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甲骨文公司联合CEO马克-赫德去世 拉里-埃利森致信

2019年10月20日 16:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,盐城高空建筑维修防腐集团工程总承包部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到揭牵戏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)甜身窍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彻煞,所以在这篇文章中猛车,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容算,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辱。作为整个车系当中的中配车型割,MacanS绝对是性价比最高的一款挂盘。只需要多付出13万牵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辆骡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痕石疲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扰:10.9万 车辆总价(含增值税)确:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷级哥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件行,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妹滑须,当然这些选装件也个个价值不菲氖且。毫无疑问茬,我测试的MacanS同样选装了不少配置茅蛾,加上所有的选装件之后涸,车辆的总价也达到了79.79万陌岸潮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm德漏唐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唾萍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菇凄鹅,比中低配车型长了18mm盒辅。从数据上看氓税峰,MacanS除了高度和轴距之外滔令落,都要比Q5大一些权汞撩,但是由于MacanS车身足够低矮闹筛,所以从视觉效果上来说嘘订,MacanS的车身显得更加紧凑份焕雾,也更加运动还堤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喊贩浆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder簿。如果光看前脸的话闺棺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带楔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈价,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尸。如果不选装的话紊丝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18活抨挝。   MacanS紧凑胜、简洁的尾部设计套釜惩,充分体现出了它的运动风格耐颓嗓,简单的尾部线条用最平实的设计语言百俯蜕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贤。同样运动的还有它的尾灯某戮,狭长囊莆、扁平的尾灯造型体桂踩,与尾部线条搭配极为和谐柿损,起到了画龙点睛的作用滑轨。   内饰方面儒杏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格珐辜,运动中不失豪华感擞徒班。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粉乔姓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吴钎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呐疆。但是有些遗憾的是漆定,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冯四,感受并不算太好痪。   Sport Chrono组件观鸥澈,包含了中控台最上方的计时钟采票桑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘶。只有选装了Sport Chrono组件醋,车辆才可以进行弹射起步护烘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少崩靛煞,但就算是为了那个做工精致的计时钟稠阜烹,选装Sport Chrono组件也是值得的诽,毕竟1.8万元的价格点船帅,对于保时捷车主来说也并不算贵线村。   换挡杆周围密密麻麻的按键恫按,对于接触Macan时间不长的人来说彻郊疽,绝对是个噩梦团估,想要记清楚它们的准确位置稠卑轮,真的不是件简单的事情驾舜。起码在我开Macan的一段时间里瑰,每次操作我都要低头确定按键的位置荷劣珊,真的不太方便芬趴湘。" "  在国内提到奥迪募号举,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夏漏攀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巨廉郡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈畈堋,这其中就包含SUV以及小型车嵌老票,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惭瘸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢祈?   在外观方面工袖缓,奥迪A3延续了家族外观设计黎窍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潭蒜,用在这样一款小车上显得更有气势粗谴娩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质高沪愤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计般搞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜡猩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奸灿,辨识度非常高辑腿,同时大灯下部还带有清洗器仟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能路链寂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型塘伞奶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枷,至少看起来没那么晃眼发,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胯颠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琅,起到了很好的效果岛没。侧面的造型上在A柱位置最高佬,整个车型几乎以平直收尾豌灌冒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证济,同时让整车侧面看起来更大一些苯刃。   A3的车顶采用了黑白色的设计脸秆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大马耪澎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慑隧袄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讲氏暮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了干受朵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韩,轮胎尺寸为225/45R17角镁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娄绍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赋缺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绰卤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痘,整体呈现梯形结构册逻缝,尾窗底部与腰线持平舶晴锣,尾窗面积最大化保证后方的视野办次溃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凡勒钎,不过内部也采用了普通灯泡光源泊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨琶澹好怜草。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郸凶洛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芦禾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苫吼急,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锭袜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唱理,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拓山。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型灵耸,S80L自进入中国之后邻馅咐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拾白。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裴,但它所具备的那种低调内敛的气质健,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倡还鲍。   2014款S80L通过对细节设计的改变屎仍,让自身在没有经历换代的前提下凳茎猎,进一步提升了性价比酱酬。面对强手如云的豪华C级车市掣⑺Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感井,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辖,想要抢占主流豪华车的市橙⑻!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雄攻蓖。   新款S80L对前部进行了细微的整容残杜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锤,同时也紧随时代的脚步炮天睦。相对保守的前大灯设计米酶跺,已经不再能够满足时代的需求吼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搏堤星,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姜,但至少与时代接上了轨律渡欺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庇,近5米的车长和近3米的轴距表现泪塑齿,让它在尺寸上并不会有劣势斧勉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唉妨失。外后视镜新加入的镀铬设计茅扦担,虽然是新款S80L最显著的改变之一孝亥寥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蛊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格借廓,沃尔沃式的家族化尾灯造型懊哨,成为S80L尾部最显著的标志性设计厘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宫尘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击让纠捆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毙忱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力龚。   本文导航   分享到纤处恒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌和,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市善几。不过旗下的产品线也过于单一阀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际徊顿,所以便下探市撤鹇骸,推出了紧凑级的GA3车型情。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手顽鸡粮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型连,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级薄千,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菜虫悉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赣开,也可以看作是GA3的升级版车型崔,依旧主攻家用紧凑级车型市场分妒裤。但是作为升级版车型弟,GA3S在外观设计方面有所升级伪睹关,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闯巫牧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茹虐灿,使整车显得稳重而不失时尚感费。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亥掀唇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧复辅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音控寿。此外激鲸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茸搅,为双五幅铝合金轮毂炮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倡怂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顽棚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挖懊,传祺GA3S的造型设计并不落后市楔楞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酬蘑匡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车其病,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疆请校,12万出头的价格或许已经超出你的预算蝗,但是无论是从配置还是动力来说长涉,值得去掏这个钱驾催凤。可能我这些话有些官方措辞猴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闹。   1.0T嘉年华外观距:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惠踩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术返。为了搭配这台发动机糯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性程铝林。   内饰部分朽箍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致婪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祷行烈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戏潦,这个级别的车型非常少见嵌牟。但并没有设置外部开关残去,而是需要进入屏幕内关闭星腔佬。   本文导航   分享到浇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺砍帽飘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贫阶宪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卸,与大众168万的海外销量相差无几鹃臂嫩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌葡,依然凭着一款SUV车型保热荆,在国内获得了不低的曝光率挞揩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲购女蓖。今年4万台的预计年销量憨,相信有一大半都将由这款车完成理咎袄。虽然这个价位区间的SUV里糠,无论国产进口都有不少车型可寻概ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低泻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢迫咳伴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV煎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漏蜗。这款车的发动机及变速箱等核心技术聘诺蚕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型星,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搏档,并保持了雷诺一贯的安全水准刃风疏。而今天我们试驾体验的煞,正是这款车的第二次改款闭,已于2013年在成都车展上市彩艘。   外型上空供辫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格普惦乌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巾酬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨金读痹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膏镁尼,倒是显得有些“萌萌哒”搞首夺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气料掇媳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶法撕。   侧面造型上秆托既,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扑码诚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘借尼须。虽然尺寸算不上大敞识,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的温矛思,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趟沫呻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揽违箍。另外缓料,2.5L发动机搭配适时四驱系统晶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗜。   尾部造型依然圆润场廊遂,和略显呆萌的前脸很相称俄藩博。上下对开的尾门很实用锭惜借,节省了上门开启需要的空间辩嗜巾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围的,载货坐人两相宜嗽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蕉迸那。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匿祷地,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多徐购,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例标陕挤。当然替檬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挠、大黄蜂寸疏、救护车等“老熟脸”们会出现票公蟹,编剧还添入了不少新角色寂巨阂,比如老牌人物“探长”论雷,军械武器专家“十字线”娃惫,以及人造变形金刚“螫刺”等颈肆夹。对于最后这一名小角色而言谜蚂,它的“身价”并不算昂贵湍,并且在现实中菇楞构,它的综合表现也算是可圈可点萍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耙洁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目古程,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科完登,说到这里低郸实,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧厘同。   言归正传售,牺牲自我耻,从而使“大黄蜂”更加强大董姬率,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毯藐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巴绩归,想要拥有它并不难肥内衅,最低11.99万元就能圆你这个梦卿,只不过它不具备变形功能挟茸。   从设计以及尺寸上就不难看出憾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台些,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理间,所以对于大部分人而言碗刚滦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤窍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悉,具有相同的特质的车型还有福特翼博骸妒、标致2008督。在对表面参数对比后臼操,创酷的优势还是比较明显的钨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蔚寝射。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浮,平和的尾部骄、延伸至后翼子板的尾灯组曙、向上提升视觉的包围等等孪翻嵌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汀琴讹,当然也没有明显的不和谐感纺扔。" "     对于英菲尼迪来说辅士,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌习食聊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人理算秤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奇,这最为主打的当属轿车Q系列澎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刨乖,在现在都在大搞涡轮增压的时代吭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伍蠕阮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炊邯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叉,而今天弓蟹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洪茹秸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苔唉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘲,就是英菲尼迪的G系列产品钵递,而随着采用新的命名方式宦颇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变导虹雾,从之前曝光的一系列的概念车来看妻赏玩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垮牟琅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感槐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尽陶下,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔽耐箍,而带有这种印象而来的就是俄朔碍:这车动力强么嗅闪刀?怎么看就像是卖外形的呢骑鸿?   首先在外观上咆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格功宪,采用了更为吸引眼球的设计思路爽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人差,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高囱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菜省香,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戳囱潦,同时也充满了一种力量感几八。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颅瓷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涉脱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拣赴陋。   在车身尺寸上汝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡财桔射,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贩棘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份媳萄圃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中论苏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澜啸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恼痕豹,在这个级别算是中规中矩巳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要实欧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位趟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格念测,同时也保留了圆润的线条风格铺屎瑰,尾灯的点亮效果依然印象深刻涤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准某湃蛾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弟牵拆,这样增加了尾部的层次感导。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恕堡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭味怂雷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型联藕,并且入门售价也仅10.98万元渡敛晚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓜截。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下徒茨颅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桃冯,但车身上的差距并没有售价来的明显钙,因为锋驭真的比它们便宜太多了挤的。除了合资对手以外嚏,它10万元起步的售价孪报奖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裴憋傅。   铃木锋驭的外形设计上宠,我听到最多的就是两种声音瑟伐冷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢檬娜敬,而另一种则是感觉外观不好接受肠,很少有介于中间位置的人拉,毕竟外观是一种很主观的感受刺手,仁者见仁智者见智懂湃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格澜圈钝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芍畏烷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吮瓣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料甩登握,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型途。接缝处体现最为明显兑侩,而且它在内饰配色上也相当讲究处,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位党长,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稍癸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火惧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笛蓖,售价为15.48万元椽悄褪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹤辜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值半师堤,性价比有多高了疤俯遣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疤晶丛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腿昏。况且酞滩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统告眠,还是非潮担厚道的钨。   本文导航   分享到甲群色:   哈弗H6 月供708元起" "  最近殿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毁水,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动醇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灸芳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酞,这作风跟大哥卡宴如出一辙东练蛊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价看授:68.79万)在选配后价格逼近90万元封,而且市场上目前一车难求铺睡。那么问题来了狸葛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠项镀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垮澈烂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旦瘟,到底这两车有什么区别佰疏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异夕瘫栓,帮你捋捋思路充贺蕊。   注陪世: 实拍车型为MACAN 2.0T干,为了让您一目了然侥触,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掣喝伦。   内饰髓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔽淘,可以说走在大街放眼望去到处可见芬糜。基于目前的消费理念疼建,如果花20-30万去购买一辆SUV涧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纪陀、实用的内饰论骡、以及良好的通过性伞,另外还要满足偶尔越野的需求扮。面对人们如此苛刻的要求佛南,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测认泰慑,看看这些车究竟能否满足众人的需求腻捞。相比其他媒体的评测方式陛矩,我们易车选择了多人评测的模式似嗽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肌。    此次我们挑选了7款SUV车型伐褪肯,分别是狡功绘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客全翘芭,分别来对它们进行详细的测试特,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埃溯啼:25.28万元   市场优惠返:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稼惰琅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糜蹿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摩颁撮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旅讹冀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侥分郝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计高,看上去更加的协调勾。   至于尾部方面惹娜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倍钞抬,乍看上去有些沃尔沃的影子掏普,整体采用了立式的设计风格簧灌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲癌,尾窗位置比老款更直也更靠后书改。   小结并畅表:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辆拖渡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玖囱葡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嘛颗,前后不是很搭调琶轮,尤其后部的立式设计两培肺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粕城邵,但空间利用率上则会相对减邢芊堋,比较适合那些舒适一族洗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浆:25.28万元   市场优惠伟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了澜刻瑟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惋,新车的整体造型十分具有张力笨匹雷,五边形的进气格栅更具立体感薪,镀铬装饰一直延伸至车灯内甸泼,大大增强了整个车头的时尚性扔如。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纪筐吩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合康踏,但整体并不是LED的灯组设计释旁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宋攻嗅,在视觉增加了整体感的同时吮,也大大提升了整车的运动性龟撼风。   小结途:马自达CX-5在几辆车中跑,我认为是最具动感的一款翘棘,整车前后比例十分协调糕,外加搭配蓝色车漆葱沸偷,使得自身更具个性帽凰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哥价,详情请见后面的驾驶感受篇叭畏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攫娶讳:26.78万元   市场优惠剿撇酸:1000元   如果不知道它是奇骏的人景杀,在大街上看见这款车挛秆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化显馈,同时也是这7辆车中变化最大的车型没管,整车不再是那么的棱角分明痴祷叔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挺菏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冒捌。   由于采用更具流线的造型设计纪华红,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侣牧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念顺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涂品。尾部的造型也不再是那么的方方正正特哀痹,尾灯与前大灯造型相呼应雾沙瀑,并搭配镀铬饰条加以点缀箔。   小结你炊:由于我个人的车型为2010款奇骏嚏,所以面对这款全新一代的车型诡购夏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说细钾坏,奇骏是个不错的选择统杏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版称缎:27.28万元   市场优惠谰跑捅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氦凳,就得到了广大消费者的极高关注度霉先,整体设计与上一代差别很大具,不再是中庸的形象悔尺掇,而是更加犀利的造型欺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缸,前中网分为两段式设计握,但两块黑色的格栅全是假的董禾,完全是用来装饰用的梢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鬼。   熟悉老款车型的人都知道秆舞焊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喜救,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积白,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暇廉缮,从而保证了行程的安全性衫习皆。   小结爬:这款RAV4整体添加了越野套件壬虐死,所以并非其原车面貌咳。但无论是否经过套件的选装憨,整体的造型还是十分具有潮流气息的界隘,另外值得一提的是嘎董,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敌,依然是几款SUV中表现最好的雾间,注重空间表现的朋友们值得考虑窜检。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尺酞:31.58万元   市场优惠呻访芍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妒伦,所以变化并没有其余车型那么大齿卯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侯徽绥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思党卸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格材试酿,棱角分明才是其主基调溯躺。   后方整体没有太大的改动动,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尉谈洪,设计很好的与前大灯相呼应纽金缆,夜间看起来十分的醒目藉,整体也很协调稠骚槽。   小结巳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乃磁推,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斗罚股,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荷姐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的槽美诚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉领,途观还是比较不错的选择恃梅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型誓暮:25.28万元   市场优惠讨哼浇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副巯残ィ克斯的外观缮钡娜,那么这款翼虎你必将也会喜欢尉卷,因为它的造型就是一款大号儿的“附盍ê克斯”肌府世。单条镀铬饰条所组成的前中网纷咕,显得整体十分的修长级趟羔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趴波。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气便伶栖,提升了整车的档次拇喊洽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滇。   小结洽凉皆:翼虎是福特家族的新赌逍肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣福克斯的身影绣韦,而对于新款改撇冢克斯的整体造型睹,个人觉得还是很不错的姜鬼,那么如果您要是和我持有共同的观点令,并且想拥有一辆SUV车型蛙绩,翼虎绝对是首选范围顺氛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版青浪:27.69万元   市场优惠梦逞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子朵惧诫,但随着Jeep旗下车型不断的改款屠缕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去确,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芜播疤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配褐沸,圆圆的大灯以及垂直的中网阂,无疑均是Jeep最原有的样子胯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型观太譬,无论是后风挡还是尾灯岔俱,都为方方正正的样子错,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敬刊裤。   小结篓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟稹,淳朴造型及棱角分明的设计接剔,在保留Jeep家族血液的同时镀戳鲜,也为整车的空间做出了较大的贡献锤枚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锚痰,详情请阅读后面的文章丰示。   外观总结蕾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骂矗,基于每款车型的特性陷馆,有的为小改款得弧麓、有的则为全新一代摄,所以有的基本没什么变化嫌、有的则“面目全非”掣钮焚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别轿输嚎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惯圃阔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疾毋械。通过每款车型下方的小结胺洛肚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侈墒变。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秋妇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐握,你可以理解为营造纯正的氛围挡陕圣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辑箔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淖摊锈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed跺擅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虎少辱,绅士气质是宾利的“看家本领”澄妨。往往禾坷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稠躬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去麓规,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乘黄田。现在县放,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沙背薄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呛暮。自古以来藩,“Speed”一直是宾利的性能标签经户绿,以此向2003年垄断勒芒冠裸肮亭、亚军的Speed 8赛车致敬结拉辽。    作为宾利历史上最快的量产车型腑桃赣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征齐惋,当然绅饺逞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可禾煌。    伴随著经济实力的提升傻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚕似,当你身处被“泰禾北京院子”挂鹤岗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坷,肯定会追求更高层次身份上的匹配采冗。我几天前去宾利销售中心菠券,它长廊式展厅规穆檀洌宏伟布棺,处处是浓郁咖啡香群逝谓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利枪剂,对其购买力是不置一丝的怀疑繁蕊敦。我想酪,只有宾利淀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌点,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戎信。我敢很确定的告诉电脑前的你们脊光诉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰题,在中国未来一定能卖到脱销偏。   >> 写在文前累:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牌拾孰,英国品牌的表现令人忧心忡忡刷藕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌排替饲,它们目前都散落在世界各处频贺,有的受到追捧有的则走向终点舞。即使获得成功的英国品牌缔吐,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘦睬、“印度标签”的身份感到忧虑牟何倍,毕竟菏社婚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轨刺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臼棠、原木的袅袅余香午馁夕,这种气味只属于宾利递彩、劳斯莱斯们哪靖腊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狭毋绢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头访略粪。    从业这么多年校,我写过的顶级车型总值超过了3亿元反片糜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肖锌,囊中羞涩遥不可及自然很重要胸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痞洽。我认为一辆好车档,应该让驾驶者舒服汕攘、安静幻徐呻、惬意的完成从A点到B点的旅程惶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惧列,却实现不了我小小的梦泥。我一直认为签,真正的贵族楞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极忿,即便妥协仍然能坚守初心陇烯。此话适合改变自己的GT Speed挤抗孪,你知道吗凄?世上最难的事情就是超越自己僧艰,GT Speed做到了 蹭彭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恐,当你启动它时眠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态力瑰。   >> 外观券:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惭陕,作为宾利目前最为畅销的车型谴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敢欠募。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级极。但是轿烫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配婆叼九,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滴晤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粗播,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动漠。当然斯歪,大部分“土豪”车主也不在乎爸磺惶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成廷。    外观提升不是GT Speed的精髓馅递敲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婪膝蕊,动力翻、刚性毫恭烘、减重上的工作任重道远即吉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg途扇哆,仅有2.3吨亮拌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笔判。不要小看这350kg歧,几乎是一台V8发动机的重量酚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赔搓擒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓦、多连杆后悬挂和防倾杆等奇揣未。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色同百儒,分别是Burnt Orange(橘)掇、Sequin Blue(蓝)队拷岸、Excreme Sliver(银)较宝。为了凸显GT Speed的特殊然,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)价读共。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扮璃。宾利工作人员表示儒么,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扭鸡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓝掣,尤其是在中国等兴新市场更是突出湿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挠肚。    你知道胖子多么努力吗澄莫兴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形期溅怂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超漆榷玻。那些把高性能作为卖点的品牌疽杰瀑,现在宾利也有资格和你们一较高下汗尺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸其,与GT W12车型尺寸几乎保持一致湃嚎,其尺寸为(mm)屑:长4806线害咆、宽2227克、高1394想,轴距为2746mm俏。我知道烫谎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距上,为了让你做到心中有数尼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窖。与竞争对手相比瓦坚辆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疗敌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镜,哪怕国内的环境日趋恶劣晌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汲叹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭车,整个过程大约需要22秒假。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间改,从而避免占用后备厢大部分的空间粳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘省台,它的排气声浪在我听来低沉浑厚龋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感百取,没有法拉利暴躁套场簇,缺点恐怕是不高调莫版。不信你点击上方视频听听视频里声音臣郎塘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猩燃: 作为欧陆GT的性能旗舰拖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角添赴敞,不仔细研究根本发现不了它的区别限讼。虽然外观变化之处并不算多惮苔,但是对于轻量化聚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藉揩煎。" "   7月21日仟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)思奖贺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猴、北汽E150尉,成为第一期家用空间王冠军捅锭斧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑰。它们会有怎样的空间表现稀,不如一起来见证霸。 本期内容开始前达桓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驮曙浦: 好了炼,正式开始第二期内容念鳞让。不过简单说几句揪,为了没看过第一期的网友们档:    你可能会发现念届,随着岁月流逝底叫捶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矮耸辖,也当起了小爸爸贡桑。恰此时摆椭贯,他们对车的选择可能也有了新的取向氢鳖什,空间大粒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弘人雹。    基于此箱翔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间师,让大家对车辆的实用性有个较全面肆拌、正确的认识捐犊废。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顾含、模拟一家三口郊游的情景实测倒臼廉、细节空间的展示械巢、实体娃娃的数据测量四个环节进行落垮。   话不多说缝饱会,有请今天的选手牵俩,登衬璋蘸! 第一环节弦崎难:堆放整理箱垛贯尝,能放多少放多少    由于很多厂商档、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磋,也会帮你量化一下车到底能装多少升献搐妓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数管瞪瘟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贸世罕,并加以不同颜色区分傅安,目的是给你呈现最直观的感受典变庇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据句,仅供大家感受一下苗亲咎。今天我们拿箱子说话策楷,看看它们这种数据到底能装多少箱子鞭瑟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腔哩:由于时间关系畏,我们这次只借到了骊威的低配版姐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒心计,但高配版的骊威有这一功能急藤。 首先出场的是骊威歉档:    状态一槐两:单纯的后备厢空间 状态二冠:放倒后排座椅后的空间 状态三盗蛙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评如书侥: 骊威一如我们所想的那样究,空间的确是其一大卖点缆憾苫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卢,小伙伴们都惊叹了!骊威栖偶,实力不凡丝盆顺。   其次出场的是致炫瓷颂囊:    状态一荆任:单纯的后备厢空间 状态二踞船:放倒后排座椅后的空间 状态三仿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亩痢: 就如文章开头介绍致炫时所说龚馁,空间剩袒每、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点十掇。通过这一环节放整理箱的测试荆廷辉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汕苏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积壤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一歧翔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二髓判:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三举:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啸赦梧: 通过摆箱子的实战建笔枚,以及上面表格数据的对比盟渴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稍。而致炫与骊威差距也并不是太大艰盎,可见其空间不可小瞧习冯袒。接下来又有哪些好玩儿环节烁褐拦?而两车又会有怎样的表现呢较?请继续往下看盟身涎。" "   今年5月咸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碍蒂睬?9挡无用拣诵殿?自由光深度试驾报告》)砍簇。当时围额妮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测办需。    6月舱际,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闯。不过3.2L版的离地间隙秆垒损、接近角宠、离去角撵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别和卸?    几天前翁,我和赵璞揪艾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岭愁尚,这车还行不行抒显?    我们的第一站晨敛图,魔都上海策涧汰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骂炕。在经历了噩梦般的改签毫涣、等待兼、登机贰、继续等待之后插辆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坤访话:“游遍世界各地抗唐,开尽天下好车鹊沙豌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羌涣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方具莎地,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的珐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梧佳。在此我可以不吹牛X的告诉大家窃楷侵,我在纽北环实际驾驶过囱檄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑环细劫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窟蛊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮跋兽宛,在国内也非常抢手墨挺据。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘸脐林。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猫镐墓,基本保留了GTI所有特征秋泰苏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绒,在舒适配置上也更加的平民化丝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叉,例如两边的侧裙以及尾翼等嚷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的龟。但低调的外观也有自己独有的设计元素捷泡,例如车头处GTI特有的红色的拉线弯采珊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驳靠舰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中首瑟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靡饥囤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丢臼峡。另外痴魏淳,新车的LED尾灯造型也很有特色促羔。海外版GTI提供了红色柿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坑爸款,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现权涡,但国产后或许可以与国内的消费见面论窜氦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少黔,我把它们大概分成两类儡钩:靠谱的和不靠谱的茎授昏。不靠谱的原因很多灰擞,有些续航里程太短曹,上车就开始为电量担心;有些性能太差迫勺绿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比能强,几十万买个两门小车前提,真当我们都是土豪吗鞍厂?   不靠谱的理由千千万桓臼完,靠谱的标准则大致相同迁冀沫。续航里程不能太短心锑,加速不能太慢蛙喷叹,最好还有些实用性刑,价钱不贵就更好了握瓦尖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莫肛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车污。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辜,拿汽油车举例的话茧雄,90%以上都算得上靠谱核悍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辖拌,能达到及格水平的车型却不算多据。我们的这辆测试车是2012款的恍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粳。还好时隔两年法息,e6的动力系统并没有发生大变化堡刮患,只是外形和配置有小小的调整筹矮。   续航里程且:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧程茄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群倍娥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捌菱,这其实只是理论值下,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱豪诺,实际用车时很难达到效倾。夏天空调醛溺、冬天暖风什但牌、高速快了绿丸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程策。   这种电动车只是日常通勤还可以岔灭悲,但稍微有些想法淳,想去见个朋友吩赣、买个菜刮非,心里就得犯嘀咕烁图烹。这种心中总有事悬着的感觉很难受茹赋啼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歌氯。   由于时间原因躬,我们只能简单测试一下e6的续航能力悔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岸客榷,其中高速路况三分之二僧,城市路况三分之一某戚莲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来草纽率,我们的行程其实就是三段圈句淀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宽藩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)膳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)礁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醇疮,显示续航里程320公里届徐。完成第一段高速路程时(43公里)力,电池余量82%(耗电17%)蛊史,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)轮尖,电池余量63%(耗电19%)牵商缎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帝剁锹,电池余量45%(耗电18%)犊栓钉,续航里程134公里(减少61公里)蔬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仿秽句,比如第一段高速行驶卸图燃,续航里程减了59公里啃咐,而实际行驶了43公里嗅履,二者大概是0.7倍的关系稿洞迪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话备,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裴猎说,拥堵路况似乎还更费电一些溜蠢。" "  近两年官伶领,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伸,很多大厂都推出了自己的纯电动车完,先不说比亚迪这些纯自主品牌矩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车室。今天棋,我们就提到了之诺这个品牌你毛肥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忿寸,主打高端既,并且未来也是只进行纯电动车的研发袜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羔糯。今天破,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冒,下面我们就对这款车型做一次体验薪隘。   之诺1E只租不卖觅钾筏,租赁价格为乒片:日租金为400元/天邻度梳,长租(3年期)为7400元/月豆,现在消费者就可以对这款车进行租赁丰密幕。   租赁价格包含勒:车辆上牌池妻、充电盒安装(7.5小时充满)工雌拭、保险警卉我、每6个月一次定期检查保养绿飘、车辆维修承酸怒,7天24小时道路救援垂努肌、拖车以及备用车辆等城袖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仍酬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柑箍岛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徒倪武。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撩灵歇,虽然亮点不是很多辆道可,但至少可以与宝马X1拉开一点距离霞壳,树立之诺自身品牌的辨识度歪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渤旧,辨识度极高世颁陌。 既然是同平台打造窜妊铺,那么轴距和宝马X1也是相同的冯蹄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莽琳,尺寸为225/50 R17耽垫霸,这款轮胎最主要是为了节能考虑清。   本文导航   分享到糠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉眷尸情,它是南京依维柯生产的车型杯厂郡,隶属于跃进品牌旗下恍冷拇,是一款定位中高端的轻卡产品青。该车是在2013年1月首次发布的鸥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侧筋靛,为用户提供了更多的备选车型谭眯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菠悉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拾,宝马向来不走寻常路诗讳料,旗下的SUV并非越野硬汉田,而是更加注重公路操控性菏脸干,所以在外形上也有着自己的独到见解揪。Coupe原本只是轿跑车的特征簇泊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上收唬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后洪韭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上息。在这种背景之下兑埂淬,X4应运而生拢湾倡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倦,宝马对于X4的设计便更加得心应手版。从车身尺寸来看府兜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化墨腿锻。然而实际感受上幢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贩虑邵。它们的关系就如同X6和X5雄,一个张扬结、一个低调瘸快蔑。要想松市急啵酷兑?X4很在行虐偏克。   这辆X4的外观加入了大量M套件慰拦肪,进一步凸显了它的运动风格翠桓吭。夸张的前后包围降低了视觉重心退怜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胎额蔼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苯探胯?所以碾位尽,接近角浮、离去角这些数据对于X4来说配软嫩,根本不重要搏。   和X6一样男,性感的臀部是X4最迷人的地方澈砰。如果从车尾来看寺,X4确实比X3运动了不少孩鲍,高挑的腰线损来、厚重的尾部都能给人很强的力量感栓飘花。对于35i来说品行,单边双出的尾排着实有些低调堑麓。尾灯的造型是典型的宝马风格天,造型简单乳寸怕、大气概,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悲纪桃,前245mm屠秀抒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秸闷姜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)清楔,这是一款综合静音瓜曝、舒适暖舜、操控于一体的轮胎驳配蛋。在我看来眯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谜卸,似乎更为合适酱。" "  原标题弗肺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嗣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)势,该车除了外观造型犀利擅枢顶、内饰豪华桥土灵、配置丰富之外偏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样硼竞笆。作为一款以年轻违匿何、时尚为主旋律的产品犀潘,NX开起来的感受如何号妙,今天我就为大家正式揭秘某饯讼。(注浪秆凸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称限缉,如NX焕宝田、ES霸巴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拆对:   NX车型的外观内饰设计风格岛堕,在之前的文章中我已做了详细介绍嚷抖常,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品褂。从实车给人的感觉来看邻,它的确做到了这点罕绍,不少人见到它的第一反应就是吵:恩芥龟晦,这车挺个性妊、挺漂亮套。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鞘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计物努,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雷嘲龄。此外咀冬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陕歌腾,进一步提升了科技感江厂骨。不过它并非全系标配棉纽,在入门级车型上近光灯依旧是LED拍爆,远光灯为卤素灯泡疤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “燃稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叛悼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3写、宝马X1做直接竞争巫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炊咎白,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证对膳笔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炮让。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻迕房稹,其中一款为17英寸沉,另两款为18英寸溯丹功。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎互扩贾,在国内的售价大约1700元/条歇沙俄。   车尾线条与前脸相呼应湃迸,造型犀利凸,棱角分明啤领俯,以凸显整车年轻始、运动化的产品定位唾。同时郎,尾灯设计十分用心垛厕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棋羚衔,特意在接缝处增加了一小块LED读。   内饰方面仙颈拧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侮经瘟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屎悍始,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用枚,大幅提升了车内的豪华氛围切。   据雷克萨斯厂商人员介绍达登幻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统活参,它的使用方法类似于电脑的触模板唐冈,并带有震动回馈功能告坑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佛镜。此外翱浪趁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熟隘唇,我们咨询厂商工作人员漆项,这配置会不会引入中国荷,对方并没有给出明确答复钾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兼径努,作为家族中的新进成员冯钮谴,NX的表现自然也不会差售腐。为了符合它运动化的定位汀堪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娄迹羞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现星狠判。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惰。   在海外猾,NX提供了全景天窗让莎、普通天窗和无天窗三种版本的车型票居肆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撵泻,采光效果很好酮割购,但无法开启规怂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蝗且荡,采用的是外开式设计蹋。可以确定的是檄迹黑,上述两种版本的天窗都将引入中国四巢,至于无天窗版车型是否会引进碳揩饺,暂不清楚辣祷雹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汹魄类,马自达CX-7在海外推出;2009年统,2.5L两驱车型引入国内潍芜,售价28.8万;2010年硷,增配的小改款车型上市软,售价29.08万路,同时宣布国产意向;2012年温,海外CX-7停产;2014年碱途褥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呸畴,等它国产的人此时已经老了四岁了措。   从以进口的身份引入国内刨搂蒙,到正式国产经历了四年左右的时间似牌,在这四年中进口CX-7销量并不好班姜,一方面是当时市场不成熟郊胯蓄,后期竞品丛生将其埋没了盗。另一方面原因也在其本身刺嚼,比如定价高歉隘翠、2.5L发动机动力孱弱等等韧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苟汐敖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盎累叼。在测试之前裸唱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扒睬息,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搔鸵,搭配6挡手自一体变速箱歌擒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掀墙旁,只不过调校要比CX-7上的更为激进差集。即便如此盆沧翘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镁烤。   油门的设定比较灵敏脊,起步和加速初段都还比较轻盈权狙匈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线封谷伍,而不至于拖沓晶甫隆,一切都显得易于掌握贡。变速箱和发动机配合的是那么默契仇苗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碉娘,只是在极拥堵的道路上蠕动时吮,1挡与2挡的切换有点闯动而已景类,问题不大涕妓。   转向和悬架的设定偏向运动疲须,采用机械液压助力的转向系统比较重封捅弧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弥。悬架没有“忽悠”的表现踞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镶脊盎,车内乘员经晨祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舅。悬架后段偏硬浆,在弯道中并没有明显的侧倾娇诚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错委泞,动力供给够积极谐,表现不错捂,驾驶感觉非常轻松躲啦典,动力的跟进也很是及时逞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)放耸步。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胃,而且不是那种喷涌般的迸发扦缅撇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已婆,给人相对内向保守的错觉谁价驶。   CX-7更擅长的是中途加速监朗死,比如从60公里/小时开始郎悲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易试分翠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓噬嫡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涧动吹,这几天这种沮丧感时常出现透屉。不过也正是这个中段加速的特点必陷寿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腹懒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右海,稍踩油门就奔向3000rpm顷,便能得到很好的响应煎改,仅有极为短暂的降挡迟疑痉,随后就催逼出了足够的扭矩媚险矢。简而言之性梗拉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逝氖笺,容易上手魏擦,各方面的表现也都算令人满意弟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锑,涡轮增压器起到了明显的效果匆沫,就像注入了某种精神类药物恰念钮,虽不时刻保持着亢奋状态匣禾笔,但兴奋状态确实随时可以到来膛,一切都听从指挥迸亥。这种持续的加速感可以维持一段时间倒,心里不禁一阵爽快贫坑,当然耿搓人,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸥湿黔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嚏糠祥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胚蕊,消耗燃油17.94升篓铜,平均时速为30公里/小时撵,全程开启空调刑撤,平均油耗为13.3升/百公里绘汲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猎,CX-7绝不算省油的那类画寥,准确的说是比较费油洛劲苔。另外羔耽遣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油聊蔡,无疑使用成本相对较高危辩秆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啦凯。说实话芭苟,那是我第一次接触这两款车臼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象份,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袱,动力同样够用糜彼钡,但输出并不算线性惺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汝。当时我就在想摔磕挪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痛蒲凄,而如今厂家真的这么干了克。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统继彩瓷,增加了几项配置落光,外观方面几乎没有改动丁,图中的这款车只是增加了车顶行李架纹惊萍、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗣。   这款帅客HR16是一款7座车型轮欺,它可以满足国V排放标准拎缴先,车窗后半部分采用了隐私玻璃票,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挡律稻。当然咖,帅客实际上是一款既可以满足载人丸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)床狄迷,所以它的车系中包含了5座坤、7座枷卞呈、国IV隙阔、国V等各种不同版本恰。   除了挡泥板之外广,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瞥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缓衔菇,其中的最强模式叫作“Dynamic”怂聪,译为“动态”趁僧班。有意思的是瑞镶,在英文里输,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腥婆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岁外?——开启动态模式伞萎蘑,就等于点燃了一根无形的导火线拼温莆。   要追根溯源的话媒,炸药起始于中国裁揽,属于四大发明之一婪,不过相比中国发明的黑火药醚,硝酸甘油平时更加安全可控蔚蹭颁,而且破坏力更强豌簿。奥迪RS 7同样如此脯妻,它多数时候表现得比较随和峭舞狸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棋歧。   首先从外观上就容易看出它很厉害统厦炼。奥迪A7之所以独特韦痪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型败,人们将之称为“Sportback”县锰妒,在我看来焙尼,它的廓更像是一只优雅的海龟颊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凑凸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熄屋敢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舜,所以它已经不是传统爬行类的龟靠靛乓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侍掳佩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惜恃,让人不由自主的去稳稳扶住3曝萄咸、9点位置得咀烩。   在风骚的外形和各种真皮裸壤钡、碳纤维材质的覆盖之下涧岔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性推榔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闯乡,这一点很好沉狗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群两。即便在这种情况下屯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鞭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题朽:谁给你的自信卖这么贵纠?不错妮冈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帛颧,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞋舷履?我们一比高下鼎。 外观对比畴盒芥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结龚罚挫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算红,所以我决定说点可以量化的东西参寞。首先特,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现峰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型羞辜扒。其次可能是由于动力的原因嫩尼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽露潮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脚勾惋,备受关注的长安CS75正式宣布上市膜寥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烦旗。在前期的试驾活动上冬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恋瘁,并对其驾驶品质给予了极高的评价颧辫聘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棵空什,和手动挡车型相比郎沉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棉。 ● 外观内饰的简单介绍渴冷盼:   在外观方面椿敝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识票邻,甚至连一个小尾标都没有澈倒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丰贾,但1.8T车主可能会对此有一些不满沙嫂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm塘秒疙,轴距为2700mm揩芬痘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5图怖瑰、奔腾X80以及哈弗H6卞盟割,CS75还是相当有竞争力的彻泊雀,它的轴距和长度最大憾,宽度仅次于哈弗H6伤可,高度相比瑞虎5矮了35mm廖兽。   在外部配置上殊扑歧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赣懦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妹屠。另外雇久,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拍虾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果麓纳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力无。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致队泪樊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铝碌,市场售价约为700元/条骗蛋,在同级别中算是很厚道的配备了悄齐灵。此外即关,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品连朴糕,只是轮圈被替换为铁轮圈玫混,还是俩字——厚道虐努。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倘隶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耻铺扰,看起来更有层次感松。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苹、设计毫无新意寐、用料也很一般等不好的印象澈。不过近年来馅歪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锭,长安便是其一拢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桨,也很难找出它的缺点默散帛,按键蹬、旋钮的阻尼适中回尝膝,手感很不错男畔吉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凳肌,分辨率和反应速度都还不错宦顶,不过在功能性上它只提供基本的导航改、DVD揣桃瘫、电台迫、倒车影像及蓝牙功能哩雷酪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐降嘎静,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到好艰,但是厂家对此并没有改进改么博,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放创。但是禾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怜,同时设备名称也无法显示完整聪被稿,在用户体验上还有提升空间委扣。   不过瓷绵,在一些细节处理上嗣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意签刑。比如在挡把前方的储物格硅填,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耸,不过这块材质却为硬塑料纶茸鹅,实际上根本无法达到防滑的效果丢。另外艘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯半琅,这点值得表扬扑秆,但必须手动摁下开关才能点亮鲁恳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果培鼓未。座椅填充物软硬适中柑筋戚,刚刚好秒,并不会软到开久了腰疼仙,也不至于硬到硌(gè)人此曝轻。除此之外郡桨,包裹性表现也很不错钠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纯饱。另外幸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诞提。   车内乘坐空间表现上汰,身高180cm的编辑身处前排库,头部约有一拳左右的空间瘁,此时移身至后排馁弥同,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镀。作为一台紧凑型SUV车型抽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兜躺。   来到后备厢炒低,长安官方给出的容积数据为590-1560L士骇,表现中规中矩朔硼僻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捣懊坑,增加消费者对于整车的好感度乘味坊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撅系,如今市面上的电动车产品越来越多蔫,开始逐渐走入人们的生活遍涟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挽辅薯,大家对它的了解可能还不是很多乘媳荆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挖抹。那么这款车究竟如何呢换千剖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钙霸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上士抱,我们终于有机会近距离接触一下饱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吗似,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质染,因此其与众泰汽车合作篇,推出众泰知豆电动车呜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同髓裂侗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阿柔?不管你信不信扦几扒,反正我信了剩坛康。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱备,售价为24.98万-28.98万元练哨荚,共有三款配置可逊缧杞臁,全系均未采用quattro四驱系统检穿,取而代之的是前置前驱的驱动形式顷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生欧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丘,1.4T的发动机到底够不够用痕瓦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧士乓杏,这些问题都难免让人担心福。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讹善歇,它又是否值这个价格豌傻末,下面让我来终结你的这些疑惑淌虐匡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浆蒂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境武,既然大家都关心这一问题邦窍,那么我们就从这个问题开始一一解决邪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的森归泰,其最大输出功率为110kW拳瓢彩,峰值扭矩可以达到250Nm售犬绞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm半摧戈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笑径绥,动力储备不足方面的顾虑浆憾,但是这些想法也好顾虑也罢侣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗅矢第,油门初段的旷量微乎其微驼咆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虹孔,当发动机的转速达到1750转时甩涛簇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虏柑,强烈的推背感也会随之而来蓟崎,如果你不是冷静下来思考一下牡哎本,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脚咎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减省醒拟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萄,一开始的想法和我一样浦,换了1.4T发动机之后旁揽,动力跟的上吗继罗陷?心里总是怀揣着这样一个疑问瓶,但是当他们开了一段时间之后抒叛体,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”试。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勺会,处于D挡模式时浪嘛糙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颠谋醇,但也感觉不到激进的性格抖导叙。但是当车辆处于S挡时箩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兼扫份,整个车似乎突然变得紧张了起来骚抨,时刻专注着你踩油门的右脚虽贪,稍有动作便会迅速做出响应恍瘟俯。   在城市的驾驶中豌笑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摔,当你深踩油门时涛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屎储,或者可以说谴投,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蓖藉。此外备乘丁,作为一台不折不扣的城市SUV取,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敲排簧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量响溃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帕绰帽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动村。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阶烤,整个加速的过程非常线性疮玲坡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妹吵,不会表现的非常神经质挤啊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柔苇,这台变速箱给人的感觉非常聪明簧,可以准确的猜出驾驶者的意图朵牟龟,在换挡的速度和时机方面非常到位顶成咐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啡。此外集细堑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错密涝。当车辆处于D挡模式下拢,当发动机的转速达到2000转时歇哭驰,这台变速箱便会进行升挡的动作撮娟,从而保证日常驾驶更好的经济性编设撼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矮煎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挟输髓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铂。   这台变速箱也并不是近乎完美侠,它当然也存在着自身的不足精净攻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叛肝,尤其是在低速的区间内护,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狙紊。此外卜汇,该车提供了四种驾驶模式的选择菏焊埃,分别为经济酣、舒适朽次胺、自动和动态模式避荒呻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凌缝。 性能测试水懦努:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寡涟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藏,最终的破百成绩为9.14秒纠碑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升傻污课。奥迪Q3在三挡时完成了破百五钵庐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程履。此外庇描,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垛,非辰戏棠猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冉沙,整个加速的过程十分平顺和线性论和,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桑董。车辆在全力起步的过程中碴,由于没有采用quattro四驱系统欣拿吴,车身有轻微的抬头现象骂钙,前悬挂的拉伸比较明显挺瞳。 性能测试相号:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中互茶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捷雀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夹逃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酣。在整个制动的过程中罕,G值适中保持在-0.9到-1之间伶狮偏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态词踞,前悬挂很大程度的收到挤压描,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腔盛。此外啃坡,该车在连续制动的情况下柬酥,受到的热衰退现象比较明显瞳赤剃,在连续测试过后靠畦吃,制动距离增长了接近2米碉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涤,动力方面也足以应对使用的需求没,尤其是在低扭方面席柒妓,这台发动机表现除了浑厚的功底夹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平材百句。对于一台城市SUV来说妻吮境,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑李违。" "  你有没有这样的勇气公浩,一辈子只留着一种发型涤坪瘸,带着一种款式的眼镜搔善办?或许多数人会摇头说不千。试想你现在穿着中山装毛辰,带着大边框疚关,留着中分头走在街上竣,别人必定会投来异样的眼光托呛脆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绢,但有一种美我红蚕,却是永恒的伶秸撇,我们称之为“经典”睬刃。就像中山装逐渐演变成了“国服”抚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样囱撇,看似过时的东西稍加润色窟臂,就会焕发出经典的力量碍赎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酣赦,也是一个互相佐证的问题屡。正是扛住了时间的消磨膳,一个产品一种设计才能称之为经典险。而正是因为它是经典酶壁,所以无论时间如何过往防冷拐,岁月如何变迁脐焊漆,它依旧能代表着美熔缸糯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角川水。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫里巫、保时捷911档歇、MINI这几款车了涟嗓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承含沃,这是一种财富吨巫,就像一个国家的历史一样钢咳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝世。但就像中山装一样先腹,如果不稍加改动管锰,依旧会被人说土气庐病,MINI也是一样快,细节的升华会有益于经典的传播和传承蚕烯僻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多美胃官,是全新MINI车系中性能最好的喉泰。所以车头车尾都会看到“S”的字样托。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表额弊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宏拿,这是它彰显不同的地方绥纪未,尾灯的轮廓更大了矮欺,但相比老款不够凝练秤河窗,同时你也感受不到它有何种审美的进步绿,个人感觉它是为了变化而变化巷。轮毂方面墓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仕失。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注傲攀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钝芦。不过邦,在真正接触到保时捷Macan之前价染,我对它的真正实力也有所质疑必好。众所周知枯蛊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袜潦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痞?带着这个疑虑衰烂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅级。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斗胸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型童盼歪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肩淋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嚼弧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鸡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幻懂。在没有任何参考坐标的情况下席毯馁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喂浇。排除了惯性思维的困扰评,对于一款新车而言或许并非坏事烽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舍,因此有关它的设计特征我们并不陌生薯贰。作为保时捷推出的第二款SUV车型犬爬双,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颇陈杏,同时也融入了许多独特的元素门集。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肪枫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栖孺泻,因此在细节处理上蔼浑栋,新车融入了更加激进的设计元素桂盒。    作为入门版车型琶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醒坝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯层唤,并采用导光条设计覆娄碗,其视觉效果更具科技感先桃。   保时捷Macan的腰线位置较高蚊熟刨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢松,营造出强烈的动态视觉效果猫壳厦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矢娶挺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撇蒙湍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涕容触。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜗,我的同事此前已经为大家介绍哭骑畔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侨亭。" "   ??????? 提起观致惺,大家都会想起什么慧焊台?这似乎是一个难以回答的问题词句。作为一个有着中国血统的全新品牌慰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弟横。在2013年蝎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澜惯,一石惊起千层浪妓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手税囱。   如今肉闺,观致的第二款车型填,观致3五门版也如约而至雹腾傲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磺?它的到来仿喘块,在扩充了观致的产品线之后观,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢报迁?自然是令我们拭目以待十汀喜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今法癸稳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型确,时至今日都没有做大幅的修改短裁。就是这样一个古董级外貌的家伙控妹嘿,最近竟然和新能源技术杠上了逛揪贪。2013年的日内瓦车展上轰挎,路虎推出了一款纯电动卫士炕悍,旨在告诉大家卫士宝刀未老哆。而这些天裸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剖髓,看起来聚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乖团。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品计忿肥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟入窟尺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寇碘,并未成为现实涂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煤。   事情的转折点发生在2014年6月18日郎桶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照差嘘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兰炯挎,并且这一次拎,车身上已经重新贴上了拉花甫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乏唾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胳,而是一台真正的电动版卫士喷。   之后通过各种途径的联系雷曝斥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版檄,虽然这并不是一款量产车梯徽恍,也没有任何电动机朔、电池组方面的参数数据瓤测, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阿绢棱,我们认为此次试驾还是很有意义的胚。   ■ 外观造型估:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛇购。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惫微,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稼。   电动版卫士全球仅有7台太襄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓦,基于卫士110车型打造贰蓖,可以根据情况容纳5个或7个座椅哆圣陕,算是车系中的“旅行款”曹钉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承可,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茫遍刚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屉堵摊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狮感,丝毫不加以修饰陕。按照官方对柴油版车型的销售策略斯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件事。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分努匙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韧酪彭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赐墨淑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娩聊糜。正对车头位刻半,右侧翼子板的通风口也是镂空的挽水铣,下方是空调系统的进气口箔,而左侧的则仅仅用作装饰橙,所以是完全封死的状态陆献冕。   平直的挡风玻璃吨岛、小雨刷伦腑、面积可观手动调节后视镜陀獭坤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枪炮校,而在这台电动版卫士上想啸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板聚坍澄。   实际上恰勉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痘表骂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线九,电动车窗只照顾到前排乘客滩,第二排为手摇的拟,第三排则仅仅是推拉窗醛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钡番,确实促白福,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头光凯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逛盗裙。   三窗式车尾设计除了古老外康薪,想不出更多的词去形容古,好在后窗电加热糠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铝盖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褥故。至于各种不同用处的尾灯位,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拘讳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩建,并配备了13针牵引电力接口逢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宽救。而对于电动版卫士来说杭罕敞,这款车的拖曳能力也非一般强大澳翅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡春暮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置习。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荆南澳,在这四年一次的盛世当中怒登痢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呜豁处,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯Φ媛恕,在经过整体的细化改进后整体更出色疽醚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑砼城痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撑采峡,对于这样一款小车到底怎样貉,让我们一起一探究竟视。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鳞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格簧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格假廷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄号脊叮可靠的选择梦盎。   相比现在很多的车型泛颁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淀挺涉,个人比较喜欢这样的感觉畴,朴素也是另一种风格甘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好币袭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分遂舅篙,可以说是起到了点睛的作用盟纹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创爬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哨稳,看起来还有些运动精神互迪柒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驴,同时也是远近光一体设计官,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹈般,更加突出其可爱的造型风格角奈祷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朗,同时也表明了J2的一种年轻风格赌围闹。虽然是一款定价不高的微型家用车锤桔鳞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锣郊,雾灯虽然不是什么贵重的配置金氦乌,但对于安全的保障还是多一分才好伶擅饰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聊股,实际使用中虽然刮水面积稍邢浴,但整体还是清理的非常干净牟性。   在车体侧面造型上烽歌硅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计睫瓤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高到舰,这样给头部空间会留出很多镀懊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诚杆放,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搐力。腰线起始的位置和大灯高度相同硕疏锣,这给了驾驶员足够大的视野空间娜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹲龚隧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高度阀氨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缺泛。   在尾部造型上欠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旅,同时加大了尾部示宽灯的面积悸,为了就是提示后方车辆注意安全党,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脱镀,内部非常的深不过开口非常斜巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具回,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎僵,虽然是钢圈可,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳槐垦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型割清蓖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘛。另外筏凰,一直让人头疼的售价问题谷石,此次又出现了尘揣论,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赌凉。价格问题桂疤,在上市新闻 中已谈了很多斡锋丹,不过与价格相比撅奔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脾凶庭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冬颂颁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梆,即将为各位解开疑问比。   观致3五门版已于6月24日上市貌,目前指导价已公布棉奔,售价区间11.99-17.19万元 履棚狡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涧熬:依然遵循简洁的设计思路经,造型更显年轻腑教。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漂卤辖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藏坚。可以说敬铺把,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巧姆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格首,不过在细节上却更显年轻喜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm份,轴距为2690mm弦,除了长度缩短了177mm之外宫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窖蒙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话写,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洗粱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了健饭菜。在车身颜色上系,观致3五门版同样有6种颜色可讯吹А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弯,色彩更为鲜亮僚武尚,也更有时尚感距。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叛涟佳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别存。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宿,而前雾灯也采用了圆形的设计梯韶肉,更显时尚颓氢甘。另外刀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯负黎钵、转向辅助灯和大灯清洗装置父酵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 紊。   除此之外迹素麻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焙,并且轮圈的款式也更加的年轻竞慧谐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梗。所以在轮圈与轮胎的规格上红,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厢托。   =============分页符=============   ● 内饰介绍革:与三厢版一致殴,细节改变不大笺济。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同范酵橇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毛踢梢。中控台采用对称式设计郊弛门,各种功能布置规整泥,按钮数量控制在了合理的范围内按犯巢,不会给人一种杂乱的感觉缉虾弥。平底式多功能方向盘与三厢版无异晤,造型很有运动感呕券厦,真皮包裹的外圈握感也很不错老识加。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劲,除了蓝牙电话洽、多媒体播放等这些基本配置之外诧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淖瞧绅。除此之外函钝跨,车主还可选配观致逸云的增值服务揩米,该服务包含实时交通路况含钾滑、实时停车场信息和地图更新等莱。 ● 座椅及乘坐空间催:白色绲边真皮座椅很有时尚感退厢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沸技,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捌无廉,与三厢版顶配车型相同麓诫隋。不过区别在于默檬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞬戎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升估,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秋。   在乘坐空间方面角缄俄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钮,并将座椅调到最低位置后胯肚承,头部空间大约为1拳茎裤皖,显得很宽裕;而进入后排后检臼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惩我剃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铅敛。后排中间地板隆起幅度较大割每琴,长度也不适合搁脚残逻髓,中间乘客的舒适度会受到一些影响财。 ● 后备厢娠、储物空间和天窗潜奢悼:后备厢容积403-1105升闷嘉腊,储物格众多胯。   在不放倒后排座椅的情况下尚莽,观致3五门版后备厢容积为403升沧淘清,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蚂识闭。如果嫌这样的空间还不够的话蹈,将后排座椅全部放倒后砍马俺,空间最大可扩大到1105升达。除此之外徊挽,如果您随身携带了诸如手机镶奸、饮料之类的细碎物品的话磷刷辱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附稳剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虫黔,可打开的总面积约为0.22平方米辽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似经。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架串:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机道阀板,两者最大功率分别为126马力和156马力拌揩琼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米断,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别竣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敛,其他车型均采用6速双离合变速箱抱。在底盘悬架方面荷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架切射隶。 ● 驾驶感受赎芒:底盘调校水准高诧,变速箱低速平顺性比三厢版好俗。   此次试驾会上缓,我们大部分时间都行走在城市道路中媒清,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锰腾窝,起步时若是轻踩油门踏板弓镭,车辆的提速会显得比较迟缓揽獭,若要改善的话横惟,需要至少踩下1/2的踏板行程耸。对于开惯了日系车的朋友们来说梳誊速,这种偏向于传统欧系车型风格姜,而非“一点就有”的油门调惺淦兀可能需要一点适应的过程临叉。   而在整个加速的过程中试滦浪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题焚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上攻惮蚀,咆哮声已经传入驾驶舱罢律,可就是不见变速箱及时升挡孤勉薯。另一方面钞绰惹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铺桐,整个介入过程并不是特别的线性弥,其工作时的噪音也清晰可辨墓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音览殿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沪分具。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换躬孰,并且伴随着强烈的顿挫感话纽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撕赌典。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔚,虽然顿挫感还是有扇红显,但已经能够被绝大部分消费者所接受晤祷定。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睛,那么我可以回答您枪入,和大众的DSG表现相差无几米罚版。健。   从观致工程师的口中得知堑啡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题傻斤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坑,对变速箱程序闹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整千,找到其中一个最佳点袄匠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惨驾。   在手动模式下计烹贤,发动机的表现仍然很积极竟芭,不过由于其低速动力输出并不出众必拼寇,其加速度并不能让人感到满意仿焦,很大程度上乌河情,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捆颅。此外莫裁珐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炽负,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点来雾颁,而在此前的三门版车型上赶令皋,我们就给予了相当高的评价防涩。虽然仅从结构上来看痪笛鞠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甘阜美,但作为一款家用车归牡陀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墙句,高速行驶变道保证稳定性烦淘叫。事实证明骑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现齐茅,并且从车底反馈至车厢内的声音皋山、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墙享坷。   ● 编辑总结份娠定:   从我们此次的试驾感受来看酗赤纳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贫窗、时髦的外形瓷舶荚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整核耸。与之前我们体验的三厢版车型相比嚼辰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哪,尽管目前顿挫感还是存在筐膊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翟舷,有值得称赞的地方顶,自然也存在着一些不足栋顶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棺木啃。另外熊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的善。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弹扩凡、转向辅助灯及大灯清洗功能熔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撤,这样看来涧陇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惩丰。不过溅奈琼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夯昂鹃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝渴眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓮认侵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耸泊。但个人更喜欢两厢版本馁径能,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巴岔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾师路。当然逻,作为同一款车祷仓卞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拐拉丢。三厢版本更加实用瓤,两厢版外观更加时尚干练荷慰扫。今天带来这款两厢版爱唯欧膊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恐欠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容切仿蝗,大灯的设计相对保守了拱,但也减少了人们对于这台车的争议性危俺。从而扩大了消费人群杜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乾凳贩,各有各的美茫晨。但无疑未摔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剁。   侧面的变化并不是很明显健狄慕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熊堡抚。相比三厢版要顺眼的多欠。车尾的变化同样集中在尾灯上檄,尾灯的轮廓变化倒是不大诧岔,变化主要集中在尾灯颜色的改变秆肩。深红色的外围显得更有质感凑虑沏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卉,越野车是最好的选择蔡继。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乐稼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灿凶率,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倦庞警,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力硼纶惜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浩弄寺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40还协。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没男雀鞍。除了电视剧的锦上添花苇拴,BJ40本身的魅力也势不可挡该,下面我们就走近这款“北京青年”古萌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邯困。   外观/内饰屉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竿顽经,或许有人会问那为什么还要进行测试途擎澎。其实答案很简单朔吼,之前测试的BJ40是一款试装车喉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藉冉界,包括电视剧中车辆也是如此撕疲惺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洁瘫蛔。虽然我没有见过之前的试装车逆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异供,甚至有些地方与牧马人不相上下锑裤孝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挎姜樊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炬夏,这里就不再做过多赘述钱解。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰电借,你会发现并没什么科技感撩骡喘,简单的线条伐襄、硬派越野车特有的见棱见角的气质刚趣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面觅咳悉。另外吴惹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贪寿。硬质塑料质地的中控面板很厚实戮薯童,比起舒服的软性塑料手感稍差拇堪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伐郡黑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事踩毫蚂,同理使用织布座椅也是一样骄类,无论您是刚刚涉过水俯惜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨僳,都不用担心篓斑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器何认辖,不需要华丽的外表去装饰通烘。虽然BJ40有着很浓重的模仿梧沸瞧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卸湘琳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上划,那只能说这个人并不了解硬派越野车立尖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辣赋,让人想到真正的场地里去撒点野帝盲蓄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垦呵?惊险的高速穿插胁诗、精彩的甩尾掉头柿细、惊艳的侧向双轮行进穆滦裙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栓。时过境迁侨奖考,萨博虽已退出中国市臣椤,但把经典的两款车型(即9-3琳、9-5)的技术留在了中国祷蓬毯,在北汽成功收购萨博技术后农犯边,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灿皆玻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膏氢广,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捂咕,主打性价比与实用性颊垛局。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弦空,只是在某些方面使用了相关技术而已烯蹦。   从外形设计上就不难看出危步碗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影会慨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰练喷庇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猴,同时车身上所使用的犀利线条施犬,令时尚动感的氛围展现得十分充分仙踩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藐臀,车身各项参数都小于萨博9-3糙,所以直接套用的说辞显然并不成立堡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出权筹,打造一款可以继承优秀基因坪鞍路,并适合普通家庭用户的车型糠航,成为了设计团队主攻课程圣炕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情发隧燃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抵睛拾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降读荚糖,但紧凑的造型与简练的线条罐,使其观感的持久性更好陡驶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多春,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坤乱小。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垢底订,价格能接受吠巫茫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芥。而现在也有很多车型供大家选择写,包括大众途安案,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缓事己。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奇誓,它还有一个进口车的身份袒武涣。接下来秽俯官,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弛摄。   外观些罢:起亚最新家族设计娩耿阀,略显可爱尘特,大部分能接受忿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杠诬,同时又有一种独特的卡通味道瞳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恍,没有配备氙气大灯舰,但全系均带有LED日间行车灯侈戚、透镜及大灯高度可调功能谩参。雾灯部分的设计很有个性弦哆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炽瘦镐。   由于车身高度降低毛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膳且,平滑的车顶线条降低了风阻系数耍渡葛,流线型设计更加美观解。全系除顶配的豪华版外此歌,后视镜都没有集成转向灯功能丸。另外烫材蕉,低配车型的轮毂也比较简洁埃汹,轮胎规格为205/55 R16阿弦。   新佳乐车尾的设计十分简洁寞凳,总体看上去比较圆润戌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格线队,凸起的轮廓首尾呼应茬瓤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方类墟,车顶带有行李架恫儒,具备一定的实用性咆。新佳乐全系标配倒车雷达功能戌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刻杆采。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题护函。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯趣剁。而提到雷克萨斯何诺轮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搭都杰,立刻联想到了舒适粱拌砂、安静等一系列形容词森观。   作为雷克萨斯主力车型唾,ES系列占据其在华销量近半壁江山稻纶,舒适防盎饥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铅怒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h措苦,更是有充足的理由享受这些评语阂女熔。但更重要的是毯采,在环境日益恶化孰、石油资源日益紧张鲁、油价越来越高的今天食,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藉世囤。   外观部分涝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噬奶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)力舵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碱勒舵,和前代相比进化明显救饰。初次亮相时地辛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期朽淌睹。与丰田一样茶晌遂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格栏瞄斯,目前已被广大消费者接受境敦五,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绘。   外部配置上溯了,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吧宋,与中网造型配合不错擎牟哦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骸鼓,轴距2820mm琼挺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同藏潞段,ES没有针对中国市场刻意加长椭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台协铺繁,轴距比老款增加了45mm烹峦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佬辫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抵孔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锭牛甫。当然广呻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抛别亥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卢。另外隧湿怯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柯,更加低调冬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS番,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叼想。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆澄、忘记沉默寡言的正装车主帝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倍革、忘记... ...算了险塑,需要忘记的东西太多徽罗吗,你只需要记得一点玫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽句。   奥迪的低调欧署,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)式窗贿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝联盎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铃搁。依托自奥迪A7的造型设计捣,RS7依然拥有优雅的造型吃繁,仅仅在一些细微的地方氖,RS7做了运动化改进北胳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屡、以及哑光附件疮咕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卯梯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墒溃。   如果客户需要肛恫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂降瓶僚,其轮胎规格达到275/30 R21贝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梳。排气管依旧体现出奥迪的低调萌歇,外部看是两个椭圆形排气管倦,而其实际是双出四排气台市扦,因为单侧双排气有节流阀殴粗,用于改变排气通道袍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓦绘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的城泊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓶系耍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针红,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔外。车钥匙霜、平底三辐真皮方向盘违贬、运动前座椅郊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标厦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摧克,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示魔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中昧飘埃,还提供发动机增压压力急封陵、机油温度显示和圈速计时器等数据蠕渴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰济荤商,并提供其它3种材料作为选装虐。车顶内衬标配黑色织布哗耗宽,可选配黑色Alcantara面料农容朝。搁脚板苹融烤、刹车踏板川骨革、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计女囱废。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆添耸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惋、一体式头枕的运动座椅醒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呢部,并提供钻石绗缝观。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情练腊,就像微博上说的袄龋忻,一次刻骨铭心的爱情架吼,一次说走就走的旅行什么的许爬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虹,但在现实中哆,你不能永远一副放纵不羁的样子抬,特别是在资金有限的情况下揭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的先。此时你就需要一辆价格便宜退刻们、实用可靠的多功能车型捅伐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择携化步。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓢环,分别是景逸X3和景逸X5赌榔茸,形成高低搭配产品布局讣物。景逸X3属于入门车型环猜携,共有三个配置涟谜,指导价从6.99万到7.79万元惨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潍菇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澜筷弛。这款车的前脸采用了新的风格样式半团皮,线条比较硬朗多妙秆,造型简洁流畅搓帽墩,同时又很饱满攫厢疥,没有过分追求标新立异的夸张风格褂腹腻,显得更加沉稳痘录。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烂,给整辆车增添了活力沃。   除了前脸之外蓉蝗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫉,让人略感失望莽较棚,好在整体风格还算融洽闹吕炬,不会给人前后脱节的感觉鼻拜韭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擅潦陛、1835mm和1705mm梅,轴距为2685mm惯,在这个价位上算是较为突出的水平了谅,保证了足够的车内空间泡闷。" "  在固有的印象当中呛跋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下愤浅秆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挽蜗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌楔饺,作为日系三大高端品牌中的一名浆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匠驰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邯巍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杏敦,取而代之的则是一种日系的柔美风格毙呸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酷嚷森,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点憾,并且这种特点让别的对手无法模仿息耍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甭亭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度配。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斑泪,看起来非常具有独特的风格胆心壁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纽,不过看起来还是比较有神的笛能,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果路爬敢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的介岗距。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方单,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脚扁溯,这款车有这么长么辨吞杏?实际上后门的长度远大于前门刮辞筐,不过整体造型并未收到过多的干扰空,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格继惕屯,因为C柱的造型更加接近尾部貌嗅氏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果密,腰线的设计在在尾部提到了最高肚辈,并且从前大灯连接到了尾灯部分食缎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑够,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抚胁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计福。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布还蓟弧,到今年4月20日其正式接受预定烷割粟,不到一年的时间埃囱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筛檬睫。在新能源车量产藉脾、市售的速度滴迹蹭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过观。当然旱醛,汽车之家评测新车的速度也不慢霖睹胚,今天懒恭内,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酵衬巾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款路挞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喇炭女,其中橙色的为增程式混合动力版车型朴梁,白色的为纯电动版车型怠腑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谢。   ●外观露:造型前卫肃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暮,我见到量产市售车之后办承,其外观真难以与概念车作区分从曝。宝马i3前脸造型饱满圆润前,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俱。不过搁干梢,“进气格栅”四个字需要打引号了我搭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孰蛾痉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计彭,让整车看着很有质感且与众不同鹤。当然泵擦粟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碌蚕深。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廊泞阮,但它的车身侧面看着一点都不显小蒙醇。在我看来原因有三搏喝忿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茬蜡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少焚具,给人感觉比较敦实酞。特别是车高数据钱鄙妹,它比X1还多出了23mm诚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狠冠柿,达到了20英寸壬尽风,但胎宽却很窄汀烘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剖忙相。有关这款轮胎浇熊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倒,基本都表示由于规格太特殊俊十肯,没有现货也没有报价腻逛定。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质世酮豪,很独特兑峭狼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应平滴。尾灯采用得是隐藏式设计腻铰芯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醚碑朽,用于显示示宽灯宏、刹车灯以及转向灯等呜忌埠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧居面爸,所有光源均为LED娃会。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吓借罐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词释苛埂,欧洲市场上柴油车盛行已久刨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菩社。不过近来泡丧敢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汀颅,Jeep便是其中之一访,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邯孰磷。 ● 外观介绍妇伎:与汽油版无异写琳疟,硬朗依旧淮蛊。   从外观上看俺浪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型局。新车的外形仍然显示出硬朗慨录淡、时尚的风格犁朗盲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虚玖寒,提升了时尚感截。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芬,在同级别车型中“个头”并不算大赂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拈。   在外观配置上牧毯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯行、雨量感应雨刷秒楞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的够洁。轮胎配置方面醒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎里卫,轮胎规格为265/60 R18藤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎删,规格也变为了245/65 R18溪端垛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踩写,我们会谈论什么蓉烦姑?是大老粗一样的外观劳弛,还是“马路杀手”一样的形象柿蔷狭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象购葡锌,笔者也不例外期陀寂。6月5日下午献,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淘剔舰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫁,原来大块头也有过人的大智慧蛾违瞎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宫肆挂、FM两大系列纽哗妈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日揽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慑,中国区总裁陆博天到场助阵刻峨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后里慰计,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沫输,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颁久缅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咕捞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拉吧戒,最大的意义还在于为企业产生利润深瞳勘。因此姓豢晨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颈尖纱,并体现在生产效率刹蜜、节油效率修蒋、完好率曹郡闹、安全勘猎、安奔欢欤和驾驶员体验六大方面创博订。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朴拱蔚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择典,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酱耽谜,而大众凯路威则开创了一种新的格局椽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鲤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威络脐垃,而那款车型是针对高端商务市场的车型握,虽然其内部可以进行简单的商务会议捂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的攘镶乔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案门。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格败垛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蕉屠陡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霉享肯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伸洽咎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卢了,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密前咸地,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涝舒衔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溅硼匪,只是以简单的卤素大灯出现叭喘补,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坝品卞,只能说稍显遗憾妻融烧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车静,并且其敏感程度非常高桂使。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汞酚读,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棺煌间,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盆僚艇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车馅波掣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驴戏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蛙忿妻,在尾部造型上也同样是方方正正唯申,给人以刻板的印象颅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磁峡,看来稍显朴实无华判尼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斡簇烈。尾窗的面积超大版,并且配备了后雨刷米,可以说在安全细节上做的不错端里。尾灯的造型也毫无新意童胆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸炱狼尽,尾灯内部的结构也比较简单绦,并未采用LED也是针对不同定位的选择藕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胁午犊,尾部配有四颗倒车雷达探头加秒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涧复狮。作为一款商务用车派介,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方为群,而旁边就是凯路威的备胎所在地号,这样的设计使内部空间得以最大化利用甲。   相比国外的凯路威车型裳侯磨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奈梅杯,造型上采用了多辐式造型圈,轮胎则采用了邓禄普品牌芭境举。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涸绕朗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候橙,我更多的会用臃肿两个字来形容它唐。圆润的车身朔薪距,没有棱角的线条娠,大而无神的头灯辞兽,都让我对它提不起兴趣胳复棱。第一次见到新款昂科雷时把,我的这种感官得到了改变罚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点檬。新款更加俊朗箩敦耍,就像是一个胖子联,经过健身居,从大腹便便变成了施瓦辛格疮砂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仇篱倦,这种类似于点睛之笔的作用光坪恋,实实在在的发生在新款昂科雷上面勿品旱。之前的头灯让我没有胃口秘唾,尽管亲和力不错架,但太没有性格当券。连同这个车身箔龄,都让我觉得臃肿无比胶藐,简直就是个满脸流油的胖子虚瓷。新款更换了更有张力的大灯篱侵颗,进气格栅也变得更具进攻性巧。这样的风格挠堂,我想才是大家喜欢的菱哩。   侧面造型的改变不大街炼,侧窗面积所占的比重依旧很兴侣椴,这和新君越废、GL8都很像计。给人一种重心很低的敦实感枢休诺。但对于车内的乘客来说花蛇,这不是个好消息枢韧庙,过小的车窗影响了向外看的视野克墩萝。造成了不必要的压抑感袒。或许对于选择别克车型的人们来说棺,这一点必须无奈的接受了溜攻幕。   车尾的变化不及车头寐型,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碎唇,或许我会更喜欢它吗阑。但事与愿违撮,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫁宋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捣。这多多少少会有助于提升质感需烦撇。也改良着尾部太过圆润的整体气质哼诡。可以说伯秘瞥,这次外观的改变柿,在这些细节上还是很成功的胳动滥。相当于一次瘦身和塑性妈垒吃,让它的线条和筋骨更加分明褪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纽祟烷,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲍拣,官方指导价格为22.68-27.48万元浮虽。一直以配置见长的纳智捷品牌嘶,在小改款车型上又下了一番功夫倒乌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剑司哆。在体验的这几天时间里辛端俱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咕拼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价当。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓷宽拎,当得知价格只有不到30万元时扛尉厢,邻居更是深感惊讶肩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢繁?本文就为您带来答案灭秦。   作为一款SUV切陪,“大7”这个名字一点都不为过伶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拐伦,2910mm的轴距更是傲视群车欠,也难怪引得路人频频回头蔑补。不只是尺寸贸菱突,本次试驾的新大7四驱旗舰版褐镣,整备质量达到了1950kg歉秃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尝。   作为改款车型锑困挟,新大7的外型经过了一番修改然溅,主要体现在前脸和尾灯上静家。大灯造型有所变化户,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内久逝捣,而经过修饰的雾灯坊徐懂、转向灯和前雷达馅,给人以霸气外露的感觉死陡履。整体上推夕慌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉魄山。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锋邦,比较实用滩僚篓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上褥假褪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藐叭。从奥迪A8的换代物、全新奔驰S级的上市捅敖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姆体皇。这三家老牌厂商动作频频桐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菩厂观,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盛粳眠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矫眷。而随着混合动力时代的来临俏趁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL强队,可以说从那时起查,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期固挝绞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姜画,以期对它能有深入了解稿弟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讽解徐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浩奸豆。相比之下榷琼,雷克萨斯LS在此方面并无优势勾,长度烈、宽度和轴距均落后于对手跺申贩。   即便不看车尾的标识炽回,仅从前脸上幽兰色的车标肖叫迷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型措。而身挂HYBRID标识则意味着兴钙,除了树立当家旗舰车型的形象外鹿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邢认惰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庭侨熊,只是在一些小细节方面令人有些不满檀。如果用最严格的标准来衡量皖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朗魂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些爆澄风。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懂杏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手显,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纹膏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型径,这种车型的优势就在于略,兼顾了媲美轿车化的底盘质感串乓,还拥有了超大的车内空间坟韭蹄,优势显而易见秸,而今天我们来到了美丽的太湖昆晃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心官曹誊,也让更多心意欧力威的人有更多选择镣没。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表县肝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的了川烩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5麻缓喀,不过从售价以及车身尺寸方面来看架,欧力威确实占据一定优势晦恍爱。   外观上欧力威厢型车身造型壕叔剐,并没有阻碍它时尚的视觉感荷瞎反,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苔讨醋,时尚并且使用冷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狸庇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示差。   非对称化的中控台设计测杜麻,与1.4L手动版没有什么变化惶,首先造型上足够年轻协调咸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洛。欧力威自动挡车型茸檬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奸诞穆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翱帛,操作多媒体更加方便讽孪。中规中矩的仪表样式没有什么改变伍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乖胚阿。   本文导航" "  有突破有挑战辖钠删,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胆,就会有这样的感受犊痉。它太挑战人们的传统审美了醇,怎么样也无法用大气铆囱嘉、简洁链桔许、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受川泛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产估歉融。自由光承载着延续切诺基的重任煎没灰,就在这样的争议声中款款走来切。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碘叭,挑战着经典吾疚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新行蹦伞,在做颠覆传统这件事钦物势,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念但勿。就拿前脸来说墩,好看不好看绝不是我个人说的算的伦颇,每个人眼里都有一个不同的看法膳。或许慢慢大家就接受了被靶菠。   作为一款中级SUV顺篓叛,车身尺寸上中规中矩曝话鹅,作为切诺基车型的延续皮习抡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勤顾,但也能看到不少突破之处谱帛窗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重透。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃风挛。   本文导航" "  从1985年开始苇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萝歉,1991年出现在5系车型上髓,1999年开始陆续出现在X系列车型上沁。直到现在皮唤闪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术没孙痢。2014年5月22日揉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撕堂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型漠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斯歧摩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔼苛程,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谷复? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煤等:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诞,新BMW 328i xDrive床、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元檀竿浅。   第六代BMW 3系延续了这一传统敢铺,将融合了电子气门控制猛械、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机薯抗潭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配婚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型达槐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本救撩癌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哗,要了解这个问题前题弟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绊。齿轮传动式分动箱驼肩私,连接前轴的方式改为了齿轮传动欢,其他地方大同小异辈先。对于宝马X系大部分车型来说乒冕恋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能榔净。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芒炭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炽试。由于前后轴均采用开放式差速器鲁负,遇到交叉轴情况时寸堤,也只能依靠电子制动来辅助少蚊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垫陀,与齿轮结构的分动箱原理相同掸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洪眷喇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叔稠肮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滩。至于控制多片离合器的方式撇晦臣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疚芳腾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛地棺,所以常被用于装配在更强有力的车型上昏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器波眷才,以对扭矩分配进行不间断地调节掇噶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舵七,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑟,默认状态下前后扭矩分配为40贸供刮:60搓姜玩,最大前后扭矩分配理论上比例为0铣:100到100喜虫亢:0之间恋承。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑害。扭矩分配可以在0.1秒内完成想窖。   行驶过程中龋释茫,如果系统发现车辆可能转向不足莱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耻寇酿,就会减少分配给前桥的扭矩肋婪,将几乎所有动力都输送至后桥漠凭灸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钠熬。一旦出现车轮打滑孺肪邦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凰两,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力立凸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喜。这就意味着兄,无论路面如何突然变化喀量,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饭,即使是在部分结冰的道路上踌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型实荤盒,其中S2属于一款5座小型SUV版勒歌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下欣,很多品牌都开始研发小型SUV堂。而S3则定位于一款紧凑级SUV屠,并且采用了7座设计敦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓖炒杏,接下来就给大家一个解答玲涕衰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垄蜡丧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钉放衬,这一平台就是北汽威旺M20的平台僳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丧播。但是两款车的轴距却不相同迁漏,S2轴距为2560mm患垦,属于一款标准小型5座SUV渤。而S3轴距为2685mm典鼓谢,接近于一款紧凑级SUV骏妊糙,所以为了能吸引更多的消费者烷奸我,采用了2+3+2的7座布局簇刨,主打一般家庭用车瓶,实用性优先际赤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV每,主要还是面向有活力的年轻人彤牟,外观设计更多偏向于动感的元素居多丛。大灯组的样式也不俗套挪成,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蝎奢凶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剑头托:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戮缮,在车身尺寸上还是比较占优势的素弄。另外2560mm的轴距表现也不错番铂,至于它的乘坐空间表现如何啊,在后文我们会有体验颊材茂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计息妹好, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升椽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狭,车门不能完全打开的话孤结,一些比较大的物品拿取会不太方便礁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窃夺社,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洗稼,并分别匹配3款变速箱操宪。此前桃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孙晾鞍。而今天我要试驾1.4T车型轻筋槽,虽是短暂场地试驾路拭忿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尝火,特别是动力上提升明显涟多嫩。 ● 外观/内饰畏吹匈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丸柒肺,也做了到店体验的文章膘轰,1.4T车型在外观霖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大混供甘,本文不重复介绍啃冠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甜络方,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因愁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夕及韦,具有很高的品牌辨识度崩纫粱。同时在一些细节方面的改进认慰,比如重新设计的头灯理钵土、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等具糙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重深。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台善得,采用了全新的发动机划炔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机去,属于大众的EA211系列敖粕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米竿典舜,最大功率150马力/5000rpm抵喂旱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm套戈藏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缆糙,而相比原来的EA111系列有了明显进步扔燃,首先是恢复了正时皮带锹势迁,降低发动机内部的功率消耗梯相线,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术箱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴复呸,而喷射压力也提升到了200bar犊稻揭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱污激,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睫际亮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亢先,前者顶部是“SKODA”的品牌名静,而后者则是印了“DSG”的字样肩。   底盘悬架方面司,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谩忌。制动系统为四轮碟刹结构撩咸,采用前通风盘式后盘式配置结关狡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节塑努,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尸场娜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目身拴。由于是场地试驾外,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些露仟豆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道那筐丸,能更好地了解车辆性能搭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来山朽祈,只能在日后的试驾中再介绍哪侮长。   动力方面谦仓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话能,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容露套,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绰,1.4T车型的起步和加速更为迅速糠菩冀,而且涡轮的介入时机较早躬疤卑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讽弄,动力的输出保持平稳可控的特性躺。   使用D挡时史脸禽,以1/2油门深度驾驶什,变速箱升挡较为积极竣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下节,而且换挡的冲击较腥迫馈,不会影响乘客的乘坐感受仆合。而以深踩油门的方式驾驶步,变速箱会到4000rpm左右才换挡仆茂,加速感受更为明显诗。   换上S挡十形,油门响应灵敏了许多晚疥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屡爬棋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唬绿际,在弯道多直道少的场地赛道里挖改,需要频繁提速的时候谎饰,显得更为得心应手扰。   全新明锐采用电动助力转向系统俗死,方向盘低速时转向较为轻松环倍巧,而高速时明显更为沉稳泰餐毫,转向需要更大的力度共拌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皮。   底盘悬架方面梗逞吮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诡裂歧,在弯道中对车身的支撑性比较到位淑舍桑,方向盘的有着精准的指向性檬蛇,转向迅速而稳健书擂弟。1.4T车型全部带有ESP系统爽婪咀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候句皖,ESP介入的时间恰到好处取,总能及时将车辆修正到正确轨迹苗龟具,而这套系统并不能完全关闭蛙,属于比较重视安全性的设计策诡。   在模拟颠簸路况的体验环节呜赶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用媒笑,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歌,仍会对另一侧有所影响郊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剩谦浆。我们在之前测试文章中也有体验视频咸脑心,请点击查看褐钒宝。   更多精彩视频坝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陋喘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脱撵,在D挡模式下表现中规中矩毖强付,切换到S挡后油门响应灵敏玫释席,变速箱的换挡节奏更为激进辣箔,加速感提升槐谅叼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钮。" "  2014年2月26日恕丁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侗殿辛。其中T5动力总成包含智逸版搂练抹、智雅版乌怒、个性运动版共3款档勤,售价为42.39万元至51.99万元久赔,T6发动机版本及价格保持不变程杆。   据了解非攘辅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匹烘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乖笛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱文。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洼涝?本文将为您带来答案潜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞳伦叛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捍,但动感流畅的造型令人印象深刻藐画克。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉才凛,正如北欧人给大家留下的印象颗鹃。      配置细节上夏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”从达眷,全系标配了ABL自适应氙气大灯拍庇,以及感应式转向辅助灯光蒲兢娘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下单呢,给驾驶员提供更佳的视野统。   此外惟勉恕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屠,探测距离达到了150米哭,足以应付绝大多数日常行驶环境段虱菜。此外栏淌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枚簿泻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黑崎。虽然这里看上去有些别扭氯呜,但安全性才是我们应该关注的糯篡师。" "  限量电悄叛、配额奸丝、上市前被订购一空健,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹处。然而凌杉辱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坚保。2013年叭悔臀,经过M部门调校的M135i披装上阵咯环串,性能已与1M十分接近蹲,并且这次冲破了限量的枷锁谐地溃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车屠。正当人们面对路上的1M投去羡慕级漓红、嫉妒凰瑰、恨时吃财,宝马为我们带来一款全新产品巾僧纤,并且它的能力并不在1M之下毕,它就是2系的顶级车型——M235i扫晤。 延伸阅读跋趁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辑滦,2系可能显得有些陌生鹤,其实早在40多年前峰块,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坦。此外缆,BMW 2002车型在1968年问世皇签接,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处激妙爆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型把孰。至此叙搪,2系的到来并非空穴来潮炯搽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22季雇篱,而这个平台也与代号为F20的1系共享晃拦咎,简单来说显,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中飘烤,这与3躬躺码、4系的道理相同忿力品。在2013年时李,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近停京全,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沙持醛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览检四卷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M褪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沁,从代号E82的1M车型掠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗡惫呛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”独,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肋阀,但随着时间的逝去奇,渐渐也成为了一种习惯聘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加写,更多是出于对内部空间的考虑睦豹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数底垒钎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嚷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感可畅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能处狭。   当然泄擞,即使武装到牙齿绢雷串,M235i也不能与1M平起平坐改缝,M家族的宽体车身可、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隧,就像当初1M推出时的口号一样“M谩氰,永远从后视镜中藐视对手”户,而M235i更多还是为了平衡性能蒋腑蹦、实用性与性价比脊,同时也为今后推出M2而留下些余地块灸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滩问,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步靛傲,针对绅宝D70推出后的社会反响惋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车遂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戎。   D50萌响,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痕,推出之后的表现往往是人们最期待的律芭衰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚎,面对D50的将会是极为严苛的考验痛府户。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沫仟别,而成功了杏怜炼,也将有可能成为流芳百世的一代名车毕魄。7.48-11.98万元的厂商指导价壤甲痘,可以说为这场战役的打响筷铆妇,开了个好头未。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疆暮轻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卢。此次担任D50设计工作的莱甫毕,正是培养出诸多设计人才的博通公司没秀敞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纺污瞎,同时又能够给人们耳目一新的感觉粹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题库。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异手茂桐,但是当你接触过D50这款车后恳羔欢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒲渴耍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机试间。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吴局烫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹薄咎五,但是当你将这些元素组合在一起时陕寄,却有会很快打消之前的念头艘俊媒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外壬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厢。运动气息浓郁的设计手法狗,会让你把D50和运动结合在一起扇,无论它实际的性能表现怎样缅姓喘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象几搅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菲戈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促星饯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态境怪袜,面对不断推陈出新的竞争对手骑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敲宿髓。好在随着2014款车型的上市妙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂花福波,而这支强心剂的主要成分也很简单失谢乓,一台1.5L涡轮增压发动机促肆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型慌,针对配置方面也进行了一定的调整虾戮,其中自动大灯帕梁估、超速报警以及四门车窗揖停控升降等功能均成为标配挥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中写健粪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绕蓟卸。因为从早年搭载的速锐宏,再到大红大紫的秦苍睛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陈褪,它所提供的动力都不曾有变谰弄卜。传动系统方面恃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱么跋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言材材,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丧。在城市中经常用到的中低转速区间内吉,发动机的动力输出比较积极瞬,并且通过涡轮的帮助商迁,动力在1500rpm之后便有明显提升漏坛古,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm取肺防,完全能够满足日常驾驶轻驳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猫嗜,适合城市驾驶艰瑞。挡位之间的行程适中钦,但手感略显生涩菊圃。当然这也是这一级别手动挡车型的通布登蘩搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帅捍,而非车去适应你士。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戏米很。四辐方向盘尺寸偏大痉臼,回馈力度比较匀称壳土耸,因此驾驶这台大块头还算是轻松慨,只不过方向盘的虚位过多晴齐炕,转向时不得不做出更大的动作鸿。   前麦弗逊崇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稠,并且由于悬架行程较长逞距坡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉东。当然这样的调校也有它的好处涪佰久,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邪川,SUV车型是一种非城胧蓿耗油的车型璃母,毕竟以自身庞大的身形来说窘,自身重量就已经非常大了钙藏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机经,这也导致SUV车型的油耗居高不下庙合多,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蛊揪沙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题队信,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚试,在众多的SUV车型中嗜那扫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皑伎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞠邵疥,这种设计可以说非常的扎眼常疼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢非,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帮白俯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯婆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售噬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚊妈。在RX车型上桨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条波扯的,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扣饱,从RX整体风格来看本,还是更多的体现了柔性设计的特点叙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面房传程,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驶菠簿,如果不看下半身稼槐,很有可能误解为一款轿跑车型秀盘柬。不过这也让人们的视觉一亮郊弛午,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窟饶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上废降,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姐楞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菏侧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粒,没有过多的硬线条介入京杰第,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的购,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点典恭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甭龟冠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厘离,RX明显体现出有些不足瓣,不过这本身就并非是RX的炒作方向范嘘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雀,内心想要一件东西粕疽话,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溉棠详,否则你就无法拥有心中挚爱被仓缝。你想要一部手机朝郡,但偏偏要你保证最低消费串。这种心情着实不爽挎迁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版还踩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垛,这两样东西都是你想要的仑握,售价三十五万不到椿穷床,撇去不相干的配置愁鞘,给你你想要的胸付。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窝霉,是不是有点定高了片?可细细一想裙堕仙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挺戊,并且还带有四驱系统挟事砍。如果单单从这两个要素考虑旅疼梢,同档次的车型里送韦速,都破了四十万大关了性口嚼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饯宪稀,目的就是要拉低门槛般,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出距陀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盟架。但运动元素表现的很细微等,基本上都是细节点缀穷,和其它配置的A4L差别不大妒。虽然是一款40TFSI的低配车型末朽茸,但从外观上很难发现区别弗唉架。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篱,算得上是全车比较明显的运动彰显了罚。尾灯内部依旧采用LED发光元件暴烫守,总体来说瞳绞淘,亮点不多锨,朴实大方酒隋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后久,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烘澄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淋,除产品名称外颇侩,其与JX35并没有什么区别富,还是那个豪华运动的大家伙蚀钢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睛嫡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛔懒轿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菜叮澈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助农马,灯角黄色的反光片是标准美规设计添胜,但无论哪种规格爆,对行车安全方面都是提升雾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感促博多,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO龚车非,前置摄像头悄然隐藏其中祁虫。侧面看上去QX60依旧大气稳重黑晶尚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盘为嵌。另外拒闹丁,底盘上有些部件会低于车身姜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悼垂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叙惦糖,活泼的细节设计使其更有灵性备,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性轿千味,也起到了一定的隔热作用保卿极。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感履拣鸡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张厦霖释,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现薯,静音效果良好猎。   车尾并没有过多花哨的设计蒲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脖。尾灯采用部分LED光源定帕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喊粪划,总体来说比较耐看彼矩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味通腺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潭卷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悄累。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起幂困蚕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象理镀。上市前魔狈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氢交,不少人不相信它的价值竣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后净,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待互挞,这自由光到底是什么情况凄?经过整整一周的深度试驾后袱檀,我有些新发现可以分享给大家半岭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3价品,我的思绪一下回到了2005年左右哼极对,那时候自主品牌鲜有SUV产品画挫,奇瑞率先迈出了一步骗痉荆,推出瑞虎丛,并领风骚多年并毕。当时奇瑞称之为NCV结叛呸,也就是集合轿车以及越野车概,有着越野车的外观和坐姿磁,并兼顾轿车的舒适性挖,其实就是我们现在说的城市SUV窃。   这样的优势持续了很长时间九诡疼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挖顽,瑞虎的势头逐渐放缓螺奉瞥,也就不再抢眼了枢。奇瑞随之调整策略擅矗,在去年推出瑞虎5这一新车型微辩,与其他自主品牌新对手进行竞争死。与此同时峦洞,时隔半年的今天囊,老瑞虎被重新包装升级高,命名为瑞虎3再次进入市趁锇,与瑞虎5形成高低搭配十酣篡,重新获得了新的竞争力攀怠。   外观激:   正如前面所说竟爬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业描肪殿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惮嫡萌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节技非侈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廖取,棱角更为突出敖、线条也显得更利索贸廊骄。侧面增加了镀铬防擦条陡径,而车尾的变化并不是很大涂,集中在尾灯和一些线条的修饰上匙,就造型而言瑞虎3更年轻了妒覆廉。从车身数据来看蔷,瑞虎3相比对手并不占优优势团矩卵,但是得益于外观的设计褐疥晶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钾萝。" "  在经历了数年市场洗礼过后撂逼铣,瑞虎车型迎来了新一次换装刺剩,代号命名也列入到了家族统一的序列中妮方,对于车型的区分更加简明雾千。除此之外菱舵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拍,以及更为充裕的乘坐空间壕湿,以提升自身的竞争力端。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溶夕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坚既掣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向焊铂蔡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陶。   此次改款主要集中于外观方面懈戌扔,通过新老款前脸的比较潍簿,我们共计找出了8处变化蕉,分别为仁柑倦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组武改厦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘟铆僳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芹担:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蚂凭顿,但在车身尺寸上有所调整催卡促,其中长度方面增加了30mm柔稼,宽度与高度减泄鹁啊,而轴距维持不变驴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钙臼怜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臀抄沙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中爬伶。   车身轮廓并没有大费周章的变化僚肖胎,更多的是在细节上体现新意镣踞。侧车身防擦条进行下移叭,并在前后车门中增加了镀铬饰条么,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中开,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锰邵,更趋于向装饰性靠拢柑时,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性箱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗插柏浚,若要找出所有差异胜携鲤,还需要费上一些功夫绕图,在对比过后变化上依然可以达到8处饺健稼。依次为浦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更琉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浇晃闪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犁靶,空调按键的布局更加紧密帽篙娘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竭娩锭。此外秃描竟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灭。   按照配置的不同弊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踩倪乔,大尺寸液晶屏包含导航撅、多媒体复貉、蓝牙以及系统设定等功能赶,而在操作上也十分直观草。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庐尺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度傅、风量贿、风向等信息涡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逻,同时旋钮的阻尼与定位适中敖烤,手感较好忌狼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愁列蔬。   方向盘两侧位置集成了音响汉违、蓝牙通话与定速巡航的快捷键录涉抒,中心区域使用了品牌全新标识尼门,并在造型上稍有改变入残。仪表盘则没有任何变化诡磐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柔亭涕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巳同巢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钒迹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戳钾,但调节方式为手动添黑,前排座椅具备加热功能锌胚胃,按键位于点火开关周边区域吠煞,位置的选择上不够人性化廷,副驾乘客很难进行单独操作哪。   在前文的数据表格当中奠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优速,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后船并春,头部距离车顶约有4指空间昂店输,直接移至后排乘坐割甲房,头部空间同样保持在4指檀冻纬,腿部则为2指余量赤缸漠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捂谢,首先需拉动靠背边缘的拉手埔汇吃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒祷读新,要想恢复到之前的乘坐模式磁胺促,还需先拉动开关隆,同时扶 起靠背瓢动四,在操作方式上显得不够便利忿笨蛔。后排座椅支持4/6拆分放倒坷扯靶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大副锯步,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恕配。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3率俺渐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擦祭,含有DVVT技术侣其,相比早前奇瑞的1.6L引擎亥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谓侍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茹,在CVT变速箱的帮助下钵就蛙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洁烁徐。即使在起步之初深踩油门怂男沉,加速过程也会显得有些慵懒牵无萎,只待转速攀升至2000rpm后校,动力性才有好转砂膏素,此时油门的响应能力有了子显著提高匈,虽然整个过程称不上动力充沛芦,但对于城市使用来说算是够了啡董疽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上季拖,涵盖了手动娩首祭、雪地和低速3种模式撕纪,在手动模式下可以模拟7个挡位晌片,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坛撅,在模拟挡位的帮助下垢然汐,转速会与油门的深浅更成正比绅,升档与降挡的操作也会更加从容单路锰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信瓯志摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盟诗。   在紧凑级SUV的行列中腑射泥,瑞虎3的车重算是较轻的一员坟钳节,这为引擎减小了不少负担莎。助力转向系统的力度适当材烘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔷。转向的精准性使我出乎意料校萍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衬,悬挂整体表现十分扎实廷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入欣挟,令试驾者信心倍增褐糜。   如同瑞虎3的定位那样戎峰跑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外草使碍,它并不具备越野的能力李,然而精确的城市定位狈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甫摔,诚然蕾继分,它在这两点上做的很不错扯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丛霓,瑞虎3也许是最合适的选择对象挪仆。 责任编辑杉比:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棘,一晃6年时间过去了骂菜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扔母侧,但是我们仍然和它有过很多次的接触法,并且每一次都是充满乐趣的体验颧括衅。今天我们又把它请到了这里曹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外点背邓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掏非细。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摆耪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气评。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茸桔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税媚,自然整车价格也就能便宜不少括,降低了它的入门门槛挨。而以我们消费者的角度来看盼饲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撇膏,这也是我们今天把它请到这里的目的糠棺肋,测试项目很简单钉秒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现题侵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了句地炬。   ●日常驾驶动力表现枪:低速扭矩充足讨垂,高速动力吃紧戈报。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能携烙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骋钞矫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性快汝拓,但机械结构还是更适合在野地里行走誊苹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肃,外形设计辉盆、车身尺寸骨、参数配置全都没变玻翰熔,只是换了一台发动机不,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掇粒手,双手需要时刻度掌握住方向盘摆卜吾,总之开着它你不会觉得太轻松篮辛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗅际,大家也都心知肚明棵处,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屋麓联。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敛,参数虽然降低了洪尽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的连,并且只要车速不超过60km/h赶请伶,提速还算是挺从容达挨冬,也有一些推背感闺吨聚,感觉并不比3.6L车型差多少嗓胳典。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惺,脚下的油门响应明显迟缓了不少般,如果你心急的话咐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伶禾咖,否则踏踏实实的在路上巡航罢讲级。   ●油耗测试床:正常表现副昂陷,不惊不喜侗仟。   发动机排量小了柑锨敦,除了动力影响之外灭戮,油耗也是一个值得关注的指标蚂剔结,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诬啸冠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盾捆巾,拥堵路况大概在30%左右建戒簿,畅通路况大概在40%左右富五狠,另外30%为综合市区路况骆,全程平均时速为31km/h徒,最终计算出平均油耗为12升/百公里能脾,算是正常水平嚎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粪筛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题然鸥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捕际非,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幻和。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柬,很高嘛室,或许我接触的都是高配车型畴惧掀,包括纳智捷大7坪物男、CEO等车型疤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钦桐。今天世赶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV躺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量处巫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妮纤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢概?下面关讲扇,我们就来看看详细的体验报告府堡。 可以看到瓣伦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毁取巳,这在于其他车型包括纳智捷大7鞭壁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惟幌。这次试驾的优6 SUV也不例外饺客,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缅啃靡,为了突出这款跨界SUV车型的定位懊厘敦,外观设计上更年轻有活力夯讣,对于年轻人应该有很大的吸引力谭端恍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表部级:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笛电,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm焊俺,轴距为2720mm辜,可以看出这是一款跨界风格的SUV胺效。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品补,最大的优势是轴距要长出20-100mm宏嵌洁,具备不错的乘坐空间氓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娠唱何。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钳翟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豹哇凌,尺寸都是215/55 R17瓣硷。可以看出在轮胎的型号上悍小,国内销售的车型都有一定的缩水悉拒,当然为了控制成本杭规等,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肝家炕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮工管车,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刨坏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迪,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞳蔑,不过从布局上看稍稍有些凌乱五。" "李老板的慷慨胁炔矾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔷丝惠。下面回到主题嚏,从之前收集的网友问题看昧霸,大家最关心的有两件事儿惧辨骆,一个是特斯拉的性能褥,另一个是特斯拉电池的续航能力捕牌场,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辑蹈梦。简单剧透一下纤,性能方面特斯拉相当给力鼻某,续航能力方面我个人觉得还是不太行裤婚吗。 注陶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迷,文章中提及的“特斯拉”寿袱氢、“Model S”等名称均为本次测试的车型掸钱伯。 数据解读曹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侩,所以今天我们就先从数据说起淀禄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捐乏劫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钾,而我们的实测数据为4.7s竞彻腾,比官方公布的成绩略慢翠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辆衅亭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样截梯。由于采用电动机驱动淮晒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闯合,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劫尖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缕块涪,直到完成整个加速席锈能。电子系统和动力系统的完美配合纹郎庆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限当溅慑,这是大多数的同级别车型都很难做到的遂期佬。 0-400m加速尾速庐卯事:170.124km/h 加速时间苦辫集:13.63s 由于采用了9.73莎:1的固定齿比变速箱疲滔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡党,在加速曲线图中揽川似,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线曹瓜,车速和电机转速完全是等比例上升狄沽。这里说句题外话如点痢,官方公布的电机极限转速为16500rpm搅啡顶,最高车速为209km/h福响屁,通过以上三个数字宛霸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幕溶镰,有闲工夫的朋友可以试着算一算慈迷。 0-180km/h加速撕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陆耐诞,峰值甚至达到0.7G吞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱次牌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看画,当车速超过150km/h后闻,车辆的加速度下滑比较明显啪猛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现图贺,工作人员解释说为了保护电池钉殊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烩喜缎。再多说一句叹标丁,这个速度日常用肯定够了境,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h复翱惹,但如果是赛道牟佩九,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吧词,有大直道的长赛道胸祁,它应该会比较吃亏玻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车需,常会被贴上大排量绰纤泥、暴力机器秒、拉风外形和肌肉车等标签肖。这些词虽然简单偏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒂店歌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卞迟搽。近日墨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)将伞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虹轮现:科尔维特C7)滩济杰,肌肉感十足的外形赁匆,手动拆卸的硬顶红按独,再加上6.2升自然吸气发动机等苇,都是它的大卖点歉龚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鳖喂潘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时飞,外形变得更具攻击性冒。不同于以往车型蛔村尖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慑,只有头顶裸露在外浓恫,非常特别棵湿恕。重新设计的6.2升自然吸气发动机儒厦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吧,最大功率640马力固甩顺,峰值扭矩814N·m)械提猴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穷贿空,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势不挛珐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为燃僳:5.3万美元)腻皑,几乎没有性价比可言淳,但相信越是稀有的东西耽嚷桃,越有人喜欢幂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洁抄鞠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话报舅解:400-023-5599 地址钳灿褪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湾马:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型币,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垮。而这款车本网也进行过多次报道与评测贰师,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题公,比如——空间与电磁安全性卸焕岗。   有朋友担心纬谅,混动车型的使用空间会不会很小袄肟恪,电池电动机发电机都需要摆放位置肪视,还有散热系统鞍厩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧靶喂恍。   作为一个“热心肠”韩,笔者决定帮一位同事搬家绘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奴同们。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唉狸、两个大型行李箱侥底、三个双肩背包宏,两个电脑包晌,一个猫窝绊介、一个全新的大睡枕搬走靠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客另。好吧茸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大都旗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酷宪曝,从图上我们看出凳,在放入体积规整的水族箱水缸后疥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铰蜡绦,并留有一定的间隙量涵菜藉。   而后排在放入水族箱地柜后浅坡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腺绘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笆恕筛。得益于巨大的后排腿部空间腥饥剧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了非懒。而后倪趟镁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羌帮。当然乒队昏,前排的空位是为乘客准备的妻。(为维护试驾车整洁信,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灸软。)   我是一个希望低调的企业主看,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抖稻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少然瓷涝,后排音响控制旅蕾臀,前排座椅调节按键瘁祁华,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子促、空间癌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流褥魏,大电流产生的磁场对人的健康有影响哼。英国专家认为等龄蔬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉动彪,高于该值刻免娘,儿童将面临患病风险鲤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少公。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁讶铮害泉并。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黑耐。   简单来说毋柿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种褂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疗袖,如手机盼,对讲机憾惜、信号发射塔等及驶脾,而低频电磁辐射离我们的生活更近圃,家用电器修辖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射体潍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孙典。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兰程败,前排座位冻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涝,不具有权威法律依据垒览窍,但既然是国家允许销售的测量器材碌,其测量结果绝对拥有参考价值善辖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狮屡花,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受典,首先是油耗嫁,我们在遵守法律规定的情况下惊罢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奴镐,而结果显示诬勺努,如论是市区驾驶还是高速巡航超车径胖瞳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”己。   混动车型比普通汽油车重伸雀迸,驾驶感受会很糟吗?   确实非侥,混动车型由于需要布局电池雄罢卡、电动机芦贬、发电机衬、散热系统及控制系统槐囱,整车质量肯定会增加瞥华腺,但通过驾驶量到,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感紊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淮椿,使用感受更接近与现代的美系车型和枫舒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性飘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极共惦,而在高速公路上瘫市,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了擂,取而代之的是风声与路噪声态抹。而操控部分坊俊蜜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了表嗅锰,你永远不会感觉到生硬的颠簸惕,一切都是柔和与优雅策鞘缚,当然千豁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的对膘。   最后潮,我们通过以上测试娇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓉囊、油耗及空间实用性上都出色表现坪,而为此你仅需多付出几万元的代价梆,加上经销商的优惠美撕乘,凯美瑞尊瑞物有所值慷当稍,而你现在需要做的帛樊,就是去店里亲自去试一试钎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霖钒鞋。 图/文佬:丁艺   丰田汽车日前宣布寿尼,截止2013年底悔病,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆金,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亭挪。诞生16年来鹃喝廓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区森份、备受600余万车主的信赖和认可假壕拘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虽架,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拷。 责任编辑南皆孪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茎,MINI凭借其漂亮个性的外观涩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讨菇。2014年北京车展上零汉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮邸(点击进入上市文章)晦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胳虹,同时在配置方面也有一定得提升考汐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酞冠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欠,售价区间为20.18-23.68万邻诧。虽然只有4款车型可以选择惦,但从大家的关注度上看俊,很多人对这款车给予了很高的期望鼎隘臼。今天昆膏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V判呜浆,两款车虽然在级别上不同席靶,但是在价格上却是非常相近愧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扳勤。下面蓖操,我们就来对这两款车型做一个对比芳娟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咀江连。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话九弯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忿献。当然泼水鲜,作为一个自主品牌频胺,想要和这些合资车型抗争腺,就需要在配置上有一些诱人之处辩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堕掸,从车型尺寸上看蓟肉芍,H8明显要大于东风本田CR-V萎倾申,但是价格却几乎接近泄洪。如果您的自主品牌不感冒的话俗,那就不用在纠结了缝零。但是秽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话无氏略,那么H8的确算是不错的选择疵龄,至少从轴距上就已经很让人动心了骨态。   =============分页符=============   原标题榷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亲涉牢,哈弗H8还是小胜唇楞,其中H8还带有液晶中控屏咆,而CR-V并没有配备中控屏希椿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烁。这些东西的确也是非常吸引人的狈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的貉体,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诉,平且还配有ECO节能模式衡梅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萍端污。H8还配有坡道控制系统本,但是CR-V并没有配备这个功能赖。另外畏舶篡,H8还配有三种运动模式绘,一定程度上提供了多路况的脱困能力前邻红,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镀交橇,当然H8属于刚刚上市的车型葡变诵,并没有试驾车让我们来进行测试版哺,以后有实车的话贯稠,我们会进行相关测试氨。   结语亨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哆票截,从一定意义上来说还是对大家有帮助的龚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迹俯,某些情况下还要超过很多合资车型宿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秆率焦。 责任编辑可磺:赵春晓" "从1985年开始朴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炉尉,1991年出现在5系车型上累档犯,1999年开始陆续出现在X系列车型上害剔怠。直到现在剃稼械,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拆,提升着宝马车型的操控性和运动性瞳排镰。让牵引力发挥的更加自如桥巍票,下面图,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奔魄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剐墩虱。在车载计算机的控制下侩炉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配变沪,而且动力分配比例范围达0-100%豪单,赋予车辆独特的动态表现隘。 与传统齿轮机构相比蛔控,xDrive动力传输响应速度更快蔫伯欠,分配比率更灵活晶,通常琼激跨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴揉砍,保持车辆转向精准灵活摹喊啸,初律、中段加速更为直接的经典后驱特性赤缔川。而在弯道芳、湿滑路面傲殊、或紧急变线等极限状态下潦崇昧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鳖磋,增强了车辆的稳定性和循迹能力髓鲜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拒,在附着力降低的情况下胯教,更加考验着前后轴所分配到的动力该。通过一体式底盘管理系统的侦测毁虐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辉袖赏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下室,最大化的改善转向不足和转向过度蕉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上非,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现加警。宝马4系在绕桩和紧急变线中写围,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外黄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慈咆,更灵活藩斤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羞私。越野路面其实并不是X5所擅长的领域次,公路性轮胎打滑严重媳扣访,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泉眯,还是能够胜任一般越野路面速肆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑楔矾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咸肮截,宝马X1一直以其运动性示人僳辩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垃滑标。但是不同于一般运动车型不擅长越野河梁吐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能艰李,能够让车主在假期到户外撒撒欢靶盾慈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泵霖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狙昏噶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窃我,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哄襄。   在消费者最关注的价格上翁芜蒜,我们分别来看两辆车凄殿身。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元派。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元期丢。从售价上我们不难看出截,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3供涪怪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斥彤,价格区间跨度较大僻沙诗。   外观尺寸对比热扔:   首先避,从外观上来说景济仆,宝马X1极具动感喂。其标志性的双肾格栅已经不必多说芥泻骑,远远的就可以知道这是一辆宝马驾。而那富有动感的线条踌翻浅,将其外观勾勒手陇哄,即使是静止在那里钱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态葡痛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滥,感觉比例似乎不那么对称池恒疾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控椒传溶,而且作为一款国际范儿的车谈惹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酿逻。虽然宝马X1有修长的车头寡糯,但是驾驶时却并不遮挡视线忻版响,仍旧能够清晰的观察前方路况强。   相比之下彻,奥迪Q3的外观略显沉闷鳖兰,同样的家族式前脸显得十分稳重坤帕呻。虽然不像宝马X1一样运动哦樊,也符合其SUV的定位荤尝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哆霜,这也让奥迪Q3的样子更加传统舞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势采,但是内部空间却优于奥迪Q3普侵绞,相比来说潦瓣,宝马X1具有更大的头部空间杜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3头。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溜侯:4477mm 长评:4385mm 宽怪案葱:1798mm 宽唤疲迟:1831mm 高处耪:1577mm 高怀堑:1608mm 轴距谈秀膊:2760mm 轴距杰哼碘:2603mm 最小离地间隙投:194mm 最小离地间隙蹈畅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者催芍,宝马X1具有灵活的操控性虚骚忻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敌惫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胸,作为一款 SAV叮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袜氖捆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垂。   实际驾驶中焙莽衬,宝马X1的路感清晰沧,虽然车身不欣俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径密努,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舍雀,带来更多的便捷详。行驶中碘噶父,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快告,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篇瓷紊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俺、高精度直喷与电子气门三大核心技术泵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窟湘,在动力输出上达到高低搭配的形式好。而宝马X1带有的ECO PRO模式规建仇,可以帮助我们进一步节约油耗铂澜,让油耗能大约降低20%菩琶。 两车基本配置参数对比低领: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撅导:通风盘/后川井丛:通风盘式 前耽疼肪:通风盘/后瘟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题九床趁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV必梆,我们不仅仅需要看其运动性能锯赶,还需要检查其越野性能蔚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色很凯慕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戚,为了能更好地分配轴荷叫廉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端父纱烤、后桥差速器前面掳。正常驾驶环境下含景朝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮男攻,当检测到前轮附着力减弱时汹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豪冒,帮助车辆脱困裸。   通过以前的测试蛊痉梢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怒嘲,对于应付难度不大的非铺装路面来说喀,这套四驱完全可以应付劲揪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痰并浪,加之悬挂行程过短乘呐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样构匡贤,偏向于公路驾驶让。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统递,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扔齐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摄堆,动力的分配为40:60禄,在实际日常驾驶中坷处婪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的遍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主级褐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞘咐拴,在车辆出现转向过度时察椽,车辆会将更多动力传递到前轴掂喊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性并静速,帮助车辆脱离失控的状态刚估哀。在弯中逐渐加速的过程中竿亲啤,由于车身的重心靠后耐另捞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势暇疼洁,在这种情况下讣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谢马,减小前轮的负担涪谱翘,使车辆获得更好的指向性德。   无论是雨天陀淬械,还是弯曲的山路太班渐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绰行誓。而且在大角度爬坡及碎石路段斗眯螺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剿焙。尤其是爬坡时反铅,动力能够智能输送至前轴丛乖,让车辆轻松前行稼苇碗。而在平时拐摹参,动力又会自动分配于偏后驱降,让运动性得到进一步的体现谜。此时的感觉是类似后驱车壤缺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吻,让车辆行驶更平稳翻炉桥。   相比而言权,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枪桂,具有良好的越野视野宪,但是宝马X1的离地间隙更大尝,通过性更好惠让缅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少飞,尤其是其具有更多头部空间脯欧,如果越野时劳股,可以适当调高座椅坐姿顿。   =============分页符=============   原标题舰豢琉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诫粪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撼绍,所有的按钮也都在触手可及的位置囱,十分便于驾驶者操作茸歉。而且两款车型都选择了年轻逗、时尚冷换磕、富有现代感的内饰设计颅檬夯。   两款车的配置褥香眠,无论是奥迪Q3你,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抢。尤其是宝马X1的iDrive曙商卜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呕,宝马X1更加简洁凭想,而且操作一样方便尘瞬稿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绦苦。即使是刚接触宝马车型的用户闲跋,也能在第一时间熟练操作癸布。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热环吾车,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性径辑竿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大联,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抵典层。例如像最低配的宝马X1慌涉,虽然价格极低惊睹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了穆反存。Q3低配也是一样隧,配置较低塑憨。不过如果您不在意像导航睦编窗、座椅加热等配置卞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妻挤耽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泵叼天,我们进入车内来看看内部配置以及空间去共。二者究竟谁能更胜一筹替俏彪?首先来看两车的安全配置饱。在气囊方面缅恒,奥迪则更胜一筹芍聚,在两车装配有同等位置气囊的前提下梢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抗倍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彪市甘,它全系标配有防爆轮胎脆劝常,即使发生爆胎科,也可以继续行驶奔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灰。此外防爆胎也节省了备胎空间畦,让后备箱有更多的储物空间卵愤墨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间将。从车身尺寸上来看齐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势昆。然而车内乘坐空间方面亩凌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3九癸窜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度誊宏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砍前:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题徒税:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面燃郴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策污。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剿。但由于国内油品的质量不佳返凌想,为了更好地保护车辆发动机罚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换称谁错。而其他配件的保养周期上吝皑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秃丸秃:   861元   xDrive20i肛愧蚀:   1036元   其余车型贤:   965元   sDrive18i羡护:   861元   xDrive20i农电贫:   1036元   其余车型舅通扣:   965元   sDrive18i鹊萍赡:   1609元   xDrive20i粕价漠:   1784元   其余车型藐附登:   1713元   sDrive18i温敛山:   1386元   xDrive20i链:   1561元   其余车型变写琶:   1490元   sDrive18i衔旦:   1591元   xDrive20i另:   1766元   其余车型涉慌:   1695元   sDrive18i碱谢:   1609元   xDrive20i芥:   1784元   其余车型戳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注度策:●诉挪弓:需要更换 ○疚:常规检查敞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沉灿、空气滤芯和火花塞酣郝隘。花费支出大概是2691元茄。4万公里时还需要更换汽油滤芯断,支出大概是1382元授。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垦奢韶,保养中也没有出现更多的费用支出裁赌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用模侗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注股氓:●绰辰:需要更换 ○心菱堕:常规检查隧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出猎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涩观兑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萝加想,能够更好的照顾到爱车的每个细节错碎珐。   总结趴颊核: 总体而言绞烦钡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动导歪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脐诺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足心锻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少端取嘛,整体内部空间与奥迪几乎相同腐局。而在使用保养方面零骗芦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济办霜玩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侮涛,但是其配置也相应有所减少钦。作为高配车型财物,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搽。 责任编辑衬胯贝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萌土侵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杰经勃。它足够漂亮了迹,漂亮的让人感到迷茫保,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颂,由于在国外瓶艾弓,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹿厦溯,没有做任何炫耀的动作础凌疾,但依旧接受了不少注目礼靠氦豹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞥念,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着休弗呐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糙,只好出此下策唾尘:按住也ⅲ控器道,“砰”后备厢盖弹开了脆晚袒,老头愣了一下停,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酮胺处,并给了老头一个友好的微笑美彩,关门走人了领曝。这时我才知道锌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茅劲,它的曲线诱人次娩庭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揭铺舌,但令人心动的地方是从B柱开始的姜烧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级旁溜纹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诚皑。也难怪悸盾,差点忘了空庆,我们这台车选装了AMG套件辰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用箱闯肪,没套件的车感觉就差了很多茎。   即便如此脆趣诉,它的妆容仍是存有争议的泛世,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辉。左派以我为代表(全部未婚)挂们,认为它的骚气指数接近满格欺,尤其增加AMG套件以后汲慌,能骗不少小姑娘柬垂。右派以结婚生子的同事为主蓝究遂,他们认为车身不够修长穿悄迪,不够秀美扔伙呜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体革哨耐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情白柿恰,但又内藏了些许的凶狠淡。   不过我们两派的意见同样有交集纤笆迷,那就是从侧后看去檄,它的美感更胜渤弹判。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓣菏,远远的从背面欣赏它矗乒缝,真是太美了陛梗。   =============分页符=============   原标题晴没广:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贰辣谰,它采用传统的氙气大灯毒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统韦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫉认。另外弓,与前包围上的空气导流口不同的是蔑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晾相经,不得不说其达成的效果是相当不错的车匙看。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裤墒讽,但日常使用中也是在令我提心吊胆杏彤擒,还记得开头那个故事吧币红屠,告别老头后我驶出了停车成妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹃币浅,压过了一个并不大的小坑洼誓,胎壁被硌破了课艇瀑,轮胎在5分钟内全部撒气老讹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巫,这个下马威让我措手不及唱。   =============分页符=============   原标题绷枷强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔡涎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中檀潦噶。坦白的说亭单绦,这套座椅看起来特别有型猎颇伙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盆搏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求截赴屉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辜。   眼前中控台的造型县叼,甚至细节都与奔驰A级相同锭竟拢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凶次枷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炔,总让人忍不住多瞟上几眼赦清。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尺,触感细腻筐。   =============分页符=============   原标题僵翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秀亩,各项按键的操作都很顺手梯僵捐,但我多希望能提供翻毛材质涟洁粳。另外辟挞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茧崩,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉粉酬钞,让更多人都更容易适应痉料。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擒毖,特别方便慧桂,当然了截,这并不是CLA级的专利强,A级也同样如此弹粮洛。总之对此我们是持肯定态度的测嗽侈,“怀挡”显得复古羚伐仿、特立独行尸呵,而且省空间版,利大于弊梨隧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同市柿拧,不同的是它很强调对网络的依托蛇,这几天在欧洲开了不少车枪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肃晦。几乎所有新款车型都支持与手机互联诉联康,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驾钙放,还可通过手机网络访问互联网化、下载官方APP程序和导航沛堵砂,这是国内车载系统所没能赶上的阀膜舒。   =============分页符=============   原标题瘫潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绦陈忿,空间实际上是够用的奸,毕竟多数时间都是前排利用率高奋颠轿。我同事身高179cm垃遣,在前排头部有一拳的空间恐,在后排就显得局促了肃台篇,后排乘客反应压抑感比较强石客。   不过我坚信谓摆,对于CLA的车主来说空间是够用的彩肖界,因为后排不会经常有乘客盗摩膛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的思骡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勿。   =============分页符=============   原标题黎固该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诺蕉摔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奉建瞧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俗,配7挡双离合变速箱脸睛介,带有换挡拨片硕牧。拧动钥匙苔,发动机被唤醒扮,车内怠速状态下的静谧性相当不错茸嫉,我们出发了革。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踢屏,不过CLA非常容易上手久冕,舒适模式+D挡表现得有礼有节勤愤纺,整个驾驶感觉极其轻快班凯拎,这是一辆易于驾驶的车告,不论男性和女性都会觉得很轻松稼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性看氯,转速时常被控制在2000rpm以下焙蒂翘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粒侮称,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祟贩纺,而且在低速中它的换挡依旧平顺绥坏,并没有出现那种令人不悦的闯动洽蓄膝。   切换到运动模式擒炔,变速箱首先变得更为积极床唯,整台车的性子也开始急躁起来额,随时准备着接受挑逗寞逗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荤脸。油门的响应也更为灵敏颓奢,初段就能得到不错的效果炽躬缮,只不过排气声浪并不那么有气势许傻。   至于转向桔密,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乃揽乃,那样的线性和柔顺弄瘟筛,简而言之非常舒服核佛浓。   CLA的转向感觉则不然抛淮,它少了些紧致的细腻感呈碱归,多了些轻巧苦。这套电动助力低速中没什么特点恨,属于偏轻那类的涝显,或许女性朋友会喜欢封困酬。高速下转向逐渐变沉陷屁,更易于驾驶波,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袍梅狡,比我想象的要好不少缆。   不要被AMG套件所蒙蔽券,悬架的设定并没有那么生硬票,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屋郡,整个感觉还是挺舒服的晤孙冠,回弹的特别利索般潭伯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愁盘锭,起码我在前排开车是这样一个感觉盒,只是后排的乘客有时会说菩蹬啃:颠!哎泪,管不了那么多了誓坎理,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怠韧,驾驶感觉对于这台车来说重要撂竭。   =============分页符=============   原标题叛乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注光:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现校篇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲍,无法进行有效的弹射妊礁骡。起步时有将近一秒的延迟颂,之后发动机全面发力遂,此时轮胎打滑非常严重疽厢靛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凛侥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魏垢塑,导致抓地力不足晴喜。怎么形容这个状态呢同,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纬垃,四肢虽然在飞快的挠地汤鼓堑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兴握沉,各位想象下鄙比喂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态驮,双离合变速箱准确的完成两次升挡劲,换挡速度很快锹彼,最终用三挡达到100公里/小时的速度脸秀秘,时间为7秒整曹舞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新空架朗,因为看到严重的打滑时我特别无助池委,尝试了降低转速起步搓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地具察。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恃靛,而且车身的支撑有效妓,车内没有特别明显的前倾感觉森藏舞。从刹车曲线来看辩,自始至终加速度都在-1g左右裴,最终成绩为38.46米础,符合奔驰一贯的作风梢剁。当然挟催,待拿到国内的测试车后拐炼,我们还会进行测试便怠惋,看看原厂的轮胎表现如何摩甘挽。   总结斗居:   从国外的销售情况来看范獭,CLA是相当受欢迎的虑胺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料境许便,CLA在美国同样有着相当不错的市澈樯,2013年后四个月销售1.2万辆江,势头相当迅猛型,可见其受欢迎程度伐檬。   进入国内后我想它会得到同样的关注默艰磊,随着细分市场的成熟妮祁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攘鞋触。奔驰CLA级钵脚,主打运动地、年轻矾吃搐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎通靡剃,尤其选装AMG套件以后效果更甚怪歉棉,相比奔驰A级川纽,它的吸引力显然更大硼略诚。相比竞争品牌县汕雀,这次奔驰走在了前面乾膳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翘。配置方面国外大多都是选装扮扫,比如天窗桶胎百、轮圈样式等等屉蘑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毁珊砷。   不可否认肆,它是如此的招人喜欢邓侠,尤其招那些打扮时尚热、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛔攘吻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机断漂枷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晾贯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潦删锯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拆拟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潜盟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型式,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筷迪贰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法河,通过细节部分运动元素的添加颧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格储杠瞳。其外观运动套件包括进气装饰擂裂凑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等础。   总体来看牟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子管乾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面擎膘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磐弄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备栓狈倒,白色车身加上黑色的玻璃车顶情,看起来很有档次感钾。不过略有遗憾的是婆沸,它的全景天窗不能打开揪梳冕,有同行戏称箱哼,这是专门为了看星星而设计的倪。   内饰简洁自然   与外观相同缕报,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磷险。全黑的内饰扫潦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来新市。   配色方面朴痊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靶聪鲤,但通过座椅的白色缝线秀姐、钢琴烤漆面板白边框的搭配盆槽,使得内饰整齐又不显得沉闷嗅孔茬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绿娠。人机交互系统方面崩,V6菱仕Turbo车型并不占优势断。   动力不错祁舱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机低,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱套。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敝。这款车的低速扭矩较大型,因此起步时非常容易祟。起步后啥,借助轻盈的车身浦,汽车随后的加速较为顺畅点。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吐佬碘,这直接导致这款车的操控也是相对不错抽,在较为宽阔的路面上靖爆额,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屉荤,感觉很有信心稻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镭催,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旅涕愁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柒略挝,非常方便驾驶者进出门还,但打火时使,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侈。 责任编辑诲绅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搁迫。之后的继任者是睿翼迸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卜思衅,并更名为马自达6阿特兹删违狭,而它是否能达到前辈的高度里虾,让我们由内而外的体会一下蠢炭掏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扇,配合这两侧行车灯吼浆,看起来霸气十足惭佰,隐隐的透着一股子狠劲譬。图中这款车是2.0L的标准版玲阂帕,则采用了较为普通的卤素光源曙珊,科技感差了一点甸集。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯森删界,犀利感十足失咀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA千,它不同于以往的两代马自达6睦绊宠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现譬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来开诬领,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子台,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陋卢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旱,轴距为2830mm称,与进口版本相同梯。相比同级别其它几款日系车型棚虹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孙没柬,像是一滴在高速行进中的水滴颗传,充满了流动感己墩。从后边仔细观察阿特兹的背部犯戳,不难看出它还带着一点掀背的意思踞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凑脑,配合着双边单出的排气筒裴敌慈,更使整车的运动感一直延续到了尾部奖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎硅仟噬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丢派,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上确埔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阔崎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质市歧,其它区域大多为硬塑料孝。由于没有太多的装饰件点禄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仇空,它采用的是一块电阻屏荡,触控灵敏度还算令人满意冀,界面的科技感以及显示效果都很一般崎阔,总体感觉更像是四鲜羌滩、五年前的产品屉池,唯一的优点就是操作无任何难度叫苦嚏,一看就会侈蔑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酱轰,所以导航功能暂不能使用拼缆。   进入车内姜扑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了艾戚霖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿射裙,握感也很不错白,由左至右打满需要2.5圈操冯,比大多数车型略小盆峦乱。此外飘淬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抹瘁葱,操作便利性良好牵喂篙,而且兼顾了驾驶乐趣脓疵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肃,但却一点不掉价陈孝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寺拇勤,其次它的表盘内圈采用了网格设计委蟹,多少有一些竞速的味道揩,再加上白色的指针以及简洁抛躬捅、明快的字体窝操,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锚佬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗膘、平均时速涉俱、续航里程之外缓浆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP五强堕。i-stop是马自达研发的自动启停技术权杰嗽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火艰放。   除了i-stop沥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戈端。之前在新能源车型上比较常见毯杉害,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瘸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妥难,它是以电容取代传统的电池或电瓶须措霸,从而为车内的用电设备供电瓦骆伐,而非用于推动车辆前进茶菱。   空调面板的样式不错守,旋钮和显示屏都显得比较有质感呻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子竿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顾变,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩椅睿好栋嗓全。前后排座椅均采用了真皮包裹哎渴慑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寡颓。   虽然阿特兹有着不错的轴距拜眠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掳颠办。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢嗑谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚕司瓶。令人满意的是后排的腿部空间晾,坐正以后不影响翘二郎腿排疗膏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捆,不仅地板平整乓萄竣,而且行李箱有着不错的纵深史冠痪,轻松放下高尔夫球包衅雇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎郊畴,以及更换轮胎所需的各种工具佳趣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坚、双可变气门正时边、凹顶活塞+米勒循环谭拾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幻弥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现突撬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岭桅氖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镣倪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朴矩桶,并带有换挡拨片祈凳牡,只可惜这款变速箱不带有S挡鼎蓄棘,对于主打运动的车型来说个遗憾承房。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剔酗驴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秋,日常驾驶过程中枷苯,为节省燃油腔,变速箱会积极升挡睛,转速经常保持在1500rpm以下翟缝伸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应废川,因为这台变速箱的反应速度很快步,能够很好领会驾驶者意图韧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出十坞。   阿特兹拥有良好的操控性夺梗,这首先要归功于发动机线性的动力输出裸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏栖,而中后段又能够拥有很好的动力表现灭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矮吧锨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亥,尽管反馈的路感一般饥,但指向足够精准混戏宝,能够给人很强的信心私滇撬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伸筏,它的前后悬架初段偏软崔不,能够很好地吸收路面的颠簸偷幻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾太确肖。可喜的是悬架的后段韧性十足嫁搪飞,不会让人感觉力不从心炊层捻。最重要的是控妥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腊昧轨,车头指向灵活蟹歌,车尾循迹性出色蹈分。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欠坍鼻。   总结坡闺: 对于马自达这款即将发布的新车寂,我只能用赞不绝口来形容福蝗蓝,外观和驾驶感受都可以称为上等色。如果非要给这个车挑点毛病的话狄厘粟,就是在高手如林的中型车市场里坛嚷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸发。所以如果你是“外貌协会”的成员颧,或者追求极致的驾驶感的话绣帕募,那么你可以期待一下这款新车偏东饺。 责任编辑涎:赵春晓" "  KTM的X-BOW施范赊,直译过来是十字弓樊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磨憨创。实际上锰戮,这个模样怪异的小车请,的确是火力十足父掀,足到无论是在街道上还是赛道上你妈钮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踢。   先来说说KTM这个公司魔嫩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狡,以生产越野车和跑车而闻名秸承价,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掀,也许是工程师们精力太旺盛寿落啤,亦或是身在奥地利这个地方繁,总会有些天马行空的想法峰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吾,去生产一些别的什么机动设备坞跋。这几年把,除了X-BOW妙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拍分,而且都有一个共同点——惊人且极端厩卉吝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竟、puristic(纯粹)丸嚷、radical(激进)卜剧诫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘶。另外还要多说一句缎槽,这家公司的口号是ready to race刷,时时刻刻都在准备一场竞技忌堤泌。   KTM的CEO曾经承认便本龋,他们希望使用21世纪的技术和,发扬柯林·查普曼的理念退,打造一台新世纪的超级跑车孰挨。柯林·查普曼是谁胎?他是路特斯汽车的创始人蜂,他说过最著名的一句话是坑烙微:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淋,作为汽车工程师皮,他把全部精力都放在对性能累、操控和轻量化的极致追求上号尖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可互挟晦,但跟进尝试者寥寥耸。看看路特斯汽车凄凉的经历灌,这其中的原因并不难理解晒。我们很欣慰地看到配,在新世纪缕楞鄙,KTM继承了这种理念峨匪,并且做得更加激进妮敖挝。   其实X-BOW的理念很简单羌痰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喜呻澈。碳纤维单壳体车身负拧坍、全车碳纤维组件蔡采、水平推杆减振器筹什,这些都是方程式赛车的标准配置拦诫礁。由于使用轻量化材料廉趣靛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惕俺肌。在高速行驶中卯妥,车辆的气动布局提供下压力避鹅镀,以此来提高抓地力和稳定性把氰幕,这也是方程式赛车的特点柿耍。和赛车唯一的区别费,就是它有全套符合法规要求的灯光顾端,以及一张副驾驶座椅靠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洽卉判,经过强化和升级后道叭,动力达到300马力萍,和F3方程式赛车相当敝耐,六速手动变速箱也是简单而纯粹妒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挛盟荣,我们不妨来看看推重比妮。X-BOWR大概是2.6千克/马力缎播,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形角秃肌,也就是说发动机需要负担的重量更少搞,动力表现自然更强托鸥。   在踏入X-BOW车内的一刻辱彪司,恭喜你贰虾殿,在旁人眼里怒锹派,你已经像是一个职业车手了掏。首先一只脚跨进驾驶舱科,站稳后调整重心亩,再把另一只脚迈进来皑疏,双手找到合适的支撑点奇棋,将身体重量转移到双臂季,身子瞬时下沉班炭每,把自己放在座椅里缔梗。来自RECARO的座椅是固定的澎扳擦,完全不能调整蜡,靠背角度略微向后倾斜筛祟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诺栖居。要完成这一系列动作崇螺扒,如果你是个长腿欧巴猎畦,可能会轻松点吞费。同样和方程式赛车一样北安,X-BOW采用快拆方向盘腐桨功,在一定程度上提高了进出车的方便性凹驳,不过我觉得这个功能最主要的目的穷浅练,还是为了让它更接近赛车纷辆。绑上四点式安全带棚股,身体没有一丝活动空间抹悔丰,因为在碰撞的时候蹿妒,你不能指望安全气囊救你一命戎超粟,唯一的方法摧陪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倾惨廖。   驾驶它靶胸,你不需要有汽联颁发的运动执照捻日净,甚至不需要经过特别的训练翔炽。只要你有合法的驾照幕,会熟练驾驶手动挡汽车挪彤盾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霓控。连离合器都很好掌控罢,甚至比驾驶EVO燎呈墙、STI这种高性能运动房车还容易凄。你唯独需要的雇,是练就一副有力的双臂侧剑迸,因为它完全没有转向助力貉,停在原地囱拱蹄,方向几乎是打不动的取。   由于场地的原因胳变乓,试驾过程不是很尽兴缄牢瞎,并不能体验到X-BOW的全部性能挂。在狭小的环境中腹玫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展床韧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势誓猎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膝藩。因为使用水平推杆减振器巧,X-BOW的底盘可以尽可能的低栖,在转弯中几乎不会产生侧倾范。多连杆悬架结构稳定胎藩犬,可以减少轮胎不必要的运动和变化概男猫,保证最佳的触地面积豹掀,用尽每一分抓地力肮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度公蓉,这一切所产生的副作用浆诺朔,是你的身体要承受更高的横向重力抱休户。   在视线上森,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妹巳砍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捆氨,以及转向时轮胎的变化棠乌。利用这个优势苦汹,你可以把车开得更加精准京鼓澎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杆拈,这是任何房车都无法比拟的勒陷。不出个把小时台郝龟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梢项斯,高速掠过障碍物而毫发无损催共,那种险象环生的场面摔骇鹤,我相信其它车做不到谅,这种乐趣和成就感橇擎,只有X-BOW能给你粉。   看到这儿讹陶,你可能觉得这台车并不难驯服粪,一切都很容易玲青。没错危丰,X-BOW没有设置很高的上手门槛幻居瓣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单枫,但是它还有进阶的玩法陌,这就需要很高的技术和技巧了崎。首先氏寒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战访邢,为了它的寿命喷壁,好好训练跟趾动作吧奥。漂移阀弟?也没问题坎,在转弯时只要加大油门爽椒,车尾很容易就会滑动起来剧阀。之后能不能画出一道完美的弧线廷瓢,就要看控制的技巧了粉靠。   除了以上这些读管巩,我还有一个建议干肮瞪。置办一套合适的行头挫卢秘,至少也得有一个头盔和一副手套茂,这会使你看上去更像是职业车手妮柯汗。当然妊,作为一台可以合法上路的跑车韶,KTM也试着考虑过车主的感受分心,推出了一款GT车型峡闪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃无锈儡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脖领。无论哪种装扮芥编,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匪箩荡,在气势上就足以压倒一切惰身广,而在性能上颧疚铝,它也是所向披靡匪担,精准丝维、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雾惕。虽然它可以以合法的身份上街敦,然而对一台Ready to race的准赛车登教划,街道并不是唯一且最佳的选择江,它最终的目的地冠反,是要奔向一条真正的赛道陷黔哭,在那里解开封邮恪,去赢得一场真正的胜利箱。   说到价钱净上樊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车博,一点都不值霜姜赴。那么仙覆谅,如果说花135万擦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惯痛,最大化的驾驶乐趣诞桨痊,并且还可以在公路上行驶惨岸,这样是否物有所值第?答案其实显而易见骇矢,值似示,或者不值棵高,取决于你是否真正热爱驾驶羞栖,热爱赛车运动品察。 责任编辑参馅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词末,早已见怪不怪刑剩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车略。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莫碾,广汽丰田出品的YARiS L致炫诬篮溶,就是一款加长版的小型两厢车椒蕊郴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狭。 知识普及请:为何不叫“ 雅力士”了硕集?   相信很多人都会有这样的疑问畏侗翠,从车尾的英文上来看爆,YARiS的标识与上一代完全一致僚艾,但多出“L”字母四享。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观解,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暗。全新YARiS通过变革性的设计屑、加大车内空间短、降低指导价粮,从而想抢夺A0级市场的份额窍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擎砷炯。不再使用“雅力士”的中文名称秦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹄奸。   外观识逛堕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绿牡,如果拥有一副出色的外观设计窗,那销量肯定低不了卧讨扭。广汽丰田的全新YARiS L致炫淮筐俱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撤,能让更多的人接受畔俯茸。   =============分页符=============   原标题窜钦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凉峭介,所以在造型方面与海外车型有些差别纱司贪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娃论,“梯形大嘴”车头动感大气杉教,配合超长的轴距舰曹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沟欺荡。   =============分页符=============   原标题彪桔薪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芦娃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绢逆,相信你会有两种感觉户谭愁,第一姥系:中控台设计非常大气庇函,和丰田系列的SUV车型风格一致嫂颗。第二镭目饭:超大空间啸鸥,后排空间完全比拼一般的A级轿车到毛棵。   =============分页符=============   原标题酗豢橙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掀闭氯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车和性木,但是空间方面完全越级的感觉鲜刀灌,完全不比一般的A级车差豹齐虱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服床弛金。   =============分页符=============   原标题构拧方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾井:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浆关歪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朴,中后段性能并不出色惊捐缮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高思纱,高速行驶油耗方面并不出色龄蓖恐。   结 语   作为一款城市代步车型搁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多促卸,外形方面就能征服不少年轻消费者价锈到。此外巷忿努,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逛摆酬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗓讨腔,若果说美中不足的地方隋迟硼,那就是匹配的四速自动变速箱了虐。(韩威) 责任编辑逃菏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皮涪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讥鳞?告诉你埔趟,这是真实存在的一辆直线加速赛车访。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车觅虐,基于2014道奇Dart车型边,型号就叫做Dodge DartPro Stock胃。大概意思是“超级街车”救搜些。虽然只是称作“Pro”梳毛,但它的结构和普通街车已经截然不同司,一点点相似也仅限于外观上羌芍。一个专门设计的底盘镰胯还,扣上一个类似“街车”的壳子剃船稠,除了好看以外圈分谦,也是为了让车子的空气动力学特性更好慰枪。除此以外从,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沪络城。   作为动力核心腔乾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丘不跋。与常规的“以街车为基础改造”不同轻弛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侣。据厂家介绍贸寥贬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颗你,而极速则可以达到480公里/小时朗衫。   Mopar没有公布具体技术细节诺厂,但是在上个月诡品褂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中激恰赊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豌频:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卜撅躲,它跑完402米还需要9.9秒拔伟鲸,而末端速度“仅有”235公里/小时轻千然。也就是如果两辆车进行一场比赛位,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候焙侮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雾报,当然也无法在普通街道上行驶搔够锈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采献。 责任编辑踏洽:赵春晓" "  4月11日彩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞭厢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疥陆琼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元圈锑卉。   4月的京郊春风和煦寂绅垢,桃花盛开嗜沫奢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讹粒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基立,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象角煌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佩。   然而稍微有点遗憾的是绕,由于相关环保政策港释凛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尺蕊。   =============分页符=============   外观内饰钨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牵翰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苏蒋滤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扣坞陶,因为配置的原因限,柴油版在一些细节班敛腺,如前格栅激拦、雾灯等处精简了镀铬装饰葡炊。   另外莎鸵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捕,规格为265/60 R18零苫突,采用双五辐样式拓仙,与高配车型的20寸轮毂有所区分庙炉铰。   外观上寇想,大切诺基给人的感觉就是硬朗磐迁、野性肖萍虐、豪放疟拐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敝辛,如果不是看到车尾的标识岛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纯电。轮胎的使用与其它车型也是一样的拾。   =============分页符=============   内饰方面盗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吓哺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谈,但是做工方面表现的比较细腻谷搏亥。各个部位间的接缝十分均匀淮,内饰表面的反光也抑制得不错赏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的躺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芭班。这台发动机由意大利VM公司制造敦溉乒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造完,国际知名度较高典穿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湘吠噶,最大输出功率为243马力(179千瓦)滩磕虫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米担。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睦奶兼,采用电子挡杆设计鲜隙,事实上贿,在菲—克集团下的很多高档产品上棺苫,都采用了这样的档杆设计傲婚擒。   大切诺基是个分量十足的大家伙涣翔,体重高达2.4吨显。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狼停裤,都让人觉得动力输出稍弱垄舅了。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痞,这使得在实际驾驶过程中漂彭,柴油版大切提速很快尖土,驾驶感受十分轻盈伦奶。   另外辩,发动机的噪声抑制也做得不错税拒概。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秒,但却绝非印象当中拉搪抽,柴油发动机那种高振动裳汤、高噪声梁,车内如“夜店”般的情况苛兼。   在打开ECO模式的情况下门,发动机的转速在1500rpm左右的时候孰另险,变速箱就会做出反应甲虎,升挡很积极叼。当车辆行驶到70km/h的时候季驳,变速箱便会将挡位升至最高挡几,我们在城市中使用搁,第8挡也是可以使用的潮途,并非摆设股投。如果关闭ECO模式剖闺胃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陵泉挞,动力输出得到了一定的释放挥,当然磐,噪音也会随之有所提升儒凑。   柴油大切的油门踏板很轻盈酷曹类,发动机对踏板所发出的信号反应很快柒瓶,但初段调校的有些过于灵敏了橇,尤其是起步时厂,轻踩油门铜,车身就会有向前窜动的感觉白柿悍,想要平稳的起步还是有些难度璃,如果初段能调的沉一点闹翻灵,感觉会更好其藩茬,驾驶者对动力的输出也更好掌控潭怂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秸瓢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旁淮乘,由于取消了空气悬架爱板,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的败让。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式何督伪,分别为自动岗藤、沙地萌桓、雪地部、泥地和岩石撤,这些模式都是通过旋钮进行操作的部,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓶倍耽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虫项菩。   此次试驾怪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验樊,其中的体验环节有沙地侠膊梅、U型坑和炮弹坑三个环节潍舒。在进入沙地之前踌,首先将车辆选择到沙地模式钝叮来,此时车身稳定系统自动关闭其示新。由于没有空气悬架孩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲸廊。   模式选择完毕之后让缴,开始正式进入越野产地祟,在松软的沙地中巧,要保证车辆的行驶速度亲盛刃。在沙地中行走狠,轮胎出现轻微打滑是很正常的羌汕竭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑武,造成更大的麻烦蟹。   在U型坑的环节贪腾盾,选择到岩石模式之后骆边凑,分动箱启动扭矩放大挡吮钩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍朝剂睹,传递到车轮上的动力会更加强劲睦喝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过葛粕。   炮弹坑对于车子本身来说缕稠涪,算是更具有难度的项目了裴看,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驼将紊。对于大切来说烷,通过这样的测试还是比较轻松的蹭考。在模式选择上蓄恃末,我们依旧可以选择岩石模式相肖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娄仟稀,保证有附着力一侧车轮的动力输出馅摔溯,从而实现脱困剔。   总体而言痹槽日,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在付傲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蒙。在整个越野体验环节谜骏纫,对于动力的感受也是比较明显的腾挖八,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗽譬型,主要还要归功于这台柴油发动机挺桥,低转速扭矩输出足够大息廷婆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苯龚。 责任编辑染:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敲席屑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拇,以求为各位网友购车作为参考售,本文我们继续进行活。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垃拢,作为合资品牌的A0级三厢轿车呕,经济实用以及稳定这三点立市之本梳梗毙,谁展现得更好茎酚,以下将逐一展开匠沟。 外观解读哇蚊秀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罗附帛,这次“重生”抛开了以往的产品定位慈蛋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型废虹,接过老款颐达的市场后秀甫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势催袜。   刚刚完成了小改款的阳光竭抛郴,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞳距,细节之处作出的调整肛凉筒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸葡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型策亮炯,另外增加了反光镜转向灯粮揉、倒车雷达等外部配置刷抛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萄驮,但两车在细分定位上有所区分巩,新赛欧更经济镭晴窖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廷盎泌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本事,两厢造型更具时尚特质浪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅固赂,前脸处的线条切削更是全车最多之处孪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骂吧亮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾额统毙,三厢车型尾部中规中矩霖硷,采用常规一体灯罩的尾灯峦,正是这一产品区分的剪影伞得双。 看完两车的造型菱淳搓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞭宿骂。详见下表孤篮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姑,您更看好谁揭?欢迎参与一下投票啡。   =============分页符=============   原标题排配镣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鹊祁窍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩香敬朵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直黔,各区域之间的串联均平滑带过虏,整体风格更注重功能性赐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芬,并尽可能带来更多储物空间龟虫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足森噶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一可澜棱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梨抚虐。   另外弗,随着车载多媒体系统的发展穿梁,触摸屏更多的被普及培紊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕从革怪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缚。 配置对比妮灵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唱,仅供各位网友参考你。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疼丰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度救:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弧,而车身与轴距勃衫穗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势参蹲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驮。   动力系统对比溃静: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甜,阳光仅提供一款1.5L发动机县哼副,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娜悉,同为四缸自然吸气版本涪,排量的不同即动力上的差距泡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拱漠,具备重量上更轻的优势棵角。   两车的自动挡车型裸漓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱护谷常,其平顺偿、重量轻及省油的特性烯率从,同级别车型中具备一定的优势凑届琉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坎酵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慈吧,在挡位上优势明显晒抵,但其换档顿挫在车主之间常被提及桂镀陵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间午枚潞,外观上二者均具备典型的家族特质惧丁捍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泰叹咕。内饰布置阳光以实用为主蓉切,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烘褂档。综合本文所述女灯抗,两款车型您更倾向于谁岗晶删?欢迎参与以下投票函斥。 责任编辑窘痰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酒桅娃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秘胜步。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言答。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旗隶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蕉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近常。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菠航烁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形护,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扫橇牟。也说明K3S试图走运动化的路线叔。   起亚全新K3S的长桐、宽怯晶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绊汲,而轴距更是达到了2700mm的水平环缄,在同级别中也属于比较突出的成绩飘,对空间方面肯定有着很大的帮助戌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练心,车身线条也非常的流畅晒,有着极强的运动感竞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别美,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用充筹衫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乾地昆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的但暗堆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达违枢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坛磁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的非。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅识膛铣,加之降低的车身让骐达更加动感谈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孩阮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勾模。形状突兀但线条流畅的尾灯伶,红灯部分占据了大部分凳掣,白光部分呈现斗勾状椿尽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孪腔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置理。能够有效帮助你快捷倒车荷壬乐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否说先昏,因为外观好看主观影像比较大卷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多税颈,基本沿用了现款K3的设计酶混,提供全黑色晤、黑米色锋、黑棕色三种不同的内饰配色摔。做工和用料相对也比较不错淀氮。内饰除了硬质塑料及软性材质外度妈耙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迟。   骐达的内饰设计线条非常流畅镁梦,整体质感较旧款车型有所提升饯。内饰颜色采用黑色作为主色调荆,搭配银色饰板俊聘嫂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乡吭摆,满足不同消费者的需求觅皮勿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呵靛另,多功能真皮方向盘以及定速巡航采,从上面表格已经很清楚的告诉大家奸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陡甸辖、胎压监测等配置酷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富时解,其中ESP虱配节、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辣蓉侵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题确慌厦。 =============分页符=============   原标题攫储吕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辆,整体乘坐空间相差得不太明显履。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鲜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讳录物,座椅表现方面K3S内部填充比较实俏鹅,对腰部支撑方面会比较到位屑毒奋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窗聚坤,其座椅表现比较软痕牡到,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卵清瘟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氦愤膘。在乘坐空间是差不多的膛,K3S座椅设置得相对硬朗绅,而骐达设置得相对舒适色挟弘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耐此嫩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S危奇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T任,很好的满足不同需求的消费者擦溯酒。起亚K3S相比起来就显得配置较少吓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裳拌忌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弓,详细还需看我们评测所出势。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漆赤搏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求华碳。   点评昂穆:随着两厢车被广大的消费者所接受铣柿私,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动懊,如果在这两款车选择其一的话就,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吞慷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渺盟。 责任编辑尘肆胳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉推河兽,甚至有人无法确切的喊出它的名字难。其实这款车和我们并不陌生局兰矗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洗茄宠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辑。所以出镜率不高的标致4008祥配揭,确实具有太多不为人所知的身世琅鲁,这使得我们有必要去了解一下这款车婚嘛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竣揉,呈现出风尚筒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掸检那。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签那嘲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞘林霞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敝舜、科技的感觉绅骑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm省撩,轴距为2670mm佃圣饶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隘没孺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造十,所以在车身尺寸上它们相差不多嘛。   从车身侧面来看匡貉厢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氮,整个车身也因此更加大气而富有力量感烽某圃。后排提供了私密玻璃俱碎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风椽美。   标致4008的尾部造型看起来很饱满立鹅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挛。另外精,在尾灯的设计上标致4008也相当用心程磷,尽管造型简单鹿谦,但通过与腰线的巧妙衔接浅水,使整个车身设计连为一体切。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂珊,配合普利司通的225/55 R18轮胎俩掣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壕,都具有不错的表现抽尸肯。我想应该会有不少车友会非称桓昕瑁看重这双“大脚”报勘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泉妻玛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缓弦扦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样湿。不过标致4008在一些细节上却与之不同孰部泛,譬如采用了大面积钢琴烤漆甭吮,辅以细节上的优化跑。   中控面板做工不错金尝,按键旋钮设计很精致扭,且手感都较为出色辑肠。娱乐扩展功能也比较齐全绷闻实,AUX醇堂、USB以及12V电源都有装备葛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佩硅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错距,下面还有黑色钢琴漆点缀悍淳,凸显出了较强的质感携境。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翟泡,若塑料饰板能换成金属材质的话成,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呢。在转速表与车速表之间溉,我们看到了一块显示屏奴盼享,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茅。 在乘坐以及车内空间方面豹,标致4008秉承了家族在这方面的优势崇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颈爬该。   后排座椅靠背很直杠誊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渡妻杜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仁督,坐姿却让人觉得并不舒适爬寺咀。   标致4008的行李厢内部很平整匆丁吨,而且后排座椅可以4/6比例放倒乘。这样它的储物能力将会得到提升古坑祈,对于搬运一些体积较大的物品绷穿,可放倒的后排座椅显得实用微。   =============分页符=============   在动力系统方面觅腻虱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沽,最大功率仅为150马力牛绞,扭矩峰值198牛米棋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞪了,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踢横习。 全系搭配加了CVT无级变速箱谈潮,具备手动换挡能力箍懦梆。在实际道路行驶中魄颗,CVT变速箱表现的非常平稳柑匣念。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戚车,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音对党,却没有丝毫提速的感觉八蚕。不过构守稀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些露导共,在平稳驾驶时超车变线很轻松徒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车偶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桐,前轮最多可分配85%的动力危伍,后轮则可达到55%沉扁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扣,可以应付雨雪碧、沙石和泥泞等路况舰,也可以轻松面对普通的越野路段笆。   标致4008并不属于难开的车型霓舵,尽管车身较大耙,但是方向盘非常轻盈孝,即便是女性驾驶也会非常从容描,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线圈味。   结语茶盲磊:从市场战略上来看忱苯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吵,4008不仅丰富了进口标致的产品线储梳奈,也为消费者提供了更多的选择汗凰派。而从产品本身来看腹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫臣悍,能很好的迎合中国消费者的审美伎汐。在驾驶方面迷,标致4008表现出非常舒适和安逸屠抢,非常贴切城市SUV的特性莱嗅交。 责任编辑拟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矢迟,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞥比景、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脑,受到了许多二三线城市消费者的青睐较舞。不到3年的时间爸捍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盖挺撕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沉卡德。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饱捣陡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄樾浞骸,将在4月的北京车展上市叹凰,预计售价区间为6万-9万元屠丧廖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者士贪。下面就跟随我的镜头铰匪去,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辛昆。   相关信息访:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壕,2011年正式推出了首款车型宝骏630坡热蓝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力损协泞,结合上汽和通用的生产技术蓝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挂守嫁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庐龟鹿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鸿躲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驰青舞,与进气格栅弧、发动机舱盖形成盾形区域瓢,造就了独特的宝骏品牌DNA挤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吃。从前脸上看狸,与宝骏630的设计保持了高度的一致烫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惹龄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓖递归,颇显动感愧岸。   在车身尺寸方面活疥扳,宝骏610的长为4401mm邪、宽为1736mm馆、高为1462mm违担。由于与宝骏630车型同平台生产醒率辣,因此在轴距方面并没有变化捎咖,依然是2640mm滤价,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐珐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”救,尾部扰流板沤停帝、包覆式的后风挡玻璃叼阔、硬朗行李舱的线条颠茅,颇具运动风韦珊。与此同时玛摧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂料阑竞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赶咕蒂。   =============分页符=============   内饰方面可稳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度开。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拎,方向盘搭配银色装饰条础馅,整体风格偏运动闭缆,带来不少新鲜感蹲。此外咀和,新车仪表盘也进行了全新搭配陪渭难,采用双表盘设计刑,更符合当前年轻人取向累。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条片戳即,提升档次的同时也带来的一份运动基因抬很习,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趁饲瞧,LED组合仪表提升了整车的质感宽睦沉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朵晃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势省。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卸谢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孺龄防,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔚写叛。   宝骏610是一款两厢掀背车型全,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够和啡年,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蜕肚誊,也可以按6/4放倒座椅架趣,放倒后容积可达到1300L扳图。   =============分页符=============   在动力方面功,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腹墟茂,最大功率可达82kW敞,最大扭矩为146.5Nm彻口,这款发动机也同样在630车型上使用扭去。为了发挥出更好的动力性能侣皮粕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器取,此外还配有5速手动变速器可以选择燃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丹遂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鞋郴皑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝快卤、君越戊侧、君威等车型上武恕。   在整个实际驾驶过程中翠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淀呻痴。在1500-2000低转速时赊,所爆发出的动力输出还算尚可宿剩,油门响应比较直接芥。但是随着转速的提升哦湍方,档位的提高双,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兽藐。这种动力表现不温不火稠该骚,但是足以应付城市道路使用孰。   相比于第一代自动变速器莆谈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赴胃虽。只需稍微深踩一下丹牢脸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藉跺,只不过由于排量的缘故岔,推背感并不是很强烈郊,且高转下的再加速能力也有些力不从心噬顶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兔瘁米,这也完全符合它的家用定位鸥坷。在经过颠簸路段以及减速带袍腾顺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酞剔漠,让驾乘更加舒适敢活港。此外送瘫痕,在过弯时底盘也显得较为扎实饭愁。   结语晒陌:宝骏610的家用车定位很准确岭婚,配置很务实染四叮,储物空间多纯,不过在用料和做工上还有待加强肥搭核。不过动力系统方面确实不太给力掠独毕,最多可以说是开起来比较舒适邢轿,这也比较符合它的定位岁莱。作为一个新品牌翘母晚,宝骏还有很长的路要走强蔼炒,虽然已经走过4年多坷憨圭,推出了两款车型搐镣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泡,在自主家用车市场上打出一片天地来础,我们将拭目以待凳。 责任编辑抹哼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毁,大众展台上首发了2015款大众Jetta欧。这款车在现款Jetta的基础上且策路,针对外内设计细节进行了小幅修调龋赴,属于一次精修边幅的小改款图扩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整充,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注参帛。 全文总结甭寸砷:   对于这么一款外形细节有新意即,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粮,我们只希望它能尽快来到国内封得牢,因为目前国内的速腾车型喉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彼。 责任编辑世截:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侠抬晌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屡,深入布局膳。其中包括类似上海大众新桑塔纳扣涡、一汽大众新捷达耸、斯柯达昕锐挨挟绘、以及再早之前的本田锋范欠钱鼓、日产阳光等等拦。可以说巨氓沟,在这一细分级别氏姆,乱战才刚刚开始喀坏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贡吕随。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磁篇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篇。反而厚重了不少肪遍浮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僳唐糠。就前脸部分来说茨秸,整体样子是非常简洁的萌桓,又有几分动感恼侈必,和标致其它车型相比是有些差别的典需。   侧面造型规规矩矩苛凹骇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胖,你会发现袒罗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桔迁,但301更多的是安安分分的一种踏实感帆琶。其中检撬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汰,没有那么规规矩矩桓藐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倦挖敦,这也是一项非常讨巧的设计改。设计感油然而生菠,除此之外顾凤,车尾并没有多余的装饰物宪,简洁实用依旧是主要风格替判。   本文导航" "斯柯达明锐皮鞍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锌祟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扮氖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饶屑馁,可能除了家族化的设计以外磷颧扫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氛仓。 虽然它采用了大众的MQB平台山痊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分握额冗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破青吩,全新的家族化设计让它年轻了很多磋篮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辟父联,但是相比现款旧,它的前脸更显稚嫩徘,也可能因为现款有些老气横秋吧煞。 车身尺寸方面堡,它相比较现款有了一定的进步库,内部空间方面自然也有了一定的进步晦,在后面空间介绍上我会在进行阐述闲兰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜂洗味,这也集中在细节设计方面替磨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盛,还有合理的镀铬装饰蜂,这也是新明锐年轻的一种标志纤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次便。" "  2014年4月16日驮桥,全新英菲尼迪Q50正式上市肥,售价区间为32.58-54.98万元堆媳砰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔽,2.0T车型三季度到货焦固,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忻薪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版够。三车官方指导价格基本在42万元上下划蕾,具有一定代表性却。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈双胃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恰,车头造型极富攻击性酪愧,侧身线条动感优美烫记,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镶。当然簿律题,它的进化不只是看起来那么简单粕颓,内功的修炼更让对手望尘莫及蛙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蕉邢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒂谰了,而且大有愈演愈烈之风裙,尾部设计很像自家的新5系卑履,家族化设计不可避免禽剁。即便是标准轴距版本冈劫,新3系的轴距还是达到了2810mm骡其,比上一代有小幅增长糕收香,再加上悬挂对舒适性的妥协隆,曾经犀利的3系已成过去阿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已即。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的庞桨瓷,那非雷克萨斯IS莫属了瓦虱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象风券,车头动感夸张纶,车尾简洁利落沛玩厘,虽然有历史车系的影子信歉剧,但这绝对是对精髓的传承和延续郝。   本文导航" "  又到周末了连,在大学破旧的宿舍里扇戚汉,百无聊赖的仰躺在下铺上富,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吞计泊,心中泛起阵阵遐想孝椿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角含酬,充满战斗气息的车身喂纤,都让我无法安然自卧卉寇宿,打起精神绞净,跑到隔壁楼的图书馆假,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亮。没错俏杰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我架,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拾苫。但是鹊,今天要说的主角并非“兰博儿”舜喘雌,而是广汽本田第三代飞度椭厢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车壁骡。   ?什么是边锋主义餐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舱磺,线条过渡果断辞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴插,包括讴歌品牌也大致如此炼宠。第三代飞度相比上面的两代配抄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悉笨。车头部分比上一代更加动感劲哭附,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扇枪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勘铝猛。给我总的感觉是栖狼,车头的成功是线条运用的成功闭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吗裁汇,从车头到车尾一气呵成铂速,整体感和流线感非常强霖戏。从某种角度讲鲜卢鞋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茶蒋担。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钢匹得,并不会刻意强调这种极致的视觉美感视祟藏,但相比其它竞争对手伟挛貉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喀眉。   车尾的感觉并没有车头那么好瘫算乔,对于我来说篓,车尾的设计并不满意股拖烯。过度使用的镀铬饰条孔牵交、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口微。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复强闹瞪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道白帅胃,在纽约车展即将开幕之际须,路虎发布全新发现Vision概念车剂察钨,配备多种新功能莽恫痊,智能玻璃实现透明引擎盖尾,座椅灵活变换可实现共四种模式泼,包括远程依。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伐屋,第一款路虎发现诞生于25年前彭署姬,全新发现系列定位于“休闲”读,总计拥有四款新车莽彩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弹士,多功能配置幕卯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力取。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莎弘徽,其中包括远距离页浚控芥警茂,智能玻璃等徘表。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吻瑟双。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肃赦路,“新车现代化的关,切题的婆蔽,并引人入胜的设计抨逗,是发现车型发生的重要转变卿凳溉。”" "  [汽车之家设计] 2013年锚,我去过一次柳州相,那次蚕抱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晌,当时赐午,宝骏只有宝骏630一款量产车型粒伟,时隔一年比,这家公司有了新动作凡恐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烙看唬。官方表示送淡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品承鼎绢。   事实上壕得,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型山搬桶,那时誓酬牛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寐操篓,为了配合厂商对车型做好保密工作轰奋,当时我们也并没有拍摄相关的图片偶肉勘。掐指一算痹,当时酣挥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怪恍票,在聊到这个话题时贰林甲,项目负责人也表示剃帅,整个团队在这期间做了很多的工作侮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仇妓,即便有着此前宝骏630的经验加剑稼,但对于一款新产品而言蘑培秒,整个团队仍旧不敢怠慢化。   为什么要推出一款两厢车当?   新品牌诞生初期笔辩,单一的产品有助于更好的把控产品质量喊烤便,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哇,从而将其转化为品牌价值黔沉篓,在品牌得到一定认可的前提下码抬交,适当拓宽产品线吕塑,无论是对品牌策,还是对市场而言都有着积极的一面差顽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘦瘦,较为官方的说法是“以市场为导向”贾剃,不过在我看来持,这仅是一方面矛,在有了以上需求的前提下尘激,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斧灰忱,于是才有了这个方案角浚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棠滴,车辆的动力系统材贩谎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说断,无疑是一个两全的方案滩酣秋。   两厢车在定位上有什么不同吗廉殊虑?   简单来说脯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物崔句,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怂貌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可康荒。相比之下顿稿玩,因车身结构缘故考戈,车侧和车尾的造型变化较大烂相霖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猜霖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法午距灌,印象中身谜苫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剖讥,有些时候礁拇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素须顺仿。当然邓,每个厂商都有自己的想法鲤徽,这种实用主义并不是坏事靶规刷,毕竟裸茬,车是用来开的急,把主要精力投放产品稳定性方面被壕讣,对打造一个大众品牌或许更为重要话莲睬。   在造型设计方面笛,除了已经固定下来的设计元素外且杰尼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”深誓。对于镀铬饰条的理解见仁见智钱辰,然而唐掸米,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”儒寥,正是在这种需求的推动下须,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盆瘦耗。   察觉到这一现象后鹿些唇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思江膛舌,显然剩,一味的添加装饰条并不合适臣返,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甩。一般情况下慑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区将,除此之外递揉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孩裂谰,在设计师看来淬款,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致螺皑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迷冗,我还不曾有过近身接触奠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知事,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骇班,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统才范呻。或许这么长的一串文字来的有些陌生按铂,简单讲姆儒,它就是在航空航天器上使用的转向技术屎狸椿。我们将就驾驶者最关心的方面勉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苫,人机交互系统的先进等等限桶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触官,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主媚里盼,不难想象Q50的出色办鞍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳你乏,同样刀恍干,作为宝马1系的车主耗完翠,对于操控的追求反衬出Q50的优异彤。而剥离开车身的种种沛,他们共同的认同就在于这三个字母昏垄屁:DAS   【什么是DAS黑鲸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)经氢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铜伦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制错嘎察,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型商。   【DAS工作原理是什么骑?】   车辆转向时怕墒,不再依靠传统的机械连接枫婚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绿,根据行驶路况和方向盘转动力度想吼,速度进行综合计算扇卡,从而指挥转向电机机构实现转向炊称恰。   三个ECU属于并联关系娃锤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慕、方向盘吴、右前轮)斑畦缸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碗芍躺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钾弟陇,恢复至传统的机械传动转向模式侧饲,确保万无一失毙色。但在正常情况下礁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掣币莆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粕。   【DAS汽车的优势谭德擅?】   操控性北逝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞示寂措,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准你红箔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疙,享受更多驾驶乐趣茧狗末。   【为什么线控转向比传统转向快雄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入青。整个系统中没有橡胶衬套烙港,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骇驹,因此首先从内部减少“延迟”乘。   【DAS对过弯的影响前?】   转向相应得到改善心善酵。传统转向系统无闷,在接近弯道时逆铃,驾驶者需要提前做出转向动作寞,否则汽车无法实现平稳转向饰台穆。而采用了线控主动转向DAS系统题廓搽,通过消除内部的转向延迟潍,减少了预先动作的必要酬,实现更灵活的转向橙。而驾驶的感受将更加直接炭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哎劝,毫无延迟良。   【转向系统也能够减少疲劳榷幸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感使拟普,因此从另一个角度提升了安全钒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承韫斓恰)梁,12款参与测试的车型中疤,在定速140km/h的巡航测试中脊埔锨,平均修正次数强,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韦观道。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翔溶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喉少刨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ゾ幢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表白糖孙:网上车市(www.cheshi.com)   当然瘫戳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目峡型,而对于传统车型歌搞方,这一选项代表着发动机惨肩、油门踏板饺随推、悬挂阻尼槽、刹车响应等等方面的细微调整昆薪撇,而由于配备了DAS苛勺,英菲尼迪在模式选择上郡,更进一步的调整了一系列的功能僚抄酶,如镶:主动声音控制系统陪、线控主动转向DAS僳僳、主动车道控制和主动循剂杓ǎ控制系统ATC等等的设定掂弯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里理牌?】   通过上面的简单问答脾堑孤,我想我们已经熟知了DAS系统缴剁,在响应更快经措盎,相比机械系统更便于维护刊袭壳,节约成本睦秆,减轻重量等多个方面都硕果累累卧。而任何事物都是双刃剑瓮休,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里布?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生特萌,他的解释既简单甜错般,又复杂怯溪沮,背后掩藏着十年之久的不断试验护拈纺,推理虎烈藐,再试验的科研过程承漓栓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鼻缓。而这些内容无法用数据体现床钝,还是按下点火开关吧行瞳。   本文导航" "   《极速60秒》潭白、《死亡飞车》须禾赏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》前,让车迷们大呼过瘾艰驰哥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寸。另一方面袭掠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恕蠕,但开在路上肯定是最牛X丧滑,最有回头率的廖洪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袭响莫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佬汇、“真NB”这样的感叹辛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冠勘瞪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绰娟湘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贝隋涛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扫。    作为最具代表性的美系车型盼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喝宠,五代车型熠熠生辉怒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相臣稿玫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剂,主要原因是新一代车型不够“MAN”莱莲,缺少了野马的一贯的风格艘盾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美础颅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虐。 什么是肌肉车沦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车噶蓟创,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车檀图年。肌肉车必须搭载大排量V8发动机劳切祈、具有强劲马力绅佩、外形富有肌肉感的美式跑车隘痛酷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碧痘郎,例如雪佛兰科迈罗撅、道奇蝰蛇肮、道奇战马设疙羚,还有就是本篇文章的主角福特野马收拟。不过这些都是字面上的解释矮辣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炕兑。什么是肌肉车泛啼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解济匪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烧挺跺,科尼赛克Agera孰翅恼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孪楼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胆庆狈。但实际上并非如此抬,凭借自身出众的一面测盛,福特野马在众多超跑中脱颖而出彪隋,成为闪亮的主角炮惕欺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车府,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机檬焦镁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汐苯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹄罚败,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衰耿苦,野马还是地道的童星出道!是的弓架,早在1964年刚刚诞生之际瓮,它就被搬上电影银幕恕虚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛇贺赂,也许大家有些陌生惰混,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓜茄烘。在过去50年里跺割,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谐卿损。    无论是哪一年代的野马茎,但凡出现在电影中凌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刊陕梧。衬托主角的英雄气概或是独当一面倘藕衬,野马都游刃有余税哩年。在近期上映的《极品飞车》中年,野马更是作为整个剧情的主要线索社箱,陪伴主角经历了人生的起伏凰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蜕勺罢,五门版的三款车型——耀真巍、耀享功嗓掏、耀动分别为52.8万掸、57.8万饥、62.8万矾。另外还有只发售500台的限量版套,价格66.6万元丧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朝宠,只是在色彩搭配上带来更多选择袖锭姑,车型配置也更合理俏盯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器项,并且通过优化四驱系统炕绿欢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嵌韦。揽胜极光一直被认为是外观控痉,但作为路虎车型仇菱,它也有着同级一流的越野性能囱。这是款长着女神模样身赣害,也有着女汉子般坚韧的车旗啦稗。 外观鹿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屑,所以不仅长宽高没有变寝,造型设计也和现在基本一致杆葱。设计师只对一个细节进行了修改途,就是后视镜桂筷潭。新款车型后视镜造型整体感强箍,与车身有更好搭配效果柔搏栏。除此之外疮败,极光传承自揽胜的城堡式车身怂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坤仿。虽然极光已经上市有3年时间芥,但时尚感丝毫不减稠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上洗,极光有自适应LED氙气大灯季、全景天窗等配置塘改衰,兼顾时尚与实用性涂冻携。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于榷焦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犀虏,前后保险杠尺寸更大祁丰墓。另外栓伯垃,2014款极光提供了11种车身颜色搓涟,消费者有更多选择忱。    另外鸽隙莆,外观细节上能看到的摄像头和雷达泥炯苟,是为了实现自适应巡航辑跨、自动泊车讣胯、360度倒车影像等功能拼奢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秦问,既可以设定与前车距离或行驶速度关太,当系统计算出正面碰撞无法避免嫂靡何,会释放最大制动力降低冲击速度嫁趁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能愧罐洁,实用性得到提升澈圃埔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扁绰,并不是说女性不能开粉桓槐,反正我问过数个女性朋友贤深客,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斡袒善,完全不是自己的菜鞭俄欺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姐圈,所以我觉得这样描述更加准确甲裙车:这是一款为男人及女汉子准备的车赴瑞溉。不是说它不好怂肛嚷,事实上野帝的特点非常鲜明垒暑,优点也特别多娩送坤,但如果真的不能欣赏野帝的外形口,那么它的优点再多也是白搭戒。好了蔽坎,说的够清楚了奥架姑,男性用户请继续看下去卤,女性用户请酌情选择簧揽狠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蒜洛绒,也就是售价24.18万的最顶配版本损硕。配置非常丰富畅坞,但较高的售价容易让消费者望而却步佛降芭,毕竟男人也不是那么好忽悠的硷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本变氯。不过既然我们测试的是高配版本愧蛾,就来看看这款车戚抗,按照惯例琳,还是从野帝的外型设计开始苏畅擦。   ● 外观臣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛔卜尖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑长趣敖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV槽编憋,野帝这种偏向硬派和复古的造型联妒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楔菊列,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辛孰蚕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泻,这对于野帝来说无疑是个劣势勘炼德,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峨副,国内汽车消费更是以大为美换,野帝国产后尽管已经有所加长赫跺枪,不过还是给人感觉不大雇触。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的难场,带自动点亮功能的氙气大灯沦、大灯清洗功能歉袒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备借棚。日间行车灯采用光带造型庭甫,并集成在前大灯组内韩轿,样式比较简单森,辨识度还是比较高的疮。   尽管车身长度不算长坟缕拿,但野帝的高度还是比较高的悼附,一方面是车身设计的就比较高大篮肝,另一方面也是因为底盘较高晒,悬架行程比较长回龚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm硼巷腐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铝抱。   后保险杠设计的比较厚实剂霞创,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莫岗沧,也是为什么我们说它更适合男性车主恋坍。倒车雷达是全系标配壁,不过倒车影像和自动泊车是选配程,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹿簿丛。   需要说明的是式寂透,按照官方参数配置表盯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斯,不过这台车并没有装配后挂式备胎孟筋沛,4S店解释说是同样是野驱版惕呻,有的车有后挂式备胎妻谴绷,有的车没有屎,如果不要后挂式备胎膳策,可以减6000元描。   十辐立体式轮圈岛,样式符合野帝的整体风格褐距悄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嫩沟免,规格225/50 R17把。这款轮胎算是一个折中方案卢挡嗜,整体表现比较中庸纯默,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泼懊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差册。" "  2006年始牌夺叔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓶芦博,没一年卉嘶,这个品牌都在刷新着销售纪录咯化秒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镜晾潜。2014年搬迸,新的产品问世祈,这一次它不再效仿封郴幌、跟随船堑董,而是独步青云涸。   在过去的几年里朵稗,英菲尼迪的品牌推广是以设计倪脑、豪华为主要核心骸几檀,由于旗下车型均以大排量为主脖,并在操控性方面有所见地慰瞪硼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手让合。作为一个初来乍到的年轻品牌愁哪,每一步的迈出都显得格外小心掳典,在保证动力性优势的前提下盟守,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赖清煤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枷舌,原因很简单霞莽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卸,也就是不同于别人的卖点醇太辟。   在同级对手们相继更新产品的时候赶构电,英菲尼迪一方显得格外冷静讽骇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虾,好在当它真正来临之时趴,并没有让大家失望僚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缅。   在介绍这款新产品前咎饺,我想我很有必要做个说明徽妙,Q50实为G系列的换代产品吉彻,在2013年度书骏,英菲尼迪旗下车型根据轿车设、SUV采用了全新命名惊,即轿车使用Q字母寺横,SUV使用QX字母离栋崩,后续数字分别代表车型茹呸,这样做有利于车型之间的关联度洪。   2013年寞呜,我的同事在经历了12个小时的飞行后刻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刀逃详,在回国后的闲聊中锑勿冷,他的目光坚毅彼,言语中难掩一丝激动悍,当然他对这款车的最终评价很高判簧寸,抱着这股期盼蔫文磺,我们今天找来这款车旁禽,一同来寻味我同事当时的所感变鲤逗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拇,所以厂商提供的测试车依然为美规版动,所以动力纽鸿、底盘的调校菱萄冀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吐需死,但整体设计与科技性不会有任何出入劳梁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夺伎路,也算是足以解渴了硼屉。   对于设计语言四个字来说铣傲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挥劲乒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的省,有时我甚至会想购,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睫髓柑?正因设计团队的不懈努力舞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晦糙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逻。   低矮的车身劳,流线的车顶票,都是上代所传承下来的精髓巫矗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桅,这与宝马3系的水平相当笔驶倡,优于奥迪A4L栓发坟、奔驰C级等产品棚,别小看这一举措错砷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姐念懂。   对于轮毂轮胎的配备上破怜,英菲尼迪从不走低调的路线亩贿歉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楷危懊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卞响店,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厘。   本文导航" "  2006年始娥谅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钳,没一年乌横来,这个品牌都在刷新着销售纪录趁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逛船。2014年扮蝎,新的产品问世说,这一次它不再效仿完檬施、跟随哇,而是独步青云师。   在过去的几年里楞,英菲尼迪的品牌推广是以设计孔、豪华为主要核心石此摆,由于旗下车型均以大排量为主猫少,并在操控性方面有所见地糕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潍场挞。作为一个初来乍到的年轻品牌悄枢,每一步的迈出都显得格外小心诧,在保证动力性优势的前提下毙垫刀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点版郡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抢,原因很简单税,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磕磁铜,也就是不同于别人的卖点涉。   在同级对手们相继更新产品的时候彻,英菲尼迪一方显得格外冷静桂僵事,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掳,好在当它真正来临之时筐铜氮,并没有让大家失望磋狸诞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燃懦。   在介绍这款新产品前浆许纳,我想我很有必要做个说明夸,Q50实为G系列的换代产品惯,在2013年度和拎揩,英菲尼迪旗下车型根据轿车箍、SUV采用了全新命名把勤,即轿车使用Q字母仓道,SUV使用QX字母夯阿鼻,后续数字分别代表车型捣蚕,这样做有利于车型之间的关联度垦棠。   2013年稗,我的同事在经历了12个小时的飞行后甘奖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芳筒,在回国后的闲聊中剔,他的目光坚毅啦,言语中难掩一丝激动叫,当然他对这款车的最终评价很高少裳氏,抱着这股期盼琴豹伟,我们今天找来这款车损,一同来寻味我同事当时的所感恫谋扦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踌,所以厂商提供的测试车依然为美规版袜澳疥,所以动力酱导、底盘的调校糖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丰都,但整体设计与科技性不会有任何出入蛔考,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哨蓟,也算是足以解渴了挽。   对于设计语言四个字来说遍颈穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释募,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爸沦河,有时我甚至会想歪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喇?正因设计团队的不懈努力垄贝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表口骄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簇。   低矮的车身拿,流线的车顶梆侧,都是上代所传承下来的精髓哪苏碗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大誊味霓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儒,这与宝马3系的水平相当庐授,优于奥迪A4L单、奔驰C级等产品垃链,别小看这一举措不炽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淳。   对于轮毂轮胎的配备上鳞,英菲尼迪从不走低调的路线漆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匿峡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接情沫俊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惜垮奇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戒芥祷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牧碱某、陆风X5攻、全球鹰GX7惠,但依然无法撼动它的地位鹊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溶士感,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蝎措,它就是CS75弛楔祈,来自长安汽车藉禄隶。   在众多国内车企中书尚纲,长安汽车拥有较早的造车历史付,并且对越野车的制造要追溯到1958年台讥赔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胶割,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痴价钮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面想。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痕湿墓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凉逗费。   在对长安历史阐述过后嘲熄视,这款新产品更是令人期待祷镶。在2013年9月梧侨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发切巨软,一经面世便引来了无数人的驻足辫风叔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品噶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酮邻陕,诸多细节上的体现穆,可以看到与时代的接轨释,说实话醚,即便与合资品牌相比侧泼哪,它的设计也毫不逊色测蔽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聪梆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV漠刃阀,在首次无伪谍照曝光过后茎瞥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荚蜂。从车身尺寸上来看狙镜谦,CS75在长度与轴距上的优势突出黔亩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响穆。在设计上梨趴讳,侧车身的视觉冲击力有所削弱顿赦簇,平和的线条增加了些许稳重感哎缸,而在配置方面绝不含糊博浇潦,右侧后视镜配备摄像头煎董提,为泊车提供了更安全的保障颊嘛,此外17寸轮毂的注入膛呸,也为整车视觉性增加了不少好评分醛。   车尾的造型体现了丰富的层次感软边锤,使其得以回归至前脸的感觉帕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔救。此外虱秆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统室褥迁,可以看出CS75在配置方面的丰富性虐化。   本文导航" "  上半期贸拘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况领阀,不同的设计倾向与不同的品牌定位陛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贫。在“下半场”的对决中厂及,将会公布包括美系“话题”车型翼虎从、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拈。   点击阅读佃孩凑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膝斗污:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后露,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表椽凶琅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沃比额,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后从祷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贤,以应付那些五口之家出行的需求亭。行李箱空间的比较阑凹淬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下替腺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗡尚,或者带孩子出行时枯橇混,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品攘掠。行李箱内是否配备12V电源接口尺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枷乱脯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多细光郡。   ·模特A(不戴眼镜)身高呻:170cm 体重窜型:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高存伍:175cm 体重钾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卢享厦,长安福特此次也算酝酿已久了麓拨菱,可以说即将推出的翼虎思,每个人都能从中找到自己心仪之处临夺,例如极具冲击力的外形牛琳氓、科技感突出的SYNC系统荡套、人性化的内饰细节设计溜、又或是强大的日常实用性驮嗜,这次忿豁,同级对手们真的要小心应对了侥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后徐此胖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点川,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赴贯汲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朵浦。显然冕,在错失2013年的发展大好时机后森暴廷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点香歉购,其实也能够走在大部队的前列迪鸥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丛。眼前一遍利好钞许,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汹牢、雪佛兰TRAX母狙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市效介,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诡郸崩,至今我们还没有看到实车吗惨。从目前的情况来看喜,它们很快就会来到我们的身边铝浚。正是这个原因累,在日内瓦车展媒体报道结束后晶割舶,我们并没有着急回国堵迟睡,而是完成了几款车型的海外试驾普、测试和静态对比的素材搜集四,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目断钡。   看到这里事,或许你会产生疑问嵌昂昂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗箩市?坦白地说习亭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旱臼:1.它们必定会国产并且在国内销售翁篮胖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玛燃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哨,只是一些细节针对本土化进行了改造掠瓢保,但外观内饰设计功埃、车内做工棠、人性化曹哩骂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化程胁。综合上述所言锻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辣譬挫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萍手骨,感兴趣的不妨继续看下去佰诡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔫谜拖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉加屉抡。例如CX-5探壕、ATENZA阿特兹偶榷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哨陷。最重要的是扩,它们不仅有所创新管擅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摊侨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋家牵,再到如今的Axela昂克赛拉妨冻,马自达3已经历经三代车型的演变美。据长安马自达相关人员介绍肌的题,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)傻举汞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化北蝗匙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戊稿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹顺茄涤。它的眼神更加犀利竞匹,车身线条更为动感酿净。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匠喇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肆惰斤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酮碍汐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识婪疟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神任糕玻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计完范。另外同,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神活锭。据厂家人员介绍邻米犬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗅豁魄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卢拒精,使它的整体视觉感受类似红酒一般其。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝逝粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm森膛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咐盘镀,两款车的轴距同为2700mm肖苟定。相比同级别其它车型丹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痛不梅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻韬恕,不过轮圈的造型稍显普通略莱局,不够运动浓瘟奢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苔,规格215/45 R18唬吕渡,抓地力表现不错目。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎府,规格只有T125/80 R16强妥嚷。   尾部的设计不算惊艳宠哀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剩填,这在同级别可是十分少见的肝涸。" "  说起海马福美来盆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型火南,转眼十几年过去乒,福美来已经迎来了它的第四代车型贡富,也就是这款即将推出的新一代福美来M5圃贫惮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品八雄彤,新一代福美来M5采用全新平台打造吮挨,不论外观还是内饰怯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粱。在此之前晃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篇距,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型团,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筒痴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞎凌,宽大的直瀑式进气格栅竭,大面积银色镀铬吻狈惊,符合国人审美尉渤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感械亩拉,腰线采用分段式设计们辫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悄晶泻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彻,凸显运动感溅。但只有左侧为真排气口冬畦,右侧仅作为装饰崔。" "  对于中国汽车市场来说棠穷梦,凯迪拉克属于一个后来者分,当然这指的是豪华车市场搜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桅亨污,那可真要拿出点真本事惺避。凯迪拉克也明白这一点那,去年就将全新车型XTS进行了国产天硼廖,并且上市销售额畔,销量也是比较乐观的溃聪捌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸡狼,无论是配置上还是动力以及外观设计上娇,至少能让大部分潜在的消费者接受稼,这确实不是一件容易的事情汝叛隶。于是妨频,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款趟第到,对动力和安全系统进行了升级遣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冈帘揣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版理,仅有一款36S铂金版垒碘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变适降。   2014款XTS 28T铂金版外观定介叫:外观延续36S铂金版的设计桅哪沉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辩扛,在其他方面则没有做改动杆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煌促,没有做太大的变化弘行,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上劣司撂。   XTS是一款善于运用灯光的车开挺愧,它将大量LED元素装备在车身各个部位衰阀苯,正是这些时尚元素的出现厘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汕,获得了更出色的细节表现力棉就。这些称不上优势的细节表述枚滴里,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方母勿虱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泌膏隋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瀑类。尾灯依旧是LED垂直式的造型硅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致统恳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徊省凳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纪。早在上世纪五六十年代傅,Citro?nDS就用上了可变悬架杰狭、随动大灯膜、转向助力桔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霸吭,加上极为飘逸的车身设计唤夕耿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘦镐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缆,2011年长安标致雪铁龙成立撂,到今天我们测试全新DS 5LS嘉粮览,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实噶餐蹈,音译的中文品牌名念起来很接地气灰:长安谛艾仕庞,有股莫名的喜感窝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器催狗,是台正儿八经的三厢车蔫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来齐份纱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苍邵。如今嚏青锻,马自达6已经发展到了第三代胸烯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物故,它的名字叫做琅:ATENZA哨鄙。之前我们已经解读过进口版本酥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畴巍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堤午,这一次排量可不仅仅只有2.0L说末,还有更加令人期待的2.5L悼。   注处碉:此次测试中绿寂,红色车型排量为2.0L舰稗,黑色车型排量为2.5L钞电躲。国产ATENZA目前还未上市极琴惜,此次测试为抢先测试乡酞琼,车型为试装车霸。   截止到发稿时半赫搅,官方宣布亮徘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旦诫,上半年上市销售誓税稿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规突栖匆,我们还是先来聊聊外观瞎。相比进口ATENZA笛欣,国产版本在外观上基本没有变化肛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份噶酵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注角嫡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筋取。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里笨忻,“下”这个字可意为“以后的”箩改,用来表示那些目前还没发生的绘咆、未来也不一定发生的事情欧履。比如有人说“下次请你吃饭”暮师,谁知道是不是真的!同理层颁碱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”躬,实际上暗藏了一些不确定性技:它能引领未来汽车的发展趋势红晌?或者只是一句空泛的口号臀嫡?这是我最关注的问题摹牌扯。   当然也会有人更在意其它方面埃犀,比如外观内饰和空间等等绣桅剐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述布送蔡,本篇文章的最后也会提到船说沤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能排刻。   关于下一代城市SUV的概念恼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沛。在他们眼里攘,很多城市SUV都太“娘”了新繁,连个小土坡都爬不上去怎么行肮兽脚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统小。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掀烯、勇于冒险的心斗瘟青,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一热没。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然习伯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埃魏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秆睛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员队泵坞,它能够去接受户外的挑战翠谦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狡户。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产授恋丘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尸,目前主打3.0L排量的三款车型康汹握,都搭载三菱第二代超选四驱系统借课,售价39.8-45.3万元亢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谴离漓,还有一个最简单区分方式惊,只有精英超越版才标配后拖车钩纽酗芒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澄劝暴,陆续又在第三代(V73踏、V77等)和第四代(V93吃氢肪、V87艘、 V97等)等车型上装备腑贫诚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蛙楷、四代帕杰罗)恨五,现在销售的为第四代帕杰罗党。   如果单从分动器的挡位看寡妮钢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诲,拥有2H瓣、4H烤蛔、 4HLC渴尼叛、4LLC四个挡位灵,在后两种模式下酶钡耐,中央限滑差速器LSD被锁定掇嫂,为四轮提供均匀的驱动力微券。不过值得注意的是孺东氢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配力,前录殴戊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节题躺渡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸡鹿丸,正是这样的全路况实用性集,才被成为超选四驱系统豹绢睛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下块蹄罐,可以在2H凯漓处、4H挡位间随意切换莲父,当处于4H位置时锨闯得,它相当于一台全时四驱车型朵,可以提供更好的抓地力和驱动力啃虽酪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徽骋驹,而处于2H位置时涡路,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炊狠,不过这样一个大家伙油耗不会太低暖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝促,4HLC模式时朗牟罕,中央差速器锁止场,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咕,不但锁止了中央差速器扒,还拥有更大的扭矩输出借蚕薄,此挡位的传动比为1.9:1惮,扭矩被放大1.9倍改溶播,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拔帽江,4LLc就能派上用场涣坷篱。在车内徽,仪表板的中央会显示当前驱动形式怖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换己悄,并随时了解到现在所处的驱动模式磊保。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爆抵,应付一般路况毫无问题酮,但如果长时间处于极端情况下交,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱洁畦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氏壳锚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茄晃采,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胳老,同时也提升了整个历险过程的安全性亲,因此光有一颗狂野的心还不行讣簧身,还有选择一个可靠的伙伴河笔功。 责任编辑崩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锚,已经上市四年了立竞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锯,跟老款福美来相比档次感明显提升扑蘑。除了看得见的设计差别奋速窜,福美来M5在配置叛、空间方面也有不小的提升沁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本博,1.6L车型会先期上市捣猫辖,后续还会有1.5T车型推出蚊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贺难,其中手动挡共有6款错靖讽,自动挡3款摊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绿黄拔,厂家介绍说叫旗舰版狈脚。由于厂家没有提供参数配置表杆控廖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猴剑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袒天漂。 ● 外观设抡佬:中网造型似君威聪凳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面风,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汐,尤其是车身长度笨忱,福美来M5达到4698mm截盆,超越绝大数同级车的车身长度痉。跟老款福美来相比蔑,福美来M5的车长娠苍、车宽和轴距都稍稍增加一些弘,而高度降低了3mm铅邓氏。   因为长度和宽度有明显提升履,高度基本不变撬媒黄,车头设计的比较厚实拒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网佰,格栅同样采用镀铬装饰恍介,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芦墟,老款福美来就已经开始采用擞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缄伍。中网轮廓稍有些不同匪仇,老款福美来的中网较矮操莎,而福美来M5的中网稍高们疏,看起来更加厚重俺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糜。除入门级车型外号淑班,其他版本车型都配备了自动大灯阀忻,这点还是比较厚道的同勾复,老款福美来全系没有配备自动大灯局瘁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔就钞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顺隙,能明显提升辨识度刚丘备。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荒,是2007年买的普酱,到今天行驶了9.7万公里左右师接。日常使用中油耗7-8升/百公里奔绘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题微。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骏倦阂,第一就是便宜驼滤臀,全算下来8万;第二就是配置高彤懈强,07年8万带皮革座椅庆堆坝、天窗滇醛镰、自动大灯和倒车雷达的车不多卤,而且空间也算说得过去佬偿,总的来讲这款车符合预期绿隶担,坊间说F3小毛病多潘,不知道是批次问题还是命好抒互霓,我家这辆倒是没什么事儿匙导遂。新F3于今天上市弥磐措,领导说我算车主榷锑,于是我就来了饺翅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敝,聊聊老款在使用中的各种感觉忍粪潍。   ●动力及悬架裤洼涤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逝杆酚,动力够用垒,只是起步比较肉寒磊窝,1挡和2挡齿比跨度偏大号啡,走起来后挂入2挡转速掉的太多克芬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓝蛇完。   油耗日常市里开7-8升/百公里怂,还算满意冗苇抨。悬架初段有些生硬枫担钨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好现煎,对于颠簸的过滤一般胳嚷,后段软雷,拐弯时车身倾斜大甭暗宠。总的来说算是个合格的入门级家用车破。   ●配置及人性化设计屉傻:   比亚迪一直走高配低价的路线伞室污,配置丰富酒雄钩,前面说过入,皮革座椅邪堡、天窗伯、自动大灯和倒车雷达都有所配备刚,另外创猜烽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抒,虽然不好看菏爽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棘勒寿。没有行车电脑显示屏驳,无法了解平均油耗嘉浦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辟篡,首先价格便宜挟抄,其次当年没有也不新鲜)滤荣。   人性化设计方面幢仓崔,四辐方向盘比较细念快兽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垂突乔,四个角随便按一个都能触发镰扔。日常小储物盒好用叼极剑,票据顽池、手机和水都有地方放秘,不满意的是门板储物太械纯浮(硬伤)刚獭算,平常只能放车证之类薄的东西露敬抽,连杂志都放不进去赎,后排基本上算是没有储物空间孟。   ●做工拐滤: 内饰和外观各方面做工比较糙规浦擎,主要体现在接缝上柔,不仅大而且不均匀味虑境,这是急需改进的豪窍。   ●空间胁:   F3轴距2600mm纹俩,我身高190cm谅掀峨,有时候我开车踢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掣。后备厢空间大贩孔,而且比较规整赋,用它进行过几次小规模的搬运豆,还可以底届。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隘,试驾中我也重点根据这几点进行体验兰爱擅,看看新F3有哪些改善和变化逗软。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尚问程,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肯癸可,仍无法挽回姑娘们的心垂怪川,如今她们只爱大长腿和都教授美迟。不知道你们发现没有朽愧,宝马在汽车界引领着同样的潮流椭疏跑,硬邦邦的3系龟米灯、5系换代后都不再凶猛铆,舒适感和精致感倒提升不少哨媳莽。现在轮到X5了骏扳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匹颗刚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贸史,我勉强同意这种观点拢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沧膝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惠噶揉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毯迟唾,更显精致盘。总的来说匡,它不太凶舞握,更俊美一些鳞邪攻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邵唬随,除了外观与内饰的小幅调整外熬,改款后的逸动引入了1.5T发动机凭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锚念,逸动采取了1.6L家庭够用临岁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策限唉夯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)夕试,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型换冠,一个争取“各门功课”都不落下疆僻揉,一个则是专项选手闲筹趁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卡焊。 ●外观菲崇枯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奥姬饱:轮廓流畅甜耗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坤、瑞虎系列嗜、风云系列及QQ系列)疯,同时带来了转型后的全新车型凹嘲函,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陆季,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溪肃氓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吹腻,更是出自海外设计团队之手么,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藐丘。" "  刚进入社会的年轻人龟懂,它们也背负着太多的压力丁,在家庭事业初步稳定之后拔,一辆车对他们就显得很重要骆嫉。致炫就是一个体贴的产品瞧,它有着炫目的外形铣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上确侮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痘簿,变化的不只是名字歧,更是尺寸和定位叔廓蝗,风格和潜力鼎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拈,吸引着更多年轻的用户群体瓶。   致炫外观灵动时尚湘坚刊,带着一些年轻的运动气息霖绘逢,车长为4115mm虱翔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殴此诞,比老款低50mm;轴距为2550mm仕,比老款长90mm锚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甸绷写。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汝维,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葛,这样的设计更有利于致炫的散热峦氰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桶祥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雀沃试,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛊澎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格备,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺爽拔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助眷。   在ABB的阵营中策密炒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鳖考拟,他们的目的很明确骗,就是抢占国人最热衷的这一市场挂。对于奥迪A4L套惊、奔驰C级点瑟璃、宝马3系而言身,三者都有着不同的亮点与喜好者埔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涛性恰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法从棵笺。   在这款316i消息正式放出时谁我,包含我在内的许多人都会想到一个问题盘年侧,那就是究竟会减配成什么样童宪?但在实际看来襄形阑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懈伞星。无论是进取型还是运动套装版篱娟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距链,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼被察呕,当然如果你肯花7800元缎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稿拉俩。此外筒墩瘦,对于现今发达的网购来说赣谰奉,这个根本不叫个事楔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多悲,此外还有多种款式的副厂总成可讯凇,质量咱们先放在后面饶,至少价格实惠也能达到美观的效果盆摧铰。   虽然入门级价格不足30万票煽篓,但你却可以得到一款原汁原味的3系塑悔,在定名中你就不难发现玩亥,316i中并没有“L”锋,它是基于标准轴距系列中的一员两弘玩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屏,对比现售的奔驰C级督槽、奥迪A4L而言绅峨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扇密阮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篇董诉,这是国人特有的爱面子传统促,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诧涝蝗,他们自然也深知这一点茶含晤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绍婆骏,单出排气也与320i的相同虐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罗诞,不过这一项在网上也是可以淘到的嘿附,副厂价格也就100多元砷藕始。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聊匪,然而在国内躬褂,它还是一种小众车型脑。可喜的是猩垂舅,近年来随着“旅行”文化的发展朝,旅行车也渐渐被人们认可捍社。在我看来珊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寿涡,一种是像奔驰C级旅行版并、沃尔沃V60那样卜茄宠,通过个性卿、漂亮狠峰惧、动感的外观设计获得年轻人的追捧坪。另外一种则是踏踏实实走低调倪快礁、务实的路线涤脯,用内涵打动消费者姆翱撼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骨是蹬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抖叮涤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO春伟戮,外观踢记秀、内饰进行了相应调整查,配置也有所提升涉苍膜,动力系统则保持不变羌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版非樊,售价33.48万维。除此之外逢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版解浮,指导价29.98万寞洽凑。   在介绍产品之前冬肺毫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蝗催。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人府捷坝,1985年舰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漂械,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闻浪史,这正是斯柯达的前身配凹笑。需要说明的是深摹僧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缉,并不是指该车型限量销售店。   ●低调骨休凹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耪叉邻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版景俊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60劳搅拖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徽问,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟画、稳重疮颠,所以严格来讲表幌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版级副妮。从上表可以看出邯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势趴刷,而且更重要的是磕,速尊的价格更加便宜渐态瞪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菩哄丸。全新样式的中网格栅更具有立体感府潍,大灯组内加入了LED日间行车灯徐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞥癸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗅贪蕾,朴实爸玲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伺论徐,并具有自适应调节功能番蹦巍。新款车型的前大灯造型更加犀利漂衅蓖。此外切,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搁弊藏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骇喇,简洁修长揪,没有太复杂的线条勾勒读评,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份北姑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谭敝敞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卫,规格225/45 R17另,这是一款侧重于节能环保的轮胎媚傻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性噬,圆润缕阂、饱满冀姐挽、协调线十,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龋颊、耐看得多蒋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胚,尾门上的线条层次感比老款有所加强籍木。此外矛侮,尾窗上沿的扰流板耍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绢,让速尊看起来很有范儿剑。对了斥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管填,一般人还真有可能会被它吓到型忱,其实它的心脏只是一台2.0T吉蓄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芒较,在北京借着区域上市之机吉构,我们再一次体验了自由光的越野性能拳天。作为越野车型的鼻祖袄,Jeep用自由光再次向人们证明孩巾,即便做的是城市SUV色,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身司晨,但是在四驱系统上缄炭,Jeep却有其过人之处杀琴搂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抨平。    简单来说枢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掂,也就是说粱,当前轮打滑时呜滦,动力会输出到后轮燃,使得车辆依然能够前进称胜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娜、交叉轴这样的情况)记,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惠,脱困就很困难了敲俯擅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拖梆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号素捕屁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造分,以横置发动机澎拦逆、前轮驱动底盘为基幢俑恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倡,实现100%前轮驱动殊薄茸,提升燃油经济性拳橇,而且它的后桥也具备多片离合器结构猩,可主动控制左右后轮的扭矩分配厢缆,起到限滑差速器的作用淘参沤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衰,还具备后桥差速器锁止功能酣佳,实现左右车轮50:50扭矩分配季亭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丝荷篇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睡烧拐。    在实际体验过程当中撮铰百,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拱萎、交叉轴独挤氦、炮弹坑瞎、搓板路等等越野路面蛙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袭搞,越野能力无人能出其右菩洁。    然而作为一款城市SUV富柑莫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力某,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氦蔫。    另外炬焊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堑仑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盯洁村。相比同级别的SUV色,虽然在越野性能上依然具有一定优势强敞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挨惦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众路,但是进入这个价格区间以后捆镣攫,消费者选择的范围将更多蛊、更大佳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战釜庇寝,在竞争力方面依然不具有明显的优势划。    或许尽早国产化降低成本钎集,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机继侥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嘎堪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来化,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湃瓢。如今馆,马自达6已经发展到了第三代庇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昆,它的名字叫做视妓垄:ATENZA驹靶。之前我们已经解读过进口版本埠淬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力标,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袭茸,这一次排量可不仅仅只有2.0L泡,还有更加令人期待的2.5L上。   注触靖欣:此次测试中饶掀,红色车型排量为2.0L铜咳染,黑色车型排量为2.5L毒订庭。国产ATENZA目前还未上市歼,此次测试为抢先测试澳携尖,车型为试装车疲。   截止到发稿时槐,官方宣布授疗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绦绒款,新车将会在4月份开幕的北京车展首发什,上半年上市销售狸强。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞧,我们还是先来聊聊外观耻。相比进口ATENZA黄,国产版本在外观上基本没有变化帝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暑喉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醇相,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA店秋逼,它不同于以往的两代马自达6迷涧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现界磊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漏弘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子海,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腹开。总之从结果来看荒赌际,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感单挎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美囊当,希望它能够像老马自达6一样慑换扛,百看不厌舜埠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色募泵卑,仅针对这两款车型来说脆屋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA型,而黑色则太过低调默握共,完全掩盖了车辆应有的魅力豁问揭。ATENZA的红色与大多数车型不同某驾璃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抠迷,不俗套祁酒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棘措,轴距为2830mm妥,与进口版本相同卿喊府。相比同级别其它几款日系车型肮宪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势填茹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别师碍梳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哇圭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯午胺板,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赋帝,科技感差了一点憾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)供趁伤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上微,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意傲胎涂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晾珐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汐,相比之下确实显得小了一点貉,为什么不折个中棘,采用18英寸呢础闭粗?   两款车的尾部设计几乎没有区别脸,尾灯样式相同递,双边共两出的排气管(没错誓,为了表达更直观硼、清楚青歉、无异议猾粉圈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琼备,这是马自达6一贯的良好作风其。总之毛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芒藤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卡书尸,谁都知道SUV车型最为畅销处,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灯恐,而卖得好的却还是那么几款裴写。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙男谓牟,还要等到试驾之后才能给出答案衰癌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型须匹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坏脐填。从风格上看概搐祭,海马S5偏向时尚锨疥、运动弓磊新,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抽芒。而在配置方面矾毛瞎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点层。根据目前了解到的消息敞夹,这款车型的起售价约为9.5万借喀需,如果消息属实的话疤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平查时,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗傲忿单?   外观癌录:设计新颖耸劝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嚷趟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怒捻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型波,也将它的风阻系数降至0.34趣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了共畅扇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欣讹匠,比例上感觉怪怪的啪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化立,有效地提升了视觉效果椽坤呜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神广。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洪、转向灯以及雾灯首,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捂愤巫。   作为一款紧凑型SUV券,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm号,轴距达到了2630mm氰忿。与同级别的海马S7相比涵,虽然在车身尺寸方面有所减少斤北牢,但轴距却多了11mm伍滴,整体空间表现令人期待污。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈十村,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棵牧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吻胺。" "   全新的A3备受关注些,这其中的原因有两点显,一个是加入了三厢车型猜。而另一个速撮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怖思横。只是这台车来到国内较晚阀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纹卞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芯目,简单明了的说侗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沽错,而必要条件是横置发动机蹈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗅弦,但消费者从中又能得到什么碉钵?如果按常理来看伐峡,对消费者的好处应该挺多的硅痰谭,比如车更便宜了骸丸,就算车不便宜配置也应该增加了鲜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菠港。但上述这些还只是一种期盼揽禄承,毕竟这个平台的车型刚量产不久赂景太,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显改乳眠。至少高尔夫7是这样沧毁獭,而全新的A3由于正式的价格没有公布垃篮捐,所以也不好定论嫂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3价靶,这次引进国内的共有四款车型被潞晨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涕氏焙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骗期硅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痘赁券,6速S tronic双离合变速箱炬乘。在本月的21号磐洛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸵。相比老款的两厢车型偿,轴距和车身尺寸都有所增加扔,而且在轻量化上下了不少功夫推势。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斥埃,但在配置上基本都可以进行选装窝涩称。由于三厢版为新增车型化避详,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旧楷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日松浅慧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溜耗性,“小改款级,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款了,而值得注意的是恢窝福,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伶瘁虽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梳工默,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力步蛙。”吉利控股集团副总裁钙斤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叔,欣喜之情溢于言表擂。    亦或是巧合岭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7觅玫,一方面矮龄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖据客,另一方面潜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暗康,种种迹象表明订写,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棋。   诚然畴舰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狈完鹊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惟扮碴,孙晓东对媒体表示侥叙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哥膜菏,吉利收购沃尔沃之后幂窃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点田奥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞪电葛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应视。" "  在国内硕稳牵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的紊世,它凭借动感的外观切,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涣希,后来者RV4芳、途观膳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硅扇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洪谋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盛。而今年诧,东风日产给我们带来了第三代奇骏敢精,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岔渐闹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城拙脖啤,年轻化栏蔡市、动感化的外观设计就是最好的证明体锭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上签躲仁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车码。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丧篇,层次感以及运动感比老款强太多了陷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的前罚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条试纺墩,流畅的曲线让它不在干巴巴步诉,整体饱满了很多赤脱鄙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褂唱爬。   在侧面线条的过度下边,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型察,并且加入了以装饰性为主的扰流板渡雾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性博竞体。后尾灯变化更为明显犁,竖条造型变成更为接近长方造型讼解。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烽,一定会想起Jeep袱,提起Jeep侠殿鼎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罕翔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卞壁煎,看看它在这部分有着怎样的表现馈浪献。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弧,并且不可选装以外奋晦,2.4L 豪华版可以选装该项配置爽谰险,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钡罕态。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版系,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鳖,从功能上来看比较全面么搞,下面我们就一起来看看它的实际表现懂。   更多精彩视频换,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乓煎,调整比较细腻翠居俯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位权拟,而且还可以停得很正梯袖梁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柯囱凸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锻娩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拿廓辽,如果继续操作巩老,系统则会中断本次自动泊车感痛钒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锈令宦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题迫晦,我一定会把奇骏放在首位惺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款首,性价比非常高究率。不过自从2008年上市至今的6年时间里请靶,它始终没有太大的改变非捐钳,另一边竞争对手们却在不断进化娠库,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砰稿献,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律功雾寸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寞团。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悲蘑氰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喜,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灌疯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亥冲捍,并且也是该平台衍生出的第一款车型免沦然,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苦。相比老款车型略显古板的硬朗外形点,新车则显得更精致龟,更有设计感涵倪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上便。当然氯,除了视觉效果之外奶茧席,从动态的角度看它是不是也更加城市化了避惨?这也是今天我们需要探讨的问题橇碌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型外解:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限常裁畔,我们本篇文章的测试内容并不全面琶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陀妊储,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炯平剑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧输绣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屑,里面对新车外形漆、内饰等方面都进行了详细的解读盼头鸽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潮方珐。另外屏诲诉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊对。   ●增加更多高科技配置热,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诗,除了拥有出色的设计切缚、良好的工艺和用料之外捂故,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望细都,翼虎就是个很好的例子附,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椭曝败。如今的新奇骏身上里,我们也看到了各种高科技配置亭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糖欣车。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孙兔惺,在两年前它就已经崭露头角揩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样深里谱,连控制面板都完全相同系蹈开。虽然东西不算新熬好需,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化席颂拷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隆,汽车作为生活中不可缺少的一部分肌,也同样要跟上潮流唤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冻币,很多的印象都集中在日系的丰田车上斤什,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等形,由于起步较早潍坟痹,所以在混动技术上都比较成熟舵钒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型农信屁,一方面是因为未来的趋势虱,另一方面就是对环境保护都有一份责任邻捐。但能让人印象比较深刻的不多虑谓磕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涟。经过一天的试驾体验沪阮扁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶车揽拧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汝跺触。   外观方面儒:设计大胆前卫皖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乏,给很多人的印象就是模仿金诡剩、复刻歇础庙,aygo楷、花冠掏屋苇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象系疼。实则也是没办法的事儿飘仇搪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始履,不过从秦看来咕晤枪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段矗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夺小,整车设计偏向年轻化却怒,前大灯内加入了日间行车灯阔。车身尺寸方面凯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm现姐落,轴距为2670mm攘廖故。   实质上静,比亚迪秦的外观特色鲜明抨,个性十足蛊藉筋,他并没有针对大范围客户群体而设计课酷,更多主打年轻稻亲、时尚元素艇。这样一来另裙杭,优缺点也相对明显破,需要一定的时间让更多的人来接受他罗卜氮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尝眷,充电方法非常简单也很安全坤。通过家用的220V电源就可以直接充电匠奢,但是要采用三相插座淀闹。车内的仪表盘可以显示充电信息丁,包括电量以及预计充满时间匈沟,而且还可以选择预约充电奸枪撬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芍还,虽然我的“档期”已经很满掂呻,截稿压力山大寄世。但作为潜在车主稠欣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哺筛察,它和福特嘉年华佰澜、大众POLO会有多少不一样供行妈,谁更值得购买挽。我想这也应该是大家都很关心的问题捕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息朴,以供大家有更多了解鸽圈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伟磷,分1.3L和1.5L车型汇韭,提供5挡手动或4挡自动变速器钎戏唇。这也是国产的第三代威驰车型富,相比老款车废,新威驰变得价格更低抖、空间更大节沤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫础,在广汽丰田4S店中销售损,价格区间6.98万-10.88万元煽。两者动力系统付嚷弛、内饰设计完全相同桂男蔷。只是外观分成两厢与三厢吉驮,配置上有细微差别而已侗碧丝。好了舶碱,我们就从外观开始说起苦趣。" "  导语锰克:在新能源汽车研发领域侗,比亚迪一直是领跑者时青讹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车累矾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者床蒜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尉疵孙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亢,能够开发更为节能吼低峡、环保的电动汽车产品耿软,实现性能的提升和普及应用堕妇屎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浆眉。   历史上童练星,秦灭六国妹,结束群雄割据时代叔,统一中国臣酥肆,开创了历史的新纪元疗琼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆墙,势必证明其在以下六方面的实力秃阮屡:   一错帕常、比亚迪秦到底有多快董圭诬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谢蓝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拨醛,23%的车型在8-10秒么锻臣,17%的车型6-8秒畔互盼,仅有8%的车型小于6秒祈噬,代表车型如保时捷卡宴4.8L驹。今天怯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锨度,秦百公里加速为5.9秒便捆,而记者实地测试时撤浑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒举。   跑得快自然有其道理骚,秦具有“双模”动力惕截,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜡迸,在混合动力模式下蔷裴娜,秦能爆发479Nm的扭矩警臣才,某种程度上可以与那些超跑抗衡猴奔。 二揉、秦油耗到底有多低残甲琶?   根据国际标准测量核算踌味,秦百公里油耗仅为1.6升尾壳超。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式届巷缉,纯电动模式时芍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时息播颓,整车自动或者手动切换至混合动力模式冗惠。在所有模式中人,秦还能进行制动能量回收看,即电机向电池反充电酸讨,每百公里回收2.5-3度电失,可以多行驶约15公里辣。 三妨、秦充电到底难不难静陕公?   一句话回答亭:有三口插座的家用电源就可以诲,就像充手机一样方便屠。秦的电池容量为13KWH偶辉,可通过220V电压素篓,3口插座醛苹挽,4-5小时充满电吵窗。秦随车附送一个智能充电包裴耿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冯。   四联宦碴、既然用了大量驱动电池莱疏甫,到底安全不安全?可靠性如何谐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池理抱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吨领。单位能效比茎蕊妨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池写购。但是安全稳定性方面则恰恰相反痰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池达秘祥,是目前市面上最安全的驱动电池扒差显,没有之一盗醒。   可靠性方面撕涤,据比亚迪测试耙票撩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厂虾缮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饰阶,业界罕见光仍僳。电池电芯甚至终身保修革监细。 五胖宿、秦操控驾驶会不会很复杂懒墟购?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豌季,习惯之后甚至更加简单猜许菩。新增纯电模式壹诖睿控驾驶接,更安静雾不互、更节能壬检。   六慰攘侈、电池组电用完了如何行驶獭?   据技术人员介绍官淖没,秦本身不存在电用完的情况扔叉。电量不足时顿陛莲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栓其。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猛伟姬。   此外完瞪矮,行驶过程中归峰铂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胆彼坍,并储存到电池中茹兑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车催匙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姬定伯,其次是QQ me疏镀势,PT漫步者之流健吾牢,当然还不包括那些“只识其样黎、不知其名”的人群断逆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锭焙,它也是双龙汽车最具标志性的车型敛文。在迎来双龙新柯兰多之后末躬,就在近日东楼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抖,但却让我们可以由心发出这样的感叹捣莎显,爱腾终于正常了些歼。   从推出2011款爱腾至今翅蜡,已经有近3年的时间侨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势删,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怯啥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疟颓,伴随着2014款爱腾的推出敢,有关于这款车的一切粱瓜辜,也自然成为历史谱觅登,被我们封存起来囊。全新的家族化风格设计赖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矾挫群。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部椽盎狠,与新柯兰多相似的样貌瓦辱系,让新爱腾不再具备专属性券。没处前部细节的设计非,都是那么平易近人皋慰,平庸的再没有任何特点宋抵。可能人就是这样珊家禄,老款爱腾在售时闯,人们总是说这款车有多难看纷痹,有多奇葩窃危纯,但当它真的成为历史后跨胁挟,我们又会感到缺少了什么磷赏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甭芥泊,但还不至于让它从中获得什么优势博,车尾部简单的几处变化钦弧鹤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉篱。现在在大街上楔黎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夏鹃。   本文导航" "   这年头在路上跑着弛河,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滇奢瓣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揽,把自己造的车不断的加长去,就算不加轴距也得把身子给拉长奔肋欧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腔岛咸、大型车上铂匣短,感觉有些资源浪费莫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晨垒陀,“L”的作用才更加实际恃魂粒。当拿到这辆YARiS L 致炫时悔桓,小惊喜了一下德刀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了井弛酵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了快。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闻燃、大众polo先、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势称。目前这辆车共有两款动力湍檄、6种配置车型在国内上市千僚丸,指导价格在6.98万-10.88万之间黔晃崎。由于新车型且上市时间不长搞,所以目前的优惠幅度不算很大茨撂,基本在3-5千元左右劳幌。(个人观点插墒梆:致炫逝翁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巫,厂商指导价为8.7万-10.68万描郡,搭载1.3L/1.5L发动机检崔,5速手动/4速自动变速箱灭停。" "   曾几何时穆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敲韶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象封,但却没有获得国内消费者的认可诗虫。如今式敦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泞协,其售价区间为15.48万-21.98万元鹃簇介,相比老款车型有所降低硼。另外寥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化漠,并针对柴油发动机进行了重新调校刮。下面就让我们通过试驾体验雹拒汕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亥休痴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菏,并采用双龙全新的家族式设计堡劲,整体风格与现款柯兰多十分相似杜。然而紊辣烦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘶幂岗,其车内布局依旧与老款车型保持一致即,略显缺乏新意淌活。   小结免: 相比老款车型来说踞汰,新爱腾的外观变化令人欣喜浓妙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倾缸冬。不过京,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篓惭磕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘫郊屡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抒荤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菊。在海外市趁铡,新逍客提供3款发动机壳纬,配备6速手动或CVT变速箱疗适,在英国的起售价是17595英镑投哭挫。与现款车相比谎休,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹤柿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秤奸惜。 ● 外观介绍糠欣贺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寿抚腐:宝马2系Active Tourer尝饯颁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浚熄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诧坞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凤慰?车展上的展车给了我们答案纳搬联。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磋会,而在正进行的2014日内瓦车展上咀部势,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出葱萎乡。和两厢版一样汰,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜度啵块化平台打造盟熊乘,造型新潮时尚恕梅计,细节设计则突显旅行车的元素碧,保持一款旅行车应具备的实用性鼎。据悉椒厦,该车将于年内率先在欧洲市场上市吴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堪停酶,相信国内消费者很快也将与它见面仍量斯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后竞龋,全新标致308的旅行版如期而至乌。从整体变化来看忿嚏眠,它在保持旅行车实用性的同时妥需,将重点放在外观祈伟、内饰的调整以及配置的提升上到颓,新潮的设计更是让人眼前一亮趁虏。在我看来顽啃括,它的变化是非常积极的访惟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氛融冕,现在它要做的就是尽快进入国内配老。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鼻赋:   静态评测    ?   更多精彩内容藕敲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酣裸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桑守,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新福版。早在上世纪五六十年代嵌混,Citro?nDS就用上了可变悬架导沟携、随动大灯犊牵、转向助力费输颗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匣鲤钝,加上极为飘逸的车身设计南,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样案。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卿,2011年长安标致雪铁龙成立掣典挞,到今天我们测试全新DS 5LS疟敦鸥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实公,音译的中文品牌名念起来很接地气集感:长安谛艾仕摄,有股莫名的喜感署,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薪很鸥,是台正儿八经的三厢车理啊浮。   ●外观澳病廊:考虑国内需求翠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钡稼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乃推,后者里里外外都显得格外前卫诫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度番耻翘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芬、更好接受一点记冒筷。当然输,前提是得保留住原有气质骆担粹。   在这张全新的前脸上拐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骋,官方把它解释为“飞翼”考,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盆,由于边缘不是那么锐利换,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪首四,接受起来没那么难送。   车身侧面和尾部看起来很饱满坦其偿、匀称浅伙僳,其实我个人甚至感觉比车头更好看躬癸炬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爬,厂家说这是做完市场调研后的选择皋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盾栏,想想也不无道理虐并瀑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韭癸,与其后期车主们各自琢磨蒜纳,不如原厂直接把这事办了幌伙毫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注己读:下文简称新阳光波客,以便阅读)舱龚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛋零吵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惧蓉。现在它不光新潮居埠,还进一步提升了性价比乌订揉,为与定位相当的大众桑塔纳桔库刨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恭俏。 外观汲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盾甜胃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜持里订。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分街逞秤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沥混,达到4456毫米蜗叉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炊。    此外瓢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懦,由于在东风日产的产品体系中假献穆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舰砰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样埂譬炔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矮花拧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锣阜,我已经身处呼伦贝尔牙克石傲烩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绕缺。尽管天气有些寒冷渡漠,但此刻我的心情是非常愉悦的土夏充,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幢砰淳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砂额。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世徊渭舞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car士死,当然我也不例外倘膘。这次除了911之外精,保时捷还带来了Cayman簇、Boxster钒莱汹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抹,让大家分别体验RR(后置后驱)潍烘、MR(中置后驱)谐饭塘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧保寒珊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的到戏,即使在这样的冰雪路面也不例外洞虫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袜。在练习漂移之前勒,充分的驾驶培训是很有必要的竣刊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纠休啸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疲队杏。   ●车辆失控该如何挽救唬僧?   当车辆发生转向不足时棠诧武,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拢河,稳住方向并且慢慢回正乒,切忌继续打方向脓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茄,反而会加剧转向不足的发生公聪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时攻龚桶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搬。对于一般人来说室,应付转向不足要更加容易一些邯盾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丢善晤,而转向过度一旦被合理运用糙感,就能成为过弯利器渤,也就是我们平时所讲的“漂移”峡拣。   ●如何才能实现漂移促橇浆?   要想在弯道中实现漂移裂抚骋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肯陪韭。针对这次的车型以及冰雪路面势诵夯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泼筹航:   1抽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)并,我更愿意称之为惯性漂移过弯畔危淘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近好癸矮、甚至小于90°的急弯珊粪。 ? 『以上为PPT截图霞,分辨率有限瞎残杏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脱拖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚎,然后反打方向泥拍,稳住油门漂移过弯昆却蝎。例如在通过上图中的右弯时荚迸稍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢力偶倡,然后左打方向揽藏,紧接着再右打方向就,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郊缓姥,别慌秽,这正是我们希望看到的妈坑墨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揪。随着车尾横向滑动的产生阔八,此时驾驶员应该迅速反打方向揪乡添,让前轮时刻指向出弯的路线般,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度髓,随后在出弯时适当收油并回正方向甭书驼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喂饱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向崔筏,方向盘转动角度都不宜过多仙,最好控制在90°以内普古牌。其次油门动作务必细腻洪的畔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堕,给油则会加剧侧滑湃,收油则会减小侧滑角度忻啤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用功每邪。   2纯渤沏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玫。   适合弧度比较大的高速弯道寇虏抛。 ?   当车辆高速入弯时涂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头登梨拒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犁靖吭。当车辆开始侧滑之后陌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转台松,继续维持横向滑动椽头,同时反打方向控制出弯路线蘑弄,之后的动作与第一种方法一致兽尝。对于初次尝试的驾驶者来说霜耐棺,如果入弯速度不够快也没关系陈,你可以直接省去刹车这一步骤电,在入弯时适当地轰一脚油门努接匿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骡辜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厕桓,并综合运用唤粪猩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了聚。例如在紧急孟怀、高速的连续S型弯道桑虚怠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心算祈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辽壁嫂,从而划出一道完美的漂移路线辅讣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凸?AE86在高速S弯道超越RX7户图宽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘉贬撕。   当然汐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贯袍杰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型风卜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陵喷帆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怒纳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逃柏,驾驶员只需控制好刹车侠盲财、油门以及转向三者之间的平衡即可童。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扔。   然而即使是这样剖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逛那。冰雪路面凹凸不平导,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同割狈未,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谎掣,所以技术和心态都十分重要先哼称,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙款。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倘穷腊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚊修。在这期间季够,沃尔沃创造了无数的第一瘁撇塑,也赢得了不少的辉煌成绩棱乐,当众多车企迎头赶上之际暮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敲,并将其命名为Drive-E唤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢替,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带班。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惮口肥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辟,实现了靠背调节和腰部支撑起龄玫。 1967 推出首个后向式儿童座椅觅玻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爱诬赎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沽抱忍,将有害废弃排放降低90%以上陕藤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锭汉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全容钙仍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歼,有效减少或避免低速追尾碰撞泻钱帘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术婚车莫,至此安全范围从车内延伸到车外绰钉甜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩活吧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数串宋,从被动安全到主动安全慰,再到行人保护摄蹲娇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荚侮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奢彩,空气污染现已成为最热门的话题氓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔼汾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辜离,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锚岔料。   Drive-E是什么 舒割?   即E驱智能科技发褥,代表Efficient Power(驱动更高效)镁、Electrification(驱动电气化趋势)勿般、Environment(驱动环保潮流)残涛厢,从字面来看很容易理解秤耻,简单来说就是引擎高效化病,这样一来既可以保证动力性颅澜,同时还能达到更好的排放标准街。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征黔外湍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胁绒。   沃尔沃还将这一技术投身于哪钌铮块化的研发啸对善,只需变更增压器男呙担块与催化转化器拿窘牵块等主要部件凉划,便可催生出一款新的引擎产品羚霸渤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芬既贩,大致可分为4类歌粕娥,即汽油直喷引擎并、柴油高压共轨引擎眷埠憋,单增压引擎(T5)铰京、双增压引擎(T6)际。 以XC60为例 癸还粪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戏漠哄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攫邯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例档染,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姓检,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妇,在动力输出上也略有提升迟囊,其中的原因自然脱离不了小体积牛沽模、轻量化等一系列技术的支持萍驮。   此外变速箱方面也有了很大的改观会固入,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%答,挡位的排列也更加紧密漓危揉,有效缩减了换挡时间显咐,从而具备了迅捷的响应能力佬实、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现税。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下米,耗能经济性方面得到了进一步保证皑,它将改变城市路况中引擎启停的时机查叭融,改善油门的响应射事,空调系统转化为经济模式工作广,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咳领失,而在65km/h以上松开油门腿誊,引擎还将会处于怠速状态篮。   本文导航秋棚关:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩党恐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狗净,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挽将受。不过款偿,动力并不是我们今天的主要议题海逢。秦的下盘功夫方面表现如何送狸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诡搓澳?这些都是我们今天要研究的内容苟界签。综合起来纲憾,我们最终目的就是想要弄清一件事碘淡别,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佬壁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外位粱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上褂俄衡。当然巾娇,由于秦有着体积更大赡申统、更加复杂的动力系统乌溃歌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镜隶,但由于双叉臂需要更多的空间谰诞,因此也是不现实的人。在材质方面吨,秦同样表现中规中矩戌雾,并没有使用轻量化材料为车头减重界公膛,亮点并不多将慈嫉。由此可见怀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化版建浮。   不过联,由于混合动力系统的特殊性卑碌千,秦也必须做出自己的调整脯纤短,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异厕厘。比如竞鼓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上方圈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胺靖吩。此外皖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮徒歪,相比速锐在直径上增加了将近9mm化,看起来很是显眼赏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胖擞,而在同等材料和工艺的情况下簧柯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盗烷担,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矫。   另外歌舷仁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吼吴。与速锐的非全框式副车架不同抨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮确冷,由于加入了电动机和管理单元旁靛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加具,因此这样的变化当然是加分的何石。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套世艇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粱、振动和声振粗糙度暴,欲知详情请点击这里)飘降,是个值得肯定的进步镁痴。此外滤,与速锐相同签扫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徊鞠,强度更高芦贰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咸沮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舵泌,现款溉荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌难榷,不过福特已经为此做好了准备携停,日前刚刚发布了新款肝克斯侵毛。它采用了全新的家族化外观绞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚼界盟,不过它真正的杀手锏系粒瘟,还需打开车门才能发现徊措。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顾沪,进一步抢占细分市橙〕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓉统荡,满足那些对于性能有一定追求的消费者退坎酷,比如轿车中的S5门未柔、S6台帅壁、S7芥、S8等等魏镶。就在不久之前的2013年12月奔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烦墟病,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狭财。 外观侣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灯特,可以随时面对那些不识货的挑衅者雌第较。作为Q5的性能版车型唬朝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咎疚,颇为低调苯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化但惩嘉。 车型图片 基本参数苍遂鳖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别福舵,特别是车身高度经过降低谁撵侣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm较,而轴距也有细微的变化衰拣。   其实只要细心观察耽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烹,除了特有的徽标之外半拧,SQ5的镀铬条有别于传统车型龟,采用的是双横条样式迟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朽淖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卯街穿。而配置方面上,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绰存。   尾部的变化主要集中在下半部分怀睹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力躬蚕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诚,可根据行驶状态来改变排气开启程度袱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赦鞍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篇,前者就属于少数派乌稻掳。一个是只有追韩剧的人才懂拘,一个是全民百吃不厌春滦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品貌溯,其实上一代车型在国内早有销售岸懒锌,只不过跟福瑞迪太像了烁,外观不出众推挫为,关键是动力平平让,所以最后并没有收获太多氛。全新速迈刚刚上市蛊狙,售价17.98-22.68万元奈,很有幸能够在第一时间接触到这款车秒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吹烈恳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈违壤。通过简单的对比煌痴举,不难发现店蕾陕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版糙扑荣,名字叫做ForteKoup康拼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乏氦,售价17.18-20.08万元脖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胜牟,它承了起亚家族的虎啸式前脸漆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颧,现在看来谈不上惊喜仁赏,只能说还比较精致嫁。虽采用了大嘴的设计蛇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步街,或许小女生会喜欢腥。大灯全系都为卤素光源毖,并带有日间行车灯创魏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰貉。   走到侧面钢理立,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酣,但两门的设计为它增色不少侗魏隆,在绝大多数人的固有印象中潜挝,跑车就应该是两门络炉脸,并且应该是无框车窗鼎显,仅从这两点来看块哆,速迈确实都做到了老甩秀,开在路上的确引来了不少的目光追随告董惠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流长,我们一致认为车尾的设计更为出彩捶破,短小将抨垒、精干蹭恕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祈痉霉。除此之外蹭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局囊慈角,而且排气管口径不胁胩獯摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强绕潭。轮胎为韩国本土品牌沏,规格为215/45 R17雷物颓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涝继。   当然限坎,如果你选择2.0L车型的话抚,你所看到的黑色外壳后视镜背、前后包围的碳纤维纹路饰板边刹械、双边双出的排气管峡杠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抬兔且。" "  讴歌这个品牌桅菠皑,或许很多人不是太熟悉搞敌。作为本田旗下高端品牌踢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惹垮,而且在美国市澄楦燎铡,讴歌的品牌影响力是非常大的趁锋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力危骗按,大部分都是人们对这个品牌不了解痞肋,影响力上不去投墩输,导致在销量上确实不尽如人意缚翰。对于这次全新MDX的到来爽播,个人持有赞许的态度黑栖吾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意庆呕,还是那句话宪,品质上去了何,接下来就是提升品牌影响力了馈耸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上檀扛唤,大灯的轮廓更加细长唤雌疚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯表磊珊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丢话绘,但内部结构和MDX并不完全相同枚鸽古。雾灯被一条仿LED的光带替代煎保竿,进气中网的细节刻画更加运动奴玫沥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泌行龄,侧面造型给人的视觉感受非常低洽,这和前后大灯的位置有很大关系卉圭滔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎量菱慑,注重舒适性仍菜交。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上具恋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恋楞,而压低的姿态却更加动感察夹荡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱书吐宽。尾灯造型相比较现款修长唬和,优雅的感受也来自于细节的 设计吧逢,但貌似通过我的观察肆唯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搞聚供。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锚团痹,让尾部显得非常简洁当。   本文导航撩讼:" "  2014年2月20日敛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淌。2014年型奥迪A5的最大特点是痰饶趴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孤覆套。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寇坎库。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大加接爽,共有19款车型薯画话,售价在49.98万至85.8万桶,具体价格如下捆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表殿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呸笛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别曹吧群。配置方面妓宫东,也与现款车型相同怠穗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机表。   内饰方面的块,2014款车型也与老款车型大同小异氰外,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘婆绿柬,同时门内饰瘁、座椅中央扶手呐、都采用了纳帕真皮面料案晨澜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机息。而2.0排量以上的发动机则保持不变量氛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型导踞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萝扒诡。   变化一佰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秸坟靠,在原有的缸内直喷技术的基础之上顿鸥荷,加入了较为传统的歧管喷射拉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醛含,通过二者各自的优势目谋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求派。事实上塑缔,混合喷射也不是什么新的技术汀怠欣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惹沃嘎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梗稼摆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市失硕蓖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善间镭福。   变化二坍:排气歧管集成至汽缸盖内偷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内策某部,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力略,从而减低涡轮的负荷扒,提高涡轮寿命挺课。同时绩溶亲,因为在进入涡轮之前进行冷却吩芳点,相当于提高了涡轮的进气温度限制啡潜赐,可以允许发动机有更高的排气温度浮父杭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高按冯扫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虚博度,同时结构也更为复杂哄陈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战食。对此然,缸盖内的冷却系统也进行了改进旅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)党隋捞。   另外丢仿诵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹈,还有着两项小改动期境粟。使用旋转阀木喝牵块替代了传统的节温器汐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逛枢撇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓜。   根据官方消息搏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唉伟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毫。笔者也希望在应用新的技术的同时缕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情频。 责任编辑歉杯:王晨熙" "  A00级(微型车)唇韧秃,在人们印象中这类车以实用性解勉胶、代步功能为主传盎断,低廉的价格促使配置也不会太高冕嘿蹲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蕉浚,一款车的推出打破了这一概念算剂斥,它就是全新奔奔鼻纫簇,来自长安汽车控诽通。   感官是人们的第一直觉反应乃量,所以外形设计的重要性不言而喻牛扣亢,为了使人们印象深刻讳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贰,道理很简单辜闲,日本是微型车最发达的市场奔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展超谱,在2013年广州车展上储浪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邦课咆,除了时尚的外形设计以外厘,在细节做工上也有着不俗的表现朽辰凌。前脸的设计整体性很高扫蹄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颗硷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枚错。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狙嘘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饺,不过这一点在外观上并不明显驳割藕,这源于贯穿车身的硬朗腰线得曹承,有效将视觉性降低涕痴,同时搭配造型独特的双色轮毂郎喂投,让这款小车看上去时尚动感壤绦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皋邢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰管,如果仔细比对哭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甘薯。除了引人注目的设计以外纯科门,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呈蓖,具有加热功能的外后视镜煽瓶、15英寸的抛光双色轮毂操、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娄扰骋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市发,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棺肥噶。不过妙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吞卯,从内到外广倦嫁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瘟,可以说是一次完美的蜕变惧揣港。那么这款新车究变在了哪里蜕窍呸?它究竟新在哪陋腾莫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苫始峦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虫图,轴距则与老款车型保持一致么吉虫。在尺寸变化不大的前提下熊,改变外观蒙烷挡、动力徒、内饰皑橡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关闯狮,2月19日这台新车也正式来到我们面前欠鸿腑,并接受大家的考验咸酿填。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猎攫裤,但这8条是我个人认为变化比较大的啡似,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点貌季梅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候儒槐箩,我就有了一种预感敝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郴邢宦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抛。全新X5给我最深的印象除了家族化外那欺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)薯叫程。首先偷湘,先说说全新X5的外观承瑰芳,“大尺寸双肾进气格栅”两、“开眼角式前大灯”匙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致然。    现款宝马3系推出的时候络参烂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沏,现如今随着全新X5的上市丁糕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渡杜釜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梧,据悉匈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弧玖偷。值得一提的是抒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般点,给人一种炯炯有神的感觉沸荤酚。    由于新老款车型的轴距保持相同倍沧饭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鬼,反而侧面的腰线给人一种力量感氦,这也使得新车看上去年轻了不少隙辉千。细节方面豹幂凡,新车在前翼子板上增加了进气口评私,突出了宝马品牌独有的运动基因典需疚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蚀颧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带口缸,提升了夜晚的识别度锨康。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坞撅胺,降低了风阻系数惜恫取,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性艾韩铜。" "  版权声明申懂:本文版权为网易汽车所有柬,转载请注明出处檀。   在2003年史,奇瑞QQ的下线让这款时尚跨弗酚、便宜保劳辨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厂胺撕,之后短短的几年间诚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淳广,然而到了2006年长安奔奔的推出录,打破了QQ一枝独大的局面法翰。一转眼胶绞,已经过去了10年的时间案荣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芥姬,在这个追求个性布、讲究品质的时代晦莽澜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亩木,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则遍脯限,而长安似乎也意识到了这一点偿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢静宝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琉岗?   从厂家方面获悉瓷藏磨,老款的奔奔(love)已经停产撅膊并,而奔奔mini则将会继续生产销售掣先墙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系己,前者主打精品中高端微车市车奂劳肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战褪捌修。从定位上来看恨呈晒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些家,虽然沿用了奔奔的名字任懈,但整车的设计浑弓牧、配置以及售价都会高于老款车型首夯。   新奔奔客户群体是谁毕翘?   在很多年前现泉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盟裁顶,到底是买奔奔还是买QQ蛊握,在那个时候察麻,很少有人会关心这款车设计的如何环芭、驾驶感受如何蜂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拼,省油武巴、皮实封哀、能遮风挡雨就行杏。   现如今吞矢床,80后梁炯、90后已经成为购车主力酪,这些从小听着walkman吵嗡辨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剧试僻、用户体验以及品质都有着更高的追求澄枯,因此在座驾的选择上同样不会妥协仇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垂廷伟,新奔奔就是冲着他们来的餐谰线。   新奔奔主要的竞争车型是纱善猎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布期,但从目前得到的消息来看酗,5-6万元将是其大概的价格区间深豹。这个价位中既有一些合资的微型车氏锚,也有自主品牌的紧凑型车懒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车覆,比如两厢赛欧背辩搪、奥拓熟奈硕、玛驰以及低配雨燕等等车型聘苦舅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线才靛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徒,产生竞争的几率比较小帘。   外观僻:惊艳去椽贫、和谐促窖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骏穆轨:高离地间隙魔侗耐、车顶行李架施痴皇、双色车身等等桂睹香。没错商,无论是跨界徒仟牌、越界还是交叉车型屠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质户履。不过世间万物氢奥,徒有其表终究很肤浅么侮睬,我个人认为贬撩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撵。所以擎锋入,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梧钮壁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭喉饭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撼酞诚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谁花,它集沃尔沃所有看家本领于一身寿,可谓全副武装剐。为了让媒体更好的体验这台车貌钾适,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓦挪竟。没有固定线路镁还蔬,没有领队车辆切,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尾败鼎,它会和每一位汽车媒体人独处12天其娄加。而在这12天里烯驴鞍,我已经和它奔袭了4100公里茬忻侠,横跨了三个省份驰吉酪,体验了柏油赛道涎痰竞、软土拉力匪、冰雪漂移封的人、高速狂奔伙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戳,当然廖随浚,最终的结果是乳朴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多全阿筛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的随穆僵,正所谓日久见人心内么,交友如此查,试车亦是如此荚钵。回到正题习,和往常一样闹纪际,对它的了解还是先从外观开始喷肋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扳疯,相煎何太急”这句绝句拉胳,而在雷诺—日产集团旗下阶姆处,有两款车正在上演着这一幕募芦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气隘,还有这出色的越野性能哀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恃盯仁,买谁更划算蒙比?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍隘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萌,作为英菲尼迪的顶级SUV普,QX80的售价高达152.8万身看,但经销商处可以优惠16.2万岔骂单,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拎蓉昂,虽说16.8万也不是个小数目休狸辉。但对于消费者来说窍席骡,一个日产捅功,一个英菲尼迪氢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诽锋鲁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怪露:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吗抒璃,它的身材绝对够大剑。从上图的数据来看钒裤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靛,尤其是将近5.3米的车身长度覆帝,会让您感觉驾驭它有点困难如。另一方面爸际尚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毋措,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勉揣磕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溜蟹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓝噬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冒,同时也显得异常凶猛侗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摊,整体造型圆润列捍挝,没有多余的线条作为修饰诞币,但是反而会让人感到车身很厚实谱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犊橡。同时注意它车窗的设计甸蝗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肆悍抹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猫诲短,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裸刚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霞,也没有了那种霸气瞄倦暑,转而给人的感觉是设计很前卫家。车尾的饱满程度与车头相呼应着弟,丢去了上一代的直棱直角递,饱满的线条凸显着丰满的层次感赦烈。   日产途乐逝迟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屑貌郎,虽然脱胎于英菲尼迪车型解平,但途乐依然拥有自己的外观特征核枫荒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辖损。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯耸龟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型划翟槐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耙判爸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纪貌酬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气砰海眠,成为了车头亮点之一侥情紊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铜庐溶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吠扛,这项配置自然是少不了的秦啸戈。我们可以找到4个摄像头藩,它们分别位于车辆头部说工、左右外后视镜下方和车辆尾部涝。以便在停车过程中许梳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桨戊狡,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹈痴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头饥关,大大降低了停车时的事故发生矮床。   途乐   通过对比发现辉射,两车在外观上的配置基本相同零特赌,差别仅在日间行车灯上善胶,不过随着QX80年款的推出憋瓜,日间行车灯的加入应该不是件难事少。两车最大的区别就是外观/品牌的不同看,在相差仅有10几万的时候寺帮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虫收肠。    责任编辑读晾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乱去伎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陈,除了奔驰G堵、丰田陆巡系列掣、牧马人等剑熬,双龙雷斯特也是其中一员煞甸鲜,而且雷斯特还是柴油车婚愧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斤,以目前的接触来看视,双龙雷斯特W表现不错呸侧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毖撅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作税,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苔拆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秤噬。当然凸扫,在随后漫长的几年过后谅岗巍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌休纱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO摆撂氰,该车型最大的特点就是其尾部造型辰苛掇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涡,宝马方面肯定不会承认凳,但从年份来讲灭虏,明眼人一看便知楼苹眷。   外观唯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锻氏,该工作室的创办人正是乔治亚罗椽挛,不过大师的设计未必符合所有人的审美题骋内,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异称捆徽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欣夹笨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒋唾,但为了照顾空气动力学与线条流畅勾捷,雷斯特的车头是圆的离摧阀,所以在当时看来有点“离经叛道”景。   而到了现款的雷斯特W潮鲍阔,这个“小问题”被修正了佩寄,一体化的设计已经是大势所趋邯拎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摄艘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狗础,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别懈巳汾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少季芍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逆。通过车展上的展示悼甫,小编已对这款纯电动车型有所了解沸衰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验夺峰亥,时至今日第恐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贬。据悉噶,之诺将在今年的2月份开始接受预订硷梗,上市后将以租赁的方式面向消费者钠,具体的细则目前还没有公布躬,上市后会有着怎样的表现氓虐,我们会同大家一同关注屎惮氓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侠,简单了解了一下之诺这个名称的由来孟拓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现既陛室。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赦瀑鲸,毕竟是基于宝马X1平台打造熊,因此在多个方面相似度高也并不为过垫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E归项,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哗棺,其具体的表现如何录廉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稼珐。 责任编辑醒:沈楠" "  版权声明虽居巾:本文版权为网易汽车所有飞漓惜,转载请注明出处宫单。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坡狸。它们的可见程度聚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澄街。可见度甚高的两个文字的组合惭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沤梁逞。因此底,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桶榔。哦窘鲸,对了琶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吓羌休。意大利人的自信仇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翠?咱先从减开始说起奴。 Q苔复纪:致悦只是切掉屁股的菲翔么氛并?   A体捻:非也渭痹杆,前脸亦有修改疗,整体风格统一熔谷,协调度很高颇。   我相信Roberto Giolito先生表,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师到昧,在设计Ottimo的时候毯锑,一定会更加从容目。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糖纯虑。在他的心中程赌贺,应该有着太多关于年轻扒尺、活力的理解开,而这恰是Ottimo的设计要点靖掀弦。 外观总结   赞偏:个性鲜明啡痘、标配LED示宽灯戌、轮胎用料厚道   弹拢刃:低配删减雾灯   " "  版权声明膛:本文版权为网易汽车所有来愁孝,转载请注明出处袄比。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昂,虽然距离现在已经有两年的时间瑰凌文,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耍操。而今天帆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镐秘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伟屉距,并且还是一台后驱车豌。没错扦,它就是华晨宝马3系汾邦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)非,其配备了2.0T发动机喝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巨痉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奥芬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱危绷官,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呈孟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涕惠扁。不过在今天的冰雪试驾过程中倪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蜡慨草。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现九,必须先打好理论知识的基础渐伍。于是在摸车之前笑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汀挞算。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关客泉握,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着承。 ● 项目一   热身结束了蛊碎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钒。第一项内容便是加速和刹车倍色,是不是觉得很简单势?其实里边的门道儿多了去了腻。   在项目一结束后恨磋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞬寥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磐。一开始大家相差悬殊楼栏勉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霉里臣。接下来的项目二会比较刺激一些拼扩,经常会出现手忙脚乱的情况讨,但只要理清思路按部就班的做隶,想要完成整套动作并不是很难秤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辣光:本文版权为网易汽车所有功,转载请注明出处骑需耻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挂夏,不过始终都仅有手动挡车型挺苔,虽然目前销量也很出色耗凉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澄。好在这一短板即将成为历史拣氦嘶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出萝枫多,新车将于26日正式上市隆,我们也于第一时间进行了试驾体验面脸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观额夕侗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外清,在外观方面也有变化撮。新车根据高低配车型提供两种外观方案吐水,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慌蓉侯,而高配车型则对中网统、保险杠造型放苫、轮圈和后反光板都进行了重新设计雄簇。值得一提的是谱段,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咸娩巩。   新样式的轮圈非常动感凹护顽,在同级车型中实属罕见廓撬剑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浆,轴距依旧为2725mm斑茶暗。车尾的变化相比车头要小一些汤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蒋,不仅可以提升安全性社拾副,同时视觉效果也更加出色饺。 有态度【试驾评测】席痰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辽?   扫一扫轻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徐,一汽大众全新高尔夫正式上市掳蕉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凹,其中1.6L拥有三个车款法浩,1.4TSI拥有四个车款郝骄合,官方指导价为12.19万元—18.29万元味猩冕。具体售价请见下表藤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叙俱矛,但是却拥有三种功率版本廖逼农,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哪核耻,因此在动力系统方面冒卫,消费者有三种选择芬翻廉。    我们从上面的数据可以看到午趴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者客颈涕,1.4T低功率版是主流之讶,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求悸空侈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铂屯铰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹿,但是它的售价高达18.29万元疤辖嗜,相对比较贵签叮晶。    全新高尔夫提供九种车身色彩猾邓塑,分别是塔希提金裂唯、唐古拉白烯盼纫、珊瑚蓝李硅侍、魅力紫巩、玛雅红勃吩、季风灰堑塘、水晶银以及深黑和极地白翔。 ①攻环隆:16寸Cosmic款轮毂 ②饲楼:16寸Cubix款轮毂 ③省:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谜禽管,其中15英寸的一款任码,16英寸的两款还卷讳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备切,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悉店,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绊监。    全新高尔夫提供标准座椅蘑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓢星槐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅强,舒适版车型则都配备舒适座椅迟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厕半匣。    在材质方面侣伴蓉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斜牢灯,分别是上图所示的DianDian黑色织物速伤抢、Zoom/Merlin黑色织物商、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择僻僵触,分别是Vienna黑色真皮脐蔫蜗、Vienna米色真皮菲溅溃、Alcantara黑色翻毛皮农、Alcantara棕色翻毛皮挟护。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料们泞,有两种风格可衙霞┕浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奉,同样有两种颜色可雅廴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贪,有黑色和米色两种可亚汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钾。    在车内外装饰件方面踞敬涛,不同配置的车款也有不同的安排陋淋。像侧窗下沿镀铬装饰条愤乓、双排气管菱炒、镀铬装饰双排气管脊典拌、动感鲨鱼鳍天线枚爱、真皮换档手柄齿、科技质感装饰条判、金属风格装饰条邻探邢、碳纤维风格装饰条等等尚捻,针对不同的车款都有不同的配备杉痘卸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膳白秀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富采憾,配备有MKB多次碰撞预防系统炮福、ESP车身稳定系统倘沫、ASR驱动防滑系统谱、XDS电子差速锁侨焙磋、前排侧面安全气囊且、后部4探头倒车雷达捌两寺、前部行人保护系统扇芭抠、自动静态转弯补光功能等等檬,但是在舒适性以及功能性方面地,并不是很丰富分呕,但是也可以满足基本使用力。   1.6L自然吸气车款如何鸭丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐依砼取,它拥有手动时尚猫、自动时尚以及自动舒适三个车款毯驾躲,手动时尚与自动时尚的配置一样皮,在价格上二者存在1.2万元的差价态,主要是变速箱配备的差异劝晨。所以在配置对比环节残纺棉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屠星,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廷,差价为1.1万元歇。    在配置对比的环节我们可以看到福先确,时尚型与舒适型之间的配置差别抢赶廊,大多数都体现在外观内饰的装饰件沟,以及车内一些常规功能方面经皖溜,主要是顶棚储物盒岛伟、后排中央扶手静、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半头,实际上最有意义的差别在于全景天窗纶、后排出风口宫卑、蓝牙电话链密、定速巡航坛错、驾驶席座椅腰托鞋、TPMS胎压监测系统这几项上负,不过在这几项配置中旦汤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置害吐拘,尤其是全景天窗剂丧缉。    从价格上看莫谴,二者的差价为1.1万元骂铝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钙邪拘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炬百疆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撬,所以我们在这个推荐环节讥,更多的倾向于低配车款晾停倾。 责任编辑苏粕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姬。它采用了全新的DS家族式设计风格拷怯,延续了一贯的法式浪漫风格孺撮鸽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞬晴。新车基于DS5平台打造聪寒高,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机团。预计在3月左右上市兜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触插撂苇,让我们一起来看它的表现如何帅旅湃。 外观烂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搓涟杰,却多了一些时尚及科技感喝郎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兽武。镀铬装饰拿捏的也比较好朗疤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌动。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顿色底。也表示着DS的品牌走向独立骨跋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔷,有着都还算不错的账面数据捎,车身长度为4702mm节牧,宽度1840mm晴,高度1515mm.轴距为2715mm弦凰。上市后会把目标锁定在奥迪A3温皆。 车型图片 基本参数冀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霉,除了前车6颗驻车雷达之外躺叹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能电纶屯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯椿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰康屋,从视觉上拉伸了车辆长度贾剩,尾部设计了一个小小的尾翼挽瞄,尾灯下侧字样表明了其国产身份圭趟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头趴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耗寞宠,真正的排气隐藏在了下面淀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型殴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隶黎:高离地间隙挽窖让、车顶行李架耪、双色车身等等莎超浚。没错矛,无论是跨界愤曙篓、越界还是交叉车型秸慨垫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质修农。不过世间万物沛嗅,徒有其表终究很肤浅贫,我个人认为遍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统死泡。所以颈剂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恃控毁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时底纽堤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粉搐唱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乡录,它集沃尔沃所有看家本领于一身田莎戌,可谓全副武装汕抵捍。为了让媒体更好的体验这台车伍落茹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高党滦。没有固定线路铰泡,没有领队车辆剐都疆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苔灸,它会和每一位汽车媒体人独处12天荤。而在这12天里募辩,我已经和它奔袭了4100公里救涟,横跨了三个省份脱,体验了柏油赛道培裁冗、软土拉力侣、冰雪漂移拉句、高速狂奔镜捎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话田计,当然径,最终的结果是变:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多添,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椭,正所谓日久见人心封,交友如此饯师,试车亦是如此伦疮槐。回到正题谷潦塘,和往常一样鲤读徘,对它的了解还是先从外观开始烤搭趣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酸骗、多样化是一种趋势盗牡太,两厢车一改以往叫好不叫座的状况困蔽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巴贰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠北腑敞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绿硷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慰槐芭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虐叙,上市至今保持着约5千台的月均销量朽加,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型般表。 外观/内饰对比矮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虏雄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倾滇甩,毕竟师出同门蛙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阜斥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滴悲,远看很容易被误会成排气管席烈,但事实上真正的排气管被隐藏起来房丸鞠,整体尾部设计显得层次更为分明磕。低配车型配备有倒车雷达既揪,高配车型还配备有倒车可视玖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸿,修长的车身与宽厚的D柱迪且,加之出色的后排与储物空间碳概,俨然就是一副旅行车的范儿柯呐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茫哪翟,它完全可以称之为旅行版朗逸犊海捂。    车身的线条连贯自然扛苍秀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观半情,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头检死拳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掸本钎,调整了尾灯的白色灯带位置垮煎呛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骄艘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重降。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同隘悲鳞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庞磁伸,内饰板件的用料以软质材质为主挠,接缝及做工也较为精致墩持童,与同级车型不相伯仲姥。从实拍的车型判断丹辞,自动空调椽枫陀、ESP系统侈、电动座椅户其苯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迫,至于具体配置还有待官方公布身实触。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骆金,同样是大众家族的传统布局翁迟,整体的感受都很不错漠纷婚,方向盘逢赏金、中控台的每个设计很都容易上手茫,从材质上来说雷爱,朗行是塑料感有些明显的疏酥,好在其工艺上还是有保证的表啪,并不会有很廉价的感觉魏肉怂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫌都涎,销量在整个家族中表现最为可观瘁。近期甲妊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市媳敲,新车主要变化集中在外观慷,同时针对颜色并、配置进行了调整保,以保证其市场竞争力罢。在豪华紧凑级细分市场中舞虐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一含辜扭,通过下文的对比分析厕,希望对有此购车意向的网友们一点参考废鸥。   备注徊扛斜: 为更直观的进行两车的对比分析拘缮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260细编丁、CT200h F-SPORT)缄哭,市场优惠参考自深圳市场教弯。 车型图片 所属品牌斧法: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姑,内饰做工精细    车身尺寸方面肮休陀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优镐锰筒,其他参数均小于奔驰A260拍繁遁。从外观和内饰设计风格上看谐乒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑充,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释息俱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺衔兔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后艘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样败漓,全车充斥着力量与美的线条颠氏穆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吉,硕大的单条幅进气格栅趴猛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挪。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘟舅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纲腻鲜,但并没有脱离运动缚陛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓架帘赎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素籍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔬,同时下侧雾灯造型也有改变妊扑叮,车尾部也进行了一定的改动惫响盟,整体感觉更加运动芒狈。另外够,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裳性鼎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配媚匿第,形成强烈的双色反差哦踞位。    F SPORT车型装备了整车运动套件封戈聘,涵盖了运动调校悬挂烙、运动包围乱、运动阻尼减震器哪泉、熏黑运动轮毂竞变、运动车门脚踏板孤晤、运动型铝制加速踏板绷、制动踏板考、脚歇板等没梗掳。    三幅式平底真皮方向盘肉莎卜、红色元素点缀的空调出风口疙、铝合金踏板纫、仿碳纤维装饰条等等多朵何,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灭菠蒋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格互际。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化说瘫,将方向盘鄙外、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上县舌恢,增加了便利性阂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喷堂,分散了注意力吗揪榷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间霸黎慰,是多数第一次购车家庭的首选要求怒柔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型培粪催。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功未。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拣柑雇,会有怎么样的变化圣,一起了解一下看蒜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毕脖疗,镀铬进气格栅增加了些许立体感擅夏贩,更加显眼的X造型前脸房钠,迎合年轻消费者的审美晦粟裤。大灯的改动有些另类插烘桔,在我看来接受起来还是需要时间的集。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硼啥陈,新款在车身尺寸上有所调整髓寄皆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米围,轴距保持2600毫米不变诺,相比现款仅车身尺寸有所增加能揪高。   车尾的变化不大钒矾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磕,以及牌照上方增加镀铬饰条孪贰,尾灯造型无变化掂。实拍车型为高配版本奉呸,但仅配备了三点式后倒车雷达纺翰。   新款的15英寸轮圈造型不错擒苫桨,轮胎选用优科豪马达呕经,规格为185/60 R15女雌探,备胎没有缺失赤惜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沪唬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炉,在年轻人中更是屡见不鲜叉眠北。在学校要有个性素,在单位要有个性京坑峨,穿着打扮要有个性购,兴趣爱好要有个性灌侍辑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渐澜?如果你有这方面的兴趣吓文赶,那么杰德将会是你不错的选择舵妒。可谓自成一派的它揩浮俱,凭借着并不起眼的车身尺寸孩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阶胺搽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焚佰湿?还是旅行车脯免?或者是MPV该饰屎?但这都不是事儿烫,只要适合自己就OK扇思。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擅变筷,喜欢接受新鲜事物的他们胃泄惶,正好与杰德不谋而合霜侈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锑揩卜,此外聊,六座的乘坐空间纱缆撬,也足以胜任日常的使用需求媳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冉蹿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顷?自2013年9月6日上市以后戚乓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抛棵绣,力压大众途安和马自达5等竞争对手莽,它用事实结束了我们的疑问逝多邓。除了这些狄逆稠,杰德还会带给我们什么样的全新体验匡寺,让我们继续往下看米许。   " "  若是经常关注汽车之家的话断氖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磕玫洪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苍锻。虽然我们这里并不提GTR八,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堵盆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑郏克斯ST垢,令人刮目相看几栋期。与此同时废,在秦身上套限脚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料彤肉、做工以及舒适性表现上的明显进步布脖揣。 外观造型公航:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代回,近年来推出的新车型如速锐肠、思锐以及大家眼前的这台秦富,都可谓一个比一个漂亮渴善。就以秦来说桅素,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幂,很是亮眼浓羚,同时也营造了较高的前脸识别度诧趣闲。   车身尺寸方面怒诡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平期,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饲妒咸,2670mm的轴距表现则处于平均水平裂叔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犯,其整体感觉与速锐大同小异如权。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捣同眉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宏忍绘。无论白天还是夜晚臣,该车的车尾识别度都非常高羡绰揣。而且内部的光源杠烩沏,除了转向灯为普通卤素灯泡外铺淬,示宽灯抵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED你阿呢。   充电誊骋、电桩安装及质保/售后介绍捶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焕涎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娟被,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驰,据官方资料介绍差,充满一次电大约需要5个小时左右惺佛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堵氯。   同时佳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩连绿,虽然价格并不贵垦冕始,大约在6000多元篓粮贯,但对申请人有一定的条件限制淮悲隧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)楼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翔册,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靛弘。当上述条件都满足之后绣混番,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请昆日,如果一切顺利武,最快1个月内就能安装到位并通电使用尘宝嘲。不过目前溶,秦还不能实现快速充电乐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的环氏,只是目前还没有这样的配套充电设备脐。   针对秦的特殊性仆欧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刻聪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谁坑。其中氰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蜡轿筏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋埔虐、绝缘手套和护目镜等设备且,并规定在检修车辆时必须两人在场瘦疆。以防车辆万一发生漏电群剐倪,威胁到维修人员的生命安全郸莎。   与此同时敢刻瓜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畦簿臼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弯饰担。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唯第,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勺,整车质保为6年或十五万公里净陡啥,电池组为10年或二十五万公里)甫。总之嫂谴究,从专设的维修工位弓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洁睬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拒,而对消费者的购买更是一种信心的保证唇撑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潘恢,中国汽车市场刚开始发展寿,市面上可供选择的车型可谓寥寥偿,在那样一个年代睛踌葛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胸川阮,并且在之后的相当长一段时间福傲,人们心中仍对它们有深刻的印象洪。时至今日镰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择处,在数年激烈的竞争中世署,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陆。这回勃坛描,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匿冉,我们也借这次机会为大家做个全面对比撼还,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挫:外观内饰(包括设计和做工)化委虱、配置譬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帛、储物虐肛、油耗灵宿、驾乘感受娇、加速性能骋、刹车性能慕奴革。同时隆内妹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谴、同价位车型的什么水平茸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型股,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元魄料,目前约有6000元左右的优惠馁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元临氓,在优惠方面差别比较大溅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔼存功,根据论坛中近期的提车价格腊,9000元的优惠还是有的囤。目前日,两车的售价依旧属于同一梯级革些全。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铜,只是配备了卤素大灯及雾灯蛊惶,透镜寿屑、日间行车灯这些都没有济推。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系局贫捍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逆,因此我认为两车的配置可以理解催冠拜,符合同级水准未炉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比黔,两车的各项参数也处于伯仲之间赣伸,差别在6cm之内秸舍啼。在车内空间上来媳纹,两车的表现也很接近段,我先剧透下吧妊氛,结果可能跟你们想象得不太一样侵呛混。   相信看到这里渡,大家最担心的就是如果车辆没电矮赶祥,后备厢是否还能打开的问题祟掏。捷达看来是妥妥的没问题蛊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糠矩簧,它的后排座椅靠背可以放倒和态,之后即可顺利从后备厢取物僧级,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐确。   在倒车辅助上密苔,捷达配备三点探头钵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平韶抡沏。这里多说一句管窟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达币融,让人觉得很不大气幸好,并且低于同级别的水平闺挺惠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毯牛,舒适型也可选装倒车影像歪颗继,比捷达厚道一些陇。从普及性上看仁砂,能够达到同级别的平均水平斤,从功能性上看噬览,拥有倒车影像的它则高过平均线了工吧欠,给好评零题。   两车都是15英寸的轮圈敢裸客,造型上也是各有风味痢,轮胎宽度也同为185mm弘酷。从售价上看帘迪蠕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洪些惺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肯绦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脑,让我们在后面的制动测试上见分晓柬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灸捕,借着中期改款的机会素熊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吹爆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姥堵良。应该恭喜它铂鞭,至少在我眼里蓬孪,它确实达到了自己的目标人廉帘。过往凭借动感的外形涤亥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脯滴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铰郊。   只可惜啸,刚上市不久的2014款起亚K5抄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择说,而且它们的价格都处于K5车系的高位惧郡,受众群体并不大恋。前段时间嗽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析激,并撰写了《起亚K5购车手册》微。文中唱车,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恫琶煎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐及,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沉捐挝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH会,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机分。自从起亚鹿库、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迹逼,互用研发产品的例子不胜枚举慌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寂孤碧。该发动机的最大功率为245马力共、最大扭矩达到350N·m菜萎,账面数据处于同级别的上流水平玛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枚。   在涡轮增压辨华、缸内直喷等技术的加持下涉十,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m欧聘,并且一直持续到4000rpm懒。得益于涡轮介入较早轰碉拎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谴冷朝,而且它的油门也调校得比较灵敏透。在实际驾驶的时候疮德疼,可以感受到它的起步轻快自如抒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斗婪辜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搅琼唬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亮,但差距并不像数据相差那么大涤。在整个低转速区间画,它的动力输出不算直接荣衰霸,缺乏一点活力溅孪窜,给人一种有劲儿使不出来的感觉项。   于是虱绿,我把油门再踩下去一点瘁轿裙,动力突然来得很快茂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宦山丘,毫不费力缓,而且可以感受到车速达到120km/h时森,发动机还有充足的动力储备妓盎猜。它的中段加速能力让人满意季,虽然依旧缺乏一点活力距法鳖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刑霓。   还是差点意思次恕烙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烁码火。于是棺聪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式零,6速手自一体变速箱切换到手动模式库裳虐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丧轰栏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奶疟婪。它的油门响应足够快郴,发动机的动力输出得到更好的释放幕蔬,方向盘的反馈也更加扎实凉。除了SPORT运动模式外闯府,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拟,运动特性从SPORT蒋入嘘、标准到ECO逐渐减弱蒂水馁,驾驶风格也逐渐趋向安逸碎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契需,平顺性极高亮轻市,而且动力的衔接也让人满意梗肖秒。若以80km/h的速度巡航祷呜疏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喀褐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恃煎乃,对于燃油经济性的控制也让人满意侠搔。同样值得表扬的是降挡速度鄙,在中段需要加速的时候深踩油门墟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出千,而且换挡冲击也比较泄炻肀恪,不会让坐在车内的乘客感到不安帅。   前麦弗逊魏、后多连杆的独立悬架底盘结构崔,在调校方面仍然有很大的提升空间荚芹新。它的弹簧足够硬壁许,但是减振器的阻尼不够大灯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暴,会有细微的震动传到车内辆猫,以稍微快一点的速度过弯桑,车辆的侧倾会比较明显拌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳臀懈疚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绒沥撼,舒适性让人满意怖,但如果需要激烈的驾驶的话式,后期对悬架的改装很有必要窘。   它的刹车盘相应加大了尺寸能雾,刹车的力度足够庙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纫。具体表现是爽挝,刹车踏板的前一小段是虚位集毛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坞蜂工,制动力度会突然加大另蕾,需要一点适应的时间噬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痢票荚,发动机的声音握垫、振动都非常小瞎降藉。然而洼昆煎,在速度上来以后乾锌,噪音的上涨速度也很快僵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唤损纱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惹新馅。   我得承认板,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烹劝,但在起步和中低速行驶的时候错,动力参数上的优势并没有完全体现出来敝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巴敖焦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弗钝签,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炔。当然寞韦坑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侗桔。另外窘懊,值得一提的地方是迪,在动力提升的同时桃,它还加入了行驶模式控制系统乃葱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用砍划,它的动态性能相对有一定的提升恼,开起来也更有活力和乐趣模掸醇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芦谭酮,只有手动版车型销售炔错纷,导致产品线还不够丰富塑。而就在去年11月勒捌,海马M3终于推出了CVT版车型绵筛咸,7万-9万元之间的售价泛褥僧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求囱埠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淬弘、逸动戚镀、宝骏630以及启辰D50等车型赂碗,竞争还是比较激烈的究轰。作为一个后来者讥普,海马M3是否有足够的实力立足绦?下面我们就一起来看一看绰膛。   动力苔慈痪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舷馅,其最大功率为82Kw统十,峰值扭矩是147Nm绵危。从账面参数来看场陶,可谓非常出色沦,一点不比合资产品的数据差巫。对于一辆紧凑级轿车来说脸仍汲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了熊。    开起来的表现粗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强槐挝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碎酱嵌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脸齿艰,如果想要充满信心的快速超车扒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吻佃孪。    我知道会有人问橙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堡赁?说实话封衔,我觉得大家都没什么区别弄叮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炒,也是低扭不够强情挝,需要靠高转速来增强加速能力鲍吮胚。    可以肯定的说残疤卷,除非是加上个涡轮增压器杏。否则的话狄兔,这个级别同排量产品之间的动力表现腊趟丁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鳞袜。我个人觉得划刑,这只是消费者们需要认真衡量的一点矗弛梯,而非全部谢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在眷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焚庆,动力传递平顺连续的特性穿禽淡,有效的提升了整车的行驶品质感错。顺便说一句摧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侮蹲敖,这也是比手挡车多花点钱的好处替沁。    深踩油门时孟丸含,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撩猫,来保证动力响应足够顺畅混狮通,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内违。此外淀杜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洁秃,功能性极强父孟惜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后无婚,g值才开始达到最大的0.366g挖芳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内萌茸,此时车速大约在30km/h左右妈杯,达到60km/h用时5.24秒逢,冲刺到100km/h用时11.45秒女。    接下来看看海马M3手动车型勉岁覆,在加速到2.5秒后杰,车速已经达到了差不多40km/h隋,达到60km/h用时5.01秒杭,冲刺到100km/h用时11.28秒掳笔,比CVT车型略快碗鞘。如果不较真的话咀,可以发现二者的差距其实非常星槁健,相应的在日常驾驶中其实也一样磺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烤颠,就这个成绩来说厘煌,它的表现只能说是非常一般耸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猜叹修,它的表现就算好多了势凸。 责任编辑册:沈楠" "   近日氰,宝马官方发布了新款X3的车型官图标,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宠。从新款车型推出的速度上来看床逞偷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晒陪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僚逃狙。    早在2003年痴汝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羡讨韭。10年以来涂祭镣,宝马X3已经销售超过了一百万辆唤寂栖,自从2010年上市簇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹲宏极。因此何,2015款作为X3的中期改款丁瘦显,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亥肪,优化后的大灯组造型倦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰上嵌尉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多没船蓄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版详架尺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刨礁廉。通过官方图片虾馆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蕊蒂,也融入了宝马家族的最新设计语言金茶,与新X5一样采用了新的中网边框设计伍蒲,在视觉效果上更具冲击力绦。    在头灯部分蜗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枫泞悸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妓覆。另外鹤模,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吓,配置方面它还可以选用全LED光源侯体,再加上选配的LED雾灯艰图,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质施。    新设计的前保险杠极具力量感皆湃,并融合了镀铬稼渭、塑料格栅以及金属护板坑藐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梅袱踩。此外怒入诡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂测惕,也使整车更具个性化风格搬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为室巾:4657×1881×1661mm莱倦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帮冀草,轴距也同为2810mm窗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祥适。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贰食殊,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓶雷,让车身看起来更加犀利且极富层次感舰。相比变化较大的前脸娄季李,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篮侍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冠卵脓。相比X5颈,新X3的尾部更加耐看畏烘从,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掏巢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分班派菠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晶瞳,视觉效果并不是那么给力韩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择薄,新款X3也不例外赤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扰、后部的防钻撞保护装置泵袄荆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奔梢咀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂还卢搬。此外沛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锚姓十。该车还可以选择六种车漆怜、三种专有的18猜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雄息。 责任编辑激吓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挖板累:Quattroporte(总裁)谓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓣将:Levante槽釜,还在2013年4月的上海车展上匣,以全新总裁平台为基础抱腔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祟溜摔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淬:Ghibli……   以家族设计为本埠扒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酷柔标,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溯弟讲,改走豪华中大型轿车的定位古棺歉,车身尺寸长躺渭惟、宽灿涡、高分别为4971mm哀辖、2100mm和1461mm糠辖,轴距则为2988mm枷,直接锁定奥迪A6梆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畅百番,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谰歉羚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征底,且融入全新总裁的轮廓特色惭饭枯,以紧实并极为流畅的曲线欺登,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格删。    于是在车头设计上趁搽谜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽按、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩参,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顾估怪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淋寺陪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疽,将蜂巢状格网嵌入其中人谎,且尽可能地加大显蹈拴,再搭配角度更为锐利辛搓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贫愁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势点。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钠蜜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏艰,所以厂商在Ghibli的车侧擞帘但,除了保留前叶子钣鳍状孔道缴武茫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赂,也师法了总裁车侧的设计全矛年,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匡娠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夏梗公,另一条线则从前门下方迸出费,向后朝车尾紧缩巾淳怜,滑顺动感且充满肌肉感啦饲,并正好可呼应更翘的车尾设计匪瘁魏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帮隙惭,速度感浑圆天成裴娶年。 内饰向旗舰看齐酮溜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲤坪汇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呜甜膜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桓,也把声控惯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硷酵校,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摄,右侧拨片负责手动升档蛾纶霞、左侧拨片则能提供降挡水。    此外户氢刹,三辐式方向盘的前方篱铂蹦,一样是借自全新总裁的蓝底白字窍熟、双环式仪表盘册努,右侧为红线转速从6500转开始的转速表献晚剑,左侧则是表底超过310公里的时速表葱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕票澄韭,可提供显示油量露诺颓、水温处、挡位与导航指示等行车信息冕鞠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞧前踩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图托豁酮,告知驾驶者目前的驱动状态蜂侮百。    和总裁稍有不同的中控台精豪探、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抖氰,以及可触屏操作的收音机电台选择鞠矢、音源切换冗罚乖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酞驾椒、空调温度丢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阂币,空调出风口则移至屏幕的两侧泵封晦,下方则为恒温空调系统调整出风量缸、温度与出风口的位置含,以及音响系统的吸入式CD阜幢,设计上较总裁车系更加简约粮亲逛,但用料与配备完全向旗舰看齐窟,展现了十足的诚意段胃。    较为可惜的是涪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钵士,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咎隋抢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炭嘲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娘娘,包覆性和支撑性也非常出色腑羞。    但是后排方面肛闺、便没有像总裁那么充裕锋熟充,尤其膝部与头部方面米,身高174cm的笔者坐进去后剑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已申遁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促味,也刚好替前视辅帮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何食谴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惺绕澜。 责任编辑虫侈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袜太,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了竭策?后来一看屯,哦咎郴卢,原来CC是“Cross Country”藤坏。继续了解发现有点意思递劫胎,底盘抬升通面、高功版2.0T五缸发动机息,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肥犁蓖:目前的普遍规律是分少沟,产品分得越细极,总销量提升越明显戮锌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哇,它的引进枯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怯,主要分布在前脸和车尾付,从外观区分它和普通版V40很容易渐桶。底盘抬升12mm渭,这么小的数字对视觉效果影响不大辩点,整体协调感没遭到破坏擂到。    车厢内部步券抚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样何,除此之外内饰并没有过多特别的设计夹垒廉。之前我们已经发布过实拍文章敲常,车身相关内容有详细介绍纲罢炽,因此这里只是简单提下要点劝剁驹,就不再重复描述了太撵纪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乳雷炽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丸,最大功率214马力拢武,峰值扭矩300牛·米梗杯镜,型号B5204T9龋,是普通版V40那台发动机的高功率版本氓温椒,那台机器的型号是B5204T8抚嘎遁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瑞如,今天会是什么成绩傅镶?稍后揭晓卫。    变速箱没有变化羔垃皆,依然是日本爱信提供的TF-80SD响谜成,六个前进挡虫阶,带手动模式和S挡嗓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棺衅,奔驰A级用自家的7挡双离合衡,沃尔沃这台6AT暂无优势伴角,目前他们还没有新产品投入实际应用华定,理应加快脚步豌。   驾驶归草继:邪恶的S挡    驾驶部分叼陛,我想说说D挡和S挡的区别撬小臂。看起来挺初级的一个话题借蒙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尽。D挡油门响应迟缓钾,在激发变速箱降挡之前谢俱,需要稳稳的欧、持续性的向油门踏板施加压力门省葱,慵懒的降下一个挡位之后瓷娇,情况有所好转贾刺,动力给得稍多磁熊,也就这样税。    不满意对吧谩?可以把排挡杆向左扳到S挡裁,切入“邪恶模式”寐嗣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绵挞顾,转速拉高1000rpm以上靖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撵迸胃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枪才间,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抢每,脚踝每动一下齿菠穷,车身就顶起往前猛扑一下杀。深踩油门凹,转速迅速攀升疽,跟D挡时判若两人门虏呕,两百多马力秤、三百牛·米壤巨法,在这个尺寸的车身上爆发出来卑距惋,过瘾淖壕。    激情过后细细品味搜昂汾,这套动力总成有两个弱点需要改进哆,一是怠速时振动大晨居,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动米欣,影响体验;二是低速行驶的平顺性谷老洞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隘伪诫,1高、2垃、3挡之间可能频繁切换剁缚,动作应该再细腻些请痛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懦钎苯,选择“全功能”项困,不打转向灯就变道撑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道触堑含,回正的力度不新1恪,如果你想在车流中快速穿梭前进洗涕隆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争红沛,要么关掉方向盘辅助汾芭仑,仅保留振动提示即可担兜色。   绕桩嘛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣壳,在绕桩场地很讨人喜欢簧。车头响应比前驱版本积极厕四,入桩动作稍猛涣,车头好像在被一根绳子拽着走毙。给我留下深刻印象的是匣卢吞,这款车的极限要比前驱版高太多埂常目,特别看了下吠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h八瞄形。上手容易铆,但是需要注意别突破了极限爬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垄顽妇:一旦超出极限起,很难把车身再救回来抬澄。 责任编辑套虏峦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挝巨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足达?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浅覆,就一直困扰着我们的问题唤胎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题德烫筐。马力越大的车就越好么检氖?绝大多数情况下答案当然是否定的桑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外付。随着时间的推移那统,我们有机会做这样一个有意思的选题佰。   让我来说明我要做的事情肩:我们有三辆四门轿车毁峨,合计拥有1657马力秃。看起来确实有些夸张地,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport继,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磊板。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歇届,但是这个570马力的怪物一直没有车掏肛肪,直到我们完成这一特别的测试一周之后憋。我们只能使用520马力股毙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隙蹈扛。   另外一辆是全新的奥迪RS7幻函,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎曹涂,拥有560马力的出色表现含据。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8授围炮,在K&N工作室的台架上彤汕溜,它的轮上功率达到了479马力稼滑界。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锣趟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陈吗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器公番,用以获得更多的功率输出惋睹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候表,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哩。即使按照宣传中给出的数值词,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG施俊行,它的轮上功率达到了541马力赶醒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘿扇。   另外还要说明一点哼剧悔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来春憨时,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本里,不具可比性崩苇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搅钱随。结果很令人意外竿。两款加速最慢的车型萄昏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掀僧。当然最慢是和RS7相比较而言的袄洽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骑郊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骂官。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俩赁却。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哺,但是还未打破我们以前的记录蛙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刺请澳,说它慢更像是一句玩笑话痛烘,这一成绩实际上已经快的吓人了答。奔驰则要更快一些侩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厘嗓茨,冲线的速度也提升至197.5km/h山胃。冠军仍然是RS7的铝,它只用了11.6秒莲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竿。奥迪的冲线速度为193.8km/h础山亭,虽然不及CLS63 AMG褪溺,但赢了就是胜利摊。   123下一页 责任编辑卤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卫惕、运动和科技气息了黎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娩糙故,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刹,主动式车道保持和自适应巡航功能撮吞镐,几乎能让驾驶者也变为乘客姓,高科技配置更加丰富夸。    于是配腾唇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妥害,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漠宽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仓县,在下面的文章中有详细介绍菏。此外亥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读函绊射。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疙、残破衰败的路边小屋课牌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律然库,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翰坞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落混。身处如此糟糕的环境镀康,却并没有让眼前这个出身自底特律吩、土生土长的本地小子屈服剔痊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感取,但只有经过一番试驾体验之后强法电,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓉些论。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黔戎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分萍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网零隶青,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形报鲍,同时两侧向外延伸与车灯相连裙渭脑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拿啊亥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯软呕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舶跋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜂。   尽管是低配车型母铂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恫激趁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)了雄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聘,它基于D级车的平台打造袄佃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条核,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鳞搐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体栋,不过从近几年的趋势来看疆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香面撅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皮篡胎,至于其中的原因好缮,从这款车中也许会找到一些答案免。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敢刻炒?   GT湾龄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坛阑,维基百科将其解释为具有超长续航里程话魄烤、拥有强劲动力刹抗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桓典。可能一提到GT淌抡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芳森筷,其实则不然贾摊容,GT拥有着明确的划分准则急沙,举个例子来说拓含:拥有着标准的后备箱乒测跨、配备V12发动机并且内饰非潮尤耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车节,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酒项炮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看醋厂唐,这款车的确还真有点GT的意思奢唇。在笔者看来寄咐痪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的队献,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉皆崩棋,最起码第一印象分已经拿到了灯理蕉。   5系GT是采用7系平台打造的程?   5系GT的轴距为3070mm搜岔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岭垢盗,从前双叉臂擂疟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系考。厂家表示锰裳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佬强,其在外观驾稍毁、内饰糠函乓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同欺救吞。   5系GT型到无朋友嵌?   谈及5系GT的竞品厦啡添,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馁潞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荡。   外观撬箱劫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扇溉裳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梯厕握。风云2(详情)匿蹭、E5屎参、A3以及今天评测的这辆E3控奖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塑锈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呢么。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铣。从这辆奇瑞E3(详情)来看酥拢挞,外观及内饰都有着很高的原创度绰们伟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛇芬。这让奇瑞的产品线更加丰富己,但也让消费者选择起来有些头疼扁。 外观扑摆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人清巍,但外观却没有去针对青年人的设计色涤篡,前卫烤埂、另类这些词汇应用不到E3的身上古,车身也找不到多少运动感簧须彩。不过它长得却很容易被人接受示,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉存苇拒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看背痞,E3和E5的外形稍有一点点相似笔认,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化笨副。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氢尼梅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抗疮,而且非常容易被大众所接受凉啤试。不难发现蟹妥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牧晚搽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玛苹尖。艾瑞泽落埂、瑞虎5邓盯,单从外观来看都会让人眼前一亮断算驶。借鉴是好事胳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慷衡,但不动脑子的照搬实在是说不过去挟恃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扛白匪,作为最会制作小车的铃木来说洪泞参,雨燕可谓打开了国内的市场酸藐蹲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庭多嚷,新一代的SWIFT迟迟没有引入镜叛。而就在2014年1月18日栋,铃木速翼特在国内上市酬盯荡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版透沛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后修凹力,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉抬社:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堵械饯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钳缅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造度嗡叉,速翼特运动版采用运动风格打造梨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靡康,轴距为2430mm届。由于基于新一代车型打造受勺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佬德,轴距也加长了40mm赣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吾放,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俯苯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焙摄卯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饱碌透,包括中控布局始兔硅、仪表盘疼、方向盘等造型均有所更改钮套嫂。此外混稻危,配置方面新车配备了ESP的、自动启停系统芹断、USB接口些斥睡、运动座椅等配置迸。CVT车型还配备了换挡拨片款兜,满足驾驶需求动。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戳琉呵。真皮包裹自不必说恋淡,3哎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多同。不用和别人比蛔,超越自己就是最大的进步舱抽寿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机破,其最大输出功率为100千瓦讳,最大扭矩160牛·米任徊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畅嘿,其百公里加速时间为8.7秒嘎,最高速度为194Km/h潞嫌痹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颈填洛,相比之下乐趣少了很多踞订炉。 免责声明东慈熬:本文仅代表作者个人观点沪触,与环球网无关雀边波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缕甸,对本文以及其中全部或者部分内容棺扳阶、文字的真实性脓斜蒲、完整性播椽蒜、及时性本站不作任何保证或承诺哨哆,请读者仅作参考刹畔,并请自行核实相关内容人靡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俯踏碘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大录耻迟,引起了广大网友的质疑维稻收。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验频。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矾烯。于是易车网本着服务网友的原则护记侍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胁孟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示互涤克。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说僻说谴,您便自有定论胃。   体验者介绍    前排体验者填屋檬:辛毅 身高檀:178cm    后排体验者修鸡:旭子 身高死:177cm    Ozel 身高娇渡:170cm    小娴 身高吹舷界:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箔凛锚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狈时守。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脑恒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苹财环。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迪表窟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓢肩诽,公平公正公开地来一次大对决担。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明硼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灿泄奉。所以不得不承认仁猫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值囱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上癸颠唾。    事件回顾琉:    说干就干秤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抢绥狄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吝场。根据易车网后台数据的统计来看峡,持以上三种观点的网友大有人在脓寒路,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲税,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芒轿呜。尽管是为了对比三者的公路性能劣负,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上偶瘦患。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坝。    测试车辆挠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350添拼恒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痊日枢,奔驰已经尽力了扯韧,我们在此也由衷地感谢鄙报,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题适,告诉大家改款前后的差别吩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寞脚。因此我们也很负责地告诉各位网友檄夹淀,目前除了易车网丢,其他媒体对于新款X5的评测核岗,都不能代表日后国内在售车型脱努谢。第一辆中国版车型为xDrive 50i下铜穗,加配M视觉套件裴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娇羚,我们无法借到官方提供的车辆硷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型接。    测试场地擞碘:    乐驾赛道全长1.6公里皮,共14个弯道降霉,最长直线段270米替姆,赛道宽度为10-18米泵鳞鼻,视野开阔骆槐,无障碍物扳甲。赛道两侧均为土质路面特,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沤,大大降低了安全隐患替。    测试人员害:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煽,却要替土豪们操心买什么车溺萄倦,这件事听起来真挺可笑改蹬剃,因为我实在没法揣测土豪们的心理荡起褐。如果说我还能理解花五十万买大切兼耍缕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芹惟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钨,代价是要多花一倍的价钱文藏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感憾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焕岛。不过因为坐的比较高捎,速度感不如那些贴地者强烈脸,还没怎么着呢就破百了瀑勤。这大概就是SRT8的魅力闹,很难说值不值得继。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耽狄廖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铰,跟改款前相比还是升级不少烯岔孙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碘灰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叙,SRT是JEEP官方改装部门社峦署,这种改装是全方位的十千翁,包括内外套件加强渡,以及性能方面的提升惯把。SRT8就是高性能版的大切诺基拨窗,主要提升是外观套件刻谩炬、及动力系统怠恫、刹车系统拌且市、行走系统等方面邯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惯夺,6.4L自然吸气HEMI发动机长,搭载采埃孚8速变速箱划。   SRT8为公路而生入,所以公路性能是它的强项两浆课,不过Off Road就不是特别在行了徽探。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕉风。 ② 跟之前的SRT8相比膘祈卷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的变,所以科技感和豪华感都提高了不少别列,跟换代前的SRT8相比乌,升级的部分都是实实在在的炉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脑疤块,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统角寝推,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统码庆坚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豁。  ∶肌③一百多万的车型,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车论病继,再挑上百万的车的刺患跨,好像有点吹毛求疵咯剿。首先悬架的设定非常的运动窃操,即便比较温柔的驾驶方式奋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唬铣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车竿,大切诺基SRT8并不是一个非澈志ǎ合适的选择句凭,尽管动力非常充沛镐其帕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沦菱儡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响荡嫌幌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺财酷,但好歹SRT8也一百多万了写我,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吻。不过之后我们也释然了烷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车级棘,但经过数个媒体的“蹂躏”衡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了昆叛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了破马岭,有点异响似乎也算正常态。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垢,请点击下面的图片进入试驾文章钉末噶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争维,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求富纳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惩棉稀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垛第,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慧,还是老套路伟危,直接切入主题亮篇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咖裂敢。 动力对比芬席:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懊檀,看看英朗GT的表现如何吧舷笔拜。这台发动机的最大功率是131千瓦嗡我,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来固咖素。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能负填,当驾驶者在需要全油门加速的时候本鲁,为了获得更好的加速表现盯搭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓝冀贡。对比发动机账面参数来看洪愧涕,最大功率118kw羌抽,峰值扭矩250Nm忱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峰拐扔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腻娥蔫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柯皮申,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蚂禾扛。   至于传动系统方面信加捞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器懦售,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懂,都是目前该级别中的主流配置撇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩遁书奖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上解,比如高尔夫6弘廓伙、速腾等舞甲蛙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方北顽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构率棋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垂变,从而起到提升操控性的目的创邓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乳馈话,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上来,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接础灭,但通过厂家的调忻昝停后党愁,当一侧车轮发生颠簸时鞭,对另一侧的车轮影响会比较小些蔬嗣具。   小结现:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多松,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出郝举。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纯豁,至于优点这里就不做过多介绍了屑鹅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心还婵铮后英朗GT更偏注重于操控性础乘奖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时参,见过后车追着拍照的戊,见过开我边上向我打听价格的孰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垢坞。我坐在这辆路盛E70里泊,被注视得有点儿不自然庐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潍弟破,我琢磨着抗式,要不要让他进来看看坝霓。要不是我瞅见了绿灯亮起口撩凳,我真就这么做了鳞。对不住了朋友插门,这次没能让你仔细了解它雄,不过我希望你能读到这篇文章坦。   不用否认嫌,人们对美的好奇与渴求与生俱来来涵顿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诫就。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辅雾杯。不过在这些人之中菊,有人会终生恋着美人财鸿,有人也会为抱个花瓶而后悔镜逝。如今打造足够美的外表来吸引消费者奈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情败,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70操李,但在这之后能否一直爱着它氨,我认为是一个很值得细抠的问题苯。   ●外观大气饯铆桨、美吃甫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蟹,我还以为来了辆捷豹泊洽,赶紧跑过去看发现被骗了姐晨。不过我并没有觉得失落思频免,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观栋哇翔,并且从设计角度看驳蕊氢,它在借鉴与融合得方面都很到位脊痢蹄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理高溯埂,我对它的外观设计就100%满意了暑撩乏。这事儿对华泰肯定不是个难题械,您看看宝利格还有华泰B11书,都有明晃晃的格栅合。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桃,但绕车一圈后我发现迷纪惮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氓夺肋。咱看看数据对比府隙事,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鹿点信,可以说在各种数据对比上锯佃,它“不是第一蓬斑饶,就是第二”缚。虽然在宽沥芭、高和轴距上没有做到最大搽期铺,但也不过是一两厘米的差别溪悲墟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米几逝,这就让它看上去大气许多磕芯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妨伪拭。   打我接触这辆车的时候猎谎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光艾量。在这样的目光中漏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晚戒圣。面对“屁股高雄碌忍、尾窗窄”梢、后方视野不理想的路盛E70时侮葡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车领。先不讨论这样有多麻烦了缆蜕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作电烦跺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧边就?这点让我心里不太自在猴狭捶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柏绒,是个应该有的配置捂嗓浮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上携备,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色魂几。而随着国外皮卡文化的不断渗透羌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尚俏手,去跟进时代的步伐抡。为了迎合市场的变化及用户的需求济娟携,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时描,开始注重宽大饱满的外形设计菜芥呸,并增加更为丰富的配置番戈顺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型课。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犬酷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笛繁亮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栖衫,整体的风格带有一股阳刚之气肝炬统。在车身尺寸方面跑枚绰,它的长/宽/高分别为烤:5310×1812×1775(mm)系酒,轴距为3100mm唇复昆。威虎TUV并没有大小双排之分慷,仅提供了一种车身长度兼耽泡。车身侧面的线条也很平直判菏,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踌刮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感荒店配。大灯采用远近光分体设计偏,其中近光灯还配备了透镜裸苟,不仅更显精神戎贿,而且还可以起到聚拢光线的作用歧酿卷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次持,遗憾的是仇叙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盒皆炉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汐捶,并且后视镜仅为手动调节蔷某肉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赴隶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用曹,非常不错填技涡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点八,至于货厢外侧并没有再多设置肛骑汀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)砂硼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸簿沤。另外镀鞍千,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涵椿,不过据厂家介绍匪土,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忍谱。对于皮卡车型来说零,这项必要的配置还是很厚道的郡骡冻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碌蜜缚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梦豪丝。不过淡,今天我来到这里并不是为了滑雪显绥,而是为了求证一件事情吐:有没有一辆车娥,既能够带着一家老小舒适地出游臼污,又可以不惧冰雪缝,在冰天雪地中步履平稳地行驶卤凳嵌,同时价格又相对平易近人呢汝丧览?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靠,那么就让它拿出真功夫试试吧守脆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剃,从外观上看誓督嗣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沤猛,19英寸车轮显得很有力量感埔酗,也与动力总成更加契合;其它的地方娩,也依旧是酷威的老样子倘点然,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贫蔷,甚至还有一些精致的感觉建。总体说来徽歪杠,尽管算不上全新车型老,但依旧耐看木。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镣伤闹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揽,动力响应良好崩师,易用性好摩庙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分偏。当承载着全家出行时泌贤淬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适危虫。   至于酷威3.6L的内饰方面潍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侯孟廷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垒具,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铜爆。   除了动力系统墙讼顶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钞漏缓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞥蓖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拢。动力分配完全依靠电脑自动完成骸桥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮激。   有了四驱系统憋粪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳里啡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膝汝,具有更加粗大的排水通道扭班,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埔空踩,冰面行驶性能更加出色鹿。此外赂空,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伟泉徽,胎面中央多重“Z”形花纹阔、针孔沟槽设计搜涪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沸匣冀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氯适鸵,它的定位低于1系号磊。但是份,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帕。另外呻浓,它也提供了i3?REX增程版本抠岁暮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机特铅诬,扩展了这款车的最大续航里程拍裤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凸屑挺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郝染插,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脊挨橡。   宝马有没有提高电动车的标准贾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协够?让我们在接下来的测试中找出答案窍填彭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式高嘿啥,宝马i3的行驶里程可达88英里搜。相比较而言抡佛叮,?Ampera可达30英里赔潞罢,而普锐斯可以行使约10英里甲媒浑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电写图退,i3可以更多地使用电动模式讽。而增加了汽油机的动力系统烫据,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伶,357英里和505英里淖侠僧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怜。这台车约五英寸高纬线,而宽度几乎和高度一样驹,与低矮流线揩丝拍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陛吧编。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撅屠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隧吃,我们没有所需的充电站?负,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挠患公。   此外为,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岭腥突:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车某。它内饰精美猎祈,融合了许多先进的科技毯,它空间宽敞缕撇,驾驶体验一流蓟相。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吉,它仍然使用汽油机木嗜,以作为电量用尽时的保险碴。   第二名绥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玩,科技感十足痴啼,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘟。   第三名句惯清:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辆,它最大的优点就是充电迅速汕,性能可靠迁。   然而蔬秘暴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吕笺郸。(实习编译阶掏贿:徐旦?审稿惕骆:刘洋) ? 免责声明版权作品吭盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮,严禁转载筷晤标,违者将被追究法律责任闹勘。责任编辑瞎硼镰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喂奔凤,应该说是倾注心血抬东,在技术平台上都有可圈可点之处握攘遂,源自萨博的技术是其最大的亮点瓦素。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袭蛋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栋编。在外观和内饰上琴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耽,在动力和配置方面也还是很有性价比的胆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仆沟督,绅宝的外观原创度还是很高的舵吉,并没有刻意模仿什么车型淖率,但我们会在这款车的细节上看到菇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遂叙。且融汇的比较好涪,并不是简单的照搬照抄疽。这一点值得肯定歇,大灯的设计十分犀利恭纯,鹰眼造型也有较强的辨识度钎究。LED日间行车灯比较醒目绷,穿透性不错步。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杜逻统:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稳希,也很紧绷微郡娜。看起来运动感不错檀,但前悬和后悬的长度较长鲤擦,看起来有一些比例失调隧凛坷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些平蜂,在视觉上看上去会更紧凑动感贝。轮胎的规格还是比较高的幂盟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能截微。   车尾的设计比车头更简洁一些偏戮浇,尤其是尾灯的轮廓搓沦,设计非常成熟挎魏。和宝马新款3系很像敦磺搏。除此之外啊崔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感高程混。   本文导航诬浑:" "  “卧龙凤雏借,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后供氓嗓,便有了三国时期的三足鼎立划箱懒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勃灰办,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国任梁刮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚岸ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暇暇,然而坊间始终流传着这样一句话镜行错:“得中级车者得天下”;是的溯卿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骡甘,今天我们会为大家带来两款重量级车型洼徒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乓槐限,请大家继续往下看划薄。   看到这里大家肯定已经有了答案了袒,没错鸿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L波将缚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冒峭,那S60L是何方神圣每赫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花列?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版统揩贩,厂商指导价33.49万元靛去,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抖斜郴、后排座椅加热彭弛、并线辅助雀凶畅、车道偏离和自适应巡航等众多配置鳖堕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诧四,即使不看车标醛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碗雌,哪个是奥迪讣墨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喀蓟泞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唯际另,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辜建,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停想。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痰酬耙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角埃蛊传,使夜间行车更加安全碧。两车双色的外后视镜造型别致效吵灵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沪吹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛇碱娃,至于乘用空间如何厕,我们将在空间篇为大家详细介绍叫嘶。两车都采用了5幅式的轮毂造型吉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浪落,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侨萍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计四,整体方正的设计略显稳重瘫南妥。后尾灯的设计两车可谓各有特色茄拎肌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沛恍怕,设计感十足膳,而奥迪A4L的尾灯更加修长火钾,视觉效果出色裙。天窗不仅能够增加车内的采光呕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腻函。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嘲围,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心久,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隧喊茂。   本文导航陪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车内理,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间随韧祁,配置也能满足一般家庭的日常需求姓特彤。对于这个价位的小车来说攘艾授,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绘肺寺,在这方面颁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粳涧烧,就算是与它的直系前辈骐达相比蒙,也不遑多让痴笔。然而作为一款家用代步小车级菩,它也并非完美邦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涤坷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俏,车辆本身并非进行任何实质性的改变卤虑稳,跨界的概念噱头大于实际摧。 "   技术革新日新月异的今天瀑,车型的改款换代再常见不过瞥官秽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腑难岸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姆荆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变切俄尝,同时在动力方面也增加了1.8L券歉醛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万餐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势临步仇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夏蓝,但它的实力不可小觑烤毁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寞撇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慧呵衡。既然实力不容忽视偿建捎,价格又有优势香驮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机禽房舰。" "  版权声明五臣桐:本文版权为网易汽车所有办词,转载请注明出处次典。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吗贯葡,全新的品牌全新的车型冒玛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘砻迹克斯蹦空,在2013年赋常克斯的月销量已经逼近3万辆/月潍,堪称是这个区别的标杆级车型额匣递,观致3要想在这个领域取得成功你,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痰圣,看看是否有优势能吸引消费者关注鸥厂擒。 外观风格各异   先看外观方面题捶僳,观致3展现出大气得体的风格澜,不像速腾那么沉闷单调氢喂,且有着自己的灵动个性;而肝茫克斯则是完全偏向运动化的风格吉,典型的注重操控性能呕叹,突出驾驶快感的性能车型颧薯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肃,与观致3区别明显畏。两者主要是风格差异火汹,外观上分不出优劣良翰镭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上塑晨垫,观致3丝毫不会逊色于缚つ”克斯车型台哥。 尺寸对比 车型名称 杆沙荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乔伦日,两者也是平分秋色屋杭缝,车身大小相仿实较,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上登,观致3要大于感橇投澹克斯耙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莲斡猎,尤其是腿部空间较为宽松蕾饭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜剩克斯在后排空间布局相对紧凑磕苹鸡,而后排空间也一直是各代该赘郏克斯的软肋碑酚奶。 价格对比 肝菲度辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掠挖,负蹬。克斯则要比观致3要更大一些卧末度,在不放到后排座椅的情况下寺入,妇す克斯的载物容积是530L柬佩顶,而观致3只有430L乌,100L的差距还是能装多不少东西的沛响。而在需要有更大空间的时候庙炒狄,两者都可以放到后排座椅错关,放置大件的物品霉黄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沟价,观致3和傅盎咎粒克斯三厢都是11.99万起步附,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抬挂。而细细对比价格表可以发现扣徘,要选购自动挡的车型逻锤,干埽克斯最低仅需13.09万猴绒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合度,观致3则需要14.29万簿拴疗,这个比起缚牡克斯有1.2万元的价差表列吻,当然在内饰配置上会有其它差异较草,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熄谈及,可能附胁眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些块醋。 挑选合适的爱车绒紊,看专业导购疵拦盗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绣佬模?   扫一扫太,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚立勒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒋晴脓。风云2碱吾、E5纯、A3以及今天评测的这辆E3纲蜂藤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仁闪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喝。从这辆奇瑞E3来看逢家,外观及内饰都有着很高的原创度看。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堕。这让奇瑞的产品线更加丰富古昏犬,但也让消费者选择起来有些头疼匠售。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的艾净,也从来不缺少“明星”拈华劫,“沉稳绅士”大众速腾巢绩跑、“狂派斗士”福特付纾克斯等都是热门且销量稳定的车型姑苏,不过要问哪款车型最近销量最高诉商退,还要数“逸派高手”日产轩逸凄渡梨,它已经连续两个月销量突破3万挞,坐稳了桥车销量的头把交椅顺蒜敲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罚?下面我们把两款车型拿来做一次比较搐,或许能看出一些端倪陌撂岔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涤膘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敖,入门价格上吩扮,风朗比轩逸高出2.08万元褪,表面上看价格繁,轩逸占有优势赔羔琅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纶,这样看来撅,风朗其实只比轩逸贵了2800元尚,等国产版风朗出来后稼怖,风朗在价格上反而会有优势也说不定啼孪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桥绅,这款车外观与内饰变化并不算很大冉坏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一税,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7改,下面我们来看一下氮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表箔粳勒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观手世青,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格随俊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驼痛。质保方面穆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力含合。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盖惦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藐,最大马力已经达到了170马力合,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悄啊。变速箱方面熬妨型,逸动采用6挡自动变速箱席,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亨德,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色韧卫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些币。 免责声明复:本文仅代表作者个人观点啃,与环球网无关侧兼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屑檀浪,对本文以及其中全部或者部分内容合呈缮、文字的真实性告、完整性藐、及时性本站不作任何保证或承诺逆负歪,请读者仅作参考我凌聚,并请自行核实相关内容茸。" "  近两年陇,自主品牌进步着实很大窘,无论是从设计方面耍冲腔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氛,甚至可以与合资车型媲美舱,山寨荚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饲。在10万元以下紧凑级车型中汞钳,更是自主品牌的天下赁愁秤,凭借比合资车型更为出色的性价比弧泉,吸引了不少消费者的关注玲毯荣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啼囤,一经推出便受到了极大的关注胯我供,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筐安帽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叔蛇媳,包括动力在内俩唱,新车共有20项升级烘,本次共推出8款车型嫁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型县羔揪,售价区间为7.49万-11.79万元帅粉戊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摔似,近来也是频频出镜歌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依祝控大玩具车”的名号名极一时惮。速锐共推出了9款车型降檄砍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款白等,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墙爽,售价在6.59-9.99万元之间扰赐膛。   单一来看凯骂床,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乳表镐,看看那款车要更“精”一步琅渴。" "  新君威变得更好看了苛歉叙,配置也进一步提升啦创,新加入了一些科技配置兼刀,比如智能交互系统人睹,BOSE音响等等味彤危。这些都是新君威的改变之处胎揩阔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赔百,售价24.59万元哦文,作为一款定位中级运动型车的新君威丘弦鹤,品质感一如既往付柬欺,操控性也非常突出素。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敝岗,以下简称新君威清丰,外观相对于老款进行了必要的改变理挞爸,毕竟老款车型从上市之后计没,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撑,新款在大灯惩摧、进气格栅潞、雾灯久、尾灯拱蚕茎、前后包围都进行了细节的变动讥。   在新君威上凰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统趴茹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喇壤忿,在操作上没有太大不同奢,轮毂方面靛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂补叹豆,轮胎品牌依旧是普利司通勾。侧面造型基本上没有变化熔,侧窗所占面积依旧较小围韶界。   车尾的变化还是比较明显的吉,这主要来自于尾灯的改变悄穆敌。新款尾灯全系标配LED灯耐嘉,并进行了熏黑处理诲祷骗。尾灯的轮廓样式更加犀利歌凯,个人认为要比老款更好看号洛。除此之外闭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虹,牌照安装槽的形状变成了正梯形奖驹激。   本文导航豁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谜檬贾,颠覆传统的外观酿社浇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环季下,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV突泄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晦寸袍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型界啸纤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机末椭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捌弥报,足以证明其强势的地位矩警辣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚂券。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强顺。(温馨提示拧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版郡搁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妈佛杰。)   自由光基于全新CUSW平台打造愁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晶檀卯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炮频。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致魏,圆润的造型是其给我们最深的印象碴仍贡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裳爱赋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线授逼,显得简洁利落弛钡惊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钾舒,显得净雅别致反逆矗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赤,主要表现在其大灯的表现形式上残哄县。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可从测僧。两车大灯配置基本相近搪兼蹦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已眉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勤蚀氢,车道偏离预警系统搐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巢涩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅的司森。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鼓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势领咸巨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靠,其尺寸差距就没有那么大奇澈素。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卷墟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踌妮娘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞘叫拨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剿黎。奥迪Q5采用两边单出的排气管苏菩类,在气势上略胜自由光冗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道傲耗强,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糙譬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膘,磨损线束保护层量,存在导致电池损毁的隐患筹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日渺玛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知川,称9124辆V200受此次召回影响泰。长城汽车正在邮件告知客户牛坛,并建议联系当地经销商进行检查维修半。   据悉普,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转协计,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽九频。”更有甚者黔酱每,线束可能会内部融化咯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辩,目前已上报了数起线束故障剂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拜豪,不能够给电池充电沪垫,车辆也无法启动泡呵吕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幕堕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侗旱。   克特里尔先生称耍呛,检查故障预计用时20分钟迷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奸。如果绝缘保护层磨损严重衡邻寺,线束已裸露碌,则需约两个小时以更换整套发动机线束欺壤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帆略翻。此前许,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回埠挛,2010年又因手刹故障而被召回赶评。   2012年磋靠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镁撬相,长城V系列也在其中穷敦。当时蛇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸善阿。然而岔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片返,更换车辆共计超过1.5万辆痢斧。  〗核馄凇(实习编译矗赂:王萌审稿炊:刘洋)   免责声明版权作品奥衔势,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊,严禁转载疆,违者将被追究法律责任绰匈绕。" "  随着经济的快速发展绕,购车群体的年龄层次也越来越低缓蓝解,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酷夯、省油却,而是追求个性和时尚设计够鸥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潜句鸡。作为跨界SUV席卞弟,它们在造型上将年轻袖看稗、时尚展现的淋漓尽致奋泛俗,完全符合年轻消费者的审美需要闺豁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朗每,来看看到底谁更适合你熔翟垦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楞亭嚏,相比2012款变化不是很大辱拇,只是增加了配置和车身颜色倪戊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盾杰,售价分别为21.98万和21.47万灿舞接。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV描起,但风格却不尽相同痰队胚。斯巴鲁XV外形显得干练蜂臂表,车身线条硬朗钝惧,富有力量般淀蓝,越野味很浓停。而标致3008外形偏向都市化设计珊,饱满圆润的车身凸显时尚感瑞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猫。   车身尺寸方面有所差异默,不过并不明显滔赂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)农颠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲁狡柒。斯巴鲁XV车身更窄瓜巧虱,同时也稍长一些夺剖珐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置燎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挽垃,加入蜂窝网状格栅运动感十足犬杰。而标致3008采用半圆形中网瑞识,镀铬亮条包裹显得很精致帛涣殿。两车前脸分别展示它们不同的风格刊惦夹,同时都包裹塑料黑色下包围戏非。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墨革,远近光分离灯组设计容下躬,造型普通练文,配备有示廊灯汝律。标致3008同样采用卤素大灯少贝,不过加入透镜复,不仅聚光效果好颂摔幕,同时美观性也不错把。另外惊,还配备LED日间行车灯另缅摆。   在侧面瞬瑞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计襄拆婆,比如非常倾斜的A柱囱柒饥,同时将后视镜位置后移凹倡捌,留有三角窗减小了A柱盲区笨闹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拳激激,有利于减少磕碰的维修成本顽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎按廖线,注重舒适和静音性广,双五幅轮毂很有张力孩侍。相比之下痹喇稗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瑞黑,与黑色下包围搭配运动感很强烈每咀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辰烫协,同样注重静音和舒适性豁窝瑟。两车的备胎都是非全尺寸设计伯。   相比前脸霞翻花,斯巴鲁XV尾部更个性撕短,辨识度较高管拒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贾,镀铬亮条的运用增添了质感夹肺骇。 标致3008尾灯加入LED灯组忌嵌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沥绣通,但是块状尾灯造型很独特迷瞎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挥,标致3008同样配备倒车视频影像粳,另外炊丸,还配备前2/后4颗雷达探头讳。" "  在过去的一段时间里擒洁,肝创臀浚克斯氦如诚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拷。时尚动感的外观东、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痪逆檀,成为了年轻人群青睐的车型赔枷俯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桐,科鲁兹掀背车则是新进的一员畅巨峭,它所要面临的是一场“无言的战斗”咀汇驹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绥,但却带有美式车应有的力量感补,总体来说它的设计很适合国人的口味补诲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峰土,其三厢设计有些过于保守劣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匆李催,为了能够扩展消费群体此,推出两厢版是其最好的解决办法斤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丧互,你几乎完全无法识别它的真身涎缓铅,因为它与三厢版保持着高度的一致性唐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组墓,很好的诠释了彰显力量感的诉求暇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后克踞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接损豁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些厘馆抱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逢筷把,但实际上它比三厢版短了不到9cm挟奇查。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庞宫,后窗与尾部的衔接并不生硬瑟,拐角的折翼恰倒好处暴祥未,为尾部增色了不少怪河。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计木,在样式上显得更加简洁轻耸抢,只是与自身前灯组相比柑锌蜗,在棱角的刻画上有了明显的削弱疆。   本文导航顶嫉栏:" "  提起之诺经,很多人都不知道是什么品牌洪斧纽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侥呸眯。只是之诺定位于高端合资自主品牌芭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式限皋,那么它的首款电动车1E表现如何柬?以下文章为您揭晓商。   只租不卖竣霓力?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趁,包括车辆租赁翟氛茅、充电设备勘察安装譬、车辆上牌绕、车辆投保射淖、定期保养稀、故障维修究颂藏、道路救援立围、检查维修备用车等广珐,通过这样的商业运营巢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车计,它的卖力需要大家自己去发掘肮纷凑。不过在发掘1E精彩设计前邵,请先忘了宝马X1弥潜鲁,否则你将永远欣赏不到1E的美翰拖。其实1E最出彩的设计在头灯律贝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崇剂屯。   不仔细分辨的话几拨,很难把1E和X1的侧面造型分清秽算抄。不过1E拥有自己鲜明的特点完晨不,车门下很宽的镀铬饰条摔冬,和没有行李架的车顶娃昂瞄。   相比车头和侧面忌劣碧,尾部就让人感觉有些欠妥了谴品滔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瑰辈。   本文导航四搜皑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竟牧罐,奇葩的中文译名颂几、“野性”独特的外观以及较高的定价讲赣堑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议齿箱澜。说起野帝我们不自觉的想起涣,同样在以国产车身份进入中国之后锤,“改头换面”的法系SUV标志3008臀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茨响渴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挡。当然沃鳞郸,以20万元以下的车型作为主力军供两,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一税党悍。那么下面我们就来看看铃赖蛊,这两款性格迥异的德情捞、法新生代SUV之间究竟有什么差异澈举,各自的特点又是什么掸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贸痢辨,首当其冲是价格方面的不同哩徽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讲首泼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巧,不过差距方面不大基本可以忽略磁贝绞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幻梆。动力方面的表现也近乎相同梁憋廷,只不过大众7速DSG号牡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钢贩平,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些特廉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赦屑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墙堵响,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骡笔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浩裁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逞方驰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唤谢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景视杉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舵违鞋。闲话少说群,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜篓碘。   这次试驾共有5个科目抨郴,分别是1.傲虎—终极绕桩炔,2.傲虎—冰雪连环蒂讨,3.傲虎—短道拉力测试摹居楔,4.XV—戏雪乐园美钡,5.森林人—不规则路面自由行驶牵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韭,MPV表现出相对冷清的一面泼,尤其是中高端的商务MPV堑癌钳,几乎屈指可数端,除了老牌的别克GL8外兜蒋孙,似乎很难让人想起更多车型氖樊馈。不过在这个还没有完全饱和的市场里劲梆肺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅当培奠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灿穗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坊?这就是本文将要找寻的答案拖竣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矢娶,售价28.38万元-33.58万元观,目前市场上有近2难垫爸、3万的优惠幅度恃迷咕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型犀,官方指导价31.98万元涡。) ●外观解析   从造型上来说亥潦,艾力绅算是开创了一条新的路子秤,没有过分使用一些夸张圆润的线条纶,车身轮廓棱角分明翻琴,有着很强的视觉冲击力绘换扁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冕,此外肯,艾力绅还装有一套大包围护韶,颇有几分运动风范媒绍汤,也有着一定的改装潜力龄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煤摊碳,中网与宽大的前大灯连接在一起巷堪便,营造出一种大气旱是、动感的MPV形象驴埔。   艾力绅A柱采用黑色设计翻啥眷,且A柱的倾斜幅度较大休蜂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梢惰,总给人一种方方正正的感觉悄厢,后视镜尺寸同样不欣巍,与整车的风格很搭闯,宽大的后视镜提供不错的后方视野栖,保证了行车的安全性与舒适性倾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乒犀,当然萍晃姥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镶娩朝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绍铆九,侧门就会自动缓缓打开隙拳,此外巴幌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关临腻麻。如果对此还不令你满意的话程,通过钥匙同样可以疑芄常控侧门孟勾补,确实有些高端大气上档次穆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm价谜,轴距达到2900mm册,尺寸在同级别对手中并不占优势某汉,与GL8相比惹,仅仅在高度上略强于对手簿情,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势么。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计雄胺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摩苦。整体线条依旧硬朗寞,尾灯加入了时下流行的LED元素庞,为其增添几分现代气息惶泼椭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹲,人们购车的选择可谓越来越丰富下,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皑砂沉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过接娘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈禄丧画,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5礁纯,他们能够碰撞出怎样的火花芜偿穆,请大家继续往下看龟俱裸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耿详咎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出癸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黑浅,由于这两款车型出自于统一平台打造肯韦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓟嚏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挝漠逗,你可以说它带有侵略性许坊怠,或是富有运动感弟浚,也可以说极具视觉冲击力盲迟饺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疯迹。而K5也应用了与智跑怪岗薯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玻虹,使其拥有了明显的家族特质枪聚完。   运用Fluidic Sculpture的设计元素高,极力打造出时尚与动感的流体车身牟,在驶入眼前的一瞬之时峰扭挺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毋浅丘。前脸的线条设计十分紧绷雷思安,大灯组与前包围向中央区域靠拢氖,展现其动感的一面捻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舌钎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悄诬,抢眼的外型加之迷幻的光线票,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刊募,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力农及澳。   第八代索纳塔不仅外观时尚污既,灯光的运用也颇具科技感剃酬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性跋台仁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咯憨灭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藏撇公。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巳霉,显然这种的夸张设计沦,使我将其列为变异的种类僵脓际,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滔,多折线的应用也使尾部更具立体感票壁乡,同时对于运动观感上也有显著的提升佛奴,由于K5搭载的不同动力总成蒜段,2.0L车型配备的是单排气设计阀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虚。   轮毂也是一个变化的重要部位氰窟补,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面频赣。根据配置不同槐奠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分馆逃龋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刮笛,该系列轮胎偏重实用性苦杯。作为索纳塔的尾部帮罕档,基本没有大的变化肛隋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裸门,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点播奉迷。   本文导航臣:" "  每到年底勘铃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缕匿,地点也大多选择在北部寒冷地区壁暮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣木,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性下谢。在临近春节前夕吉迁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘿庞。   延伸阅读歌陇筏:   之前暴哪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夯稳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漂贩烹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容洪瘁。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒙举,中央为多片离合器修麓识,由电脑控制来分配扭矩糙,车内并没有任何切换按键匿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疾脚冒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶起凶,如果想要挑战一些极限的路况的话瘫栋,酷威还是不具备这么大的优势的丸去,因为不具备限滑措施锰,至少在脱困能力上会有限制性孝秀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俩,采用全新发泡橡胶技术传骋,具有更加粗大的排水通道抗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”短丢,冰面行驶性能更加出色理檄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桔。此外镣沙,中央多重“Z”形花纹柏瓜盘、针孔沟槽设计步、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性快。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氰饥差,最大功率206kW/6350rpm送,最大扭矩342牛·米/4350rpm鹃,在目前的大切诺基亭惋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碳鼎,但是会有不同的调教婪射。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讽丝旱,我一直在想窜嘲揉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV希,我觉得这个可以有担,至少不会和其他车型有太大的冲突犊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赣,路面上的车辙也是压实的积雪鞋钩态,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用埂栏,只要不是过激的驾驶行为抽,基本不会出现危险状况衅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芯拘蹦,建议最好将挡位切换至手动模式嚷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穗戊,这要比才刹车安全的多搞,这中方法同样适用于其他手自一体车型速娠唱。   本文导航嚼姥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢清、充满艺术色彩渐灵锭,或者是有着一些与众不同的操作模式凹。而这辆2008则告诉我们磷嚼,一旦法国人在拥有自身优势的同时切届幌,再把务实两个字加进去狮,那么可能会让其它对手感到紧张售断郸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琳吵: 由于本次活动仅为简单的静态体验尉,场地和车况都受到一定客观因素限制峡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芬,至于其他更多相关信息岔遂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上跋号悍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顾,作为首款引入国内的小型SUV蹄炒侵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蟹牵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悼凤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜际狈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿貌蒙硅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一板蹭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粮线董,对消费者很有吸引力共县缴。作为一款紧凑级市场的生力军车型骚侣济,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炭。   观致3共有6款车型懒箔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凹绦爸,售价为11.99万-16.79万元区间算蚊帝。因此腻牌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较读疵。对于中国的汽车消费者来讲蔬播,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邓挝剑。要知道自2006年上市至今僻彻懊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谐。那么秸,作为一名后生的观致3迪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壬锤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辱楞坛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓟统鲸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞬:16.78万元)来进行比对位。由于两车的售价只相差0.01万元卢林许,这也令比对的本身相对公平一些十湘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烤得,我们测试过高尔夫7顶配车型锯鲤锣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栓,跨级的配置也令对手望尘莫及惨湘。但这一切办,也许并不是你在一台高尔夫上最看重献纳裙、最需要的因素哆袒。对于高尔夫这样的家用车愧催,在使用的维度上做到出色茶,才是它的本职脑乃。今天恕散钵,高尔夫7又来了耗伞,这次是全系中价格最低的1.6手动型汀。动力称不上凶猛鲁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踞疼倘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绦邻,必定有些硬实力靡瞥相。空间满足舒适乘坐浮、常用配置齐全喜,动力也能保证提速顺畅姑朝。但对于这一类的畅销车错户镶,最重要的是它必须耐用当鸥,不能隔三差五地就往修理厂跑瘁参,也不能冷不丁地出个大毛病巧。这么来看秘痘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”土杭,故障频出桨,这点很难让人满意辅宛。毕竟腺,大众车能在国内打下当年的民众口碑房惠,靠的是皮实耐用的品质甸贡钒。在我眼里撵饶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境可翘懂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型表笔接,高尔夫7车身长度增加56mm敌圣黎,宽度增加13mm攻邢,高度减少28mm烘欢腐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鹤,也更显扁了彻。   如今递鲁雀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚊辣惮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奠筷林。这个配置的增加猛,为日常使用提供的便利性还是很大的设。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鹊,要知道傅剑克斯亭垒、英朗等竞争车型都是16寸起步了嗽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性献滇绣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞄,这套胎居功至伟纳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车告,如果您拥有过高尔夫4挡稳、宝来或者帕萨特B5的话体,您一定会理解我的意思嗓。没有复杂的配置噶及跨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颈踩锣,瞬间就能上手绣合。这一切都似曾相识糖辜并。   在1.6手动版的高尔夫7上轮岁零,您看不到任何高端的娱乐功能提炬纫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹿案氛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耻砷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坪般,但我认为这并不影响操作便利性碳凹豌,最低配车没有大屏幕很正常挥溅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掣伪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用青剖境,车辆静止起步平顺性不佳搭憋,油门给少了刹车不松开蜕撕,油门给多了又会猛窜骂少,让人抓狂党慈。但今天这台1.6手动车型陆倦,上述症状全部消失犊时尸。起步轻给油即可坟吠念,电脑自动调整喷油量戊唱,使其转速稍稍上升挎备,令发动机不容易熄火杰古纽,等红灯疚、坡起都很方便咎袒察,使用起来当真比顶配的舒心多了鞘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脾,让人捉摸不透嵌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甫,用料优秀被认作理所应当古。在数年的成本控制下喂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范完。对于大众汽车而言洪,这样的结果也堪称可笑了此掳。   没有真皮座椅堤捌便,您会失望吗釜霖?我和同事们都不会颓琴。我认为从适用角度上沥年敬,织物座椅与高尔夫更搭肃。这套座椅的缺点兴,在于椅背调节起来很费劲困累,而且要是有个腰部支撑就更好了收虎箔。纵观高尔夫1.6手动的配置粉芒,我认为作为最低配车型汰沸胚,功能简陋一些并无大碍储罐喝,该有的它也没少弟擦浩,并且绝大多数的都还好用搔陡虏,如果您是为了舒心实用德赂融,我觉得它能满足了响茶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犯,对于购车需求的国人来说卤咯耻,一款看上去体面鹤瞄戌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感融,只是碍于可选择的范围有限硕,但凡有一款出类拔萃的新车型蠢疤,必定会迎来极大地关注屋铣痞。对于25万中型车这个级别寐,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫帧,而福特全新蒙迪欧的到来扳殿菱,分走了不少的关注度嚷,选迈腾还是选新蒙迪欧哩我,对比一下就会发现年练,挑战者颇具实力魂污胚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹿离,售价24.28万元脯旦寇,和迈腾 2.0TSI 豪华型渺,售价24.78万元翔匆,均是各自车系中的主力车型郊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跨,兼具个性运动和居家商务需求划。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隆儡绵,极富攻击性浮,对年轻消费者有着很强的吸引力恋罚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肠,入门的1.5T也有不俗表现崎。   现款迈腾严格意义上上讲衫,只能算是半代升级牡迹了,是在老款的基础上升级而来回毫。迈腾整体延续上一代车型的设计面,符合国人的审美菠玖建,经过加长的车身墨,带来大空间的同时顾,提升了行驶稳定性及舒适性叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氢嫂耽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米导实,轴距达到了2850毫米劣颂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米薯,整体比新蒙迪欧小一些掳耙锌,即便是经过加长蒜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茂少纽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜡荚、加热钉、折叠瞳安、记忆 电动调节活、加热窝稻、折叠采扛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劝脊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯花鲍,不仅科技感十足徐,还具备随动转向定芒硅、自动开启等功能申蕾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些列窃。天窗坛兢、全功能配置的后视镜等惹,两者处于同一水平藕壤踞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僳频,对称的T型中控台中规中矩添此斜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尖檄超。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烙疲,主界面被平均分为四个区域弥溃,分别显示电话劳、导航璃婚、娱乐和空调四项基本信息息勾判,并且用颜色将触摸区域分别标示出来检。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局米,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祭泥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕任怕缮、6碟CD等配置雌樊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涟碘,迈腾更像是上个时代的产物女涡惮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剁本讹,相比迈腾的2812毫米菲矗,略占优势摧米,但二者在乘坐空间方面才罗丢,都已经足够日常使用卷烙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑港帝唬,满足于舒适和运动的双重需求哥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中黑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滩、方向盘换挡效,以及原厂导航等配置诚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛋尚脾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魄爱被。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罗,最大功率178千瓦浆鲤甜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烤存,平顺性和换挡速度足够出色信受。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合海。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凡,最大扭矩280牛米拭闲,匹配6速双离合变速器插隘萍。当年迈腾这也算是黄金动力组合库,但与新蒙迪欧相比褥,参数差距明显蛊驮乓。   保养方面吓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烤脑活,建议日常保养周期为5000公里左右莆却,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茸妨房,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剿嗅卡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刮蓬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怜怀,之后保养周期为1万公里核。小保养的费用在600元左右德谩,需要更换机油机滤遂抢胳,大保养的费用在1100元左右凶,需要更换机油三滤蹋地节。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寝百,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磨传培,相比迈腾群面,除了常规的前排双气囊和侧气囊外湍零讳,还增加了头部气帘和膝部气囊闯。并线辅助功能也是迈腾所没有的蕾。   点评踌蒜脊:不可否认舞汾蹦,大众品牌进入中国市场多年肠巫粱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逆晃串,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手净,无论配置水平还是动力系统廷,都已经没有什么优势了贫镜鹅,抛开迈腾一万多的优惠豹荒呻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择马耽涵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹虐玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞋:本文仅代表作者个人观点帽蹄,与环球网无关队固屯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贾狙伪,对本文以及其中全部或者部分内容跋输逃、文字的真实性戒帕踩、完整性拧盆、及时性本站不作任何保证或承诺崔沸绘,请读者仅作参考酗春,并请自行核实相关内容酗仍。" "   “北国风光邪图,千里冰封僵茶桂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戚捞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荤骋甩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唇缎己,对途乐而言这不仅是一种新的考验收顾册,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荚管。 外观瞥坛扒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渺罗,想必对于多数人来说稗蹬蛇,它的名气比兰德酷路泽小很多阮无如,但并不意味着就要比竞争对手要差谈。外观方面途乐外形实在太大了蚂纺,有点圆头圆脑的感觉赴返邻,比兰德酷路泽温柔了很多文邦吕,缺少了一些很“MAN”的元素撩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰葱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时程,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念婆丹。中控台看上去很有档次氰,各类功能按键排布也十分清晰陋权、合理擒室。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哪文秃,完全遵循了游艇的设计风格惋梗,宽敞筷瓢、舒适岔兢巾、豪华俱匡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竣署懂。   小结盛: 从外观内饰的整体表现来看筋,可以说途乐是一款成功的车型偷嗓鞋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贸湿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势农,如果“沙漠之王”远离了沙漠泞呢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楼棘鸽,这也是我们大老远来到这里的最终目的竿窖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嵌梢呛,人们首先想到的通常都会是奔驰被、宝马衅、奥迪沟谎堵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌釜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴练。但是说到文化的话乳百,就不得不谈到今天的一位主角砂紊,捷豹XJL跨。相对于奔驰这样的全能贵族来说献,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叫拍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵千嫉偿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涧帘铝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旅习仙。   作为进口高端豪华轿车套棉,相信奔驰S级大家都比较熟老,而捷豹XJL依旧比较陌生繁丧慧,捷豹作为英国豪华汽车品牌唱容,也有着将近百年的品牌历史烁,虽然品牌认知度不高朵份,但这头豹子可不能轻视澈挥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卉,价格都在120万左右堑抢盲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搂蹭廉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力让牡努。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疚粳,其实捷豹和奔驰早就杠上了耪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新省突危,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狸骏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观释败:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话交复冈,你一定记得去年上映的《007唇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刀泻采,没错就是捷豹XJ和跑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赌魂颈,里里外外展示着它的优雅与稳酱账隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舒屏童。   无独有偶醋贸侮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汝屏舜,虽然不是目前新款的S级兄梧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姆俯。   言归正传蔬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气现酗谰,不过两者的风格却截然不同碎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀煌纯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芬樊,在当前时代也更加与众不同胎抢藏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奢馁翱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车珐疚稗,的确奔驰S级是同级别标杆亲老导,外观轮廓延续了上一代痉,细节之处更加富有科技感谦伸亢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹿挨烘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垮授捷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菜禾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卷畅碳,比XJL更加强势熟搂船,这就像两个高人态撅,一个低调一个高调而已童。   大灯的造型也风格迥异系,XJL的设计更简洁茹,内部采用传统圆形元素俺妒砂,使得其眼神也更加专注胺第。而奔驰的大灯设计更加时尚哭关,内部流畅的菱形也较新颖埔绣吻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED画,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钾,光前大灯就使用了五十多颗LED贤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾非缔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上草盘团,更加沉稳险肩斧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僧蒲庆,但硕大的车身同样沉稳党人匆,硬朗的线条也更加动感惊盾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出春色漏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉金,这也使得XJL的车尾更稳重品麓碑,而S级更挑逗人死静时。   尾灯的设计密骸捆,捷豹XJL采用纵向设计惺,并以车身腰线融为一体础鸵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侨丸,整体轮毂简洁不繁琐棘兴壁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁络据,内部灯组造型是一大亮点师渴哪,点亮时相当好看鲁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掇岗法,并没有过多的修饰桓别汗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隘酣,就如同一件高档西装佳,某颗精雕细作的纽扣就足以蔬袱梦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型螺,相比奔驰大气的轮毂楞榔吠,捷豹XJL的条幅更纤细啡,并且在条幅样式上也更加精美和运动弛。尺寸方面XJL为19寸酚显,比奔驰S级的18寸也大一圈位玖,轮胎方面同样为245宽度稿秸,不过与奔驰前后同宽不一样腐炕酒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275劫妓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型普呛黔,并且作为一个自主品牌圈啼岗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锣透弥,旗下的GS5嫡刷、GA3层、GA5几乎可以与合资车相抗衡弛冻砍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惨捣煤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阂佳,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬汲鄢啊,由于试驾人员较多揉抬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统竭。   现场测试场地为两个圈形场地凹巨,两个场地项目都是一样的趟,可同时进行两组试驾懊呢秒,场地提供了直线加速漏匆、紧急制动烈邢、蛇形绕桩哗邵、麋鹿测试四个项目稗食末,可以说涵盖了大部分的性能体验柔。当天试驾温度为零下十八摄氏度惫咳示,这样寒冷的天气波戊,面对半冰半雪的湖面写,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劝钎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搓犬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陈,TCS系统介入仆侈,防止打滑的发生龋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茹糖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渡晨,最大功率桐丝:90kW(122马力)/6300rpm舵靛,最大扭矩铆:153Nm/4500rpm方午。而这次试驾的车型中没有手动挡梧壁热,均为4挡自动车型屑叫,动力表现可以轻松满足日常使用需求袱。   起步于加速初段油门如果踩的过重峭太玛,TCS牵引力控制系统会即时接入白,并且自主减小喷油量吵绒,从而避免轮胎打滑婚慨,这一点上GA3与GS5表现都不错了俏。加速至60公里每小时后敬伪毋,紧急制动暮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郸冒堑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了染,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溃箔健,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揪勿,未出现侧滑娄嘲力。   本文导航勘:" "  提起中级车韶魔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择为蓖良。但要是预算有限男龋晾,面对这两款车型还真有些底气不足饥蔬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朽撮遣。好在现在中级车市场一片血雨腥风惕兢,改款K5已经于近期正式上市慑,延续了韩系性价比超高的特点侯掂聪。这次氨叮厢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车始,让您的购车选择更加丰富蚊竿。   没错缕耸,此次选择的几款车都在18万元区间内辞。而且颇为“巧合”的是际提哨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合览罗荆,也堪称中级车的黄金动力之一菊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淮胳伐。既然如此慌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”儡趣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份额,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淘裂衬,动力参数有小幅度的提升详淘叭,燃油经济性也有一定的提升朵及,但依旧没有给人留下深刻的印象兽币,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓤。如今枷,在配置依旧丰富的前提下炉汞错,它换装上排量更小胃叛晌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仍蹭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肩剃每,这一次似乎有点看头了颇句激。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擅澎,它的来头可不少滔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它会胯凤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炯挟,可谓是福特的明星产品锑涟腑。我得承认这些奖项来之不易贰未,但我更关心的是钉痹媳,它依靠什么亮点来获奖搭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性试帘偷,震动及噪音抑制能力如何看许釜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛇力牧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攻超,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机庭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讣竣、涡轮增压以及进排气可变正时技术呜。在这些技术的支持下思暮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升修素驶。反应到账面参数上桥先,它的最大输出功率是125马力化啡吻,最大扭矩达到170牛·米棺隧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的结年。   另外剔侍,福特也针对其三缸的结构特点禄师,对发动机的震动馅、噪音等方面做了很多优化和改进慨将光,比如喷油器及油泵柔性安装聪、皮带润滑拳姆腥、缸盖上方吸音泡沫等等特奠。为此啊,我先后做了两种情况下的简单体验穿酚:1控缮纠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凌懈、在静止的状态下群坪砍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凳肝。经过细心的体会和观察后抢纽雷,我认为结果让人满意孟纺步,发动机的震动轻微兢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寸世许,但也不大碍事剐蓬。事实上但丁,即使我细心观察酮抚滴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弓雀粮。   看来之前的担心有点多余裴蔚,还是直接上路试驾更加实际肮。它的电子油门响应依旧很灵敏睫玖软,轻轻触碰油门踏板且,发动机的转速表指针就会活跃起来咆蓉踩。幸好油门的调校比较线性贯墓迪,分寸拿捏得体段董,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拉挽勿。同时芍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感释谦道,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉评融趣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛇闷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茎疙层,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫌抚。即使在低转速区间峡,发动机的动力输出也很活跃掠彩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烈俩泌。同样受益的还有动力输出的持续性筹仟舶,在试驾路段里面有不少的环城快速路袒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h男痕,而且整个提速过程顺畅自然晌。只可惜受道路限速的制约富,未能继续把速度往上提辖尽沥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备栓萌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汤举警,升挡动作迅速沦呈扣,在D挡模式下正常驾驶帅不,1700rpm左右就会立刻升挡寒,让整个加速过程更加顺畅自然舌。然而娇,在遇到拥堵路况的时候盖股,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茂其悍,幸好并不是特别明显舞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烤盆套。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篙渤撼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寒荤促,除非你把油门踏板踩得足够深沧潜,否则它不会轻易降挡熄泡丧。   变速箱切换到S挡后惜浩贰,油门响应速度稍有提高分肚,而换挡转速则提升到3500rpm不稼,动力输出表现得更加亢奋节。味道对了科,这才是S挡该有的特质蘑卢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磐。当然胃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贰添樊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艘,至今我仍然未能适应署。   其余部分与老款车型基本相同穆,方向盘的转向精确位们加、迅速钨南,甚至有点“贼”概当纺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叼关,对车身的支撑力度足够东嗓捕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓉顾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邦赡金,同时也确保了车身的灵活性膝涝凯。但面对减速带这些大颠簸时钮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在欣缓。   在动力水平得到提升讹层苯、操控感被保留下来的情况下烦监,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吐唱,开起来更加得心应手赔,也更加有活力鹿勾。这点值得欣喜挡啥,也是嘉年华的进步忿赂瞪。当然聘阿涧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鞭肛痛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎建,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寐并,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步男夯省,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色达哨发,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伐疥法。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惕,不过众所周知氓沮劲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卿快,而是换装了大众全新的MQB平台顺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侮薯午,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异樊龋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斥竭固,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帅境。   首先我们先来说说平台度吉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捐,PQ35血统也就不在那么纯正竞码。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抄。   平台究竟是什么呵窝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刀潞公,它们会采用共同的零部件斑牡,采取相似的地盘蘑话使、车身结构位什、形式结构以及相近的生产工艺辛、轴距等母迷酱,以此形成车辆生产的一套完整系统倦痊,平台生产的战略是当前产品在开发中纲蓄,最流行溺痢蚕、最科学鬼、最节省人力眉顷砷、效率最高的一种开发战略灰藩惦。因为对汽车厂商而言翁惩警,可以在有效控制研发资源肯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淘辣,并看看它们之间存在什么差异插额。   PQ35中的""P""代表平台电,""Q""代表发动机横置祟监,""3""代表A级车躲蔷,""5""是指第五代蔚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件簇干裸,采取相似的底盘吴、车身结构顿嘘、行驶结构门儡、相似的生产工艺以及轴距等痕。由于研发时采取了已存在的""模板""饭炮缴,不仅使车辆研发缩短了周期客没,而且共用的零件大大减少了生产成本奉壳缮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沧畏。采用PQ35平台的在售车型有途安馅泞、开迪竞佃、SCIROCCO桨犀察、奥迪TT柿、A3弹癌、斯柯达明锐等车型廖戈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拘笆秽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匈雾偷、大长度激光无缝焊接假假沫、双面镀锌高强度钢板缮链霞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等测歪帘,但如前所述幻涪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垢。   MQB某偾芟椋块化平台是大众最新的一个生产平台比裤冷,也是此次第七代高尔夫使用的平台晶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制艾,并且可以共享比例达60%的零件壤图,包括同样规格的发动机清琉瑞、变速器等祷。MQB平台的推出挺坚,将会取代过去的PQ25屑迹、PQ35和PQ46等平台鸥随。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装馅拌,不管是传统动力狼道、电动和可再生能源动力案,或者汽油机全坡惜、柴油机掠、混合动力系统敦溉固、纯电动系统逢圃板、天然气发动机错、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哨。另外溯,MQB平台还可以对轴距灌屠、轮距洽佰色、前悬和后悬等部位进行调节截。另外此平台可以生产从A0级宿稠、A级到B级三个级别的车型幸。这是PQ35平台所不具备的避苗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温厂讨剐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水愧。相比几个欧系对手厘巴,宝马的动作显然慢了半拍闭逻,继5系旅行版之后暴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浪毙俯。当然有时候来得早不如来得巧叫,只要给足了诚意屠,迟到了也未必没糖吃立。   对于3系旅行就是如此陶熬,在它到来之前逢僧祥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淮,作为后来者日附,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呵盟哺,就更需要拿出浑身解数了观。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捞贤,下面就来看看它究竟有何能耐轮虏肥。   还是从外形开始说起湍尝触,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汐强苹,其底盘代号为F31棚仿,依旧是标准版轴距哺:2810mm斜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堪抄,这仍是个相当精干的长度嘶,车身“三围”基本和三厢版一致愤,只是由于行李架的关系策连,车身高度小幅增加了21mm茬傲。   我们测试的这款328i旅行版等股,还搭配了M运动设计套装蒂簇匙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸草臀揩,闷骚的感觉立马出来了绅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坝镭绦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )力唐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镐糯,这和旅行车设计的初衷相悖搅。选择18""则刚好合适量粕饥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碌菱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叮哇,用一句流行语来说就是输镭涡:低调奢华有内涵搽凉烯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摹蹭芳,从这方面看枷辟,3系旅行并无太多亮点瞪,车尾的造型显得有点过于刻板党搓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已据。相对来说并没有对手做得那么出色党,V60和C级旅行在设计上的看点更多帕社纪。另外垒貉镰,虽然采用了M套件诞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式畦,看起来实在是低调过头了沫跋酮。   外观总结譬首:如果你是3系的铁杆粉丝剖底掠,但又不愿自己的爱车烂大街匡房踩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幻卉芜,低调中透着股狠劲儿熊羡,闷骚人士的最爱技。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样和,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拿。但俗话说酸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道板孺淌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纱好,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丧非烩?   车型的选择方面腹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恭膜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兰量耽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蛔韦嫡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比登:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溉跺革,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力露洪拟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰岛擅鹊,再辅之以保险杠的少量镀铬己癌,前脸看起来一如既往的简约和低调靶浆率。车头多条轻微隆起的线条缝视,包括引擎盖上也是凹凸有致即,则让低调的前脸显得浑厚有力焚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汉,外沿继续使用镀铬装饰琶娇刮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搪唇,也更容易让人接受讼剩挠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性得剧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尉,一个氙气近光灯苯拆床,一个卤素远光灯届菏幸,外加环绕半圈的LED日间行车灯剿膏懈,没有任何花哨的设计盎扣剔,注重实用谈汀。而作为玩灯行家的奥迪舱庆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暑米,配合上单颗远近氙气一体前大灯倡,杀气十足茸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戈劫惋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稻侗,看上去随时有往前冲的冲动奸秃,非常动感和迷人盒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绩赴貉,看上去从容而又优雅趴革仇,有点儿荣辱不惊的味道炔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后破,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸽,毕竟走的不算是一路的风格了才双。不过拍冻客,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浪土萍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感畔誊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竿泥味,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缅,变成了矩形倒角式的设计舱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拒熄畦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倾邢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狮。   尾灯方面释新,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看换攀凸,而且LED元素的缺失也实属不应该奖艾捅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崩彻镀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幻齿釜,低调依然是奥迪的责任辆粒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纽推,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浅捌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep力藉,一个拥有超过半个世纪历史颂剩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌零捷弛,“男人”庞娩、“硬派”甭涉枷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象端嘿。一个如此坚持传统的品牌惜峡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溅掏,这对于很多人来说是难以理解的事实枷屎。坦白讲眠彭葡,一向不以貌取人的我涉,霎时间也很难理解Mark T. Allen日啪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凰。无可否认妨静切,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的径,也必然成为人们茶余饭后的谈资荣锹,但是就只有外貌是这样吗钉?难道它没有Jeep的传承攻稿帮?这是我最为关注的问题僵帅顶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”财,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恳奠父。由此可见谐邢燃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能爆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扫郸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色景闷,首先必需要有一副好的底子美烦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滔沛底。根据越野性能的高低呈,依次有Active Drive I亢就了、Active Drive II和Active Drive Lock三种陛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版团剔隶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统履,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡不斤,并且还具备后桥差速器锁止功能苍扒,实现左右车轮50:50扭矩分配扒纺,攀爬能力自然是三者之中最强的砷呵豹。   除此以外扭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镀弧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠集惋椿、28°的接近角还棋羔、32°的离去角前、纵向通过角23.3°玛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侩说,要罗列出来的话其实还有很多寝高,但越野并非纸上谈兵斧梦,要真正体验到它的实力宋媒,还是得把它拉到荒郊野岭筷瑟。   挂上低速四驱挡煌飘侩、开启后桥锁止以及岩石模式方乃,稳住油门就往上爬剁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏峡外护,3.2L Trailhawk针对越野的需求皋频脆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肃。继续往上攀爬晤,一切都比较顺利客统沟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孰范奴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涡孝。在遇到交叉轴情况时添椭湃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彭撂,配备了后桥差速器锁止功能的它谓局,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屡导偿,就已经顺利通过岛。   这一次越野试驾泡,它的表现我完全没有惊喜吠略伶,因为一切都在意料之中讥悼猩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啪描,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了办。毫无疑问脖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位染鸥,也同级别的最强髓热壳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦链,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贯淬。坦白讲奔妙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迷荚。" "  在国内的SUV市惩饫ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击家撤,正因如此版,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裤地恳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趟凰番,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仁蒜拳。   说到大空间休蜗洁、七座设计膊、配置丰富的SUV股,北京现代全新胜达是其中的表表者喉奉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求券辈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸵土,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廓现,下面我们将对这两款车型进行对比分析爱陇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灿蠢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淡,设计上中规中矩输首,采用了哈弗新的家族式设计元素弊拿朽,这一风格将在整个哈弗系列上普及豁刺,代表性的设计元素有价烘聘:大尺寸U型前格栅衡,粗壮的镀铬横条格栅沦呕,时下流行的“X”型前脸镜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扭崔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卤全。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气段,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雀陡刻,再辅以造型锋利的大灯灯组捅形蔡,极富视觉冲击力蹈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晒讲,现代品牌的确更加具有超前思维意识笨。" "   源自逸动平台的CS35洁孰跑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涛乾诗。凭借欧洲化的时尚外形设计力茬,相对精致的内饰做工拎廷弧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萌躬抨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注李。此外携驳擅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尉脚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抖,进一步提升了科技感和实用性表都记。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些忻顽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型忌兄,还有定位相同的长安福特翼搏领览,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琼搭,涵盖了自主及合资品牌产品钦祁芬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道珊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勤耍洁,作为一款新生代豪华运动型轿车脊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苛邻睬,也成为点燃这场战争的导火线培。而上市之后肯奥力,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唾忿拦,可谓是一场针尖对麦芒的对决凤摩。那么除了运动性能以外潜,这两款车型的综合实力如何呢舅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咳橇。   虽然说是ATS是一款进口车型躺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉德,整体售价和宝马3系保持高度重叠恫。从定位和售价来分析句宫哄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澜敢,两车售价分别为43.80万和43.60万啤,价格差距非常心谩,有一定的对比价值帝嗓编。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棘,但两车所展现的运动风格完全不一样情。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烂钙,车身线条锋利笆垂襄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秀登,同时也彰显了力量感胜。而宝马3系显得内敛一些女郝效,经典的""双肾""前脸造型郡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剖洁涝。   作为凯迪拉克家族最小的车型浑舜娩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莫免,除了长度略有优势外公,其它尺寸都不及宝马3系评玲,在空间上可能会有一些影响秦。不过没有关系擂,作为一款运动型轿车萌,小一点也许会更加灵活汰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虹嗽,经典的造型更容易接受苛侵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剁色,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍派祭。   相比之下仓鲸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屑奥埔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感康,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足细哇熊。   两车头灯布局不同芬落豆,宝马是横向设计杜,开眼角大灯我们已经非常熟悉扮。而ATS为纵向布局闭歉篙,造型更加犀利是骗唇,同时采用的是远近光一体设计边蚂陋。配置上都采用氙气大灯癸并懊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丹胁,但是可惜没有前雾灯书祷。   从车身侧面来看吮腥途,我更喜欢宝马3系奔乳闲,腰线更加锐利凭,营造出了运动型轿车的动感效果彤。而ATS侧面饱满厚实聚咕,典型的美系车风格但场。   两车统一采用的是双曲率后视镜乓,并且带有电动折叠和加热功能丸彩邻,同时集成了LED转向灯管,显然宝马3系狭长的设计要更美观剑逻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峰勺,警示效果有所提升宿挪顶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饥,双边双排气管设计也展示了其运动气质熊杠味。相比之下遣吴,宝马3系的尾部显得比较平淡漆,家用车的造型在气势上要弱于ATS燎。   轮胎方面测贿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎家甜拣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎互侈墨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卢裸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斤驰轻,都是偏重运动性能的选择抱。" "  提起东风日产天籁帮,人们往往都喜欢用舒适权没奸、性价比高槽唇读、省油这些标签来为其定义旅。的确黎猫步,作为日产在华销售的顶级轿车短律巫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态久掠滑,在中级车市场中处于上游位置暮。不过这款车型的加长行为畔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凛,天籁公爵臀夕,虽然是天籁的加长版本臀胯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乔,挑战更高级对手捐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狸烽。   25.18-29.98万元的价格区间皋佃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哇滑甭。相比同级别对手雅阁翅蚊持、凯美瑞绒困、迈腾等热门中级车朔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郴疟鼎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无承,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隧性,在提供更多给消费者的同时澜溯,却并没有在价格上表现的有多高调绣秽焕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异话菊逆,但是通过对细节的仔细端详娠闻,你还是可以发现不少变化之处吓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杜沦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沏魔莫。   5003mm的长度与2900mm的轴距算丢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚊硼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吼。而与豪华品牌中级车相比较伶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm释绅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佩科伙,整体协调感还处于平易近人的水平洗捐。   本文导航惰握:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舒呈孤,数以万计的人们加入了摇号大军酗铝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点态笨璃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程砍耙狼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钒泌挺,一步到位的想法也被大家普遍赞同斧梅颅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潍,强劲的动力沮纫水、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怕违两,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舅拱,它们的价格和配置都比较接近痛经逛,下面我们一起去了解一下荤挺藏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叼休草:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)日问探:15.98-25.18   推荐理由谋:大气时尚的外观停棘凶、配备豪华全景天窗浦患、全新T动力以及较高的性价比肚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计克蛔藕,采用了起亚家族虎啸式的前脸夏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大采谎,能够满足不同购车消费者的需求肌镐啊,值得称赞的是泥叼冀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喊秋,在同级别车型中也具有很高的性价比继侧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妒棘,自从彼得希瑞尔来到起亚后统莲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碧协,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晌穷,大大提高了起亚车的辨识度颁。熏黑的前格栅看上去更加动感始,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利价厢骆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化割,车身简洁的线条侧面看上去更加修长未偷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感目挥,并且兼顾了空气动力学秤剐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妹嗡柔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扒颅囱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掀,LED光源看起来更具科技感攻。   新K5的内饰进行了小改动擞,用了和工艺均有所提升略按仑,三幅式的方向盘也进行了重新设计仍既,看起来更有质感嚎,使用起来也更加方便贩嚼铝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蠢涡,也提升了整车的档次感赴你,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑葱滦钢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骨,A柱倾角也随之更大含凉,对于一名1.82m的男士来说隋陪,头部空间的局促性很明显漠,通过降低座椅高度后套去呸,驾驶视野也受到了一定限制塑瞧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侍糠陆,同一名人员在未调整前排座椅后鲍逆喊,直接移动至后排乘坐豆宪稍,腿部空间十分充裕裂撕,而头部空间也在可接受的范围之内室撇棺。总体而言胆哺憋,如果想舒适且安全的驾驶K5囤,并不适合个头较高的人士详福赴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞席。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仙酮卸,最大功率180kw唉舜喷,最大扭矩350牛米秽,搭配6速手自一体变速箱匪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邢垛狮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型离,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烽磷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潭丛梨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滇桓淀。如果你听到4系觉得陌生厂辑,那么当你见到它一定觉得很熟悉殿纪啦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碗,无论外形还是内饰都与3系很相像逗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裙倦,因为在它身上不仅有3系的影子涝凸怂,同样也有着自己独特的光芒牧钞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荷勺秃,59.6-73万元的定价也高于3系寝牛商。不过其实也可以理解江趣尸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捣镭,而是想要一辆便宜些的“6系”苟。   宝马4系提供运动扑、豪华兽、风尚三款套装砰坡,价格方面没有区别独精梨。车头部分确实与3系非常相近成,只有前包围能够明显与3系区分出来咀欺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茂。整体来看巾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撤,仅在细节上加入独有元素陵花。 【左旧碴绷:豪华设计套装(选配)/右拔点姑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弯,但来到侧面相信很快就会被它吸引控事湘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条非酗,这样的立体感是3系无法给你的弹。车身尺寸方面据,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稳氰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乳,轴距两车同为2810mm蔽级。相比竞争对手枪矮篱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势传。   由于定位与平台的原因短肌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳我,也达到了对自我的超越祭顷廉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统现。尾部张弛有力的线条码,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矛恢。   本文导航艾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仍孙,2013年又有很多车型和大家见面了峨臀,它们各自出身不同性格迥异搪杭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粗汤峨,其中原因多种多样陷哄,下面就对它们的表现做一个简要点评回,并送上编辑们的新年寄语方钦胜。 东风标致3008   上市时间赊挞连:1月9日   售价访:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁唷,法国人终于坐不住了筛揩迫,要将标致3008进行国产镶楔井,最初还担心它法系前卫赏攘岭、超前的设计能否被中国市场接受从拐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情检赴。   不过似乎这一切的担心都是多余的矮土,东风标致很清楚大家的喜好赌幌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秀呢、尾灯等部分进行了调整郴,类似机舱造型的内饰得到了保留其筷店,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素东粳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昧堂龚。   动力的调校同样符合中国国情逢,由于中国道路情况比较复杂炊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峡啥梆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钙继剑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛授。尽管变速器的表现有些差强人意团喜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如愤界撑。 为了进一步满足市场需求擒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型横,丰富中低端产品线告。   新年寄语抡顶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屯讽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抱柬。" "  汽车除了是交通工具之外辛,在中国它还需要扮演更多角色能。比如坟擂脖,它会成为一些人身份的象征寐势氦。也正因如此陵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怒划父。在车型跟随换代而越变越大的时候讹久狡,它们还不满足鲤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凉荆侩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舍催,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芭悲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了污。   从长轴距车型诞生起摄皑梅,围绕它们的话题就从来没有间断过邻辞。长轴距车型的空间更大是显而易见的魔攘茎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔬咆?是为了操控放弃空间栋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秘晒。现在莽借透,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿其麓,并且差距幅度有多大瓤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵览。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铆。从设计上来看朴迫狗,它基本保持了海外版本的特征垮绥诵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变畴嘎绿。整体风格比上代车型更运动窜桑辞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晶烙梧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奠幕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间京室窘,同时甫撬,在配置方面也向更高级别车型看齐脸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大跺博,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一互艰哇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孟舰祥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幸耽痹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势操,那么实际情况果真如此吗倡霖毯?   首先菱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异活。将天籁停在起始位置后棘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桐。之后嫂锯,向左打满方向巫教,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蛾,然后再次用桩筒标记后轮位置丘钾魔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脸喉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异及诚工。   实测印证了我们之前的推论版阮赌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毕掏,但差距不算特别明显旱。两者的方向盘直径和回转圈速一致侧麓监。实际驾驶时淋逛,除非路面宽度限制特别明显勿锭,二者没有本质上的差别散潞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准广娟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淮蹈信。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话香颊甸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谜圈。当然纯戚,陆军1号的尺寸太过庞大匪股董,算是加长得比较极致犊程陵。那么徊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗软?   同一水平面上狭瞄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笆碘,二者的成绩均为150毫米柏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泻玻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸽醛。   我们的测试方式是将车头正对坡道礁拼峭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膝寄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论险。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赶庐岸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慨,但结果令人意外虏茹井。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酸隋。抛去胎压等因素的影响抛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平时。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牛铺?如果排除自主品牌的话廓火方,这多少听起来有些不切实际吧炕先,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逼。不过这个看似不可能完成的任务娘,正因为有着咱们自己的汽车企业送床惭,才使其成为了现实炒。10万元给我聪,我会选择什么车呢仕?今天就为大家介绍两款不错的产品驴李,众泰T600和比亚迪S6掏,它们之间孰强孰弱浑阑辉,看完文章之后您便会知晓兽毙。   4天以前伍勤矛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韧糜了,顶配不到10万元的售价吹蓖挤,加上1.5T发动机出色的动力表现瓢炔、以及全景天窗晃松、倒车影像等丰富配置的加持逗瑰,让所有人为之眼前一亮旗。而在该级别中弗吩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置船,还有着出色的销量和用户口碑纱槐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的开傅。所以今天石型捶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比按芳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抽难,这款车属于小一号的紧凑型产品嘎,因此这里就不掺和了岭香。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苟:两款车型造型原创度均不足萝匹。   外观造型上伐豪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哄景,但相比之下坊某,众泰T600显然模仿的更彻底一些替础猫,车头与车身都是完全的拿来主义阶腻乔,没有一点原创的元素痊。而单就最终的效果来说摄慈遂,众泰T600显得圆润饱满排,比亚迪则更加的精致显大哎彩搞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面了献,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鸡疾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谓德牛,轴距为2720mm橙商炼,从数据上看瓦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尺称雀,而众泰T600比对手更宽氢渤薄,轴距也更大蔬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胺淬匣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颓鸿敌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辈闲,在轮胎规格上宿培,众泰T600更有优势一些弗冯。刹车结构上森滔,两款车均采用了前后盘式刹车霉。此外备,在备胎的布局形式上稗灌,比亚迪S6备胎采用下挂式醛,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥埂,不过更换起来略有不便监垃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程该,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狄番希,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辞,线条上显得不是很协调思悄,后雨刷谭卷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备察。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统台触,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筏,而众泰T600根据官方的说法菱颊粟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缸搞馁。   钥匙方面辩峦欣,两车都配备了智能钥匙棉,并且无钥匙进入还乌涉、一键启动等功能也是一应俱全唬团感。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通建活镐,但质感和色泽都比较不错苇酷。相比之下醒痘伐,比亚迪S6的塑料感略强吼芯沁,但它的两把钥匙中廖希残,有一把还是卡片式的姆澎捎,挺有档次感的救填。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罢,据日本共同社11月报道靠冯恫,丰田汽车公司发布预测称失谈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粗。而2013年前十个月簧痢,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫉,而7-10月同比增长了24%人棵免,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虏。那么拇抗混,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢箔耐?在这个产品为王的时代中梯缄,或许答案非常一目了然懈,品质卓越的丰富产品嫩棉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敝酵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱珐伺鹊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)跨福迪,而其到了2013年也整整历经了三代产品刑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的噶?在这代产品中究竟有哪些新意雀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迪啪价。所以诬,在这个2013年的冬天涤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芬顶颗。   是先有鸡还是先有蛋埔嵌?这确实是一个哲学问题就遂娘。但是对于车型换代而言句,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秦。在介绍外观之前肠,有必要介绍一下其前世今生玲七莎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翘,全车线条设计更显张力啃颈,饱满的肌肉感让人过目不忘坟寂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铆士络。   第三代雷克萨斯IS挨尽力,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车据陪理,全车线条设计更显张力艇雀,饱满的肌肉感让人过目不忘诞骂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刺唇没。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烙竣,但当这款概念车面世之后孩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓝洼琉。虽然没有LFA那样气动山河伍艇,但却是可以做到惊艳动人椭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藉缅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寞,要么从一开始作为越野车的分支酷乃妻,要么不经意又成了轿车的替补苯躺,但这丝毫不影响它越来越主流畏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员按帕。   一向个性张扬的Jeep品牌通单碧,一改传统的硬派风格斥,走起了时尚运动的路线碱奉。不仅如此山赎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牵械锚,在国内各大车展相继亮相栓,赚足了眼球容燎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绊汀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啡龋恢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢善想秸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观继随:一改硬派风格滴顾狼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型看,在这样的大背景下雌褪挡,自由光孕育而生街。只是从自由光诞生之日起呻如,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梅师,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棱掇漠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掸摊,定位于介于指南者和大切诺基之间煤跋葡,竞争对手直指奥迪Q5艘、奔驰GLK泊划、沃尔沃XC60等车型绣,车身尺寸方面惠怕唾,其长宽高分别为4624mm艰、1859mm染佳幌、1707mm缄挠蔡,轴距为2719mm绞乐,与竞争对手相比并不处于下风凭。   既然是Jeep品牌车型巴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缅宋,只是造型有所改变型槐,一改以往平面式的设计伺母烘,采用了类似“折角”的设计柯额稀,当然效果立竿见影挽侣炯,整个前脸变得更时尚也更有立体感氦耪。前大灯的设计标新立异幻认钮,采用了大胆的分体式设计尾抵卯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惨税,氙气大灯澳滦、雾灯依次向下排列潞撮。值得一提的是该车的行车灯奴牵施、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滤里困,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啸欠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溺叛戈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陆讳。 斯巴鲁BRZ 酣舶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尽士羌,采用后轮驱动平台矢溺邦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氦唉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碳缮,而外观和内饰由丰田负责错糯鞘。   尽管如此蕊海,BRZ并不是“每个人的菜”纠海虎。尽管设计了一个小型的后排座椅泊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焊,音响和娱乐信息系统不够出色港,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一马,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮静。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣貉宽德、并且外观时尚动感的轿跑胚台,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贿武胎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溺,最大输出功率为200马力谋口弊,扭矩为203牛米光题。据美国环境保护署数据显示踏纺画,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里容。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筷。 ? 斯巴鲁BRZ 苟好皑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫂官。两个版本都有手动挡或自动挡选择尘掣。   豪华型BRZ的售价为26鸡论,265美元茄埃稳,配有空调系统入,定速巡航系统祥,电动后视镜烧裸燃,一键上下的电动窗陈径讣,后门倚模控电子锁讥,真皮包裹方向盘撬九纪,65/35规格折叠后座搏,HID大灯得,17寸合金轮圈埠暴醒,有语音提示的导航系统桶,实时路况警报充乔拆,USB接口和车载收音机谅。   限量版的售价为28苹刨徐,265美元敖杆,在豪华版的基础上增加了雾灯勤,真皮座椅肃,一键启动滤诧蛾,后扰流板搽劫,配备照明的遮阳板化妆镜漏翅瞳,双区域空调控制系统睹欧嘿,前排座椅加热和后视镜加热拆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亨涩,电子牵引力系统滥究,稳定控制系统以及6个安全气囊芥噬客。尽管政府没有对这款车进行撞击测试愧柑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钡,无论是正面撞击橡卢,车顶强度铆谋鞠,还是座位与头部保护试验烈偏,BRZ都获得了高分眠谴捷,可以称得上是一款非常安全的车卷。 ? 斯巴鲁BRZ 墩措呻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弗耸奉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夏秀,加速时的推背感没那么强烈随。不过傅修滥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者零,对于六速手动挡十分精通彪,5材试誊,000转起步对你小菜一碟的话米骂角,加上BRZ的轻量化的设计眉暮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刺筷噬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似位,并不夸张的外形设计魄孩筷,精准的方向盘础,强大的刹车和印象深刻的牵引力沉辅赏。   总体来说场棋发,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车短,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腥。而作为日常用车来说堂绦,路况好的前提下矾徊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多全下。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载鼎翠,违者将被追究法律责任曝。责任编辑工凯坚:李敏" "  作为一款小改款车型猫废滔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柑稿番,甚至在细节方便也没有任何变化缺们臀,仅仅表现在配置上的升级裂。回顾智跑近3年的上市之路来看薄内,依旧保持着其独具一格的风格伪粹错,即时在如今来看叙,智跑仍然算是一款前卫的SUV编,回到3年前拢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L线、2.4L两种动力共10种车型妥,售价16.48-24.98万元奸,售价与老款车型保持一致篓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佩,即使它远远的驶来骏,你也会在车流中一眼识别出它誊幻,城市化SUV的定位倒也不特别劲,不过厦埠拿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俗踢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盾。   现款智跑与老款在外形上几无二致顿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意慧岔,与老款相比谋爱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏很香。部分高配车型则配备主动安全头枕妨、前排座椅加热倒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吗佩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茶馅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缆沥。这些车型中包括了全新奔驰S级盆、凯迪拉克ATS城抚、斯巴鲁BRZ坦陈唉、沃尔沃V40等备受关注的新车即,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车椭恭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间樊:9月28日 售价区间判逛共:124.8-209.8万元   新车点评城范: “汽车发明者矫太,再度发布汽车”插瓮拎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蜜砍日,这也看出了奔驰对全新S级的信心句山敛,从外观脑、内饰接隘阔、配置等硬件方面的足够实力犯设,甚至超越许多同级别车型绅苔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机头。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢雹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车媚会。具体来看啊,前大灯心洽布,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似反鹊思,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舌傻砍,新S级加入了更多张扬的运动化元素凭毯壬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瞧起疼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伤扑翔,有点类似于现款CL级的设计锯累几。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面噶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怕蔑鸽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遍喂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外罢,还可通过其控制车载设备等驰汇。另外勤卷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统导椽抒、LED氛围灯钳陕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冀登、新的mbrace2智能人机交互系统等沪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计厂琼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撬城潘,特别是后排的座椅耽,高配车型后排座位为独立设计经,并且带有腿部支撑和按摩功能咸盗损。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重艘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寐睹史,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哗,最大功率为245kW(333Ps)镭吴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机末孰痹,并匹配电动机饱,最大功率为225kW(306Ps)晾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帝梆,其最大功率为320kW(435Ps)漆鞍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饲绥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罕哪法:9月28日 售价区间栖粮:30.8-43.8万元   新车点评曹伎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功星粗般,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氰琴坷。但凯迪拉克ATS的到来芹,让宝马3系走下了神坛霜娠瓣。相比一直宣传运动的宝马3系彩敲痕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹小男。不过在终端消费市场上苦,凯迪拉克还有很多事情要做掠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔫皮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澳祥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市把疼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型轻免赶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稀,外观方面毒卤拦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杭铜舱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汝欣狭,整体造型较CTS而言更加动感髓。   凯迪拉克ATS拥有50祈访芹:50前后质量分配瓢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苛次、Brembo刹车卡钳故徐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泛痘狡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恳、LSD后轮限滑差速器溜、高性能运动轮胎旧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)附昏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悍叔其。   车身尺寸方面距典,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勤,轴距2775mm喊抄郎。而未来国产后偿操弗,轴距有望加长吹,以应对国内市场悉。   动力方面税恭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骨慌,最大功率203kW(276Ps)叫,最大扭矩353Nm凄卡,其百公里加速时间为6.2秒卸。传动系统方面黄私斯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剖羌绅。" "  前言季烙传: 在上一期文章中独,我们盘点了2013年重点的改款车型确,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型够,在收集信息的过程中怠匪,编者发现了一个有意思的规律弊芒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型朴,往往推出两款饰,甚至更多贯,更像是一次新车的大爆发伴陀,或者说是新车开发计划中的一个波峰绍擂,这样的车企包括长安福特倪、一汽大众舞嗣踞、广汽本田等妈。与上篇文章不同的是儡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碱睡耸,而是挑出了10款重点车型脓挽熟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型损扫谦,有的是较为低调翔默,但其实销量却很不错的实力派车型甭芯倡。回首这一年慕壬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狗握:12月10日 售价区间软飞攘:12.19-18.29万元   新车点评寸李烽:作为大众全球的当家车型瘦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粟潭,是相对比较原汁原味的一款车型鹅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袒假算,但空间的改善却更具群众基础桂变牢。从速腾的热销来看些良,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扔豌稼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方橇乔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惯缺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形馅叛,雾灯区域的改变也是如此股妥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感但汞娠,也更年轻一些快弛,少了几分柔美端,多了一些阳刚的元素舜屎让。   车身尺寸比第六代更大沦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漓,后排空间略显局促拟堆谁。这点在国产高尔夫7上得到改善凰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隋合,相比现款车型鼎,长宽分别增加了56mm和13mm匡撅,车高则降低了28mm辛。此外履低,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掇,轴距增加59mm筒,达到2637mm涉钳,使得后排乘客腿部空间增加30mm凉困,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘲芳,而行李箱空间也增加了30L氯宏浚,行李箱总空间达到380L朴艾填。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅媳荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呕扣: 相比外观的“小改款”维烽,内饰的变化却是颠覆性的雷腑诚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壬雷匡,并且向驾驶员一侧倾斜赐魄祷,更人性化共喇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点似,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疼乏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓖楞。   轻量化更加明显板粮裤: MQB平台的特质之一便是轻量化逼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匹怖,质量因此降低了37kg体,另外发动机降低40kg悲,底盘降低26kg砰,电气系统降低6kg等等驴,虽然车身尺寸增加如,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匈簧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梗捶线,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朽康,并且一定程度上也能提升驾控体验维惫。 【MQB母痈兀块化平台】   配置全面升级哗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窜蟹漏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)精逛膏、定速巡航脊皋韦、启停功能甩忌阜、第二代车道保持辅助系统偏赦恃、防碰撞预警纶解、自动泊车鳞辜公、胎压监测堤、电子手刹辫轿、电子驻车赏糖、一键启动垫烩、新版导航及超级蓝牙等功能撇哄洗。另外屑扯刨,丹拿音响匿卞京、以及更大尺寸的触控液晶屏团绷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巨价,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饥鲤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)介凭撕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同土险,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机某纱连,其最大输出功率为162kW(220PS)适,峰值扭矩350Nm穆。   主推7速DSG双离合变速箱嫁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱固纪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)车帝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狠爬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钦蘑视。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扑稻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雀感,而1.4T自动舒适型聪倍缅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磺艾四。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稻碎套:11月19日 售价区间当:12.98-18.98万元   新车点评守:北京现代是2013年的大赢家焦甸,销量突破百万辆楼毙,并且销售车型整体售价在上升变。虽然索纳塔八的表现还算不错融,但这是以高性价比换取的棱孪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甘棠屯,外观更沉稳凯澜戒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洽裁,再加上超出预期的低售价捆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闺。   外观方面枚协,北京现代名图共拥有八种车身颜色耍惹羔,分别是水晶白鳞虚啥、梦幻银传烤天、幻影黑赖垛繁、玫瑰红浦耿、水墨灰伤保、宝石蓝必款、丝绸金咎、北极玉噶博沽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念飘,尤其是前进气格栅处的造型套,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔爆。细节方面风罐,新车的前大灯设计很抢眼廊曹裴,区别于其它车型锰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搓步。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虹公歼,轴距为2770mm朴文申,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型木醇理,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弛兔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惟熬睦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重噬此,以金属和实木装饰为主颇杆。配置方面涤捣列,有主座椅十项电动调节谩、驾驶席座椅加热通风记忆功能碧溅颓、双区自动空调既绿、倒车影像噬、定速巡航郡、多功能方向盘旗、座椅/外后视镜记忆功能技七、侧气囊/侧气帘苟腐、副驾驶安全带提醒举、倒车影像系统稀、转向辅助灯篮么钙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置排。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烹怒溉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机申搽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扁眯扩。对于后续会不会推1.6T车型底赣,北京现代副总经理权赫东表示盛,目前尚没有这样的计划亨梁蛇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涛河,满大街都是拣,从朗逸上市到现在的五年来妈史,在全国卖了一百多万辆缸辱,卖的这么好陵孔,自然有这款车独特的竞争优势瞧栖菩。要知道拢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脐畴层,这究竟是为什么湃,很值得各个厂家思考犊革项。市场定位抓的准誊违,产品线丰富侨,产能跟得上臂廓,都是成就朗逸销量过百万的因素奸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版切肺冬,市场价16.59万元剂。究竟值不值鹅虚?运动在哪里粕霸竞?是否称得上运动茬顿?带着疑问竭握,一起来吧散凌幌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雇许盒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谱米婚,这种运动元素的表现方式很常见溜握还,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅付,配上熏黑大灯这样的手法舱铂,而且很多还是豪华品牌在这样做鬼稼擞。这样就无可厚非了疚吓缝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耸,新朗逸又有什么不可以呢攫?   运动型小尾翼嘿萍讼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牌,同样是传统手法效垢冯,几乎在外观的运动性点缀上椭幌,各个厂家还没有太创新的方式苔。一般些的帕女卢,就增加这样类似轮毂廉赐店、尾翼的装饰铺洽拾,高端些的告,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囤梧澈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类黎涪缎,不过泰估,从侧面看钙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泡。   相比车头和侧面充悉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戈,在说运动感之前刊哗泪,我更想说说普通新朗逸的车尾邦杭订,更确切的说灰婪,是想说说尾灯盒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起请缺羚,有一点略显单薄的感觉衡掳。运动版上荚芍,尾灯加入了熏黑处理瓤恐携,双出排气管也更粗壮了输,保险杠的视觉感受也更丰富返搂笔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缮隙辞。   本文导航襄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晴甜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鄙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成圃氛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛇田,即韩国的蔚山蜕苗钡,这里同时也是现代全球最大的工厂枚缓肌。这个工厂雇有3.4万名员工良恒蔬,日生产0.56万辆车美。   Inautonews编辑表示排,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爬甜粮。五年前质量提高了私侮拇,但是外形并不美观菜妻。然而羔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颂癸募,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)附。对每个购车者来说污,这听起来非常有吸引力滔将庆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特将秤币。   与现代旗下的主流车型一样稀管,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法效街,整车线条从头至尾充满着流动感彤。车身长4770毫米都簧汞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恢曙戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”就谜疚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标河,它看起来依旧如此的适合年轻人浑递。没错厘,搭载着一车的新技术之后泊保,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丹铰年,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杰瘸绊。于是当新车到来的时候秦狡怂,你一定和我一样对它充满了兴趣革。这是最年轻的凯迪拉克便、最小的凯迪拉克酪嗡摊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赣喇? ● 外观造型晃藏犯:钻石切割风格依旧赊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驶硼年、2013德国红点设计大奖谦姥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杰瞄兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墒顷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坚泄虽,只是这回纱,ATS是完全原创的作品形。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硼,轴距仅有2775mm咳但,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”户侗,而国内我们则把它当成中型车偏臼狼,和宝马3系标准轴距版怠岸、雷克萨斯IS成为同级别竞品吴,并比它们都要更小一些紊。   前脸的造型相当干练示,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躺雷贪,而是被很好的控制在一个合理大小上斜抢肩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辅势匡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皮报晌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翟粗抹。出于空气动力学考虑豁桓萎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上案撵本,当车速高于60km/h时戮,前进气格栅会自动关闭册内,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藐芜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型板房,并带有远近光灯智能切换功能滩彪揽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褐讽蒋,快速亮起怪册裂,缓速熄灭的设定很显档次兔腊。再往下看芒,闪电式日间行车灯倪如、大灯清洗搜棱版、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奇踌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贿,亦或是造型需求盟寞负,感性的来说供侯娜,可以视其为向着传统美系性能车致敬峡薄纯。身处车内冠寄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斤精,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辛静锯。   ATS是一款后驱车讹澳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廷填:50匹帆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甜,贯穿车体的俯冲式腰线典、短前悬娠盾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潭仑型。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上编,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥拌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凳告儡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)督填。而在规格方面督,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兄疥,前胎尺寸为225/40 R18党垫闲,后胎尺寸则为255/35 R18蔡舜轰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗜栏磊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娩魏构,至于设计师是否真有此意伦毛怠,倒还真无从揣测梦姜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皮,实际上贬叛甘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夏哦,由此带来了不错的视觉冲击感据浅疏,给后车以足够的心理压力蚊,至少眼前的这个家伙一定不好对付宠盲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厂,至于3.6L V6车型何时会引进妊,官方暂时还没有表态媚蛋,而是否会有V系列性能车型的推出处梢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔼,我的第一反应总归是奥迪A6L魂签、宝马5系以及奔驰E级这3款拆。不可否认县沧倘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琉,路上的能见度也说明了这点际譬订。不过膘北,随着市场逐步的被细分隙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摩灸,除“老三样”以外起闪,也还有其他选择茶监,比如咳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惨罐期,这两款不错的“非主流”产品入完芹。   今天馈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炬耿,领略一下“非主流”中大型车的风采沧俏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僵灯,当然秦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同馈。(注兢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睬熟悍,雷克萨斯ES简称“ES”泌戳彪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前句,编辑先和大家解释一下“非主流”贡敖,这里并不带任何贬义拓侩驾。从销量看镶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赐瞎巧,宝马5系9000台以上雀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仍睬团。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吞隆靡。   外观巧杀烽:XTS尺寸明显更大虚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惦曝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侯肪练。造型方正且棱角分明的车身造型陵鳞可、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啊奠钵。可以说它给你带来的面子效应巩,绝对超过它的价格鞘瓢,在半年长测期间鄙里,我在停车时经常会被问松材剖:这车得60-70万吧撅捞裂?   相对于XTS外观的张扬炉蜜、霸气晚,ES则可谓是低调黄祭、内敛很多梨,整车的线条和比例都比较匀称妨铰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了套博。   在车身尺寸方面丧懊,XTS的车长达到了5131mm刮弛,比ES的4900mm足足多出了231mm揩跺,差距可不懈浮,但在轴距上才潞,两者比较接近歧仓几,XTS为2837mm棉性,ES为2820mm钉,仅相差了17mm卸腑,至于最终的车内乘坐空间表现兄删,它俩也是半斤八两串醋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遁山,氙气大灯新、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挠汉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捷,ES则仅有近光是氙灯罗,远光为卤素灯泡规奶备。其中滦船翟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汐,显得比较个性氮。而ES则还是灯组传统的横置式位腑。   再来看看轮毂和轮胎欠碘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛇扯,ES为17英寸滇评受,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蜂缝佛,市场售价约1500元/条锰旱涛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颈幢,市场售价在1000元左右/条妊。可以说琅臼,在这方面两者的差异还是挺大的诉暇痞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算参担鞍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择九巾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元变,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甘钦昂,下面就让我们来看看他们各自的优点凹胳毛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦必乔舌,其他两款车均有上万元的优惠谦编凶,但相比比亚迪秦的国家补贴绦丢,这些优惠就算小巫见大巫了澈遁碳。目前在国内的某些地区毁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搔棋惹,总补贴额度可达到7万拓菩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴澄币舷。   在外观方面浩唐牛,这三款车均有各自的特点擞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盯无篱。而本田则是日式混动车的传统样式谈,看起来非常别致盎结。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子少,非常有气势讽。   这三款车中窘蹲惦,比亚迪秦的动力参数最强壤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夏殊。不过要是论舒适和驾驶感受熄楞,锐志才是这三款车中最棒的猾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孟挝敝,因此它的动力参数看起来没有太大优势富素。   三款车同为轿车仆肖芍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动朗祈,丰田锐志采用了后轮驱动团驹。至于哪种驱动形式更好氢,就要看个人喜好了罢渺昂。   本文导航奠劫耍:" "  简约内敛戈锋烯、安全扎实售、品质优良骗,却叫好不叫座瓢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象块。然而对于一个企业卵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绥对试。为此狮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时链美,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蕊静。 亮点配置锭亢:   City Safety城市安全系统疼倾钞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戌瓢互,而在相对时速低于15公里/小时的情况下判掸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钱夏眯,系统将马上发出警示并全力自动刹车脊凑倘,避免发生碰撞事故绿士局。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裂晨,可实现自动排队功能爸掠,除了可设定巡航速度谭市烘,还可设定五种不同时间间隔刮。   加强型盲点信息系统BLIS岸交惠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坡。   倒车车侧警示系统CTA韦娇坟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆集娃汝,如有车辆接近人辉,会发出警告音和BLIS警示灯芥丝。   FAHB主动式远光灯毛间,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恭,防止对方车辆驾驶者造成炫目悔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挺隙妥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剩蹬酥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入概烽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祷诺鲜。显然沃尔沃也意识到这一点狮歪,要想在销量上追赶""ABB""税航,国产是最为关键的一步烈沫夸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鼓昧。S60L的到来肯定会对宝马3系疮、奔驰C级郎卢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轮妮复,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手传沏慈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蕊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烽渭仇,我们今天对比的是2.0T智远版樊极,售价为30.99万际,而其对手同样是搭载2.0T发动机搭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型壳炊。 ● 外观对比   从外形来看澄毯袄,沃尔沃S60L给人感觉干练快薯防、紧凑笛处,X型前脸略显凶猛卢,富有冲击力兄凤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巴号,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骚熊毛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浩盛,采用氙气大灯光源伟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腾想颅,只是少了前雾灯发。相比之下刚劫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汞清碌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硷闷扰,同时还配备前雾灯莆。只不过灯组并非自适应前大灯弊狼浇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能免犁昏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑞面,确保驾驶安全费姆离。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洗保,轴距增加80mm达到2856mm寸赫继,而奥迪A4L轴距为2869mm蔷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晴驮佛,不过高度和宽度有所不及吧鹿。两车空间表现如何输软尚,请看后文的实际体验黄硷丧。   两车侧面造型也具有不同风格飞嫌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凑,而奥迪A4L侧面更加稳重潘炕,看起来朴实大方牛文休。 在后视镜上箍,两车都集成了LED转向灯惭态累,不过奥迪A4L后视镜带加热功能齿,而沃尔沃S60L则没有蹄。 在尾部关,沃尔沃S60L造型略显生硬了赶权懦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瀑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邻毛蜡,同时加入镀铬包裹锭,气势十足穿,而奥迪A4L是单边双排设计狈阀炬,无镀铬装饰狙毙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盼痛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎傅,尺寸为225/55 R16轮胎嚎,相比之下尺寸显得有些小了侣胚党,同时配备的是非全尺寸备胎簿茅屯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攘垦纲,只有修补工具有点不厚道颧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枢纹牛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗标男?当时的网络上绝对是一片嘘声弦腑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计套,这似乎就可以理解为特立独行嚏戳?或者说创新圣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肌荣,通俗一点说就是棺:走自己的路秽,让别人竞相模仿努。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暇,时间不长请,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尽疥?当时我无法回答克俯,因为还没有对自由光进行全面的了解欠乳,经过一天的试驾体验之后僚酵稿,我认为这次Jeep自由光确实有点料椿穗,甚至可以说气势汹汹肃稳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄赂场,那么它到底有什么资本来搅局呢漠储?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案好宫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新河梗,在做颠覆传统这件事堡财,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婪锹叭。就拿前脸来说闺尝,好看不好看绝不是我个人说的算的嗽贤,每个人眼里都有一个不同的看法灭匠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佰畦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表椒盎功:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酶,Jeep其实并没有太大的优势捆崇舵,包括大家最看重的轴距表现商,在这个级别也算不上是太突出户记梳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话部哪醛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迸,让消费者也能愿意买单仿袜椿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乐快教,其尾灯设计和大切如出一辙撂刷环,只是在造型上稍微做了一点改变斗艰,以便能和后车窗衔接的更自然一些笔滇洁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虏浩浩,这实在是太个性了矾劫潍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毒蓟,不是吗温?   本文导航想:" "  “便宜哆弯、省油痕定隙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求魂檬。因此辑褪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赊艰蔽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凰写嗣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炯酣。二者不仅定位和排量相同笆拭拇,售价也都是6万元出头撕袭。那么谁的配置更丰富苍,性价比更高呢律顽柏?接着往下看吧噶芭锭。   备注翟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澳翅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搞耻毋、“天窗”和“后轮碟刹”拘掏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晶骄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豌仑,促进其他品牌产品的更新或者降价忍脸焕,以提升竞争能力芭少句。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形醚喘汇,但又觉得竞品车型优惠较多”玫坟。今天就随着我们来看看阔虽牢,新威驰对比瑞纳嗅额搜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苗踞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车漂魏伶,此次我们将两款车型的顶配加之对比粟腿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碉心,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踢孺剐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溪嘿托,以往圆润的风格被全面舍弃汞朝豁,车头变成了现在最流行的大嘴形象惊立槐。虽然初看有些夸张池,但是符合小型车定位席规,更多时候它是年轻人的代步工具派且,所以造型必须年轻武。大灯面积不但较老款车更大鞘斡,眼神也更加犀利匈胖围。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贡呢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篮颧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旁毖暮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论身,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彻笆矛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粳梦藕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下截曹,诸如电动天窗毒夸、前雾灯与后视镜调节都在其中葱画,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抹,日常使用的便利度稍高一些辨锚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琼,轴距达到2550mm甭话。与老款车型相比加长且加宽色,这是为了适应造型变化的需要澳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窖镭拼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势男坪。   新威驰车尾没有车头那么激进兴朽,显得时尚而舒展次。整体线条看上去硬朗多了轮。在高低配版的车型之间淋俊,外观元素的差异并不明显僻倘刀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恰特薯,不过在潜在的功能上却有所不同抄,高配车型具有独立的外部后备箱开关挥参,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邪斡,在日常使用方面的便利度有所不足须稿奠。   瑞纳尾部的线条更是犀利香,线条从车身一直延伸至后备箱冉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筒心,增加了不少的层次感和运动感酶低巍。" "  旅行车在国内的发展进程场东,现在似乎已经开始有所起色泥揪,但受到各方面的影响屁急,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃介。记得应该是在去年碳雇八,各大主流网络媒体几乎在同一时段钮赌毒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章领挖响,虽然没能在实际层面上起什么作用氨翅散,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卸疚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车活,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锻谦诲,但是大部分车型均已进口形式引入详,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恃。宝马全新3系上市后淳拘程,推出旅行车版本完全出乎我们的预料羌够,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本我行莎。不管是厂商的试水工作冀睫蜕,还是为了后期大力推广的前期准备醋锭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搏惩逢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的融,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辖舵卯,但官方却并不这样为其定义覆沏卫,所以除了V60之外棋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锻径。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i夯,三款细分车型跨越了30-50万区间瘟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茹残。   328i M运动型羡累,是3系旅行车中的顶配车型隙鹿,M套件必然是它表现非凡实力的根基玖躬墓。BMW的M系列产品吓靛苏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胸燎荤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辟扭惦。在M套件衬托下的新3系旅行版薪,表现出的攻击力和威慑力很强橙睬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅规诚残,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晦洗距。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渐氢汀,也是几款进口旅行车中最为全面的灌,除了前部以外栋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灰楞,令驾驶者的便利性有很大提升绕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显守踩,造型圆润的尾部整体风格筛卡括,让旅行车身份表现的恰大好处梅境。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痞莫豢,但是尺寸不大嵌,威慑力也没有想象中明显硼别。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念熔,极富肌肉感的线条元素聘奋弊,让它表现的干练紧凑诽饺旧。   本文导航雀:" "  曾几何时洞桐卢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垢凸矮。物是人非巍隶,随着中级车市场竞争的不断加剧逻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晾。在上个月的广州车展上缕袒,全新天籁·公爵正式宣布上市妻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析监呈很,来做进一步的了解吧堪皇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乳夸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罢毒扁: 稳重与运动锰,风格各异   车身尺寸方面哄贯统,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm李,车身宽度桐搔宦、高度与普通版天籁车型保持一致仕冗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大徊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镁电。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巢,只不过在细节方面有所调整刹屏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绕翠鼎,后保险杠排气管内嵌本钡虫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识高图,俨然简多了几分气质的提升弗泻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哇规, 新君越的外观风格更趋年轻化桔疾经,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开违迟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅握沛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弊,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹭,相比老款车型稳重端庄的设计风格寡,全新君越更容易让年轻的消费者接受杜混急。 【君越 整体外观】   外部配置方面渴矮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯且、大灯自动清洗等功能江何,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赦。通过下方的表格我们可以了解到探架婪,同价位的两款车擞,君越在外部配置方面显然更为全面一些炮拭,LED日间行车灯鞘澳夯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的享,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斡茄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梅氛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旁糜锭: 日间行车灯价坟旅: 随动转向大灯卿: 大灯清洗装置孺: 氙气大灯蹋悍: 倒车视频影像郝黔: 大灯高度可调够临莽: 自动头灯辰: 泊车辅助粪同朔: 无钥匙进入系统感喉爆: 感应雨刷幢悸揭: 电动后视镜匈蔬恳: 后视镜电动折叠抹: 后视镜记忆始楞挨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涡,年级里有几位南方来的同学拣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肩玫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皇。雪对于那时的他们艾旦,是上天赐予的礼物为。但是腻角磐,对很多北方人——比如我——来说雹,雪却是避之不及的灾难廓,它让我们的出行变得困难重重档鸽窗。不过这次却不一样饺汾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肉温操,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逗挎较。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驮,请允许我隆重介绍一下今天的主角罗老,我们的冰雪座驾沪,一款中大型SUV——福特探险者娟。探险者是福特的旗舰车型簿憨墩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腔催碉,共两种配置捷钙芹,售价48.98万蔷酸翠、53.98万寄祥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伪盲。我个人非常喜欢探险者的外型鞘窘,它魁梧而正派培,颇有美式SUV的霸气杜靖。牡丹江的冬天白雪皑皑邵搬拼,探险者出现在这里十分应景篱互抖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前萍土吩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罢盘。这样的冰天雪地里睡,就算是带着手套在户外拍照冯势,手指依然会被冻得失去知觉汕迸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阑。探险者的方向盘加热速度很快体顶秸,开启后几秒钟就能感觉到热量坍拓,太实用了络受。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娶己胸,匹配6速手自一体变速箱烫舵。探险者在海外还有2.0T版本车型参捎档,不知为何暂未引入国内酷娄涕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面申,并没想走量刨稀嗽。   探险者为承载式车身结构磕辅道,搭载一套适时四驱系统侗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拭戒滴,后桥轮间为开放式差速器炬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澳巴蜗,以制动打滑车轮的形式实现扫醛收。这套系统的越野能力或许不是那么强大艇佛枯,它主要是为提升公路性能而存在的视弛沏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键评差魔。这次我们挑战冰雪路面凛,这套系统发挥了重要的作用舒淡。另外不容忽视的鸡都淳,便是探险者的“神秘嘉宾”了舶程。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称匦!它是一款高性能冰雪轮胎腑,官方称它应用了发泡橡胶技术额扛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜填每够,从而让胎面贴紧冰雪路面瞎,提高抓地力融。当然涡横,这款轮胎价值不菲挠彪瞬,以探险者高配车型的轮胎尺寸栏:255/50 R20为例陵首,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元池醒贝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盾芍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上内女,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喝疗筹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梅车酸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企石镶靖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑筋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下男冷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讳淑胃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勤财踏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲率耸俱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓣虾菠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满葡,两车的轴距都超过了2700mm体托霖,使它们在同级别车型中的优势非常明显淖懂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谅,略显圆润的车身看起来动感十足妮抚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感雌价,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痘沪啸,550引擎盖上V字型的线条动感十足炔。C4L大灯的设计相对简单短,全系采用了传统的卤素光源立赫痛,而且并没有采用透镜的设计首镶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感络,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜既畔酞,还有转弯辅助照明功能飞蛔禽,保证了夜间的行车安全翟。两车都配备了时下流行的日间行车灯醛啥,值得称赞的是彼,550竟然为雾灯也配备了透镜端,这一点值得各大汽车厂商学习秽世。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洪吹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩共澳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磕,550上扬的腰线勾勒出时尚垂骡土、动感的侧身线条颇茬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廷其。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沽筷磐,并搭配LED转向灯砍,视觉效果和安全性兼具粉剧暴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叙烂迪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口播岁屎。   C4L具有无钥匙进入功能救酸随,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性井嗽卫,550则采用了常规的也控解锁功能瓤层。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格褪功贺,C4L刀锋式的造型更加犀利煤幌晨,550则更加尖锐清涩。   两车的尾部造型比较统一长鼻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果袱登哺,圆润的造型颇显稳重婪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过理帅佰,这样设计不仅美观椭,而且可以增大后备箱的开口角度图。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叛赣呸,视觉效果极佳定。两车都采用了4点式倒车雷达桓力,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低百供,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物软,使泊车更加安全萝七潜。C4L后尾箱并未设计开启按键介,只能通过车内控制按键和腋跋唬控钥匙开启损乌悼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撬的,使用起来非常方便雄庆漓。   本文导航隆暗:"    紧凑级两厢车恕,如果倒退10年前放,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔬郎屎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悸签,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乘琳冠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹男,它于不久前推向市撤蓟铡,但其实它在国外早已上市宝菲挟。雪佛兰在近期才引入挂粳蜕,相信也有自己考虑洽塑,好在这个时间也不算晚拜酮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宫挎,相对较低的入手价格嚎、时尚的外观设计以及良好的运动性能缅舞,都让其成为该细分市场的热销车型尼。而在紧凑级车型中叹访前,三厢版在兼顾运动的同时玩捷,实用性相对更高一些琴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耻锭蠢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑哿咳恚克斯三厢版(以下简称该眩克斯)进行深度的比较靖,到底谁能从中脱颖而出纱菏臼,让我们拭目以待杜吞。    在刚刚结束的2013广州车展上怖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驴抵计。此外铝冕顶,赋掌鹊伲克斯去年北京车展的正式上市浆筹,也让这场紧凑级大战更加精彩村。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酥,作为其小弟的马自达3能否一样出色焙们?溉鲁停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贿鞍堵,能否从容应对缆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辑儡梆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剩陕敖。就在媒体日当天爸誊匙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兴莎收,经过旁边人的介绍笺夹蛇,惊叹一句梗:原来不是一个车袄盎伞!可想而知椭,这兄弟俩得有多像刊寞。    2012北京车展上市的傅弈讲耍克斯相比前者眉,已经在市场上打拼了一段时间骂论囱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降签,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赂胃涣,但是甘腥低妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脚,还是毋庸置疑的泊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斯,为了让评价更加客观活皇吕,同时趣洪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兑尉,我采访了一下身边的同事和朋友乡。   同事A标:男拖榷奶,30岁翠罕筹、已婚莽、儿子1岁多    我哪个也不要钮藐钝,原因只有一个餐:都太小俩私。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拭人,实用!当然这两个车白给肯定要梨妥钾。(也对谁,老婆孩子热炕头的人刀,还谈什么运动番,能装下更多的人和东西入辛,才是硬道理)   同事B吻邯:男士圣,老阜似迹克斯车主倘廖,奔三的年龄新肺杯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概晒浚克斯喷疚,理由是有优惠翻迷、货源足痘受泉、随时买瀑乾奇,听着怎么跟买菜似的闺渭坞。   前女友丧挟顾:24岁肖嘉错,高尔夫6车主燎裴荒,略带公主病    选马自达3觅,原因是好看凰,我再问还有吗建虏瘦,答曰期财:好看芭榕恰!我继续问献,跟我急了具麻,提问结束项。   现女友赴:25岁飞裙,对车没有丝毫兴趣蛊访碾,仅对各类衣服感糯吉、包包窃窜簿、鞋等物品上心    我选马自达3吧娘檬担,原因是就看这个顺眼疮,所以就选了弘。(明显敷衍了事)   女性朋友瓶少:24岁涩,某时尚杂志签约平模群隙塑,对车有些兴趣竟浑,但只是停留在表面    我选马自达3细乘傻,因为好看汀闹,身材我喜欢牵俩,而且红色(主打色兄:魂动红)是我的style挛烫呢,所以我会选她的说缕推。(这种中英文混合体灌魄,外加“什么什么的说”的语法真别扭矗堪篓,说她好几次虚极,不见改)    采访结果显示滑爸敞,果然是萝卜青菜欣、各有所爱岸,而且给出的理由也是五花八门渤聊赖,那么到底这两款车有哪些不同冯愧,在面对不同的消费群体时培亮说,它们的表现又回怎样孩,废话不多说谩侗,让我们往下看搞暮。" "  2013年8月帕辜,本田CR-V共销售了15393辆俱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浆墟灵,本田CR-V共销售了18989辆负,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吝棚委,本田CR-V共销售了19510辆来鸽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弹,本田CR-V共销售了19288辆长衔,全国SUV销售车型排名第二......事实上耻煞暮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烧焙,它的优异表现还远不止这些堑惋臂,截止2013年11月底昆荷蚕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镰膳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尸盲。是什么让它成为了国内SUV的明星饰?又是什么让它如此大卖控熬?   现款CR-V有2.0L醛、2.4L两种动力共7款车型蚂,售价19.38-26.28万元参杀承。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丹,售价22.98万元)切救。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莽颊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侠,纵观整个CR-V的家族史辞凄凑,前两代车型还有些“方盒子""造型潍陪韦,而从第三代开始弓狸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炔刹箍,坚定不移的走着城市化SUV的路线恋馅焕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大排。   说到第四代CR-V的外形骂橙,也就是现款车型肋,它的外形并不是能让你一见倾心的主蝎盗妓,CR-V上市之初帕疥,人们对于这样的设计褒贬不一呵材投,甚至有些“不得民心”存,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鬼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奥莽。氙气大灯沙莱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上访哩蹈。值得一提的是魏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫡会奇,效果出彩才杀。   车身长度比上代车型减少了25毫米片,离地间隙下降了50毫米继沟涪,仅剩130毫米瓷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烙,但却令离地间隙接近轿车喇巧,轴距则仍然保持在2620毫米酞,整体效果比老款显得修长不少日。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迪趁,在实际驾驶过程中停烩芒,提供给你更加宽广的后方视野红,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翰牟攫。   现款CR-V提供17你奶、18两种尺寸共3种轮毂式样囊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吗瓮唬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侍寸,车尾向外凸出比较明显鸵,给人一种臃肿膨胀之感孩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恳点。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痛,给人一种臃肿膨胀之感廷疲褪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因何,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淀拒,为实用性又添一分抵上我,从之后的销量来说仓稠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膏关,保持着高歌猛进的态势俄翟川。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碾景啊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力林,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辽、精心伤痊朵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衰的距,排量仅有2.5L踏详,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啸此吐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坍仇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它案坷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力长卜。   第三代雷克萨斯IS晃奠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒜,全车线条设计更显张力慕,饱满的肌肉感让人过目不忘匣侣菲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衡弹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寡台幻,丢失了一丝霸气白。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疲纪,长宽高分别为堑食:4665mm互、1810mm踩认拨、1430mm贾录笔。同时轴距也增加了70mm没邯歌,达到了2800mm保豁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言推抡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屋稿欣,其前后配重分别为53宦绢:47鞘牢沽。接近前后1莽当:1的配重也体现了其运动本质挛颁。   IS车身侧面短小精湛奥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性放吞妨,显露其灵动的车身姿态木谱翻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙计,依旧是纤细侣搏、锋利斑拉烧,绝不与传统设计相妥协遁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见劫躬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎令逆年。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氛迸。   毫无疑问夹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镰。你可以觉得它设计非常超越良,也可以认为它很有美感冻疟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动募沁降。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钡但委,石油的消耗量日益增大午博范,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奉凰,排放着大量的尾气搁,制造着日益严重的雾霾天气卉圣赣。汽车尾气的污染仕墓蔼,越来越成为大气污染的重要元凶取具。开发替代清洁能源光荷,代替排放巨大的内燃机头烈,越来越成为厄待解决的课题侵食。现在很多厂家都开发了混合动力车型可,这项技术基本上成熟了奇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伶,也没有成熟的商业模式来进行推广释,即便很多条件还未具备甩羞猩,即便这样那样的客观限制蹋题悸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一华。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赏继筛,叫做启辰e30晨风械,这款车还没有上市普,很多技术参数还没有公布力,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毛袜扇,介绍给大家燃宫唉。但即便如此片官枚,这款车还是有据可查到京,开发平台来自日产聆风电动车交蒜物,外观也和聆风十分相似稿逢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丸继讥,2700mm的轴距和骐达相同霉,外观的样子也有几分相似拈蒂句。但明显晨风的很多细节显得与众不同别哪,前脸没有进气格栅的设计昧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份团。而据厂家人员介绍法,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台百,而是单独开发蹲雀。   尾灯使用了LED的发光元件滥,看起来更加醒目速屠,垂直的长条状样子也很有个性尖。但在车尾上凭疏笑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戒深,聆风在后扰流板上有太阳能电池板判绿佰,用以分担电池组的压力狗响,这在晨风上是没有的烫怀。   本文导航牛惭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛊被,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)详淮,照片上看它挺精神擒,设计有传承有创新麻,硬件配置有增有减啦潞角,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情非,没能去测试现场参观参观稻。   命运总能给人惊喜咎宽。上周五下班前辫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漠娄,领导突然走过来跟我说辅:“来了个顶配副希克斯死身谱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凸芹,周末的小幸福就这样碎了一地律,我得跟两台机动车泡在一起收亮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痕杯采,坦白说现在我对它俩都“不来电”吻弹。这样也好返筏,好歹保持个立场中立对吧诽绷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刨遣窖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待日,比如为什么海外有独立后悬架并盾朝?国内全是非独立后悬架梢我斑?其实道理不复杂鲤北,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娃秸福,既然如此罚活,那就遵照做生意的基本法则来做盎粪,降低成本舱,攫取利润饰寿,无可厚非肉。我相信如果改悬架车就没人买顺楷赂,那他们肯定不改倘。   福特比较谨慎涪辖叼,善于跟消费者打成一片崩尉,挣钱不忘树口碑凤,好口碑又促进高销量凛澳,顺利打造良性循环圈首端圈。尽管它也有这样那样的问题蔡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涉撅,值得大众好好学学催。话说回来鹃损,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阂好篇。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿炅遥克斯酗剿筹,是各自家里的明星产品痰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖官,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限土蔼刨。把这两个重量级选手放一起颇郡锻,能擦出什么样的火花来彤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浅,似乎这样能出一口恶气卞。不过我得劝各位一句涉:百花齐放很重要匡秋卞,一枝独秀最糟糕巢胚宋。   ●外观   扯半天总算进入正题钨看哇,这个阳光明媚的周末泻,没有雾霾的打扰瑞勺肃,我把两台车放在一起拍了套合影量玖彭。看看它们维蓟茹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7守耐圭,一个是16.29万的顶配版两厢干剑克斯筋。要说家族式设计频儡挞,大众当然领先其他厂家盎毯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廓,福特的动作稍晚一些次,效果不赖跋相。   所以当高尔夫7和甘璐磺常克斯站在一起的时候郡垛舞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拔。谁好看我不说骨岭,大家都有自己的喜好烙捞晌。两款车前大灯组内容丰富饯毫蓟,氙灯扛、日间行车灯匪食家、大灯清洗祭、雾灯一个不少隙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有化教,而缚担克斯的则要花6千块买选装包豹拈绊,朋友们家,要享受还是得多消费啊几圣砰。   车轮部分有看头亭厩哥。赋氪。克斯胎宽215mm裤,米其林博悦轮胎申窖,轮毂造型带感纲少,给个好评仆愤藕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款强。高尔夫7胎宽205mm钦,似乎缺乏顶配车型应有的气势搅篙虎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧试。   车尾设计各有出彩的地方胃丛搁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势间,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杰,LED尾灯是个加分项童,感槿常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意混稼恳。左边那台风格沉稳一些砰,右边的青春气息扑面钾,你喜欢哪个溉零?" "  “牺牲一定的车身刚性钳吓徘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唾糜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剖。就在上月却涸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本笨们晒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版催泻汇,至于奔驰C63 AMG悼仆,目前还缺少这一车型冉虎馅。   由于是RS5 Coupe的系列车型芬剿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致多狗贩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煽,毕竟除了性能之外扔剔晃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滩。   延伸阅读 拷硕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弥,其中包含对车漆颜色掳罕、内饰颜色以及电子功能等自主选择柿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫉,所以在配置解读方面古,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鞠示簧,并将官方价格告知大家律。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胚匣侍,软顶敞篷采用电动开启磐毖拿,时间上需要15秒即可煤,而将再次闭合需要17秒抛,其开闭结构为多连杆双片式末,这也大大缩短了开闭时间陌广。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扔厂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷星廷燃,为了不过分降低运动性懒汞姜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弛涵。排气方面也是RS5的一大特色樊矾孪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寞,而在Dynamic模式下会全部打开核韦。   本文导航挝摧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线块姆牢,或许大家已经是心里多数新赋频,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型黄,定位于新兴的小型SUV市场担腻。众所周知灰催,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坛,长安铃木选择在这一细分市场发力葡蝗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伙施。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纤茂俺,通过对比分析赂认法,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酗徊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元据令,搭载1.6L发动机吉勤,匹配五速手动和CVT变速箱活械,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L超十、2.0L两个排量六款车型痴橡半,同样匹配五速手动和CVT变速箱墙场沸,售价区间12.88-21.88万元勘蛋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唱潘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洽,通过下表的数据显示得知劳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手写坪芍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寥芬片,相比逍客碌范、昂克拉等车型同样处于劣势两魄徘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起势史,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因党褥拐,还有与车身不同色的黑色包围慰丧、车顶行李架皆摔,短小结实的车尾怒潮叙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胸。车身颜色选择上堂被,S.CROSS锋驭提供了极光绿沉、皓月白杉博宦、星辰银澄、丹霞红滥裂耻、银河蓝和晶岩灰六种颜色怕墒滔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计木然,雾灯覆康编、下保险杠也经过了重新设计褥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炼丸。车身颜色选择上靠甲,劲炫ASX提供了珍珠黑郡佬、极地白物对、翠鸟蓝撵菲扫、酷银孤识、钛灰五种颜色碗叙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恃挠坊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盯,前后雾灯尽,并配备大灯清洗功能寿,外后视镜集成LED转向灯;同样同,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筐辈,带水平调节和自动清洗功能壕抬捶,其外后视镜没有集成转向灯拓雌眷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂米苯,二者均为铝合金材质拖毖。所有车型均配备优科豪马轮胎暇芯贪。值得一提的是雾冉仓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎眠覆,这在同级别中比较少见窘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嗽泡,根据车型的不同尺寸有所区别捻焦,低配诬田:215/65 R16灿,高配眯狮:215/60 R17慌,轮胎同样使用的是优科豪马蜗,同样配备全尺寸备胎悍鹤襄,两车在这方面都表现得很厚道架。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椽,第七代车型痴。其指导价12.19-14.49万随显,这是配备1.6L引擎的价位息雀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跑矢,账面要准备好14.09-18.29万韦痢肌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琳,当然嘿,身为第七代的它讼,在冲击属于自己的又一串“第一”亭疽擒。但我们相信衅,短板才真正决定高度懈湘。   全新高尔夫的德国总设计师说兴柯冠,它的设计主导思想为“简单既经典”卸敝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分清:中网与大灯的相对位置空虱仙、拓宽出车身有力的轮拱堂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了褂,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫩,一露面彭褐,就好评如潮毛酮肉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芒,但还是要将6/7重提廓物,除了外观上的差异伐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上履侧卢,比第六代车型要长56mm舶。而整体车身比例上恨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然插杉剑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荤,轴距增加59mm闭沸,从而提升至2637mm瞄倒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计常廊下,但新样式的内部构造也足够炫虚贿仁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置圃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炔。高隔音性的特殊树脂层讹唇屡,形成3层薄膜结构磁擦官。它拥有很强的抵制振动物理性能亲榔刺。   直接跳过撩人性感的腰线济,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型结赌。相比海外的双L型馈,或许辨识度更强一些华岭吭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓟脐,但高7的不一样瘫。细心的你会发现扩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韦戚米,才会主动启动苟珐胃,并且拥有厂商宣称的132°广角患唾侯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓢惠,天平再次偏向了驾驶者一侧扭。整体内饰上柯拱慨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恕辛溶:放弃中庸的设计理念虾淘涎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饰矩。不规则的T型区炔、活泼的金属线条点缀倦陪探,让全新高尔夫大变身烽镶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没径,它能够让你感觉非常新鲜爬碘霞。   坐进高7内撩软半,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菇,比普通天窗大了30%恕困。而外掀的开启方式有点奇怪繁写境,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别青氛,同时还为内部提供更多头部空间读恭铜。   大众车型的人机工程向来让人放心炉口,这个角度的方向盘蓬帆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拨拿橇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苗沫,或许来个拨片更有型吧汗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浦擅花,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度落鲤。   本文导航彭:" "  在国内的SUV市忱ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揪磋弟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甘,正因如此浚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涝皋煎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壁茬。   说到大空间戈核董、七座设计守茎倍、配置丰富的SUV亢彻亩,北京现代全新胜达是其中的表表者多却剔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仕盲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碗尺凳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变师。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗅皖,下面我们将对这两款车型进行对比分析烦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倍悲隧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腺扭,设计上中规中矩仿,采用了哈弗新的家族式设计元素脖,这一风格将在整个哈弗系列上普及舍难,代表性的设计元素有然窃骚:大尺寸U型前格栅毕扭,粗壮的镀铬横条格栅饭尉,时下流行的“X”型前脸际蚕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敝填,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑞课。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的结,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泊,再辅以造型锋利的大灯灯组闯吻,极富视觉冲击力裤勃蒜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妻本港,现代品牌的确更加具有超前思维意识烧。" "  如果提起讴歌品牌孙称,大家一定会想到MDX这款车纫,究其原因泉溪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嚷烙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渐董弧,拥有讴歌最顶端的先进技术厕廊。在2013年记深,讴歌上市发布的新车相比以往寺喜,算是非常密集的染酒比。即将岁末颧华,讴歌的新款MDX也开始上市销售秒缮替。作为新款合炬,MDX的售价降低了侯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舌潘蒲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灌犬视。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器仕凛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磊鸡橡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮噬梁眯。使弯道驾驶更加轻松七坎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 熟婪,在车辆制动时通堆狡,通过制动延长扭矩矢量分配阑沮,提升转向的循迹性 步,这在之前的讴歌车型上是没有的膳,包括RLX下甭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铰媒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叭扫滇。但我们看到皇期,在讴歌品牌乃至本田车型上豢,自然吸气发动机依旧占据主流鞋恕蔚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恃歪厦,在新款MDX上使用的3.5L发动机辫睦,带有VCM可变缸技术定冈特,在不同的动力需求下百帛腻,发动机自动切换工作缸数狼海,用来节省燃料水唤,提高燃油经济性嫂桔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上帮,使用了全LED大灯坚含呈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瑟,不止在新款MDX上出现颊得,旗舰轿车RLX上同样具备愤。但和MDX相比秸翅,RLX的前大灯内部结构稍有不同唯贺眠。而MDX的这种全LED大灯禽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平靖帮,但据了解讴歌正在向这个方向研发蕾随。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拨,其中大致包括救援猜、定位坷怪勃、导航检索等常用功能附。但值得一提的是壬篱蜗,讴歌的这套系统在整车质保期内蔑啡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芭没笆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上韧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恒垦,通过车头愧络、车侧仇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式努。对于前方障碍狄淀、侧方停车仕漏吮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吝椒究。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骚晚蹬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恃僵,MDX采用了59%的高强度材料刮扔,热冲成型一体式门环等途径凉舅险,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弟蚂。   本文导航坡烂:" "  在新一代天籁发布之后泄邯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霓临。二三十年前哭海荒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痪配绕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞘叼斑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豪。而谈起这两款车阜惋染,目前多数人对它们的理解是并母:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勃,配置增高脓沉较,便成了公爵和君越械寂牛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讨、动力和配置等等摆沁,却有着极具诱惑力的价格蕊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘论,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力动。可它们究竟有没有这样的实力纪肋腺?两者比拼怠呸婚,谁又能更胜一筹卉岭谁?本文即将为您揭晓壁徐杉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型功,售价区间为23.59-36.99万元什窜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版努峰,两车售价分别为29.98万和29.99万次,价格非常接近雷林隙,比较有对比价值幢绦伴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疤,主要是雾灯凌趟、轮圈等几处细节可以加以区分罕,尤其是中网变得更精致丝,车头更显大气化僻。但也就是这些细节的变化倍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脯蹬购。   大灯方面段徊问,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能角膊,不同之处在于挎遍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柏洛。   车身尺寸方面汞痕皑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拘渺即,君越的长度同样超过了5000mm摹猩僵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娇篓道。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惶圃俊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过山蔫,并没有追求锐利湍些吞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蚀,腰线设计是其外观中的一大亮点涛,并非大多车型采用的一条笔直线条凶煽,而是在B柱之后便缓缓下沉勿,在后排车门上形成一条折线乓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卑霉。   尾部来看庭晶搏,公爵与标准版天籁造型基本一致隶扩兑,尾灯造型也还是一如既往地犀利俺饰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孩,为整个尾部增加不少活力彻藉贪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纺珐,使其整体感更强将庆撂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痛兜菩,轮胎方面遂凛秀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎襄,更为霸气亭室。   ● 外观小结珊: 两车均采用年轻化设计彤恫,稳重气派;车长均超过5米镜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哺,君越表现更为抢眼阮。另外蝗,从个人角度来看东淮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赋瓶蛔,相比之下它的造型更加简洁九久、规整陈妇乔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽口谁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发容,足以呼唤出你全部驾驶激情廓浮巢。你可以视它为野兽罗荆,但我更愿意称它为内敛狂徒抚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎让。它是驾驶利器乡稼,也是很多人心中的梦想之车活纶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娶捐输。   既然说道奔驰AMG沧屁屋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墙桃就,都代表了其品牌车辆高性能版箱靖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘛,这些车在发动机配置调教卧蔷,底盘调教门,外形和内部设计上都远远超越原厂车狮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洛白,它的长宽高分别为4707mm松尖、1795mm和1391mm浑,轴距为2765mm洞。参见下表可以直观的发现隙瓦厩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柒踢畔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沸帆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窃。但细看之下伎,还是能明显看出差别驮奈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位殿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脑铺构,流畅迷人更具轿跑风范掀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少躬。   除此以外擅瞳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次常忌攀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭木卞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拓龄,前轮尺寸为235/40 R18焙效,后轮尺寸为255/35 R18粱耪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秘侩脾,以获得更快的加速度栋蜡乘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蒋圣烧。   车尾是C63最为霸气的地方玖碗,四出排气管宣誓着其运动特性即喉不,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滇婆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氛剔,从而提高车辆的稳定性块。" "  11月12日几,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睬。无论在平台还是动力上涧,这款车都与标轴3系基本相同湾。动力上晃瓤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秆,依然分成风尚爸狈、豪华和运动3个不同设计套装襄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剩迸价。无论怎么看呜事,4系都很像一款双门版的3系练,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢署吉蔫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系探洛。   虽然名字是4系钱富,但如果只看前脸伸,恐怕一眼很难分3/4系淳。不过仔细观察细节的话甜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巧。比如更大的开眼角设计桂玩,更修长的双肾格栅皑狙,还有明显不同的下进气口设计风格权枯伎。当然工藕,了解宝马车型的消费者都知道梧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诗。此外输,前脸还针对空气动力学进行了优化杜陆。 【左隆订:豪华设计套装(选配)/右挝恼惹:风尚设计套装】   侧面造型上稻炮,4系明显比3系舒畅很多睛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妥牢导,更修长的车门对此也贡献颇多酬疼勾。不过轮胎规格和3系完全相同爬闲鲍,似乎很难体现出这款车有多么运动硷。另外脱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龄昂,和前脸的进气口配合墓,共同为刹车系统散热岁哇妒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多点彤,不仅装饰性强汀蹿纺,看上去也更凶狠坷。   尾部设计上辟撑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素品茸溪。猛地一看依然很3系旧鲸诡,但饱满的线条体现了4系的不同联。尾部虽然整体很“壮观”腺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仇,别有一番风味盼贸。另外屎呸活,根据套装不同喊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种封,实拍的运动设计套装为两侧双出桐,个人认为设计还可以更精致一些轿脸。   车辆提供喜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闭举:北京市海淀区闵庄路19号   电话岭徘:(010) 5872 8888   本文导航淌拍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弗换巩,自日产逍客2007年在英国上市以来奸帅苔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摊吮靡。各汽车生产商自然毫不示弱玩糖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹部。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泰啡,公司就对其外观和动力均作出了革新啤凌搂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堪贺玩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V请。这款车售价要高于ix35庆筹椭,标配版的售价与高配版的ix35相当闲淬。较高的售价并不会对消费者影响太大胜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娟撬。 ? 现代ix35   除此之外巩络,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晚盲。完美的驾驶体验闯,充足的动力表现奥,日常的实用性以及低廉的养车成本涟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肚墟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间躺癌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迁。CR-V的后备箱打开的角度要更大浅赌鸡,后车门打开的位置更高送翔冯,加上方便的一键式折叠后排座椅狄诉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的擂鸿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恢。ix35的后备箱地板离地面更近穷秃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5囊篓,他们要对此多付1,700英镑覆忱杠。其余两款车的四驱版炕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疯捐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弟毫。   从标配版本来对比三款车呵亩揣,ix35要优于其他两款盯刷度。SE版就提供了后排加热座椅煞,方便商务人士乘用撅佰。高配中更是有导航豆瓤,蓝牙街列汰,真皮座椅颗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哺涵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠接,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑墟污。   综上所述缺丛蘑,我们推选出这三款车的排名分别是哆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陷护,但是它的驾驶乐趣却是最大的嚼钢竭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缴姬搜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足忱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掂蒜。低的污染物排放额,强劲的动力表现伎奖范,新引擎的装配让该车重获新生宏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伍盾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车番。不光是低廉的售价泌巷电,标配版的实用和保修期的延长戌,让该车十分吸引人汐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孩吐溉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间详凸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忍蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎衅,严禁转载前,违者将被追究法律责任佳。责任编辑坊:李敏" "  在国内酬勉丧,提及福特这个品牌袱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概克斯和嘉年华岸丹,但福特的精髓决不仅限于此说肯。在美国厂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颗矮。近些年来灭苹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围览骡阂,先后投下了旗下多款SUV车型连仙遣,其中包括翼博了瘸敛、翼虎峭衫肠、锐界以及今天的主角探险者狡溃挽。作为美国销量连续15年冠军的探险者却妊扁,它在中国的土地上能否再续佳绩寸褥?带着这个问题那掀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车稹,也是其第五代车型羡。在今天看来罢革陶,福特探险者圆润饱满府湃轨,又不乏美国车标志性的肌肉线条苔铃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胯。但早在1990年慷菜,第一代探险者刚推出的时候泊妒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仍瞥。   随着时间的推移观,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窍癸句,与其说是改变耙苯年,倒不如说是更加顺应潮流倍伺。早先的皮卡底盘不见了踪迹维挨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鹅妙捶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俊内。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搐此?结合同价位车型做个比较不难发现垄,探险者论尺寸绝对傲视同级渭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鲍,“尺寸”无疑是其最大卖点怯。它的车身长鹅挎鞘、宽靠、高分别为5006mm谦绥皖、2005mm和1743mm插,轴距为2860mm帝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV漠,即便是与奥迪Q7的对比中佬喷,探险者在某些环节也不占下风柏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灸定,探险者的最小离地距离为193mm悼懂,接近角和离去角也并不大好倘,仅有21.7°和21.4°汕活。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揣绞解。" "  引言届呜随: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新释瞎,其采用了全新MQB(横置木夜幔块化)平台生产豆蘑帘,不仅在外观习、内饰方面有着明显的变化洗,更低的生产成本汗衅殊、更轻的车身也使其有着较大的优势德。此外筏垒,作为其老对手的福特付热薰剩克斯当然也有着较强的实力欢纷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尖扮搞。今天挎,我们就来为大家对比一下檀募,看看这两款车型谁的实力会更强浚搜。 外观梢剁:低调内敛大众风对比时尚张扬噶ú妒ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感什,但在设计风格上却有着截然不同的一面疤投藕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拧头。而腹奂剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刚返。   车身尺寸方面朗染棵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踏破烤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm既,轴距也增加了59mm断彻膝,整体看上去更长更宽更矮具你肠。但其主要竞争对手钙路篮Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势桓横。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅控、强壮肠丛、凶猛郸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象琉粟。试驾被安排在了蒙特卡洛玖,我们被热烈的目光追随了一道尘,同样丢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扣庆南。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起爆钡,它的对手就已经锁定了蔡菲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雄喊磷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贪讹,他们选车就两点息荚,第一样子帅雷,第二性能足够强大辜蹋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唱笑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懈熔。恰恰如此搪颂,它看起来很漂亮诵党,尤其是车身各个部位的比例与线条黑梅,挑逗着所有人的视觉神经坡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凄伞犁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口遂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卸潜,而且更杀气感更强该汹。怠速时慢慢靠近拾轻,它的躯体在微微颤抖罚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤五炬轻。   细节方面奥迪从不偷懒隙禄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记电壳笔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾范辫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糕申。在我看来脖侈碧,这样的视觉效果已经足够征服所有人叭笆,如果你觉得不够醒目迫牵估,还可以选择将卡钳漆成红色怕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部圭蔷雷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体完,120km/h时自动升起锯,此时的样子最为动人碳抹储,速度降低至80km/h后便会自动收回讥。   进入驾驶室并不费力内,内饰与A7或者S7基本格调一致稗汾犯,简洁朴实卑,中控台区域保持原有基调感奉兽,有人说它沉稳古,另一些人说运动搂聪,在我看来这就是奥迪的风格盯潍颊,可以满足很多人的口味壕观,一切气氛都显得那么熟悉好琅息。   车内有两处亮点让我记忆犹新虾皑篓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分公膊藤,坐上去的感觉也足够舒服仍。不足之处在于它的调节方式太过简单途毖说,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疮乏广,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轰惦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纽,手感与大小都很出众散熄,令人爱不释手海卑柑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进母猾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钨商,善于抓住驾驶者的心接狭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分连掏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化的苏,两厢版掀背车开始越发备受关注钝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抄,强劲的运动性能也是非常重要的指标蝎寂。就在本月初借峰耻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求髓偿,除了朗行运动版之外碗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能掇。接下来殿舷,我们将两车放到一起伐废乖,来看看其空间和性能环节的表现如何驴慈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崇讹刚,如今的情况则正好相反守砰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枷翠细。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元龟邢绞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娥,两车的售价还是非常值得人期待温熬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磕殊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酱吼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朔,前脸没有任何改变谩槽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镜匹,但给人的印象要更加动感许。   车身尺寸方面截惜篇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鹊,各项数据都要比朗行运动版更大一些合仍笺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慧扩沮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎身,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讼惶,比较适合家庭日常使用吗墨。轮毂造型与三厢版没有区别某笛啸。在发布会上平,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翰,相比科鲁兹掀背车不够运动诡口末。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摩骄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抡,线条更加自然无拘噶、流畅咀匈。两车的车身腰线笔直且显眼戌垮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惹坷捶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悲靡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扛蒂刺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吹泪狙。同时归苍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兜涧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源能,点亮后的视觉效果非常不错殴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恕得款。整体风格也是保留了三厢版的造型讹割。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捶壳崇。2008年沸,丰田Yaris进入中国市炒省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相巳殊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镐挤促,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竿峰,想必原因大家都很清楚盖澈弊,致炫在各个方面都已下足功夫短,为的就是再续辉煌径。   致炫外观灵动时尚讥,带着一些年轻的运动气息离,车长为4115mm碘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm考描陆,比老款低50mm;轴距为2550mm合,比老款长90mm箩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伯挝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乔菱抒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兢瓷钒,这样的设计更有利于致炫的散热搓侣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堆广,给致炫前脸整体感觉增添了些英气境坑。   " "  在这一两年中膝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仓,究其原因炕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苹僳。另一方面侈纱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高私。代表着大众在中低端产品中的最高水平官痕姓。如今添奢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锤。带来的改变很多廖榷,由MQB平台带来的更多越级配置关,外观内饰的革新烤,动力总成的变化遁侈,当然还有后悬架的改变事力迸。能否继续神车称号盾,笔者觉得董溪曙,可能性极大嗓牵。   ●从固定平台向陌恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母埃块化平台的车型才稻群,之后皖,从这个平台开始佬,还会有奥迪A3等车型陆续引入溅举板。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耽盎。但从高尔夫7开始画颁,这种概念将发生改变号释。MQB谋采耄块化平台生产磨晌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赣揭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朔,后面我们会详细说到黑靡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抄倦阑,必然是一台有传承有积淀的车型寺开滑。经过几十年的发展和变革壕金,没有被历史淘汰姐,却总能获得新生和换代蔽量。我想符合这种条件的车型真的不多擒裴篓。甲壳虫也好短伍副,卡罗拉也好静默午,都算在其中莲龚。高尔夫更是其中不可或缺的一款壳,从第一代发展到第七代灰,我们发现输,很多经典的设计元素没有消失嚏,而是作为经典传承下来兜答惊,但技术却在与时俱进的发展蚊港。直至现在午睬,高尔夫7的出现啸堡,能够看到曾经的影子弛,也能够看到未来的趋势的。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了位眯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胖耙,今天在紧凑型车上也上演蠢睫,只能说明技抽袜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伺莆哗,也从侧面看出帛,这一级别的竞争是多么激烈驰话距,高尔夫7的轴距加长了59mm览僵段,反应在车身上叹涤,加长了56mm邢。这让我们看到法,高尔夫7并不是一味的加长诗,更兼顾着车身的整体设计涛热,以及操控能力的全局设计棋嗓醇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翁痞笔,争议很大础,但貌似并没有像新速腾上市时那样署贾,引起大家的太多反感温摹彪。或许一汽大众的这场策略大变下,已经让消费者黯然神伤了膳航炔。大家也都知道歪吝,这是没办法改变的事匠酮,想要四轮独立悬架可鞠,会有性能版车型作为选择撤,要是纯家用贬僳十,就只能接受这个现实荤便。   本文导航贺轿嗣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贝慈施,这仿佛已经成为了一种定律兽。话说回来嫩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手笑钾龟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望描促辱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计权陪、做工恭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扁究,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位漓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蘑辛磷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亭,为更直观的进行两车的对比分析咐猴嘶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弹迸,需预定等车时间较长捂骏梢,主推1.5T车型)作为参考对象朽。备注特泪容:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衫几泛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灰栏,瑞虎5和哈弗H6各有所长栏尼,瑞虎5车身更宽多么屁、更高馆时,而哈弗H6车身长度控档鞠、轴距更长净。另外这两款车的外观设计原创度较高恨昆称,没有明显的抄袭痕迹陕,且能够符合大部分人的审美观赐,足以体现出设计团队的用心程度漆廖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灌棱臣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应度擒,意在塑造最新的家族风格报酣,整体呈现出大气皖隋、时尚的感觉修马。瑞虎5提供了6种车身颜色选择漂窝科,包括徽墨黑奋牡轻、烈焰红搏、赤金棕锑、暗夜灰喜醋黎、皓月白和丝缎银卿惜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粒全卿,其更侧重于简约对函、硬朗的外观风格同样被消费者所认可档乾。车身颜色方面拒耗,哈弗H6提供有经典黑拐、雅致银橇鹊尖、简约白爸、中国红籍戮、风尚蓝蜂锭、摩登灰短胳、醇魅红轮、睿智棕共8种车身颜色科。   前脸部分罚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果猎卞。瑞虎5前脸层次感较强矢,大灯巧妙地与中网衔接洪谦嚏,而下进气口被分为了两部分护橙,下部与底部合适护板相连接惩界柒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吼馁捍,没有太多浮夸的设计寇查,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菲弘孺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陋,但绝对属于耐看型心惹,整体间流露着SUV标准的稳重气息泵潞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富协,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长圈彪,车身侧面给人以更修长的感觉谈。另外忙触,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骆矢,车顶均配有行李架骆晤。   同样的结松救,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感旅怕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面监乃兴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稗,厚重的保险杠更具力量感花。   灯光配置上划咎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强施兄,内部灯组布置较为新颖维高副,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铰穗顾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩龄看,常见的柳叶状大灯造型斜沉陵,常规的灯组布局崩没脾,带有透镜的卤素光源大灯鬼如,提供水平调节功能河。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锨犊蔚,看上去更为醒目和美观滇绒画,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萎鹤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沉耐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想案叼,同时越久的期待会带来一个重大问题锻玖,那就是新产品如果不能做到完美壬劳错,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时类,两条定论由中国媒体陆续传开惶吧,首先它的相貌不错绒,其次来到中国的时间也不会太长了希匣。一个月前圣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁链缴,为何这么说瞳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好商潮喇,通过细节上的修改儡怂,使雅阁更贴地气茅。   设计师在中国进行了大量调研工作隆少,最终他们得知了国人的喜好刮颧蓖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搜瘁虎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尝托,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谢爬惮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表擞博氨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袖完料,在如今大行其道的“加长风”面前漠损,本田倒是走了一回不寻常路参春惨,这也是让很多人吃惊的一件事隘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谷屁掂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚷敖,究其原因我想和C柱造型康、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弹梁驳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苍类,先是放弃了老款斧头型的轮廓圈就虎,其次将双出分置排气融入到了包围中孙微乏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骂熊、动感靠拢逞恰改。   本文导航侩惫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堪械蠕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阮清。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盼美敞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琅煞赐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜封妹华。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仑较,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病管。相比之下邯梨杯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计榷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圃。总之这个价位的车型刚难,只要设计不太出圈消费者都能接受葱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辱杏,即便轴距也仅有20mm的差距柔擎犯,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势襄吴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呜垒卿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绦驮冻,在这方面长安CS75表现得尤为突出补卫匿。顶部的灯眉猛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葡官,虽说还是带着几分模仿的味道凡,但却并不令人厌恶愧捞拜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宪渐,不过它的优势在于自动大灯功能鞭狠,这是我们在CS75上未曾找到的配置份。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勿,都是标准的SUV设计乐概埔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹄忙,不过值得注意的是检兼桓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫡溉狈,上下车时可以避免蹭脏裤子莲去档,这一点要比哈弗H6显得人性化深瘁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎石渴坑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17借,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话籍的,那也将成为它的一个优势壤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盎爆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怒念。两种风格说不上谁好谁坏坛钱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫福尺、更时尚的选择狭悄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宠动畔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者统,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列农樊科。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怒跑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狠活避,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜模隶现。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别改藉扳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳健,中庸的设计让人挑不出什么大毛病系董。相比之下嚼杀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蟹獭膏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篱唬然。总之这个价位的车型炭,只要设计不太出圈消费者都能接受咆赐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗓,即便轴距也仅有20mm的差距膘裙,如果无聊到一定要分出个胜负的话垮盼途,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势题馁耻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上愧人。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奋,在这方面长安CS75表现得尤为突出录飘痕。顶部的灯眉行慰荣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窗,虽说还是带着几分模仿的味道寥滦,但却并不令人厌恶善缺探。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勺赔法,不过它的优势在于自动大灯功能桔量,这是我们在CS75上未曾找到的配置斑苟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蠢廓,都是标准的SUV设计熟吉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邦馁偿,不过值得注意的是插仿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胳冷,上下车时可以避免蹭脏裤子嫉,这一点要比哈弗H6显得人性化强。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泼螺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崎姓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慧凑赦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稳怪,那也将成为它的一个优势氏半壳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枚庭票,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平能迷籍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禽掇心。两种风格说不上谁好谁坏搽盯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苛、更时尚的选择鳞钩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型味,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峨,埃隆·马斯克就是一个奇人郡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呢?下文简称“埃隆”)片晃韭。远隔重洋来到时差16小时的加州纠价,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腑伞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹋,一款名不见经传汗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宛鼎。在短短的5天内潦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畅峭。 ●曾经的TESLA违窖:短暂辉煌的Roadster   2003年高碱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司爽皆,并亲自担任总设计师的时候味海堤,他为公司取名“TESLA”巫南韭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呜慰窘。而在十年前连募界,绝大多数人也认为埃隆真的疯了互颓,因为在此之前侩,没有任何纯电动汽车成功过效惯。   不过很快骄闯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看商,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳槐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差偷记悍、续航里程短的传统印象蔑胆。只是桔洗朽,那时的Roadster真的很糙肩背舅,很贵坤,很没吸引力嫂欠陷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抨腐兄。   于是狈梨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陌暇勿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市式七犀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦锟┛痢,已濒临破产……”为公。   不过擦恼老,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在人,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际韭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缚痉。仅从2012年6月车辆发售襄静麻,到2012年9月这短短一个季度内坊羚盖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谢匹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奉,并且公司还获得了美国政府的政策支持惫。   ● 简约外形流畅饱满尚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑞?一个能够打动人心的外观设计喉爆贬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要财,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维棠搽慕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谁防陀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轨把豁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祈隧,是一位年轻的美国本土设计师嫂,曾经在大众汽车担任过助理设计师芭滦赖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前块,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹅毒僳,马自达旗下的Furai肺净、Ryuga及、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狄环,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顶敬。初次见到TESLAMODEL S的时候餐弗瘫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘿茂,难道这两款车之间也曾有交集鞍介麻?   多方查阅资料后才明白胎颂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呕介超,不过后来TESLA对其提起了诉讼诲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撬涵,还盗取了其电动车制造技术竿。于是紧接着暇氏亩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品省,并最终完成了MODEL S的设计工作亲锌谓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侨凰赴,轴距则为2959mm材。仅从数据来看吼,MODEL S已经算得上中大型车的级别谢,差不多和奥迪A6L梁莫、宝马5系Li等近似臼莲爱,只是车身更宽大也更低矮一些脚谎拖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脊。   整个MODEL S的车身上黎协腐,相比许多人和我一样渡筒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虱潘,椭圆形前格栅造型太另类了剁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴深禄,但是这也成为了MODEL S的标志炕鳖画,或许未来也将会是TESLA品牌的标志董口,所谓的家族式前脸核扑。   你或许会认为没有前置发动机的存在捅,和绝大多数的电动车一样拷蝗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莲,那就大错特错了轮毖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的公,动力系统和电池组啼侥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搐,就和传统的内燃机汽车一样离谭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泊妮。   细长条的大灯造型很酷鹿,氙气大灯撼脊檀、LED日间行车灯都是标配搓狠,和其他车型类似梗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯材高络、LED雾灯以及示宽灯钙混恒。只是在功能性上MODEL S实在很单调落贝,同价位产品上应有的大灯清洗盲沮、自适应功能等一概奉欠暴梢趣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立褪,4年的时间朴,经过诸多顶尖设计师的打造吭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发葛父浑,再到上海车展的国内亮相莫,今年广州车展终于正式上市曝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艰弓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中豢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侠熟,这是中国自主品牌获得的第一个五星光点。观致3四项总分达到了惊人的340分欣劝,这在整个2013年度排到了第一位精坎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碍辨宠,接下来为大家解开谜团菊卡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3其精拳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念含,观致3的外观线条十分简洁沙,但又不失从容优雅幻刃愁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旱,毕竟它的设计总监曾是大众高管曝蹬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诚鞋。   前脸看上去相当的饱满圆润酷尺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅砍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帝郝拿,而“Q”也是观致汽车的首个字母被,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信珊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锣,这话虽然有点绝对间须,但却不无道理铅匆,在说服消费者购买自己车型的时候党,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的固漓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楞俗捆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型犀卫,随着时间的推移吹吓,两各品牌已经深入人心酒禾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逻公,相近的售价亨苍、同级别的定位廷妮,看看哪款表现更有诚意簧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘁钝老,造型圆润符合多数人的审美蒙激绵,第一眼算得上成功犀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沧,细节处理更为立体很显档次鳖恋番。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浚肆欺。爱丽舍原创度极高距觅嗅,很难找到其他车的影子党溶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涵铺踏,只不过虽然车身进行了拉长驳,但看上去依然是一副小型车的架势痉,气势上略输给爱丽舍虽偿送。外观设计确实见仁见智实好,有人喜欢圆润稳重屉傲强,有人喜欢直线条的简洁利落呕伯麓,嗯好吧茅,各花入各眼黎裂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枫,新桑塔纳除了车身稍长之外横社计,轴距舌绩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓷。但整体上两者都属于造型协调的类型堕醋。   内饰部分滑卢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锹。配置细节设计揩句,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蠕伟坷,比如位于方向盘后边的多功能按键柿读,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荡,则显得没有可挑剔的地方饶路,只是限于成本碱观,用料表现一般掠。" "  谁都没有料到短短几年款损,SUV会如此火爆坎逃,从动辄百万到数十万的城市SUV镰菩,都曾经上演过排队提车的场景死弯发,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样参杆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坊卞绰,不同细分市场宠亭、不同类型SUV纷纷推向国内市忱埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动懈苟,推出了其首款SUV--标致3008珊钞哭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承薨┩恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皆券。而东风标致国产后价格有很大降幅卤李,15.98-21.67万的售价也与途观擎瓤涧、CR-V芦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锯去伞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钞。下面一起去看看吧测鸥短。 ● 外观解析   除了高售价外粗堑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一散辰。太过个性赤募吧,同时又不够精致诲哇吮。而相比之下七,国产版标致3008要好很多鞋,现代感更加强烈举。前脸采用了小一号的大嘴举淌罗,并且添加了镀铬饰条显示很精致超,也符合国人的审美览弗。   前大灯虽然不是氙气大灯蚀,但是加入了透镜豆妨驮,整体观感不差裂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撇。另外激酒恢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰殊,增加了前脸时尚感订化稀。   从车身侧面来看轮,标致3008加入了车顶行李架鸽得,虽然并不是经常用到的配置垮蛊荤,但是对整体造型的营造作用不小滩丁。另外火忿,黑色下包围凸显了运动感哗溉铂。   尾部是相比进口版改变最小的寐,不过依旧非常漂亮嗣们,很有层次感谐钩两。尾灯加入LED灯组蓟尖宠,警示效果更好廊。另外最值得一提的是其后雨刷设计劫遣,在前雨刷工作状态下料赂客,挂入倒档词氮删,后雨刷会自动工作穗善淌,非常人性化的设计琶斗。" "  说到法拉利袄讣份、玛莎拉蒂这些品牌写芳坡,网友们肯定会觉得遥不可及侗乐态,价格高高在上室迸落。如今里,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阶零,它以89.8万元的价格进入国内市场啸恕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少济硷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坞携,让我们来看看他们三个谁更吸引人逢席顽。   在市场行情方面刷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统城妓擦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置担柏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乘。而其他两款车型均有不同程度的优惠柬赔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烩翔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仓矢炉,看起来非撤浚魁梧的发现竟然落了下风亭窃,令大家非常诧异督少详。但在内部空间方面扭土,Ghibli组完全不能与发现相比摄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车既栓攫,所以它的尺寸就不在此提及了佛。   在该项对比中培手叮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剑石,功率少了80kw毫款,扭矩也少了50nm顾城士,同为3.0T但差异却这么大盘。发现采用了柴油发动机钩惟绵,这款发动机的性能超众蝗设,在国内有些市场中非常受欢迎帅吝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丹饥携。   对于传统豪华车闻言理戏境,前置后驱永远都是最完美的驱动形式焚粟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泵侵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统替谓。路虎发现集成了家族中的优良血统邓邓滩,四驱系统足以让众多对手汗颜愧虱。   本文导航半嚏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辉递蓬,保时捷新Cayman在国内上市之后速邵卿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了测导,遗憾是试驾车迟迟不能到位煎奥厦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚕临,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心曙坑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烧什,就当胜利喜悦之余勉轮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黑培。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我漓:不就是保时捷最入门的跑车嘛飞脾聘,至于这幅尿性嘛戮?不过您还真别说溯完划,Cayman作为保时捷入门产品中糠,绝对是一部对得起消费者的良心之作忻,比起卡宴与Panamera来说菱孔七,工程师为它注入了更多保时捷的基因绿诧,说句通俗易懂拆粳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贿拖兄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间萍唱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史禽觅梧,第一代Cayman的诞生是在2005年淖惺额,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驾儒虾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格负适,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盆。   新款Cayman S外观简洁禾,车身比例更是优雅的惊人骚荷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征防伎笔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔑挡甸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奠汤藐。尽管如此烁鹤,这款双座跑车依然非常紧凑吕,车身长度增加了33mm降汕叹。车身前悬缩短了26mm椭假吝。   每次谈起保时捷的外观设计溶泰,笔者都是非常纠结的心情棱龟何,恨的是德国人那副死脑经填啥及,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汝娶,喜的是哪怕轮廓没有变化广钞酥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿维,或许这就是历史的传承吧逗骗。   新款Cayman S除了迷人的身姿死通,优雅的曲线之外惜碉嘿,设计师并不是一味的强调柔美途,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帕惶,这里需要注意的是蔡蛔,这个大口可不是什么导流机构恳,而是发动机的呼吸通道芯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镰横司,加上凸出的转向灯设计缄黑,相信任何人看过之后都是过目难忘玩绣肮,尾翼同时配备升降功能啤,时速超过120km/h之后礁,能够有效提高尾部的空气下压力叙时舱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叉,这个是一个价值不菲的配置苫,总价44700元舶办清,如果您不满意当前的刹车系统僧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话楞泉挪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处廖耙,据说车用到报废了咖仁漏,它还可以装到另一部车上继续使用哥,简直可以当做高富帅的传家宝哦将泼。" "  国内B级车阵营的争斗螺刮,恐怕用水深火热都难以形容弊靡,原本只是按国籍分布的对抗阵营省染,随着时代的发展芳差继,已经逐渐转变为混战的局面输沁,比如ABB三个品牌的中级车躬懦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘛。同样的情况也发生在合资品牌身上迷,民用车级别的对抗往往更加激烈鞍既轮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绦,来自德系的车型是否会倍感压力熔骇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志焚踏,又考验耐性的工作嗅。往往在某一个时段有一丝懈堤邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生现祈。网上车市最新推出的《抉择》栏目寒两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题财脯,做出全面的分析与指导梯垂,以同级同价冠昆棠、同价不同级等角度出发嚎,全方位给您最全面的购车支持承贤。   雅阁和迈腾价秦阔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车海拦,也许之前并不会将它们划等号缆煌拼,但随着市场格局的转变蔽那讥,它们也来到必须接受对抗的门口式。当然救,这场争斗的发起者是雅阁逼担冀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗险内,抢夺德系车根深蒂固的份额贤嚎嘎,看起来是个贪婪的举措怕,但能否成功却还很难讲睫堑垫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方通,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斥莫,反之同样幸。客观的讲屡涪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感插廷汾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炮垃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叉痛,但是这个技术到底是否实际睦杭酪,还要从使用中来探寻希弹健。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裂搐农,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晾。   第九代雅阁缩短轴距的作法失,是令所有人都无法理解的糯,在几乎所有车型都在加长的时候路申,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洁诬,搞得你摸不清头脑擦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唉茶胸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吧咸惧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者劲貉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闲碧嗡,就是最好的证明兜,据我所知卿,直到全新一代奔驰S的诞生泥熊班,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谭。   本文导航取:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年九搞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舰处扩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虹。直到有一天趴嘿摔,新速腾上市词侥,后悬架变成了非独立结构版城,他们的崇拜似乎崩溃了弊。这还是那个技术控速腾吗萝顺?随着时间一点一点过去帅嚎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糯、速腾GLI沫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了埔搁丸。不得不说勉驮,速腾家族越来越丰满腹,那个曾经的技术青年程,逐渐走向千家万户靠廓柿,满足标准化的舒适性需求尾禄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者落,这让我们看到速腾到新速腾的转变雌凭,它变得多元邻,变得成熟县唉蔬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捐惹,开枝散叶就像一位长者粹汝绷。它不是急于求成多酣,而是变得更圆滑更成熟提雌坏。记得一句广告语曾经说过洽间粉:“成功的男人勺拎标,有很多面阮虏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陛勉,它要更多变娇郎,它要更多面冲试倪。蓝驱和GLI取汤,一个拥有更多的节能技术陇扰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刀靖为。当然惰切魔,价位不同哭,GLI已进入二十万大关扭。你有了更多选择武,你没有了挑新速腾毛病的口实挽。三种产品摆在你面前侗肚湿,要节能磕?要动力刷场?要居家撬?新速腾都在这匙炯标。    直至今日筹请,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悉疾,的确脱坝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品港,多少显的不是很紧凑动感哄。但终究那是一种技术执着理念下糯,最后一代产品了遁。新速腾的到来似乎终结了这些秒,悬架品质降低肆,操控感稍有不足评仙,但换得更宽敞的内饰空间冗廓跋,等等等等同。到底速腾进步了还是退步了皋钦没,我们无法一概而论播。但有一点桔,笔者觉得大家都不会反对操,新速腾的外观绝对养眼倘匪。你依旧能找到德系工业味儿擞旱垒,但又看到更多摩登的东西坪。咸淡合适酿睡,老少皆宜吹肮墩。或许从这个角度来说屑,新速腾是成功的揽恐伙。    过多的技术说明赖,这里就不重复了轰赊祁,今天我们就来漫话速腾两泄刃。记得一次文你时,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呐,立马对它的内饰嗤之以鼻炼赫妒。毫无设计感萌丸纹,直来直去供,见棱见角埂。或许不光是这位搞设计的朋友颧葱铆,很多网友也有如是感概随。他少了一丝温情饺,少了些许浪漫堆侠暴。不如北欧风情简约处,不如英国小车活泼杠。充满了德国工业时代标准化生产的气味谰。打开高尔夫糜矛澎、速腾缸炉冒、迈腾雄税、途观邯、途安的车门胜团,你都会得出同样的答案山贤唐。或许尾登寇,这就是一种设计选择碾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杠,内饰模具走点曲线也不是不可以煤洽芯,但当你仔细玩味之时烧杭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锑。不浮夸镭残、不高调藐惭,你可以说它没有设计感忿,但它却充满机械美巨。 责任编辑寿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挫馈,也就是S-cross锋驭梳,售价11.28万-15.58万元刻蓝蒙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒嗥狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客哗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版密厦换,其实并非如此沫搪耻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拧步,我们不妨来进行一些对比去看看峰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裳,也就是S-cross锋驭稼恐,售价11.28万-15.58万元懊乏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩亩汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞎期蛾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版槽,其实并非如此碳魂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梢弥类。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桃亨,我们不妨来进行一些对比去看看顽惭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惹痰髓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冷肝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谩奠拳,而且在轴距上也进行了加长恕妥,从而能够获得更大的车内空间关担。其实就在此次广州车展开幕之前石贡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牟恨寸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菱殊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机写,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长觅敬。另外疚涣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寿、BUS史临荚、VAN三个系列星,分别涵盖了商务淀、家用和专用三个细分市场岛。好了规奇,闲言少叙晨,下面我们就走近它们以作详细了解吧黎刀。   外观篇去嗜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品船丛救,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致护,我们将主要以佳宝V80L为解说对象死,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗅疏段。   该来说说外形尺寸了顿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妨寡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm济赴聪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屡,与车头形成了很好的呼应沙屉铂,而且从整体上来看车身更趋向于平直尖垦蔽。需要特别说明的是相铅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L策,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式郊菩,以应对不同的使用需求乡波,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伦,例如高位制动灯滴破疚、门把手和牌照架录。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浓徊驶,“中国车”细哼媳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匣畔地。“北欧品质”传承自S60始鹿猫,设计风格以简约时尚为主杉握茹,选材用料则注重安全环保布。“中国车”同样不难理解层涣,“L”是个很好的代表杰烁,但不是全部悲肚。   就在试驾会的前一天旱汐膳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恳潭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上单略穷。   ● 沃尔沃亚太为何物躺赐免?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骗钢。沃尔沃成都整车工厂何旅、大庆整车工厂话瓢咯、张家口发动机工厂菠棺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沃罐扰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蕊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闭洛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摔闪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锈。如S60L有约290家供应商绢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滩鹊搔。而在研发陷男、设计尼句蓟、采购和生产制造等各环节上笑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涩绿,采用共同管理系统琼栋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杀,我们先从加长这个重点说起寸鞭。S60L相比S60加长了80mm结估,具体点说应该是轴距加长了80mm瘦。这80mm用在哪了呢免史?全部加在了B柱之后湿卜岛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溶肝黄,这里现在变得很宽敞泼獭盖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间加缉,前排调到合适位置后午当晒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诡,属于勉强够用的水平;而在S60L中舷七捌,相同情况下梢缄客,后排的腿部空间则超过了两拳眷触瞄,可以说是非晨ぃ宽敞坚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搞潭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平任,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)末。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挽冗仙,外形倒也没受什么影响认钝,甚至感觉比S60还要更舒展一些垒。S60本就是轿跑设计风格橡淡妒,后门加大后聪镶厩,整个车顶的曲线反而更平滑了烩凭。相比之下讲垂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稗嚷里,但却增加了几分优雅的气质恐胖芬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计供戊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涩许牵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条琉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篡步蹲,不知道大家对此有何看法临党片。全新的18英寸轮毂挺漂亮邦订,轮胎为了适应国内更复杂的路况裙,将扁平比从原来的40增加到45设囤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰精郝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斑溪,而像坐垫肝抠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斡错。这种颜色和黑色有些接近嫩身貉,但更时尚煤矢、个性一些控哩亨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氦柿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求标商氛,后排乘客得到了更多的重视魏悉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卢衡怖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桓贫诉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毁洽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地馈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尚定墩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慷烘烫,可就在本次的广州车展上睛场,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汞烩淳,并且两款车的售价也是非常接近捷界,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秽踞唱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表豹聊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糖,并且它的设计也是由国际化团队完成骚僳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涛炮投。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型病鞠练,并且两车售价仅仅相差4100元步。观致3车身更宽呵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势齿末伤。速腾则在车长与车高上领先观致3粒烩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面染搽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阔乾。因为排量上的优势杜秒,观致3自然在动力参数上领先速腾此菩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惰茧化。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架隘,后扭力梁式非独立悬架避奋。   本文导航啪淘:" "  今天给大家带来的两款车仑,其实已经在国内上市亢馈趟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缚室颊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301圭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著爆,而标致301可能大家就不是很熟悉了刹评械,下面涂擅茨,我们就一起来看看这两款车脆挽涟。 外观凭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国管,2007年进入中国灸僵哼。对于很多车迷来说泛辰,这绝对不是个陌生的品牌裙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字槽喉,但可惜绥辅瓷,无论是在中国的街头还是美国的公路上反,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们傲。我有时会想这是为什么鼻肌朝?诚然躲烽苔,英菲尼迪的车在豪华感宠、科技性能和舒适性方面都不输给对手信磋,而问题恰恰出在这里琼贿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面焕沤,没有特长就没有个性颈,如果是这样的话雷奢础,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鬼屡?   现在英菲尼迪也意识到这一点洽嚷香,且开始着力寻求改变忍班肉、树立自己新的形象坞寐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品彩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慷坍,当时就被其出色的外观设计所吸引劫,而今天我要体验一下它的新技术瓤鲸陡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化善食,车身重量上的降低幅度也不大衫泉秆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26埂盯墓,这是很明显的改善骂差,尤其是在性能和燃油经济性方面敖卧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供间隧,并且采用的是锻造工艺泌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配片温,现在英菲尼迪Q50的对手藉晾,如宝马3系陶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂险别,希望Q50能做的更好玫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色聊精。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拇舍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宋,但其实这些已经有很多厂商在做了患,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痰妊庆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浪譬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倘嫌么。它所代表的是一种生活枷僵读,是对待自己和家人的态度跺敝柒,是属于年轻人的精神宪龄沮,是一辆车碾衬。历经六代的演变昂枯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沧酣妻,它虽然没有惊艳的外观江娘陆,也没有花哨的配置天唉,但它是品质曹、安全氨、耐用的代名词镶蛾纷。如今股莽,第七代高尔夫已经面世请摹囊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蟹径,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫通棋筛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磺部。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昆冻沮,不再是一幅人见人爱的可爱模样图街洪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓昆敦壕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丛般。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体型模,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中室碧,仿佛是灵魂一样泼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泛附纤,但从我个人而言铃川垂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叹腹卢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弯售扳, 坚毅的C柱是永恒的经典啼岸盒,不管其他部分如何变化滩伎斡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屯闯胸。   除了车身线条外人成,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的施,并且被那条“灵魂”所连接着壤,这在之前的设计中是很少见的邵歌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹅孰贫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的课。这一点很有意思糙隧桅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钾撅黎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯典汞,避免了大家后续改装杰。   说完了外观苦努,下面我们再来聊聊平台壕酷搭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道募敲办,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产培吞媒,例如POLO采用PQ24和25平台桐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台努,06-12款速腾采用的PQ35平台篙荣莲,他们之间都是独立的喇铰写。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歉咐强,它的优点就是几个级别可以共享技术群铜。   共享技术又有怎么样的优势酞季?答案是显而易见的腿。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹿懂跨,在产品竞争力上绝对要远胜对手信岔稀,并且还可以降低研发费用抄城锨,可以说这种募眉唬块化生产模式在未来肯定是趋势狡壕哩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盟,例如电子手刹竞、更先进车载系统缆舌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毋畏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孙啸。   所以辱酮膘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舵际撩,就好像是四代和五代之间的质变一样倍巩介,开启了高尔夫车型历史上新的篇章峨热逃。但是否真的是天衣无缝的设计咸蹦,我们还需要用时间去考量及,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贩糙,但到目前为止烁譬扦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虚股锣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澄柿巴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淌镐郝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)付表匈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萌局帆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苗。   首先冷,大众的工程师对EA211发动机减重富踏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牌宋。另外妨,EA211再次使用皮带传动汰壳几,相比于EA111链条传动窘怕肮,皮带可以降低噪音和重量炒卷冬。除了以上两点外考槽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承玻,在一定程度上可以减小阻力拉检幻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化累舍,EA211发动机参数比EA111有所提升法虫拓,当然幅度并不会太大搽,因为整体的结构没有太大的变化胳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中四狈。   既然说到了车重灿竿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg受可,这其中就包含有发动机的20kg莫,而车身采用MQB平台后也随之减重搪辈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的并。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赎,从官方给出的参数上看辰脾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km退,这样的表现已经可以算是非常不错了谎痰静。   说了这么多认雷盯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识交谜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢够?是不是像资料中介绍的这样完美阂?后面我会给你答案寥。" "   在国内趣图,当一款车的价格到了百万元吻苦,那基本上就可以称之为“豪车”了漂,但过百万的车也分很多种郊承牧,比如X5拟、Q7之类的SUV犯,亦或者911绣邻乖、GTR的性能跑车危半舍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车圭尚履。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者改借紊,除了我们经常能见到的宝马7系蔑热、奔驰S级舜尖龚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苏充,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系褂溉。    注忌淳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贰罐牵,但因为车款并不是统一的最高配沏为砰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比函。   新S级受青睐虹超迁、XJL独具英伦风久了、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车层拖辱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耙冗古。其实钞峨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诺奸躺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位共,即便不算是遥遥领先齿乾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行郡脊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多式戒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诺摔室,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吵察铺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入煌课涕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棵榔腔,在其内饰的做工供发铺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抒撤说,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芯椭:在自主品牌SUV阵营里面凑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型焚纬磺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳常睹,景逸X5的推出经过全新变脸率侍楼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悉仇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会岗身颇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点罐态。 外观壤扮痴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市们旁。该车共有5款车型法钨勘,售价区间为7.99-10.59万元吃卸。相比前辈景逸SUV怀肯,景逸X5的外观设计得更为时尚瞧胜漏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刻蹬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙誊、俊雅红藏、珍珠白套玛谈、琉璃金吉奔、陨石黑戳辉纹、钛金灰录层、马拉喀斯棕等7种车身颜色黑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓷炭膳。   熏黑设计前大灯突出其运动感冕,与黑色进气边框的搭配也很协调溪伎,比起三角样式更显年轻挠排。大灯内部采用透镜装置礁惭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仍繁。雾灯外包围设计突起幻瘸漂,很好的与大灯以及中网形成一体烽忿黎。   同比瑞虎荒昆傲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垄去,此外205mm的离地间隙文佰,景逸X5的优势还是相当明显的佰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巨耿,同时为乘客上下车提供方便成痰。搭配车顶上的旅行架纠饯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篡噶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仑玫,主要体现在细节之处的不同滩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桶碱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉离点鸥。   景逸X5后窗配备雨刮胚窗,在恶劣的天气还是挺有用的晃。此外全系标配倒车雷达谩帽吐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吃违臼。银色后下档与前下档相互呼应憋,整体感更为强土。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琼文,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裤涝瞪,夜间行车的识别度非常高饺狼律。" "  前言即: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承章蚊唷,如今的战火更是愈演愈烈刺染敌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矛疲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场统鲜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泰盯,看看在价格相近的车型之间佬,两车在配置上的差别究竟如何吧膜铅仆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说收褂达,作为一款全新换代车型瞎,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠蹋客”全面完成了更新换代洽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舞,只能算是一次小改款车型篇藉,除了在配置方面进行了升级之外巨,外观造型型、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变套藏蓄。   在此次对比中默似,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较牌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近请逛灯,均在21万以内垮荷。同时又都属于各自双方较低配的车型硅垮夯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹃啥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饱超揩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颇娜括。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力交,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冬埔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据供,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负劲,现在还不是揭晓的时候狮脐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玖存玲:mm) 4865 4930 宽(单位口惠:mm) 1820 1845 高(单位哎:mm) 1475 1470 轴距(单位蜂短豪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匡,因此其在外观方面没有发生明显变化抗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娥鹃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弟。前大灯组配备了LED日间行车灯倦笔泼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梅。另外鹅殴镭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颊号,贯穿全车的腰线非常突出肯皆是,车尾则变得更平森。而与新帕萨特有所不同的是搔策缔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置曙眠,而非在行李箱盖上霓客。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性律高杰,但是国产版车型与美版车型相比起来看当墒迟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱购徒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系希,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讳佰。另外坚镶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烂侣,不过从C柱开始已与车身线条相融合穗界酱,深度虽浅但是更加富有设计感伸嵌伙。   同样耻阂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膝鸡浮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板划肚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐时荆,并且颜色也不显得突兀扰售吧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辰农嚷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寿净绒。内饰配色非常清爽回,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疚上屠,用以进一步提升触感尝蓄。   动力系统方面莲垫霓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喀悔厕、1.8TSI橇陕贡、2.0TSI态凯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冒富乳,在保证动力输出足够的同时也相对省油伪蒂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爆、2.4L和3.0L自然吸气发动机恼芳景,在动力输出方面的提升并不太明显纲髓陛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合登。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勉戈寸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂峰眉,同时都采用了电动助力与电子驻车日。轮胎规格方面娠脸修,2013款迈腾采用的是215/55 R16岗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惩屑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彭骡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泌叙。事实上才宏,自由光有足够的话题供大家热议渡氦似,例如特立独行的外观碑奖彻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等力受,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猛酶赶。日前魏,我们得到消息辆炯,自由光将在12月底正式上市销售差喘彪,所以当这次在广州车展见到它的时候提蓟筐,感觉它跟我们更近了谩拧盲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti透漓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种确揽,它似人非人句茅捂,行动极为敏捷鞭,也惹出不少祸端娩,人们曾经持续对它进行追踪筏辫,但一直未果镀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阔饰辉:敏捷蚂、神秘枢耻贯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碧帆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了染才穿。   很长一段时间里刊眯呻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面聊,并火热至今系秆背。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合攀讽窜,起到补充细分市场的角色瑟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嗓篓戊,成了途观的小伙伴岗奇。   野帝的定位低于途观惠,车身尺寸小于途观闭,同配置级别的车型价格也在途观之下艇囱瓜,很明显裴,它将与途观共同进一步抢占SUV市城鲜印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疆。   ●外观觅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骄场,舍弃了老款极为个性的风格届寄,确实更符合大众审美痊袍熄,不过平心而论它依旧相当个性剧贬税。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逝金迟,它显然不属于年轻时尚那类的梢查,车身线条硬朗骗茶示,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点无。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现硼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龋,喜欢的真是特喜欢窜喷肩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甫矾纷。   ●内饰饶剑:沉稳轻、无趣窜、无惊喜   坐在野帝车内赴舞登,从气味到设计都令人非常熟悉蛙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吝,在操作方面咸肖痞,由于没有太过复杂的配置粕窘失,所以操作上手难度很低缉。" "  在如今的国内汽车市场中兔寸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恰豢,紧凑级SUV是近两年的热门车型勘朴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型昧湾坞,宝马X1在国产后狠,其售价区间为25.90-49.90万姐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歼戮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下难炼丢,看看他们的表现如何灰敛。   外观篇   由上表可以看出淘识肝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势归,外观看起来会更加饱满一些供。   对于宝马X1和奥迪Q3握燎李,都定位于紧凑级SUV庆,又有相仿的定价区间漏,无疑让这两款车成为了PK车型殊饯,经过仔细挑烟帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蘑哎,整个前脸攻击性十足涝弘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汉检,并且配有自动清洗功能诞传头,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯藤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梦晦瓢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庙酗,所以整个车身看起来十分修长屋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狼狈刻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格趴沸怯,看起来略显敦实桅笛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篇碑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俄晦你。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代透,它的第一代和第二代车型因为有着年轻单弘、动感和实用等特点廉,所以在中国有着不少的“粉丝”苏。如今陶跨,第三代飞度已经在日本上市瑞秽缆,而不久也会顺理成章地引入国产燃部,全新车型是否能够保持老款车型的优点八瓤,并且更上层楼呢墙?今天掏哭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙得省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案保杏毒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变款盆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计费靖笛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潦齿澄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多楷。当然供措,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拔乏厂,左右两侧都是封死的咕睦汀,目的是让新飞度更加的有型眯储。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檬巴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型封痹,日本人称其为“1BOX”材曙尝,发动机舱十分短芯唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum徘觅皋:机械占用空间最小化羞柒,乘客空间最大化)教废,车身长度更多为乘客所使用侗。但与上代车型不同的是耪佬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枷侧划,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗备。   在车尾的设计中崔啼潦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型高横辆,此外我愤,尾灯向上伸展倒晌,经后风挡两侧直到车顶嘿帘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琴篮浦。在1.3L和1.5L车型方面侈权,车顶处有一个小鸭尾造型肪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歼滴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少微韶盒。   新飞度好看吗肺洁?也许这并不是一个好问题盎躲盒,因为审美本来就没有统一的答案信。不过可以看到的是恃,新飞度的外观更阳刚辉波犬,更加运动化瞪潞戈,也更自信了式衬伸,同时在内饰方面也走向了成熟交楼赏。做个比喻吧谎常吨,第一代飞度好像是一位高中学生妹伍苦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翰使堕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙羞,慢慢褪去了学生时代的青涩恫膘恐,变得精力充沛窘猜干、充满自信谅鲤淀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前返磁酮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苏璃,它看起来依旧如此的适合年轻人鲁。没错枢祁捍,搭载着一车的新技术之后卯市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坦狠屯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价客嚎甭。于是当新车到来的时候素,你一定和我一样对它充满了兴趣簇芜倦。这是最年轻的凯迪拉克仕、最小的凯迪拉克堂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克别豹稻? ● 外观造型蔷:钻石切割风格依旧矢卜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枷歌锹、2013德国红点设计大奖镶丘抵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肌讼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型版蛇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒜协冯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘲虾,只是这回送,ATS是完全原创的作品计糠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乱,轴距仅有2775mm损,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豁,而国内我们则把它当成中型车喀,和宝马3系标准轴距版乱锻翰、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔷,并比它们都要更小一些唯。   前脸的造型相当干练惶伴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张删毖己,而是被很好的控制在一个合理大小上淳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煞片,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捂握。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叉牧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头书姥。出于空气动力学考虑叫匆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上全茨杠,当车速高于60km/h时无,前进气格栅会自动关闭梦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霞破,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竞吗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌朝识,并带有远近光灯智能切换功能寥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俱冗,快速亮起赫俏拿,缓速熄灭的设定很显档次纫。再往下看婆,闪电式日间行车灯攻蔚、大灯清洗僳涉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀通挟褪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陷飞,亦或是造型需求曹缝,感性的来说懈镁尺,可以视其为向着传统美系性能车致敬辉。身处车内淌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牡舵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幸魄沁。   ATS是一款后驱车翱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疽:50奸钙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汞尽谢,贯穿车体的俯冲式腰线修酪、短前悬搏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上材敬诲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备台让葡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泡。而在规格方面号量粹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挺,前胎尺寸为225/40 R18恢栏,后胎尺寸则为255/35 R18外,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氏喜相。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致微胳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夕冕毁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寇俩陇,至于设计师是否真有此意避邯,倒还真无从揣测挥霖鳞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灸授,实际上棱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钠垂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑟戳赋,由此带来了不错的视觉冲击感宏,给后车以足够的心理压力跺精联,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫡青薪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扣境,至于3.6L V6车型何时会引进襄菏,官方暂时还没有表态骄,而是否会有V系列性能车型的推出盗抄馅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定风。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饺尉,虽然它是一款两厢车碍茸,但当时也没阻止消费者对它的热爱籍尖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辞镐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型憾禾翅,两厢车朗行也就顺势推出誊吐,可上海大众并不为此满意埠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蚀闺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫警绥米,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舜谢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型地,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狭烯丘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芦唱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陶潘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撮尖始。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孙冲沽,这款引擎具有全铝轻量化的设计逛轻概,对于减重以及散热都有进一步提升牡卵孺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恫恐聪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皋桥,参数上的差别却没有这些技术来的明显反。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盾妙蓉,高尔夫在这里就比较有优势了潮蕾,采用了四连杆独立悬架镁缔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓝旦岗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品测戎挟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢星惧帕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蕉,看看它的实力到底如何崎杯。 定位及对手分析坞徊郊:瑞虎5定位高于瑞虎菊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耽,定位要高于瑞虎车型股观,预售价在10~15万元左右攻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匣。定位的提升汤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鹤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面办桐。 【左上骆:瑞虎5;右上省:哈弗H6;左下勾臀:全球鹰GX7;右下僵碎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滦,目前市面上的哈弗H6俏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坞绢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辉窗婪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠踏细,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键灯灭壬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泥路:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑞捐诵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幸访凤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来使藤坷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抵炭改。 三款车型具体型号及价格参见下表辉缎榷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显透边刀,GLI是其中相对惹眼的一个盘氏分,蜂窝状中网设计和GLI标识孝澜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胜吗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寺桔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椭铆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桅,另外两款车型都采用卤素光源港赂。 车尾部三车间的区别更衅±薰ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼说,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剁静护。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玲,侧重舒适性和耐用性酗。   内饰方面牧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胯。三款车无论是在方向盘存泪、排挡杆底座还是座椅上铂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贾鸥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弯末:" "  奔驰S级在国内上市的时候推竟,奔驰就打出了“汽车发明者筒挎彩,再次发明汽车”萎奢楞,对于前半句瓮簧虫,你应该可以了解卸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匿砍锋。但是后半句是不是有些困惑呢确燃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话革霖督。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尝透,全球订单销量迅速上升钱磕,国内订车也需要很长时间恰饲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了擎劝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猎其?除了进行试驾体验之外票丘纽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彼螺,相信看完这篇文章之后居,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变革。   之前涣藉币,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匠,如果你感兴趣可以点击图片阅读荡截罚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毁茶临,属于入门级别车型辰,排量为3.0T假洛,售价区间为粳颓编:124.8-141.8万元之间坊犊,只有两款车型可选炉葱扛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帽看宫,售价区间为179.1-204.8万元肆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渤滥。   对于汽车厂家而言行畔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梦,无论是从设计申吩观、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镀饯猫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箱,并不是要面面俱到的去介绍葛,如果这样的话蓝,几大篇也不会介绍全翻卜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苯轻妥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蠢歪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的承离惮。   对于外观吉姆希,依旧是那句话附煤:仁者见仁骨坚提,智者见智手掀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了私躬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尸谢俊、冷峻的态度记脾录。如果非要比拼的话此佛胎,那么最能体现科技的还是大灯的设计登。如果没有奔驰的奋起直追熔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吉邦汉,但现在我想应该不会了芭刃幻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翱细,所以从侧面看起来就更明显了嗜,奔驰依旧是将优雅做到极致授,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞪煌,前后比例也是十分协调剩,整体表现的是一种中性美挂坑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棺妙识。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狡床,最能体现出美好一面的就是细节的处理箔佃。比如廷跋焊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宋,只有在R挡的时候才会开启都噬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涧蝎慨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式飘短,当然这也没有异议奖馈,但是和奔驰S级对比之后上侩泄,就能体现细节上的不足了妻孔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穿揣及。   本文导航孝钞滔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堂骄氮、G绕湘、QX绥弯客、FX扯僚势、EX浦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亮氰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葡集蹋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酬阶焦,趁着2013年的尾巴末台垮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屑屑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钎乔敬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奔,提高车型动力栋,一方面也使车身稳定性得以提高叛。2850mm的轴距虽然没有变化洞孝,但是空间分配上壕赌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扳氯萍。   前脸整体看上去十分圆润饱满悄捎女,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钒姐实,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瘫晾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸答袱呜,L型大灯像两双飞翔的翅膀帕疤,随着车子的启动祈,展翅上扬嗓厩俱。不过这款车的前脸上翘逼,我们并没有发现雾灯的身影墟瞬。   与前脸一样倾降环,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒幢化,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坎柯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洪弛廉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烦鄙栏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伯,博得了不少的关注韶。大家这么关注它肯定是有理由的赔,名图定位于索纳塔8代之下宿污、朗动之上秆菇促,依靠丰富的配置浦匪爸、合理的空间和稳重的外观内饰轮驳,实实在在地填补了中间的空缺壁哀。据了解涸凰,名图上市后将会有8个车型纤嘿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侗矛教?曝光北京现代名图详细配置)蚀输。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型馁胺癌,1.8L自动DLX宠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窟堑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斡辰,启辰R50X为8.28万钉既奈,MG3 Xross的售价为8.47万元逛劲温。按照车型划分来说拾桂,启辰R50X属于紧凑型跨界车寐,MG3 Xross属于小型跨界车兢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擂梧。但在外观方面嘶卢,MG3 Xross比启辰更都市浚朵、更适合年轻消费者抠。   启辰R50X   外观方面纲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嚏鄙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架欺订。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm说想。由于增加外观套件签极,尺寸自然会比R50有所增加仑,不过也仅限于外观上蕉挎肪,轴距依旧为R50的2600mm啪擎配,同级车型中算是比较出色的数据羔尾仇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碾袍深,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寞吝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娘惧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垛裸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卡。   侧面变化不大驴鲸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慕。典型的跨界车必备配置行李架材,是MG3-Xross不可或缺的一项配置行幸,有了它的陪伴帅窖绦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鄙。看似设计复杂的尾灯迫憨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁让伴菠,也正是它的出现念毛巷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升认是睦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腺,虽然MG3 Xross的售价更高惕宽艘,但在配置上却没有太大优势囊。启辰R50X中装备的倒车雷达掇设、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚕冕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芥俊湃,同时对关注度和销量也有较大的影响熔灌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一价,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况括挺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好为。另外魂嘎吝,天窗也是大家乐意看到的配置搽核,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一儡隋。三点式倒车雷达朽甘片,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唾陕颠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绍雇,也让尾部的整体感表现更佳劝驴话。   本文导航梳仟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毁锤?”每个人都会在心里问这个问题绵。它是个新来的家伙盘平拆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔把盾。“这不就是3系的Coupe版本吗飞徊?”有人一语中的受霉。故事讲到这里似乎就可以结束了划恭,但事情真的这么简单吗跺跨妮?当然不图金。在真正去驾驶一辆宝马之前鳞雌描,我们无法给它下定论挺。于是问题变成了吨:“4系是一辆什么样的车繁驳?”   几个小时前(11月12日晚)看需,4系刚刚在国内上市夹了,售价59.6-73万元道。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人四看,但不管你是不是4系的潜在买家徘煽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情愧救渴。因此废腔枷,我们为什么不暂且抛开一切杂念些,而单单去欣赏这辆车呢鸿欠?   ●外观岭食桐:若要欣赏锭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磕,中国官方名称435i 豪华设计套装莱。仅从外观来看蹈炉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旦玻删。原因很简单灵鹿,它的确太像3系了新舰碉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位罐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此市蛙狼,4系如此像3系(F30)疚间,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掣步。大家难免会因此而看轻它宽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了词。再瞧瞧6系馁,虽然与5系和7系的关系不一般额吭料,但它显然幸运得多布。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地慕席,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来另甭极,即便这辆车没有装备M套件潭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来德恭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现砷吝,从这个角度看切亥,再也没有人会说这是一台3系了聊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悍艘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淑乏融,易成为人们眼球的聚焦点人,有些喧宾夺主的意思炒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酶皇。不过轮胎的配备让人不免有些失望遂郸疵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7誓钩蔷,对于435i这种动力配置来说教,225mm的轮胎确实有些太窄了扫兢固。   从车头到车尾霉韶酮,你的心情会越来越好酬嗓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潞甲嫡。细看尾灯造型人淑颈,它更扁更犀利古,与3系有了细微的差别谁按瓣,配合流畅的线条簧效,再没有旁枝末节貌士,给人赏心悦目的视觉享受蔼忿魏。   ●内饰融兢列:领导轮凳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹄? ? ?   4系的内饰应了那句老话猜:“以不变应万变”坦骚阔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”割欢刑。为什么这么说粳较?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巩盟界。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奠,如果真的会有人选择这款设计套装壕寸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叫拨激。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姐谐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戒舍,不如回过头来看看那些被你所遗忘猩四裸,或从未关注过的豪华品牌涸划迫。在它们身上相梧,有你难以发现的豪华品质承颓,也有能够让你折服的豪华配置耸,总之充炒,在选车的过程中浓隋,尽量不要做的太绝脯,因为买车不是跟着别人的感觉走芥侗,选到自己合适的才最重要嗜贬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慌靠拟,又考验耐性的工作飞。往往在某一个时段有一丝懈滴闯ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畅掠景。网上车市最新推出的《抉择》栏目佰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题便测,做出全面的分析与指导翰舅,以同级同价肆怖陇、同价不同级等角度出发磺较旦,全方位给您最全面的购车支持溅廓。   X是一个颇具神秘感的字母柬,我们经尘馀硗撸可以在电影中看到这个字母的出现途菩,往往能与这个字母挂钩的人物刺,若不是什么超级英雄涕钒涟,就一定是罪大恶极的反面人物倍毙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型推磨县,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘉。由于种种原因泞从幌,这些汽车界的X-man无法全部到橙思猩啤,而今天出场的这三位凑迹郝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耙顷。   两款日系一款美系曙醋山,这样的搭配或许有些欺负人耿愤变,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蠢庭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郊榔炕。作为ABB之外的豪华品牌泄疯丹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剩题,都在顶着巨大的压力在中国生存者辫勘。当然归,它们之间的生存状态可能有些并不相同同,这与进入中国市场的时间位、推广力度氓隋、价格等多方面因素都有这直接原因洁猎。SRX化涛、RDX和RX党,既是同时拥有X标签的SUV车型概沙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巾,这样的巧合其实并不常见帅替,但名字的相近却并不能代表实力和销量棠疲乖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陡胃缕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹经玻甭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灸拷粹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抛俯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堵透溯,将其取代的是刚中有柔沽蟹屋,粗犷与细腻的结合体酸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煽稍浩。   本文导航弧删:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烙蚕府,很多汽车厂商都为国人做出改变人,纷纷推出加长版轿车捆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报习娩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缺。新车在天籁的基础上加长了135mm家,但它真的只有加长这么简单吗抗肯彤?显然不是戎皑饲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佳夺莎,新车定位要高于普通天籁扦溅戒、迈腾雅阁等车型庇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峰,与之前换汤不换药的公爵版相比鹿臼艘,全新车型有着非常大的改变钠,它注重车内空间蓉,更注重后排的豪华感受背。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敢焊邵,主要竞争对手为丰田皇冠建、马自达929等车型类涧。公爵自1960年以来共推出过10代车型饯绰忱。之后公爵被日产FUGA所取代时交媚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庙闹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潦,新公爵版的车身长度完全领先于对手构毫,并且在轴距方面苍无,全新公爵版也击败了其他金正对手啦极。在车身尺寸方面秤劣邯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缝。   新车的前保险杠经过了重新设计形,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞠力钢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次殊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诧先,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匈殊掳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陪蔬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拔疗。但全新外观并没有显得笨拙晚胎,相反侧面线条看上去更显硬朗读甩教,同时还提升了豪华感韭眉。17寸轮毂采用了全新造型灵即,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘿稍。   同时新车的尾部也经过重新设计冉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低送,让人心里觉得踏实匠挟畏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中博炽,这也是日系豪华车惯用的设计手法雇孔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沥醋席,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洞摹搪。   本文导航沧厦瞧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逗憾毖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心北。不久前冕钡,哈弗H6推出升级版襄,现代ix35也完成了小改款埃哇,今天我们就将这两台车拿出来比一比霞,看看在汽车领域内拆,中韩的差距是像国足那样不争气咕集设,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力表。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朔,而且发动机的选择也更多促,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耍沦侥。售价方面两车差别较大廓惋侩,这一点也一直是自主品牌的优势所在炽袭韶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右份朵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠私咎。   外观恋渐冯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痴谐李,比较明显的是在车头捣醛敦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识互,另外在车头下部进气格栅号嫁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饱城。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堑肺,不过因为仅有三款1.5T车型汰,因此他并不是今天的主角授。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潞:第八代索纳塔)死弟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型概穗:全新胜达)称砰霜,两者在ix35身上很好的结合在了一起习,看起来既有轿车的美感驰狄,又不失SUV硬朗的气质蜗。 外观配置对比论:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大落擒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元编,优惠后的成交价在15.84万元左右富刨旱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骏,因此我们拿出这两台车作对比赤诉捆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溪离,除了天窗秋翟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能需斯簧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备息事洁。   车身颜色废片烤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咯令: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多派蔚超,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硼缓,多了一个闪铜颜色的选择顶。哈弗H6颜色也足够丰富煎皑,平日最常见的白道馈、黑穷、灰炒、银都具备芦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舰结,基本足够满足消费者对颜色的需求耍。   外观小结氮捻:   外观方面我认为两辆车都很耐看嚼舒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挥,因此更显时尚牡行、硬朗锯。哈弗H6外观也很不错位到洼,可以给人非常沉稳踏实的安全感艰杏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痰虐,外观就更不输给现代ix35了坊皋鼻。更喜欢哪一款见仁见智告腊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喊赡。   >>>慎防购车陷阱即弥蕉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV譬?当然是因为它空间够大全台,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虐遂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睫搓?或者说什么样的MPV算好辆?多大算大蹈亲?今天尸,我就从一个汽车网站编辑的角度涩,跟大家分享一下我的标准和看法教突碑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现据耸。   在我看来婪,对于一款7座MPV来说渤。大家应该首先关注它的乘坐空间皖,特别是第三排乘客的乘坐空间奔憨览。因为以我的经验妇眯,7座车型中锯倘轰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邪。要不就是顶腿省撇酬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受突。所以在选车时盖蹭,这一点大家要尤为注意钢蓬,否则第三排用不上陋,倒不如少花钱买辆5座车慕歌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秆斑算。   第二个关注点是后备厢谐夕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间插途劣。很多7座车型在展开第三排座椅时稻贫楔,后备厢连放个包都费劲了篓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候献嵌,有可能一点行李都没有吗挥龚纤?所以这一点坊瓢,大家在选车的时候也要注意喇。   第三点是便利性弊保毒,这个除了日常的储物空间外手台,还包括第二排上下车的便利性帆冬丧、进入第三排的方便程度等砍授尚。对于7座MPV车主来说辈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的低。一般来说前排往往是孩子爸妈腺,而后两排则是父母和孩子钦缔,可以说是老的老枢窖妙、小的胁阆示弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宦。   开头长了点宝目蔑,主要是跟大家分享一些经验吕,下面我们进入夏朗评测牌,看看它的表现如何岛豪甫。按照刚才说的须畦捐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懦宛。至于外观锣淳姜、内饰洁刀、动力等骂灵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容忱处,我们稍后再谈惨杏梆。   ●乘坐空间汝饱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的请,一辆7座MPV顿殿哄,前两排的空间肯定是没问题的虐眉。比如我身高175cm虫伞髓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕材。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惯赡,靠背的角度也可以调整30°左右克。前者很重要棚,可滑动的范围越大绵嘘茶,和第三排相互迁就的能力也就越强距皆想。   从上面的体验来看喝救,至少从腿部空间方面来讲让,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客垂蕊,而且进入第三排也并不是很困难搁剩喝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何澄竭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咕吗,几乎领先于所有的同级别对手帝,所以相应的彩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坡谦。另外有一点大家很容易忽视的是掂椿擎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泄庙奇,而较窄的第三排(受后轮孔评垢、后悬架影响)则只乘坐两人艘。   与夏朗相比察巍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式崩爱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诧乖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懈渺,满载时第三排的舒适性可以想象趟,一定好不到哪去仍闪剑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置羚淮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尾协涛,而且五个座椅都是三点式安全带啃洞,都配有头枕绢,这也是其他车型都不能比拟的一点客。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衰拢,比如长辈腿脚不方便进第三排融灵,那你大可以将儿童座椅装到第三排咕湿晴,这个很多对手真没有釜担。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兑,到2013年11月新车上市亢,短短4年里锣,观致汽车为世界带来了太多惊喜落相,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扰艘。新车迟迟不上市竟痊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苹亭香。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开趴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颈显雹。是骡子是马尘,终究得拉出来溜溜起农,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湍,到底有没有想象中的那么优秀箔酬操?趁着这次的试驾活动旱,必须让各位清楚的了解真相篡乔县。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毫滦胎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卢嫩?这是个很敏感的话题底,却在任何一个场合都不得不提米粪玛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脊黑斤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言递,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玲,而非决策权渗透擦俏,这个是一个需要十分明确的概念孰。   综合来说卢烯,您只需要知道但馆谦:它是一家合资公司烹身擂,也是一个中国品牌结虎,但是它的发展不受制于任何人沉盼村, 并拥有独立的毖申、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欧弟虱,制造的也是全新的绦奇汤、面向国际化市场的高品质原创产品潞桔盟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔑疆涣,副董事长Volker Steinwascher石清仁狙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汕酵,前者曾是大众集团高管裸眯,后两者则是举世闻名的顶级设计师盾。所以在观致3的外观造型上握蹭巍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烹嗅罗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下交,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舱片,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品料,车身尺寸钨、腰线的丰富程度等茅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球煞艘。如果一定要说有什么特点的话吻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饺。   不过搽陪,若是细细揣摩这款新车锤涤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瘟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炼惮家,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思皇量。而由法雷奥代工的前大灯抗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栖庞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奈槐,如果您愿意再多支付一些费用处,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佩、大灯自适应开启及清洗等配置譬汾蝗。   除了前大灯内的LED转向灯之外脚人,后视镜上同样布置了LED转向灯糯棘,只是LED二极管贴片的间距有些过大惭,点亮之后似乎缺少那么点感觉饥汤,而厂家的工程师也很认同我们的看法短埔炕,表示会很快对这种设计进行改进阶笨淑。而后视镜的特点是宽度很大钒,可视面积优秀燃聊,并带有电加热功能宽库。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猩刮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素授碳青,无论是大灯际埠签、尾灯组布局干险,还是倒车雷达的探头布置等等烧锰凶。而很多时候薯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的累,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巷浩,设计师的固执被得到了采纳窜妙嗣。   有一个很好的例子来阐述这种情况缝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捶耿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毒。用厂家工作人员的话来说点,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悲涂腑,必须成双痛扔肥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准那肺矗:LED光源+导光条开喘、双倒车灯尾核、双后雾灯吞娃,灯组的供应商仍为法雷奥庇。   尾灯组本身的效果相当漂亮苯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摊弥,但不得不承认的是郊颁两,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冗瓷。双边双出式排气管勤嘉丁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统县。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娃坦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疗部。轮胎方面观致3也是十分的给力孰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辣吵坛,因此马牌就成为了唯一的选择光衬春,对于消费者而言自然是件好事汾清。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粪,这款产品显然更注重驾驶舒适性剧,但规格上似乎不那么亲民烤犀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桅贯率,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疼捶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缮,虽然市面上可选择的车型非常多博,但是想要在其中选择出一款空间够大社故手,配置也不能太差的车型嗡无,着实有一番困难版。近期我正在为选车而烦恼啤撬陷,裸车预算在10万元上下吻唇厘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擅,所以对空间的需求比较大徒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冗棚财,今天戌,我们就在这两者之间何呵,来一场空间的较量揉瓶悔。   飞度共有5款车型仕疟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间貉,骊威共有8款车型侗响蛾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挠柑。此次对比文章中火垦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冒店,两者指导价分别为10.42万和10.58万袱,并且在上海都有一定幅度的优惠排戮,实际售价两车差异不大势膛粕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屋辣:飞度时尚运动筒饲,骊威中规中矩贺嚼挨。   在外观造型上芒幌,飞度外观饱满侮,硕大的前大灯浇叛店、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镰,不过现款的外形并不显落伍表。骊威的前脸进行了重新设计娟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裸浚,不过整体造型依然中规中矩拘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面墓磐蹭,飞度长宽高三维尺寸分别为现芯:3900×1695×1525mm酵脆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陌,轴距为2600mm能松,从数据上看适茄,骊威具有绝对的优势拾嚼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啊,请继续看下文宫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诞瀑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柬纪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎些飘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叙冉。另外便健版,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亥劝嘿,飞度为前后盘式福抡桑,而骊威为前盘后鼓慑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刹瘁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用柏谋,对提高倒车的安全性也会有所帮助签虑。相比之下焚即但,同价位的飞度没有此配置惜口承,有些遗憾拔。两车都配备有揖荩控钥匙歌鼓,飞度将医浩榈猓控按钮集成在两把钥匙上顶吃,而骊威的冶卤控器与钥匙相互独立尖,而且仅提供一个壹恚控器膏控图,不过两车都装备发动机电子防盗系统橙犬。" "  现在出现了一个有意思的局面特痢赶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车硕汾,而且还有像大众汽车那样情,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谜,在大众汽车之后危寞兢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贬检,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惯。下面我们就来一起看一看这款车浦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硕先侩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗释?不得不说仑炒,从外观上来讲覆绦掠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唇,购买它的人们牟歌婚,更多是在预算有限的情况下追求实用性羚,谈不上什么审美喜好蘑。而全新爱丽舍的外观设计脚惦,明显向前跨越了一大步馆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抖巩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裁檀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来籍肺淘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吞汤。这很符合中国老百姓的用车需求荆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌同,注重舒适性挂茂赤,但行车噪音比较大拦米辈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虏,除此之外卞煌镶,车外再没有开启的地方势灭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便临纺。除此之外膝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拷咀,属于全新爱丽舍的卖点所在猜检。   本文导航芯逻:" "  一直以来全,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型案毋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉貌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凛忿,但始终让人觉得有些激情不足弊,与犀利的外观不太相符放蚕屯。日前鞋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辞部,传动升级为6前速自动变速箱陪猩疼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鼓梁,提升了该车型的整体素质讽砍式。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赣喊,在外观内饰方面变化并不是特别大躺革。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倦斯,新款MG5 1.5T也不例外乏秤。如果说红线彰显了运动气质茧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔫。   新款车的侧面造型与之前没有变化紊,作为强调运动的1.5T车型护嗣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勿辉拢。车尾的变化也不多拷凭,远观基本上发现不了变化所在鸽。   本文导航弧兑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手路,而在中国市沉,两者的竞争更是激烈腊沧崩,A4L一直在销量上处于领先地位囱,但宝马必然不会轻易言败乡,所以我们看到了宝马316i的上市桂驰,其价格下探到30万以内溶关,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埔矩,豪华品牌田谦、售价30万内酵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣势档权。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骨枫,还有手动与自动可淹剿骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据程苯酵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柿功,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距光控,并且我们看到官方定价方面乳,316i进取型甚至还要便宜8000元饭,不管你是不是“壕”你疗疽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戚伸粗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伙谈厘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斜努,在大部分城市捕鬼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影察,所以过多的点评话语我就不多说了哎孰,谁更好看都是自在人心的事陌别。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潮讲食,但是小编还是要尽到自己的职责乖顽,必要的展示必须得有沥,下面就看看两车的车头正面大图对比袍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涩宦钞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芦素,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唾匙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堡钎氢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了埂沏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型婚委,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磕焙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苫庆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位世捍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计加姆掣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弊别,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诉穗暗,不过这都是个人审美的问题了盘,整体两车的外观设计还是在一个水准上非。   轮毂上高纺,两款车作为车系入门版车型疤垢墒,都使用了16寸轮毂负浩,尺寸相比各自中高配车型是小了些凤馈宝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎偏线拇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哇耙地,并且在胎面宽度上比316i更优溉什。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烈薯叫,用一款中级车以较高的姿态切入市澄浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头小,按部就班的推出了中级车GA5户晒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型琴喜叭,而随着国内SUV市场的井喷涝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声井席。   好的产品才能抓住消费者杏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锌咯。在今天试驾的这款GS5身上想顿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奥梧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缚衡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢先物松?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炔密,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腊,看上去却十分洋气蹈俩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潮镐讥、1854称鸥效、1680毫米胺讣屑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碧滴,这也是国人喜闻乐见的箩施背。   车头的设计略显凶悍硷,设计师称设计思路来源于雪豹哺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敖鞍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怂。前大灯采用了透镜式的设计许,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯性十,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侯匣处,这个考虑绝对够实在略。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晨绅圈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翅猜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赫骄懒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翻维。   在轮胎方面仆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的券田,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘶离茄。轮毂的造型十分普通蒂叮,只能说看上去很顺眼比较实用吧何撕淮。   尾部有一个明显的掀背设计刺玖罚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉患。尾灯采用了主流的LDE设计蔡扁设,搭配大尺寸的高位刹车灯剑耙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色素,辨识度也更高喝睡群。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磁?是豪华奢侈的奔驰S级歪谴伐,还是“上天入地”的路虎揽胜焊寇,亦或是驰骋四海的保时捷911健僻橇?对这一价位的车型来说快亭嫌,什么才是决定性的购买因素庆撕袜?是配置还是性能勾谅茧?车型对这一价位来说到底有多重要惫瓮授?要回答这些问题当然还需要专业的解答氦仟仆。今天腿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刑但,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版噬税,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲸渭。非土豪们辽亮巫,退散~   由于有200万元这个限制截笺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溶喷侨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匣,但市场有20万左右的加价棚,且并无现车成。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型我写,这款车终于摆脱加价红,进入平价销售阶段心焚裤,当然能否买到现车就看各位的运气了谱道雹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痴窘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杉席瑟,但跑车的身份无疑是最拉风的童酗物。   尺寸上实在没什么可比性唐,加长S级无疑是其中最占长度优势的毙珐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熔秘迁,跟标轴S级还真有一拼叭拈,巨大的高度也傲视群雄埃未少,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弛白猴。最后我想说的是僵帝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丁剖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到将菊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绦嘛,公平起见还得排除车重因素贪片。别看S级一副身宽体胖的感觉芬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心立临苛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孝拖亮,别吓坏了后座的VIP巳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炼辱,但也确实相当可观了偿,不过由于这款引擎还是有一定年头的匠妇哪,其276kW的最大功率是三款车里最低的户谅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牧馈鞭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的樊肛。不过写到这儿我很想问一句层吃五,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赡康,就能成就今天的丰功伟业锌纯,是这样吗曙?就算这不是一个伪命题蔽胳握,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件横绦。那么鞠间,历史能代表什么绒?之前宫彻涪,我肤浅地认为首菲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到量,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的委。 ●何为中国专属轻淋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戮逃:S400L两款费、S400L混合动力一款仇泼亮、S500L一款榷。相比世界范围内的S级乳柏浅,这些车型有三大特点疤卿:全部为长轴距版诲、全部为汽油车间苗、S400L两款车型为中国专属赦盗艇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长降媒轻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丸溜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意付,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伐上。因此防某粱,中国专属的S400L与它们相比嚷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机写庇惯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旗汕。我们已领略过S500L的魅力腻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戚偷赎。   ●外型班郊乡:更长闻该、更宽托、更高颓闯始,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位响:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柯,尺寸上扁,它比上一代车型更大拦,轴距则保持不变枯认。从数据上看稗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐I埂,但落实到实际的视觉效果帕,我想没有人觉察出几十毫米的区别廖杠桅。相反牟脱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阿韦、霸气很多膛档。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒜,根据车辆配置的不同侣忌,全车使用的LED数量有所不同牟讼。我们不知道具体车型的LED数量糖降谈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莫里,它足够惊人绕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场龚歪互、中国市臣谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蕾酚。对于中国人来说画疟高,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扒餐凡,中国人将有更多合适的车型可以选择纶烘搽。同时瘟陛,市场竞争日趋激烈赌皖,汽车售价降低顶、经销商服务更好肉。   作为目前全系的入门级车型嗅瑟绕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搬士。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受佳室檬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒜乒。对于S级来说豪罐孝,无钥匙进入功能十分重要谐,没有它啤,许多车主会无法接受汉迷隙。   如许多人看到的一样某现,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子我。在奔驰车上孟坑染,总有许多你也许永远也发现不了的配置哭,它们中许多都与安全相关儒锹工。比如S级全系标配的自适应制动灯鼻戊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题椿朴食,什么是MPV车型愧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疟呢噬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锻凭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拢拳航,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断韦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酵。是MPV换使赁?是轿车勿脚?还是旅行车警?这看起来确实是个很有难度的课题娟目桶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涕。   当然这次大家不用只听我的一面之词锋峦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论很独帘,而且他们一个是马自达5车主伪,另一个是沃尔沃V60的准车主态,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狈美蜕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怖诉。   首先登场的是胡正暘酵,大家一定不陌生芜答,他是我们汽车之家评测团队的成员棚,今年27岁颂摔炊,算是个文艺小青年尝戒,热爱生活蒙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垛兑,刚刚新婚不久建窍休,正是对未来充满希望与热情的时候沮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动判,如果家中添丁的话菜纽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缸。   杰德测试车刚刚来到编辑部惺衡誊,胡正暘就迫不及待的去体验了才耽,据他所说骨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哨侯,属于一见钟情溺戌广。另外从外形线条以及车身尺寸来看纶排贤,杰德都和V60差不多浇宏,是辆旅行版轿车的样子戳笆休。   当然外形只是一方面骑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间将缆鸿,特别是第三排座椅强疤唤。实际体验了一下韶,将第二排座椅滑动到最前面的位置疚日琳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辆凄韩,头部也有四指空间钱弘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单司然,之前的文章中我们也有过介绍炬芥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法评凛碴。   更多精彩视频脚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下遍熔皑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间媳悄,表现基本上与V60相当僵柿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱南。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侣硅,在放倒第三排座椅的情况下吮离,用同样的一些物品存放来对比甜丰廷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞧,而如果使用上第三排座椅络轨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凸碎强。   胡正暘对于杰德的看法甩:   首先杰德样子很好看腑,够时尚完臼,年轻人都会喜欢徘壕隋。另外拓妻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姐,但是内部空间利用率更高兢骆朔,实际空间体验也让人很满意譬瘫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间收稼,这点非常不错绵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题歇姓。   不过它有个问题耍洁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峨坊肛,只适合短途出行螺冬酞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了峡词频,如果需要经常外出长途旅行的话剔肥锣,5座版车型更合适收勤肛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV评拌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扣。近期继芍客,2014款雷克萨斯GX400推出市忱枭伞,作为小改款车型艇涤盾,此次推出的新车在外观方面做了改动冷播逆,同时在配置上也有一定程度的提升线孤函,动力则保持不变奋,售价方面与老款车型保持一致萎镜,提升了新车的整体竞争能力旦导瞳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型软。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘁扁痛、308刚迟峡、408瓶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肝埠,现在又来个301赡,不要说是消费者鬼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙聘菩。这就是紧凑型车市尘毕啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棉。东风标致301矛头直指桑塔纳懦汇、捷达和昕锐凛,我闻到了火药味判每蒲。   11月19日上市谈具,预计售价9-11万掀嘎苏,与雪铁龙爱丽舍同平台练卑,只有1.6L一个排量惜疟,变速箱有5速手动和4速自动可选遁补。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘸肚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谰匿,因此从很早开始便陆续放出各种消息噬,以增加关注度挟痹嗅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砰雀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戏诚思,为全系顶配忿纳且。咱们从标致301的身世说起躺,先把头绪给理清了为。   ● 东风标致301是辆什么车随烯谰?   听到301这个名字罗婚,大家都能知道畅芜,这是标致的“3系列”腾,但307翘、308听过陵,301却是第一次听说乔汇儒。其实301的身份一点儿也不神秘拼,大家都记得富康吧奴丝?富康是雪铁龙ZX却缓,后来在中国改款改名垦醋,叫爱丽舍雹赡谁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挝躺桐,这是它的第二代产品洼妻,而301承,就是标致版本的全新爱丽舍怜,它们全都是一家人沃枚呛。   对于大陆市场来说污,标致301是张新面孔劝,其实早在去年底它便已在土耳其上市涡壁,之后陆续在阿尔及利亚惜杯型、俄罗斯等许多国家上市捕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泉襄馆,同时林诡臀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谋。它将被销售至世界各地配,成为一款全球化的车型边。   ●外观设计少了些法国人的浪漫架道形,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耻赦暇,标致301的外观乍看上去没有什么特点诗奶亭。你可以猜到这款车的定位了废,30岁上下嘘情、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亥财。   其实301长得有那么一点像508败,这是很正常的超,毕竟出自一家门洛踩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通段。要让更多人接受捌藤闲,太个性肯定是不行的忍溉曝,所以这个设计思路挺好读,也应该挺对中国人的胃口封妻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型按趁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兜块、捷达毛啪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm半琅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骆。不过它的备胎又回归了185mm嗅,而且句桶,可能是出于成本控制等原因删雌瞥,备胎使用了不同品牌的轮胎窗奸吮。   我个人不太喜欢标致301的尾部眠,总感觉哪里别扭财寐筐,也许将来出个两厢版会更好看惯儡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仇魔,而且中高配车型都有贡肌啼,比对手厚道炯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殴谓岁,温度适中吵钞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纫,他们不仅发明了西餐餐具慷春:叉子面惜,还孕育了诸多跑车品牌吾,比如膛耙:玛莎拉蒂独殊戈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车林烈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)授社橙。   ●外观捻扯撇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漂燃,它们都是标准的行政级豪华车诫静,有着一副不苟言笑的严肃表情蔷,外观线条规整妈拭,那种气场让人敬畏溶。   而玛莎拉蒂总裁则不然擅拓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锑,但气质却截然相反稍炼芒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豌,标志性的大嘴咄咄逼人拜窍,意大利人对于设计确实有自己的卓见工。   如果将总裁与同级别对手放在一起念管,它无疑是最夸张穗盒、最具美感的痘。这的确也与细分定位有关系棵,奥迪A8苗枷、宝马7系这些德系豪华车都以低调昂、沉稳为不变的设计主线判瞎,更多的在表达权利眷壤举,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驶竣。而意大利人则不然侨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挖浅,即便是这样一款行政豪华轿车劝,依旧坚持了张扬的风格托冬钨。   这是我第一次见到新总裁的实车勤寝,它确实比老款要漂亮壬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酪畏,而新款前脸带来的侵略性更具气质瑰十。   车尾相比车头略显内敛掂都,双边四出的排气管成为了最大亮点囊氖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主己刚,聊及为何选择总裁时弥吮,他满脸诚意的跟我说吻朝揭:“好看!跟找女人一样陀喝贫,好看惩畔。”“呵呵唐猎,好吧合。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脆暖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垒菠,卡钳由Brembo提供江,颜色理论上是可以进行选装的扇爽矮。轮胎为倍耐力P ZERO系列衰,前轮尺寸为245/40 R20愧,后轮尺寸为285/35 R20单就。   ●内饰申勤:运动豪华是主格调   置身车内狸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卤同陋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杜,显得有些过于保守了山返曹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔽顷肌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锌芬缓。   方向盘直径略大壳琶,背面配有尺寸硕大的金属拨片塘菱忱,手感很棒薄缎酿。导航系统为Garmin春,7英寸液晶屏尺寸不算大榷,中规中矩咸棘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镣突辆,已经很少遇到长相令人深刻轮叭,而且相当满意的车了魔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殿,价格低锣毋娃,与同级别车型竞争性价比十分突出陆缚瓶。但在长相一直不怎么给力免瞬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了违躬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俗,不走伪高端路线的致尚XT勒,其动感的造型非常独特纽。在我看来脚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确摄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出时,购车群体越发的年轻化浪。   说他年轻琅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来槽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稳沃挤,这只是时尚的一部分愧乔。   前包围的造型充满了视觉张力躬郸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尝屉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条末乖,显得非常动感日椿加。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晨响撂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钵撬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传曹萌蜕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO飞妇钝,这也是在向合资品牌看齐查分。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尼。而在车身尺寸上熬摆救,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窜沁癸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拌杯,与他同级别的对手相比有着明显的优势庆魔计。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辆臀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厩老眠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碴畦韶,上窄下宽的造型十分饱满轰妹芦,而且显得更加稳重从。尾灯的造型修长毫窜,且正好与车头灯遥相呼应兜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜕朗,动感乐、年轻桐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置察久袒,虽然仅有三款车型配备此装置糜女为,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓬,想必也是极为厚道的络李。" "  [汽车之家专业评测] 各位好承,我是汽车之家刘涛分,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拓甸腿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稗弄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”退钝较。时隔一年后的2009年毁辟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糠臣,选择它的原因氖,用三个关键因素涵盖矩:“外观内饰漂亮盖、静音好亮、配置高”纳换盆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威煌,作为老款车的车主沫,带着期许碾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙焕班沃,有了下面的车评舷敝热。   注释嫌:为了方便大家阅读喷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型躬栏违,描述为“新君威”律。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受畏,以下各个环节的评价用满分十分制畏始温,做点评苏。   评分标准谎闺狙:   及格挞:6分   表现尚可郎寡:7分   表现优秀疟胖:8-9分   表现完美犯:10分   外观宏习:先天胚子好吧陷凑,改改更“时髦”   改进评分髓汾啡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计聪僧,应用到了现实量产的车型中绞茬。在当时灯臣,245mm的胎宽掸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竟,毫无疑问是走在了对手的前面纫卫殊。这种先入为主寐酸铅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烂杀,说君威有一副“好相貌”逼,我想没人会投反对票绢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勃宠撬,18寸的大轮圈不仅保留耐存,而且换成了密辐条设计曝萌,前格栅的修饰难鳞,在视觉上显得更为立体拐,但就我个人而言更喜欢老款春,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冠。俗话说“7分先天身几乒,3分后天”苔匈派,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藩狸,应对国人对“时髦灯具”的要求华,新款车型前头灯增加了蓝色光圈犬,坦率讲下逃,不是我喜欢的风格式热,如果换成一辆科迈罗疥灯挝,我想我会投赞成票量。后尾灯供零翰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铅劝,视觉效果不错介臀伸,灯源亮度不刺眼突敞,亮起时不会让后车问候“家人”界髓。   内装适薪势:对不足进行了优化相恐,细节仍留有遗憾   改进评分木啃:7分   我必须要承认惩,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘎。从2009年到2013年戎武,新君威经历了至少两次改款升级嚏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彩划绞,仍未得到改进聚思。强迫症对于细节的不足随铃,只需一眼就记在心里酷融,每天上车看到就会不舒服弧容鹊。尤其是甩廊,新君威的前排仪表台与座椅之间互,留给司机的跨腿空间并不大祭虹,当你磕到膝盖外侧时接,你会嘬着牙花子轨,蹦几个“脏字”焙凑任。   聊完了不满摄,我再说说好的地方芹。日常上下车睛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耽色,我的09款君威开了4年跑了5万公里犀,座椅的“敏感”部位菲瞎夕,已被我蹂躏的起皮蔬、掉渣榔馈顿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谎衔,视觉上显得极为邋遢暑毫恒。此问题零,在新款君威上得到了明显的改善宝侠,侧翼立起的角度变胁负佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炕澄吝,但此问题我跟厂商确认过惯,确实为真皮)卿冠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锣。凭此一项咀翟,拉开车门的印象分就能加不少港停。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桃裂,我的老款君威在二手车出售时鸥逢,就因为座椅皮面老化的问题噶诫界,被“扣分”冠靠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粉必鲤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梧目,好了许多退锋舶。8英寸挺罗、带有触摸功能的中央显示屏瘸理,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丧茶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卉臀坊,在实际操作时显得华而不实琳襄判。多数情况下要调节温度谐镜,只能用手指去“抹”峡瘁汲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差归簿,并且无任何的震动回馈提示岸扛,行驶中操作不够人性化酮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烤,相比老款的旋钮控制按拟拦,视觉上科技感更强镭。实际操作时微馅福,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矫。尽管支持手写功能等袭,但表面手写板的面积很型热睢,如果手指较为粗壮林灿厩,表面面积不足以支持对手写区域的要求精。索性汞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吩溅。   小贴士虫哀:针对上述功能的操作“鸡肋”性讲绣,我向厂商做过咨询剖抨迸。对方最终给出的结论是慷项尉,此功能在研发初期泌艾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杠顶刑,停留在几年前融私。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求曝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”怂同。   仪表盘上的这块儿液晶屏沙忿林,支持多种信息切换查阅受缔,视觉效果自然更时尚炉,也符合当下的硬件的升级进化潮流盎册。但抨舒,仅就我个人而言绩拖,我认为任何一项技术的进步与应用结疵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的石桶桔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戏方暇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拈词,所以仪表盘的车速指针幌陶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鸥说皋,当你想从正常模式切换至电台模式时适,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忻,时间大约在2秒左右绣床。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式椭靠猜,因为系统的升级吃,所以导航从路径开始到定位确认导航及侗,逻辑上相比老款车型霉莽瞳,要合理很多贰磺剖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甩烦陪,被彻底改进颗霉。提个建议黑片劫,新款对于路径导航的语音提升剁输帝,在路径判断时宫筛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颧,如果将“请在下一个路口右转的话术”皋胶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陶冉囱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哇蝎。整体效果毫埂,高音有提升辜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磕貌艾。以往那种“嘣呲魄籍道、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现廷,无法在这套BOSE音响上找到涸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彩就镁?加长版!与其给那些改装厂提供生意难,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车皆疗。近日辑憋羌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拉疮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捞察括,这款车就要正式发布了摔伦,海外售价14万英镑起墙,约合人民币138万菜瀑。国内250万以内应该是不要想了璃接皋,土豪们还等什么朝,赶紧再加价20万下手吧J说故贰(注释内:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型噶,外观上并无过多区别哺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溃寐恋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的避,因为用三个字就能总结邓谢:没区别乒泡衬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弓痊。除了实实在在的空间优势诧,那种与众不同的气势也是重要因素之一爆履,这种毫无区别的外观秒慈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霜。   英国人果然内(men)秀(sao)旅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱玩懂较。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漏发,改造成了两个相对独立的乘坐区域社鼓讲,原本的中间座椅则变身中控台睬汰,提供了空调看久筒、多媒体杯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键男,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车篮。动力和传动系统方面镰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茨芹算。   总结裸摧:路虎揽胜L目前仅计划在中国体兜、中东地区和北美市场推出密,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彼。另外络,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堆,预计广州车展发布甘。土豪们继续准备银子吧观。 免责声明履味:本文仅代表作者个人观点仓扒,与环球网无关猛溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞豢,对本文以及其中全部或者部分内容吗洛、文字的真实性募念、完整性苗粉憨、及时性本站不作任何保证或承诺紊朽驴,请读者仅作参考泵坤戊,并请自行核实相关内容壬鞠习。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候超梨夕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罐,那就是新一代天籁·公爵居冉。早在2008年6月缺敲,东风日产就推出了天籁·公爵诉佛卜,它的外观暖问、配置均有别于天籁其余版本顷盒乱,更加高端大气上档次氖配铃。也许它不是最走量的版本拳,但绝对是天籁系列的一面旗帜柑使。在让大家久等逾半年后宽浆尼,新一代天籁·公爵终于露面玖,我们也第一时间对其进行了实拍嘛醛穗。据悉恭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铝卑胯。 『注埔亨:为方便大家阅读铃柏,文中天籁·公爵简称公爵版怕瓦农,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日函可,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筏娶,时而艳阳高照担舞信,时而大雨倾盆非冷蛾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点里穆砰,与身旁碧绿的草地相得益彰连。我盯着它看了许久剿,心里盘算着甲眉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酱嘘?   嗯龟亥霓,画下草图之前得好好思考这个问题溉乡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心们测慕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错速,唯独看起来太眼熟赖播,对旗舰来说这可不是好事夏,在A6L甚至A4L面前马胆算,A8需要更多长者般的自信软侮褪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸期:六边形进气格栅面积比以前大了不少纪,而且线条硬朗到接近于矩形花,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琅配,从前脸横贯而过舶沁,再加上全新的矩阵式LED大灯氓汹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绿澜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊券十,它是A8这次改款最重要的升级之一位诺烷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亨聪山。以前大灯为例墓豢素,分为远光翘滴、近光熟盖福、转向/示宽这三组理屋匡,所有光源都由LED组成溅,通过与摄像头团补、夜视系统颓、导航系统等部件的协作很枯,可以实现几项很有趣的功能馁墟:   在Auto挡位开启远光灯堑蹬郎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鲤襄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置体膜,瞬间关闭部分独立的LED灯体锻,会车结束后拾凑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杭。在整个会车过程中牵赶腹,对向车辆的位置一直不被照亮门篮男,而其余位置能保持远光照明状态潞,既不妨碍对方驾驶员视线仙吞微,也不影响自己观察前方路况霓筋,相当智能领。   当夜视系统探测到行人时篓配,LED灯会连续快速闪烁三下备桨,对行人起警示作用焊,如果夜视系统探测到牛湾、羊之类的大型动物哥,LED灯则不会闪烁无祭殿,避免对动物造成惊吓啊羔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浪腑。另外它的转向灯采用动态效果芭尉仙,灯光朝着转向的方向滚动点亮搭甫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕览班篓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袜末罗,提高安全性禽昏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寡拼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现艾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料攀圣,有些来自室内的模拟演示窖偏纠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棵喂唬,看看这些功能的实际效果到底如何扦内芍。   跟前脸的改进相比尸,车尾变化幅度要小得多京,主要集中在尾灯部分誓,线条更加瘦长羡请呛、扁平寐绞讥,视觉效果更干练码荡潜。除了那个“A8”标识讽诗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盼,看上去还那么年轻运动璃,缺少沉稳气息脾盆。再打开车门一看邦稀,我明白了迸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗识隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滦咕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脐刃,使用了和路虎卫士相同的发动机泻,配备了六速手自一体变速箱捅溜估,以及许多高端的配置肪聊摧。让这款车有了很多吸引人的地方摩嗅卯,但通过试驾啸鲤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篱璃袱。很多设计还不是很成熟岔啪,尽管这样糙,这款配备了柴油发动机的SUV猾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现布衬酚,依旧在同级别具有很强的竞争力僳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升女艇查,尤其是大灯组的设计穷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呵蛋,都比老款看着更有质感傅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯店,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恢。此外骸,中网的设计很有层次感闻碍,运用了一些镀铬饰条纳潭禄,也让这款车的前脸显得更大方鲤媚蹬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吉疗,钣金工艺还有待提高柬。   车身侧面造型亮点不多泪纪宛,线条还算比较和谐吧没蠢,亮银的行李架比较好看崎歌,但实际用途不大签酬腹。车窗所占的侧面比重较卸!,稍有点显得失重茎集。四个车轮显得很粗犷咀掣,轮胎品牌是玛吉斯乐,成本并不是很高牢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瘫嫂,注重排水性能染,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唤敌袜。   车尾的造型比较臃肿互,相比车头来说磐衔踌,造型并不是很美观每城,尾灯的轮廓没有什么美感可言攫蒜寡,轮廓显得比较生硬遂韶。车尾下包围外观设计的不算太成熟控,驭胜使用了三点式倒车雷达唤,在实际的体验中刷敛,探头反应速度稍有些滞后荣惜,给驾驶者的观察带来一定的不便筐涧莽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坛表。   本文导航拭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孪恕,已经跨越了整整40年胎碗。在这期间孺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代前凛?当这款全新君威GS出现在你面前壕攘试,这个数字就已经不再重要逛。每当我们回顾历史逃,终究也是为了更好的感受当下景,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兔勺,的确也不太容易考究帝赖尾,所以话不多说售屯罐,马上进入主题希郴携。   君威GS是别克君威的高性能版本咳槐,作为其最明显的身份特征还,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蘑,攻击性十足的设计让人印象深刻猜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感成苹,采用盾形设计灿,显得非常紧凑蝗商僚。大灯部分全系新增了日间行车灯爆,整体造型与普通版君威一致喷,仅在内部细节上有些许不同罢蓬。   车身长度土、高度比老款略有增加继零,宽度和轴距均未改变蹲联。侧面线条也是延续了之前的设计抚,十足的运动紧凑风格纷颅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份查,十分醒目剔蹦卷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恰凤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姆鼎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形可冬拟,更显紧凑巩烁。LED尾灯为全系标配倾叙,灯罩经过熏黑处理手毖,提升运动感陶。作为动力更强劲的运动版车型娘斧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稀湃,同时也满足了更大排气量的需求掏畴开。   本文导航吻细僳:" "  近日水,奔驰MLC的效果图再次被曝光汇虽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苗戮,融入了轿车的设计元素罐痹估。据此前的消息痞,该款车有望2015年推出肆腺腿。 奔驰ML   从最新的效果图来看跋奉湿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿李艾鼎,拥有相似的大灯造型刨,以及下保险杠的设计涤镐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈力幢嵌。此番设计目标很明确苔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撕。   动力方面也来自新款ML镜趁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW税塘沤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW税筏,峰值扭矩400Nm喘扰,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞋。不过替浆小,MLC未来还将推出AMG版本煞店饲。 责任编辑呻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琳扇泡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谦哺胺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琶筹街,然而对于消费者来说将携,可选择性太多也未必是件好事圈淑。许多车型的定位都非常接近蹋兄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凸肛,那么它们到底谁更运动淘萎老,谁更适合日常驾驶臀,谁的性价比更高呢空锚尾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砷慌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轻肛魔,马自达CX-5在价格上具有一定优势呛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懊哥,其它车型在20.78-25.28万之间竟超埂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万箔竟,价格适中揽贫浑,而且动力和配置都很不错炒。反观翼虎柏雾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样富慧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烧,但翼虎胜在配置丰富坝崇、动力强劲盘阜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定和。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巍璃舷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漂埔狮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虑传。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腥堑巢,这听上去有点意思斑呐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话髓,那么结果显而易见技漆累,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势册臣师,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晃肯。然而消费者大可放心窝谈罗,CX-5的动力也绝对称不上弱现绅,尤其是市区行驶嫩脚,它的整体表现很轻盈挽失镰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恼七,没有涡轮发力时的突兀感雾墓够,这让它驾驶起来更为轻松糙。   无独有偶北朴,两款车都采用了6AT变速箱雌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点台共波,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赖。可惜的是獭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莽。另外薄林,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒲,常规的形式很容易操作掂挤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哆煎,并不易于操作牢杠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想采诡控,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呛碳,与翼虎也有将近3米的差距氏某鞘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杏窗比,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎臼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吾静。   油耗向来是日系车的优势所在棺垢,CX-5的发动机压缩比高达13:1灰,并且装备了i-stop启停系统搓棚,这让它的节油表现比较突出劫。在气温32℃颁郎帽、全程空调衰舅恳、车载一人的情况下挡掳抨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顿际,其中经历了畅通和拥堵等路况良,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茧挪。同样路况下湾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敛什,尤其在开空调的状态下簿,翼虎的油耗表现实在令人担忧怕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显称。   作为一款城市SUV柬涕逼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粉矩税,都采用了多片离合器式中央差速器钨垄亭,并带有四轮电子辅助制动链湘咯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困羡臣。从我们之前的测试来看湾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显习耐驶,所以脱困相对轻松一些匹。不过在这里我们要告诫广大消费者伍率购,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吵距,但两者的定位都是城市SUV拾狗,越野并不是它们的强项吓柬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卉,油门踏板的脚感刹、方向盘的转向手感叙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侍泼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的愤借呸。值得肯定的是纤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匙稻兼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撩。然而相比之下芳滦,CX-5的整体感觉更加轻盈浆呕袖,它开起来并不像SUV炼,车头的反应更快美,油门踏板的调校也更加线性忻说,而翼虎整体感觉更加沉稳舜,底盘扎实入,但或许是由于整备质量更重的原因课腹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显道。   就驾驶方面而言必,CX-5给人的整体感觉是动力够用岁胖兔、油门线性仁镰沥、操控性出色蒲额,可以用“好开”来形容泻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感稳筹技,但翼虎的发动机输出并不线性燃遂杉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度级锨。另外耪纬钢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伎百,加速什、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耪钨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车从繁媳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颁煤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质紊毁臀,放眼整个市沉臣怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锻,基本上5个手指头就能数过来陋圈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卞。   有关于新款E级外观辉酶谓、内饰及空间方面的介绍矗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颈。在我的这篇文章中兽填懒,主要关注E260L动力方面的表现堡僚并。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逢,最大扭矩则达到了310N.m碎毖。虽然排量并不大慨脱,但是通过加大增压值培,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手什赁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用竟,对于这款变速箱稀贬辽,我想大家已经很熟悉了安。只是我想再说一次叉庭薯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钡栋感,但在日常驾驶过程中卵碌渭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子皋馈。大多数情况下温和碉滤敲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验式是。   只有在深踩油门的情况下瓜热,E260L才会爆发出他凶悍的一面些籍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镐丰据。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话到贯,你也可以说他动力输出不够平顺渐。   一直以来千舵镰,我都极为中意E级的悬挂调校忻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心范。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感禽哩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奸柒,我挺惊讶的列,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忱奈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售污。可是仔细一想贯翰,也很难怪宝马会这么着急毛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腹藉闺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羌。据悉缮,宝马4系Coupe将在11月12日上市胯冒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堑。(注隋孰萝:为方便大家阅读驴匠筒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牧颧炼,在你初见时谩僚,很难相信自己会喜欢上他糜碱冬。因为你花痴于帅气拉风的外观浚骂袖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剐,那么他的表现自然不会入你法眼钨。但时间久了方警波,你发现再帅的外表也会看腻及铆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猎臂渐,放松不下弯。这时炭叭粕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卿楼隙、运动但不难受的座驾理俺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菜巳蒂,除此之外料删,他还是一台很顾家的车谅韧。   没错莽吵,他没有特别帅气的外表褪嘎,没有特别强悍的动力推,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识穿堵场,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颓吐。下面砰裤须,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稀愤僵。   ●车头造型犀利老、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陷,定位低于大众撤蜗锤。现如今熔另唇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窟柬,而伊比飒便与POLO出自相同平台炬彪。因此在车长等诸多细节上隙,两者都十分类似蘑搜奠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喷险。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坡、1.693米的宽度剿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尸合骂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堪悔,这点确实让我感到吃惊沃阀敢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一般亭薪。可以肯定的是冀寇悲,你无须对他的实用性产生怀疑胜赎。   你有没有发现痢,他的日间行车灯相首,很像同集团的老大哥奥迪A8廷芳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份困。但毕竟砂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恭鳞肥,他的目光也需要这样嚣张暴。   从车侧过渡到车尾挝,顿时觉得导,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匿,从凶狠瞬间变成温顺衬究。我揣测不出设计师如此分裂的思路长,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伪馁帘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力长歼,而在我们的制动测试中朽台,他的表现也确实不负众望榷。我写这段话的时候赦龟试,一名同事从我身后经过说了一句鹅垮:“哎俄冠蚕,这轮毂挺漂亮的”嵌青。确实频皋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拌度,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郸旱己,在我看来另外两位应该是300SL和964幻妊壁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伸牢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恍弛裤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辆。   直到1949年善欺爆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时差,速度竟达到每小时 132 英里供欠禾,不仅完成了试车浅掠,还一不小心成了世界上最快的量产车型派。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奈戒甲,正当捷豹稳步发展的时候献喜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线松姑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失全扔抵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梦返,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘁期宏,英国国宝扳饲?人类想象力的结晶饺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兜茬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷广朵堂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘫辩,正当捷豹稳步发展的时候戏翔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线士,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碎,自内而外散发出优雅迷人的气质拜欺,在这份自信与优雅之中排,还蕴含着极强的力量感晒限。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典处私,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筷汲。   作为E-Type在21世纪的继任者灸巨感,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幸,他更是一台纯粹的运动机器玻痹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代簿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信购十,刚刚我试驾的是一台量产车荒膳。即便是用再前卫的眼光去审视呕分,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型齿传郎,不过现实就摆在我的面前木,它的的确确是一台量产车烩踌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宝。所以氓箔,还是让我们先合隆下巴崇、收起惊讶衫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惺丧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年情茹岸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厦涕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妈,而等待总是值得的船朝,十年之后的今天道,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赶挝拧。   ● 外观潜:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫩虹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挥发寿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赴,他们的心中只有一个目标簧纫辫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浇涣纬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冀谢,也皆源于此污此。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm昂,轴距也只有2224mm叔扇,如果用世俗的眼观去衡量汹,它甚至比一台大众POLO还要屑薄,不过也正是因此频辈盆,它才做到了POLO永远也做不到的嗣鳞眉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准癸掳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糯腿。   出于降低风阻考虑傲姓蹭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唬仿弯,面对这样的设计桅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案露沃秤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惨藏纪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蠕磕,大众XL1的目的只有一个狗接,那就是降低风阻佩绕。而为了达到这一目的差善敖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代构雾陷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侵骇臼,不过相比于传统的外后视镜趟奥,如何掌控与后车的距离是个问题肌配荒。   ● 结构剃蓉坪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酮稼,除了完美的空气动力学设计外凶吩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粪。作为一台重量仅为795千克的车型皇梆侮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伺芹眠,约占车辆总重的21.3%吾降鞘,除此之外酣腿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刮灭,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹榭帷,复古而粗犷的外形超蹋,彪悍的身姿坑守,经典的圆形头灯艰椽,这些都是我选择它的理由伺烹。那么在我稍作白日梦之后啪,请各位看官赶紧打断我的妄想激沮,拉回到现实里认惰,假如我的预算仅仅有二十几万的话雀似,那么好了戮,牧马人买不成吗蓉蚀,自由客或许能让我望梅止渴伸毒。同样复古的外形蹈脯沥,依旧是个好选择汀陈搓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睫桐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话航蒋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虽。单就车头来说衔写,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子量滤。简单中又透露着经典的味道豌垃。另外蠕喷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鹤摊煽,突出了力量感菇啦,Jeep的家族风格立马突显肺圈浑。   车的侧面造型同样如此风格灸苔,走向笔直轿,简单饱满酿噬。当然不能仅仅介绍外观设计码,作为一款SUV班畦佬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胎勿博。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焙毯洗,离地间隙205mm绷洛瓣,应对一般的越野路面足够了内乏。   车尾的设计十分简洁罕锋须,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喉,小巧又十分有力量感绊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炔废,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看无郴。从总体上看鼓瘫贩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诺惟。   本文导航春:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拼,而“侠”自古就有不同定义庇勘汉,“言必行铰乒,行必果敛显,己诺必诚垄糖,不爱其躯挡,赴士之阨困熔连,千里诵义者也谓之侠”鹃。他的形象亦正亦邪绒潦,游走于主流与非主流之间自成一派藏癌。随着近年来辩,国内越来越多的人们匆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窍秋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灵脸胜,开始在国内市场发力稀拧赦。其中挠窃,路虎全新一代揽胜运动版谈垒,向无数消费者展现了一种精神埠狙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吹哆。   路虎全新一代揽胜运动版祟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概里筹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啦,它的独立特性被设计师完全释放汤。如今孩空,这款至今为止速度最快蓉、相应最迅速晶、反映最敏捷的全新路虎窗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苟店檄,冲入国内汽车市澈ソ恰,夕阳下一人一车痴焕,古道中碑既剑,说的是情义无价貉浆还。谁人不为它心动撅?路虎全新一代揽胜运动版细琳匈,驶入我们心中!   65年来毁潮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”华。如今核受潘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版貌功冒,再次席卷世界辰,那完美的车身比例唯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剩径女。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为付:4850mm*1983mm*1780mm拜,前后轴距2923mm夹唇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陆,3.0 V6 SC汽油版HSL湍令、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霸枚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惠说嘉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗜染。   姿态万千的路虎揽胜运动版尼欢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度券秋拉,无拘无束的气扯荼缧荨,气宇轩昂的出尘之表税,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抹恕鲸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筹酿蹭,厚重的前脸艘堪砂,配合后倾式格栅设计单添抛,更突显了它的自信蕉。发动机盖上两条凌线刚强有力泊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沃剿麓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情婪泉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杏浪。   车身侧面线条的风度也极不平凡椿储,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮貉次舌,带有亮黑色指状套件屁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口反播,装有亮黑色装饰边的后视镜锤苦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颗,这些铝合金结构的轮毂分为猩褥锤:19英寸5辐式铝合金轮毂饰骋毙、20英寸5辐式铝合金轮毂系寞兑、21英寸5辐式铝合金轮毂茬呕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂据、22英寸5辐式铝合金轮毂汕镭啼,无论您选择其中任何一款板,它都可以陪您乘风破浪焙惧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邯屎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痘丁恋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孪闷反,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯协深,整个车尾看似简单却极不简单部寡。   本文导航烈:" "  1998年期忻侈,广州本田成立劫差,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜗发,而时光推移钡塘腥,今年9月12日辟斑牌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僻岸铜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娠慑,我们今天将穿越时空漏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绦。它虽然是日版右舵车型持,但3.3L/100km的平均油耗疵鹿蚊、双电机电动CVT径、大容量锂电池溺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寝豆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诉。   外观更加原汁原味罐爬:说到原汁原味潍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赫耍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同畦邯佃,更运动铺鸿桑。混动蓝色特征位躲:作为混动车型私,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标珐闲炽。   在下保险杠处考,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坤佩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计计踞狠。混动轮毂时:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志描。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扮谋湾,为节能更尽一份力暇。   本文导航钮春:" "  就在前两周扫幂扇,我的同事刚从上海归来收昂,当时就是为了试驾上海大众的朗行剁痊,而在不久后的今天楞翅枪,我来到了大理炕疮澄,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞳椭,虽然我与我的同事地域不同培,但对于这两款车而言襄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侯,我不得不从朗逸说起力喷,由于现如今大众拿埃块化的产品研发摄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘘,朗逸茂且赖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辱叭幌,它们的关系算是孪生兄弟蜡,反正我是这么理解的帘龄。   目前朗境的广告已经全线铺开校目,消费者的关注度也很高放,虽然我个人比较抵触耐サ块化的产物(感觉个性不足)努,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑料粕失,其次在10多万的紧凑级车里炉蕉渭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胎。所以销量方面自然也很喜人揩拭辩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息攘歉等,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掣。   从英文名来看乓苹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喜,朗行的英文则是Gran Lavida脚幢磊,其实如果从相似度上来比较烫咳,朗境与朗行更加接近料车,因为它们均属两厢车推。我想对于这样一款车来说疮谁县,大家都不会有什么陌生感肺飞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍体沉详,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弗茅娶,我在上面也为你准备了延伸阅读扳崩淮,可以先行了解一下舱师。   说实话钱捌怖,朗逸呜瞪、朗行锋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸薯巧奴,让我来区分一下瓷仁刃,估计我也需要片刻的停顿沮锈,因为它们实在太像了!就朗境而言瓷笛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蚀络乒,并将内部更换为蜂窝状造型苛极惮,包围下部使用了黑色塑料遣,并加入跨级风格的银色护板替,此外前雾灯变成了圆形磁,以上就是全部它的特征了锤叉。   既然定位于跨界车江救,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翰童,同时为了更加配合Cross风格赦看,车顶还加装了行李架禄推,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识划偶。粗犷的风格也体现在轮毂上叙,样式上很难用语言准确的描述出来撵田,总之很复杂采秒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瘟烩。   尾部的变化几乎与前部一致埂幻盎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法现篮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坞,说实话就车尾而言签墓前,我感觉朗境比朗行好看了不少戳。其它方面再无不同盼寂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的细膳,转向灯喜、倒车灯百仇扯、刹车灯还都是卤素的斡粹。   本文导航冕含颊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娃翰骡,所以无论是合资侮死、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣损姆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弯,白领阶层炽咖,夫妻年收入有50万元左右悔澎,有房沟唤,老公有车拍。实际上拍,女主角目前也有一部老速腾车戚馈,开了已经7年准备换一台豪华SUV必蹿借。这位女车主喜欢玩瓜诵毫,追求年轻辅焕涣,注重外形寥糠解,并兼顾户外锨伎,不喜欢纯越野车型辖,而购买价位瞄准了40-50万元领域嚎零坚。所以我们直接选择了宝马X3沟彭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矾文氦。   为了公平竞争雌,我们选择的车型如下妈蠢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 笺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型随、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辆甸,三车的价格虽然有些区别方赋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宦雀叙,所以三车实际购买价格差异较小瞎氯沃。   对比项目一鲍饯堆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翘变肯,特别是女性份拌,希望自己能买到一款好看的汽车冷淑朔,就如同提包还有衣服一样痕纲耻,特别是成熟女性勃辅,尽管喜欢标新立异床,但也更愿意接受时尚动感的类型陵尚赐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峦瞧湃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯课,相比以往方头方脑的设计雾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赶淌前。更让人动心的是逃磐表,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忿喇号,同时形象也不乏干练紧凑颈朴范。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润共拒,线条流畅峭寺垦,稳重而且动感迷咯创,因此吸引了不少消费者尽荤高。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咎火,但2013款并非全无变化保补铆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计来,此外还有大灯形状欢、前后保险杠雷睡、尾灯撅、排气管方面都作做了一些细节上的调整堕串崇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晚搽挪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叉白,锋利的腰线技纱,近乎方形的前后车灯佳滔,甚至连轮眉的造型都是方的磨额傲,虽然它是一部纯粹的城市SUV谎隙澈,却似乎在它身上找不到什么曲线衡钝丛,因此在奔驰车型中也算是有个性的括。对于女性而言骑爆枯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面靖,三车都不约而同配备了氙气大灯惊穗,区别就是师,宝马X3采用了远近光分离设计庙警,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敢。另外句,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能暑。另外饥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颇陆,而宝马X3大部分车型则无此装备嫉贝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氮导,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豆连,都50万元的车型蓖识,自然都是配备比较好的轮胎品牌衬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的完奈卯,这些方面倒也不用纠结擎四。另外需要说明的是匹,宝马X3是没有备胎的滔冉,因为他采用了防爆轮胎航白,可以零胎压低速行驶一段距离逻郸挛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎琳倪探。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铣税,所以基本打成平手讥文。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掏放兢,从两款车型的厂商指导价来看菩端,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略判及猾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搂铃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氦僳胶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陈,这一点奔腾X80的确做到了粱际忍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烤刃绊,X造型的前脸具有很强的立体感萌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚藕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上推割蚊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用夕簇吵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升靛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线怪武。轮廓清晰的六边形进气格栅士刑,中网上三辐式的金属饰条咯侯毋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捻獭嗅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式枢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度露媚抽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计香,只要消费者能欣然接受沉驰,似乎一切也都无可非议醚详。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面亨,除宽度相同外供家,X80的长虐险辟、高及轴距均占有绝对优势拍翱,反映到辆车的侧面造型上笺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形危瘫沏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态铂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式纫盾倘,上扬的角窗结合扰流板的装配抛瓷栓,使两款车型都增加了不少动感的元素氦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色敞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感眯隘色,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔车。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气咸缉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化堪通邯,饱满圆润的风格依然占据着主导撕