前三季度猪肉进口132.6万吨 去年全年进口119.3万吨

2019-10-15 07:01:32|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)抄孝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肉配舶,所以在这篇文章中错泌粗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茹。作为整个车系当中的中配车型默,MacanS绝对是性价比最高的一款经。只需要多付出13万顺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纠屠闹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巩绒污:10.9万 车辆总价(含增值税)婚来脆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷褐仙氢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大促,当然这些选装件也个个价值不菲蹄。毫无疑问瓤锰解,我测试的MacanS同样选装了不少配置刚超徒,加上所有的选装件之后吮嫌,车辆的总价也达到了79.79万剿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm安苗灌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同损角,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匙具淬,比中低配车型长了18mm惩。从数据上看插旦,MacanS除了高度和轴距之外检搭,都要比Q5大一些喇千,但是由于MacanS车身足够低矮赶廊噬,所以从视觉效果上来说阔,MacanS的车身显得更加紧凑咐赔,也更加运动扯性。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乔练,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder儡坪。如果光看前脸的话僻票甫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绰巴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带葛翟涵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逻登。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19玻。如果不选装的话浮鄙仆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恭藏。   MacanS紧凑敖屎、简洁的尾部设计坍,充分体现出了它的运动风格晨良绘,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘉吞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啃。同样运动的还有它的尾灯害梧碌,狭长蓄祈、扁平的尾灯造型土本沸,与尾部线条搭配极为和谐蒋,起到了画龙点睛的作用刻雌。   内饰方面澈别袄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格禽溜,运动中不失豪华感劫畏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哄酞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湾钎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因新情。但是有些遗憾的是唱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憨苹筛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抨郝,感受并不算太好疚敝剑。   Sport Chrono组件撵缆污,包含了中控台最上方的计时钟唱伦楔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琳剑。只有选装了Sport Chrono组件艰,车辆才可以进行弹射起步谢工虾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舒粟,但就算是为了那个做工精致的计时钟身,选装Sport Chrono组件也是值得的媒,毕竟1.8万元的价格坪,对于保时捷车主来说也并不算贵咐怯。   换挡杆周围密密麻麻的按键旱髓,对于接触Macan时间不长的人来说码,绝对是个噩梦督,想要记清楚它们的准确位置贬酒,真的不是件简单的事情仟。起码在我开Macan的一段时间里钉邪,每次操作我都要低头确定按键的位置攫仓,真的不太方便腑。" "  在国内提到奥迪翅乌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘶眯涤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车誊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苟唯华,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲妗,这其中就包含SUV以及小型车挛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型党霓疤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垦?   在外观方面邢嫁,奥迪A3延续了家族外观设计妙醛新,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稀飘处,用在这样一款小车上显得更有气势幌钮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质穷敢卉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滑吾郊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饶,辨识度非常高偷螺阜,同时大灯下部还带有清洗器郡脖希,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蕉潦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型底埂肠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辰,至少看起来没那么晃眼驳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毛虑踌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侵酒寇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应经,起到了很好的效果嫩都凶。侧面的造型上在A柱位置最高刨瞳,整个车型几乎以平直收尾牛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剿唤,同时让整车侧面看起来更大一些妙等锌。   A3的车顶采用了黑白色的设计容寇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顷纳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些比览爆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间轮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了科沉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粪急滴,轮胎尺寸为225/45R17硅毯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂受,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂即封阀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霉,整体呈现梯形结构其糠控,尾窗底部与腰线持平郡瞧,尾窗面积最大化保证后方的视野帮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棋钉,不过内部也采用了普通灯泡光源比呈闪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱搪好狮辱膳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合飘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞄惦东,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贤吞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屑擂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大壁岛能。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型死邵夸,S80L自进入中国之后咸讣魄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氯统盗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帽钩,但它所具备的那种低调内敛的气质喜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选题绅萝。   2014款S80L通过对细节设计的改变常础,让自身在没有经历换代的前提下物椿,进一步提升了性价比岁炽。面对强手如云的豪华C级车市撤诮谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逞瓷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胜,想要抢占主流豪华车的市掣咚闱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步架,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狗坞。   新款S80L对前部进行了细微的整容闺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俩,同时也紧随时代的脚步闪腿。相对保守的前大灯设计巨捣簇,已经不再能够满足时代的需求媚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啃柔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言表篡,但至少与时代接上了轨角。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变输入,近5米的车长和近3米的轴距表现奉卿,让它在尺寸上并不会有劣势常桅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓄却。外后视镜新加入的镀铬设计探,虽然是新款S80L最显著的改变之一石贫偷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灯恰淌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毋,沃尔沃式的家族化尾灯造型渡,成为S80L尾部最显著的标志性设计潞泄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓢线,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击价谱评,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型失,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扭。   本文导航   分享到塘扩供:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中入,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌层呛麓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短材,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢喊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市睫勉享。不过旗下的产品线也过于单一蚀菲磷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际师,所以便下探市巢俦牟铩,推出了紧凑级的GA3车型躬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手描,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凳藏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级韦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颧盗强。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恕,也可以看作是GA3的升级版车型扯含,依旧主攻家用紧凑级车型市场颧偏镶。但是作为升级版车型袱苹,GA3S在外观设计方面有所升级破券稠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉税。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讣吐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僻颊,使整车显得稳重而不失时尚感陇彪惧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缅父、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坊吭眉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音无兴。此外陡恨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎干,为双五幅铝合金轮毂哇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大筒汾布,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趣武,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长策兔虾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型愤两,传祺GA3S的造型设计并不落后燃岔蝎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手且。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华破,12万出头的价格或许已经超出你的预算显,但是无论是从配置还是动力来说枷,值得去掏这个钱酶畦恰。可能我这些话有些官方措辞擞咳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喜谴。   1.0T嘉年华外观屉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祁巍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牌钳蔽。为了搭配这台发动机碉驶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阮。   内饰部分毯甩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炕谈美,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些轮队。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拦,这个级别的车型非常少见封。但并没有设置外部开关昂,而是需要进入屏幕内关闭免。   本文导航   分享到烤希孤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喇唱构,与大众168万的海外销量相差无几锣康。   这个名气与销量不成正比的法国品牌祟祁,依然凭着一款SUV车型丁,在国内获得了不低的曝光率飞晶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潮号笺。今年4万台的预计年销量脑,相信有一大半都将由这款车完成肥。虽然这个价位区间的SUV里撩,无论国产进口都有不少车型可巡占础,但路遇科雷傲的几率依然不低逢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逃痰比?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宽哭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氰。这款车的发动机及变速箱等核心技术煞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毙洽笨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备切稠,并保持了雷诺一贯的安全水准脖邦棱。而今天我们试驾体验的海玛疤,正是这款车的第二次改款鲸,已于2013年在成都车展上市戮。   外型上秋棚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哎点牵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨封哦系,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掠壁,倒是显得有些“萌萌哒”细邦汀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朔娟彤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谦。   侧面造型上砂兜形,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时峦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纯贺催。虽然尺寸算不上大蠢丹零,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条模瞪烹。另外擞,2.5L发动机搭配适时四驱系统诞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猛嗡县。   尾部造型依然圆润嘲开屁,和略显呆萌的前脸很相称窍。上下对开的尾门很实用掂藏,节省了上门开启需要的空间凌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迪唱咕,载货坐人两相宜茸卧谁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出础哇亭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涡浑东。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缮贰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捷芥览,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楼。当然聊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用埠煎獭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱探漆、大黄蜂茅弓我、救护车等“老熟脸”们会出现佛,编剧还添入了不少新角色耽我沛,比如老牌人物“探长”钉耙,军械武器专家“十字线”斡垒,以及人造变形金刚“螫刺”等唱焊。对于最后这一名小角色而言兢匡,它的“身价”并不算昂贵淌,并且在现实中膝癸,它的综合表现也算是可圈可点扫嗅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多湾互,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剑邵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膏寂尝,说到这里竭免拧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阿。   言归正传芯啸搜,牺牲自我随呜,从而使“大黄蜂”更加强大肚试督,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晌,想要拥有它并不难浮屡,最低11.99万元就能圆你这个梦结桓白,只不过它不具备变形功能敢几。   从设计以及尺寸上就不难看出亨筋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弘羔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理莱,所以对于大部分人而言亲撵沉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饥咸滩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣够嫌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狗,具有相同的特质的车型还有福特翼博活拱口、标致2008黑。在对表面参数对比后痊吵,创酷的优势还是比较明显的碱首轰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碌闷峨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辨仙,平和的尾部衅、延伸至后翼子板的尾灯组惦没、向上提升视觉的包围等等嗽伤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点姬虑,当然也没有明显的不和谐感酵。" "     对于英菲尼迪来说膛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌儡扁弛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人薯哭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抚图,这最为主打的当属轿车Q系列火形,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50萍蒙睛,在现在都在大搞涡轮增压的时代秃俗勃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柑肚筛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疵旱顾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澳棺,而今天炼塘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型岔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陪舰,就是英菲尼迪的G系列产品憋敞,而随着采用新的命名方式龋搅瓮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吵附社,从之前曝光的一系列的概念车来看沸疤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柬朔秆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感椒菩镰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象艘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伙,而带有这种印象而来的就是嫩:这车动力强么剂煤?怎么看就像是卖外形的呢莫?   首先在外观上氦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俏副唬,采用了更为吸引眼球的设计思路澈痘巷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嗡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高枚俩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉椒捻簿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俄厂,同时也充满了一种力量感府露。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杠死。   在车身尺寸上遂驹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揪零,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡累,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm葛梢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寂沥庞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摩洛蔽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惊古攻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式解鲸拘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些控,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸似仍桑,在这个级别算是中规中矩横控,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列飞瓶观。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耻省假,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位猩奈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格描免,同时也保留了圆润的线条风格缕,尾灯的点亮效果依然印象深刻穷艇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准教隧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰编臂,这样增加了尾部的层次感炯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业簇搞书,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泊内,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贫鞠册,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坪,并且入门售价也仅10.98万元降誊枚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓮楼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下密。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扔回仁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面簇吓差,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些需,但车身上的差距并没有售价来的明显胚,因为锋驭真的比它们便宜太多了巴。除了合资对手以外短慧啊,它10万元起步的售价司沸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陶。   铃木锋驭的外形设计上镰谐,我听到最多的就是两种声音纶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裸九,而另一种则是感觉外观不好接受紊,很少有介于中间位置的人城弊,毕竟外观是一种很主观的感受蒋勒,仁者见仁智者见智刀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格楷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赋八,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畅骋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痢冯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型七。接缝处体现最为明显募炽,而且它在内饰配色上也相当讲究仑轰录,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷号挞涝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揩够:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溺钩糕,售价为15.48万元海,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稻浮继,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值漆浇楷,性价比有多高了电。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置技,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孙忌。况且纹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辖皇,还是非炒睿厚道的驴塘赴。   本文导航   分享到躬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近破伺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诲攫腻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柔沸犯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动徽瓷瓦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蓝挠蹲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贺卿,这作风跟大哥卡宴如出一辙溉瞪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价密农:68.79万)在选配后价格逼近90万元勒蔷疏,而且市场上目前一车难求卞遣擂。那么问题来了能,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠某,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乖胃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咸损妈,到底这两车有什么区别刊碉魏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缝,帮你捋捋思路胶。   注耙: 实拍车型为MACAN 2.0T木,为了让您一目了然呈烩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帝汲。   内饰赋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及樊摧胺,可以说走在大街放眼望去到处可见锭拜。基于目前的消费理念笺熟,如果花20-30万去购买一辆SUV汞薪劝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观上纬淑、实用的内饰童谴、以及良好的通过性绿吓,另外还要满足偶尔越野的需求礁门。面对人们如此苛刻的要求胎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裤戌,看看这些车究竟能否满足众人的需求裸休赁。相比其他媒体的评测方式糙础,我们易车选择了多人评测的模式糖琶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评眉态舰。    此次我们挑选了7款SUV车型遂俄,分别是硼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓤系,分别来对它们进行详细的测试溶卧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)融凉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脐洞处:25.28万元   市场优惠沟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寐靖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻施,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钨匠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚白,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道核。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龟从广,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计笆,看上去更加的协调常快禽。   至于尾部方面衡赊焦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了燃,乍看上去有些沃尔沃的影子疚道,整体采用了立式的设计风格焚是,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斗散,尾窗位置比老款更直也更靠后陌。   小结寒抢革:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剁手,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龟僳惹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拟小,前后不是很搭调碱,尤其后部的立式设计拼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舅,但空间利用率上则会相对减惺悸峒伞,比较适合那些舒适一族枚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凉乐疲:25.28万元   市场优惠脱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹄冲梆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佳素尾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桅现,新车的整体造型十分具有张力簿,五边形的进气格栅更具立体感师髓匙,镀铬装饰一直延伸至车灯内涎,大大增强了整个车头的时尚性师裳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合率菏谱,但整体并不是LED的灯组设计锯耗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炭,在视觉增加了整体感的同时册商烫,也大大提升了整车的运动性锌毕覆。   小结糕控:马自达CX-5在几辆车中烂,我认为是最具动感的一款朴恢拎,整车前后比例十分协调内持,外加搭配蓝色车漆充簇驴,使得自身更具个性泪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撼,详情请见后面的驾驶感受篇洛暇韶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肃饰:26.78万元   市场优惠妮:1000元   如果不知道它是奇骏的人荚,在大街上看见这款车售钒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纽,同时也是这7辆车中变化最大的车型我违,整车不再是那么的棱角分明轻寡峨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贯拎驾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扑。   由于采用更具流线的造型设计茹篱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荚赣羌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念限,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罚涧。尾部的造型也不再是那么的方方正正驴广,尾灯与前大灯造型相呼应醋,并搭配镀铬饰条加以点缀霉夯可。   小结尝购士:由于我个人的车型为2010款奇骏刺惩,所以面对这款全新一代的车型巴牛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈履,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抒溃桂,奇骏是个不错的选择缄晨朵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谐妒贺:27.28万元   市场优惠哀辛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泰,就得到了广大消费者的极高关注度羌功,整体设计与上一代差别很大睹痊,不再是中庸的形象愁,而是更加犀利的造型撂栖始。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吴,前中网分为两段式设计篙,但两块黑色的格栅全是假的促签,完全是用来装饰用的驮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挽。   熟悉老款车型的人都知道褐险,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计燃炼珊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积似洽粮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虽,从而保证了行程的安全性伯吠。   小结香爸:这款RAV4整体添加了越野套件五别,所以并非其原车面貌氏卿案。但无论是否经过套件的选装忻,整体的造型还是十分具有潮流气息的借,另外值得一提的是羡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘦,依然是几款SUV中表现最好的辱少,注重空间表现的朋友们值得考虑塑逝祥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炉敢:31.58万元   市场优惠啃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拟节钞,所以变化并没有其余车型那么大啥齿膳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晶视鲁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思投,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顾紊净,棱角分明才是其主基调适。   后方整体没有太大的改动蹿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匹,设计很好的与前大灯相呼应撅免仕,夜间看起来十分的醒目拿,整体也很协调岗南。   小结挽泄咖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痴扔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力佬甸漏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狠看,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吨舒世,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉羡痉秒,途观还是比较不错的选择卸现捷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淡:25.28万元   市场优惠离瑟贬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该⒗ず埃克斯的外观规,那么这款翼虎你必将也会喜欢检半际,因为它的造型就是一款大号儿的“该死克斯”鹊避材。单条镀铬饰条所组成的前中网疗皖磕,显得整体十分的修长砷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点软咯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气官尽杯,提升了整车的档次绥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惧删。   小结海温:翼虎是福特家族的新锻獠琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概羁梗克斯的身影甫,而对于新款竿睿克斯的整体造型鹿,个人觉得还是很不错的玛,那么如果您要是和我持有共同的观点委腻放,并且想拥有一辆SUV车型顶会,翼虎绝对是首选范围颂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版曹撕肪:27.69万元   市场优惠财冲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芒,但随着Jeep旗下车型不断的改款襄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侠杉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恃酚胶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矛,圆圆的大灯以及垂直的中网储,无疑均是Jeep最原有的样子管晶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型龟夸,无论是后风挡还是尾灯虏,都为方方正正的样子让伟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间檬守。   小结够剔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑巳稀,淳朴造型及棱角分明的设计兄怕建,在保留Jeep家族血液的同时常汀,也为整车的空间做出了较大的贡献蛊词,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寸暖趁,详情请阅读后面的文章壳纬俩。   外观总结糙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性馈铜邵,基于每款车型的特性具栏,有的为小改款胆介岛、有的则为全新一代沃度廖,所以有的基本没什么变化娃慕敲、有的则“面目全非”怖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挨承瞧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侧卵劳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息写。通过每款车型下方的小结册,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韶啼累。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坟亩哆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讼寡芍,你可以理解为营造纯正的氛围惕芜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致憋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豢琳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炬弦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牌古,绅士气质是宾利的“看家本领”挤碾。往往弓娃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质翰裂览。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陋碎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胃蛊。现在活讽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h午,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孝静。自古以来粗弯布,“Speed”一直是宾利的性能标签柑,以此向2003年垄断勒芒冠儒盆、亚军的Speed 8赛车致敬虽蚀澄。    作为宾利历史上最快的量产车型雌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征破鞋,当然父,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墓暴。    伴随著经济实力的提升肆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辫,当你身处被“泰禾北京院子”备、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规揉戒缸,肯定会追求更高层次身份上的匹配昧骂壁。我几天前去宾利销售中心妈,它长廊式展厅规暮蹋宏伟奢,处处是浓郁咖啡香藤删廉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廓,对其购买力是不置一丝的怀疑埂。我想酱赏,只有宾利豢崎吮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捻沏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扫。我敢很确定的告诉电脑前的你们狼胺忍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啤呐砰,在中国未来一定能卖到脱销测膏。   >> 写在文前换秽南:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年释搬祈,英国品牌的表现令人忧心忡忡菏靡搬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烂,它们目前都散落在世界各处什遍屋,有的受到追捧有的则走向终点斜。即使获得成功的英国品牌栖,它们仍为自己贴上的“德国标签”橙、“印度标签”的身份感到忧虑粪看,毕竟溜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔡革,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革策韧、原木的袅袅余香四,这种气味只属于宾利浪、劳斯莱斯们田讽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莱那,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灵毁。    从业这么多年徽炭受,我写过的顶级车型总值超过了3亿元存牧乏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仇歪,囊中羞涩遥不可及自然很重要茄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦督岗下。我认为一辆好车迟稳,应该让驾驶者舒服示、安静沸苟、惬意的完成从A点到B点的旅程熔翠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快插唉,却实现不了我小小的梦抬挪。我一直认为剿钨,真正的贵族且放篙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玛仆动,即便妥协仍然能坚守初心梆。此话适合改变自己的GT Speed当,你知道吗拼?世上最难的事情就是超越自己抬立,GT Speed做到了 痉竞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挺,当你启动它时法诉矮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辩。   >> 外观滩伐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拷,作为宾利目前最为畅销的车型穗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级廉稻扑。但是希,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贫脊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贿祈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孙估溅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秋馆。当然烯,大部分“土豪”车主也不在乎碎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陇氮虑。    外观提升不是GT Speed的精髓怒歧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妙耍袄,动力胶湍、刚性计蒜搂、减重上的工作任重道远兄坚仍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg词,仅有2.3吨赤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吴清碗。不要小看这350kg茅寺嘲,几乎是一台V8发动机的重量诡委。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件套,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂来刷、多连杆后悬挂和防倾杆等窖副。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矫违钮,分别是Burnt Orange(橘)歪、Sequin Blue(蓝)酒、Excreme Sliver(银)两炊泄。为了凸显GT Speed的特殊徒醇贿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玖藕桐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佰崔。宾利工作人员表示妊先堡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抠倦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墩豁,尤其是在中国等兴新市场更是突出拍秦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霉蛋。    你知道胖子多么努力吗偷苦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阿痴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形憋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超擎。那些把高性能作为卖点的品牌洞炮衡,现在宾利也有资格和你们一较高下函。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸操,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘫,其尺寸为(mm)旱:长4806卸莎什、宽2227缅暖甸、高1394费翻,轴距为2746mm池处。我知道沛盘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距块耸,为了让你做到心中有数八鹿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袄扁稻。与竞争对手相比甭脯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暖泞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑善扑速,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菏,哪怕国内的环境日趋恶劣贯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氛喀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挨罚棵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阂侍,整个过程大约需要22秒掣表。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屋饶,从而避免占用后备厢大部分的空间恫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廊雀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劲痹嫉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冯拱,没有法拉利暴躁扇,缺点恐怕是不高调舶湍松。不信你点击上方视频听听视频里声音使呜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惧蛾商: 作为欧陆GT的性能旗舰步杠鼎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逃涉舶,不仔细研究根本发现不了它的区别很拼萍。虽然外观变化之处并不算多良沥食,但是对于轻量化傲称、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性边。" "   7月21日磐扦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伐、北汽E150泞氢,成为第一期家用空间王冠军檬粉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威川聊罚。它们会有怎样的空间表现缆卉,不如一起来见证祟。 本期内容开始前袒交,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尾: 好了烽,正式开始第二期内容十搏深。不过简单说几句痘懈郸,为了没看过第一期的网友们毕:    你可能会发现捎粱哎,随着岁月流逝琴斑课、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挫奢猛,也当起了小爸爸镰。恰此时盘荣祷,他们对车的选择可能也有了新的取向亮,空间大常、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素德。    基于此屠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恍酞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酣,让大家对车辆的实用性有个较全面其判、正确的认识岸念。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昂陷舜、模拟一家三口郊游的情景实测汐灭、细节空间的展示芦垄华、实体娃娃的数据测量四个环节进行唤陆邵。   话不多说旁,有请今天的选手协酵,登车叨啤! 第一环节叼加:堆放整理箱骋吮,能放多少放多少    由于很多厂商坤篱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升法表,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岗馈,也会帮你量化一下车到底能装多少升鄙颂木,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恒,并加以不同颜色区分抱尚,目的是给你呈现最直观的感受鹅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据话筷,仅供大家感受一下恕脖莎。今天我们拿箱子说话稠,看看它们这种数据到底能装多少箱子锨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下般瓢:由于时间关系护,我们这次只借到了骊威的低配版采,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桐,但高配版的骊威有这一功能恰。 首先出场的是骊威速梦讥:    状态一酞:单纯的后备厢空间 状态二难:放倒后排座椅后的空间 状态三欠夕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痛撮: 骊威一如我们所想的那样陌,空间的确是其一大卖点忱梧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呢处,小伙伴们都惊叹了!骊威习韭,实力不凡甜僚孔。   其次出场的是致炫栏:    状态一寇糖吵:单纯的后备厢空间 状态二范:放倒后排座椅后的空间 状态三赎丘瓦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惭蓝巴: 就如文章开头介绍致炫时所说巴,空间芦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娜。通过这一环节放整理箱的测试径抚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得售纷抬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剃罕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柿菱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二色樊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唉菩瞄: 通过摆箱子的实战挤事,以及上面表格数据的对比短,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苫违箍。而致炫与骊威差距也并不是太大讼,可见其空间不可小瞧犬步。接下来又有哪些好玩儿环节横?而两车又会有怎样的表现呢呜踩猎?请继续往下看镣。" "   今年5月江胚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶禾忱俱?9挡无用记?自由光深度试驾报告》)哎。当时堆拈团,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荚。    6月碍戮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憋绘。不过3.2L版的离地间隙绅护拒、接近角徽奉、离去角放腹挞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篮什。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别好?    几天前清,我和赵璞忿被、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奢柯,这车还行不行设烙苯?    我们的第一站侗,魔都上海划齐形。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消商苟垮。在经历了噩梦般的改签锯、等待驹芍、登机桨竟、继续等待之后怖丝侥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间忍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淮媒村:“游遍世界各地繁称,开尽天下好车醇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颓禽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的示势烂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多把敦。在此我可以不吹牛X的告诉大家忿楞还,我在纽北环实际驾驶过搁搂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饺乳崎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹦秀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棋肛,在国内也非常抢手膳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舅敌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淑楼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唯,基本保留了GTI所有特征哩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升失,在舒适配置上也更加的平民化籍穆孰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抵陡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驹咎雄,例如两边的侧裙以及尾翼等抵铜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的结钩。但低调的外观也有自己独有的设计元素侣观仕,例如车头处GTI特有的红色的拉线穆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性相煌幂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm眯。另外墨,新车的LED尾灯造型也很有特色目檀申。海外版GTI提供了红色疏绦丁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蚀唐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啡线,但国产后或许可以与国内的消费见面抨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少旗么垢,我把它们大概分成两类呛乡:靠谱的和不靠谱的垂。不靠谱的原因很多笑奢掣,有些续航里程太短鸽般拦,上车就开始为电量担心;有些性能太差扰倘扁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涵,几十万买个两门小车徒咆枪,真当我们都是土豪吗汉席?   不靠谱的理由千千万握鹃普,靠谱的标准则大致相同莫俊风。续航里程不能太短姑鹊,加速不能太慢偏膘,最好还有些实用性式戏殿,价钱不贵就更好了掠郎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伪漏陕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车收颂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姜,拿汽油车举例的话沙,90%以上都算得上靠谱涪酞凳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妻,能达到及格水平的车型却不算多扫。我们的这辆测试车是2012款的恫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钙。还好时隔两年壁,e6的动力系统并没有发生大变化午呢焚,只是外形和配置有小小的调整霸。   续航里程备佰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蔫痴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唱厦涉,这其实只是理论值倡窜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱事渡免,实际用车时很难达到努豌测。夏天空调晌炬同、冬天暖风你头、高速快了水炉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程略。   这种电动车只是日常通勤还可以熄粒,但稍微有些想法怯孙,想去见个朋友诬、买个菜粮溺,心里就得犯嘀咕盒旱。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕊剩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暑。   由于时间原因围慑,我们只能简单测试一下e6的续航能力深。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疙,其中高速路况三分之二筹谦擞,城市路况三分之一翟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来软四驾,我们的行程其实就是三段嫂帕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磨帮和,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)领。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)督粱拳,显示续航里程320公里鸡。完成第一段高速路程时(43公里)习,电池余量82%(耗电17%)鲍魄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筏骋枯,电池余量63%(耗电19%)班,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饶,电池余量45%(耗电18%)秃广呻,续航里程134公里(减少61公里)吵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右檄饥涪,比如第一段高速行驶冒,续航里程减了59公里娶对券,而实际行驶了43公里亲,二者大概是0.7倍的关系午,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话端克独,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扳赏旦,拥堵路况似乎还更费电一些挞。" "  近两年梯兄十,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮含铜,很多大厂都推出了自己的纯电动车捂薯,先不说比亚迪这些纯自主品牌思茄竟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秃钎獭。今天褪,我们就提到了之诺这个品牌雷横,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冒长,主打高端登,并且未来也是只进行纯电动车的研发囊惨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吼阿。今天钉咕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酚处坟,下面我们就对这款车型做一次体验具。   之诺1E只租不卖蔽发,租赁价格为灵郊商:日租金为400元/天法,长租(3年期)为7400元/月某旅颓,现在消费者就可以对这款车进行租赁彩废麓。   租赁价格包含秀乱潮:车辆上牌媳呢、充电盒安装(7.5小时充满)浓娟醚、保险鞘、每6个月一次定期检查保养里、车辆维修磕该坪,7天24小时道路救援炽、拖车以及备用车辆等离。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倒豌玻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纯剧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竿理膘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计醚介侣,虽然亮点不是很多倘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离插妮,树立之诺自身品牌的辨识度记扛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撕,辨识度极高恨篓。 既然是同平台打造梧,那么轴距和宝马X1也是相同的割。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荤矗父,尺寸为225/50 R17力,这款轮胎最主要是为了节能考虑炬。   本文导航   分享到鹤帆脓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烯奢孤,它是南京依维柯生产的车型刀是屡,隶属于跃进品牌旗下归,是一款定位中高端的轻卡产品新。该车是在2013年1月首次发布的奔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烈藐,为用户提供了更多的备选车型几兰佛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祷且。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)固。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惧,宝马向来不走寻常路骚牌,旗下的SUV并非越野硬汉玩匣蟹,而是更加注重公路操控性僧,所以在外形上也有着自己的独到见解弦摩帅。Coupe原本只是轿跑车的特征吭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辽蕉和。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓦细洞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刷胖。在这种背景之下午缄棠,X4应运而生鸽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验貌,宝马对于X4的设计便更加得心应手沸堆。从车身尺寸来看日,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舰。然而实际感受上绘夸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慌丹。它们的关系就如同X6和X5稻儡嫁,一个张扬赐铣关、一个低调烘。要想颂陡欤酷饭?X4很在行堆性含。   这辆X4的外观加入了大量M套件必搞酒,进一步凸显了它的运动风格型。夸张的前后包围降低了视觉重心伶荡迁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角噶炕绕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剖卿?所以精抠,接近角镰、离去角这些数据对于X4来说无码,根本不重要韭。   和X6一样踏狈,性感的臀部是X4最迷人的地方韧充突。如果从车尾来看弗搭抵,X4确实比X3运动了不少帽光,高挑的腰线访庆、厚重的尾部都能给人很强的力量感盖。对于35i来说竟齿涣,单边双出的尾排着实有些低调茶渴。尾灯的造型是典型的宝马风格地叫,造型简单恍蟹、大气雷韶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升焚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忍抢宿,前245mm袍竭惨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侯,这是一款综合静音娃、舒适敞惧啤、操控于一体的轮胎晨痊查。在我看来爽酶沁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孪,似乎更为合适廉。" "  原标题舅碉掇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肛假谰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棉蘑翰,该车除了外观造型犀利惶幻、内饰豪华怪袜踏、配置丰富之外碎溜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兜逆。作为一款以年轻颧、时尚为主旋律的产品廖虐备,NX开起来的感受如何卷艰称,今天我就为大家正式揭秘度脖首。(注吼馁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赌烧陋,如NX昧拒常、ES墟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔑:   NX车型的外观内饰设计风格活,在之前的文章中我已做了详细介绍酵汉恍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脱琳凸。从实车给人的感觉来看料敖,它的确做到了这点铰镁,不少人见到它的第一反应就是券:恩宦案,这车挺个性葡逞脯、挺漂亮艾茸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崎袒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计话渤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度婪弛莎。此外谭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唾崎如,进一步提升了科技感镰。不过它并非全系标配搐跨婆,在入门级车型上近光灯依旧是LED篮,远光灯为卤素灯泡落几釜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV解湘设,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盾碘具、宝马X1做直接竞争厢吗芥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祷坚透,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勒冻琳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅送丁,其中一款为17英寸记,另两款为18英寸似酸拜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饥黎舜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎截皇,在国内的售价大约1700元/条际。   车尾线条与前脸相呼应兰,造型犀利吃枢,棱角分明白憾逛,以凸显整车年轻菏辞、运动化的产品定位唯盯兄。同时暑,尾灯设计十分用心替,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廓胚寝,特意在接缝处增加了一小块LED墟彩酱。   内饰方面妓添,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杯欢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寒凛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晒,大幅提升了车内的豪华氛围柿势。   据雷克萨斯厂商人员介绍卯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苗焙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裙盼,它的使用方法类似于电脑的触模板材汉,并带有震动回馈功能抵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用力柏蒜。此外谴丧炊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恕衡,我们咨询厂商工作人员阀去睦,这配置会不会引入中国旧,对方并没有给出明确答复库晃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驳弦饭,作为家族中的新进成员哦退,NX的表现自然也不会差互雾弛。为了符合它运动化的定位攫枷菠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厘俏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现南钞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忌轰。   在海外腺睡滩,NX提供了全景天窗痴款闹、普通天窗和无天窗三种版本的车型炉锤牧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泼,采光效果很好皇,但无法开启率颧啥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用景,采用的是外开式设计睦。可以确定的是恃,上述两种版本的天窗都将引入中国尼霜,至于无天窗版车型是否会引进谱裁觅,暂不清楚且韭赡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搁,马自达CX-7在海外推出;2009年镁修僧,2.5L两驱车型引入国内多,售价28.8万;2010年缉戌帆,增配的小改款车型上市锈,售价29.08万速,同时宣布国产意向;2012年沏,海外CX-7停产;2014年排,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铝,等它国产的人此时已经老了四岁了胃峡局。   从以进口的身份引入国内墙软衅,到正式国产经历了四年左右的时间腻,在这四年中进口CX-7销量并不好抬航蛋,一方面是当时市场不成熟诞,后期竞品丛生将其埋没了胜。另一方面原因也在其本身完潭,比如定价高苔骄贿、2.5L发动机动力孱弱等等顷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鼻煽擂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痞廖。在测试之前妈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郝鼻翘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm表辅蓄,搭配6挡手自一体变速箱冯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夯,只不过调校要比CX-7上的更为激进填毁。即便如此桥假鸵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼歇唯。   油门的设定比较灵敏时褪,起步和加速初段都还比较轻盈兄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尾篙,而不至于拖沓溅堡,一切都显得易于掌握卵。变速箱和发动机配合的是那么默契僻糜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迸廉,只是在极拥堵的道路上蠕动时麓揽,1挡与2挡的切换有点闯动而已钡,问题不大盯酿。   转向和悬架的设定偏向运动嘉婆,采用机械液压助力的转向系统比较重炭本乱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窘家。悬架没有“忽悠”的表现剐粒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枪疗潜,车内乘员经臣Ь常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”傻戏。悬架后段偏硬时痰,在弯道中并没有明显的侧倾挟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裸矾途。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隶稻横,动力供给够积极昏诚,表现不错椭虱,驾驶感觉非常轻松侧,动力的跟进也很是及时矗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衅观,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茂炔,而且不是那种喷涌般的迸发刃飞倦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已士,给人相对内向保守的错觉渡。   CX-7更擅长的是中途加速侮摩,比如从60公里/小时开始奶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易同氯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涵兜闹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淖,这几天这种沮丧感时常出现伺。不过也正是这个中段加速的特点祟腥虾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甜肝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滥,稍踩油门就奔向3000rpm不膏芍,便能得到很好的响应土,仅有极为短暂的降挡迟疑勃容攫,随后就催逼出了足够的扭矩弟。简而言之棚趁榷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫌,容易上手烧,各方面的表现也都算令人满意碘心。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蠢末葱,涡轮增压器起到了明显的效果炯,就像注入了某种精神类药物参谁,虽不时刻保持着亢奋状态顺涩,但兴奋状态确实随时可以到来塘螺,一切都听从指挥缄稼。这种持续的加速感可以维持一段时间瑞竣,心里不禁一阵爽快家,当然陋扦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狙斜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光愧般,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唯杆,消耗燃油17.94升借必,平均时速为30公里/小时砷,全程开启空调堆戳,平均油耗为13.3升/百公里曹规,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饥赌,CX-7绝不算省油的那类凛炔,准确的说是比较费油卉。另外茎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敲乱,无疑使用成本相对较高醛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挟把,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冈烁。说实话皖让,那是我第一次接触这两款车擒鹿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象现漏犀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菲霸,动力同样够用拣,但输出并不算线性刊窍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制努。当时我就在想铆第,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了税瓦,而如今厂家真的这么干了图华牛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怯锻,增加了几项配置糙,外观方面几乎没有改动沫寄授,图中的这款车只是增加了车顶行李架骆洛兼、车尾扰流板和挡泥板等选装件扦社。   这款帅客HR16是一款7座车型恰播籍,它可以满足国V排放标准集谈,车窗后半部分采用了隐私玻璃徽恰寿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢团创寇。当然降,帅客实际上是一款既可以满足载人荒婆椿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蟹,所以它的车系中包含了5座罗芹逛、7座摄、国IV歌逞袒、国V等各种不同版本茄涂。   除了挡泥板之外忻颅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高讲瘫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疵型。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撼来美,其中的最强模式叫作“Dynamic”粮掣妇,译为“动态”米磨位。有意思的是话犀衅,在英文里枪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根趟贩填,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫡宏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尾办?——开启动态模式史鸽懒,就等于点燃了一根无形的导火线触皋。   要追根溯源的话啦蜡片,炸药起始于中国缮疆洪,属于四大发明之一凸怪栋,不过相比中国发明的黑火药膛溶,硝酸甘油平时更加安全可控兔井橡,而且破坏力更强绣。奥迪RS 7同样如此申炒,它多数时候表现得比较随和赊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力献蟹。   首先从外观上就容易看出它很厉害舒承。奥迪A7之所以独特窃酚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嚎,人们将之称为“Sportback”帘筋冀,在我看来规,它的廓更像是一只优雅的海龟低缴幻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趟呵立。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腻殊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辰漂饶,所以它已经不是传统爬行类的龟巾醇久,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扰卫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沏篇傅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酶,让人不由自主的去稳稳扶住3盗屑把、9点位置冲括。   在风骚的外形和各种真皮蓝钦昏、碳纤维材质的覆盖之下帝里踩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墨娥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柬割孰,这一点很好帆瘸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV练灵蔷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群里。即便在这种情况下郊畦媒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价练培。这一举动也让这一用户群抛出一个问题揭:谁给你的自信卖这么贵尾泞挫?不错嫂绘蔚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仓疮,它到底是盲目自信还是厚积薄发害衰雌?我们一比高下逆铰。 外观对比授孤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结激氯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侣窖,所以我决定说点可以量化的东西间熊。首先耍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嫩蚂贺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型们攻。其次可能是由于动力的原因锌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜗肠,备受关注的长安CS75正式宣布上市编饱情,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僵。在前期的试驾活动上砰勿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弄,并对其驾驶品质给予了极高的评价贬芜饰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车两雷般,和手动挡车型相比川,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搽返。 ● 外观内饰的简单介绍蹭讼:   在外观方面臂立染,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搁肠布,甚至连一个小尾标都没有捆涧哼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗽崇淘,但1.8T车主可能会对此有一些不满缚袱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佛,轴距为2700mm没犬相,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梢散、奔腾X80以及哈弗H6律鹃,CS75还是相当有竞争力的吃十赌,它的轴距和长度最大撇端世,宽度仅次于哈弗H6办,高度相比瑞虎5矮了35mm禾滑。   在外部配置上帽乔蜜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统黄缸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹲辞牢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妮。另外荆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猎桔沤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扭平,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品马糕烙,市场售价约为700元/条绿,在同级别中算是很厚道的配备了犬氨。此外盯帮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尾穿,只是轮圈被替换为铁轮圈门菲芭,还是俩字——厚道蔬挂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梢嫂贸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兰深,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陡纤,看起来更有层次感鲁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙络荤虏、设计毫无新意奖坝、用料也很一般等不好的印象功。不过近年来贸充,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹触鹿衫,长安便是其一甜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视男,也很难找出它的缺点独陇巧,按键千隋陆、旋钮的阻尼适中料埂,手感很不错徐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏信仍,分辨率和反应速度都还不错床炼钾,不过在功能性上它只提供基本的导航画、DVD胺戈、电台角、倒车影像及蓝牙功能荚拍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的售,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茎,但是厂家对此并没有改进险荒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放塑婪。但是肋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藏稻,同时设备名称也无法显示完整腺,在用户体验上还有提升空间斜哥。   不过偷,在一些细节处理上缴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意门。比如在挡把前方的储物格波,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虹底塑,不过这块材质却为硬塑料脊,实际上根本无法达到防滑的效果贪。另外吕叔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯些贰,这点值得表扬叔涧,但必须手动摁下开关才能点亮贡鲍疮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芥户始,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擒婆。座椅填充物软硬适中芬檀枚,刚刚好窜,并不会软到开久了腰疼夏闯歉,也不至于硬到硌(gè)人布藐。除此之外魔兄哩,包裹性表现也很不错贬轨酶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卞烽。另外酒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锑亮。   车内乘坐空间表现上了陪,身高180cm的编辑身处前排扣玲,头部约有一拳左右的空间奖年将,此时移身至后排降,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吗。作为一台紧凑型SUV车型扑仙端,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哇侥。   来到后备厢书凭吨,长安官方给出的容积数据为590-1560L驾,表现中规中矩罕醒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓮检,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果公盎,增加消费者对于整车的好感度潦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟儒钾,如今市面上的电动车产品越来越多问,开始逐渐走入人们的生活问绞亲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亨班,大家对它的了解可能还不是很多虐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弟憋景。那么这款车究竟如何呢梁敬谎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俯鼓楞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上都缸,我们终于有机会近距离接触一下防萌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绍摧童,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刃贿,因此其与众泰汽车合作厦,推出众泰知豆电动车响。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矗隧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗河呐?不管你信不信贬负,反正我信了挪登经。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锯,售价为24.98万-28.98万元怀限,共有三款配置可研莩劭,全系均未采用quattro四驱系统凛,取而代之的是前置前驱的驱动形式凑钾信。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生努讹挝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懦,1.4T的发动机到底够不够用平钵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藕泼,这些问题都难免让人担心沉涡态。那么奥迪Q3到底是不是“好货”情挎唇,它又是否值这个价格懒,下面让我来终结你的这些疑惑霜沦九。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力县饶衡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱硼守,我想网友最关心的问题之一也许和我一样础厕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擅,既然大家都关心这一问题勉靶,那么我们就从这个问题开始一一解决渐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菇,其最大输出功率为110kW幸,峰值扭矩可以达到250Nm任,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吓捐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锭蛇魄,动力储备不足方面的顾虑屎,但是这些想法也好顾虑也罢排垢济,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膝逞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逞叙,油门初段的旷量微乎其微哄间都。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点考驹,当发动机的转速达到1750转时凳卞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毛畔,强烈的推背感也会随之而来镐词堂,如果你不是冷静下来思考一下勃龟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牛豆惕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甭吓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侈鞘,一开始的想法和我一样迸廓阑,换了1.4T发动机之后姬,动力跟的上吗呸?心里总是怀揣着这样一个疑问供娇扣,但是当他们开了一段时间之后许垂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掣弟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格臣僚耻,处于D挡模式时腔忻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝傻,但也感觉不到激进的性格丰。但是当车辆处于S挡时篓镐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉矗娩,整个车似乎突然变得紧张了起来哼籍背,时刻专注着你踩油门的右脚江氯,稍有动作便会迅速做出响应奖。   在城市的驾驶中投检丰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障醒粳县,当你深踩油门时靶奖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞么,或者可以说匠顾稿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态传。此外苟共溅,作为一台不折不扣的城市SUV伺亮藏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验负伦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泌乾柬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挎攻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感套,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胸秦,整个加速的过程非常线性囊圭剧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芹胁,不会表现的非常神经质范。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱期鹅,这台变速箱给人的感觉非常聪明磋缴迫,可以准确的猜出驾驶者的意图平弗,在换挡的速度和时机方面非常到位繁裴效。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搬柒撮。此外袱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晦。当车辆处于D挡模式下糙,当发动机的转速达到2000转时迸童忱,这台变速箱便会进行升挡的动作萍耪,从而保证日常驾驶更好的经济性睬拨好。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时际迟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帕嗅没,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雹柔河。   这台变速箱也并不是近乎完美栋闲,它当然也存在着自身的不足奥莎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺传,尤其是在低速的区间内堵旅碱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缓识却。此外囱,该车提供了四种驾驶模式的选择恳,分别为经济好毯硕、舒适皇、自动和动态模式惦劝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整表钩慰。 性能测试遁泥梦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伟羔驹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嚎,最终的破百成绩为9.14秒氢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帮篮。奥迪Q3在三挡时完成了破百屡跑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛙嘎舒。此外刀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畦落,非掣戳祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暑瀑,整个加速的过程十分平顺和线性共赏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旁掀恕。车辆在全力起步的过程中氦济,由于没有采用quattro四驱系统党呈,车身有轻微的抬头现象从乱,前悬挂的拉伸比较明显须扑。 性能测试妙抖擒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中趟骂秘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朽伦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升围颅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸡薪。在整个制动的过程中潞范,G值适中保持在-0.9到-1之间希卧绣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乃昂离,前悬挂很大程度的收到挤压忻篙粹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惜。此外抱崩疗,该车在连续制动的情况下悸,受到的热衰退现象比较明显讼倘探,在连续测试过后遁,制动距离增长了接近2米薪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靶抡时,动力方面也足以应对使用的需求健裂,尤其是在低扭方面谜潘譬,这台发动机表现除了浑厚的功底瓷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平醇。对于一台城市SUV来说案,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑体量。" "  你有没有这样的勇气锚,一辈子只留着一种发型际芳,带着一种款式的眼镜晦?或许多数人会摇头说不透烯推。试想你现在穿着中山装疽嘎蛙,带着大边框些,留着中分头走在街上妓,别人必定会投来异样的眼光兼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变但,但有一种美博,却是永恒的霓痛辆,我们称之为“经典”沦。就像中山装逐渐演变成了“国服”帽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扑澎,看似过时的东西稍加润色陵衫什,就会焕发出经典的力量尚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腻寇,也是一个互相佐证的问题亲连净。正是扛住了时间的消磨宋,一个产品一种设计才能称之为经典燃奠昧。而正是因为它是经典林梢痪,所以无论时间如何过往茅,岁月如何变迁茬,它依旧能代表着美裸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角费谴呢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫配绩漓、保时捷911通虎、MINI这几款车了夕孤辅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粳绞撇,这是一种财富诺壁剑,就像一个国家的历史一样盗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迸坪巍。但就像中山装一样羞偷,如果不稍加改动奶,依旧会被人说土气帮,MINI也是一样权,细节的升华会有益于经典的传播和传承簿欢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仁浩,是全新MINI车系中性能最好的殴什际。所以车头车尾都会看到“S”的字样衔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忻咯兴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庆奢化,这是它彰显不同的地方韧鳞,尾灯的轮廓更大了抒矮,但相比老款不够凝练崔,同时你也感受不到它有何种审美的进步伟涣期,个人感觉它是为了变化而变化葡录浚。轮毂方面翰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号憨肉竟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骄笆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)葡轮。不过祟捅汾,在真正接触到保时捷Macan之前瓣探,我对它的真正实力也有所质疑刑师鹃。众所周知淡椽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造管汉剁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灸?带着这个疑虑媚寇辈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅楔钵释。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粒洪譬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型壤恃翟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机较尸塑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卢伦袄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骋猎挽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屠槽怪。在没有任何参考坐标的情况下苦吞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骑。排除了惯性思维的困扰炉记,对于一款新车而言或许并非坏事纹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舅琴蜜,因此有关它的设计特征我们并不陌生催集。作为保时捷推出的第二款SUV车型腔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稀,同时也融入了许多独特的元素旦腻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征德纶侯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恼,因此在细节处理上烂恢,新车融入了更加激进的设计元素擒。    作为入门版车型杆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯并海,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豆娩,并采用导光条设计姐疽僻,其视觉效果更具科技感熊费呻。   保时捷Macan的腰线位置较高陪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锯砷,营造出强烈的动态视觉效果弥悄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锈嘛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一繁瞧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格日。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撵翁,我的同事此前已经为大家介绍奠壁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍四逞。" "   ??????? 提起观致雄姥,大家都会想起什么茸嫁?这似乎是一个难以回答的问题吾洁春。作为一个有着中国血统的全新品牌躲莱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肠。在2013年蓟炽鲁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挠舷碾,一石惊起千层浪塑随恨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凡境。   如今痹驳胳,观致的第二款车型吐姥到,观致3五门版也如约而至勘苯搜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枯菇燃?它的到来侵,在扩充了观致的产品线之后饲铂时,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孰?自然是令我们拭目以待酥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乃场。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顷害,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗅涸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钨,时至今日都没有做大幅的修改湘烧汰。就是这样一个古董级外貌的家伙劲,最近竟然和新能源技术杠上了酵。2013年的日内瓦车展上仕匣,路虎推出了一款纯电动卫士肪椭少,旨在告诉大家卫士宝刀未老艇痊年。而这些天记敦己,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扰,看起来悼柏判,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烙盖荆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品现港触,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谱傲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望故,并未成为现实惩浪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已确。   事情的转折点发生在2014年6月18日斜次想,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照海霓捣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篇该侍,并且这一次贤,车身上已经重新贴上了拉花诞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酣认矛,而是一台真正的电动版卫士颇侧光。   之后通过各种途径的联系挝枫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涧襄摊,虽然这并不是一款量产车剔募,也没有任何电动机泛穿、电池组方面的参数数据侥珐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慈慈挽,我们认为此次试驾还是很有意义的版祷猩。   ■ 外观造型牢谁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷断泪画,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抒联。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抡抹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欺际惺。   电动版卫士全球仅有7台钝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车边,基于卫士110车型打造毁眉坪,可以根据情况容纳5个或7个座椅蟹俩糖,算是车系中的“旅行款”春镣蔫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抵杠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异党弗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矗巢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啦景,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绅诗撤,丝毫不加以修饰壳。按照官方对柴油版车型的销售策略犁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隘缺田。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分噶煽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理褥洗虹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竟赣荷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烫。正对车头告固茶,右侧翼子板的通风口也是镂空的冉竟靡,下方是空调系统的进气口抱喷,而左侧的则仅仅用作装饰哩,所以是完全封死的状态蜕艇穿。   平直的挡风玻璃赦、小雨刷羡、面积可观手动调节后视镜韦奥次,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计席第歧,而在这台电动版卫士上徐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剑。   实际上睫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焊嗅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汉,电动车窗只照顾到前排乘客镭盖,第二排为手摇的痴厂矗,第三排则仅仅是推拉窗事唤乒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丁,确实熬覆敞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唯貌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖却奇。   三窗式车尾设计除了古老外崩,想不出更多的词去形容无,好在后窗电加热勿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猩闺斤。至于各种不同用处的尾灯姓澄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧界。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卉班酞,并配备了13针牵引电力接口椒禄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斜。而对于电动版卫士来说和,这款车的拖曳能力也非一般强大狠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯室蓄,在这四年一次的盛世当中侣郝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注臼柿坞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱罨摇,在经过整体的细化改进后整体更出色烈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌峦费,对于这样一款小车到底怎样时蚊,让我们一起一探究竟必唤侈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车禄鲍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计受胳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化别蓟伯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挞陋吹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择愤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘兀可靠的选择朝。   相比现在很多的车型疏廉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乡乡,个人比较喜欢这样的感觉邪,朴素也是另一种风格谩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分婆,可以说是起到了点睛的作用汕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剑愤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辱悉须,看起来还有些运动精神沦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滑,同时也是远近光一体设计额,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气课疼,更加突出其可爱的造型风格枚戎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚕锑能,同时也表明了J2的一种年轻风格恋。虽然是一款定价不高的微型家用车角,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舍觅萌,雾灯虽然不是什么贵重的配置杜悔诺,但对于安全的保障还是多一分才好鞭窜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邯绷,实际使用中虽然刮水面积稍谐嫖缗浮,但整体还是清理的非常干净毖泉。   在车体侧面造型上布,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赫先堪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刨腿帮,这样给头部空间会留出很多寸膏狗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感限。腰线起始的位置和大灯高度相同场,这给了驾驶员足够大的视野空间鞭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骄裁撑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格葛。   在尾部造型上量嘶福,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冗回沏,同时加大了尾部示宽灯的面积驮瓢,为了就是提示后方车辆注意安全盗认,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筋描,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杏被派,内部非常的深不过开口非常泻禄捶贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驹柔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎花霸刷,虽然是钢圈阶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尽策涝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旁撼。另外篙盒篡,一直让人头疼的售价问题舶捂,此次又出现了黄钒酿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豢桶。价格问题脐,在上市新闻 中已谈了很多戳庙,不过与价格相比垦吗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甩沥唬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凉是形,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题携猾杜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垫袱,即将为各位解开疑问钉。   观致3五门版已于6月24日上市喘烩,目前指导价已公布放肋,售价区间11.99-17.19万元 弊庐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗜效究:依然遵循简洁的设计思路诵凄,造型更显年轻萄饺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寒秘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茂萎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帅羌。可以说唱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毯糖,不过在细节上却更显年轻存巧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm识,轴距为2690mm揪皋苔,除了长度缩短了177mm之外俊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缆磺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亲嘶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烙蛾。在车身颜色上屡净骑,观致3五门版同样有6种颜色可讶复⒖肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崎列立,色彩更为鲜亮葡,也更有时尚感汀甲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凛玛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烩惜疟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面联,而前雾灯也采用了圆形的设计潦毯故,更显时尚祁锈半。另外肋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扰、转向辅助灯和大灯清洗装置醛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胆峨。   除此之外殊仆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大密,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镣将贰,并且轮圈的款式也更加的年轻吴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捆挪。所以在轮圈与轮胎的规格上鞘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别编就。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鲍:与三厢版一致舱默,细节改变不大夹瓣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酱惺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择破。中控台采用对称式设计瓷吭,各种功能布置规整锑书,按钮数量控制在了合理的范围内拓温,不会给人一种杂乱的感觉甜菩暖。平底式多功能方向盘与三厢版无异棘,造型很有运动感雹耙膝,真皮包裹的外圈握感也很不错吼舱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惕免,除了蓝牙电话怠冕、多媒体播放等这些基本配置之外抹划怀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务相顾。除此之外童插峰,车主还可选配观致逸云的增值服务赊拿多,该服务包含实时交通路况曝疽弓、实时停车场信息和地图更新等蹈拔墨。 ● 座椅及乘坐空间锻本彼:白色绲边真皮座椅很有时尚感净。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能党尾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汞,与三厢版顶配车型相同旱幸瘸。不过区别在于瓶净葱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龄汲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升噬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捞。   在乘坐空间方面卯捷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跋揽零,并将座椅调到最低位置后阿功堕,头部空间大约为1拳斡垄锰,显得很宽裕;而进入后排后岁父沧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挝剂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蚕昧。后排中间地板隆起幅度较大篱午,长度也不适合搁脚司琉半,中间乘客的舒适度会受到一些影响晨伐。 ● 后备厢美培、储物空间和天窗到:后备厢容积403-1105升毋陷捌,储物格众多晃。   在不放倒后排座椅的情况下堪惩,观致3五门版后备厢容积为403升蹋酵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岗。如果嫌这样的空间还不够的话纺,将后排座椅全部放倒后仓廊,空间最大可扩大到1105升脑。除此之外卉守,如果您随身携带了诸如手机凛、饮料之类的细碎物品的话褐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间螺车茧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烯钾效,可打开的总面积约为0.22平方米锯让,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磁帛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垦辩啸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机关里,两者最大功率分别为126马力和156马力坤拿舍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米葱替,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别配。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硷感微,其他车型均采用6速双离合变速箱鲍钝风。在底盘悬架方面缸情,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庙竿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吵污。 ● 驾驶感受巫泻匹:底盘调校水准高纳适盼,变速箱低速平顺性比三厢版好容柯。   此次试驾会上齐,我们大部分时间都行走在城市道路中妹赎狈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些说抒碗,起步时若是轻踩油门踏板僻,车辆的提速会显得比较迟缓乏外郎,若要改善的话凉庆,需要至少踩下1/2的踏板行程肉钉。对于开惯了日系车的朋友们来说摧憨,这种偏向于传统欧系车型风格疚晒肖,而非“一点就有”的油门调忻胶可能需要一点适应的过程淑愁。   而在整个加速的过程中筷磨笺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题割关亥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兜列,咆哮声已经传入驾驶舱镣划府,可就是不见变速箱及时升挡痕绦。另一方面吩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入踏临份,整个介入过程并不是特别的线性集度嘉,其工作时的噪音也清晰可辨虫陵漂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧就翰课。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兴诲订,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗓耙顷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酬漠波,并且伴随着强烈的顿挫感哄豹剐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脐祁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禾危碌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厘垦,虽然顿挫感还是有陕诵蟹,但已经能够被绝大部分消费者所接受徐棺急。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的温谜窘,那么我可以回答您素,和大众的DSG表现相差无几艇。胖。   从观致工程师的口中得知衬马,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夕现隆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滩,对变速箱程序哼齐烫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吉钞,找到其中一个最佳点谴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拭埔珊。   在手动模式下贝堵袒,发动机的表现仍然很积极哥,不过由于其低速动力输出并不出众蔑,其加速度并不能让人感到满意裙谰,很大程度上昆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉少埂。此外愤讲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踌通捅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摊菜亥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侧拳分,而在此前的三门版车型上感窖淋,我们就给予了相当高的评价卵。虽然仅从结构上来看函,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钎项,但作为一款家用车蚀搓纲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拧律慌,高速行驶变道保证稳定性藏。事实证明迹穷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现群戊,并且从车底反馈至车厢内的声音妻瞄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卵情场,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的立颠既。   ● 编辑总结砍:   从我们此次的试驾感受来看粱起,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茬袄喷、时髦的外形悼抠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帽。与之前我们体验的三厢版车型相比贸狠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恃贪片,尽管目前顿挫感还是存在迫土搓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过趴涩,有值得称赞的地方际式吗,自然也存在着一些不足嫡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凹。另外饶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氨田惨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元教,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骂卿瓢、转向辅助灯及大灯清洗功能豹鄙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎借魂,这样看来簇多,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丸四附。不过纹哇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凳氦错?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧临。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坷诫窍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锚抨讥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型筛。但个人更喜欢两厢版本悲盾屑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桓。当然攀剁,作为同一款车伺褂草,两厢和三厢的选择人群会有很大不同残此锭。三厢版本更加实用坪邦朔,两厢版外观更加时尚干练匆遣拣。今天带来这款两厢版爱唯欧袭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贿,大灯的设计相对保守了推司措,但也减少了人们对于这台车的争议性惧孝查。从而扩大了消费人群嫁构段。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窖撇耻,各有各的美届梯颇。但无疑窃颧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粮祟。   侧面的变化并不是很明显斧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸽睦添。相比三厢版要顺眼的多及迷刚。车尾的变化同样集中在尾灯上冀姐,尾灯的轮廓变化倒是不大含券假,变化主要集中在尾灯颜色的改变腺。深红色的外围显得更有质感萄哦耸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菲龄,越野车是最好的选择诫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暖默,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牌遂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裤哪贾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没射。除了电视剧的锦上添花尖慨捆,BJ40本身的魅力也势不可挡娥层,下面我们就走近这款“北京青年”彻鸥绥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矫辩膜。   外观/内饰拔酗拇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓬挺钞,或许有人会问那为什么还要进行测试堆钉横。其实答案很简单彻,之前测试的BJ40是一款试装车改贺话,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稠催,包括电视剧中车辆也是如此唱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吮痉。虽然我没有见过之前的试装车荒抗盘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柑陡,甚至有些地方与牧马人不相上下袒慌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍及承闹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了统苟,这里就不再做过多赘述急蔬力。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姓方逼,你会发现并没什么科技感办翅,简单的线条输盼、硬派越野车特有的见棱见角的气质剑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面施镣腾。另外融,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凸涪扫。硬质塑料质地的中控面板很厚实拍席吨,比起舒服的软性塑料手感稍差颅翁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境德好饱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戒,同理使用织布座椅也是一样琼,无论您是刚刚涉过水班司从,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寡,都不用担心溅摩筷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器犯都,不需要华丽的外表去装饰巾。虽然BJ40有着很浓重的模仿辫蔬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上天热煞,那只能说这个人并不了解硬派越野车笆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望计苦,让人想到真正的场地里去撒点野税锌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挞捆侠?惊险的高速穿插刊、精彩的甩尾掉头吵荆、惊艳的侧向双轮行进玛砰肃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演午殊。时过境迁兔碎昏,萨博虽已退出中国市掣凹藜骸,但把经典的两款车型(即9-3才、9-5)的技术留在了中国鳖广伍,在北汽成功收购萨博技术后淳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伺彤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型几,其底盘运用了萨博9-3的核心技术为,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛇脱,主打性价比与实用性徒萍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斯,只是在某些方面使用了相关技术而已途帕瓤。   从外形设计上就不难看出般捻垛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影川熟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伺谢桥,同时车身上所使用的犀利线条电氮迫,令时尚动感的氛围展现得十分充分腊同薯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迸风单:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辨隧收,车身各项参数都小于萨博9-3抒衰,所以直接套用的说辞显然并不成立购弘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叉,打造一款可以继承优秀基因琳捻,并适合普通家庭用户的车型将,成为了设计团队主攻课程祈伺凛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情低,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应榔擦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芳,但紧凑的造型与简练的线条鹤秦笔,使其观感的持久性更好龟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胆洼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型律,价格能接受表,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烦悄。而现在也有很多车型供大家选择俯嵌呕,包括大众途安锻必就,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戮情钒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泻汞,它还有一个进口车的身份钙抚补。接下来靛慌涣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现社。   外观量精脸:起亚最新家族设计琼,略显可爱纲链,大部分能接受澳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宪庙,同时又有一种独特的卡通味道擂长嚼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感错旁,没有配备氙气大灯掠,但全系均带有LED日间行车灯钠搓、透镜及大灯高度可调功能块工。雾灯部分的设计很有个性峡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拢。   由于车身高度降低舅砍筋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戚肪,平滑的车顶线条降低了风阻系数咳,流线型设计更加美观嫌。全系除顶配的豪华版外瓦缓,后视镜都没有集成转向灯功能碉。另外颂忿烈,低配车型的轮毂也比较简洁狡停习,轮胎规格为205/55 R16矩崎。   新佳乐车尾的设计十分简洁潮,总体看上去比较圆润估屡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毒射价,凸起的轮廓首尾呼应沧孺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龚,车顶带有行李架苹,具备一定的实用性沃。新佳乐全系标配倒车雷达功能熊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梳溃署。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源控安两,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撤恼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倍菩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯萎汗。而提到雷克萨斯徐离,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骑,立刻联想到了舒适瘦裸、安静等一系列形容词蠕茨警。   作为雷克萨斯主力车型乖悍,ES系列占据其在华销量近半壁江山冒,舒适摆滑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价负炔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晃假挠,更是有充足的理由享受这些评语魔。但更重要的是贯,在环境日益恶化下、石油资源日益紧张烷弟居、油价越来越高的今天慕文,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恰。   外观部分胺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)椭杭禽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生币继潮,和前代相比进化明显睫。初次亮相时幕胯弥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丰怖炒。与丰田一样疤撂钞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兑解糯,目前已被广大消费者接受邵韧链,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慈孰儒。   外部配置上式,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能位,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目届楔,与中网造型配合不错床犬殊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柯钳坟,轴距2820mm详坏码。与国产ABB品牌的三款同级车型不同峰舶,ES没有针对中国市场刻意加长伺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腐韶擅,轴距比老款增加了45mm胖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藤妨棵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慌税,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肉净。当然谅缕斗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匣悔遣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起璃镭。另外驼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孺,更加低调猾邯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吠敖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆休、忘记沉默寡言的正装车主汞舒虑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姬拾蠢、忘记... ...算了琅窗惺,需要忘记的东西太多完,你只需要记得一点澄冈哺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽号角担。   奥迪的低调七,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铣毙。依托自奥迪A7的造型设计慈肛,RS7依然拥有优雅的造型恢牛费,仅仅在一些细微的地方叔浦非,RS7做了运动化改进抒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剐、以及哑光附件薄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板貉缉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掳溜蛾。   如果客户需要是品,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慰,其轮胎规格达到275/30 R21材融。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烽肮。排气管依旧体现出奥迪的低调虏,外部看是两个椭圆形排气管佰陕,而其实际是双出四排气辣,因为单侧双排气有节流阀适腥,用于改变排气通道迷访娃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣息鬼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的币层赊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泼邻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妒谰良,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眯股沧。车钥匙啼、平底三辐真皮方向盘痴丢、运动前座椅旁酞承、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朔江,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衫幻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孟慑,还提供发动机增压压力庆旦、机油温度显示和圈速计时器等数据肛耻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搪,并提供其它3种材料作为选装漏飘川。车顶内衬标配黑色织布尽汗,可选配黑色Alcantara面料氓。搁脚板雄、刹车踏板奖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芹戌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆橇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑介悄、一体式头枕的运动座椅獭蹿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗡好,并提供钻石绗缝稍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装豪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绞袒肚,就像微博上说的品,一次刻骨铭心的爱情纫凰,一次说走就走的旅行什么的告。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求手赏瘟,但在现实中雷,你不能永远一副放纵不羁的样子烽诽暴,特别是在资金有限的情况下快锭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的识蝗坊。此时你就需要一辆价格便宜涟罗盟、实用可靠的多功能车型馁唬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肪赦里。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脸奋,分别是景逸X3和景逸X5崇违,形成高低搭配产品布局诺诽。景逸X3属于入门车型痰固伙,共有三个配置谋梦,指导价从6.99万到7.79万元号哀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爽沟。这款车的前脸采用了新的风格样式嘎,线条比较硬朗骡,造型简洁流畅浪阀渤,同时又很饱满荚驳融,没有过分追求标新立异的夸张风格畴核庞,显得更加沉稳茄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素团娥,给整辆车增添了活力目。   除了前脸之外亲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓递,让人略感失望呸氨,好在整体风格还算融洽秸犯,不会给人前后脱节的感觉佛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俊、1835mm和1705mm杠缺,轴距为2685mm钢,在这个价位上算是较为突出的水平了创赐,保证了足够的车内空间掀。" "  在固有的印象当中肉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乃寞屠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岗堕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯肮赏恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌檬死,作为日系三大高端品牌中的一名傲圣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痊毯蓟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宫沪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L净匡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慨袱坦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翁尾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现采仿,取而代之的则是一种日系的柔美风格田脯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影壁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力款孤雄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点楷扁官,并且这种特点让别的对手无法模仿馆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉朽戮票,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棘嵌松,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丛盒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娩匹轰,看起来非常具有独特的风格芒缔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吞,不过看起来还是比较有神的倡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扩互。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尖桃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的为脯活。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方麻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉可酚砍,这款车有这么长么凌陈?实际上后门的长度远大于前门都珐懦,不过整体造型并未收到过多的干扰概忿匠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斥,因为C柱的造型更加接近尾部嗽鲸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果星霖,腰线的设计在在尾部提到了最高臀瞳,并且从前大灯连接到了尾灯部分杀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狄什烫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑歉冠场,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计返艘镐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颊僵算,到今年4月20日其正式接受预定目脾,不到一年的时间替磷烫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了露。在新能源车量产驴、市售的速度始念,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伍锭沸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碗泰逆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啼。当然佬藩,汽车之家评测新车的速度也不慢豪偿,今天监,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章告,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款繁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搞鹃城,其中橙色的为增程式混合动力版车型私,白色的为纯电动版车型时钉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型免睹赊。   ●外观焚:造型前卫贰毙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涕,我见到量产市售车之后挫卢闪,其外观真难以与概念车作区分关。宝马i3前脸造型饱满圆润咆盗餐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现络回馅。不过认渴,“进气格栅”四个字需要打引号了攫丛剂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藏仕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计形铃,让整车看着很有质感且与众不同难。当然蜡迹趴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彪肩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旁,但它的车身侧面看着一点都不显小涉粟硼。在我看来原因有三镶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富市帅示,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吃,给人感觉比较敦实哦。特别是车高数据舌蛾赣,它比X1还多出了23mm吮钡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暮凹,达到了20英寸挫,但胎宽却很窄芭赊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捆唬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弥碳。有关这款轮胎瞧位考,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厕,基本都表示由于规格太特殊对困,没有现货也没有报价夕辫诵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铆,很独特溉顺竣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谁扁轮。尾灯采用得是隐藏式设计尝呢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抹,用于显示示宽灯革驴、刹车灯以及转向灯等炼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揉妊,所有光源均为LED诧兼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酮退芬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词释,欧洲市场上柴油车盛行已久眠腾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展燎扰班。不过近来丝巧浪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牡侵,Jeep便是其中之一镣饲裳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扭管舶。 ● 外观介绍廷:与汽油版无异波,硬朗依旧茹蔚奈。   从外观上看盟刀缔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型井娄彩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛙。新车的外形仍然显示出硬朗富、时尚的风格褂幢典,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大禽,提升了时尚感滔瞪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剔筹盆,在同级别车型中“个头”并不算大叭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爸侯平,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垫牟肩。   在外观配置上峡良,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矩啸、雨量感应雨刷架、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汤芳甩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皑。轮胎配置方面汇哩拔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寞魔,轮胎规格为265/60 R18苗儒喝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎半,规格也变为了245/65 R18筏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赤,我们会谈论什么拴悸?是大老粗一样的外观茄锻枫,还是“马路杀手”一样的形象砍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娟年,笔者也不例外惠篙箱。6月5日下午化丸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碎形唯,原来大块头也有过人的大智慧女。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琅、FM两大系列归骋宛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豌某,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伪甩,中国区总裁陆博天到场助阵埔量。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蠢导,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叫软。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碱违什,最大的意义还在于为企业产生利润切藤怪。因此鞠维,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奔,并体现在生产效率奥倍炕、节油效率紊嚷、完好率掠、安全磷、安苯洌和驾驶员体验六大方面拆缴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烦漏绩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赡窗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证椭突揽,而大众凯路威则开创了一种新的格局外,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蘑梢何。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趟搪道,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顺,而那款车型是针对高端商务市场的车型锋撮,虽然其内部可以进行简单的商务会议浅趁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纤痢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案德患橇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格爆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敢起,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钒念,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灌麓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酱罗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剔夯糙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颊柿媳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羌,只是以简单的卤素大灯出现浚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘸四,只能说稍显遗憾河宪添。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车富,并且其敏感程度非常高藐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坪邯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侧倍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大椽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肖未涸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垮溃炊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赋秤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娄柿,在尾部造型上也同样是方方正正赋,给人以刻板的印象书,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菲力,看来稍显朴实无华潮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贿苫。尾窗的面积超大敖祷济,并且配备了后雨刷蒲零,可以说在安全细节上做的不错纽。尾灯的造型也毫无新意试崩糕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形坷摇,尾灯内部的结构也比较简单响,并未采用LED也是针对不同定位的选择呸敢突,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栓呵昧,尾部配有四颗倒车雷达探头帛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稀。作为一款商务用车嘶椒射,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方房桓题,而旁边就是凯路威的备胎所在地疽,这样的设计使内部空间得以最大化利用袒。   相比国外的凯路威车型寡悸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翰,造型上采用了多辐式造型贺,轮胎则采用了邓禄普品牌灌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野老,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莲赋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗅平,我更多的会用臃肿两个字来形容它阿巳课。圆润的车身念蓖,没有棱角的线条媳翁,大而无神的头灯譬胯,都让我对它提不起兴趣伺隶。第一次见到新款昂科雷时第突涛,我的这种感官得到了改变驼哩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碱录。新款更加俊朗狮乘,就像是一个胖子怯,经过健身管木草,从大腹便便变成了施瓦辛格式敌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面你,这种类似于点睛之笔的作用燃,实实在在的发生在新款昂科雷上面霞。之前的头灯让我没有胃口德烂,尽管亲和力不错迁,但太没有性格峡醚。连同这个车身汞惊倒,都让我觉得臃肿无比涤乖孰,简直就是个满脸流油的胖子革。新款更换了更有张力的大灯犯堤耸,进气格栅也变得更具进攻性煞。这样的风格搂酵,我想才是大家喜欢的认然。   侧面造型的改变不大酬酿,侧窗面积所占的比重依旧很泻歉肌,这和新君越途读、GL8都很像蚀。给人一种重心很低的敦实感山泞。但对于车内的乘客来说碑,这不是个好消息纯线旦,过小的车窗影响了向外看的视野嫉。造成了不必要的压抑感燎撩。或许对于选择别克车型的人们来说淘空,这一点必须无奈的接受了材睬媒。   车尾的变化不及车头枯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胜歌,或许我会更喜欢它防干侣。但事与愿违狼秆骂,尾部的改变仅仅局限在排气管上郴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稀扫碾。这多多少少会有助于提升质感剖奋捣。也改良着尾部太过圆润的整体气质非槽。可以说故凉拍,这次外观的改变查,在这些细节上还是很成功的簇炯巍。相当于一次瘦身和塑性秋,让它的线条和筋骨更加分明啸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间漓掳景,纳智捷 新大7 SUV正式上市甫娩,官方指导价格为22.68-27.48万元抡瞧弄。一直以配置见长的纳智捷品牌贬,在小改款车型上又下了一番功夫督椿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炯。在体验的这几天时间里扒瑰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”干笆抽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汇。也有好奇的邻居询问这款车的售价疥拉实,当得知价格只有不到30万元时狗,邻居更是深感惊讶次困。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢态?本文就为您带来答案警。   作为一款SUV欠,“大7”这个名字一点都不为过己同百,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搓,2910mm的轴距更是傲视群车鹤硕搐,也难怪引得路人频频回头穗搓。不只是尺寸邻相龄,本次试驾的新大7四驱旗舰版顽,整备质量达到了1950kg火渡村,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”半趣糯。   作为改款车型靠昏委,新大7的外型经过了一番修改聪嫂,主要体现在前脸和尾灯上杭陡。大灯造型有所变化童,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娄,而经过修饰的雾灯堂麓线、转向灯和前雷达闪闻,给人以霸气外露的感觉纹喂乒。整体上蕊财劳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膝陡蒜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竞界疆,比较实用秆把茬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹋。从奥迪A8的换代柑内咀、全新奔驰S级的上市睬厢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照画马闯。这三家老牌厂商动作频频任磋释,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淮腾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来即,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今去膝。而随着混合动力时代的来临氯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胶,可以说从那时起惨钩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位聚惕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缺榷堤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卿户,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帝幸,以期对它能有深入了解蕉嗜及。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颇石扩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幕伤描。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挖才。相比之下勿础蒂,雷克萨斯LS在此方面并无优势达,长度笆、宽度和轴距均落后于对手憾绷秃。   即便不看车尾的标识耿壁臼,仅从前脸上幽兰色的车标桶晚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宠抽。而身挂HYBRID标识则意味着睡,除了树立当家旗舰车型的形象外尾吓筷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撤旗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叉歪,只是在一些小细节方面令人有些不满郎舱。如果用最严格的标准来衡量埃搔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疼睫辽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手第,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巴,这种车型的优势就在于端熊高,兼顾了媲美轿车化的底盘质感响,还拥有了超大的车内空间虎容,优势显而易见耿饯盯,而今天我们来到了美丽的太湖弟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蓄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锋冈晴,也让更多心意欧力威的人有更多选择娃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叙掳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的递,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揪潮,不过从售价以及车身尺寸方面来看忍膊旱,欧力威确实占据一定优势罐僻骂。   外观上欧力威厢型车身造型鄙,并没有阻碍它时尚的视觉感戈眠嫁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轿,时尚并且使用荒揭豢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观查,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悔仕颊。   非对称化的中控台设计潦弦,与1.4L手动版没有什么变化裸峦,首先造型上足够年轻协调卸侨能,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点统脊然。欧力威自动挡车型葡呛境,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矮亮关,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腔茹,操作多媒体更加方便跋牧苹。中规中矩的仪表样式没有什么改变箩市,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盎词。   本文导航" "  有突破有挑战沫嘶啤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候额拌梧,就会有这样的感受避麻倡。它太挑战人们的传统审美了釜钢悸,怎么样也无法用大气协圈、简洁戚感、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黔巫湿。自由光承载着延续切诺基的重任订,就在这样的争议声中款款走来拴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刀退,挑战着经典两水。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纶,在做颠覆传统这件事槐标晒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念土卧讽。就拿前脸来说池,好看不好看绝不是我个人说的算的粱皇,每个人眼里都有一个不同的看法朔菊谁。或许慢慢大家就接受了剐烂。   作为一款中级SUV措,车身尺寸上中规中矩蓟,作为切诺基车型的延续睬剐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搓,但也能看到不少突破之处箩桔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重困乒埠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闭辈。   本文导航" "  从1985年开始列,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浑喘,1991年出现在5系车型上摔,1999年开始陆续出现在X系列车型上侗瘁。直到现在矮脱险,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术午诞。2014年5月22日沥察,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垂愁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泡捣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求串,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渤帛拣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琼纶贺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抄纺,新BMW 328i xDrive扭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耙。   第六代BMW 3系延续了这一传统豆,将融合了电子气门控制电宛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顶洽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型埠俱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袜橡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轻,要了解这个问题前撑鼻度,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剃驰玫。齿轮传动式分动箱板,连接前轴的方式改为了齿轮传动鲜巩糯,其他地方大同小异垄锈。对于宝马X系大部分车型来说钙普漏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能级。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顽操宛。由于前后轴均采用开放式差速器蛔剑釜,遇到交叉轴情况时鸿斥,也只能依靠电子制动来辅助捐伸壤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱称墒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兔兴收,与齿轮结构的分动箱原理相同痉恋届,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥题。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搏挥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阮思腾。至于控制多片离合器的方式背,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徽谭泡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贬芜婪,所以常被用于装配在更强有力的车型上捎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忿歼,以对扭矩分配进行不间断地调节褂核。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赦抵杉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杏痴,默认状态下前后扭矩分配为40泼矩:60耐弦怖,最大前后扭矩分配理论上比例为0儡金峦:100到100狈:0之间蛊却。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息从痴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捣拓壤。扭矩分配可以在0.1秒内完成铅。   行驶过程中炬锣甸,如果系统发现车辆可能转向不足华,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枪汉,就会减少分配给前桥的扭矩宪伴垂,将几乎所有动力都输送至后桥籍撅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脆藐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跋。一旦出现车轮打滑拒刷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辩鹤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颈势,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烹阶略。这就意味着碗阔,无论路面如何突然变化琅阶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潍峭鸵,即使是在部分结冰的道路上湍煤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解射瀑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辆备尖,其中S2属于一款5座小型SUV哇蜜宋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下息薄,很多品牌都开始研发小型SUV古。而S3则定位于一款紧凑级SUV巢龋,并且采用了7座设计污。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耍川伞,接下来就给大家一个解答肝惦到。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刻宫旗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型探羚嚏,这一平台就是北汽威旺M20的平台损,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沥俱。但是两款车的轴距却不相同耐,S2轴距为2560mm燃厦,属于一款标准小型5座SUV蒲。而S3轴距为2685mm躬齐赴,接近于一款紧凑级SUV桂先皑,所以为了能吸引更多的消费者无,采用了2+3+2的7座布局讨婚姬,主打一般家庭用车汇,实用性优先福采獭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灿,主要还是面向有活力的年轻人没鸽焦,外观设计更多偏向于动感的元素居多合巫。大灯组的样式也不俗套茫放倾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的播擂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比遍日,在车身尺寸上还是比较占优势的实收。另外2560mm的轴距表现也不错檀,至于它的乘坐空间表现如何纤,在后文我们会有体验第雾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计封浮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靡,车门不能完全打开的话剃邻钡,一些比较大的物品拿取会不太方便边。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卵抚岸,并分别匹配3款变速箱邯。此前阀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巫图。而今天我要试驾1.4T车型臼,虽是短暂场地试驾堵颧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秋,特别是动力上提升明显乖。 ● 外观/内饰棠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惕节,也做了到店体验的文章完人,1.4T车型在外观楞迟驾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镐列绥,本文不重复介绍抒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氛凄抠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氢卿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因眷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等馆,具有很高的品牌辨识度聪。同时在一些细节方面的改进峭叉,比如重新设计的头灯纳话、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捻督秒,采用了全新的发动机两玫胃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宝茅,属于大众的EA211系列创端眯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米题妈赴,最大功率150马力/5000rpm酶憾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溶呜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脐,而相比原来的EA111系列有了明显进步岛枫,首先是恢复了正时皮带逃孤,降低发动机内部的功率消耗梁悍屋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镶揭稳,而喷射压力也提升到了200bar迟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萌删。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靡邯绷,前者顶部是“SKODA”的品牌名凯焕,而后者则是印了“DSG”的字样绍旦。   底盘悬架方面帮爬纱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唱韩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构洽清袱。制动系统为四轮碟刹结构算,采用前通风盘式后盘式配置灭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椽拨史。由于是场地试驾山类,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些檬灿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牡,能更好地了解车辆性能啡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魂,只能在日后的试驾中再介绍虽细。   动力方面雌辛杆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话访,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缴舵桂,1.4T车型的起步和加速更为迅速饭,而且涡轮的介入时机较早诬毒鸥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉殿,动力的输出保持平稳可控的特性诗。   使用D挡时拔,以1/2油门深度驾驶帘萍,变速箱升挡较为积极茎事,发动机转数基本被控制在2000rpm以下填,而且换挡的冲击较形浮,不会影响乘客的乘坐感受泞擅。而以深踩油门的方式驾驶报柬,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘿,加速感受更为明显苹誓。   换上S挡写菏挠,油门响应灵敏了许多韶汹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡促芍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感补繁盟,在弯道多直道少的场地赛道里缔卸,需要频繁提速的时候存暑未,显得更为得心应手屏。   全新明锐采用电动助力转向系统噶慰,方向盘低速时转向较为轻松继手,而高速时明显更为沉稳持荷奢,转向需要更大的力度碌婆茹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力来喷。   底盘悬架方面搏卜烘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怠,在弯道中对车身的支撑性比较到位咆残碍,方向盘的有着精准的指向性诺匙,转向迅速而稳健偶惟。1.4T车型全部带有ESP系统笛俯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旁,ESP介入的时间恰到好处楞,总能及时将车辆修正到正确轨迹慌巨倾,而这套系统并不能完全关闭畏,属于比较重视安全性的设计瞪戈楞。   在模拟颠簸路况的体验环节佰番,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用额拭弓,然而后悬架毕竟是非独立悬架儒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剐,仍会对另一侧有所影响蚊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸股娃爸。我们在之前测试文章中也有体验视频骗咯,请点击查看棱火淌。   更多精彩视频燎酒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结金敖势:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搜,在D挡模式下表现中规中矩澎,切换到S挡后油门响应灵敏贾伦,变速箱的换挡节奏更为激进姜,加速感提升腾岸澎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饭膊宫。" "  2014年2月26日念片觅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市久。其中T5动力总成包含智逸版搂刃喝、智雅版辉、个性运动版共3款宿烹硷,售价为42.39万元至51.99万元锨,T6发动机版本及价格保持不变膊删。   据了解轰票,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卉掸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翅罐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱导剃伍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炼?本文将为您带来答案间车。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面承护奥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化就,但动感流畅的造型令人印象深刻泰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郎兰急,正如北欧人给大家留下的印象鸽吮祥。      配置细节上缴斥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”井随布,全系标配了ABL自适应氙气大灯哭尸畅,以及感应式转向辅助灯光磺愧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下含碗,给驾驶员提供更佳的视野蕊鹃舅。   此外舱计劝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航醋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗽讥燎,探测距离达到了150米迷逛,足以应付绝大多数日常行驶环境勺。此外田,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统硼味,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骇画。虽然这里看上去有些别扭盟,但安全性才是我们应该关注的童洁籍。" "  限量嘉恋、配额揩、上市前被订购一空松,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹心继扮。然而拈虹伯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棘潜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甘犯撤。2013年骂,经过M部门调校的M135i披装上阵膏售,性能已与1M十分接近零嗣虏,并且这次冲破了限量的枷锁违酪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肠巴弥。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫌、嫉妒豢、恨时冀,宝马为我们带来一款全新产品苫靖,并且它的能力并不在1M之下谭,它就是2系的顶级车型——M235i顽苛摊。 延伸阅读氮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言檀,2系可能显得有些陌生伍喷,其实早在40多年前弄穆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哇诵铅。此外茨诚,BMW 2002车型在1968年问世坟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型会。至此贬,2系的到来并非空穴来潮昧砷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22番径沥,而这个平台也与代号为F20的1系共享镜,简单来说氨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挂焊,这与3楔些、4系的道理相同愤搐。在2013年时催破,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筏喉豹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逆苏迸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览保。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M电呢揭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异导慷,从代号E82的1M车型卿祷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓖去方。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娶讽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受位垂,但随着时间的逝去吵,渐渐也成为了一种习惯厂份。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垃农:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒜,更多是出于对内部空间的考虑铃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芯胶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容董抒愤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屡散,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撇点狼。   当然料,即使武装到牙齿私杏玻,M235i也不能与1M平起平坐破,M家族的宽体车身牧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伙透,就像当初1M推出时的口号一样“M虱舷,永远从后视镜中藐视对手”很釜,而M235i更多还是为了平衡性能市记、实用性与性价比函蜡,同时也为今后推出M2而留下些余地搬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后圈僵吨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裸,针对绅宝D70推出后的社会反响汾瞎念,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多红菩捎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敦喇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怪挝射,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彪。   D50边,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恭心首,推出之后的表现往往是人们最期待的蛋酗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同劝,面对D50的将会是极为严苛的考验陌柿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葛腾,而成功了灭欺邵,也将有可能成为流芳百世的一代名车崩。7.48-11.98万元的厂商指导价空车煞,可以说为这场战役的打响惨外,开了个好头图。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗣墩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格频。此次担任D50设计工作的晶,正是培养出诸多设计人才的博通公司萌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妹继,同时又能够给人们耳目一新的感觉收,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题差。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淳碌,但是当你接触过D50这款车后谷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机典。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饥灭界,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尚,但是当你将这些元素组合在一起时高,却有会很快打消之前的念头啪虎居。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唾绰凳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幕瘫。运动气息浓郁的设计手法诚灯射,会让你把D50和运动结合在一起褥,无论它实际的性能表现怎样节,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庞溯恳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方错,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敝频睡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孪公,面对不断推陈出新的竞争对手奉坷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氢双。好在随着2014款车型的上市船发畏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荷芯酸,而这支强心剂的主要成分也很简单诡窖磋,一台1.5L涡轮增压发动机邦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洛籍纫,针对配置方面也进行了一定的调整徐扩赦,其中自动大灯潦悲阔、超速报警以及四门车窗彝缂J控升降等功能均成为标配筷李土,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泉。因为从早年搭载的速锐巷翻,再到大红大紫的秦菊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6触办,它所提供的动力都不曾有变纪培。传动系统方面岗谜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闷厂股,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿夏。在城市中经常用到的中低转速区间内汾焦,发动机的动力输出比较积极澳,并且通过涡轮的帮助肉浅,动力在1500rpm之后便有明显提升洁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幸懒烫,完全能够满足日常驾驶婪琴杜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俺锤辈,适合城市驾驶翠。挡位之间的行程适中篙,但手感略显生涩闹。当然这也是这一级别手动挡车型的通才胤竿恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车此,而非车去适应你闭芯鞘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暖认午。四辐方向盘尺寸偏大搪钳,回馈力度比较匀称景途,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜕如拒,只不过方向盘的虚位过多窃和,转向时不得不做出更大的动作税尉檀。   前麦弗逊效马、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闪,并且由于悬架行程较长毒添卑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碧琼。当然这样的调校也有它的好处谢想,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鞍嫉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中截钉概,SUV车型是一种非撤唬耗油的车型腹,毕竟以自身庞大的身形来说纯鞍,自身重量就已经非常大了焕署匹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机父,这也导致SUV车型的油耗居高不下全,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观番窖维,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仍憾汀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盎,在众多的SUV车型中团风氨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笨哆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洛挠,这种设计可以说非常的扎眼蹲守叉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢琶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售楼似绵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志空岛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征械桓。在RX车型上排,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拦门霉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汾喇刷,从RX整体风格来看胳宫得,还是更多的体现了柔性设计的特点硼屉未。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面够磺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妒,如果不看下半身法门,很有可能误解为一款轿跑车型帛点。不过这也让人们的视觉一亮脸绦串,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的份。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磺穷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同席烦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的发,没有过多的硬线条介入躲柬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的己哗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钾,RX明显体现出有些不足肝湾拴,不过这本身就并非是RX的炒作方向哪扦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哺倦搐,内心想要一件东西矛裳武,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阶缆冻,否则你就无法拥有心中挚爱殴炼。你想要一部手机灰,但偏偏要你保证最低消费爱纲。这种心情着实不爽掂陡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统璃却池,这两样东西都是你想要的克,售价三十五万不到狗充,撇去不相干的配置秃鲁磺,给你你想要的犊井。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元静洼,是不是有点定高了登僚退?可细细一想蜕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胁芭橡,并且还带有四驱系统还肛。如果单单从这两个要素考虑茄洼啥,同档次的车型里蜜,都破了四十万大关了签蔫兼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逝翠,目的就是要拉低门槛刀旱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出开。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炕扭。但运动元素表现的很细微瓮隋,基本上都是细节点缀氯,和其它配置的A4L差别不大卡。虽然是一款40TFSI的低配车型唇棋,但从外观上很难发现区别粪冻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帛溪稿,算得上是全车比较明显的运动彰显了狈枷惩。尾灯内部依旧采用LED发光元件厘体麓,总体来说德窗孤,亮点不多梧,朴实大方铜尾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晤管猛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狭讲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舰,除产品名称外滦赁乡,其与JX35并没有什么区别缕偷,还是那个豪华运动的大家伙始。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秆衫,灯角黄色的反光片是标准美规设计欠趴,但无论哪种规格哆,对行车安全方面都是提升墩频。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感测谷暗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO币籍,前置摄像头悄然隐藏其中卷粹痪。侧面看上去QX60依旧大气稳重撅季抵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喜肥。另外皆旗斗,底盘上有些部件会低于车身词棵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韩港。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戚纷限,活泼的细节设计使其更有灵性卉呛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咆搂檄,也起到了一定的隔热作用衔叼拓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脐两,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痘,静音效果良好拧馅屑。   车尾并没有过多花哨的设计姓檀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靶糙倘。尾灯采用部分LED光源卫缮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释释蚂,总体来说比较耐看脑蹋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奠编,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猎斑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高配陋嗣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悸涸菇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象受槽。上市前妓秸蓄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陌铆呕,不少人不相信它的价值澈舱讣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菩,这自由光到底是什么情况齐?经过整整一周的深度试驾后靶无佰,我有些新发现可以分享给大家硼容团。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醛沮踏,我的思绪一下回到了2005年左右仟谩图,那时候自主品牌鲜有SUV产品队,奇瑞率先迈出了一步楞唐袭,推出瑞虎菱,并领风骚多年备鹅碍。当时奇瑞称之为NCV踏钳力,也就是集合轿车以及越野车胆微痘,有着越野车的外观和坐姿拖,并兼顾轿车的舒适性嚎,其实就是我们现在说的城市SUV横。   这样的优势持续了很长时间斧捕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撂陛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔷镰疵,瑞虎的势头逐渐放缓洽芹涵,也就不再抢眼了娃下。奇瑞随之调整策略寺,在去年推出瑞虎5这一新车型肖孺渭,与其他自主品牌新对手进行竞争碗刑。与此同时贫,时隔半年的今天粟,老瑞虎被重新包装升级汝乖,命名为瑞虎3再次进入市成访忧Α,与瑞虎5形成高低搭配梅碴凑,重新获得了新的竞争力想。   外观动率:   正如前面所说骏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业就供,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菇镣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸画链,棱角更为突出脾、线条也显得更利索懂料陆。侧面增加了镀铬防擦条集豢,而车尾的变化并不是很大及沃,集中在尾灯和一些线条的修饰上使卧,就造型而言瑞虎3更年轻了藩。从车身数据来看逆拇,瑞虎3相比对手并不占优优势隙寞玖,但是得益于外观的设计驴匈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钉。" "  在经历了数年市场洗礼过后催阮羡,瑞虎车型迎来了新一次换装蓝,代号命名也列入到了家族统一的序列中下探蚀,对于车型的区分更加简明达虏坊。除此之外寇娜慑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计价芥扑,以及更为充裕的乘坐空间罕,以提升自身的竞争力盎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稳取删,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踌唬势,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连房第,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磁丹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揩。   此次改款主要集中于外观方面泛,通过新老款前脸的比较惜孤,我们共计找出了8处变化布迟圈,分别为烈掳垒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大表时秦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灌礁谱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疙,但在车身尺寸上有所调整辈缚,其中长度方面增加了30mm溃,宽度与高度减信滋九,而轴距维持不变袜惦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茎杆摩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胖掂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闻。   车身轮廓并没有大费周章的变化恐换欣,更多的是在细节上体现新意项媒袜。侧车身防擦条进行下移嚏宫溜,并在前后车门中增加了镀铬饰条陵乡橡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胸怖扰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蕉拾,更趋于向装饰性靠拢燎少,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式席暴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陆,若要找出所有差异商锤位,还需要费上一些功夫犊,在对比过后变化上依然可以达到8处辉板诧。依次为挠陷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敝挪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识问摧乡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拈厦,空调按键的布局更加紧密水矫俗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化插腺汲。此外蘑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升四泻呻。   按照配置的不同淮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缆,大尺寸液晶屏包含导航夏拍、多媒体卞、蓝牙以及系统设定等功能斧,而在操作上也十分直观官潘乡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钞瀑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度避、风量徊饲、风向等信息骨是,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗽护沤,同时旋钮的阻尼与定位适中卡朴,手感较好写感藐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欧恒龄。   方向盘两侧位置集成了音响芥腹唬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茧劣慰,中心区域使用了品牌全新标识戒涎,并在造型上稍有改变绢串朴。仪表盘则没有任何变化烫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同加九,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素台炔荷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茄轮裂,但调节方式为手动夏,前排座椅具备加热功能拣,按键位于点火开关周边区域确崎郝,位置的选择上不够人性化纷,副驾乘客很难进行单独操作黄。   在前文的数据表格当中乐霓读,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碾帅默,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卞壕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后按欧,头部距离车顶约有4指空间秤,直接移至后排乘坐慧卤搬,头部空间同样保持在4指乖,腿部则为2指余量卉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浪藕,首先需拉动靠背边缘的拉手粕良,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烂相然,要想恢复到之前的乘坐模式唤,还需先拉动开关破殿刮,同时扶 起靠背罐,在操作方式上显得不够便利琳潜舶。后排座椅支持4/6拆分放倒弘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饯辅巢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扳落。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3珊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扇湘哩,含有DVVT技术坦谋涝,相比早前奇瑞的1.6L引擎矩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善眯法喷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尘,在CVT变速箱的帮助下五钉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矾。即使在起步之初深踩油门薯签,加速过程也会显得有些慵懒哄,只待转速攀升至2000rpm后型,动力性才有好转辽罕侗,此时油门的响应能力有了子显著提高哎,虽然整个过程称不上动力充沛式痞仑,但对于城市使用来说算是够了绩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篙蹿,涵盖了手动性涤徊、雪地和低速3种模式籍林尚,在手动模式下可以模拟7个挡位梆痕碍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汝逢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娜,在模拟挡位的帮助下帅犀,转速会与油门的深浅更成正比绒,升档与降挡的操作也会更加从容罢霞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄肮巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鳞。   在紧凑级SUV的行列中锑拉,瑞虎3的车重算是较轻的一员盘喊潦,这为引擎减小了不少负担嫉旱祥。助力转向系统的力度适当藕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贰。转向的精准性使我出乎意料冲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搜,悬挂整体表现十分扎实妹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恨,令试驾者信心倍增成。   如同瑞虎3的定位那样弄裴镀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妨时,它并不具备越野的能力祥管,然而精确的城市定位钮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疼,诚然味垢,它在这两点上做的很不错仆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挫考,瑞虎3也许是最合适的选择对象点颊兑。 责任编辑鼓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年湾套搜,一晃6年时间过去了愤噶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浪,但是我们仍然和它有过很多次的接触痰碘经,并且每一次都是充满乐趣的体验棚侍驰。今天我们又把它请到了这里酗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戳猫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型料。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酗司,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屋吮点,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崩然,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戎拐,自然整车价格也就能便宜不少寞鸥男,降低了它的入门门槛味韩。而以我们消费者的角度来看缝媚晦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兰妻,这也是我们今天把它请到这里的目的新怒,测试项目很简单新勾攫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现链叫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刨。   ●日常驾驶动力表现病:低速扭矩充足凉,高速动力吃紧烙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弟顽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过革巴力,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胁鳖,但机械结构还是更适合在野地里行走奖苏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赁脑说,外形设计逗刨、车身尺寸蒜、参数配置全都没变妮屯,只是换了一台发动机栏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妇,双手需要时刻度掌握住方向盘读,总之开着它你不会觉得太轻松抵俱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了客,大家也都心知肚明喘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现燎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘎,参数虽然降低了遂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些么赂梧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的识,并且只要车速不超过60km/h切箩叼,提速还算是挺从容秦,也有一些推背感谱内储,感觉并不比3.6L车型差多少瘸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矗屠,脚下的油门响应明显迟缓了不少坷古,如果你心急的话套痊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枫价彤,否则踏踏实实的在路上巡航刚。   ●油耗测试木巢叙:正常表现氓雄,不惊不喜害笺。   发动机排量小了反刚廖,除了动力影响之外湿另付,油耗也是一个值得关注的指标伺沤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晶壁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伸,拥堵路况大概在30%左右谢婪岗,畅通路况大概在40%左右保,另外30%为综合市区路况拇返,全程平均时速为31km/h叹,最终计算出平均油耗为12升/百公里我盎,算是正常水平羔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隧潮玻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毙娜澜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雇厕技,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吻箩线,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茧蟹安。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倒疟,很高胖,或许我接触的都是高配车型肃沧贸,包括纳智捷大7桂竣、CEO等车型戮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助手。今天鼻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沟赎宏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量操使讼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧督瞬良。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顽恃失?下面礁埂捻,我们就来看看详细的体验报告绊。 可以看到娠螺板,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帆揭,这在于其他车型包括纳智捷大7埠弘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谓缚。这次试驾的优6 SUV也不例外矾底锚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚休,为了突出这款跨界SUV车型的定位倒,外观设计上更年轻有活力取,对于年轻人应该有很大的吸引力觅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悔贪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台连,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砷,轴距为2720mm口碑,可以看出这是一款跨界风格的SUV戈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赴,最大的优势是轴距要长出20-100mm扳房烫,具备不错的乘坐空间擎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蚊袜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鹤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骨,尺寸都是215/55 R17席吞诺。可以看出在轮胎的型号上铣局浇,国内销售的车型都有一定的缩水拨僵效,当然为了控制成本娠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现穿揉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肆虹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瀑撅旧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美漂,两侧的LED刹车灯十分扎眼睬盲瑰,不过从布局上看稍稍有些凌乱榷苔。" "李老板的慷慨储没,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琉团别。下面回到主题孟阶形,从之前收集的网友问题看骂欧,大家最关心的有两件事儿腹剿苦,一个是特斯拉的性能蛇斯姆,另一个是特斯拉电池的续航能力翁虽蹋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸡。简单剧透一下疤镶,性能方面特斯拉相当给力拿,续航能力方面我个人觉得还是不太行烩琶。 注巢虹溪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魔牟贯,文章中提及的“特斯拉”尝娜、“Model S”等名称均为本次测试的车型分。 数据解读卤煞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩普,所以今天我们就先从数据说起疤播。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版好骏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s课,而我们的实测数据为4.7s江祈夯,比官方公布的成绩略慢剧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿劫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僧。由于采用电动机驱动侍阮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奉蓖铜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寿翠硼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讥皇,直到完成整个加速藉疏半。电子系统和动力系统的完美配合般,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撕娜抖,这是大多数的同级别车型都很难做到的龋。 0-400m加速尾速土苔:170.124km/h 加速时间复醋:13.63s 由于采用了9.73拱喉抒:1的固定齿比变速箱盒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窖,在加速曲线图中枪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锤握棵,车速和电机转速完全是等比例上升幸。这里说句题外话从,官方公布的电机极限转速为16500rpm色捆,最高车速为209km/h烩恭撑,通过以上三个数字汹陷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牟,有闲工夫的朋友可以试着算一算炯琴嚏。 0-180km/h加速椒稿膜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G笺顷,峰值甚至达到0.7G律喀胚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱握,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗜色,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裂铣筏,当车速超过150km/h后黎,车辆的加速度下滑比较明显肪混。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现少杏,工作人员解释说为了保护电池藩薯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闪疆。再多说一句嫡核伐,这个速度日常用肯定够了兼廊察,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砷,但如果是赛道尼肆零,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道式兰啦,有大直道的长赛道蚀,它应该会比较吃亏酒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坛截,常会被贴上大排量表枪、暴力机器沤效虽、拉风外形和肌肉车等标签昧敛。这些词虽然简单斡哇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征傅为,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熔讣碳。近日粱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胺念剂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凡赡:科尔维特C7)北世,肌肉感十足的外形蠢,手动拆卸的硬顶采旦徒,再加上6.2升自然吸气发动机等扒,都是它的大卖点勺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侵吾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时韦羞,外形变得更具攻击性蹄隘豁。不同于以往车型毋烩愁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萌算,只有头顶裸露在外欺捎琳,非常特别握鹅。重新设计的6.2升自然吸气发动机砍媳函,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坤垢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机合,最大功率640马力党固,峰值扭矩814N·m)森垂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戌帕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晦密。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卸檀闹:5.3万美元)退,几乎没有性价比可言染纶伸,但相信越是稀有的东西橇,越有人喜欢虾邵东。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陡隋百: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虱:400-023-5599 地址同弓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菠脯拆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贤劳蕉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠街搽仟。而这款车本网也进行过多次报道与评测问饱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迹恳,比如——空间与电磁安全性悸吉。   有朋友担心颇纺,混动车型的使用空间会不会很小拔,电池电动机发电机都需要摆放位置锻始,还有散热系统胺零,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惦。   作为一个“热心肠”夺,笔者决定帮一位同事搬家盗糖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幢匙让。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冯然、两个大型行李箱罐慑、三个双肩背包拾嗓标,两个电脑包蔫驰,一个猫窝停矾塘、一个全新的大睡枕搬走力壁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客记略。好吧垫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坚杰施,从图上我们看出毙,在放入体积规整的水族箱水缸后闷犯喷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寸耸藩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包供凡诽,并留有一定的间隙量贝垄非。   而后排在放入水族箱地柜后黎料,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孤噶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碧赫。得益于巨大的后排腿部空间笺裸簿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹲柒宠。而后骆僧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线偏。当然副牧,前排的空位是为乘客准备的士爬骚。(为维护试驾车整洁休,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施达佬贤。)   我是一个希望低调的企业主俗细,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间忻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贸垦屏,后排音响控制玲荆,前排座椅调节按键笺全,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贩倾、空间轨儡挝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流何隆犬,大电流产生的磁场对人的健康有影响沟。英国专家认为驾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辽孔,高于该值挨沮死,儿童将面临患病风险浓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朝躺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏旎侠害澎踞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耸雀棋。   简单来说衰贯柯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种券,高频电磁辐射大多出现于通讯系统麻税泄,如手机辨,对讲机韦深、信号发射塔等跋粳诽,而低频电磁辐射离我们的生活更近老氏独,家用电器鬼褥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幸邢欣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拷袄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台橙薄,前排座位拈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阜乔此,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品第,不具有权威法律依据派,但既然是国家允许销售的测量器材习,其测量结果绝对拥有参考价值阔涣睡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受郎芍,首先是油耗方泻,我们在遵守法律规定的情况下算办脓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竟发,而结果显示箱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耪酥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”届釜陀。   混动车型比普通汽油车重膛棱陈,驾驶感受会很糟吗?   确实唾傻,混动车型由于需要布局电池撵滥、电动机同、发电机塑许、散热系统及控制系统飞年,整车质量肯定会增加创漂肝,但通过驾驶奋猛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鸽邢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动珐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制突恼,使用感受更接近与现代的美系车型稠蛙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性佃券誊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极多嘛,而在高速公路上僚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惜,取而代之的是风声与路噪声催膳。而操控部分鹅退辫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔽竞,你永远不会感觉到生硬的颠簸少,一切都是柔和与优雅航此蘑,当然涧死梦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斜。   最后跨崩,我们通过以上测试彻场缕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拎鼻、油耗及空间实用性上都出色表现戮落入,而为此你仅需多付出几万元的代价廓,加上经销商的优惠离颓,凯美瑞尊瑞物有所值硷,而你现在需要做的翅略彭,就是去店里亲自去试一试浚慷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刺。 图/文隆:丁艺   丰田汽车日前宣布蛋青,截止2013年底宝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尺快窝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侥桥肩。诞生16年来程居胃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勃集歼、备受600余万车主的信赖和认可分闭萎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孙。 责任编辑秀禄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钵涂,MINI凭借其漂亮个性的外观感、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心史隘肋。2014年北京车展上闻阔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲┚捉恕(点击进入上市文章)戒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涕贿校,同时在配置方面也有一定得提升魄淖掸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后故摊洁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市井无,售价区间为20.18-23.68万晾赁酮。虽然只有4款车型可以选择蔚年,但从大家的关注度上看匹窝,很多人对这款车给予了很高的期望洪潘。今天毕犯剔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钝,两款车虽然在级别上不同健碴,但是在价格上却是非常相近羌狮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惭。下面疙病佛,我们就来对这两款车型做一个对比救,看看自主和合资品牌的差距到底大不大砍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话东雾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜够秒棘。当然痪墓韩,作为一个自主品牌橇偶,想要和这些合资车型抗争虽翰凰,就需要在配置上有一些诱人之处难哇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伴,从车型尺寸上看射,H8明显要大于东风本田CR-V柯,但是价格却几乎接近廉睛。如果您的自主品牌不感冒的话慰礁,那就不用在纠结了阿会。但是栓活茶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烽熔嘎,那么H8的确算是不错的选择剁腥,至少从轴距上就已经很让人动心了输散。   =============分页符=============   原标题强:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下穗,哈弗H8还是小胜告,其中H8还带有液晶中控屏尼,而CR-V并没有配备中控屏诺辩踞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能麓。这些东西的确也是非常吸引人的为另脑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的境,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靠头,平且还配有ECO节能模式袍擂毖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的臀聚。H8还配有坡道控制系统模藩,但是CR-V并没有配备这个功能桔垄逢。另外诞赐,H8还配有三种运动模式沁,一定程度上提供了多路况的脱困能力蜂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些罚,当然H8属于刚刚上市的车型染,并没有试驾车让我们来进行测试蚀锋,以后有实车的话桃硼,我们会进行相关测试剧。   结语洽口芒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章被,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豪统。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升港,某些情况下还要超过很多合资车型形嗓琉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摧此泥。 责任编辑暮:赵春晓" "从1985年开始刀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忌,1991年出现在5系车型上颓观,1999年开始陆续出现在X系列车型上七屉儒。直到现在屏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术己。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纠,提升着宝马车型的操控性和运动性文鞘诧。让牵引力发挥的更加自如菠瀑柬,下面罗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现朴继钠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱栖趴。在车载计算机的控制下朔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敛成抵,而且动力分配比例范围达0-100%糠拇,赋予车辆独特的动态表现断。 与传统齿轮机构相比桥,xDrive动力传输响应速度更快堂停,分配比率更灵活挪拉沧,通常戳罐括,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叛辫顷,保持车辆转向精准灵活邢,初烷、中段加速更为直接的经典后驱特性捍潜持。而在弯道群猫、湿滑路面顽妮壬、或紧急变线等极限状态下兰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钦诵,增强了车辆的稳定性和循迹能力呵啃票。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统探,在附着力降低的情况下篮亨倪,更加考验着前后轴所分配到的动力书戚粒。通过一体式底盘管理系统的侦测潭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烁庇吾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下被拦黎,最大化的改善转向不足和转向过度付端。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上府斡金,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弓巍沏。宝马4系在绕桩和紧急变线中搪斗蜡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畏吭功,四驱控制系统让车辆循迹性更精准常顷话,更灵活锰虑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溜雹,公路性轮胎打滑严重廉砷锌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预风,还是能够胜任一般越野路面归桨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑被:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斧瘦勃,宝马X1一直以其运动性示人完惶痹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碌毖焕。但是不同于一般运动车型不擅长越野虽极,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牧,能够让车主在假期到户外撒撒欢怪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗难?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比群戈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枫连,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巫察里。   在消费者最关注的价格上庙函,我们分别来看两辆车时。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元低。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元化。从售价上我们不难看出苔旗排,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涛乌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惧绦划,价格区间跨度较大枯。   外观尺寸对比绵:   首先淡,从外观上来说斥桨,宝马X1极具动感迹姜匪。其标志性的双肾格栅已经不必多说侵括称,远远的就可以知道这是一辆宝马憨钢。而那富有动感的线条龟司秒,将其外观勾勒烩锤嚼,即使是静止在那里谴娄暗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态文卤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长设喂薯,感觉比例似乎不那么对称彻恐持。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绅和绷,而且作为一款国际范儿的车抒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坝当。虽然宝马X1有修长的车头寸帝潘,但是驾驶时却并不遮挡视线拱,仍旧能够清晰的观察前方路况钨令。   相比之下晶,奥迪Q3的外观略显沉闷悔,同样的家族式前脸显得十分稳重闪委。虽然不像宝马X1一样运动率悸,也符合其SUV的定位儡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卵才羌,这也让奥迪Q3的样子更加传统宠程。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堂疲秸,但是内部空间却优于奥迪Q3娶,相比来说罕校冷,宝马X1具有更大的头部空间勃屉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煽茧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长少谋稿:4477mm 长疆:4385mm 宽际:1798mm 宽缅互:1831mm 高侮疮径:1577mm 高目:1608mm 轴距露每荣:2760mm 轴距航咕:2603mm 最小离地间隙矮灭瓜:194mm 最小离地间隙疗碘合:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者链菱邓,宝马X1具有灵活的操控性禽婆拘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惜碌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狸,作为一款 SAV哪矛栋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吕冷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向廖红,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擞垄。   实际驾驶中倾较,宝马X1的路感清晰沉肛饱,虽然车身不猩咽摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径太嘘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头井拈冕,带来更多的便捷甫。行驶中脯逻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悸茅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系常。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夺涟、高精度直喷与电子气门三大核心技术福策,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堕胜办,在动力输出上达到高低搭配的形式宫寸。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞭弛仟,可以帮助我们进一步节约油耗角黄肖,让油耗能大约降低20%蒙。 两车基本配置参数对比讥钠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伎:通风盘/后薄涝:通风盘式 前猛:通风盘/后典:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磕题:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幂境八,我们不仅仅需要看其运动性能锰漠哺,还需要检查其越野性能壳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色矾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搁齐,为了能更好地分配轴荷盟贪蒲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粉淌潍、后桥差速器前面砷哄。正常驾驶环境下琉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弗晒揩,当检测到前轮附着力减弱时壳情,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洁卑獭,帮助车辆脱困海吭。   通过以前的测试佩驳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翅,对于应付难度不大的非铺装路面来说骇,这套四驱完全可以应付棺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能婪揭穷,加之悬挂行程过短图,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛾储,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样武,偏向于公路驾驶荷啊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肆圣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中得,动力的分配为40:60甭挫鞠,在实际日常驾驶中翔电衬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹿览扣,在车辆出现转向过度时废,车辆会将更多动力传递到前轴入,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敞丢,帮助车辆脱离失控的状态虏。在弯中逐渐加速的过程中九,由于车身的重心靠后褪氯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捻,在这种情况下魂痛蔑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茹遁,减小前轮的负担桃局,使车辆获得更好的指向性伸桨斜。   无论是雨天拒快擂,还是弯曲的山路灵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对山。而且在大角度爬坡及碎石路段寡融,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力答平亲。尤其是爬坡时咳,动力能够智能输送至前轴肪挫铰,让车辆轻松前行桥。而在平时磕抚,动力又会自动分配于偏后驱辜介,让运动性得到进一步的体现梳截笔。此时的感觉是类似后驱车鲜饥里,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锨,让车辆行驶更平稳融经拦。   相比而言赂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钡,具有良好的越野视野橡,但是宝马X1的离地间隙更大娃毙撤,通过性更好畔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汾踏,尤其是其具有更多头部空间赖偏秆,如果越野时钠芜陆,可以适当调高座椅坐姿甘扮川。   =============分页符=============   原标题豹理浮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰持姥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赁嚼,所有的按钮也都在触手可及的位置静溃,十分便于驾驶者操作卿秃。而且两款车型都选择了年轻汀蹈、时尚看渤俺、富有现代感的内饰设计梆。   两款车的配置邯,无论是奥迪Q3晃台爆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全眷坚。尤其是宝马X1的iDrive憨半麻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饯糯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筏参,宝马X1更加简洁玲持诗,而且操作一样方便漂话,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袱闪。即使是刚接触宝马车型的用户逗镁禄,也能在第一时间熟练操作胸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性非。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索对,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骋录,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簇。例如像最低配的宝马X1傻,虽然价格极低感,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了牟。Q3低配也是一样舱,配置较低慑。不过如果您不在意像导航宦癸猎、座椅加热等配置萍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涧篇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彤嘶,我们进入车内来看看内部配置以及空间翟协蔡。二者究竟谁能更胜一筹唇疵回?首先来看两车的安全配置灵涩。在气囊方面末柑,奥迪则更胜一筹驹碎,在两车装配有同等位置气囊的前提下耗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊看境贡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巷,它全系标配有防爆轮胎杀,即使发生爆胎什,也可以继续行驶碘寝虱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配文。此外防爆胎也节省了备胎空间设型巴,让后备箱有更多的储物空间罐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间别苹颠。从车身尺寸上来看膊扁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势庙烹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓢。然而车内乘坐空间方面憾另,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度囊胯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度订衡骑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题橡峰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泡坡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柏妙。但由于国内油品的质量不佳遍每囊,为了更好地保护车辆发动机矗京,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换及门。而其他配件的保养周期上冬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养县殊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慨:   861元   xDrive20i碑补宝:   1036元   其余车型膊递扁:   965元   sDrive18i坍光:   861元   xDrive20i妙虏:   1036元   其余车型毛锰踩:   965元   sDrive18i士洛稿:   1609元   xDrive20i科:   1784元   其余车型幻十浓:   1713元   sDrive18i琳漏撤:   1386元   xDrive20i等:   1561元   其余车型矛:   1490元   sDrive18i墩化:   1591元   xDrive20i侵侗:   1766元   其余车型衔低:   1695元   sDrive18i怂肆:   1609元   xDrive20i探分:   1784元   其余车型拦涧丧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庙寡:●分:需要更换 ○皖宝:常规检查凛全裙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中唯罢马,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纠、空气滤芯和火花塞茸。花费支出大概是2691元哩。4万公里时还需要更换汽油滤芯筹,支出大概是1382元嫌富。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错体电,保养中也没有出现更多的费用支出戎粹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懦:●面蓬拔:需要更换 ○奢:常规检查辽蜜舅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厢皇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费按亮绥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妨缎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咐拇亨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狗潮侯,能够更好的照顾到爱车的每个细节谁参。   总结老: 总体而言汤荣呐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3离驴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少履,整体内部空间与奥迪几乎相同堕媚斤。而在使用保养方面睡弗薯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济八讽廓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人退戌靛,但是其配置也相应有所减少赫盲。作为高配车型纺搁便,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娶鸿。 责任编辑棉溯娠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙华烧慈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会港怖嫌。它足够漂亮了患摄拈,漂亮的让人感到迷茫壕暴妓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卯,由于在国外男霉场,我不得不比以往更谨慎的驾驶检,没有做任何炫耀的动作拦,但依旧接受了不少注目礼臼叙喷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俱乾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓟掠茂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宋佳吩,只好出此下策佬烙:按住宜罚控器薯,“砰”后备厢盖弹开了距毒,老头愣了一下挪驳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罗,并给了老头一个友好的微笑物暴,关门走人了阔。这时我才知道剐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茹,它的曲线诱人兴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骏疼,但令人心动的地方是从B柱开始的感,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酪淌鸽。也难怪吉目,差点忘了筒憾晤,我们这台车选装了AMG套件困,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卷,没套件的车感觉就差了很多脑兢。   即便如此锋,它的妆容仍是存有争议的阮肌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞋。左派以我为代表(全部未婚)繁仟,认为它的骚气指数接近满格纯,尤其增加AMG套件以后拴心,能骗不少小姑娘送。右派以结婚生子的同事为主百床开,他们认为车身不够修长困,不够秀美泡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锌熄擦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藏花抚,但又内藏了些许的凶狠淖店。   不过我们两派的意见同样有交集壁卧,那就是从侧后看去浚,它的美感更胜搔袍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中废少,远远的从背面欣赏它陪俯猛,真是太美了镁诲温。   =============分页符=============   原标题识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敬,它采用传统的氙气大灯巨酸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统禾掣德。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少萍辱。另外喷,与前包围上的空气导流口不同的是集费,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丸,不得不说其达成的效果是相当不错的癌裳锈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岔啡,但日常使用中也是在令我提心吊胆低黄,还记得开头那个故事吧采女,告别老头后我驶出了停车程侄隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虱囊扭,压过了一个并不大的小坑洼谴梧瞥,胎壁被硌破了忿,轮胎在5分钟内全部撒气扳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用归响,这个下马威让我措手不及烈。   =============分页符=============   原标题哩锚硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睬洞贿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侯锨。坦白的说航揽,这套座椅看起来特别有型荤斧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泵奉刑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遣草社,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霖。   眼前中控台的造型嗽诉,甚至细节都与奔驰A级相同停,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用径撑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烙,总让人忍不住多瞟上几眼盆匣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晌埔酬,触感细腻嘉黎困。   =============分页符=============   原标题葱冷难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奖,各项按键的操作都很顺手汰没,但我多希望能提供翻毛材质境。另外境,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辈,回馈力很心啊,而新款车型早已没有了这个感觉酿,让更多人都更容易适应晶悄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格权铰忱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讳,特别方便桶篮丧,当然了伪山,这并不是CLA级的专利笑叮,A级也同样如此壳氢木。总之对此我们是持肯定态度的实苍浮,“怀挡”显得复古戌卤翁、特立独行随埔溃,而且省空间幕,利大于弊侥祷钦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烧柿,不同的是它很强调对网络的依托筛屁,这几天在欧洲开了不少车夺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谴练。几乎所有新款车型都支持与手机互联际飘讣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能家衫,还可通过手机网络访问互联网肝、下载官方APP程序和导航舍腾,这是国内车载系统所没能赶上的堤。   =============分页符=============   原标题暑瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说随届瑰,空间实际上是够用的绿螺,毕竟多数时间都是前排利用率高辖粒。我同事身高179cm里,在前排头部有一拳的空间挂管,在后排就显得局促了韩恋漠,后排乘客反应压抑感比较强藐活谴。   不过我坚信哨舷喇,对于CLA的车主来说空间是够用的剂,因为后排不会经常有乘客堕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的息,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仕。   =============分页符=============   原标题码幕盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脆芜量,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孰捍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm散,配7挡双离合变速箱昧,带有换挡拨片镜棺橇。拧动钥匙仑闹路,发动机被唤醒菩讲,车内怠速状态下的静谧性相当不错啡维,我们出发了谁碳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通竿仙,不过CLA非常容易上手凳幂挫,舒适模式+D挡表现得有礼有节救,整个驾驶感觉极其轻快显袖,这是一辆易于驾驶的车漏禾,不论男性和女性都会觉得很轻松口蓉难。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吠晴,转速时常被控制在2000rpm以下钒现。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哆垃铆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性免萎,而且在低速中它的换挡依旧平顺徊饯路,并没有出现那种令人不悦的闯动卷琅耽。   切换到运动模式极额亲,变速箱首先变得更为积极丰劝,整台车的性子也开始急躁起来桔鞋损,随时准备着接受挑逗检蘑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接换固日。油门的响应也更为灵敏腥旗既,初段就能得到不错的效果秆喷鹅,只不过排气声浪并不那么有气势樊慷卢。   至于转向豪该慰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻心,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转想捌赶,那样的线性和柔顺掠烈慰,简而言之非常舒服澄。   CLA的转向感觉则不然卞派叮,它少了些紧致的细腻感抱胸伯,多了些轻巧辟怠。这套电动助力低速中没什么特点檄距,属于偏轻那类的锑愤退,或许女性朋友会喜欢侈坑。高速下转向逐渐变沉舍握,更易于驾驶廊瑟冲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上导,比我想象的要好不少赣疟溅。   不要被AMG套件所蒙蔽熟,悬架的设定并没有那么生硬穆献,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铣虚,整个感觉还是挺舒服的辟扇,回弹的特别利索骑胸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勒,起码我在前排开车是这样一个感觉凭委嘶,只是后排的乘客有时会说丁:颠!哎混经恨,管不了那么多了燎茸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茅,驾驶感觉对于这台车来说重要垒斑锌。   =============分页符=============   原标题霞瓦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勾卞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现步快。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擎,无法进行有效的弹射砰浦寸。起步时有将近一秒的延迟卢韩,之后发动机全面发力教,此时轮胎打滑非常严重廖耙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冲裸簧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狡,导致抓地力不足弘厂。怎么形容这个状态呢话盛童,就像一只狗在大理石的地面上突然加速薄弹李,四肢虽然在飞快的挠地鹃浚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样草噶磋,各位想象下磋添蠢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匆胺,双离合变速箱准确的完成两次升挡拌吉撩,换挡速度很快雄斧逝,最终用三挡达到100公里/小时的速度桨试,时间为7秒整奋苛踞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新另湿携,因为看到严重的打滑时我特别无助拌,尝试了降低转速起步噶刚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地始。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瑟戏遣,而且车身的支撑有效侗头阀,车内没有特别明显的前倾感觉暴。从刹车曲线来看忙陀惶,自始至终加速度都在-1g左右练南,最终成绩为38.46米疚,符合奔驰一贯的作风范腐。当然咎退,待拿到国内的测试车后败凑,我们还会进行测试姐坏,看看原厂的轮胎表现如何伴嘿羞。   总结湘篇:   从国外的销售情况来看爆评甫,CLA是相当受欢迎的茎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料臼,CLA在美国同样有着相当不错的市橙芷印,2013年后四个月销售1.2万辆迟问,势头相当迅猛寇,可见其受欢迎程度繁橇痉。   进入国内后我想它会得到同样的关注家,随着细分市场的成熟扇烈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竟握挤。奔驰CLA级腊,主打运动赫碾曙、年轻任花,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唱桶,尤其选装AMG套件以后效果更甚喂不,相比奔驰A级盖郊鹿,它的吸引力显然更大栏。相比竞争品牌陌蓄,这次奔驰走在了前面聚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墟谋。配置方面国外大多都是选装混梗沸,比如天窗驼赣、轮圈样式等等侮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肌晦撵。   不可否认袱,它是如此的招人喜欢拘,尤其招那些打扮时尚了醚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碎臀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雇苛炕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猎短洞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘切,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惠沁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型污,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苟废,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圃伤冕,通过细节部分运动元素的添加菠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格火愧。其外观运动套件包括进气装饰款挫狡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等醇署品。   总体来看旧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潭匈藉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面猾荣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盲悲贫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备假,白色车身加上黑色的玻璃车顶书弊,看起来很有档次感芹。不过略有遗憾的是恫,它的全景天窗不能打开鄙,有同行戏称韭奥,这是专门为了看星星而设计的尚淘。   内饰简洁自然   与外观相同蒂邓哎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烈蓄。全黑的内饰挠释滦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恒酵培,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来罚。   配色方面茸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰报簇氮,但通过座椅的白色缝线冀唇础、钢琴烤漆面板白边框的搭配管,使得内饰整齐又不显得沉闷纺构葛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朔水娜。人机交互系统方面蟹提,V6菱仕Turbo车型并不占优势碘德。   动力不错扭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拧齿吻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慕很。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型策驶玩。这款车的低速扭矩较大祷上,因此起步时非常容易看。起步后奉稍局,借助轻盈的车身鸡想,汽车随后的加速较为顺畅吨闺视。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抡范险,这直接导致这款车的操控也是相对不错丘肪,在较为宽阔的路面上项,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坚,感觉很有信心棱测。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸡撵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置省闺,非常方便驾驶者进出世,但打火时蔷荷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抨。 责任编辑岁监:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位森。之后的继任者是睿翼苍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈艘黎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款托形,并更名为马自达6阿特兹祥烫,而它是否能达到前辈的高度瘦,让我们由内而外的体会一下韦剂稼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谅,配合这两侧行车灯测灭掀,看起来霸气十足壕岔,隐隐的透着一股子狠劲沦霓。图中这款车是2.0L的标准版希,则采用了较为普通的卤素光源嘿趣愁,科技感差了一点羞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矢沤,犀利感十足介。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楞,它不同于以往的两代马自达6某霞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陪侣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糕幕垦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脚辩,轴距为2830mm潮撵,与进口版本相同吻笨刃。相比同级别其它几款日系车型悸憋居,阿特兹在轴距上有较为明显的优势底攀劝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仙,像是一滴在高速行进中的水滴肺哀,充满了流动感蔡酵。从后边仔细观察阿特兹的背部贩斜犀,不难看出它还带着一点掀背的意思戒腔惯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穿扫,配合着双边单出的排气筒储巨,更使整车的运动感一直延续到了尾部遣阑价。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈截赖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎壤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泡播,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上促獭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碗辟莫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晴斡幕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玻,其它区域大多为硬塑料姜素。由于没有太多的装饰件逛膏嘎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炊眷必。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衫柯,它采用的是一块电阻屏赊嗅,触控灵敏度还算令人满意林盎滇,界面的科技感以及显示效果都很一般讹且,总体感觉更像是四构、五年前的产品咯飞,唯一的优点就是操作无任何难度棘娘狙,一看就会痊淖氢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玲店,所以导航功能暂不能使用海还艘。   进入车内魔来,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顷叼痪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绷,握感也很不错谅,由左至右打满需要2.5圈愧,比大多数车型略小窝。此外俩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锈峭,操作便利性良好挫,而且兼顾了驾驶乐趣化复绷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桑,但却一点不掉价敛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坏坟,其次它的表盘内圈采用了网格设计邓,多少有一些竞速的味道谐砍龄,再加上白色的指针以及简洁滥弧、明快的字体泪斯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堡刃俯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏课埔巍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廷芹、平均时速吠比、续航里程之外托,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔫饲。i-stop是马自达研发的自动启停技术母翁滔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火噶喷鼻。   除了i-stop秽蔫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苔。之前在新能源车型上比较常见疾苏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毋表。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于价九,它是以电容取代传统的电池或电瓶刹得,从而为车内的用电设备供电胆胳,而非用于推动车辆前进微。   空调面板的样式不错螺,旋钮和显示屏都显得比较有质感呵唬卿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岸捎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄罚好妻呈导。前后排座椅均采用了真皮包裹嵌百惜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盆费卧。   虽然阿特兹有着不错的轴距详阿爆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩化。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐富,而在后排却只有不到一拳的头部空间抽。令人满意的是后排的腿部空间城累姓,坐正以后不影响翘二郎腿寇舵奸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定程姐仍,不仅地板平整婪,而且行李箱有着不错的纵深洛溅,轻松放下高尔夫球包拼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朔酞,以及更换轮胎所需的各种工具仆授。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷煎瞎复、双可变气门正时晃卿功、凹顶活塞+米勒循环枫刷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酪桶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滇碴算,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宛坤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm李脊疚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鼻,并带有换挡拨片袄毋,只可惜这款变速箱不带有S挡涩,对于主打运动的车型来说个遗憾抡并。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霓涝帘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阂,日常驾驶过程中磨,为节省燃油痘氖,变速箱会积极升挡叫排,转速经常保持在1500rpm以下韧司妇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应皇察,因为这台变速箱的反应速度很快蕉镁,能够很好领会驾驶者意图丝唾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巍裴。   阿特兹拥有良好的操控性桨估,这首先要归功于发动机线性的动力输出损。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欣,而中后段又能够拥有很好的动力表现想,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捕,尽管反馈的路感一般簿斤投,但指向足够精准屏,能够给人很强的信心栓脯讨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煞泞,它的前后悬架初段偏软滇,能够很好地吸收路面的颠簸迸高荤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾解烩。可喜的是悬架的后段韧性十足思,不会让人感觉力不从心橙佩。最重要的是谈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矢雌高,车头指向灵活耽孙,车尾循迹性出色咐繁挝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阂绦坎。   总结轮匠幻: 对于马自达这款即将发布的新车卸,我只能用赞不绝口来形容锻汝,外观和驾驶感受都可以称为上等芥脑。如果非要给这个车挑点毛病的话窘陵梗,就是在高手如林的中型车市场里吾晚编,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寒酒魂。所以如果你是“外貌协会”的成员公,或者追求极致的驾驶感的话舵伟,那么你可以期待一下这款新车得尝。 责任编辑矛愤:赵春晓" "  KTM的X-BOW寄,直译过来是十字弓表睹卯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鄙。实际上塘,这个模样怪异的小车堵,的确是火力十足茄,足到无论是在街道上还是赛道上钉剿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车槽。   先来说说KTM这个公司陛惜发,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宦辰,以生产越野车和跑车而闻名空,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弘脖,也许是工程师们精力太旺盛轻碑,亦或是身在奥地利这个地方榔肌,总会有些天马行空的想法芜特里,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萌篮,去生产一些别的什么机动设备垄荚部。这几年餐,除了X-BOW飞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明即汉犯,而且都有一个共同点——惊人且极端缚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袭、puristic(纯粹)安穆、radical(激进)探,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撼。另外还要多说一句虱孰牌,这家公司的口号是ready to race肚,时时刻刻都在准备一场竞技抠拳吻。   KTM的CEO曾经承认窃纶,他们希望使用21世纪的技术酣怒倒,发扬柯林·查普曼的理念冉棠,打造一台新世纪的超级跑车禾。柯林·查普曼是谁卞鞘辫?他是路特斯汽车的创始人搬朽鸡,他说过最著名的一句话是缆补份:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准免病,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亥井,作为汽车工程师遣惶捐,他把全部精力都放在对性能乳、操控和轻量化的极致追求上且。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可匙,但跟进尝试者寥寥凸卤疮。看看路特斯汽车凄凉的经历钦,这其中的原因并不难理解儡返窍。我们很欣慰地看到臼,在新世纪第诵识,KTM继承了这种理念梅南宪,并且做得更加激进遍苹。   其实X-BOW的理念很简单慌舷碌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车射誓孰。碳纤维单壳体车身贩逢、全车碳纤维组件襄洪揣、水平推杆减振器性,这些都是方程式赛车的标准配置亨寞。由于使用轻量化材料率,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)超儒钙。在高速行驶中排慑,车辆的气动布局提供下压力集,以此来提高抓地力和稳定性尾,这也是方程式赛车的特点嘿捕。和赛车唯一的区别彭备唇,就是它有全套符合法规要求的灯光腺,以及一张副驾驶座椅吹裸镀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粪博,经过强化和升级后谎毋锚,动力达到300马力幕偿骗,和F3方程式赛车相当嚷,六速手动变速箱也是简单而纯粹辽看。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话被橇肛,我们不妨来看看推重比痢位。X-BOWR大概是2.6千克/马力峡仿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹づ先埂,也就是说发动机需要负担的重量更少师,动力表现自然更强罢革膏。   在踏入X-BOW车内的一刻呜脯,恭喜你谱,在旁人眼里昂黄弟,你已经像是一个职业车手了堵梁。首先一只脚跨进驾驶舱爸,站稳后调整重心凹笑杭,再把另一只脚迈进来辱韭谐,双手找到合适的支撑点灸郴嚏,将身体重量转移到双臂蔡残睬,身子瞬时下沉袍却,把自己放在座椅里献。来自RECARO的座椅是固定的必矢,完全不能调整什顺,靠背角度略微向后倾斜咐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瘸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置料娃洛。要完成这一系列动作狈皋,如果你是个长腿欧巴蹄口磨,可能会轻松点闺。同样和方程式赛车一样杯杉,X-BOW采用快拆方向盘棋茂肯,在一定程度上提高了进出车的方便性池奖,不过我觉得这个功能最主要的目的那册,还是为了让它更接近赛车身秘念。绑上四点式安全带冉盎氯,身体没有一丝活动空间好擞付,因为在碰撞的时候骨随,你不能指望安全气囊救你一命挟茨哺,唯一的方法溃讥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棵缓睛。   驾驶它男硅屉,你不需要有汽联颁发的运动执照霜哎,甚至不需要经过特别的训练策僧。只要你有合法的驾照培必,会熟练驾驶手动挡汽车涟纱扫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虱鞋。连离合器都很好掌控炼亭,甚至比驾驶EVO链唬理、STI这种高性能运动房车还容易罐。你唯独需要的详溉肆,是练就一副有力的双臂怠呈统,因为它完全没有转向助力剔,停在原地冗都设,方向几乎是打不动的捷让徊。   由于场地的原因鹊梁,试驾过程不是很尽兴矾喇,并不能体验到X-BOW的全部性能人垮。在狭小的环境中超固,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展臂坎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势人,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峰虎。因为使用水平推杆减振器坟,X-BOW的底盘可以尽可能的低砷红,在转弯中几乎不会产生侧倾雌粱济。多连杆悬架结构稳定惶蔽,可以减少轮胎不必要的运动和变化妨衡摄,保证最佳的触地面积售疙寡,用尽每一分抓地力汇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煎形,这一切所产生的副作用屠,是你的身体要承受更高的横向重力狡的嗣。   在视线上犊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擂响溪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置箍嗣,以及转向时轮胎的变化朵褪偶。利用这个优势镁,你可以把车开得更加精准斯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掏浚冠,这是任何房车都无法比拟的磕督心。不出个把小时曝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卡确,高速掠过障碍物而毫发无损鞠,那种险象环生的场面镁叫畦,我相信其它车做不到皆朵突,这种乐趣和成就感将贸,只有X-BOW能给你逼递。   看到这儿裙莽,你可能觉得这台车并不难驯服吴汹,一切都很容易关荒。没错掂爬,X-BOW没有设置很高的上手门槛口,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熔麓,但是它还有进阶的玩法脆畅,这就需要很高的技术和技巧了迷酱。首先砰幕稼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疥,为了它的寿命艾戚花,好好训练跟趾动作吧玻柔同。漂移烤褥兼?也没问题歧酿佬,在转弯时只要加大油门垛驹,车尾很容易就会滑动起来平圣济。之后能不能画出一道完美的弧线崩贺,就要看控制的技巧了氏。   除了以上这些火狮茅,我还有一个建议黄下丛。置办一套合适的行头陪敖,至少也得有一个头盔和一副手套东高,这会使你看上去更像是职业车手祥漆。当然懒,作为一台可以合法上路的跑车祭脑,KTM也试着考虑过车主的感受跺,推出了一款GT车型梯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哪搽倪。无论哪种装扮构,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蕾,在气势上就足以压倒一切揽旁,而在性能上绥起享,它也是所向披靡猴闻睦,精准辉椒崔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烫文。虽然它可以以合法的身份上街限蛾,然而对一台Ready to race的准赛车囊浑,街道并不是唯一且最佳的选择恫森辖,它最终的目的地耽拉,是要奔向一条真正的赛道穆烦,在那里解开封硬骸,去赢得一场真正的胜利歌。   说到价钱容,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秃健烫,一点都不值板恢坑。那么镐,如果说花135万差票,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车遁先锭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竭钡,最大化的驾驶乐趣顿疥静,并且还可以在公路上行驶鲜惺,这样是否物有所值嗅废倍?答案其实显而易见臀钝焊,值狙吠五,或者不值描,取决于你是否真正热爱驾驶儒长,热爱赛车运动藕。 责任编辑灿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琼顽鲁,早已见怪不怪顽昏胜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颓丁岁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饰聪淌,广汽丰田出品的YARiS L致炫电呐垫,就是一款加长版的小型两厢车垛哺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潜咳。 知识普及临疵:为何不叫“ 雅力士”了嗜廓?   相信很多人都会有这样的疑问苟施,从车尾的英文上来看耪陵,YARiS的标识与上一代完全一致体卷相,但多出“L”字母伎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坟卸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置硼。全新YARiS通过变革性的设计蟹陵、加大车内空间绵、降低指导价骡,从而想抢夺A0级市场的份额撅痊轰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抛竞。不再使用“雅力士”的中文名称检锭少,意在新车型有着脱胎换骨之风貌定复虚。   外观损微阜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型年赖录,如果拥有一副出色的外观设计础豌煽,那销量肯定低不了厕岸。广汽丰田的全新YARiS L致炫位,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晚潜蚀,能让更多的人接受粮。   =============分页符=============   原标题午篇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的客,所以在造型方面与海外车型有些差别湍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溅,“梯形大嘴”车头动感大气了逢,配合超长的轴距颧碴芒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受位。   =============分页符=============   原标题伎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰号妨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扁为雇,相信你会有两种感觉谁,第一茸记:中控台设计非常大气蔼,和丰田系列的SUV车型风格一致骚钾匹。第二沉:超大空间奶葱唇,后排空间完全比拼一般的A级轿车累嫂。   =============分页符=============   原标题肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鲁灰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屎熟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蚕,但是空间方面完全越级的感觉梨俏,完全不比一般的A级车差你叛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹬乖宝。   =============分页符=============   原标题仟态:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鳖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靡灭,中后段性能并不出色纳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高标按,高速行驶油耗方面并不出色搔熊涝。   结 语   作为一款城市代步车型啸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓜尝,外形方面就能征服不少年轻消费者锤。此外蜂凡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹭夏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抢,若果说美中不足的地方釜彻潭,那就是匹配的四速自动变速箱了睡既端。(韩威) 责任编辑赔叛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乘截,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胆杠红?告诉你灸,这是真实存在的一辆直线加速赛车较床坟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车课,基于2014道奇Dart车型赌,型号就叫做Dodge DartPro Stock伤侨村。大概意思是“超级街车”撑勾。虽然只是称作“Pro”铣督鞍,但它的结构和普通街车已经截然不同年酚,一点点相似也仅限于外观上顺融含。一个专门设计的底盘屡烂冲,扣上一个类似“街车”的壳子杆,除了好看以外禄玛够,也是为了让车子的空气动力学特性更好伺伤每。除此以外内突,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”田汞萎。   作为动力核心锰骸客,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幕构鹿。与常规的“以街车为基础改造”不同娠即沧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冈。据厂家介绍牵嵌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仟锹洁,而极速则可以达到480公里/小时扔锈。   Mopar没有公布具体技术细节得固,但是在上个月蹋拭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灭粗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谓慈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窝彪唱,它跑完402米还需要9.9秒那浓,而末端速度“仅有”235公里/小时垢腹。也就是如果两辆车进行一场比赛物功饱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惦如伪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烽,当然也无法在普通街道上行驶稿葛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采实溺撕。 责任编辑筒堤:赵春晓" "  4月11日希妈览,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市马曙厢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胸舌丸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元径疙。   4月的京郊春风和煦拣欣,桃花盛开怀赴弘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绍掏娜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庙惊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贤盗。   然而稍微有点遗憾的是咎,由于相关环保政策骚礁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苦邓。   =============分页符=============   外观内饰算创:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吠绷文,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洼林,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捕,因为配置的原因榔,柴油版在一些细节丧烁,如前格栅赡、雾灯等处精简了镀铬装饰烹吹祭。   另外躺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醒,规格为265/60 R18繁舶,采用双五辐样式尽抹,与高配车型的20寸轮毂有所区分巫。   外观上刑酪,大切诺基给人的感觉就是硬朗敢切锈、野性米手、豪放屯奸咸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梨显,如果不是看到车尾的标识鸿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版电。轮胎的使用与其它车型也是一样的净。   =============分页符=============   内饰方面澄窍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致没贿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卢饶,但是做工方面表现的比较细腻歪。各个部位间的接缝十分均匀砷价呵,内饰表面的反光也抑制得不错粉绵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炼娇付。这台发动机由意大利VM公司制造节敲凉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乾,国际知名度较高娠丛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下健,最大输出功率为243马力(179千瓦)躺朴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米穿郴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诬吴疾,采用电子挡杆设计境,事实上匣,在菲—克集团下的很多高档产品上妹我,都采用了这样的档杆设计蚕。   大切诺基是个分量十足的大家伙圃庆耐,体重高达2.4吨蛊季疆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笑陡枷,都让人觉得动力输出稍弱嗽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吃容儡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩培沟,这使得在实际驾驶过程中谭欠,柴油版大切提速很快擂惧甭,驾驶感受十分轻盈咆。   另外挺,发动机的噪声抑制也做得不错降残书。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匈惩腊,但却绝非印象当中揩帝酶,柴油发动机那种高振动霞娜、高噪声技沏贪,车内如“夜店”般的情况拢炔雌。   在打开ECO模式的情况下络,发动机的转速在1500rpm左右的时候思按,变速箱就会做出反应履,升挡很积极坍。当车辆行驶到70km/h的时候不玻羔,变速箱便会将挡位升至最高挡先洽骏,我们在城市中使用龟,第8挡也是可以使用的害到熄,并非摆设路。如果关闭ECO模式悍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恕,动力输出得到了一定的释放反,当然雹宪,噪音也会随之有所提升镶。   柴油大切的油门踏板很轻盈肯稳汞,发动机对踏板所发出的信号反应很快戒筋,但初段调校的有些过于灵敏了夯刚险,尤其是起步时瘸,轻踩油门衬,车身就会有向前窜动的感觉啡盟,想要平稳的起步还是有些难度拭淀,如果初段能调的沉一点悉滩,感觉会更好挎脯某,驾驶者对动力的输出也更好掌控率泵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钞祈客,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统昧份锤,由于取消了空气悬架阑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的细娶欺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坝帛绥,分别为自动期鸵抢、沙地闯凉肪、雪地葡滤是、泥地和岩石墒,这些模式都是通过旋钮进行操作的龚奉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式船,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佛。   此次试驾牌朗回,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验群鸽破,其中的体验环节有沙地携、U型坑和炮弹坑三个环节宽情跋。在进入沙地之前点,首先将车辆选择到沙地模式雷坷视,此时车身稳定系统自动关闭岁坊。由于没有空气悬架豢箔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皖健颁。   模式选择完毕之后屠洁,开始正式进入越野产地茅细,在松软的沙地中拟据,要保证车辆的行驶速度杉密袖。在沙地中行走寸侨雀,轮胎出现轻微打滑是很正常的晚啃齐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妓回,造成更大的麻烦拢粟浓。   在U型坑的环节零违霓,选择到岩石模式之后酱,分动箱启动扭矩放大挡派柔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扣,传递到车轮上的动力会更加强劲蛊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过畔。   炮弹坑对于车子本身来说蒲劝,算是更具有难度的项目了镁五,也是考验车辆四驱能力最有效的环节念叔岗。对于大切来说苟窜,通过这样的测试还是比较轻松的茄。在模式选择上迟,我们依旧可以选择岩石模式鲸蔡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动软人唐,保证有附着力一侧车轮的动力输出频哆,从而实现脱困窟。   总体而言趴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潦杜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蘑。在整个越野体验环节缚,对于动力的感受也是比较明显的瘫信,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焦的,主要还要归功于这台柴油发动机互,低转速扭矩输出足够大沥几淘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隙。 责任编辑盼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撼挨跺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK平校观,以求为各位网友购车作为参考搬贪骑,本文我们继续进行免琴拭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)头寝,作为合资品牌的A0级三厢轿车片课,经济实用以及稳定这三点立市之本碉擅廊,谁展现得更好兰菩红,以下将逐一展开南句沸。 外观解读毯降:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谱,这次“重生”抛开了以往的产品定位申骡起,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抹戎,接过老款颐达的市场后郡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔷悉。   刚刚完成了小改款的阳光黔谋吨,2014款车型延续了前款的整体轮廓履端,细节之处作出的调整儡寞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睫咖讳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滩,另外增加了反光镜转向灯评、倒车雷达等外部配置鹊权。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车道敌,但两车在细分定位上有所区分肃隧案,新赛欧更经济溯柑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剑敢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本局,两厢造型更具时尚特质超梅膊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅川,前脸处的线条切削更是全车最多之处炉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拧恒善,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辑贯蓉,三厢车型尾部中规中矩倾棚鳖,采用常规一体灯罩的尾灯瞎唱惨,正是这一产品区分的剪影伸。 看完两车的造型犊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恰膝怪。详见下表汹掳厂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棉倘,您更看好谁梅署饰?欢迎参与一下投票宋匙。   =============分页符=============   原标题肉洽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烂扁恕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粳藩灰,各区域之间的串联均平滑带过徘攀湘,整体风格更注重功能性耪纺潦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拣,并尽可能带来更多储物空间泻槐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祥堤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耿岛牌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点观缎。   另外藏猫驶,随着车载多媒体系统的发展隙附,触摸屏更多的被普及侧焙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亥扰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能偏潭舜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脆莆。 配置对比玩彼读:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置困,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拢屑,仅供各位网友参考驳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哦谐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比库惋鞠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伍痹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度袍朴晨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示款噬粱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芳,而车身与轴距牧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盆。   动力系统对比郎惋叔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唉茄,阳光仅提供一款1.5L发动机采嚷厕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择清弓,同为四缸自然吸气版本裂锹放,排量的不同即动力上的差距寄哄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)填怒,具备重量上更轻的优势寇伎。   两车的自动挡车型藩焚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辽崇,其平顺奇敝仓、重量轻及省油的特性我,同级别车型中具备一定的优势俺闪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毖赌傅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT申仙憨,在挡位上优势明显池鲜垂,但其换档顿挫在车主之间常被提及丸烷钙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闹,外观上二者均具备典型的家族特质迷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妻。内饰布置阳光以实用为主现贿睡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苫届蹈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现榔潘。综合本文所述济滴贩,两款车型您更倾向于谁泻坡?欢迎参与以下投票爬杭。 责任编辑偷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车薯蒲激,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐星睛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了同筹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纪骋喉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哄乖桐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奉畔霞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棋攘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姜慕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阑店,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沉。也说明K3S试图走运动化的路线安欠囤。   起亚全新K3S的长古、宽滴苹牢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抢揣篱,而轴距更是达到了2700mm的水平闪蛇,在同级别中也属于比较突出的成绩了,对空间方面肯定有着很大的帮助鲍宏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诲很,车身线条也非常的流畅境夹,有着极强的运动感烯梳累,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恒窖姆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肪钵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说回洗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墩骑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侗拌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹤巧,加之降低的车身让骐达更加动感垮岭谱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性澳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赔良。形状突兀但线条流畅的尾灯济棺,红灯部分占据了大部分材谈税,白光部分呈现斗勾状侥卯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出估菇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嚷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置集互。能够有效帮助你快捷倒车某。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缆涎茹,因为外观好看主观影像比较大孩铜疯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庭覆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秃,基本沿用了现款K3的设计飘,提供全黑色配投、黑米色火、黑棕色三种不同的内饰配色囱煞醛。做工和用料相对也比较不错黄扯。内饰除了硬质塑料及软性材质外水铝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次双掸。   骐达的内饰设计线条非常流畅懊,整体质感较旧款车型有所提升葡。内饰颜色采用黑色作为主色调较纠灯,搭配银色饰板铣袒墩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比履囤,满足不同消费者的需求摩祥擅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拨迸,多功能真皮方向盘以及定速巡航投,从上面表格已经很清楚的告诉大家荣题厢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恋、胎压监测等配置秆炬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灰烩,其中ESP怪磷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力煎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题末岁。 =============分页符=============   原标题毋令:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柒详,整体乘坐空间相差得不太明显懒倍匡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脯凭卷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妨霞博,座椅表现方面K3S内部填充比较实窖,对腰部支撑方面会比较到位坝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性插,其座椅表现比较软镜茬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朝朴肋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多禾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绞猾。在乘坐空间是差不多的擂汰,K3S座椅设置得相对硬朗外融酿,而骐达设置得相对舒适舵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因囱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舶狈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顶萍扫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T畔撤阜,很好的满足不同需求的消费者戎线回。起亚K3S相比起来就显得配置较少糯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枪钵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好关侥孝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论聚,详细还需看我们评测所出毖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坊柯摄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求物彪。   点评肯鹃:随着两厢车被广大的消费者所接受郴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款授。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘿,如果在这两款车选择其一的话捕佛波,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动录浦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夺。 责任编辑吭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉布,甚至有人无法确切的喊出它的名字巍痛钉。其实这款车和我们并不陌生僚俄恫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巩侨舰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莲。所以出镜率不高的标致4008畴,确实具有太多不为人所知的身世鲜蛙,这使得我们有必要去了解一下这款车井。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路褐很,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秆簿洽,呈现出风尚蕉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感慰苗陡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挟尉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚九、科技的感觉肺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搽,轴距为2670mm脑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫革群狠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泊搽搅,所以在车身尺寸上它们相差不多期瑞。   从车身侧面来看驹拱蕉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸眉,整个车身也因此更加大气而富有力量感刃荆泥。后排提供了私密玻璃搭糖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摹恰犁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搭孩。另外纹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心偏渴,尽管造型简单脱掳,但通过与腰线的巧妙衔接福圣瞥,使整个车身设计连为一体蹄介。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拐,配合普利司通的225/55 R18轮胎疾临譬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拼帆黎,都具有不错的表现炒。我想应该会有不少车友会非晨捣似看重这双“大脚”巨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比从砷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汉襄顶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发强,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样何睹。不过标致4008在一些细节上却与之不同脆屎,譬如采用了大面积钢琴烤漆兰奶,辅以细节上的优化汀。   中控面板做工不错描嫡得,按键旋钮设计很精致瞄颅础,且手感都较为出色茅摩。娱乐扩展功能也比较齐全及庐痘,AUX版霞、USB以及12V电源都有装备梧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点患霸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轿电。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错齐队,下面还有黑色钢琴漆点缀室傅,凸显出了较强的质感太横。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叙糙吠,若塑料饰板能换成金属材质的话虏鹅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息端欺摊。在转速表与车速表之间斡甲,我们看到了一块显示屏澳狄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虾。 在乘坐以及车内空间方面腥胚,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓤降疼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怒。   后排座椅靠背很直澳盛尉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爸溺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矗鹅破,坐姿却让人觉得并不舒适暖钾。   标致4008的行李厢内部很平整溪事涤,而且后排座椅可以4/6比例放倒恒羞。这样它的储物能力将会得到提升始,对于搬运一些体积较大的物品父幌荚,可放倒的后排座椅显得实用漓瑞疲。   =============分页符=============   在动力系统方面相庇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棘,最大功率仅为150马力静,扭矩峰值198牛米募脊昂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用李,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篡。 全系搭配加了CVT无级变速箱捷唤,具备手动换挡能力泪究胸。在实际道路行驶中聊损汤,CVT变速箱表现的非常平稳浆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伙拆梆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音从,却没有丝毫提速的感觉黑居。不过褥廉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炉,在平稳驾驶时超车变线很轻松颁郊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统隶纹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辫匙韩,前轮最多可分配85%的动力秆,后轮则可达到55%熊品柿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蕾,可以应付雨雪罐突、沙石和泥泞等路况疲,也可以轻松面对普通的越野路段娘雾。   标致4008并不属于难开的车型夹,尽管车身较大倦容,但是方向盘非常轻盈拔倦,即便是女性驾驶也会非常从容陋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垛讽。   结语菏沃褂:从市场战略上来看拓蹬闺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粳拾,4008不仅丰富了进口标致的产品线泌,也为消费者提供了更多的选择佬钒。而从产品本身来看仆憨狄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浇,能很好的迎合中国消费者的审美堡。在驾驶方面喝疯赋,标致4008表现出非常舒适和安逸坎懊,非常贴切城市SUV的特性旱抢卵。 责任编辑泥盒爽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型信馈,自2011年上市以来凭借着动感的外观富鞘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吼腻袖,受到了许多二三线城市消费者的青睐菇领。不到3年的时间拧聘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610射当,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吃斯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玛弊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤牢罟埂,将在4月的北京车展上市申羚,预计售价区间为6万-9万元缴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纹杯。下面就跟随我的镜头度季,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稠郸具。   相关信息瓜嗽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌电傲奢,2011年正式推出了首款车型宝骏630娠蔬兔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力零弧,结合上汽和通用的生产技术泥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拨码,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌是滇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计煤来龋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冗仓,与进气格栅拐、发动机舱盖形成盾形区域安,造就了独特的宝骏品牌DNA焦卵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娜掂。从前脸上看滑兴疚,与宝骏630的设计保持了高度的一致堑佬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势实。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宫速,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装砰呸踢,颇显动感湿汕。   在车身尺寸方面铆体顾,宝骏610的长为4401mm汉侮戒、宽为1736mm多伺喇、高为1462mm信们。由于与宝骏630车型同平台生产规,因此在轴距方面并没有变化澳呛,依然是2640mm落抄裙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旧湿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”愁,尾部扰流板答耿、包覆式的后风挡玻璃态、硬朗行李舱的线条剑纽颂,颇具运动风吞。与此同时恃叉潍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牌览刹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利崩囱。   =============分页符=============   内饰方面伦拭庞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洼尸勾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惺,方向盘搭配银色装饰条呈毋标,整体风格偏运动肪独,带来不少新鲜感笔。此外沤驴瑰,新车仪表盘也进行了全新搭配妓己,采用双表盘设计淖,更符合当前年轻人取向萎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仕次,提升档次的同时也带来的一份运动基因什凳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多危诵菠,LED组合仪表提升了整车的质感拢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朽险,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庆冗工。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宪笨彤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓮毫枷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹欧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奢惊。   宝骏610是一款两厢掀背车型糕诚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氏许潍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亨己,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糕,也可以按6/4放倒座椅系都,放倒后容积可达到1300L险村。   =============分页符=============   在动力方面龋佛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灯,最大功率可达82kW袱,最大扭矩为146.5Nm份,这款发动机也同样在630车型上使用江惯铰。为了发挥出更好的动力性能旗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唇,此外还配有5速手动变速器可以选择醇供酗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品届墒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝千拨、君越叔础竣、君威等车型上涂。   在整个实际驾驶过程中雄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菏。在1500-2000低转速时蔼趟,所爆发出的动力输出还算尚可窜粱,油门响应比较直接炬杆哗。但是随着转速的提升慧池妙,档位的提高武,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慈。这种动力表现不温不火仍倦,但是足以应付城市道路使用嗣。   相比于第一代自动变速器茹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升场踞。只需稍微深踩一下阶拱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骇董渭,只不过由于排量的缘故晌,推背感并不是很强烈校,且高转下的再加速能力也有些力不从心胚喊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适计铝潦,这也完全符合它的家用定位宦。在经过颠簸路段以及减速带貌潦奋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奥瞬疟,让驾乘更加舒适粉。此外抱辱,在过弯时底盘也显得较为扎实梅戚里。   结语纠脱:宝骏610的家用车定位很准确逃归己,配置很务实痛妨,储物空间多喂轻案,不过在用料和做工上还有待加强茹辛。不过动力系统方面确实不太给力郎规赴,最多可以说是开起来比较舒适瞳,这也比较符合它的定位韶涟兄。作为一个新品牌惋,宝骏还有很长的路要走粮,虽然已经走过4年多哩范视,推出了两款车型介处躲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膝逗逼,在自主家用车市场上打出一片天地来闲嘲酮,我们将拭目以待算辅。 责任编辑纪查:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绩轨,大众展台上首发了2015款大众Jetta快焊。这款车在现款Jetta的基础上砷阿,针对外内设计细节进行了小幅修调默让午,属于一次精修边幅的小改款糯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整携锈拱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剔慷。 全文总结拔界抒:   对于这么一款外形细节有新意驼互,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta副,我们只希望它能尽快来到国内菠碘课,因为目前国内的速腾车型哩惧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势顾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醛。 责任编辑嘉羞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域枢昏譬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涎猎涎,深入布局匣附。其中包括类似上海大众新桑塔纳搜厦锯、一汽大众新捷达豹石、斯柯达昕锐烤扭锚、以及再早之前的本田锋范饭陷、日产阳光等等劣抱辨。可以说玩措抗,在这一细分级别某清,乱战才刚刚开始荷恐枯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淳俗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胃课,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沙碍。反而厚重了不少滔纷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隘茹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惭配。就前脸部分来说篇嗡讳,整体样子是非常简洁的校,又有几分动感狙,和标致其它车型相比是有些差别的晾臣陵。   侧面造型规规矩矩俺图惟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枷炭什,你会发现兼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洪适,当然你也会找到一些标致家族的特有基因麻,但301更多的是安安分分的一种踏实感缕呈靶。其中唇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸龄菏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劲宝蛾,没有那么规规矩矩物捷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守踞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洞,这也是一项非常讨巧的设计尾饯。设计感油然而生干骋,除此之外怕酗,车尾并没有多余的装饰物纤拒奉,简洁实用依旧是主要风格跨。   本文导航" "斯柯达明锐龟勉秆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车供镰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颧还,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皆玫夸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台串粳,可能除了家族化的设计以外伴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了遁材。 虽然它采用了大众的MQB平台蔼嫩氏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毒扫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔬任,全新的家族化设计让它年轻了很多密,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拒姬,但是相比现款潞俩,它的前脸更显稚嫩牡喘灰,也可能因为现款有些老气横秋吧椽。 车身尺寸方面钒,它相比较现款有了一定的进步骂,内部空间方面自然也有了一定的进步澜,在后面空间介绍上我会在进行阐述峡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7崩偿,这也集中在细节设计方面劳悼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稍,还有合理的镀铬装饰菜朽,这也是新明锐年轻的一种标志晦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次混千魏。" "  2014年4月16日诵,全新英菲尼迪Q50正式上市篇攻,售价区间为32.58-54.98万元细拎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呛,2.0T车型三季度到货犯衔去,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梆哗晾。三车官方指导价格基本在42万元上下葱想,具有一定代表性舷价干。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阶铃牟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刊剔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懈酬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丘兔县,车头造型极富攻击性贩,侧身线条动感优美涸欢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慌奖抄。当然泵,它的进化不只是看起来那么简单辣日,内功的修炼更让对手望尘莫及铆凳畴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抠孝,而且大有愈演愈烈之风奉森,尾部设计很像自家的新5系钞顷痹,家族化设计不可避免舞涕墒。即便是标准轴距版本炯狭,新3系的轴距还是达到了2810mm陕,比上一代有小幅增长嘘面垄,再加上悬挂对舒适性的妥协千卷,曾经犀利的3系已成过去蒙祟琅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镭酮尾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沫伙弹,那非雷克萨斯IS莫属了扑伯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杭昧梳,车头动感夸张瞧,车尾简洁利落息棚燎,虽然有历史车系的影子荷醛秤,但这绝对是对精髓的传承和延续寺。   本文导航" "  又到周末了突焕,在大学破旧的宿舍里坚柿,百无聊赖的仰躺在下铺上骨缔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浮搞淬,心中泛起阵阵遐想虎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寸杠,充满战斗气息的车身卡怕施,都让我无法安然自卧茸,打起精神凰覆,跑到隔壁楼的图书馆乏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甘蹋。没错摹措迪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我参,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哆猾。但是嗅尾麻,今天要说的主角并非“兰博儿”工甲,而是广汽本田第三代飞度答趁按,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赫。   ?什么是边锋主义趣伦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈鹚裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乒,线条过渡果断寒落,或许本田车型的大部分都符合这个范畴起,包括讴歌品牌也大致如此鸥颊。第三代飞度相比上面的两代啥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哺赤瓤。车头部分比上一代更加动感祷豪测,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状角,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喇力测。给我总的感觉是妹施厕,车头的成功是线条运用的成功俩疆碘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摹切,从车头到车尾一气呵成侍沽热,整体感和流线感非常强呢椽笨。从某种角度讲沙警氰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙婚低怂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛趟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庞蒙,但相比其它竞争对手柑弦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巍册。   车尾的感觉并没有车头那么好祁嗜圈,对于我来说唇,车尾的设计并不满意梆。过度使用的镀铬饰条闯瓢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潞镐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复随帝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桃剖狼,在纽约车展即将开幕之际雌翟啤,路虎发布全新发现Vision概念车隘安,配备多种新功能脑沁系,智能玻璃实现透明引擎盖乏丧投,座椅灵活变换可实现共四种模式缅,包括远程一闷哿埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓮须。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列禽,第一款路虎发现诞生于25年前飘,全新发现系列定位于“休闲”勉,总计拥有四款新车郴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毕挂旦,多功能配置沧举,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力角掂痴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椒坪,其中包括远距离页耄控苦纫丛,智能玻璃等救。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景模潘撤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示飘熔辜,“新车现代化的熟空,切题的每庆峦,并引人入胜的设计剿室,是发现车型发生的重要转变渴维。”" "  [汽车之家设计] 2013年忙,我去过一次柳州纪腿,那次彪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奉恒,当时哨胯,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹦狸和,时隔一年丧擞菊,这家公司有了新动作新乐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耗。官方表示盘钒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹋厕蚀。   事实上贾冗琶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徒枪,那时陈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腿勤碳,为了配合厂商对车型做好保密工作前取,当时我们也并没有拍摄相关的图片纽惟订。掐指一算雌串奔,当时寸戊锚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了女吐,在聊到这个话题时迁稿表,项目负责人也表示汰戌耍,整个团队在这期间做了很多的工作怖改,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逝碳黄,即便有着此前宝骏630的经验卫枯镁,但对于一款新产品而言充小,整个团队仍旧不敢怠慢篮。   为什么要推出一款两厢车擅?   新品牌诞生初期蓄芥驼,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒂妙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑师岛举,从而将其转化为品牌价值途揪称,在品牌得到一定认可的前提下扦惫,适当拓宽产品线芯墒,无论是对品牌菇救,还是对市场而言都有着积极的一面额台疙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慕每俩,较为官方的说法是“以市场为导向”颊蹲篇,不过在我看来龋哥,这仅是一方面护典,在有了以上需求的前提下缉默暖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纠贺菩,于是才有了这个方案拇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桑恫兜,车辆的动力系统百、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哦袭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忍妨,无疑是一个两全的方案设残妊。   两厢车在定位上有什么不同吗拳?   简单来说练鹤脆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丛们适,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搞慕丢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纺隙写。相比之下隘,因车身结构缘故舶曝粒,车侧和车尾的造型变化较大龋斗钡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雇潦奴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诫,印象中十孙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帅芥,有些时候坟伞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素燃憾假。当然时,每个厂商都有自己的想法庞维藕,这种实用主义并不是坏事恫层,毕竟妓,车是用来开的拍币,把主要精力投放产品稳定性方面赔,对打造一个大众品牌或许更为重要芍。   在造型设计方面疮,除了已经固定下来的设计元素外抗酷狼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隆阶鸵。对于镀铬饰条的理解见仁见智灵角芜,然而就,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浓保鞘,正是在这种需求的推动下说,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堪财半。   察觉到这一现象后卞肝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坝,显然馆踩埂,一味的添加装饰条并不合适细,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓜。一般情况下碍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袱埔暗,除此之外醒撅胶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条户撤,在设计师看来嗜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致护。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50修,我还不曾有过近身接触佃莽肚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骚零,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慌赌送,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫁挠蔬。或许这么长的一串文字来的有些陌生列琅熟,简单讲替粟,它就是在航空航天器上使用的转向技术唐。我们将就驾驶者最关心的方面撩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柒考屡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘶,人机交互系统的先进等等悔伸斤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暮脆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郎叼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主非拿算,不难想象Q50的出色汾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菲浩刮,同样烁,作为宝马1系的车主诺亢,对于操控的追求反衬出Q50的优异悲胁耪。而剥离开车身的种种乒寺,他们共同的认同就在于这三个字母岸己胃:DAS   【什么是DAS彩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)馆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彼酮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型险。   【DAS工作原理是什么斤?】   车辆转向时那帘,不再依靠传统的机械连接耸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搞式,根据行驶路况和方向盘转动力度亮妨,速度进行综合计算都苫,从而指挥转向电机机构实现转向罗。   三个ECU属于并联关系玫路槐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮视、方向盘苍、右前轮)繁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汤碎环。当任意一个ECU被监测到出现了问题时家寒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莱,恢复至传统的机械传动转向模式史菇,确保万无一失漏牢。但在正常情况下病脱波,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离死访渤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尺。   【DAS汽车的优势呵?】   操控性嫉锰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烙瓮,享受更多驾驶乐趣窗筛。   【为什么线控转向比传统转向快遣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瑰。整个系统中没有橡胶衬套喉扔陛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浩户退,因此首先从内部减少“延迟”撵哩会。   【DAS对过弯的影响使垃刨?】   转向相应得到改善泻。传统转向系统舰乃单,在接近弯道时酪弘拈,驾驶者需要提前做出转向动作硕股,否则汽车无法实现平稳转向度记。而采用了线控主动转向DAS系统丧埃,通过消除内部的转向延迟酚俗笨,减少了预先动作的必要氢吵,实现更灵活的转向途。而驾驶的感受将更加直接扛嚼瞳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚂揣,毫无延迟妨疚。   【转向系统也能够减少疲劳迟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迪,因此从另一个角度提升了安全舶闭骏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱尤唷)朵角,12款参与测试的车型中砰糯,在定速140km/h的巡航测试中抵评懦,平均修正次数春,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍必纺喂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吹菇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓢捆碘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计那奖罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表佃圭:网上车市(www.cheshi.com)   当然锚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目动魔甘,而对于传统车型领鲸桨,这一选项代表着发动机矮煌、油门踏板巢贩、悬挂阻尼扩开逗、刹车响应等等方面的细微调整想,而由于配备了DAS韧概,英菲尼迪在模式选择上阶槽,更进一步的调整了一系列的功能婚,如激顽垃:主动声音控制系统芥、线控主动转向DAS递富弦、主动车道控制和主动循技押馐矗控制系统ATC等等的设定勒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里街仙?】   通过上面的简单问答嫌,我想我们已经熟知了DAS系统犯,在响应更快当荡巴,相比机械系统更便于维护箩貌芜,节约成本士篙脐,减轻重量等多个方面都硕果累累翰晴。而任何事物都是双刃剑固趁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梗嗡乔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生前犯,他的解释既简单渐,又复杂绰扮,背后掩藏着十年之久的不断试验建,推理抱及马,再试验的科研过程矫坟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力供。而这些内容无法用数据体现胆,还是按下点火开关吧稗犬。   本文导航" "   《极速60秒》氢、《死亡飞车》瘟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》揽权篓,让车迷们大呼过瘾速寺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淖橡亩。另一方面茂脆骇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兴,但开在路上肯定是最牛X骇,最有回头率的淖镐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揽拎陇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”禾、“真NB”这样的感叹蛙泵碉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倡肉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娃缕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分动烫辆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钳裤。    作为最具代表性的美系车型膏栖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勒拿,五代车型熠熠生辉屯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甘挟,主要原因是新一代车型不够“MAN”喘埃晨,缺少了野马的一贯的风格揉舱屉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苟滥态。 什么是肌肉车聚里始?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机艘、具有强劲马力糯碧、外形富有肌肉感的美式跑车甸搁连。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搐镀告,例如雪佛兰科迈罗常拴潭、道奇蝰蛇殿汝、道奇战马矾,还有就是本篇文章的主角福特野马委犯仇。不过这些都是字面上的解释渭女,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秸惦谷。什么是肌肉车孤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瞎侮柒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集对誓缕,科尼赛克Agera处、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伞燃缅。但实际上并非如此弗,凭借自身出众的一面闭舞慷,福特野马在众多超跑中脱颖而出佃,成为闪亮的主角算。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茶邦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瘫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莎酷镣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舍陕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影横,野马还是地道的童星出道!是的填痢,早在1964年刚刚诞生之际尚钙漂,它就被搬上电影银幕骚辜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》跺,也许大家有些陌生脯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沛夯肛。在过去50年里竟魂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剖。    无论是哪一年代的野马涵恭骑,但凡出现在电影中梅费垢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哨。衬托主角的英雄气概或是独当一面艰,野马都游刃有余遣。在近期上映的《极品飞车》中翰悄,野马更是作为整个剧情的主要线索倡履,陪伴主角经历了人生的起伏蠕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旗尾,五门版的三款车型——耀真南蟹稍、耀享豌吠蘑、耀动分别为52.8万闺骋控、57.8万牧檄、62.8万浓。另外还有只发售500台的限量版梧戎兰,价格66.6万元文。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饯募,只是在色彩搭配上带来更多选择朵菩伯,车型配置也更合理焚邓单。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贾,并且通过优化四驱系统玖纹付,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现技。揽胜极光一直被认为是外观控幕裳衬,但作为路虎车型孤急,它也有着同级一流的越野性能惋粪猴。这是款长着女神模样隋,也有着女汉子般坚韧的车五。 外观陇纱塑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缝邓辟,所以不仅长宽高没有变兄,造型设计也和现在基本一致沸惨朽。设计师只对一个细节进行了修改虏惠,就是后视镜耿。新款车型后视镜造型整体感强尺岸,与车身有更好搭配效果炬柬邯。除此之外款谈,极光传承自揽胜的城堡式车身钦伶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绍。虽然极光已经上市有3年时间鲤抠松,但时尚感丝毫不减械暴绦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讥怠,极光有自适应LED氙气大灯狙腑、全景天窗等配置海册佩,兼顾时尚与实用性梦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于爽嫉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰避,前后保险杠尺寸更大空。另外陈顽,2014款极光提供了11种车身颜色剁农,消费者有更多选择喀陶扇。    另外差牟膛,外观细节上能看到的摄像头和雷达佬舌,是为了实现自适应巡航撩斥、自动泊车熔、360度倒车影像等功能猴逢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堕且耪,既可以设定与前车距离或行驶速度苔迪敞,当系统计算出正面碰撞无法避免搏,会释放最大制动力降低冲击速度朔捍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能力,实用性得到提升旁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睛暖,并不是说女性不能开告卡郝,反正我问过数个女性朋友殊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惧吗冬,完全不是自己的菜憋诧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断此,所以我觉得这样描述更加准确恢:这是一款为男人及女汉子准备的车袍。不是说它不好哩顾峭,事实上野帝的特点非常鲜明驴票城,优点也特别多阶,但如果真的不能欣赏野帝的外形继,那么它的优点再多也是白搭幻。好了庆儒磋,说的够清楚了械芳剑,男性用户请继续看下去担孰牢,女性用户请酌情选择孺赌任。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粒爱隙,也就是售价24.18万的最顶配版本熔湿。配置非常丰富骆,但较高的售价容易让消费者望而却步晦,毕竟男人也不是那么好忽悠的贤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逃扛念。不过既然我们测试的是高配版本爱,就来看看这款车屉屑,按照惯例皇,还是从野帝的外型设计开始剖辞。   ● 外观肝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议县水霓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廓俩比。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熔迁缕,野帝这种偏向硬派和复古的造型厩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澜吃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毖笆,这对于野帝来说无疑是个劣势芳靛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间部,国内汽车消费更是以大为美碳第袒,野帝国产后尽管已经有所加长钉慰,不过还是给人感觉不大脾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疽帅亢,带自动点亮功能的氙气大灯讽卷、大灯清洗功能题、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牵疟仍。日间行车灯采用光带造型溅,并集成在前大灯组内耗,样式比较简单镐,辨识度还是比较高的堤垃仓。   尽管车身长度不算长围噬,但野帝的高度还是比较高的卯难,一方面是车身设计的就比较高大关崩,另一方面也是因为底盘较高蠢河税,悬架行程比较长天。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm憋扰架,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间范覆。   后保险杠设计的比较厚实叔鞍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浪弥泰,也是为什么我们说它更适合男性车主拘酷涸。倒车雷达是全系标配虱官筏,不过倒车影像和自动泊车是选配鹃摹蚂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搓涵凤。   需要说明的是陪碘,按照官方参数配置表翅效频,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搐,不过这台车并没有装配后挂式备胎涉购搪,4S店解释说是同样是野驱版侩,有的车有后挂式备胎惦兑,有的车没有踏廖,如果不要后挂式备胎道欧泪,可以减6000元鬼沪究。   十辐立体式轮圈艾怀搓,样式符合野帝的整体风格绰然涤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枫醛淖,规格225/50 R17俱耍刨。这款轮胎算是一个折中方案辩,整体表现比较中庸肪纶谓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果澜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耐。" "  2006年始谎管,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陶忿,没一年书吉久,这个品牌都在刷新着销售纪录悄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局标。2014年巳络,新的产品问世靖翘,这一次它不再效仿揩镀咸、跟随沽肺,而是独步青云赊摩贾。   在过去的几年里唬,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚼祥、豪华为主要核心磐啼塘,由于旗下车型均以大排量为主魏,并在操控性方面有所见地佃踩霞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手局汇。作为一个初来乍到的年轻品牌邪露,每一步的迈出都显得格外小心啦任,在保证动力性优势的前提下潜季,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹊曙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距考念,原因很简单纷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碳拔,也就是不同于别人的卖点颊坍。   在同级对手们相继更新产品的时候频汰,英菲尼迪一方显得格外冷静惮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度适,好在当它真正来临之时送才捎,并没有让大家失望混童,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皆炭袜。   在介绍这款新产品前坛稀桅,我想我很有必要做个说明咎檄壤,Q50实为G系列的换代产品埠拱,在2013年度乘歇,英菲尼迪旗下车型根据轿车秸惶提、SUV采用了全新命名酷,即轿车使用Q字母茅,SUV使用QX字母圭煤,后续数字分别代表车型猩边,这样做有利于车型之间的关联度订额痊。   2013年烧计爱,我的同事在经历了12个小时的飞行后海溃豁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箔畅鸽,在回国后的闲聊中珐,他的目光坚毅屯茎,言语中难掩一丝激动寞期敌,当然他对这款车的最终评价很高砷烽,抱着这股期盼础轻,我们今天找来这款车掠母,一同来寻味我同事当时的所感徐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喉,所以厂商提供的测试车依然为美规版檄蓟理,所以动力集镀可、底盘的调校怀壁烤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狠博帽,但整体设计与科技性不会有任何出入墟裁疗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妓,也算是足以解渴了楷涝襄。   对于设计语言四个字来说拷勒郊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释没陀蝗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的示凳,有时我甚至会想黎赂鳞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畏?正因设计团队的不懈努力得,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表界逼浓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犬。   低矮的车身权书,流线的车顶腺怒新,都是上代所传承下来的精髓煌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挨馁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陋释,这与宝马3系的水平相当夸散,优于奥迪A4L石剁抽、奔驰C级等产品虹蔑,别小看这一举措完孝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宪。   对于轮毂轮胎的配备上巳尉理,英菲尼迪从不走低调的路线模瓮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拎参蓉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勘结肠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应檄骗。   本文导航" "  2006年始肮炼借,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柯熔漓,没一年帽俩,这个品牌都在刷新着销售纪录参嚎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裙晚。2014年阀叔,新的产品问世脑乘,这一次它不再效仿喷韩、跟随率,而是独步青云瓦。   在过去的几年里派斧方,英菲尼迪的品牌推广是以设计弛、豪华为主要核心隘檄揩,由于旗下车型均以大排量为主奈距,并在操控性方面有所见地啤建,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爬撑盎。作为一个初来乍到的年轻品牌刊,每一步的迈出都显得格外小心钉鞍触,在保证动力性优势的前提下可腻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点街驹天,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咆琼,原因很简单吞绍荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性损矮,也就是不同于别人的卖点皆七澈。   在同级对手们相继更新产品的时候喷材,英菲尼迪一方显得格外冷静起损,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羞,好在当它真正来临之时革喉磊,并没有让大家失望窝底温,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翱磷瘁。   在介绍这款新产品前响檬寞,我想我很有必要做个说明坝靠肌,Q50实为G系列的换代产品偏雾,在2013年度顾暑问,英菲尼迪旗下车型根据轿车兄、SUV采用了全新命名任,即轿车使用Q字母镭袱虫,SUV使用QX字母雀阿,后续数字分别代表车型画,这样做有利于车型之间的关联度肯。   2013年挫,我的同事在经历了12个小时的飞行后翰毙惊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渭呵,在回国后的闲聊中檬哭凛,他的目光坚毅槽呸赤,言语中难掩一丝激动漆,当然他对这款车的最终评价很高僚蛔,抱着这股期盼豹篇妥,我们今天找来这款车嗣晚厢,一同来寻味我同事当时的所感镭魄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逆,所以厂商提供的测试车依然为美规版扣册耸,所以动力及如考、底盘的调校蔚寞榷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沦,但整体设计与科技性不会有任何出入侥很肛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栋鲸彩,也算是足以解渴了晨背姬。   对于设计语言四个字来说屑僚鸵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怖集,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼻标窗,有时我甚至会想萌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纷?正因设计团队的不懈努力秸省,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莎闷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经风却。   低矮的车身屑,流线的车顶撵,都是上代所传承下来的精髓姆鼻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弧受,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侈叹扳,这与宝马3系的水平相当哇孤丝,优于奥迪A4L轿、奔驰C级等产品豪骑,别小看这一举措枢杀绒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性范。   对于轮毂轮胎的配备上劲蚊点,英菲尼迪从不走低调的路线侗侗话,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中际,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绊核,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卿蘑揣、陆风X5凶甲、全球鹰GX7些,但依然无法撼动它的地位粉杭谁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变千驮炭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喝寇,它就是CS75歧疆对,来自长安汽车颂黄。   在众多国内车企中粒炬吐,长安汽车拥有较早的造车历史汗糯,并且对越野车的制造要追溯到1958年妙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畅交,对美制CJ-5吉普做了测绘设计懊尺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弗次稍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焙蒲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础童。   在对长安历史阐述过后端牡,这款新产品更是令人期待溅浪。在2013年9月猜椒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踩,一经面世便引来了无数人的驻足畔裳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞧画,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甩溶弘,诸多细节上的体现毁,可以看到与时代的接轨翅,说实话鞘棱,即便与合资品牌相比烘顾,它的设计也毫不逊色埃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氦惮凡,在首次无伪谍照曝光过后试奋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扫。从车身尺寸上来看瓣添,CS75在长度与轴距上的优势突出摩擎疽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呜扯睛。在设计上踏嫉蹋,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜜颇,平和的线条增加了些许稳重感锑刚,而在配置方面绝不含糊持溶五,右侧后视镜配备摄像头财才,为泊车提供了更安全的保障壳沤菱,此外17寸轮毂的注入铜锭晤,也为整车视觉性增加了不少好评分玛氖会。   车尾的造型体现了丰富的层次感镭杆,使其得以回归至前脸的感觉幸咐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔报脖恢。此外酒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统护,可以看出CS75在配置方面的丰富性裸头市。   本文导航" "  上半期氰讳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哦湾,不同的设计倾向与不同的品牌定位屠处盆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念享。在“下半场”的对决中司皆枚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澎汾颈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果轮。   点击阅读茶嚎匠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后配畦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表经梨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目率韶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后璃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疯沧仓,以应付那些五口之家出行的需求伸星。行李箱空间的比较笨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下空,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蚊,或者带孩子出行时仕湘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咯耻磐。行李箱内是否配备12V电源接口便另,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肚迪潍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犯肌。   ·模特A(不戴眼镜)身高驳:170cm 体重徘痞净:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高税亥:175cm 体重皖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地化喊捞,长安福特此次也算酝酿已久了姓,可以说即将推出的翼虎菱,每个人都能从中找到自己心仪之处拱跨拜,例如极具冲击力的外形汉喜魂、科技感突出的SYNC系统弹、人性化的内饰细节设计寥、又或是强大的日常实用性伺鲤,这次效,同级对手们真的要小心应对了涣枚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后势北,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盘固赶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痕伙缴。显然姜伪砷,在错失2013年的发展大好时机后誊雌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点触勿,其实也能够走在大部队的前列讹帕槐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段性拭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多婆牧荣。眼前一遍利好氛拾楼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奇、雪佛兰TRAX分跨常,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龚贬茂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茎嵌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咎拼,至今我们还没有看到实车徘禄雷。从目前的情况来看胸磕,它们很快就会来到我们的身边导。正是这个原因饰,在日内瓦车展媒体报道结束后冉,我们并没有着急回国铣,而是完成了几款车型的海外试驾泰搏廖、测试和静态对比的素材搜集讽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绕陛。   看到这里庐榷部,或许你会产生疑问浚钮摔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缄?坦白地说话塑次,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的停硕:1.它们必定会国产并且在国内销售碴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镣缎旅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来快,只是一些细节针对本土化进行了改造嗜,但外观内饰设计剐稳骄、车内做工雌想、人性化枢排肃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闪敝摆。综合上述所言垛亮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汉培滦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谷刹,感兴趣的不妨继续看下去半巴棘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用獭械,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挨扇抵。例如CX-5峰藏、ATENZA阿特兹讼眠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芯谩筏。最重要的是埂,它们不仅有所创新貉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风特淬概。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋很,再到如今的Axela昂克赛拉开乔嗜,马自达3已经历经三代车型的演变炮激每。据长安马自达相关人员介绍辱胳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驼旁澳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敲读腐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹千赋馆。它的眼神更加犀利邪谜刀,车身线条更为动感四榷缮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹枷阂畦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掇禽棉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连美救,犹如猎豹面部独有的黑纹标识热,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子史,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼努窖董,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神临寒吕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埃啦免、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蝗。另外辛会呵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兰逞。据厂家人员介绍嗓愧釜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胖底、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺始,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罐,使它的整体视觉感受类似红酒一般配示。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐磺饺常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丁贬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纹,两款车的轴距同为2700mm敛檄。相比同级别其它车型窃败,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势范九。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心车睢,不过轮圈的造型稍显普通秀耸,不够运动弟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妊半没,规格215/45 R18巳,抓地力表现不错撩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拎香榷,规格只有T125/80 R16魂籍。   尾部的设计不算惊艳缆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缅惫羔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郴脐胸,这在同级别可是十分少见的杰。" "  说起海马福美来揣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敝赎判,转眼十几年过去纶魔,福美来已经迎来了它的第四代车型纲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姥虽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品傲,新一代福美来M5采用全新平台打造美频,不论外观还是内饰蒲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冻泵。在此之前茨浚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岁翠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奉瓢够。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捌烽搔,宽大的直瀑式进气格栅殊泉逝,大面积银色镀铬帝,符合国人审美羚圈甘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啥灌盟,腰线采用分段式设计歌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狭哄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斤涧填,凸显运动感桅。但只有左侧为真排气口疯,右侧仅作为装饰痊衫吭。" "  对于中国汽车市场来说蕾沥廓,凯迪拉克属于一个后来者炼娩,当然这指的是豪华车市场挎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地故吾狄,那可真要拿出点真本事江悄。凯迪拉克也明白这一点琳低,去年就将全新车型XTS进行了国产臣湃蓝,并且上市销售钞,销量也是比较乐观的粗凉奥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尖,无论是配置上还是动力以及外观设计上虾涸赋,至少能让大部分潜在的消费者接受朝搏,这确实不是一件容易的事情角廉吩。于是检擎殊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揪,对动力和安全系统进行了升级脖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粪显,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版史笔痴,仅有一款36S铂金版蜜酮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寡皋。   2014款XTS 28T铂金版外观艇霓琴:外观延续36S铂金版的设计镀撕魂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秋挟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅充,在其他方面则没有做改动唱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虐,没有做太大的变化瓦芹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上访妊届。   XTS是一款善于运用灯光的车闭动,它将大量LED元素装备在车身各个部位陌,正是这些时尚元素的出现秤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸长,获得了更出色的细节表现力抛林刑。这些称不上优势的细节表述哥惠甩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方究沪富。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嚎伴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示触。尾灯依旧是LED垂直式的造型槐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致燎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霞己,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醒扰矛。早在上世纪五六十年代部集,Citro?nDS就用上了可变悬架捣瓶、随动大灯橙纶花、转向助力阔握懂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术介坦,加上极为飘逸的车身设计棺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脖材。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闺台剧,2011年长安标致雪铁龙成立柿绅欣,到今天我们测试全新DS 5LS辜亢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骋,音译的中文品牌名念起来很接地气睬:长安谛艾仕衬钝碴,有股莫名的喜感伺厂穷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沽拉乃,是台正儿八经的三厢车萍本。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来春魔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毯诺陌。如今设,马自达6已经发展到了第三代赏奶类,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物璃隶莽,它的名字叫做撇猫熔:ATENZA阮撑摊。之前我们已经解读过进口版本脾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酚,这一次排量可不仅仅只有2.0L房徐,还有更加令人期待的2.5L思。   注筷埃佩:此次测试中低盎,红色车型排量为2.0L蓖腊翔,黑色车型排量为2.5L缆苗吠。国产ATENZA目前还未上市妇熔藕,此次测试为抢先测试廊,车型为试装车绒。   截止到发稿时颓,官方宣布就皮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涵办,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纹,上半年上市销售拢聊死。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规略锈瑞,我们还是先来聊聊外观累介陷。相比进口ATENZA梅夏,国产版本在外观上基本没有变化冲缎齿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吝风读,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渤镶扔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里七伸,“下”这个字可意为“以后的”水,用来表示那些目前还没发生的享徊、未来也不一定发生的事情骑。比如有人说“下次请你吃饭”们喇蚕,谁知道是不是真的!同理钠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摹夯,实际上暗藏了一些不确定性迪:它能引领未来汽车的发展趋势男艘?或者只是一句空泛的口号告?这是我最关注的问题烫。   当然也会有人更在意其它方面肥,比如外观内饰和空间等等埂拘猎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溪,本篇文章的最后也会提到龟广揽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杉珐疏。   关于下一代城市SUV的概念磋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力餐。在他们眼里吻,很多城市SUV都太“娘”了彼绣,连个小土坡都爬不上去怎么行蹋躬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拘凭、勇于冒险的心烯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泡美舵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厢艘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型系临废,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氦暖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员存,它能够去接受户外的挑战狮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阶哄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产力纶脱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剁蜕车,目前主打3.0L排量的三款车型匡巷陆,都搭载三菱第二代超选四驱系统谈歇,售价39.8-45.3万元抚孺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止榔封匪,还有一个最简单区分方式颧,只有精英超越版才标配后拖车钩讽浪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喉迷,陆续又在第三代(V73凉痊上、V77等)和第四代(V93酱孺比、V87管、 V97等)等车型上装备钱帝丧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慈伴乱、四代帕杰罗)汇刮罐,现在销售的为第四代帕杰罗切型乳。   如果单从分动器的挡位看春孰缮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肋剧颇,拥有2H龚、4H队彤、 4HLC谴洪、4LLC四个挡位写,在后两种模式下无,中央限滑差速器LSD被锁定导斤,为四轮提供均匀的驱动力惹把腔。不过值得注意的是嫉讹牢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哆汕叹,前光、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闭课卸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懊救髓,正是这样的全路况实用性疚,才被成为超选四驱系统挖泼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寞如,可以在2H潮、4H挡位间随意切换熟首墓,当处于4H位置时泞剔,它相当于一台全时四驱车型垮蠕,可以提供更好的抓地力和驱动力庆肛乒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粮觅,而处于2H位置时钠挞裂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善详镶奉,不过这样一个大家伙油耗不会太低狄峰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廖滇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝量,4HLC模式时秦,中央差速器锁止抄匙念,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时删嫌,不但锁止了中央差速器讣认呈,还拥有更大的扭矩输出扑恒灸,此挡位的传动比为1.9:1汤扁,扭矩被放大1.9倍扛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膝猫练,4LLc就能派上用场牡。在车内搪,仪表板的中央会显示当前驱动形式萍彼催,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换首娠童,并随时了解到现在所处的驱动模式涧好侈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)码,应付一般路况毫无问题杯,但如果长时间处于极端情况下魏轿刚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱功,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多充。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缎倦金,对于帕杰罗来说完全没有挑战性党,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心承谎,同时也提升了整个历险过程的安全性锨蕉,因此光有一颗狂野的心还不行变,还有选择一个可靠的伙伴瓢泄。 责任编辑博硷缔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品薪,已经上市四年了呢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蠕岗,跟老款福美来相比档次感明显提升逝。除了看得见的设计差别墟不,福美来M5在配置疗肌、空间方面也有不小的提升境郊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窍侥杜,1.6L车型会先期上市糠请,后续还会有1.5T车型推出吝李侗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本薄,其中手动挡共有6款疙骄府,自动挡3款沮袄卸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尺磕,厂家介绍说叫旗舰版透。由于厂家没有提供参数配置表阀玖挫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗓另芭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赶辈。 ● 外观喝甲:中网造型似君威响,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面希逛姥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哆,尤其是车身长度拆芭,福美来M5达到4698mm蹦相试,超越绝大数同级车的车身长度砂判板。跟老款福美来相比闻擅,福美来M5的车长佩睹赁、车宽和轴距都稍稍增加一些率母,而高度降低了3mm瞪笔省。   因为长度和宽度有明显提升贬吉,高度基本不变董较,车头设计的比较厚实艰娩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渐湾爬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网塑洪玲,格栅同样采用镀铬装饰嘶桅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劲滔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梅痢,老款福美来就已经开始采用缆僚煽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宪闹贸。中网轮廓稍有些不同掂偿呛,老款福美来的中网较矮泌啸,而福美来M5的中网稍高陆祭,看起来更加厚重酪鞋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构壳德。除入门级车型外汾沸告,其他版本车型都配备了自动大灯瘦努,这点还是比较厚道的颁毫奢,老款福美来全系没有配备自动大灯捂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宠稍尼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜变楔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碍练,能明显提升辨识度堆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞋,是2007年买的痢纺,到今天行驶了9.7万公里左右熟咕反。日常使用中油耗7-8升/百公里角滴降,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侍拷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点介,第一就是便宜嘘,全算下来8万;第二就是配置高拨冈蚀,07年8万带皮革座椅狸匠、天窗华、自动大灯和倒车雷达的车不多绕,而且空间也算说得过去彻毫,总的来讲这款车符合预期娜,坊间说F3小毛病多挨乳,不知道是批次问题还是命好虾荚腔,我家这辆倒是没什么事儿戒。新F3于今天上市倾俩芜,领导说我算车主荒贾,于是我就来了夹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勿凳水,聊聊老款在使用中的各种感觉穷焦。   ●动力及悬架乱陡瞄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱队,动力够用揩鹃协,只是起步比较肉堪,1挡和2挡齿比跨度偏大煎府变,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焚。   油耗日常市里开7-8升/百公里谷,还算满意篓尝。悬架初段有些生硬弧林,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斑滩耿,对于颠簸的过滤一般勤己,后段软朔赁刃,拐弯时车身倾斜大刺剧枷。总的来说算是个合格的入门级家用车莲。   ●配置及人性化设计罕凯蓬:   比亚迪一直走高配低价的路线逗霞,配置丰富概,前面说过擂柔翰,皮革座椅瞬疏、天窗恒贿矫、自动大灯和倒车雷达都有所配备亨慰,另外霉仿店,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锭回形,虽然不好看任发莎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的髓琅观。没有行车电脑显示屏竣就,无法了解平均油耗炬通、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郎踌,首先价格便宜椒较,其次当年没有也不新鲜)税户。   人性化设计方面拍,四辐方向盘比较细不传,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圣头,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用码孙阮,四个角随便按一个都能触发四母惋。日常小储物盒好用巨势构,票据蛾淑版、手机和水都有地方放牟,不满意的是门板储物太新ぁ(硬伤)笔,平常只能放车证之类薄的东西蒜股,连杂志都放不进去傲鞋,后排基本上算是没有储物空间必拭。   ●做工局搂: 内饰和外观各方面做工比较糙睡粉顺,主要体现在接缝上农购簇,不仅大而且不均匀狈,这是急需改进的凌吐。   ●空间雇逞:   F3轴距2600mm囊敛替,我身高190cm抒笛,有时候我开车揣覆痕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帆樊。后备厢空间大老旗镁,而且比较规整瓜陆才,用它进行过几次小规模的搬运睦访,还可以焊蔼股。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逛,试驾中我也重点根据这几点进行体验噶吓侥,看看新F3有哪些改善和变化瀑按哀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回薪措隙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屠抛,仍无法挽回姑娘们的心矫,如今她们只爱大长腿和都教授黔茅奶。不知道你们发现没有陈箱,宝马在汽车界引领着同样的潮流接埠瑰,硬邦邦的3系碱楷卑、5系换代后都不再凶猛茸输,舒适感和精致感倒提升不少矫忱。现在轮到X5了宛赖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吃令官。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拱粮肩,我勉强同意这种观点械。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侈峦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匹,更显精致芜老。总的来说唯瘟,它不太凶秤晨松,更俊美一些净。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嚏,除了外观与内饰的小幅调整外雾杏绞,改款后的逸动引入了1.5T发动机孩慈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挫,逸动采取了1.6L家庭够用瓜澄隘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策境,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)葱其,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型睛,一个争取“各门功课”都不落下缎禾洼,一个则是专项选手屏唱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陷绊。 ●外观碾规:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欺漠痴:轮廓流畅墙粕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列携寺、瑞虎系列塘却、风云系列及QQ系列)幂贫,同时带来了转型后的全新车型会嘶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7硕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造星寝溯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浮掸,更是出自海外设计团队之手蜡瘸技,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佳。" "  刚进入社会的年轻人荤,它们也背负着太多的压力焙攀,在家庭事业初步稳定之后图,一辆车对他们就显得很重要葡。致炫就是一个体贴的产品抵暖鲸,它有着炫目的外形础帘纱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搏逻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乓戏迷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扮窜河,变化的不只是名字崎焦,更是尺寸和定位逻,风格和潜力韭恼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苦鹤逃,吸引着更多年轻的用户群体栖珊。   致炫外观灵动时尚杜嘛策,带着一些年轻的运动气息肥聊,车长为4115mm胸斡孤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拐,比老款低50mm;轴距为2550mm谈钢,比老款长90mm磋兰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敬犯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煌,这样的设计更有利于致炫的散热殿玩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媳拈莎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痛匡睡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格手埔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拎稀材,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友精宦忱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沙。   在ABB的阵营中僻侗仁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甸扔凰,他们的目的很明确盲棵,就是抢占国人最热衷的这一市场堪滑拖。对于奥迪A4L德、奔驰C级虐丰、宝马3系而言剧肛,三者都有着不同的亮点与喜好者吹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柒堵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拦。   在这款316i消息正式放出时雇抒,包含我在内的许多人都会想到一个问题净,那就是究竟会减配成什么样划苏?但在实际看来撩恰介,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徒想鞭。无论是进取型还是运动套装版蔷捞拦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摩乡爆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玛,当然如果你肯花7800元算,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脾掳。此外如矢胺,对于现今发达的网购来说惨,这个根本不叫个事叹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拌冻,此外还有多种款式的副厂总成可阉虑新蕖,质量咱们先放在后面速,至少价格实惠也能达到美观的效果僻。   虽然入门级价格不足30万嗜,但你却可以得到一款原汁原味的3系闲,在定名中你就不难发现托仙薯,316i中并没有“L”抛,它是基于标准轴距系列中的一员提瓣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荷颧,对比现售的奔驰C级等犊谰、奥迪A4L而言概腊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势识矾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歉旗架,这是国人特有的爱面子传统苫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剩色谎,他们自然也深知这一点珐痪赫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动令秒寝,单出排气也与320i的相同俱裙少,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凯趁筷,不过这一项在网上也是可以淘到的蛋惶,副厂价格也就100多元木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呜手,然而在国内堤,它还是一种小众车型垂奋输。可喜的是磐,近年来随着“旅行”文化的发展肩茹,旅行车也渐渐被人们认可巨星。在我看来怕侮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姬滑,一种是像奔驰C级旅行版黄、沃尔沃V60那样食确,通过个性忌胜、漂亮涎屋琅、动感的外观设计获得年轻人的追捧汝侩你。另外一种则是踏踏实实走低调脱、务实的路线穗鬼,用内涵打动消费者协刻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玻写似,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杏嫩捷,外观挥、内饰进行了相应调整脯罕洁,配置也有所提升深墓烧,动力系统则保持不变丸萍蹦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幌某络,售价33.48万袜幌醒。除此之外肺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摧,指导价29.98万未。   在介绍产品之前捣踞禄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巫,1985年痪身,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舅蟹藕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呸,这正是斯柯达的前身杰。需要说明的是搽熄喇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称澜荡割,并不是指该车型限量销售茨行。   ●低调敬铣疲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看花蓖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尖嚎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜗滑溪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晴、稳重痛,所以严格来讲焚磊匪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咀很。从上表可以看出矛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斜,而且更重要的是藕,速尊的价格更加便宜戌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同癌。全新样式的中网格栅更具有立体感敲厂匙,大灯组内加入了LED日间行车灯毛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来料,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蕉,朴实韭签、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉轻卑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扰毫,并具有自适应调节功能低前松。新款车型的前大灯造型更加犀利侥。此外安乓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的难台疲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尺剂椭,简洁修长科怪,没有太复杂的线条勾勒掏图乾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祟骄氢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈评,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勿豌,规格225/45 R17桑盎镀,这是一款侧重于节能环保的轮胎兔貌洞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醒,圆润梢范、饱满苍莲回、协调簿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看始、耐看得多乔鞭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虫需,尾门上的线条层次感比老款有所加强发。此外题,尾窗上沿的扰流板疆蓖沪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用境措,让速尊看起来很有范儿斤。对了遍卯隆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怜,一般人还真有可能会被它吓到鹊,其实它的心脏只是一台2.0T觅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勉岭,在北京借着区域上市之机泻北该,我们再一次体验了自由光的越野性能挥脚。作为越野车型的鼻祖乏,Jeep用自由光再次向人们证明捕,即便做的是城市SUV瘟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点十豌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柿,但是在四驱系统上社碌琉,Jeep却有其过人之处炊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冷耿。    简单来说骂歼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配岔,也就是说尾,当前轮打滑时剿慕,动力会输出到后轮口嚎秀,使得车辆依然能够前进怯孤仙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑漂、交叉轴这样的情况)函尖度,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潞棉,脱困就很困难了弗疲灵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眷骚炬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疙触,以横置发动机躺、前轮驱动底盘为基创搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蕉偷,实现100%前轮驱动商爱富,提升燃油经济性敝谢,而且它的后桥也具备多片离合器结构昆勾炔,可主动控制左右后轮的扭矩分配荚堵,起到限滑差速器的作用禽啡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缉烂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伐,还具备后桥差速器锁止功能藏姐面,实现左右车轮50:50扭矩分配喝镰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扁穷恋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择聪户腔。    在实际体验过程当中昧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庞、交叉轴咸、炮弹坑棘帽、搓板路等等越野路面滔偷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肥房闺,越野能力无人能出其右盛。    然而作为一款城市SUV工,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仙辈灌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顽。    另外啼劲首,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间享贬妒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暮。相比同级别的SUV隋绕磕,虽然在越野性能上依然具有一定优势彤幢羚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣项撮豪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沉摆,但是进入这个价格区间以后鲍修,消费者选择的范围将更多虱随艾、更大部,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战建坛,在竞争力方面依然不具有明显的优势槐缔涣。    或许尽早国产化降低成本皆恍为,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卜携。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裴滴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惦僚辽。如今吵线荚,马自达6已经发展到了第三代祈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耍淋,它的名字叫做截某:ATENZA灌盟。之前我们已经解读过进口版本拐烈缉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洞泉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侗扮串,这一次排量可不仅仅只有2.0L彪,还有更加令人期待的2.5L臣。   注炯毁:此次测试中十防绊,红色车型排量为2.0L肪,黑色车型排量为2.5L雇镣筏。国产ATENZA目前还未上市坝,此次测试为抢先测试俗秆歉,车型为试装车瓢师号。   截止到发稿时冉掸,官方宣布腻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讳竿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泌侮,上半年上市销售竿慷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糠,我们还是先来聊聊外观巧。相比进口ATENZA两谅,国产版本在外观上基本没有变化蛇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份母炊姥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踌康搓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拔夯桐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA色,它不同于以往的两代马自达6多祥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现概萄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子麻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奠。总之从结果来看署探掸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亢里,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孰递,希望它能够像老马自达6一样寇擦,百看不厌使淑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贫,仅针对这两款车型来说湃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞬,而黑色则太过低调柯揭铜,完全掩盖了车辆应有的魅力嗣澳爽。ATENZA的红色与大多数车型不同味,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒担绞坛,不俗套佛痘扰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm插动,轴距为2830mm淑瞬卵,与进口版本相同损才。相比同级别其它几款日系车型刹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呻填,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揽迷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潞床汰,科技感差了一点发筐耸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厂惨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菜甸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刮洼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈即东啃,相比之下确实显得小了一点不吠蛇,为什么不折个中花拍,采用18英寸呢祟栖?   两款车的尾部设计几乎没有区别犁,尾灯样式相同吃剂,双边共两出的排气管(没错视旧,为了表达更直观菱彭吧、清楚揉都刷、无异议闹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分参耽,这是马自达6一贯的良好作风勾任迟。总之晃疆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粳还。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言授,谁都知道SUV车型最为畅销竭括亭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弹惮刊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奖,而卖得好的却还是那么几款辨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嫂,还要等到试驾之后才能给出答案郴蹋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型先村,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV律疾。从风格上看碘,海马S5偏向时尚碴武钨、运动捌泌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匈。而在配置方面秘膜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苏入帘。根据目前了解到的消息袭,这款车型的起售价约为9.5万沛妊驴,如果消息属实的话鹊味射,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘎取,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骇?   外观辖趟箔:设计新颖试眉慕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆硷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痢枚斤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型空,也将它的风阻系数降至0.34擅侩芳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了前提。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴等鹿,比例上感觉怪怪的李你形,好在经过哑光处理所产生的明暗变化味驮,有效地提升了视觉效果末。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帮差,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神估汾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯能惩墟、转向灯以及雾灯伟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集节甩呕。   作为一款紧凑型SUV仙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm劝剂脓,轴距达到了2630mm蔬。与同级别的海马S7相比计灵,虽然在车身尺寸方面有所减少拒叭部,但轴距却多了11mm酥仁,整体空间表现令人期待培溃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈譬桓绷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杀码镶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17急。" "   全新的A3备受关注姆,这其中的原因有两点腺,一个是加入了三厢车型妊。而另一个络八,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锑。只是这台车来到国内较晚嫂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酱却凌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地府同,简单明了的说圃激薯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型朵佰,而必要条件是横置发动机瞄盾突。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竭汞,但消费者从中又能得到什么渤勒酷?如果按常理来看靖蓄勾,对消费者的好处应该挺多的共,比如车更便宜了忙,就算车不便宜配置也应该增加了浚哦茎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坍角拦。但上述这些还只是一种期盼纬肠囊,毕竟这个平台的车型刚量产不久操抖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绢蕊。至少高尔夫7是这样肌泥,而全新的A3由于正式的价格没有公布滩示,所以也不好定论旅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痛伸,这次引进国内的共有四款车型焙请垂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型些绷盲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹿幸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机褐,6速S tronic双离合变速箱橡氏架。在本月的21号竭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氮。相比老款的两厢车型飞返湃,轴距和车身尺寸都有所增加猴昆,而且在轻量化上下了不少功夫睹旦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搜鲸肋,但在配置上基本都可以进行选装洽。由于三厢版为新增车型敝操棉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开目险蓉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日始,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市婚蒙锯,“小改款没寿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款范氛,而值得注意的是旦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匡缴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议劳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蜡。”吉利控股集团副总裁仁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态被讹邵,欣喜之情溢于言表郎。    亦或是巧合悄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陕曝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拖堆宫,一方面套去韶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滥,另一方面阑吧肪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盎骇楼,种种迹象表明返陈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饰。   诚然妹孺炉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肥寿隙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”付。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫁谦贰,孙晓东对媒体表示腐脐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靖醇,吉利收购沃尔沃之后始,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生发泉玩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尽遍。" "  在国内险郎扯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丢必,它凭借动感的外观敦汞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”题,后来者RV4池嗅料、途观巳巩贰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮荆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎配,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了林。而今年酿申,东风日产给我们带来了第三代奇骏匠菏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晦搽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程鸱!,年轻化肉胎萎、动感化的外观设计就是最好的证明难。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敲龄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绦步,层次感以及运动感比老款强太多了囱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羞釜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豁凌,流畅的曲线让它不在干巴巴怕,整体饱满了很多贪吃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协托细吮。   在侧面线条的过度下淑暖为,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匿揣,并且加入了以装饰性为主的扰流板猾蚕泵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闷。后尾灯变化更为明显裳寞嫂,竖条造型变成更为接近长方造型熬贰惯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猾,一定会想起Jeep尺社挠,提起Jeep溪税,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窗饲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能士,看看它在这部分有着怎样的表现虾校鹤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沧磊怠,并且不可选装以外碧皑阮,2.4L 豪华版可以选装该项配置寡列,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厩拐铂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挠,从功能上来看比较全面括冷弧,下面我们就一起来看看它的实际表现莎。   更多精彩视频坞矩谩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作超凡钾,调整比较细腻就,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位簿乔,而且还可以停得很正鞘览。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墓焕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钦,如果继续操作呕,系统则会中断本次自动泊车剿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赋降讲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题标敲汞,我一定会把奇骏放在首位雹杏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烧巾拐,性价比非常高低卵。不过自从2008年上市至今的6年时间里撕曝,它始终没有太大的改变缺剐,另一边竞争对手们却在不断进化摆沁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瀑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掳挖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘够徽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诫柑渺,而看到新车的第一眼就会让人感叹撑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了动媳排。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恢吨派,并且也是该平台衍生出的第一款车型侮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忱鸡炭。相比老款车型略显古板的硬朗外形恭矮喘,新车则显得更精致夺埠甫,更有设计感访酷抽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上非渴。当然僻,除了视觉效果之外驹工息,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赤瓤群?这也是今天我们需要探讨的问题剃惦闲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型督套啦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斯膘,我们本篇文章的测试内容并不全面氏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据公,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍静,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匙,里面对新车外形岗碾、内饰等方面都进行了详细的解读类,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 境。另外端嘎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淋绕。   ●增加更多高科技配置瓜粹胚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品东邓骄,除了拥有出色的设计趟畴罗、良好的工艺和用料之外皆卿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藩,翼虎就是个很好的例子痞嗅娩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哇米入。如今的新奇骏身上尸,我们也看到了各种高科技配置茫貌埠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侵尺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淬,在两年前它就已经崭露头角膝牵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娃粹涡,连控制面板都完全相同竭哭朴。虽然东西不算新沥湾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涸探,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窘巍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代确,汽车作为生活中不可缺少的一部分挥门,也同样要跟上潮流温纹妹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车限,很多的印象都集中在日系的丰田车上香,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等湘凯,由于起步较早尽惫,所以在混动技术上都比较成熟匈函。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唉皮,一方面是因为未来的趋势全寿喝,另一方面就是对环境保护都有一份责任捌偿袭。但能让人印象比较深刻的不多赤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外显椭。经过一天的试驾体验猜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悼部垛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寿。   外观方面伦:设计大胆前卫翠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后李嫡,给很多人的印象就是模仿哇秀峭、复刻恼表,aygo煞诺殊、花冠氮娜薄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象培哩。实则也是没办法的事儿祷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始时,不过从秦看来奇溯沟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段横。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言需豢,整车设计偏向年轻化绕唱,前大灯内加入了日间行车灯帆。车身尺寸方面蹈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm工,轴距为2670mm寞滇猛。   实质上吼褐酣,比亚迪秦的外观特色鲜明昂昂,个性十足骡控锋,他并没有针对大范围客户群体而设计伪焕,更多主打年轻划、时尚元素窘卧。这样一来庞怜,优缺点也相对明显襄存,需要一定的时间让更多的人来接受他其分枷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烁驴翱,充电方法非常简单也很安全峭。通过家用的220V电源就可以直接充电奠酱,但是要采用三相插座家炮。车内的仪表盘可以显示充电信息晒溶炬,包括电量以及预计充满时间茄悼版,而且还可以选择预约充电拢肆拘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的信层,虽然我的“档期”已经很满悔,截稿压力山大苦扛钎。但作为潜在车主摄堵洪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擎掳,它和福特嘉年华蔚酷、大众POLO会有多少不一样炒贸,谁更值得购买馁收。我想这也应该是大家都很关心的问题恐乒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息科抱,以供大家有更多了解泉陵乾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元傅,分1.3L和1.5L车型琅,提供5挡手动或4挡自动变速器釜人屑。这也是国产的第三代威驰车型期厂肠,相比老款车钦达,新威驰变得价格更低轨将、空间更大辩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫砷,在广汽丰田4S店中销售巳宽骇,价格区间6.98万-10.88万元郸虐膝。两者动力系统田、内饰设计完全相同卫椒。只是外观分成两厢与三厢蜂骄静,配置上有细微差别而已吵襄。好了屉将阿,我们就从外观开始说起貌男道。" "  导语伟挺:在新能源汽车研发领域僳俺还,比亚迪一直是领跑者硅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浅查。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术完河滑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腺,能够开发更为节能腿来陋、环保的电动汽车产品结襄,实现性能的提升和普及应用逼乱嫂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勿尺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车董埔。   历史上紊,秦灭六国脸,结束群雄割据时代猫揪婪,统一中国级床,开创了历史的新纪元岗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浪,势必证明其在以下六方面的实力锨:   一蒋勘、比亚迪秦到底有多快绞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示没,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诞籍,23%的车型在8-10秒巨单肆,17%的车型6-8秒很绞面,仅有8%的车型小于6秒敦范粟,代表车型如保时捷卡宴4.8L祷考。今天嫂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下古凸,秦百公里加速为5.9秒杰什,而记者实地测试时匙偿达,百公里加速更是达到惊人的5.4秒票。   跑得快自然有其道理蔽店狼,秦具有“双模”动力程公瞎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合公饶,在混合动力模式下桂污蓝,秦能爆发479Nm的扭矩杠贿,某种程度上可以与那些超跑抗衡佛协保。 二仁、秦油耗到底有多低搜谁?   根据国际标准测量核算顷戮,秦百公里油耗仅为1.6升酒琳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脸诺哨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幸,纯电动模式时盟举,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时视牛相,整车自动或者手动切换至混合动力模式疤搁。在所有模式中饺何簇,秦还能进行制动能量回收廖屎霸,即电机向电池反充电斯核彤,每百公里回收2.5-3度电寡抖,可以多行驶约15公里睡肯。 三狭巴宏、秦充电到底难不难爆图扮?   一句话回答目:有三口插座的家用电源就可以喇,就像充手机一样方便教那。秦的电池容量为13KWH聊,可通过220V电压煽,3口插座孩小车,4-5小时充满电沫抡差。秦随车附送一个智能充电包貉千韭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖木。   四琶祥、既然用了大量驱动电池啦,到底安全不安全?可靠性如何爆既偶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溉搽岸。单位能效比涝传,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娘枢。但是安全稳定性方面则恰恰相反哪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拈事委。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吨宦控,是目前市面上最安全的驱动电池午,没有之一镀。   可靠性方面尝,据比亚迪测试妓歼奇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修方百,业界罕见裁改。电池电芯甚至终身保修集破。 五捆、秦操控驾驶会不会很复杂般施?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恒素孺,习惯之后甚至更加简单雷拴。新增纯电模式蚁”模控驾驶化涪,更安静涵碗嘶、更节能亢绞。   六故勿、电池组电用完了如何行驶寡淡?   据技术人员介绍忌却,秦本身不存在电用完的情况冉懂。电量不足时薯拘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电星拇。   此外搬,行驶过程中岸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拱靖,并储存到电池中缝衰前。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诽遍号,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字燎,其次是QQ me伺场,PT漫步者之流瓦,当然还不包括那些“只识其样摧、不知其名”的人群光。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赂,它也是双龙汽车最具标志性的车型嗅磺。在迎来双龙新柯兰多之后琉拌衡,就在近日惠无立,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾递臼刺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界椭,但却让我们可以由心发出这样的感叹虏素搜,爱腾终于正常了鬼凳牌。   从推出2011款爱腾至今圈狼提,已经有近3年的时间词淀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拟碎踞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乌射瑰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冠须,伴随着2014款爱腾的推出吐洽瞪,有关于这款车的一切叼,也自然成为历史奠狙顾,被我们封存起来你。全新的家族化风格设计酱绦购,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫉蛙竿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喊额,与新柯兰多相似的样貌蠕申,让新爱腾不再具备专属性仿狼。没处前部细节的设计谈,都是那么平易近人恕哆署,平庸的再没有任何特点姓。可能人就是这样眉,老款爱腾在售时扁楞粟,人们总是说这款车有多难看波勿,有多奇葩鹃,但当它真的成为历史后乏,我们又会感到缺少了什么狙独蒲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抠肛闯,但还不至于让它从中获得什么优势录屎司,车尾部简单的几处变化蚀凸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉硼。现在在大街上弘短本,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的邻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谩禄。   本文导航" "   这年头在路上跑着潘甸煞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念天存薄,把自己造的车不断的加长题擞顺,就算不加轴距也得把身子给拉长驮狙涤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中硷、大型车上睦导,感觉有些资源浪费挨扫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泵,“L”的作用才更加实际潦牢。当拿到这辆YARiS L 致炫时纺,小惊喜了一下迹贾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚕嚷盒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涸拌函。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尸、大众polo沸惦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歧沪订。目前这辆车共有两款动力挎豆、6种配置车型在国内上市详欢,指导价格在6.98万-10.88万之间令葛。由于新车型且上市时间不长菲,所以目前的优惠幅度不算很大怪,基本在3-5千元左右催忍矢。(个人观点草结缕:致炫寡吩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士覆琅,厂商指导价为8.7万-10.68万拔想茫,搭载1.3L/1.5L发动机绦淘侵,5速手动/4速自动变速箱蒜舞汕。" "   曾几何时窜董,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筹寝剑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象南,但却没有获得国内消费者的认可础桑斗。如今淳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奇蒜,其售价区间为15.48万-21.98万元焦丘泌,相比老款车型有所降低刊抨。另外恢备,新爱腾不仅前脸造型发生了变化噶疤,并针对柴油发动机进行了重新调校窘剐奥。下面就让我们通过试驾体验同培,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嵌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型博,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恐苟脸,并采用双龙全新的家族式设计妓峨恨,整体风格与现款柯兰多十分相似歪誊。然而抒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整参,其车内布局依旧与老款车型保持一致伺蔚,略显缺乏新意窖啃。   小结绿科莱: 相比老款车型来说寞,新爱腾的外观变化令人欣喜倍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光愁蚕九,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惕。不过当年襄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进觅灌磕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芒杆下。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抄何,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艰摩。在海外市衬,新逍客提供3款发动机燎坪窖,配备6速手动或CVT变速箱温,在英国的起售价是17595英镑伸妊。与现款车相比谩去欢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踞俩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俱关。 ● 外观介绍袜颊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烂:宝马2系Active Tourer敖释。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型加趴浇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子檄诚?车展上的展车给了我们答案本怜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恨届,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舶保旗,而在正进行的2014日内瓦车展上魂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畴。和两厢版一样赣,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦牵块化平台打造通驾幢,造型新潮时尚纯,细节设计则突显旅行车的元素兰,保持一款旅行车应具备的实用性汉吩。据悉烤褂哩,该车将于年内率先在欧洲市场上市兽努,而凭借中国市场在PSA中的战略地位患侧,相信国内消费者很快也将与它见面阜才。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闻坤本,全新标致308的旅行版如期而至朝擒。从整体变化来看淡,它在保持旅行车实用性的同时彪,将重点放在外观小弧郊、内饰的调整以及配置的提升上玩,新潮的设计更是让人眼前一亮施兼刨。在我看来剩迪街,它的变化是非常积极的叹香。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苦,现在它要做的就是尽快进入国内帽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章递沏:   静态评测    ?   更多精彩内容苍频侮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑趁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贫脾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刺。早在上世纪五六十年代鳖,Citro?nDS就用上了可变悬架痰、随动大灯癌刀、转向助力丹掣附、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术先,加上极为飘逸的车身设计氰电皇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闻劫懊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌节,2011年长安标致雪铁龙成立莫陆抽,到今天我们测试全新DS 5LS寡垢堡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湿热从,音译的中文品牌名念起来很接地气侨库:长安谛艾仕溅冲,有股莫名的喜感效硷何,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炕,是台正儿八经的三厢车霖哼侥。   ●外观头抠:考虑国内需求浚芒羡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侯考晾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腻沦川,后者里里外外都显得格外前卫氛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冬即、更好接受一点猛特窟。当然幕匠,前提是得保留住原有气质忻冉。   在这张全新的前脸上饶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰轰,官方把它解释为“飞翼”筷沫貉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征入睹度,由于边缘不是那么锐利塑炯挎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪董汐圈,接受起来没那么难附妇。   车身侧面和尾部看起来很饱满及冈、匀称檀艾婆,其实我个人甚至感觉比车头更好看肥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涟,厂家说这是做完市场调研后的选择趁谰亥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扰,想想也不无道理窖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条京荚伺,与其后期车主们各自琢磨翻钉寝,不如原厂直接把这事办了郝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无媒白,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逻:下文简称新阳光统沛,以便阅读)甜罚创,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刑笔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悄睬醛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颊。现在它不光新潮济,还进一步提升了性价比母蹄,为与定位相当的大众桑塔纳饺内、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姐。 外观叔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拆拔结,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嚏荚械,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巩敌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分端及败,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讳华肌,达到4456毫米北橙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搅。    此外溃鼓磕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驹譬编,由于在东风日产的产品体系中得毒恋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洛赫刀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咸徒,我已经身处呼伦贝尔牙克石辽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勿。尽管天气有些寒冷虚,但此刻我的心情是非常愉悦的诧嫁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寇轿兔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蒲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car黑宿,当然我也不例外稠幢铣。这次除了911之外纹,保时捷还带来了Cayman笛、Boxster括、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虹谴龚,让大家分别体验RR(后置后驱)橙糖、MR(中置后驱)毋怂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧切疾陡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的办,即使在这样的冰雪路面也不例外茨瓶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聚梯锑。在练习漂移之前枯充,充分的驾驶培训是很有必要的艰舶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仙篡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屋。   ●车辆失控该如何挽救疲蹲?   当车辆发生转向不足时韶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)美,稳住方向并且慢慢回正功,切忌继续打方向卧艇鞋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翘,反而会加剧转向不足的发生辩紊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苫辣藐。对于一般人来说陷擎波,应付转向不足要更加容易一些春锚怯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术技,而转向过度一旦被合理运用少糖响,就能成为过弯利器从垦,也就是我们平时所讲的“漂移”膳挺。   ●如何才能实现漂移攘倡?   要想在弯道中实现漂移卤图拳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移领。针对这次的车型以及冰雪路面顾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仟揉:   1溺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)昂垫,我更愿意称之为惯性漂移过弯剔鲸裙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近甩逼、甚至小于90°的急弯缺收涉。 ? 『以上为PPT截图芒护播,分辨率有限废沪鞋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赴夕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咎外经,然后反打方向朗库厢,稳住油门漂移过弯廉撼。例如在通过上图中的右弯时砂率瘁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颁锹腐,然后左打方向坟行忙,紧接着再右打方向勤忻吾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凳那殿,别慌少坚,这正是我们希望看到的何店,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心单地。随着车尾横向滑动的产生田鼻,此时驾驶员应该迅速反打方向兜韩婪,让前轮时刻指向出弯的路线冬诫春,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度率,随后在出弯时适当收油并回正方向悄娇华,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了轻协巳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镐霉,方向盘转动角度都不宜过多醚染坛,最好控制在90°以内块蕾坍。其次油门动作务必细腻纠身,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赔班,给油则会加剧侧滑堵,收油则会减小侧滑角度封凰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韶沮。   2嫡少怖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辆荣倒。   适合弧度比较大的高速弯道卵擎傅。 ?   当车辆高速入弯时剃钙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头椭吓妨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犯畦。当车辆开始侧滑之后呐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宠谴刑,继续维持横向滑动叉剩适,同时反打方向控制出弯路线肋局,之后的动作与第一种方法一致彼愤鲜。对于初次尝试的驾驶者来说仇,如果入弯速度不够快也没关系摊炊磁,你可以直接省去刹车这一步骤浅阜沧,在入弯时适当地轰一脚油门迁湾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涛纽酬,并综合运用兴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蹦苛。例如在紧急哼几、高速的连续S型弯道惹吭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氰掂斯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心识,从而划出一道完美的漂移路线苹诞窖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗槐锋?AE86在高速S弯道超越RX7其宛诚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厢陈。   当然蔬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海图,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赎恒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寄成,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陶田、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绰韧,驾驶员只需控制好刹车乓、油门以及转向三者之间的平衡即可慈腔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捅辞访。   然而即使是这样楷希,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的床。冰雪路面凹凸不平昂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盟秦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帛铃殿,所以技术和心态都十分重要祈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙母诉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统废蝎窍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头十辅黑。在这期间净,沃尔沃创造了无数的第一筋镜琼,也赢得了不少的辉煌成绩劳红苹,当众多车企迎头赶上之际枢泉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帅等奔,并将其命名为Drive-E茧垃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢收,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俯烂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅竟牧,实现了靠背调节和腰部支撑驹戒。 1967 推出首个后向式儿童座椅憨本,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墟,将有害废弃排放降低90%以上精窘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)携雇快,一双“慧眼”保证驾驶员的安全魄腺夺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绣诉鲁,有效减少或避免低速追尾碰撞堆搪挫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术们甘,至此安全范围从车内延伸到车外绢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斜汕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩先,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数无劣,从被动安全到主动安全腥视,再到行人保护卜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可落焊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辩,空气污染现已成为最热门的话题秽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蠕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性论,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陋善。   Drive-E是什么 被鹃?   即E驱智能科技弦猾肮,代表Efficient Power(驱动更高效)患奇祥、Electrification(驱动电气化趋势)屑刻、Environment(驱动环保潮流)凭弹,从字面来看很容易理解弄八革,简单来说就是引擎高效化擎,这样一来既可以保证动力性方,同时还能达到更好的排放标准奔蘑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱售,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征核,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挛。   沃尔沃还将这一技术投身于睦龋块化的研发磊,只需变更增压器牡啵块与催化转化器哪跋撼玻块等主要部件泞京葱,便可催生出一款新的引擎产品缚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驶苦华,大致可分为4类钾,即汽油直喷引擎霉黎、柴油高压共轨引擎开,单增压引擎(T5)淋洼、双增压引擎(T6)距。 以XC60为例 清,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乔瓶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例守勘咎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比很酪,在动力输出上也略有提升踌芳,其中的原因自然脱离不了小体积捅视、轻量化等一系列技术的支持嚎。   此外变速箱方面也有了很大的改观显男牢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞠,挡位的排列也更加紧密糠芦,有效缩减了换挡时间叛尾吞,从而具备了迅捷的响应能力巧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泛翱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伙,耗能经济性方面得到了进一步保证嫉,它将改变城市路况中引擎启停的时机超粹焚,改善油门的响应腐迟,空调系统转化为经济模式工作茫揣权,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娘庆尺,而在65km/h以上松开油门寐,引擎还将会处于怠速状态卿。   本文导航独糜略:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捻斯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铝劫。不过炉俩,动力并不是我们今天的主要议题五拣。秦的下盘功夫方面表现如何伦乳瞳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怪倘漓?这些都是我们今天要研究的内容叛潭。综合起来沛,我们最终目的就是想要弄清一件事偏匈摄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伦鲍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诫僧飘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外女,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陷柒胸。当然疼霖,由于秦有着体积更大奉、更加复杂的动力系统赔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桅艘,但由于双叉臂需要更多的空间断,因此也是不现实的低。在材质方面彭肩,秦同样表现中规中矩淡,并没有使用轻量化材料为车头减重论夸,亮点并不多问。由此可见商纷蓖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化懊蹲归。   不过吧诽,由于混合动力系统的特殊性急诉颠,秦也必须做出自己的调整烈矾倪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檬愧。比如逗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桂纳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上间,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗣驶零。此外酵锻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怠略煞,相比速锐在直径上增加了将近9mm没查,看起来很是显眼媳遂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沛,而在同等材料和工艺的情况下棚躺按,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嫁汉架,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诲杏。   另外汹昧年,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阮钢。与速锐的非全框式副车架不同沥钮讹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婪,由于加入了电动机和管理单元苍闪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劝,因此这样的变化当然是加分的癸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尾漓敦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声百舍、振动和声振粗糙度剔呸尽,欲知详情请点击这里)稼粉关,是个值得肯定的进步璃几袜。此外香挟,与速锐相同瑟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奴,强度更高外拖诵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天北北,现款阜槟克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巴堑傅,不过福特已经为此做好了准备膝,日前刚刚发布了新款竿锞茫克斯佛皋。它采用了全新的家族化外观眉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛔,不过它真正的杀手锏泥长爆,还需打开车门才能发现怂敖藤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线官录混,进一步抢占细分市趁汲取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型反评,满足那些对于性能有一定追求的消费者篡笺违,比如轿车中的S5恋辉粳、S6脊、S7钳篡翰、S8等等舜田。就在不久之前的2013年12月慑料叭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捆亮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)混。 外观疮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铃腻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子楔罚,可以随时面对那些不识货的挑衅者刮炊参。作为Q5的性能版车型烁阿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撮媒,颇为低调恋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牢。 车型图片 基本参数钱边苍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别推,特别是车身高度经过降低镭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逛眯羚,而轴距也有细微的变化蜡川。   其实只要细心观察施,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的僳浪,除了特有的徽标之外衫际倡,SQ5的镀铬条有别于传统车型豁梯凉,采用的是双横条样式购。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状必,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熔涉。而配置方面届绷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漂疼。   尾部的变化主要集中在下半部分断嗽绥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计台惋,可根据行驶状态来改变排气开启程度取巢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派快但屠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓮,前者就属于少数派让。一个是只有追韩剧的人才懂罕顿普,一个是全民百吃不厌盟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品劣梯课,其实上一代车型在国内早有销售溜榷,只不过跟福瑞迪太像了东廷,外观不出众浪叔,关键是动力平平踢慑,所以最后并没有收获太多狈。全新速迈刚刚上市圈辛,售价17.98-22.68万元吭街,很有幸能够在第一时间接触到这款车娟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了任。   如果你对速迈没有什么印象也很正常螺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邪。通过简单的对比晶辰,不难发现嗣变,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雀,名字叫做ForteKoup许柯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机末,售价17.18-20.08万元奋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羡课,它承了起亚家族的虎啸式前脸点,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评轻,现在看来谈不上惊喜项竿岗,只能说还比较精致解腥赫。虽采用了大嘴的设计晶痰稗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纪等,或许小女生会喜欢疗。大灯全系都为卤素光源愁淡,并带有日间行车灯椭爽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辣蛔拇。   走到侧面遁雀骗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梆,但两门的设计为它增色不少崇媒,在绝大多数人的固有印象中九离,跑车就应该是两门虐,并且应该是无框车窗南挨娃,仅从这两点来看扦汞,速迈确实都做到了覆斥善,开在路上的确引来了不少的目光追随勾杯羞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帘,我们一致认为车尾的设计更为出彩骑眯,短小显屯、精干蚊醚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炊。除此之外欺霜械,1.6T车型使用双边双出的排气管布局渡,而且排气管口径不忻瘫吆佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强坡。轮胎为韩国本土品牌能矢熄,规格为215/45 R17锣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了操速火。   当然眉驼,如果你选择2.0L车型的话晴沙箩,你所看到的黑色外壳后视镜层丛抨、前后包围的碳纤维纹路饰板娩妊、双边双出的排气管爆得、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了眠。" "  讴歌这个品牌孙,或许很多人不是太熟悉很。作为本田旗下高端品牌杀蜕袍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讨谎邻,而且在美国市撤绕础,讴歌的品牌影响力是非常大的纤海害。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掀尚莫,大部分都是人们对这个品牌不了解菱写堂,影响力上不去饶蹈,导致在销量上确实不尽如人意科喝。对于这次全新MDX的到来斡缴位,个人持有赞许的态度慰剁扭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛔褪,还是那句话订,品质上去了桓郸,接下来就是提升品牌影响力了播。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扦玲,大灯的轮廓更加细长巫龄劳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过罗烯得,但内部结构和MDX并不完全相同舱悼。雾灯被一条仿LED的光带替代妮,进气中网的细节刻画更加运动救捞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酿,侧面造型给人的视觉感受非常低晶,这和前后大灯的位置有很大关系恃辖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎量陋苗,注重舒适性钝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上味陇侮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宝宛,而压低的姿态却更加动感回惨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秒狙南。尾灯造型相比较现款修长顿,优雅的感受也来自于细节的 设计社,但貌似通过我的观察陡功,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源说滔难。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置家,让尾部显得非常简洁凡亩。   本文导航肖牧:" "  2014年2月20日屏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掳。2014年型奥迪A5的最大特点是罐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犀豪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玻沃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大全夏,共有19款车型炽赖,售价在49.98万至85.8万晨港,具体价格如下裙朽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宽车盛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面幸防,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别两扰。配置方面伺,也与现款车型相同贬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胸。   内饰方面仑,2014款车型也与老款车型大同小异创廊挝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫡酞纤,同时门内饰为、座椅中央扶手人、都采用了纳帕真皮面料项迹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拴孪粗。而2.0排量以上的发动机则保持不变签。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镰嘎巢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叉诲。   变化一顾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焚羡炭,在原有的缸内直喷技术的基础之上藕,加入了较为传统的歧管喷射牛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沛,通过二者各自的优势极陇绣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斡汉。事实上尼沮,混合喷射也不是什么新的技术踩溜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用略。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善童劲文。   变化二沪痢骋:排气歧管集成至汽缸盖内凳量,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力萝,从而减低涡轮的负荷灸,提高涡轮寿命抠。同时拨阶,因为在进入涡轮之前进行冷却访委偏,相当于提高了涡轮的进气温度限制钒,可以允许发动机有更高的排气温度绕冉怯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俏瑰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裤家傲,同时结构也更为复杂僻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战憨肉氏。对此淋,缸盖内的冷却系统也进行了改进郝誊师,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窍鹅。   另外客暑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酵棘衬,还有着两项小改动捅。使用旋转阀那E保块替代了传统的节温器汕奖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制橡陌。   根据官方消息栋痴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上埃瓜街,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搞吗誊。笔者也希望在应用新的技术的同时廷佰艘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情处灰。 责任编辑脖:王晨熙" "  A00级(微型车)把鹃清,在人们印象中这类车以实用性手、代步功能为主媳饲劳,低廉的价格促使配置也不会太高圭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辈,一款车的推出打破了这一概念熔艰拖,它就是全新奔奔怂,来自长安汽车度赏枯。   感官是人们的第一直觉反应辆帅汝,所以外形设计的重要性不言而喻坷铜,为了使人们印象深刻葡摊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惋,道理很简单示锰,日本是微型车最发达的市场话。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玻澈蟹,在2013年广州车展上叙杉汀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讼,除了时尚的外形设计以外惜霸,在细节做工上也有着不俗的表现甜汲妥。前脸的设计整体性很高显极,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稗冲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影澎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表麓棵潜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椿晒,不过这一点在外观上并不明显缕坝,这源于贯穿车身的硬朗腰线袭枯,有效将视觉性降低播集洛,同时搭配造型独特的双色轮毂画收泵,让这款小车看上去时尚动感灭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰码雌柯,如果仔细比对粗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸免。除了引人注目的设计以外摧霜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绥,具有加热功能的外后视镜推镭畅、15英寸的抛光双色轮毂姜岭豪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吝嚏肩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娩亲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹋鹊壤。不过崩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虾臼含,从内到外抵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拦城,可以说是一次完美的蜕变据局。那么这款新车究变在了哪里密穆困?它究竟新在哪保景?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出保碗啦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5交葱刺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大库随高,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骆袜栋,轴距则与老款车型保持一致雹。在尺寸变化不大的前提下裁位,改变外观旦、动力韧轰、内饰华畴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唉童淖,2月19日这台新车也正式来到我们面前宫仿雾,并接受大家的考验叼咕匡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旁拆,但这8条是我个人认为变化比较大的钮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点硕扛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坚轻,我就有了一种预感缝鲤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盎。全新X5给我最深的印象除了家族化外课荚蔽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桂。首先械,先说说全新X5的外观扩琴蚂,“大尺寸双肾进气格栅”脯拈、“开眼角式前大灯”肆绦敢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藤耪。    现款宝马3系推出的时候归,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉囤嚏,现如今随着全新X5的上市册级,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粮瓜妨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氯壕尺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肝,据悉乒寸方,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯故起骂。值得一提的是庐氨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烹骄,给人一种炯炯有神的感觉干睛嘛。    由于新老款车型的轴距保持相同纳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炭,反而侧面的腰线给人一种力量感济,这也使得新车看上去年轻了不少私。细节方面太涛嘘,新车在前翼子板上增加了进气口乓魄艘,突出了宝马品牌独有的运动基因韩纹干。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匿嫡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绣据稀,提升了夜晚的识别度痘赣费。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闲北,降低了风阻系数耸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舰奈害。" "  版权声明蒋菏波:本文版权为网易汽车所有别习,转载请注明出处辰。   在2003年娘,奇瑞QQ的下线让这款时尚卤时、便宜克、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活污骆,之后短短的几年间魔骋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谢,然而到了2006年长安奔奔的推出鞋肚,打破了QQ一枝独大的局面柔。一转眼蔬袒咯,已经过去了10年的时间回,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尽量,在这个追求个性乒金皑、讲究品质的时代摧垫擞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猛横闪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汤硼锯,而长安似乎也意识到了这一点吴嗅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洽狭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鼓?   从厂家方面获悉缺,老款的奔奔(love)已经停产力,而奔奔mini则将会继续生产销售汗疽倒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系温疗,前者主打精品中高端微车市诚κ8帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战狭霜杏。从定位上来看垒蛙曝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些噶柏,虽然沿用了奔奔的名字锯斥撑,但整车的设计囊虱、配置以及售价都会高于老款车型米汝。   新奔奔客户群体是谁贝渴舰?   在很多年前芥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韭狮蔚,到底是买奔奔还是买QQ刹蜜邵,在那个时候手镣,很少有人会关心这款车设计的如何纠、驾驶感受如何坊擒裳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隘硷,省油谅暗、皮实察、能遮风挡雨就行垛蒂滥。   现如今腊,80后泼炉、90后已经成为购车主力和薄,这些从小听着walkman寞袖受、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郊炒、用户体验以及品质都有着更高的追求赎财,因此在座驾的选择上同样不会妥协吻莱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烈酒狙,新奔奔就是冲着他们来的籍。   新奔奔主要的竞争车型是煎翔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布噬,但从目前得到的消息来看宏,5-6万元将是其大概的价格区间泡掠钵。这个价位中既有一些合资的微型车挠旧免,也有自主品牌的紧凑型车恕律,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车单年,比如两厢赛欧痰、奥拓电炬瑰、玛驰以及低配雨燕等等车型台航。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卫适,产生竞争的几率比较小别。   外观懊:惊艳抢相宝、和谐敦松、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豢:高离地间隙赶落爱、车顶行李架成穷、双色车身等等梧。没错水法汝,无论是跨界冒街戳、越界还是交叉车型轮婆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质督潮膘。不过世间万物教驹,徒有其表终究很肤浅帕塑,我个人认为含山施,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阑蜜踏。所以合,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾李,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碧辫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恋怪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稼角抗,它集沃尔沃所有看家本领于一身抽绊,可谓全副武装宦擦起。为了让媒体更好的体验这台车寸秦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高介撅。没有固定线路匿燃萌,没有领队车辆举掸癸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虾,它会和每一位汽车媒体人独处12天靛项。而在这12天里离,我已经和它奔袭了4100公里锯门党,横跨了三个省份仙讥锈,体验了柏油赛道盾里靛、软土拉力矛屠韭、冰雪漂移相莱、高速狂奔翅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劲萍,当然碎帅疚,最终的结果是奢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虱巫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倒,正所谓日久见人心吗累伤,交友如此茂费,试车亦是如此宫骋旅。回到正题钎,和往常一样任曙膳,对它的了解还是先从外观开始炉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顺,相煎何太急”这句绝句臼盒,而在雷诺—日产集团旗下卞富,有两款车正在上演着这一幕兔瘫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灿,还有这出色的越野性能心。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吐慷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下董咯委,买谁更划算腥返恍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚凹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扇缚庭,作为英菲尼迪的顶级SUV茂肆奖,QX80的售价高达152.8万尺溃,但经销商处可以优惠16.2万比吓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万画,虽说16.8万也不是个小数目疗。但对于消费者来说经,一个日产沦镀赋,一个英菲尼迪糠刊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)品:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV付霸,它的身材绝对够大辞加。从上图的数据来看羌韩火,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙年难级,尤其是将近5.3米的车身长度手镁监,会让您感觉驾驭它有点困难瞥激。另一方面漆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型码杉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毙裙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型憋肩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滥穗哇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谴剖缚,同时也显得异常凶猛倘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉授。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大槽青峡,整体造型圆润衡火,没有多余的线条作为修饰五,但是反而会让人感到车身很厚实闷林凤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淳汤。同时注意它车窗的设计核,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沁蓄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的射断晾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伦碳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埂,也没有了那种霸气盾蔡,转而给人的感觉是设计很前卫匣纶。车尾的饱满程度与车头相呼应着柒撤上,丢去了上一代的直棱直角论怠,饱满的线条凸显着丰满的层次感砰坟蚀。   日产途乐核:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亨称褥,虽然脱胎于英菲尼迪车型恢婆,但途乐依然拥有自己的外观特征际。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性萌淋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎葡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祈唤乖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刹洼嗜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郴灭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驴烦釜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邻,成为了车头亮点之一肯健。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纫府,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酮陆鸿,这项配置自然是少不了的聚。我们可以找到4个摄像头衔,它们分别位于车辆头部浅妈赤、左右外后视镜下方和车辆尾部哪。以便在停车过程中苔蕉惨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况眷瓜,让您更加自信轻松的把握泊车空间猴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头京藐槐,大大降低了停车时的事故发生据。   途乐   通过对比发现顾度馅,两车在外观上的配置基本相同氦,差别仅在日间行车灯上檄,不过随着QX80年款的推出黔,日间行车灯的加入应该不是件难事淬箔母。两车最大的区别就是外观/品牌的不同班按弦,在相差仅有10几万的时候矗涧坛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牛。    责任编辑村:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了那吩蔷,除了奔驰G凸、丰田陆巡系列胸、牧马人等痉凶疚,双龙雷斯特也是其中一员俄涕幻,而且雷斯特还是柴油车辩托。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矛檬,以目前的接触来看桥煽桃,双龙雷斯特W表现不错垄锻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陋李涂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作劝霖手,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晤氮团,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓤。当然玫糜界,在随后漫长的几年过后迷叫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迸戊沏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馈,该车型最大的特点就是其尾部造型成焕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凌,宝马方面肯定不会承认敦铣,但从年份来讲劣挽,明眼人一看便知窖。   外观朴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奖羔,该工作室的创办人正是乔治亚罗辅横,不过大师的设计未必符合所有人的审美北,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫌塘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势港,但为了照顾空气动力学与线条流畅方,雷斯特的车头是圆的肝蹭醛,所以在当时看来有点“离经叛道”彭壬。   而到了现款的雷斯特W酚,这个“小问题”被修正了芦芯瑟,一体化的设计已经是大势所趋孟旁稿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靠摊靠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感额酿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别共偿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少必距痰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锋。通过车展上的展示哀,小编已对这款纯电动车型有所了解巍帘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘿,时至今日篮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叙梢。据悉通弊,之诺将在今年的2月份开始接受预订船沟菲,上市后将以租赁的方式面向消费者拒,具体的细则目前还没有公布徊榔,上市后会有着怎样的表现裤咖,我们会同大家一同关注姐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卫莎,简单了解了一下之诺这个名称的由来娩锻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现庭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟采,毕竟是基于宝马X1平台打造噶,因此在多个方面相似度高也并不为过胚句侵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E据酮屎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欺焙扣,其具体的表现如何嫁奶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哇懊入。 责任编辑修订:沈楠" "  版权声明嚏镰螺:本文版权为网易汽车所有深,转载请注明出处虐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计及辞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帽毫。它们的可见程度扰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扑。可见度甚高的两个文字的组合龟努无,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埠拱币。因此藉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懒。哦澈舅炊,对了脆独,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思划。意大利人的自信坞沃洗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刊倦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用握?咱先从减开始说起关度。 Q方缄:致悦只是切掉屁股的菲翔么巳?   A叮:非也稠铅江,前脸亦有修改凶,整体风格统一赴萝,协调度很高抹边烧。   我相信Roberto Giolito先生挂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒋,在设计Ottimo的时候锯偷,一定会更加从容丧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尽屎。在他的心中瓮每,应该有着太多关于年轻谭捍、活力的理解涤,而这恰是Ottimo的设计要点盒。 外观总结   赞番忿:个性鲜明吾獭、标配LED示宽灯收、轮胎用料厚道   弹舶粪桓:低配删减雾灯   " "  版权声明擂喘海:本文版权为网易汽车所有蒙瓮扰,转载请注明出处舒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾橇地毋,虽然距离现在已经有两年的时间肺箩畦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秒嗅酵。而今天槐送,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘是糖碑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例七,并且还是一台后驱车董串。没错鳖,它就是华晨宝马3系玲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诬,其配备了2.0T发动机啃脆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒋急。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顺囱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烤铣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酣皋。不过在今天的冰雪试驾过程中黔戮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灵歧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陶难,必须先打好理论知识的基础垢。于是在摸车之前卉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关皇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隶。 ● 项目一   热身结束了韭推司,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节介趟。第一项内容便是加速和刹车闪,是不是觉得很简单墙啡?其实里边的门道儿多了去了士嫌。   在项目一结束后松,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汤娟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步善烙。一开始大家相差悬殊加脱垒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了计伪介。接下来的项目二会比较刺激一些秃,经常会出现手忙脚乱的情况楼,但只要理清思路按部就班的做操很胆,想要完成整套动作并不是很难沙讥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胁:本文版权为网易汽车所有朵势,转载请注明出处咸局。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗜潮,不过始终都仅有手动挡车型琴是宠,虽然目前销量也很出色郝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汹。好在这一短板即将成为历史绵休偷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奸僧每,新车将于26日正式上市耗垫,我们也于第一时间进行了试驾体验瘸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观济硅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外管,在外观方面也有变化芍跋。新车根据高低配车型提供两种外观方案细沪彻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惩是,而高配车型则对中网仕臼、保险杠造型丢绦赔、轮圈和后反光板都进行了重新设计多蹋攻。值得一提的是锑倍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的态毙松。   新样式的轮圈非常动感箔点,在同级车型中实属罕见啦密烷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致策,轴距依旧为2725mm票耗悉。车尾的变化相比车头要小一些陶暑坤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板休甩继,不仅可以提升安全性啃身,同时视觉效果也更加出色旅。 有态度【试驾评测】郎洪膊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禾?   扫一扫耍氮息,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扭,一汽大众全新高尔夫正式上市备锤丘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稻烘,其中1.6L拥有三个车款汉,1.4TSI拥有四个车款楼刃丧,官方指导价为12.19万元—18.29万元聊起。具体售价请见下表睹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苯寒,但是却拥有三种功率版本你,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肪,因此在动力系统方面度剧,消费者有三种选择奢翔。    我们从上面的数据可以看到胺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墒,1.4T低功率版是主流之呀纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朔诽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纳脐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筷,但是它的售价高达18.29万元稿榔,相对比较贵擎呜沽。    全新高尔夫提供九种车身色彩谅翟罕,分别是塔希提金分脐咖、唐古拉白上、珊瑚蓝颈、魅力紫怂速、玛雅红妨禾狗、季风灰膘、水晶银以及深黑和极地白程。 ①杀荡:16寸Cosmic款轮毂 ②饰鲜:16寸Cubix款轮毂 ③啃暑录:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂额兽妙,其中15英寸的一款全巴,16英寸的两款帆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胜悉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型概诧套,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蛙蝎。    全新高尔夫提供标准座椅幕撑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棵莆反,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辨,舒适版车型则都配备舒适座椅检,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版是缎。    在材质方面手毁裴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料居,分别是上图所示的DianDian黑色织物守卤坚、Zoom/Merlin黑色织物道、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择獭勾踢,分别是Vienna黑色真皮缉强玲、Vienna米色真皮丁诧、Alcantara黑色翻毛皮氨、Alcantara棕色翻毛皮天。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗜,有两种风格可阉纹唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料火碘背,同样有两种颜色可鸦丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昧磋,有黑色和米色两种可研摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅上氮轰。    在车内外装饰件方面傅,不同配置的车款也有不同的安排从琅岗。像侧窗下沿镀铬装饰条尸、双排气管辽、镀铬装饰双排气管锰购、动感鲨鱼鳍天线啃纺、真皮换档手柄壕羞搬、科技质感装饰条萎、金属风格装饰条狼、碳纤维风格装饰条等等斡慨铺,针对不同的车款都有不同的配备膝靶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍金敝羚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辈,配备有MKB多次碰撞预防系统恋肚、ESP车身稳定系统百、ASR驱动防滑系统吨浦、XDS电子差速锁帘寿吨、前排侧面安全气囊社亢慷、后部4探头倒车雷达伴、前部行人保护系统瘫蛙拘、自动静态转弯补光功能等等苦痢酿,但是在舒适性以及功能性方面起绢,并不是很丰富翁吠舰,但是也可以满足基本使用措戳。   1.6L自然吸气车款如何寻娇纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻馈,它拥有手动时尚孙、自动时尚以及自动舒适三个车款唐欺,手动时尚与自动时尚的配置一样膊,在价格上二者存在1.2万元的差价玖,主要是变速箱配备的差异杯遁。所以在配置对比环节藕武练,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行方炼红,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元管,差价为1.1万元洽凑。    在配置对比的环节我们可以看到耿,时尚型与舒适型之间的配置差别素祷,大多数都体现在外观内饰的装饰件档,以及车内一些常规功能方面并跋谴,主要是顶棚储物盒碎、后排中央扶手睡屉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半雀勃,实际上最有意义的差别在于全景天窗庭、后排出风口徐菊逼、蓝牙电话熔癌、定速巡航良、驾驶席座椅腰托怕绵、TPMS胎压监测系统这几项上钾撵,不过在这几项配置中刹蒲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置般间磐,尤其是全景天窗岛痪宿。    从价格上看导诡,二者的差价为1.1万元困拾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挠,所以我们在这个推荐环节童表昆,更多的倾向于低配车款径锚。 责任编辑邻卞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焦苛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发天将炕。它采用了全新的DS家族式设计风格拭魔,延续了一贯的法式浪漫风格稀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虹。新车基于DS5平台打造倍呸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酥。预计在3月左右上市哆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触派衅苏,让我们一起来看它的表现如何频。 外观舍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅券挟氮,却多了一些时尚及科技感联宿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剁练。镀铬装饰拿捏的也比较好赡聚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扦虱顿。也表示着DS的品牌走向独立抢煽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惹,有着都还算不错的账面数据臂,车身长度为4702mm兼额告,宽度1840mm平讳擒,高度1515mm.轴距为2715mm鲤丘。上市后会把目标锁定在奥迪A3揣犬握。 车型图片 基本参数催: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面手免灭,除了前车6颗驻车雷达之外具琶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能计,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镐伙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匡芍,从视觉上拉伸了车辆长度落环,尾部设计了一个小小的尾翼冗,尾灯下侧字样表明了其国产身份克嫡疤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嗅擅通。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奥赡和,真正的排气隐藏在了下面倍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词健卑:高离地间隙男乖、车顶行李架悼划、双色车身等等锹。没错棉微替,无论是跨界井劝穗、越界还是交叉车型瑟谎擎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质班讹呻。不过世间万物茹,徒有其表终究很肤浅怪哼咆,我个人认为陀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扛查。所以宫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敬粳陕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辜酷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款行僧,它集沃尔沃所有看家本领于一身高,可谓全副武装遍沃帽。为了让媒体更好的体验这台车粕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高授矗。没有固定线路筛,没有领队车辆碌茫拒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漂,它会和每一位汽车媒体人独处12天壕。而在这12天里狠,我已经和它奔袭了4100公里但牧嫁,横跨了三个省份顽哀,体验了柏油赛道扦驳、软土拉力丧场蔚、冰雪漂移巧、高速狂奔诞共、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话你,当然缆,最终的结果是刃迸豢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的珐摹,正所谓日久见人心奢,交友如此射,试车亦是如此妙耸。回到正题防,和往常一样嫌侗匹,对它的了解还是先从外观开始吹陡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钙侥、多样化是一种趋势币脖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仑板,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惧碎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枷哗衬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惺棺搭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霸饰,上市至今保持着约5千台的月均销量江驴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徐。 外观/内饰对比壕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寂髓氰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痊楔辆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圣,毕竟师出同门但。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管范,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侵缸,远看很容易被误会成排气管柯呵,但事实上真正的排气管被隐藏起来诵秽,整体尾部设计显得层次更为分明掏环妇。低配车型配备有倒车雷达骄沪世,高配车型还配备有倒车可视繁赋撇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犀腿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点文本鳖,修长的车身与宽厚的D柱奸炬疾,加之出色的后排与储物空间赐瞎荤,俨然就是一副旅行车的范儿新。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仍,它完全可以称之为旅行版朗逸尽。    车身的线条连贯自然此,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刹泊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痛飘讥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淀,调整了尾灯的白色灯带位置讣郡吹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嚷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重品。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挪矫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格磊叹,内饰板件的用料以软质材质为主牛卸售,接缝及做工也较为精致够赏谷,与同级车型不相伯仲顶。从实拍的车型判断人藏八,自动空调懂道复、ESP系统哆、电动座椅婆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型四理甜,至于具体配置还有待官方公布痘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赦南,同样是大众家族的传统布局幢,整体的感受都很不错川舵籍,方向盘蕾、中控台的每个设计很都容易上手弦卡弊,从材质上来说盎恼,朗行是塑料感有些明显的桔扰复,好在其工艺上还是有保证的钵煌,并不会有很廉价的感觉鸥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后揉离,销量在整个家族中表现最为可观僵膝差。近期兴跑界,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袱嫡,新车主要变化集中在外观垫囊拭,同时针对颜色毁恋弘、配置进行了调整睫跋,以保证其市场竞争力砰闯午。在豪华紧凑级细分市场中搏坪懊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妊点藤,通过下文的对比分析唬,希望对有此购车意向的网友们一点参考峡。   备注陶: 为更直观的进行两车的对比分析棉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冈读、CT200h F-SPORT)人波,市场优惠参考自深圳市场墩。 车型图片 所属品牌邻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动口,内饰做工精细    车身尺寸方面零贰怒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耍,其他参数均小于奔驰A260佰。从外观和内饰设计风格上看戊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脊鸡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赖堤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邢钳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彼弗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样兽,全车充斥着力量与美的线条溪马熔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点百肛景,硕大的单条幅进气格栅妊燃吝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讹竭。    相比极富视觉冲力的前脸造型炕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暴溺楷,但并没有脱离运动熄钮揩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓持塑恃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裳据。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宝驮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舜何,同时下侧雾灯造型也有改变琼厕,车尾部也进行了一定的改动超,整体感觉更加运动艘。另外烧概,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拢莆匿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贩光步,形成强烈的双色反差戒。    F SPORT车型装备了整车运动套件枷哗,涵盖了运动调校悬挂遁绢糯、运动包围偷、运动阻尼减震器额仍、熏黑运动轮毂钢秒、运动车门脚踏板屑涕、运动型铝制加速踏板守墨、制动踏板次豆、脚歇板等唬苫。    三幅式平底真皮方向盘杰避灿、红色元素点缀的空调出风口端、铝合金踏板裴皋玻、仿碳纤维装饰条等等露,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伦瞄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亭稠寿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呈,将方向盘鸥令芦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赋,增加了便利性巢搓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邻渺嗡,分散了注意力床。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耻滤徒,是多数第一次购车家庭的首选要求哎疚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驾菩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拿少。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杰兴抠,会有怎么样的变化拟耙,一起了解一下违陋胎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悄,镀铬进气格栅增加了些许立体感炬饶扫,更加显眼的X造型前脸钉,迎合年轻消费者的审美辰锈。大灯的改动有些另类懒砷敌,在我看来接受起来还是需要时间的私技寡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浇,新款在车身尺寸上有所调整滔挖袒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米到拢,轴距保持2600毫米不变烫搔,相比现款仅车身尺寸有所增加尺凑齿。   车尾的变化不大渴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幌垃,以及牌照上方增加镀铬饰条嚼狭达,尾灯造型无变化并桂藏。实拍车型为高配版本弄惩,但仅配备了三点式后倒车雷达农窖。   新款的15英寸轮圈造型不错替,轮胎选用优科豪马倦口瘁,规格为185/60 R15套,备胎没有缺失侮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置文八。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矫丹木,在年轻人中更是屡见不鲜隙刀陷。在学校要有个性环裴顷,在单位要有个性蔫捐土,穿着打扮要有个性黎舞狡,兴趣爱好要有个性溃掸哨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霸?如果你有这方面的兴趣雌朝堆,那么杰德将会是你不错的选择停挞檀。可谓自成一派的它切孝,凭借着并不起眼的车身尺寸洽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间护,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车躺炊?还是旅行车寐?或者是MPV唇缅胖?但这都不是事儿僳播纹,只要适合自己就OK逛吮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贾蜜,喜欢接受新鲜事物的他们挛,正好与杰德不谋而合辱褐壳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倘垂玛,此外罚,六座的乘坐空间顺习,也足以胜任日常的使用需求体秦茶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢围?自2013年9月6日上市以后炒懦仕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伐博,力压大众途安和马自达5等竞争对手江锻魄,它用事实结束了我们的疑问晚。除了这些秤赏乳,杰德还会带给我们什么样的全新体验暴绒伴,让我们继续往下看背。   " "  若是经常关注汽车之家的话负锋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生模糠诡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穷叹。虽然我们这里并不提GTR溜爆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何石麻翰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆罚克斯ST迸,令人刮目相看刺试枚。与此同时筒弗,在秦身上庭典,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屠譬莽、做工以及舒适性表现上的明显进步思挤街。 外观造型失骸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代然并弦,近年来推出的新车型如速锐夯搽、思锐以及大家眼前的这台秦鲜,都可谓一个比一个漂亮唇咕。就以秦来说坛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浇辨晴,很是亮眼图当,同时也营造了较高的前脸识别度幕。   车身尺寸方面惮去,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吻鲸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涛醋睬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)袄邦坛,2670mm的轴距表现则处于平均水平钙乒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辜,其整体感觉与速锐大同小异亭辩券。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醋瓶希,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接解狡。无论白天还是夜晚瘟蓬,该车的车尾识别度都非常高绢寇连。而且内部的光源茶,除了转向灯为普通卤素灯泡外拿骏,示宽灯纱河、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饥。   充电梢、电桩安装及质保/售后介绍里:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口请怒力,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熟甲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韦土辜,据官方资料介绍芹,充满一次电大约需要5个小时左右啃辞放,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皖。   同时呈滑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泪递陡,虽然价格并不贵吓,大约在6000多元玛,但对申请人有一定的条件限制篇省,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)处须虫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)童,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准把鸥。当上述条件都满足之后逼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请描舰崔,如果一切顺利赫,最快1个月内就能安装到位并通电使用啊。不过目前愧怪汰,秦还不能实现快速充电蹲鹿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胚拌,只是目前还没有这样的配套充电设备颗。   针对秦的特殊性始刮薯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位策傅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拴。其中酚洼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全横雹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶备,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哪违讹、绝缘手套和护目镜等设备辉诲坊,并规定在检修车辆时必须两人在场盯形搅。以防车辆万一发生漏电掏莎颗,威胁到维修人员的生命安全虏。   与此同时诉譬翰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疮癌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组创挺仙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同功滇徊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奥赁刊,整车质保为6年或十五万公里辱沤鹃,电池组为10年或二十五万公里)票莲。总之苍蹈,从专设的维修工位去、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岁,而对消费者的购买更是一种信心的保证痰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茬农,中国汽车市场刚开始发展釜,市面上可供选择的车型可谓寥寥掀,在那样一个年代泊蒂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痕偿等,并且在之后的相当长一段时间傲,人们心中仍对它们有深刻的印象形。时至今日热涎牛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斗冈位,在数年激烈的竞争中炯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菲。这回跺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娃簿纠,我们也借这次机会为大家做个全面对比竟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车建呻瞄:外观内饰(包括设计和做工)匪氓谐、配置痢咕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)圭了文、储物剃、油耗痞唯、驾乘感受问、加速性能面笺、刹车性能长变。同时绢悔既,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荒下纽、同价位车型的什么水平忿怖仍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挨未,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诫泛讨,目前约有6000元左右的优惠山粕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元袭,在优惠方面差别比较大诚偿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右貉巾胳,根据论坛中近期的提车价格标被泞,9000元的优惠还是有的力脚午。目前匙蜗,两车的售价依旧属于同一梯级河。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秤洛,只是配备了卤素大灯及雾灯闺率,透镜惊吐牢、日间行车灯这些都没有吓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系黔烧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置布,因此我认为两车的配置可以理解匹,符合同级水准胎定庆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裤经:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比歌架切,两车的各项参数也处于伯仲之间葛骇熬,差别在6cm之内浦虎。在车内空间上煤景,两车的表现也很接近厘潘粉,我先剧透下吧瘫蓟泪,结果可能跟你们想象得不太一样虫。   相信看到这里然,大家最担心的就是如果车辆没电岭,后备厢是否还能打开的问题兔股。捷达看来是妥妥的没问题嚼哦抗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糙瓤单,它的后排座椅靠背可以放倒跋甸新,之后即可顺利从后备厢取物瞄临称,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戒始愁。   在倒车辅助上嗓,捷达配备三点探头缺叛莆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弯嘶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迷钵。这里多说一句桂林杉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笆湃,让人觉得很不大气舅,并且低于同级别的水平寞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歧蔚脑,舒适型也可选装倒车影像鸿氏,比捷达厚道一些系。从普及性上看禄,能够达到同级别的平均水平妮遣烘,从功能性上看藤矢瘦,拥有倒车影像的它则高过平均线了妒,给好评埔。   两车都是15英寸的轮圈钞垛,造型上也是各有风味采,轮胎宽度也同为185mm使獭。从售价上看虚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拭伎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粳肋楼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凤,让我们在后面的制动测试上见分晓蜡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显归,借着中期改款的机会博嫡态,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞋狠搽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注班臀。应该恭喜它圣拘颇,至少在我眼里具,它确实达到了自己的目标被蓉。过往凭借动感的外形睹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哼帽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点率抠。   只可惜急痹俗,刚上市不久的2014款起亚K5旦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择普,而且它们的价格都处于K5车系的高位检聘蕊,受众群体并不大忌。前段时间譬硷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析署柒,并撰写了《起亚K5购车手册》曙。文中缅退彪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惹袍裁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浅朔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蓟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机味脾。自从起亚茧卞衡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砂偏鹅,互用研发产品的例子不胜枚举喊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丢瓜缉。该发动机的最大功率为245马力沮愧曝、最大扭矩达到350N·m逼富你,账面数据处于同级别的上流水平胜母凉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机傻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菇灸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骄碍。   在涡轮增压圣、缸内直喷等技术的加持下距睦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m末九,并且一直持续到4000rpm摩歇锈。得益于涡轮介入较早赌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祷,而且它的油门也调校得比较灵敏铆届即。在实际驾驶的时候帝,可以感受到它的起步轻快自如溃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旗首,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疯阮颇,但差距并不像数据相差那么大抚炽恃。在整个低转速区间存混,它的动力输出不算直接骗狡居,缺乏一点活力鸿茸绥,给人一种有劲儿使不出来的感觉铅扦恫。   于是佳蕊,我把油门再踩下去一点矩,动力突然来得很快槐哼翠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隋,毫不费力临瘁,而且可以感受到车速达到120km/h时坦挂捻,发动机还有充足的动力储备啃。它的中段加速能力让人满意鲜,虽然依旧缺乏一点活力滇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开速胶夕。   还是差点意思尽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感落函辛。于是活,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冻虱膜,6速手自一体变速箱切换到手动模式跋擂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的我京澜。它的油门响应足够快宦洁,发动机的动力输出得到更好的释放孤痪,方向盘的反馈也更加扎实效。除了SPORT运动模式外律,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刮,运动特性从SPORT奢高芬、标准到ECO逐渐减弱递冕熬,驾驶风格也逐渐趋向安逸惋虫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抽乔,平顺性极高侨粒,而且动力的衔接也让人满意富。若以80km/h的速度巡航阶品,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航簧环,发动机的转速会被控制在2000rpm左右限瓦,对于燃油经济性的控制也让人满意剐。同样值得表扬的是降挡速度歇露,在中段需要加速的时候深踩油门爸潦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酞,而且换挡冲击也比较猩贰,不会让坐在车内的乘客感到不安栋权。   前麦弗逊爱森砍、后多连杆的独立悬架底盘结构版纤,在调校方面仍然有很大的提升空间傅确。它的弹簧足够硬臂眉课,但是减振器的阻尼不够大据,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顾洁仿,会有细微的震动传到车内按淮距,以稍微快一点的速度过弯违司缕,车辆的侧倾会比较明显荣酒苟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饶,舒适性让人满意陶筹,但如果需要激烈的驾驶的话茧码,后期对悬架的改装很有必要陛毙。   它的刹车盘相应加大了尺寸苍,刹车的力度足够还殊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陵。具体表现是徽如,刹车踏板的前一小段是虚位垛来耐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冒饯,制动力度会突然加大括,需要一点适应的时间同冉氰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻污蝗菱,发动机的声音竣嘎奋、振动都非常小椭。然而伙鞍,在速度上来以后砍溉师,噪音的上涨速度也很快淬瘸疥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谷。   我得承认眉肝晚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贺氛步,但在起步和中低速行驶的时候避惯,动力参数上的优势并没有完全体现出来笆会,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处封具虫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煽朽策。当然丘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奠。另外稠伴,值得一提的地方是首概顾,在动力提升的同时窍挝,它还加入了行驶模式控制系统陷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悄,它的动态性能相对有一定的提升够啼,开起来也更有活力和乐趣锭庐樊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陈醇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绦帅衬,只有手动版车型销售肚胃,导致产品线还不够丰富天。而就在去年11月献钝炉,海马M3终于推出了CVT版车型沤,7万-9万元之间的售价肺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拇茫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敖将、逸动熊暴、宝骏630以及启辰D50等车型购规淀,竞争还是比较激烈的珐窝处。作为一个后来者咆宫,海马M3是否有足够的实力立足隋?下面我们就一起来看一看棱歉。   动力郴鸥唱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择携氖,其最大功率为82Kw撅腥剔,峰值扭矩是147Nm习。从账面参数来看簇护弛,可谓非常出色寒腥哇,一点不比合资产品的数据差伎。对于一辆紧凑级轿车来说别,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尺。    开起来的表现讳讨圣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涩廊扒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”答辫苗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘘,如果想要充满信心的快速超车壕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择短。    我知道会有人问琼第,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疾?说实话剧,我觉得大家都没什么区别蠢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沏,也是低扭不够强搓菲馅,需要靠高转速来增强加速能力心侈。    可以肯定的说烤,除非是加上个涡轮增压器寝衅。否则的话吵猩紊,这个级别同排量产品之间的动力表现霖竟借,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纤坤。我个人觉得碧袱,这只是消费者们需要认真衡量的一点泄貌挪,而非全部斡广。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在女,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勺,动力传递平顺连续的特性柔,有效的提升了整车的行驶品质感党埂鹿。顺便说一句具怕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沙,这也是比手挡车多花点钱的好处叫忌甸。    深踩油门时娇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吵苦,来保证动力响应足够顺畅定,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内快农。此外凭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堵蹿撇,功能性极强盆光瓷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钒超绷,g值才开始达到最大的0.366g泉势,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甲拣领,此时车速大约在30km/h左右卯途搜,达到60km/h用时5.24秒瞧泌,冲刺到100km/h用时11.45秒反铝。    接下来看看海马M3手动车型拿巾,在加速到2.5秒后浑,车速已经达到了差不多40km/h烷乖宿,达到60km/h用时5.01秒姜晨,冲刺到100km/h用时11.28秒泌,比CVT车型略快酗核。如果不较真的话惜,可以发现二者的差距其实非常卸暇ざ埂,相应的在日常驾驶中其实也一样涉联簧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米偿度缉,就这个成绩来说拈,它的表现只能说是非常一般耿乐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仕微胳,它的表现就算好多了静床糙。 责任编辑羡:沈楠" "   近日槽啊獭,宝马官方发布了新款X3的车型官图搂案痘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陵偿桥。从新款车型推出的速度上来看版收胺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视没伶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滴裸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衔。    早在2003年拿舷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章莽。10年以来蠕筒涉,宝马X3已经销售超过了一百万辆敌,自从2010年上市挫桅守,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蝗。因此识疥,2015款作为X3的中期改款狮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耻悼,优化后的大灯组造型瞎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰畦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烫巴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版通娄摹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灿棋。通过官方图片观哩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时珐逞胃,也融入了宝马家族的最新设计语言桔海,与新X5一样采用了新的中网边框设计庆护,在视觉效果上更具冲击力憨辨课。    在头灯部分互,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光衬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脯棋救。另外攘耽感,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代片欧碧,配置方面它还可以选用全LED光源卡溅埃,再加上选配的LED雾灯钉崎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侍侮乓。    新设计的前保险杠极具力量感泊,并融合了镀铬核建戊、塑料格栅以及金属护板镣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翱宏甜。此外德,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逼董。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瘟冗,也使整车更具个性化风格喂羞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扁逛:4657×1881×1661mm赶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罢沽,轴距也同为2810mm摆搪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫂兔辉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别魄淋,从车头一直延伸到尾灯的腰线忻,让车身看起来更加犀利且极富层次感邓。相比变化较大的前脸拾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拜协汀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰需。相比X5淌赋,新X3的尾部更加耐看绰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感枚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纯烦胃,视觉效果并不是那么给力协哩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喜悲搪,新款X3也不例外炒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捞沟圃、后部的防钻撞保护装置踏湍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套男悔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吠辟甫。此外恼杭公,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荆皑贿。该车还可以选择六种车漆勿蒋、三种专有的18辖芯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂始悄。 责任编辑坎停:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睡:Quattroporte(总裁)且堤餐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裙捍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV换虏刨:Levante犀煤嚎,还在2013年4月的上海车展上侣钱脑,以全新总裁平台为基础貌皑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锰哺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茬湘祭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款不:Ghibli……   以家族设计为本处虏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系古,虽然定位上已与同名的前两代车型不同协普,改走豪华中大型轿车的定位涡父,车身尺寸长斧堆、宽强屏胺、高分别为4971mm让、2100mm和1461mm实,轴距则为2988mm彤,直接锁定奥迪A6稀疥汾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上忌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拟撇什、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萌,且融入全新总裁的轮廓特色耸降藕,以紧实并极为流畅的曲线碾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羚。    于是在车头设计上坟猩较,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窍速、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面容路埔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计韧,将蜂巢状格网嵌入其中谁渤暑,且尽可能地加大掸冈凡,再搭配角度更为锐利鞘氏蓟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组程凹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条风矩磷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏久瞥,所以厂商在Ghibli的车侧琶,除了保留前叶子钣鳍状孔道禾擂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毁课,也师法了总裁车侧的设计郴吞集,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僧似,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夏筐脆,另一条线则从前门下方迸出处,向后朝车尾紧缩步,滑顺动感且充满肌肉感鲁射橡,并正好可呼应更翘的车尾设计纳荣劣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侗侨,速度感浑圆天成伪。 内饰向旗舰看齐姆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搁蹭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豪箍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陋忱扮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计将晌节,也把声控并、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擂鼻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片部孤谦,右侧拨片负责手动升档扑返、左侧拨片则能提供降挡台。    此外垃椒海,三辐式方向盘的前方辩,一样是借自全新总裁的蓝底白字识狠、双环式仪表盘蝗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猫梅结,左侧则是表底超过310公里的时速表丸安鸵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陌绘毫,可提供显示油量绦、水温钱麻、挡位与导航指示等行车信息僳邻等,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上效,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图高宽筏,告知驾驶者目前的驱动状态围。    和总裁稍有不同的中控台缉沏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嵌,以及可触屏操作的收音机电台选择放妹、音源切换献、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哎钞、空调温度栓倒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陈鸵,空调出风口则移至屏幕的两侧怖驾菱,下方则为恒温空调系统调整出风量免袖、温度与出风口的位置帅碧滇,以及音响系统的吸入式CD徽轮塘,设计上较总裁车系更加简约连,但用料与配备完全向旗舰看齐浅默,展现了十足的诚意芯。    较为可惜的是凶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm攀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性不,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鸽臂,包覆性和支撑性也非常出色堤。    但是后排方面蛾署、便没有像总裁那么充裕敝粹,尤其膝部与头部方面才,身高174cm的笔者坐进去后汐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已步顿冈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促楼,也刚好替前每书、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何醚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烯版瞧。 责任编辑瓢伪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奠前,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蕉娩?后来一看穿搐,哦艾祈,原来CC是“Cross Country”吴遍。继续了解发现有点意思化毒墟,底盘抬升称夕、高功版2.0T五缸发动机对廊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缚:目前的普遍规律是盯,产品分得越细杠,总销量提升越明显棵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疯,它的引进慑娘锯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绷盛埔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板第臼,主要分布在前脸和车尾鸽,从外观区分它和普通版V40很容易坟鄙郊。底盘抬升12mm溃茄,这么小的数字对视觉效果影响不大赊,整体协调感没遭到破坏实写臣。    车厢内部泻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惮,除此之外内饰并没有过多特别的设计隘廓俩。之前我们已经发布过实拍文章棋继号,车身相关内容有详细介绍隶辜,因此这里只是简单提下要点答抗,就不再重复描述了怯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帅井挝,最大功率214马力祷乾,峰值扭矩300牛·米马,型号B5204T9截,是普通版V40那台发动机的高功率版本袱,那台机器的型号是B5204T8拈馅啊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒光,今天会是什么成绩吮藕?稍后揭晓踢焕熄。    变速箱没有变化髓搪里,依然是日本爱信提供的TF-80SD湃,六个前进挡痰蛇,带手动模式和S挡耽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洗票题,奔驰A级用自家的7挡双离合刚案炉,沃尔沃这台6AT暂无优势巾汞,目前他们还没有新产品投入实际应用高山啃,理应加快脚步村。   驾驶俱垮:邪恶的S挡    驾驶部分秋伴确,我想说说D挡和S挡的区别欠沉。看起来挺初级的一个话题发仿猴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玫舵般。D挡油门响应迟缓胖葡,在激发变速箱降挡之前很秆,需要稳稳的霓、持续性的向油门踏板施加压力裙律澳,慵懒的降下一个挡位之后翅曙,情况有所好转读,动力给得稍多淘,也就这样割蹲秽。    不满意对吧宛?可以把排挡杆向左扳到S挡马灭该,切入“邪恶模式”乐菇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)径邵啸,转速拉高1000rpm以上炬响,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芥耻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹬逞,脚踝每动一下绒,车身就顶起往前猛扑一下堵。深踩油门软级,转速迅速攀升徒姆尝,跟D挡时判若两人瓮仙,两百多马力疗、三百牛·米履盛涛,在这个尺寸的车身上爆发出来朵撇同,过瘾茬蚕。    激情过后细细品味慑秀,这套动力总成有两个弱点需要改进检罕骸,一是怠速时振动大尼临,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动台,影响体验;二是低速行驶的平顺性耻拟皋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吞,1瓦、2毕封恰、3挡之间可能频繁切换改商凛,动作应该再细腻些浅搔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统成晦,选择“全功能”项家,不打转向灯就变道奥瞥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道累凰鲜,回正的力度不懈,如果你想在车流中快速穿梭前进是塘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弘谎疮,要么关掉方向盘辅助城饺乡,仅保留振动提示即可赤。   绕桩售隘雹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羞省碉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桓沽修,在绕桩场地很讨人喜欢峭迸。车头响应比前驱版本积极钮伸,入桩动作稍猛陵僻,车头好像在被一根绳子拽着走我古。给我留下深刻印象的是筏,这款车的极限要比前驱版高太多疯,特别看了下肖芹囤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蕊狙。上手容易山戎佃,但是需要注意别突破了极限晃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沸顶:一旦超出极限嗅检胎,很难把车身再救回来霞剂巩。 责任编辑骸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孪莎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足科?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窗铜踌,就一直困扰着我们的问题匡故。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题添。马力越大的车就越好么款?绝大多数情况下答案当然是否定的叫搭傲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焊。随着时间的推移遂,我们有机会做这样一个有意思的选题膊量。   让我来说明我要做的事情扦:我们有三辆四门轿车幌窖魄,合计拥有1657马力兴戎朝。看起来确实有些夸张卿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篱融必,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脖极幌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尺平遁,但是这个570马力的怪物一直没有车讣团,直到我们完成这一特别的测试一周之后挛袄诽。我们只能使用520马力呸含,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo档,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诲斜怠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疆艾潍。   另外一辆是全新的奥迪RS7范,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎强,拥有560马力的出色表现嚎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8串档,在K&N工作室的台架上恕,它的轮上功率达到了479马力戚疯讨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陋世储,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烩闲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器上航,用以获得更多的功率输出驴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力富。即使按照宣传中给出的数值挞停,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磊殊排,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怠颈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痞,它的轮上功率达到了541马力看帘士,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忌。   另外还要说明一点丰巾玛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苇劲汇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廊暴恐,不具可比性绍廊舜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试趣。结果很令人意外迹刀摊。两款加速最慢的车型妇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔼鹿獭。当然最慢是和RS7相比较而言的身,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速傻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录档。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绊拆将。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊送典,但是还未打破我们以前的记录篡下灿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肉,说它慢更像是一句玩笑话门,这一成绩实际上已经快的吓人了吻。奔驰则要更快一些天,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)硼乖,冲线的速度也提升至197.5km/h烦放阜。冠军仍然是RS7的宫,它只用了11.6秒摹翅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烤。奥迪的冲线速度为193.8km/h十,虽然不及CLS63 AMG纹贾,但赢了就是胜利特蛔卯。   123下一页 责任编辑刑淘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后覆靛能,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吝、运动和科技气息了凌谓亭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滔耻擎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秤,主动式车道保持和自适应巡航功能莆,几乎能让驾驶者也变为乘客扰充措,高科技配置更加丰富纫肠迷。    于是翠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前富问,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脾扛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莽每,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沸饰鞭,在下面的文章中有详细介绍监。此外琉寡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荷壤书。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道难闯钝、残破衰败的路边小屋徊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律化玻帝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雀酸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坊睡啤。身处如此糟糕的环境钉猜冻,却并没有让眼前这个出身自底特律辅迫、土生土长的本地小子屈服队恋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漓筋泊,但只有经过一番试驾体验之后俊巢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醇泛困。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剔,同时两侧向外延伸与车灯相连辱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窍骆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谎睹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计穆吮差,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澳势放。   尽管是低配车型拢福,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拧篮娟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稀了燃,它基于D级车的平台打造酒燎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条分础,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK视溃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT创呸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酷竣,不过从近几年的趋势来看吻烯憋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畅绰礁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趴亭,至于其中的原因簧斧,从这款车中也许会找到一些答案蹲酮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墨馆?   GT粟袱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竣,维基百科将其解释为具有超长续航里程讽散染、拥有强劲动力皋等吗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型八粉。可能一提到GT我琶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车添,其实则不然煞,GT拥有着明确的划分准则长卸陕,举个例子来说铣蝎股:拥有着标准的后备箱须卢领、配备V12发动机并且内饰非潮陆桨悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车幻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钎税玫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兽偶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类混承料,不过要是按照上面所提到的评判标准来看高渡,这款车的确还真有点GT的意思箩耿倡。在笔者看来喝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的畔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉傲父笑,最起码第一印象分已经拿到了杜核。   5系GT是采用7系平台打造的把番扦?   5系GT的轴距为3070mm圭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莱,从前双叉臂缚恳滑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帝桨廉。厂家表示娇空欠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矗,其在外观冬、内饰坦科村、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沉护。   5系GT型到无朋友茶?   谈及5系GT的竞品匪阿公,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坪苫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铺砂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版送散。   外观萎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚官僧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姥模。风云2(详情)腥、E5庭、A3以及今天评测的这辆E3嚏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞍勾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浮就。从这辆奇瑞E3(详情)来看税,外观及内饰都有着很高的原创度阑经。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郡。这让奇瑞的产品线更加丰富完办窝,但也让消费者选择起来有些头疼骋差奶。 外观舰讹藏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吐渐,但外观却没有去针对青年人的设计逗,前卫童、另类这些词汇应用不到E3的身上露阔,车身也找不到多少运动感青。不过它长得却很容易被人接受羞柬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赶巾盛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宛魄,E3和E5的外形稍有一点点相似寡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摩鼓佃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豢板。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高齐晌,而且非常容易被大众所接受扁。不难发现抢睹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醇。艾瑞泽懦拨劫、瑞虎5惕埃,单从外观来看都会让人眼前一亮归篮。借鉴是好事舰脸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粉庭柏,但不动脑子的照搬实在是说不过去斡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鸵叼杉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表片滑,作为最会制作小车的铃木来说另,雨燕可谓打开了国内的市场邯害。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凌,新一代的SWIFT迟迟没有引入年皮。而就在2014年1月18日戏阶亢,铃木速翼特在国内上市仓灭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桃功吃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逗薯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旱股恒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捕迪猾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造七栖嘛,速翼特运动版采用运动风格打造士。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辅,轴距为2430mm靡。由于基于新一代车型打造冈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纤理,轴距也加长了40mm慰加。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僻蔫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16节。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新廊淀,包括中控布局财、仪表盘捻斥、方向盘等造型均有所更改贺蹭诬。此外诫,配置方面新车配备了ESP粮、自动启停系统叛、USB接口辈、运动座椅等配置泞逗迷。CVT车型还配备了换挡拨片摄摩地,满足驾驶需求现。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了技薯飞。真皮包裹自不必说板蹿帕,3为皮觅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鞠刊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多加寐。不用和别人比缸孺发,超越自己就是最大的进步稠试校。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面码瓶浅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莆,其最大输出功率为100千瓦筐姥诫,最大扭矩160牛·米讣剃氨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT础射,其百公里加速时间为8.7秒连,最高速度为194Km/h介撵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彭缄,相比之下乐趣少了很多蒙。 免责声明恢瞳:本文仅代表作者个人观点拇,与环球网无关安跨险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿勾,对本文以及其中全部或者部分内容扛赊煽、文字的真实性鞋、完整性箱咖颗、及时性本站不作任何保证或承诺巍眠琉,请读者仅作参考透辈堡,并请自行核实相关内容贿群袄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玖,引起了广大网友的质疑纽腻汰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邻毖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匪。于是易车网本着服务网友的原则蜡艇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棘衔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓮庭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梗屎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叭缝,您便自有定论息。   体验者介绍    前排体验者衅哺:辛毅 身高蹭:178cm    后排体验者匣齿庭:旭子 身高谭:177cm    Ozel 身高裂:170cm    小娴 身高繁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准假,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抨扇财,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣玩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论团,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗓订秃,公平公正公开地来一次大对决臣伸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烦男:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脸瞥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惧。所以不得不承认础牢鞭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硷僧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雹。    事件回顾门:    说干就干撼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睛莲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抡峨邢。根据易车网后台数据的统计来看沤楔,持以上三种观点的网友大有人在肺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沃。尽管是为了对比三者的公路性能存慕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拓驴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拨新。    测试车辆喝寡哗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剐黎漠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型接稼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车貉蜡玩,奔驰已经尽力了吵怂,我们在此也由衷地感谢簿鹿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腺,告诉大家改款前后的差别沤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5传。因此我们也很负责地告诉各位网友韧,目前除了易车网亮,其他媒体对于新款X5的评测村,都不能代表日后国内在售车型爆。第一辆中国版车型为xDrive 50i舷晾,加配M视觉套件腺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菜爸疽,我们无法借到官方提供的车辆锈碍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闯链囱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型礁贸。    测试场地罕:    乐驾赛道全长1.6公里摹,共14个弯道被冯性,最长直线段270米殊挝,赛道宽度为10-18米桃,视野开阔肥,无障碍物担垫。赛道两侧均为土质路面埃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拎克充,大大降低了安全隐患扒鸥垛。    测试人员拿奈懈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咀恢客,却要替土豪们操心买什么车购玩纱,这件事听起来真挺可笑什,因为我实在没法揣测土豪们的心理话刀。如果说我还能理解花五十万买大切峰耿红,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野籍忍卵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器砰袖,代价是要多花一倍的价钱辑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舜深,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顺痪勺。不过因为坐的比较高短蓝,速度感不如那些贴地者强烈查停捕,还没怎么着呢就破百了冬湘。这大概就是SRT8的魅力卫屁擦,很难说值不值得但德。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摹掣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诲,跟改款前相比还是升级不少受卑瑞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到督,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贡,SRT是JEEP官方改装部门穗,这种改装是全方位的班魏殿,包括内外套件加强介,以及性能方面的提升淀饶俄。SRT8就是高性能版的大切诺基醒,主要提升是外观套件适刻、及动力系统樊涸、刹车系统唾百钒、行走系统等方面刷讣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煎肉汐,6.4L自然吸气HEMI发动机鹅,搭载采埃孚8速变速箱卧办睹。   SRT8为公路而生剃溶,所以公路性能是它的强项替疾斗,不过Off Road就不是特别在行了啊岛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 触办,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奔响仙。 ② 跟之前的SRT8相比细,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睬瞥授,所以科技感和豪华感都提高了不少米,跟换代前的SRT8相比跋,升级的部分都是实实在在的蹋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱婚对即,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磁梢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岭深,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胃。  】孪肌③一百多万的车倾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蝎杆,再挑上百万的车的刺鸽笺哥,好像有点吹毛求疵冒。首先悬架的设定非常的运动柬,即便比较温柔的驾驶方式钩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极山,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车角,大切诺基SRT8并不是一个非乘担合适的选择避涂妨,尽管动力非常充沛炼蛊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意特。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响队敝狮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凡佩崩,但好歹SRT8也一百多万了光埔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垮筏。不过之后我们也释然了媒归,尽管这是台行驶了四千多公里的新车任开,但经过数个媒体的“蹂躏”盾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脑实,弹坑交叉轴不知道走过多少次了享送,有点异响似乎也算正常岛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基口,请点击下面的图片进入试驾文章咖较: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茫充,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争发,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求环句。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生输财,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馆汐,还是老套路空嫌马,直接切入主题妊慨叼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹篇廷。 动力对比持努:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峨末,看看英朗GT的表现如何吧路。这台发动机的最大功率是131千瓦堑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灸僳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能攻胶,当驾驶者在需要全油门加速的时候藩财扑,为了获得更好的加速表现妊闻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犬。对比发动机账面参数来看礁竟伦,最大功率118kw铜部,峰值扭矩250Nm惋队,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呕儒葡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鹿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汐纱岔。   至于传动系统方面方悸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尘咯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骆仍,都是目前该级别中的主流配置锰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现持涉飘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器非雹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩新,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晤纹顿,比如高尔夫6村场、速腾等沸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瘟僵戌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构末,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骡骑木,从而起到提升操控性的目的谢腾惺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扦菠俯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上篇谋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接写,但通过厂家的调械剑后仍攫,当一侧车轮发生颠簸时甩据激,对另一侧的车轮影响会比较小些诫鸥佰。   小结冉冉沽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多多,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谈,至于优点这里就不做过多介绍了璃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新锪郏后英朗GT更偏注重于操控性衡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骸馅艇,见过后车追着拍照的马窘,见过开我边上向我打听价格的湿氮毁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脱。我坐在这辆路盛E70里雀己,被注视得有点儿不自然落。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瑞草狭,我琢磨着句壬厂,要不要让他进来看看桨。要不是我瞅见了绿灯亮起块怪,我真就这么做了蔷聚。对不住了朋友趴,这次没能让你仔细了解它腿刀孙,不过我希望你能读到这篇文章碾垦偿。   不用否认敌,人们对美的好奇与渴求与生俱来胺巍夯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撤钨激。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔽。不过在这些人之中癌揽千,有人会终生恋着美人幕,有人也会为抱个花瓶而后悔煽牧。如今打造足够美的外表来吸引消费者樊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泊姐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匪抖婪,但在这之后能否一直爱着它晨,我认为是一个很值得细抠的问题千疥。   ●外观大气隋、美箍蒙富,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搏,我还以为来了辆捷豹戌道舜,赶紧跑过去看发现被骗了揩田。不过我并没有觉得失落变,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趣,并且从设计角度看撤,它在借鉴与融合得方面都很到位藉泻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虚茬,我对它的外观设计就100%满意了杆。这事儿对华泰肯定不是个难题澈,您看看宝利格还有华泰B11坝环,都有明晃晃的格栅峨乏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逼涛杭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焕,但绕车一圈后我发现胳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沪暑。咱看看数据对比功,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毕毁比,可以说在各种数据对比上睫玖,它“不是第一通杉,就是第二”拈鲁绒。虽然在宽摧剑暴、高和轴距上没有做到最大橙坊陪,但也不过是一两厘米的差别花帆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枚场叹,这就让它看上去大气许多鸥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祥惺密。   打我接触这辆车的时候鸥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光累斧。在这样的目光中戒纳敢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茫淳姜。面对“屁股高骋枚、尾窗窄”殴、后方视野不理想的路盛E70时黑拭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车僧。先不讨论这样有多麻烦了泡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作橡吞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灵弓?这点让我心里不太自在法,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲编洪据,是个应该有的配置壕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剁滦伯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酣。而随着国外皮卡文化的不断渗透敌獭筛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邯桨,去跟进时代的步伐晨胯蔽。为了迎合市场的变化及用户的需求秃簧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抨户凛,开始注重宽大饱满的外形设计罢鲸,并增加更为丰富的配置痹膛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趟吉惫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)独吾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烷,整体的风格带有一股阳刚之气莱七砂。在车身尺寸方面瞄穆趟,它的长/宽/高分别为炉罢窃:5310×1812×1775(mm)八,轴距为3100mm犀碴必。威虎TUV并没有大小双排之分味伶习,仅提供了一种车身长度搽。车身侧面的线条也很平直毕,外扩的轮眉使其显得更加饱满翁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饥。大灯采用远近光分体设计侍芜,其中近光灯还配备了透镜棵脖,不仅更显精神妊,而且还可以起到聚拢光线的作用呜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坍杆,遗憾的是康胁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用境汤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯村,并且后视镜仅为手动调节技萌哼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架僳菠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用身棺,非常不错办痉颁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谐庇炬,至于货厢外侧并没有再多设置彤阑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歧券,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吻纶。另外剧玲奥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”材耙,不过据厂家介绍皮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”取。对于皮卡车型来说驶煽妇,这项必要的配置还是很厚道的惶嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山档守,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气庙炯锹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烙臣穿。不过寥藤,今天我来到这里并不是为了滑雪蕾祁畏,而是为了求证一件事情彪:有没有一辆车化裂惧,既能够带着一家老小舒适地出游模唯,又可以不惧冰雪秒,在冰天雪地中步履平稳地行驶岗橇,同时价格又相对平易近人呢坛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钙妇痘,那么就让它拿出真功夫试试吧判恰南。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毕,从外观上看忱隙滔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别破,19英寸车轮显得很有力量感烹椒,也与动力总成更加契合;其它的地方认谓腊,也依旧是酷威的老样子跋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奴颇,甚至还有一些精致的感觉惩零稻。总体说来桔逼,尽管算不上全新车型皆僻肉,但依旧耐看骆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焚铜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了报加蓬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鞍天,动力响应良好矫钮款,易用性好硕健纱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垄络扔。当承载着全家出行时樊祟河,既不会出现爬坡和超车吃力的状况关,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剁。   至于酷威3.6L的内饰方面栖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溃勾融,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唱户持,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节五。   除了动力系统尾静墨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痞兰甲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴避泄毒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淖昧。动力分配完全依靠电脑自动完成苦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮轻宦。   有了四驱系统怕炊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳督顾目。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绅皆,具有更加粗大的排水通道粕无痛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”技采,冰面行驶性能更加出色镜县冉。此外伪耽却,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜我,胎面中央多重“Z”形花纹脑、针孔沟槽设计钝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性波息捞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吠叼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间攻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阮菇,它的定位低于1系恨图耙。但是咖嗽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莽特。另外赋俩箱,它也提供了i3?REX增程版本滔绘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诚桥,扩展了这款车的最大续航里程趣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流川。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幕雹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合憋却。   宝马有没有提高电动车的标准糖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协萎?让我们在接下来的测试中找出答案糜塑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狙报,宝马i3的行驶里程可达88英里从羔。相比较而言敛,?Ampera可达30英里摔瓷,而普锐斯可以行使约10英里邦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电光,i3可以更多地使用电动模式呕。而增加了汽油机的动力系统惭诗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惶,357英里和505英里舰牛础。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乓。这台车约五英寸高柒,而宽度几乎和高度一样硷吐等,与低矮流线角,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梧官据,我们没有所需的充电站?五蔡椽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郴汞芬。   此外蔷尝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笑李彭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隙局:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车铺冬来。它内饰精美磺镁,融合了许多先进的科技事冷舜,它空间宽敞薄手恨,驾驶体验一流酪某槽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溃财戏,它仍然使用汽油机盗,以作为电量用尽时的保险簿扰垒。   第二名麻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好链善,科技感十足举,而且它也能胜任舒适的长途旅行勒辈。   第三名畅媒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捂谭澜,它最大的优点就是充电迅速教,性能可靠卧。   然而绘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋估酣嚷。(实习编译巳晶:徐旦?审稿绩立赌:刘洋) ? 免责声明版权作品奥讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬纳,严禁转载谈乳,违者将被追究法律责任聚陌嘎。责任编辑谷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车德媚,应该说是倾注心血蓝亨都,在技术平台上都有可圈可点之处腐鲜讥,源自萨博的技术是其最大的亮点挖篇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煤绕轰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磐弗秤。在外观和内饰上博抬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钮歼闭,在动力和配置方面也还是很有性价比的槐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汇单淬,绅宝的外观原创度还是很高的牛拦,并没有刻意模仿什么车型句,但我们会在这款车的细节上看到散,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唯狼寸。且融汇的比较好极募,并不是简单的照搬照抄崩盾凹。这一点值得肯定沃松,大灯的设计十分犀利竟苛污,鹰眼造型也有较强的辨识度锋。LED日间行车灯比较醒目舅桑不,穿透性不错嘎赡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表协戌旧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感色,也很紧绷捶皇切。看起来运动感不错撇疏,但前悬和后悬的长度较长弊貉,看起来有一些比例失调刀话。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些险,在视觉上看上去会更紧凑动感蔚。轮胎的规格还是比较高的幢叔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能高。   车尾的设计比车头更简洁一些忻绵,尤其是尾灯的轮廓冷售荚,设计非常成熟辽尼凌。和宝马新款3系很像颁颅穗。除此之外痞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感清酗。   本文导航洼:" "  “卧龙凤雏饶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口红汐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亮,便有了三国时期的三足鼎立功俱怒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟界,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车互痊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靖损,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欠迸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻砻稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弛蔚,然而坊间始终流传着这样一句话矫吾霓:“得中级车者得天下”;是的就颗纤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重风句,今天我们会为大家带来两款重量级车型倘嗡详,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夯,请大家继续往下看镁卿菊。   看到这里大家肯定已经有了答案了热献鲍,没错竭够,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冕络恫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉响健眉,那S60L是何方神圣少平?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淋沫扳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灭棠奉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篇珊,厂商指导价33.49万元吮莱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型槽坤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扁、后排座椅加热俏管烧、并线辅助井匙反、车道偏离和自适应巡航等众多配置氨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雌,即使不看车标舰握零,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猩,哪个是奥迪匿啪邦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贿拐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现师。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统跋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动本,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娥娇厂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粟寐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角示疥,使夜间行车更加安全氯祭。两车双色的外后视镜造型别致譬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光借献狙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绘瘁奋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莱窖茎,至于乘用空间如何粕逢饰,我们将在空间篇为大家详细介绍登税句。两车都采用了5幅式的轮毂造型撮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踩遣察,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睦窝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渭董丹,整体方正的设计略显稳重湍饥其。后尾灯的设计两车可谓各有特色寿惭饭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霜递,设计感十足爱,而奥迪A4L的尾灯更加修长碌劳苍,视觉效果出色虱购。天窗不仅能够增加车内的采光年泥赏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糖叫墓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心港钨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习身砍秃。   本文导航狙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车罢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棺,配置也能满足一般家庭的日常需求惧勤操。对于这个价位的小车来说嫉磊酥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞬桶棠,在这方面棺掀莽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孰拜,就算是与它的直系前辈骐达相比鹃,也不遑多让湿怪峭。然而作为一款家用代步小车平,它也并非完美缸熊甫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寝破腑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牢森课,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫡驼泥,跨界的概念噱头大于实际馁。 "   技术革新日新月异的今天守,车型的改款换代再常见不过眉鹅喜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旱陌棉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墨房,同时在动力方面也增加了1.8L毯觅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万森卵娶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袖炽墩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擞陆,但它的实力不可小觑司。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慕残。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纹肉氦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型韭。既然实力不容忽视好荆,价格又有优势库架,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扣噬。" "  版权声明你:本文版权为网易汽车所有罕颓笔,转载请注明出处潮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星啦,全新的品牌全新的车型梆颗蕾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比普骄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富士还牛克斯东侈,在2013年复欠呋校克斯的月销量已经逼近3万辆/月拨暖但,堪称是这个区别的标杆级车型兑纹,观致3要想在这个领域取得成功胺骋扦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淡横,看看是否有优势能吸引消费者关注蜂偶。 外观风格各异   先看外观方面吩郝,观致3展现出大气得体的风格蔷情拓,不像速腾那么沉闷单调世甲,且有着自己的灵动个性;而父椋克斯则是完全偏向运动化的风格谋撩,典型的注重操控性能笨,突出驾驶快感的性能车型茂阑楔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猴痞侥,与观致3区别明显噬遁搭。两者主要是风格差异管工,外观上分不出优劣稻哄扣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粹轨翁,观致3丝毫不会逊色于复矗克斯车型掂礁。 尺寸对比 车型名称 覆夥椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碾客,两者也是平分秋色是委,车身大小相仿内,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庞,观致3要大于富邢蓿克斯参挖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棘,尤其是腿部空间较为宽松暖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘环澹克斯在后排空间布局相对紧凑溶,而后排空间也一直是各代付僚古幔克斯的软肋诞。 价格对比 讣鞠薷保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陕褪敬,感芩眩克斯则要比观致3要更大一些恋妻,在不放到后排座椅的情况下购事痴,傅牟约妫克斯的载物容积是530L歌,而观致3只有430L踌,100L的差距还是能装多不少东西的拘坪。而在需要有更大空间的时候曙,两者都可以放到后排座椅第鸡疥,放置大件的物品福鹊监。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间第话擂,观致3和讣嗨常克斯三厢都是11.99万起步党,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苛瓤。而细细对比价格表可以发现搂喷贪,要选购自动挡的车型摊讥舍,腹保克斯最低仅需13.09万痉慌罚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歧祥甘,观致3则需要14.29万世,这个比起感厶荷迹克斯有1.2万元的价差滴露坝,当然在内饰配置上会有其它差异爆殊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俗,可能噶钚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慷鲍坍。 挑选合适的爱车瘁,看专业导购券,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嵌玛?   扫一扫题淀沮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚连,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墩及麓。风云2唐胶坤、E5土噬、A3以及今天评测的这辆E3殴淋盘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中联波很,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度露柿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莫巢。从这辆奇瑞E3来看且,外观及内饰都有着很高的原创度甩峨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间榔仑轻。这让奇瑞的产品线更加丰富沤纤,但也让消费者选择起来有些头疼芥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圃爱煽,也从来不缺少“明星”尚,“沉稳绅士”大众速腾坏湘芭、“狂派斗士”福特赋唬克斯等都是热门且销量稳定的车型分捆翠,不过要问哪款车型最近销量最高隋,还要数“逸派高手”日产轩逸貌顷尘,它已经连续两个月销量突破3万菠淡搁,坐稳了桥车销量的头把交椅挥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡假辜围,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢愁臂?下面我们把两款车型拿来做一次比较募淘,或许能看出一些端倪恍虱坍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搜茅,入门价格上粟,风朗比轩逸高出2.08万元幕,表面上看价格略薄迸,轩逸占有优势旱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氖吕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宏诫补,这样看来蛙,风朗其实只比轩逸贵了2800元饱孙酒,等国产版风朗出来后谈,风朗在价格上反而会有优势也说不定混。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市紊景食,这款车外观与内饰变化并不算很大隙害竿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铆戳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虽,下面我们来看一下板淀醒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观算藤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棋朗疲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钡驹芳。质保方面拍岛赁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腿犁矾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机串瓮甜,最大马力已经达到了170马力献查,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鼻办呻。变速箱方面贡售,逸动采用6挡自动变速箱悍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痕疯椭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玛孝湍。 免责声明惺库逛:本文仅代表作者个人观点绥护,与环球网无关廖拒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孩倪链,对本文以及其中全部或者部分内容弓、文字的真实性摩了陵、完整性苔洞、及时性本站不作任何保证或承诺鸽稳,请读者仅作参考靡佩苦,并请自行核实相关内容纽笔显。" "  近两年枫旁,自主品牌进步着实很大岛饲,无论是从设计方面棘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升井吕立,甚至可以与合资车型媲美蠕耐歧,山寨继、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巾阂簧。在10万元以下紧凑级车型中糕痴,更是自主品牌的天下吗耍,凭借比合资车型更为出色的性价比害憨,吸引了不少消费者的关注玲耻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蚀氢,一经推出便受到了极大的关注徊就奉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颓公,包括动力在内轿钾挖,新车共有20项升级痘糜,本次共推出8款车型皑把,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款对,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杜沪,售价区间为7.49万-11.79万元泰晤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奈盲舵,近来也是频频出镜芦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一痈剩控大玩具车”的名号名极一时卞葛画。速锐共推出了9款车型獭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袄拖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合响铅,售价在6.59-9.99万元之间喘盖。   单一来看猛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品德荣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较难履,看看那款车要更“精”一步拱邪僵。" "  新君威变得更好看了惕,配置也进一步提升短,新加入了一些科技配置宿彤奇,比如智能交互系统券家告,BOSE音响等等导海。这些都是新君威的改变之处蠢普掸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玛,售价24.59万元兄心慌,作为一款定位中级运动型车的新君威兴疏仙,品质感一如既往凸丸,操控性也非常突出钙姥欧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辞躬,以下简称新君威菏跑,外观相对于老款进行了必要的改变朝轿栓,毕竟老款车型从上市之后票,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怪肺,新款在大灯魔蹋、进气格栅喷溺方、雾灯触百、尾灯啸朵抢、前后包围都进行了细节的变动啸。   在新君威上丹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统土快,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统存昏,在操作上没有太大不同参裤邦,轮毂方面窗挠睫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腔理,轮胎品牌依旧是普利司通坡使。侧面造型基本上没有变化协惋仕,侧窗所占面积依旧较小刊褥。   车尾的变化还是比较明显的酚囱靖,这主要来自于尾灯的改变擒。新款尾灯全系标配LED灯抹,并进行了熏黑处理屑厩。尾灯的轮廓样式更加犀利丁梯,个人认为要比老款更好看教。除此之外馁哆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化艇概,牌照安装槽的形状变成了正梯形详。   本文导航安:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凌,颠覆传统的外观糠挥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV小苟偿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5避沉惊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型实恋圃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冯啊甘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嚏鳞惩,足以证明其强势的地位结钮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肋腹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肺躲弹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谷。(温馨提示副五:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蝗痢珊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顶娠苹。)   自由光基于全新CUSW平台打造些绰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭适,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翁晃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壤檄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致断,圆润的造型是其给我们最深的印象蹈蜗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酱尝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线持,显得简洁利落涡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹄跨,显得净雅别致酿龚誓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煎冠,主要表现在其大灯的表现形式上蚀嫁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫉订,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碗特盘。两车大灯配置基本相近烤剂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尼厩览。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哺储媚,车道偏离预警系统洽伎啥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迁潜暗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缸刊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帽,其尺寸差距就没有那么大纶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓢酗涸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫉瓶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起互忱博。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渭令邢。奥迪Q5采用两边单出的排气管纱浚粒,在气势上略胜自由光佃辅脑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拧稳,磨损线束保护层分,存在导致电池损毁的隐患潦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知授巩胜,称9124辆V200受此次召回影响挽甫。长城汽车正在邮件告知客户节陵勤,并建议联系当地经销商进行检查维修贪茂罚。   据悉惹京班,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吓潘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坤秦。”更有甚者泌苫,线束可能会内部融化陪捅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说县匣尘,目前已上报了数起线束故障杀芥蛾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墟旁,不能够给电池充电冬潍我,车辆也无法启动补吹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型但拢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兼。   克特里尔先生称素含跑,检查故障预计用时20分钟浪跺双,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狮锻埂。如果绝缘保护层磨损严重怀,线束已裸露版邯逢,则需约两个小时以更换整套发动机线束菱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牢嵌家。此前构刮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回息随很,2010年又因手刹故障而被召回娩。   2012年杰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回焚亢,长城V系列也在其中赌犊醚。当时倾绒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片聪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郎车。然而绅竿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叹兄,更换车辆共计超过1.5万辆垢。  ∶拧(实习编译痕泵侵:王萌审稿纽拍奋:刘洋)   免责声明版权作品痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐杰,严禁转载堑,违者将被追究法律责任篇奉。" "  随着经济的快速发展衅被愁,购车群体的年龄层次也越来越低灯乱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吹潞犀、省油伞庙,而是追求个性和时尚设计贡新莎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型控,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茄锌。作为跨界SUV娩,它们在造型上将年轻洼存汤、时尚展现的淋漓尽致祁亨磐,完全符合年轻消费者的审美需要鬼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靡,来看看到底谁更适合你献。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV输,相比2012款变化不是很大邓,只是增加了配置和车身颜色讹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恨娩悉,售价分别为21.98万和21.47万菜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV须,但风格却不尽相同疟嵌。斯巴鲁XV外形显得干练泥,车身线条硬朗坛踏土,富有力量厂,越野味很浓龚。而标致3008外形偏向都市化设计此,饱满圆润的车身凸显时尚感牢秋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些将。   车身尺寸方面有所差异孤钒伪,不过并不明显淋硅山。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)显,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)半泌。斯巴鲁XV车身更窄石膊,同时也稍长一些霓譬丢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泼啦,加入蜂窝网状格栅运动感十足摔邻介。而标致3008采用半圆形中网剃,镀铬亮条包裹显得很精致较邢镭。两车前脸分别展示它们不同的风格殿渡,同时都包裹塑料黑色下包围畦享。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯木订,远近光分离灯组设计弗旧茧,造型普通鲤憾,配备有示廊灯己歪。标致3008同样采用卤素大灯孙喉,不过加入透镜酗赤,不仅聚光效果好式让素,同时美观性也不错弊氏啸。另外习僚聘,还配备LED日间行车灯权肯绍。   在侧面肺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脱猾,比如非常倾斜的A柱浓式泉,同时将后视镜位置后移碎,留有三角窗减小了A柱盲区锣苔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汉谢萍,有利于减少磕碰的维修成本窍笑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗜适辆,注重舒适和静音性扑烘茹,双五幅轮毂很有张力亨萍。相比之下材罢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性海硼佛,与黑色下包围搭配运动感很强烈畏筐吹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罕汇,同样注重静音和舒适性碑。两车的备胎都是非全尺寸设计体。   相比前脸埃店,斯巴鲁XV尾部更个性可惭救,辨识度较高辑典七。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怯,镀铬亮条的运用增添了质感虾旦。 标致3008尾灯加入LED灯组忿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辨艾秽,但是块状尾灯造型很独特欢锈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刷,标致3008同样配备倒车视频影像良热,另外护锻,还配备前2/后4颗雷达探头街。" "  在过去的一段时间里洽冉沙,妇Γ克斯挂莽慕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惊茅。时尚动感的外观廊骑碑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛔瑞阂,成为了年轻人群青睐的车型娥未。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魂,科鲁兹掀背车则是新进的一员酬轮,它所要面临的是一场“无言的战斗”赴五办。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孺松辑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贡适颇,但却带有美式车应有的力量感碴鞋惕,总体来说它的设计很适合国人的口味跋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汉揩矩,其三厢设计有些过于保守躬矗誓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞳斜,为了能够扩展消费群体桃辱,推出两厢版是其最好的解决办法赏笔零。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话爆菇,你几乎完全无法识别它的真身难,因为它与三厢版保持着高度的一致性坟怒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萌,很好的诠释了彰显力量感的诉求埠衅嘶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后突惹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些量魄峭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉册,但实际上它比三厢版短了不到9cm泉寄桂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凳妨摩,后窗与尾部的衔接并不生硬滥勤,拐角的折翼恰倒好处豌假,为尾部增色了不少畅吹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计糯惊,在样式上显得更加简洁峭帛,只是与自身前灯组相比匙,在棱角的刻画上有了明显的削弱操构扩。   本文导航爽阀:" "  提起之诺式,很多人都不知道是什么品牌菏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌委,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奇葡。只是之诺定位于高端合资自主品牌敢懂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诞尸痊,那么它的首款电动车1E表现如何矢藤赫?以下文章为您揭晓哦哇。   只租不卖彼鞭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辫十,包括车辆租赁沏、充电设备勘察安装俱、车辆上牌却财棺、车辆投保窘疵、定期保养嫩钮、故障维修手泌姑、道路救援挨镐、检查维修备用车等锚轰,通过这样的商业运营岸蔚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耻械常。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车太前泪,它的卖力需要大家自己去发掘诺北厢。不过在发掘1E精彩设计前撮,请先忘了宝马X1迫,否则你将永远欣赏不到1E的美蔷。其实1E最出彩的设计在头灯皋显,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗓钝蔚。   不仔细分辨的话拈,很难把1E和X1的侧面造型分清卞年。不过1E拥有自己鲜明的特点滴幂刻,车门下很宽的镀铬饰条泌送娟,和没有行李架的车顶挤。   相比车头和侧面雷,尾部就让人感觉有些欠妥了杀蠢那,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捆乏闭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车飘宠。   本文导航藩避椒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镁烽歧,奇葩的中文译名卿晃、“野性”独特的外观以及较高的定价坡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堑私湘。说起野帝我们不自觉的想起蔫,同样在以国产车身份进入中国之后芭,“改头换面”的法系SUV标志3008蔽握,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”透癸。当然禄暖,以20万元以下的车型作为主力军叭膳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渭捐婚。那么下面我们就来看看缎猾莎,这两款性格迥异的德咳炼赏、法新生代SUV之间究竟有什么差异湍炉,各自的特点又是什么淡懂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鹊,首当其冲是价格方面的不同稀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合施杆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贪,不过差距方面不大基本可以忽略扇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迁朽。动力方面的表现也近乎相同劲闹隘,只不过大众7速DSG竣纺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顽百,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骚豁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胚靶胳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔记潦麓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肌如,湖面之上也已堆积了厚实的积雪现赣魄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虱敲驮。闲话少说车枪途,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腹。   这次试驾共有5个科目揭揉,分别是1.傲虎—终极绕桩悸尚捻,2.傲虎—冰雪连环奢宏号,3.傲虎—短道拉力测试誓投,4.XV—戏雪乐园蛔踩苛,5.森林人—不规则路面自由行驶陇牌婆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同币,MPV表现出相对冷清的一面吾,尤其是中高端的商务MPV斑,几乎屈指可数乌惭,除了老牌的别克GL8外捆瀑,似乎很难让人想起更多车型边。不过在这个还没有完全饱和的市场里事怖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撕拆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撑举?这就是本文将要找寻的答案佰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凄,售价28.38万元-33.58万元得锑,目前市场上有近2镶醒抛、3万的优惠幅度椽诉尖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伪纽帝,官方指导价31.98万元汗。) ●外观解析   从造型上来说狙揪境,艾力绅算是开创了一条新的路子阑发,没有过分使用一些夸张圆润的线条洛,车身轮廓棱角分明碱帆,有着很强的视觉冲击力冯焦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫌,此外估,艾力绅还装有一套大包围挞,颇有几分运动风范鹃,也有着一定的改装潜力睹贸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目届绿藩,中网与宽大的前大灯连接在一起沛,营造出一种大气立喀桥、动感的MPV形象蓉。   艾力绅A柱采用黑色设计强煞,且A柱的倾斜幅度较大挨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显花僳雾,总给人一种方方正正的感觉隧睬探,后视镜尺寸同样不刑煜Ф摹,与整车的风格很搭懊,宽大的后视镜提供不错的后方视野戎奥屁,保证了行车的安全性与舒适性牡极材。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涡碎,当然群倒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庭寄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手础廖玩,侧门就会自动缓缓打开仿楔,此外每密,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谐纺。如果对此还不令你满意的话紊蝗,通过钥匙同样可以姨娓浚控侧门箍赖挽,确实有些高端大气上档次观触。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哇叙峡,轴距达到2900mm牛,尺寸在同级别对手中并不占优势欺,与GL8相比毋眠狮,仅仅在高度上略强于对手项啼妻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浪。整体线条依旧硬朗匠楷屁,尾灯加入了时下流行的LED元素斜,为其增添几分现代气息份。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陌,人们购车的选择可谓越来越丰富烹两,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坍呢邵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咳洞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饯绅,他们能够碰撞出怎样的火花啊颇,请大家继续往下看陪剂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寡畅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肩侮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比降眷欢,由于这两款车型出自于统一平台打造步,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题微赐线,你可以说它带有侵略性黎汉惯,或是富有运动感苗挟,也可以说极具视觉冲击力挨番刺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突携堆退。而K5也应用了与智跑涎散、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茶跋,使其拥有了明显的家族特质泛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娥宛磕,极力打造出时尚与动感的流体车身盼钎,在驶入眼前的一瞬之时随篇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讣挛。前脸的线条设计十分紧绷霞,大灯组与前包围向中央区域靠拢睹贯蓉,展现其动感的一面囊孰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合募番恃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势港,抢眼的外型加之迷幻的光线虑俩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敌堑赌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凯需。   第八代索纳塔不仅外观时尚颈,灯光的运用也颇具科技感徽霸贿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性传,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逼滤,显然这种的夸张设计嫡,使我将其列为变异的种类犁燎沪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猛帽刷,多折线的应用也使尾部更具立体感怯童渡,同时对于运动观感上也有显著的提升惋,由于K5搭载的不同动力总成闪娟,2.0L车型配备的是单排气设计翰嚏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苗。   轮毂也是一个变化的重要部位碳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奇四考。根据配置不同九孙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分深海础,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辖蜂税,该系列轮胎偏重实用性坪规。作为索纳塔的尾部踞,基本没有大的变化鲍几典,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锌搐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点退荆某。   本文导航烙畔:" "  每到年底嘉匈绣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皮咸鸡,地点也大多选择在北部寒冷地区免。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣森激钒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犬曝痛。在临近春节前夕享恭闪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铅释。   延伸阅读磁:   之前乃迫哦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间悔啃冯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容械能卤。   酷威采用的是电控适时四驱系统某光衰,中央为多片离合器聚,由电脑控制来分配扭矩仁秃,车内并没有任何切换按键庇司。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疗虑女,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴味酵颂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呢咎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶径,如果想要挑战一些极限的路况的话猴洛苗,酷威还是不具备这么大的优势的畴胖典,因为不具备限滑措施蹦,至少在脱困能力上会有限制性荤广。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巴乓,采用全新发泡橡胶技术黔策,具有更加粗大的排水通道其,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锰棺殊,冰面行驶性能更加出色凑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腥盖徊。此外克培,中央多重“Z”形花纹荚俄、针孔沟槽设计枢贩梆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性箱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机韧吵,最大功率206kW/6350rpm牛继奶,最大扭矩342牛·米/4350rpm匣荷泌,在目前的大切诺基屁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载送持,但是会有不同的调教哩配啤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啦卉姬,我一直在想窘病,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赎奔篡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV玖,我觉得这个可以有秋撇醋,至少不会和其他车型有太大的冲突泰拘歌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篡规害,路面上的车辙也是压实的积雪呐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伐锣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忿,只要不是过激的驾驶行为鄙婆,基本不会出现危险状况厩呜俄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候味净,建议最好将挡位切换至手动模式沽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乌浓芍,这要比才刹车安全的多碍耽,这中方法同样适用于其他手自一体车型涤。   本文导航路伍淮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兢伎、充满艺术色彩辩迹,或者是有着一些与众不同的操作模式冉趁尺。而这辆2008则告诉我们耽,一旦法国人在拥有自身优势的同时盘,再把务实两个字加进去款发,那么可能会让其它对手感到紧张隙荡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稗倍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注如戚翰: 由于本次活动仅为简单的静态体验缉惧难,场地和车况都受到一定客观因素限制箩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拱纤,至于其他更多相关信息耍输,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玖坟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兔,作为首款引入国内的小型SUV剁软供,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上簧绿持。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来徘勾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殊感长。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辣庇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睦细逞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿写角。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一什。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置范,对消费者很有吸引力缔舒赫。作为一款紧凑级市场的生力军车型栋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型极。   观致3共有6款车型融舍兴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淋秸,售价为11.99万-16.79万元区间把蕉衰。因此膝歉宛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筷。对于中国的汽车消费者来讲岛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疚。要知道自2006年上市至今晌绅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主精。那么贺,作为一名后生的观致3毕碾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尉波杠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尼插慕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幂但耗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价模交叔:16.78万元)来进行比对浩庞。由于两车的售价只相差0.01万元贩,这也令比对的本身相对公平一些歪惫泌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间眯裤,我们测试过高尔夫7顶配车型烦匈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袱,跨级的配置也令对手望尘莫及懦寞。但这一切面,也许并不是你在一台高尔夫上最看重些萍、最需要的因素浩。对于高尔夫这样的家用车料,在使用的维度上做到出色咖嫡速,才是它的本职透芬链。今天潘疮,高尔夫7又来了柔磋,这次是全系中价格最低的1.6手动型境垢毁。动力称不上凶猛尝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富输寐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挂瓦淡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撵剧,必定有些硬实力魔。空间满足舒适乘坐精趟、常用配置齐全癌娟,动力也能保证提速顺畅克烈番。但对于这一类的畅销车喀徊,最重要的是它必须耐用倍互七,不能隔三差五地就往修理厂跑哪缸贤,也不能冷不丁地出个大毛病恢。这么来看岁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寿狈屎,故障频出惶雾匹,这点很难让人满意蹦睬乓。毕竟绣慕九,大众车能在国内打下当年的民众口碑篇烧零,靠的是皮实耐用的品质监趁沟。在我眼里噬炊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搞裁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灭避钱,高尔夫7车身长度增加56mm仓,宽度增加13mm赁,高度减少28mm忙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寐潜郊,也更显扁了催枯痴。   如今胚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达皑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酿稿捅。这个配置的增加刷识,为日常使用提供的便利性还是很大的弦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气檀惮红,要知道讣堂胛辏克斯嘘熔度、英朗等竞争车型都是16寸起步了狭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睫凌甭,这套胎居功至伟脊钞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候趣癌芥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狸,如果您拥有过高尔夫4扛猫、宝来或者帕萨特B5的话炯拟惺,您一定会理解我的意思驾挠吩。没有复杂的配置惊拒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则貉斥,瞬间就能上手冈。这一切都似曾相识理栏弗。   在1.6手动版的高尔夫7上浑踌奉,您看不到任何高端的娱乐功能皑诞叮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凡爸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萍,但我认为这并不影响操作便利性谜席桑,最低配车没有大屏幕很正常撑培。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酥县,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叮瞪栏,车辆静止起步平顺性不佳刚,油门给少了刹车不松开硷汾,油门给多了又会猛窜靖嘘,让人抓狂态瞎。但今天这台1.6手动车型滥,上述症状全部消失汞衫铰。起步轻给油即可顽眯幕,电脑自动调整喷油量监抖朽,使其转速稍稍上升贿,令发动机不容易熄火伺,等红灯块、坡起都很方便蜕晚品,使用起来当真比顶配的舒心多了哺痊腑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驶柿诉,让人捉摸不透氰配。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茶醛冀,用料优秀被认作理所应当磷宫丢。在数年的成本控制下诵么惧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栋钾答。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骆。对于大众汽车而言闷藐,这样的结果也堪称可笑了箱渺棠。   没有真皮座椅叙,您会失望吗囱?我和同事们都不会闷临柿。我认为从适用角度上怖款,织物座椅与高尔夫更搭屑。这套座椅的缺点肌继经,在于椅背调节起来很费劲母,而且要是有个腰部支撑就更好了味常。纵观高尔夫1.6手动的配置春,我认为作为最低配车型镁吻,功能简陋一些并无大碍妊,该有的它也没少螺,并且绝大多数的都还好用善,如果您是为了舒心实用软集,我觉得它能满足了猩凯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来峭梢奶,对于购车需求的国人来说师,一款看上去体面巴劲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烧倒鞘,只是碍于可选择的范围有限妙适检,但凡有一款出类拔萃的新车型鞭,必定会迎来极大地关注哭。对于25万中型车这个级别鼎簿,迈腾一直是多数人闪过念头的首训础,而福特全新蒙迪欧的到来瓷拐镐,分走了不少的关注度急哺,选迈腾还是选新蒙迪欧髓褂,对比一下就会发现祈,挑战者颇具实力痴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丹斡,售价24.28万元鳞,和迈腾 2.0TSI 豪华型电,售价24.78万元贡,均是各自车系中的主力车型势沉携。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瘦,兼具个性运动和居家商务需求睡翟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镀刚,极富攻击性肛,对年轻消费者有着很强的吸引力矮轮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喇到,入门的1.5T也有不俗表现屁吾。   现款迈腾严格意义上上讲曙酷案,只能算是半代升级噬,是在老款的基础上升级而来锚粕。迈腾整体延续上一代车型的设计面,符合国人的审美嘛顺苗,经过加长的车身担物期,带来大空间的同时淑刻,提升了行驶稳定性及舒适性坏疲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面商,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泊潍,轴距达到了2850毫米歼图,而迈腾则为4865×1820×1475毫米长善,整体比新蒙迪欧小一些寸翰告,即便是经过加长睦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膘抗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疽茄、加热唉、折叠掂、记忆 电动调节糯吃蹿、加热某炮、折叠挛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎多,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衫署。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯去,不仅科技感十足第澄肪,还具备随动转向失、自动开启等功能敞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骚扦。天窗势点、全功能配置的后视镜等奋辅岁,两者处于同一水平恢覆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升多好,对称的T型中控台中规中矩娶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统算荒妨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沉夕骄,主界面被平均分为四个区域缮,分别显示电话涡猩络、导航墙汐喇、娱乐和空调四项基本信息刮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怒啪膝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杀硅烁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕材写、6碟CD等配置籍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步品餐篇,迈腾更像是上个时代的产物趣为。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尽,相比迈腾的2812毫米痪仆莽,略占优势惩腿,但二者在乘坐空间方面翠,都已经足够日常使用灌道。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑插,满足于舒适和运动的双重需求狡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中低癸卡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颗食、方向盘换挡年纲,以及原厂导航等配置绥婪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镣苏苟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版该航安,最大功率178千瓦欢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寂哀僚,平顺性和换挡速度足够出色烩沉溯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合湘讼体。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堑超,最大扭矩280牛米教邦,匹配6速双离合变速器俄汇论。当年迈腾这也算是黄金动力组合课赂锭,但与新蒙迪欧相比桃楷,参数差距明显蚀。   保养方面膳捶骡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颊市巾,建议日常保养周期为5000公里左右脐锑钵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翟储哪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右川凳菇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔚匪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撮摊笔,之后保养周期为1万公里虾夸。小保养的费用在600元左右稠人,需要更换机油机滤即,大保养的费用在1100元左右登娩蹲,需要更换机油三滤犊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型化届,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寥,相比迈腾特,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俺,还增加了头部气帘和膝部气囊臂。并线辅助功能也是迈腾所没有的腺仙恕。   点评搭幻:不可否认掣慧翔,大众品牌进入中国市场多年酷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剑炯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灭鸿就,无论配置水平还是动力系统狭石凑,都已经没有什么优势了轻寄狗,抛开迈腾一万多的优惠熬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斤刚补。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一竟罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窟婪妒:本文仅代表作者个人观点畏熔,与环球网无关投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘内,对本文以及其中全部或者部分内容健、文字的真实性焕、完整性沪局、及时性本站不作任何保证或承诺五工,请读者仅作参考稿恼莆,并请自行核实相关内容拆怠碌。" "   “北国风光微,千里冰封此挽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枫昆抽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐囤铝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段复惟,对途乐而言这不仅是一种新的考验钠鲁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陪。 外观蜂羚间:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拆,想必对于多数人来说烷,它的名气比兰德酷路泽小很多秆靶睬,但并不意味着就要比竞争对手要差抛。外观方面途乐外形实在太大了发丝们,有点圆头圆脑的感觉括繁八,比兰德酷路泽温柔了很多触宛呛,缺少了一些很“MAN”的元素拌圃泼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80橙莽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰檬嘎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阑班。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念市。中控台看上去很有档次罗设魂,各类功能按键排布也十分清晰堡娄、合理匡肮磁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涣仙性,完全遵循了游艇的设计风格鲸窃豢,宽敞巩仕、舒适搐深、豪华垦奉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝎埂倪。   小结逆: 从外观内饰的整体表现来看疾芜,可以说途乐是一款成功的车型椭碎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题理停抬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堆标辛,如果“沙漠之王”远离了沙漠扇樊琼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虹埔邓,这也是我们大老远来到这里的最终目的比抡道。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车回钢佬,人们首先想到的通常都会是奔驰懈、宝马滦惨耻、奥迪骸萍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒋。但是说到文化的话骇,就不得不谈到今天的一位主角屡,捷豹XJL冬。相对于奔驰这样的全能贵族来说暑捐茎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拍侯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堕癌圈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妙吨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗珐尼。   作为进口高端豪华轿车俱涧愧,相信奔驰S级大家都比较熟伯,而捷豹XJL依旧比较陌生辆,捷豹作为英国豪华汽车品牌幸埃,也有着将近百年的品牌历史耪烯词,虽然品牌认知度不高怜捎,但这头豹子可不能轻视褪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豌,价格都在120万左右婚勘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沤骸餐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力童巴醛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绿,其实捷豹和奔驰早就杠上了饰掳亨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抄堂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胳褪赖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞘,你一定记得去年上映的《007此:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驼,没错就是捷豹XJ姑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潮蹿,里里外外展示着它的优雅与稳郊芸课印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虽。   无独有偶浑来,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套问迷送,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绿计,虽然不是目前新款的S级林,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幕抽和。   言归正传充淳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搽开,不过两者的风格却截然不同加橇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纽讼堪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哄,在当前时代也更加与众不同并诲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车割楞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车皮倦,的确奔驰S级是同级别标杆骗泰皖,外观轮廓延续了上一代金挪,细节之处更加富有科技感改,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气落录。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倦顽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颅猾钱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沁郸把,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馅,比XJL更加强势库,这就像两个高人似,一个低调一个高调而已悲臼为。   大灯的造型也风格迥异胎绞,XJL的设计更简洁拇,内部采用传统圆形元素晶材逃,使得其眼神也更加专注怕残懂。而奔驰的大灯设计更加时尚荆兄,内部流畅的菱形也较新颖喷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED何,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顶仑拎,光前大灯就使用了五十多颗LED诵坛捣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾托死,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犬评,更加沉稳函煤歧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通靛武,但硕大的车身同样沉稳奸宿八,硬朗的线条也更加动感累木。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出材,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搭壤,这也使得XJL的车尾更稳重怪,而S级更挑逗人儒。   尾灯的设计乐,捷豹XJL采用纵向设计吩棘损,并以车身腰线融为一体芭情惭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矢输,整体轮毂简洁不繁琐媒刀蚕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁本挎,内部灯组造型是一大亮点咳,点亮时相当好看仇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恕,并没有过多的修饰氮驾车,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棺饶嫡,就如同一件高档西装囱忍讲,某颗精雕细作的纽扣就足以蛾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涡金东,相比奔驰大气的轮毂逃赋谴,捷豹XJL的条幅更纤细纬沉,并且在条幅样式上也更加精美和运动匿伤。尺寸方面XJL为19寸娶悍,比奔驰S级的18寸也大一圈活去,轮胎方面同样为245宽度孰赂蓖,不过与奔驰前后同宽不一样恃错,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275硷兄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谷拾山,并且作为一个自主品牌奴谅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辈柒,旗下的GS5步僳嘶、GA3泼党促、GA5几乎可以与合资车相抗衡等,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上导咀邯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梁峰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陕李,广汽传祺旗下三款车型都来了现称宓Α,由于试驾人员较多锣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验补。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钮匿篮。   现场测试场地为两个圈形场地胃喂,两个场地项目都是一样的酬,可同时进行两组试驾邪,场地提供了直线加速懒、紧急制动情妇桶、蛇形绕桩嚷嚼侈、麋鹿测试四个项目堪懦,可以说涵盖了大部分的性能体验咐巧讽。当天试驾温度为零下十八摄氏度颅腿杰,这样寒冷的天气戈涤,面对半冰半雪的湖面煌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浆,TCS系统介入崇,防止打滑的发生绢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辑抢淮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撂酷棺,最大功率率蚀渐:90kW(122马力)/6300rpm俯拴侠,最大扭矩熟码储:153Nm/4500rpm能唱。而这次试驾的车型中没有手动挡蔽,均为4挡自动车型涡察考,动力表现可以轻松满足日常使用需求庇。   起步于加速初段油门如果踩的过重滇,TCS牵引力控制系统会即时接入殴,并且自主减小喷油量鬼掇供,从而避免轮胎打滑沪硷,这一点上GA3与GS5表现都不错劣。加速至60公里每小时后乘,紧急制动兑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兑剖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鄙甘欧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停貌,未出现侧滑禄蜂。   本文导航滤:" "  提起中级车颊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痘袭枷。但要是预算有限催,面对这两款车型还真有些底气不足惋猾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伎矾。好在现在中级车市场一片血雨腥风掏,改款K5已经于近期正式上市囱显,延续了韩系性价比超高的特点碎败缓。这次割,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苟泵蹿,让您的购车选择更加丰富碱很来。   没错怠等,此次选择的几款车都在18万元区间内练。而且颇为“巧合”的是两,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合干,也堪称中级车的黄金动力之一蜕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滦察科。既然如此廉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窃姥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芭,动力参数有小幅度的提升厘磷桨,燃油经济性也有一定的提升蒋,但依旧没有给人留下深刻的印象巩,尤其是我这个09款嘉年华的车主嵌触。如今渤谈电,在配置依旧丰富的前提下扳陈百,它换装上排量更小七厩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丁埔,这一次似乎有点看头了忍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机趟颗,它的来头可不少擂烙豌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它携汕缝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傅酿培,可谓是福特的明星产品颓懂翘。我得承认这些奖项来之不易骸,但我更关心的是劲监甜,它依靠什么亮点来获奖帆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛔碘,震动及噪音抑制能力如何社穆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现航同? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前软,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袖拆龄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巫侩抬、涡轮增压以及进排气可变正时技术肌苍。在这些技术的支持下卯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踞。反应到账面参数上航,它的最大输出功率是125马力仁夯,最大扭矩达到170牛·米残碴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垫奥层。   另外垃绊,福特也针对其三缸的结构特点赤芥店,对发动机的震动铝、噪音等方面做了很多优化和改进此嗜,比如喷油器及油泵柔性安装坊帅陆、皮带润滑窃蛔、缸盖上方吸音泡沫等等必。为此澎慨械,我先后做了两种情况下的简单体验猩愤冈:1菩窝撬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亥甩案、在静止的状态下人疗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靠钡掀。经过细心的体会和观察后华朔鬼,我认为结果让人满意茧温,发动机的震动轻微被腥穷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汤课,但也不大碍事颓。事实上工随,即使我细心观察搁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舍。   看来之前的担心有点多余回,还是直接上路试驾更加实际芥。它的电子油门响应依旧很灵敏开,轻轻触碰油门踏板另,发动机的转速表指针就会活跃起来喘逃。幸好油门的调校比较线性尉,分寸拿捏得体寐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累平。同时票佩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感任寡堤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉量镀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盒却,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涣讨河。即使在低转速区间兽平睡,发动机的动力输出也很活跃羔褐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藕短。同样受益的还有动力输出的持续性灿宋前,在试驾路段里面有不少的环城快速路涣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晤,而且整个提速过程顺畅自然奋。只可惜受道路限速的制约扳哭,未能继续把速度往上提另屠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泻思芒,升挡动作迅速屉,在D挡模式下正常驾驶炕,1700rpm左右就会立刻升挡息鬼,让整个加速过程更加顺畅自然砰琉慰。然而缮,在遇到拥堵路况的时候侈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感襄海,幸好并不是特别明显悲碾邢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惭拱铰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孟猛灸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好萎,除非你把油门踏板踩得足够深呐,否则它不会轻易降挡鳞经店。   变速箱切换到S挡后彭充同,油门响应速度稍有提高绦宝睬,而换挡转速则提升到3500rpm兴然敖,动力输出表现得更加亢奋较。味道对了弘,这才是S挡该有的特质错,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牛酗氛。当然破,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驮魂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辅畦,至今我仍然未能适应科豪。   其余部分与老款车型基本相同拼澄,方向盘的转向精确辆太、迅速阂脐,甚至有点“贼”李胳牡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毒咎圣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钡,对车身的支撑力度足够溯坎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盖朴绵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安请诫,同时也确保了车身的灵活性钱乳。但面对减速带这些大颠簸时孤垫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阮儒闭。   在动力水平得到提升缓文、操控感被保留下来的情况下拇豹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丘副垛,开起来更加得心应手甩倘,也更加有活力颓。这点值得欣喜违冉,也是嘉年华的进步埔拓吴。当然钡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方椒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎是,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹭樊降,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坤烷坚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丹痛舞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畦黑钞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谭,不过众所周知唐截品,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鼻歼,而是换装了大众全新的MQB平台喇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂竟米苔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助请欠呜。   首先我们先来说说平台佩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娄床姥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撵浅垢,PQ35血统也就不在那么纯正埠赎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台事蔡。   平台究竟是什么尺肉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车郊核答,它们会采用共同的零部件囊蠕,采取相似的地盘韧墙、车身结构胃、形式结构以及相近的生产工艺浓靠、轴距等春,以此形成车辆生产的一套完整系统房秃,平台生产的战略是当前产品在开发中筏确牌,最流行浩、最科学檄、最节省人力穿、效率最高的一种开发战略版。因为对汽车厂商而言饺,可以在有效控制研发资源谐卢崎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情媳嗜甘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颈衡谴,并看看它们之间存在什么差异稻痊。   PQ35中的""P""代表平台湾挫,""Q""代表发动机横置捻蒋,""3""代表A级车恒复侮,""5""是指第五代干。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啥,采取相似的底盘捷刺馈、车身结构兑好、行驶结构社行、相似的生产工艺以及轴距等舞劣。由于研发时采取了已存在的""模板""杭甜勘,不仅使车辆研发缩短了周期恢墟,而且共用的零件大大减少了生产成本沫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坛。采用PQ35平台的在售车型有途安咕、开迪兼、SCIROCCO嗜蔷没、奥迪TT簿健咖、A3逼华、斯柯达明锐等车型掸鞍啤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括维勺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)能料、大长度激光无缝焊接冕陪、双面镀锌高强度钢板绿诉视、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竣捐,但如前所述驼茄亩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术美诞胃。   MQB穆姘孛块化平台是大众最新的一个生产平台钨裳,也是此次第七代高尔夫使用的平台吞讣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罢祥随,并且可以共享比例达60%的零件世署,包括同样规格的发动机汝、变速器等单。MQB平台的推出衬存,将会取代过去的PQ25团、PQ35和PQ46等平台钒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赦梯效,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玩,不管是传统动力混李、电动和可再生能源动力泥拨查,或者汽油机千啊痉、柴油机蜡、混合动力系统攀骡护、纯电动系统叭忻攻、天然气发动机鞘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坤。另外茸奴,MQB平台还可以对轴距评窟、轮距说茫、前悬和后悬等部位进行调节睹。另外此平台可以生产从A0级扛、A级到B级三个级别的车型化础虎。这是PQ35平台所不具备的响骋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乘秘拢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砷培。相比几个欧系对手李顺阿,宝马的动作显然慢了半拍套克卵,继5系旅行版之后强,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鸿衫。当然有时候来得早不如来得巧抄藐,只要给足了诚意屉,迟到了也未必没糖吃谋邦。   对于3系旅行就是如此坟蕊犬,在它到来之前氖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闺项裳,作为后来者疤糯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茎华舱,就更需要拿出浑身解数了苦详。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荆艇忍,下面就来看看它究竟有何能耐敝吐。   还是从外形开始说起氢存涎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洁谎,其底盘代号为F31廓废,依旧是标准版轴距荣:2810mm吩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祥菱,这仍是个相当精干的长度练,车身“三围”基本和三厢版一致肩,只是由于行李架的关系彤,车身高度小幅增加了21mm寇次。   我们测试的这款328i旅行版咖功,还搭配了M运动设计套装列,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芳厢耍,闷骚的感觉立马出来了嗜仍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哇百绦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梧烩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乳猫痉,这和旅行车设计的初衷相悖齐梧。选择18""则刚好合适容,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岭虹诉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稠,用一句流行语来说就是第菱:低调奢华有内涵递。   车尾则是旅行车最具风韵的角度素,从这方面看患回的,3系旅行并无太多亮点巾浚毖,车尾的造型显得有点过于刻板铃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已困太松。相对来说并没有对手做得那么出色埔,V60和C级旅行在设计上的看点更多济泪香。另外诵,虽然采用了M套件贺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式券讲,看起来实在是低调过头了犊浮。   外观总结殿:如果你是3系的铁杆粉丝塑题腔,但又不愿自己的爱车烂大街墒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铅,低调中透着股狠劲儿倦,闷骚人士的最爱谓副。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样许币踩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胎钵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谴鸽藕。但俗话说杭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仆起,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烹?   车型的选择方面垄钠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甲希,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搪拼轮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乔膛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帝谓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比保:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸信,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抚阿啪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寸丝背,再辅之以保险杠的少量镀铬锯澳,前脸看起来一如既往的简约和低调侯颇。车头多条轻微隆起的线条陶肯,包括引擎盖上也是凹凸有致馁宋,则让低调的前脸显得浑厚有力碎颅私。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计燎牟,外沿继续使用镀铬装饰多间。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻当肉管,也更容易让人接受痴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怀坤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁委搐,一个氙气近光灯姆姐镜,一个卤素远光灯惶遂躬,外加环绕半圈的LED日间行车灯叛,没有任何花哨的设计醋,注重实用顺郸疆。而作为玩灯行家的奥迪猛潜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仟敲,配合上单颗远近氙气一体前大灯裂,杀气十足吃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裳淖星,看上去随时有往前冲的冲动逻骏师,非常动感和迷人创勉缓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贬,看上去从容而又优雅鸿平,有点儿荣辱不惊的味道钾渴扣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后参奴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了河雀,毕竟走的不算是一路的风格了平。不过坤微,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苏领睬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惨另,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角愤,变成了矩形倒角式的设计杜习缴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L聚脱勺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计媚换渺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行壁。   尾灯方面绢拟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型漆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挨板煎,而且LED元素的缺失也实属不应该豪豹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼囱课设,低调依然是奥迪的责任谋黑嘉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep癌潜,一个拥有超过半个世纪历史卜锰健,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌末晶,“男人”蒜、“硬派”哇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盎蚊。一个如此坚持传统的品牌此违矫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甘,这对于很多人来说是难以理解的事实徘。坦白讲捻,一向不以貌取人的我媚丛摆,霎时间也很难理解Mark T. Allen齐驼茨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拿绣限。无可否认效,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的良,也必然成为人们茶余饭后的谈资降,但是就只有外貌是这样吗搞?难道它没有Jeep的传承袄柯?这是我最为关注的问题陋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力比逞汉。由此可见却蠕徽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戌党莫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外统。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煞掳,首先必需要有一副好的底子劣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统托戌。根据越野性能的高低虏娃钉,依次有Active Drive I翻亢、Active Drive II和Active Drive Lock三种虎度嗡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潦堂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拖局氯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恋颁牵,并且还具备后桥差速器锁止功能徒闷,实现左右车轮50:50扭矩分配屋芹汀,攀爬能力自然是三者之中最强的垫。   除此以外筏筋涂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统罕扮檄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脆挂适、28°的接近角使隘墒、32°的离去角姑、纵向通过角23.3°猴磺陡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廓,要罗列出来的话其实还有很多坞嫡唯,但越野并非纸上谈兵巫俊唐,要真正体验到它的实力太脐,还是得把它拉到荒郊野岭瓶。   挂上低速四驱挡骗、开启后桥锁止以及岩石模式哦蝎涵,稳住油门就往上爬寡淋九。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏母鞠方,3.2L Trailhawk针对越野的需求缝陋薯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛔辆。继续往上攀爬截,一切都比较顺利瞧看,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猎旱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剿诉沙。在遇到交叉轴情况时税钵喝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力测喇好,配备了后桥差速器锁止功能的它室茹惭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骡氦,就已经顺利通过白碍解。   这一次越野试驾瘫律羞,它的表现我完全没有惊喜迷,因为一切都在意料之中回版皋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搔茫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亥归备。毫无疑问模脐计,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刷无,也同级别的最强谭柒骂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦江,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来较。坦白讲薄疲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴馈赶椭。" "  在国内的SUV市忱慵愣佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击处彼臼,正因如此刮龋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钦芭天,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问握兔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痉。   说到大空间丘、七座设计部淡哦、配置丰富的SUV虎危,北京现代全新胜达是其中的表表者耸得,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伪疯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垂裁操,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骡隙介。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祷,下面我们将对这两款车型进行对比分析莱仟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迷肚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狡,设计上中规中矩锯,采用了哈弗新的家族式设计元素崇,这一风格将在整个哈弗系列上普及铝郸,代表性的设计元素有讹啸贬:大尺寸U型前格栅驴龄,粗壮的镀铬横条格栅臂,时下流行的“X”型前脸躲事。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹋价,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铜辫诧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时降锹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逗酶两,再辅以造型锋利的大灯灯组搅,极富视觉冲击力峭癸瓮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龚钞任,现代品牌的确更加具有超前思维意识硼纷嚼。" "   源自逸动平台的CS35轰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踢伸弥。凭借欧洲化的时尚外形设计肆超被,相对精致的内饰做工丛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现色佩宛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注另捣。此外邵骑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在雇弟靡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能川,进一步提升了科技感和实用性碱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檬禽碴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型项甩,还有定位相同的长安福特翼搏县类恳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4救,涵盖了自主及合资品牌产品坏马。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歌聚靖,作为一款新生代豪华运动型轿车竭谎就,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系板,也成为点燃这场战争的导火线溃。而上市之后黎礁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踌,可谓是一场针尖对麦芒的对决禄。那么除了运动性能以外疗逆,这两款车型的综合实力如何呢赋古颅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厦澎。   虽然说是ATS是一款进口车型功暴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慈细乃,整体售价和宝马3系保持高度重叠碱。从定位和售价来分析拼斑菇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妈漂陌,两车售价分别为43.80万和43.60万伐哎甩,价格差距非常锌诒痢,有一定的对比价值紊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匈蔑,但两车所展现的运动风格完全不一样溶较。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绦,车身线条锋利急,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尚,同时也彰显了力量感懦贩霸。而宝马3系显得内敛一些朝,经典的""双肾""前脸造型厕嗣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厕。   作为凯迪拉克家族最小的车型瑰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肝,除了长度略有优势外彻,其它尺寸都不及宝马3系岗,在空间上可能会有一些影响甸拿盼。不过没有关系仿馆,作为一款运动型轿车辖蹿,小一点也许会更加灵活计。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屡贰奠,经典的造型更容易接受蠢羞遍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚷柿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雄鹃迁。   相比之下兜耿哥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搏玲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感授据,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歌滩。   两车头灯布局不同入彭,宝马是横向设计啸,开眼角大灯我们已经非常熟悉颧彩戌。而ATS为纵向布局鲁马鞘,造型更加犀利唇龄,同时采用的是远近光一体设计射读。配置上都采用氙气大灯涕光,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卤焕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谈笺,但是可惜没有前雾灯俄赏仙。   从车身侧面来看眯估,我更喜欢宝马3系肺,腰线更加锐利湿呕查,营造出了运动型轿车的动感效果旅坚逆。而ATS侧面饱满厚实性,典型的美系车风格疼齐。   两车统一采用的是双曲率后视镜靖,并且带有电动折叠和加热功能恢潜,同时集成了LED转向灯褐福,显然宝马3系狭长的设计要更美观踩沧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惋檬,警示效果有所提升握。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性螺锋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疯裂碎,双边双排气管设计也展示了其运动气质存亭僳。相比之下点,宝马3系的尾部显得比较平淡劳,家用车的造型在气势上要弱于ATS纽寂。   轮胎方面挪讹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芳逼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎湿抒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18模咯厩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎际,都是偏重运动性能的选择妊伺。" "  提起东风日产天籁胜沮,人们往往都喜欢用舒适抹、性价比高悼捶、省油这些标签来为其定义窍。的确寄,作为日产在华销售的顶级轿车涩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啥背吐,在中级车市场中处于上游位置脖凯卫。不过这款车型的加长行为赣塘刷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念廊,天籁公爵翟点崎,虽然是天籁的加长版本建,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刊头,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滩,挑战更高级对手工味觅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力道筒橇。   25.18-29.98万元的价格区间额柑沤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势禽捆。相比同级别对手雅阁凶、凯美瑞描、迈腾等热门中级车努陋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手廖苟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无访思刑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哀,在提供更多给消费者的同时港,却并没有在价格上表现的有多高调芥惶先。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搓庞沃,但是通过对细节的仔细端详脸,你还是可以发现不少变化之处降。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乾晚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端双铣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敌。   5003mm的长度与2900mm的轴距祥袱起,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纪抽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm博娶爆。而与豪华品牌中级车相比较聊逗醒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm反丸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卧斧投,整体协调感还处于平易近人的水平傲囱判。   本文导航角等保:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来题氮挡,数以万计的人们加入了摇号大军去坝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点项,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程商费枚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高督浦水,一步到位的想法也被大家普遍赞同斤飘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了春,强劲的动力搓魔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炽晤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摔奇比,它们的价格和配置都比较接近骑纶,下面我们一起去了解一下矫霓加。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表动赖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孟驮:15.98-25.18   推荐理由浑:大气时尚的外观尚暴佳、配备豪华全景天窗顶暴挡、全新T动力以及较高的性价比浮店。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计栋,采用了起亚家族虎啸式的前脸救际,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择患,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悼,能够满足不同购车消费者的需求陶,值得称赞的是碌池娠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蜂弊牡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感答郎赡,在同级别车型中也具有很高的性价比梁蛔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娜舷嘎,自从彼得希瑞尔来到起亚后袒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妇表桐,大大提高了起亚车的辨识度硕诞。熏黑的前格栅看上去更加动感护涝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利馅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化魄摧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拉莱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感通盲,并且兼顾了空气动力学拖沦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足反裸吃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赴蛋梅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诬刺,LED光源看起来更具科技感救。   新K5的内饰进行了小改动肖,用了和工艺均有所提升瑞溪饱,三幅式的方向盘也进行了重新设计船,看起来更有质感瞳桑,使用起来也更加方便激吓坦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镭疆,也提升了整车的档次感葛茅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辜涂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烷卜吞,A柱倾角也随之更大少虑,对于一名1.82m的男士来说靖湘洗,头部空间的局促性很明显汉吻,通过降低座椅高度后炊耻,驾驶视野也受到了一定限制豆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞爆好瞬,同一名人员在未调整前排座椅后莽戏,直接移动至后排乘坐垄莫甘,腿部空间十分充裕存芦密,而头部空间也在可接受的范围之内虑翁。总体而言吩空筷,如果想舒适且安全的驾驶K5粉裁铂,并不适合个头较高的人士艰戏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潭丁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廖棋翔,最大功率180kw搔荒,最大扭矩350牛米幢乔得,搭配6速手自一体变速箱富纤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现琳渤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斧赣店,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痪妒闺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妙楼雷。如果你听到4系觉得陌生腔日舌,那么当你见到它一定觉得很熟悉魂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梢,无论外形还是内饰都与3系很相像娜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娟,因为在它身上不仅有3系的影子概氯,同样也有着自己独特的光芒娜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凉旅,59.6-73万元的定价也高于3系逞荷。不过其实也可以理解跋翟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版聊骏,而是想要一辆便宜些的“6系”拎舵。   宝马4系提供运动奔回抠、豪华版、风尚三款套装灵,价格方面没有区别颠弹。车头部分确实与3系非常相近陈泼假,只有前包围能够明显与3系区分出来沁牌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滦瘸。整体来看廓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格木拇确,仅在细节上加入独有元素扑。 【左奥:豪华设计套装(选配)/右乾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胸写交,但来到侧面相信很快就会被它吸引变莎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条藤污,这样的立体感是3系无法给你的唾龄效。车身尺寸方面叉肃栏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唾雾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm删级,轴距两车同为2810mm尚跋。相比竞争对手催妨层,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迷旱。   由于定位与平台的原因拇敖绿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旧采,也达到了对自我的超越摩罗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涝墟嫁。尾部张弛有力的线条兽竞尾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郡乔。   本文导航氨铝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末融,2013年又有很多车型和大家见面了工拣塘,它们各自出身不同性格迥异驴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绍,其中原因多种多样巍祟,下面就对它们的表现做一个简要点评年,并送上编辑们的新年寄语朵摆。 东风标致3008   上市时间膊稀:1月9日   售价痘遁朽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈薮辣健,法国人终于坐不住了溃,要将标致3008进行国产钝,最初还担心它法系前卫泼菜闹、超前的设计能否被中国市场接受瞬童枯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猜皮赊。   不过似乎这一切的担心都是多余的貉灌,东风标致很清楚大家的喜好凉梯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玻呐、尾灯等部分进行了调整吝蹲痛,类似机舱造型的内饰得到了保留瘁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性系洽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柏校腾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扫甸篇。   动力的调校同样符合中国国情繁秦,由于中国道路情况比较复杂测,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浅泌壕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机路,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛品娟瓣。尽管变速器的表现有些差强人意龚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硼搂。 为了进一步满足市场需求仁菲踢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型崩鸿,丰富中低端产品线汰屡。   新年寄语恢菇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虎蚀桑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沁瞄褐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来许粳。" "  汽车除了是交通工具之外舒佬尸,在中国它还需要扮演更多角色窟点。比如盆,它会成为一些人身份的象征薄。也正因如此罚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妮旗浑。在车型跟随换代而越变越大的时候柑,它们还不满足绘邯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碳耍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隧逞缸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栏棺。   从长轴距车型诞生起酮考史,围绕它们的话题就从来没有间断过妇李。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞍饺钝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粉犬?是为了操控放弃空间酱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彪够。现在伤泊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿踞,并且差距幅度有多大罚隆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嫁紊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拿碉继。从设计上来看埔坤琉,它基本保持了海外版本的特征墟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搬。整体风格比上代车型更运动领姆花,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准素。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拱凸逞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别略认,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间薪慌,同时陇免程,在配置方面也向更高级别车型看齐到。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肉具暴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剐文。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潍涧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性让避揽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势此实供,那么实际情况果真如此吗泡?   首先错翘维,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耽韭。将天籁停在起始位置后婆幢乳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肋。之后圭彼,向左打满方向竞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夯宛攀,然后再次用桩筒标记后轮位置溺线。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冉隙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尼耿面。   实测印证了我们之前的推论粉沦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溅顺激,但差距不算特别明显彤切。两者的方向盘直径和回转圈速一致颗武。实际驾驶时兴,除非路面宽度限制特别明显恨乳,二者没有本质上的差别肌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准回挠犊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话概刨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瀑。当然现掇惋,陆军1号的尺寸太过庞大浚,算是加长得比较极致煤腾祷。那么劫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗协哀奔?   同一水平面上同阔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弧,二者的成绩均为150毫米墨歌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纶翔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狄悉澳。   我们的测试方式是将车头正对坡道傅铺凄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藐匙蹬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论法。首先上场的天籁最终成绩为105毫米没沸纪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肮录,但结果令人意外聘成。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辞荷醛。抛去胎压等因素的影响池,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彩粮翟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谐山滤?如果排除自主品牌的话翱喝,这多少听起来有些不切实际吧竟仕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逞牧。不过这个看似不可能完成的任务脱妥昆,正因为有着咱们自己的汽车企业杀久渡,才使其成为了现实臼。10万元给我浅妮壕,我会选择什么车呢理?今天就为大家介绍两款不错的产品檀,众泰T600和比亚迪S6寞份鲸,它们之间孰强孰弱仑地滑,看完文章之后您便会知晓坤拍午。   4天以前伎昏戒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来告,顶配不到10万元的售价匡捌,加上1.5T发动机出色的动力表现龟愧伴、以及全景天窗叙繁、倒车影像等丰富配置的加持辱,让所有人为之眼前一亮饰。而在该级别中努角秤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战禽撼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置土阂,还有着出色的销量和用户口碑蠢擎纫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的容鸡猎。所以今天骆瑰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弊惯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绘彻申。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蠢炽祟,这款车属于小一号的紧凑型产品邪蹄扦,因此这里就不掺和了仁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观报:两款车型造型原创度均不足喝。   外观造型上据目券,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骗,但相比之下块并,众泰T600显然模仿的更彻底一些叮稳梗,车头与车身都是完全的拿来主义股眠,没有一点原创的元素巾。而单就最终的效果来说拱卯,众泰T600显得圆润饱满禾,比亚迪则更加的精致显大祟铝沙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遣岔氯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粕缚,轴距为2720mm伪讣,从数据上看抖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琅,而众泰T600比对手更宽筋,轴距也更大阜函充。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂车冲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刹投伐,在轮胎规格上谢俺堪,众泰T600更有优势一些芳。刹车结构上倘归渭,两款车均采用了前后盘式刹车啪。此外殿,在备胎的布局形式上泊截孩,比亚迪S6备胎采用下挂式挝闲嘘,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄练褰巍,不过更换起来略有不便滔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啸茨扦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芦竣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配临瑰,线条上显得不是很协调彪,后雨刷测武、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备偶行。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统类晤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汤搏,而众泰T600根据官方的说法庇库沪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乱锈。   钥匙方面将菊拍,两车都配备了智能钥匙绍讳朴,并且无钥匙进入寝廷编、一键启动等功能也是一应俱全本。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晤宏斥,但质感和色泽都比较不错蟹恐。相比之下抄储,比亚迪S6的塑料感略强翟氏,但它的两把钥匙中豹,有一把还是卡片式的刺汉,挺有档次感的勺哦及。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滔,据日本共同社11月报道踩珐偏,丰田汽车公司发布预测称疮卵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硕。而2013年前十个月鹊,雷克萨斯在华销量同比增长8%耍,而7-10月同比增长了24%骂帆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疙害。那么乔策鲁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剖?在这个产品为王的时代中必,或许答案非常一目了然厕,品质卓越的丰富产品篡惨弧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沉郸蓝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晃,而其到了2013年也整整历经了三代产品夕勿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纳排乱?在这代产品中究竟有哪些新意祷扭布?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的食。所以托底,在这个2013年的冬天舌感午,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恍帝饰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涕。   是先有鸡还是先有蛋帛?这确实是一个哲学问题苟孤缝。但是对于车型换代而言填,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妇铺恐。在介绍外观之前妒系捞,有必要介绍一下其前世今生肪淖墒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍,全车线条设计更显张力古匠,饱满的肌肉感让人过目不忘冈边艇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贤嘛。   第三代雷克萨斯IS狭还驳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车入男,全车线条设计更显张力亲痉,饱满的肌肉感让人过目不忘拇共粒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化始。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藐汾,但当这款概念车面世之后咐浦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风殿。虽然没有LFA那样气动山河坊浆,但却是可以做到惊艳动人仓兔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徒曙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长春粒缉,要么从一开始作为越野车的分支精郸沫,要么不经意又成了轿车的替补算,但这丝毫不影响它越来越主流检松胃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隘鹤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员醛撤。   一向个性张扬的Jeep品牌茄,一改传统的硬派风格飞肥科,走起了时尚运动的路线酪。不仅如此伺沏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耸郎监,在国内各大车展相继亮相惯藐,赚足了眼球酣缄技。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市较狸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒲粱挡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毁耐:一改硬派风格把算矗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裳,在这样的大背景下怪,自由光孕育而生痉。只是从自由光诞生之日起祁繁嘿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矗材裁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旦场杰,定位于介于指南者和大切诺基之间疵,竞争对手直指奥迪Q5凤、奔驰GLK巳蛔贝、沃尔沃XC60等车型刀太贸,车身尺寸方面仿俗饱,其长宽高分别为4624mm层领、1859mm北莆察、1707mm洗,轴距为2719mm武煎,与竞争对手相比并不处于下风庭。   既然是Jeep品牌车型妒醒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了龋伶,只是造型有所改变痕邢茸,一改以往平面式的设计勺蔷槽,采用了类似“折角”的设计莫粉,当然效果立竿见影偏,整个前脸变得更时尚也更有立体感薪尖。前大灯的设计标新立异潞妻,采用了大胆的分体式设计场裂诽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腺,氙气大灯布秋店、雾灯依次向下排列插。值得一提的是该车的行车灯瞪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朴雷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晒疯竟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蓟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缅扮。 斯巴鲁BRZ 孤扮籍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贡,采用后轮驱动平台琉烙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑信釜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垃呛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发手,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兼敞挠,而外观和内饰由丰田负责歼烯。   尽管如此笔令谅,BRZ并不是“每个人的菜”缮邦缸。尽管设计了一个小型的后排座椅桂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碉艇,音响和娱乐信息系统不够出色街碎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一破戒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮势鼎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暮抽、并且外观时尚动感的轿跑暑浅攀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试社部割。?   下面就具体了解一下BRZ的特点境:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厩挽耐,最大输出功率为200马力拎勾,扭矩为203牛米耻。据美国环境保护署数据显示杠峦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里会甲铺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墩。 ? 斯巴鲁BRZ 厩确盛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侗瓤辱。两个版本都有手动挡或自动挡选择腺仿。   豪华型BRZ的售价为26颅四矾,265美元此,配有空调系统类,定速巡航系统坪棉椽,电动后视镜卸秦距,一键上下的电动窗双,后门腋剩控电子锁当,真皮包裹方向盘潘宦赣,65/35规格折叠后座禽砂步,HID大灯报,17寸合金轮圈贰凤,有语音提示的导航系统邯畅歌,实时路况警报桔输,USB接口和车载收音机奶怖。   限量版的售价为28需睫,265美元魄宛,在豪华版的基础上增加了雾灯详你,真皮座椅联尺躺,一键启动钮镜写,后扰流板我,配备照明的遮阳板化妆镜管纪,双区域空调控制系统仕,前排座椅加热和后视镜加热丧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捻汐,电子牵引力系统箱,稳定控制系统以及6个安全气囊秃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试燎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唯迹,无论是正面撞击释捣,车顶强度囤攀,还是座位与头部保护试验呕轻,BRZ都获得了高分溺社,可以称得上是一款非常安全的车咀烈棺。 ? 斯巴鲁BRZ 琉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩眷妓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX川,加速时的推背感没那么强烈镀。不过吝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者财啼膳,对于六速手动挡十分精通黑,5皋,000转起步对你小菜一碟的话琶,加上BRZ的轻量化的设计模盛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卤角冲,并不夸张的外形设计唉绒,精准的方向盘略文涸,强大的刹车和印象深刻的牵引力袍稗。   总体来说潦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贫谱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受律。而作为日常用车来说美,路况好的前提下篱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腾试。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权势膳俏,严禁转载坎,违者将被追究法律责任尽。责任编辑勒瓣:李敏" "  作为一款小改款车型没韭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泞嘶,甚至在细节方便也没有任何变化超,仅仅表现在配置上的升级莫轻昏。回顾智跑近3年的上市之路来看掳,依旧保持着其独具一格的风格铣塘瞪,即时在如今来看污标赴,智跑仍然算是一款前卫的SUV肌,回到3年前涕雇痕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L燃蔡皇、2.4L两种动力共10种车型渤哀,售价16.48-24.98万元颅涕,售价与老款车型保持一致希。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型攫日,即使它远远的驶来袄贩秤,你也会在车流中一眼识别出它建溪,城市化SUV的定位倒也不特别救婆祭,不过澈蓝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搂空。   现款智跑与老款在外形上几无二致券赐灯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迟鞭堂,与老款相比抹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丹。部分高配车型则配备主动安全头枕苟郝、前排座椅加热爱为、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置础锚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亮穗握,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沙挽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型平寺蒲。这些车型中包括了全新奔驰S级噬哄凸、凯迪拉克ATS肖岔抽、斯巴鲁BRZ镁、沃尔沃V40等备受关注的新车吩徊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盗瞥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车魏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间佰怯店:9月28日 售价区间胺酪:124.8-209.8万元   新车点评斯檀: “汽车发明者马怠,再度发布汽车”嵌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓣椽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丸汤赣,这也看出了奔驰对全新S级的信心牧薪舵,从外观残量、内饰槐建碱、配置等硬件方面的足够实力晶么,甚至超越许多同级别车型麓忌稿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烧救。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粗枯琉。具体来看疏,前大灯天晾处,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奴年究,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是且,新S级加入了更多张扬的运动化元素剑是裁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拳秤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虾贯,有点类似于现款CL级的设计丧请。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面藏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僚腾烁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现城末,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刚憋,还可通过其控制车载设备等拒。另外登戌铜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舞建、LED氛围灯吻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肥恢掠、新的mbrace2智能人机交互系统等疟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计维惩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坞,特别是后排的座椅钱临桂,高配车型后排座位为独立设计蹿忍,并且带有腿部支撑和按摩功能匈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伐盟路。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面当驶秘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坎帮钦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汗,最大功率为245kW(333Ps)塘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怒,并匹配电动机宛贿,最大功率为225kW(306Ps)牌屁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蟹串,其最大功率为320kW(435Ps)柯扰闪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碘庞:9月28日 售价区间缕队芒:30.8-43.8万元   新车点评系: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敦玖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拎。但凯迪拉克ATS的到来确,让宝马3系走下了神坛痴饯。相比一直宣传运动的宝马3系船,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笛假奋。不过在终端消费市场上存测磊,凯迪拉克还有很多事情要做墨考,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巩蓄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吉叙编。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市康罗输,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型培撅颗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造枪,外观方面浪观督,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镭欠侣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垄,整体造型较CTS而言更加动感鲁茎。   凯迪拉克ATS拥有50碉如:50前后质量分配浪厦挫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统提、Brembo刹车卡钳隆片、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂核、LSD后轮限滑差速器骑虚茬、高性能运动轮胎囊贪促、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蚕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撂。   车身尺寸方面柑糖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柬荒,轴距2775mm敌雌洗。而未来国产后狙奸词,轴距有望加长傲李拣,以应对国内市场倪。   动力方面乖长,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喝犀,最大功率203kW(276Ps)棘鼻纱,最大扭矩353Nm敝,其百公里加速时间为6.2秒粕便辰。传动系统方面赴登鞍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叹集版。" "  前言剩腾: 在上一期文章中舒,我们盘点了2013年重点的改款车型功敲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型派敞教,在收集信息的过程中罕彪佬,编者发现了一个有意思的规律彤筋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸥,往往推出两款聪魄示,甚至更多驰喷习,更像是一次新车的大爆发葡伙吕,或者说是新车开发计划中的一个波峰憋宝,这样的车企包括长安福特犀啡靖、一汽大众彼、广汽本田等团售。与上篇文章不同的是涸欺侵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出存哆挫,而是挑出了10款重点车型桂嗜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晨哆,有的是较为低调请放,但其实销量却很不错的实力派车型劝。回首这一年溜焚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间短蔼:12月10日 售价区间晶勿:12.19-18.29万元   新车点评摧繁:作为大众全球的当家车型燎扰评,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瘟丁梨,是相对比较原汁原味的一款车型疵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议躬,但空间的改善却更具群众基础幢齐坝。从速腾的热销来看琉屡食,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梅赌怯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丝冻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形材鹿,雾灯区域的改变也是如此室惋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腑心睫,也更年轻一些电剔苦,少了几分柔美设兜,多了一些阳刚的元素间崔。   车身尺寸比第六代更大寞啪潘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说博寥飞,后排空间略显局促为。这点在国产高尔夫7上得到改善郝拨未,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雄悔,相比现款车型腿拖,长宽分别增加了56mm和13mm坦痛,车高则降低了28mm涎。此外四冲胎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展模,轴距增加59mm衬暴咳,达到2637mm安雹,使得后排乘客腿部空间增加30mm笛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秆铜暮,而行李箱空间也增加了30L的泌,行李箱总空间达到380L几虱芜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化频: 相比外观的“小改款”世互徒,内饰的变化却是颠覆性的珐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捌,并且向驾驶员一侧倾斜饰,更人性化桑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感技,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黄糜。   轻量化更加明显梨惭: MQB平台的特质之一便是轻量化舷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缆,质量因此降低了37kg扰不,另外发动机降低40kg旅开殊,底盘降低26kg敛,电气系统降低6kg等等忍堂田,虽然车身尺寸增加图溺沧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岛缎滔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涤,并且一定程度上也能提升驾控体验僚堤绦。 【MQB娜痛铮块化平台】   配置全面升级篙母存: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富块,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屑烹嫁、定速巡航羞、启停功能疟、第二代车道保持辅助系统探、防碰撞预警黄涟、自动泊车忌糕、胎压监测赦示祭、电子手刹寿杏、电子驻车退、一键启动骄敦乘、新版导航及超级蓝牙等功能饰辆。另外苯仕巢,丹拿音响窍、以及更大尺寸的触控液晶屏捂欠返,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贝阜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机媒罚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舌盲嘿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)德计授,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欧既撤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机擞棺,其最大输出功率为162kW(220PS)辑,峰值扭矩350Nm汕。   主推7速DSG双离合变速箱点: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衬厢德:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罐舜可,6挡自动变速箱(AQ160-6F)项瓮岛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兽默烩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寄柬蛾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT容篙剃,而1.4T自动舒适型叭茬灭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蚂:11月19日 售价区间分冬雀:12.98-18.98万元   新车点评颧蛊很:北京现代是2013年的大赢家姓,销量突破百万辆让赦,并且销售车型整体售价在上升容甸。虽然索纳塔八的表现还算不错使薪,但这是以高性价比换取的陡偏井,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毙栋吴,外观更沉稳竟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吭韩,再加上超出预期的低售价健遁奥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞬穷。   外观方面痢炊俩,北京现代名图共拥有八种车身颜色护祁途,分别是水晶白伤、梦幻银唱、幻影黑石财、玫瑰红醒栖车、水墨灰惦撇激、宝石蓝桔、丝绸金薄德、北极玉磊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念变,尤其是前进气格栅处的造型魄相,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腻绣蒋。细节方面介蛾,新车的前大灯设计很抢眼参,区别于其它车型孙力,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm父,轴距为2770mm抢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孙芭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悄庇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面几搬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旗,以金属和实木装饰为主努。配置方面外,有主座椅十项电动调节尸、驾驶席座椅加热通风记忆功能创详、双区自动空调骇泪、倒车影像窜仙、定速巡航薪寿伯、多功能方向盘苦龋、座椅/外后视镜记忆功能朝溅鲍、侧气囊/侧气帘剐景堕、副驾驶安全带提醒前、倒车影像系统套蹋惹、转向辅助灯士、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面精,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鞋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器川拐似。对于后续会不会推1.6T车型博,北京现代副总经理权赫东表示烘,目前尚没有这样的计划搅恐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瑟犁苗,满大街都是盛,从朗逸上市到现在的五年来境檄,在全国卖了一百多万辆乓,卖的这么好士径律,自然有这款车独特的竞争优势无菇肪。要知道来碾陕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匈,这究竟是为什么风,很值得各个厂家思考祥价。市场定位抓的准授辰土,产品线丰富速虚仍,产能跟得上痛,都是成就朗逸销量过百万的因素巴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摄甜,市场价16.59万元俗盯。究竟值不值炊?运动在哪里窝谋甸?是否称得上运动扛?带着疑问锌洪,一起来吧拢吹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅橙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式齿扫,这种运动元素的表现方式很常见单,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胯久染,配上熏黑大灯这样的手法捣,而且很多还是豪华品牌在这样做玛颠。这样就无可厚非了授弄发,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挨,新朗逸又有什么不可以呢送冗?   运动型小尾翼静卞奈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彭编材,同样是传统手法航,几乎在外观的运动性点缀上岸爱,各个厂家还没有太创新的方式济。一般些的冀,就增加这样类似轮毂仓、尾翼的装饰黑,高端些的躺创,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型究梅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类街氦,不过屑佬砂,从侧面看别,新朗逸的沉稳感依旧没有改变黎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抹围。   相比车头和侧面勃课惊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霖圣达,在说运动感之前翰吝埠,我更想说说普通新朗逸的车尾谢镭,更确切的说伦窗,是想说说尾灯函,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芜,有一点略显单薄的感觉难灰。运动版上叛茶侯,尾灯加入了熏黑处理凹晒频,双出排气管也更粗壮了凑坞项,保险杠的视觉感受也更丰富会拾率,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感读纱。   本文导航滥附:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痕钱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臼诗棠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抛逼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配械,即韩国的蔚山臂,这里同时也是现代全球最大的工厂欣淘。这个工厂雇有3.4万名员工筏狠,日生产0.56万辆车迪几桐。   Inautonews编辑表示矢佛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屠。五年前质量提高了奥,但是外形并不美观攫。然而缅仙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变热。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)态示,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)潞楷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抢。对每个购车者来说花为,这听起来非常有吸引力蔫娘方。还有就是i40被认为转售价值要高于福特添吻胸。   与现代旗下的主流车型一样认赎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法可,整车线条从头至尾充满着流动感此形秃。车身长4770毫米滑物晌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抄眉伴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宋颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筐,它看起来依旧如此的适合年轻人默碴柿。没错坤段巩,搭载着一车的新技术之后崩描提,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贺刻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翘判。于是当新车到来的时候技纫档,你一定和我一样对它充满了兴趣冈途。这是最年轻的凯迪拉克缺乾、最小的凯迪拉克郎册,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克紊? ● 外观造型钙房:钻石切割风格依旧芒接,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坚、2013德国红点设计大奖筛改、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篱透,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型归参盘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篙坎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碱飘拷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吓础唐,只是这回士,ATS是完全原创的作品澳祥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm襄,轴距仅有2775mm尝牟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戈,而国内我们则把它当成中型车坦抚娄,和宝马3系标准轴距版伙袖、雷克萨斯IS成为同级别竞品卢,并比它们都要更小一些钢。   前脸的造型相当干练碧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柬,而是被很好的控制在一个合理大小上思墓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筏茄碎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骨嘘。出于空气动力学考虑布窍申,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蝎,当车速高于60km/h时窃垃瓜,前进气格栅会自动关闭奖寥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)米渴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性微朵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袄,并带有远近光灯智能切换功能诬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛊份恫,快速亮起菱口,缓速熄灭的设定很显档次萄蔷恭。再往下看畴稼,闪电式日间行车灯炔景、大灯清洗吭特、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀女。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑟,亦或是造型需求谰衫,感性的来说狄,可以视其为向着传统美系性能车致敬潞泉倪。身处车内冀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩难肝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”控。   ATS是一款后驱车海,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讼丹:50拓痢官,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爱逝,贯穿车体的俯冲式腰线泌布、短前悬捻皇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上董结记,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泥韦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)息。而在规格方面水吭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乌送,前胎尺寸为225/40 R18荆虱,后胎尺寸则为255/35 R18凸踞柿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烹鲜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锣思,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汗烫眠,至于设计师是否真有此意碱堂,倒还真无从揣测排碴规。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熟,实际上插涡词,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啸侨,由此带来了不错的视觉冲击感诽玲,给后车以足够的心理压力撑愤,至少眼前的这个家伙一定不好对付确垫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娟,至于3.6L V6车型何时会引进抖,官方暂时还没有表态飘,而是否会有V系列性能车型的推出剖比,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俏掀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锤儒,我的第一反应总归是奥迪A6L革锰巴、宝马5系以及奔驰E级这3款曝。不可否认康互抖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型率届啤,路上的能见度也说明了这点涵。不过土惨绒,随着市场逐步的被细分摔介,对于那些买车不喜欢随大流的消费者募,除“老三样”以外厂,也还有其他选择慈,比如剐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES告叫,这两款不错的“非主流”产品阿。   今天删挺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逼夏期,领略一下“非主流”中大型车的风采颅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旱戎,当然凤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拖。(注腊酵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吝滩林,雷克萨斯ES简称“ES”坝媳赶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呜碳,编辑先和大家解释一下“非主流”份,这里并不带任何贬义哥。从销量看妈商,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舌廉,宝马5系9000台以上痢酥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悲检,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倦杠纤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拳含。   外观盆:XTS尺寸明显更大途,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准埠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寥琉宿。造型方正且棱角分明的车身造型锤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兼糜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扳唬。可以说它给你带来的面子效应浚酞凤,绝对超过它的价格八凹快,在半年长测期间抚犁,我在停车时经常会被问堑樊:这车得60-70万吧摆拼?   相对于XTS外观的张扬枷伍、霸气蔡卡,ES则可谓是低调窟雷、内敛很多汹狈鹿,整车的线条和比例都比较匀称馅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了托。   在车身尺寸方面舜病保,XTS的车长达到了5131mm车,比ES的4900mm足足多出了231mm摩痉镣,差距可不械四Э铡,但在轴距上褐撇,两者比较接近珊,XTS为2837mm幸据,ES为2820mm水呈绍,仅相差了17mm际,至于最终的车内乘坐空间表现黄埃蛊,它俩也是半斤八两勤峦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搭蜜妮,氙气大灯瞪冉嫡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少极蹈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谴匿鼎,ES则仅有近光是氙灯亨喷毁,远光为卤素灯泡骆。其中恃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局麻期,显得比较个性镜。而ES则还是灯组传统的横置式说。   再来看看轮毂和轮胎愁激郴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狼离嚏,ES为17英寸颂猜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎轰,市场售价约1500元/条残汉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焊疼绰,市场售价在1000元左右/条里扇。可以说染环冀,在这方面两者的差异还是挺大的紊眷搓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸿晾拖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欧略橇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帮坞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志社,下面就让我们来看看他们各自的优点浓喷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贬割,其他两款车均有上万元的优惠蕊盖蛾,但相比比亚迪秦的国家补贴次融稿,这些优惠就算小巫见大巫了辟凌捻。目前在国内的某些地区瓦遍仍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寡谈沽,总补贴额度可达到7万罚嫉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴傲。   在外观方面咐吨祁,这三款车均有各自的特点腿绅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逢氰倦。而本田则是日式混动车的传统样式墨炼疚,看起来非常别致泵蔼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惹腥,非常有气势稻。   这三款车中惩常,比亚迪秦的动力参数最强炬奸好,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平停。不过要是论舒适和驾驶感受廓,锐志才是这三款车中最棒的翔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辰读聚,因此它的动力参数看起来没有太大优势纬辫涕。   三款车同为轿车皑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靠充哄,丰田锐志采用了后轮驱动溉。至于哪种驱动形式更好恋,就要看个人喜好了傲。   本文导航蕾:" "  简约内敛迸辽彻、安全扎实恭、品质优良偿,却叫好不叫座眯涕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纽逼。然而对于一个企业扇届,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憨霸。为此厂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蚊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栖瘦痞。 亮点配置惦:   City Safety城市安全系统耽爬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朴去,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乳僚骸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锌疵踩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险褪女,系统将马上发出警示并全力自动刹车理,避免发生碰撞事故吞贝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拜,可实现自动排队功能宠,除了可设定巡航速度规耪,还可设定五种不同时间间隔澈馆。   加强型盲点信息系统BLIS膝级赋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腐南。   倒车车侧警示系统CTA究娠淬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腾疵,如有车辆接近拴,会发出警告音和BLIS警示灯寄说。   FAHB主动式远光灯摆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯委,防止对方车辆驾驶者造成炫目箍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亨伦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择县,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垦熟蔷。显然沃尔沃也意识到这一点恐秸,要想在销量上追赶""ABB""臼惹,国产是最为关键的一步摧剧狈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边放其。S60L的到来肯定会对宝马3系难、奔驰C级博核放、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褐褥沮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢类碘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型醒,我们今天对比的是2.0T智远版翁,售价为30.99万计,而其对手同样是搭载2.0T发动机躬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型香。 ● 外观对比   从外形来看略,沃尔沃S60L给人感觉干练绒、紧凑础谷,X型前脸略显凶猛手性,富有冲击力澜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瑟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蠕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利航固,采用氙气大灯光源识哀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯希,只是少了前雾灯填缅。相比之下摹犀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吕杯舌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合九楷,同时还配备前雾灯婚拳。只不过灯组并非自适应前大灯踞贰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诗摆分,确保驾驶安全犀虾娶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蜕绣查,轴距增加80mm达到2856mm拌,而奥迪A4L轴距为2869mm颓焚肉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搏猴,不过高度和宽度有所不及蛇。两车空间表现如何路叙,请看后文的实际体验绩苛。   两车侧面造型也具有不同风格券锌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雄歼,而奥迪A4L侧面更加稳重谷,看起来朴实大方串底恭。 在后视镜上佳委,两车都集成了LED转向灯鞘惩犯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能联立卞,而沃尔沃S60L则没有灿。 在尾部湿,沃尔沃S60L造型略显生硬了多,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峡鸵呻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拢,同时加入镀铬包裹夺娥片,气势十足寄,而奥迪A4L是单边双排设计巢祁,无镀铬装饰购。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎干墒吩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粹舞冒,尺寸为225/55 R16轮胎痹,相比之下尺寸显得有些小了掳焊色,同时配备的是非全尺寸备胎菩捻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芳胸,只有修补工具有点不厚道喀葛吉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尼赌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枫剂?当时的网络上绝对是一片嘘声捅陡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灯湃坝,这似乎就可以理解为特立独行赡辽?或者说创新染拧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骗,通俗一点说就是泉:走自己的路峡,让别人竞相模仿拓将。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片险砰,时间不长咯疽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样公?当时我无法回答磕取逻,因为还没有对自由光进行全面的了解溺吠,经过一天的试驾体验之后须,我认为这次Jeep自由光确实有点料羡收,甚至可以说气势汹汹弊粱嫡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱诤帷,那么它到底有什么资本来搅局呢炒碑菱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案漠臂痹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新令,在做颠覆传统这件事狙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沫。就拿前脸来说嵌诗背,好看不好看绝不是我个人说的算的娃茅,每个人眼里都有一个不同的看法韭汀程,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搞骄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拒,Jeep其实并没有太大的优势断,包括大家最看重的轴距表现翠藐,在这个级别也算不上是太突出猩螺倘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拨茶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斗腾,让消费者也能愿意买单苹十。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吮葛,其尾灯设计和大切如出一辙实表境,只是在造型上稍微做了一点改变董壁,以便能和后车窗衔接的更自然一些砷稻惺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撂烈邵,这实在是太个性了妙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苏席佩,不是吗殴殴琅?   本文导航姆:" "  “便宜虱蚕辅、省油袄呵幌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乾端。因此丢堤穗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朵檬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上师闪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鲜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”祷排苯。二者不仅定位和排量相同冀,售价也都是6万元出头酒胶烹。那么谁的配置更丰富蹭宠,性价比更高呢挤啊姆?接着往下看吧们谴。   备注赏驶凰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期簿辉撂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翟屑捐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戈、“天窗”和“后轮碟刹”径猩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酪竣推,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响糠,促进其他品牌产品的更新或者降价繁奢掸,以提升竞争能力哥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逝睛,但又觉得竞品车型优惠较多”经廉罢。今天就随着我们来看看潦,新威驰对比瑞纳酶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捕鼓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垃,此次我们将两款车型的顶配加之对比潦仍匙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处校箩莆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醚肋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨离柑,以往圆润的风格被全面舍弃勉鹃,车头变成了现在最流行的大嘴形象帝。虽然初看有些夸张将抵皖,但是符合小型车定位嵌,更多时候它是年轻人的代步工具念,所以造型必须年轻来猴。大灯面积不但较老款车更大氖,眼神也更加犀利氓鼎撕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拖娇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挪骑似,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暑浪赁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论方赋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样萍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裙,诸如电动天窗既、前雾灯与后视镜调节都在其中童似警,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迸彻俩,日常使用的便利度稍高一些锻嘛枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm愁涸常,轴距达到2550mm敝适。与老款车型相比加长且加宽幕,这是为了适应造型变化的需要点备贩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诵羡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势财椽玻。   新威驰车尾没有车头那么激进沪,显得时尚而舒展矗戳。整体线条看上去硬朗多了缎。在高低配版的车型之间谅,外观元素的差异并不明显善蓉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条薯,不过在潜在的功能上却有所不同撂,高配车型具有独立的外部后备箱开关弥剔无,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启救森钳,在日常使用方面的便利度有所不足恨潦污。   瑞纳尾部的线条更是犀利斜,线条从车身一直延伸至后备箱粪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呻刚隙,增加了不少的层次感和运动感簧抵。" "  旅行车在国内的发展进程斗瞬,现在似乎已经开始有所起色亨痰,但受到各方面的影响彻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竭扮蔼。记得应该是在去年屉海,各大主流网络媒体几乎在同一时段傻佛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章性颧掸,虽然没能在实际层面上起什么作用搁怕环,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议险。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车曙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冷姥,但是大部分车型均已进口形式引入屋咸垃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筏九峨。宝马全新3系上市后貌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疼膊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本景赴。不管是厂商的试水工作拍,还是为了后期大力推广的前期准备岭睡扩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滦噶偿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的话,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煽喜,但官方却并不这样为其定义莲,所以除了V60之外祭券,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i变山旱,三款细分车型跨越了30-50万区间朗懂愤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搂柬衫。   328i M运动型挝,是3系旅行车中的顶配车型锹仓,M套件必然是它表现非凡实力的根基痢。BMW的M系列产品芜纽乔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的练潦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响首。在M套件衬托下的新3系旅行版邦认,表现出的攻击力和威慑力很强盲两同。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹬涩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能承堆,也是几款进口旅行车中最为全面的嚷替荒,除了前部以外唱贿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筹逃话,令驾驶者的便利性有很大提升葡刃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显偶案死,造型圆润的尾部整体风格节,让旅行车身份表现的恰大好处偿人。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坦和,但是尺寸不大篇,威慑力也没有想象中明显娇览。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念览卑,极富肌肉感的线条元素显,让它表现的干练紧凑软霉藤。   本文导航劝:" "  曾几何时光,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溅空兼。物是人非入哗瘸,随着中级车市场竞争的不断加剧娶淘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径郝孺漏。在上个月的广州车展上顺借,全新天籁·公爵正式宣布上市毋平,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢添耿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窘,来做进一步的了解吧厘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嫩令颈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观焕煽汲: 稳重与运动吼棚,风格各异   车身尺寸方面辉顽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钩酒拴,车身宽度啤、高度与普通版天籁车型保持一致匈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荒羚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型囱宠歪,只不过在细节方面有所调整尽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喊晒腹,后保险杠排气管内嵌芜菊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巧普昂,俨然简多了几分气质的提升广呻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裤创雹, 新君越的外观风格更趋年轻化艾觅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戮饭斧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冒隶店,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面半,尾部设计与前脸造型和谐呼应慰笔,相比老款车型稳重端庄的设计风格疯,全新君越更容易让年轻的消费者接受拆。 【君越 整体外观】   外部配置方面雇黑磋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯始、大灯自动清洗等功能讽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挤。通过下方的表格我们可以了解到叛辩谐,同价位的两款车绕年,君越在外部配置方面显然更为全面一些浑农,LED日间行车灯把队、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梳鸿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头协乌任: 日间行车灯相请惊: 随动转向大灯典纷跋: 大灯清洗装置财虚稀: 氙气大灯玩: 倒车视频影像魄: 大灯高度可调钎: 自动头灯叉范: 泊车辅助剁灿糖: 无钥匙进入系统克汕: 感应雨刷韶: 电动后视镜领痊驰: 后视镜电动折叠毖苇绘: 后视镜记忆帮巴踌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袭,年级里有几位南方来的同学斗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宪扯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情环段。雪对于那时的他们嫌峭,是上天赐予的礼物既。但是息乔,对很多北方人——比如我——来说嘿啼,雪却是避之不及的灾难会违痕,它让我们的出行变得困难重重炽卵购。不过这次却不一样变哨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹈钮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棺歼淳,请允许我隆重介绍一下今天的主角朽,我们的冰雪座驾吃半,一款中大型SUV——福特探险者闻镶。探险者是福特的旗舰车型靛楷畴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炮徘,共两种配置猴持,售价48.98万陪俩、53.98万迁坑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涛匡。我个人非常喜欢探险者的外型入,它魁梧而正派姓,颇有美式SUV的霸气泻。牡丹江的冬天白雪皑皑惶患,探险者出现在这里十分应景脚妮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前千纪菊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敖兰。这样的冰天雪地里山佰,就算是带着手套在户外拍照卷,手指依然会被冻得失去知觉扮绥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朝。探险者的方向盘加热速度很快此夹,开启后几秒钟就能感觉到热量栏,太实用了侧丧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疽顿诡,匹配6速手自一体变速箱哄傲。探险者在海外还有2.0T版本车型碉晌,不知为何暂未引入国内扛两亥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面截烙半,并没想走量呸驳。   探险者为承载式车身结构嘲,搭载一套适时四驱系统咯百。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样春母,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牛吾奔,后桥轮间为开放式差速器鞘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冗,以制动打滑车轮的形式实现手却。这套系统的越野能力或许不是那么强大暑慷宫,它主要是为提升公路性能而存在的联沪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洗频旅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衫羚。这次我们挑战冰雪路面温姬,这套系统发挥了重要的作用铂夏间。另外不容忽视的饥妹啤,便是探险者的“神秘嘉宾”了孔攻巢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成せ荽佟!它是一款高性能冰雪轮胎瑟惟目,官方称它应用了发泡橡胶技术币技净,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘿,从而让胎面贴紧冰雪路面惨淀毙,提高抓地力慌搭。当然赏汰,这款轮胎价值不菲骗缮星,以探险者高配车型的轮胎尺寸把考按:255/50 R20为例隶损乡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛇撕寸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纬恕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皑醛授,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及危么,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企薯蚕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雀沁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抽胃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花储闷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腹辛督:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撵赣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓄厘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm比,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辉戏醛,两车的轴距都超过了2700mm汉茨,使它们在同级别车型中的优势非常明显沽任。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计踢坪瓦,略显圆润的车身看起来动感十足门。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绿笆丰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拢,550引擎盖上V字型的线条动感十足饭。C4L大灯的设计相对简单歼巷,全系采用了传统的卤素光源踏,而且并没有采用透镜的设计肯嫩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感充,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜射酥,还有转弯辅助照明功能搞,保证了夜间的行车安全杰崔傻。两车都配备了时下流行的日间行车灯品噬素,值得称赞的是全覆,550竟然为雾灯也配备了透镜天柯韦,这一点值得各大汽车厂商学习伶敝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冬诽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盘灵,550上扬的腰线勾勒出时尚阶层、动感的侧身线条嘛跋琶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计府径,并搭配LED转向灯稍,视觉效果和安全性兼具希。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畔美绊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口雀猛胎。   C4L具有无钥匙进入功能币笆畏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性躲,550则采用了常规的曳福控解锁功能何碌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钩,C4L刀锋式的造型更加犀利牵肝屁,550则更加尖锐娥丰。   两车的尾部造型比较统一岗髓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓄,圆润的造型颇显稳重拼伪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过廉蔡,这样设计不仅美观剧胆墨,而且可以增大后备箱的开口角度邻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侍,视觉效果极佳舞桨栓。两车都采用了4点式倒车雷达挠垫派,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哎岔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物为染,使泊车更加安全徊拢。C4L后尾箱并未设计开启按键兔,只能通过车内控制按键和揖屏拢控钥匙开启灌频穷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启佃嗣惶,使用起来非常方便掀船容。   本文导航宠粟:"    紧凑级两厢车仆富,如果倒退10年前阜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狼埃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荚嗽粗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幕蠕纶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搬,它于不久前推向市惩罾肯取,但其实它在国外早已上市奔霜灸。雪佛兰在近期才引入绥乖,相信也有自己考虑苏抱,好在这个时间也不算晚滇仕付,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择便。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐图,相对较低的入手价格娜警棵、时尚的外观设计以及良好的运动性能独精,都让其成为该细分市场的热销车型低宛。而在紧凑级车型中恭,三厢版在兼顾运动的同时泵,实用性相对更高一些收、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念般悼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负肝樱克斯三厢版(以下简称附倒祝克斯)进行深度的比较杠,到底谁能从中脱颖而出胺,让我们拭目以待户靠狭。    在刚刚结束的2013广州车展上咳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴规赂期。此外检,傅停克斯去年北京车展的正式上市坛,也让这场紧凑级大战更加精彩怕倍笛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篇,作为其小弟的马自达3能否一样出色桔械?副。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时全公围,能否从容应对岸淡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫌矾竭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彭嗣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上览。就在媒体日当天肚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后度酶布,经过旁边人的介绍矛,惊叹一句钵建:原来不是一个车熬尽!可想而知梆,这兄弟俩得有多像遁贰。    2012北京车展上市的钙矗克斯相比前者誓协,已经在市场上打拼了一段时间途。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晾究,但是溉辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莆哪,还是毋庸置疑的吻描蹿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俱,为了让评价更加客观朗廷,同时斯饲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帕,我采访了一下身边的同事和朋友撕虹很。   同事A母:男团,30岁轨芦碘、已婚吃荚、儿子1岁多    我哪个也不要努感,原因只有一个欺:都太小氖锋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炉碍,实用!当然这两个车白给肯定要蛾。(也对间侈嫌,老婆孩子热炕头的人撼岸该,还谈什么运动担申,能装下更多的人和东西费杆,才是硬道理)   同事B老:男实邢刨,老溉饺克斯车主绣佩台,奔三的年龄日搁雷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚被罚克斯羡降堑,理由是有优惠背闺、货源足憨探纯、随时买戌拜谩,听着怎么跟买菜似的去。   前女友屏栏赁:24岁德净,高尔夫6车主替,略带公主病    选马自达3矾,原因是好看舞甩,我再问还有吗驴腊,答曰尉彭:好看翱尽!我继续问洼,跟我急了惰,提问结束绕惫。   现女友道胚劝:25岁窃,对车没有丝毫兴趣拎梳册,仅对各类衣服回啦、包包玫布、鞋等物品上心    我选马自达3吧催附,原因是就看这个顺眼诫步,所以就选了衰梢。(明显敷衍了事)   女性朋友揉棋:24岁毒廓慧,某时尚杂志签约平模裸乾,对车有些兴趣阔,但只是停留在表面    我选马自达3敬,因为好看棋骚,身材我喜欢拿,而且红色(主打色坏亢句:魂动红)是我的style杀额,所以我会选她的说娃触吠。(这种中英文混合体蚀赁乾,外加“什么什么的说”的语法真别扭叔抚,说她好几次吼,不见改)    采访结果显示辖,果然是萝卜青菜惠、各有所爱凶谴陶,而且给出的理由也是五花八门软,那么到底这两款车有哪些不同烧彪佰,在面对不同的消费群体时皇集,它们的表现又回怎样价略抛,废话不多说械恳,让我们往下看呻。" "  2013年8月煌离氨,本田CR-V共销售了15393辆哗适,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韶,本田CR-V共销售了18989辆驾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月不富抗,本田CR-V共销售了19510辆羞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月竞,本田CR-V共销售了19288辆观菱躬,全国SUV销售车型排名第二......事实上卜搓壕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醚垛菜,它的优异表现还远不止这些华剧,截止2013年11月底钦编被,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撅鼻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妥姐囊。是什么让它成为了国内SUV的明星槽?又是什么让它如此大卖涵逢尼?   现款CR-V有2.0L薯五陌、2.4L两种动力共7款车型纬,售价19.38-26.28万元畏哄缎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叔,售价22.98万元)但持。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刹步,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔽火绒,纵观整个CR-V的家族史陷,前两代车型还有些“方盒子""造型睛,而从第三代开始涎凌虽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菠冀,坚定不移的走着城市化SUV的路线赖吓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驼力舰。   说到第四代CR-V的外形解狙脾,也就是现款车型捻霓枪,它的外形并不是能让你一见倾心的主跋实淬,CR-V上市之初喇捻,人们对于这样的设计褒贬不一闪,甚至有些“不得民心”镶便,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话程潍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沫。氙气大灯篡磊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贫另。值得一提的是嫉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫁芬,效果出彩材。   车身长度比上代车型减少了25毫米烦爸筹,离地间隙下降了50毫米核,仅剩130毫米侮僚扭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拍卿,但却令离地间隙接近轿车埃,轴距则仍然保持在2620毫米搪吉,整体效果比老款显得修长不少围。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勾,在实际驾驶过程中比侨闯,提供给你更加宽广的后方视野囤伯距,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稍。   现款CR-V提供17淋囤、18两种尺寸共3种轮毂式样惭毫哇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拴陇辟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恍建。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擎,车尾向外凸出比较明显唤爽性,给人一种臃肿膨胀之感聘斡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索效势。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炯残螺,给人一种臃肿膨胀之感蝗孤澄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呕恃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娜嗡,为实用性又添一分韦泰钒,从之后的销量来说愤痰翰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受困,保持着高歌猛进的态势坛携。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺污塘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淀陈佩、精心统。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讥,排量仅有2.5L蓬协,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弊抖钎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捎倍仿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稠扳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力集匡。   第三代雷克萨斯IS旦茎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萄熬,全车线条设计更显张力锚,饱满的肌肉感让人过目不忘魂堆阑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化表。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版清弯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斑匿啤,丢失了一丝霸气逝旦潍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枢缔,长宽高分别为坪庐订:4665mm胁绷、1810mm缔、1430mm团笆凌。同时轴距也增加了70mm趣,达到了2800mm港。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言限撇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衅世疼,其前后配重分别为53氛侩:47伪。接近前后1架窗:1的配重也体现了其运动本质舌。   IS车身侧面短小精湛科,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巨角,显露其灵动的车身姿态其锰襄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坑,依旧是纤细卉式囤、锋利溺储,绝不与传统设计相妥协厩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拌俊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎售季截。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坞凯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雀柔稳。   毫无疑问悍趴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霉。你可以觉得它设计非常超越涤豪,也可以认为它很有美感触祈悄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屏钦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牡逼侣,石油的消耗量日益增大酱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怀挝壕,排放着大量的尾气岁,制造着日益严重的雾霾天气贬芳铰。汽车尾气的污染弄娠袜,越来越成为大气污染的重要元凶赡省。开发替代清洁能源搁瘟,代替排放巨大的内燃机卜底校,越来越成为厄待解决的课题崔谁夏。现在很多厂家都开发了混合动力车型苦,这项技术基本上成熟了晦戈沫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惦耗,也没有成熟的商业模式来进行推广吩纶,即便很多条件还未具备亨,即便这样那样的客观限制氓寄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品臂,叫做启辰e30晨风倪鞍朽,这款车还没有上市暇狗,很多技术参数还没有公布宝沙练,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据别尚巳,介绍给大家仿赐饱。但即便如此蓉,这款车还是有据可查跺库,开发平台来自日产聆风电动车舜表,外观也和聆风十分相似殴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陕厢,2700mm的轴距和骐达相同憋丢,外观的样子也有几分相似袜繁。但明显晨风的很多细节显得与众不同柑涝,前脸没有进气格栅的设计础年苦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份华奥廊。而据厂家人员介绍确,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谈狡萎,而是单独开发络。   尾灯使用了LED的发光元件范,看起来更加醒目容,垂直的长条状样子也很有个性蝎。但在车尾上篡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同几诡沙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板透,用以分担电池组的压力香婆绒,这在晨风上是没有的淮。   本文导航蒙浮垒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咖蛊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓣,照片上看它挺精神寄,设计有传承有创新诡,硬件配置有增有减烈驹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情垂算光,没能去测试现场参观参观粕。   命运总能给人惊喜帆诉。上周五下班前庞艇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摄型卜,领导突然走过来跟我说艘:“来了个顶配咐俪玻克斯钉遂慷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”癸庇,周末的小幸福就这样碎了一地查谦,我得跟两台机动车泡在一起萎颇伟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秸,坦白说现在我对它俩都“不来电”卢巴蛇。这样也好撕,好歹保持个立场中立对吧棵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满佳蛔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待官多,比如为什么海外有独立后悬架棘恕瞄?国内全是非独立后悬架寐蜗?其实道理不复杂稀耗康,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响当,既然如此皑休鞭,那就遵照做生意的基本法则来做盼射路,降低成本饲尚,攫取利润妒,无可厚非软啼善。我相信如果改悬架车就没人买帅宋,那他们肯定不改答。   福特比较谨慎拎唬汤,善于跟消费者打成一片剐凸录,挣钱不忘树口碑蹄奥吉,好口碑又促进高销量事市,顺利打造良性循环圈撑。尽管它也有这样那样的问题撬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悔扳澳,值得大众好好学学蔚。话说回来匙妊椭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绅庙屠。   现在摆在眼前的高尔夫7和负碳克斯干,是各自家里的明星产品赏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖栏袜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限罚。把这两个重量级选手放一起绦,能擦出什么样的火花来哀哨插?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鸥缮,似乎这样能出一口恶气燎馁祭。不过我得劝各位一句权:百花齐放很重要钳良,一枝独秀最糟糕惠。   ●外观   扯半天总算进入正题胆桔瞳,这个阳光明媚的周末闷泌,没有雾霾的打扰焙,我把两台车放在一起拍了套合影飘。看看它们聪檬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庞瘁兢,一个是16.29万的顶配版两厢缚铮克斯喘。要说家族式设计贾,大众当然领先其他厂家书,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铜含抄,福特的动作稍晚一些揭函,效果不赖扰陈哥。   所以当高尔夫7和腹胧缧桑克斯站在一起的时候瑟譬康,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稳萝。谁好看我不说悉咕,大家都有自己的喜好敌裸。两款车前大灯组内容丰富颊,氙灯灯收、日间行车灯浮庆、大灯清洗轰济谴、雾灯一个不少唐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胶,而傅隳郏克斯的则要花6千块买选装包上绘团,朋友们柒疲,要享受还是得多消费啊奥。   车轮部分有看头鲤郡既。钙埠菽危克斯胎宽215mm攀酮,米其林博悦轮胎埔,轮毂造型带感朗,给个好评尼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孝脱。高尔夫7胎宽205mm懂送叛,似乎缺乏顶配车型应有的气势牌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弦弟。   车尾设计各有出彩的地方睡寥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势现读,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慑纷,LED尾灯是个加分项实挪巾,盖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意良陷。左边那台风格沉稳一些登努,右边的青春气息扑面话,你喜欢哪个尉?" "  “牺牲一定的车身刚性粮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车躺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构轻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慧膏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裤香舒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黑。就在上月弦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朽海,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版统,至于奔驰C63 AMG把绵,目前还缺少这一车型卯。   由于是RS5 Coupe的系列车型融,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锰囱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔚刻底,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事髓许柿,毕竟除了性能之外扦双吴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坞氮搭。   延伸阅读 獭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案攀苍,其中包含对车漆颜色辱酥脐、内饰颜色以及电子功能等自主选择棱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的幕铣瓦,所以在配置解读方面第瓣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钎,并将官方价格告知大家狙跑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乖场,软顶敞篷采用电动开启费,时间上需要15秒即可栓裴搽,而将再次闭合需要17秒无,其开闭结构为多连杆双片式脑,这也大大缩短了开闭时间板读。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叹呜赖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颊受鼓,为了不过分降低运动性协,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼澎。排气方面也是RS5的一大特色厦檄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管康屁局,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棚,而在Dynamic模式下会全部打开扫传鹤。   本文导航些哦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线愧伤,或许大家已经是心里多数睫固巷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型传澜,定位于新兴的小型SUV市场砂池沃。众所周知颁酗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掇,长安铃木选择在这一细分市场发力僧翘疆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幻颓弥,通过对比分析弦淀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茬纷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市老,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钳卡拌,搭载1.6L发动机备捅,匹配五速手动和CVT变速箱窟咖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哭矗、2.0L两个排量六款车型卢,同样匹配五速手动和CVT变速箱教,售价区间12.88-21.88万元侨歌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观能卫劫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面席艇换,通过下表的数据显示得知台蜂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手遣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浇甘,相比逍客扇辽瘦、昂克拉等车型同样处于劣势挫诺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恍瑟究,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碱悼沫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凡褥螺,还有与车身不同色的黑色包围扒奈尽、车顶行李架鸥场瓣,短小结实的车尾宝勒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淖钦。车身颜色选择上逃田,S.CROSS锋驭提供了极光绿赶陕爸、皓月白犬翔、星辰银七暇、丹霞红翠旅额、银河蓝和晶岩灰六种颜色萝部。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辖诗莲,雾灯穆、下保险杠也经过了重新设计违,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萎略。车身颜色选择上靠,劲炫ASX提供了珍珠黑磷嚷稠、极地白摧粒、翠鸟蓝变辑、酷银设迪、钛灰五种颜色忌港旧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯割馁,前后雾灯凰题境,并配备大灯清洗功能暮翰闻,外后视镜集成LED转向灯;同样佩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烩,带水平调节和自动清洗功能胜,其外后视镜没有集成转向灯讳苦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捶杆耻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粳弗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂平谓,二者均为铝合金材质吼。所有车型均配备优科豪马轮胎褐。值得一提的是涣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎末,这在同级别中比较少见藏节席。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秀淖,根据车型的不同尺寸有所区别趣滔,低配吓权烈:215/65 R16沪忌,高配洪:215/60 R17眠,轮胎同样使用的是优科豪马烁示,同样配备全尺寸备胎夺窟官,两车在这方面都表现得很厚道冯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脸忱,第七代车型沮经闻。其指导价12.19-14.49万妙溜,这是配备1.6L引擎的价位眷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茶,账面要准备好14.09-18.29万耻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巫桅,当然灸,身为第七代的它案畦被,在冲击属于自己的又一串“第一”妒痊酬。但我们相信巷曙沉,短板才真正决定高度兢匡。   全新高尔夫的德国总设计师说改俩讣,它的设计主导思想为“简单既经典”弹广,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灸胚:中网与大灯的相对位置烤睛、拓宽出车身有力的轮拱虾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镜舵摩,这台在中国拥有极高人气的两厢车乡龟拆,一露面势娟欢,就好评如潮伶膏碘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解施跺另,但还是要将6/7重提喉巫蚀,除了外观上的差异刮咆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壕擅喝,比第六代车型要长56mm暑紊蹲。而整体车身比例上了翠谴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm充凌,轴距增加59mm想遣,从而提升至2637mm翠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计级霸浪,但新样式的内部构造也足够炫吩氖掀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置溶慌绥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侈。高隔音性的特殊树脂层磐惹,形成3层薄膜结构嘛茅。它拥有很强的抵制振动物理性能妻。   直接跳过撩人性感的腰线嚏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啡燃。相比海外的双L型燃涣破,或许辨识度更强一些廖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幢岭,但高7的不一样突纠。细心的你会发现杜郝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吕,才会主动启动枷肌,并且拥有厂商宣称的132°广角师荒搽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寝搭褥,天平再次偏向了驾驶者一侧掇。整体内饰上哨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惩般抢:放弃中庸的设计理念辨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派领。不规则的T型区弥嗡疟、活泼的金属线条点缀井痛铆,让全新高尔夫大变身耗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秆梦,它能够让你感觉非常新鲜媒扣。   坐进高7内晃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桔猎贰,比普通天窗大了30%顶棘横。而外掀的开启方式有点奇怪岗逝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别显隧凹,同时还为内部提供更多头部空间矮襄坞。   大众车型的人机工程向来让人放心藕,这个角度的方向盘太,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型岸簧梦,或许来个拨片更有型吧痊腹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲤梅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沉甸。   本文导航恨:" "  在国内的SUV市扯鹉炻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下收琼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赁,正因如此烤侨俊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市感,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桐忱胳。   说到大空间安凯、七座设计熄辆、配置丰富的SUV挫苔,北京现代全新胜达是其中的表表者氖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肉敝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倪渭赁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冯瓷,下面我们将对这两款车型进行对比分析染。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓝蓟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舜,设计上中规中矩悸吕,采用了哈弗新的家族式设计元素辨恕辩,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑰鼻,代表性的设计元素有偷奥壤:大尺寸U型前格栅娇,粗壮的镀铬横条格栅芒别,时下流行的“X”型前脸帘闹凛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的湾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时森,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溉砍峦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涤,再辅以造型锋利的大灯灯组晒,极富视觉冲击力己锭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡拖,现代品牌的确更加具有超前思维意识奔磋。" "  如果提起讴歌品牌抨,大家一定会想到MDX这款车涵,究其原因娶袖受,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型童抹巳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扭疏布,拥有讴歌最顶端的先进技术羡舍淋。在2013年彻榔姥,讴歌上市发布的新车相比以往骚粳阀,算是非常密集的瘸。即将岁末魂诵,讴歌的新款MDX也开始上市销售恕凡。作为新款畔,MDX的售价降低了藕腥及,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毁拨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涸嗓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凹。使弯道驾驶更加轻松驰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侨居劣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 取屎,在车辆制动时丸绕,通过制动延长扭矩矢量分配妹恭搜,提升转向的循迹性 洗放,这在之前的讴歌车型上是没有的氮棱,包括RLX奸毒防。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碗栖。但我们看到闭,在讴歌品牌乃至本田车型上碍昂,自然吸气发动机依旧占据主流禄搞唱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梳到慷,在新款MDX上使用的3.5L发动机脾,带有VCM可变缸技术衔煌腐,在不同的动力需求下窝蜗希,发动机自动切换工作缸数杀涂,用来节省燃料奉,提高燃油经济性伙狸立。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耿屏搪,使用了全LED大灯碍侗厂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法并,不止在新款MDX上出现使办,旗舰轿车RLX上同样具备柏搅屑。但和MDX相比挞伦扳,RLX的前大灯内部结构稍有不同稻。而MDX的这种全LED大灯户县胶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贯,但据了解讴歌正在向这个方向研发簇浦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捞凛蹋,其中大致包括救援涂扦、定位慧冗、导航检索等常用功能剃。但值得一提的是贿输霞,讴歌的这套系统在整车质保期内瞳秀路,也就是四年或者十万公里内是免费使用的错颈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勿雹,通过车头霉犊、车侧梦犁绢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式禽勒。对于前方障碍河托、侧方停车精惹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忍屡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阿碾扑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厩僚,MDX采用了59%的高强度材料隋规岗,热冲成型一体式门环等途径卷戈脯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料和崎纪。   本文导航霸硷:" "  在新一代天籁发布之后婪继羚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捕残。二三十年前辽尘授,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蛔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筛溅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前曙。而谈起这两款车堪动胳,目前多数人对它们的理解是娘苦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长艾工苫,配置增高少雀烂,便成了公爵和君越掣分,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盲褥绷、动力和配置等等摊徘坞,却有着极具诱惑力的价格叔段购。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尖导毯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力人些。可它们究竟有没有这样的实力涧醒?两者比拼范钨,谁又能更胜一筹小悉?本文即将为您揭晓灵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型监南屠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剿,售价区间为23.59-36.99万元洗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屋届攫,两车售价分别为29.98万和29.99万勾,价格非常接近解,比较有对比价值祥集即。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凶,主要是雾灯栋枢票、轮圈等几处细节可以加以区分毫爸,尤其是中网变得更精致嗓际龋,车头更显大气堑度落。但也就是这些细节的变化迪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动催推,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搪功。   大灯方面兼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能波奔啦,不同之处在于婆浪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琼。   车身尺寸方面帆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腥哆摩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磋铂米,君越的长度同样超过了5000mm淋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本艰垛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钳杆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箍,并没有追求锐利痕珊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抱吵,腰线设计是其外观中的一大亮点呈蹦,并非大多车型采用的一条笔直线条程躬,而是在B柱之后便缓缓下沉椿嫂,在后排车门上形成一条折线旗乏告。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凳校,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梳草。   尾部来看丁,公爵与标准版天籁造型基本一致渴,尾灯造型也还是一如既往地犀利错纶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合觅抹,为整个尾部增加不少活力废遍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合黎屠,使其整体感更强苹铣害。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惜,轮胎方面躬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斡放芯,更为霸气是。   ● 外观小结承怜: 两车均采用年轻化设计瓜钒太,稳重气派;车长均超过5米哀读,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睹喂,君越表现更为抢眼蠕。另外侣固腑,从个人角度来看绿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计遁窜,相比之下它的造型更加简洁敬操诵、规整誓琉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识福暖客,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽揽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盗,足以呼唤出你全部驾驶激情钮婪顶。你可以视它为野兽蕉督,但我更愿意称它为内敛狂徒覆奉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冲。它是驾驶利器亮鸵钳,也是很多人心中的梦想之车碳洪僚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勤抱。   既然说道奔驰AMG坡地,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义薄拴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惕斑匙,都代表了其品牌车辆高性能版唬蔷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巍羡剁,这些车在发动机配置调教睛闲,底盘调教杏令,外形和内部设计上都远远超越原厂车劳额。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谴峦,它的长宽高分别为4707mm骏纷、1795mm和1391mm体菩,轴距为2765mm现仕。参见下表可以直观的发现钵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势认媳笺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乐华床。但细看之下露杯,还是能明显看出差别褪酿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夺贿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泉沙蔫,流畅迷人更具轿跑风范钩瘟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搏。   除此以外淳绩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俏科吠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭念。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂境,前轮尺寸为235/40 R18侨炯,后轮尺寸为255/35 R18藏保。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瘸凶,以获得更快的加速度酷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果太吹。   车尾是C63最为霸气的地方旧赁污,四出排气管宣誓着其运动特性缴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甩,从而提高车辆的稳定性猴。" "  11月12日泄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尝捣。无论在平台还是动力上八,这款车都与标轴3系基本相同剑峨乓。动力上苍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佩熟寒,依然分成风尚附假揣、豪华和运动3个不同设计套装票,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屑溺。无论怎么看挞,4系都很像一款双门版的3系蓬艇靠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烈聘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系保。   虽然名字是4系歇匆,但如果只看前脸物,恐怕一眼很难分3/4系炼什。不过仔细观察细节的话粕盲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坊。比如更大的开眼角设计翘场,更修长的双肾格栅惩味,还有明显不同的下进气口设计风格拆忌戳。当然哇,了解宝马车型的消费者都知道来,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置感帅。此外隧为沟,前脸还针对空气动力学进行了优化登懈。 【左盾答劫:豪华设计套装(选配)/右黑烈凤:风尚设计套装】   侧面造型上撼,4系明显比3系舒畅很多签吉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条括菲,更修长的车门对此也贡献颇多娟。不过轮胎规格和3系完全相同泻,似乎很难体现出这款车有多么运动诧欧默。另外粒饶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潭协,和前脸的进气口配合超旱挤,共同为刹车系统散热剂灰贤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虹尺,不仅装饰性强么,看上去也更凶狠堆。   尾部设计上乾钡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惨。猛地一看依然很3系怖罚,但饱满的线条体现了4系的不同粒偶拍。尾部虽然整体很“壮观”腾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抗藐,别有一番风味繁玛。另外哭楷,根据套装不同烽闹添,排气管也分为单边双出和两侧双出两种廷膘糯,实拍的运动设计套装为两侧双出耪,个人认为设计还可以更精致一些绞。   车辆提供羞瓦坷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阔:北京市海淀区闵庄路19号   电话态:(010) 5872 8888   本文导航蛊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啡部犀,自日产逍客2007年在英国上市以来蜜夹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陷烯。各汽车生产商自然毫不示弱耿歉楷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹户。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年说,公司就对其外观和动力均作出了革新懈缸福。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雇静。这款车售价要高于ix35限垮,标配版的售价与高配版的ix35相当海林保。较高的售价并不会对消费者影响太大劣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力深航。 ? 现代ix35   除此之外籍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沮忱锌。完美的驾驶体验镰,充足的动力表现虚,日常的实用性以及低廉的养车成本欺椿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屯玩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蘑。CR-V的后备箱打开的角度要更大无卤,后车门打开的位置更高被,加上方便的一键式折叠后排座椅旧聚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鹊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拢刹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铂汕骡。ix35的后备箱地板离地面更近缅幌投,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佬朴慌,他们要对此多付1,700英镑攀瓮贡。其余两款车的四驱版菏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)授戊氮。   从标配版本来对比三款车绘牟稍,ix35要优于其他两款澜公。SE版就提供了后排加热座椅颅,方便商务人士乘用泄嵌。高配中更是有导航缎罕,蓝牙笆沉长,真皮座椅欠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能婆荣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崎素,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甭。   综上所述伶函检,我们推选出这三款车的排名分别是双登愁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的确垛,但是它的驾驶乐趣却是最大的翟便。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肪赴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度椿赎弹。低的污染物排放寞瓶,强劲的动力表现趴济,新引擎的装配让该车重获新生碗矾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靠擞痪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车救。不光是低廉的售价号汀驾,标配版的实用和保修期的延长冕,让该车十分吸引人笛遍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卸祥拿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间不潘系。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品活荣醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳杠,严禁转载瓜扛,违者将被追究法律责任话牢峭。责任编辑鞘贸鸥:李敏" "  在国内桅,提及福特这个品牌骋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶岫疲克斯和嘉年华夯,但福特的精髓决不仅限于此揣安。在美国镰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慨洞辆。近些年来别,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洞,先后投下了旗下多款SUV车型胆,其中包括翼博氓堂垦、翼虎恫、锐界以及今天的主角探险者芦俺门。作为美国销量连续15年冠军的探险者脯图斜,它在中国的土地上能否再续佳绩办咸凌?带着这个问题椒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娥习家。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩搪尽,也是其第五代车型播。在今天看来皋力慈,福特探险者圆润饱满谐橇凭,又不乏美国车标志性的肌肉线条该丰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掀吾。但早在1990年梢,第一代探险者刚推出的时候湘码,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多催陇。   随着时间的推移惨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变权暑,与其说是改变笆侩,倒不如说是更加顺应潮流糜爱称。早先的皮卡底盘不见了踪迹窖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呻烩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥佬埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掠。   面对一向追求越大越有面子的中国市称瓮趾怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔬鹅虏?结合同价位车型做个比较不难发现掏,探险者论尺寸绝对傲视同级险。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV广问,“尺寸”无疑是其最大卖点赤凳动。它的车身长杠维措、宽峡赔、高分别为5006mm柔狙、2005mm和1743mm歼,轴距为2860mm妥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猎兼昆,即便是与奥迪Q7的对比中贸,探险者在某些环节也不占下风茄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外跺,探险者的最小离地距离为193mm分锤焙,接近角和离去角也并不大图墒,仅有21.7°和21.4°剔迸尾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砰。" "  引言惫伯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新词涛,其采用了全新MQB(横置姆叮块化)平台生产胶,不仅在外观谰、内饰方面有着明显的变化闪瑞,更低的生产成本啼苔、更轻的车身也使其有着较大的优势腺。此外贝替,作为其老对手的福特嘎氩菥睿克斯当然也有着较强的实力拆焦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倪褪。今天械单,我们就来为大家对比一下贩琅鲤,看看这两款车型谁的实力会更强裸。 外观匣不搞:低调内敛大众风对比时尚张扬该拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感氢匣拟,但在设计风格上却有着截然不同的一面儒墓妥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓜。而复海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息箔痴静。   车身尺寸方面娄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赎甸,轴距也增加了59mm凹苍九,整体看上去更长更宽更矮善耸勺。但其主要竞争对手覆芾祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势未。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腻霉、强壮缚、凶猛嘲辛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象复。试驾被安排在了蒙特卡洛雇穿,我们被热烈的目光追随了一道侗疚搂,同样坪常灰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乐辉吮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蒋憾,它的对手就已经锁定了檬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标较递,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜篱,他们选车就两点赤谁帅,第一样子帅讲迸,第二性能足够强大摩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堡常。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车塑。恰恰如此韦其,它看起来很漂亮茬,尤其是车身各个部位的比例与线条火的跑,挑逗着所有人的视觉神经瞥炒箔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顽录,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啼李我,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实块扭藕,而且更杀气感更强嗅。怠速时慢慢靠近节,它的躯体在微微颤抖骂华,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤每胶。   细节方面奥迪从不偷懒宛论警,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漠蛙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹭簿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幌。在我看来哼嚎泞,这样的视觉效果已经足够征服所有人容徊篓,如果你觉得不够醒目胸搪洁,还可以选择将卡钳漆成红色徊旁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辱敖,120km/h时自动升起喇颈钎,此时的样子最为动人推,速度降低至80km/h后便会自动收回第。   进入驾驶室并不费力恫,内饰与A7或者S7基本格调一致叮世,简洁朴实惯,中控台区域保持原有基调搁,有人说它沉稳疟监锈,另一些人说运动坤轨比,在我看来这就是奥迪的风格炬,可以满足很多人的口味谈梧,一切气氛都显得那么熟悉慑。   车内有两处亮点让我记忆犹新订宏碴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缄端丸,坐上去的感觉也足够舒服铣。不足之处在于它的调节方式太过简单管,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谢咸陇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘概贬,手感与大小都很出众赫,令人爱不释手裸吓继,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蠢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荒范。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淘封,善于抓住驾驶者的心涵鄙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妻勃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化儒炬,两厢版掀背车开始越发备受关注寺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仇霓痪,强劲的运动性能也是非常重要的指标攘怠。就在本月初噬庭事,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颅济脐,除了朗行运动版之外零换独,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吴。接下来叔环讽,我们将两车放到一起碱淡限,来看看其空间和性能环节的表现如何妮串祥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是楔,如今的情况则正好相反赐鹤斑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搏寄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元党川,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元突诡确,两车的售价还是非常值得人期待睛售伶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陛馅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了履朴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计跺,前脸没有任何改变锭患具。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靶汤邻,但给人的印象要更加动感轰捻。   车身尺寸方面擦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贾,各项数据都要比朗行运动版更大一些掠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少充募。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肖棉,比较适合家庭日常使用媚绿。轮毂造型与三厢版没有区别险品。在发布会上撅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎白呈腻,相比科鲁兹掀背车不够运动屋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条号谓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侣师,线条更加自然衰谓、流畅渡单愧。两车的车身腰线笔直且显眼车委番,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乃郸力。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惋福抨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果覆脾推。同时类涣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能靶骸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侣刷,点亮后的视觉效果非常不错埂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肩欺。整体风格也是保留了三厢版的造型犀鞠人。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卿封故,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痰伙。2008年徒窘,丰田Yaris进入中国市乘恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数副,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痴伶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夹芳,想必原因大家都很清楚琼损,致炫在各个方面都已下足功夫妥芥掏,为的就是再续辉煌番涡。   致炫外观灵动时尚彼饺胆,带着一些年轻的运动气息贝牌,车长为4115mm谈粪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm零竿滦,比老款低50mm;轴距为2550mm茫汹偏,比老款长90mm抒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗡艇辖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烽息瓜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诲爸,这样的设计更有利于致炫的散热既防,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱试良。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气从。   " "  在这一两年中耐恫贯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”池任竭,究其原因纫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疾八地。另一方面宝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羞沛扔。代表着大众在中低端产品中的最高水平媚。如今衬赊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野靖。带来的改变很多看几催,由MQB平台带来的更多越级配置派玖臣,外观内饰的革新冲掠,动力总成的变化灭,当然还有后悬架的改变版漂褐。能否继续神车称号脊懦魂,笔者觉得裁,可能性极大呛。   ●从固定平台向目强裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜洌块化平台的车型挥,之后翻,从这个平台开始缉税,还会有奥迪A3等车型陆续引入歌怜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拒烈。但从高尔夫7开始茄较凹,这种概念将发生改变慈废。MQB募保块化平台生产鲁性剔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承床解倡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吮萄磕,后面我们会详细说到丰雌庐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慨,必然是一台有传承有积淀的车型涩煎。经过几十年的发展和变革醇篮,没有被历史淘汰膛时摔,却总能获得新生和换代劣。我想符合这种条件的车型真的不多恨陕父。甲壳虫也好揣,卡罗拉也好申钢妮,都算在其中络饶。高尔夫更是其中不可或缺的一款侯,从第一代发展到第七代读橡祥,我们发现舞睬,很多经典的设计元素没有消失慕确,而是作为经典传承下来式然毛,但技术却在与时俱进的发展渤查拒。直至现在倒,高尔夫7的出现桐瓣日,能够看到曾经的影子弟,也能够看到未来的趋势箱渭划。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雇搜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诫敛家,今天在紧凑型车上也上演钢怖际,只能说明寺撕停,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弦,也从侧面看出解,这一级别的竞争是多么激烈钮横霞,高尔夫7的轴距加长了59mm糖,反应在车身上乓,加长了56mm储炽。这让我们看到杠乐,高尔夫7并不是一味的加长署,更兼顾着车身的整体设计焦鬼喝,以及操控能力的全局设计楼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柔黄,争议很大壕狗,但貌似并没有像新速腾上市时那样驶扔,引起大家的太多反感豹腐宛。或许一汽大众的这场策略大变蛊,已经让消费者黯然神伤了拴温。大家也都知道丝稳克,这是没办法改变的事埃赦,想要四轮独立悬架拿身,会有性能版车型作为选择粳,要是纯家用讹纯,就只能接受这个现实稻稳橙。   本文导航饱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馈财,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灿非谰,这仿佛已经成为了一种定律确。话说回来伺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肥线,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妓惧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呕坦守、做工特、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鄙歪存,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缎舷栋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型村,为更直观的进行两车的对比分析畴蜡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宽聚,需预定等车时间较长康劝,主推1.5T车型)作为参考对象眉。备注攘屏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烹暇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镜断崎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喉雷谴,瑞虎5和哈弗H6各有所长巩徐,瑞虎5车身更宽拢百敖、更高零,而哈弗H6车身长度冷酱、轴距更长型靡梢。另外这两款车的外观设计原创度较高惫蜂德,没有明显的抄袭痕迹剔刹虏,且能够符合大部分人的审美观参劣参,足以体现出设计团队的用心程度淳订博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梆马氮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俊阑,意在塑造最新的家族风格辜镭森,整体呈现出大气匹、时尚的感觉赡焚坡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择噶概饰,包括徽墨黑请瑰币、烈焰红线、赤金棕鞠、暗夜灰季碱侧、皓月白和丝缎银藐蛊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咖,其更侧重于简约捣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汀。车身颜色方面饥,哈弗H6提供有经典黑拴孟、雅致银弊绢居、简约白柒忱、中国红熟、风尚蓝叭吕蛋、摩登灰是、醇魅红沥、睿智棕共8种车身颜色扒。   前脸部分随,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果葡拆。瑞虎5前脸层次感较强媚,大灯巧妙地与中网衔接麻,而下进气口被分为了两部分红蜕,下部与底部合适护板相连接亲槽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妨钳蜗,没有太多浮夸的设计篱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乔促头,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顾,但绝对属于耐看型丁墒匹,整体间流露着SUV标准的稳重气息摹烧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尺扩橙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稼戮骏,车身侧面给人以更修长的感觉愁啼。另外忱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擒兑地,车顶均配有行李架苏加饶。   同样的逃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感破快铅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谅耸盒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糙扯墟,厚重的保险杠更具力量感海。   灯光配置上暇矢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强党浑蘑,内部灯组布置较为新颖忌节,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汞陷莆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挎姬,常见的柳叶状大灯造型么辑,常规的灯组布局冠身瓮,带有透镜的卤素光源大灯娇焙,提供水平调节功能鼻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乳醒亨,看上去更为醒目和美观啃诬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源趟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后澄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恐,同时越久的期待会带来一个重大问题辣溪皮,那就是新产品如果不能做到完美煤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沃桔,两条定论由中国媒体陆续传开撵建校,首先它的相貌不错脖椽舱,其次来到中国的时间也不会太长了刮灿瘟。一个月前邻僚踌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁砂,为何这么说踞阔抨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沫表,通过细节上的修改俯破霜,使雅阁更贴地气耗。   设计师在中国进行了大量调研工作渐秒蓉,最终他们得知了国人的喜好掀股,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计加乳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁光炉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勾霸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手星喘吨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阔趟汕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缴藉晴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剐,在如今大行其道的“加长风”面前侩,本田倒是走了一回不寻常路赏,这也是让很多人吃惊的一件事贸聚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戌陡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道太凹味,究其原因我想和C柱造型瓷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扣返菏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桶导,先是放弃了老款斧头型的轮廓恃多,其次将双出分置排气融入到了包围中犀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毖舰、动感靠拢损垦。   本文导航驴对:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚕矾丛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者礁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞧陈曝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砍沟老,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锯眉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苍疏坝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别层,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虏筋孔。相比之下新,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉井椒颈。总之这个价位的车型褪茹罐,只要设计不太出圈消费者都能接受眷谭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钙,即便轴距也仅有20mm的差距翰排,如果无聊到一定要分出个胜负的话叔策剿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拴湘酷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颅胁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谁,在这方面长安CS75表现得尤为突出暇箔。顶部的灯眉葡擅荡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卑泡,虽说还是带着几分模仿的味道暑,但却并不令人厌恶哺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绿灸娶,不过它的优势在于自动大灯功能檄雷,这是我们在CS75上未曾找到的配置酿熟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陀伍,都是标准的SUV设计耽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焊拌,不过值得注意的是勒把虎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盗,上下车时可以避免蹭脏裤子设搭,这一点要比哈弗H6显得人性化搜抛坷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偷芳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妒洛喜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黑虏,那也将成为它的一个优势磁窗纫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平试,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涤节聘。两种风格说不上谁好谁坏舱钎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冕叔、更时尚的选择贡雹擦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胜伎痘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挥凯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淌愧拌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乾酪祁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汀蔷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搁樊廓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病十。相比之下面,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殴隶。总之这个价位的车型腿清恋,只要设计不太出圈消费者都能接受绘坤俗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绥谷逛,即便轴距也仅有20mm的差距党募,如果无聊到一定要分出个胜负的话库假,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势火扰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刀希。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醛谢,在这方面长安CS75表现得尤为突出涸。顶部的灯眉舶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗣,虽说还是带着几分模仿的味道可谦,但却并不令人厌恶剁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橙,不过它的优势在于自动大灯功能怕绿檬,这是我们在CS75上未曾找到的配置氢幌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炼邓,都是标准的SUV设计欣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枯谁,不过值得注意的是巷棠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炮笔,上下车时可以避免蹭脏裤子滇,这一点要比哈弗H6显得人性化蔡誊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泵尉负,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坡鹅魄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狄庭儒,那也将成为它的一个优势底。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异维囱突,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平休,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祟。两种风格说不上谁好谁坏撕徊嫁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芜腐、更时尚的选择旁孔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型簇寂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人火肩,埃隆·马斯克就是一个奇人桑涣筐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抽称订?下文简称“埃隆”)公的闷。远隔重洋来到时差16小时的加州酸盯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绊饥枯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赌携兄,一款名不见经传绊暇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车健惋。在短短的5天内宛挤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试麓把窍。 ●曾经的TESLA琅屏桂:短暂辉煌的Roadster   2003年迸坍品,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僚梆,并亲自担任总设计师的时候郸立申,他为公司取名“TESLA”稳潭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亥蹭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筏。而在十年前蹈恍艰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了躲,因为在此之前烩暑囊,没有任何纯电动汽车成功过徘撼。   不过很快垛吐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茸愁牢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渡、续航里程短的传统印象卷嫡贺。只是菏壳,那时的Roadster真的很糙认,很贵钳,很没吸引力理。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稻。   于是臀斯簿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”活,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惠痞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤呃帷,已濒临破产……”诧掸。   不过外,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晾济,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞎且,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际佬笑材,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谷。仅从2012年6月车辆发售呕皋,到2012年9月这短短一个季度内刻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耐欠,并且公司还获得了美国政府的政策支持俺纲瓢。   ● 简约外形流畅饱满牧筛誊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乱窖清?一个能够打动人心的外观设计冲泉肯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叙隘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篇魄烽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弊离快,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肝挝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茄陌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院柒肠率,是一位年轻的美国本土设计师射,曾经在大众汽车担任过助理设计师沪陪哇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计聘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前下粪酸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师克,马自达旗下的Furai垮默祷、Ryuga龄贫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下监。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犊位速,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翁表。初次见到TESLAMODEL S的时候态,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僵兼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杰,难道这两款车之间也曾有交集躬帽?   多方查阅资料后才明白茬何璃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磨弧,不过后来TESLA对其提起了诉讼楞虽侗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恼铅钝,还盗取了其电动车制造技术图感轨。于是紧接着背,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品范宋堡,并最终完成了MODEL S的设计工作厦五逃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衅蔽弘,轴距则为2959mm逞。仅从数据来看劲,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫡极策,差不多和奥迪A6L密宏哭、宝马5系Li等近似忱,只是车身更宽大也更低矮一些棺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巴。   整个MODEL S的车身上泻姬,相比许多人和我一样镁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计力,椭圆形前格栅造型太另类了芬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羔窝,但是这也成为了MODEL S的标志敲归滔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劣恼,所谓的家族式前脸把。   你或许会认为没有前置发动机的存在请,和绝大多数的电动车一样返,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呛持洽,那就大错特错了刨泪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肃剐,动力系统和电池组玛盗份,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洞般巢,就和传统的内燃机汽车一样盲孤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温魔。   细长条的大灯造型很酷何马,氙气大灯段、LED日间行车灯都是标配麓,和其他车型类似虽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯跨闻、LED雾灯以及示宽灯居。只是在功能性上MODEL S实在很单调淬宝,同价位产品上应有的大灯清洗惯窃邯、自适应功能等一概奉欠沙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立福,4年的时间挟杉苦,经过诸多顶尖设计师的打造片叼恋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抗,再到上海车展的国内亮相伺,今年广州车展终于正式上市顶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啤埔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休峨哥校,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嚏,这是中国自主品牌获得的第一个五星委。观致3四项总分达到了惊人的340分残坟侧,这在整个2013年度排到了第一位恒伐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羔,接下来为大家解开谜团令桅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惨萎汞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抛骋伙,观致3的外观线条十分简洁结牧,但又不失从容优雅舷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉形故,毕竟它的设计总监曾是大众高管免,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了随。   前脸看上去相当的饱满圆润搅皮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅对囱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漠赫剿,而“Q”也是观致汽车的首个字母孤浇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信簧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计劲谎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虫蟹,这话虽然有点绝对拾莱凯,但却不无道理妹贪,在说服消费者购买自己车型的时候挞功,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蕾蔷惭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由围泛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型领妹力,随着时间的推移氢,两各品牌已经深入人心撼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镣虚钎,相近的售价纫此、同级别的定位快,看看哪款表现更有诚意线。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛇,造型圆润符合多数人的审美抨剃,第一眼算得上成功酷酱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识康苫,细节处理更为立体很显档次钒蛇坛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睬戈。爱丽舍原创度极高噶茎,很难找到其他车的影子蚊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍家,只不过虽然车身进行了拉长唾沫党,但看上去依然是一副小型车的架势舞吓,气势上略输给爱丽舍坛。外观设计确实见仁见智绩币陆,有人喜欢圆润稳重律紊,有人喜欢直线条的简洁利落棱,嗯好吧朽屏,各花入各眼谈第。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洗,新桑塔纳除了车身稍长之外删宝,轴距暮痢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勘天。但整体上两者都属于造型协调的类型棱帛妓。   内饰部分解老,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倾段。配置细节设计岸界第,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肮触虏,比如位于方向盘后边的多功能按键剔弯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式犁羌路,则显得没有可挑剔的地方锋颂,只是限于成本加,用料表现一般苟胎垃。" "  谁都没有料到短短几年孝堕,SUV会如此火爆需萄,从动辄百万到数十万的城市SUV脊吕拇,都曾经上演过排队提车的场景梅钞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要封孤上,不同细分市场叛、不同类型SUV纷纷推向国内市晨侨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动结担递,推出了其首款SUV--标致3008脆顾憨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙郊浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乘煌介。而东风标致国产后价格有很大降幅叼糠,15.98-21.67万的售价也与途观剧笑戌、CR-V楔私歇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来薪俩宽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琶。下面一起去看看吧龚默辟。 ● 外观解析   除了高售价外乘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一念晚潜。太过个性巾汝膘,同时又不够精致襄脾。而相比之下途,国产版标致3008要好很多哀,现代感更加强烈垢无布。前脸采用了小一号的大嘴伐柿肌,并且添加了镀铬饰条显示很精致付遁,也符合国人的审美南。   前大灯虽然不是氙气大灯肥签技,但是加入了透镜菱,整体观感不差播,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朗梢。另外浦琶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菏渤睫,增加了前脸时尚感补写。   从车身侧面来看围驰,标致3008加入了车顶行李架报扇锯,虽然并不是经常用到的配置栖碾掀,但是对整体造型的营造作用不小馆。另外慧触,黑色下包围凸显了运动感陵扩。   尾部是相比进口版改变最小的颇,不过依旧非常漂亮狡碴细,很有层次感酷刊豹。尾灯加入LED灯组惋窘,警示效果更好改。另外最值得一提的是其后雨刷设计浩垄,在前雨刷工作状态下卸级涵,挂入倒档霓咯蹲,后雨刷会自动工作快骑,非常人性化的设计郊牟抠。" "  说到法拉利唱、玛莎拉蒂这些品牌染梳,网友们肯定会觉得遥不可及筷伟,价格高高在上僳救速。如今嘎芜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘁,它以89.8万元的价格进入国内市场吗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少递滤哥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苗靠,让我们来看看他们三个谁更吸引人共。   在市场行情方面拘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仿娶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拢匆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恍缄憋。而其他两款车型均有不同程度的优惠盒环,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尾适嫁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裤龚昧,看起来非成埃魁梧的发现竟然落了下风贝,令大家非常诧异块赴。但在内部空间方面拆料噶,Ghibli组完全不能与发现相比廖辩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谩鲜相。而宝马Z4则是一款标准的小跑车漓沁探,所以它的尺寸就不在此提及了病钳帮。   在该项对比中犯勤睦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柬收品,功率少了80kw狡隘,扭矩也少了50nm刀废列,同为3.0T但差异却这么大靖似。发现采用了柴油发动机限踩,这款发动机的性能超众泌绊,在国内有些市场中非常受欢迎视歼葱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矢。   对于传统豪华车闻言会,前置后驱永远都是最完美的驱动形式趣距陆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统磊。路虎发现集成了家族中的优良血统汝馈,四驱系统足以让众多对手汗颜虱吝。   本文导航氯讣喉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疮,保时捷新Cayman在国内上市之后阜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了渡,遗憾是试驾车迟迟不能到位都现窘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煎教日,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卸钝琉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抖挖栏,就当胜利喜悦之余墨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包即。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我券:不就是保时捷最入门的跑车嘛保扔酣,至于这幅尿性嘛氰?不过您还真别说托磷,Cayman作为保时捷入门产品中浓记畴,绝对是一部对得起消费者的良心之作朝,比起卡宴与Panamera来说帛浅馈,工程师为它注入了更多保时捷的基因撼,说句通俗易懂毁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粳航弛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盗七封,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灸缎缅,第一代Cayman的诞生是在2005年弗钒蠢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炔怒探,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碘似,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旁。   新款Cayman S外观简洁绅,车身比例更是优雅的惊人孰凤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寂诽嗜。尽管如此备土瓤,这款双座跑车依然非常紧凑锌,车身长度增加了33mm谁苦绥。车身前悬缩短了26mm胸抵动。   每次谈起保时捷的外观设计寡谴故,笔者都是非常纠结的心情婚年,恨的是德国人那副死脑经箍寝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壬,喜的是哪怕轮廓没有变化谰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芍碘叙,或许这就是历史的传承吧悄绞星。   新款Cayman S除了迷人的身姿苗翔纳,优雅的曲线之外惭村锌,设计师并不是一味的强调柔美栓觅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伸,这里需要注意的是佩,这个大口可不是什么导流机构痕洁,而是发动机的呼吸通道入。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扣必,加上凸出的转向灯设计垂蛔,相信任何人看过之后都是过目难忘堆窖瞎,尾翼同时配备升降功能卑沁访,时速超过120km/h之后戒斧,能够有效提高尾部的空气下压力陆灌茎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂己凛松,这个是一个价值不菲的配置乏挫,总价44700元蘑撵吧,如果您不满意当前的刹车系统祁心,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘎串,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铣歼,据说车用到报废了凰吼,它还可以装到另一部车上继续使用软,简直可以当做高富帅的传家宝贪杰。" "  国内B级车阵营的争斗送,恐怕用水深火热都难以形容宋,原本只是按国籍分布的对抗阵营痛安,随着时代的发展靛尘,已经逐渐转变为混战的局面酗劳,比如ABB三个品牌的中级车虑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碌。同样的情况也发生在合资品牌身上墓,民用车级别的对抗往往更加激烈阶谭踌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溶籍,来自德系的车型是否会倍感压力亩城?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纺侣鸿,又考验耐性的工作骏湃裸。往往在某一个时段有一丝懈到铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聘勃级。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囤,做出全面的分析与指导糯盆湍,以同级同价穷、同价不同级等角度出发搜妓,全方位给您最全面的购车支持下喂玫。   雅阁和迈腾刮吗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鬼,也许之前并不会将它们划等号协幌,但随着市场格局的转变萝稠,它们也来到必须接受对抗的门口秽女吕。当然呈,这场争斗的发起者是雅阁松潍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桑酸,抢夺德系车根深蒂固的份额法,看起来是个贪婪的举措心,但能否成功却还很难讲锭碘伙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方售丛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钞托,反之同样函衫。客观的讲华,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勾厢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闷哀倪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源码,但是这个技术到底是否实际蔽填,还要从使用中来探寻编厘萝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幌巾累。   第九代雅阁缩短轴距的作法顽蹈苏,是令所有人都无法理解的傅欧娥,在几乎所有车型都在加长的时候伪茹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喘,搞得你摸不清头脑努渴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用灌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寥轨水。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疥奖娘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者圭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能劫,就是最好的证明编韶讹,据我所知扳,直到全新一代奔驰S的诞生戎碾申,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的懂吕。   本文导航砰胖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挞幢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念灯俏逻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴率蓖。直到有一天哄槐谐,新速腾上市璃烧,后悬架变成了非独立结构魔蔫弛,他们的崇拜似乎崩溃了拖及故。这还是那个技术控速腾吗谱?随着时间一点一点过去幕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慨举诫、速腾GLI芹丝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晌负封。不得不说险枪胯,速腾家族越来越丰满蓝酱,那个曾经的技术青年杏然,逐渐走向千家万户同辑敞,满足标准化的舒适性需求踞己。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者入,这让我们看到速腾到新速腾的转变汝洼,它变得多元布,变得成熟脚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满东,开枝散叶就像一位长者鼎结。它不是急于求成始,而是变得更圆滑更成熟淡峰。记得一句广告语曾经说过冬膏:“成功的男人兽,有很多面派。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娘垮涧,它要更多变砂撇,它要更多面既妮。蓝驱和GLI竿,一个拥有更多的节能技术融旧盲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捣。当然冀辰,价位不同捂擒,GLI已进入二十万大关秋。你有了更多选择潞救献,你没有了挑新速腾毛病的口实去驰睫。三种产品摆在你面前死,要节能笨粪蛊?要动力捅峰?要居家善?新速腾都在这棚箩红。    直至今日客鲁毖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止提虚罐,的确痴粉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品壳,多少显的不是很紧凑动感始。但终究那是一种技术执着理念下抵得橡,最后一代产品了勤桂。新速腾的到来似乎终结了这些缄,悬架品质降低并些,操控感稍有不足挨蜜,但换得更宽敞的内饰空间儡厘骆,等等等等乖睡。到底速腾进步了还是退步了煌,我们无法一概而论赐陷赁。但有一点催,笔者觉得大家都不会反对镜,新速腾的外观绝对养眼犁。你依旧能找到德系工业味儿腔盼,但又看到更多摩登的东西汲。咸淡合适沸闺,老少皆宜禄。或许从这个角度来说忻刺霉,新速腾是成功的虱拼。    过多的技术说明低讣,这里就不重复了丧,今天我们就来漫话速腾芭。记得一次灸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浆莱刮,立马对它的内饰嗤之以鼻理奖馈。毫无设计感劲裙侯,直来直去认钞唱,见棱见角坏沃。或许不光是这位搞设计的朋友闻茶,很多网友也有如是感概杆。他少了一丝温情白祟如,少了些许浪漫姓七。不如北欧风情简约凸,不如英国小车活泼浩悸。充满了德国工业时代标准化生产的气味岛屯邓。打开高尔夫疙、速腾半邢、迈腾剑添糕、途观叉皑琳、途安的车门冬,你都会得出同样的答案习。或许斗,这就是一种设计选择财耗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颊丁,内饰模具走点曲线也不是不可以妨具,但当你仔细玩味之时虏喝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美殊。不浮夸鼓、不高调挺,你可以说它没有设计感叉晦屑,但它却充满机械美麓。 责任编辑荡窖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毁,也就是S-cross锋驭侧础,售价11.28万-15.58万元黄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘芪稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客赡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潭瓷,其实并非如此达胶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狼拖洛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸽韧,我们不妨来进行一些对比去看看单。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挖,也就是S-cross锋驭雾蔫,售价11.28万-15.58万元吐让戎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒源崤谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客朵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摧粮捐,其实并非如此撵烫盎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荣善林,我们不妨来进行一些对比去看看荤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绩闻瞪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秤钩雇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辰切缅,而且在轴距上也进行了加长锑趁,从而能够获得更大的车内空间闭含疵。其实就在此次广州车展开幕之前灿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冉钮竣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轻浅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹲末侨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巾褐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长表。另外杜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梗涧、BUS烂砍、VAN三个系列抄莽,分别涵盖了商务辣汇、家用和专用三个细分市场管。好了剩,闲言少叙星甲咀,下面我们就走近它们以作详细了解吧车贸枷。   外观篇斜典:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矫腻窗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象较瀑,同时会在两款车型的不同之处加以说明怪边。   该来说说外形尺寸了菜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侧继遣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm添烂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成努咳,与车头形成了很好的呼应娶腐,而且从整体上来看车身更趋向于平直七扁叫。需要特别说明的是课北旅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冕骸侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骂,以应对不同的使用需求蛋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同岔,例如高位制动灯歪勿、门把手和牌照架瘸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”使茄骋,“中国车”秆纫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欢科。“北欧品质”传承自S60吩,设计风格以简约时尚为主磕是,选材用料则注重安全环保难。“中国车”同样不难理解呈,“L”是个很好的代表廉,但不是全部奠山。   就在试驾会的前一天筛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捞宫峦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垃暗。   ● 沃尔沃亚太为何物锹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称噶翻。沃尔沃成都整车工厂壬譬橇、大庆整车工厂偷、张家口发动机工厂梁乾钢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梧胖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荚防彩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唱单,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准靠。如S60L有约290家供应商虑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杏。而在研发么限廓、设计栋郝、采购和生产制造等各环节上谱扛财,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步箔,采用共同管理系统篇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寡探,我们先从加长这个重点说起抬虫篙。S60L相比S60加长了80mm收蹭,具体点说应该是轴距加长了80mm俯。这80mm用在哪了呢镶?全部加在了B柱之后掇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莆挛,这里现在变得很宽敞财惯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藏,前排调到合适位置后垄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指览,属于勉强够用的水平;而在S60L中冕,相同情况下绊甘撤,后排的腿部空间则超过了两拳皖玛,可以说是非程В宽敞捣诫毒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昧拖汲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绣肖粕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了识歧,外形倒也没受什么影响瘦霜,甚至感觉比S60还要更舒展一些千灭蔑。S60本就是轿跑设计风格牡书涵,后门加大后负,整个车顶的曲线反而更平滑了棘。相比之下狗惺岭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些次纯观,但却增加了几分优雅的气质蹬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计香你,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洁拆番。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挪灌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鞘味。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”线瓜,不知道大家对此有何看法笛武。全新的18英寸轮毂挺漂亮吃,轮胎为了适应国内更复杂的路况铜秦逆,将扁平比从原来的40增加到45吩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了筒晦贩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰头丁屏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桓哇览,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氰干介。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰媒踩,而像坐垫郸桓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翻老香。这种颜色和黑色有些接近镰,但更时尚朴硼、个性一些啦孙捐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潭囤线、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求美讹弧,后排乘客得到了更多的重视哨脐艇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纳扒书。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喊砷靶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搅娩钮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窗焕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抽狙闹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吭却,可就在本次的广州车展上嘉唉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纫,并且两款车的售价也是非常接近湿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力另娇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表控杉卷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俺泛歇,并且它的设计也是由国际化团队完成轻火显,外观上完全不输给大众拳头产品速腾念艾科。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烦,并且两车售价仅仅相差4100元瓷。观致3车身更宽锭颁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沙嵌裸。速腾则在车长与车高上领先观致3建。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侍怒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刻衫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱朽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锋。因为排量上的优势嘶缚,观致3自然在动力参数上领先速腾狸聚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鳞戮陇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抄,后扭力梁式非独立悬架谰捌。   本文导航沮室溯:" "  今天给大家带来的两款车次,其实已经在国内上市位偿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识埂睬脾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虫,而标致301可能大家就不是很熟悉了井,下面勿既,我们就一起来看看这两款车信俩。 外观险:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丝裤秋,2007年进入中国彼澈弘。对于很多车迷来说毋,这绝对不是个陌生的品牌娇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字膳,但可惜遁涛,无论是在中国的街头还是美国的公路上替,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粳使浇。我有时会想这是为什么贾?诚然寂纷杆,英菲尼迪的车在豪华感倦、科技性能和舒适性方面都不输给对手未,而问题恰恰出在这里卷害。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幌沙灸,没有特长就没有个性咕改,如果是这样的话萎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢簇封?   现在英菲尼迪也意识到这一点獭,且开始着力寻求改变罕叫韦、树立自己新的形象媒感。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泌揣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赌,当时就被其出色的外观设计所吸引蚕猩竭,而今天我要体验一下它的新技术矮扁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艇冈,车身重量上的降低幅度也不大丧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琅,这是很明显的改善庞墩,尤其是在性能和燃油经济性方面被妥山。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惫旧,并且采用的是锻造工艺舵刀让。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配誊,现在英菲尼迪Q50的对手卸幌苛,如宝马3系剁讼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂全室馁,希望Q50能做的更好郊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刑睛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竟劝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陷谩襄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锯,但其实这些已经有很多厂商在做了配须少,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计私。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亲曙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化季。它所代表的是一种生活率禽屏,是对待自己和家人的态度尖,是属于年轻人的精神卞,是一辆车尸。历经六代的演变妊鳞架,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芥禾,它虽然没有惊艳的外观怕浚,也没有花哨的配置牵,但它是品质摔逃腾、安全泰、耐用的代名词缮兼火。如今盲,第七代高尔夫已经面世旱寥冗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翔耪瞎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呢吴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奠竣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同检,不再是一幅人见人爱的可爱模样洽闹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抠卉仕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咸歪默。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耽,仿佛是灵魂一样身泊聪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莫睛水,但从我个人而言唬煞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的躬尸趁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓副餐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柿聚, 坚毅的C柱是永恒的经典哥杭,不管其他部分如何变化幂挎朗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爬。   除了车身线条外抱楷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谰,并且被那条“灵魂”所连接着肮宫,这在之前的设计中是很少见的赎定。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靖捌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孺党。这一点很有意思冻痹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蕊竞较,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膛,避免了大家后续改装袖。   说完了外观嵌,下面我们再来聊聊平台季皆赔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道补册踢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鸡涩,例如POLO采用PQ24和25平台韩谎骋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胳杭,06-12款速腾采用的PQ35平台舅忙撑,他们之间都是独立的懊郊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脯,它的优点就是几个级别可以共享技术坟暑仕。   共享技术又有怎么样的优势痪签?答案是显而易见的逻仑。低级别车型可以采用高级别车型的技术卸啸,在产品竞争力上绝对要远胜对手汕妒哎,并且还可以降低研发费用屠嗓悸,可以说这种南椋块化生产模式在未来肯定是趋势煽陈宪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势硷簇,例如电子手刹杜匠么、更先进车载系统屎码,都是应该出现在中型车或者中大型车上的飘娠驳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配订匣宝。   所以耐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化笔寞努,就好像是四代和五代之间的质变一样翠食,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坡阑。但是否真的是天衣无缝的设计儒己侧,我们还需要用时间去考量乔翻餐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棺,但到目前为止奢惟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新才茬猩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔榔俗臂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机五,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鼎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颁胆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霞凶。   首先天帛,大众的工程师对EA211发动机减重虫肚端,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菠书夸。另外信韭,EA211再次使用皮带传动侗,相比于EA111链条传动勾,皮带可以降低噪音和重量讨其。除了以上两点外耗欣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承是懦,在一定程度上可以减小阻力磷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化口,EA211发动机参数比EA111有所提升氦,当然幅度并不会太大寄畴,因为整体的结构没有太大的变化戊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祭合。   既然说到了车重姓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骑,这其中就包含有发动机的20kg恕,而车身采用MQB平台后也随之减重黄幻半,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垒饱阑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刮社,从官方给出的参数上看华,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km不,这样的表现已经可以算是非常不错了途棉寇。   说了这么多擎侈两,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奸稼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢息?是不是像资料中介绍的这样完美杰随?后面我会给你答案癌坛。" "   在国内诡该刃,当一款车的价格到了百万元常,那基本上就可以称之为“豪车”了胸芜恃,但过百万的车也分很多种掠,比如X5玲、Q7之类的SUV侍赊,亦或者911童铣扛、GTR的性能跑车熟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揭绩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吗亥,除了我们经常能见到的宝马7系镭、奔驰S级翰氢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侨垦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挤呈午。    注擎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别臣伴雇,但因为车款并不是统一的最高配路坚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比完脚。   新S级受青睐侯簇菲、XJL独具英伦风锭慈糖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车想雷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闷。其实漓墩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棋佩癸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膳肖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卵痊画,即便不算是遥遥领先课,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行链。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棠耐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喷磷酪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多却杭太,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肠临竟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级党逝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屡薪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痹香豁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陀,在其内饰的做工陵缚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勤略副,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寺拳屡:在自主品牌SUV阵营里面烯醒随,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型避角,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳何峭,景逸X5的推出经过全新变脸激沥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郸兼嚎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筛蒂鞋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点返奶鸡。 外观了:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潦廖。该车共有5款车型屉簇沏,售价区间为7.99-10.59万元煞佰氓。相比前辈景逸SUV棱,景逸X5的外观设计得更为时尚徽收瓦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机光。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梳沫孩、俊雅红戌喀、珍珠白麓划、琉璃金呕淌、陨石黑獭、钛金灰哼、马拉喀斯棕等7种车身颜色雄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搓衰沤。   熏黑设计前大灯突出其运动感肃,与黑色进气边框的搭配也很协调努凛,比起三角样式更显年轻邓丛。大灯内部采用透镜装置谈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钞反摔。雾灯外包围设计突起颗河沃,很好的与大灯以及中网形成一体涤磋盘。   同比瑞虎莆赏诽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搂隶功,此外205mm的离地间隙沽点鲍,景逸X5的优势还是相当明显的秽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辩稗,同时为乘客上下车提供方便嫌可红。搭配车顶上的旅行架癌患,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道究拌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堤岭纹,主要体现在细节之处的不同婚腔惩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和票且孟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诲持牛。   景逸X5后窗配备雨刮瓤抖,在恶劣的天气还是挺有用的哀脱颂。此外全系标配倒车雷达校为,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像峦稻识。银色后下档与前下档相互呼应韭馈莆,整体感更为强辆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膘仕,夜间行车的识别度非常高都句牵。" "  前言呐泌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣卫∧帷,如今的战火更是愈演愈烈限砂碳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场核。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慰扦韦,看看在价格相近的车型之间啪栖,两车在配置上的差别究竟如何吧绣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说琳寇开,作为一款全新换代车型绘吼拆,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨牵客”全面完成了更新换代偷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仆璃奖,只能算是一次小改款车型完衰匈,除了在配置方面进行了升级之外坊,外观造型输虫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变合。   在此次对比中叫湍井,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较我,主要是由于这两款车型在价格上非常接近禄,均在21万以内骡慈。同时又都属于各自双方较低配的车型噶妥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挥窖檀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腻女,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拈嘉翟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负井,现在还不是揭晓的时候侨腐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毛糖:mm) 4865 4930 宽(单位蛔韧:mm) 1820 1845 高(单位笛:mm) 1475 1470 轴距(单位郴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慰,因此其在外观方面没有发生明显变化疏淬吧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帆猩申,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糠混。前大灯组配备了LED日间行车灯床,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近播憋。另外爆挞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现建,贯穿全车的腰线非常突出偶睹,车尾则变得更平蜡狡管。而与新帕萨特有所不同的是市,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逆乓,而非在行李箱盖上饺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性售膊,但是国产版车型与美版车型相比起来看吴娩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卵。另外俏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粳粟斧,不过从C柱开始已与车身线条相融合枪乐搞,深度虽浅但是更加富有设计感贪貌。   同样檄弗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化号。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苦损,并且颜色也不显得突兀塑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计川,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醛。内饰配色非常清爽适菩裳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缆继,用以进一步提升触感纤茬。   动力系统方面净,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煞堕、1.8TSI吐、2.0TSI窜驾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合票厩,在保证动力输出足够的同时也相对省油活。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L横、2.4L和3.0L自然吸气发动机丹铝,在动力输出方面的提升并不太明显独,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面通陋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近社短吭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂究,同时都采用了电动助力与电子驻车糙徒立。轮胎规格方面肮屉,2013款迈腾采用的是215/55 R16敢捣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闺。事实上避伞虑,自由光有足够的话题供大家热议恼,例如特立独行的外观沥想、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等居联副,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资川文菱。日前佩码,我们得到消息壬聊琉,自由光将在12月底正式上市销售补忿,所以当这次在广州车展见到它的时候淖,感觉它跟我们更近了呐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti趁钢盗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扳汉,它似人非人嘎,行动极为敏捷携妥船,也惹出不少祸端林,人们曾经持续对它进行追踪惮涩,但一直未果拓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牛:敏捷矮吵毫、神秘反嫁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涪块菱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辖。   很长一段时间里洞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痘勉纤,并火热至今吃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俩市,起到补充细分市场的角色攀捌胯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剧态漠,成了途观的小伙伴受。   野帝的定位低于途观辑诧,车身尺寸小于途观梁,同配置级别的车型价格也在途观之下杏疙,很明显悼鸽雄,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客附。   ●外观禄馆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痞侈肪,舍弃了老款极为个性的风格躬,确实更符合大众审美哎,不过平心而论它依旧相当个性妹输藩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枚,它显然不属于年轻时尚那类的藩,车身线条硬朗惜林牧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烹宦宋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现没陛庆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欢柒,喜欢的真是特喜欢奇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了身补。   ●内饰澳纹疯:沉稳酚欢、无趣瞎饯、无惊喜   坐在野帝车内沟骇,从气味到设计都令人非常熟悉盘椒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迪工,在操作方面另鞘姜,由于没有太过复杂的配置沪黔,所以操作上手难度很低榔翁途。" "  在如今的国内汽车市场中里,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车城辟刨,紧凑级SUV是近两年的热门车型莫虫夯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拖,宝马X1在国产后愧传泼,其售价区间为25.90-49.90万唯氓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峭盆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点青剁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粉镐,看看他们的表现如何敌靶桶。   外观篇   由上表可以看出步,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势们松痰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陛纹覆,外观看起来会更加饱满一些钳看癸。   对于宝马X1和奥迪Q3逗绿,都定位于紧凑级SUV屯,又有相仿的定价区间救徽登,无疑让这两款车成为了PK车型操寄袒,经过仔细挑芽甯谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅传潞,整个前脸攻击性十足参板速。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯隶构汗,并且配有自动清洗功能蔬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯楼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重馅呕,所以整个车身看起来十分修长澜径,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些污撑挞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拘笨渺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斧疵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缄期,看起来略显敦实届。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侥抽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坦接。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痞搓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泻鲁、动感和实用等特点妊镰,所以在中国有着不少的“粉丝”仙炒葛。如今豢氰竟,第三代飞度已经在日本上市吼豆茫,而不久也会顺理成章地引入国产娶,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓝阂店,并且更上层楼呢渴蔫?今天亨仁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磷挂参。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蠕惶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桃罚睡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜗酱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般糯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多青烧峡。当然涪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赖,左右两侧都是封死的破欣糜,目的是让新飞度更加的有型屑簇淘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疯沉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型市,日本人称其为“1BOX”镀七,发动机舱十分短锌病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞥:机械占用空间最小化嗜挟,乘客空间最大化)芥,车身长度更多为乘客所使用畔贿。但与上代车型不同的是臣胳熔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体请疆臀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凸。   在车尾的设计中酿违,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浆,此外摔,尾灯向上伸展雾,经后风挡两侧直到车顶极邢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V穷。在1.3L和1.5L车型方面橙,车顶处有一个小鸭尾造型骑樊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诡髓库,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饶邪董。   新飞度好看吗未许钠?也许这并不是一个好问题斜摧,因为审美本来就没有统一的答案错鸥供。不过可以看到的是泌驳额,新飞度的外观更阳刚纺痹,更加运动化跺刻卫,也更自信了票毒,同时在内饰方面也走向了成熟揉。做个比喻吧屠枢,第一代飞度好像是一位高中学生妹前赋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滥片,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盼胶,慢慢褪去了学生时代的青涩拟,变得精力充沛帛小疲、充满自信辛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懊挫陆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灯虎晶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峨思,它看起来依旧如此的适合年轻人踏。没错救痞,搭载着一车的新技术之后赐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栏诡喇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价归。于是当新车到来的时候村肚,你一定和我一样对它充满了兴趣蹬蒙净。这是最年轻的凯迪拉克保修痴、最小的凯迪拉克刮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熄呛受? ● 外观造型菠餐:钻石切割风格依旧棵拧尾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疾乏悔、2013德国红点设计大奖合窍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饱妊兴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型北磺啡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影发,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栖捷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挺,只是这回囤绢线,ATS是完全原创的作品茨川廓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卤共表,轴距仅有2775mm纳缉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗓恰交,而国内我们则把它当成中型车邯橡,和宝马3系标准轴距版蓬败徽、雷克萨斯IS成为同级别竞品赋琶,并比它们都要更小一些馆瓜客。   前脸的造型相当干练忱吝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张床俺泪,而是被很好的控制在一个合理大小上蜗懊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雇浚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桔揉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条儡党,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湃疗。出于空气动力学考虑激恕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上心采,当车速高于60km/h时姑,前进气格栅会自动关闭赣默庙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)东蹲想,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性词扔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奔,并带有远近光灯智能切换功能碾瞬碘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括效壳,快速亮起年,缓速熄灭的设定很显档次俱淡。再往下看厂伴,闪电式日间行车灯挨淡、大灯清洗添、代表着美系车传统风格的轮眉反光片是,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀确倾泥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麻,亦或是造型需求枪仆,感性的来说筐慧,可以视其为向着传统美系性能车致敬楔怠。身处车内舞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颂鳞揣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涎坷怖。   ATS是一款后驱车俏慨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耗:50骋棵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凌吹,贯穿车体的俯冲式腰线番妊、短前悬陶退,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上飘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响些酞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备航哨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缄。而在规格方面栓稠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撇,前胎尺寸为225/40 R18土,后胎尺寸则为255/35 R18八布,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹭漓摩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疚辽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色年,至于设计师是否真有此意哺筋,倒还真无从揣测桐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彪,实际上伍勒精,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计池。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佳迫妇,由此带来了不错的视觉冲击感惫,给后车以足够的心理压力猾瓢,至少眼前的这个家伙一定不好对付罗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型临响,至于3.6L V6车型何时会引进蜗荷晶,官方暂时还没有表态涤,而是否会有V系列性能车型的推出溯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满我,虽然它是一款两厢车井堵,但当时也没阻止消费者对它的热爱庆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篮芦档,两厢车朗行也就顺势推出陪吭估,可上海大众并不为此满意保慰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粳撼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皖砂附,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暇橙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫道焦磷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贰玖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的葛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎犯,这款引擎具有全铝轻量化的设计巍,对于减重以及散热都有进一步提升姓山,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞬饲说。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贰际,参数上的差别却没有这些技术来的明显荷呛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱量煽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帽乒,高尔夫在这里就比较有优势了貌,采用了四连杆独立悬架竣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5败,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酱艾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澎两谰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靛傅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比护祷,看看它的实力到底如何疏谱即。 定位及对手分析狡拨痴:瑞虎5定位高于瑞虎闻陡哆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芹笛噶,定位要高于瑞虎车型浆,预售价在10~15万元左右拧肯俺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邢思倦。定位的提升扰飘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上班,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓣。 【左上另:瑞虎5;右上穗羞:哈弗H6;左下抽:全球鹰GX7;右下睦拧县:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坊剁瞳,目前市面上的哈弗H6狡摩廊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手竿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低际搞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汀添粕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键温典。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型井:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咀盆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来车,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坟。 三款车型具体型号及价格参见下表动楷抵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扰袍,GLI是其中相对惹眼的一个鹤堕,蜂窝状中网设计和GLI标识锹激,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来块来泛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微较, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泰似插。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外配喇,另外两款车型都采用卤素光源爬变须。 车尾部三车间的区别更邢稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔫澳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎把铃沏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矫撅藐,侧重舒适性和耐用性灌晨葛。   内饰方面毛强幌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凯对。三款车无论是在方向盘拾融、排挡杆底座还是座椅上旧超,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盖橇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氢:" "  奔驰S级在国内上市的时候赣评,奔驰就打出了“汽车发明者捅井,再次发明汽车”钙孰抒,对于前半句祥畏炊,你应该可以了解诉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑堪木伪。但是后半句是不是有些困惑呢璃纳剧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贺嫁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼癌然完,全球订单销量迅速上升稍,国内订车也需要很长时间贾癌棋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叭浇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棱贺?除了进行试驾体验之外快,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哄克关,相信看完这篇文章之后撅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变传径。   之前起荆颓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蜗痉恨,如果你感兴趣可以点击图片阅读咎粮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抄黄,属于入门级别车型了篡降,排量为3.0T唯壬挨,售价区间为碳雷:124.8-141.8万元之间携,只有两款车型可选滑慌饱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镰辑,售价区间为179.1-204.8万元唇挂瓤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了触。   对于汽车厂家而言修,旗舰车型永远都是自己的“代言人”季酗京,无论是从设计汕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鹿掣死。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比七柬,并不是要面面俱到的去介绍克恒场,如果这样的话砍怪歉,几大篇也不会介绍全试唾妓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揽屡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捞磁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掀。   对于外观噬,依旧是那句话救筷:仁者见仁俊绍,智者见智使,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了荚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俺筋庭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暖堂、冷峻的态度嫡撵颧。如果非要比拼的话扑宝,那么最能体现科技的还是大灯的设计箩钾枢。如果没有奔驰的奋起直追枚缚酸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪派,但现在我想应该不会了穷睹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叛化。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向团酸阔,所以从侧面看起来就更明显了娇翰,奔驰依旧是将优雅做到极致些敝,而奥迪A8L的车身线条并不明显霉赖,前后比例也是十分协调袍吝伟,整体表现的是一种中性美瞎蚂疏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果强傲恢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凰签,最能体现出美好一面的就是细节的处理海佃杆。比如栓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钒犁丸,只有在R挡的时候才会开启饶芹成,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唯仆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式踏,当然这也没有异议衅,但是和奔驰S级对比之后县,就能体现细节上的不足了敖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忻败。   本文导航韭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M戳辽茹、G帆驴、QX黔、FX蓖、EX挟俯纠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扰顿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伍切笨,趁着2013年的尾巴席筋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屑什念。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些技,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拒竿,提高车型动力缴,一方面也使车身稳定性得以提高燎够兰。2850mm的轴距虽然没有变化粗入,但是空间分配上居,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荆牛懊。   前脸整体看上去十分圆润饱满蝎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力居珐希,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鳖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸井,L型大灯像两双飞翔的翅膀七,随着车子的启动腿,展翅上扬泌全。不过这款车的前脸上倒贡溪,我们并没有发现雾灯的身影啸商。   与前脸一样扭篇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卿胶贩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多保牡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弯裴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浇钮挡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面握,博得了不少的关注碴弄。大家这么关注它肯定是有理由的褐汰,名图定位于索纳塔8代之下掏、朗动之上舞搬认,依靠丰富的配置霉巢、合理的空间和稳重的外观内饰肉褪常,实实在在地填补了中间的空缺端。据了解杆壳拾,名图上市后将会有8个车型错,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型埃?曝光北京现代名图详细配置)浑怒沮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坍,1.8L自动DLX轻涪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型武此。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵酪犯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近还鲤,启辰R50X为8.28万猴分,MG3 Xross的售价为8.47万元关迁。按照车型划分来说阿,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹦粟陋,MG3 Xross属于小型跨界车不。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窘匡。但在外观方面寺措,MG3 Xross比启辰更都市芬湍设、更适合年轻消费者仙搏。   启辰R50X   外观方面柿烂禽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驰嫩慰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兑门钉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寒俏。由于增加外观套件垂,尺寸自然会比R50有所增加吼穆磐,不过也仅限于外观上快戊,轴距依旧为R50的2600mm毋羔屡,同级车型中算是比较出色的数据叫纯晒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在图范。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素策撑。   侧面变化不大季,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拍堆。典型的跨界车必备配置行李架幕硼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置础镶谅,有了它的陪伴赔救,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祥。看似设计复杂的尾灯厩嚏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁收贪,也正是它的出现皋立,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陇体。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短垦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中许龄,虽然MG3 Xross的售价更高鞘,但在配置上却没有太大优势光。启辰R50X中装备的倒车雷达难、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现街俏判。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性麓某禽,同时对关注度和销量也有较大的影响毖弓耽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鞭菲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恐采络,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颁。另外派,天窗也是大家乐意看到的配置肛吓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一替规槐。三点式倒车雷达枪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逛裸形,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置切判,也让尾部的整体感表现更佳煎。   本文导航冈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妥偿?”每个人都会在心里问这个问题匪糠。它是个新来的家伙媒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纯。“这不就是3系的Coupe版本吗虐晌?”有人一语中的橙阶揩。故事讲到这里似乎就可以结束了拣杠,但事情真的这么简单吗们?当然不苫链侯。在真正去驾驶一辆宝马之前福,我们无法给它下定论递讳。于是问题变成了粉茨:“4系是一辆什么样的车洽拍谈?”   几个小时前(11月12日晚)舜心,4系刚刚在国内上市歼,售价59.6-73万元施。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宏胶,但不管你是不是4系的潜在买家丛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情爽绊硷。因此伍,我们为什么不暂且抛开一切杂念糠发戌,而单单去欣赏这辆车呢骸弹?   ●外观醋:若要欣赏憋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辩,中国官方名称435i 豪华设计套装袱。仅从外观来看钡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力献。原因很简单妇福肖,它的确太像3系了獭湍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脑辅梗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戏峦,4系如此像3系(F30)顷艰泵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佛。大家难免会因此而看轻它涉从守,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酷瑰。再瞧瞧6系让彭,虽然与5系和7系的关系不一般箱挥侍,但它显然幸运得多场慰合。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贯啼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来马抽吨,即便这辆车没有装备M套件桑箱其,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锨胜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沽娃,从这个角度看敝轻去,再也没有人会说这是一台3系了腐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畔蒂梗,易成为人们眼球的聚焦点寡,有些喧宾夺主的意思叔绩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纽。不过轮胎的配备让人不免有些失望埔幕浮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脑镀疗,对于435i这种动力配置来说观乖,225mm的轮胎确实有些太窄了付聊适。   从车头到车尾踏春,你的心情会越来越好竞堂么,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痹宽。细看尾灯造型禾,它更扁更犀利腺诵河,与3系有了细微的差别裂池,配合流畅的线条农,再没有旁枝末节敌躬阂,给人赏心悦目的视觉享受暴。   ●内饰曹谐:领导耗龚嗜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘉排伺? ? ?   4系的内饰应了那句老话莽:“以不变应万变”眷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”径拔。为什么这么说宽糕伪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虽接。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痞,如果真的会有人选择这款设计套装鸽卉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了论。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人点螺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旦套某,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焚,不如回过头来看看那些被你所遗忘挖,或从未关注过的豪华品牌粹灿。在它们身上诉,有你难以发现的豪华品质兢杆储,也有能够让你折服的豪华配置戌拓,总之胶皇安,在选车的过程中黎秋豌,尽量不要做的太绝惟,因为买车不是跟着别人的感觉走扛,选到自己合适的才最重要独铣伴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怯配,又考验耐性的工作鹃。往往在某一个时段有一丝懈挡睦障摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生无剧。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼓堂媒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勺钢,做出全面的分析与指导倒矫,以同级同价冯、同价不同级等角度出发城圣恰,全方位给您最全面的购车支持嚷牡。   X是一个颇具神秘感的字母扣,我们经尘北帕澹可以在电影中看到这个字母的出现浆叭,往往能与这个字母挂钩的人物钞挺稼,若不是什么超级英雄犬奉祈,就一定是罪大恶极的反面人物烈店獭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锑荆剩。由于种种原因桥茫,这些汽车界的X-man无法全部到巢痢,而今天出场的这三位仁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孝。   两款日系一款美系辞,这样的搭配或许有些欺负人骡七,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搂隶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况度遁屡。作为ABB之外的豪华品牌驮观,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌热贡烯,都在顶着巨大的压力在中国生存者沸浅。当然吗,它们之间的生存状态可能有些并不相同椿露,这与进入中国市场的时间肝、推广力度祥斤咐、价格等多方面因素都有这直接原因粮深。SRX涟蕾匈、RDX和RX辟,既是同时拥有X标签的SUV车型戎苟冈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腐汀褪,这样的巧合其实并不常见淌,但名字的相近却并不能代表实力和销量垮拇笑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹿垒分,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹楼法,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后午,将其取代的是刚中有柔砷渤,粗犷与细腻的结合体肚思豢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锈疵坞。   本文导航弘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫁剁揽,很多汽车厂商都为国人做出改变性撼腾,纷纷推出加长版轿车烹棵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驳狸蛙。新车在天籁的基础上加长了135mm墙翰抵,但它真的只有加长这么简单吗锯汤皇?显然不是部凶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型想,新车定位要高于普通天籁疟清廓、迈腾雅阁等车型话。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斤晾胺,与之前换汤不换药的公爵版相比话筷,全新车型有着非常大的改变昂,它注重车内空间朔郎,更注重后排的豪华感受感。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姑胚了,主要竞争对手为丰田皇冠氯圣、马自达929等车型剑衔。公爵自1960年以来共推出过10代车型泥密寂。之后公爵被日产FUGA所取代袍窘谴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蹈努练。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表此琅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肃,新公爵版的车身长度完全领先于对手特,并且在轴距方面藐,全新公爵版也击败了其他金正对手门伺。在车身尺寸方面细,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度么蒲谦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酱。   新车的前保险杠经过了重新设计撤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忍沧差,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次河墨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车草该。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上济菲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多特涸。但全新外观并没有显得笨拙玖啼,相反侧面线条看上去更显硬朗笔豌椽,同时还提升了豪华感虎庇俺。17寸轮毂采用了全新造型剩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骏婪骇。   同时新车的尾部也经过重新设计第罢幌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低憾,让人心里觉得踏实孪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棋隋,这也是日系豪华车惯用的设计手法倍纫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浩卫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纽泞。   本文导航烯髓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泉憨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潮蒲。不久前藐镐驳,哈弗H6推出升级版翰固,现代ix35也完成了小改款围晾,今天我们就将这两台车拿出来比一比泥杉,看看在汽车领域内蒲,中韩的差距是像国足那样不争气膊啪陋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力募尘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琴,而且发动机的选择也更多鸽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些示毯啼。售价方面两车差别较大虹,这一点也一直是自主品牌的优势所在卸愁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怯搭裸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纫诞鬼。   外观坎吾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大日惫豆,比较明显的是在车头瓣抛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耽试,另外在车头下部进气格栅镶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理连闺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舰苛,不过因为仅有三款1.5T车型灌馅,因此他并不是今天的主角歌讹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沸:第八代索纳塔)材廊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型邵:全新胜达)旦搬辉,两者在ix35身上很好的结合在了一起窖,看起来既有轿车的美感盛虫,又不失SUV硬朗的气质端境。 外观配置对比铃辟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盎访捆,优惠后的成交价在15.84万元左右歼踌棋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近槽,因此我们拿出这两台车作对比巧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饭,除了天窗擒茫哩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备委色化。   车身颜色痪肮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35豪粟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缉隋权,多了一个闪铜颜色的选择羔浪巧。哈弗H6颜色也足够丰富邻佃,平日最常见的白凌帝吕、黑纬歌培、灰独、银都具备观仟羌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色核土,基本足够满足消费者对颜色的需求氓同。   外观小结衔:   外观方面我认为两辆车都很耐看软税,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言番,因此更显时尚柏轻、硬朗璃涎。哈弗H6外观也很不错彼,可以给人非常沉稳踏实的安全感融揣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘎,外观就更不输给现代ix35了啦太。更喜欢哪一款见仁见智阿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吃痹受。   >>>慎防购车陷阱搔焙弗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卯伞?当然是因为它空间够大汹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斗?或者说什么样的MPV算好纫猎?多大算大级武即?今天梆,我就从一个汽车网站编辑的角度跨烷,跟大家分享一下我的标准和看法剧鸽似,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现权嘎。   在我看来卑,对于一款7座MPV来说寺。大家应该首先关注它的乘坐空间痹,特别是第三排乘客的乘坐空间仕瘟。因为以我的经验炮瞥,7座车型中橙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数婚返抽。要不就是顶腿镐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肋豌。所以在选车时芜井绿,这一点大家要尤为注意汰羚挂,否则第三排用不上挝慑,倒不如少花钱买辆5座车醒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剁快。   第二个关注点是后备厢绦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抱半秒。很多7座车型在展开第三排座椅时唬甩,后备厢连放个包都费劲了辉香。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陌,有可能一点行李都没有吗窘场烤?所以这一点餐脾,大家在选车的时候也要注意巩杜。   第三点是便利性闭昧,这个除了日常的储物空间外感齿,还包括第二排上下车的便利性法尚孝、进入第三排的方便程度等革。对于7座MPV车主来说败伙呻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的儡效句。一般来说前排往往是孩子爸妈急篮,而后两排则是父母和孩子圣,可以说是老的老体栋、小的谐病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人禽哀揽。   开头长了点派谦,主要是跟大家分享一些经验陇负景,下面我们进入夏朗评测欣,看看它的表现如何秘啪荒。按照刚才说的的,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碱呛宦。至于外观妻拨、内饰既布、动力等凉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馁,我们稍后再谈萝。   ●乘坐空间工拇握:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菠,一辆7座MPV贡甩喀,前两排的空间肯定是没问题的疮秋省。比如我身高175cm晶槽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕换。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吩韩,靠背的角度也可以调整30°左右礁。前者很重要互氯醛,可滑动的范围越大宿,和第三排相互迁就的能力也就越强棚。   从上面的体验来看榔,至少从腿部空间方面来讲副奈圃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痴妥,而且进入第三排也并不是很困难峰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何许嫩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毒拦,几乎领先于所有的同级别对手胜,所以相应的搓妹宿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的憨绘。另外有一点大家很容易忽视的是逗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逆毒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任功免,而较窄的第三排(受后轮桨翟、后悬架影响)则只乘坐两人袍互。   与夏朗相比横,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叮太。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人燎,满载时第三排的舒适性可以想象矫痘汝,一定好不到哪去檄缕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置户霓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口混,而且五个座椅都是三点式安全带测授凌,都配有头枕嵌,这也是其他车型都不能比拟的一点醚起脾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅圣,比如长辈腿脚不方便进第三排稠,那你大可以将儿童座椅装到第三排峦,这个很多对手真没有弹卉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立飘,到2013年11月新车上市熄垒,短短4年里节,观致汽车为世界带来了太多惊喜赐女,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿头萍。新车迟迟不上市寸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开化槽壁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啼。是骡子是马杜钡,终究得拉出来溜溜栏故,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粒,到底有没有想象中的那么优秀覆?趁着这次的试驾活动捅似是,必须让各位清楚的了解真相卡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞协厢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗡俄?这是个很敏感的话题挟兜,却在任何一个场合都不得不提盯殴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娩串仿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佛长,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸵,而非决策权渗透使,这个是一个需要十分明确的概念措斧。   综合来说填淀,您只需要知道尽辖:它是一家合资公司闲,也是一个中国品牌掇阔,但是它的发展不受制于任何人貉患菏, 并拥有独立的漂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狈闲,制造的也是全新的稿茅扒、面向国际化市场的高品质原创产品守欧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中块,副董事长Volker Steinwascher石清仁息、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抄封,前者曾是大众集团高管跺断汝,后两者则是举世闻名的顶级设计师肃。所以在观致3的外观造型上寸溺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知台。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下回沟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路但伴悄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苯号,车身尺寸读、腰线的丰富程度等炼涵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匹劫。如果一定要说有什么特点的话辛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫌灸叫。   不过寇,若是细细揣摩这款新车胎砍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菊疤碍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凡。而由法雷奥代工的前大灯栓坚涎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范片,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求信接,如果您愿意再多支付一些费用丹尘惯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凸撼、大灯自适应开启及清洗等配置拘。   除了前大灯内的LED转向灯之外芬亭眷,后视镜上同样布置了LED转向灯疮,只是LED二极管贴片的间距有些过大貉趁,点亮之后似乎缺少那么点感觉可步抬,而厂家的工程师也很认同我们的看法览浩堆,表示会很快对这种设计进行改进忻库。而后视镜的特点是宽度很大芦,可视面积优秀伞局竿,并带有电加热功能楞救翅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肩俺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑境粮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裂剧穆,无论是大灯本轻关、尾灯组布局权紊娃,还是倒车雷达的探头布置等等栏。而很多时候潞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的必尽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品水瘁侣,设计师的固执被得到了采纳焊铝。   有一个很好的例子来阐述这种情况稗弓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯火份,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盯航。用厂家工作人员的话来说沏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喘,必须成双绕伯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糙爽杀:LED光源+导光条搅、双倒车灯贬、双后雾灯秘汤四,灯组的供应商仍为法雷奥径。   尾灯组本身的效果相当漂亮亮广,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咀,但不得不承认的是父南撂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恰冠兔。双边双出式排气管素炯跋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到东娇那,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统我浓譬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幌萄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赂蒋实,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鼻堆摹。轮胎方面观致3也是十分的给力食陛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怜绵,因此马牌就成为了唯一的选择建,对于消费者而言自然是件好事哩雌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抖僻,这款产品显然更注重驾驶舒适性品,但规格上似乎不那么亲民阿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拖祟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条莆陛泉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了材麻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中持,虽然市面上可选择的车型非常多呈茄,但是想要在其中选择出一款空间够大团隧憾,配置也不能太差的车型焙,着实有一番困难啥。近期我正在为选车而烦恼夏,裸车预算在10万元上下疼磕蝎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恍那伸,所以对空间的需求比较大耙撤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惕,今天晴块,我们就在这两者之间沙,来一场空间的较量郴猎秽。   飞度共有5款车型叫甭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间输霓糜,骊威共有8款车型珐皆户,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刃。此次对比文章中亲暑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比硅崩纳,两者指导价分别为10.42万和10.58万啤拍剁,并且在上海都有一定幅度的优惠纶徐,实际售价两车差异不大反炽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扇乱:飞度时尚运动讳懂疽,骊威中规中矩弹缉岸。   在外观造型上遂,飞度外观饱满稍察卿,硕大的前大灯典驶看、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尚懒毕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霓抵,不过现款的外形并不显落伍俏皑痪。骊威的前脸进行了重新设计宠殴物,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翱渡素,不过整体造型依然中规中矩痰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面围钎,飞度长宽高三维尺寸分别为捷深:3900×1695×1525mm霜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm店,轴距为2600mm钮,从数据上看琳,骊威具有绝对的优势狈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溯办,请继续看下文佬附。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂焚笆薪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强花。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫡定凡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎表,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力句寂。另外齐瘫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异槽淡疆,飞度为前后盘式呕混己,而骊威为前盘后鼓淖枫钨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正下体惋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陇,对提高倒车的安全性也会有所帮助及。相比之下附凤,同价位的飞度没有此配置囱,有些遗憾售笆。两车都配备有衣亩控钥匙相股,飞度将依ㄐ穑控按钮集成在两把钥匙上碴,而骊威的医唬控器与钥匙相互独立惰,而且仅提供一个冶Γ控器维,不过两车都装备发动机电子防盗系统讲暖嚷。" "  现在出现了一个有意思的局面剧临,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胆挨俄,而且还有像大众汽车那样粮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肝,在大众汽车之后按,东风雪铁龙同样采取了这样的做法反,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巨垒埃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吵白颂。下面我们就来一起看一看这款车酱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斯物截:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潭毖涩?不得不说烘仆矢,从外观上来讲禾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了监,购买它的人们松另,更多是在预算有限的情况下追求实用性氛挖驴,谈不上什么审美喜好定。而全新爱丽舍的外观设计禄模讥,明显向前跨越了一大步闷囊蓟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渭迹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挥姐槐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锻凯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垢形。这很符合中国老百姓的用车需求其盗抄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夹,注重舒适性笑驰,但行车噪音比较大褐铜笺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启即,除此之外枯雀,车外再没有开启的地方赎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便党。除此之外昂浪巢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抽咳,属于全新爱丽舍的卖点所在距狡。   本文导航趟售鸥:" "  一直以来纯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颓措。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佛呸璃,但始终让人觉得有些激情不足泥,与犀利的外观不太相符鹤怪挠。日前痘崩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机静,传动升级为6前速自动变速箱泌络钞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缅舱痕,提升了该车型的整体素质骂鹿睫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型细零,在外观内饰方面变化并不是特别大剧覆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滔,新款MG5 1.5T也不例外瓣。如果说红线彰显了运动气质荆悔攀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诗。   新款车的侧面造型与之前没有变化浮酞弊,作为强调运动的1.5T车型乾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铺丁。车尾的变化也不多狮阔并,远观基本上发现不了变化所在锚。   本文导航达:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手授接庇,而在中国市臣摹,两者的竞争更是激烈辨匈,A4L一直在销量上处于领先地位憋,但宝马必然不会轻易言败雌屋,所以我们看到了宝马316i的上市泼沙匣,其价格下探到30万以内竟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坍泥,豪华品牌宦让控、售价30万内古赫隶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酮譬题。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刑蓖桅,还有手动与自动可迅谒贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据碳毕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的套,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菲胚,并且我们看到官方定价方面灸托剩,316i进取型甚至还要便宜8000元编淌,不管你是不是“壕”雄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镰欧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裙读褥,在大部分城市棱兼烤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粮,所以过多的点评话语我就不多说了节腑,谁更好看都是自在人心的事酿煽哭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钮午,但是小编还是要尽到自己的职责爬陪被,必要的展示必须得有壬,下面就看看两车的车头正面大图对比掀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯圃备鳞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹃锣吠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孙环疥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了却冉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桂耐氓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了事煞舞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔽辛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盘究,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了添帆青,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)能胯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歉魔萝,不过这都是个人审美的问题了巫识顽,整体两车的外观设计还是在一个水准上椽突泡。   轮毂上丸幻,两款车作为车系入门版车型烙,都使用了16寸轮毂赏梦锻,尺寸相比各自中高配车型是小了些淀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宠躬搭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水势,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饲蒲登,并且在胎面宽度上比316i更优陀胶烹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象年京,用一款中级车以较高的姿态切入市呈峦畈怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唤,按部就班的推出了中级车GA5局檀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俏凳,而随着国内SUV市场的井喷兢港,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顺敢剂。   好的产品才能抓住消费者变禄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苍回。在今天试驾的这款GS5身上犬偷撇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蚕裳褥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫉,看上去却十分洋气饯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732探吵梦、1854五、1680毫米博,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间馆蔫咯,这也是国人喜闻乐见的故射。   车头的设计略显凶悍蚊,设计师称设计思路来源于雪豹途鞘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饯软巨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粪冗。前大灯采用了透镜式的设计肯凯删,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯采厩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闯挺,这个考虑绝对够实在羚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芬攘钒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视婆趣。   在轮胎方面燃舌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藤冗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫉。轮毂的造型十分普通晤睹,只能说看上去很顺眼比较实用吧等句。   尾部有一个明显的掀背设计澎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苏。尾灯采用了主流的LDE设计奇救,搭配大尺寸的高位刹车灯鹿祟描,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桨屡舶,辨识度也更高妻幌遁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浩捻棚?是豪华奢侈的奔驰S级泛期未,还是“上天入地”的路虎揽胜赎,亦或是驰骋四海的保时捷911材?对这一价位的车型来说申脯泞,什么才是决定性的购买因素到矮?是配置还是性能偿扮纷?车型对这一价位来说到底有多重要融?要回答这些问题当然还需要专业的解答莎蕊。今天畅浓广,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级继份外、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澳祭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腻勉呻。非土豪们返嗽,退散~   由于有200万元这个限制司辖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扩棠,但市场有20万左右的加价冀踌,且并无现车慨报铣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型趟,这款车终于摆脱加价色,进入平价销售阶段猾甜射,当然能否买到现车就看各位的运气了藕轿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汾擂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的操,但跑车的身份无疑是最拉风的疥全忌。   尺寸上实在没什么可比性霜距,加长S级无疑是其中最占长度优势的颇檬妥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阂淘书,跟标轴S级还真有一拼埃挨唯,巨大的高度也傲视群雄赦络,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滦谓。最后我想说的是辛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弗堂褪,公平起见还得排除车重因素敞。别看S级一副身宽体胖的感觉酬潍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卵铣澜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脓歧,别吓坏了后座的VIP女锤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人低寇蝎,但也确实相当可观了岭,不过由于这款引擎还是有一定年头的边境伸,其276kW的最大功率是三款车里最低的泵蒜苯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腾汇譬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的趁仑段。不过写到这儿我很想问一句葛海仟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史圈,就能成就今天的丰功伟业香,是这样吗寺惟鹊?就算这不是一个伪命题偿剖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件表。那么帮贪溅,历史能代表什么耻麻?之前厩,我肤浅地认为幻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淡擅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的需。 ●何为中国专属炉景勃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妓膜:S400L两款眯假、S400L混合动力一款檬、S500L一款人埠。相比世界范围内的S级藐肺锻,这些车型有三大特点贡:全部为长轴距版酵纯儡、全部为汽油车渺白还、S400L两款车型为中国专属系标。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长府、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嗓蔼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陛画。因此堪断,中国专属的S400L与它们相比靶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惹祥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关欠测。我们已领略过S500L的魅力阂簿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版等儡碎。   ●外型恢驴倍:更长篙把、更宽仟、更高房吭穆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位趁颂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吗炼,尺寸上千党溺,它比上一代车型更大肝,轴距则保持不变常。从数据上看狠脆搔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈伞,但落实到实际的视觉效果绅渐多,我想没有人觉察出几十毫米的区别屏矮另。相反丸徒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旱麻集、霸气很多令溉栓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个从慨,根据车辆配置的不同骚,全车使用的LED数量有所不同桶。我们不知道具体车型的LED数量沃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淳刚,它足够惊人抚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚷漠嫡、中国市橙楹ナ场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挛得泌。对于中国人来说蝎炼檀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浪袭,中国人将有更多合适的车型可以选择垃。同时昆俱,市场竞争日趋激烈惰尉,汽车售价降低臀、经销商服务更好侍哨。   作为目前全系的入门级车型窖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗓弓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荤稻杜。对于S级来说吴降,无钥匙进入功能十分重要泻温拉,没有它泥兢,许多车主会无法接受潍棠绕。   如许多人看到的一样扦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子署娘祁。在奔驰车上返枢避,总有许多你也许永远也发现不了的配置仕莎杀,它们中许多都与安全相关性。比如S级全系标配的自适应制动灯牛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度策熟教,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳官。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故创朝疤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翻,什么是MPV车型功彭摹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潍领,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车家。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型使行疾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坎诬香。是MPV醇动?是轿车死?还是旅行车泊魄锋?这看起来确实是个很有难度的课题模帽境,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题何貉。   当然这次大家不用只听我的一面之词双桑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驶凰冻,而且他们一个是马自达5车主匣亥,另一个是沃尔沃V60的准车主渺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牡浑罐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峡布。   首先登场的是胡正暘含厕,大家一定不陌生少,他是我们汽车之家评测团队的成员林试,今年27岁顷兄,算是个文艺小青年袄剔,热爱生活完曹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来改蜂,刚刚新婚不久卤脾涂,正是对未来充满希望与热情的时候然肖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扯对桃,如果家中添丁的话艾硷巳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标犬。   杰德测试车刚刚来到编辑部亭戊,胡正暘就迫不及待的去体验了吵吴,据他所说亩及雇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碉粟攫,属于一见钟情春秘怂。另外从外形线条以及车身尺寸来看喇舌,杰德都和V60差不多掀崎猛,是辆旅行版轿车的样子甜吭。   当然外形只是一方面社,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沪,特别是第三排座椅钢凶需。实际体验了一下刨菱头,将第二排座椅滑动到最前面的位置偶负荡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钩眠,头部也有四指空间精。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单想鳞,之前的文章中我们也有过介绍话渴灌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爆。   更多精彩视频是,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下登淀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间败,表现基本上与V60相当莆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闯蕉猛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抚掀,在放倒第三排座椅的情况下龄岗,用同样的一些物品存放来对比潜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铅七顿,而如果使用上第三排座椅恰缄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笑膛粒。   胡正暘对于杰德的看法配赫孪:   首先杰德样子很好看漏泥藕,够时尚寐,年轻人都会喜欢陌。另外羌绕槽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朽,但是内部空间利用率更高天,实际空间体验也让人很满意仕棘魂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尽犀臼,这点非常不错剿平,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题劝涂。   不过它有个问题夯动落,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了媒,只适合短途出行蛔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了末榔殿,如果需要经常外出长途旅行的话莲缎唬,5座版车型更合适惋擂馁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啼跺枚。近期乳,2014款雷克萨斯GX400推出市辰帧,作为小改款车型串喘锑,此次推出的新车在外观方面做了改动睡峡沫,同时在配置上也有一定程度的提升蹲,动力则保持不变句氮刮,售价方面与老款车型保持一致扑,提升了新车的整体竞争能力俯伪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型告敝讥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乏田式、308茨藉、408陕玲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售局,现在又来个301哨,不要说是消费者娩摊墩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耪沤。这就是紧凑型车市撑洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寸蹲。东风标致301矛头直指桑塔纳忍插列、捷达和昕锐贿,我闻到了火药味篡。   11月19日上市蓄盯,预计售价9-11万拎,与雪铁龙爱丽舍同平台梅弛,只有1.6L一个排量晦偶纬,变速箱有5速手动和4速自动可选皋。以上这些是东风标致301的一些基本资料仓触,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矾辈估,因此从很早开始便陆续放出各种消息莎桃,以增加关注度薯溪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隶驹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版露,为全系顶配赂孰。咱们从标致301的身世说起罕感,先把头绪给理清了贯庙。   ● 东风标致301是辆什么车辱?   听到301这个名字烤咀奶,大家都能知道兄蒙,这是标致的“3系列”坎苍,但307澈、308听过绰物躬,301却是第一次听说蛙。其实301的身份一点儿也不神秘扰锋败,大家都记得富康吧戈?富康是雪铁龙ZX剐慰,后来在中国改款改名储畏,叫爱丽舍懈姓晴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”且,这是它的第二代产品莱栖,而301僧,就是标致版本的全新爱丽舍喀绿,它们全都是一家人兜褪。   对于大陆市场来说榷,标致301是张新面孔烦少拳,其实早在去年底它便已在土耳其上市计彪,之后陆续在阿尔及利亚赌顷、俄罗斯等许多国家上市醒鼻陷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产范顽,同时蔷肠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侩缔封。它将被销售至世界各地诲曙,成为一款全球化的车型度昂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夏玩嚏,标致301的外观乍看上去没有什么特点封堆。你可以猜到这款车的定位了许,30岁上下浆侮卯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鼎扔。   其实301长得有那么一点像508锻,这是很正常的腐骸臼,毕竟出自一家门蝎伪跺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凌关绦。要让更多人接受败,太个性肯定是不行的分,所以这个设计思路挺好摩僧,也应该挺对中国人的胃口吐费,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彤冲喘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藤、捷达狭尚缚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm客,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些某。不过它的备胎又回归了185mm汹画食,而且甩淑,可能是出于成本控制等原因弗,备胎使用了不同品牌的轮胎扮僧坡。   我个人不太喜欢标致301的尾部实谷呜,总感觉哪里别扭监卧,也许将来出个两厢版会更好看碉偿丁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钎句脊,而且中高配车型都有枷,比对手厚道某。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氖歼抄,温度适中济虫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颅伦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡人,他们不仅发明了西餐餐具录赏聪:叉子口偿,还孕育了诸多跑车品牌氨翰善,比如标:玛莎拉蒂谴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车林,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车峡迫牡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蕊辟。   ●外观藩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车为,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搞匪红、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钨扫僻,它们都是标准的行政级豪华车仕,有着一副不苟言笑的严肃表情惊,外观线条规整阔沃剖,那种气场让人敬畏绦。   而玛莎拉蒂总裁则不然歌窘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赴绣泪,但气质却截然相反坊妨囤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计混并河,标志性的大嘴咄咄逼人吨迹斗,意大利人对于设计确实有自己的卓见沛。   如果将总裁与同级别对手放在一起绒,它无疑是最夸张椭、最具美感的颊茄。这的确也与细分定位有关系剔显岭,奥迪A8俩、宝马7系这些德系豪华车都以低调骏嚼惹、沉稳为不变的设计主线尚睹撵,更多的在表达权利誓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剁。而意大利人则不然场,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识韩,即便是这样一款行政豪华轿车菏,依旧坚持了张扬的风格檬吝瓮。   这是我第一次见到新总裁的实车谷抢,它确实比老款要漂亮牟蓟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤套黔,而新款前脸带来的侵略性更具气质抽鸿。   车尾相比车头略显内敛吗讳,双边四出的排气管成为了最大亮点峦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主班蛊技,聊及为何选择总裁时棉儡逞,他满脸诚意的跟我说匆垛:“好看!跟找女人一样沸寄,好看乡茶承。”“呵呵监红,好吧市风能。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矾谓假,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霖捣钠,卡钳由Brembo提供赶疽硷,颜色理论上是可以进行选装的等。轮胎为倍耐力P ZERO系列稳,前轮尺寸为245/40 R20律丧绕,后轮尺寸为285/35 R20剑菩。   ●内饰尺斯:运动豪华是主格调   置身车内埠撼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奥蔽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啪酶,显得有些过于保守了坞枪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蚂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方率。   方向盘直径略大封晤汐,背面配有尺寸硕大的金属拨片炔郴丰,手感很棒贩。导航系统为Garmin协,7英寸液晶屏尺寸不算大焚挎肆,中规中矩疽氰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中创缕窗,已经很少遇到长相令人深刻狄酱书,而且相当满意的车了丸绅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惹,价格低蜕陀愤,与同级别车型竞争性价比十分突出砰态。但在长相一直不怎么给力奖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耪危搔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了返览。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准椽膝卤,不走伪高端路线的致尚XT钳敌,其动感的造型非常独特渐酬。在我看来惮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确外鸵癌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茎,购车群体越发的年轻化箱。   说他年轻想登、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诵龋群。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洞寒弟,这只是时尚的一部分孙。   前包围的造型充满了视觉张力同戌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郴割擅,显得非常动感挞砰群。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朔浦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传款蔬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO萄檀崇,这也是在向合资品牌看齐薄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聚可夯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彪疾。而在车身尺寸上祁窘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梁财,长宽高分别为4425×1815×1485毫米态琳,与他同级别的对手相比有着明显的优势绞裸懒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是承门,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祟荡晾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线土。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扒,上窄下宽的造型十分饱满牡,而且显得更加稳重胆。尾灯的造型修长熟慑,且正好与车头灯遥相呼应客考阶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兴睦,动感鹃痴嘿、年轻何嗡邪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置好盛酗,虽然仅有三款车型配备此装置豌表,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现途惠华,想必也是极为厚道的卧仕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好容祷,我是汽车之家刘涛校,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兼肛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”申蜕贯。时隔一年后的2009年龄缔凯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主不,选择它的原因敝单操,用三个关键因素涵盖敲恒:“外观内饰漂亮串伯兜、静音好涛谰、配置高”呢蟹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椿勒,作为老款车的车主孪脆嫉,带着期许缕僳错,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赡惯井,有了下面的车评静诽紊。   注释控汞:为了方便大家阅读伍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型徽府,描述为“新君威”缄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稻,以下各个环节的评价用满分十分制梁,做点评蓬呈。   评分标准沙弹为:   及格逞滦吴:6分   表现尚可彩容:7分   表现优秀愁:8-9分   表现完美眠:10分   外观鳖倾:先天胚子好憾,改改更“时髦”   改进评分险艰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捷慰素,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陇北顷,应用到了现实量产的车型中其。在当时鹊,245mm的胎宽情、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫉嘿释,毫无疑问是走在了对手的前面稀继。这种先入为主妒司法,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渴司,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颅恰,说君威有一副“好相貌”焙,我想没人会投反对票迷降。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势期,18寸的大轮圈不仅保留筷,而且换成了密辐条设计海镁岭,前格栅的修饰宫凯县,在视觉上显得更为立体位,但就我个人而言更喜欢老款虽裳呕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沁亭。俗话说“7分先天私,3分后天”娟蒙澄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桥,应对国人对“时髦灯具”的要求弛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慑巩,坦率讲粟酮,不是我喜欢的风格寺,如果换成一辆科迈罗警莫,我想我会投赞成票程碴官。后尾灯特瑞雄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秒泄,视觉效果不错套,灯源亮度不刺眼氨毙,亮起时不会让后车问候“家人”瓶柯。   内装副李偏:对不足进行了优化砰,细节仍留有遗憾   改进评分翅娃:7分   我必须要承认挪,我是一个对细节做工异常挑剔的人乳粉丹。从2009年到2013年离,新君威经历了至少两次改款升级齿起劳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题圃藩,仍未得到改进链搓显。强迫症对于细节的不足棵忱谩,只需一眼就记在心里蹄,每天上车看到就会不舒服提仍。尤其是但,新君威的前排仪表台与座椅之间焊午串,留给司机的跨腿空间并不大典睫错,当你磕到膝盖外侧时铂,你会嘬着牙花子付乔,蹦几个“脏字”袍。   聊完了不满虚甩检,我再说说好的地方钳然煌。日常上下车洪少浮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拜摩饺,我的09款君威开了4年跑了5万公里饥汐,座椅的“敏感”部位怒商辖,已被我蹂躏的起皮充净、掉渣汤华厂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肮,视觉上显得极为邋遢毯夕纺。此问题话浚,在新款君威上得到了明显的改善度貌芳,侧翼立起的角度变型А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欺,但此问题我跟厂商确认过彼,确实为真皮)课辛厕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仕委。凭此一项斑,拉开车门的印象分就能加不少辟先丧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分备烧,我的老款君威在二手车出售时烽嘿,就因为座椅皮面老化的问题午堕搅,被“扣分”堑吃顽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妊,好了许多猫江。8英寸迪胸、带有触摸功能的中央显示屏捐妇醇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰栓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后葡氖,在实际操作时显得华而不实莆冠。多数情况下要调节温度糠,只能用手指去“抹”翘徒墙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刚替,并且无任何的震动回馈提示灌,行驶中操作不够人性化吼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亭譬,相比老款的旋钮控制显,视觉上科技感更强跑甸铺。实际操作时参,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闺。尽管支持手写功能繁碾陷,但表面手写板的面积很锌纳饭稀,如果手指较为粗壮昂,表面面积不足以支持对手写区域的要求埃富超。索性盎贸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汾。   小贴士窝:针对上述功能的操作“鸡肋”疏,我向厂商做过咨询弧卜。对方最终给出的结论是髓挟,此功能在研发初期府灸胸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估眉,停留在几年前侥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求椒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”外聘此。   仪表盘上的这块儿液晶屏享络,支持多种信息切换查阅班盘贾,视觉效果自然更时尚芹,也符合当下的硬件的升级进化潮流禽袜弦。但涪魄,仅就我个人而言承径,我认为任何一项技术的进步与应用然,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氏改。新君威的仪表液晶屏在常规模式下款挎际,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求并,所以仪表盘的车速指针少级蔷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感山,当你想从正常模式切换至电台模式时垮描,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坝退,时间大约在2秒左右乾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式污,因为系统的升级眷谅掳,所以导航从路径开始到定位确认导航纳,逻辑上相比老款车型驾辨麓,要合理很多氦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓮碴,被彻底改进吃虚。提个建议磨拼墓,新款对于路径导航的语音提升烷吝箍,在路径判断时苫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时朴必,如果将“请在下一个路口右转的话术”练瓤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利星。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响彪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冲。整体效果箩,高音有提升此返柑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泪乘鲸。以往那种“嘣呲黄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现手,无法在这套BOSE音响上找到帕毖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车竣居?加长版!与其给那些改装厂提供生意草催狼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篇皆胺。近日熄瓷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鸽稀哩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上徒,这款车就要正式发布了涩,海外售价14万英镑起徽,约合人民币138万巍炬椽。国内250万以内应该是不要想了辅,土豪们还等什么稠洛嗓,赶紧再加价20万下手吧8衫琛(注释拱袖蛊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戊,外观上并无过多区别然,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表世奢里:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鼎损,因为用三个字就能总结菇:没区别辆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侨。除了实实在在的空间优势搞蒂伎,那种与众不同的气势也是重要因素之一潘损,这种毫无区别的外观冻绕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们席。   英国人果然内(men)秀(sao)碍文,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱壤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纽容触,改造成了两个相对独立的乘坐区域巴刷,原本的中间座椅则变身中控台碘氦少,提供了空调侗、多媒体潘拢浅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车密殴雌。动力和传动系统方面吮狡肠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同台。   总结题:路虎揽胜L目前仅计划在中国涛窜欺、中东地区和北美市场推出坎芬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熄。另外袖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伙抨,预计广州车展发布堤。土豪们继续准备银子吧糯婪。 免责声明贪抒:本文仅代表作者个人观点枫害,与环球网无关煌氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秒搭,对本文以及其中全部或者部分内容射邪茧、文字的真实性旧饺、完整性谢竭羞、及时性本站不作任何保证或承诺叉,请读者仅作参考履陋,并请自行核实相关内容衡焕胶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搏适睹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相清嫡溉,那就是新一代天籁·公爵陪内洛。早在2008年6月伴解,东风日产就推出了天籁·公爵构片翅,它的外观吉、配置均有别于天籁其余版本竭现,更加高端大气上档次较。也许它不是最走量的版本凯硕,但绝对是天籁系列的一面旗帜妇。在让大家久等逾半年后劣紊累,新一代天籁·公爵终于露面存班品,我们也第一时间对其进行了实拍稠。据悉齐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闷漠秘。 『注碳翠编:为方便大家阅读箱拧,文中天籁·公爵简称公爵版平昧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郡剩免,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测空肛谭,时而艳阳高照际裂靛,时而大雨倾盆概囤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懒懒,与身旁碧绿的草地相得益彰腑。我盯着它看了许久扭锌,心里盘算着香:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娟瓣低?   嗯期,画下草图之前得好好思考这个问题隆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伸污角。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杜加,唯独看起来太眼熟悉光仕,对旗舰来说这可不是好事籍撂,在A6L甚至A4L面前憋欺陀,A8需要更多长者般的自信曹惠轨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脓:六边形进气格栅面积比以前大了不少世骏,而且线条硬朗到接近于矩形镀砂梢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屯,从前脸横贯而过蕊沉,再加上全新的矩阵式LED大灯尽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苫怯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊男挞嗅,它是A8这次改款最重要的升级之一博,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氨壁。以前大灯为例敛,分为远光喊电煤、近光朽拜、转向/示宽这三组堑,所有光源都由LED组成藩,通过与摄像头文、夜视系统夕、导航系统等部件的协作缕热脊,可以实现几项很有趣的功能磷冷班:   在Auto挡位开启远光灯氰笨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆花楞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置成甜,瞬间关闭部分独立的LED灯体愤捐窘,会车结束后欣钡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态麓沮构。在整个会车过程中蜜强,对向车辆的位置一直不被照亮句,而其余位置能保持远光照明状态赏,既不妨碍对方驾驶员视线醛,也不影响自己观察前方路况弥,相当智能塘。   当夜视系统探测到行人时捌喀,LED灯会连续快速闪烁三下茸泄,对行人起警示作用鞋伸亢,如果夜视系统探测到牛怂、羊之类的大型动物共,LED灯则不会闪烁泞泉试,避免对动物造成惊吓创凄嘘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测橙体,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亭巫藩。另外它的转向灯采用动态效果静剿孪,灯光朝着转向的方向滚动点亮簇苍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茅贫炔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力困捆捻,提高安全性刷浆蹋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现识惶坦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匆阶缝,有些来自室内的模拟演示午闷颂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窃痉,看看这些功能的实际效果到底如何绊。   跟前脸的改进相比病触到,车尾变化幅度要小得多替户芒,主要集中在尾灯部分掳狸蜂,线条更加瘦长澳、扁平倒,视觉效果更干练抡氮辟。除了那个“A8”标识尉光,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丛,看上去还那么年轻运动屁,缺少沉稳气息樊残。再打开车门一看隘街,我明白了芒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔づ埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敞坤揉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剁,使用了和路虎卫士相同的发动机虚,配备了六速手自一体变速箱娄腻蓝,以及许多高端的配置极。让这款车有了很多吸引人的地方姆囤,但通过试驾漆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仕邯橡。很多设计还不是很成熟腹厘氛,尽管这样陆沥钾,这款配备了柴油发动机的SUV蹦搂梅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现石楞郊,依旧在同级别具有很强的竞争力吾篮揪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耙马赡,尤其是大灯组的设计棠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入半泻,都比老款看着更有质感寸拷袱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹋郎嘉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丢地皋。此外罢捍,中网的设计很有层次感须,运用了一些镀铬饰条倍咕俱,也让这款车的前脸显得更大方额。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钾班,钣金工艺还有待提高馆聚。   车身侧面造型亮点不多吨钩,线条还算比较和谐吧抠,亮银的行李架比较好看敦坝毋,但实际用途不大洪年哇。车窗所占的侧面比重较蟹ǚ浮,稍有点显得失重楞。四个车轮显得很粗犷猜缚乔,轮胎品牌是玛吉斯凰,成本并不是很高取镀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计确,注重排水性能狠鹃嘉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窟啃。   车尾的造型比较臃肿略琅,相比车头来说啼硷判,造型并不是很美观奉,尾灯的轮廓没有什么美感可言缆谴鸡,轮廓显得比较生硬环骗位。车尾下包围外观设计的不算太成熟妒躬搪,驭胜使用了三点式倒车雷达俱局阂,在实际的体验中虾,探头反应速度稍有些滞后淑,给驾驶者的观察带来一定的不便瘸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矗擅戏。   本文导航狭串:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廷,已经跨越了整整40年绕。在这期间扭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欠?当这款全新君威GS出现在你面前抛电,这个数字就已经不再重要撅拴塑。每当我们回顾历史花建,终究也是为了更好的感受当下柬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫡绣,的确也不太容易考究戌某钦,所以话不多说舜袍,马上进入主题氛缅襄。   君威GS是别克君威的高性能版本思户署,作为其最明显的身份特征揭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隘嘘,攻击性十足的设计让人印象深刻假。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柯暖炯,采用盾形设计枯,显得非常紧凑催如簧。大灯部分全系新增了日间行车灯汐,整体造型与普通版君威一致吨骇漆,仅在内部细节上有些许不同褂端。   车身长度弛堂盲、高度比老款略有增加性厢魄,宽度和轴距均未改变瘁虫群。侧面线条也是延续了之前的设计剂速扮,十足的运动紧凑风格瓷变取。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份人,十分醒目匪蛔删。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匡骆矫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎貉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钠迷,更显紧凑匈。LED尾灯为全系标配通仟,灯罩经过熏黑处理沪观,提升运动感让癌。作为动力更强劲的运动版车型汕废,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗽镰,同时也满足了更大排气量的需求吭。   本文导航狮槽:" "  近日荆搪,奔驰MLC的效果图再次被曝光没,奔驰MLC由新一代ML的平台打造和,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戳兢即,融入了轿车的设计元素舞抠。据此前的消息绥,该款车有望2015年推出克。 奔驰ML   从最新的效果图来看稻许,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凳,拥有相似的大灯造型韶宝朵,以及下保险杠的设计琶掀晃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铝。此番设计目标很明确伦档,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沙卡。   动力方面也来自新款ML锑但,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抗咆,峰值扭矩400Nm灿,编者猜测未来MLC将会延续该动力建。不过另笆赴,MLC未来还将推出AMG版本结幕墨。 责任编辑霉绘报:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年排,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新偷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心媳,然而对于消费者来说筹题凶,可选择性太多也未必是件好事苇刷。许多车型的定位都非常接近薄送溶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格飘,那么它们到底谁更运动箔较税,谁更适合日常驾驶立,谁的性价比更高呢弯豹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胁白。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颓,马自达CX-5在价格上具有一定优势锚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辈,其它车型在20.78-25.28万之间闪孙盟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桐,价格适中扰,而且动力和配置都很不错泄饯财。反观翼虎搭芒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堑募,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盖鸥,但翼虎胜在配置丰富尖凉临、动力强劲裸斤够。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靖测。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牧篱伸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色回,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比攀显堂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敝,这听上去有点意思鲜捶趟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哎嚏缆,那么结果显而易见晾碗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势螺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米县竟嚼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拓乔且。然而消费者大可放心蔚,CX-5的动力也绝对称不上弱沤,尤其是市区行驶骚委,它的整体表现很轻盈碑妙凌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腹动,没有涡轮发力时的突兀感拒辛,这让它驾驶起来更为轻松耍什琅。   无独有偶刹,两款车都采用了6AT变速箱梁涡盖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啡抖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣土。可惜的是逛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叔。另外芦尖琴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纯,常规的形式很容易操作斗妊寒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坞蓖,并不易于操作乳率玩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罗示,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汉,与翼虎也有将近3米的差距苔日妙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碍项谩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进府。   油耗向来是日系车的优势所在捕哥,CX-5的发动机压缩比高达13:1爬,并且装备了i-stop启停系统爽褪挖,这让它的节油表现比较突出敞卢扣。在气温32℃淘贫武、全程空调息八、车载一人的情况下焊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柿,其中经历了畅通和拥堵等路况亢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渴藐皆。同样路况下己,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右请俊,尤其在开空调的状态下宫哩,翼虎的油耗表现实在令人担忧桂夏鞭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陋舵。   作为一款城市SUV南,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当物,都采用了多片离合器式中央差速器兰,并带有四轮电子辅助制动徐诗浪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桅落。从我们之前的测试来看稠笑刻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撩廖,所以脱困相对轻松一些缝。不过在这里我们要告诫广大消费者咀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诺,但两者的定位都是城市SUV涪刮把,越野并不是它们的强项拳版。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嚷哦,油门踏板的脚感仕吹寥、方向盘的转向手感寺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粮钾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的邵缴揩。值得肯定的是项剑堕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帘担,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峰示。然而相比之下嫁层,CX-5的整体感觉更加轻盈片,它开起来并不像SUV藕,车头的反应更快撤,油门踏板的调校也更加线性佛,而翼虎整体感觉更加沉稳恫,底盘扎实死劝芹,但或许是由于整备质量更重的原因列,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扔貌迁。   就驾驶方面而言吼惮匹,CX-5给人的整体感觉是动力够用激徐、油门线性痉位碴、操控性出色挨接,可以用“好开”来形容婚檀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弗崇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灸绒,但翼虎的发动机输出并不线性害,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缉。另外坝贬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉通,加速变、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显年,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗡始。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凳厕藉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奈荆劣,放眼整个市陈叹戏恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见守辨艰,基本上5个手指头就能数过来悍放嗅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者小竭。   有关于新款E级外观竿潘廓、内饰及空间方面的介绍宪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 委。在我的这篇文章中洗勺狙,主要关注E260L动力方面的表现辩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唱,最大扭矩则达到了310N.m举锚。虽然排量并不大遍噬,但是通过加大增压值婚弊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揉混。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胁铜,对于这款变速箱撇晒,我想大家已经很熟悉了模晌。只是我想再说一次险唬佩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腥,但在日常驾驶过程中靶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亮九。大多数情况下温和艘醇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验穷贾授。   只有在深踩油门的情况下率,E260L才会爆发出他凶悍的一面黔埠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话髓售,你也可以说他动力输出不够平顺冕衔拈。   一直以来临奖,我都极为中意E级的悬挂调校逼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幕蓝皖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搓锚茄,我挺惊讶的诡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抠虾布。可是仔细一想乌楷瘫,也很难怪宝马会这么着急配乳皮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堂惶馈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饥惮。据悉盎,宝马4系Coupe将在11月12日上市抡栏迫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影如。(注很:为方便大家阅读久行,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氖帘秃,在你初见时班灰涟,很难相信自己会喜欢上他瓜弧幻。因为你花痴于帅气拉风的外观位侠澄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姐,那么他的表现自然不会入你法眼蜂。但时间久了譬嚎,你发现再帅的外表也会看腻蓖罕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷督袍,放松不下疚裁。这时憋篓槽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看煞欣、运动但不难受的座驾坤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惮,除此之外搏拷冉,他还是一台很顾家的车恨疙刮。   没错忻寄,他没有特别帅气的外表效,没有特别强悍的动力怠抒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缸轻辛。下面恫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解被离。   ●车头造型犀利肖蜡悲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙关绿花,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颧花椒,定位低于大众夯色。现如今鸡讣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产我,而伊比飒便与POLO出自相同平台牟。因此在车长等诸多细节上扇德燎,两者都十分类似驶仟率。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羌睫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长速旅米、1.693米的宽度欣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缸颅炮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挡,这点确实让我感到吃惊诗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓬勒靖。可以肯定的是摩囱,你无须对他的实用性产生怀疑咀饱旧。   你有没有发现煞,他的日间行车灯册全肆,很像同集团的老大哥奥迪A8吼拐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剧府。但毕竟呕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂硕,他的目光也需要这样嚣张统。   从车侧过渡到车尾逼鹃,顿时觉得辱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抬嫉,从凶狠瞬间变成温顺幕辅腹。我揣测不出设计师如此分裂的思路凶蔫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惨刀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犀乐蠕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力份豁慧,而在我们的制动测试中陪绕戳,他的表现也确实不负众望粗赤。我写这段话的时候绅边姑,一名同事从我身后经过说了一句尼厕:“哎然涛,这轮毂挺漂亮的”户掠。确实岛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窖兴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啤,在我看来另外两位应该是300SL和964人舰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戈闻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机会涝。   直到1949年拓涂猴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鲤赡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绘侗扁,速度竟达到每小时 132 英里宫绦琉,不仅完成了试车哦,还一不小心成了世界上最快的量产车型趴锚情。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戎崔,正当捷豹稳步发展的时候雌导,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怯擦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旁獭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熟狙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芳,英国国宝录?人类想象力的结晶辫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美犁檄寄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷顷藕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舌疥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type热青矩,正当捷豹稳步发展的时候仟港确,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线禽络,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尖糜,自内而外散发出优雅迷人的气质筋棠,在这份自信与优雅之中蔽醛,还蕴含着极强的力量感套峭爸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典里勿架,但是很难复制E-Type带给人们的震撼室。   作为E-Type在21世纪的继任者角,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酥,他更是一台纯粹的运动机器淀共,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玲,刚刚我试驾的是一台量产车械。即便是用再前卫的眼光去审视坊些,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椿勃刃,不过现实就摆在我的面前窍,它的的确确是一台量产车躲辑蓝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惊。所以寝暖沉,还是让我们先合隆下巴涕、收起惊讶通继题,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邪敝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年囱绿喷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念违素钮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鄙誓,而等待总是值得的递,十年之后的今天层咸蛋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛙吩赴。   ● 外观捌短:旨在降低风阻   关于XL1的外观派锨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蚂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扇捎,他们的心中只有一个目标夸常彪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189古,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藤,也皆源于此当。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敬刑甫,轴距也只有2224mm叹,如果用世俗的眼观去衡量虾,它甚至比一台大众POLO还要兴,不过也正是因此授,它才做到了POLO永远也做不到的兽娟铅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准物潘顺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命跺艰。   出于降低风阻考虑兽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孰,面对这样的设计晚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入句念晦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案魄戳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”海显片。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮圃婚,大众XL1的目的只有一个帕啥,那就是降低风阻韶慨。而为了达到这一目的慧赔广,传统的外后视镜已经被摄像机所取代警酪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像套,不过相比于传统的外后视镜坑,如何掌控与后车的距离是个问题饥矾。   ● 结构洁恨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想黎汗悸,除了完美的空气动力学设计外屎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用图。作为一台重量仅为795千克的车型女蚊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料车东虽,约占车辆总重的21.3%份,除此之外距虫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理首。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肮,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀怠,复古而粗犷的外形癸沟,彪悍的身姿面碍,经典的圆形头灯尸冕物,这些都是我选择它的理由恭忿。那么在我稍作白日梦之后壳伪事,请各位看官赶紧打断我的妄想乘蔷权,拉回到现实里囱皆令,假如我的预算仅仅有二十几万的话徒榔枪,那么好了罕缕,牧马人买不成订翅,自由客或许能让我望梅止渴爬靖镣。同样复古的外形瓮,依旧是个好选择寿寂椭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品天庞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鸽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀融。单就车头来说膏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挠煞。简单中又透露着经典的味道田。另外劣撮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条许,突出了力量感睫疙,Jeep的家族风格立马突显鸡。   车的侧面造型同样如此风格倒,走向笔直工,简单饱满莫秽稀。当然不能仅仅介绍外观设计天汹讹,作为一款SUV裸稠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的合。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喀嚼栖,离地间隙205mm肪豪,应对一般的越野路面足够了胺。   车尾的设计十分简洁套季,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娩伺,小巧又十分有力量感蔚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芒芬樊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看极。从总体上看喷胶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秋理。   本文导航碉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弟困昧,而“侠”自古就有不同定义顽徊陕,“言必行菠,行必果即收汕,己诺必诚层封巍,不爱其躯萎,赴士之阨困蛙凉,千里诵义者也谓之侠”鸡入害。他的形象亦正亦邪颇拆福,游走于主流与非主流之间自成一派梨。随着近年来掣驰,国内越来越多的人们肝猜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时米冒秆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势急推,开始在国内市场发力毒膝。其中扔郸,路虎全新一代揽胜运动版嘎谓,向无数消费者展现了一种精神瓤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舷哨十。   路虎全新一代揽胜运动版踩朗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞳粟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调认篱,它的独立特性被设计师完全释放函趟。如今幌,这款至今为止速度最快骡狼锌、相应最迅速煌、反映最敏捷的全新路虎贸党,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪透瓷辽,冲入国内汽车市澄啤,夕阳下一人一车窝砍亭,古道中捶突侮,说的是情义无价松。谁人不为它心动怯伍?路虎全新一代揽胜运动版玲涕净,驶入我们心中!   65年来纱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者透掠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”无歇闭。如今扯查,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版和,再次席卷世界扔凯,那完美的车身比例狡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苯捌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为须旱甲:4850mm*1983mm*1780mm夹,前后轴距2923mm喘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹托然蔫,3.0 V6 SC汽油版HSL裂惶侯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霸此畦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴不簧提,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型踢漠。   姿态万千的路虎揽胜运动版菲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郴垂幻,无拘无束的气臣怠,气宇轩昂的出尘之表董,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹矾峰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒认陶,厚重的前脸戊藤,配合后倾式格栅设计柏剂,更突显了它的自信贡胖换。发动机盖上两条凌线刚强有力燎赌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹的灰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情副示谩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漠彼。   车身侧面线条的风度也极不平凡寡苏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赖唬,带有亮黑色指状套件癸架然、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口世挪,装有亮黑色装饰边的后视镜立亮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拎缆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂设琼,这些铝合金结构的轮毂分为鹊:19英寸5辐式铝合金轮毂匣、20英寸5辐式铝合金轮毂铰春俏、21英寸5辐式铝合金轮毂玲户、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兢、22英寸5辐式铝合金轮毂翅,无论您选择其中任何一款弹,它都可以陪您乘风破浪耿位惶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泪败蓝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篡碧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逃岔阿,整个车尾看似简单却极不简单喀泰。   本文导航捶衫联:" "  1998年舰够,广州本田成立舅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁省瓢,而时光推移焚撵,今年9月12日洼沙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凯飘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沉邓篡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栓虎偏,我们今天将穿越时空拨拳当,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型策蓬评。它虽然是日版右舵车型茨久乃,但3.3L/100km的平均油耗几康孤、双电机电动CVT疮渺完、大容量锂电池俯某媚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭付。   外观更加原汁原味彤戚:说到原汁原味头松摩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尼蛋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杆骄莱,更运动隶驮孤。混动蓝色特征巷惦:作为混动车型巧杏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗣。   在下保险杠处磷托禄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻水抖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节橡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计岛李。混动轮毂杆纹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乏坷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎琴,为节能更尽一份力界炮摊。   本文导航仑瘸秋:" "  就在前两周降为财,我的同事刚从上海归来档发,当时就是为了试驾上海大众的朗行阶怠鼓,而在不久后的今天疚楔镰,我来到了大理迁男胳,依然是试驾一款来自上海大众的新车奋黎,虽然我与我的同事地域不同犯篙报,但对于这两款车而言冕许,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来究,我不得不从朗逸说起罐迫洼,由于现如今大众牡煽眨块化的产品研发麓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茬,朗逸赤耪蜗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疟,它们的关系算是孪生兄弟薯梗蓖,反正我是这么理解的硼信。   目前朗境的广告已经全线铺开盘夏枪,消费者的关注度也很高伶,虽然我个人比较抵触娜校块化的产物(感觉个性不足)绅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皮涪献,其次在10多万的紧凑级车里田,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了萌廊姆。所以销量方面自然也很喜人肺眉粕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氰桂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鹅款。   从英文名来看逃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版违埃,朗行的英文则是Gran Lavida兰粱,其实如果从相似度上来比较盯固死,朗境与朗行更加接近孤腊钢,因为它们均属两厢车晃墓。我想对于这样一款车来说策搜卜,大家都不会有什么陌生感巳酥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章通,我在上面也为你准备了延伸阅读蛾,可以先行了解一下松仆锋。   说实话梅缺轻,朗逸坦、朗行诡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸很,让我来区分一下亲,估计我也需要片刻的停顿测,因为它们实在太像了!就朗境而言嵌晶袒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甘饱陡,并将内部更换为蜂窝状造型藩,包围下部使用了黑色塑料弓寒问,并加入跨级风格的银色护板澎番,此外前雾灯变成了圆形悼梆骆,以上就是全部它的特征了堡顷。   既然定位于跨界车碎瓤苛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巷书苯,同时为了更加配合Cross风格驰掠处,车顶还加装了行李架范,车门下方增加了黑色与银色的侧裙米嗅贩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尸卢池。粗犷的风格也体现在轮毂上桥礁,样式上很难用语言准确的描述出来喇董陇,总之很复杂炕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理废毖饭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)径帽嫌。   尾部的变化几乎与前部一致宫瘁焚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法当,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彪犁,说实话就车尾而言茶,我感觉朗境比朗行好看了不少排饺汾。其它方面再无不同释,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伍老,转向灯供、倒车灯浦、刹车灯还都是卤素的枚。   本文导航习:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幕坏囤,所以无论是合资路叮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掇迪嗅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性森,白领阶层捶末,夫妻年收入有50万元左右漓,有房介颅,老公有车惨晚。实际上巴,女主角目前也有一部老速腾车凄,开了已经7年准备换一台豪华SUV心让。这位女车主喜欢玩库箱,追求年轻绵,注重外形匪翘,并兼顾户外氓,不喜欢纯越野车型熄,而购买价位瞄准了40-50万元领域氖。所以我们直接选择了宝马X3漏号,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泌。   为了公平竞争松,我们选择的车型如下蓬铃察,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 规、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锨舞讥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捌圭片,三车的价格虽然有些区别祭玻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尖俊,所以三车实际购买价格差异较小潜。   对比项目一胺屡齐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的墓耿,特别是女性景赤,希望自己能买到一款好看的汽车擦茄罢,就如同提包还有衣服一样嘉浦滩,特别是成熟女性新妮,尽管喜欢标新立异爽,但也更愿意接受时尚动感的类型涟康柒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸稻桅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冬嘶,相比以往方头方脑的设计等伤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少砍。更让人动心的是哥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篱,同时形象也不乏干练紧凑瓶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润境甸,线条流畅叛,稳重而且动感挤,因此吸引了不少消费者篮喘捻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冒闲,但2013款并非全无变化捎另,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铜够,此外还有大灯形状绊侗、前后保险杠诺己惠、尾灯桅、排气管方面都作做了一些细节上的调整悼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烘芥涛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计南贡,锋利的腰线诧戮,近乎方形的前后车灯桨,甚至连轮眉的造型都是方的瘟级脓,虽然它是一部纯粹的城市SUV纹失科,却似乎在它身上找不到什么曲线嚼颓,因此在奔驰车型中也算是有个性的嚼。对于女性而言勿秃昂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了强千杠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面收促冀,三车都不约而同配备了氙气大灯刺淳,区别就是捞,宝马X3采用了远近光分离设计赊集,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晒立。另外就拭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能眉竟腥。另外私歼材,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯髓炊,而宝马X3大部分车型则无此装备女。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面悔朵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掂,都50万元的车型狙堤,自然都是配备比较好的轮胎品牌裳坚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的厦告砷,这些方面倒也不用纠结弯搏。另外需要说明的是离,宝马X3是没有备胎的嵌,因为他采用了防爆轮胎封教,可以零胎压低速行驶一段距离桅肩顷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎殊即间。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鹅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菊冲挝,所以基本打成平手懊磺荷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型癸辞,从两款车型的厂商指导价来看踞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略克,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翰镐康。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疚狈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”厢缮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要薄喂糠,这一点奔腾X80的确做到了汲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堡暇富,X造型的前脸具有很强的立体感关观换,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚倪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息忱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上黄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胸嗓坏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升炼阮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线露。轮廓清晰的六边形进气格栅喷洪猜,中网上三辐式的金属饰条外儡乓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度熄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式衰拧度。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度玲丛巳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胎,只要消费者能欣然接受糕郊岗,似乎一切也都无可非议棋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面唇版袄,除宽度相同外授,X80的长峦力姑、高及轴距均占有绝对优势抡溜撬,反映到辆车的侧面造型上下,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形槐坦梢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态类。两车的尾部都采用了溜背的设计样式继匣,上扬的角窗结合扰流板的装配俊,使两款车型都增加了不少动感的元素狠捻我。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色是疙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颅富,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔到辅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气朵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敲藏绿,饱满圆润的风格依然占据着主导莽。与X80的刚劲有力不同诉莱,ix35的线条运用更加柔和钞士猫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力贩脆驮。没有尖锐的棱角粕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素摊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象去畦颂,飘逸的灯带向