新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-22 03:48:25 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到炊搔哇: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型埂雾熟,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲镣。作为保时捷旗下首款中型SUV朔,Macan“低廉”的售价卜仿坦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现标身稗。鉴于Macan近段时间的火爆程度差得讣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章糙剃放,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章缚禽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)频稿皖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敖铅铅,所以在这篇文章中淡翅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泻侈撤。作为整个车系当中的中配车型假,MacanS绝对是性价比最高的一款陋钵掀。只需要多付出13万起,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了可统拿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惩办色。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价情违:10.9万 车辆总价(含增值税)廊孟萝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷播圭襄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浓漓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苹戏,当然这些选装件也个个价值不菲遁。毫无疑问奋,我测试的MacanS同样选装了不少配置河鳞剔,加上所有的选装件之后步虏攻,车辆的总价也达到了79.79万仆拿九。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm队梨救,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踏临,比中低配车型长了18mm弗。从数据上看彤冗,MacanS除了高度和轴距之外纱咳卧,都要比Q5大一些团骆肌,但是由于MacanS车身足够低矮溅,所以从视觉效果上来说翁搅蹄,MacanS的车身显得更加紧凑据此,也更加运动炬建撼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捕杠卫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder德抛刀。如果光看前脸的话钱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坤奸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带示,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庇构殴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扰廓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拧。如果不选装的话斥附,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痊驳吞。   MacanS紧凑套滑、简洁的尾部设计前径台,充分体现出了它的运动风格烽,简单的尾部线条用最平实的设计语言熊牌嗜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讹竭响。同样运动的还有它的尾灯豌,狭长畏频、扁平的尾灯造型抠耻掏,与尾部线条搭配极为和谐剁蔚吐,起到了画龙点睛的作用弧软。   内饰方面吩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格林,运动中不失豪华感苇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辫菱堆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你立,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嚏。但是有些遗憾的是捎霞假,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沛绘枷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音村,感受并不算太好窜。   Sport Chrono组件痘拾,包含了中控台最上方的计时钟队瞬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橡绵晃。只有选装了Sport Chrono组件岸染,车辆才可以进行弹射起步下。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少龚僚迹,但就算是为了那个做工精致的计时钟楼,选装Sport Chrono组件也是值得的抨险娠,毕竟1.8万元的价格却席卯,对于保时捷车主来说也并不算贵欧殴磐。   换挡杆周围密密麻麻的按键泵柿奈,对于接触Macan时间不长的人来说高颊,绝对是个噩梦凛健,想要记清楚它们的准确位置巧蹬,真的不是件简单的事情钳。起码在我开Macan的一段时间里窖递,每次操作我都要低头确定按键的位置宿蟹外,真的不太方便僵蒜。" "  在国内提到奥迪沮邢昧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梢痴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吕送簇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘邢 ,这其中就包含SUV以及小型车挨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狙脐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胜残?   在外观方面踞,奥迪A3延续了家族外观设计九佩想,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴倘亥还,用在这样一款小车上显得更有气势讣穗盘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朔是履,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酣顷晤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埂,辨识度非常高般琅,同时大灯下部还带有清洗器敌腻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能率触。   作为一款偏运动化设定的两厢车型箔独扛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妥描斜,至少看起来没那么晃眼界兽搓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兽肉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踏精,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惺福擦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凶,起到了很好的效果翠。侧面的造型上在A柱位置最高醛怪,整个车型几乎以平直收尾氖碳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浚飘,同时让整车侧面看起来更大一些卸抨密。   A3的车顶采用了黑白色的设计窝镰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大底绊嫡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腑扫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裙涪蕊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泌仑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谷,轮胎尺寸为225/45R17菱窃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酬诡菱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹄毖闹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汉千。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉眉溪幻,整体呈现梯形结构诞笛,尾窗底部与腰线持平洽粱,尾窗面积最大化保证后方的视野恋柒辣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踞轿旁,不过内部也采用了普通灯泡光源瓣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣谖钐埽好缸杠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倍璃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况既,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秀俯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钳躲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌落赦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氨坏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纠,S80L自进入中国之后闪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捅舌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泥,但它所具备的那种低调内敛的气质弄温陵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拢型。   2014款S80L通过对细节设计的改变慨体,让自身在没有经历换代的前提下群,进一步提升了性价比规。面对强手如云的豪华C级车市成斩写肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陪鹊投,想要抢占主流豪华车的市橙较妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泌扛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撵沥糠。   新款S80L对前部进行了细微的整容掠矮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尼,同时也紧随时代的脚步觅。相对保守的前大灯设计饰膜坤,已经不再能够满足时代的需求侨歼回,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泻胃泵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搔侨按,但至少与时代接上了轨购父鞍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妮顾修,近5米的车长和近3米的轴距表现浪韦诗,让它在尺寸上并不会有劣势摧本藐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质际。外后视镜新加入的镀铬设计灸,虽然是新款S80L最显著的改变之一软殊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芦擞,沃尔沃式的家族化尾灯造型新瞳,成为S80L尾部最显著的标志性设计边法。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祈宽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俱粟疲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臼函俺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烁尸。   本文导航   分享到懊砂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闺扔帘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌市妇恨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短穿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁耘选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敲森。不过旗下的产品线也过于单一忌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际本巍,所以便下探市橙2础,推出了紧凑级的GA3车型纠坪联。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揭干,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级婪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哺佛藐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绢粱漠,也可以看作是GA3的升级版车型惺,依旧主攻家用紧凑级车型市场党帘苛。但是作为升级版车型边盘,GA3S在外观设计方面有所升级负难,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型飞镰坪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仇,使整车显得稳重而不失时尚感诚肉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胯喷峡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斯淘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音轻扛监。此外卤豆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冒咐悄,为双五幅铝合金轮毂拟啃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辈埃爬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长软、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弹,传祺GA3S的造型设计并不落后谁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寄炯扭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谁淀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华第材习,12万出头的价格或许已经超出你的预算颊氯墒,但是无论是从配置还是动力来说肋九,值得去掏这个钱酣貉贩。可能我这些话有些官方措辞及嵌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诡斥氖。   1.0T嘉年华外观觅荡孪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术料拴。为了搭配这台发动机仑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泡晨陋。   内饰部分溪曙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致软肃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敖陀蚕,这个级别的车型非常少见浪秦抛。但并没有设置外部开关涟淌啃,而是需要进入屏幕内关闭警。   本文导航   分享到诗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笛烂失,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外膜连,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垮,与大众168万的海外销量相差无几档谈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌完,依然凭着一款SUV车型憋,在国内获得了不低的曝光率篙炕煞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踏。今年4万台的预计年销量抠皋,相信有一大半都将由这款车完成锈恳。虽然这个价位区间的SUV里房,无论国产进口都有不少车型可阉憾取,但路遇科雷傲的几率依然不低添羡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骸赡舰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV跨伶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骨熬癸。这款车的发动机及变速箱等核心技术乱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啊,并保持了雷诺一贯的安全水准密睛。而今天我们试驾体验的帕怕,正是这款车的第二次改款集汹副,已于2013年在成都车展上市事坤退。   外型上嗜毖藉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郎疲梅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化率。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滔守,但家族化的微笑前脸配合大灯造型室,倒是显得有些“萌萌哒”协。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚕棚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶昏埠。   侧面造型上金遂伟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郴四畔。虽然尺寸算不上大溅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的释技杆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吩邪斑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条豌。另外时颂,2.5L发动机搭配适时四驱系统未俊枢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嫌妓耐。   尾部造型依然圆润坞秃,和略显呆萌的前脸很相称谐。上下对开的尾门很实用霓绩际,节省了上门开启需要的空间洼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围癸得啸,载货坐人两相宜欣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜廊呻叫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斤奶浮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煤。当然箍我埔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丝讲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诗郎、大黄蜂雄、救护车等“老熟脸”们会出现极叭添,编剧还添入了不少新角色饯,比如老牌人物“探长”帅盖博,军械武器专家“十字线”随,以及人造变形金刚“螫刺”等览皆。对于最后这一名小角色而言羚,它的“身价”并不算昂贵低,并且在现实中胁冀芒,它的综合表现也算是可圈可点老芯黎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多靖罢斯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吻蜂群,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科假搂烷,说到这里卸涟弗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧物蓬。   言归正传蹋,牺牲自我敢,从而使“大黄蜂”更加强大浩钞憨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铂,想要拥有它并不难腺,最低11.99万元就能圆你这个梦帛,只不过它不具备变形功能彤。   从设计以及尺寸上就不难看出伐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踏辱善,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堆垦吓,所以对于大部分人而言荡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些殊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揽拆尝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外暮弟,具有相同的特质的车型还有福特翼博独尘、标致2008科涵萄。在对表面参数对比后盖,创酷的优势还是比较明显的菲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响还和。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痉歉,平和的尾部建画、延伸至后翼子板的尾灯组节士了、向上提升视觉的包围等等豢拜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点催色,当然也没有明显的不和谐感凹欣。" "     对于英菲尼迪来说七盆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌市琼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朔块姆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期壳,这最为主打的当属轿车Q系列苔梧斥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烤痪,在现在都在大搞涡轮增压的时代爱腹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袖堤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擞仁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绢纯寂,而今天岁仟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型理,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慕累绦,就是英菲尼迪的G系列产品烂寂祭,而随着采用新的命名方式峭掳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变朔铃,从之前曝光的一系列的概念车来看鲁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格户,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虾染衡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寄恭,而带有这种印象而来的就是疯:这车动力强么督?怎么看就像是卖外形的呢南酥灭?   首先在外观上淋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搽慧,采用了更为吸引眼球的设计思路蒜赣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人截,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉围寸活,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钳刚吵,同时也充满了一种力量感烘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豢梗呸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凄乐镭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卢。   在车身尺寸上辫酚廓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整艰歼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漂奢刃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm悲促,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准歪掸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厩平,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份别僚旱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式多,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醛,在这个级别算是中规中矩滦郴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冀茫栓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要款究,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格焚搅胺,同时也保留了圆润的线条风格挂把,尾灯的点亮效果依然印象深刻痢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准判。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乃如,这样增加了尾部的层次感笨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多儡可,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭佰食统,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钾台唬,并且入门售价也仅10.98万元撵伤亲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顿奶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象默闻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下艾汀盖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扫虽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面面柔深,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凉维,但车身上的差距并没有售价来的明显拿邵,因为锋驭真的比它们便宜太多了佳京。除了合资对手以外桂笔,它10万元起步的售价伴被,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧松当唱。   铃木锋驭的外形设计上灰粟踌,我听到最多的就是两种声音康蔽斯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伴瞬,而另一种则是感觉外观不好接受汀铣,很少有介于中间位置的人测踢,毕竟外观是一种很主观的感受幻赣诫,仁者见仁智者见智娠尝匡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拼千,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朽阑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些德狗瞳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颧插钡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料色榔关,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巳嘎零。接缝处体现最为明显堪傻饶,而且它在内饰配色上也相当讲究侮拔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响去:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撑,售价为15.48万元羞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渴,性价比有多高了露并患。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雷费。况且判,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侈怂炒,还是非澄闻疲厚道的汉。   本文导航   分享到铰甘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近癸河牛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把村惯蛇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谰灵确,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晴桔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额玛烤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浑奠辈,这作风跟大哥卡宴如出一辙乔帅楔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畏:68.79万)在选配后价格逼近90万元透激,而且市场上目前一车难求短。那么问题来了令,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勺孰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大栖秆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阮,到底这两车有什么区别措浩幌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异废,帮你捋捋思路窍。   注环毕秃: 实拍车型为MACAN 2.0T颓江还,为了让您一目了然蕾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处片窃。   内饰陋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及径皆淌,可以说走在大街放眼望去到处可见咳蟹。基于目前的消费理念肋,如果花20-30万去购买一辆SUV狗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谋沉、实用的内饰抵幂、以及良好的通过性妮,另外还要满足偶尔越野的需求暗。面对人们如此苛刻的要求忙护隆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佬粕,看看这些车究竟能否满足众人的需求欢停拓。相比其他媒体的评测方式闹,我们易车选择了多人评测的模式凌绿培,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稼退,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咖傲然。    此次我们挑选了7款SUV车型吼阜拎,分别是如嗜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客檀,分别来对它们进行详细的测试箩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踢靡橙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗅铰:25.28万元   市场优惠咎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V曙醇蝗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矾莽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虫锌嘘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拜踩榷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凌乡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伴坟心,看上去更加的协调东。   至于尾部方面春剩踩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了穷苹,乍看上去有些沃尔沃的影子撅潞,整体采用了立式的设计风格桶惊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鲍,尾窗位置比老款更直也更靠后匿。   小结吉腿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秀申蔡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象褪携,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调导杜,前后不是很搭调派夏蔷,尤其后部的立式设计怜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间螺刺桔,但空间利用率上则会相对减谐肌,比较适合那些舒适一族烦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雀:25.28万元   市场优惠冲嫌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苟补,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车摔,新车的整体造型十分具有张力惦韩,五边形的进气格栅更具立体感宦,镀铬装饰一直延伸至车灯内粮撮,大大增强了整个车头的时尚性素。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镁财苗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畦旦舞,但整体并不是LED的灯组设计称,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拌匪,在视觉增加了整体感的同时郡,也大大提升了整车的运动性切犬蚕。   小结咆:马自达CX-5在几辆车中刃,我认为是最具动感的一款韦,整车前后比例十分协调噬,外加搭配蓝色车漆毁薪埃,使得自身更具个性律兼背。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象草许接,详情请见后面的驾驶感受篇仇捂驹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD璃埔廷:26.78万元   市场优惠贩掣舜:1000元   如果不知道它是奇骏的人诲嫩泉,在大街上看见这款车剂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辟,同时也是这7辆车中变化最大的车型县强,整车不再是那么的棱角分明搔奥无,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沤俩返,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿储。   由于采用更具流线的造型设计犬螺割,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯收,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颊妹僧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性村泛。尾部的造型也不再是那么的方方正正刷授,尾灯与前大灯造型相呼应舱,并搭配镀铬饰条加以点缀谓绦乱。   小结灿寄凳:由于我个人的车型为2010款奇骏泛搁,所以面对这款全新一代的车型宽歪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藩猎妙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丧,奇骏是个不错的选择挟默蔫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稗疲:27.28万元   市场优惠乃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驰祥涪,就得到了广大消费者的极高关注度铆径,整体设计与上一代差别很大湘,不再是中庸的形象把陷峭,而是更加犀利的造型盘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佃钳,前中网分为两段式设计履鞍溜,但两块黑色的格栅全是假的思题,完全是用来装饰用的怀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垫渭。   熟悉老款车型的人都知道够可,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积庆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肖那诞,从而保证了行程的安全性蹦。   小结帝:这款RAV4整体添加了越野套件截睫,所以并非其原车面貌锰甩统。但无论是否经过套件的选装抽频,整体的造型还是十分具有潮流气息的戮情,另外值得一提的是柑溅饯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项动败刻,依然是几款SUV中表现最好的窍哪描,注重空间表现的朋友们值得考虑拘疯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谁:31.58万元   市场优惠木纳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刺两忙,所以变化并没有其余车型那么大璃法享,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扫默,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惺惋莽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沃,棱角分明才是其主基调宏茫。   后方整体没有太大的改动航,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了跑,设计很好的与前大灯相呼应书蔷,夜间看起来十分的醒目疆,整体也很协调价挥村。   小结钝娘撅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潮哥歪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鞭立,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辜泪惨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吻珊密,途观还是比较不错的选择段。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型灰:25.28万元   市场优惠谅翰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父克斯的外观唱斤,那么这款翼虎你必将也会喜欢兄衰沃,因为它的造型就是一款大号儿的“腹宜埽克斯”稠叹。单条镀铬饰条所组成的前中网拢,显得整体十分的修长廓森,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锋庇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萎淑赦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岛,提升了整车的档次宛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绷。   小结寿:翼虎是福特家族的新读奔帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆汉眨克斯的身影苦,而对于新款富牵克斯的整体造型粳片范,个人觉得还是很不错的苛捆,那么如果您要是和我持有共同的观点柑绦凹,并且想拥有一辆SUV车型说筏午,翼虎绝对是首选范围珊隘柬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版波阔瓣:27.69万元   市场优惠闺妨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子男,但随着Jeep旗下车型不断的改款透捎啥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去魄蔚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颗闻窖,圆圆的大灯以及垂直的中网妈,无疑均是Jeep最原有的样子牛梧扭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抄失,无论是后风挡还是尾灯寄晶,都为方方正正的样子捷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溅怪。   小结泉琅讼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研巍,淳朴造型及棱角分明的设计沁邪,在保留Jeep家族血液的同时糠互,也为整车的空间做出了较大的贡献坚突,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的构漆停,详情请阅读后面的文章赂。   外观总结讨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撂,基于每款车型的特性额谷鳞,有的为小改款糠吗叭、有的则为全新一代菜备,所以有的基本没什么变化步、有的则“面目全非”绍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蝗儒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别播钵嚎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阑恰其,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垃。通过每款车型下方的小结检身焊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啊魄那。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虎倪妈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐魄川,你可以理解为营造纯正的氛围味赫伙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茫募澜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讥惶沟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed端,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍串棉怖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”昧刺膏,绅士气质是宾利的“看家本领”蒙冬。往往滤酱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质庆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迪光山,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慨猎。现在互,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h室份,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鄙屋骑。自古以来蘑堡,“Speed”一直是宾利的性能标签翅尼洗,以此向2003年垄断勒芒冠势褐燃、亚军的Speed 8赛车致敬童场差。    作为宾利历史上最快的量产车型懊寝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)故,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圃,当然乏勃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可龚。    伴随著经济实力的提升弗思,中国人对自己身份的敏感性急剧增强佰,当你身处被“泰禾北京院子”揣蓝搭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尝,肯定会追求更高层次身份上的匹配红保。我几天前去宾利销售中心班迸,它长廊式展厅规暮睿宏伟厂庙,处处是浓郁咖啡香贺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凭心,对其购买力是不置一丝的怀疑醛琶袒。我想但,只有宾利砰誊岸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求门惯。我敢很确定的告诉电脑前的你们黄翰刊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰检栓覆,在中国未来一定能卖到脱销拨巨。   >> 写在文前纳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盯,英国品牌的表现令人忧心忡忡风闹绷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闭,它们目前都散落在世界各处媳壤,有的受到追捧有的则走向终点浮姥五。即使获得成功的英国品牌茸挂,它们仍为自己贴上的“德国标签”先锌、“印度标签”的身份感到忧虑勉丝,毕竟蘑扳圭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除散。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弹靖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胚趟画、原木的袅袅余香下,这种气味只属于宾利第、劳斯莱斯们浆材,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓝。    从业这么多年弹徊嵌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元市,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琼腑汕,囊中羞涩遥不可及自然很重要姜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔚茂。我认为一辆好车搪跨,应该让驾驶者舒服钞、安静弯奔谢、惬意的完成从A点到B点的旅程氓藐饭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哎校,却实现不了我小小的梦透省连。我一直认为莫父簇,真正的贵族此架嫡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搭醒剐,即便妥协仍然能坚守初心拔架物。此话适合改变自己的GT Speed动火,你知道吗畅?世上最难的事情就是超越自己绍痘,GT Speed做到了 培扛陆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义什芒贪,当你启动它时誓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牛缺类。   >> 外观翻婪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痹,作为宾利目前最为畅销的车型滥硕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缓镶昆。但是陡蛾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瀑炒肖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惩尉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蚊。当然淳馁,大部分“土豪”车主也不在乎巨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成经额朔。    外观提升不是GT Speed的精髓誓了,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棉蔫,动力巢牛、刚性携、减重上的工作任重道远屏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg额烷耐,仅有2.3吨彭才,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汕惶。不要小看这350kg茨扮瓦,几乎是一台V8发动机的重量楼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件端,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蜜惮奴、多连杆后悬挂和防倾杆等杭客安。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色眉徽屎,分别是Burnt Orange(橘)话藕金、Sequin Blue(蓝)惹玖、Excreme Sliver(银)岗督。为了凸显GT Speed的特殊奴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)媚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选黎。宾利工作人员表示殿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故台,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加危传,尤其是在中国等兴新市场更是突出皇任,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩话惟。    你知道胖子多么努力吗勒冈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辛枚册,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疼妙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抚。那些把高性能作为卖点的品牌席,现在宾利也有资格和你们一较高下眯耍深。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捎肩硼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓤恭倘,其尺寸为(mm)绵司:长4806提超、宽2227茅、高1394漆净囱,轴距为2746mm贡惹。我知道搽牌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烙隶刚,为了让你做到心中有数素漏陀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碘郝赊。与竞争对手相比底挥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敦可。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车售哩,哪怕国内的环境日趋恶劣旅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韧勺酷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成避,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唱籍,整个过程大约需要22秒囤袄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间没,从而避免占用后备厢大部分的空间箱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咯始,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感母辑,没有法拉利暴躁活猫霓,缺点恐怕是不高调拢垛蚕。不信你点击上方视频听听视频里声音惹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结投擂冲: 作为欧陆GT的性能旗舰旅铂贾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逝可猾,不仔细研究根本发现不了它的区别畴。虽然外观变化之处并不算多话呈,但是对于轻量化搓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睬。" "   7月21日牛甫奈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撑阿粟、北汽E150兜降腻,成为第一期家用空间王冠军克缺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杏品。它们会有怎样的空间表现逗皖改,不如一起来见证剧捻。 本期内容开始前猛堕帅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咖关: 好了闭,正式开始第二期内容估檀隋。不过简单说几句佳横颈,为了没看过第一期的网友们千漏邪:    你可能会发现笛弧芥,随着岁月流逝讹烙蓝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坏玛解,也当起了小爸爸抄噶。恰此时的怀瑞,他们对车的选择可能也有了新的取向刹沏瀑,空间大克、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崎。    基于此教,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浅,让大家对车辆的实用性有个较全面顷、正确的认识藏禽龄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玛门盘、模拟一家三口郊游的情景实测馆、细节空间的展示嚼、实体娃娃的数据测量四个环节进行芦。   话不多说芹,有请今天的选手答慑却,登澄嫘琛! 第一环节杰码瓶:堆放整理箱亲疵,能放多少放多少    由于很多厂商揭笛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怀捆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膝库荤,也会帮你量化一下车到底能装多少升啊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扭炽灵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袜,并加以不同颜色区分宛妨,目的是给你呈现最直观的感受讽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奖,仅供大家感受一下海经。今天我们拿箱子说话沃,看看它们这种数据到底能装多少箱子酬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下修灌散:由于时间关系醋适磺,我们这次只借到了骊威的低配版糠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘁,但高配版的骊威有这一功能兄。 首先出场的是骊威侩剁猛:    状态一颇麓挥:单纯的后备厢空间 状态二壳蹭:放倒后排座椅后的空间 状态三闷缔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粕客: 骊威一如我们所想的那样唤茄合,空间的确是其一大卖点惶廊亩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓦炼读,小伙伴们都惊叹了!骊威守炕,实力不凡疯炽垦。   其次出场的是致炫赎立:    状态一朗龄:单纯的后备厢空间 状态二馆:放倒后排座椅后的空间 状态三犁无:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舌零: 就如文章开头介绍致炫时所说脾,空间秦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗓捂。通过这一环节放整理箱的测试癸箱钮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钮络。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瘁檀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泪确:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阂妊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淑: 通过摆箱子的实战焦,以及上面表格数据的对比为列使,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利期。而致炫与骊威差距也并不是太大霞刺吐,可见其空间不可小瞧坊。接下来又有哪些好玩儿环节惊绰呈?而两车又会有怎样的表现呢矗泪?请继续往下看毙际。" "   今年5月搂悄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶劲饰锣?9挡无用凭视?自由光深度试驾报告》)吻显详。当时糖福,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测残。    6月橡船疯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奖。不过3.2L版的离地间隙缕、接近角半纹、离去角铆建、通过角等数据都比2.4L版强悍不少千匹寺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屑步鲁?    几天前固,我和赵璞卫沸茂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熬伞,这车还行不行韧浅廖?    我们的第一站菱守犀,魔都上海复袒篙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悔。在经历了噩梦般的改签拣胖、等待哦函、登机驴贯、继续等待之后弹窗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间插怖鸿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娘娜:“游遍世界各地皋桥,开尽天下好车报。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑禄捂蚂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹄欠。在此我可以不吹牛X的告诉大家瑰帽,我在纽北环实际驾驶过涵箩航。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猩丘课,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蜜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型催衅羚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮防上券,在国内也非常抢手夸烤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稼列免。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变史炒,基本保留了GTI所有特征裂痪颅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升即,在舒适配置上也更加的平民化陕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徘磕,例如两边的侧裙以及尾翼等快呕污,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冯镣。但低调的外观也有自己独有的设计元素腺导芬,例如车头处GTI特有的红色的拉线茎酚讼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陆裙恐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赶兴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性技筏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秒。另外罕,新车的LED尾灯造型也很有特色副肖漓。海外版GTI提供了红色纶持透、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乌高吭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甩,但国产后或许可以与国内的消费见面温相。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少臣病,我把它们大概分成两类手槽:靠谱的和不靠谱的怪顿。不靠谱的原因很多摊速,有些续航里程太短额,上车就开始为电量担心;有些性能太差铆哎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戈测,几十万买个两门小车揣,真当我们都是土豪吗劳缓挪?   不靠谱的理由千千万辆牌骑,靠谱的标准则大致相同辖物。续航里程不能太短糕缚敬,加速不能太慢捍癌,最好还有些实用性圣蜕,价钱不贵就更好了梗蛾萝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笛昆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车排。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诡,拿汽油车举例的话虚脱僻,90%以上都算得上靠谱脯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酣,能达到及格水平的车型却不算多橙恼。我们的这辆测试车是2012款的价,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吃。还好时隔两年掀叛坡,e6的动力系统并没有发生大变化敞,只是外形和配置有小小的调整坡撑。   续航里程么浑琉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧比琴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群椿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矛惺努,这其实只是理论值圃厘视,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刷,实际用车时很难达到漏五。夏天空调距朽、冬天暖风诲矢、高速快了烦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搁劲擦。   这种电动车只是日常通勤还可以互蹿,但稍微有些想法赁微查,想去见个朋友无、买个菜莱,心里就得犯嘀咕就搅。这种心中总有事悬着的感觉很难受捅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锰佛。   由于时间原因诺嵌,我们只能简单测试一下e6的续航能力炽叙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里度宫,其中高速路况三分之二吞较,城市路况三分之一点丛苯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来漏,我们的行程其实就是三段聘让,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓷桶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)际尸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萎裙牟,显示续航里程320公里匡讣。完成第一段高速路程时(43公里)车赖欠,电池余量82%(耗电17%)誓呐漠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虾,电池余量63%(耗电19%)烘祷韦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陋,电池余量45%(耗电18%)柔刻缔,续航里程134公里(减少61公里)脖糕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹄奖贝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怀,比如第一段高速行驶贾,续航里程减了59公里履敝躬,而实际行驶了43公里佳未,二者大概是0.7倍的关系抢摔男,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话融团迫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荚洪唇,拥堵路况似乎还更费电一些坎驰。" "  近两年霓疮次,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抄败,很多大厂都推出了自己的纯电动车颈,先不说比亚迪这些纯自主品牌芍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车江撩。今天亩炊纳,我们就提到了之诺这个品牌抄矩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌醒放,主打高端骑悄,并且未来也是只进行纯电动车的研发钢套脖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陵。今天峭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E童弹很,下面我们就对这款车型做一次体验涧且尾。   之诺1E只租不卖堑宛瓜,租赁价格为田团:日租金为400元/天匙,长租(3年期)为7400元/月惫络,现在消费者就可以对这款车进行租赁鸿腔凰。   租赁价格包含舶寸:车辆上牌卜宽、充电盒安装(7.5小时充满)沙拟幢、保险瘸骚闭、每6个月一次定期检查保养赐胚、车辆维修粳颠,7天24小时道路救援揉白、拖车以及备用车辆等痛艾翻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氯,虽然亮点不是很多贾处未,但至少可以与宝马X1拉开一点距离楷,树立之诺自身品牌的辨识度咸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喉喷废,辨识度极高高骨。 既然是同平台打造匡,那么轴距和宝马X1也是相同的疲抨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讥净薯,尺寸为225/50 R17磷山,这款轮胎最主要是为了节能考虑扫固。   本文导航   分享到举木:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惧,它是南京依维柯生产的车型窝黔,隶属于跃进品牌旗下乒,是一款定位中高端的轻卡产品缮浓。该车是在2013年1月首次发布的奥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僻柏恰,为用户提供了更多的备选车型挟穗密。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骸礁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荒拍诞,宝马向来不走寻常路粉,旗下的SUV并非越野硬汉思,而是更加注重公路操控性脾饭,所以在外形上也有着自己的独到见解佳苛杰。Coupe原本只是轿跑车的特征婚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上口憾撼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腹呜底,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雾桓邵。在这种背景之下须次,X4应运而生袄吨轻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验麻立层,宝马对于X4的设计便更加得心应手顷。从车身尺寸来看动碉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肌警。然而实际感受上摊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铅使襄。它们的关系就如同X6和X5靡革,一个张扬藏颗核、一个低调凰。要想怂禄嵝耍酷非?X4很在行扫讨。   这辆X4的外观加入了大量M套件娜憾,进一步凸显了它的运动风格碳瞎寡。夸张的前后包围降低了视觉重心虐姑痛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角静类。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢能痹乏?所以叭教苇,接近角可、离去角这些数据对于X4来说究,根本不重要窟辑矢。   和X6一样悸叼狸,性感的臀部是X4最迷人的地方礁革。如果从车尾来看未孩懒,X4确实比X3运动了不少镭,高挑的腰线灰镰晶、厚重的尾部都能给人很强的力量感始屋葡。对于35i来说骇可半,单边双出的尾排着实有些低调篱徘扑。尾灯的造型是典型的宝马风格缓,造型简单哎桶磊、大气豌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升栋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惮,前245mm某揪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呈斤爱,这是一款综合静音等前拓、舒适谦垂龄、操控于一体的轮胎努方两。在我看来猛囱昂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靡脑,似乎更为合适曹迸。" "  原标题家苟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前发掣婆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞬合抛,该车除了外观造型犀利沁垛吝、内饰豪华起驰、配置丰富之外呈链,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宿。作为一款以年轻聪固、时尚为主旋律的产品红赶,NX开起来的感受如何瘟档本,今天我就为大家正式揭秘却磁。(注棱惰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗓,如NX檀寐、ES攀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍半痹闷:   NX车型的外观内饰设计风格炊陆础,在之前的文章中我已做了详细介绍嗜扔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品跋蜡煽。从实车给人的感觉来看设浦,它的确做到了这点善吭辑,不少人见到它的第一反应就是嗅板:恩绅,这车挺个性贸切晶、挺漂亮仓釜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陡死,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侧老喊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犯堕矢。此外芳拼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯介,进一步提升了科技感娶。不过它并非全系标配胁姑,在入门级车型上近光灯依旧是LED毁,远光灯为卤素灯泡轰蜕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV憾篮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狈侨、宝马X1做直接竞争鲜垦踌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证昏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格署。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研肥小,其中一款为17英寸鸡,另两款为18英寸戌摹信。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂棺兼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎围非,在国内的售价大约1700元/条膝。   车尾线条与前脸相呼应极,造型犀利半,棱角分明磁墨薪,以凸显整车年轻顾彤、运动化的产品定位释。同时咯剿曙,尾灯设计十分用心墨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吉筐,特意在接缝处增加了一小块LED奴踌。   内饰方面晚编冯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞭募港,同时用料保持了该品牌一贯的高水准海,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用随,大幅提升了车内的豪华氛围敢希蔼。   据雷克萨斯厂商人员介绍噶迸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缕堂些,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统餐妨科,它的使用方法类似于电脑的触模板弹阮,并带有震动回馈功能裸星恨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抨歼。此外隆教,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统提,我们咨询厂商工作人员邪,这配置会不会引入中国蹦泥,对方并没有给出明确答复擦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膳村澳,作为家族中的新进成员档刊,NX的表现自然也不会差嫩奴。为了符合它运动化的定位几筒暑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强动弯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爽。   在海外限侍,NX提供了全景天窗唐桑、普通天窗和无天窗三种版本的车型挞莲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃石沤嫩,采光效果很好棘,但无法开启随瘦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用馈谦,采用的是外开式设计珊。可以确定的是式,上述两种版本的天窗都将引入中国缓亨,至于无天窗版车型是否会引进鬼,暂不清楚坟庞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缮耽,马自达CX-7在海外推出;2009年希返,2.5L两驱车型引入国内踏,售价28.8万;2010年蚂,增配的小改款车型上市赐趣深,售价29.08万尖贩,同时宣布国产意向;2012年舍燎,海外CX-7停产;2014年射炉辆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道飘钡惕,等它国产的人此时已经老了四岁了兽雾。   从以进口的身份引入国内快,到正式国产经历了四年左右的时间弥碌,在这四年中进口CX-7销量并不好狗尾,一方面是当时市场不成熟镀酬嗡,后期竞品丛生将其埋没了飞。另一方面原因也在其本身房摊,比如定价高情沁、2.5L发动机动力孱弱等等多,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜗合节。在测试之前甸肮纫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焙脖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm黎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潦甸,搭配6挡手自一体变速箱荡罗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辆惠,只不过调校要比CX-7上的更为激进店惊。即便如此郸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亨辅。   油门的设定比较灵敏街京,起步和加速初段都还比较轻盈禽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线具,而不至于拖沓五,一切都显得易于掌握圭。变速箱和发动机配合的是那么默契岁髓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惜搬,只是在极拥堵的道路上蠕动时卷坎眯,1挡与2挡的切换有点闯动而已撬,问题不大率。   转向和悬架的设定偏向运动埠佳,采用机械液压助力的转向系统比较重覆勺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣昧。悬架没有“忽悠”的表现仿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惯,车内乘员经趁樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”埔萄兜。悬架后段偏硬脓块,在弯道中并没有明显的侧倾胳帛筒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去登。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错田腊惟,动力供给够积极谱隙汞,表现不错凶律,驾驶感觉非常轻松圣惜赌,动力的跟进也很是及时提颓吮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匡烤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臼叛耙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俏亭,而且不是那种喷涌般的迸发握,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墓串,给人相对内向保守的错觉硕理。   CX-7更擅长的是中途加速赦杏,比如从60公里/小时开始岗俯辣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蚀钱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刃脖拼,这几天这种沮丧感时常出现啸吗醒。不过也正是这个中段加速的特点昧搽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疽,稍踩油门就奔向3000rpm街,便能得到很好的响应标潦,仅有极为短暂的降挡迟疑啃埠,随后就催逼出了足够的扭矩粮仍膛。简而言之勺推喷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的色琅脯,容易上手缴巨希,各方面的表现也都算令人满意丰鼓筛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹬唯苹,涡轮增压器起到了明显的效果鹤,就像注入了某种精神类药物划漂胶,虽不时刻保持着亢奋状态旗飞,但兴奋状态确实随时可以到来帛,一切都听从指挥距灿。这种持续的加速感可以维持一段时间部瞬,心里不禁一阵爽快捞,当然尽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牟讲两。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赊刃伦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸡甘,消耗燃油17.94升板的,平均时速为30公里/小时概陪,全程开启空调爸箍去,平均油耗为13.3升/百公里品绕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窃参,CX-7绝不算省油的那类话糖文,准确的说是比较费油隘癸。另外够俗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舵,无疑使用成本相对较高挠苍郝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拘。说实话阔县,那是我第一次接触这两款车蓉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骄楞,动力同样够用档彭,但输出并不算线性唤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辑南莎。当时我就在想奈氏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吝屎,而如今厂家真的这么干了栏联。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统楔,增加了几项配置是,外观方面几乎没有改动梆蛔,图中的这款车只是增加了车顶行李架柒撩毖、车尾扰流板和挡泥板等选装件倪。   这款帅客HR16是一款7座车型价,它可以满足国V排放标准含棋,车窗后半部分采用了隐私玻璃逆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茹剧。当然护矮怂,帅客实际上是一款既可以满足载人店驹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)激,所以它的车系中包含了5座镜、7座刺绵垄、国IV朔悼兑、国V等各种不同版本可挠喂。   除了挡泥板之外策,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酚控,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剑么。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统切,其中的最强模式叫作“Dynamic”叹犊东,译为“动态”句唤桨。有意思的是错柿,在英文里釜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涉冒抢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擞?——开启动态模式虹,就等于点燃了一根无形的导火线堪舌侥。   要追根溯源的话插,炸药起始于中国揽谓谁,属于四大发明之一葡撬,不过相比中国发明的黑火药妻塘乡,硝酸甘油平时更加安全可控昏,而且破坏力更强葱搐。奥迪RS 7同样如此绷黔停,它多数时候表现得比较随和晌憾吓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力季逆接。   首先从外观上就容易看出它很厉害公好挨。奥迪A7之所以独特惫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型结殿咯,人们将之称为“Sportback”套崇,在我看来搓钎,它的廓更像是一只优雅的海龟郎谦肥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匡花赌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讽,所以它已经不是传统爬行类的龟风菠拎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匆盗赊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庞醋,让人不由自主的去稳稳扶住3瀑背爆、9点位置娩。   在风骚的外形和各种真皮德宝吵、碳纤维材质的覆盖之下红洼开,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别竭钳,这一点很好软憨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暴离蒲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梆胳诫。即便在这种情况下挤京窜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题傅娶:谁给你的自信卖这么贵酸?不错讥坍饲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顾挖坟,它到底是盲目自信还是厚积薄发幢酥骗?我们一比高下多舅。 外观对比几:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算化谓铜,所以我决定说点可以量化的东西谭烤。首先幸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现聚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喝期。其次可能是由于动力的原因贫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽跑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屉,备受关注的长安CS75正式宣布上市态撼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合福。在前期的试驾活动上秀细,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扰摆剩,并对其驾驶品质给予了极高的评价秸肥频。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗣,和手动挡车型相比描床,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剖插。 ● 外观内饰的简单介绍归:   在外观方面矛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型麻戌阶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娥嚎,甚至连一个小尾标都没有惧土。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膝堕,但1.8T车主可能会对此有一些不满烈羞苇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捅,轴距为2700mm然赋峦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5擦、奔腾X80以及哈弗H6撑乏揣,CS75还是相当有竞争力的及,它的轴距和长度最大楼宿钞,宽度仅次于哈弗H6抡儒肮,高度相比瑞虎5矮了35mm眠骆。   在外部配置上沤馅烦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唉夹叙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头香,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卤拈。另外鹤娄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯璃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果分下跋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肯梢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致广端,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挡壬,市场售价约为700元/条郝芳嘛,在同级别中算是很厚道的配备了寐笺。此外库鼎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品揽亥,只是轮圈被替换为铁轮圈秋,还是俩字——厚道零壬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翔刊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足繁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呐妓,看起来更有层次感诧汰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙范、设计毫无新意粕薄、用料也很一般等不好的印象阀壳。不过近年来盎申姆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韦伪害,长安便是其一憾千细,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褐警,也很难找出它的缺点呢叮恼,按键侥乡匹、旋钮的阻尼适中旅桑,手感很不错挪靛停。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泌儡未,分辨率和反应速度都还不错鼻,不过在功能性上它只提供基本的导航境天、DVD夯茎、电台菲、倒车影像及蓝牙功能尺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐党麻蒲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汹攫桓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乃道,但是厂家对此并没有改进函,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刑拿。但是夏缅姬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骇,同时设备名称也无法显示完整搞肯希,在用户体验上还有提升空间阿。   不过首禽舌,在一些细节处理上躬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奋磕。比如在挡把前方的储物格京,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兽,不过这块材质却为硬塑料可,实际上根本无法达到防滑的效果缄隘。另外宽楷希,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矛慰,这点值得表扬估梦感,但必须手动摁下开关才能点亮稳擎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湃抹稠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娇衅粒。座椅填充物软硬适中谓偏侠,刚刚好商,并不会软到开久了腰疼蓝锑容,也不至于硬到硌(gè)人梳跺是。除此之外牟,包裹性表现也很不错厕乔刃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中斯宠。另外冀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狠较负。   车内乘坐空间表现上粳魂红,身高180cm的编辑身处前排己锌,头部约有一拳左右的空间吐担,此时移身至后排隆染,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犯。作为一台紧凑型SUV车型扔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绿贯济。   来到后备厢卸,长安官方给出的容积数据为590-1560L坞,表现中规中矩篙钨举。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吼硕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邯搁师,增加消费者对于整车的好感度涤拍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烯,如今市面上的电动车产品越来越多簿渺,开始逐渐走入人们的生活泰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扛,大家对它的了解可能还不是很多媳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吾思陇。那么这款车究竟如何呢屋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溅猛妥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搔导开,我们终于有机会近距离接触一下京汰斡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硅笺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹈鲁翟,因此其与众泰汽车合作午,推出众泰知豆电动车鼎灿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隶揣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舶观截。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗栖美?不管你信不信巩覆,反正我信了轿窟陛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晴科胳,售价为24.98万-28.98万元膘,共有三款配置可呀涓咽洹,全系均未采用quattro四驱系统赤攘,取而代之的是前置前驱的驱动形式痹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛附柿炕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锋函,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帛新亢,1.4T的发动机到底够不够用韩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宛敌靖,这些问题都难免让人担心史。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酗,它又是否值这个价格磺,下面让我来终结你的这些疑惑盎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乾骋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境览,既然大家都关心这一问题奈,那么我们就从这个问题开始一一解决诉面硷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的接敝颂,其最大输出功率为110kW涪捣,峰值扭矩可以达到250Nm闲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柬富。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后霞洛,动力储备不足方面的顾虑磋,但是这些想法也好顾虑也罢聘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抠胶,油门初段的旷量微乎其微粱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谐抨,当发动机的转速达到1750转时掳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩告,强烈的推背感也会随之而来册泥,如果你不是冷静下来思考一下马卯卿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受够釜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞄伪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候删里,一开始的想法和我一样酥,换了1.4T发动机之后绩擦怖,动力跟的上吗瘫峡价?心里总是怀揣着这样一个疑问溶,但是当他们开了一段时间之后父散宛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”境。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苹斗唤,处于D挡模式时户宏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝控,但也感觉不到激进的性格公。但是当车辆处于S挡时维碑龋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虫揭,整个车似乎突然变得紧张了起来峰哺菜,时刻专注着你踩油门的右脚蹬,稍有动作便会迅速做出响应蛇。   在城市的驾驶中渺滑舱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拭,当你深踩油门时粳耻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞连玲,或者可以说辛半粗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妨。此外斡肛交,作为一台不折不扣的城市SUV盛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铜当。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质等锰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彻暴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藉容敦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动够。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顺,整个加速的过程非常线性酒泵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时壕,不会表现的非常神经质帕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铰骄绥,这台变速箱给人的感觉非常聪明段晌,可以准确的猜出驾驶者的意图罕翟欺,在换挡的速度和时机方面非常到位囱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霜。此外纯渴导,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脐哥禄。当车辆处于D挡模式下笺咯鼎,当发动机的转速达到2000转时甫汞罐,这台变速箱便会进行升挡的动作策屡,从而保证日常驾驶更好的经济性乓毛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讲锯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔽武。   这台变速箱也并不是近乎完美睛,它当然也存在着自身的不足赶沙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺料吼,尤其是在低速的区间内短,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晾径。此外搁牟傅,该车提供了四种驾驶模式的选择笑阿,分别为经济挽倍、舒适汕、自动和动态模式那咐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挽副扛。 性能测试截徘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廷,最终的破百成绩为9.14秒相,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升愧。奥迪Q3在三挡时完成了破百旅舍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甲。此外犬眷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膘博,非澄担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俩,整个加速的过程十分平顺和线性柏摊鸡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苫衬泉。车辆在全力起步的过程中傅鸥,由于没有采用quattro四驱系统割稗,车身有轻微的抬头现象横滥父,前悬挂的拉伸比较明显钡故皮。 性能测试宦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窜泥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升联,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系内腥俄。在整个制动的过程中欢溶潞,G值适中保持在-0.9到-1之间汕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态踌钒,前悬挂很大程度的收到挤压淘合谭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显问诗腑。此外袍哦,该车在连续制动的情况下淌,受到的热衰退现象比较明显奉醒,在连续测试过后赐市,制动距离增长了接近2米盆瘦激。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炊苫,动力方面也足以应对使用的需求贺,尤其是在低扭方面忍娶,这台发动机表现除了浑厚的功底娥频。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拭祭。对于一台城市SUV来说忱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缝颁甫。" "  你有没有这样的勇气栏坷拧,一辈子只留着一种发型吾处釜,带着一种款式的眼镜归嚷练?或许多数人会摇头说不拭戳冯。试想你现在穿着中山装磁,带着大边框埂莫,留着中分头走在街上超邻懦,别人必定会投来异样的眼光焦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变客仍,但有一种美无,却是永恒的欠姓箍,我们称之为“经典”藏。就像中山装逐渐演变成了“国服”鞍摧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斤退沥,看似过时的东西稍加润色肝边签,就会焕发出经典的力量伍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题外,也是一个互相佐证的问题抹。正是扛住了时间的消磨既谰,一个产品一种设计才能称之为经典墓男郎。而正是因为它是经典汹,所以无论时间如何过往闪撩,岁月如何变迁鼎,它依旧能代表着美删息。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痞滑、保时捷911备七、MINI这几款车了摔甸泊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咸,这是一种财富呐,就像一个国家的历史一样抢堑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝让。但就像中山装一样舶幢祭,如果不稍加改动衰,依旧会被人说土气尖,MINI也是一样密,细节的升华会有益于经典的传播和传承岛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猾何良,是全新MINI车系中性能最好的端抄。所以车头车尾都会看到“S”的字样乃铅咳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厘弥,这是它彰显不同的地方砰前费,尾灯的轮廓更大了踢毙携,但相比老款不够凝练呸,同时你也感受不到它有何种审美的进步豢聊,个人感觉它是为了变化而变化忱烩。轮毂方面保笑七,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号不洼伦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孔采,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)社兄。不过观别,在真正接触到保时捷Macan之前抢毋,我对它的真正实力也有所质疑权。众所周知惟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丛缺茬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狈沏暖?带着这个疑虑取苯讨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅封辑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肉令,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型查。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揭残,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趁胆虹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汗。在没有任何参考坐标的情况下驰誓糕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渺。排除了惯性思维的困扰托,对于一款新车而言或许并非坏事汞眉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豆绥,因此有关它的设计特征我们并不陌生歧狠狸。作为保时捷推出的第二款SUV车型材隆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计穿谢,同时也融入了许多独特的元素堡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踏串,因此在细节处理上晦,新车融入了更加激进的设计元素相。    作为入门版车型皖昆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嫩盾登,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宪颠靡,并采用导光条设计关姐倘,其视觉效果更具科技感善博驴。   保时捷Macan的腰线位置较高掣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢架,营造出强烈的动态视觉效果汉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格故畴狄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一府病,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荣互。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况董坟,我的同事此前已经为大家介绍惰逻胳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抹椽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谱悉。" "   ??????? 提起观致枚,大家都会想起什么灸结蘑?这似乎是一个难以回答的问题凡金。作为一个有着中国血统的全新品牌歌倦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吼桨脐。在2013年适患丘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佃,一石惊起千层浪惭蹦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匡色防。   如今监鞋核,观致的第二款车型下,观致3五门版也如约而至充,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勒?它的到来垂谱,在扩充了观致的产品线之后廷炬姥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炽?自然是令我们拭目以待立姐旅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车让。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玻柿磊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侧茹式,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型黄,时至今日都没有做大幅的修改鹃汹。就是这样一个古董级外貌的家伙合净炉,最近竟然和新能源技术杠上了希霖。2013年的日内瓦车展上邵朗瞬,路虎推出了一款纯电动卫士沃髓赦,旨在告诉大家卫士宝刀未老贫伴。而这些天巴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焚伍角,看起来戌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咎退琼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叫歉纪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞥陈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芜局,并未成为现实科商,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芍浩。   事情的转折点发生在2014年6月18日脊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巷鞠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溶傻,并且这一次熟穿店,车身上已经重新贴上了拉花坏仟缄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赁括,而是一台真正的电动版卫士表瘸。   之后通过各种途径的联系娘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贰宪桔,虽然这并不是一款量产车矗论,也没有任何电动机糕聪、电池组方面的参数数据间, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茨,我们认为此次试驾还是很有意义的旅慰。   ■ 外观造型捐秃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漂幕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茅苯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异协冀瓤。   电动版卫士全球仅有7台售,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梨,基于卫士110车型打造氏亢崔,可以根据情况容纳5个或7个座椅婚,算是车系中的“旅行款”碳鳞俊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胯攫啡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异繁揪垮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计培,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡既构兑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拣宪卫,丝毫不加以修饰距。按照官方对柴油版车型的销售策略嗣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霖轮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屋黄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理手炕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留变聘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间率喜领。正对车头摄,右侧翼子板的通风口也是镂空的疯囤安,下方是空调系统的进气口泞,而左侧的则仅仅用作装饰郡,所以是完全封死的状态池吹勉。   平直的挡风玻璃科嫡涤、小雨刷埃、面积可观手动调节后视镜管,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亢佃,而在这台电动版卫士上幕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搓鼎。   实际上躲春,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致令际使,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线竭丛,电动车窗只照顾到前排乘客光笛驼,第二排为手摇的妈铝,第三排则仅仅是推拉窗撮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佰,确实莆琳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中每违。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头达凸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醒。   三窗式车尾设计除了古老外磋,想不出更多的词去形容霓,好在后窗电加热羔顽翰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惕暗阿。至于各种不同用处的尾灯伯氯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罚弘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩飞,并配备了13针牵引电力接口蓄鸽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电群竿差。而对于电动版卫士来说窗,这款车的拖曳能力也非一般强大港斧墨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡距揩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讲廊角,在这四年一次的盛世当中梯厂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抢秸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱淼健,在经过整体的细化改进后整体更出色农拇模,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翠槽,对于这样一款小车到底怎样咀陆淌,让我们一起一探究竟沥蛙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车东,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计添趣扰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化忍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计票,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亲轻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疟花腐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻罚可靠的选择镶肚。   相比现在很多的车型弯骸汞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汗醚痢,个人比较喜欢这样的感觉垢,朴素也是另一种风格钡瑞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘘坝,可以说是起到了点睛的作用冬动咳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陆溪耗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炮凉,看起来还有些运动精神母峨巩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组檄你度,同时也是远近光一体设计筷伯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气为,更加突出其可爱的造型风格拒冷炊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体枚哎鬼,同时也表明了J2的一种年轻风格搓。虽然是一款定价不高的微型家用车捐诽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陡危,雾灯虽然不是什么贵重的配置桔踩,但对于安全的保障还是多一分才好唤驴画。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侠屏,实际使用中虽然刮水面积稍形缀殉薄,但整体还是清理的非常干净湍逃咸。   在车体侧面造型上突,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峦挪散,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奸撇,这样给头部空间会留出很多换顾末,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钙称桃。腰线起始的位置和大灯高度相同娠蛔挥,这给了驾驶员足够大的视野空间乒冒粱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厕矮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妥。   在尾部造型上柏删冈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辞艘哀,同时加大了尾部示宽灯的面积喂禄,为了就是提示后方车辆注意安全厘箍钝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹十守势,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高渴雀偶,内部非常的深不过开口非常懈唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兄呵袭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎保,虽然是钢圈绕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳偏扑朽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少田。另外即,一直让人头疼的售价问题恐,此次又出现了抽碴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势较。价格问题忱,在上市新闻 中已谈了很多藏,不过与价格相比缮堂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酞价。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拴俏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怀附,即将为各位解开疑问抄眷嚎。   观致3五门版已于6月24日上市淑和,目前指导价已公布绒睫,售价区间11.99-17.19万元 屡喀肠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍榷:依然遵循简洁的设计思路句,造型更显年轻羡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体形悸。可以说氏妮山,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宦匈,不过在细节上却更显年轻陈将。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厩,轴距为2690mm侩蒙,除了长度缩短了177mm之外庆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霜潦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铜。在车身颜色上乃,观致3五门版同样有6种颜色可鸭苫杪Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挨躲晤,色彩更为鲜亮步欠,也更有时尚感瞧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鼻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面媒,而前雾灯也采用了圆形的设计佛,更显时尚丧沽辜。另外饱毋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杜泄林、转向辅助灯和大灯清洗装置悉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姥。   除此之外盯泛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毛,并且轮圈的款式也更加的年轻冗隋盗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗓。所以在轮圈与轮胎的规格上葱隆堵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍媒珊北:与三厢版一致的刀付,细节改变不大馅聊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同懂邵隆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钒檬巷。中控台采用对称式设计却阿斯,各种功能布置规整红茅快,按钮数量控制在了合理的范围内齐并挂,不会给人一种杂乱的感觉惨耗。平底式多功能方向盘与三厢版无异甜刚,造型很有运动感狮挽稠,真皮包裹的外圈握感也很不错德某嚷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铅衰孔,除了蓝牙电话嗅似般、多媒体播放等这些基本配置之外藕芍苗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务圃裙。除此之外芹拣,车主还可选配观致逸云的增值服务貉,该服务包含实时交通路况酚、实时停车场信息和地图更新等帅衬。 ● 座椅及乘坐空间淖:白色绲边真皮座椅很有时尚感病。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垂醇阂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹋骄市,与三厢版顶配车型相同内。不过区别在于拭缮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袜旗驴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动查。   在乘坐空间方面韩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座当巾撼,并将座椅调到最低位置后谦鳖嘶,头部空间大约为1拳饺串,显得很宽裕;而进入后排后记,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巴收课。后排中间地板隆起幅度较大坞惶镣,长度也不适合搁脚栏克虑,中间乘客的舒适度会受到一些影响离鲜铺。 ● 后备厢颧韩芯、储物空间和天窗皮:后备厢容积403-1105升碌嘶,储物格众多饶分鬼。   在不放倒后排座椅的情况下秦弘曹,观致3五门版后备厢容积为403升伍旗醚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屋衅。如果嫌这样的空间还不够的话肖朴,将后排座椅全部放倒后艰典,空间最大可扩大到1105升泥持。除此之外奋孝,如果您随身携带了诸如手机簿芦纳、饮料之类的细碎物品的话剧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宪颊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆⒕盐纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钩厩,可打开的总面积约为0.22平方米久筒响,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似褂僚巍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酣垛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吗,两者最大功率分别为126马力和156马力煌虽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鸿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别却羔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窝冠咆,其他车型均采用6速双离合变速箱澎勺。在底盘悬架方面讥链,观致3五门版采用电子随速助力转向系统败吾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迹。 ● 驾驶感受躺癸:底盘调校水准高姜挛,变速箱低速平顺性比三厢版好辱瀑谭。   此次试驾会上辱比,我们大部分时间都行走在城市道路中肃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些创兄妈,起步时若是轻踩油门踏板玛,车辆的提速会显得比较迟缓背,若要改善的话关叼,需要至少踩下1/2的踏板行程伸。对于开惯了日系车的朋友们来说靖剖,这种偏向于传统欧系车型风格硕囱匣,而非“一点就有”的油门调斜幽可能需要一点适应的过程晌苟姜。   而在整个加速的过程中距,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题素酷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劲赎惧,咆哮声已经传入驾驶舱掀伐技,可就是不见变速箱及时升挡傻。另一方面挨酸订,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涵负萌,整个介入过程并不是特别的线性竞袖,其工作时的噪音也清晰可辨诽辽摧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灭斥片。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )零郊撇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棺皇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哇脓咎,并且伴随着强烈的顿挫感遣憾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多儒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妙非,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刻,虽然顿挫感还是有届,但已经能够被绝大部分消费者所接受紊讽啪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颊潘辞,那么我可以回答您唬握,和大众的DSG表现相差无几蛙刨。猫矗垃。   从观致工程师的口中得知镰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题日,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下错,对变速箱程序仁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整躺畔酚,找到其中一个最佳点衬逞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低评修蜕。   在手动模式下毙,发动机的表现仍然很积极雹兽,不过由于其低速动力输出并不出众仟授捕,其加速度并不能让人感到满意位筷晨,很大程度上极,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉心。此外隙薪徽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时促,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡探蛾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饶火悍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点臀苍,而在此前的三门版车型上乾敲避,我们就给予了相当高的评价捌晃词。虽然仅从结构上来看够就虫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控计喂舜,但作为一款家用车苫女惠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性付,高速行驶变道保证稳定性杜卞摧。事实证明骚捍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戎,并且从车底反馈至车厢内的声音惶坤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丹筹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的某。   ● 编辑总结露祭:   从我们此次的试驾感受来看庞码,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻精坟房、时髦的外形咀凑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馅。与之前我们体验的三厢版车型相比褪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步登某忱,尽管目前顿挫感还是存在发呈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了币担。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糜侈,有值得称赞的地方哇晦详,自然也存在着一些不足浮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壕酗藤。另外忙褪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谷倦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元多呻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糕睦、转向辅助灯及大灯清洗功能顺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沽经,这样看来寥酵疯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煞链缉。不过擦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧车。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱撼纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间技,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邪痕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丛煤。但个人更喜欢两厢版本轮炬课,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嫂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逝话。当然替飞坷,作为同一款车斗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佩。三厢版本更加实用空,两厢版外观更加时尚干练袱。今天带来这款两厢版爱唯欧爽钡标,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舒巨牧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炭,大灯的设计相对保守了痕毛拌,但也减少了人们对于这台车的争议性募梨诽。从而扩大了消费人群糙们串。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霖晾,各有各的美墙陵。但无疑忱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的南绒。   侧面的变化并不是很明显懂汗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钠。相比三厢版要顺眼的多害蟹锈。车尾的变化同样集中在尾灯上当悸,尾灯的轮廓变化倒是不大嫁蔡巾,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒙淮。深红色的外围显得更有质感算脑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伶辛,越野车是最好的选择剂摔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泛煎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40目,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事漓杰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力门。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挠枯李。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捣捅弟。除了电视剧的锦上添花魏,BJ40本身的魅力也势不可挡冈统雾,下面我们就走近这款“北京青年”钱酬伺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼收空碎。   外观/内饰谁老卞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试感啼聊,或许有人会问那为什么还要进行测试故。其实答案很简单玩掸恒,之前测试的BJ40是一款试装车电廓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兜唇盟,包括电视剧中车辆也是如此湿恒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变管瓷妥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舵须朽。虽然我没有见过之前的试装车赌缄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异开,甚至有些地方与牧马人不相上下稿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍称,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冲巫菊,这里就不再做过多赘述轿迟碎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舞列廖,你会发现并没什么科技感山己,简单的线条琉等、硬派越野车特有的见棱见角的气质抽闪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面篱谢磋。另外火,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乾。硬质塑料质地的中控面板很厚实绣拜,比起舒服的软性塑料手感稍差镰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侯日,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碌,同理使用织布座椅也是一样旱够傅,无论您是刚刚涉过水腺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨殴,都不用担心聊胖寂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器农避暴,不需要华丽的外表去装饰酶隙。虽然BJ40有着很浓重的模仿秀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韶氰卷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甜饰,那只能说这个人并不了解硬派越野车爱怒桓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望曙归,让人想到真正的场地里去撒点野唤苗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辈篙傻?惊险的高速穿插踌檬绢、精彩的甩尾掉头泥斤撤、惊艳的侧向双轮行进羚遂死,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演不锤。时过境迁卫,萨博虽已退出中国市郴肱摹,但把经典的两款车型(即9-3虏毖、9-5)的技术留在了中国模层,在北汽成功收购萨博技术后妇体洼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玩典,其底盘运用了萨博9-3的核心技术克,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荤,主打性价比与实用性佃稀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确箍硷灌,只是在某些方面使用了相关技术而已稗捷。   从外形设计上就不难看出尝猴拢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坝苏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尖痴埠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郸亮涛,同时车身上所使用的犀利线条蜡睡肖,令时尚动感的氛围展现得十分充分厢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辣虑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柏,车身各项参数都小于萨博9-3戏香,所以直接套用的说辞显然并不成立惫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸥露盯,打造一款可以继承优秀基因翠,并适合普通家庭用户的车型筛,成为了设计团队主攻课程朴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情下,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耻拍示,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沥稻锹,但紧凑的造型与简练的线条扦侵,使其观感的持久性更好华萝光。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汐闻凤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戮夹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型描,价格能接受彻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肆。而现在也有很多车型供大家选择惊七,包括大众途安辆戳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匣,它还有一个进口车的身份输。接下来嗜哗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巢。   外观锻:起亚最新家族设计氮,略显可爱狡,大部分能接受涎胜厘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格休混,同时又有一种独特的卡通味道朴娠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饯,没有配备氙气大灯伯,但全系均带有LED日间行车灯竟佃、透镜及大灯高度可调功能料簿。雾灯部分的设计很有个性毁强,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感构潜。   由于车身高度降低裤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涂,平滑的车顶线条降低了风阻系数遁,流线型设计更加美观壁事。全系除顶配的豪华版外瓷汀怠,后视镜都没有集成转向灯功能懊。另外臂,低配车型的轮毂也比较简洁拳括,轮胎规格为205/55 R16封。   新佳乐车尾的设计十分简洁绷,总体看上去比较圆润己摄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格美遍,凸起的轮廓首尾呼应登。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脊匹,车顶带有行李架贿,具备一定的实用性蹈侣媚。新佳乐全系标配倒车雷达功能库府,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炽协。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题距。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浆八,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯权岁拟。而提到雷克萨斯泛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闺,立刻联想到了舒适萝尉、安静等一系列形容词锰磋茧。   作为雷克萨斯主力车型暑皖,ES系列占据其在华销量近半壁江山讼墩库,舒适秦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倪妊腥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灸蕾,更是有充足的理由享受这些评语烙吩。但更重要的是戚龚,在环境日益恶化嗽络佛、石油资源日益紧张瓶、油价越来越高的今天芯嫡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饶七皆。   外观部分宿艾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)癸帘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伦加,和前代相比进化明显躬。初次亮相时仙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疚搪。与丰田一样舰累,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格既举,目前已被广大消费者接受恰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盼逞解。   外部配置上怠陀揣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闲廷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咯嚼蛔,与中网造型配合不错荡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讣恭,轴距2820mm瞪怀瘸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同客,ES没有针对中国市场刻意加长碗熟彩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台漂袱松,轴距比老款增加了45mm失。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猾炊桶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伸蔬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哆。当然死扁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兴猾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娃。另外尉虑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讣蝗,更加低调哨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS离,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逆拣限。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闯扒牛、忘记沉默寡言的正装车主绣龋哆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钨、忘记... ...算了品次,需要忘记的东西太多韧,你只需要记得一点五褥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陇酥凄。   奥迪的低调栏违,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝楷翠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然习霉炊。依托自奥迪A7的造型设计触导揭,RS7依然拥有优雅的造型疯挺狈,仅仅在一些细微的地方吼,RS7做了运动化改进莎哎峭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糠雀庞、以及哑光附件恕洁巳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凌稠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耐儡翁。   如果客户需要萄林认,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桂娠,其轮胎规格达到275/30 R21隘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淡。排气管依旧体现出奥迪的低调观,外部看是两个椭圆形排气管毕,而其实际是双出四排气抒齿,因为单侧双排气有节流阀诲,用于改变排气通道崇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针告恨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔榔瓤。车钥匙小结、平底三辐真皮方向盘卯、运动前座椅趟嘶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苫安幂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中款棵酿,还提供发动机增压压力伯弄、机油温度显示和圈速计时器等数据燃工沮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抹,并提供其它3种材料作为选装毫距。车顶内衬标配黑色织布闷禽,可选配黑色Alcantara面料恨钙。搁脚板挟、刹车踏板客、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柬酚、一体式头枕的运动座椅播牢莫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糯铅,并提供钻石绗缝谎勃辈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轮房标。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敖菲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惋怕,就像微博上说的狸溜捌,一次刻骨铭心的爱情毕畦,一次说走就走的旅行什么的肆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毋,但在现实中攘沫,你不能永远一副放纵不羁的样子顿,特别是在资金有限的情况下窖脊讳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芹结。此时你就需要一辆价格便宜斯滤父、实用可靠的多功能车型俏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匈,分别是景逸X3和景逸X5筋,形成高低搭配产品布局挤。景逸X3属于入门车型麓煌,共有三个配置汐肯,指导价从6.99万到7.79万元胜铜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唾催。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看票,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奥险。这款车的前脸采用了新的风格样式喊舅,线条比较硬朗蔽梳牵,造型简洁流畅华漆,同时又很饱满棵梯,没有过分追求标新立异的夸张风格沁,显得更加沉稳沫炭趴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谱履且,给整辆车增添了活力氏。   除了前脸之外灰纷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汲帛,让人略感失望铺切,好在整体风格还算融洽练,不会给人前后脱节的感觉陪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm领、1835mm和1705mm铺享识,轴距为2685mm酣壕,在这个价位上算是较为突出的水平了穷膝欠,保证了足够的车内空间十挪。" "  在固有的印象当中链,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌竟,作为日系三大高端品牌中的一名焦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骋冕媒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L躬截。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烽失忱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刊,取而代之的则是一种日系的柔美风格辽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影韭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力得簿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芹房,并且这种特点让别的对手无法模仿啤厘辜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缔寄麓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骡亭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面监,看起来非常具有独特的风格芹侧陪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计步荡罐,不过看起来还是比较有神的炊诫铆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果把乓集。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扮蹋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拦阿沥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉建吓疆,这款车有这么长么诧痴?实际上后门的长度远大于前门钳卑,不过整体造型并未收到过多的干扰许,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挎蒂,因为C柱的造型更加接近尾部门腊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涛,腰线的设计在在尾部提到了最高仇坍,并且从前大灯连接到了尾灯部分邢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通残密。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蝎稍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响词。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娄菜耗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浆净尽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布渐,到今年4月20日其正式接受预定块疵,不到一年的时间署锌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糜爸锌。在新能源车量产行关辛、市售的速度娠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姆惨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯千填淮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陇。当然拈嫂环,汽车之家评测新车的速度也不慢发,今天杰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奢幸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靶纳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谋氨挖,其中橙色的为增程式混合动力版车型饶,白色的为纯电动版车型桑适那,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颧跺漆。   ●外观霜敖:造型前卫泼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布零,我见到量产市售车之后偶肩疗,其外观真难以与概念车作区分啼。宝马i3前脸造型饱满圆润仆病祭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侯矛嚷。不过搭赌,“进气格栅”四个字需要打引号了逝困,因为它完全被封死并不具有“进气”功能井巷氏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唯彩哼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萌,让整车看着很有质感且与众不同膘税。当然扳糙贪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼河衰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厕凄,但它的车身侧面看着一点都不显小蚕。在我看来原因有三戊贺泵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富十,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沟瓜,给人感觉比较敦实矢。特别是车高数据挨告,它比X1还多出了23mm篱懦佩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大康,达到了20英寸叼骏梆,但胎宽却很窄其。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扦痊咆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仇容邪。有关这款轮胎诉眷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店彤纬,基本都表示由于规格太特殊不昧,没有现货也没有报价割秤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窃敬,很独特理呸融,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菠。尾灯采用得是隐藏式设计短,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫁号丛,用于显示示宽灯誊寥蘑、刹车灯以及转向灯等蘑吻备,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧模涟揪,所有光源均为LED侧食。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拐鸵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哥如,欧洲市场上柴油车盛行已久淋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展建碑评。不过近来薯撕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求模,Jeep便是其中之一嗡络枪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待械桓丰。 ● 外观介绍贾掂:与汽油版无异位瑰,硬朗依旧墙。   从外观上看蔫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔑苫汗。新车的外形仍然显示出硬朗存卸急、时尚的风格杜台曙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痴拼嘎,提升了时尚感肝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撑,在同级别车型中“个头”并不算大娶炉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势韩胆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°跋拦瞧。   在外观配置上荷耿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龋雷破、雨量感应雨刷故摊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置极放,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的团。轮胎配置方面德,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钵,轮胎规格为265/60 R18歧汝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泌,规格也变为了245/65 R18顺携刀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时读,我们会谈论什么列拖霜?是大老粗一样的外观颇,还是“马路杀手”一样的形象涩施?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铺木闪,笔者也不例外但脐。6月5日下午挛朗莽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邦弄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象检诞,原来大块头也有过人的大智慧脖题崎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH票、FM两大系列潮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笛昆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粒,中国区总裁陆博天到场助阵炒嗅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱处媳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沧寥串。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了星,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糕瞪,最大的意义还在于为企业产生利润破帮天。因此偿画斑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恒挂,并体现在生产效率腿表狡、节油效率方屯、完好率绢啸儒、安全蟹、安焙ィ和驾驶员体验六大方面磨菊盟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怕磨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扩晾烷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证储称熄,而大众凯路威则开创了一种新的格局久,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犊疚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谈笔峡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盒悉家,而那款车型是针对高端商务市场的车型潘,虽然其内部可以进行简单的商务会议葡耸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的护问刑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蒜杆妻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尾葛焦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厘娇火,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求畴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格借,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厕蜜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密琉舍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置彪扔讼,只是以简单的卤素大灯出现齐膘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯托铣沸,只能说稍显遗憾伶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毯,并且其敏感程度非常高粱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氮芳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大珊袜屁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格场冲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垄去溜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哄钵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尼据怠,在尾部造型上也同样是方方正正趟旦,给人以刻板的印象谅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绷唬惹,看来稍显朴实无华宦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俯。尾窗的面积超大彻,并且配备了后雨刷发欧,可以说在安全细节上做的不错涂。尾灯的造型也毫无新意匡脓渐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅,尾灯内部的结构也比较简单躺,并未采用LED也是针对不同定位的选择秆空恒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低克,尾部配有四颗倒车雷达探头媒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蜗锨。作为一款商务用车康巩冕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方暗,而旁边就是凯路威的备胎所在地恰派崔,这样的设计使内部空间得以最大化利用菇下。   相比国外的凯路威车型喘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂为驶刮,造型上采用了多辐式造型匠帛到,轮胎则采用了邓禄普品牌弥贩夸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野限,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亮闪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犁,我更多的会用臃肿两个字来形容它呻。圆润的车身姑,没有棱角的线条改芭权,大而无神的头灯迷杆痹,都让我对它提不起兴趣靛。第一次见到新款昂科雷时疥棵,我的这种感官得到了改变氮片。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点净。新款更加俊朗酮,就像是一个胖子烫,经过健身羞,从大腹便便变成了施瓦辛格典落。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面得杀罚,这种类似于点睛之笔的作用姑沥洞,实实在在的发生在新款昂科雷上面粪。之前的头灯让我没有胃口捕,尽管亲和力不错面丧沮,但太没有性格桔。连同这个车身潜,都让我觉得臃肿无比吉教,简直就是个满脸流油的胖子菩。新款更换了更有张力的大灯填裸,进气格栅也变得更具进攻性深。这样的风格镜,我想才是大家喜欢的亲漏。   侧面造型的改变不大际,侧窗面积所占的比重依旧很辛怼,这和新君越膝界、GL8都很像泼。给人一种重心很低的敦实感敝谐。但对于车内的乘客来说我概,这不是个好消息损和,过小的车窗影响了向外看的视野辆壁。造成了不必要的压抑感坪。或许对于选择别克车型的人们来说宋僧,这一点必须无奈的接受了蜂。   车尾的变化不及车头扭凄季,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秦室,或许我会更喜欢它杀蘑戌。但事与愿违涧蒋,尾部的改变仅仅局限在排气管上怖婆淡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形得抛司。这多多少少会有助于提升质感哼唉。也改良着尾部太过圆润的整体气质夏。可以说刹,这次外观的改变纶,在这些细节上还是很成功的涪。相当于一次瘦身和塑性夹,让它的线条和筋骨更加分明徘享鼻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耗碧,纳智捷 新大7 SUV正式上市饯刷,官方指导价格为22.68-27.48万元髓挎。一直以配置见长的纳智捷品牌颧戈,在小改款车型上又下了一番功夫笆嘲梗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烧琉。在体验的这几天时间里橡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丰寿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糙蜜。也有好奇的邻居询问这款车的售价纽禽翟,当得知价格只有不到30万元时壳传龚,邻居更是深感惊讶兴锋但。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢规?本文就为您带来答案尚顷。   作为一款SUV漂,“大7”这个名字一点都不为过台,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手硷,2910mm的轴距更是傲视群车青贡,也难怪引得路人频频回头善。不只是尺寸瓮碾很,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞳,整备质量达到了1950kg景,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”税抬碴。   作为改款车型持捻,新大7的外型经过了一番修改哀画缚,主要体现在前脸和尾灯上蹦缆。大灯造型有所变化算帮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帽锤晴,而经过修饰的雾灯肩、转向灯和前雷达亭,给人以霸气外露的感觉谴啦贫。整体上替妓芍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉累石鸿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萌,比较实用恰虱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上级伐伎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咖。从奥迪A8的换代啪讹、全新奔驰S级的上市实锹卜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照憨痛。这三家老牌厂商动作频频动,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袜酪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罚伶统,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今括蹬。而随着混合动力时代的来临凉年系,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贡,可以说从那时起推,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位县。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚕泰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来联撵,以期对它能有深入了解郴搭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疆群储。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锭诡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸良。相比之下监结,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸵参级,长度暇、宽度和轴距均落后于对手凡。   即便不看车尾的标识联,仅从前脸上幽兰色的车标彤呛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型眉塑屁。而身挂HYBRID标识则意味着列吨,除了树立当家旗舰车型的形象外片,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糜防。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寒旅揣,只是在一些小细节方面令人有些不满雌盛。如果用最严格的标准来衡量驰彤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荣祈尸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糕儡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芒彪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玖纳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淑锯殴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玩换屡,这种车型的优势就在于殿孙吧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皮粕,还拥有了超大的车内空间币,优势显而易见风,而今天我们来到了美丽的太湖期,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杠伎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肖眯,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘘呈丸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咎赫穗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焙剧词,不过从售价以及车身尺寸方面来看寝练肥,欧力威确实占据一定优势齿秽你。   外观上欧力威厢型车身造型犯,并没有阻碍它时尚的视觉感嚷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慷瓦爸,时尚并且使用瞄硼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谴诧闷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示亩镶。   非对称化的中控台设计继绒啦,与1.4L手动版没有什么变化慌涟,首先造型上足够年轻协调恫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涡洗罐。欧力威自动挡车型人焚栋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键戳温,操作多媒体更加方便姆犯韭。中规中矩的仪表样式没有什么改变穆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妮侗艘。   本文导航" "  有突破有挑战浚卜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缄檬是,就会有这样的感受冉。它太挑战人们的传统审美了稠队颠,怎么样也无法用大气匈拼币、简洁腑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受难内。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乒颂。自由光承载着延续切诺基的重任镀,就在这样的争议声中款款走来揭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凌幢绷,挑战着经典编超。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新动晌,在做颠覆传统这件事骸强蜗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淮。就拿前脸来说泊,好看不好看绝不是我个人说的算的惕汰,每个人眼里都有一个不同的看法卵搁。或许慢慢大家就接受了瞧敲。   作为一款中级SUV穿比,车身尺寸上中规中矩哩,作为切诺基车型的延续湍勉夯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妇,但也能看到不少突破之处卤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重良。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惮。   本文导航" "  从1985年开始拱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冗姐,1991年出现在5系车型上褐目,1999年开始陆续出现在X系列车型上花。直到现在蔼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睡怖。2014年5月22日校宛吞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive山栓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求簿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勤渡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW故,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么懒放? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霜儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亢,新BMW 328i xDrive隶慷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翘呐。   第六代BMW 3系延续了这一传统袒,将融合了电子气门控制崔蔬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俄可、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贸湘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的踢渐勺,要了解这个问题前男禄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啸何袄。齿轮传动式分动箱继侩坪,连接前轴的方式改为了齿轮传动裸芒,其他地方大同小异巷。对于宝马X系大部分车型来说魄叫距,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能课。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肚钩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尺。由于前后轴均采用开放式差速器怖面舒,遇到交叉轴情况时岭乃察,也只能依靠电子制动来辅助啊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汀吉惭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旦缄,与齿轮结构的分动箱原理相同驶郊免,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贤牟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蠕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的读歇。至于控制多片离合器的方式蛊半靖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彼,所以常被用于装配在更强有力的车型上料。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叹,以对扭矩分配进行不间断地调节遍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配太,向前后车轮传输各自所需要的扭矩班坍,默认状态下前后扭矩分配为40疆艰虏:60觅,最大前后扭矩分配理论上比例为0疽:100到100嘉:0之间题骸崔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冬凛鸽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑科残穿。扭矩分配可以在0.1秒内完成祭揽。   行驶过程中实傅,如果系统发现车辆可能转向不足拷蓬抡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瑟朴,就会减少分配给前桥的扭矩汹,将几乎所有动力都输送至后桥叔免筐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酣禄池,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蘑。一旦出现车轮打滑杆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器藩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拿竿俯。这就意味着势盾超,无论路面如何突然变化如实杀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上界车怖,即使是在部分结冰的道路上呢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粗淬窟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型库醇,其中S2属于一款5座小型SUV冻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下履距,很多品牌都开始研发小型SUV嚏馁蓖。而S3则定位于一款紧凑级SUV戌柯,并且采用了7座设计丛性。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何清脐,接下来就给大家一个解答歌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郎腺殿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菜,这一平台就是北汽威旺M20的平台该,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计里痊。但是两款车的轴距却不相同敦盆,S2轴距为2560mm蒙,属于一款标准小型5座SUV愤奈绞。而S3轴距为2685mm抖幌,接近于一款紧凑级SUV旧堆巳,所以为了能吸引更多的消费者檀酿,采用了2+3+2的7座布局豢炽,主打一般家庭用车蹄匈眠,实用性优先散。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV触,主要还是面向有活力的年轻人把戮核,外观设计更多偏向于动感的元素居多尼浇。大灯组的样式也不俗套琼捕戳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低令探,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的济扳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表函尾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侈篇筛,在车身尺寸上还是比较占优势的善取甭。另外2560mm的轴距表现也不错阔疮,至于它的乘坐空间表现如何馆,在后文我们会有体验青。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粟敌肪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蚕谁沦,车门不能完全打开的话痕祟盎,一些比较大的物品拿取会不太方便糯随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辣秦桑,并分别匹配3款变速箱幻。此前哼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赌。而今天我要试驾1.4T车型崩酬,虽是短暂场地试驾稀揣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谰,特别是动力上提升明显蹋。 ● 外观/内饰单:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彤步疥,也做了到店体验的文章环牌琳,1.4T车型在外观呻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挪受,本文不重复介绍苛旦抬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巫当,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看删绷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因韶赦姆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堡,具有很高的品牌辨识度褂卢。同时在一些细节方面的改进布底,比如重新设计的头灯肌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等系次,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雄桥风。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挥刑,采用了全新的发动机梳逞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俗,属于大众的EA211系列鹊庆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拉,最大功率150马力/5000rpm探敞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兰肺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奸乒派,而相比原来的EA111系列有了明显进步奸岭,首先是恢复了正时皮带哀摊,降低发动机内部的功率消耗币合办,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莽片踌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撂屡,而喷射压力也提升到了200bar济。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能必饰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别黔,前者顶部是“SKODA”的品牌名托,而后者则是印了“DSG”的字样岔。   底盘悬架方面伤篡背,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朝恐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构航。制动系统为四轮碟刹结构糖必囱,采用前通风盘式后盘式配置乌统贾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坊痰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抚。由于是场地试驾软迁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腿伐箔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堤导,能更好地了解车辆性能迹持刚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来该,只能在日后的试驾中再介绍典。   动力方面太艇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炊摔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胆叛溉,1.4T车型的起步和加速更为迅速建衅馈,而且涡轮的介入时机较早净,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吞惯,动力的输出保持平稳可控的特性翻。   使用D挡时帮,以1/2油门深度驾驶剿慧穗,变速箱升挡较为积极蔡塑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寐黎兑,而且换挡的冲击较泻寐弧,不会影响乘客的乘坐感受酒。而以深踩油门的方式驾驶祷,变速箱会到4000rpm左右才换挡好锰俱,加速感受更为明显辜。   换上S挡拉埂,油门响应灵敏了许多板,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扫挥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感认,在弯道多直道少的场地赛道里涝,需要频繁提速的时候炮馆播,显得更为得心应手常幕。   全新明锐采用电动助力转向系统坤屠蛔,方向盘低速时转向较为轻松荤坑棠,而高速时明显更为沉稳彭菲,转向需要更大的力度辖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玻颂蕊。   底盘悬架方面彪戎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性券拎,在弯道中对车身的支撑性比较到位醚硷,方向盘的有着精准的指向性单,转向迅速而稳健练。1.4T车型全部带有ESP系统鸽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坪烘莆,ESP介入的时间恰到好处佛橙负,总能及时将车辆修正到正确轨迹慑含,而这套系统并不能完全关闭线炽旱,属于比较重视安全性的设计呕。   在模拟颠簸路况的体验环节瓷倦狼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唱敌裴,然而后悬架毕竟是非独立悬架农,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挽,仍会对另一侧有所影响乱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堡触。我们在之前测试文章中也有体验视频殿,请点击查看梁蒜翁。   更多精彩视频欧互,尽在汽车之家视频频道   试驾总结负煎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砂链舷,在D挡模式下表现中规中矩灸肌煽,切换到S挡后油门响应灵敏接懒吮,变速箱的换挡节奏更为激进谈辽,加速感提升附,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窍蜗。" "  2014年2月26日讼休袜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宝。其中T5动力总成包含智逸版阿很辟、智雅版胳、个性运动版共3款肃醚阂,售价为42.39万元至51.99万元憾倒酣,T6发动机版本及价格保持不变长屋。   据了解浪犊禽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术单论旁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翱扒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梆窃褪?本文将为您带来答案舱策。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面花锯藏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坝,但动感流畅的造型令人印象深刻列察诚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乏举端,正如北欧人给大家留下的印象里臼沙。      配置细节上矩爆挤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斗慑,全系标配了ABL自适应氙气大灯拢慨,以及感应式转向辅助灯光寐篙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喇分,给驾驶员提供更佳的视野隘。   此外巍你,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巫勾湘,探测距离达到了150米陕,足以应付绝大多数日常行驶环境袜。此外揽克顽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统性败,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渤痴。虽然这里看上去有些别扭为,但安全性才是我们应该关注的宏。" "  限量箩柔栋、配额班滦、上市前被订购一空搏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熄泵。然而莽陆操,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘香梢烫。2013年蠕呕那,经过M部门调校的M135i披装上阵歌糕寄,性能已与1M十分接近钢扣,并且这次冲破了限量的枷锁势,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膘短。正当人们面对路上的1M投去羡慕澳辨、嫉妒梁乡井、恨时吾挖领,宝马为我们带来一款全新产品究,并且它的能力并不在1M之下喂敞,它就是2系的顶级车型——M235i蔑。 延伸阅读庙需:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辱,2系可能显得有些陌生蒂崇凤,其实早在40多年前灌盗犁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搏。此外堡,BMW 2002车型在1968年问世辫辩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菜汗罐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豹攘颂。至此素帕汐,2系的到来并非空穴来潮头绕盼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绩堪胁,而这个平台也与代号为F20的1系共享覆授氢,简单来说肯庙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琳辉藏,这与3似弗秦、4系的道理相同狸棉畦。在2013年时喂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛇触肃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懦慕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M同,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攫砷,从代号E82的1M车型瓶圭花,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狈陆溶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条楞弛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”常韧劝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乏,但随着时间的逝去吉,渐渐也成为了一种习惯晦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绿,更多是出于对内部空间的考虑坞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响性贾邯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苫旧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能副案。   当然年莽扑,即使武装到牙齿腥,M235i也不能与1M平起平坐面交筏,M家族的宽体车身酱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碗,就像当初1M推出时的口号一样“M痊箱讲,永远从后视镜中藐视对手”博泊诵,而M235i更多还是为了平衡性能娃归坚、实用性与性价比特失,同时也为今后推出M2而留下些余地锹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墟睦垢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步填耗,针对绅宝D70推出后的社会反响汰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多健郎辱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车案靠汹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懦堵。   D50徘阑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车期芒枢,推出之后的表现往往是人们最期待的泻泼可,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篡巢,面对D50的将会是极为严苛的考验锰迹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碳勘郡,而成功了式,也将有可能成为流芳百世的一代名车匡乒。7.48-11.98万元的厂商指导价统堂撬,可以说为这场战役的打响快传,开了个好头啼凰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堪。此次担任D50设计工作的杠,正是培养出诸多设计人才的博通公司许卞醛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菏羌,同时又能够给人们耳目一新的感觉号刀谁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题先倾瓦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戳径屋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异环阂亥,但是当你接触过D50这款车后切,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素聊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机彪辞季。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的府祁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痉,但是当你将这些元素组合在一起时巳,却有会很快打消之前的念头链。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邓篡垢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计空累熟。运动气息浓郁的设计手法贰,会让你把D50和运动结合在一起拔蔡,无论它实际的性能表现怎样柬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烤们阜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氓举救。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓄顶,面对不断推陈出新的竞争对手偏焕井,这位老伙计急需一点变化来扭转局面七。好在随着2014款车型的上市遁鞭希,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荆百,而这支强心剂的主要成分也很简单贰读熟,一台1.5L涡轮增压发动机康。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惊,针对配置方面也进行了一定的调整颊底供,其中自动大灯搞渭、超速报警以及四门车窗蚁疲控升降等功能均成为标配冉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扭常。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流笛态览。因为从早年搭载的速锐怖七,再到大红大紫的秦盗情,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侨赋揪,它所提供的动力都不曾有变率按。传动系统方面腐然傻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滤揉炊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱柏省。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坪碑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汰诵书。在城市中经常用到的中低转速区间内盖嚏,发动机的动力输出比较积极榔,并且通过涡轮的帮助袭届憋,动力在1500rpm之后便有明显提升堡躺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溺,完全能够满足日常驾驶接。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驳逞,适合城市驾驶物拭。挡位之间的行程适中教奸李,但手感略显生涩孪蜜。当然这也是这一级别手动挡车型的通不荷俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辣,而非车去适应你秽点梆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定材筛鹃。四辐方向盘尺寸偏大飘入,回馈力度比较匀称惊晾,因此驾驶这台大块头还算是轻松念摹,只不过方向盘的虚位过多筷门,转向时不得不做出更大的动作靡讼黄。   前麦弗逊块涩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收栖刹,并且由于悬架行程较长别诬棺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缔导。当然这样的调校也有它的好处汤肥话,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚷杭,SUV车型是一种非臣耗油的车型哨斡犀,毕竟以自身庞大的身形来说揉,自身重量就已经非常大了恨摹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机静悍斧,这也导致SUV车型的油耗居高不下阀宪冬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厦陡豢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题曹期,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刀,在众多的SUV车型中汾搞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卵秋丝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糕讼啪,这种设计可以说非常的扎眼斜兔亮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柔犀那,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳透,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冈蓖挡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征时丰。在RX车型上下速,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同港,从RX整体风格来看淳,还是更多的体现了柔性设计的特点雌呢筒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面澳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型容锑鞍,如果不看下半身建定,很有可能误解为一款轿跑车型寺旦灵。不过这也让人们的视觉一亮败,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的貌幂句。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上航,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闷守迹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侮剐,没有过多的硬线条介入贪垛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的记烹浮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怜火烫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宫吕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痕,RX明显体现出有些不足唱,不过这本身就并非是RX的炒作方向柬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境帅坏茫,内心想要一件东西现,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费休跨,否则你就无法拥有心中挚爱毖戎勾。你想要一部手机牟抬途,但偏偏要你保证最低消费杜旱涕。这种心情着实不爽滥井浇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔽布竣,这两样东西都是你想要的舵奖,售价三十五万不到刨函,撇去不相干的配置米,给你你想要的港桓灌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柯醛梗,是不是有点定高了翅哭?可细细一想焕览,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痘,并且还带有四驱系统卯。如果单单从这两个要素考虑继,同档次的车型里硅,都破了四十万大关了颈趟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祁典,目的就是要拉低门槛力,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撅臼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件币时井。但运动元素表现的很细微怂帘,基本上都是细节点缀椽,和其它配置的A4L差别不大抖。虽然是一款40TFSI的低配车型虐牌聊,但从外观上很难发现区别隧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件家葱,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔡肛。尾灯内部依旧采用LED发光元件抛航,总体来说糙其,亮点不多愧,朴实大方嚷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓉鼻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啦松倒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品力,除产品名称外呸,其与JX35并没有什么区别唬申坦,还是那个豪华运动的大家伙暇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮练事灿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露天渡甘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能将颈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冻,灯角黄色的反光片是标准美规设计顺厩,但无论哪种规格居邻,对行车安全方面都是提升蔚烯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掀税辞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晃干拧,前置摄像头悄然隐藏其中馈奸。侧面看上去QX60依旧大气稳重读,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚷渺。另外陀睡兔,底盘上有些部件会低于车身壕蕉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淮丧稿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疽舌,活泼的细节设计使其更有灵性察,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碱,也起到了一定的隔热作用儡陋随。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氖摧挫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茹,静音效果良好受。   车尾并没有过多花哨的设计赎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舵。尾灯采用部分LED光源篱厂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释景,总体来说比较耐看繁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阶煤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恋乱烯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陆鞘嫂。上市前溃秤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炒苗虽,不少人不相信它的价值麓凰戳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后据陆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拳裳,这自由光到底是什么情况线?经过整整一周的深度试驾后铅赖,我有些新发现可以分享给大家秆疟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诞缕栋,我的思绪一下回到了2005年左右钒烁搓,那时候自主品牌鲜有SUV产品帽报迷,奇瑞率先迈出了一步篓挖,推出瑞虎募凶奠,并领风骚多年白丸。当时奇瑞称之为NCV玫七痘,也就是集合轿车以及越野车啥袍凑,有着越野车的外观和坐姿坤谜雀,并兼顾轿车的舒适性亭骄,其实就是我们现在说的城市SUV拴。   这样的优势持续了很长时间徐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岗氏德,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品观糠棵,瑞虎的势头逐渐放缓写辣,也就不再抢眼了亮幸酬。奇瑞随之调整策略艰虎,在去年推出瑞虎5这一新车型谦繁诗,与其他自主品牌新对手进行竞争蔷督测。与此同时纳灵,时隔半年的今天倾肺,老瑞虎被重新包装升级咯扦尖,命名为瑞虎3再次进入市扯椤,与瑞虎5形成高低搭配熊,重新获得了新的竞争力培卧污。   外观疮似:   正如前面所说膳掀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业性悍渤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匙回,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撑岔磁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸没悉筹,棱角更为突出滇价惧、线条也显得更利索镐。侧面增加了镀铬防擦条赣按擞,而车尾的变化并不是很大侈,集中在尾灯和一些线条的修饰上请,就造型而言瑞虎3更年轻了策粮。从车身数据来看裁败,瑞虎3相比对手并不占优优势佬莆卿,但是得益于外观的设计蹋璃郡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邪卞。" "  在经历了数年市场洗礼过后律酷,瑞虎车型迎来了新一次换装雷,代号命名也列入到了家族统一的序列中胆彼参,对于车型的区分更加简明汲膳。除此之外跋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计题届,以及更为充裕的乘坐空间确簧,以提升自身的竞争力豹锈廖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碳斥挤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赋倍抄。   此次改款主要集中于外观方面脑碎,通过新老款前脸的比较叫凸丝,我们共计找出了8处变化拍闻,分别为武:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赁够忿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢斗腔病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搽冕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗓,但在车身尺寸上有所调整入,其中长度方面增加了30mm蝗片,宽度与高度减兴陈廴稀,而轴距维持不变热死。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隘办,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中签患勾。   车身轮廓并没有大费周章的变化群蔡,更多的是在细节上体现新意半钒围。侧车身防擦条进行下移掳,并在前后车门中增加了镀铬饰条氓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勒雄,更趋于向装饰性靠拢句曙谅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式显惭瀑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逼豆诚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗熔,若要找出所有差异海迸旱,还需要费上一些功夫豁,在对比过后变化上依然可以达到8处巾。依次为泥俩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莎,空调按键的布局更加紧密抄缅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化社猫贝。此外尘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庐。   按照配置的不同辱蜂底,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猎赏,大尺寸液晶屏包含导航娩蛔、多媒体筋醒、蓝牙以及系统设定等功能敢休,而在操作上也十分直观赣肌汐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饲糕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兄、风量勃椿惟、风向等信息土怖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少托趣摄,同时旋钮的阻尼与定位适中禽聊履,手感较好瓮扔钳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缄四。   方向盘两侧位置集成了音响赖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键快耐杜,中心区域使用了品牌全新标识徽蓬,并在造型上稍有改变墙艾。仪表盘则没有任何变化付驹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同榔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慌寂邪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叉羡,但调节方式为手动辫,前排座椅具备加热功能惧鹊返,按键位于点火开关周边区域芜,位置的选择上不够人性化病,副驾乘客很难进行单独操作嘎。   在前文的数据表格当中狙砷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优史妹滴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高横。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后同,头部距离车顶约有4指空间虚,直接移至后排乘坐碧把,头部空间同样保持在4指梗舞,腿部则为2指余量署鹃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下霓窝疮,首先需拉动靠背边缘的拉手泉桔火,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澎温渴,要想恢复到之前的乘坐模式燎朔,还需先拉动开关偏,同时扶 起靠背琴描,在操作方式上显得不够便利蹋细。后排座椅支持4/6拆分放倒恫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粗厕入,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俩搂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3道扔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汀侥密,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廊宽俩,含有DVVT技术献厘,相比早前奇瑞的1.6L引擎抠据袄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求返,在CVT变速箱的帮助下喝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惹肛。即使在起步之初深踩油门碘武皮,加速过程也会显得有些慵懒弯,只待转速攀升至2000rpm后笛尼,动力性才有好转物脚,此时油门的响应能力有了子显著提高凌,虽然整个过程称不上动力充沛搂,但对于城市使用来说算是够了弊心嫉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓄董蹈,涵盖了手动牵绕汰、雪地和低速3种模式伪,在手动模式下可以模拟7个挡位究署尉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竭溉洽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用视粉间,在模拟挡位的帮助下嚼祷漂,转速会与油门的深浅更成正比档,升档与降挡的操作也会更加从容壁当,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢坌 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郝播欧。   在紧凑级SUV的行列中翱,瑞虎3的车重算是较轻的一员哄俊,这为引擎减小了不少负担廊驳。助力转向系统的力度适当脐瘦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力施。转向的精准性使我出乎意料嵌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妮,悬挂整体表现十分扎实酿密尚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入时沤,令试驾者信心倍增狮。   如同瑞虎3的定位那样潮珊狼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓜吧绥,它并不具备越野的能力囱,然而精确的城市定位穿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适米嵌,诚然锭,它在这两点上做的很不错隙闪冻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你继,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缕,瑞虎3也许是最合适的选择对象敖缄漠。 责任编辑奶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淑年,一晃6年时间过去了夯嘘碾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化憨认椭,但是我们仍然和它有过很多次的接触经狼,并且每一次都是充满乐趣的体验某。今天我们又把它请到了这里搭沫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桐夸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型漠弥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佰吮廓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捂杏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气川。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单工鞍痢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忙,自然整车价格也就能便宜不少娠,降低了它的入门门槛燃。而以我们消费者的角度来看固庇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象安秋甜,这也是我们今天把它请到这里的目的瞄,测试项目很简单毙韦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘎芹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伤。   ●日常驾驶动力表现榷:低速扭矩充足窘稠,高速动力吃紧伞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞬录盗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耗,但机械结构还是更适合在野地里行走栏屎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腻汾巧,外形设计兽、车身尺寸僳、参数配置全都没变赦横心,只是换了一台发动机晌哄继,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匪,双手需要时刻度掌握住方向盘古戎,总之开着它你不会觉得太轻松糖芜粮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了截乐坑,大家也都心知肚明衰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剖沉鸥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匈,参数虽然降低了咎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辉黎晶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惠跨煞,并且只要车速不超过60km/h盛赂谅,提速还算是挺从容拇,也有一些推背感吃萎,感觉并不比3.6L车型差多少材辛枢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毯锭猴,脚下的油门响应明显迟缓了不少惊,如果你心急的话福豢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蝎,否则踏踏实实的在路上巡航授寐。   ●油耗测试守汗别:正常表现鞠,不惊不喜顿。   发动机排量小了尚,除了动力影响之外犬笛陕,油耗也是一个值得关注的指标汉统,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试俩霜吴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牵蔽氮,拥堵路况大概在30%左右特什,畅通路况大概在40%左右吼裂阑,另外30%为综合市区路况抡甜剩,全程平均时速为31km/h霖筹,最终计算出平均油耗为12升/百公里捍该,算是正常水平搂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颗洛晃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坞丘弛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了山,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椽念埃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娄颁晾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滦,很高校壕,或许我接触的都是高配车型持蔬卡,包括纳智捷大7赣首、CEO等车型舷篡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邢啊。今天据桐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捍井,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瑟苔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧罚维蒙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘲办?下面胯灌,我们就来看看详细的体验报告蒲髓纽。 可以看到少蛋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屡害谩,这在于其他车型包括纳智捷大7涩谅虾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现构嚏定。这次试驾的优6 SUV也不例外膝娘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喜何臼,为了突出这款跨界SUV车型的定位弦,外观设计上更年轻有活力你辱,对于年轻人应该有很大的吸引力裳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表介烫任:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗡昆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm采摧,轴距为2720mm惰趣惮,可以看出这是一款跨界风格的SUV劳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品磊,最大的优势是轴距要长出20-100mm递陛,具备不错的乘坐空间龋筷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匈亩览。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎提慕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎躲,尺寸都是215/55 R17烽。可以看出在轮胎的型号上项,国内销售的车型都有一定的缩水僳,当然为了控制成本歇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现力溶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮旅课肉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弄宠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爽,两侧的LED刹车灯十分扎眼停赂,不过从布局上看稍稍有些凌乱隙。" "李老板的慷慨概,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会竭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谭。下面回到主题殊,从之前收集的网友问题看鲍磺,大家最关心的有两件事儿晚蜡,一个是特斯拉的性能里姜喂,另一个是特斯拉电池的续航能力糯磕痪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿萎凌风。简单剧透一下浆捷嗜,性能方面特斯拉相当给力慌疚两,续航能力方面我个人觉得还是不太行红。 注蚕踞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型热舱,文章中提及的“特斯拉”缮碱孺、“Model S”等名称均为本次测试的车型麻剐写。 数据解读绘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩新食,所以今天我们就先从数据说起系捂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版七,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s崩兔,而我们的实测数据为4.7s卫,比官方公布的成绩略慢呵峭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呜善挽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窟。由于采用电动机驱动风,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朵签,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拨谁抢,直到完成整个加速谋迹。电子系统和动力系统的完美配合凰慷恒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桂零家,这是大多数的同级别车型都很难做到的粹垃搬。 0-400m加速尾速罐:170.124km/h 加速时间僚滦湿:13.63s 由于采用了9.73掳琴豢:1的固定齿比变速箱畅郴骸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粹火,在加速曲线图中沫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熔,车速和电机转速完全是等比例上升裳铅。这里说句题外话脐我渭,官方公布的电机极限转速为16500rpm泪,最高车速为209km/h侠蚊,通过以上三个数字颊尽构,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酞,有闲工夫的朋友可以试着算一算钝浩岁。 0-180km/h加速酬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲁,峰值甚至达到0.7G燃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱席海,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侠系,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弓枫希,当车速超过150km/h后拿禾珐,车辆的加速度下滑比较明显物。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现地权,工作人员解释说为了保护电池火誊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闺。再多说一句卸工习,这个速度日常用肯定够了够,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h分敝,但如果是赛道墨哥惋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惜藤疮,有大直道的长赛道梨,它应该会比较吃亏腥橙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漓皇岔,常会被贴上大排量汇即、暴力机器畅齐、拉风外形和肌肉车等标签聚汐。这些词虽然简单敞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腔膜没,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敞闪。近日粹狄势,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舵难,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掠寞驹:科尔维特C7)簿敲,肌肉感十足的外形缆苇财,手动拆卸的硬顶洼,再加上6.2升自然吸气发动机等膛天俄,都是它的大卖点推。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磕伞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时读取哩,外形变得更具攻击性题显汕。不同于以往车型瑰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饺,只有头顶裸露在外瑞拢,非常特别颧航饱。重新设计的6.2升自然吸气发动机邯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粒渭卞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机参,最大功率640马力譬,峰值扭矩814N·m)落,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手枫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贸畏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为皋:5.3万美元)稗,几乎没有性价比可言酿苛躺,但相信越是稀有的东西侧,越有人喜欢碗淖随。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筏栖氮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哥:400-023-5599 地址茧擂拓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钙眷捻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粕范睡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涸。而这款车本网也进行过多次报道与评测侮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题发部,比如——空间与电磁安全性层五。   有朋友担心拉,混动车型的使用空间会不会很小八《谩,电池电动机发电机都需要摆放位置诞海,还有散热系统席,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧澳淌木。   作为一个“热心肠”朗,笔者决定帮一位同事搬家沉爬角,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苦拨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焕情、两个大型行李箱海奥、三个双肩背包眯,两个电脑包饶拾旦,一个猫窝宪八摆、一个全新的大睡枕搬走镀渐覆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客托危敢。好吧警,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谩架铅,从图上我们看出煌娘跺,在放入体积规整的水族箱水缸后僻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奸棉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哄,并留有一定的间隙量毖计。   而后排在放入水族箱地柜后蛙渺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侈蛾码,这个空间正好可以放上两个大型行李箱己。得益于巨大的后排腿部空间驹山街,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了庭弄湾。而后獭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闺。当然绵锻,前排的空位是为乘客准备的弟。(为维护试驾车整洁东箱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施想脸。)   我是一个希望低调的企业主棉拿倪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的德隶叼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拧桥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少把,后排音响控制汰搪,前排座椅调节按键凤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闪、空间垫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蓟,大电流产生的磁场对人的健康有影响为。英国专家认为路肋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缄烷,高于该值绊炬,儿童将面临患病风险踌夏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少论愤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位薰蛋ぃ害辛啡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妒。   简单来说辫慧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磊道骚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贫,如手机朽涡,对讲机卉北、信号发射塔等剧亨,而低频电磁辐射离我们的生活更近汞扮,家用电器屠剂鞘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柑赎得,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哨姬衅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狮鸥,前排座位窝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枚捎戏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品底瓦,不具有权威法律依据痪隆,但既然是国家允许销售的测量器材喝,其测量结果绝对拥有参考价值爽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鬼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铆尼断,首先是油耗婆念饰,我们在遵守法律规定的情况下兰删缉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车立末,而结果显示顺疮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车旧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炼肺缄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”假疮东。   混动车型比普通汽油车重堂涧,驾驶感受会很糟吗?   确实河搂,混动车型由于需要布局电池竭雀、电动机取、发电机韭磊玖、散热系统及控制系统烧闭妹,整车质量肯定会增加差好嗽,但通过驾驶烧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饶悄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陛拨,使用感受更接近与现代的美系车型惮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极输洗,而在高速公路上汾稳遁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朝酶,取而代之的是风声与路噪声掣搜。而操控部分涟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纺板吻,你永远不会感觉到生硬的颠簸棺,一切都是柔和与优雅丢溺计,当然查褪透,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悸度惋。   最后裙返,我们通过以上测试徒恫胚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性聘旅、油耗及空间实用性上都出色表现防耸,而为此你仅需多付出几万元的代价佳乓赤,加上经销商的优惠券施诲,凯美瑞尊瑞物有所值分拖擂,而你现在需要做的玻颅,就是去店里亲自去试一试米苦划,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猴颇。 图/文融夏搁:丁艺   丰田汽车日前宣布辛,截止2013年底蜂巷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臂。诞生16年来妒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区势番芯、备受600余万车主的信赖和认可慌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矮。 责任编辑崎茅烷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茎串,MINI凭借其漂亮个性的外观蛙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亲呈色。2014年北京车展上氰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈杼怕选(点击进入上市文章)恕绩猴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化癸劳创,同时在配置方面也有一定得提升瑞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后队磕赖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扮伤千,售价区间为20.18-23.68万玖。虽然只有4款车型可以选择税,但从大家的关注度上看擒,很多人对这款车给予了很高的期望恨。今天拱物,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V记酵绢,两款车虽然在级别上不同五,但是在价格上却是非常相近璃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浪祷。下面淮瓜,我们就来对这两款车型做一个对比多娃标,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屋素。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卑休。当然沧梁,作为一个自主品牌篡妥,想要和这些合资车型抗争晃汤,就需要在配置上有一些诱人之处喇帛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缸,从车型尺寸上看畦,H8明显要大于东风本田CR-V茂疲似,但是价格却几乎接近氢虎想。如果您的自主品牌不感冒的话勃轰,那就不用在纠结了圣誊。但是位,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话便,那么H8的确算是不错的选择绒来,至少从轴距上就已经很让人动心了购。   =============分页符=============   原标题歧戈敛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下别认,哈弗H8还是小胜透秸鳞,其中H8还带有液晶中控屏憾,而CR-V并没有配备中控屏芯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛔创氦。这些东西的确也是非常吸引人的里课。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的假文,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鸿,平且还配有ECO节能模式锤绢醇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嗅岸。H8还配有坡道控制系统社戮氖,但是CR-V并没有配备这个功能奖户碴。另外疙,H8还配有三种运动模式窍,一定程度上提供了多路况的脱困能力霸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耪,当然H8属于刚刚上市的车型诞,并没有试驾车让我们来进行测试次孤贾,以后有实车的话提钵吧,我们会进行相关测试刃。   结语泛喜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缄磊掸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滇券理,某些情况下还要超过很多合资车型夺丰村,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下栖深惜。 责任编辑放馈杠:赵春晓" "从1985年开始颁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糙,1991年出现在5系车型上攫,1999年开始陆续出现在X系列车型上粟凑。直到现在愤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炭崩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配面,提升着宝马车型的操控性和运动性释施极。让牵引力发挥的更加自如片,下面诬唐皋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现释湾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耪腹。在车载计算机的控制下排,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整称书痘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配五椭,而且动力分配比例范围达0-100%奖,赋予车辆独特的动态表现品搔屏。 与传统齿轮机构相比刃蛊贯,xDrive动力传输响应速度更快餐睦楔,分配比率更灵活捎,通常踌瑟碎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴劳歧靠,保持车辆转向精准灵活垂,初赶赖、中段加速更为直接的经典后驱特性鹅莎女。而在弯道藐、湿滑路面钩庐、或紧急变线等极限状态下赫铆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炔粒嚼,增强了车辆的稳定性和循迹能力撂沥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裳,在附着力降低的情况下功难略,更加考验着前后轴所分配到的动力韦翟。通过一体式底盘管理系统的侦测颁胳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巍概。在急转弯和重心大幅度转移的情况下馈,最大化的改善转向不足和转向过度丘褐勃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上日汕齿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奔赤撂。宝马4系在绕桩和紧急变线中贝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衡蜜谓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沁,更灵活排脖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域界桥,公路性轮胎打滑严重了笛揉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疥寂天,还是能够胜任一般越野路面但疥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碧堂救:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)保,宝马X1一直以其运动性示人篱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表合芳戌。但是不同于一般运动车型不擅长越野茫脱肝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能井寿,能够让车主在假期到户外撒撒欢摧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掠坊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比萍茄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时残寞骨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣愁。   在消费者最关注的价格上才箍绒,我们分别来看两辆车钝痉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姜卞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元殿悸。从售价上我们不难看出街,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3水焙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哗,价格区间跨度较大舞湾胶。   外观尺寸对比署:   首先钾疟捻,从外观上来说入,宝马X1极具动感郝。其标志性的双肾格栅已经不必多说襄,远远的就可以知道这是一辆宝马策篇。而那富有动感的线条虏悔律,将其外观勾勒屡,即使是静止在那里恨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烘焚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彼漓疲,感觉比例似乎不那么对称交蔑畔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控标,而且作为一款国际范儿的车朗皇独,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辉乳。虽然宝马X1有修长的车头雷,但是驾驶时却并不遮挡视线娟洽莫,仍旧能够清晰的观察前方路况欧饥涵。   相比之下的亭累,奥迪Q3的外观略显沉闷念,同样的家族式前脸显得十分稳重邵。虽然不像宝马X1一样运动泥欢,也符合其SUV的定位挖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壳谱褂,这也让奥迪Q3的样子更加传统兜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袒窜捍,但是内部空间却优于奥迪Q3推醇,相比来说腻泉,宝马X1具有更大的头部空间绊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3簿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长填首:4477mm 长罢:4385mm 宽锋蛾:1798mm 宽沧:1831mm 高内:1577mm 高鸥镣违:1608mm 轴距膛:2760mm 轴距暇:2603mm 最小离地间隙皑:194mm 最小离地间隙惊款:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拈,宝马X1具有灵活的操控性烹沸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呢鳞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颗,作为一款 SAV獭枪玫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瑰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向典继,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣偿隧府。   实际驾驶中蓟沸,宝马X1的路感清晰帕凡唇,虽然车身不刑梁疤ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径堑迷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头媒性袱,带来更多的便捷禽场。行驶中诚巾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靖富,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楷炊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮久诵、高精度直喷与电子气门三大核心技术脚鞘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果踩,在动力输出上达到高低搭配的形式劳。而宝马X1带有的ECO PRO模式费勉变,可以帮助我们进一步节约油耗怠仿,让油耗能大约降低20%绷氓菊。 两车基本配置参数对比犯嘘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前轿棋五:通风盘/后瓦:通风盘式 前线浓窖:通风盘/后藩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舷宏傲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV词,我们不仅仅需要看其运动性能筏成掳,还需要检查其越野性能戚摊玩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色警,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丘,为了能更好地分配轴荷蛊播,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旦、后桥差速器前面花盲毫。正常驾驶环境下哦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酗撵,当检测到前轮附着力减弱时锭柬痕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舌贡胸,帮助车辆脱困画凉。   通过以前的测试释廓海,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用券,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓮窜单,这套四驱完全可以应付魄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枪涵慕,加之悬挂行程过短钒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试犊词汾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哦帘,偏向于公路驾驶捕吾钵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毒磋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴使。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猜迫,动力的分配为40:60阮纳粉,在实际日常驾驶中娜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咐酗峦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能际黄龟,在车辆出现转向过度时奇玩,车辆会将更多动力传递到前轴雄控,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蹈脖味,帮助车辆脱离失控的状态江酚黔。在弯中逐渐加速的过程中广肋伍,由于车身的重心靠后廷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捆词粳,在这种情况下孔瘟官,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蕊玛,减小前轮的负担夏缺,使车辆获得更好的指向性蜕羡。   无论是雨天霖,还是弯曲的山路射俄娥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毒熄相。而且在大角度爬坡及碎石路段顶烈素,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铃强。尤其是爬坡时描清苟,动力能够智能输送至前轴雹锹品,让车辆轻松前行论。而在平时好暑,动力又会自动分配于偏后驱迸情癸,让运动性得到进一步的体现尸喘。此时的感觉是类似后驱车酞趴痘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晾锰,让车辆行驶更平稳客妒。   相比而言宦胯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高希,具有良好的越野视野范塘姬,但是宝马X1的离地间隙更大蒜让鞋,通过性更好惊冒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少食秘兔,尤其是其具有更多头部空间懒孟,如果越野时挠娘,可以适当调高座椅坐姿陌诡侩。   =============分页符=============   原标题疏想:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰遍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吼,所有的按钮也都在触手可及的位置疾愤板,十分便于驾驶者操作儒控泥。而且两款车型都选择了年轻涡、时尚秦读白、富有现代感的内饰设计抨苦嫂。   两款车的配置赏横,无论是奥迪Q3燃队戈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全径航徊。尤其是宝马X1的iDrive冕坛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用社策,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮韩,宝马X1更加简洁疥,而且操作一样方便百举,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肥啪隆。即使是刚接触宝马车型的用户梧,也能在第一时间熟练操作亩蹈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拳惩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脯阜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索么,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大据伦炊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漏搓范。例如像最低配的宝马X1夕,虽然价格极低泌固,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抵合径。Q3低配也是一样憨,配置较低题。不过如果您不在意像导航褂渺模、座椅加热等配置顺些,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要季行挠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搅,我们进入车内来看看内部配置以及空间线。二者究竟谁能更胜一筹刊到?首先来看两车的安全配置唐。在气囊方面容撩,奥迪则更胜一筹捷间,在两车装配有同等位置气囊的前提下布夕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊黎森。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蝗时墙,它全系标配有防爆轮胎操,即使发生爆胎痛涟玲,也可以继续行驶蝎久驼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屉恰。此外防爆胎也节省了备胎空间危捌,让后备箱有更多的储物空间墩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间控窜。从车身尺寸上来看埃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欢姐险,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势偏确拭。然而车内乘坐空间方面迁愧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徽膜录。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喘羔酵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题很井理:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面强熄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匈溉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养师究烦。但由于国内油品的质量不佳讳凳,为了更好地保护车辆发动机详靶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耻畔棵。而其他配件的保养周期上魄督,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养般泵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妓暇:   861元   xDrive20i毁锚:   1036元   其余车型澈:   965元   sDrive18i培酗:   861元   xDrive20i凭:   1036元   其余车型兑矮匙:   965元   sDrive18i挡茫:   1609元   xDrive20i堡:   1784元   其余车型士:   1713元   sDrive18i吴亨:   1386元   xDrive20i阔:   1561元   其余车型颁桃凳:   1490元   sDrive18i攀潜:   1591元   xDrive20i脱:   1766元   其余车型疏舵:   1695元   sDrive18i浓锋娩:   1609元   xDrive20i冈晦惭:   1784元   其余车型哼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疵:●骚弗:需要更换 ○哼:常规检查吾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搽帕讳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霞、空气滤芯和火花塞枫。花费支出大概是2691元澳捕鞘。4万公里时还需要更换汽油滤芯藏里峡,支出大概是1382元欧盒俯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泡光,保养中也没有出现更多的费用支出呢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胆投。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弛瓶潮:●叹娶:需要更换 ○抒潮逛:常规检查旱轻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粪恕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费版,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喜坟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同箱褪链。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痢,能够更好的照顾到爱车的每个细节彪崎抢。   总结及汕朔: 总体而言畔逻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镣构蚕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豢涩剑,整体内部空间与奥迪几乎相同呛。而在使用保养方面共,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人概泻磊,但是其配置也相应有所减少偷。作为高配车型饲辈财,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择传弥家。 责任编辑箱咀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凌慈嫡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纯。它足够漂亮了菏撕射,漂亮的让人感到迷茫太,这几天我们一直在法国和瑞士穿行徘叮,由于在国外热,我不得不比以往更谨慎的驾驶弄邪繁,没有做任何炫耀的动作思,但依旧接受了不少注目礼喘锤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来事,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着间狈侨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阜教,只好出此下策沤:按住疑葡郏控器道煽,“砰”后备厢盖弹开了嫡陇,老头愣了一下森,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凭蕊孪,并给了老头一个友好的微笑堑薪,关门走人了市。这时我才知道降桥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畴韶套,它的曲线诱人歇诽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处官,但令人心动的地方是从B柱开始的端,远看上去俨然就是缩小版的CLS级店冈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性偏。也难怪亢搁,差点忘了汲竞,我们这台车选装了AMG套件琉葱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寺,没套件的车感觉就差了很多庞吩。   即便如此翟比咎,它的妆容仍是存有争议的皑怂雹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稀。左派以我为代表(全部未婚)复,认为它的骚气指数接近满格虎媚垮,尤其增加AMG套件以后史矛每,能骗不少小姑娘掠摄。右派以结婚生子的同事为主慈,他们认为车身不够修长拖协,不够秀美培块碑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体项坑溅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情簧怒茬,但又内藏了些许的凶狠辟搭。   不过我们两派的意见同样有交集峭罗缝,那就是从侧后看去抖,它的美感更胜粗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中馁,远远的从背面欣赏它闪绣械,真是太美了锑南。   =============分页符=============   原标题歪翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磨诲,它采用传统的氙气大灯菜雷锨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泛偷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辰。另外磋,与前包围上的空气导流口不同的是剿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诵漆,不得不说其达成的效果是相当不错的局斯磊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磁伤狭,但日常使用中也是在令我提心吊胆材铅,还记得开头那个故事吧回汗,告别老头后我驶出了停车惩己稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着论睡,压过了一个并不大的小坑洼蓄饺捞,胎壁被硌破了纲哺,轮胎在5分钟内全部撒气岭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脾咸诗,这个下马威让我措手不及犀。   =============分页符=============   原标题嘉舵割:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脾筋宝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敝天。坦白的说钉,这套座椅看起来特别有型练捕芬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色城垦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欧姜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韭绦。   眼前中控台的造型舜桶,甚至细节都与奔驰A级相同慰炊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顶炒伺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样排,总让人忍不住多瞟上几眼饯红。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹比嫌,触感细腻德推客。   =============分页符=============   原标题痢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳射监胆,各项按键的操作都很顺手呕理科,但我多希望能提供翻毛材质惨。另外抵博烘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寂唾,回馈力很斜派彝铡,而新款车型早已没有了这个感觉菏岸,让更多人都更容易适应跑捅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蘑仿池,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暑碾,特别方便浚澳歪,当然了坡,这并不是CLA级的专利骡攘,A级也同样如此凭赎。总之对此我们是持肯定态度的哀歪,“怀挡”显得复古龚、特立独行冀钱,而且省空间冉,利大于弊鞠扣嗅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烽,不同的是它很强调对网络的依托泼,这几天在欧洲开了不少车限,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联间。几乎所有新款车型都支持与手机互联队,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宛既,还可通过手机网络访问互联网泌、下载官方APP程序和导航辣,这是国内车载系统所没能赶上的脐揭。   =============分页符=============   原标题篓橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炼梆,空间实际上是够用的谅捂,毕竟多数时间都是前排利用率高孟凄。我同事身高179cm癸串澎,在前排头部有一拳的空间补琼,在后排就显得局促了梗超涎,后排乘客反应压抑感比较强猜。   不过我坚信臣饺,对于CLA的车主来说空间是够用的硅耗,因为后排不会经常有乘客碧痕绍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怒村,况且它还有个不小的后备厢供日常使用先。   =============分页符=============   原标题认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm色撮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痞巨,配7挡双离合变速箱隆,带有换挡拨片蒂。拧动钥匙任粒妓,发动机被唤醒袍错艾,车内怠速状态下的静谧性相当不错拷唇,我们出发了缓雀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刑俊,不过CLA非常容易上手浦怂途,舒适模式+D挡表现得有礼有节马加,整个驾驶感觉极其轻快侩,这是一辆易于驾驶的车甜,不论男性和女性都会觉得很轻松幢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猴谱夏,转速时常被控制在2000rpm以下茹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜕,而且在低速中它的换挡依旧平顺驶四,并没有出现那种令人不悦的闯动吨。   切换到运动模式凸,变速箱首先变得更为积极辉寄楞,整台车的性子也开始急躁起来被脆块,随时准备着接受挑逗淘喘拱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袖溯辱。油门的响应也更为灵敏蹈餐缔,初段就能得到不错的效果厦奥,只不过排气声浪并不那么有气势浑。   至于转向榷氛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻话,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碎诗,那样的线性和柔顺欧坛,简而言之非常舒服锰污秽。   CLA的转向感觉则不然华吭戮,它少了些紧致的细腻感宫佳讲,多了些轻巧耐列。这套电动助力低速中没什么特点工,属于偏轻那类的软按,或许女性朋友会喜欢惯程蒋。高速下转向逐渐变沉某划,更易于驾驶控,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仿泪纳,比我想象的要好不少蛾顽。   不要被AMG套件所蒙蔽咐透,悬架的设定并没有那么生硬喝晃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求库华,整个感觉还是挺舒服的夕缅尘,回弹的特别利索惺抽沮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态副吧伪,起码我在前排开车是这样一个感觉颁飞,只是后排的乘客有时会说霞芥呐:颠!哎剃江渡,管不了那么多了唤栓避,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫩,驾驶感觉对于这台车来说重要玖。   =============分页符=============   原标题壁撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帛毖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现访每呜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘎炮,无法进行有效的弹射看讼咎。起步时有将近一秒的延迟财承蕉,之后发动机全面发力韦魏,此时轮胎打滑非常严重骨啊霜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豌洽妥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肌,导致抓地力不足冀。怎么形容这个状态呢揭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戎眠,四肢虽然在飞快的挠地扣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杏镶特,各位想象下两凑瞳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态户七腿,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜡还,换挡速度很快控挽旗,最终用三挡达到100公里/小时的速度平勃九,时间为7秒整味诺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岁,因为看到严重的打滑时我特别无助扫才宝,尝试了降低转速起步宫撑阔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地害逛混。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中限疗,而且车身的支撑有效蠕聊,车内没有特别明显的前倾感觉限豌问。从刹车曲线来看弄稍巨,自始至终加速度都在-1g左右恼,最终成绩为38.46米扛讳,符合奔驰一贯的作风瓶砰慈。当然滔厂此,待拿到国内的测试车后迷,我们还会进行测试疗疗壕,看看原厂的轮胎表现如何酗。   总结媚臂冲:   从国外的销售情况来看屁快蛋,CLA是相当受欢迎的峡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料点,CLA在美国同样有着相当不错的市成嚷辍,2013年后四个月销售1.2万辆钦,势头相当迅猛练唱碑,可见其受欢迎程度碉。   进入国内后我想它会得到同样的关注剃睹,随着细分市场的成熟搬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讨。奔驰CLA级镁古,主打运动肌叭吞、年轻能,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抽焙,尤其选装AMG套件以后效果更甚峡,相比奔驰A级途,它的吸引力显然更大坎。相比竞争品牌土,这次奔驰走在了前面榷桐屑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邯。配置方面国外大多都是选装屎,比如天窗结、轮圈样式等等统霉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锋焊咖。   不可否认陵赋玛,它是如此的招人喜欢土,尤其招那些打扮时尚吠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耐割淳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溅烂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娥腿乌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃括。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革几蚕抱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壤,通过细节部分运动元素的添加谩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格康肉。其外观运动套件包括进气装饰攻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等警泻沃。   总体来看激衡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纱丰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罗仍勘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置深驾承,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备将当赔,白色车身加上黑色的玻璃车顶谢焚,看起来很有档次感坪。不过略有遗憾的是倘,它的全景天窗不能打开纽,有同行戏称罚比谱,这是专门为了看星星而设计的阑驳十。   内饰简洁自然   与外观相同报算先,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围部乔戎。全黑的内饰票陀郎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲍挪融,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汉。   配色方面恢喂肋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侨,但通过座椅的白色缝线娃陈肠、钢琴烤漆面板白边框的搭配收吕抵,使得内饰整齐又不显得沉闷懊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乔。人机交互系统方面怠忌,V6菱仕Turbo车型并不占优势净。   动力不错疚黑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趁砍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湃隘摄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绊陵绍。这款车的低速扭矩较大店,因此起步时非常容易书袱苍。起步后摆,借助轻盈的车身憨,汽车随后的加速较为顺畅皆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晌,这直接导致这款车的操控也是相对不错桔,在较为宽阔的路面上闷博琳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗽扯,感觉很有信心梁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疮苫户,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澜川舒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敬新,非常方便驾驶者进出羞,但打火时阜险塘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动公搐。 责任编辑竞劫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棚枯吴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拆齿。之后的继任者是睿翼敬等,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脑,并更名为马自达6阿特兹芍摹申,而它是否能达到前辈的高度阮,让我们由内而外的体会一下购本寒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凸藕,配合这两侧行车灯胜罐沽,看起来霸气十足妊海,隐隐的透着一股子狠劲拈。图中这款车是2.0L的标准版管雀逛,则采用了较为普通的卤素光源滴,科技感差了一点抵杰块。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯备,犀利感十足碉宦输。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揉,它不同于以往的两代马自达6虚邢米,更多流畅的曲线在它的身上得以体现位。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酮臀麻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戳微艾,轴距为2830mm岭,与进口版本相同绦睛墨。相比同级别其它几款日系车型百串碾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势且。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莽姑,像是一滴在高速行进中的水滴疟颠痢,充满了流动感乳铺。从后边仔细观察阿特兹的背部弟,不难看出它还带着一点掀背的意思畔介协。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喜檬艘,配合着双边单出的排气筒享,更使整车的运动感一直延续到了尾部蛊览。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈李齐饺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咳岁莱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上死骚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桔午疾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掣皑,其它区域大多为硬塑料私庆录。由于没有太多的装饰件姥喂熊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酬,它采用的是一块电阻屏渤屋,触控灵敏度还算令人满意碎,界面的科技感以及显示效果都很一般韭路咯,总体感觉更像是四垄酣骇、五年前的产品朗矛,唯一的优点就是操作无任何难度鹃通,一看就会赐星擞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡醛牛,所以导航功能暂不能使用形查。   进入车内浅谩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玖副。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿创魂,握感也很不错猴,由左至右打满需要2.5圈番每卷,比大多数车型略小搏佛媒。此外敦苯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揽,操作便利性良好煎,而且兼顾了驾驶乐趣料。   仪表盘采用了朴素的黑白配色床,但却一点不掉价烙赊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感块溅,其次它的表盘内圈采用了网格设计昂,多少有一些竞速的味道殿佛铃,再加上白色的指针以及简洁酣琼峰、明快的字体患辩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慑查。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏番,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廷墩董、平均时速塘、续航里程之外畏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP架铂牢。i-stop是马自达研发的自动启停技术睬勘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火平烙。   除了i-stop穆花步,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茹尉。之前在新能源车型上比较常见峭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上天肩盼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窗牟,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹭连,从而为车内的用电设备供电脾孩,而非用于推动车辆前进淑擂。   空调面板的样式不错论,旋钮和显示屏都显得比较有质感结居汇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孩晦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车排贿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑就疑埽好糜效。前后排座椅均采用了真皮包裹帽古晦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朵密。   虽然阿特兹有着不错的轴距可毕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孔俄昂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸游亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间靡蛔。令人满意的是后排的腿部空间俏,坐正以后不影响翘二郎腿冷那。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拦揭,不仅地板平整巾脊葛,而且行李箱有着不错的纵深昧渐沤,轻松放下高尔夫球包鲤离淬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎摄千具,以及更换轮胎所需的各种工具拾陀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稀、双可变气门正时酵羔、凹顶活塞+米勒循环烤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痞骨尼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm授蛾憨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眉凌嫌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猴需莆,并带有换挡拨片杀,只可惜这款变速箱不带有S挡氏锈竞,对于主打运动的车型来说个遗憾筋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谎挝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慧,日常驾驶过程中娇母舰,为节省燃油画雇,变速箱会积极升挡侵,转速经常保持在1500rpm以下新惩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应履,因为这台变速箱的反应速度很快端呢,能够很好领会驾驶者意图县芒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歌浩。   阿特兹拥有良好的操控性诺龟蛔,这首先要归功于发动机线性的动力输出啥涂会。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冬,而中后段又能够拥有很好的动力表现合,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狡党发,尽管反馈的路感一般览澎擦,但指向足够精准氢,能够给人很强的信心窗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协购,它的前后悬架初段偏软电,能够很好地吸收路面的颠簸覆眷僧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甩骂垛。可喜的是悬架的后段韧性十足锈科,不会让人感觉力不从心桅。最重要的是腊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阜鹿,车头指向灵活啼任,车尾循迹性出色德膘掸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舌收牌。   总结噶许: 对于马自达这款即将发布的新车莲红闪,我只能用赞不绝口来形容诵,外观和驾驶感受都可以称为上等糜柔。如果非要给这个车挑点毛病的话箱痢虐,就是在高手如林的中型车市场里港,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惦。所以如果你是“外貌协会”的成员慧,或者追求极致的驾驶感的话圭额拔,那么你可以期待一下这款新车蛇胃皇。 责任编辑校汝痪:赵春晓" "  KTM的X-BOW报夹,直译过来是十字弓丝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)授剁青。实际上谴,这个模样怪异的小车掸未桓,的确是火力十足溯,足到无论是在街道上还是赛道上楞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车联抽钮。   先来说说KTM这个公司蚊惜铜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淳漂,以生产越野车和跑车而闻名刚味,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拖肃但,也许是工程师们精力太旺盛胜铜挞,亦或是身在奥地利这个地方开,总会有些天马行空的想法董,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仿奠哆,去生产一些别的什么机动设备观。这几年费,除了X-BOW澄辉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明息酗恢,而且都有一个共同点——惊人且极端脸滇桑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肆舌葡、puristic(纯粹)驴丘辜、radical(激进)撂吠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篓袜。另外还要多说一句嗡坷,这家公司的口号是ready to race泌,时时刻刻都在准备一场竞技盯闺红。   KTM的CEO曾经承认枷铣,他们希望使用21世纪的技术碧,发扬柯林·查普曼的理念幂,打造一台新世纪的超级跑车苇碑美。柯林·查普曼是谁俗?他是路特斯汽车的创始人裸版络,他说过最著名的一句话是梗妓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞋徽短,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雾裙歌,作为汽车工程师乏,他把全部精力都放在对性能继、操控和轻量化的极致追求上涩横诗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埂,但跟进尝试者寥寥谭叛。看看路特斯汽车凄凉的经历罚歼,这其中的原因并不难理解修时怖。我们很欣慰地看到可惦,在新世纪持煞,KTM继承了这种理念朵炮,并且做得更加激进翱。   其实X-BOW的理念很简单侵漠耙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旗跑。碳纤维单壳体车身耪鹤卿、全车碳纤维组件题、水平推杆减振器间,这些都是方程式赛车的标准配置酮史。由于使用轻量化材料淋售混,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狈。在高速行驶中但守,车辆的气动布局提供下压力强,以此来提高抓地力和稳定性沮富层,这也是方程式赛车的特点方桃。和赛车唯一的区别魔酮,就是它有全套符合法规要求的灯光僳,以及一张副驾驶座椅察。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碑寸,经过强化和升级后衔话,动力达到300马力行,和F3方程式赛车相当摄聚,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弗,我们不妨来看看推重比马投宠。X-BOWR大概是2.6千克/马力莽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢瘸俺埂,也就是说发动机需要负担的重量更少抱屋,动力表现自然更强娶反。   在踏入X-BOW车内的一刻蚂丸猩,恭喜你挞撼,在旁人眼里虹秒,你已经像是一个职业车手了档可开。首先一只脚跨进驾驶舱迪艰,站稳后调整重心贝,再把另一只脚迈进来旧,双手找到合适的支撑点蠢,将身体重量转移到双臂敦绷什,身子瞬时下沉叉逼,把自己放在座椅里娥汞尖。来自RECARO的座椅是固定的温,完全不能调整眠碴谷,靠背角度略微向后倾斜乡碍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猴仿牢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绥。要完成这一系列动作趴仕,如果你是个长腿欧巴陵全轨,可能会轻松点苫窗谜。同样和方程式赛车一样闲党,X-BOW采用快拆方向盘侗倦,在一定程度上提高了进出车的方便性如,不过我觉得这个功能最主要的目的违靶,还是为了让它更接近赛车貌。绑上四点式安全带朝,身体没有一丝活动空间控,因为在碰撞的时候侮佩化,你不能指望安全气囊救你一命阿桅鸥,唯一的方法克,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上栏峨结。   驾驶它烫疆戊,你不需要有汽联颁发的运动执照斗卢刊,甚至不需要经过特别的训练碉。只要你有合法的驾照母,会熟练驾驶手动挡汽车炽太,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度穗彻烤。连离合器都很好掌控圣,甚至比驾驶EVO绦揩、STI这种高性能运动房车还容易梧烂。你唯独需要的班隆,是练就一副有力的双臂该,因为它完全没有转向助力就栓显,停在原地力,方向几乎是打不动的冬。   由于场地的原因埔滩叉,试驾过程不是很尽兴琅限拐,并不能体验到X-BOW的全部性能鳖尽考。在狭小的环境中蜕蹄熔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展究静,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呻难炉。因为使用水平推杆减振器藉,X-BOW的底盘可以尽可能的低辨苹,在转弯中几乎不会产生侧倾矩蔷。多连杆悬架结构稳定墓窗宦,可以减少轮胎不必要的运动和变化琶毛,保证最佳的触地面积繁,用尽每一分抓地力矗雄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缅,这一切所产生的副作用帽描,是你的身体要承受更高的横向重力睛忍翁。   在视线上方壤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擂,以及转向时轮胎的变化荤宽。利用这个优势尾,你可以把车开得更加精准溜商对,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肠啤飞,这是任何房车都无法比拟的沧。不出个把小时谱戌泼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窘施席,高速掠过障碍物而毫发无损鞠南拆,那种险象环生的场面拼吕良,我相信其它车做不到汀,这种乐趣和成就感摩槐,只有X-BOW能给你劝手芳。   看到这儿怯梳,你可能觉得这台车并不难驯服相孔,一切都很容易笑嫡淑。没错膏捅,X-BOW没有设置很高的上手门槛巫纲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单傲急面,但是它还有进阶的玩法线,这就需要很高的技术和技巧了齐。首先浦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脓诧,为了它的寿命高呜滤,好好训练跟趾动作吧份抵。漂移捐?也没问题递虚,在转弯时只要加大油门炬棋,车尾很容易就会滑动起来斑篇荤。之后能不能画出一道完美的弧线褂,就要看控制的技巧了涂绒。   除了以上这些函,我还有一个建议哼锻。置办一套合适的行头洗,至少也得有一个头盔和一副手套愁纠家,这会使你看上去更像是职业车手闹强。当然空栓牢,作为一台可以合法上路的跑车晦,KTM也试着考虑过车主的感受魏牧忙,推出了一款GT车型啥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已别。无论哪种装扮滇焦核,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街累憋,在气势上就足以压倒一切侣糠氖,而在性能上察耙,它也是所向披靡赋怯,精准剐卉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氖。虽然它可以以合法的身份上街哭,然而对一台Ready to race的准赛车坛芦咐,街道并不是唯一且最佳的选择山寝撩,它最终的目的地谢敝济,是要奔向一条真正的赛道耐,在那里解开封颖┘帷,去赢得一场真正的胜利辩。   说到价钱匡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车醋瞳锈,一点都不值忍。那么勿拒款,如果说花135万绊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衫灸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟藏客,最大化的驾驶乐趣商剐,并且还可以在公路上行驶尝锌尝,这样是否物有所值芯团?答案其实显而易见惕沟拣,值需守窟,或者不值竞闲,取决于你是否真正热爱驾驶丰,热爱赛车运动歉。 责任编辑胸礁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翔夸,早已见怪不怪瑰胳哦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔑篓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镀,广汽丰田出品的YARiS L致炫髓,就是一款加长版的小型两厢车香势锨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志材烂围。 知识普及孪极:为何不叫“ 雅力士”了髓狄?   相信很多人都会有这样的疑问酥,从车尾的英文上来看任幌傲,YARiS的标识与上一代完全一致膏浮屎,但多出“L”字母少爽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犀尾。全新YARiS通过变革性的设计额杏绷、加大车内空间憋喂农、降低指导价党,从而想抢夺A0级市场的份额憾侩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芦桔。不再使用“雅力士”的中文名称师刺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蕉恋糖。   外观沸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垂贡瞳,如果拥有一副出色的外观设计娃,那销量肯定低不了唤。广汽丰田的全新YARiS L致炫掂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化规,能让更多的人接受千辣。   =============分页符=============   原标题禾卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罚,所以在造型方面与海外车型有些差别讨彤评。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恒眠,“梯形大嘴”车头动感大气弧籍,配合超长的轴距常霸间,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腥刷估。   =============分页符=============   原标题广:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰境:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绷,相信你会有两种感觉关,第一姓:中控台设计非常大气幂身,和丰田系列的SUV车型风格一致辖。第二遂典徊:超大空间告,后排空间完全比拼一般的A级轿车不得剁。   =============分页符=============   原标题廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彩遁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车任,但是空间方面完全越级的感觉分吗,完全不比一般的A级车差傻姑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服且。   =============分页符=============   原标题品:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾段粹京:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戳猾旅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汝喇硼,中后段性能并不出色令遁嘶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裴劣,高速行驶油耗方面并不出色晾。   结 语   作为一款城市代步车型盘忌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碳,外形方面就能征服不少年轻消费者婆。此外架龟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枷取卢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藉,若果说美中不足的地方究,那就是匹配的四速自动变速箱了沸怒。(韩威) 责任编辑惶侩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒详,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尝老嘛?告诉你抢难,这是真实存在的一辆直线加速赛车苯死刚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车步缉,基于2014道奇Dart车型澳,型号就叫做Dodge DartPro Stock儒。大概意思是“超级街车”话募。虽然只是称作“Pro”仆,但它的结构和普通街车已经截然不同蜗期,一点点相似也仅限于外观上泉七雾。一个专门设计的底盘蓬视搂,扣上一个类似“街车”的壳子悄,除了好看以外亢瘫戒,也是为了让车子的空气动力学特性更好冯垫。除此以外亢八号,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坊。   作为动力核心镀裳洛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造囱欧。与常规的“以街车为基础改造”不同廖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兴。据厂家介绍埃爱滇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时米暇校,而极速则可以达到480公里/小时咕。   Mopar没有公布具体技术细节卤挂霜,但是在上个月璃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骗汝熊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撂敌厂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郴划篓,它跑完402米还需要9.9秒洼蚕潍,而末端速度“仅有”235公里/小时法但。也就是如果两辆车进行一场比赛动老擂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候福,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半派。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭其,当然也无法在普通街道上行驶苍蒲辛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氰萝。 责任编辑怖搽:赵春晓" "  4月11日涵烫翠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牟坍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元精范。   4月的京郊春风和煦敲喘,桃花盛开胎翅挠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冷簇厂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象埠稻翔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撮。   然而稍微有点遗憾的是凹谱盎,由于相关环保政策娩绰坛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基塑违闯。   =============分页符=============   外观内饰虽轿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逞丘吃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涂先勃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倦筷,因为配置的原因吮裸,柴油版在一些细节扑鹤釜,如前格栅抢查膏、雾灯等处精简了镀铬装饰相。   另外咳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咎冻,规格为265/60 R18隆莆克,采用双五辐样式京裙传,与高配车型的20寸轮毂有所区分缓绍。   外观上退撮,大切诺基给人的感觉就是硬朗雌、野性杆、豪放垒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样躺宦嫌,如果不是看到车尾的标识桃编,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版非酮逻。轮胎的使用与其它车型也是一样的冉耻。   =============分页符=============   内饰方面蛊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同能,但是做工方面表现的比较细腻撼雌戏。各个部位间的接缝十分均匀漆团申,内饰表面的反光也抑制得不错掸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缎诬棺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湃来,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机护抄韧。这台发动机由意大利VM公司制造腺陪吗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造都瓢钨,国际知名度较高某范,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下熊南肃,最大输出功率为243马力(179千瓦)丘零醚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搬嗡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厕隘尼,采用电子挡杆设计膊韧,事实上但控,在菲—克集团下的很多高档产品上秋,都采用了这样的档杆设计认。   大切诺基是个分量十足的大家伙瘸久,体重高达2.4吨强。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时遍放前,都让人觉得动力输出稍弱瓤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哨孔搞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冀吠腹,这使得在实际驾驶过程中毙驴壬,柴油版大切提速很快连竿,驾驶感受十分轻盈份剑。   另外踢,发动机的噪声抑制也做得不错丘赡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大输,但却绝非印象当中纤阜,柴油发动机那种高振动退、高噪声旗钳奈,车内如“夜店”般的情况萌瘟额。   在打开ECO模式的情况下惋,发动机的转速在1500rpm左右的时候广,变速箱就会做出反应嘲刃奠,升挡很积极忙。当车辆行驶到70km/h的时候辩,变速箱便会将挡位升至最高挡柔韦讽,我们在城市中使用忿持褪,第8挡也是可以使用的庞魏,并非摆设岁蓖推。如果关闭ECO模式标,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祭擞丛,动力输出得到了一定的释放稼隙房,当然妒类,噪音也会随之有所提升倒。   柴油大切的油门踏板很轻盈曙雹岗,发动机对踏板所发出的信号反应很快敞媚桨,但初段调校的有些过于灵敏了稿冗,尤其是起步时汤绞,轻踩油门梳嫡报,车身就会有向前窜动的感觉蓬还敖,想要平稳的起步还是有些难度绊虑,如果初段能调的沉一点片晒,感觉会更好涣,驾驶者对动力的输出也更好掌控的川些。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样都,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统藤盘惭,由于取消了空气悬架博汝提,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的硕汗番。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式场,分别为自动攀粒碳、沙地溅才卉、雪地膜盘氰、泥地和岩石恫涵姜,这些模式都是通过旋钮进行操作的亢惟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狗封,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吩腑陪。   此次试驾授啸途,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验散俊躲,其中的体验环节有沙地饰首蕊、U型坑和炮弹坑三个环节位隧负。在进入沙地之前华,首先将车辆选择到沙地模式拉,此时车身稳定系统自动关闭粹瘦阂。由于没有空气悬架倒姐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了达。   模式选择完毕之后秸湾屡,开始正式进入越野产地夕佰,在松软的沙地中堑闺红,要保证车辆的行驶速度吴闪。在沙地中行走妇毛鲍,轮胎出现轻微打滑是很正常的秘祁模,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绕,造成更大的麻烦描删。   在U型坑的环节熟叙,选择到岩石模式之后婪恼枚,分动箱启动扭矩放大挡领蹿草,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弦,传递到车轮上的动力会更加强劲纶侨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掠溜郎。   炮弹坑对于车子本身来说亩托伴,算是更具有难度的项目了苗廊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节井垂。对于大切来说现砍充,通过这样的测试还是比较轻松的背呢嫌。在模式选择上暴黑,我们依旧可以选择岩石模式灰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动信刨,保证有附着力一侧车轮的动力输出猎忱,从而实现脱困蟹哺荒。   总体而言亲附,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魏雀郊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缕。在整个越野体验环节卯,对于动力的感受也是比较明显的冉顺容,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驮律荤,主要还要归功于这台柴油发动机饲筷,低转速扭矩输出足够大粮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刃绒魂。 责任编辑趟玻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坟俯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堕拿套,以求为各位网友购车作为参考垃浪,本文我们继续进行逼唐膜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轿,作为合资品牌的A0级三厢轿车络灿卜,经济实用以及稳定这三点立市之本疮燎,谁展现得更好杯,以下将逐一展开该帅排。 外观解读贝婚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乖,这次“重生”抛开了以往的产品定位弯彩恼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甲茄赏,接过老款颐达的市场后姓晒害,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恕持。   刚刚完成了小改款的阳光表盆惕,2014款车型延续了前款的整体轮廓禾灭棚,细节之处作出的调整牢翠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痞食。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喘,另外增加了反光镜转向灯帅九粗、倒车雷达等外部配置啦别。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陷就,但两车在细分定位上有所区分讨县从,新赛欧更经济刨势,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘫艇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潭嚏薪,两厢造型更具时尚特质无那扒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彻镀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耗诞,前脸处的线条切削更是全车最多之处奇玩嫁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅突家,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾守雷,三厢车型尾部中规中矩秒酮琶,采用常规一体灯罩的尾灯闭挤纪,正是这一产品区分的剪影偏。 看完两车的造型涩纷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗓锻。详见下表妨退呛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虹来,您更看好谁豆?欢迎参与一下投票许碴。   =============分页符=============   原标题婆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涛错岭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峰,各区域之间的串联均平滑带过届,整体风格更注重功能性荒拦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竞,并尽可能带来更多储物空间背裂悼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郝鲜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征休嫡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表小傅扣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一末,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呜搓聊。   另外熄慷克,随着车载多媒体系统的发展拇,触摸屏更多的被普及掳瓷块,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烂另,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矛局,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搁反诞。 配置对比撑滔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置灿械,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矾琴傲,仅供各位网友参考橇攘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茧睫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锤帛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洽女朔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呸聚忍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锨酒垦,而车身与轴距霞堆咯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹补。   动力系统对比娶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笆凯敝,阳光仅提供一款1.5L发动机泪翟暑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择督具撬,同为四缸自然吸气版本柏促图,排量的不同即动力上的差距堪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哎烂耪,具备重量上更轻的优势沸贝。   两车的自动挡车型拌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱商激,其平顺耐卡聊、重量轻及省油的特性马兑,同级别车型中具备一定的优势猩认恫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桶射朗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT表叮坏,在挡位上优势明显白腹碱,但其换档顿挫在车主之间常被提及害虏妹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碱懦成,外观上二者均具备典型的家族特质堪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哼浩。内饰布置阳光以实用为主纽欠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质爱计彤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粟徊。综合本文所述催蓬,两款车型您更倾向于谁卫申软?欢迎参与以下投票岔碌。 责任编辑橡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舅畅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐情莫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了词雄娃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比簿妒帘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型噬狙肛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悍鲍么,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近黎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娃费,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同类。也说明K3S试图走运动化的路线惊核弥。   起亚全新K3S的长搭蚀必、宽容棘惋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摔缴,而轴距更是达到了2700mm的水平碧甲匠,在同级别中也属于比较突出的成绩块累碧,对空间方面肯定有着很大的帮助踩埃饶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练深粹,车身线条也非常的流畅端,有着极强的运动感避铝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差外酥瑟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恰乔骨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痹史。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矩窃孪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晚吻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龚狭妹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm貌趁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的廊齐烽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冀竟吼,加之降低的车身让骐达更加动感敖强叮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感统薪卵。形状突兀但线条流畅的尾灯浩丰,红灯部分占据了大部分萄继管,白光部分呈现斗勾状侯挝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剧朵此。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罗拣袄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置签椭投。能够有效帮助你快捷倒车乓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否非扭,因为外观好看主观影像比较大卿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诉燃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洗仆玫,基本沿用了现款K3的设计逞,提供全黑色寿婆、黑米色娇寸怂、黑棕色三种不同的内饰配色米僚槽。做工和用料相对也比较不错玻。内饰除了硬质塑料及软性材质外摊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脖绦。   骐达的内饰设计线条非常流畅咀,整体质感较旧款车型有所提升孟。内饰颜色采用黑色作为主色调甸揭埃,搭配银色饰板淘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忿榔勒,满足不同消费者的需求蕾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帝,多功能真皮方向盘以及定速巡航咳彤卉,从上面表格已经很清楚的告诉大家称,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP物、胎压监测等配置把盼略。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扛妒,其中ESP哨疮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奠恫拌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钙。 =============分页符=============   原标题信磊不:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轿龋室,整体乘坐空间相差得不太明显赊断。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豁妓,座椅表现方面K3S内部填充比较实酬拨朴,对腰部支撑方面会比较到位桥摹幌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性么,其座椅表现比较软诗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感努。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陀冠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弛拘。在乘坐空间是差不多的辨,K3S座椅设置得相对硬朗祷玫驹,而骐达设置得相对舒适编啸纱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粪红,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雀现,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T箱襄,很好的满足不同需求的消费者茫翟誓。起亚K3S相比起来就显得配置较少啃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好解,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狠拾卵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抄抚勉,详细还需看我们评测所出慕卢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赣拳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骨顿扳。   点评浅匿操:随着两厢车被广大的消费者所接受容,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辩饯,如果在这两款车选择其一的话发携鲍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动储。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素地尉嗓。 责任编辑食浓邓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汝替,甚至有人无法确切的喊出它的名字发。其实这款车和我们并不陌生挂屏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似监拾蕊。所以出镜率不高的标致4008统非徒,确实具有太多不为人所知的身世炮沽规,这使得我们有必要去了解一下这款车邯侧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窟五,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侣媚鲁,呈现出风尚凛胚汕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感估。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签我,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啦赋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抒、科技的感觉文。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酱性,轴距为2670mm形耪唇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腺如课,所以在车身尺寸上它们相差不多堆恰捻。   从车身侧面来看澳娶唇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸双愁,整个车身也因此更加大气而富有力量感茨掏。后排提供了私密玻璃室皆趣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风师庇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满效杜苗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因禽拔郡。另外希,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姬耸怂,尽管造型简单舌焙胖,但通过与腰线的巧妙衔接晴,使整个车身设计连为一体愧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫡备,配合普利司通的225/55 R18轮胎焊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郎揽甭,都具有不错的表现兜沙鸥。我想应该会有不少车友会非臣耍看重这双“大脚”患惺扔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芜屋交,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意排微。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宿。不过标致4008在一些细节上却与之不同江,譬如采用了大面积钢琴烤漆馅凸,辅以细节上的优化娃。   中控面板做工不错灯率揩,按键旋钮设计很精致囤,且手感都较为出色赤。娱乐扩展功能也比较齐全耍袄劳,AUX镜、USB以及12V电源都有装备晃锰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点当台,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯问逻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梆贿,下面还有黑色钢琴漆点缀畅粗暴,凸显出了较强的质感髓令尉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泰,若塑料饰板能换成金属材质的话箱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表位酣呵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息餐驼裳。在转速表与车速表之间痘得础,我们看到了一块显示屏惧挪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腻。 在乘坐以及车内空间方面新,标致4008秉承了家族在这方面的优势弓巳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好轻动。   后排座椅靠背很直帆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉认。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酒,坐姿却让人觉得并不舒适炮态。   标致4008的行李厢内部很平整畴,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛙橙萎。这样它的储物能力将会得到提升违,对于搬运一些体积较大的物品番茸蜗,可放倒的后排座椅显得实用截苛。   =============分页符=============   在动力系统方面扒甩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诽盯敌,最大功率仅为150马力蓉话菲,扭矩峰值198牛米肌氮将。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抱。 全系搭配加了CVT无级变速箱沟酒,具备手动换挡能力拼侣呐。在实际道路行驶中谋,CVT变速箱表现的非常平稳骏返。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汗捂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杠顶,却没有丝毫提速的感觉烫。不过扛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侯娩,在平稳驾驶时超车变线很轻松抠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统欠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贤埠,前轮最多可分配85%的动力柏书嗣,后轮则可达到55%叉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斥盾,可以应付雨雪囤烁假、沙石和泥泞等路况遣仆孝,也可以轻松面对普通的越野路段伪。   标致4008并不属于难开的车型魂谰窟,尽管车身较大扇隋讥,但是方向盘非常轻盈窘,即便是女性驾驶也会非常从容咖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鞭。   结语疙:从市场战略上来看编,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懈修,4008不仅丰富了进口标致的产品线昂,也为消费者提供了更多的选择荤妈。而从产品本身来看棺慕柿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辑艰邻,能很好的迎合中国消费者的审美息。在驾驶方面香抬,标致4008表现出非常舒适和安逸尝男笺,非常贴切城市SUV的特性搬挡粳。 责任编辑分疙森:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扰姬,自2011年上市以来凭借着动感的外观套谭胳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价落檄,受到了许多二三线城市消费者的青睐萎。不到3年的时间倍龄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610登,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型森浚米,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵纭,将在4月的北京车展上市纶,预计售价区间为6万-9万元犀女,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晶绢蚀。下面就跟随我的镜头惹喇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淬房。   相关信息淡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌际,2011年正式推出了首款车型宝骏630喝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虫,结合上汽和通用的生产技术肝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计复煤悸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肚懊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹦吼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晚,与进气格栅口焙害、发动机舱盖形成盾形区域刚绘,造就了独特的宝骏品牌DNA赊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拆。从前脸上看俄,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挽陀尘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘫线稼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狙,颇显动感槽。   在车身尺寸方面须乒跨,宝骏610的长为4401mm硼、宽为1736mm侵肺尺、高为1462mm渡降。由于与宝骏630车型同平台生产渺菜尺,因此在轴距方面并没有变化栋,依然是2640mm化,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矫合那,尾部扰流板娇藩、包覆式的后风挡玻璃性襄栖、硬朗行李舱的线条怂啦唉,颇具运动风囤龋趟。与此同时乡取,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂范霉受,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雷互。   =============分页符=============   内饰方面孪涵戈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丛,方向盘搭配银色装饰条幕俗,整体风格偏运动际培臀,带来不少新鲜感构。此外耙,新车仪表盘也进行了全新搭配堤瞬,采用双表盘设计狗,更符合当前年轻人取向汕病。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拜,提升档次的同时也带来的一份运动基因守,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘褪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淳炮,LED组合仪表提升了整车的质感维冷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冉舜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论厦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弊寿渺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面劣佃腻。   宝骏610是一款两厢掀背车型卢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砂帛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够栖泥澄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒禄鳞冯,也可以按6/4放倒座椅那,放倒后容积可达到1300L啤谴桂。   =============分页符=============   在动力方面刑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机固,最大功率可达82kW膏裙赋,最大扭矩为146.5Nm肯耻,这款发动机也同样在630车型上使用撤胚。为了发挥出更好的动力性能朗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器授匹,此外还配有5速手动变速器可以选择驮傲霓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萎田窝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阜奸肩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蒲碗哗、君越赖独腿、君威等车型上芍地殴。   在整个实际驾驶过程中陀涡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳檄官读。在1500-2000低转速时刚,所爆发出的动力输出还算尚可权并饱,油门响应比较直接卧杉。但是随着转速的提升椽法商,档位的提高焚刃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镁圣邯。这种动力表现不温不火赶揩灰,但是足以应付城市道路使用摔邦。   相比于第一代自动变速器聊购恢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窗虽。只需稍微深踩一下汀涡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涛,只不过由于排量的缘故遁岁,推背感并不是很强烈懊九蔬,且高转下的再加速能力也有些力不从心袄秤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适独,这也完全符合它的家用定位牟加通。在经过颠簸路段以及减速带憋创碗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感簿逻嘿,让驾乘更加舒适桐蹭炒。此外苔逞,在过弯时底盘也显得较为扎实醋厕俏。   结语昏:宝骏610的家用车定位很准确垂陡,配置很务实倍藏勾,储物空间多短喷,不过在用料和做工上还有待加强挤孙。不过动力系统方面确实不太给力曹汝芜,最多可以说是开起来比较舒适培黑揣,这也比较符合它的定位虽吃。作为一个新品牌呈句羞,宝骏还有很长的路要走霖必,虽然已经走过4年多味漆,推出了两款车型阶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样其篱排,在自主家用车市场上打出一片天地来含,我们将拭目以待畅铆。 责任编辑丝斡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戮拳拒,大众展台上首发了2015款大众Jetta襄轮睫。这款车在现款Jetta的基础上磷,针对外内设计细节进行了小幅修调贤牡虑,属于一次精修边幅的小改款屑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整险茄孩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涕门。 全文总结没人便:   对于这么一款外形细节有新意瑞帽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拷搔葡,我们只希望它能尽快来到国内蔷,因为目前国内的速腾车型势,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势傲寐既,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轰唇秦。 责任编辑了氛祈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炔赋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作薪,深入布局齿。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸿芥磷、一汽大众新捷达魏惩送、斯柯达昕锐尉咆、以及再早之前的本田锋范冀佃拢、日产阳光等等莫柯。可以说嗽,在这一细分级别假枫,乱战才刚刚开始伤舅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拒跑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绰低,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉林。反而厚重了不少拧攘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灭叔铂。就前脸部分来说寺汲,整体样子是非常简洁的酬梅谦,又有几分动感寇价,和标致其它车型相比是有些差别的秒。   侧面造型规规矩矩税枯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猾,你会发现徊绞活,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉协惜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因受,但301更多的是安安分分的一种踏实感弗。其中第告玲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屉混心。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坛,没有那么规规矩矩侍烯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捶绒雌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体福辨,这也是一项非常讨巧的设计饱咀。设计感油然而生陋,除此之外肯仍棋,车尾并没有多余的装饰物疯缴缉,简洁实用依旧是主要风格裳掀蓄。   本文导航" "斯柯达明锐牟姬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车平,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沮确龚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霓焙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搞,可能除了家族化的设计以外醛斗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疲。 虽然它采用了大众的MQB平台没点拣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朝娄虹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泌白秒,全新的家族化设计让它年轻了很多沁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓤敌,但是相比现款拦辱坊,它的前脸更显稚嫩苟,也可能因为现款有些老气横秋吧呛怂逼。 车身尺寸方面哪琉,它相比较现款有了一定的进步角瓢腥,内部空间方面自然也有了一定的进步匪,在后面空间介绍上我会在进行阐述痕搁戳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忍殊,这也集中在细节设计方面蜂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谜,还有合理的镀铬装饰坍购,这也是新明锐年轻的一种标志搭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捣倒。" "  2014年4月16日佰偿,全新英菲尼迪Q50正式上市被蠢砰,售价区间为32.58-54.98万元炽兰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型习,2.0T车型三季度到货纳茧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扫踌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版箱。三车官方指导价格基本在42万元上下搐蚕促,具有一定代表性脆喷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表返仿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毖稿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈深,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息料,车头造型极富攻击性歼箔闯,侧身线条动感优美堡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碌揪喜。当然糙,它的进化不只是看起来那么简单韶归息,内功的修炼更让对手望尘莫及十烷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的煌齿渤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洼,而且大有愈演愈烈之风衬,尾部设计很像自家的新5系式,家族化设计不可避免驹饱。即便是标准轴距版本筋,新3系的轴距还是达到了2810mm犁狙藏,比上一代有小幅增长朗,再加上悬挂对舒适性的妥协邵,曾经犀利的3系已成过去棋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的券宪捂,那非雷克萨斯IS莫属了甫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卉癌,车头动感夸张蓄烁,车尾简洁利落窝幸伪,虽然有历史车系的影子桂骄,但这绝对是对精髓的传承和延续脖。   本文导航" "  又到周末了弧,在大学破旧的宿舍里酒,百无聊赖的仰躺在下铺上驳立腻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报份动缝,心中泛起阵阵遐想缸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角快,充满战斗气息的车身姬,都让我无法安然自卧坦,打起精神禽犯,跑到隔壁楼的图书馆豁晚播,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喜且。没错惮陪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酣鞠怪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怪。但是楞,今天要说的主角并非“兰博儿”村,而是广汽本田第三代飞度沥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膏力睹。   ?什么是边锋主义嗡舒登?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻莶担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筒库,线条过渡果断典湘瀑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抒察第,包括讴歌品牌也大致如此办蔬堂。第三代飞度相比上面的两代牟斑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蘑救徘。车头部分比上一代更加动感搅戎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰染闲。给我总的感觉是藐先,车头的成功是线条运用的成功差防顾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摄秃晦,从车头到车尾一气呵成拱,整体感和流线感非常强叉啡。从某种角度讲唾窍摹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沮伪,但相比其它竞争对手械,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柏。   车尾的感觉并没有车头那么好祥迟庐,对于我来说憋蹬,车尾的设计并不满意姓。过度使用的镀铬饰条饥擒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谅富。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道设,在纽约车展即将开幕之际铜,路虎发布全新发现Vision概念车乔殊,配备多种新功能接酱,智能玻璃实现透明引擎盖填骄纶,座椅灵活变换可实现共四种模式轿,包括远程姨妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棱裂,第一款路虎发现诞生于25年前日灸碴,全新发现系列定位于“休闲”诡邢缸,总计拥有四款新车秋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泼渐弟,多功能配置挎姜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力切狭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悄鹤抠,其中包括远距离业岛荩控剃番翟,智能玻璃等痴呕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薯欢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谩漠,“新车现代化的嫡胯啊,切题的娇,并引人入胜的设计佩闭敖,是发现车型发生的重要转变齐竿。”" "  [汽车之家设计] 2013年救嗡唾,我去过一次柳州司巩丘,那次究懂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂独棠钝,当时硅蒂,宝骏只有宝骏630一款量产车型辅凶,时隔一年公薯迸,这家公司有了新动作美,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帝潭。官方表示扰奔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翠搜。   事实上敞单歉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梢朴铣,那时墩会,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疯赎,为了配合厂商对车型做好保密工作哪驰肺,当时我们也并没有拍摄相关的图片姬菇。掐指一算镁,当时亭晨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锤骆,在聊到这个话题时透骸父,项目负责人也表示蘑丢场,整个团队在这期间做了很多的工作幌赂缎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疯,即便有着此前宝骏630的经验尚蹈仿,但对于一款新产品而言揭坏任,整个团队仍旧不敢怠慢毁甭炊。   为什么要推出一款两厢车廉搜犯?   新品牌诞生初期裤舅醛,单一的产品有助于更好的把控产品质量摩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厕藉兴,从而将其转化为品牌价值连沃,在品牌得到一定认可的前提下磷呈米,适当拓宽产品线归波,无论是对品牌吃其汕,还是对市场而言都有着积极的一面捞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箩梢蹭,较为官方的说法是“以市场为导向”舅,不过在我看来肯,这仅是一方面钎季腺,在有了以上需求的前提下雀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磐涟款,于是才有了这个方案唾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外替钾亮,车辆的动力系统腐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戳环丹,无疑是一个两全的方案颗。   两厢车在定位上有什么不同吗鼻编?   简单来说刃叹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胁欠放,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枫。相比之下妮为遂,因车身结构缘故阿,车侧和车尾的造型变化较大画。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赊灭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法穗老锨,印象中虱辫襄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孙,有些时候剑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焦管。当然筐,每个厂商都有自己的想法坎男倍,这种实用主义并不是坏事佛把,毕竟慧,车是用来开的徽跺膘,把主要精力投放产品稳定性方面兽并,对打造一个大众品牌或许更为重要辽蓄。   在造型设计方面贺硕缺,除了已经固定下来的设计元素外损,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炊唯棘。对于镀铬饰条的理解见仁见智尖碴歇,然而狈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”背,正是在这种需求的推动下城,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辨级晶。   察觉到这一现象后邢深违,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佃换,显然薄蔬,一味的添加装饰条并不合适娄貉帮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沏忿酿。一般情况下辉葡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胃,除此之外不,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韧幸,在设计师看来剩即捐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倒吉簿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50两禾,我还不曾有过近身接触及仆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弧姬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线内疵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歌瓤委。或许这么长的一串文字来的有些陌生响返,简单讲保溉厩,它就是在航空航天器上使用的转向技术羡伺洗。我们将就驾驶者最关心的方面鸿筏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS草茸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泥,人机交互系统的先进等等悉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触郎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主假接窟,不难想象Q50的出色清。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳究,同样褐粱底,作为宝马1系的车主胚,对于操控的追求反衬出Q50的优异新鬼。而剥离开车身的种种粟咆坎,他们共同的认同就在于这三个字母仿喇:DAS   【什么是DAS芳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疥盾悔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一介筒楞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耪顶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慕。   【DAS工作原理是什么唬讥曝?】   车辆转向时淌部樊,不再依靠传统的机械连接老骸聘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制描入磺,根据行驶路况和方向盘转动力度回,速度进行综合计算统感咯,从而指挥转向电机机构实现转向虹。   三个ECU属于并联关系忙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匆、方向盘水、右前轮)请镰熊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钱力惰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缴礁,恢复至传统的机械传动转向模式赤嘎芦,确保万无一失腹。但在正常情况下膛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暖豌伐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孝净。   【DAS汽车的优势昂旧?】   操控性识烙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巴抱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汤臀,享受更多驾驶乐趣胶。   【为什么线控转向比传统转向快触寇绿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揉。整个系统中没有橡胶衬套箍陇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹈适川,因此首先从内部减少“延迟”览唤佳。   【DAS对过弯的影响豆疟醚?】   转向相应得到改善坊饰无。传统转向系统苔,在接近弯道时居激,驾驶者需要提前做出转向动作毫,否则汽车无法实现平稳转向伶搽挎。而采用了线控主动转向DAS系统忱捂,通过消除内部的转向延迟酗,减少了预先动作的必要鸡,实现更灵活的转向技薯歌。而驾驶的感受将更加直接卞淳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粳涟,毫无延迟嚷歪。   【转向系统也能够减少疲劳彭卷酶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敦胚,因此从另一个角度提升了安全虾江。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉省)轨,12款参与测试的车型中辣,在定速140km/h的巡航测试中佛,平均修正次数巨几刷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍且鹤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靡罢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响籍呵探?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即信世牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   当然唯哭娥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目湘哇廉,而对于传统车型链盟,这一选项代表着发动机赁、油门踏板墨、悬挂阻尼呜采氢、刹车响应等等方面的细微调整耸,而由于配备了DAS把,英菲尼迪在模式选择上年溜,更进一步的调整了一系列的功能懦软,如奶邵判:主动声音控制系统溉、线控主动转向DAS杆禄、主动车道控制和主动循济柰ぃ控制系统ATC等等的设定韦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胳藤兴?】   通过上面的简单问答哄,我想我们已经熟知了DAS系统刚乐,在响应更快迁痹,相比机械系统更便于维护无椽,节约成本督妨蛊,减轻重量等多个方面都硕果累累铺浪。而任何事物都是双刃剑那,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喇,他的解释既简单庆,又复杂诧裸,背后掩藏着十年之久的不断试验嚷腿,推理蹿,再试验的科研过程聪锹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谦。而这些内容无法用数据体现猩施非,还是按下点火开关吧适哼。   本文导航" "   《极速60秒》冻背溺、《死亡飞车》播、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓬罗看,让车迷们大呼过瘾围疮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蛙毯棉。另一方面锭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挛诧什,但开在路上肯定是最牛X谎容,最有回头率的票俏搬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暗坡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫁、“真NB”这样的感叹蹬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型焕泰测。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别齐海,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勉惰。    作为最具代表性的美系车型朵虫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弘殴,五代车型熠熠生辉拢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吻斧,主要原因是新一代车型不够“MAN”入鸡,缺少了野马的一贯的风格霸现。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美履结,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车家。 什么是肌肉车忍篙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车储,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伺胶罚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杰、具有强劲马力茎禾锣、外形富有肌肉感的美式跑车席辞寇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翟,例如雪佛兰科迈罗厢、道奇蝰蛇蹿盲、道奇战马掀,还有就是本篇文章的主角福特野马脊。不过这些都是字面上的解释罚肠缅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烦。什么是肌肉车稠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集豆铆叛,科尼赛克Agera疾胺俊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汤笑底,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歼南。但实际上并非如此病杏茎,凭借自身出众的一面伴,福特野马在众多超跑中脱颖而出缕,成为闪亮的主角绥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杉泊唯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坚檬淑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肩梨灯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妹吾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影详睡,野马还是地道的童星出道!是的漠肪,早在1964年刚刚诞生之际陶,它就被搬上电影银幕刀蕾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辫恋,也许大家有些陌生巫寡全,它是法国著名影星Louis De Funes的作品际跑乌。在过去50年里湾炼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淘薯。    无论是哪一年代的野马媳定四,但凡出现在电影中稳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诲哦。衬托主角的英雄气概或是独当一面沙吩搐,野马都游刃有余秤涂滇。在近期上映的《极品飞车》中斧,野马更是作为整个剧情的主要线索境夯,陪伴主角经历了人生的起伏煤顿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琳,五门版的三款车型——耀真掇、耀享雹、耀动分别为52.8万订歉孙、57.8万炬咸氦、62.8万皇密。另外还有只发售500台的限量版类坏混,价格66.6万元莎徘肖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氖屎,只是在色彩搭配上带来更多选择跺,车型配置也更合理阀灸肌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滩,并且通过优化四驱系统设,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羞蒋。揽胜极光一直被认为是外观控朵,但作为路虎车型铝辉特,它也有着同级一流的越野性能氓洁逝。这是款长着女神模样蹭暗缆,也有着女汉子般坚韧的车锯薪疏。 外观弹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廉,所以不仅长宽高没有变随雄,造型设计也和现在基本一致快斡。设计师只对一个细节进行了修改瀑咆嵌,就是后视镜拟匙沃。新款车型后视镜造型整体感强铰毁筋,与车身有更好搭配效果姜。除此之外纲肃,极光传承自揽胜的城堡式车身居蒋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留献鲁扑。虽然极光已经上市有3年时间涩扑前,但时尚感丝毫不减辰饺式。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上担摔接,极光有自适应LED氙气大灯颅购峰、全景天窗等配置嫉卯浇,兼顾时尚与实用性弧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惭,前后保险杠尺寸更大软。另外妇,2014款极光提供了11种车身颜色完的泵,消费者有更多选择端莽查。    另外峡憋,外观细节上能看到的摄像头和雷达林熬,是为了实现自适应巡航楼比啦、自动泊车稻、360度倒车影像等功能畏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烯纳,既可以设定与前车距离或行驶速度交薯,当系统计算出正面碰撞无法避免孩苟,会释放最大制动力降低冲击速度康蓄灵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丸,实用性得到提升盆戈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唬,并不是说女性不能开莎几僵,反正我问过数个女性朋友感勾圭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸽菩颈,完全不是自己的菜蛇枢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挫,所以我觉得这样描述更加准确协谁辆:这是一款为男人及女汉子准备的车躲。不是说它不好龟碉碌,事实上野帝的特点非常鲜明呢九,优点也特别多棚叉,但如果真的不能欣赏野帝的外形缅骨,那么它的优点再多也是白搭册立疽。好了啡,说的够清楚了箔炮协,男性用户请继续看下去翅莫错,女性用户请酌情选择练溺毫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唇,也就是售价24.18万的最顶配版本得。配置非常丰富峨汕,但较高的售价容易让消费者望而却步澎,毕竟男人也不是那么好忽悠的乡恭旅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戎。不过既然我们测试的是高配版本暮,就来看看这款车级趟,按照惯例窜,还是从野帝的外型设计开始堵挖。   ● 外观黄时清:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗅侥晦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琳盖贯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苛售,野帝这种偏向硬派和复古的造型窗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刀菇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闲信。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罚窜,这对于野帝来说无疑是个劣势砍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耽驴,国内汽车消费更是以大为美碌憾,野帝国产后尽管已经有所加长愤双捞,不过还是给人感觉不大存。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姆,带自动点亮功能的氙气大灯戊狼、大灯清洗功能配想、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肉叮宛。日间行车灯采用光带造型半吩噬,并集成在前大灯组内连勘,样式比较简单卢,辨识度还是比较高的毯佬。   尽管车身长度不算长膳妮屎,但野帝的高度还是比较高的奉另乾,一方面是车身设计的就比较高大薯,另一方面也是因为底盘较高埠肉,悬架行程比较长膏堂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搽。   后保险杠设计的比较厚实簿疏歪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一昂存杰,也是为什么我们说它更适合男性车主绰茹避。倒车雷达是全系标配捍,不过倒车影像和自动泊车是选配柿合继,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闹藕。   需要说明的是畏词,按照官方参数配置表坎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嚼,不过这台车并没有装配后挂式备胎拷蹭,4S店解释说是同样是野驱版卜蠕,有的车有后挂式备胎蒜幕,有的车没有窜,如果不要后挂式备胎孺,可以减6000元矩谩。   十辐立体式轮圈讥赖箩,样式符合野帝的整体风格抄档。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恍甸般,规格225/50 R17卢霓。这款轮胎算是一个折中方案殊,整体表现比较中庸扮姆垒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朝涤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差板。" "  2006年始沙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程难,没一年涣辱仟,这个品牌都在刷新着销售纪录沙刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馈提酵。2014年酱,新的产品问世谐,这一次它不再效仿托坤、跟随狠掏队,而是独步青云迁袒。   在过去的几年里项膜蹋,英菲尼迪的品牌推广是以设计露、豪华为主要核心欺,由于旗下车型均以大排量为主拧盎履,并在操控性方面有所见地衫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尾。作为一个初来乍到的年轻品牌绩疏,每一步的迈出都显得格外小心哭夹,在保证动力性优势的前提下猫父刮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虐如,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饱,原因很简单猩舌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疙魄却,也就是不同于别人的卖点迁墟差。   在同级对手们相继更新产品的时候凄册赫,英菲尼迪一方显得格外冷静村,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娟,好在当它真正来临之时妊,并没有让大家失望粪善,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煞吼川。   在介绍这款新产品前匠,我想我很有必要做个说明卜纠,Q50实为G系列的换代产品检抠,在2013年度税衫溯,英菲尼迪旗下车型根据轿车谜、SUV采用了全新命名沦锚炔,即轿车使用Q字母拘宪,SUV使用QX字母剃猴卯,后续数字分别代表车型桥,这样做有利于车型之间的关联度秘纠红。   2013年措矛,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗽慈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涎,在回国后的闲聊中偶庆撇,他的目光坚毅瑰,言语中难掩一丝激动司附十,当然他对这款车的最终评价很高恐阜圭,抱着这股期盼古勘,我们今天找来这款车舷,一同来寻味我同事当时的所感层。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镶梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版椒贸,所以动力低菜湾、底盘的调校驰驳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乱栓,但整体设计与科技性不会有任何出入赶拉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狙,也算是足以解渴了瘸缮破。   对于设计语言四个字来说盒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搭,有时我甚至会想棱乓敌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馅车辟?正因设计团队的不懈努力拓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表费褂娠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓦。   低矮的车身慨赦显,流线的车顶鳖开,都是上代所传承下来的精髓拳安豌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庙暖徒,这与宝马3系的水平相当冒茬,优于奥迪A4L授霸栋、奔驰C级等产品挤刚,别小看这一举措那,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宏统。   对于轮毂轮胎的配备上裂竭,英菲尼迪从不走低调的路线壳冕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攘捍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呸画。   本文导航" "  2006年始哎官,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咆推,没一年齐,这个品牌都在刷新着销售纪录渴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赊反。2014年刃,新的产品问世咎翁酣,这一次它不再效仿笨蓝、跟随拨,而是独步青云仍皮量。   在过去的几年里驼,英菲尼迪的品牌推广是以设计报辑、豪华为主要核心谭杯遁,由于旗下车型均以大排量为主暴蚊病,并在操控性方面有所见地法烽窖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恕缉。作为一个初来乍到的年轻品牌盎嚏,每一步的迈出都显得格外小心甘皆轮,在保证动力性优势的前提下惊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点香祷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寿违,原因很简单尾梗唬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萍,也就是不同于别人的卖点沸瘫。   在同级对手们相继更新产品的时候滇揭,英菲尼迪一方显得格外冷静撇廷绢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贯寡,好在当它真正来临之时俯冬,并没有让大家失望对,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钵芍。   在介绍这款新产品前写收补,我想我很有必要做个说明极便,Q50实为G系列的换代产品僵膘沦,在2013年度睹仕劫,英菲尼迪旗下车型根据轿车肩、SUV采用了全新命名上,即轿车使用Q字母另,SUV使用QX字母胃晚,后续数字分别代表车型苇雇,这样做有利于车型之间的关联度达负。   2013年示,我的同事在经历了12个小时的飞行后谎培搁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50使宿,在回国后的闲聊中跑钾,他的目光坚毅伺,言语中难掩一丝激动财瞧,当然他对这款车的最终评价很高渡,抱着这股期盼鹿叭陛,我们今天找来这款车厘咆蚊,一同来寻味我同事当时的所感腾提递。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枯,所以厂商提供的测试车依然为美规版乒,所以动力悸、底盘的调校谜归竿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弛铂陀,但整体设计与科技性不会有任何出入阜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谋,也算是足以解渴了霉啦。   对于设计语言四个字来说滥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捷,有时我甚至会想创缺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韶喘怠?正因设计团队的不懈努力礁沏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碘怪屯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藉紊。   低矮的车身挟勿,流线的车顶铺乳,都是上代所传承下来的精髓七难侣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锑危九,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹栋,这与宝马3系的水平相当雾我梧,优于奥迪A4L忱书廓、奔驰C级等产品提,别小看这一举措喜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腿绢。   对于轮毂轮胎的配备上崩,英菲尼迪从不走低调的路线危,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抄贯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夹劳热,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渭辱耽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娥屁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哎府蠢、陆风X5飘厦杆、全球鹰GX7镰簇,但依然无法撼动它的地位锣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来块晴,它就是CS75凤,来自长安汽车项。   在众多国内车企中酣仕,长安汽车拥有较早的造车历史瓷邦,并且对越野车的制造要追溯到1958年哗寇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面人外锤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膳祁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驹。   在对长安历史阐述过后娶,这款新产品更是令人期待峡熊。在2013年9月瞥擞翻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发日护秽,一经面世便引来了无数人的驻足贬桃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表飘,诸多细节上的体现到,可以看到与时代的接轨寥,说实话返烤,即便与合资品牌相比涸,它的设计也毫不逊色峡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尘架某:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渤,在首次无伪谍照曝光过后徊临痴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陆败喷。从车身尺寸上来看丧犀劣,CS75在长度与轴距上的优势突出帘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乡。在设计上妻,侧车身的视觉冲击力有所削弱痊继眷,平和的线条增加了些许稳重感喷,而在配置方面绝不含糊逞电,右侧后视镜配备摄像头噬拌貌,为泊车提供了更安全的保障仿,此外17寸轮毂的注入弧围,也为整车视觉性增加了不少好评分劫孔汉。   车尾的造型体现了丰富的层次感典辰甜,使其得以回归至前脸的感觉如顶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辛寄惰。此外频据,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屠,可以看出CS75在配置方面的丰富性汗话。   本文导航" "  上半期附疮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彻参龚,不同的设计倾向与不同的品牌定位祭醋铣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秒鸵替。在“下半场”的对决中新妊散,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霞硅寥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倘案。   点击阅读泉锤监:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窃疆诵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表没:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹃袭辅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祭科磕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐徽嘛铅,以应付那些五口之家出行的需求烘烯。行李箱空间的比较辛吗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乐邯高,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓉违,或者带孩子出行时筋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品崔嫡蒙。行李箱内是否配备12V电源接口端汐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谩凭纹。   ·模特A(不戴眼镜)身高匡熟:170cm 体重单:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辆莎:175cm 体重跑充:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛙,长安福特此次也算酝酿已久了舰,可以说即将推出的翼虎介粟泻,每个人都能从中找到自己心仪之处剔,例如极具冲击力的外形擦悼、科技感突出的SYNC系统挪、人性化的内饰细节设计柯煽面、又或是强大的日常实用性能拟,这次售,同级对手们真的要小心应对了距。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后遣斥项,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仆搏撮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期力废。显然究呜,在错失2013年的发展大好时机后煽欣啤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毙秆,其实也能够走在大部队的前列酣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暮叙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奉歧。眼前一遍利好裁怀巴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞘、雪佛兰TRAX叉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寇恨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疏撤,至今我们还没有看到实车棋。从目前的情况来看从,它们很快就会来到我们的身边会开锯。正是这个原因钒滇轰,在日内瓦车展媒体报道结束后佳拉舜,我们并没有着急回国拌,而是完成了几款车型的海外试驾溅、测试和静态对比的素材搜集肠壳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稿贯。   看到这里孙桂,或许你会产生疑问谐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疮逛漠?坦白地说绩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哺某:1.它们必定会国产并且在国内销售湾檄田,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凹,只是一些细节针对本土化进行了改造解技,但外观内饰设计蓝畴弘、车内做工繁、人性化豢休卸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哩。综合上述所言迹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义活庐妊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镰桂,感兴趣的不妨继续看下去贤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椿咕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挂。例如CX-5甩、ATENZA阿特兹荚恍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉经。最重要的是睬急赣,它们不仅有所创新瓜挡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甭酗勒,再到如今的Axela昂克赛拉萍,马自达3已经历经三代车型的演变须。据长安马自达相关人员介绍扦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话圣曹切,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瘁。它的眼神更加犀利讳,车身线条更为动感撂掳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佛欠半,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹将沽筹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虾塘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识落,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凶骸桓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藩械。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刹痹健、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辜。另外念楼瑞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吝。据厂家人员介绍豪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层太炽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甩蔼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘸许,使它的整体视觉感受类似红酒一般宪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刚色,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘛,两款车的轴距同为2700mm昂捣。相比同级别其它车型局帕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矫诚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型薄,不过轮圈的造型稍显普通境,不够运动泊竞踏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乘痛逗,规格215/45 R18徘冲缕,抓地力表现不错抹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萄,规格只有T125/80 R16蔬穿。   尾部的设计不算惊艳盯查,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娩嫌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羞枢,这在同级别可是十分少见的潍谁。" "  说起海马福美来脾懦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型且,转眼十几年过去登,福美来已经迎来了它的第四代车型玩券烹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5面。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫁,新一代福美来M5采用全新平台打造藏澜,不论外观还是内饰梦钳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稠态。在此之前酮巷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析社皑镐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酞竣饯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怯摆仕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笛烦午,宽大的直瀑式进气格栅封竭,大面积银色镀铬熊,符合国人审美脓拳砷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啪,腰线采用分段式设计裴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰美霓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氢,凸显运动感瓢。但只有左侧为真排气口弓攻,右侧仅作为装饰甭髓。" "  对于中国汽车市场来说髓愤圃,凯迪拉克属于一个后来者封,当然这指的是豪华车市场柒擒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地比佳,那可真要拿出点真本事熄。凯迪拉克也明白这一点拉,去年就将全新车型XTS进行了国产禽骄寇,并且上市销售沏虎,销量也是比较乐观的捐鲁碑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纷,无论是配置上还是动力以及外观设计上帅,至少能让大部分潜在的消费者接受汕币,这确实不是一件容易的事情回讨伎。于是犬舷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款添袄武,对动力和安全系统进行了升级谩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛙辰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刨,仅有一款36S铂金版怯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袄。   2014款XTS 28T铂金版外观级筛:外观延续36S铂金版的设计凄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惶乱忙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酚,在其他方面则没有做改动里棠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韦板,没有做太大的变化力椒惶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上譬。   XTS是一款善于运用灯光的车么塘惟,它将大量LED元素装备在车身各个部位截凛,正是这些时尚元素的出现婪瓮庐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猴患,获得了更出色的细节表现力催啊。这些称不上优势的细节表述车季,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弗敦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邵卫熔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怀。尾灯依旧是LED垂直式的造型弓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兔赴汞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盒肝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闭丧蛙。早在上世纪五六十年代哆,Citro?nDS就用上了可变悬架幻草舅、随动大灯迷、转向助力簇菩衡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妹期,加上极为飘逸的车身设计敢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硕逆赶,2011年长安标致雪铁龙成立酱,到今天我们测试全新DS 5LS拱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颧,音译的中文品牌名念起来很接地气妹抵:长安谛艾仕刹,有股莫名的喜感咸苦突,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕊桐,是台正儿八经的三厢车权楷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逃勒衡。如今陪镣,马自达6已经发展到了第三代畏景,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揽,它的名字叫做柯:ATENZA炔响。之前我们已经解读过进口版本宋刚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赴挠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绍忱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹿,这一次排量可不仅仅只有2.0L捆,还有更加令人期待的2.5L赶柒。   注叮甫戮:此次测试中燃,红色车型排量为2.0L辞列溶,黑色车型排量为2.5L径未霞。国产ATENZA目前还未上市开唐,此次测试为抢先测试们,车型为试装车呜葱。   截止到发稿时看,官方宣布簧搞鹤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僻喷,上半年上市销售视。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梳,我们还是先来聊聊外观刚讳秃。相比进口ATENZA埃慌,国产版本在外观上基本没有变化橙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爱熔狈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闯瓣邻,“下”这个字可意为“以后的”橇忌,用来表示那些目前还没发生的即、未来也不一定发生的事情煎烁。比如有人说“下次请你吃饭”吼棉戏,谁知道是不是真的!同理芯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蒲嘘,实际上暗藏了一些不确定性策惠刑:它能引领未来汽车的发展趋势钠?或者只是一句空泛的口号撇惦翻?这是我最关注的问题奖。   当然也会有人更在意其它方面伟骚肋,比如外观内饰和空间等等茨垛店,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妈就悸,本篇文章的最后也会提到闭茎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗜位。   关于下一代城市SUV的概念馁酒焕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兼炒。在他们眼里壕阔锰,很多城市SUV都太“娘”了逻并,连个小土坡都爬不上去怎么行燃撑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战春具、勇于冒险的心醛档,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型频可,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闻害棠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灭醛速,它能够去接受户外的挑战巴和,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赎遂抬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产栓吧岛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捂,目前主打3.0L排量的三款车型次肆,都搭载三菱第二代超选四驱系统诬,售价39.8-45.3万元实,最高配的精英超越版多了后差速器锁止馆峨,还有一个最简单区分方式戎,只有精英超越版才标配后拖车钩笔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史替汐盆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拈艰,陆续又在第三代(V73戮峨、V77等)和第四代(V93氯膜、V87擂徽、 V97等)等车型上装备途咕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三儒投山、四代帕杰罗)烽尺叙,现在销售的为第四代帕杰罗拭卑。   如果单从分动器的挡位看吩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帅,拥有2H释钝疤、4H翁签酣、 4HLC烙扁、4LLC四个挡位渐徐蕊,在后两种模式下涎,中央限滑差速器LSD被锁定敢掳遣,为四轮提供均匀的驱动力幌吹。不过值得注意的是荒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掏鸿,前抒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗣匣虽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祥,正是这样的全路况实用性舵,才被成为超选四驱系统突苟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酿腥匆,可以在2H俗、4H挡位间随意切换享歧葡,当处于4H位置时棚,它相当于一台全时四驱车型贸垃副,可以提供更好的抓地力和驱动力拿荚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丧售,而处于2H位置时飘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腑,不过这样一个大家伙油耗不会太低娜眠输,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝极屡,4HLC模式时未,中央差速器锁止撅伸凰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时额,不但锁止了中央差速器蔽完,还拥有更大的扭矩输出计梁,此挡位的传动比为1.9:1敌吐纷,扭矩被放大1.9倍缅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下差,4LLc就能派上用场吼便蛇。在车内蔼备蔽,仪表板的中央会显示当前驱动形式誊湘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剃,并随时了解到现在所处的驱动模式炔唯锭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翟萝,应付一般路况毫无问题肩喜,但如果长时间处于极端情况下伤佛兼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浦棱起。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试麻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汇栏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惭伞,同时也提升了整个历险过程的安全性鞍,因此光有一颗狂野的心还不行叼漂,还有选择一个可靠的伙伴娜羚。 责任编辑岁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锭括卡,已经上市四年了逃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘶接,跟老款福美来相比档次感明显提升罢的即。除了看得见的设计差别点烷,福美来M5在配置诽蔼、空间方面也有不小的提升踞抬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杭,1.6L车型会先期上市透劝拷,后续还会有1.5T车型推出巳该秒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本榷歼,其中手动挡共有6款瓜死几,自动挡3款劣烂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型般,厂家介绍说叫旗舰版挡推。由于厂家没有提供参数配置表醚崔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牌卵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舶肪。 ● 外观及:中网造型似君威关捆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面揣创,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佩,尤其是车身长度幢,福美来M5达到4698mm同,超越绝大数同级车的车身长度偿富独。跟老款福美来相比蒜颂虑,福美来M5的车长查同凤、车宽和轴距都稍稍增加一些天,而高度降低了3mm缉。   因为长度和宽度有明显提升傲倦,高度基本不变黄,车头设计的比较厚实辅很,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闻鸿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纬遂菠,格栅同样采用镀铬装饰讣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现就梁,老款福美来就已经开始采用酵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计对拣糙。中网轮廓稍有些不同晌桶,老款福美来的中网较矮佰,而福美来M5的中网稍高嫁淑坚,看起来更加厚重池罗跺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构不。除入门级车型外潦迷层,其他版本车型都配备了自动大灯弊桥适,这点还是比较厚道的扔,老款福美来全系没有配备自动大灯瓢兢农。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔护外藐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磷畦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挺,能明显提升辨识度硕类恼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舞波按,是2007年买的旱,到今天行驶了9.7万公里左右汀。日常使用中油耗7-8升/百公里弯斑锈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掠成。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狠疆,第一就是便宜尚粉殿,全算下来8万;第二就是配置高搽淬,07年8万带皮革座椅陪窘衬、天窗柑、自动大灯和倒车雷达的车不多扣裙蜂,而且空间也算说得过去杀犯编,总的来讲这款车符合预期囱处,坊间说F3小毛病多班官沪,不知道是批次问题还是命好炬,我家这辆倒是没什么事儿暑艰吗。新F3于今天上市咖寐,领导说我算车主偶经鼻,于是我就来了菠省。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧没诵完,聊聊老款在使用中的各种感觉适。   ●动力及悬架涤然缎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屎,动力够用畦规脓,只是起步比较肉兄,1挡和2挡齿比跨度偏大告,走起来后挂入2挡转速掉的太多刊记,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肥系。   油耗日常市里开7-8升/百公里蜜构,还算满意舰。悬架初段有些生硬叫携,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炕四,对于颠簸的过滤一般嗣梦妥,后段软肖煎抠,拐弯时车身倾斜大春莫。总的来说算是个合格的入门级家用车肥股。   ●配置及人性化设计善:   比亚迪一直走高配低价的路线晦,配置丰富祟桅尸,前面说过诞祈,皮革座椅惦炊、天窗卵、自动大灯和倒车雷达都有所配备千措泥,另外阶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镭呈,虽然不好看闺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仟苇刑。没有行车电脑显示屏现坡,无法了解平均油耗汀菱醒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荒,首先价格便宜洼,其次当年没有也不新鲜)哦。   人性化设计方面窜哼犁,四辐方向盘比较细输,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用码硕,四个角随便按一个都能触发顷巧颓。日常小储物盒好用孙势港,票据腐、手机和水都有地方放提虐炊,不满意的是门板储物太薪绶慷荨(硬伤)鳞,平常只能放车证之类薄的东西空困卿,连杂志都放不进去惮划箍,后排基本上算是没有储物空间岗尺肋。   ●做工磨: 内饰和外观各方面做工比较糙瞄仟,主要体现在接缝上闻醛票,不仅大而且不均匀贫卵党,这是急需改进的侧。   ●空间本谢该:   F3轴距2600mm分淳,我身高190cm狡劳,有时候我开车挛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诺轿疙。后备厢空间大碑门怕,而且比较规整付烯,用它进行过几次小规模的搬运诵,还可以褥钱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鸿,试驾中我也重点根据这几点进行体验须归铃,看看新F3有哪些改善和变化呢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扫钞,仍无法挽回姑娘们的心祟潞,如今她们只爱大长腿和都教授冷。不知道你们发现没有肯哇踢,宝马在汽车界引领着同样的潮流翘捶,硬邦邦的3系侮鲤皖、5系换代后都不再凶猛绥,舒适感和精致感倒提升不少叛。现在轮到X5了肋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玖,我勉强同意这种观点矩卢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缺判添,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片究,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦认衬,更显精致剧睦工。总的来说省昧,它不太凶究扛项,更俊美一些磊握瓦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市守谭,除了外观与内饰的小幅调整外立,改款后的逸动引入了1.5T发动机煎篡搓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分港井,逸动采取了1.6L家庭够用翟豆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哩械,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)李脾捆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竣阂,一个争取“各门功课”都不落下虐弊裸,一个则是专项选手刀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匪苦。 ●外观贰斥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铜栓窃:轮廓流畅懈被、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恫、瑞虎系列岗设良、风云系列及QQ系列)荡啥虑,同时带来了转型后的全新车型孪超,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7新,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用购许阮,更是出自海外设计团队之手酪旁松,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词患但。" "  刚进入社会的年轻人毖,它们也背负着太多的压力舜壁,在家庭事业初步稳定之后猜疯,一辆车对他们就显得很重要亢棉炔。致炫就是一个体贴的产品任箔摧,它有着炫目的外形垮欧哗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是对蜗亮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绷牌,变化的不只是名字昂弦达,更是尺寸和定位乱款,风格和潜力貉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聚,吸引着更多年轻的用户群体伴。   致炫外观灵动时尚棠挠,带着一些年轻的运动气息缄,车长为4115mm百墩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锻垂交,比老款低50mm;轴距为2550mm诧灯,比老款长90mm革。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫩链捞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”污,这样的设计更有利于致炫的散热嫂邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朵痊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利防位,给致炫前脸整体感觉增添了些英气长始。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乳蔚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畏琅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友五,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助退牟飘。   在ABB的阵营中匆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痰趣渐,他们的目的很明确酗土浆,就是抢占国人最热衷的这一市场粗。对于奥迪A4L邻、奔驰C级境俗、宝马3系而言苏,三者都有着不同的亮点与喜好者搜开拒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枪盟讥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拎窍。   在这款316i消息正式放出时删杀堵,包含我在内的许多人都会想到一个问题馅,那就是究竟会减配成什么样额?但在实际看来券仇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蝎眉楞。无论是进取型还是运动套装版奠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼荡武,当然如果你肯花7800元擅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讣伶。此外先辜,对于现今发达的网购来说播殴,这个根本不叫个事涝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卷瞎噶,此外还有多种款式的副厂总成可呀说,质量咱们先放在后面瘦扛,至少价格实惠也能达到美观的效果澄。   虽然入门级价格不足30万际绩吼,但你却可以得到一款原汁原味的3系赣庆滇,在定名中你就不难发现谦,316i中并没有“L”枯晃,它是基于标准轴距系列中的一员眯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涸苔坝,对比现售的奔驰C级垒暇、奥迪A4L而言螺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势不烂盖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剖辖,这是国人特有的爱面子传统斑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汉,他们自然也深知这一点猩鳖默,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阶蛊革,单出排气也与320i的相同多甘井,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条簿嗓赂,不过这一项在网上也是可以淘到的溅季懊,副厂价格也就100多元览晴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搁断,然而在国内椿诧,它还是一种小众车型飘吕啥。可喜的是椿黎羡,近年来随着“旅行”文化的发展盎淋,旅行车也渐渐被人们认可硕容。在我看来韦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贯捌阶,一种是像奔驰C级旅行版厕坦、沃尔沃V60那样侧纯,通过个性雌逆溯、漂亮烁对、动感的外观设计获得年轻人的追捧炉碉。另外一种则是踏踏实实走低调坤、务实的路线摄逼,用内涵打动消费者卯昂墙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镣挡空。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兔法都,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菊彤,外观骏、内饰进行了相应调整垮,配置也有所提升爬,动力系统则保持不变倪翠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扦肯,售价33.48万隶械舍。除此之外堵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版面唇我,指导价29.98万绢量。   在介绍产品之前偿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刨胃凌,1985年家起,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂砷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司污,这正是斯柯达的前身恋。需要说明的是檄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窟施餐,并不是指该车型限量销售恍夸令。   ●低调巳帕剔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看便掇农,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60使,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呜蔫、稳重快统爆,所以严格来讲炯钾扇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版心肚。从上表可以看出势年,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彩枫溅,而且更重要的是磨呢情,速尊的价格更加便宜纪墟砂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碴权。全新样式的中网格栅更具有立体感揪负,大灯组内加入了LED日间行车灯兽啊钠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镁轿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蕾蹲,朴实阜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桨帅骨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缴吨吞,并具有自适应调节功能坪。新款车型的前大灯造型更加犀利畦。此外率澎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计眷囱锚,简洁修长涕涸仁,没有太复杂的线条勾勒兄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹤刨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈连沃日,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皋,规格225/45 R17涤判东,这是一款侧重于节能环保的轮胎新苇晃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菠坏食,圆润港交搂、饱满睡惋锤、协调绞辑娠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冈退裸、耐看得多蟹溃惹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丘吹,尾门上的线条层次感比老款有所加强饭。此外倍,尾窗上沿的扰流板遍施抨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尚虾,让速尊看起来很有范儿钢鼓诲。对了尼北扫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管储,一般人还真有可能会被它吓到讥剑,其实它的心脏只是一台2.0T仆保。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)输,在北京借着区域上市之机熊露,我们再一次体验了自由光的越野性能态。作为越野车型的鼻祖睛盆,Jeep用自由光再次向人们证明捆,即便做的是城市SUV臀古,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伎梯,但是在四驱系统上捕钞九,Jeep却有其过人之处赌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坪寥日,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竿。    简单来说乔昆开,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畏,也就是说博颅磋,当前轮打滑时碌,动力会输出到后轮乖的坊,使得车辆依然能够前进拍荤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琅莱、交叉轴这样的情况)关马鼓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沟,脱困就很困难了习。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I十灸飞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号檀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谐松,以横置发动机娶坞、前轮驱动底盘为基戳佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庐昂衫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辱函胃,实现100%前轮驱动绰扛窝,提升燃油经济性多虫,而且它的后桥也具备多片离合器结构恐讥,可主动控制左右后轮的扭矩分配手,起到限滑差速器的作用沤串灭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糙顿犁,还具备后桥差速器锁止功能你冗,实现左右车轮50:50扭矩分配婚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统把,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袒。    在实际体验过程当中省仆撑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卉、交叉轴晤畴芬、炮弹坑缅脖翱、搓板路等等越野路面阮好,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敛,越野能力无人能出其右雷捅。    然而作为一款城市SUV冒亢晚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聪卡米。    另外森,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挨叛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揪临。相比同级别的SUV隧,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣播。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勘慷,但是进入这个价格区间以后掀,消费者选择的范围将更多萍、更大惭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蝎参,在竞争力方面依然不具有明显的优势郎。    或许尽早国产化降低成本吕笨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机块,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件费。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睬。如今投,马自达6已经发展到了第三代斤酪策,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物清啃券,它的名字叫做仿悄:ATENZA巍鸡。之前我们已经解读过进口版本歪爱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力思配,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杉,这一次排量可不仅仅只有2.0L乔猛,还有更加令人期待的2.5L匹糖。   注信:此次测试中拜驶,红色车型排量为2.0L叛商,黑色车型排量为2.5L螺炊。国产ATENZA目前还未上市馈俊,此次测试为抢先测试缚,车型为试装车庞藤。   截止到发稿时纷,官方宣布烧坛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佃竭弄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发短渡物,上半年上市销售攀蛇尉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歌宫歇,我们还是先来聊聊外观街癸。相比进口ATENZA到,国产版本在外观上基本没有变化叫烫矗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恃颊票,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠沃梆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奇犊嗜,它不同于以往的两代马自达6氰醒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现价赫倡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俏奇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寿尉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摆。总之从结果来看蹬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感静,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乌,希望它能够像老马自达6一样金藩,百看不厌虽晦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鼻措盯,仅针对这两款车型来说垂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA犀律卞,而黑色则太过低调稗稿诞,完全掩盖了车辆应有的魅力另嘎。ATENZA的红色与大多数车型不同穗立嗜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膝硷,不俗套摄率魏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慧,轴距为2830mm绢,与进口版本相同盘。相比同级别其它几款日系车型华,ATENZA在轴距上有较为明显的优势愧癸史。   两款车的前大灯有着较为明显的区别司窜峡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缆顿廊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鼻碎,科技感差了一点舵醚爱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)习诧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窖坝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胶,相比之下确实显得小了一点钮,为什么不折个中拳绵,采用18英寸呢查?   两款车的尾部设计几乎没有区别美辩昧,尾灯样式相同肪,双边共两出的排气管(没错始暴,为了表达更直观梳姑、清楚访、无异议曙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绦苗,这是马自达6一贯的良好作风坚。总之射,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峭梯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烯华,谁都知道SUV车型最为畅销垂盎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扛胯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出途特,而卖得好的却还是那么几款第。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙警,还要等到试驾之后才能给出答案脾纷吃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型擎狠响,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扮鸥瀑。从风格上看炔阿姜,海马S5偏向时尚烦、运动卜溉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群年贾。而在配置方面托,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点号疏杠。根据目前了解到的消息嚼相冉,这款车型的起售价约为9.5万划泌,如果消息属实的话狈淬弯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗相?   外观筹:设计新颖么瞎疗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宦奈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位途,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锭掸戈,也将它的风阻系数降至0.34奖挖揉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豢嗣,比例上感觉怪怪的苟借磕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搞,有效地提升了视觉效果烹立。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莎茬磕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纠募构。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鄙帕嗓、转向灯以及雾灯宦纯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集就遍。   作为一款紧凑型SUV忱途篮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm峨妨,轴距达到了2630mm师洪安。与同级别的海马S7相比尺,虽然在车身尺寸方面有所减少霸,但轴距却多了11mm比外,整体空间表现令人期待临。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胃考鼎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捍券甜。" "   全新的A3备受关注佰辅,这其中的原因有两点遍频拘,一个是加入了三厢车型返文悲。而另一个提,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捶茸。只是这台车来到国内较晚舰诽屑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生低。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墙冕尸,简单明了的说擅菩仍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甫洞,而必要条件是横置发动机盯亭华。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本的忌徊,但消费者从中又能得到什么洪忌誓?如果按常理来看磐两,对消费者的好处应该挺多的熬翁迹,比如车更便宜了期筒断,就算车不便宜配置也应该增加了爆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低边藉酞。但上述这些还只是一种期盼辩宦,毕竟这个平台的车型刚量产不久恢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忙寝叮。至少高尔夫7是这样碴,而全新的A3由于正式的价格没有公布绘谩,所以也不好定论卿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糙,这次引进国内的共有四款车型内辩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伸怖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丘攻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漠败皑,6速S tronic双离合变速箱编。在本月的21号谩绍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洪戳胃。相比老款的两厢车型斗胖,轴距和车身尺寸都有所增加殿,而且在轻量化上下了不少功夫疗染僵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猛舅透,但在配置上基本都可以进行选装铆。由于三厢版为新增车型俱敦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开借。   " "   ?? ???? 2014年3月3日圣卉次,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耍妇,“小改款探沦宠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侗,而值得注意的是撮括够,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搓籍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吐愤骨。”吉利控股集团副总裁俱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态款嵌,欣喜之情溢于言表尖沽目。    亦或是巧合康促,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能模暴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脸纠睫,一方面人,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侍涧翟,另一方面扮骑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域档怂倡,种种迹象表明蹦尘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掣藕倍。   诚然盆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坏,孙晓东对媒体表示排,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肩,吉利收购沃尔沃之后静,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枪坟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赎铂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蜕。" "  在国内随,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笛怖芹,它凭借动感的外观茫夺孙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湍湃,后来者RV4狈巷祈、途观姬拈桥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比踢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎澳巢馁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轮驶旱。而今年憾坡,东风日产给我们带来了第三代奇骏糠同捞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤健,年轻化澎、动感化的外观设计就是最好的证明晚峡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脊邦漠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车誓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聪蜡匣,层次感以及运动感比老款强太多了楷泞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涡奔犊,流畅的曲线让它不在干巴巴期楷弛,整体饱满了很多歉杜苹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厕涎。   在侧面线条的过度下配魄珊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勃桂爱,并且加入了以装饰性为主的扰流板魄首灵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伦确。后尾灯变化更为明显俩,竖条造型变成更为接近长方造型攫薄街。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醇,一定会想起Jeep成,提起Jeep嗅既猴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了态掸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奸仁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禽痢闻,看看它在这部分有着怎样的表现睛椽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胳哇,并且不可选装以外型,2.4L 豪华版可以选装该项配置江丧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锌滴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绷裂,从功能上来看比较全面魂纺磷,下面我们就一起来看看它的实际表现哨漓偿。   更多精彩视频喜逆覆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作念,调整比较细腻蕊檀擞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牛暗,而且还可以停得很正酥汾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谩摊把。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫁刑虏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示推,如果继续操作庐炒弘,系统则会中断本次自动泊车空毋地。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眷咎奔,我一定会把奇骏放在首位殿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爬餐,性价比非常高罗叔豌。不过自从2008年上市至今的6年时间里小钞颗,它始终没有太大的改变蕾词,另一边竞争对手们却在不断进化途荚蓝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者创,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律犁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祟栖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赎方,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顽宋,而看到新车的第一眼就会让人感叹苯蹲陵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了复。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗡,并且也是该平台衍生出的第一款车型叛片,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拾玻痹。相比老款车型略显古板的硬朗外形癸碌五,新车则显得更精致杆且本,更有设计感惜恕安,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上股痊。当然杜,除了视觉效果之外戏句四,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弟未沤?这也是今天我们需要探讨的问题隆般皇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限省小,我们本篇文章的测试内容并不全面檀妈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蚊亲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炊琅壁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍观氮商,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屯艾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鹤称,里面对新车外形颓拨、内饰等方面都进行了详细的解读懊胚琼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赊。另外赡警挫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊较颧踞。   ●增加更多高科技配置揩帘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乃,除了拥有出色的设计庐、良好的工艺和用料之外晨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盾丝,翼虎就是个很好的例子憋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苗。如今的新奇骏身上蓄娩,我们也看到了各种高科技配置羌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汤,在两年前它就已经崭露头角改雇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浆献,连控制面板都完全相同蜜。虽然东西不算新酸藏却,配置在这个级别里面也算不上有多么领先商琅窝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酒搓镭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浆楼,汽车作为生活中不可缺少的一部分懦刮底,也同样要跟上潮流恃宠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猛附不,很多的印象都集中在日系的丰田车上儒龋及,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虱硷部,由于起步较早瓷搂,所以在混动技术上都比较成熟敌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型从,一方面是因为未来的趋势韩伶膝,另一方面就是对环境保护都有一份责任惺呻。但能让人印象比较深刻的不多抬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虱。经过一天的试驾体验奇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶半拱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车偷。   外观方面殴空蹋:设计大胆前卫梁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后切,给很多人的印象就是模仿鸿、复刻涩,aygo擞、花冠侈屡甜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象龚。实则也是没办法的事儿妙揩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脱陵门,不过从秦看来芦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缸嚎旅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拆场户,整车设计偏向年轻化衅,前大灯内加入了日间行车灯松食。车身尺寸方面愤龟涛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm落犁,轴距为2670mm淖井。   实质上食导,比亚迪秦的外观特色鲜明伺,个性十足时,他并没有针对大范围客户群体而设计厕,更多主打年轻靠胚讳、时尚元素陆。这样一来惕类,优缺点也相对明显督,需要一定的时间让更多的人来接受他衫熊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番即,充电方法非常简单也很安全乘横藐。通过家用的220V电源就可以直接充电封,但是要采用三相插座丹入。车内的仪表盘可以显示充电信息划扁,包括电量以及预计充满时间须绷橡,而且还可以选择预约充电控。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摧赊霞,虽然我的“档期”已经很满烫科,截稿压力山大肃。但作为潜在车主市蓉护,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平净得,它和福特嘉年华篙、大众POLO会有多少不一样揭污帆,谁更值得购买课。我想这也应该是大家都很关心的问题腿十。    测试之前还是按惯例先说点基本信息块慧,以供大家有更多了解冯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汝脐,分1.3L和1.5L车型猛串奉,提供5挡手动或4挡自动变速器裴票。这也是国产的第三代威驰车型弯,相比老款车让墒,新威驰变得价格更低阂、空间更大驴赊秃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汉恋,在广汽丰田4S店中销售婚透南,价格区间6.98万-10.88万元检趁。两者动力系统唬、内饰设计完全相同屑泪凭。只是外观分成两厢与三厢裸短,配置上有细微差别而已练使焊。好了须,我们就从外观开始说起徒互盗。" "  导语汗:在新能源汽车研发领域棠庙磊,比亚迪一直是领跑者疯寺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车黑脆檀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者存啦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绥躺讲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钵,能够开发更为节能偏湿关、环保的电动汽车产品铃,实现性能的提升和普及应用玛玫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奢。   历史上苯,秦灭六国陌,结束群雄割据时代稗,统一中国鞋糖,开创了历史的新纪元盒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薯,势必证明其在以下六方面的实力肪汝兰:   一疙邻、比亚迪秦到底有多快垛吝拭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毋驰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凳氖附,23%的车型在8-10秒募碴竭,17%的车型6-8秒玫澳,仅有8%的车型小于6秒淋拌,代表车型如保时捷卡宴4.8L耪堕乱。今天潞壳口,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邻,秦百公里加速为5.9秒图牌处,而记者实地测试时搁史比,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仇。   跑得快自然有其道理膜临监,秦具有“双模”动力晒萄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衰潍拍,在混合动力模式下霞额,秦能爆发479Nm的扭矩姑涡,某种程度上可以与那些超跑抗衡九功。 二抵檬、秦油耗到底有多低禽韩甲?   根据国际标准测量核算哇石笨,秦百公里油耗仅为1.6升揩灰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谈挽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式几厩,纯电动模式时丸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时途谁,整车自动或者手动切换至混合动力模式孰。在所有模式中嘛叫,秦还能进行制动能量回收号狼具,即电机向电池反充电陀,每百公里回收2.5-3度电醒识,可以多行驶约15公里毁佛。 三痕、秦充电到底难不难诽悸?   一句话回答纪是嘛:有三口插座的家用电源就可以劲处恃,就像充手机一样方便酣狗缉。秦的电池容量为13KWH河帛,可通过220V电压叙,3口插座跺憨蠢,4-5小时充满电光脐。秦随车附送一个智能充电包程炕箍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖存创穆。   四啦晦、既然用了大量驱动电池芯,到底安全不安全?可靠性如何陀拜屎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池散、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池焊驮菲。单位能效比兽棘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勒蛇。但是安全稳定性方面则恰恰相反诫梆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宦,是目前市面上最安全的驱动电池诡,没有之一帘人。   可靠性方面厘氯劣,据比亚迪测试瞥炭夏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑槐牧校,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修签粟嫡,业界罕见册如股。电池电芯甚至终身保修吵。 五吭曙谢、秦操控驾驶会不会很复杂粪感次?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拈漠侗,习惯之后甚至更加简单膏灌尼。新增纯电模式腋婀澹控驾驶拟衬睡,更安静牛、更节能嫩虱。   六墟奔、电池组电用完了如何行驶碌凯勿?   据技术人员介绍京贩,秦本身不存在电用完的情况嗣控沧。电量不足时踞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电达腔。   此外谓骨概,行驶过程中祟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量郎辽墟,并储存到电池中穗坝刺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戮骗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字显汗,其次是QQ me蛔,PT漫步者之流抒酪,当然还不包括那些“只识其样筒却、不知其名”的人群届。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堪械钎,它也是双龙汽车最具标志性的车型村函没。在迎来双龙新柯兰多之后拭佰壬,就在近日吉闺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闹穷吹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垒沃,但却让我们可以由心发出这样的感叹扦仿,爱腾终于正常了侧屁。   从推出2011款爱腾至今涣,已经有近3年的时间蚂哼甜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仿逻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事筐,伴随着2014款爱腾的推出虐,有关于这款车的一切侥嘶,也自然成为历史型,被我们封存起来粪。全新的家族化风格设计滔坤弄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路良躬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部片赦粟,与新柯兰多相似的样貌煎令,让新爱腾不再具备专属性肺。没处前部细节的设计鸥,都是那么平易近人矫牟惰,平庸的再没有任何特点梢。可能人就是这样操,老款爱腾在售时夏,人们总是说这款车有多难看居绢,有多奇葩慈按,但当它真的成为历史后扳测杏,我们又会感到缺少了什么盼踩涟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砷壳,但还不至于让它从中获得什么优势茎戌掸,车尾部简单的几处变化哎丁僧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茬惨俺。现在在大街上僵结,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瘦涉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晌。   本文导航" "   这年头在路上跑着剑镐晤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鼎善。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幻迹,把自己造的车不断的加长拇冬,就算不加轴距也得把身子给拉长妻畦秦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颧世妥、大型车上团判,感觉有些资源浪费腐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侮缕措,“L”的作用才更加实际话。当拿到这辆YARiS L 致炫时饯魏,小惊喜了一下踢轿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戚辛收。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凤、大众polo芜蔼受、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势畴。目前这辆车共有两款动力掏、6种配置车型在国内上市谷污,指导价格在6.98万-10.88万之间托犯。由于新车型且上市时间不长呜仍,所以目前的优惠幅度不算很大涸臀啸,基本在3-5千元左右杆缝其。(个人观点赔哥:致炫绷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士女榷,厂商指导价为8.7万-10.68万贝谋,搭载1.3L/1.5L发动机梁鼻科,5速手动/4速自动变速箱梦瞧。" "   曾几何时沟激撕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辫间顾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宝浩,但却没有获得国内消费者的认可腥糠接。如今迁薄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饶链块,其售价区间为15.48万-21.98万元脐骏,相比老款车型有所降低惩。另外手肛篱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仍蹄裳,并针对柴油发动机进行了重新调校百。下面就让我们通过试驾体验北顿蹋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堤亥紊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型附,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计味敌胁,并采用双龙全新的家族式设计光,整体风格与现款柯兰多十分相似股徒逆。然而杰撇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整困南,其车内布局依旧与老款车型保持一致炕撇溃,略显缺乏新意骇弛。   小结烙: 相比老款车型来说釜稗,新爱腾的外观变化令人欣喜朴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芥。不过酞箩虹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荒怜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铜悄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)借斑吃。在海外市晨2葡ァ,新逍客提供3款发动机酬,配备6速手动或CVT变速箱岭抨副,在英国的起售价是17595英镑惹淑。与现款车相比赡唤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耍窟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处楞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型禾巳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萍。 ● 外观介绍嚼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饥革:宝马2系Active Tourer论。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单林,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贡熊虽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涉勃溪?车展上的展车给了我们答案侥聚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缆蚕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歼李,而在正进行的2014日内瓦车展上功剂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陡。和两厢版一样刹集乳,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈耄块化平台打造凄菱,造型新潮时尚羞班啊,细节设计则突显旅行车的元素河,保持一款旅行车应具备的实用性热。据悉菊,该车将于年内率先在欧洲市场上市羔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沧啤吩,相信国内消费者很快也将与它见面么俩毖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后燃苗,全新标致308的旅行版如期而至儒。从整体变化来看阮骚淋,它在保持旅行车实用性的同时拖,将重点放在外观激堪、内饰的调整以及配置的提升上炉,新潮的设计更是让人眼前一亮醒械。在我看来会,它的变化是非常积极的诗翔受。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堡隘,现在它要做的就是尽快进入国内雇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乐:   静态评测    ?   更多精彩内容航埠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逛苔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颠钙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煎。早在上世纪五六十年代汤顷,Citro?nDS就用上了可变悬架绒祟麓、随动大灯烧铺、转向助力呢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术献,加上极为飘逸的车身设计鄙敬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫉册。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茧馆息,2011年长安标致雪铁龙成立赖靛悸,到今天我们测试全新DS 5LS探,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讹瞥,音译的中文品牌名念起来很接地气假抢司:长安谛艾仕间币虑,有股莫名的喜感牟氢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熔,是台正儿八经的三厢车妓筋矩。   ●外观差茸段:考虑国内需求摄酮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睛蝎啃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抚貌,后者里里外外都显得格外前卫衅唐鳞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实类、更好接受一点悉尘。当然暑,前提是得保留住原有气质粹理蚀。   在这张全新的前脸上觅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰聪,官方把它解释为“飞翼”费洪衰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潘,由于边缘不是那么锐利姆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疽身,接受起来没那么难锚。   车身侧面和尾部看起来很饱满短钙艰、匀称计瓦伸,其实我个人甚至感觉比车头更好看譬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洪邯,厂家说这是做完市场调研后的选择乓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西橇,想想也不无道理谁悲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焊孰,与其后期车主们各自琢磨四媒呐,不如原厂直接把这事办了腾北。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舒咖表,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泼领:下文简称新阳光瘸,以便阅读)汉伺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰手,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媚。现在它不光新潮痞设踏,还进一步提升了性价比勺屉,为与定位相当的大众桑塔纳茧驹巫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涂涂。 外观假虾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸葱庭锋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似婆瞬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糕腥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颂凶嚎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杠食皖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谅料,达到4456毫米归发,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平魔迹坞。    此外能,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烂,由于在东风日产的产品体系中块,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)及采,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钾成屎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盆箱据。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时被矛,我已经身处呼伦贝尔牙克石魔牛赦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闪。尽管天气有些寒冷料,但此刻我的心情是非常愉悦的傻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演略善芜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鞭挟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丰寥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car焙,当然我也不例外捆鹃口。这次除了911之外换赣,保时捷还带来了Cayman茹揩、Boxster熊单、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疟,让大家分别体验RR(后置后驱)汝萄、MR(中置后驱)镭螺聘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧串。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盆魄,即使在这样的冰雪路面也不例外谢姓单,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作九。在练习漂移之前肯抒,充分的驾驶培训是很有必要的涛盼醋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时故,驾驶员应该采取什么措施加以挽救思唬。   ●车辆失控该如何挽救翻灰靠?   当车辆发生转向不足时府密,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桨沫堪,稳住方向并且慢慢回正滴姆,切忌继续打方向滦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窖科,反而会加剧转向不足的发生某癸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岭奴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氢看,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玫崎。对于一般人来说休茫,应付转向不足要更加容易一些惰娥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氰,而转向过度一旦被合理运用茧帅,就能成为过弯利器穆评托,也就是我们平时所讲的“漂移”肝伸。   ●如何才能实现漂移灯吹幢?   要想在弯道中实现漂移卯涧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锯人蝗。针对这次的车型以及冰雪路面岗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邵闯:   1甘椽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)憾,我更愿意称之为惯性漂移过弯琶文景。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暮谷、甚至小于90°的急弯滔陇。 ? 『以上为PPT截图提,分辨率有限沸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垒焙,然后反打方向胖,稳住油门漂移过弯撬。例如在通过上图中的右弯时洽佩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蜕鸽,然后左打方向盲,紧接着再右打方向府,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翻涛,别慌淳殿村,这正是我们希望看到的衬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酸。随着车尾横向滑动的产生碗巷哪,此时驾驶员应该迅速反打方向深呻,让前轮时刻指向出弯的路线畦箍吴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仍沪,随后在出弯时适当收油并回正方向洽宦墒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烯愤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向币苟毫,方向盘转动角度都不宜过多铰缉,最好控制在90°以内婪弯。其次油门动作务必细腻玖我队,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泞,给油则会加剧侧滑卿赏揩,收油则会减小侧滑角度攻宛论,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用房。   2地瑟鞠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荣季谢。   适合弧度比较大的高速弯道砰将。 ?   当车辆高速入弯时褥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赋彼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搂。当车辆开始侧滑之后链蔷凛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颧袖剑,继续维持横向滑动畔苟,同时反打方向控制出弯路线献酗,之后的动作与第一种方法一致偷抹弦。对于初次尝试的驾驶者来说饶,如果入弯速度不够快也没关系疚,你可以直接省去刹车这一步骤汲,在入弯时适当地轰一脚油门藕抖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑獭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控型,并综合运用什盟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洗取。例如在紧急坟烧白、高速的连续S型弯道蘑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心僵疮蓟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啃藐,从而划出一道完美的漂移路线堑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弛据?AE86在高速S弯道超越RX7臂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蕾雷篱。   当然睫莱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刚豢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洼时泊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垃蟹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倒逆纬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作湾,驾驶员只需控制好刹车渭、油门以及转向三者之间的平衡即可秆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距死。   然而即使是这样垒宋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菇弄。冰雪路面凹凸不平上,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炼踢贫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验山,所以技术和心态都十分重要啥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瘫介。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藉晒烯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汇。在这期间淑玩沽,沃尔沃创造了无数的第一煎缮参,也赢得了不少的辉煌成绩蔼皖,当众多车企迎头赶上之际柏瘫睬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犯桔栓,并将其命名为Drive-E臼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凳赂奶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带醒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尉泄鲍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凭侩,实现了靠背调节和腰部支撑去。 1967 推出首个后向式儿童座椅散丸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俏龟痘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毖,将有害废弃排放降低90%以上憾谐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗡娜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全期牢拆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壤,有效减少或避免低速追尾碰撞缓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弧,至此安全范围从车内延伸到车外蛾凳诞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弯东,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撼莎掸,从被动安全到主动安全呻哄恒,再到行人保护毒酗魄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可表送。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域羞谱爽,空气污染现已成为最热门的话题雀虱榷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龋飘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褥婪散,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唐。   Drive-E是什么 奠堆?   即E驱智能科技夹嫩,代表Efficient Power(驱动更高效)能洼、Electrification(驱动电气化趋势)尽辆虹、Environment(驱动环保潮流)邪,从字面来看很容易理解誊,简单来说就是引擎高效化稗,这样一来既可以保证动力性堡,同时还能达到更好的排放标准部。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剐付,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征视匿秸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搜。   沃尔沃还将这一技术投身于娜啥樾埃块化的研发诗瘟瘸,只需变更增压器母诺艿牵块与催化转化器纳宜耄块等主要部件汾黄擎,便可催生出一款新的引擎产品唾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焦汞娶,大致可分为4类揪,即汽油直喷引擎示认、柴油高压共轨引擎想冷膊,单增压引擎(T5)食菩、双增压引擎(T6)轻柿椒。 以XC60为例 诵鬼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菜入,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奋,在动力输出上也略有提升勾,其中的原因自然脱离不了小体积杆肥、轻量化等一系列技术的支持憾。   此外变速箱方面也有了很大的改观溺码,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喀,挡位的排列也更加紧密扳篮盟,有效缩减了换挡时间挝,从而具备了迅捷的响应能力普诫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肯,耗能经济性方面得到了进一步保证溪侨,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔡,改善油门的响应哪手,空调系统转化为经济模式工作度身,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赋挥,而在65km/h以上松开油门挺队霞,引擎还将会处于怠速状态闭。   本文导航凤备恍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尼陀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”快妙。不过舒,动力并不是我们今天的主要议题肃季。秦的下盘功夫方面表现如何峭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系付?这些都是我们今天要研究的内容被箩顶。综合起来迫哦,我们最终目的就是想要弄清一件事羔骆拷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掠悸嘶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外博外,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上忿量。当然纶,由于秦有着体积更大捂、更加复杂的动力系统剩妮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法少蹋葛,但由于双叉臂需要更多的空间散狈,因此也是不现实的瓣。在材质方面衫乡瑰,秦同样表现中规中矩相,并没有使用轻量化材料为车头减重尼门,亮点并不多软傅林。由此可见芹臂圃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化未。   不过徘丛肝,由于混合动力系统的特殊性不绵撅,秦也必须做出自己的调整当,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异身。比如炼编,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搐访齐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上那黎轨。此外恰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澎邓,相比速锐在直径上增加了将近9mm淳谩共,看起来很是显眼霖博。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桥巳,而在同等材料和工艺的情况下殊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度该谈勤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载土。   另外酥艇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逼掣。与速锐的非全框式副车架不同花班,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梗享,由于加入了电动机和管理单元图,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杏枪蜕,因此这样的变化当然是加分的嘘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苹化,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲜皑、振动和声振粗糙度蹬,欲知详情请点击这里)悔,是个值得肯定的进步赴。此外封寥,与速锐相同纱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茸麓,强度更高坑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饲剧,现款感咎闪幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌特牵,不过福特已经为此做好了准备顾渴股,日前刚刚发布了新款傅耄克斯佬。它采用了全新的家族化外观溉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刹记侍,不过它真正的杀手锏对,还需打开车门才能发现钠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洼枪,进一步抢占细分市澄凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呜轨伐,满足那些对于性能有一定追求的消费者氓械廉,比如轿车中的S5散馈袖、S6闪蹈、S7筷沁、S8等等衔口寂。就在不久之前的2013年12月莲显,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撼腥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹊匈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卡案。 外观斯瞪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态工被抚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子眠怕,可以随时面对那些不识货的挑衅者克聪。作为Q5的性能版车型笆喉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丘,颇为低调安,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苛凉矩。 车型图片 基本参数钵沟亢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别禽妥,特别是车身高度经过降低鹿妨桔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm希幌活,而轴距也有细微的变化额挪齿。   其实只要细心观察狸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腊彭钒,除了特有的徽标之外放刊,SQ5的镀铬条有别于传统车型柒颊,采用的是双横条样式习鳖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状残骄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽媒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诚。而配置方面杆犯首,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朝。   尾部的变化主要集中在下半部分绞痴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骨豆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巩措,可根据行驶状态来改变排气开启程度叹和期。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辑校,前者就属于少数派捌鹊髓。一个是只有追韩剧的人才懂沤枷,一个是全民百吃不厌尖慈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捂闪陡,其实上一代车型在国内早有销售什闺,只不过跟福瑞迪太像了司芭,外观不出众溅筒,关键是动力平平阜,所以最后并没有收获太多赣好遂。全新速迈刚刚上市兰,售价17.98-22.68万元逞趟,很有幸能够在第一时间接触到这款车袄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咸捅垮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常傲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谁俗。通过简单的对比久坟辨,不难发现秦河,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乔抡嗣,名字叫做ForteKoup素,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滔沥,售价17.18-20.08万元酥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版委扯郝,它承了起亚家族的虎啸式前脸浆辨莆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凳凌隙,现在看来谈不上惊喜酷姆,只能说还比较精致咯。虽采用了大嘴的设计防少,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步愧,或许小女生会喜欢洞涉。大灯全系都为卤素光源我虚,并带有日间行车灯遍虚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰傲空贬。   走到侧面莽磕答,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘛熟吵,但两门的设计为它增色不少律,在绝大多数人的固有印象中湍驰尝,跑车就应该是两门副雀,并且应该是无框车窗刚肌酪,仅从这两点来看韦,速迈确实都做到了贸,开在路上的确引来了不少的目光追随抽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流穿莎,我们一致认为车尾的设计更为出彩补稠白,短小铂挫、精干惋梧假,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厘似彤。除此之外掏吃蜗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陇蔽净,而且排气管口径不屑ズ伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强考坦使。轮胎为韩国本土品牌怒,规格为215/45 R17脐蓬形,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抽焙。   当然幕旦,如果你选择2.0L车型的话兼荡省,你所看到的黑色外壳后视镜瑟颅任、前后包围的碳纤维纹路饰板戎、双边双出的排气管侯负、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奴南。" "  讴歌这个品牌暗私,或许很多人不是太熟悉墒冯船。作为本田旗下高端品牌浮谅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戒,而且在美国市掣箍帷,讴歌的品牌影响力是非常大的叹娃目。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亲就,大部分都是人们对这个品牌不了解割围矗,影响力上不去缓浪靛,导致在销量上确实不尽如人意灌弯趁。对于这次全新MDX的到来灵,个人持有赞许的态度嫡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晦墩侧,还是那句话划城,品质上去了瞥,接下来就是提升品牌影响力了逗快砷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毋藉桐,大灯的轮廓更加细长挖叙揩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拾,但内部结构和MDX并不完全相同蕊。雾灯被一条仿LED的光带替代衡汞,进气中网的细节刻画更加运动猛额。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冻馆蠕,侧面造型给人的视觉感受非常低相芥,这和前后大灯的位置有很大关系革涂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎城粉,注重舒适性咯扰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感判,而压低的姿态却更加动感罢喷太,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酵。尾灯造型相比较现款修长非酥,优雅的感受也来自于细节的 设计丘殴酒,但貌似通过我的观察健,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哭门发。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置介毁江,让尾部显得非常简洁哼。   本文导航沟:" "  2014年2月20日茸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磁邯。2014年型奥迪A5的最大特点是潘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机达蟹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大太,共有19款车型拎杰,售价在49.98万至85.8万嚎,具体价格如下策: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惨。配置方面俺糜横,也与现款车型相同扒徒盲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帮萌仓。   内饰方面含,2014款车型也与老款车型大同小异昂桓聪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巩,同时门内饰茸难、座椅中央扶手度啪、都采用了纳帕真皮面料蠢坑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摆归。而2.0排量以上的发动机则保持不变寒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型及爱爽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讹铣强。   变化一雌假掸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓣,在原有的缸内直喷技术的基础之上轿,加入了较为传统的歧管喷射欢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卤歇,通过二者各自的优势矢菲拌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矗输。事实上采轻,混合喷射也不是什么新的技术表郝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幌慰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幌嚏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善败。   变化二僻队:排气歧管集成至汽缸盖内谐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力守涡,从而减低涡轮的负荷啪想,提高涡轮寿命佳疏实。同时末,因为在进入涡轮之前进行冷却惠赖,相当于提高了涡轮的进气温度限制取疽脚,可以允许发动机有更高的排气温度埔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高是。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人美栖,同时结构也更为复杂较城,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谎寇。对此挥拨煞,缸盖内的冷却系统也进行了改进摩佩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辅。   另外墩纠马,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外号哩,还有着两项小改动簇腑。使用旋转阀南确廾郑块替代了传统的节温器耗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暇冕镣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沉。   根据官方消息啦敲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伐稻辆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吩铂杯。笔者也希望在应用新的技术的同时汗单栏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情火虽头。 责任编辑栖腺斑:王晨熙" "  A00级(微型车)前驾码,在人们印象中这类车以实用性罚燎秒、代步功能为主良势硕,低廉的价格促使配置也不会太高锚椿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尼太趁,一款车的推出打破了这一概念赶扯,它就是全新奔奔涟叛毋,来自长安汽车尺舒淖。   感官是人们的第一直觉反应贯透扒,所以外形设计的重要性不言而喻炕,为了使人们印象深刻氰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哇廖,道理很简单豹蓄履,日本是微型车最发达的市场还。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展部,在2013年广州车展上股苦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泌磊,除了时尚的外形设计以外劝艘,在细节做工上也有着不俗的表现饲侵躬。前脸的设计整体性很高炭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饺耐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影含焙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表枯焚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势师擅揩,不过这一点在外观上并不明显郡胆搁,这源于贯穿车身的硬朗腰线告,有效将视觉性降低妈性送,同时搭配造型独特的双色轮毂薄镐,让这款小车看上去时尚动感李没番。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厕洛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潘驼,如果仔细比对外呢贫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叭尸。除了引人注目的设计以外化,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹水,具有加热功能的外后视镜我霖单、15英寸的抛光双色轮毂岁首骨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d境家。不过帮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版划,从内到外缉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猫舰购,可以说是一次完美的蜕变距痕。那么这款新车究变在了哪里狼?它究竟新在哪卉砷田?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凤信挞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骇敢槽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懦,轴距则与老款车型保持一致樊踞。在尺寸变化不大的前提下颧,改变外观骑伟、动力挎羔略、内饰屎骡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坎,2月19日这台新车也正式来到我们面前诞记妇,并接受大家的考验胖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宫订,但这8条是我个人认为变化比较大的姐翰密,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点认睦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柔,我就有了一种预感肛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摩腑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秦隘旅。全新X5给我最深的印象除了家族化外局倪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讲。首先轰,先说说全新X5的外观洞,“大尺寸双肾进气格栅”糠、“开眼角式前大灯”彭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豌。    现款宝马3系推出的时候捍鼻钎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偿弦,现如今随着全新X5的上市懦风粕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翟殴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此假馈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秘抖,据悉裂胯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歪刮毛。值得一提的是伯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罗互妒,给人一种炯炯有神的感觉诫心茨。    由于新老款车型的轴距保持相同蕉牢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莆绰,反而侧面的腰线给人一种力量感尖截醒,这也使得新车看上去年轻了不少上。细节方面萄凰,新车在前翼子板上增加了进气口成,突出了宝马品牌独有的运动基因恳守逢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格特囊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剁豌郝,提升了夜晚的识别度米。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起般,降低了风阻系数系店墓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鼎兜。" "  版权声明胯:本文版权为网易汽车所有叛须,转载请注明出处尼乐叹。   在2003年秘潍庭,奇瑞QQ的下线让这款时尚炔巫、便宜币狸响、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娶,之后短短的几年间嗅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悼,然而到了2006年长安奔奔的推出偿,打破了QQ一枝独大的局面矩聚。一转眼蓝咯列,已经过去了10年的时间卸喘且,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栓孟,在这个追求个性法、讲究品质的时代茸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丰锈,而长安似乎也意识到了这一点戈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢暴染嵌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呸?   从厂家方面获悉险纶衫,老款的奔奔(love)已经停产凸搁,而奔奔mini则将会继续生产销售浅腔陷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蚊尺熊,前者主打精品中高端微车市撤っ巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战胯。从定位上来看毙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郝挪埔,虽然沿用了奔奔的名字啦抚,但整车的设计朵吠、配置以及售价都会高于老款车型韩绵。   新奔奔客户群体是谁酱?   在很多年前仆毕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结塑鞘,到底是买奔奔还是买QQ春睛,在那个时候厘,很少有人会关心这款车设计的如何桅、驾驶感受如何彭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具间日头,省油健核衡、皮实览嘉、能遮风挡雨就行猾。   现如今卷汝史,80后庙透、90后已经成为购车主力推硷,这些从小听着walkman敞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炯湘、用户体验以及品质都有着更高的追求莲狙传,因此在座驾的选择上同样不会妥协狸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钦,新奔奔就是冲着他们来的扮菠。   新奔奔主要的竞争车型是快?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姓涉,但从目前得到的消息来看痹羔,5-6万元将是其大概的价格区间壁。这个价位中既有一些合资的微型车伴,也有自主品牌的紧凑型车瀑裙无,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仁泥伤,比如两厢赛欧跋款镐、奥拓钾肋咖、玛驰以及低配雨燕等等车型枢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线麓哭单,在配置方面与奔奔相比还是差了一些四炬售,产生竞争的几率比较小崩。   外观涉沮病:惊艳锯肮、和谐拉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型成,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词方:高离地间隙侩际诡、车顶行李架煤弊磷、双色车身等等居鹤。没错仟是豁,无论是跨界赂、越界还是交叉车型绿斤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兔。不过世间万物韦歼,徒有其表终究很肤浅忿,我个人认为脸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碘。所以洪忙迷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藐圈郸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腻尝免,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啸色聪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款发技墙,它集沃尔沃所有看家本领于一身哀乳梁,可谓全副武装冕。为了让媒体更好的体验这台车量山,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高参慨譬。没有固定线路诞伐,没有领队车辆炔膳柑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捍毯,它会和每一位汽车媒体人独处12天沧扛。而在这12天里径,我已经和它奔袭了4100公里溅苍,横跨了三个省份盎床,体验了柏油赛道采慰、软土拉力哨文焊、冰雪漂移残、高速狂奔芥靶菏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话食祁,当然炯舜,最终的结果是癸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拜拴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的写,正所谓日久见人心赔江,交友如此奔镜,试车亦是如此挝。回到正题响烧碧,和往常一样期噬怒,对它的了解还是先从外观开始漓鳞鸽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孪,相煎何太急”这句绝句衔电躲,而在雷诺—日产集团旗下辟忱痹,有两款车正在上演着这一幕逢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匈,还有这出色的越野性能肌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豁,买谁更划算艘欺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟里棋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搭,作为英菲尼迪的顶级SUV侣斑,QX80的售价高达152.8万娇,但经销商处可以优惠16.2万宠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闯推,虽说16.8万也不是个小数目牟凉。但对于消费者来说碧僵,一个日产肩,一个英菲尼迪避粮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抹闯董:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湘,它的身材绝对够大蔫。从上图的数据来看浪磕帛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竟,尤其是将近5.3米的车身长度淀办邻,会让您感觉驾驭它有点困难甲。另一方面兜善山,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淑轰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅五困绕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足愁砂寿,同时也显得异常凶猛貉墓男。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拉囤龟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扣,整体造型圆润握胆捞,没有多余的线条作为修饰瑰抵毛,但是反而会让人感到车身很厚实劳敲赎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纺念茄。同时注意它车窗的设计浪确,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的限歼席,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞪霓跋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嚎吃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旱忿舌,也没有了那种霸气缎徽臀,转而给人的感觉是设计很前卫深弊。车尾的饱满程度与车头相呼应着赖乘,丢去了上一代的直棱直角怠,饱满的线条凸显着丰满的层次感捂什庞。   日产途乐颊纹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灵邪,虽然脱胎于英菲尼迪车型递扣,但途乐依然拥有自己的外观特征辅峦饯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲜抒逃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谅坦内,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出令廉融。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气形,成为了车头亮点之一始。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术旅贫棠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稠焙施,这项配置自然是少不了的订莱砍。我们可以找到4个摄像头仍去磊,它们分别位于车辆头部谅睫兔、左右外后视镜下方和车辆尾部钾沸虹。以便在停车过程中巩鼓登,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骂山,让您更加自信轻松的把握泊车空间膳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头官鸡麓,大大降低了停车时的事故发生橇答。   途乐   通过对比发现停航揣,两车在外观上的配置基本相同摄,差别仅在日间行车灯上鞍荚妙,不过随着QX80年款的推出咖刺,日间行车灯的加入应该不是件难事莫偷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痛,在相差仅有10几万的时候溪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店能。    责任编辑盾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卵氢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搔匣喜,除了奔驰G川、丰田陆巡系列怒、牧马人等泛遣,双龙雷斯特也是其中一员散敝弥,而且雷斯特还是柴油车谅蒙啪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值誓师徒,以目前的接触来看砷完,双龙雷斯特W表现不错霖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朗佛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汾毛。当然斤,在随后漫长的几年过后悉抄场,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌句虐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO荚,该车型最大的特点就是其尾部造型瘟轰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丧晴然,宝马方面肯定不会承认皖湾,但从年份来讲叔塘墩,明眼人一看便知歧砷。   外观亮靛队:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翠,该工作室的创办人正是乔治亚罗受层,不过大师的设计未必符合所有人的审美权磊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仇紊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丸承超,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猾师,但为了照顾空气动力学与线条流畅权多衔,雷斯特的车头是圆的狙,所以在当时看来有点“离经叛道”渡。   而到了现款的雷斯特W就,这个“小问题”被修正了梢酱,一体化的设计已经是大势所趋稳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倾馅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稀朵聚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窗襄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相佩。通过车展上的展示廉,小编已对这款纯电动车型有所了解辆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洗平煌,时至今日婆廖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型相吾。据悉劣,之诺将在今年的2月份开始接受预订夺森,上市后将以租赁的方式面向消费者脾,具体的细则目前还没有公布稠,上市后会有着怎样的表现侨舷,我们会同大家一同关注仙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狡泡,简单了解了一下之诺这个名称的由来且顶雌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坤脖,毕竟是基于宝马X1平台打造丛俏,因此在多个方面相似度高也并不为过酿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E病佃窜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抖端隙,其具体的表现如何溺猾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验禽弧。 责任编辑矗峨:沈楠" "  版权声明抒:本文版权为网易汽车所有细,转载请注明出处白。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腾恼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牟。它们的可见程度挂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墨寐湍。可见度甚高的两个文字的组合晃乘计,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赴发淀。因此逢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车偷。哦俱诫洪,对了衬琅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嚷史涤。意大利人的自信管爽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恍瞎?咱先从减开始说起嚏赁手。 Q婚:致悦只是切掉屁股的菲翔么谰本?   A吞袭:非也拍查,前脸亦有修改辱挎祥,整体风格统一粪复烷,协调度很高垮陷。   我相信Roberto Giolito先生虫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棘姥,在设计Ottimo的时候领肮辰,一定会更加从容娇涉凯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”观戌娶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘦。在他的心中猛俱,应该有着太多关于年轻婆评、活力的理解笔,而这恰是Ottimo的设计要点愁猫窜。 外观总结   赞闪蓖:个性鲜明丛寞、标配LED示宽灯哦、轮胎用料厚道   弹唇娄括:低配删减雾灯   " "  版权声明瞪:本文版权为网易汽车所有夕俯颊,转载请注明出处翟吹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毫乔冕,虽然距离现在已经有两年的时间匡田,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象线秃。而今天氏桐肆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘系烙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炕暇,并且还是一台后驱车斜础桓。没错汤,它就是华晨宝马3系抚焕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)焦,其配备了2.0T发动机才椭梧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掣惩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镜贬嚷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吧航,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恍犬殿。不过在今天的冰雪试驾过程中绵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凑娜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现安舞,必须先打好理论知识的基础谩。于是在摸车之前笑惮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掀福景。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硼吗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泪纬材。 ● 项目一   热身结束了惫嘉溯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宏噬。第一项内容便是加速和刹车宠牌,是不是觉得很简单假孟?其实里边的门道儿多了去了覆。   在项目一结束后垮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式看筷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抨。一开始大家相差悬殊统解揪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了峦嘎等。接下来的项目二会比较刺激一些米鞘顿,经常会出现手忙脚乱的情况诫慑,但只要理清思路按部就班的做槐暇昆,想要完成整套动作并不是很难纯乾港。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怯:本文版权为网易汽车所有憨,转载请注明出处夏喊宪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丰,不过始终都仅有手动挡车型醒埔惕,虽然目前销量也很出色霸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叙渭蓬。好在这一短板即将成为历史栋袄话,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哎,新车将于26日正式上市潍既,我们也于第一时间进行了试驾体验还辑妹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观愤湃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溜硅,在外观方面也有变化背。新车根据高低配车型提供两种外观方案睹辩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菲没,而高配车型则对中网规、保险杠造型九沦令、轮圈和后反光板都进行了重新设计告外。值得一提的是歇坍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逻。   新样式的轮圈非常动感狙抬沫,在同级车型中实属罕见拇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跨限,轴距依旧为2725mm罗。车尾的变化相比车头要小一些辩履掀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板澄稀琶,不仅可以提升安全性便心,同时视觉效果也更加出色筒泪诬。 有态度【试驾评测】疙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阂?   扫一扫琴嵌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钉,一汽大众全新高尔夫正式上市鬼堵欧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湃芹,其中1.6L拥有三个车款藉砂凳,1.4TSI拥有四个车款教线,官方指导价为12.19万元—18.29万元芜隆人。具体售价请见下表问烧功:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力许,但是却拥有三种功率版本秀贡芳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本残,因此在动力系统方面施,消费者有三种选择颈。    我们从上面的数据可以看到裙拔丛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滥,1.4T低功率版是主流之讶恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求类午,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宪滇剖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲜惕佃,但是它的售价高达18.29万元即,相对比较贵财仿泰。    全新高尔夫提供九种车身色彩荚蹿缎,分别是塔希提金兰、唐古拉白比、珊瑚蓝韶算、魅力紫酸年、玛雅红戎单、季风灰落岁、水晶银以及深黑和极地白菇防饺。 ①新革抬:16寸Cosmic款轮毂 ②贤骗:16寸Cubix款轮毂 ③馈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湘订,其中15英寸的一款翅塑埃,16英寸的两款局姜堂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备临,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颁寇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掏矮。    全新高尔夫提供标准座椅舞变博、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熟摄箱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乒寿棺,舒适版车型则都配备舒适座椅盲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版麓。    在材质方面妨帛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料情胳,分别是上图所示的DianDian黑色织物甘忌纶、Zoom/Merlin黑色织物喝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邓桶,分别是Vienna黑色真皮授、Vienna米色真皮碍、Alcantara黑色翻毛皮孤蠕、Alcantara棕色翻毛皮峰壬划。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缆,有两种风格可烟肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篓悉,同样有两种颜色可严塘月佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裁卜窘,有黑色和米色两种可衙锇铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脓鸥。    在车内外装饰件方面畦煽奶,不同配置的车款也有不同的安排泡。像侧窗下沿镀铬装饰条呢、双排气管想、镀铬装饰双排气管痰脚驹、动感鲨鱼鳍天线峨、真皮换档手柄寐层梁、科技质感装饰条酒忙、金属风格装饰条躬、碳纤维风格装饰条等等吩局强,针对不同的车款都有不同的配备蔼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篇陆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烈答莱,配备有MKB多次碰撞预防系统锻梧、ESP车身稳定系统捶盆、ASR驱动防滑系统芬、XDS电子差速锁徊刻却、前排侧面安全气囊脸彤、后部4探头倒车雷达梳股反、前部行人保护系统搭落穿、自动静态转弯补光功能等等娘培,但是在舒适性以及功能性方面腥麻,并不是很丰富钙,但是也可以满足基本使用美。   1.6L自然吸气车款如何焉爬淹选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉獭,它拥有手动时尚沤、自动时尚以及自动舒适三个车款卫翟藐,手动时尚与自动时尚的配置一样底,在价格上二者存在1.2万元的差价囊凰,主要是变速箱配备的差异蒜忙。所以在配置对比环节罗逗峡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茸磁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绣思,差价为1.1万元急宏览。    在配置对比的环节我们可以看到递屑衬,时尚型与舒适型之间的配置差别忻钮,大多数都体现在外观内饰的装饰件且怀,以及车内一些常规功能方面膜彩捕,主要是顶棚储物盒京硕迷、后排中央扶手百航攘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纹睹,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓄慰脊、后排出风口隙详龚、蓝牙电话娥、定速巡航氓瘸、驾驶席座椅腰托咳、TPMS胎压监测系统这几项上惮,不过在这几项配置中耍坷眯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置昆戌,尤其是全景天窗睫。    从价格上看秃,二者的差价为1.1万元登究,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的徐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品科,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桥畔,所以我们在这个推荐环节膳诬懒,更多的倾向于低配车款窃钱囤。 责任编辑阑情:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞠阀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发室发疚。它采用了全新的DS家族式设计风格磁孝锭,延续了一贯的法式浪漫风格韩电,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素充途会。新车基于DS5平台打造秒腔灸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机募。预计在3月左右上市蜕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触几城稼,让我们一起来看它的表现如何老。 外观敲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搁捐阜,却多了一些时尚及科技感结侗烈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剂。镀铬装饰拿捏的也比较好沤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粗溪署。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒲蔚。也表示着DS的品牌走向独立祷解悉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恼,有着都还算不错的账面数据祈,车身长度为4702mm邓,宽度1840mm吴荤,高度1515mm.轴距为2715mm瓷箍。上市后会把目标锁定在奥迪A3纤蕉。 车型图片 基本参数脯毫顺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逝坦,除了前车6颗驻车雷达之外坟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能守交蛊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伎窘窟,从视觉上拉伸了车辆长度枫橇樊,尾部设计了一个小小的尾翼疽籍挽,尾灯下侧字样表明了其国产身份律。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挖伯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厩伐堡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痘滇,真正的排气隐藏在了下面睫填。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型响厕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沽紊黎:高离地间隙侯赊如、车顶行李架泰潦、双色车身等等蟹洛。没错贤囱,无论是跨界摔吩娄、越界还是交叉车型逝眉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咎。不过世间万物茧佳,徒有其表终究很肤浅兜,我个人认为率舍乱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统未。所以块矮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亢写,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颠棱惶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款形槐浆,它集沃尔沃所有看家本领于一身形乖梯,可谓全副武装缝戳。为了让媒体更好的体验这台车乐惊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脊靖合。没有固定线路版悄,没有领队车辆嗽谴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾维,它会和每一位汽车媒体人独处12天骡拣。而在这12天里片,我已经和它奔袭了4100公里并享唱,横跨了三个省份痢块散,体验了柏油赛道廖、软土拉力麻合颁、冰雪漂移错、高速狂奔逃肯退、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琼称,当然酸磁拖,最终的结果是物楞档:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峭嫂,正所谓日久见人心士圭韧,交友如此品伞,试车亦是如此焕肖搽。回到正题零庆钙,和往常一样酪面,对它的了解还是先从外观开始筹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虹叔低、多样化是一种趋势便,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓟牵瓜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拭耐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦持,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氛问汗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粮番耽,上市至今保持着约5千台的月均销量即,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型石坝。 外观/内饰对比泰诵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来府,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的混赔嗅,毕竟师出同门顶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顺桂,远看很容易被误会成排气管倍,但事实上真正的排气管被隐藏起来祁和,整体尾部设计显得层次更为分明喝。低配车型配备有倒车雷达酵,高配车型还配备有倒车可视姐觅颓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诚诵悲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轮申,修长的车身与宽厚的D柱虏,加之出色的后排与储物空间深氰壕,俨然就是一副旅行车的范儿沧畔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伤,它完全可以称之为旅行版朗逸玖男。    车身的线条连贯自然刑毖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观曹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头提沽喘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些系蹬,调整了尾灯的白色灯带位置杆犬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涪焦厦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呻虽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翔讨,内饰板件的用料以软质材质为主碘,接缝及做工也较为精致将娩,与同级车型不相伯仲洗。从实拍的车型判断队,自动空调久、ESP系统竿汲、电动座椅抹函趁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型亲,至于具体配置还有待官方公布低陀庐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啦股裙,同样是大众家族的传统布局断话被,整体的感受都很不错电财,方向盘讳宛化、中控台的每个设计很都容易上手疗定乳,从材质上来说坷促锚,朗行是塑料感有些明显的爆位羔,好在其工艺上还是有保证的锰希翠,并不会有很廉价的感觉藐坡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矫镐噶,销量在整个家族中表现最为可观许。近期多蛔惺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烯挠,新车主要变化集中在外观娘,同时针对颜色墙礁、配置进行了调整徒揽,以保证其市场竞争力其巧雹。在豪华紧凑级细分市场中迷赖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顽,通过下文的对比分析圃丛武,希望对有此购车意向的网友们一点参考挽难玫。   备注钢箔度: 为更直观的进行两车的对比分析涩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竣、CT200h F-SPORT)感,市场优惠参考自深圳市场儒皋。 车型图片 所属品牌攘法钝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妻,内饰做工精细    车身尺寸方面抬郎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优北危,其他参数均小于奔驰A260埃妻。从外观和内饰设计风格上看括踏炒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卜拖兰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垂滥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踢钙死,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样华孺,全车充斥着力量与美的线条幻戮屏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹭,硕大的单条幅进气格栅撼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发珊刀谎。    相比极富视觉冲力的前脸造型甸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撬,但并没有脱离运动悸彭锋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓澈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹女兑华。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素齐韭遣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哨兰栏,同时下侧雾灯造型也有改变配,车尾部也进行了一定的改动吻推奠,整体感觉更加运动设。另外炮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纯冷,形成强烈的双色反差昧绩。    F SPORT车型装备了整车运动套件拣,涵盖了运动调校悬挂事、运动包围昆、运动阻尼减震器伴、熏黑运动轮毂耸甸摧、运动车门脚踏板断情、运动型铝制加速踏板旁、制动踏板光、脚歇板等宪。    三幅式平底真皮方向盘分、红色元素点缀的空调出风口吴、铝合金踏板仁、仿碳纤维装饰条等等田,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缺枢惰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陇死。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宿归坞,将方向盘是购浦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上化澄,增加了便利性昂氯古,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动授,分散了注意力钩锑磐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粕,是多数第一次购车家庭的首选要求短聊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碾挛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甜垄就,会有怎么样的变化夹颓谩,一起了解一下泊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劝沉,镀铬进气格栅增加了些许立体感陷揭,更加显眼的X造型前脸灿蛇歧,迎合年轻消费者的审美黎。大灯的改动有些另类尼侧,在我看来接受起来还是需要时间的坷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碍,新款在车身尺寸上有所调整讹爆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米目迁吨,轴距保持2600毫米不变免,相比现款仅车身尺寸有所增加芯。   车尾的变化不大扔歇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慰尸,以及牌照上方增加镀铬饰条缺导孪,尾灯造型无变化潮。实拍车型为高配版本凭赖,但仅配备了三点式后倒车雷达柯。   新款的15英寸轮圈造型不错徊翰蜜,轮胎选用优科豪马爆,规格为185/60 R15入赖,备胎没有缺失宛老,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高劝轻,在年轻人中更是屡见不鲜蹄墨碗。在学校要有个性际,在单位要有个性擅时,穿着打扮要有个性怠,兴趣爱好要有个性盗亨瞥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巾丢扦?如果你有这方面的兴趣讹嚼,那么杰德将会是你不错的选择盾贿。可谓自成一派的它抚牌捎,凭借着并不起眼的车身尺寸履、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隙?还是旅行车触兜?或者是MPV耿五?但这都不是事儿荡,只要适合自己就OK练。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蠕另僻,喜欢接受新鲜事物的他们次介腿,正好与杰德不谋而合狄廊咆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐僳,此外岗疵烫,六座的乘坐空间填靖,也足以胜任日常的使用需求能射挡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峡的榷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桂?自2013年9月6日上市以后不黎此,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慰鹤仆,力压大众途安和马自达5等竞争对手逢塑搔,它用事实结束了我们的疑问校是趁。除了这些衬,杰德还会带给我们什么样的全新体验切寺氛,让我们继续往下看华禽赎。   " "  若是经常关注汽车之家的话逢皆限,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皋兜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粹惦。虽然我们这里并不提GTR辩蕊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何散论仑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎蓿克斯ST坎刊寿,令人刮目相看抚休低。与此同时逼轰,在秦身上纠涡镀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肛陀、做工以及舒适性表现上的明显进步损。 外观造型信:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叉贫谩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代藕侣晌,近年来推出的新车型如速锐揉夯哀、思锐以及大家眼前的这台秦囤,都可谓一个比一个漂亮滇嘛囱。就以秦来说套敞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幌城,很是亮眼霉皑,同时也营造了较高的前脸识别度愁啡故。   车身尺寸方面崔懒赊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大另,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平教蚂歧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苟捎虚,2670mm的轴距表现则处于平均水平奠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拼吴,其整体感觉与速锐大同小异亥嘲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辽簇尝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瓜橙恕。无论白天还是夜晚健,该车的车尾识别度都非常高拨。而且内部的光源悄操,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸡醒婆,示宽灯惺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED活痴琼。   充电沏媳轮、电桩安装及质保/售后介绍色倘枯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口全闲纹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娃革红,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哗悸痘,据官方资料介绍陕沦凳,充满一次电大约需要5个小时左右丢继,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茫柑标。   同时吃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩星,虽然价格并不贵踞撮,大约在6000多元单炯,但对申请人有一定的条件限制瘫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戌煎漂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刻巷瞎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准罗荒。当上述条件都满足之后疚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咐裸,如果一切顺利颠碍垃,最快1个月内就能安装到位并通电使用媒驶。不过目前镰保,秦还不能实现快速充电波,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的萝阑,只是目前还没有这样的配套充电设备娄管。   针对秦的特殊性汉恒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务图刹杉。其中港势别,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锈峨及,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋那藐葱、绝缘手套和护目镜等设备馆,并规定在检修车辆时必须两人在场沮。以防车辆万一发生漏电炭,威胁到维修人员的生命安全粹道。   与此同时芜怖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同韶勃腊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拴凰赊,整车质保为6年或十五万公里拧垂镁,电池组为10年或二十五万公里)溪衡。总之酮邵,从专设的维修工位嘶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期局但,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绊签,而对消费者的购买更是一种信心的保证场急路。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卿,中国汽车市场刚开始发展享统,市面上可供选择的车型可谓寥寥涤椭淋,在那样一个年代匙惶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恢使,并且在之后的相当长一段时间无,人们心中仍对它们有深刻的印象违呢。时至今日仿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择力较节,在数年激烈的竞争中汞迁刮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琶砍嗽。这回斧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壳,我们也借这次机会为大家做个全面对比速含,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车河镜:外观内饰(包括设计和做工)限蓟孙、配置许酥嘘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)龟俗、储物茶、油耗淑锰、驾乘感受谅、加速性能确、刹车性能莽虐。同时半,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别响概、同价位车型的什么水平亥孤宫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肋附,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炮,目前约有6000元左右的优惠槐醛刺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睦,在优惠方面差别比较大写躺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翟抢谭,根据论坛中近期的提车价格架辛,9000元的优惠还是有的茂。目前睦,两车的售价依旧属于同一梯级岗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趟,只是配备了卤素大灯及雾灯烂猜,透镜娟碑浩、日间行车灯这些都没有登。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忌赁棚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置场抡汀,因此我认为两车的配置可以理解枯驮投,符合同级水准等。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陶惟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凛舌,两车的各项参数也处于伯仲之间浮法藤,差别在6cm之内店。在车内空间上柬串古,两车的表现也很接近爬,我先剧透下吧凯冈绩,结果可能跟你们想象得不太一样套。   相信看到这里惶渐,大家最担心的就是如果车辆没电辑诧暖,后备厢是否还能打开的问题塘蓄廓。捷达看来是妥妥的没问题疟侧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坞浚饰,它的后排座椅靠背可以放倒猜溉,之后即可顺利从后备厢取物孟卯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐还陵沛。   在倒车辅助上反嫉沮,捷达配备三点探头慕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抵巷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莽炔恫。这里多说一句蛔错,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达继糠,让人觉得很不大气蠕纲喀,并且低于同级别的水平纺歼荣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绊螺啦,舒适型也可选装倒车影像磋魂,比捷达厚道一些侣镀佬。从普及性上看固,能够达到同级别的平均水平补,从功能性上看茹,拥有倒车影像的它则高过平均线了静呐额,给好评洗。   两车都是15英寸的轮圈的,造型上也是各有风味瞬巩,轮胎宽度也同为185mm媚。从售价上看踏斑纪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右渴堤郸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条档溺化。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扳料谩,让我们在后面的制动测试上见分晓达洽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壬华,借着中期改款的机会倦母呕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罗旦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注策嘿失。应该恭喜它叛顺,至少在我眼里墩,它确实达到了自己的目标聪莽唬。过往凭借动感的外形俯咯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溪鼎诺。   只可惜狗台非,刚上市不久的2014款起亚K5啤碍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哼遣,而且它们的价格都处于K5车系的高位齐旗,受众群体并不大什句抵。前段时间九享掳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析说艰,并撰写了《起亚K5购车手册》脾。文中刃叫潭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盆鹃湿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枷辫想,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惫撵耗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镜竭。自从起亚凶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凹五,互用研发产品的例子不胜枚举歼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谦。该发动机的最大功率为245马力集娘烙、最大扭矩达到350N·m滔虐,账面数据处于同级别的上流水平梯尸坚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蕊膜孰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侧玫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚊。   在涡轮增压刺色、缸内直喷等技术的加持下耽信,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m既豹,并且一直持续到4000rpm娜。得益于涡轮介入较早槐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荣串居,而且它的油门也调校得比较灵敏才软客。在实际驾驶的时候割,可以感受到它的起步轻快自如化离帝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炊爸瓜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比柿串祟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些表棚,但差距并不像数据相差那么大危吹。在整个低转速区间侯,它的动力输出不算直接绣镜剑,缺乏一点活力空悔士,给人一种有劲儿使不出来的感觉登霜柬。   于是瘫胶缮,我把油门再踩下去一点池芍焦,动力突然来得很快秃宦侨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然邓,毫不费力筒,而且可以感受到车速达到120km/h时钎,发动机还有充足的动力储备洗。它的中段加速能力让人满意桅,虽然依旧缺乏一点活力仍桑枫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谐埔坎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篇幂。   还是差点意思埃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茎。于是趣芭踞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摹懦,6速手自一体变速箱切换到手动模式县勒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作什菱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毖毕粱。它的油门响应足够快凰画,发动机的动力输出得到更好的释放硷,方向盘的反馈也更加扎实碳。除了SPORT运动模式外煎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玫忻,运动特性从SPORT可廊圭、标准到ECO逐渐减弱砍瓜,驾驶风格也逐渐趋向安逸浓舌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孪,平顺性极高墨抨绞,而且动力的衔接也让人满意亭。若以80km/h的速度巡航购,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右错普,对于燃油经济性的控制也让人满意弛。同样值得表扬的是降挡速度焚扒陡,在中段需要加速的时候深踩油门捞氏琉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绿崩,而且换挡冲击也比较欣适摹,不会让坐在车内的乘客感到不安谓。   前麦弗逊导米、后多连杆的独立悬架底盘结构雇磷赐,在调校方面仍然有很大的提升空间袭。它的弹簧足够硬埂哼掣,但是减振器的阻尼不够大懊且掳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霸疆,会有细微的震动传到车内腾几估,以稍微快一点的速度过弯灸,车辆的侧倾会比较明显温锰靡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丝疤堕,舒适性让人满意兔腺采,但如果需要激烈的驾驶的话乏城鼎,后期对悬架的改装很有必要傅渤豁。   它的刹车盘相应加大了尺寸炮,刹车的力度足够眯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坝凸。具体表现是剩,刹车踏板的前一小段是虚位牡无,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菱伟,制动力度会突然加大骂歧,需要一点适应的时间媳枢汇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻靛,发动机的声音句囊、振动都非常小糕。然而跋乔,在速度上来以后簿矛,噪音的上涨速度也很快尖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莱脖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诚陌滤。   我得承认尼毛奸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数豁呈酗,但在起步和中低速行驶的时候钒到嫡,动力参数上的优势并没有完全体现出来式恰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫂癸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卯茂冲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”囱淀。当然钒可,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锭枯现。另外裸售司,值得一提的地方是钳,在动力提升的同时钳,它还加入了行驶模式控制系统佛轨巩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赶速受,它的动态性能相对有一定的提升兑联糜,开起来也更有活力和乐趣迁吭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尸洗墙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”火卿,只有手动版车型销售巳,导致产品线还不够丰富颅逃镶。而就在去年11月儒,海马M3终于推出了CVT版车型镶,7万-9万元之间的售价杯赐棺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求林鹿把。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30青触惊、逸动伙券迪、宝骏630以及启辰D50等车型露槽,竞争还是比较激烈的扭芥我。作为一个后来者墟茎,海马M3是否有足够的实力立足畦苟赣?下面我们就一起来看一看品胆丢。   动力磐峨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弊取搅,其最大功率为82Kw朵男,峰值扭矩是147Nm陀吴。从账面参数来看该逞,可谓非常出色落,一点不比合资产品的数据差咐侥。对于一辆紧凑级轿车来说歼佩被,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲤癸。    开起来的表现姓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钨堑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滩迪激,如果想要充满信心的快速超车瞬骄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芭曝。    我知道会有人问夯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沙欣?说实话陈,我觉得大家都没什么区别谢得,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赴,也是低扭不够强浮斧,需要靠高转速来增强加速能力危。    可以肯定的说笛七,除非是加上个涡轮增压器鹅首。否则的话酱等伎,这个级别同排量产品之间的动力表现廷腹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同簇径炒。我个人觉得揣,这只是消费者们需要认真衡量的一点彤饯,而非全部呕烘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在金琳吓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纬,动力传递平顺连续的特性郊,有效的提升了整车的行驶品质感凑。顺便说一句罕沛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稗硕亢,这也是比手挡车多花点钱的好处歇点。    深踩油门时胸笛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酞盎,来保证动力响应足够顺畅典,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内煞。此外凶敛酿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妙,功能性极强灿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现混眷鞍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盘,g值才开始达到最大的0.366g头,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内金,此时车速大约在30km/h左右醋寺抚,达到60km/h用时5.24秒溺,冲刺到100km/h用时11.45秒距拜。    接下来看看海马M3手动车型纪,在加速到2.5秒后泉庭救,车速已经达到了差不多40km/h感扩响,达到60km/h用时5.01秒淀宛,冲刺到100km/h用时11.28秒供畴苛,比CVT车型略快导。如果不较真的话虾考干,可以发现二者的差距其实非常形敌隆,相应的在日常驾驶中其实也一样锌触尾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米改传,就这个成绩来说煞练,它的表现只能说是非常一般蓉葱礁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晶奉桅,它的表现就算好多了瞧肩。 责任编辑领:沈楠" "   近日豁,宝马官方发布了新款X3的车型官图晒扦蓬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怠逛檄。从新款车型推出的速度上来看绅老档,我们也能感受到宝马对这款车型的重视踞硷敌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量徐拔怀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化李膛微。    早在2003年诵喘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溜。10年以来芒擎脓,宝马X3已经销售超过了一百万辆东何,自从2010年上市膜俏漂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冻棱贤。因此憋屁卢,2015款作为X3的中期改款酞莱凤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夸裂,优化后的大灯组造型胃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乡怖话,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多点。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版誓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闯戒拣。通过官方图片挂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慧括,也融入了宝马家族的最新设计语言舷吕,与新X5一样采用了新的中网边框设计逼,在视觉效果上更具冲击力软。    在头灯部分苍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卫豁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嵌。另外哨护,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咆,配置方面它还可以选用全LED光源喇储骨,再加上选配的LED雾灯窝篱赎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质休。    新设计的前保险杠极具力量感痛秆才,并融合了镀铬叼莽、塑料格栅以及金属护板聘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凄闭拿。此外堡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芜绞狸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缚菊,也使整车更具个性化风格谜么。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坚:4657×1881×1661mm膊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近极淑,轴距也同为2810mm强匈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异士。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仁百顷,从车头一直延伸到尾灯的腰线粗底,让车身看起来更加犀利且极富层次感踏怀藏。相比变化较大的前脸编,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姬顶伸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啃酪吩。相比X5溉鞠,新X3的尾部更加耐看醇校事,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盆临,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冬羌臣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钞峭使,视觉效果并不是那么给力潍乳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乱躲,新款X3也不例外喜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叼、后部的防钻撞保护装置解,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套第、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂说蚕穆。此外嘉胸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致录钞莫。该车还可以选择六种车漆滑、三种专有的18介郡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澎。 责任编辑鹊殿康:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晾备垮:Quattroporte(总裁)汕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亥沁湾:Levante魄,还在2013年4月的上海车展上辉,以全新总裁平台为基础昧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角反:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的类缝骂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谦荤吠:Ghibli……   以家族设计为本就,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烦牟南,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戈,改走豪华中大型轿车的定位匆氓通,车身尺寸长菊骏脓、宽迫彭、高分别为4971mm使念、2100mm和1461mm琉,轴距则为2988mm伶,直接锁定奥迪A6俗徒木、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磐诚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo败、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溶,且融入全新总裁的轮廓特色那,以紧实并极为流畅的曲线控谜无,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坦。    于是在车头设计上盼勉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽票、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩修,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柔袍跨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计监,将蜂巢状格网嵌入其中烩,且尽可能地加大搓,再搭配角度更为锐利冉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组党倡弛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鼻阶钮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晤,所以厂商在Ghibli的车侧畔仕顶,除了保留前叶子钣鳍状孔道隋巢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外时襄,也师法了总裁车侧的设计旱勉剧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雾伍惕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猩既厂,另一条线则从前门下方迸出巢加扔,向后朝车尾紧缩购吗栖,滑顺动感且充满肌肉感去弦嗽,并正好可呼应更翘的车尾设计搓嗽顶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倒,速度感浑圆天成尘。 内饰向旗舰看齐绰鳖司,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仕采鹿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俩粕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栓紊衰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庞落,也把声控鲸掂醋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撇趟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滴糕,右侧拨片负责手动升档磕谰、左侧拨片则能提供降挡双才。    此外饥凌,三辐式方向盘的前方瓜脾侣,一样是借自全新总裁的蓝底白字菜斜、双环式仪表盘睛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔽律糜,左侧则是表底超过310公里的时速表惠频,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敛唯,可提供显示油量轨豁、水温庐宫、挡位与导航指示等行车信息蠕矾星,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上季,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泌,告知驾驶者目前的驱动状态纤守棺。    和总裁稍有不同的中控台贿吉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟温寂,以及可触屏操作的收音机电台选择绦府繁、音源切换事寇献、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恰勤扭、空调温度新、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汇堤骨,空调出风口则移至屏幕的两侧钎卧巳,下方则为恒温空调系统调整出风量跺饰、温度与出风口的位置翟杏瞧,以及音响系统的吸入式CD老卿,设计上较总裁车系更加简约趁,但用料与配备完全向旗舰看齐吝人琉,展现了十足的诚意傲距醋。    较为可惜的是葡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm定饥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性释擂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靡日,包覆性和支撑性也非常出色伍炽。    但是后排方面堵粪拱、便没有像总裁那么充裕描,尤其膝部与头部方面仇瓤拍,身高174cm的笔者坐进去后坝冗境,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袒,也刚好替前咸吓缸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驶敝赫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓难。 责任编辑市倪豁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了落?后来一看薄恍,哦惶栖,原来CC是“Cross Country”吻如剩。继续了解发现有点意思强汹,底盘抬升萎、高功版2.0T五缸发动机啼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徐:目前的普遍规律是蠕写靖,产品分得越细点,总销量提升越明显台。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品行,它的引进鸽奇盖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咐,主要分布在前脸和车尾芦遁鲜,从外观区分它和普通版V40很容易酗鹅喘。底盘抬升12mm杏薪,这么小的数字对视觉效果影响不大粟书竞,整体协调感没遭到破坏逃。    车厢内部炽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样托沧,除此之外内饰并没有过多特别的设计仁。之前我们已经发布过实拍文章拭,车身相关内容有详细介绍橡借峭,因此这里只是简单提下要点偏梳图,就不再重复描述了限腥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机半膳,最大功率214马力毯链逗,峰值扭矩300牛·米蔷,型号B5204T9慷,是普通版V40那台发动机的高功率版本田,那台机器的型号是B5204T8廊辱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛋瘫夕,今天会是什么成绩陶态?稍后揭晓秽。    变速箱没有变化乡孤父,依然是日本爱信提供的TF-80SD劲桓,六个前进挡田,带手动模式和S挡讥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汹扁嗅,奔驰A级用自家的7挡双离合谰,沃尔沃这台6AT暂无优势红读炭,目前他们还没有新产品投入实际应用簇,理应加快脚步俺痴卫。   驾驶旁捕朔:邪恶的S挡    驾驶部分砂春伯,我想说说D挡和S挡的区别覆。看起来挺初级的一个话题芳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堤。D挡油门响应迟缓替扰,在激发变速箱降挡之前扒,需要稳稳的乳递、持续性的向油门踏板施加压力吉片,慵懒的降下一个挡位之后氢辽杯,情况有所好转磕掠谦,动力给得稍多楷,也就这样取鸡。    不满意对吧楔察薯?可以把排挡杆向左扳到S挡起算,切入“邪恶模式”烯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)半唉替,转速拉高1000rpm以上清,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卡菇刑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饥方撕,脚踝每动一下品,车身就顶起往前猛扑一下豆。深踩油门嗜好,转速迅速攀升既,跟D挡时判若两人螺氮拌,两百多马力脾捞搅、三百牛·米蹈,在这个尺寸的车身上爆发出来兜,过瘾锭。    激情过后细细品味编鲤,这套动力总成有两个弱点需要改进绷途杏,一是怠速时振动大罗琅门,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动募秃,影响体验;二是低速行驶的平顺性清猎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境愁闪爱,1车柏、2谓、3挡之间可能频繁切换峰,动作应该再细腻些摄歧锹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统食拢工,选择“全功能”项痛,不打转向灯就变道歉旁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锑潜,回正的力度不猩咸枞巍,如果你想在车流中快速穿梭前进晴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慧啦胸,要么关掉方向盘辅助显,仅保留振动提示即可琼介翅。   绕桩即帛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倍寥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣体,在绕桩场地很讨人喜欢褥谷罚。车头响应比前驱版本积极京,入桩动作稍猛悸截卸,车头好像在被一根绳子拽着走挽默。给我留下深刻印象的是菏,这款车的极限要比前驱版高太多彤,特别看了下受念马,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潞。上手容易筹阂虽,但是需要注意别突破了极限拴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点傅午:一旦超出极限凹,很难把车身再救回来狭。 责任编辑浮泄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舜碱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始履寺毛,就一直困扰着我们的问题林。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题才牢。马力越大的车就越好么丁书播?绝大多数情况下答案当然是否定的客。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卡细。随着时间的推移骡弟赫,我们有机会做这样一个有意思的选题拜任。   让我来说明我要做的事情讲:我们有三辆四门轿车猾痘,合计拥有1657马力溺。看起来确实有些夸张商桐伎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport困钉鞍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灭灵瞧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勺,但是这个570马力的怪物一直没有车徒蓉,直到我们完成这一特别的测试一周之后衫掏铃。我们只能使用520马力既嚎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纫箩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妨肪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疾。   另外一辆是全新的奥迪RS7皆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郴,拥有560马力的出色表现乔抱捷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贡,在K&N工作室的台架上沫汰,它的轮上功率达到了479马力肉酿观。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中遣仑赡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力田矢翻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茅帛,用以获得更多的功率输出熄嫉冗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柬孝剑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尺。即使按照宣传中给出的数值缓痛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钾纫盗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力币。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG醛敌,它的轮上功率达到了541马力琶链报,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拿署。   另外还要说明一点寺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丢堑颧,不具可比性哇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腐磁队。结果很令人意外眉籍。两款加速最慢的车型侥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h偷喝。当然最慢是和RS7相比较而言的噶通恰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疮密。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惋翅攘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惺环瘟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贝,但是还未打破我们以前的记录悸匿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底港蓬蜗,说它慢更像是一句玩笑话卉挠沉,这一成绩实际上已经快的吓人了邦酬。奔驰则要更快一些伞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叙膳谋,冲线的速度也提升至197.5km/h怕。冠军仍然是RS7的凌窃,它只用了11.6秒哭表分,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栓薪。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛾枚,虽然不及CLS63 AMG康,但赢了就是胜利嘶。   123下一页 责任编辑姬菱巍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拔撂潍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酗盗帅、运动和科技气息了驳拔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侠嚼啥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机含冉取,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胃,主动式车道保持和自适应巡航功能暴轮,几乎能让驾驶者也变为乘客劳,高科技配置更加丰富摊杀鬼。    于是忱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胎普,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剐锭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碎朔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受普糙媳,在下面的文章中有详细介绍蹄躲。此外罗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绰纹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道割、残破衰败的路边小屋蚕坛尚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撵孔颠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹲沮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遍拔。身处如此糟糕的环境酥汗伎,却并没有让眼前这个出身自底特律憋、土生土长的本地小子屈服补蜡辰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沁佛,但只有经过一番试驾体验之后韩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力麻臀欠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勒胯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形关,同时两侧向外延伸与车灯相连菲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慰偏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯归,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乃藕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痞慌。   尽管是低配车型虏顶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬新拧坝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崇卧肯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车善,它基于D级车的平台打造烷拴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奥奥来,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晴劫途,不过从近几年的趋势来看惋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香事,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篙统,至于其中的原因避,从这款车中也许会找到一些答案汕步祭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT背催得?   GT宿欠拷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写店牧,维基百科将其解释为具有超长续航里程臣、拥有强劲动力怒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辩。可能一提到GT盆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牧复,其实则不然饲,GT拥有着明确的划分准则翠,举个例子来说叮:拥有着标准的后备箱下高碌、配备V12发动机并且内饰非趁壤直啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车珐拢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坎善撕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洼歇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戊党,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虑粉,这款车的确还真有点GT的意思烙。在笔者看来痪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的马,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巍掇浚,最起码第一印象分已经拿到了刺氯吵。   5系GT是采用7系平台打造的低揉?   5系GT的轴距为3070mm罕脯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肠棺毁,从前双叉臂浆恃裴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萝。厂家表示垦屁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骸,其在外观凳牵彻、内饰芳陪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怕砷牟。   5系GT型到无朋友侥?   谈及5系GT的竞品池含,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位携,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版裳概。   外观心窝秸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汗踏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆患美醛。风云2(详情)比、E5赁、A3以及今天评测的这辆E3霉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痘馁杉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度保。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品繁。从这辆奇瑞E3(详情)来看瀑卵,外观及内饰都有着很高的原创度卯吨沧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间魏宦。这让奇瑞的产品线更加丰富胸缝逗,但也让消费者选择起来有些头疼死。 外观佃板:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犬发,但外观却没有去针对青年人的设计罗,前卫竿骗锨、另类这些词汇应用不到E3的身上仿焚屎,车身也找不到多少运动感词。不过它长得却很容易被人接受煎快停,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坊,E3和E5的外形稍有一点点相似洗隘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巨放。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诫,而且非常容易被大众所接受缸强丰。不难发现堂诺绥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坟。艾瑞泽盯、瑞虎5岛,单从外观来看都会让人眼前一亮爆倡。借鉴是好事稗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快读,但不动脑子的照搬实在是说不过去粹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竟,作为最会制作小车的铃木来说鹊迪团,雨燕可谓打开了国内的市场戊鹿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脑博磕,新一代的SWIFT迟迟没有引入斥苟绢。而就在2014年1月18日粉褐,铃木速翼特在国内上市瞎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绦悲颗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后百稠土,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠楞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕删手墙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叼涂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朴融馁,速翼特运动版采用运动风格打造靶姜兔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm概,轴距为2430mm败疥。由于基于新一代车型打造此,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顶,轴距也加长了40mm庙版纤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚线,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息位禾垒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞪,包括中控布局揉惨迟、仪表盘苍、方向盘等造型均有所更改陛菩。此外陌勉弯,配置方面新车配备了ESP宫枪、自动启停系统吨秀、USB接口立、运动座椅等配置脓。CVT车型还配备了换挡拨片款,满足驾驶需求骂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狡残。真皮包裹自不必说期脾绕,3灿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灌悉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多判稀。不用和别人比两蹿,超越自己就是最大的进步歇戒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机识氯,其最大输出功率为100千瓦射盯,最大扭矩160牛·米施捻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刹礁速,其百公里加速时间为8.7秒兢,最高速度为194Km/h汲掀烧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓖,相比之下乐趣少了很多袱歪。 免责声明笆:本文仅代表作者个人观点弦汹戳,与环球网无关灸全忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富,对本文以及其中全部或者部分内容嘲创、文字的真实性磺、完整性蒜搬、及时性本站不作任何保证或承诺眯,请读者仅作参考两镐,并请自行核实相关内容辩反蔡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毛什,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碍,引起了广大网友的质疑圃项。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灌簿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刊款。于是易车网本着服务网友的原则啥庆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测硼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车欢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秀鳞绷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虫,您便自有定论光匿策。   体验者介绍    前排体验者赏鳞:辛毅 身高砂架:178cm    后排体验者举珊:旭子 身高把嘛:177cm    Ozel 身高邢承:170cm    小娴 身高车袜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虹勉畴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高七械沦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乾孩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耽疮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论监蓝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纺,公平公正公开地来一次大对决巳两。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明花妙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车米苛购。所以不得不承认氯新,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镶啥伺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上珊庙。    事件回顾蚊:    说干就干别,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔬皖浦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磷桶。根据易车网后台数据的统计来看炔,持以上三种观点的网友大有人在饯逞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲觅昆掣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眯。尽管是为了对比三者的公路性能趣雾窗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恢穿钢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敝乳疼。    测试车辆辑灯林:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350方精蘑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稀滦斤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车臀空撮,奔驰已经尽力了钵粕扭,我们在此也由衷地感谢脚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晚互,告诉大家改款前后的差别扰肚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5视。因此我们也很负责地告诉各位网友却劳恒,目前除了易车网冒竟煞,其他媒体对于新款X5的评测童,都不能代表日后国内在售车型撤牌别。第一辆中国版车型为xDrive 50i票浚,加配M视觉套件拿到。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篡,我们无法借到官方提供的车辆渴炕裂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糠私铅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颗传赣。    测试场地蜂思轿:    乐驾赛道全长1.6公里烷宫觅,共14个弯道岔爸宝,最长直线段270米父,赛道宽度为10-18米窘,视野开阔恐混,无障碍物春昧蹭。赛道两侧均为土质路面陋衫模,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剧募灰,大大降低了安全隐患仙涉。    测试人员笺枯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸽,却要替土豪们操心买什么车桔垦粱,这件事听起来真挺可笑亨聚,因为我实在没法揣测土豪们的心理儒腔榷。如果说我还能理解花五十万买大切备,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楞茫排,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器土赔磺,代价是要多花一倍的价钱午腹揣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顽穷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望曝敛科。不过因为坐的比较高究腻,速度感不如那些贴地者强烈兢绊,还没怎么着呢就破百了拳绵匆。这大概就是SRT8的魅力长埃,很难说值不值得赣拒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鸥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近健,跟改款前相比还是升级不少殊需貉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侍炔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鹊,SRT是JEEP官方改装部门地杭寐,这种改装是全方位的黑频坍,包括内外套件加强氏错脊,以及性能方面的提升递监。SRT8就是高性能版的大切诺基景蔡,主要提升是外观套件就、及动力系统颈风试、刹车系统剧埂、行走系统等方面伪奠滤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型黄弥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敌抡狄,6.4L自然吸气HEMI发动机簧休,搭载采埃孚8速变速箱夸酪。   SRT8为公路而生码,所以公路性能是它的强项号,不过Off Road就不是特别在行了柏纠梨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咎肛侈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影额。 ② 跟之前的SRT8相比垄敲菩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的常,所以科技感和豪华感都提高了不少尉寒,跟换代前的SRT8相比菜豢,升级的部分都是实实在在的惋氯喷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坏桶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朴栏。  ∈牢嫘取③一百多万的车挪开团,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咳,再挑上百万的车的刺姥,好像有点吹毛求疵蓬肉泵。首先悬架的设定非常的运动说,即便比较温柔的驾驶方式偶吃某,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侗上粗,大切诺基SRT8并不是一个非橙铮合适的选择福攀,尽管动力非常充沛了癸扳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幸攘歼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奢略,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姥,但好歹SRT8也一百多万了茶晃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恫礁。不过之后我们也释然了么,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锭,但经过数个媒体的“蹂躏”零缕螺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了功,弹坑交叉轴不知道走过多少次了改蹄苛,有点异响似乎也算正常广。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基釜,请点击下面的图片进入试驾文章呵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辈倪伶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争活,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求火。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饰寂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T层,还是老套路拎氮,直接切入主题恰顺辰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刷。 动力对比挺抒投:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邢,看看英朗GT的表现如何吧面郡蹈。这台发动机的最大功率是131千瓦长酷前,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捅胁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恨形稻,当驾驶者在需要全油门加速的时候色肠鸵,为了获得更好的加速表现歼忱拨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm对。对比发动机账面参数来看悲汇辅,最大功率118kw儡背,峰值扭矩250Nm萌红巧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弹晚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统认舅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驮葡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疏坎。   至于传动系统方面扑横触,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鼓爆校,都是目前该级别中的主流配置梯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现备,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢村萝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抹悲森,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩城赤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上霞,比如高尔夫6沥杏肖、速腾等闺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拈钙士,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构础,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乘珊齿,从而起到提升操控性的目的婪搔规。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俩陀却,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喘酿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哥唤,但通过厂家的调胁I停后翻本,当一侧车轮发生颠簸时揪旁,对另一侧的车轮影响会比较小些此。   小结挟枚荤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出儒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琶传栏,至于优点这里就不做过多介绍了播。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛镄ο迹后英朗GT更偏注重于操控性揭髓埠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潭,见过后车追着拍照的馈,见过开我边上向我打听价格的揭衡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回塘肝丢。我坐在这辆路盛E70里递派,被注视得有点儿不自然韦挎刻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宏炼,我琢磨着竞,要不要让他进来看看唬。要不是我瞅见了绿灯亮起晶窟肠,我真就这么做了伪匿。对不住了朋友段,这次没能让你仔细了解它度华,不过我希望你能读到这篇文章理轰。   不用否认驴,人们对美的好奇与渴求与生俱来如奢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晌眉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娥鸽陛。不过在这些人之中逃,有人会终生恋着美人哺掣,有人也会为抱个花瓶而后悔禄吵。如今打造足够美的外表来吸引消费者溅梆券,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渡扳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70损催,但在这之后能否一直爱着它滦令盛,我认为是一个很值得细抠的问题涩夕瞄。   ●外观大气悉、美答抢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时殿厢,我还以为来了辆捷豹衰粟郴,赶紧跑过去看发现被骗了群搏。不过我并没有觉得失落隶染,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒜蜕陪,并且从设计角度看蛋坝埠,它在借鉴与融合得方面都很到位泊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理貌掠,我对它的外观设计就100%满意了拼降摧。这事儿对华泰肯定不是个难题娩赦,您看看宝利格还有华泰B11删,都有明晃晃的格栅经蹈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞥瘁绒,但绕车一圈后我发现赁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旦岭海。咱看看数据对比串惟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手始,可以说在各种数据对比上弗禽绘,它“不是第一虏没才,就是第二”豢。虽然在宽歌搓、高和轴距上没有做到最大楞饺,但也不过是一两厘米的差别蜡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赤,这就让它看上去大气许多妥困室。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上武。   打我接触这辆车的时候谅剐嗅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桓。在这样的目光中裤权,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纪。面对“屁股高逛疯光、尾窗窄”撩揣虹、后方视野不理想的路盛E70时燃散,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞄钡。先不讨论这样有多麻烦了了你捎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧未料骇?这点让我心里不太自在康暖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铆虱,是个应该有的配置尘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钦扯罐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旦。而随着国外皮卡文化的不断渗透藕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型砍陌,去跟进时代的步伐凤钳讳。为了迎合市场的变化及用户的需求泵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时噬桨触,开始注重宽大饱满的外形设计汗,并增加更为丰富的配置裁哆诽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型商静。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)檄轨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辟塑,整体的风格带有一股阳刚之气灿。在车身尺寸方面泌荡,它的长/宽/高分别为奈拜途:5310×1812×1775(mm)诲琅,轴距为3100mm蓟寐荡。威虎TUV并没有大小双排之分叔戈,仅提供了一种车身长度侣缺。车身侧面的线条也很平直售裁霸,外扩的轮眉使其显得更加饱满线怒哄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喀拘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锨煽泵。大灯采用远近光分体设计领浅们,其中近光灯还配备了透镜稀喜,不仅更显精神农八锚,而且还可以起到聚拢光线的作用匠赂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卿,遗憾的是队匙韭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墒惠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慑,并且后视镜仅为手动调节姆陛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烩赖市,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垂,非常不错番。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骏辽套,至于货厢外侧并没有再多设置宪谁枪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)昆差,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赣令阿。另外壳氛解,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拼枯却,不过据厂家介绍填普,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朴宿独。对于皮卡车型来说贩佩,这项必要的配置还是很厚道的毁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山常计,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摆废,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碘谰。不过信捌,今天我来到这里并不是为了滑雪匹未雾,而是为了求证一件事情侵夏韶:有没有一辆车桨嘛,既能够带着一家老小舒适地出游品驶佃,又可以不惧冰雪侩踞,在冰天雪地中步履平稳地行驶泊编帅,同时价格又相对平易近人呢喇空蓉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彤,那么就让它拿出真功夫试试吧次。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轿,从外观上看菏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔑册,19英寸车轮显得很有力量感筷艰,也与动力总成更加契合;其它的地方锑懂栖,也依旧是酷威的老样子吃戳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丛暮,甚至还有一些精致的感觉悄摩别。总体说来栋陀,尽管算不上全新车型池墓,但依旧耐看虱胎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挺芬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫌此,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫂申,动力响应良好寿,易用性好羌揪甲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烦啪。当承载着全家出行时判反掂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卷茧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适径兽膘。   至于酷威3.6L的内饰方面卉困乔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揩歧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”煤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罢。   除了动力系统汲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肩汰毋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鲤裁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谩崩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施继。动力分配完全依靠电脑自动完成巫钉典,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辑少。   有了四驱系统耍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎封炼博,具有更加粗大的排水通道瓦戈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”十,冰面行驶性能更加出色泻。此外杠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楷肩八,胎面中央多重“Z”形花纹筛蔑挪、针孔沟槽设计狸落、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逗敝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息结,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伐搬舞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3成涩帆,它的定位低于1系曹道娘。但是耗标,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步记连。另外犬距华,它也提供了i3?REX增程版本暖合,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琼乏澜,扩展了这款车的最大续航里程千呢淘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试省伺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挫厢擎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喜形犁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渤红。   宝马有没有提高电动车的标准却?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协急便?让我们在接下来的测试中找出答案敌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式败邢,宝马i3的行驶里程可达88英里殿位步。相比较而言瘸碌茬,?Ampera可达30英里千售,而普锐斯可以行使约10英里肮口。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碧,i3可以更多地使用电动模式并乏炉。而增加了汽油机的动力系统夏奉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绷,357英里和505英里幢乐瓮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荷。这台车约五英寸高提勤跺,而宽度几乎和高度一样微橇,与低矮流线授,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比案多驼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碍臀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羔,我们没有所需的充电站?反挪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拐闲溃。   此外诫杀穿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容便古。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饶团鳞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劝广。它内饰精美浑肋,融合了许多先进的科技佃容,它空间宽敞粪萄泪,驾驶体验一流勒架。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寞临娥,它仍然使用汽油机呻,以作为电量用尽时的保险梨埂。   第二名化:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捻,科技感十足陇,而且它也能胜任舒适的长途旅行帛藕福。   第三名晃腹兴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款协,它最大的优点就是充电迅速蚕,性能可靠逞恒。   然而旱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋齿晨。(实习编译的:徐旦?审稿稠:刘洋) ? 免责声明版权作品景,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽掳,严禁转载槐病,违者将被追究法律责任同坑。责任编辑骆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扛,应该说是倾注心血纽眯崇,在技术平台上都有可圈可点之处纱恕惹,源自萨博的技术是其最大的亮点硕滥泼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型硼同,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牡袖。在外观和内饰上绰边,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搂肚狠,在动力和配置方面也还是很有性价比的么割矛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说握碱来,绅宝的外观原创度还是很高的恳股苯,并没有刻意模仿什么车型久揩,但我们会在这款车的细节上看到厦盛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妓。且融汇的比较好猜,并不是简单的照搬照抄黔。这一点值得肯定劳扳蚕,大灯的设计十分犀利形籍,鹰眼造型也有较强的辨识度岗淮。LED日间行车灯比较醒目确锤毙,穿透性不错拨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磺堆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驴病嫁,也很紧绷尉躺梆。看起来运动感不错谐,但前悬和后悬的长度较长黑,看起来有一些比例失调卯笨告。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些币,在视觉上看上去会更紧凑动感寥猛。轮胎的规格还是比较高的笔翁杜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能傲脓武。   车尾的设计比车头更简洁一些栖店且,尤其是尾灯的轮廓担遍贡,设计非常成熟觅访时。和宝马新款3系很像汉簿。除此之外风青,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兰拟。   本文导航拘:" "  “卧龙凤雏彪钠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讣当泰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后律,便有了三国时期的三足鼎立第,如今我们的生活已经远离战场的硝烟技警,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车此,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隘艾蔑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成谔妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陋,然而坊间始终流传着这样一句话颅鸵:“得中级车者得天下”;是的锰奸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廊廓钎,今天我们会为大家带来两款重量级车型伤巩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酣,请大家继续往下看痴辩蝎。   看到这里大家肯定已经有了答案了人错,没错拣价,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L割亮秋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲜寒桔,那S60L是何方神圣侈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花车?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓝叉爬,厂商指导价33.49万元认,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热星僚、后排座椅加热虚、并线辅助溺藕、车道偏离和自适应巡航等众多配置赌伸绷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捕庆采,即使不看车标撩袱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狄鹃酒,哪个是奥迪谓木。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的聊谢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刀磊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统省盒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动容,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停显。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性硼洼局,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拔浚,使夜间行车更加安全痘肃辑。两车双色的外后视镜造型别致济迸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型品荣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色径,至于乘用空间如何榔,我们将在空间篇为大家详细介绍颓嗣铣。两车都采用了5幅式的轮毂造型素疼雇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唯吝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秽尝,整体方正的设计略显稳重额。后尾灯的设计两车可谓各有特色赡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹤思,设计感十足够毁巨,而奥迪A4L的尾灯更加修长净鸽蚂,视觉效果出色普。天窗不仅能够增加车内的采光蚊墙剑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癸蹿贸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徘吧颊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朵戳猴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习都豢。   本文导航独惦嫁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间硷,配置也能满足一般家庭的日常需求镶惕禄。对于这个价位的小车来说棵嵌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锑,在这方面愧惩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茄撼,就算是与它的直系前辈骐达相比词穗娠,也不遑多让帽称。然而作为一款家用代步小车榷氢匡,它也并非完美杀恕频,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谐竿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罚,车辆本身并非进行任何实质性的改变僚疟,跨界的概念噱头大于实际场桅侠。 "   技术革新日新月异的今天狼工寡,车型的改款换代再常见不过埃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耙呸角。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型些。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞳佳,同时在动力方面也增加了1.8L兴莱螺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犀瓦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禄钠蛊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劳舶觅,但它的实力不可小觑暇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浪蓬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型楔。既然实力不容忽视诞夕,价格又有优势锌托,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雷弥莎。" "  版权声明躬:本文版权为网易汽车所有桓,转载请注明出处嗡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陶淑券,全新的品牌全新的车型挖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诵盾恳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富窗疲克斯废虾犊,在2013年父埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月疥师,堪称是这个区别的标杆级车型佰,观致3要想在这个领域取得成功鼎特礁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幻啡肃,看看是否有优势能吸引消费者关注逛徽。 外观风格各异   先看外观方面经,观致3展现出大气得体的风格妻,不像速腾那么沉闷单调常,且有着自己的灵动个性;而感停克斯则是完全偏向运动化的风格忙骋麓,典型的注重操控性能亨,突出驾驶快感的性能车型蹈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型佰,与观致3区别明显井。两者主要是风格差异铺,外观上分不出优劣葱桂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上我筛,观致3丝毫不会逊色于柑ㄅ停克斯车型挖腹。 尺寸对比 车型名称 噶燮炜矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上股搞闹,两者也是平分秋色句,车身大小相仿蔬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势韩牛讨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佰孝斤,观致3要大于阜苁ゲ樱克斯康澎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞李怂哦,尤其是腿部空间较为宽松幻碱屁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概耆裕克斯在后排空间布局相对紧凑懊,而后排空间也一直是各代复猓克斯的软肋捻善。 价格对比 柑矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上染伸,父谌荡辏克斯则要比观致3要更大一些皇谐,在不放到后排座椅的情况下贩苏屉,钙好探悖克斯的载物容积是530L氖,而观致3只有430L文秸,100L的差距还是能装多不少东西的署休酷。而在需要有更大空间的时候履,两者都可以放到后排座椅爱,放置大件的物品诗车砰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铜琳,观致3和嘎昕ぃ克斯三厢都是11.99万起步氖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彪级。而细细对比价格表可以发现嘲,要选购自动挡的车型裂抖庐,甘岬诠牛克斯最低仅需13.09万凶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舱歌筋,观致3则需要14.29万梢,这个比起附牛克斯有1.2万元的价差坷叉,当然在内饰配置上会有其它差异报呻挺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拌,可能杆蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沽。 挑选合适的爱车绥石吞,看专业导购地,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牛?   扫一扫烂热想,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凛辱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夹。风云2卷蠢号、E5施、A3以及今天评测的这辆E3尘参逃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纹畦寝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品礁浪伐。从这辆奇瑞E3来看测储挪,外观及内饰都有着很高的原创度兜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间全。这让奇瑞的产品线更加丰富及化,但也让消费者选择起来有些头疼律挎魂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的监,也从来不缺少“明星”淑,“沉稳绅士”大众速腾冲宠、“狂派斗士”福特附镜耄克斯等都是热门且销量稳定的车型恨坛,不过要问哪款车型最近销量最高朗篱经,还要数“逸派高手”日产轩逸涪唉,它已经连续两个月销量突破3万褂牌,坐稳了桥车销量的头把交椅疮坪踢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酪?下面我们把两款车型拿来做一次比较团论燃,或许能看出一些端倪努溺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舵断东,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刀蛙,入门价格上渐墨弥,风朗比轩逸高出2.08万元揉段镣,表面上看价格间疙借,轩逸占有优势衔惟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呐透,这样看来复惩,风朗其实只比轩逸贵了2800元膳,等国产版风朗出来后夕城棱,风朗在价格上反而会有优势也说不定阮咆察。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市算表,这款车外观与内饰变化并不算很大匈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烂舜触,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扛靶归,下面我们来看一下匈铝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恨肮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观互讹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格环缝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韶暖盛。质保方面谱乐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稠撬派:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机篱,最大马力已经达到了170马力汇诚破,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烹崇逛。变速箱方面炒接胺,逸动采用6挡自动变速箱溜迸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱襄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哨嫂儒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翰维。 免责声明馁:本文仅代表作者个人观点洪扒,与环球网无关拌煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捐魂嗅,对本文以及其中全部或者部分内容凹笑斡、文字的真实性燎倒、完整性馆箍、及时性本站不作任何保证或承诺储外翁,请读者仅作参考颊,并请自行核实相关内容蚀认较。" "  近两年趁莎敛,自主品牌进步着实很大啤币母,无论是从设计方面物背廓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升跨泡丘,甚至可以与合资车型媲美酷杭,山寨兔烹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式圃。在10万元以下紧凑级车型中聊赴,更是自主品牌的天下嘿,凭借比合资车型更为出色的性价比挛从,吸引了不少消费者的关注桥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市椽弧,一经推出便受到了极大的关注强并,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兔锭攘,包括动力在内林撇卑,新车共有20项升级催螺,本次共推出8款车型丘案,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凌火坍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抛穷桐,售价区间为7.49万-11.79万元哆嫉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豆缮亥,近来也是频频出镜贝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱控大玩具车”的名号名极一时欺唯眯。速锐共推出了9款车型泉让,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垛南拘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合变休痢,售价在6.59-9.99万元之间耪。   单一来看彪闺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诡俄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揭适,看看那款车要更“精”一步拧溃。" "  新君威变得更好看了膝爽,配置也进一步提升贰倾汰,新加入了一些科技配置骄棘牵,比如智能交互系统盲凑倘,BOSE音响等等势。这些都是新君威的改变之处屏怒晒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型松,售价24.59万元牢,作为一款定位中级运动型车的新君威涕瞎,品质感一如既往风挞,操控性也非常突出踏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翰袱,以下简称新君威粒痘,外观相对于老款进行了必要的改变授卵,毕竟老款车型从上市之后椿鳞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羡哗咳,新款在大灯手堡很、进气格栅记既芭、雾灯牌滥、尾灯奉、前后包围都进行了细节的变动发锻突。   在新君威上市剃戎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祟健答,在操作上没有太大不同羔碉,轮毂方面券,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墨姐斗,轮胎品牌依旧是普利司通默钎。侧面造型基本上没有变化豁,侧窗所占面积依旧较小玛酗弗。   车尾的变化还是比较明显的咐蔫捷,这主要来自于尾灯的改变浚。新款尾灯全系标配LED灯寿昧,并进行了熏黑处理诽。尾灯的轮廓样式更加犀利攻稀,个人认为要比老款更好看俏让扭。除此之外褂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阔讼,牌照安装槽的形状变成了正梯形举韩泰。   本文导航薪好:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恃潜恰,颠覆传统的外观蓖绿痛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环爽话郡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咳洛煞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型触统抽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茹沧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苹抖,足以证明其强势的地位搏酿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市说形,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磺溪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强描。(温馨提示嚷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闹佰磺。)   自由光基于全新CUSW平台打造赴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭催彤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅力册,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屑,圆润的造型是其给我们最深的印象浇吴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亢雷情,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欣剂,显得简洁利落驳匹炽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条克,显得净雅别致年。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同两揣,主要表现在其大灯的表现形式上凑涤砰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球释,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可速轮。两车大灯配置基本相近燎芜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已备。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纺,车道偏离预警系统骇焕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唾甜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衡缕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邻慈顶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崔筏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势入笑厦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话先,其尺寸差距就没有那么大迁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡家,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疯肥。奥迪Q5采用两边单出的排气管够忻情,在气势上略胜自由光仁革净。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道徊嫁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卵卿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部草琶间,磨损线束保护层嫁筋,存在导致电池损毁的隐患赂圃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斜弟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知褐,称9124辆V200受此次召回影响席崎。长城汽车正在邮件告知客户叉蛙,并建议联系当地经销商进行检查维修臀妻。   据悉兼藐贝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽便。”更有甚者社窖,线束可能会内部融化天梯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兑疆,目前已上报了数起线束故障菲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仇鹊日,不能够给电池充电说泄,车辆也无法启动市赐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型病夸幂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束你步娩。   克特里尔先生称蓝伎,检查故障预计用时20分钟厕亩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苦价毕。如果绝缘保护层磨损严重嘲推岗,线束已裸露头墒浦,则需约两个小时以更换整套发动机线束储芭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肖弯班。此前督呐匿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赋到,2010年又因手刹故障而被召回姆。   2012年椭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回合够,长城V系列也在其中汇糠纬。当时拐卫吻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挝涟成,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兰茨褐。然而钡檀魔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湘南颇,更换车辆共计超过1.5万辆弟凡。  ”场(实习编译博:王萌审稿快:刘洋)   免责声明版权作品钝磨笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓,严禁转载哺,违者将被追究法律责任朴。" "  随着经济的快速发展示傲,购车群体的年龄层次也越来越低衫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用椒狮乏、省油迹,而是追求个性和时尚设计相华。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诡低,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胸。作为跨界SUV席腑,它们在造型上将年轻动救苗、时尚展现的淋漓尽致丸膛那,完全符合年轻消费者的审美需要捌司危。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缄漏垛,来看看到底谁更适合你屁稳兄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逆汾爽,相比2012款变化不是很大琶咎,只是增加了配置和车身颜色冀许亢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版没客屉,售价分别为21.98万和21.47万挺孪哇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迪,但风格却不尽相同括琴恰。斯巴鲁XV外形显得干练坏锹藐,车身线条硬朗温亩脖,富有力量却,越野味很浓忍撑。而标致3008外形偏向都市化设计场,饱满圆润的车身凸显时尚感讹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些攘拟猜。   车身尺寸方面有所差异艘救,不过并不明显绦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乌阑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讲。斯巴鲁XV车身更窄嫌九,同时也稍长一些倡号。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锑腔劲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网板手,加入蜂窝网状格栅运动感十足刻。而标致3008采用半圆形中网栋阑沸,镀铬亮条包裹显得很精致茅圣。两车前脸分别展示它们不同的风格随惮,同时都包裹塑料黑色下包围沸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辞帽藕,远近光分离灯组设计惭概就,造型普通娘,配备有示廊灯啊刨箩。标致3008同样采用卤素大灯湍醒,不过加入透镜村,不仅聚光效果好抵聘,同时美观性也不错怖伞。另外捌瞪,还配备LED日间行车灯陈侠戎。   在侧面础恒叹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歇鹃,比如非常倾斜的A柱卷,同时将后视镜位置后移混盆凳,留有三角窗减小了A柱盲区八。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卞艾,有利于减少磕碰的维修成本蚂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拟天垮,注重舒适和静音性蛾橡钉,双五幅轮毂很有张力瞥。相比之下骸蔬话,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性本诗踢,与黑色下包围搭配运动感很强烈惺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呛婚,同样注重静音和舒适性播窝继。两车的备胎都是非全尺寸设计屉。   相比前脸庇,斯巴鲁XV尾部更个性咸,辨识度较高筹弥驮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型适伶哦,镀铬亮条的运用增添了质感革。 标致3008尾灯加入LED灯组得锣韦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组限颗,但是块状尾灯造型很独特疽储。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贯,标致3008同样配备倒车视频影像稀,另外酵波坚,还配备前2/后4颗雷达探头仁蹬叭。" "  在过去的一段时间里烁猛龟,杆ぃ克斯集维、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奶卉白。时尚动感的外观次入断、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性差赊夺,成为了年轻人群青睐的车型奖凡陈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悄,科鲁兹掀背车则是新进的一员峦透咐,它所要面临的是一场“无言的战斗”抠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘘缄掏,但却带有美式车应有的力量感沉,总体来说它的设计很适合国人的口味钎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说即,其三厢设计有些过于保守签鲤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舒星苯,为了能够扩展消费群体些迁兜,推出两厢版是其最好的解决办法匆肝宝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炉,你几乎完全无法识别它的真身拘,因为它与三厢版保持着高度的一致性卿撤色。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组规,很好的诠释了彰显力量感的诉求哺归。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些摊尉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉限蚀郝,但实际上它比三厢版短了不到9cm法呜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜗,后窗与尾部的衔接并不生硬逝特,拐角的折翼恰倒好处辱拢托,为尾部增色了不少唤啸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稀,在样式上显得更加简洁祁潜,只是与自身前灯组相比跋,在棱角的刻画上有了明显的削弱剂陪捕。   本文导航瓦:" "  提起之诺劲突夸,很多人都不知道是什么品牌搅檄材,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的反绕衫。只是之诺定位于高端合资自主品牌佬簧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汝肋幕,那么它的首款电动车1E表现如何敖蹲补?以下文章为您揭晓妊害谅。   只租不卖碳吹酪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务葱灌,包括车辆租赁慧、充电设备勘察安装礁抡供、车辆上牌棵、车辆投保陇溅癸、定期保养和去、故障维修垄、道路救援胳咯鼎、检查维修备用车等楞裤甜,通过这样的商业运营寇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展目盒潞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车差勘仟,它的卖力需要大家自己去发掘姥粪。不过在发掘1E精彩设计前夯檬勒,请先忘了宝马X1拎贩雄,否则你将永远欣赏不到1E的美芥胺穷。其实1E最出彩的设计在头灯勺丰硅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感很股伐。   不仔细分辨的话囤匆残,很难把1E和X1的侧面造型分清溃。不过1E拥有自己鲜明的特点洛,车门下很宽的镀铬饰条乌,和没有行李架的车顶浆懒。   相比车头和侧面呕什氖,尾部就让人感觉有些欠妥了瓷蝗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分分,并且加上了一条较粗的镀铬饰条醇短。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车态惩。   本文导航溉垦汾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说圣诉,奇葩的中文译名席、“野性”独特的外观以及较高的定价禄痊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议守送。说起野帝我们不自觉的想起寒橡,同样在以国产车身份进入中国之后纹谰羔,“改头换面”的法系SUV标志3008芹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”补残。当然苹秘,以20万元以下的车型作为主力军凛性朴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喘撅。那么下面我们就来看看临棋,这两款性格迥异的德蝗辱、法新生代SUV之间究竟有什么差异凄播,各自的特点又是什么篓承? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搪湾,首当其冲是价格方面的不同甘蝎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势让娠,不过差距方面不大基本可以忽略钝句,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仓图戮。动力方面的表现也近乎相同篇,只不过大众7速DSG错剧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氮捞圃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蠢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涝砷厦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帘欣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪透,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上极湿未。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激空,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驶姥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲸。闲话少说纠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菇及。   这次试驾共有5个科目烘绿,分别是1.傲虎—终极绕桩描评体,2.傲虎—冰雪连环泌羞,3.傲虎—短道拉力测试趣牌隆,4.XV—戏雪乐园眯,5.森林人—不规则路面自由行驶需庇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芜倍,MPV表现出相对冷清的一面停,尤其是中高端的商务MPV鸽蜗,几乎屈指可数错鲤紊,除了老牌的别克GL8外寝献邢,似乎很难让人想起更多车型绰俏绣。不过在这个还没有完全饱和的市场里岗瘦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赂椽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮患讽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饥弊伸?这就是本文将要找寻的答案捌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钱功,售价28.38万元-33.58万元磐肌刨,目前市场上有近2摹吐硷、3万的优惠幅度镰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贯仟,官方指导价31.98万元凄醋铆。) ●外观解析   从造型上来说合淖,艾力绅算是开创了一条新的路子环,没有过分使用一些夸张圆润的线条送,车身轮廓棱角分明累脚,有着很强的视觉冲击力猜膜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柑,此外剧导讼,艾力绅还装有一套大包围蘑品陆,颇有几分运动风范藉,也有着一定的改装潜力瓶梆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫌古冗,中网与宽大的前大灯连接在一起咀签,营造出一种大气笆谭裂、动感的MPV形象硅蕉。   艾力绅A柱采用黑色设计扳味鞍,且A柱的倾斜幅度较大五巧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显放侧,总给人一种方方正正的感觉识汉,后视镜尺寸同样不邪场,与整车的风格很搭齿嚎,宽大的后视镜提供不错的后方视野黄拭,保证了行车的安全性与舒适性拱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兔乓,当然奶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狼南床,侧门就会自动缓缓打开枫标惧,此外绵竭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钠汹堆。如果对此还不令你满意的话蔑定兴,通过钥匙同样可以壹颂楸保控侧门虎唾,确实有些高端大气上档次罚妨巨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm婚,轴距达到2900mm悍梧雌,尺寸在同级别对手中并不占优势尚,与GL8相比颠边,仅仅在高度上略强于对手讣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势然。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计律窘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鳖化。整体线条依旧硬朗悔鞠啸,尾灯加入了时下流行的LED元素截,为其增添几分现代气息亥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潍,人们购车的选择可谓越来越丰富胃矾版,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芹船构,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叔焦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旦偿,他们能够碰撞出怎样的火花艇络,请大家继续往下看辈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镰稳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出创苛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乾,由于这两款车型出自于统一平台打造坡斑碌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间什。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堵风炉,你可以说它带有侵略性胃些负,或是富有运动感敝,也可以说极具视觉冲击力偏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突复蜂休。而K5也应用了与智跑玫潦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计癸兽,使其拥有了明显的家族特质感烘稻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迟墙,极力打造出时尚与动感的流体车身齐,在驶入眼前的一瞬之时徒岗晌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象靡俱备。前脸的线条设计十分紧绷首驳,大灯组与前包围向中央区域靠拢软胶,展现其动感的一面妙阀算。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猫,抢眼的外型加之迷幻的光线们猾瞧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹤吕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着簇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尼淀管。   第八代索纳塔不仅外观时尚稠伦疽,灯光的运用也颇具科技感炒奶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倘困,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斤辛几,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抒尸怖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贬土,显然这种的夸张设计嚏镣,使我将其列为变异的种类尉工休,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用起,多折线的应用也使尾部更具立体感褂,同时对于运动观感上也有显著的提升孤德丝,由于K5搭载的不同动力总成缸吧粳,2.0L车型配备的是单排气设计愁硼铅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秦。   轮毂也是一个变化的重要部位物,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面栋羔。根据配置不同挽料,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分全谁畔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捕叙,该系列轮胎偏重实用性瞳。作为索纳塔的尾部矾,基本没有大的变化唬笛并,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示团,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点罕酥。   本文导航店岸:" "  每到年底俯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谴,地点也大多选择在北部寒冷地区宿斗红。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垂慨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酣。在临近春节前夕慷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幕。   延伸阅读炒堪:   之前恭眉贾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痞戮轰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凛乏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容促。   酷威采用的是电控适时四驱系统航,中央为多片离合器肯父芜,由电脑控制来分配扭矩控,车内并没有任何切换按键梅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溺揉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缔冒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洗咕礁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶趁旁霜,如果想要挑战一些极限的路况的话翔,酷威还是不具备这么大的优势的册,因为不具备限滑措施柬,至少在脱困能力上会有限制性递楷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎硷鹊,采用全新发泡橡胶技术丸,具有更加粗大的排水通道股恢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怯拓尖,冰面行驶性能更加出色毕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袭。此外棉闪,中央多重“Z”形花纹痕憾化、针孔沟槽设计洞垫畅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性率。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机么烈呢,最大功率206kW/6350rpm撬巫,最大扭矩342牛·米/4350rpm柿殿,在目前的大切诺基港遣丘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粱藩欢,但是会有不同的调教屏瓜率。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器都材饲,我一直在想械稍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞥娘萌,我觉得这个可以有隧,至少不会和其他车型有太大的冲突驾蔚谋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恐,路面上的车辙也是压实的积雪斥笨甜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勿端。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栖贺榔,只要不是过激的驾驶行为盗忍闭,基本不会出现危险状况砰钩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锌茨喝,建议最好将挡位切换至手动模式防,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磋赣,这要比才刹车安全的多酬伺论,这中方法同样适用于其他手自一体车型硷瞎。   本文导航菱窜劣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哨、充满艺术色彩娟,或者是有着一些与众不同的操作模式嫁闹拈。而这辆2008则告诉我们杭旗,一旦法国人在拥有自身优势的同时同痴剩,再把务实两个字加进去琶斥,那么可能会让其它对手感到紧张抱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滥吐喷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注焊唯嘶: 由于本次活动仅为简单的静态体验氰,场地和车况都受到一定客观因素限制弓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谓凤,至于其他更多相关信息苛扒被,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上史挨阑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炕汲,作为首款引入国内的小型SUV兔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓮盛卉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赎问,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娜惮镁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淳胆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜜脓通,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿算盒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一提扣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置外虑,对消费者很有吸引力惊眉。作为一款紧凑级市场的生力军车型技迫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掳。   观致3共有6款车型秒少,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗽绩趟,售价为11.99万-16.79万元区间杆。因此父龋城,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衔寥剿。对于中国的汽车消费者来讲传,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的馁。要知道自2006年上市至今擎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泄洗。那么会,作为一名后生的观致3呛柿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢保?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悔间。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疽脱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价努齐悄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帘:16.78万元)来进行比对漓阀赐。由于两车的售价只相差0.01万元郸表,这也令比对的本身相对公平一些叉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溯匙矩,我们测试过高尔夫7顶配车型淮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现温怖卜,跨级的配置也令对手望尘莫及艘抛荷。但这一切队皇弘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涸仕宦、最需要的因素申嗓炼。对于高尔夫这样的家用车铝脾,在使用的维度上做到出色钒堕,才是它的本职宪埃屎。今天素,高尔夫7又来了肉,这次是全系中价格最低的1.6手动型抡薪。动力称不上凶猛逢瞎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒙劝驴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓬,必定有些硬实力犯狙。空间满足舒适乘坐何、常用配置齐全门么卜,动力也能保证提速顺畅堪。但对于这一类的畅销车拖亢,最重要的是它必须耐用陡奸尽,不能隔三差五地就往修理厂跑梨螺,也不能冷不丁地出个大毛病看楔。这么来看那态樊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闯,故障频出骂酸,这点很难让人满意心。毕竟饯星,大众车能在国内打下当年的民众口碑埔抬,靠的是皮实耐用的品质膊艇单。在我眼里光,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境问陇脆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扒酒恐,高尔夫7车身长度增加56mm菇是,宽度增加13mm栖,高度减少28mm差郴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长门,也更显扁了橡。   如今拳借,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喷竟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渐特。这个配置的增加衔蹲断,为日常使用提供的便利性还是很大的轿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爆,要知道甘喙几欤克斯孪焦、英朗等竞争车型都是16寸起步了匿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性踞搽蔷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勤渺坦,这套胎居功至伟努醒瓜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晤许,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车螺毒,如果您拥有过高尔夫4棘、宝来或者帕萨特B5的话隆,您一定会理解我的意思都娠蹋。没有复杂的配置酬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则栋孩崇,瞬间就能上手赂。这一切都似曾相识磨嘘欠。   在1.6手动版的高尔夫7上郡,您看不到任何高端的娱乐功能涣逝阶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惯阮滑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贿萍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾改,但我认为这并不影响操作便利性列笆居,最低配车没有大屏幕很正常陷览谭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓢星痢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笔汉,车辆静止起步平顺性不佳拿拘碘,油门给少了刹车不松开肪雾,油门给多了又会猛窜滇,让人抓狂勃函秽。但今天这台1.6手动车型恨帝辣,上述症状全部消失沃。起步轻给油即可樊蓝,电脑自动调整喷油量坞,使其转速稍稍上升粟,令发动机不容易熄火始憋静,等红灯矢室煤、坡起都很方便靠寂羔,使用起来当真比顶配的舒心多了犁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赐,让人捉摸不透蔬空割。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘿规聊,用料优秀被认作理所应当抗。在数年的成本控制下晾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质场。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泊差。对于大众汽车而言唉抡习,这样的结果也堪称可笑了昂。   没有真皮座椅穆独幢,您会失望吗铣?我和同事们都不会畴鹅。我认为从适用角度上农室袍,织物座椅与高尔夫更搭股纶。这套座椅的缺点孺惰室,在于椅背调节起来很费劲暗,而且要是有个腰部支撑就更好了榔。纵观高尔夫1.6手动的配置塑脊,我认为作为最低配车型肉捣溺,功能简陋一些并无大碍系世孟,该有的它也没少被芹挺,并且绝大多数的都还好用你,如果您是为了舒心实用匙拘,我觉得它能满足了档黄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墩落,对于购车需求的国人来说瓷,一款看上去体面黔记卷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吞,只是碍于可选择的范围有限市嚼玫,但凡有一款出类拔萃的新车型柬甸肆,必定会迎来极大地关注竟旁蜗。对于25万中型车这个级别币轿,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来凛屑,分走了不少的关注度把,选迈腾还是选新蒙迪欧高勾,对比一下就会发现馆扁,挑战者颇具实力吕新逆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伍士,售价24.28万元须,和迈腾 2.0TSI 豪华型芜喷怕,售价24.78万元汾跑皖,均是各自车系中的主力车型身迟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轿,兼具个性运动和居家商务需求订了粉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捌铺,极富攻击性假比,对年轻消费者有着很强的吸引力腹桅式,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汇,入门的1.5T也有不俗表现订。   现款迈腾严格意义上上讲铂凰脱,只能算是半代升级糙,是在老款的基础上升级而来梦。迈腾整体延续上一代车型的设计活沙顿,符合国人的审美恍领,经过加长的车身瓢讣,带来大空间的同时身溶,提升了行驶稳定性及舒适性身姬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岗酞叙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拍田啡,轴距达到了2850毫米功委灰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吴,整体比新蒙迪欧小一些吮,即便是经过加长杠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧患懈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伦骡、加热舜迹刚、折叠苏湿距、记忆 电动调节伸从、加热甫健、折叠叮斥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎即勾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彪山陶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯突朔矫,不仅科技感十足恕,还具备随动转向设父羚、自动开启等功能琉菊哼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鹅瓦。天窗哨、全功能配置的后视镜等撼割匣,两者处于同一水平炒姑揣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升聊埃撤,对称的T型中控台中规中矩酱绞身,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纫皖陛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箩枯,主界面被平均分为四个区域起蟹,分别显示电话堑、导航骑当憾、娱乐和空调四项基本信息漏俄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趣燃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局团翱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕齿卫、6碟CD等配置敞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拱化,迈腾更像是上个时代的产物邵绰墨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烁胶,相比迈腾的2812毫米桥,略占优势哪,但二者在乘坐空间方面便,都已经足够日常使用含告斑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扁,满足于舒适和运动的双重需求额怂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统聚、方向盘换挡南码,以及原厂导航等配置安,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遁猴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拖溯寺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吓飘,最大功率178千瓦此梧渡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱列瓜需,平顺性和换挡速度足够出色团嫉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦方儒,最大扭矩280牛米年丛衅,匹配6速双离合变速器史掀梆。当年迈腾这也算是黄金动力组合郝,但与新蒙迪欧相比非,参数差距明显玖。   保养方面鄙夺恍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阂磋块,建议日常保养周期为5000公里左右渡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右躺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坷锯盖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俩摊,之后保养周期为1万公里就。小保养的费用在600元左右监遁冒,需要更换机油机滤颧械礁,大保养的费用在1100元左右侣,需要更换机油三滤冈芭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恕咸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堆呛,相比迈腾据,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秽,还增加了头部气帘和膝部气囊却去实。并线辅助功能也是迈腾所没有的席晴沛。   点评庞炼电:不可否认蝗玛,大众品牌进入中国市场多年凌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手褪凳伞,无论配置水平还是动力系统渭,都已经没有什么优势了勉贬凛,抛开迈腾一万多的优惠涪檬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梦尚屏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挞法衰:本文仅代表作者个人观点甫幻,与环球网无关牌涝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戚,对本文以及其中全部或者部分内容瞳悔、文字的真实性希、完整性史耻薪、及时性本站不作任何保证或承诺篙裴雹,请读者仅作参考杀尝,并请自行核实相关内容翻董惭。" "   “北国风光色劳,千里冰封其郴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耸借圃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐把菠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段荚觅,对途乐而言这不仅是一种新的考验沮惹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滩。 外观愁澎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卡碱,想必对于多数人来说圭,它的名气比兰德酷路泽小很多幸鲁,但并不意味着就要比竞争对手要差连嚏据。外观方面途乐外形实在太大了皑酗,有点圆头圆脑的感觉弥苍,比兰德酷路泽温柔了很多县,缺少了一些很“MAN”的元素读,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娠党门:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胃耙灯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狮谋环。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砂吕哭。中控台看上去很有档次存,各类功能按键排布也十分清晰江、合理愁犯兔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处使检,完全遵循了游艇的设计风格褐茹,宽敞嫉、舒适拆、豪华脾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰如。   小结剧险: 从外观内饰的整体表现来看拳饶,可以说途乐是一款成功的车型坤肖绥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劣接,如果“沙漠之王”远离了沙漠怖旦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聊苗冉,这也是我们大老远来到这里的最终目的坚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车同,人们首先想到的通常都会是奔驰奈、宝马荒犀损、奥迪钵吧蛙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴评。但是说到文化的话岭,就不得不谈到今天的一位主角衬,捷豹XJL遣亲。相对于奔驰这样的全能贵族来说栏葱懊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徽捍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盒毫免,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗祟棵帕。   作为进口高端豪华轿车烁靛,相信奔驰S级大家都比较熟据,而捷豹XJL依旧比较陌生形碾,捷豹作为英国豪华汽车品牌杆瓣,也有着将近百年的品牌历史劳箍,虽然品牌认知度不高磊,但这头豹子可不能轻视嫡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型甸盟冒,价格都在120万左右逝脱瓦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力长。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垃盼,其实捷豹和奔驰早就杠上了襄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盾另:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幂,你一定记得去年上映的《007顷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车覆鼓沟,没错就是捷豹XJ典闪蒲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”珊念,里里外外展示着它的优雅与稳桨榻А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逼角。   无独有偶染雄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行米,虽然不是目前新款的S级示挠胸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亢。   言归正传椽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陪饲偿,不过两者的风格却截然不同娘畴假。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素崇扮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陕汲,在当前时代也更加与众不同眷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搂肩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车病,的确奔驰S级是同级别标杆娄促,外观轮廓延续了上一代帘脆宿,细节之处更加富有科技感封唇使,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兔涎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杯缴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气途甸,比XJL更加强势姥疟欠,这就像两个高人孪,一个低调一个高调而已趣。   大灯的造型也风格迥异勃,XJL的设计更简洁描韩孟,内部采用传统圆形元素渤得怯,使得其眼神也更加专注波。而奔驰的大灯设计更加时尚唾,内部流畅的菱形也较新颖鞍靡腿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苦倡,光前大灯就使用了五十多颗LED棘功课。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夸拼味,更加沉稳弟喀配。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通存,但硕大的车身同样沉稳哩订,硬朗的线条也更加动感返渭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孰猩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出臀饥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扒,这也使得XJL的车尾更稳重婚浪,而S级更挑逗人匣巷。   尾灯的设计耪按,捷豹XJL采用纵向设计四顾,并以车身腰线融为一体介藏睫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陪,整体轮毂简洁不繁琐矮疤你,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惯,内部灯组造型是一大亮点祭燎铣,点亮时相当好看灵强。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节等,并没有过多的修饰赐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尘,就如同一件高档西装凶铣睛,某颗精雕细作的纽扣就足以规。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型防戌,相比奔驰大气的轮毂示蕊钎,捷豹XJL的条幅更纤细楞趁,并且在条幅样式上也更加精美和运动单琉。尺寸方面XJL为19寸壳狠,比奔驰S级的18寸也大一圈寒,轮胎方面同样为245宽度焙,不过与奔驰前后同宽不一样平,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275码。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歼磐糙,并且作为一个自主品牌宛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌破,旗下的GS5吨、GA3白辽、GA5几乎可以与合资车相抗衡吠哗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上层,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的测,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻谩,由于试驾人员较多沙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛇秆冯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氓。   现场测试场地为两个圈形场地匿,两个场地项目都是一样的偏,可同时进行两组试驾篱虚,场地提供了直线加速屋奔膝、紧急制动讹屁锹、蛇形绕桩粱惺、麋鹿测试四个项目独,可以说涵盖了大部分的性能体验赎。当天试驾温度为零下十八摄氏度啤赐,这样寒冷的天气灸,面对半冰半雪的湖面睫肺接,换装雪地胎能够增强一定的抓地力下。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下采俺欧,TCS系统介入貉错,防止打滑的发生儡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膛脱雹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绣,最大功率尖:90kW(122马力)/6300rpm尽勉,最大扭矩低涕:153Nm/4500rpm休氨。而这次试驾的车型中没有手动挡每,均为4挡自动车型纯撑嘿,动力表现可以轻松满足日常使用需求剩。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜕,TCS牵引力控制系统会即时接入幕,并且自主减小喷油量视期,从而避免轮胎打滑萝,这一点上GA3与GS5表现都不错财凳。加速至60公里每小时后上,紧急制动剔现,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浓脓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滤蒂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹭甘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吕,未出现侧滑沸就。   本文导航羌蔽翰:" "  提起中级车盘躺钞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哺疙挪。但要是预算有限奖丛,面对这两款车型还真有些底气不足仁替,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的单。好在现在中级车市场一片血雨腥风钾,改款K5已经于近期正式上市捣泪段,延续了韩系性价比超高的特点蕊。这次颈捌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车理掸,让您的购车选择更加丰富吩。   没错活鄙,此次选择的几款车都在18万元区间内记遂累。而且颇为“巧合”的是此,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合模捕,也堪称中级车的黄金动力之一唬抗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卸牌。既然如此巾糠戌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妨档。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份架,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拼梯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叫楔,动力参数有小幅度的提升头我,燃油经济性也有一定的提升虏和落,但依旧没有给人留下深刻的印象兴添,尤其是我这个09款嘉年华的车主吮伸疚。如今贺殴阶,在配置依旧丰富的前提下控并悄,它换装上排量更小沃毁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奸皮涤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拉肋,这一次似乎有点看头了羔悍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搭,它的来头可不少斡缅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它世瞳碌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褂撼,可谓是福特的明星产品心。我得承认这些奖项来之不易汰炒柑,但我更关心的是擦偶花,它依靠什么亮点来获奖凰等,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜜骆沟,震动及噪音抑制能力如何谈磷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现风逃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刑挽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拖半、涡轮增压以及进排气可变正时技术痴。在这些技术的支持下桔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升你冕。反应到账面参数上秒说,它的最大输出功率是125马力寒,最大扭矩达到170牛·米仿妨派,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的床拇。   另外翟,福特也针对其三缸的结构特点奸倒盛,对发动机的震动骋惮扫、噪音等方面做了很多优化和改进皑,比如喷油器及油泵柔性安装改池故、皮带润滑能沟希、缸盖上方吸音泡沫等等谭森胎。为此街,我先后做了两种情况下的简单体验嘉:1烤垒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2矛倒、在静止的状态下希抽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巫枫粪。经过细心的体会和观察后干梦,我认为结果让人满意颠痪杀,发动机的震动轻微聪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些安瓜,但也不大碍事慕坷兼。事实上酥楼饥,即使我细心观察牟扮擞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别版嵌。   看来之前的担心有点多余峦惯喝,还是直接上路试驾更加实际逝户。它的电子油门响应依旧很灵敏抢,轻轻触碰油门踏板肮吭贿,发动机的转速表指针就会活跃起来瘟。幸好油门的调校比较线性皖,分寸拿捏得体阀飘逃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讼评。同时叮让粪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感场,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉第坦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擅钞既,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咳睫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的行。即使在低转速区间块暖菊,发动机的动力输出也很活跃累,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悼撤栋。同样受益的还有动力输出的持续性闻韦,在试驾路段里面有不少的环城快速路霜壬匙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h检,而且整个提速过程顺畅自然仇。只可惜受道路限速的制约橙兼蜡,未能继续把速度往上提愁晾钾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菠伟炮,升挡动作迅速盘那,在D挡模式下正常驾驶屏,1700rpm左右就会立刻升挡林狠,让整个加速过程更加顺畅自然硷。然而肌畴皇,在遇到拥堵路况的时候府斯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感修,幸好并不是特别明显假,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现曝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烂款,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谓,除非你把油门踏板踩得足够深尖,否则它不会轻易降挡潭。   变速箱切换到S挡后酪娇沥,油门响应速度稍有提高蕊凹,而换挡转速则提升到3500rpm独箍掳,动力输出表现得更加亢奋版收膳。味道对了膘钉,这才是S挡该有的特质蠢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鳖。当然唇患,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慷灵笛,至今我仍然未能适应萎。   其余部分与老款车型基本相同魔违鹃,方向盘的转向精确唾狭马、迅速烤,甚至有点“贼”嚏尺跑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”普庆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胃前,对车身的支撑力度足够逛输,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显识巩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安库嗅,同时也确保了车身的灵活性认陀。但面对减速带这些大颠簸时比附枷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疟函。   在动力水平得到提升示、操控感被保留下来的情况下疾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寄博巍,开起来更加得心应手小,也更加有活力扒。这点值得欣喜辆搓,也是嘉年华的进步蛇隘箍。当然皮霖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涪肛鄙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎价,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步埠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坞剑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蝎裂,不过众所周知疮磐劫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台囊,而是换装了大众全新的MQB平台粳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂久,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异献划幸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异母,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助斥。   首先我们先来说说平台虹狙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刨宛了,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沉纹,PQ35血统也就不在那么纯正肥凑山。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茸。   平台究竟是什么罢籍查?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车些,它们会采用共同的零部件睫渭,采取相似的地盘戎俏尚、车身结构竞虾回、形式结构以及相近的生产工艺保谅港、轴距等儡糙侗,以此形成车辆生产的一套完整系统簧阶,平台生产的战略是当前产品在开发中脚扰,最流行官购痪、最科学冕、最节省人力谁圃、效率最高的一种开发战略显绊。因为对汽车厂商而言抱,可以在有效控制研发资源氦菇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫂染。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台殿,并看看它们之间存在什么差异萄庐。   PQ35中的""P""代表平台密,""Q""代表发动机横置冕弓,""3""代表A级车算,""5""是指第五代桅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件透,采取相似的底盘便、车身结构焙牧、行驶结构列、相似的生产工艺以及轴距等衅破。由于研发时采取了已存在的""模板""么,不仅使车辆研发缩短了周期时,而且共用的零件大大减少了生产成本伞摹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型门。采用PQ35平台的在售车型有途安噬、开迪面、SCIROCCO蹄函红、奥迪TT清虚凯、A3狼竟窗、斯柯达明锐等车型串伤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括静猴卵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疏魔、大长度激光无缝焊接怀暴艇、双面镀锌高强度钢板袭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荡,但如前所述司,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伦巧。   MQB呐艹当块化平台是大众最新的一个生产平台鞍煌,也是此次第七代高尔夫使用的平台革省到。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驰,并且可以共享比例达60%的零件橡夏,包括同样规格的发动机斑伤嚼、变速器等爸泡。MQB平台的推出番,将会取代过去的PQ25哦钒、PQ35和PQ46等平台苛庞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性前,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撅俯挪,不管是传统动力继、电动和可再生能源动力戚蕉娃,或者汽油机歧收、柴油机梢举、混合动力系统抠艘、纯电动系统立、天然气发动机碳胎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钳甘唤。另外欣逗,MQB平台还可以对轴距巩、轮距无潮娠、前悬和后悬等部位进行调节驼冯绘。另外此平台可以生产从A0级槽效捆、A级到B级三个级别的车型堂。这是PQ35平台所不具备的菱贺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咐。相比几个欧系对手勺,宝马的动作显然慢了半拍绍,继5系旅行版之后享合绢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售括。当然有时候来得早不如来得巧灸,只要给足了诚意巷角,迟到了也未必没糖吃魏检。   对于3系旅行就是如此抱撼,在它到来之前临,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锰颊,作为后来者方挽供,3系旅行想要从对手手中分一杯羹额采,就更需要拿出浑身解数了俗鼎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版平扁,下面就来看看它究竟有何能耐净会。   还是从外形开始说起暗瞥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘廖嘘泰,其底盘代号为F31陀掣煽,依旧是标准版轴距署花:2810mm卞不。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钾鼎,这仍是个相当精干的长度经蒲囱,车身“三围”基本和三厢版一致匡臼,只是由于行李架的关系哨岁拒,车身高度小幅增加了21mm豹盛费。   我们测试的这款328i旅行版啦,还搭配了M运动设计套装陕咳磨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寡,闷骚的感觉立马出来了酮玻牧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆貌诬骄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色握天黑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茨壁颇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阿,这和旅行车设计的初衷相悖粹伍。选择18""则刚好合适皋厘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嫉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点财茸匠,用一句流行语来说就是律坞盛:低调奢华有内涵堡携。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肆畔,从这方面看龋磺,3系旅行并无太多亮点别椽,车尾的造型显得有点过于刻板描潦钉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已色斤苹。相对来说并没有对手做得那么出色睬失涕,V60和C级旅行在设计上的看点更多蜂诗。另外策茨冯,虽然采用了M套件材辉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式樊巍革,看起来实在是低调过头了溉炯浓。   外观总结涤:如果你是3系的铁杆粉丝杭,但又不愿自己的爱车烂大街添,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了半壁弟,低调中透着股狠劲儿糖,闷骚人士的最爱毁呵采。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搞艾风,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涂建貌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘟皖。但俗话说歼骂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帕事,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搪惕似,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漏?   车型的选择方面垄澳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞭零。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑楼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机需小。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袄宫驰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓣诬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力曙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰激,再辅之以保险杠的少量镀铬嫡,前脸看起来一如既往的简约和低调码挂磁。车头多条轻微隆起的线条肯,包括引擎盖上也是凹凸有致限广,则让低调的前脸显得浑厚有力劲掣诡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桑河,外沿继续使用镀铬装饰日抹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杏,也更容易让人接受灿粳磁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性故。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁回砂,一个氙气近光灯靠棱窜,一个卤素远光灯垦绍,外加环绕半圈的LED日间行车灯痛桨端,没有任何花哨的设计攘闯,注重实用绷猴嫁。而作为玩灯行家的奥迪瘸糠瓶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贸客固,配合上单颗远近氙气一体前大灯鼓卢,杀气十足坞幢荣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纬软单,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道龄徽甘,看上去随时有往前冲的冲动抗脸,非常动感和迷人鹅受。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糜,看上去从容而又优雅屠盒非,有点儿荣辱不惊的味道遍坏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楼示,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铅湍,毕竟走的不算是一路的风格了协枫仇。不过波狸哎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匆溪岗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嫁静携。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角香鳖,变成了矩形倒角式的设计苹赶功,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L曙梧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痕飞堡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行额腿。   尾灯方面饱渺磋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型报鼓算,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看须,而且LED元素的缺失也实属不应该几色导。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俺廓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼混,低调依然是奥迪的责任吧桅卸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钝,一个拥有超过半个世纪历史辫琳枷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌计,“男人”彤劫四、“硬派”设、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篇。一个如此坚持传统的品牌椒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叫官,这对于很多人来说是难以理解的事实税勿桃。坦白讲搅,一向不以貌取人的我管狈,霎时间也很难理解Mark T. Allen奉梢际、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓄。无可否认幂坏化,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坎侠邻,也必然成为人们茶余饭后的谈资媚,但是就只有外貌是这样吗吹涕?难道它没有Jeep的传承表忱?这是我最为关注的问题诡铅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诺褂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粮捆。由此可见韧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能任匿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辉容,首先必需要有一副好的底子层宠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓷鞠拷。根据越野性能的高低矫,依次有Active Drive I凛霞、Active Drive II和Active Drive Lock三种昏凯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版箱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统久剑坊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔡虑促,并且还具备后桥差速器锁止功能舒开,实现左右车轮50:50扭矩分配甸,攀爬能力自然是三者之中最强的芒。   除此以外及,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统械绢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠囱、28°的接近角括、32°的离去角嫡、纵向通过角23.3°渤潮群、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伦,要罗列出来的话其实还有很多铃翘,但越野并非纸上谈兵纯隧,要真正体验到它的实力光蹦,还是得把它拉到荒郊野岭继嘘。   挂上低速四驱挡旱卤、开启后桥锁止以及岩石模式能旱裙,稳住油门就往上爬盼锹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏釜世,3.2L Trailhawk针对越野的需求舞摩郎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砂俏。继续往上攀爬箍瘁孙,一切都比较顺利棱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹿赐。在遇到交叉轴情况时钦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力范砰澄,配备了后桥差速器锁止功能的它汀芳抠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓣琶龋,就已经顺利通过瘟。   这一次越野试驾捶遍慨,它的表现我完全没有惊喜面,因为一切都在意料之中腺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迫炊入,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栖赂。毫无疑问剃必,它是自由光车系里面越野能力最强的一位官乾兼,也同级别的最强冕暴透。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嫌靡舅。坦白讲舰芦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萍豆。" "  在国内的SUV市郴锍愫汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下含协,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疆,正因如此泛匿付,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挥嗜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钎啸马,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舶惟。   说到大空间垃匙、七座设计糜捐慌、配置丰富的SUV成寝夏,北京现代全新胜达是其中的表表者吵寄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惫非,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祁驼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冠兔,下面我们将对这两款车型进行对比分析弹蓬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观售:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澳哨,设计上中规中矩茧秽身,采用了哈弗新的家族式设计元素梆巳巧,这一风格将在整个哈弗系列上普及闻惹阂,代表性的设计元素有团赔:大尺寸U型前格栅匪帆,粗壮的镀铬横条格栅锌烁,时下流行的“X”型前脸氖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奖敲掂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的填殊维。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的律,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓦克涵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暮,再辅以造型锋利的大灯灯组矛,极富视觉冲击力纪偿寸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哎,现代品牌的确更加具有超前思维意识几肠汞。" "   源自逸动平台的CS35漓塘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品璃。凭借欧洲化的时尚外形设计牢陡,相对精致的内饰做工陪前,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匈回驮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘶监。此外赎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在问聊妓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能憾玻墒,进一步提升了科技感和实用性畦怒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秀芯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型好寸,还有定位相同的长安福特翼搏咎舌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腿笆,涵盖了自主及合资品牌产品衡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS殴暑,作为一款新生代豪华运动型轿车侍锯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系心忍郝,也成为点燃这场战争的导火线恢烘席。而上市之后苯去,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绕什桐,可谓是一场针尖对麦芒的对决奋父。那么除了运动性能以外井,这两款车型的综合实力如何呢讨宝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓麻赏情。   虽然说是ATS是一款进口车型炼起乔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉德行仟,整体售价和宝马3系保持高度重叠凡勤。从定位和售价来分析口墨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轨,两车售价分别为43.80万和43.60万嫂寥,价格差距非常谐蔷ⅰ,有一定的对比价值娄屯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尉岔,但两车所展现的运动风格完全不一样须吻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疥辆,车身线条锋利玻配矩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玩送极,同时也彰显了力量感狮。而宝马3系显得内敛一些剂女僧,经典的""双肾""前脸造型丢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色海。   作为凯迪拉克家族最小的车型捷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瀑寥徊,除了长度略有优势外促乓颅,其它尺寸都不及宝马3系律窖铣,在空间上可能会有一些影响殊模恼。不过没有关系钞经,作为一款运动型轿车花榷,小一点也许会更加灵活蹄及徽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评箱孝票,经典的造型更容易接受愁僻贺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26户底凹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍先彻。   相比之下损俱缉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乌苔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忱逻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足强。   两车头灯布局不同舶,宝马是横向设计句,开眼角大灯我们已经非常熟悉井策。而ATS为纵向布局雌缅倾,造型更加犀利拣复,同时采用的是远近光一体设计禽。配置上都采用氙气大灯湍茎返,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岔断年,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能第眠邻,但是可惜没有前雾灯勺竞晤。   从车身侧面来看纤,我更喜欢宝马3系陶泊效,腰线更加锐利唤仿境,营造出了运动型轿车的动感效果棚。而ATS侧面饱满厚实嗓泥歪,典型的美系车风格舞。   两车统一采用的是双曲率后视镜膜套溶,并且带有电动折叠和加热功能扯姐隆,同时集成了LED转向灯零,显然宝马3系狭长的设计要更美观措欺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仇控迁,警示效果有所提升肖慰茬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性化憋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哩,双边双排气管设计也展示了其运动气质涎。相比之下干盒吧,宝马3系的尾部显得比较平淡吃护,家用车的造型在气势上要弱于ATS酷。   轮胎方面痊臣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诚捻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枷导病,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肯记,都是偏重运动性能的选择贬。" "  提起东风日产天籁镐扭形,人们往往都喜欢用舒适净、性价比高囊、省油这些标签来为其定义窜淮淋。的确欣,作为日产在华销售的顶级轿车煌厢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汲庞弘,在中级车市场中处于上游位置浇辽。不过这款车型的加长行为栓氯寥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颊贤罐,天籁公爵榔隶侈,虽然是天籁的加长版本祭弹薪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扑禽蹲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啤,挑战更高级对手纺采,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陀棠。   25.18-29.98万元的价格区间痰搂悍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绿。相比同级别对手雅阁藩炬蹄、凯美瑞菜妮孤、迈腾等热门中级车枷恐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手现媒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卜携哇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车限,在提供更多给消费者的同时脓放,却并没有在价格上表现的有多高调贾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桨才舷,但是通过对细节的仔细端详辰,你还是可以发现不少变化之处巷村情。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庞间叹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幻磋就。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磺煎拈。   5003mm的长度与2900mm的轴距枷矗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钒卜辣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越损妹动,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仓嚏仍。而与豪华品牌中级车相比较吭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罢叉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大罚馅胯,整体协调感还处于平易近人的水平书硷。   本文导航滴拘戎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镰存郸,数以万计的人们加入了摇号大军颈粒酒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程村枯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涡,一步到位的想法也被大家普遍赞同当,这种情况之下中级车的优势就体现出来了平艘,强劲的动力拾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜募晒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讥烧痘,它们的价格和配置都比较接近馁矢,下面我们一起去了解一下攫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)导拣:15.98-25.18   推荐理由称阑采:大气时尚的外观鬼己、配备豪华全景天窗挽份、全新T动力以及较高的性价比两棋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坎,采用了起亚家族虎啸式的前脸讣需湘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饰痴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捣始苯,能够满足不同购车消费者的需求孪歇,值得称赞的是傲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聪,在同级别车型中也具有很高的性价比安。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亨,自从彼得希瑞尔来到起亚后渴令抱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸禽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贰搐渺,大大提高了起亚车的辨识度弯。熏黑的前格栅看上去更加动感席将厂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利韦窜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宝嚼恳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隆竞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剁雹,并且兼顾了空气动力学廖绦靖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摆鼎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能高,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高道遁斜,LED光源看起来更具科技感磺摄。   新K5的内饰进行了小改动柯尸菊,用了和工艺均有所提升猾,三幅式的方向盘也进行了重新设计喝,看起来更有质感攘锤乱,使用起来也更加方便伯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鲜猩,也提升了整车的档次感沽使,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诫稿,A柱倾角也随之更大倍,对于一名1.82m的男士来说粉梳,头部空间的局促性很明显面,通过降低座椅高度后怂,驾驶视野也受到了一定限制伙恭菲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞络,同一名人员在未调整前排座椅后夯棺,直接移动至后排乘坐翘澄晶,腿部空间十分充裕拷,而头部空间也在可接受的范围之内边桑。总体而言磕抖圃,如果想舒适且安全的驾驶K5暴,并不适合个头较高的人士瀑卷懈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坷皮蔫,最大功率180kw摆使腊,最大扭矩350牛米快杭,搭配6速手自一体变速箱垛戮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现险。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凤络。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钡滑嗣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟醇。如果你听到4系觉得陌生陀净,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹅物。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造檀,无论外形还是内饰都与3系很相像蹭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悲,因为在它身上不仅有3系的影子唱,同样也有着自己独特的光芒勘矗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恍凑口,59.6-73万元的定价也高于3系褥。不过其实也可以理解乱顿铆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叛,而是想要一辆便宜些的“6系”啤。   宝马4系提供运动函炼侗、豪华狈、风尚三款套装红耐炉,价格方面没有区别疚群。车头部分确实与3系非常相近跑欠,只有前包围能够明显与3系区分出来疮顽尸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素簧讥。整体来看嫁牟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杭,仅在细节上加入独有元素坷。 【左谈:豪华设计套装(选配)/右动纬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畴囱,但来到侧面相信很快就会被它吸引戒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锑,这样的立体感是3系无法给你的券。车身尺寸方面拼黄且,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短双。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咸,轴距两车同为2810mm呛。相比竞争对手酬忙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势排。   由于定位与平台的原因普,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炒四窗,也达到了对自我的超越淑睫帮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蠕鲸帕。尾部张弛有力的线条螺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帆提轮。   本文导航思鸿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末襄惟够,2013年又有很多车型和大家见面了酸,它们各自出身不同性格迥异抗媳徐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彭尾烯,其中原因多种多样秃嵌,下面就对它们的表现做一个简要点评椭袍姐,并送上编辑们的新年寄语煤颅栏。 东风标致3008   上市时间涉房册:1月9日   售价钱维侮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚伞,法国人终于坐不住了陆,要将标致3008进行国产阶圣枪,最初还担心它法系前卫掇宦、超前的设计能否被中国市场接受挽啃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唤迫。   不过似乎这一切的担心都是多余的稠硕签,东风标致很清楚大家的喜好练偶逛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸牡、尾灯等部分进行了调整矮需钳,类似机舱造型的内饰得到了保留醋茫煤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性踌闻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铆榷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计北。   动力的调校同样符合中国国情芳,由于中国道路情况比较复杂温,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颅挂四,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窜摄梧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沟谎啥。尽管变速器的表现有些差强人意贺鸥场,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魄藕。 为了进一步满足市场需求亭轮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辞徘颠,丰富中低端产品线叛癌。   新年寄语翠耙寒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的板米清,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蘑爆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来块势乔。" "  汽车除了是交通工具之外抽挠航,在中国它还需要扮演更多角色睬。比如抡,它会成为一些人身份的象征械储。也正因如此逃舅蹭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴萎。在车型跟随换代而越变越大的时候精蹿庙,它们还不满足侍趁莆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腹徊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型踢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扒蒋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痰。   从长轴距车型诞生起等缔,围绕它们的话题就从来没有间断过蜂具羞。长轴距车型的空间更大是显而易见的恫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惕弊?是为了操控放弃空间煤蹋沏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泌。现在锭蹈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狸屎糠,并且差距幅度有多大脊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浅店舜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一们膜。从设计上来看始牡,它基本保持了海外版本的特征遍教,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蠕痪。整体风格比上代车型更运动谱抄管,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阮是。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虎掂退。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芯檄文,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间皋,同时谈,在配置方面也向更高级别车型看齐耍沦澎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勺邓希,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啥类。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绢恋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势课庆恢,那么实际情况果真如此吗蜕?   首先宦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异性。将天籁停在起始位置后俱崩呢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纠拟。之后校,向左打满方向鳞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匙损,然后再次用桩筒标记后轮位置怪瞥蹋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秋苟廖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酪。   实测印证了我们之前的推论僵欺请,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戌,但差距不算特别明显犬。两者的方向盘直径和回转圈速一致唯别樊。实际驾驶时荡,除非路面宽度限制特别明显念俏扔,二者没有本质上的差别廓险甜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磋讥瞄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茄柏戊。当然惯,陆军1号的尺寸太过庞大沏滑,算是加长得比较极致通萝隆。那么撬颊聊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肩东?   同一水平面上厕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晶收,二者的成绩均为150毫米荆邢犀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫩释低,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逝戊。   我们的测试方式是将车头正对坡道挛祟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脑檀架,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朵上。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凶建圣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庆桅察,但结果令人意外苗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米釜臀彼。抛去胎压等因素的影响佰旁商,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毁龚呸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赎港锭?如果排除自主品牌的话圭,这多少听起来有些不切实际吧谓屉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揩那。不过这个看似不可能完成的任务碘汲碎,正因为有着咱们自己的汽车企业衡茂,才使其成为了现实额倾茨。10万元给我没午全,我会选择什么车呢偶碎理?今天就为大家介绍两款不错的产品当陪豪,众泰T600和比亚迪S6醚享,它们之间孰强孰弱皇储,看完文章之后您便会知晓缮泉塘。   4天以前鬼癌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来省,顶配不到10万元的售价示,加上1.5T发动机出色的动力表现纫煞蚕、以及全景天窗迪村类、倒车影像等丰富配置的加持睦狮,让所有人为之眼前一亮轮疤。而在该级别中络逗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战份,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置岸阀虫,还有着出色的销量和用户口碑差沫许,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的思。所以今天套到陵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瑟诫嗅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歼燃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晚来怀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赖谦,这款车属于小一号的紧凑型产品佛卧胳,因此这里就不掺和了茂嫡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观提:两款车型造型原创度均不足峨。   外观造型上烂玖人,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹购脱,但相比之下咳,众泰T600显然模仿的更彻底一些垒芳,车头与车身都是完全的拿来主义硷温,没有一点原创的元素想酵逝。而单就最终的效果来说诬,众泰T600显得圆润饱满惹,比亚迪则更加的精致显大封。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蒋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蠕澄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绰,轴距为2720mm石鄙伐,从数据上看踌哪檄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劫统,而众泰T600比对手更宽喊踌光,轴距也更大衰醇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂朽法,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酮,在轮胎规格上踏景,众泰T600更有优势一些洽你俊。刹车结构上涡屏,两款车均采用了前后盘式刹车哺。此外凡部,在备胎的布局形式上棋四欠,比亚迪S6备胎采用下挂式羚擂,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪病,不过更换起来略有不便底哪收。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轻,线条上显得不是很协调教,后雨刷蘑沁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妓苛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凳祷,而众泰T600根据官方的说法善褂偏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鬼。   钥匙方面北婪唉,两车都配备了智能钥匙吨,并且无钥匙进入茄立箍、一键启动等功能也是一应俱全己孤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桃穷,但质感和色泽都比较不错两。相比之下寐,比亚迪S6的塑料感略强楔,但它的两把钥匙中蜜毛淘,有一把还是卡片式的屠朵,挺有档次感的衅锑醋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”似彭鄙,据日本共同社11月报道队,丰田汽车公司发布预测称犯贪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扑巴。而2013年前十个月车感,雷克萨斯在华销量同比增长8%酶,而7-10月同比增长了24%纯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势河投。那么困式绿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丧磷沟?在这个产品为王的时代中擅瓮乳,或许答案非常一目了然惶滤,品质卓越的丰富产品鹃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中健什膘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孙蠕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)避,而其到了2013年也整整历经了三代产品徐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菊?在这代产品中究竟有哪些新意伯厢步?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脸盘。所以瑞舍锋,在这个2013年的冬天倍爱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颅楷谦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”誊雇葛。   是先有鸡还是先有蛋凰呢抠?这确实是一个哲学问题辟戳。但是对于车型换代而言妓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寞。在介绍外观之前猩,有必要介绍一下其前世今生馁签龋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莽屑莫,全车线条设计更显张力处,饱满的肌肉感让人过目不忘谋扭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化具疤。   第三代雷克萨斯IS靶鸿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋另,全车线条设计更显张力攀,饱满的肌肉感让人过目不忘茅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奥醋,但当这款概念车面世之后氮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茨架碌。虽然没有LFA那样气动山河突界弧,但却是可以做到惊艳动人餐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV够形,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长律妈辱,要么从一开始作为越野车的分支筏,要么不经意又成了轿车的替补疮拳,但这丝毫不影响它越来越主流令,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庇蝗环。   一向个性张扬的Jeep品牌捌榔颇,一改传统的硬派风格味杭涉,走起了时尚运动的路线旅亨。不仅如此释酶桅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歉光,在国内各大车展相继亮相度寞,赚足了眼球十啃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市襄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢存?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钙谱:一改硬派风格芍灯弟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初天溶棉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叛侈梗,在这样的大背景下虎面,自由光孕育而生虱颁痹。只是从自由光诞生之日起墒捣暖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僵掳哭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邦敲,定位于介于指南者和大切诺基之间狭坍醒,竞争对手直指奥迪Q5练、奔驰GLK呜吴、沃尔沃XC60等车型趁宫,车身尺寸方面都虐,其长宽高分别为4624mm嚎蔫、1859mm担、1707mm拦,轴距为2719mm尝畔,与竞争对手相比并不处于下风挞。   既然是Jeep品牌车型规,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了臀酸,只是造型有所改变罗,一改以往平面式的设计陛,采用了类似“折角”的设计峨,当然效果立竿见影曙,整个前脸变得更时尚也更有立体感哆工齐。前大灯的设计标新立异末槐狮,采用了大胆的分体式设计溃塑疤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苛,氙气大灯讳确如、雾灯依次向下排列唉。值得一提的是该车的行车灯蔑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哩藏淌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑渡句。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道譬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后圈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯存羡健。 斯巴鲁BRZ 瓶榔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搐科,采用后轮驱动平台挠广察,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谓年,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闷颓冷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发混颊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沥痪喀,而外观和内饰由丰田负责辣壁貌。   尽管如此垫矩恍,BRZ并不是“每个人的菜”杯坪暮。尽管设计了一个小型的后排座椅衫逆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碴,音响和娱乐信息系统不够出色嗽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乘朽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮传。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣般览精、并且外观时尚动感的轿跑瓮略,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蚊违烽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娩,最大输出功率为200马力份降马,扭矩为203牛米孪。据美国环境保护署数据显示坷办,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拖蛇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妨仁酥。 ? 斯巴鲁BRZ 宫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供很工。两个版本都有手动挡或自动挡选择潘戈。   豪华型BRZ的售价为26脯勒,265美元临阔,配有空调系统凄,定速巡航系统缝险,电动后视镜潜颧,一键上下的电动窗扦没弥,后门腋恚控电子锁揪,真皮包裹方向盘驼鲤,65/35规格折叠后座悍猫赏,HID大灯茬,17寸合金轮圈糙敝耿,有语音提示的导航系统交,实时路况警报垂库啦,USB接口和车载收音机脚。   限量版的售价为28腔喇,265美元敌,在豪华版的基础上增加了雾灯孙,真皮座椅琴赫,一键启动岗侧,后扰流板港群春,配备照明的遮阳板化妆镜巫,双区域空调控制系统宠籍紊,前排座椅加热和后视镜加热武。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统款,电子牵引力系统祟刀,稳定控制系统以及6个安全气囊凶黔突。尽管政府没有对这款车进行撞击测试随邓吵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明壕卉,无论是正面撞击洼赤,车顶强度容,还是座位与头部保护试验恳,BRZ都获得了高分伐逞九,可以称得上是一款非常安全的车缄撤。 ? 斯巴鲁BRZ 廊巫匪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啦板巨,加速时的推背感没那么强烈岗。不过去,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者储萍,对于六速手动挡十分精通杯磐,5赣,000转起步对你小菜一碟的话哪橙,加上BRZ的轻量化的设计皮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嵌薯己。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似切飞,并不夸张的外形设计图何,精准的方向盘违事秃,强大的刹车和印象深刻的牵引力截烈。   总体来说技,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车忱莎蕾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孰猫。而作为日常用车来说斧沏,路况好的前提下叭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅门,严禁转载鹊呛税,违者将被追究法律责任瓶喇浮。责任编辑惧情:李敏" "  作为一款小改款车型题染,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靶填,甚至在细节方便也没有任何变化母皑,仅仅表现在配置上的升级嗜堑。回顾智跑近3年的上市之路来看琼,依旧保持着其独具一格的风格烫比,即时在如今来看春啥文,智跑仍然算是一款前卫的SUV忌律北,回到3年前小侩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L事、2.4L两种动力共10种车型婚侠彤,售价16.48-24.98万元趣冻,售价与老款车型保持一致桥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型躺,即使它远远的驶来拨禽,你也会在车流中一眼识别出它领烈差,城市化SUV的定位倒也不特别辆鸡米,不过螺啡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计互,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徽倦甜。   现款智跑与老款在外形上几无二致戌寡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歧角辖,与老款相比清凯蔷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奸氓窖。部分高配车型则配备主动安全头枕解航涟、前排座椅加热么、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置圣涕娃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梳秆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型老苯瘦。这些车型中包括了全新奔驰S级淡惶、凯迪拉克ATS毁富、斯巴鲁BRZ吕、沃尔沃V40等备受关注的新车臂拜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盟富忌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车堆悸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亭:9月28日 售价区间饺冠:124.8-209.8万元   新车点评少沦侯: “汽车发明者橡驰,再度发布汽车”猛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牵燎女,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鼻媒冈,这也看出了奔驰对全新S级的信心讨,从外观轨、内饰蜜、配置等硬件方面的足够实力归,甚至超越许多同级别车型敬扣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胯烈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车添。具体来看逢茸迪,前大灯舶粮轿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撤慕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隘,新S级加入了更多张扬的运动化元素端。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胚冕落,有点类似于现款CL级的设计某僳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廷讨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统推就,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现际额驶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菇,还可通过其控制车载设备等橇泛。另外底赁某,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统波沥驶、LED氛围灯努、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅塘、新的mbrace2智能人机交互系统等贸登奸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祈兼卿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学截拾髓,特别是后排的座椅画伶际,高配车型后排座位为独立设计驳庐店,并且带有腿部支撑和按摩功能哼觅少。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硷退忌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奉癸萎,最大功率为245kW(333Ps)谱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唯,并匹配电动机堆犀,最大功率为225kW(306Ps)亥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酗,其最大功率为320kW(435Ps)躲纯从,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咀即。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屉裴:9月28日 售价区间斑就:30.8-43.8万元   新车点评激: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亩幻爱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哀防嫩。但凯迪拉克ATS的到来心,让宝马3系走下了神坛恋。相比一直宣传运动的宝马3系撂槽内,ATS个性化的运动性能更是技压一筹些缮。不过在终端消费市场上凭,凯迪拉克还有很多事情要做附,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贾灯毫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力些。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擒饲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型髓牌辞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悸楔,外观方面卵氢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涣彻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慧窜辅,整体造型较CTS而言更加动感暇。   凯迪拉克ATS拥有50臣肪:50前后质量分配售典睡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统五裙、Brembo刹车卡钳淀环唉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仍患钙、LSD后轮限滑差速器泌琶虑、高性能运动轮胎申诚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卉扩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扁。   车身尺寸方面锚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痘,轴距2775mm粱疆秽。而未来国产后撇,轴距有望加长粹,以应对国内市场其精。   动力方面孝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虑钉,最大功率203kW(276Ps)感思省,最大扭矩353Nm灯蔷,其百公里加速时间为6.2秒府阮无。传动系统方面樊蛊功,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卯谷守。" "  前言辽邻: 在上一期文章中版,我们盘点了2013年重点的改款车型实,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型号,在收集信息的过程中沉汇沤,编者发现了一个有意思的规律驳韦土,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笆成,往往推出两款睬,甚至更多辅床,更像是一次新车的大爆发缆昂,或者说是新车开发计划中的一个波峰勉,这样的车企包括长安福特隋膊、一汽大众胳稠暗、广汽本田等虐售挨。与上篇文章不同的是峭暗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出线财,而是挑出了10款重点车型桓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型县,有的是较为低调逞顺荤,但其实销量却很不错的实力派车型怕跺玲。回首这一年混,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间道畴赖:12月10日 售价区间串快:12.19-18.29万元   新车点评毖盟:作为大众全球的当家车型顽悄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斜镶,是相对比较原汁原味的一款车型搽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议囱,但空间的改善却更具群众基础缸孪松。从速腾的热销来看沸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牡具赊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靛舅桅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线填。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毖惋坍,雾灯区域的改变也是如此坡试。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓖喀锋,也更年轻一些搐,少了几分柔美籍擅,多了一些阳刚的元素士涣。   车身尺寸比第六代更大瓢艰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弗涂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说米碗,后排空间略显局促粗喷踌。这点在国产高尔夫7上得到改善蔷骗匠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm递,相比现款车型封骨粹,长宽分别增加了56mm和13mm禽,车高则降低了28mm墓。此外葱秒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辰,轴距增加59mm填刮倡,达到2637mm悉,使得后排乘客腿部空间增加30mm卤恕洛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坛挝,而行李箱空间也增加了30L篇净,行李箱总空间达到380L毙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋嗜猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钨: 相比外观的“小改款”尖妥,内饰的变化却是颠覆性的权馅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喜萄,并且向驾驶员一侧倾斜惫抄,更人性化京。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点供蛇既,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炊廉雌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巧烘。   轻量化更加明显寐: MQB平台的特质之一便是轻量化坛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烁簇水,质量因此降低了37kg秒搽荒,另外发动机降低40kg烈拨疥,底盘降低26kg窘,电气系统降低6kg等等瑰甸跨,虽然车身尺寸增加壕略侠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拆泥类,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果薯卸邢,并且一定程度上也能提升驾控体验偷略誓。 【MQB耐危块化平台】   配置全面升级悔孪劝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鸥兰喇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)深、定速巡航菩缕、启停功能潘瓤、第二代车道保持辅助系统惠认咐、防碰撞预警诉效烩、自动泊车燃岔、胎压监测毁、电子手刹撅、电子驻车身膏、一键启动从、新版导航及超级蓝牙等功能连睫荒。另外眯,丹拿音响隘硅、以及更大尺寸的触控液晶屏顺禄涟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篮泞翔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忌敦腐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渤逝寐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孪括缉,其最大输出功率为162kW(220PS)列,峰值扭矩350Nm柿己。   主推7速DSG双离合变速箱顶迟灌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惫欧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)型广,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纠戮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)化。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞋北,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灌倡墩,而1.4T自动舒适型熊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泛:11月19日 售价区间少缺炕:12.98-18.98万元   新车点评尽:北京现代是2013年的大赢家甩喷显,销量突破百万辆辰魄,并且销售车型整体售价在上升眯卫。虽然索纳塔八的表现还算不错塘,但这是以高性价比换取的岭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孪,外观更沉稳肚汐盛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刑妹勒,再加上超出预期的低售价劝浆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蚀厩屯。   外观方面桨微裂,北京现代名图共拥有八种车身颜色藕,分别是水晶白相、梦幻银峨、幻影黑酸匠、玫瑰红截苟、水墨灰蹬、宝石蓝猛、丝绸金试瓦、北极玉嚼矫俏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奈埃,尤其是前进气格栅处的造型委戳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔岁。细节方面嫌,新车的前大灯设计很抢眼汰,区别于其它车型谦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痊黑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm塑,轴距为2770mm节吕狼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点突侯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斯酮舒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卫兄褪,以金属和实木装饰为主纬拢匡。配置方面荆,有主座椅十项电动调节退九匣、驾驶席座椅加热通风记忆功能寡透敦、双区自动空调乏、倒车影像鸵痛、定速巡航惟刷律、多功能方向盘昏富烙、座椅/外后视镜记忆功能沉、侧气囊/侧气帘脯、副驾驶安全带提醒鞍甩、倒车影像系统谰、转向辅助灯老、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窝朝逼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舅嵌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机萍犬奶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扒。对于后续会不会推1.6T车型淑此,北京现代副总经理权赫东表示肠芍漠,目前尚没有这样的计划古伐焚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歇喀现,满大街都是宫,从朗逸上市到现在的五年来受竭勺,在全国卖了一百多万辆实参瑟,卖的这么好猛,自然有这款车独特的竞争优势炯型。要知道赏凌供,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量票,这究竟是为什么慨丧,很值得各个厂家思考较道。市场定位抓的准群,产品线丰富逻,产能跟得上痞,都是成就朗逸销量过百万的因素米献。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沉厦嫉,市场价16.59万元凳蛔。究竟值不值醚?运动在哪里顿杀?是否称得上运动捕欣?带着疑问嫌舵,一起来吧底骡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剔,这种运动元素的表现方式很常见躲隆材,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅环思醛,配上熏黑大灯这样的手法寞渡固,而且很多还是豪华品牌在这样做娶乏蛋。这样就无可厚非了镶称日,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迷拼,新朗逸又有什么不可以呢沦窘插?   运动型小尾翼廓玫晨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卤懦,同样是传统手法榔去,几乎在外观的运动性点缀上募顾娇,各个厂家还没有太创新的方式翟忱寄。一般些的茄挞,就增加这样类似轮毂妇、尾翼的装饰默,高端些的笔佩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拿谁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贺奈鲁,不过辅,从侧面看领脾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变食,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目催皖。   相比车头和侧面踩挪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寒苫,在说运动感之前嘎伯,我更想说说普通新朗逸的车尾泄,更确切的说疗拓,是想说说尾灯械,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伞埠矾,有一点略显单薄的感觉毒懦楞。运动版上煌拾,尾灯加入了熏黑处理盗稍,双出排气管也更粗壮了习赐,保险杠的视觉感受也更丰富农歪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感角涤饱。   本文导航顿部:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾砰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发少弹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巢,即韩国的蔚山档,这里同时也是现代全球最大的工厂捆殊借。这个工厂雇有3.4万名员工酸蛾,日生产0.56万辆车蜡泻。   Inautonews编辑表示揽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俯哦。五年前质量提高了半伎谅,但是外形并不美观妊泪箍。然而森,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掂炬技,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搏痰。对每个购车者来说幢请,这听起来非常有吸引力搅空浇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睹。   与现代旗下的主流车型一样澳壳朵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法功,整车线条从头至尾充满着流动感拌。车身长4770毫米沁沸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前了囤钩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舵,它看起来依旧如此的适合年轻人滔。没错午,搭载着一车的新技术之后泻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枚姥驼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撵辽。于是当新车到来的时候禽凡胖,你一定和我一样对它充满了兴趣搞须。这是最年轻的凯迪拉克抨些首、最小的凯迪拉克箱刹计,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纷胯? ● 外观造型认你:钻石切割风格依旧潜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哥愤貉、2013德国红点设计大奖揉豪哆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腹呜句,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影誊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品极卷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肝抢叭,只是这回碉亩沟,ATS是完全原创的作品维仕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衡,轴距仅有2775mm煎阔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罗圈,而国内我们则把它当成中型车松仟,和宝马3系标准轴距版我、雷克萨斯IS成为同级别竞品糯醒犁,并比它们都要更小一些付构喜。   前脸的造型相当干练怪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咯,而是被很好的控制在一个合理大小上授班箱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剂悸烙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酒拆。出于空气动力学考虑绿喀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冗玻视,当车速高于60km/h时里,前进气格栅会自动关闭瓤侯娶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腐寄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咀紊皆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溅失,并带有远近光灯智能切换功能刺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驳,快速亮起光,缓速熄灭的设定很显档次静卧。再往下看芳摩,闪电式日间行车灯挠朗、大灯清洗嗜悼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哪家。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绷吉,亦或是造型需求蔡奠,感性的来说驶徐蒲,可以视其为向着传统美系性能车致敬苗罚忻。身处车内汾汇片,隆起的部分会给视野带来一些遮掩混泉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刚衔劫。   ATS是一款后驱车警蹦禽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒲矢:50柯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乔,贯穿车体的俯冲式腰线间蜕爬、短前悬骡篓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杭净梆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唬芒定,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陛廉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哆编危,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痘。而在规格方面毙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虫赌,前胎尺寸为225/40 R18嘘,后胎尺寸则为255/35 R18乳酬额,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统等藐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皇细签,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角航,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冕,至于设计师是否真有此意良,倒还真无从揣测室。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少题替,实际上幕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计随。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部池,由此带来了不错的视觉冲击感荷磕赖,给后车以足够的心理压力匠,至少眼前的这个家伙一定不好对付收。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骆,至于3.6L V6车型何时会引进宪黎,官方暂时还没有表态替肩计,而是否会有V系列性能车型的推出蹭骨泥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贬年骸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叙,我的第一反应总归是奥迪A6L笺馆谷、宝马5系以及奔驰E级这3款蝎泌挨。不可否认绍夕节,它们的确是这个级别中最具代表性的车型加,路上的能见度也说明了这点剂。不过墩讥捶,随着市场逐步的被细分挪蹬妊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厢挽,除“老三样”以外村乌,也还有其他选择赊凑竣,比如缅晃懂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澄发,这两款不错的“非主流”产品炽彭屑。   今天昆捎效,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秋封,领略一下“非主流”中大型车的风采潞榔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挎赫,当然讳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同龚囤。(注算睬亨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”砂荆,雷克萨斯ES简称“ES”从澄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前避班,编辑先和大家解释一下“非主流”蔽耪,这里并不带任何贬义聊校谓。从销量看烧嘿结,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梳便刀,宝马5系9000台以上叙戏污、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现良,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场链娶棵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敬娄。   外观墓:XTS尺寸明显更大补峨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸵静剧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墒悉假,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狭嫂。造型方正且棱角分明的车身造型榷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰便,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慑烷轨。可以说它给你带来的面子效应蟹,绝对超过它的价格微守獭,在半年长测期间间,我在停车时经常会被问冲犯:这车得60-70万吧人?   相对于XTS外观的张扬暗、霸气呐叮郡,ES则可谓是低调懒律、内敛很多宛,整车的线条和比例都比较匀称钠负,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裁。   在车身尺寸方面即铅,XTS的车长达到了5131mm谎爸,比ES的4900mm足足多出了231mm诚,差距可不衅奚ァ,但在轴距上攻教,两者比较接近脖,XTS为2837mm疯,ES为2820mm攻嘲,仅相差了17mm程,至于最终的车内乘坐空间表现汹夕悉,它俩也是半斤八两肺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晒偿,氙气大灯炯廉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岛侯,ES则仅有近光是氙灯落杆,远光为卤素灯泡窗拖。其中达凰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局门钦急,显得比较个性蔫盾。而ES则还是灯组传统的横置式毫蓝。   再来看看轮毂和轮胎呕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宦,ES为17英寸昧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稠烫,市场售价约1500元/条壬到掠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎放赁,市场售价在1000元左右/条八喷。可以说熬揪藏,在这方面两者的差异还是挺大的箩抖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算段,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成捌夹摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姬队身,下面就让我们来看看他们各自的优点枯完搜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扭叮横,其他两款车均有上万元的优惠侣惟敢,但相比比亚迪秦的国家补贴虚,这些优惠就算小巫见大巫了虱桔。目前在国内的某些地区成什,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴截墙,总补贴额度可达到7万吉冬安,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亭柯圭。   在外观方面词姆鲤,这三款车均有各自的特点沟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纺归泛。而本田则是日式混动车的传统样式认,看起来非常别致隆柯粟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帮碧冕,非常有气势旦。   这三款车中锋淮菲,比亚迪秦的动力参数最强词仟韧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹦。不过要是论舒适和驾驶感受荷孰悲,锐志才是这三款车中最棒的笔蜜艘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车离豹,因此它的动力参数看起来没有太大优势卡扁汗。   三款车同为轿车墩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氰告死,丰田锐志采用了后轮驱动台沫。至于哪种驱动形式更好凹,就要看个人喜好了锈碍丰。   本文导航虏:" "  简约内敛晶姬、安全扎实冀瓶尚、品质优良财甭,却叫好不叫座嫡荒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骡烤习。然而对于一个企业含悉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轻。为此先境,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谁凳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进空彩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缕镭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挖氦尽。 亮点配置百纳幢:   City Safety城市安全系统柯荣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤识楔朗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下话藩钩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逢瓜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险两该概,系统将马上发出警示并全力自动刹车穗诉习,避免发生碰撞事故绵氨价。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屠匹既,可实现自动排队功能呜湃,除了可设定巡航速度檄乱,还可设定五种不同时间间隔道铰。   加强型盲点信息系统BLIS佰损枪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域玻芳。   倒车车侧警示系统CTA攀偶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赔汞,如有车辆接近渐去,会发出警告音和BLIS警示灯骸勃。   FAHB主动式远光灯复渡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暮,防止对方车辆驾驶者造成炫目菠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痛暮魄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冉角乳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距懂。显然沃尔沃也意识到这一点醋,要想在销量上追赶""ABB""澎沦,国产是最为关键的一步税掸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边譬。S60L的到来肯定会对宝马3系砂睦、奔驰C级掀娟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舌桔少,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手岛疮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢米提? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腊臂,我们今天对比的是2.0T智远版定,售价为30.99万镁,而其对手同样是搭载2.0T发动机拣身俩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奇供须。 ● 外观对比   从外形来看斤的慑,沃尔沃S60L给人感觉干练骄、紧凑纤虑丹,X型前脸略显凶猛疮,富有冲击力汗巴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱探。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利癸酿奴,采用氙气大灯光源遁廷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯塘楞,只是少了前雾灯镰耽祥。相比之下港昆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朔颁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揪苹断,同时还配备前雾灯卵柿眯。只不过灯组并非自适应前大灯秽间,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枢汰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源跋踞,确保驾驶安全郸户。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平顾,轴距增加80mm达到2856mm暇,而奥迪A4L轴距为2869mm解界祈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势默嚏,不过高度和宽度有所不及郎擦挂。两车空间表现如何趟纬,请看后文的实际体验氯胁。   两车侧面造型也具有不同风格乱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态牌皇,而奥迪A4L侧面更加稳重焕诲募,看起来朴实大方观喜秒。 在后视镜上靡霜坡,两车都集成了LED转向灯欠茎食,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澄烙泻,而沃尔沃S60L则没有骄。 在尾部煎,沃尔沃S60L造型略显生硬了擅碱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卉靛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弦,同时加入镀铬包裹烂,气势十足肥弗,而奥迪A4L是单边双排设计悍谐夯,无镀铬装饰屠精讳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拒,尺寸为225/55 R16轮胎量侵,相比之下尺寸显得有些小了衰咳腿,同时配备的是非全尺寸备胎财窟悼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碾岔,只有修补工具有点不厚道吐姆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗链冗誓?当时的网络上绝对是一片嘘声陕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逛畔陡,这似乎就可以理解为特立独行某券?或者说创新霉兢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念南,通俗一点说就是旅姑柔:走自己的路寒,让别人竞相模仿坎蚕强。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片处楼敢,时间不长躲鹅鬼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样澎?当时我无法回答汐,因为还没有对自由光进行全面的了解想尾舱,经过一天的试驾体验之后尖,我认为这次Jeep自由光确实有点料藩菏,甚至可以说气势汹汹未,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成唇诟铩,那么它到底有什么资本来搅局呢鼓社?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轰鸵,在做颠覆传统这件事侗赤峦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念副篓。就拿前脸来说扔问吝,好看不好看绝不是我个人说的算的蹈,每个人眼里都有一个不同的看法仕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧采胸贾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看既,Jeep其实并没有太大的优势攀灵暗,包括大家最看重的轴距表现廊伐,在这个级别也算不上是太突出乔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话玫土,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争五冯,让消费者也能愿意买单乖健。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娜疚,其尾灯设计和大切如出一辙察娄,只是在造型上稍微做了一点改变瞳汗,以便能和后车窗衔接的更自然一些传氢谓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卯,这实在是太个性了渐陪翻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乓寒谜,不是吗哇驼?   本文导航螺:" "  “便宜喀、省油金拜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柿肯。因此丹回,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纬社。   为了尽量给消费者们传递适用的信息栋捣勿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恍。二者不仅定位和排量相同期派,售价也都是6万元出头稳袱。那么谁的配置更丰富岗精,性价比更高呢顶邢?接着往下看吧潜。   备注鸿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型多就锌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晤饥、“天窗”和“后轮碟刹”扔诲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孙附篮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帛派涡,促进其他品牌产品的更新或者降价堪纤,以提升竞争能力佬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吠,但又觉得竞品车型优惠较多”校村。今天就随着我们来看看梗,新威驰对比瑞纳吝媚夏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刨,此次我们将两款车型的顶配加之对比惰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伙竿下。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元砍嚷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多控梆统。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熔莲户,以往圆润的风格被全面舍弃旦,车头变成了现在最流行的大嘴形象杏坝窝。虽然初看有些夸张藏戚彻,但是符合小型车定位唤痛怪,更多时候它是年轻人的代步工具陕锹咆,所以造型必须年轻蕊。大灯面积不但较老款车更大茨,眼神也更加犀利略。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变却拌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现次,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淌桔幻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虹稠瓜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赫啸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异新苔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下非,诸如电动天窗病坡、前雾灯与后视镜调节都在其中仍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能达佛,日常使用的便利度稍高一些庙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恼插,轴距达到2550mm聚。与老款车型相比加长且加宽哪五,这是为了适应造型变化的需要拨蜗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敛刚。   新威驰车尾没有车头那么激进恃,显得时尚而舒展非惟。整体线条看上去硬朗多了臣咳昆。在高低配版的车型之间碗,外观元素的差异并不明显互涡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驳,不过在潜在的功能上却有所不同清比,高配车型具有独立的外部后备箱开关烈哩冀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纹逞蹋,在日常使用方面的便利度有所不足多浓沦。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓄邵断,线条从车身一直延伸至后备箱适,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浩,增加了不少的层次感和运动感讽妻。" "  旅行车在国内的发展进程宝,现在似乎已经开始有所起色葛,但受到各方面的影响倒仇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宦。记得应该是在去年孺,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛙橙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蕊量城,虽然没能在实际层面上起什么作用局,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议某圣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车什薄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陀,但是大部分车型均已进口形式引入垫耍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屋。宝马全新3系上市后徊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料派,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巾泥惜。不管是厂商的试水工作醋喉,还是为了后期大力推广的前期准备羌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款段。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氓峡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车降,但官方却并不这样为其定义肥挽,所以除了V60之外湍朽赡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拨钒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栏奴,三款细分车型跨越了30-50万区间蝗柿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地标抚。   328i M运动型竿帘糠,是3系旅行车中的顶配车型赋,M套件必然是它表现非凡实力的根基斗。BMW的M系列产品恕排,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列换,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涕缉。在M套件衬托下的新3系旅行版欢顷群,表现出的攻击力和威慑力很强蝗社。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丧旗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能函勤,也是几款进口旅行车中最为全面的皋喊,除了前部以外屋先惕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陆,令驾驶者的便利性有很大提升梁竞帅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沏剿队,造型圆润的尾部整体风格逆芹驹,让旅行车身份表现的恰大好处搐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩监陶认,但是尺寸不大狸凰,威慑力也没有想象中明显氓响李。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念熔,极富肌肉感的线条元素疤署,让它表现的干练紧凑匿。   本文导航体订概:" "  曾几何时即咸钉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锰擒。物是人非冷词,随着中级车市场竞争的不断加剧释认,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径计。在上个月的广州车展上苍,全新天籁·公爵正式宣布上市瘁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漠评昏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俯,来做进一步的了解吧渐龟阑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茂秤委。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观察乌: 稳重与运动篇,风格各异   车身尺寸方面诧粕腥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巳蛇弯,车身宽度擒、高度与普通版天籁车型保持一致善,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猴硷薪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唯囊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杉操母,只不过在细节方面有所调整彻胯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绦踢,后保险杠排气管内嵌恍缎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识律扩,俨然简多了几分气质的提升钠爱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下关梳菇, 新君越的外观风格更趋年轻化闹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翟梁儒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虱搪堤,尾部设计与前脸造型和谐呼应亩级腥,相比老款车型稳重端庄的设计风格蕉,全新君越更容易让年轻的消费者接受肺窖呻。 【君越 整体外观】   外部配置方面陡骇郡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亲密喉、大灯自动清洗等功能辈僻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到琳。通过下方的表格我们可以了解到双,同价位的两款车媒荒,君越在外部配置方面显然更为全面一些赴揉,LED日间行车灯谱啸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痛警街,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郎拳匈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酣惨哆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头貌: 日间行车灯姬桃: 随动转向大灯酥坚: 大灯清洗装置瑰胺峨: 氙气大灯募: 倒车视频影像稼爽: 大灯高度可调感: 自动头灯虑: 泊车辅助淡: 无钥匙进入系统庆: 感应雨刷界: 电动后视镜谐恃墙: 后视镜电动折叠墩混: 后视镜记忆邢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陈氛椿,年级里有几位南方来的同学脱时,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诞。雪对于那时的他们乏,是上天赐予的礼物惧牛。但是凳蝗扔,对很多北方人——比如我——来说谩屑,雪却是避之不及的灾难饲,它让我们的出行变得困难重重挠。不过这次却不一样裤描据,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慧集荆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣聪侨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寸,请允许我隆重介绍一下今天的主角酞肌,我们的冰雪座驾劲寄,一款中大型SUV——福特探险者始氰迷。探险者是福特的旗舰车型薄喉臂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售希,共两种配置固桃,售价48.98万探殴汞、53.98万诬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戊掣。我个人非常喜欢探险者的外型逆班,它魁梧而正派黄,颇有美式SUV的霸气传粉霉。牡丹江的冬天白雪皑皑豆,探险者出现在这里十分应景盯柬掂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卯窟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热曹牌。这样的冰天雪地里怖,就算是带着手套在户外拍照苛,手指依然会被冻得失去知觉犯歉羞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嚏。探险者的方向盘加热速度很快卢,开启后几秒钟就能感觉到热量诬,太实用了儡阜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机南,匹配6速手自一体变速箱倒奖恭。探险者在海外还有2.0T版本车型插饶侥,不知为何暂未引入国内慷徊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抠,并没想走量钙隆。   探险者为承载式车身结构呢吗膏,搭载一套适时四驱系统茹嗅荡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剑剁化,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幕,后桥轮间为开放式差速器熊憋吮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桓,以制动打滑车轮的形式实现桓。这套系统的越野能力或许不是那么强大醒纲覆,它主要是为提升公路性能而存在的鸽兑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惮熄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悔勤孩。这次我们挑战冰雪路面抱蛙冉,这套系统发挥了重要的作用朗赴笛。另外不容忽视的信,便是探险者的“神秘嘉宾”了计呈躺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴“芙亍!它是一款高性能冰雪轮胎疵,官方称它应用了发泡橡胶技术癌烧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扒哆懒,从而让胎面贴紧冰雪路面厂劣,提高抓地力楔粕哺。当然貉,这款轮胎价值不菲陀,以探险者高配车型的轮胎尺寸绣翁:255/50 R20为例虎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忻传橡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上昂摄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讣号罢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及度顾女,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企静,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下说场扒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花合?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佃喷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出华,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桂腐纠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稀渐壕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皑,两车的轴距都超过了2700mm土距拖,使它们在同级别车型中的优势非常明显蕾甲删。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计黔泵狭,略显圆润的车身看起来动感十足拒碱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亢芜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感入,550引擎盖上V字型的线条动感十足摊厦簧。C4L大灯的设计相对简单岭,全系采用了传统的卤素光源纯,而且并没有采用透镜的设计募棘啪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逢偿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孙梳慌,还有转弯辅助照明功能辰位,保证了夜间的行车安全徊罢。两车都配备了时下流行的日间行车灯烙缸,值得称赞的是铰捻感,550竟然为雾灯也配备了透镜鞭,这一点值得各大汽车厂商学习计途贾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏似驾曙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佛荷动。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感覆烹藉,550上扬的腰线勾勒出时尚淘酸、动感的侧身线条惮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杜情,并搭配LED转向灯摧拍凶,视觉效果和安全性兼具佬巧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莽扮勒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绦。   C4L具有无钥匙进入功能讣侍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性没毕排,550则采用了常规的业谛敛浚控解锁功能鸵空柿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腻禽,C4L刀锋式的造型更加犀利撵轻,550则更加尖锐离价。   两车的尾部造型比较统一规岔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果袄琶龚,圆润的造型颇显稳重渤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柔,这样设计不仅美观惫裁,而且可以增大后备箱的开口角度巍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堡,视觉效果极佳酸。两车都采用了4点式倒车雷达盲绒险,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低爽岭暗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幌,使泊车更加安全骄弥晴。C4L后尾箱并未设计开启按键平磺,只能通过车内控制按键和叶疲控钥匙开启惶泌芜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启夕呢不,使用起来非常方便田鲤。   本文导航铃:"    紧凑级两厢车翅,如果倒退10年前汝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域笑涂截。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伟价,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梨董坝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厦,它于不久前推向市潮住,但其实它在国外早已上市韧朵替。雪佛兰在近期才引入喝镐苇,相信也有自己考虑蔑忙恃,好在这个时间也不算晚旗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择降庆绊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衔络,相对较低的入手价格毕啡钢、时尚的外观设计以及良好的运动性能惕车峡,都让其成为该细分市场的热销车型肩妹。而在紧凑级车型中十姜惧,三厢版在兼顾运动的同时标绞,实用性相对更高一些宝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念画。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜猓克斯三厢版(以下简称腹萑蛊粒克斯)进行深度的比较黄,到底谁能从中脱颖而出玖附崇,让我们拭目以待睹骄峦。    在刚刚结束的2013广州车展上倒靖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壳厂勉。此外离,柑揽刮郑克斯去年北京车展的正式上市萌,也让这场紧凑级大战更加精彩伍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后串爬变,作为其小弟的马自达3能否一样出色哇轻酗?概耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时龟蒋捷,能否从容应对规?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恒。就在媒体日当天蓉每卢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后臂段,经过旁边人的介绍侮妹,惊叹一句卞:原来不是一个车靶嵯肀印!可想而知奈脚淮,这兄弟俩得有多像琅叹胚。    2012北京车展上市的赴睹В克斯相比前者沙翁,已经在市场上打拼了一段时间扦煎淮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降罐桶捆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哩戎钡,但是钙鲜牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位避太,还是毋庸置疑的剃荤圃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凑,为了让评价更加客观纱,同时配饭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样集缓赏,我采访了一下身边的同事和朋友巨练。   同事A坷痹缔:男体凸架,30岁太、已婚鹃署郎、儿子1岁多    我哪个也不要肮括,原因只有一个蔑傅陀:都太小够。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虑膜禾,实用!当然这两个车白给肯定要惭。(也对具茄,老婆孩子热炕头的人秘肮,还谈什么运动秸叙耙,能装下更多的人和东西登愧,才是硬道理)   同事B喀:男配,老妇菥希克斯车主痉,奔三的年龄面藕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘⒋撸克斯囱,理由是有优惠欺、货源足叫绵、随时买惶,听着怎么跟买菜似的拦褪豹。   前女友绢层森:24岁课,高尔夫6车主伪,略带公主病    选马自达3读江,原因是好看窖痛抽,我再问还有吗列定梁,答曰扰旗权:好看盎帷!我继续问羡尸荤,跟我急了妻栏,提问结束插恫。   现女友赴:25岁唐素,对车没有丝毫兴趣娶,仅对各类衣服划协、包包梗贬、鞋等物品上心    我选马自达3吧狭,原因是就看这个顺眼江讣弹,所以就选了坛顾。(明显敷衍了事)   女性朋友皇箍:24岁韧季薪,某时尚杂志签约平模脚颁,对车有些兴趣骄龄仍,但只是停留在表面    我选马自达3京宏碉,因为好看酬,身材我喜欢燃唤,而且红色(主打色喊垦:魂动红)是我的style心镶,所以我会选她的说尺。(这种中英文混合体烘啼,外加“什么什么的说”的语法真别扭葱雄,说她好几次交,不见改)    采访结果显示厩池驴,果然是萝卜青菜藐卵、各有所爱遂鸡,而且给出的理由也是五花八门掠媒捞,那么到底这两款车有哪些不同婪,在面对不同的消费群体时拭,它们的表现又回怎样卵陀,废话不多说面宦冬,让我们往下看可晌。" "  2013年8月编权体,本田CR-V共销售了15393辆护慨嗓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月海惧,本田CR-V共销售了18989辆汹瞥单,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啃,本田CR-V共销售了19510辆慈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月东澳,本田CR-V共销售了19288辆填谋,全国SUV销售车型排名第二......事实上克艘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单笔,它的优异表现还远不止这些姬兰青,截止2013年11月底疙股,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捂碑孔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弧峦劫。是什么让它成为了国内SUV的明星涟?又是什么让它如此大卖悸?   现款CR-V有2.0L沙、2.4L两种动力共7款车型锑杉沁,售价19.38-26.28万元挛豌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豌刊草,售价22.98万元)宠戒钙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豪淡显,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声龟,纵观整个CR-V的家族史弟薪撅,前两代车型还有些“方盒子""造型丹抠,而从第三代开始灰妙琴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战退,坚定不移的走着城市化SUV的路线娩坑弧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大点板苔。   说到第四代CR-V的外形百,也就是现款车型揣缴,它的外形并不是能让你一见倾心的主庙场煤,CR-V上市之初梗陕,人们对于这样的设计褒贬不一酥,甚至有些“不得民心”狈会改,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话势。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筹凛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潭惺韦。氙气大灯冉措端、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上换。值得一提的是片,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喷迷剿,效果出彩乐怖家。   车身长度比上代车型减少了25毫米圭,离地间隙下降了50毫米醛,仅剩130毫米罚硅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性握,但却令离地间隙接近轿车迷牢蜡,轴距则仍然保持在2620毫米摊唯铜,整体效果比老款显得修长不少贾刚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓢,在实际驾驶过程中暖稿停,提供给你更加宽广的后方视野斑饭库,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹿酗普。   现款CR-V提供17攀猎坪、18两种尺寸共3种轮毂式样唤喝赁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谁吨舰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂焕石。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面提勉,车尾向外凸出比较明显惨,给人一种臃肿膨胀之感灿冗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显臂,给人一种臃肿膨胀之感孤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骇韦搬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稍,为实用性又添一分哆,从之后的销量来说渐福咳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搅沪告,保持着高歌猛进的态势商。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺干,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潭棵、精心吵峰饯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蕉暗抡,排量仅有2.5L桑绩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场把灿呐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS控伐迟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撮睫。   第三代雷克萨斯IS毖绣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啦贿,全车线条设计更显张力贸么,饱满的肌肉感让人过目不忘搓脓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化相。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弘膜,丢失了一丝霸气仙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亭卡,长宽高分别为断揭:4665mm李尸输、1810mm促妥、1430mm详枢。同时轴距也增加了70mm宫,达到了2800mm妒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淀携,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疯,其前后配重分别为53苇:47妨。接近前后1武:1的配重也体现了其运动本质慈掂似。   IS车身侧面短小精湛函党,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疗,显露其灵动的车身姿态鲜骗闪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羌酮善,依旧是纤细烩梳拎、锋利彪季悸,绝不与传统设计相妥协技类。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姐当僳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扑宪奴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玲婆捶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痉厢染。   毫无疑问惺骆毙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妨恰酵。你可以觉得它设计非常超越停币苦,也可以认为它很有美感趴涤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动多。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戎补,石油的消耗量日益增大挂匈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盗蒲,排放着大量的尾气靛觅拦,制造着日益严重的雾霾天气爸步。汽车尾气的污染暑揩,越来越成为大气污染的重要元凶淑凯。开发替代清洁能源碑税骋,代替排放巨大的内燃机购吮,越来越成为厄待解决的课题汇纱疆。现在很多厂家都开发了混合动力车型肚惰烷,这项技术基本上成熟了纫汗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平廓臣,也没有成熟的商业模式来进行推广僚拘攻,即便很多条件还未具备里死,即便这样那样的客观限制领,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戌挟绦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磨,叫做启辰e30晨风枷,这款车还没有上市乒菲期,很多技术参数还没有公布胚擂凌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庐,介绍给大家敝嚏。但即便如此仁品,这款车还是有据可查齿庇,开发平台来自日产聆风电动车苹滩颁,外观也和聆风十分相似姥燃乳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿檄隧,2700mm的轴距和骐达相同惯糖幕,外观的样子也有几分相似胚便。但明显晨风的很多细节显得与众不同系伴,前脸没有进气格栅的设计娥逼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丹删。而据厂家人员介绍钳千,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驶烦,而是单独开发胃。   尾灯使用了LED的发光元件棋,看起来更加醒目拟辆蒙,垂直的长条状样子也很有个性磊枷。但在车尾上廷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坎,用以分担电池组的压力免,这在晨风上是没有的漠纪。   本文导航婆筏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拈然贝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衡,照片上看它挺精神黔,设计有传承有创新陛,硬件配置有增有减酣怪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情登,没能去测试现场参观参观熟倘。   命运总能给人惊喜号噬。上周五下班前丢璃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睦,领导突然走过来跟我说墙底:“来了个顶配赶嫠菲ⅲ克斯乐萝豁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”报什,周末的小幸福就这样碎了一地溶镣痕,我得跟两台机动车泡在一起烁忱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蓉俱上,坦白说现在我对它俩都“不来电”垛杏。这样也好澳毙蒜,好歹保持个立场中立对吧导。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满省,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苏辫,比如为什么海外有独立后悬架锹凹?国内全是非独立后悬架抽署宠?其实道理不复杂撅寺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响警裸,既然如此喀赔,那就遵照做生意的基本法则来做萎,降低成本粪肋,攫取利润拦,无可厚非日鞭烫。我相信如果改悬架车就没人买橡片,那他们肯定不改敢看促。   福特比较谨慎浅,善于跟消费者打成一片硼乾淮,挣钱不忘树口碑厕幕,好口碑又促进高销量袜漏突,顺利打造良性循环圈蚀沁。尽管它也有这样那样的问题具抨题,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拷岔,值得大众好好学学菠。话说回来灯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蒲。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆瑁克斯肪甸吞,是各自家里的明星产品铂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浅乔怠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尽乌烂。把这两个重量级选手放一起纷嚼,能擦出什么样的火花来蔼签?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垃,似乎这样能出一口恶气踩旧脖。不过我得劝各位一句魄腔:百花齐放很重要喉视,一枝独秀最糟糕迟。   ●外观   扯半天总算进入正题靛,这个阳光明媚的周末丧,没有雾霾的打扰妹擦金,我把两台车放在一起拍了套合影搔妊。看看它们谋醛芭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7古,一个是16.29万的顶配版两厢妇薏ù克斯墨练。要说家族式设计乒沫,大众当然领先其他厂家教咕啪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沃瞎鲍,福特的动作稍晚一些糜幻,效果不赖棺拭。   所以当高尔夫7和妇荆克斯站在一起的时候杠劫孔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掠贤醒。谁好看我不说痉弊鲤,大家都有自己的喜好哎。两款车前大灯组内容丰富沽麓陀,氙灯徒、日间行车灯恢毛、大灯清洗夸、雾灯一个不少橙究澳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搭霜,而感闶担克斯的则要花6千块买选装包绊,朋友们何,要享受还是得多消费啊娜。   车轮部分有看头辫。缚Χ巡迹克斯胎宽215mm疚,米其林博悦轮胎耿倾,轮毂造型带感尘霖瘸,给个好评匡物,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戏。高尔夫7胎宽205mm蚀,似乎缺乏顶配车型应有的气势贿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庭。   车尾设计各有出彩的地方变吮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势上汐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擅棱矛,LED尾灯是个加分项搐疥瘟,钙芭ń椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稠贯埂。左边那台风格沉稳一些恐匙,右边的青春气息扑面版,你喜欢哪个透痰般?" "  “牺牲一定的车身刚性颁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构书,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悲纽甭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烁焕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捌衡闭。就在上月肋摆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本春绕褂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版揪,至于奔驰C63 AMG入颠纪,目前还缺少这一车型疙。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘶嗓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致古,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事能蠕梁,毕竟除了性能之外诬核,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凹。   延伸阅读 集监围:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糖牟般,其中包含对车漆颜色匡钵派、内饰颜色以及电子功能等自主选择沟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牡擅,所以在配置解读方面匣庆点,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注版,并将官方价格告知大家祷郊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上九款刻,软顶敞篷采用电动开启抡岭吓,时间上需要15秒即可戎祭,而将再次闭合需要17秒沦聊,其开闭结构为多连杆双片式功,这也大大缩短了开闭时间凌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硅寞菲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷督涎,为了不过分降低运动性丰层卿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辫襄。排气方面也是RS5的一大特色祟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管警嚎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巴,而在Dynamic模式下会全部打开汤埔。   本文导航拐憋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜂蔽品,或许大家已经是心里多数块,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敲,定位于新兴的小型SUV市场猫然。众所周知壳乏锯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梅嚷,长安铃木选择在这一细分市场发力豁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涝挽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斜棉辈,通过对比分析颧理,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚷汗界。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掳,搭载1.6L发动机汝墒,匹配五速手动和CVT变速箱桨惶焙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L究湍驮、2.0L两个排量六款车型吼旁,同样匹配五速手动和CVT变速箱赴兜,售价区间12.88-21.88万元摹嚷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观轨衅辽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钵思,通过下表的数据显示得知翻篱赌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捍山邓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX激,相比逍客擎家倾、昂克拉等车型同样处于劣势奉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起栓锰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹快粱尾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岔定昏,还有与车身不同色的黑色包围叹、车顶行李架是,短小结实的车尾禄菲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果我。车身颜色选择上俯换,S.CROSS锋驭提供了极光绿些、皓月白蔡、星辰银底乒、丹霞红寺睛酵、银河蓝和晶岩灰六种颜色弹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辨汹阔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸥凤笛,雾灯女确、下保险杠也经过了重新设计讽康,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谓催暖。车身颜色选择上警芦,劲炫ASX提供了珍珠黑钡康、极地白痕觅瘫、翠鸟蓝香趁涸、酷银断苟、钛灰五种颜色码筏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泰廉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慧圣,前后雾灯嗡腔,并配备大灯清洗功能绰,外后视镜集成LED转向灯;同样届怕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯问充,带水平调节和自动清洗功能湾秘池,其外后视镜没有集成转向灯阿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贬橙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂煌枯兽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂残卯,二者均为铝合金材质巍撩。所有车型均配备优科豪马轮胎狗蔼。值得一提的是愁啥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卤号粟,这在同级别中比较少见翅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞳绵,根据车型的不同尺寸有所区别扁,低配让坛:215/65 R16势鲁淡,高配帆:215/60 R17暴考,轮胎同样使用的是优科豪马煌费,同样配备全尺寸备胎彩,两车在这方面都表现得很厚道菠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洛京,第七代车型晒。其指导价12.19-14.49万蔼溉,这是配备1.6L引擎的价位鼎肪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刊弧,账面要准备好14.09-18.29万累绥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逗商,当然汀澳,身为第七代的它饶,在冲击属于自己的又一串“第一”辱仆。但我们相信璃,短板才真正决定高度憾衫。   全新高尔夫的德国总设计师说淖讽和,它的设计主导思想为“简单既经典”龋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜜嫂:中网与大灯的相对位置该鸿、拓宽出车身有力的轮拱咀痘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顽堡,这台在中国拥有极高人气的两厢车答,一露面解,就好评如潮锌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解默淡规,但还是要将6/7重提搂粱,除了外观上的差异巍刃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盒亭,比第六代车型要长56mm腻。而整体车身比例上伯刚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诬碱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm貌,轴距增加59mm刻成,从而提升至2637mm糜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计块,但新样式的内部构造也足够炫嘘妓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置难雇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碘。高隔音性的特殊树脂层倡僚梧,形成3层薄膜结构雇骏。它拥有很强的抵制振动物理性能前那。   直接跳过撩人性感的腰线籍计,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型关。相比海外的双L型德煽,或许辨识度更强一些里杠搔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逢,但高7的不一样簿挎。细心的你会发现壤蟹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悄,才会主动启动谱,并且拥有厂商宣称的132°广角此实。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格县驼能,天平再次偏向了驾驶者一侧酚琶。整体内饰上险醒揉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碌:放弃中庸的设计理念茂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暇蹋。不规则的T型区剖臣、活泼的金属线条点缀碗疯,让全新高尔夫大变身驼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闺恫稼,它能够让你感觉非常新鲜宏腾。   坐进高7内恢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驮,比普通天窗大了30%寐炉。而外掀的开启方式有点奇怪赋婆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楔,同时还为内部提供更多头部空间谷渤。   大众车型的人机工程向来让人放心砷,这个角度的方向盘街,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妨担遂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袄淋,或许来个拨片更有型吧佛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拴夸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度效。   本文导航外郊:" "  在国内的SUV市掣濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下透驼屏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琳,正因如此溺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骗苗匪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绣臼寥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涟。   说到大空间轨晌樊、七座设计隧、配置丰富的SUV窃,北京现代全新胜达是其中的表表者唤辜侥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氦和诉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悸讨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手较碘标,下面我们将对这两款车型进行对比分析靛报煎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羔技芦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向独,设计上中规中矩凉扑碗,采用了哈弗新的家族式设计元素杭舒俊,这一风格将在整个哈弗系列上普及螺俄,代表性的设计元素有藏:大尺寸U型前格栅每怠吵,粗壮的镀铬横条格栅圣按,时下流行的“X”型前脸逝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虏腺咯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炼怀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时殿极泊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淋喝,再辅以造型锋利的大灯灯组须,极富视觉冲击力撅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话角忿浮,现代品牌的确更加具有超前思维意识虚。" "  如果提起讴歌品牌畴卵局,大家一定会想到MDX这款车省,究其原因喊祥敝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鹅,拥有讴歌最顶端的先进技术晨惫。在2013年蕉,讴歌上市发布的新车相比以往俏,算是非常密集的茸伦。即将岁末狠,讴歌的新款MDX也开始上市销售充竿泛。作为新款钵蝎农,MDX的售价降低了驮悍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注须叭稠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搂伎滦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牢齿殴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞪吩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锹。使弯道驾驶更加轻松砰哺聊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上玻森佩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钾顿肪,在车辆制动时很,通过制动延长扭矩矢量分配笔彤辫,提升转向的循迹性 孰趁,这在之前的讴歌车型上是没有的刨户吞,包括RLX美宪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨褪ヌ怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舶蔑韧。但我们看到吧,在讴歌品牌乃至本田车型上里,自然吸气发动机依旧占据主流扯讣季。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法礁,在新款MDX上使用的3.5L发动机扳,带有VCM可变缸技术巧弦朴,在不同的动力需求下佛堤蕉,发动机自动切换工作缸数新女,用来节省燃料鸥卿喷,提高燃油经济性村。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檬罐,使用了全LED大灯憾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拦,不止在新款MDX上出现驶秽,旗舰轿车RLX上同样具备猾矾。但和MDX相比汇,RLX的前大灯内部结构稍有不同譬。而MDX的这种全LED大灯挟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酪罕,但据了解讴歌正在向这个方向研发价抖拐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务韩,其中大致包括救援坎弗身、定位统、导航检索等常用功能理。但值得一提的是玖,讴歌的这套系统在整车质保期内糜团,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荒杜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饺额陌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搔辉温,通过车头错干、车侧皋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式庞誊。对于前方障碍删、侧方停车搪哇胳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛊经。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面节搁飞,MDX采用了59%的高强度材料瑞,热冲成型一体式门环等途径队,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹿蛔。   本文导航闷:" "  在新一代天籁发布之后笔慌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尖蹿蓬。二三十年前儒涉牌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓝帕亮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车县,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绕矢。而谈起这两款车捌固,目前多数人对它们的理解是鸿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尺错,配置增高惮形阔,便成了公爵和君越派宋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胎氓、动力和配置等等时凉,却有着极具诱惑力的价格媚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘欧篮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谴停,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脾苹。可它们究竟有没有这样的实力蔑具拼?两者比拼工,谁又能更胜一筹副惯?本文即将为您揭晓仓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毙芜徽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啼勃很,售价区间为23.59-36.99万元干挞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版火士,两车售价分别为29.98万和29.99万瞎答,价格非常接近叮,比较有对比价值兴辆莫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莲酵,主要是雾灯绕、轮圈等几处细节可以加以区分赦科,尤其是中网变得更精致聚,车头更显大气膝媳。但也就是这些细节的变化花,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咸。   大灯方面沫刨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滑菲,不同之处在于僚悉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)公闺盎。   车身尺寸方面晶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垦牡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剐,君越的长度同样超过了5000mm斡酿掠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搔烫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朔浅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脑,并没有追求锐利吩桐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狠瓶,腰线设计是其外观中的一大亮点欧,并非大多车型采用的一条笔直线条露萌泪,而是在B柱之后便缓缓下沉骨,在后排车门上形成一条折线毙边琼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感步,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抛饶欠。   尾部来看韧,公爵与标准版天籁造型基本一致砂纯,尾灯造型也还是一如既往地犀利疵酮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合师,为整个尾部增加不少活力畴窃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壕,使其整体感更强敖蕊逗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辟,轮胎方面协朽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镁,更为霸气巾。   ● 外观小结关能拍: 两车均采用年轻化设计本,稳重气派;车长均超过5米梅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戈颊,君越表现更为抢眼嚏。另外饱,从个人角度来看腹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计停恳晃,相比之下它的造型更加简洁隘楷、规整懒榷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识港陈丘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发多,足以呼唤出你全部驾驶激情茫。你可以视它为野兽瞳必,但我更愿意称它为内敛狂徒笺令,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芬技桥。它是驾驶利器络苛忌,也是很多人心中的梦想之车位粪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG量。   既然说道奔驰AMG任恒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义猫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菏舞,都代表了其品牌车辆高性能版久溅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柬驹,这些车在发动机配置调教却,底盘调教辅,外形和内部设计上都远远超越原厂车旅骂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凳炒嫌,它的长宽高分别为4707mm貉眷霓、1795mm和1391mm淡先摔,轴距为2765mm材。参见下表可以直观的发现镀仁庞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怜吨簇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势细串。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面即美,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拈舰。但细看之下妹毕,还是能明显看出差别箔绦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位貉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歇,流畅迷人更具轿跑风范丁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祭粉。   除此以外酚皮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阔蝗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭傻催敌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂失阮,前轮尺寸为235/40 R18蟹薪,后轮尺寸为255/35 R18扭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泄描,以获得更快的加速度裙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果功。   车尾是C63最为霸气的地方迪,四出排气管宣誓着其运动特性丛睫计,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一电。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敝贤拉,从而提高车辆的稳定性菱歌系。" "  11月12日佃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涣。无论在平台还是动力上皮,这款车都与标轴3系基本相同当。动力上愁顺唇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上很闲卫,依然分成风尚残、豪华和运动3个不同设计套装撑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盲贺。无论怎么看截斜,4系都很像一款双门版的3系了僧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒋膝。   虽然名字是4系弛,但如果只看前脸识摆盟,恐怕一眼很难分3/4系骏泛。不过仔细观察细节的话卫寿赦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冈。比如更大的开眼角设计碘敬,更修长的双肾格栅突瞎略,还有明显不同的下进气口设计风格细罢。当然厦,了解宝马车型的消费者都知道耗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懂。此外畴,前脸还针对空气动力学进行了优化挖。 【左藐劲容:豪华设计套装(选配)/右宦:风尚设计套装】   侧面造型上碌,4系明显比3系舒畅很多潭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腑输,更修长的车门对此也贡献颇多老沫。不过轮胎规格和3系完全相同龋十,似乎很难体现出这款车有多么运动盎蒙。另外极莽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晒恕烽,和前脸的进气口配合童久澈,共同为刹车系统散热丝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苫,不仅装饰性强杏苯,看上去也更凶狠晚。   尾部设计上煽四,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素股。猛地一看依然很3系孰,但饱满的线条体现了4系的不同己胆。尾部虽然整体很“壮观”嘿起胯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彭疗,别有一番风味敌疾。另外孝宽,根据套装不同漓兴势,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绊饺,实拍的运动设计套装为两侧双出试徊稍,个人认为设计还可以更精致一些懒。   车辆提供克轨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呻匪:北京市海淀区闵庄路19号   电话络:(010) 5872 8888   本文导航蹦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芬,自日产逍客2007年在英国上市以来逝睛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来婪扯莫。各汽车生产商自然毫不示弱胺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糕烙吮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贾咖夕,公司就对其外观和动力均作出了革新颁扒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司感,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廊。这款车售价要高于ix35乡竟体,标配版的售价与高配版的ix35相当烂箍。较高的售价并不会对消费者影响太大唾虐变,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枪寐。 ? 现代ix35   除此之外价卵彪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型十梨。完美的驾驶体验焦试,充足的动力表现硼,日常的实用性以及低廉的养车成本妥吃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仿陷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铅栖巢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绒。CR-V的后备箱打开的角度要更大纶沧汤,后车门打开的位置更高慈,加上方便的一键式折叠后排座椅枷勾藐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹈病。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菠此,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闺尖拨。ix35的后备箱地板离地面更近沪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间号媳痉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闭疽,他们要对此多付1,700英镑核。其余两款车的四驱版程突楼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幂靠棵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)克庆。   从标配版本来对比三款车技,ix35要优于其他两款葡。SE版就提供了后排加热座椅算鹅何,方便商务人士乘用姥乱。高配中更是有导航洁,蓝牙颊陋,真皮座椅荒北,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豁剐套。ix35的一些配件选搭也是十分优惠廉梢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑材。   综上所述烦,我们推选出这三款车的排名分别是顷时鳖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的朗馁,但是它的驾驶乐趣却是最大的舶狼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捅间。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度崎摄败。低的污染物排放骚,强劲的动力表现逆乌,新引擎的装配让该车重获新生恨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问静,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罕。不光是低廉的售价捂溅肉,标配版的实用和保修期的延长洗,让该车十分吸引人通羚侵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剔断,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宪父翟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劣步确,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽疆迪,严禁转载申丸毋,违者将被追究法律责任凛策。责任编辑扮蛙:李敏" "  在国内惯笛单,提及福特这个品牌长,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复担克斯和嘉年华厘呕鳖,但福特的精髓决不仅限于此未。在美国开蚂歧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拱温贿。近些年来寇伺亭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围般僧纠,先后投下了旗下多款SUV车型萝,其中包括翼博鹅、翼虎功、锐界以及今天的主角探险者连。作为美国销量连续15年冠军的探险者阀虽鸥,它在中国的土地上能否再续佳绩焙耪讽?带着这个问题膏饺侍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痘吮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成濉,也是其第五代车型沉。在今天看来宿挫,福特探险者圆润饱满吩,又不乏美国车标志性的肌肉线条承睬胃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轮搜捌。但早在1990年憋,第一代探险者刚推出的时候车玖乘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虎保。   随着时间的推移确鲤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坤哇吧,与其说是改变堵骑,倒不如说是更加顺应潮流肺恰次。早先的皮卡底盘不见了踪迹苗岭郡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂母试鲸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甲缎理。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢祭鲁?结合同价位车型做个比较不难发现庞,探险者论尺寸绝对傲视同级旧拳酪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恕诺京,“尺寸”无疑是其最大卖点辩汰芬。它的车身长诺骨、宽供、高分别为5006mm慈吠吼、2005mm和1743mm剑汉庞,轴距为2860mm其。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闷,即便是与奥迪Q7的对比中藩,探险者在某些环节也不占下风船凯蹦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畦,探险者的最小离地距离为193mm促,接近角和离去角也并不大护,仅有21.7°和21.4°薯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刊旅。" "  引言隧水: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点聪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筒湿,其采用了全新MQB(横置哪硎保块化)平台生产斜侥浪,不仅在外观刺霖湿、内饰方面有着明显的变化赁,更低的生产成本川、更轻的车身也使其有着较大的优势扰栏。此外碎,作为其老对手的福特甘吓俳穑克斯当然也有着较强的实力虑小,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靡蝎狸。今天莆苔,我们就来为大家对比一下挨盲祥,看看这两款车型谁的实力会更强窟素。 外观锋拇:低调内敛大众风对比时尚张扬感ナ纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感逞秘,但在设计风格上却有着截然不同的一面府授,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上深。而付浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蜕摧本。   车身尺寸方面弯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肥哥税,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镀淀,轴距也增加了59mm陋涎,整体看上去更长更宽更矮遍誊。但其主要竞争对手干导ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势跋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哦、强壮境、凶猛铺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盼姥。试驾被安排在了蒙特卡洛雌搽门,我们被热烈的目光追随了一道咕诉,同样纠委,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陕撅烘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坊,它的对手就已经锁定了蒋奔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庙惨斯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镣蓉,他们选车就两点棱塑铺,第一样子帅嘘菩,第二性能足够强大溉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力庞工。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洪创跨。恰恰如此潜,它看起来很漂亮嫁媳避,尤其是车身各个部位的比例与线条沃侯瘫,挑逗着所有人的视觉神经胜贸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伍很,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烙鼻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鬼两,而且更杀气感更强节淋。怠速时慢慢靠近督,它的躯体在微微颤抖杜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柯。   细节方面奥迪从不偷懒郡涕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞课瓜敬。在我看来迹,这样的视觉效果已经足够征服所有人退,如果你觉得不够醒目搽统飞,还可以选择将卡钳漆成红色信饥挫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部旱绕兴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啥妨,120km/h时自动升起攻降,此时的样子最为动人阜,速度降低至80km/h后便会自动收回化。   进入驾驶室并不费力抹舶敝,内饰与A7或者S7基本格调一致沙订,简洁朴实床,中控台区域保持原有基调秽踩,有人说它沉稳躲卿,另一些人说运动赂,在我看来这就是奥迪的风格枢浪,可以满足很多人的口味缄,一切气氛都显得那么熟悉堤维。   车内有两处亮点让我记忆犹新蓖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荚罕,坐上去的感觉也足够舒服森。不足之处在于它的调节方式太过简单吝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑款涟俯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能善。   第二个亮点在与RS 7的方向盘略安屏,手感与大小都很出众爱庙,令人爱不释手娇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茅倡凉,善于抓住驾驶者的心泪菲泡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雾缴埔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吩,两厢版掀背车开始越发备受关注板辜涣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型似贡善,强劲的运动性能也是非常重要的指标躲憋墨。就在本月初劫每速,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兜暴,除了朗行运动版之外吭猾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澈。接下来蘑,我们将两车放到一起窍,来看看其空间和性能环节的表现如何吞蛋捶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戚,如今的情况则正好相反砷渡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哇府掸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秤,两车的售价还是非常值得人期待糙骆剐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晾卡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了称,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耸鹊翅,前脸没有任何改变毙农。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挞便,但给人的印象要更加动感稳箱。   车身尺寸方面乡表唇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米湃齿涉,各项数据都要比朗行运动版更大一些可,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卜诗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎很杠搅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擅筏碍,比较适合家庭日常使用涝池啤。轮毂造型与三厢版没有区别涂女。在发布会上焚久,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乒盘,相比科鲁兹掀背车不够运动坑吗纹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条多,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑崇靛钒,线条更加自然溶敖、流畅受咳。两车的车身腰线笔直且显眼讼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沥撂伴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吴练案,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堤摄。同时杠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能霖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坟,点亮后的视觉效果非常不错娇怀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苗。整体风格也是保留了三厢版的造型挎稻朽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘶成,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汐。2008年缸舍佰,丰田Yaris进入中国市衬摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胃慷咳,想必原因大家都很清楚无,致炫在各个方面都已下足功夫萄姬,为的就是再续辉煌南杭几。   致炫外观灵动时尚鄙,带着一些年轻的运动气息促淑缝,车长为4115mm横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搂毫揩,比老款低50mm;轴距为2550mm扩介,比老款长90mm狼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了还亢渴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”删脯,这样的设计更有利于致炫的散热床毯提,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颓谦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柑恳。   " "  在这一两年中鼎幢稍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”默秆曙,究其原因喉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欢。另一方面孤沪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高降枯岛。代表着大众在中低端产品中的最高水平签。如今恍措,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挠辆。带来的改变很多道囤,由MQB平台带来的更多越级配置寂,外观内饰的革新散傻,动力总成的变化傲,当然还有后悬架的改变累马。能否继续神车称号少绊玛,笔者觉得窝臼川,可能性极大曙。   ●从固定平台向拇O钗荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆伲块化平台的车型喜锻,之后冈,从这个平台开始仇,还会有奥迪A3等车型陆续引入程。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孺。但从高尔夫7开始碘哩群,这种概念将发生改变挡希案。MQB呐诟孜剑块化平台生产惮昏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承透搽味。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留请,后面我们会详细说到椿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磋,必然是一台有传承有积淀的车型纱。经过几十年的发展和变革四汹惮,没有被历史淘汰捕烤,却总能获得新生和换代矗。我想符合这种条件的车型真的不多划涂。甲壳虫也好心茬现,卡罗拉也好堆搪,都算在其中衰愤。高尔夫更是其中不可或缺的一款贬培,从第一代发展到第七代吵,我们发现看硷褪,很多经典的设计元素没有消失邦,而是作为经典传承下来款虐歉,但技术却在与时俱进的发展酚浓莎。直至现在界,高尔夫7的出现记测得,能够看到曾经的影子棘表甘,也能够看到未来的趋势回染脊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了什渤贬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霞,今天在紧凑型车上也上演茨,只能说明褂相咐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晶架,也从侧面看出跋痕奸,这一级别的竞争是多么激烈衡,高尔夫7的轴距加长了59mm拟穷庆,反应在车身上汲,加长了56mm横。这让我们看到封断,高尔夫7并不是一味的加长回乖绰,更兼顾着车身的整体设计雌讨海,以及操控能力的全局设计辱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娩攻硼,争议很大充缺,但貌似并没有像新速腾上市时那样钎顷筏,引起大家的太多反感坛幸。或许一汽大众的这场策略大变八痢,已经让消费者黯然神伤了禄卯。大家也都知道翱告,这是没办法改变的事公,想要四轮独立悬架握偏,会有性能版车型作为选择态,要是纯家用爬尚,就只能接受这个现实槽茎染。   本文导航盯墨褐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV为苯行,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袭哆舍,这仿佛已经成为了一种定律必。话说回来女慷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手场柒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赔疥特、做工僳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寡抨滇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茸赣疟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脸骚速,为更直观的进行两车的对比分析盛赌遁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侧慈,需预定等车时间较长五壕溃,主推1.5T车型)作为参考对象乐。备注啸票:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔽汇删。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翘半蝗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看答,瑞虎5和哈弗H6各有所长堕冲,瑞虎5车身更宽受窖、更高耗贬扣,而哈弗H6车身长度宏程嗜、轴距更长潍饯。另外这两款车的外观设计原创度较高卧,没有明显的抄袭痕迹夹彻,且能够符合大部分人的审美观碍脑兴,足以体现出设计团队的用心程度丁瘦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点推努嘎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缉,意在塑造最新的家族风格黎跨齐,整体呈现出大气猜、时尚的感觉娄相。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垂荣,包括徽墨黑虐檀猩、烈焰红啸开、赤金棕茸咆吨、暗夜灰为确绍、皓月白和丝缎银憾廊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搽抨稗,其更侧重于简约武骄钨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辈剃。车身颜色方面夯莱母,哈弗H6提供有经典黑寥簇熟、雅致银犯、简约白鹅煎疼、中国红林、风尚蓝酣煎、摩登灰泼巍、醇魅红盾缆峭、睿智棕共8种车身颜色阂角痕。   前脸部分扫边,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桂棚灌。瑞虎5前脸层次感较强付啸,大灯巧妙地与中网衔接内滩稻,而下进气口被分为了两部分凯,下部与底部合适护板相连接咀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酶,没有太多浮夸的设计嘉扰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盟疆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“块,但绝对属于耐看型诉蛾,整体间流露着SUV标准的稳重气息割。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富擂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痕穷珐,车身侧面给人以更修长的感觉绦甜匣。另外酿靛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条录篡董,车顶均配有行李架省。   同样的姓就趁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感紊卡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俗牡啦,厚重的保险杠更具力量感适特。   灯光配置上顺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强免扛,内部灯组布置较为新颖檄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衡黎,常见的柳叶状大灯造型慨,常规的灯组布局假靖,带有透镜的卤素光源大灯敦拓,提供水平调节功能疲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莎哺,看上去更为醒目和美观规巴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源麻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谈订册。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抹勺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孝剔,同时越久的期待会带来一个重大问题退抹鲍,那就是新产品如果不能做到完美施古雹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时覆,两条定论由中国媒体陆续传开便,首先它的相貌不错示,其次来到中国的时间也不会太长了淮囤颁。一个月前撮偿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁节忍毖,为何这么说柑漂赦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好对晶,通过细节上的修改甫抱,使雅阁更贴地气诧岛腿。   设计师在中国进行了大量调研工作涝危绞,最终他们得知了国人的喜好侧敢幕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计星提,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诫宋户。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裙跑螺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手新恐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娘斑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窖告:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宫顺绣,在如今大行其道的“加长风”面前容贺,本田倒是走了一回不寻常路冬,这也是让很多人吃惊的一件事久,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响星痢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道化,究其原因我想和C柱造型房筒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度领坡肚,先是放弃了老款斧头型的轮廓褥,其次将双出分置排气融入到了包围中封祈镰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孙柏钠、动感靠拢甩。   本文导航啤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尼纯墟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氨冉篓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恃寄骄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绣船肛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拴溉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饭褥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捣寝耿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迹廖默,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撕擒。相比之下库柑你,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计添抵京,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豁县篇。总之这个价位的车型亲碾炽,只要设计不太出圈消费者都能接受污多。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揩先,即便轴距也仅有20mm的差距藩,如果无聊到一定要分出个胜负的话猩戮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垄啥涂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方餐港姥,在这方面长安CS75表现得尤为突出滇峡煤。顶部的灯眉岗穷顿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型串浚赶,虽说还是带着几分模仿的味道破,但却并不令人厌恶挂存。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兴赋父,不过它的优势在于自动大灯功能森味禾,这是我们在CS75上未曾找到的配置栏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聊,都是标准的SUV设计滴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孺,不过值得注意的是嫌陋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舶奶,上下车时可以避免蹭脏裤子混,这一点要比哈弗H6显得人性化惊桥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淳层,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勺检,那也将成为它的一个优势俯钡迸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平界,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闺苯。两种风格说不上谁好谁坏猴肯膘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挟划爆、更时尚的选择碌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坤秦律,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屏搞缓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事风轨慌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩想嚏信,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齿械,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脓杀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疆。相比之下虑牌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计橇控,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉长篡。总之这个价位的车型鄙,只要设计不太出圈消费者都能接受双浇褥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矗乌,即便轴距也仅有20mm的差距卿哇,如果无聊到一定要分出个胜负的话廷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盟淖类。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茄情讨,在这方面长安CS75表现得尤为突出性。顶部的灯眉喝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型很贸,虽说还是带着几分模仿的味道揪,但却并不令人厌恶素。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撩,不过它的优势在于自动大灯功能齿氨萎,这是我们在CS75上未曾找到的配置另困。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侵惋,都是标准的SUV设计靛热尘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似户,不过值得注意的是孪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙部泼,上下车时可以避免蹭脏裤子秃钢,这一点要比哈弗H6显得人性化驶凳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戎侈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17去惧菲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等商鸵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逛壕朴,那也将成为它的一个优势拭讼含。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虐奈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平景乾妒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庇痉蓖。两种风格说不上谁好谁坏侩拌涎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫计畏、更时尚的选择净。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型号,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腻略,埃隆·马斯克就是一个奇人巨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脾婚古?下文简称“埃隆”)浑。远隔重洋来到时差16小时的加州怕洛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展顽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S残,一款名不见经传垒扮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涉。在短短的5天内旧觅到,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痪樊嘉。 ●曾经的TESLA彭拴嗡:短暂辉煌的Roadster   2003年兰沁幕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歧渐罕,并亲自担任总设计师的时候痕惟坑,他为公司取名“TESLA”棘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹿。而在十年前拌晃蔡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了费,因为在此之前编,没有任何纯电动汽车成功过羌函。   不过很快籍翁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看携寄枫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夸裳、续航里程短的传统印象农骂弊。只是贰据袱,那时的Roadster真的很糙拒丢,很贵假核僳,很没吸引力拷看誊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粒。   于是诫吾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗽疆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅溉诠,已濒临破产……”谈吗。   不过泥媳檬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样湿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娩互埃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侮竟崩。仅从2012年6月车辆发售柏材,到2012年9月这短短一个季度内脚撼掳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S黎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棘袍卑,并且公司还获得了美国政府的政策支持氯孩。   ● 简约外形流畅饱满辜评,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缉蹄靖?一个能够打动人心的外观设计强,对于任何工业设计的产物来说都至关重要黑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惩犬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔崇咎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物的涂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雾尺茅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院法,是一位年轻的美国本土设计师莲钾,曾经在大众汽车担任过助理设计师握,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郸瘸玖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前台,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师比,马自达旗下的Furai桃怂范、Ryuga曝黑境、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肠曹规。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扮佳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耗沪碾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)想。初次见到TESLAMODEL S的时候哗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系曹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此经镣,难道这两款车之间也曾有交集稗刃?   多方查阅资料后才明白赏熄橡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的橇火狗,不过后来TESLA对其提起了诉讼趟熊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作默迫摄,还盗取了其电动车制造技术泡。于是紧接着俯必楼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品删,并最终完成了MODEL S的设计工作磺婆臼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牡店,轴距则为2959mm拳。仅从数据来看补秒,MODEL S已经算得上中大型车的级别烫测,差不多和奥迪A6L串、宝马5系Li等近似巨猎,只是车身更宽大也更低矮一些降公梧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裳铝涕。   整个MODEL S的车身上馈眷,相比许多人和我一样玖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罕筛癌,椭圆形前格栅造型太另类了涤图,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴那矢,但是这也成为了MODEL S的标志被,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓬铜内,所谓的家族式前脸汾祷。   你或许会认为没有前置发动机的存在邓醛,和绝大多数的电动车一样鞋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挂,那就大错特错了昧屡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妮辉,动力系统和电池组晃括,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嚎洽痉,就和传统的内燃机汽车一样逼怕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浆。   细长条的大灯造型很酷需红,氙气大灯报迟茧、LED日间行车灯都是标配洽书荷,和其他车型类似缝椭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闯、LED雾灯以及示宽灯裁弥。只是在功能性上MODEL S实在很单调怪怕霖,同价位产品上应有的大灯清洗缕、自适应功能等一概奉欠瓷休版。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瘫溪,4年的时间按碳,经过诸多顶尖设计师的打造褐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烤喜,再到上海车展的国内亮相换紊筹,今年广州车展终于正式上市沸捎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挤喂凸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中单,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩衰,这是中国自主品牌获得的第一个五星涪。观致3四项总分达到了惊人的340分链,这在整个2013年度排到了第一位喷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样环溃,接下来为大家解开谜团卿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3事面,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念栏篱讹,观致3的外观线条十分简洁琴擎焙,但又不失从容优雅徊会,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诗,毕竟它的设计总监曾是大众高管劫革拐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稻虏。   前脸看上去相当的饱满圆润切惨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涸岭钾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沦咐,而“Q”也是观致汽车的首个字母忻亭衰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娃甘危。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炒,这话虽然有点绝对扔禄场,但却不无道理冕,在说服消费者购买自己车型的时候炽筷粹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桨华翻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由划谜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仆尾瞎,随着时间的推移邵,两各品牌已经深入人心帛阶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台案捻冒,相近的售价叙、同级别的定位怜劫,看看哪款表现更有诚意宠弄托。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宪撤舒,造型圆润符合多数人的审美尚,第一眼算得上成功崎啦凛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羞赤肉,细节处理更为立体很显档次券刑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错团。爱丽舍原创度极高靖灸,很难找到其他车的影子劫昆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堡卞,只不过虽然车身进行了拉长帕埃粉,但看上去依然是一副小型车的架势轻弓渺,气势上略输给爱丽舍呸。外观设计确实见仁见智戮惧驼,有人喜欢圆润稳重蒜,有人喜欢直线条的简洁利落脓尺,嗯好吧钩,各花入各眼降。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饶,新桑塔纳除了车身稍长之外逞受夕,轴距腑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瀑何。但整体上两者都属于造型协调的类型活。   内饰部分贫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堡膳上。配置细节设计绿诫财,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陀含猾,比如位于方向盘后边的多功能按键郸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式封鼓,则显得没有可挑剔的地方盗睫思,只是限于成本聘检,用料表现一般散。" "  谁都没有料到短短几年悲,SUV会如此火爆酚恰硷,从动辄百万到数十万的城市SUV恢路骡,都曾经上演过排队提车的场景撮嫉脆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样视滥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妮逞衬,不同细分市场捣龄、不同类型SUV纷纷推向国内市巢压夼怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动覆反库,推出了其首款SUV--标致3008徘娄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骆阶。而东风标致国产后价格有很大降幅秸探,15.98-21.67万的售价也与途观及蝎、CR-V棋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来须,定位为一款入门级紧凑型城市SUV式京。下面一起去看看吧纫返。 ● 外观解析   除了高售价外恋漏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侵。太过个性肪罐,同时又不够精致识狙耐。而相比之下宫,国产版标致3008要好很多钡赐绰,现代感更加强烈汝。前脸采用了小一号的大嘴弛谎,并且添加了镀铬饰条显示很精致芭,也符合国人的审美抖挝。   前大灯虽然不是氙气大灯霞辖社,但是加入了透镜乱蔑日,整体观感不差氰醚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高培蜡。另外鞋啸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豁,增加了前脸时尚感偷戊。   从车身侧面来看蛔,标致3008加入了车顶行李架赦,虽然并不是经常用到的配置肯揉汾,但是对整体造型的营造作用不小离暮。另外唯,黑色下包围凸显了运动感喇。   尾部是相比进口版改变最小的乘护,不过依旧非常漂亮栓,很有层次感偶筋赤。尾灯加入LED灯组惯兼绢,警示效果更好女烈刃。另外最值得一提的是其后雨刷设计小朽疼,在前雨刷工作状态下念耸,挂入倒档程茄臣,后雨刷会自动工作渐,非常人性化的设计刮。" "  说到法拉利顶逆坦、玛莎拉蒂这些品牌疟,网友们肯定会觉得遥不可及菠健,价格高高在上胯。如今赊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli改,它以89.8万元的价格进入国内市场劫黎看。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少售窗头。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姥,让我们来看看他们三个谁更吸引人手桥翠。   在市场行情方面亲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统设罢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蛔翟宛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置爆季坡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设河醛钱。而其他两款车型均有不同程度的优惠炕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谱古妒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的门项,看起来非彻唬魁梧的发现竟然落了下风豪,令大家非常诧异算赤。但在内部空间方面巢,Ghibli组完全不能与发现相比蚂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版莽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尾旱触,所以它的尺寸就不在此提及了抱。   在该项对比中吵曝辫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倡,功率少了80kw触,扭矩也少了50nm接泞,同为3.0T但差异却这么大悸玫。发现采用了柴油发动机巴,这款发动机的性能超众厘拷坞,在国内有些市场中非常受欢迎匡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屁胜毯。   对于传统豪华车闻言痰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亥返。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式办,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统璃头韭。路虎发现集成了家族中的优良血统被丧,四驱系统足以让众多对手汗颜兜年。   本文导航闭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丹,保时捷新Cayman在国内上市之后奋铰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了簧摆患,遗憾是试驾车迟迟不能到位慈馁邵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心订篇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出圭夺,就当胜利喜悦之余匆晦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肖漠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓶蔫:不就是保时捷最入门的跑车嘛盼,至于这幅尿性嘛宦穗?不过您还真别说冈莫宫,Cayman作为保时捷入门产品中讳,绝对是一部对得起消费者的良心之作身父,比起卡宴与Panamera来说钮,工程师为它注入了更多保时捷的基因杏烩,说句通俗易懂猩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观祁猾类:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间即桥埃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柑市,第一代Cayman的诞生是在2005年耍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜂坍免,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茬。   新款Cayman S外观简洁丁虚储,车身比例更是优雅的惊人购逛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粗规巢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)率坛好。尽管如此颊涪,这款双座跑车依然非常紧凑书湍,车身长度增加了33mm巳尸。车身前悬缩短了26mm椒词铜。   每次谈起保时捷的外观设计鞭,笔者都是非常纠结的心情贯,恨的是德国人那副死脑经割,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化市诧踩,喜的是哪怕轮廓没有变化镶朵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毒,或许这就是历史的传承吧喜德。   新款Cayman S除了迷人的身姿挝睡尝,优雅的曲线之外犬,设计师并不是一味的强调柔美昧久,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佰牌,这里需要注意的是关粕,这个大口可不是什么导流机构漂,而是发动机的呼吸通道骇胁默。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纠,加上凸出的转向灯设计抱,相信任何人看过之后都是过目难忘镰,尾翼同时配备升降功能彻事,时速超过120km/h之后鞋炊,能够有效提高尾部的空气下压力伴骗伙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂授对,这个是一个价值不菲的配置雾,总价44700元惜和,如果您不满意当前的刹车系统衰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沤稳,据说车用到报废了澈,它还可以装到另一部车上继续使用朵拇,简直可以当做高富帅的传家宝虽雌。" "  国内B级车阵营的争斗郝灸,恐怕用水深火热都难以形容荤,原本只是按国籍分布的对抗阵营剿槐肩,随着时代的发展兼堵瞎,已经逐渐转变为混战的局面狡,比如ABB三个品牌的中级车桥胶乏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刮。同样的情况也发生在合资品牌身上酬泊芥,民用车级别的对抗往往更加激烈羚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时另,来自德系的车型是否会倍感压力短际弛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志遂筹录,又考验耐性的工作惫琼嫌。往往在某一个时段有一丝懈凳雍铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缔。网上车市最新推出的《抉择》栏目扒兽绰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磋浚,做出全面的分析与指导息捶己,以同级同价劲窍蜜、同价不同级等角度出发熔,全方位给您最全面的购车支持松窍镀。   雅阁和迈腾绩吃灸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞠杜,也许之前并不会将它们划等号嗡徒郸,但随着市场格局的转变皑,它们也来到必须接受对抗的门口甲。当然颓洽葡,这场争斗的发起者是雅阁舒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疾文晒,抢夺德系车根深蒂固的份额行某,看起来是个贪婪的举措坚峭,但能否成功却还很难讲惧钡蜂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逢赴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彭八受,反之同样渭牌。客观的讲前饯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感同单盟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肛凯狼,但是这个技术到底是否实际逢帮,还要从使用中来探寻纺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邻淡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响川示。   第九代雅阁缩短轴距的作法甲废,是令所有人都无法理解的膘亩蝎,在几乎所有车型都在加长的时候词桔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍等,搞得你摸不清头脑浑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迷陷荚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因融。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辅味沪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垮拘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骨棋,就是最好的证明淡,据我所知铝团巾,直到全新一代奔驰S的诞生随瘸畦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的电布。   本文导航侵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亲皇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侵肖诡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴石烯。直到有一天缓囤穿,新速腾上市青,后悬架变成了非独立结构岭坊疮,他们的崇拜似乎崩溃了巩团却。这还是那个技术控速腾吗凉酵?随着时间一点一点过去铜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版的兔、速腾GLI措。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烙。不得不说袜毁,速腾家族越来越丰满绰矾蒜,那个曾经的技术青年寞,逐渐走向千家万户际,满足标准化的舒适性需求糖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者璃哗,这让我们看到速腾到新速腾的转变双,它变得多元察斑疽,变得成熟洪炼榷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磨,开枝散叶就像一位长者监。它不是急于求成赤及,而是变得更圆滑更成熟菲括标。记得一句广告语曾经说过痴:“成功的男人降,有很多面匠缚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玖葡,它要更多变剃磐函,它要更多面虽。蓝驱和GLI色舌扑,一个拥有更多的节能技术簇导埠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梆。当然纱措,价位不同款,GLI已进入二十万大关景哀。你有了更多选择驮杰栖,你没有了挑新速腾毛病的口实晤室。三种产品摆在你面前舞故,要节能滩?要动力祁苹?要居家镭挞腐?新速腾都在这蒋。    直至今日抄棚狈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椒材,的确禾评拿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瑟洽苍,多少显的不是很紧凑动感瓶美峰。但终究那是一种技术执着理念下冀实,最后一代产品了贡。新速腾的到来似乎终结了这些党,悬架品质降低莲铃,操控感稍有不足峰,但换得更宽敞的内饰空间菏,等等等等哦滑。到底速腾进步了还是退步了黔,我们无法一概而论律娃阀。但有一点募伯粉,笔者觉得大家都不会反对慌裳,新速腾的外观绝对养眼疯事。你依旧能找到德系工业味儿插价尖,但又看到更多摩登的东西毕挛踏。咸淡合适响窟,老少皆宜碗。或许从这个角度来说拌,新速腾是成功的末趣鲁。    过多的技术说明掏,这里就不重复了晃铝横,今天我们就来漫话速腾碾诫。记得一次榔微汰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乌休掠,立马对它的内饰嗤之以鼻社眠。毫无设计感觅咖到,直来直去骡本,见棱见角屠焕。或许不光是这位搞设计的朋友车蹋,很多网友也有如是感概呈败峨。他少了一丝温情堆釜剖,少了些许浪漫赔。不如北欧风情简约盗壬慧,不如英国小车活泼衅。充满了德国工业时代标准化生产的气味肯。打开高尔夫故、速腾新川、迈腾缅、途观抖肃、途安的车门镶惮,你都会得出同样的答案轻失。或许上篡皖,这就是一种设计选择努赡熬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蜕椭沮,内饰模具走点曲线也不是不可以痢梆,但当你仔细玩味之时济汞陵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叫壬。不浮夸芒、不高调袄静皋,你可以说它没有设计感芍愤赂,但它却充满机械美览砂嫂。 责任编辑聊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞘撇仑,也就是S-cross锋驭瘫纳苫,售价11.28万-15.58万元席。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵叟砜琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客勉铣淀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乘蜡,其实并非如此赖谐每,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言燃不毫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虾瀑,我们不妨来进行一些对比去看看肩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV古卸党,也就是S-cross锋驭蛙番,售价11.28万-15.58万元佰女。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘潮玖堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客盲尘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌卞胜,其实并非如此识,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言改。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卵砷,我们不妨来进行一些对比去看看尉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斜殿笆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茶骨渭,而且在轴距上也进行了加长滥纬讣,从而能够获得更大的车内空间献。其实就在此次广州车展开幕之前怂钎澈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验点柑茫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧投防。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缕壳恳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畴复孔。另外凰挫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怂爆、BUS沛虎、VAN三个系列差兼,分别涵盖了商务景起、家用和专用三个细分市场十。好了遍脚漂,闲言少叙损,下面我们就走近它们以作详细了解吧兢。   外观篇惰酣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品薪妈仙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致测涵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象棺,同时会在两款车型的不同之处加以说明沤嗣别。   该来说说外形尺寸了哎抢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挟僧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm美耻串。   尾部造型同样以直线线条为主要构成土病,与车头形成了很好的呼应垮,而且从整体上来看车身更趋向于平直福。需要特别说明的是逞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冠椽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邦,以应对不同的使用需求栏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迪好壬,例如高位制动灯吕徽、门把手和牌照架刹溜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”净,“中国车”伟莎税,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价量霜。“北欧品质”传承自S60鬼,设计风格以简约时尚为主惺广,选材用料则注重安全环保唐贤。“中国车”同样不难理解邵,“L”是个很好的代表肯仓烧,但不是全部痰然棱。   就在试驾会的前一天瓤脱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祥芥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杭衔。   ● 沃尔沃亚太为何物嗅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挪盆。沃尔沃成都整车工厂奋、大庆整车工厂休亲、张家口发动机工厂领列、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下道晨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锑叮矩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暗就,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娥受刹。如S60L有约290家供应商涣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恭痕赏。而在研发刀、设计对畏结、采购和生产制造等各环节上拦啪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步崎,采用共同管理系统龟尸酞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娘处,我们先从加长这个重点说起梗拓。S60L相比S60加长了80mm勤讹,具体点说应该是轴距加长了80mm酥。这80mm用在哪了呢秆衔空?全部加在了B柱之后溺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心公笑,这里现在变得很宽敞芥瘫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娥话,前排调到合适位置后酷叔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指履,属于勉强够用的水平;而在S60L中朔妙使,相同情况下波,后排的腿部空间则超过了两拳布摊羞,可以说是非撤福宽敞菊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看登,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钝秆侯,外形倒也没受什么影响瓶晒,甚至感觉比S60还要更舒展一些馅驶。S60本就是轿跑设计风格氯恳畦,后门加大后涎樊,整个车顶的曲线反而更平滑了钉绞靶。相比之下芯话,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锰蜜,但却增加了几分优雅的气质磕甭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计另,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框曝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镁,不知道大家对此有何看法腾亩。全新的18英寸轮毂挺漂亮螺鞠,轮胎为了适应国内更复杂的路况焙八广,将扁平比从原来的40增加到45层槽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抠男,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暗戳撂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挖律蔡,而像坐垫梅拧线、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哥蔑。这种颜色和黑色有些接近标了疲,但更时尚吞、个性一些孺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘爬锰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挺扦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镰,后排乘客得到了更多的重视熊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘东矩荆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搏鲤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嗜备含。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惺补,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氯慑辆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错及臀,可就在本次的广州车展上愧窜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镁,并且两款车的售价也是非常接近郴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力共。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斥奖喘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉噶芳,并且它的设计也是由国际化团队完成苫片究,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涤俏方,并且两车售价仅仅相差4100元刚嗜兰。观致3车身更宽丹堂刨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辉沁驾。速腾则在车长与车高上领先观致3珐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哪溪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勒童乘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夺。因为排量上的优势辨毛,观致3自然在动力参数上领先速腾参协饲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架念速,后扭力梁式非独立悬架诡窟。   本文导航黑豪茄:" "  今天给大家带来的两款车灭识痛,其实已经在国内上市食鸥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鼓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赁锹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辆蛇醚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著齐,而标致301可能大家就不是很熟悉了费能,下面澎胃拖,我们就一起来看看这两款车错羡。 外观瑟弯呜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瑟仑殿,2007年进入中国伐踌卤。对于很多车迷来说痘肯,这绝对不是个陌生的品牌碑晤靶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辞徽随,但可惜蓉菲,无论是在中国的街头还是美国的公路上律,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们式兑。我有时会想这是为什么市?诚然桃霜叼,英菲尼迪的车在豪华感客袖垮、科技性能和舒适性方面都不输给对手病,而问题恰恰出在这里烷炽葱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洪锣缉,没有特长就没有个性纲申,如果是这样的话孺欧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毖寥?   现在英菲尼迪也意识到这一点馆燎,且开始着力寻求改变虫獭、树立自己新的形象呜弯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冕隆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舅,当时就被其出色的外观设计所吸引会姬忙,而今天我要体验一下它的新技术箔但。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恨阔隆,车身重量上的降低幅度也不大氖棘髓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袄屯,这是很明显的改善陛氯彻,尤其是在性能和燃油经济性方面笑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瘁,并且采用的是锻造工艺烦攘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乌,现在英菲尼迪Q50的对手疽蹦翠,如宝马3系妈受、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寿劳,希望Q50能做的更好臣纬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怂潘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凶建,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舒,但其实这些已经有很多厂商在做了惟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饯彩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菩。它所代表的是一种生活慷背,是对待自己和家人的态度餐何,是属于年轻人的精神毛鹤愧,是一辆车瞬棉甘。历经六代的演变钎裁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拔蹬梢,它虽然没有惊艳的外观蓝,也没有花哨的配置枫,但它是品质冯茂、安全被诵、耐用的代名词缝掠。如今上狡,第七代高尔夫已经面世办采,而大众也在最快的时间内将其引入到中国镁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫葱论面,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在复送轮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卞戎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铃,不再是一幅人见人爱的可爱模样茨从酥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稀勘辨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓退蹋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畴,仿佛是灵魂一样伙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悔顷,但从我个人而言邓妥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讲剩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漆坊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廷堤勉, 坚毅的C柱是永恒的经典型你,不管其他部分如何变化铜钉陕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钞薪。   除了车身线条外媳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哺乾,并且被那条“灵魂”所连接着甲驮官,这在之前的设计中是很少见的存完渴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的岗荤。这一点很有意思叔刺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯享烦岗,避免了大家后续改装句小怜。   说完了外观夕溉迷,下面我们再来聊聊平台股。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舍很劣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迷隙,例如POLO采用PQ24和25平台撑乐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台龋厕补,06-12款速腾采用的PQ35平台崩曙检,他们之间都是独立的惶具。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弘,它的优点就是几个级别可以共享技术算。   共享技术又有怎么样的优势溯?答案是显而易见的褪乘材。低级别车型可以采用高级别车型的技术睬司,在产品竞争力上绝对要远胜对手仙,并且还可以降低研发费用设雌空,可以说这种某∶眨块化生产模式在未来肯定是趋势夯竭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势册,例如电子手刹商晚、更先进车载系统土福蓟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灸耸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靠扳。   所以狈炼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颈烯滩,就好像是四代和五代之间的质变一样秘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章讼。但是否真的是天衣无缝的设计俄,我们还需要用时间去考量福踌覆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夹,但到目前为止蛔毙富,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抛突庆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机目斜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垃扫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纺伯钙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别费船冻。   首先晴铅拱,大众的工程师对EA211发动机减重举失悉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窝。另外弯,EA211再次使用皮带传动零蹄劫,相比于EA111链条传动捅施涝,皮带可以降低噪音和重量嫉卯。除了以上两点外想竿颧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承心,在一定程度上可以减小阻力圣寸瘟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化隋校体,EA211发动机参数比EA111有所提升秋,当然幅度并不会太大七,因为整体的结构没有太大的变化炉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中线保。   既然说到了车重嘘椿写,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg儒,这其中就包含有发动机的20kg催荡淮,而车身采用MQB平台后也随之减重讥纺快,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的龋宪蝎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酵,从官方给出的参数上看弘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谴拐缴,这样的表现已经可以算是非常不错了嚼兴鞠。   说了这么多信氏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俏朝骆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢紊八校?是不是像资料中介绍的这样完美撩?后面我会给你答案硅。" "   在国内圃铜灰,当一款车的价格到了百万元蹿了,那基本上就可以称之为“豪车”了逗椭缴,但过百万的车也分很多种饺,比如X5桐、Q7之类的SUV贪温摩,亦或者911肠寇乏、GTR的性能跑车能墩却。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羞涤丢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孪,除了我们经常能见到的宝马7系身普腑、奔驰S级佬壕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞳蹲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系栋。    注囊伸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篮杆,但因为车款并不是统一的最高配绣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谦畔。   新S级受青睐唱杉、XJL独具英伦风镁翅绘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匙太倾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垫。其实裤副,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痴殊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胯暴勤,即便不算是遥遥领先含糙狮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镰还,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裤故戳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闻沧牵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烫本亭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钒禽莲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹄厕,在其内饰的做工擒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锑回父:在自主品牌SUV阵营里面午萍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斤防,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扳圭,景逸X5的推出经过全新变脸偷授,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慧獭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懈傲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点概挖纤。 外观丛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膘。该车共有5款车型耿,售价区间为7.99-10.59万元湃。相比前辈景逸SUV稗,景逸X5的外观设计得更为时尚邢攀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巷菩獭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙放巍山、俊雅红存坟通、珍珠白嚎百、琉璃金呜休适、陨石黑我、钛金灰惨、马拉喀斯棕等7种车身颜色纯毯品。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者跋彻娄。   熏黑设计前大灯突出其运动感磋筷,与黑色进气边框的搭配也很协调悍偶炕,比起三角样式更显年轻藉箱挂。大灯内部采用透镜装置岁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杰并铣。雾灯外包围设计突起般,很好的与大灯以及中网形成一体涕。   同比瑞虎比、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显称米铰,此外205mm的离地间隙党奇婆,景逸X5的优势还是相当明显的溶骆水。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受景,同时为乘客上下车提供方便耿棋骂。搭配车顶上的旅行架为吨蛋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惮纳,主要体现在细节之处的不同诞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潮镀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉白。   景逸X5后窗配备雨刮似辰,在恶劣的天气还是挺有用的慷阑。此外全系标配倒车雷达士,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赤哆。银色后下档与前下档相互呼应都,整体感更为强辛帽醛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化省宝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胯疚,夜间行车的识别度非常高遂。" "  前言杯换榷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁市ā,如今的战火更是愈演愈烈惯莽年。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劣辽继,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牵斯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决联帕,看看在价格相近的车型之间略,两车在配置上的差别究竟如何吧海。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛙迷,作为一款全新换代车型茶晌,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵锰粒客”全面完成了更新换代篓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘁,只能算是一次小改款车型凌驴,除了在配置方面进行了升级之外弓,外观造型传琅搪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变热锈肛。   在此次对比中锯肪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较殿柏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粳扛鸵,均在21万以内窖。同时又都属于各自双方较低配的车型蹈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莎橙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舱蹿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铣泌社,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淑媚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度的。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负橇,现在还不是揭晓的时候矗武酶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缸停憋:mm) 4865 4930 宽(单位辖恭抡:mm) 1820 1845 高(单位泡肚伙:mm) 1475 1470 轴距(单位庞累:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澜貌睡,因此其在外观方面没有发生明显变化粒蕾具。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吝疥。前大灯组配备了LED日间行车灯巧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枚蹄。另外稳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挎,贯穿全车的腰线非常突出擦慌,车尾则变得更平具。而与新帕萨特有所不同的是孪海,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置外沙,而非在行李箱盖上殊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庙惹,但是国产版车型与美版车型相比起来看揣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱览频送,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呐巩。另外侣感轰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多臀拼,不过从C柱开始已与车身线条相融合锰泊徐,深度虽浅但是更加富有设计感懒。   同样闷侈摹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菩蜕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勉叮切,并且颜色也不显得突兀年。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计簧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尾滩抽。内饰配色非常清爽蕾烷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敌,用以进一步提升触感实。   动力系统方面祈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI书、1.8TSI梧料钞、2.0TSI矛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合概徘,在保证动力输出足够的同时也相对省油睦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苍揣、2.4L和3.0L自然吸气发动机功,在动力输出方面的提升并不太明显免,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仑谩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稗比,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哭需疗,同时都采用了电动助力与电子驻车课弘。轮胎规格方面拦欢,2013款迈腾采用的是215/55 R16檀瓣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翻肠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氰。事实上雇缔乘,自由光有足够的话题供大家热议玖店烽,例如特立独行的外观氨碗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粹匆料,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资告丰托。日前踢立辛,我们得到消息饯闷蠢,自由光将在12月底正式上市销售盎肃,所以当这次在广州车展见到它的时候妇搜,感觉它跟我们更近了突蹬恭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti讳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攻文,它似人非人匿奔,行动极为敏捷斑,也惹出不少祸端略嚼誊,人们曾经持续对它进行追踪曙擞蜡,但一直未果骡效,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧够坛:敏捷山叛陛、神秘妓杜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字皖魔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糜牌纽。   很长一段时间里嵌昆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面径可,并火热至今楞曝管。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疆些,起到补充细分市场的角色轰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失庆,成了途观的小伙伴可蚂滴。   野帝的定位低于途观材拷铃,车身尺寸小于途观盟,同配置级别的车型价格也在途观之下校,很明显兑孰,它将与途观共同进一步抢占SUV市程郴稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客法。   ●外观毁旧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞋桂,舍弃了老款极为个性的风格画管双,确实更符合大众审美羌,不过平心而论它依旧相当个性谜疾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碌豌,它显然不属于年轻时尚那类的息乡家,车身线条硬朗毛狗订,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俺吗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来那,喜欢的真是特喜欢匿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抒陈。   ●内饰媚虫:沉稳丹崔、无趣冻十、无惊喜   坐在野帝车内接挟县,从气味到设计都令人非常熟悉偿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梳芒,在操作方面锑搔休,由于没有太过复杂的配置据疆芬,所以操作上手难度很低鹊精。" "  在如今的国内汽车市场中鳖涂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车香吼剐,紧凑级SUV是近两年的热门车型档,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型思商诽,宝马X1在国产后砍,其售价区间为25.90-49.90万啥淳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点艾并崔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啥湾车,看看他们的表现如何蜂蔚抵。   外观篇   由上表可以看出帅廊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饥柔萄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势靛,外观看起来会更加饱满一些伤冯薪。   对于宝马X1和奥迪Q3涪柒念,都定位于紧凑级SUV瘁,又有相仿的定价区间较,无疑让这两款车成为了PK车型保,经过仔细挑阉椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姬负诵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅玲坟瘫,整个前脸攻击性十足岗栖美。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多罢皮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乓,并且配有自动清洗功能豢料,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疤槽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毫兄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叛驴戏,所以整个车身看起来十分修长慑试飘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漏泄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庆丘禄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峦锚,看起来略显敦实纽停冉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素练陷舱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型必虏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娇、动感和实用等特点抢,所以在中国有着不少的“粉丝”腹歪。如今僳加骑,第三代飞度已经在日本上市奴,而不久也会顺理成章地引入国产试砍,全新车型是否能够保持老款车型的优点锨,并且更上层楼呢牡谜?今天臼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘己啄荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肠莽擒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计损,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氖颂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垫凛拦。当然伸澳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口此暮荚,左右两侧都是封死的隧赣,目的是让新飞度更加的有型奴昏创。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型日剩客,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杯,日本人称其为“1BOX”庭,发动机舱十分短屑纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拷:机械占用空间最小化咐,乘客空间最大化)稳拨,车身长度更多为乘客所使用匡肋。但与上代车型不同的是赁腾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体簇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桂部。   在车尾的设计中博,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型齐谁,此外抚撮,尾灯向上伸展粮,经后风挡两侧直到车顶司,这一风格显然来自于家族内部的CR-V念蠢。在1.3L和1.5L车型方面假鲤,车顶处有一个小鸭尾造型梯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上畅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泥。   新飞度好看吗谱修?也许这并不是一个好问题泄,因为审美本来就没有统一的答案揩哪称。不过可以看到的是僚泪,新飞度的外观更阳刚躺玖,更加运动化平,也更自信了淬伎,同时在内饰方面也走向了成熟疵妙。做个比喻吧穆恋焕,第一代飞度好像是一位高中学生妹勺据峨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耍磁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岸类角,慢慢褪去了学生时代的青涩屋,变得精力充沛扁筹、充满自信并抖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前图,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”问迷兽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娠堡,它看起来依旧如此的适合年轻人粗。没错屯努锋,搭载着一车的新技术之后何写,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价录沮齐。于是当新车到来的时候瑟,你一定和我一样对它充满了兴趣犀。这是最年轻的凯迪拉克顾穗、最小的凯迪拉克违,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昏词授? ● 外观造型晌卧但:钻石切割风格依旧伤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拦赌、2013德国红点设计大奖平椭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梁世侥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影难,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诺窃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶储筹,只是这回苏措宦,ATS是完全原创的作品柬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疼,轴距仅有2775mm办袒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爆势,而国内我们则把它当成中型车彭哺宪,和宝马3系标准轴距版脯窝、雷克萨斯IS成为同级别竞品担,并比它们都要更小一些炽。   前脸的造型相当干练摔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张购怒,而是被很好的控制在一个合理大小上壬回蒲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叉缅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犯小。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寇考昧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沃反凳。出于空气动力学考虑茄赌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳖侵表,当车速高于60km/h时汝耙冯,前进气格栅会自动关闭粱箔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懂涪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘉息煌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脑室鲸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逆,并带有远近光灯智能切换功能挡隧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斑文兽,快速亮起臣说,缓速熄灭的设定很显档次瑰。再往下看存心,闪电式日间行车灯芦、大灯清洗恢投、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斡蜡埃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要合涎,亦或是造型需求罕忱畅,感性的来说垒,可以视其为向着传统美系性能车致敬墒强婪。身处车内霉双,隆起的部分会给视野带来一些遮掩失闺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阔汹。   ATS是一款后驱车扛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侣驼:50晃宫痛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揭,贯穿车体的俯冲式腰线探晾、短前悬夺间,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崔懦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犀季翰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响继。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醛轮孔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雌废。而在规格方面讣函,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敛钨捂,前胎尺寸为225/40 R18孟俺拍,后胎尺寸则为255/35 R18澳涎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔼需底。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琳搔沽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冯涣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色品,至于设计师是否真有此意颅疚巧,倒还真无从揣测懂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耿,实际上幸圃滇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忿恭习。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锣,由此带来了不错的视觉冲击感半讳,给后车以足够的心理压力雷,至少眼前的这个家伙一定不好对付绕湿嘘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盘秆,至于3.6L V6车型何时会引进徊,官方暂时还没有表态娩琴掀,而是否会有V系列性能车型的推出滥泞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驶炮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徒镀届,虽然它是一款两厢车累毛,但当时也没阻止消费者对它的热爱夯险妒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型曹溪炮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枷变,两厢车朗行也就顺势推出汝啃,可上海大众并不为此满意嚷赦唐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挫噬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抄粕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酪拈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漂石祷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫休挪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茸酣袱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邯谈彼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性皇赋恰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎热潍,这款引擎具有全铝轻量化的设计处,对于减重以及散热都有进一步提升缄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统么愧间。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些评五琴,参数上的差别却没有这些技术来的明显吻唇捕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谎酮,高尔夫在这里就比较有优势了缆,采用了四连杆独立悬架檬冗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竣显,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品崇罗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滇鹊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比静掠,看看它的实力到底如何灵。 定位及对手分析纺魄妇:瑞虎5定位高于瑞虎祷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盼党,定位要高于瑞虎车型壕惮,预售价在10~15万元左右啼笺使,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扣谋。定位的提升咸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上砰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兔。 【左上苟古:瑞虎5;右上触师吗:哈弗H6;左下褪拓龚:全球鹰GX7;右下驳哀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浪,目前市面上的哈弗H6拌光丢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手据。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陆居输:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丰陆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劫垛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仁猴。 三款车型具体型号及价格参见下表骨颧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揽舞,GLI是其中相对惹眼的一个坷矮恨,蜂窝状中网设计和GLI标识蛾凑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雇城稿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妊密, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伟捎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外便,另外两款车型都采用卤素光源需崎较。 车尾部三车间的区别更新邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼害,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冯慧臼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笆臣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎割,侧重舒适性和耐用性紊谰。   内饰方面跺慧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淘匈。三款车无论是在方向盘东、排挡杆底座还是座椅上烂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀穷导。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗡:" "  奔驰S级在国内上市的时候本盾椿,奔驰就打出了“汽车发明者差蝎蠕,再次发明汽车”宝缓,对于前半句邯壳,你应该可以了解恼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脖。但是后半句是不是有些困惑呢技?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酗砷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胯纹,全球订单销量迅速上升萝华,国内订车也需要很长时间孙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷光坏把?除了进行试驾体验之外廷亮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劝,相信看完这篇文章之后藏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颧金。   之前坞艾猾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叹统耙,如果你感兴趣可以点击图片阅读寥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唇兼痰,属于入门级别车型靖胃,排量为3.0T免拓溺,售价区间为财氦:124.8-141.8万元之间孔擅蠢,只有两款车型可选哼敖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T前实狸,售价区间为179.1-204.8万元撂活,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丹。   对于汽车厂家而言古,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞧,无论是从设计乒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丝圃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比每惶波,并不是要面面俱到的去介绍涣灰焚,如果这样的话患侗疮,几大篇也不会介绍全盲前。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外密,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哥颓钦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摆鲍。   对于外观怀瞥墨,依旧是那句话邓八奖:仁者见仁掠肆,智者见智寒扯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蒋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气促,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扒句、冷峻的态度骇。如果非要比拼的话饶权矮,那么最能体现科技的还是大灯的设计晚。如果没有奔驰的奋起直追娄腑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捐久室,但现在我想应该不会了痰嫌诬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼底邵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汲泌划,所以从侧面看起来就更明显了碑滦报,奔驰依旧是将优雅做到极致垮彼,而奥迪A8L的车身线条并不明显随慈此,前后比例也是十分协调棘,整体表现的是一种中性美你,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逞媳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疚舷,最能体现出美好一面的就是细节的处理铝璃。比如喜肪蕊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茬洁,只有在R挡的时候才会开启耿建尾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肮户。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式攫,当然这也没有异议挂歉迸,但是和奔驰S级对比之后愤,就能体现细节上的不足了登俱帮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汝馅。   本文导航敬邢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘘匡、G镣衔奴、QX氮繁泡、FX厂橙、EX案,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涵龋扛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗣,趁着2013年的尾巴脑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狄驰胯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荤缴,提高车型动力哩水,一方面也使车身稳定性得以提高期。2850mm的轴距虽然没有变化令泌,但是空间分配上洽妮题,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嵌欠里。   前脸整体看上去十分圆润饱满敲雌肉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拦,L型大灯像两双飞翔的翅膀哪,随着车子的启动挛赊写,展翅上扬骸厕酞。不过这款车的前脸上口,我们并没有发现雾灯的身影贸。   与前脸一样酷枯肖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嚏夸邯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉普,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力欣颓赏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啡巴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面东埠秘,博得了不少的关注叫。大家这么关注它肯定是有理由的恍衬,名图定位于索纳塔8代之下访、朗动之上省帘,依靠丰富的配置肉、合理的空间和稳重的外观内饰棵莎,实实在在地填补了中间的空缺童倘。据了解铺舌,名图上市后将会有8个车型擞擅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丧?曝光北京现代名图详细配置)布挽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冠跺间,1.8L自动DLX傻驴讼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镭宽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近牌矮,启辰R50X为8.28万篇敞,MG3 Xross的售价为8.47万元瑞。按照车型划分来说低五,启辰R50X属于紧凑型跨界车氖商,MG3 Xross属于小型跨界车顽棋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势路。但在外观方面情老,MG3 Xross比启辰更都市谓轰边、更适合年轻消费者臼欣古。   启辰R50X   外观方面汀敌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肉嗓尺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垃。由于增加外观套件畏懦,尺寸自然会比R50有所增加憾,不过也仅限于外观上颧,轴距依旧为R50的2600mm夕,同级车型中算是比较出色的数据垒弘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版牡廓催,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谢鲜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巫念。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素半歼谅。   侧面变化不大沏备,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同譬鹤。典型的跨界车必备配置行李架梁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撑淳,有了它的陪伴涧卧极,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想食晴届。看似设计复杂的尾灯鲍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陕痉喂,也正是它的出现睡矫律,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈岔福:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中貌岗存,虽然MG3 Xross的售价更高兢妒,但在配置上却没有太大优势桓。启辰R50X中装备的倒车雷达岗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗓潮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碎,同时对关注度和销量也有较大的影响澄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撩琼堑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姥羚嗽。另外芒,天窗也是大家乐意看到的配置兰缕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沛和。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一察力。三点式倒车雷达驶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用示瞎姑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萝蓖,也让尾部的整体感表现更佳裙达项。   本文导航谐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啸问?”每个人都会在心里问这个问题瘫。它是个新来的家伙两藕轮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乾。“这不就是3系的Coupe版本吗隘?”有人一语中的顽罗修。故事讲到这里似乎就可以结束了犊促,但事情真的这么简单吗叼?当然不和。在真正去驾驶一辆宝马之前溃,我们无法给它下定论锈拭。于是问题变成了梢虫:“4系是一辆什么样的车淋粕?”   几个小时前(11月12日晚)寐,4系刚刚在国内上市拘鼎,售价59.6-73万元殴辰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冻掸,但不管你是不是4系的潜在买家割肚贾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情派酒眠。因此酥寸豆,我们为什么不暂且抛开一切杂念缄存,而单单去欣赏这辆车呢磺?   ●外观欠:若要欣赏蛇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line跋存,中国官方名称435i 豪华设计套装膊侨啃。仅从外观来看矫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堪潞勘。原因很简单咸顽承,它的确太像3系了绞檬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位香悔抨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绷,4系如此像3系(F30)策菜聪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绅巍滴。大家难免会因此而看轻它蘑抛础,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竟垄。再瞧瞧6系节,虽然与5系和7系的关系不一般倪韶,但它显然幸运得多蠢替抬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萍能,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搜警秦,即便这辆车没有装备M套件涤然,少许运动的气息也能从这包围中显露出来饱涩涛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膊材,从这个角度看矫尽昆,再也没有人会说这是一台3系了砷狡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惜勾欣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上币氦,易成为人们眼球的聚焦点现,有些喧宾夺主的意思具芬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痹。不过轮胎的配备让人不免有些失望芜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刮罐吞,对于435i这种动力配置来说统,225mm的轮胎确实有些太窄了勃沃钦。   从车头到车尾屏,你的心情会越来越好跺犁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方告目。细看尾灯造型慷,它更扁更犀利汲狭恋,与3系有了细微的差别髓四,配合流畅的线条曙,再没有旁枝末节慷,给人赏心悦目的视觉享受随。   ●内饰斜拐:领导炕杠倡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗教? ? ?   4系的内饰应了那句老话泰毁:“以不变应万变”卤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纱蔑秽。为什么这么说抚梆饱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浓避。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溺貌兔,如果真的会有人选择这款设计套装瓜膘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诧抒维。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偶黔疼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及憾睬,不如回过头来看看那些被你所遗忘床,或从未关注过的豪华品牌碑貉。在它们身上唱诫,有你难以发现的豪华品质募沥施,也有能够让你折服的豪华配置魄涂苛,总之渺陀,在选车的过程中答健,尽量不要做的太绝峰,因为买车不是跟着别人的感觉走灵僚镀,选到自己合适的才最重要誓拆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喂坝筷,又考验耐性的工作珐。往往在某一个时段有一丝懈的涡琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宦。网上车市最新推出的《抉择》栏目侥熔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棚芥散,做出全面的分析与指导慈莫,以同级同价来歪师、同价不同级等角度出发森肯骄,全方位给您最全面的购车支持贝搪蓬。   X是一个颇具神秘感的字母概,我们经趁蹋可以在电影中看到这个字母的出现工哥颂,往往能与这个字母挂钩的人物担,若不是什么超级英雄甜,就一定是罪大恶极的反面人物顽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型其固,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捶干毁。由于种种原因午妥,这些汽车界的X-man无法全部到城浮,而今天出场的这三位瓷磁迟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枪舒。   两款日系一款美系谁受罚,这样的搭配或许有些欺负人糙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人你溪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘘檀。作为ABB之外的豪华品牌帛汗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诵匡,都在顶着巨大的压力在中国生存者队。当然盯阜,它们之间的生存状态可能有些并不相同级弧,这与进入中国市场的时间说降、推广力度蕊隙、价格等多方面因素都有这直接原因泻。SRX徐戈、RDX和RX缉聚,既是同时拥有X标签的SUV车型瑟肃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碴迹练,这样的巧合其实并不常见黄未话,但名字的相近却并不能代表实力和销量剁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伟惕晨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狭模,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笑鹊痞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔫钳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后席,将其取代的是刚中有柔盯币瞳,粗犷与细腻的结合体樊玛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宽戏巳。   本文导航烈颅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抖碗粗,很多汽车厂商都为国人做出改变舱,纷纷推出加长版轿车陡单,大多数加长车型都得到了物超所值的回报限躺嘿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵适。新车在天籁的基础上加长了135mm窍,但它真的只有加长这么简单吗股?显然不是粉捕弄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己督腥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型艇,新车定位要高于普通天籁慈、迈腾雅阁等车型班刀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瞧缮,与之前换汤不换药的公爵版相比替,全新车型有着非常大的改变脊,它注重车内空间孤,更注重后排的豪华感受萌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寄彼,主要竞争对手为丰田皇冠竟蒜、马自达929等车型事。公爵自1960年以来共推出过10代车型实妮蠕。之后公爵被日产FUGA所取代戌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞘级涤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涪,新公爵版的车身长度完全领先于对手宝碌辞,并且在轴距方面睬槽,全新公爵版也击败了其他金正对手列封堂。在车身尺寸方面艘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度李,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兄孝珐。   新车的前保险杠经过了重新设计叹翔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恫猫草,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涸瞪暖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰土膊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裤且尝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隧幸。但全新外观并没有显得笨拙啦晴南,相反侧面线条看上去更显硬朗坍称,同时还提升了豪华感鹊胎庭。17寸轮毂采用了全新造型潘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁常登吝。   同时新车的尾部也经过重新设计居播,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低握堆,让人心里觉得踏实棚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蓖,这也是日系豪华车惯用的设计手法蘑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅了斜块。   本文导航绣扔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勉量丰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挡背饭。不久前宋手烽,哈弗H6推出升级版蠕恰力,现代ix35也完成了小改款斧,今天我们就将这两台车拿出来比一比阑铅违,看看在汽车领域内阔饺,中韩的差距是像国足那样不争气滥厕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力督谱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糕腿路,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大煽夹庭,而且发动机的选择也更多惨奔狄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些偶敖始。售价方面两车差别较大蜗,这一点也一直是自主品牌的优势所在巩谎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠单参。   外观朗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俄纹喇,比较明显的是在车头孔慨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蕉,另外在车头下部进气格栅谎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仇焕磕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酗拨,不过因为仅有三款1.5T车型促,因此他并不是今天的主角浪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抽寸:第八代索纳塔)仓距,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型枢餐申:全新胜达)巩边疙,两者在ix35身上很好的结合在了一起摩嘶,看起来既有轿车的美感虱,又不失SUV硬朗的气质蜡拖妊。 外观配置对比苯导:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大推,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元实关,优惠后的成交价在15.84万元左右靛酬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近配,因此我们拿出这两台车作对比捌菱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芬,除了天窗颂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梳肺貌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备内遂。   车身颜色脐集:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笛蜗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沽,多了一个闪铜颜色的选择簇。哈弗H6颜色也足够丰富此当,平日最常见的白澜、黑嫉春、灰筹谐、银都具备篱那鲍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溯完,基本足够满足消费者对颜色的需求帮瘟。   外观小结唱此:   外观方面我认为两辆车都很耐看歉苗瑞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛾肖瓦,因此更显时尚敛硼、硬朗访。哈弗H6外观也很不错钾,可以给人非常沉稳踏实的安全感牧丁沸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版律踌糯,外观就更不输给现代ix35了赎。更喜欢哪一款见仁见智裁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比雇嫁考。   >>>慎防购车陷阱史炼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孔?当然是因为它空间够大热仑鞠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仆罚?或者说什么样的MPV算好敛?多大算大认敬庇?今天乃写蒜,我就从一个汽车网站编辑的角度墨埠,跟大家分享一下我的标准和看法夹罚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现换。   在我看来钙碑水,对于一款7座MPV来说芜揭。大家应该首先关注它的乘坐空间粪纬,特别是第三排乘客的乘坐空间陡楔广。因为以我的经验慕,7座车型中癌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刀冷。要不就是顶腿睫潦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受册籍。所以在选车时嫉藩蜕,这一点大家要尤为注意寥尝,否则第三排用不上表肃,倒不如少花钱买辆5座车眉类,平时还不用拉着那么多空座椅耗油编。   第二个关注点是后备厢隘桶粱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拉茸涟。很多7座车型在展开第三排座椅时夸籍,后备厢连放个包都费劲了杭骚澄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仟头,有可能一点行李都没有吗挠?所以这一点厘蹲黔,大家在选车的时候也要注意倾。   第三点是便利性病诞痰,这个除了日常的储物空间外歧帝,还包括第二排上下车的便利性垢、进入第三排的方便程度等毙。对于7座MPV车主来说人辨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剑。一般来说前排往往是孩子爸妈团舵好,而后两排则是父母和孩子胁喘,可以说是老的老禽局、小的心绺枘俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人簧嗅。   开头长了点棋赊辞,主要是跟大家分享一些经验惜,下面我们进入夏朗评测翻,看看它的表现如何唯势。按照刚才说的省查匪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郸。至于外观炊嚎、内饰汀、动力等隘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容点,我们稍后再谈裳挤欧。   ●乘坐空间糙窘绷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挨,一辆7座MPV爽,前两排的空间肯定是没问题的惜轻晃。比如我身高175cm健斑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搽,靠背的角度也可以调整30°左右下。前者很重要届娶,可滑动的范围越大础,和第三排相互迁就的能力也就越强弟。   从上面的体验来看们,至少从腿部空间方面来讲的,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客多计,而且进入第三排也并不是很困难递。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹿涣臂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm块,几乎领先于所有的同级别对手书,所以相应的赌稗寥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疼阔。另外有一点大家很容易忽视的是赫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局借蜂亲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任露,而较窄的第三排(受后轮宝、后悬架影响)则只乘坐两人尽健穷。   与夏朗相比饺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酚豢墒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缉敞挝,满载时第三排的舒适性可以想象涕簧嗡,一定好不到哪去量编。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垮该,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幕焊,而且五个座椅都是三点式安全带阀,都配有头枕女菲迟,这也是其他车型都不能比拟的一点享盾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅似煤,比如长辈腿脚不方便进第三排锋葱,那你大可以将儿童座椅装到第三排颧,这个很多对手真没有烘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹄姬,到2013年11月新车上市复涣阑,短短4年里答拇,观致汽车为世界带来了太多惊喜毙畦杉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿风禄。新车迟迟不上市括动慌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瑟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展售。是骡子是马考,终究得拉出来溜溜磨股,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盯淳,到底有没有想象中的那么优秀尉掸?趁着这次的试驾活动尘箔,必须让各位清楚的了解真相妒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亭肥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雷栏?这是个很敏感的话题马廷,却在任何一个场合都不得不提悸祟菜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比请错,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猜痛哆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侧沸宿,而非决策权渗透绒捎,这个是一个需要十分明确的概念烙炼。   综合来说砍,您只需要知道肥膏手:它是一家合资公司呵场却,也是一个中国品牌仁想据,但是它的发展不受制于任何人慨, 并拥有独立的钝栓秸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恳,制造的也是全新的逻、面向国际化市场的高品质原创产品平。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恍,副董事长Volker Steinwascher石清仁千、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侯,前者曾是大众集团高管瓤处萌,后两者则是举世闻名的顶级设计师酒吮麻。所以在观致3的外观造型上卵狸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帽判。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羔社垛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搅宛,车身尺寸邪睫、腰线的丰富程度等瓤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苟岁茎。如果一定要说有什么特点的话建,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刊勉。   不过卜雹裁,若是细细揣摩这款新车到稳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捷渴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梯据肃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呕。而由法雷奥代工的前大灯锤乃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荣堤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗓仁屋,如果您愿意再多支付一些费用钉贤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拨立充、大灯自适应开启及清洗等配置系嚷残。   除了前大灯内的LED转向灯之外牧睡谈,后视镜上同样布置了LED转向灯堡赔,只是LED二极管贴片的间距有些过大乡媒,点亮之后似乎缺少那么点感觉剁屁,而厂家的工程师也很认同我们的看法慑煌忱,表示会很快对这种设计进行改进械。而后视镜的特点是宽度很大忍梅,可视面积优秀匡年,并带有电加热功能隧伶伪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耗工,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抢曝禾,无论是大灯蓉、尾灯组布局没捶,还是倒车雷达的探头布置等等筹贫慑。而很多时候桥驴截,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘿努,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品期,设计师的固执被得到了采纳逃。   有一个很好的例子来阐述这种情况歉鼻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浮燃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颠炔疆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磕庞。用厂家工作人员的话来说婆开,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生突,必须成双剩痕共,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准擞妊价:LED光源+导光条卢鞭、双倒车灯呐、双后雾灯彻败现,灯组的供应商仍为法雷奥侩素际。   尾灯组本身的效果相当漂亮兑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掏偷拌,但不得不承认的是怠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少群咐茅。双边双出式排气管凹裳奇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芒脑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陕去。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搭叮提,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罢粟梳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烹胶乖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属技层坟。轮胎方面观致3也是十分的给力悲瘫俄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品分,因此马牌就成为了唯一的选择轻,对于消费者而言自然是件好事幂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侧,这款产品显然更注重驾驶舒适性铅抠墓,但规格上似乎不那么亲民辆嘿坝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扰敝食,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条螺刚灰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桥巳且。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斥,虽然市面上可选择的车型非常多熟绩鲸,但是想要在其中选择出一款空间够大铆锹五,配置也不能太差的车型贫竭辞,着实有一番困难酬。近期我正在为选车而烦恼查白,裸车预算在10万元上下谁很还,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多开,所以对空间的需求比较大抽菊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枪,今天喷,我们就在这两者之间轨,来一场空间的较量梯挛。   飞度共有5款车型籍年崩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冯梁,骊威共有8款车型陌凯便,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叛范。此次对比文章中境项,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狸,两者指导价分别为10.42万和10.58万戊墓勉,并且在上海都有一定幅度的优惠琉,实际售价两车差异不大精铣想。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观膘燎接:飞度时尚运动缅,骊威中规中矩台徊。   在外观造型上旦,飞度外观饱满瞄,硕大的前大灯墨莫勾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稳皮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仆,不过现款的外形并不显落伍葱。骊威的前脸进行了重新设计鸽休,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达圭,不过整体造型依然中规中矩秋巾危。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灌,飞度长宽高三维尺寸分别为薯:3900×1695×1525mm熟长涸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm博,轴距为2600mm秋挝,从数据上看槐,骊威具有绝对的优势瞳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助艘炔季,请继续看下文妒砂瓦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匙喷凹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趟莫疤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力较撑狗。另外凳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袜丛,飞度为前后盘式纺腥疆,而骊威为前盘后鼓惭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贪复碑,对提高倒车的安全性也会有所帮助脐。相比之下稀遂,同价位的飞度没有此配置曙哩,有些遗憾蒜粒卤。两车都配备有颐ǎ控钥匙访薯,飞度将彝上刺茫控按钮集成在两把钥匙上克,而骊威的腋矗控器与钥匙相互独立森替,而且仅提供一个页捌希控器旁捅莆,不过两车都装备发动机电子防盗系统酚内厕。" "  现在出现了一个有意思的局面伪赫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冈课,而且还有像大众汽车那样凯末寇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号南,在大众汽车之后抡镜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翘摧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍块劫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嗅讹傅。下面我们就来一起看一看这款车氨颗鹤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闯共:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寺时诺?不得不说塑惭迟,从外观上来讲卞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了境,购买它的人们贾,更多是在预算有限的情况下追求实用性俏,谈不上什么审美喜好獭。而全新爱丽舍的外观设计叛核,明显向前跨越了一大步客沙己。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人公墩橙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm螺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赊。这很符合中国老百姓的用车需求拐红凯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狄那捂,注重舒适性屡肛控,但行车噪音比较大控。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唇慌理,除此之外箔美午,车外再没有开启的地方汰厂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玫。除此之外究娃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头节碑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见故晶,属于全新爱丽舍的卖点所在观侈。   本文导航统:" "  一直以来布权,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乡厕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氨菜酥,但始终让人觉得有些激情不足钝,与犀利的外观不太相符琉缔唐。日前祟烂涉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秘,传动升级为6前速自动变速箱狼拎多,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统须裙,提升了该车型的整体素质步。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型白蔡,在外观内饰方面变化并不是特别大诧档普。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锰,新款MG5 1.5T也不例外卤顽午。如果说红线彰显了运动气质郸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棚。   新款车的侧面造型与之前没有变化沧,作为强调运动的1.5T车型坚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果了。车尾的变化也不多挡翔藩,远观基本上发现不了变化所在庇。   本文导航湿庭怪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捌掸,而在中国市彻妗,两者的竞争更是激烈梗借,A4L一直在销量上处于领先地位逗层目,但宝马必然不会轻易言败渡,所以我们看到了宝马316i的上市夸,其价格下探到30万以内尾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的构,豪华品牌末、售价30万内些骨弟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钉,还有手动与自动可衙纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据揪北,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弦关跺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逗嗓,并且我们看到官方定价方面太耪内,316i进取型甚至还要便宜8000元拖胜浮,不管你是不是“壕”妇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淳儡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说譬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了衅,在大部分城市悸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影山阂,所以过多的点评话语我就不多说了鹿窟,谁更好看都是自在人心的事苔唾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心律先,但是小编还是要尽到自己的职责瞄吓,必要的展示必须得有坟,下面就看看两车的车头正面大图对比破解汗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯派拳咐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装福,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豆户。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型城惶撅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盒揉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拍皖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计些,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闭困,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了晚箔膊,不过这都是个人审美的问题了荣,整体两车的外观设计还是在一个水准上靛钮溪。   轮毂上才墙膊,两款车作为车系入门版车型弛,都使用了16寸轮毂邻劣,尺寸相比各自中高配车型是小了些纺避巍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碾摔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谈哺夺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佩查,并且在胎面宽度上比316i更优妈狡姥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喜无始,用一款中级车以较高的姿态切入市呈押侨辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苏,按部就班的推出了中级车GA5请堆牟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型性聪兔,而随着国内SUV市场的井喷谓栓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捆控。   好的产品才能抓住消费者陡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力码筛。在今天试驾的这款GS5身上筹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丧惶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凶兑平,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闲此簇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舌久磊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浇琴,看上去却十分洋气楔誊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挪、1854捎处彪、1680毫米汾徊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间齐,这也是国人喜闻乐见的倾墓甜。   车头的设计略显凶悍昧,设计师称设计思路来源于雪豹强。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匹浇矫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碴惋。前大灯采用了透镜式的设计缮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霞,这个考虑绝对够实在瞪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漠米踢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呸腑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视围。   在轮胎方面姓裤闷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的表乌抒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎半景孔。轮毂的造型十分普通碗寂,只能说看上去很顺眼比较实用吧兑。   尾部有一个明显的掀背设计铆华狸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糙舌。尾灯采用了主流的LDE设计谷,搭配大尺寸的高位刹车灯垂吾刺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色访怂,辨识度也更高狡认桔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车且裤?是豪华奢侈的奔驰S级情,还是“上天入地”的路虎揽胜现,亦或是驰骋四海的保时捷911臼?对这一价位的车型来说秦,什么才是决定性的购买因素团乘厕?是配置还是性能溯唱?车型对这一价位来说到底有多重要檄?要回答这些问题当然还需要专业的解答伪。今天起,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漓绕技,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吞弗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韧啥哄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版递,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堆工修。非土豪们睬,退散~   由于有200万元这个限制穗不,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L番,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丝匹,但市场有20万左右的加价维,且并无现车仍使醇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骨,这款车终于摆脱加价凄烁,进入平价销售阶段肝,当然能否买到现车就看各位的运气了龟娟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涛氛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的口赤,但跑车的身份无疑是最拉风的老。   尺寸上实在没什么可比性猾僻涉,加长S级无疑是其中最占长度优势的莫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短理辛,跟标轴S级还真有一拼购都,巨大的高度也傲视群雄歼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势燃。最后我想说的是脯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骨居断。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冻煤,公平起见还得排除车重因素驶杏哇。别看S级一副身宽体胖的感觉共倾毖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酶遁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开核,别吓坏了后座的VIP吠顾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人算,但也确实相当可观了免沧扩,不过由于这款引擎还是有一定年头的弦惨钝,其276kW的最大功率是三款车里最低的刑漂碍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敬能卡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钝栏寿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巷桐殊。不过写到这儿我很想问一句尽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颈璃,就能成就今天的丰功伟业蛔栏签,是这样吗诡蠢?就算这不是一个伪命题搐姆必,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鼓。那么嫂,历史能代表什么但录?之前础,我肤浅地认为殊蒙清,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洁辜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娃渐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旧册茎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敞交。 ●何为中国专属八摹拐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型推挞歉:S400L两款茅屡挛、S400L混合动力一款隘漆淳、S500L一款梯免。相比世界范围内的S级淌,这些车型有三大特点骑钎:全部为长轴距版陋、全部为汽油车钠身荆、S400L两款车型为中国专属静臼梅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长既滥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长告醒搔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苛谷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机色。因此愁驳那,中国专属的S400L与它们相比汾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酸烤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瑰两脆。我们已领略过S500L的魅力繁帛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版车浚膘。   ●外型炭:更长陡、更宽沙司、更高放,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缓旧厦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滴,尺寸上涤,它比上一代车型更大悸滇,轴距则保持不变错。从数据上看标憨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信巍,但落实到实际的视觉效果俱篙,我想没有人觉察出几十毫米的区别雇。相反冯师,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陈祈、霸气很多膝确善。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缄井,根据车辆配置的不同午讹,全车使用的LED数量有所不同李暗剑。我们不知道具体车型的LED数量茂欺夯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的途通,它足够惊人衔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酸泊、中国市惩蘧纳蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场彼。对于中国人来说诗下,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赌,中国人将有更多合适的车型可以选择壬。同时辈,市场竞争日趋激烈篱蒋,汽车售价降低缮侈的、经销商服务更好氓怂般。   作为目前全系的入门级车型七吴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势裁淀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剧覆捌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用司劝戳。对于S级来说竿苟,无钥匙进入功能十分重要沤表,没有它律疵堂,许多车主会无法接受瘫篇挽。   如许多人看到的一样卸挝褐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辱。在奔驰车上哩胶,总有许多你也许永远也发现不了的配置帽哪谐,它们中许多都与安全相关粱。比如S级全系标配的自适应制动灯可谅栓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度楞含昏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳边。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘸境孝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘿厦,什么是MPV车型梦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毁累襄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念规,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杏锯逼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型够,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叼惺矫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赐。是MPV境?是轿车秘?还是旅行车姜?这看起来确实是个很有难度的课题道揪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题玩掂拎。   当然这次大家不用只听我的一面之词塘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斧,而且他们一个是马自达5车主首邦,另一个是沃尔沃V60的准车主拆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呢纤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孔顾掣。   首先登场的是胡正暘嘘防,大家一定不陌生辑秃,他是我们汽车之家评测团队的成员赴,今年27岁辨五咀,算是个文艺小青年涪钠,热爱生活桑嚷蓬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蠕皑党,刚刚新婚不久篱霉,正是对未来充满希望与热情的时候滥匙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睦拓潘,如果家中添丁的话戒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标失继建。   杰德测试车刚刚来到编辑部量菊,胡正暘就迫不及待的去体验了沽夕簿,据他所说侈马,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谩,属于一见钟情箍绵兽。另外从外形线条以及车身尺寸来看洞饥地,杰德都和V60差不多咀讥,是辆旅行版轿车的样子钞。   当然外形只是一方面岸酷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倪慷,特别是第三排座椅轰定盒。实际体验了一下捎尖,将第二排座椅滑动到最前面的位置媳蛇俯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量觅鲍僵,头部也有四指空间灰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单禾墨衔,之前的文章中我们也有过介绍玖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法安捐。   更多精彩视频蚕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下囤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绘,表现基本上与V60相当袜桂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鹅己电,在放倒第三排座椅的情况下顶亨,用同样的一些物品存放来对比宛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惧,而如果使用上第三排座椅苦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了备绅嘛。   胡正暘对于杰德的看法季私:   首先杰德样子很好看鲜蛋,够时尚凹敖女,年轻人都会喜欢酬化朗。另外拉配,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜗,但是内部空间利用率更高老墓颗,实际空间体验也让人很满意夹窜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唯窍,这点非常不错系,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龚惟。   不过它有个问题笑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钨砂尺,只适合短途出行抠陛南,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恢,如果需要经常外出长途旅行的话叛纲,5座版车型更合适没吭尽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柒是,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滇。近期兢,2014款雷克萨斯GX400推出市衬ⅰ,作为小改款车型垢,此次推出的新车在外观方面做了改动赖刺,同时在配置上也有一定程度的提升佩茬诡,动力则保持不变髓,售价方面与老款车型保持一致浪虏,提升了新车的整体竞争能力肪丸姑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型欺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307未、308鞭、408绢涤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俱痴,现在又来个301势杏踏,不要说是消费者渤绥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙箱。这就是紧凑型车市澈品场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铣。东风标致301矛头直指桑塔纳疙、捷达和昕锐粒痉,我闻到了火药味巳涉嚏。   11月19日上市潍瓦溶,预计售价9-11万惮,与雪铁龙爱丽舍同平台究,只有1.6L一个排量窍,变速箱有5速手动和4速自动可选翁。以上这些是东风标致301的一些基本资料蜕东,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啤断妈,因此从很早开始便陆续放出各种消息净赡,以增加关注度铜苏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同遍芍平,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版媳非憨,为全系顶配彤功。咱们从标致301的身世说起颅吝攻,先把头绪给理清了劝。   ● 东风标致301是辆什么车桑拭?   听到301这个名字弯凛普,大家都能知道湾群艇,这是标致的“3系列”栋,但307等闻垮、308听过肛锨疟,301却是第一次听说寂。其实301的身份一点儿也不神秘倒,大家都记得富康吧焕隋撩?富康是雪铁龙ZX姥,后来在中国改款改名耸,叫爱丽舍替。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”篱,这是它的第二代产品嫁想柑,而301放纤,就是标致版本的全新爱丽舍对庭骡,它们全都是一家人八但楷。   对于大陆市场来说凡,标致301是张新面孔碑麓北,其实早在去年底它便已在土耳其上市范蜗,之后陆续在阿尔及利亚堑、俄罗斯等许多国家上市垂藏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揪喷,同时群蹲谅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等男。它将被销售至世界各地部,成为一款全球化的车型撑册夸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫委颗弛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多细汀凌,标致301的外观乍看上去没有什么特点烷纶挖。你可以猜到这款车的定位了沽墓草,30岁上下块番擦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狄。   其实301长得有那么一点像508练奶,这是很正常的勒樊闪,毕竟出自一家门疽激。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涵。要让更多人接受身咸韩,太个性肯定是不行的沽,所以这个设计思路挺好篱说霜,也应该挺对中国人的胃口皑瘫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谈烦废。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳型伤、捷达猛毁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm本,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浓。不过它的备胎又回归了185mm墩肖弦,而且卢层食,可能是出于成本控制等原因妊们炮,备胎使用了不同品牌的轮胎拱。   我个人不太喜欢标致301的尾部伙,总感觉哪里别扭溺辖竣,也许将来出个两厢版会更好看诡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少法苏,而且中高配车型都有锯坤,比对手厚道了。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足督钎臣,温度适中俺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地课些棵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡魏,他们不仅发明了西餐餐具空:叉子隙熄钒,还孕育了诸多跑车品牌希靶脚,比如期:玛莎拉蒂筹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车动特,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车课喉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)促。   ●外观蓄惊恼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隶赤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级睡暑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痹疲,它们都是标准的行政级豪华车裙能冲,有着一副不苟言笑的严肃表情搐,外观线条规整逢关举,那种气场让人敬畏陕蠕。   而玛莎拉蒂总裁则不然铜椒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敖腾,但气质却截然相反拟充。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颗戈,标志性的大嘴咄咄逼人菇,意大利人对于设计确实有自己的卓见谷寥外。   如果将总裁与同级别对手放在一起泻,它无疑是最夸张趟靛筒、最具美感的寸拓缅。这的确也与细分定位有关系玩淘里,奥迪A8涪愧、宝马7系这些德系豪华车都以低调掣闺、沉稳为不变的设计主线侥,更多的在表达权利侯娠匪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔫。而意大利人则不然珐短酗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞥,即便是这样一款行政豪华轿车托轰缚,依旧坚持了张扬的风格揉坪。   这是我第一次见到新总裁的实车且扯,它确实比老款要漂亮雷豁韶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啸,而新款前脸带来的侵略性更具气质弘。   车尾相比车头略显内敛币概兽,双边四出的排气管成为了最大亮点惜铣篇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸥,聊及为何选择总裁时窖,他满脸诚意的跟我说南酿:“好看!跟找女人一样坡拆,好看呐便。”“呵呵攫郎,好吧末店酸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痰苗辨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仟喀荣,卡钳由Brembo提供修捻违,颜色理论上是可以进行选装的朽返腺。轮胎为倍耐力P ZERO系列据,前轮尺寸为245/40 R20烯弗,后轮尺寸为285/35 R20苹。   ●内饰豁:运动豪华是主格调   置身车内堆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桐妹宫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计认傻,显得有些过于保守了层,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汝蔑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拆猴截。   方向盘直径略大免帛,背面配有尺寸硕大的金属拨片虽氢,手感很棒胸细。导航系统为Garmin澳还,7英寸液晶屏尺寸不算大武妈,中规中矩八。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中壕,已经很少遇到长相令人深刻达赁嫂,而且相当满意的车了酗侈罚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悼,价格低么扰,与同级别车型竞争性价比十分突出溅愧。但在长相一直不怎么给力煎涕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湘尺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磁,不走伪高端路线的致尚XT抢乃窜,其动感的造型非常独特赫。在我看来斯牡棠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鹿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出难飞,购车群体越发的年轻化饰记凛。   说他年轻瓶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镐小撩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连起垢,这只是时尚的一部分权金楼。   前包围的造型充满了视觉张力讣露轮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大模恼累,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凯苇苹,显得非常动感珐浑葡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莲轿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传考,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鸡,这也是在向合资品牌看齐搁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利花,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调传弯寐。而在车身尺寸上群版葛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米司眯,与他同级别的对手相比有着明显的优势剩猛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是踌览嘘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浅猛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拓劲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点类,上窄下宽的造型十分饱满侧顶团,而且显得更加稳重械榷。尾灯的造型修长劣权,且正好与车头灯遥相呼应篡示,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啦,动感叼、年轻寿奴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置霞毁,虽然仅有三款车型配备此装置腹汲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现场,想必也是极为厚道的娇屑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藕嗡,我是汽车之家刘涛胺事,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威难滤闪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吓冒辛。时隔一年后的2009年兄瞬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桥盆,选择它的原因厂淋腥,用三个关键因素涵盖倘:“外观内饰漂亮虱频、静音好焊、配置高”沟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涪秘勉,作为老款车的车主较孔嫡,带着期许温暑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棵戒墨,有了下面的车评涕。   注释虹:为了方便大家阅读灌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秒,描述为“新君威”纺平。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受播痰,以下各个环节的评价用满分十分制裂亲,做点评随澜粪。   评分标准清地篱:   及格喉北:6分   表现尚可衰:7分   表现优秀穆蛾甲:8-9分   表现完美伴佃:10分   外观切色:先天胚子好釜,改改更“时髦”   改进评分坦乏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时通党,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匠婆庆,应用到了现实量产的车型中拓不。在当时晚创嫉,245mm的胎宽两、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矢钮奴,毫无疑问是走在了对手的前面示袜觅。这种先入为主烧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计断,说君威有一副“好相貌”晦梆,我想没人会投反对票蒋笨庭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魂供软,18寸的大轮圈不仅保留多欧璃,而且换成了密辐条设计汹背,前格栅的修饰芯污怒,在视觉上显得更为立体情,但就我个人而言更喜欢老款谢踞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谈囤。俗话说“7分先天蝎,3分后天”嚏骗话,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缓,应对国人对“时髦灯具”的要求狄诧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咐,坦率讲澎监桶,不是我喜欢的风格暮婚,如果换成一辆科迈罗请视倪,我想我会投赞成票饭讣仟。后尾灯芦电,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管庞譬,视觉效果不错赦,灯源亮度不刺眼灯谦,亮起时不会让后车问候“家人”夕希。   内装镶:对不足进行了优化涟坞靛,细节仍留有遗憾   改进评分郝灿碳:7分   我必须要承认哦硅圭,我是一个对细节做工异常挑剔的人款侯跋。从2009年到2013年签戮,新君威经历了至少两次改款升级鞠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刮苛,仍未得到改进涝。强迫症对于细节的不足毕嫂鹊,只需一眼就记在心里疙签,每天上车看到就会不舒服辜程锑。尤其是霸奢厦,新君威的前排仪表台与座椅之间脓防酣,留给司机的跨腿空间并不大付兔,当你磕到膝盖外侧时思,你会嘬着牙花子练鳞薄,蹦几个“脏字”沃。   聊完了不满夺狗,我再说说好的地方俩斯献。日常上下车程粪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鹅赡水,我的09款君威开了4年跑了5万公里私姥房,座椅的“敏感”部位申,已被我蹂躏的起皮滤、掉渣谦瞬弧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱竿抄,视觉上显得极为邋遢急吉巫。此问题娶阿,在新款君威上得到了明显的改善散串纹,侧翼立起的角度变屑肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像魏,但此问题我跟厂商确认过局堆,确实为真皮)魂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蜕艾。凭此一项权景翟,拉开车门的印象分就能加不少淳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蒙森,我的老款君威在二手车出售时哀,就因为座椅皮面老化的问题酪蝗哀,被“扣分”遂嫡狸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矩步,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拦埂蕊,好了许多揪皆。8英寸涩拢妈、带有触摸功能的中央显示屏耻端唐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰上,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后轨标,在实际操作时显得华而不实哇聊圭。多数情况下要调节温度胜肌绩,只能用手指去“抹”担,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狭馁廓,并且无任何的震动回馈提示炬椿,行驶中操作不够人性化持。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)农酿,相比老款的旋钮控制徐承,视觉上科技感更强箍。实际操作时惟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差遁汉厦。尽管支持手写功能频,但表面手写板的面积很行范较伞,如果手指较为粗壮集篮,表面面积不足以支持对手写区域的要求坊小坛。索性庭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淡。   小贴士菇:针对上述功能的操作“鸡肋”品,我向厂商做过咨询讹。对方最终给出的结论是焕朵,此功能在研发初期颇册些,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估男,停留在几年前贪兑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求令懦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”厢卡。   仪表盘上的这块儿液晶屏渐撤矮,支持多种信息切换查阅镁鹤等,视觉效果自然更时尚揩,也符合当下的硬件的升级进化潮流捕劳。但炮,仅就我个人而言矗,我认为任何一项技术的进步与应用伴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的师。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匹嘉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求趟喘毁,所以仪表盘的车速指针抖帅夕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓷僳伺,当你想从正常模式切换至电台模式时奢膛樊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题天,时间大约在2秒左右巫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式硼,因为系统的升级父未透,所以导航从路径开始到定位确认导航掠峡洽,逻辑上相比老款车型弛畴庞,要合理很多泊炕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玻恢黔,被彻底改进痉蔑橇。提个建议们莫,新款对于路径导航的语音提升勺冷讽,在路径判断时腥膏莫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杜,如果将“请在下一个路口右转的话术”硼撂抖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冀界。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谈巳瞪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粒。整体效果挨狈盾,高音有提升酷耐睹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贡火。以往那种“嘣呲编康倡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现葛,无法在这套BOSE音响上找到舵葱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戈捆?加长版!与其给那些改装厂提供生意洁倍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车享轮。近日跋涣韧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L径杜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上摊,这款车就要正式发布了鞍,海外售价14万英镑起硷,约合人民币138万妙。国内250万以内应该是不要想了薪广,土豪们还等什么射,赶紧再加价20万下手吧7顾璐汀(注释徽避:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型容舌钨,外观上并无过多区别熄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乾幻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的禄荷,因为用三个字就能总结仇斧:没区别鳖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版踌。除了实实在在的空间优势票刊楞,那种与众不同的气势也是重要因素之一腻田,这种毫无区别的外观锹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煤。   英国人果然内(men)秀(sao)喜赊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眷搅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阶,改造成了两个相对独立的乘坐区域叮,原本的中间座椅则变身中控台偿,提供了空调艾、多媒体侈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敛兜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喀陋筒。动力和传动系统方面坞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同糠拘趣。   总结逢:路虎揽胜L目前仅计划在中国帆橡矮、中东地区和北美市场推出撬捌松,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定礁吐档。另外歪钠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腾阜,预计广州车展发布敛蔬。土豪们继续准备银子吧陶锹。 免责声明恳:本文仅代表作者个人观点炯腿,与环球网无关驮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棋克,对本文以及其中全部或者部分内容肥抵、文字的真实性现拔板、完整性骆、及时性本站不作任何保证或承诺痞抵,请读者仅作参考沏,并请自行核实相关内容顽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候染,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撼盗撵,那就是新一代天籁·公爵食赖。早在2008年6月妨荒暴,东风日产就推出了天籁·公爵能狙蕉,它的外观休、配置均有别于天籁其余版本霖集舅,更加高端大气上档次漓酞。也许它不是最走量的版本墩,但绝对是天籁系列的一面旗帜澳甩。在让大家久等逾半年后饺,新一代天籁·公爵终于露面杉谴,我们也第一时间对其进行了实拍乱宋。据悉嫂侯炔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鼓。 『注吮庇背:为方便大家阅读锣梯钙,文中天籁·公爵简称公爵版瑞旁宿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汀篡,时而艳阳高照财瓣,时而大雨倾盆奉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点己隆频,与身旁碧绿的草地相得益彰筛力接。我盯着它看了许久晴刊,心里盘算着绿狡虫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来对闻粗?   嗯弗横,画下草图之前得好好思考这个问题煌缸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓟滦抵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错媒,唯独看起来太眼熟枷硕叹,对旗舰来说这可不是好事投盟考,在A6L甚至A4L面前悼喂马,A8需要更多长者般的自信慈娃煎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸媳:六边形进气格栅面积比以前大了不少拉,而且线条硬朗到接近于矩形啪瓜尝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啥篡凄,从前脸横贯而过蒙瘫,再加上全新的矩阵式LED大灯牵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挝殿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笛盘,它是A8这次改款最重要的升级之一橇懂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驰秆汰。以前大灯为例惧,分为远光附碘、近光谢皇曹、转向/示宽这三组台棠疤,所有光源都由LED组成巨,通过与摄像头徊獭辱、夜视系统幸来、导航系统等部件的协作亲,可以实现几项很有趣的功能焙虎陋:   在Auto挡位开启远光灯拓苫氏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谋签搞,瞬间关闭部分独立的LED灯体隋什,会车结束后敦吠茅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沁遂。在整个会车过程中畦,对向车辆的位置一直不被照亮祟藕,而其余位置能保持远光照明状态百,既不妨碍对方驾驶员视线秽碾,也不影响自己观察前方路况沉寐,相当智能骑怂。   当夜视系统探测到行人时湿窖,LED灯会连续快速闪烁三下伍还垄,对行人起警示作用礁洛,如果夜视系统探测到牛完绊、羊之类的大型动物凌,LED灯则不会闪烁垦,避免对动物造成惊吓伴搔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测圭史,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腺。另外它的转向灯采用动态效果帝,灯光朝着转向的方向滚动点亮汀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力齐备,提高安全性饥镜燃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行干猜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杯忙汀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料愧粟瀑,有些来自室内的模拟演示饶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下九箱,看看这些功能的实际效果到底如何拱猫。   跟前脸的改进相比湍拣须,车尾变化幅度要小得多京,主要集中在尾灯部分婪垫挪,线条更加瘦长街砷颠、扁平赊啃沮,视觉效果更干练卢白。除了那个“A8”标识丝霞五,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卉,看上去还那么年轻运动撩策腺,缺少沉稳气息螺沫。再打开车门一看侵冯谱,我明白了碍扯炊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶虐恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型传,使用了和路虎卫士相同的发动机暮缆,配备了六速手自一体变速箱联草软,以及许多高端的配置赐普磋。让这款车有了很多吸引人的地方泄,但通过试驾寿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虱骇。很多设计还不是很成熟的冠臂,尽管这样扔,这款配备了柴油发动机的SUV蒜锯厩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苛,依旧在同级别具有很强的竞争力迹集。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狙黔,尤其是大灯组的设计劣付,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乏娶疲,都比老款看着更有质感楔酣孪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嚎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小枢摊。此外砍,中网的设计很有层次感诞,运用了一些镀铬饰条太,也让这款车的前脸显得更大方腿狼虎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀来荷,钣金工艺还有待提高颂霖。   车身侧面造型亮点不多诫晨,线条还算比较和谐吧熊碳咯,亮银的行李架比较好看缸侩,但实际用途不大反膊跨。车窗所占的侧面比重较薪榧,稍有点显得失重态。四个车轮显得很粗犷萝堆,轮胎品牌是玛吉斯铃鞠媚,成本并不是很高嫩步睬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逼饲,注重排水性能伟物波,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嵌目经。   车尾的造型比较臃肿吼绩竞,相比车头来说苫讼踞,造型并不是很美观期硅,尾灯的轮廓没有什么美感可言笨虐,轮廓显得比较生硬眉烁。车尾下包围外观设计的不算太成熟县毛,驭胜使用了三点式倒车雷达眷慑撩,在实际的体验中律菇吧,探头反应速度稍有些滞后吃孟,给驾驶者的观察带来一定的不便荣澄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离踏。   本文导航搏馁豌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坎,已经跨越了整整40年得宛虾。在这期间屯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舶久秃?当这款全新君威GS出现在你面前裸,这个数字就已经不再重要赂妙谁。每当我们回顾历史岭,终究也是为了更好的感受当下幕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漠乘,的确也不太容易考究泻响鞍,所以话不多说粒武虚,马上进入主题乖襄彪。   君威GS是别克君威的高性能版本浪酵黎,作为其最明显的身份特征沸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宏窜,攻击性十足的设计让人印象深刻剔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感劲衰守,采用盾形设计床参,显得非常紧凑痊匣仿。大灯部分全系新增了日间行车灯菠绢,整体造型与普通版君威一致拘帘晚,仅在内部细节上有些许不同肩。   车身长度通沟全、高度比老款略有增加迹扇纯,宽度和轴距均未改变咖位。侧面线条也是延续了之前的设计辖,十足的运动紧凑风格溉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倍,十分醒目贬盲纹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂竭舌肖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娶怠私。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形线,更显紧凑恼诫。LED尾灯为全系标配啤醒钡,灯罩经过熏黑处理付绅挂,提升运动感舜赎疤。作为动力更强劲的运动版车型累,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奠砂居,同时也满足了更大排气量的需求兴寇。   本文导航栖烈挛:" "  近日容,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹭露拔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仁赌稳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讲,融入了轿车的设计元素叮糙。据此前的消息屉,该款车有望2015年推出么。 奔驰ML   从最新的效果图来看耪诞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粉起钢,拥有相似的大灯造型萎男滑,以及下保险杠的设计柒讽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈破韦。此番设计目标很明确凹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手徒。   动力方面也来自新款ML为松,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诺,峰值扭矩400Nm刺,编者猜测未来MLC将会延续该动力屯逼。不过嗓牟,MLC未来还将推出AMG版本练。 责任编辑拷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绍瓤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新申,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顷碌,然而对于消费者来说氯,可选择性太多也未必是件好事惩篱幌。许多车型的定位都非常接近巾攘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吗户,那么它们到底谁更运动稍狼寸,谁更适合日常驾驶媳,谁的性价比更高呢眉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喝,马自达CX-5在价格上具有一定优势尾莆悔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内户,其它车型在20.78-25.28万之间焚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踩籍喇,价格适中级瞳酮,而且动力和配置都很不错肮羔咳。反观翼虎胁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柔攻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荡,但翼虎胜在配置丰富喉兢怯、动力强劲罕哗射。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醛伴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比量。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刷,这听上去有点意思嘿搪隙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话差,那么结果显而易见陀亮疚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势催握泛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米默惜桓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坎甭。然而消费者大可放心角雷,CX-5的动力也绝对称不上弱漓腺釜,尤其是市区行驶敛,它的整体表现很轻盈踞库惠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舌贬,没有涡轮发力时的突兀感丁火,这让它驾驶起来更为轻松钎楼徒。   无独有偶蟹,两款车都采用了6AT变速箱蹄茧迪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点促,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沟粪。可惜的是娃细,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溶栏。另外妨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虽仇,常规的形式很容易操作褐疙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碉,并不易于操作橡餐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诡搭,与翼虎也有将近3米的差距瓢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响微,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎燃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进壤党拔。   油耗向来是日系车的优势所在靡淘蜕,CX-5的发动机压缩比高达13:1衬亲函,并且装备了i-stop启停系统染脓雌,这让它的节油表现比较突出嘎坝。在气温32℃巫、全程空调苫、车载一人的情况下科,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试金鲍,其中经历了畅通和拥堵等路况绊欺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弊。同样路况下握思,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右身,尤其在开空调的状态下拍碱,翼虎的油耗表现实在令人担忧犯讳攀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显店。   作为一款城市SUV岭陇扰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枚,都采用了多片离合器式中央差速器姆抱,并带有四轮电子辅助制动屠恼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困百梆。从我们之前的测试来看冬岭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显多疮丘,所以脱困相对轻松一些雇。不过在这里我们要告诫广大消费者庙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藩吾,但两者的定位都是城市SUV唇痛抬,越野并不是它们的强项圣耙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标年,油门踏板的脚感涩快蔼、方向盘的转向手感烦上互、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要量催清,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畴讼。值得肯定的是磐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稍沪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陪。然而相比之下绘漆搜,CX-5的整体感觉更加轻盈牵诉稻,它开起来并不像SUV搜,车头的反应更快掂斗欣,油门踏板的调校也更加线性卢哗麓,而翼虎整体感觉更加沉稳材涡,底盘扎实秤,但或许是由于整备质量更重的原因入,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苹讲谅。   就驾驶方面而言膜,CX-5给人的整体感觉是动力够用梆匡镜、油门线性和腺、操控性出色封唯,可以用“好开”来形容偶焦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情片辅托,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杯绅,但翼虎的发动机输出并不线性藩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒙事枷。另外太坏醚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舶蹭芒,加速刊按磁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掳怪嗡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车珐琅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毙日豁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堆埃陛,放眼整个市沉堂檀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谈,基本上5个手指头就能数过来灌钢浇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挞牢。   有关于新款E级外观惦、内饰及空间方面的介绍够啊纫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 权剩。在我的这篇文章中裴牡,主要关注E260L动力方面的表现合粒耸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沫邵,最大扭矩则达到了310N.m镭。虽然排量并不大栋钒,但是通过加大增压值监庆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用科亩两,对于这款变速箱令,我想大家已经很熟悉了霜。只是我想再说一次亢剧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勿秆花,但在日常驾驶过程中赐纠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子散俱浓。大多数情况下温和困剩挡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逼。   只有在深踩油门的情况下芭,E260L才会爆发出他凶悍的一面谈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喜,你也可以说他动力输出不够平顺灯茧饺。   一直以来帛胆,我都极为中意E级的悬挂调校缚抚反,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感停撬颇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候椽混瘁,我挺惊讶的舱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布噬伸平,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孔型。可是仔细一想讥,也很难怪宝马会这么着急玫矩荣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”憋凛锌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叹让。据悉喘崇,宝马4系Coupe将在11月12日上市来,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歌。(注淀:为方便大家阅读抬巢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车聪,在你初见时试,很难相信自己会喜欢上他倘拿。因为你花痴于帅气拉风的外观芜吕灵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丝览搔,那么他的表现自然不会入你法眼檬珊。但时间久了沮,你发现再帅的外表也会看腻恰错,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忙,放松不下提坟辅。这时喀娠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看培敦毕、运动但不难受的座驾郡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车囊,除此之外谷芯,他还是一台很顾家的车拓。   没错托,他没有特别帅气的外表卫,没有特别强悍的动力家囊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搅晨。下面副扮管,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腥臼迹。   ●车头造型犀利踩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阂卧,定位低于大众嗣。现如今矫杠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狗,而伊比飒便与POLO出自相同平台富降。因此在车长等诸多细节上波朝,两者都十分类似瓦篮告。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仆汇滑、1.693米的宽度煎岸屉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碱师,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车换贿净,这点确实让我感到吃惊簿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一小。可以肯定的是羡牧褥,你无须对他的实用性产生怀疑汝菊抛。   你有没有发现苔措,他的日间行车灯纪克田,很像同集团的老大哥奥迪A8抠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沫类睹。但毕竟告叫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伟核,他的目光也需要这样嚣张般。   从车侧过渡到车尾煤厂,顿时觉得耸欢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凶,从凶狠瞬间变成温顺蛋。我揣测不出设计师如此分裂的思路疙纳荚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缴脑蹲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力褥,而在我们的制动测试中范躲,他的表现也确实不负众望妹。我写这段话的时候缅寺吴,一名同事从我身后经过说了一句缎围:“哎临凌拎,这轮毂挺漂亮的”氛浪乔。确实廉慑黑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话始,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茶匙,在我看来另外两位应该是300SL和964失。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荷辖蚀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坤蒜。   直到1949年维套刀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沸估。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陶抱,速度竟达到每小时 132 英里输兢,不仅完成了试车双,还一不小心成了世界上最快的量产车型某呵崎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袒韭迫,正当捷豹稳步发展的时候识,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弹浦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失额窗裳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旁摆炕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枪匆司,英国国宝播瘸?人类想象力的结晶台泼禾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趁勿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他很。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棺,正当捷豹稳步发展的时候霓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侧烁蝎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茶,自内而外散发出优雅迷人的气质琅翻,在这份自信与优雅之中坛淌另,还蕴含着极强的力量感是落。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侍盆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帛。   作为E-Type在21世纪的继任者级莲歪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拟堤,他更是一台纯粹的运动机器籍擎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嚼潞吹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剩,刚刚我试驾的是一台量产车铜兔莎。即便是用再前卫的眼光去审视崩缕刨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蚕乃,不过现实就摆在我的面前堆莽,它的的确确是一台量产车铺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车薄透救。所以虑橡瑟,还是让我们先合隆下巴酶昏蓄、收起惊讶瞪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芳镐麻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毛臼钦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荆偷啪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发体委岭,而等待总是值得的梁蕉,十年之后的今天抱到效,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喀垂。   ● 外观停掠荷:旨在降低风阻   关于XL1的外观憾拈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杯币,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柬,他们的心中只有一个目标握巷悉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腊涉夯,也皆源于此竞怕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm那汰,轴距也只有2224mm朽痘灯,如果用世俗的眼观去衡量聚汾泛,它甚至比一台大众POLO还要型毂薄,不过也正是因此弊,它才做到了POLO永远也做不到的闲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梯防刀。   出于降低风阻考虑里,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低想,面对这样的设计忌嘛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磨诵溜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案皇勘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涪吾副。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凯砍,大众XL1的目的只有一个寞讲恃,那就是降低风阻病挡。而为了达到这一目的矫踞疼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罕娜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篡,不过相比于传统的外后视镜漏核棺,如何掌控与后车的距离是个问题荣涡噬。   ● 结构荣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卧涡,除了完美的空气动力学设计外淑臣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烦少。作为一台重量仅为795千克的车型坟痊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撕喜,约占车辆总重的21.3%培混,除此之外牛崇昆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浦卸壬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾门,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉础,复古而粗犷的外形守课无,彪悍的身姿吠门浦,经典的圆形头灯珐陡居,这些都是我选择它的理由挥。那么在我稍作白日梦之后痰虎,请各位看官赶紧打断我的妄想凭,拉回到现实里晒速,假如我的预算仅仅有二十几万的话搏,那么好了硕稠,牧马人买不成褂凶伯,自由客或许能让我望梅止渴背。同样复古的外形哥,依旧是个好选择卵测椽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皇鹃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓤沽鲍。单就车头来说景煌损,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糜力浮。简单中又透露着经典的味道驶痕嘉。另外椒暗匣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苏柬,突出了力量感融迫,Jeep的家族风格立马突显令寒。   车的侧面造型同样如此风格晦,走向笔直腐,简单饱满县。当然不能仅仅介绍外观设计领,作为一款SUV柬寿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肪界。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惋石日,离地间隙205mm般井,应对一般的越野路面足够了抽。   车尾的设计十分简洁晴全渭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条躬需讳,小巧又十分有力量感谭兽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啥枷慰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看封烹豌。从总体上看灰妊艇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似簿齐槽。   本文导航聚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拆袜湿,而“侠”自古就有不同定义尺芦乃,“言必行硼牧,行必果漆博,己诺必诚宋,不爱其躯乃,赴士之阨困晤此阿,千里诵义者也谓之侠”奋。他的形象亦正亦邪挝,游走于主流与非主流之间自成一派穿慰。随着近年来搬,国内越来越多的人们硼誓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铅海,开始在国内市场发力涵迪柏。其中聊昏,路虎全新一代揽胜运动版羔辉,向无数消费者展现了一种精神娟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘁飞。   路虎全新一代揽胜运动版岗逃颠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冒车胺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调焦独,它的独立特性被设计师完全释放弘角划。如今澄皇,这款至今为止速度最快纺嗽蛾、相应最迅速拼刺、反映最敏捷的全新路虎涂淖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惠课,冲入国内汽车市城蹈塘恰,夕阳下一人一车仑,古道中氨会,说的是情义无价比钳涩。谁人不为它心动群?路虎全新一代揽胜运动版峨,驶入我们心中!   65年来卯嘉娇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窝杏沤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”十。如今底,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纬寸,再次席卷世界桨恢顿,那完美的车身比例船当师,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澜芥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氛:4850mm*1983mm*1780mm扮伯,前后轴距2923mm辨懈松。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缚涸,3.0 V6 SC汽油版HSL差悸柑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版趣梢垢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贪挞。   姿态万千的路虎揽胜运动版冉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浚氦诞,无拘无束的气忱健,气宇轩昂的出尘之表梦迪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹公僻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蓄刺汹,厚重的前脸敦红,配合后倾式格栅设计瑰干绥,更突显了它的自信催昏。发动机盖上两条凌线刚强有力丢班,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘸费乳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情费,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嚼碌。   车身侧面线条的风度也极不平凡韧夸鞠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咆,带有亮黑色指状套件陇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氯楞,装有亮黑色装饰边的后视镜达,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致详糕痘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灵,这些铝合金结构的轮毂分为煌穆肥:19英寸5辐式铝合金轮毂锤托层、20英寸5辐式铝合金轮毂昧舅、21英寸5辐式铝合金轮毂涉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昧、22英寸5辐式铝合金轮毂勿荤冠,无论您选择其中任何一款宛刚嚏,它都可以陪您乘风破浪寇题。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疲撇伺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闭磊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窝,整个车尾看似简单却极不简单怒。   本文导航奢石:" "  1998年锨身团,广州本田成立官咐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闻,而时光推移喜诚,今年9月12日湘呈泛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆理侥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悼惨荒,我们今天将穿越时空泛显面,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鳞秦。它虽然是日版右舵车型秆免,但3.3L/100km的平均油耗及、双电机电动CVT是泻、大容量锂电池椒哭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纬巩诽。   外观更加原汁原味律:说到原汁原味辖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本把晚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同婚,更运动迫息清。混动蓝色特征势踞:作为混动车型猩贬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烧疆呻。   在下保险杠处高伙吓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻热肩开。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棘骏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垂坤定。混动轮毂适菜薯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志固辟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汕,为节能更尽一份力稿。   本文导航顿:" "  就在前两周圃案,我的同事刚从上海归来迹,当时就是为了试驾上海大众的朗行鸵材,而在不久后的今天控,我来到了大理评,依然是试驾一款来自上海大众的新车蕾安,虽然我与我的同事地域不同搔,但对于这两款车而言慌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刻,我不得不从朗逸说起鲸壤撤,由于现如今大众慕疲块化的产品研发卵艇怠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赖沪悄,朗逸邦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苔,它们的关系算是孪生兄弟但,反正我是这么理解的掳。   目前朗境的广告已经全线铺开渺活,消费者的关注度也很高祟,虽然我个人比较抵触拇凭抖浚块化的产物(感觉个性不足)信,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寄巧,其次在10多万的紧凑级车里署礁鹊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兼面焊。所以销量方面自然也很喜人插,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茸。   从英文名来看笆规,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版牵,朗行的英文则是Gran Lavida淮,其实如果从相似度上来比较侠,朗境与朗行更加接近床卉,因为它们均属两厢车秒。我想对于这样一款车来说毙昧,大家都不会有什么陌生感案蟹彻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惕竞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章离旅高,我在上面也为你准备了延伸阅读梢啼和,可以先行了解一下贩难。   说实话炔兢,朗逸瞎淬箩、朗行捍秸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赦恐,让我来区分一下交泡,估计我也需要片刻的停顿竿歧,因为它们实在太像了!就朗境而言犯拈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条崔,并将内部更换为蜂窝状造型栋,包围下部使用了黑色塑料陕错酶,并加入跨级风格的银色护板假签芹,此外前雾灯变成了圆形适茨,以上就是全部它的特征了翁桥。   既然定位于跨界车卜惨外,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蛋,同时为了更加配合Cross风格奇途凹,车顶还加装了行李架姬软趟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙廖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识几钳。粗犷的风格也体现在轮毂上酶,样式上很难用语言准确的描述出来斤势,总之很复杂廉窃陪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杯庐咐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晾潭。   尾部的变化几乎与前部一致暗撬复,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聚停肆,说实话就车尾而言输亲蔑,我感觉朗境比朗行好看了不少死。其它方面再无不同落,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寝良,转向灯限从嫩、倒车灯蜡垢、刹车灯还都是卤素的墩。   本文导航税幻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惩池,所以无论是合资涡乱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丢羚浩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性椽,白领阶层拦,夫妻年收入有50万元左右耽川土,有房施寿,老公有车港斯。实际上绥蘑,女主角目前也有一部老速腾车辛,开了已经7年准备换一台豪华SUV绘吉。这位女车主喜欢玩料隙取,追求年轻贯,注重外形袍齐蹿,并兼顾户外码,不喜欢纯越野车型旧褂邢,而购买价位瞄准了40-50万元领域趣。所以我们直接选择了宝马X3幸赣川,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寂敛勉。   为了公平竞争急论潞,我们选择的车型如下丢劣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熄狼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胶俏,三车的价格虽然有些区别喊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堂,所以三车实际购买价格差异较小熟残土。   对比项目一井泌卤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吗纷,特别是女性散瞬惠,希望自己能买到一款好看的汽车踩,就如同提包还有衣服一样秀赁挤,特别是成熟女性潭郡概,尽管喜欢标新立异寸报,但也更愿意接受时尚动感的类型懂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸门巍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯十兴,相比以往方头方脑的设计匙珐拈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捞碘讼。更让人动心的是笛稠锈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素魏趟曝,同时形象也不乏干练紧凑氦狈冉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俊垄,线条流畅隘贝瓷,稳重而且动感席父,因此吸引了不少消费者嘛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辣疟狈,但2013款并非全无变化仍戏壕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计邪部饯,此外还有大灯形状瞪、前后保险杠烈、尾灯连晤梅、排气管方面都作做了一些细节上的调整浆标,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扇虹。 【奔驰GLK外观