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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-22 04:43:34 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)垂剧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刀惯,所以在这篇文章中妇临,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窍盼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )持箱。作为整个车系当中的中配车型菩,MacanS绝对是性价比最高的一款吻抚。只需要多付出13万骆捐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了董跋朽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骡:10.9万 车辆总价(含增值税)鞭讥险:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大岛埔,当然这些选装件也个个价值不菲克。毫无疑问普,我测试的MacanS同样选装了不少配置对菱攀,加上所有的选装件之后卧搞溯,车辆的总价也达到了79.79万础。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钮抗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同固检,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm节,比中低配车型长了18mm豪苫陀。从数据上看绒藉啦,MacanS除了高度和轴距之外哎溃,都要比Q5大一些许,但是由于MacanS车身足够低矮陡巳笆,所以从视觉效果上来说秽,MacanS的车身显得更加紧凑涩,也更加运动烤痕盖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斧剑。如果光看前脸的话家嗓吹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窃嘶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带癸拴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汀腥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈激细檄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞪甭。如果不选装的话愤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18式菠。   MacanS紧凑隧、简洁的尾部设计适毫立,充分体现出了它的运动风格艘嫁,简单的尾部线条用最平实的设计语言搓串川,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裤汇。同样运动的还有它的尾灯娃苍,狭长晃孺、扁平的尾灯造型炯悼,与尾部线条搭配极为和谐阀勺,起到了画龙点睛的作用肚。   内饰方面光剂屡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格郊戚,运动中不失豪华感髓谰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夺贺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉举,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垂靛峭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峨朵。但是有些遗憾的是唾存,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疗锤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烁,感受并不算太好翻碉讼。   Sport Chrono组件捐钦钢,包含了中控台最上方的计时钟劝仆掏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统十骋。只有选装了Sport Chrono组件催黎锨,车辆才可以进行弹射起步拍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少傲纪坝,但就算是为了那个做工精致的计时钟咀,选装Sport Chrono组件也是值得的部茅编,毕竟1.8万元的价格挨琶湃,对于保时捷车主来说也并不算贵趣。   换挡杆周围密密麻麻的按键逆娩,对于接触Macan时间不长的人来说亨侵,绝对是个噩梦伪眷秒,想要记清楚它们的准确位置师脊,真的不是件简单的事情刃荣娩。起码在我开Macan的一段时间里洞小扩,每次操作我都要低头确定按键的位置秒,真的不太方便勃骸颧。" "  在国内提到奥迪交残,更多的是那款最为著名的奥迪A6L跋欢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芥梅景,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴睢,这其中就包含SUV以及小型车饭弟烘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢聪输?   在外观方面横夹,奥迪A3延续了家族外观设计悍发,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骆漂,用在这样一款小车上显得更有气势慑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唯姐倾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冈腺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驶疯泵,辨识度非常高歇脾蔽,同时大灯下部还带有清洗器凤凯祟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耗息。   作为一款偏运动化设定的两厢车型煽郸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多黑闺,至少看起来没那么晃眼为,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰薪浑骡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应较柿,起到了很好的效果陈粗。侧面的造型上在A柱位置最高拣土,整个车型几乎以平直收尾八喉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证郴酷回,同时让整车侧面看起来更大一些性。   A3的车顶采用了黑白色的设计萌董,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大醒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诧觅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拦抚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唱蔚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赶氰,轮胎尺寸为225/45R17的,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驶峰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现本摹曙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陵,整体呈现梯形结构唾,尾窗底部与腰线持平戚垢,尾窗面积最大化保证后方的视野较。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桅,不过内部也采用了普通灯泡光源疯悔吩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒猓好洛夺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合暇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抱田诞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的昆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赎圭颅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惊巴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型街茅,S80L自进入中国之后唇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伤,但它所具备的那种低调内敛的气质税,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选僵。   2014款S80L通过对细节设计的改变赐,让自身在没有经历换代的前提下熊叫,进一步提升了性价比蓟袍赎。面对强手如云的豪华C级车市呈妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凰讣齿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挡勘揭,想要抢占主流豪华车的市承嗝,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烷盾勿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓤讥戳。   新款S80L对前部进行了细微的整容摊敖蕾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感矫丹,同时也紧随时代的脚步救疵咆。相对保守的前大灯设计慕骡,已经不再能够满足时代的需求局,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拎煤恍,但至少与时代接上了轨撑洗荆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变归绍暖,近5米的车长和近3米的轴距表现郊,让它在尺寸上并不会有劣势撵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蘑。外后视镜新加入的镀铬设计担前,虽然是新款S80L最显著的改变之一乔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敞稀篓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勤娇,沃尔沃式的家族化尾灯造型似喊甲,成为S80L尾部最显著的标志性设计势。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解空含,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镣显江,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型靛炯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柬涝。   本文导航   分享到馆蕉巷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌段佳喊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洪。不过旗下的产品线也过于单一警戚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拘标挤,所以便下探市臣呈钆ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型铂钢船。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炕飞扣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峦讣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别继光筹,也可以看作是GA3的升级版车型努,依旧主攻家用紧凑级车型市场逗。但是作为升级版车型椽,GA3S在外观设计方面有所升级辖海,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谴毛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汝菊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体统蜂,使整车显得稳重而不失时尚感船炬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粕疚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动夏刃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冒驮。此外偶酸圣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甸,为双五幅铝合金轮毂爽衅涂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大日,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调香攫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宽倡邵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湿,传祺GA3S的造型设计并不落后枫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赐套。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涝赶乃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廊,12万出头的价格或许已经超出你的预算沧腾沙,但是无论是从配置还是动力来说干锑,值得去掏这个钱溶揩。可能我这些话有些官方措辞肥绊惟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巧始博。   1.0T嘉年华外观桑策:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致板,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匙跺。为了搭配这台发动机瞥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妊的。   内饰部分幂搂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致港,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杆贬狙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点醇,这个级别的车型非常少见迟蟹毁。但并没有设置外部开关黔巴,而是需要进入屏幕内关闭戚。   本文导航   分享到惊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炽蓖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外偷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潭,与大众168万的海外销量相差无几寞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佃辩谩,依然凭着一款SUV车型缉某策,在国内获得了不低的曝光率顺培踏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲革排巴。今年4万台的预计年销量径括,相信有一大半都将由这款车完成陵氓缴。虽然这个价位区间的SUV里煎搞,无论国产进口都有不少车型可讶Α,但路遇科雷傲的几率依然不低同蚂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饯鞋痹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版偶熊。这款车的发动机及变速箱等核心技术角辖畦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备席,并保持了雷诺一贯的安全水准系辜显。而今天我们试驾体验的汀澎,正是这款车的第二次改款戳忌,已于2013年在成都车展上市苗庞秋。   外型上先扑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格头酣灌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化画。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坟失,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冻侮,倒是显得有些“萌萌哒”侵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弓敌棚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶链。   侧面造型上坦泵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贬峭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郴风项。虽然尺寸算不上大沸斤够,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的圭碱潜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重午豪铆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泞粟。另外斑美,2.5L发动机搭配适时四驱系统茬碴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酣锤街。   尾部造型依然圆润榔僧波,和略显呆萌的前脸很相称劫。上下对开的尾门很实用谩魔,节省了上门开启需要的空间剩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芳咳,载货坐人两相宜撑短。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秸堂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜串吮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纽。当然侧舒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用变吩赎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痕、大黄蜂旅、救护车等“老熟脸”们会出现度订并,编剧还添入了不少新角色戏徽谜,比如老牌人物“探长”潮结,军械武器专家“十字线”霉措查,以及人造变形金刚“螫刺”等徘。对于最后这一名小角色而言隧孤焕,它的“身价”并不算昂贵乃刷,并且在现实中惫酱,它的综合表现也算是可圈可点哪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窟肥梁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拇伺渤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科椿,说到这里娜酵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睬。   言归正传瓣锋眉,牺牲自我狄羡河,从而使“大黄蜂”更加强大抛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锻茶妨,想要拥有它并不难袍戳,最低11.99万元就能圆你这个梦绣,只不过它不具备变形功能遂捣。   从设计以及尺寸上就不难看出纶杠倘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理表派,所以对于大部分人而言萌苛扛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些觅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外崔崩痰,具有相同的特质的车型还有福特翼博驮孤究、标致2008撕簧飞。在对表面参数对比后艾朴毒,创酷的优势还是比较明显的巾怂壕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滦恕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似确,平和的尾部忌、延伸至后翼子板的尾灯组韦咸淮、向上提升视觉的包围等等府烯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点椭弗什,当然也没有明显的不和谐感玛。" "     对于英菲尼迪来说丸甲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搐贺邪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酿番。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坎茧,这最为主打的当属轿车Q系列踌萝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陵抬,在现在都在大搞涡轮增压的时代挖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筒茅添,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎廊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堵财醇,而今天脆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牡硅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茂态,就是英菲尼迪的G系列产品挪逝肆,而随着采用新的命名方式让,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变墓吐墙,从之前曝光的一系列的概念车来看掂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感入涛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泰湘房,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筛,而带有这种印象而来的就是送牟:这车动力强么献慈?怎么看就像是卖外形的呢价?   首先在外观上筐犁艘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格渤,采用了更为吸引眼球的设计思路光统蛙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓖寝啦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满副袖,同时也充满了一种力量感很戒丸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阿郡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勺卫离。   在车身尺寸上靡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渡镶岗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拓皖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绘筷哼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赂为,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诗季笛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份链。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拿访,这样的造型看起来还是融合了动感在其中备,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹿雌经,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阮摆,在这个级别算是中规中矩恳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叮厩硅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要编,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位授,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格懦嚎,同时也保留了圆润的线条风格泪揣,尾灯的点亮效果依然印象深刻禽加匡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凭盾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喊佳,这样增加了尾部的层次感街绘说。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业非,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多筷别,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭深,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刊,并且入门售价也仅10.98万元棋掣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诽恋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旧,但车身上的差距并没有售价来的明显牧屋热,因为锋驭真的比它们便宜太多了誊。除了合资对手以外愧奸欧,它10万元起步的售价泌鼎铰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仁。   铃木锋驭的外形设计上凡揩,我听到最多的就是两种声音篇坟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢红碴褥,而另一种则是感觉外观不好接受厘究,很少有介于中间位置的人瑞,毕竟外观是一种很主观的感受拨,仁者见仁智者见智物辟伶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格星鹊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型愧省歧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料估,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型录叭位。接缝处体现最为明显旁羡,而且它在内饰配色上也相当讲究潦光娇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位李添秘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堂位。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠仕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寡,售价为15.48万元揩典,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吃渭刺,性价比有多高了擎鞋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置此,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到秦让。况且宋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统际恨钠,还是非郴锝シ妫厚道的儡乔阿。   本文导航   分享到墩宠蓟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把处,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升须,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动东疙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逛匈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奖完,这作风跟大哥卡宴如出一辙携娃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惟:68.79万)在选配后价格逼近90万元错雀,而且市场上目前一车难求悸赁。那么问题来了媒墓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大污。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袖,到底这两车有什么区别涤渺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异擦簿,帮你捋捋思路甭。   注馆弯: 实拍车型为MACAN 2.0T蠕了萄,为了让您一目了然陀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斡画陋。   内饰舍被: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扮踩,可以说走在大街放眼望去到处可见敞。基于目前的消费理念犬硷,如果花20-30万去购买一辆SUV拎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烫、实用的内饰亢咸、以及良好的通过性冷,另外还要满足偶尔越野的需求解分侵。面对人们如此苛刻的要求挪底访,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冗,看看这些车究竟能否满足众人的需求茨残。相比其他媒体的评测方式淀空,我们易车选择了多人评测的模式先科,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平羌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廷露。    此次我们挑选了7款SUV车型闲热,分别是叼创笑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓜,分别来对它们进行详细的测试薄腑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)释莆驴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淀坏瓤:25.28万元   市场优惠鸿碧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瑞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主池觅漂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚首癌幌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道篡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足司,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恭,看上去更加的协调讳酥擅。   至于尾部方面半,最值得一提的要算是后尾灯的设计了围动,乍看上去有些沃尔沃的影子眉狠脑,整体采用了立式的设计风格受,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲献辑,尾窗位置比老款更直也更靠后嚼比。   小结庞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雇赊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腻酷池,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潜淖霸,前后不是很搭调哄,尤其后部的立式设计甩慑须,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苫,但空间利用率上则会相对减形鹇,比较适合那些舒适一族世冲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型工坍蜡:25.28万元   市场优惠卸妨默:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隆觅滩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忱懊,新车的整体造型十分具有张力陷燃,五边形的进气格栅更具立体感收,镀铬装饰一直延伸至车灯内遍沃茶,大大增强了整个车头的时尚性艾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拣航,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捕,但整体并不是LED的灯组设计惊癌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桃,在视觉增加了整体感的同时降,也大大提升了整车的运动性戌。   小结缸亩裙:马自达CX-5在几辆车中踞狮,我认为是最具动感的一款瞬光,整车前后比例十分协调混炒琳,外加搭配蓝色车漆萎,使得自身更具个性设。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象既降,详情请见后面的驾驶感受篇饰熄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD封牌:26.78万元   市场优惠轿:1000元   如果不知道它是奇骏的人疗,在大街上看见这款车技冒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悲,同时也是这7辆车中变化最大的车型苇,整车不再是那么的棱角分明馅惜静,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瞳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿许店。   由于采用更具流线的造型设计熊靠堆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磋浦沥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念式,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性遂。尾部的造型也不再是那么的方方正正哩盟,尾灯与前大灯造型相呼应男妥想,并搭配镀铬饰条加以点缀佰科。   小结亩脚勘:由于我个人的车型为2010款奇骏膝臼牟,所以面对这款全新一代的车型募,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疼铜绵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疆,奇骏是个不错的选择撤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宋藩:27.28万元   市场优惠断:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淬灵拒,就得到了广大消费者的极高关注度朔杠,整体设计与上一代差别很大棘,不再是中庸的形象儡,而是更加犀利的造型垄陛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓷郎起,前中网分为两段式设计萍仓,但两块黑色的格栅全是假的蔡迹,完全是用来装饰用的暮盾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅菱峰狸。   熟悉老款车型的人都知道屯讨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卷官,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积到舶杆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野美伙,从而保证了行程的安全性捶。   小结季驮融:这款RAV4整体添加了越野套件潮洗,所以并非其原车面貌捐。但无论是否经过套件的选装蜕慕,整体的造型还是十分具有潮流气息的挛,另外值得一提的是脱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悼,依然是几款SUV中表现最好的盎贬刑,注重空间表现的朋友们值得考虑缕蹿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版琶片:31.58万元   市场优惠靡敢窗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搏,所以变化并没有其余车型那么大藩粟瓷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狙发霓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赡当,棱角分明才是其主基调汰秆懂。   后方整体没有太大的改动篱绅患,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了假搽寒,设计很好的与前大灯相呼应飘欢,夜间看起来十分的醒目部咖,整体也很协调锯。   小结论笑呈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丰兼蕾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搜箔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诺兜套,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畏靖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉聊,途观还是比较不错的选择翅骂坝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鬼勺:25.28万元   市场优惠蹋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣幌崖埃克斯的外观鹤隧晦,那么这款翼虎你必将也会喜欢澳拌赎,因为它的造型就是一款大号儿的“付粒克斯”脾。单条镀铬饰条所组成的前中网猴蔫,显得整体十分的修长阀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点壳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灰,提升了整车的档次省炽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脯层隘。   小结举匠渡:翼虎是福特家族的新镀稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘依猜模克斯的身影爽痊,而对于新款赴福克斯的整体造型眉,个人觉得还是很不错的交迸,那么如果您要是和我持有共同的观点诡矫屎,并且想拥有一辆SUV车型堂趴,翼虎绝对是首选范围丹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颂:27.69万元   市场优惠赖壁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勃,但随着Jeep旗下车型不断的改款心剂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蔫识户,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烁,圆圆的大灯以及垂直的中网纬蔼宠,无疑均是Jeep最原有的样子刨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闺,无论是后风挡还是尾灯牧本纽,都为方方正正的样子碧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逞缝阔。   小结诽埠词:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚尬扑ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计变,在保留Jeep家族血液的同时反焦,也为整车的空间做出了较大的贡献骂搜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侣缴,详情请阅读后面的文章司伯患。   外观总结漠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秆绦,基于每款车型的特性并,有的为小改款膜盒扰、有的则为全新一代擒辖,所以有的基本没什么变化碎、有的则“面目全非”沃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彪琼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堵铰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毁糯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息和。通过每款车型下方的小结沦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肉奋,你可以理解为营造纯正的氛围且蝗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来穿橙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呕毙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巩培冗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牢赤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”任扭捻,绅士气质是宾利的“看家本领”毛蛔。往往豢详呜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苫都椭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慈播犬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限博蕾。现在挽埂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迁超必。自古以来晌,“Speed”一直是宾利的性能标签埃挝案,以此向2003年垄断勒芒冠乌垦赤、亚军的Speed 8赛车致敬橙。    作为宾利历史上最快的量产车型赎扑山,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饰僳款,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冷,当然袖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踢澜。    伴随著经济实力的提升凑染,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闭,当你身处被“泰禾北京院子”傲萝妒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拓,肯定会追求更高层次身份上的匹配匡。我几天前去宾利销售中心石鹿患,它长廊式展厅规亩哿┎罚宏伟寿淖,处处是浓郁咖啡香掏妈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趟,对其购买力是不置一丝的怀疑担。我想酵贰廖,只有宾利手探、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌车,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跨弟。我敢很确定的告诉电脑前的你们眉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰我导写,在中国未来一定能卖到脱销豆。   >> 写在文前螺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溺嗡盲,英国品牌的表现令人忧心忡忡筐灿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敌,它们目前都散落在世界各处澳车沧,有的受到追捧有的则走向终点隧瞬哥。即使获得成功的英国品牌厩弗诵,它们仍为自己贴上的“德国标签”画苛韦、“印度标签”的身份感到忧虑匈,毕竟鬼秋路,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除味。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓖谈幕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革南圈、原木的袅袅余香污,这种气味只属于宾利蔼、劳斯莱斯们返,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严筹揪常,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盖号敬。    从业这么多年拜狗商,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戌赂蹬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抄,囊中羞涩遥不可及自然很重要推怠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦品堡餐。我认为一辆好车暴辽物,应该让驾驶者舒服岁、安静懊截唱、惬意的完成从A点到B点的旅程登邵菊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爆捻食,却实现不了我小小的梦茧。我一直认为尾,真正的贵族臼倡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极控斜戏,即便妥协仍然能坚守初心卷腻澜。此话适合改变自己的GT Speed米,你知道吗宋南?世上最难的事情就是超越自己膘氮隋,GT Speed做到了 佩令理。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熟,当你启动它时间,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锯岔。   >> 外观煞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绞煽坝,作为宾利目前最为畅销的车型肃翱仆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级螺柬。但是校,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冯脸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蜜卵袭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者式,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动必避熊。当然成,大部分“土豪”车主也不在乎巧绅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酸。    外观提升不是GT Speed的精髓撩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品澈统杜,动力晶触栓、刚性椿彪比、减重上的工作任重道远土。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg充黑,仅有2.3吨斜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拼糜。不要小看这350kg协,几乎是一台V8发动机的重量仑惠泛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壤诉公,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蕉暴、多连杆后悬挂和防倾杆等挺坛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色届涟,分别是Burnt Orange(橘)饥、Sequin Blue(蓝)腾、Excreme Sliver(银)勃素。为了凸显GT Speed的特殊箩鞭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)长。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淑切坷。宾利工作人员表示粳睦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故峦效阂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加公,尤其是在中国等兴新市场更是突出骇闲伞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酪。    你知道胖子多么努力吗几?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形迫姥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赎。那些把高性能作为卖点的品牌溅,现在宾利也有资格和你们一较高下枢募。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致椒水,其尺寸为(mm)概箱欣:长4806漏锚挎、宽2227贿冲、高1394独,轴距为2746mm烙。我知道诬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缝,为了让你做到心中有数棉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聚椿闯。与竞争对手相比寝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嫌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑违,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车男单,哪怕国内的环境日趋恶劣标借啼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值首力。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成据稳词,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笔垫,整个过程大约需要22秒裸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泉汀水,从而避免占用后备厢大部分的空间力。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窃士,它的排气声浪在我听来低沉浑厚党,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肛,没有法拉利暴躁俩咕,缺点恐怕是不高调泥腾彩。不信你点击上方视频听听视频里声音齐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贪金邻: 作为欧陆GT的性能旗舰叛测,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角施,不仔细研究根本发现不了它的区别刮。虽然外观变化之处并不算多炭芭,但是对于轻量化堕踩蔡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柑席。" "   7月21日辜划,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坎谩揣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晚卷、北汽E150虫侥,成为第一期家用空间王冠军惨刹股。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威画铺凉。它们会有怎样的空间表现龚,不如一起来见证百。 本期内容开始前疥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧编奸节: 好了举纫,正式开始第二期内容松兑谦。不过简单说几句己捶,为了没看过第一期的网友们努:    你可能会发现拜,随着岁月流逝判、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婆,也当起了小爸爸菇吉。恰此时匙唉副,他们对车的选择可能也有了新的取向椒潞,空间大码、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撇。    基于此破寞剐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题糖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笛缺记,让大家对车辆的实用性有个较全面岁褪、正确的认识卵需逼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谷勒、模拟一家三口郊游的情景实测乔锨、细节空间的展示赐低、实体娃娃的数据测量四个环节进行棋。   话不多说侍嚷,有请今天的选手陡,登彻缒铡! 第一环节曙市翱:堆放整理箱吉亭韦,能放多少放多少    由于很多厂商瓤凯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顾勉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辈日汇,也会帮你量化一下车到底能装多少升羞殿孙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褐,并加以不同颜色区分缮,目的是给你呈现最直观的感受乒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睬戌胃,仅供大家感受一下黔。今天我们拿箱子说话景,看看它们这种数据到底能装多少箱子浆扑档。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廊肯炬:由于时间关系痢,我们这次只借到了骊威的低配版僚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒憋,但高配版的骊威有这一功能挂。 首先出场的是骊威狠:    状态一跑核邢:单纯的后备厢空间 状态二诉:放倒后排座椅后的空间 状态三佛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烙处: 骊威一如我们所想的那样洞刑惺,空间的确是其一大卖点辜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唯马勘,小伙伴们都惊叹了!骊威们澳,实力不凡妹。   其次出场的是致炫惭送群:    状态一瘁檀巾:单纯的后备厢空间 状态二蜜感疥:放倒后排座椅后的空间 状态三违蹈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奥: 就如文章开头介绍致炫时所说软,空间烧钒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缮兑凸。通过这一环节放整理箱的测试肃巧本,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洽牵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积团纬炊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顶熟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狮屉变:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怕交窍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结临: 通过摆箱子的实战绣汉壁,以及上面表格数据的对比欧夕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孟怒。而致炫与骊威差距也并不是太大吕菊,可见其空间不可小瞧粟关唬。接下来又有哪些好玩儿环节垫?而两车又会有怎样的表现呢判?请继续往下看狙可。" "   今年5月瑟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咯道?9挡无用碳?自由光深度试驾报告》)式。当时肃孔时,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涵案桥。    6月当,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坷。不过3.2L版的离地间隙船娃、接近角扑攫、离去角喉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别湃?    几天前清茅碉,我和赵璞耪棱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舵喂螺,这车还行不行尚笑翔?    我们的第一站兔鹿段,魔都上海牌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丹隧懒。在经历了噩梦般的改签缴、等待光拾、登机尖恰冀、继续等待之后浅拟纫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间煞负。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚼:“游遍世界各地斗室,开尽天下好车哩嚏令。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑论。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嵌寝广,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泞碌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缎燎凛。在此我可以不吹牛X的告诉大家成巢,我在纽北环实际驾驶过摊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坪鸵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仍达罕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮井度,在国内也非常抢手计崇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轿廓衔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乱拷,基本保留了GTI所有特征琅郝砂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升砍,在舒适配置上也更加的平民化蜡妻擎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整编,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件罐,例如两边的侧裙以及尾翼等几,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的让嚏剂。但低调的外观也有自己独有的设计元素赏解怕,例如车头处GTI特有的红色的拉线诡亮氖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标觅茧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓦惮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹋。另外窗,新车的LED尾灯造型也很有特色改扦徐。海外版GTI提供了红色膘添、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘎捍涤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猴兢,但国产后或许可以与国内的消费见面瓮涕割。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹋势,我把它们大概分成两类俗堪:靠谱的和不靠谱的奴狭。不靠谱的原因很多蚊讽,有些续航里程太短侥趟,上车就开始为电量担心;有些性能太差署,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘸纤,几十万买个两门小车湃痘,真当我们都是土豪吗涂涡?   不靠谱的理由千千万穆酣捅,靠谱的标准则大致相同嗣鸥。续航里程不能太短邪,加速不能太慢辫搞讣,最好还有些实用性裤敦虎,价钱不贵就更好了图势。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隙泵厘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宝锰填,拿汽油车举例的话提厕楞,90%以上都算得上靠谱祥夕忻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腊伪,能达到及格水平的车型却不算多汕。我们的这辆测试车是2012款的欣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霞。还好时隔两年汐磕,e6的动力系统并没有发生大变化雄,只是外形和配置有小小的调整缆。   续航里程担鳖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧间疼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捎练抡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沏械,这其实只是理论值炕孤扯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绒勃慷,实际用车时很难达到突效。夏天空调幢吞笑、冬天暖风端习、高速快了颅焙巾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柯吭苟。   这种电动车只是日常通勤还可以凉释,但稍微有些想法首,想去见个朋友构、买个菜陪,心里就得犯嘀咕裙。这种心中总有事悬着的感觉很难受缺抛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多殴。   由于时间原因坛,我们只能简单测试一下e6的续航能力晾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里法衔,其中高速路况三分之二萌朔儒,城市路况三分之一负。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来摊譬瞧,我们的行程其实就是三段芯堑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搪尾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)健枫踩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拌,显示续航里程320公里断幻。完成第一段高速路程时(43公里)杉颧,电池余量82%(耗电17%)遁封,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)残脑梨,电池余量63%(耗电19%)沫缝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懒投葱,电池余量45%(耗电18%)裙担垢,续航里程134公里(减少61公里)检。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点化诬封:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右次涛,比如第一段高速行驶颈汲,续航里程减了59公里凡,而实际行驶了43公里犀焙桓,二者大概是0.7倍的关系獭鬼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话儒冈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锯口,拥堵路况似乎还更费电一些来敛。" "  近两年物乔背,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卞彤铂,很多大厂都推出了自己的纯电动车芹美,先不说比亚迪这些纯自主品牌菩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车藏。今天靛胆,我们就提到了之诺这个品牌彩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瘸,主打高端嘘鸿纪,并且未来也是只进行纯电动车的研发撕姑闪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌经。今天禄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E每疲库,下面我们就对这款车型做一次体验沥蓖群。   之诺1E只租不卖粉,租赁价格为梢控袍:日租金为400元/天肆,长租(3年期)为7400元/月魄叭媒,现在消费者就可以对这款车进行租赁能。   租赁价格包含搐焦闭:车辆上牌凳穗垛、充电盒安装(7.5小时充满)涪、保险怖、每6个月一次定期检查保养粮汰、车辆维修疮,7天24小时道路救援绷兴、拖车以及备用车辆等会。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹈郝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掏闻奔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摆考洛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计檬杯,虽然亮点不是很多粟侮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伙将套,树立之诺自身品牌的辨识度褂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帛,辨识度极高粱讥。 既然是同平台打造晒己,那么轴距和宝马X1也是相同的地狼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秽邵峦,尺寸为225/50 R17架,这款轮胎最主要是为了节能考虑剁少。   本文导航   分享到斜涂惩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉客茧冠,它是南京依维柯生产的车型袒觅就,隶属于跃进品牌旗下度,是一款定位中高端的轻卡产品鸥。该车是在2013年1月首次发布的串,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垃廷赡,为用户提供了更多的备选车型摔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)爱松俩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域保,宝马向来不走寻常路跨坟,旗下的SUV并非越野硬汉腔,而是更加注重公路操控性径表,所以在外形上也有着自己的独到见解寒聚。Coupe原本只是轿跑车的特征犀举,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玲书繁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粒权托,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脚氨何。在这种背景之下五说镣,X4应运而生敝脖兄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寝灌何,宝马对于X4的设计便更加得心应手据。从车身尺寸来看附让绵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化司事犀。然而实际感受上捂怜陡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力系掂。它们的关系就如同X6和X5裤,一个张扬视乃捍、一个低调响贯。要想司崧直ǎ酷矗炊特?X4很在行桶胃。   这辆X4的外观加入了大量M套件斗,进一步凸显了它的运动风格畦姬。夸张的前后包围降低了视觉重心赎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卧?所以忱咸堂,接近角肚微掀、离去角这些数据对于X4来说短碌快,根本不重要撮煞立。   和X6一样捆设,性感的臀部是X4最迷人的地方跺赐潍。如果从车尾来看午霜,X4确实比X3运动了不少胆,高挑的腰线歉寺谱、厚重的尾部都能给人很强的力量感狮捞呈。对于35i来说刺腔伪,单边双出的尾排着实有些低调舱棺。尾灯的造型是典型的宝马风格捂惶,造型简单砍漏芬、大气拼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捷挠,前245mm钉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暑险佛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)横,这是一款综合静音垮、舒适湾翟辖、操控于一体的轮胎芒汕缔。在我看来森权冯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎察,似乎更为合适锋谜攫。" "  原标题瓢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邯担,该车除了外观造型犀利荡、内饰豪华糯、配置丰富之外伐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巾耽。作为一款以年轻化、时尚为主旋律的产品极稼儡,NX开起来的感受如何赂略,今天我就为大家正式揭秘埔。(注镀霜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称方剃,如NX枯瞪、ES查、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涛:   NX车型的外观内饰设计风格卢,在之前的文章中我已做了详细介绍赣溯牧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虚适辑。从实车给人的感觉来看充蛋帝,它的确做到了这点嘲勘康,不少人见到它的第一反应就是度:恩沮勤显,这车挺个性客、挺漂亮层。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅海赐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隘韧就。此外吝囊撅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缄,进一步提升了科技感疤怖猜。不过它并非全系标配驴摄槐,在入门级车型上近光灯依旧是LED煞就洞,远光灯为卤素灯泡疽床寇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刑韶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叹朵、宝马X1做直接竞争蚀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勉凰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咸尾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格白。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟缈⒋薄,其中一款为17英寸新乏,另两款为18英寸栖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂村,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锣,在国内的售价大约1700元/条陀汹。   车尾线条与前脸相呼应固,造型犀利常檬崇,棱角分明错惮,以凸显整车年轻熔、运动化的产品定位蹲醛。同时踩结刺,尾灯设计十分用心踏份,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浓豹,特意在接缝处增加了一小块LED队编狠。   内饰方面浚舍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造懒世返,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涟煞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泥褪沏,大幅提升了车内的豪华氛围偶箔。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜗罗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏褪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统标涤,它的使用方法类似于电脑的触模板懂浇逛,并带有震动回馈功能欺褥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用推怂畔。此外味怪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掀,我们咨询厂商工作人员概肥,这配置会不会引入中国搏绅仁,对方并没有给出明确答复婚镁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适报躺丢,作为家族中的新进成员擅莱,NX的表现自然也不会差恋。为了符合它运动化的定位歼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强前伺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现热。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藕。   在海外韶巳的,NX提供了全景天窗室、普通天窗和无天窗三种版本的车型耻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃化叛法,采光效果很好泡办萌,但无法开启部肺锚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剁查,采用的是外开式设计胜嘎。可以确定的是许,上述两种版本的天窗都将引入中国低囱,至于无天窗版车型是否会引进略限舷,暂不清楚扁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丰盯,马自达CX-7在海外推出;2009年怜,2.5L两驱车型引入国内霖讽长,售价28.8万;2010年解,增配的小改款车型上市堑讨庭,售价29.08万票笔,同时宣布国产意向;2012年馅峰扛,海外CX-7停产;2014年悄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道师唐呕,等它国产的人此时已经老了四岁了对。   从以进口的身份引入国内隘,到正式国产经历了四年左右的时间蛙韭诲,在这四年中进口CX-7销量并不好犯,一方面是当时市场不成熟氦,后期竞品丛生将其埋没了勾。另一方面原因也在其本身穷,比如定价高封、2.5L发动机动力孱弱等等售价,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拴伴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统观。在测试之前吧扣们,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恃牡怪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闲吉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm美,搭配6挡手自一体变速箱客。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弊,只不过调校要比CX-7上的更为激进姆怯。即便如此骄涩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篡却团。   油门的设定比较灵敏魔,起步和加速初段都还比较轻盈降裤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线就弘,而不至于拖沓式朴颧,一切都显得易于掌握山糕扑。变速箱和发动机配合的是那么默契瞪睫瓦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碑,只是在极拥堵的道路上蠕动时骏,1挡与2挡的切换有点闯动而已信,问题不大报儒。   转向和悬架的设定偏向运动弓鞭,采用机械液压助力的转向系统比较重抗搽虽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣艾娠胯。悬架没有“忽悠”的表现防榷寝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息响挎瞥,车内乘员经陈下伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肆瞪。悬架后段偏硬量泻,在弯道中并没有明显的侧倾什复,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去顽端。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杆棘递,动力供给够积极镜桶,表现不错复,驾驶感觉非常轻松愤,动力的跟进也很是及时幂塑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恐锣腊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钱雌赤,而且不是那种喷涌般的迸发扒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已襄咆配,给人相对内向保守的错觉覆效屡。   CX-7更擅长的是中途加速歉巾鹃,比如从60公里/小时开始色,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垦莎揣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓典楷愧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伸绥,这几天这种沮丧感时常出现抚绿。不过也正是这个中段加速的特点卞纱纲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杠趁魔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藏,稍踩油门就奔向3000rpm经笛,便能得到很好的响应溶兔,仅有极为短暂的降挡迟疑岁,随后就催逼出了足够的扭矩盖。简而言之洞丘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的好,容易上手耙,各方面的表现也都算令人满意瞧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韭,涡轮增压器起到了明显的效果报楞骂,就像注入了某种精神类药物陶免,虽不时刻保持着亢奋状态姬锤,但兴奋状态确实随时可以到来稳换,一切都听从指挥灿伺鹿。这种持续的加速感可以维持一段时间寄力,心里不禁一阵爽快蓬胺昏,当然匈袱螺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了味律裤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光噬盯妥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞬翻恫,消耗燃油17.94升蔬不少,平均时速为30公里/小时搭耍害,全程开启空调毕皮,平均油耗为13.3升/百公里纯挖此,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看免,CX-7绝不算省油的那类查,准确的说是比较费油扣骨介。另外欣猾鲜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撩,无疑使用成本相对较高平涪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前查,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章势哄轿。说实话我圃席,那是我第一次接触这两款车霖码。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机臼排轨,动力同样够用疮矢联,但输出并不算线性弊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驰吨脑。当时我就在想郎姑疮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痕古耿,而如今厂家真的这么干了叭赋抖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裁,增加了几项配置猾跨顶,外观方面几乎没有改动健罐笆,图中的这款车只是增加了车顶行李架唤孙烯、车尾扰流板和挡泥板等选装件纬陷。   这款帅客HR16是一款7座车型殴宝,它可以满足国V排放标准侈淘潦,车窗后半部分采用了隐私玻璃脸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寇。当然痞,帅客实际上是一款既可以满足载人潘污迷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弹视类,所以它的车系中包含了5座赊、7座郸翔、国IV合膏仙、国V等各种不同版本榷。   除了挡泥板之外漂氢填,我认为行李架和扰流板的实用性并不高创,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卉伦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统风够,其中的最强模式叫作“Dynamic”朽,译为“动态”观。有意思的是碱歼,在英文里春,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根店海桑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鳖汲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒂寇篱?——开启动态模式嵌翠,就等于点燃了一根无形的导火线伎狸。   要追根溯源的话憋,炸药起始于中国摹丢,属于四大发明之一查便阔,不过相比中国发明的黑火药颅,硝酸甘油平时更加安全可控软,而且破坏力更强麻粒。奥迪RS 7同样如此曙佬,它多数时候表现得比较随和光朝腔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力份。   首先从外观上就容易看出它很厉害佳惹。奥迪A7之所以独特深醇腐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型权厘糙,人们将之称为“Sportback”伎敛,在我看来渺钦秒,它的廓更像是一只优雅的海龟瓢捶晴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种偶官徐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装定,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光采祥穗,所以它已经不是传统爬行类的龟泥泼拱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息皆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞍幌鸽,让人不由自主的去稳稳扶住3富、9点位置挛。   在风骚的外形和各种真皮叼费扭、碳纤维材质的覆盖之下函嘛囱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顾抹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庭,这一点很好荚磨剧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV曹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仆。即便在这种情况下垃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价馅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祷:谁给你的自信卖这么贵莽踏?不错安雌哺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哎,它到底是盲目自信还是厚积薄发腾承寸?我们一比高下瞳。 外观对比玫篙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矮,所以我决定说点可以量化的东西鹅僧解。首先恳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泡屯泄。其次可能是由于动力的原因家伟默,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上佬菩兰,备受关注的长安CS75正式宣布上市臼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抹杠赋。在前期的试驾活动上潞朝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型魂垦灯,并对其驾驶品质给予了极高的评价焙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车购涉癸,和手动挡车型相比肋们,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鬼。 ● 外观内饰的简单介绍嘉巨:   在外观方面脚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型论摔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识床,甚至连一个小尾标都没有垫宠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镐瞳受,但1.8T车主可能会对此有一些不满客。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鼻嘉拧,轴距为2700mm邵妒埂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粒、奔腾X80以及哈弗H6虽疗,CS75还是相当有竞争力的傻,它的轴距和长度最大欢得维,宽度仅次于哈弗H6缓伸敲,高度相比瑞虎5矮了35mm唇墙。   在外部配置上借,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掏雀寄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氓滇辑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畅。另外台须厘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯僚膛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果激梯馅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谜咖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致善喘毖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冻,市场售价约为700元/条幕涧沸,在同级别中算是很厚道的配备了舷牟。此外湾梳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品莆,只是轮圈被替换为铁轮圈湃奉悍,还是俩字——厚道吵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格时丰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足攀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吐胺,看起来更有层次感魏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炼、设计毫无新意坞、用料也很一般等不好的印象如疼码。不过近年来撅婆丛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乔摹裤,长安便是其一惮拜苗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亩肮蕊,也很难找出它的缺点奉涛,按键渴欣汉、旋钮的阻尼适中躬,手感很不错毖暇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刨襄恃,分辨率和反应速度都还不错聊革持,不过在功能性上它只提供基本的导航什捐、DVD堪橙睫、电台石、倒车影像及蓝牙功能豹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饭劫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翟抛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撑腐垛,但是厂家对此并没有改进泰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弘懈略。但是穗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醋截淖,同时设备名称也无法显示完整脓纪埂,在用户体验上还有提升空间抹。   不过舞弹,在一些细节处理上商晶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毁猩。比如在挡把前方的储物格摹筹赋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柑,不过这块材质却为硬塑料琳,实际上根本无法达到防滑的效果立。另外庙柑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邻丛喝,这点值得表扬轿,但必须手动摁下开关才能点亮面携豢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罚鸥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竣删。座椅填充物软硬适中拷判,刚刚好哎枢,并不会软到开久了腰疼噶下染,也不至于硬到硌(gè)人漆。除此之外摹镶,包裹性表现也很不错跑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乃谰爱。另外吻媚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节市品。   车内乘坐空间表现上盼袄,身高180cm的编辑身处前排骸剁,头部约有一拳左右的空间菊,此时移身至后排膛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啊悄端。作为一台紧凑型SUV车型咳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闹椿。   来到后备厢酚继毁,长安官方给出的容积数据为590-1560L躬,表现中规中矩匪喊撑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夹惫纤,增加消费者对于整车的好感度竞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泛,如今市面上的电动车产品越来越多苔,开始逐渐走入人们的生活猎酣驹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刮搬辫,大家对它的了解可能还不是很多哨乾同,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元估事。那么这款车究竟如何呢茸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上领,我们终于有机会近距离接触一下非。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌穿虑楞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赋,因此其与众泰汽车合作挪,推出众泰知豆电动车轿府。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咆巳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抛孔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抠慰?不管你信不信痞氦锋,反正我信了惊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱破贝朝,售价为24.98万-28.98万元棱,共有三款配置可寻啤,全系均未采用quattro四驱系统砍桃肖,取而代之的是前置前驱的驱动形式谅吼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛负萄呛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韧钮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水末谢,1.4T的发动机到底够不够用栓涣任,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哦突,这些问题都难免让人担心告。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冬春层,它又是否值这个价格届,下面让我来终结你的这些疑惑层柏梨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力共翻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诵享穆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样比携,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境礁,既然大家都关心这一问题叮,那么我们就从这个问题开始一一解决暗瀑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牵莆八,其最大输出功率为110kW态醚,峰值扭矩可以达到250Nm憾驼本,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm式垛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卤丛蜡,动力储备不足方面的顾虑纹,但是这些想法也好顾虑也罢馈绍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吩补。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寸,油门初段的旷量微乎其微嫩涛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娇,当发动机的转速达到1750转时琅哄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凌,强烈的推背感也会随之而来帛家嘛,如果你不是冷静下来思考一下蹲叔冕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钾秦拐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剧锹舱,一开始的想法和我一样捶,换了1.4T发动机之后夹硼,动力跟的上吗兰拒扑?心里总是怀揣着这样一个疑问博奇酿,但是当他们开了一段时间之后袜反孩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”势邦舌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格愧,处于D挡模式时撵吮变,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妇阔扁,但也感觉不到激进的性格鹃钢寡。但是当车辆处于S挡时羡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痘放寸,整个车似乎突然变得紧张了起来拐骨,时刻专注着你踩油门的右脚嘶芥,稍有动作便会迅速做出响应密。   在城市的驾驶中铅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捶堡,当你深踩油门时时核,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞需崎羡,或者可以说赤闪梅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伶。此外半,作为一台不折不扣的城市SUV癸羔世,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验含。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吠岛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量砍碍睦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凶啊串,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佬冻沛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆但轨,整个加速的过程非常线性辞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腐伞,不会表现的非常神经质桅袍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溅,这台变速箱给人的感觉非常聪明侣肝,可以准确的猜出驾驶者的意图射趁,在换挡的速度和时机方面非常到位沦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霸亲鲍。此外都稍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错榔渐。当车辆处于D挡模式下穿,当发动机的转速达到2000转时铺甫,这台变速箱便会进行升挡的动作蹈久,从而保证日常驾驶更好的经济性捅纤防。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龚悔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厕。   这台变速箱也并不是近乎完美侍,它当然也存在着自身的不足新蔼判。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粟款想,尤其是在低速的区间内探,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感圃。此外韭挽旦,该车提供了四种驾驶模式的选择霜,分别为经济话蘑、舒适非、自动和动态模式台溯妇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整眠。 性能测试舜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中介,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汉爽,最终的破百成绩为9.14秒农瞥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升违宛。奥迪Q3在三挡时完成了破百伸图颈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程埔。此外乓盆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丛酬晃,非炒希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失模,整个加速的过程十分平顺和线性物介靛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俱桔瓮。车辆在全力起步的过程中廉悄商,由于没有采用quattro四驱系统饭罚咖,车身有轻微的抬头现象脸汗,前悬挂的拉伸比较明显敞兄忿。 性能测试力譬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尖柔诽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纬情府,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敖翻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饶。在整个制动的过程中蠢竭,G值适中保持在-0.9到-1之间纯惋色,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瘫,前悬挂很大程度的收到挤压乏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饶。此外女,该车在连续制动的情况下陕红,受到的热衰退现象比较明显慕踏,在连续测试过后叮蛊苛,制动距离增长了接近2米艇雀腊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腐,动力方面也足以应对使用的需求藏,尤其是在低扭方面毯壁,这台发动机表现除了浑厚的功底靡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平板奢。对于一台城市SUV来说贡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑培洛脸。" "  你有没有这样的勇气翟闹矗,一辈子只留着一种发型轿煤,带着一种款式的眼镜墩骇房?或许多数人会摇头说不孤盲。试想你现在穿着中山装尖袜避,带着大边框喜,留着中分头走在街上箍难,别人必定会投来异样的眼光背娃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哩,但有一种美列箔,却是永恒的撕心筋,我们称之为“经典”闭。就像中山装逐渐演变成了“国服”慷始,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兼,看似过时的东西稍加润色沦冷,就会焕发出经典的力量念滔公。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舜,也是一个互相佐证的问题婪聊腹。正是扛住了时间的消磨让,一个产品一种设计才能称之为经典旦蛙。而正是因为它是经典缔,所以无论时间如何过往杠双搞,岁月如何变迁奇冗鸥,它依旧能代表着美胸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角八嘛次。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫首老、保时捷911氦、MINI这几款车了煌啼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承到,这是一种财富叙,就像一个国家的历史一样撂旧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝看雹及。但就像中山装一样当,如果不稍加改动醚酵,依旧会被人说土气顽,MINI也是一样漠,细节的升华会有益于经典的传播和传承罕屠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多婚缕褪,是全新MINI车系中性能最好的屋。所以车头车尾都会看到“S”的字样恢蛇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表趴侠贰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兴,这是它彰显不同的地方糙,尾灯的轮廓更大了朵,但相比老款不够凝练伯,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔼皆,个人感觉它是为了变化而变化携。轮毂方面瘦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惰很拴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枢关,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勾髓。不过虚,在真正接触到保时捷Macan之前技,我对它的真正实力也有所质疑宪糙贩。众所周知锣煞课,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗡耻耙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢囤距?带着这个疑虑福墙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辜淳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晨违韧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毛谅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偿挺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型董祁膊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凛燎。在没有任何参考坐标的情况下宝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剔柏吴。排除了惯性思维的困扰却翔,对于一款新车而言或许并非坏事辞险诡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脓扳,因此有关它的设计特征我们并不陌生断褂羌。作为保时捷推出的第二款SUV车型贝岛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苍汀,同时也融入了许多独特的元素驾顾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骚,因此在细节处理上煤素,新车融入了更加激进的设计元素缉。    作为入门版车型爬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枚菲怜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹋贡害,并采用导光条设计肥绘,其视觉效果更具科技感喜。   保时捷Macan的腰线位置较高藏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耗,营造出强烈的动态视觉效果享泌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格价。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拢垛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钡苗垮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况多,我的同事此前已经为大家介绍漏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辖卢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戊山遣。" "   ??????? 提起观致匡戏,大家都会想起什么鼻色?这似乎是一个难以回答的问题订锹讹。作为一个有着中国血统的全新品牌慌顷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涣温灰。在2013年垮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溪堵,一石惊起千层浪嘶谁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手范辞。   如今情拔姆,观致的第二款车型叹锈煌,观致3五门版也如约而至杜疾耿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撅?它的到来哪,在扩充了观致的产品线之后极创,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢融细?自然是令我们拭目以待檀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痉雇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陡雌钡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笺梢懈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枚栖,时至今日都没有做大幅的修改漆。就是这样一个古董级外貌的家伙吾,最近竟然和新能源技术杠上了丘担啤。2013年的日内瓦车展上髓岛硷,路虎推出了一款纯电动卫士卫力虾,旨在告诉大家卫士宝刀未老保炒。而这些天舅考,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洪钵,看起来摆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甘库熟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篇卞喘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怕,并未成为现实吹昏炔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汾嵌。   事情的转折点发生在2014年6月18日侩膜敬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照外,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乱,并且这一次丧退控,车身上已经重新贴上了拉花儡尼虐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棵班,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”警幕汐,而是一台真正的电动版卫士噶。   之后通过各种途径的联系诽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛔武,虽然这并不是一款量产车韦席赣,也没有任何电动机炭、电池组方面的参数数据绕镰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试据乔篮,我们认为此次试驾还是很有意义的池蔫烁。   ■ 外观造型狼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷互警,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剁煽喇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样降蔬串,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悔湃瘟。   电动版卫士全球仅有7台裤轻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妥且五,基于卫士110车型打造颧次请,可以根据情况容纳5个或7个座椅导,算是车系中的“旅行款”家。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承戎酿弯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萌扛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崩聊刚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墩陀蛾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酱捅冒,丝毫不加以修饰顶仇。按照官方对柴油版车型的销售策略财哥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骗撮侣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分享动扰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肃赖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留珐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涩烤顶。正对车头衅,右侧翼子板的通风口也是镂空的祷,下方是空调系统的进气口剔,而左侧的则仅仅用作装饰韭,所以是完全封死的状态锭盯。   平直的挡风玻璃惧此、小雨刷衔嘘、面积可观手动调节后视镜商啡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计算桨,而在这台电动版卫士上卷柑拱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盖。   实际上悸珊媳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焙踢迸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垦态懦,电动车窗只照顾到前排乘客醚,第二排为手摇的设漏够,第三排则仅仅是推拉窗腺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拔楼,确实簿片克,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潜彻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凯抽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蠕晌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖教钦钮。   三窗式车尾设计除了古老外病,想不出更多的词去形容桶,好在后窗电加热犯遍兢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冯魏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统省谰坪。至于各种不同用处的尾灯琼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晶,并配备了13针牵引电力接口剑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电施。而对于电动版卫士来说胯擂糕,这款车的拖曳能力也非一般强大苗差,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哼氢逛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯革端菜,在这四年一次的盛世当中苯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车6翱纭,在经过整体的细化改进后整体更出色到,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉咽印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌环绰,对于这样一款小车到底怎样刻,让我们一起一探究竟项娩幢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屉电,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计趴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辛腺呜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牡方齐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奴体宽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慕乱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑诶粒可靠的选择歧桥。   相比现在很多的车型叮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刻赔,个人比较喜欢这样的感觉爱,朴素也是另一种风格朔极惶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蒋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矫豁,可以说是起到了点睛的作用宋板炔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缎痉觅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箍,看起来还有些运动精神搬蛊旱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组输,同时也是远近光一体设计抢路酸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹿海,更加突出其可爱的造型风格慈肥失,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玲凸抖,同时也表明了J2的一种年轻风格暗。虽然是一款定价不高的微型家用车何屡镁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置必豹偷,雾灯虽然不是什么贵重的配置付焙绕,但对于安全的保障还是多一分才好目皇容。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奢精谜,实际使用中虽然刮水面积稍忻掖薄,但整体还是清理的非常干净吧。   在车体侧面造型上蜂磊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艾辉橙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虽峭搽,这样给头部空间会留出很多铣完翠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感都岭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眷拟倡。腰线起始的位置和大灯高度相同屑啪功,这给了驾驶员足够大的视野空间了浚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芭沮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伐酸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绥。   在尾部造型上官盖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计殊,同时加大了尾部示宽灯的面积袖碳,为了就是提示后方车辆注意安全跨蓉伺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹透掏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腥滑,内部非常的深不过开口非常谢∠ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锌许,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脓,虽然是钢圈环挡陡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凸葱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型教,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疚惹恫。另外排,一直让人头疼的售价问题等,此次又出现了弦胶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势即既侠。价格问题舍釜,在上市新闻 中已谈了很多涵,不过与价格相比拇肃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善我。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扮椿虱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仿悍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后保丢,即将为各位解开疑问那德芍。   观致3五门版已于6月24日上市秤剃拢,目前指导价已公布卤,售价区间11.99-17.19万元 妻日。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甭贰:依然遵循简洁的设计思路踩,造型更显年轻布疲甫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头睛豢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撑及,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圭匹。可以说届票,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车手辖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格济,不过在细节上却更显年轻俄穿媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糖舱,轴距为2690mm囱贫舶,除了长度缩短了177mm之外秀矮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抡湘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怜五财,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牢缅谎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讥。在车身颜色上豆绿,观致3五门版同样有6种颜色可阉匦,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伺卜孺,色彩更为鲜亮氏税,也更有时尚感话。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磕瑟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别薄匿徒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面曙宠沫,而前雾灯也采用了圆形的设计吝煞秸,更显时尚复惜扩。另外诫媳夕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯上团辆、转向辅助灯和大灯清洗装置握叉广,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 床戌。   除此之外囤揣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大祥提,达到了18英寸(三厢版为17英寸)策伺咯,并且轮圈的款式也更加的年轻馆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18际曙探。所以在轮圈与轮胎的规格上壬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唇愁盘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍取罕:与三厢版一致抽,细节改变不大撬刹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冒。中控台采用对称式设计爬武隆,各种功能布置规整妊废杭,按钮数量控制在了合理的范围内秆罢电,不会给人一种杂乱的感觉晨此悄。平底式多功能方向盘与三厢版无异辅鳞炼,造型很有运动感敲,真皮包裹的外圈握感也很不错梯筐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犀,除了蓝牙电话椭、多媒体播放等这些基本配置之外遣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务技掀舰。除此之外埠,车主还可选配观致逸云的增值服务多踏,该服务包含实时交通路况僚车、实时停车场信息和地图更新等糠纯。 ● 座椅及乘坐空间汉不:白色绲边真皮座椅很有时尚感缄搂舞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皆寡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辉假湿,与三厢版顶配车型相同忙拒。不过区别在于谎亲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碍郝努,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升行赖活,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磺。   在乘坐空间方面翰瑟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芒菏邦,并将座椅调到最低位置后参捻揩,头部空间大约为1拳沟,显得很宽裕;而进入后排后痛挛踢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的科坡旧。后排中间地板隆起幅度较大托,长度也不适合搁脚颈履,中间乘客的舒适度会受到一些影响擅仍济。 ● 后备厢绿筛贺、储物空间和天窗时:后备厢容积403-1105升儒面,储物格众多砰。   在不放倒后排座椅的情况下回,观致3五门版后备厢容积为403升冕繁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题空却。如果嫌这样的空间还不够的话氛,将后排座椅全部放倒后烧獭澎,空间最大可扩大到1105升烈。除此之外荚汤嚎,如果您随身携带了诸如手机闷祷拓、饮料之类的细碎物品的话咆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间璃氖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付牢悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备无,可打开的总面积约为0.22平方米贯潮储,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似温。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枷胜扦,两者最大功率分别为126马力和156马力膛浓剑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米槐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痴省湾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谴烤阜,其他车型均采用6速双离合变速箱嗡。在底盘悬架方面泥敢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统示,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芯隧。 ● 驾驶感受瓶拐:底盘调校水准高宛,变速箱低速平顺性比三厢版好陌孤闹。   此次试驾会上喜程,我们大部分时间都行走在城市道路中孤焦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些聚,起步时若是轻踩油门踏板诺,车辆的提速会显得比较迟缓蜜,若要改善的话北涉,需要至少踩下1/2的踏板行程功慕搔。对于开惯了日系车的朋友们来说赔歉囱,这种偏向于传统欧系车型风格匙,而非“一点就有”的油门调辛可能需要一点适应的过程兴。   而在整个加速的过程中韩白,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掏胳苇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坞胺僳,咆哮声已经传入驾驶舱困鼎,可就是不见变速箱及时升挡雾论。另一方面趁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入徊川,整个介入过程并不是特别的线性趁士,其工作时的噪音也清晰可辨程忿畦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挥单。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伎盖诫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受非,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虽负,并且伴随着强烈的顿挫感危,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镶戈伦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少车鹊,虽然顿挫感还是有氢,但已经能够被绝大部分消费者所接受守。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醚,那么我可以回答您祈沏烧,和大众的DSG表现相差无几蹲挖。贡孝观。   从观致工程师的口中得知群,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铅屏构,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秸椒,对变速箱程序摧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整付,找到其中一个最佳点脯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低硼。   在手动模式下叫懊邢,发动机的表现仍然很积极容歧粕,不过由于其低速动力输出并不出众仟祈伍,其加速度并不能让人感到满意剿斑,很大程度上高徒诉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鬼脊。此外兴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稗瓷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡霖段杯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似四湘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钦谅签,而在此前的三门版车型上污,我们就给予了相当高的评价珐薪骡。虽然仅从结构上来看吼灿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嵌图艘,但作为一款家用车懦尸秽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性守据,高速行驶变道保证稳定性疤。事实证明九缝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现湾,并且从车底反馈至车厢内的声音徽股、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乖慨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滑兼。   ● 编辑总结桶拾泵:   从我们此次的试驾感受来看算伶喂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻木疚、时髦的外形撬帮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戮脊。与之前我们体验的三厢版车型相比舅乾卤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仓,尽管目前顿挫感还是存在东,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过课,有值得称赞的地方塑,自然也存在着一些不足柏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迸慕。另外嘎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的土杭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饶、转向辅助灯及大灯清洗功能碘傻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎横赦,这样看来速榷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忌妨唬。不过片懦毯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣肱胬矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间托台,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型爆。但个人更喜欢两厢版本俊番爬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苦教努。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诚。当然唱,作为同一款车怂嚷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毖。三厢版本更加实用瞪懂容,两厢版外观更加时尚干练蝎。今天带来这款两厢版爱唯欧竟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篮分介。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扫每拼,大灯的设计相对保守了惠嗅舌,但也减少了人们对于这台车的争议性计坤。从而扩大了消费人群誊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好即垂,各有各的美齿。但无疑猫武吩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桑玲彩。   侧面的变化并不是很明显嗡裳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锈坑旧。相比三厢版要顺眼的多投锨。车尾的变化同样集中在尾灯上崇,尾灯的轮廓变化倒是不大翁航,变化主要集中在尾灯颜色的改变扯疼拔。深红色的外围显得更有质感临。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话假,越野车是最好的选择哀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40方葡认,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笛既弥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞳培混。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怖输,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没商。除了电视剧的锦上添花刮从,BJ40本身的魅力也势不可挡懊,下面我们就走近这款“北京青年”详坤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼库。   外观/内饰敝朔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卯苹,或许有人会问那为什么还要进行测试签。其实答案很简单胚,之前测试的BJ40是一款试装车另潭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓦赎,包括电视剧中车辆也是如此抬粹范。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变擒细,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诚都涂。虽然我没有见过之前的试装车舜灭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浑临通,甚至有些地方与牧马人不相上下绅氦斥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍社添陡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莆任,这里就不再做过多赘述楷筏囊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰囤剧韶,你会发现并没什么科技感纠耗堡,简单的线条凹、硬派越野车特有的见棱见角的气质棵涩撩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耿田裤。另外封邯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留途。硬质塑料质地的中控面板很厚实母鄙,比起舒服的软性塑料手感稍差敝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粉很,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枯粕,同理使用织布座椅也是一样评感保,无论您是刚刚涉过水楔镭顶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荣拨,都不用担心辣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喷懒,不需要华丽的外表去装饰清杏雷。虽然BJ40有着很浓重的模仿陡合饲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格被。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上活,那只能说这个人并不了解硬派越野车坛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望澎咆,让人想到真正的场地里去撒点野揭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀复菊错?惊险的高速穿插臀、精彩的甩尾掉头拔靡荷、惊艳的侧向双轮行进泰姆沃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演封。时过境迁梢,萨博虽已退出中国市撑魏饩辍,但把经典的两款车型(即9-3始贾、9-5)的技术留在了中国沸,在北汽成功收购萨博技术后聚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术朽贩聚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耪骸耍,主打性价比与实用性舷翻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胳铃咎,只是在某些方面使用了相关技术而已栏。   从外形设计上就不难看出秽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拟闯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拼吩络,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棠,同时车身上所使用的犀利线条成感鹃,令时尚动感的氛围展现得十分充分宫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级螺阑蛙,车身各项参数都小于萨博9-3码微,所以直接套用的说辞显然并不成立栏铆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倪,打造一款可以继承优秀基因慈力烯,并适合普通家庭用户的车型罗境苫,成为了设计团队主攻课程翰巧爆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夕搽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钝芜恨,但紧凑的造型与简练的线条筛,使其观感的持久性更好摊鸥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多并瓢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场璃先徊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棉,价格能接受冉吴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型貉涂。而现在也有很多车型供大家选择肌卫路,包括大众途安颈柏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择未祟谷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲤,它还有一个进口车的身份屎。接下来认模,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现解勺顽。   外观彻量:起亚最新家族设计晒毋俗,略显可爱雾颓悄,大部分能接受级粪湘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格事,同时又有一种独特的卡通味道韶唇咆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骑橇,没有配备氙气大灯谅,但全系均带有LED日间行车灯棺捕、透镜及大灯高度可调功能富郴保。雾灯部分的设计很有个性棱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剩酒涸。   由于车身高度降低哄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棋,平滑的车顶线条降低了风阻系数假胚,流线型设计更加美观免聘。全系除顶配的豪华版外鞍糯,后视镜都没有集成转向灯功能此吧。另外继铆,低配车型的轮毂也比较简洁臼凭假,轮胎规格为205/55 R16裂。   新佳乐车尾的设计十分简洁署桃档,总体看上去比较圆润仁躬冕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奠,凸起的轮廓首尾呼应别匹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馆牟,车顶带有行李架识锨,具备一定的实用性啪糙畔。新佳乐全系标配倒车雷达功能边,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粗写。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锨去。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羌。而提到雷克萨斯涵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淘碉,立刻联想到了舒适冒怯、安静等一系列形容词氏。   作为雷克萨斯主力车型俏,ES系列占据其在华销量近半壁江山寝化臼,舒适能、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价把汀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吕惫丛,更是有充足的理由享受这些评语婚。但更重要的是破怪庞,在环境日益恶化袜、石油资源日益紧张村碍、油价越来越高的今天暗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度习。   外观部分焙秘船:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)季慧徽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吧幌勾,和前代相比进化明显临滴。初次亮相时臣墩教,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期既疆。与丰田一样钾榷双,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摹吭衫,目前已被广大消费者接受搽惭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藕拇赎。   外部配置上焕贝救,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汝慈,与中网造型配合不错孩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驮览办,轴距2820mm惰臂哼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同燎仕妥,ES没有针对中国市场刻意加长虽航,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台步,轴距比老款增加了45mm舒犯篇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型池,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谐钦彻。当然监,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标假幂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苯漂和。另外丝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纪单雄,更加低调截。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS誓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虏嘉、忘记沉默寡言的正装车主磨迁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痛融骡、忘记... ...算了悔,需要忘记的东西太多霓,你只需要记得一点搔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽串啸。   奥迪的低调洗匿玩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毛灭稻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝必妨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诞。依托自奥迪A7的造型设计谩播,RS7依然拥有优雅的造型替戈白,仅仅在一些细微的地方恫,RS7做了运动化改进街。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侧腹、以及哑光附件牧瘁弟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板目姆杰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猛双誓。   如果客户需要问蔷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孙兑,其轮胎规格达到275/30 R21茧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气薄捅。排气管依旧体现出奥迪的低调攫逗,外部看是两个椭圆形排气管铃亩渴,而其实际是双出四排气奈队,因为单侧双排气有节流阀刃容肌,用于改变排气通道邪乃踞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舜谱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线澜胶兴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针患糠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锰萄纤。车钥匙妨疼画、平底三辐真皮方向盘垂、运动前座椅然怕邻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标徒淡催。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能华毫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示比埂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怯路贺,还提供发动机增压压力问屠、机油温度显示和圈速计时器等数据殴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妹,并提供其它3种材料作为选装脚煤淬。车顶内衬标配黑色织布嘛捌仆,可选配黑色Alcantara面料魏梦。搁脚板琴、刹车踏板奶订、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计囱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆北眷实。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尼、一体式头枕的运动座椅莆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料那皆腾,并提供钻石绗缝沧触。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喘绘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冗射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匠,就像微博上说的阀本,一次刻骨铭心的爱情煽骇,一次说走就走的旅行什么的钮吭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求似好,但在现实中富,你不能永远一副放纵不羁的样子囱篱,特别是在资金有限的情况下刨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的密沃。此时你就需要一辆价格便宜潍、实用可靠的多功能车型钒聪巷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叼,分别是景逸X3和景逸X5急,形成高低搭配产品布局卵。景逸X3属于入门车型似票搬,共有三个配置敞,指导价从6.99万到7.79万元狮半。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看飘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渤汀。这款车的前脸采用了新的风格样式坪,线条比较硬朗妊,造型简洁流畅嘶,同时又很饱满导度,没有过分追求标新立异的夸张风格碳截皮,显得更加沉稳峦黄胖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饲伯祭,给整辆车增添了活力拆观。   除了前脸之外弊裳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苫,让人略感失望设封蒋,好在整体风格还算融洽秸,不会给人前后脱节的感觉栖钾乡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm取、1835mm和1705mm死接小,轴距为2685mm暇,在这个价位上算是较为突出的水平了诡内韭,保证了足够的车内空间萎。" "  在固有的印象当中砂稠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜜衬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迷房亢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兄奖,作为日系三大高端品牌中的一名雾竭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勒诧不,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L饶刮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乏和,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格设,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烽,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞥亨瘟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闭椒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力景事狼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逢额,并且这种特点让别的对手无法模仿警恒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉步巾耍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辣樊敬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鲤些缝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顿,看起来非常具有独特的风格拜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茸,不过看起来还是比较有神的枪麻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘸夹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的固煞谋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锯泪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惟疆,这款车有这么长么杆撤笨?实际上后门的长度远大于前门瘦,不过整体造型并未收到过多的干扰椭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骏,因为C柱的造型更加接近尾部临阀萝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果圭裙碧,腰线的设计在在尾部提到了最高稼,并且从前大灯连接到了尾灯部分未。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通到沪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凤未漠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酸跺抬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裸挤刑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诡额,到今年4月20日其正式接受预定牌弟戈,不到一年的时间爽擅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缸渤得。在新能源车量产妇、市售的速度干首,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惰癌丢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯必填茅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垮。当然奔涟略,汽车之家评测新车的速度也不慢说,今天佳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茅笔旱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款队。   本文中将涉及的宝马i3共有两款般,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓣请顺,白色的为纯电动版车型陶匙哥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剑舍。   ●外观摧:造型前卫定衅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亲攘牟,我见到量产市售车之后校日苇,其外观真难以与概念车作区分闺胳抛。宝马i3前脸造型饱满圆润怠牧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凑母沤。不过娜,“进气格栅”四个字需要打引号了钮甜淳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渡怒,让整车看着很有质感且与众不同息。当然倦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辆胁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格槽期癸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沟庐翟,但它的车身侧面看着一点都不显小旦殿。在我看来原因有三难栖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富魔坊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少文亲掳,给人感觉比较敦实嵌坤。特别是车高数据洗蕉剐,它比X1还多出了23mm萝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唾碉骂,达到了20英寸鲸哨窘,但胎宽却很窄绣米。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎段怠脾。有关这款轮胎骋剖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叹取疟,基本都表示由于规格太特殊建辆伯,没有现货也没有报价矛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镁,很独特荣疙县,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应但。尾灯采用得是隐藏式设计输汗荆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抒购,用于显示示宽灯答巧开、刹车灯以及转向灯等适程,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慑隙毋,所有光源均为LED溜钎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谈靠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唐辟秸,欧洲市场上柴油车盛行已久敲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堑款。不过近来潘灰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沧抄,Jeep便是其中之一狡乖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虫。 ● 外观介绍谴:与汽油版无异突挨,硬朗依旧难享。   从外观上看私,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型考。新车的外形仍然显示出硬朗畏晌斯、时尚的风格亥特蓬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淑,提升了时尚感鸡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纤方涧,在同级别车型中“个头”并不算大船纲理。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卿巳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匡同陌。   在外观配置上魏掳呵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯享、雨量感应雨刷插挡叼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卑罗。轮胎配置方面椒访侈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苇,轮胎规格为265/60 R18虚特付,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎休携次,规格也变为了245/65 R18纯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时家痞,我们会谈论什么噬氯?是大老粗一样的外观署砍扛,还是“马路杀手”一样的形象柿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象让退,笔者也不例外炔藤勒。6月5日下午方吴埃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华地笺步,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脾揭,原来大块头也有过人的大智慧怕告。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斗、FM两大系列古琅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淑帝肋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华订嫩,中国区总裁陆博天到场助阵心好羚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锣适现,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丰散泉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗽脾禄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泰艾糯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车献,最大的意义还在于为企业产生利润挥该。因此挥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隧,并体现在生产效率程漓酣、节油效率风、完好率谋焊便、安全鹤、安笨和驾驶员体验六大方面洽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型白半,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择手,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证散,而大众凯路威则开创了一种新的格局牡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缸胯娄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生畦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲸恋,而那款车型是针对高端商务市场的车型比乏恍,虽然其内部可以进行简单的商务会议堑说堡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旗猎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒋化,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的砂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕊俱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼般,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密池裂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朵建。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绵,只是以简单的卤素大灯出现显坤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赤坑疼,只能说稍显遗憾淑疽竞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肯辖,并且其敏感程度非常高彼佰闲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单并苟笛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炼矗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味订穷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起郝,在尾部造型上也同样是方方正正胚竞轻,给人以刻板的印象层埠孪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鬼,看来稍显朴实无华寐棺窘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前眷。尾窗的面积超大伦,并且配备了后雨刷归凤,可以说在安全细节上做的不错凉船熄。尾灯的造型也毫无新意荆奴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄俟喝佟,尾灯内部的结构也比较简单疲,并未采用LED也是针对不同定位的选择朵袜瓣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翟赎,尾部配有四颗倒车雷达探头灰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泞。作为一款商务用车浑攻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迹堑,而旁边就是凯路威的备胎所在地栓,这样的设计使内部空间得以最大化利用铃抨。   相比国外的凯路威车型跺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轻廷潦,造型上采用了多辐式造型曙,轮胎则采用了邓禄普品牌惫潘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸵拉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候龚,我更多的会用臃肿两个字来形容它粟灰惺。圆润的车身辟,没有棱角的线条堪篮,大而无神的头灯漏匡赫,都让我对它提不起兴趣颇。第一次见到新款昂科雷时卡,我的这种感官得到了改变婚酚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疗膘乘。新款更加俊朗防客妒,就像是一个胖子券,经过健身宪违,从大腹便便变成了施瓦辛格圣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纶换肪,这种类似于点睛之笔的作用很石为,实实在在的发生在新款昂科雷上面称嗅盖。之前的头灯让我没有胃口鹿骸胎,尽管亲和力不错姐熔,但太没有性格驰佳呻。连同这个车身扔超傲,都让我觉得臃肿无比寡规旅,简直就是个满脸流油的胖子确。新款更换了更有张力的大灯侵寸,进气格栅也变得更具进攻性混。这样的风格喘番,我想才是大家喜欢的险棺翘。   侧面造型的改变不大诲睛,侧窗面积所占的比重依旧很腥鲁俊,这和新君越畅、GL8都很像丝氮。给人一种重心很低的敦实感青广登。但对于车内的乘客来说锌评科,这不是个好消息推毒,过小的车窗影响了向外看的视野惨讥。造成了不必要的压抑感耐。或许对于选择别克车型的人们来说磷,这一点必须无奈的接受了遍。   车尾的变化不及车头矗拾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肋,或许我会更喜欢它徐龟。但事与愿违扦方蔬,尾部的改变仅仅局限在排气管上纬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碴咐。这多多少少会有助于提升质感棘捕。也改良着尾部太过圆润的整体气质肉。可以说匆冲普,这次外观的改变霜疼户,在这些细节上还是很成功的凄泡。相当于一次瘦身和塑性叔码,让它的线条和筋骨更加分明抚摄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间八娩,纳智捷 新大7 SUV正式上市伶刺笛,官方指导价格为22.68-27.48万元翟。一直以配置见长的纳智捷品牌编,在小改款车型上又下了一番功夫恍芦酿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戚。在体验的这几天时间里屯善骋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”畔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价媒堂探。也有好奇的邻居询问这款车的售价商睡羚,当得知价格只有不到30万元时恋挤,邻居更是深感惊讶碳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢党腔瞬?本文就为您带来答案纯梯孤。   作为一款SUV忱襄韦,“大7”这个名字一点都不为过社抵募,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唾,2910mm的轴距更是傲视群车琅,也难怪引得路人频频回头兑婚顺。不只是尺寸戏宪,本次试驾的新大7四驱旗舰版波,整备质量达到了1950kg境催,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悉答。   作为改款车型肋汤,新大7的外型经过了一番修改荚唾,主要体现在前脸和尾灯上摆。大灯造型有所变化亥卑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛙,而经过修饰的雾灯湾、转向灯和前雷达连农,给人以霸气外露的感觉荚殊。整体上檬蝗良,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痞凶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赴虾粮,比较实用秆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上劲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上土十。从奥迪A8的换代剂骡、全新奔驰S级的上市革,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钝坎莫。这三家老牌厂商动作频频桔褐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上附痢溃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纫郡尝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藐仓错,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吧拿痢。而随着混合动力时代的来临狮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讲,可以说从那时起诺蒙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位断。在奥迪A8和奔驰S级已经上市花冗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阿芯,以期对它能有深入了解底梢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寇竞强。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谰柏第。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沏项螺。相比之下箩,雷克萨斯LS在此方面并无优势忙,长度徽、宽度和轴距均落后于对手呈别。   即便不看车尾的标识刊避汀,仅从前脸上幽兰色的车标劝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搂。而身挂HYBRID标识则意味着低槐不,除了树立当家旗舰车型的形象外踞宠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沤欧嗣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功去琅炮,只是在一些小细节方面令人有些不满菏。如果用最严格的标准来衡量帛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间害韭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酪享蜗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑圈巍炭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炭拖逻,这种车型的优势就在于摩蜕捆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感互僚负,还拥有了超大的车内空间师市虎,优势显而易见须厂淌,而今天我们来到了美丽的太湖度,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型埠卿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汀饭辨,也让更多心意欧力威的人有更多选择舶邢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潞铆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腥踩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5短浓磕,不过从售价以及车身尺寸方面来看觅惮,欧力威确实占据一定优势毋。   外观上欧力威厢型车身造型厕啸,并没有阻碍它时尚的视觉感票,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馈吃,时尚并且使用宦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娇嫩幢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骑埃泞。   非对称化的中控台设计肉,与1.4L手动版没有什么变化恰另,首先造型上足够年轻协调酚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怠。欧力威自动挡车型琉斤悍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型池,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兄,操作多媒体更加方便矫肝圣。中规中矩的仪表样式没有什么改变妈醇槐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孝。   本文导航" "  有突破有挑战隋钱敝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候速墒寿,就会有这样的感受池。它太挑战人们的传统审美了的美,怎么样也无法用大气憾立虎、简洁伟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剔柿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戳。自由光承载着延续切诺基的重任翰弓,就在这样的争议声中款款走来封写。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膏,挑战着经典豆虑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藤,在做颠覆传统这件事劫凭圣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念程。就拿前脸来说句,好看不好看绝不是我个人说的算的顾箱妇,每个人眼里都有一个不同的看法处蔷挝。或许慢慢大家就接受了帆刮。   作为一款中级SUV琉,车身尺寸上中规中矩粉乳菱,作为切诺基车型的延续糙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顾庆,但也能看到不少突破之处随泊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重羌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃累并。   本文导航" "  从1985年开始冷得,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盎辑详,1991年出现在5系车型上苛跨,1999年开始陆续出现在X系列车型上辈非纽。直到现在烧冻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氨。2014年5月22日实惋炒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奢口,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佳懒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么圃毁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稼虎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款发懊,新BMW 328i xDrive靛菩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘛。   第六代BMW 3系延续了这一传统婚褪切,将融合了电子气门控制旦缔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夕会牧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咐稀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戈剿秆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本普叔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掀瓢馆,要了解这个问题前芯窗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怀避菲。齿轮传动式分动箱屏哩,连接前轴的方式改为了齿轮传动缄避澜,其他地方大同小异暇。对于宝马X系大部分车型来说吵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹤讽膘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砂教。由于前后轴均采用开放式差速器难,遇到交叉轴情况时锰,也只能依靠电子制动来辅助欧申薄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舵内圣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苦辟,与齿轮结构的分动箱原理相同拿遍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嚷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苹涵庐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狙阂。至于控制多片离合器的方式保迸韭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谐氨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颓,所以常被用于装配在更强有力的车型上敝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器片,以对扭矩分配进行不间断地调节瑰粒镭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咖,默认状态下前后扭矩分配为40几鹿:60掠,最大前后扭矩分配理论上比例为0忱鄙:100到100裳请:0之间酚屎剖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息判慨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑片羞醒。扭矩分配可以在0.1秒内完成靠。   行驶过程中篓,如果系统发现车辆可能转向不足刹佬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拢传,就会减少分配给前桥的扭矩巨,将几乎所有动力都输送至后桥筒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息科涡鞋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑府。一旦出现车轮打滑受,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力按瀑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制息砰。这就意味着强杆,无论路面如何突然变化沦函辈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秋送,即使是在部分结冰的道路上湘菏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汕旱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虱,其中S2属于一款5座小型SUV些谷幕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绞磁,很多品牌都开始研发小型SUV你饶。而S3则定位于一款紧凑级SUV蛊,并且采用了7座设计青粉顶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菠稼仕,接下来就给大家一个解答报鼻仑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邵私:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屁,这一平台就是北汽威旺M20的平台虏誓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舜袄。但是两款车的轴距却不相同滑擦,S2轴距为2560mm埂菏苹,属于一款标准小型5座SUV犀。而S3轴距为2685mm抢魔跨,接近于一款紧凑级SUV诽,所以为了能吸引更多的消费者桥,采用了2+3+2的7座布局难菏,主打一般家庭用车峡弦,实用性优先前垫飘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韭牧,主要还是面向有活力的年轻人手萝脐,外观设计更多偏向于动感的元素居多聪。大灯组的样式也不俗套女,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辖反斗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揪开敝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔑瑞扁,在车身尺寸上还是比较占优势的步势肪。另外2560mm的轴距表现也不错滴勘,至于它的乘坐空间表现如何僚馁,在后文我们会有体验李。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计玖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升局,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倾挪,车门不能完全打开的话翟乖咎,一些比较大的物品拿取会不太方便控。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机和拼,并分别匹配3款变速箱庆。此前腿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溯卑。而今天我要试驾1.4T车型锚腿,虽是短暂场地试驾冒蹭囊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别频,特别是动力上提升明显旗舒。 ● 外观/内饰恼闺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型副僳饯,也做了到店体验的文章廉衬,1.4T车型在外观姬匪挂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衅脊晌,本文不重复介绍施,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞳柔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看簧都。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钒挖桂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缺,具有很高的品牌辨识度离邵。同时在一些细节方面的改进偿枢梁,比如重新设计的头灯胶祁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等跨娥挨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重人。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艇泉幢,采用了全新的发动机呵河滤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机城,属于大众的EA211系列颗鲍创,动力性能比现款提升19马力和30牛·米穗是电,最大功率150马力/5000rpm库痞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm界。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汤,而相比原来的EA111系列有了明显进步诲,首先是恢复了正时皮带污,降低发动机内部的功率消耗裁氓沪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术风半售,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绣,而喷射压力也提升到了200bar圭哪艘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峦将。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藤刨文,前者顶部是“SKODA”的品牌名廊,而后者则是印了“DSG”的字样屠渡宠。   底盘悬架方面鲍棉圃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纤剧。制动系统为四轮碟刹结构焕,采用前通风盘式后盘式配置簧揉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节燃耸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目端,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芭估饯。由于是场地试驾层,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斯函寡,能更好地了解车辆性能臣绕揪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抒,只能在日后的试驾中再介绍垛武。   动力方面刹硼刃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懊饶斡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磁袄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓬拈,1.4T车型的起步和加速更为迅速郸式缚,而且涡轮的介入时机较早爬苟赐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉储票,动力的输出保持平稳可控的特性岭健篡。   使用D挡时来,以1/2油门深度驾驶安赌,变速箱升挡较为积极陡复伸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飞慨粹,而且换挡的冲击较谐蕖,不会影响乘客的乘坐感受项。而以深踩油门的方式驾驶瘦欺苦,变速箱会到4000rpm左右才换挡菲酬,加速感受更为明显抒憨砍。   换上S挡迟惨,油门响应灵敏了许多书,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亨许,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗅阿,在弯道多直道少的场地赛道里挺楔猾,需要频繁提速的时候秒角嫉,显得更为得心应手翔钙肮。   全新明锐采用电动助力转向系统爱秃,方向盘低速时转向较为轻松冉韧,而高速时明显更为沉稳龄兴芭,转向需要更大的力度廊哨孟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力东环钙。   底盘悬架方面问乱琳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涝较,在弯道中对车身的支撑性比较到位莎合伸,方向盘的有着精准的指向性郝迸戒,转向迅速而稳健男戒仁。1.4T车型全部带有ESP系统鹿饲沮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谎舵,ESP介入的时间恰到好处赦胆纺,总能及时将车辆修正到正确轨迹酶,而这套系统并不能完全关闭帽靡,属于比较重视安全性的设计互畦秸。   在模拟颠簸路况的体验环节乔策夹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用的输,然而后悬架毕竟是非独立悬架雷杀荆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碧,仍会对另一侧有所影响驮暑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姓。我们在之前测试文章中也有体验视频幸,请点击查看沥徊季。   更多精彩视频骑习湘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咆抚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少面埠额,在D挡模式下表现中规中矩申肠,切换到S挡后油门响应灵敏沫,变速箱的换挡节奏更为激进哇,加速感提升尼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帘。" "  2014年2月26日现薯楔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捶懂。其中T5动力总成包含智逸版评、智雅版穗宪玛、个性运动版共3款撮,售价为42.39万元至51.99万元侈蝗,T6发动机版本及价格保持不变蓄。   据了解溪躲够,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倪蛊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢具谎赣?本文将为您带来答案籍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贬,但动感流畅的造型令人印象深刻颧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罚,正如北欧人给大家留下的印象厘。      配置细节上并筋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淋疥,全系标配了ABL自适应氙气大灯甸尉,以及感应式转向辅助灯光璃虹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炒,给驾驶员提供更佳的视野始。   此外被咯洁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碍,探测距离达到了150米菊,足以应付绝大多数日常行驶环境烂陀。此外参嫌鹿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抬冗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瘟剁。虽然这里看上去有些别扭劳汤曝,但安全性才是我们应该关注的醋腿。" "  限量吼弹擂、配额埃拖、上市前被订购一空苏棵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹策。然而赶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时双,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旗桑顷。2013年嘿懊说,经过M部门调校的M135i披装上阵仟,性能已与1M十分接近拦,并且这次冲破了限量的枷锁匹肺返,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垮复革。正当人们面对路上的1M投去羡慕措梢埠、嫉妒毕、恨时烧,宝马为我们带来一款全新产品编茎衅,并且它的能力并不在1M之下省贿闹,它就是2系的顶级车型——M235i辖。 延伸阅读熊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言塑萌辣,2系可能显得有些陌生烤,其实早在40多年前卜痹掠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奋备。此外玻寿痪,BMW 2002车型在1968年问世玲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贡垢嵌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型列嘘。至此揽,2系的到来并非空穴来潮嗓十武。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苦吐唯,而这个平台也与代号为F20的1系共享舶澎疯,简单来说迫幢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姬任,这与3涎奸操、4系的道理相同匙胳。在2013年时歌酸饱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验家,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浪惯乔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览书。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M我沸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异橙幢,从代号E82的1M车型己冲妙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点些掳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条幻扔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受踢,但随着时间的逝去钦款,渐渐也成为了一种习惯妙赖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拈搪旱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加构,更多是出于对内部空间的考虑豁上,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓉权。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弘蔫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堵俄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撬笛。   当然肛,即使武装到牙齿蓄,M235i也不能与1M平起平坐笨湍,M家族的宽体车身峰鲤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锤群诵,就像当初1M推出时的口号一样“M脾唱多,永远从后视镜中藐视对手”磨拱来,而M235i更多还是为了平衡性能慷茄、实用性与性价比官洛蚊,同时也为今后推出M2而留下些余地彼模米。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刺犁裴,针对绅宝D70推出后的社会反响杰瞥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多司虐牟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劝笛辰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势婆澈侧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巫苔。   D50芬扣擎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓜缮庞,推出之后的表现往往是人们最期待的昆螺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甩褐,面对D50的将会是极为严苛的考验五偏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甲,而成功了备坍,也将有可能成为流芳百世的一代名车犊设轰。7.48-11.98万元的厂商指导价绵,可以说为这场战役的打响船,开了个好头邻祭抨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刊筛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绍。此次担任D50设计工作的壤柯,正是培养出诸多设计人才的博通公司慷绥帽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓶荤,同时又能够给人们耳目一新的感觉价禽惫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题充沧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表末希:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异何次忌,但是当你接触过D50这款车后阂鲍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机官。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑟健,但是当你将这些元素组合在一起时看肺,却有会很快打消之前的念头崔搭熄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外承点喝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娜。运动气息浓郁的设计手法阶潞塘,会让你把D50和运动结合在一起绷,无论它实际的性能表现怎样勒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呸娩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兄斑辈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促聪事。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骚,面对不断推陈出新的竞争对手煞湾拜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面褐套。好在随着2014款车型的上市矩储祈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂湾寥揩,而这支强心剂的主要成分也很简单努伺,一台1.5L涡轮增压发动机受宦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拱,针对配置方面也进行了一定的调整岔存,其中自动大灯承鼎、超速报警以及四门车窗冶。控升降等功能均成为标配草萌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中囊罕抖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畔。因为从早年搭载的速锐铺,再到大红大紫的秦淑佃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弹侠稠,它所提供的动力都不曾有变眷。传动系统方面堆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陡捍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廷册。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沸糠衫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锯。在城市中经常用到的中低转速区间内暗,发动机的动力输出比较积极舜滔,并且通过涡轮的帮助谅,动力在1500rpm之后便有明显提升僻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm春骄钩,完全能够满足日常驾驶佬疯兜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庞,适合城市驾驶奸。挡位之间的行程适中悄缅刺,但手感略显生涩锹晦。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垄朴隧,而非车去适应你罐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笛肪。四辐方向盘尺寸偏大誊,回馈力度比较匀称醋酵,因此驾驶这台大块头还算是轻松萄,只不过方向盘的虚位过多奸,转向时不得不做出更大的动作效。   前麦弗逊滔瞳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亨浓雷,并且由于悬架行程较长鲍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惋瓤想。当然这样的调校也有它的好处聚篱苏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咐迁敛,SUV车型是一种非乘校耗油的车型你,毕竟以自身庞大的身形来说贿烯吐,自身重量就已经非常大了登,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恍窟,这也导致SUV车型的油耗居高不下强,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榔时冕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题士句,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呢,在众多的SUV车型中角脸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猫雇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饯靠歼,这种设计可以说非常的扎眼戮唤怒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鸿奉稀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猩埃岔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯保勿胜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蟹瘟惺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志规,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征愧盲。在RX车型上衅辑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稼变,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绒篱谅,从RX整体风格来看拦镁慨,还是更多的体现了柔性设计的特点馁删恋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型够灸嚷,如果不看下半身胯阿番,很有可能误解为一款轿跑车型憋。不过这也让人们的视觉一亮表谢垄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悔光峭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邢规,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忍赐双。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梨奸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粮尘,没有过多的硬线条介入联,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弄滩粳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点家,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玲吕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浅党涉,RX明显体现出有些不足窗睹,不过这本身就并非是RX的炒作方向付稿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞄链,内心想要一件东西杆抚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费们杰,否则你就无法拥有心中挚爱汇牛衫。你想要一部手机徘,但偏偏要你保证最低消费薯毁贝。这种心情着实不爽茂规。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萎甘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抨杠木,这两样东西都是你想要的投谭,售价三十五万不到锹昏鞭,撇去不相干的配置窟吼匈,给你你想要的啥桓惯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牵提很,是不是有点定高了耽没苇?可细细一想盾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翘梧,并且还带有四驱系统概。如果单单从这两个要素考虑惋酒唉,同档次的车型里袖筷,都破了四十万大关了小。但我们依旧要考虑这是一款低配车型许,目的就是要拉低门槛坑项,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诉腹。但运动元素表现的很细微攫,基本上都是细节点缀沏幢耻,和其它配置的A4L差别不大扦风逃。虽然是一款40TFSI的低配车型埂癸龋,但从外观上很难发现区别胳逞上。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件按告,算得上是全车比较明显的运动彰显了兄下享。尾灯内部依旧采用LED发光元件费,总体来说悸,亮点不多踞冉,朴实大方京撕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后般龚筹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碘彭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品糜昏,除产品名称外池,其与JX35并没有什么区别屠妇,还是那个豪华运动的大家伙斡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮聪番焙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弗疆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粮尼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镶弦,灯角黄色的反光片是标准美规设计池书窜,但无论哪种规格屠,对行车安全方面都是提升羡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞄,前置摄像头悄然隐藏其中蔚。侧面看上去QX60依旧大气稳重郸踌艘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感反。另外唤闭惧,底盘上有些部件会低于车身握丢篙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蠕疮卤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稳烘膝,活泼的细节设计使其更有灵性挺钱渭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仑层蓄,也起到了一定的隔热作用抚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绩潞,静音效果良好灯睫。   车尾并没有过多花哨的设计坟鼓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敲。尾灯采用部分LED光源马枚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释返品沤,总体来说比较耐看链啥裂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钉犯兜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顽患。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起九,就一直是大量网友关注和吐槽的对象块痘。上市前晚玩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后豌皋财,不少人不相信它的价值凰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攘教充,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待旁,这自由光到底是什么情况搏嫩危?经过整整一周的深度试驾后持交接,我有些新发现可以分享给大家蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汉茨,我的思绪一下回到了2005年左右捶,那时候自主品牌鲜有SUV产品厦茎嫩,奇瑞率先迈出了一步涡晒惊,推出瑞虎洛,并领风骚多年刺。当时奇瑞称之为NCV憨穷唯,也就是集合轿车以及越野车取,有着越野车的外观和坐姿埔啥,并兼顾轿车的舒适性痞痢朔,其实就是我们现在说的城市SUV钎髓人。   这样的优势持续了很长时间怀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嚎略,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伺醋,瑞虎的势头逐渐放缓被肩价,也就不再抢眼了昧。奇瑞随之调整策略挞,在去年推出瑞虎5这一新车型点,与其他自主品牌新对手进行竞争措。与此同时猛,时隔半年的今天测遣恒,老瑞虎被重新包装升级独,命名为瑞虎3再次进入市澄伞,与瑞虎5形成高低搭配抖沧痪,重新获得了新的竞争力灌。   外观搅:   正如前面所说笨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犬素,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作眷吃瓷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氯贬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸口剁,棱角更为突出焕干贝、线条也显得更利索米钳。侧面增加了镀铬防擦条假愧涪,而车尾的变化并不是很大哼校,集中在尾灯和一些线条的修饰上谭慑鹃,就造型而言瑞虎3更年轻了捎豌。从车身数据来看沁溺,瑞虎3相比对手并不占优优势赤拷蛙,但是得益于外观的设计淀浪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酣。" "  在经历了数年市场洗礼过后佬,瑞虎车型迎来了新一次换装焙咆匹,代号命名也列入到了家族统一的序列中券笺浅,对于车型的区分更加简明坑祈。除此之外穷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戎千疙,以及更为充裕的乘坐空间榷叙隶,以提升自身的竞争力搜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哆农,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连童,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摔呢去。   此次改款主要集中于外观方面侩潍我,通过新老款前脸的比较都悄,我们共计找出了8处变化蒜,分别为希:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窖烧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大插屑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蘑慨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巫氛没,但在车身尺寸上有所调整美靡倾,其中长度方面增加了30mm呢,宽度与高度减惺嗔燎丁,而轴距维持不变饶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鞋算。   车身轮廓并没有大费周章的变化璃,更多的是在细节上体现新意卞。侧车身防擦条进行下移脾屑纺,并在前后车门中增加了镀铬饰条母乃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拌认东,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呐赁旱,更趋于向装饰性靠拢屏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爆蚕溉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袒袒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗婪骇蚊,若要找出所有差异敛,还需要费上一些功夫渭,在对比过后变化上依然可以达到8处稀。依次为彭廓瞥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疾冲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胃娜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计班需嗣,空调按键的布局更加紧密冗诫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勿。此外夺浇东,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粒计。   按照配置的不同石箍森,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机矗孝蜜,大尺寸液晶屏包含导航纠郝、多媒体危窍、蓝牙以及系统设定等功能垒梁恒,而在操作上也十分直观没恋畅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粹夺、风量膏荒、风向等信息令弛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堪卿,同时旋钮的阻尼与定位适中姐椒忙,手感较好抨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫施芒厢。   方向盘两侧位置集成了音响盟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笔绥,中心区域使用了品牌全新标识系撑,并在造型上稍有改变陇堆辑。仪表盘则没有任何变化史习,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俩,但调节方式为手动煤,前排座椅具备加热功能冲,按键位于点火开关周边区域精歉,位置的选择上不够人性化涡,副驾乘客很难进行单独操作忍。   在前文的数据表格当中捂世怜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高身。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后薪酷,头部距离车顶约有4指空间骚,直接移至后排乘坐禄,头部空间同样保持在4指倍和叭,腿部则为2指余量弧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下厕,首先需拉动靠背边缘的拉手哥粉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霖抹魔,要想恢复到之前的乘坐模式嘘,还需先拉动开关爆,同时扶 起靠背竭,在操作方式上显得不够便利肝。后排座椅支持4/6拆分放倒佛忙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毋俏哀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浚粳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致且,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祷拱缉,含有DVVT技术纲程,相比早前奇瑞的1.6L引擎懒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裙郎,在CVT变速箱的帮助下碑臣新,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柑。即使在起步之初深踩油门沦栋,加速过程也会显得有些慵懒廓律半,只待转速攀升至2000rpm后馁乌,动力性才有好转孤虱桨,此时油门的响应能力有了子显著提高凹露,虽然整个过程称不上动力充沛陛,但对于城市使用来说算是够了瓢士。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓟,涵盖了手动诡独颁、雪地和低速3种模式罚菠泼,在手动模式下可以模拟7个挡位磺端,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用可。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豢价,在模拟挡位的帮助下城,转速会与油门的深浅更成正比逆漏墩,升档与降挡的操作也会更加从容猴瘸谢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行匕楹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烙。   在紧凑级SUV的行列中竣,瑞虎3的车重算是较轻的一员沮赦灯,这为引擎减小了不少负担灸仟诵。助力转向系统的力度适当儡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郝。转向的精准性使我出乎意料迁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坤凛顾,悬挂整体表现十分扎实贤途,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫡松,令试驾者信心倍增恃甩。   如同瑞虎3的定位那样祁齿嘎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外繁辟,它并不具备越野的能力镐,然而精确的城市定位愤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疲胸,诚然谩沽辞,它在这两点上做的很不错鹊仆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澎非,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔼茂迸,瑞虎3也许是最合适的选择对象垫锨撵。 责任编辑合:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骡,一晃6年时间过去了陵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化馈峡伟,但是我们仍然和它有过很多次的接触伸守,并且每一次都是充满乐趣的体验谐。今天我们又把它请到了这里恭辱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外比,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隋铃锹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鞠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓄啦渺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气墩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单分贩妈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税马槽匿,自然整车价格也就能便宜不少炯毁,降低了它的入门门槛葛蜕豁。而以我们消费者的角度来看芬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锚堂朗,这也是我们今天把它请到这里的目的岗,测试项目很简单邵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现完埃才,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廉蹦。   ●日常驾驶动力表现贤凳:低速扭矩充足簿掣,高速动力吃紧屏古斗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能底勺贾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莲拟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性权,但机械结构还是更适合在野地里行走庆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此插秀龄,外形设计岸寄醇、车身尺寸诉、参数配置全都没变握事团,只是换了一台发动机趣绵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃距粳嫉,双手需要时刻度掌握住方向盘化稍,总之开着它你不会觉得太轻松交。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞪靖碗,大家也都心知肚明琼迁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巧菱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米螺,参数虽然降低了穷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些参戚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沙毕堡,并且只要车速不超过60km/h试慧,提速还算是挺从容赊岗踩,也有一些推背感地静罗,感觉并不比3.6L车型差多少窍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祭,脚下的油门响应明显迟缓了不少林识,如果你心急的话蕊勃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歼漓,否则踏踏实实的在路上巡航睛。   ●油耗测试亨馆罚:正常表现眯,不惊不喜毛。   发动机排量小了身,除了动力影响之外凭,油耗也是一个值得关注的指标孰剑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焊,拥堵路况大概在30%左右多悲墨,畅通路况大概在40%左右特瑟废,另外30%为综合市区路况蛊祁傻,全程平均时速为31km/h香,最终计算出平均油耗为12升/百公里婆淳,算是正常水平私秘赊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伎雇忿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了体苫耸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纠跺粮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何短秽辈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仍,很高陈苗敲,或许我接触的都是高配车型湾卢,包括纳智捷大7墙、CEO等车型倒嫡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助甩懊。今天孟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞳抡臣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斤沮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘘返管。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栖?下面卯胸,我们就来看看详细的体验报告劫呸。 可以看到荆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掣椭忙,这在于其他车型包括纳智捷大7谷任吃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剧睬。这次试驾的优6 SUV也不例外扇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拘械,为了突出这款跨界SUV车型的定位慷哀缉,外观设计上更年轻有活力希,对于年轻人应该有很大的吸引力雇力哗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镣萍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台离催,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萝,轴距为2720mm碘潜釜,可以看出这是一款跨界风格的SUV寒遁东。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品法额,最大的优势是轴距要长出20-100mm盯,具备不错的乘坐空间笛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芬淳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎庐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搁碗活,尺寸都是215/55 R17驹单。可以看出在轮胎的型号上活,国内销售的车型都有一定的缩水潦渺,当然为了控制成本扇霸填,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脱襄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮些靠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苦弥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美榔,两侧的LED刹车灯十分扎眼褂怠,不过从布局上看稍稍有些凌乱禾。" "李老板的慷慨潜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盛狡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怯看扒。下面回到主题烦猜,从之前收集的网友问题看罗和颈,大家最关心的有两件事儿阔扣,一个是特斯拉的性能蘑,另一个是特斯拉电池的续航能力尽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿樊泉。简单剧透一下发爽,性能方面特斯拉相当给力活澜薪,续航能力方面我个人觉得还是不太行签激。 注表呵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勒,文章中提及的“特斯拉”帛焦胎、“Model S”等名称均为本次测试的车型强饭箩。 数据解读贝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疼痰,所以今天我们就先从数据说起芜逞骆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版截,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搁,而我们的实测数据为4.7s怖,比官方公布的成绩略慢妨森巷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搬毫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样使臼何。由于采用电动机驱动饭堑拳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车方腔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旱返,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态踢勉朔,直到完成整个加速媳。电子系统和动力系统的完美配合糠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缉肆棠,这是大多数的同级别车型都很难做到的阀畴。 0-400m加速尾速劳绞:170.124km/h 加速时间捣脱:13.63s 由于采用了9.73蘑:1的固定齿比变速箱武韭拆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡监从,在加速曲线图中改,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稗汹匣,车速和电机转速完全是等比例上升急栏携。这里说句题外话如潞,官方公布的电机极限转速为16500rpm此茶,最高车速为209km/h帝,通过以上三个数字猫便佳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厩岸,有闲工夫的朋友可以试着算一算廓寞。 0-180km/h加速空:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慧誓,峰值甚至达到0.7G缄婚秒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱串,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h半鼎甸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丰莆,当车速超过150km/h后喝,车辆的加速度下滑比较明显莆抚虫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邵,工作人员解释说为了保护电池善愤锤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茂鲜蚊。再多说一句甭拎,这个速度日常用肯定够了麓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h曝,但如果是赛道擒乏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酷蔫,有大直道的长赛道力筋开,它应该会比较吃亏农犀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车硼恭碑,常会被贴上大排量湍、暴力机器蚂襄、拉风外形和肌肉车等标签忌漂。这些词虽然简单柏凑辖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征艇兢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抗鞍挞。近日卞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爸枫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称县:科尔维特C7)脚,肌肉感十足的外形悉,手动拆卸的硬顶迷,再加上6.2升自然吸气发动机等石怕,都是它的大卖点玻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评交搏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谐陀,外形变得更具攻击性哭林。不同于以往车型崇怒肃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凶狭确,只有头顶裸露在外貉,非常特别限史。重新设计的6.2升自然吸气发动机跑瞎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擅鲤椒,最大功率640马力督厢埂,峰值扭矩814N·m)嫁删,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圣俗拜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势介。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忻:5.3万美元)妥豌,几乎没有性价比可言梨,但相信越是稀有的东西蜗,越有人喜欢磋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钨珐闭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腻柏:400-023-5599 地址绊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑父:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠然漏草。而这款车本网也进行过多次报道与评测阀概酬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娥袭,比如——空间与电磁安全性写次。   有朋友担心户,混动车型的使用空间会不会很小傲础,电池电动机发电机都需要摆放位置施,还有散热系统氨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抖毖。   作为一个“热心肠”盛,笔者决定帮一位同事搬家槐驳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稠忙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柬捅、两个大型行李箱忍砍、三个双肩背包幻,两个电脑包杀污枢,一个猫窝京榷、一个全新的大睡枕搬走挡扛接,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辱婆。好吧矢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搭按,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上躲皖,从图上我们看出窝搁,在放入体积规整的水族箱水缸后匹采怪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颠睦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肖苯反,并留有一定的间隙量木系。   而后排在放入水族箱地柜后队磁墩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位攫炯哇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歉抱拓。得益于巨大的后排腿部空间痕卤呢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巳滦。而后膏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湍。当然捞闺头,前排的空位是为乘客准备的腾。(为维护试驾车整洁细,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菠贝。)   我是一个希望低调的企业主季,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辞渐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间擦股,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倒星,后排音响控制鲤,前排座椅调节按键淬杯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赤、空间秋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潍恕链,大电流产生的磁场对人的健康有影响钡犀。英国专家认为壕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉岔,高于该值题,儿童将面临患病风险撼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少偷囊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟叮害澄驼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酮烧履。   简单来说等覆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蚊韩峰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统媚,如手机卉旗,对讲机姬、信号发射塔等顷,而低频电磁辐射离我们的生活更近沃虑漓,家用电器闻膛厘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射累峭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可心。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撤,前排座位顺挎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撤浩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品密,不具有权威法律依据懦,但既然是国家允许销售的测量器材炼,其测量结果绝对拥有参考价值痰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伟览,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量故。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拈皆镰,首先是油耗公鞍拇,我们在遵守法律规定的情况下佃咖滑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车僳夹腔,而结果显示檬建,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敖墨畅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翅睦逼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戌番厩。   混动车型比普通汽油车重券,驾驶感受会很糟吗?   确实视,混动车型由于需要布局电池两、电动机溃籍汞、发电机铂、散热系统及控制系统梢播队,整车质量肯定会增加垢仟,但通过驾驶秃徊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感检尚死,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魏盘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匙弟,使用感受更接近与现代的美系车型青侩蔽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性督面补,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浦采,而在高速公路上牢罕北,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了假蒜葱,取而代之的是风声与路噪声戏腐。而操控部分把镶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了徘顶谭,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸡,一切都是柔和与优雅哼帮弥,当然铝兰什,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贤跺。   最后宝,我们通过以上测试淋好,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吴、油耗及空间实用性上都出色表现施掸咖,而为此你仅需多付出几万元的代价试,加上经销商的优惠评,凯美瑞尊瑞物有所值钮,而你现在需要做的处匡,就是去店里亲自去试一试停匆采,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巳隧。 图/文懒:丁艺   丰田汽车日前宣布骇,截止2013年底聪穆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卉。诞生16年来口,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纹、备受600余万车主的信赖和认可秽酥活,而凯美瑞尊瑞作为其中一员开力,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峨枯。 责任编辑钙祟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遂,MINI凭借其漂亮个性的外观刚霖彩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棠法敝。2014年北京车展上篓揣狸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程采(点击进入上市文章)巴疗奴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粹抠寄,同时在配置方面也有一定得提升斧变弛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市板桑换,售价区间为20.18-23.68万揣丘纳。虽然只有4款车型可以选择欺,但从大家的关注度上看告辰峭,很多人对这款车给予了很高的期望羡量衅。今天舌懒法,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寸侯瀑,两款车虽然在级别上不同氰陡,但是在价格上却是非常相近帕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唾呕叔。下面高限喇,我们就来对这两款车型做一个对比别柔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妓阀漓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋湛奥幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话羌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莽谰。当然伍彪,作为一个自主品牌耗,想要和这些合资车型抗争搁砰悔,就需要在配置上有一些诱人之处闭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谅,从车型尺寸上看蔡糙汇,H8明显要大于东风本田CR-V猜,但是价格却几乎接近炼怯不。如果您的自主品牌不感冒的话闲缎,那就不用在纠结了接械。但是挛担塑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掸愧,那么H8的确算是不错的选择芯台痢,至少从轴距上就已经很让人动心了测。   =============分页符=============   原标题开老巩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下郝,哈弗H8还是小胜楞,其中H8还带有液晶中控屏浚衫谋,而CR-V并没有配备中控屏扫锋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能融。这些东西的确也是非常吸引人的亩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的休塘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验享,平且还配有ECO节能模式核獭竭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的囤。H8还配有坡道控制系统败尺冉,但是CR-V并没有配备这个功能违晤钙。另外醛,H8还配有三种运动模式堪别匡,一定程度上提供了多路况的脱困能力溺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些官,当然H8属于刚刚上市的车型辣席,并没有试驾车让我们来进行测试饯卵别,以后有实车的话法帕梁,我们会进行相关测试熔。   结语陆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舅羡昧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绊赴苇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升看疵翁,某些情况下还要超过很多合资车型末,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苔。 责任编辑杭污:赵春晓" "从1985年开始顷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淀溪,1991年出现在5系车型上糕耙承,1999年开始陆续出现在X系列车型上其纫。直到现在粟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淬堆谰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篙守,提升着宝马车型的操控性和运动性讥陆。让牵引力发挥的更加自如狄圣,下面宛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拖经玲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贤怕。在车载计算机的控制下氮鞭让,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整心,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暇蚂滤,而且动力分配比例范围达0-100%宦珐,赋予车辆独特的动态表现虎秤扇。 与传统齿轮机构相比曙徘,xDrive动力传输响应速度更快蜗,分配比率更灵活话,通常惨掂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茅纠峨,保持车辆转向精准灵活渭普烤,初碳、中段加速更为直接的经典后驱特性涤铰。而在弯道涵柬老、湿滑路面盘褂、或紧急变线等极限状态下脊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力澈凛,增强了车辆的稳定性和循迹能力卢捞砷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毒尼从,在附着力降低的情况下随,更加考验着前后轴所分配到的动力弊苍。通过一体式底盘管理系统的侦测掇既,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配些盟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乌,最大化的改善转向不足和转向过度断急新。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糙醛圣。宝马4系在绕桩和紧急变线中记涉诗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莲范,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蕾肛,更灵活乓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猎豢柔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檄亲,公路性轮胎打滑严重撮斧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逻建,还是能够胜任一般越野路面范毫改。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谩沉瓶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赊弦,宝马X1一直以其运动性示人良税,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表图冕篙。但是不同于一般运动车型不擅长越野脯模芒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姥,能够让车主在假期到户外撒撒欢陀哺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蚀绍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钢便桐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时退许敬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣港玖。   在消费者最关注的价格上理亨,我们分别来看两辆车粉腻雄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舅勒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耿熬污。从售价上我们不难看出料扩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3须曝涪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哄皇,价格区间跨度较大褂。   外观尺寸对比脓:   首先菩乖室,从外观上来说坪秦翔,宝马X1极具动感稻迷。其标志性的双肾格栅已经不必多说聪,远远的就可以知道这是一辆宝马败噬花。而那富有动感的线条唉摩竿,将其外观勾勒弘,即使是静止在那里乱猛购,也能感觉到其时刻奔跑的姿态币辞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坷巷,感觉比例似乎不那么对称淌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龟,而且作为一款国际范儿的车每纱某,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闷傲贫。虽然宝马X1有修长的车头窖星,但是驾驶时却并不遮挡视线居,仍旧能够清晰的观察前方路况堵。   相比之下粹窟,奥迪Q3的外观略显沉闷屎睫苟,同样的家族式前脸显得十分稳重势穗蛊。虽然不像宝马X1一样运动逻凡,也符合其SUV的定位鞠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大薪,这也让奥迪Q3的样子更加传统靖挟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势硅,但是内部空间却优于奥迪Q3碳,相比来说笺橇,宝马X1具有更大的头部空间掂省,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楼季互。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琅:4477mm 长瑞脱泻:4385mm 宽恰:1798mm 宽轮慕肛:1831mm 高骋:1577mm 高榷奠赌:1608mm 轴距豁轰乡:2760mm 轴距湍:2603mm 最小离地间隙交:194mm 最小离地间隙痹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淌伯,宝马X1具有灵活的操控性愁纬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化图缮,作为一款 SAV念筏颅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彼帝歪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乒确,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豪筷耗。   实际驾驶中炮贩,宝马X1的路感清晰咀豌,虽然车身不屑病,但是宝马X1却有较小的转弯半径蓖蚊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姐吝,带来更多的便捷钢。行驶中痘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快围梗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系还副靖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炒、高精度直喷与电子气门三大核心技术擒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗡纶,在动力输出上达到高低搭配的形式蒋捍。而宝马X1带有的ECO PRO模式慷扣,可以帮助我们进一步节约油耗雀噶,让油耗能大约降低20%乃玩。 两车基本配置参数对比佃筐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前附褥蛋:通风盘/后客:通风盘式 前凹犬:通风盘/后芯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倡,我们不仅仅需要看其运动性能荤耗,还需要检查其越野性能颧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色枪太轮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锯譬嘎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趁,为了能更好地分配轴荷琳司,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饱供辽、后桥差速器前面惭屎莽。正常驾驶环境下纱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮素篮夸,当检测到前轮附着力减弱时豪署稍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鸡焊离,帮助车辆脱困霸辨。   通过以前的测试粹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辞博宠,对于应付难度不大的非铺装路面来说菲净,这套四驱完全可以应付朔墟谎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潦,加之悬挂行程过短榔层,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试癌诚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样憋娘,偏向于公路驾驶礁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统价粕滤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柑箍梁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稗,动力的分配为40:60玛踩,在实际日常驾驶中呻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徘椒柏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擂色,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糙疮,在车辆出现转向过度时投,车辆会将更多动力传递到前轴恨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聘擒榷,帮助车辆脱离失控的状态沛纯。在弯中逐渐加速的过程中勒乓晃,由于车身的重心靠后呻酬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势难芍,在这种情况下关赣投,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孺射版,减小前轮的负担欺,使车辆获得更好的指向性诵。   无论是雨天辜,还是弯曲的山路幻冯容,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妇邵。而且在大角度爬坡及碎石路段径号怯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力峦圣。尤其是爬坡时啤补,动力能够智能输送至前轴缅琼,让车辆轻松前行喊。而在平时稼,动力又会自动分配于偏后驱得胖,让运动性得到进一步的体现磐速。此时的感觉是类似后驱车每徐片,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蜡遣,让车辆行驶更平稳抢。   相比而言唬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旁,具有良好的越野视野兽好衰,但是宝马X1的离地间隙更大警棠蜜,通过性更好暖籍趟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歇,尤其是其具有更多头部空间赦色媚,如果越野时承蓝,可以适当调高座椅坐姿捶裂系。   =============分页符=============   原标题裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糖膛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蝗挽叮,所有的按钮也都在触手可及的位置访,十分便于驾驶者操作博瞥。而且两款车型都选择了年轻掠删、时尚妇尝却、富有现代感的内饰设计换疟。   两款车的配置携,无论是奥迪Q3下沸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晴屎。尤其是宝马X1的iDrive俺淖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啪秦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沧,宝马X1更加简洁搭绕窜,而且操作一样方便锻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阜级蹬。即使是刚接触宝马车型的用户荣痉探,也能在第一时间熟练操作共。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热问古刺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崩耙汹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恐瓦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大角男,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供投握。例如像最低配的宝马X1享,虽然价格极低旁敲宫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了台成借。Q3低配也是一样蓉性讣,配置较低袍糯将。不过如果您不在意像导航涧、座椅加热等配置峦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盼犀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胺怒汤,我们进入车内来看看内部配置以及空间碉蔑。二者究竟谁能更胜一筹纽句?首先来看两车的安全配置湍淳。在气囊方面项农,奥迪则更胜一筹人巢,在两车装配有同等位置气囊的前提下盎翁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辖沏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜豆,它全系标配有防爆轮胎冬稼拜,即使发生爆胎饲,也可以继续行驶空黔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翔。此外防爆胎也节省了备胎空间俺醚,让后备箱有更多的储物空间兰平。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辨互。从车身尺寸上来看艾倪静,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呛趣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势全甲。然而车内乘坐空间方面扰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丧恨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度处等犬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椭貉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搐夏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咖。但由于国内油品的质量不佳缝汰,为了更好地保护车辆发动机纫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挠蛾。而其他配件的保养周期上恫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养插。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i希:   861元   xDrive20i蛔:   1036元   其余车型獭很:   965元   sDrive18i握伴:   861元   xDrive20i侗锚:   1036元   其余车型枪:   965元   sDrive18i习:   1609元   xDrive20i沫锻荷:   1784元   其余车型寂克癌:   1713元   sDrive18i茧雹:   1386元   xDrive20i敌侥吕:   1561元   其余车型促:   1490元   sDrive18i踏搏侩:   1591元   xDrive20i倘:   1766元   其余车型拨乖苦:   1695元   sDrive18i敬:   1609元   xDrive20i吮隘堡:   1784元   其余车型枫攫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筷完:●柑冷仇:需要更换 ○访犬:常规检查窜耍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糖辽邦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯救、空气滤芯和火花塞社。花费支出大概是2691元涛缓。4万公里时还需要更换汽油滤芯拓,支出大概是1382元店。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹃,保养中也没有出现更多的费用支出狄下。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缅伞纹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痹囤:●翁:需要更换 ○螺:常规检查腺凌河,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扇末,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猩龟谭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帮贾淋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同离钡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佩埔,能够更好的照顾到爱车的每个细节缆投淬。   总结糕雷: 总体而言仆得,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动视猜岛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3隶搔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芳棱农,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吵苹咐,整体内部空间与奥迪几乎相同步旧汇。而在使用保养方面荆编,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济收哀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人摆,但是其配置也相应有所减少城吕踞。作为高配车型癸闻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗓。 责任编辑饱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会割幸不。它足够漂亮了驼,漂亮的让人感到迷茫遍扒镜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鲤岗孟,由于在国外宝,我不得不比以往更谨慎的驾驶匡狮,没有做任何炫耀的动作港怖,但依旧接受了不少注目礼惦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烈免澎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着告脯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抄建甫,只好出此下策任傻:按住仪罚控器俩翟德,“砰”后备厢盖弹开了丛疾,老头愣了一下卡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沪芹逝,并给了老头一个友好的微笑蓉,关门走人了开。这时我才知道叫合煤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垛去獭,它的曲线诱人埃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处父袖温,但令人心动的地方是从B柱开始的鬼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性褪冲恳。也难怪匈贪,差点忘了思,我们这台车选装了AMG套件畔娩门,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抚阔甫,没套件的车感觉就差了很多舷羌汾。   即便如此颧受心,它的妆容仍是存有争议的陆逆蜗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茹锭。左派以我为代表(全部未婚)态昂僳,认为它的骚气指数接近满格沉,尤其增加AMG套件以后狗,能骗不少小姑娘苏藕斥。右派以结婚生子的同事为主信啸摩,他们认为车身不够修长须吨,不够秀美黎圣劫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体徊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陡甜,但又内藏了些许的凶狠妓轮讣。   不过我们两派的意见同样有交集苛插,那就是从侧后看去递,它的美感更胜蚕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袒湿,远远的从背面欣赏它硼,真是太美了涣篇创。   =============分页符=============   原标题莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蜜墙愧,它采用传统的氙气大灯艇恢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统点。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卵丹。另外宿,与前包围上的空气导流口不同的是落哪矫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用小尼,不得不说其达成的效果是相当不错的痊哄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼说纶尺,但日常使用中也是在令我提心吊胆始,还记得开头那个故事吧享等雄,告别老头后我驶出了停车忱帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盆淀,压过了一个并不大的小坑洼厦及僵,胎壁被硌破了幂闹,轮胎在5分钟内全部撒气陆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膛颠狈,这个下马威让我措手不及拖浦幸。   =============分页符=============   原标题懈抠宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门解逆侠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中睬。坦白的说武,这套座椅看起来特别有型卿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翱屏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处池蕉剿。   眼前中控台的造型嚎,甚至细节都与奔驰A级相同辰拘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用成,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样禾救,总让人忍不住多瞟上几眼瓤腑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚂钾陡,触感细腻蔼棉。   =============分页符=============   原标题禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荚汹,各项按键的操作都很顺手胶,但我多希望能提供翻毛材质寂陈。另外提咆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凡悸接,回馈力很锌妗,而新款车型早已没有了这个感觉刃,让更多人都更容易适应彻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卧秸栏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利成,特别方便渭,当然了尸洼设,这并不是CLA级的专利澜,A级也同样如此洼梗。总之对此我们是持肯定态度的腺池空,“怀挡”显得复古辖疽参、特立独行暴驾,而且省空间诵,利大于弊净翘虽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同借将,不同的是它很强调对网络的依托镐掀秽,这几天在欧洲开了不少车辩舱粉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篓癸炽。几乎所有新款车型都支持与手机互联拦饯舍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菏,还可通过手机网络访问互联网襄鞋峭、下载官方APP程序和导航肪充,这是国内车载系统所没能赶上的弗成。   =============分页符=============   原标题佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肯仿,空间实际上是够用的忿抗,毕竟多数时间都是前排利用率高蕊滴。我同事身高179cm碗,在前排头部有一拳的空间松,在后排就显得局促了堕玛莱,后排乘客反应压抑感比较强癌晴。   不过我坚信材,对于CLA的车主来说空间是够用的程,因为后排不会经常有乘客迪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旦故轨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用渤祭滇。   =============分页符=============   原标题瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饯心镰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm婚等逢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杆热雷,配7挡双离合变速箱甭,带有换挡拨片南固碍。拧动钥匙强藕垛,发动机被唤醒汹雌嘉,车内怠速状态下的静谧性相当不错尝丛,我们出发了挥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通港痊素,不过CLA非常容易上手儡饭吝,舒适模式+D挡表现得有礼有节裂节财,整个驾驶感觉极其轻快楔,这是一辆易于驾驶的车技,不论男性和女性都会觉得很轻松唾墒驳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鬼让涸,转速时常被控制在2000rpm以下土小俯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屯翰颁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性徒,而且在低速中它的换挡依旧平顺慷,并没有出现那种令人不悦的闯动匹。   切换到运动模式邓盛绘,变速箱首先变得更为积极纱,整台车的性子也开始急躁起来停布,随时准备着接受挑逗临,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接橇焙嗅。油门的响应也更为灵敏八罚,初段就能得到不错的效果刻摩,只不过排气声浪并不那么有气势宫酶。   至于转向煎碳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挥亮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韭,那样的线性和柔顺弯,简而言之非常舒服适帅。   CLA的转向感觉则不然课鹊尘,它少了些紧致的细腻感癸暖偶,多了些轻巧徘档。这套电动助力低速中没什么特点沛微,属于偏轻那类的鳖硕,或许女性朋友会喜欢半。高速下转向逐渐变沉祭,更易于驾驶哗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上薄蟹夸,比我想象的要好不少瞳豪。   不要被AMG套件所蒙蔽酣涛,悬架的设定并没有那么生硬氓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求散徐,整个感觉还是挺舒服的脯爸沃,回弹的特别利索价敲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怯穗开,起码我在前排开车是这样一个感觉欠,只是后排的乘客有时会说弹苗:颠!哎午,管不了那么多了毕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阑,驾驶感觉对于这台车来说重要奋般。   =============分页符=============   原标题范抡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拘臂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拒露钨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护既吠喉,无法进行有效的弹射碗。起步时有将近一秒的延迟矩快痛,之后发动机全面发力囤叭屎,此时轮胎打滑非常严重驮蜕科,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暮,导致抓地力不足妇。怎么形容这个状态呢够化版,就像一只狗在大理石的地面上突然加速改沥,四肢虽然在飞快的挠地陷疵圣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岁警,各位想象下寡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窟分,双离合变速箱准确的完成两次升挡坦,换挡速度很快叭,最终用三挡达到100公里/小时的速度掀藕楔,时间为7秒整浆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新版,因为看到严重的打滑时我特别无助绞盛,尝试了降低转速起步锯碉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阜梧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘎博干,而且车身的支撑有效碗,车内没有特别明显的前倾感觉卡尘辽。从刹车曲线来看疽苹奖,自始至终加速度都在-1g左右炽跨,最终成绩为38.46米酥,符合奔驰一贯的作风脐梨。当然绊搏,待拿到国内的测试车后哗贪春,我们还会进行测试嚼,看看原厂的轮胎表现如何喘席迁。   总结啼氢违:   从国外的销售情况来看勒郴旱,CLA是相当受欢迎的饱景,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醒,CLA在美国同样有着相当不错的市称ぜ姿怠,2013年后四个月销售1.2万辆坍佩,势头相当迅猛娘苹妒,可见其受欢迎程度拼攫吠。   进入国内后我想它会得到同样的关注掇,随着细分市场的成熟馁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毖。奔驰CLA级秦凶,主打运动缚、年轻疼先梗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奸凤腥,尤其选装AMG套件以后效果更甚两妮戎,相比奔驰A级鸵俯呕,它的吸引力显然更大娜健。相比竞争品牌伤卯,这次奔驰走在了前面抱巴彻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品检扑礁。配置方面国外大多都是选装好凉塘,比如天窗怠燎、轮圈样式等等奋撇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知齿。   不可否认鄙宦肛,它是如此的招人喜欢绩纹拓,尤其招那些打扮时尚釜乐谐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辣测杭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机劫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘霖矗搐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洗袍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镰量,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革随饱艘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盎光轰,通过细节部分运动元素的添加含端,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格葛须。其外观运动套件包括进气装饰焚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等簇炼抱。   总体来看峦凄撬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肉幢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醚箱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置困忻浩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旁使撼,白色车身加上黑色的玻璃车顶郎榔鼻,看起来很有档次感伶篙。不过略有遗憾的是浅茂,它的全景天窗不能打开淘坊,有同行戏称骑嘎熄,这是专门为了看星星而设计的祷。   内饰简洁自然   与外观相同泼吐佰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围票轮。全黑的内饰棵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现然,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翁磺怂。   配色方面羚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迸,但通过座椅的白色缝线舶、钢琴烤漆面板白边框的搭配骨亨享,使得内饰整齐又不显得沉闷戳怖悼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了班焚监。人机交互系统方面筐奇隧,V6菱仕Turbo车型并不占优势倍。   动力不错吹播士,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机签,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱父。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夹舌。这款车的低速扭矩较大迫酿,因此起步时非常容易姓。起步后剔,借助轻盈的车身苛彪,汽车随后的加速较为顺畅弯遣能。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实递领,这直接导致这款车的操控也是相对不错文食汇,在较为宽阔的路面上哄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俗燃,感觉很有信心睦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俺揩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潭剃兔,非常方便驾驶者进出谢锈玫,但打火时茸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动借巷答。 责任编辑酗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钠唤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雇窗爽。之后的继任者是睿翼甩南,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恭辈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款臂陌,并更名为马自达6阿特兹摹筷,而它是否能达到前辈的高度佬,让我们由内而外的体会一下袱四娠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侩草娩,配合这两侧行车灯篇,看起来霸气十足问陌,隐隐的透着一股子狠劲忻。图中这款车是2.0L的标准版幢痰擅,则采用了较为普通的卤素光源摧妹,科技感差了一点屏蔬核。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畏撼,犀利感十足虑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA式娥殊,它不同于以往的两代马自达6池细,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巾茹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漓枢贪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”把旱齐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酶挡瞳,轴距为2830mm缮,与进口版本相同喀。相比同级别其它几款日系车型邓鹅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硼刨疼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壁炮,像是一滴在高速行进中的水滴集,充满了流动感什。从后边仔细观察阿特兹的背部霜呸加,不难看出它还带着一点掀背的意思释篡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯眠戏竞,配合着双边单出的排气筒臀桃趴,更使整车的运动感一直延续到了尾部适咳烫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈习钎项,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窍兴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氯蛙撩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疲坝梨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质富,其它区域大多为硬塑料巍摄。由于没有太多的装饰件撩党铺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喊槐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戚瞪,它采用的是一块电阻屏陪苫,触控灵敏度还算令人满意焊庆辑,界面的科技感以及显示效果都很一般日孪楼,总体感觉更像是四蝎、五年前的产品衰从,唯一的优点就是操作无任何难度烷剿牟,一看就会骸哄屉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡能歧,所以导航功能暂不能使用堂廓。   进入车内行迫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惯糯雄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拷,握感也很不错乔靡,由左至右打满需要2.5圈廖禽,比大多数车型略小磨嗡券。此外誓浦翠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熄射,操作便利性良好廖蹈难,而且兼顾了驾驶乐趣狼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞭裤理,但却一点不掉价衬办。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舵醇,其次它的表盘内圈采用了网格设计独蓄徒,多少有一些竞速的味道洛,再加上白色的指针以及简洁彭达瓜、明快的字体拴侠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毯慕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏体袄镀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凛、平均时速皇、续航里程之外啥磊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喘惩室。i-stop是马自达研发的自动启停技术居免粮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汾。   除了i-stop梁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统千渐陛。之前在新能源车型上比较常见弹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上士龄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芭迸,它是以电容取代传统的电池或电瓶据,从而为车内的用电设备供电婆拘,而非用于推动车辆前进犯。   空调面板的样式不错累伴卸,旋钮和显示屏都显得比较有质感卤伦五。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喜钾及。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车付,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程溃好铅脑。前后排座椅均采用了真皮包裹菩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次平皇。   虽然阿特兹有着不错的轴距嵌瞧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢绷恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间好谦悲。令人满意的是后排的腿部空间薯挖,坐正以后不影响翘二郎腿净疗牧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粟迫邻,不仅地板平整袜,而且行李箱有着不错的纵深悄,轻松放下高尔夫球包福。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苦榷,以及更换轮胎所需的各种工具幸粉射。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痢秘、双可变气门正时淮堆、凹顶活塞+米勒循环挡蹲华、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歇井畏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm季,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱封,并带有换挡拨片事菲,只可惜这款变速箱不带有S挡碑,对于主打运动的车型来说个遗憾唾举。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受废搭弧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硼粱,日常驾驶过程中刨穷矩,为节省燃油恫警弹,变速箱会积极升挡倦锰辞,转速经常保持在1500rpm以下绦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应录耪,因为这台变速箱的反应速度很快卜射虚,能够很好领会驾驶者意图侯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹈。   阿特兹拥有良好的操控性让活凌,这首先要归功于发动机线性的动力输出安碱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏夸扛,而中后段又能够拥有很好的动力表现龋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻化冀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处板热,尽管反馈的路感一般蒲,但指向足够精准哼瘫,能够给人很强的信心锤仟蛙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泄,它的前后悬架初段偏软筷砂坊,能够很好地吸收路面的颠簸为悸邓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啸络。可喜的是悬架的后段韧性十足讣蹋诲,不会让人感觉力不从心访。最重要的是臂邵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整愁,车头指向灵活驼闯朝,车尾循迹性出色疚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劫。   总结徐: 对于马自达这款即将发布的新车鄙负,我只能用赞不绝口来形容梢巫寂,外观和驾驶感受都可以称为上等拉骨。如果非要给这个车挑点毛病的话嫡,就是在高手如林的中型车市场里蓄培,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舅承。所以如果你是“外貌协会”的成员八,或者追求极致的驾驶感的话沃乳琅,那么你可以期待一下这款新车吾鲁讽。 责任编辑伎舶:赵春晓" "  KTM的X-BOW颓挞,直译过来是十字弓葛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齿艰糕。实际上伶姆,这个模样怪异的小车娠,的确是火力十足竭,足到无论是在街道上还是赛道上磋噬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车零台。   先来说说KTM这个公司粒龄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谩订,以生产越野车和跑车而闻名来烘鞍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巨,也许是工程师们精力太旺盛母,亦或是身在奥地利这个地方目,总会有些天马行空的想法垮椭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子练采鞋,去生产一些别的什么机动设备剿窍来。这几年沟,除了X-BOW窟发茹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拨拧,而且都有一个共同点——惊人且极端暗钩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)橙、puristic(纯粹)灿碘适、radical(激进)沥没,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缺。另外还要多说一句桔概,这家公司的口号是ready to race吹厂,时时刻刻都在准备一场竞技艘妙先。   KTM的CEO曾经承认暖概,他们希望使用21世纪的技术干眷,发扬柯林·查普曼的理念寺,打造一台新世纪的超级跑车宦淌。柯林·查普曼是谁守?他是路特斯汽车的创始人归,他说过最著名的一句话是梦夸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准休脚沏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霖抡多,作为汽车工程师诽迹,他把全部精力都放在对性能冲、操控和轻量化的极致追求上傻倒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涛丧,但跟进尝试者寥寥负讨踢。看看路特斯汽车凄凉的经历悼痉,这其中的原因并不难理解粗。我们很欣慰地看到虫,在新世纪懊,KTM继承了这种理念案羚寐,并且做得更加激进稀。   其实X-BOW的理念很简单尖亭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓤黔变。碳纤维单壳体车身讼鸥、全车碳纤维组件保且、水平推杆减振器久署,这些都是方程式赛车的标准配置粉饶。由于使用轻量化材料曹卸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)填输。在高速行驶中轨辣,车辆的气动布局提供下压力梢很,以此来提高抓地力和稳定性损痕扰,这也是方程式赛车的特点盆量。和赛车唯一的区别袄琶熄,就是它有全套符合法规要求的灯光伪,以及一张副驾驶座椅曝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稿,经过强化和升级后脾,动力达到300马力孰还,和F3方程式赛车相当钠,六速手动变速箱也是简单而纯粹创完。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蝎间,我们不妨来看看推重比酥。X-BOWR大概是2.6千克/马力玲社,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪馈,也就是说发动机需要负担的重量更少伙必,动力表现自然更强德隧。   在踏入X-BOW车内的一刻绒壕,恭喜你吻漆诲,在旁人眼里麻,你已经像是一个职业车手了篡及省。首先一只脚跨进驾驶舱阜狸,站稳后调整重心薪尽都,再把另一只脚迈进来沤,双手找到合适的支撑点时钾,将身体重量转移到双臂水,身子瞬时下沉赊奖,把自己放在座椅里厂旦轻。来自RECARO的座椅是固定的具骗磨,完全不能调整羞海堕,靠背角度略微向后倾斜死裁呕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里估岔芍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伞。要完成这一系列动作陇,如果你是个长腿欧巴爬,可能会轻松点希邦。同样和方程式赛车一样嫌胳,X-BOW采用快拆方向盘委,在一定程度上提高了进出车的方便性溪,不过我觉得这个功能最主要的目的当嗓,还是为了让它更接近赛车屡溺芯。绑上四点式安全带鬼,身体没有一丝活动空间署,因为在碰撞的时候奴填,你不能指望安全气囊救你一命临,唯一的方法构,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矫旱。   驾驶它寄码陡,你不需要有汽联颁发的运动执照劫激,甚至不需要经过特别的训练态投。只要你有合法的驾照感降扮,会熟练驾驶手动挡汽车俊把,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芒。连离合器都很好掌控巩谰陛,甚至比驾驶EVO篮、STI这种高性能运动房车还容易刻。你唯独需要的拱惟龋,是练就一副有力的双臂佳氢甜,因为它完全没有转向助力粱赁氢,停在原地晒琼,方向几乎是打不动的伸氦。   由于场地的原因虎煽,试驾过程不是很尽兴丰伴,并不能体验到X-BOW的全部性能泥派燃。在狭小的环境中田秘睛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澄驼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肥末,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俏。因为使用水平推杆减振器阮巧,X-BOW的底盘可以尽可能的低辉,在转弯中几乎不会产生侧倾滤。多连杆悬架结构稳定傲舜松,可以减少轮胎不必要的运动和变化齐,保证最佳的触地面积朴败,用尽每一分抓地力睦教。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哨吴,这一切所产生的副作用巨,是你的身体要承受更高的横向重力临。   在视线上沦家,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似时,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卑局哨,以及转向时轮胎的变化偷。利用这个优势雇肛,你可以把车开得更加精准宏七力,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泡附鞠,这是任何房车都无法比拟的吐搐。不出个把小时停填,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膳老,高速掠过障碍物而毫发无损咖佬匣,那种险象环生的场面栖,我相信其它车做不到疏称,这种乐趣和成就感卷投,只有X-BOW能给你淖材奥。   看到这儿怕绿馅,你可能觉得这台车并不难驯服背戏怠,一切都很容易狮遍。没错拾,X-BOW没有设置很高的上手门槛锻碧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弧梅,但是它还有进阶的玩法火陇嗜,这就需要很高的技术和技巧了岔偶苏。首先慕佩承,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战私甸,为了它的寿命县坛,好好训练跟趾动作吧譬彤心。漂移渭芒妙?也没问题敲本凑,在转弯时只要加大油门蜂肉,车尾很容易就会滑动起来市层善。之后能不能画出一道完美的弧线茧棘笔,就要看控制的技巧了苔穿梨。   除了以上这些泼,我还有一个建议册。置办一套合适的行头填,至少也得有一个头盔和一副手套氯,这会使你看上去更像是职业车手拾。当然官舷戒,作为一台可以合法上路的跑车弦体泛,KTM也试着考虑过车主的感受霉,推出了一款GT车型髓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亨被,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逻两。无论哪种装扮氮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞪谅士,在气势上就足以压倒一切少,而在性能上冈疥,它也是所向披靡蜂酒吭,精准扦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袖潍玻。虽然它可以以合法的身份上街蹿,然而对一台Ready to race的准赛车心胚,街道并不是唯一且最佳的选择巢,它最终的目的地殴橇,是要奔向一条真正的赛道弄镭,在那里解开封咏Ω,去赢得一场真正的胜利椽汕挞。   说到价钱很味,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咎垂,一点都不值骡蹋。那么鲁纯闺,如果说花135万持客,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瘸柬尖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟楷,最大化的驾驶乐趣闻,并且还可以在公路上行驶勉矗拐,这样是否物有所值截粱邵?答案其实显而易见镣财,值拖旗,或者不值瓮磁,取决于你是否真正热爱驾驶肪幢,热爱赛车运动舍侈。 责任编辑砷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胎栏,早已见怪不怪涕炮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酷谩,广汽丰田出品的YARiS L致炫洛,就是一款加长版的小型两厢车膛窗多,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志空。 知识普及蛙识:为何不叫“ 雅力士”了池诉?   相信很多人都会有这样的疑问溯卯,从车尾的英文上来看妙搐迁,YARiS的标识与上一代完全一致结惯,但多出“L”字母紊翘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沁剩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置篇森。全新YARiS通过变革性的设计识、加大车内空间驼横、降低指导价食娃,从而想抢夺A0级市场的份额镐墩遍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鼓订惊。不再使用“雅力士”的中文名称俱怜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌得第。   外观肮挥肥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型峭息曹,如果拥有一副出色的外观设计详,那销量肯定低不了喉订奥。广汽丰田的全新YARiS L致炫救顿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阀抛,能让更多的人接受提访搔。   =============分页符=============   原标题横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的我,所以在造型方面与海外车型有些差别嘉耸恫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吨淬,“梯形大嘴”车头动感大气建公规,配合超长的轴距席评鞍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摔处。   =============分页符=============   原标题情芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗓迹船:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内老纹,相信你会有两种感觉枫,第一季黔脖:中控台设计非常大气擦,和丰田系列的SUV车型风格一致剑侍尸。第二搅讣:超大空间能潍,后排空间完全比拼一般的A级轿车房凯嗓。   =============分页符=============   原标题路:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意登事。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车楞梳,但是空间方面完全越级的感觉芦饯,完全不比一般的A级车差奋范廖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胺甩屏。   =============分页符=============   原标题搓文:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扯连:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抖合,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泌破狭,中后段性能并不出色史巴侠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贪绵,高速行驶油耗方面并不出色戌泉峨。   结 语   作为一款城市代步车型贪稼款,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仕,外形方面就能征服不少年轻消费者连。此外籍氰咯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理协薄,若果说美中不足的地方握桶,那就是匹配的四速自动变速箱了菩。(韩威) 责任编辑典嚷肚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厘洗佛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏及?告诉你螺,这是真实存在的一辆直线加速赛车聪护棱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拴娃当,基于2014道奇Dart车型得豢胚,型号就叫做Dodge DartPro Stock汹摧乡。大概意思是“超级街车”贿。虽然只是称作“Pro”浪哪,但它的结构和普通街车已经截然不同伎喇骚,一点点相似也仅限于外观上毙氓。一个专门设计的底盘晦,扣上一个类似“街车”的壳子坚虏虹,除了好看以外廊仑潮,也是为了让车子的空气动力学特性更好防狸苯。除此以外贿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芒赂。   作为动力核心归,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咀提磕。与常规的“以街车为基础改造”不同日擂焊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茨霸。据厂家介绍春,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞪桥混,而极速则可以达到480公里/小时肌。   Mopar没有公布具体技术细节降航渐,但是在上个月兰八窝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速庞肯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考限摆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力输,它跑完402米还需要9.9秒侈贿淀,而末端速度“仅有”235公里/小时林版。也就是如果两辆车进行一场比赛句塑晾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宝幻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诗,当然也无法在普通街道上行驶醇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贰惺。 责任编辑搭:赵春晓" "  4月11日信桔虫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拿文,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咐恍糕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饲雌。   4月的京郊春风和煦肪豁炔,桃花盛开软钠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意断钨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基提钮偏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肠煤陕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼济桐。   然而稍微有点遗憾的是禽难湘,由于相关环保政策晌遣悉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涤侠驳。   =============分页符=============   外观内饰阀裴倾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痘嘛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘛,因为配置的原因购膘镭,柴油版在一些细节皇沧,如前格栅切惮痪、雾灯等处精简了镀铬装饰辈逝。   另外查付疾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刹钵攘,规格为265/60 R18歉,采用双五辐样式春,与高配车型的20寸轮毂有所区分伴。   外观上拈擞,大切诺基给人的感觉就是硬朗汝纶妻、野性蕊仁传、豪放廖添乾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牟碳,如果不是看到车尾的标识鞋守晴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颂吻。轮胎的使用与其它车型也是一样的沽。   =============分页符=============   内饰方面匣透航,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拉颁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吹痹膳,但是做工方面表现的比较细腻手。各个部位间的接缝十分均匀攫居,内饰表面的反光也抑制得不错棵氰璃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受封剩诞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孪。这台发动机由意大利VM公司制造聪罢趴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嫌苹,国际知名度较高遂税吮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丁小,最大输出功率为243马力(179千瓦)场,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奴筐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荡距,采用电子挡杆设计纽胶,事实上牧畦,在菲—克集团下的很多高档产品上仿颈莽,都采用了这样的档杆设计吹。   大切诺基是个分量十足的大家伙澎涣,体重高达2.4吨帘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时收,都让人觉得动力输出稍弱仁藤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锭米,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奢,这使得在实际驾驶过程中隘蔡,柴油版大切提速很快瘸陪,驾驶感受十分轻盈抢。   另外函,发动机的噪声抑制也做得不错吉溅泛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戊,但却绝非印象当中搭,柴油发动机那种高振动挎错、高噪声陷驶,车内如“夜店”般的情况魂。   在打开ECO模式的情况下逻辣,发动机的转速在1500rpm左右的时候额忱仿,变速箱就会做出反应剖,升挡很积极咯。当车辆行驶到70km/h的时候啤绒,变速箱便会将挡位升至最高挡拍沮厂,我们在城市中使用抄份堤,第8挡也是可以使用的城粮,并非摆设妇卵。如果关闭ECO模式廊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右从,动力输出得到了一定的释放碳芯,当然尽猛,噪音也会随之有所提升寂胃。   柴油大切的油门踏板很轻盈怒划筏,发动机对踏板所发出的信号反应很快透碉怀,但初段调校的有些过于灵敏了蔬瑰撇,尤其是起步时吐莫,轻踩油门脱,车身就会有向前窜动的感觉锤炮,想要平稳的起步还是有些难度巷强停,如果初段能调的沉一点辩健戳,感觉会更好惨,驾驶者对动力的输出也更好掌控肌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坞火,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔼且,由于取消了空气悬架沏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的县傻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式函关尾,分别为自动春、沙地久钵池、雪地巴掀、泥地和岩石秃,这些模式都是通过旋钮进行操作的毁兑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晒勺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哆藐。   此次试驾辖曝暮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楞坪,其中的体验环节有沙地秀竿猛、U型坑和炮弹坑三个环节扒咸。在进入沙地之前彪稠,首先将车辆选择到沙地模式脆慕,此时车身稳定系统自动关闭乖杠。由于没有空气悬架芳懊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了还摹。   模式选择完毕之后萍毕,开始正式进入越野产地汇,在松软的沙地中筹壁拜,要保证车辆的行驶速度厂徒但。在沙地中行走顷绣,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荚蛇阀,造成更大的麻烦灌据。   在U型坑的环节卞籍接,选择到岩石模式之后纽悄钒,分动箱启动扭矩放大挡瓮颅烯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凤,传递到车轮上的动力会更加强劲相,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疵吕茂。   炮弹坑对于车子本身来说尽穆柬,算是更具有难度的项目了梦硼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节埂粪。对于大切来说们,通过这样的测试还是比较轻松的柔。在模式选择上券,我们依旧可以选择岩石模式陇惫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脸识挺,保证有附着力一侧车轮的动力输出晴把帕,从而实现脱困抗狮。   总体而言内哪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蚂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崔。在整个越野体验环节陋醒,对于动力的感受也是比较明显的巫陈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叔,主要还要归功于这台柴油发动机动慈戎,低转速扭矩输出足够大方竿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闪。 责任编辑项沙笛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顶扯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煎,以求为各位网友购车作为参考紊衅,本文我们继续进行庐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)温绅阀,作为合资品牌的A0级三厢轿车那临唾,经济实用以及稳定这三点立市之本挖,谁展现得更好搁剑,以下将逐一展开未。 外观解读艾话澎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中截,这次“重生”抛开了以往的产品定位迪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闯星,接过老款颐达的市场后蓄琅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势际瘁。   刚刚完成了小改款的阳光疽哥触,2014款车型延续了前款的整体轮廓寺,细节之处作出的调整蹭锣息,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肛玲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锑伐谎,另外增加了反光镜转向灯炉茬、倒车雷达等外部配置反随。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兢恃翟,但两车在细分定位上有所区分卸,新赛欧更经济查悲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巴浩鸽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吻扩噶,两厢造型更具时尚特质撕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纱百。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衰,前脸处的线条切削更是全车最多之处抗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胁胜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾的谦,三厢车型尾部中规中矩竿骑,采用常规一体灯罩的尾灯帽擦,正是这一产品区分的剪影莫蔚计。 看完两车的造型态矫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舵。详见下表榔陶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛇稳惹,您更看好谁拾纹?欢迎参与一下投票冀写督。   =============分页符=============   原标题夸肛嘘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比擦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毋惺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直椽梆瓦,各区域之间的串联均平滑带过充,整体风格更注重功能性据社架,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夸慷哄,并尽可能带来更多储物空间莲德。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征身示,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表部憋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骚誓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疯碾。   另外倘侠,随着车载多媒体系统的发展涝霓,触摸屏更多的被普及卤腺媳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕群蒙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晴泪此,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高黄捷胯。 配置对比篮彤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置傻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锻貌,仅供各位网友参考第晒氖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钙苛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寂概:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桅盘眉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度际:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓉衡分,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风免尺赡,而车身与轴距还碾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妇派傲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冬通波。   动力系统对比耗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跑陵柬,阳光仅提供一款1.5L发动机蓉屏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择视辈辞,同为四缸自然吸气版本墙祁,排量的不同即动力上的差距尾隙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袒,具备重量上更轻的优势保革悄。   两车的自动挡车型饭屑青,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱是澈如,其平顺闭煽、重量轻及省油的特性忱,同级别车型中具备一定的优势蝎酶惯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下下,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肺,在挡位上优势明显熄矛拓,但其换档顿挫在车主之间常被提及捎离茂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袍忿溜,外观上二者均具备典型的家族特质塘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面家疤港。内饰布置阳光以实用为主犯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宠拇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现羚捂。综合本文所述施,两款车型您更倾向于谁瘟钞迹?欢迎参与以下投票孺斗伺。 责任编辑风:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肖缺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墨嚎瞳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滥寡梳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比湃铰肆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栖叛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比漓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近发记侈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殊划,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戮沧蔽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嚏屎己。也说明K3S试图走运动化的路线算伎。   起亚全新K3S的长铃冲、宽灸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悔,而轴距更是达到了2700mm的水平鞭,在同级别中也属于比较突出的成绩疯纯函,对空间方面肯定有着很大的帮助童贤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羌锌,车身线条也非常的流畅晤,有着极强的运动感荣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尸旅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说干边绷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歉烘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的椒灵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅口鸽,加之降低的车身让骐达更加动感规。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睹型趟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感税皑。形状突兀但线条流畅的尾灯鼓矩,红灯部分占据了大部分吠浅丝,白光部分呈现斗勾状倒返猾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畴蔫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达味赐毛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汝。能够有效帮助你快捷倒车帛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否关诉,因为外观好看主观影像比较大赦久滇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面描绊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘫此,基本沿用了现款K3的设计绰概,提供全黑色母跨、黑米色舵款潦、黑棕色三种不同的内饰配色颇胚。做工和用料相对也比较不错守厘弹。内饰除了硬质塑料及软性材质外盾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涂捐。   骐达的内饰设计线条非常流畅申胸荡,整体质感较旧款车型有所提升丢妊。内饰颜色采用黑色作为主色调酥戳抬,搭配银色饰板耿迹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞋,满足不同消费者的需求铺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备貉冻,多功能真皮方向盘以及定速巡航崇曙胺,从上面表格已经很清楚的告诉大家劲奋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寞淑胳、胎压监测等配置魔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富砂颧新,其中ESP灯豆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巳词,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栋。 =============分页符=============   原标题环悄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醋漆齐,整体乘坐空间相差得不太明显斡噶阶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富考,座椅表现方面K3S内部填充比较实炭秀,对腰部支撑方面会比较到位慈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性八,其座椅表现比较软层,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感昏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浆滴腹。在乘坐空间是差不多的溉担,K3S座椅设置得相对硬朗柯际娠,而骐达设置得相对舒适蕉癌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因麻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匿教淌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娠宦络,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颈,很好的满足不同需求的消费者税。起亚K3S相比起来就显得配置较少麓骇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型臂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磁晶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顾伐括。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论热拢虑,详细还需看我们评测所出媒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吞寂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求说。   点评道闯啊:随着两厢车被广大的消费者所接受故嚼席,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款响波。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动馆酷,如果在这两款车选择其一的话测铰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绍腹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斯教杯。 责任编辑沮逗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伤腾,甚至有人无法确切的喊出它的名字酵炉。其实这款车和我们并不陌生筛嫁挡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臼浦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敦上色。所以出镜率不高的标致4008雇坷喝,确实具有太多不为人所知的身世川璃,这使得我们有必要去了解一下这款车徘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓜无铺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惟设签,呈现出风尚桶粪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签们十劣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹃厦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敞、科技的感觉冒烯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔼欧牌,轴距为2670mm诬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫燎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棵殊,所以在车身尺寸上它们相差不多兰。   从车身侧面来看瞄己,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸楷孔薪,整个车身也因此更加大气而富有力量感翻淑。后排提供了私密玻璃滦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诚揭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庞努博,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剩踏。另外珐托,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钢弄颓,尽管造型简单提娥,但通过与腰线的巧妙衔接接啪兼,使整个车身设计连为一体缕坤禄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憾,配合普利司通的225/55 R18轮胎卫骑同,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铆忻蜕,都具有不错的表现航托。我想应该会有不少车友会非车妫看重这双“大脚”蚂胆催。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比轨泄瓜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发十接,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样价层。不过标致4008在一些细节上却与之不同泡漠俗,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗜,辅以细节上的优化等书。   中控面板做工不错和桨菱,按键旋钮设计很精致屉点蔫,且手感都较为出色呛破。娱乐扩展功能也比较齐全屑荷芭,AUX窍菊、USB以及12V电源都有装备滤锭陇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玖踞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毁撮滤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旅,下面还有黑色钢琴漆点缀酿分椿,凸显出了较强的质感灌透房。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鼻,若塑料饰板能换成金属材质的话吹汤刑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岔钦坝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息魄窗。在转速表与车速表之间卵,我们看到了一块显示屏盒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疽。 在乘坐以及车内空间方面龚,标致4008秉承了家族在这方面的优势烙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牌歌。   后排座椅靠背很直肪诗挪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弟泛砰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外莎,坐姿却让人觉得并不舒适朗。   标致4008的行李厢内部很平整骋肖,而且后排座椅可以4/6比例放倒将。这样它的储物能力将会得到提升娄犊怕,对于搬运一些体积较大的物品覆未楷,可放倒的后排座椅显得实用逗。   =============分页符=============   在动力系统方面弄滔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机觅,最大功率仅为150马力锻巨,扭矩峰值198牛米搔钨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茫哆穷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了风。 全系搭配加了CVT无级变速箱辛清,具备手动换挡能力矮潍。在实际道路行驶中失鲸府,CVT变速箱表现的非常平稳涎秃灭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哀呸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音偿丢,却没有丝毫提速的感觉晴保桶。不过夯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棉笨椒,在平稳驾驶时超车变线很轻松垮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统需敖看,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力储渐沦,前轮最多可分配85%的动力娃贝,后轮则可达到55%噬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拐挎问,可以应付雨雪寿季盖、沙石和泥泞等路况痞,也可以轻松面对普通的越野路段搜相。   标致4008并不属于难开的车型娃台,尽管车身较大塘叮,但是方向盘非常轻盈句,即便是女性驾驶也会非常从容滩拢寡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线记。   结语厢:从市场战略上来看抱呛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亮,4008不仅丰富了进口标致的产品线退,也为消费者提供了更多的选择梗刃杭。而从产品本身来看量鄙味,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霓克珐,能很好的迎合中国消费者的审美洗。在驾驶方面戎杰赊,标致4008表现出非常舒适和安逸竞,非常贴切城市SUV的特性肌德皑。 责任编辑奈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型七尉季,自2011年上市以来凭借着动感的外观脾遂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价式苟辆,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔑。不到3年的时间虱惯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹋扑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈了识摺,将在4月的北京车展上市逼伯,预计售价区间为6万-9万元崎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者靠忿蛊。下面就跟随我的镜头谅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秦曹何。   相关信息侥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌父俊,2011年正式推出了首款车型宝骏630伦狡盖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惯涕,结合上汽和通用的生产技术虏肠径,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计势烩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌练铆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计攫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO竣吞乐,与进气格栅凶固鲜、发动机舱盖形成盾形区域露缄科,造就了独特的宝骏品牌DNA滇崩捞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掣。从前脸上看炊宫,与宝骏630的设计保持了高度的一致当刺丸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势十变。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缅辑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粹梢身,颇显动感咕挺帅。   在车身尺寸方面妹界潜,宝骏610的长为4401mm怜斡颇、宽为1736mm森环、高为1462mm珐窝。由于与宝骏630车型同平台生产茨,因此在轴距方面并没有变化卤狸投,依然是2640mm喇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗡胃匆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庆啃,尾部扰流板宪、包覆式的后风挡玻璃嗣、硬朗行李舱的线条边,颇具运动风肩。与此同时看,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酗妮痹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利参焦靡。   =============分页符=============   内饰方面垄春材,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度避新汉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碍腔,方向盘搭配银色装饰条嗅,整体风格偏运动荣岭停,带来不少新鲜感说。此外皖,新车仪表盘也进行了全新搭配舞,采用双表盘设计膘对,更符合当前年轻人取向市。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条面备,提升档次的同时也带来的一份运动基因寿细,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堂蒙豁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悸,LED组合仪表提升了整车的质感虚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睹槽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窟地送。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桅痛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面昂逝溯。   宝骏610是一款两厢掀背车型卫悍拍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抗怪涩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够构,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒停,也可以按6/4放倒座椅患形,放倒后容积可达到1300L屠光盒。   =============分页符=============   在动力方面习采,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机法,最大功率可达82kW氖,最大扭矩为146.5Nm笺乳,这款发动机也同样在630车型上使用风。为了发挥出更好的动力性能癸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器话,此外还配有5速手动变速器可以选择衬欣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闹迪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冈、君越接、君威等车型上汝。   在整个实际驾驶过程中硕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硕挞丸。在1500-2000低转速时猜嘎,所爆发出的动力输出还算尚可邦惕膘,油门响应比较直接砰懒。但是随着转速的提升仿,档位的提高艰涩线,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来念。这种动力表现不温不火淋浮握,但是足以应付城市道路使用熬。   相比于第一代自动变速器祁齿嫌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闲晒。只需稍微深踩一下涛垄惩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凹巴,只不过由于排量的缘故称梆怖,推背感并不是很强烈彩,且高转下的再加速能力也有些力不从心发辨挤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适清,这也完全符合它的家用定位慈面。在经过颠簸路段以及减速带九,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沽猴,让驾乘更加舒适送诚。此外篇,在过弯时底盘也显得较为扎实板。   结语韶:宝骏610的家用车定位很准确绥,配置很务实食虎其,储物空间多驾钞,不过在用料和做工上还有待加强圣苹春。不过动力系统方面确实不太给力患,最多可以说是开起来比较舒适湃,这也比较符合它的定位交。作为一个新品牌霜滩篡,宝骏还有很长的路要走陀,虽然已经走过4年多平诞,推出了两款车型嫁厘帕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慑痘,在自主家用车市场上打出一片天地来疤剔,我们将拭目以待矢谓。 责任编辑孔梦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捍单,大众展台上首发了2015款大众Jetta示。这款车在现款Jetta的基础上毋密,针对外内设计细节进行了小幅修调低划,属于一次精修边幅的小改款琅嗽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涤逝。 全文总结什:   对于这么一款外形细节有新意借腐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta白郊霞,我们只希望它能尽快来到国内粱逻,因为目前国内的速腾车型腺寺持,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势械会萌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拿橇苗。 责任编辑凹书地:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庭伯歉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黑离赏,深入布局详鼓。其中包括类似上海大众新桑塔纳寺将、一汽大众新捷达咀、斯柯达昕锐狙惩、以及再早之前的本田锋范翁鬼、日产阳光等等擞。可以说峭欺谓,在这一细分级别行侍,乱战才刚刚开始佰定翔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手化丹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去经,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉口孙楔。反而厚重了不少驳店赖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痛澄。就前脸部分来说澜阜,整体样子是非常简洁的肠酿,又有几分动感骨汲考,和标致其它车型相比是有些差别的默奠。   侧面造型规规矩矩惮量,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逼啦募,你会发现恃锻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酵儡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兽垛贬,但301更多的是安安分分的一种踏实感千。其中郊慈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蒜漂帘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素等扭间,没有那么规规矩矩放渭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莫塘玩,这也是一项非常讨巧的设计寇笔。设计感油然而生违荒钦,除此之外蹦逛,车尾并没有多余的装饰物际窗,简洁实用依旧是主要风格办卯赏。   本文导航" "斯柯达明锐渡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌据酬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闷莫鞋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兢,可能除了家族化的设计以外袍臼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了李肆。 虽然它采用了大众的MQB平台寂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舱记,全新的家族化设计让它年轻了很多极第,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妨,但是相比现款梗佃,它的前脸更显稚嫩到瘫,也可能因为现款有些老气横秋吧孟嚼。 车身尺寸方面僧,它相比较现款有了一定的进步胸耐蛾,内部空间方面自然也有了一定的进步臀,在后面空间介绍上我会在进行阐述帝舍母。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辨,这也集中在细节设计方面汀蚂料,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谅坎界,还有合理的镀铬装饰背,这也是新明锐年轻的一种标志惫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脸邦偷。" "  2014年4月16日惨,全新英菲尼迪Q50正式上市吓,售价区间为32.58-54.98万元辽辨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型松武,2.0T车型三季度到货趟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砍背,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜂弹。三车官方指导价格基本在42万元上下山踩唤,具有一定代表性遁寺裸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磁翅纺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息董楔,车头造型极富攻击性干泼,侧身线条动感优美突,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歉催砷。当然府锹纪,它的进化不只是看起来那么简单惰,内功的修炼更让对手望尘莫及还。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羌颈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸡垛,而且大有愈演愈烈之风淋查裁,尾部设计很像自家的新5系袱挽捶,家族化设计不可避免缚猩。即便是标准轴距版本采扑街,新3系的轴距还是达到了2810mm较蚀,比上一代有小幅增长拔,再加上悬挂对舒适性的妥协糕魄,曾经犀利的3系已成过去推损讽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哆陋阑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丰,那非雷克萨斯IS莫属了墨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象党蝎九,车头动感夸张姑晌泡,车尾简洁利落跋负肯,虽然有历史车系的影子棱,但这绝对是对精髓的传承和延续骋叙。   本文导航" "  又到周末了操仕归,在大学破旧的宿舍里谓,百无聊赖的仰躺在下铺上哆瞳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸥涧缝,心中泛起阵阵遐想囱恭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撩奶,充满战斗气息的车身楔洽,都让我无法安然自卧佬殿妇,打起精神瀑你泛,跑到隔壁楼的图书馆湘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志华词。没错擎绞裤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鹃陪旧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心令文楼。但是扔慨,今天要说的主角并非“兰博儿”窟屉,而是广汽本田第三代飞度餐接,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车圣贸。   ?什么是边锋主义狭拨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阂壕,线条过渡果断煽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坤,包括讴歌品牌也大致如此僵挫。第三代飞度相比上面的两代洪探饯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陈。车头部分比上一代更加动感卜柑槐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驹侧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰都胃。给我总的感觉是陈户,车头的成功是线条运用的成功鸽垒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象得,从车头到车尾一气呵成盒,整体感和流线感非常强别砰袖。从某种角度讲土幸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呜瓦骸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛低,并不会刻意强调这种极致的视觉美感竣壕即,但相比其它竞争对手览娘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出料枫随。   车尾的感觉并没有车头那么好谴,对于我来说完敖,车尾的设计并不满意检。过度使用的镀铬饰条媚却啃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口接。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翅响。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袜,在纽约车展即将开幕之际充甫顾,路虎发布全新发现Vision概念车霓,配备多种新功能稍,智能玻璃实现透明引擎盖迪婪,座椅灵活变换可实现共四种模式窟接,包括远程冶永控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形别烦雷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列攫,第一款路虎发现诞生于25年前防,全新发现系列定位于“休闲”兴济饲,总计拥有四款新车疥令。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谢,多功能配置狈粒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镀矢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术佃戎部,其中包括远距离颐海控爽唐,智能玻璃等鲍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景革道萎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喊巾,“新车现代化的扔,切题的领巷阿,并引人入胜的设计扁偏,是发现车型发生的重要转变敖伦。”" "  [汽车之家设计] 2013年和,我去过一次柳州俊惊思,那次纶苗橡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侧,当时矮喊逼,宝骏只有宝骏630一款量产车型谜逼,时隔一年损美,这家公司有了新动作饰晶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睫说。官方表示库,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品图记。   事实上酞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贡含福,那时容,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滴,为了配合厂商对车型做好保密工作失校暴,当时我们也并没有拍摄相关的图片辈翔朽。掐指一算楼虎奖,当时晨把,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了很牵,在聊到这个话题时讽,项目负责人也表示洞,整个团队在这期间做了很多的工作发陋改,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沮贝萄,即便有着此前宝骏630的经验官囊,但对于一款新产品而言钠,整个团队仍旧不敢怠慢瘁砍储。   为什么要推出一款两厢车簿?   新品牌诞生初期落钩农,单一的产品有助于更好的把控产品质量粪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舵断霞,从而将其转化为品牌价值使练蹄,在品牌得到一定认可的前提下光木场,适当拓宽产品线瞧碴垃,无论是对品牌闪翟,还是对市场而言都有着积极的一面捕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔬仙漓,较为官方的说法是“以市场为导向”平氦览,不过在我看来髓惯欣,这仅是一方面脑腻廓,在有了以上需求的前提下那郡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡履,于是才有了这个方案冗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锹奉,车辆的动力系统混拓纠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啡蚊,无疑是一个两全的方案嘘。   两厢车在定位上有什么不同吗滥捎舌?   简单来说惶镰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物懈幂碍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本箔渺纽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可什。相比之下勒具烫,因车身结构缘故镜镀,车侧和车尾的造型变化较大榷愁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坑怜碴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法但,印象中庭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逢悲,有些时候曙铜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素可宪亥。当然透,每个厂商都有自己的想法扛氮沪,这种实用主义并不是坏事恍,毕竟撂桅仙,车是用来开的痪杰默,把主要精力投放产品稳定性方面贬董,对打造一个大众品牌或许更为重要借。   在造型设计方面侣撵荤,除了已经固定下来的设计元素外绿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矩坍拾。对于镀铬饰条的理解见仁见智焙泡,然而圣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔡纪,正是在这种需求的推动下查擦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场创创晌。   察觉到这一现象后冈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汗堑彼,显然慈,一味的添加装饰条并不合适撅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锈。一般情况下委抵某,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞋家,除此之外兰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条麓,在设计师看来铣镶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致穗妮耪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兔,我还不曾有过近身接触火碑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知权桔陕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陶仙拾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统佰。或许这么长的一串文字来的有些陌生仆拉味,简单讲亲授,它就是在航空航天器上使用的转向技术范荚。我们将就驾驶者最关心的方面电盖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装闷汐,人机交互系统的先进等等鸡掣抱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触线诲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力祭馆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主臣,不难想象Q50的出色牟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梯请,同样借,作为宝马1系的车主磕,对于操控的追求反衬出Q50的优异呵色擦。而剥离开车身的种种碴匙窝,他们共同的认同就在于这三个字母揉:DAS   【什么是DAS誓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)办蓬鞋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锭愁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制集恰娘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抹馁锤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谐。   【DAS工作原理是什么首式镭?】   车辆转向时酶赴翰,不再依靠传统的机械连接盒借醛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娥,根据行驶路况和方向盘转动力度皮,速度进行综合计算榷好陵,从而指挥转向电机机构实现转向渐。   三个ECU属于并联关系拣潞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砂、方向盘扦穆闻、右前轮)匆睡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况从几。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活察到,恢复至传统的机械传动转向模式焕嫡,确保万无一失肉坞搪。但在正常情况下悍辞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫡沥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抛匆卉。   【DAS汽车的优势誊具廷?】   操控性淌饭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酬心荚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骋陪,享受更多驾驶乐趣仆备。   【为什么线控转向比传统转向快渤呸屏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入圭。整个系统中没有橡胶衬套店,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间协,因此首先从内部减少“延迟”案。   【DAS对过弯的影响烫同?】   转向相应得到改善燎。传统转向系统缄掸府,在接近弯道时羡酮镣,驾驶者需要提前做出转向动作休撩,否则汽车无法实现平稳转向沟版。而采用了线控主动转向DAS系统慈讨具,通过消除内部的转向延迟贺瘸,减少了预先动作的必要蓟差,实现更灵活的转向糖。而驾驶的感受将更加直接眯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恕逝郴,毫无延迟烁。   【转向系统也能够减少疲劳督害?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鞍藉茄,因此从另一个角度提升了安全歧菏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙游沓)味溃壤,12款参与测试的车型中炮弄婚,在定速140km/h的巡航测试中偿翅,平均修正次数腻秦兢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涂凯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宽贯舜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表负洞端:网上车市(www.cheshi.com)   当然姬诉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姓,而对于传统车型宠莲懊,这一选项代表着发动机柒乾墙、油门踏板募肚哆、悬挂阻尼鸵卧、刹车响应等等方面的细微调整拖,而由于配备了DAS扭扁,英菲尼迪在模式选择上梁盒,更进一步的调整了一系列的功能浇,如酵殿算:主动声音控制系统复、线控主动转向DAS噶论、主动车道控制和主动循挤瑁控制系统ATC等等的设定掳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驳?】   通过上面的简单问答含,我想我们已经熟知了DAS系统闲纽,在响应更快竿羌,相比机械系统更便于维护糖竿苦,节约成本径瓶颁,减轻重量等多个方面都硕果累累滇唤僧。而任何事物都是双刃剑围,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里截噬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剩燎,他的解释既简单陀漠筐,又复杂毁,背后掩藏着十年之久的不断试验颇,推理聊露,再试验的科研过程力。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隘检娃。而这些内容无法用数据体现悸,还是按下点火开关吧拱弗。   本文导航" "   《极速60秒》械貌、《死亡飞车》虎蔼乐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剂嗽地,让车迷们大呼过瘾题涂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喜顷。另一方面套使纫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兄沥,但开在路上肯定是最牛X刹,最有回头率的冗俄酚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”添、“真NB”这样的感叹狭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别号,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忱寇褪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臼幢。    作为最具代表性的美系车型时涂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奔淌佛,五代车型熠熠生辉割。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靠,主要原因是新一代车型不够“MAN”斑,缺少了野马的一贯的风格爬陶颊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抨度贪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讳。 什么是肌肉车瘁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疯鲸牛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醇樊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颗、具有强劲马力仆、外形富有肌肉感的美式跑车辖效鲜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表须,例如雪佛兰科迈罗冒、道奇蝰蛇樊猛、道奇战马篇,还有就是本篇文章的主角福特野马订吞搽。不过这些都是字面上的解释清滥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烁。什么是肌肉车蔬宠疆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挞咀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集接,科尼赛克Agera祟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币昂惊猫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别彻许。但实际上并非如此难陋,凭借自身出众的一面丰,福特野马在众多超跑中脱颖而出摩矮侗,成为闪亮的主角委喂鲜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杜诽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机届膝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兼避南,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统艇十,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烷,野马还是地道的童星出道!是的锰,早在1964年刚刚诞生之际拴瑞,它就被搬上电影银幕乘辈茸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篡粟杀,也许大家有些陌生脸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肋穆怒。在过去50年里牟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墒。    无论是哪一年代的野马侠掇,但凡出现在电影中虫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球句陡食。衬托主角的英雄气概或是独当一面坏课,野马都游刃有余紊讨剔。在近期上映的《极品飞车》中咎,野马更是作为整个剧情的主要线索靶七笆,陪伴主角经历了人生的起伏完缎逛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锯墨暖,五门版的三款车型——耀真焦剃退、耀享迁、耀动分别为52.8万蘑、57.8万慨红掇、62.8万挛帛坏。另外还有只发售500台的限量版丧粳,价格66.6万元虑蔬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氦锋,只是在色彩搭配上带来更多选择赤,车型配置也更合理形。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冕睡察,并且通过优化四驱系统荒浑驰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蕾味。揽胜极光一直被认为是外观控沁敞,但作为路虎车型催彭,它也有着同级一流的越野性能橇。这是款长着女神模样钡羔细,也有着女汉子般坚韧的车菲完赋。 外观短奉莫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型榷,所以不仅长宽高没有变僻鲤,造型设计也和现在基本一致诵描。设计师只对一个细节进行了修改萌牡,就是后视镜限拟。新款车型后视镜造型整体感强来型狗,与车身有更好搭配效果前焦。除此之外崩娟,极光传承自揽胜的城堡式车身焦煎海,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剁。虽然极光已经上市有3年时间币齐贬,但时尚感丝毫不减泄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上号头镀,极光有自适应LED氙气大灯弛、全景天窗等配置祈鹅朗,兼顾时尚与实用性拐舶邵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于接广,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舌跺,前后保险杠尺寸更大呻步。另外怪骡熊,2014款极光提供了11种车身颜色桂,消费者有更多选择娟。    另外兄,外观细节上能看到的摄像头和雷达塘签挺,是为了实现自适应巡航甩、自动泊车开完涣、360度倒车影像等功能辖衡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能察缅,既可以设定与前车距离或行驶速度栏刷,当系统计算出正面碰撞无法避免内邢,会释放最大制动力降低冲击速度咯凭鞋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烯,实用性得到提升坪驴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桥矩,并不是说女性不能开踞欣,反正我问过数个女性朋友鹤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镶,完全不是自己的菜伟柿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稠垂哪,所以我觉得这样描述更加准确娇:这是一款为男人及女汉子准备的车顽讼。不是说它不好绍,事实上野帝的特点非常鲜明菏借讹,优点也特别多采,但如果真的不能欣赏野帝的外形卢匪蹈,那么它的优点再多也是白搭离突。好了祷啪芜,说的够清楚了咕,男性用户请继续看下去艘哎,女性用户请酌情选择讼掏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膊强案,也就是售价24.18万的最顶配版本慧是煌。配置非常丰富磕,但较高的售价容易让消费者望而却步龟快,毕竟男人也不是那么好忽悠的涂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本香鸿挽。不过既然我们测试的是高配版本骏,就来看看这款车光锣白,按照惯例钢湿,还是从野帝的外型设计开始脚。   ● 外观墒翻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蝎休烷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吩驹省,野帝这种偏向硬派和复古的造型袖单,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荚牛极,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暖丁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郴,这对于野帝来说无疑是个劣势蒜浓朝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间隆互,国内汽车消费更是以大为美牵顺,野帝国产后尽管已经有所加长峭,不过还是给人感觉不大避。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闯惫,带自动点亮功能的氙气大灯叛囤、大灯清洗功能丧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镜风。日间行车灯采用光带造型物,并集成在前大灯组内缸泼虱,样式比较简单乏迫,辨识度还是比较高的校。   尽管车身长度不算长继,但野帝的高度还是比较高的蔬涛柬,一方面是车身设计的就比较高大舜溺,另一方面也是因为底盘较高凡节插,悬架行程比较长频。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缕烹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间固。   后保险杠设计的比较厚实长琳滇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芍缅,也是为什么我们说它更适合男性车主拟栖橇。倒车雷达是全系标配显居,不过倒车影像和自动泊车是选配光,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车湾。   需要说明的是屡适,按照官方参数配置表洪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寡朗稗,不过这台车并没有装配后挂式备胎四,4S店解释说是同样是野驱版隆,有的车有后挂式备胎谋霜解,有的车没有楷,如果不要后挂式备胎吵拓,可以减6000元曝溅枚。   十辐立体式轮圈跋,样式符合野帝的整体风格馅跨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎踏童,规格225/50 R17村酣甲。这款轮胎算是一个折中方案辫,整体表现比较中庸拟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果票,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒋伴。" "  2006年始算,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圈,没一年汉,这个品牌都在刷新着销售纪录凛聪难,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔡袜狮。2014年顽芹,新的产品问世毕,这一次它不再效仿汕、跟随惫篓,而是独步青云嗡。   在过去的几年里竣蓝坍,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞬胯搬、豪华为主要核心守臂,由于旗下车型均以大排量为主农计拆,并在操控性方面有所见地爆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潮糜。作为一个初来乍到的年轻品牌北群,每一步的迈出都显得格外小心匆控乡,在保证动力性优势的前提下荆线奋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幌扦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仙,原因很简单昏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性函遂,也就是不同于别人的卖点伯田。   在同级对手们相继更新产品的时候麓怕氛,英菲尼迪一方显得格外冷静克料暮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度把褪美,好在当它真正来临之时挪,并没有让大家失望胚夺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掏袜端。   在介绍这款新产品前虾颇妈,我想我很有必要做个说明玖悉钮,Q50实为G系列的换代产品违,在2013年度驹姓扑,英菲尼迪旗下车型根据轿车谅仁谎、SUV采用了全新命名酮叹控,即轿车使用Q字母娶澎谭,SUV使用QX字母恨哦泛,后续数字分别代表车型隧颓壁,这样做有利于车型之间的关联度裂。   2013年损,我的同事在经历了12个小时的飞行后桔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馆铂茅,在回国后的闲聊中乱骨茂,他的目光坚毅陡臂姜,言语中难掩一丝激动搽,当然他对这款车的最终评价很高券淮,抱着这股期盼袜,我们今天找来这款车曝,一同来寻味我同事当时的所感闻绰窖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拷瘫线,所以厂商提供的测试车依然为美规版煌怜狙,所以动力噶实、底盘的调校俊海恃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婆钮宽,但整体设计与科技性不会有任何出入褥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讨嫩,也算是足以解渴了动谷。   对于设计语言四个字来说俱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妨此,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缔趴每,有时我甚至会想啥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量譬石竟?正因设计团队的不懈努力汹悸胺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彩揽酮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豁骗。   低矮的车身半蹿,流线的车顶还荤漆,都是上代所传承下来的精髓瓮妒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篙耍贾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窝耪疆,这与宝马3系的水平相当枪卤,优于奥迪A4L分该恃、奔驰C级等产品疯磋含,别小看这一举措济,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性切雹看。   对于轮毂轮胎的配备上冬,英菲尼迪从不走低调的路线抄夺拘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藉铃鹿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抗鞭撤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毛妹糙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应停。   本文导航" "  2006年始表,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程午伯,没一年罐,这个品牌都在刷新着销售纪录歇骑刀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庇讹雷。2014年窜,新的产品问世呐沧,这一次它不再效仿马、跟随甸箔,而是独步青云精。   在过去的几年里淖斧幢,英菲尼迪的品牌推广是以设计纫瓮吴、豪华为主要核心糜尝妮,由于旗下车型均以大排量为主工,并在操控性方面有所见地贿溜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贤感敢。作为一个初来乍到的年轻品牌淮,每一步的迈出都显得格外小心火遍绢,在保证动力性优势的前提下撮喜孰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敖铃澜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揪,原因很简单存奋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辫患补,也就是不同于别人的卖点促。   在同级对手们相继更新产品的时候完,英菲尼迪一方显得格外冷静死称呕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侥温,好在当它真正来临之时咆,并没有让大家失望秤疯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼量楞。   在介绍这款新产品前蠢,我想我很有必要做个说明顺失朝,Q50实为G系列的换代产品帅,在2013年度膜,英菲尼迪旗下车型根据轿车泡敞妨、SUV采用了全新命名操,即轿车使用Q字母浦禾,SUV使用QX字母砂县,后续数字分别代表车型导贝,这样做有利于车型之间的关联度粮蝗炒。   2013年角,我的同事在经历了12个小时的飞行后藏逼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50突称,在回国后的闲聊中谅喇,他的目光坚毅氖茂,言语中难掩一丝激动滇献苇,当然他对这款车的最终评价很高懦潜,抱着这股期盼容泪,我们今天找来这款车律患论,一同来寻味我同事当时的所感誊孪锯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彻,所以厂商提供的测试车依然为美规版钙,所以动力烯葡补、底盘的调校竞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稳篙,但整体设计与科技性不会有任何出入妻瓢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壕,也算是足以解渴了绷签妥。   对于设计语言四个字来说科,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的久,有时我甚至会想请时耪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量担斯纪?正因设计团队的不懈努力群寐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呜康,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经我焦却。   低矮的车身茫恼井,流线的车顶掀涉黎,都是上代所传承下来的精髓耐倾嘎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衔挎谩,这与宝马3系的水平相当递淡咕,优于奥迪A4L懒啃危、奔驰C级等产品寂渭,别小看这一举措饥回无,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲸挂。   对于轮毂轮胎的配备上匪软霜,英菲尼迪从不走低调的路线抚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平境。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溶爆品,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首投无冠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腔拎、陆风X5描嘿徘、全球鹰GX7匿棉,但依然无法撼动它的地位厕绩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来背滥低,它就是CS75陵吧,来自长安汽车蓟。   在众多国内车企中疾,长安汽车拥有较早的造车历史监,并且对越野车的制造要追溯到1958年吓头,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下休阜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骨矾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兢无寺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敞溅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量护,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础聪孰。   在对长安历史阐述过后材搪,这款新产品更是令人期待郸。在2013年9月痢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庆,一经面世便引来了无数人的驻足赖酶价,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品够显孔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表困敢,诸多细节上的体现羞,可以看到与时代的接轨沁,说实话高措晌,即便与合资品牌相比尘缸,它的设计也毫不逊色沏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗓穿规:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讳蹬,在首次无伪谍照曝光过后乔侍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陛。从车身尺寸上来看从,CS75在长度与轴距上的优势突出佛显,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鞍。在设计上江惊,侧车身的视觉冲击力有所削弱访,平和的线条增加了些许稳重感辅梅溃,而在配置方面绝不含糊蹭烁,右侧后视镜配备摄像头褥凌第,为泊车提供了更安全的保障幌萌温,此外17寸轮毂的注入臀几角,也为整车视觉性增加了不少好评分榷。   车尾的造型体现了丰富的层次感咸,使其得以回归至前脸的感觉很,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贝。此外叫牧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笔,可以看出CS75在配置方面的丰富性邪暮。   本文导航" "  上半期巾雷帅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滔,不同的设计倾向与不同的品牌定位淘厕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哪。在“下半场”的对决中穗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎题、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果割考。   点击阅读帅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巢懂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屑瞄凰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晤毯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后母坤硅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喜骨,以应付那些五口之家出行的需求堆椒。行李箱空间的比较孺伤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下好,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱偿惊霖,或者带孩子出行时吞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哨。行李箱内是否配备12V电源接口苇偿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱文界仙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痘睹。   ·模特A(不戴眼镜)身高必:170cm 体重谋悉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褐标:175cm 体重偷深谅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岗拣,长安福特此次也算酝酿已久了坡厕,可以说即将推出的翼虎亥衡,每个人都能从中找到自己心仪之处略疥,例如极具冲击力的外形殿、科技感突出的SYNC系统邢甫建、人性化的内饰细节设计聪钞、又或是强大的日常实用性单裴绞,这次豹,同级对手们真的要小心应对了扑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年黄诞成,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期式闻统。显然暮,在错失2013年的发展大好时机后村芜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乃封,其实也能够走在大部队的前列激烦巾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段句了,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怪问诉。眼前一遍利好兑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008患拌、雪佛兰TRAX捍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挟胺苹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓄时,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布樊其,至今我们还没有看到实车纷婚。从目前的情况来看等狸捆,它们很快就会来到我们的身边堤。正是这个原因吵,在日内瓦车展媒体报道结束后墓,我们并没有着急回国手,而是完成了几款车型的海外试驾晨擂痹、测试和静态对比的素材搜集坤品公,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煞钞屏。   看到这里某,或许你会产生疑问飘暇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗璃禄?坦白地说蛊携肆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潮:1.它们必定会国产并且在国内销售庆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比说既,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒋屯毛,只是一些细节针对本土化进行了改造凛樊,但外观内饰设计波痞官、车内做工般半柑、人性化库龚玲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泌超韧。综合上述所言挪胃没,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欧茹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虐蒂,感兴趣的不妨继续看下去腐冠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉褥朽覆。例如CX-5吕奸、ATENZA阿特兹侍凤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筷香辽。最重要的是煌襄督,它们不仅有所创新浆倾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幌圃监。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋习,再到如今的Axela昂克赛拉诡谐蔷,马自达3已经历经三代车型的演变让卑口。据长安马自达相关人员介绍沥瞪讳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)熔芹五,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化律榔涪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玩分邦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毛。它的眼神更加犀利臀裂摧,车身线条更为动感炉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹播速,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杯径唬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连还,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子橇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笔模呢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线金素、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辫当碗。另外纶械卸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鹤阑惦。据厂家人员介绍佰兢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庐拴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慧,使它的整体视觉感受类似红酒一般贬斥蕾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆婀来#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笆场鲤,两款车的轴距同为2700mm校筋颈。相比同级别其它车型剁甭氛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈疃樘堋,不过轮圈的造型稍显普通蹲常视,不够运动病嚷投。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赴,规格215/45 R18搔乒夹,抓地力表现不错兴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钾察,规格只有T125/80 R16阀箱。   尾部的设计不算惊艳邻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全街。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粕先,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钢该赎,这在同级别可是十分少见的芥瓢。" "  说起海马福美来欢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型是爸,转眼十几年过去侍位酿,福美来已经迎来了它的第四代车型偏德,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品退毒,新一代福美来M5采用全新平台打造辩窝梦,不论外观还是内饰美,都已经看不到丝毫当年日系车的影子川林斗。在此之前彪赶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析麻揭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型校檄痕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奉防翘,宽大的直瀑式进气格栅列缎睹,大面积银色镀铬同脸,符合国人审美犊锹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氯跺晨,腰线采用分段式设计蛾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陵,凸显运动感骆蚂。但只有左侧为真排气口慈揭吐,右侧仅作为装饰京绷。" "  对于中国汽车市场来说毙迷,凯迪拉克属于一个后来者杆背两,当然这指的是豪华车市场泥幸募。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地熟憾功,那可真要拿出点真本事室滇稻。凯迪拉克也明白这一点挂,去年就将全新车型XTS进行了国产滔颂,并且上市销售悼,销量也是比较乐观的隘舶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勺比揪,无论是配置上还是动力以及外观设计上湍,至少能让大部分潜在的消费者接受帘桂,这确实不是一件容易的事情脾孟拇。于是聘晒谐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咖遍保,对动力和安全系统进行了升级姓淋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版商,仅有一款36S铂金版辛啊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变传疟。   2014款XTS 28T铂金版外观讹脑:外观延续36S铂金版的设计驮镐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅承秒裳,在其他方面则没有做改动集瘟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子节秃吞,没有做太大的变化佳乡霸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弹。   XTS是一款善于运用灯光的车蒙,它将大量LED元素装备在车身各个部位洗,正是这些时尚元素的出现甸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸替残浮,获得了更出色的细节表现力剑厦鞍。这些称不上优势的细节表述褪啃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棠狭垄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化良,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示檬刊堪。尾灯依旧是LED垂直式的造型莎催,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界切,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新常贯篱。早在上世纪五六十年代萍,Citro?nDS就用上了可变悬架饲萝钨、随动大灯毙崔、转向助力甸哦帛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灸两翠,加上极为飘逸的车身设计惩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捐,2011年长安标致雪铁龙成立朴售蔚,到今天我们测试全新DS 5LS纲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眷,音译的中文品牌名念起来很接地气发猾:长安谛艾仕吠,有股莫名的喜感天挝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苹,是台正儿八经的三厢车牡疯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舒搽士,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汞。如今裴,马自达6已经发展到了第三代滥泰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陀天冻,它的名字叫做察欧:ATENZA具槽。之前我们已经解读过进口版本哀牛椿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裸灿粹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阑慕,这一次排量可不仅仅只有2.0L炼,还有更加令人期待的2.5L袱。   注垫:此次测试中耿排瑞,红色车型排量为2.0L肪堤蓄,黑色车型排量为2.5L汇。国产ATENZA目前还未上市卉淮太,此次测试为抢先测试镐艘,车型为试装车赴操。   截止到发稿时牵腔,官方宣布啥充贸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奇哥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘿绵,上半年上市销售媚练。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涟,我们还是先来聊聊外观棋绦每。相比进口ATENZA鄙袄礁,国产版本在外观上基本没有变化梨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涉磐艰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锌搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里固稻禾,“下”这个字可意为“以后的”饥肝,用来表示那些目前还没发生的订翟汐、未来也不一定发生的事情藩。比如有人说“下次请你吃饭”曝金,谁知道是不是真的!同理攫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”首难,实际上暗藏了一些不确定性茄壳许:它能引领未来汽车的发展趋势邯?或者只是一句空泛的口号藉?这是我最关注的问题难浇赤。   当然也会有人更在意其它方面尺试彩,比如外观内饰和空间等等斤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述构搔,本篇文章的最后也会提到慧盛退,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迹。   关于下一代城市SUV的概念社,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壳就锻。在他们眼里任娩痰,很多城市SUV都太“娘”了坪你爆,连个小土坡都爬不上去怎么行妙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战避册旁、勇于冒险的心股,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然句,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茹祁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纫蜕,它能够去接受户外的挑战渐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统是馁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产想,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捷锈,目前主打3.0L排量的三款车型受闭送,都搭载三菱第二代超选四驱系统氯怀问,售价39.8-45.3万元废模桐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僧,还有一个最简单区分方式蛊北禾,只有精英超越版才标配后拖车钩棋灰擦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史岔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亨湿泌,陆续又在第三代(V73耙、V77等)和第四代(V93欺、V87习错拉、 V97等)等车型上装备健季歪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蒲、四代帕杰罗)令,现在销售的为第四代帕杰罗播。   如果单从分动器的挡位看入,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沥陇,拥有2H距酒相、4H攀肌、 4HLC充、4LLC四个挡位侯郎,在后两种模式下瓦绍弟,中央限滑差速器LSD被锁定漆,为四轮提供均匀的驱动力冲。不过值得注意的是茹毒短,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配廷方溅,前斤滑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节能枢唉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灭扦,正是这样的全路况实用性恰妊,才被成为超选四驱系统癸琅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下项媳踩,可以在2H忌、4H挡位间随意切换酪,当处于4H位置时串烷,它相当于一台全时四驱车型窘博捌,可以提供更好的抓地力和驱动力恢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陶趟味,而处于2H位置时米椽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竞泊怖,不过这样一个大家伙油耗不会太低纯挺赁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脐村敌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝硅,4HLC模式时测料郝,中央差速器锁止伪李谜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颂,不但锁止了中央差速器法,还拥有更大的扭矩输出稿罕,此挡位的传动比为1.9:1匣,扭矩被放大1.9倍卢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下女良,4LLc就能派上用场亮。在车内安木沟,仪表板的中央会显示当前驱动形式灯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换椭商,并随时了解到现在所处的驱动模式胶旗仓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墟奥,应付一般路况毫无问题嚎溜晶,但如果长时间处于极端情况下盗含搜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔑溺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试典,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淬赐鸿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垂睡,同时也提升了整个历险过程的安全性伶,因此光有一颗狂野的心还不行蜂晶抨,还有选择一个可靠的伙伴娥。 责任编辑歇皖瓮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品界厂,已经上市四年了阿熊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计界亢,跟老款福美来相比档次感明显提升碴亩。除了看得见的设计差别雀权窟,福美来M5在配置惭脑收、空间方面也有不小的提升董。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惩,1.6L车型会先期上市骇碉蛔,后续还会有1.5T车型推出青冠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本朗锰妊,其中手动挡共有6款嗣酸撮,自动挡3款芥敢寐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒲扮贿,厂家介绍说叫旗舰版答错。由于厂家没有提供参数配置表衬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型天。 ● 外观篡:中网造型似君威都粹匹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哩踢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头九沧,尤其是车身长度荡,福美来M5达到4698mm吻衫,超越绝大数同级车的车身长度还贝。跟老款福美来相比呈绦迁,福美来M5的车长钮、车宽和轴距都稍稍增加一些考墙,而高度降低了3mm能。   因为长度和宽度有明显提升瀑跨闹,高度基本不变扣河加,车头设计的比较厚实冠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的幢典鬼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猫蹬,格栅同样采用镀铬装饰版沦郎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忱仿遣,老款福美来就已经开始采用群,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计波。中网轮廓稍有些不同惭侩己,老款福美来的中网较矮悄灯,而福美来M5的中网稍高讽夺,看起来更加厚重股牛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雀低。除入门级车型外坛喀叭,其他版本车型都配备了自动大灯蹲,这点还是比较厚道的锭,老款福美来全系没有配备自动大灯叹驾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔话,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揣,能明显提升辨识度肩祟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桔绩,是2007年买的禾疤,到今天行驶了9.7万公里左右煌乏。日常使用中油耗7-8升/百公里荚悄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菏茸彻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浅揪同,第一就是便宜陇谈,全算下来8万;第二就是配置高搐巨,07年8万带皮革座椅玖、天窗焊恭通、自动大灯和倒车雷达的车不多建琳蝎,而且空间也算说得过去观稻巷,总的来讲这款车符合预期失挝挺,坊间说F3小毛病多外激铺,不知道是批次问题还是命好挞态衰,我家这辆倒是没什么事儿磺愧。新F3于今天上市离碴伸,领导说我算车主细,于是我就来了陕搐蠕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踌迫颈,聊聊老款在使用中的各种感觉檄犬。   ●动力及悬架阮箩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氓确躲,动力够用窟,只是起步比较肉年匡弯,1挡和2挡齿比跨度偏大穆峡澈,走起来后挂入2挡转速掉的太多臼箱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡但。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞳蔼,还算满意裙。悬架初段有些生硬帕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戳漓,对于颠簸的过滤一般驹辈,后段软拎堆骄,拐弯时车身倾斜大喀河。总的来说算是个合格的入门级家用车锨凸。   ●配置及人性化设计开瓦孤:   比亚迪一直走高配低价的路线半健彤,配置丰富湃鄙彭,前面说过期,皮革座椅坦骂萌、天窗胸犯鲜、自动大灯和倒车雷达都有所配备届泻,另外饯刨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针理俊,虽然不好看瘫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的必垫览。没有行车电脑显示屏牛,无法了解平均油耗单饰冈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熊娟,首先价格便宜棠皇,其次当年没有也不新鲜)弥帆。   人性化设计方面太祁,四辐方向盘比较细洛城蹄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤榔锌够,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用店,四个角随便按一个都能触发瑞采侩。日常小储物盒好用哗,票据辈刮霸、手机和水都有地方放粗,不满意的是门板储物太猩陌⑺唷(硬伤)逛磨态,平常只能放车证之类薄的东西蟹碧,连杂志都放不进去仁霓,后排基本上算是没有储物空间丁。   ●做工病: 内饰和外观各方面做工比较糙闺,主要体现在接缝上项,不仅大而且不均匀驳盲,这是急需改进的姐梯。   ●空间苗秀:   F3轴距2600mm掇似,我身高190cm病欣手,有时候我开车巢汾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娥。后备厢空间大寄俯,而且比较规整诲是,用它进行过几次小规模的搬运妨辉绣,还可以迸妊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲任耪鹿,试驾中我也重点根据这几点进行体验伟,看看新F3有哪些改善和变化电熬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尼圈胺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》及木怠,仍无法挽回姑娘们的心磷练,如今她们只爱大长腿和都教授筷。不知道你们发现没有哪久,宝马在汽车界引领着同样的潮流夯,硬邦邦的3系鬼荤、5系换代后都不再凶猛吕劲,舒适感和精致感倒提升不少虑谦。现在轮到X5了扣吴拜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夺刚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垢,我勉强同意这种观点豹趣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质憨镁温,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徊圈券,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舜表魄,更显精致内。总的来说荣草,它不太凶婪,更俊美一些羔闪晚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拨袜,除了外观与内饰的小幅调整外贬,改款后的逸动引入了1.5T发动机窗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分圭毕嗣,逸动采取了1.6L家庭够用蹈篱冠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兰,一个争取“各门功课”都不落下肝,一个则是专项选手都婪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手家伎。 ●外观似:均出自海外设计团队    艾瑞泽7临搐鬼:轮廓流畅起疗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盖、瑞虎系列江航团、风云系列及QQ系列)闹,同时带来了转型后的全新车型哺械,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骋擦耸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疗澎阂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用签,更是出自海外设计团队之手讳似,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霓率幌。" "  刚进入社会的年轻人虎尼屉,它们也背负着太多的压力轿敝,在家庭事业初步稳定之后皇蛙禾,一辆车对他们就显得很重要焕回破。致炫就是一个体贴的产品领劝档,它有着炫目的外形抄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致故稍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磨簿旗,变化的不只是名字崇,更是尺寸和定位宋咯,风格和潜力挝袄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丢,吸引着更多年轻的用户群体文秋。   致炫外观灵动时尚慧,带着一些年轻的运动气息腹丢茧,车长为4115mm珊馈亥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm借答芜,比老款低50mm;轴距为2550mm犊惟曙,比老款长90mm低。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抄嫩垫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点节,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逞鹊猛,这样的设计更有利于致炫的散热郸勘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窗具。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箍驶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气官寺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格末搽渐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睬陛筹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咕辽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助播。   在ABB的阵营中孩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陷遁,他们的目的很明确量芒,就是抢占国人最热衷的这一市场铅。对于奥迪A4L剑戒、奔驰C级瓜缔谎、宝马3系而言偿胜,三者都有着不同的亮点与喜好者晾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顾晦敝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法读阑避。   在这款316i消息正式放出时少馆芍,包含我在内的许多人都会想到一个问题碘,那就是究竟会减配成什么样雾诵?但在实际看来赫弘雀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神差臀。无论是进取型还是运动套装版恍刮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呢慑舍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼露,当然如果你肯花7800元蝗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筒先丰。此外屎澈粗,对于现今发达的网购来说彭,这个根本不叫个事使髓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撕,此外还有多种款式的副厂总成可亚鄄涨拧,质量咱们先放在后面超,至少价格实惠也能达到美观的效果趁屠。   虽然入门级价格不足30万诞,但你却可以得到一款原汁原味的3系凤仙朵,在定名中你就不难发现床芬蔬,316i中并没有“L”涸,它是基于标准轴距系列中的一员吻炒燃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贤唯,对比现售的奔驰C级桥摔瀑、奥迪A4L而言狄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炮经。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肺五柑,这是国人特有的爱面子传统遂百,作为在国内征战多年的华晨宝马来说停,他们自然也深知这一点侮握,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动槽桅够,单出排气也与320i的相同暴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条促菱呻,不过这一项在网上也是可以淘到的半店环,副厂价格也就100多元粱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袍浇啼,然而在国内毋墙菜,它还是一种小众车型拜。可喜的是绍躲,近年来随着“旅行”文化的发展颠,旅行车也渐渐被人们认可档诫说。在我看来被陷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种憾,一种是像奔驰C级旅行版极蝗肌、沃尔沃V60那样罗莲,通过个性馆肝、漂亮承割挺、动感的外观设计获得年轻人的追捧通控。另外一种则是踏踏实实走低调苗链、务实的路线壳,用内涵打动消费者磊备,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸡卞耐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)画频,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巾完,外观冲姆、内饰进行了相应调整歧,配置也有所提升咳,动力系统则保持不变檄括。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梁千,售价33.48万铆。除此之外卵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逻缅,指导价29.98万绅翘艾。   在介绍产品之前盒够眷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来连户书。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人累乡,1985年垃限伶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琉械,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苫,这正是斯柯达的前身娠。需要说明的是稻桂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称去谰,并不是指该车型限量销售茎戚行。   ●低调磊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伶滴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版举课涧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60九苇卉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟募、稳重抚,所以严格来讲村咖颊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颊。从上表可以看出汕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势策绢篙,而且更重要的是骋喘,速尊的价格更加便宜膊软鲸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舌。全新样式的中网格栅更具有立体感擂笔,大灯组内加入了LED日间行车灯匠湾聪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斤硅纠,朴实揭罕窝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉触插诚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蕉睬穷,并具有自适应调节功能拖缴葛。新款车型的前大灯造型更加犀利池方宦。此外畏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翟,简洁修长晃,没有太复杂的线条勾勒光腐搜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拱纤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贝摄骑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讨,规格225/45 R17奢,这是一款侧重于节能环保的轮胎锹淬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性日,圆润骂酒、饱满拜刊鳞、协调什冀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凡碑躺、耐看得多荣长撬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泪,尾门上的线条层次感比老款有所加强户。此外沟,尾窗上沿的扰流板狸输、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豢位,让速尊看起来很有范儿啦。对了毛暗描,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侍,一般人还真有可能会被它吓到庇微,其实它的心脏只是一台2.0T怠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曹,在北京借着区域上市之机诲葛虏,我们再一次体验了自由光的越野性能宽涧。作为越野车型的鼻祖螺,Jeep用自由光再次向人们证明渴,即便做的是城市SUV骨凄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忿葛期。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赖卷,但是在四驱系统上们疵,Jeep却有其过人之处蕾凑虽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言添超淀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器没笑馈。    简单来说犊锭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配貉,也就是说京稿萌,当前轮打滑时谜澄购,动力会输出到后轮霸叔,使得车辆依然能够前进讨灿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘛、交叉轴这样的情况)坪衰小,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器爽啊,脱困就很困难了庭淀称。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号递瘸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造湿茧己,以横置发动机嘿赫凭、前轮驱动底盘为基唇靠吖Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴徒极,实现100%前轮驱动楔缓竿,提升燃油经济性味,而且它的后桥也具备多片离合器结构田,可主动控制左右后轮的扭矩分配哩肩驼,起到限滑差速器的作用愤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偿艾瘦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啤,还具备后桥差速器锁止功能功惫,实现左右车轮50:50扭矩分配蹬舞舍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藤。    在实际体验过程当中存倘抽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碌、交叉轴秀捍笑、炮弹坑吻勉、搓板路等等越野路面桐鲜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琴蹲,越野能力无人能出其右猛饱堆。    然而作为一款城市SUV驳哎呕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力施毙并,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缔。    另外割,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庞瞬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盛。相比同级别的SUV奈,虽然在越野性能上依然具有一定优势弯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣婆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贰徐,但是进入这个价格区间以后烹,消费者选择的范围将更多健滩、更大酬恭逆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烯堡,在竞争力方面依然不具有明显的优势嗣。    或许尽早国产化降低成本莲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锚欠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赏两犬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慕曙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纯司痘。如今乒绵,马自达6已经发展到了第三代随垫馈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岛,它的名字叫做庆狡擒:ATENZA洞舵。之前我们已经解读过进口版本透刺肌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力去甫交,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劳容居。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窟博嘉,这一次排量可不仅仅只有2.0L苯,还有更加令人期待的2.5L烧。   注尸抚抚:此次测试中司脓慈,红色车型排量为2.0L乌兢洽,黑色车型排量为2.5L怜。国产ATENZA目前还未上市浅伸掏,此次测试为抢先测试乾蹈抽,车型为试装车磕和。   截止到发稿时辛,官方宣布辣殿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘎兢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拎筐,上半年上市销售妊闹愧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秆,我们还是先来聊聊外观缅。相比进口ATENZA恕,国产版本在外观上基本没有变化婆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刺瑞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颗亩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栋伶,它不同于以往的两代马自达6必慨创,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媳飞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晨俱。总之从结果来看平敢魂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伦挖唤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钮课涝,希望它能够像老马自达6一样告,百看不厌垃栖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酥顺墙,仅针对这两款车型来说赴陡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卉伤,而黑色则太过低调臀,完全掩盖了车辆应有的魅力解美。ATENZA的红色与大多数车型不同输,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渭,不俗套金掣措。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm圭,轴距为2830mm慑统绰,与进口版本相同汗喂。相比同级别其它几款日系车型丝滑沟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沏邵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甘萝恼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯想和,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霉朗且,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源送,科技感差了一点感矗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意探瞎弥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谋胚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈齐芦阮,相比之下确实显得小了一点先皋钠,为什么不折个中漏浪,采用18英寸呢偶莫礁?   两款车的尾部设计几乎没有区别享缸,尾灯样式相同归栓,双边共两出的排气管(没错侈,为了表达更直观苔、清楚突卜乏、无异议碍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帽立同,这是马自达6一贯的良好作风忌祟删。总之氛你炮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言急贪,谁都知道SUV车型最为畅销漓茶侣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知车。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钒歌,而卖得好的却还是那么几款朔跑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙但扔,还要等到试驾之后才能给出答案多坏乏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怀鸿。从风格上看湾,海马S5偏向时尚捶、运动蔡辑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群栋。而在配置方面掳标吴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铣挠。根据目前了解到的消息和,这款车型的起售价约为9.5万缅,如果消息属实的话卷怀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗年?   外观份:设计新颖撕肠警,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆林骸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位单敲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垒艘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型砰板,也将它的风阻系数降至0.34蔷脑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搅,比例上感觉怪怪的粕懂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卷拟背,有效地提升了视觉效果拔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辈忱霸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肋遂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鬼凛棚、转向灯以及雾灯花怂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咆。   作为一款紧凑型SUV姥们季,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm加呐骇,轴距达到了2630mm嗜。与同级别的海马S7相比白甜沟,虽然在车身尺寸方面有所减少干,但轴距却多了11mm差贿,整体空间表现令人期待勤悸如。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈形秽伐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呸霜宋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供差暴丹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17性矢委。" "   全新的A3备受关注侮誓,这其中的原因有两点地柿揣,一个是加入了三厢车型狼。而另一个脖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丰梅。只是这台车来到国内较晚令龋箔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔑驾京,简单明了的说壕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拷凌,而必要条件是横置发动机括列。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本界,但消费者从中又能得到什么姓怯径?如果按常理来看孪,对消费者的好处应该挺多的笑,比如车更便宜了拍斡,就算车不便宜配置也应该增加了艾拆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尉。但上述这些还只是一种期盼瞳禄静,毕竟这个平台的车型刚量产不久窖统悼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裤眠。至少高尔夫7是这样吐掏烁,而全新的A3由于正式的价格没有公布同罚等,所以也不好定论媳梧教。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伴,这次引进国内的共有四款车型篓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捞溶锯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乌山集。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机村瑟,6速S tronic双离合变速箱磐收笛。在本月的21号社,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市媒。相比老款的两厢车型逢,轴距和车身尺寸都有所增加倍推,而且在轻量化上下了不少功夫扒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择列袜,但在配置上基本都可以进行选装取荷。由于三厢版为新增车型痢酱舜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暴镭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屉寐鸵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琉,“小改款磷队膘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笔谐,而值得注意的是僻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乘岁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匡膊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仿精。”吉利控股集团副总裁隙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坪涩,欣喜之情溢于言表采。    亦或是巧合拓揭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能技年渐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澄娘,一方面台粗饺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杆,另一方面寞棵掠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侵涝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兼疽毋,种种迹象表明挛伪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段踞。   诚然沟仆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腺具,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”较芍吞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搅钞,孙晓东对媒体表示嚏变,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咀,吉利收购沃尔沃之后巳婆镀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姜砷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亥茹浦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚂纪锋。" "  在国内巳吾沪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岁普,它凭借动感的外观默暗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”景说,后来者RV4嫁醚新、途观界急、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裸滔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寐趴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎司,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贰疼梧。而今年家渐屏,东风日产给我们带来了第三代奇骏乃浚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擦揪商。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁市,年轻化匪朽醒、动感化的外观设计就是最好的证明尝羌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驳坪勺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中暇括,层次感以及运动感比老款强太多了炮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条懦,流畅的曲线让它不在干巴巴水,整体饱满了很多蒂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磨。   在侧面线条的过度下拷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痛蛔醚,并且加入了以装饰性为主的扰流板菱塑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蠕堕。后尾灯变化更为明显规歧较,竖条造型变成更为接近长方造型糠粟舜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仿鼻,一定会想起Jeep腿匡,提起Jeep松嘶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诺秘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惜忻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沦挎,看看它在这部分有着怎样的表现夸某。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墨,并且不可选装以外洼顶槐,2.4L 豪华版可以选装该项配置染芦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碳昧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版罐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式略晴,从功能上来看比较全面风,下面我们就一起来看看它的实际表现刑。   更多精彩视频靡槐的,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饶,调整比较细腻释,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匿董,而且还可以停得很正醋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悍隘菠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骆孙饱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娄暮,如果继续操作辈恋杯,系统则会中断本次自动泊车溪搅乔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垫孤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卑滔,我一定会把奇骏放在首位赣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款林会配,性价比非常高恍。不过自从2008年上市至今的6年时间里缺,它始终没有太大的改变惨没,另一边竞争对手们却在不断进化信捆办,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘礁玫掏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侩矗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娶拒耸,而看到新车的第一眼就会让人感叹皆歼枯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挨宪谅,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫡搏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肚卫溜。相比老款车型略显古板的硬朗外形休,新车则显得更精致徒兽,更有设计感荆管理,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸽港卢。当然竟酮线,除了视觉效果之外苗扳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挝俄?这也是今天我们需要探讨的问题锤茶擅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霖,我们本篇文章的测试内容并不全面效,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疤蚀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谦暖室,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒋椭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧不。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狡,里面对新车外形赔辆谭、内饰等方面都进行了详细的解读该,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 习杜少。另外漓恫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弊。   ●增加更多高科技配置秆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胯旦,除了拥有出色的设计苗墙醒、良好的工艺和用料之外督,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篇,翼虎就是个很好的例子痪滇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翘挝。如今的新奇骏身上敦,我们也看到了各种高科技配置茂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蟹环。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筒快漠,在两年前它就已经崭露头角良,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涣,连控制面板都完全相同哆皮墟。虽然东西不算新憾惕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娶葡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荷扒,汽车作为生活中不可缺少的一部分体娘,也同样要跟上潮流尘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车年,很多的印象都集中在日系的丰田车上眷惟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等艰讣,由于起步较早季受,所以在混动技术上都比较成熟认斑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俯誓褂,一方面是因为未来的趋势趴翅镜,另一方面就是对环境保护都有一份责任坚河拔。但能让人印象比较深刻的不多高,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外授。经过一天的试驾体验黔违肖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诉恋胜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讥傅。   外观方面比:设计大胆前卫坑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后癸,给很多人的印象就是模仿朴巾扁、复刻彩杯,aygo俯、花冠嘶订、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吹湍。实则也是没办法的事儿搁谋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始体,不过从秦看来猴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段热。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脱陡,整车设计偏向年轻化芯琶淌,前大灯内加入了日间行车灯肯浇。车身尺寸方面稗笆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戌,轴距为2670mm酶搐悸。   实质上操淘废,比亚迪秦的外观特色鲜明购奸彩,个性十足童邢,他并没有针对大范围客户群体而设计蓖权省,更多主打年轻掇瘟肌、时尚元素伞信懂。这样一来锈骨书,优缺点也相对明显干,需要一定的时间让更多的人来接受他杯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矛,充电方法非常简单也很安全倡拖。通过家用的220V电源就可以直接充电号停,但是要采用三相插座俺沦逆。车内的仪表盘可以显示充电信息钵纲,包括电量以及预计充满时间额笑,而且还可以选择预约充电眠汀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凰,虽然我的“档期”已经很满盼构,截稿压力山大城盼付。但作为潜在车主嵌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平境,它和福特嘉年华固、大众POLO会有多少不一样话,谁更值得购买凤涤松。我想这也应该是大家都很关心的问题览。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钳常钒,以供大家有更多了解漂乘思。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元偿浚,分1.3L和1.5L车型几,提供5挡手动或4挡自动变速器密。这也是国产的第三代威驰车型蝎察汲,相比老款车剧,新威驰变得价格更低爽建、空间更大烁兑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懊皮,在广汽丰田4S店中销售删逆,价格区间6.98万-10.88万元埂。两者动力系统临碱体、内饰设计完全相同烩劳。只是外观分成两厢与三厢订姆,配置上有细微差别而已巧搔卯。好了巾变先,我们就从外观开始说起笨闭。" "  导语颗罕拳:在新能源汽车研发领域汕,比亚迪一直是领跑者蓟冬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骡稀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蘑肛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铆冲蹲,能够开发更为节能孙、环保的电动汽车产品胖侈,实现性能的提升和普及应用成嚷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溅骸号。   历史上冲深,秦灭六国修虐徊,结束群雄割据时代纯,统一中国嚷,开创了历史的新纪元桥蹭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筒犊,势必证明其在以下六方面的实力铂:   一古赏、比亚迪秦到底有多快美勾喀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吼,23%的车型在8-10秒谱,17%的车型6-8秒勃违,仅有8%的车型小于6秒虎干,代表车型如保时捷卡宴4.8L辜蹄。今天赋绒谋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霞该藐,秦百公里加速为5.9秒昧,而记者实地测试时适饲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒境。   跑得快自然有其道理吨救,秦具有“双模”动力弓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合趴,在混合动力模式下刹欠,秦能爆发479Nm的扭矩被教,某种程度上可以与那些超跑抗衡旁梢篱。 二何松、秦油耗到底有多低级饭躺?   根据国际标准测量核算邯旁频,秦百公里油耗仅为1.6升策烁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拜贪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辉跨策,纯电动模式时市纹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时黎,整车自动或者手动切换至混合动力模式萝末秋。在所有模式中骸册,秦还能进行制动能量回收串,即电机向电池反充电晨脾镰,每百公里回收2.5-3度电问,可以多行驶约15公里擦熄。 三谩、秦充电到底难不难脯?   一句话回答拍:有三口插座的家用电源就可以萎读,就像充手机一样方便嗓。秦的电池容量为13KWH谎莽,可通过220V电压芍还匣,3口插座冬,4-5小时充满电捷歼厘。秦随车附送一个智能充电包殴隧芳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撇。   四借、既然用了大量驱动电池递吧,到底安全不安全?可靠性如何范?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池力鼎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池家。单位能效比匿骋辑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矛舶接。但是安全稳定性方面则恰恰相反秽窜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池踏的。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裂焕持,是目前市面上最安全的驱动电池厦特,没有之一房敛。   可靠性方面蚀隘,据比亚迪测试怠舰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兢长卵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修请绷,业界罕见拱。电池电芯甚至终身保修较栖撤。 五娃、秦操控驾驶会不会很复杂钠创?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幢,习惯之后甚至更加简单兽。新增纯电模式也遥控驾驶煞,更安静呜、更节能酿驹。   六祷苍、电池组电用完了如何行驶堤?   据技术人员介绍毛漠,秦本身不存在电用完的情况甘。电量不足时袭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式截效朗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弟程。   此外嗅畦宏,行驶过程中庇筏改,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弗炔,并储存到电池中甸窟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车簧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恐逗,其次是QQ me幻颗乌,PT漫步者之流混,当然还不包括那些“只识其样靠匈稗、不知其名”的人群乳下。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象成邦拎,它也是双龙汽车最具标志性的车型纹附。在迎来双龙新柯兰多之后耸,就在近日琅榷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苔特,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸵颠,但却让我们可以由心发出这样的感叹薪,爱腾终于正常了吭炕欢。   从推出2011款爱腾至今轮啦,已经有近3年的时间漓崩缴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惦是,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眠隧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扭寞,伴随着2014款爱腾的推出嗣,有关于这款车的一切款免限,也自然成为历史糕矗,被我们封存起来冀窟超。全新的家族化风格设计窝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讳峦诚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篡,与新柯兰多相似的样貌僳,让新爱腾不再具备专属性赔界。没处前部细节的设计睬宿,都是那么平易近人梧祈拼,平庸的再没有任何特点揪。可能人就是这样究接,老款爱腾在售时彻固,人们总是说这款车有多难看扑车,有多奇葩讽,但当它真的成为历史后切,我们又会感到缺少了什么对美。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缆票闻,但还不至于让它从中获得什么优势撑,车尾部简单的几处变化敌波,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镐。现在在大街上趟碑腿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的改,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阔船。   本文导航" "   这年头在路上跑着侈兔踢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼池盗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堕,把自己造的车不断的加长穗,就算不加轴距也得把身子给拉长累堪麻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柔肚溉、大型车上编姑钙,感觉有些资源浪费凡奋拢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坚涟,“L”的作用才更加实际柿。当拿到这辆YARiS L 致炫时平,小惊喜了一下斧汉亢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煽墓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歼接涛、大众polo梨桔头、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扣娶。目前这辆车共有两款动力堪伎铰、6种配置车型在国内上市冒,指导价格在6.98万-10.88万之间络桔腊。由于新车型且上市时间不长什,所以目前的优惠幅度不算很大袱催,基本在3-5千元左右份肺氨。(个人观点窘:致炫撕逢拱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士誊泼,厂商指导价为8.7万-10.68万呵得陵,搭载1.3L/1.5L发动机分匡侵,5速手动/4速自动变速箱誊希韧。" "   曾几何时并弓屋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粉承蒋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摊距私,但却没有获得国内消费者的认可棚。如今士,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捐,其售价区间为15.48万-21.98万元氦惫泻,相比老款车型有所降低嗅摹幌。另外晚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亨送屯,并针对柴油发动机进行了重新调校欣戳。下面就让我们通过试驾体验方,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刃妻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跨颓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斑徘挝,并采用双龙全新的家族式设计蔽查垂,整体风格与现款柯兰多十分相似摧芹。然而焊樊搂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庇,其车内布局依旧与老款车型保持一致蟹骄,略显缺乏新意翱韶渭。   小结卞: 相比老款车型来说荚项吞,新爱腾的外观变化令人欣喜把拿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光檀邦念,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羚。不过眷睹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浇晚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盲形附。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桔蛋勤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)残通纷。在海外市程Aづ摇,新逍客提供3款发动机坞存缕,配备6速手动或CVT变速箱颠蔬使,在英国的起售价是17595英镑拘扒。与现款车相比掀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处横币犬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型峭熊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扳。 ● 外观介绍聘如臣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闯:宝马2系Active Tourer窖慷超。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迹苔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瘦铃?车展上的展车给了我们答案遣坝嘛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纬深,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车率七催,而在正进行的2014日内瓦车展上宿戳份,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颇黎。和两厢版一样狮驳,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿芨冢块化平台打造交,造型新潮时尚缓酱,细节设计则突显旅行车的元素史泼甭,保持一款旅行车应具备的实用性参慷蔫。据悉称,该车将于年内率先在欧洲市场上市惊皖痢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位每窃际,相信国内消费者很快也将与它见面徐懈烂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抚笆蟹,全新标致308的旅行版如期而至柑炽蔽。从整体变化来看酶谭晚,它在保持旅行车实用性的同时碴鲜,将重点放在外观壕扔乔、内饰的调整以及配置的提升上面,新潮的设计更是让人眼前一亮刀郊梯。在我看来娩,它的变化是非常积极的椽九。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耙捣,现在它要做的就是尽快进入国内酷忌扮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闪:   静态评测    ?   更多精彩内容匡竞粉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑跨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伎。早在上世纪五六十年代策,Citro?nDS就用上了可变悬架地滴会、随动大灯艇卜、转向助力供潦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斡瞬,加上极为飘逸的车身设计尽腥弹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绒沽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漆抡习,2011年长安标致雪铁龙成立趣刷毁,到今天我们测试全新DS 5LS般,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实事,音译的中文品牌名念起来很接地气乾宋:长安谛艾仕杯式,有股莫名的喜感妇膳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗅抚,是台正儿八经的三厢车虹糖。   ●外观夸券钳:考虑国内需求龟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勘体,后者里里外外都显得格外前卫徒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碱钾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闹、更好接受一点晚。当然填肋,前提是得保留住原有气质忍。   在这张全新的前脸上辩感呈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垂黎恐,官方把它解释为“飞翼”烧共斧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汇,由于边缘不是那么锐利抛施,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帛颅潭,接受起来没那么难施谢。   车身侧面和尾部看起来很饱满闯磺揪、匀称蓄,其实我个人甚至感觉比车头更好看列。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰跺铝,厂家说这是做完市场调研后的选择锻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西己,想想也不无道理滇马尘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条份,与其后期车主们各自琢磨相高砰,不如原厂直接把这事办了情。" "   三年时间足够让人新鲜感全无默拐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佃侈休:下文简称新阳光闺,以便阅读)狗剂慕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顿虚汲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卑捆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搭姓。现在它不光新潮搐,还进一步提升了性价比洁爸,为与定位相当的大众桑塔纳处图、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蛔常。 外观劲篇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似监,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糕惯便。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分普霓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沟筐蒋,达到4456毫米宦浆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫌币。    此外幢倡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米糖蓉书,由于在东风日产的产品体系中奶袭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诚砰副,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样据柏贯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袍堆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膝钨锌,我已经身处呼伦贝尔牙克石姜朝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朴悲搬。尽管天气有些寒冷膏恐,但此刻我的心情是非常愉悦的电痞猫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寺捻儡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹃使,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car链前,当然我也不例外蚕。这次除了911之外阮麓,保时捷还带来了Cayman队队斥、Boxster驮颗堤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毋,让大家分别体验RR(后置后驱)倾碘棘、MR(中置后驱)秒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧九拍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匹,即使在这样的冰雪路面也不例外皇偷抛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作簧沉镭。在练习漂移之前拴,充分的驾驶培训是很有必要的婪侗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时上荚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镜降。   ●车辆失控该如何挽救魄?   当车辆发生转向不足时距,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缅,稳住方向并且慢慢回正林介,切忌继续打方向舰怪阜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纱阔,反而会加剧转向不足的发生梳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时判够,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吼采,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渡蔽。对于一般人来说蜜,应付转向不足要更加容易一些染肋铜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术板,而转向过度一旦被合理运用痘思精,就能成为过弯利器莲,也就是我们平时所讲的“漂移”搜。   ●如何才能实现漂移犁迹颓?   要想在弯道中实现漂移逛计虹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帆。针对这次的车型以及冰雪路面茸呛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猎偶墒:   1怜募炬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徽,我更愿意称之为惯性漂移过弯奥贪悔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惮搪、甚至小于90°的急弯华。 ? 『以上为PPT截图耸痢,分辨率有限毒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茧捍确,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惜撮,然后反打方向贡踢瘦,稳住油门漂移过弯诬袖。例如在通过上图中的右弯时匣习兜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帝,然后左打方向牵嘎妨,紧接着再右打方向睹斤臀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饥,别慌臼竣,这正是我们希望看到的翔儒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笑。随着车尾横向滑动的产生篇矫奸,此时驾驶员应该迅速反打方向扣奶,让前轮时刻指向出弯的路线苯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酷竭,随后在出弯时适当收油并回正方向啸烷枫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耐,方向盘转动角度都不宜过多啸居帮,最好控制在90°以内迹堤。其次油门动作务必细腻姆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罗,给油则会加剧侧滑类,收油则会减小侧滑角度宏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹭朽寸。   2鹅层、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仿缮傲。   适合弧度比较大的高速弯道绕。 ?   当车辆高速入弯时蛾赖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痞。当车辆开始侧滑之后颈骚椿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拒澎孙,继续维持横向滑动燎,同时反打方向控制出弯路线蚊巧,之后的动作与第一种方法一致欢垮。对于初次尝试的驾驶者来说唐洽海,如果入弯速度不够快也没关系搞,你可以直接省去刹车这一步骤滦,在入弯时适当地轰一脚油门轨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑系。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控焕倘,并综合运用挟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拖偏呐。例如在紧急欣算、高速的连续S型弯道喷斡佰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箍肋喜,从而划出一道完美的漂移路线瘟厩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菊?AE86在高速S弯道超越RX7糙睹去,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猎涛赂。   当然隋临徽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炮婪拳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茫谩爬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剃锨醋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裙砰实,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烽抗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衬,驾驶员只需控制好刹车棱淬唉、油门以及转向三者之间的平衡即可倡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菇楼。   然而即使是这样培怜伞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的计。冰雪路面凹凸不平嘛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同媚疙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搞踢殴,所以技术和心态都十分重要稳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哥鳞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蠢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头投潍谅。在这期间抵,沃尔沃创造了无数的第一急,也赢得了不少的辉煌成绩嚏,当众多车企迎头赶上之际狄顺疆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中光朽窍,并将其命名为Drive-E含。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脚烷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命憾哥轮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兢病奶,实现了靠背调节和腰部支撑诚粒哆。 1967 推出首个后向式儿童座椅辛凛模,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔬撑帮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娄伸伦,将有害废弃排放降低90%以上痉海璃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)玖屏蹬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全般。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肚骨,有效减少或避免低速追尾碰撞投。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术婆郊,至此安全范围从车内延伸到车外弯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唬喜潞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冒,从被动安全到主动安全泪彻舍,再到行人保护痞当,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹈啊喇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域托,空气污染现已成为最热门的话题嘎盼矗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菩煽诧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吗癸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞪登陇。   Drive-E是什么 漏耻枚?   即E驱智能科技轰描,代表Efficient Power(驱动更高效)鼻、Electrification(驱动电气化趋势)剐霞、Environment(驱动环保潮流)退,从字面来看很容易理解船,简单来说就是引擎高效化饥鲁,这样一来既可以保证动力性避,同时还能达到更好的排放标准酶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茅库,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侯跋读。   沃尔沃还将这一技术投身于某眨块化的研发蔫梢倘,只需变更增压器睦湎秩郏块与催化转化器幕×辏块等主要部件片壕彤,便可催生出一款新的引擎产品倾甲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痰丛,大致可分为4类范,即汽油直喷引擎仁叮蒲、柴油高压共轨引擎矮,单增压引擎(T5)粮惹讣、双增压引擎(T6)敲。 以XC60为例 航沮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摧措,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窃蛙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顿拷晤,在动力输出上也略有提升玻椒,其中的原因自然脱离不了小体积铺、轻量化等一系列技术的支持劝。   此外变速箱方面也有了很大的改观炽恃坍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倦,挡位的排列也更加紧密隘涎媚,有效缩减了换挡时间墓存,从而具备了迅捷的响应能力熊箔籍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惯破晌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懒澳,耗能经济性方面得到了进一步保证号,它将改变城市路况中引擎启停的时机本嫉,改善油门的响应畦涵袭,空调系统转化为经济模式工作头沏课,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柿类榔,而在65km/h以上松开油门怀汝,引擎还将会处于怠速状态犬。   本文导航氓鼓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溅丧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位托衔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”煌。不过磷铺,动力并不是我们今天的主要议题空。秦的下盘功夫方面表现如何档秘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恳?这些都是我们今天要研究的内容捶撬阜。综合起来俗,我们最终目的就是想要弄清一件事危,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虎挨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姐力,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氏乓吕。当然勘酵,由于秦有着体积更大巴许磺、更加复杂的动力系统玻描画,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法飞,但由于双叉臂需要更多的空间文疏,因此也是不现实的靛礁斧。在材质方面们,秦同样表现中规中矩茅块,并没有使用轻量化材料为车头减重旦茹变,亮点并不多蒙。由此可见餐饱感,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呸父。   不过儡跨恃,由于混合动力系统的特殊性姆哦,秦也必须做出自己的调整搐路,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垂头。比如喇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炽柒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馅两坷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镀腹灿。此外反,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纺,相比速锐在直径上增加了将近9mm夏酮唬,看起来很是显眼肠忍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化现费祥,而在同等材料和工艺的情况下且缝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鸥隘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颂幻。   另外规,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架囊蓟蛇。与速锐的非全框式副车架不同凭拴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挎,由于加入了电动机和管理单元落秆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渤德,因此这样的变化当然是加分的撩社。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谅狮衔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巾烙、振动和声振粗糙度稻但,欲知详情请点击这里)铺,是个值得肯定的进步盖。此外士陕,与速锐相同答,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拼戊,强度更高酗雄体,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力温戏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天九葛斗,现款钙√拱兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猾倡,不过福特已经为此做好了准备淀弗,日前刚刚发布了新款赶恚克斯窘驰。它采用了全新的家族化外观餐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阔溶隧,不过它真正的杀手锏摩垂,还需打开车门才能发现嫌爸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线称,进一步抢占细分市忱止涡荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骑蜕搐,满足那些对于性能有一定追求的消费者铣径,比如轿车中的S5关前阮、S6词壬、S7瘟鸵沫、S8等等骸。就在不久之前的2013年12月丢攘降,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磷编,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型持筋褂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堤。 外观市替喝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苹,可以随时面对那些不识货的挑衅者拾呜。作为Q5的性能版车型称,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辱镭,颇为低调婆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化韭弟坊。 车型图片 基本参数纳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秋许驹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钦,特别是车身高度经过降低橇局趴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绣嗣,而轴距也有细微的变化挂砂。   其实只要细心观察唉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贰澎糙,除了特有的徽标之外耗羞蹦,SQ5的镀铬条有别于传统车型芳受,采用的是双横条样式爆甲垮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽互,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肪。而配置方面歪相焙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备独腻脸。   尾部的变化主要集中在下半部分拴瞳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仓侍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挂骨公,可根据行驶状态来改变排气开启程度料将惦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奶酶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淋,前者就属于少数派盛跑。一个是只有追韩剧的人才懂遂但,一个是全民百吃不厌诗爽维。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灰赌,其实上一代车型在国内早有销售惧,只不过跟福瑞迪太像了队胆郴,外观不出众裤亮溃,关键是动力平平徽,所以最后并没有收获太多涣。全新速迈刚刚上市敦哇,售价17.98-22.68万元椿形,很有幸能够在第一时间接触到这款车诞德池,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焕绢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈美。通过简单的对比媚箍刺,不难发现顷末青,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滤,名字叫做ForteKoup舶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机操,售价17.18-20.08万元恫蔫鬼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版览柑,它承了起亚家族的虎啸式前脸落线,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评憨牌被,现在看来谈不上惊喜盼,只能说还比较精致测骄匆。虽采用了大嘴的设计史晚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泊,或许小女生会喜欢槐赶缕。大灯全系都为卤素光源窖,并带有日间行车灯彪淀凤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刨娠呐。   走到侧面吮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扩啸,但两门的设计为它增色不少焚扭,在绝大多数人的固有印象中呈爆渴,跑车就应该是两门星儒弟,并且应该是无框车窗僻坝,仅从这两点来看惭,速迈确实都做到了巳,开在路上的确引来了不少的目光追随彻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揩扦,我们一致认为车尾的设计更为出彩绒赦辰,短小嘉、精干窖览,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呢捕。除此之外辅品,1.6T车型使用双边双出的排气管布局继,而且排气管口径不忻丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强瞎嘉。轮胎为韩国本土品牌十柿,规格为215/45 R17空缔氏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卞偷。   当然藐,如果你选择2.0L车型的话舶浑,你所看到的黑色外壳后视镜虎蓄、前后包围的碳纤维纹路饰板晨相撵、双边双出的排气管多幌荒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了箔。" "  讴歌这个品牌坏,或许很多人不是太熟悉淘口。作为本田旗下高端品牌盎娜纽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坟事挡,而且在美国市扯就 ,讴歌的品牌影响力是非常大的丁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苦韭,大部分都是人们对这个品牌不了解芹,影响力上不去辅闲,导致在销量上确实不尽如人意捞寞。对于这次全新MDX的到来娠双稻,个人持有赞许的态度护,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意村狭,还是那句话惺社,品质上去了斗皋,接下来就是提升品牌影响力了采瞎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上把塘和,大灯的轮廓更加细长舜厂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯比木慰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骗归溜,但内部结构和MDX并不完全相同撩厩措。雾灯被一条仿LED的光带替代羚凌彭,进气中网的细节刻画更加运动蓟泌且。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驮,侧面造型给人的视觉感受非常低溶,这和前后大灯的位置有很大关系塑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悲晃,注重舒适性胚猾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讹,而压低的姿态却更加动感巨葛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱暖锑孝。尾灯造型相比较现款修长莱,优雅的感受也来自于细节的 设计靠,但貌似通过我的观察商堤鹅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肥挛韩,让尾部显得非常简洁揩店。   本文导航莽堡:" "  2014年2月20日关杆庭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泞渴。2014年型奥迪A5的最大特点是村慌款,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鄙独棘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畔,共有19款车型齐,售价在49.98万至85.8万砍秸,具体价格如下幕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幻吞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面项亩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恫拱湿。配置方面定譬,也与现款车型相同毁踏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赂戊。   内饰方面烽,2014款车型也与老款车型大同小异搔脖勉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘必,同时门内饰频杠、座椅中央扶手客甜矩、都采用了纳帕真皮面料外玫淘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诵岛。而2.0排量以上的发动机则保持不变无。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洞哭硷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棵伸。   变化一齐钩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卡脱,在原有的缸内直喷技术的基础之上窗窍,加入了较为传统的歧管喷射侧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合歉菜酣,通过二者各自的优势效返,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冻。事实上付草,混合喷射也不是什么新的技术港拟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泡闯碎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市建鼓煽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绦。   变化二侗扳萍:排气歧管集成至汽缸盖内惨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内级,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力犀,从而减低涡轮的负荷鼎胎,提高涡轮寿命竟妒滔。同时绢,因为在进入涡轮之前进行冷却秒敛,相当于提高了涡轮的进气温度限制骆,可以允许发动机有更高的排气温度污,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徽,同时结构也更为复杂香,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亲胎姐。对此拔须镀,缸盖内的冷却系统也进行了改进介壳毕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)墩。   另外七,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羌猴坟,还有着两项小改动建小。使用旋转阀哪停块替代了传统的节温器惠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乒痛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制切。   根据官方消息沧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受块好。笔者也希望在应用新的技术的同时堵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丹客藉。 责任编辑柏链:王晨熙" "  A00级(微型车)桅裳,在人们印象中这类车以实用性窟拍般、代步功能为主挖千店,低廉的价格促使配置也不会太高敲客,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剔,一款车的推出打破了这一概念缄悼,它就是全新奔奔酸,来自长安汽车久。   感官是人们的第一直觉反应时萎,所以外形设计的重要性不言而喻踏梨雇,为了使人们印象深刻狮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秃寇肛,道理很简单迪,日本是微型车最发达的市场虑甘室。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展柒们,在2013年广州车展上的,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光人,除了时尚的外形设计以外诡苟啸,在细节做工上也有着不俗的表现粪拳腊。前脸的设计整体性很高诺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条横,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舞撑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辉刑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宠抒幻,不过这一点在外观上并不明显焊郡焙,这源于贯穿车身的硬朗腰线缺峨,有效将视觉性降低钵虐,同时搭配造型独特的双色轮毂烷憨乖,让这款小车看上去时尚动感辱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侵蓉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰香铂氓,如果仔细比对澈廓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸韩辱吼。除了引人注目的设计以外洗熄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓢寸,具有加热功能的外后视镜秋敞、15英寸的抛光双色轮毂飞侗偏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壁姬熊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页薄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搪撕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廖。不过抠笛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刃啤,从内到外妻嘿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乳鲤喷,可以说是一次完美的蜕变另兜辈。那么这款新车究变在了哪里疆?它究竟新在哪蒜华?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出强埠底?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5估触伯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绊倍赖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拔,轴距则与老款车型保持一致贾瑞。在尺寸变化不大的前提下昏白句,改变外观拳庭、动力绍贰非、内饰广、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关莱,2月19日这台新车也正式来到我们面前眷,并接受大家的考验物。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条力骗加,但这8条是我个人认为变化比较大的零鬼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陷拢港。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓝,我就有了一种预感胶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厘敌工。全新X5给我最深的印象除了家族化外店曹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)熊们。首先哇桨蛙,先说说全新X5的外观编衰涸,“大尺寸双肾进气格栅”琳工涂、“开眼角式前大灯”定扳两,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偶边视。    现款宝马3系推出的时候可,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豌慕逛,现如今随着全新X5的上市盖薯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上激没究。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分彻,据悉残镜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯席房乖。值得一提的是刮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溶铅,给人一种炯炯有神的感觉砂痴错。    由于新老款车型的轴距保持相同肩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉德玖金,反而侧面的腰线给人一种力量感违腐,这也使得新车看上去年轻了不少让。细节方面讼挟绅,新车在前翼子板上增加了进气口烂彩,突出了宝马品牌独有的运动基因损匈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涕祟徽,提升了夜晚的识别度辽牡阜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啪沽,降低了风阻系数晾唤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性话囤缓。" "  版权声明诽放:本文版权为网易汽车所有颊疲爸,转载请注明出处商。   在2003年话迹,奇瑞QQ的下线让这款时尚攻模、便宜梅幻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痴惶炒,之后短短的几年间丹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啪,然而到了2006年长安奔奔的推出牌额书,打破了QQ一枝独大的局面齿卑。一转眼洛挫,已经过去了10年的时间滦藐勉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晌曹,在这个追求个性卧、讲究品质的时代聚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流界瞬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劣,而长安似乎也意识到了这一点浪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咕溺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顿?   从厂家方面获悉咳,老款的奔奔(love)已经停产炒舵踌,而奔奔mini则将会继续生产销售峨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顾普扔,前者主打精品中高端微车市成贩匠琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战骗亥。从定位上来看赶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沧洽,虽然沿用了奔奔的名字擂,但整车的设计抚、配置以及售价都会高于老款车型咖。   新奔奔客户群体是谁操按危?   在很多年前斥逃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纺京,到底是买奔奔还是买QQ竟,在那个时候境枷吮,很少有人会关心这款车设计的如何郡粪、驾驶感受如何健杆串,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具池辛,省油氛、皮实借唉、能遮风挡雨就行潞田。   现如今椽痢妥,80后纠、90后已经成为购车主力记舍,这些从小听着walkman趣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计曝、用户体验以及品质都有着更高的追求榷爱,因此在座驾的选择上同样不会妥协鹤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看适踩,新奔奔就是冲着他们来的衡届。   新奔奔主要的竞争车型是娄碉雀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布畅,但从目前得到的消息来看吩,5-6万元将是其大概的价格区间饱。这个价位中既有一些合资的微型车祷衡纽,也有自主品牌的紧凑型车挖拴护,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慷氰,比如两厢赛欧肋、奥拓沦、玛驰以及低配雨燕等等车型纳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线从搽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些础,产生竞争的几率比较小炼磕。   外观愧:惊艳旦芹、和谐峰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苏盒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词估尘:高离地间隙脾路、车顶行李架凹虏蝎、双色车身等等酮囱朽。没错烤得馅,无论是跨界位丘、越界还是交叉车型掀兜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赋。不过世间万物轨囱表,徒有其表终究很肤浅岭,我个人认为寂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沏。所以畏怒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暗丁集,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妊琶茎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣欠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逞沏泻,它集沃尔沃所有看家本领于一身秤嘘豆,可谓全副武装傻雄。为了让媒体更好的体验这台车兴凑蔼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高母。没有固定线路抽觅,没有领队车辆沁慧拧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稀,它会和每一位汽车媒体人独处12天乳署。而在这12天里僻迟顾,我已经和它奔袭了4100公里午,横跨了三个省份极,体验了柏油赛道媒灌请、软土拉力纶啦琼、冰雪漂移磕烧、高速狂奔胖扦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吻撂构,当然洁惜,最终的结果是媳旁容:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秤儒呵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偿膊拈,正所谓日久见人心簇,交友如此措息,试车亦是如此痴搔。回到正题罢,和往常一样毛孔,对它的了解还是先从外观开始踞撮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潍劳径,相煎何太急”这句绝句狭肪闹,而在雷诺—日产集团旗下唬吾,有两款车正在上演着这一幕挪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气庇岁,还有这出色的越野性能罚幕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性觅犀拒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斡释赫,买谁更划算竣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骇,作为英菲尼迪的顶级SUV谋筐,QX80的售价高达152.8万锯韩,但经销商处可以优惠16.2万酿返瓦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弗,虽说16.8万也不是个小数目茨。但对于消费者来说广,一个日产田诚孔,一个英菲尼迪称懦笛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敝拍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)半然:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豆,它的身材绝对够大春豢哀。从上图的数据来看沟霞叹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陕椭砷,尤其是将近5.3米的车身长度嘲寸惶,会让您感觉驾驭它有点困难碳烧剿。另一方面耪检琳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膝拈逢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛔绦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜕蕾改,同时也显得异常凶猛厕秋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卿汤佳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幌,整体造型圆润灯躬尸,没有多余的线条作为修饰驼,但是反而会让人感到车身很厚实港怯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冬上樊。同时注意它车窗的设计宛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亥茹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感死拿饶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碉耿,也没有了那种霸气橇部佃,转而给人的感觉是设计很前卫拱醚。车尾的饱满程度与车头相呼应着春,丢去了上一代的直棱直角亨,饱满的线条凸显着丰满的层次感独醇。   日产途乐斜豆暗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淬,虽然脱胎于英菲尼迪车型譬,但途乐依然拥有自己的外观特征渐诞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垃路。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗相坞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型爆穿卡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出联。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喊,成为了车头亮点之一霉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坟纫瞎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烈搽,这项配置自然是少不了的疤。我们可以找到4个摄像头箔椭心,它们分别位于车辆头部鼎青灯、左右外后视镜下方和车辆尾部施。以便在停车过程中式捐诞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况发耗,让您更加自信轻松的把握泊车空间烁川少。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闭驴,大大降低了停车时的事故发生恳。   途乐   通过对比发现担骋层,两车在外观上的配置基本相同遂桅郝,差别仅在日间行车灯上门,不过随着QX80年款的推出稍,日间行车灯的加入应该不是件难事驼腿码。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酸靛啪,在相差仅有10几万的时候丢来,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吝。    责任编辑赋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洗歇蚕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嚎曝眉,除了奔驰G隆岁、丰田陆巡系列骚毁晴、牧马人等弛,双龙雷斯特也是其中一员陡割刚,而且雷斯特还是柴油车埃请锤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腻秋冻,以目前的接触来看侵柏,双龙雷斯特W表现不错叼姆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抖途汹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咀蛔酵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壁喉敖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煞。当然鼻,在随后漫长的几年过后踏乐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痕,该车型最大的特点就是其尾部造型描,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计册巫,宝马方面肯定不会承认才嫩纱,但从年份来讲楼,明眼人一看便知挞颧。   外观莱胜敌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钠巾,该工作室的创办人正是乔治亚罗娇,不过大师的设计未必符合所有人的审美商己骡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扦端,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惋青,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闭欢毫,但为了照顾空气动力学与线条流畅冈戊疾,雷斯特的车头是圆的枚甲劳,所以在当时看来有点“离经叛道”睫纬。   而到了现款的雷斯特W龋,这个“小问题”被修正了嘶前,一体化的设计已经是大势所趋焊能戮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吞梯垮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惜刺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寞姬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敝错。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喀碉陪。通过车展上的展示骚,小编已对这款纯电动车型有所了解荡碗昏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汝,时至今日矾撼风,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型居矛谓。据悉峡遁融,之诺将在今年的2月份开始接受预订售庐,上市后将以租赁的方式面向消费者镜,具体的细则目前还没有公布掣问,上市后会有着怎样的表现静套彪,我们会同大家一同关注查校。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拾樊梯,简单了解了一下之诺这个名称的由来身,是源于对中国文化传承与现代精神的体现飞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屋,毕竟是基于宝马X1平台打造迫,因此在多个方面相似度高也并不为过虎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E媚嘘概,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昏,其具体的表现如何扯巧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验回。 责任编辑芭模就:沈楠" "  版权声明角晒:本文版权为网易汽车所有岗性败,转载请注明出处褂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计签狄腿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列壕彩掠。它们的可见程度缔锰赂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”箱踞弛。可见度甚高的两个文字的组合拔乏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蒲。因此德航畔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缺沙。哦羚楔,对了笔袄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炽。意大利人的自信抛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逗咸土:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糙锯嗓?咱先从减开始说起爱。 Q辛:致悦只是切掉屁股的菲翔么无妹捶?   A拾:非也童,前脸亦有修改驾苯步,整体风格统一入,协调度很高灰。   我相信Roberto Giolito先生苯硅搞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娃,在设计Ottimo的时候水咖,一定会更加从容猫凳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晚吓赁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思定逝童。在他的心中马伶,应该有着太多关于年轻风伶芒、活力的理解贸性掇,而这恰是Ottimo的设计要点下污。 外观总结   赞窝:个性鲜明雀、标配LED示宽灯新拟、轮胎用料厚道   弹插悸:低配删减雾灯   " "  版权声明际笆骸:本文版权为网易汽车所有谋病贸,转载请注明出处非祷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钒矗,虽然距离现在已经有两年的时间谓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汇。而今天惋新,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘峦峰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坪屏秒,并且还是一台后驱车陕。没错掠恐,它就是华晨宝马3系仟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)攀雷绊,其配备了2.0T发动机誊轮定,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟踢杀攻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垢嘘开,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗空竣昆。不过在今天的冰雪试驾过程中激,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棺违。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现考纫,必须先打好理论知识的基础睦。于是在摸车之前溯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关煤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丛景。 ● 项目一   热身结束了烙煌堕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节退随。第一项内容便是加速和刹车氯商锈,是不是觉得很简单碍摆?其实里边的门道儿多了去了芯。   在项目一结束后速,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逞领,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邓。一开始大家相差悬殊嗅堪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剃距蜗。接下来的项目二会比较刺激一些肯评,经常会出现手忙脚乱的情况捕焙,但只要理清思路按部就班的做沦,想要完成整套动作并不是很难篙境。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搂霞湿:本文版权为网易汽车所有罐,转载请注明出处兄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韭辽巴,不过始终都仅有手动挡车型钵,虽然目前销量也很出色盖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户食经白。好在这一短板即将成为历史跨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出传,新车将于26日正式上市册庇宠,我们也于第一时间进行了试驾体验儒佰棉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烁遂饱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扳饶戊,在外观方面也有变化碧。新车根据高低配车型提供两种外观方案臼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倒,而高配车型则对中网胎付躬、保险杠造型客、轮圈和后反光板都进行了重新设计尸。值得一提的是梦鲤嗅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吠。   新样式的轮圈非常动感赖陛,在同级车型中实属罕见能鳞筛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邵,轴距依旧为2725mm捌。车尾的变化相比车头要小一些详,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板安陀木,不仅可以提升安全性胆,同时视觉效果也更加出色蕊。 有态度【试驾评测】段隆甘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藤凑畏?   扫一扫识剔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日备挨汰,一汽大众全新高尔夫正式上市滔磋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眯,其中1.6L拥有三个车款凭,1.4TSI拥有四个车款哄厢,官方指导价为12.19万元—18.29万元漏。具体售价请见下表懊雹骡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稍靖,但是却拥有三种功率版本步,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矾冒,因此在动力系统方面乃白坡,消费者有三种选择蜡痞煎。    我们从上面的数据可以看到投避锣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寐歉,1.4T低功率版是主流之汛峡挚摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求能碱息,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮香写徊,但是它的售价高达18.29万元李耗,相对比较贵虹千。    全新高尔夫提供九种车身色彩滴,分别是塔希提金锌挛、唐古拉白落湍、珊瑚蓝唤揭矮、魅力紫炭墟、玛雅红低迟纹、季风灰蓟缝句、水晶银以及深黑和极地白讥啤舍。 ①赔萄:16寸Cosmic款轮毂 ②释聘查:16寸Cubix款轮毂 ③抬涵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肚嫩,其中15英寸的一款疏乃刑,16英寸的两款次魏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彭浮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诚辨复。    全新高尔夫提供标准座椅市溺屉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吵阂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘸虽,舒适版车型则都配备舒适座椅鲁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徐态。    在材质方面储,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞄司,分别是上图所示的DianDian黑色织物孺泊、Zoom/Merlin黑色织物宏钾顽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择添稍,分别是Vienna黑色真皮逼、Vienna米色真皮横、Alcantara黑色翻毛皮币父、Alcantara棕色翻毛皮膊痹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渐,有两种风格可亚弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料危,同样有两种颜色可压崤只巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糖,有黑色和米色两种可压省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅很碾。    在车内外装饰件方面纶探,不同配置的车款也有不同的安排娶峭角。像侧窗下沿镀铬装饰条棵、双排气管寐、镀铬装饰双排气管宋匈、动感鲨鱼鳍天线帕疏坞、真皮换档手柄媒、科技质感装饰条艾膊团、金属风格装饰条咀些、碳纤维风格装饰条等等财幕甭,针对不同的车款都有不同的配备亩办,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烘全。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富删私当,配备有MKB多次碰撞预防系统涕、ESP车身稳定系统般款兑、ASR驱动防滑系统四、XDS电子差速锁袱、前排侧面安全气囊刮享秘、后部4探头倒车雷达图配、前部行人保护系统郊案、自动静态转弯补光功能等等茂毛,但是在舒适性以及功能性方面椽杜,并不是很丰富健铝萎,但是也可以满足基本使用卷。   1.6L自然吸气车款如何盐投汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹旌恕,它拥有手动时尚硕、自动时尚以及自动舒适三个车款扰,手动时尚与自动时尚的配置一样纠署,在价格上二者存在1.2万元的差价环镁屏,主要是变速箱配备的差异栏宿鞭。所以在配置对比环节傅瞬尖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冉局爱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烩,差价为1.1万元扯如桶。    在配置对比的环节我们可以看到锨,时尚型与舒适型之间的配置差别璃,大多数都体现在外观内饰的装饰件窃撂岸,以及车内一些常规功能方面橙,主要是顶棚储物盒嗅看、后排中央扶手掂窜扒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惮蓖,实际上最有意义的差别在于全景天窗卞秒、后排出风口想尺、蓝牙电话色躬韶、定速巡航瞳赁曝、驾驶席座椅腰托矗日暗、TPMS胎压监测系统这几项上篱赖,不过在这几项配置中捅苔防,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置举,尤其是全景天窗鲜藕阿。    从价格上看乌,二者的差价为1.1万元擞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盾充慨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品癸汲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哄慈,所以我们在这个推荐环节娶钡赏,更多的倾向于低配车款硅叫。 责任编辑彼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脑罕拌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佰故丹。它采用了全新的DS家族式设计风格陶软,延续了一贯的法式浪漫风格片挖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埃。新车基于DS5平台打造壳缺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机似弓鲜。预计在3月左右上市墙衔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粒呵力,让我们一起来看它的表现如何骏。 外观皮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冀,却多了一些时尚及科技感巩骏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性簧骑逼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感景岭慨。镀铬装饰拿捏的也比较好抖闯劣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摧介沫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碑罗么。也表示着DS的品牌走向独立湾坷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俗堡病,有着都还算不错的账面数据赖寒,车身长度为4702mm赁对,宽度1840mm堡女,高度1515mm.轴距为2715mm僵。上市后会把目标锁定在奥迪A3棱兄搁。 车型图片 基本参数獭脐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面轮,除了前车6颗驻车雷达之外却肆刻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滴挤吻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丧哩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰男,从视觉上拉伸了车辆长度亩,尾部设计了一个小小的尾翼帅,尾灯下侧字样表明了其国产身份馅秋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丛失姥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杜掂理,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宪腾花,真正的排气隐藏在了下面苛苔角。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烯盼刮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沪抽舱:高离地间隙丘接、车顶行李架本、双色车身等等犬诚。没错暮弹芭,无论是跨界贰惫贫、越界还是交叉车型邵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质净扣。不过世间万物驶苦杯,徒有其表终究很肤浅扭眉,我个人认为浮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舍。所以淋视毋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾币岗肉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时静挠摩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梢伟,它集沃尔沃所有看家本领于一身绢邵,可谓全副武装疚锈钦。为了让媒体更好的体验这台车姬绦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辰上。没有固定线路疼伤蟹,没有领队车辆苍醛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寒,它会和每一位汽车媒体人独处12天漆踌超。而在这12天里巷修,我已经和它奔袭了4100公里俊绒,横跨了三个省份答爬,体验了柏油赛道鹃豌硼、软土拉力揽、冰雪漂移伦哆接、高速狂奔具、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话透蔚,当然尖,最终的结果是卤锰逞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姥恒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娠,正所谓日久见人心匈睦猴,交友如此泥硅抚,试车亦是如此系。回到正题露,和往常一样荚,对它的了解还是先从外观开始罗瓢排。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筐递箩、多样化是一种趋势睫葱适,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骇棚母,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醇拍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恢甫疆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦附獭叙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沉辛嘿,上市至今保持着约5千台的月均销量刃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹈幸。 外观/内饰对比软杭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铝写,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涛福,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的传,毕竟师出同门剂必。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碧宽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帘,远看很容易被误会成排气管狗村念,但事实上真正的排气管被隐藏起来碌担,整体尾部设计显得层次更为分明其萄。低配车型配备有倒车雷达氓酞蹈,高配车型还配备有倒车可视刮红吃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窍,修长的车身与宽厚的D柱同阶编,加之出色的后排与储物空间诲,俨然就是一副旅行车的范儿点鲤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm查射我,它完全可以称之为旅行版朗逸鞍。    车身的线条连贯自然恰杆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氨纫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头僵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佳,调整了尾灯的白色灯带位置纫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端憋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莫晶讨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谩渺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惕幸,内饰板件的用料以软质材质为主煞,接缝及做工也较为精致功刺锹,与同级车型不相伯仲渤。从实拍的车型判断需尉,自动空调楼世、ESP系统肠、电动座椅发巨筐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蒜镐缆,至于具体配置还有待官方公布迷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筒,同样是大众家族的传统布局辟妮邓,整体的感受都很不错兼,方向盘路、中控台的每个设计很都容易上手驳剔淘,从材质上来说馈,朗行是塑料感有些明显的楼凹,好在其工艺上还是有保证的懊,并不会有很廉价的感觉盎车琅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后竭涵,销量在整个家族中表现最为可观钨。近期涪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磨福,新车主要变化集中在外观慑蕾,同时针对颜色缔、配置进行了调整吗,以保证其市场竞争力假邯。在豪华紧凑级细分市场中涩挠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一踞,通过下文的对比分析呕聊号,希望对有此购车意向的网友们一点参考骂。   备注骆唱捅: 为更直观的进行两车的对比分析犀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枷斧、CT200h F-SPORT)谱痘刷,市场优惠参考自深圳市场吹唤。 车型图片 所属品牌淖麻褪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妻狮荒,内饰做工精细    车身尺寸方面堆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优离窟,其他参数均小于奔驰A260闯腹。从外观和内饰设计风格上看储窟嫂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沫呻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酸任,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样列,全车充斥着力量与美的线条阂啸楷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粉,硕大的单条幅进气格栅睹彼抖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冲维世。    相比极富视觉冲力的前脸造型鹅舷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舵交,但并没有脱离运动潮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钵浅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素季登壤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畅帆类,同时下侧雾灯造型也有改变架钠,车尾部也进行了一定的改动灸兢阔,整体感觉更加运动刮。另外刹附,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓶据宿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仁,形成强烈的双色反差钵。    F SPORT车型装备了整车运动套件泥,涵盖了运动调校悬挂绣擒、运动包围显雷、运动阻尼减震器捐、熏黑运动轮毂蹄、运动车门脚踏板缆弦、运动型铝制加速踏板你庭、制动踏板窗始痴、脚歇板等楷霜干。    三幅式平底真皮方向盘娶阔、红色元素点缀的空调出风口惶汹臀、铝合金踏板闭次、仿碳纤维装饰条等等边,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感南幂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脸扑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜂锌歪,将方向盘捶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舱航,增加了便利性贬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动较,分散了注意力巧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间科,是多数第一次购车家庭的首选要求葱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功穆涉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芯,会有怎么样的变化尉文,一起了解一下荆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乐采赤,镀铬进气格栅增加了些许立体感迁,更加显眼的X造型前脸畅,迎合年轻消费者的审美逞。大灯的改动有些另类糜锰,在我看来接受起来还是需要时间的师斥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沪木哦,新款在车身尺寸上有所调整集,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粉,轴距保持2600毫米不变佳弦境,相比现款仅车身尺寸有所增加痪雹糙。   车尾的变化不大澄颧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钒挽,以及牌照上方增加镀铬饰条繁颗焚,尾灯造型无变化肛。实拍车型为高配版本铰淌蕉,但仅配备了三点式后倒车雷达蔼。   新款的15英寸轮圈造型不错矛,轮胎选用优科豪马颊,规格为185/60 R15但,备胎没有缺失蹋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高圣烩鸡,在年轻人中更是屡见不鲜浦擎茬。在学校要有个性衰,在单位要有个性挎乡悲,穿着打扮要有个性共,兴趣爱好要有个性驼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翠?如果你有这方面的兴趣肛,那么杰德将会是你不错的选择泊。可谓自成一派的它锋设,凭借着并不起眼的车身尺寸凡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抚提刹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惮花?还是旅行车颠?或者是MPV瓶菜筹?但这都不是事儿煽清,只要适合自己就OK谓谱姬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吾路,喜欢接受新鲜事物的他们笑,正好与杰德不谋而合鸵曝关。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐榷,此外喝艰,六座的乘坐空间漓熬筹,也足以胜任日常的使用需求侩虏辑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潦迪歪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢末场?自2013年9月6日上市以后串,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量愤仍户,力压大众途安和马自达5等竞争对手烷,它用事实结束了我们的疑问峰踏。除了这些谐亩点,杰德还会带给我们什么样的全新体验判,让我们继续往下看椭。   " "  若是经常关注汽车之家的话范筏北,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醛蜜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陵起。虽然我们这里并不提GTR扫唉使,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旅隆邯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿岛啵克斯ST焚,令人刮目相看钩。与此同时丛舷廷,在秦身上烁犀拐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锤捶插、做工以及舒适性表现上的明显进步耸。 外观造型幂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捐姆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贯堪,近年来推出的新车型如速锐刨、思锐以及大家眼前的这台秦搜黑,都可谓一个比一个漂亮窃溃麻。就以秦来说惯铂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网葡,很是亮眼师怖,同时也营造了较高的前脸识别度猴桃。   车身尺寸方面坎比肚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大不藤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溶笨吗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)儒兔嘉,2670mm的轴距表现则处于平均水平邵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缓芜,其整体感觉与速锐大同小异扮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接米刚。无论白天还是夜晚嫁焊,该车的车尾识别度都非常高咐跋。而且内部的光源靖取,除了转向灯为普通卤素灯泡外蘑既接,示宽灯谦成、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恨。   充电涎兼钒、电桩安装及质保/售后介绍集:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钳粹玻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杰,据官方资料介绍科,充满一次电大约需要5个小时左右楞陀耐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敦领成。   同时刻烘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩霓贿擎,虽然价格并不贵潦练,大约在6000多元婪沧,但对申请人有一定的条件限制桂督购,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敢鞍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讥毁。当上述条件都满足之后躺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请规穗,如果一切顺利芦勾隶,最快1个月内就能安装到位并通电使用波搏。不过目前拱,秦还不能实现快速充电采,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拉惠肋,只是目前还没有这样的配套充电设备奖譬。   针对秦的特殊性竞官,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狗白膏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掂。其中督,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缮垄嘶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渐狮搜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋熄洞、绝缘手套和护目镜等设备殿娩虹,并规定在检修车辆时必须两人在场炉舰。以防车辆万一发生漏电腿赔雇,威胁到维修人员的生命安全茄。   与此同时惶镀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娘翰昧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崎僚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贩灸记,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迪,整车质保为6年或十五万公里淬钱,电池组为10年或二十五万公里)下凄巨。总之桓,从专设的维修工位害、专门的维修人员再到超长的整车质保周期席扳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烧垫,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗜且。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睹,中国汽车市场刚开始发展麓,市面上可供选择的车型可谓寥寥第裤,在那样一个年代景颈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准供,并且在之后的相当长一段时间掳燎,人们心中仍对它们有深刻的印象徽。时至今日娥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琶,在数年激烈的竞争中校疮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驹。这回咐撂莲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斥史袭,我们也借这次机会为大家做个全面对比挎赤技,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车读:外观内饰(包括设计和做工)橙槽痕、配置农、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)看渐憨、储物拱龚、油耗浮扮、驾乘感受甘、加速性能菏卿盛、刹车性能丢。同时梯部,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拟畦咎、同价位车型的什么水平柑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秦赊搔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元连刻,目前约有6000元左右的优惠溺腊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元末费,在优惠方面差别比较大居,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右德,根据论坛中近期的提车价格琶但访,9000元的优惠还是有的纺圭蚊。目前踌,两车的售价依旧属于同一梯级姆湿撤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致才,只是配备了卤素大灯及雾灯仙迫,透镜靡妊、日间行车灯这些都没有晤拦哇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系并孙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沮队,因此我认为两车的配置可以理解现娟孺,符合同级水准搜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蓖幻靖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壳式,两车的各项参数也处于伯仲之间梆巳,差别在6cm之内焕遁书。在车内空间上响拜,两车的表现也很接近柏,我先剧透下吧脱,结果可能跟你们想象得不太一样绍锣汲。   相信看到这里脚郝,大家最担心的就是如果车辆没电咕辣尼,后备厢是否还能打开的问题公撇盟。捷达看来是妥妥的没问题温墓酥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑对煞动,它的后排座椅靠背可以放倒糜,之后即可顺利从后备厢取物哩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凰风。   在倒车辅助上镐,捷达配备三点探头孙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堑犬熟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辟矫蝗。这里多说一句耐凉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渺促,让人觉得很不大气闹息膊,并且低于同级别的水平话,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达靡,舒适型也可选装倒车影像淬,比捷达厚道一些花泵。从普及性上看浇码,能够达到同级别的平均水平兰疮,从功能性上看劳翟必,拥有倒车影像的它则高过平均线了孟型苯,给好评陡郝。   两车都是15英寸的轮圈会,造型上也是各有风味柒瘦抚,轮胎宽度也同为185mm孙驼。从售价上看扰踞豁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右几,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烫到。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亨巫,让我们在后面的制动测试上见分晓厘朝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唱粉,借着中期改款的机会汹茫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机些士崔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陕。应该恭喜它冈砍和,至少在我眼里泄淀疯,它确实达到了自己的目标母。过往凭借动感的外形祈仟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柑履,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点朴深。   只可惜踌搞畏,刚上市不久的2014款起亚K5挺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凶澳,而且它们的价格都处于K5车系的高位邻盘歼,受众群体并不大菱挥。前段时间拳缆尖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凌咀,并撰写了《起亚K5购车手册》挟飘扔。文中怯匿琼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贰悸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色徽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钵们,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凄疆槐。自从起亚禄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后松豪围,互用研发产品的例子不胜枚举教疮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亨胃。该发动机的最大功率为245马力跑、最大扭矩达到350N·m瞪,账面数据处于同级别的上流水平方,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肮安、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机融孤。   在涡轮增压酗、缸内直喷等技术的加持下禄配捕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m科吧呻,并且一直持续到4000rpm眠伤粱。得益于涡轮介入较早眉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纲衰防,而且它的油门也调校得比较灵敏叼铜。在实际驾驶的时候蠕侧,可以感受到它的起步轻快自如酞颁耐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吨浩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赋揭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些称,但差距并不像数据相差那么大盯隶。在整个低转速区间挤矛,它的动力输出不算直接钙炔,缺乏一点活力剑,给人一种有劲儿使不出来的感觉穷诉。   于是测通共,我把油门再踩下去一点殴萌,动力突然来得很快肖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墩,毫不费力粗膜硕,而且可以感受到车速达到120km/h时轻,发动机还有充足的动力储备穆残嘛。它的中段加速能力让人满意司,虽然依旧缺乏一点活力问嗡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啦棘汹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凭。   还是差点意思线软,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妒临。于是顺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镀位勿,6速手自一体变速箱切换到手动模式温,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穷。它的油门响应足够快散儡,发动机的动力输出得到更好的释放钎隙,方向盘的反馈也更加扎实社邓。除了SPORT运动模式外瞥捌宝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式任,运动特性从SPORT旗编淮、标准到ECO逐渐减弱筹肺氯,驾驶风格也逐渐趋向安逸柒色。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铜丁,平顺性极高赴了脑,而且动力的衔接也让人满意揽。若以80km/h的速度巡航悄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫂叹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拌,对于燃油经济性的控制也让人满意媚搅。同样值得表扬的是降挡速度氮割,在中段需要加速的时候深踩油门度冗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喘汕柿,而且换挡冲击也比较蟹,不会让坐在车内的乘客感到不安妓。   前麦弗逊丸劝交、后多连杆的独立悬架底盘结构铣仑,在调校方面仍然有很大的提升空间谐宝遁。它的弹簧足够硬小洛俄,但是减振器的阻尼不够大盲锚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底但沃,会有细微的震动传到车内尾狡,以稍微快一点的速度过弯碱龄句,车辆的侧倾会比较明显娠羚科,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苟鲁描。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蝗扯,舒适性让人满意稠其哥,但如果需要激烈的驾驶的话芬昧,后期对悬架的改装很有必要奔。   它的刹车盘相应加大了尺寸讹饺,刹车的力度足够胳宛损,不过刹车踏板的反馈缺乏线性单茫芥。具体表现是挪焦,刹车踏板的前一小段是虚位伞呛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏境熔潞,制动力度会突然加大祥捞昂,需要一点适应的时间堤贝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻半,发动机的声音牢、振动都非常小赂娜。然而痕枷负,在速度上来以后诞,噪音的上涨速度也很快涛渭瞪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显精吵锤。   我得承认裁栖寸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数都庙岗,但在起步和中低速行驶的时候间罢榷,动力参数上的优势并没有完全体现出来眯猫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裂僻勺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”评。当然户论,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搭。另外麻窜芥,值得一提的地方是灿粪弦,在动力提升的同时举事骡,它还加入了行驶模式控制系统莽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用手,它的动态性能相对有一定的提升巷,开起来也更有活力和乐趣放期。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碳矮懦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淌芹略,只有手动版车型销售井,导致产品线还不够丰富措潦。而就在去年11月酣诡,海马M3终于推出了CVT版车型耍休,7万-9万元之间的售价腻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呛佩碧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔚玻榷、逸动敌陪、宝骏630以及启辰D50等车型疟翘忱,竞争还是比较激烈的备。作为一个后来者秒,海马M3是否有足够的实力立足毖固浑?下面我们就一起来看一看夯。   动力络甫纯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘸,其最大功率为82Kw昧,峰值扭矩是147Nm屉。从账面参数来看晴,可谓非常出色台搔,一点不比合资产品的数据差床孰。对于一辆紧凑级轿车来说摧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邻砍。    开起来的表现毖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强计,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”褥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中片斤棉,如果想要充满信心的快速超车芳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沙抡。    我知道会有人问般,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稠佬?说实话讣胖,我觉得大家都没什么区别桨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窖公,也是低扭不够强穗誓虹,需要靠高转速来增强加速能力凑赣。    可以肯定的说蘑晾袒,除非是加上个涡轮增压器堤。否则的话倪先,这个级别同排量产品之间的动力表现萝萍捅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓄。我个人觉得都,这只是消费者们需要认真衡量的一点享底卢,而非全部慌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在市,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感其,动力传递平顺连续的特性版,有效的提升了整车的行驶品质感系。顺便说一句裙素,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外布黔汗,这也是比手挡车多花点钱的好处核。    深踩油门时焙舜归,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上动侧辖,来保证动力响应足够顺畅冲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丁。此外哗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抚,功能性极强磊掳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酶裁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后际,g值才开始达到最大的0.366g位泌侧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挽秃想,此时车速大约在30km/h左右物,达到60km/h用时5.24秒屎姑,冲刺到100km/h用时11.45秒男脱盾。    接下来看看海马M3手动车型侮瓤,在加速到2.5秒后伍苏啦,车速已经达到了差不多40km/h镜,达到60km/h用时5.01秒寺财,冲刺到100km/h用时11.28秒谐菜泼,比CVT车型略快秸。如果不较真的话圣,可以发现二者的差距其实非常胁搅涨尽,相应的在日常驾驶中其实也一样雌屠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米偏逢,就这个成绩来说耐级喀,它的表现只能说是非常一般曝臀难。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匠猩猜,它的表现就算好多了激哦。 责任编辑肪:沈楠" "   近日鹅,宝马官方发布了新款X3的车型官图韭粮屎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桃竿。从新款车型推出的速度上来看沛楞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贯猛曹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淳蹿秋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豁瘁。    早在2003年楔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柬里。10年以来急伍,宝马X3已经销售超过了一百万辆乓,自从2010年上市蠢税侈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作崇杜朴。因此剿蹋七,2015款作为X3的中期改款几,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磷替,优化后的大灯组造型竿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰十丛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滇围。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版师,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磁馁。通过官方图片筛箍槐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时参蔚哨,也融入了宝马家族的最新设计语言财购高,与新X5一样采用了新的中网边框设计垄合哆,在视觉效果上更具冲击力靖嚷巢。    在头灯部分删恨伎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凶失,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矫辟。另外湿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垮,配置方面它还可以选用全LED光源漂,再加上选配的LED雾灯惧袍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缸年。    新设计的前保险杠极具力量感岔宦,并融合了镀铬捅峦、塑料格栅以及金属护板详瞪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茶汹倾。此外罐敲膜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞘层酷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂概抚璃,也使整车更具个性化风格釜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谎捷:4657×1881×1661mm母水蹦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闹,轴距也同为2810mm菇颁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别修爱庞,从车头一直延伸到尾灯的腰线滥丛,让车身看起来更加犀利且极富层次感酚忙街。相比变化较大的前脸吝卡存,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妻猫。相比X5讥么,新X3的尾部更加耐看坷颇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分识,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斧碴,视觉效果并不是那么给力驹梆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壤,新款X3也不例外勉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搏浅烂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前傻啸、后部的防钻撞保护装置凤倾尝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浓狮。此外涝电剁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靛。该车还可以选择六种车漆从蛾、三种专有的18椭甩梦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巳媳吓。 责任编辑辱绕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驰:Quattroporte(总裁)叙诗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标踩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沸:Levante普剃,还在2013年4月的上海车展上口潜,以全新总裁平台为基础碳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撇谭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的善、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4累敖农,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迫呕:Ghibli……   以家族设计为本参,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骡超,改走豪华中大型轿车的定位控妹垛,车身尺寸长绩、宽村、高分别为4971mm卑、2100mm和1461mm链港,轴距则为2988mm结蓬,直接锁定奥迪A6诧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓄笺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo煌涵炮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛋刻累,且融入全新总裁的轮廓特色教通,以紧实并极为流畅的曲线力久,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格昂。    于是在车头设计上烈庭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诬蹲累、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩变,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挖缕靶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鸽剐,将蜂巢状格网嵌入其中萍失,且尽可能地加大法,再搭配角度更为锐利魔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组班船捎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毫问烈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怪弧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饥沏爆,所以厂商在Ghibli的车侧擦猫,除了保留前叶子钣鳍状孔道粪门划、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枪,也师法了总裁车侧的设计奋赦忱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劲,另一条线则从前门下方迸出舱,向后朝车尾紧缩躬赐,滑顺动感且充满肌肉感渺豪成,并正好可呼应更翘的车尾设计猜栖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上途论闻,速度感浑圆天成柬岛。 内饰向旗舰看齐催,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妊陇奠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿霞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吻匈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计港效,也把声控靖鞍怕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上令乐钮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弥拔,右侧拨片负责手动升档晚煤、左侧拨片则能提供降挡裤。    此外捷龟,三辐式方向盘的前方哩胆事,一样是借自全新总裁的蓝底白字块秸、双环式仪表盘群脯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颓,左侧则是表底超过310公里的时速表闪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淀摊碍,可提供显示油量丧闷、水温卢暮苛、挡位与导航指示等行车信息膝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盆伺剔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坡诬,告知驾驶者目前的驱动状态氖胎哄。    和总裁稍有不同的中控台炼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抗捶,以及可触屏操作的收音机电台选择氢棚矫、音源切换舰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)福官案、空调温度椭涟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棺急领,空调出风口则移至屏幕的两侧全嫁,下方则为恒温空调系统调整出风量孟、温度与出风口的位置降健裁,以及音响系统的吸入式CD椒级惠,设计上较总裁车系更加简约毋文,但用料与配备完全向旗舰看齐宏舍,展现了十足的诚意啡糜祟。    较为可惜的是搜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洼魔遂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抵辑僻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蓝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娘戏,包覆性和支撑性也非常出色上氦。    但是后排方面扮领尖、便没有像总裁那么充裕潦悸,尤其膝部与头部方面捶书,身高174cm的笔者坐进去后男喜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已想猾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隋幂,也刚好替前梯卷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烤汰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓眯捶酬。 责任编辑粕邵拈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扰舒甲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犯?后来一看吉怂,哦弧酚,原来CC是“Cross Country”恍怕襄。继续了解发现有点意思碘,底盘抬升矢断、高功版2.0T五缸发动机臂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辞:目前的普遍规律是磨邦宪,产品分得越细焚罚踩,总销量提升越明显沪闺忱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辩居围,它的引进澄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艘泉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缕酶,主要分布在前脸和车尾腐绒绿,从外观区分它和普通版V40很容易捌委。底盘抬升12mm埃沧,这么小的数字对视觉效果影响不大博,整体协调感没遭到破坏恒浆库。    车厢内部四渴碉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窗蜗,除此之外内饰并没有过多特别的设计琳。之前我们已经发布过实拍文章攻拇逝,车身相关内容有详细介绍显,因此这里只是简单提下要点冗,就不再重复描述了顿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蝎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞳,最大功率214马力芍朵,峰值扭矩300牛·米退,型号B5204T9书薯咯,是普通版V40那台发动机的高功率版本锰盘乓,那台机器的型号是B5204T8洞温,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闺白,今天会是什么成绩痘不膜?稍后揭晓幢。    变速箱没有变化逻汝,依然是日本爱信提供的TF-80SD廓围,六个前进挡髓挟,带手动模式和S挡饥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敢颇薯,奔驰A级用自家的7挡双离合警揪沟,沃尔沃这台6AT暂无优势庐熬,目前他们还没有新产品投入实际应用趁洁,理应加快脚步桂。   驾驶搏当晒:邪恶的S挡    驾驶部分定扳,我想说说D挡和S挡的区别床痹颅。看起来挺初级的一个话题碉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂己猴。D挡油门响应迟缓晚,在激发变速箱降挡之前铃膜盯,需要稳稳的屡颈辟、持续性的向油门踏板施加压力挛池,慵懒的降下一个挡位之后茨颅,情况有所好转殴,动力给得稍多虏剂骚,也就这样兔。    不满意对吧矗儒?可以把排挡杆向左扳到S挡筏,切入“邪恶模式”芯橙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夯疲伶,转速拉高1000rpm以上端,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峡庞腿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拨恃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出详,脚踝每动一下闻斧将,车身就顶起往前猛扑一下缚菠檬。深踩油门钉,转速迅速攀升盖好你,跟D挡时判若两人悉,两百多马力第潮竭、三百牛·米喘讣手,在这个尺寸的车身上爆发出来特恼,过瘾浩。    激情过后细细品味额期凤,这套动力总成有两个弱点需要改进低抱抖,一是怠速时振动大纷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椒谭毖,影响体验;二是低速行驶的平顺性税,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喂翘瓣,1盼陶、2缔绒剁、3挡之间可能频繁切换冉拴金,动作应该再细腻些溺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辨,选择“全功能”项该胶毫,不打转向灯就变道赎挪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夯郊,回正的力度不新恕,如果你想在车流中快速穿梭前进统拓导,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裤方噶,要么关掉方向盘辅助糕,仅保留振动提示即可静洞。   绕桩陈鼓翰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仆妨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣功,在绕桩场地很讨人喜欢趴绕参。车头响应比前驱版本积极但,入桩动作稍猛怂碎,车头好像在被一根绳子拽着走炒兴。给我留下深刻印象的是详铰绒,这款车的极限要比前驱版高太多人臣,特别看了下浇蚀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琳腑。上手容易贡,但是需要注意别突破了极限却,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吞萌:一旦超出极限巴,很难把车身再救回来健灭。 责任编辑遂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7判勉丢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足需盒核?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侠,就一直困扰着我们的问题诧孰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题跑。马力越大的车就越好么隋派?绝大多数情况下答案当然是否定的四。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赌。随着时间的推移编,我们有机会做这样一个有意思的选题矾。   让我来说明我要做的事情俩农:我们有三辆四门轿车扩,合计拥有1657马力坎。看起来确实有些夸张险健,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歧吨檄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S危,但是这个570马力的怪物一直没有车舰滦疽,直到我们完成这一特别的测试一周之后裂竟皋。我们只能使用520马力景,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脑面,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镶跑沤。   另外一辆是全新的奥迪RS7拇视,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篱谅龋,拥有560马力的出色表现精铃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涕,在K&N工作室的台架上蔫胆亲,它的轮上功率达到了479马力悍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中龋伪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痹汕唬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锯,用以获得更多的功率输出长。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔑慕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琳老。即使按照宣传中给出的数值险奶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棵,它的轮上功率达到了541马力孟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力较。   另外还要说明一点沟扔借,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胯欣贪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柔层呈,不具可比性慨坪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试措坛。结果很令人意外估。两款加速最慢的车型混呐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屋。当然最慢是和RS7相比较而言的椭铃病,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速趴脾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录那。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒效惹剿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沥勤,但是还未打破我们以前的记录纯蹦盯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弄,说它慢更像是一句玩笑话退炕糖,这一成绩实际上已经快的吓人了陵事。奔驰则要更快一些础袄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恢昆,冲线的速度也提升至197.5km/h抛。冠军仍然是RS7的妈,它只用了11.6秒彪势独,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吹新褪。奥迪的冲线速度为193.8km/h未奔笨,虽然不及CLS63 AMG券,但赢了就是胜利豌糠爬。   123下一页 责任编辑貉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俊戏入,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陇碴、运动和科技气息了拳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慑蹲非,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菱,主动式车道保持和自适应巡航功能瓦,几乎能让驾驶者也变为乘客筐憾,高科技配置更加丰富碳希谜。    于是监干,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前改沸兑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惺艰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芯麻焊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受派冲,在下面的文章中有详细介绍馁瓣泞。此外按彪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章目。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埃蚊厘、残破衰败的路边小屋防谷傲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗡科墩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菠私念,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜜。身处如此糟糕的环境旧痢溪,却并没有让眼前这个出身自底特律勃、土生土长的本地小子屈服厦裸蜂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檬,但只有经过一番试驾体验之后随刃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凯椒帕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的护仓绿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分靡醚盎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邦扮亩,同时两侧向外延伸与车灯相连麻梯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皇滴秆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孙外拳。   尽管是低配车型筛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬估玖擂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敬棺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岗勤,它基于D级车的平台打造私小,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条答,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体猫氛,不过从近几年的趋势来看秋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香波,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炔确,至于其中的原因盯,从这款车中也许会找到一些答案辫贫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲤模?   GT伪泡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厢陀,维基百科将其解释为具有超长续航里程砍革、拥有强劲动力刚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勘肆沫。可能一提到GT秽垛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侧,其实则不然校官渴,GT拥有着明确的划分准则档诫,举个例子来说臼情派:拥有着标准的后备箱健、配备V12发动机并且内饰非晨讲⑶#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酞菱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT躲限晃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疼羔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类看槽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翠方玩,这款车的确还真有点GT的意思吴。在笔者看来懦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉客覆那,最起码第一印象分已经拿到了士罚。   5系GT是采用7系平台打造的矗栏聊?   5系GT的轴距为3070mm槐凹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同葡,从前双叉臂栓干炊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夏。厂家表示蝗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型词限饭,其在外观冯、内饰说琅趁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卡诉宿。   5系GT型到无朋友挪迁?   谈及5系GT的竞品茸偷舶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盎脾蒙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诵盗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猜筏谭。   外观墓戊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秸奇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斯。风云2(详情)吨、E5惹、A3以及今天评测的这辆E3寺闹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搜闹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埂乃。从这辆奇瑞E3(详情)来看吝,外观及内饰都有着很高的原创度阀昧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淀。这让奇瑞的产品线更加丰富聘晦,但也让消费者选择起来有些头疼朵。 外观兔粱钢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人遂拦,但外观却没有去针对青年人的设计嘎彩,前卫前隋就、另类这些词汇应用不到E3的身上枯,车身也找不到多少运动感雄。不过它长得却很容易被人接受适身窖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摊鸥,E3和E5的外形稍有一点点相似淮绢报,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间年。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化案。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叔礁,而且非常容易被大众所接受剖。不难发现病署,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变关商,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驳脾。艾瑞泽凡、瑞虎5沦,单从外观来看都会让人眼前一亮芹喂。借鉴是好事放侯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快放粒,但不动脑子的照搬实在是说不过去褐峭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斯漂,作为最会制作小车的铃木来说冀,雨燕可谓打开了国内的市场德僚炉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赤夯党,新一代的SWIFT迟迟没有引入戏。而就在2014年1月18日掂道激,铃木速翼特在国内上市其廉谋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜂徒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊福摹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卉,速翼特运动版采用运动风格打造苏谱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糕家,轴距为2430mm拳活。由于基于新一代车型打造阶梳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些馆茨,轴距也加长了40mm吞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚看荒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酱阑闹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16和。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蠕,包括中控布局交、仪表盘讹掏岁、方向盘等造型均有所更改间临髓。此外固,配置方面新车配备了ESP蒜、自动启停系统俩、USB接口幕姜簧、运动座椅等配置僻拷挨。CVT车型还配备了换挡拨片恍,满足驾驶需求毛率硕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寥。真皮包裹自不必说教驾,3塑败鹤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服解洗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芬。不用和别人比疤,超越自己就是最大的进步卑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灸歧季,其最大输出功率为100千瓦禽钢警,最大扭矩160牛·米稍猜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT托楷,其百公里加速时间为8.7秒甘,最高速度为194Km/h伶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡前吃济,相比之下乐趣少了很多筷卉脆。 免责声明骂璃跑:本文仅代表作者个人观点勉,与环球网无关苟绰唯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷侗,对本文以及其中全部或者部分内容甸、文字的真实性捕盟、完整性卿弯收、及时性本站不作任何保证或承诺坊冷伟,请读者仅作参考挫,并请自行核实相关内容虚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歧世,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衡,引起了广大网友的质疑精。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烧袜浅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伤苛。于是易车网本着服务网友的原则迁教,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耗贸衬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示架。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说跑难胳,您便自有定论退未。   体验者介绍    前排体验者兢丸攻:辛毅 身高筹:178cm    后排体验者恫挟:旭子 身高俗:177cm    Ozel 身高巨:170cm    小娴 身高文:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咕系。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彼涡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论会繁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆然瞪姑,公平公正公开地来一次大对决落孝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梢郴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尽届,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毋离。所以不得不承认碉吾策,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值都,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上导矮舶。    事件回顾逝厢髓:    说干就干概蚀身,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作康窟。根据易车网后台数据的统计来看密,持以上三种观点的网友大有人在梆瑞兄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲课椿蔫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案示理培。尽管是为了对比三者的公路性能挤嚼帮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搅列。    测试车辆记:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350态憋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黑逞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虱丰目,奔驰已经尽力了拌鸡,我们在此也由衷地感谢禽坏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题上谅,告诉大家改款前后的差别嗓里古。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腿。因此我们也很负责地告诉各位网友坡请忍,目前除了易车网排,其他媒体对于新款X5的评测父沦,都不能代表日后国内在售车型阜惩沫。第一辆中国版车型为xDrive 50i随较激,加配M视觉套件擞叔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况信敦,我们无法借到官方提供的车辆薯塘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持募,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型不。    测试场地赤侵:    乐驾赛道全长1.6公里叛拿熬,共14个弯道氰,最长直线段270米融蚊,赛道宽度为10-18米谩恰戎,视野开阔础翻赣,无障碍物搏圈伶。赛道两侧均为土质路面凯阜陇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堂燃邪,大大降低了安全隐患潍弊。    测试人员仑灿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霜,却要替土豪们操心买什么车被释裳,这件事听起来真挺可笑镣纷,因为我实在没法揣测土豪们的心理吓。如果说我还能理解花五十万买大切超谦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绊雀爆,代价是要多花一倍的价钱耪境。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啡撮狡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沸漠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望樊拿。不过因为坐的比较高翠驾经,速度感不如那些贴地者强烈嵌诬添,还没怎么着呢就破百了榷外。这大概就是SRT8的魅力计篓,很难说值不值得时涟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款遣耪徒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近变卿彻,跟改款前相比还是升级不少搭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铜,SRT是JEEP官方改装部门阶,这种改装是全方位的惊,包括内外套件加强特,以及性能方面的提升碧淬忻。SRT8就是高性能版的大切诺基冗勒挛,主要提升是外观套件筹、及动力系统境柒陈、刹车系统德、行走系统等方面腑扑太。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芍懈协。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熟,6.4L自然吸气HEMI发动机话奇,搭载采埃孚8速变速箱颠亢送。   SRT8为公路而生猛,所以公路性能是它的强项蓟,不过Off Road就不是特别在行了汰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影变结。 ② 跟之前的SRT8相比卿纷呜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剂碑,所以科技感和豪华感都提高了不少阑惕兰,跟换代前的SRT8相比莽仟赔,升级的部分都是实实在在的缉晨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惠福输,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统薪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澄忿。  〉崞怼③一百多万的车檄淬具,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沛窍嘎,再挑上百万的车的刺粟赖,好像有点吹毛求疵贫辛。首先悬架的设定非常的运动吐,即便比较温柔的驾驶方式溅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伟骄偶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔬劫,大切诺基SRT8并不是一个非澄詹矗合适的选择矛躬锰,尽管动力非常充沛酮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骑份培。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响荷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酗假,但好歹SRT8也一百多万了渴淘填,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巧。不过之后我们也释然了岸被,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脾岛,但经过数个媒体的“蹂躏”侠花轮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虫敬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屏,有点异响似乎也算正常敬文。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基练,请点击下面的图片进入试驾文章炭砍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缆份。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坞庇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生艇逛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T付,还是老套路仑彭,直接切入主题策,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹如弓莲。 动力对比才仆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缅搬男,看看英朗GT的表现如何吧少。这台发动机的最大功率是131千瓦死版,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来独钡害。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能处纫,当驾驶者在需要全油门加速的时候芭,为了获得更好的加速表现韧寸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牌们寐。对比发动机账面参数来看瞄警寝,最大功率118kw答膘,峰值扭矩250Nm疟床,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牛欢擅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彤井悸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搓顶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懦北是。   至于传动系统方面效溜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器希币如,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样层齐,都是目前该级别中的主流配置涝伶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现深,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贡室。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帛蛊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩努确,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伪踏,比如高尔夫6锻睛绣、速腾等背罕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刀奸钉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惋乓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泊,从而起到提升操控性的目的北。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接附,但通过厂家的调形量宦埃后勃,当一侧车轮发生颠簸时赖,对另一侧的车轮影响会比较小些安袄。   小结排:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揣挪贺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伟瘫,至于优点这里就不做过多介绍了龟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心后英朗GT更偏注重于操控性陕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时间搞,见过后车追着拍照的定饰,见过开我边上向我打听价格的跺唾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煌萄。我坐在这辆路盛E70里途,被注视得有点儿不自然碑难醚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耐滇季,我琢磨着徘蛙市,要不要让他进来看看翰烘瞧。要不是我瞅见了绿灯亮起库七狭,我真就这么做了贪凭玲。对不住了朋友篇摩僵,这次没能让你仔细了解它卸牧,不过我希望你能读到这篇文章镣。   不用否认惧掂,人们对美的好奇与渴求与生俱来勉湍棋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣想嫁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赂。不过在这些人之中潜陌景,有人会终生恋着美人配烧,有人也会为抱个花瓶而后悔囱赶按。如今打造足够美的外表来吸引消费者陇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靛贪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凤,但在这之后能否一直爱着它里履,我认为是一个很值得细抠的问题玫弯。   ●外观大气澜淬舱、美茨袍闯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撤,我还以为来了辆捷豹休捷,赶紧跑过去看发现被骗了歉颅。不过我并没有觉得失落场度,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观砍梅,并且从设计角度看莽卸,它在借鉴与融合得方面都很到位怕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斑半撵,我对它的外观设计就100%满意了欺。这事儿对华泰肯定不是个难题媚,您看看宝利格还有华泰B11降鸥,都有明晃晃的格栅贤怕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位努哇盒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坎凰酒,但绕车一圈后我发现晶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了累。咱看看数据对比庇幂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萄托淮,可以说在各种数据对比上蒋擎淀,它“不是第一莆,就是第二”笑忌炒。虽然在宽哺徐、高和轴距上没有做到最大甜笆贪,但也不过是一两厘米的差别壬嚼捆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米东超,这就让它看上去大气许多勺逝俄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匡。   打我接触这辆车的时候垢问,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僵。在这样的目光中委,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期土填霞。面对“屁股高继、尾窗窄”彻恰、后方视野不理想的路盛E70时铂喂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舷。先不讨论这样有多麻烦了埠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唐臣碍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧摩?这点让我心里不太自在场麓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灰烦,是个应该有的配置啃潞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戊瞎让,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赌络猩。而随着国外皮卡文化的不断渗透贡赖隆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粟联,去跟进时代的步伐惟宪凰。为了迎合市场的变化及用户的需求箩购仙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时度委,开始注重宽大饱满的外形设计茄,并增加更为丰富的配置伪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲜你。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丛,整体的风格带有一股阳刚之气痞竞蹋。在车身尺寸方面吭,它的长/宽/高分别为鞠:5310×1812×1775(mm)瓤,轴距为3100mm活假。威虎TUV并没有大小双排之分酵,仅提供了一种车身长度樊。车身侧面的线条也很平直揭瓦蛊,外扩的轮眉使其显得更加饱满潜监。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悲刹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扣。大灯采用远近光分体设计仕肺,其中近光灯还配备了透镜妒哨栓,不仅更显精神到,而且还可以起到聚拢光线的作用社。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枯髓,遗憾的是村莎玛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桔吹相,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瘸钉飘,并且后视镜仅为手动调节咯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凉段伸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犬亨,非常不错垫全。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孪,至于货厢外侧并没有再多设置思。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)外,在国内皮卡车型中算是中等尺寸协浇。另外洛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钠交,不过据厂家介绍怂冻衫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”儒彭。对于皮卡车型来说幂熊册,这项必要的配置还是很厚道的讲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山割绊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地降爆骨。不过苦吮,今天我来到这里并不是为了滑雪缺密弗,而是为了求证一件事情辱部:有没有一辆车侥,既能够带着一家老小舒适地出游琶东乘,又可以不惧冰雪赂邯,在冰天雪地中步履平稳地行驶煞兔恃,同时价格又相对平易近人呢目癌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伸,那么就让它拿出真功夫试试吧典。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毛,从外观上看殴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碱锚,19英寸车轮显得很有力量感盾狙,也与动力总成更加契合;其它的地方龟,也依旧是酷威的老样子爬警,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿背潘,甚至还有一些精致的感觉袍。总体说来盆韧荷,尽管算不上全新车型漂笺,但依旧耐看纯胶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讽龋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了歉婪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘘鲍,动力响应良好碍颁,易用性好慧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分韧。当承载着全家出行时茧抚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欺券苟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适图桶闻。   至于酷威3.6L的内饰方面梧埠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)李惯笔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冗讥嘶。   除了动力系统猎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龚碴哪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴池,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施憋。动力分配完全依靠电脑自动完成捶裙楷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮常捅。   有了四驱系统晴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帅疾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎受,具有更加粗大的排水通道爆绊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞳,冰面行驶性能更加出色供涡撇。此外的欺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜噬,胎面中央多重“Z”形花纹犯脾、针孔沟槽设计单钮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茂讼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息思,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间加貉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情士。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3康的型,它的定位低于1系坚纺。但是柿扔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赴。另外尸,它也提供了i3?REX增程版本交浩内,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机素掀,扩展了这款车的最大续航里程竿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铜文。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瓮激。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞬画,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闪胖团。   宝马有没有提高电动车的标准迷味?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协替脆?让我们在接下来的测试中找出答案汐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式城锭坞,宝马i3的行驶里程可达88英里抹级芒。相比较而言焕趁,?Ampera可达30英里搞,而普锐斯可以行使约10英里煽旁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筹俄,i3可以更多地使用电动模式惮窃。而增加了汽油机的动力系统捆杆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冬砰稠,357英里和505英里矮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敛摩醋。这台车约五英寸高井申,而宽度几乎和高度一样林蹭举,与低矮流线茧劝床,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比双。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能低。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赫牟,我们没有所需的充电站?甘坚谜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隆捐。   此外票,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名项筐铆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔽。它内饰精美嗓称眯,融合了许多先进的科技诺腺,它空间宽敞响外,驾驶体验一流皖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祈,它仍然使用汽油机虱部剿,以作为电量用尽时的保险搪光。   第二名参蹬匠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娶汾遍,科技感十足怯攘,而且它也能胜任舒适的长途旅行啸弓从。   第三名镣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吴,它最大的优点就是充电迅速赂都鹃,性能可靠颅嚎。   然而毕绿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋朝骋宿。(实习编译请:徐旦?审稿蠕滇:刘洋) ? 免责声明版权作品膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏,严禁转载偏晌,违者将被追究法律责任柯撇。责任编辑酞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迁徘河,应该说是倾注心血精,在技术平台上都有可圈可点之处枯混干,源自萨博的技术是其最大的亮点矢受。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赌榔纲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奖。在外观和内饰上操物粪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平频恳,在动力和配置方面也还是很有性价比的衫姑窘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卷,绅宝的外观原创度还是很高的纶,并没有刻意模仿什么车型骂孪舵,但我们会在这款车的细节上看到搬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法工。且融汇的比较好茧攘,并不是简单的照搬照抄独谎。这一点值得肯定蹿尘,大灯的设计十分犀利哇评,鹰眼造型也有较强的辨识度蓝。LED日间行车灯比较醒目废脊搬,穿透性不错霉抵冕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表些冻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饶,也很紧绷寂。看起来运动感不错徽,但前悬和后悬的长度较长揽秋挛,看起来有一些比例失调默磺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些旧,在视觉上看上去会更紧凑动感惦举笨。轮胎的规格还是比较高的摹瓮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鞋堪端。   车尾的设计比车头更简洁一些虱籍怪,尤其是尾灯的轮廓缓隆沫,设计非常成熟冻敢。和宝马新款3系很像景搞凳。除此之外洞曹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感报。   本文导航颁戌撵:" "  “卧龙凤雏奴乾幸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湾档,便有了三国时期的三足鼎立共,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绷手,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国香,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羚壕嘶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疆歼,然而坊间始终流传着这样一句话恫鼎:“得中级车者得天下”;是的歼顿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓄汗篡,今天我们会为大家带来两款重量级车型毋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”施,请大家继续往下看弄。   看到这里大家肯定已经有了答案了辜,没错怖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逆费,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姜,那S60L是何方神圣楞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唬好圭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花便?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抬无,厂商指导价33.49万元谩群,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热誓敝贩、后排座椅加热莽、并线辅助穗熔钉、车道偏离和自适应巡航等众多配置廊精。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仑工讳,即使不看车标漓浓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃型剃,哪个是奥迪匠落花。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擞肛讳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鬼修累。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挠隘啤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龄,使夜间行车更加安全蹦。两车双色的外后视镜造型别致肠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肆邦虐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型承,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色收,至于乘用空间如何好朝,我们将在空间篇为大家详细介绍篙悼。两车都采用了5幅式的轮毂造型浩底脖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茫忌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逗,整体方正的设计略显稳重抽视。后尾灯的设计两车可谓各有特色拣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孩梗,设计感十足须实,而奥迪A4L的尾灯更加修长颈苟勉,视觉效果出色毒卞。天窗不仅能够增加车内的采光怪每,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哭未,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习达邓。   本文导航蔷却秆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茅衡肝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驼临,配置也能满足一般家庭的日常需求培。对于这个价位的小车来说筛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观璃,在这方面寸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磁纺末,就算是与它的直系前辈骐达相比劣,也不遑多让屎脐。然而作为一款家用代步小车纱,它也并非完美砰般堪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惜腿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诫忻,车辆本身并非进行任何实质性的改变坏固,跨界的概念噱头大于实际罗钨貌。 "   技术革新日新月异的今天交健,车型的改款换代再常见不过猩童,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箍夕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痢儡,同时在动力方面也增加了1.8L儡弯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胚了脑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型携,但它的实力不可小觑藏档赦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌违。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沃腹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诉涡簿。既然实力不容忽视蕉燃,价格又有优势邯牢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寐届痴。" "  版权声明靶厦:本文版权为网易汽车所有羡肥,转载请注明出处忍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星厦息,全新的品牌全新的车型诉溃匹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闻富翘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘职臧幔克斯权寡,在2013年概父耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月舶俩,堪称是这个区别的标杆级车型芥,观致3要想在这个领域取得成功欣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剐,看看是否有优势能吸引消费者关注虱。 外观风格各异   先看外观方面九瘁堂,观致3展现出大气得体的风格顾,不像速腾那么沉闷单调波,且有着自己的灵动个性;而附尬蹋克斯则是完全偏向运动化的风格鹊悸操,典型的注重操控性能社哪,突出驾驶快感的性能车型阶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姆差,与观致3区别明显芜毯建。两者主要是风格差异靖观步,外观上分不出优劣镰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庐,观致3丝毫不会逊色于钙牛克斯车型镁侯。 尺寸对比 车型名称 甘罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肖,两者也是平分秋色按藩守,车身大小相仿弹龚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汀,观致3要大于干行辏克斯遂淑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫂娩鬼,尤其是腿部空间较为宽松娜仿督,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干讼炯ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑俄,而后排空间也一直是各代噶⑺矗克斯的软肋开。 价格对比 咐痘鸲海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胆,干瑁克斯则要比观致3要更大一些驾揭嘶,在不放到后排座椅的情况下亲平,噶祝克斯的载物容积是530L坎咀,而观致3只有430L剔镜雄,100L的差距还是能装多不少东西的九。而在需要有更大空间的时候堵挫捅,两者都可以放到后排座椅舍挖皆,放置大件的物品畏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迹,观致3和富勾纠海克斯三厢都是11.99万起步痴形菊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搜。而细细对比价格表可以发现抒刷甘,要选购自动挡的车型摊孺,该ń啬桑克斯最低仅需13.09万但卯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屠匣,观致3则需要14.29万狸剔,这个比起缚克斯有1.2万元的价差捞苫封,当然在内饰配置上会有其它差异弗冉秋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呸媒,可能改廊剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些当。 挑选合适的爱车醒舷陡,看专业导购瓢管,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谢煞扁?   扫一扫绦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浪篇恍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醇。风云2雌惜、E5纺日、A3以及今天评测的这辆E3匙华,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桃榷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苦矩虎。从这辆奇瑞E3来看竣茂欠,外观及内饰都有着很高的原创度杀弦俏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间履。这让奇瑞的产品线更加丰富雇,但也让消费者选择起来有些头疼竣龄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啪郊凸,也从来不缺少“明星”矾稼劣,“沉稳绅士”大众速腾旦焦、“狂派斗士”福特附夏克斯等都是热门且销量稳定的车型缅唬,不过要问哪款车型最近销量最高畅侩奸,还要数“逸派高手”日产轩逸唉,它已经连续两个月销量突破3万沮颠,坐稳了桥车销量的头把交椅题呕客。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尚钨?下面我们把两款车型拿来做一次比较趟,或许能看出一些端倪脱道。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胯恼镜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万光替,入门价格上盗,风朗比轩逸高出2.08万元釜,表面上看价格挖恳拇,轩逸占有优势圭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舵俱乘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勉晚涕,这样看来菜奔搏,风朗其实只比轩逸贵了2800元洼穷荡,等国产版风朗出来后校栖郊,风朗在价格上反而会有优势也说不定把。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市必操父,这款车外观与内饰变化并不算很大挠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寸惠酣,下面我们来看一下纱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涣驮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抬梯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹同棚。质保方面位,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倒鲍纯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疲稿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机庙拍,最大马力已经达到了170马力湃惩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鲁鹤。变速箱方面仑魂酶,逸动采用6挡自动变速箱赔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱残速,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色板,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些遣耽恕。 免责声明冻:本文仅代表作者个人观点想啤,与环球网无关挖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辛,对本文以及其中全部或者部分内容版惫、文字的真实性天蛙店、完整性嫌凭、及时性本站不作任何保证或承诺错投,请读者仅作参考粪,并请自行核实相关内容凄挠。" "  近两年诬蘑晚,自主品牌进步着实很大宪,无论是从设计方面簧繁闺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绰,甚至可以与合资车型媲美师盼苔,山寨稿炉柔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柯私梅。在10万元以下紧凑级车型中久,更是自主品牌的天下烫,凭借比合资车型更为出色的性价比杜翠,吸引了不少消费者的关注适盒捐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市让,一经推出便受到了极大的关注停熟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力外毕荒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘁详,包括动力在内惦汗,新车共有20项升级邵受痘,本次共推出8款车型剧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款很句,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筷拣,售价区间为7.49万-11.79万元彻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侧腹,近来也是频频出镜附蛊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医绷杳耍控大玩具车”的名号名极一时雇老湃。速锐共推出了9款车型汤片,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘶徊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合率驮,售价在6.59-9.99万元之间礁俊境。   单一来看瘟错灭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顺顷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锨颁荚,看看那款车要更“精”一步程龋蔡。" "  新君威变得更好看了沪热,配置也进一步提升懊哪,新加入了一些科技配置事挂倍,比如智能交互系统童,BOSE音响等等韭。这些都是新君威的改变之处悔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妙岛,售价24.59万元队,作为一款定位中级运动型车的新君威撂,品质感一如既往蹈,操控性也非常突出稳陶得。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尺廉冬,以下简称新君威邪券,外观相对于老款进行了必要的改变勾悍很,毕竟老款车型从上市之后叛酣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卿狙愤,新款在大灯录矢唐、进气格栅峦煎、雾灯融、尾灯斜、前后包围都进行了细节的变动裙颊。   在新君威上堑蛾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荡瞪胚,在操作上没有太大不同瓤兢场,轮毂方面胚诽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沉醚,轮胎品牌依旧是普利司通疚。侧面造型基本上没有变化嗡缸础,侧窗所占面积依旧较小桓块苔。   车尾的变化还是比较明显的兜磐,这主要来自于尾灯的改变咐衅啦。新款尾灯全系标配LED灯惩,并进行了熏黑处理玛桔囊。尾灯的轮廓样式更加犀利脾疟,个人认为要比老款更好看揪抖憋。除此之外纠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化埠,牌照安装槽的形状变成了正梯形碌。   本文导航阂橡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敬老衰,颠覆传统的外观梗频缉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环班钙婪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扭偷岛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呈涝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诞瘦巳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衡怒邵,足以证明其强势的地位哩目铂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市换粒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纯称。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汕。(温馨提示萌颠晃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版污,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准每次。)   自由光基于全新CUSW平台打造冀抠徘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鹤督烹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膝乃幻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强了。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疽滔梆,圆润的造型是其给我们最深的印象备。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荡凰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屠韩藕,显得简洁利落拴瘸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搭,显得净雅别致镜曝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同己迸骄,主要表现在其大灯的表现形式上啦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贿棉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粱授毕。两车大灯配置基本相近坍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已览。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掇,车道偏离预警系统捍翠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竞川,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗为,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剿歼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势官卑昆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吾劝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耻绕彩,其尺寸差距就没有那么大烁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妻蕉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怕桥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起两寺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泛胳横。奥迪Q5采用两边单出的排气管首入秀,在气势上略胜自由光习速。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肛铝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脾弓,磨损线束保护层琳撇洁,存在导致电池损毁的隐患泛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日册,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知光,称9124辆V200受此次召回影响试降鹅。长城汽车正在邮件告知客户怀诵喊,并建议联系当地经销商进行检查维修场敞。   据悉锹必撵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疵膏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腊荚顺。”更有甚者距缴,线束可能会内部融化络撩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乃,目前已上报了数起线束故障梯惕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哦炼,不能够给电池充电童,车辆也无法启动郴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型互孰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束幌触酶。   克特里尔先生称绿,检查故障预计用时20分钟狼体,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谐漆驶。如果绝缘保护层磨损严重标脯跨,线束已裸露对的策,则需约两个小时以更换整套发动机线束蚕讲糕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件廊妨摆。此前拼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隆拜,2010年又因手刹故障而被召回尺高。   2012年夯识,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喷棺磋,长城V系列也在其中司烩筋。当时瘸董,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惯怒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸箔。然而贰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片免懊,更换车辆共计超过1.5万辆建。  〗迦病(实习编译廊伺:王萌审稿卯酪:刘洋)   免责声明版权作品匠逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻便固,严禁转载称躬木,违者将被追究法律责任畏薪。" "  随着经济的快速发展蕾玲,购车群体的年龄层次也越来越低侠毕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屉乃、省油铜甜,而是追求个性和时尚设计啃遣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型畅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一车。作为跨界SUV票毛,它们在造型上将年轻患鼻悸、时尚展现的淋漓尽致父,完全符合年轻消费者的审美需要卿超慨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徐藩,来看看到底谁更适合你倪洽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV透桶堵,相比2012款变化不是很大甫凌癌,只是增加了配置和车身颜色懈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吼恍举,售价分别为21.98万和21.47万就痘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岭,但风格却不尽相同巢椭。斯巴鲁XV外形显得干练吝粟,车身线条硬朗常哭蛾,富有力量官,越野味很浓淡岁。而标致3008外形偏向都市化设计垦熟涩,饱满圆润的车身凸显时尚感墩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拾垃埃。   车身尺寸方面有所差异睹汕僳,不过并不明显棋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)昧身哭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卯丛。斯巴鲁XV车身更窄葱,同时也稍长一些轿头。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泵凳斡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赊慑,加入蜂窝网状格栅运动感十足匈凑项。而标致3008采用半圆形中网良,镀铬亮条包裹显得很精致美暴。两车前脸分别展示它们不同的风格刊娩,同时都包裹塑料黑色下包围痪邓危。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攘,远近光分离灯组设计锈,造型普通帝,配备有示廊灯墟视。标致3008同样采用卤素大灯钵,不过加入透镜枫,不仅聚光效果好嫂缔,同时美观性也不错伎。另外项,还配备LED日间行车灯憋。   在侧面离赤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侠咖,比如非常倾斜的A柱巧讳胃,同时将后视镜位置后移舍驮澜,留有三角窗减小了A柱盲区胜唬纬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料估论裤,有利于减少磕碰的维修成本贤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汕杉,注重舒适和静音性楔捷扁,双五幅轮毂很有张力家。相比之下棘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性价,与黑色下包围搭配运动感很强烈互锚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雷娄,同样注重静音和舒适性僧技。两车的备胎都是非全尺寸设计飞达晨。   相比前脸拍撬矢,斯巴鲁XV尾部更个性诉,辨识度较高刊幌熬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拇凉,镀铬亮条的运用增添了质感辽。 标致3008尾灯加入LED灯组穗巳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菩牛纲,但是块状尾灯造型很独特炯盟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逝,标致3008同样配备倒车视频影像辽粗,另外图,还配备前2/后4颗雷达探头翟。" "  在过去的一段时间里吐诺卤,覆诨锴拢克斯纶绕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒋稻涟。时尚动感的外观风姑岸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酗绊爽,成为了年轻人群青睐的车型别。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卿,科鲁兹掀背车则是新进的一员填窘半,它所要面临的是一场“无言的战斗”吧磋蓉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徊,但却带有美式车应有的力量感潍,总体来说它的设计很适合国人的口味如。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孰缮扳,其三厢设计有些过于保守勾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谋辆垮,为了能够扩展消费群体途蹋,推出两厢版是其最好的解决办法恰寄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狸芒,你几乎完全无法识别它的真身挝垫链,因为它与三厢版保持着高度的一致性舵搏厢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枯魂惨,很好的诠释了彰显力量感的诉求凳连。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后憾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仆坊忙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捆琉圈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丘碴,但实际上它比三厢版短了不到9cm先。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抨栋滥,后窗与尾部的衔接并不生硬恰蛋蹦,拐角的折翼恰倒好处把另喷,为尾部增色了不少玩海。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计礁涛擂,在样式上显得更加简洁炮玛,只是与自身前灯组相比烘,在棱角的刻画上有了明显的削弱缺稳冬。   本文导航娠扭:" "  提起之诺互,很多人都不知道是什么品牌我弧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杏火反,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的餐。只是之诺定位于高端合资自主品牌伟尚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渐盆哦,那么它的首款电动车1E表现如何戈陵?以下文章为您揭晓貉妨恭。   只租不卖无竿乐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墙舞,包括车辆租赁匹浑、充电设备勘察安装荤渡哄、车辆上牌汀醚、车辆投保狼暴鼻、定期保养反、故障维修堵、道路救援被、检查维修备用车等伸俱伶,通过这样的商业运营疤涪两,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车遣,它的卖力需要大家自己去发掘归。不过在发掘1E精彩设计前凳番磺,请先忘了宝马X1部耻哇,否则你将永远欣赏不到1E的美添煎腿。其实1E最出彩的设计在头灯蠕板,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缸坟。   不仔细分辨的话萍从稍,很难把1E和X1的侧面造型分清夕咕。不过1E拥有自己鲜明的特点闷,车门下很宽的镀铬饰条避磊急,和没有行李架的车顶抚嫡摹。   相比车头和侧面挞讽,尾部就让人感觉有些欠妥了涧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分对,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车埠镶什。   本文导航吴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萄,奇葩的中文译名逆筒暴、“野性”独特的外观以及较高的定价泡瓜愧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逃。说起野帝我们不自觉的想起萎,同样在以国产车身份进入中国之后秦庐,“改头换面”的法系SUV标志3008吭魔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纶浮沽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琅图。当然蠕划,以20万元以下的车型作为主力军姬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一反顾。那么下面我们就来看看干械,这两款性格迥异的德滑苛、法新生代SUV之间究竟有什么差异凑伎,各自的特点又是什么赏洽嫡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扛睡芳,首当其冲是价格方面的不同弹炉洼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合物坞艰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒂,不过差距方面不大基本可以忽略度,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埂佬。动力方面的表现也近乎相同评计镜,只不过大众7速DSG培,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓦柔纷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赂鼓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰口甩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪文土,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牟兼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激林,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试青乘。闲话少说避熟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜百。   这次试驾共有5个科目滔逃扇,分别是1.傲虎—终极绕桩勤疟谩,2.傲虎—冰雪连环棉,3.傲虎—短道拉力测试连弧蒜,4.XV—戏雪乐园惮,5.森林人—不规则路面自由行驶晚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同康和,MPV表现出相对冷清的一面许,尤其是中高端的商务MPV伶,几乎屈指可数来,除了老牌的别克GL8外愧遂誓,似乎很难让人想起更多车型钉韧。不过在这个还没有完全饱和的市场里被隋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肚团棚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢入衅?这就是本文将要找寻的答案系裸汐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胯,售价28.38万元-33.58万元缔,目前市场上有近2颊秸脐、3万的优惠幅度廖认茄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型午版剃,官方指导价31.98万元将。) ●外观解析   从造型上来说凯,艾力绅算是开创了一条新的路子冷掇,没有过分使用一些夸张圆润的线条龄,车身轮廓棱角分明每先驮,有着很强的视觉冲击力搜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滔,此外薪,艾力绅还装有一套大包围磺阶暗,颇有几分运动风范玻插,也有着一定的改装潜力闺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胃攫殊,中网与宽大的前大灯连接在一起陶歪蔷,营造出一种大气挝悸、动感的MPV形象藩当。   艾力绅A柱采用黑色设计酗截贩,且A柱的倾斜幅度较大梧耻霉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憋僳,总给人一种方方正正的感觉体陆瑟,后视镜尺寸同样不写健,与整车的风格很搭磷乾溉,宽大的后视镜提供不错的后方视野坡博替,保证了行车的安全性与舒适性冉殊酷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘎,当然潜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氢败久,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手露,侧门就会自动缓缓打开呛,此外年拾农,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关己。如果对此还不令你满意的话慷及,通过钥匙同样可以遗谐Ы梗控侧门陆剃,确实有些高端大气上档次妥跑靖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm势田场,轴距达到2900mm俏岔,尺寸在同级别对手中并不占优势懦居,与GL8相比焦,仅仅在高度上略强于对手沫纳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涉盲棵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计革及,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凤思。整体线条依旧硬朗碎,尾灯加入了时下流行的LED元素棚靠,为其增添几分现代气息休。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及努察,人们购车的选择可谓越来越丰富琼坡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揩退,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撬懂拖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秀廊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5令,他们能够碰撞出怎样的火花苫崔融,请大家继续往下看良。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帛健:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坤得充,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比硼娟痕,由于这两款车型出自于统一平台打造式,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲艘胚临,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惶,你可以说它带有侵略性恭倘炔,或是富有运动感川讲,也可以说极具视觉冲击力据灭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鼓。而K5也应用了与智跑庇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闭幌,使其拥有了明显的家族特质弯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吴编丢,极力打造出时尚与动感的流体车身鸿,在驶入眼前的一瞬之时管旗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象栖骗胖。前脸的线条设计十分紧绷舜,大灯组与前包围向中央区域靠拢饯衬惯,展现其动感的一面邵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合膝静,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唇秘偷,抢眼的外型加之迷幻的光线偷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勉胚赎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峭邢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赊。   第八代索纳塔不仅外观时尚橇糖开,灯光的运用也颇具科技感醇讨池,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屯浦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肆泊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畅,显然这种的夸张设计腔搏,使我将其列为变异的种类嚏荒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琉食蓝,多折线的应用也使尾部更具立体感伶累恐,同时对于运动观感上也有显著的提升臼,由于K5搭载的不同动力总成默痊太,2.0L车型配备的是单排气设计喷窖聪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骚化椒。   轮毂也是一个变化的重要部位鞠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面为畦库。根据配置不同鲤涩睹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惠圃捻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僻附屡,该系列轮胎偏重实用性澳。作为索纳塔的尾部挥,基本没有大的变化署警炬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拼局,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点井囤涎。   本文导航隘挪:" "  每到年底哄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾差嗅,地点也大多选择在北部寒冷地区番匈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妈圃坝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伪耐萍。在临近春节前夕豌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甸截搐。   延伸阅读柬成拈:   之前画甲巢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炽齐媚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读穗剩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祭恐。   酷威采用的是电控适时四驱系统绊,中央为多片离合器跑,由电脑控制来分配扭矩荚,车内并没有任何切换按键欧晦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藏茂恒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煎邦岛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崩书,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶砷伍境,如果想要挑战一些极限的路况的话瞳,酷威还是不具备这么大的优势的忙份,因为不具备限滑措施朔粳凡,至少在脱困能力上会有限制性缆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戚膝识,采用全新发泡橡胶技术疏,具有更加粗大的排水通道糠色孺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓶县茂,冰面行驶性能更加出色任尽闹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乘。此外离涩,中央多重“Z”形花纹帮删兼、针孔沟槽设计殊蛇睫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棱哭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捎,最大功率206kW/6350rpm舱,最大扭矩342牛·米/4350rpm爸甫,在目前的大切诺基莎耍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幢拾杠,但是会有不同的调教败叹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器练家,我一直在想歪剿材,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV态股弊,我觉得这个可以有锌,至少不会和其他车型有太大的冲突恃当。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惰,路面上的车辙也是压实的积雪伤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度槽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吩认,只要不是过激的驾驶行为防罚板,基本不会出现危险状况督实。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冀番袱,建议最好将挡位切换至手动模式盯稼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滦,这要比才刹车安全的多男浦,这中方法同样适用于其他手自一体车型肚徐。   本文导航惭投疯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢趟、充满艺术色彩呈姆缅,或者是有着一些与众不同的操作模式艇。而这辆2008则告诉我们犁茸,一旦法国人在拥有自身优势的同时忙,再把务实两个字加进去唉临,那么可能会让其它对手感到紧张陇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缝悼纹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弧芳: 由于本次活动仅为简单的静态体验绥,场地和车况都受到一定客观因素限制室粪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匡蔫,至于其他更多相关信息趴盖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型防凰违,作为首款引入国内的小型SUV空,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上馁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萄惺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凯俱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卉菇崎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刚陀岛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恢杆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溃莫恒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置图,对消费者很有吸引力师。作为一款紧凑级市场的生力军车型貌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型残危椿。   观致3共有6款车型筷龋辟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型修适,售价为11.99万-16.79万元区间量壁卸。因此剖恃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较光旧。对于中国的汽车消费者来讲邢盆盘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敝。要知道自2006年上市至今芬廷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主航炭窃。那么娇,作为一名后生的观致3轮肥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢码?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼删青。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中囱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芹骸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价记耽:16.78万元)来进行比对咀寡。由于两车的售价只相差0.01万元耸,这也令比对的本身相对公平一些纹救笔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滦仆,我们测试过高尔夫7顶配车型熟潘绣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孙,跨级的配置也令对手望尘莫及么。但这一切浑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恍具、最需要的因素旅蔽。对于高尔夫这样的家用车壤,在使用的维度上做到出色拖斡冕,才是它的本职未。今天乖第,高尔夫7又来了叛,这次是全系中价格最低的1.6手动型菇庆钳。动力称不上凶猛丛删,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一维澄,必定有些硬实力社。空间满足舒适乘坐揽恕、常用配置齐全罕率,动力也能保证提速顺畅泄。但对于这一类的畅销车划仟婚,最重要的是它必须耐用捌,不能隔三差五地就往修理厂跑临插捐,也不能冷不丁地出个大毛病妻客藏。这么来看谁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”售狈,故障频出旗,这点很难让人满意录擒。毕竟拈思侗,大众车能在国内打下当年的民众口碑棉沧,靠的是皮实耐用的品质朝。在我眼里漓们,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境獭惜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型霜检,高尔夫7车身长度增加56mm萄比科,宽度增加13mm轿累羌,高度减少28mm瘦帘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扭磕菩,也更显扁了玩波。   如今捂斥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达下,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芒叫幸。这个配置的增加烂陕梢,为日常使用提供的便利性还是很大的日捍才。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气齐,要知道付牵克斯陡秋撮、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸡悄侧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犁席。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捶,这套胎居功至伟辣佩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酥拐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叛菊,如果您拥有过高尔夫4黎溯、宝来或者帕萨特B5的话始,您一定会理解我的意思辟维。没有复杂的配置盼腐郸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腹揉幻,瞬间就能上手枚。这一切都似曾相识虐。   在1.6手动版的高尔夫7上内仍枪,您看不到任何高端的娱乐功能们,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酞谴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限关屠氢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾适,但我认为这并不影响操作便利性吃讹聊,最低配车没有大屏幕很正常奖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时连,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翘哥,车辆静止起步平顺性不佳辉枢,油门给少了刹车不松开等,油门给多了又会猛窜维擎问,让人抓狂褂杯。但今天这台1.6手动车型定嘛藏,上述症状全部消失低傻纤。起步轻给油即可祷,电脑自动调整喷油量斥夕,使其转速稍稍上升孝,令发动机不容易熄火焕,等红灯匡、坡起都很方便溜晾恕,使用起来当真比顶配的舒心多了超。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惰钙,让人捉摸不透钡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翔,用料优秀被认作理所应当烩蹄骇。在数年的成本控制下谎妊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范式关。对于大众汽车而言什目,这样的结果也堪称可笑了式。   没有真皮座椅裙,您会失望吗部?我和同事们都不会履漠拈。我认为从适用角度上匆炮,织物座椅与高尔夫更搭蘑那。这套座椅的缺点叫势,在于椅背调节起来很费劲敖砂,而且要是有个腰部支撑就更好了梳堡。纵观高尔夫1.6手动的配置收笨,我认为作为最低配车型俩榷陀,功能简陋一些并无大碍碱册,该有的它也没少馆认救,并且绝大多数的都还好用去艇,如果您是为了舒心实用汹萄,我觉得它能满足了祥邵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来特桔贰,对于购车需求的国人来说峰五,一款看上去体面怀凯偏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肉鼎喝,只是碍于可选择的范围有限降森,但凡有一款出类拔萃的新车型啤,必定会迎来极大地关注囤砰洁。对于25万中型车这个级别妓恒锭,迈腾一直是多数人闪过念头的首押荨,而福特全新蒙迪欧的到来衰间砍,分走了不少的关注度韦胚歪,选迈腾还是选新蒙迪欧肮卞峨,对比一下就会发现破,挑战者颇具实力斯斧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型幌械,售价24.28万元看算撩,和迈腾 2.0TSI 豪华型侮撑,售价24.78万元缆,均是各自车系中的主力车型焕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔡,兼具个性运动和居家商务需求梅幌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亩玫,极富攻击性抬姬,对年轻消费者有着很强的吸引力谴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炮锋,入门的1.5T也有不俗表现娇。   现款迈腾严格意义上上讲铆巩刮,只能算是半代升级屯泞搬,是在老款的基础上升级而来啤敌盒。迈腾整体延续上一代车型的设计哆勺,符合国人的审美我,经过加长的车身轮,带来大空间的同时拦,提升了行驶稳定性及舒适性鹅皋牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面栖抛妙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秸始厩,轴距达到了2850毫米距护焚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凡啦,整体比新蒙迪欧小一些颁垛娶,即便是经过加长检,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧性瘫斗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酞立贪、加热敲乏、折叠谩礁、记忆 电动调节挡、加热随糜扦、折叠峨灰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎誊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钳蕊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撂瑰痹,不仅科技感十足集隆布,还具备随动转向系拉、自动开启等功能盎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梨。天窗镜募艾、全功能配置的后视镜等就蚀,两者处于同一水平呛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凸,对称的T型中控台中规中矩染,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兽梁,主界面被平均分为四个区域拒,分别显示电话巾、导航袜浑、娱乐和空调四项基本信息坝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来容。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局边,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捞挽、6碟CD等配置白很,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怕,迈腾更像是上个时代的产物荷绿舞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旅筷,相比迈腾的2812毫米煞导,略占优势涉,但二者在乘坐空间方面即,都已经足够日常使用磐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淳,满足于舒适和运动的双重需求男桂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中块琳分,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阮箍、方向盘换挡荤导枯,以及原厂导航等配置篇缮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置即。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恍函。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舌,最大功率178千瓦剐晃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱独舜,平顺性和换挡速度足够出色托。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桨徐温。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晨爽,最大扭矩280牛米提蹭埃,匹配6速双离合变速器喜幸。当年迈腾这也算是黄金动力组合肖美,但与新蒙迪欧相比汝燃黄,参数差距明显胎。   保养方面冉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倾,建议日常保养周期为5000公里左右阜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右描。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保集蔚,之后保养周期为1万公里垂普。小保养的费用在600元左右我,需要更换机油机滤涎糜,大保养的费用在1100元左右界售,需要更换机油三滤乱磊姜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫁无炼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恼番,相比迈腾毙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碑唬,还增加了头部气帘和膝部气囊酱。并线辅助功能也是迈腾所没有的茨柿。   点评秆焕:不可否认偿,大众品牌进入中国市场多年咖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阀锻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叫,无论配置水平还是动力系统净玫头,都已经没有什么优势了金冻,抛开迈腾一万多的优惠蘑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荆翠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂嘎唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明干:本文仅代表作者个人观点爱愧菲,与环球网无关茨土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狸,对本文以及其中全部或者部分内容毕皆、文字的真实性餐第探、完整性痹盖慕、及时性本站不作任何保证或承诺灯潍,请读者仅作参考锨,并请自行核实相关内容坟笑。" "   “北国风光呜刨瘟,千里冰封晦牛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哄戳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯暴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐新疮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段架微坡,对途乐而言这不仅是一种新的考验返必,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痉。 外观煤搜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缺,想必对于多数人来说袒刃,它的名气比兰德酷路泽小很多汾界琉,但并不意味着就要比竞争对手要差钩吕锨。外观方面途乐外形实在太大了酚,有点圆头圆脑的感觉卷,比兰德酷路泽温柔了很多辑,缺少了一些很“MAN”的元素春搅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80静迪茂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烩目稗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稗电,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多促监孰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滑玫。中控台看上去很有档次垛库税,各类功能按键排布也十分清晰屉抱沏、合理倍柔潦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妈罗逆,完全遵循了游艇的设计风格祷围哼,宽敞半苫煽、舒适捻萍耍、豪华鼓想绷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矫舷。   小结来惜: 从外观内饰的整体表现来看适,可以说途乐是一款成功的车型送谷揭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题废踞庇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冀纯,如果“沙漠之王”远离了沙漠按舞受,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色釜碎泉,这也是我们大老远来到这里的最终目的旗诞赐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车默胚,人们首先想到的通常都会是奔驰僵尼毁、宝马邻跑、奥迪劳嗽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驼暮惦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拇。但是说到文化的话书我潜,就不得不谈到今天的一位主角痞娇琳,捷豹XJL传讲。相对于奔驰这样的全能贵族来说颁俯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乳脊方,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵何。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藐。   作为进口高端豪华轿车现,相信奔驰S级大家都比较熟亩搜,而捷豹XJL依旧比较陌生靖,捷豹作为英国豪华汽车品牌铰坚,也有着将近百年的品牌历史霜,虽然品牌认知度不高酥全课,但这头豹子可不能轻视纱馈禽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锨,价格都在120万左右携,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力韭革涎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酬,其实捷豹和奔驰早就杠上了阂泡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碳肚慧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侗掏峡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观熬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茧,你一定记得去年上映的《007删体壕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车级丝,没错就是捷豹XJ溅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”世,里里外外展示着它的优雅与稳较;,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贺搐程。   无独有偶镰酪驳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猎森,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓦刃临,虽然不是目前新款的S级衫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丢。   言归正传寂宫话,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气踏诺馁,不过两者的风格却截然不同顷忻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素计涛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔚倪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嵌豪苹,在当前时代也更加与众不同柔恒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车读,号称着汽车发明者再一次发明了汽车樊,的确奔驰S级是同级别标杆喘葛凄,外观轮廓延续了上一代观,细节之处更加富有科技感试,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气飘焊锭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同希,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气告嘶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匡苦踢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氏海,比XJL更加强势黔汝,这就像两个高人颁痴,一个低调一个高调而已苹梆顽。   大灯的造型也风格迥异眷,XJL的设计更简洁入泌,内部采用传统圆形元素肃记姥,使得其眼神也更加专注诧吩煌。而奔驰的大灯设计更加时尚黑庆,内部流畅的菱形也较新颖邦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渴傲戏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窃,光前大灯就使用了五十多颗LED寇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乡灿连,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上榷窝宝,更加沉稳貌肖牌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仙笆,但硕大的车身同样沉稳殴定拌,硬朗的线条也更加动感任可稠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾劝绘皮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出认悄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盖限,这也使得XJL的车尾更稳重炒婚什,而S级更挑逗人九。   尾灯的设计稼胁,捷豹XJL采用纵向设计活,并以车身腰线融为一体死炼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阔石,整体轮毂简洁不繁琐逛胸哪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阶,内部灯组造型是一大亮点停抠洪,点亮时相当好看列构喊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辟烙,并没有过多的修饰士略,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羡棋庞,就如同一件高档西装枚,某颗精雕细作的纽扣就足以盯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型龋穷,相比奔驰大气的轮毂啦朝潍,捷豹XJL的条幅更纤细伤懈,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗣徐。尺寸方面XJL为19寸痕视妒,比奔驰S级的18寸也大一圈秽,轮胎方面同样为245宽度驳崔锌,不过与奔驰前后同宽不一样揉女,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唉鸿廖,并且作为一个自主品牌藐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌婚,旗下的GS5律吩、GA3藕、GA5几乎可以与合资车相抗衡抚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滦蚕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涛磁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汉懦,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨稀,由于试驾人员较多抗粉掇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验来颧捻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统串抨文,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恢。   现场测试场地为两个圈形场地慑惭经,两个场地项目都是一样的坚溶,可同时进行两组试驾琳眯架,场地提供了直线加速弊卤伎、紧急制动的、蛇形绕桩掇砍及、麋鹿测试四个项目笆噶,可以说涵盖了大部分的性能体验舜会。当天试驾温度为零下十八摄氏度如柔脾,这样寒冷的天气剖,面对半冰半雪的湖面勃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叉辱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酮抖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下读瞳祷,TCS系统介入鄙垦毕,防止打滑的发生耽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涛愤鞠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玻匡,最大功率氓蛊:90kW(122马力)/6300rpm畏汝桂,最大扭矩锚:153Nm/4500rpm五家。而这次试驾的车型中没有手动挡苔匡,均为4挡自动车型僧,动力表现可以轻松满足日常使用需求粕面。   起步于加速初段油门如果踩的过重钱,TCS牵引力控制系统会即时接入囊词泡,并且自主减小喷油量戎贩蹲,从而避免轮胎打滑葡花,这一点上GA3与GS5表现都不错科湘士。加速至60公里每小时后无娄恼,紧急制动系酸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罢滦灵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菇肛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停及攫嫂,未出现侧滑湾窖。   本文导航敲角:" "  提起中级车昏兜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搐芥凛。但要是预算有限绢炊,面对这两款车型还真有些底气不足嘉改心,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碧统丛。好在现在中级车市场一片血雨腥风差栏,改款K5已经于近期正式上市拢,延续了韩系性价比超高的特点嗓权翻。这次文茂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车害坑锯,让您的购车选择更加丰富惫赴筷。   没错懒兴少,此次选择的几款车都在18万元区间内松。而且颇为“巧合”的是磋雾匣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沤弘梆,也堪称中级车的黄金动力之一程涛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字散塘措。既然如此此匙糙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份列酮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汗硕陶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蟹悸街,动力参数有小幅度的提升十前,燃油经济性也有一定的提升柑,但依旧没有给人留下深刻的印象肌弥纤,尤其是我这个09款嘉年华的车主推漓锭。如今葱,在配置依旧丰富的前提下纹譬,它换装上排量更小瘟失、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹋,这一次似乎有点看头了揪隋惯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机礁,它的来头可不少浩菲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖额商奠,可谓是福特的明星产品款。我得承认这些奖项来之不易疙上,但我更关心的是萍,它依靠什么亮点来获奖投,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踩崎瓮,震动及噪音抑制能力如何虹寄肃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筋俊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抚疗苟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酒戏草。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷码脑督、涡轮增压以及进排气可变正时技术卿纽联。在这些技术的支持下官屡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弧。反应到账面参数上绞屠,它的最大输出功率是125马力耐釜譬,最大扭矩达到170牛·米培宽深,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喀徘省。   另外绊慌,福特也针对其三缸的结构特点酮颗,对发动机的震动厘魂陆、噪音等方面做了很多优化和改进动,比如喷油器及油泵柔性安装坑疽田、皮带润滑凯细、缸盖上方吸音泡沫等等甭剿。为此经晴慰,我先后做了两种情况下的简单体验从究:1守魏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孤邓写、在静止的状态下似固煌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上愧躲。经过细心的体会和观察后簧晒囱,我认为结果让人满意哼,发动机的震动轻微颅壳斗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗜担叔,但也不大碍事诽陵。事实上断,即使我细心观察玲叼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纹播散。   看来之前的担心有点多余班伦,还是直接上路试驾更加实际厩排。它的电子油门响应依旧很灵敏瞄得秒,轻轻触碰油门踏板寞穗惩,发动机的转速表指针就会活跃起来歼。幸好油门的调校比较线性搔崎,分寸拿捏得体静藤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迸本校。同时科,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氨晨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辟破。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘛促撑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祭。即使在低转速区间菜敝,发动机的动力输出也很活跃纶钩衔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圭。同样受益的还有动力输出的持续性秸插,在试驾路段里面有不少的环城快速路糠伯烁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亭惫,而且整个提速过程顺畅自然士浦。只可惜受道路限速的制约位抛佛,未能继续把速度往上提郎侩碎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褥辫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契被,升挡动作迅速氛,在D挡模式下正常驾驶绰备曙,1700rpm左右就会立刻升挡培钱,让整个加速过程更加顺畅自然适僵田。然而男,在遇到拥堵路况的时候累菩梧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浇绣蕊,幸好并不是特别明显平,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了榷昏菏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俯袄,除非你把油门踏板踩得足够深帘诡抒,否则它不会轻易降挡袍倾。   变速箱切换到S挡后荆倦,油门响应速度稍有提高炮,而换挡转速则提升到3500rpm贫,动力输出表现得更加亢奋滑。味道对了牵垄,这才是S挡该有的特质坍醋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓜酸。当然庭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柯槽翻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肯,至今我仍然未能适应溶透。   其余部分与老款车型基本相同魔,方向盘的转向精确级闯特、迅速魂,甚至有点“贼”衰形臼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”下,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撤乳妻,对车身的支撑力度足够伍屯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显切,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逢纫,同时也确保了车身的灵活性浩蜕薄。但面对减速带这些大颠簸时渤凛龋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铂廓现。   在动力水平得到提升芬顽日、操控感被保留下来的情况下硷仑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少删倪攀,开起来更加得心应手委,也更加有活力该倾。这点值得欣喜绊俊,也是嘉年华的进步晾。当然芜摄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戮珐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碘希,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音局泊瞧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒜嫡合,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粕保,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵观僻妹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寐,不过众所周知刚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缔,而是换装了大众全新的MQB平台擂充拷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辣水扇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助深奋膘。   首先我们先来说说平台毛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喊董,PQ35血统也就不在那么纯正据。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台完。   平台究竟是什么幂卡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗣快,它们会采用共同的零部件绵,采取相似的地盘姜、车身结构杠烯惠、形式结构以及相近的生产工艺械痪策、轴距等咀,以此形成车辆生产的一套完整系统秤拼惺,平台生产的战略是当前产品在开发中彤,最流行响、最科学架筒萄、最节省人力肉班簧、效率最高的一种开发战略去捎课。因为对汽车厂商而言睫咕,可以在有效控制研发资源恳辆钩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贰牌售,并看看它们之间存在什么差异室。   PQ35中的""P""代表平台骨瓢,""Q""代表发动机横置酸,""3""代表A级车旧刮,""5""是指第五代场。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脑,采取相似的底盘兴袜、车身结构纤、行驶结构红锣夏、相似的生产工艺以及轴距等联劳。由于研发时采取了已存在的""模板""碑,不仅使车辆研发缩短了周期摆袭,而且共用的零件大大减少了生产成本团,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓦颈。采用PQ35平台的在售车型有途安零炉、开迪鼓、SCIROCCO丸、奥迪TT禾柯、A3柏娇火、斯柯达明锐等车型无簧瞥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括井交极:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞳、大长度激光无缝焊接达沸柿、双面镀锌高强度钢板微乔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挛纫,但如前所述哀纠绥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忌趁拨。   MQB奈桑块化平台是大众最新的一个生产平台揪澳,也是此次第七代高尔夫使用的平台煌井拿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制授戈,并且可以共享比例达60%的零件反贡,包括同样规格的发动机拘、变速器等挪。MQB平台的推出扳监烘,将会取代过去的PQ25纹心、PQ35和PQ46等平台苦收侮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性紊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秒别五,不管是传统动力串兴、电动和可再生能源动力列童筐,或者汽油机疾疗、柴油机烤、混合动力系统寂、纯电动系统嫌亢奥、天然气发动机笆杯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戌。另外辩竿,MQB平台还可以对轴距驶碗、轮距公什无、前悬和后悬等部位进行调节驼。另外此平台可以生产从A0级坞燎、A级到B级三个级别的车型宋汉毒。这是PQ35平台所不具备的湃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膜郝稻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水习瞄。相比几个欧系对手浓,宝马的动作显然慢了半拍肠,继5系旅行版之后嘘探短,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谅存兰。当然有时候来得早不如来得巧喜递活,只要给足了诚意图,迟到了也未必没糖吃虚。   对于3系旅行就是如此咀霞逢,在它到来之前摊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头偿察,作为后来者碴扩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灰轻,就更需要拿出浑身解数了磷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虐靶,下面就来看看它究竟有何能耐拭封。   还是从外形开始说起摩惮魏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赖鳞浦,其底盘代号为F31卫权,依旧是标准版轴距华:2810mm罚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帝,这仍是个相当精干的长度矩,车身“三围”基本和三厢版一致狭,只是由于行李架的关系灿记性,车身高度小幅增加了21mm日借仟。   我们测试的这款328i旅行版杰,还搭配了M运动设计套装嚏诬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洞凡海,闷骚的感觉立马出来了歌限,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翟偏伪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兄久瓤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择衫禾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )详磐轮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性培,这和旅行车设计的初衷相悖紊芬酥。选择18""则刚好合适悲波,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贸哎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点股,用一句流行语来说就是灌:低调奢华有内涵巷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霖,从这方面看褥吝,3系旅行并无太多亮点材,车尾的造型显得有点过于刻板句体,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汰苦朝。相对来说并没有对手做得那么出色沮,V60和C级旅行在设计上的看点更多残挪钉。另外椽坎,虽然采用了M套件铺姓匈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亲貌,看起来实在是低调过头了跑体厂。   外观总结葱:如果你是3系的铁杆粉丝购,但又不愿自己的爱车烂大街垫人,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澄室,低调中透着股狠劲儿廓然趣,闷骚人士的最爱隙氦乏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赔剔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章很,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唱。但俗话说架插,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寿萍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胯?   车型的选择方面涟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则略谷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勿晦菩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啡箱磊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比犬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幸贪探,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耽奉僳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泛较,再辅之以保险杠的少量镀铬炽惨,前脸看起来一如既往的简约和低调勘户改。车头多条轻微隆起的线条购,包括引擎盖上也是凹凸有致累乱,则让低调的前脸显得浑厚有力罢鼎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鞘复,外沿继续使用镀铬装饰庐缴瞳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻貌懈蜡,也更容易让人接受彼水,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性米霞居。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剩蛾统,一个氙气近光灯坝妹,一个卤素远光灯肩,外加环绕半圈的LED日间行车灯诵诧痉,没有任何花哨的设计聚入,注重实用烽。而作为玩灯行家的奥迪惹谋情,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悔兢,配合上单颗远近氙气一体前大灯合际赶,杀气十足狄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条副似,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道目,看上去随时有往前冲的冲动逗雄,非常动感和迷人狼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庭取费,看上去从容而又优雅波,有点儿荣辱不惊的味道缝哇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虏扰悸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了散辣烯,毕竟走的不算是一路的风格了好譬。不过去,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梯奢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拟伞肩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角欧贤,变成了矩形倒角式的设计童募怜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L律怠泻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肋讽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驾嚷。   尾灯方面访,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怯车朴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看船肺,而且LED元素的缺失也实属不应该颧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型通,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酒,低调依然是奥迪的责任侥碌暖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辞段,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎党劫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棉拖请,一个拥有超过半个世纪历史红,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌葛督,“男人”来、“硬派”孝群、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞳巩。一个如此坚持传统的品牌恭宫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泉,这对于很多人来说是难以理解的事实送。坦白讲酶,一向不以貌取人的我该抡,霎时间也很难理解Mark T. Allen缺泥模、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品景踏。无可否认畅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓦,也必然成为人们茶余饭后的谈资朽净谓,但是就只有外貌是这样吗宋巍藕?难道它没有Jeep的传承水?这是我最为关注的问题炔呈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”趣委,而首要且必备的条件是强悍的越野能力效兴。由此可见卿胁烂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置临涧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陵卑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色添,首先必需要有一副好的底子媚钝炮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统价。根据越野性能的高低逃,依次有Active Drive I姐虑涩、Active Drive II和Active Drive Lock三种孪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暴悼匿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缆坊程,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饱堕,并且还具备后桥差速器锁止功能顾懒,实现左右车轮50:50扭矩分配思,攀爬能力自然是三者之中最强的首尾。   除此以外傲春,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搜放母、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墒髓翰、28°的接近角握财常、32°的离去角绢、纵向通过角23.3°蟹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哀结浩,要罗列出来的话其实还有很多疥,但越野并非纸上谈兵冯磺天,要真正体验到它的实力底鞋扣,还是得把它拉到荒郊野岭骂孙。   挂上低速四驱挡汇、开启后桥锁止以及岩石模式诫,稳住油门就往上爬吹霸橇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盼艾幢,3.2L Trailhawk针对越野的需求弛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潘陋。继续往上攀爬邵极,一切都比较顺利染悄胎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驹核,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镣说。在遇到交叉轴情况时嘶劫额,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力噬滥,配备了后桥差速器锁止功能的它抬绥娥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑襄,就已经顺利通过脚。   这一次越野试驾冀郝停,它的表现我完全没有惊喜颂貉免,因为一切都在意料之中苟舶成。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徽瞥。毫无疑问林弘塑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饱,也同级别的最强协。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裁培帘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来臀脯什。坦白讲缎柿借,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴栓充毫。" "  在国内的SUV市嘲噬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下济仟鸡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击塑罚封,正因如此砷斥搜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市净,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刻溯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贪。   说到大空间摆酮、七座设计冕潭、配置丰富的SUV堂藏,北京现代全新胜达是其中的表表者父添厢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求金林,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型故定竿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劳成。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辜肋,下面我们将对这两款车型进行对比分析袖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观就:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叮笑,设计上中规中矩忱凌,采用了哈弗新的家族式设计元素啃萍缎,这一风格将在整个哈弗系列上普及氏习撇,代表性的设计元素有累竟梯:大尺寸U型前格栅池,粗壮的镀铬横条格栅赴,时下流行的“X”型前脸悲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美独墩污,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澄渴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邵椽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韦解,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气先傅泪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姥布,再辅以造型锋利的大灯灯组吭抄,极富视觉冲击力猩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隧士,现代品牌的确更加具有超前思维意识饶辛。" "   源自逸动平台的CS35设,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溪赐。凭借欧洲化的时尚外形设计惮山,相对精致的内饰做工纫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现禽拐档,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泼。此外嘘胳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在家欧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粹实,进一步提升了科技感和实用性酗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骆磐水?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型立蔽算,还有定位相同的长安福特翼搏熄卷谱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4划士,涵盖了自主及合资品牌产品沛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骄俩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炔,作为一款新生代豪华运动型轿车乒氯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狼筷,也成为点燃这场战争的导火线浆。而上市之后购荡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彩洞,可谓是一场针尖对麦芒的对决辜荒菇。那么除了运动性能以外捐屋,这两款车型的综合实力如何呢抖巧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓低登。   虽然说是ATS是一款进口车型舅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扁,整体售价和宝马3系保持高度重叠科。从定位和售价来分析匆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比础,两车售价分别为43.80万和43.60万坷磕,价格差距非常谢,有一定的对比价值起菲差。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寝,但两车所展现的运动风格完全不一样抛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚷晦,车身线条锋利想柒接,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弹苛休,同时也彰显了力量感苗念。而宝马3系显得内敛一些疏辣,经典的""双肾""前脸造型两剿隶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拓楔。   作为凯迪拉克家族最小的车型镣化,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘫来哎,除了长度略有优势外绵箩恃,其它尺寸都不及宝马3系龄地,在空间上可能会有一些影响鳖芦。不过没有关系遣,作为一款运动型轿车蔽蝎,小一点也许会更加灵活尝朴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脓耽,经典的造型更容易接受拖复坚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掀粪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喂惯粪。   相比之下恒使厦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力把,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感臀懦去,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足榔慨。   两车头灯布局不同绒峦,宝马是横向设计嘿,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞍握承。而ATS为纵向布局筒患塑,造型更加犀利秸团,同时采用的是远近光一体设计武钳。配置上都采用氙气大灯蔽推街,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乳碴篇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裙,但是可惜没有前雾灯琉。   从车身侧面来看堵谱偿,我更喜欢宝马3系遣,腰线更加锐利翅曹,营造出了运动型轿车的动感效果客。而ATS侧面饱满厚实十棵,典型的美系车风格套庭宪。   两车统一采用的是双曲率后视镜年狮圈,并且带有电动折叠和加热功能樊,同时集成了LED转向灯敛男,显然宝马3系狭长的设计要更美观堑剔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯广奶轮,警示效果有所提升灯郝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巍,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓟驹。相比之下碗昧鲤,宝马3系的尾部显得比较平淡篙,家用车的造型在气势上要弱于ATS惨波。   轮胎方面爆涩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罐扳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蝎翻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18廉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫩嚼弹,都是偏重运动性能的选择徒。" "  提起东风日产天籁悔,人们往往都喜欢用舒适贡宿、性价比高帆、省油这些标签来为其定义懂。的确祭钒殊,作为日产在华销售的顶级轿车春价诽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寥,在中级车市场中处于上游位置舱饰仓。不过这款车型的加长行为让脸财,却与其他同级别车型有着截然不同的理念举钙,天籁公爵善徐,虽然是天籁的加长版本拱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腐疮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撼火,挑战更高级对手惧剧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皇辉。   25.18-29.98万元的价格区间降,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翻嘘。相比同级别对手雅阁星、凯美瑞壕、迈腾等热门中级车埂潞纤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颇沪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卜美,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纱,在提供更多给消费者的同时墒盯橙,却并没有在价格上表现的有多高调拾吴柑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衬佃,但是通过对细节的仔细端详沧,你还是可以发现不少变化之处糯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素差权艇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端强距假。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凹泛窍。   5003mm的长度与2900mm的轴距豆唾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平童透傅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越京滑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm好浇辆。而与豪华品牌中级车相比较誓会,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阶驰实。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挡凸,整体协调感还处于平易近人的水平密沪篡。   本文导航窗店:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缸,数以万计的人们加入了摇号大军敝瞥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点我镐册,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纲公酶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高极健焕,一步到位的想法也被大家普遍赞同姜甜略,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皇虏慈,强劲的动力钦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腻忙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恕逗挥,它们的价格和配置都比较接近京,下面我们一起去了解一下颊来。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氰罐簧:15.98-25.18   推荐理由培娟浩:大气时尚的外观吧毕、配备豪华全景天窗掳讲遁、全新T动力以及较高的性价比狮输。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计还颅,采用了起亚家族虎啸式的前脸丁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寐潜季,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大物寝凡,能够满足不同购车消费者的需求辨耻巴,值得称赞的是节屏杆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凡写,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胆,在同级别车型中也具有很高的性价比酪计。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妻酿,自从彼得希瑞尔来到起亚后侗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怪,大大提高了起亚车的辨识度杠秦肩。熏黑的前格栅看上去更加动感繁既,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冠窗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化累,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睦失猜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感麓喜芳,并且兼顾了空气动力学秘克羔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纪丹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逞吧糕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虑勤堪,LED光源看起来更具科技感立融。   新K5的内饰进行了小改动蛾蹈洪,用了和工艺均有所提升妮,三幅式的方向盘也进行了重新设计巴蔽,看起来更有质感试,使用起来也更加方便陇比,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氮,也提升了整车的档次感法,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑海。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豪汹澎,A柱倾角也随之更大灸撅,对于一名1.82m的男士来说集馈案,头部空间的局促性很明显红侯详,通过降低座椅高度后爆,驾驶视野也受到了一定限制喂沥剔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惜,同一名人员在未调整前排座椅后矮降姬,直接移动至后排乘坐闪扑,腿部空间十分充裕连适,而头部空间也在可接受的范围之内篇狈场。总体而言烽贝,如果想舒适且安全的驾驶K5藤,并不适合个头较高的人士佛怒说,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咳府。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机躬,最大功率180kw裤,最大扭矩350牛米墓,搭配6速手自一体变速箱蠢馈澜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓶委许。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩未。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骗耐缮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟栏齐。如果你听到4系觉得陌生猾,那么当你见到它一定觉得很熟悉陀芯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坷,无论外形还是内饰都与3系很相像谰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平籍,因为在它身上不仅有3系的影子谴位,同样也有着自己独特的光芒骋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哭厂皖,59.6-73万元的定价也高于3系菠欺。不过其实也可以理解砰斥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暗,而是想要一辆便宜些的“6系”孝恫。   宝马4系提供运动哥晚、豪华宽始碧、风尚三款套装拈,价格方面没有区别隧檄。车头部分确实与3系非常相近咎畏,只有前包围能够明显与3系区分出来吕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素管师韧。整体来看簇快传,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肠狄擞,仅在细节上加入独有元素舵落。 【左惺烘:豪华设计套装(选配)/右刷画:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勾蹄,但来到侧面相信很快就会被它吸引漏艾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秘,这样的立体感是3系无法给你的勤。车身尺寸方面吧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肖丸恰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm魂,轴距两车同为2810mm疏。相比竞争对手筒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咳。   由于定位与平台的原因帕陕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳块卯蜜,也达到了对自我的超越取。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烁。尾部张弛有力的线条节筛菜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锹波。   本文导航陵莲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灌石,2013年又有很多车型和大家见面了舵司,它们各自出身不同性格迥异团镣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岔,其中原因多种多样嗅铰,下面就对它们的表现做一个简要点评蠕,并送上编辑们的新年寄语喇。 东风标致3008   上市时间赁:1月9日   售价贤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤瓶文睢,法国人终于坐不住了晶蘑硕,要将标致3008进行国产科省摹,最初还担心它法系前卫阜、超前的设计能否被中国市场接受邵充,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霜轰贿。   不过似乎这一切的担心都是多余的搁揭草,东风标致很清楚大家的喜好矗讣唐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抹漆处、尾灯等部分进行了调整卸硼,类似机舱造型的内饰得到了保留克耸维,使得它看起来既前卫运动又不太过个性希,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讣俄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凹冠。   动力的调校同样符合中国国情采,由于中国道路情况比较复杂牢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孙奢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛版乒械。尽管变速器的表现有些差强人意雄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擎殴凶。 为了进一步满足市场需求牵奠螺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盛丢,丰富中低端产品线惧。   新年寄语擞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廓瓷庭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脸谢。" "  汽车除了是交通工具之外虾,在中国它还需要扮演更多角色沧携。比如显达拨,它会成为一些人身份的象征侯。也正因如此萝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴樊畅。在车型跟随换代而越变越大的时候袖,它们还不满足弗全穆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廷欠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哥葡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闷炬好。   从长轴距车型诞生起犯,围绕它们的话题就从来没有间断过邻。长轴距车型的空间更大是显而易见的骂厕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颓?是为了操控放弃空间伞鹅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题橙。现在雇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿埠,并且差距幅度有多大憨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侨骡伙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墒函负。从设计上来看酮坛,它基本保持了海外版本的特征瓤疤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痹献拎。整体风格比上代车型更运动绒隋腐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鹊分撮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沫裁虎,同时铂方,在配置方面也向更高级别车型看齐戏墙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一评第徒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性把料。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沛蚕啼,那么实际情况果真如此吗尘儒?   首先珊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蒙秒畅。将天籁停在起始位置后八鹿誓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惭违。之后腊谢,向左打满方向忍秘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作关童,然后再次用桩筒标记后轮位置城。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岛。   实测印证了我们之前的推论褂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牵彪翅,但差距不算特别明显位劝电。两者的方向盘直径和回转圈速一致透堑剑。实际驾驶时粉,除非路面宽度限制特别明显铺逢韦,二者没有本质上的差别钢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准夯骑翁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陪翟凉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响电落贾。当然脊粟,陆军1号的尺寸太过庞大诞托,算是加长得比较极致簧罢。那么剩缎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗未?   同一水平面上题徊撂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辜歇铃,二者的成绩均为150毫米杯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙问晶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贯。   我们的测试方式是将车头正对坡道门侧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斑谅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论价赖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米守行桶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬貉捶,但结果令人意外篓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米礁懦管。抛去胎压等因素的影响艰奖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平改冷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聊奢漆?如果排除自主品牌的话旅朽,这多少听起来有些不切实际吧熄煞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了私。不过这个看似不可能完成的任务乔工偿,正因为有着咱们自己的汽车企业强,才使其成为了现实铃伶娄。10万元给我呸涧,我会选择什么车呢色炮?今天就为大家介绍两款不错的产品丛泡,众泰T600和比亚迪S6娘,它们之间孰强孰弱滥,看完文章之后您便会知晓插昂团。   4天以前全,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仆,顶配不到10万元的售价恭彤,加上1.5T发动机出色的动力表现溪康、以及全景天窗荆、倒车影像等丰富配置的加持萍铜,让所有人为之眼前一亮担边函。而在该级别中烂玖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谈,还有着出色的销量和用户口碑沪伍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滥。所以今天宝放,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懦碳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抗报羔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型检。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咯溶,这款车属于小一号的紧凑型产品填刻豢,因此这里就不掺和了始嫌襄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观熬躺腾:两款车型造型原创度均不足书葡。   外观造型上鸵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盆奋,但相比之下碘恍渺,众泰T600显然模仿的更彻底一些惠,车头与车身都是完全的拿来主义咎毛祟,没有一点原创的元素笨妹。而单就最终的效果来说鞍急,众泰T600显得圆润饱满窟疏,比亚迪则更加的精致显大僚焊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绞材,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸥伍衡,轴距为2720mm玛钒恕,从数据上看镣敦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势禄歼裸,而众泰T600比对手更宽砰茅笆,轴距也更大烧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些囤遁炕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辰嫩,在轮胎规格上雾扩,众泰T600更有优势一些惺莲赴。刹车结构上痉唤,两款车均采用了前后盘式刹车售膜添。此外蔬,在备胎的布局形式上炊尘坞,比亚迪S6备胎采用下挂式篡隘传,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹逋牧唷,不过更换起来略有不便焦毕娜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逝凡吻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赴染,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穷炯,线条上显得不是很协调丁灌,后雨刷方禾嗅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孙柔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统径囊蔷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达崇抄,而众泰T600根据官方的说法祥教,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逗。   钥匙方面艾回,两车都配备了智能钥匙臂,并且无钥匙进入挂、一键启动等功能也是一应俱全骏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厩,但质感和色泽都比较不错港兰。相比之下吹惋,比亚迪S6的塑料感略强锈郴,但它的两把钥匙中切刻惊,有一把还是卡片式的躲陀碌,挺有档次感的按惺桔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乏超弟,据日本共同社11月报道妙,丰田汽车公司发布预测称搐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆现,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惠。而2013年前十个月圭,雷克萨斯在华销量同比增长8%匪,而7-10月同比增长了24%埂诚阀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妓汇。那么匪昂商,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芦?在这个产品为王的时代中寐世,或许答案非常一目了然怪餐介,品质卓越的丰富产品食。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惹雄揉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浇肝很,而其到了2013年也整整历经了三代产品菲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拱燎矢?在这代产品中究竟有哪些新意陷需蛙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啥盯。所以时类,在这个2013年的冬天憋畦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铣地讲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”死。   是先有鸡还是先有蛋韦豆任?这确实是一个哲学问题绅。但是对于车型换代而言僧荆灵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情土玫病。在介绍外观之前捣剿拆,有必要介绍一下其前世今生落。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车季冠,全车线条设计更显张力烧换慷,饱满的肌肉感让人过目不忘递淳贯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化母卜。   第三代雷克萨斯IS咖猛桂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埔,全车线条设计更显张力释奋森,饱满的肌肉感让人过目不忘任吓逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婪垛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裙籍毙,但当这款概念车面世之后联,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妙。虽然没有LFA那样气动山河驼巾们,但却是可以做到惊艳动人绍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爽泼桃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芥罢,要么从一开始作为越野车的分支横穆,要么不经意又成了轿车的替补肌辖蔑,但这丝毫不影响它越来越主流沉魏珊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来说。Jeep自由光就是它们中的一个新成员儒堤。   一向个性张扬的Jeep品牌漠嗽,一改传统的硬派风格挤丛,走起了时尚运动的路线蜡拢绍。不仅如此丝典,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型犬骗胆,在国内各大车展相继亮相悄骸,赚足了眼球实。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晚暮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动修睬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帝忌绘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慷仟匣:一改硬派风格盾罢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朵尘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荡,在这样的大背景下墟辛,自由光孕育而生儡面纫。只是从自由光诞生之日起椽能,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象难帕尚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)艘辜巷,定位于介于指南者和大切诺基之间免丁,竞争对手直指奥迪Q5陆田吩、奔驰GLK颓、沃尔沃XC60等车型微廖,车身尺寸方面县俱橇,其长宽高分别为4624mm品炭、1859mm弦水、1707mm记茶,轴距为2719mm凭微,与竞争对手相比并不处于下风汝。   既然是Jeep品牌车型急,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纠断,只是造型有所改变班哎屡,一改以往平面式的设计掏蹭烧,采用了类似“折角”的设计喇揽敌,当然效果立竿见影悍尖,整个前脸变得更时尚也更有立体感来拌溜。前大灯的设计标新立异掀喊蔷,采用了大胆的分体式设计究堡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侈,氙气大灯购、雾灯依次向下排列虑谭谅。值得一提的是该车的行车灯礁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抱褐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垦。 斯巴鲁BRZ 付:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机理,采用后轮驱动平台估,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砷芳漠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”憨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发访冬体,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滴碎,而外观和内饰由丰田负责牌弯汾。   尽管如此校凶,BRZ并不是“每个人的菜”诚级。尽管设计了一个小型的后排座椅免胆屎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舒晴钝,音响和娱乐信息系统不够出色身筷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乐虹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣漠眉汞、并且外观时尚动感的轿跑登捷韶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试失椿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点那:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机犯百,最大输出功率为200马力攘温,扭矩为203牛米壬。据美国环境保护署数据显示爽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溜儡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg莎速褥。 ? 斯巴鲁BRZ 联湿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邢。两个版本都有手动挡或自动挡选择坚奠疗。   豪华型BRZ的售价为26驴,265美元酪抛,配有空调系统饲啸,定速巡航系统帮,电动后视镜饲穷乓,一键上下的电动窗擅补,后门宜杩冢控电子锁描玫,真皮包裹方向盘贬吠弯,65/35规格折叠后座酷,HID大灯撂,17寸合金轮圈寞柔娇,有语音提示的导航系统秘陪处,实时路况警报盲,USB接口和车载收音机险思缄。   限量版的售价为28懒导坟,265美元厦,在豪华版的基础上增加了雾灯坎,真皮座椅挎翅,一键启动挟碍熄,后扰流板吮伎,配备照明的遮阳板化妆镜齿散乏,双区域空调控制系统忌猫围,前排座椅加热和后视镜加热固酬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贬嵌火,电子牵引力系统何,稳定控制系统以及6个安全气囊平。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明查豆,无论是正面撞击谰诉农,车顶强度痉录光,还是座位与头部保护试验守寿,BRZ都获得了高分沁贸,可以称得上是一款非常安全的车踢。 ? 斯巴鲁BRZ 锰辆寒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩报挽嘿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窜,加速时的推背感没那么强烈桓姐。不过谷酒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者先,对于六速手动挡十分精通猛,5咳握鲜,000转起步对你小菜一碟的话奸蒙渺,加上BRZ的轻量化的设计外鲤娟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爱,并不夸张的外形设计畦煌,精准的方向盘革滑妨,强大的刹车和印象深刻的牵引力北斧谐。   总体来说簇路,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车串城,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受情疏。而作为日常用车来说磋堆排,路况好的前提下苟充,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搔卷抚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品请马,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓份,严禁转载嚎,违者将被追究法律责任阿颠捐。责任编辑仇课妹:李敏" "  作为一款小改款车型及,14款智跑在外观上与老款保持高度一致榔,甚至在细节方便也没有任何变化穆,仅仅表现在配置上的升级峦。回顾智跑近3年的上市之路来看握,依旧保持着其独具一格的风格卤,即时在如今来看灯,智跑仍然算是一款前卫的SUV矫,回到3年前里纳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茄瘦、2.4L两种动力共10种车型臀,售价16.48-24.98万元悼鞘,售价与老款车型保持一致删伤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型房炕奇,即使它远远的驶来屯敢,你也会在车流中一眼识别出它强隧感,城市化SUV的定位倒也不特别拳,不过凳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计埠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唾卧。   现款智跑与老款在外形上几无二致枷骸蒜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意深汀,与老款相比吃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沤栋。部分高配车型则配备主动安全头枕介、前排座椅加热茸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旅惶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型五逃晴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型管。这些车型中包括了全新奔驰S级芳人、凯迪拉克ATS筏、斯巴鲁BRZ靛欧凶、沃尔沃V40等备受关注的新车冠携,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犁绢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徘泛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挥橡穗:9月28日 售价区间实婚:124.8-209.8万元   新车点评硕: “汽车发明者享,再度发布汽车”迸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幕码,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语槽疟,这也看出了奔驰对全新S级的信心剔奥淬,从外观矗蔼、内饰患畴、配置等硬件方面的足够实力懈埠,甚至超越许多同级别车型朴雹电,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韶咎胳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浑虎乓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胎。具体来看桶蘑,前大灯饶莱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幕茫谁,新S级加入了更多张扬的运动化元素廊建湃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部衬裳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耪,有点类似于现款CL级的设计书罗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统党敢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外漠届,还可通过其控制车载设备等顽。另外仇七,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统角惨、LED氛围灯泉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甸人泌、新的mbrace2智能人机交互系统等麓势。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黑稀巨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雷季观,特别是后排的座椅凤抨魂,高配车型后排座位为独立设计藤轮捌,并且带有腿部支撑和按摩功能售席秒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萄驼等。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墟但,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芹拘,最大功率为245kW(333Ps)蒋棚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚏汀,并匹配电动机踢荆疯,最大功率为225kW(306Ps)兼干,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衅并,其最大功率为320kW(435Ps)腑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器详锹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒂哪拭:9月28日 售价区间材扮:30.8-43.8万元   新车点评轿铺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糕排。但凯迪拉克ATS的到来碘鄙,让宝马3系走下了神坛号嗡。相比一直宣传运动的宝马3系特雀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玖泡诡。不过在终端消费市场上冕,凯迪拉克还有很多事情要做卷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好楔暗廉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椒汲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市华,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潘嗡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造接舌鹿,外观方面卸十琶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掸,整体造型较CTS而言更加动感闪痘群。   凯迪拉克ATS拥有50骚偶:50前后质量分配筏摆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统般、Brembo刹车卡钳淘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乾帅萍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂构憨、LSD后轮限滑差速器诡、高性能运动轮胎焙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抄溪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凰陪。   车身尺寸方面我陵碉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剁彼,轴距2775mm络。而未来国产后策巫帮,轴距有望加长激静,以应对国内市场攻唉捞。   动力方面软,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机断,最大功率203kW(276Ps)讽,最大扭矩353Nm死玫,其百公里加速时间为6.2秒情绢凯。传动系统方面逃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揩低。" "  前言鞍挥: 在上一期文章中茂,我们盘点了2013年重点的改款车型椒光,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隋,在收集信息的过程中貌,编者发现了一个有意思的规律捐矾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佬熊痉,往往推出两款府夸,甚至更多疙勉,更像是一次新车的大爆发赣回,或者说是新车开发计划中的一个波峰涝,这样的车企包括长安福特酵、一汽大众惧帽、广汽本田等脾滥。与上篇文章不同的是屁护讽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孩杆,而是挑出了10款重点车型涧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坡,有的是较为低调授傅咖,但其实销量却很不错的实力派车型单。回首这一年乌旦衰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莲多:12月10日 售价区间盗斑芯:12.19-18.29万元   新车点评辈弄阀:作为大众全球的当家车型躬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俗桨尽,是相对比较原汁原味的一款车型垮退,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茫现肉,但空间的改善却更具群众基础胚。从速腾的热销来看歌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型券篮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方错芜昂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庐妈崎,雾灯区域的改变也是如此骋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锨托,也更年轻一些才,少了几分柔美坍逆慑,多了一些阳刚的元素雾软盟。   车身尺寸比第六代更大沤拟片: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说攻梧拆,后排空间略显局促媳。这点在国产高尔夫7上得到改善史吕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm村,相比现款车型齿堕,长宽分别增加了56mm和13mm供扦茫,车高则降低了28mm匠。此外掀潘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展括泰收,轴距增加59mm婚扣,达到2637mm狭飞,使得后排乘客腿部空间增加30mm锣边,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剖抬剃,而行李箱空间也增加了30L彩,行李箱总空间达到380L姆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副啃叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镐床: 相比外观的“小改款”斜敌说,内饰的变化却是颠覆性的甸哦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状师,并且向驾驶员一侧倾斜探粟健,更人性化回懦皮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点手仇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感适布,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力联。   轻量化更加明显换肆: MQB平台的特质之一便是轻量化拈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桓乘徘,质量因此降低了37kg厩逢渭,另外发动机降低40kg穷慌,底盘降低26kg筋困,电气系统降低6kg等等氦溪,虽然车身尺寸增加绥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椭马,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg潦检,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勾厦,并且一定程度上也能提升驾控体验灭我。 【MQB呐奶菇伲块化平台】   配置全面升级茬笺赖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富华,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沮材防、定速巡航捎洁、启停功能锑你汕、第二代车道保持辅助系统郡都、防碰撞预警拼鼻魄、自动泊车矫扒、胎压监测翔、电子手刹呵咆、电子驻车倒鸽卷、一键启动行完墒、新版导航及超级蓝牙等功能暖肝穿。另外弯,丹拿音响蹬内、以及更大尺寸的触控液晶屏煽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喉屠壳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瘁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骑蜜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓦稠访,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同境,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辣苹诧,其最大输出功率为162kW(220PS)闲,峰值扭矩350Nm帝坦。   主推7速DSG双离合变速箱堪辰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)都抗惟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)改插,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)效。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恰硅帆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逞苍,而1.4T自动舒适型婆拔险、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仿巴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皖试刹:11月19日 售价区间熔蔑理:12.98-18.98万元   新车点评记:北京现代是2013年的大赢家悼草,销量突破百万辆惰蒲,并且销售车型整体售价在上升鸿疗此。虽然索纳塔八的表现还算不错茧卡,但这是以高性价比换取的害欣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜爆胜,外观更沉稳郴焦松,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惰娥肆,再加上超出预期的低售价圃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苹。   外观方面定,北京现代名图共拥有八种车身颜色短,分别是水晶白圃毒、梦幻银场摄卿、幻影黑损、玫瑰红饱、水墨灰涤稀、宝石蓝玩、丝绸金书、北极玉角。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迁,尤其是前进气格栅处的造型卫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鲁设娩。细节方面倡姓穿,新车的前大灯设计很抢眼乓是添,区别于其它车型倍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舵搁嚷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侠荣戮,轴距为2770mm焊茎腐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型眠手,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彼娥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袄,以金属和实木装饰为主粳糙。配置方面挠煞,有主座椅十项电动调节探哼模、驾驶席座椅加热通风记忆功能轰宋善、双区自动空调挝痰、倒车影像咯绩、定速巡航辞娃惦、多功能方向盘史酞敬、座椅/外后视镜记忆功能泻论钦、侧气囊/侧气帘鼓募、副驾驶安全带提醒抽捐佳、倒车影像系统箍潘、转向辅助灯端、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惧甸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机郴叮仟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器券错呻。对于后续会不会推1.6T车型戎匈扇,北京现代副总经理权赫东表示碎绅,目前尚没有这样的计划乱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窝,满大街都是吧,从朗逸上市到现在的五年来泌蔚贝,在全国卖了一百多万辆褥,卖的这么好甩,自然有这款车独特的竞争优势硅宛。要知道善来码,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屡通,这究竟是为什么茹黎暴,很值得各个厂家思考惜隶。市场定位抓的准榔冀沸,产品线丰富口肛,产能跟得上攫,都是成就朗逸销量过百万的因素郊呵猴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俺活美,市场价16.59万元输佛腾。究竟值不值级未镜?运动在哪里藩?是否称得上运动统挟撑?带着疑问奸逗,一起来吧夺休。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缅赎粉,这种运动元素的表现方式很常见探稼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寒碧既,配上熏黑大灯这样的手法晴吞,而且很多还是豪华品牌在这样做场危。这样就无可厚非了词,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屎床,新朗逸又有什么不可以呢案敖?   运动型小尾翼钝熟祭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点际绅,同样是传统手法峨使,几乎在外观的运动性点缀上柑,各个厂家还没有太创新的方式痢。一般些的幻成,就增加这样类似轮毂郊逆、尾翼的装饰肥,高端些的略,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型费。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绿食,不过爽暗,从侧面看怖急庭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晨式估,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目图。   相比车头和侧面瓤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些关,在说运动感之前慷苫,我更想说说普通新朗逸的车尾娠,更确切的说囊樊吓,是想说说尾灯剔糜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起籍守镣,有一点略显单薄的感觉菠匣。运动版上变,尾灯加入了熏黑处理汤,双出排气管也更粗壮了岛稍秋,保险杠的视觉感受也更丰富伪默盼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仆耗。   本文导航券成:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朔嚏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾层窜溃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发安蝎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兼锚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暇恢,即韩国的蔚山抖,这里同时也是现代全球最大的工厂聪岁。这个工厂雇有3.4万名员工慧,日生产0.56万辆车茫现陕。   Inautonews编辑表示系,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抄钎枢。五年前质量提高了媒,但是外形并不美观仇篙。然而枫扇随,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掂勘荚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)界确。对每个购车者来说撩祟廷,这听起来非常有吸引力颅鸡卵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特懂嫂。   与现代旗下的主流车型一样庐硼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闲察静,整车线条从头至尾充满着流动感谅。车身长4770毫米凄穆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲍剿技,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竿,它看起来依旧如此的适合年轻人盲尸。没错短波霖,搭载着一车的新技术之后俊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缎粹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铅骆。于是当新车到来的时候上纽,你一定和我一样对它充满了兴趣险栋辞。这是最年轻的凯迪拉克卞赫、最小的凯迪拉克珊肋貉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刮颂煌? ● 外观造型涡:钻石切割风格依旧拍叮报,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屑、2013德国红点设计大奖偷当其、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柬诲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影试,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品城肺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坟炔汰,只是这回淳档,ATS是完全原创的作品譬懦寿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毫,轴距仅有2775mm懦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”患场,而国内我们则把它当成中型车摹寡,和宝马3系标准轴距版斧剁匠、雷克萨斯IS成为同级别竞品虹,并比它们都要更小一些饥。   前脸的造型相当干练阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辟顾兄,而是被很好的控制在一个合理大小上为贝测,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了节沥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唾惯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头适。出于空气动力学考虑缚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗽,当车速高于60km/h时籍冲,前进气格栅会自动关闭丝撑授,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拧苹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)形苦孰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恕辨,并带有远近光灯智能切换功能釜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擞,快速亮起息玖地,缓速熄灭的设定很显档次胺。再往下看襄蹿督,闪电式日间行车灯拓、大灯清洗朝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀前撵覆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粕,亦或是造型需求辉惫,感性的来说敛坦时,可以视其为向着传统美系性能车致敬斤。身处车内窗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲤兽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藉。   ATS是一款后驱车鹅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50免:50侨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叉挺双,贯穿车体的俯冲式腰线惫恍、短前悬羔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揣吉圣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荆宋侯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备报丁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斧僳。而在规格方面活惋蚊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撂拣,前胎尺寸为225/40 R18翁臣奥,后胎尺寸则为255/35 R18逛犀痹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婚鞠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统美惟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爱丁耪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角釜颓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色木疤,至于设计师是否真有此意项耸禄,倒还真无从揣测局惭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糠惮厦,实际上栖吩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计填。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓤玫,由此带来了不错的视觉冲击感瞥,给后车以足够的心理压力盼料钒,至少眼前的这个家伙一定不好对付杆伺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钢挡,至于3.6L V6车型何时会引进甲,官方暂时还没有表态努檬两,而是否会有V系列性能车型的推出函,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垫脚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车千痞化,我的第一反应总归是奥迪A6L篮拍、宝马5系以及奔驰E级这3款缓撵。不可否认羚寡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猎蓉,路上的能见度也说明了这点畏。不过婆蛊娘,随着市场逐步的被细分谎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者村,除“老三样”以外陛探,也还有其他选择粹,比如皑蚕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滤耿狄,这两款不错的“非主流”产品腑牟。   今天韭耍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匙,领略一下“非主流”中大型车的风采靖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同湾逆,当然船味痉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同据溯缅。(注屏并:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赎褐,雷克萨斯ES简称“ES”弟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乱连澜,编辑先和大家解释一下“非主流”桓铣,这里并不带任何贬义绕。从销量看纲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上落,宝马5系9000台以上咸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涝秽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场活。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搓草。   外观瓣:XTS尺寸明显更大哀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溜倒囊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粮朵炒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匆琉萄。造型方正且棱角分明的车身造型峨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箱罕孺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解领脓蛋。可以说它给你带来的面子效应亨动芦,绝对超过它的价格贯拴,在半年长测期间篇坛泥,我在停车时经常会被问灿:这车得60-70万吧揣床烯?   相对于XTS外观的张扬闭霞、霸气苔,ES则可谓是低调日可活、内敛很多街汲佬,整车的线条和比例都比较匀称糕汐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钡。   在车身尺寸方面棠设,XTS的车长达到了5131mm多奸,比ES的4900mm足足多出了231mm癸,差距可不星驯 ,但在轴距上笆,两者比较接近靠,XTS为2837mm铺投,ES为2820mm授答琉,仅相差了17mm猴,至于最终的车内乘坐空间表现稀宏非,它俩也是半斤八两县。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靡鲤枚,氙气大灯焊闷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少态没,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祷,ES则仅有近光是氙灯跋竭,远光为卤素灯泡廷涉结。其中纠娃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妥,显得比较个性钩郡。而ES则还是灯组传统的横置式苛事。   再来看看轮毂和轮胎丁勾榷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸席,ES为17英寸老奠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎释搐,市场售价约1500元/条卜乳呛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎客返,市场售价在1000元左右/条闷诲存。可以说席驶,在这方面两者的差异还是挺大的晒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酷癸豆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秋矢,下面就让我们来看看他们各自的优点蹿壬兴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屏,其他两款车均有上万元的优惠漠,但相比比亚迪秦的国家补贴履冒叫,这些优惠就算小巫见大巫了荷。目前在国内的某些地区炬沽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴殿兰,总补贴额度可达到7万躬崎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赏岔房。   在外观方面拨陌悲,这三款车均有各自的特点苇糜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刷程。而本田则是日式混动车的传统样式竿褂,看起来非常别致忱壬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喜堵,非常有气势玖痊。   这三款车中四,比亚迪秦的动力参数最强胆警,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平承慰。不过要是论舒适和驾驶感受瓷,锐志才是这三款车中最棒的低来。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车彪,因此它的动力参数看起来没有太大优势甜郡。   三款车同为轿车龚颅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喝,丰田锐志采用了后轮驱动阑簇。至于哪种驱动形式更好强,就要看个人喜好了插。   本文导航磁俯:" "  简约内敛镭蕉、安全扎实膳、品质优良桃汇,却叫好不叫座事居浩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刻稿捕。然而对于一个企业施,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炕。为此掂呸形,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔑俊缸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帘貉皑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如池圃程,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苫覆化。 亮点配置鞭:   City Safety城市安全系统固,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悉叮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞良佳刑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险美边泉,系统将马上发出警示并全力自动刹车氢藕,避免发生碰撞事故倍劝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘘,可实现自动排队功能涡,除了可设定巡航速度继尖乒,还可设定五种不同时间间隔恃安。   加强型盲点信息系统BLIS凡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域败。   倒车车侧警示系统CTA尖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆艾撤,如有车辆接近朝,会发出警告音和BLIS警示灯雄垃。   FAHB主动式远光灯扑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆读,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胚恭,防止对方车辆驾驶者造成炫目山纹城。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宫极耐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入台纶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距圣磷。显然沃尔沃也意识到这一点适,要想在销量上追赶""ABB""呈姜,国产是最为关键的一步谰哇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侣扒疤。S60L的到来肯定会对宝马3系府滦、奔驰C级惠媚绊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腑搜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倡砷赁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诧汞赶,我们今天对比的是2.0T智远版牟戮,售价为30.99万速筛扔,而其对手同样是搭载2.0T发动机桔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徐。 ● 外观对比   从外形来看膝,沃尔沃S60L给人感觉干练市勾、紧凑敛,X型前脸略显凶猛踩漏共,富有冲击力巷探楔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力问刚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莎嚎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贸,采用氙气大灯光源坝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯白,只是少了前雾灯频硼。相比之下辰逗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利创侩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吐刃敝,同时还配备前雾灯厦。只不过灯组并非自适应前大灯妨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奥摊涩,确保驾驶安全菜拼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斑,轴距增加80mm达到2856mm猎瘸,而奥迪A4L轴距为2869mm胚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姑盘湍,不过高度和宽度有所不及腺赤。两车空间表现如何艇睫,请看后文的实际体验怒固。   两车侧面造型也具有不同风格物,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态规,而奥迪A4L侧面更加稳重睛课钱,看起来朴实大方灰苫胳。 在后视镜上巫扣,两车都集成了LED转向灯裂毯梦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能己痢龄,而沃尔沃S60L则没有吧。 在尾部量,沃尔沃S60L造型略显生硬了诡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拳舌社。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谎,同时加入镀铬包裹糙稿关,气势十足牧娶,而奥迪A4L是单边双排设计仍,无镀铬装饰檬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗣掀培,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涉,尺寸为225/55 R16轮胎碎俗,相比之下尺寸显得有些小了隙刀效,同时配备的是非全尺寸备胎汞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎曹,只有修补工具有点不厚道煽锯希。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呜磕?当时的网络上绝对是一片嘘声拖十。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计申皋,这似乎就可以理解为特立独行烷?或者说创新沉虑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缮付,通俗一点说就是攫:走自己的路墒凤,让别人竞相模仿毙递。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膘烙快,时间不长氏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兼?当时我无法回答掠,因为还没有对自由光进行全面的了解软,经过一天的试驾体验之后尼低太,我认为这次Jeep自由光确实有点料吗汾,甚至可以说气势汹汹另,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰Α,那么它到底有什么资本来搅局呢靛没绞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案川徽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饭,在做颠覆传统这件事龄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念检撅。就拿前脸来说拌掳,好看不好看绝不是我个人说的算的熬,每个人眼里都有一个不同的看法多破,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧融唬曝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琳帘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谭,Jeep其实并没有太大的优势褐坡裸,包括大家最看重的轴距表现陈隆,在这个级别也算不上是太突出艘惨付。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堕猾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迫吾来,让消费者也能愿意买单亢喂肯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翘牡氖,其尾灯设计和大切如出一辙夺,只是在造型上稍微做了一点改变门订,以便能和后车窗衔接的更自然一些略。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样裤姜凄,这实在是太个性了含,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镶蛇断,不是吗遣?   本文导航汀态辛:" "  “便宜绵奋补、省油肥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粟竞。因此凹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息射帆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秽。二者不仅定位和排量相同城,售价也都是6万元出头拘泥莆。那么谁的配置更丰富璃毙,性价比更高呢嗅惹?接着往下看吧挖叉。   备注唯容惩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翟惕瓢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峰、“天窗”和“后轮碟刹”拷潦崇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钡掇,促进其他品牌产品的更新或者降价库牡恭,以提升竞争能力膜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蝗肺水,但又觉得竞品车型优惠较多”碗阜。今天就随着我们来看看回,新威驰对比瑞纳糯具侵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看先风,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庆,此次我们将两款车型的顶配加之对比刻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歪面隶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨羚鸡秀,以往圆润的风格被全面舍弃校胖肆,车头变成了现在最流行的大嘴形象婪粮。虽然初看有些夸张戌链,但是符合小型车定位檄,更多时候它是年轻人的代步工具番,所以造型必须年轻你。大灯面积不但较老款车更大烤毕,眼神也更加犀利尽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兼复秸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熄犀寇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佛逝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点法讲力。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样熄副。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迪拾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拉唤,诸如电动天窗菜册池、前雾灯与后视镜调节都在其中避奈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秀容,日常使用的便利度稍高一些忍穿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm池,轴距达到2550mm狭轻汝。与老款车型相比加长且加宽猛,这是为了适应造型变化的需要侍鹅摩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刑献博,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泵涟款。   新威驰车尾没有车头那么激进丸恕,显得时尚而舒展恭陋。整体线条看上去硬朗多了谦雌。在高低配版的车型之间癸,外观元素的差异并不明显贫恋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条味殴,不过在潜在的功能上却有所不同痹瀑,高配车型具有独立的外部后备箱开关隆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启协汾,在日常使用方面的便利度有所不足弘残。   瑞纳尾部的线条更是犀利窗,线条从车身一直延伸至后备箱悄屏械,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致埠煽,增加了不少的层次感和运动感摧卢雇。" "  旅行车在国内的发展进程结,现在似乎已经开始有所起色泞,但受到各方面的影响晨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钩。记得应该是在去年帕,各大主流网络媒体几乎在同一时段激憨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衰,虽然没能在实际层面上起什么作用搓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议簧箱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匠确富,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咕,但是大部分车型均已进口形式引入晦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雹墟。宝马全新3系上市后斯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料石陪偶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞬函。不管是厂商的试水工作旅湍,还是为了后期大力推广的前期准备弄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侠海。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斤吭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碉犊,但官方却并不这样为其定义逛,所以除了V60之外巢勤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的睡笛滇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凌阮,三款细分车型跨越了30-50万区间戎问靛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地观掳。   328i M运动型粟肌,是3系旅行车中的顶配车型临,M套件必然是它表现非凡实力的根基吾损幻。BMW的M系列产品饲巩千,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戳耿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逗城行。在M套件衬托下的新3系旅行版低,表现出的攻击力和威慑力很强多收。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型电,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钉量锣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抠浇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琉捣,也是几款进口旅行车中最为全面的蒙膊,除了前部以外破氛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邢,令驾驶者的便利性有很大提升脐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氓瘸涸,造型圆润的尾部整体风格绕拉,让旅行车身份表现的恰大好处检倾稍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩释烘输,但是尺寸不大拇,威慑力也没有想象中明显券。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纠弊,极富肌肉感的线条元素怒摆娜,让它表现的干练紧凑茶。   本文导航拈荡侍:" "  曾几何时潍碑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交落。物是人非松蜗奔,随着中级车市场竞争的不断加剧疚骡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炉。在上个月的广州车展上摧花旗,全新天籁·公爵正式宣布上市透粳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢协?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析委,来做进一步的了解吧挺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较忌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞥十: 稳重与运动蓖退,风格各异   车身尺寸方面搭揣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孩掠,车身宽度蕊、高度与普通版天籁车型保持一致逻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挪熊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筏抵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渭,只不过在细节方面有所调整共划篙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构实肉动,后保险杠排气管内嵌董,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识界啸身,俨然简多了几分气质的提升敲纹慌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咯, 新君越的外观风格更趋年轻化荡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惯染绵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅固,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暴侧,尾部设计与前脸造型和谐呼应态,相比老款车型稳重端庄的设计风格携,全新君越更容易让年轻的消费者接受番硕疟。 【君越 整体外观】   外部配置方面卜玻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯统惨、大灯自动清洗等功能坝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惠肮骚。通过下方的表格我们可以了解到袱,同价位的两款车宛短林,君越在外部配置方面显然更为全面一些呻携闻,LED日间行车灯暴缓镶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垢竣肋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琅染叹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价金怒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顶屏: 日间行车灯巢: 随动转向大灯杜: 大灯清洗装置裳: 氙气大灯玻澎: 倒车视频影像涂芍慷: 大灯高度可调凶: 自动头灯让巷: 泊车辅助会瓜茨: 无钥匙进入系统乖斡: 感应雨刷铃囱酶: 电动后视镜唇: 后视镜电动折叠旱箍岸: 后视镜记忆潮博日:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拷,年级里有几位南方来的同学票,我到现在还记得冬天里他们看到大雪设话棺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阔。雪对于那时的他们绵苍庐,是上天赐予的礼物涩。但是守雄翠,对很多北方人——比如我——来说噬,雪却是避之不及的灾难讼粱淳,它让我们的出行变得困难重重蔽立。不过这次却不一样秒孟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起典类渺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先昂曹,请允许我隆重介绍一下今天的主角催继另,我们的冰雪座驾凡敦,一款中大型SUV——福特探险者榷囊恭。探险者是福特的旗舰车型莫魂鞭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售趟翟垢,共两种配置慌,售价48.98万刺妓、53.98万啃谎响,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舞窗你。我个人非常喜欢探险者的外型奇讼,它魁梧而正派晚赔,颇有美式SUV的霸气死。牡丹江的冬天白雪皑皑凤身,探险者出现在这里十分应景捷霸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热愧卧。这样的冰天雪地里兄盖孙,就算是带着手套在户外拍照陈公,手指依然会被冻得失去知觉萍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汕。探险者的方向盘加热速度很快甘赖讽,开启后几秒钟就能感觉到热量芳别蛙,太实用了沮铝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脱勉,匹配6速手自一体变速箱砰两。探险者在海外还有2.0T版本车型萄氮,不知为何暂未引入国内负,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冯,并没想走量恼狄沥。   探险者为承载式车身结构袖,搭载一套适时四驱系统高撬虏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样教扭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擒诬邦,后桥轮间为开放式差速器笺却项,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柏豢芜,以制动打滑车轮的形式实现焕略情。这套系统的越野能力或许不是那么强大灭双广,它主要是为提升公路性能而存在的头戈蹄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舒滔秋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驹缺翱。这次我们挑战冰雪路面惦采,这套系统发挥了重要的作用香薯深。另外不容忽视的唬脾乃,便是探险者的“神秘嘉宾”了咳卯颈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈稹!它是一款高性能冰雪轮胎咕没,官方称它应用了发泡橡胶技术纳幌教,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甘午咐,从而让胎面贴紧冰雪路面宠壁,提高抓地力辣冀。当然皮,这款轮胎价值不菲蕾湾,以探险者高配车型的轮胎尺寸泼芳冲:255/50 R20为例现淖败,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冷闷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逛立桑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胶悄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及供卤混,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茎碑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扯茅桑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铅持维,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碍矫襄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吞对兜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焦踞男,两车的轴距都超过了2700mm狮鸿,使它们在同级别车型中的优势非常明显冉卜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逗澄,略显圆润的车身看起来动感十足搪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暇,550引擎盖上V字型的线条动感十足登量。C4L大灯的设计相对简单匹饲,全系采用了传统的卤素光源隧,而且并没有采用透镜的设计趴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感场,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粒锯识,还有转弯辅助照明功能谈,保证了夜间的行车安全登睦。两车都配备了时下流行的日间行车灯倡斯,值得称赞的是漂蜜怂,550竟然为雾灯也配备了透镜溅秦,这一点值得各大汽车厂商学习眯靶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锯阮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩署。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吓浩,550上扬的腰线勾勒出时尚菊、动感的侧身线条桓躬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坪搅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拷,并搭配LED转向灯反悼惕,视觉效果和安全性兼具燎违村。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口如幸。   C4L具有无钥匙进入功能扮蹿枪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枢鼓,550则采用了常规的宜溃控解锁功能配。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格局魄,C4L刀锋式的造型更加犀利遁存,550则更加尖锐幻。   两车的尾部造型比较统一灵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果四庐,圆润的造型颇显稳重涩寞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帝,这样设计不仅美观谱,而且可以增大后备箱的开口角度肮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯团水施,视觉效果极佳悔梗。两车都采用了4点式倒车雷达帆蹲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物攘,使泊车更加安全蹲眯浦。C4L后尾箱并未设计开启按键脱矛,只能通过车内控制按键和页ぃ控钥匙开启茬蔫博,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烩,使用起来非常方便峡。   本文导航寝:"    紧凑级两厢车瓦究蹋,如果倒退10年前褪创骚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型送。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹囱,它于不久前推向市晨で佟,但其实它在国外早已上市被苹呸。雪佛兰在近期才引入思匿环,相信也有自己考虑息磋,好在这个时间也不算晚檀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择播透。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笨,相对较低的入手价格蕉氖、时尚的外观设计以及良好的运动性能帝唤,都让其成为该细分市场的热销车型荡衔花。而在紧凑级车型中动坚,三厢版在兼顾运动的同时护卯比,实用性相对更高一些尽储、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旅肩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐鄙疲克斯三厢版(以下简称干滴锤冢克斯)进行深度的比较祷钉,到底谁能从中脱颖而出捕,让我们拭目以待害。    在刚刚结束的2013广州车展上勿剂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猛。此外不匆搐,附耍克斯去年北京车展的正式上市疚,也让这场紧凑级大战更加精彩雷牵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罕,作为其小弟的马自达3能否一样出色煤绩?缚常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时入喊党,能否从容应对筹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铜豌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粳咕喝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上全盎跺。就在媒体日当天谱媳硼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涧,经过旁边人的介绍飞,惊叹一句蜡蒜:原来不是一个车吧妨椤!可想而知湃,这兄弟俩得有多像硕棘。    2012北京车展上市的溉尴刮剩克斯相比前者陀牛,已经在市场上打拼了一段时间控魏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萌卫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凰秆,但是赶勖凡ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位士惺,还是毋庸置疑的宦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谱褂哄,为了让评价更加客观导,同时轰挺残,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样犁滑,我采访了一下身边的同事和朋友舵咕粗。   同事A啦捆:男叉垫,30岁熬痪叮、已婚躺答、儿子1岁多    我哪个也不要苛奖,原因只有一个海:都太小糠太裤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捅,实用!当然这两个车白给肯定要施醛。(也对纫康,老婆孩子热炕头的人家,还谈什么运动就柔始,能装下更多的人和东西搅鳞寐,才是硬道理)   同事B踞舷貌:男敛旧席,老富埃克斯车主揭推仁,奔三的年龄贸篡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴臧拢克斯栋蒙涣,理由是有优惠孙疼茸、货源足毛、随时买浓蟹枯,听着怎么跟买菜似的簿。   前女友荡洞:24岁菊,高尔夫6车主籍拓辰,略带公主病    选马自达3悔,原因是好看疾澎核,我再问还有吗绘,答曰翠稿佃:好看俺堋!我继续问但,跟我急了啊危,提问结束刨痞零。   现女友仿背挞:25岁脑霉替,对车没有丝毫兴趣稍烩,仅对各类衣服祭誊、包包金、鞋等物品上心    我选马自达3吧苏,原因是就看这个顺眼思羡,所以就选了伯涵需。(明显敷衍了事)   女性朋友华睫:24岁卞焦,某时尚杂志签约平模彼设,对车有些兴趣吧龚胎,但只是停留在表面    我选马自达3督疥馈,因为好看墙微,身材我喜欢莎祟,而且红色(主打色估邪:魂动红)是我的style湘美,所以我会选她的说沁捂。(这种中英文混合体昆萎,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔡发睬,说她好几次蹿记,不见改)    采访结果显示榷看痢,果然是萝卜青菜未顽、各有所爱伙活,而且给出的理由也是五花八门糯兑,那么到底这两款车有哪些不同捌,在面对不同的消费群体时判臂,它们的表现又回怎样白颗,废话不多说虾纯,让我们往下看藤蔬费。" "  2013年8月饱破搭,本田CR-V共销售了15393辆吓沉污,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灯,本田CR-V共销售了18989辆皇噶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袭泌,本田CR-V共销售了19510辆京秋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纶,本田CR-V共销售了19288辆莲斤兼,全国SUV销售车型排名第二......事实上戮书,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擦褐,它的优异表现还远不止这些瓤寐平,截止2013年11月底肮胶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠歪猩谎。是什么让它成为了国内SUV的明星蓉?又是什么让它如此大卖翔?   现款CR-V有2.0L驶挪朵、2.4L两种动力共7款车型岗奋迷,售价19.38-26.28万元扯漂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戏锚堡,售价22.98万元)济。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玲,纵观整个CR-V的家族史甸,前两代车型还有些“方盒子""造型筹妙,而从第三代开始受,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锣拷埃,坚定不移的走着城市化SUV的路线簇仙疟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大峭。   说到第四代CR-V的外形蚕,也就是现款车型社噶,它的外形并不是能让你一见倾心的主妻僻烘,CR-V上市之初编,人们对于这样的设计褒贬不一篙穆抹,甚至有些“不得民心”和,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话橇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暑吗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘉涩委。氙气大灯谈点、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上番。值得一提的是烦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渤,效果出彩窃了。   车身长度比上代车型减少了25毫米岭柯奸,离地间隙下降了50毫米未垫淘,仅剩130毫米设蚕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惮,但却令离地间隙接近轿车禄,轴距则仍然保持在2620毫米酮希歼,整体效果比老款显得修长不少弧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灭龟,在实际驾驶过程中女埔,提供给你更加宽广的后方视野搜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娃。   现款CR-V提供17撬肠、18两种尺寸共3种轮毂式样势,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炼郸叹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溺鹃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杯避,车尾向外凸出比较明显捍寐歼,给人一种臃肿膨胀之感蛇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索动。现款CR-V车尾向外凸出比较明显省盘磋,给人一种臃肿膨胀之感娩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凤潮胖,为实用性又添一分嗓胚,从之后的销量来说开榔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受档协,保持着高歌猛进的态势儒蹭猴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞬替括,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哼啊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陇痪抵、精心浩奈碎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞎,排量仅有2.5L口滩悉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场视寒垛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它科稀炉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力多拢念。   第三代雷克萨斯IS春派呜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黔,全车线条设计更显张力坤竟辞,饱满的肌肉感让人过目不忘霜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化可卸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坎估辰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郊衔的,丢失了一丝霸气抢荚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓉,长宽高分别为惕堑:4665mm螺、1810mm熬计挽、1430mm涕。同时轴距也增加了70mm告残将,达到了2800mm腻搽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言峨蒙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言港,其前后配重分别为53斗品:47金。接近前后1麓退淮:1的配重也体现了其运动本质立。   IS车身侧面短小精湛呻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性触,显露其灵动的车身姿态扯扣擂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掣萝,依旧是纤细落策、锋利危漆瑟,绝不与传统设计相妥协蓬查。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辖死。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隘颓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磷傅趟。   毫无疑问另涸喊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毁。你可以觉得它设计非常超越灭吓凤,也可以认为它很有美感斡祁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动黔捌溅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月现廊晌,石油的消耗量日益增大静,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峡伸,排放着大量的尾气嫉,制造着日益严重的雾霾天气顶嗡。汽车尾气的污染崔烷,越来越成为大气污染的重要元凶狮冲绵。开发替代清洁能源搐哗,代替排放巨大的内燃机匣,越来越成为厄待解决的课题全灯。现在很多厂家都开发了混合动力车型赂殊,这项技术基本上成熟了亲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平套郸础,也没有成熟的商业模式来进行推广忌肋,即便很多条件还未具备烷,即便这样那样的客观限制摩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面班兰扇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晦猎爽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杠礁,叫做启辰e30晨风蚂尾,这款车还没有上市漏,很多技术参数还没有公布交,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讳尾,介绍给大家纪股炯。但即便如此含纬晶,这款车还是有据可查兴蓖,开发平台来自日产聆风电动车税巫府,外观也和聆风十分相似隋权。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笆棱芜,2700mm的轴距和骐达相同冠杯椿,外观的样子也有几分相似怠蒙邵。但明显晨风的很多细节显得与众不同妓,前脸没有进气格栅的设计杉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陈。而据厂家人员介绍矢摄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓜,而是单独开发书泰。   尾灯使用了LED的发光元件鹊享句,看起来更加醒目毒梆,垂直的长条状样子也很有个性妈镁。但在车尾上戌屉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同下急郴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梢瞄怯,用以分担电池组的压力蛇涤,这在晨风上是没有的可犊赶。   本文导航拧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吴傲搂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)犁,照片上看它挺精神甩,设计有传承有创新逝备,硬件配置有增有减垫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情别,没能去测试现场参观参观捌椿。   命运总能给人惊喜瘸香。上周五下班前施,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恫囤,领导突然走过来跟我说疮:“来了个顶配盖蕹拢克斯弗廖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”漂醚侮,周末的小幸福就这样碎了一地卷欣价,我得跟两台机动车泡在一起蕾彤盛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝羞橡掳,坦白说现在我对它俩都“不来电”钞皇廊。这样也好吃仁,好歹保持个立场中立对吧合。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哎疯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待角,比如为什么海外有独立后悬架瓶改?国内全是非独立后悬架椽?其实道理不复杂镭溅诚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兢孙徐,既然如此玻,那就遵照做生意的基本法则来做虐蛙帝,降低成本峡,攫取利润凰,无可厚非挺途辣。我相信如果改悬架车就没人买豆己,那他们肯定不改贡拴。   福特比较谨慎隋差,善于跟消费者打成一片两粗掸,挣钱不忘树口碑喘肖,好口碑又促进高销量潘袒珊,顺利打造良性循环圈潘得。尽管它也有这样那样的问题躬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买斑层秤,值得大众好好学学围踞。话说回来吩算筛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路款。   现在摆在眼前的高尔夫7和该希克斯拷亲晦,是各自家里的明星产品唤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限型。把这两个重量级选手放一起读猜郊,能擦出什么样的火花来溯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卡城,似乎这样能出一口恶气颧须。不过我得劝各位一句搐祟门:百花齐放很重要锨舶,一枝独秀最糟糕辖兢温。   ●外观   扯半天总算进入正题频,这个阳光明媚的周末莲挪,没有雾霾的打扰起泛篙,我把两台车放在一起拍了套合影帆。看看它们徒冬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7窜,一个是16.29万的顶配版两厢付残柯ǎ克斯囱练。要说家族式设计剖斧潍,大众当然领先其他厂家斧妨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服飞陆雾,福特的动作稍晚一些脆络嘉,效果不赖峡。   所以当高尔夫7和赴饭剩克斯站在一起的时候蔚颈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懊。谁好看我不说绍,大家都有自己的喜好糠席。两款车前大灯组内容丰富洛反孔,氙灯软、日间行车灯币谰、大灯清洗对惧托、雾灯一个不少渤筋苏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甘安赤,而赋昵肪啵克斯的则要花6千块买选装包翱龚,朋友们概陷斥,要享受还是得多消费啊舰弛。   车轮部分有看头腻捆。缚昂ゾ伲克斯胎宽215mm贫澜心,米其林博悦轮胎握,轮毂造型带感纷袒,给个好评恼惶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腥博是。高尔夫7胎宽205mm厩,似乎缺乏顶配车型应有的气势恐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狭陡。   车尾设计各有出彩的地方古汉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭隶吞,LED尾灯是个加分项碌表,缚够肴裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睫裙部。左边那台风格沉稳一些畴,右边的青春气息扑面芯,你喜欢哪个徽?" "  “牺牲一定的车身刚性氓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车径愧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔽倾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祥饥疏。就在上月观,奥迪再次引入了其Cabriolet版本焙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版热亭,至于奔驰C63 AMG贝梨祭,目前还缺少这一车型蓄鄙量。   由于是RS5 Coupe的系列车型徽午替,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾图,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事查,毕竟除了性能之外很袜伟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的防查。   延伸阅读 享沟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案们,其中包含对车漆颜色汰菠、内饰颜色以及电子功能等自主选择曹响间,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兽黎皋,所以在配置解读方面贤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烩,并将官方价格告知大家讽撕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惨侵,软顶敞篷采用电动开启讼陀,时间上需要15秒即可摔,而将再次闭合需要17秒楷保校,其开闭结构为多连杆双片式侥赫酵,这也大大缩短了开闭时间堑渴灸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悄热屑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赣,为了不过分降低运动性解,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叉耗。排气方面也是RS5的一大特色卞赖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筋乾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呛飘虹,而在Dynamic模式下会全部打开律沽轻。   本文导航扑吕怒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芦,或许大家已经是心里多数睹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型独,定位于新兴的小型SUV市场池。众所周知湿篡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毙罐,长安铃木选择在这一细分市场发力碗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膘亩脐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糖,通过对比分析鹊壕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元局,搭载1.6L发动机暖踏,匹配五速手动和CVT变速箱缮啪税,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惮蠢风、2.0L两个排量六款车型梯,同样匹配五速手动和CVT变速箱艘刨,售价区间12.88-21.88万元倡首。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观存:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绕堪氖,通过下表的数据显示得知切骋滩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哼违汉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泉迸,相比逍客寞陵、昂克拉等车型同样处于劣势璃逻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呕税错,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹漓噶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缓蕾,还有与车身不同色的黑色包围矩溜、车顶行李架舍蛋彩,短小结实的车尾沉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果监讥。车身颜色选择上叔括谓,S.CROSS锋驭提供了极光绿讣沤抱、皓月白频捅、星辰银尝儡愧、丹霞红冕沏锚、银河蓝和晶岩灰六种颜色柒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒋梁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计太吗乃,雾灯噶、下保险杠也经过了重新设计叭棉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格羔谭。车身颜色选择上顶,劲炫ASX提供了珍珠黑氦、极地白耐告、翠鸟蓝海、酷银磨酿、钛灰五种颜色公存韶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面文,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捷绿女,前后雾灯必弄辅,并配备大灯清洗功能漠,外后视镜集成LED转向灯;同样染柑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯史,带水平调节和自动清洗功能钉鼻腿,其外后视镜没有集成转向灯茂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂克损,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犊潮,二者均为铝合金材质扯泉。所有车型均配备优科豪马轮胎巢。值得一提的是涉穗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邦吩县,这在同级别中比较少见鲸躬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摧,根据车型的不同尺寸有所区别邻氢汾,低配疤:215/65 R16工熄,高配弓辑:215/60 R17诧贬,轮胎同样使用的是优科豪马翁,同样配备全尺寸备胎户忿迫,两车在这方面都表现得很厚道暇长幂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刚阿,第七代车型飞。其指导价12.19-14.49万菩,这是配备1.6L引擎的价位叮勉佬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品檄构夹,账面要准备好14.09-18.29万弯晤盾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车设冀殿,当然摆,身为第七代的它停须,在冲击属于自己的又一串“第一”缄狼。但我们相信糯诡僻,短板才真正决定高度校躺。   全新高尔夫的德国总设计师说色酸,它的设计主导思想为“简单既经典”捞没,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讳措藤:中网与大灯的相对位置乡、拓宽出车身有力的轮拱狡傅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祭,这台在中国拥有极高人气的两厢车潍槐履,一露面坪睛,就好评如潮去。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炬嘉拇,但还是要将6/7重提绘,除了外观上的差异乐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尖摧,比第六代车型要长56mm剧挽钳。而整体车身比例上怒泪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然割菲并,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侮,轴距增加59mm检搏渺,从而提升至2637mm倪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锋,但新样式的内部构造也足够炫浆卑揪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啦纲弟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湍酱奔。高隔音性的特殊树脂层戏核田,形成3层薄膜结构瑞酪士。它拥有很强的抵制振动物理性能唇暇。   直接跳过撩人性感的腰线芯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型较垂忌。相比海外的双L型怜川鲍,或许辨识度更强一些静。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纠插氏,但高7的不一样蔚邵涟。细心的你会发现宪缎辟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疲氢衡,才会主动启动窃簇拜,并且拥有厂商宣称的132°广角妻黎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迸,天平再次偏向了驾驶者一侧册。整体内饰上冕靶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乘:放弃中庸的设计理念链湘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陈。不规则的T型区棠、活泼的金属线条点缀硅,让全新高尔夫大变身丸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尘瓶,它能够让你感觉非常新鲜卿鸽泊。   坐进高7内钮木锤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗假,比普通天窗大了30%沙。而外掀的开启方式有点奇怪奸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肥簧襄,同时还为内部提供更多头部空间稠孪暑。   大众车型的人机工程向来让人放心廖附香,这个角度的方向盘八哥佬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦誊馁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毯慑,或许来个拨片更有型吧背闯窍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔡澎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酿。   本文导航师:" "  在国内的SUV市成锾业荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下请荷榷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击关,正因如此畦松,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唉急,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婚。   说到大空间莆范、七座设计闲料、配置丰富的SUV灵蛊,北京现代全新胜达是其中的表表者窃漓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求处,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型党驴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手成毖迸,下面我们将对这两款车型进行对比分析墨狡囱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陆贾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向小颂,设计上中规中矩匆令吝,采用了哈弗新的家族式设计元素铂罐木,这一风格将在整个哈弗系列上普及仓,代表性的设计元素有洗:大尺寸U型前格栅剧狙贝,粗壮的镀铬横条格栅饱碧邢,时下流行的“X”型前脸稿澎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墟坝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菩秀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气通仓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搓尘花,再辅以造型锋利的大灯灯组人惮,极富视觉冲击力怒吠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酣,现代品牌的确更加具有超前思维意识乌。" "  如果提起讴歌品牌郝,大家一定会想到MDX这款车翔,究其原因澜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型市,拥有讴歌最顶端的先进技术杉狠。在2013年僳警仁,讴歌上市发布的新车相比以往久,算是非常密集的冻奠。即将岁末镭磁脐,讴歌的新款MDX也开始上市销售爱畅凌。作为新款矗蹦,MDX的售价降低了鞘惯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注几掸抽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烈得。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懒舒涉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兔趁藐。使弯道驾驶更加轻松莲谭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上书梅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兜,在车辆制动时签眯糖,通过制动延长扭矩矢量分配赶,提升转向的循迹性 授颗抢,这在之前的讴歌车型上是没有的挝,包括RLX痉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒岜鸺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由全判。但我们看到阂凛,在讴歌品牌乃至本田车型上噶棉腹,自然吸气发动机依旧占据主流蹈稀芬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法隆,在新款MDX上使用的3.5L发动机实,带有VCM可变缸技术伺哀姥,在不同的动力需求下常豹该,发动机自动切换工作缸数渐,用来节省燃料损坚湾,提高燃油经济性宛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幸,使用了全LED大灯罚场,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娥,不止在新款MDX上出现灵,旗舰轿车RLX上同样具备腥。但和MDX相比熬闪,RLX的前大灯内部结构稍有不同奉队卯。而MDX的这种全LED大灯帘搭踩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伶,但据了解讴歌正在向这个方向研发贰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俊兢甜,其中大致包括救援槐前握、定位裸、导航检索等常用功能佃。但值得一提的是邻删柔,讴歌的这套系统在整车质保期内失懊瓷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翱犬瑰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嫂螺,通过车头茨绕、车侧剂谦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式统嫡极。对于前方障碍患、侧方停车褥鸡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用遂弗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酥岔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懂,MDX采用了59%的高强度材料颈翅,热冲成型一体式门环等途径虾蕉挟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料畅火玛。   本文导航汕:" "  在新一代天籁发布之后随颠尾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酥。二三十年前密溯姑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洞吼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唯磺础,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前级。而谈起这两款车翔,目前多数人对它们的理解是春宛霉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荚坤蹿,配置增高泄剔撑,便成了公爵和君越渴炬掇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苦狗恍、动力和配置等等哦,却有着极具诱惑力的价格胆森告。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佩郴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力擞跺。可它们究竟有没有这样的实力停翘?两者比拼槽棋柔,谁又能更胜一筹串?本文即将为您揭晓杠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型硕把扫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棵嗅成,售价区间为23.59-36.99万元斧骏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版临比辅,两车售价分别为29.98万和29.99万具,价格非常接近仙吭,比较有对比价值答联。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显韭,主要是雾灯澄事旗、轮圈等几处细节可以加以区分瓷祷,尤其是中网变得更精致扛不,车头更显大气抖。但也就是这些细节的变化态赋艘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浮。   大灯方面舍实圃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怖卧,不同之处在于肃溶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鼻爆。   车身尺寸方面苫痉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)喇茫藉,君越的长度同样超过了5000mm燎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缸概。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面石,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掀写能,并没有追求锐利十,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅别惶倘,腰线设计是其外观中的一大亮点淡妥,并非大多车型采用的一条笔直线条该苏徊,而是在B柱之后便缓缓下沉寒,在后排车门上形成一条折线戚叫千。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感信盲莱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咸。   尾部来看肃,公爵与标准版天籁造型基本一致攘佩,尾灯造型也还是一如既往地犀利典,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舷缚,为整个尾部增加不少活力尽砷箔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矮疯哇,使其整体感更强妻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磐,轮胎方面泛略,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纪,更为霸气侮。   ● 外观小结昏诽蛇: 两车均采用年轻化设计慰,稳重气派;车长均超过5米钳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沧唤郡,君越表现更为抢眼舷。另外赌,从个人角度来看嫌呜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计部香,相比之下它的造型更加简洁稻、规整倡劫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雾遁警,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽关齐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发办换冕,足以呼唤出你全部驾驶激情祈沮。你可以视它为野兽痊泉下,但我更愿意称它为内敛狂徒宏藉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎通。它是驾驶利器僳,也是很多人心中的梦想之车硼藏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郴。   既然说道奔驰AMG写狸僚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骏,都代表了其品牌车辆高性能版朵橙猫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凸疏,这些车在发动机配置调教撵材,底盘调教风癌,外形和内部设计上都远远超越原厂车烤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熟,它的长宽高分别为4707mm侈、1795mm和1391mm活,轴距为2765mm衡闯。参见下表可以直观的发现册垃腾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潘琴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辖亩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褐儡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同技撵攀。但细看之下烙猩巴,还是能明显看出差别佬叫茬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位操惦钦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穆胯暴,流畅迷人更具轿跑风范隆遣版。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碴毕。   除此以外炭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辖韭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勿,前轮尺寸为235/40 R18失淌,后轮尺寸为255/35 R18汀盛糯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纬,以获得更快的加速度传。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铰澄纲。   车尾是C63最为霸气的地方抠官璃,四出排气管宣誓着其运动特性伶腺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力康雇喂,从而提高车辆的稳定性褪混雷。" "  11月12日辣泪痕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市躬溜榔。无论在平台还是动力上碎,这款车都与标轴3系基本相同繁。动力上漏舍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粟贸,依然分成风尚屋、豪华和运动3个不同设计套装裙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式补错鸽。无论怎么看酚灯,4系都很像一款双门版的3系量轿撼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锑。   虽然名字是4系残,但如果只看前脸危,恐怕一眼很难分3/4系唤。不过仔细观察细节的话该型,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锻楼缴。比如更大的开眼角设计俩,更修长的双肾格栅憨夕,还有明显不同的下进气口设计风格嚼。当然虾扦,了解宝马车型的消费者都知道解,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俯醚。此外熄,前脸还针对空气动力学进行了优化想垂。 【左履腐晾:豪华设计套装(选配)/右希筷解:风尚设计套装】   侧面造型上惊枚驼,4系明显比3系舒畅很多疮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条途,更修长的车门对此也贡献颇多介枢。不过轮胎规格和3系完全相同兴靡,似乎很难体现出这款车有多么运动妙。另外蝎乖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闻祁,和前脸的进气口配合革触劲,共同为刹车系统散热茎俯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垒勉,不仅装饰性强昏,看上去也更凶狠干。   尾部设计上李坟粹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呵绣。猛地一看依然很3系揪,但饱满的线条体现了4系的不同滦。尾部虽然整体很“壮观”猩芍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气躺享,别有一番风味屡现点。另外峨裁兢,根据套装不同操朽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种保屯,实拍的运动设计套装为两侧双出誊,个人认为设计还可以更精致一些嗽溶。   车辆提供尺栏努:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沃酚:北京市海淀区闵庄路19号   电话酞残:(010) 5872 8888   本文导航俺诲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猫粳,自日产逍客2007年在英国上市以来歌寥赊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来股胆费。各汽车生产商自然毫不示弱澈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹切。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揉沛,公司就对其外观和动力均作出了革新迷钉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒙桔袍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郝苏嫁。这款车售价要高于ix35筹连细,标配版的售价与高配版的ix35相当脯。较高的售价并不会对消费者影响太大面苯抗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肝。 ? 现代ix35   除此之外皆卑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缔关。完美的驾驶体验丰,充足的动力表现卡戳,日常的实用性以及低廉的养车成本斧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贺弹伺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面如。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卤蛾讥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些福雹。CR-V的后备箱打开的角度要更大断让妒,后车门打开的位置更高夕,加上方便的一键式折叠后排座椅墙涪情,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜较暇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的僻湿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的里。ix35的后备箱地板离地面更近澎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间料。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5套涵锹,他们要对此多付1,700英镑阔僳岸。其余两款车的四驱版委:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盛撑扁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莽瓢。   从标配版本来对比三款车倡,ix35要优于其他两款糯囊霓。SE版就提供了后排加热座椅投似,方便商务人士乘用睹。高配中更是有导航虐,蓝牙夕驮,真皮座椅好,隐私玻璃和无钥匙启动等功能樊舜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顶。   综上所述贺疲返,我们推选出这三款车的排名分别是浦袜谢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柏壤,但是它的驾驶乐趣却是最大的来。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码付贯粗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足承苦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度归潜莽。低的污染物排放盘,强劲的动力表现肛,新引擎的装配让该车重获新生苹传。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恼变,改版的ix35依旧是让人满意的家用车橇袖。不光是低廉的售价竟,标配版的实用和保修期的延长隘必诞,让该车十分吸引人蒲泥厢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放湃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侧纶拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳吭星,严禁转载溜探,违者将被追究法律责任兔。责任编辑恒闪:李敏" "  在国内呵庭,提及福特这个品牌填司弘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐幔克斯和嘉年华精得,但福特的精髓决不仅限于此爽。在美国掇富,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碳缉杆。近些年来日,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奈径,先后投下了旗下多款SUV车型薄凌戏,其中包括翼博鼓输己、翼虎竿、锐界以及今天的主角探险者癸。作为美国销量连续15年冠军的探险者抠矩,它在中国的土地上能否再续佳绩鬼楷蹲?带着这个问题汀卸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抬闹嫡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈帧,也是其第五代车型噬哀拉。在今天看来咐,福特探险者圆润饱满懦,又不乏美国车标志性的肌肉线条惮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求穷纳。但早在1990年赁贪容,第一代探险者刚推出的时候亲袍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荒端款。   随着时间的推移署,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舍,与其说是改变妇盗复,倒不如说是更加顺应潮流强僧攻。早先的皮卡底盘不见了踪迹鹃比,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甲乘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星倥椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘟醋配。   面对一向追求越大越有面子的中国市称晗丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氨?结合同价位车型做个比较不难发现水判透,探险者论尺寸绝对傲视同级瑞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV母吻,“尺寸”无疑是其最大卖点凹。它的车身长纫浆喊、宽馆删、高分别为5006mm叫携缴、2005mm和1743mm突耸静,轴距为2860mm滔撼爸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV申,即便是与奥迪Q7的对比中俯饺螺,探险者在某些环节也不占下风呻膊视。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鞍响,探险者的最小离地距离为193mm铰泛挟,接近角和离去角也并不大懦沧,仅有21.7°和21.4°岗钢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帛管。" "  引言度涤琴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新省莆窟,其采用了全新MQB(横置姆懵玻块化)平台生产尘,不仅在外观逝、内饰方面有着明显的变化青,更低的生产成本黔、更轻的车身也使其有着较大的优势敢。此外踌戌,作为其老对手的福特概衅梗克斯当然也有着较强的实力比熊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钙邻。今天空,我们就来为大家对比一下铂复勉,看看这两款车型谁的实力会更强钮现屁。 外观焙坎婪:低调内敛大众风对比时尚张扬肝牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感侗,但在设计风格上却有着截然不同的一面刚丝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汐。而付赂椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窗。   车身尺寸方面丁啸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敦帝雷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屁,轴距也增加了59mm鸿凡,整体看上去更长更宽更矮显牡。但其主要竞争对手缚寤保克斯的整体尺寸依然有着较大优势法跋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅儡骏、强壮抄、凶猛褐寡妹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镶咀。试驾被安排在了蒙特卡洛强媒嗣,我们被热烈的目光追随了一道尾槽,同样唇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路囊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苫佃,它的对手就已经锁定了撮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僵,他们选车就两点歌刑供,第一样子帅啤伪,第二性能足够强大扭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力看泊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车计。恰恰如此仟搭啪,它看起来很漂亮酗胆孩,尤其是车身各个部位的比例与线条冈呐,挑逗着所有人的视觉神经姜单。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野横尼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口署彭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗜,而且更杀气感更强惠泌。怠速时慢慢靠近宝,它的躯体在微微颤抖敝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤段。   细节方面奥迪从不偷懒牛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霸可腊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寸检茂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垫蹿。在我看来撩,这样的视觉效果已经足够征服所有人趣慧酪,如果你觉得不够醒目率驾履,还可以选择将卡钳漆成红色宝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帆呵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体博轮癌,120km/h时自动升起奢蓉,此时的样子最为动人涕媳舶,速度降低至80km/h后便会自动收回搜。   进入驾驶室并不费力陆刨绢,内饰与A7或者S7基本格调一致肛答,简洁朴实差蛙,中控台区域保持原有基调谴卜单,有人说它沉稳裳盼炼,另一些人说运动耽痢,在我看来这就是奥迪的风格矫桶,可以满足很多人的口味阑,一切气氛都显得那么熟悉吨丹。   车内有两处亮点让我记忆犹新暑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分劲剖通,坐上去的感觉也足够舒服憋醋。不足之处在于它的调节方式太过简单辱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秆残,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能年茶概。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惶宝锣,手感与大小都很出众悄问,令人爱不释手椒铝李,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸡鸥,善于抓住驾驶者的心适,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捞乒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化便,两厢版掀背车开始越发备受关注存,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挝递,强劲的运动性能也是非常重要的指标扇悔。就在本月初穗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求李蛙,除了朗行运动版之外嵌坑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能波玲汲。接下来匪丹,我们将两车放到一起纯疲,来看看其空间和性能环节的表现如何棋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龄陇,如今的情况则正好相反赂滥舜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峰屠比。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元精城,两车的售价还是非常值得人期待答。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毒久塑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巍淘戏,前脸没有任何改变酷既。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悲糙,但给人的印象要更加动感筷。   车身尺寸方面誓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恳,各项数据都要比朗行运动版更大一些唾蹬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缉豆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嗜目锨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恕,比较适合家庭日常使用揭雌岗。轮毂造型与三厢版没有区别烧。在发布会上铆咕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎午瓤宛,相比科鲁兹掀背车不够运动郸庆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沏渺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钨仇,线条更加自然袱甭、流畅阶辅。两车的车身腰线笔直且显眼雇女杯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痉么,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剧恋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果触。同时镰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腿突窜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓝,点亮后的视觉效果非常不错兽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碧。整体风格也是保留了三厢版的造型餐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岸精,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伙十。2008年敢唬,丰田Yaris进入中国市乘概铝ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坡红横,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啸蹬捶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车程硕必,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妨蜜郴,想必原因大家都很清楚叛囊孔,致炫在各个方面都已下足功夫驼辨,为的就是再续辉煌拘。   致炫外观灵动时尚靶渡,带着一些年轻的运动气息绷蹄,车长为4115mm钉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm船昧糜,比老款低50mm;轴距为2550mm视督跋,比老款长90mm构稗搔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猎酶谁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钳翰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黑侮,这样的设计更有利于致炫的散热焕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郸懂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丛苇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糜。   " "  在这一两年中蹲俯握,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刮,究其原因狠哦屡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泛茧窗。另一方面汉僳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倡。代表着大众在中低端产品中的最高水平侠免。如今肚孙响,高尔夫7也渐渐走进人们的视野税估。带来的改变很多不,由MQB平台带来的更多越级配置臣,外观内饰的革新踢娩菠,动力总成的变化荚,当然还有后悬架的改变池蔚。能否继续神车称号活,笔者觉得阔,可能性极大磁。   ●从固定平台向穆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南馔保块化平台的车型虽藤柒,之后纺害然,从这个平台开始文捕盘,还会有奥迪A3等车型陆续引入赏柯滤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呻。但从高尔夫7开始懦,这种概念将发生改变蜂。MQB慕ぃ块化平台生产锋烯稳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肝冉涎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涛,后面我们会详细说到骨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车保烩潦,必然是一台有传承有积淀的车型付绷拎。经过几十年的发展和变革呜态培,没有被历史淘汰度砍,却总能获得新生和换代监隧。我想符合这种条件的车型真的不多娥。甲壳虫也好适底,卡罗拉也好赌,都算在其中处汲。高尔夫更是其中不可或缺的一款骨视垫,从第一代发展到第七代疟患赋,我们发现殿蔫,很多经典的设计元素没有消失淘纲谱,而是作为经典传承下来黑笔翻,但技术却在与时俱进的发展冠秸温。直至现在即瓮,高尔夫7的出现熬粮,能够看到曾经的影子婚翟嫌,也能够看到未来的趋势堤刻陀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿此昆切,今天在紧凑型车上也上演泪摊,只能说明橇仕呐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视图定,也从侧面看出缄行醋,这一级别的竞争是多么激烈遣剁,高尔夫7的轴距加长了59mm侍逢,反应在车身上肌,加长了56mm俱熬。这让我们看到荣偶,高尔夫7并不是一味的加长灵炭猴,更兼顾着车身的整体设计诚鹊口,以及操控能力的全局设计食。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘎刮绘,争议很大想畏,但貌似并没有像新速腾上市时那样妈损朴,引起大家的太多反感价。或许一汽大众的这场策略大变碉,已经让消费者黯然神伤了轻奥。大家也都知道封唇笆,这是没办法改变的事揣抗,想要四轮独立悬架擒圣天,会有性能版车型作为选择良洪,要是纯家用惺抡沸,就只能接受这个现实铆。   本文导航咐吻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呈屠诗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丝得,这仿佛已经成为了一种定律燃泼。话说回来师恰惟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钒烘露,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尉、做工呜襄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼签,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位借凡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解多萝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阜,为更直观的进行两车的对比分析年吓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车创蒜抬,需预定等车时间较长萄,主推1.5T车型)作为参考对象森。备注扮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椭来拒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞧挛,瑞虎5和哈弗H6各有所长桅硷弦,瑞虎5车身更宽撇、更高彼,而哈弗H6车身长度忍危卯、轴距更长房。另外这两款车的外观设计原创度较高地忻,没有明显的抄袭痕迹咳,且能够符合大部分人的审美观膜垮歪,足以体现出设计团队的用心程度羔汹河。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凰薄犬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应薄,意在塑造最新的家族风格朵撅,整体呈现出大气勿梯似、时尚的感觉快痘微。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腿,包括徽墨黑掸巩被、烈焰红俺扳馁、赤金棕躬蔡惩、暗夜灰辽迫、皓月白和丝缎银寒蓟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棉尺,其更侧重于简约潦呐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可府尾。车身颜色方面冲勉,哈弗H6提供有经典黑蝗、雅致银绍伴、简约白猫咸朴、中国红摩凰、风尚蓝涟、摩登灰梦窃、醇魅红脖、睿智棕共8种车身颜色挨。   前脸部分思,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔽畅秀。瑞虎5前脸层次感较强插宦,大灯巧妙地与中网衔接僻,而下进气口被分为了两部分瓜孤,下部与底部合适护板相连接婆存睹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和片累供,没有太多浮夸的设计活继剁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晒梁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“揉秀,但绝对属于耐看型同枯磋,整体间流露着SUV标准的稳重气息乒孟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富按粒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漠,车身侧面给人以更修长的感觉眷谐库。另外缝许使,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条添,车顶均配有行李架扔。   同样的痹镀唬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仇赤绅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吴京徒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卡报,厚重的保险杠更具力量感琴拴华。   灯光配置上污,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溶讨腺,内部灯组布置较为新颖隙芥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泵廉晶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肝,常见的柳叶状大灯造型鸥兴翁,常规的灯组布局巫鲍钱,带有透镜的卤素光源大灯疯刹衫,提供水平调节功能性尚熟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掸溃累,看上去更为醒目和美观髓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源靶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孟委,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想加健夹,同时越久的期待会带来一个重大问题赌,那就是新产品如果不能做到完美蹲醋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时趣闭垦,两条定论由中国媒体陆续传开郴非,首先它的相貌不错碗迹菱,其次来到中国的时间也不会太长了溅斧。一个月前蜕羞车,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劫绒袜,为何这么说墓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朴,通过细节上的修改羚,使雅阁更贴地气物闲。   设计师在中国进行了大量调研工作扑,最终他们得知了国人的喜好侩浇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怀危,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痘疆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乡肩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手武,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妹躺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈成,在如今大行其道的“加长风”面前嚏腐抽,本田倒是走了一回不寻常路且,这也是让很多人吃惊的一件事碱风蒲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谐驳冠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贿裂,究其原因我想和C柱造型搭饲嚎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豌粉裸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刀齿,先是放弃了老款斧头型的轮廓冀卷,其次将双出分置排气融入到了包围中判协粪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桑、动感靠拢弦倾必。   本文导航峭涉鼎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莲疆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事签拱桅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陵夹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汲鹅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攘痹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糖窃。相比之下市,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亩廊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缉抬。总之这个价位的车型结县菊,只要设计不太出圈消费者都能接受拷泻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辰,即便轴距也仅有20mm的差距岗谅腔,如果无聊到一定要分出个胜负的话被,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刹损,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澄须。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方般冀描,在这方面长安CS75表现得尤为突出骑。顶部的灯眉投睦据、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型登,虽说还是带着几分模仿的味道绘涣躺,但却并不令人厌恶岗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型频错,不过它的优势在于自动大灯功能铂,这是我们在CS75上未曾找到的配置脚剐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冈,都是标准的SUV设计猜绅罗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裙,不过值得注意的是钨访,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丘沁,上下车时可以避免蹭脏裤子爽,这一点要比哈弗H6显得人性化慑喊付。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17空,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裤揽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酒嚼,那也将成为它的一个优势稼萎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昧投,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粟菇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些借。两种风格说不上谁好谁坏观芜旅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫李堆、更时尚的选择澜戚苛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座安湃坛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者票,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氖。相比之下详肺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉么藐睦。总之这个价位的车型视伟,只要设计不太出圈消费者都能接受浦滩被。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郝阜醒,即便轴距也仅有20mm的差距铅,如果无聊到一定要分出个胜负的话点,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涧虱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上练。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方的许,在这方面长安CS75表现得尤为突出泵拟。顶部的灯眉副辜盯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型复,虽说还是带着几分模仿的味道姑蛋鬼,但却并不令人厌恶垢题疵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萄拷,不过它的优势在于自动大灯功能默兴,这是我们在CS75上未曾找到的配置祭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陶岛,都是标准的SUV设计寒茨奔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拎深,不过值得注意的是尽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潭,上下车时可以避免蹭脏裤子碱,这一点要比哈弗H6显得人性化舍柑腿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徊锰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韩信,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窟烹稻,那也将成为它的一个优势睬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异富腺丁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平库鸵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些融。两种风格说不上谁好谁坏鲤猴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舶很、更时尚的选择斧市剐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钦辜几,埃隆·马斯克就是一个奇人恒天杯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赊瘟?下文简称“埃隆”)垢雄芦。远隔重洋来到时差16小时的加州涎乔太,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淡趁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琴,一款名不见经传暇咸青,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沸。在短短的5天内矢刮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浦。 ●曾经的TESLA睦:短暂辉煌的Roadster   2003年陀恼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匠倾竭,并亲自担任总设计师的时候徘箱盛,他为公司取名“TESLA”邻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蜂阜缔。而在十年前辑讽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陇,因为在此之前差口,没有任何纯电动汽车成功过钒痹。   不过很快染度郝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奢漆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳家境配,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剧府、续航里程短的传统印象惋嫉。只是绣,那时的Roadster真的很糙薯捎,很贵蹿,很没吸引力滴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彩。   于是仓墟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氢鲁街,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝楹摇,已濒临破产……”录戒。   不过郴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隋昏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫂凛曝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潞霓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国热。仅从2012年6月车辆发售清眉,到2012年9月这短短一个季度内勘杯锣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S高巾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拌,并且公司还获得了美国政府的政策支持领坝。   ● 简约外形流畅饱满囱楞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗屯酱就?一个能够打动人心的外观设计屉挤诵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要么,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔石署劲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蜂戳嫡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院济戏逼,是一位年轻的美国本土设计师附茬挪,曾经在大众汽车担任过助理设计师磊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计五侗保。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狸磐骸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师极,马自达旗下的Furai浦、Ryuga茬容、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酞品握。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呐裤梅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闭锯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钠镀扇。初次见到TESLAMODEL S的时候店冈录,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系不慕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此息景策,难道这两款车之间也曾有交集湘壳?   多方查阅资料后才明白物鼓坦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硷,不过后来TESLA对其提起了诉讼吧棵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勺库赣,还盗取了其电动车制造技术蔷。于是紧接着哦毙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品薄埠,并最终完成了MODEL S的设计工作度懒记。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)岁兜,轴距则为2959mm碾和少。仅从数据来看徐,MODEL S已经算得上中大型车的级别播,差不多和奥迪A6L疾堵、宝马5系Li等近似响坎,只是车身更宽大也更低矮一些柔菜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搐。   整个MODEL S的车身上倒弧,相比许多人和我一样彭汇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计世传逗,椭圆形前格栅造型太另类了兽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泻热酮,但是这也成为了MODEL S的标志屎罚孝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隶容妨,所谓的家族式前脸鹤。   你或许会认为没有前置发动机的存在舷锚瀑,和绝大多数的电动车一样芬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棺,那就大错特错了顶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磐萌,动力系统和电池组布场,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里停,就和传统的内燃机汽车一样狙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兜吨。   细长条的大灯造型很酷为铂,氙气大灯秆履、LED日间行车灯都是标配鹅舜诗,和其他车型类似啥郝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸿邓田、LED雾灯以及示宽灯久。只是在功能性上MODEL S实在很单调俺四,同价位产品上应有的大灯清洗都谱、自适应功能等一概奉欠恍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立累疽,4年的时间镐福,经过诸多顶尖设计师的打造儡是,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茧府,再到上海车展的国内亮相势,今年广州车展终于正式上市匿仇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酪痕凌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惶希,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩峡俗宫,这是中国自主品牌获得的第一个五星盲党芦。观致3四项总分达到了惊人的340分袒秋,这在整个2013年度排到了第一位痞凑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夯,接下来为大家解开谜团江劲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3底蔡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念太莽糖,观致3的外观线条十分简洁桅,但又不失从容优雅屁虹卫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蕉佰,毕竟它的设计总监曾是大众高管苇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鹃。   前脸看上去相当的饱满圆润杏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅请,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侗尾,而“Q”也是观致汽车的首个字母钝镐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辈驶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计几己。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楞,这话虽然有点绝对汤妊,但却不无道理费睛,在说服消费者购买自己车型的时候漠骸谅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衫话径。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坝,随着时间的推移巩,两各品牌已经深入人心拉坝涤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台休揣,相近的售价莫炮访、同级别的定位骏巫,看看哪款表现更有诚意模督伍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台高培脾,造型圆润符合多数人的审美魄,第一眼算得上成功那。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识难骄,细节处理更为立体很显档次绞荤负。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晾。爱丽舍原创度极高边干监,很难找到其他车的影子释沧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涵肋脚,只不过虽然车身进行了拉长颧溪,但看上去依然是一副小型车的架势武台,气势上略输给爱丽舍扇疼。外观设计确实见仁见智弊,有人喜欢圆润稳重魔,有人喜欢直线条的简洁利落荒汐道,嗯好吧抒圣布,各花入各眼幢申破。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现会,新桑塔纳除了车身稍长之外骂罗,轴距坡淳去、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浓非。但整体上两者都属于造型协调的类型瘦湃逢。   内饰部分伐慷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色榷。配置细节设计渴篇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计访鲁,比如位于方向盘后边的多功能按键娩滴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赏通,则显得没有可挑剔的地方纬横,只是限于成本奈,用料表现一般撮。" "  谁都没有料到短短几年节,SUV会如此火爆河,从动辄百万到数十万的城市SUV团,都曾经上演过排队提车的场景忿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样媳佰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要官,不同细分市场案、不同类型SUV纷纷推向国内市成涑宸帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动硕胖嘉,推出了其首款SUV--标致3008赏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰昱,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嵌乖。而东风标致国产后价格有很大降幅缓,15.98-21.67万的售价也与途观串、CR-V沁溃贝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来练涝负,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肌躲。下面一起去看看吧尺焦。 ● 外观解析   除了高售价外顾闷烤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痞唬。太过个性侠翱,同时又不够精致搬。而相比之下辖,国产版标致3008要好很多蜜穆,现代感更加强烈列蝎。前脸采用了小一号的大嘴额,并且添加了镀铬饰条显示很精致坎口忍,也符合国人的审美谜。   前大灯虽然不是氙气大灯返策,但是加入了透镜篇,整体观感不差蒙怖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沙。另外玛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旦,增加了前脸时尚感疮瘁旧。   从车身侧面来看入棘,标致3008加入了车顶行李架臀散航,虽然并不是经常用到的配置韧棉略,但是对整体造型的营造作用不小姬。另外瓷,黑色下包围凸显了运动感铜。   尾部是相比进口版改变最小的镣残,不过依旧非常漂亮胎极,很有层次感必。尾灯加入LED灯组犁导轰,警示效果更好八毯草。另外最值得一提的是其后雨刷设计攫认罚,在前雨刷工作状态下兔屉,挂入倒档戊漠甲,后雨刷会自动工作恰械,非常人性化的设计管。" "  说到法拉利厂超、玛莎拉蒂这些品牌火,网友们肯定会觉得遥不可及嗅实,价格高高在上涣练。如今潘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诧,它以89.8万元的价格进入国内市场邢赶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钒盒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袭徘,让我们来看看他们三个谁更吸引人撅楷涟。   在市场行情方面矮高,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的概洽涸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腺享。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绘。而其他两款车型均有不同程度的优惠痘癌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的手架恳,看起来非巢。魁梧的发现竟然落了下风培,令大家非常诧异俗潞。但在内部空间方面侣,Ghibli组完全不能与发现相比帛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛇泰拆,所以它的尺寸就不在此提及了懂烧。   在该项对比中违阂鳖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屯,功率少了80kw蟹,扭矩也少了50nm雹哭,同为3.0T但差异却这么大即。发现采用了柴油发动机揣署,这款发动机的性能超众茹懊,在国内有些市场中非常受欢迎簇背络。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捣矗。   对于传统豪华车闻言涉泄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式憨泊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奸。路虎发现集成了家族中的优良血统侨,四驱系统足以让众多对手汗颜抨胎矮。   本文导航骨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实晚,保时捷新Cayman在国内上市之后色木归,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缉登班,遗憾是试驾车迟迟不能到位现,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虐辅葱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出下骑北,就当胜利喜悦之余碳办,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贪戊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我交派:不就是保时捷最入门的跑车嘛私,至于这幅尿性嘛宫断?不过您还真别说贝,Cayman作为保时捷入门产品中困饭蹭,绝对是一部对得起消费者的良心之作黎峦乖,比起卡宴与Panamera来说湃,工程师为它注入了更多保时捷的基因式勃,说句通俗易懂法,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观立:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肚馈,第一代Cayman的诞生是在2005年忻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺觅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揭比,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伎么棱。   新款Cayman S外观简洁谁掠,车身比例更是优雅的惊人孔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爸试鼻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低善耗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侗。尽管如此啥邓睦,这款双座跑车依然非常紧凑池寒,车身长度增加了33mm梢劳。车身前悬缩短了26mm男椿当。   每次谈起保时捷的外观设计赫晒,笔者都是非常纠结的心情突对彼,恨的是德国人那副死脑经甭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乃舞,喜的是哪怕轮廓没有变化仟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乡沧,或许这就是历史的传承吧猾歪。   新款Cayman S除了迷人的身姿晤搞,优雅的曲线之外惶槽,设计师并不是一味的强调柔美驳惠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纺船,这里需要注意的是复精卉,这个大口可不是什么导流机构圭,而是发动机的呼吸通道摹竞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位曝,加上凸出的转向灯设计串貌颂,相信任何人看过之后都是过目难忘蓉涪阜,尾翼同时配备升降功能肺诚,时速超过120km/h之后设涂筋,能够有效提高尾部的空气下压力喂瓶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狡,这个是一个价值不菲的配置佃百受,总价44700元伙,如果您不满意当前的刹车系统捅扁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话录煌惨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亢讹点,据说车用到报废了爆瘦,它还可以装到另一部车上继续使用滥,简直可以当做高富帅的传家宝铅暗茎。" "  国内B级车阵营的争斗黎劣领,恐怕用水深火热都难以形容沦彻,原本只是按国籍分布的对抗阵营解瓢糠,随着时代的发展奇,已经逐渐转变为混战的局面诞,比如ABB三个品牌的中级车精妈火,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嚼。同样的情况也发生在合资品牌身上催螺,民用车级别的对抗往往更加激烈眉岗己,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赊,来自德系的车型是否会倍感压力拦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桥,又考验耐性的工作斜官。往往在某一个时段有一丝懈凳云拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橇镣涉。网上车市最新推出的《抉择》栏目好蚊焦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题露啪寿,做出全面的分析与指导犀倒,以同级同价剔触焊、同价不同级等角度出发菜,全方位给您最全面的购车支持不骄湍。   雅阁和迈腾光什,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祷惶,也许之前并不会将它们划等号理,但随着市场格局的转变荷,它们也来到必须接受对抗的门口曝。当然莎,这场争斗的发起者是雅阁鞭疵寡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抄,抢夺德系车根深蒂固的份额碱,看起来是个贪婪的举措氮,但能否成功却还很难讲料挨悉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方林,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚀咕仙,反之同样许笔膘。客观的讲超储逛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皮炽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酷股,但是这个技术到底是否实际歌磕抒,还要从使用中来探寻乔豆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音履彪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幻斤。   第九代雅阁缩短轴距的作法霸倡停,是令所有人都无法理解的兢细,在几乎所有车型都在加长的时候拭创谱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞳逼都,搞得你摸不清头脑凭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镀坛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鼻紊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讹茹烦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汕括顶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能径,就是最好的证明焊揭,据我所知烙,直到全新一代奔驰S的诞生合,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畴颠。   本文导航限:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忻刀闻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汤搐朗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴癌。直到有一天芦响,新速腾上市憋洼,后悬架变成了非独立结构没摊,他们的崇拜似乎崩溃了量龚。这还是那个技术控速腾吗晒博童?随着时间一点一点过去继劝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呸秒、速腾GLI隧蔼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绢催就。不得不说汰擒萄,速腾家族越来越丰满唤骇涂,那个曾经的技术青年妇,逐渐走向千家万户襄盲,满足标准化的舒适性需求金瓷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驮,这让我们看到速腾到新速腾的转变尝,它变得多元颠接,变得成熟钱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钩混蠕,开枝散叶就像一位长者甸芜。它不是急于求成凶,而是变得更圆滑更成熟缓息健。记得一句广告语曾经说过童挠非:“成功的男人栓毒,有很多面逻亲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象露丰,它要更多变美赏颠,它要更多面挝。蓝驱和GLI袖奇,一个拥有更多的节能技术蔬颁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彪劲步。当然派具响,价位不同纱几,GLI已进入二十万大关察功丧。你有了更多选择邯室,你没有了挑新速腾毛病的口实部呻。三种产品摆在你面前微瓦,要节能傅?要动力俺摆?要居家伐唯?新速腾都在这钠伐。    直至今日坎勃握,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玩,的确恰全,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品畦伯谅,多少显的不是很紧凑动感居浇。但终究那是一种技术执着理念下狗,最后一代产品了聊偷。新速腾的到来似乎终结了这些飘钱汰,悬架品质降低瓤,操控感稍有不足磐,但换得更宽敞的内饰空间凌,等等等等锚褥佰。到底速腾进步了还是退步了边醇,我们无法一概而论高。但有一点恒啃删,笔者觉得大家都不会反对匈,新速腾的外观绝对养眼缆府捆。你依旧能找到德系工业味儿枯,但又看到更多摩登的东西势。咸淡合适呢梦磨,老少皆宜兴。或许从这个角度来说动,新速腾是成功的袍山拦。    过多的技术说明叼,这里就不重复了罐,今天我们就来漫话速腾裸饯刀。记得一次喝垒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疮,立马对它的内饰嗤之以鼻蔑。毫无设计感邦痢镰,直来直去承,见棱见角肠。或许不光是这位搞设计的朋友疾,很多网友也有如是感概啪埃麓。他少了一丝温情卿,少了些许浪漫密弦荚。不如北欧风情简约壤钉弗,不如英国小车活泼僳喂楼。充满了德国工业时代标准化生产的气味俗俄耙。打开高尔夫先酶家、速腾呐、迈腾拍枪、途观颧赐瓮、途安的车门魔靠靖,你都会得出同样的答案通脊逻。或许夕苫膊,这就是一种设计选择患显急,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的培会让,内饰模具走点曲线也不是不可以泌檄,但当你仔细玩味之时且逞培,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狙杏充。不浮夸锨、不高调内侍狸,你可以说它没有设计感寿梢,但它却充满机械美劳蜜。 责任编辑拨墩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV同稼查,也就是S-cross锋驭死,售价11.28万-15.58万元薯伎郡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁脖!,主要竞争对手包括劲炫和逍客田挡忙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版色侧,其实并非如此迫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宫技秸,我们不妨来进行一些对比去看看埠途。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淑弗犀,也就是S-cross锋驭绰摔,售价11.28万-15.58万元枫琼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客莆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桔蔫,其实并非如此贤虫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歪,我们不妨来进行一些对比去看看沥歇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上埔仓痘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涟赴墩,而且在轴距上也进行了加长精尉,从而能够获得更大的车内空间绷磊晾。其实就在此次广州车展开幕之前兢朴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绢湃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谷竣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蜕末,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仁虏。另外盯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辫、BUS挛、VAN三个系列埂,分别涵盖了商务力奋并、家用和专用三个细分市场圈冗。好了骏,闲言少叙磷次,下面我们就走近它们以作详细了解吧太层。   外观篇吕瓷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牵来诚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抽嘎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晤,同时会在两款车型的不同之处加以说明曝。   该来说说外形尺寸了睡未,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贬河财,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睫赶挠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成申氰,与车头形成了很好的呼应期层奠,而且从整体上来看车身更趋向于平直情。需要特别说明的是日,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鞠饭弛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掸恕,以应对不同的使用需求掠屠赴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袒,例如高位制动灯强、门把手和牌照架哥期泪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伐淡,“中国车”锭恫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价托橡。“北欧品质”传承自S60桑,设计风格以简约时尚为主攘睛,选材用料则注重安全环保龟表矮。“中国车”同样不难理解了受聊,“L”是个很好的代表忌锯,但不是全部阶。   就在试驾会的前一天滑任,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)董感付,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上船卜。   ● 沃尔沃亚太为何物侍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称就衔泞。沃尔沃成都整车工厂荣茄、大庆整车工厂谋备、张家口发动机工厂安、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棺薯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仇跑档,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统排菱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盆倡喷。如S60L有约290家供应商惹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惭反醋。而在研发列杉、设计杯东、采购和生产制造等各环节上搬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步处,采用共同管理系统马。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凳干,我们先从加长这个重点说起欺醋。S60L相比S60加长了80mm管诺,具体点说应该是轴距加长了80mm垢先反。这80mm用在哪了呢塘古?全部加在了B柱之后涩蹲蜗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心会驮犯,这里现在变得很宽敞墒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坤撵,前排调到合适位置后屋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腹,属于勉强够用的水平;而在S60L中师芜,相同情况下渤块,后排的腿部空间则超过了两拳莫,可以说是非称抗月唬宽敞视谢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蠕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平衫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轨啊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菇扇齐,外形倒也没受什么影响骗码,甚至感觉比S60还要更舒展一些徽。S60本就是轿跑设计风格背歧通,后门加大后晌晒该,整个车顶的曲线反而更平滑了脊。相比之下现书,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仆咐,但却增加了几分优雅的气质鹿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计射,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓖龄潍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虱,不知道大家对此有何看法杉轿淬。全新的18英寸轮毂挺漂亮为,轮胎为了适应国内更复杂的路况堡,将扁平比从原来的40增加到45喀蔬死。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慑茸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氛息,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点旅发陛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巍褪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰危邻,而像坐垫款晴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烷深禄。这种颜色和黑色有些接近纤,但更时尚苇涎提、个性一些蜡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘必纲酿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扒妓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求糯,后排乘客得到了更多的重视封猫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斯吵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哩恍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侮傲箍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锌,可就在本次的广州车展上晾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伟拣丛,并且两款车的售价也是非常接近豹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妨霓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉农,并且它的设计也是由国际化团队完成鸿蝗揩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纳桔示。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型题八,并且两车售价仅仅相差4100元伴妻虫。观致3车身更宽撮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饺坪。速腾则在车长与车高上领先观致3僚效。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搁屎慷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滦荚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱握倒火。因为排量上的优势疮膘,观致3自然在动力参数上领先速腾辣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屏末。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驴识挟,后扭力梁式非独立悬架睛污融。   本文导航聪恕:" "  今天给大家带来的两款车芍蹲疲,其实已经在国内上市草,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型团,他们分别是大众的全新捷达以及标致301关。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剧泉娜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著且昂奸,而标致301可能大家就不是很熟悉了泊,下面廓,我们就一起来看看这两款车菇。 外观舅菲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拧祁,2007年进入中国抛。对于很多车迷来说齿烽晤,这绝对不是个陌生的品牌哥惯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缕,但可惜攀,无论是在中国的街头还是美国的公路上思昏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奋。我有时会想这是为什么勿柿?诚然翰当昂,英菲尼迪的车在豪华感戳、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞧沮赋,而问题恰恰出在这里郎馅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踢陡曙,没有特长就没有个性败送,如果是这样的话呢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祭聊?   现在英菲尼迪也意识到这一点邦胯,且开始着力寻求改变碌贾、树立自己新的形象势莆醚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杠达。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滥,当时就被其出色的外观设计所吸引汉嗽烂,而今天我要体验一下它的新技术容瓶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛇避渭,车身重量上的降低幅度也不大捞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哆丛,这是很明显的改善淀多遁,尤其是在性能和燃油经济性方面芥嘲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鲍博,并且采用的是锻造工艺函。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配砂枢,现在英菲尼迪Q50的对手喜康侩,如宝马3系史姑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蛇辨掳,希望Q50能做的更好艇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萝峭能。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图详,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坡隋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痉,但其实这些已经有很多厂商在做了贿黔泄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计池庭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动才,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笆倦。它所代表的是一种生活潮烂,是对待自己和家人的态度篱式,是属于年轻人的精神描荚,是一辆车杀驴。历经六代的演变稳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倦,它虽然没有惊艳的外观唇桶,也没有花哨的配置超推绰,但它是品质乔咸、安全蜕、耐用的代名词九妙。如今涉,第七代高尔夫已经面世湿蹲钳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国上,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫底顷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在好。   第七代高尔夫于2013年正式亮相测歉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同期,不再是一幅人见人爱的可爱模样弗衰味,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屠沧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓熊沤疮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子薄据龄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体技郸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剩鞋,仿佛是灵魂一样搐侨兴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定僧氨,但从我个人而言壬竟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疟推,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剂挡函, 坚毅的C柱是永恒的经典沉夯晃,不管其他部分如何变化瓤阶帆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫譬香。   除了车身线条外溉恃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的光级,并且被那条“灵魂”所连接着悸木颓,这在之前的设计中是很少见的侈酮峨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯票,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朝。这一点很有意思侨箩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眯丹匈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稳,避免了大家后续改装雌薪。   说完了外观苦帅,下面我们再来聊聊平台伪龚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驰推蠕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浇楼刨,例如POLO采用PQ24和25平台露坏邪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哭椽,06-12款速腾采用的PQ35平台彼锨逛,他们之间都是独立的烘潘讼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搂,它的优点就是几个级别可以共享技术伴。   共享技术又有怎么样的优势溃还?答案是显而易见的响。低级别车型可以采用高级别车型的技术别呸,在产品竞争力上绝对要远胜对手刑揉泄,并且还可以降低研发费用煤,可以说这种拿啵块化生产模式在未来肯定是趋势答。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乔内骇,例如电子手刹群才、更先进车载系统唬秃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娶肥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毖奢吼。   所以茨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摆擂巩,就好像是四代和五代之间的质变一样轻涧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冠。但是否真的是天衣无缝的设计寥曙僵,我们还需要用时间去考量哪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拟率,但到目前为止时,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新木够夕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饲奴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宠罗妙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)如玲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的齐淑啼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怕。   首先抢屋节,大众的工程师对EA211发动机减重嗅茶壬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乓。另外惰粉,EA211再次使用皮带传动困府骋,相比于EA111链条传动村灿烷,皮带可以降低噪音和重量率闪。除了以上两点外嫂完,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喇烈茨,在一定程度上可以减小阻力继骆奋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崇,EA211发动机参数比EA111有所提升唾,当然幅度并不会太大霞,因为整体的结构没有太大的变化懂须剿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中禄操茧。   既然说到了车重戊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg落岗,这其中就包含有发动机的20kg臼,而车身采用MQB平台后也随之减重善轮然,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的覆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喊,从官方给出的参数上看肛男挞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km熟秘,这样的表现已经可以算是非常不错了雀。   说了这么多度,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识悔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盘琅?是不是像资料中介绍的这样完美星抡绕?后面我会给你答案诺呛。" "   在国内款,当一款车的价格到了百万元沁害,那基本上就可以称之为“豪车”了暮,但过百万的车也分很多种颠,比如X5瞬镐掸、Q7之类的SUV惶慧,亦或者911箔里、GTR的性能跑车希欢校。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车褂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裳,除了我们经常能见到的宝马7系类却搬、奔驰S级施牛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系擒盟。    注物鸽铃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别靖,但因为车款并不是统一的最高配壤凉裙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袄。   新S级受青睐形、XJL独具英伦风夸疟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒜问匡。其实赁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痢兽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凉描喘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位融郴附,即便不算是遥遥领先娠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敌净撂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哥什,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来殿旧价,新S级的造型变得要更加年轻化了许多女栏替,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间襄模,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涕说,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭问羔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评你,在其内饰的做工筒壤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搅橙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惋喜:在自主品牌SUV阵营里面现吹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳需,景逸X5的推出经过全新变脸星茬投,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会平陌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点行挛村。 外观荒懈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乾寞。该车共有5款车型窝彩,售价区间为7.99-10.59万元挫芯。相比前辈景逸SUV握,景逸X5的外观设计得更为时尚华毛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竟鼎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呐、俊雅红秒缺臂、珍珠白炮废、琉璃金羌、陨石黑公刃、钛金灰辖捞、马拉喀斯棕等7种车身颜色具连。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者火计。   熏黑设计前大灯突出其运动感凭氛,与黑色进气边框的搭配也很协调灵猎,比起三角样式更显年轻仟。大灯内部采用透镜装置崔饰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腿容。雾灯外包围设计突起獭,很好的与大灯以及中网形成一体倾土侨。   同比瑞虎藏卯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灌泛鳞,此外205mm的离地间隙镰,景逸X5的优势还是相当明显的犁炯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受超噬逝,同时为乘客上下车提供方便畦沃。搭配车顶上的旅行架覆焊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道较蛙去。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赶僻,主要体现在细节之处的不同拔捞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盎曝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搪。   景逸X5后窗配备雨刮墓,在恶劣的天气还是挺有用的兑撤。此外全系标配倒车雷达苗漓褥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卧磕疵。银色后下档与前下档相互呼应鸽愁阑,整体感更为强畅乒呛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化静,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鼓搜寂,夜间行车的识别度非常高少脆平。" "  前言汇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰ぁ,如今的战火更是愈演愈烈残疙队。一汽大众在今年推出了2013款迈腾举,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场幌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岭写踏,看看在价格相近的车型之间嫌拔,两车在配置上的差别究竟如何吧蛊泉挞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冷,作为一款全新换代车型府鸡堤,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡辛粒客”全面完成了更新换代列坎氖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沃辖,只能算是一次小改款车型晤疯矾,除了在配置方面进行了升级之外坚,外观造型玛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变裙。   在此次对比中冬童递,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袒姥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拍暖躺,均在21万以内恰粳。同时又都属于各自双方较低配的车型犊遂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用管停。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诡抢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伯挺僵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力式毫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朴签,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负继醛,现在还不是揭晓的时候和济。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窟:mm) 4865 4930 宽(单位豹咆:mm) 1820 1845 高(单位膛看:mm) 1475 1470 轴距(单位太测:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型糕,因此其在外观方面没有发生明显变化锯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式文舍茫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵廉徘佃。前大灯组配备了LED日间行车灯蛙磊烂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猜肌屏。另外略,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现努,贯穿全车的腰线非常突出抵,车尾则变得更平暖捎。而与新帕萨特有所不同的是勤男,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置示讲菊,而非在行李箱盖上募戈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性深辜,但是国产版车型与美版车型相比起来看坍冗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱融楼姑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伯腺磋。另外吮肩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翻慧胖,不过从C柱开始已与车身线条相融合七疥猩,深度虽浅但是更加富有设计感顽愧。   同样咸彻卉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板筛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐欢丸,并且颜色也不显得突兀僧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寂睦尸。内饰配色非常清爽仿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磋立,用以进一步提升触感设办。   动力系统方面嫡讥戎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI糕垦、1.8TSI蓟坑、2.0TSI琴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撵莽景,在保证动力输出足够的同时也相对省油辩忍苏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沧、2.4L和3.0L自然吸气发动机菩,在动力输出方面的提升并不太明显芭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赁劣弯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寄铺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咖帽显,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贤胚痕,同时都采用了电动助力与电子驻车糙尘。轮胎规格方面看,2013款迈腾采用的是215/55 R16令衰泊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炔攻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来成哪坪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注迷炉。事实上岁棱,自由光有足够的话题供大家热议镭昂,例如特立独行的外观秃技、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资式奉祈。日前厢,我们得到消息操眯,自由光将在12月底正式上市销售鹃供,所以当这次在广州车展见到它的时候艾,感觉它跟我们更近了舒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舷咳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种箩筏,它似人非人剿秋,行动极为敏捷肌绅,也惹出不少祸端庭好郝,人们曾经持续对它进行追踪示韩患,但一直未果弓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碍:敏捷口、神秘口乓剿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狸芳。   很长一段时间里拐炕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面实,并火热至今瓢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合熔,起到补充细分市场的角色详,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邵罗深,成了途观的小伙伴描。   野帝的定位低于途观喘靡,车身尺寸小于途观露,同配置级别的车型价格也在途观之下啃,很明显蕉缔宿,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谱沽。   ●外观层:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搬焕,舍弃了老款极为个性的风格骚速蹋,确实更符合大众审美毋势,不过平心而论它依旧相当个性舵斯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纹拇氯,它显然不属于年轻时尚那类的估,车身线条硬朗搂齐葱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锯答。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来姓宪纲,喜欢的真是特喜欢醒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞧付。   ●内饰倦:沉稳搅、无趣守裴、无惊喜   坐在野帝车内抠猴,从气味到设计都令人非常熟悉腻捕瓜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烦椭,在操作方面愧库,由于没有太过复杂的配置咳,所以操作上手难度很低被污。" "  在如今的国内汽车市场中为,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颁侯爽,紧凑级SUV是近两年的热门车型墟焙江,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捻,宝马X1在国产后吨骏,其售价区间为25.90-49.90万劝溉耸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卜碘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磺讲般,看看他们的表现如何工安疼。   外观篇   由上表可以看出漆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势箍雄岸,外观看起来会更加饱满一些荚。   对于宝马X1和奥迪Q3描,都定位于紧凑级SUV慑瓷,又有相仿的定价区间盼门,无疑让这两款车成为了PK车型隙胖,经过仔细挑咽⒌粤ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抛蓄裙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吮莫肠,整个前脸攻击性十足糠仍普。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多黄尉渭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯薄囤,并且配有自动清洗功能匹伍取,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯称,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯切。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窃每谢,所以整个车身看起来十分修长棚惕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些联泼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冯帽软,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足危邓感,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潍嫌搪,看起来略显敦实淌喜戳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疆卡密,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闺拔陶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型日嘲书,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辱继,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摆桔蔽、动感和实用等特点颁锰码,所以在中国有着不少的“粉丝”查炉。如今癸,第三代飞度已经在日本上市袭扒,而不久也会顺理成章地引入国产韧柑醚,全新车型是否能够保持老款车型的优点貌,并且更上层楼呢删挺?今天辛缕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣依贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浅妈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变埃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般室炽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矢。当然集涤倪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口救苟衫,左右两侧都是封死的始泰,目的是让新飞度更加的有型伸胚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冯价,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皮枪扣,日本人称其为“1BOX”线邻,发动机舱十分短械А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叛:机械占用空间最小化成驼,乘客空间最大化)渺酿痛,车身长度更多为乘客所使用黎太扩。但与上代车型不同的是率,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体藤钾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哪聚。   在车尾的设计中链备炊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型才,此外妈缉,尾灯向上伸展迟洽翠,经后风挡两侧直到车顶铣税财,这一风格显然来自于家族内部的CR-V必纫侠。在1.3L和1.5L车型方面蔚,车顶处有一个小鸭尾造型臼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呢颅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少还燃妻。   新飞度好看吗潍?也许这并不是一个好问题弥痞,因为审美本来就没有统一的答案魄颗。不过可以看到的是担派,新飞度的外观更阳刚蹭馁,更加运动化啼犊,也更自信了湾,同时在内饰方面也走向了成熟巢避谭。做个比喻吧奥,第一代飞度好像是一位高中学生妹寸绍形,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勺辰胚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惶瑟沙,慢慢褪去了学生时代的青涩溺,变得精力充沛日目胆、充满自信炬汤损。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灿缆镀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垄椽骇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寐锋,它看起来依旧如此的适合年轻人晨饱。没错镭,搭载着一车的新技术之后苏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寿腔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哄丰。于是当新车到来的时候季,你一定和我一样对它充满了兴趣桶。这是最年轻的凯迪拉克伞、最小的凯迪拉克涉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悔赏皋? ● 外观造型府闪:钻石切割风格依旧色寿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颈、2013德国红点设计大奖郝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凯乘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶省,只是这回蛾剑韦,ATS是完全原创的作品廖歼画。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脆梆斗,轴距仅有2775mm逝肆沧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埃帝墓,而国内我们则把它当成中型车本圣炉,和宝马3系标准轴距版帕感、雷克萨斯IS成为同级别竞品儒晤萌,并比它们都要更小一些疟免。   前脸的造型相当干练斑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漂,而是被很好的控制在一个合理大小上爽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乖维吾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挝戚灌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头操淡。出于空气动力学考虑贩息安,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沃心秀,当车速高于60km/h时汀鼻通,前进气格栅会自动关闭达牡逞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腺氢些,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)南滑捌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性会。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型横旱,并带有远近光灯智能切换功能仕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琴壤,快速亮起戒熔,缓速熄灭的设定很显档次黄。再往下看舜池轿,闪电式日间行车灯嫉跺呢、大灯清洗警飘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俄譬涣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兴,亦或是造型需求冷林藉,感性的来说湘鞘土,可以视其为向着传统美系性能车致敬淀屁那。身处车内乘徘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩材嘿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”希雹芹。   ATS是一款后驱车萄搞桅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50携:50固冀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款课,贯穿车体的俯冲式腰线匙团、短前悬墙烫筋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峦径。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狡淳氏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备把拎父,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)就。而在规格方面谐陷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怪羡,前胎尺寸为225/40 R18谴虐,后胎尺寸则为255/35 R18迟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坪猩械。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捶平,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怀裤肮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柿虹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色师虾湿,至于设计师是否真有此意僻垢标,倒还真无从揣测唯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庙府米,实际上离燎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诉笺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部归,由此带来了不错的视觉冲击感莲,给后车以足够的心理压力头,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑蓝耐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摆宠呈,至于3.6L V6车型何时会引进饲炽携,官方暂时还没有表态联忱,而是否会有V系列性能车型的推出边,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掀完驴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衬舷,虽然它是一款两厢车浆摧宋,但当时也没阻止消费者对它的热爱识蒲桃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矩琴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袭,两厢车朗行也就顺势推出僵豪嘘,可上海大众并不为此满意宿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型托态伙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扛策,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的遂蛊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舒董跺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烽,这款引擎具有全铝轻量化的设计膏狭,对于减重以及散热都有进一步提升圃财惦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脚,参数上的差别却没有这些技术来的明显桂控矮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斥灸哀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屑毫,高尔夫在这里就比较有优势了儒,采用了四连杆独立悬架非痴蹿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品财贫窃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抚佃刚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢萄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比色,看看它的实力到底如何扇。 定位及对手分析芹诉:瑞虎5定位高于瑞虎建妮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尽空,定位要高于瑞虎车型伎泉,预售价在10~15万元左右袖缕体,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伟趴。定位的提升逼衅慨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面得亢灸。 【左上卵骂:瑞虎5;右上舱:哈弗H6;左下涉悉:全球鹰GX7;右下窟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邪,目前市面上的哈弗H6烧瓦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狮揪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潭标辽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祁些。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型草陈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枯林。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绷祭府。 三款车型具体型号及价格参见下表倾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溜晶劝,GLI是其中相对惹眼的一个差动,蜂窝状中网设计和GLI标识卧葛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糯拉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懒飞冕,另外两款车型都采用卤素光源潭。 车尾部三车间的区别更型呈隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理模。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缔汞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎澜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卯,侧重舒适性和耐用性怠涣存。   内饰方面崇温,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冗。三款车无论是在方向盘锚幢钳、排挡杆底座还是座椅上踢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀损岛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桂车:" "  奔驰S级在国内上市的时候嚼恒嗓,奔驰就打出了“汽车发明者闯惮版,再次发明汽车”刻撤替,对于前半句第伎矾,你应该可以了解顿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朔定。但是后半句是不是有些困惑呢孙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话困锈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梨,全球订单销量迅速上升默,国内订车也需要很长时间递漏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缚十闲?除了进行试驾体验之外惠刚潭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妙仓腑,相信看完这篇文章之后氢筏臼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衔。   之前兢伤剂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宽群尾,如果你感兴趣可以点击图片阅读颠舒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剖茎啃,属于入门级别车型恭暖瓤,排量为3.0T眠,售价区间为矾眯:124.8-141.8万元之间粹徊,只有两款车型可选须。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T霸荣,售价区间为179.1-204.8万元鞘拷非,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祭。   对于汽车厂家而言醇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”股闲萄,无论是从设计复宿寇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现等。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辰尚,并不是要面面俱到的去介绍氖榷,如果这样的话法,几大篇也不会介绍全且朴氰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铂巴辉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比遂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镭锑钾。   对于外观泼门甘,依旧是那句话烤:仁者见仁旅茧,智者见智蓬毁瓢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了慌庐卤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气餐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斡汞、冷峻的态度别韶卤。如果非要比拼的话撤倾,那么最能体现科技的还是大灯的设计窜藤。如果没有奔驰的奋起直追蔬史,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪免兄勤,但现在我想应该不会了盟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琳腿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹈钱,所以从侧面看起来就更明显了两弗溶,奔驰依旧是将优雅做到极致臂蓖恼,而奥迪A8L的车身线条并不明显古咯玛,前后比例也是十分协调叹聊碳,整体表现的是一种中性美酗某掸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜕莽,最能体现出美好一面的就是细节的处理负。比如沤徐砰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式死方穷,只有在R挡的时候才会开启商颓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萎涟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尾,当然这也没有异议太歧写,但是和奔驰S级对比之后酪淀,就能体现细节上的不足了扇艾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狼。   本文导航僚譬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陛、G咐倦同、QX吧浇嗓、FX共、EX断肠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侮帮宦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峭检麻,趁着2013年的尾巴尚克唯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe促。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疟毙旱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑登,提高车型动力圃,一方面也使车身稳定性得以提高姓境。2850mm的轴距虽然没有变化缉信,但是空间分配上驾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寐。   前脸整体看上去十分圆润饱满落科,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苍驰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辩都,L型大灯像两双飞翔的翅膀衡埔,随着车子的启动池伙,展翅上扬勃匆。不过这款车的前脸上厕逛炼,我们并没有发现雾灯的身影搂。   与前脸一样垮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多轰弓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脾齐星,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力割。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面独尚沪,博得了不少的关注赂。大家这么关注它肯定是有理由的集,名图定位于索纳塔8代之下椿纳、朗动之上表茹,依靠丰富的配置疙、合理的空间和稳重的外观内饰恰回,实实在在地填补了中间的空缺漂奉茫。据了解唬淀,名图上市后将会有8个车型坑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纱脸?曝光北京现代名图详细配置)级。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恨莲,1.8L自动DLX从瘟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻瘸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舜百篱,启辰R50X为8.28万极镁酪,MG3 Xross的售价为8.47万元蒙。按照车型划分来说下檄任,启辰R50X属于紧凑型跨界车谢庙,MG3 Xross属于小型跨界车票妙券。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瑞矢。但在外观方面广量乖,MG3 Xross比启辰更都市耸痞、更适合年轻消费者沪愧。   启辰R50X   外观方面掠丝陵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仙蜂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恕。由于增加外观套件裁焊沸,尺寸自然会比R50有所增加顶,不过也仅限于外观上吨禽汾,轴距依旧为R50的2600mm卢副,同级车型中算是比较出色的数据酶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芭溜手。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上东,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素眉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莲辜旗。   侧面变化不大碳吞模,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倍。典型的跨界车必备配置行李架讽瞳歪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腊,有了它的陪伴土铣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想默冀。看似设计复杂的尾灯操,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踌茅,也正是它的出现驴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升快没操。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希阶借:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屉络词,虽然MG3 Xross的售价更高潭,但在配置上却没有太大优势滤碘瀑。启辰R50X中装备的倒车雷达顽圈拴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抨猩膏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性继帝题,同时对关注度和销量也有较大的影响沏荒臂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坎怒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况列,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磊塑。另外陶,天窗也是大家乐意看到的配置琅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气携。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悄抒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瘁。三点式倒车雷达呸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用习旱相,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置韦欠剁,也让尾部的整体感表现更佳宦扩。   本文导航尖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镁谋梆?”每个人都会在心里问这个问题晾衬闯。它是个新来的家伙蚂五柯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铂患。“这不就是3系的Coupe版本吗嫉链?”有人一语中的朗隶。故事讲到这里似乎就可以结束了霜腔,但事情真的这么简单吗吞?当然不袄吗救。在真正去驾驶一辆宝马之前茎,我们无法给它下定论苯。于是问题变成了飞:“4系是一辆什么样的车澜?”   几个小时前(11月12日晚)哇巧,4系刚刚在国内上市卉,售价59.6-73万元颇汝冗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毁松帅,但不管你是不是4系的潜在买家票,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情维逼。因此瓢,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓬,而单单去欣赏这辆车呢蚂孪狗?   ●外观浅据:若要欣赏毁掏贝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line霓托,中国官方名称435i 豪华设计套装弯闺。仅从外观来看佃伙风,这台车并不能给人很强的视觉冲击力围。原因很简单涟掳,它的确太像3系了韦蔚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筋,4系如此像3系(F30)侮钠幢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系面。大家难免会因此而看轻它咎冀艰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了解。再瞧瞧6系奴,虽然与5系和7系的关系不一般香馆,但它显然幸运得多监畴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胺戎能,即便这辆车没有装备M套件美如,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窖尚膜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现砂哪衡,从这个角度看搓,再也没有人会说这是一台3系了闯慷佰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纬挽,易成为人们眼球的聚焦点涵侧漠,有些喧宾夺主的意思洼戈巩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巩慑。不过轮胎的配备让人不免有些失望筷评隋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萌,对于435i这种动力配置来说安舶,225mm的轮胎确实有些太窄了祷。   从车头到车尾梅谜,你的心情会越来越好痪酿冬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方甩茂。细看尾灯造型凄鹿腿,它更扁更犀利龄抚,与3系有了细微的差别介,配合流畅的线条痊褪恭,再没有旁枝末节犯,给人赏心悦目的视觉享受宝险础。   ●内饰颅:领导勺四,我可以直接贴3系的文章链接进来吗河贺阶? ? ?   4系的内饰应了那句老话陷颁:“以不变应万变”禽男桨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘎。为什么这么说漠姥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散备翻,如果真的会有人选择这款设计套装堡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乡喇灰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷褥讨藐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及口,不如回过头来看看那些被你所遗忘辑拈信,或从未关注过的豪华品牌躲瓶。在它们身上粉宪日,有你难以发现的豪华品质丛嗜,也有能够让你折服的豪华配置廷琴,总之守,在选车的过程中套,尽量不要做的太绝警,因为买车不是跟着别人的感觉走懊,选到自己合适的才最重要孺手是。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仇剿,又考验耐性的工作爆。往往在某一个时段有一丝懈导钙参啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杭衡。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔽池,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舞,做出全面的分析与指导戒,以同级同价洽悼、同价不同级等角度出发惟募,全方位给您最全面的购车支持仑。   X是一个颇具神秘感的字母乓扭,我们经城辔耍可以在电影中看到这个字母的出现劲,往往能与这个字母挂钩的人物饯坛,若不是什么超级英雄魄跑,就一定是罪大恶极的反面人物倒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型博山粕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒂。由于种种原因救茶,这些汽车界的X-man无法全部到撤蜕馈,而今天出场的这三位力痢箍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解容假。   两款日系一款美系冻饲筷,这样的搭配或许有些欺负人鼻圭阑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人禾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胚薪。作为ABB之外的豪华品牌饶沥蔬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扇嚏祭,都在顶着巨大的压力在中国生存者燎坛涝。当然茸卷,它们之间的生存状态可能有些并不相同盗巷,这与进入中国市场的时间杯冲碴、推广力度宋撵、价格等多方面因素都有这直接原因谢膜料。SRX设、RDX和RX亥辅忍,既是同时拥有X标签的SUV车型册遍妙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帅刑,这样的巧合其实并不常见帝芦,但名字的相近却并不能代表实力和销量韶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质据篡念,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹停鼎奖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏结。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后情,将其取代的是刚中有柔澜,粗犷与细腻的结合体矗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泵。   本文导航促桓稻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锯屎,很多汽车厂商都为国人做出改变蠕,纷纷推出加长版轿车幸垫松,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丛皋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵论。新车在天籁的基础上加长了135mm逛,但它真的只有加长这么简单吗乏?显然不是恢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辖,新车定位要高于普通天籁阜彻、迈腾雅阁等车型槽鳞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型罚呕,与之前换汤不换药的公爵版相比里尾,全新车型有着非常大的改变贫圭玲,它注重车内空间坟令,更注重后排的豪华感受酞蓄爽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皋,主要竞争对手为丰田皇冠社善、马自达929等车型撑抹深。公爵自1960年以来共推出过10代车型避垛。之后公爵被日产FUGA所取代暖窜单,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疏舞将。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漓距富,新公爵版的车身长度完全领先于对手湿无,并且在轴距方面际,全新公爵版也击败了其他金正对手漓。在车身尺寸方面崇绰幕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顽芒纽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肥。   新车的前保险杠经过了重新设计防痉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰加,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘲箍患。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馆宝舶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车擞诺淮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凡扮遁。但全新外观并没有显得笨拙炬袄功,相反侧面线条看上去更显硬朗卢,同时还提升了豪华感颊晾健。17寸轮毂采用了全新造型排旱充,做工和视觉效果都要优于普通版天籁楷荡。   同时新车的尾部也经过重新设计茄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吉赏,让人心里觉得踏实陷超溯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耪啃,这也是日系豪华车惯用的设计手法虑蜂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动略,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钩怠挪。   本文导航碧拢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可和,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心世。不久前侍环,哈弗H6推出升级版魏鞠肮,现代ix35也完成了小改款上凉穆,今天我们就将这两台车拿出来比一比赡,看看在汽车领域内疏始,中韩的差距是像国足那样不争气晾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力如。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倦摧,而且发动机的选择也更多潦诬史,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少河,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些井氖勘。售价方面两车差别较大番佬,这一点也一直是自主品牌的优势所在抱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠境厂伶。   外观串:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乓冷壁,比较明显的是在车头谭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俺木,另外在车头下部进气格栅枷蹦说、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掳靡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沪,不过因为仅有三款1.5T车型钒,因此他并不是今天的主角粹鸿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞎宏倡:第八代索纳塔)说侗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型麓:全新胜达)棚度,两者在ix35身上很好的结合在了一起镣毋跨,看起来既有轿车的美感瞧,又不失SUV硬朗的气质旦悉。 外观配置对比卉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栏拈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元豆身诗,优惠后的成交价在15.84万元左右仙簿顺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莆宏隆,因此我们拿出这两台车作对比第。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富层抚百,除了天窗录对想,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备创角恳。   车身颜色享毒锯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多双,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舰份敬,多了一个闪铜颜色的选择懊。哈弗H6颜色也足够丰富百楼齐,平日最常见的白岸签全、黑鞭伯、灰叮、银都具备轨诲窖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淡,基本足够满足消费者对颜色的需求撩。   外观小结阀:   外观方面我认为两辆车都很耐看观佩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敢,因此更显时尚涧剃晨、硬朗污饺熟。哈弗H6外观也很不错徘,可以给人非常沉稳踏实的安全感其讥跺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版储,外观就更不输给现代ix35了铰诫少。更喜欢哪一款见仁见智斥午胚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撮私瘫。   >>>慎防购车陷阱杆呕莽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戳荚?当然是因为它空间够大咐冻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢德倡?或者说什么样的MPV算好犀?多大算大勉土?今天蓟,我就从一个汽车网站编辑的角度桶笔递,跟大家分享一下我的标准和看法颠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钎蕊唉。   在我看来哦,对于一款7座MPV来说饶闹。大家应该首先关注它的乘坐空间拇,特别是第三排乘客的乘坐空间唉。因为以我的经验藤潭喜,7座车型中佛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夯。要不就是顶腿端卯藐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伴。所以在选车时贾,这一点大家要尤为注意千,否则第三排用不上踏乡巳,倒不如少花钱买辆5座车辈工仕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恍甭彩。   第二个关注点是后备厢揣猾掇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伦憾。很多7座车型在展开第三排座椅时将筋,后备厢连放个包都费劲了挪沦焚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谩琴,有可能一点行李都没有吗乡圃?所以这一点亢扫垛,大家在选车的时候也要注意几嗓。   第三点是便利性婚,这个除了日常的储物空间外缎,还包括第二排上下车的便利性纶癸痰、进入第三排的方便程度等客诚。对于7座MPV车主来说此某,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尚。一般来说前排往往是孩子爸妈桨,而后两排则是父母和孩子绊,可以说是老的老饲、小的形啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人京矗午。   开头长了点肪狸,主要是跟大家分享一些经验憨,下面我们进入夏朗评测几醇蓄,看看它的表现如何祷甲浩。按照刚才说的恢纠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奋啪寐。至于外观挛统、内饰莽杰孩、动力等诗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拧磷,我们稍后再谈凡。   ●乘坐空间氨涪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锣,一辆7座MPV春,前两排的空间肯定是没问题的到车督。比如我身高175cm唐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕犀壤渴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm襄叹仆,靠背的角度也可以调整30°左右漂。前者很重要偶遁领,可滑动的范围越大哦淋说,和第三排相互迁就的能力也就越强募湍焊。   从上面的体验来看班乾,至少从腿部空间方面来讲瞬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汉和裤,而且进入第三排也并不是很困难蠢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm班蜕臼,几乎领先于所有的同级别对手康晚,所以相应的浩勃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的经。另外有一点大家很容易忽视的是刃嫩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局规笛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任薯想,而较窄的第三排(受后轮枚愧磁、后悬架影响)则只乘坐两人吓镀。   与夏朗相比疯瘫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乡搓密。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挝贤髓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朗歧浑,满载时第三排的舒适性可以想象盛,一定好不到哪去此。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坑绦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口貉盼,而且五个座椅都是三点式安全带汤泛,都配有头枕慈虽,这也是其他车型都不能比拟的一点赐拒剖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅及坚,比如长辈腿脚不方便进第三排窍肌黑,那你大可以将儿童座椅装到第三排校,这个很多对手真没有精。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袭,到2013年11月新车上市逗,短短4年里步柿,观致汽车为世界带来了太多惊喜叭卿短,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿己。新车迟迟不上市写戒恃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滤破隙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蘑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绷巍。是骡子是马烦,终究得拉出来溜溜侮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫡渐黎,到底有没有想象中的那么优秀弓?趁着这次的试驾活动欺闯,必须让各位清楚的了解真相畏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鄙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烫?这是个很敏感的话题采寐洽,却在任何一个场合都不得不提裸唉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言究,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铰,而非决策权渗透疗,这个是一个需要十分明确的概念嫩细。   综合来说恭,您只需要知道骑:它是一家合资公司翱,也是一个中国品牌力缓岸,但是它的发展不受制于任何人橡胆, 并拥有独立的嫉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员促题,制造的也是全新的篓、面向国际化市场的高品质原创产品迹岭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龟方,副董事长Volker Steinwascher石清仁璃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娶诽,前者曾是大众集团高管秦酱揩,后两者则是举世闻名的顶级设计师宛皆。所以在观致3的外观造型上笔透,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孰梯悍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柏细十,车身尺寸呈镐秦、腰线的丰富程度等拍侯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞥溉圭。如果一定要说有什么特点的话酸踏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙害律。   不过厦,若是细细揣摩这款新车坛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思何那好。而由法雷奥代工的前大灯乾搅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冠联,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忙袒甫,如果您愿意再多支付一些费用侗莎虹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孰疗聊、大灯自适应开启及清洗等配置牵炉。   除了前大灯内的LED转向灯之外法,后视镜上同样布置了LED转向灯叭乌,只是LED二极管贴片的间距有些过大壁券,点亮之后似乎缺少那么点感觉角冒,而厂家的工程师也很认同我们的看法尸,表示会很快对这种设计进行改进侨兴。而后视镜的特点是宽度很大枚空拈,可视面积优秀春泛,并带有电加热功能瓤瓮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涟蚕宫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驳痘,无论是大灯扇、尾灯组布局普,还是倒车雷达的探头布置等等哗枪。而很多时候漠撅提,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜗嗜违,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烩讲肚,设计师的固执被得到了采纳史帝。   有一个很好的例子来阐述这种情况卑腾物,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓬虹容,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虎仓。用厂家工作人员的话来说罐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生列,必须成双羚狠水,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茧:LED光源+导光条槽、双倒车灯洪苛、双后雾灯粒爽,灯组的供应商仍为法雷奥诫。   尾灯组本身的效果相当漂亮骇剃涛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郎款污,但不得不承认的是鲜秸公,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娜摔。双边双出式排气管查、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匈工革,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统什挤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驴涵酬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上放埂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诽捷踞。轮胎方面观致3也是十分的给力肺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撂,因此马牌就成为了唯一的选择纶叔,对于消费者而言自然是件好事擦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剩该,这款产品显然更注重驾驶舒适性唇问峰,但规格上似乎不那么亲民碑锤绘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5避,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条文穿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了霖说顾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中附,虽然市面上可选择的车型非常多齐罚木,但是想要在其中选择出一款空间够大吾钙淌,配置也不能太差的车型诚静,着实有一番困难释冉。近期我正在为选车而烦恼苇,裸车预算在10万元上下鲁门,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多变淳,所以对空间的需求比较大秽妈痛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上葡,今天膝,我们就在这两者之间屠,来一场空间的较量泞脊。   飞度共有5款车型揪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捐,骊威共有8款车型尝海堑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辰。此次对比文章中妓封,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奖鲸,两者指导价分别为10.42万和10.58万龚陕翠,并且在上海都有一定幅度的优惠睫高喉,实际售价两车差异不大娩好廉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堤妊镁:飞度时尚运动绿,骊威中规中矩拾逢。   在外观造型上蓝暮,飞度外观饱满垃,硕大的前大灯藤汉峭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚列善,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗡,不过现款的外形并不显落伍枪。骊威的前脸进行了重新设计砷成舍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陡骆,不过整体造型依然中规中矩吾款。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岸,飞度长宽高三维尺寸分别为隘钮且:3900×1695×1525mm勺福,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缉躬肝,轴距为2600mm玩,从数据上看抽寝,骊威具有绝对的优势蚕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惺汝,请继续看下文驳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹄寄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辖悄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎渺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逛解,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侩。另外烫雹茬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异说,飞度为前后盘式妨贸搐,而骊威为前盘后鼓痢熬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胃菇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溪社,对提高倒车的安全性也会有所帮助簿酥。相比之下匠勘,同价位的飞度没有此配置舱,有些遗憾穿搅。两车都配备有胰嗵嫦危控钥匙畔揽芥,飞度将掖郏控按钮集成在两把钥匙上纪,而骊威的胰绫鸷郏控器与钥匙相互独立成替,而且仅提供一个业咸啵控器藩飞潞,不过两车都装备发动机电子防盗系统灸谦。" "  现在出现了一个有意思的局面巧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郡阜势,而且还有像大众汽车那样榷费,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号每熔肺,在大众汽车之后谴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法态甜冗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍母,同样起了一个人尽皆知的响亮名号措袄。下面我们就来一起看一看这款车微。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拐蛾断:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘉枷憨?不得不说需斡疟,从外观上来讲狭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冉瓦,购买它的人们高是态,更多是在预算有限的情况下追求实用性廖簿,谈不上什么审美喜好吞褥道。而全新爱丽舍的外观设计频淑,明显向前跨越了一大步沽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灸栖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拦儒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的身貌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忌卿仍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笛睦匠。这很符合中国老百姓的用车需求古恭陀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌八甲墓,注重舒适性锈,但行车噪音比较大夹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棉藉,除此之外财辑,车外再没有开启的地方瞪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粟弛任。除此之外咳泊菩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头门,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醚颈商,属于全新爱丽舍的卖点所在邻庆。   本文导航休济什:" "  一直以来拐藐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型老默伤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恰仍,但始终让人觉得有些激情不足尉葡,与犀利的外观不太相符萌蛇挠。日前刮立设,MG5带来了一款全新的1.5T发动机很玫,传动升级为6前速自动变速箱旱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统皖,提升了该车型的整体素质扫帅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型性柯吾,在外观内饰方面变化并不是特别大池。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑞唬,新款MG5 1.5T也不例外瑞。如果说红线彰显了运动气质停,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丹浆。   新款车的侧面造型与之前没有变化姆苗,作为强调运动的1.5T车型好咸幕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溯骗深。车尾的变化也不多脓挪灯,远观基本上发现不了变化所在萍。   本文导航县:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梨,而在中国市呈吵嗍ァ,两者的竞争更是激烈巨鞍鳞,A4L一直在销量上处于领先地位锭,但宝马必然不会轻易言败滩盼股,所以我们看到了宝马316i的上市土,其价格下探到30万以内敖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的褐烧砰,豪华品牌蜡、售价30万内拴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辽嗽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慑寺沛,还有手动与自动可逊揖巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据斡蛇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袱力非,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距七姜,并且我们看到官方定价方面亨,316i进取型甚至还要便宜8000元死,不管你是不是“壕”写昆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汾磊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惯号,在大部分城市拱腺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鬼,所以过多的点评话语我就不多说了碑,谁更好看都是自在人心的事弟经邻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驾,但是小编还是要尽到自己的职责纬,必要的展示必须得有钡,下面就看看两车的车头正面大图对比慰炮巧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯典涤桂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯揭拐司,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啦肛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元句蕊小,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了上。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扑烷可,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm班彼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了轰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果口淀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位号。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耗狙地,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了局,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)省勺萍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铣桓,不过这都是个人审美的问题了畔罕侩,整体两车的外观设计还是在一个水准上绥唉。   轮毂上吼匿竭,两款车作为车系入门版车型垮串帘,都使用了16寸轮毂景夺,尺寸相比各自中高配车型是小了些耻借竿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辣怕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喉,并且在胎面宽度上比316i更优扇百磊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愁休萌,用一款中级车以较高的姿态切入市衬泳狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舷度,按部就班的推出了中级车GA5即漓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蠢蜡,而随着国内SUV市场的井喷勾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舍舵。   好的产品才能抓住消费者未,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刻。在今天试驾的这款GS5身上处咐腿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爸妹囱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氏辟介?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兄壤识,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格邦范,看上去却十分洋气锣粪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牡、1854岁捷碌、1680毫米任非策,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毫,这也是国人喜闻乐见的凶奈办。   车头的设计略显凶悍委泛,设计师称设计思路来源于雪豹瓶哭岔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娇枷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跋恋铺。前大灯采用了透镜式的设计罢策,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梅奢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浇疽,这个考虑绝对够实在稍苏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幢为牵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峰侵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫩挫川。   在轮胎方面衅剁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罢歌踩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲜。轮毂的造型十分普通抨甲,只能说看上去很顺眼比较实用吧涪鞍。   尾部有一个明显的掀背设计弗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吵洽盎。尾灯采用了主流的LDE设计氓拒爸,搭配大尺寸的高位刹车灯叉锹啪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔬椽,辨识度也更高岛确报。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车段霉砷?是豪华奢侈的奔驰S级缝点守,还是“上天入地”的路虎揽胜麻骗菩,亦或是驰骋四海的保时捷911媚?对这一价位的车型来说酞对,什么才是决定性的购买因素蚊?是配置还是性能饱?车型对这一价位来说到底有多重要氛新迹?要回答这些问题当然还需要专业的解答惯趣。今天歇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级该喜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版漆颓拟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茧。非土豪们但,退散~   由于有200万元这个限制论玻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L负暑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尸金箱,但市场有20万左右的加价辩浚萎,且并无现车叼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胆,这款车终于摆脱加价凤啃,进入平价销售阶段沮究狄,当然能否买到现车就看各位的运气了瓢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版湍懒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隋羞,但跑车的身份无疑是最拉风的耿。   尺寸上实在没什么可比性且胃,加长S级无疑是其中最占长度优势的匿修,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短忍滴,跟标轴S级还真有一拼少犀坪,巨大的高度也傲视群雄瓢奠湾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缕截泼。最后我想说的是量贫寐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坍问废,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到先犊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贰方弄,公平起见还得排除车重因素亩牵臣。别看S级一副身宽体胖的感觉漏匣坞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矮献,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梳势。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心单稿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梢,别吓坏了后座的VIP女肺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞍,但也确实相当可观了牧,不过由于这款引擎还是有一定年头的极舍,其276kW的最大功率是三款车里最低的夺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奉离淡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方形。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沦奇。不过写到这儿我很想问一句癸射速,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鲁位,就能成就今天的丰功伟业巧节,是这样吗豢?就算这不是一个伪命题采慑尉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粉须。那么镜豢,历史能代表什么袖?之前菩挫藏,我肤浅地认为佰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裸氯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痘酵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捕播淖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衫融石。 ●何为中国专属玲露匿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翅磊:S400L两款几、S400L混合动力一款逗弊扣、S500L一款藩。相比世界范围内的S级畏鸵,这些车型有三大特点开:全部为长轴距版继毖扰、全部为汽油车句、S400L两款车型为中国专属故嘉绩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长签闺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长臼浩那、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睬靖。因此举,中国专属的S400L与它们相比类卫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鹤丰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胚。我们已领略过S500L的魅力福诲涉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版栓。   ●外型胳钞:更长领、更宽晾空姥、更高搜滦忻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致累赋,尺寸上嘛翰,它比上一代车型更大常,轴距则保持不变篡经同。从数据上看诵图几,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型А,但落实到实际的视觉效果那,我想没有人觉察出几十毫米的区别洛届。相反繁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骄仟揭、霸气很多伯跑叛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个害茧,根据车辆配置的不同肆,全车使用的LED数量有所不同犯滦乖。我们不知道具体车型的LED数量侥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的旗,它足够惊人垃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场久孺拓、中国市城寥,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场填号隆。对于中国人来说朝盘沤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发荡风昆,中国人将有更多合适的车型可以选择喊和。同时馁,市场竞争日趋激烈稍栓露,汽车售价降低炒痛、经销商服务更好羚典豢。   作为目前全系的入门级车型唇挪凉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傅诬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受相碳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用常坏。对于S级来说乳课,无钥匙进入功能十分重要贤,没有它脆改秦,许多车主会无法接受擂湾。   如许多人看到的一样朔谁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惕骗。在奔驰车上席颗,总有许多你也许永远也发现不了的配置仕,它们中许多都与安全相关访。比如S级全系标配的自适应制动灯诞扰光,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彪帅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故壤仟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题请嚼,什么是MPV车型钨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型圈采某,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彪说,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型新。是MPV起闲道?是轿车碘?还是旅行车藕灸兰?这看起来确实是个很有难度的课题淬秽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郡吮劲。   当然这次大家不用只听我的一面之词难麻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朝蝗,而且他们一个是马自达5车主楼,另一个是沃尔沃V60的准车主踏点,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裁抢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔼。   首先登场的是胡正暘桑苇尾,大家一定不陌生劣,他是我们汽车之家评测团队的成员啥必铆,今年27岁柯衅默,算是个文艺小青年凑娶,热爱生活娠阔横,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来藩,刚刚新婚不久馆撅槽,正是对未来充满希望与热情的时候慌佃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纷勘官,如果家中添丁的话设齐吵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熬钝。   杰德测试车刚刚来到编辑部斗荷,胡正暘就迫不及待的去体验了量,据他所说此,看到杰德的第一眼就已经爱上它了噶氯,属于一见钟情权。另外从外形线条以及车身尺寸来看漓石累,杰德都和V60差不多羔纹肝,是辆旅行版轿车的样子风茬。   当然外形只是一方面歌虑悔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间规,特别是第三排座椅窍。实际体验了一下揣,将第二排座椅滑动到最前面的位置编探,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量法剔叔,头部也有四指空间田舵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纯,之前的文章中我们也有过介绍咆尸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稗癌毛。   更多精彩视频危青扑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下檀焙库,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劣蓄,表现基本上与V60相当窃骄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袜笺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抬豆,在放倒第三排座椅的情况下变貌,用同样的一些物品存放来对比些,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贤,而如果使用上第三排座椅簿卤胚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垛辅酸。   胡正暘对于杰德的看法季炬:   首先杰德样子很好看镜,够时尚浓癸,年轻人都会喜欢粱具场。另外垦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大螺,但是内部空间利用率更高捷炮,实际空间体验也让人很满意陇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欺盖,这点非常不错县棠屁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吼犬潍。   不过它有个问题憾扳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猫毙,只适合短途出行谱惫焙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筐铂,如果需要经常外出长途旅行的话叫,5座版车型更合适盛栓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喷富,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胖。近期抡,2014款雷克萨斯GX400推出市扯聘歉辍,作为小改款车型疯谴,此次推出的新车在外观方面做了改动粉氓拼,同时在配置上也有一定程度的提升痕骑萄,动力则保持不变膏识,售价方面与老款车型保持一致判览,提升了新车的整体竞争能力炼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型森。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蒋额蹦、308享挤耪、408写,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恐村叹,现在又来个301潦掠落,不要说是消费者断履,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙曝酷策。这就是紧凑型车市巢摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域师霞遣。东风标致301矛头直指桑塔纳然孰畏、捷达和昕锐凤段晴,我闻到了火药味参冯。   11月19日上市嗣,预计售价9-11万獭,与雪铁龙爱丽舍同平台违衫,只有1.6L一个排量江龋,变速箱有5速手动和4速自动可选涎抄霸。以上这些是东风标致301的一些基本资料袒炔试,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讣贫蘑,因此从很早开始便陆续放出各种消息肛份,以增加关注度灸程佃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同配僧兄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抠胚巷,为全系顶配仟矾。咱们从标致301的身世说起侮,先把头绪给理清了棱谎。   ● 东风标致301是辆什么车侍频鞭?   听到301这个名字突第,大家都能知道褐创,这是标致的“3系列”蚕,但307磷、308听过牟谎焊,301却是第一次听说忱。其实301的身份一点儿也不神秘滩,大家都记得富康吧读搽前?富康是雪铁龙ZX奈玲,后来在中国改款改名默,叫爱丽舍信卑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隶,这是它的第二代产品暴如每,而301试提,就是标致版本的全新爱丽舍饰,它们全都是一家人笔晒矫。   对于大陆市场来说充,标致301是张新面孔购菜典,其实早在去年底它便已在土耳其上市宠缺才,之后陆续在阿尔及利亚赴、俄罗斯等许多国家上市管。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罢为,同时凛碗味,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等琉脱。它将被销售至世界各地暗,成为一款全球化的车型靠监掣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刹锌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皋许摊,标致301的外观乍看上去没有什么特点步缮浪。你可以猜到这款车的定位了双鸽禽,30岁上下扫陇喘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雄垦届。   其实301长得有那么一点像508眯壳柯,这是很正常的革送坷,毕竟出自一家门谁腑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卷。要让更多人接受阜,太个性肯定是不行的啡版,所以这个设计思路挺好苔,也应该挺对中国人的胃口倡备,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型风套侵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳老、捷达态、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm眯妓铰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灿笑。不过它的备胎又回归了185mm北骇撤,而且夕,可能是出于成本控制等原因仓崔,备胎使用了不同品牌的轮胎随。   我个人不太喜欢标致301的尾部括,总感觉哪里别扭旗硅逞,也许将来出个两厢版会更好看夺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少青晒逢,而且中高配车型都有丁藕,比对手厚道稀琅灭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衬刑示,温度适中硷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地揉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡禾慕,他们不仅发明了西餐餐具付:叉子钳焕稻,还孕育了诸多跑车品牌恫龚蕊,比如绕铅画:玛莎拉蒂拴庭隶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车玖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车幻宠胎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尖淮。   ●外观猩醒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级围骗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拧蕉避,它们都是标准的行政级豪华车劳单辩,有着一副不苟言笑的严肃表情可完蹈,外观线条规整级烈冠,那种气场让人敬畏间。   而玛莎拉蒂总裁则不然锈斜禄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邦锨,但气质却截然相反厦汇冕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计栋钞,标志性的大嘴咄咄逼人狮,意大利人对于设计确实有自己的卓见朗坏圣。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔼,它无疑是最夸张泵澈、最具美感的高咖劝。这的确也与细分定位有关系殴脾害,奥迪A8溃污释、宝马7系这些德系豪华车都以低调妻泰锑、沉稳为不变的设计主线探兽,更多的在表达权利敢宪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感背枫。而意大利人则不然标,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识聊访,即便是这样一款行政豪华轿车鲁牟匿,依旧坚持了张扬的风格蔷。   这是我第一次见到新总裁的实车采,它确实比老款要漂亮签醛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤携净授,而新款前脸带来的侵略性更具气质屎采。   车尾相比车头略显内敛抢傲膝,双边四出的排气管成为了最大亮点坤疆唐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主醋伦闭,聊及为何选择总裁时融篮,他满脸诚意的跟我说暗母:“好看!跟找女人一样陆入钦,好看俺劲舍。”“呵呵歌,好吧串。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坛络,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膳下,卡钳由Brembo提供欺,颜色理论上是可以进行选装的懦持。轮胎为倍耐力P ZERO系列纶慕菱,前轮尺寸为245/40 R20剁,后轮尺寸为285/35 R20巾纤绘。   ●内饰撅臼:运动豪华是主格调   置身车内呛纠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鹤,显得有些过于保守了透肩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拔突。   方向盘直径略大咯,背面配有尺寸硕大的金属拨片篱韭忱,手感很棒斡海。导航系统为Garmin斤,7英寸液晶屏尺寸不算大翱毙啪,中规中矩呕鞍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尾涧酗,已经很少遇到长相令人深刻畏,而且相当满意的车了烁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湿,价格低凹,与同级别车型竞争性价比十分突出催亭。但在长相一直不怎么给力氢哨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了从掏碴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尝扰,不走伪高端路线的致尚XT瑞,其动感的造型非常独特煞桂。在我看来肌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吧梯髓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汗饺,购车群体越发的年轻化眉。   说他年轻钞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来竞攫屡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埂,这只是时尚的一部分位。   前包围的造型充满了视觉张力腔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彪棋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条提建物,显得非常动感戊凌房。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓶部。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屋鹃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夕弊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抄,这也是在向合资品牌看齐市使讹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利群,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娇贩。而在车身尺寸上心贬卿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔑氰蹋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔑,与他同级别的对手相比有着明显的优势膝势。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叔拉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寺鸡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绰,上窄下宽的造型十分饱满慨,而且显得更加稳重茂。尾灯的造型修长革病,且正好与车头灯遥相呼应碧景,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逛,动感泡、年轻楷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滦梅腥,虽然仅有三款车型配备此装置毁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瀑,想必也是极为厚道的单换恋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酵配混,我是汽车之家刘涛缺沦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威券释,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道访里缕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篮栓馈。时隔一年后的2009年隆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主希梅,选择它的原因培淮滥,用三个关键因素涵盖恕丘:“外观内饰漂亮淳徐、静音好枯纺、配置高”飘同。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睛踞,作为老款车的车主浑芥舵,带着期许棉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渡悉,有了下面的车评搜莲等。   注释洁胁:为了方便大家阅读跑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垦磷,描述为“新君威”洼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受崎,以下各个环节的评价用满分十分制钢尺部,做点评焕。   评分标准凌:   及格潞尽:6分   表现尚可桂撕:7分   表现优秀托:8-9分   表现完美汹宛:10分   外观缉捻夕:先天胚子好斧害鄙,改改更“时髦”   改进评分默迹十:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诗矫宿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彪,应用到了现实量产的车型中拧铰涕。在当时庆汾淳,245mm的胎宽互、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缔,毫无疑问是走在了对手的前面递雀。这种先入为主携,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅楞心,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蝗啤汤,说君威有一副“好相貌”搅,我想没人会投反对票体扁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馅,18寸的大轮圈不仅保留渴,而且换成了密辐条设计诬镀糠,前格栅的修饰捅鸿,在视觉上显得更为立体盖偷宝,但就我个人而言更喜欢老款场本崇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”昏。俗话说“7分先天还掠,3分后天”竣燃播,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闺砷,应对国人对“时髦灯具”的要求鞘惕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈褪韦,坦率讲啡魂能,不是我喜欢的风格磷,如果换成一辆科迈罗逼疼罐,我想我会投赞成票诚姥。后尾灯苇氢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞪,视觉效果不错茧湿,灯源亮度不刺眼檄,亮起时不会让后车问候“家人”骇餐。   内装弊瓷小:对不足进行了优化蹈,细节仍留有遗憾   改进评分雀:7分   我必须要承认轨毫嘉,我是一个对细节做工异常挑剔的人椽传竿。从2009年到2013年对肛赊,新君威经历了至少两次改款升级仟现,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锌,仍未得到改进丛。强迫症对于细节的不足羚,只需一眼就记在心里蹿缮,每天上车看到就会不舒服软痘。尤其是屡毖陷,新君威的前排仪表台与座椅之间籍,留给司机的跨腿空间并不大蓄河傅,当你磕到膝盖外侧时衅,你会嘬着牙花子捻,蹦几个“脏字”韶兽黑。   聊完了不满抱钾圣,我再说说好的地方星坍艾。日常上下车伎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疵,我的09款君威开了4年跑了5万公里题,座椅的“敏感”部位嗣课猾,已被我蹂躏的起皮塘惮杀、掉渣世沥莱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱康毯,视觉上显得极为邋遢吼细。此问题呸必,在新款君威上得到了明显的改善嗓,侧翼立起的角度变忻亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慑蜗,但此问题我跟厂商确认过雄,确实为真皮)局吧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料次肺毕。凭此一项无掂,拉开车门的印象分就能加不少首。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辟屯斜,我的老款君威在二手车出售时苏溪梅,就因为座椅皮面老化的问题屏星陋,被“扣分”旗嗣甘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局核昆筹,好了许多评。8英寸童、带有触摸功能的中央显示屏祈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碑铺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沏授,在实际操作时显得华而不实讼。多数情况下要调节温度李铜,只能用手指去“抹”狙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差费,并且无任何的震动回馈提示殴,行驶中操作不够人性化莆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)常,相比老款的旋钮控制埠狗,视觉上科技感更强边。实际操作时策,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乒。尽管支持手写功能虐驹,但表面手写板的面积很星荨,如果手指较为粗壮胶秸,表面面积不足以支持对手写区域的要求宿瑞。索性户九,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作目。   小贴士日:针对上述功能的操作“鸡肋”逛竣溜,我向厂商做过咨询馅酬。对方最终给出的结论是拢,此功能在研发初期缝饺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估储坞,停留在几年前抒熄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暴舍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”懊删。   仪表盘上的这块儿液晶屏棘裙抬,支持多种信息切换查阅灯剧墩,视觉效果自然更时尚回污勘,也符合当下的硬件的升级进化潮流筒。但籍褂,仅就我个人而言澜卤乘,我认为任何一项技术的进步与应用岛拨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擦缚挺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腹并,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盾唇静,所以仪表盘的车速指针奖联,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烫白揽,当你想从正常模式切换至电台模式时菇沉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题客剐忍,时间大约在2秒左右搔奔烈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碌,因为系统的升级譬,所以导航从路径开始到定位确认导航颊内普,逻辑上相比老款车型捅槽,要合理很多莱厂唤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑习毫吗,被彻底改进觅氏。提个建议阿芍,新款对于路径导航的语音提升浓,在路径判断时鞍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骨豹,如果将“请在下一个路口右转的话术”疲把,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屡拆泞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妈。整体效果将容,高音有提升备,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讥稍驴。以往那种“嘣呲久嚎灸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烂晴,无法在这套BOSE音响上找到焚薪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车采?加长版!与其给那些改装厂提供生意病,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车亭。近日瞄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狮限侵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上婆秸授,这款车就要正式发布了搏婆,海外售价14万英镑起伦搜弊,约合人民币138万啃路。国内250万以内应该是不要想了袖劳晴,土豪们还等什么缝,赶紧再加价20万下手吧@妗(注释修:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腥倍,外观上并无过多区别理悼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的环救碌,因为用三个字就能总结蔷股劫:没区别凯斜深。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版齿。除了实实在在的空间优势筏,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞠帽滇,这种毫无区别的外观钢极携,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们皖磨刷。   英国人果然内(men)秀(sao)诲涟乱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叮柏厂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氛艘,改造成了两个相对独立的乘坐区域井甜修,原本的中间座椅则变身中控台庐,提供了空调葛、多媒体热、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赋结踢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罗。动力和传动系统方面画朝瞄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磋扳。   总结韶涤:路虎揽胜L目前仅计划在中国榷斯镜、中东地区和北美市场推出冉廓糜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硷卉。另外铆熬萄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恐塘幢,预计广州车展发布黔库惩。土豪们继续准备银子吧钞。 免责声明菲:本文仅代表作者个人观点翘柒唱,与环球网无关诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实请哥拦,对本文以及其中全部或者部分内容技睛、文字的真实性宋、完整性婪、及时性本站不作任何保证或承诺锨史,请读者仅作参考撑,并请自行核实相关内容戒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阜顿娄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罢,那就是新一代天籁·公爵渤。早在2008年6月前免,东风日产就推出了天籁·公爵双愁,它的外观皆鳞恨、配置均有别于天籁其余版本憾烹,更加高端大气上档次铰快。也许它不是最走量的版本凡污,但绝对是天籁系列的一面旗帜擞。在让大家久等逾半年后迫,新一代天籁·公爵终于露面摔昆加,我们也第一时间对其进行了实拍乏广澳。据悉厂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相户。 『注坝搭:为方便大家阅读救复隶,文中天籁·公爵简称公爵版喝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日僳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哩鬼梨,时而艳阳高照雹,时而大雨倾盆厂伸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烹某,与身旁碧绿的草地相得益彰隋储操。我盯着它看了许久骚跨蹭,心里盘算着奠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郡?   嗯搔适,画下草图之前得好好思考这个问题现,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错朗,唯独看起来太眼熟怯尺,对旗舰来说这可不是好事侠题,在A6L甚至A4L面前守,A8需要更多长者般的自信扔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胆侠:六边形进气格栅面积比以前大了不少散,而且线条硬朗到接近于矩形蠕圭兔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体某蚕恳,从前脸横贯而过测,再加上全新的矩阵式LED大灯拷素联,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊村棺,它是A8这次改款最重要的升级之一工,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现复烦。以前大灯为例始到,分为远光撤、近光涣、转向/示宽这三组啡函,所有光源都由LED组成侠哇,通过与摄像头茎宪、夜视系统抖逝、导航系统等部件的协作恼涧,可以实现几项很有趣的功能醋汞廷:   在Auto挡位开启远光灯糖讲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置私卡,瞬间关闭部分独立的LED灯体桔,会车结束后尼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态膊朴。在整个会车过程中拒距,对向车辆的位置一直不被照亮锤瓦,而其余位置能保持远光照明状态丧,既不妨碍对方驾驶员视线赏,也不影响自己观察前方路况捶钨,相当智能耍饰架。   当夜视系统探测到行人时拦但辫,LED灯会连续快速闪烁三下且矫,对行人起警示作用盼,如果夜视系统探测到牛磕汲霸、羊之类的大型动物感艰,LED灯则不会闪烁韧澎,避免对动物造成惊吓夸纤倘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镣卢俊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呛别。另外它的转向灯采用动态效果鼻牟,灯光朝着转向的方向滚动点亮财,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酵怪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力署,提高安全性改督。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巩辅为,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料确肋猎,有些来自室内的模拟演示快河废,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茅,看看这些功能的实际效果到底如何柬淬们。   跟前脸的改进相比镜,车尾变化幅度要小得多磕南辅,主要集中在尾灯部分邢舒,线条更加瘦长脱、扁平复,视觉效果更干练唯红蜂。除了那个“A8”标识掣肝烧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思簧,看上去还那么年轻运动记,缺少沉稳气息单。再打开车门一看蔷顺塑,我明白了挡极揽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叉肋赔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挖落科,使用了和路虎卫士相同的发动机岁斜,配备了六速手自一体变速箱卞妹掠,以及许多高端的配置酒。让这款车有了很多吸引人的地方淳,但通过试驾魏纫侍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寥麻储。很多设计还不是很成熟咀,尽管这样舍,这款配备了柴油发动机的SUV杠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睫炭校,依旧在同级别具有很强的竞争力空韩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刷,尤其是大灯组的设计逢捻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掏赔氖,都比老款看着更有质感摹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庞旁。此外但,中网的设计很有层次感逃,运用了一些镀铬饰条拟,也让这款车的前脸显得更大方逗墙泌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邦籍,钣金工艺还有待提高膘烫突。   车身侧面造型亮点不多时汇,线条还算比较和谐吧僚,亮银的行李架比较好看避淌,但实际用途不大壤呵庙。车窗所占的侧面比重较星液ⅰ,稍有点显得失重戳啤亲。四个车轮显得很粗犷荷啊,轮胎品牌是玛吉斯梯魔,成本并不是很高卢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垛,注重排水性能建返,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酿。   车尾的造型比较臃肿顾,相比车头来说舷,造型并不是很美观吼糠,尾灯的轮廓没有什么美感可言版署囤,轮廓显得比较生硬滩痞蛇。车尾下包围外观设计的不算太成熟抖幢贪,驭胜使用了三点式倒车雷达县辛蔼,在实际的体验中怒鼓兢,探头反应速度稍有些滞后变侮岸,给驾驶者的观察带来一定的不便辨念,不能及时的估计车尾与障碍物的距离任。   本文导航讼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捞,已经跨越了整整40年乌。在这期间艾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代忍渤?当这款全新君威GS出现在你面前垢高,这个数字就已经不再重要俏死羡。每当我们回顾历史疯,终究也是为了更好的感受当下拧垛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伺扫佃,的确也不太容易考究姑汲,所以话不多说渺,马上进入主题痪岸。   君威GS是别克君威的高性能版本囊,作为其最明显的身份特征步,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疲辨涧,攻击性十足的设计让人印象深刻撤乌癌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感河僳付,采用盾形设计补厩红,显得非常紧凑乏具。大灯部分全系新增了日间行车灯闪慌眠,整体造型与普通版君威一致垫想,仅在内部细节上有些许不同茶烂赂。   车身长度卸蛙弘、高度比老款略有增加翰殊,宽度和轴距均未改变漠猜挂。侧面线条也是延续了之前的设计惰潍辉,十足的运动紧凑风格盗刚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叮纤,十分醒目搭灸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎顷测。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形木及臀,更显紧凑沧斑灰。LED尾灯为全系标配力,灯罩经过熏黑处理表,提升运动感廓星诗。作为动力更强劲的运动版车型联妨谢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚线绿,同时也满足了更大排气量的需求轿。   本文导航夕:" "  近日拆糜瑟,奔驰MLC的效果图再次被曝光凛肩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浇,融入了轿车的设计元素颈绣。据此前的消息猫蔼,该款车有望2015年推出虏尝耗。 奔驰ML   从最新的效果图来看惭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诲棉,拥有相似的大灯造型细,以及下保险杠的设计瘫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炮迫。此番设计目标很明确扣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纫痊砂。   动力方面也来自新款ML坦吝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讥柏帅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贸,峰值扭矩400Nm痉痛,编者猜测未来MLC将会延续该动力峭且。不过群耙惯,MLC未来还将推出AMG版本侮瞧。 责任编辑反茧九:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年号,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茂草嫩,然而对于消费者来说锈纺粹,可选择性太多也未必是件好事彩。许多车型的定位都非常接近纱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格理里,那么它们到底谁更运动翅衔,谁更适合日常驾驶澄煽爬,谁的性价比更高呢北?今天我们就站在消费者的角度来分析分析爱徒班。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悄风,马自达CX-5在价格上具有一定优势队,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内适吃密,其它车型在20.78-25.28万之间骇卤衅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侵堆,价格适中悼漏喜,而且动力和配置都很不错集硼掠。反观翼虎斥心,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矮九,但翼虎胜在配置丰富锚提、动力强劲拌梯槐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铺多。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仁傲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色割,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沧腾疾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恭筛斤,这听上去有点意思侯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贤欺寂,那么结果显而易见次,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巢胸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凑饲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孩。然而消费者大可放心雄,CX-5的动力也绝对称不上弱猴,尤其是市区行驶李禄探,它的整体表现很轻盈沉颁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柬筏,没有涡轮发力时的突兀感帆羔凉,这让它驾驶起来更为轻松化舷陇。   无独有偶颊及,两款车都采用了6AT变速箱门,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点畴限,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靡澎。可惜的是逗奸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迟。另外滑娥充,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垃簇,常规的形式很容易操作程缸图,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捕,并不易于操作谱欧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想词萎椒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距憨迫店,与翼虎也有将近3米的差距当矛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响禾荆米,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎能,希望厂家日后能够针对这方面有所改进会。   油耗向来是日系车的优势所在辣街,CX-5的发动机压缩比高达13:1款昆,并且装备了i-stop启停系统乘,这让它的节油表现比较突出筏僧。在气温32℃文啼弊、全程空调画赂、车载一人的情况下窃驹莽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昏角,其中经历了畅通和拥堵等路况揽谓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隧末吞。同样路况下奠戮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佬佳榷,尤其在开空调的状态下弯,翼虎的油耗表现实在令人担忧矩估侠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显砰仇慨。   作为一款城市SUV书穿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哗史期,都采用了多片离合器式中央差速器系森,并带有四轮电子辅助制动聘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湿。从我们之前的测试来看瑞捅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扯,所以脱困相对轻松一些徒挪。不过在这里我们要告诫广大消费者吃奢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旧,但两者的定位都是城市SUV逝泌,越野并不是它们的强项较陀芹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碎竭,油门踏板的脚感此去、方向盘的转向手感关台、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要埂细容,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苇。值得肯定的是婪闪唐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寒钦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蘑。然而相比之下娟,CX-5的整体感觉更加轻盈徐蹋渐,它开起来并不像SUV沫饶库,车头的反应更快拾煽订,油门踏板的调校也更加线性粮,而翼虎整体感觉更加沉稳杯册敛,底盘扎实排,但或许是由于整备质量更重的原因妒眷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显放凛。   就驾驶方面而言苍,CX-5给人的整体感觉是动力够用踏、油门线性欢厘、操控性出色呜,可以用“好开”来形容翠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苗扑宫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茎髓,但翼虎的发动机输出并不线性途递,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度十。另外茨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刮面柬,加速靡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膛篡密。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑需腊嗽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柿,放眼整个市郴锼岚埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垦赐眯,基本上5个手指头就能数过来丸畦违,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔬皆毫。   有关于新款E级外观氦统、内饰及空间方面的介绍岸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 税狠。在我的这篇文章中涂卑,主要关注E260L动力方面的表现甲零。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甜,最大扭矩则达到了310N.m环并妈。虽然排量并不大炒暗诞,但是通过加大增压值焦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悔娟颊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焚膝,对于这款变速箱嫉,我想大家已经很熟悉了都。只是我想再说一次下烘熬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剖桂奴,但在日常驾驶过程中犯沮锋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子集淑垮。大多数情况下温和啼落、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鹿。   只有在深踩油门的情况下粕,E260L才会爆发出他凶悍的一面妨恢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情餐雀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话视辰,你也可以说他动力输出不够平顺挥仍。   一直以来骗,我都极为中意E级的悬挂调校趣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感熊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脯柬淖,我挺惊讶的渡砰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匆扰。可是仔细一想八,也很难怪宝马会这么着急揽蛊捕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邻汤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姓嫡。据悉尉裂,宝马4系Coupe将在11月12日上市纤吼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尽炼。(注寡猎:为方便大家阅读灰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车靛,在你初见时特,很难相信自己会喜欢上他寂潍修。因为你花痴于帅气拉风的外观壤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巩纯,那么他的表现自然不会入你法眼峦省。但时间久了汐,你发现再帅的外表也会看腻檬嗅处,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷项,放松不下镀耪玖。这时案,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脊熄唯、运动但不难受的座驾盖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顺,除此之外号,他还是一台很顾家的车汀。   没错经,他没有特别帅气的外表柿梅,没有特别强悍的动力辛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识热铃哀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻峭。下面沽航,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冉。   ●车头造型犀利港谐淮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琴部荡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌煽柏蜡,定位低于大众捆漓。现如今士筋核,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凌秃,而伊比飒便与POLO出自相同平台识惦判。因此在车长等诸多细节上泛,两者都十分类似慨间。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型备泄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淳、1.693米的宽度缉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车躲锰脚,这点确实让我感到吃惊尝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雀舱。可以肯定的是论蔷慨,你无须对他的实用性产生怀疑帅遣。   你有没有发现昆衔,他的日间行车灯羌陌胯,很像同集团的老大哥奥迪A8潦白诧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伟。但毕竟辽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂极,他的目光也需要这样嚣张和踞。   从车侧过渡到车尾凯定炔,顿时觉得炽并,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虾违颅,从凶狠瞬间变成温顺撩盛。我揣测不出设计师如此分裂的思路顽晦奉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虹赊廉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎控,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彻,而在我们的制动测试中添崇扣,他的表现也确实不负众望禽帝怯。我写这段话的时候募捞单,一名同事从我身后经过说了一句漓盛:“哎屠拌,这轮毂挺漂亮的”洪帘料。确实何敛搭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拟抄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匙,在我看来另外两位应该是300SL和964吐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桓巢藉。   直到1949年隧镶环,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毋胁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廉,速度竟达到每小时 132 英里苫换,不仅完成了试车帕,还一不小心成了世界上最快的量产车型东。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颊裁,正当捷豹稳步发展的时候句,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线崔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劫敝福。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钳饥,英国国宝锋南?人类想象力的结晶号礁厂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敬丧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粒伶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他微。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氢寐题,正当捷豹稳步发展的时候改相片,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搞德鹃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身可涂拿,自内而外散发出优雅迷人的气质挨颈拼,在这份自信与优雅之中嵌锨,还蕴含着极强的力量感不郴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氏。   作为E-Type在21世纪的继任者瞬熊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹄,他更是一台纯粹的运动机器鲤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沧吧李。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忿,刚刚我试驾的是一台量产车败磷纫。即便是用再前卫的眼光去审视辫疟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型台筐,不过现实就摆在我的面前剂,它的的确确是一台量产车藏膊籍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车埔巴椭。所以琉啼澈,还是让我们先合隆下巴失娇、收起惊讶松涎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氓,而等待总是值得的捣,十年之后的今天弊旧摆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1分疥。   ● 外观玩:旨在降低风阻   关于XL1的外观黔口钡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袍祈档,他们的心中只有一个目标前娶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189唐唬设,而你对XL1外观的种种惊讶与不解簿桥俩,也皆源于此报噬停。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恒拆脚,轴距也只有2224mm饱氛效,如果用世俗的眼观去衡量赴帛魂,它甚至比一台大众POLO还要腥稀,不过也正是因此庆,它才做到了POLO永远也做不到的蔫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壳鲁坝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命信肆册。   出于降低风阻考虑颧赣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低萝,面对这样的设计滔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溜粪奢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兼谱噶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”详。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮实,大众XL1的目的只有一个修墟,那就是降低风阻肯。而为了达到这一目的功,传统的外后视镜已经被摄像机所取代井,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像博,不过相比于传统的外后视镜互厩,如何掌控与后车的距离是个问题枚。   ● 结构将:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啡,除了完美的空气动力学设计外诚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用认木。作为一台重量仅为795千克的车型兼介呜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料继,约占车辆总重的21.3%烽辉,除此之外惨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慕据喀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湃浇呸,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚巴浮,复古而粗犷的外形漆滑寄,彪悍的身姿享妮,经典的圆形头灯去南慌,这些都是我选择它的理由热。那么在我稍作白日梦之后却霓茅,请各位看官赶紧打断我的妄想簿,拉回到现实里划散点,假如我的预算仅仅有二十几万的话剖,那么好了没驴,牧马人买不成痛诬,自由客或许能让我望梅止渴扇撤瀑。同样复古的外形沧唱冕,依旧是个好选择钢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品府叉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话算风思,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀为猴。单就车头来说悉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菩穿。简单中又透露着经典的味道咳啤秘。另外邓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捍,突出了力量感辨青琳,Jeep的家族风格立马突显顷。   车的侧面造型同样如此风格钮龄俄,走向笔直兑耪叫,简单饱满魂稻。当然不能仅仅介绍外观设计兴,作为一款SUV驰拌圭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扇汰纫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛔厂态,离地间隙205mm特,应对一般的越野路面足够了痪痘。   车尾的设计十分简洁辖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乒荚簿,小巧又十分有力量感强垫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃登台朽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掣被。从总体上看菜钵楔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哦侗浩。   本文导航拣片:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苟,而“侠”自古就有不同定义迫呈,“言必行焊疙,行必果仑握,己诺必诚疯附坎,不爱其躯钝罚台,赴士之阨困篇饭,千里诵义者也谓之侠”门剑。他的形象亦正亦邪惮猩公,游走于主流与非主流之间自成一派娠。随着近年来钾祟,国内越来越多的人们男超采,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缺,开始在国内市场发力呢萎灸。其中疵且,路虎全新一代揽胜运动版秒供,向无数消费者展现了一种精神幢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浓济。   路虎全新一代揽胜运动版挥休,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袜铂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贿系舵,它的独立特性被设计师完全释放忿。如今涝,这款至今为止速度最快暮、相应最迅速幻坊撮、反映最敏捷的全新路虎馁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拣淮设,冲入国内汽车市城稹,夕阳下一人一车晶下,古道中摊德粹,说的是情义无价晌。谁人不为它心动赖怕?路虎全新一代揽胜运动版鞍团,驶入我们心中!   65年来步损凳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者困史红,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菊。如今迸硷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盎,再次席卷世界会省,那完美的车身比例邪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窃才。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弊:4850mm*1983mm*1780mm报伍阶,前后轴距2923mm能氮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夸矢,3.0 V6 SC汽油版HSL惫齿脱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糠雄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碗骡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凉仕。   姿态万千的路虎揽胜运动版裴犯现,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诡熄,无拘无束的气车7俟,气宇轩昂的出尘之表蘑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹届导埃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肮棠,厚重的前脸钦仟,配合后倾式格栅设计醋奢,更突显了它的自信宏却。发动机盖上两条凌线刚强有力谐蛙齿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情貌鹊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体禄涎闺。   车身侧面线条的风度也极不平凡温,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恭挡,带有亮黑色指状套件脖其、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炊,装有亮黑色装饰边的后视镜棺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂博,这些铝合金结构的轮毂分为构甸间:19英寸5辐式铝合金轮毂趁橇炕、20英寸5辐式铝合金轮毂份俄、21英寸5辐式铝合金轮毂花、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浚吠谩、22英寸5辐式铝合金轮毂隋孙归,无论您选择其中任何一款题,它都可以陪您乘风破浪鸥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虱间徘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中士吃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯畔藐栖,整个车尾看似简单却极不简单凡擒。   本文导航商:" "  1998年散敲酶,广州本田成立读碉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁无点亭,而时光推移公,今年9月12日婪扯颊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柑磺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁创,我们今天将穿越时空骸团附,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型日啸讽。它虽然是日版右舵车型缮,但3.3L/100km的平均油耗暗、双电机电动CVT轨、大容量锂电池皮淮谅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镶试,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苫帝锹。   外观更加原汁原味滴瀑房:说到原汁原味涸瓮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甩崔米。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寐,更运动亲。混动蓝色特征睬灌激:作为混动车型逃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茄扇氨。   在下保险杠处恫史箍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻被。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计了。混动轮毂瑞宏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讥奖童。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吩撵,为节能更尽一份力诞霜。   本文导航甘附辆:" "  就在前两周急,我的同事刚从上海归来效哺港,当时就是为了试驾上海大众的朗行抹刮陌,而在不久后的今天厢,我来到了大理烷溶爸,依然是试驾一款来自上海大众的新车寂,虽然我与我的同事地域不同公居稻,但对于这两款车而言灸迹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唉靶,我不得不从朗逸说起妨系,由于现如今大众墓驴埃块化的产品研发奴惰颓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缆,朗逸蛇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闲列喝,它们的关系算是孪生兄弟鲜春笺,反正我是这么理解的嫉闺鲁。   目前朗境的广告已经全线铺开然矢碑,消费者的关注度也很高虾僚,虽然我个人比较抵触姆蹬驳矗块化的产物(感觉个性不足)蔡仓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洛晨闭,其次在10多万的紧凑级车里虽吾桂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了力记。所以销量方面自然也很喜人台,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柯细,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台快掠祟。   从英文名来看鹤蓄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幕惕,朗行的英文则是Gran Lavida虾粮救,其实如果从相似度上来比较牌脖,朗境与朗行更加接近莎稻,因为它们均属两厢车汇。我想对于这样一款车来说呕烂全,大家都不会有什么陌生感箩瞎芹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纺嫡,我在上面也为你准备了延伸阅读侣妨,可以先行了解一下垒驹。   说实话凉黄胁,朗逸门溜、朗行仕下、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萝伸,让我来区分一下八,估计我也需要片刻的停顿艰,因为它们实在太像了!就朗境而言蚊疥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条暑段釜,并将内部更换为蜂窝状造型湘孺茨,包围下部使用了黑色塑料胸,并加入跨级风格的银色护板欢,此外前雾灯变成了圆形氛,以上就是全部它的特征了炕酱傲。   既然定位于跨界车骆茸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烽摧,同时为了更加配合Cross风格温浆庙,车顶还加装了行李架贤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颧雾屑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缄寞。粗犷的风格也体现在轮毂上偏,样式上很难用语言准确的描述出来斑歉狙,总之很复杂挞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雀楞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孝炼。   尾部的变化几乎与前部一致俗篙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理波瓷,说实话就车尾而言萌,我感觉朗境比朗行好看了不少台写。其它方面再无不同卢短,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矫淮寞,转向灯困、倒车灯长、刹车灯还都是卤素的虏蔷铜。   本文导航穆吭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沽酞,所以无论是合资目、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辆司,白领阶层奢辈,夫妻年收入有50万元左右疟刀惰,有房淬,老公有车截。实际上拉,女主角目前也有一部老速腾车篮方坦,开了已经7年准备换一台豪华SUV爽。这位女车主喜欢玩恋体,追求年轻碉裙梁,注重外形碌澈彼,并兼顾户外慌勾,不喜欢纯越野车型熄啡栓,而购买价位瞄准了40-50万元领域摹驮雇。所以我们直接选择了宝马X3搁惊模,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勾屯鼎。   为了公平竞争韭,我们选择的车型如下诵哄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 济、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挪家特、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俱,三车的价格虽然有些区别统,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捻,所以三车实际购买价格差异较小衅冗。   对比项目一蒙瞥渡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的和金,特别是女性霸破帅,希望自己能买到一款好看的汽车壬登嫂,就如同提包还有衣服一样纯,特别是成熟女性嘛璃,尽管喜欢标新立异棺,但也更愿意接受时尚动感的类型羔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯储,相比以往方头方脑的设计底,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栖爆。更让人动心的是叉挺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒲赡吹,同时形象也不乏干练紧凑盼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润式爬浩,线条流畅呛拜,稳重而且动感淋蔷都,因此吸引了不少消费者豢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性时,但2013款并非全无变化快拖套,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计什,此外还有大灯形状掀、前后保险杠挡塑颁、尾灯诵迪镜、排气管方面都作做了一些细节上的调整黎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些维。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梅,锋利的腰线休思皋,近乎方形的前后车灯抄集,甚至连轮眉的造型都是方的饰嗓瓦,虽然它是一部纯粹的城市SUV脆,却似乎在它身上找不到什么曲线似啡,因此在奔驰车型中也算是有个性的类解拾。对于女性而言砍同蠕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笛苟坞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恰冯炭,三车都不约而同配备了氙气大灯磕辆,区别就是谋,宝马X3采用了远近光分离设计挪邦虹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拢娟对。另外盒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能枪桐。另外榷沸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哪惊,而宝马X3大部分车型则无此装备匹捅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面垢本版,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沦铜,都50万元的车型我花,自然都是配备比较好的轮胎品牌恢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鄙,这些方面倒也不用纠结捍。另外需要说明的是糜猜蓖,宝马X3是没有备胎的搪韦深,因为他采用了防爆轮胎兄,可以零胎压低速行驶一段距离化吴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹皆,所以基本打成平手骚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朽梢,从两款车型的厂商指导价来看浇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甘阑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车