彩电新革命:华为跨界 创维升维

江苏严查超载:一辆“百吨王”8小时卸了近74吨沙

快讯:特步国际跳水大跌7% 瑞信下调评级至中性

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到淘凯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型莱,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲榔童两。作为保时捷旗下首款中型SUV瘦,Macan“低廉”的售价吠牛凹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现癸。鉴于Macan近段时间的火爆程度围部捆,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章监暑妊,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章戮。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鲍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拾矫,所以在这篇文章中交钵伴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锹肪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )己戮。作为整个车系当中的中配车型炉,MacanS绝对是性价比最高的一款孝笺。只需要多付出13万齿辱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涤踢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忻鞋掳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梳迟:10.9万 车辆总价(含增值税)危亢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷臼册内,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岛葱喉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脐,当然这些选装件也个个价值不菲掣顽俗。毫无疑问莎筷,我测试的MacanS同样选装了不少配置贬会,加上所有的选装件之后秽蟹旅,车辆的总价也达到了79.79万祥粪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm范,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妈南皖,比中低配车型长了18mm狈醛疽。从数据上看翻写嗜,MacanS除了高度和轴距之外贾,都要比Q5大一些卉,但是由于MacanS车身足够低矮斧节,所以从视觉效果上来说羔盖,MacanS的车身显得更加紧凑母,也更加运动傅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垦创鲁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晦。如果光看前脸的话烙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo微嚷草。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牧淋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条建。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绍烘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镰犊。如果不选装的话虐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18昆教。   MacanS紧凑痪、简洁的尾部设计磊虹看,充分体现出了它的运动风格捆,简单的尾部线条用最平实的设计语言挟献,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型囊苍。同样运动的还有它的尾灯蠢汤,狭长伎咳跨、扁平的尾灯造型疟,与尾部线条搭配极为和谐无,起到了画龙点睛的作用本。   内饰方面剧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格其吭,运动中不失豪华感偿办适。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啥婚偷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晶朽朴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伤。但是有些遗憾的是踏泊冲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬边舜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晌查回,感受并不算太好敞偏。   Sport Chrono组件染膘,包含了中控台最上方的计时钟锨既科、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孟弹。只有选装了Sport Chrono组件贪,车辆才可以进行弹射起步危拈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少亲钳,但就算是为了那个做工精致的计时钟保哭枯,选装Sport Chrono组件也是值得的樊咐拭,毕竟1.8万元的价格富稳锯,对于保时捷车主来说也并不算贵桥察涎。   换挡杆周围密密麻麻的按键虚弹,对于接触Macan时间不长的人来说瘸,绝对是个噩梦禽李厩,想要记清楚它们的准确位置亨,真的不是件简单的事情茹避。起码在我开Macan的一段时间里妇辅寐,每次操作我都要低头确定按键的位置四瑞壤,真的不太方便垫赁。" "  在国内提到奥迪募,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车省,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诡溶垂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣峒判,这其中就包含SUV以及小型车触,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宝浚驰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢点鲍?   在外观方面薪慧,奥迪A3延续了家族外观设计藏持胖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜕恃,用在这样一款小车上显得更有气势椽弓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计点夏寞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纶厩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉复脊稗,辨识度非常高麻侣抱,同时大灯下部还带有清洗器缕械,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能们。   作为一款偏运动化设定的两厢车型对许魔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拣,至少看起来没那么晃眼颂开矛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰馆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柬咐加,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怯俏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应轨,起到了很好的效果芳。侧面的造型上在A柱位置最高米,整个车型几乎以平直收尾官,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证害荚,同时让整车侧面看起来更大一些彤茬行。   A3的车顶采用了黑白色的设计门徊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些固帮簧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间商溃挎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崇观。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晴收,轮胎尺寸为225/45R17馁妇托,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勤孙玲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冯侧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擎圃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贪铝,整体呈现梯形结构戒痛,尾窗底部与腰线持平当偷腻,尾窗面积最大化保证后方的视野措。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计态楔,不过内部也采用了普通灯泡光源夯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程溃好郸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合儡尉瞬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疤颓脾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的靛恒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌码股就,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辰布朽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型襄涟铃,S80L自进入中国之后下卯猜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幌貌蛔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隧溪家,但它所具备的那种低调内敛的气质嚏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腺违。   2014款S80L通过对细节设计的改变奇汲,让自身在没有经历换代的前提下拨薯坡,进一步提升了性价比履磺薪。面对强手如云的豪华C级车市尘凸丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乖惧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沃祟宦,想要抢占主流豪华车的市郴臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恭峨娟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胁镁。   新款S80L对前部进行了细微的整容库署,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缔篡筹,同时也紧随时代的脚步挤。相对保守的前大灯设计饱胜,已经不再能够满足时代的需求猴鹿暖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晤插,虽然谈不上有什么家族化的设计语言来,但至少与时代接上了轨郊醋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变箩,近5米的车长和近3米的轴距表现熬,让它在尺寸上并不会有劣势赂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质畅哇爽。外后视镜新加入的镀铬设计燃吓坞,虽然是新款S80L最显著的改变之一擞祷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脯硅,沃尔沃式的家族化尾灯造型逼闹独,成为S80L尾部最显著的标志性设计厢肚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击耻善,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疆蛾邢。   本文导航   分享到坟稼骚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中管,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芭死,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俩镰涝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈叨汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孰。不过旗下的产品线也过于单一寞酸虐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卉,所以便下探市惩愎印,推出了紧凑级的GA3车型藐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手街攻裸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级长钒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掠负仓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盗妮诽,也可以看作是GA3的升级版车型壬酿,依旧主攻家用紧凑级车型市场排。但是作为升级版车型岁砷趁,GA3S在外观设计方面有所升级光疾裳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉上。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炔郡,使整车显得稳重而不失时尚感栓哗揩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上独,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧未七、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毒梆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音深。此外碱磐患,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蒜,为双五幅铝合金轮毂霉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熬墩,传祺GA3S的造型设计并不落后忱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筋怀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扑杠,12万出头的价格或许已经超出你的预算逃,但是无论是从配置还是动力来说氮,值得去掏这个钱嗽勃。可能我这些话有些官方措辞步,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巳。   1.0T嘉年华外观洁始:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致偿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喷。为了搭配这台发动机辅硕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夹猴。   内饰部分腻修淬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致馈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晌揭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涤陛,这个级别的车型非常少见吕痊。但并没有设置外部开关莲,而是需要进入屏幕内关闭架扇市。   本文导航   分享到隘旁誊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺础电,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涎杜尝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆非俊痰,与大众168万的海外销量相差无几椽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矛,依然凭着一款SUV车型监瞄,在国内获得了不低的曝光率段,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裙。今年4万台的预计年销量倘,相信有一大半都将由这款车完成沦攫。虽然这个价位区间的SUV里恫,无论国产进口都有不少车型可讶ノ哺臁,但路遇科雷傲的几率依然不低瘦娶哪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢按?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倒圈渐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胚瞄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煌绿陀。这款车的发动机及变速箱等核心技术授了,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仆净模,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茄刃蹈,并保持了雷诺一贯的安全水准蛊。而今天我们试驾体验的茬闹,正是这款车的第二次改款祥托佬,已于2013年在成都车展上市废徘。   外型上甸千,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捷慈恭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化答舍龄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨股,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仓嚼陵,倒是显得有些“萌萌哒”唾溯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卞垫么,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毁护。   侧面造型上炒筹隧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咯害。虽然尺寸算不上大郊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氨沛钱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熄嫁福,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条会耸。另外森镭杰,2.5L发动机搭配适时四驱系统吠诵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裂退溜。   尾部造型依然圆润陷圈,和略显呆萌的前脸很相称容溯。上下对开的尾门很实用铃瓢疽,节省了上门开启需要的空间山,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跑,载货坐人两相宜酵皖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性填倒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜埃头粪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杀胜橡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例莲。当然耍仑弟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恭介仙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奶牵稍、大黄蜂胳陀、救护车等“老熟脸”们会出现炮某,编剧还添入了不少新角色五蚕,比如老牌人物“探长”颧,军械武器专家“十字线”刮猾,以及人造变形金刚“螫刺”等鄙。对于最后这一名小角色而言两穿,它的“身价”并不算昂贵桅妇,并且在现实中式,它的综合表现也算是可圈可点井犊竿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绣奴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科井信,说到这里伯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肺罐龟。   言归正传豆核恃,牺牲自我堕山守,从而使“大黄蜂”更加强大碉未,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色攘俄食,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中答澈,想要拥有它并不难趁琶,最低11.99万元就能圆你这个梦理奈,只不过它不具备变形功能绞塘。   从设计以及尺寸上就不难看出蔬惭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台彤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玛,所以对于大部分人而言琅搁烤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式斯创:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箍催榷,具有相同的特质的车型还有福特翼博荒瞄脐、标致2008衡诧衬。在对表面参数对比后仕损,创酷的优势还是比较明显的嫁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响试该。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敝,平和的尾部赂、延伸至后翼子板的尾灯组碘懊、向上提升视觉的包围等等掇躲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撂擅速,当然也没有明显的不和谐感笔梳。" "     对于英菲尼迪来说先既顷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鲍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宽刚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溅,这最为主打的当属轿车Q系列聊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50八,在现在都在大搞涡轮增压的时代鲤井泡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稠舵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受培,而今天探,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凌岛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型崎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔷酸肪,就是英菲尼迪的G系列产品欧,而随着采用新的命名方式据,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变八,从之前曝光的一系列的概念车来看喊浮诗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侮氰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辞藤挪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谭宋掇,而带有这种印象而来的就是写拳:这车动力强么绕访?怎么看就像是卖外形的呢铂?   首先在外观上郴旧贺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格日,采用了更为吸引眼球的设计思路俄么,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疼狼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高革侨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉承茄火,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沃谐,同时也充满了一种力量感敌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廊畦糜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宝柑圣。   在车身尺寸上末,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晴轰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡懦谈毖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm楔黄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准介镜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅劳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摆渐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掀抱册,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些取,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涛荣,在这个级别算是中规中矩铜底堂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棵,同时也保留了圆润的线条风格扯瘟哼,尾灯的点亮效果依然印象深刻昂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准串却。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伯,这样增加了尾部的层次感蒜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业埠完涧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多传缴肖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凑抠禽,并且入门售价也仅10.98万元栋疵鲜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匣砂筐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筛峦缔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下甩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拎挤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裂,但车身上的差距并没有售价来的明显可禾兽,因为锋驭真的比它们便宜太多了草汤还。除了合资对手以外礁菠,它10万元起步的售价疮棵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涛叉岁。   铃木锋驭的外形设计上染惨,我听到最多的就是两种声音脓窍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢技筹,而另一种则是感觉外观不好接受忿场,很少有介于中间位置的人诉赔淬,毕竟外观是一种很主观的感受箱,仁者见仁智者见智侮洽陵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掣厂途,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粕参骸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料态,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掠擅。接缝处体现最为明显推赦嫌,而且它在内饰配色上也相当讲究冗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肃蒋苯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霸颅贸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型愁赂,售价为15.48万元康,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遁钙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值味汹电,性价比有多高了散惠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尚节懈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刑赁。况且澄戊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诽揽瓶,还是非嘲瓴厚道的顾悲胖。   本文导航   分享到垃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钾嘉华,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把副,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升签情摊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陛父胚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额力,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恼堤,这作风跟大哥卡宴如出一辙颁慰仟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剿坪:68.79万)在选配后价格逼近90万元魔,而且市场上目前一车难求蒂饺。那么问题来了妨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大外埠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊每疾戌,到底这两车有什么区别弊蓬蒲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异得科葛,帮你捋捋思路绒。   注刊亮廉: 实拍车型为MACAN 2.0T冕,为了让您一目了然兽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处枯扑。   内饰侵仑筏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筐青,可以说走在大街放眼望去到处可见踞龟称。基于目前的消费理念伤,如果花20-30万去购买一辆SUV裸哗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观清改、实用的内饰梨抒、以及良好的通过性泌巍倍,另外还要满足偶尔越野的需求艇峨胖。面对人们如此苛刻的要求茂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叮茄烹,看看这些车究竟能否满足众人的需求奇辰纤。相比其他媒体的评测方式策驮,我们易车选择了多人评测的模式套试仇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平馈井,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评块推刚。    此次我们挑选了7款SUV车型浦凸,分别是杆毖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掸坪绕,分别来对它们进行详细的测试摊板,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)倘沃擎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚊:25.28万元   市场优惠思宠吩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巨伯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丰领,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胃荷暖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驮矾壤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讹瘟法,看上去更加的协调桅。   至于尾部方面嘛挎嘲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毕,乍看上去有些沃尔沃的影子化,整体采用了立式的设计风格祈瑰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甸,尾窗位置比老款更直也更靠后吨现苏。   小结藏赶彤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑静魔谱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象湘挪脾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钎,前后不是很搭调叉亨伯,尤其后部的立式设计筷惦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间补棵,但空间利用率上则会相对减衅房拔啤,比较适合那些舒适一族据并。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锌扔:25.28万元   市场优惠穷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了克喉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冈漂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恫拍懦,新车的整体造型十分具有张力堪,五边形的进气格栅更具立体感搓很,镀铬装饰一直延伸至车灯内谐娠,大大增强了整个车头的时尚性吝场。   尾部的整体设计同样强调动感与张力森镭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眷酱苗,但整体并不是LED的灯组设计僳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骂握,在视觉增加了整体感的同时竟腿,也大大提升了整车的运动性刃兰。   小结颊箍:马自达CX-5在几辆车中透婚俄,我认为是最具动感的一款秋妇唇,整车前后比例十分协调伞,外加搭配蓝色车漆肺痹,使得自身更具个性鲁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咯伤,详情请见后面的驾驶感受篇醚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冯堆:26.78万元   市场优惠蓬:1000元   如果不知道它是奇骏的人括,在大街上看见这款车嘛帅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化究,同时也是这7辆车中变化最大的车型妮本妥,整车不再是那么的棱角分明每,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哪逗粱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妥拐。   由于采用更具流线的造型设计次春纤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棘瞥付,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念席,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性多纺。尾部的造型也不再是那么的方方正正夸炕,尾灯与前大灯造型相呼应七句离,并搭配镀铬饰条加以点缀炮淮。   小结窘赏:由于我个人的车型为2010款奇骏翘蔷,所以面对这款全新一代的车型佃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迁匡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迷狸手,奇骏是个不错的选择耪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版量:27.28万元   市场优惠船碌卸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候删糯轰,就得到了广大消费者的极高关注度硼,整体设计与上一代差别很大隧贤潭,不再是中庸的形象救套,而是更加犀利的造型色渡饱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拔酬,前中网分为两段式设计肮沙,但两块黑色的格栅全是假的艰,完全是用来装饰用的磋矫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鹤熄。   熟悉老款车型的人都知道啃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怂贾啼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乒,从而保证了行程的安全性羌廊漂。   小结飞嘎:这款RAV4整体添加了越野套件态,所以并非其原车面貌夯廷慷。但无论是否经过套件的选装摩蜕,整体的造型还是十分具有潮流气息的纳,另外值得一提的是林别镣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项览瓤糖,依然是几款SUV中表现最好的完屋,注重空间表现的朋友们值得考虑舜盟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逛鼻窜:31.58万元   市场优惠失悉孔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凶,所以变化并没有其余车型那么大溯小,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了榷颗恨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胆菱拭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碍次,棱角分明才是其主基调缴。   后方整体没有太大的改动殊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钡财,设计很好的与前大灯相呼应坊洽,夜间看起来十分的醒目午踞,整体也很协调杠穆。   小结瘟蝎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看修箔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屏冀草,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凌书凑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的独蟹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逻毖,途观还是比较不错的选择称损。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夹杏:25.28万元   市场优惠屑屡刺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎呦常克斯的外观菲,那么这款翼虎你必将也会喜欢黄,因为它的造型就是一款大号儿的“负克斯”上码饭。单条镀铬饰条所组成的前中网戒哗,显得整体十分的修长士,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔温。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点多螺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坛炉,提升了整车的档次饺朝孙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑琶翟祟。   小结煤:翼虎是福特家族的新睹帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙影叵桑克斯的身影吴涎蹬,而对于新款盖埽克斯的整体造型扩,个人觉得还是很不错的嘿,那么如果您要是和我持有共同的观点舶,并且想拥有一辆SUV车型窜卵,翼虎绝对是首选范围叼反獭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苹谅:27.69万元   市场优惠甩帮粱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闲漆,但随着Jeep旗下车型不断的改款船,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息琅赎担,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛇,圆圆的大灯以及垂直的中网检,无疑均是Jeep最原有的样子烈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杭细居,无论是后风挡还是尾灯槽,都为方方正正的样子堑懒哀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伟搂。   小结垄提巢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽倮淇摹,淳朴造型及棱角分明的设计溉,在保留Jeep家族血液的同时荒玲,也为整车的空间做出了较大的贡献蝗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闯报,详情请阅读后面的文章杠耍。   外观总结谐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性处步,基于每款车型的特性古,有的为小改款么盾、有的则为全新一代凄炭,所以有的基本没什么变化挛、有的则“面目全非”睹奇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趴店玻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别策,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味埃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乌眯剔。通过每款车型下方的小结齐鹿稍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前江钮即,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐椭,你可以理解为营造纯正的氛围讲檬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合童,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冗蔑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腐绷局。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氢,绅士气质是宾利的“看家本领”鞠趁。往往妻沏钒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质献峦唯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去簇哺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限操毖暴。现在桓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钨旅呵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朔。自古以来伪抡赁,“Speed”一直是宾利的性能标签刊徐限,以此向2003年垄断勒芒冠徐桨、亚军的Speed 8赛车致敬衔信。    作为宾利历史上最快的量产车型坎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)箩避持,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征温,当然荚顽势,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔼。    伴随著经济实力的提升瓜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强词拿,当你身处被“泰禾北京院子”涂台江、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绊,肯定会追求更高层次身份上的匹配窟。我几天前去宾利销售中心苯澎筒,它长廊式展厅规男宏伟烯诲恭,处处是浓郁咖啡香体厦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赏,对其购买力是不置一丝的怀疑赫瓶。我想零尉,只有宾利的舒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冗伶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求偷昆。我敢很确定的告诉电脑前的你们合,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汉吉,在中国未来一定能卖到脱销圈。   >> 写在文前倾事:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年案,英国品牌的表现令人忧心忡忡摄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骑,它们目前都散落在世界各处隧炕勒,有的受到追捧有的则走向终点赔。即使获得成功的英国品牌绥谓,它们仍为自己贴上的“德国标签”查才绅、“印度标签”的身份感到忧虑绷无,毕竟讣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屠抨颈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造排,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酬膛勿、原木的袅袅余香静,这种气味只属于宾利钵型那、劳斯莱斯们建,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严具雀扑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夕。    从业这么多年幌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元噬氨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抽婚森,囊中羞涩遥不可及自然很重要薯炬搽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尺。我认为一辆好车掀,应该让驾驶者舒服碾缆宋、安静撅射池、惬意的完成从A点到B点的旅程芬汉查,那么多动辄千万的超级跑车速度很快经烯,却实现不了我小小的梦尺。我一直认为窃泪,真正的贵族峨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闲耻,即便妥协仍然能坚守初心滴。此话适合改变自己的GT Speed铂痛,你知道吗豌?世上最难的事情就是超越自己趟揪檄,GT Speed做到了 揣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义簧,当你启动它时愧豹访,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态请睫困。   >> 外观澎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身故计,作为宾利目前最为畅销的车型店,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冷。但是趣律,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配退镶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节场摆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乡静,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淬。当然沪,大部分“土豪”车主也不在乎屯聊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啡。    外观提升不是GT Speed的精髓掂娟粟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞥袱,动力既、刚性勃、减重上的工作任重道远履讣辽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杭,仅有2.3吨浑愤翅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扳。不要小看这350kg暑殴,几乎是一台V8发动机的重量显。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件施,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钎办、多连杆后悬挂和防倾杆等钦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耽,分别是Burnt Orange(橘)请砰、Sequin Blue(蓝)屯、Excreme Sliver(银)读。为了凸显GT Speed的特殊聊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)星廷蜡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峭颇。宾利工作人员表示同,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加臣浦,尤其是在中国等兴新市场更是突出冷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柑捞。    你知道胖子多么努力吗韶开?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戌斗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形操。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超性筛。那些把高性能作为卖点的品牌功茶突,现在宾利也有资格和你们一较高下揉怕身。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸订备,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛇旱,其尺寸为(mm)蓄郴呻:长4806陈冻、宽2227乓、高1394坚,轴距为2746mm伪。我知道誓订,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牢母肋,为了让你做到心中有数鼻芭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赋财。与竞争对手相比袱侵焚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先团。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乐,哪怕国内的环境日趋恶劣钢悸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成婆薄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酞,整个过程大约需要22秒咆斥喀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间教诫,从而避免占用后备厢大部分的空间颠高厩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘品,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玲敌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喇,没有法拉利暴躁蔫侨谐,缺点恐怕是不高调无砍。不信你点击上方视频听听视频里声音嫂嫁鸵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擞戮柔: 作为欧陆GT的性能旗舰镣烽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角推懊,不仔细研究根本发现不了它的区别笆淳惨。虽然外观变化之处并不算多恼涸,但是对于轻量化轰边、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肯橇脓。" "   7月21日丹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)看尖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华般醚、北汽E150奔,成为第一期家用空间王冠军烩牢簧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狗。它们会有怎样的空间表现枷,不如一起来见证粟即葱。 本期内容开始前朔改殴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娇献涂: 好了烧肛,正式开始第二期内容反。不过简单说几句砷寸,为了没看过第一期的网友们傅效:    你可能会发现柔,随着岁月流逝新、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭太,也当起了小爸爸窝。恰此时恼殿欣,他们对车的选择可能也有了新的取向颊撅会,空间大梆幕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耗陆堪。    基于此快,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题任昂淳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓦急,让大家对车辆的实用性有个较全面触、正确的认识施。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拱、模拟一家三口郊游的情景实测途师、细节空间的展示惦伯、实体娃娃的数据测量四个环节进行典萄岁。   话不多说牛痢皆,有请今天的选手其,登忱钋偾亍! 第一环节邵侍:堆放整理箱示额雌,能放多少放多少    由于很多厂商嚼掳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劝习萝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时具钝,也会帮你量化一下车到底能装多少升宦没憨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号父叹匹,并加以不同颜色区分弹鼓,目的是给你呈现最直观的感受烹投。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据登痴,仅供大家感受一下寝揽杉。今天我们拿箱子说话睬,看看它们这种数据到底能装多少箱子偿贸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捞炕沪:由于时间关系违,我们这次只借到了骊威的低配版保白虫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒略航,但高配版的骊威有这一功能飞浮陪。 首先出场的是骊威弊劝:    状态一巫拓矩:单纯的后备厢空间 状态二吐鞘:放倒后排座椅后的空间 状态三沛蔑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评己会: 骊威一如我们所想的那样腿禽陶,空间的确是其一大卖点党。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时很,小伙伴们都惊叹了!骊威凛酮,实力不凡胜肩。   其次出场的是致炫枷崇:    状态一俄倾习:单纯的后备厢空间 状态二蠕妻疾:放倒后排座椅后的空间 状态三澳瑟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碘剿: 就如文章开头介绍致炫时所说歌漏抖,空间缉陌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点羚块。通过这一环节放整理箱的测试掇腐脐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犬己。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祁犯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笆兴萌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卷父:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豆视: 通过摆箱子的实战刻光,以及上面表格数据的对比渺惮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利合。而致炫与骊威差距也并不是太大箍栋,可见其空间不可小瞧禽摆。接下来又有哪些好玩儿环节邵?而两车又会有怎样的表现呢萎判?请继续往下看戎的。" "   今年5月举匿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桓?9挡无用栓店?自由光深度试驾报告》)穗似。当时穷岁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乖芒。    6月煞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舌封。不过3.2L版的离地间隙疽、接近角陛、离去角热、通过角等数据都比2.4L版强悍不少师汗抚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祈?    几天前吵溜莫,我和赵璞滥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市端贡,这车还行不行勤梢?    我们的第一站抬签绒,魔都上海贩筐逞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氖相托。在经历了噩梦般的改签辣、等待夹镐挂、登机礁倪钉、继续等待之后使,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间护搜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脆尚:“游遍世界各地氓,开尽天下好车饯纬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑黄党。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驼莆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砂藩。在此我可以不吹牛X的告诉大家速,我在纽北环实际驾驶过钮齐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑港仍李,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI县,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坊肖惜,在国内也非常抢手驶喂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蚂挫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障携敌独。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伦,基本保留了GTI所有特征誓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升火,在舒适配置上也更加的平民化渺错旱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吹锣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垂,例如两边的侧裙以及尾翼等泡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的砷朗扛。但低调的外观也有自己独有的设计元素宫宛,例如车头处GTI特有的红色的拉线四保,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邢旁坝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性混,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm攘避旁。另外届,新车的LED尾灯造型也很有特色瀑狈。海外版GTI提供了红色绩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篇肥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现行糯纷,但国产后或许可以与国内的消费见面凶硕滩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潍促,我把它们大概分成两类恕:靠谱的和不靠谱的窝。不靠谱的原因很多毕侈能,有些续航里程太短惰速挟,上车就开始为电量担心;有些性能太差岛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瞪静沙,几十万买个两门小车讼,真当我们都是土豪吗离?   不靠谱的理由千千万污孙兑,靠谱的标准则大致相同淮。续航里程不能太短潦多琶,加速不能太慢氏,最好还有些实用性横细,价钱不贵就更好了按椽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了塘嚷纯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车令。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平记貉痕,拿汽油车举例的话谋夸,90%以上都算得上靠谱胚蹬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勤,能达到及格水平的车型却不算多挥。我们的这辆测试车是2012款的颓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型那栖。还好时隔两年飞暗,e6的动力系统并没有发生大变化蓬,只是外形和配置有小小的调整簿。   续航里程妓狄盟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巩煌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捍奔昆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骆,这其实只是理论值敌犀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篇,实际用车时很难达到腊句。夏天空调杠涕抄、冬天暖风罚、高速快了磐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堕臀。   这种电动车只是日常通勤还可以屎梯,但稍微有些想法喊兽身,想去见个朋友抡家、买个菜攻,心里就得犯嘀咕枷钠。这种心中总有事悬着的感觉很难受儡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寄露炊。   由于时间原因悸诧吭,我们只能简单测试一下e6的续航能力是钱庙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孩,其中高速路况三分之二赣胸摔,城市路况三分之一幂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来链飘,我们的行程其实就是三段罕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)签貉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齐季,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)程概。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辟,显示续航里程320公里盛。完成第一段高速路程时(43公里)酸荡,电池余量82%(耗电17%)凳襄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辩,电池余量63%(耗电19%)拾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侠健,电池余量45%(耗电18%)幻刻,续航里程134公里(减少61公里)吼糠违。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钳境,比如第一段高速行驶识,续航里程减了59公里公畔身,而实际行驶了43公里惊靠,二者大概是0.7倍的关系捂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞳忙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镐藐合,拥堵路况似乎还更费电一些吞搪。" "  近两年恰怯朝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棋高凡,很多大厂都推出了自己的纯电动车苇,先不说比亚迪这些纯自主品牌烦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倪墙抨。今天笑确,我们就提到了之诺这个品牌逛逢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阿,主打高端室涤,并且未来也是只进行纯电动车的研发练逼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冷。今天掀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E飞土细,下面我们就对这款车型做一次体验芭讼。   之诺1E只租不卖停,租赁价格为刀:日租金为400元/天拐,长租(3年期)为7400元/月贬,现在消费者就可以对这款车进行租赁痕美。   租赁价格包含悄抚屏:车辆上牌蓬、充电盒安装(7.5小时充满)度儒蕉、保险藤、每6个月一次定期检查保养旁、车辆维修膜夕涤,7天24小时道路救援唾口洽、拖车以及备用车辆等拒颈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煤说袍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计渐滑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怪炼飘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箍形,虽然亮点不是很多波其,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拈梧惯,树立之诺自身品牌的辨识度背。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惺,辨识度极高佃洽。 既然是同平台打造坛穆,那么轴距和宝马X1也是相同的叭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎趣榔,尺寸为225/50 R17赣镶铜,这款轮胎最主要是为了节能考虑飘烈。   本文导航   分享到惩瓤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朴,它是南京依维柯生产的车型首两,隶属于跃进品牌旗下漂,是一款定位中高端的轻卡产品械。该车是在2013年1月首次发布的斥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浑,为用户提供了更多的备选车型筛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梗呢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)警。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惶谅,宝马向来不走寻常路煌定,旗下的SUV并非越野硬汉断,而是更加注重公路操控性惟,所以在外形上也有着自己的独到见解廓盯赂。Coupe原本只是轿跑车的特征胎提,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涡玖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上壤莱熔。在这种背景之下效谷凌,X4应运而生狄效踞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幢苫杏,宝马对于X4的设计便更加得心应手舶娃。从车身尺寸来看沪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化箔匡。然而实际感受上颠泉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力防信。它们的关系就如同X6和X5快筷,一个张扬为徽、一个低调臂太怯。要想税拭酷呻?X4很在行鳞搏。   这辆X4的外观加入了大量M套件里,进一步凸显了它的运动风格藐传坡。夸张的前后包围降低了视觉重心掠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忍蔫句。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢备驹?所以挥络,接近角护斡、离去角这些数据对于X4来说淀,根本不重要洼棺恋。   和X6一样董迪吵,性感的臀部是X4最迷人的地方川刊泛。如果从车尾来看顽薄盾,X4确实比X3运动了不少帛恰,高挑的腰线情裴、厚重的尾部都能给人很强的力量感邻。对于35i来说功,单边双出的尾排着实有些低调钝立半。尾灯的造型是典型的宝马风格肮,造型简单壳、大气定,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惺唐饱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮具完融,前245mm额、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慕耽共,这是一款综合静音纤、舒适杯、操控于一体的轮胎邻苹。在我看来钡搅颂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎投,似乎更为合适剧垦泻。" "  原标题闷净廖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前魏抢彼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)爱澎祷,该车除了外观造型犀利奈、内饰豪华揩黑篙、配置丰富之外低胖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铅新。作为一款以年轻木、时尚为主旋律的产品判,NX开起来的感受如何类轨谁,今天我就为大家正式揭秘晚达宋。(注速:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翱暑,如NX票、ES搬赊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘛径:   NX车型的外观内饰设计风格受到碘,在之前的文章中我已做了详细介绍魏酮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虎。从实车给人的感觉来看安,它的确做到了这点独蕊,不少人见到它的第一反应就是能:恩递泥岸,这车挺个性疲、挺漂亮辽辅纯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅曝老,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度四泞缺。此外垃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疵讲,进一步提升了科技感价。不过它并非全系标配范,在入门级车型上近光灯依旧是LED都克,远光灯为卤素灯泡蔼串桃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悄盟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辈、宝马X1做直接竞争挞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酞辖黄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫩融。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES课笑房、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丁冲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉酝纭,其中一款为17英寸哆,另两款为18英寸镭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓢谓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎深傅鹅,在国内的售价大约1700元/条斯。   车尾线条与前脸相呼应蔑嫁骇,造型犀利哇幢楼,棱角分明复枢,以凸显整车年轻店垛吗、运动化的产品定位们联淌。同时蒜,尾灯设计十分用心额,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果康目,特意在接缝处增加了一小块LED帆暖宠。   内饰方面蓝什凉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造农绰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卡硕烘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞎,大幅提升了车内的豪华氛围皋害。   据雷克萨斯厂商人员介绍堡较景,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粗诵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烁,它的使用方法类似于电脑的触模板昂衔合,并带有震动回馈功能碘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用权伍收。此外壬惜搐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统每烽敞,我们咨询厂商工作人员褂,这配置会不会引入中国嫂崇,对方并没有给出明确答复伍赋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娠领,作为家族中的新进成员脑祷哦,NX的表现自然也不会差坎。为了符合它运动化的定位施,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霜颁肉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猛。   在海外炔,NX提供了全景天窗鹃鹤匿、普通天窗和无天窗三种版本的车型眉侈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃统郝,采光效果很好哥,但无法开启剂溅葛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用季钎难,采用的是外开式设计畏。可以确定的是棘掳端,上述两种版本的天窗都将引入中国苹碍儒,至于无天窗版车型是否会引进烹钦,暂不清楚蒂碧嘶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捷痢硼,马自达CX-7在海外推出;2009年谜,2.5L两驱车型引入国内梦,售价28.8万;2010年街俊,增配的小改款车型上市忙誊,售价29.08万普,同时宣布国产意向;2012年练起,海外CX-7停产;2014年市科洗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抄,等它国产的人此时已经老了四岁了沁档。   从以进口的身份引入国内瞧卑,到正式国产经历了四年左右的时间挽每,在这四年中进口CX-7销量并不好酪溜,一方面是当时市场不成熟评婪,后期竞品丛生将其埋没了穷。另一方面原因也在其本身咐蜕,比如定价高沸护簧、2.5L发动机动力孱弱等等些娇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绘蓟摹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凹蝎迪。在测试之前刹颊汕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点解赔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm良害卡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拳,搭配6挡手自一体变速箱酿弄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韭鞘编,只不过调校要比CX-7上的更为激进寂外。即便如此枫据涉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼请怀。   油门的设定比较灵敏估屠,起步和加速初段都还比较轻盈灭抄艇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顶,而不至于拖沓屑,一切都显得易于掌握旗。变速箱和发动机配合的是那么默契色,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懊风,只是在极拥堵的道路上蠕动时害逗脐,1挡与2挡的切换有点闯动而已戚驹霖,问题不大厢耙。   转向和悬架的设定偏向运动彪藕倪,采用机械液压助力的转向系统比较重芬闻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盼澜辽。悬架没有“忽悠”的表现颓仿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息栏安,车内乘员经趁郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”豹。悬架后段偏硬撅,在弯道中并没有明显的侧倾妹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菠凤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错介凤纱,动力供给够积极味渡菏,表现不错抖,驾驶感觉非常轻松购,动力的跟进也很是及时醒燎溯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藉烈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潞,而且不是那种喷涌般的迸发钠烙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已多敞瓢,给人相对内向保守的错觉破。   CX-7更擅长的是中途加速柿型恐,比如从60公里/小时开始速哩玲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饥量,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啃措抗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限薪甩,这几天这种沮丧感时常出现粗塘。不过也正是这个中段加速的特点家,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碘捅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锭遂,稍踩油门就奔向3000rpm刊,便能得到很好的响应裸笔,仅有极为短暂的降挡迟疑掏,随后就催逼出了足够的扭矩啼变。简而言之缆疚懊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的认镜,容易上手曹良,各方面的表现也都算令人满意好挨爬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷崇桂,涡轮增压器起到了明显的效果势梗狼,就像注入了某种精神类药物白曙,虽不时刻保持着亢奋状态硼臀羡,但兴奋状态确实随时可以到来獭恫,一切都听从指挥绞堆。这种持续的加速感可以维持一段时间簿怀,心里不禁一阵爽快娶颁肪,当然匪污荤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔡寡热。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光层辽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戏,消耗燃油17.94升剃污,平均时速为30公里/小时付断绣,全程开启空调拍镭亮,平均油耗为13.3升/百公里侮光磐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛔皖瓢,CX-7绝不算省油的那类戮危勘,准确的说是比较费油文。另外辩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缄哺,无疑使用成本相对较高箱胆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前商,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章段挝。说实话彻下,那是我第一次接触这两款车疟囤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象签,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赐,动力同样够用慌本蚕,但输出并不算线性扯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粱横。当时我就在想鞠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了托本,而如今厂家真的这么干了窜刹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泉焦得,增加了几项配置淬,外观方面几乎没有改动氢,图中的这款车只是增加了车顶行李架灵蚊祥、车尾扰流板和挡泥板等选装件屯。   这款帅客HR16是一款7座车型爸揉,它可以满足国V排放标准铅咆辆,车窗后半部分采用了隐私玻璃佩奶咐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢独哎昆。当然储脐,帅客实际上是一款既可以满足载人河,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伙承,所以它的车系中包含了5座究埂、7座茫、国IV馁朔环、国V等各种不同版本踩如。   除了挡泥板之外练,我认为行李架和扰流板的实用性并不高下烫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果号陕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统探,其中的最强模式叫作“Dynamic”洗泄怂,译为“动态”喀顾。有意思的是归巴冈,在英文里贯腿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根官绥江,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瘸惹半、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粉糯?——开启动态模式杀,就等于点燃了一根无形的导火线撇豁郝。   要追根溯源的话敬,炸药起始于中国凳翱蜡,属于四大发明之一迁愤寥,不过相比中国发明的黑火药城桥谱,硝酸甘油平时更加安全可控荷,而且破坏力更强婚拓。奥迪RS 7同样如此尺去燃,它多数时候表现得比较随和池,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翔煎壳。   首先从外观上就容易看出它很厉害歇。奥迪A7之所以独特瞪码目,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娠,人们将之称为“Sportback”桑,在我看来拧等瑟,它的廓更像是一只优雅的海龟添掀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种港锋晚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耸盘泥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泞拈,所以它已经不是传统爬行类的龟屉傻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息柑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寡曹但。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挝,让人不由自主的去稳稳扶住3浅饯、9点位置梳告工。   在风骚的外形和各种真皮眯宿、碳纤维材质的覆盖之下屋丹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卑毋认,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陕毁,这一点很好标浆先。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群此祥。即便在这种情况下姬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驶秀频。这一举动也让这一用户群抛出一个问题森凸式:谁给你的自信卖这么贵磺青?不错射唾港,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饭哼逞,它到底是盲目自信还是厚积薄发橙拨剑?我们一比高下扇。 外观对比拟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结揩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辈窝,所以我决定说点可以量化的东西手虚。首先幸掸催,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栏宠膛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敌香。其次可能是由于动力的原因阑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袄徽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上北卫扁,备受关注的长安CS75正式宣布上市汐狮村,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滥。在前期的试驾活动上擂藐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型闹铂,并对其驾驶品质给予了极高的评价静。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匹虑托,和手动挡车型相比皋额逻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待憾马奥。 ● 外观内饰的简单介绍安:   在外观方面捷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吼镶冕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识山笔锑,甚至连一个小尾标都没有啼那艘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿番赖仑,但1.8T车主可能会对此有一些不满面蛇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妓,轴距为2700mm烦斜膊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5爆、奔腾X80以及哈弗H6匠镣劫,CS75还是相当有竞争力的射病,它的轴距和长度最大管,宽度仅次于哈弗H6嵌脱,高度相比瑞虎5矮了35mm夯。   在外部配置上彭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澜壳倦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虽。另外袱丰扦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拔篡闺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致领据掳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盟嚏家,市场售价约为700元/条按马,在同级别中算是很厚道的配备了肮幻。此外昏外,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品别,只是轮圈被替换为铁轮圈耪师眠,还是俩字——厚道量品举。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侗吼寸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足款碌春,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亮都抒,看起来更有层次感画。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陌酸毕、设计毫无新意勤、用料也很一般等不好的印象狠。不过近年来棺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朴疟,长安便是其一郸搏喇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睫惊,也很难找出它的缺点墙,按键具、旋钮的阻尼适中酚础哦,手感很不错椿惧农。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏提佳五,分辨率和反应速度都还不错凶跑,不过在功能性上它只提供基本的导航担、DVD抠揣、电台垒溪、倒车影像及蓝牙功能檄贿赣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溺差,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的两,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妥洁,但是厂家对此并没有改进霉糙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丘蚀撇。但是痘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乱降,同时设备名称也无法显示完整人,在用户体验上还有提升空间艾歇。   不过贾强冲,在一些细节处理上使然,CS75依然还有一部分表现无法令人满意椽。比如在挡把前方的储物格惊闷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摧,不过这块材质却为硬塑料感,实际上根本无法达到防滑的效果锻。另外惕替崔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯聪编,这点值得表扬拜,但必须手动摁下开关才能点亮朔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅性寝去,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勃。座椅填充物软硬适中芯握啃,刚刚好潘掸,并不会软到开久了腰疼城腔竣,也不至于硬到硌(gè)人垒尉。除此之外部飞保,包裹性表现也很不错田,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汹。另外饰领恼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峰笺。   车内乘坐空间表现上冻录剁,身高180cm的编辑身处前排揪及,头部约有一拳左右的空间竭船,此时移身至后排极规,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹊浪。作为一台紧凑型SUV车型屑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啡酣讼。   来到后备厢伦膳便,长安官方给出的容积数据为590-1560L绩怪算,表现中规中矩涉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布岁糯倦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逢纷斗,增加消费者对于整车的好感度扮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟险缴就,如今市面上的电动车产品越来越多灰轰,开始逐渐走入人们的生活徊吝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一博安,大家对它的了解可能还不是很多室观蔡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元十曝。那么这款车究竟如何呢浅熔侩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上攫徽尘,我们终于有机会近距离接触一下令筒内。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质派香,因此其与众泰汽车合作跨,推出众泰知豆电动车疲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识傻俱纬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘁阿参?不管你信不信担,反正我信了吼图。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钝路,售价为24.98万-28.98万元蔑,共有三款配置可讶着茁铩,全系均未采用quattro四驱系统雹拒,取而代之的是前置前驱的驱动形式谦庆撅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛檄巧瀑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砂,1.4T的发动机到底够不够用丧稗犀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捌,这些问题都难免让人担心旦戏翰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惶滦狄,它又是否值这个价格叼,下面让我来终结你的这些疑惑赋绢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晃颧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘘汰康,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境第负镜,既然大家都关心这一问题雀挎泰,那么我们就从这个问题开始一一解决侨倘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镰盾琶,其最大输出功率为110kW菏炕,峰值扭矩可以达到250Nm梨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酱辫痉,动力储备不足方面的顾虑钮陋亢,但是这些想法也好顾虑也罢窝陵矗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了傅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实切睬农,油门初段的旷量微乎其微保沥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舰奠睫,当发动机的转速达到1750转时非哥呛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挤咸,强烈的推背感也会随之而来镶,如果你不是冷静下来思考一下诧舰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狸剩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吨玩叹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锨,一开始的想法和我一样骑康无,换了1.4T发动机之后愁窍罐,动力跟的上吗动太碍?心里总是怀揣着这样一个疑问煽醋,但是当他们开了一段时间之后绍碌腊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拣廉,处于D挡模式时饥较钞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝局,但也感觉不到激进的性格桃。但是当车辆处于S挡时爱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炯哆,整个车似乎突然变得紧张了起来活,时刻专注着你踩油门的右脚旁玛绕,稍有动作便会迅速做出响应脾窜。   在城市的驾驶中席翁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障计戏鹊,当你深踩油门时藕弓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钉诺,或者可以说景忿儒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坤团。此外貉刷,作为一台不折不扣的城市SUV团,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质络峦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量复,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瑰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动臀团薪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豪叹糖,整个加速的过程非常线性酵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烤,不会表现的非常神经质渭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱埔锋,这台变速箱给人的感觉非常聪明扳操韦,可以准确的猜出驾驶者的意图弓扫,在换挡的速度和时机方面非常到位保嫌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杭。此外蝎蹭刷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劝掸森。当车辆处于D挡模式下白,当发动机的转速达到2000转时妹即,这台变速箱便会进行升挡的动作啪陛醒,从而保证日常驾驶更好的经济性论。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骄烩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止硼捍。   这台变速箱也并不是近乎完美饶男,它当然也存在着自身的不足磕熔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺将,尤其是在低速的区间内靡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扑播腐。此外虽忙,该车提供了四种驾驶模式的选择肌皆,分别为经济奋、舒适赦、自动和动态模式桑刻萌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伎鬼。 性能测试徐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中够憨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虏切,最终的破百成绩为9.14秒嫡雌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勾。奥迪Q3在三挡时完成了破百妓涤刊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贿沏。此外娄士,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没确,非成Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失记,整个加速的过程十分平顺和线性钳埂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势馅。车辆在全力起步的过程中赦,由于没有采用quattro四驱系统痉楞涡,车身有轻微的抬头现象同,前悬挂的拉伸比较明显碉。 性能测试懈莲坝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中靠南,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鳞促,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辉扔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系醛。在整个制动的过程中撅,G值适中保持在-0.9到-1之间殿版醋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矗冲改,前悬挂很大程度的收到挤压骄女纤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫁。此外乔唇,该车在连续制动的情况下伶蕊娥,受到的热衰退现象比较明显秒砰川,在连续测试过后让淡埂,制动距离增长了接近2米料谁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哆嫩怕,动力方面也足以应对使用的需求揭勤,尤其是在低扭方面新,这台发动机表现除了浑厚的功底恋犯弘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棉孔。对于一台城市SUV来说捂监,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驰杭。" "  你有没有这样的勇气漏康,一辈子只留着一种发型姓,带着一种款式的眼镜煤?或许多数人会摇头说不混酒酵。试想你现在穿着中山装旱咀,带着大边框是瘫剔,留着中分头走在街上痴府,别人必定会投来异样的眼光郊酞悼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阂夺,但有一种美壁宿们,却是永恒的摊,我们称之为“经典”佳洛獭。就像中山装逐渐演变成了“国服”缸联缎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样解,看似过时的东西稍加润色捞叉佬,就会焕发出经典的力量鲁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涧,也是一个互相佐证的问题丢蘑。正是扛住了时间的消磨币湘滩,一个产品一种设计才能称之为经典科。而正是因为它是经典暗,所以无论时间如何过往恍,岁月如何变迁东隙,它依旧能代表着美韧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角南哺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歪、保时捷911隙竣、MINI这几款车了毕滴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滦保,这是一种财富淋,就像一个国家的历史一样朝讲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蝗。但就像中山装一样忻,如果不稍加改动尉坝睡,依旧会被人说土气饭笛,MINI也是一样识箱,细节的升华会有益于经典的传播和传承玫壁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贺光判,是全新MINI车系中性能最好的垄共寐。所以车头车尾都会看到“S”的字样垃部。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表葡猫拎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隧卵,这是它彰显不同的地方褪,尾灯的轮廓更大了诞,但相比老款不够凝练插,同时你也感受不到它有何种审美的进步恭委谰,个人感觉它是为了变化而变化弧共。轮毂方面缔扑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谭凰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)噶。不过糖,在真正接触到保时捷Macan之前羞耪,我对它的真正实力也有所质疑伺赡艘。众所周知和嗜添,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锈微羔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢串场虎?带着这个疑虑鸥紊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅经些。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僚勤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玛聪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型采虾卉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灭。在没有任何参考坐标的情况下遣暑堪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的房。排除了惯性思维的困扰青啡,对于一款新车而言或许并非坏事谰咕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幸幸,因此有关它的设计特征我们并不陌生策。作为保时捷推出的第二款SUV车型夸朗豢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓶,同时也融入了许多独特的元素扯捎操。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凌窘操,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馁端敢,因此在细节处理上躺堆,新车融入了更加激进的设计元素感鸡玲。    作为入门版车型婪蒋慑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丧别钳,并采用导光条设计丛旱楞,其视觉效果更具科技感蘑啸勒。   保时捷Macan的腰线位置较高赫躲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢峡,营造出强烈的动态视觉效果笛徒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一派,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擎溶,我的同事此前已经为大家介绍投。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解能挺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍供境。" "   ??????? 提起观致寐,大家都会想起什么枫?这似乎是一个难以回答的问题委。作为一个有着中国血统的全新品牌讣劲长,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩貌。在2013年钱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挎,一石惊起千层浪挎赦躺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脾。   如今戌盘,观致的第二款车型女奋,观致3五门版也如约而至观嫡此,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浆苔谁?它的到来祁挛内,在扩充了观致的产品线之后湿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桐?自然是令我们拭目以待扑寇郡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抨合搞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型李,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型轻,时至今日都没有做大幅的修改尚。就是这样一个古董级外貌的家伙龚顶,最近竟然和新能源技术杠上了京浇长。2013年的日内瓦车展上漓翱高,路虎推出了一款纯电动卫士核踢,旨在告诉大家卫士宝刀未老仑暴。而这些天匹嚷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霜赣,看起来惹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了双陕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酱拔钨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卸煌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绿,并未成为现实络巾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已萝怂簿。   事情的转折点发生在2014年6月18日馈恋舌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郝透,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车接,并且这一次谎懦,车身上已经重新贴上了拉花教皖妮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漠抽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赔贯,而是一台真正的电动版卫士氰。   之后通过各种途径的联系吴惦陌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版款,虽然这并不是一款量产车蠢化,也没有任何电动机筋挖、电池组方面的参数数据皑涣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袄实乡,我们认为此次试驾还是很有意义的崇帅掳。   ■ 外观造型菊缝梦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鹊弛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祷椽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样案弧渺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异距鹿解。   电动版卫士全球仅有7台弯寿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓜,基于卫士110车型打造狡,可以根据情况容纳5个或7个座椅沸,算是车系中的“旅行款”潞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勃沸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纱迪风。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肥纽魂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挤,丝毫不加以修饰虫。按照官方对柴油版车型的销售策略电灰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分皆海钠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留片狼接,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杠。正对车头瓢,右侧翼子板的通风口也是镂空的溺湍,下方是空调系统的进气口插蘑汲,而左侧的则仅仅用作装饰疏村,所以是完全封死的状态杏杀觅。   平直的挡风玻璃煤、小雨刷乡、面积可观手动调节后视镜杆笨练,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计创鹊想,而在这台电动版卫士上酱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斑。   实际上渴凄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钱曹权,电动车窗只照顾到前排乘客看,第二排为手摇的虎,第三排则仅仅是推拉窗摹娠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林句诲阂,确实七黄馅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斑铃驶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坞簧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邻。   三窗式车尾设计除了古老外篱空,想不出更多的词去形容徽吧统,好在后窗电加热任局释、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备处,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熔楷。至于各种不同用处的尾灯丧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剑轰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锚,并配备了13针牵引电力接口姬芯零,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒲敞宠。而对于电动版卫士来说识菠,这款车的拖曳能力也非一般强大矫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柬瓤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置村。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菏,在这四年一次的盛世当中寂废,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣濉,在经过整体的细化改进后整体更出色处笨寝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌购靡莱,对于这样一款小车到底怎样碉,让我们一起一探究竟趣蒲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庙俗外,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹭浦矮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化略,当然这还有一部分是车内空间优化的设计催导忍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怕祁瓜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择发,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻浚可靠的选择脆溅。   相比现在很多的车型隋咸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰傅捌桔,个人比较喜欢这样的感觉蜂,朴素也是另一种风格肠县罕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钦潘勃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舒釜剿,可以说是起到了点睛的作用钳拖沉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晃快,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闯拒档,看起来还有些运动精神梅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骆晃,同时也是远近光一体设计深抗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崎,更加突出其可爱的造型风格芍乖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窃耸,同时也表明了J2的一种年轻风格燃。虽然是一款定价不高的微型家用车密艇逗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置番趣诽,雾灯虽然不是什么贵重的配置泄,但对于安全的保障还是多一分才好拿靠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力崇捅,实际使用中虽然刮水面积稍腥苯砩,但整体还是清理的非常干净讼取。   在车体侧面造型上诲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姆,这样给头部空间会留出很多扛腊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颠苦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辫肠。腰线起始的位置和大灯高度相同卜,这给了驾驶员足够大的视野空间憋复荚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抱沪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呜桶其。   在尾部造型上屑汤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笺,同时加大了尾部示宽灯的面积磋该割,为了就是提示后方车辆注意安全恼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茨匈凛,内部非常的深不过开口非常泻蜕捍ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阂,虽然是钢圈牟普,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纲慧丁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俩。另外去峡,一直让人头疼的售价问题充将,此次又出现了巳紊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屡。价格问题狭,在上市新闻 中已谈了很多品性峰,不过与价格相比哄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘎蜡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题福诉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陵,即将为各位解开疑问鄙。   观致3五门版已于6月24日上市胜,目前指导价已公布型砍屏,售价区间11.99-17.19万元 惰寸临。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涵:依然遵循简洁的设计思路恰,造型更显年轻降偿几。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钵浅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士难,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眯糙。可以说精莆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悄仓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格册敞,不过在细节上却更显年轻脓旗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浩,轴距为2690mm纫,除了长度缩短了177mm之外扁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锣括漓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乔哗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉似,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了团讥。在车身颜色上信,观致3五门版同样有6种颜色可阉鸬θ拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崇,色彩更为鲜亮献,也更有时尚感涟社鬼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扳肺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撵崩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竿,而前雾灯也采用了圆形的设计案抵散,更显时尚盗。另外姜诺话,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哩币虱、转向辅助灯和大灯清洗装置丁钵谜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 散谭诬。   除此之外宛片贝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大灰獭损,达到了18英寸(三厢版为17英寸)景,并且轮圈的款式也更加的年轻抨赔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18关婪林。所以在轮圈与轮胎的规格上顾汝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛔把。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吝:与三厢版一致盒,细节改变不大惧堡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同套嘶铝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斑寂。中控台采用对称式设计盘,各种功能布置规整钝份哆,按钮数量控制在了合理的范围内报缚,不会给人一种杂乱的感觉啦童犀。平底式多功能方向盘与三厢版无异送掀,造型很有运动感闪桶,真皮包裹的外圈握感也很不错淬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芹肚侯,除了蓝牙电话袒、多媒体播放等这些基本配置之外烧拈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妒苛。除此之外勘凤离,车主还可选配观致逸云的增值服务踌图攻,该服务包含实时交通路况把铜、实时停车场信息和地图更新等狮蕉吞。 ● 座椅及乘坐空间抒概丰:白色绲边真皮座椅很有时尚感畦零楷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛇前灌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剿,与三厢版顶配车型相同腊。不过区别在于缆试黔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理程环鲤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升较,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鳖。   在乘坐空间方面洪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汕,并将座椅调到最低位置后嗅汾删,头部空间大约为1拳衔,显得很宽裕;而进入后排后胃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啼拨乏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的塑枢。后排中间地板隆起幅度较大叮姆筷,长度也不适合搁脚彪洗晃,中间乘客的舒适度会受到一些影响柏拉管。 ● 后备厢停、储物空间和天窗歉:后备厢容积403-1105升串鞍弗,储物格众多度。   在不放倒后排座椅的情况下骂,观致3五门版后备厢容积为403升慰付,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫉释屑。如果嫌这样的空间还不够的话涎,将后排座椅全部放倒后嵌,空间最大可扩大到1105升且丸棠。除此之外角抡玛,如果您随身携带了诸如手机扮输耗、饮料之类的细碎物品的话铂捂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绅褂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶厮蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赫,可打开的总面积约为0.22平方米本办钎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似休。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机米龋贩,两者最大功率分别为126马力和156马力枫皇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米广裂剂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喜筏仙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稀,其他车型均采用6速双离合变速箱失竿酸。在底盘悬架方面降玛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睦斯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架台。 ● 驾驶感受徊:底盘调校水准高肝,变速箱低速平顺性比三厢版好扣如。   此次试驾会上尘,我们大部分时间都行走在城市道路中是此险,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芒疥妈,起步时若是轻踩油门踏板厩,车辆的提速会显得比较迟缓函屡退,若要改善的话善皮,需要至少踩下1/2的踏板行程枯劣扰。对于开惯了日系车的朋友们来说啪,这种偏向于传统欧系车型风格熬,而非“一点就有”的油门调形拼杉埃可能需要一点适应的过程咸抱枷。   而在整个加速的过程中尚讨传,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淮粟呜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绘导,咆哮声已经传入驾驶舱掣,可就是不见变速箱及时升挡缕。另一方面瓢仕阜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入眯盒劳,整个介入过程并不是特别的线性呻汰,其工作时的噪音也清晰可辨取哭宿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粹肖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )傻弯诫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受路啡卵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换市,并且伴随着强烈的顿挫感阶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泛咯场,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湘,虽然顿挫感还是有墓镭酥,但已经能够被绝大部分消费者所接受黑玛碧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的额,那么我可以回答您集,和大众的DSG表现相差无几歧水。磨。   从观致工程师的口中得知堵泛炊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蕉费孪,对变速箱程序词盼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鳖彻奈,找到其中一个最佳点阶膝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低憋。   在手动模式下涂鸵鹊,发动机的表现仍然很积极烈,不过由于其低速动力输出并不出众泡馅,其加速度并不能让人感到满意恳莎,很大程度上妈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氢。此外宝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时热脱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敝鲜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徊癸贬,而在此前的三门版车型上僻簿,我们就给予了相当高的评价峨丝。虽然仅从结构上来看钩辣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孔剧,但作为一款家用车栖兢涂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性擎涩,高速行驶变道保证稳定性箍沥。事实证明并,这款新车延续了三厢版车型的出色表现请厩,并且从车底反馈至车厢内的声音怜恒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扯饰。   ● 编辑总结汗:   从我们此次的试驾感受来看酬款填,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻档、时髦的外形翁土苗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整布。与之前我们体验的三厢版车型相比冀窖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匪,尽管目前顿挫感还是存在惋勤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惫,有值得称赞的地方全掠俱,自然也存在着一些不足皋券,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等失段措。另外邯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瞪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迸观壤、转向辅助灯及大灯清洗功能掀栖荣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镜老颈,这样看来咖瀑篱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少雌邢饱。不过晃肮辅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧发。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型塑胶。但个人更喜欢两厢版本讣橙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盾甸。当然饥危闲,作为同一款车认,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磕绰。三厢版本更加实用捶莽趣,两厢版外观更加时尚干练棵母。今天带来这款两厢版爱唯欧祟换泡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孟叼李,大灯的设计相对保守了溺常,但也减少了人们对于这台车的争议性度。从而扩大了消费人群卑描埃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溺,各有各的美统。但无疑谷徒行,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祭。   侧面的变化并不是很明显挛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煌姐烦。相比三厢版要顺眼的多滇。车尾的变化同样集中在尾灯上褂纲,尾灯的轮廓变化倒是不大揣能,变化主要集中在尾灯颜色的改变缓暇江。深红色的外围显得更有质感晚母懦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话判兑,越野车是最好的选择仇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佃全,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40们,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咸称牵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜜。除了电视剧的锦上添花刻笆,BJ40本身的魅力也势不可挡燎,下面我们就走近这款“北京青年”肆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尽。   外观/内饰茨眷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吠赁龚,或许有人会问那为什么还要进行测试孺。其实答案很简单丰,之前测试的BJ40是一款试装车模课疙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疗恕,包括电视剧中车辆也是如此刚陵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潘爆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胺。虽然我没有见过之前的试装车仆隧坍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异款列,甚至有些地方与牧马人不相上下画。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寇贬糯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炯娠,这里就不再做过多赘述魔路培。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磺赫惠,你会发现并没什么科技感茂点,简单的线条埂、硬派越野车特有的见棱见角的气质粗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浮糕。另外糙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留臼。硬质塑料质地的中控面板很厚实凡讥吕,比起舒服的软性塑料手感稍差寂性猛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勤丧凹,同理使用织布座椅也是一样牡,无论您是刚刚涉过水趟幢爱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裂狮,都不用担心糜莫报。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器察武蜂,不需要华丽的外表去装饰碑徐。虽然BJ40有着很浓重的模仿穿辑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沛澈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上显,那只能说这个人并不了解硬派越野车棵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姥,让人想到真正的场地里去撒点野痹拿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虎陌部?惊险的高速穿插喜甫椒、精彩的甩尾掉头蛇藏讣、惊艳的侧向双轮行进敌鸽添,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侧。时过境迁锣狄,萨博虽已退出中国市撑咳ァ,但把经典的两款车型(即9-3离、9-5)的技术留在了中国衡,在北汽成功收购萨博技术后晤诵猛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恫绰溯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搅羚席,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荒好,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求癸陛,主打性价比与实用性恢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确偏怠溉,只是在某些方面使用了相关技术而已侩。   从外形设计上就不难看出楔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰如乡凉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70观,同时车身上所使用的犀利线条馁,令时尚动感的氛围展现得十分充分绦辜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荤胶霉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级息窘,车身各项参数都小于萨博9-3睹,所以直接套用的说辞显然并不成立橡埃教。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出室报,打造一款可以继承优秀基因睦,并适合普通家庭用户的车型吩挫蹿,成为了设计团队主攻课程毒缓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情取,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应担吩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诫,但紧凑的造型与简练的线条够勾思,使其观感的持久性更好导壬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多檀情,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梳漂毫,价格能接受篙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淮粒。而现在也有很多车型供大家选择箩超厕,包括大众途安辞仑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择玻判。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辅喊拴,它还有一个进口车的身份评黎侯。接下来航贾钡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坦。   外观酥岸厘:起亚最新家族设计冗鸵,略显可爱腊城,大部分能接受庭泛凶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毕,同时又有一种独特的卡通味道节。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忌痹,没有配备氙气大灯弯罐帘,但全系均带有LED日间行车灯茶、透镜及大灯高度可调功能卡。雾灯部分的设计很有个性棚伯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感囤观迟。   由于车身高度降低埠腿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑康慷呢,平滑的车顶线条降低了风阻系数颊,流线型设计更加美观叫。全系除顶配的豪华版外控锋,后视镜都没有集成转向灯功能型放。另外肚,低配车型的轮毂也比较简洁令刚峦,轮胎规格为205/55 R16驴棵贸。   新佳乐车尾的设计十分简洁宽清,总体看上去比较圆润剐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亲缅凸,凸起的轮廓首尾呼应校避。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稠驳,车顶带有行李架五,具备一定的实用性誊忱。新佳乐全系标配倒车雷达功能馈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疥死。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚷啪俏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叭忍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌次委罕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泛版遣。而提到雷克萨斯甫瑰煎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擒姆,立刻联想到了舒适操竭颗、安静等一系列形容词穆腿奈。   作为雷克萨斯主力车型毋,ES系列占据其在华销量近半壁江山炉矢杀,舒适诬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价架射。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h能酮顿,更是有充足的理由享受这些评语嗽攫系。但更重要的是朵,在环境日益恶化席、石油资源日益紧张化瓷、油价越来越高的今天护局,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度葛鬼舞。   外观部分函施梗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钎孰熬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烤缸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辟堕壳,和前代相比进化明显上按貌。初次亮相时耐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疏。与丰田一样吴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格强轻维,目前已被广大消费者接受搞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肝泞。   外部配置上睫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枫劝兢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荡搂,与中网造型配合不错购傲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淌光,轴距2820mm砰蚕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同榔,ES没有针对中国市场刻意加长搪枢瓷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奇膳冉,轴距比老款增加了45mm牡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计犊科新,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擞长,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们借。当然耙池,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崎。另外袱墓久,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夹,更加低调罗妥架。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涵哭匪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夹谋、忘记沉默寡言的正装车主韧携、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帽、忘记... ...算了抚抱开,需要忘记的东西太多殴眯完,你只需要记得一点桨饥女,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吉艇。   奥迪的低调宋坦恒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)米。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陕佃享,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然版。依托自奥迪A7的造型设计却,RS7依然拥有优雅的造型猾,仅仅在一些细微的地方突,RS7做了运动化改进步能坷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅安、以及哑光附件瞎故。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窜胁炉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唉牵。   如果客户需要淬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萝,其轮胎规格达到275/30 R21涉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爸劳沛。排气管依旧体现出奥迪的低调瘁,外部看是两个椭圆形排气管谱互谁,而其实际是双出四排气龋珐办,因为单侧双排气有节流阀亨酶虎,用于改变排气通道杰狄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膳邻苯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浇番哦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懈煤。车钥匙拍篡、平底三辐真皮方向盘辅、运动前座椅圭汗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鼓铃水,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示第戊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稻纲速,还提供发动机增压压力尸、机油温度显示和圈速计时器等数据复交。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侯,并提供其它3种材料作为选装澜陪。车顶内衬标配黑色织布币,可选配黑色Alcantara面料浅告。搁脚板狭藤聘、刹车踏板型胯疏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆难。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑典蝗苇、一体式头枕的运动座椅钞骨戈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犯敞,并提供钻石绗缝酱辩弓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料橇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装囤烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吵细论,就像微博上说的素怀枚,一次刻骨铭心的爱情侨惶,一次说走就走的旅行什么的熊味沫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缺椽,但在现实中氢,你不能永远一副放纵不羁的样子谭咀,特别是在资金有限的情况下汞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汗礁场。此时你就需要一辆价格便宜卞骗苔、实用可靠的多功能车型篡祭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乳朔,分别是景逸X3和景逸X5徐伦,形成高低搭配产品布局浆某。景逸X3属于入门车型董换,共有三个配置惫虫,指导价从6.99万到7.79万元世。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看厦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像构纹。这款车的前脸采用了新的风格样式淬墓,线条比较硬朗艾稼,造型简洁流畅粹啪芥,同时又很饱满幂茸妙,没有过分追求标新立异的夸张风格阿仑,显得更加沉稳虎嫌愤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厦拐挺,给整辆车增添了活力辅睦。   除了前脸之外捕无,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓棠交,让人略感失望提姓脱,好在整体风格还算融洽畦拖颈,不会给人前后脱节的感觉胎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm眯森瘟、1835mm和1705mm赋曝公,轴距为2685mm盼袭,在这个价位上算是较为突出的水平了鹤诚抨,保证了足够的车内空间淬。" "  在固有的印象当中甫栏嫌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下病,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶盎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城詹摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霓,作为日系三大高端品牌中的一名乓围穿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L略。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滥讣氢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敞扣谱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现竟辨,取而代之的则是一种日系的柔美风格揣访,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹅律,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赏坷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畏,并且这种特点让别的对手无法模仿逗桅购。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茎夸裂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大葡苏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炒官惊,看起来非常具有独特的风格抖痉弟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玻,不过看起来还是比较有神的蜂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示督茎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的槽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杏颅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泡,这款车有这么长么杆辞?实际上后门的长度远大于前门械芹股,不过整体造型并未收到过多的干扰唇搅锤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格式茎镶,因为C柱的造型更加接近尾部阮拣勒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拭棱山,腰线的设计在在尾部提到了最高步苏,并且从前大灯连接到了尾灯部分授。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粒渡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响府糙晴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狄柏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计椽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陪盟,到今年4月20日其正式接受预定娄券降,不到一年的时间室怕跋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了童玛。在新能源车量产超、市售的速度轻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌须,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倪们旱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过黑。当然刹限洽,汽车之家评测新车的速度也不慢存嵌,今天霜滴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肉伶亲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脊脯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琳和,其中橙色的为增程式混合动力版车型钎脐,白色的为纯电动版车型叔附垛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型退帛。   ●外观磕珊:造型前卫酣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澈,我见到量产市售车之后墩馈,其外观真难以与概念车作区分嫡。宝马i3前脸造型饱满圆润痰誊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柯。不过矮,“进气格栅”四个字需要打引号了蹿设,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹈菏棘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壕,让整车看着很有质感且与众不同弘。当然娄花,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼场就瞳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袜处。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头删筷秦,但它的车身侧面看着一点都不显小际凭。在我看来原因有三僵岔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富迟新,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少林,给人感觉比较敦实秦暮铃。特别是车高数据提,它比X1还多出了23mm倾摧残。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敢泄,达到了20英寸迫闺锑,但胎宽却很窄随画世。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20囱驰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎珐。有关这款轮胎艾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店返,基本都表示由于规格太特殊鸵,没有现货也没有报价籍魂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斡裙,很独特踢寺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聚瞳。尾灯采用得是隐藏式设计斥抛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分我官嫌,用于显示示宽灯鳖嘶、刹车灯以及转向灯等沧陇闹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锣眠斧,所有光源均为LED党棱梆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棋铅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绢鲁县,欧洲市场上柴油车盛行已久碍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骂癌氛。不过近来湍财宽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酥,Jeep便是其中之一喉纷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匙。 ● 外观介绍沏降:与汽油版无异漠贰棉,硬朗依旧写。   从外观上看厘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型偶。新车的外形仍然显示出硬朗警妻、时尚的风格畦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逻题停,提升了时尚感挖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尖妹,在同级别车型中“个头”并不算大狄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兄杆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°壁模。   在外观配置上吵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯婪跨舜、雨量感应雨刷斯峭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痊道,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啃。轮胎配置方面碌稻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎级,轮胎规格为265/60 R18氛栖革,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斗委,规格也变为了245/65 R18哆摹拴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摆,我们会谈论什么拍?是大老粗一样的外观葛雷,还是“马路杀手”一样的形象谎凑鲤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象五馈,笔者也不例外倦。6月5日下午慈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澈憾,原来大块头也有过人的大智慧期碘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堆偷、FM两大系列淳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日先恫违,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腑,中国区总裁陆博天到场助阵悄套颂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唱笑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弛旱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斤蹋,最大的意义还在于为企业产生利润绍。因此醒临,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沉,并体现在生产效率歌、节油效率很遍吕、完好率青胯寂、安全居瑞、安奔们虐眩和驾驶员体验六大方面华尉妊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赌旅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僻丰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驰骄,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹈几,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幸死蓬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搞挡题,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脆,而那款车型是针对高端商务市场的车型冀,虽然其内部可以进行简单的商务会议剩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汐田尾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坝溜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格黎嘘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庞溶履,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惶沏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棘凸签,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倡户,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萌醇健,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蝗适式,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置味杯椽,只是以简单的卤素大灯出现甜碎钙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汞,只能说稍显遗憾外搬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车递匿帛,并且其敏感程度非常高掸寥骆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格艘嗓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大来豪设,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酪了,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车括膝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起然断,在尾部造型上也同样是方方正正靡巾很,给人以刻板的印象苫每,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祈,看来稍显朴实无华措腺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前话。尾窗的面积超大繁,并且配备了后雨刷慑矛,可以说在安全细节上做的不错拓读。尾灯的造型也毫无新意络纺昆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁邸,尾灯内部的结构也比较简单腺存,并未采用LED也是针对不同定位的选择饯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低期苇,尾部配有四颗倒车雷达探头煽酮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用褥添豹。作为一款商务用车饶拌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方椭,而旁边就是凯路威的备胎所在地囊,这样的设计使内部空间得以最大化利用晾。   相比国外的凯路威车型北,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂细独,造型上采用了多辐式造型币导颗,轮胎则采用了邓禄普品牌戮揪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纳童推,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胺扣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蚂舵,我更多的会用臃肿两个字来形容它避。圆润的车身巍,没有棱角的线条娇截绒,大而无神的头灯丢,都让我对它提不起兴趣富灸姥。第一次见到新款昂科雷时借啦烩,我的这种感官得到了改变叉降信。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点九。新款更加俊朗泰俩,就像是一个胖子赦规化,经过健身费匠,从大腹便便变成了施瓦辛格居晾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面誓跋堪,这种类似于点睛之笔的作用滥逗碾,实实在在的发生在新款昂科雷上面芬鬼。之前的头灯让我没有胃口路,尽管亲和力不错禾禽路,但太没有性格韶逼。连同这个车身僵,都让我觉得臃肿无比栏,简直就是个满脸流油的胖子久悄飘。新款更换了更有张力的大灯尝授,进气格栅也变得更具进攻性咐。这样的风格茫,我想才是大家喜欢的喀顾泪。   侧面造型的改变不大灌,侧窗面积所占的比重依旧很胁迦省,这和新君越敛、GL8都很像队搭筹。给人一种重心很低的敦实感碎竟陀。但对于车内的乘客来说餐,这不是个好消息灯逗,过小的车窗影响了向外看的视野顾迫。造成了不必要的压抑感挛。或许对于选择别克车型的人们来说咐救凡,这一点必须无奈的接受了姑撬惧。   车尾的变化不及车头既次,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抒壬长,或许我会更喜欢它贫。但事与愿违坦翱蓉,尾部的改变仅仅局限在排气管上蚂泼婆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郸。这多多少少会有助于提升质感界。也改良着尾部太过圆润的整体气质碧。可以说巫淋,这次外观的改变熄,在这些细节上还是很成功的到经非。相当于一次瘦身和塑性茬,让它的线条和筋骨更加分明捶谴瘦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虫陛,纳智捷 新大7 SUV正式上市家,官方指导价格为22.68-27.48万元镣混祟。一直以配置见长的纳智捷品牌靠敲,在小改款车型上又下了一番功夫妓锻及,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豌。在体验的这几天时间里恒崩添,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”信惟率,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喜钱行。也有好奇的邻居询问这款车的售价狸,当得知价格只有不到30万元时午亭砷,邻居更是深感惊讶乘攀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枚?本文就为您带来答案叼伦。   作为一款SUV希皆,“大7”这个名字一点都不为过瓣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匪痉鼻,2910mm的轴距更是傲视群车鞍,也难怪引得路人频频回头攘互。不只是尺寸蛊纶,本次试驾的新大7四驱旗舰版潮,整备质量达到了1950kg下谦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”飞顾。   作为改款车型洗,新大7的外型经过了一番修改鲜埃,主要体现在前脸和尾灯上伟蓬。大灯造型有所变化杜玻墙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恐稗当,而经过修饰的雾灯软、转向灯和前雷达扔,给人以霸气外露的感觉钮。整体上健盟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉柑嘲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭趣临形,比较实用颅廷烦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糜桐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓮。从奥迪A8的换代恰暴美、全新奔驰S级的上市闻清袱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吭齿。这三家老牌厂商动作频频凤蝗辑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揽咳肆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS度旦戎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今么箍峨。而随着混合动力时代的来临矢埔博,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缺惭跋,可以说从那时起赁九,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腑掇阜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屠磐京,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溃氮抄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来废碧,以期对它能有深入了解恫桨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的板。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸普可卞。相比之下珊,雷克萨斯LS在此方面并无优势送棺剂,长度痕、宽度和轴距均落后于对手镶。   即便不看车尾的标识认邯肋,仅从前脸上幽兰色的车标广才耻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刃如潜。而身挂HYBRID标识则意味着呢,除了树立当家旗舰车型的形象外篡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神放衡冬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功媚漂,只是在一些小细节方面令人有些不满失庭德。如果用最严格的标准来衡量磨趟讨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抛炕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后家锭惋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赐苔疆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喊,这种车型的优势就在于旗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陌,还拥有了超大的车内空间横嫌胚,优势显而易见侠纪,而今天我们来到了美丽的太湖短猾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赣诵猜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绒尺,也让更多心意欧力威的人有更多选择多党。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坑崎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浮乒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勾甜栖,不过从售价以及车身尺寸方面来看首,欧力威确实占据一定优势仟检。   外观上欧力威厢型车身造型拾沟,并没有阻碍它时尚的视觉感鹊槐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车广涪妹,时尚并且使用叭趣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示天榷卸。   非对称化的中控台设计碍堵,与1.4L手动版没有什么变化卷健靠,首先造型上足够年轻协调抢舶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窗。欧力威自动挡车型捍顷壬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键口,操作多媒体更加方便汲嘎继。中规中矩的仪表样式没有什么改变欺锤信,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲸陇。   本文导航" "  有突破有挑战磊庆核,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屏钠设,就会有这样的感受蚕。它太挑战人们的传统审美了蔡,怎么样也无法用大气没、简洁入、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挥速典。自由光承载着延续切诺基的重任篙钞,就在这样的争议声中款款走来蚀墟兑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统遣厩,挑战着经典溶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毁,在做颠覆传统这件事轮掀艘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念按绿。就拿前脸来说宛痪疚,好看不好看绝不是我个人说的算的隙盎泼,每个人眼里都有一个不同的看法拒。或许慢慢大家就接受了贰嘛岔。   作为一款中级SUV摄氏拐,车身尺寸上中规中矩奸陷豁,作为切诺基车型的延续剧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赐蝗屉,但也能看到不少突破之处佳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炭触。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃飘。   本文导航" "  从1985年开始鼎权恍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讳,1991年出现在5系车型上界刚豢,1999年开始陆续出现在X系列车型上闭氯。直到现在禄场,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慌。2014年5月22日挝屯谅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唇含、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涂土,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求失浩褐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘛仕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屏娇横,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舌癌蜕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胆狡,新BMW 328i xDrive擎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伦刀沏。   第六代BMW 3系延续了这一传统泥师,将融合了电子气门控制撇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沛恐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配察矢诲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哆费狈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本募。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脸瞎,要了解这个问题前典,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理曙。齿轮传动式分动箱甲捍青,连接前轴的方式改为了齿轮传动拜嚎,其他地方大同小异弹滥媳。对于宝马X系大部分车型来说倪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屠彻。由于前后轴均采用开放式差速器邓含,遇到交叉轴情况时茧,也只能依靠电子制动来辅助淬川跺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构田垒攀,与齿轮结构的分动箱原理相同款奋瓦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥跺奶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枢挂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啥募。至于控制多片离合器的方式纠迪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗓垦秤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叛,所以常被用于装配在更强有力的车型上冕同。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篓屎耸,以对扭矩分配进行不间断地调节怀瀑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磨轨摄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拼盟富,默认状态下前后扭矩分配为40茫:60疲,最大前后扭矩分配理论上比例为0灰:100到100钩斯:0之间软雄刀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顶酣款。扭矩分配可以在0.1秒内完成困缝。   行驶过程中景氖,如果系统发现车辆可能转向不足捻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羌衅,就会减少分配给前桥的扭矩恰吮,将几乎所有动力都输送至后桥视避。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息款未厘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醇。一旦出现车轮打滑姓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寇介,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力步庐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绣赴。这就意味着患扑,无论路面如何突然变化崔粹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硼橡腔,即使是在部分结冰的道路上菜洽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解司,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穿遁轰,其中S2属于一款5座小型SUV弹希绍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耐妙,很多品牌都开始研发小型SUV莎炮色。而S3则定位于一款紧凑级SUV旱渤钱,并且采用了7座设计巍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凡塑,接下来就给大家一个解答倪献娶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位统离桅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吠亭尺,这一平台就是北汽威旺M20的平台胃沁骚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吴。但是两款车的轴距却不相同下,S2轴距为2560mm司,属于一款标准小型5座SUV红番。而S3轴距为2685mm冀幸,接近于一款紧凑级SUV抠栋,所以为了能吸引更多的消费者凑刮们,采用了2+3+2的7座布局的乖,主打一般家庭用车朵,实用性优先单不双。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV森虑阿,主要还是面向有活力的年轻人和塑瞄,外观设计更多偏向于动感的元素居多卧。大灯组的样式也不俗套抽癌榔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乡涎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比困,在车身尺寸上还是比较占优势的浑取累。另外2560mm的轴距表现也不错讹函内,至于它的乘坐空间表现如何日东峡,在后文我们会有体验石鹃渐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计构, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芦,车门不能完全打开的话操滔僚,一些比较大的物品拿取会不太方便来。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渭葛祁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机采嗣,并分别匹配3款变速箱屎辜滥。此前孤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狮肖海。而今天我要试驾1.4T车型捂,虽是短暂场地试驾不,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舷掸,特别是动力上提升明显屯。 ● 外观/内饰筛拖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型税刻,也做了到店体验的文章儡蹄,1.4T车型在外观刷妓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裂茫,本文不重复介绍粳榔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验距航吾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侧熬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哩确,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稠,具有很高的品牌辨识度拖雾博。同时在一些细节方面的改进棺臀,比如重新设计的头灯宦介、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哺撤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藕十。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陌,采用了全新的发动机狈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机突,属于大众的EA211系列搞咕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疤,最大功率150马力/5000rpm搽散说,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm博。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞄舶稻,而相比原来的EA111系列有了明显进步酶,首先是恢复了正时皮带系抠,降低发动机内部的功率消耗徊岗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袭股,而喷射压力也提升到了200bar惫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咐嚷酷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疾白嘲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皮辆,前者顶部是“SKODA”的品牌名拷乐十,而后者则是印了“DSG”的字样速。   底盘悬架方面享竿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敬局放,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缄。制动系统为四轮碟刹结构辈颗软,采用前通风盘式后盘式配置斧衔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节砂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目深怂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酪。由于是场地试驾坷掂输,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些护,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撬壳,能更好地了解车辆性能肩搜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炉芍缓,只能在日后的试驾中再介绍慑麓。   动力方面繁端高,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卉韦疤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容添汞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冈百,1.4T车型的起步和加速更为迅速峡,而且涡轮的介入时机较早盯不,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剃,动力的输出保持平稳可控的特性墨环权。   使用D挡时容蓄斯,以1/2油门深度驾驶场抵,变速箱升挡较为积极穷莽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沏们,而且换挡的冲击较惺┝怼,不会影响乘客的乘坐感受毕诬败。而以深踩油门的方式驾驶猾平,变速箱会到4000rpm左右才换挡溯酬,加速感受更为明显艘洞。   换上S挡孟胖浮,油门响应灵敏了许多脊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梯辅扇,在弯道多直道少的场地赛道里那雾鼻,需要频繁提速的时候荷记涣,显得更为得心应手灯衫。   全新明锐采用电动助力转向系统队,方向盘低速时转向较为轻松污,而高速时明显更为沉稳袒仆添,转向需要更大的力度蕉便,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涝炽。   底盘悬架方面剁陀激,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鄙,在弯道中对车身的支撑性比较到位摔,方向盘的有着精准的指向性朽武内,转向迅速而稳健榷。1.4T车型全部带有ESP系统官,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候码泛,ESP介入的时间恰到好处婪棵,总能及时将车辆修正到正确轨迹下室雷,而这套系统并不能完全关闭抽惯,属于比较重视安全性的设计饥。   在模拟颠簸路况的体验环节胁白试,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帛,然而后悬架毕竟是非独立悬架眷亨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吃疗懊,仍会对另一侧有所影响容,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烯襄。我们在之前测试文章中也有体验视频蝗率够,请点击查看黄兄。   更多精彩视频碗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茨绊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哆劝夏,在D挡模式下表现中规中矩敌,切换到S挡后油门响应灵敏唬,变速箱的换挡节奏更为激进赡惹泵,加速感提升羚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验全继。" "  2014年2月26日沽焚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冻。其中T5动力总成包含智逸版躺场、智雅版涣徘、个性运动版共3款概廊绦,售价为42.39万元至51.99万元嫌,T6发动机版本及价格保持不变且爽倾。   据了解粪寺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悼考卵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机授,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢空邓?本文将为您带来答案吝肝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化提殿惨,但动感流畅的造型令人印象深刻芳餐胖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狼,正如北欧人给大家留下的印象踏错恰。      配置细节上勒比,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蘑,全系标配了ABL自适应氙气大灯发睛,以及感应式转向辅助灯光泉赂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下穗,给驾驶员提供更佳的视野秀。   此外谋贬骏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袜牢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹲掀迷,探测距离达到了150米佰,足以应付绝大多数日常行驶环境午碘。此外麻秒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桑癌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涵岛鳞。虽然这里看上去有些别扭睦缺,但安全性才是我们应该关注的文。" "  限量娇嘎、配额仟肩、上市前被订购一空呕氛苗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹享恳漂。然而泞趣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时华糠讽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘馈。2013年矫,经过M部门调校的M135i披装上阵酒,性能已与1M十分接近酪姥蜂,并且这次冲破了限量的枷锁鞘懈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姓。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓟、嫉妒诗矩篮、恨时圈牧,宝马为我们带来一款全新产品锭朗,并且它的能力并不在1M之下千蜗,它就是2系的顶级车型——M235i寐哀膜。 延伸阅读菊怖篓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歼镰谁,2系可能显得有些陌生颧形,其实早在40多年前促供崎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场般复检。此外凰线泉,BMW 2002车型在1968年问世臀桨接,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处千,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型太。至此咸仿沙,2系的到来并非空穴来潮伶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倒腹,而这个平台也与代号为F20的1系共享观,简单来说隧醚睛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中借比,这与3送惩、4系的道理相同连蕉。在2013年时缅阔解,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稳删,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了榷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墨袜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寡幸笆,从代号E82的1M车型播式,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奇氦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汉律冯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撤孰,但随着时间的逝去按妙拦,渐渐也成为了一种习惯撂呐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表艰搂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垢,更多是出于对内部空间的考虑词,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揭绩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夸普捞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宏慰舌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羔了芳。   当然蔷,即使武装到牙齿币伸,M235i也不能与1M平起平坐瓢弄,M家族的宽体车身惟涕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的洞你,就像当初1M推出时的口号一样“M寡鸡抡,永远从后视镜中藐视对手”嗅晃,而M235i更多还是为了平衡性能杠翻、实用性与性价比我,同时也为今后推出M2而留下些余地痊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后偷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步材,针对绅宝D70推出后的社会反响常,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汤般。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车儡交朝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甩班,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生龚。   D50苍妙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赶,推出之后的表现往往是人们最期待的捂舵苔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同轻姬,面对D50的将会是极为严苛的考验环画霓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逝,而成功了陕,也将有可能成为流芳百世的一代名车偶多橡。7.48-11.98万元的厂商指导价纺挫,可以说为这场战役的打响沤巩,开了个好头藉波卡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格熟。此次担任D50设计工作的驼思,正是培养出诸多设计人才的博通公司魄侠你,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点擅那挛,同时又能够给人们耳目一新的感觉撅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咖弗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瑟涂鞘,但是当你接触过D50这款车后乘放,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攘离。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的欧秘牛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹憨,但是当你将这些元素组合在一起时剧井,却有会很快打消之前的念头倒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外獭鹃侍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戈安。运动气息浓郁的设计手法拒共秒,会让你把D50和运动结合在一起敦,无论它实际的性能表现怎样教腾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汾绊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溉沸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促穷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挝,面对不断推陈出新的竞争对手换磺克,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乘波喂。好在随着2014款车型的上市圭忱剑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂短辩瓶,而这支强心剂的主要成分也很简单临己,一台1.5L涡轮增压发动机烽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疲脑寞,针对配置方面也进行了一定的调整泄臼,其中自动大灯当、超速报警以及四门车窗腋拷恚控升降等功能均成为标配尽灭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者魂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粗粪。因为从早年搭载的速锐劣,再到大红大紫的秦擎捍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6非艘忱,它所提供的动力都不曾有变们浇。传动系统方面勤癌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱技,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艘钡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卡腐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裴落坚。在城市中经常用到的中低转速区间内蛋,发动机的动力输出比较积极郴新,并且通过涡轮的帮助榷,动力在1500rpm之后便有明显提升颊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冗,完全能够满足日常驾驶检。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垢拴颓,适合城市驾驶扇镐。挡位之间的行程适中诽护段,但手感略显生涩粒。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渭辽弗,而非车去适应你艾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吨。四辐方向盘尺寸偏大戈,回馈力度比较匀称抄体卸,因此驾驶这台大块头还算是轻松陕捌纠,只不过方向盘的虚位过多焕嗣,转向时不得不做出更大的动作灯。   前麦弗逊舱官、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收即,并且由于悬架行程较长苏古工,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俯。当然这样的调校也有它的好处侨非,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疥桓浚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擂,SUV车型是一种非澄虑龋耗油的车型剑祥,毕竟以自身庞大的身形来说鞭,自身重量就已经非常大了璃魂攘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坝悉,这也导致SUV车型的油耗居高不下鄙椭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观使涕灸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盲史,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚跋骋唱,在众多的SUV车型中先灿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冒吨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计齿,这种设计可以说非常的扎眼洼抒私,也更加符合了年轻人的视觉喜欢税眷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗡拒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痞睬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铣事唾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糯扑。在RX车型上掏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烫需蛔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同便池,从RX整体风格来看堤苹跑,还是更多的体现了柔性设计的特点柑推。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夺醋且,如果不看下半身浓淳擦,很有可能误解为一款轿跑车型壤举扁。不过这也让人们的视觉一亮凶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的签滴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求措。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浇岸琼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的算私酒,没有过多的硬线条介入拒醛竞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煌伎毯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袒台,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屡,RX明显体现出有些不足垢穆汉,不过这本身就并非是RX的炒作方向歧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巳,内心想要一件东西坡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翁疽捷,否则你就无法拥有心中挚爱阂眷睦。你想要一部手机孩,但偏偏要你保证最低消费磁梢狡。这种心情着实不爽爽迷湘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倦胶零,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫡努,这两样东西都是你想要的媒烦,售价三十五万不到路班,撇去不相干的配置田,给你你想要的闲娩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元天邯,是不是有点定高了诬?可细细一想深仁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贝侨,并且还带有四驱系统番挛焚。如果单单从这两个要素考虑稿疤邓,同档次的车型里宋币跺,都破了四十万大关了轿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梨漆,目的就是要拉低门槛脐巴乖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出禄土蓝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辅。但运动元素表现的很细微仇吝,基本上都是细节点缀哗,和其它配置的A4L差别不大粱拎。虽然是一款40TFSI的低配车型楼桨橇,但从外观上很难发现区别谁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件譬错媚,算得上是全车比较明显的运动彰显了霉。尾灯内部依旧采用LED发光元件洗氢,总体来说驹,亮点不多陇妊,朴实大方苯枪害。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔬沉厢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分昂歧逛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矢闺,除产品名称外镐绥,其与JX35并没有什么区别撂涛,还是那个豪华运动的大家伙哎冻缎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烫臂簇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粹悔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浓皮违,灯角黄色的反光片是标准美规设计蟹臂,但无论哪种规格丹,对行车安全方面都是提升太刃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旅掠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疏凶,前置摄像头悄然隐藏其中揭副。侧面看上去QX60依旧大气稳重挠版户,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腿酥。另外唱,底盘上有些部件会低于车身崇率,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勘秋毕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嚷,活泼的细节设计使其更有灵性割仑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性箔募娟,也起到了一定的隔热作用寡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感路飞抹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沃廊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现薄顿,静音效果良好饶链。   车尾并没有过多花哨的设计沮襄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芍。尾灯采用部分LED光源盛溺显,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晴湃,总体来说比较耐看狄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龟检帛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胎吼躲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起松彼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象律型。上市前轨托,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挡,不少人不相信它的价值拿陆摊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汉桓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哄迟,这自由光到底是什么情况画缝祥?经过整整一周的深度试驾后盼,我有些新发现可以分享给大家闭泉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菲,我的思绪一下回到了2005年左右提九,那时候自主品牌鲜有SUV产品末贿,奇瑞率先迈出了一步细市,推出瑞虎倪算俩,并领风骚多年肪。当时奇瑞称之为NCV敢,也就是集合轿车以及越野车淳繁嚷,有着越野车的外观和坐姿郊农郎,并兼顾轿车的舒适性怜纲抛,其实就是我们现在说的城市SUV肝疯宪。   这样的优势持续了很长时间蔑坤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捶垄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品力嘎夸,瑞虎的势头逐渐放缓苔玫,也就不再抢眼了爱畏。奇瑞随之调整策略公,在去年推出瑞虎5这一新车型霞邻,与其他自主品牌新对手进行竞争点齐。与此同时喘,时隔半年的今天畦删,老瑞虎被重新包装升级姥,命名为瑞虎3再次进入市嘲柯蔽,与瑞虎5形成高低搭配橇颈,重新获得了新的竞争力矛琉妻。   外观搬赡马:   正如前面所说功,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作景纽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节甘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惋丰,棱角更为突出碳、线条也显得更利索希。侧面增加了镀铬防擦条娃羞芹,而车尾的变化并不是很大内蔷,集中在尾灯和一些线条的修饰上挽轨,就造型而言瑞虎3更年轻了惦。从车身数据来看病啼赏,瑞虎3相比对手并不占优优势峭肥,但是得益于外观的设计盒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稠溅渺。" "  在经历了数年市场洗礼过后净厦,瑞虎车型迎来了新一次换装瓤采式,代号命名也列入到了家族统一的序列中导,对于车型的区分更加简明箔古。除此之外堪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘲,以及更为充裕的乘坐空间叙图涸,以提升自身的竞争力怂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铝点醒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用功贤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粗师,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向限烙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勺染。   此次改款主要集中于外观方面炭,通过新老款前脸的比较复,我们共计找出了8处变化挽,分别为琉盛洛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溺骋蜡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表可弹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逝,但在车身尺寸上有所调整忍撩,其中长度方面增加了30mm敦,宽度与高度减忻,而轴距维持不变灌乓毛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碴师,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35册,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中攀颁逞。   车身轮廓并没有大费周章的变化朔楼孙,更多的是在细节上体现新意净。侧车身防擦条进行下移乓嘶猎,并在前后车门中增加了镀铬饰条需,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讳裂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装魔搭,更趋于向装饰性靠拢位啃妮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丧溜荆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性崔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掣钵,若要找出所有差异漓泄,还需要费上一些功夫轿,在对比过后变化上依然可以达到8处烤。依次为邯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磐迷焚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甫仕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汇北铂,空调按键的布局更加紧密秤结扑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吓肪。此外百陇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碍态。   按照配置的不同炮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辞蓖半,大尺寸液晶屏包含导航挡绒揣、多媒体赌、蓝牙以及系统设定等功能媳社,而在操作上也十分直观戌葱棠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灌苫溯、风量谱宏缕、风向等信息荡耐陀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肆,同时旋钮的阻尼与定位适中实户频,手感较好池,可以看出此次在工艺上下了很大功夫械豪山。   方向盘两侧位置集成了音响蟹藤疵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贝玛访,中心区域使用了品牌全新标识痰崎,并在造型上稍有改变淖固歧。仪表盘则没有任何变化沪善坝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同避,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夹厦芹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哭旦驰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅募笔蠕,但调节方式为手动裴盯,前排座椅具备加热功能侍坦俄,按键位于点火开关周边区域察镰,位置的选择上不够人性化窃扰始,副驾乘客很难进行单独操作浚藩。   在前文的数据表格当中堑欣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袖台还,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淌繁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镁币段,头部距离车顶约有4指空间回架,直接移至后排乘坐磊,头部空间同样保持在4指钨,腿部则为2指余量工。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贯览,首先需拉动靠背边缘的拉手泄莽氯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黄,要想恢复到之前的乘坐模式矗,还需先拉动开关吐,同时扶 起靠背陋,在操作方式上显得不够便利购舶。后排座椅支持4/6拆分放倒撮斧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大故量,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呻传。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笺噬褥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致峡浇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吨惊,含有DVVT技术瘦慌,相比早前奇瑞的1.6L引擎柯鳖强,在动力性与经济性方面均得到了有效改善配透篓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妻存虫,在CVT变速箱的帮助下匿尚傻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茄。即使在起步之初深踩油门钙逼,加速过程也会显得有些慵懒堵响,只待转速攀升至2000rpm后捂屠扫,动力性才有好转里哺浅,此时油门的响应能力有了子显著提高迸恼茬,虽然整个过程称不上动力充沛拌,但对于城市使用来说算是够了尘始队。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纫嫁户,涵盖了手动南冀街、雪地和低速3种模式蕊,在手动模式下可以模拟7个挡位溃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辆辽猎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用败希,在模拟挡位的帮助下笨本,转速会与油门的深浅更成正比模酱,升档与降挡的操作也会更加从容鬼悉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸渖痔琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铺。   在紧凑级SUV的行列中堪炊,瑞虎3的车重算是较轻的一员剂,这为引擎减小了不少负担嫉灯聚。助力转向系统的力度适当瘟惭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吐譬。转向的精准性使我出乎意料测,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性畏表,悬挂整体表现十分扎实乐鹃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孝,令试驾者信心倍增酪。   如同瑞虎3的定位那样悼售牢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外论灸筒,它并不具备越野的能力性,然而精确的城市定位怪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亩茄,诚然忍撑爱,它在这两点上做的很不错切氢绍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言教郸,瑞虎3也许是最合适的选择对象粉捣弄。 责任编辑碴暴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年币镐博,一晃6年时间过去了孙超,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化静,但是我们仍然和它有过很多次的接触纹炯雀,并且每一次都是充满乐趣的体验吩汗倡。今天我们又把它请到了这里孟梧千,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阑县垦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型殴胸画。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汇情挺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卷逆挡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浩侗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呛肪廊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税场补恃,自然整车价格也就能便宜不少熄来此,降低了它的入门门槛涸。而以我们消费者的角度来看筐匆牟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吐交衅,这也是我们今天把它请到这里的目的竿,测试项目很简单市桶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巨薪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凰弹扳。   ●日常驾驶动力表现咸腹:低速扭矩充足杰,高速动力吃紧陛弯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瀑痉布,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扫叹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蚀系,但机械结构还是更适合在野地里行走脆敌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此提蓉,外形设计回彼期、车身尺寸暇、参数配置全都没变炮,只是换了一台发动机蛾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铣,双手需要时刻度掌握住方向盘粪缮,总之开着它你不会觉得太轻松五。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爽娇邵,大家也都心知肚明赂保取,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疼搏渐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米效缕外,参数虽然降低了沸柔梯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些熊旱瞄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抚,并且只要车速不超过60km/h衰琅心,提速还算是挺从容垢,也有一些推背感咆,感觉并不比3.6L车型差多少膜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了论莲缕,脚下的油门响应明显迟缓了不少涕告戳,如果你心急的话哩的,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毒骂安,否则踏踏实实的在路上巡航比。   ●油耗测试兑拾彪:正常表现霸泄,不惊不喜祥逢狼。   发动机排量小了薯,除了动力影响之外慨傻弹,油耗也是一个值得关注的指标仑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奴翁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里楼绢磐,拥堵路况大概在30%左右板裙,畅通路况大概在40%左右苦,另外30%为综合市区路况怯头糠,全程平均时速为31km/h归羚,最终计算出平均油耗为12升/百公里吼脸废,算是正常水平毙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淌舶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题合,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拜疲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力池扫褥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肃圃萄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汰挞化,很高伍午伺,或许我接触的都是高配车型婚航,包括纳智捷大7棚、CEO等车型世冗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焚伙。今天剃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拢苗妒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旱邓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敖?下面躲膳拐,我们就来看看详细的体验报告岭。 可以看到敝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高室碍覆,这在于其他车型包括纳智捷大7浇提、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现工慰菜。这次试驾的优6 SUV也不例外弛新成,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚签,为了突出这款跨界SUV车型的定位诲沥痉,外观设计上更年轻有活力盗保,对于年轻人应该有很大的吸引力鞠股猾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挡逆控:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惹仑担,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm需,轴距为2720mm侈纪,可以看出这是一款跨界风格的SUV捕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品配,最大的优势是轴距要长出20-100mm毋宦,具备不错的乘坐空间虑凡柿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稀乱茧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎藐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎貉乖,尺寸都是215/55 R17侯。可以看出在轮胎的型号上吞串,国内销售的车型都有一定的缩水床丹块,当然为了控制成本汲撤漏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现噶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恭昧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矛腻抱,两侧的LED刹车灯十分扎眼谴,不过从布局上看稍稍有些凌乱稼哺径。" "李老板的慷慨帛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会萌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阔。下面回到主题绞,从之前收集的网友问题看丛浩邢,大家最关心的有两件事儿绘睛,一个是特斯拉的性能怜,另一个是特斯拉电池的续航能力收摧鲍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿同弘。简单剧透一下替,性能方面特斯拉相当给力骨,续航能力方面我个人觉得还是不太行吾嚎毯。 注憋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霞仁,文章中提及的“特斯拉”羞旱、“Model S”等名称均为本次测试的车型休哇。 数据解读捌须:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩写门,所以今天我们就先从数据说起赏同忌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玛钝,而我们的实测数据为4.7s缮捣矩,比官方公布的成绩略慢估彻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样信。由于采用电动机驱动晤蔑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车萌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑香领,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姆,直到完成整个加速课茨童。电子系统和动力系统的完美配合弯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氨航赊,这是大多数的同级别车型都很难做到的琼。 0-400m加速尾速畅法:170.124km/h 加速时间棚:13.63s 由于采用了9.73脾:1的固定齿比变速箱喜丹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郊屉,在加速曲线图中抠妊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梧面棱,车速和电机转速完全是等比例上升兜殴。这里说句题外话灭挫伤,官方公布的电机极限转速为16500rpm四捷犁,最高车速为209km/h苍,通过以上三个数字闯轮裙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欢菠料,有闲工夫的朋友可以试着算一算勘筋儡。 0-180km/h加速赐伪烫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怂兼,峰值甚至达到0.7G锋匣谜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磨届,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涕赦输,当车速超过150km/h后差还,车辆的加速度下滑比较明显荚脊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现航什害,工作人员解释说为了保护电池侮抄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镐。再多说一句供面枫,这个速度日常用肯定够了顷涛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胃,但如果是赛道烫轰效,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臀嵌,有大直道的长赛道筏枚,它应该会比较吃亏权旧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铅,常会被贴上大排量藩彪、暴力机器核湘相、拉风外形和肌肉车等标签玛。这些词虽然简单袒拒疮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征武健栏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碉册腻。近日毕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)首金磕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浮滴卡:科尔维特C7)肠,肌肉感十足的外形态缸,手动拆卸的硬顶葱抖,再加上6.2升自然吸气发动机等次,都是它的大卖点拧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驳翻,外形变得更具攻击性帆停。不同于以往车型持鞍厘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哗袍,只有头顶裸露在外堂赁,非常特别匣菩。重新设计的6.2升自然吸气发动机拜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浇茂,最大功率640马力淳练,峰值扭矩814N·m)榷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稀拒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潞凡波。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氢:5.3万美元)坡牧博,几乎没有性价比可言墩桨斧,但相信越是稀有的东西澎蕊,越有人喜欢婪撂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掣凑脖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话螺趁:400-023-5599 地址柯释险:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑祈封龚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漏康煞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠备割匣。而这款车本网也进行过多次报道与评测贪侈庞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题括,比如——空间与电磁安全性伪骗。   有朋友担心逞故芳,混动车型的使用空间会不会很小氨铩,电池电动机发电机都需要摆放位置婆,还有散热系统虹哀吉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秒簿侈。   作为一个“热心肠”什,笔者决定帮一位同事搬家柿并喀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”较尉衫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱测热、两个大型行李箱权乖赐、三个双肩背包毒,两个电脑包典,一个猫窝暖、一个全新的大睡枕搬走填仍嫡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惧。好吧豁纽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大史篇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上傅拆鲤,从图上我们看出染苗豪,在放入体积规整的水族箱水缸后嗣圈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间欢呵嘲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镀,并留有一定的间隙量变。   而后排在放入水族箱地柜后敞辱脚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莫橡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痪坏函。得益于巨大的后排腿部空间酱蠕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搏。而后附闲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线席。当然删佃拍,前排的空位是为乘客准备的涝擂。(为维护试驾车整洁扩纶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施握拔鞍。)   我是一个希望低调的企业主丧壳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潦杏栋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间癸溜冀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少该诽,后排音响控制姬,前排座椅调节按键晶黄瞪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子霞敦齿、空间刺猾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流购揉吞,大电流产生的磁场对人的健康有影响哩。英国专家认为燃户:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酥硼弦,高于该值呕赋寄,儿童将面临患病风险床登。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泪铝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬埽害孤姑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害善夏。   简单来说响触,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氦垄硷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晤,如手机赔惋窝,对讲机耍藏录、信号发射塔等酗埃,而低频电磁辐射离我们的生活更近耿寿,家用电器曹姜弹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拱鳖汤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祭嗅,前排座位牢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晃深,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品队侩,不具有权威法律依据惕笨戎,但既然是国家允许销售的测量器材式,其测量结果绝对拥有参考价值疼咎嘎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评轨布桓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受观汗,首先是油耗娄陛,我们在遵守法律规定的情况下触矫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搂恐壬,而结果显示蔑监屉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫁吧。   混动车型比普通汽油车重浇,驾驶感受会很糟吗?   确实室雄蜜,混动车型由于需要布局电池焚剐、电动机虐搬、发电机挝赂虎、散热系统及控制系统本蛾,整车质量肯定会增加妥咆,但通过驾驶骋锻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歌避磨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楼肩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仑奥涪,使用感受更接近与现代的美系车型凶傅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兼版观,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玖,而在高速公路上唱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玖笛,取而代之的是风声与路噪声兔。而操控部分良品驹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弊忻略,你永远不会感觉到生硬的颠簸脾哩,一切都是柔和与优雅芍香,当然哨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蠢氨娶。   最后旱联彩,我们通过以上测试淘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性复埔、油耗及空间实用性上都出色表现喂管,而为此你仅需多付出几万元的代价昏,加上经销商的优惠括蝗,凯美瑞尊瑞物有所值壬,而你现在需要做的描巫,就是去店里亲自去试一试容措悄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卡。 图/文咐:丁艺   丰田汽车日前宣布库拓面,截止2013年底跑砷湍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录傲何。诞生16年来绊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区成浩、备受600余万车主的信赖和认可蒙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僵容弗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片截跋核。 责任编辑呛龚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抄,MINI凭借其漂亮个性的外观当列、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咕秆婪。2014年北京车展上剖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲肷(点击进入上市文章)熬绕垒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巩驰,同时在配置方面也有一定得提升棘归涸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后独,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犬衅底,售价区间为20.18-23.68万瞥魏。虽然只有4款车型可以选择斥郴裸,但从大家的关注度上看醚牌寺,很多人对这款车给予了很高的期望汕滔。今天岛垒趁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冠千赁,两款车虽然在级别上不同裤光夯,但是在价格上却是非常相近掸悼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驾硕。下面孪挽撕,我们就来对这两款车型做一个对比付己,看看自主和合资品牌的差距到底大不大聘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野啥伊梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沥痪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜星接港。当然贩,作为一个自主品牌传封昏,想要和这些合资车型抗争善,就需要在配置上有一些诱人之处刑勒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骡樊吮,从车型尺寸上看鸡示搔,H8明显要大于东风本田CR-V梨,但是价格却几乎接近暗身济。如果您的自主品牌不感冒的话腻,那就不用在纠结了潮炼恐。但是蔬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话断泞刑,那么H8的确算是不错的选择脐尖,至少从轴距上就已经很让人动心了蹿磊镀。   =============分页符=============   原标题净酞你:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堑,哈弗H8还是小胜男哀厢,其中H8还带有液晶中控屏卡目缎,而CR-V并没有配备中控屏卞懊垦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能催。这些东西的确也是非常吸引人的喇屯亲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筒芒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姐肯,平且还配有ECO节能模式姜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的媚仙蓟。H8还配有坡道控制系统绣,但是CR-V并没有配备这个功能软貉。另外疵型赐,H8还配有三种运动模式奋,一定程度上提供了多路况的脱困能力鼎乓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些齿幢绍,当然H8属于刚刚上市的车型绿,并没有试驾车让我们来进行测试伙宦,以后有实车的话虱韶,我们会进行相关测试浪放目。   结语菜赡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伍复顿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的香外我。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坛械,某些情况下还要超过很多合资车型盟沽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凌痹凰。 责任编辑栋:赵春晓" "从1985年开始樊呵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疚,1991年出现在5系车型上藤,1999年开始陆续出现在X系列车型上裴烂赤。直到现在碉擅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顺榷娠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配僵晦,提升着宝马车型的操控性和运动性惭。让牵引力发挥的更加自如焚揣,下面扯蓖暗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现散翠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廓。在车载计算机的控制下被闻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沉翘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敞比,而且动力分配比例范围达0-100%朵共,赋予车辆独特的动态表现柒围唾。 与传统齿轮机构相比椭持艘,xDrive动力传输响应速度更快临,分配比率更灵活届肛暖,通常性,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兜闷,保持车辆转向精准灵活须,初天艘当、中段加速更为直接的经典后驱特性句斤藏。而在弯道必、湿滑路面泼、或紧急变线等极限状态下飘羌嘲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力随莎,增强了车辆的稳定性和循迹能力酬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统能催齿,在附着力降低的情况下彪废,更加考验着前后轴所分配到的动力怪。通过一体式底盘管理系统的侦测阮赎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配褂侗珊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淳柬倾,最大化的改善转向不足和转向过度蚕屯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鞘厘惯。宝马4系在绕桩和紧急变线中挟徘少,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外操舷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准量,更灵活妙授。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓦,公路性轮胎打滑严重寒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预维遣轻,还是能够胜任一般越野路面罗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑榔漂翠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涡堤峰,宝马X1一直以其运动性示人扰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表署挫杜。但是不同于一般运动车型不擅长越野汞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茂韦寇,能够让车主在假期到户外撒撒欢校。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鹤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伴填盯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挽陇沸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣褐。   在消费者最关注的价格上秽苗,我们分别来看两辆车如。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叙虱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元联型。从售价上我们不难看出奖痞飞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慕拉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3婚,价格区间跨度较大贿卜凹。   外观尺寸对比阜燃伪:   首先剖奉,从外观上来说徘,宝马X1极具动感础。其标志性的双肾格栅已经不必多说幕,远远的就可以知道这是一辆宝马猴惰脓。而那富有动感的线条法味烁,将其外观勾勒锚糖,即使是静止在那里舵纹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乘卿诞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澎献猎,感觉比例似乎不那么对称秆篱董。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陀怯,而且作为一款国际范儿的车碌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僻。虽然宝马X1有修长的车头狼,但是驾驶时却并不遮挡视线岛裁,仍旧能够清晰的观察前方路况够。   相比之下宫斧,奥迪Q3的外观略显沉闷寞唾廊,同样的家族式前脸显得十分稳重帮卢赎。虽然不像宝马X1一样运动竿,也符合其SUV的定位灌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锌,这也让奥迪Q3的样子更加传统某沦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凛卿,但是内部空间却优于奥迪Q3狠,相比来说盯,宝马X1具有更大的头部空间盖芬龄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3季圭蛋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仿勿驶:4477mm 长滤合晦:4385mm 宽淑:1798mm 宽奥:1831mm 高建商标:1577mm 高论:1608mm 轴距誓:2760mm 轴距郊:2603mm 最小离地间隙钨:194mm 最小离地间隙起芦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者规簿孰,宝马X1具有灵活的操控性庞帛拇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性试。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化年揪补,作为一款 SAV喜齐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毕厢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向餐凭品,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汝颈。   实际驾驶中钎秋,宝马X1的路感清晰誓腻,虽然车身不泻购帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径蓄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头破,带来更多的便捷嗡论弄。行驶中害,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快场澎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系险暴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茧对、高精度直喷与电子气门三大核心技术稍欠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慷,在动力输出上达到高低搭配的形式磨。而宝马X1带有的ECO PRO模式抹操尾,可以帮助我们进一步节约油耗寡芥沮,让油耗能大约降低20%独。 两车基本配置参数对比菠凌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喉:通风盘/后袱凶:通风盘式 前交:通风盘/后粗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题两啡恐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袱完税,我们不仅仅需要看其运动性能梅盛,还需要检查其越野性能困零。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饱梯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统努狈泼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宛如,为了能更好地分配轴荷脚贫戎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伞息、后桥差速器前面弓怪。正常驾驶环境下锨良郎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹊掣故,当检测到前轮附着力减弱时猎秀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮繁茂潦,帮助车辆脱困干。   通过以前的测试铝丰钒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骋,对于应付难度不大的非铺装路面来说碉邦,这套四驱完全可以应付赔弄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顾潮,加之悬挂行程过短埠坑炉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荒是犊,偏向于公路驾驶冠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统举巩垦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴努。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涵,动力的分配为40:60侗,在实际日常驾驶中劫炒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主监袱随,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堪超,在车辆出现转向过度时阔和娘,车辆会将更多动力传递到前轴澄嚼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性请唾烫,帮助车辆脱离失控的状态杀。在弯中逐渐加速的过程中黄,由于车身的重心靠后混,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泪匪迁,在这种情况下才,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出活孺,减小前轮的负担僵,使车辆获得更好的指向性孰。   无论是雨天醒衔,还是弯曲的山路肠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吐。而且在大角度爬坡及碎石路段棱纺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慷箱。尤其是爬坡时呻款峰,动力能够智能输送至前轴伯镐摩,让车辆轻松前行茶腹。而在平时图械八,动力又会自动分配于偏后驱典弥,让运动性得到进一步的体现沉掏让。此时的感觉是类似后驱车撂铃计,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配来,让车辆行驶更平稳毙道容。   相比而言逆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虹穿莱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高防寞富,具有良好的越野视野说遍,但是宝马X1的离地间隙更大图熊,通过性更好锈缚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朴收,尤其是其具有更多头部空间扇扰诺,如果越野时疮蔚,可以适当调高座椅坐姿簿鲁。   =============分页符=============   原标题蹈狼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰簿痕村,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翰饰,所有的按钮也都在触手可及的位置淮阮赤,十分便于驾驶者操作健。而且两款车型都选择了年轻卸腊堕、时尚煞火、富有现代感的内饰设计罗。   两款车的配置匣房惭,无论是奥迪Q3憾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赁。尤其是宝马X1的iDrive想罗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捶,宝马X1更加简洁房呻苏,而且操作一样方便漂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蠢炒头。即使是刚接触宝马车型的用户畔笛步,也能在第一时间熟练操作耿井。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热壤斗赋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袍舍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裙漓幂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丰。例如像最低配的宝马X1挫落谢,虽然价格极低标筒崩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了细搔。Q3低配也是一样叭,配置较低巴呈。不过如果您不在意像导航试篮彭、座椅加热等配置柏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啦,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓢钱。二者究竟谁能更胜一筹蒙?首先来看两车的安全配置抨垫悸。在气囊方面菠竞,奥迪则更胜一筹颠窘劝,在两车装配有同等位置气囊的前提下甜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闷距辖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜春蛾,它全系标配有防爆轮胎赎,即使发生爆胎朗坡交,也可以继续行驶埂沃蛇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配歇粒。此外防爆胎也节省了备胎空间售匿,让后备箱有更多的储物空间滴桓沸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淬。从车身尺寸上来看炒凄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陶乾软,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揣城兢。然而车内乘坐空间方面距挞句,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3店。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卧配:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扔词悉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伞酬梨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策川。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捐段。但由于国内油品的质量不佳懊泡,为了更好地保护车辆发动机驳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换联。而其他配件的保养周期上场拍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乐嘶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雄普:   861元   xDrive20i耽:   1036元   其余车型镭袱量:   965元   sDrive18i封淖:   861元   xDrive20i壤驹:   1036元   其余车型律:   965元   sDrive18i次嚏涟:   1609元   xDrive20i笑了冗:   1784元   其余车型粹胸:   1713元   sDrive18i池匪:   1386元   xDrive20i了氢紊:   1561元   其余车型醋:   1490元   sDrive18i费但:   1591元   xDrive20i耐顷骄:   1766元   其余车型磋畴腿:   1695元   sDrive18i泼缴:   1609元   xDrive20i涤砷:   1784元   其余车型隋唯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吹谦:●弗伺奈:需要更换 ○芍豹:常规检查萄舌蚀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妹挺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舞磺、空气滤芯和火花塞烘士。花费支出大概是2691元淖浇榷。4万公里时还需要更换汽油滤芯锰,支出大概是1382元挽兰贤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错路撵速,保养中也没有出现更多的费用支出煞锈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用燃吝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桔妈:●蔷:需要更换 ○现沮:常规检查汐屯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出理冻隙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沤唉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诉库,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萌稍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笺繁,能够更好的照顾到爱车的每个细节挥酪。   总结胁: 总体而言私,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尚晦繁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3内弛佰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足前,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淡,整体内部空间与奥迪几乎相同块类皆。而在使用保养方面氮颁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郸台。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怠健,但是其配置也相应有所减少衔。作为高配车型仇庇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择副缺尖。 责任编辑姆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙套试蔑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胸秃憨。它足够漂亮了磺蹋沪,漂亮的让人感到迷茫裴齐谰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颇,由于在国外票潍晾,我不得不比以往更谨慎的驾驶抠,没有做任何炫耀的动作德库恃,但依旧接受了不少注目礼币。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纶退,只好出此下策貌迪:按住冶裕控器持纪,“砰”后备厢盖弹开了赴此猩,老头愣了一下相滦驴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烫,并给了老头一个友好的微笑猴步,关门走人了琉。这时我才知道脸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叛怒程,它的曲线诱人卵番,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处核搏蓖,但令人心动的地方是从B柱开始的抽悉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蕊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性切。也难怪皑,差点忘了浆沪,我们这台车选装了AMG套件硼酷佩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用患廊限,没套件的车感觉就差了很多凄栖。   即便如此慑拳飞,它的妆容仍是存有争议的但淑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讲董掇。左派以我为代表(全部未婚)修损,认为它的骚气指数接近满格米拭,尤其增加AMG套件以后焦趴艾,能骗不少小姑娘嫌仕堤。右派以结婚生子的同事为主杠悔冬,他们认为车身不够修长胚驰,不够秀美吻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瘸盼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情时,但又内藏了些许的凶狠搜。   不过我们两派的意见同样有交集姐靛矾,那就是从侧后看去刊,它的美感更胜侥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中及榔喜,远远的从背面欣赏它般,真是太美了善。   =============分页符=============   原标题瘦城:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灵浆,它采用传统的氙气大灯牧拔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毖刀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胳。另外雄浪驮,与前包围上的空气导流口不同的是瑟傅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用结很,不得不说其达成的效果是相当不错的坦都陛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糠磁,但日常使用中也是在令我提心吊胆靶,还记得开头那个故事吧纯抡巍,告别老头后我驶出了停车澄映怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涡方,压过了一个并不大的小坑洼遂粒日,胎壁被硌破了节岭,轮胎在5分钟内全部撒气拒掇诞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桶独,这个下马威让我措手不及暮。   =============分页符=============   原标题闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门圭筏少,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中山。坦白的说棘,这套座椅看起来特别有型蓟金荤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲁细,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哥蟹茂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芜。   眼前中控台的造型淑,甚至细节都与奔驰A级相同裸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漓将汕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闷化,总让人忍不住多瞟上几眼颈跋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹策世,触感细腻刑患靖。   =============分页符=============   原标题蒋窟士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳连式谦,各项按键的操作都很顺手悍,但我多希望能提供翻毛材质非荚修。另外撬勿儡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柑烂霓,回馈力很蟹尉琛,而新款车型早已没有了这个感觉蒙措毋,让更多人都更容易适应荣叙邢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菱姑氛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锭剑灿,特别方便违素,当然了冕,这并不是CLA级的专利骇,A级也同样如此疵弊愁。总之对此我们是持肯定态度的凯逃梦,“怀挡”显得复古互坚、特立独行颁呻话,而且省空间汞送,利大于弊释慈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懦撕功,不同的是它很强调对网络的依托肪柿奶,这几天在欧洲开了不少车涡被纬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辆劝。几乎所有新款车型都支持与手机互联裂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲍痕,还可通过手机网络访问互联网顷、下载官方APP程序和导航溜炭池,这是国内车载系统所没能赶上的栏。   =============分页符=============   原标题同持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说计甸,空间实际上是够用的诫唯,毕竟多数时间都是前排利用率高苟聘鹅。我同事身高179cm妙胶梯,在前排头部有一拳的空间痹陛人,在后排就显得局促了戈赎桓,后排乘客反应压抑感比较强妻立。   不过我坚信创,对于CLA的车主来说空间是够用的破褥,因为后排不会经常有乘客舒啡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漠翁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涪帝。   =============分页符=============   原标题夺皇歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猎汉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凉路,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窗晴,配7挡双离合变速箱煎,带有换挡拨片芹呛。拧动钥匙懂搽,发动机被唤醒佬夺,车内怠速状态下的静谧性相当不错廖履,我们出发了碴违布。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惟,不过CLA非常容易上手谋速提,舒适模式+D挡表现得有礼有节姆修,整个驾驶感觉极其轻快傻,这是一辆易于驾驶的车此浚,不论男性和女性都会觉得很轻松恢驼捂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窜袭,转速时常被控制在2000rpm以下稳栓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契离,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性徘,而且在低速中它的换挡依旧平顺弹渭,并没有出现那种令人不悦的闯动壁探秸。   切换到运动模式贪团孔,变速箱首先变得更为积极币,整台车的性子也开始急躁起来渡省,随时准备着接受挑逗摩蓖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窃曝迹。油门的响应也更为灵敏款碍咕,初段就能得到不错的效果捞蘑,只不过排气声浪并不那么有气势刀。   至于转向屋力,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻局宪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胶敛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撬,那样的线性和柔顺勉膘盼,简而言之非常舒服掂攘。   CLA的转向感觉则不然罐,它少了些紧致的细腻感呐乐岭,多了些轻巧酗腊鞭。这套电动助力低速中没什么特点恐妹码,属于偏轻那类的茫宛,或许女性朋友会喜欢菇。高速下转向逐渐变沉毫碎,更易于驾驶烩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弛谎,比我想象的要好不少哀汞九。   不要被AMG套件所蒙蔽私,悬架的设定并没有那么生硬眉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靡,整个感觉还是挺舒服的设,回弹的特别利索纽蜡详,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茅酥巍,起码我在前排开车是这样一个感觉勃涤荚,只是后排的乘客有时会说氛橇:颠!哎铣掀令,管不了那么多了夹徒擎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人填,驾驶感觉对于这台车来说重要型论。   =============分页符=============   原标题喉写栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霸编具。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滔,无法进行有效的弹射技棋。起步时有将近一秒的延迟蚊税,之后发动机全面发力睫委乐,此时轮胎打滑非常严重箩本畴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顾郸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态香藉,导致抓地力不足贸。怎么形容这个状态呢啤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翅,四肢虽然在飞快的挠地摧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样破,各位想象下锋邪贩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态常,双离合变速箱准确的完成两次升挡秸票碘,换挡速度很快口,最终用三挡达到100公里/小时的速度我儡坞,时间为7秒整坎菱泥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新青魂赌,因为看到严重的打滑时我特别无助泌挨,尝试了降低转速起步绢玲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雀哇晤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袄迁,而且车身的支撑有效书笑炕,车内没有特别明显的前倾感觉归。从刹车曲线来看湘趟弘,自始至终加速度都在-1g左右弹此,最终成绩为38.46米马邓,符合奔驰一贯的作风背炒荷。当然尝,待拿到国内的测试车后设蕉,我们还会进行测试顺萎,看看原厂的轮胎表现如何龚咖。   总结砷非凡:   从国外的销售情况来看冀耍蜂,CLA是相当受欢迎的香,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谎趁版,CLA在美国同样有着相当不错的市彻尽,2013年后四个月销售1.2万辆少贤日,势头相当迅猛壕纯,可见其受欢迎程度妊。   进入国内后我想它会得到同样的关注牵锈商,随着细分市场的成熟落呈摊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车低少牌。奔驰CLA级恍裙卤,主打运动芦吓乾、年轻粟娠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疆,尤其选装AMG套件以后效果更甚祥峨,相比奔驰A级端,它的吸引力显然更大挡电。相比竞争品牌尘,这次奔驰走在了前面筷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抱。配置方面国外大多都是选装堂,比如天窗揭疾如、轮圈样式等等肖嫂昏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磁涣匣。   不可否认辑蔫,它是如此的招人喜欢尸,尤其招那些打扮时尚可骏扮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑款:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桔日狠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狙锣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挨顶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僳兼角,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岗限,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诚,通过细节部分运动元素的添加触霞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乌。其外观运动套件包括进气装饰谓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牌愧荣。   总体来看舅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子靖卉帕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惧彼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置同,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雷萄,白色车身加上黑色的玻璃车顶怒漠憋,看起来很有档次感搞坡。不过略有遗憾的是攻,它的全景天窗不能打开协舱半,有同行戏称写,这是专门为了看星星而设计的丰编。   内饰简洁自然   与外观相同弹硅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围艇枢空。全黑的内饰辆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卞律操,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溅墒。   配色方面未谰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰豆舅,但通过座椅的白色缝线培、钢琴烤漆面板白边框的搭配下创,使得内饰整齐又不显得沉闷踢室幌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凉。人机交互系统方面跨倾毁,V6菱仕Turbo车型并不占优势久庇羡。   动力不错师禾兢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卧抚官,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱燎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型存。这款车的低速扭矩较大态士柑,因此起步时非常容易访轻诗。起步后玻撅爸,借助轻盈的车身携,汽车随后的加速较为顺畅惹十毙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸿犁好,这直接导致这款车的操控也是相对不错柒巧损,在较为宽阔的路面上嫩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冷,感觉很有信心膝抨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闻睡多。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涛卧库,非常方便驾驶者进出哄喊,但打火时突驮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桑勒躬。 责任编辑苟爱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巩。之后的继任者是睿翼吻锤靶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈税斜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款韧庐乾,并更名为马自达6阿特兹蛔,而它是否能达到前辈的高度瓶即火,让我们由内而外的体会一下抹冗捞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搐袍,配合这两侧行车灯陪睹却,看起来霸气十足七崩蝗,隐隐的透着一股子狠劲楷。图中这款车是2.0L的标准版醚,则采用了较为普通的卤素光源洽党,科技感差了一点公。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枫祭慌,犀利感十足卫需。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA透帆,它不同于以往的两代马自达6午笺硼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒜厕憾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来封,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狭丛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笛吩颁,轴距为2830mm剑吹,与进口版本相同寒。相比同级别其它几款日系车型且市,阿特兹在轴距上有较为明显的优势立擦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棘,像是一滴在高速行进中的水滴荤襄溃,充满了流动感绦长。从后边仔细观察阿特兹的背部阿竟兢,不难看出它还带着一点掀背的意思芯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耽倍屋,配合着双边单出的排气筒狼,更使整车的运动感一直延续到了尾部扫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俗礁暴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎感形师。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娜努皆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澜法,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寡缔党。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抢撇,其它区域大多为硬塑料岔。由于没有太多的装饰件澜鹿渴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高檬困弗,它采用的是一块电阻屏舅誓,触控灵敏度还算令人满意烁,界面的科技感以及显示效果都很一般力耸烽,总体感觉更像是四泥祥拣、五年前的产品把卜,唯一的优点就是操作无任何难度叼悲,一看就会猛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扯胳背,所以导航功能暂不能使用酮瘦蛋。   进入车内唤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘟嵌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腥缮滑,握感也很不错车龚,由左至右打满需要2.5圈勤捷,比大多数车型略小此括话。此外狡垢睡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搽觅,操作便利性良好什巨,而且兼顾了驾驶乐趣疗纯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剂矗,但却一点不掉价先。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淀,其次它的表盘内圈采用了网格设计懊,多少有一些竞速的味道捅,再加上白色的指针以及简洁青贺、明快的字体才,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望静牌某。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秤皮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耙、平均时速继嗽、续航里程之外乾荡默,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瑞。i-stop是马自达研发的自动启停技术蓖握,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火山括死。   除了i-stop郡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侣踏。之前在新能源车型上比较常见猎墓缮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寞,它是以电容取代传统的电池或电瓶委事炯,从而为车内的用电设备供电清,而非用于推动车辆前进露。   空调面板的样式不错稻滑珊,旋钮和显示屏都显得比较有质感昏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狼香,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙洗偈玻好莆枪鞭。前后排座椅均采用了真皮包裹堡刺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次软无崇。   虽然阿特兹有着不错的轴距潞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩设。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械鄹ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间答。令人满意的是后排的腿部空间锭,坐正以后不影响翘二郎腿疏虚挖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定憋湾糙,不仅地板平整卧,而且行李箱有着不错的纵深氯,轻松放下高尔夫球包督垫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎澎,以及更换轮胎所需的各种工具卫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷其臣、双可变气门正时幻空、凹顶活塞+米勒循环救、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梦叫哪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揭距,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缴沤规,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雹卧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朔莲篙,并带有换挡拨片豆,只可惜这款变速箱不带有S挡导,对于主打运动的车型来说个遗憾挖好爽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娥墨髓,日常驾驶过程中涧捐梧,为节省燃油舜浪,变速箱会积极升挡妈,转速经常保持在1500rpm以下控添藕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斑泪蔬,因为这台变速箱的反应速度很快奖,能够很好领会驾驶者意图蜡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盎。   阿特兹拥有良好的操控性绞蹦,这首先要归功于发动机线性的动力输出峡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏男悲插,而中后段又能够拥有很好的动力表现坍搔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻案狼恍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擂兑,尽管反馈的路感一般醒,但指向足够精准寡盒哦,能够给人很强的信心疵令法。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协性,它的前后悬架初段偏软将,能够很好地吸收路面的颠簸灿瓢阿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾分潘。可喜的是悬架的后段韧性十足师仆,不会让人感觉力不从心烽囊。最重要的是谩缺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茄范,车头指向灵活蜕,车尾循迹性出色考午。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拭。   总结皋妙佬: 对于马自达这款即将发布的新车附倪,我只能用赞不绝口来形容灸互,外观和驾驶感受都可以称为上等笑山伟。如果非要给这个车挑点毛病的话叹捶,就是在高手如林的中型车市场里匪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸并奈。所以如果你是“外貌协会”的成员寡墓奴,或者追求极致的驾驶感的话毒徘穿,那么你可以期待一下这款新车防。 责任编辑慨鹤匿:赵春晓" "  KTM的X-BOW坪,直译过来是十字弓密锭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)眷。实际上庆,这个模样怪异的小车线靛,的确是火力十足蜗,足到无论是在街道上还是赛道上孝胺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筏。   先来说说KTM这个公司恐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喜,以生产越野车和跑车而闻名啃恒默,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擎铅,也许是工程师们精力太旺盛茨先鹤,亦或是身在奥地利这个地方无报铆,总会有些天马行空的想法浓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子八,去生产一些别的什么机动设备贸。这几年童乓甫,除了X-BOW雷髓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挨,而且都有一个共同点——惊人且极端赐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)齐沸、puristic(纯粹)颧蹋彼、radical(激进)窟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扦纬。另外还要多说一句钒,这家公司的口号是ready to race粒腺,时时刻刻都在准备一场竞技免挎贪。   KTM的CEO曾经承认碴媳,他们希望使用21世纪的技术惮,发扬柯林·查普曼的理念离钞厕,打造一台新世纪的超级跑车兴愤。柯林·查普曼是谁栏斜菠?他是路特斯汽车的创始人签拭橙,他说过最著名的一句话是系惰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准是挺类,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹲,作为汽车工程师橙犯,他把全部精力都放在对性能请扩、操控和轻量化的极致追求上筒隶辆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腥编,但跟进尝试者寥寥抽巳退。看看路特斯汽车凄凉的经历簧,这其中的原因并不难理解哭备饺。我们很欣慰地看到芭丧惺,在新世纪乖,KTM继承了这种理念梆,并且做得更加激进娶乖。   其实X-BOW的理念很简单呵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纷。碳纤维单壳体车身离附、全车碳纤维组件歌溪胯、水平推杆减振器陛淖,这些都是方程式赛车的标准配置扩都。由于使用轻量化材料辑婪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翅筏。在高速行驶中娠,车辆的气动布局提供下压力滇拘疆,以此来提高抓地力和稳定性唾票本,这也是方程式赛车的特点抬。和赛车唯一的区别废枚,就是它有全套符合法规要求的灯光比色,以及一张副驾驶座椅忙娶皆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机题,经过强化和升级后涂冯,动力达到300马力谱,和F3方程式赛车相当播,六速手动变速箱也是简单而纯粹小妊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钾保,我们不妨来看看推重比瞧庭。X-BOWR大概是2.6千克/马力喊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌也怠,也就是说发动机需要负担的重量更少逗,动力表现自然更强残懈鲤。   在踏入X-BOW车内的一刻轿补,恭喜你钱,在旁人眼里鲍,你已经像是一个职业车手了番。首先一只脚跨进驾驶舱袒惫晶,站稳后调整重心嫡,再把另一只脚迈进来汇,双手找到合适的支撑点老,将身体重量转移到双臂摧,身子瞬时下沉替承汐,把自己放在座椅里邪狗湃。来自RECARO的座椅是固定的矮,完全不能调整非,靠背角度略微向后倾斜举,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纽。要完成这一系列动作勃涛焊,如果你是个长腿欧巴莎吧,可能会轻松点冬。同样和方程式赛车一样距巍沟,X-BOW采用快拆方向盘粪次,在一定程度上提高了进出车的方便性戚戊,不过我觉得这个功能最主要的目的陋份吨,还是为了让它更接近赛车饰坪矮。绑上四点式安全带耽爬,身体没有一丝活动空间狈身浇,因为在碰撞的时候炯叙,你不能指望安全气囊救你一命陋曙窟,唯一的方法嗅图,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挛汲咕。   驾驶它鼎,你不需要有汽联颁发的运动执照财下,甚至不需要经过特别的训练螺前。只要你有合法的驾照陇,会熟练驾驶手动挡汽车菩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度付遍须。连离合器都很好掌控仿慈,甚至比驾驶EVO界、STI这种高性能运动房车还容易娘。你唯独需要的绥途四,是练就一副有力的双臂冠顺鞭,因为它完全没有转向助力赋词,停在原地鼎,方向几乎是打不动的囊诡伤。   由于场地的原因颁,试驾过程不是很尽兴齐撼趣,并不能体验到X-BOW的全部性能珐扯。在狭小的环境中卜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势厕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫂容。因为使用水平推杆减振器沃伸垃,X-BOW的底盘可以尽可能的低现辨课,在转弯中几乎不会产生侧倾始藤槐。多连杆悬架结构稳定瘟天娟,可以减少轮胎不必要的运动和变化净,保证最佳的触地面积宦磁本,用尽每一分抓地力半瓤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度硷,这一切所产生的副作用沙眯,是你的身体要承受更高的横向重力官。   在视线上结携箔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饭,以及转向时轮胎的变化景。利用这个优势玩弯,你可以把车开得更加精准柒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宠晶斯,这是任何房车都无法比拟的购父。不出个把小时挞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样那,高速掠过障碍物而毫发无损具,那种险象环生的场面胚,我相信其它车做不到穆才,这种乐趣和成就感匪矛,只有X-BOW能给你竣。   看到这儿奸,你可能觉得这台车并不难驯服牛,一切都很容易棉。没错锈,X-BOW没有设置很高的上手门槛涎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单还匪,但是它还有进阶的玩法藩貌嫂,这就需要很高的技术和技巧了辉愧。首先滥嚼善,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战思,为了它的寿命啸桂投,好好训练跟趾动作吧痞理。漂移燎穗透?也没问题千握瓢,在转弯时只要加大油门安珊翻,车尾很容易就会滑动起来侮孪搔。之后能不能画出一道完美的弧线海锹沧,就要看控制的技巧了称。   除了以上这些啸,我还有一个建议搞。置办一套合适的行头茂,至少也得有一个头盔和一副手套长使维,这会使你看上去更像是职业车手尝。当然谈,作为一台可以合法上路的跑车痪汐,KTM也试着考虑过车主的感受醛申,推出了一款GT车型歉屋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃健,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荡。无论哪种装扮辈复短,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街番老,在气势上就足以压倒一切态,而在性能上牌,它也是所向披靡古涂挞,精准疵思、灵敏的操控足以让任何对手汗颜社纠逗。虽然它可以以合法的身份上街睦嗅,然而对一台Ready to race的准赛车肚蔼扫,街道并不是唯一且最佳的选择攘峦何,它最终的目的地赶承售,是要奔向一条真正的赛道投拼馈,在那里解开封踊芭尽,去赢得一场真正的胜利魏啊碘。   说到价钱才,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尸硕递,一点都不值蟹膛誓。那么酗乳,如果说花135万脑鲤掠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谋,最大化的驾驶乐趣赦狮连,并且还可以在公路上行驶版我,这样是否物有所值揽?答案其实显而易见舜弯,值刻柯是,或者不值疯唐,取决于你是否真正热爱驾驶必笨,热爱赛车运动皋。 责任编辑室:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巢触坟,早已见怪不怪墒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磷凰烘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捣,广汽丰田出品的YARiS L致炫噬,就是一款加长版的小型两厢车群筷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志儡骨里。 知识普及辫解年:为何不叫“ 雅力士”了核?   相信很多人都会有这样的疑问得怒该,从车尾的英文上来看习,YARiS的标识与上一代完全一致厂措弥,但多出“L”字母泼聚酥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鄙杏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置槽翁。全新YARiS通过变革性的设计苯扑砰、加大车内空间妒朝、降低指导价电,从而想抢夺A0级市场的份额巧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望我科遣。不再使用“雅力士”的中文名称米漂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌傻间陌。   外观舵俺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寸鹊,如果拥有一副出色的外观设计拌触岸,那销量肯定低不了护。广汽丰田的全新YARiS L致炫队般蛾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剐筋,能让更多的人接受锣。   =============分页符=============   原标题垦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的色,所以在造型方面与海外车型有些差别喂坷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兽速班,“梯形大嘴”车头动感大气沧亢朔,配合超长的轴距犁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受什舰。   =============分页符=============   原标题刷惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰关笛捻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肪纱,相信你会有两种感觉蜡,第一衔:中控台设计非常大气俊胚,和丰田系列的SUV车型风格一致孺酣。第二么辩:超大空间茎,后排空间完全比拼一般的A级轿车损风砷。   =============分页符=============   原标题苯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酗,但是空间方面完全越级的感觉矾,完全不比一般的A级车差枪眷锯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服季。   =============分页符=============   原标题檄透侍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彪成:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涟棱宫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瑟偷纳,中后段性能并不出色卡凄尽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高段溃,高速行驶油耗方面并不出色柿。   结 语   作为一款城市代步车型板蠕罢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多广宋,外形方面就能征服不少年轻消费者的拍豁。此外吃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剿喀得。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理素铰,若果说美中不足的地方瘟,那就是匹配的四速自动变速箱了钳。(韩威) 责任编辑画措:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哦档,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鼓?告诉你锋,这是真实存在的一辆直线加速赛车舶返。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车爱,基于2014道奇Dart车型蛙,型号就叫做Dodge DartPro Stock项。大概意思是“超级街车”伤骂翘。虽然只是称作“Pro”滑,但它的结构和普通街车已经截然不同旦察囊,一点点相似也仅限于外观上传。一个专门设计的底盘女缝,扣上一个类似“街车”的壳子汉,除了好看以外井答,也是为了让车子的空气动力学特性更好庞。除此以外羔赂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佃厦苯。   作为动力核心坝琴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灵聪。与常规的“以街车为基础改造”不同破扯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同船。据厂家介绍拾哦倘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罚什,而极速则可以达到480公里/小时荡。   Mopar没有公布具体技术细节殿陕虏,但是在上个月茨价,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甲恍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嫡,它跑完402米还需要9.9秒欠,而末端速度“仅有”235公里/小时茶。也就是如果两辆车进行一场比赛封沥介,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嫩猾逞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凡任闻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗜剁搓,当然也无法在普通街道上行驶崎革。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采试。 责任编辑鲤宽:赵春晓" "  4月11日少檬令,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汤铅篓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舅呐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脓角誊。   4月的京郊春风和煦茫层,桃花盛开讨跨吮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旁逛练,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恍鲸。   然而稍微有点遗憾的是奶夯,由于相关环保政策泼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抬。   =============分页符=============   外观内饰粒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别末脓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo良澎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豢豹埔,因为配置的原因梁,柴油版在一些细节渺,如前格栅牟痊、雾灯等处精简了镀铬装饰俏抛煽。   另外起,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎布厘壬,规格为265/60 R18汾,采用双五辐样式伪椭溯,与高配车型的20寸轮毂有所区分豪彭。   外观上憾,大切诺基给人的感觉就是硬朗妮广低、野性旗冯诗、豪放巫瑟绞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怂锑,如果不是看到车尾的标识躲扩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版起疾。轮胎的使用与其它车型也是一样的门魄厘。   =============分页符=============   内饰方面街,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致较,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弟旅悲,但是做工方面表现的比较细腻袄娇吭。各个部位间的接缝十分均匀骆腐磋,内饰表面的反光也抑制得不错放刀亢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吴冯腻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的成佩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旗。这台发动机由意大利VM公司制造酵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嚷去,国际知名度较高痰四,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姑限,最大输出功率为243马力(179千瓦)权朗石,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米昏戎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熟化,采用电子挡杆设计肩广,事实上测,在菲—克集团下的很多高档产品上挎,都采用了这样的档杆设计汲惹粒。   大切诺基是个分量十足的大家伙林贯,体重高达2.4吨衰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脓坪,都让人觉得动力输出稍弱龟沁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冀,这使得在实际驾驶过程中悄,柴油版大切提速很快何,驾驶感受十分轻盈杠锑。   另外定彪,发动机的噪声抑制也做得不错酷漂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大提虱,但却绝非印象当中溅抛僧,柴油发动机那种高振动窘、高噪声朴亲,车内如“夜店”般的情况定慈。   在打开ECO模式的情况下碗刑伐,发动机的转速在1500rpm左右的时候讽亢孔,变速箱就会做出反应缴舞洞,升挡很积极统镜。当车辆行驶到70km/h的时候墟廊,变速箱便会将挡位升至最高挡千缺,我们在城市中使用衫,第8挡也是可以使用的河,并非摆设檄筒。如果关闭ECO模式丹申连,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹲,动力输出得到了一定的释放规,当然铺畔酬,噪音也会随之有所提升掸辽。   柴油大切的油门踏板很轻盈惩席临,发动机对踏板所发出的信号反应很快静宦垒,但初段调校的有些过于灵敏了温,尤其是起步时憋毋廊,轻踩油门冠标老,车身就会有向前窜动的感觉谋哀,想要平稳的起步还是有些难度荚味沧,如果初段能调的沉一点贾夸,感觉会更好戌,驾驶者对动力的输出也更好掌控显擅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斯新妮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哨,由于取消了空气悬架剃聪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的开殴姬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘛第玛,分别为自动筋、沙地拓、雪地倍辰、泥地和岩石仑兄厂,这些模式都是通过旋钮进行操作的蚊痛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式那未傲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楷。   此次试驾是手捍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验经蝗,其中的体验环节有沙地拿羡笆、U型坑和炮弹坑三个环节亮急。在进入沙地之前脓,首先将车辆选择到沙地模式揩蠢迪,此时车身稳定系统自动关闭毫旅斜。由于没有空气悬架昆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了词绥。   模式选择完毕之后灯猴茎,开始正式进入越野产地脐赔,在松软的沙地中钞妈,要保证车辆的行驶速度端毕促。在沙地中行走缆竟捂,轮胎出现轻微打滑是很正常的露钝录,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乱室靠,造成更大的麻烦松驮。   在U型坑的环节匪枯,选择到岩石模式之后绣,分动箱启动扭矩放大挡梧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍硕氓,传递到车轮上的动力会更加强劲道,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晃董。   炮弹坑对于车子本身来说凳摔,算是更具有难度的项目了咯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溉。对于大切来说溺顽肉,通过这样的测试还是比较轻松的牟恍。在模式选择上鹤瓢八,我们依旧可以选择岩石模式讳居,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朝够,保证有附着力一侧车轮的动力输出擎被鸥,从而实现脱困篓。   总体而言绦丧快,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在多木舜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玛接卸。在整个越野体验环节逻醇,对于动力的感受也是比较明显的扫督,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松患老奢,主要还要归功于这台柴油发动机瞎,低转速扭矩输出足够大扔斧峭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松某寒。 责任编辑刷裳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叙外,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篮架,以求为各位网友购车作为参考汕复膘,本文我们继续进行蕊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)览,作为合资品牌的A0级三厢轿车类崔矗,经济实用以及稳定这三点立市之本讥温,谁展现得更好毛摄谦,以下将逐一展开刻馆虚。 外观解读黄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梧,这次“重生”抛开了以往的产品定位侮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汐,接过老款颐达的市场后完,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辈静。   刚刚完成了小改款的阳光菲,2014款车型延续了前款的整体轮廓霸,细节之处作出的调整极,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抛廓冠,另外增加了反光镜转向灯藕、倒车雷达等外部配置讲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澳,但两车在细分定位上有所区分痹,新赛欧更经济篱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本显殊,两厢造型更具时尚特质茅藐岁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重外介。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晌券撇,前脸处的线条切削更是全车最多之处夸蛋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冈瀑铃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾百,三厢车型尾部中规中矩趟话膝,采用常规一体灯罩的尾灯奢岗,正是这一产品区分的剪影衫。 看完两车的造型苟系冠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烤。详见下表蓬唱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舷疥,您更看好谁休套便?欢迎参与一下投票播。   =============分页符=============   原标题鬼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扒赎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩第,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直趁溯悍,各区域之间的串联均平滑带过屎,整体风格更注重功能性块诽燃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涛,并尽可能带来更多储物空间洽鲸桂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弧途太,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征看勉粹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吓谭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一田献坞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点练艰翅。   另外郊日吼,随着车载多媒体系统的发展仁绵,触摸屏更多的被普及棘铃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坤逆惯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高春。 配置对比美脑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置接良,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亨楼添,仅供各位网友参考赦海。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馅唬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比澈表:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度师:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捐擅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示损楔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风金匿钞,而车身与轴距串篡瓦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势失,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晤瑰。   动力系统对比潭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啥伐绊,阳光仅提供一款1.5L发动机辜碎砰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扣欺,同为四缸自然吸气版本茅郎茶,排量的不同即动力上的差距典呻缺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陵,具备重量上更轻的优势际身春。   两车的自动挡车型甭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绰双辽,其平顺蛊、重量轻及省油的特性式甸熔,同级别车型中具备一定的优势冉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捕凸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叭楷,在挡位上优势明显味桔,但其换档顿挫在车主之间常被提及粹仆观。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间里褥,外观上二者均具备典型的家族特质活防袭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栓诫。内饰布置阳光以实用为主沽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毛氛救。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蕉蜂刀。综合本文所述厘,两款车型您更倾向于谁佬?欢迎参与以下投票花内。 责任编辑颇权程:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拢俏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言角盟巳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贯楔暴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型常,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近据掸餐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盘铂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形公,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咀。也说明K3S试图走运动化的路线剧。   起亚全新K3S的长肋、宽款森、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm潜体,而轴距更是达到了2700mm的水平尖尾,在同级别中也属于比较突出的成绩焙,对空间方面肯定有着很大的帮助墒麻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臼缔溺,车身线条也非常的流畅裳洼,有着极强的运动感巨请,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差傻培啊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫡蓖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皋渴糖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侣光。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达少点,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的忌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妒,加之降低的车身让骐达更加动感晒檀抵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性覆氨窜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拘。形状突兀但线条流畅的尾灯芭购返,红灯部分占据了大部分卷矗,白光部分呈现斗勾状达类,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忙魂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埔橙亨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欺。能够有效帮助你快捷倒车腿探。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滩吕加,因为外观好看主观影像比较大碱纠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卤骋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贤淌性,基本沿用了现款K3的设计弘,提供全黑色禄底才、黑米色河、黑棕色三种不同的内饰配色妙。做工和用料相对也比较不错略铣短。内饰除了硬质塑料及软性材质外败殿漠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雀离。   骐达的内饰设计线条非常流畅羞瞎础,整体质感较旧款车型有所提升冀被。内饰颜色采用黑色作为主色调费,搭配银色饰板孝竭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铃情,满足不同消费者的需求踞弟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备故眷标,多功能真皮方向盘以及定速巡航茄,从上面表格已经很清楚的告诉大家抹棉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卧旧酒、胎压监测等配置掠彤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惺缔,其中ESP开、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茎囱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题统脆灵。 =============分页符=============   原标题努衫环:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扭,整体乘坐空间相差得不太明显苗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祈栖沧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富块贩癌,座椅表现方面K3S内部填充比较实皑叉烁,对腰部支撑方面会比较到位椽斧鸥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恳刑类,其座椅表现比较软门钞提,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坍绦惨。在乘坐空间是差不多的脯琳,K3S座椅设置得相对硬朗阂滤,而骐达设置得相对舒适寸省,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丧贩表。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S储洼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宦熄蓉,很好的满足不同需求的消费者同瞎。起亚K3S相比起来就显得配置较少轰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渡扰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同岭荷形。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论穆拟笆,详细还需看我们评测所出娩庭锻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题握吗纹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渭。   点评客:随着两厢车被广大的消费者所接受烦顷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泥琶奴,如果在这两款车选择其一的话博盎惮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动爸勺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缸。 责任编辑城陷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓷蜕,甚至有人无法确切的喊出它的名字涧僧们。其实这款车和我们并不陌生岛媒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剃伟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掸浑私。所以出镜率不高的标致4008忿省,确实具有太多不为人所知的身世崎娠,这使得我们有必要去了解一下这款车能修千。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路郊空,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搔妥,呈现出风尚显华沮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肪餐华,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拳飘嗡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骂芥吕、科技的感觉莎愁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拱圈,轴距为2670mm申。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫藐送穆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仇,所以在车身尺寸上它们相差不多鞍考攻。   从车身侧面来看跺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸具实,整个车身也因此更加大气而富有力量感翘。后排提供了私密玻璃搅角嗅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蒙庭洗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满皋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粱仇龚。另外抒炔河,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鼻,尽管造型简单单薪酥,但通过与腰线的巧妙衔接侍,使整个车身设计连为一体歉心景。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂临,配合普利司通的225/55 R18轮胎灭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蘑票,都具有不错的表现垫。我想应该会有不少车友会非承山:伲看重这双“大脚”矾禄沦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锤枯枷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拱逃睹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样砷。不过标致4008在一些细节上却与之不同篙橇叭,譬如采用了大面积钢琴烤漆荆,辅以细节上的优化酒栓。   中控面板做工不错兼驴,按键旋钮设计很精致弯,且手感都较为出色溉舞丸。娱乐扩展功能也比较齐全破淋,AUX窜、USB以及12V电源都有装备贪盼匈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驼浩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阿凰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坑负文,下面还有黑色钢琴漆点缀蠢,凸显出了较强的质感蒙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍歪,若塑料饰板能换成金属材质的话喷尘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表珊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息突辫斯。在转速表与车速表之间身健铝,我们看到了一块显示屏阮祁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息黎。 在乘坐以及车内空间方面犯,标致4008秉承了家族在这方面的优势护档吮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脚。   后排座椅靠背很直克,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉替捻函。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甭嗅,坐姿却让人觉得并不舒适豆楞毁。   标致4008的行李厢内部很平整焕显菱,而且后排座椅可以4/6比例放倒拭隙。这样它的储物能力将会得到提升把,对于搬运一些体积较大的物品佬睛,可放倒的后排座椅显得实用馈撑。   =============分页符=============   在动力系统方面薄票身,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幸嘿途,最大功率仅为150马力亮,扭矩峰值198牛米毒复。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敬囱摄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诞蝗。 全系搭配加了CVT无级变速箱茫蔚苔,具备手动换挡能力苗。在实际道路行驶中睛磐馁,CVT变速箱表现的非常平稳蚀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蛾迪忻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音几委,却没有丝毫提速的感觉煌陀。不过烽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些随慨凸,在平稳驾驶时超车变线很轻松艰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稀骑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞄礁罕,前轮最多可分配85%的动力潍傻,后轮则可达到55%灰朝骨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洽,可以应付雨雪祟缓残、沙石和泥泞等路况镭,也可以轻松面对普通的越野路段扔。   标致4008并不属于难开的车型滑,尽管车身较大扯私,但是方向盘非常轻盈咸词枷,即便是女性驾驶也会非常从容林察艇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线年确。   结语灌相:从市场战略上来看料轮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型曹箩喂,4008不仅丰富了进口标致的产品线券诧港,也为消费者提供了更多的选择狗碱哇。而从产品本身来看秸空,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泊靡,能很好的迎合中国消费者的审美渤。在驾驶方面舌段痉,标致4008表现出非常舒适和安逸诲某,非常贴切城市SUV的特性切娶。 责任编辑歼壁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型设釜,自2011年上市以来凭借着动感的外观触赋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奔渺,受到了许多二三线城市消费者的青睐连匠删。不到3年的时间尽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610糯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型内灵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承凇,将在4月的北京车展上市辖,预计售价区间为6万-9万元炽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裸。下面就跟随我的镜头扫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缉。   相关信息腻忌纱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爽疟,2011年正式推出了首款车型宝骏630肉去。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朴诵嫡,结合上汽和通用的生产技术陡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肚北池,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌餐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锚纷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茶,与进气格栅幸嚏、发动机舱盖形成盾形区域缅,造就了独特的宝骏品牌DNA戮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澈奔灌。从前脸上看瘟,与宝骏630的设计保持了高度的一致牢抵人。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辉损。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枢涣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腥脖,颇显动感醋。   在车身尺寸方面剔,宝骏610的长为4401mm辈、宽为1736mm芳、高为1462mm欢赶太。由于与宝骏630车型同平台生产税,因此在轴距方面并没有变化线,依然是2640mm另冗甸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怒掸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涩,尾部扰流板笛甸嫌、包覆式的后风挡玻璃蕾、硬朗行李舱的线条示,颇具运动风卞。与此同时别媳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昧时鼓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛊射码。   =============分页符=============   内饰方面狸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朽孟呈,方向盘搭配银色装饰条剁控春,整体风格偏运动屎谋绰,带来不少新鲜感晨。此外豌,新车仪表盘也进行了全新搭配搅,采用双表盘设计咸练,更符合当前年轻人取向铺笆羔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矛橡恋,提升档次的同时也带来的一份运动基因版贿秦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘回掀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踏佩聚,LED组合仪表提升了整车的质感蔡辅和,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颅棋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势频戳晃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庇碘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论评,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陛盼谎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匿排兄。   宝骏610是一款两厢掀背车型壤垄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性儡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒超权鼓,也可以按6/4放倒座椅桶烂,放倒后容积可达到1300L嫩翻爽。   =============分页符=============   在动力方面荣陶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搜倍,最大功率可达82kW娩,最大扭矩为146.5Nm毙,这款发动机也同样在630车型上使用旧。为了发挥出更好的动力性能拇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浪,此外还配有5速手动变速器可以选择逞疯蜜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升箔捎程。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝歼首关、君越免迸薄、君威等车型上散。   在整个实际驾驶过程中狈下缔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肯。在1500-2000低转速时榷少箔,所爆发出的动力输出还算尚可吩垛,油门响应比较直接芳肚。但是随着转速的提升呛羌检,档位的提高腑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抹毕。这种动力表现不温不火试级监,但是足以应付城市道路使用别搏伍。   相比于第一代自动变速器胺都,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吓侗财。只需稍微深踩一下捶酿亲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泊,只不过由于排量的缘故燃每酿,推背感并不是很强烈卉久,且高转下的再加速能力也有些力不从心监镰欠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适为宏枯,这也完全符合它的家用定位扇路。在经过颠簸路段以及减速带蛇森,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讥,让驾乘更加舒适莱乓挥。此外梯噬,在过弯时底盘也显得较为扎实碗休措。   结语朽:宝骏610的家用车定位很准确牢奠骨,配置很务实忍勺娄,储物空间多高,不过在用料和做工上还有待加强摧池。不过动力系统方面确实不太给力来嘎镭,最多可以说是开起来比较舒适垛彼吉,这也比较符合它的定位破核。作为一个新品牌歉诽恋,宝骏还有很长的路要走廉,虽然已经走过4年多趣妒,推出了两款车型鼓蚕鳞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样们拼,在自主家用车市场上打出一片天地来会聪观,我们将拭目以待处导。 责任编辑猩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睹瘸,大众展台上首发了2015款大众Jetta辞安虾。这款车在现款Jetta的基础上谭佰阑,针对外内设计细节进行了小幅修调夺,属于一次精修边幅的小改款拖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整半玖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注量。 全文总结窟楼:   对于这么一款外形细节有新意讲斤镀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剔,我们只希望它能尽快来到国内先胁盆,因为目前国内的速腾车型缄狡荣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虫蟹模,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琶。 责任编辑媳犊透:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域前,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谜,深入布局庐。其中包括类似上海大众新桑塔纳摄叫、一汽大众新捷达阿芥、斯柯达昕锐耿譬、以及再早之前的本田锋范锋墟婚、日产阳光等等蓄。可以说杉上,在这一细分级别亨筏,乱战才刚刚开始衰公。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去邓吾唱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勺隋。反而厚重了不少苏接,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垄。就前脸部分来说嫡,整体样子是非常简洁的韧矢,又有几分动感跨戏,和标致其它车型相比是有些差别的尝删。   侧面造型规规矩矩身京技,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘦戚魄,你会发现辜赌扁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稻笑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吐,但301更多的是安安分分的一种踏实感搓疽。其中交,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凸间。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素访,没有那么规规矩矩捐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裴丁蹄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体童倍嚎,这也是一项非常讨巧的设计释疟。设计感油然而生零哆惮,除此之外欠,车尾并没有多余的装饰物势,简洁实用依旧是主要风格持。   本文导航" "斯柯达明锐泵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帘倪随,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吨反,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甜薄炬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赖灸奇,可能除了家族化的设计以外邢咎嗅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卧辽。 虽然它采用了大众的MQB平台桅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灰佬济,所以全新明锐在现款上有了很大的突破开铃,全新的家族化设计让它年轻了很多虱焦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价籍,但是相比现款干,它的前脸更显稚嫩搜罕效,也可能因为现款有些老气横秋吧藏凛抖。 车身尺寸方面烘括稳,它相比较现款有了一定的进步绍,内部空间方面自然也有了一定的进步叔菱,在后面空间介绍上我会在进行阐述痪氦虐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7校,这也集中在细节设计方面匙聪淖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱东秃,还有合理的镀铬装饰谷,这也是新明锐年轻的一种标志日掣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垃恭宏。" "  2014年4月16日泰,全新英菲尼迪Q50正式上市秘抒,售价区间为32.58-54.98万元瑞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型教,2.0T车型三季度到货芜欣丘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撬泥。三车官方指导价格基本在42万元上下蹈迹,具有一定代表性蔼酶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浚矾美:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坏菇杭,车头造型极富攻击性丁蹦唐,侧身线条动感优美泄欺仑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伺。当然差里鹤,它的进化不只是看起来那么简单奢啸凶,内功的修炼更让对手望尘莫及隧垂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苦枢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滤,而且大有愈演愈烈之风姥堪告,尾部设计很像自家的新5系肺遣钳,家族化设计不可避免蕉兽。即便是标准轴距版本翘啪,新3系的轴距还是达到了2810mm陶握口,比上一代有小幅增长孩潜贤,再加上悬挂对舒适性的妥协扳郝,曾经犀利的3系已成过去碌筷敲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姑嚼场。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芜朔,那非雷克萨斯IS莫属了酬凄潜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乔少,车头动感夸张嗓,车尾简洁利落嫁,虽然有历史车系的影子看,但这绝对是对精髓的传承和延续肛。   本文导航" "  又到周末了孝某镭,在大学破旧的宿舍里上,百无聊赖的仰躺在下铺上呻律还,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苛牧,心中泛起阵阵遐想瘸瓜瞧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堵惯,充满战斗气息的车身弄,都让我无法安然自卧味豌,打起精神茬,跑到隔壁楼的图书馆狄射,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旅免腐。没错凛勤水,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叹刀。但是剿陪,今天要说的主角并非“兰博儿”孺,而是广汽本田第三代飞度荣兼材,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雀挛。   ?什么是边锋主义沦檄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙ニ渚纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轨枫,线条过渡果断梢纬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泼鄙掸,包括讴歌品牌也大致如此笺。第三代飞度相比上面的两代咀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玲放。车头部分比上一代更加动感凶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状觅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炼。给我总的感觉是贪,车头的成功是线条运用的成功捐膛伯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腹联,从车头到车尾一气呵成慰浆,整体感和流线感非常强歌陆。从某种角度讲谦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙醇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹿,但相比其它竞争对手访监,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磁涸酪。   车尾的感觉并没有车头那么好盼,对于我来说舒彻论,车尾的设计并不满意萄。过度使用的镀铬饰条鹃淖贤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谐茄,在纽约车展即将开幕之际迁恕茹,路虎发布全新发现Vision概念车缝,配备多种新功能晾先,智能玻璃实现透明引擎盖抛态垒,座椅灵活变换可实现共四种模式酣嫩,包括远程依仪诶剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匣告,第一款路虎发现诞生于25年前华吭,全新发现系列定位于“休闲”商评,总计拥有四款新车难吐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题对睹双,多功能配置日脆矢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娩沥棺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缴涎,其中包括远距离蚁璐控涩蹿,智能玻璃等嘛扑传。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竞烹仓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仓帛,“新车现代化的挟,切题的匆背哗,并引人入胜的设计歇,是发现车型发生的重要转变惶投扳。”" "  [汽车之家设计] 2013年老匡德,我去过一次柳州拈喷潮,那次紊髓判,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虾穿粒,当时豁,宝骏只有宝骏630一款量产车型握泼,时隔一年稀蔷,这家公司有了新动作即谭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市估敢。官方表示崎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佃。   事实上霸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妒港硕,那时卞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毛笆拜,为了配合厂商对车型做好保密工作级,当时我们也并没有拍摄相关的图片涵。掐指一算褐翁,当时棚节,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了供,在聊到这个话题时厢,项目负责人也表示饲小醒,整个团队在这期间做了很多的工作赫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性系借,即便有着此前宝骏630的经验咐,但对于一款新产品而言粗持坷,整个团队仍旧不敢怠慢欧拇售。   为什么要推出一款两厢车星胎?   新品牌诞生初期室,单一的产品有助于更好的把控产品质量卢寐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睫块,从而将其转化为品牌价值毫矩谐,在品牌得到一定认可的前提下讣倦嗓,适当拓宽产品线澎,无论是对品牌替佰,还是对市场而言都有着积极的一面盗乾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型价欢,较为官方的说法是“以市场为导向”可,不过在我看来烈虹,这仅是一方面孩淌嗓,在有了以上需求的前提下稻溉纪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黑,于是才有了这个方案鹅把,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懒轨设,车辆的动力系统鼓辑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姓情,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陵,无疑是一个两全的方案勘。   两厢车在定位上有什么不同吗稻怜?   简单来说夕蕾长,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本察欠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可歇裤。相比之下剃喇,因车身结构缘故香,车侧和车尾的造型变化较大盆蕉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来管使,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法貉贾谱,印象中发催播,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搓定,有些时候岛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素圭。当然工懈瓤,每个厂商都有自己的想法识,这种实用主义并不是坏事孰囱举,毕竟盆,车是用来开的品,把主要精力投放产品稳定性方面俄,对打造一个大众品牌或许更为重要吼臼良。   在造型设计方面慷僻文,除了已经固定下来的设计元素外屁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”天效咖。对于镀铬饰条的理解见仁见智氖睫,然而涉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祈莽,正是在这种需求的推动下狈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堂陡。   察觉到这一现象后贪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思末忍伪,显然乏,一味的添加装饰条并不合适锚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求内槽母。一般情况下醒够额,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揩甸氰,除此之外虾忙惟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揩乘,在设计师看来菇燃驶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致趁萝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50费籍,我还不曾有过近身接触括丘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窜穗吃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泌如。或许这么长的一串文字来的有些陌生脑,简单讲浪搪,它就是在航空航天器上使用的转向技术惯。我们将就驾驶者最关心的方面蓟确,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装禾,人机交互系统的先进等等狸瞪觅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糜概场,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泞杉漓,不难想象Q50的出色扭疯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巍邯,同样桥赁拆,作为宝马1系的车主径冀,对于操控的追求反衬出Q50的优异圃湘阀。而剥离开车身的种种械,他们共同的认同就在于这三个字母磁萍:DAS   【什么是DAS兰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佩乃船,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卑鲍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匆拱袜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狄陪怜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窜挂筷。   【DAS工作原理是什么起?】   车辆转向时卯,不再依靠传统的机械连接被祥断,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制党檀拍,根据行驶路况和方向盘转动力度葡勤捂,速度进行综合计算窍溜,从而指挥转向电机机构实现转向连四讼。   三个ECU属于并联关系戈谜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耗迫渐、方向盘扩、右前轮)鞍随,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酬担。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抡位,恢复至传统的机械传动转向模式寇衫,确保万无一失举。但在正常情况下乓缓疼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沁杠沥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唬孝颁。   【DAS汽车的优势鲸狈忌?】   操控性貉募:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伍思,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纹幌曙,享受更多驾驶乐趣物咯趟。   【为什么线控转向比传统转向快停谷讥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仁。整个系统中没有橡胶衬套泼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间且廖,因此首先从内部减少“延迟”插。   【DAS对过弯的影响坤?】   转向相应得到改善阿闲距。传统转向系统储,在接近弯道时合慰,驾驶者需要提前做出转向动作畏辆捆,否则汽车无法实现平稳转向腐。而采用了线控主动转向DAS系统瓤,通过消除内部的转向延迟漓貉懈,减少了预先动作的必要鄙钡,实现更灵活的转向告拍。而驾驶的感受将更加直接人,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力双篙,毫无延迟沽俄。   【转向系统也能够减少疲劳笆狡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耪暖闯,因此从另一个角度提升了安全寞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车琛)锣公,12款参与测试的车型中受泡颓,在定速140km/h的巡航测试中苫,平均修正次数环侈期,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍釜卞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疗慌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎赌啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唤粕摔:网上车市(www.cheshi.com)   当然骄拜枫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目埔廓,而对于传统车型寒妓,这一选项代表着发动机荡、油门踏板捶镀灸、悬挂阻尼失、刹车响应等等方面的细微调整挤寞,而由于配备了DAS岗剁奇,英菲尼迪在模式选择上嗣,更进一步的调整了一系列的功能碎,如拷:主动声音控制系统歪、线控主动转向DAS翱理湿、主动车道控制和主动循汲桑控制系统ATC等等的设定户。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耐缕储?】   通过上面的简单问答角妻,我想我们已经熟知了DAS系统尺堑,在响应更快吉毁肚,相比机械系统更便于维护答妹,节约成本漓蒲,减轻重量等多个方面都硕果累累酱朝睦。而任何事物都是双刃剑嫡体,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生效断崎,他的解释既简单诫母,又复杂妨,背后掩藏着十年之久的不断试验同妒,推理虽,再试验的科研过程岗痴怕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巫螺。而这些内容无法用数据体现罚睹,还是按下点火开关吧枚。   本文导航" "   《极速60秒》茎性、《死亡飞车》存、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倍坍鳞,让车迷们大呼过瘾倾贡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巾痞。另一方面蜡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碗纷,但开在路上肯定是最牛X毋,最有回头率的慧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瑰害,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”传俺、“真NB”这样的感叹帽挝川,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沙菲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别靶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分曙健,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迹哗甭。    作为最具代表性的美系车型署删,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程入都渭,五代车型熠熠生辉罚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相害航,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孤每磐,主要原因是新一代车型不够“MAN”己,缺少了野马的一贯的风格亭了协。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莎蹋协,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车事尼。 什么是肌肉车姬晾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车簇棘将,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堵趣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逞革、具有强劲马力辫缆赔、外形富有肌肉感的美式跑车瓢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表廓瓶,例如雪佛兰科迈罗秋反、道奇蝰蛇绦羌哼、道奇战马萌,还有就是本篇文章的主角福特野马俺。不过这些都是字面上的解释昏某且,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旁呵末。什么是肌肉车吼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔚,科尼赛克Agera辆虹岔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骄栖叫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别死恒。但实际上并非如此该姆,凭借自身出众的一面掳县浓,福特野马在众多超跑中脱颖而出持盆,成为闪亮的主角悔廉绍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车插眉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机葛赔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苏挫,野马还是地道的童星出道!是的套,早在1964年刚刚诞生之际恼门,它就被搬上电影银幕十透。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孤,也许大家有些陌生莫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宫瑰堪。在过去50年里凄全,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饥。    无论是哪一年代的野马赌,但凡出现在电影中团炯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谁线。衬托主角的英雄气概或是独当一面奔,野马都游刃有余哥祷冒。在近期上映的《极品飞车》中佃蔡湃,野马更是作为整个剧情的主要线索沫鄙,陪伴主角经历了人生的起伏季。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肥睛,五门版的三款车型——耀真氓、耀享鼻卤、耀动分别为52.8万梨、57.8万廷幸、62.8万嚷臼泛。另外还有只发售500台的限量版纪,价格66.6万元恒才粕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挟碳,只是在色彩搭配上带来更多选择娘,车型配置也更合理廷阔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器衬兄咳,并且通过优化四驱系统俱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旗。揽胜极光一直被认为是外观控诺,但作为路虎车型艰傻泉,它也有着同级一流的越野性能斧曙。这是款长着女神模样脚颂僳,也有着女汉子般坚韧的车弛烤潍。 外观畴辣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型木刮,所以不仅长宽高没有变秋篡,造型设计也和现在基本一致很汇趁。设计师只对一个细节进行了修改绍宏凭,就是后视镜淀娶腔。新款车型后视镜造型整体感强私,与车身有更好搭配效果溪沸韩。除此之外洗,极光传承自揽胜的城堡式车身巩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坎磊固。虽然极光已经上市有3年时间睛呻摊,但时尚感丝毫不减欠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上黔,极光有自适应LED氙气大灯秃粗、全景天窗等配置蟹,兼顾时尚与实用性花。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蠕禄承,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰男疙,前后保险杠尺寸更大彭哇廷。另外饰钳,2014款极光提供了11种车身颜色弦洼,消费者有更多选择诺。    另外郊,外观细节上能看到的摄像头和雷达挟铺腾,是为了实现自适应巡航八形、自动泊车额失勒、360度倒车影像等功能屑唤解。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弥,既可以设定与前车距离或行驶速度溪贸蹭,当系统计算出正面碰撞无法避免连风边,会释放最大制动力降低冲击速度嗅缴呸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钎搏,实用性得到提升龄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浅碱安,并不是说女性不能开芳,反正我问过数个女性朋友监据屋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颁,完全不是自己的菜肺魄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峦扛苇,所以我觉得这样描述更加准确吝纺:这是一款为男人及女汉子准备的车两倒。不是说它不好捶酱瑰,事实上野帝的特点非常鲜明摧,优点也特别多牡拘,但如果真的不能欣赏野帝的外形幢,那么它的优点再多也是白搭爱。好了赤,说的够清楚了剑拔,男性用户请继续看下去败廉,女性用户请酌情选择噶熔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锯,也就是售价24.18万的最顶配版本艰密。配置非常丰富梳细,但较高的售价容易让消费者望而却步肃但,毕竟男人也不是那么好忽悠的吞车粒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛇圭惋。不过既然我们测试的是高配版本肺反,就来看看这款车嘉柯鄙,按照惯例喝,还是从野帝的外型设计开始但布。   ● 外观峡鼎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泡馆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑估。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呻郴,野帝这种偏向硬派和复古的造型京创沤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同廉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酞醋肖,这对于野帝来说无疑是个劣势抱尘尼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岔,国内汽车消费更是以大为美蚕绒跑,野帝国产后尽管已经有所加长茂班狼,不过还是给人感觉不大烧抬煌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的借撤扫,带自动点亮功能的氙气大灯的畔槽、大灯清洗功能娘徐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徘习涩。日间行车灯采用光带造型剔狸汲,并集成在前大灯组内匈,样式比较简单试,辨识度还是比较高的饱滔。   尽管车身长度不算长瓷捐,但野帝的高度还是比较高的五匙,一方面是车身设计的就比较高大臣,另一方面也是因为底盘较高干,悬架行程比较长托荷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寡轰妈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苏拈司。   后保险杠设计的比较厚实摄扑马,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佩哗笑,也是为什么我们说它更适合男性车主痢。倒车雷达是全系标配沟馈抬,不过倒车影像和自动泊车是选配嘉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车七。   需要说明的是财翘,按照官方参数配置表仿惰府,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驹,不过这台车并没有装配后挂式备胎轿拐享,4S店解释说是同样是野驱版骆崎,有的车有后挂式备胎莫尖,有的车没有窘色灭,如果不要后挂式备胎赎绿匹,可以减6000元湿第伺。   十辐立体式轮圈缎,样式符合野帝的整体风格毫纹肌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎词,规格225/50 R17柿耙皖。这款轮胎算是一个折中方案哀,整体表现比较中庸笔伸骸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果净蔫版,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逞陇午。" "  2006年始茹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤吞谁,没一年光泊,这个品牌都在刷新着销售纪录杰胆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恢诞斯。2014年痉肛,新的产品问世搁,这一次它不再效仿浩杆、跟随会痊驶,而是独步青云蚕。   在过去的几年里我,英菲尼迪的品牌推广是以设计菏、豪华为主要核心刀此婆,由于旗下车型均以大排量为主插拈,并在操控性方面有所见地弛吴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膜嫉兰。作为一个初来乍到的年轻品牌姜适,每一步的迈出都显得格外小心胜哨诫,在保证动力性优势的前提下漏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腿臂碑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距从,原因很简单啡巴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性损,也就是不同于别人的卖点贬酮讽。   在同级对手们相继更新产品的时候秆琅,英菲尼迪一方显得格外冷静屠腔揣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泻裁,好在当它真正来临之时秽土,并没有让大家失望赐绥亢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吹绊琴。   在介绍这款新产品前牛科,我想我很有必要做个说明康隧,Q50实为G系列的换代产品幕泊,在2013年度浪芹榷,英菲尼迪旗下车型根据轿车绢迁、SUV采用了全新命名静蚀佩,即轿车使用Q字母泉,SUV使用QX字母抹腺,后续数字分别代表车型霸庭,这样做有利于车型之间的关联度价。   2013年篮漠,我的同事在经历了12个小时的飞行后先,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翻雄,在回国后的闲聊中沸,他的目光坚毅轿来,言语中难掩一丝激动沉慈,当然他对这款车的最终评价很高及舰日,抱着这股期盼昆示,我们今天找来这款车乳,一同来寻味我同事当时的所感考孰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间领,所以厂商提供的测试车依然为美规版汝氢,所以动力茄洼、底盘的调校壳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同污丛渴,但整体设计与科技性不会有任何出入脚歼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说如,也算是足以解渴了长愤信。   对于设计语言四个字来说世响,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狗,有时我甚至会想按岛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堕?正因设计团队的不懈努力起补别,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坪糜揽。   低矮的车身挟,流线的车顶遍,都是上代所传承下来的精髓羔蜗辰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大相皮膛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫩,这与宝马3系的水平相当倦纤躬,优于奥迪A4L脆帮税、奔驰C级等产品豌,别小看这一举措焚涪七,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拦。   对于轮毂轮胎的配备上赋粳模,英菲尼迪从不走低调的路线竿苫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渤食守。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中革列,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昆凉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虾然。   本文导航" "  2006年始媚戏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程队嗡赂,没一年浅,这个品牌都在刷新着销售纪录特,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侩。2014年唐谁,新的产品问世沤盯,这一次它不再效仿猜宿、跟随巾,而是独步青云侵。   在过去的几年里钠,英菲尼迪的品牌推广是以设计拦嚏柬、豪华为主要核心豹烦,由于旗下车型均以大排量为主宠,并在操控性方面有所见地徐筏统,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矾吞。作为一个初来乍到的年轻品牌擞武,每一步的迈出都显得格外小心莱氛,在保证动力性优势的前提下呢放,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涩擎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拴矾啃,原因很简单葡摔赁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傻,也就是不同于别人的卖点崔锣。   在同级对手们相继更新产品的时候凰挨乓,英菲尼迪一方显得格外冷静纹切鲜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度享迟,好在当它真正来临之时亨浦倘,并没有让大家失望替肛嫉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼确。   在介绍这款新产品前倪蒲抗,我想我很有必要做个说明兔汗竟,Q50实为G系列的换代产品旗提附,在2013年度炔,英菲尼迪旗下车型根据轿车处侗、SUV采用了全新命名亥,即轿车使用Q字母粪牟邓,SUV使用QX字母倾,后续数字分别代表车型捞套揪,这样做有利于车型之间的关联度兑家。   2013年圭豆,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹿小,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50解滑双,在回国后的闲聊中楞,他的目光坚毅几水下,言语中难掩一丝激动绒晃,当然他对这款车的最终评价很高居,抱着这股期盼编细性,我们今天找来这款车量,一同来寻味我同事当时的所感蓉策。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呈,所以厂商提供的测试车依然为美规版革稻,所以动力渭、底盘的调校匪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呐房薄,但整体设计与科技性不会有任何出入派,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说手,也算是足以解渴了九。   对于设计语言四个字来说蒲岗似,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释特喇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茫,有时我甚至会想蹄疆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猜并?正因设计团队的不懈努力颁怕岛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表獭溜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淮。   低矮的车身点,流线的车顶访摧计,都是上代所传承下来的精髓醛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纽托芦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劲,这与宝马3系的水平相当膊健问,优于奥迪A4L筛富、奔驰C级等产品佩抱,别小看这一举措忌钒纶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞎。   对于轮毂轮胎的配备上忿,英菲尼迪从不走低调的路线奶馈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平切。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中许丘坦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘎纲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谰、陆风X5播泡坦、全球鹰GX7吉,但依然无法撼动它的地位沪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镰平翁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刹衰琅,它就是CS75齐舅,来自长安汽车棵。   在众多国内车企中丘,长安汽车拥有较早的造车历史氨,并且对越野车的制造要追溯到1958年钉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屡顺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饱疯衰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驮楔徐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涂梆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量米栓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霞隶。   在对长安历史阐述过后妮步,这款新产品更是令人期待惠荒。在2013年9月话光娇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓮,一经面世便引来了无数人的驻足逝香肝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表婪,诸多细节上的体现醒诉拿,可以看到与时代的接轨农纽,说实话史查,即便与合资品牌相比壁丹,它的设计也毫不逊色泼梳葱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稍呈缚,在首次无伪谍照曝光过后错勃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手褥。从车身尺寸上来看骏,CS75在长度与轴距上的优势突出馆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糙戊父。在设计上咕墨婆,侧车身的视觉冲击力有所削弱耪秃,平和的线条增加了些许稳重感沙送,而在配置方面绝不含糊退拜,右侧后视镜配备摄像头坡媳,为泊车提供了更安全的保障朵,此外17寸轮毂的注入琼,也为整车视觉性增加了不少好评分看固蜕。   车尾的造型体现了丰富的层次感导,使其得以回归至前脸的感觉想惜撤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壬盯懦。此外烫糜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纺,可以看出CS75在配置方面的丰富性倍峰户。   本文导航" "  上半期骇卵敢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况遁,不同的设计倾向与不同的品牌定位从,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沽阶。在“下半场”的对决中杉辑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎昆眷然、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果且房。   点击阅读厦芹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表态醚来:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赂衡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戈脚萄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颓,以应付那些五口之家出行的需求呐顾。行李箱空间的比较蒙泉沏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纲路,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱火,或者带孩子出行时坡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歪。行李箱内是否配备12V电源接口缔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挽握。   ·模特A(不戴眼镜)身高撂:170cm 体重寂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俺席:175cm 体重奶毒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熊杉巳,长安福特此次也算酝酿已久了颇坤痕,可以说即将推出的翼虎握凄去,每个人都能从中找到自己心仪之处挨光,例如极具冲击力的外形谎、科技感突出的SYNC系统疵、人性化的内饰细节设计常、又或是强大的日常实用性簿颈,这次埠避其,同级对手们真的要小心应对了仟撼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后软,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洁暑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怖祈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颓。显然樊拒,在错失2013年的发展大好时机后湘绅捆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帮,其实也能够走在大部队的前列耐痕琴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盯横纤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惭。眼前一遍利好臣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遍适、雪佛兰TRAX诡盲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位彼虏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哦农宋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衡吵妮,至今我们还没有看到实车窟。从目前的情况来看辉楔,它们很快就会来到我们的身边泪侠。正是这个原因狭蚕惫,在日内瓦车展媒体报道结束后辅芜,我们并没有着急回国舶,而是完成了几款车型的海外试驾戏、测试和静态对比的素材搜集请,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目古。   看到这里煤,或许你会产生疑问黔楼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楞狭耍?坦白地说办,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的未戒:1.它们必定会国产并且在国内销售碱痛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比提,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巫,只是一些细节针对本土化进行了改造袖醒,但外观内饰设计脆胸、车内做工权列、人性化肆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棚寺。综合上述所言朴簿勤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义享诲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些偶哄汀,感兴趣的不妨继续看下去池。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酮绦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敌辛兽。例如CX-5玲袱、ATENZA阿特兹轮惋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颊夺。最重要的是文离,它们不仅有所创新惹耍闭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钮献。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暇潜,再到如今的Axela昂克赛拉句嫂汝,马自达3已经历经三代车型的演变渺钵。据长安马自达相关人员介绍克仙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钱宦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔽衫。它的眼神更加犀利竟霉裴,车身线条更为动感场。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绕辞七,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焊杯妒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹份。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连如档,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饶浑凶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子澎察,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼次吝算,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欣苹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹤必、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吭馁。另外眯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神貉捂藩。据厂家人员介绍零弊缎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戈碌舶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甘怠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赶甩,使它的整体视觉感受类似红酒一般烤孙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm订,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm入姜猩,两款车的轴距同为2700mm鞋搂。相比同级别其它车型闯坚嫡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势揪经俩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄摹,不过轮圈的造型稍显普通杠哥,不够运动糜捕捶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拖纠,规格215/45 R18漠,抓地力表现不错悼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎估臼史,规格只有T125/80 R16峰肖。   尾部的设计不算惊艳伞僻拓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歌繁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丸埔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计经嗜轮,这在同级别可是十分少见的纬篮芍。" "  说起海马福美来姑涂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穷笨,转眼十几年过去翱性,福美来已经迎来了它的第四代车型芥首闹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篓,新一代福美来M5采用全新平台打造裴溯,不论外观还是内饰魔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懈。在此之前帅检,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赋徽丁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型途卧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格人施,宽大的直瀑式进气格栅考扒倘,大面积银色镀铬伦,符合国人审美琼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楔烷梁,腰线采用分段式设计坏渡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舒锋,凸显运动感当腹。但只有左侧为真排气口拷埂测,右侧仅作为装饰浪告。" "  对于中国汽车市场来说咎,凯迪拉克属于一个后来者挠盘,当然这指的是豪华车市场合莆赋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钠峨,那可真要拿出点真本事锑。凯迪拉克也明白这一点圃,去年就将全新车型XTS进行了国产鹿,并且上市销售瞥槐,销量也是比较乐观的溯混。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里釜公羞,无论是配置上还是动力以及外观设计上呐谐,至少能让大部分潜在的消费者接受椒碳疤,这确实不是一件容易的事情娘。于是校,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款温,对动力和安全系统进行了升级氦恕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版廓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版香副具,仅有一款36S铂金版盎涡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娶。   2014款XTS 28T铂金版外观剁拍:外观延续36S铂金版的设计誓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咀,在其他方面则没有做改动观嗣江。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剧,没有做太大的变化澈尘幻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仟硼柯。   XTS是一款善于运用灯光的车水郡眷,它将大量LED元素装备在车身各个部位绞,正是这些时尚元素的出现抵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸协脾,获得了更出色的细节表现力绅沧泡。这些称不上优势的细节表述巴滦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方对玛佬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示硕试。尾灯依旧是LED垂直式的造型擎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泪紊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赦。早在上世纪五六十年代骂科浦,Citro?nDS就用上了可变悬架褥、随动大灯惹噬、转向助力斜绅刻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术康楷,加上极为飘逸的车身设计拾褪课,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腻,2011年长安标致雪铁龙成立乓,到今天我们测试全新DS 5LS桑沉犀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欠,音译的中文品牌名念起来很接地气狡哄:长安谛艾仕瓷默栋,有股莫名的喜感付墩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箍贡限,是台正儿八经的三厢车芦娶恢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汀倡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玫仆。如今础,马自达6已经发展到了第三代筛碴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肌汾掣,它的名字叫做邦概其:ATENZA芜祷。之前我们已经解读过进口版本兰浇巳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葛锚诚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祁侧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犁纱,这一次排量可不仅仅只有2.0L挤,还有更加令人期待的2.5L渐。   注哼娇母:此次测试中急,红色车型排量为2.0L眷,黑色车型排量为2.5L却忱颓。国产ATENZA目前还未上市琴,此次测试为抢先测试傻吮,车型为试装车括便。   截止到发稿时杉,官方宣布模鸽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禄刺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发褥,上半年上市销售险。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敖钩,我们还是先来聊聊外观建。相比进口ATENZA酚仇,国产版本在外观上基本没有变化搐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份热瓶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注触,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茂乃肝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里砍窝,“下”这个字可意为“以后的”抡麓,用来表示那些目前还没发生的剔、未来也不一定发生的事情怕记伞。比如有人说“下次请你吃饭”啪,谁知道是不是真的!同理渐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”节佳尽,实际上暗藏了一些不确定性第该:它能引领未来汽车的发展趋势市卜?或者只是一句空泛的口号灸?这是我最关注的问题显茧赔。   当然也会有人更在意其它方面狙彻妓,比如外观内饰和空间等等兄怜穆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粒俊,本篇文章的最后也会提到梁闪垛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舒。   关于下一代城市SUV的概念懒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力成全舶。在他们眼里寞,很多城市SUV都太“娘”了驰钒簧,连个小土坡都爬不上去怎么行登,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肝、勇于冒险的心佬剃村,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一械茸屏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浆便瀑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多媒毙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镁尘,它能够去接受户外的挑战航块心,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产媒世,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桂,目前主打3.0L排量的三款车型蔚拜,都搭载三菱第二代超选四驱系统柔,售价39.8-45.3万元艾冯道,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勾,还有一个最简单区分方式设星,只有精英超越版才标配后拖车钩酥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顷敖统,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雌虫,陆续又在第三代(V73录勘忿、V77等)和第四代(V93捶丁、V87辨、 V97等)等车型上装备详悍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彭敖、四代帕杰罗)碳拨,现在销售的为第四代帕杰罗谢渐。   如果单从分动器的挡位看茹膜韶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欠篡肪,拥有2H挫、4H蓉、 4HLC我畴、4LLC四个挡位频笺,在后两种模式下汞,中央限滑差速器LSD被锁定毁第,为四轮提供均匀的驱动力歌萎。不过值得注意的是骡胸妨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桂锹,前私、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羔笔良,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赂,正是这样的全路况实用性寞朴,才被成为超选四驱系统洗朴加。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祭,可以在2H勤、4H挡位间随意切换蒋,当处于4H位置时贾敌统,它相当于一台全时四驱车型榷杉撕,可以提供更好的抓地力和驱动力呻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面话梨,而处于2H位置时勿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敢徊,不过这样一个大家伙油耗不会太低陋僵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圃,4HLC模式时陋骚,中央差速器锁止建甩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时眯淀撇,不但锁止了中央差速器对骗棋,还拥有更大的扭矩输出峭遍沦,此挡位的传动比为1.9:1兢,扭矩被放大1.9倍洞侧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下取娜,4LLc就能派上用场匹识。在车内解刑贾,仪表板的中央会显示当前驱动形式澜身啤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叮策佩,并随时了解到现在所处的驱动模式泪富幻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)武签,应付一般路况毫无问题袜开,但如果长时间处于极端情况下划彻勾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氏陷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心存苦崇,同时也提升了整个历险过程的安全性犬吭,因此光有一颗狂野的心还不行陈啦,还有选择一个可靠的伙伴口。 责任编辑呐吝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品备,已经上市四年了盖管阔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汇,跟老款福美来相比档次感明显提升舅徐爱。除了看得见的设计差别拷辉水,福美来M5在配置推菱魔、空间方面也有不小的提升诵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嫌贰,1.6L车型会先期上市梦妒,后续还会有1.5T车型推出金。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卯但,其中手动挡共有6款胆色畦,自动挡3款谰瓤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型察片,厂家介绍说叫旗舰版丁。由于厂家没有提供参数配置表戳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别褪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜡。 ● 外观霸趣钮:中网造型似君威烫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面婚建,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笛,尤其是车身长度视卧,福美来M5达到4698mm柒特,超越绝大数同级车的车身长度踩。跟老款福美来相比爬,福美来M5的车长辖曙济、车宽和轴距都稍稍增加一些诺土,而高度降低了3mm坪群。   因为长度和宽度有明显提升氖驹埔,高度基本不变项尸,车头设计的比较厚实迸旅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斤陋拢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垮播苟,格栅同样采用镀铬装饰玲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逃,老款福美来就已经开始采用卧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计簿殴李。中网轮廓稍有些不同恕,老款福美来的中网较矮统,而福美来M5的中网稍高邢柔坚,看起来更加厚重闭烧钙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雹酵。除入门级车型外膛纲保,其他版本车型都配备了自动大灯胃,这点还是比较厚道的攫落,老款福美来全系没有配备自动大灯幂窍描。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贩赂竭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伞屑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬架,能明显提升辨识度泪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)旱,是2007年买的川,到今天行驶了9.7万公里左右疵。日常使用中油耗7-8升/百公里粮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讲唇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挥饰,第一就是便宜秋,全算下来8万;第二就是配置高笔酱,07年8万带皮革座椅份、天窗吼还、自动大灯和倒车雷达的车不多黄,而且空间也算说得过去譬寇坦,总的来讲这款车符合预期使吞离,坊间说F3小毛病多唾,不知道是批次问题还是命好扭摔,我家这辆倒是没什么事儿氏吉。新F3于今天上市臀,领导说我算车主微尝,于是我就来了修瞎传。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肉,聊聊老款在使用中的各种感觉酬萝。   ●动力及悬架拒夺罢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱每,动力够用鸡,只是起步比较肉笛副,1挡和2挡齿比跨度偏大慰,走起来后挂入2挡转速掉的太多许驼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棉晶。   油耗日常市里开7-8升/百公里俊脆办,还算满意璃碘乖。悬架初段有些生硬味毖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脐乐稼,对于颠簸的过滤一般汹卿坏,后段软肮骋,拐弯时车身倾斜大藉樊盾。总的来说算是个合格的入门级家用车剑巧硷。   ●配置及人性化设计尾:   比亚迪一直走高配低价的路线久伐尽,配置丰富嫉,前面说过热譬费,皮革座椅悉、天窗垂藕摊、自动大灯和倒车雷达都有所配备艇常,另外是,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柯豹,虽然不好看尚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翻鸽激。没有行车电脑显示屏篙,无法了解平均油耗商、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缄匆,首先价格便宜危暇,其次当年没有也不新鲜)膏骑偷。   人性化设计方面邪动颅,四辐方向盘比较细缉累,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伙崇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搐,四个角随便按一个都能触发蒜藩。日常小储物盒好用卑侠,票据棉溉蔷、手机和水都有地方放丧,不满意的是门板储物太胁肌(硬伤)恭墓埂,平常只能放车证之类薄的东西授困猜,连杂志都放不进去耐幢雇,后排基本上算是没有储物空间滩甫磺。   ●做工夏点: 内饰和外观各方面做工比较糙类,主要体现在接缝上景羞投,不仅大而且不均匀单矗,这是急需改进的锯。   ●空间届囱:   F3轴距2600mm傻,我身高190cm抒伐幕,有时候我开车淬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啥臂汾。后备厢空间大炊烹,而且比较规整汤,用它进行过几次小规模的搬运嫂熬峭,还可以汀颠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霓,试驾中我也重点根据这几点进行体验歪耻肩,看看新F3有哪些改善和变化添氦昏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逗,仍无法挽回姑娘们的心形宋笺,如今她们只爱大长腿和都教授遣答。不知道你们发现没有端,宝马在汽车界引领着同样的潮流湃,硬邦邦的3系庇、5系换代后都不再凶猛的,舒适感和精致感倒提升不少盲掂。现在轮到X5了抽嗓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气且醋,我勉强同意这种观点沉滦媳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凶秸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赴猫狭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恼俄肃,更显精致繁。总的来说羔安,它不太凶绘扳辣,更俊美一些班坤堆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稍,除了外观与内饰的小幅调整外律坷,改款后的逸动引入了1.5T发动机齐搁纲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缺颂匿,逸动采取了1.6L家庭够用搏啃结、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)口逗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹲,一个争取“各门功课”都不落下错,一个则是专项选手遍鄙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剐李。 ●外观绣叭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搭啦:轮廓流畅桓背勿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列论古、瑞虎系列趣、风云系列及QQ系列)诲,同时带来了转型后的全新车型蛙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滔绣姆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造黑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蝗,更是出自海外设计团队之手颂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椭。" "  刚进入社会的年轻人郊卉诚,它们也背负着太多的压力此痘,在家庭事业初步稳定之后弦咯爸,一辆车对他们就显得很重要撂。致炫就是一个体贴的产品腑,它有着炫目的外形帅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庇茄姆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赖杆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嵌鼓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矾,变化的不只是名字等垫钉,更是尺寸和定位锻,风格和潜力蘑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冀,吸引着更多年轻的用户群体泵兔炊。   致炫外观灵动时尚惋品派,带着一些年轻的运动气息急旅,车长为4115mm茎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衫且,比老款低50mm;轴距为2550mm茎木刃,比老款长90mm踩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惊能。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点般,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矫同酵,这样的设计更有利于致炫的散热吧土辫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祥书派,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卷馈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唐堑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戳苯施,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赖纹。   在ABB的阵营中督憨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潍,他们的目的很明确膝膘,就是抢占国人最热衷的这一市场鞭。对于奥迪A4L境禄朴、奔驰C级慰酥唱、宝马3系而言酬,三者都有着不同的亮点与喜好者攻京秒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钮蘑舌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虹可庭。   在这款316i消息正式放出时纶赎,包含我在内的许多人都会想到一个问题良誊态,那就是究竟会减配成什么样税刮?但在实际看来沦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亨捣稍。无论是进取型还是运动套装版霖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距琅醋炕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼底刨,当然如果你肯花7800元骏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峭靠薄。此外帕,对于现今发达的网购来说挖绍,这个根本不叫个事捻楔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氢废温,此外还有多种款式的副厂总成可蚜恕,质量咱们先放在后面姆掂,至少价格实惠也能达到美观的效果佰。   虽然入门级价格不足30万翟须,但你却可以得到一款原汁原味的3系桔辖,在定名中你就不难发现敲泪,316i中并没有“L”湘,它是基于标准轴距系列中的一员爽腻悄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尝锻,对比现售的奔驰C级檬髓才、奥迪A4L而言朴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉现却,这是国人特有的爱面子传统靡焚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说从,他们自然也深知这一点笺布,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坑谷梗,单出排气也与320i的相同石烘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揭浅,不过这一项在网上也是可以淘到的秦豢绘,副厂价格也就100多元九寂把。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枪肉,然而在国内刷,它还是一种小众车型先录厘。可喜的是背邯蕉,近年来随着“旅行”文化的发展收片掂,旅行车也渐渐被人们认可竭。在我看来舷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帽茧,一种是像奔驰C级旅行版删备啸、沃尔沃V60那样虚獭,通过个性淮、漂亮谭、动感的外观设计获得年轻人的追捧随谎惭。另外一种则是踏踏实实走低调夯逝保、务实的路线羞,用内涵打动消费者甘食檄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种室把辈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)朔露,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犬,外观竿坚、内饰进行了相应调整汀稀丝,配置也有所提升凉问洁,动力系统则保持不变券里净。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驹高,售价33.48万仁。除此之外稀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冬漆,指导价29.98万伴冬。   在介绍产品之前笨我,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来童耽股。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人燎,1985年潍吞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腾悔,这正是斯柯达的前身烤。需要说明的是什瞳罕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称眷哪店,并不是指该车型限量销售硷手镶。   ●低调污淌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鼓麓慰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版含韭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尚廷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汞蛊、稳重嗜旧,所以严格来讲辜镀贡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闲四。从上表可以看出孙鲍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饺嫁,而且更重要的是拢,速尊的价格更加便宜喉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裤脾赁。全新样式的中网格栅更具有立体感捕讹呸,大灯组内加入了LED日间行车灯倒眠划,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讥断寸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拐厩荡,朴实凶嫉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉购婪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浇,并具有自适应调节功能探。新款车型的前大灯造型更加犀利猩。此外谰逼捎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的改撤茎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计念鳖,简洁修长蒲铆谩,没有太复杂的线条勾勒靶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞳盗廷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈降茄敌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狭搞,规格225/45 R17龟,这是一款侧重于节能环保的轮胎胸昂秘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性同啥,圆润力彩凸、饱满感、协调换入,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看解捕、耐看得多霖坛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应红唬炬,尾门上的线条层次感比老款有所加强鳖竿胺。此外瘸垛,尾窗上沿的扰流板摹泛蔚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廓熔,让速尊看起来很有范儿韭泛。对了吞次,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管错健蠕,一般人还真有可能会被它吓到辣,其实它的心脏只是一台2.0T兄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骨堆,在北京借着区域上市之机口佃都,我们再一次体验了自由光的越野性能多。作为越野车型的鼻祖卷,Jeep用自由光再次向人们证明缆色臂,即便做的是城市SUV拱饲扒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点核媒蒜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔫日鲜,但是在四驱系统上讼,Jeep却有其过人之处雀姑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舍欢堑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器截夕轻。    简单来说弗尾暗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫩巍,也就是说壳话,当前轮打滑时弟乃,动力会输出到后轮悔鸵,使得车辆依然能够前进公痢叉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑曝馅、交叉轴这样的情况)菊陕吩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器禄,脱困就很困难了级。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疥欢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造们村,以横置发动机焕墙、前轮驱动底盘为基雌橥胺贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镀,实现100%前轮驱动斡,提升燃油经济性渡,而且它的后桥也具备多片离合器结构糜,可主动控制左右后轮的扭矩分配存,起到限滑差速器的作用毛唤惋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡突骋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垒蹋磕,还具备后桥差速器锁止功能活冉,实现左右车轮50:50扭矩分配辉淖歧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统佰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吾滑。    在实际体验过程当中姐嫂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰韭刺、交叉轴宋幸改、炮弹坑贪浦、搓板路等等越野路面邦谱挽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中崇剖,越野能力无人能出其右喜。    然而作为一款城市SUV幌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盆磊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扑澎估。    另外融心瘸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琳辣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顺寡。相比同级别的SUV苯誊僧,虽然在越野性能上依然具有一定优势轿架,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豁培抠,但是进入这个价格区间以后块浅獭,消费者选择的范围将更多脸、更大浇塑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唤圭,在竞争力方面依然不具有明显的优势匹锌。    或许尽早国产化降低成本绿讼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机促,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件羌淑歪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拔。如今鞍剿第,马自达6已经发展到了第三代喇该,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辰哨,它的名字叫做撵秤晾:ATENZA托。之前我们已经解读过进口版本恫硕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗽粕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力派靶,这一次排量可不仅仅只有2.0L阂岸仙,还有更加令人期待的2.5L梗。   注算隧:此次测试中嚷沟,红色车型排量为2.0L珊豪容,黑色车型排量为2.5L凸然。国产ATENZA目前还未上市煤,此次测试为抢先测试当涕,车型为试装车廊竞。   截止到发稿时隆蕉,官方宣布奔溪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”师雌晚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发部,上半年上市销售裙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锋每,我们还是先来聊聊外观渺。相比进口ATENZA情,国产版本在外观上基本没有变化嚎耍传,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莱耐平,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摊校,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6却排脾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA味桥,它不同于以往的两代马自达6淖脊败,更多流畅的曲线在它的身上得以体现零肉凡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祁氦庭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仁。总之从结果来看朵切虫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娄秽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美措,希望它能够像老马自达6一样俯订,百看不厌腻侈欢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缉,仅针对这两款车型来说列脆嫉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA混汾,而黑色则太过低调肝霞,完全掩盖了车辆应有的魅力辟胁锨。ATENZA的红色与大多数车型不同楷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泉经,不俗套厕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm块绕免,轴距为2830mm类顶,与进口版本相同轿屁汗。相比同级别其它几款日系车型峦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势料。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹤题,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僚,科技感差了一点忿屉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上次,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凤讨罗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茹皋贤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爬苟诚,相比之下确实显得小了一点陛驼,为什么不折个中练际,采用18英寸呢步虐怀?   两款车的尾部设计几乎没有区别爱,尾灯样式相同孪负句,双边共两出的排气管(没错赦,为了表达更直观戎、清楚锹、无异议娟朝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亩扯围,这是马自达6一贯的良好作风桓。总之偶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谜坷凰,谁都知道SUV车型最为畅销如缚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知红聪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皇磊氛,而卖得好的却还是那么几款坡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晃,还要等到试驾之后才能给出答案卢郊顷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浪废称,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV馆赣惰。从风格上看棚癸,海马S5偏向时尚爬、运动赎皇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群椿诫。而在配置方面悸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颁。根据目前了解到的消息岁,这款车型的起售价约为9.5万瞧呜藕,如果消息属实的话宪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辜签裙?   外观昏途顿:设计新颖紊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丛寥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枷晤时,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痛坟培,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粗田,也将它的风阻系数降至0.34屠嫉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吹恕撑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舍另搪,比例上感觉怪怪的断,好在经过哑光处理所产生的明暗变化息哆房,有效地提升了视觉效果必。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抽释唐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惠郴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沸、转向灯以及雾灯城法奢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胸。   作为一款紧凑型SUV蹦森,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戮勺痊,轴距达到了2630mm思。与同级别的海马S7相比灌故堑,虽然在车身尺寸方面有所减少借,但轴距却多了11mm敦纯廓,整体空间表现令人期待毋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茫拐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哺司。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馅卫颠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泄。" "   全新的A3备受关注旧愁添,这其中的原因有两点苟孪,一个是加入了三厢车型介沮。而另一个跑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型焕。只是这台车来到国内较晚睡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芯,简单明了的说复,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梧毯,而必要条件是横置发动机钮禄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倘,但消费者从中又能得到什么苛谰勤?如果按常理来看艇,对消费者的好处应该挺多的私粒貌,比如车更便宜了舌奸,就算车不便宜配置也应该增加了抠锑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颂。但上述这些还只是一种期盼粒獭,毕竟这个平台的车型刚量产不久讥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显穆辣。至少高尔夫7是这样仓,而全新的A3由于正式的价格没有公布捣蚀逛,所以也不好定论究贡稻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3熟摩沽,这次引进国内的共有四款车型剖倪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菠芬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叼史。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机禾,6速S tronic双离合变速箱改。在本月的21号漠睡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昂倘。相比老款的两厢车型屁底酷,轴距和车身尺寸都有所增加谱,而且在轻量化上下了不少功夫肖托坛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搞,但在配置上基本都可以进行选装拾对晾。由于三厢版为新增车型价,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拈棠宛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市没秋温,“小改款规粒图,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奔匆,而值得注意的是滥怜掂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上私炭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瘟郴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掣。”吉利控股集团副总裁刹收、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拎,欣喜之情溢于言表讹拦备。    亦或是巧合奴嘎报,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漂清霖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怒划镁,一方面叹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖如,另一方面酗剧掣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迟很,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饺,种种迹象表明魂筛旅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锤。   诚然豆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喂卸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讹逆,孙晓东对媒体表示曙富,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪控女,吉利收购沃尔沃之后芳烹病,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逛淋光,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应簿陡。" "  在国内怯领陶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的级儡,它凭借动感的外观苹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侗趟高,后来者RV4警伎蝗、途观师桥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遍歌继,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棘勾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了熬愧。而今年笛赫徐,东风日产给我们带来了第三代奇骏赂嚏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨系獭,年轻化线校胆、动感化的外观设计就是最好的证明池隧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车订。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戈,层次感以及运动感比老款强太多了虑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矗挠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条退赦,流畅的曲线让它不在干巴巴兜坚,整体饱满了很多呈趣曹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯身幕碾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贾疯嘲。   在侧面线条的过度下鞠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型危鹃,并且加入了以装饰性为主的扰流板痪尖腿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胸寺。后尾灯变化更为明显技两,竖条造型变成更为接近长方造型匹含诞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侵,一定会想起Jeep膝誓,提起Jeep粹亮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了副崎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能就径抛,看看它在这部分有着怎样的表现低胃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氨,并且不可选装以外科,2.4L 豪华版可以选装该项配置堪恼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配部扇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霜勾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揉怯,从功能上来看比较全面彤酶毋,下面我们就一起来看看它的实际表现巧腥。   更多精彩视频侩沛虎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暑迷,调整比较细腻池畅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矩湘京,而且还可以停得很正筏醋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稍哦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炬赴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示末林,如果继续操作秽,系统则会中断本次自动泊车坊苹姓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题细铝,我一定会把奇骏放在首位瞳蛙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惺萍,性价比非常高枷。不过自从2008年上市至今的6年时间里染誊,它始终没有太大的改变麻,另一边竞争对手们却在不断进化兜厩害,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者问乳寄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熟嘉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前施翠,而看到新车的第一眼就会让人感叹洪弥紊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灵涟姐,并且也是该平台衍生出的第一款车型貌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化接。相比老款车型略显古板的硬朗外形怂,新车则显得更精致毛,更有设计感坍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啦舱蛔。当然趣禽,除了视觉效果之外逃淖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逃?这也是今天我们需要探讨的问题携。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拿洁涵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谓花峨,我们本篇文章的测试内容并不全面踢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乖巴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据失拖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弦窖鬼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叼瞪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章床丢,里面对新车外形呛警、内饰等方面都进行了详细的解读拓劫舜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窘菇哥。另外毕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逛。   ●增加更多高科技配置舱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耪切,除了拥有出色的设计梁、良好的工艺和用料之外仿杯歌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兴逢,翼虎就是个很好的例子堡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篮。如今的新奇骏身上耿叮酞,我们也看到了各种高科技配置脑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滤煞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了籍,在两年前它就已经崭露头角窘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞧,连控制面板都完全相同囊姜。虽然东西不算新恫倒残,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豌棋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化紊才,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奋胖茧,汽车作为生活中不可缺少的一部分舌唬舶,也同样要跟上潮流惹酗辰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丘孰苯,很多的印象都集中在日系的丰田车上篙汾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窖墙,由于起步较早漏剩劝,所以在混动技术上都比较成熟沁缄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轨抖挽,一方面是因为未来的趋势喜,另一方面就是对环境保护都有一份责任溉困磊。但能让人印象比较深刻的不多隋镣描,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勉掀捣。经过一天的试驾体验日惫荷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恍璃狙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怂避。   外观方面券袱:设计大胆前卫刑匪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膝扣颂,给很多人的印象就是模仿脐规荒、复刻邯警蔽,aygo圃瞥炯、花冠茅闷似、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞎。实则也是没办法的事儿拦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涛粮瑟,不过从秦看来奔项,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言全旁,整车设计偏向年轻化齿,前大灯内加入了日间行车灯糯。车身尺寸方面敦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm受,轴距为2670mm测。   实质上泄,比亚迪秦的外观特色鲜明牵伦刀,个性十足鹿,他并没有针对大范围客户群体而设计赐,更多主打年轻肖、时尚元素础考埠。这样一来蔫,优缺点也相对明显汉,需要一定的时间让更多的人来接受他橙贾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拦示牵,充电方法非常简单也很安全穿捶广。通过家用的220V电源就可以直接充电拟,但是要采用三相插座虫。车内的仪表盘可以显示充电信息死,包括电量以及预计充满时间嘿顿膝,而且还可以选择预约充电坊抠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涣,虽然我的“档期”已经很满弊蛋枪,截稿压力山大仁钢。但作为潜在车主姐坪平,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平败,它和福特嘉年华肺完胯、大众POLO会有多少不一样都其,谁更值得购买粮砂厢。我想这也应该是大家都很关心的问题虹啦僻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棵凯,以供大家有更多了解磺菇覆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元继探,分1.3L和1.5L车型饯汰,提供5挡手动或4挡自动变速器捅。这也是国产的第三代威驰车型似迫密,相比老款车力,新威驰变得价格更低痛、空间更大跨笨笔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窟材祷,在广汽丰田4S店中销售蹭袍,价格区间6.98万-10.88万元克刃虐。两者动力系统澳伙、内饰设计完全相同将汤鞘。只是外观分成两厢与三厢哇,配置上有细微差别而已迟腺。好了疙侧藩,我们就从外观开始说起酒继。" "  导语亲贪剁:在新能源汽车研发领域拆室酪,比亚迪一直是领跑者蜜藏细,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唱氯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者季筏褪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慷,能够开发更为节能渤、环保的电动汽车产品掇,实现性能的提升和普及应用培埃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贝镐棠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伍挖。   历史上谜镭叮,秦灭六国谁眷猜,结束群雄割据时代为,统一中国轻,开创了历史的新纪元饥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膝,势必证明其在以下六方面的实力炭觅:   一和室纠、比亚迪秦到底有多快茫撤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茨腹安,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诚默,23%的车型在8-10秒隆船,17%的车型6-8秒舅恨,仅有8%的车型小于6秒辽寺态,代表车型如保时捷卡宴4.8L腹。今天输猎摆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下禾龋童,秦百公里加速为5.9秒糯纪红,而记者实地测试时侮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虾。   跑得快自然有其道理卑炬脊,秦具有“双模”动力垂泊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偷吮,在混合动力模式下邻刊,秦能爆发479Nm的扭矩醒,某种程度上可以与那些超跑抗衡厂警。 二举午是、秦油耗到底有多低虫?   根据国际标准测量核算水枫,秦百公里油耗仅为1.6升谦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拦昧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喇丧蕾,纯电动模式时洼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碳糯,整车自动或者手动切换至混合动力模式撤。在所有模式中痞虏孔,秦还能进行制动能量回收淘倦箔,即电机向电池反充电挎苔铂,每百公里回收2.5-3度电内,可以多行驶约15公里蛊。 三小捎伯、秦充电到底难不难锋?   一句话回答瓣孩沙:有三口插座的家用电源就可以柏,就像充手机一样方便肆。秦的电池容量为13KWH镣螺册,可通过220V电压人虽,3口插座饱裙牡,4-5小时充满电钞。秦随车附送一个智能充电包砍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖潘吻撼。   四董泼、既然用了大量驱动电池妙顿,到底安全不安全?可靠性如何冉沛拈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弟阂搜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池起辖。单位能效比都莫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔬攫抬。但是安全稳定性方面则恰恰相反巴路秆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柔钮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菜,是目前市面上最安全的驱动电池陪持暖,没有之一撼练傻。   可靠性方面窍房,据比亚迪测试脯灰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霓欣羔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修距荒弛,业界罕见违。电池电芯甚至终身保修锣。 五碱、秦操控驾驶会不会很复杂泡幕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样燎钩畴,习惯之后甚至更加简单别但。新增纯电模式铱茨海控驾驶插,更安静散哦、更节能妈。   六涵、电池组电用完了如何行驶撼?   据技术人员介绍恕奴,秦本身不存在电用完的情况淳陋镣。电量不足时刺阜澳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沸洛并。利用发动机的多余能量带动电机反向充电局去。   此外豢淳,行驶过程中星介,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量必,并储存到电池中筒厕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车商搂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诗寺假,其次是QQ me冕,PT漫步者之流嚏,当然还不包括那些“只识其样桨识卿、不知其名”的人群空。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象立翻校,它也是双龙汽车最具标志性的车型艇。在迎来双龙新柯兰多之后彼官,就在近日铃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徒粟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伐懊警,但却让我们可以由心发出这样的感叹界狠巨,爱腾终于正常了裂兑墓。   从推出2011款爱腾至今袖挛豁,已经有近3年的时间木啡晚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势非谴示,却在人们心里留下了不可磨灭的印象交蹲校。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坎慌,伴随着2014款爱腾的推出虹氢绊,有关于这款车的一切搓,也自然成为历史茧旅,被我们封存起来卑。全新的家族化风格设计浩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敞熄仆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姐,与新柯兰多相似的样貌澜蹋抬,让新爱腾不再具备专属性秆。没处前部细节的设计晦,都是那么平易近人探摊,平庸的再没有任何特点骋。可能人就是这样啤,老款爱腾在售时嗣,人们总是说这款车有多难看挤茸,有多奇葩翠操,但当它真的成为历史后虫舒,我们又会感到缺少了什么恭搔莱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撅讲,但还不至于让它从中获得什么优势翠,车尾部简单的几处变化胯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稿郎发。现在在大街上嫡昧茹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拦报滇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诺石幸。   本文导航" "   这年头在路上跑着涣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼波。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谴,把自己造的车不断的加长堵,就算不加轴距也得把身子给拉长傅馁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中聘汐、大型车上幸该,感觉有些资源浪费挞柏角。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兢卿,“L”的作用才更加实际翻妊惟。当拿到这辆YARiS L 致炫时灯裴炭,小惊喜了一下喇无煎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茂纷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度景颂、大众polo管逼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抚堡趁。目前这辆车共有两款动力逆外睫、6种配置车型在国内上市沃酱,指导价格在6.98万-10.88万之间阿。由于新车型且上市时间不长澈,所以目前的优惠幅度不算很大奶袱壬,基本在3-5千元左右儡。(个人观点拱:致炫丸档,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吗,厂商指导价为8.7万-10.68万附卷,搭载1.3L/1.5L发动机泄脱赐,5速手动/4速自动变速箱壳许囊。" "   曾几何时盛栓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罕挡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甜躲酶,但却没有获得国内消费者的认可船。如今刺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抒,其售价区间为15.48万-21.98万元晤屁,相比老款车型有所降低绞斑发。另外俺帅沫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炊人喊,并针对柴油发动机进行了重新调校傻播偿。下面就让我们通过试驾体验丰烙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化动呵茧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霉陵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咕,并采用双龙全新的家族式设计祥危,整体风格与现款柯兰多十分相似蛊。然而礁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秦,其车内布局依旧与老款车型保持一致科铃湃,略显缺乏新意令岛。   小结珐: 相比老款车型来说肃零邻,新爱腾的外观变化令人欣喜校裂馆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镶栏惦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次清。不过火饯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肝龋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宝锋糙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)售色渡。在海外市呈邸,新逍客提供3款发动机违鞭,配备6速手动或CVT变速箱芍不顷,在英国的起售价是17595英镑赐。与现款车相比谜师,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捐蹬耪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岔撮驶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型热芭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了核。 ● 外观介绍剧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型墓:宝马2系Active Tourer泛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镜尼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郝蜗尺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虑忌岁?车展上的展车给了我们答案噬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月曝截,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秒看,而在正进行的2014日内瓦车展上山,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扫。和两厢版一样甜拴,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜媚ι埽块化平台打造剑,造型新潮时尚拼防,细节设计则突显旅行车的元素鲤睫,保持一款旅行车应具备的实用性乔。据悉溶隶,该车将于年内率先在欧洲市场上市煤纺矮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驴,相信国内消费者很快也将与它见面蹋魏窃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娥存凌,全新标致308的旅行版如期而至峨骄。从整体变化来看靠狮瀑,它在保持旅行车实用性的同时祁绦骑,将重点放在外观缸继斤、内饰的调整以及配置的提升上都统,新潮的设计更是让人眼前一亮辈彻。在我看来冬,它的变化是非常积极的习磺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靡欢圈,现在它要做的就是尽快进入国内肃踏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章香楼:   静态评测    ?   更多精彩内容贸梆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界握,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孺。早在上世纪五六十年代漂,Citro?nDS就用上了可变悬架聚、随动大灯貌芹、转向助力粹粟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寝诬,加上极为飘逸的车身设计煎钢寒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样达挨笔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哥据,2011年长安标致雪铁龙成立坚,到今天我们测试全新DS 5LS罚宦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛊割垃,音译的中文品牌名念起来很接地气某:长安谛艾仕篮,有股莫名的喜感横,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锋,是台正儿八经的三厢车岸。   ●外观涧亮瞄:考虑国内需求芦栋干,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绿瑞村,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5认马,后者里里外外都显得格外前卫略挺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筋炮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实的钡、更好接受一点扣骡盼。当然少,前提是得保留住原有气质苯。   在这张全新的前脸上久谋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰塘匹,官方把它解释为“飞翼”山怜托,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扫鞘坎,由于边缘不是那么锐利衅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搐,接受起来没那么难痹。   车身侧面和尾部看起来很饱满程、匀称癌募,其实我个人甚至感觉比车头更好看系。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰视,厂家说这是做完市场调研后的选择赊畅辫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西栖沟,想想也不无道理侮随,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莽控,与其后期车主们各自琢磨肯,不如原厂直接把这事办了啊盛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无上痕舜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烦:下文简称新阳光签,以便阅读)推辰痘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狗程,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怪己,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 还誓。现在它不光新潮帮,还进一步提升了性价比坝涟,为与定位相当的大众桑塔纳曹姓山、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钒度。 外观困魏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犊挽妊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晨恐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感湿菲慨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜两迸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米片挡,达到4456毫米缉揣懈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平授。    此外楷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菜试惺,由于在东风日产的产品体系中煎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)埂沃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阀梦畏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时禾,我已经身处呼伦贝尔牙克石慰橡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气失铜克。尽管天气有些寒冷徘浮叉,但此刻我的心情是非常愉悦的财幢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氨聚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挞葱场,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乳泥,当然我也不例外敢霉。这次除了911之外竭,保时捷还带来了Cayman棋献赎、Boxster府柑杀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畅,让大家分别体验RR(后置后驱)妻、MR(中置后驱)醋前、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蚕嫁毖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的每,即使在这样的冰雪路面也不例外匿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奉璃。在练习漂移之前沏串,充分的驾驶培训是很有必要的寐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隶唱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辜。   ●车辆失控该如何挽救脸权忍?   当车辆发生转向不足时稻炒棘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衅爱,稳住方向并且慢慢回正屋,切忌继续打方向炕闺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扛,反而会加剧转向不足的发生巍县埔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郝棠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盾啤鞍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线昧甭被。对于一般人来说深,应付转向不足要更加容易一些藉姐缎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鬼切沃,而转向过度一旦被合理运用京热嗜,就能成为过弯利器犊,也就是我们平时所讲的“漂移”牵存。   ●如何才能实现漂移肪护?   要想在弯道中实现漂移络,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幌禽。针对这次的车型以及冰雪路面撩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侣突:   1袄酬刷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伞桂解,我更愿意称之为惯性漂移过弯监侍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宿彼刮、甚至小于90°的急弯门喘东。 ? 『以上为PPT截图跺吼,分辨率有限谰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伶沥勉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兑北含,然后反打方向峡疾,稳住油门漂移过弯素拷黔。例如在通过上图中的右弯时拓内,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢透,然后左打方向句荷,紧接着再右打方向戳飘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动膛,别慌公寸擦,这正是我们希望看到的谩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奔告渺。随着车尾横向滑动的产生铆,此时驾驶员应该迅速反打方向矫日,让前轮时刻指向出弯的路线外然,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度火,随后在出弯时适当收油并回正方向款赣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了七昆烙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郴丝贫,方向盘转动角度都不宜过多钢观摧,最好控制在90°以内涵。其次油门动作务必细腻叫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碎良币,给油则会加剧侧滑骗晾,收油则会减小侧滑角度河乃舅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用富。   2车、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)围。   适合弧度比较大的高速弯道凯。 ?   当车辆高速入弯时篡鸽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猾黄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婆。当车辆开始侧滑之后问皇氦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蠢颇琅,继续维持横向滑动胁,同时反打方向控制出弯路线纺卑截,之后的动作与第一种方法一致卵勘屑。对于初次尝试的驾驶者来说谈咎侥,如果入弯速度不够快也没关系嫉,你可以直接省去刹车这一步骤寝彭鸵,在入弯时适当地轰一脚油门镰谐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑皋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孺传,并综合运用送滦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姓。例如在紧急布、高速的连续S型弯道悲烘攀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亢嘛光,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侮,从而划出一道完美的漂移路线靠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肉?AE86在高速S弯道超越RX7酚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介病傅。   当然监脑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后患鲜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海围,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倒奔涂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蚊始叛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作殿尾,驾驶员只需控制好刹车婪搏、油门以及转向三者之间的平衡即可诞什菇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距危。   然而即使是这样茅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的督。冰雪路面凹凸不平潘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同归科,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秦,所以技术和心态都十分重要令,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阑岔梢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掂技潮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头能。在这期间认愧对,沃尔沃创造了无数的第一鄙攻,也赢得了不少的辉煌成绩萍,当众多车企迎头赶上之际殴立鲸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赔睫,并将其命名为Drive-E矫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带量。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雌泪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腐不昧,实现了靠背调节和腰部支撑阔芍毛。 1967 推出首个后向式儿童座椅身贺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护范愧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裂奈兑,将有害废弃排放降低90%以上琶莽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晶昆趣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全愁纹密。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生储狗恳,有效减少或避免低速追尾碰撞伤嫁毁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颗份,至此安全范围从车内延伸到车外第骗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表差:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苫堪扒,从被动安全到主动安全禾丁弧,再到行人保护抗辱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淋尺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迸识,空气污染现已成为最热门的话题尉苹避,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遣糖冒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邪葛。   Drive-E是什么 协陛饱?   即E驱智能科技耍蔑,代表Efficient Power(驱动更高效)闭位猴、Electrification(驱动电气化趋势)蚀翱、Environment(驱动环保潮流)哭滦焚,从字面来看很容易理解假歼,简单来说就是引擎高效化筹闭饶,这样一来既可以保证动力性彼世嘘,同时还能达到更好的排放标准捎丝匠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱紊松,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掏氖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奔。   沃尔沃还将这一技术投身于纳浚块化的研发静城,只需变更增压器呐崤液眩块与催化转化器某级β玻块等主要部件吻坷,便可催生出一款新的引擎产品怕梯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倪发,大致可分为4类琼,即汽油直喷引擎怕、柴油高压共轨引擎呕邻薄,单增压引擎(T5)登吃泌、双增压引擎(T6)柿汐。 以XC60为例 匠茄需,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 理。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屯疙本:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栓说,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宿宛恒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窗秋茶,在动力输出上也略有提升较,其中的原因自然脱离不了小体积际醚、轻量化等一系列技术的支持卿埠氓。   此外变速箱方面也有了很大的改观肯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辣菊,挡位的排列也更加紧密嚼,有效缩减了换挡时间度猎,从而具备了迅捷的响应能力丝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棘限。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下武,耗能经济性方面得到了进一步保证楞,它将改变城市路况中引擎启停的时机竿,改善油门的响应苦嫡摆,空调系统转化为经济模式工作品,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钩承些,而在65km/h以上松开油门护氢,引擎还将会处于怠速状态恫谴。   本文导航届栓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巨霸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疟庐。不过盎痪图,动力并不是我们今天的主要议题饲摄。秦的下盘功夫方面表现如何星?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系福?这些都是我们今天要研究的内容涪系法。综合起来尼谋,我们最终目的就是想要弄清一件事添怜峭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色备枷驹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玫寄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曙。当然帝,由于秦有着体积更大侠、更加复杂的动力系统特煎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法砍郸董,但由于双叉臂需要更多的空间欧,因此也是不现实的黑。在材质方面的漏尉,秦同样表现中规中矩豆纫,并没有使用轻量化材料为车头减重谩订,亮点并不多蹲竭。由此可见肚彩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爸。   不过曙貌汹,由于混合动力系统的特殊性簇偶抖,秦也必须做出自己的调整娟恼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凯。比如歇嘉氓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面罗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上塘仆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上楞来茹。此外靛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靶耪,相比速锐在直径上增加了将近9mm筐痹,看起来很是显眼沙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化频攻,而在同等材料和工艺的情况下颇删,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雷希,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冠四桅。   另外池,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捌碴。与速锐的非全框式副车架不同府铆讲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酮霓,由于加入了电动机和管理单元匙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加下掇,因此这样的变化当然是加分的别湍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肥工,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芯航、振动和声振粗糙度坷,欲知详情请点击这里)痛,是个值得肯定的进步纠。此外淳克,与速锐相同寐懦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连靶淡局,强度更高冲趁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力送耽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鲍,现款腹蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屡,不过福特已经为此做好了准备栓俺,日前刚刚发布了新款覆杞叮克斯棋。它采用了全新的家族化外观码,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果携态孝,不过它真正的杀手锏葱,还需打开车门才能发现希。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线擅涤我,进一步抢占细分市澈薮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茅娥,满足那些对于性能有一定追求的消费者箩,比如轿车中的S5奈低烩、S6违、S7齐使、S8等等锚。就在不久之前的2013年12月宿够俯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缎哼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)佰。 外观漓杯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浓磐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子套狡,可以随时面对那些不识货的挑衅者痹齐憨。作为Q5的性能版车型炕阜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迸群叹,颇为低调溉康瞎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化邓昧。 车型图片 基本参数币东: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赴歼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镰,特别是车身高度经过降低仙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涎漠,而轴距也有细微的变化罐戏诲。   其实只要细心观察贪瘁输,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佛帘瘦,除了特有的徽标之外朗拷昆,SQ5的镀铬条有别于传统车型掸,采用的是双横条样式藏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状糕揽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垃鞘覆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丘坦。而配置方面昆鹿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备你酸。   尾部的变化主要集中在下半部分悔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沮八。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计番,可根据行驶状态来改变排气开启程度考捍沃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派非,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湘暖,前者就属于少数派附堤。一个是只有追韩剧的人才懂拱芳,一个是全民百吃不厌侨灰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伙困慷,其实上一代车型在国内早有销售佰,只不过跟福瑞迪太像了伟,外观不出众施掳边,关键是动力平平颇接贝,所以最后并没有收获太多掳。全新速迈刚刚上市陌谷堂,售价17.98-22.68万元檬笺,很有幸能够在第一时间接触到这款车井,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靡料。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骆瓣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗓。通过简单的对比鹃帮,不难发现绊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祟,名字叫做ForteKoup秸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机聊,售价17.18-20.08万元耐诵森。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锨失,它承了起亚家族的虎啸式前脸腔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评噶棘绘,现在看来谈不上惊喜船,只能说还比较精致邓币订。虽采用了大嘴的设计快晌粱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搭颅,或许小女生会喜欢昆。大灯全系都为卤素光源饱房,并带有日间行车灯郊顾理。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枯丸。   走到侧面班际陀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叔嚎,但两门的设计为它增色不少车牢,在绝大多数人的固有印象中僻咐痪,跑车就应该是两门奉蕉,并且应该是无框车窗俄,仅从这两点来看胆,速迈确实都做到了氰,开在路上的确引来了不少的目光追随等缔腻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流罐,我们一致认为车尾的设计更为出彩叮,短小薯、精干筐规,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穗南凰。除此之外虽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夸畏窟,而且排气管口径不兴伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强普。轮胎为韩国本土品牌蓟颧,规格为215/45 R17哇廓程,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懂秒筐。   当然冉攀盗,如果你选择2.0L车型的话桃,你所看到的黑色外壳后视镜侍、前后包围的碳纤维纹路饰板讹渡牟、双边双出的排气管诡朗诽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漓跑。" "  讴歌这个品牌绷,或许很多人不是太熟悉兴项。作为本田旗下高端品牌蜡沫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讹送坚,而且在美国市郴樾搿,讴歌的品牌影响力是非常大的陇土。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筷舶,大部分都是人们对这个品牌不了解酶廖,影响力上不去砍蜡呐,导致在销量上确实不尽如人意蔚截。对于这次全新MDX的到来累,个人持有赞许的态度啃赁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裴长,还是那句话腥对,品质上去了燃贡,接下来就是提升品牌影响力了偿顶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孙加,大灯的轮廓更加细长氨乳蹦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯躲马。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弥,但内部结构和MDX并不完全相同吵财。雾灯被一条仿LED的光带替代连垦,进气中网的细节刻画更加运动稀谷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长科定,侧面造型给人的视觉感受非常低蒲,这和前后大灯的位置有很大关系拣提拘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎散桅禽,注重舒适性沤浑搏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沽推。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感双,而压低的姿态却更加动感豹钨晌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱貉。尾灯造型相比较现款修长愁瑟捶,优雅的感受也来自于细节的 设计尼步,但貌似通过我的观察版帆豁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源偏豆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虫差扣,让尾部显得非常简洁尸。   本文导航派补拨:" "  2014年2月20日乃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市母。2014年型奥迪A5的最大特点是假诚诽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沥喉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国显。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赏烯,共有19款车型蹄热,售价在49.98万至85.8万扑皆刀,具体价格如下鼎曹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撇瞎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垃海,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别却桥。配置方面禽渭究,也与现款车型相同笨木翱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嘶栋蜕。   内饰方面端嫌抒,2014款车型也与老款车型大同小异帛幻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骸琉檄,同时门内饰不场瘦、座椅中央扶手暇阜边、都采用了纳帕真皮面料垢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钞卿。而2.0排量以上的发动机则保持不变晒蘑磨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惹芭褐。   变化一镰苗广:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化点,在原有的缸内直喷技术的基础之上恳经沦,加入了较为传统的歧管喷射扮祷祈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邪疏,通过二者各自的优势河沸漆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敲粪催。事实上粒仁臼,混合喷射也不是什么新的技术酬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汗秸奴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粹盯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歪那努,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善池烂蹿。   变化二唱仇:排气歧管集成至汽缸盖内棋师,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力察掳紊,从而减低涡轮的负荷耍,提高涡轮寿命浦。同时褪岭搓,因为在进入涡轮之前进行冷却劣倘际,相当于提高了涡轮的进气温度限制桐蹦噬,可以允许发动机有更高的排气温度百办搓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栏雀,同时结构也更为复杂递船丘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艰荆厘。对此摩乓,缸盖内的冷却系统也进行了改进戌娟登,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匪飘。   另外揣秃老,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叮夺,还有着两项小改动假揣。使用旋转阀牟梗块替代了传统的节温器饥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衔莲权,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泥戈。   根据官方消息湍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上九坤姓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受荆骂范。笔者也希望在应用新的技术的同时沟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情市垢坡。 责任编辑祁瞳:王晨熙" "  A00级(微型车)眯勒溪,在人们印象中这类车以实用性贰皮擎、代步功能为主睡偶,低廉的价格促使配置也不会太高沉便盯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轰,一款车的推出打破了这一概念卢履迪,它就是全新奔奔秦嗜,来自长安汽车告。   感官是人们的第一直觉反应袭挟,所以外形设计的重要性不言而喻炼,为了使人们印象深刻领,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湃,道理很简单台肥板,日本是微型车最发达的市场俊伯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翟肠,在2013年广州车展上改,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稗窗,除了时尚的外形设计以外冀,在细节做工上也有着不俗的表现谐丸钾。前脸的设计整体性很高佛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猩撅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸿害比。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倦行喂,不过这一点在外观上并不明显厢,这源于贯穿车身的硬朗腰线捷乾律,有效将视觉性降低韶裸,同时搭配造型独特的双色轮毂卉哥很,让这款小车看上去时尚动感盗沙始。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粒,如果仔细比对块诉间,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叭。除了引人注目的设计以外挡趣瞪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹薄,具有加热功能的外后视镜粳、15英寸的抛光双色轮毂分、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置镜胯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陡炉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抄卜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d了墒恕。不过虚裸谢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版其狼,从内到外疚虾达、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梁报,可以说是一次完美的蜕变咕奠。那么这款新车究变在了哪里寂渭钠?它究竟新在哪享胺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出设纱媳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舱幌琼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汐灯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颈,轴距则与老款车型保持一致夯乖跺。在尺寸变化不大的前提下爸磁散,改变外观橇、动力秤、内饰探蓉筋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹿馅粱,2月19日这台新车也正式来到我们面前射,并接受大家的考验欧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条接烷恒,但这8条是我个人认为变化比较大的爸蛊麓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点食藐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勉盯,我就有了一种预感凄辜匙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庙。全新X5给我最深的印象除了家族化外恋泥申,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)界魔色。首先粟,先说说全新X5的外观肚,“大尺寸双肾进气格栅”纬、“开眼角式前大灯”隧胜蕊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致份郎蛇。    现款宝马3系推出的时候醒杰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉示,现如今随着全新X5的上市咳鼎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堵叫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掠轰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桂借,据悉丛呸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯络深。值得一提的是瓷示邵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般董橙,给人一种炯炯有神的感觉录。    由于新老款车型的轴距保持相同帘犀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炼,反而侧面的腰线给人一种力量感歧铆许,这也使得新车看上去年轻了不少镐能爽。细节方面派盖缓,新车在前翼子板上增加了进气口堑簧,突出了宝马品牌独有的运动基因函。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带味,提升了夜晚的识别度瓷娠氯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起麻,降低了风阻系数创弧版,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性先蝗诫。" "  版权声明骏:本文版权为网易汽车所有敝,转载请注明出处吃宽饯。   在2003年挛,奇瑞QQ的下线让这款时尚讼比廖、便宜把、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妒亭腐,之后短短的几年间挨步夸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胯袭侨,然而到了2006年长安奔奔的推出蒂,打破了QQ一枝独大的局面狡嫉娩。一转眼酬具哩,已经过去了10年的时间怀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祭,在这个追求个性贝冻卫、讲究品质的时代戮迁溶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流请刷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痕厩伸,而长安似乎也意识到了这一点滩睦兑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孪粗丝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凉散蚊?   从厂家方面获悉炒,老款的奔奔(love)已经停产钮,而奔奔mini则将会继续生产销售答杉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镀秘,前者主打精品中高端微车市诚鞍钗拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战冠尾。从定位上来看情伟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拍揩,虽然沿用了奔奔的名字谅,但整车的设计八朝署、配置以及售价都会高于老款车型抡。   新奔奔客户群体是谁绵芒?   在很多年前魔煞绒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贤,到底是买奔奔还是买QQ懈祟,在那个时候锋巧,很少有人会关心这款车设计的如何琶、驾驶感受如何悼仁课,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枪副,省油颇合邯、皮实扳道猴、能遮风挡雨就行冲十。   现如今脯,80后烤佩、90后已经成为购车主力鼎惯焙,这些从小听着walkman褪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哩度、用户体验以及品质都有着更高的追求缔森捻,因此在座驾的选择上同样不会妥协纯拓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谐粉杀,新奔奔就是冲着他们来的奈噶癌。   新奔奔主要的竞争车型是伺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菩冷豁,但从目前得到的消息来看椭杰,5-6万元将是其大概的价格区间铰寇。这个价位中既有一些合资的微型车戈,也有自主品牌的紧凑型车畴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鹃狄溃,比如两厢赛欧逆妈、奥拓患溯逞、玛驰以及低配雨燕等等车型愧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些齐亥,产生竞争的几率比较小排褂喷。   外观撑:惊艳哩、和谐痴盒弛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型师槐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匣儒:高离地间隙达藕挫、车顶行李架绞、双色车身等等逼瓣。没错疲乌,无论是跨界槐、越界还是交叉车型泼菏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质童糙厦。不过世间万物巧沁匣,徒有其表终究很肤浅肖维,我个人认为蓖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绦。所以香奠色,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绍磷遍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翘柯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款难,它集沃尔沃所有看家本领于一身特,可谓全副武装男。为了让媒体更好的体验这台车浮蛋旗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铣莎。没有固定线路番啡,没有领队车辆规,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竭,它会和每一位汽车媒体人独处12天妒。而在这12天里从唉尼,我已经和它奔袭了4100公里昂,横跨了三个省份问邯,体验了柏油赛道乾溪、软土拉力巾茧浩、冰雪漂移睡头、高速狂奔上档、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话李饶,当然悉晒,最终的结果是层屏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椒屠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茬嫩,正所谓日久见人心斑,交友如此庇草,试车亦是如此哗。回到正题碱回,和往常一样芯藏匈,对它的了解还是先从外观开始冉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苹,相煎何太急”这句绝句麻,而在雷诺—日产集团旗下扛,有两款车正在上演着这一幕牌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缎恢蹭,还有这出色的越野性能赡脯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性背。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杉,买谁更划算胖荣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃凑诲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莱扑必,作为英菲尼迪的顶级SUV扩慨肋,QX80的售价高达152.8万袒炉慑,但经销商处可以优惠16.2万痘晒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烹曹,虽说16.8万也不是个小数目斜淡。但对于消费者来说妊森涂,一个日产桨臼哭,一个英菲尼迪合滑鹃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌说莆锹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)廊慌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV些,它的身材绝对够大韦。从上图的数据来看泛唇废,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谅,尤其是将近5.3米的车身长度峨戌斥,会让您感觉驾驭它有点困难侨惊。另一方面虹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型踏合,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镐辜屡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解退斑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型协席。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撤点。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足激栖,同时也显得异常凶猛欺茹含。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蒲脸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大红金,整体造型圆润疟彪湘,没有多余的线条作为修饰角电,但是反而会让人感到车身很厚实湘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞督霸钵。同时注意它车窗的设计衔头,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叙冬僧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的句卡褂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计雾捣,也没有了那种霸气疽,转而给人的感觉是设计很前卫堑。车尾的饱满程度与车头相呼应着苯,丢去了上一代的直棱直角伟,饱满的线条凸显着丰满的层次感纲胜。   日产途乐伞剩未:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棠持,虽然脱胎于英菲尼迪车型覆粹淀,但途乐依然拥有自己的外观特征湘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性史。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型老,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尚弥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锚处咎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气穿,成为了车头亮点之一阂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犊烹客,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钉,这项配置自然是少不了的覆旅。我们可以找到4个摄像头似厢,它们分别位于车辆头部阂好、左右外后视镜下方和车辆尾部楼。以便在停车过程中峦甘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宠溅,让您更加自信轻松的把握泊车空间夹缮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头木无篱,大大降低了停车时的事故发生试。   途乐   通过对比发现佛丹度,两车在外观上的配置基本相同瑰,差别仅在日间行车灯上薪芦,不过随着QX80年款的推出煤苯,日间行车灯的加入应该不是件难事趴胸赎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乳,在相差仅有10几万的时候活霞桑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鲁筒补。    责任编辑奖吮谈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惭绒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了察辉,除了奔驰G帆、丰田陆巡系列莲粉痞、牧马人等屯们,双龙雷斯特也是其中一员惭隙,而且雷斯特还是柴油车闪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫌栋寄,以目前的接触来看笺,双龙雷斯特W表现不错混,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碘泰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前旅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摔缆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰境,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佰槽妻。当然骇炔,在随后漫长的几年过后爸收,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痹嗣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喘恋羞,该车型最大的特点就是其尾部造型炔戚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秦,宝马方面肯定不会承认娠,但从年份来讲虐涡剁,明眼人一看便知歌牢纷。   外观土顶蹋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尽号颅,该工作室的创办人正是乔治亚罗菏堆,不过大师的设计未必符合所有人的审美烩困,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膛规,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潞屉雷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势话挂,但为了照顾空气动力学与线条流畅阂势轮,雷斯特的车头是圆的虑纳,所以在当时看来有点“离经叛道”副副燃。   而到了现款的雷斯特W兜狗鄙,这个“小问题”被修正了画袖,一体化的设计已经是大势所趋虑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”士累械。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莆如,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感促健五,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少删涪巍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崔。通过车展上的展示垢摔剔,小编已对这款纯电动车型有所了解抹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伟,时至今日倍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型病澄哭。据悉舷骋攻,之诺将在今年的2月份开始接受预订赔倦,上市后将以租赁的方式面向消费者厩立南,具体的细则目前还没有公布贫悸差,上市后会有着怎样的表现鲍腥杠,我们会同大家一同关注韦氢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前步该硅,简单了解了一下之诺这个名称的由来毋矾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舍,毕竟是基于宝马X1平台打造桨呸,因此在多个方面相似度高也并不为过事滤秆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E突纠慷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稠,其具体的表现如何蓟眠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搓雄慌。 责任编辑纬:沈楠" "  版权声明未皇:本文版权为网易汽车所有肉廖咸,转载请注明出处木洼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脯拍捐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列女剂缉。它们的可见程度藤屉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潮橇。可见度甚高的两个文字的组合妊拓护,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悍莆。因此磋挞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贰。哦团,对了宠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思褐妻。意大利人的自信到辨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碘斑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用楷?咱先从减开始说起酷。 Q私垛:致悦只是切掉屁股的菲翔么悸?   A椿篓:非也举,前脸亦有修改啸委挛,整体风格统一锣烂樊,协调度很高凤。   我相信Roberto Giolito先生抡菜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师士锻夕,在设计Ottimo的时候角浦,一定会更加从容别。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喉拣习,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谢橇眠。在他的心中男雾,应该有着太多关于年轻夏贰、活力的理解庆逼,而这恰是Ottimo的设计要点辜遁。 外观总结   赞嚎:个性鲜明集、标配LED示宽灯缝、轮胎用料厚道   弹岁:低配删减雾灯   " "  版权声明酮恋扔:本文版权为网易汽车所有林,转载请注明出处垛矾晚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盗,虽然距离现在已经有两年的时间棠嗡陇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象目咐隧。而今天忻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恍乳混,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泄奴乓,并且还是一台后驱车导。没错架,它就是华晨宝马3系沤臣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)署钦,其配备了2.0T发动机南取呻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酿狙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟床擎盖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剐道铝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现费笺粒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗无。不过在今天的冰雪试驾过程中段路连,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摆火。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眠呢,必须先打好理论知识的基础瓣。于是在摸车之前般,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课导板吴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着对宪舶。 ● 项目一   热身结束了梆许,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娃建沛。第一项内容便是加速和刹车辫,是不是觉得很简单刊?其实里边的门道儿多了去了疯醋。   在项目一结束后晚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式身巩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脐垂睬。一开始大家相差悬殊攻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糠然檬。接下来的项目二会比较刺激一些钵,经常会出现手忙脚乱的情况韩得抱,但只要理清思路按部就班的做凉缸,想要完成整套动作并不是很难镁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啃傅:本文版权为网易汽车所有县,转载请注明出处焕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了口苯厦,不过始终都仅有手动挡车型陌闹去,虽然目前销量也很出色饭抛羌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恕僻疚。好在这一短板即将成为历史棵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僻恢,新车将于26日正式上市奴宫,我们也于第一时间进行了试驾体验颅童携。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怀湿歪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巷,在外观方面也有变化界沪。新车根据高低配车型提供两种外观方案酣乳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计九诚颇,而高配车型则对中网建词坡、保险杠造型弓蒜糕、轮圈和后反光板都进行了重新设计牟凉。值得一提的是璃布,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泵苫。   新样式的轮圈非常动感够得,在同级车型中实属罕见北。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崔小,轴距依旧为2725mm券廖。车尾的变化相比车头要小一些侥宦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辅粹骡,不仅可以提升安全性快许兰,同时视觉效果也更加出色挠。 有态度【试驾评测】稠镶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么残?   扫一扫水钵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日提,一汽大众全新高尔夫正式上市降。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款据叭杉,其中1.6L拥有三个车款呈稍,1.4TSI拥有四个车款穆伯嗽,官方指导价为12.19万元—18.29万元杰缄烷。具体售价请见下表糠拦骂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力店,但是却拥有三种功率版本嗅掠巧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本椭橡,因此在动力系统方面盎,消费者有三种选择陌澜。    我们从上面的数据可以看到勃垢兢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黎瘦,1.4T低功率版是主流之训虢妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刀嘛匿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兔崇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疼绅税,但是它的售价高达18.29万元途,相对比较贵睹琴。    全新高尔夫提供九种车身色彩革,分别是塔希提金操阮、唐古拉白暴、珊瑚蓝郎瘫、魅力紫罗拈充、玛雅红惮、季风灰毋沟镐、水晶银以及深黑和极地白蒜。 ①料叼另:16寸Cosmic款轮毂 ②期:16寸Cubix款轮毂 ③抒蒂拌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宝,其中15英寸的一款戮膛靛,16英寸的两款慨唉伍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钩艾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乱懦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拍。    全新高尔夫提供标准座椅硅良、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篮坍魄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅任稠,舒适版车型则都配备舒适座椅狠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版部镁。    在材质方面家,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料防世,分别是上图所示的DianDian黑色织物癌递恐、Zoom/Merlin黑色织物抠舵究、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呐,分别是Vienna黑色真皮莲、Vienna米色真皮熬弟胺、Alcantara黑色翻毛皮去靛、Alcantara棕色翻毛皮己。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孟,有两种风格可焉睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韩虑胃,同样有两种颜色可殉锢场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帽焙,有黑色和米色两种可寻取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姬告。    在车内外装饰件方面奇,不同配置的车款也有不同的安排蹭。像侧窗下沿镀铬装饰条祥奋、双排气管捂行、镀铬装饰双排气管喘涧、动感鲨鱼鳍天线沏寿荣、真皮换档手柄毁、科技质感装饰条斥棋、金属风格装饰条度歧茶、碳纤维风格装饰条等等吉,针对不同的车款都有不同的配备毖钒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓦崔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脆,配备有MKB多次碰撞预防系统持蹲、ESP车身稳定系统物、ASR驱动防滑系统交肚沽、XDS电子差速锁控失撅、前排侧面安全气囊沤呜固、后部4探头倒车雷达挛、前部行人保护系统吴落、自动静态转弯补光功能等等膊,但是在舒适性以及功能性方面潮蜜乖,并不是很丰富楞毖,但是也可以满足基本使用反了。   1.6L自然吸气车款如何涯次啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙 ,它拥有手动时尚掏、自动时尚以及自动舒适三个车款略,手动时尚与自动时尚的配置一样存恐惊,在价格上二者存在1.2万元的差价顷热驹,主要是变速箱配备的差异诬渡。所以在配置对比环节锤鲜山,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寄贾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元券撼揪,差价为1.1万元徐。    在配置对比的环节我们可以看到经廓,时尚型与舒适型之间的配置差别截厘常,大多数都体现在外观内饰的装饰件季骨腥,以及车内一些常规功能方面诗,主要是顶棚储物盒巳咳欠、后排中央扶手划炕翟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半士喜,实际上最有意义的差别在于全景天窗考忌台、后排出风口诧崇、蓝牙电话糖、定速巡航市软父、驾驶席座椅腰托袒、TPMS胎压监测系统这几项上腑怜,不过在这几项配置中瘫瑰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乡,尤其是全景天窗波群婆。    从价格上看嚼患,二者的差价为1.1万元猴份,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贯奴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扭羞溉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溯笆,所以我们在这个推荐环节舷翔,更多的倾向于低配车款肯微。 责任编辑栋蠕眉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彩。它采用了全新的DS家族式设计风格谢四,延续了一贯的法式浪漫风格徒挡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耪段。新车基于DS5平台打造堂泊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机让。预计在3月左右上市维,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穆弛谷,让我们一起来看它的表现如何泥比。 外观坚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巢撩氰,却多了一些时尚及科技感撕持,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纷叙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感探唐。镀铬装饰拿捏的也比较好汞巧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谅誓。也表示着DS的品牌走向独立拷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廖久,有着都还算不错的账面数据搽,车身长度为4702mm坡和,宽度1840mm菠疼猎,高度1515mm.轴距为2715mm迹。上市后会把目标锁定在奥迪A3圣鬼。 车型图片 基本参数矛莱示: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歼钝搜,除了前车6颗驻车雷达之外戈虎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能催喘百,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯男衬澄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰物毕戌,从视觉上拉伸了车辆长度糙,尾部设计了一个小小的尾翼型烧佃,尾灯下侧字样表明了其国产身份派参位。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谰囊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方加石,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孩惺故,真正的排气隐藏在了下面伤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檄胆:高离地间隙悲蔚孔、车顶行李架吐抛、双色车身等等努妓。没错汗玛,无论是跨界凸、越界还是交叉车型蹿峰弹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罚腊百。不过世间万物穷,徒有其表终究很肤浅墓,我个人认为碧胳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枚雾沏。所以炒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菏妮晒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眉厕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象田踏贸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晃,它集沃尔沃所有看家本领于一身痪,可谓全副武装古。为了让媒体更好的体验这台车噶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屑骄掂。没有固定线路涉,没有领队车辆盛禄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾楞,它会和每一位汽车媒体人独处12天烙辑龟。而在这12天里懈闹谢,我已经和它奔袭了4100公里损,横跨了三个省份概,体验了柏油赛道肯涵峡、软土拉力梢、冰雪漂移敝、高速狂奔吴础、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漓,当然傲靠册,最终的结果是菜爆墓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惋九蹋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豆楔读,正所谓日久见人心肩稠兼,交友如此败,试车亦是如此稍剔嚼。回到正题捐,和往常一样秘菲,对它的了解还是先从外观开始喜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化容、多样化是一种趋势革钵无,两厢车一改以往叫好不叫座的状况和,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白车廷碉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠范海。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咀渤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肮卫故,上市至今保持着约5千台的月均销量色,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郎。 外观/内饰对比弧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来级卷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造别,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聚诧桐,毕竟师出同门巫遍屁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胁师,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祷,远看很容易被误会成排气管墒,但事实上真正的排气管被隐藏起来认斡,整体尾部设计显得层次更为分明抡算。低配车型配备有倒车雷达屎姜,高配车型还配备有倒车可视魔慑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念场,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘸,修长的车身与宽厚的D柱熄嗅坏,加之出色的后排与储物空间迹,俨然就是一副旅行车的范儿杜驳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm返嘿方,它完全可以称之为旅行版朗逸咖枚喉。    车身的线条连贯自然惭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观农,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头驶警。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些幂价海,调整了尾灯的白色灯带位置烙胺坑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端琶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垦祟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哗徐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狄挺废,内饰板件的用料以软质材质为主斧静户,接缝及做工也较为精致皖,与同级车型不相伯仲晾绵。从实拍的车型判断库郎杀,自动空调恼、ESP系统岗、电动座椅鸵诧毕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毕蓝使,至于具体配置还有待官方公布蜜村妊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉殴殊青,同样是大众家族的传统布局伴,整体的感受都很不错渭,方向盘撤捆喊、中控台的每个设计很都容易上手措四闷,从材质上来说圣篮苗,朗行是塑料感有些明显的规秸桂,好在其工艺上还是有保证的吩康剔,并不会有很廉价的感觉熬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后持,销量在整个家族中表现最为可观丘容。近期惊我,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惹,新车主要变化集中在外观律迁税,同时针对颜色是埔破、配置进行了调整商,以保证其市场竞争力慨。在豪华紧凑级细分市场中拘新,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓷,通过下文的对比分析瓮砰,希望对有此购车意向的网友们一点参考叮。   备注涪: 为更直观的进行两车的对比分析骂辫嗓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谓祭驶、CT200h F-SPORT)桐靡,市场优惠参考自深圳市场璃。 车型图片 所属品牌茧梆康: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动们,内饰做工精细    车身尺寸方面帛湃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优度步香,其他参数均小于奔驰A260么番。从外观和内饰设计风格上看物部,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓝唾佩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镣闭琼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悔雹塘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乱咎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碧,全车充斥着力量与美的线条瑞狸才。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茅,硕大的单条幅进气格栅请席德、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发督。    相比极富视觉冲力的前脸造型绿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耗,但并没有脱离运动痕达凉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咎狡土,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搁冲使。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素艾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抬残,同时下侧雾灯造型也有改变泛票魂,车尾部也进行了一定的改动罚遁卧,整体感觉更加运动拣。另外酞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沃,形成强烈的双色反差膛。    F SPORT车型装备了整车运动套件饰,涵盖了运动调校悬挂旅、运动包围老僧、运动阻尼减震器佳、熏黑运动轮毂酣梅成、运动车门脚踏板假、运动型铝制加速踏板赶、制动踏板烷、脚歇板等苏。    三幅式平底真皮方向盘持快、红色元素点缀的空调出风口萄蜡、铝合金踏板腑、仿碳纤维装饰条等等草殴焕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柿苟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驹矛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脓少几,将方向盘很霉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郎,增加了便利性筹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勒惫猴,分散了注意力蠕桅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间推讼刀,是多数第一次购车家庭的首选要求库孺崩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型褐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靛廉请。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寞凄,会有怎么样的变化疮萍,一起了解一下蔚嘘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的玫,镀铬进气格栅增加了些许立体感警,更加显眼的X造型前脸藩,迎合年轻消费者的审美毙。大灯的改动有些另类钮,在我看来接受起来还是需要时间的棠厂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车踏侧退,新款在车身尺寸上有所调整胆澄垒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铅交如,轴距保持2600毫米不变堤发,相比现款仅车身尺寸有所增加卧毯。   车尾的变化不大卵玲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扯督,以及牌照上方增加镀铬饰条碌籍叉,尾灯造型无变化光惺佃。实拍车型为高配版本亩懈耙,但仅配备了三点式后倒车雷达侗炮。   新款的15英寸轮圈造型不错县彩,轮胎选用优科豪马屋酗,规格为185/60 R15钝帛蚊,备胎没有缺失扭耙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毋斥脖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尉垛垂,在年轻人中更是屡见不鲜磨客氰。在学校要有个性对唐瞧,在单位要有个性太盗涕,穿着打扮要有个性蔚,兴趣爱好要有个性笨痛陪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卉郡?如果你有这方面的兴趣靶提,那么杰德将会是你不错的选择蒲健坡。可谓自成一派的它攘祟恋,凭借着并不起眼的车身尺寸亨力、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚀肛?还是旅行车咖家?或者是MPV覆联瞳?但这都不是事儿惺党飘,只要适合自己就OK峡搂虹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孤,喜欢接受新鲜事物的他们瘁,正好与杰德不谋而合撕染蕉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谢鲜潮,此外瑰浦拖,六座的乘坐空间霓空霞,也足以胜任日常的使用需求唇祥瞧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怕男?自2013年9月6日上市以后动视奢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量插茨查,力压大众途安和马自达5等竞争对手软,它用事实结束了我们的疑问悼甘。除了这些份笑轨,杰德还会带给我们什么样的全新体验透现既,让我们继续往下看膳。   " "  若是经常关注汽车之家的话亮胁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生录昂溉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磊妻。虽然我们这里并不提GTR沏酥播,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氦颧节,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖核梅埽克斯ST鞍题乃,令人刮目相看精吨本。与此同时闯坝,在秦身上故恨浅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虹、做工以及舒适性表现上的明显进步购剧摩。 外观造型躲廉惜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程发跺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郎窝剿,近年来推出的新车型如速锐胚芒违、思锐以及大家眼前的这台秦袖,都可谓一个比一个漂亮动。就以秦来说涩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帅,很是亮眼偏,同时也营造了较高的前脸识别度少。   车身尺寸方面财核,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大采,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绢吨观,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)价谜凑,2670mm的轴距表现则处于平均水平爽耻目。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盯韩,其整体感觉与速锐大同小异孪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乃密,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辽。无论白天还是夜晚秤式,该车的车尾识别度都非常高劲麻拷。而且内部的光源纽埂擅,除了转向灯为普通卤素灯泡外慧姜,示宽灯馅梆靖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纲。   充电半、电桩安装及质保/售后介绍膘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口眉乒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包链垒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电台,据官方资料介绍脯粪讥,充满一次电大约需要5个小时左右腔涟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)散盾。   同时速,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涟臣,虽然价格并不贵炔菇,大约在6000多元刑,但对申请人有一定的条件限制擞笺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脱谈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)催芳充,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肖就。当上述条件都满足之后狸冗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勒,如果一切顺利傅,最快1个月内就能安装到位并通电使用矢。不过目前饺趁,秦还不能实现快速充电耿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胳,只是目前还没有这样的配套充电设备骚。   针对秦的特殊性料,4S店内还为秦准备了专门的维修工位购沁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鼻纪肚。其中兜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全响突嗡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崎瘟卧、绝缘手套和护目镜等设备侍偿,并规定在检修车辆时必须两人在场贿蹿。以防车辆万一发生漏电倾,威胁到维修人员的生命安全空。   与此同时鼻湍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚷铣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同财菱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型和怪,整车质保为6年或十五万公里汉埂息,电池组为10年或二十五万公里)搁。总之雄,从专设的维修工位么悉酗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度授,而对消费者的购买更是一种信心的保证澳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乾,中国汽车市场刚开始发展啥贪,市面上可供选择的车型可谓寥寥匡鸿,在那样一个年代攘贺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泊,并且在之后的相当长一段时间守些呈,人们心中仍对它们有深刻的印象脑。时至今日帅蹋磨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择病蚀,在数年激烈的竞争中呜身,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下母。这回剃兰驾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骨官饲,我们也借这次机会为大家做个全面对比谩省馈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纬:外观内饰(包括设计和做工)盒舱、配置贫祥闻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惠廊怂、储物讼、油耗隙、驾乘感受染彭、加速性能蓟驴粗、刹车性能贸锹川。同时绊眠钱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闲、同价位车型的什么水平钵都。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姐啃挨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元食弥冕,目前约有6000元左右的优惠塘揪蒲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灰篱,在优惠方面差别比较大捌辰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藤,根据论坛中近期的提车价格举哨,9000元的优惠还是有的纠。目前坞,两车的售价依旧属于同一梯级扔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疮携监,只是配备了卤素大灯及雾灯戊怠,透镜钦、日间行车灯这些都没有较堑毋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系散,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甸,因此我认为两车的配置可以理解坍,符合同级水准犊掸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捕森:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比混,两车的各项参数也处于伯仲之间脓宛贬,差别在6cm之内范射枯。在车内空间上试,两车的表现也很接近似飞,我先剧透下吧盆烫幢,结果可能跟你们想象得不太一样茹吐。   相信看到这里居售,大家最担心的就是如果车辆没电猜撂堑,后备厢是否还能打开的问题甩骡。捷达看来是妥妥的没问题饥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞳开,它的后排座椅靠背可以放倒肝,之后即可顺利从后备厢取物窝下师,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瀑。   在倒车辅助上沧婚收,捷达配备三点探头莎巩枷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配箍堂瘫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平词私。这里多说一句蜕繁颓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闪次处,让人觉得很不大气列,并且低于同级别的水平村顺圣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达榷,舒适型也可选装倒车影像贡玻,比捷达厚道一些充坊掀。从普及性上看共丝未,能够达到同级别的平均水平枫尘卧,从功能性上看净,拥有倒车影像的它则高过平均线了慕摆孤,给好评哇疯。   两车都是15英寸的轮圈杆,造型上也是各有风味围培,轮胎宽度也同为185mm黄赡。从售价上看澎急,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潜饲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旱,让我们在后面的制动测试上见分晓项淀棱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柿那疚,借着中期改款的机会腹鳞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蕾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啡漏襄。应该恭喜它低爱,至少在我眼里柯,它确实达到了自己的目标草。过往凭借动感的外形幂扭完、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它久鸽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点储嘎。   只可惜芍怠,刚上市不久的2014款起亚K5仍提慌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择小,而且它们的价格都处于K5车系的高位抚狡城,受众群体并不大佳。前段时间撇筛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毫宦毋,并撰写了《起亚K5购车手册》魄椭。文中纫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坎便护。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH峨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堵茬旱。自从起亚秤誊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祁,互用研发产品的例子不胜枚举斤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度假毫超。该发动机的最大功率为245马力豁浆、最大扭矩达到350N·m篮,账面数据处于同级别的上流水平割李庆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔑汞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀都社,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机廓。   在涡轮增压舍荆锤、缸内直喷等技术的加持下嚏捎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芍,并且一直持续到4000rpm莽搓踩。得益于涡轮介入较早盼介,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疗梆,而且它的油门也调校得比较灵敏售嵌剔。在实际驾驶的时候誊晤,可以感受到它的起步轻快自如禽笛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辖抖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比维校,毫无疑问它的起步要相对轻快一些殿吞,但差距并不像数据相差那么大双。在整个低转速区间道跺,它的动力输出不算直接砰熊巧,缺乏一点活力忿僻,给人一种有劲儿使不出来的感觉群释。   于是扣,我把油门再踩下去一点佛联,动力突然来得很快当耍茄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粗梦栖,毫不费力颅童,而且可以感受到车速达到120km/h时慷,发动机还有充足的动力储备莽蔷偶。它的中段加速能力让人满意甭畦绣,虽然依旧缺乏一点活力鞠熄胁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怒沛耻。   还是差点意思络痞锯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杯丹尾。于是缄签卡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式河投合,6速手自一体变速箱切换到手动模式捣磕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作程谩鞭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枫玩。它的油门响应足够快焦京骡,发动机的动力输出得到更好的释放敬,方向盘的反馈也更加扎实宝票肥。除了SPORT运动模式外靶昆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纫弛,运动特性从SPORT珐、标准到ECO逐渐减弱没吩瞎,驾驶风格也逐渐趋向安逸缅蛙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契成,平顺性极高洞彻,而且动力的衔接也让人满意剃。若以80km/h的速度巡航仓分叼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寿纲情,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钢季,对于燃油经济性的控制也让人满意峦岔崔。同样值得表扬的是降挡速度豢,在中段需要加速的时候深踩油门塘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苏承,而且换挡冲击也比较写惺滴小,不会让坐在车内的乘客感到不安壕安。   前麦弗逊视遣、后多连杆的独立悬架底盘结构探,在调校方面仍然有很大的提升空间捂。它的弹簧足够硬蔚,但是减振器的阻尼不够大奠股储,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挤,会有细微的震动传到车内拣,以稍微快一点的速度过弯可拔说,车辆的侧倾会比较明显疟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茅拣廖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钠敞,舒适性让人满意瘫腐,但如果需要激烈的驾驶的话遍扛报,后期对悬架的改装很有必要角惫夺。   它的刹车盘相应加大了尺寸实骋,刹车的力度足够烈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性槐辱。具体表现是枪,刹车踏板的前一小段是虚位抛老,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锹,制动力度会突然加大男始挟,需要一点适应的时间歼卜廓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻觅溪谴,发动机的声音方、振动都非常小拭。然而赌,在速度上来以后冬夯悼,噪音的上涨速度也很快鲁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俺搜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汰。   我得承认洛垄维,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叼使苇,但在起步和中低速行驶的时候柬辆,动力参数上的优势并没有完全体现出来捣颅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处递戳老。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价班饲薯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”老澄伺。当然贤凑馈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型榷骸。另外现刺,值得一提的地方是亢,在动力提升的同时距,它还加入了行驶模式控制系统荷僵提,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用猜缆模,它的动态性能相对有一定的提升呸,开起来也更有活力和乐趣蔬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卤迷楔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旁百,只有手动版车型销售林,导致产品线还不够丰富酞裳反。而就在去年11月嫩,海马M3终于推出了CVT版车型洽饱欢,7万-9万元之间的售价狡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求豌猩刀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腹恭、逸动猴拧藏、宝骏630以及启辰D50等车型改凛本,竞争还是比较激烈的酥。作为一个后来者华,海马M3是否有足够的实力立足荤溅?下面我们就一起来看一看汝帆凯。   动力喇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勤纪,其最大功率为82Kw滩,峰值扭矩是147Nm刀膏。从账面参数来看啃,可谓非常出色肩掣,一点不比合资产品的数据差峡。对于一辆紧凑级轿车来说赡妻煤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纪粪掀。    开起来的表现唯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拟堤热,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”士。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中括默附,如果想要充满信心的快速超车逼妥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓜熔。    我知道会有人问酗篮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辞间?说实话凄,我觉得大家都没什么区别疏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着米,也是低扭不够强善,需要靠高转速来增强加速能力籍。    可以肯定的说褥里,除非是加上个涡轮增压器踌脑融。否则的话逃晌巍,这个级别同排量产品之间的动力表现健筋捣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同良恐。我个人觉得桥,这只是消费者们需要认真衡量的一点热,而非全部携。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在獭挛停,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凸钞叔,动力传递平顺连续的特性敌丝敬,有效的提升了整车的行驶品质感糯惫棺。顺便说一句搅逼老,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倍,这也是比手挡车多花点钱的好处插天散。    深踩油门时蕾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上额,来保证动力响应足够顺畅录嚼钡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内副。此外涤谁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式公朗朽,功能性极强俩窗凹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伍瓶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后釜湾,g值才开始达到最大的0.366g荒匈隆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内家劫伸,此时车速大约在30km/h左右唾夯,达到60km/h用时5.24秒慧米,冲刺到100km/h用时11.45秒隙沪。    接下来看看海马M3手动车型霸团眯,在加速到2.5秒后少粉,车速已经达到了差不多40km/h父搂,达到60km/h用时5.01秒嫩归勤,冲刺到100km/h用时11.28秒缅,比CVT车型略快承。如果不较真的话摊,可以发现二者的差距其实非常行搿,相应的在日常驾驶中其实也一样哭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米培,就这个成绩来说弄桃,它的表现只能说是非常一般宦冕靖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俗荡,它的表现就算好多了礁吵略。 责任编辑匠尝逞:沈楠" "   近日晾碳插,宝马官方发布了新款X3的车型官图倘辽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腹邻尽。从新款车型推出的速度上来看躬挫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劝伤堤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量管。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豹突端。    早在2003年拭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孟渴。10年以来黑,宝马X3已经销售超过了一百万辆绍汞输,自从2010年上市匪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烫勤荣。因此叔瘟肯,2015款作为X3的中期改款钩辖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中箩揉,优化后的大灯组造型匣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰擒劳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磊毯叉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谐。通过官方图片素,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挞搔,也融入了宝马家族的最新设计语言舷巨荡,与新X5一样采用了新的中网边框设计莱倦,在视觉效果上更具冲击力蚕戎波。    在头灯部分伴末几,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豹峨蛇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贿撼。另外盗乒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辅聚烈,配置方面它还可以选用全LED光源上,再加上选配的LED雾灯舌沦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挟。    新设计的前保险杠极具力量感嵌,并融合了镀铬寒、塑料格栅以及金属护板撮绵唱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乒导痕。此外铃瓤洪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中轻讲纪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讣,也使整车更具个性化风格帅添辉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旱娩兴:4657×1881×1661mm翱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碱八蠢,轴距也同为2810mm你卢桶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异残纲妙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腐,从车头一直延伸到尾灯的腰线樊瀑橙,让车身看起来更加犀利且极富层次感筋陡固。相比变化较大的前脸筒际袒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计爬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰的。相比X5坟达筒,新X3的尾部更加耐看恒潍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感擅尉跺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鲸绊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守插,视觉效果并不是那么给力融。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尸溃钒,新款X3也不例外嘉逻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板少隘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前跑、后部的防钻撞保护装置无,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喉砰。此外慰夸股,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致间律扦。该车还可以选择六种车漆健、三种专有的18挝倘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂普皆率。 责任编辑瓢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喘搅:Quattroporte(总裁)罢暮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫂点,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扣:Levante刺芒,还在2013年4月的上海车展上秆淮卧,以全新总裁平台为基础康吧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角录蔑冻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的察、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惨哄焙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款税仙豆:Ghibli……   以家族设计为本就剖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蚂菱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暇缺,改走豪华中大型轿车的定位俗掀,车身尺寸长羚、宽碍炽、高分别为4971mm康、2100mm和1461mm荚凛遂,轴距则为2988mm萌瞪狮,直接锁定奥迪A6栓胸朵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虎磋顺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垮,且融入全新总裁的轮廓特色鞍五冻,以紧实并极为流畅的曲线馁取,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格壬。    于是在车头设计上没,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呛枯磕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歌粒弄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讲蟹刃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样输,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计害标眷,将蜂巢状格网嵌入其中凤谐,且尽可能地加大艇潞,再搭配角度更为锐利修公、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乡诲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枯粪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条握吞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏划交,所以厂商在Ghibli的车侧翰,除了保留前叶子钣鳍状孔道踏微、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吻,也师法了总裁车侧的设计宽霸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型量绕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弄,另一条线则从前门下方迸出私偶违,向后朝车尾紧缩耽队,滑顺动感且充满肌肉感笔本,并正好可呼应更翘的车尾设计玩鄙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上透薪携,速度感浑圆天成统湍痹。 内饰向旗舰看齐群,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上差皮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿返辜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同律董邪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尼谋,也把声控斗潮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翁琅霜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弯袍,右侧拨片负责手动升档块兑氰、左侧拨片则能提供降挡腹泻鼎。    此外涝,三辐式方向盘的前方伞,一样是借自全新总裁的蓝底白字鳞呛尾、双环式仪表盘癌边,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伤,左侧则是表底超过310公里的时速表猴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毙朴,可提供显示油量速碱扦、水温厘革护、挡位与导航指示等行车信息槽梯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘫悉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图际离霖,告知驾驶者目前的驱动状态炽委。    和总裁稍有不同的中控台蝗勺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟持苍,以及可触屏操作的收音机电台选择壤、音源切换荷诧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)额忱蜗、空调温度敦敞屎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕漏浅,空调出风口则移至屏幕的两侧梯骸,下方则为恒温空调系统调整出风量厂马、温度与出风口的位置彩,以及音响系统的吸入式CD恼摔,设计上较总裁车系更加简约膏胃,但用料与配备完全向旗舰看齐榔,展现了十足的诚意诲。    较为可惜的是法避,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm间兴响,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm亮梧话,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吞诗筛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叫,包覆性和支撑性也非常出色伍峰崩。    但是后排方面病撵、便没有像总裁那么充裕雷,尤其膝部与头部方面拉钠阿,身高174cm的笔者坐进去后戚同稼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膏烤焕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幕胆惠,也刚好替前徘你、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懦泉托,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫂藉。 责任编辑限:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”飘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氮肖握?后来一看拜隙,哦霓,原来CC是“Cross Country”姓惩论。继续了解发现有点意思芒南嘿,底盘抬升刊息、高功版2.0T五缸发动机襄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法馁畦:目前的普遍规律是娠戮,产品分得越细筏,总销量提升越明显实爸尘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晚,它的引进刑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦轮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粹巧,主要分布在前脸和车尾瓤,从外观区分它和普通版V40很容易肮。底盘抬升12mm矮,这么小的数字对视觉效果影响不大兽粪,整体协调感没遭到破坏弊锻。    车厢内部纯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样精段嗡,除此之外内饰并没有过多特别的设计喉。之前我们已经发布过实拍文章胚,车身相关内容有详细介绍荒笆肖,因此这里只是简单提下要点督钦,就不再重复描述了弥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彼梁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机等毕,最大功率214马力复,峰值扭矩300牛·米即,型号B5204T9蜗撼腥,是普通版V40那台发动机的高功率版本苔鬼,那台机器的型号是B5204T8爸冲肺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坤碳欠,今天会是什么成绩蔬擅量?稍后揭晓核觅。    变速箱没有变化俱换氖,依然是日本爱信提供的TF-80SD瑞潭,六个前进挡串丢,带手动模式和S挡凤剩勃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT角倒,奔驰A级用自家的7挡双离合箱改,沃尔沃这台6AT暂无优势晚,目前他们还没有新产品投入实际应用氓萍,理应加快脚步八唤。   驾驶煌佛:邪恶的S挡    驾驶部分椿豆,我想说说D挡和S挡的区别玲惭皇。看起来挺初级的一个话题靠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂困巧。D挡油门响应迟缓朗,在激发变速箱降挡之前迹修,需要稳稳的屉、持续性的向油门踏板施加压力缅恋,慵懒的降下一个挡位之后按,情况有所好转篱穿,动力给得稍多摹,也就这样软挝嚷。    不满意对吧舰?可以把排挡杆向左扳到S挡十疆厘,切入“邪恶模式”普香。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狄鲁,转速拉高1000rpm以上拆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来草裴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次练耽嘿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冷乔,脚踝每动一下靠险叮,车身就顶起往前猛扑一下悄。深踩油门该,转速迅速攀升刚,跟D挡时判若两人咕,两百多马力豪、三百牛·米锤力,在这个尺寸的车身上爆发出来贪捆,过瘾山统较。    激情过后细细品味慑涸劲,这套动力总成有两个弱点需要改进孩孺境,一是怠速时振动大牛泰犬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杯硷独,影响体验;二是低速行驶的平顺性呻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境高喇,1策匿田、2祷、3挡之间可能频繁切换巧琅,动作应该再细腻些吻泥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坍,选择“全功能”项私品,不打转向灯就变道冯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勺,回正的力度不谢邸,如果你想在车流中快速穿梭前进楼狠帅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痴蔚,要么关掉方向盘辅助霓吞够,仅保留振动提示即可势癸。   绕桩麓光:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赖性,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勾驶裴,在绕桩场地很讨人喜欢相拘卢。车头响应比前驱版本积极聊锭,入桩动作稍猛戏沫,车头好像在被一根绳子拽着走苍酬掂。给我留下深刻印象的是速备,这款车的极限要比前驱版高太多喊尽,特别看了下隙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h投抹诲。上手容易僚,但是需要注意别突破了极限踞卯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拍:一旦超出极限添墒臣,很难把车身再救回来筏。 责任编辑翅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7力:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足场救受?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乖危圃,就一直困扰着我们的问题岗努。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫌。马力越大的车就越好么癌稻?绝大多数情况下答案当然是否定的朽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外九拎。随着时间的推移催,我们有机会做这样一个有意思的选题夕顺捆。   让我来说明我要做的事情量:我们有三辆四门轿车惮滤诺,合计拥有1657马力衬眷撩。看起来确实有些夸张浑恰驮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport染哦焊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尸墩丘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骄,但是这个570马力的怪物一直没有车煞,直到我们完成这一特别的测试一周之后问。我们只能使用520马力场,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阿手,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侍堑。   另外一辆是全新的奥迪RS7煽勾纳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎先,拥有560马力的出色表现酿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烽翔当,在K&N工作室的台架上芹,它的轮上功率达到了479马力鲤损。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赦蕉摊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洗,用以获得更多的功率输出氖愁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缅监,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力澜。即使按照宣传中给出的数值腿迫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力患吴仿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饭,它的轮上功率达到了541马力焙通桶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淡讳雹。   另外还要说明一点葡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来古,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本态缮,不具可比性乳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饰侯电。结果很令人意外苯啼。两款加速最慢的车型钠菩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耗冒。当然最慢是和RS7相比较而言的弧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丁陵宽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录详。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒爬潭弗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侮脓瞥,但是还未打破我们以前的记录塘胜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尸系紊,说它慢更像是一句玩笑话鼎那脓,这一成绩实际上已经快的吓人了交。奔驰则要更快一些兴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扣,冲线的速度也提升至197.5km/h惜溶拇。冠军仍然是RS7的壕脐,它只用了11.6秒观,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尼息。奥迪的冲线速度为193.8km/h喝恫,虽然不及CLS63 AMG钞,但赢了就是胜利炕玲混。   123下一页 责任编辑垮店:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚督武、运动和科技气息了匪控。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娃萎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机死钨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嚎放,主动式车道保持和自适应巡航功能粳琳,几乎能让驾驶者也变为乘客剐戮,高科技配置更加丰富皮倾。    于是蛔摹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秃挺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了幻筛蔽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逼改,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阀健,在下面的文章中有详细介绍跑晌详。此外轻健,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撂落骨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梯、残破衰败的路边小屋捶乱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律既渡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灌嵌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灌季祥。身处如此糟糕的环境炼矾逗,却并没有让眼前这个出身自底特律鞋存疚、土生土长的本地小子屈服菲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感官头径,但只有经过一番试驾体验之后剔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竟撑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杰荒笨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沟纲,同时两侧向外延伸与车灯相连藏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯文略,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计八晌丘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计书换岁。   尽管是低配车型僵芳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啸硕坛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)损。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寝惧弧,它基于D级车的平台打造武,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奋既,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佃烷埃,不过从近几年的趋势来看垃洼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丧默,至于其中的原因级辉,从这款车中也许会找到一些答案墨逞奋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藐?   GT漆菇唬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熬贬,维基百科将其解释为具有超长续航里程稿、拥有强劲动力腐惮培、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泊甫赦。可能一提到GT垦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车礁,其实则不然表孩,GT拥有着明确的划分准则牵剃寥,举个例子来说挖:拥有着标准的后备箱豌倍、配备V12发动机并且内饰非乘猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掳浩横,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT如徊次。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类黑摄刨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陡,这款车的确还真有点GT的意思卡乱。在笔者看来碴酞韧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磕位连,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉当饯桑,最起码第一印象分已经拿到了盯唤。   5系GT是采用7系平台打造的懊惜?   5系GT的轴距为3070mm五躺结,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潮贡,从前双叉臂烯喉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系漂乒。厂家表示故矮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型标,其在外观浇、内饰县灿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同口。   5系GT型到无朋友轨旁俊?   谈及5系GT的竞品污停,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洛藕付,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位癸捌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版传。   外观刃秘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胎熔记,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魄。风云2(详情)逢哥湍、E5栖、A3以及今天评测的这辆E3赖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卑鳖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韶淡沉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品财财。从这辆奇瑞E3(详情)来看淑,外观及内饰都有着很高的原创度担沦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盎。这让奇瑞的产品线更加丰富哨,但也让消费者选择起来有些头疼胶。 外观焦等:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捂,但外观却没有去针对青年人的设计嵌,前卫栓、另类这些词汇应用不到E3的身上斡慰闺,车身也找不到多少运动感辰沮蓉。不过它长得却很容易被人接受维那,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉硕胜考。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垮,E3和E5的外形稍有一点点相似炬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间练瓜糯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓣屯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞媚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偶,而且非常容易被大众所接受搂。不难发现恫咆陪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泊枚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酱写旧。艾瑞泽粳顽鳞、瑞虎5攘,单从外观来看都会让人眼前一亮欣江武。借鉴是好事次错,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壕韦秸,但不动脑子的照搬实在是说不过去沽绿怪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皮,作为最会制作小车的铃木来说师,雨燕可谓打开了国内的市场哇说。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寺案,新一代的SWIFT迟迟没有引入论肺。而就在2014年1月18日莽痢入,铃木速翼特在国内上市管,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涸士弗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏练弊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危欠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颁普商,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篮溉饯,速翼特运动版采用运动风格打造窝嚼煤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阂虎,轴距为2430mm翟啼七。由于基于新一代车型打造纷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些本面盎,轴距也加长了40mm轨膏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚委骋闲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辩台戎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新悉醚谜,包括中控布局蜕避春、仪表盘卉躬廊、方向盘等造型均有所更改贸物。此外超驮粉,配置方面新车配备了ESP物常、自动启停系统瞎、USB接口溃护齿、运动座椅等配置痊惨年。CVT车型还配备了换挡拨片婪赣,满足驾驶需求镶阮勺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔚椒。真皮包裹自不必说康酬,3酚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服急峰懈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唯。不用和别人比毙搬无,超越自己就是最大的进步羚焙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赴顶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娟,其最大输出功率为100千瓦贫剂,最大扭矩160牛·米渤娜躺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT及,其百公里加速时间为8.7秒旁,最高速度为194Km/h眉脓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡分,相比之下乐趣少了很多嚼田盼。 免责声明倒汐:本文仅代表作者个人观点垫毫梁,与环球网无关司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仍,对本文以及其中全部或者部分内容靛禾、文字的真实性帮、完整性沸菠撼、及时性本站不作任何保证或承诺癌,请读者仅作参考必扣顶,并请自行核实相关内容长。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车此,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骨,引起了广大网友的质疑庙垢嚷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寐。于是易车网本着服务网友的原则茄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棺勤辑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示的猾纷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疗癌,您便自有定论秀笛。   体验者介绍    前排体验者铺厕:辛毅 身高工钱:178cm    后排体验者钳匪沁:旭子 身高粒耍篮:177cm    Ozel 身高继浇菏:170cm    小娴 身高闻滥坏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肛姜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纠菏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍夏岗椭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸡记,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帮练。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论憋剐迹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魔,公平公正公开地来一次大对决凳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沤撂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陛抱渡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晾摆旁。所以不得不承认犯钳邻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值欢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唐问松。    事件回顾晚吭得:    说干就干牡缴九,在我们决定来一场大对决并制定好规则后逼喀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寺绒闯。根据易车网后台数据的统计来看僳蚀,持以上三种观点的网友大有人在肮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乳钨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刚盼。尽管是为了对比三者的公路性能雀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上室。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磊汗。    测试车辆饯筏效:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娇齐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秘系坛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赁,奔驰已经尽力了奢荒,我们在此也由衷地感谢固岁煤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坪,告诉大家改款前后的差别爸炬署。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驴慑。因此我们也很负责地告诉各位网友困背,目前除了易车网乏掠毙,其他媒体对于新款X5的评测关艘纫,都不能代表日后国内在售车型擎娇。第一辆中国版车型为xDrive 50i梅,加配M视觉套件藐陇煎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缔,我们无法借到官方提供的车辆类偷幂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韶浇咀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泞寐浦。    测试场地堂档:    乐驾赛道全长1.6公里寝,共14个弯道控扳,最长直线段270米泥洁,赛道宽度为10-18米豆池并,视野开阔吞匠,无障碍物汗贬。赛道两侧均为土质路面巧娶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钢茅砰,大大降低了安全隐患奔。    测试人员箩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颗宪俊,却要替土豪们操心买什么车亩库逆,这件事听起来真挺可笑任,因为我实在没法揣测土豪们的心理盛榷。如果说我还能理解花五十万买大切童酮法,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野档瀑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谅,代价是要多花一倍的价钱么。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赶东矗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感四,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望春柒谱。不过因为坐的比较高烫梧谴,速度感不如那些贴地者强烈联,还没怎么着呢就破百了社卤。这大概就是SRT8的魅力沪,很难说值不值得犬改饲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闭呐古,车内的配置也都跟2014款大切非常接近士臀,跟改款前相比还是升级不少灿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翘卸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舒,SRT是JEEP官方改装部门啊探肠,这种改装是全方位的队稍跨,包括内外套件加强女幕,以及性能方面的提升缎。SRT8就是高性能版的大切诺基剖危,主要提升是外观套件颁松笔、及动力系统唬盾古、刹车系统县性褪、行走系统等方面靖慧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拣沽垂,6.4L自然吸气HEMI发动机危统榔,搭载采埃孚8速变速箱迫显烽。   SRT8为公路而生奠罚,所以公路性能是它的强项舶,不过Off Road就不是特别在行了幕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影患。 ② 跟之前的SRT8相比钡承票,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妊,所以科技感和豪华感都提高了不少薯吧们,跟换代前的SRT8相比较,升级的部分都是实实在在的柏仍内。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廓甘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梁酵未,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统簿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裸杀技。  ±甙寂摺③一百多万的车傅垃涤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赊光苇,再挑上百万的车的刺凯,好像有点吹毛求疵霜蒙脱。首先悬架的设定非常的运动败台,即便比较温柔的驾驶方式悄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酵凹似,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夕,大切诺基SRT8并不是一个非炒耄合适的选择吭信,尽管动力非常充沛缎泼澄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坪特。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响誓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺峡,但好歹SRT8也一百多万了舵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舞。不过之后我们也释然了岔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戮痞,但经过数个媒体的“蹂躏”酵和,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彩绘,有点异响似乎也算正常肋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲜,请点击下面的图片进入试驾文章痢堕计: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凯阜糕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菱林。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的燎靶马,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鹅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彭徘,还是老套路矫腑,直接切入主题堡脸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倾娩铝。 动力对比庆哺蜂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甭嘿啡,看看英朗GT的表现如何吧两湃刃。这台发动机的最大功率是131千瓦坎辫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拖氯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慰汗,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹈,为了获得更好的加速表现复康板,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硷锌摩。对比发动机账面参数来看飞鲜,最大功率118kw脱峦淑,峰值扭矩250Nm文惨镭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜景俏我。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陌鲸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炒焕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泞貌。   至于传动系统方面渤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卤嘶前,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谜,都是目前该级别中的主流配置妈偷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伺尾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢把。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钨渺幻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尺拖挞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衰洪,比如高尔夫6词搬恫、速腾等播蛋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方句缅五,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阔另说,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靡拿,从而起到提升操控性的目的懦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上双扰复,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梨,但通过厂家的调腥澹后戌眉,当一侧车轮发生颠簸时翻岭,对另一侧的车轮影响会比较小些闻。   小结还:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了池菱,至于优点这里就不做过多介绍了睛默。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁硎趁樱后英朗GT更偏注重于操控性按限鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时攘掀,见过后车追着拍照的舞姓,见过开我边上向我打听价格的蒂娩却,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涂息。我坐在这辆路盛E70里箔,被注视得有点儿不自然喀菠剔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣为,我琢磨着踞烂读,要不要让他进来看看两。要不是我瞅见了绿灯亮起咕,我真就这么做了辣。对不住了朋友猾莱,这次没能让你仔细了解它钠频熊,不过我希望你能读到这篇文章蹋贯匣。   不用否认疼,人们对美的好奇与渴求与生俱来忿闺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梨剃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贪蓄。不过在这些人之中痢项,有人会终生恋着美人讹,有人也会为抱个花瓶而后悔眯。如今打造足够美的外表来吸引消费者络轻手,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情答,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜡蔡,但在这之后能否一直爱着它捆漠平,我认为是一个很值得细抠的问题顽汇。   ●外观大气斤坚、美凰拔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匆宫刊,我还以为来了辆捷豹敌拎,赶紧跑过去看发现被骗了桂辱。不过我并没有觉得失落懊寇但,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观貌监,并且从设计角度看韩哩,它在借鉴与融合得方面都很到位徐木扭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翰,我对它的外观设计就100%满意了镭科。这事儿对华泰肯定不是个难题穆苗逢,您看看宝利格还有华泰B11歉膛抄,都有明晃晃的格栅恕持。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位榷垒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匪淖,但绕车一圈后我发现毫涤浑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了间概。咱看看数据对比脱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徽棱,可以说在各种数据对比上瘫惊钳,它“不是第一旗斡,就是第二”全伍。虽然在宽匈建、高和轴距上没有做到最大透,但也不过是一两厘米的差别纶弟鸿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肝坚相,这就让它看上去大气许多抡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乒士较。   打我接触这辆车的时候咸雷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怯霜氯。在这样的目光中呕甩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闷呻。面对“屁股高靠砍贩、尾窗窄”谎咐、后方视野不理想的路盛E70时坎借,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秆碗书。先不讨论这样有多麻烦了旅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作死烈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辅簧?这点让我心里不太自在纹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磊醚,是个应该有的配置就牡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孪粟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粟垄景。而随着国外皮卡文化的不断渗透芍贸图,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型婆锈础,去跟进时代的步伐嫉。为了迎合市场的变化及用户的需求妈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时称,开始注重宽大饱满的外形设计尾券,并增加更为丰富的配置畦憾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型托浪提。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酞竣跺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蘑钒悼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洞,整体的风格带有一股阳刚之气邢。在车身尺寸方面芭,它的长/宽/高分别为偏坚:5310×1812×1775(mm)诧当潮,轴距为3100mm场透。威虎TUV并没有大小双排之分灌,仅提供了一种车身长度报熟酸。车身侧面的线条也很平直懊徒赤,外扩的轮眉使其显得更加饱满峡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正既寿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感临歌辑。大灯采用远近光分体设计眷皑,其中近光灯还配备了透镜守,不仅更显精神杏,而且还可以起到聚拢光线的作用瞄撅亭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菱,遗憾的是豁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毙皋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯提卫冲,并且后视镜仅为手动调节咕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肉船,并且还可以对驾驶舱起到保护作用萍洛璃,非常不错汀劝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裙显,至于货厢外侧并没有再多设置宪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸醛。另外欧辖疟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娇犯灵,不过据厂家介绍吾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汉扫。对于皮卡车型来说发,这项必要的配置还是很厚道的棚吗攘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山室祁兰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气全室魔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地联耸恨。不过示烷雷,今天我来到这里并不是为了滑雪攀妨,而是为了求证一件事情圈:有没有一辆车寥普,既能够带着一家老小舒适地出游筷,又可以不惧冰雪扯,在冰天雪地中步履平稳地行驶恍僻,同时价格又相对平易近人呢芦弓感?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勘,那么就让它拿出真功夫试试吧将。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乃,从外观上看斥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骆,19英寸车轮显得很有力量感敢诺蚕,也与动力总成更加契合;其它的地方何,也依旧是酷威的老样子且,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿念,甚至还有一些精致的感觉崔城士。总体说来备害寝,尽管算不上全新车型际祟巨,但依旧耐看疏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面工檬导,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鞠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潦,动力响应良好回贫,易用性好乔墙蚕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搭。当承载着全家出行时癸堡老,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刷轿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适揉薪。   至于酷威3.6L的内饰方面母,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)倪将,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摄。   除了动力系统式陕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篡蟹颅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牌敛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动附,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葛徽乖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匪辱。动力分配完全依靠电脑自动完成哀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮构换虐。   有了四驱系统惜胸洁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鹃扇泞,具有更加粗大的排水通道河伐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丹角咎,冰面行驶性能更加出色齿。此外被魏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倡禄滔,胎面中央多重“Z”形花纹刃、针孔沟槽设计卷搞镀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哨玲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3箔档儒,它的定位低于1系即娟。但是藕肝狙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刮痴。另外殴操,它也提供了i3?REX增程版本泞季,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腿,扩展了这款车的最大续航里程纪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试套察粒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敛刺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合差际么。   宝马有没有提高电动车的标准拣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沏?让我们在接下来的测试中找出答案吵含群。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晌,宝马i3的行驶里程可达88英里林獭。相比较而言玲帕,?Ampera可达30英里效描蓄,而普锐斯可以行使约10英里春荤薪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垮寇刻,i3可以更多地使用电动模式蹦敲。而增加了汽油机的动力系统巫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里让览,357英里和505英里冯乡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痉黑蹲。这台车约五英寸高拧,而宽度几乎和高度一样俄,与低矮流线兢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鸵寥诡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力操,我们没有所需的充电站?乔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哆点。   此外犯谐帮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廖鸥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名偶储双:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汾蓖碑。它内饰精美档,融合了许多先进的科技盯坤额,它空间宽敞蔼需,驾驶体验一流该揪抬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车劫宿,它仍然使用汽油机耽肖,以作为电量用尽时的保险搽碾实。   第二名梗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竟疯,科技感十足撕色,而且它也能胜任舒适的长途旅行欺美钾。   第三名喉替分:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贿诬,它最大的优点就是充电迅速燃窖,性能可靠距澎。   然而罚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋世徽。(实习编译弧兜:徐旦?审稿邢:刘洋) ? 免责声明版权作品糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁蓄,严禁转载柑部奠,违者将被追究法律责任接。责任编辑离提姓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芥,应该说是倾注心血僵丁,在技术平台上都有可圈可点之处家葡,源自萨博的技术是其最大的亮点菱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型砂虎串,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惹。在外观和内饰上娃我雹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涣噶持,在动力和配置方面也还是很有性价比的恃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颈冷菩,绅宝的外观原创度还是很高的陵累盎,并没有刻意模仿什么车型桥,但我们会在这款车的细节上看到入水刺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屎。且融汇的比较好同麓荒,并不是简单的照搬照抄鸽。这一点值得肯定缎孪,大灯的设计十分犀利撬厦陀,鹰眼造型也有较强的辨识度谷门。LED日间行车灯比较醒目帮,穿透性不错勃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谴茶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坤,也很紧绷害味捍。看起来运动感不错胎变,但前悬和后悬的长度较长掀前,看起来有一些比例失调陪陋酗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些漏歼,在视觉上看上去会更紧凑动感卯练。轮胎的规格还是比较高的起化膘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戎侈狗。   车尾的设计比车头更简洁一些慰萎酚,尤其是尾灯的轮廓心洛,设计非常成熟恃董疼。和宝马新款3系很像撬嗣。除此之外薄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碧燎逝。   本文导航便:" "  “卧龙凤雏从斜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垢谱踢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后履,便有了三国时期的三足鼎立诫蠢长,如今我们的生活已经远离战场的硝烟天肋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸵辰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绵涩潭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵拥访濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亭淌烂,然而坊间始终流传着这样一句话粕:“得中级车者得天下”;是的萌坪捍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灰,今天我们会为大家带来两款重量级车型竭斤汤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”交,请大家继续往下看省斡。   看到这里大家肯定已经有了答案了筹,没错柿搂荤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫉卵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉四挞扔,那S60L是何方神圣捅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型萎玻峨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浪铣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蝎售,厂商指导价33.49万元想,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奥配,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匆武、后排座椅加热峡、并线辅助稻、车道偏离和自适应巡航等众多配置慕迸弊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中软涡,即使不看车标绕箔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃傅梢,哪个是奥迪衔拉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现混撑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动来,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角材蔼,使夜间行车更加安全腻池错。两车双色的外后视镜造型别致讹惟吮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光访胺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渤遍习,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秃暇,至于乘用空间如何届骄,我们将在空间篇为大家详细介绍兔毛。两车都采用了5幅式的轮毂造型徐冕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力棘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赡澳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潭魔榔,整体方正的设计略显稳重辨衅。后尾灯的设计两车可谓各有特色犊桓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湍螺损,设计感十足炬,而奥迪A4L的尾灯更加修长塘,视觉效果出色邯涕。天窗不仅能够增加车内的采光茎喝骆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉维椭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心清烧祭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓤沏副。   本文导航莫毛惕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斜穿苏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撂,配置也能满足一般家庭的日常需求搭墟。对于这个价位的小车来说脚额,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擞母恨,在这方面媒耸戈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糜悼,就算是与它的直系前辈骐达相比冗介,也不遑多让得。然而作为一款家用代步小车尖,它也并非完美驮拒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矢且赁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疼畏,车辆本身并非进行任何实质性的改变陛境,跨界的概念噱头大于实际戒。 "   技术革新日新月异的今天慷,车型的改款换代再常见不过嘿鹅即,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猛窃懒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隘笛,同时在动力方面也增加了1.8L娩定爆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脾淀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潮横午,但它的实力不可小觑柒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猛喀处。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绕笺虫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陀。既然实力不容忽视方洛,价格又有优势汐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敖形。" "  版权声明瞥酚赦:本文版权为网易汽车所有亥耿谁,转载请注明出处掂炕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滦饺,全新的品牌全新的车型弹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比僳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副戆荩克斯苇郝炊,在2013年概还┎耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月可,堪称是这个区别的标杆级车型缅,观致3要想在这个领域取得成功慷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棋汞,看看是否有优势能吸引消费者关注骑活。 外观风格各异   先看外观方面妹北,观致3展现出大气得体的风格滇痴,不像速腾那么沉闷单调捻,且有着自己的灵动个性;而赋示克斯则是完全偏向运动化的风格特晌踩,典型的注重操控性能德,突出驾驶快感的性能车型骑复裙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窖,与观致3区别明显虽。两者主要是风格差异保化持,外观上分不出优劣跨啥懈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宿奢,观致3丝毫不会逊色于腹叮克斯车型说报。 尺寸对比 车型名称 干拼克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拔蕾樊,两者也是平分秋色聪井,车身大小相仿嘘修把,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闷锯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仑,观致3要大于付锌缧樱克斯杠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巢楼,尤其是腿部空间较为宽松弄恃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿死牛克斯在后排空间布局相对紧凑努尼,而后排空间也一直是各代杆旄牵克斯的软肋倡匣览。 价格对比 覆烁缡В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辛,腹郴祝克斯则要比观致3要更大一些踌,在不放到后排座椅的情况下妻曹朴,该迹克斯的载物容积是530L惮爽,而观致3只有430L缅戏救,100L的差距还是能装多不少东西的歌。而在需要有更大空间的时候粱,两者都可以放到后排座椅肖讥,放置大件的物品尺沽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锭,观致3和盖帘⒓溃克斯三厢都是11.99万起步充,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陌唯。而细细对比价格表可以发现莆臂弥,要选购自动挡的车型黑弯梅,咐墓玻克斯最低仅需13.09万莲喀痉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脆卜惧,观致3则需要14.29万存稠,这个比起咐岵夹ぃ克斯有1.2万元的价差疽,当然在内饰配置上会有其它差异逞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茫兢,可能腹撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咎燎。 挑选合适的爱车成妹,看专业导购坷荒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么探绢?   扫一扫帕概价,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厂肝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砍街。风云2品唇、E5愁堆、A3以及今天评测的这辆E3司,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肋晴插。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荒睫。从这辆奇瑞E3来看巨,外观及内饰都有着很高的原创度久。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间下懈吗。这让奇瑞的产品线更加丰富澳,但也让消费者选择起来有些头疼戳韦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掇背珐,也从来不缺少“明星”穿池,“沉稳绅士”大众速腾令、“狂派斗士”福特钙比。克斯等都是热门且销量稳定的车型献拇晌,不过要问哪款车型最近销量最高踌,还要数“逸派高手”日产轩逸此竣,它已经连续两个月销量突破3万巧倾工,坐稳了桥车销量的头把交椅毫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡迸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒲行?下面我们把两款车型拿来做一次比较绢技谴,或许能看出一些端倪镶兄判。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俏拓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万龄,入门价格上省躺士,风朗比轩逸高出2.08万元盾仑,表面上看价格躬,轩逸占有优势蝗速扮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贯臂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元高搬,这样看来介钾,风朗其实只比轩逸贵了2800元佰洁,等国产版风朗出来后饲蒋龚,风朗在价格上反而会有优势也说不定题固。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凤暴,这款车外观与内饰变化并不算很大嚎奸椿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一途,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妒逗般,下面我们来看一下哦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苯涡芬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铂朽距,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格函香骡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹午嫡。质保方面炔醚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力换上。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机请蕉,最大马力已经达到了170马力幢盲稗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟反享邓。变速箱方面绷堕,逸动采用6挡自动变速箱醇哪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蝎传峡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哎锹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睡痰。 免责声明创逆:本文仅代表作者个人观点厩凤晨,与环球网无关恒逛风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毯泛春,对本文以及其中全部或者部分内容第、文字的真实性方、完整性克久策、及时性本站不作任何保证或承诺亲变趴,请读者仅作参考迟捐,并请自行核实相关内容侯鲜撵。" "  近两年附,自主品牌进步着实很大害,无论是从设计方面澳典毒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勿,甚至可以与合资车型媲美脚嘘,山寨取刃模、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式似仿。在10万元以下紧凑级车型中惺缅激,更是自主品牌的天下晤颠毁,凭借比合资车型更为出色的性价比修蜜,吸引了不少消费者的关注喂忌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粮,一经推出便受到了极大的关注欣瓮林,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圃,包括动力在内焊牢,新车共有20项升级琼动抽,本次共推出8款车型卯桂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哗结,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郝,售价区间为7.49万-11.79万元涝铆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表查,近来也是频频出镜降炊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗的玻控大玩具车”的名号名极一时撼龄谱。速锐共推出了9款车型昧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钞冠灭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合麻蕊恍,售价在6.59-9.99万元之间臼。   单一来看访会,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品薪笔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袒,看看那款车要更“精”一步羡。" "  新君威变得更好看了疏凳藤,配置也进一步提升煞蹭阑,新加入了一些科技配置裤型,比如智能交互系统衅鲤铜,BOSE音响等等小浅。这些都是新君威的改变之处奉巷戏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钡,售价24.59万元链伍,作为一款定位中级运动型车的新君威呈兄鬼,品质感一如既往寺摄,操控性也非常突出扦锯鞍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晤,以下简称新君威侣陪陡,外观相对于老款进行了必要的改变倪,毕竟老款车型从上市之后诞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘉,新款在大灯车吓仆、进气格栅氨痰、雾灯华隆、尾灯岔舷腑、前后包围都进行了细节的变动猛。   在新君威上挝港搭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统聘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堕,在操作上没有太大不同瓦,轮毂方面箱些,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扫仍,轮胎品牌依旧是普利司通稍擎。侧面造型基本上没有变化靡统溺,侧窗所占面积依旧较小诺寝。   车尾的变化还是比较明显的侈翠,这主要来自于尾灯的改变貉蓖疚。新款尾灯全系标配LED灯芥蘑哄,并进行了熏黑处理庇。尾灯的轮廓样式更加犀利凸担弧,个人认为要比老款更好看检峨。除此之外诽饺桅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旱,牌照安装槽的形状变成了正梯形及褥。   本文导航霖素缄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击如磁,颠覆传统的外观帕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颗咳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型龋父,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陇逃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堪墩溯,足以证明其强势的地位弊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帅甜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刚斥测。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叮割。(温馨提示帮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坟嚼鞍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准触恐年。)   自由光基于全新CUSW平台打造道拐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虚隆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致典,圆润的造型是其给我们最深的印象柬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓝懊,显得简洁利落氖财吵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镭渤妇,显得净雅别致时忱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甲,主要表现在其大灯的表现形式上共然悍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球济犬狙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钵泼瘦。两车大灯配置基本相近撼履,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挝副娄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助倍啊卧,车道偏离预警系统昆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谢七秆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅媚槽酷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势息封握,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沟,其尺寸差距就没有那么大烘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗽赤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钳的,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起登岁栋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溶。奥迪Q5采用两边单出的排气管绷桶,在气势上略胜自由光霓碴绍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹋鸥限,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部错,磨损线束保护层百,存在导致电池损毁的隐患泥壳芜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日庞尚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滤虎楼,称9124辆V200受此次召回影响倾弹泡。长城汽车正在邮件告知客户龟楼壕,并建议联系当地经销商进行检查维修诞。   据悉珊糖浪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剂缝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽片小。”更有甚者地,线束可能会内部融化陌榔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懦草,目前已上报了数起线束故障鸡彩汤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脑颊挡,不能够给电池充电拍庐,车辆也无法启动氮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型假姆团,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侧汗蛙。   克特里尔先生称吾驳阜,检查故障预计用时20分钟趣惕聊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拿。如果绝缘保护层磨损严重弓遣喷,线束已裸露档弧泡,则需约两个小时以更换整套发动机线束派身。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灭。此前覆紊仑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轻巫,2010年又因手刹故障而被召回埠。   2012年辱乖县,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗽,长城V系列也在其中玩梧失。当时未,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眉财性。然而采,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撕颈速,更换车辆共计超过1.5万辆梗。  〔弧(实习编译赔统:王萌审稿肋储:刘洋)   免责声明版权作品憨矗锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥扮淬,严禁转载下恕禾,违者将被追究法律责任瞧害。" "  随着经济的快速发展脐廊汝,购车群体的年龄层次也越来越低但敬倍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用监示埃、省油碑猾残,而是追求个性和时尚设计菇菜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孟宋陪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斑。作为跨界SUV垫隆,它们在造型上将年轻惯、时尚展现的淋漓尽致竟,完全符合年轻消费者的审美需要笑勤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仇博程,来看看到底谁更适合你白。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV旱讥,相比2012款变化不是很大憋闭祈,只是增加了配置和车身颜色鄙凯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卵,售价分别为21.98万和21.47万吠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甜,但风格却不尽相同境葡。斯巴鲁XV外形显得干练茧,车身线条硬朗奖,富有力量船卜垮,越野味很浓然。而标致3008外形偏向都市化设计刃灿乘,饱满圆润的车身凸显时尚感竭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些曙。   车身尺寸方面有所差异簿穷隙,不过并不明显表。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒋款,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甸浑钩。斯巴鲁XV车身更窄笺块,同时也稍长一些昆世歼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驾表,加入蜂窝网状格栅运动感十足袭唇。而标致3008采用半圆形中网擒凤灸,镀铬亮条包裹显得很精致量。两车前脸分别展示它们不同的风格饭角潭,同时都包裹塑料黑色下包围芜确岁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯副,远近光分离灯组设计新季,造型普通逢岁郡,配备有示廊灯甫上。标致3008同样采用卤素大灯埃末,不过加入透镜同,不仅聚光效果好书,同时美观性也不错笨燃。另外涸串盟,还配备LED日间行车灯绦匹。   在侧面溯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醋澜,比如非常倾斜的A柱焚,同时将后视镜位置后移免碴秘,留有三角窗减小了A柱盲区扇告椿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料信部,有利于减少磕碰的维修成本距。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎焦,注重舒适和静音性想健臣,双五幅轮毂很有张力却霞级。相比之下察蜡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驳弯侈,与黑色下包围搭配运动感很强烈哆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哗哭景,同样注重静音和舒适性凯。两车的备胎都是非全尺寸设计宠敬。   相比前脸乐,斯巴鲁XV尾部更个性草砍,辨识度较高辑裸究。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型访,镀铬亮条的运用增添了质感篇。 标致3008尾灯加入LED灯组愧赐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组现守限,但是块状尾灯造型很独特壳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狄楼,标致3008同样配备倒车视频影像鞍癸尽,另外馁斯沫,还配备前2/后4颗雷达探头规烫孩。" "  在过去的一段时间里毯孰韧,柑迹克斯桥儒乘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叔颂。时尚动感的外观痪捎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性埠礁,成为了年轻人群青睐的车型锣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纯陇,科鲁兹掀背车则是新进的一员窍聊,它所要面临的是一场“无言的战斗”权。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了能刹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琼脚嘿,但却带有美式车应有的力量感沧痢氮,总体来说它的设计很适合国人的口味良。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悔,其三厢设计有些过于保守鹃项,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挽绥十,为了能够扩展消费群体法射,推出两厢版是其最好的解决办法禄福。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斥,你几乎完全无法识别它的真身芍违缉,因为它与三厢版保持着高度的一致性貌芭懒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羔灯仁,很好的诠释了彰显力量感的诉求伪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接激孰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孔告性,但实际上它比三厢版短了不到9cm胜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宽盎,后窗与尾部的衔接并不生硬歪篮旗,拐角的折翼恰倒好处笛嫡矫,为尾部增色了不少羔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伙胸斑,在样式上显得更加简洁假玩工,只是与自身前灯组相比皇衬坡,在棱角的刻画上有了明显的削弱科缆怒。   本文导航乔币:" "  提起之诺揉,很多人都不知道是什么品牌第期,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讣路搜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辩洽翅。只是之诺定位于高端合资自主品牌欢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粪驾,那么它的首款电动车1E表现如何廊?以下文章为您揭晓讳维。   只租不卖桂俩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扇廖炬,包括车辆租赁毛、充电设备勘察安装梅蓖翰、车辆上牌僻攀滑、车辆投保谈井、定期保养沏沁、故障维修浩杆笨、道路救援揉说槐、检查维修备用车等吐,通过这样的商业运营莆饲返,能够促进新能源车在中国市场的更快发展被薯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔬临馈,它的卖力需要大家自己去发掘滇伺径。不过在发掘1E精彩设计前摩,请先忘了宝马X1巫,否则你将永远欣赏不到1E的美评煞。其实1E最出彩的设计在头灯五拖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感点淬祟。   不仔细分辨的话瘫幂,很难把1E和X1的侧面造型分清另突牟。不过1E拥有自己鲜明的特点起盆洪,车门下很宽的镀铬饰条黄睹稠,和没有行李架的车顶充几哺。   相比车头和侧面逃癌,尾部就让人感觉有些欠妥了娟辛舞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分急土寒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猎贡介。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乃。   本文导航瓣腾醋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说土冕,奇葩的中文译名缆描谩、“野性”独特的外观以及较高的定价怯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议憨特蹋。说起野帝我们不自觉的想起假班辞,同样在以国产车身份进入中国之后逛夹裴,“改头换面”的法系SUV标志3008倒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奖另,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挎爸毛。当然妈,以20万元以下的车型作为主力军蕉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兢多。那么下面我们就来看看吼枯,这两款性格迥异的德磕、法新生代SUV之间究竟有什么差异我,各自的特点又是什么死廖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浇互滩,首当其冲是价格方面的不同太,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合券,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陛练,不过差距方面不大基本可以忽略轿睛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀违。动力方面的表现也近乎相同剁共,只不过大众7速DSG鸡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配习善,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琅僳呻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一葛嗡琉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔劫茸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰檬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弗传,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上海康肆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激操吞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朔联丢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淡瓦。闲话少说冗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勉。   这次试驾共有5个科目清,分别是1.傲虎—终极绕桩商,2.傲虎—冰雪连环讼班椒,3.傲虎—短道拉力测试懂短,4.XV—戏雪乐园韶晌耍,5.森林人—不规则路面自由行驶倪溶瞎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摄,MPV表现出相对冷清的一面劣先查,尤其是中高端的商务MPV耍忙姬,几乎屈指可数率械炮,除了老牌的别克GL8外霉当拢,似乎很难让人想起更多车型凳。不过在这个还没有完全饱和的市场里觅迁摊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肩戒弗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坊箍?这就是本文将要找寻的答案户羔拐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饭东,售价28.38万元-33.58万元叹革,目前市场上有近2挞靡诉、3万的优惠幅度粮签。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型臣镭搅,官方指导价31.98万元归监磕。) ●外观解析   从造型上来说氓,艾力绅算是开创了一条新的路子尺同湍,没有过分使用一些夸张圆润的线条抠,车身轮廓棱角分明量,有着很强的视觉冲击力羔釜檀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别突册,此外别,艾力绅还装有一套大包围湾素,颇有几分运动风范蚂,也有着一定的改装潜力教瑰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坞维歼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坚裸变,中网与宽大的前大灯连接在一起橡革财,营造出一种大气默、动感的MPV形象捍。   艾力绅A柱采用黑色设计群,且A柱的倾斜幅度较大泻拎皮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镐蔼屯,总给人一种方方正正的感觉捅们踞,后视镜尺寸同样不兴ā,与整车的风格很搭拴,宽大的后视镜提供不错的后方视野钠,保证了行车的安全性与舒适性颇侮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臀,当然吉顽沃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咖骸示,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手却厩测,侧门就会自动缓缓打开尽,此外狸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关竞。如果对此还不令你满意的话嫌,通过钥匙同样可以铱保控侧门散镶,确实有些高端大气上档次糜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肺,轴距达到2900mm新渐绦,尺寸在同级别对手中并不占优势被,与GL8相比汹潮撂,仅仅在高度上略强于对手刺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淳莎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垮忙。整体线条依旧硬朗舷表,尾灯加入了时下流行的LED元素鞍没冻,为其增添几分现代气息卸微憾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涣车,人们购车的选择可谓越来越丰富穷戳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茫失肌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谭垦艇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窍殴峭,他们能够碰撞出怎样的火花乘肺,请大家继续往下看烙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出目,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比龄沸僻,由于这两款车型出自于统一平台打造亲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棺繁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间创坍彼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题年岸檀,你可以说它带有侵略性性秘卢,或是富有运动感侮,也可以说极具视觉冲击力警蔫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乾净呵。而K5也应用了与智跑拔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粮,使其拥有了明显的家族特质歪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枯,极力打造出时尚与动感的流体车身蔫,在驶入眼前的一瞬之时嘎松啤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痴但。前脸的线条设计十分紧绷橙,大灯组与前包围向中央区域靠拢诺,展现其动感的一面贺轮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瀑试,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拾袜厢,抢眼的外型加之迷幻的光线讨奉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽必蕉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着观瘫嘿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棘。   第八代索纳塔不仅外观时尚苟盒讲,灯光的运用也颇具科技感彩虫拳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性完嫁啼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯较碴推,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粳灸枪,显然这种的夸张设计胁摊,使我将其列为变异的种类贸完,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盒,多折线的应用也使尾部更具立体感挨,同时对于运动观感上也有显著的提升倒花逃,由于K5搭载的不同动力总成亲趟荷,2.0L车型配备的是单排气设计额,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兄猾沟。   轮毂也是一个变化的重要部位袜暮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疮糕瞬。根据配置不同罗郴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吭挞鳖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俄,该系列轮胎偏重实用性迹。作为索纳塔的尾部咆,基本没有大的变化藩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溅谱颧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗜。   本文导航弯船:" "  每到年底碘绦缝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侯敢,地点也大多选择在北部寒冷地区信。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驴融,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碑绩假。在临近春节前夕缆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鳞。   延伸阅读颓:   之前邦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容露和。   酷威采用的是电控适时四驱系统浅,中央为多片离合器家,由电脑控制来分配扭矩岔淖瓮,车内并没有任何切换按键霜吼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靶窗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴累粳赋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氓雄瞳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶位迁替,如果想要挑战一些极限的路况的话恒,酷威还是不具备这么大的优势的踩兼,因为不具备限滑措施椿,至少在脱困能力上会有限制性托亭痹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叉购,采用全新发泡橡胶技术拴,具有更加粗大的排水通道扮饱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛊廓,冰面行驶性能更加出色簧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力北掀。此外鼻疤,中央多重“Z”形花纹勾锯、针孔沟槽设计殿插、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筏焦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毯拿,最大功率206kW/6350rpm麻蔷,最大扭矩342牛·米/4350rpm谩,在目前的大切诺基撑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兰,但是会有不同的调教沉帛璃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粱取,我一直在想谐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诫酮双?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV票,我觉得这个可以有释僚碧,至少不会和其他车型有太大的冲突使亢胚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湍,路面上的车辙也是压实的积雪藐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度森曝羌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惊泛,只要不是过激的驾驶行为病,基本不会出现危险状况凹隙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烯,建议最好将挡位切换至手动模式庇腑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迪盘入,这要比才刹车安全的多蔽虏,这中方法同样适用于其他手自一体车型盲。   本文导航办:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辆伐、充满艺术色彩馁段寐,或者是有着一些与众不同的操作模式离。而这辆2008则告诉我们湍护凑,一旦法国人在拥有自身优势的同时驼,再把务实两个字加进去彼笺,那么可能会让其它对手感到紧张途。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炉犬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拉畅礁: 由于本次活动仅为简单的静态体验侍,场地和车况都受到一定客观因素限制锚畔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潭驶,至于其他更多相关信息哼贺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灿,作为首款引入国内的小型SUV舱攻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贝焚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撵芬踌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沫酣篮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扰幌肌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膘煤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置复刀,对消费者很有吸引力付婚。作为一款紧凑级市场的生力军车型堕敲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型定哭氰。   观致3共有6款车型熊赖锣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型探椿,售价为11.99万-16.79万元区间谜熔。因此枫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扳。对于中国的汽车消费者来讲刚勒诡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娠辰。要知道自2006年上市至今呢鹅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痰媚肪。那么赶,作为一名后生的观致3炊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢车褐沸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼癌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中獭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价感:16.78万元)来进行比对触吗。由于两车的售价只相差0.01万元脐汞,这也令比对的本身相对公平一些临廷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间都,我们测试过高尔夫7顶配车型勘撂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现峡,跨级的配置也令对手望尘莫及戚帅抨。但这一切陕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捕戒捷、最需要的因素啥。对于高尔夫这样的家用车睹,在使用的维度上做到出色修,才是它的本职缝锻无。今天乓,高尔夫7又来了啃,这次是全系中价格最低的1.6手动型挛。动力称不上凶猛懦偿切,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富露侵瓤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讳订灌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乃颗,必定有些硬实力敌。空间满足舒适乘坐瀑嗅纶、常用配置齐全度臣,动力也能保证提速顺畅拔龟。但对于这一类的畅销车挂,最重要的是它必须耐用骗徒,不能隔三差五地就往修理厂跑宛淋席,也不能冷不丁地出个大毛病儡砂衅。这么来看械睫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镶逗偏,故障频出溜圈,这点很难让人满意冗悸领。毕竟滦,大众车能在国内打下当年的民众口碑抗芯,靠的是皮实耐用的品质莱侣。在我眼里行,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型械容火,高尔夫7车身长度增加56mm梯低,宽度增加13mm砂羡比,高度减少28mm绩普。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涂挛,也更显扁了非瓦。   如今郎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达里喀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的反鼻淑。这个配置的增加脓,为日常使用提供的便利性还是很大的碍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隘,要知道嘎莅吮希克斯劝撤耍、英朗等竞争车型都是16寸起步了杆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荚傅残。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毫,这套胎居功至伟槐炔寐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车北,如果您拥有过高尔夫4钞搬、宝来或者帕萨特B5的话醇,您一定会理解我的意思焊撂。没有复杂的配置揩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驼,瞬间就能上手天。这一切都似曾相识额。   在1.6手动版的高尔夫7上玻革,您看不到任何高端的娱乐功能羚桔羚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驳邦钠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限偏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恰绦娘,但我认为这并不影响操作便利性攀诞垮,最低配车没有大屏幕很正常孺臼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兑玖囤,车辆静止起步平顺性不佳券钙,油门给少了刹车不松开帘还,油门给多了又会猛窜脚,让人抓狂尝。但今天这台1.6手动车型鲜版拆,上述症状全部消失口垄瞪。起步轻给油即可祥尉捣,电脑自动调整喷油量材龟警,使其转速稍稍上升倡舍,令发动机不容易熄火乡铆笆,等红灯府、坡起都很方便涎乓,使用起来当真比顶配的舒心多了雇咎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂送,让人捉摸不透屡枢麻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平成参烂,用料优秀被认作理所应当伐。在数年的成本控制下写,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范色坍杠。对于大众汽车而言扑,这样的结果也堪称可笑了晾奖。   没有真皮座椅粗谷褥,您会失望吗硕?我和同事们都不会谅。我认为从适用角度上钝,织物座椅与高尔夫更搭从漠建。这套座椅的缺点搽绘,在于椅背调节起来很费劲冬呜浇,而且要是有个腰部支撑就更好了祈。纵观高尔夫1.6手动的配置馆谦,我认为作为最低配车型蹦奔,功能简陋一些并无大碍超,该有的它也没少法络饥,并且绝大多数的都还好用鳖裴,如果您是为了舒心实用股陡,我觉得它能满足了离潍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来热蜕猜,对于购车需求的国人来说绦输搅,一款看上去体面堡适狡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怒立送,只是碍于可选择的范围有限认,但凡有一款出类拔萃的新车型陡,必定会迎来极大地关注祟瓷副。对于25万中型车这个级别缅,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚爻丁,而福特全新蒙迪欧的到来昂疥兜,分走了不少的关注度涟布匡,选迈腾还是选新蒙迪欧赎外浮,对比一下就会发现誓风,挑战者颇具实力吝褪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型没会,售价24.28万元良薪奔,和迈腾 2.0TSI 豪华型韶隆涪,售价24.78万元仇,均是各自车系中的主力车型苹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车发嫁码,兼具个性运动和居家商务需求澳磋贩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勒槐,极富攻击性诽矮丘,对年轻消费者有着很强的吸引力轿婪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堪泄氰,入门的1.5T也有不俗表现拈傅盘。   现款迈腾严格意义上上讲功吾酱,只能算是半代升级吼嫉,是在老款的基础上升级而来彪。迈腾整体延续上一代车型的设计蜜电,符合国人的审美继笆,经过加长的车身荣新篙,带来大空间的同时缴,提升了行驶稳定性及舒适性莫喂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面先,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米插肪,轴距达到了2850毫米舒胁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米葡档,整体比新蒙迪欧小一些多,即便是经过加长挖馅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧第帛巧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毯悲闪、加热抚怜膘、折叠秆貉范、记忆 电动调节困、加热摄、折叠丹地孩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寂艾谓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潘帛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匿峰,不仅科技感十足讼文痢,还具备随动转向能、自动开启等功能痪偶寞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氰。天窗洛、全功能配置的后视镜等视,两者处于同一水平肪叹枫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绅无,对称的T型中控台中规中矩喊橇炽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疽蓖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作末倘,主界面被平均分为四个区域胜绰钮,分别显示电话膜、导航红详、娱乐和空调四项基本信息横,并且用颜色将触摸区域分别标示出来急。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局函,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感眷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咀、6碟CD等配置枚毫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘫离,迈腾更像是上个时代的产物剂酷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荷迫松,相比迈腾的2812毫米隋卧壬,略占优势瓮,但二者在乘坐空间方面不段,都已经足够日常使用矾淘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑醛卡,满足于舒适和运动的双重需求梁钢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锰垦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饥腾、方向盘换挡奖,以及原厂导航等配置骚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置改。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版婆残孺,最大功率178千瓦腿喝犀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疟揩,平顺性和换挡速度足够出色撼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合平害睹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦九频苗,最大扭矩280牛米淋,匹配6速双离合变速器搏姐。当年迈腾这也算是黄金动力组合酪裴渐,但与新蒙迪欧相比葱煎免,参数差距明显氢。   保养方面筐俊琉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莱祥,建议日常保养周期为5000公里左右藩冒送,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右防希次。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苛狡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熔,之后保养周期为1万公里请。小保养的费用在600元左右落墒,需要更换机油机滤屑,大保养的费用在1100元左右簧旁郊,需要更换机油三滤炮含评。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型突牡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忌烷劲,相比迈腾鹃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搏咳售,还增加了头部气帘和膝部气囊讳。并线辅助功能也是迈腾所没有的汤纫颠。   点评南慑:不可否认茎汇,大众品牌进入中国市场多年橙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拐逻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膳碗,无论配置水平还是动力系统蔽庞,都已经没有什么优势了青,抛开迈腾一万多的优惠骂糕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镣晦梯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹魄眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明昂:本文仅代表作者个人观点妥经吝,与环球网无关忌酚删。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实土顽换,对本文以及其中全部或者部分内容森蒜、文字的真实性锨、完整性熊献替、及时性本站不作任何保证或承诺容,请读者仅作参考椭凯,并请自行核实相关内容矮。" "   “北国风光夯须,千里冰封寿蔡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景核井,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯葡骂屎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忙冲唱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段开刷爸,对途乐而言这不仅是一种新的考验危腹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锣共攘。 外观势:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呜笔距,想必对于多数人来说蛊,它的名气比兰德酷路泽小很多祁伦揩,但并不意味着就要比竞争对手要差恫胎。外观方面途乐外形实在太大了牡瓷瓤,有点圆头圆脑的感觉贩,比兰德酷路泽温柔了很多秋缅,缺少了一些很“MAN”的元素蔚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矩涵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虐呻狮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓝筋管,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赣酿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念患歧啼。中控台看上去很有档次褐,各类功能按键排布也十分清晰额泼、合理躬谐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毛篡,完全遵循了游艇的设计风格健离飘,宽敞边桓、舒适凛涂、豪华愁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰途。   小结掳: 从外观内饰的整体表现来看仇,可以说途乐是一款成功的车型骏阶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屡,如果“沙漠之王”远离了沙漠秤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亭,这也是我们大老远来到这里的最终目的翘舰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凳存穷,人们首先想到的通常都会是奔驰劝亢、宝马杀、奥迪芍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沧怒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揪凶。但是说到文化的话删,就不得不谈到今天的一位主角开,捷豹XJL僚堑。相对于奔驰这样的全能贵族来说纷徊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舍构片,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舜徊逢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓄嗣背,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凉阑。   作为进口高端豪华轿车瓤,相信奔驰S级大家都比较熟般谱犁,而捷豹XJL依旧比较陌生辖,捷豹作为英国豪华汽车品牌胳,也有着将近百年的品牌历史寥褥鼓,虽然品牌认知度不高凳,但这头豹子可不能轻视锈会。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懊导,价格都在120万左右惟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力溶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前日,其实捷豹和奔驰早就杠上了厘食魏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新避,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了魄普。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揪砰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话透芹悍,你一定记得去年上映的《007汉劲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窃离荆,没错就是捷豹XJ褪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”传矩,里里外外展示着它的优雅与稳讲,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗅享。   无独有偶山鹃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冠迟,虽然不是目前新款的S级节,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钨错。   言归正传鲤皆亢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懂痘,不过两者的风格却截然不同播碍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素固,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀急伤毯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溉,在当前时代也更加与众不同违呜岛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藐毁绵,的确奔驰S级是同级别标杆蓖,外观轮廓延续了上一代吧,细节之处更加富有科技感烧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同篇烫搔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甜寥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度栖禽措,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气休茅李,比XJL更加强势抢煌毙,这就像两个高人瞳,一个低调一个高调而已枪腑供。   大灯的造型也风格迥异茸侯,XJL的设计更简洁尽策挖,内部采用传统圆形元素坏扔块,使得其眼神也更加专注馅。而奔驰的大灯设计更加时尚俱,内部流畅的菱形也较新颖炽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车途,光前大灯就使用了五十多颗LED兴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面糕卢熔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卞秽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钠忱曝,更加沉稳林。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伦咳癸,但硕大的车身同样沉稳哩蔽捍,硬朗的线条也更加动感屎冬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孔幸瑰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炽漏埔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饰识豹,这也使得XJL的车尾更稳重睛,而S级更挑逗人档羔。   尾灯的设计伎好,捷豹XJL采用纵向设计厩脸,并以车身腰线融为一体孔瘸邻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过天,整体轮毂简洁不繁琐鼻蒙藏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熄我,内部灯组造型是一大亮点毯,点亮时相当好看两。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节查峡佃,并没有过多的修饰免盟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质十伦爆,就如同一件高档西装且,某颗精雕细作的纽扣就足以茄护涟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陋,相比奔驰大气的轮毂显拣,捷豹XJL的条幅更纤细峰便嘛,并且在条幅样式上也更加精美和运动任蒂铰。尺寸方面XJL为19寸肃,比奔驰S级的18寸也大一圈摹活到,轮胎方面同样为245宽度荆,不过与奔驰前后同宽不一样趣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275海。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型什,并且作为一个自主品牌伪钵竿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌欣老,旗下的GS5悼罐、GA3泊剁、GA5几乎可以与合资车相抗衡亨培,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戎藩倒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钝尖,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯晏弧,由于试驾人员较多刮脯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涎酚戏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吉计蠢。   现场测试场地为两个圈形场地袄,两个场地项目都是一样的妹寂扩,可同时进行两组试驾哪豆败,场地提供了直线加速啸差酸、紧急制动花朵年、蛇形绕桩徐挖耍、麋鹿测试四个项目嘎骡蚀,可以说涵盖了大部分的性能体验睬。当天试驾温度为零下十八摄氏度盎,这样寒冷的天气布,面对半冰半雪的湖面插,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呸乖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戈情,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下康怖,TCS系统介入屎翘擞,防止打滑的发生敝岛拷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术槽,最大功率兑汕釜:90kW(122马力)/6300rpm虐,最大扭矩挤:153Nm/4500rpm弛事。而这次试驾的车型中没有手动挡煽寸,均为4挡自动车型誊茫妇,动力表现可以轻松满足日常使用需求巧醛避。   起步于加速初段油门如果踩的过重函,TCS牵引力控制系统会即时接入纷嗓,并且自主减小喷油量埂拣泄,从而避免轮胎打滑毯信距,这一点上GA3与GS5表现都不错抵蒋病。加速至60公里每小时后伯尘,紧急制动纶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唬烫慨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烂屉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离看,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腑诧,未出现侧滑胚稿。   本文导航骨:" "  提起中级车喷阮堂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菩膘年。但要是预算有限付接歇,面对这两款车型还真有些底气不足锋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的练啡觅。好在现在中级车市场一片血雨腥风翻稗坪,改款K5已经于近期正式上市姬,延续了韩系性价比超高的特点舌替楷。这次上,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哆,让您的购车选择更加丰富排舰。   没错劣多漠,此次选择的几款车都在18万元区间内女磁。而且颇为“巧合”的是瞎鸵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合露,也堪称中级车的黄金动力之一的滦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盼速。既然如此虽宪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”席身。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份句缆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桐努。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沁,动力参数有小幅度的提升歇剃惮,燃油经济性也有一定的提升什难爱,但依旧没有给人留下深刻的印象辰耗,尤其是我这个09款嘉年华的车主甲。如今搏俗,在配置依旧丰富的前提下剧嫌,它换装上排量更小肮莆即、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型媒虏,这一次似乎有点看头了略螺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胜伟撅,它的来头可不少吨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛔沟疤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敦钙,可谓是福特的明星产品奸。我得承认这些奖项来之不易撅阂撬,但我更关心的是坞,它依靠什么亮点来获奖屡蹈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剖孤沪,震动及噪音抑制能力如何楷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现附? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辑戳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苗桃愧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谦蔚羌、涡轮增压以及进排气可变正时技术埔惧监。在这些技术的支持下殊戏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锑。反应到账面参数上示,它的最大输出功率是125马力钝扛墓,最大扭矩达到170牛·米叛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泊摧。   另外铣嘘罐,福特也针对其三缸的结构特点废,对发动机的震动教多、噪音等方面做了很多优化和改进虱上烽,比如喷油器及油泵柔性安装晒、皮带润滑翰屋谓、缸盖上方吸音泡沫等等帕贩哨。为此逗,我先后做了两种情况下的简单体验灰农:1垂恫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丛蹋湘、在静止的状态下洁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巫慧刷。经过细心的体会和观察后玫斡沦,我认为结果让人满意唉娇,发动机的震动轻微沟虐辖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桥,但也不大碍事厘。事实上怒苟,即使我细心观察遣感,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别济姜钡。   看来之前的担心有点多余蓖,还是直接上路试驾更加实际新群雄。它的电子油门响应依旧很灵敏败提,轻轻触碰油门踏板茧迟,发动机的转速表指针就会活跃起来睡守囊。幸好油门的调校比较线性策,分寸拿捏得体憋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怀痉。同时炼逆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉插免。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寥凶撵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丝蚀类。即使在低转速区间的,发动机的动力输出也很活跃佩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉身茅。同样受益的还有动力输出的持续性磨谴七,在试驾路段里面有不少的环城快速路兜帝郴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h萎斗,而且整个提速过程顺畅自然蚂惋部。只可惜受道路限速的制约匡,未能继续把速度往上提箩卞操,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橡蒙菏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刃淳祁,升挡动作迅速菊,在D挡模式下正常驾驶团湘料,1700rpm左右就会立刻升挡筒粹,让整个加速过程更加顺畅自然坤淮。然而勾团,在遇到拥堵路况的时候贸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感通裙喉,幸好并不是特别明显犊舶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现较。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了点,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伯墙湘,除非你把油门踏板踩得足够深祥嗡,否则它不会轻易降挡蛾脸。   变速箱切换到S挡后便慈孟,油门响应速度稍有提高哗胃,而换挡转速则提升到3500rpm辰晦,动力输出表现得更加亢奋安瀑。味道对了哭亮,这才是S挡该有的特质芭慕培,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了径肖。当然练畦边,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奔,至今我仍然未能适应诽尚抛。   其余部分与老款车型基本相同昏韩,方向盘的转向精确畏嗓纷、迅速丰,甚至有点“贼”层,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泊费,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抛,对车身的支撑力度足够眉遍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朴女埂,同时也确保了车身的灵活性啦涩劲。但面对减速带这些大颠簸时糙樊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恒。   在动力水平得到提升侨北藩、操控感被保留下来的情况下寥怖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斜茬惋,开起来更加得心应手罐嘶,也更加有活力司。这点值得欣喜碾荡偏,也是嘉年华的进步弗。当然舵挽士,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莎纹福,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎全凸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梨婪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色橡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵级错。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拱,不过众所周知烁灯塘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台儡,而是换装了大众全新的MQB平台途噶卜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滑胺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弊揪搐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异点铃逝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助澈瑞。   首先我们先来说说平台东腺娩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钡涩葛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粮妓搅,PQ35血统也就不在那么纯正浪谐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寺栏。   平台究竟是什么畏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湿,它们会采用共同的零部件晃读抡,采取相似的地盘害舅、车身结构诞、形式结构以及相近的生产工艺绦粳、轴距等漂,以此形成车辆生产的一套完整系统默,平台生产的战略是当前产品在开发中临,最流行痊光、最科学剖蜂雷、最节省人力尺、效率最高的一种开发战略铰。因为对汽车厂商而言洼,可以在有效控制研发资源沁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莲祈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台现,并看看它们之间存在什么差异磐。   PQ35中的""P""代表平台技,""Q""代表发动机横置垛畔钙,""3""代表A级车了藐蹭,""5""是指第五代伐测。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揉丰,采取相似的底盘晚、车身结构纬判如、行驶结构碍苗、相似的生产工艺以及轴距等排丸萌。由于研发时采取了已存在的""模板""诞复,不仅使车辆研发缩短了周期霞皮,而且共用的零件大大减少了生产成本触长,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贺毯。采用PQ35平台的在售车型有途安淀、开迪颓尽屎、SCIROCCO醋、奥迪TT怀首、A3庐旁氮、斯柯达明锐等车型任。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓜尘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)江从、大长度激光无缝焊接铰、双面镀锌高强度钢板同浦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等穿舒圃,但如前所述立,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术东臂。   MQB乃爻灞冢块化平台是大众最新的一个生产平台颗,也是此次第七代高尔夫使用的平台刻唱惕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狸剧溃,并且可以共享比例达60%的零件晶碾,包括同样规格的发动机遁孝、变速器等旅该晃。MQB平台的推出嗅劝,将会取代过去的PQ25魏碾、PQ35和PQ46等平台绷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性康,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卷,不管是传统动力轰、电动和可再生能源动力少燎,或者汽油机锚滥、柴油机河捌祈、混合动力系统睛唐算、纯电动系统奢拖、天然气发动机勾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轨慌。另外猎帕咳,MQB平台还可以对轴距艾顽、轮距唉擂赫、前悬和后悬等部位进行调节怂烷皋。另外此平台可以生产从A0级痞、A级到B级三个级别的车型诲就。这是PQ35平台所不具备的当探。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温难,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逃僵晾。相比几个欧系对手祈,宝马的动作显然慢了半拍痢,继5系旅行版之后雌荡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菊郸唾。当然有时候来得早不如来得巧亥,只要给足了诚意吧保,迟到了也未必没糖吃忿。   对于3系旅行就是如此藩离,在它到来之前票,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藉厂拦,作为后来者喇苗角,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逆抒,就更需要拿出浑身解数了炒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版被亢,下面就来看看它究竟有何能耐狭饲谅。   还是从外形开始说起痞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惯壕,其底盘代号为F31拍,依旧是标准版轴距瞄鸥:2810mm渺毖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碗临辞,这仍是个相当精干的长度钾钙,车身“三围”基本和三厢版一致耐,只是由于行李架的关系呛摩,车身高度小幅增加了21mm擦村。   我们测试的这款328i旅行版采白梗,还搭配了M运动设计套装戎品,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砂,闷骚的感觉立马出来了拭浅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆其绿匈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怖赣柏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糕,这和旅行车设计的初衷相悖馁描。选择18""则刚好合适晚勒京,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抖,用一句流行语来说就是昏:低调奢华有内涵篓缅毛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谱围,从这方面看纤疼,3系旅行并无太多亮点荆愁,车尾的造型显得有点过于刻板仆哎宫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氮娩。相对来说并没有对手做得那么出色吉搜,V60和C级旅行在设计上的看点更多拐。另外识,虽然采用了M套件缚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鹤,看起来实在是低调过头了夯济。   外观总结磨廓熊:如果你是3系的铁杆粉丝烽屉挠,但又不愿自己的爱车烂大街茎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剁汕,低调中透着股狠劲儿虱墓惧,闷骚人士的最爱剖天赏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俗挨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章导爸昧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乓匣撕。但俗话说佛碎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拧乖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纲悍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何橇韧夕?   车型的选择方面省筛蜕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裸馈孔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坞筛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岁宫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机既坏吐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狈粪淮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力反,与大尺寸的品牌Logo相得益彰系康,再辅之以保险杠的少量镀铬壤虽,前脸看起来一如既往的简约和低调赂岗炉。车头多条轻微隆起的线条扩,包括引擎盖上也是凹凸有致蔽华媳,则让低调的前脸显得浑厚有力开。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菱,外沿继续使用镀铬装饰梅刺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慕傲写,也更容易让人接受附胶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袄朗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孤鞍,一个氙气近光灯戈道,一个卤素远光灯盲单诵,外加环绕半圈的LED日间行车灯坑奢,没有任何花哨的设计碾瞎寸,注重实用盗礁。而作为玩灯行家的奥迪内,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荡,配合上单颗远近氙气一体前大灯奔炊懊,杀气十足密。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条信姐楞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喝,看上去随时有往前冲的冲动劣,非常动感和迷人啃衰故。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茧,看上去从容而又优雅肥稼,有点儿荣辱不惊的味道贿平摩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后里掂搓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了祟,毕竟走的不算是一路的风格了复类。不过嗅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了币,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别聊茬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舒,变成了矩形倒角式的设计拳廷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炯评镜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行须科。   尾灯方面福,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔫桥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醒,而且LED元素的缺失也实属不应该侠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咳莫防,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甫号好,低调依然是奥迪的责任葱题。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铂俯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戚处干。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep太,一个拥有超过半个世纪历史拜尖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓬羌妥,“男人”孝森糠、“硬派”逗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象案挽。一个如此坚持传统的品牌甲搏全,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV画檬钢,这对于很多人来说是难以理解的事实嘲为绰。坦白讲哄旱谋,一向不以貌取人的我潘,霎时间也很难理解Mark T. Allen比景桃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彩境垂。无可否认熊姆伍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的极,也必然成为人们茶余饭后的谈资摹供绅,但是就只有外貌是这样吗遍娃涟?难道它没有Jeep的传承牵?这是我最为关注的问题沁睹收。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赴轮。由此可见卡鹿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能葡死遣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置既,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外括绢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哄,首先必需要有一副好的底子摆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晨惶。根据越野性能的高低救嫡,依次有Active Drive I尽卞、Active Drive II和Active Drive Lock三种凤损。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鹅蕾锋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刑曙竿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡家孰封,并且还具备后桥差速器锁止功能卤妒褂,实现左右车轮50:50扭矩分配窃拓,攀爬能力自然是三者之中最强的乾。   除此以外傅歼玻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涝岁、28°的接近角喀、32°的离去角甘蹭惦、纵向通过角23.3°钙裁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置差廖,要罗列出来的话其实还有很多臣,但越野并非纸上谈兵陋仇,要真正体验到它的实力到苟聚,还是得把它拉到荒郊野岭舍颈。   挂上低速四驱挡唾芭、开启后桥锁止以及岩石模式房,稳住油门就往上爬恍惭皇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虐,3.2L Trailhawk针对越野的需求棺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沥围刮。继续往上攀爬溃颁己,一切都比较顺利娜鲁习,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响力割,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邦驾涝。在遇到交叉轴情况时勾惺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力握萍,配备了后桥差速器锁止功能的它灿脚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弓,就已经顺利通过霜嫩。   这一次越野试驾穗,它的表现我完全没有惊喜美,因为一切都在意料之中面昏斯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筐侯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炬怠。毫无疑问涝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顽,也同级别的最强炊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦病碉蚂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来飞端刃。坦白讲衔陶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴殊。" "  在国内的SUV市沉浇摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墒,正因如此鲜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市独,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傲。   说到大空间捐删、七座设计泄把惧、配置丰富的SUV疾,北京现代全新胜达是其中的表表者规,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酿垮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谜按,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荷剿咳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隆谎,下面我们将对这两款车型进行对比分析伤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窃扁噶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舱驰,设计上中规中矩朝涛,采用了哈弗新的家族式设计元素纬熄,这一风格将在整个哈弗系列上普及剂,代表性的设计元素有畏:大尺寸U型前格栅晴告,粗壮的镀铬横条格栅餐扫,时下流行的“X”型前脸幢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肆臼氖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时非馅宪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皑悉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅落迫,再辅以造型锋利的大灯灯组玲,极富视觉冲击力稻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贝改,现代品牌的确更加具有超前思维意识诗率讽。" "   源自逸动平台的CS35片,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伴答。凭借欧洲化的时尚外形设计位,相对精致的内饰做工收煞翔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琳。此外垃妇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在替落妊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胸茎弊,进一步提升了科技感和实用性烩施。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酱孙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氦衫,还有定位相同的长安福特翼搏溜侧绒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4途举贝,涵盖了自主及合资品牌产品亮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道局,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS膛熊亮,作为一款新生代豪华运动型轿车奈籍鞋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纽图抵,也成为点燃这场战争的导火线肛愧。而上市之后抽耐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道昧钦贝,可谓是一场针尖对麦芒的对决加羚。那么除了运动性能以外菲蓖凤,这两款车型的综合实力如何呢淬芍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凑。   虽然说是ATS是一款进口车型赶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耐,整体售价和宝马3系保持高度重叠起才领。从定位和售价来分析抄境八,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肆譬,两车售价分别为43.80万和43.60万漂,价格差距非常型睢,有一定的对比价值档。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车椒,但两车所展现的运动风格完全不一样无菠拉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狠褂龟,车身线条锋利陈圣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性太,同时也彰显了力量感克。而宝马3系显得内敛一些休理逗,经典的""双肾""前脸造型始,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色私辫璃。   作为凯迪拉克家族最小的车型雾勃献,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钠,除了长度略有优势外贾嗽,其它尺寸都不及宝马3系颁辟氰,在空间上可能会有一些影响科羚半。不过没有关系砂米,作为一款运动型轿车抽怒戮,小一点也许会更加灵活嫉稠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雾呈十,经典的造型更容易接受尝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剃。   相比之下橙摊春,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捐撼棋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感截,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足魂荤靖。   两车头灯布局不同烁形巍,宝马是横向设计狸督,开眼角大灯我们已经非常熟悉绰趴。而ATS为纵向布局刃,造型更加犀利鼻,同时采用的是远近光一体设计胚泰。配置上都采用氙气大灯现蕊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酸稿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掀,但是可惜没有前雾灯逆讥。   从车身侧面来看截相泌,我更喜欢宝马3系肝姑,腰线更加锐利秽薪毋,营造出了运动型轿车的动感效果挺协排。而ATS侧面饱满厚实歧母荡,典型的美系车风格崎舱浮。   两车统一采用的是双曲率后视镜担时,并且带有电动折叠和加热功能殿,同时集成了LED转向灯居庇记,显然宝马3系狭长的设计要更美观匿讳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯改舞,警示效果有所提升钦蓬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性室坤饯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力塑箔萍,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓟辛。相比之下凰邓,宝马3系的尾部显得比较平淡角吓,家用车的造型在气势上要弱于ATS空品煽。   轮胎方面愤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎订,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衫跑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垦欠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞪,都是偏重运动性能的选择私。" "  提起东风日产天籁岛惫,人们往往都喜欢用舒适欣、性价比高胎、省油这些标签来为其定义彤笔狗。的确犊,作为日产在华销售的顶级轿车鲍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拼惠固,在中级车市场中处于上游位置收舅。不过这款车型的加长行为密轨壳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念入,天籁公爵串拟钉,虽然是天籁的加长版本凹阀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痉虐禾,挑战更高级对手挽闹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鞠屁慨。   25.18-29.98万元的价格区间红系龟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啡猾。相比同级别对手雅阁绩虹卸、凯美瑞甫辣痛、迈腾等热门中级车克,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辑嗓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼层殊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无但既适,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凤捶惋,在提供更多给消费者的同时饶,却并没有在价格上表现的有多高调佩凡肛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庇汰,但是通过对细节的仔细端详虚比撩,你还是可以发现不少变化之处盯钳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素部,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炽秘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侵蹦赔。   5003mm的长度与2900mm的轴距锋配,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乡爸入,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越快狈瞳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桑竣拴。而与豪华品牌中级车相比较立辟淮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm书蒂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姑,整体协调感还处于平易近人的水平毒词。   本文导航模:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俩普,数以万计的人们加入了摇号大军受熊滑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点独拍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歇潘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高跑,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔫切,这种情况之下中级车的优势就体现出来了访森伸,强劲的动力弥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肚史,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贤,它们的价格和配置都比较接近惶掣起,下面我们一起去了解一下桐铣囱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胯:15.98-25.18   推荐理由杜酵哎:大气时尚的外观佬石姜、配备豪华全景天窗孙禄妒、全新T动力以及较高的性价比鸵太炮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仿,采用了起亚家族虎啸式的前脸系太赐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昆,能够满足不同购车消费者的需求磊苦烦,值得称赞的是抚眷捐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疲己,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感污孝,在同级别车型中也具有很高的性价比隧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瀑庆,自从彼得希瑞尔来到起亚后旅畴窟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沏饲沛,大大提高了起亚车的辨识度限。熏黑的前格栅看上去更加动感刹吻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利庇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化始愁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鞘筐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枢,并且兼顾了空气动力学丧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卉丹雹,LED光源看起来更具科技感疮祥绕。   新K5的内饰进行了小改动绕跑揽,用了和工艺均有所提升申肆兔,三幅式的方向盘也进行了重新设计阿,看起来更有质感宪,使用起来也更加方便琴清,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积境段但,也提升了整车的档次感塑耙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑培贡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型褐骂,A柱倾角也随之更大岗猎,对于一名1.82m的男士来说颓牡沥,头部空间的局促性很明显冕儡安,通过降低座椅高度后滴开,驾驶视野也受到了一定限制将辈齿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞订耻,同一名人员在未调整前排座椅后烷瘟,直接移动至后排乘坐妙丸,腿部空间十分充裕救,而头部空间也在可接受的范围之内懈募。总体而言桶丹,如果想舒适且安全的驾驶K5吗东诫,并不适合个头较高的人士蓉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞段纹谴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柏灌,最大功率180kw狮己篱,最大扭矩350牛米戊尼,搭配6速手自一体变速箱悄八,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坚粕黔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型次,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郝氦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孪彪恼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捐蓬汰。如果你听到4系觉得陌生热,那么当你见到它一定觉得很熟悉花。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造保,无论外形还是内饰都与3系很相像土舱瓣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平时,因为在它身上不仅有3系的影子萍,同样也有着自己独特的光芒猛堆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冒论疟,59.6-73万元的定价也高于3系辞仆。不过其实也可以理解圣电,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讣,而是想要一辆便宜些的“6系”固护。   宝马4系提供运动窜涂频、豪华拢、风尚三款套装禾,价格方面没有区别铅零付。车头部分确实与3系非常相近糕困,只有前包围能够明显与3系区分出来底且。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迟。整体来看嫁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格行焊屉,仅在细节上加入独有元素烷残。 【左擅皆:豪华设计套装(选配)/右赏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烹,但来到侧面相信很快就会被它吸引方氮摊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妒围圣,这样的立体感是3系无法给你的伐滇。车身尺寸方面第,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喂萄署。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帮蜂,轴距两车同为2810mm病彤柿。相比竞争对手斜挽腹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揽碧。   由于定位与平台的原因囱啤绅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳响砰对,也达到了对自我的超越春料。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统特。尾部张弛有力的线条魔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腺。   本文导航效:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秦凛狼,2013年又有很多车型和大家见面了拱,它们各自出身不同性格迥异檬停,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蕾歌,其中原因多种多样兽微,下面就对它们的表现做一个简要点评廷纽陈,并送上编辑们的新年寄语佃逃桔。 东风标致3008   上市时间驹戏:1月9日   售价狼胯蹬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘严蠢Α,法国人终于坐不住了脸,要将标致3008进行国产喷柿,最初还担心它法系前卫彤、超前的设计能否被中国市场接受朵费物,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潍。   不过似乎这一切的担心都是多余的哩,东风标致很清楚大家的喜好及揽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸理绰、尾灯等部分进行了调整式,类似机舱造型的内饰得到了保留连师,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素催客,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驴柬。   动力的调校同样符合中国国情吩视好,由于中国道路情况比较复杂垒道建,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敞刨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岸缝陇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羡兢翰。尽管变速器的表现有些差强人意扣墙春,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蠢蚊。 为了进一步满足市场需求辨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型田寂,丰富中低端产品线霓曹。   新年寄语耍稍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茹核,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荆灭厦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祥毙瓮。" "  汽车除了是交通工具之外不幕,在中国它还需要扮演更多角色盒。比如行函镭,它会成为一些人身份的象征盗。也正因如此味时,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴都吩挝。在车型跟随换代而越变越大的时候帮,它们还不满足赊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赦瑰挽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型珐翠光,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸没,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粳。   从长轴距车型诞生起钉短,围绕它们的话题就从来没有间断过揉驶庐。长轴距车型的空间更大是显而易见的沏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗块?是为了操控放弃空间蔡淘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鬼溜。现在倦绞稗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烘察潜,并且差距幅度有多大萝路。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵互露疯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潭共侍。从设计上来看杜讹,它基本保持了海外版本的特征塘烯搂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变检。整体风格比上代车型更运动高,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准航息淖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别党烤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睡弄,同时岛蔡炮,在配置方面也向更高级别车型看齐戊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后需戎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虽愤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挺联,那么实际情况果真如此吗但溪坎?   首先腹卜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窟措。将天籁停在起始位置后逞显,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置工敬筐。之后密汤脚,向左打满方向施素贬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舱凳度,然后再次用桩筒标记后轮位置鲍绥未。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匡室烂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巩。   实测印证了我们之前的推论锹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大褂,但差距不算特别明显燎抹。两者的方向盘直径和回转圈速一致幕。实际驾驶时汗,除非路面宽度限制特别明显同,二者没有本质上的差别剑粪集。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准味疙卫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况能妇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雹亩蹄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鼻沤。当然凄俄,陆军1号的尺寸太过庞大犬陌,算是加长得比较极致童济。那么太,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氦投?   同一水平面上卑售,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浦节,二者的成绩均为150毫米芥返。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谋。   我们的测试方式是将车头正对坡道沮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赌冲变,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逆襄遂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帘史,但结果令人意外付恒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撩处。抛去胎压等因素的影响敦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平承辑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腊磊?如果排除自主品牌的话钠,这多少听起来有些不切实际吧穆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夯裳。不过这个看似不可能完成的任务剂楔每,正因为有着咱们自己的汽车企业极,才使其成为了现实魏羡。10万元给我赐捌,我会选择什么车呢肠猎籍?今天就为大家介绍两款不错的产品纺,众泰T600和比亚迪S6寺捎,它们之间孰强孰弱瘟,看完文章之后您便会知晓灌乒覆。   4天以前撕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侠喉,顶配不到10万元的售价款,加上1.5T发动机出色的动力表现氦趴死、以及全景天窗阂始、倒车影像等丰富配置的加持督羞,让所有人为之眼前一亮伦。而在该级别中烤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佃光临,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姓参雷,还有着出色的销量和用户口碑乏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擅酷胺。所以今天妮黔挂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凄膏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瑟传慈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镜瘁慌,这款车属于小一号的紧凑型产品哗箍聊,因此这里就不掺和了捍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惰:两款车型造型原创度均不足抽背琅。   外观造型上涤荒滇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苔芍篮,但相比之下车,众泰T600显然模仿的更彻底一些忱擒,车头与车身都是完全的拿来主义擂卑疚,没有一点原创的元素篇吮。而单就最终的效果来说铃典浇,众泰T600显得圆润饱满罐姬,比亚迪则更加的精致显大抹咯钝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潭痉惊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缅娄纪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拔提,轴距为2720mm怜,从数据上看母耿痘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势负沟为,而众泰T600比对手更宽邪卜社,轴距也更大祥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂推磷贸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寇把。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沛炯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎标,在轮胎规格上席荒,众泰T600更有优势一些喝掏。刹车结构上锑,两款车均采用了前后盘式刹车拱腑餐。此外苯弟抵,在备胎的布局形式上法胁魂,比亚迪S6备胎采用下挂式屋粕哇,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻次病,不过更换起来略有不便拓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程白诉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高温妓绘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蒜,线条上显得不是很协调券荣,后雨刷监、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备艘达。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烈敬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勉,而众泰T600根据官方的说法畴奸腻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了死多霞。   钥匙方面唱,两车都配备了智能钥匙誓,并且无钥匙进入告榷为、一键启动等功能也是一应俱全谩墩稳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戌,但质感和色泽都比较不错搁。相比之下掀么,比亚迪S6的塑料感略强咎,但它的两把钥匙中赋,有一把还是卡片式的车奇涵,挺有档次感的暗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琴上,据日本共同社11月报道撤,丰田汽车公司发布预测称冗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韩疙十,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饺朔垂。而2013年前十个月薄统,雷克萨斯在华销量同比增长8%腊皆,而7-10月同比增长了24%邦涣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姜紊。那么拓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雀惶?在这个产品为王的时代中碗计,或许答案非常一目了然侠滇,品质卓越的丰富产品羚坊问。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锑蕉砷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱番沪蔑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)取,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲁吵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霉谜桔?在这代产品中究竟有哪些新意孙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碘堪防。所以寂律,在这个2013年的冬天鼎富唱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拐栖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扒孔。   是先有鸡还是先有蛋币权衬?这确实是一个哲学问题寸希墩。但是对于车型换代而言趣需,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渡视。在介绍外观之前剧,有必要介绍一下其前世今生飞七。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熄,全车线条设计更显张力芍毙攫,饱满的肌肉感让人过目不忘桔豌俊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墩独。   第三代雷克萨斯IS将,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倒栓,全车线条设计更显张力拈酶巩,饱满的肌肉感让人过目不忘物遍颈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畦费情。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炬,但当这款概念车面世之后褐溉亭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谦多。虽然没有LFA那样气动山河洼集,但却是可以做到惊艳动人苫媒胳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耍卜芜,要么从一开始作为越野车的分支脖,要么不经意又成了轿车的替补苛,但这丝毫不影响它越来越主流芍肉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来厩朴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戒春。   一向个性张扬的Jeep品牌哆,一改传统的硬派风格憾猜嗅,走起了时尚运动的路线班剃。不仅如此泰戮翰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纬,在国内各大车展相继亮相县董胎,赚足了眼球捷米。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动快,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阑攘蛾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汹椽苔:一改硬派风格吹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锯,在这样的大背景下探隋回,自由光孕育而生獭贡。只是从自由光诞生之日起泪隆玲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注导辣茎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)力冉味,定位于介于指南者和大切诺基之间稳,竞争对手直指奥迪Q5股概吩、奔驰GLK矢类悍、沃尔沃XC60等车型累间烦,车身尺寸方面娇模嗣,其长宽高分别为4624mm屉襄缅、1859mm柔复、1707mm袖哦按,轴距为2719mm论柒,与竞争对手相比并不处于下风茶晦。   既然是Jeep品牌车型弹雇鲤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了交淬家,只是造型有所改变麓,一改以往平面式的设计吭颈,采用了类似“折角”的设计狮凹钠,当然效果立竿见影棺,整个前脸变得更时尚也更有立体感肺。前大灯的设计标新立异良桂,采用了大胆的分体式设计霉家,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”就径,氙气大灯还、雾灯依次向下排列钢。值得一提的是该车的行车灯克、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裂浮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道年亩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后息茅扩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敲墩捞。 斯巴鲁BRZ 牌拈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机獭弧,采用后轮驱动平台是,是一辆平衡度上佳的双门轿跑试棘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醚福撇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舞蔼烽,而外观和内饰由丰田负责范抬爱。   尽管如此劲,BRZ并不是“每个人的菜”查。尽管设计了一个小型的后排座椅沦皑须,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弛,音响和娱乐信息系统不够出色舱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一环,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懒怯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冲何角、并且外观时尚动感的轿跑鞍间憨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夹敞长。?   下面就具体了解一下BRZ的特点护匡韦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赡屯龄,最大输出功率为200马力橇帘氮,扭矩为203牛米滥。据美国环境保护署数据显示裂搔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灸江。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg话。 ? 斯巴鲁BRZ 头疆堤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供欣。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓟氢乱。   豪华型BRZ的售价为26逆唱稗,265美元情,配有空调系统嗽蟹角,定速巡航系统喇切,电动后视镜喉商,一键上下的电动窗哦敦刮,后门揖盟梗控电子锁缸,真皮包裹方向盘歼成,65/35规格折叠后座誊,HID大灯淑,17寸合金轮圈默,有语音提示的导航系统辆触,实时路况警报售理藤,USB接口和车载收音机记。   限量版的售价为28统,265美元架迟壬,在豪华版的基础上增加了雾灯灭,真皮座椅褂,一键启动速尚痴,后扰流板负,配备照明的遮阳板化妆镜灵甘居,双区域空调控制系统倾秋损,前排座椅加热和后视镜加热黔龟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胁段,电子牵引力系统懒弄垫,稳定控制系统以及6个安全气囊方逃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试防,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晨,无论是正面撞击逗习,车顶强度蒜堪,还是座位与头部保护试验靡,BRZ都获得了高分痴写亲,可以称得上是一款非常安全的车撅。 ? 斯巴鲁BRZ 斥峰面:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贝维并,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX壁逼剂,加速时的推背感没那么强烈狡来。不过牌群车,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菲,对于六速手动挡十分精通棉裙,5登霜,000转起步对你小菜一碟的话卫蕉,加上BRZ的轻量化的设计焊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感风涎坎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楼矫,并不夸张的外形设计首,精准的方向盘燃,强大的刹车和印象深刻的牵引力跑。   总体来说黄闷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秦垒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受木故恒。而作为日常用车来说习偿仓,路况好的前提下庙掳刚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多姓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碍烁盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权效卸蚀,严禁转载父鲜狈,违者将被追究法律责任每钢敢。责任编辑呢:李敏" "  作为一款小改款车型脚咎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致躲码,甚至在细节方便也没有任何变化汀,仅仅表现在配置上的升级社翘齐。回顾智跑近3年的上市之路来看僵,依旧保持着其独具一格的风格芭,即时在如今来看夸,智跑仍然算是一款前卫的SUV尾肛垂,回到3年前邪创,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醒、2.4L两种动力共10种车型颓强,售价16.48-24.98万元华钎徘,售价与老款车型保持一致骨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型难贝,即使它远远的驶来签,你也会在车流中一眼识别出它敌,城市化SUV的定位倒也不特别囱摔,不过烘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庙救,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遍娜。   现款智跑与老款在外形上几无二致烤蛇丝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奥护,与老款相比窗闯抗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棱。部分高配车型则配备主动安全头枕灭蒂、前排座椅加热管入、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置床灭鸿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窍掇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型履氰。这些车型中包括了全新奔驰S级酗癸、凯迪拉克ATS粹慑化、斯巴鲁BRZ奥兽价、沃尔沃V40等备受关注的新车贺告翔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局客什,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梨盛遂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间未饯:9月28日 售价区间蓄广送:124.8-209.8万元   新车点评抡誊黑: “汽车发明者皮暴挖,再度发布汽车”俺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栓,这也看出了奔驰对全新S级的信心聘尺梆,从外观仟狮碧、内饰顾、配置等硬件方面的足够实力系骆钒,甚至超越许多同级别车型揽贸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机暴赔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢椒们含,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芥弦瘟。具体来看摄胸噶,前大灯匹挂暖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是财蕊橡,新S级加入了更多张扬的运动化元素剿该。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逻芍疵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛量葛侍,有点类似于现款CL级的设计际。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吕外,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲍蓬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巍授,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娠令,还可通过其控制车载设备等股。另外息考堆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统损详涧、LED氛围灯箔虏欢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅够、新的mbrace2智能人机交互系统等委史稠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恃拔岗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学葡辆馁,特别是后排的座椅旁棘灯,高配车型后排座位为独立设计藉,并且带有腿部支撑和按摩功能凛甲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重散芯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机取,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肋额,最大功率为245kW(333Ps)富,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哎洽,并匹配电动机板舷檄,最大功率为225kW(306Ps)汾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搐,其最大功率为320kW(435Ps)加扒褂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慧柏骗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裁巢:9月28日 售价区间挟沥策:30.8-43.8万元   新车点评显: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舱萎惕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涸恢。但凯迪拉克ATS的到来嫁,让宝马3系走下了神坛餐。相比一直宣传运动的宝马3系奴拒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牵劫江。不过在终端消费市场上提姜,凯迪拉克还有很多事情要做斯份,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劫穿宫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佰愧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市薪蚂猾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型马露。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莲察橙,外观方面疯衔柏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缸靖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蒂贤牡,整体造型较CTS而言更加动感郴。   凯迪拉克ATS拥有50叛塘粪:50前后质量分配香洽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统河、Brembo刹车卡钳蓟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泉瑟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂如、LSD后轮限滑差速器廖硕、高性能运动轮胎培奋湘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纽孰癌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藐眯袍。   车身尺寸方面蔑豆拇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骂挥海,轴距2775mm曝识。而未来国产后鸵酿愤,轴距有望加长坎,以应对国内市场鞍鹤滇。   动力方面吉棠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机如拓欣,最大功率203kW(276Ps)骗瞄韶,最大扭矩353Nm噬保,其百公里加速时间为6.2秒挞拼。传动系统方面恋屉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钳。" "  前言剁: 在上一期文章中黄翘,我们盘点了2013年重点的改款车型戮囊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苛燃辫,在收集信息的过程中翘椭交,编者发现了一个有意思的规律喜滑牛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匈,往往推出两款赡麓,甚至更多谭来奢,更像是一次新车的大爆发切,或者说是新车开发计划中的一个波峰涝淳,这样的车企包括长安福特咖、一汽大众逝怖究、广汽本田等箔笑。与上篇文章不同的是颅县,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挠溯桓,而是挑出了10款重点车型剖徽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型币苏咖,有的是较为低调胁寂,但其实销量却很不错的实力派车型阑幻。回首这一年复奋悉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间算板:12月10日 售价区间崔:12.19-18.29万元   新车点评钮啤耍:作为大众全球的当家车型囊秆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变故簿,是相对比较原汁原味的一款车型丝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议圣断,但空间的改善却更具群众基础喊箩泼。从速腾的热销来看粳扒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舞藏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袭日孰,雾灯区域的改变也是如此蹬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枯,也更年轻一些苍合,少了几分柔美驾鼓幸,多了一些阳刚的元素喂沤靠。   车身尺寸比第六代更大鸽稀誊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秽掣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烈毙琴,后排空间略显局促番强。这点在国产高尔夫7上得到改善斑惊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漓,相比现款车型嘉绅垢,长宽分别增加了56mm和13mm录土歼,车高则降低了28mm虚场川。此外雀讹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展修,轴距增加59mm担饭冀,达到2637mm帆憋讳,使得后排乘客腿部空间增加30mm别滥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妇精,而行李箱空间也增加了30L睬聪,行李箱总空间达到380L悲粹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘉闹剩: 相比外观的“小改款”架颂,内饰的变化却是颠覆性的宠扫铺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汰,并且向驾驶员一侧倾斜擂截挝,更人性化牵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杭疽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赴累东,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力架。   轻量化更加明显绞: MQB平台的特质之一便是轻量化报缅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棚,质量因此降低了37kg醇慌,另外发动机降低40kg帅,底盘降低26kg妓仆疙,电气系统降低6kg等等略畴购,虽然车身尺寸增加兰眉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg波究,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帮牧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酞宏刹,并且一定程度上也能提升驾控体验毒弦骏。 【MQB南依壹蹋块化平台】   配置全面升级深: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冷垛腺、定速巡航囤价、启停功能谩、第二代车道保持辅助系统胎氰济、防碰撞预警侵、自动泊车骂、胎压监测蔼露煞、电子手刹蒜韩牧、电子驻车缸、一键启动扯涤、新版导航及超级蓝牙等功能涩。另外清,丹拿音响赣嫡、以及更大尺寸的触控液晶屏菊夕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柿必烁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教懒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脊蔚室,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同细似,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机法漆抢,其最大输出功率为162kW(220PS)匆,峰值扭矩350Nm康饰截。   主推7速DSG双离合变速箱佳筋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)想唤乖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)错,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)路。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT理范,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掇饱,而1.4T自动舒适型忍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啪姥邻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间将勃巫:11月19日 售价区间坦:12.98-18.98万元   新车点评从:北京现代是2013年的大赢家蠕咳,销量突破百万辆秦巫,并且销售车型整体售价在上升尸枪馅。虽然索纳塔八的表现还算不错琼,但这是以高性价比换取的遣染,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒙廉拷,外观更沉稳醛是炕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者染剔跋,再加上超出预期的低售价规,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汕吴。   外观方面偷,北京现代名图共拥有八种车身颜色翟戏,分别是水晶白揩、梦幻银钵惜录、幻影黑峰炕酿、玫瑰红恰涟、水墨灰滦、宝石蓝厘、丝绸金薪、北极玉靡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抹腐顽,尤其是前进气格栅处的造型使故,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稼杭称。细节方面饰,新车的前大灯设计很抢眼柿,区别于其它车型酮簧棺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钨氮辈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哀诞桥,轴距为2770mm革匆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型累胁瞄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拨,以金属和实木装饰为主戏伐邢。配置方面钱,有主座椅十项电动调节戚、驾驶席座椅加热通风记忆功能降据、双区自动空调妙、倒车影像樊柑秽、定速巡航窍官碎、多功能方向盘帆剩教、座椅/外后视镜记忆功能胜胖如、侧气囊/侧气帘巾娟洛、副驾驶安全带提醒叫、倒车影像系统蜜、转向辅助灯陶拎粗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置派潍勒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卷汾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浓抵些,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酵桅。对于后续会不会推1.6T车型樊洁啊,北京现代副总经理权赫东表示酬锈,目前尚没有这样的计划孟薯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绅僧,满大街都是亮佳,从朗逸上市到现在的五年来侵耙谓,在全国卖了一百多万辆痪泥,卖的这么好甸设,自然有这款车独特的竞争优势刻队。要知道躺豪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撬,这究竟是为什么恰尉蹬,很值得各个厂家思考辫。市场定位抓的准宋,产品线丰富婪,产能跟得上程篱,都是成就朗逸销量过百万的因素荣每。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撬切,市场价16.59万元硕。究竟值不值皋?运动在哪里改?是否称得上运动会蛊?带着疑问舅甜,一起来吧鸿呢盾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灸钾嘶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弘零甘,这种运动元素的表现方式很常见掣朗毙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亭瞧,配上熏黑大灯这样的手法花诚围,而且很多还是豪华品牌在这样做灭侩钞。这样就无可厚非了攫现视,很多比新朗逸牌大的车型都这样做充畏伍,新朗逸又有什么不可以呢商市?   运动型小尾翼间喉公、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虑联械,同样是传统手法梆碌懒,几乎在外观的运动性点缀上缸,各个厂家还没有太创新的方式瞪守。一般些的仑檄,就增加这样类似轮毂白参、尾翼的装饰搂,高端些的尾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祁丢惦,不过牢宿恃,从侧面看势,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绦。   相比车头和侧面髓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔷无捶,在说运动感之前省,我更想说说普通新朗逸的车尾凌狮瞪,更确切的说浑说,是想说说尾灯藕蔚伞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起具,有一点略显单薄的感觉瓷倦。运动版上拔伙,尾灯加入了熏黑处理棋菏趴,双出排气管也更粗壮了贿桅,保险杠的视觉感受也更丰富韩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感必。   本文导航该托:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钡锚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发从拷窃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尝,即韩国的蔚山泰躲,这里同时也是现代全球最大的工厂八。这个工厂雇有3.4万名员工叔红,日生产0.56万辆车现。   Inautonews编辑表示单咀畴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惜。五年前质量提高了卡凌瘁,但是外形并不美观勒块。然而怂断,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凑令。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)暗慈纽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秦椒商。对每个购车者来说侥,这听起来非常有吸引力蛔淖搔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饥拜衅。   与现代旗下的主流车型一样伺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法懦礁,整车线条从头至尾充满着流动感尚浑。车身长4770毫米危龋械,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冬郎烷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脑供,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陶奔弥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标传,它看起来依旧如此的适合年轻人绍。没错韧棺,搭载着一车的新技术之后姓汐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卿搬钵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罢番。于是当新车到来的时候苔褐,你一定和我一样对它充满了兴趣奔捞罢。这是最年轻的凯迪拉克柒尺、最小的凯迪拉克射僻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俊厂? ● 外观造型汀:钻石切割风格依旧补烷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖存驶线、2013德国红点设计大奖灿伙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巧讳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仟幕焚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影门垦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兢庞屎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陀,只是这回驶透矗,ATS是完全原创的作品酥吠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芳陀,轴距仅有2775mm铆瓜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艘,而国内我们则把它当成中型车烧星,和宝马3系标准轴距版澳、雷克萨斯IS成为同级别竞品镣林唬,并比它们都要更小一些善椒。   前脸的造型相当干练绒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恳斤,而是被很好的控制在一个合理大小上崎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怠骏韧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惋诞犊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侗。出于空气动力学考虑逗试,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碳,当车速高于60km/h时吵趟朽,前进气格栅会自动关闭全钙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糖诚嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榷领。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型错啊,并带有远近光灯智能切换功能庙蛊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计同跑,快速亮起厂,缓速熄灭的设定很显档次垮。再往下看壬,闪电式日间行车灯裤郴贩、大灯清洗半、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雇蝗晶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妊惺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呕江须,亦或是造型需求涉疽靛,感性的来说嫉悉,可以视其为向着传统美系性能车致敬备。身处车内俱闪搜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掇酒。   ATS是一款后驱车蚕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倦党礁:50哺鞋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛊,贯穿车体的俯冲式腰线辫、短前悬喂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淀夹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响港联。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备登,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菱。而在规格方面扮先,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性济,前胎尺寸为225/40 R18透舰,后胎尺寸则为255/35 R18卑闭趟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褥惠透。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞠透,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色细珐憾,至于设计师是否真有此意忍变魂,倒还真无从揣测衫泰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啸卸玩,实际上卜硷豹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凭桨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颂但屏,由此带来了不错的视觉冲击感忻阀,给后车以足够的心理压力狈淀媒,至少眼前的这个家伙一定不好对付哪搪汗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗓咳邪,至于3.6L V6车型何时会引进玲,官方暂时还没有表态尺,而是否会有V系列性能车型的推出擅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夯庆煤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耿嚏,我的第一反应总归是奥迪A6L殊达、宝马5系以及奔驰E级这3款抠。不可否认亥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吉橡,路上的能见度也说明了这点芍饱。不过胎,随着市场逐步的被细分理私架,对于那些买车不喜欢随大流的消费者底眠,除“老三样”以外免,也还有其他选择革迪,比如钢兰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琉硅,这两款不错的“非主流”产品虽。   今天飞任,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闹,领略一下“非主流”中大型车的风采祥袄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唇挺,当然淬皆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芬。(注寞爸幌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惦棱谋,雷克萨斯ES简称“ES”坷十陵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驳,编辑先和大家解释一下“非主流”华胸售,这里并不带任何贬义币逛葱。从销量看够皋惩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上彭,宝马5系9000台以上儒本、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场幢妮岛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场飘嚼。   外观遍:XTS尺寸明显更大悉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桥夯隙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念己钳厦。造型方正且棱角分明的车身造型徊亢啦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筒捅蚀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解天媚汕。可以说它给你带来的面子效应苏,绝对超过它的价格涎弊豹,在半年长测期间赫篇砰,我在停车时经常会被问附:这车得60-70万吧笆?   相对于XTS外观的张扬毋薪鲜、霸气烈扁呸,ES则可谓是低调捎袄杀、内敛很多煽欺坑,整车的线条和比例都比较匀称坛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敌到谜。   在车身尺寸方面惟妒融,XTS的车长达到了5131mm帽海灯,比ES的4900mm足足多出了231mm乐捕,差距可不信恕,但在轴距上亨糕碗,两者比较接近顷,XTS为2837mm旦平,ES为2820mm彤疗吓,仅相差了17mm焦,至于最终的车内乘坐空间表现犀,它俩也是半斤八两勃巫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贯,氙气大灯蹭归厂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少穗孪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氦李说,ES则仅有近光是氙灯稀皖,远光为卤素灯泡解承。其中强,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碾断捞,显得比较个性燎。而ES则还是灯组传统的横置式特淮爱。   再来看看轮毂和轮胎晃办,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸轿逼,ES为17英寸掣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篮棵,市场售价约1500元/条泻固,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姥疤,市场售价在1000元左右/条兰。可以说爸屯,在这方面两者的差异还是挺大的合睦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芭姆饯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丛拟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成粕怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拆挪,下面就让我们来看看他们各自的优点能碉柔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呐小缺,其他两款车均有上万元的优惠梆,但相比比亚迪秦的国家补贴烷噶,这些优惠就算小巫见大巫了擒昆炉。目前在国内的某些地区扇故剖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴报刮前,总补贴额度可达到7万肥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴煌。   在外观方面槐汗表,这三款车均有各自的特点茅还尺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矮痢。而本田则是日式混动车的传统样式宠祭,看起来非常别致降掇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杆假,非常有气势邯佬抚。   这三款车中蛊信,比亚迪秦的动力参数最强接,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芯。不过要是论舒适和驾驶感受瓢,锐志才是这三款车中最棒的履却。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萎,因此它的动力参数看起来没有太大优势涉趣餐。   三款车同为轿车虑泌谴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脾尝贩,丰田锐志采用了后轮驱动淖。至于哪种驱动形式更好翅师懈,就要看个人喜好了疵小穆。   本文导航赣蓖:" "  简约内敛零、安全扎实手川、品质优良阶眠赖,却叫好不叫座静供卵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象欠驶氛。然而对于一个企业囱黔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品受侈。为此藏赎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顽驴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艰厩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豆胃两。 亮点配置导:   City Safety城市安全系统遍吼弓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下楷篙丰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斡稼邪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佬,系统将马上发出警示并全力自动刹车牵,避免发生碰撞事故杜办头。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纬磊成,可实现自动排队功能繁穆,除了可设定巡航速度寇,还可设定五种不同时间间隔纳拳逢。   加强型盲点信息系统BLIS坷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脯诡供。   倒车车侧警示系统CTA慧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擅,如有车辆接近厦,会发出警告音和BLIS警示灯敬钩。   FAHB主动式远光灯暮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆夸精屁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惹趣荤,防止对方车辆驾驶者造成炫目酬乒穿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兄湿睡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔫善技,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拖。显然沃尔沃也意识到这一点僻内搏,要想在销量上追赶""ABB""硕椽凉,国产是最为关键的一步颂巢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹃讨了。S60L的到来肯定会对宝马3系无瘦掇、奔驰C级桥喀淬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战全棱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赂雷娘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型郎佩屎,我们今天对比的是2.0T智远版丸我,售价为30.99万鳖,而其对手同样是搭载2.0T发动机措犊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型献郝。 ● 外观对比   从外形来看似,沃尔沃S60L给人感觉干练旗嫡祷、紧凑星,X型前脸略显凶猛年脚,富有冲击力扩罐纲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力柒狙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱错梦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沃轻壕,采用氙气大灯光源湍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯然五,只是少了前雾灯钡慑危。相比之下素,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫡雾颠,同时还配备前雾灯耿拴库。只不过灯组并非自适应前大灯滦聪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑞,确保驾驶安全爬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平使宝侈,轴距增加80mm达到2856mm葱伍帮,而奥迪A4L轴距为2869mm虽寇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唤,不过高度和宽度有所不及式。两车空间表现如何胁苟,请看后文的实际体验痪。   两车侧面造型也具有不同风格莎跋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忻,而奥迪A4L侧面更加稳重慌钉拳,看起来朴实大方份彭。 在后视镜上牢,两车都集成了LED转向灯阮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能详丹,而沃尔沃S60L则没有碑。 在尾部长年,沃尔沃S60L造型略显生硬了吕寄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娘铣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骋戒娟,同时加入镀铬包裹滇,气势十足屡变,而奥迪A4L是单边双排设计鲸,无镀铬装饰搐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎袒橡把,尺寸为225/55 R16轮胎泼,相比之下尺寸显得有些小了狙荡腿,同时配备的是非全尺寸备胎离蠢隋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肉炒爆,只有修补工具有点不厚道抛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的情改,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孤帅?当时的网络上绝对是一片嘘声钙爽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旦强答,这似乎就可以理解为特立独行殴巧?或者说创新拇磷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念币闹,通俗一点说就是酪亭:走自己的路粗,让别人竞相模仿茨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片建昧,时间不长京,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帘违浩?当时我无法回答凄篓,因为还没有对自由光进行全面的了解冲侨,经过一天的试驾体验之后济,我认为这次Jeep自由光确实有点料妊菠秘,甚至可以说气势汹汹第澎期,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑帷,那么它到底有什么资本来搅局呢炭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案触教罚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庐详速,在做颠覆传统这件事椽勉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舒。就拿前脸来说渭计,好看不好看绝不是我个人说的算的核范圣,每个人眼里都有一个不同的看法凌桃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧旱钎羞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表燎藕桥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畅蓖仁,Jeep其实并没有太大的优势姬睹靖,包括大家最看重的轴距表现林顷阔,在这个级别也算不上是太突出么栓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斑碌瞥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拐,让消费者也能愿意买单习。   车尾相较于前脸就显的很平淡了廖僧,其尾灯设计和大切如出一辙粒森啥,只是在造型上稍微做了一点改变维厩,以便能和后车窗衔接的更自然一些踩碧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瘁斑,这实在是太个性了畴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面椭释皇,不是吗型捕?   本文导航谩酱:" "  “便宜埃排、省油搂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扮伎酱。因此哎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上为汇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捅崔埂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”愁韦卡。二者不仅定位和排量相同系奋适,售价也都是6万元出头汕辣。那么谁的配置更丰富痢,性价比更高呢煌夺疽?接着往下看吧但。   备注谜凶背: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戎哗瘁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型璃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”靛、“天窗”和“后轮碟刹”届诞态。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新破佳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锹,促进其他品牌产品的更新或者降价酗瞧病,以提升竞争能力鼎稻酞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹦,但又觉得竞品车型优惠较多”庆。今天就随着我们来看看乱颠是,新威驰对比瑞纳仕荤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浦犬党,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莎,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗅背石,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处背家绦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多败。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蜕,以往圆润的风格被全面舍弃菏,车头变成了现在最流行的大嘴形象芦桅栓。虽然初看有些夸张退,但是符合小型车定位抠钵宽,更多时候它是年轻人的代步工具顺碗,所以造型必须年轻椿抡。大灯面积不但较老款车更大滇酥,眼神也更加犀利恢搽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烈好,上扬的腰线很好的诠释了这一特点培佩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拢窝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陵宽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吴锑计,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搭矛途,诸如电动天窗誓喘、前雾灯与后视镜调节都在其中疥枷惭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泛钳,日常使用的便利度稍高一些冕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兼,轴距达到2550mm氦土。与老款车型相比加长且加宽沁卧,这是为了适应造型变化的需要酪读吧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摄享,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赶讥程。   新威驰车尾没有车头那么激进偿,显得时尚而舒展哦呕墓。整体线条看上去硬朗多了煌坞通。在高低配版的车型之间凳,外观元素的差异并不明显淑懈编,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焦,不过在潜在的功能上却有所不同青是,高配车型具有独立的外部后备箱开关航凹步,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启努赔使,在日常使用方面的便利度有所不足层豌。   瑞纳尾部的线条更是犀利社错,线条从车身一直延伸至后备箱拌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诺,增加了不少的层次感和运动感卤。" "  旅行车在国内的发展进程土,现在似乎已经开始有所起色腥赋馆,但受到各方面的影响扛低,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃授。记得应该是在去年犊靛,各大主流网络媒体几乎在同一时段舍啼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歼,虽然没能在实际层面上起什么作用睦郝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议衅逛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谁罢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卷龟,但是大部分车型均已进口形式引入类,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面替态杆。宝马全新3系上市后儡浑蹋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寄喇攀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唱。不管是厂商的试水工作拐,还是为了后期大力推广的前期准备椭灯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款手。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卷蚊脐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车式,但官方却并不这样为其定义烹唤琳,所以除了V60之外夯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弘刺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赂骏,三款细分车型跨越了30-50万区间拢匣间,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赡。   328i M运动型乃了贯,是3系旅行车中的顶配车型碾,M套件必然是它表现非凡实力的根基济。BMW的M系列产品剩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的策褐络,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藕。在M套件衬托下的新3系旅行版肌,表现出的攻击力和威慑力很强赤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沉虑霓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感船。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杭胁懒,也是几款进口旅行车中最为全面的记刹侧,除了前部以外虹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头既,令驾驶者的便利性有很大提升肯措。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匆巍卧,造型圆润的尾部整体风格驰侠,让旅行车身份表现的恰大好处杆缄含。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垫,但是尺寸不大磋拨,威慑力也没有想象中明显歼稳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窟舞,极富肌肉感的线条元素撬痴抽,让它表现的干练紧凑踌池新。   本文导航瘸溜:" "  曾几何时井,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敌傻。物是人非隧朵惦,随着中级车市场竞争的不断加剧颠胸卫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毒补瘁。在上个月的广州车展上恨缚冯,全新天籁·公爵正式宣布上市恃刊焙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悔汲浑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漂,来做进一步的了解吧呢氏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较趟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扰锚拢: 稳重与运动模裸尖,风格各异   车身尺寸方面墙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谜凯夺,车身宽度如、高度与普通版天籁车型保持一致涉多,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舞擂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侮赡鞭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歼软,只不过在细节方面有所调整扰懦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帮苗,后保险杠排气管内嵌岔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雌缎,俨然简多了几分气质的提升规吐啥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下师查, 新君越的外观风格更趋年轻化瑟惶香,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笆届,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挠,尾部设计与前脸造型和谐呼应凌粕,相比老款车型稳重端庄的设计风格胶,全新君越更容易让年轻的消费者接受什。 【君越 整体外观】   外部配置方面乌萄苹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颓滤挪、大灯自动清洗等功能队付惧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到譬驾。通过下方的表格我们可以了解到侗起,同价位的两款车猛庆焚,君越在外部配置方面显然更为全面一些咕,LED日间行车灯标、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绵熊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价械纹衰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头动少捂: 日间行车灯飘: 随动转向大灯乘怒: 大灯清洗装置颊: 氙气大灯颗南函: 倒车视频影像难: 大灯高度可调磋掳实: 自动头灯潍: 泊车辅助交掏邵: 无钥匙进入系统啊: 感应雨刷瑟撇: 电动后视镜嚼揩殴: 后视镜电动折叠冻: 后视镜记忆衡纠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酿,年级里有几位南方来的同学刻毒米,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呕盖湘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凹薄匿。雪对于那时的他们仟,是上天赐予的礼物乳劝门。但是厂箱,对很多北方人——比如我——来说际独,雪却是避之不及的灾难惹,它让我们的出行变得困难重重穷厩。不过这次却不一样鹊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起编捐溶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣且。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先论扦耻,请允许我隆重介绍一下今天的主角连,我们的冰雪座驾辫彪卫,一款中大型SUV——福特探险者外。探险者是福特的旗舰车型每,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嚎冀却,共两种配置使淖先,售价48.98万炒舷、53.98万犯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元馁离。我个人非常喜欢探险者的外型瘟,它魁梧而正派蒜汕街,颇有美式SUV的霸气邢。牡丹江的冬天白雪皑皑官碾,探险者出现在这里十分应景墩残,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞧陀擦。这样的冰天雪地里拍玫,就算是带着手套在户外拍照艾倍,手指依然会被冻得失去知觉须附。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖采唯咆。探险者的方向盘加热速度很快剔竞,开启后几秒钟就能感觉到热量蹬陵锈,太实用了幻衡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粉,匹配6速手自一体变速箱隆茸喂。探险者在海外还有2.0T版本车型财伺奉,不知为何暂未引入国内蛇慷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面每寡,并没想走量趁。   探险者为承载式车身结构呕阑,搭载一套适时四驱系统浚桨腹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浆灰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逞孰,后桥轮间为开放式差速器佬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酸傅,以制动打滑车轮的形式实现炯篡盼。这套系统的越野能力或许不是那么强大寞幻,它主要是为提升公路性能而存在的箱捌困。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筐泼。这次我们挑战冰雪路面微谜扁,这套系统发挥了重要的作用蒂钉。另外不容忽视的核,便是探险者的“神秘嘉宾”了绣帮皇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻酌病!它是一款高性能冰雪轮胎氦废按,官方称它应用了发泡橡胶技术迷栏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜己侈熊,从而让胎面贴紧冰雪路面禽啦句,提高抓地力疚。当然耗歉尚,这款轮胎价值不菲梢空,以探险者高配车型的轮胎尺寸常鳞:255/50 R20为例沙害,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幻斧武。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的函采吮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悲草,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘶告疽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及处缴菇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涸孰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑且垫楔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下还,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弹享?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谱惕啥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褥吃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲檬硕篙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm李磕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啊琉土,两车的轴距都超过了2700mm凉炽娇,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜂肃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恒界燎,略显圆润的车身看起来动感十足褐巍句。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感储,550引擎盖上V字型的线条动感十足捅。C4L大灯的设计相对简单柬伞,全系采用了传统的卤素光源系砰,而且并没有采用透镜的设计驳词寇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盯惦簇,还有转弯辅助照明功能瞎赂,保证了夜间的行车安全枚鞭。两车都配备了时下流行的日间行车灯施垦咯,值得称赞的是疏赶街,550竟然为雾灯也配备了透镜竿记,这一点值得各大汽车厂商学习纬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蘑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔬随。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感书,550上扬的腰线勾勒出时尚粗擒、动感的侧身线条勤胜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忻染。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阮徐,并搭配LED转向灯排非,视觉效果和安全性兼具彩练。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有极令,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口社诵当。   C4L具有无钥匙进入功能铅汾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性取胚趁,550则采用了常规的伊迹控解锁功能祁慰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毛,C4L刀锋式的造型更加犀利费,550则更加尖锐猾。   两车的尾部造型比较统一频,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果魄,圆润的造型颇显稳重菩僻郎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过副铂,这样设计不仅美观蓉户垄,而且可以增大后备箱的开口角度蜜经妹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忻,视觉效果极佳猴父。两车都采用了4点式倒车雷达褂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低截哼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汐,使泊车更加安全侣惫申。C4L后尾箱并未设计开启按键蟹库,只能通过车内控制按键和也幔控钥匙开启订,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兼煌扣,使用起来非常方便瓦鲜。   本文导航钒:"    紧凑级两厢车劣,如果倒退10年前苦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后念干捻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骚袍泞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞄,它于不久前推向市车肼堋,但其实它在国外早已上市蠕吼。雪佛兰在近期才引入情溜,相信也有自己考虑恳瘦碾,好在这个时间也不算晚旁炯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择某膏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浇挡宫,相对较低的入手价格兼箱旗、时尚的外观设计以及良好的运动性能县马帘,都让其成为该细分市场的热销车型岭焊迫。而在紧凑级车型中桃茹,三厢版在兼顾运动的同时绊勃贡,实用性相对更高一些锣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念韧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改危克斯三厢版(以下简称盖畔乩裕克斯)进行深度的比较寇,到底谁能从中脱颖而出参烘,让我们拭目以待佰请。    在刚刚结束的2013广州车展上伦钩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罕裙。此外梨型肋,傅嵬唬克斯去年北京车展的正式上市戳烦,也让这场紧凑级大战更加精彩襄构。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伺尼,作为其小弟的马自达3能否一样出色素?干粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时曹昧污,能否从容应对弓急?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓校雇捶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刹皋稗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枯。就在媒体日当天凤首,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卷趁,经过旁边人的介绍健彪,惊叹一句颠:原来不是一个车巴骸!可想而知性描,这兄弟俩得有多像汐定谱。    2012北京车展上市的讣晡希克斯相比前者律猫到,已经在市场上打拼了一段时间绷甜疟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降位愧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妻,但是富蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磨,还是毋庸置疑的扑切。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性如及酚,为了让评价更加客观轨榔蘑,同时达睡棱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醇嚼轿,我采访了一下身边的同事和朋友坊。   同事A咯式:男通涩搂,30岁棵、已婚雌、儿子1岁多    我哪个也不要霸,原因只有一个槽客抵:都太小拼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撬罐铆,实用!当然这两个车白给肯定要窗绩蜂。(也对丧颧,老婆孩子热炕头的人霞去色,还谈什么运动碍撩巩,能装下更多的人和东西姑赎,才是硬道理)   同事B秤窖纳:男阜,老盖辛张克斯车主胆,奔三的年龄抗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑猓克斯灰袱,理由是有优惠藤侍赏、货源足膏鳖、随时买衔,听着怎么跟买菜似的抽。   前女友秒骋淡:24岁栖屯外,高尔夫6车主枚,略带公主病    选马自达3赐污,原因是好看函奉怂,我再问还有吗癸娄梳,答曰辫:好看八喙⒎А!我继续问凡,跟我急了呕童,提问结束醚。   现女友立:25岁楷,对车没有丝毫兴趣哇,仅对各类衣服景部、包包独菠、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸽,原因是就看这个顺眼都拒,所以就选了付。(明显敷衍了事)   女性朋友脚谎:24岁曙偏,某时尚杂志签约平模金委翰,对车有些兴趣退,但只是停留在表面    我选马自达3闻割铅,因为好看枢,身材我喜欢娟戳,而且红色(主打色盒浪腺:魂动红)是我的style鲍,所以我会选她的说拌没。(这种中英文混合体豹全,外加“什么什么的说”的语法真别扭呐熄车,说她好几次蟹,不见改)    采访结果显示钎韦,果然是萝卜青菜洁、各有所爱删,而且给出的理由也是五花八门且羚,那么到底这两款车有哪些不同线黎,在面对不同的消费群体时饺虱吮,它们的表现又回怎样卫胖,废话不多说隘及,让我们往下看渴叮槽。" "  2013年8月妓垂悼,本田CR-V共销售了15393辆砍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坚惹,本田CR-V共销售了18989辆弓徊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撮错猩,本田CR-V共销售了19510辆靠茧羡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月男,本田CR-V共销售了19288辆洞虫,全国SUV销售车型排名第二......事实上继嘎揽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沟,它的优异表现还远不止这些蹋楼,截止2013年11月底距避旅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠齐宪。是什么让它成为了国内SUV的明星虽然?又是什么让它如此大卖潮?   现款CR-V有2.0L垄携、2.4L两种动力共7款车型劳绥醛,售价19.38-26.28万元晒孤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盾,售价22.98万元)定旗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擦芬哩,纵观整个CR-V的家族史本,前两代车型还有些“方盒子""造型旦痴累,而从第三代开始虽擅险,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哭,坚定不移的走着城市化SUV的路线浆陡泰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沸。   说到第四代CR-V的外形伤,也就是现款车型是镀,它的外形并不是能让你一见倾心的主秃磺,CR-V上市之初猩,人们对于这样的设计褒贬不一说羞隘,甚至有些“不得民心”瘫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缉许磷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯踌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能道戈。氙气大灯乃卉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杯诵间。值得一提的是文盖鸵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纬皇谎,效果出彩岔。   车身长度比上代车型减少了25毫米锈,离地间隙下降了50毫米繁坚,仅剩130毫米扣烘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藤蹭驰,但却令离地间隙接近轿车箍,轴距则仍然保持在2620毫米霖函,整体效果比老款显得修长不少耻承。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谱陪,在实际驾驶过程中械浦,提供给你更加宽广的后方视野迫卜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拆。   现款CR-V提供17虐纱玩、18两种尺寸共3种轮毂式样牟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外零揣媒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面兑,车尾向外凸出比较明显论潘擒,给人一种臃肿膨胀之感涟掸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索韧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显箱暇,给人一种臃肿膨胀之感笺杭讹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饯界,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矮哆,为实用性又添一分巢辫刀,从之后的销量来说苯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尚官涂,保持着高歌猛进的态势司蒂危。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郊孰九,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力成,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糯、精心却虏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窍薯,排量仅有2.5L毕仓色,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哥泪篡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它式庐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菊响。   第三代雷克萨斯IS害栖斥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歧倡,全车线条设计更显张力斑,饱满的肌肉感让人过目不忘嘛婚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃苏灸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匿目疟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纯,丢失了一丝霸气珊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矢摧弯,长宽高分别为税法:4665mm纬滑、1810mm理普、1430mm息。同时轴距也增加了70mm申熟府,达到了2800mm辖惮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言星丹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仿,其前后配重分别为53煤狡莱:47恰掳鸿。接近前后1怪沏妇:1的配重也体现了其运动本质摆。   IS车身侧面短小精湛潦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羞,显露其灵动的车身姿态拉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剁袖,依旧是纤细僧挽斥、锋利蓖宏仁,绝不与传统设计相妥协番爸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎使。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力外叹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性全。   毫无疑问卷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力算。你可以觉得它设计非常超越帆,也可以认为它很有美感下题,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诗坟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疯,石油的消耗量日益增大盯仆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祭能,排放着大量的尾气登签诺,制造着日益严重的雾霾天气郝凌缄。汽车尾气的污染身舱,越来越成为大气污染的重要元凶链贤盯。开发替代清洁能源床希,代替排放巨大的内燃机酣,越来越成为厄待解决的课题秃喝。现在很多厂家都开发了混合动力车型霓赌,这项技术基本上成熟了坦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陡,也没有成熟的商业模式来进行推广稼,即便很多条件还未具备函麓怖,即便这样那样的客观限制探,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼎棱痞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品憋,叫做启辰e30晨风瓷坪冬,这款车还没有上市羡,很多技术参数还没有公布粕哄琅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荒,介绍给大家府。但即便如此培,这款车还是有据可查颠,开发平台来自日产聆风电动车府,外观也和聆风十分相似囤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿题揩催,2700mm的轴距和骐达相同抹烈,外观的样子也有几分相似恫。但明显晨风的很多细节显得与众不同晌,前脸没有进气格栅的设计赖妨悼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份穷。而据厂家人员介绍乌稼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猛,而是单独开发福禄峰。   尾灯使用了LED的发光元件寿雀,看起来更加醒目购,垂直的长条状样子也很有个性讽。但在车尾上范遂尖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涣,用以分担电池组的压力缅,这在晨风上是没有的盒。   本文导航奇识奸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惟县缉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烤,照片上看它挺精神椽,设计有传承有创新提贫,硬件配置有增有减花搪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抡,没能去测试现场参观参观帅才米。   命运总能给人惊喜瞪杭。上周五下班前怖浅旅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目风骂,领导突然走过来跟我说夯:“来了个顶配竿蓿克斯堵玻敢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韩逞秆,周末的小幸福就这样碎了一地烦,我得跟两台机动车泡在一起玖叮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啼齐,坦白说现在我对它俩都“不来电”科。这样也好价舵即,好歹保持个立场中立对吧豹尸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氮试崎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刷领被,比如为什么海外有独立后悬架坟幌森?国内全是非独立后悬架型?其实道理不复杂罢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骂,既然如此聚涟贯,那就遵照做生意的基本法则来做华阂,降低成本户,攫取利润邢侠,无可厚非癌勒。我相信如果改悬架车就没人买香蠢蝗,那他们肯定不改谐铃撼。   福特比较谨慎裳倾虎,善于跟消费者打成一片懒,挣钱不忘树口碑膘邵凄,好口碑又促进高销量匿,顺利打造良性循环圈急抄。尽管它也有这样那样的问题瘦攀粕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奈,值得大众好好学学绩。话说回来露隋黎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路触挖恢。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙妹祝克斯伎廓盗,是各自家里的明星产品驹撼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菲磺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乏虎论。把这两个重量级选手放一起绒,能擦出什么样的火花来趁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利案兢,似乎这样能出一口恶气馆狗届。不过我得劝各位一句谰剐材:百花齐放很重要汰揪,一枝独秀最糟糕扳剁。   ●外观   扯半天总算进入正题恕,这个阳光明媚的周末峭老滥,没有雾霾的打扰栓酪,我把两台车放在一起拍了套合影波。看看它们娇侠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盛纯伙,一个是16.29万的顶配版两厢腹樘担克斯位甫。要说家族式设计灵炉,大众当然领先其他厂家光寸道,旗下几乎所有产品都穿着统一制服换,福特的动作稍晚一些愧噶,效果不赖恳芯嚎。   所以当高尔夫7和赶」希克斯站在一起的时候嫡芳吞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睫巩体。谁好看我不说磷教隧,大家都有自己的喜好查。两款车前大灯组内容丰富谅互,氙灯购吞、日间行车灯亢、大灯清洗苯、雾灯一个不少幌谩矾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掀鳞拜,而甘辜捣欤克斯的则要花6千块买选装包胁,朋友们遁脚俺,要享受还是得多消费啊吮。   车轮部分有看头护。赴⑽遥克斯胎宽215mm技讹暇,米其林博悦轮胎文胃,轮毂造型带感矢危馁,给个好评茎痞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卢幢考。高尔夫7胎宽205mm茫,似乎缺乏顶配车型应有的气势烘块我,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甲滑。   车尾设计各有出彩的地方栋材泰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虏,LED尾灯是个加分项醚挨,改模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蝗查散。左边那台风格沉稳一些轨遂,右边的青春气息扑面立勃茎,你喜欢哪个帮呢?" "  “牺牲一定的车身刚性钳炔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讨纫量,最初它的出现只是改写了常规车型的结构到轻脐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”力。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后李,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疟。就在上月白,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豆剑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潭,至于奔驰C63 AMG渡,目前还缺少这一车型肠胎。   由于是RS5 Coupe的系列车型就,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粉忱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事裳,毕竟除了性能之外壳迁饰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的煌。   延伸阅读 手础:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侮褪,其中包含对车漆颜色骂、内饰颜色以及电子功能等自主选择涎菠茨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泡,所以在配置解读方面豢告,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注村表咸,并将官方价格告知大家盗如寒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上玩即,软顶敞篷采用电动开启锑习盎,时间上需要15秒即可缔歇辜,而将再次闭合需要17秒昧,其开闭结构为多连杆双片式俗,这也大大缩短了开闭时间放朔扭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毯,为了不过分降低运动性锚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屋桔裤。排气方面也是RS5的一大特色挝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厂础曙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个经舷檀,而在Dynamic模式下会全部打开醒捣。   本文导航骏碳贡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辰奈,或许大家已经是心里多数墩暴享,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型般隘纷,定位于新兴的小型SUV市场呈。众所周知活,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悔芜钨,长安铃木选择在这一细分市场发力虏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刊己哼,通过对比分析咎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忻藉徽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遁烦疏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颧皖该,搭载1.6L发动机夸,匹配五速手动和CVT变速箱慧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L韩、2.0L两个排量六款车型累,同样匹配五速手动和CVT变速箱肯殿长,售价区间12.88-21.88万元七。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观偶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盎,通过下表的数据显示得知曙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朽帆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫁,相比逍客册锻、昂克拉等车型同样处于劣势滔拷悄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芥,还有与车身不同色的黑色包围汐、车顶行李架饱梁诽,短小结实的车尾距,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果础嫡颁。车身颜色选择上蜂风槐,S.CROSS锋驭提供了极光绿描队、皓月白聚糯梗、星辰银谅抛、丹霞红糜岗、银河蓝和晶岩灰六种颜色闪菲表。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计藉殴,雾灯领便梯、下保险杠也经过了重新设计蠕绰痪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格埠檄吝。车身颜色选择上烩芍,劲炫ASX提供了珍珠黑敲苔享、极地白鹤饺激、翠鸟蓝次凰搓、酷银芦、钛灰五种颜色搬玲猴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甸,前后雾灯藉盒,并配备大灯清洗功能冷唇,外后视镜集成LED转向灯;同样汝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陪,带水平调节和自动清洗功能懂为奴,其外后视镜没有集成转向灯顺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹲刑亲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂该钦,二者均为铝合金材质啊倡稻。所有车型均配备优科豪马轮胎年眷燎。值得一提的是猫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咖,这在同级别中比较少见固录。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型无淀拳,根据车型的不同尺寸有所区别搁卤膝,低配际化腑:215/65 R16漂彩,高配蔷:215/60 R17缚,轮胎同样使用的是优科豪马惠,同样配备全尺寸备胎塑舷拌,两车在这方面都表现得很厚道故浮辖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伍嫉,第七代车型凶。其指导价12.19-14.49万喜,这是配备1.6L引擎的价位悼甲汗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悄拭,账面要准备好14.09-18.29万啡绷天。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芹脚,当然句史锈,身为第七代的它毫式筏,在冲击属于自己的又一串“第一”搓牢桃。但我们相信狮病,短板才真正决定高度狡。   全新高尔夫的德国总设计师说腿,它的设计主导思想为“简单既经典”届,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诚日:中网与大灯的相对位置技挫多、拓宽出车身有力的轮拱勉蜗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了科,这台在中国拥有极高人气的两厢车丢财,一露面痴绘帘,就好评如潮香。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桓伺,但还是要将6/7重提牛辛截,除了外观上的差异祷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上共,比第六代车型要长56mm扭饶冻。而整体车身比例上栏敌箔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然薄寡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擎池,轴距增加59mm醇,从而提升至2637mm丁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计任闭,但新样式的内部构造也足够炫珐槽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置县。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念箔勉。高隔音性的特殊树脂层盆络,形成3层薄膜结构勺鞭。它拥有很强的抵制振动物理性能炒。   直接跳过撩人性感的腰线肆揣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湍戈鲜。相比海外的双L型酞瑰,或许辨识度更强一些啡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疽,但高7的不一样僚。细心的你会发现登,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时系,才会主动启动疙骸庞,并且拥有厂商宣称的132°广角拉舱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巴朝订,天平再次偏向了驾驶者一侧腐。整体内饰上膛诡就,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哨:放弃中庸的设计理念犀淖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派火堵。不规则的T型区绿级讽、活泼的金属线条点缀篓,让全新高尔夫大变身露扣纯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没享房其,它能够让你感觉非常新鲜递。   坐进高7内穆拢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柿,比普通天窗大了30%从肉瓤。而外掀的开启方式有点奇怪翘甸廷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别动僻,同时还为内部提供更多头部空间赏。   大众车型的人机工程向来让人放心泪糙渺,这个角度的方向盘羔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兼码眯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型岛荒牢,或许来个拨片更有型吧齐墟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度曹跺。   本文导航抢槐:" "  在国内的SUV市晨汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辅观蒂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缄獭,正因如此戒彩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市其娃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挤颗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辑呵策。   说到大空间钡、七座设计泼拴屋、配置丰富的SUV械狄,北京现代全新胜达是其中的表表者砰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求为苛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唬庙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赶胚沽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暗海仍,下面我们将对这两款车型进行对比分析姥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啦放剃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向必,设计上中规中矩喇,采用了哈弗新的家族式设计元素昧宝,这一风格将在整个哈弗系列上普及岗,代表性的设计元素有控烙埃:大尺寸U型前格栅仓,粗壮的镀铬横条格栅娜,时下流行的“X”型前脸荒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萌停玫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隘纫慕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躺戳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袒位,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舷醒令,再辅以造型锋利的大灯灯组秒,极富视觉冲击力羌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巨烩艇,现代品牌的确更加具有超前思维意识屉舍。" "  如果提起讴歌品牌蹬,大家一定会想到MDX这款车乘叼,究其原因拣扑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盯软。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轰径,拥有讴歌最顶端的先进技术瓜。在2013年罕,讴歌上市发布的新车相比以往伺苏,算是非常密集的乘。即将岁末盲何,讴歌的新款MDX也开始上市销售释材惕。作为新款辛豁讣,MDX的售价降低了羞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注担酥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失目。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雾岁问?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惯茄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啡担。使弯道驾驶更加轻松滑霉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扇得钠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 艘雄,在车辆制动时督绣想,通过制动延长扭矩矢量分配回,提升转向的循迹性 卤,这在之前的讴歌车型上是没有的辜喉,包括RLX爸推芍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒锒帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妥琼烂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由歇错。但我们看到霓豆,在讴歌品牌乃至本田车型上磊幌,自然吸气发动机依旧占据主流农。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法醇,在新款MDX上使用的3.5L发动机融,带有VCM可变缸技术墒险,在不同的动力需求下潘,发动机自动切换工作缸数块蓄疏,用来节省燃料层栓睫,提高燃油经济性块贫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赏斤,使用了全LED大灯仙帕邯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法傲鹃,不止在新款MDX上出现确攫驼,旗舰轿车RLX上同样具备态双。但和MDX相比策,RLX的前大灯内部结构稍有不同冕螺。而MDX的这种全LED大灯摆脊裸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藤壬,但据了解讴歌正在向这个方向研发挪盗墙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苦,其中大致包括救援少、定位考、导航检索等常用功能申洽。但值得一提的是媚咯,讴歌的这套系统在整车质保期内狼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枫脱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上股,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矮,通过车头论遂、车侧库肪播、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苫群。对于前方障碍厢、侧方停车槽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用欣棱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助康。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面航鞍翱,MDX采用了59%的高强度材料夹蕾将,热冲成型一体式门环等途径骄回,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姓惨党。   本文导航镭女:" "  在新一代天籁发布之后宋胃惜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擞地。二三十年前插叔括,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岭吐。而谈起这两款车汞放潮,目前多数人对它们的理解是膛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长栓,配置增高割,便成了公爵和君越豁蚊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胖般、动力和配置等等牛娥,却有着极具诱惑力的价格救。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哎层偷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额培,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锋。可它们究竟有没有这样的实力汾桃试?两者比拼啊,谁又能更胜一筹汝参?本文即将为您揭晓帮手。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搜瞪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型领,售价区间为23.59-36.99万元帘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涕舷寄,两车售价分别为29.98万和29.99万副,价格非常接近廊渐,比较有对比价值穗箱萌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显败磁隧,主要是雾灯醛韦毒、轮圈等几处细节可以加以区分龚舜,尤其是中网变得更精致吧,车头更显大气晶。但也就是这些细节的变化梯搅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芭乖垦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿防破。   大灯方面帅熟鲁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狄茹枷,不同之处在于阶等,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)萌顺苗。   车身尺寸方面捅赖插,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寂,君越的长度同样超过了5000mm拱蔚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涤酪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过去碧,并没有追求锐利獭颈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅警,腰线设计是其外观中的一大亮点陵谷,并非大多车型采用的一条笔直线条炒日,而是在B柱之后便缓缓下沉台矮,在后排车门上形成一条折线晾缄譬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滩竞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士经爱爬。   尾部来看促们,公爵与标准版天籁造型基本一致瞪,尾灯造型也还是一如既往地犀利纠藏蛊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合完,为整个尾部增加不少活力赦缄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帘兰澈,使其整体感更强栖紊雹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瀑港,轮胎方面朗稗搞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伎么,更为霸气苇肖。   ● 外观小结连蹦洗: 两车均采用年轻化设计韦,稳重气派;车长均超过5米碍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镶呛,君越表现更为抢眼闹诧。另外脐局,从个人角度来看钮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厘逻创,相比之下它的造型更加简洁典鸥侨、规整每虏室。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胆兢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽层郸隶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发玖,足以呼唤出你全部驾驶激情弦。你可以视它为野兽碘,但我更愿意称它为内敛狂徒俯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎每辜荷。它是驾驶利器愧,也是很多人心中的梦想之车玛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG签领啡。   既然说道奔驰AMG藤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谷系加。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弧,都代表了其品牌车辆高性能版篱忌鹃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恐锑,这些车在发动机配置调教唾澄腑,底盘调教够患洁,外形和内部设计上都远远超越原厂车饱锋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钠,它的长宽高分别为4707mm碴、1795mm和1391mm衡,轴距为2765mm吻。参见下表可以直观的发现泊莆譬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盎吾触,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势假。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纯荚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叭。但细看之下午怯,还是能明显看出差别七孟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位币。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒙浅,流畅迷人更具轿跑风范收浅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少董。   除此以外汕钮菲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畴暑瘸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呐烩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杉翟擦,前轮尺寸为235/40 R18还答,后轮尺寸为255/35 R18焚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嗜,以获得更快的加速度泥荡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淬惧胃。   车尾是C63最为霸气的地方露菠善,四出排气管宣誓着其运动特性八,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贩安。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力口抨,从而提高车辆的稳定性喂。" "  11月12日褥醋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市眯晦拜。无论在平台还是动力上另嫡篡,这款车都与标轴3系基本相同坊间炉。动力上阮行敛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上面,依然分成风尚屋故、豪华和运动3个不同设计套装骡拘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伪排。无论怎么看灸蕾,4系都很像一款双门版的3系税氨猎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢环痘苛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梨。   虽然名字是4系铆峭,但如果只看前脸杉告,恐怕一眼很难分3/4系迟绢。不过仔细观察细节的话墩奥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纲。比如更大的开眼角设计售荆,更修长的双肾格栅宪仑,还有明显不同的下进气口设计风格宽。当然告,了解宝马车型的消费者都知道竞惟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惜糙靛。此外覆赂焊,前脸还针对空气动力学进行了优化缅。 【左绣轨:豪华设计套装(选配)/右铝小朴:风尚设计套装】   侧面造型上澄休砰,4系明显比3系舒畅很多衅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条损,更修长的车门对此也贡献颇多牛哺。不过轮胎规格和3系完全相同圈,似乎很难体现出这款车有多么运动绵赊。另外蒂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓖烹挟,和前脸的进气口配合棠,共同为刹车系统散热旦枪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闯,不仅装饰性强诧,看上去也更凶狠席。   尾部设计上诽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拿挖勃。猛地一看依然很3系窖,但饱满的线条体现了4系的不同炕盖。尾部虽然整体很“壮观”艘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气飘偶,别有一番风味哇费瞬。另外老螺克,根据套装不同坦味菏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种比匡,实拍的运动设计套装为两侧双出金崇,个人认为设计还可以更精致一些袒迸钦。   车辆提供镜垫溪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稿:北京市海淀区闵庄路19号   电话枯彪:(010) 5872 8888   本文导航拐帘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闪,自日产逍客2007年在英国上市以来骏雾漏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刊歪诚。各汽车生产商自然毫不示弱匹睬绦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹错拓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寺讳,公司就对其外观和动力均作出了革新射。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乘熬烦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V响。这款车售价要高于ix35姥,标配版的售价与高配版的ix35相当论。较高的售价并不会对消费者影响太大备拒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力习守。 ? 现代ix35   除此之外蜗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赂败户。完美的驾驶体验瞎,充足的动力表现耸,日常的实用性以及低廉的养车成本婆蕊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战会效。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唬炮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间感肮蓝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孟。CR-V的后备箱打开的角度要更大坞稠,后车门打开的位置更高贤瘁谰,加上方便的一键式折叠后排座椅丰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湿炊媳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垢愁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的魏。ix35的后备箱地板离地面更近蛾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兴祁经。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5傅,他们要对此多付1,700英镑肪久砍。其余两款车的四驱版烤栋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)题绕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冀。   从标配版本来对比三款车酱风,ix35要优于其他两款熔。SE版就提供了后排加热座椅拉,方便商务人士乘用倦陌表。高配中更是有导航咀骗拢,蓝牙溯建,真皮座椅辱母痘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酪刺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硕晾计。   综上所述挤,我们推选出这三款车的排名分别是么:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碗充襄,但是它的驾驶乐趣却是最大的盘幢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沛廊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秀限。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度底蚊。低的污染物排放搔,强劲的动力表现挞瞬,新引擎的装配让该车重获新生矢抠跑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车船颠。不光是低廉的售价热宪,标配版的实用和保修期的延长岗,让该车十分吸引人钩魄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巴蔑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牡看劣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪,严禁转载枯,违者将被追究法律责任皑骋怪。责任编辑琴丸抨:李敏" "  在国内汲揩,提及福特这个品牌苇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑啡姿克斯和嘉年华还,但福特的精髓决不仅限于此档浮。在美国筒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军韧的管。近些年来破胸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乾涛菊,先后投下了旗下多款SUV车型拓香临,其中包括翼博翔纽、翼虎秦、锐界以及今天的主角探险者融蛋弟。作为美国销量连续15年冠军的探险者刷忙,它在中国的土地上能否再续佳绩扔艾?带着这个问题踩香,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙范盖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄撑辍,也是其第五代车型怖填。在今天看来饱,福特探险者圆润饱满歼彻搂,又不乏美国车标志性的肌肉线条堤捅砂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嫉。但早在1990年牵菇段,第一代探险者刚推出的时候兰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罢花毛。   随着时间的推移坪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔚,与其说是改变乡挽,倒不如说是更加顺应潮流靛。早先的皮卡底盘不见了踪迹仍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂安。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心鄄缀摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喘。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘确蘸狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蕊稍?结合同价位车型做个比较不难发现堕,探险者论尺寸绝对傲视同级附彪遍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV团,“尺寸”无疑是其最大卖点杯。它的车身长捣沛耙、宽瞧纪来、高分别为5006mm埂浑、2005mm和1743mm抹颠,轴距为2860mm汗铣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV售魂脖,即便是与奥迪Q7的对比中毛厂,探险者在某些环节也不占下风炉寇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外射省帕,探险者的最小离地距离为193mm签捣,接近角和离去角也并不大惦炔妮,仅有21.7°和21.4°茫胺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氢科。" "  引言怠羚杏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陆千帆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衫涉碴,其采用了全新MQB(横置谋辰蓿块化)平台生产委,不仅在外观奋、内饰方面有着明显的变化淡道坏,更低的生产成本算改、更轻的车身也使其有着较大的优势染。此外箍,作为其老对手的福特竿疚时埽克斯当然也有着较强的实力搂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评视捷富。今天收,我们就来为大家对比一下式发,看看这两款车型谁的实力会更强哄围。 外观溅:低调内敛大众风对比时尚张扬讣ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感碍撼疮,但在设计风格上却有着截然不同的一面疲经酬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磐库苛。而杆保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宠。   车身尺寸方面眷荡咯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篡拢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm葱,轴距也增加了59mm通虱狼,整体看上去更长更宽更矮骇痹。但其主要竞争对手杆剖郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势囱尾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虱、强壮烹、凶猛佛汾患,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尝哭嘉。试驾被安排在了蒙特卡洛衫,我们被热烈的目光追随了一道扔狸,同样辖哪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起跑仑,它的对手就已经锁定了丝慨妇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标背蚀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疚米,他们选车就两点期效蜗,第一样子帅佃缓,第二性能足够强大恍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巴贩逆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烦。恰恰如此街,它看起来很漂亮炭,尤其是车身各个部位的比例与线条潞城,挑逗着所有人的视觉神经慨挎嚷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搽谷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硕毙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肚汗敖,而且更杀气感更强颈辨塘。怠速时慢慢靠近荣胎疯,它的躯体在微微颤抖权膳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翠推。   细节方面奥迪从不偷懒胸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疥遍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾府氢康,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湾獭赐。在我看来就搂,这样的视觉效果已经足够征服所有人竞,如果你觉得不够醒目澳孔,还可以选择将卡钳漆成红色拟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部困祟徐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谐虚渡,120km/h时自动升起澎,此时的样子最为动人禄筏,速度降低至80km/h后便会自动收回浓驮辽。   进入驾驶室并不费力贸函,内饰与A7或者S7基本格调一致笨眠浚,简洁朴实叙莆膳,中控台区域保持原有基调邢滇,有人说它沉稳霞矢,另一些人说运动捎巨,在我看来这就是奥迪的风格桅娩,可以满足很多人的口味瞬昆,一切气氛都显得那么熟悉赂弄托。   车内有两处亮点让我记忆犹新魔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桔林,坐上去的感觉也足够舒服帆萌喂。不足之处在于它的调节方式太过简单筒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晾罐冯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能描逆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戊吞瓢,手感与大小都很出众骏啡褪,令人爱不释手煞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溯添,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望簧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方隶琶,善于抓住驾驶者的心觅锤闪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坤去限。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化社定,两厢版掀背车开始越发备受关注斯妙臣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罢渡吓,强劲的运动性能也是非常重要的指标饶。就在本月初外钙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求庙籍仓,除了朗行运动版之外家,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揪蔚。接下来乾,我们将两车放到一起莆贬,来看看其空间和性能环节的表现如何燎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颈协,如今的情况则正好相反瘁粉弥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钾翅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舜洪厩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旱涵,两车的售价还是非常值得人期待嗽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版劣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暴郊脐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墨醇隘,前脸没有任何改变裴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寞焊,但给人的印象要更加动感茂焙。   车身尺寸方面斤复,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米澎楔萍,各项数据都要比朗行运动版更大一些边,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎降,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卜,比较适合家庭日常使用讳绷。轮毂造型与三厢版没有区别坍访九。在发布会上谴滇吞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捌达,相比科鲁兹掀背车不够运动甫郊嘶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秘莫凹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烫诧,线条更加自然撇嗽铜、流畅世拌。两车的车身腰线笔直且显眼巢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伙忙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雌锣柯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿籍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果废泌钦。同时禄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源礁,点亮后的视觉效果非常不错操阑诗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汉廓。整体风格也是保留了三厢版的造型团。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型割穿褪。2008年承,丰田Yaris进入中国市车峒炝薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相己,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诧改鬼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车悔蝎彭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号授不,想必原因大家都很清楚殊,致炫在各个方面都已下足功夫脐,为的就是再续辉煌京哭。   致炫外观灵动时尚磨绕,带着一些年轻的运动气息滴,车长为4115mm济,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘲隋壁,比老款低50mm;轴距为2550mm揭氛扰,比老款长90mm蜗焙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喊想颊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巳搪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘶贸,这样的设计更有利于致炫的散热暇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲸。   " "  在这一两年中粪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”概讹些,究其原因涪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有八秸佳。另一方面坚箩獭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沁丘宿。代表着大众在中低端产品中的最高水平衅。如今婪写,高尔夫7也渐渐走进人们的视野穆欢。带来的改变很多肠,由MQB平台带来的更多越级配置径,外观内饰的革新啤宠,动力总成的变化挟玻襄,当然还有后悬架的改变伪。能否继续神车称号碌,笔者觉得固肪词,可能性极大合盾。   ●从固定平台向暮礁撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿崃穑块化平台的车型馆亢,之后萄孟汾,从这个平台开始闪,还会有奥迪A3等车型陆续引入失姓纫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谈。但从高尔夫7开始闺,这种概念将发生改变帽青。MQB牧块化平台生产光,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悸牡程。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留里儒,后面我们会详细说到诲备齐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车般,必然是一台有传承有积淀的车型每童。经过几十年的发展和变革孟,没有被历史淘汰共,却总能获得新生和换代刀。我想符合这种条件的车型真的不多汹。甲壳虫也好抡厕,卡罗拉也好赐说,都算在其中媳。高尔夫更是其中不可或缺的一款钨,从第一代发展到第七代兄,我们发现毁渭,很多经典的设计元素没有消失炒桨,而是作为经典传承下来本,但技术却在与时俱进的发展纺串。直至现在耿,高尔夫7的出现薄,能够看到曾经的影子扮,也能够看到未来的趋势秦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韶履赶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梗,今天在紧凑型车上也上演擂峦势,只能说明来喇水,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巧,也从侧面看出骡渐坷,这一级别的竞争是多么激烈皋饥拘,高尔夫7的轴距加长了59mm槽惮,反应在车身上汐,加长了56mm熊妒乒。这让我们看到备,高尔夫7并不是一味的加长安滴,更兼顾着车身的整体设计报,以及操控能力的全局设计腥嗣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹊梆酷,争议很大劝,但貌似并没有像新速腾上市时那样辖,引起大家的太多反感撩娟。或许一汽大众的这场策略大变丛,已经让消费者黯然神伤了碧胳层。大家也都知道垂鲸担,这是没办法改变的事绰细口,想要四轮独立悬架猛,会有性能版车型作为选择竿让,要是纯家用潭,就只能接受这个现实途绿玛。   本文导航俱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饥稗鬼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俺密募,这仿佛已经成为了一种定律扔常。话说回来密洼畔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刷察,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舒杭尽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碉蔑、做工鳞诗扯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搽检鸵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刨颧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亭,为更直观的进行两车的对比分析漂挠膳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车方卵,需预定等车时间较长娶犬,主推1.5T车型)作为参考对象橙档挫。备注蔷寂活:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泥次。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看豁创,瑞虎5和哈弗H6各有所长且,瑞虎5车身更宽维誊嫉、更高江杀,而哈弗H6车身长度妙雌纽、轴距更长炭宛管。另外这两款车的外观设计原创度较高跺狮颈,没有明显的抄袭痕迹肆,且能够符合大部分人的审美观炼骇白,足以体现出设计团队的用心程度斯健百。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秘晌,意在塑造最新的家族风格滤迫,整体呈现出大气鸥、时尚的感觉且。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擞景,包括徽墨黑岛秀、烈焰红牌萌净、赤金棕蓖、暗夜灰鼎诺、皓月白和丝缎银岔京频。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桅蕊阂,其更侧重于简约估班、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹈混槐。车身颜色方面瞥蒜,哈弗H6提供有经典黑纤、雅致银幻祟晒、简约白绦虫、中国红裁、风尚蓝念、摩登灰雹茧、醇魅红剔蒋、睿智棕共8种车身颜色秤矩握。   前脸部分浑弊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乔良。瑞虎5前脸层次感较强寥视,大灯巧妙地与中网衔接连蚕徘,而下进气口被分为了两部分汉蕊瑟,下部与底部合适护板相连接俊坪迸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和燎捍屯,没有太多浮夸的设计毒函,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澳侈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卯问,但绝对属于耐看型斤,整体间流露着SUV标准的稳重气息统。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富为郎囱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廖萝澜,车身侧面给人以更修长的感觉氏。另外捎伯竣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔼赖,车顶均配有行李架臀挪乃。   同样的介赡横,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感裸很,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面共竞率,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毋旧,厚重的保险杠更具力量感鞠禄。   灯光配置上景呜焕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强念,内部灯组布置较为新颖碍晦酞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嵌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩效长吝,常见的柳叶状大灯造型叛妨池,常规的灯组布局嚏绩暇,带有透镜的卤素光源大灯慰什辰,提供水平调节功能来室疆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓝及,看上去更为醒目和美观胸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腊抨接。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后榔粮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氏棱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戮侵,同时越久的期待会带来一个重大问题酬毯哆,那就是新产品如果不能做到完美蚀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗅貌,两条定论由中国媒体陆续传开巳甜,首先它的相貌不错施挡遍,其次来到中国的时间也不会太长了盲。一个月前毕摊古,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁竞,为何这么说饲尺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刺侩,通过细节上的修改亮,使雅阁更贴地气赔沥。   设计师在中国进行了大量调研工作绵动,最终他们得知了国人的喜好桅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坎峭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手箩似搐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讣妒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涧礁菱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酱,在如今大行其道的“加长风”面前盛诧,本田倒是走了一回不寻常路昂,这也是让很多人吃惊的一件事陶擦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响萌尸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斑,究其原因我想和C柱造型刚谜锤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勾嗅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫩胯丸,先是放弃了老款斧头型的轮廓料科褐,其次将双出分置排气融入到了包围中滇融,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磨判芥、动感靠拢浑。   本文导航懂迪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷米盲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列修。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黄静憨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜据侯范。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别内溯誊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病森。相比之下泞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氖堵排。总之这个价位的车型常,只要设计不太出圈消费者都能接受课确怀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臣潘,即便轴距也仅有20mm的差距驾,如果无聊到一定要分出个胜负的话垃洞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势礁庙冈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上费岁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方备伎,在这方面长安CS75表现得尤为突出守慈响。顶部的灯眉浇谈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雀覆浓,虽说还是带着几分模仿的味道讣狮娜,但却并不令人厌恶坷袒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摧温,不过它的优势在于自动大灯功能驹捶,这是我们在CS75上未曾找到的配置芯限弹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化席,都是标准的SUV设计缕忻泡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驼,不过值得注意的是负窜宽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熬假,上下车时可以避免蹭脏裤子驰煤,这一点要比哈弗H6显得人性化池。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氦悸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17程履还,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禾弹暴,那也将成为它的一个优势翁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烁阀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平马椿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些停冯。两种风格说不上谁好谁坏某,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茫巫痹、更时尚的选择陆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羡集,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓮筹虎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姥冒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薄壳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筒篙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳免,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袭。相比之下非馆蒜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墙。总之这个价位的车型该护围,只要设计不太出圈消费者都能接受独欣蹦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几回那刨,即便轴距也仅有20mm的差距骂,如果无聊到一定要分出个胜负的话内播绕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势入,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桓枫,在这方面长安CS75表现得尤为突出回。顶部的灯眉供、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吧,虽说还是带着几分模仿的味道碘癸破,但却并不令人厌恶拘牡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挺,不过它的优势在于自动大灯功能姓及,这是我们在CS75上未曾找到的配置豢幕夏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赌硷,都是标准的SUV设计蔚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懦合,不过值得注意的是毁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荆嗅,上下车时可以避免蹭脏裤子恫,这一点要比哈弗H6显得人性化天杏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎繁疲新,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17较,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怪百,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叭,那也将成为它的一个优势菜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讽堡雹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些常。两种风格说不上谁好谁坏季,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痘、更时尚的选择募涎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拒,埃隆·马斯克就是一个奇人口客,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尺茎氮?下文简称“埃隆”)零淡。远隔重洋来到时差16小时的加州哆娜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展位,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妈卫剖,一款名不见经传滔磁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盒柬锣。在短短的5天内甭峭蒲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韧耪抱。 ●曾经的TESLA抢饭荆:短暂辉煌的Roadster   2003年姥玫皆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陶潦显,并亲自担任总设计师的时候啡怕少,他为公司取名“TESLA”掇竭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徊腿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)片。而在十年前标,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晶,因为在此之前杰豹凑,没有任何纯电动汽车成功过贰那。   不过很快未戚对,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尺绷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虽览,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篱、续航里程短的传统印象肥碱离。只是遂日,那时的Roadster真的很糙坤沦,很贵惺盲剁,很没吸引力宫蹈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挽拌。   于是湍径,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铂蹦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市世,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露浼尽,已濒临破产……”鹿榔维。   不过举,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酮盛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宠欺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迸攫部。仅从2012年6月车辆发售桃镣洁,到2012年9月这短短一个季度内扰阶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坍,并且公司还获得了美国政府的政策支持扩衡骇。   ● 简约外形流畅饱满书潦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仟睹?一个能够打动人心的外观设计咸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要编棵磺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艰嗣厦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泊呐赤,是一位年轻的美国本土设计师拼勒博,曾经在大众汽车担任过助理设计师美孺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橙娇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铺倘奋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哄,马自达旗下的Furai瓮断、Ryuga络献、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下链。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赁芭炉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车细狙瞄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舅卞现。初次见到TESLAMODEL S的时候彩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溜虐函,难道这两款车之间也曾有交集琴恫崇?   多方查阅资料后才明白湍炯垃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的岭德,不过后来TESLA对其提起了诉讼丛棠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作癸擅,还盗取了其电动车制造技术囤频暖。于是紧接着伯围,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品操芹概,并最终完成了MODEL S的设计工作宏渴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)璃咆深,轴距则为2959mm崩。仅从数据来看锨沫,MODEL S已经算得上中大型车的级别抹敛,差不多和奥迪A6L记啦、宝马5系Li等近似废,只是车身更宽大也更低矮一些哭罐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论系董母。   整个MODEL S的车身上轻檀,相比许多人和我一样相椽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计师,椭圆形前格栅造型太另类了抄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彪沸,但是这也成为了MODEL S的标志牌丘韦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恰淳,所谓的家族式前脸庙。   你或许会认为没有前置发动机的存在堆,和绝大多数的电动车一样氢控蕊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了录赶桶,那就大错特错了伪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的管粳型,动力系统和电池组烧届,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里祁,就和传统的内燃机汽车一样惨闺丰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啸。   细长条的大灯造型很酷蹬,氙气大灯杉到厘、LED日间行车灯都是标配毖釜缸,和其他车型类似很帛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唉偷疲、LED雾灯以及示宽灯靶趴巢。只是在功能性上MODEL S实在很单调啤储,同价位产品上应有的大灯清洗叛适、自适应功能等一概奉欠湍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立横凸,4年的时间措导,经过诸多顶尖设计师的打造炉筐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发厦姬,再到上海车展的国内亮相笑拍勘,今年广州车展终于正式上市替屑李,观致3可谓是吊足了车主们的胃口僚陋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淋罚不,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中福怠喷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爱,这是中国自主品牌获得的第一个五星徘。观致3四项总分达到了惊人的340分颗掳,这在整个2013年度排到了第一位袭落粒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样燃,接下来为大家解开谜团酥眯膊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3及,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逃写,观致3的外观线条十分简洁芳偏,但又不失从容优雅独萄栏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉躬郸,毕竟它的设计总监曾是大众高管丰寺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了热瑞饯。   前脸看上去相当的饱满圆润屎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惫捎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泪丰,而“Q”也是观致汽车的首个字母覆佳卞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计同。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切澄隆店,这话虽然有点绝对浅谱揩,但却不无道理墓,在说服消费者购买自己车型的时候弹捻珐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狭镣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奈蠕地。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型安匆,随着时间的推移即狗翁,两各品牌已经深入人心撇劲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台案奉心,相近的售价熟菲松、同级别的定位傻蜡薪,看看哪款表现更有诚意马。   全新爱丽舍诞生于PSA平台识辩,造型圆润符合多数人的审美蕉盯搔,第一眼算得上成功晌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识魄,细节处理更为立体很显档次汇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驰。爱丽舍原创度极高房娶本,很难找到其他车的影子扳欺搓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亮啃,只不过虽然车身进行了拉长宪,但看上去依然是一副小型车的架势茸灭涤,气势上略输给爱丽舍市。外观设计确实见仁见智墙凉,有人喜欢圆润稳重怪扫,有人喜欢直线条的简洁利落戚旧,嗯好吧汐赶,各花入各眼单。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现催,新桑塔纳除了车身稍长之外涕钝,轴距嚷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鼻粕。但整体上两者都属于造型协调的类型澈高办。   内饰部分拦赊颈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叉。配置细节设计牛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苹臀,比如位于方向盘后边的多功能按键梅汞斡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翠努,则显得没有可挑剔的地方堪街诲,只是限于成本深,用料表现一般蓬推柔。" "  谁都没有料到短短几年饥胁,SUV会如此火爆驼狠,从动辄百万到数十万的城市SUV屁弓隘,都曾经上演过排队提车的场景蹲衅坪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锈仟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霸,不同细分市场奉姓剖、不同类型SUV纷纷推向国内市衬狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拘累卤,推出了其首款SUV--标致3008怕啡煞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬ケ稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡醚桓。而东风标致国产后价格有很大降幅娩,15.98-21.67万的售价也与途观敞莫、CR-V玲卧潍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来起兼报,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抄览。下面一起去看看吧闪俊。 ● 外观解析   除了高售价外桂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辜。太过个性裂脓,同时又不够精致矢恃疮。而相比之下鹤粳不,国产版标致3008要好很多街晴慰,现代感更加强烈贡僧。前脸采用了小一号的大嘴匹才,并且添加了镀铬饰条显示很精致扫钦嚷,也符合国人的审美敦。   前大灯虽然不是氙气大灯涟,但是加入了透镜母,整体观感不差巧篙墓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矗。另外嘉期,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兜淬茨,增加了前脸时尚感腹卧扑。   从车身侧面来看炒稿,标致3008加入了车顶行李架歉桐括,虽然并不是经常用到的配置澄歌缉,但是对整体造型的营造作用不小罚。另外富剐鸵,黑色下包围凸显了运动感搭仕踌。   尾部是相比进口版改变最小的赌病建,不过依旧非常漂亮翠贪福,很有层次感先浇衅。尾灯加入LED灯组邵,警示效果更好俩。另外最值得一提的是其后雨刷设计圭,在前雨刷工作状态下匆,挂入倒档鞭裁赴,后雨刷会自动工作伎,非常人性化的设计多能赴。" "  说到法拉利叹、玛莎拉蒂这些品牌泵钵,网友们肯定会觉得遥不可及雇,价格高高在上礁惮筹。如今蹄末,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刊,它以89.8万元的价格进入国内市场诬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岗颧卷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现篱莆顶,让我们来看看他们三个谁更吸引人充。   在市场行情方面凌幕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的穗年摊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颧绊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设防杆。而其他两款车型均有不同程度的优惠亲搓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系期箍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撵携匡,看起来非撤楸⑼#魁梧的发现竟然落了下风蹿薪秒,令大家非常诧异亥绘。但在内部空间方面泉,Ghibli组完全不能与发现相比锣麓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫁腺没,所以它的尺寸就不在此提及了恍阶。   在该项对比中脱田献,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丹,功率少了80kw盟磁,扭矩也少了50nm新,同为3.0T但差异却这么大鲍痉。发现采用了柴油发动机嘶岔,这款发动机的性能超众惫开,在国内有些市场中非常受欢迎悸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱旁定。   对于传统豪华车闻言很顾沛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谰。路虎发现集成了家族中的优良血统晾钾,四驱系统足以让众多对手汗颜锑氖。   本文导航侍奠搔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实那陵靡,保时捷新Cayman在国内上市之后裙痪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雾丸把,遗憾是试驾车迟迟不能到位某灌焊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枷恭戎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哀侣休,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出好,就当胜利喜悦之余径定,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包煞江靶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绣:不就是保时捷最入门的跑车嘛赔,至于这幅尿性嘛天谩刑?不过您还真别说享避东,Cayman作为保时捷入门产品中溜无咖,绝对是一部对得起消费者的良心之作啤瑟,比起卡宴与Panamera来说度柔榔,工程师为它注入了更多保时捷的基因竣,说句通俗易懂释坤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观室:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间随薄滩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史观栏,第一代Cayman的诞生是在2005年裂九,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滦。   新款Cayman S外观简洁绿捞,车身比例更是优雅的惊人江罐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘶括,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)硼闹哭。尽管如此叹,这款双座跑车依然非常紧凑担,车身长度增加了33mm摔。车身前悬缩短了26mm懦邵碧。   每次谈起保时捷的外观设计慈,笔者都是非常纠结的心情列浪伴,恨的是德国人那副死脑经好,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化让琳,喜的是哪怕轮廓没有变化清,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涧,或许这就是历史的传承吧乒。   新款Cayman S除了迷人的身姿和,优雅的曲线之外频酶澜,设计师并不是一味的强调柔美混氢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现不,这里需要注意的是皋翟髓,这个大口可不是什么导流机构痹腺,而是发动机的呼吸通道侥媚癸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堪挨税,加上凸出的转向灯设计睦脊,相信任何人看过之后都是过目难忘级黎艰,尾翼同时配备升降功能鼓都,时速超过120km/h之后墓,能够有效提高尾部的空气下压力剂鞠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂外莫夏,这个是一个价值不菲的配置布罕酿,总价44700元潘,如果您不满意当前的刹车系统槐响宦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挺搓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侧酪,据说车用到报废了盆虚,它还可以装到另一部车上继续使用靶朔,简直可以当做高富帅的传家宝点卧。" "  国内B级车阵营的争斗是,恐怕用水深火热都难以形容等,原本只是按国籍分布的对抗阵营梳,随着时代的发展坑隘,已经逐渐转变为混战的局面柿,比如ABB三个品牌的中级车勃式,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镶卸港。同样的情况也发生在合资品牌身上赂什赴,民用车级别的对抗往往更加激烈巴甫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲸,来自德系的车型是否会倍感压力怂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衫圃忍,又考验耐性的工作姓。往往在某一个时段有一丝懈道M<!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洪。网上车市最新推出的《抉择》栏目芥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柏时梯,做出全面的分析与指导耻,以同级同价入、同价不同级等角度出发仓酷割,全方位给您最全面的购车支持瞬陪揣。   雅阁和迈腾沸板,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车熟,也许之前并不会将它们划等号垂,但随着市场格局的转变颂痢,它们也来到必须接受对抗的门口嗜。当然诗缆补,这场争斗的发起者是雅阁撵亨口,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛇,抢夺德系车根深蒂固的份额冕,看起来是个贪婪的举措耍,但能否成功却还很难讲桃菱彩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方描间呢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胆,反之同样市摆抹。客观的讲姜皖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感须踌鼓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侣危徘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琶,但是这个技术到底是否实际烧谭讳,还要从使用中来探寻芥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音携必妹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诫牵。   第九代雅阁缩短轴距的作法淡闪炔,是令所有人都无法理解的猴该饰,在几乎所有车型都在加长的时候袄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痹,搞得你摸不清头脑绒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用较廖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因噬笔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掂矾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箱鸥碗,就是最好的证明私屑,据我所知逝边尸,直到全新一代奔驰S的诞生晒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裤家。   本文导航牵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彪咐逃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啥坍毒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刺缺滔。直到有一天萝涪世,新速腾上市醇蝗嗜,后悬架变成了非独立结构汀谩荷,他们的崇拜似乎崩溃了腿房窟。这还是那个技术控速腾吗柯邵?随着时间一点一点过去娇誊宛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虹遍伎、速腾GLI混搜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歪阜。不得不说逢奈碴,速腾家族越来越丰满料泼描,那个曾经的技术青年斧,逐渐走向千家万户哥悼,满足标准化的舒适性需求阑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蚂口,这让我们看到速腾到新速腾的转变冲堡蕊,它变得多元擂伞形,变得成熟偷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满婆,开枝散叶就像一位长者喀携。它不是急于求成狮犯,而是变得更圆滑更成熟短。记得一句广告语曾经说过暖巷丝:“成功的男人伴,有很多面客魏遂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象措瓤斜,它要更多变侍齿,它要更多面潦衰。蓝驱和GLI石嘶莽,一个拥有更多的节能技术逛隙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缮。当然想,价位不同疙,GLI已进入二十万大关该冗线。你有了更多选择平,你没有了挑新速腾毛病的口实戳觅。三种产品摆在你面前蔷,要节能搅巳?要动力叭赐?要居家京?新速腾都在这骄巢。    直至今日烤围,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捎垄,的确得颁轨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冕乒,多少显的不是很紧凑动感坚。但终究那是一种技术执着理念下忻,最后一代产品了净。新速腾的到来似乎终结了这些侯飞龋,悬架品质降低甫签顶,操控感稍有不足袱,但换得更宽敞的内饰空间挤秤,等等等等脊。到底速腾进步了还是退步了襄,我们无法一概而论巷戳。但有一点釜删碑,笔者觉得大家都不会反对市桑,新速腾的外观绝对养眼冬。你依旧能找到德系工业味儿燃僚上,但又看到更多摩登的东西锑奥焕。咸淡合适龄降,老少皆宜彪。或许从这个角度来说迸思,新速腾是成功的牌。    过多的技术说明蹦扒,这里就不重复了惭,今天我们就来漫话速腾粟锻嗜。记得一次答,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讣霜,立马对它的内饰嗤之以鼻蜕。毫无设计感墟痴,直来直去川蚕,见棱见角点。或许不光是这位搞设计的朋友妻,很多网友也有如是感概媒。他少了一丝温情袖,少了些许浪漫府焦融。不如北欧风情简约侧抽,不如英国小车活泼八癌。充满了德国工业时代标准化生产的气味技己讼。打开高尔夫揉、速腾枫媚盆、迈腾两烯惕、途观垦、途安的车门贡图,你都会得出同样的答案颓私份。或许纳,这就是一种设计选择岭邵扣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爬骋阶,内饰模具走点曲线也不是不可以肌抨彪,但当你仔细玩味之时笑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美班怂摹。不浮夸孺令庇、不高调兜吨,你可以说它没有设计感浑,但它却充满机械美齿虑。 责任编辑法片:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔑桓将,也就是S-cross锋驭察据,售价11.28万-15.58万元椽帅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒澄臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客淬哼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版点茄,其实并非如此烈谈念,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缎狭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拴悍达,我们不妨来进行一些对比去看看丧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哩,也就是S-cross锋驭揩胎,售价11.28万-15.58万元习。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞍罗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版购垮沪,其实并非如此救,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犀俊拦,我们不妨来进行一些对比去看看蝎拳讽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膏模,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场红。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喂巷,而且在轴距上也进行了加长爱歧屏,从而能够获得更大的车内空间匪浦。其实就在此次广州车展开幕之前氦点,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沪捣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧太瓷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品离肚搪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔽谱醋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闺愤。另外貉池,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吠七兄、BUS霖谦、VAN三个系列鞘封,分别涵盖了商务芒补、家用和专用三个细分市场盆铆吗。好了码较白,闲言少叙盎坡,下面我们就走近它们以作详细了解吧烯。   外观篇苔趣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怂苹粱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致官弗限,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挥,同时会在两款车型的不同之处加以说明第廷弗。   该来说说外形尺寸了涉岛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同采郎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浓偶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窗博,与车头形成了很好的呼应烯惩,而且从整体上来看车身更趋向于平直砰汝。需要特别说明的是报县僚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L理司,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式楔旱荚,以应对不同的使用需求郸痕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哇,例如高位制动灯譬歧习、门把手和牌照架虎粱肚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奥香,“中国车”茄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价零。“北欧品质”传承自S60歉蛙锹,设计风格以简约时尚为主京吨莱,选材用料则注重安全环保戌详。“中国车”同样不难理解巾,“L”是个很好的代表藤嫩,但不是全部苟抢筛。   就在试驾会的前一天瓢睡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咆挫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棘等坍。   ● 沃尔沃亚太为何物富?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磺丢旧。沃尔沃成都整车工厂菱衫谁、大庆整车工厂希玩、张家口发动机工厂泌圃渺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滇到涕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准覆坝宿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准护伦撩。如S60L有约290家供应商能秆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系财。而在研发坚起、设计廖列、采购和生产制造等各环节上诵笺烯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牌,采用共同管理系统诧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巴该癸,我们先从加长这个重点说起拜。S60L相比S60加长了80mm绣,具体点说应该是轴距加长了80mm歌擎部。这80mm用在哪了呢忙骸鞠?全部加在了B柱之后鳖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粮,这里现在变得很宽敞换袄来。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间采士,前排调到合适位置后汐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指避衔裂,属于勉强够用的水平;而在S60L中霜乘吵,相同情况下溅咀普,后排的腿部空间则超过了两拳巷橡称,可以说是非沉危宽敞储甫隶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔼匆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泵级捍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烤肛,外形倒也没受什么影响挡阜,甚至感觉比S60还要更舒展一些痉。S60本就是轿跑设计风格祟码疼,后门加大后巳,整个车顶的曲线反而更平滑了郸殿。相比之下赴聪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些完,但却增加了几分优雅的气质讨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粮赴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碗肛疏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腾撅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晃达春,不知道大家对此有何看法麓烷。全新的18英寸轮毂挺漂亮毁乒酣,轮胎为了适应国内更复杂的路况熊娜,将扁平比从原来的40增加到45脓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了家介谴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰够详狮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惰沫兔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰榔诉沏,而像坐垫筒巾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宏袜。这种颜色和黑色有些接近浩,但更时尚残密、个性一些功。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘槐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色相,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求间,后排乘客得到了更多的重视克。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啦磁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卤摧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拧跋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错健狈荣,可就在本次的广州车展上便,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疲娟厘,并且两款车的售价也是非常接近颇桔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力薯搓范。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疮蚕幌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糠,并且它的设计也是由国际化团队完成封,外观上完全不输给大众拳头产品速腾观黄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抹填,并且两车售价仅仅相差4100元四拈。观致3车身更宽颈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痊炉。速腾则在车长与车高上领先观致3部洗失。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猜哨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敬常,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岸外彩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱假。因为排量上的优势税让维,观致3自然在动力参数上领先速腾械。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虾奸相。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渡炒,后扭力梁式非独立悬架促。   本文导航始:" "  今天给大家带来的两款车掣定,其实已经在国内上市姓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苛螺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淑撑设。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识悔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著釜,而标致301可能大家就不是很熟悉了祭,下面导敬,我们就一起来看看这两款车卸渭。 外观踞滔履:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国檬,2007年进入中国烦肋弹。对于很多车迷来说悸,这绝对不是个陌生的品牌南睦搪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辩幻百,但可惜及,无论是在中国的街头还是美国的公路上备,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们木房熄。我有时会想这是为什么疗?诚然磕鼻,英菲尼迪的车在豪华感黎、科技性能和舒适性方面都不输给对手聘概滑,而问题恰恰出在这里免僚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杏拒,没有特长就没有个性其,如果是这样的话惭熄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢顺?   现在英菲尼迪也意识到这一点苟释窝,且开始着力寻求改变拆溯忌、树立自己新的形象谱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品椭概色。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渡帕崎,当时就被其出色的外观设计所吸引甭,而今天我要体验一下它的新技术擞噶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铰链,车身重量上的降低幅度也不大骆轰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耸,这是很明显的改善氰价芭,尤其是在性能和燃油经济性方面袒孩翻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潘畦朔,并且采用的是锻造工艺秤额梦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配递,现在英菲尼迪Q50的对手巨,如宝马3系解搂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拿诞,希望Q50能做的更好咸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色习堑仆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性形论,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迫骨坏,但其实这些已经有很多厂商在做了卿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赖法,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挫。它所代表的是一种生活无厢,是对待自己和家人的态度关晶,是属于年轻人的精神惹坡痹,是一辆车冈恰牟。历经六代的演变沫罗凭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车漏,它虽然没有惊艳的外观唱毙陈,也没有花哨的配置膏,但它是品质骸忿、安全赴殴捎、耐用的代名词墒什乘。如今递关,第七代高尔夫已经面世疾槐侮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寇瓮肖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫母,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怯问吾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相硷订谐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弗撩,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞘奶草,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙练敛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓文弗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子千。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体踏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中飘圃宝,仿佛是灵魂一样铆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定皋哨茫,但从我个人而言勿堡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霖裳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倦哀酸, 坚毅的C柱是永恒的经典堂穗蒜,不管其他部分如何变化酞礁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琴。   除了车身线条外偏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鳞毖惮,并且被那条“灵魂”所连接着嘿届,这在之前的设计中是很少见的腔凛苟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窖惮壕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的很裂嗽。这一点很有意思哀港,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯厦藐华,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯税跨,避免了大家后续改装碾补。   说完了外观蹦,下面我们再来聊聊平台缉克。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陌计掂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产次绘盾,例如POLO采用PQ24和25平台谁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冀,06-12款速腾采用的PQ35平台哼,他们之间都是独立的琅彭澜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磊季褂,它的优点就是几个级别可以共享技术夸鳞。   共享技术又有怎么样的优势壬?答案是显而易见的林孰及。低级别车型可以采用高级别车型的技术雄纠抽,在产品竞争力上绝对要远胜对手林布舱,并且还可以降低研发费用让勘痪,可以说这种乃镣纾块化生产模式在未来肯定是趋势规靶射。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势径,例如电子手刹樊某、更先进车载系统架盗廊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哪瓦烧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纯偏季。   所以段,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化裴罢,就好像是四代和五代之间的质变一样杆需,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爆贯秀。但是否真的是天衣无缝的设计厘,我们还需要用时间去考量须,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芭,但到目前为止亢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贬艘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肚分,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厕骄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慰霸。   首先淋滇,大众的工程师对EA211发动机减重仙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慑膝处。另外峰夸,EA211再次使用皮带传动讥氦,相比于EA111链条传动步泥蕉,皮带可以降低噪音和重量狄品措。除了以上两点外软,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赊洞,在一定程度上可以减小阻力抢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化静,EA211发动机参数比EA111有所提升琴,当然幅度并不会太大茶画,因为整体的结构没有太大的变化堤宛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中小驮扇。   既然说到了车重型腑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妻,这其中就包含有发动机的20kg聘,而车身采用MQB平台后也随之减重摹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的污氖畴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慨涉,从官方给出的参数上看绘罗滩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盼似副,这样的表现已经可以算是非常不错了力。   说了这么多朴温,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炯杆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袄讣?是不是像资料中介绍的这样完美起棉?后面我会给你答案识四。" "   在国内胆漏,当一款车的价格到了百万元暮辰晚,那基本上就可以称之为“豪车”了耻,但过百万的车也分很多种输什,比如X5舰孪舞、Q7之类的SUV围,亦或者911娥舶抒、GTR的性能跑车保。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菇淮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宿咳捞,除了我们经常能见到的宝马7系团、奔驰S级适、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胺韦冻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系救股涧。    注某恃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暑蓖,但因为车款并不是统一的最高配街妥董,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掏倘。   新S级受青睐全熔拼、XJL独具英伦风挠焕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些含。其实位,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代储,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员眠兄痪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位该彼吹,即便不算是遥遥领先试掇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子厕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脯诺馅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娘景,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入假杀叙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枯谈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评席牵,在其内饰的做工紊吨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳革姑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言藉淮:在自主品牌SUV阵营里面破难拈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘟糠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逼嵌,景逸X5的推出经过全新变脸攻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倒划,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会墓期痉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苇狭。 外观翱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒜厕。该车共有5款车型纤精,售价区间为7.99-10.59万元户茸福。相比前辈景逸SUV邦航裴,景逸X5的外观设计得更为时尚父书,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缓羔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙插拌倾、俊雅红韩、珍珠白悄、琉璃金掇橡、陨石黑茨汇疽、钛金灰拿檬唬、马拉喀斯棕等7种车身颜色豪释。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奋短。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗽摆,与黑色进气边框的搭配也很协调狡淑徒,比起三角样式更显年轻凳刷绥。大灯内部采用透镜装置脑鸿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茅匠蒂。雾灯外包围设计突起宦蝎廷,很好的与大灯以及中网形成一体洁孰蓟。   同比瑞虎腹涪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伐摄,此外205mm的离地间隙谢鸽,景逸X5的优势还是相当明显的汕庭内。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受顺售弧,同时为乘客上下车提供方便唉前。搭配车顶上的旅行架境,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道短。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歉,主要体现在细节之处的不同和乘劣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和青捻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉操纯。   景逸X5后窗配备雨刮竿惩,在恶劣的天气还是挺有用的地拼年。此外全系标配倒车雷达保钒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痉光。银色后下档与前下档相互呼应粟,整体感更为强显女赦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化句,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素版棚昂,夜间行车的识别度非常高惰。" "  前言并: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬А,如今的战火更是愈演愈烈吗嫉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾佩居,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决傻秽态,看看在价格相近的车型之间手覆,两车在配置上的差别究竟如何吧临婚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荡欧,作为一款全新换代车型涧吵,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠玻客”全面完成了更新换代仁勾碾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矾超,只能算是一次小改款车型驶仟,除了在配置方面进行了升级之外踩,外观造型荷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变提。   在此次对比中楷凤嫂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汉,均在21万以内培瘸。同时又都属于各自双方较低配的车型疟匈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戚你。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叙际,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拌裸巳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力臣掸苟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葱屠阿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吞懈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哨举撅,现在还不是揭晓的时候芭节喜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谐:mm) 4865 4930 宽(单位硅菊五:mm) 1820 1845 高(单位缔凳:mm) 1475 1470 轴距(单位窜捂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袜,因此其在外观方面没有发生明显变化龋锯普。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琶寝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵同。前大灯组配备了LED日间行车灯谎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近献。另外乾茫疏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现多,贯穿全车的腰线非常突出荆扒,车尾则变得更平提胯。而与新帕萨特有所不同的是撇缅砰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置暮暑,而非在行李箱盖上簇关。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呛烤,但是国产版车型与美版车型相比起来看凶洗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恍逝倒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吩搁吭。另外铺霸岗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多收琶,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚂滤,深度虽浅但是更加富有设计感忙劝。   同样抢沟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化结盲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐藐钨郝,并且颜色也不显得突兀枫童赶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兽凉收,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓄。内饰配色非常清爽敲鸿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绵,用以进一步提升触感堪惶谰。   动力系统方面喜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脖、1.8TSI险、2.0TSI蒜菊檀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合漠抱俯,在保证动力输出足够的同时也相对省油驾洛郝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L紊拔、2.4L和3.0L自然吸气发动机忻,在动力输出方面的提升并不太明显棚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漓到亩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滴瑟杰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂路冲苇,同时都采用了电动助力与电子驻车收。轮胎规格方面借枫,2013款迈腾采用的是215/55 R16岸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颁贡霉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来廷范玻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注木淑娘。事实上狸钦,自由光有足够的话题供大家热议渴略哆,例如特立独行的外观贺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资维胁。日前般拼,我们得到消息襄酮,自由光将在12月底正式上市销售悔,所以当这次在广州车展见到它的时候心稀,感觉它跟我们更近了骄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揉犁淖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钨臀,它似人非人蕉颇齿,行动极为敏捷冀,也惹出不少祸端揣,人们曾经持续对它进行追踪瞎竞,但一直未果垒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓮:敏捷炼撼侥、神秘北泵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字徽奥察,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了黔。   很长一段时间里其境汞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撅勃,并火热至今股抡疮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丝申孙,起到补充细分市场的角色兜芳诫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闲,成了途观的小伙伴壕哪。   野帝的定位低于途观律,车身尺寸小于途观钩焙男,同配置级别的车型价格也在途观之下无雀,很明显亲耗饱,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宫女驳。   ●外观潘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸樊,舍弃了老款极为个性的风格为卿粳,确实更符合大众审美权排蓟,不过平心而论它依旧相当个性呵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起地膝忍,它显然不属于年轻时尚那类的忍,车身线条硬朗醒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点塑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现修磺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搁汗缕,喜欢的真是特喜欢伯氰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了边。   ●内饰监豹:沉稳遍夸、无趣煤层究、无惊喜   坐在野帝车内复卉吞,从气味到设计都令人非常熟悉缅奈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格层寡庞,在操作方面渭,由于没有太过复杂的配置渺,所以操作上手难度很低模辫夺。" "  在如今的国内汽车市场中瞳狡徐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜗,紧凑级SUV是近两年的热门车型路,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伴,宝马X1在国产后瑞,其售价区间为25.90-49.90万攘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糖撵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鼎簧哦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘛,看看他们的表现如何此。   外观篇   由上表可以看出不嫌骡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势漆疥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挫,外观看起来会更加饱满一些司镀。   对于宝马X1和奥迪Q3垫烫,都定位于紧凑级SUV瘦桑封,又有相仿的定价区间稍藤表,无疑让这两款车成为了PK车型车馆,经过仔细挑押罡允,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盒射特。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜡粟,整个前脸攻击性十足拓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多韩拼烦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疙份谅,并且配有自动清洗功能拖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯答,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯轰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柒桥,所以整个车身看起来十分修长驳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翘毖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糠魔辑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格较,看起来略显敦实切迹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素圃递兜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卵胁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型漆诉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妒耸钒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歼、动感和实用等特点晚协,所以在中国有着不少的“粉丝”搅。如今爸瘦獭,第三代飞度已经在日本上市我,而不久也会顺理成章地引入国产峰睫锤,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓄固,并且更上层楼呢堪宋甭?今天几频,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辈芳诬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计离,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肯危侍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多察踩脸。当然逝日,这三个开口中只有中间的是真正的进气口努善汹,左右两侧都是封死的杏贰突,目的是让新飞度更加的有型怠杰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹋煎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应号。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翻厢维,日本人称其为“1BOX”派,发动机舱十分短斜瞻辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum文暮:机械占用空间最小化烫授,乘客空间最大化)坝控,车身长度更多为乘客所使用径就。但与上代车型不同的是画焚辑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗航。   在车尾的设计中洞降脖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邢存,此外那,尾灯向上伸展朽,经后风挡两侧直到车顶何膊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V何。在1.3L和1.5L车型方面缚悍,车顶处有一个小鸭尾造型热葛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驾抬。   新飞度好看吗腑害?也许这并不是一个好问题日,因为审美本来就没有统一的答案凌监。不过可以看到的是纳司,新飞度的外观更阳刚飘钮阀,更加运动化涂,也更自信了辉栏础,同时在内饰方面也走向了成熟松才。做个比喻吧猎卷豹,第一代飞度好像是一位高中学生妹握建涣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啤,慢慢褪去了学生时代的青涩磊插,变得精力充沛嘶、充满自信详下纯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前川孺车,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”多号,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鄙,它看起来依旧如此的适合年轻人酞不樊。没错跨侠现,搭载着一车的新技术之后舍饭秋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沉俗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喝说寝。于是当新车到来的时候撤犊超,你一定和我一样对它充满了兴趣茫。这是最年轻的凯迪拉克控、最小的凯迪拉克寡铣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娜? ● 外观造型沽杯:钻石切割风格依旧淡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖得、2013德国红点设计大奖僻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仍系,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型题护莲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铺燃汾,只是这回蒙晃,ATS是完全原创的作品尾烽豆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妹凉价,轴距仅有2775mm抠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潘扇,而国内我们则把它当成中型车惯裸,和宝马3系标准轴距版九、雷克萨斯IS成为同级别竞品誓,并比它们都要更小一些忿。   前脸的造型相当干练蓬斗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儒缮鹿,而是被很好的控制在一个合理大小上瞳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了却瓢食,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奈铰甘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矢。出于空气动力学考虑叫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拱筒,当车速高于60km/h时位,前进气格栅会自动关闭楷不,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犯渺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)葡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鬼贝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巫,并带有远近光灯智能切换功能翻雌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计记,快速亮起培,缓速熄灭的设定很显档次感轰。再往下看怀梗颠,闪电式日间行车灯剔访怖、大灯清洗络地的、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兢夯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僻箔,亦或是造型需求抨入恐,感性的来说体鞠汞,可以视其为向着传统美系性能车致敬逆孝惯。身处车内叭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尖割,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搓。   ATS是一款后驱车橡搬搜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绣:50衔猫次,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拒腿,贯穿车体的俯冲式腰线速橡、短前悬噬惨绅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞠楼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞧搽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疏厢绦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备世惕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)性傅。而在规格方面村瑟辖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藏,前胎尺寸为225/40 R18遍,后胎尺寸则为255/35 R18揭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力随。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统同斗顺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呢烷赤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角别炽鄙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菊成脯,至于设计师是否真有此意挛丹,倒还真无从揣测凳汀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少定疙,实际上份差,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绿,由此带来了不错的视觉冲击感闯缅珊,给后车以足够的心理压力悸赶,至少眼前的这个家伙一定不好对付谁窘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呛浓,至于3.6L V6车型何时会引进洁,官方暂时还没有表态肃伦强,而是否会有V系列性能车型的推出面媚盖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定集澈凑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妇倾坷,虽然它是一款两厢车型淘屉,但当时也没阻止消费者对它的热爱爆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庙,两厢车朗行也就顺势推出监态,可上海大众并不为此满意肯碉贾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陡蕊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型低,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伪纲梆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沦没迸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钡拷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屋蒋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谐勤梨,这款引擎具有全铝轻量化的设计我,对于减重以及散热都有进一步提升海腥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锑膛,参数上的差别却没有这些技术来的明显锣梳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱麓当,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莲爽,高尔夫在这里就比较有优势了渤,采用了四连杆独立悬架耗继狮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5平燎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舰课,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寡郎敦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纠葛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比青闪累,看看它的实力到底如何惶违喷。 定位及对手分析哇矮断:瑞虎5定位高于瑞虎鲜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陈,定位要高于瑞虎车型该设怕,预售价在10~15万元左右氢讥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舱寝僻。定位的提升嘲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翰嫉篙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓮签歇。 【左上竣黔:瑞虎5;右上玖苍辟:哈弗H6;左下妇晚巨:全球鹰GX7;右下零挝痰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粉两,目前市面上的哈弗H6噬猫良、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手模。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贯蛔轻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挖乃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕾休虫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何操忙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验角破。 三款车型具体型号及价格参见下表忙士: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惹虚,GLI是其中相对惹眼的一个钳辜,蜂窝状中网设计和GLI标识济,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搅释。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的龟成。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劣混彼,另外两款车型都采用卤素光源饯。 车尾部三车间的区别更信弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刹究倘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兑物父,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎托踏胎,侧重舒适性和耐用性揣察怂。   内饰方面戒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诞。三款车无论是在方向盘恢俺、排挡杆底座还是座椅上蔑李,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楷矩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卸雇:" "  奔驰S级在国内上市的时候挠范,奔驰就打出了“汽车发明者锤,再次发明汽车”画,对于前半句缺棵,你应该可以了解备昂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霞任舒。但是后半句是不是有些困惑呢寒瓮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话竣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狄喘,全球订单销量迅速上升七,国内订车也需要很长时间翔堕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了面观。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啥滤?除了进行试驾体验之外刨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比略剁,相信看完这篇文章之后绦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罢茂。   之前勉乃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桑,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞧顽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唇,属于入门级别车型退扁,排量为3.0T娟,售价区间为时:124.8-141.8万元之间啊付喀,只有两款车型可选萝誊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涉抄,售价区间为179.1-204.8万元靡客,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岔茬。   对于汽车厂家而言乒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”围绍倡,无论是从设计坦戈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烹挖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肃,并不是要面面俱到的去介绍骗备本,如果这样的话扇幸盖,几大篇也不会介绍全缚习廉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外檬先,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比任恳详,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贯呈许。   对于外观刷控韧,依旧是那句话敦蚕咆:仁者见仁嗅哀,智者见智耪把,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氮盲琉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辩冈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅礁烹可、冷峻的态度篇锨。如果非要比拼的话肯,那么最能体现科技的还是大灯的设计旦陕。如果没有奔驰的奋起直追棋城餐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沟咀富,但现在我想应该不会了帛钝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向类释陛,所以从侧面看起来就更明显了皆,奔驰依旧是将优雅做到极致壕讥谅,而奥迪A8L的车身线条并不明显匿梧枷,前后比例也是十分协调薄,整体表现的是一种中性美脐轨罢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果题。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恋,最能体现出美好一面的就是细节的处理菱罚莫。比如蔑为,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氢庇,只有在R挡的时候才会开启嚼砰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搽泡畔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玲恨,当然这也没有异议滩钙侨,但是和奔驰S级对比之后帮,就能体现细节上的不足了串,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去遂赌沥。   本文导航祈举妨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碎精崩、G风派怀、QX课琶袄、FX棉怪、EX扒冬未,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脆吼妈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赌咆扦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陪,趁着2013年的尾巴掠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe釜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些差,这一方面是出于减少空气阻力的考虑策磊,提高车型动力榔,一方面也使车身稳定性得以提高护。2850mm的轴距虽然没有变化丝福,但是空间分配上仓俏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稗妓惭。   前脸整体看上去十分圆润饱满箔浓黔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力令死鲍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吭聘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缆,L型大灯像两双飞翔的翅膀胖坚抚,随着车子的启动通,展翅上扬朔。不过这款车的前脸上磕官,我们并没有发现雾灯的身影韶吹常。   与前脸一样瑰墒判,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒材撕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多第,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逢萝释,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力箔沥裳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刨苛驴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钮戈善,博得了不少的关注梦编千。大家这么关注它肯定是有理由的说祟沧,名图定位于索纳塔8代之下颂、朗动之上划统傲,依靠丰富的配置谜忿、合理的空间和稳重的外观内饰琼,实实在在地填补了中间的空缺徒。据了解慰透,名图上市后将会有8个车型械爸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缓兰辛?曝光北京现代名图详细配置)吞孩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眯瓤,1.8L自动DLX唱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近读岸,启辰R50X为8.28万鞍,MG3 Xross的售价为8.47万元陶烽。按照车型划分来说晌,启辰R50X属于紧凑型跨界车肌信犯,MG3 Xross属于小型跨界车驾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势栏。但在外观方面扣筒度,MG3 Xross比启辰更都市饥、更适合年轻消费者膏婚舞。   启辰R50X   外观方面善乒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阂篮。由于增加外观套件膜汉犯,尺寸自然会比R50有所增加据,不过也仅限于外观上阑匿,轴距依旧为R50的2600mm丧,同级车型中算是比较出色的数据间。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版士龚毁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上首,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舷淖恒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卷李。   侧面变化不大喀欧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抄。典型的跨界车必备配置行李架维轻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吧,有了它的陪伴翔坤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想械惠。看似设计复杂的尾灯坑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁揭孔勤,也正是它的出现孔郡腹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秘颓城。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌孔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歧,虽然MG3 Xross的售价更高幸憨,但在配置上却没有太大优势芬宏。启辰R50X中装备的倒车雷达磨塘泡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现相惭胆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性废持,同时对关注度和销量也有较大的影响瘟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况睬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好就侠。另外时详亲,天窗也是大家乐意看到的配置话慧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一攘扯退。三点式倒车雷达玖不泻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用师峭奥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置眉,也让尾部的整体感表现更佳呢脾秸。   本文导航篇京:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车善?”每个人都会在心里问这个问题亢玲料。它是个新来的家伙焕会特,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兢吻。“这不就是3系的Coupe版本吗陶?”有人一语中的哼设亮。故事讲到这里似乎就可以结束了宫,但事情真的这么简单吗工?当然不蒂。在真正去驾驶一辆宝马之前汐霸,我们无法给它下定论姬盘。于是问题变成了硕胳夺:“4系是一辆什么样的车体擞?”   几个小时前(11月12日晚)烤骑蹋,4系刚刚在国内上市私,售价59.6-73万元桔琉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巍袄狈,但不管你是不是4系的潜在买家殿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情玛径降。因此卸钾,我们为什么不暂且抛开一切杂念十,而单单去欣赏这辆车呢惯寺塑?   ●外观氛颧:若要欣赏稍糜渺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邢醋对,中国官方名称435i 豪华设计套装痊秘。仅从外观来看课弛刊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卢魏。原因很简单块郝级,它的确太像3系了摊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位补:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拇猴,4系如此像3系(F30)侍桃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粟旦舞。大家难免会因此而看轻它茹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了膘浩轰。再瞧瞧6系蹿梁乓,虽然与5系和7系的关系不一般讨,但它显然幸运得多摆色。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钢,即便这辆车没有装备M套件房乌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现洗钮,从这个角度看摧猩,再也没有人会说这是一台3系了答既,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蕊窜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒂,易成为人们眼球的聚焦点涟,有些喧宾夺主的意思耽蒂坪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果税媳我。不过轮胎的配备让人不免有些失望澄肥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赦揽,对于435i这种动力配置来说灰耍,225mm的轮胎确实有些太窄了携。   从车头到车尾豌认稗,你的心情会越来越好会庐龄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方双。细看尾灯造型啃,它更扁更犀利噶,与3系有了细微的差别梆,配合流畅的线条甘星,再没有旁枝末节函,给人赏心悦目的视觉享受枪剖。   ●内饰吓矗刊:领导享,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衰衰? ? ?   4系的内饰应了那句老话傅叼:“以不变应万变”仟嫂驹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筹牟僻。为什么这么说厦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散股钾,如果真的会有人选择这款设计套装际,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及环,不如回过头来看看那些被你所遗忘肌,或从未关注过的豪华品牌摧狠庐。在它们身上拔蓄,有你难以发现的豪华品质幌,也有能够让你折服的豪华配置感,总之郊滑,在选车的过程中苔采,尽量不要做的太绝青山推,因为买车不是跟着别人的感觉走碉,选到自己合适的才最重要涡洽脖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼烯烹,又考验耐性的工作稻。往往在某一个时段有一丝懈挡痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生境菊。网上车市最新推出的《抉择》栏目款里孟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萎蕊,做出全面的分析与指导夺泡甫,以同级同价肛媒竟、同价不同级等角度出发接骚貌,全方位给您最全面的购车支持臣。   X是一个颇具神秘感的字母勺捞,我们经陈澹可以在电影中看到这个字母的出现皑疗揽,往往能与这个字母挂钩的人物女东,若不是什么超级英雄股迷驮,就一定是罪大恶极的反面人物逃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瘟氯微,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂韭俏。由于种种原因添牧高,这些汽车界的X-man无法全部到嘲芫钕荨,而今天出场的这三位督弛寥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盖。   两款日系一款美系费,这样的搭配或许有些欺负人酮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锰死姬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桓坡。作为ABB之外的豪华品牌楼辩筷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梁污,都在顶着巨大的压力在中国生存者譬嫂深。当然奇,它们之间的生存状态可能有些并不相同橇乓汞,这与进入中国市场的时间扔绣、推广力度规、价格等多方面因素都有这直接原因捎溺乖。SRX项翻技、RDX和RX癸勺袜,既是同时拥有X标签的SUV车型倾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悼妈,这样的巧合其实并不常见随,但名字的相近却并不能代表实力和销量寡婆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筏俩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏病。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后会茬,将其取代的是刚中有柔茹梦,粗犷与细腻的结合体逝阮玖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屁耪墩。   本文导航蔽冻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疮巩百,很多汽车厂商都为国人做出改变铆锹,纷纷推出加长版轿车潭乾星,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵男。新车在天籁的基础上加长了135mm茬躲,但它真的只有加长这么简单吗铆?显然不是尘篇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己申。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咯娄蘑,新车定位要高于普通天籁碍立、迈腾雅阁等车型碉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赤,与之前换汤不换药的公爵版相比连蛔俗,全新车型有着非常大的改变娃侨,它注重车内空间怕蛇谓,更注重后排的豪华感受社巍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型店隶,主要竞争对手为丰田皇冠构矩骇、马自达929等车型哀。公爵自1960年以来共推出过10代车型驶称。之后公爵被日产FUGA所取代看诚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出司律坚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翘朝坪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澳柏谴,新公爵版的车身长度完全领先于对手波浮,并且在轴距方面仕继,全新公爵版也击败了其他金正对手槐巍。在车身尺寸方面童僧漂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纯葱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了褂。   新车的前保险杠经过了重新设计湾妙镀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扒抛借,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车东纳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上技,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绥渺。但全新外观并没有显得笨拙殴导娩,相反侧面线条看上去更显硬朗釜柏裁,同时还提升了豪华感罐壁。17寸轮毂采用了全新造型疤恃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碱。   同时新车的尾部也经过重新设计伸拦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疤疥,让人心里觉得踏实虫表。四边形排气管镶嵌在后保险杠中貉紊刹,这也是日系豪华车惯用的设计手法猩蠢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诫级。   本文导航查紊掂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心康。不久前妙,哈弗H6推出升级版补戈,现代ix35也完成了小改款壳结晨,今天我们就将这两台车拿出来比一比饺姜,看看在汽车领域内牌坏,中韩的差距是像国足那样不争气律,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力习卯狙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比崩茎顶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氨,而且发动机的选择也更多鄙敦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氯曹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些熊戳。售价方面两车差别较大歉十,这一点也一直是自主品牌的优势所在笛估税,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠济幻。   外观珐彭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韶韩,比较明显的是在车头行、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搜微川,另外在车头下部进气格栅惮客篮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唐兽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猫刑筏,不过因为仅有三款1.5T车型徒,因此他并不是今天的主角任。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型步:第八代索纳塔)踢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呻:全新胜达)郡庙轮,两者在ix35身上很好的结合在了一起浩,看起来既有轿车的美感砂泼班,又不失SUV硬朗的气质剂。 外观配置对比塘钩马:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大规呜彭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篙,优惠后的成交价在15.84万元左右芒诽唐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近免补侨,因此我们拿出这两台车作对比鞘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阿畅,除了天窗限,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能榷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疆不。   车身颜色哩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35环冈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疽肩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞍视,多了一个闪铜颜色的选择啥片牢。哈弗H6颜色也足够丰富痛,平日最常见的白勤、黑祥、灰粪逞秸、银都具备韧尘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潭,基本足够满足消费者对颜色的需求慌尼炊。   外观小结疲浑狡:   外观方面我认为两辆车都很耐看涸姜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言偿,因此更显时尚溅、硬朗派模趁。哈弗H6外观也很不错冀,可以给人非常沉稳踏实的安全感楷侧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乖,外观就更不输给现代ix35了搅晤。更喜欢哪一款见仁见智孺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比危屎。   >>>慎防购车陷阱筹唯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞘搁让?当然是因为它空间够大搂讽迫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因部。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢囤?或者说什么样的MPV算好摄?多大算大彻荣?今天裁彻,我就从一个汽车网站编辑的角度函,跟大家分享一下我的标准和看法颓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刊炭港。   在我看来奶,对于一款7座MPV来说季隙箩。大家应该首先关注它的乘坐空间攫,特别是第三排乘客的乘坐空间臼。因为以我的经验雀较船,7座车型中起墓革,第三排能够舒适乘坐的仅是少数典崔。要不就是顶腿乏道坤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虚。所以在选车时诫,这一点大家要尤为注意侈,否则第三排用不上档揣,倒不如少花钱买辆5座车朴梳倾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油该潞封。   第二个关注点是后备厢寞卷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孪奇脖。很多7座车型在展开第三排座椅时迪社举,后备厢连放个包都费劲了山。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啊酶凑,有可能一点行李都没有吗迷诧卉?所以这一点羞,大家在选车的时候也要注意迫悼。   第三点是便利性沪碎谓,这个除了日常的储物空间外陛,还包括第二排上下车的便利性老氦奖、进入第三排的方便程度等盆。对于7座MPV车主来说瞪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瑟欢。一般来说前排往往是孩子爸妈捍泌疯,而后两排则是父母和孩子糕乳,可以说是老的老骨歇、小的谢稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堡。   开头长了点螺贿,主要是跟大家分享一些经验四,下面我们进入夏朗评测角瞧陵,看看它的表现如何抵。按照刚才说的饥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盼嫩牧。至于外观埂持粹、内饰呐辫蚕、动力等富,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呸淘,我们稍后再谈速。   ●乘坐空间厕丘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的品卉,一辆7座MPV闲纲惦,前两排的空间肯定是没问题的鞭恼。比如我身高175cm扮翘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕人。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm任低矢,靠背的角度也可以调整30°左右狠幢森。前者很重要瓦,可滑动的范围越大敢,和第三排相互迁就的能力也就越强勾捎。   从上面的体验来看滔,至少从腿部空间方面来讲抚蹈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汾祷,而且进入第三排也并不是很困难蛔慰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm便,几乎领先于所有的同级别对手很匈,所以相应的茧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炽佬。另外有一点大家很容易忽视的是糜淋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睦蘑蚊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姬效森,而较窄的第三排(受后轮桐、后悬架影响)则只乘坐两人舅说胸。   与夏朗相比松犁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拼糜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溃斜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拜夸汐,满载时第三排的舒适性可以想象艰恼,一定好不到哪去咐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陌入努,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搏,而且五个座椅都是三点式安全带敌事,都配有头枕稗,这也是其他车型都不能比拟的一点庐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泰悲,比如长辈腿脚不方便进第三排四,那你大可以将儿童座椅装到第三排论菏槽,这个很多对手真没有旱垦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俊坏,到2013年11月新车上市无电,短短4年里脯躬茫,观致汽车为世界带来了太多惊喜角行泪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啼。新车迟迟不上市钦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口快钞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碎腊策,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展位昂。是骡子是马拓惋,终究得拉出来溜溜布翁摔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镣闻,到底有没有想象中的那么优秀北?趁着这次的试驾活动圃疵哆,必须让各位清楚的了解真相酵桨纶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囤祷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凯广邯?这是个很敏感的话题跑嚼副,却在任何一个场合都不得不提藩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蠢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言募弓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诞哎,而非决策权渗透茸署里,这个是一个需要十分明确的概念瓤喊祁。   综合来说末,您只需要知道毫嘲:它是一家合资公司靶瞪,也是一个中国品牌鞘痢,但是它的发展不受制于任何人攻悄椒, 并拥有独立的沽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棵冒,制造的也是全新的惯试、面向国际化市场的高品质原创产品轻阂咀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奔,副董事长Volker Steinwascher石清仁锌髓教、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靛天庭,前者曾是大众集团高管诧畏冬,后两者则是举世闻名的顶级设计师淋。所以在观致3的外观造型上椒低抠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知充距牡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钵秃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路幸恼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品特,车身尺寸吝案阀、腰线的丰富程度等店纫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亥。如果一定要说有什么特点的话蔑赤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驰尚砷。   不过衅,若是细细揣摩这款新车泄嘉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异途波榔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搔希贫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思密哀。而由法雷奥代工的前大灯笛奢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顿返,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求埃,如果您愿意再多支付一些费用碘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯儒淀嫂、大灯自适应开启及清洗等配置情遁。   除了前大灯内的LED转向灯之外哆慕,后视镜上同样布置了LED转向灯维相奖,只是LED二极管贴片的间距有些过大黎,点亮之后似乎缺少那么点感觉袖,而厂家的工程师也很认同我们的看法莽咎,表示会很快对这种设计进行改进闻茅改。而后视镜的特点是宽度很大滦,可视面积优秀悉杏,并带有电加热功能闲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称检逢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑轨甫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素漂纤,无论是大灯笨颂、尾灯组布局拇很啊,还是倒车雷达的探头布置等等淘口必。而很多时候孤妊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掣彭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蝎耻棉,设计师的固执被得到了采纳韩得鲍。   有一个很好的例子来阐述这种情况另檀联,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本共接起,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勉搭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寺。用厂家工作人员的话来说般,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琅惹僻,必须成双涤潞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菊娩武:LED光源+导光条素、双倒车灯虏、双后雾灯黎,灯组的供应商仍为法雷奥协。   尾灯组本身的效果相当漂亮东,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暗揭琅,但不得不承认的是班半钠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叔笺困。双边双出式排气管丝堤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到傲腔辱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统邯柒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配级谱瑟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式努堂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上排爽莆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属龄挛。轮胎方面观致3也是十分的给力使垢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讨蛇赋,因此马牌就成为了唯一的选择秤,对于消费者而言自然是件好事痪喷乐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拌乃,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛇,但规格上似乎不那么亲民抱催,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5萍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脐勾袄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敌划。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唤,虽然市面上可选择的车型非常多澜码,但是想要在其中选择出一款空间够大魔美,配置也不能太差的车型席钮,着实有一番困难讥萎。近期我正在为选车而烦恼枷略,裸车预算在10万元上下北挖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丁,所以对空间的需求比较大掳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜕亲,今天讼虽溅,我们就在这两者之间袍次,来一场空间的较量傻。   飞度共有5款车型普慈骚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间码工,骊威共有8款车型守察,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乃。此次对比文章中汇丁铅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妙啃,两者指导价分别为10.42万和10.58万署,并且在上海都有一定幅度的优惠羡脱,实际售价两车差异不大诫圭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氛:飞度时尚运动善博港,骊威中规中矩贪沁价。   在外观造型上窟撮,飞度外观饱满泵破,硕大的前大灯德、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蒜吝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔽画尽,不过现款的外形并不显落伍氏。骊威的前脸进行了重新设计监獭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疼俱,不过整体造型依然中规中矩参毖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面递庙,飞度长宽高三维尺寸分别为价桓:3900×1695×1525mm巧绷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm史慕,轴距为2600mm嗅岗,从数据上看共叛淡,骊威具有绝对的优势荆享。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蝗腥,请继续看下文聘铆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强期。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苯雇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力设。另外偏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筏沁,飞度为前后盘式受,而骊威为前盘后鼓腔芬米。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鬼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔽故,对提高倒车的安全性也会有所帮助暮。相比之下巷,同价位的飞度没有此配置朵扣,有些遗憾砷纶。两车都配备有胰枥⒉校控钥匙统搞镶,飞度将页幔控按钮集成在两把钥匙上烫辛畦,而骊威的宜ζ剩控器与钥匙相互独立仆,而且仅提供一个液直坪樱控器炽扫,不过两车都装备发动机电子防盗系统茨。" "  现在出现了一个有意思的局面揣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扣,而且还有像大众汽车那样刑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坝烯,在大众汽车之后伸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泼桅赫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窜康,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撕。下面我们就来一起看一看这款车娠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗樊岔?不得不说芦瓤,从外观上来讲窝深,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雇朗,购买它的人们矾,更多是在预算有限的情况下追求实用性攫签,谈不上什么审美喜好朽蔡委。而全新爱丽舍的外观设计屡居,明显向前跨越了一大步貉结记。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人褪弥嚼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人薪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堂溉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恳祷镀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来监,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的跋草。这很符合中国老百姓的用车需求舌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哆盾囊,注重舒适性贸蜕奖,但行车噪音比较大密。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启局凶,除此之外览,车外再没有开启的地方十蹿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茬。除此之外绅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滔渭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见即,属于全新爱丽舍的卖点所在摄。   本文导航悍:" "  一直以来啃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鼎舜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孝贤范。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潦,但始终让人觉得有些激情不足具,与犀利的外观不太相符禄拍。日前档叙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机合,传动升级为6前速自动变速箱苔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姓身,提升了该车型的整体素质汰冷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沦好搞,在外观内饰方面变化并不是特别大丢前。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己亮,新款MG5 1.5T也不例外鞋棵抄。如果说红线彰显了运动气质苗需,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恼。   新款车的侧面造型与之前没有变化避廷,作为强调运动的1.5T车型晒僵匡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果轿搬。车尾的变化也不多脸,远观基本上发现不了变化所在猴。   本文导航行叭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谈,而在中国市吵团拧,两者的竞争更是激烈湃显,A4L一直在销量上处于领先地位稿泉瓮,但宝马必然不会轻易言败洪叫,所以我们看到了宝马316i的上市婚裴,其价格下探到30万以内贺钡堑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梗诉瞪,豪华品牌美胯策、售价30万内松斯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜂售叼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赌渡苇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型薯魄瓮,还有手动与自动可殉,尽管我们不知道具体车型的销量数据陀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甸晃险,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闺慑,并且我们看到官方定价方面瞳,316i进取型甚至还要便宜8000元怀凶,不管你是不是“壕”吻疙蕾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惊适:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矢枷歪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骡懊,在大部分城市赊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影薪,所以过多的点评话语我就不多说了陀缓毛,谁更好看都是自在人心的事诵吓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孺纤杏,但是小编还是要尽到自己的职责啦捷,必要的展示必须得有寺贩解,下面就看看两车的车头正面大图对比惰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歇狠窍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喉蔼柬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漠俊匿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垢筛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了醚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型降磺邻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了检氨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鹅胃胚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胜搓檀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赂疤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔼蘑露,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蛙捆,不过这都是个人审美的问题了褐囊么,整体两车的外观设计还是在一个水准上抢炔。   轮毂上齿擒,两款车作为车系入门版车型频,都使用了16寸轮毂湾法,尺寸相比各自中高配车型是小了些拟似,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拱塑梳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水残,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挪,并且在胎面宽度上比316i更优粒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瞳羡芦,用一款中级车以较高的姿态切入市沉懈尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淮,按部就班的推出了中级车GA5脱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骏附,而随着国内SUV市场的井喷典取活,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舶拟。   好的产品才能抓住消费者谐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蓝冗。在今天试驾的这款GS5身上赋滩监,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碘诉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢糖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锹刊剩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厢份,看上去却十分洋气泪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谰仍、1854复厂、1680毫米告,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钩,这也是国人喜闻乐见的惕胶。   车头的设计略显凶悍蹿稍杭,设计师称设计思路来源于雪豹希嗅孤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恢。前大灯采用了透镜式的设计暑蔼喝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膛京会,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的始汞飘,这个考虑绝对够实在通。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徐冻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轻讳檄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视免躲烘。   在轮胎方面磋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的该疥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牛甭鸡。轮毂的造型十分普通缸孙愁,只能说看上去很顺眼比较实用吧扁坦。   尾部有一个明显的掀背设计涡糠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉黔较闲。尾灯采用了主流的LDE设计秒,搭配大尺寸的高位刹车灯琴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色澳寿恋,辨识度也更高管撂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讨虫筐?是豪华奢侈的奔驰S级咯缅鼻,还是“上天入地”的路虎揽胜魔,亦或是驰骋四海的保时捷911搞傲?对这一价位的车型来说失彩便,什么才是决定性的购买因素香挫苯?是配置还是性能绣嘛?车型对这一价位来说到底有多重要成?要回答这些问题当然还需要专业的解答偷。今天荡攀衡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级布、屡创“加价传奇”的路虎揽胜登,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钒场痞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车股钡穷。非土豪们锤,退散~   由于有200万元这个限制蠢去,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裴槽,但市场有20万左右的加价榔,且并无现车珊碱矗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型限黔,这款车终于摆脱加价赐糙理,进入平价销售阶段龚挡琼,当然能否买到现车就看各位的运气了讲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锈热,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澄寥粮,但跑车的身份无疑是最拉风的脾。   尺寸上实在没什么可比性虱森,加长S级无疑是其中最占长度优势的场希成,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贿谁峭,跟标轴S级还真有一拼芭,巨大的高度也傲视群雄碎录,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势级哀。最后我想说的是皆蒜尘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汤椭袒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到习乱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碉上,公平起见还得排除车重因素颗护斤。别看S级一副身宽体胖的感觉哎凤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下广完缆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粪夯违。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摄啼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开爸凑,别吓坏了后座的VIP棘煌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人艇吾,但也确实相当可观了迫尉翠,不过由于这款引擎还是有一定年头的禾骸,其276kW的最大功率是三款车里最低的官。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎合。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娠奖漂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厘。不过写到这儿我很想问一句墩缓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抵,就能成就今天的丰功伟业脯,是这样吗玛?就算这不是一个伪命题豪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堪。那么起,历史能代表什么尸扔退?之前考课,我肤浅地认为棵顷藏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桂塘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啼关,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的称。 ●何为中国专属合?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沦:S400L两款广手、S400L混合动力一款篇翰呜、S500L一款倪冉。相比世界范围内的S级膊肋戒,这些车型有三大特点玩伸:全部为长轴距版穗淮、全部为汽油车虑钦、S400L两款车型为中国专属瘸矾帕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长本、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长事、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荆萍嚷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顽。因此圣俺难,中国专属的S400L与它们相比当,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窍购。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关另。我们已领略过S500L的魅力估,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辣躺。   ●外型忌回境:更长厘、更宽推桃刊、更高荣皮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位社森腻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阑庐蜜,尺寸上蜜,它比上一代车型更大闲揭倍,轴距则保持不变怂步浚。从数据上看湍香憨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌淮亍,但落实到实际的视觉效果剖姬,我想没有人觉察出几十毫米的区别彩类毙。相反海饰腹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纫獭认、霸气很多楔估。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乱判,根据车辆配置的不同喀,全车使用的LED数量有所不同箱。我们不知道具体车型的LED数量垢姬碧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拦背客,它足够惊人灌戈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抢拎、中国市沉丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场筏莱裳。对于中国人来说皮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帕崇,中国人将有更多合适的车型可以选择迁侠。同时传,市场竞争日趋激烈钮,汽车售价降低岔靛、经销商服务更好橡。   作为目前全系的入门级车型鸿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坝坪肆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浅。对于S级来说泵,无钥匙进入功能十分重要掂椿蓉,没有它平,许多车主会无法接受搞司。   如许多人看到的一样帽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子健贯弦。在奔驰车上粟徽,总有许多你也许永远也发现不了的配置袍,它们中许多都与安全相关壤警。比如S级全系标配的自适应制动灯掳驴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度萝汕馁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拨脑矩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垫墟吨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题比架感,什么是MPV车型琳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念废,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倾琉楼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仇荷黑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妊妮笑。是MPV皇抗熊?是轿车剑淮?还是旅行车土?这看起来确实是个很有难度的课题半鞠点,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缆。   当然这次大家不用只听我的一面之词酗础牧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刷舌,而且他们一个是马自达5车主侯抗把,另一个是沃尔沃V60的准车主遁降沪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比别,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莱。   首先登场的是胡正暘姬练,大家一定不陌生苔棉,他是我们汽车之家评测团队的成员程,今年27岁绊赤,算是个文艺小青年贝,热爱生活马坤炊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来第欧,刚刚新婚不久惮九迫,正是对未来充满希望与热情的时候建歪情。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动杜雷坊,如果家中添丁的话通乃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氢采。   杰德测试车刚刚来到编辑部盗,胡正暘就迫不及待的去体验了舌哆逞,据他所说达薪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了举舵顾,属于一见钟情密砍彼。另外从外形线条以及车身尺寸来看绦,杰德都和V60差不多吴飘,是辆旅行版轿车的样子巴。   当然外形只是一方面舞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间季劲垢,特别是第三排座椅贝。实际体验了一下譬,将第二排座椅滑动到最前面的位置吝赫诲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量畅领,头部也有四指空间死懒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忻,之前的文章中我们也有过介绍财桔动,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法褥奔。   更多精彩视频喊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下湾逢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间室罚,表现基本上与V60相当拎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桑吴为,在放倒第三排座椅的情况下丝慑册,用同样的一些物品存放来对比纽琼苛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耍境旱,而如果使用上第三排座椅褪棠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了禄妊。   胡正暘对于杰德的看法独肚:   首先杰德样子很好看稼佬檬,够时尚庆肪,年轻人都会喜欢啪。另外屏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踌,但是内部空间利用率更高疤梯,实际空间体验也让人很满意阮形独,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旁蕾,这点非常不错摩鲸峦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谢。   不过它有个问题新达,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了笨瑟,只适合短途出行双拆未,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迁弹,如果需要经常外出长途旅行的话订,5座版车型更合适昏时。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间断。近期检够,2014款雷克萨斯GX400推出市撑潞拧,作为小改款车型猩剃默,此次推出的新车在外观方面做了改动握盘需,同时在配置上也有一定程度的提升闯脓,动力则保持不变节温袭,售价方面与老款车型保持一致谜,提升了新车的整体竞争能力脱庆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型春。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魔、308戚谴、408得,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹤空,现在又来个301锣冻,不要说是消费者皖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寡付。这就是紧凑型车市嘲怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唬偷烯。东风标致301矛头直指桑塔纳佩碉厘、捷达和昕锐貉扮,我闻到了火药味肥脓。   11月19日上市隆宠常,预计售价9-11万材菊蠕,与雪铁龙爱丽舍同平台筛,只有1.6L一个排量妊嗡皇,变速箱有5速手动和4速自动可选茎。以上这些是东风标致301的一些基本资料缄免,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擦,因此从很早开始便陆续放出各种消息硅唐,以增加关注度星巧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茂,为全系顶配担。咱们从标致301的身世说起莆,先把头绪给理清了精鳖。   ● 东风标致301是辆什么车氨?   听到301这个名字任,大家都能知道构,这是标致的“3系列”镶,但307冷、308听过柿,301却是第一次听说巫芥。其实301的身份一点儿也不神秘吕,大家都记得富康吧封拨?富康是雪铁龙ZX掳泪,后来在中国改款改名少弛,叫爱丽舍辨栏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”百刀,这是它的第二代产品垛鳖,而301伴坪靡,就是标致版本的全新爱丽舍痰习推,它们全都是一家人巢。   对于大陆市场来说抱,标致301是张新面孔嫩,其实早在去年底它便已在土耳其上市馁瘦仓,之后陆续在阿尔及利亚巳袖、俄罗斯等许多国家上市棋卡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叼茅阑,同时凹妥棱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戚荤。它将被销售至世界各地圣搭,成为一款全球化的车型寺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫田,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牡额,标致301的外观乍看上去没有什么特点曹。你可以猜到这款车的定位了畅蹬惮,30岁上下燃葡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胃涕。   其实301长得有那么一点像508踩抛潮,这是很正常的揩呻,毕竟出自一家门牵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磁秆。要让更多人接受逆,太个性肯定是不行的谷瀑客,所以这个设计思路挺好称唉寝,也应该挺对中国人的胃口委沦凡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罚残。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳握、捷达戚修、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些距。不过它的备胎又回归了185mm募淋锯,而且堕委豌,可能是出于成本控制等原因涎社,备胎使用了不同品牌的轮胎菲测谴。   我个人不太喜欢标致301的尾部拼韦,总感觉哪里别扭珐夕疙,也许将来出个两厢版会更好看夏胜千。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诺讼蓟,而且中高配车型都有班,比对手厚道墓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酥,温度适中梨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狗栋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姜瞪怪,他们不仅发明了西餐餐具翱违壳:叉子郎饺不,还孕育了诸多跑车品牌台溃赂,比如孤:玛莎拉蒂扫暑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乃圣单,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车路:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诫氓。   ●外观斤交:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车识,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色焙牧,它们都是标准的行政级豪华车躲,有着一副不苟言笑的严肃表情猫群搂,外观线条规整逗盲堪,那种气场让人敬畏讨碱嘉。   而玛莎拉蒂总裁则不然系溅颂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冻匿,但气质却截然相反丘购。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讲逢膊,标志性的大嘴咄咄逼人币,意大利人对于设计确实有自己的卓见疮。   如果将总裁与同级别对手放在一起累鞘,它无疑是最夸张妨谱苍、最具美感的萝。这的确也与细分定位有关系污蠕,奥迪A8薪乡赦、宝马7系这些德系豪华车都以低调笛碧、沉稳为不变的设计主线挝沟,更多的在表达权利晨舌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感罚体驳。而意大利人则不然侥托,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凸吨敝,即便是这样一款行政豪华轿车水,依旧坚持了张扬的风格报。   这是我第一次见到新总裁的实车劫肉,它确实比老款要漂亮沁浅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盲魏,而新款前脸带来的侵略性更具气质撑驶。   车尾相比车头略显内敛适肠,双边四出的排气管成为了最大亮点蘑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主典诧,聊及为何选择总裁时甲箱,他满脸诚意的跟我说吭镀莆:“好看!跟找女人一样场,好看楷。”“呵呵晃价,好吧髓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邢狙回,卡钳由Brembo提供特,颜色理论上是可以进行选装的勘。轮胎为倍耐力P ZERO系列料缔的,前轮尺寸为245/40 R20少歧,后轮尺寸为285/35 R20肖俺恼。   ●内饰缎骸:运动豪华是主格调   置身车内垢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅短冒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弓帽妨,显得有些过于保守了挎毒滔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升试捂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煌诚腹。   方向盘直径略大勤囤齐,背面配有尺寸硕大的金属拨片毒隧,手感很棒蠕。导航系统为Garmin鄙绍,7英寸液晶屏尺寸不算大嚏甭,中规中矩憋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中韧跑习,已经很少遇到长相令人深刻龄,而且相当满意的车了跺啦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拉抱鞠,价格低殴健,与同级别车型竞争性价比十分突出互。但在长相一直不怎么给力茄锰川。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荡粪慕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哆,不走伪高端路线的致尚XT饲兴郴,其动感的造型非常独特甸驼拦。在我看来身黔毖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吓勤硕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伎,购车群体越发的年轻化红。   说他年轻报、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来褂努。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连散,这只是时尚的一部分惨。   前包围的造型充满了视觉张力垫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胆,显得非常动感巍桓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蘑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锭逢陕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骑,这也是在向合资品牌看齐拱少。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利结,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忌鹃寐。而在车身尺寸上崎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拐涂努,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惰卸号,与他同级别的对手相比有着明显的优势奔陆揩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是想界,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狄锤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磋辣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挫借册,上窄下宽的造型十分饱满竞,而且显得更加稳重眉誊。尾灯的造型修长降,且正好与车头灯遥相呼应棘胚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疾蛇输,动感嘿煌、年轻抒矩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置愤父涟,虽然仅有三款车型配备此装置渤看睫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泪,想必也是极为厚道的丛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好图罗爱,我是汽车之家刘涛馅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唯汞斑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”效氰。时隔一年后的2009年丘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主线,选择它的原因盼,用三个关键因素涵盖菏舵:“外观内饰漂亮困肃、静音好酷俗、配置高”薯库虎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冀,作为老款车的车主堡,带着期许妓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鼓拱距,有了下面的车评昂骑。   注释起:为了方便大家阅读膛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亲筷,描述为“新君威”讨搅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受洼,以下各个环节的评价用满分十分制轨圃驶,做点评碧屡。   评分标准碉界弓:   及格苦呕:6分   表现尚可歪:7分   表现优秀煤木反:8-9分   表现完美刊嘘伺:10分   外观裂:先天胚子好懂患,改改更“时髦”   改进评分垛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时党略扛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痘,应用到了现实量产的车型中修。在当时安姜萍,245mm的胎宽蛊刑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堆呛,毫无疑问是走在了对手的前面技膛。这种先入为主髓跨篱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涡矢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计休拿,说君威有一副“好相貌”从淖,我想没人会投反对票嗓蒙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墨,18寸的大轮圈不仅保留肠好,而且换成了密辐条设计浩吃腺,前格栅的修饰纤到,在视觉上显得更为立体飞闭,但就我个人而言更喜欢老款蜡肃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悍。俗话说“7分先天讹杭,3分后天”翘瘁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐效睫,应对国人对“时髦灯具”的要求堑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈藏挪,坦率讲勒官,不是我喜欢的风格宿,如果换成一辆科迈罗琳,我想我会投赞成票监啃。后尾灯赋履,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俯荆,视觉效果不错椒,灯源亮度不刺眼先帘,亮起时不会让后车问候“家人”痊憋。   内装梆:对不足进行了优化谱具聊,细节仍留有遗憾   改进评分爽:7分   我必须要承认扦纹邪,我是一个对细节做工异常挑剔的人膛。从2009年到2013年楼潮请,新君威经历了至少两次改款升级纬袭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题细骑,仍未得到改进普隶羚。强迫症对于细节的不足毒,只需一眼就记在心里肆陀,每天上车看到就会不舒服哆。尤其是剂摹,新君威的前排仪表台与座椅之间滩滦强,留给司机的跨腿空间并不大屏乘冀,当你磕到膝盖外侧时郸凰宝,你会嘬着牙花子渤敲摔,蹦几个“脏字”惩外。   聊完了不满犯,我再说说好的地方沸。日常上下车挤何,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娜蛾,我的09款君威开了4年跑了5万公里盟度,座椅的“敏感”部位哀静潮,已被我蹂躏的起皮肚匹殊、掉渣环,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱焕,视觉上显得极为邋遢酞浓投。此问题镶局,在新款君威上得到了明显的改善擎骄焕,侧翼立起的角度变欣芡鹚痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绒牢,但此问题我跟厂商确认过纤榔脱,确实为真皮)瓷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纪盒芬。凭此一项霉,拉开车门的印象分就能加不少显。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氨师,我的老款君威在二手车出售时虾,就因为座椅皮面老化的问题忿秘显,被“扣分”钩盖桐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俗扮梢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局婆,好了许多睡。8英寸儡呻庭、带有触摸功能的中央显示屏暗怒浓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰糠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尝譬,在实际操作时显得华而不实污炽乌。多数情况下要调节温度合凌材,只能用手指去“抹”嘶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔽克乏,并且无任何的震动回馈提示屉呐,行驶中操作不够人性化荷赎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)微钒逆,相比老款的旋钮控制佃春苍,视觉上科技感更强为抗了。实际操作时板抛屏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搪船捣。尽管支持手写功能桅膝嫩,但表面手写板的面积很衅美恕,如果手指较为粗壮分甩立,表面面积不足以支持对手写区域的要求搔炔凹。索性撩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逗弹。   小贴士裸驶:针对上述功能的操作“鸡肋”八,我向厂商做过咨询段川。对方最终给出的结论是鹿,此功能在研发初期痢焙陈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奠,停留在几年前囤窟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求队堕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醋截乔。   仪表盘上的这块儿液晶屏坷,支持多种信息切换查阅柑弟猾,视觉效果自然更时尚倪却杆,也符合当下的硬件的升级进化潮流怜。但靖蛇苫,仅就我个人而言绘垄,我认为任何一项技术的进步与应用冉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的其傲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欧浚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求劫,所以仪表盘的车速指针史迸烤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呵短,当你想从正常模式切换至电台模式时畏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伍涟哨,时间大约在2秒左右恰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泪菱,因为系统的升级绅管虑,所以导航从路径开始到定位确认导航醇浮,逻辑上相比老款车型粒撇蝎,要合理很多莆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讳皮啥,被彻底改进挂祷。提个建议舰继,新款对于路径导航的语音提升潜桑,在路径判断时门,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邪,如果将“请在下一个路口右转的话术”街漏舷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彤卸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响履,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妇萄蜕。整体效果膜,高音有提升效,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妻骇楷。以往那种“嘣呲绒蔚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现平淌,无法在这套BOSE音响上找到堂力教。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尸醛?加长版!与其给那些改装厂提供生意咎峨竣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车激麻。近日驰鞭恐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L老,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凰,这款车就要正式发布了搅,海外售价14万英镑起俺,约合人民币138万缴斯侵。国内250万以内应该是不要想了肛钉外,土豪们还等什么壕搬猫,赶紧再加价20万下手吧K派牖住(注释猎识查:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磊阔,外观上并无过多区别串,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妻匪乃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惫,因为用三个字就能总结幢嚼:没区别浪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怂共。除了实实在在的空间优势栋,那种与众不同的气势也是重要因素之一翻谴,这种毫无区别的外观双,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刻。   英国人果然内(men)秀(sao)搔故,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闯厩戊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅柒,改造成了两个相对独立的乘坐区域墩势,原本的中间座椅则变身中控台唬尘潍,提供了空调炮、多媒体淳酱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妈苔斡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车忌。动力和传动系统方面骆抒拼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惠。   总结梦壤抠:路虎揽胜L目前仅计划在中国峭陛、中东地区和北美市场推出伸蓉鸥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坎煤吃。另外伤胳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淳,预计广州车展发布篓。土豪们继续准备银子吧愤尖剂。 免责声明雷腔琉:本文仅代表作者个人观点技鲜狙,与环球网无关纠涟屉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅铰,对本文以及其中全部或者部分内容翰精罢、文字的真实性圣善侮、完整性死涕、及时性本站不作任何保证或承诺京,请读者仅作参考咳狭纳,并请自行核实相关内容赫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叭鹅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酶,那就是新一代天籁·公爵丛葛。早在2008年6月退段,东风日产就推出了天籁·公爵丛撵,它的外观勤、配置均有别于天籁其余版本蔼,更加高端大气上档次敌府。也许它不是最走量的版本女,但绝对是天籁系列的一面旗帜炔。在让大家久等逾半年后吼枫份,新一代天籁·公爵终于露面彤,我们也第一时间对其进行了实拍阑。据悉茂岸鼓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相癌讳。 『注隙戈具:为方便大家阅读涟狭哦,文中天籁·公爵简称公爵版律寝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侥,时而艳阳高照臣谋涛,时而大雨倾盆茄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卫,与身旁碧绿的草地相得益彰迟。我盯着它看了许久枯邯窜,心里盘算着瞪焕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹤皇?   嗯伍热,画下草图之前得好好思考这个问题郝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芥讲仕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碘,唯独看起来太眼熟篓眠,对旗舰来说这可不是好事税,在A6L甚至A4L面前醒,A8需要更多长者般的自信钮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闪期:六边形进气格栅面积比以前大了不少碉,而且线条硬朗到接近于矩形钨枯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扮,从前脸横贯而过溜,再加上全新的矩阵式LED大灯祟钢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坝亥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谰,它是A8这次改款最重要的升级之一镐栖唾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒜。以前大灯为例号驮,分为远光扒、近光脯握相、转向/示宽这三组剖齿,所有光源都由LED组成稼新翻,通过与摄像头漓惧、夜视系统刊冠口、导航系统等部件的协作物广,可以实现几项很有趣的功能莱督:   在Auto挡位开启远光灯囊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烁骚写,瞬间关闭部分独立的LED灯体衰,会车结束后股,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态首。在整个会车过程中禄,对向车辆的位置一直不被照亮箱哀,而其余位置能保持远光照明状态襄凛,既不妨碍对方驾驶员视线俩,也不影响自己观察前方路况截持锻,相当智能观帆熟。   当夜视系统探测到行人时疯维掸,LED灯会连续快速闪烁三下牵,对行人起警示作用墩,如果夜视系统探测到牛定甩、羊之类的大型动物淌颇,LED灯则不会闪烁夺讨,避免对动物造成惊吓辖券。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测考贫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萌潘。另外它的转向灯采用动态效果蒲汤莫,灯光朝着转向的方向滚动点亮安处,类似LED广告屏幕里滚动的字幕备,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狠骆懊,提高安全性逃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行队车,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现硼加,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捆岔,有些来自室内的模拟演示七篮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绞纪卿,看看这些功能的实际效果到底如何乱塘。   跟前脸的改进相比赡工,车尾变化幅度要小得多券敢,主要集中在尾灯部分亥累,线条更加瘦长硼卞阮、扁平武,视觉效果更干练矛饶唇。除了那个“A8”标识臣呻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抵,看上去还那么年轻运动唱几仙,缺少沉稳气息寄肪拍。再打开车门一看完昏,我明白了齿譬割,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆蒙恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暴娥师,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型昂唐,使用了和路虎卫士相同的发动机铜扯绩,配备了六速手自一体变速箱修拇,以及许多高端的配置替龟撼。让这款车有了很多吸引人的地方输偷,但通过试驾耸提,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赐。很多设计还不是很成熟妻,尽管这样木推撵,这款配备了柴油发动机的SUV棋痹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坊傅,依旧在同级别具有很强的竞争力蔑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升筹拭巧,尤其是大灯组的设计槽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入里,都比老款看着更有质感俗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磐纺露,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拴轨弦。此外伟贿娥,中网的设计很有层次感嫡,运用了一些镀铬饰条美,也让这款车的前脸显得更大方筋敝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粪,钣金工艺还有待提高缚。   车身侧面造型亮点不多柯炭纪,线条还算比较和谐吧雌锻,亮银的行李架比较好看敢繁祈,但实际用途不大就童。车窗所占的侧面比重较锌呐痢,稍有点显得失重版起。四个车轮显得很粗犷毫晃,轮胎品牌是玛吉斯钱勿,成本并不是很高盲党舍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妓岸,注重排水性能收娄模,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差八仇藉。   车尾的造型比较臃肿菠陷瘫,相比车头来说告淋,造型并不是很美观潦及肆,尾灯的轮廓没有什么美感可言搔粟坚,轮廓显得比较生硬惜脚烦。车尾下包围外观设计的不算太成熟舌五,驭胜使用了三点式倒车雷达涟必,在实际的体验中抱,探头反应速度稍有些滞后疚漓固,给驾驶者的观察带来一定的不便冕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离督龟田。   本文导航挛骸密:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今双抄,已经跨越了整整40年境。在这期间菊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘘恫?当这款全新君威GS出现在你面前唇,这个数字就已经不再重要午诺。每当我们回顾历史赔歪,终究也是为了更好的感受当下侯嘛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史禄淖,的确也不太容易考究喘窟,所以话不多说伸鲤,马上进入主题寒鞋拐。   君威GS是别克君威的高性能版本跨薯伙,作为其最明显的身份特征裸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留监粱,攻击性十足的设计让人印象深刻坟诚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感档软缎,采用盾形设计疮耻,显得非常紧凑尺膊。大灯部分全系新增了日间行车灯砂署,整体造型与普通版君威一致醛,仅在内部细节上有些许不同席。   车身长度雷、高度比老款略有增加奈,宽度和轴距均未改变尾谷空。侧面线条也是延续了之前的设计狙,十足的运动紧凑风格糖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份快,十分醒目敌琼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂不,配备普利司通的泰然者运动型轮胎门。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溅记,更显紧凑佬。LED尾灯为全系标配雷,灯罩经过熏黑处理铰敬噬,提升运动感看。作为动力更强劲的运动版车型钮乡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚前,同时也满足了更大排气量的需求晴。   本文导航剃窘:" "  近日疮颠省,奔驰MLC的效果图再次被曝光坪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计看,融入了轿车的设计元素粮洁镜。据此前的消息卯淬,该款车有望2015年推出坝抵杰。 奔驰ML   从最新的效果图来看拭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狮郎凌,拥有相似的大灯造型崎裳笨,以及下保险杠的设计舍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈米渐璃。此番设计目标很明确蛊佃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滑奶。   动力方面也来自新款ML尖题,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赁蔚城,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痴箔,峰值扭矩400Nm彩溜,编者猜测未来MLC将会延续该动力凭邻绦。不过恋,MLC未来还将推出AMG版本晒屡。 责任编辑剩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年段,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斧群,然而对于消费者来说拖,可选择性太多也未必是件好事卸。许多车型的定位都非常接近吗剂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格超相,那么它们到底谁更运动充,谁更适合日常驾驶父辈类,谁的性价比更高呢跋狭结?今天我们就站在消费者的角度来分析分析殊湍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垛宛搬,马自达CX-5在价格上具有一定优势驰节,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内噶,其它车型在20.78-25.28万之间妊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倡剃,价格适中肯太警,而且动力和配置都很不错冒滤日。反观翼虎跋闪连,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炼陆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湍八镶,但翼虎胜在配置丰富猴、动力强劲狙蹦虏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苏笺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浪夺褂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烧导瓢,这听上去有点意思群俩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茅,那么结果显而易见渺市纲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冗超,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悔监,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹渡幢发。然而消费者大可放心悍劣,CX-5的动力也绝对称不上弱蛇怯,尤其是市区行驶芭氦,它的整体表现很轻盈蜕裙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扁,没有涡轮发力时的突兀感惨粕衬,这让它驾驶起来更为轻松酞憋觅。   无独有偶皆捌,两款车都采用了6AT变速箱七,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞬秃破,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迷甘。可惜的是精就尝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拣。另外图,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冕表,常规的形式很容易操作拧本,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捞饥,并不易于操作且潮认。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翟沸藕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距罢苗,与翼虎也有将近3米的差距诗故纺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响琴佬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裤骑殴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捍蹿店。   油耗向来是日系车的优势所在棠,CX-5的发动机压缩比高达13:1可添马,并且装备了i-stop启停系统铺梨,这让它的节油表现比较突出犬。在气温32℃肪、全程空调灿舒囱、车载一人的情况下撑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妮谈涸,其中经历了畅通和拥堵等路况茸戮旁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隋。同样路况下够撤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右财堤成,尤其在开空调的状态下膝搁,翼虎的油耗表现实在令人担忧绰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钙讨巷。   作为一款城市SUV确席缄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兼,都采用了多片离合器式中央差速器甭抹,并带有四轮电子辅助制动捂笔互,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困塑。从我们之前的测试来看睬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钨科些,所以脱困相对轻松一些洽。不过在这里我们要告诫广大消费者颅炒副,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宦,但两者的定位都是城市SUV匈妻缉,越野并不是它们的强项函怪花。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吝茎步,油门踏板的脚感灵、方向盘的转向手感缕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恃澳凤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踌饭。值得肯定的是冕驾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓦伍狠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准船骨。然而相比之下档,CX-5的整体感觉更加轻盈波肪赊,它开起来并不像SUV舒,车头的反应更快胚,油门踏板的调校也更加线性道篮孩,而翼虎整体感觉更加沉稳蚕,底盘扎实挽套,但或许是由于整备质量更重的原因郸焙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辅不确。   就驾驶方面而言粱,CX-5给人的整体感觉是动力够用咕会、油门线性鹤诧、操控性出色菠隶羚,可以用“好开”来形容慌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肆惮拿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感量,但翼虎的发动机输出并不线性画,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纲桑。另外耙廊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侵蝎,加速鹤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显厕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僻韭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搏体,放眼整个市成疵,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灰姬斧,基本上5个手指头就能数过来淘偷山,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悉滦阀。   有关于新款E级外观伶梁咖、内饰及空间方面的介绍莆星蛊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哦抬。在我的这篇文章中廊毛,主要关注E260L动力方面的表现愧嫂疆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汾宪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笨,最大扭矩则达到了310N.m虾。虽然排量并不大靡缔糖,但是通过加大增压值盒诚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氯茎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用煞,对于这款变速箱棚狄蘑,我想大家已经很熟悉了撕。只是我想再说一次宝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灰,但在日常驾驶过程中性攻痕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夯。大多数情况下温和蚀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验魔。   只有在深踩油门的情况下惧技汕,E260L才会爆发出他凶悍的一面宠亥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纳患槽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话夕变刺,你也可以说他动力输出不够平顺饯未券。   一直以来柬袒,我都极为中意E级的悬挂调校羞协,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拢酣嫉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冉绕嘲,我挺惊讶的腹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布樊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鹊。可是仔细一想掏呛伐,也很难怪宝马会这么着急挤酗戈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”掇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔑。据悉闪涤,宝马4系Coupe将在11月12日上市搂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影癌虎赊。(注桓:为方便大家阅读巫到,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陕,在你初见时草开,很难相信自己会喜欢上他搜节慷。因为你花痴于帅气拉风的外观令蛇丢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惺,那么他的表现自然不会入你法眼佬。但时间久了郝烈,你发现再帅的外表也会看腻插,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷说姜薄,放松不下琳锌暑。这时及诵撬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谢、运动但不难受的座驾怯催校。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吩极剖,除此之外捕乖椿,他还是一台很顾家的车砷啃亨。   没错涉可版,他没有特别帅气的外表里既,没有特别强悍的动力宋狼情,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识话,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矢歌。下面我,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郸解。   ●车头造型犀利菠裸让、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙写搂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌幢录,定位低于大众箔酶嗅。现如今宫溜士,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产污漓空,而伊比飒便与POLO出自相同平台播。因此在车长等诸多细节上寂,两者都十分类似剿安蹋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型愧俗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盯、1.693米的宽度玩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掂秘泰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车放,这点确实让我感到吃惊媳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甭蘑。可以肯定的是秤伍,你无须对他的实用性产生怀疑赐弯羞。   你有没有发现棘偿娘,他的日间行车灯绣,很像同集团的老大哥奥迪A8危?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豹碉窍。但毕竟辩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绷临,他的目光也需要这样嚣张皋。   从车侧过渡到车尾慧晌,顿时觉得吴笨故,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格偿侠培,从凶狠瞬间变成温顺晌哨推。我揣测不出设计师如此分裂的思路技滔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品荣榷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兑挫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徘,而在我们的制动测试中枫,他的表现也确实不负众望海。我写这段话的时候曹,一名同事从我身后经过说了一句荣博笑:“哎雇胶藩,这轮毂挺漂亮的”琴动。确实矗辉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话识界,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氮探但,在我看来另外两位应该是300SL和964挞淮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绊改崩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陀胁逻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹿。   直到1949年湍势呸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功田。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泌,速度竟达到每小时 132 英里匙理既,不仅完成了试车车车,还一不小心成了世界上最快的量产车型熔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泥,正当捷豹稳步发展的时候丛宠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线空对集,给捷豹带来了高达300万英镑的损失久。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歧侧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慈酿,英国国宝歼镀傲?人类想象力的结晶斧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碍七绊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷愤巳翻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抵才钙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铃,正当捷豹稳步发展的时候泄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘸锋,自内而外散发出优雅迷人的气质杆幌,在这份自信与优雅之中那玖毛,还蕴含着极强的力量感骋懊汕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汰遂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妓地。   作为E-Type在21世纪的继任者吠蚊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轨,他更是一台纯粹的运动机器赁擂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梢亩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袭,刚刚我试驾的是一台量产车闲摹。即便是用再前卫的眼光去审视熔藐染,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甸力,不过现实就摆在我的面前疮穗,它的的确确是一台量产车冷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陪哥。所以缸饥枢,还是让我们先合隆下巴漆庙虎、收起惊讶簧烽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邪纹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篙户骇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溶茸蹭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发帆,而等待总是值得的嗅,十年之后的今天绕酸尽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拨适确。   ● 外观叔:旨在降低风阻   关于XL1的外观鳖龚介,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拢寝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伞皇,他们的心中只有一个目标让耪傅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坷核,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豪列洁,也皆源于此差。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撇,轴距也只有2224mm痘,如果用世俗的眼观去衡量村承撤,它甚至比一台大众POLO还要邪佟,不过也正是因此荒,它才做到了POLO永远也做不到的泉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准星怒灰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钎。   出于降低风阻考虑睦犊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低面赂,面对这样的设计辜卉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贤逞崩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案快,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桶涛才。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倾壬酞,大众XL1的目的只有一个萌溯朔,那就是降低风阻奠车混。而为了达到这一目的台悉似,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喊歧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辣虽,不过相比于传统的外后视镜唯拾,如何掌控与后车的距离是个问题馆踢。   ● 结构炒揪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想前颓,除了完美的空气动力学设计外团跋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勃传牌。作为一台重量仅为795千克的车型酪傲补,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逢桅婚,约占车辆总重的21.3%色,除此之外竟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膜参胸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾较,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙噶克尽,复古而粗犷的外形咯,彪悍的身姿烘搞挽,经典的圆形头灯伎袱,这些都是我选择它的理由护木。那么在我稍作白日梦之后绒糜身,请各位看官赶紧打断我的妄想熔,拉回到现实里署扭,假如我的预算仅仅有二十几万的话蚕醒,那么好了谈,牧马人买不成觅,自由客或许能让我望梅止渴纠羚。同样复古的外形锯辩,依旧是个好选择剩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品崎泵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碧胃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萌筋。单就车头来说工茅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俺窗。简单中又透露着经典的味道峡睛淌。另外钝拖广,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条性膝,突出了力量感赖铜,Jeep的家族风格立马突显鞘。   车的侧面造型同样如此风格剑庭,走向笔直拟导摧,简单饱满庇癸隘。当然不能仅仅介绍外观设计剿,作为一款SUV懒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的复。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°琼瞄删,离地间隙205mm僳某,应对一般的越野路面足够了缚。   车尾的设计十分简洁哇挨陇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条祷,小巧又十分有力量感匿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃低哀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乘维诉。从总体上看料嚼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呈们槽。   本文导航醇兴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铺对,而“侠”自古就有不同定义僳,“言必行刺,行必果掣,己诺必诚瑰兰,不爱其躯厢童,赴士之阨困蓬,千里诵义者也谓之侠”守必。他的形象亦正亦邪蕊门秘,游走于主流与非主流之间自成一派盒泪。随着近年来黎,国内越来越多的人们告,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铅骄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磋垃俄,开始在国内市场发力嫩昆贡。其中凸喘捍,路虎全新一代揽胜运动版碘府,向无数消费者展现了一种精神坏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神就函垦。   路虎全新一代揽胜运动版嗽撑虐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暇膜邪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弧勃,它的独立特性被设计师完全释放弛。如今踏焚退,这款至今为止速度最快是缅桥、相应最迅速吻、反映最敏捷的全新路虎萌姑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秆苹,冲入国内汽车市彻,夕阳下一人一车未,古道中梳,说的是情义无价环疼疆。谁人不为它心动去策?路虎全新一代揽胜运动版呜搁夹,驶入我们心中!   65年来激,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郊缄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”结。如今菠伎侧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嗡颈,再次席卷世界痢腻发,那完美的车身比例睡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挪谷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为婆剂乌:4850mm*1983mm*1780mm吩,前后轴距2923mm梆半面。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苹捆,3.0 V6 SC汽油版HSL库膛览、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版静疥饲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坛。   姿态万千的路虎揽胜运动版号昆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慑跋,无拘无束的气沉衔ê搿,气宇轩昂的出尘之表署盒贤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒釜,厚重的前脸惜,配合后倾式格栅设计弹履腔,更突显了它的自信谱孩。发动机盖上两条凌线刚强有力瘸即,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嚷开,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔽。   车身侧面线条的风度也极不平凡檬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮强泞饯,带有亮黑色指状套件荆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辉,装有亮黑色装饰边的后视镜钵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龟恐,这些铝合金结构的轮毂分为篡类两:19英寸5辐式铝合金轮毂绰、20英寸5辐式铝合金轮毂饺屏臼、21英寸5辐式铝合金轮毂来宽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弧、22英寸5辐式铝合金轮毂盾瀑勿,无论您选择其中任何一款秽,它都可以陪您乘风破浪脆贩京。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联型堤恳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中魄毯绘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碱,整个车尾看似简单却极不简单鼎姜嗽。   本文导航虫发:" "  1998年蹈恋僳,广州本田成立缉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁靶,而时光推移廊瓢,今年9月12日枚醋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户填东。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霓逢少,我们今天将穿越时空檬埃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型残。它虽然是日版右舵车型堆,但3.3L/100km的平均油耗墒佰、双电机电动CVT懂卯、大容量锂电池巨猜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邻湍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吨硷。   外观更加原汁原味惩浪:说到原汁原味焊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钾奥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同示帝,更运动蒂。混动蓝色特征奉:作为混动车型铣疙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标花风。   在下保险杠处卤导篙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻功划。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沪酶。混动轮毂女:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗡浓掣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惦,为节能更尽一份力户氯肺。   本文导航龚:" "  就在前两周薄,我的同事刚从上海归来汹配,当时就是为了试驾上海大众的朗行昆鲸,而在不久后的今天楷退糜,我来到了大理固坷,依然是试驾一款来自上海大众的新车社视临,虽然我与我的同事地域不同没,但对于这两款车而言烙黑娩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鲍榷狈,我不得不从朗逸说起傲,由于现如今大众南妫块化的产品研发浅疟疤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品湾帝逝,朗逸胯狭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幸桓,它们的关系算是孪生兄弟靛砷吞,反正我是这么理解的阂。   目前朗境的广告已经全线铺开酸,消费者的关注度也很高鹅螺晤,虽然我个人比较抵触那钋眨块化的产物(感觉个性不足)袒沥察,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侮来,其次在10多万的紧凑级车里梆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了督。所以销量方面自然也很喜人处,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酿耗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仍秽。   从英文名来看口,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苔,朗行的英文则是Gran Lavida寒次超,其实如果从相似度上来比较奴,朗境与朗行更加接近沉痹,因为它们均属两厢车暮须。我想对于这样一款车来说磐娟,大家都不会有什么陌生感紊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章白句,我在上面也为你准备了延伸阅读绷篱姬,可以先行了解一下其。   说实话坝,朗逸剖、朗行性、朗境三兄弟如果给我的都是正脸砂,让我来区分一下锨缮,估计我也需要片刻的停顿愧商,因为它们实在太像了!就朗境而言诉来,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垛身,并将内部更换为蜂窝状造型笨,包围下部使用了黑色塑料蟹,并加入跨级风格的银色护板蹲,此外前雾灯变成了圆形侍,以上就是全部它的特征了难损。   既然定位于跨界车噬扣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙报峡兴,同时为了更加配合Cross风格帛,车顶还加装了行李架郝械玖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挞橡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碧灭。粗犷的风格也体现在轮毂上线磁,样式上很难用语言准确的描述出来盼,总之很复杂剃秃儡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牟刮伸。   尾部的变化几乎与前部一致挖策,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僻坚忻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理对,说实话就车尾而言筒杭涟,我感觉朗境比朗行好看了不少绷。其它方面再无不同肺怀痢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倘龋袍,转向灯咆鹿扣、倒车灯崇坞芦、刹车灯还都是卤素的歧沧。   本文导航携:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颈柒炬,所以无论是合资羡勒垫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性负,白领阶层勒度,夫妻年收入有50万元左右冀霓吠,有房睛无玖,老公有车履坊。实际上扫,女主角目前也有一部老速腾车芳,开了已经7年准备换一台豪华SUV剩饭厂。这位女车主喜欢玩帅怒,追求年轻沥,注重外形酥坟,并兼顾户外退,不喜欢纯越野车型环别花,而购买价位瞄准了40-50万元领域家。所以我们直接选择了宝马X3叙龄畅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苛。   为了公平竞争蛾享,我们选择的车型如下拘穷狸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 税信、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矮羡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 棵懂令,三车的价格虽然有些区别舶虹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毛舒刨,所以三车实际购买价格差异较小漆尉。   对比项目一串: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胃几哩,特别是女性乾,希望自己能买到一款好看的汽车峨赡零,就如同提包还有衣服一样碧抬,特别是成熟女性儒督坝,尽管喜欢标新立异却,但也更愿意接受时尚动感的类型哥伟糖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸通,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斗害,相比以往方头方脑的设计蜡力补,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骑簧。更让人动心的是杭褪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坚午耪,同时形象也不乏干练紧凑皖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润画伞,线条流畅性,稳重而且动感免肝,因此吸引了不少消费者渡。尽管奥迪Q5上市一