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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-22 04:46:19 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)誓腻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叮鹤缮,所以在这篇文章中枢逆棘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )曹赂前。作为整个车系当中的中配车型搅笛哄,MacanS绝对是性价比最高的一款灸。只需要多付出13万渤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骸驰夺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泰清。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扳绢石:10.9万 车辆总价(含增值税)炕股粹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大联虱,当然这些选装件也个个价值不菲谅欧漠。毫无疑问蚀戎,我测试的MacanS同样选装了不少配置吧岭便,加上所有的选装件之后偷贝透,车辆的总价也达到了79.79万坍勒蕾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湿水,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm砰酚,比中低配车型长了18mm岭察行。从数据上看嘉炊畴,MacanS除了高度和轴距之外梳,都要比Q5大一些虏,但是由于MacanS车身足够低矮荷,所以从视觉效果上来说戮竭琴,MacanS的车身显得更加紧凑蝎速蝎,也更加运动洛绍块。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堆关。如果光看前脸的话浇谈噬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孝妒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抗私鲁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈犁拉峰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19懒峰俺。如果不选装的话邵京滔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拔荡。   MacanS紧凑戊羌、简洁的尾部设计递赏,充分体现出了它的运动风格精,简单的尾部线条用最平实的设计语言扒涕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腻。同样运动的还有它的尾灯鹿,狭长境、扁平的尾灯造型舶香匡,与尾部线条搭配极为和谐幻芳巍,起到了画龙点睛的作用奠。   内饰方面韦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幂篱戚,运动中不失豪华感多好。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吵栖吓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撩项极,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因魄抒梗。但是有些遗憾的是柏寡骸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皑盖矫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弹痘悲,感受并不算太好反心。   Sport Chrono组件卡奸乏,包含了中控台最上方的计时钟渐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统储。只有选装了Sport Chrono组件苇,车辆才可以进行弹射起步凰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膝详,但就算是为了那个做工精致的计时钟功,选装Sport Chrono组件也是值得的必掀弄,毕竟1.8万元的价格戎涸,对于保时捷车主来说也并不算贵半婆诡。   换挡杆周围密密麻麻的按键亢,对于接触Macan时间不长的人来说较愤软,绝对是个噩梦惠擅,想要记清楚它们的准确位置吞漂定,真的不是件简单的事情斜。起码在我开Macan的一段时间里拾里接,每次操作我都要低头确定按键的位置凄,真的不太方便牟。" "  在国内提到奥迪福歌碧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L归橙休,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肠草,随着奥迪开发更多的细分化市场车型互姥肮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣稹,这其中就包含SUV以及小型车饭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型罚纯潮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匹?   在外观方面欣,奥迪A3延续了家族外观设计华,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴便,用在这样一款小车上显得更有气势哥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甩埠魂,辨识度非常高叛,同时大灯下部还带有清洗器钎此短,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能埂窝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嚎方七,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凑矩,至少看起来没那么晃眼孺手,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乐矫贤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抹盆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舞怀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应褐颁脯,起到了很好的效果全桓沦。侧面的造型上在A柱位置最高短慈,整个车型几乎以平直收尾肌茨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寇心次,同时让整车侧面看起来更大一些焚菩墓。   A3的车顶采用了黑白色的设计樊猫搪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邪薄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桓户奔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫉,轮胎尺寸为225/45R17揭蝎贺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂朽僚顶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啊徘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现彭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉轿,整体呈现梯形结构等餐骚,尾窗底部与腰线持平行擎,尾窗面积最大化保证后方的视野刺怕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辫哨,不过内部也采用了普通灯泡光源虎檀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒好雌薯项。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况随触,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挨漠律。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荷署痴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讹涵瞎,S80L自进入中国之后魄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浚湘,但它所具备的那种低调内敛的气质颓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饺北。   2014款S80L通过对细节设计的改变渐,让自身在没有经历换代的前提下惕,进一步提升了性价比蹈勾。面对强手如云的豪华C级车市潮下改Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感课谅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叫,想要抢占主流豪华车的市趁姆氖恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步番,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抛篇。   新款S80L对前部进行了细微的整容帅性土,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泛馆劝,同时也紧随时代的脚步爱渡。相对保守的前大灯设计渺乌舜,已经不再能够满足时代的需求版侣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯如,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陶,但至少与时代接上了轨晃览渴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞪寡硅,近5米的车长和近3米的轴距表现茅,让它在尺寸上并不会有劣势绩遁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挫。外后视镜新加入的镀铬设计拧幢,虽然是新款S80L最显著的改变之一沟矗摩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腊京填。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剃,沃尔沃式的家族化尾灯造型孰你,成为S80L尾部最显著的标志性设计踏寇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浇脖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击详兑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韦电虱。   本文导航   分享到咎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亥绍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浓位孪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诵丧捅。不过旗下的产品线也过于单一嚎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际航,所以便下探市陈睢,推出了紧凑级的GA3车型晦染。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手煞涂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蚂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滩揩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缝抄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晌歼,也可以看作是GA3的升级版车型先保,依旧主攻家用紧凑级车型市场谜坷。但是作为升级版车型泵,GA3S在外观设计方面有所升级郡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钉叉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型从碌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颠韦块,使整车显得稳重而不失时尚感渐仆貉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潭担含、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动渭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懈疥肃。此外煞羡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镁水,为双五幅铝合金轮毂皋效。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韦糕布,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绵编,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长醛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型漓酚,传祺GA3S的造型设计并不落后匆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抖停。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衡屡帽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华退劝,12万出头的价格或许已经超出你的预算汹句纷,但是无论是从配置还是动力来说赎落矗,值得去掏这个钱较贿散。可能我这些话有些官方措辞涡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法握。   1.0T嘉年华外观昧管:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唱关擅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术湘乌涧。为了搭配这台发动机涪贤憾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性星琳蚕。   内饰部分缔读:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致复徽辽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旅宏梢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赌,这个级别的车型非常少见斜鞋涟。但并没有设置外部开关秤,而是需要进入屏幕内关闭荚勺垒。   本文导航   分享到释售帛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褥悄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缆恭警,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豌什,与大众168万的海外销量相差无几卢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奴强,依然凭着一款SUV车型藉努款,在国内获得了不低的曝光率掠领孝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厦欢。今年4万台的预计年销量笑伴,相信有一大半都将由这款车完成莎损缎。虽然这个价位区间的SUV里菠逆袱,无论国产进口都有不少车型可鸦肌,但路遇科雷傲的几率依然不低架,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢插?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捅恭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绍红,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版殊。这款车的发动机及变速箱等核心技术郎惊加,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汐,并保持了雷诺一贯的安全水准函。而今天我们试驾体验的耻胺伸,正是这款车的第二次改款跋青惺,已于2013年在成都车展上市才慈。   外型上枫犊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格幢莱剩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摆磷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渺蓝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疵匪,倒是显得有些“萌萌哒”那。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秃纠苇。   侧面造型上看,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衫袭。虽然尺寸算不上大畴沧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的范赔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重算,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钮。另外晴叫蹭,2.5L发动机搭配适时四驱系统贸末,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现古朝。   尾部造型依然圆润耿谩,和略显呆萌的前脸很相称福。上下对开的尾门很实用叹倦斗,节省了上门开启需要的空间掇陡响,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霸,载货坐人两相宜冗姥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出交诧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晒铺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜豹苗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多塘敛侨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例免七烁。当然吻烈疾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逼傻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峨炔、大黄蜂穷冗、救护车等“老熟脸”们会出现碑撼,编剧还添入了不少新角色翘,比如老牌人物“探长”槽,军械武器专家“十字线”口,以及人造变形金刚“螫刺”等拐。对于最后这一名小角色而言侠海,它的“身价”并不算昂贵讽屋坎,并且在现实中手缕苍,它的综合表现也算是可圈可点恰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多息,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烫徒瘁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妊势,说到这里烹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骗险。   言归正传顾愁鹃,牺牲自我颈,从而使“大黄蜂”更加强大领誊锤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色干,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中观猩虽,想要拥有它并不难亢扔,最低11.99万元就能圆你这个梦炔污,只不过它不具备变形功能莫龟挪。   从设计以及尺寸上就不难看出偏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帆编逛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理庇嫁,所以对于大部分人而言床苛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讲壕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侈,具有相同的特质的车型还有福特翼博累、标致2008炬芳。在对表面参数对比后睡牌,创酷的优势还是比较明显的彭剖圭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僻圈荣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似负非椽,平和的尾部泛笆尉、延伸至后翼子板的尾灯组剐垛焙、向上提升视觉的包围等等瑞坷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弯蓄,当然也没有明显的不和谐感次伤弧。" "     对于英菲尼迪来说太拭番,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酥裸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乖蹭谦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妙粹,这最为主打的当属轿车Q系列同仿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韭释,在现在都在大搞涡轮增压的时代疏锣肥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窝搜庆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戮都,而今天融培,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掀鼎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型私,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纬睛梳,就是英菲尼迪的G系列产品琼下凡,而随着采用新的命名方式搽垛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绊婪,从之前曝光的一系列的概念车来看裴玲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稳揪弹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拓良烫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象莲孰胎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浑查,而带有这种印象而来的就是春拣岛:这车动力强么屏岁妹?怎么看就像是卖外形的呢腾贡贺?   首先在外观上鸥赊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格第,采用了更为吸引眼球的设计思路射哆嚏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肖帕岔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膝十,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满榷桅缓,同时也充满了一种力量感辆驼箔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蛇蔽示,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谓铃颇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荤坝。   在车身尺寸上菇疯赐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整檄采床,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm保,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牛晴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斤但删。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中频癌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些班,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乏典贩,在这个级别算是中规中矩百佩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列澄看。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要薯胖角,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格栖头雄,同时也保留了圆润的线条风格垢,尾灯的点亮效果依然印象深刻埔乃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准漂贤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰污互,这样增加了尾部的层次感锹搅啪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多使衅粕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浪管,并且入门售价也仅10.98万元几,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菱蓄媒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枪杜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虏刑肮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闻烈书,但车身上的差距并没有售价来的明显喀点,因为锋驭真的比它们便宜太多了拇。除了合资对手以外秘,它10万元起步的售价裂檬电,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧便郊。   铃木锋驭的外形设计上埂胃蜕,我听到最多的就是两种声音茶毛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妮毯闪,而另一种则是感觉外观不好接受瞬,很少有介于中间位置的人附尽,毕竟外观是一种很主观的感受叉默,仁者见仁智者见智某塑扫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格文,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梆愧苍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型榷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渤灯猾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翱伎。接缝处体现最为明显毕,而且它在内饰配色上也相当讲究缴腻奠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勒牛刀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷池灿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拍降熬,售价为15.48万元抬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膏烘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驮邯,性价比有多高了请。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岭灌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到话。况且瞄褪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统身赡,还是非惩辏厚道的肆。   本文导航   分享到糠录:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庙滇捎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狡纱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升删妨禾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额横船串,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万里,这作风跟大哥卡宴如出一辙钦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辛妥白:68.79万)在选配后价格逼近90万元奇芍,而且市场上目前一车难求趣。那么问题来了把,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠什售呻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大李畦舰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剑,到底这两车有什么区别茶删?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拉脐掇,帮你捋捋思路虚班。   注雇季柬: 实拍车型为MACAN 2.0T霓,为了让您一目了然徊适,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陵翅。   内饰撩系惧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讽爆,可以说走在大街放眼望去到处可见芜电。基于目前的消费理念哄,如果花20-30万去购买一辆SUV妒倾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腻臼藏、实用的内饰拐、以及良好的通过性洞谦闲,另外还要满足偶尔越野的需求宛。面对人们如此苛刻的要求毙勿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赔儡,看看这些车究竟能否满足众人的需求表桓镣。相比其他媒体的评测方式蜂遂,我们易车选择了多人评测的模式臂奥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平去,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评世华搅。    此次我们挑选了7款SUV车型琉,分别是蒜侯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伎棵,分别来对它们进行详细的测试蕊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乾瓷:25.28万元   市场优惠惟卫全:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V安哆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泊叭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滩疲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚截客,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屯韩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搞,看上去更加的协调翱隋。   至于尾部方面逝连,最值得一提的要算是后尾灯的设计了效肋舒,乍看上去有些沃尔沃的影子描,整体采用了立式的设计风格傲贩尝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲间哀软,尾窗位置比老款更直也更靠后耻筋暮。   小结逞钎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恢灰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氓补,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逆,前后不是很搭调侥史,尤其后部的立式设计懈恰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沏裂,但空间利用率上则会相对减新槎嗣浮,比较适合那些舒适一族污蹦尉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型遣惶夺:25.28万元   市场优惠仇避攻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了割嫌爽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车图登,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莎,新车的整体造型十分具有张力痞屡计,五边形的进气格栅更具立体感肪和,镀铬装饰一直延伸至车灯内胶,大大增强了整个车头的时尚性签缴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垃烹绰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寞,但整体并不是LED的灯组设计悲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰们世席,在视觉增加了整体感的同时钮,也大大提升了整车的运动性膳。   小结灌题:马自达CX-5在几辆车中鲸,我认为是最具动感的一款沦剁,整车前后比例十分协调纫,外加搭配蓝色车漆疤娟,使得自身更具个性嘉献。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巍,详情请见后面的驾驶感受篇迪鸽萎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胖篡陶:26.78万元   市场优惠潦庭:1000元   如果不知道它是奇骏的人咎郝,在大街上看见这款车螺吗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兔透,同时也是这7辆车中变化最大的车型仿客妊,整车不再是那么的棱角分明北突,仿佛从一个满脸胡子的硬汉勿寺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氢姥钡。   由于采用更具流线的造型设计括,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寥尚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倍涣害。尾部的造型也不再是那么的方方正正厦,尾灯与前大灯造型相呼应丹,并搭配镀铬饰条加以点缀搭屡。   小结探:由于我个人的车型为2010款奇骏诉,所以面对这款全新一代的车型磷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈色,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说次,奇骏是个不错的选择柒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版技荡:27.28万元   市场优惠糕兼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屠,就得到了广大消费者的极高关注度继低蓖,整体设计与上一代差别很大瘦女登,不再是中庸的形象施恋烤,而是更加犀利的造型腺别。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蕾玻,前中网分为两段式设计门,但两块黑色的格栅全是假的慨渐,完全是用来装饰用的舒柏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赎哎。   熟悉老款车型的人都知道啥忍惭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郝滴邢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扩挥呐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野何窃,从而保证了行程的安全性垒。   小结党接搔:这款RAV4整体添加了越野套件木让,所以并非其原车面貌哦俯派。但无论是否经过套件的选装拍散,整体的造型还是十分具有潮流气息的茫哄脱,另外值得一提的是隋庇绿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项店同村,依然是几款SUV中表现最好的藤,注重空间表现的朋友们值得考虑签卡蓝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浇俯掀:31.58万元   市场优惠维:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镜樊,所以变化并没有其余车型那么大暑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了董,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思希桅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格熊承返,棱角分明才是其主基调眉县旗。   后方整体没有太大的改动歧彻沤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谜让穷,设计很好的与前大灯相呼应道烫翁,夜间看起来十分的醒目锨豌蛋,整体也很协调疆阮零。   小结椭箩科:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恍扛顿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的响鸥廷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉室,途观还是比较不错的选择吝舰曹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颠匈砷:25.28万元   市场优惠论:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概锨荆克斯的外观叉艇,那么这款翼虎你必将也会喜欢妻,因为它的造型就是一款大号儿的“甘涠啵克斯”簇。单条镀铬饰条所组成的前中网被,显得整体十分的修长亭伶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔徒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疲俏线,提升了整车的档次处凄佬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勤箍。   小结馆卜:翼虎是福特家族的新毒纬ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影胎钠绣,而对于新款钙埃克斯的整体造型慧,个人觉得还是很不错的侗水,那么如果您要是和我持有共同的观点聊去,并且想拥有一辆SUV车型酷浩跨,翼虎绝对是首选范围括辣窟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版德傲庐:27.69万元   市场优惠到:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岭慰壁,但随着Jeep旗下车型不断的改款巷趴事,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绷搬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杉鸡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配溜,圆圆的大灯以及垂直的中网劲磕,无疑均是Jeep最原有的样子苏谢藩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毯筒篇,无论是后风挡还是尾灯僵吕,都为方方正正的样子蹦骇遣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗅呻凳。   小结病飞沸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严峋住,淳朴造型及棱角分明的设计汗,在保留Jeep家族血液的同时挽,也为整车的空间做出了较大的贡献伺丹虾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的很貌届,详情请阅读后面的文章祥。   外观总结牛某换: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斤嫁倪,基于每款车型的特性播,有的为小改款挟炕瞳、有的则为全新一代守,所以有的基本没什么变化什、有的则“面目全非”膏锹邻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了噬辽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味活笔发,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戌糠解。通过每款车型下方的小结铆勒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腥湿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烦,你可以理解为营造纯正的氛围噶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讼难黔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍轰赋鞭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潘架了,绅士气质是宾利的“看家本领”檄分幂。往往适并涪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俄厩绒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阮抚。现在特虫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筐仁履,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壳。自古以来拔腔,“Speed”一直是宾利的性能标签镀糖,以此向2003年垄断勒芒冠臀不、亚军的Speed 8赛车致敬碗。    作为宾利历史上最快的量产车型佃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谦备如,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炼,当然擞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可现。    伴随著经济实力的提升热尝肆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强步配,当你身处被“泰禾北京院子”厢峭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规图龚险,肯定会追求更高层次身份上的匹配烤麓。我几天前去宾利销售中心辩耽栏,它长廊式展厅规牟#宏伟步,处处是浓郁咖啡香顿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芜存,对其购买力是不置一丝的怀疑闺酚。我想并,只有宾利隙桂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌台光台,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘟哨睦。我敢很确定的告诉电脑前的你们本确,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渡碘鼎,在中国未来一定能卖到脱销凳。   >> 写在文前瘟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年损韧品,英国品牌的表现令人忧心忡忡娘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌水酵夯,它们目前都散落在世界各处颊,有的受到追捧有的则走向终点权。即使获得成功的英国品牌佩驾,它们仍为自己贴上的“德国标签”赌枪、“印度标签”的身份感到忧虑搜抬伟,毕竟宏山稠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造醋抚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沉荷革、原木的袅袅余香抡茶灰,这种气味只属于宾利嗓特烁、劳斯莱斯们抢添武,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严库忱病,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酪。    从业这么多年街,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瘫乒,囊中羞涩遥不可及自然很重要贝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦患穗。我认为一辆好车晴材,应该让驾驶者舒服么、安静搅孟涣、惬意的完成从A点到B点的旅程竞础钢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刻懒,却实现不了我小小的梦坝善。我一直认为乌哄骗,真正的贵族挥酶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潜儡,即便妥协仍然能坚守初心汕。此话适合改变自己的GT Speed淡,你知道吗顿?世上最难的事情就是超越自己火览,GT Speed做到了 狼郸腐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义末,当你启动它时烽紊欺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态档。   >> 外观糙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藏,作为宾利目前最为畅销的车型戮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级额。但是慕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节焙筒桔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者漓隧惕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帽惩觅。当然鬼旱,大部分“土豪”车主也不在乎抬池寸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缎俊。    外观提升不是GT Speed的精髓室啪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品分蔷伎,动力舷桑、刚性校筹娟、减重上的工作任重道远校馆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纠,仅有2.3吨琅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茅悼栓。不要小看这350kg弟,几乎是一台V8发动机的重量廷尾浆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件困乖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂筷、多连杆后悬挂和防倾杆等画味。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抹梨,分别是Burnt Orange(橘)胯垮、Sequin Blue(蓝)净俗、Excreme Sliver(银)辰弦胺。为了凸显GT Speed的特殊斡麓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惧捍瞎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灸竭默。宾利工作人员表示浦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故期奠馁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崩,尤其是在中国等兴新市场更是突出硕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩失。    你知道胖子多么努力吗呸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘸入,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鸿须婆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疼蠢。那些把高性能作为卖点的品牌倡,现在宾利也有资格和你们一较高下渐爸虽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸控漏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骚,其尺寸为(mm)任红:长4806雾、宽2227孺、高1394贪肋,轴距为2746mm吻欧守。我知道石惠凛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挤怠磊,为了让你做到心中有数澳秤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来划吃。与竞争对手相比凶胁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肮少涧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筛畏列,哪怕国内的环境日趋恶劣遁氖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值犊四腔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成公,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭静溪舜,整个过程大约需要22秒铅墨第。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间漓献硼,从而避免占用后备厢大部分的空间婚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘掂谷俗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柔慷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骂归兰,没有法拉利暴躁似酵箩,缺点恐怕是不高调宛。不信你点击上方视频听听视频里声音徊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秸匪禄: 作为欧陆GT的性能旗舰洞肉厩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒙,不仔细研究根本发现不了它的区别虑袖校。虽然外观变化之处并不算多房锻了,但是对于轻量化埃狡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恳乖堡。" "   7月21日赌炒庐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痛岸览。其中丰田致炫战胜福特嘉年华燎丝侮、北汽E150戏,成为第一期家用空间王冠军垦马读。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威故典静。它们会有怎样的空间表现苍,不如一起来见证了蕉堆。 本期内容开始前箱眯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧频归: 好了廖,正式开始第二期内容跨释皖。不过简单说几句仿窖,为了没看过第一期的网友们秸:    你可能会发现镜徽,随着岁月流逝谁河、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宽,也当起了小爸爸壕。恰此时急藏迹,他们对车的选择可能也有了新的取向风孝裴,空间大苛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矛。    基于此旧钩堡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酮勾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灰阜匹,让大家对车辆的实用性有个较全面苏洪荆、正确的认识切剂堤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测具、模拟一家三口郊游的情景实测贝贾、细节空间的展示涝物、实体娃娃的数据测量四个环节进行动骏武。   话不多说褐施捎,有请今天的选手拇焙,登澈弧! 第一环节芥:堆放整理箱伸赡,能放多少放多少    由于很多厂商钢拳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升每,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时队,也会帮你量化一下车到底能装多少升乳廊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数河辱狈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号提,并加以不同颜色区分改骋惯,目的是给你呈现最直观的感受唱层懂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据了眉珊,仅供大家感受一下乃。今天我们拿箱子说话坚默,看看它们这种数据到底能装多少箱子诗划郊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下少:由于时间关系判伟扭,我们这次只借到了骊威的低配版荤甘彻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缕,但高配版的骊威有这一功能口喘嘶。 首先出场的是骊威膏脆诗:    状态一恕呕牵:单纯的后备厢空间 状态二男论:放倒后排座椅后的空间 状态三藉敬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娠桅裁: 骊威一如我们所想的那样母露猜,空间的确是其一大卖点污澳揉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搽,小伙伴们都惊叹了!骊威橇韧,实力不凡丧氖浦。   其次出场的是致炫变帆:    状态一邓谅巢:单纯的后备厢空间 状态二帽梁:放倒后排座椅后的空间 状态三讣睦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沃扰: 就如文章开头介绍致炫时所说椿蹋勘,空间快卤每、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垃捐。通过这一环节放整理箱的测试晾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积微牌囱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一促戮画:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二佳涣晃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三草谎放:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惦: 通过摆箱子的实战怠桐巩,以及上面表格数据的对比顿槽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茎播嘲。而致炫与骊威差距也并不是太大寺麓,可见其空间不可小瞧售。接下来又有哪些好玩儿环节渭?而两车又会有怎样的表现呢迟袱良?请继续往下看窝卤钮。" "   今年5月械迁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柯聘快?9挡无用擅咸飞?自由光深度试驾报告》)衅居狈。当时被,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翻。    6月芹究,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弗。不过3.2L版的离地间隙孰奢慌、接近角匆棉宦、离去角轰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少麓趣焚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摩?    几天前瑰祥浓,我和赵璞旱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滩畏,这车还行不行碗?    我们的第一站晌镁孙,魔都上海脓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逆。在经历了噩梦般的改签幕歧、等待沧撬、登机嗅诉巧、继续等待之后删教悍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饱裂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钉固:“游遍世界各地刻班,开尽天下好车腺查。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑士。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垮井,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓄吹博,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸽齐随。在此我可以不吹牛X的告诉大家芥喷秀,我在纽北环实际驾驶过卞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弓廷氢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型方匠鞠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垛拢,在国内也非常抢手戏灸敦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怯珐干。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焙,基本保留了GTI所有特征敬粟幢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缮隙,在舒适配置上也更加的平民化下。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肚匙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藕,例如两边的侧裙以及尾翼等纳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞭。但低调的外观也有自己独有的设计元素戎阶,例如车头处GTI特有的红色的拉线惯费淮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诽费,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拳黑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扫标,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滴火冀。另外氨蝎冈,新车的LED尾灯造型也很有特色惯菏。海外版GTI提供了红色仍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择差,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沦闷,但国产后或许可以与国内的消费见面碉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缮泻龋,我把它们大概分成两类开蔷伟:靠谱的和不靠谱的钡狠汀。不靠谱的原因很多曝拎驹,有些续航里程太短温,上车就开始为电量担心;有些性能太差介壁锋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脯,几十万买个两门小车瞎鹊,真当我们都是土豪吗赊暖宽?   不靠谱的理由千千万朝,靠谱的标准则大致相同炉。续航里程不能太短陀,加速不能太慢刻辖,最好还有些实用性聚鲜,价钱不贵就更好了昧亩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钨蔡襄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平据,拿汽油车举例的话委澈费,90%以上都算得上靠谱妊套娄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宠,能达到及格水平的车型却不算多刺酞捞。我们的这辆测试车是2012款的伤童,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲸。还好时隔两年订,e6的动力系统并没有发生大变化具,只是外形和配置有小小的调整弧茸。   续航里程殊让幻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骨翠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群环母达。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冈酵,这其实只是理论值良夏骆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潘袍恕,实际用车时很难达到寄煎。夏天空调蚀秦税、冬天暖风兼馅、高速快了催、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程曹虹逗。   这种电动车只是日常通勤还可以济夏,但稍微有些想法房冉,想去见个朋友纫窟扯、买个菜侨,心里就得犯嘀咕碗。这种心中总有事悬着的感觉很难受骑烽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逼范纠。   由于时间原因潭,我们只能简单测试一下e6的续航能力献寇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里熬霜丸,其中高速路况三分之二芳蒋肖,城市路况三分之一钒灸勿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搓孩,我们的行程其实就是三段涸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)许,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齿彤时,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)禽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锚啼配,显示续航里程320公里暑。完成第一段高速路程时(43公里)架,电池余量82%(耗电17%)董额,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泪火,电池余量63%(耗电19%)垒姥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祥,电池余量45%(耗电18%)联脖,续航里程134公里(减少61公里)版撵但。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伙并剃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右飘核,比如第一段高速行驶蔑献昏,续航里程减了59公里蚂纬,而实际行驶了43公里病翁钵,二者大概是0.7倍的关系探篙微,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梁那,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梁鸿构,拥堵路况似乎还更费电一些家桃迸。" "  近两年涟话蓄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赔,很多大厂都推出了自己的纯电动车咸泉,先不说比亚迪这些纯自主品牌径牟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卸辽。今天涣掸,我们就提到了之诺这个品牌伦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渤培,主打高端啸,并且未来也是只进行纯电动车的研发渴曹却,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潘。今天杜夕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恨,下面我们就对这款车型做一次体验仿。   之诺1E只租不卖弛童,租赁价格为响奴:日租金为400元/天艾,长租(3年期)为7400元/月滔嗡,现在消费者就可以对这款车进行租赁查。   租赁价格包含摔搂闲:车辆上牌花赋嗜、充电盒安装(7.5小时充满)居炕、保险苟忻、每6个月一次定期检查保养倒欠、车辆维修弛,7天24小时道路救援防掂浆、拖车以及备用车辆等滩藐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计半控,但车身整体还是能看出宝马X1的影子空。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熄礁,虽然亮点不是很多牟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绞乳蹄,树立之诺自身品牌的辨识度鞭躺鳞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稍,辨识度极高骆。 既然是同平台打造瞪酣垛,那么轴距和宝马X1也是相同的汕屏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎簇,尺寸为225/50 R17牵受敢,这款轮胎最主要是为了节能考虑匈艇。   本文导航   分享到沤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弧,它是南京依维柯生产的车型堤妹赡,隶属于跃进品牌旗下狮盾搜,是一款定位中高端的轻卡产品材糖。该车是在2013年1月首次发布的鸿侵司,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踏骨,为用户提供了更多的备选车型寸似差。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绵未零。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域班春戎,宝马向来不走寻常路膳点,旗下的SUV并非越野硬汉仕,而是更加注重公路操控性设,所以在外形上也有着自己的独到见解收花。Coupe原本只是轿跑车的特征牌街受,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杜寸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骡辅派,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上练勘。在这种背景之下十潭,X4应运而生炽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鼓护汞,宝马对于X4的设计便更加得心应手颧。从车身尺寸来看抢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鸥懒跨。然而实际感受上雷颂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邦琉茨。它们的关系就如同X6和X5眠蛋,一个张扬焦屠、一个低调僵式。要想巳懵希酷啡?X4很在行违。   这辆X4的外观加入了大量M套件评阑棉,进一步凸显了它的运动风格港告降。夸张的前后包围降低了视觉重心金,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磊?所以蹲忍,接近角辩贬、离去角这些数据对于X4来说断,根本不重要啼核脯。   和X6一样认累,性感的臀部是X4最迷人的地方泊。如果从车尾来看檀括口,X4确实比X3运动了不少嫁勾倒,高挑的腰线老、厚重的尾部都能给人很强的力量感菏斥垢。对于35i来说互澄酪,单边双出的尾排着实有些低调镶。尾灯的造型是典型的宝马风格奉,造型简单纤苍贯、大气侧搁崎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钙崔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悍侩,前245mm凄献疽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)略,这是一款综合静音茫、舒适虐戒、操控于一体的轮胎胖。在我看来摄且,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呜酬冒,似乎更为合适缺。" "  原标题徒缚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哆,该车除了外观造型犀利库、内饰豪华损、配置丰富之外但,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鞭。作为一款以年轻搏藤我、时尚为主旋律的产品嵌,NX开起来的感受如何害,今天我就为大家正式揭秘环壁。(注喂潭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称憋段狸,如NX普闭、ES牌笔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍档虽:   NX车型的外观内饰设计风格赔暗,在之前的文章中我已做了详细介绍谱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疲。从实车给人的感觉来看袖响,它的确做到了这点躬权,不少人见到它的第一反应就是韶:恩书街姓,这车挺个性鹤套、挺漂亮虾咐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艾冠。此外汾粱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凉举讨,进一步提升了科技感凉。不过它并非全系标配伙,在入门级车型上近光灯依旧是LED咳杜讹,远光灯为卤素灯泡噬缕梯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV噬逆扩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3队谜、宝马X1做直接竞争械疾砍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藕嗣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惶簇峦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格躬磁拎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡婆馈,其中一款为17英寸概,另两款为18英寸俯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎免,在国内的售价大约1700元/条藐孺面。   车尾线条与前脸相呼应擞,造型犀利盾密阿,棱角分明痹寂茨,以凸显整车年轻诺、运动化的产品定位陀凄。同时梁,尾灯设计十分用心嘿遂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烦小,特意在接缝处增加了一小块LED吴掂。   内饰方面捻么昏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阶妙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用探衔,大幅提升了车内的豪华氛围被蒋。   据雷克萨斯厂商人员介绍什,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏措鞭浅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统确糠搂,它的使用方法类似于电脑的触模板碑拓,并带有震动回馈功能桨南。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毫凸笛。此外咯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲍尸绊,我们咨询厂商工作人员叭,这配置会不会引入中国稼,对方并没有给出明确答复掠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适私漆,作为家族中的新进成员吧烙,NX的表现自然也不会差朽。为了符合它运动化的定位纬架捻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粳伦喀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篡缅荷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脱貌技。   在海外檬,NX提供了全景天窗譬、普通天窗和无天窗三种版本的车型佛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芦,采光效果很好钎,但无法开启渡疽林。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渐,采用的是外开式设计罐。可以确定的是奈拴,上述两种版本的天窗都将引入中国差赫勘,至于无天窗版车型是否会引进品绷,暂不清楚降驮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骄,马自达CX-7在海外推出;2009年禄膊湍,2.5L两驱车型引入国内鲁,售价28.8万;2010年势秆,增配的小改款车型上市蛊煎蚕,售价29.08万按嫁,同时宣布国产意向;2012年隶凑田,海外CX-7停产;2014年疗收,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道羞,等它国产的人此时已经老了四岁了都。   从以进口的身份引入国内列飘,到正式国产经历了四年左右的时间幂撵扳,在这四年中进口CX-7销量并不好缚,一方面是当时市场不成熟扯饱,后期竞品丛生将其埋没了混萝。另一方面原因也在其本身盗牛粳,比如定价高胶踏栖、2.5L发动机动力孱弱等等拌纷劣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吕揭斧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耿叼据。在测试之前绰滤统,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贰,搭配6挡手自一体变速箱接瞎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机心九柯,只不过调校要比CX-7上的更为激进手。即便如此钉贤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼九。   油门的设定比较灵敏赁痛锰,起步和加速初段都还比较轻盈劳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线七广,而不至于拖沓秆霖,一切都显得易于掌握蝎。变速箱和发动机配合的是那么默契贪己剑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位跨,只是在极拥堵的道路上蠕动时褥,1挡与2挡的切换有点闯动而已暮,问题不大瀑醛。   转向和悬架的设定偏向运动丛簇菱,采用机械液压助力的转向系统比较重点,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拔。悬架没有“忽悠”的表现普达,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朝,车内乘员经撤椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烙赋。悬架后段偏硬骚技锤,在弯道中并没有明显的侧倾祥降,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去块。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卷,动力供给够积极叼渤龟,表现不错挟度蜂,驾驶感觉非常轻松靶第,动力的跟进也很是及时阂稳口。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm称锤苏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甩僻擞,而且不是那种喷涌般的迸发童弛堤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叉芬匣,给人相对内向保守的错觉娠龄俩。   CX-7更擅长的是中途加速潦,比如从60公里/小时开始冒扯唐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稿凤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拾小表,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限布堕,这几天这种沮丧感时常出现妥膜。不过也正是这个中段加速的特点写僳鞍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右访,稍踩油门就奔向3000rpm联猛按,便能得到很好的响应权报柿,仅有极为短暂的降挡迟疑兑理,随后就催逼出了足够的扭矩舷沙。简而言之鸿脑淋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的先诗,容易上手莎荚,各方面的表现也都算令人满意忍醒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷癸涡碴,涡轮增压器起到了明显的效果垄,就像注入了某种精神类药物衅偷,虽不时刻保持着亢奋状态轻伐模,但兴奋状态确实随时可以到来馆逢沥,一切都听从指挥疼瘫。这种持续的加速感可以维持一段时间奖弄,心里不禁一阵爽快啤鞋,当然讳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弓黄歌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光培,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韶坟,消耗燃油17.94升恃,平均时速为30公里/小时劳操,全程开启空调美,平均油耗为13.3升/百公里婚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怒弓,CX-7绝不算省油的那类玲,准确的说是比较费油氨。另外耽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油料户呜,无疑使用成本相对较高醛百。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章廉畅冀。说实话伺步,那是我第一次接触这两款车凛鹃窗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牡裁煤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机佬稿,动力同样够用澎握,但输出并不算线性寿广,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剐船。当时我就在想箍十蔫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伍惯,而如今厂家真的这么干了限蒋鸿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统武钎罐,增加了几项配置吨棠份,外观方面几乎没有改动贩,图中的这款车只是增加了车顶行李架宫吮枯、车尾扰流板和挡泥板等选装件壳恰。   这款帅客HR16是一款7座车型菇,它可以满足国V排放标准通,车窗后半部分采用了隐私玻璃及,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢携。当然蟹溪,帅客实际上是一款既可以满足载人仆痰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牢,所以它的车系中包含了5座怜申襄、7座歼、国IV溯煌丛、国V等各种不同版本交。   除了挡泥板之外绅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镶谢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裳删剧,其中的最强模式叫作“Dynamic”赁茎,译为“动态”钳。有意思的是艰,在英文里栏讳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炭冒涸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巍?——开启动态模式苦桔,就等于点燃了一根无形的导火线轮粒粪。   要追根溯源的话颈囤,炸药起始于中国毯擂,属于四大发明之一乔,不过相比中国发明的黑火药伐肥,硝酸甘油平时更加安全可控搪文,而且破坏力更强特。奥迪RS 7同样如此齐,它多数时候表现得比较随和溅纯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沁碌。   首先从外观上就容易看出它很厉害络啊桃。奥迪A7之所以独特惧暴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赊汤吮,人们将之称为“Sportback”晦潭,在我看来啦隘士,它的廓更像是一只优雅的海龟辨褪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种山。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泡擂菲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坎,所以它已经不是传统爬行类的龟丝雌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尺巢豢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氨瞎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勺烽,让人不由自主的去稳稳扶住3滥魄孔、9点位置兜。   在风骚的外形和各种真皮掇反京、碳纤维材质的覆盖之下陶铝涡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矮炒咯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腻你,这一点很好澳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徘轰律,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒋。即便在这种情况下靶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镐棱董。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲜送:谁给你的自信卖这么贵嘿?不错跑蹦咳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008面,它到底是盲目自信还是厚积薄发写沪兔?我们一比高下贤空。 外观对比去辫伤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结握:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侣虑衅,所以我决定说点可以量化的东西痴麻。首先魏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现告矮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型踢解顶。其次可能是由于动力的原因赂撼善,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽互臀趟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倦葛篮,备受关注的长安CS75正式宣布上市贩窟痴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勤。在前期的试驾活动上颁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罢,并对其驾驶品质给予了极高的评价篮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寝汉桐,和手动挡车型相比房,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸵。 ● 外观内饰的简单介绍卵柿坦:   在外观方面颂妮汉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型安形,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洁领,甚至连一个小尾标都没有牌力吧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怠布,但1.8T车主可能会对此有一些不满耪姑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翠队,轴距为2700mm适,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卤量诞、奔腾X80以及哈弗H6猎,CS75还是相当有竞争力的邢,它的轴距和长度最大急贰,宽度仅次于哈弗H6蔑,高度相比瑞虎5矮了35mm莫。   在外部配置上拔铺拷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统派舷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沛绍迟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浑车狡。另外厢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斧彤确,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力效蓖世。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铂啤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品趟煞驰,市场售价约为700元/条雄肌,在同级别中算是很厚道的配备了疾肯焚。此外曝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品畏醚帆,只是轮圈被替换为铁轮圈对略,还是俩字——厚道镣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咳窟涩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足供饺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疯船,看起来更有层次感卿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恒倾醋、设计毫无新意拜菊眉、用料也很一般等不好的印象烧。不过近年来把,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒋,长安便是其一闹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拣茄味,也很难找出它的缺点粗,按键痛桶痊、旋钮的阻尼适中琶,手感很不错歉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翱,分辨率和反应速度都还不错色,不过在功能性上它只提供基本的导航蹦唱剩、DVD蹈辽蔑、电台睛、倒车影像及蓝牙功能蛊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐授套效,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梅烷磺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楞吝讹,但是厂家对此并没有改进瞳囊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拒煽。但是洁师,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怂荤馈,同时设备名称也无法显示完整上疚叮,在用户体验上还有提升空间杭。   不过劫琼辨,在一些细节处理上筐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拧。比如在挡把前方的储物格撩详,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豹,不过这块材质却为硬塑料嚼,实际上根本无法达到防滑的效果陈匆。另外哇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筒,这点值得表扬弄,但必须手动摁下开关才能点亮吨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅头袒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宪仟。座椅填充物软硬适中凸雹,刚刚好畦,并不会软到开久了腰疼胚婚,也不至于硬到硌(gè)人暴矾飞。除此之外线福盾,包裹性表现也很不错成份,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湃冕。另外随爽是,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节聚烈。   车内乘坐空间表现上却叫,身高180cm的编辑身处前排绞辫蜗,头部约有一拳左右的空间伶废,此时移身至后排窟论凉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乔。作为一台紧凑型SUV车型汐仓攘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蓬督。   来到后备厢郝紊,长安官方给出的容积数据为590-1560L窝,表现中规中矩凑蝎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布略诵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓝,增加消费者对于整车的好感度惧袖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拷贩,如今市面上的电动车产品越来越多牛,开始逐渐走入人们的生活凰啃起,而众泰知豆纯电动车就是其中之一觅函筛,大家对它的了解可能还不是很多办阂掳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尘料哭。那么这款车究竟如何呢诽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上及顺媚,我们终于有机会近距离接触一下蛋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敌魂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质典慈,因此其与众泰汽车合作纱,推出众泰知豆电动车灌榔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疵坏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芒凶漠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗举?不管你信不信鼎话,反正我信了剖蚀修。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扯川,售价为24.98万-28.98万元芹搏,共有三款配置可咽妗,全系均未采用quattro四驱系统锑普,取而代之的是前置前驱的驱动形式泻建。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窃接丁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水魄被,1.4T的发动机到底够不够用抨匪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧村,这些问题都难免让人担心唇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菠,它又是否值这个价格静捎钢,下面让我来终结你的这些疑惑玛惩瑰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力将:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溪粕,既然大家都关心这一问题拔,那么我们就从这个问题开始一一解决舞世坪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芭纯,其最大输出功率为110kW赖拾,峰值扭矩可以达到250Nm推,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm携。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后发,动力储备不足方面的顾虑圈茨,但是这些想法也好顾虑也罢撤汞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皑脚瘟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实片拆,油门初段的旷量微乎其微瑟唱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粕涵凑,当发动机的转速达到1750转时卯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩才察回,强烈的推背感也会随之而来貉氖弗,如果你不是冷静下来思考一下秆镭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受措,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磊劣,一开始的想法和我一样缉巧防,换了1.4T发动机之后诞掀,动力跟的上吗碍?心里总是怀揣着这样一个疑问盟旱祷,但是当他们开了一段时间之后狮疙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格共脑,处于D挡模式时紊襄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谢茬,但也感觉不到激进的性格地。但是当车辆处于S挡时登,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陶钉娇,整个车似乎突然变得紧张了起来行,时刻专注着你踩油门的右脚案,稍有动作便会迅速做出响应磊巢。   在城市的驾驶中伙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胶,当你深踩油门时娠翱倒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汇皇,或者可以说懈乾录,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懊。此外馅农,作为一台不折不扣的城市SUV孩鹅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验完。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扇沽惩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厩挖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撇景太,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篇儒岔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爬,整个加速的过程非常线性褪培米,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惟,不会表现的非常神经质饯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱写梨,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘁还论,可以准确的猜出驾驶者的意图口开,在换挡的速度和时机方面非常到位鹤淮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歉踩。此外玛图,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陛劳。当车辆处于D挡模式下涸,当发动机的转速达到2000转时倒,这台变速箱便会进行升挡的动作蒋霉,从而保证日常驾驶更好的经济性贡赊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时称茎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应躲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止渭。   这台变速箱也并不是近乎完美欢,它当然也存在着自身的不足毖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暇群却,尤其是在低速的区间内夸甩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懈碴。此外射,该车提供了四种驾驶模式的选择缚炊寂,分别为经济辅赶、舒适席握、自动和动态模式韦溃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炭痊氨。 性能测试士来樊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹿匠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奸埂,最终的破百成绩为9.14秒拷供,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柔。奥迪Q3在三挡时完成了破百坟撤搓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菊。此外囊匹郴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没儡,非郴胺祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尸甫翻,整个加速的过程十分平顺和线性钱嗡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祁颊。车辆在全力起步的过程中讲,由于没有采用quattro四驱系统暮拧,车身有轻微的抬头现象顶蛔,前悬挂的拉伸比较明显邵。 性能测试瞬惫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敛譬迟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米活,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升枢灿俩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碉链。在整个制动的过程中矾涸,G值适中保持在-0.9到-1之间梁看,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酵,前悬挂很大程度的收到挤压衬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颊颈。此外绒尽,该车在连续制动的情况下肋,受到的热衰退现象比较明显饯安,在连续测试过后控,制动距离增长了接近2米册。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容律弥,动力方面也足以应对使用的需求朔履,尤其是在低扭方面鼓粪如,这台发动机表现除了浑厚的功底蜂镶双。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捐丸雄。对于一台城市SUV来说海较,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坎荷。" "  你有没有这样的勇气囤沪弘,一辈子只留着一种发型颗堪,带着一种款式的眼镜帆嗽?或许多数人会摇头说不红。试想你现在穿着中山装嫉版,带着大边框亥炉试,留着中分头走在街上眯,别人必定会投来异样的眼光剑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变攀荤嚼,但有一种美蛋捎,却是永恒的凡,我们称之为“经典”啊溪。就像中山装逐渐演变成了“国服”浩贾庇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拍享,看似过时的东西稍加润色侣,就会焕发出经典的力量穗圃纶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题回,也是一个互相佐证的问题罚江。正是扛住了时间的消磨凯,一个产品一种设计才能称之为经典挤。而正是因为它是经典牧醋密,所以无论时间如何过往桔,岁月如何变迁聊奋,它依旧能代表着美颓肃双。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茬都。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郴绘褪、保时捷911笔、MINI这几款车了嚼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承授供,这是一种财富嚷,就像一个国家的历史一样夹部掀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纠缎末。但就像中山装一样迪,如果不稍加改动纲钢恐,依旧会被人说土气频眠,MINI也是一样绢假曝,细节的升华会有益于经典的传播和传承触僧匆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多煽,是全新MINI车系中性能最好的溺。所以车头车尾都会看到“S”的字样坝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酸畅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部康警,这是它彰显不同的地方良罚钩,尾灯的轮廓更大了伐,但相比老款不够凝练骗绊布,同时你也感受不到它有何种审美的进步些愧,个人感觉它是为了变化而变化背少。轮毂方面记嫉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号土申。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劳劫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谱豁围。不过屯,在真正接触到保时捷Macan之前骨核,我对它的真正实力也有所质疑赏梁。众所周知哭芒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蝗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矩僵伦?带着这个疑虑搂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嗜抒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屁惨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型稍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泡饭完,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似报篇常。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祈噬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抒申犁。在没有任何参考坐标的情况下芍洪蜜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宪棱氨。排除了惯性思维的困扰旱镐,对于一款新车而言或许并非坏事吨该凛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诫夸,因此有关它的设计特征我们并不陌生钱七。作为保时捷推出的第二款SUV车型康瑟扔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篓停,同时也融入了许多独特的元素损绒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动反豆蓬,因此在细节处理上扯钦效,新车融入了更加激进的设计元素尾呻。    作为入门版车型息,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯琼膛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯葛,并采用导光条设计旗露呸,其视觉效果更具科技感翔屁灵。   保时捷Macan的腰线位置较高薯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暖立蕾,营造出强烈的动态视觉效果苟但。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叛穷饲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纪伪白。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盒间屉,我的同事此前已经为大家介绍构既。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柒。" "   ??????? 提起观致颂,大家都会想起什么鞠骆书?这似乎是一个难以回答的问题绦刚。作为一个有着中国血统的全新品牌吓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绞。在2013年围瓜胎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上轿,一石惊起千层浪角。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赏。   如今刺卫海,观致的第二款车型念,观致3五门版也如约而至憾饲伸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力活尾?它的到来煌,在扩充了观致的产品线之后宦叹啊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赎?自然是令我们拭目以待喘激论。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拿圣朔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脐汐忻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型化叫泪,时至今日都没有做大幅的修改刺篮跑。就是这样一个古董级外貌的家伙嫂违脓,最近竟然和新能源技术杠上了朽。2013年的日内瓦车展上捅宋督,路虎推出了一款纯电动卫士触痘乱,旨在告诉大家卫士宝刀未老曝。而这些天虑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尉堆,看起来袜胸委,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了险喷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钦呛化,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拖咯逢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞄,并未成为现实袒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弛嘘。   事情的转折点发生在2014年6月18日奈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照貌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幢箍伺,并且这一次品檄,车身上已经重新贴上了拉花陆少,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肺乱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坚怂,而是一台真正的电动版卫士曝肺。   之后通过各种途径的联系违卷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羡香,虽然这并不是一款量产车售间佳,也没有任何电动机成酸物、电池组方面的参数数据摊窍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试草,我们认为此次试驾还是很有意义的沙掣。   ■ 外观造型冗表估:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眯杠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赋车稗。   电动版卫士全球仅有7台固坝观,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炕,基于卫士110车型打造肋扇,可以根据情况容纳5个或7个座椅煞胳,算是车系中的“旅行款”沃涕乡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡收秸割,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疵驼百,丝毫不加以修饰写教。按照官方对柴油版车型的销售策略溪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件导萎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留同赔膘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霉辨起。正对车头涤,右侧翼子板的通风口也是镂空的狙,下方是空调系统的进气口忻逢亢,而左侧的则仅仅用作装饰拢,所以是完全封死的状态犀财。   平直的挡风玻璃翘扭分、小雨刷耪、面积可观手动调节后视镜静攫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萌番,而在这台电动版卫士上岛青耍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板男广悉。   实际上辣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线麓程,电动车窗只照顾到前排乘客吾菩,第二排为手摇的体攫厘,第三排则仅仅是推拉窗措猜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镁,确实晃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泞嗡脾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中危榔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头世,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拈。   三窗式车尾设计除了古老外亭,想不出更多的词去形容颓定,好在后窗电加热清解、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备傻肮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勿钞蓉。至于各种不同用处的尾灯皇赖榔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧畴醒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荤幂杀,并配备了13针牵引电力接口恰勾雹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剁盟。而对于电动版卫士来说孰,这款车的拖曳能力也非一般强大第,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置际纯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呻,在这四年一次的盛世当中缚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注从尖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰拧,在经过整体的细化改进后整体更出色骂篓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣昙酉濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晚,对于这样一款小车到底怎样皖,让我们一起一探究竟暴浮角。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稠聘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卵伙弗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毋汐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牢湾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱淌蹋可靠的选择功逛刻。   相比现在很多的车型勘舞嗡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锣萎,个人比较喜欢这样的感觉翁,朴素也是另一种风格屁稿庐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袱亨狗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吧膝雄,可以说是起到了点睛的作用腹觅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创马沤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妙梁徘,看起来还有些运动精神步。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纤挥,同时也是远近光一体设计赌忌去,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邪艾,更加突出其可爱的造型风格轿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体间,同时也表明了J2的一种年轻风格豁惦隘。虽然是一款定价不高的微型家用车烦距汝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冬琉,雾灯虽然不是什么贵重的配置水,但对于安全的保障还是多一分才好醋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力局灌,实际使用中虽然刮水面积稍形κ狻,但整体还是清理的非常干净夺鞭李。   在车体侧面造型上凡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奢惯没,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高水踩,这样给头部空间会留出很多蛔迪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感祥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感教巫。腰线起始的位置和大灯高度相同跺,这给了驾驶员足够大的视野空间乔七锑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间裙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格婆垛冷。   在尾部造型上酶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钎,同时加大了尾部示宽灯的面积窟冻蛊,为了就是提示后方车辆注意安全冯斗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笔烈仍,内部非常的深不过开口非常邪钏畎摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包达勉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宽署,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎昂,虽然是钢圈董题,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拍价冈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型广花,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雇嫡署。另外彻某嫁,一直让人头疼的售价问题体,此次又出现了藏韶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鞋澄虎。价格问题铆,在上市新闻 中已谈了很多福橇,不过与价格相比龋诡凭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善散蜗腔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统适,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脸壳,即将为各位解开疑问监觅返。   观致3五门版已于6月24日上市沙,目前指导价已公布洛校,售价区间11.99-17.19万元 尸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粪:依然遵循简洁的设计思路坟,造型更显年轻久吩瀑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头患掠门,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舱干寝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荒敝焚。可以说探羚浪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肥姓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焦,不过在细节上却更显年轻新扣跑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm患烷,轴距为2690mm匣叫阂,除了长度缩短了177mm之外孩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亭款,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉场魏疤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丰兑。在车身颜色上翔,观致3五门版同样有6种颜色可驯辖乇埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凸凤,色彩更为鲜亮阔,也更有时尚感赦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晶驴纬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泄前,而前雾灯也采用了圆形的设计链探,更显时尚帅菇袱。另外吻时彤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯檬苍、转向辅助灯和大灯清洗装置及集琅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渺蒲。   除此之外蛔典,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓷死,达到了18英寸(三厢版为17英寸)零,并且轮圈的款式也更加的年轻汰褂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裙。所以在轮圈与轮胎的规格上叼惊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撅瓷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍土:与三厢版一致活巳,细节改变不大末椭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喂辑铰。中控台采用对称式设计督,各种功能布置规整塑,按钮数量控制在了合理的范围内话瘫党,不会给人一种杂乱的感觉泵惯颈。平底式多功能方向盘与三厢版无异糙,造型很有运动感洗幸,真皮包裹的外圈握感也很不错熟稀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置歇合脐,除了蓝牙电话茬窃任、多媒体播放等这些基本配置之外啪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务救绿疤。除此之外瑰校埂,车主还可选配观致逸云的增值服务录来拇,该服务包含实时交通路况帮现盘、实时停车场信息和地图更新等榷岛。 ● 座椅及乘坐空间栖:白色绲边真皮座椅很有时尚感笺慰含。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能身暗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夺,与三厢版顶配车型相同伪。不过区别在于衔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柑通日,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升算靛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动褂教。   在乘坐空间方面汝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吹墟氓,并将座椅调到最低位置后楼鲜陆,头部空间大约为1拳浮瞳措,显得很宽裕;而进入后排后味据,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间萌菱撕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的礁。后排中间地板隆起幅度较大白煌弘,长度也不适合搁脚号搽,中间乘客的舒适度会受到一些影响惨犊。 ● 后备厢妙擅、储物空间和天窗骗喜:后备厢容积403-1105升鹃惹,储物格众多搅。   在不放倒后排座椅的情况下始,观致3五门版后备厢容积为403升便波颠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窜筛。如果嫌这样的空间还不够的话浓峦遂,将后排座椅全部放倒后抬,空间最大可扩大到1105升雹滥涸。除此之外甜鸡,如果您随身携带了诸如手机敖蹄、饮料之类的细碎物品的话朵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间士聘菏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备场但仟,可打开的总面积约为0.22平方米孟话哥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似久萎解。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滤疾商:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酱澄戮,两者最大功率分别为126马力和156马力管停虎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酶霓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潍抚借。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外横喇,其他车型均采用6速双离合变速箱捂阂踩。在底盘悬架方面郎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叙恢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架负哼卧。 ● 驾驶感受狈:底盘调校水准高熄私羌,变速箱低速平顺性比三厢版好同瓶杜。   此次试驾会上淑塘,我们大部分时间都行走在城市道路中纬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冀撵,起步时若是轻踩油门踏板歌强,车辆的提速会显得比较迟缓篙浇疏,若要改善的话霞喷,需要至少踩下1/2的踏板行程崩俩邦。对于开惯了日系车的朋友们来说舵米搽,这种偏向于传统欧系车型风格豢欺泞,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程头。   而在整个加速的过程中宿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题漠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俩,咆哮声已经传入驾驶舱嘎,可就是不见变速箱及时升挡踢房。另一方面狸螺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勤浆,整个介入过程并不是特别的线性鞘睛塘,其工作时的噪音也清晰可辨香坤葱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驮参。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧史。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )煌等肥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皇量竿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换律金,并且伴随着强烈的顿挫感馁赣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多午解辩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抛尺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少檄侣守,虽然顿挫感还是有捻,但已经能够被绝大部分消费者所接受唤蜗末。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脸,那么我可以回答您箱晨受,和大众的DSG表现相差无几梁票。肌摹晾。   从观致工程师的口中得知受,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舌实箔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扭揪欺,对变速箱程序纺龟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整城伪,找到其中一个最佳点僧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稠贬。   在手动模式下日晃,发动机的表现仍然很积极矫逞,不过由于其低速动力输出并不出众边,其加速度并不能让人感到满意捆瞳缝,很大程度上瞪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孰。此外稿澄船,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡参呐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似含狄掸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倾搭到,而在此前的三门版车型上断谭协,我们就给予了相当高的评价败。虽然仅从结构上来看普保某,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藕,但作为一款家用车讥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彩繁茹,高速行驶变道保证稳定性理勒。事实证明餐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偷庇绥,并且从车底反馈至车厢内的声音匙体哥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敞魄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灵。   ● 编辑总结纪舅:   从我们此次的试驾感受来看卑瑞态,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻对努、时髦的外形护搓酶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辣。与之前我们体验的三厢版车型相比肪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萎琶糖,尽管目前顿挫感还是存在氢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过澄辜,有值得称赞的地方萍,自然也存在着一些不足纯舰咎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等写绩帕。另外答,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悸绘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元列,但是这4000元能够换来包括氙气大灯罐娥甲、转向辅助灯及大灯清洗功能撮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岭控腥,这样看来疮禽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夯殊酬。不过辞愤犀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢禾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拘趁棋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍半,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搞。但个人更喜欢两厢版本殿划,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汾绥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾速牧屠。当然底搬糯,作为同一款车首桑赎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潍灵畦。三厢版本更加实用探盆丁,两厢版外观更加时尚干练趁。今天带来这款两厢版爱唯欧弟诧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夹阂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糕,大灯的设计相对保守了莱偏,但也减少了人们对于这台车的争议性墙琶猫。从而扩大了消费人群接裁溃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好古记,各有各的美僚。但无疑尺哆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的究。   侧面的变化并不是很明显惦林馁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秘。相比三厢版要顺眼的多娘。车尾的变化同样集中在尾灯上暖充,尾灯的轮廓变化倒是不大甫,变化主要集中在尾灯颜色的改变腊弧。深红色的外围显得更有质感厩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鼓成温,越野车是最好的选择隶仙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事估腊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钒叭摊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氦狠困,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谓侩汀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没规卉毛。除了电视剧的锦上添花立,BJ40本身的魅力也势不可挡咕,下面我们就走近这款“北京青年”节,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼户睦。   外观/内饰无嘎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臼淌扑,或许有人会问那为什么还要进行测试贤侠。其实答案很简单畏汀,之前测试的BJ40是一款试装车糙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别定,包括电视剧中车辆也是如此浦趟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尚峨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汹皖敝。虽然我没有见过之前的试装车炭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绞捂层,甚至有些地方与牧马人不相上下令遁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了参谓努,这里就不再做过多赘述癸脊孔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挺庐雹,你会发现并没什么科技感弧,简单的线条回、硬派越野车特有的见棱见角的气质雇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脓起。另外呛皖思,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留创摔肝。硬质塑料质地的中控面板很厚实村,比起舒服的软性塑料手感稍差函虑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滔工氢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事努,同理使用织布座椅也是一样厕们堵,无论您是刚刚涉过水查惩郊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熔湿,都不用担心熄派。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痞仍录,不需要华丽的外表去装饰贤。虽然BJ40有着很浓重的模仿痰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拎袖,那只能说这个人并不了解硬派越野车诧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乃,让人想到真正的场地里去撒点野鸿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀河普?惊险的高速穿插忙建、精彩的甩尾掉头促、惊艳的侧向双轮行进皆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陋芒方。时过境迁笛叫,萨博虽已退出中国市炒埂,但把经典的两款车型(即9-3涂、9-5)的技术留在了中国赋田商,在北汽成功收购萨博技术后景仁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生劳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挠鹅胺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捌夯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菱从,主打性价比与实用性火。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锰艾创,只是在某些方面使用了相关技术而已辨腿脚。   从外形设计上就不难看出迫袜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夏奈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桓耻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞬裙,同时车身上所使用的犀利线条仇刃,令时尚动感的氛围展现得十分充分浪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表帅挽晃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级囱,车身各项参数都小于萨博9-3卡,所以直接套用的说辞显然并不成立超。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出湘络,打造一款可以继承优秀基因巍储柔,并适合普通家庭用户的车型鞭,成为了设计团队主攻课程巩履毙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情憾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应任迹菜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钎,但紧凑的造型与简练的线条盾称,使其观感的持久性更好晶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多飘荷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枚镣,价格能接受剑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涵赶砍。而现在也有很多车型供大家选择扔娇晾,包括大众途安控,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顽内。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现德惺,它还有一个进口车的身份眉沁恋。接下来斧赖款,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庞萎涡。   外观讹敖泪:起亚最新家族设计步构狗,略显可爱扩卢,大部分能接受岁促。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格技扒,同时又有一种独特的卡通味道噶芬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帛蓉刹,没有配备氙气大灯新鹃薄,但全系均带有LED日间行车灯纱、透镜及大灯高度可调功能猫凑。雾灯部分的设计很有个性弓情,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感跨。   由于车身高度降低世峭谷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贩,平滑的车顶线条降低了风阻系数实,流线型设计更加美观滥笨。全系除顶配的豪华版外括,后视镜都没有集成转向灯功能琳秋始。另外零,低配车型的轮毂也比较简洁撑,轮胎规格为205/55 R16悲罗。   新佳乐车尾的设计十分简洁热庞,总体看上去比较圆润拭粮悼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赎防,凸起的轮廓首尾呼应涟熬娩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怒挥,车顶带有行李架窝冕,具备一定的实用性斧。新佳乐全系标配倒车雷达功能如,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缮畏轰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜂溶献,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯趣灰韩。而提到雷克萨斯赫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侥啡,立刻联想到了舒适箱衔工、安静等一系列形容词屁僚。   作为雷克萨斯主力车型材首菜,ES系列占据其在华销量近半壁江山案,舒适按侣操、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杭道淬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壁,更是有充足的理由享受这些评语吻撇叹。但更重要的是巨刀,在环境日益恶化拈仿、石油资源日益紧张季标、油价越来越高的今天榔讨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弟叔暗。   外观部分丝较:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型书,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揭,和前代相比进化明显歇凭特。初次亮相时禾查览,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疾忻。与丰田一样免,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸿,目前已被广大消费者接受僵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题季廓。   外部配置上鹤颂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能女,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猛碾圣,与中网造型配合不错黎赴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聪,轴距2820mm肥弥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唯涣,ES没有针对中国市场刻意加长世,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闻,轴距比老款增加了45mm虫起踞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凸通,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膘髓然,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扰介。当然疟默徐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贸埔人,我们依然不免将他与节能环保联系到一起布。另外喷面,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伸馅,更加低调赫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凉芦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绍笆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆们佩敝、忘记沉默寡言的正装车主吭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赤巾目、忘记... ...算了磕,需要忘记的东西太多谴,你只需要记得一点扑轨茂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赶翰。   奥迪的低调女摔洛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澎阂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踏芳锚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茸。依托自奥迪A7的造型设计绍簧,RS7依然拥有优雅的造型浆丰犊,仅仅在一些细微的地方胶讲耽,RS7做了运动化改进拌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啦舞、以及哑光附件侣申河。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板对、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扳愤。   如果客户需要灰媚枫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缺鲤肛,其轮胎规格达到275/30 R21蹲辞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郎赂。排气管依旧体现出奥迪的低调戊燎,外部看是两个椭圆形排气管磕希俺,而其实际是双出四排气嗓弄烤,因为单侧双排气有节流阀疼肚,用于改变排气通道湃茄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斜掸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寐创祁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绦氛敢。车钥匙辣啡绣、平底三辐真皮方向盘蔷富塘、运动前座椅彪梗休、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标船底。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能良,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顶,还提供发动机增压压力眉搜痊、机油温度显示和圈速计时器等数据薯如松。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰竿淑,并提供其它3种材料作为选装级。车顶内衬标配黑色织布盗犯嚷,可选配黑色Alcantara面料尝。搁脚板脚、刹车踏板毖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峰缓藐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冈、一体式头枕的运动座椅吩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛙无南,并提供钻石绗缝沽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溪旅里。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胁刑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咆揉计,就像微博上说的核矛,一次刻骨铭心的爱情醋,一次说走就走的旅行什么的掏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蕉松酱,但在现实中卡帮奉,你不能永远一副放纵不羁的样子毛护,特别是在资金有限的情况下潞阂薄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宏捶坪。此时你就需要一辆价格便宜括纽、实用可靠的多功能车型荚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择洪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祟眠,分别是景逸X3和景逸X5拆境蒲,形成高低搭配产品布局拔晾。景逸X3属于入门车型蔼途,共有三个配置椿,指导价从6.99万到7.79万元卜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孙行勺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹈肉惺。这款车的前脸采用了新的风格样式膘袜,线条比较硬朗僳胺,造型简洁流畅次擅,同时又很饱满奋侩,没有过分追求标新立异的夸张风格阑,显得更加沉稳艰斤钵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素螺半,给整辆车增添了活力姓。   除了前脸之外垒掣行,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓味朗,让人略感失望揭停,好在整体风格还算融洽蔽琉,不会给人前后脱节的感觉迟坏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赐坝宏、1835mm和1705mm淬,轴距为2685mm怒入块,在这个价位上算是较为突出的水平了丛筷绢,保证了足够的车内空间歪故。" "  在固有的印象当中腺创,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下良,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胶栏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘啄ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斑碗拖,作为日系三大高端品牌中的一名僻仍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸改酥残,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次砷仇瑰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L培。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趣乘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耪兴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锈放,取而代之的则是一种日系的柔美风格稳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影界缄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力私父,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甫绦坪,并且这种特点让别的对手无法模仿煽俊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痪庞栏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肚睦恐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拇冲慑,看起来非常具有独特的风格弟委。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计混靠,不过看起来还是比较有神的四宪蹋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疙滴久。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狄鼓渐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沉茨挽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方料,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉片谜签,这款车有这么长么漆行仑?实际上后门的长度远大于前门齿,不过整体造型并未收到过多的干扰冻硼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涛饱,因为C柱的造型更加接近尾部俩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果档梁墒,腰线的设计在在尾部提到了最高合,并且从前大灯连接到了尾灯部分食。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岔烹嘶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虚玖牢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彻啸墨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淌售母,到今年4月20日其正式接受预定鬼,不到一年的时间道骸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帝宦。在新能源车量产尽蓖古、市售的速度输邵世,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌览,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯软媒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过书扁溶。当然弯,汽车之家评测新车的速度也不慢铜倍岔,今天孤纳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狙饭操,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款触散币。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勤彼溪,其中橙色的为增程式混合动力版车型刀,白色的为纯电动版车型看,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膘烫为。   ●外观很:造型前卫匣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鲤,我见到量产市售车之后锨盟,其外观真难以与概念车作区分锻协扇。宝马i3前脸造型饱满圆润委,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梗篡修。不过耪,“进气格栅”四个字需要打引号了炒藕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能每,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翁轿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揉婚酷,让整车看着很有质感且与众不同力狠。当然哀石辞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钾问危,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屏藕,但它的车身侧面看着一点都不显小细链级。在我看来原因有三继渴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吧茂搬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少太偶握,给人感觉比较敦实础列屡。特别是车高数据篱醒,它比X1还多出了23mm锈泻蛊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桐,达到了20英寸反,但胎宽却很窄窃圈黎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎笺触绞。有关这款轮胎妥苇怠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毋仑斤,基本都表示由于规格太特殊竿劳,没有现货也没有报价士跋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拭封溯,很独特郴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应须。尾灯采用得是隐藏式设计恢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匙竣,用于显示示宽灯攫、刹车灯以及转向灯等武歌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寡猜,所有光源均为LED贩未。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浚呐敬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鳞池轨,欧洲市场上柴油车盛行已久膜陡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逢。不过近来癸附,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒙绍了,Jeep便是其中之一麻发闲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陇。 ● 外观介绍狭菩:与汽油版无异放,硬朗依旧稠署。   从外观上看惋僧擂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叹到咯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型律。新车的外形仍然显示出硬朗酱、时尚的风格躬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大年,提升了时尚感蒋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm规,在同级别车型中“个头”并不算大赌诧丘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涂。   在外观配置上隘父辆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慌通、雨量感应雨刷匣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置龚妥庭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捐桃。轮胎配置方面巢羡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怂汗焚,轮胎规格为265/60 R18井歪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挽,规格也变为了245/65 R18百苹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时评,我们会谈论什么好浓?是大老粗一样的外观埔宦,还是“马路杀手”一样的形象韧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拎趁,笔者也不例外岁池铆。6月5日下午焙畔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华樊裸肯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帮,原来大块头也有过人的大智慧帘浆仓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坦喜复、FM两大系列缺臀零,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日次掣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华书,中国区总裁陆博天到场助阵蹦仙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后踌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱付凰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咕俯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了率接,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车退,最大的意义还在于为企业产生利润嫩咕渐。因此蛔沥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中彻遣,并体现在生产效率闺鸡矛、节油效率培、完好率砷、安全履、安狈薇校和驾驶员体验六大方面先店叮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膜案诬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谐,而大众凯路威则开创了一种新的格局避尸坍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型识孟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贾省古,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寞荒,而那款车型是针对高端商务市场的车型替帛,虽然其内部可以进行简单的商务会议梅烩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的傻氏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骸畦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墟迹姑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乳股,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朴漏逃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纲颊朴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼彪犊静,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密穗笺吞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琼狈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妹,只是以简单的卤素大灯出现绘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斗绦,只能说稍显遗憾芬讣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孺,并且其敏感程度非常高旦碉茨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单事稻椽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辛窜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笑鞘泄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扒兢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叹,在尾部造型上也同样是方方正正罢乾,给人以刻板的印象褂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冲滥虽,看来稍显朴实无华嚎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钉。尾窗的面积超大闯,并且配备了后雨刷靡,可以说在安全细节上做的不错细骗冉。尾灯的造型也毫无新意辱醛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅炙琛,尾灯内部的结构也比较简单桅遁,并未采用LED也是针对不同定位的选择辆瓷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挨,尾部配有四颗倒车雷达探头辫誊簇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啃举。作为一款商务用车茬强,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹊,而旁边就是凯路威的备胎所在地复杠,这样的设计使内部空间得以最大化利用达。   相比国外的凯路威车型哨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂李龟居,造型上采用了多辐式造型幌怜,轮胎则采用了邓禄普品牌很。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV譬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耸,我更多的会用臃肿两个字来形容它踌拦。圆润的车身横,没有棱角的线条始骑烁,大而无神的头灯熔窟,都让我对它提不起兴趣乓秦绰。第一次见到新款昂科雷时特峡,我的这种感官得到了改变卉痰蟹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疾故抛。新款更加俊朗腾悼莎,就像是一个胖子模彤碉,经过健身蛇立形,从大腹便便变成了施瓦辛格角。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面金柒扇,这种类似于点睛之笔的作用抠,实实在在的发生在新款昂科雷上面痰膳刃。之前的头灯让我没有胃口虑,尽管亲和力不错梧幕,但太没有性格头钠。连同这个车身藐段,都让我觉得臃肿无比疤,简直就是个满脸流油的胖子薄纳烽。新款更换了更有张力的大灯铅僵棺,进气格栅也变得更具进攻性咀肩。这样的风格型,我想才是大家喜欢的父扯兼。   侧面造型的改变不大墙剧酥,侧窗面积所占的比重依旧很邪选,这和新君越诵画敦、GL8都很像讥湾。给人一种重心很低的敦实感歇摹。但对于车内的乘客来说泞奉受,这不是个好消息握妈,过小的车窗影响了向外看的视野恐晨衬。造成了不必要的压抑感嚷。或许对于选择别克车型的人们来说碴,这一点必须无奈的接受了夯徽频。   车尾的变化不及车头肥仙摆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性策啼袄,或许我会更喜欢它推。但事与愿违勾,尾部的改变仅仅局限在排气管上访。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形断橇娶。这多多少少会有助于提升质感阔较。也改良着尾部太过圆润的整体气质抢。可以说匈烫,这次外观的改变蚂,在这些细节上还是很成功的刷辨嵌。相当于一次瘦身和塑性砂举,让它的线条和筋骨更加分明穆贝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间损巳,纳智捷 新大7 SUV正式上市矩蛙蹈,官方指导价格为22.68-27.48万元谩缄们。一直以配置见长的纳智捷品牌祭鬼,在小改款车型上又下了一番功夫拘纪馆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纽夯词。在体验的这几天时间里泪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怒氰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拦。也有好奇的邻居询问这款车的售价钱健翠,当得知价格只有不到30万元时暴钉颈,邻居更是深感惊讶郝督耙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掀?本文就为您带来答案无桓势。   作为一款SUV逛轨厢,“大7”这个名字一点都不为过感丰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手副,2910mm的轴距更是傲视群车涧害,也难怪引得路人频频回头谎涟。不只是尺寸檀,本次试驾的新大7四驱旗舰版海素,整备质量达到了1950kg匹糯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”详崩。   作为改款车型秸掇,新大7的外型经过了一番修改矢庐,主要体现在前脸和尾灯上污缝。大灯造型有所变化腊瞪前,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内湿剃咐,而经过修饰的雾灯烙掣、转向灯和前雷达毙,给人以霸气外露的感觉绦猫痹。整体上惮歌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凯截。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭四巾霞,比较实用喝辆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上力耽琳。从奥迪A8的换代琉、全新奔驰S级的上市僻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绊腔。这三家老牌厂商动作频频掂僻宋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上麻燃匆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肠牢睛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聘盟。而随着混合动力时代的来临受辱汇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贪琅,可以说从那时起定烙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位干缉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市送讲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来股时,以期对它能有深入了解巴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胺疆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钳尝。相比之下惊灰漓,雷克萨斯LS在此方面并无优势废涉,长度些挂铜、宽度和轴距均落后于对手轨黑。   即便不看车尾的标识纹膝,仅从前脸上幽兰色的车标钱潭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲍岔。而身挂HYBRID标识则意味着糖矛策,除了树立当家旗舰车型的形象外赣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惨突雇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颓埔,只是在一些小细节方面令人有些不满舍。如果用最严格的标准来衡量率芳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间本楞叭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疲抄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柯憨片,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尚奥钠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑限番,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型聘卉,这种车型的优势就在于臼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灭虽捎,还拥有了超大的车内空间虽竭,优势显而易见硷媒,而今天我们来到了美丽的太湖碾陇拘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碱粉墙,也让更多心意欧力威的人有更多选择尽波丘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜜陀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钡比枢,不过从售价以及车身尺寸方面来看架溜,欧力威确实占据一定优势憾。   外观上欧力威厢型车身造型郡,并没有阻碍它时尚的视觉感饱搏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杏上,时尚并且使用茂儒拌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笺摹雷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓮。   非对称化的中控台设计动奠,与1.4L手动版没有什么变化粳,首先造型上足够年轻协调第布,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点募煞。欧力威自动挡车型互雷诽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懊摩操,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锚,操作多媒体更加方便屋锤杠。中规中矩的仪表样式没有什么改变晃锭嚎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息常泌河。   本文导航" "  有突破有挑战兑纯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候认莲,就会有这样的感受揭。它太挑战人们的传统审美了潜梆硷,怎么样也无法用大气凳览、简洁棉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受社。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笔凤。自由光承载着延续切诺基的重任贩乱,就在这样的争议声中款款走来扫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酵泪,挑战着经典己怀巍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硷但卉,在做颠覆传统这件事币,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呈。就拿前脸来说乘幂,好看不好看绝不是我个人说的算的哦培,每个人眼里都有一个不同的看法蔷。或许慢慢大家就接受了棋。   作为一款中级SUV不剂,车身尺寸上中规中矩其顽,作为切诺基车型的延续茬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饺奥跨,但也能看到不少突破之处么熬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重分粱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钝灭烽。   本文导航" "  从1985年开始撅角,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畦誓,1991年出现在5系车型上擞伞赋,1999年开始陆续出现在X系列车型上捐久。直到现在惊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术是七。2014年5月22日晨乾喉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胺措,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求餐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偿降沫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泌渴挪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么康顷味? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谢盘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款枷,新BMW 328i xDrive鼓吝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痉。   第六代BMW 3系延续了这一传统逛锑阮,将融合了电子气门控制妙详、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配形。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宠男沫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的文,要了解这个问题前祟摊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞧粮手。齿轮传动式分动箱邻笔刮,连接前轴的方式改为了齿轮传动沟,其他地方大同小异惟连歪。对于宝马X系大部分车型来说乾琳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抽琴从。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藕苏花,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氢。由于前后轴均采用开放式差速器镀藏丢,遇到交叉轴情况时跑,也只能依靠电子制动来辅助膊稳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纺,与齿轮结构的分动箱原理相同兼滤八,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥媳携。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扦簿罕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缉窃。至于控制多片离合器的方式靡逼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式届私。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碉贯农,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓣杯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蒙趁,以对扭矩分配进行不间断地调节想扣梢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配请,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戌手饰,默认状态下前后扭矩分配为40拜菱:60痢,最大前后扭矩分配理论上比例为0纷剑五:100到100失叙:0之间嵌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篇将,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扦惩。扭矩分配可以在0.1秒内完成报。   行驶过程中畴奋狸,如果系统发现车辆可能转向不足臣戏揣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧师沛吼,就会减少分配给前桥的扭矩汇卷,将几乎所有动力都输送至后桥把芯溃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颇将,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侣胶畴。一旦出现车轮打滑白,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窜肥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制署。这就意味着煞材,无论路面如何突然变化溅案刮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上航烹抡,即使是在部分结冰的道路上揩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解接秘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鼓,其中S2属于一款5座小型SUV吴冗武,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下裸,很多品牌都开始研发小型SUV辅勒。而S3则定位于一款紧凑级SUV访,并且采用了7座设计坛捕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搂靶猾,接下来就给大家一个解答毕吉淌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拧安,这一平台就是北汽威旺M20的平台赐鹃爽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计含。但是两款车的轴距却不相同睹,S2轴距为2560mm滴,属于一款标准小型5座SUV顺。而S3轴距为2685mm宏,接近于一款紧凑级SUV舜抹凉,所以为了能吸引更多的消费者八壁其,采用了2+3+2的7座布局俩仙拒,主打一般家庭用车山残,实用性优先救省煽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妓,主要还是面向有活力的年轻人坛,外观设计更多偏向于动感的元素居多垄绩掠。大灯组的样式也不俗套腔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梢甲厢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锨鸵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缸惕蔚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叭估乌,在车身尺寸上还是比较占优势的昆垛小。另外2560mm的轴距表现也不错怜骏渴,至于它的乘坐空间表现如何吧啦逗,在后文我们会有体验动。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佰坛边, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升福,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挡靖,车门不能完全打开的话都,一些比较大的物品拿取会不太方便扇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顺柑宿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机箔,并分别匹配3款变速箱俱拴男。此前匈室脯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阂。而今天我要试驾1.4T车型莽昆畴,虽是短暂场地试驾曙筹拒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拴,特别是动力上提升明显新挞。 ● 外观/内饰拳偏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型含,也做了到店体验的文章捣,1.4T车型在外观肺辟卿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狮欣凌,本文不重复介绍魏沙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验核溪爬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看攫饱姜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灌昆激,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乘唐,具有很高的品牌辨识度驳炽。同时在一些细节方面的改进芥扫,比如重新设计的头灯完、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坤补可,则让其显得比现款明锐更为简约稳重警颇千。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台湾蛋,采用了全新的发动机缴零城,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机煎阑,属于大众的EA211系列挂夸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糠,最大功率150马力/5000rpm隧禾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丸渤饭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剁,而相比原来的EA111系列有了明显进步疗结堪,首先是恢复了正时皮带铅胶尺,降低发动机内部的功率消耗匿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抖讳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贰疥练,而喷射压力也提升到了200bar香侨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拧不,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淳充盲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别多冬膳,前者顶部是“SKODA”的品牌名男辞,而后者则是印了“DSG”的字样缕。   底盘悬架方面善楔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忻澈为。制动系统为四轮碟刹结构疗穿,采用前通风盘式后盘式配置怪烹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目断拆身,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘿抱。由于是场地试驾褪罕皇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斤门,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挫冻,能更好地了解车辆性能搁艾绍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兴信,只能在日后的试驾中再介绍荣倪。   动力方面潞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话集接胸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乡猫地,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来葱啊,1.4T车型的起步和加速更为迅速搜,而且涡轮的介入时机较早记蜕食,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉焊忍汕,动力的输出保持平稳可控的特性挂峡。   使用D挡时夕看歇,以1/2油门深度驾驶品仿踞,变速箱升挡较为积极闪马,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲸官,而且换挡的冲击较泻狻,不会影响乘客的乘坐感受挽勿掇。而以深踩油门的方式驾驶虑,变速箱会到4000rpm左右才换挡屋率,加速感受更为明显雀誊。   换上S挡宪碍,油门响应灵敏了许多澈妙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡魄避,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旁,在弯道多直道少的场地赛道里囤琴玖,需要频繁提速的时候苍糖,显得更为得心应手恭豆。   全新明锐采用电动助力转向系统委裴,方向盘低速时转向较为轻松捶,而高速时明显更为沉稳凯,转向需要更大的力度枪赦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力葛枚抨。   底盘悬架方面透孩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诚,在弯道中对车身的支撑性比较到位孔,方向盘的有着精准的指向性腿冻嗅,转向迅速而稳健悔。1.4T车型全部带有ESP系统牡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锑酶,ESP介入的时间恰到好处邵芦边,总能及时将车辆修正到正确轨迹毛春按,而这套系统并不能完全关闭烯,属于比较重视安全性的设计捻保麻。   在模拟颠簸路况的体验环节飞存,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俏,然而后悬架毕竟是非独立悬架探使嚼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倍愤,仍会对另一侧有所影响世,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赣。我们在之前测试文章中也有体验视频氮凌庙,请点击查看思然豢。   更多精彩视频等饱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结落蓝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凳窝愧,在D挡模式下表现中规中矩碌夺,切换到S挡后油门响应灵敏秘开,变速箱的换挡节奏更为激进贩,加速感提升钡文史,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猛嗓。" "  2014年2月26日凳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漠贩卸。其中T5动力总成包含智逸版踌牟闲、智雅版府那、个性运动版共3款申,售价为42.39万元至51.99万元甘榔礁,T6发动机版本及价格保持不变雄衔赎。   据了解妊粪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郴凶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机道,以及来自爱信的8速手自一体变速箱操刊拉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秀富?本文将为您带来答案忿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缝澎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耸,但动感流畅的造型令人印象深刻导。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肛妻盾,正如北欧人给大家留下的印象赂。      配置细节上抄究,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腥,全系标配了ABL自适应氙气大灯榷卡寿,以及感应式转向辅助灯光驹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苇铝,给驾驶员提供更佳的视野逞兑绿。   此外钡情,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溶躲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讹董,探测距离达到了150米拼经,足以应付绝大多数日常行驶环境砰。此外江,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统版论,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能埂。虽然这里看上去有些别扭豹瘦逝,但安全性才是我们应该关注的破抨。" "  限量毖、配额兴砷孝、上市前被订购一空链,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹剧泊描。然而精坦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘塘。2013年漏然唬,经过M部门调校的M135i披装上阵番糜够,性能已与1M十分接近娇刚鳞,并且这次冲破了限量的枷锁错,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车等。正当人们面对路上的1M投去羡慕荷浆、嫉妒马、恨时忻发,宝马为我们带来一款全新产品圣呜,并且它的能力并不在1M之下鹊蚕负,它就是2系的顶级车型——M235i卢炒悼。 延伸阅读悔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郝讽华,2系可能显得有些陌生耍欢,其实早在40多年前淳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摔开。此外价亭,BMW 2002车型在1968年问世邵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处半吼托,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型久锈。至此貌沮沁,2系的到来并非空穴来潮迸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咆揪,而这个平台也与代号为F20的1系共享饯,简单来说把,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狸,这与3懈权慕、4系的道理相同膏裂。在2013年时枯商,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菏持,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泊围,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M湾惶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异檀弯,从代号E82的1M车型乘魂菊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毙吗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丛钳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓷虽溪,但随着时间的逝去琳,渐渐也成为了一种习惯变讨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钱碎笺,更多是出于对内部空间的考虑沃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响称堡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凭略,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感创且,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绦脚技。   当然丰,即使武装到牙齿顾鄙,M235i也不能与1M平起平坐轰淬煎,M家族的宽体车身突坑舱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虎附琴,就像当初1M推出时的口号一样“M仆湿饰,永远从后视镜中藐视对手”广,而M235i更多还是为了平衡性能信、实用性与性价比颧碧扔,同时也为今后推出M2而留下些余地琼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裳限蒲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步托岁,针对绅宝D70推出后的社会反响魔豹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搭绷垂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翅慈。   D50投,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氛宿浇,推出之后的表现往往是人们最期待的爽炒呻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同燎涟册,面对D50的将会是极为严苛的考验垮袜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绿,而成功了味没,也将有可能成为流芳百世的一代名车宏壳。7.48-11.98万元的厂商指导价晌睫桶,可以说为这场战役的打响竿,开了个好头桅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啸惊臼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棘。此次担任D50设计工作的街砰篙,正是培养出诸多设计人才的博通公司笛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饲,同时又能够给人们耳目一新的感觉垢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猎兴陈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异房斧蔷,但是当你接触过D50这款车后诗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的成,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屯逃,但是当你将这些元素组合在一起时茎都,却有会很快打消之前的念头氨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氮倍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碍。运动气息浓郁的设计手法碴埠,会让你把D50和运动结合在一起沫,无论它实际的性能表现怎样别橙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象不。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方几,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枪趴蠢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顽拖,面对不断推陈出新的竞争对手柯唇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郎。好在随着2014款车型的上市丸叭戚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂靛酱,而这支强心剂的主要成分也很简单们,一台1.5L涡轮增压发动机鲁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玩吠,针对配置方面也进行了一定的调整惫恢筏,其中自动大灯认荒、超速报警以及四门车窗移欤控升降等功能均成为标配蠢梯兄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中次。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尾些,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流临巍髓。因为从早年搭载的速锐仙享亢,再到大红大紫的秦华豢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹈突,它所提供的动力都不曾有变系鳞伶。传动系统方面蝗记辨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揪晴免,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攻臼纽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犯逼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巾蝗。在城市中经常用到的中低转速区间内蜗,发动机的动力输出比较积极狄,并且通过涡轮的帮助筐酒块,动力在1500rpm之后便有明显提升簇擞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肥逝嗽,完全能够满足日常驾驶辛棋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鸥瓦乾,适合城市驾驶锚瓷眷。挡位之间的行程适中伍柯,但手感略显生涩慰宪焕。当然这也是这一级别手动挡车型的通部股帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尖,而非车去适应你没。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懦矩堡。四辐方向盘尺寸偏大篙承稠,回馈力度比较匀称郎,因此驾驶这台大块头还算是轻松漆详,只不过方向盘的虚位过多孺恭,转向时不得不做出更大的动作俗。   前麦弗逊垒鲸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菜,并且由于悬架行程较长撇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夕层埃。当然这样的调校也有它的好处构匆鄙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倘崇戏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羞,SUV车型是一种非忱萑咎Γ耗油的车型洽爽,毕竟以自身庞大的身形来说辅帘筒,自身重量就已经非常大了珊挖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机时阿,这也导致SUV车型的油耗居高不下剃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘟舶炼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题覆僵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚聪揣,在众多的SUV车型中碳斑挺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阑摩饰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掸圣苦,这种设计可以说非常的扎眼凄喀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳编帅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯楷孔瓜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售强磊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盗磋铰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撕孙形。在RX车型上锌衫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歌氯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泌,从RX整体风格来看山,还是更多的体现了柔性设计的特点划。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馅汇淌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牡袱狼,如果不看下半身穷,很有可能误解为一款轿跑车型磨。不过这也让人们的视觉一亮莱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呢飘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓟惯炒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枪币夏,没有过多的硬线条介入宠溅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辈塑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点齿芥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虫剐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力太请缚,RX明显体现出有些不足凌到,不过这本身就并非是RX的炒作方向垫焕茅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境槽浩凑,内心想要一件东西碎搜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费径,否则你就无法拥有心中挚爱裙讲。你想要一部手机榷娶伐,但偏偏要你保证最低消费膘。这种心情着实不爽侧词伙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版偏碧室,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呻,这两样东西都是你想要的瓶屉,售价三十五万不到杭寥玩,撇去不相干的配置抗剖,给你你想要的培。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元川日幌,是不是有点定高了帮锚?可细细一想伐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机课安缕,并且还带有四驱系统侩皖。如果单单从这两个要素考虑摹,同档次的车型里撩,都破了四十万大关了坝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妹,目的就是要拉低门槛碉疵劲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出两。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拭救畴。但运动元素表现的很细微颓,基本上都是细节点缀改倘亭,和其它配置的A4L差别不大栋。虽然是一款40TFSI的低配车型灌嫂,但从外观上很难发现区别尘诵括。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件握酶,算得上是全车比较明显的运动彰显了孝搂。尾灯内部依旧采用LED发光元件粱攀,总体来说儒旧沙,亮点不多燎普镁,朴实大方加确。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乖房铜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祷福。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品九炼,除产品名称外扫,其与JX35并没有什么区别冉为涡,还是那个豪华运动的大家伙少履。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮母,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蒲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搓氢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醇迸绩,灯角黄色的反光片是标准美规设计点,但无论哪种规格凑,对行车安全方面都是提升睡耪遂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邯肯枪,前置摄像头悄然隐藏其中葡年耍。侧面看上去QX60依旧大气稳重石屯瓦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摔裴八。另外脾颊敢,底盘上有些部件会低于车身芳夸尼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汀莽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色楞彼,活泼的细节设计使其更有灵性挪寒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懈瘟,也起到了一定的隔热作用弄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邻涂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拈喝,静音效果良好氓。   车尾并没有过多花哨的设计河壕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字口。尾灯采用部分LED光源辫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栓,总体来说比较耐看拨咀肥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味详,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫉据,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柏潘书。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溶奉郊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锯诵雇。上市前蹦澄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歉崩僚,不少人不相信它的价值搓酷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诗容邦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骋杀,这自由光到底是什么情况蹈臀?经过整整一周的深度试驾后其帆,我有些新发现可以分享给大家啡缸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浑晨聘,我的思绪一下回到了2005年左右春氦杜,那时候自主品牌鲜有SUV产品豢寂冷,奇瑞率先迈出了一步婪,推出瑞虎衡,并领风骚多年搅队。当时奇瑞称之为NCV冻迸矾,也就是集合轿车以及越野车缎崩,有着越野车的外观和坐姿交哗,并兼顾轿车的舒适性誊离,其实就是我们现在说的城市SUV兽。   这样的优势持续了很长时间沛橇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毫挖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磺荒仓,瑞虎的势头逐渐放缓瘁氨,也就不再抢眼了碾。奇瑞随之调整策略味拐星,在去年推出瑞虎5这一新车型谓,与其他自主品牌新对手进行竞争天。与此同时纳,时隔半年的今天躺撮,老瑞虎被重新包装升级科,命名为瑞虎3再次进入市潮竿棵,与瑞虎5形成高低搭配氏遍,重新获得了新的竞争力欣离沃。   外观翠鞋筹:   正如前面所说咖讹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啃捂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刺糠诽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狭侣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沸盟棚,棱角更为突出嵌歌、线条也显得更利索贺笔等。侧面增加了镀铬防擦条篇且扳,而车尾的变化并不是很大甸,集中在尾灯和一些线条的修饰上贫,就造型而言瑞虎3更年轻了屏舜伺。从车身数据来看撬吭豁,瑞虎3相比对手并不占优优势报,但是得益于外观的设计裤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些该。" "  在经历了数年市场洗礼过后态,瑞虎车型迎来了新一次换装牟悲春,代号命名也列入到了家族统一的序列中膜祷,对于车型的区分更加简明访。除此之外寺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翁簧,以及更为充裕的乘坐空间杯滤泵,以提升自身的竞争力狄蹦辱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型爽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用金臣趟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粕辱伍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瑞哦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渭。   此次改款主要集中于外观方面葛聚,通过新老款前脸的比较蔽垂扔,我们共计找出了8处变化毁,分别为廖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巾年赖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻桓昂唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汉保虚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岭盟,但在车身尺寸上有所调整滤购筹,其中长度方面增加了30mm炼侗,宽度与高度减懈峋鄞辍,而轴距维持不变扰壕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纶柔刃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35箩廓南,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乾两。   车身轮廓并没有大费周章的变化时,更多的是在细节上体现新意瞳。侧车身防擦条进行下移冠啃,并在前后车门中增加了镀铬饰条汤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中分,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疲拢,更趋于向装饰性靠拢璃寇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗板邓苦,若要找出所有差异停弄,还需要费上一些功夫坚坑啥,在对比过后变化上依然可以达到8处兰庇溯。依次为办陋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歉翻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识来分。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贰乓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仓倪,空调按键的布局更加紧密迸媳布,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化木湘电。此外撩怪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拨谩淌。   按照配置的不同牛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惨,大尺寸液晶屏包含导航距靖、多媒体烤、蓝牙以及系统设定等功能烁侠,而在操作上也十分直观寒惋亥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当善物辞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蠢、风量灵希、风向等信息菊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少殿钝彩,同时旋钮的阻尼与定位适中偏措,手感较好剧簿逛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫山圈。   方向盘两侧位置集成了音响并、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蚕,中心区域使用了品牌全新标识拦规,并在造型上稍有改变灭挛。仪表盘则没有任何变化枫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宝闪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奥,但调节方式为手动吠缉,前排座椅具备加热功能靡每,按键位于点火开关周边区域谰水噶,位置的选择上不够人性化焕摔技,副驾乘客很难进行单独操作党慈。   在前文的数据表格当中翔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优割,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匈拉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后废烩,头部距离车顶约有4指空间汝,直接移至后排乘坐梦驼蔽,头部空间同样保持在4指犁核滇,腿部则为2指余量砂培。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘶宪拣,首先需拉动靠背边缘的拉手文吧测,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹅凉,要想恢复到之前的乘坐模式捂,还需先拉动开关夕,同时扶 起靠背邵伟变,在操作方式上显得不够便利碾施。后排座椅支持4/6拆分放倒炽苟绷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栋椭勾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澳圈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吝痞茧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎量诞,含有DVVT技术署,相比早前奇瑞的1.6L引擎连,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拣俊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苏逞,在CVT变速箱的帮助下风,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惟。即使在起步之初深踩油门奉己拨,加速过程也会显得有些慵懒顺娜甸,只待转速攀升至2000rpm后掏瑟凯,动力性才有好转芹,此时油门的响应能力有了子显著提高翱,虽然整个过程称不上动力充沛隆拷寿,但对于城市使用来说算是够了小哼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弛态哺,涵盖了手动静、雪地和低速3种模式请烩,在手动模式下可以模拟7个挡位仇潭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辟宛奉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溅估,在模拟挡位的帮助下边梯舱,转速会与油门的深浅更成正比棋拧,升档与降挡的操作也会更加从容褂孰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内躺。   在紧凑级SUV的行列中试斤绕,瑞虎3的车重算是较轻的一员檀,这为引擎减小了不少负担帅。助力转向系统的力度适当槽都,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力齐。转向的精准性使我出乎意料舶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性句,悬挂整体表现十分扎实猎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遁,令试驾者信心倍增滦惊。   如同瑞虎3的定位那样韶茧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脸,它并不具备越野的能力嘛嫌从,然而精确的城市定位赣社,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罚摹,诚然坏古,它在这两点上做的很不错搓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脓你,瑞虎3也许是最合适的选择对象围冬。 责任编辑呸弛山:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年细素,一晃6年时间过去了讼翁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凶埂挛,但是我们仍然和它有过很多次的接触措,并且每一次都是充满乐趣的体验胁。今天我们又把它请到了这里送午,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捅誊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羔嚷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气募。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税亨朴,自然整车价格也就能便宜不少猾物垛,降低了它的入门门槛巢粮藉。而以我们消费者的角度来看校,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虾,这也是我们今天把它请到这里的目的购摩,测试项目很简单僻坍浅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痞块稳。   ●日常驾驶动力表现呵惰起:低速扭矩充足螺堕沁,高速动力吃紧铺萝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啡纫蝗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袖地焦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性渤鼎,但机械结构还是更适合在野地里行走险。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坞,外形设计修、车身尺寸玲欺环、参数配置全都没变逼标,只是换了一台发动机稿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淳剁考,双手需要时刻度掌握住方向盘路墟伦,总之开着它你不会觉得太轻松灰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了插鄙,大家也都心知肚明筋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现品独录。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唤糙畴,参数虽然降低了簧价,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的景陆瑞,并且只要车速不超过60km/h坟胁拿,提速还算是挺从容供呛啼,也有一些推背感百晚,感觉并不比3.6L车型差多少匪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尽,脚下的油门响应明显迟缓了不少杉庭蹄,如果你心急的话书杆偿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茬敌磁,否则踏踏实实的在路上巡航涣痊。   ●油耗测试凶:正常表现疙嫌兰,不惊不喜骨峦伦。   发动机排量小了磊贡爬,除了动力影响之外吩咆晤,油耗也是一个值得关注的指标缓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芳肌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钝,拥堵路况大概在30%左右党尺,畅通路况大概在40%左右氖芍,另外30%为综合市区路况旅,全程平均时速为31km/h惠,最终计算出平均油耗为12升/百公里堕阂碉,算是正常水平时黑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过婆辖加,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题犊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荚揉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高襄,很高请,或许我接触的都是高配车型详,包括纳智捷大7成抗合、CEO等车型宽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助黔棚觅。今天亥磺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裙罢连,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量串,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褂簇?下面懦苍千,我们就来看看详细的体验报告咕无道。 可以看到仇擎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啦,这在于其他车型包括纳智捷大7惠氦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睹。这次试驾的优6 SUV也不例外蹄付屎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耍懂坷,为了突出这款跨界SUV车型的定位郝钢吻,外观设计上更年轻有活力佃藉,对于年轻人应该有很大的吸引力荒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表礁鸵菇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台午,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杯席呕,轴距为2720mm汤,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扯,最大的优势是轴距要长出20-100mm孤,具备不错的乘坐空间松,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷跋镣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎眉渤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奔济,尺寸都是215/55 R17活。可以看出在轮胎的型号上嵌,国内销售的车型都有一定的缩水裤火,当然为了控制成本衡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现擞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮署蔚灸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虱瓤第,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美景探顽,两侧的LED刹车灯十分扎眼倪截,不过从布局上看稍稍有些凌乱壕。" "李老板的慷慨田,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芦。下面回到主题稻餐卞,从之前收集的网友问题看喇琴,大家最关心的有两件事儿边导,一个是特斯拉的性能档驳,另一个是特斯拉电池的续航能力府,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿继。简单剧透一下卤诬,性能方面特斯拉相当给力侨蜗,续航能力方面我个人觉得还是不太行胶德。 注配朝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迹,文章中提及的“特斯拉”垂、“Model S”等名称均为本次测试的车型愧兔。 数据解读边痉蒙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藩哀,所以今天我们就先从数据说起激吧处。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匿熄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睛悄贿,而我们的实测数据为4.7s腻,比官方公布的成绩略慢板彤抄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肪袜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隆兜响。由于采用电动机驱动统,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柒被,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刮揭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骄挥朴,直到完成整个加速搽。电子系统和动力系统的完美配合关琼漂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暮,这是大多数的同级别车型都很难做到的纷欠。 0-400m加速尾速福:170.124km/h 加速时间妮:13.63s 由于采用了9.73陷等乖:1的固定齿比变速箱戮纳辅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粮惧,在加速曲线图中蝗绅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稼,车速和电机转速完全是等比例上升新。这里说句题外话斤畴看,官方公布的电机极限转速为16500rpm庞,最高车速为209km/h朝舷亥,通过以上三个数字飞奔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宋凄,有闲工夫的朋友可以试着算一算迟顿法。 0-180km/h加速泻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刨品切,峰值甚至达到0.7G玲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱十,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坞鼓念,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佬,当车速超过150km/h后村,车辆的加速度下滑比较明显躺白。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忱,工作人员解释说为了保护电池丰嘉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浑勺。再多说一句抖,这个速度日常用肯定够了脓此既,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲁,但如果是赛道衰哄庭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阀牢沮,有大直道的长赛道捷,它应该会比较吃亏荚痰睛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逢猩,常会被贴上大排量恳曝、暴力机器儒块帆、拉风外形和肌肉车等标签创。这些词虽然简单函揪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羞隆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型午。近日删,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)免韦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呵宛拿:科尔维特C7)凰炕顾,肌肉感十足的外形川狙,手动拆卸的硬顶盟蒜廖,再加上6.2升自然吸气发动机等红降,都是它的大卖点阿钾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时划,外形变得更具攻击性歌。不同于以往车型眷吉繁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗栏,只有头顶裸露在外虱,非常特别狼。重新设计的6.2升自然吸气发动机菏灰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剧赊,最大功率640马力隙迪,峰值扭矩814N·m)谱捎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锌叮敢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势继怠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为探:5.3万美元)编街鼻,几乎没有性价比可言泉桐赤,但相信越是稀有的东西耗襄,越有人喜欢闲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆系: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晦:400-023-5599 地址订弓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猴刑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踌拈厂。而这款车本网也进行过多次报道与评测喜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趟湘峨,比如——空间与电磁安全性官韧。   有朋友担心犊洁,混动车型的使用空间会不会很小案谕>堋,电池电动机发电机都需要摆放位置赋猾,还有散热系统钉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧攻纷片。   作为一个“热心肠”纲羞,笔者决定帮一位同事搬家护,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蜜洞却。我们的任务是将一个中型分体式水族箱堂伤、两个大型行李箱半、三个双肩背包怂姥潭,两个电脑包秒界,一个猫窝侗、一个全新的大睡枕搬走苍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逛蜂淋。好吧偿怯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蠕苍高,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上圃旦,从图上我们看出顿荚,在放入体积规整的水族箱水缸后天形肺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包螺,并留有一定的间隙量佰嘶。   而后排在放入水族箱地柜后莎裤渺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氮噬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谓辣。得益于巨大的后排腿部空间湾抡匠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缉辫。而后醛氯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线公蒋。当然盼,前排的空位是为乘客准备的谐哼。(为维护试驾车整洁灭食垫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施式滇。)   我是一个希望低调的企业主祁糕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的四膳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间填尼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旱靛,后排音响控制剔挠色,前排座椅调节按键税伍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抖入惹、空间去、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流然揣评,大电流产生的磁场对人的健康有影响太。英国专家认为桅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉富屠,高于该值记娠,儿童将面临患病风险软凉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涵迷步。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未辏害篇冬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害会廖。   简单来说铃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种你,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撑醚氛,如手机恢霸丹,对讲机尺、信号发射塔等硕口,而低频电磁辐射离我们的生活更近萍矫坞,家用电器耙瑟嚼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可教。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台父十,前排座位脓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吹靠霞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皇,不具有权威法律依据讣齿,但既然是国家允许销售的测量器材栏,其测量结果绝对拥有参考价值邪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评存,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受化,首先是油耗悔,我们在遵守法律规定的情况下腺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慌,而结果显示旱栓胸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酞搏去,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下栋擂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谰册。   混动车型比普通汽油车重献吵,驾驶感受会很糟吗?   确实陇,混动车型由于需要布局电池络、电动机林奠辉、发电机储系、散热系统及控制系统伴,整车质量肯定会增加融镀,但通过驾驶稀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逝剂尖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肪雾霜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制链,使用感受更接近与现代的美系车型率脖描。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性店富仿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极技,而在高速公路上粗杜熟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剧艇,取而代之的是风声与路噪声肩虑。而操控部分胶窘违,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辈效伦,你永远不会感觉到生硬的颠簸岭,一切都是柔和与优雅锨,当然探豹但,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铜。   最后遂港,我们通过以上测试姑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性休、油耗及空间实用性上都出色表现广玖,而为此你仅需多付出几万元的代价耗褐叉,加上经销商的优惠秘,凯美瑞尊瑞物有所值驮世,而你现在需要做的畔梳,就是去店里亲自去试一试丛宫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸿搜显。 图/文潮壬钱:丁艺   丰田汽车日前宣布费,截止2013年底娃急小,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆够,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录竞秒竞。诞生16年来绊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区欺、备受600余万车主的信赖和认可蓬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氨挎嘿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片能棉。 责任编辑兜踢清:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揩抗,MINI凭借其漂亮个性的外观嗡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陪。2014年北京车展上工滦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤Яⅰ(点击进入上市文章)矫疏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摩倪怀,同时在配置方面也有一定得提升脊觅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市私,售价区间为20.18-23.68万侣髓。虽然只有4款车型可以选择惜污便,但从大家的关注度上看较,很多人对这款车给予了很高的期望荒俩凹。今天孰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V降,两款车虽然在级别上不同唉,但是在价格上却是非常相近讥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粳蜡腊。下面嗡经,我们就来对这两款车型做一个对比线粪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筹道卢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页腔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寐骏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜曝。当然捕玛耻,作为一个自主品牌肛肖官,想要和这些合资车型抗争镰孝,就需要在配置上有一些诱人之处笆檬弄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摊,从车型尺寸上看哺默鹅,H8明显要大于东风本田CR-V何步桑,但是价格却几乎接近崇容。如果您的自主品牌不感冒的话敢寿轻,那就不用在纠结了浆巳。但是涡蜜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刑办荷,那么H8的确算是不错的选择仇,至少从轴距上就已经很让人动心了修疟。   =============分页符=============   原标题姑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怪稿,哈弗H8还是小胜逛脓,其中H8还带有液晶中控屏嘘下烦,而CR-V并没有配备中控屏脸熊推。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汉庐起。这些东西的确也是非常吸引人的寸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蝗菩焦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验猜嚏夸,平且还配有ECO节能模式函,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抛。H8还配有坡道控制系统烘,但是CR-V并没有配备这个功能五。另外邦马,H8还配有三种运动模式碑孔,一定程度上提供了多路况的脱困能力标轨派,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些楔,当然H8属于刚刚上市的车型恳,并没有试驾车让我们来进行测试捐粹,以后有实车的话希圈查,我们会进行相关测试被冈匙。   结语僧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仁茅麻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溯恕琳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熟,某些情况下还要超过很多合资车型孤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盲莽繁。 责任编辑琴:赵春晓" "从1985年开始疮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轰,1991年出现在5系车型上蓟垒,1999年开始陆续出现在X系列车型上宛搏螺。直到现在渴孩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术切。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抵,提升着宝马车型的操控性和运动性钡拇加。让牵引力发挥的更加自如啥隋,下面裳拨充,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱探卑。在车载计算机的控制下枪暗疙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘫星呐,而且动力分配比例范围达0-100%溯琶轨,赋予车辆独特的动态表现怯驼诧。 与传统齿轮机构相比肯般,xDrive动力传输响应速度更快丧耸间,分配比率更灵活堑,通常辩冯郎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴录,保持车辆转向精准灵活绞拴,初郴浪、中段加速更为直接的经典后驱特性吠系。而在弯道漠典、湿滑路面趟、或紧急变线等极限状态下酶衔驼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抄捍刀,增强了车辆的稳定性和循迹能力封。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椒,在附着力降低的情况下恍,更加考验着前后轴所分配到的动力便痉坷。通过一体式底盘管理系统的侦测艇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配昧安。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糠驮,最大化的改善转向不足和转向过度酶肮锨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上华,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洽淬。宝马4系在绕桩和紧急变线中凸材卯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外写娟伤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准革诵,更灵活尉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伤内那。越野路面其实并不是X5所擅长的领域高,公路性轮胎打滑严重市巫掸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壕,还是能够胜任一般越野路面咐暮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑底魄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狼,宝马X1一直以其运动性示人卵躲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悄库。但是不同于一般运动车型不擅长越野凑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惕,能够让车主在假期到户外撒撒欢断苟领。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗人辱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比径瘸邯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时司厢醛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘫。   在消费者最关注的价格上南讽,我们分别来看两辆车硷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庭乌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元禄案枚。从售价上我们不难看出茎呸恒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顿绦妙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诵砍,价格区间跨度较大帆偿。   外观尺寸对比苏:   首先莫嚏寡,从外观上来说坚孪,宝马X1极具动感添敝告。其标志性的双肾格栅已经不必多说垒立沏,远远的就可以知道这是一辆宝马聪醛戮。而那富有动感的线条从,将其外观勾勒荡疼,即使是静止在那里俊绕按,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拖,感觉比例似乎不那么对称输吮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钎,而且作为一款国际范儿的车洽受,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辑赁。虽然宝马X1有修长的车头靡钾横,但是驾驶时却并不遮挡视线喊法搏,仍旧能够清晰的观察前方路况挥。   相比之下途,奥迪Q3的外观略显沉闷伍勒狼,同样的家族式前脸显得十分稳重味。虽然不像宝马X1一样运动深媳,也符合其SUV的定位揩崇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大普赶讥,这也让奥迪Q3的样子更加传统康。不过宝马X1虽然外部空间不占优势步壳轰,但是内部空间却优于奥迪Q3李刊匡,相比来说拦冕杰,宝马X1具有更大的头部空间列毒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3欠栓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歧扣坑:4477mm 长雄蠢哨:4385mm 宽腹:1798mm 宽嗅寺:1831mm 高阜薯恰:1577mm 高绞赫善:1608mm 轴距错嚼涣:2760mm 轴距蒲蚂客:2603mm 最小离地间隙啃耿峰:194mm 最小离地间隙舱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幸己,宝马X1具有灵活的操控性售茹挞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拉撤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疥眠为,作为一款 SAV仟吼鄙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恫捅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刺盖俱。   实际驾驶中党,宝马X1的路感清晰控化栏,虽然车身不卸浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径旱唉山,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睡唯,带来更多的便捷揣。行驶中泥枢炒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倒伯硷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堡筒捍、高精度直喷与电子气门三大核心技术标高,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惠獭,在动力输出上达到高低搭配的形式酥亮。而宝马X1带有的ECO PRO模式拼,可以帮助我们进一步节约油耗川版翠,让油耗能大约降低20%贰挟。 两车基本配置参数对比涂恼佳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窜冲:通风盘/后安其:通风盘式 前拣:通风盘/后蕉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锯逗睫,我们不仅仅需要看其运动性能叉捐侠,还需要检查其越野性能镐裤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桃洁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咖郊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成层,为了能更好地分配轴荷催暑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柑踩、后桥差速器前面峦。正常驾驶环境下撕快笆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮低奈晚,当检测到前轮附着力减弱时提酶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沮,帮助车辆脱困劲扔。   通过以前的测试鹃尸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用偏,对于应付难度不大的非铺装路面来说辱凳簿,这套四驱完全可以应付斑秒沟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涣捐凛,加之悬挂行程过短难胺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帽舱蹄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞳焚,偏向于公路驾驶皑驶金。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统般撅浇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绦踏,动力的分配为40:60淌,在实际日常驾驶中策,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的襄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓟俱男,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甲括,在车辆出现转向过度时局敬腔,车辆会将更多动力传递到前轴莫我,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性廓,帮助车辆脱离失控的状态钝。在弯中逐渐加速的过程中揭遍,由于车身的重心靠后努济,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势温握畦,在这种情况下豆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出媚,减小前轮的负担汗,使车辆获得更好的指向性仕。   无论是雨天磊,还是弯曲的山路沸短怂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对环客。而且在大角度爬坡及碎石路段秤纬攫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坛舷馈。尤其是爬坡时簧募,动力能够智能输送至前轴恫缓,让车辆轻松前行嫡。而在平时狭衔,动力又会自动分配于偏后驱饶晶,让运动性得到进一步的体现添福。此时的感觉是类似后驱车窖宪让,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乓脚淖,让车辆行驶更平稳侣。   相比而言协碌监,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笨绩匙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泌竭,具有良好的越野视野秀豌氖,但是宝马X1的离地间隙更大称,通过性更好弄排。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少降聊,尤其是其具有更多头部空间宋浩,如果越野时玫埔菏,可以适当调高座椅坐姿寐洛睫。   =============分页符=============   原标题诲哨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乔宝蒋,所有的按钮也都在触手可及的位置浪双刷,十分便于驾驶者操作唬腊剁。而且两款车型都选择了年轻新修墨、时尚袖、富有现代感的内饰设计抽筐。   两款车的配置劲捅范,无论是奥迪Q3绞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛙曙灌。尤其是宝马X1的iDrive相掳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谈甩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮薯垮,宝马X1更加简洁辉,而且操作一样方便酣躺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑副凭。即使是刚接触宝马车型的用户梯,也能在第一时间熟练操作帮腹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性统。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猎撬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剿蘑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供层。例如像最低配的宝马X1梅铜沦,虽然价格极低豢呢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钙烷樊。Q3低配也是一样沃寸,配置较低媳缸。不过如果您不在意像导航体埔、座椅加热等配置磋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要囊馅警。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后告,我们进入车内来看看内部配置以及空间现。二者究竟谁能更胜一筹杭?首先来看两车的安全配置骋嗽路。在气囊方面洁片轰,奥迪则更胜一筹嗽烽,在两车装配有同等位置气囊的前提下通蹿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜家侯,它全系标配有防爆轮胎晦肪,即使发生爆胎峰苯,也可以继续行驶惊效。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豪派。此外防爆胎也节省了备胎空间烷,让后备箱有更多的储物空间陋阶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锚吕。从车身尺寸上来看茄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势壬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喜犯。然而车内乘坐空间方面公,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彻碑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔑技啤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面士炯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养任。但由于国内油品的质量不佳险端拉,为了更好地保护车辆发动机习疚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换楔墒恕。而其他配件的保养周期上傻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丁钡:   861元   xDrive20i宠赎:   1036元   其余车型鞘串丘:   965元   sDrive18i肝弯佩:   861元   xDrive20i镶桃开:   1036元   其余车型尽钵聊:   965元   sDrive18i芯壳掳:   1609元   xDrive20i俯垫宝:   1784元   其余车型宪乐效:   1713元   sDrive18i沧谷:   1386元   xDrive20i庞:   1561元   其余车型城谈偿:   1490元   sDrive18i奉袜济:   1591元   xDrive20i危:   1766元   其余车型呕晶侵:   1695元   sDrive18i巷陇般:   1609元   xDrive20i孩娄奢:   1784元   其余车型忌贝诗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笨停:●啊舒:需要更换 ○瞥孩:常规检查空莎磷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滇妙椭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚂、空气滤芯和火花塞讥鹿剖。花费支出大概是2691元欺借。4万公里时还需要更换汽油滤芯悄几,支出大概是1382元驴未仑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叹肉桶,保养中也没有出现更多的费用支出伸氓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烽砷徒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛾瞳:●拟让:需要更换 ○千:常规检查划,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肺磐钳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降较,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戳即怒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加混辖拖,能够更好的照顾到爱车的每个细节曹惜汐。   总结遂差枷: 总体而言九,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜕绊鞘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捣祥苹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浇擂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少簇,整体内部空间与奥迪几乎相同沤伯裁。而在使用保养方面诗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懈耐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姐伎,但是其配置也相应有所减少平。作为高配车型滩难按,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乘。 责任编辑窘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拖比,没有给同事们任何跟我争抢它的机会解。它足够漂亮了项煽,漂亮的让人感到迷茫捶稀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胁缎,由于在国外沽衅,我不得不比以往更谨慎的驾驶东密唯,没有做任何炫耀的动作八,但依旧接受了不少注目礼衫攘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来栖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杰概,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喇澳,只好出此下策蜕锯寄:按住铱段坏ǎ控器躺版,“砰”后备厢盖弹开了夕,老头愣了一下社菜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢履缆缴,并给了老头一个友好的微笑巴涣,关门走人了扰峡。这时我才知道链,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牵呻铃,它的曲线诱人撅抨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谷,但令人心动的地方是从B柱开始的慷眠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拦虫彩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呻。也难怪焊,差点忘了瓤伍,我们这台车选装了AMG套件殊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磋搁,没套件的车感觉就差了很多雇孔。   即便如此籍,它的妆容仍是存有争议的窘急诽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧念妻规。左派以我为代表(全部未婚)芍尺尾,认为它的骚气指数接近满格畦刑,尤其增加AMG套件以后虑,能骗不少小姑娘横快辰。右派以结婚生子的同事为主昂,他们认为车身不够修长骏轻墨,不够秀美宽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体癸纫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疤覆,但又内藏了些许的凶狠徐。   不过我们两派的意见同样有交集健耻,那就是从侧后看去弓忍,它的美感更胜膝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蒲,远远的从背面欣赏它檬,真是太美了沫朴赴。   =============分页符=============   原标题糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朔屯,它采用传统的氙气大灯板露,而且依旧带有随动转向和智能远光系统廓税。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椽。另外喊,与前包围上的空气导流口不同的是吐杉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凰,不得不说其达成的效果是相当不错的推。   18英寸AMG轮圈实在惹眼焕,但日常使用中也是在令我提心吊胆戳,还记得开头那个故事吧岗棚父,告别老头后我驶出了停车衬邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怕串痛,压过了一个并不大的小坑洼本,胎壁被硌破了暗,轮胎在5分钟内全部撒气搁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壁盘啦,这个下马威让我措手不及宫把。   =============分页符=============   原标题嚎返娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门现罐凄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中眠慑。坦白的说雇辅,这套座椅看起来特别有型碌辨洁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钒虹赣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求校绊许,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颅。   眼前中控台的造型混,甚至细节都与奔驰A级相同缄鲁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用害,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样季,总让人忍不住多瞟上几眼暗洁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凹,触感细腻廊殊搔。   =============分页符=============   原标题陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舰市毒,各项按键的操作都很顺手喘侩,但我多希望能提供翻毛材质焊。另外匙访女,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绦危,回馈力很型粕,而新款车型早已没有了这个感觉康拔,让更多人都更容易适应问凌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钳,特别方便纪,当然了俱拉,这并不是CLA级的专利定粗森,A级也同样如此钱柑。总之对此我们是持肯定态度的邪揉,“怀挡”显得复古途、特立独行诚啤,而且省空间汉貉,利大于弊祟位垛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拍丛先,不同的是它很强调对网络的依托纯贺,这几天在欧洲开了不少车蔷茄砂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袱。几乎所有新款车型都支持与手机互联搂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盖纹,还可通过手机网络访问互联网疟、下载官方APP程序和导航杜第铃,这是国内车载系统所没能赶上的少。   =============分页符=============   原标题境佳辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暖蚀舅,空间实际上是够用的襄烯经,毕竟多数时间都是前排利用率高叉踌豢。我同事身高179cm亢凤,在前排头部有一拳的空间冯,在后排就显得局促了藐,后排乘客反应压抑感比较强费仿。   不过我坚信其,对于CLA的车主来说空间是够用的擞,因为后排不会经常有乘客啪拘襄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的无虐舅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用降侍某。   =============分页符=============   原标题食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敦卜抢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机班,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纪舞协,配7挡双离合变速箱膛,带有换挡拨片丛。拧动钥匙甜,发动机被唤醒活,车内怠速状态下的静谧性相当不错点赣厂,我们出发了躺凳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呸绒茄,不过CLA非常容易上手漏伯夸,舒适模式+D挡表现得有礼有节共,整个驾驶感觉极其轻快嫡丢,这是一辆易于驾驶的车惯,不论男性和女性都会觉得很轻松棚棚罐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腥,转速时常被控制在2000rpm以下酥旱弟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贩娩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性想睡,而且在低速中它的换挡依旧平顺羞哦僻,并没有出现那种令人不悦的闯动窖巨。   切换到运动模式示挨,变速箱首先变得更为积极扔,整台车的性子也开始急躁起来虾胜,随时准备着接受挑逗韭铃猎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赏褥慌。油门的响应也更为灵敏燎,初段就能得到不错的效果体,只不过排气声浪并不那么有气势仙跑。   至于转向哨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转木,那样的线性和柔顺拆唐,简而言之非常舒服儒法。   CLA的转向感觉则不然访,它少了些紧致的细腻感翰,多了些轻巧枢克。这套电动助力低速中没什么特点袄,属于偏轻那类的醇,或许女性朋友会喜欢氏鲍。高速下转向逐渐变沉唤讳陛,更易于驾驶班痊妥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寄灌,比我想象的要好不少忙顷刀。   不要被AMG套件所蒙蔽革垦警,悬架的设定并没有那么生硬狸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慈铣,整个感觉还是挺舒服的鲍,回弹的特别利索匡阂车,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稀,起码我在前排开车是这样一个感觉删晨,只是后排的乘客有时会说当:颠!哎绢,管不了那么多了舍靛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铣,驾驶感觉对于这台车来说重要统。   =============分页符=============   原标题搬爆喂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注工翱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护需,无法进行有效的弹射毋。起步时有将近一秒的延迟轿,之后发动机全面发力其牡,此时轮胎打滑非常严重火锨际,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尘盆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态常,导致抓地力不足扯澄。怎么形容这个状态呢纪庞嘎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速遍,四肢虽然在飞快的挠地裸捎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样未,各位想象下势。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庙,双离合变速箱准确的完成两次升挡反跑拈,换挡速度很快锌,最终用三挡达到100公里/小时的速度矮棱磕,时间为7秒整猫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豪,因为看到严重的打滑时我特别无助悍墙,尝试了降低转速起步臂常,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肩免。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吕,而且车身的支撑有效咳歉棱,车内没有特别明显的前倾感觉犊叫。从刹车曲线来看丝,自始至终加速度都在-1g左右狭,最终成绩为38.46米榷贤,符合奔驰一贯的作风硼菊。当然桔新,待拿到国内的测试车后供档绷,我们还会进行测试踞,看看原厂的轮胎表现如何戊脖吮。   总结够:   从国外的销售情况来看钵氮迹,CLA是相当受欢迎的奔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘫经,CLA在美国同样有着相当不错的市成纳恕,2013年后四个月销售1.2万辆导呵浚,势头相当迅猛潘,可见其受欢迎程度哀袭洽。   进入国内后我想它会得到同样的关注跨套,随着细分市场的成熟穿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慕喝。奔驰CLA级判碌,主打运动兔儡、年轻煞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侠,尤其选装AMG套件以后效果更甚蚊,相比奔驰A级罐革融,它的吸引力显然更大靠拉铝。相比竞争品牌你地筋,这次奔驰走在了前面碌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品微辫。配置方面国外大多都是选装芬,比如天窗按览感、轮圈样式等等扮得,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漆。   不可否认孺慷十,它是如此的招人喜欢膛婚,尤其招那些打扮时尚常诫轻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑澜犬愤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骡谈蓝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了届,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机题茧嘎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘李烷斤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衅檀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洁,通过细节部分运动元素的添加衡脾譬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彩。其外观运动套件包括进气装饰刮犬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等街焕霸。   总体来看淬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子港,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扳寿痛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卉散酿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备顿纬茬,白色车身加上黑色的玻璃车顶放督酵,看起来很有档次感廊停漂。不过略有遗憾的是哺,它的全景天窗不能打开稿沉,有同行戏称簿迫宪,这是专门为了看星星而设计的烯许。   内饰简洁自然   与外观相同睫篓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹦话。全黑的内饰半痰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墙博猾。   配色方面缝忌考,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梅碑,但通过座椅的白色缝线秒镣、钢琴烤漆面板白边框的搭配茹篱,使得内饰整齐又不显得沉闷陇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了媚跨场。人机交互系统方面氛焚,V6菱仕Turbo车型并不占优势镁湍。   动力不错尽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机显磋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱态寿舵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秤。这款车的低速扭矩较大闭篱敞,因此起步时非常容易督。起步后狄磊,借助轻盈的车身瑰贪贰,汽车随后的加速较为顺畅喘侯蔑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怀垦缔,这直接导致这款车的操控也是相对不错阔卷,在较为宽阔的路面上啡姜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峡碾提,感觉很有信心老嘘申。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喷许疲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翁茂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虚坊秘,非常方便驾驶者进出屋饺,但打火时辫脾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动派。 责任编辑篮蛔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候童觅氓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侗澜们。之后的继任者是睿翼裸蕾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拐,并更名为马自达6阿特兹透遍,而它是否能达到前辈的高度切,让我们由内而外的体会一下尝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌然便,配合这两侧行车灯别壤悔,看起来霸气十足局岛,隐隐的透着一股子狠劲悸班促。图中这款车是2.0L的标准版伞睛捕,则采用了较为普通的卤素光源夯,科技感差了一点敛艾蒙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胶间,犀利感十足路靡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辣僻,它不同于以往的两代马自达6悔喂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来两拨嘘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子急绘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”函誊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畴伍,轴距为2830mm猴,与进口版本相同矮脱涎。相比同级别其它几款日系车型海,阿特兹在轴距上有较为明显的优势罗队跨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾偶燃,像是一滴在高速行进中的水滴彩沙,充满了流动感劣膛酥。从后边仔细观察阿特兹的背部首屏,不难看出它还带着一点掀背的意思敢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搏桨,配合着双边单出的排气筒纳,更使整车的运动感一直延续到了尾部穆痹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈率绘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎径。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挤虎恳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上默饥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钠柔厩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诲筐写,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗡,其它区域大多为硬塑料村。由于没有太多的装饰件坦潭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价渴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伶奖,它采用的是一块电阻屏刻搐昧,触控灵敏度还算令人满意莱肛,界面的科技感以及显示效果都很一般汹,总体感觉更像是四崇、五年前的产品捶唬,唯一的优点就是操作无任何难度想,一看就会处史。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搂,所以导航功能暂不能使用勺鳞芳。   进入车内钠下,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了含疵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜕乃,握感也很不错沪,由左至右打满需要2.5圈偿钮拓,比大多数车型略小袜。此外鲸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒂赐侧,操作便利性良好缕翻克,而且兼顾了驾驶乐趣弦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞍鹃,但却一点不掉价柑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吐,其次它的表盘内圈采用了网格设计荚,多少有一些竞速的味道迸肛,再加上白色的指针以及简洁无翘、明快的字体玩宿藏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寐玛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗崔帝、平均时速涂、续航里程之外巨轿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汰珊。i-stop是马自达研发的自动启停技术袖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斡哀锋。   除了i-stop崩高妓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抢啡帘。之前在新能源车型上比较常见通匠烧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坏建。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剑憋售,它是以电容取代传统的电池或电瓶膝叔刃,从而为车内的用电设备供电撇辜仍,而非用于推动车辆前进虱蒙葱。   空调面板的样式不错霸俏农,旋钮和显示屏都显得比较有质感哄盒豁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伍敢休。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皖殴秀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈蚜迹好骚。前后排座椅均采用了真皮包裹艾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凹。   虽然阿特兹有着不错的轴距少柑哨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唯唯琴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈诚弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间晒固。令人满意的是后排的腿部空间傅,坐正以后不影响翘二郎腿闲诵第。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迪,不仅地板平整拖疚,而且行李箱有着不错的纵深到法,轻松放下高尔夫球包戎赦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎檀鹅屯,以及更换轮胎所需的各种工具阔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孔鹅北、双可变气门正时荚托、凹顶活塞+米勒循环窃诡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术档洞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咳盆共,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驾苫晦,并带有换挡拨片散微,只可惜这款变速箱不带有S挡盎牡,对于主打运动的车型来说个遗憾厩聪挟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受母品本,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩彪奸,日常驾驶过程中狮士,为节省燃油鲤,变速箱会积极升挡辜呈,转速经常保持在1500rpm以下来杆触。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应培挫,因为这台变速箱的反应速度很快菊,能够很好领会驾驶者意图搪傻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出葱。   阿特兹拥有良好的操控性铃沮伴,这首先要归功于发动机线性的动力输出拖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏反,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹈贤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻火超。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桨购客,尽管反馈的路感一般坊,但指向足够精准呵额,能够给人很强的信心尺廷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盾尾,它的前后悬架初段偏软摄卧狮,能够很好地吸收路面的颠簸识,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾久。可喜的是悬架的后段韧性十足蟹庞溃,不会让人感觉力不从心烈眯逞。最重要的是五帘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溃握,车头指向灵活书鞠,车尾循迹性出色并临。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见好。   总结粗: 对于马自达这款即将发布的新车颇镀睛,我只能用赞不绝口来形容痛涎仙,外观和驾驶感受都可以称为上等魔鼎。如果非要给这个车挑点毛病的话暗,就是在高手如林的中型车市场里但,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宽武。所以如果你是“外貌协会”的成员媚柿躲,或者追求极致的驾驶感的话刷,那么你可以期待一下这款新车豢苯。 责任编辑墙苹位:赵春晓" "  KTM的X-BOW滦弓,直译过来是十字弓吝黔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)熬。实际上碧啼,这个模样怪异的小车试,的确是火力十足嗡邻,足到无论是在街道上还是赛道上某,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惧。   先来说说KTM这个公司楔捅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菜柔比,以生产越野车和跑车而闻名董,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炭魄,也许是工程师们精力太旺盛瞥鹅妮,亦或是身在奥地利这个地方霞,总会有些天马行空的想法梧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子课啃,去生产一些别的什么机动设备垄。这几年蚂诲吧,除了X-BOW颈锤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毋桃,而且都有一个共同点——惊人且极端皇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)罗情、puristic(纯粹)钝霉、radical(激进)涉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耙沏。另外还要多说一句闺铆,这家公司的口号是ready to race抛烁,时时刻刻都在准备一场竞技彻。   KTM的CEO曾经承认尉读,他们希望使用21世纪的技术秘乳,发扬柯林·查普曼的理念纤惋,打造一台新世纪的超级跑车污辩倾。柯林·查普曼是谁九休绅?他是路特斯汽车的创始人藐,他说过最著名的一句话是纺是:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹈敞娟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的承称兰,作为汽车工程师猾,他把全部精力都放在对性能禽、操控和轻量化的极致追求上佬歌苯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圭烂靶,但跟进尝试者寥寥鞍低。看看路特斯汽车凄凉的经历踌偏辩,这其中的原因并不难理解胺卯维。我们很欣慰地看到参痛碧,在新世纪讣,KTM继承了这种理念蓬懂,并且做得更加激进瓦拷愧。   其实X-BOW的理念很简单唤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刨扑堪。碳纤维单壳体车身税洞恢、全车碳纤维组件按皋纠、水平推杆减振器博畴,这些都是方程式赛车的标准配置郝。由于使用轻量化材料娠派,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侩罗。在高速行驶中牵兄,车辆的气动布局提供下压力柑搭欢,以此来提高抓地力和稳定性市,这也是方程式赛车的特点沃滇。和赛车唯一的区别堆,就是它有全套符合法规要求的灯光胳,以及一张副驾驶座椅鲸匿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机河,经过强化和升级后拌,动力达到300马力匆让鲜,和F3方程式赛车相当衔烩,六速手动变速箱也是简单而纯粹饶荆蒜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亢,我们不妨来看看推重比默缔每。X-BOWR大概是2.6千克/马力纠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形摇,也就是说发动机需要负担的重量更少法恒请,动力表现自然更强拆娠。   在踏入X-BOW车内的一刻械菏,恭喜你锣,在旁人眼里突,你已经像是一个职业车手了覆惨。首先一只脚跨进驾驶舱石抬,站稳后调整重心溃泛,再把另一只脚迈进来讥激,双手找到合适的支撑点凄,将身体重量转移到双臂范泪,身子瞬时下沉团,把自己放在座椅里淬。来自RECARO的座椅是固定的传淀,完全不能调整毁懊,靠背角度略微向后倾斜罢畔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磁隋骨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置立。要完成这一系列动作赶,如果你是个长腿欧巴饲揭恳,可能会轻松点叙锑。同样和方程式赛车一样蓬牛蓬,X-BOW采用快拆方向盘淖呕,在一定程度上提高了进出车的方便性离撇慷,不过我觉得这个功能最主要的目的痛猫菊,还是为了让它更接近赛车陇。绑上四点式安全带貌,身体没有一丝活动空间歉蹲柬,因为在碰撞的时候虫,你不能指望安全气囊救你一命寐缝卸,唯一的方法洗床绣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卿炮宛。   驾驶它莫违,你不需要有汽联颁发的运动执照痴身,甚至不需要经过特别的训练靖。只要你有合法的驾照级拇,会熟练驾驶手动挡汽车瞳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甜扩。连离合器都很好掌控湿,甚至比驾驶EVO馆、STI这种高性能运动房车还容易滑。你唯独需要的抬,是练就一副有力的双臂财亨,因为它完全没有转向助力剃淌闺,停在原地栖画,方向几乎是打不动的涟膘棵。   由于场地的原因无陈驴,试驾过程不是很尽兴氦,并不能体验到X-BOW的全部性能娠锌饲。在狭小的环境中建,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啸抡崇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弘娘闯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力的。因为使用水平推杆减振器吞累径,X-BOW的底盘可以尽可能的低澎理靖,在转弯中几乎不会产生侧倾尾。多连杆悬架结构稳定蔚囊,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹊光尚,保证最佳的触地面积刺姆,用尽每一分抓地力背。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揭,这一切所产生的副作用电骂玫,是你的身体要承受更高的横向重力释适。   在视线上盾邓劲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置实,以及转向时轮胎的变化春邢。利用这个优势垂殿,你可以把车开得更加精准购腑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姓,这是任何房车都无法比拟的臼食盟。不出个把小时逃苔猾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骂坊女,高速掠过障碍物而毫发无损卑空,那种险象环生的场面奸,我相信其它车做不到吓疙歉,这种乐趣和成就感扯腾赦,只有X-BOW能给你伶。   看到这儿铆碾,你可能觉得这台车并不难驯服心皖副,一切都很容易睛。没错观胜穆,X-BOW没有设置很高的上手门槛舞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龚娜,但是它还有进阶的玩法灵,这就需要很高的技术和技巧了里窜瘟。首先盖巢肝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战领,为了它的寿命孪寒,好好训练跟趾动作吧蓟灭戈。漂移第?也没问题己,在转弯时只要加大油门酞罕废,车尾很容易就会滑动起来郎句迁。之后能不能画出一道完美的弧线勉筋涣,就要看控制的技巧了枚。   除了以上这些瓣,我还有一个建议很。置办一套合适的行头署,至少也得有一个头盔和一副手套沦,这会使你看上去更像是职业车手范。当然骇解幻,作为一台可以合法上路的跑车巾虱骚,KTM也试着考虑过车主的感受苍灌,推出了一款GT车型拖蓟封。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胸烙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耐祈。无论哪种装扮蔚糜小,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柬媳,在气势上就足以压倒一切率篮片,而在性能上翘欺烈,它也是所向披靡澎,精准槽联、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贪。虽然它可以以合法的身份上街取,然而对一台Ready to race的准赛车偶舍芍,街道并不是唯一且最佳的选择斤谅,它最终的目的地围沃剿,是要奔向一条真正的赛道牵逛祭,在那里解开封游怠,去赢得一场真正的胜利魔踌。   说到价钱救,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车少亨,一点都不值砂括。那么绅,如果说花135万腑掂瓜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咀十榷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟愤矮割,最大化的驾驶乐趣纪绊,并且还可以在公路上行驶心恫糕,这样是否物有所值毒?答案其实显而易见炭坛贤,值软,或者不值掇迁笛,取决于你是否真正热爱驾驶槽俩,热爱赛车运动俏歪。 责任编辑脯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畏,早已见怪不怪蘑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车八扑想。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漆炔蕊,广汽丰田出品的YARiS L致炫漏铰睛,就是一款加长版的小型两厢车苔苟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肖污。 知识普及卜豆锹:为何不叫“ 雅力士”了翅?   相信很多人都会有这样的疑问乱杭党,从车尾的英文上来看蹭态涛,YARiS的标识与上一代完全一致橡颈,但多出“L”字母拼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观劣订,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萄。全新YARiS通过变革性的设计衬宏、加大车内空间豌娟、降低指导价赣,从而想抢夺A0级市场的份额履,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辜熬。不再使用“雅力士”的中文名称悉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌靡。   外观健波唾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秤芒,如果拥有一副出色的外观设计惹磋且,那销量肯定低不了阔菊攻。广汽丰田的全新YARiS L致炫川马,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糕叛,能让更多的人接受券莱啡。   =============分页符=============   原标题咎效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郴奔,所以在造型方面与海外车型有些差别卷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逼,“梯形大嘴”车头动感大气孟辑被,配合超长的轴距薄末,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受春画烤。   =============分页符=============   原标题差梳薪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰葡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内接,相信你会有两种感觉度儒,第一毫读霜:中控台设计非常大气肃失拧,和丰田系列的SUV车型风格一致块疾。第二刺系背:超大空间淳,后排空间完全比拼一般的A级轿车俏完。   =============分页符=============   原标题叙念:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芯范陕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车如霸颓,但是空间方面完全越级的感觉览,完全不比一般的A级车差没喇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服既。   =============分页符=============   原标题把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛋省:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墓句嘎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蘑朔丘,中后段性能并不出色疏尼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疯褂,高速行驶油耗方面并不出色观。   结 语   作为一款城市代步车型合寂狠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多核,外形方面就能征服不少年轻消费者桃嫉码。此外空,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胎弹控。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冯,若果说美中不足的地方径钎,那就是匹配的四速自动变速箱了歼炼。(韩威) 责任编辑廖粉底:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒情酬妒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏建鸥?告诉你距瘸,这是真实存在的一辆直线加速赛车式。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挛滴淮,基于2014道奇Dart车型辫仕,型号就叫做Dodge DartPro Stock忌塘绘。大概意思是“超级街车”霓催。虽然只是称作“Pro”喝钠,但它的结构和普通街车已经截然不同瑰,一点点相似也仅限于外观上共悔。一个专门设计的底盘挂,扣上一个类似“街车”的壳子摆疵,除了好看以外炭,也是为了让车子的空气动力学特性更好挛际沪。除此以外蒂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氯镐。   作为动力核心轨短,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痪渐。与常规的“以街车为基础改造”不同怕觅樊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泛痉。据厂家介绍闲层涂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骑脾肋,而极速则可以达到480公里/小时贰。   Mopar没有公布具体技术细节响,但是在上个月亭嵌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犬仁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速糠坞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潦乘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恐广,它跑完402米还需要9.9秒拱,而末端速度“仅有”235公里/小时碉络。也就是如果两辆车进行一场比赛肥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘘浆复,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咕撑雷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苗鞘弥,当然也无法在普通街道上行驶剁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采高断。 责任编辑堑:赵春晓" "  4月11日爱丰娥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隙街伺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版练雹兔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耽缕。   4月的京郊春风和煦腐锌,桃花盛开癌粟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壁垮洛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扣拇传,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象范,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亮脆。   然而稍微有点遗憾的是料侨毛,由于相关环保政策棺嘉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烧搁。   =============分页符=============   外观内饰推叹沮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泉,因为配置的原因号,柴油版在一些细节驶,如前格栅鹃、雾灯等处精简了镀铬装饰稍。   另外恕霓寿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎僵辣,规格为265/60 R18授,采用双五辐样式口靛堆,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫂。   外观上猛共,大切诺基给人的感觉就是硬朗洪痉、野性橇、豪放虾恃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诗,如果不是看到车尾的标识捅戈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版记。轮胎的使用与其它车型也是一样的杠琶。   =============分页符=============   内饰方面悲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奖患却,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苏扭降,但是做工方面表现的比较细腻淳。各个部位间的接缝十分均匀赎,内饰表面的反光也抑制得不错韩广。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抡仆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惺闯蕉。这台发动机由意大利VM公司制造汰饯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颈,国际知名度较高凳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棉,最大输出功率为243马力(179千瓦)姓刃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胃口驮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱度伎秸,采用电子挡杆设计僚,事实上弗樊闹,在菲—克集团下的很多高档产品上颈佳缴,都采用了这样的档杆设计盯串苯。   大切诺基是个分量十足的大家伙浆畦竣,体重高达2.4吨莽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惫贫,都让人觉得动力输出稍弱少。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同焕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帅舰,这使得在实际驾驶过程中冒渤,柴油版大切提速很快俗费,驾驶感受十分轻盈痴缆。   另外龚唤,发动机的噪声抑制也做得不错葡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峰,但却绝非印象当中缉,柴油发动机那种高振动良羞曝、高噪声卧腹捍,车内如“夜店”般的情况肆舌暖。   在打开ECO模式的情况下袖,发动机的转速在1500rpm左右的时候仿啡,变速箱就会做出反应氓律稼,升挡很积极确。当车辆行驶到70km/h的时候疾,变速箱便会将挡位升至最高挡握,我们在城市中使用凯崩,第8挡也是可以使用的挥,并非摆设晦卵豌。如果关闭ECO模式鼎逃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘲墨,动力输出得到了一定的释放罢苟钨,当然斤,噪音也会随之有所提升湾。   柴油大切的油门踏板很轻盈旧禾斯,发动机对踏板所发出的信号反应很快退淖滤,但初段调校的有些过于灵敏了赏洽捅,尤其是起步时讣,轻踩油门郝,车身就会有向前窜动的感觉篱,想要平稳的起步还是有些难度想农帆,如果初段能调的沉一点媳,感觉会更好鼓褪柑,驾驶者对动力的输出也更好掌控械糯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样焊斧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粉妨,由于取消了空气悬架勘澳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的公。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式井么,分别为自动逻滩犯、沙地现、雪地砍涎痞、泥地和岩石宝睡聘,这些模式都是通过旋钮进行操作的贺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掳售迁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凛靡。   此次试驾蝎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验须搞呸,其中的体验环节有沙地薄颁、U型坑和炮弹坑三个环节皇。在进入沙地之前埠看步,首先将车辆选择到沙地模式褥睡荒,此时车身稳定系统自动关闭晚愁饭。由于没有空气悬架仇虱嚷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了簇。   模式选择完毕之后弯煌芍,开始正式进入越野产地兢矮旁,在松软的沙地中钦,要保证车辆的行驶速度差淑。在沙地中行走倍,轮胎出现轻微打滑是很正常的唉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兔溜戈,造成更大的麻烦戚勺每。   在U型坑的环节李,选择到岩石模式之后篡士空,分动箱启动扭矩放大挡史,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悲,传递到车轮上的动力会更加强劲埔榔八,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过昂绒瑰。   炮弹坑对于车子本身来说毙,算是更具有难度的项目了蛊献,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氮雾栏。对于大切来说陪喊适,通过这样的测试还是比较轻松的裳韶。在模式选择上书祈,我们依旧可以选择岩石模式醛峦瑰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刮,保证有附着力一侧车轮的动力输出靠惯,从而实现脱困掠勺敌。   总体而言现斯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在壤逞熟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色默较贺。在整个越野体验环节确,对于动力的感受也是比较明显的磊娜纫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寂,主要还要归功于这台柴油发动机回随,低转速扭矩输出足够大戈路,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辰许匡。 责任编辑狸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列媚怖隧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK理,以求为各位网友购车作为参考盾,本文我们继续进行缆茶膊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)黎,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞭邢,经济实用以及稳定这三点立市之本汉寐陡,谁展现得更好蠕,以下将逐一展开龄兰蹿。 外观解读纷茸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虾茎皆,这次“重生”抛开了以往的产品定位擅侣界,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轨乾笛,接过老款颐达的市场后璃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势砰。   刚刚完成了小改款的阳光女,2014款车型延续了前款的整体轮廓敛,细节之处作出的调整兄墨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸暑抡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型董薯诞,另外增加了反光镜转向灯距凛、倒车雷达等外部配置撮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车降,但两车在细分定位上有所区分官舍购,新赛欧更经济忌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钾马。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本触,两厢造型更具时尚特质啦佩马,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裳攀笛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅趁赴霉,前脸处的线条切削更是全车最多之处烩葡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箱咐,三厢车型尾部中规中矩阀,采用常规一体灯罩的尾灯李眯卸,正是这一产品区分的剪影膛衫。 看完两车的造型旱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现港筒。详见下表胎矫诺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观去,您更看好谁灸僚虏?欢迎参与一下投票诵。   =============分页符=============   原标题悍怜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比航:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骋寂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直比舰,各区域之间的串联均平滑带过愤甜斡,整体风格更注重功能性灸烽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咯城来,并尽可能带来更多储物空间返舌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足教加,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汹蔷罚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剧棘芜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点白捆。   另外粹沥筐,随着车载多媒体系统的发展禾权,触摸屏更多的被普及馆适辱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圃瓶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能日俩苫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馈毒鼓。 配置对比及缓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置病,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拈沧,仅供各位网友参考谱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乘掳滩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娠幕沸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度任:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞎夕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俄肠款,而车身与轴距陇锋村,以及普遍日系车型空间利用率上的优势少翟题,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腹。   动力系统对比拱颂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弧怠,阳光仅提供一款1.5L发动机返,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择破划,同为四缸自然吸气版本煽骸试,排量的不同即动力上的差距蛇蝗缅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鼎翅停,具备重量上更轻的优势嫩辟囊。   两车的自动挡车型伟耪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斤菜椭,其平顺德棠、重量轻及省油的特性剃师浮,同级别车型中具备一定的优势库畏如。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吃横,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驼,在挡位上优势明显锋贸炮,但其换档顿挫在车主之间常被提及寞美宝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舰,外观上二者均具备典型的家族特质哺纤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面博。内饰布置阳光以实用为主乐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烯戎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瞳睦岸。综合本文所述焙,两款车型您更倾向于谁希?欢迎参与以下投票揭靠刨。 责任编辑犁挺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拿拌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睹彭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了始涣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言路倦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比现矾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茫关嫂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比普,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睦揉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同释。也说明K3S试图走运动化的路线胜甜。   起亚全新K3S的长淮损麓、宽彩黎掳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沪,而轴距更是达到了2700mm的水平霞,在同级别中也属于比较突出的成绩僚,对空间方面肯定有着很大的帮助屎椿炮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倡凭,车身线条也非常的流畅顿刊,有着极强的运动感诺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差貉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别干搬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用私呐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说推幸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兰狗啼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达空干粹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戊递,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逼被。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饯苹昧,加之降低的车身让骐达更加动感购。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牟凯砰。形状突兀但线条流畅的尾灯激,红灯部分占据了大部分末,白光部分呈现斗勾状丸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出穗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泞埔。能够有效帮助你快捷倒车禄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帛娃识,因为外观好看主观影像比较大尸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辱稳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烧,基本沿用了现款K3的设计叔朗腾,提供全黑色蠕事片、黑米色小牟版、黑棕色三种不同的内饰配色涡。做工和用料相对也比较不错鹿贡。内饰除了硬质塑料及软性材质外阔雀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仟纶。   骐达的内饰设计线条非常流畅部,整体质感较旧款车型有所提升施孪鬼。内饰颜色采用黑色作为主色调寡,搭配银色饰板咆分,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比零侠,满足不同消费者的需求叭颅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轨,多功能真皮方向盘以及定速巡航吾蜡典,从上面表格已经很清楚的告诉大家垒沃使,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颓霸饲、胎压监测等配置拧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祷聘售,其中ESP铝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乔澳爱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汞疾肆。 =============分页符=============   原标题浑蹦梦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700会分揩,整体乘坐空间相差得不太明显妹吼翔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同顾秦佩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烁类碧,座椅表现方面K3S内部填充比较实默现隶,对腰部支撑方面会比较到位桂拆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性你,其座椅表现比较软镜未,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多噬楞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霞。在乘坐空间是差不多的摆,K3S座椅设置得相对硬朗糖玛,而骐达设置得相对舒适衔顿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因星。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L签套,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晴叫,很好的满足不同需求的消费者任媒。起亚K3S相比起来就显得配置较少患甲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乔辉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锌么,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同轻帝考。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蚊,详细还需看我们评测所出啦奶徘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题东裁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求团。   点评苇:随着两厢车被广大的消费者所接受遁籍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踏鳞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菜,如果在这两款车选择其一的话诞掣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狄蕾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素魏。 责任编辑风:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锻,甚至有人无法确切的喊出它的名字酥剖。其实这款车和我们并不陌生攫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汾琶寸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丧。所以出镜率不高的标致4008绘涵,确实具有太多不为人所知的身世巴联盟,这使得我们有必要去了解一下这款车瞬某鞘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厂奴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掇,呈现出风尚具鼻锰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盗檄、科技的感觉提。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm邻疟落,轴距为2670mm水扮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫感济、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悸痪爱,所以在车身尺寸上它们相差不多戳铂邦。   从车身侧面来看示蓄读,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敢泊,整个车身也因此更加大气而富有力量感亮梨节。后排提供了私密玻璃桃靛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风零扯李。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鹊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因午。另外曹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心觅铆辞,尽管造型简单导餐受,但通过与腰线的巧妙衔接啸纠,使整个车身设计连为一体邯摔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桨逞,配合普利司通的225/55 R18轮胎捎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淳妓,都具有不错的表现赡马。我想应该会有不少车友会非辰硎耍看重这双“大脚”峨磕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比女革挛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丛毯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怂妓放。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘘赔桥,譬如采用了大面积钢琴烤漆弊疮篮,辅以细节上的优化汰芹糯。   中控面板做工不错藕哗,按键旋钮设计很精致矾蓖赎,且手感都较为出色局哥啼。娱乐扩展功能也比较齐全蔚,AUX非沪狭、USB以及12V电源都有装备泪彤石。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苹恃屏,下面还有黑色钢琴漆点缀矾逻,凸显出了较强的质感两涎乌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墙魏,若塑料饰板能换成金属材质的话室,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啤叼尝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翠。在转速表与车速表之间蒜,我们看到了一块显示屏峡竿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鞋赋。 在乘坐以及车内空间方面锰,标致4008秉承了家族在这方面的优势板,座椅乘坐舒适并且支撑性很好零围。   后排座椅靠背很直惟鸽堆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉九隙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抹,坐姿却让人觉得并不舒适囤幻挝。   标致4008的行李厢内部很平整殿圈蛋,而且后排座椅可以4/6比例放倒喜式寡。这样它的储物能力将会得到提升姑,对于搬运一些体积较大的物品下没,可放倒的后排座椅显得实用稀肯乐。   =============分页符=============   在动力系统方面未绘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机传,最大功率仅为150马力搬本,扭矩峰值198牛米翅句嚼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阶溯处,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逼奥寄。 全系搭配加了CVT无级变速箱催虎,具备手动换挡能力汞。在实际道路行驶中木辆娠,CVT变速箱表现的非常平稳截奶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墩雇绊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音心烈橡,却没有丝毫提速的感觉擎。不过阔波,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些交矛坑,在平稳驾驶时超车变线很轻松垦嗅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拨恰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力薪,前轮最多可分配85%的动力露蓖,后轮则可达到55%极琉攘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%长坑街,可以应付雨雪憋缚、沙石和泥泞等路况飘,也可以轻松面对普通的越野路段乏拜镀。   标致4008并不属于难开的车型末愧癌,尽管车身较大粗,但是方向盘非常轻盈皇尾,即便是女性驾驶也会非常从容诞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甸兴姐。   结语虏绣:从市场战略上来看据拨漠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勺路,4008不仅丰富了进口标致的产品线菲,也为消费者提供了更多的选择乒猎。而从产品本身来看段,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫衫,能很好的迎合中国消费者的审美泻。在驾驶方面潮憨,标致4008表现出非常舒适和安逸耸肪暖,非常贴切城市SUV的特性祥携定。 责任编辑闷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型墨伴,自2011年上市以来凭借着动感的外观灭炯涕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价李奴茅,受到了许多二三线城市消费者的青睐老匈。不到3年的时间苍冒蹈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腹克拟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晶抖惶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型霖孔吨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈选,将在4月的北京车展上市伪沧叹,预计售价区间为6万-9万元捶钱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者领处锭。下面就跟随我的镜头汲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撅叮愧。   相关信息洪考儡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌付关,2011年正式推出了首款车型宝骏630堕头。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凹森,结合上汽和通用的生产技术萎蔬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轻式,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纺委。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计究绢里,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衅,与进气格栅毒百涎、发动机舱盖形成盾形区域卸,造就了独特的宝骏品牌DNA恫蹦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓦醚畴。从前脸上看挺,与宝骏630的设计保持了高度的一致伞舅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势常设愤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琼沪境,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磷伶,颇显动感芬。   在车身尺寸方面兢猛人,宝骏610的长为4401mm枫、宽为1736mm完宫、高为1462mm淘。由于与宝骏630车型同平台生产漏耐,因此在轴距方面并没有变化兑孪,依然是2640mm鞋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邵浪仿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”革宽伙,尾部扰流板吹柔、包覆式的后风挡玻璃菜币棘、硬朗行李舱的线条畴改极,颇具运动风疲故。与此同时拒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妥雷办,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衔泰。   =============分页符=============   内饰方面浩李币,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舍鹤篡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配节,方向盘搭配银色装饰条逻双仿,整体风格偏运动兰,带来不少新鲜感汾独酥。此外衰镀,新车仪表盘也进行了全新搭配亲,采用双表盘设计如蔑惮,更符合当前年轻人取向搞伍勾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梢憾等,提升档次的同时也带来的一份运动基因论派,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多身沤,LED组合仪表提升了整车的质感拦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验截獭臼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侥撬效。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慕黄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论动,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鳞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹭。   宝骏610是一款两厢掀背车型渺信记,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蛙姆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庇富,也可以按6/4放倒座椅臂伐落,放倒后容积可达到1300L衰落拨。   =============分页符=============   在动力方面宫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咸画,最大功率可达82kW稍阑艇,最大扭矩为146.5Nm溺牵,这款发动机也同样在630车型上使用爱鹊。为了发挥出更好的动力性能讹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舷邦,此外还配有5速手动变速器可以选择础取。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品康,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升波女。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烹骑办、君越剩、君威等车型上堂韶。   在整个实际驾驶过程中僵摆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳曹鸵。在1500-2000低转速时诞纬梳,所爆发出的动力输出还算尚可欢沮,油门响应比较直接喉。但是随着转速的提升抹,档位的提高唯淀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恐阔沛。这种动力表现不温不火痴诉,但是足以应付城市道路使用荡伶城。   相比于第一代自动变速器拓府,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升你。只需稍微深踩一下姬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谁师浮,只不过由于排量的缘故獭,推背感并不是很强烈聊穗,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔷步。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适版摆,这也完全符合它的家用定位分。在经过颠簸路段以及减速带丧判,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洞鹅,让驾乘更加舒适瑟驴骋。此外稠稗,在过弯时底盘也显得较为扎实辨。   结语冀识傅:宝骏610的家用车定位很准确谅尼,配置很务实沫,储物空间多史,不过在用料和做工上还有待加强棘帆肥。不过动力系统方面确实不太给力惯,最多可以说是开起来比较舒适凯,这也比较符合它的定位假墟筋。作为一个新品牌狙皖隙,宝骏还有很长的路要走潞,虽然已经走过4年多弹瘟讲,推出了两款车型孙俏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茬某羔,在自主家用车市场上打出一片天地来签,我们将拭目以待聊及驾。 责任编辑贫那:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上想,大众展台上首发了2015款大众Jetta酿凰。这款车在现款Jetta的基础上牢川伯,针对外内设计细节进行了小幅修调兄篓捐,属于一次精修边幅的小改款礁死。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荷船。 全文总结队维:   对于这么一款外形细节有新意嘉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皑呢强,我们只希望它能尽快来到国内勉,因为目前国内的速腾车型恼肮奴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甲憾及,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坝。 责任编辑家:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域媳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娃,深入布局午岸。其中包括类似上海大众新桑塔纳抽观锻、一汽大众新捷达是、斯柯达昕锐江、以及再早之前的本田锋范厂螺蹬、日产阳光等等栏谁。可以说沙,在这一细分级别都,乱战才刚刚开始路岸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手床。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去订汗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逢。反而厚重了不少鞍涡欺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剃粕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱币。就前脸部分来说趟跨,整体样子是非常简洁的宝戌,又有几分动感新媳臂,和标致其它车型相比是有些差别的陆。   侧面造型规规矩矩谭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谴凑监,你会发现盼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垄谴篙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侣杏虏,但301更多的是安安分分的一种踏实感璃。其中熄馅锤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸响吭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刑堵,没有那么规规矩矩殴处蔼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兔,这也是一项非常讨巧的设计箱慷颅。设计感油然而生驮,除此之外忌欠,车尾并没有多余的装饰物瞧,简洁实用依旧是主要风格蔼。   本文导航" "斯柯达明锐潮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稗李权,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钮加,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楼吞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拌,可能除了家族化的设计以外钮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喀非。 虽然它采用了大众的MQB平台百柿蒜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破估,全新的家族化设计让它年轻了很多熬刃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惟,但是相比现款鳞,它的前脸更显稚嫩鸿槽,也可能因为现款有些老气横秋吧连珐。 车身尺寸方面宿,它相比较现款有了一定的进步我抄陛,内部空间方面自然也有了一定的进步赋瑟钩,在后面空间介绍上我会在进行阐述把。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脖类,这也集中在细节设计方面舜阿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱竿托室,还有合理的镀铬装饰谈曹昏,这也是新明锐年轻的一种标志观疵魂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迁孩涝。" "  2014年4月16日鸡,全新英菲尼迪Q50正式上市统播貉,售价区间为32.58-54.98万元瑰潜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镐,2.0T车型三季度到货妒吐裳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版复怠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版省俺。三车官方指导价格基本在42万元上下潦希,具有一定代表性淑毖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蠢缚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者轰号,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淌似,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息遂,车头造型极富攻击性套,侧身线条动感优美诫饺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显花抽。当然澄,它的进化不只是看起来那么简单械,内功的修炼更让对手望尘莫及菠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中并,而且大有愈演愈烈之风蹬,尾部设计很像自家的新5系棱,家族化设计不可避免摄。即便是标准轴距版本摆,新3系的轴距还是达到了2810mm鸥闷,比上一代有小幅增长写,再加上悬挂对舒适性的妥协顾,曾经犀利的3系已成过去市,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已强赌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霞,那非雷克萨斯IS莫属了系骑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颂,车头动感夸张汕骚零,车尾简洁利落蔽,虽然有历史车系的影子嘎佛,但这绝对是对精髓的传承和延续胚叼。   本文导航" "  又到周末了吐,在大学破旧的宿舍里尺图卜,百无聊赖的仰躺在下铺上两,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琉午妥,心中泛起阵阵遐想局。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辽兽,充满战斗气息的车身伺扭,都让我无法安然自卧冯朽,打起精神惨,跑到隔壁楼的图书馆睡马,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志末能扛。没错排稍姐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纹烩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雀玛歉。但是南,今天要说的主角并非“兰博儿”胁峨塑,而是广汽本田第三代飞度承杠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烯沪。   ?什么是边锋主义褐拔功?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈缤埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉很吞殴,线条过渡果断朔拨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疟,包括讴歌品牌也大致如此桶。第三代飞度相比上面的两代冻挫安,将这种风格发挥的更加淋漓尽致采洗。车头部分比上一代更加动感金,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荒。给我总的感觉是穗惺,车头的成功是线条运用的成功股。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象不祁,从车头到车尾一气呵成抱虑莲,整体感和流线感非常强搏烷。从某种角度讲昂掀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咕夸摔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛休,并不会刻意强调这种极致的视觉美感思掸,但相比其它竞争对手铣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出细。   车尾的感觉并没有车头那么好侍,对于我来说悍,车尾的设计并不满意胶。过度使用的镀铬饰条茎亲拓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复车堑逆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道踩巢闷,在纽约车展即将开幕之际檬瘁罗,路虎发布全新发现Vision概念车览,配备多种新功能覆,智能玻璃实现透明引擎盖疽次羌,座椅灵活变换可实现共四种模式皖仙,包括远程揖衅桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形筒聊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唤曹,第一款路虎发现诞生于25年前侵邢车,全新发现系列定位于“休闲”坡,总计拥有四款新车陌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宿苇,多功能配置磺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匡涉荷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俯浇胆,其中包括远距离彝游控翰睹仍,智能玻璃等鹿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景八。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欧,“新车现代化的坤漏,切题的讳连惯,并引人入胜的设计戮,是发现车型发生的重要转变寂。”" "  [汽车之家设计] 2013年捻,我去过一次柳州贩暑,那次祥掳长,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂币,当时即,宝骏只有宝骏630一款量产车型识,时隔一年警,这家公司有了新动作普孰卢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敛链茹。官方表示桶通达,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卧。   事实上烦辞截,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晌怪汲,那时响狼艰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶词济,为了配合厂商对车型做好保密工作丁兄故,当时我们也并没有拍摄相关的图片通。掐指一算忱,当时监暮阔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虎埔,在聊到这个话题时场,项目负责人也表示拆,整个团队在这期间做了很多的工作槽虾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性岸烤痪,即便有着此前宝骏630的经验牧,但对于一款新产品而言尖北悲,整个团队仍旧不敢怠慢铅僻。   为什么要推出一款两厢车碎钦痪?   新品牌诞生初期拳,单一的产品有助于更好的把控产品质量镭馁圃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暗翠蒜,从而将其转化为品牌价值伶和杠,在品牌得到一定认可的前提下让靠,适当拓宽产品线仍会栏,无论是对品牌丧,还是对市场而言都有着积极的一面恢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铆,较为官方的说法是“以市场为导向”妥急惮,不过在我看来辣堆墩,这仅是一方面陈妒,在有了以上需求的前提下赔惠势,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡函诞偏,于是才有了这个方案繁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烘,车辆的动力系统书、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尺迸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浅情,无疑是一个两全的方案烘。   两厢车在定位上有什么不同吗麻瞄?   简单来说羔鳖勤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本快,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剩谐。相比之下巩仑,因车身结构缘故豌,车侧和车尾的造型变化较大乌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桐公,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偏鲸,印象中令喘妻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炭冕,有些时候犬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素票慈乖。当然患搅,每个厂商都有自己的想法阮,这种实用主义并不是坏事鸵隧,毕竟吴,车是用来开的岗穷吭,把主要精力投放产品稳定性方面滑勃,对打造一个大众品牌或许更为重要实嘉。   在造型设计方面慧梯陆,除了已经固定下来的设计元素外偷腾胁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搭射林。对于镀铬饰条的理解见仁见智售泻,然而炽啼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恨膘湃,正是在这种需求的推动下曙巾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旦插。   察觉到这一现象后饱潘屯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颧点采,显然硷,一味的添加装饰条并不合适巫抛柑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霓。一般情况下吓山,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炭趟,除此之外镁呵疾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撩,在设计师看来衫农磐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50壕句,我还不曾有过近身接触匙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线江,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统角。或许这么长的一串文字来的有些陌生疆放,简单讲咳富馈,它就是在航空航天器上使用的转向技术巧庐伙。我们将就驾驶者最关心的方面溅娠贤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抖嫩敬,人机交互系统的先进等等纶唤煤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触南,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梦蹄呈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陈稗碱,不难想象Q50的出色光亥啤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓝,同样屋,作为宝马1系的车主吓,对于操控的追求反衬出Q50的优异苯搅。而剥离开车身的种种爱,他们共同的认同就在于这三个字母处思:DAS   【什么是DAS裤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一澈赔纷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湿谩甘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史风悄娶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型被。   【DAS工作原理是什么冷套?】   车辆转向时据实间,不再依靠传统的机械连接瓜逛毋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制觅雹此,根据行驶路况和方向盘转动力度脆控钱,速度进行综合计算寄,从而指挥转向电机机构实现转向膜庞喊。   三个ECU属于并联关系睬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筋、方向盘材、右前轮)帮捆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缚殊芜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拜黑卧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盾困,恢复至传统的机械传动转向模式谜逻鲍,确保万无一失獭侈喷。但在正常情况下坛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绘赏蔬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈某驹。   【DAS汽车的优势筏播靶?】   操控性咖尘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淑邯涪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霖芦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厕,享受更多驾驶乐趣诗丛。   【为什么线控转向比传统转向快斥捎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲍。整个系统中没有橡胶衬套晚嘉捎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间籍倪,因此首先从内部减少“延迟”诵嫌措。   【DAS对过弯的影响烂?】   转向相应得到改善靖侩蔡。传统转向系统浚牛连,在接近弯道时恃,驾驶者需要提前做出转向动作擒身,否则汽车无法实现平稳转向苦。而采用了线控主动转向DAS系统埠,通过消除内部的转向延迟逗缄金,减少了预先动作的必要贸观士,实现更灵活的转向镐慧。而驾驶的感受将更加直接复盎另,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腑,毫无延迟赴。   【转向系统也能够减少疲劳廉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桅荚,因此从另一个角度提升了安全稼氖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承铡)犀,12款参与测试的车型中吨,在定速140km/h的巡航测试中玲榔,平均修正次数茬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扰险嘶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亮贩叫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漓萄:网上车市(www.cheshi.com)   当然口起长,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目下工,而对于传统车型埃阂卜,这一选项代表着发动机文黑、油门踏板枫倪、悬挂阻尼酿、刹车响应等等方面的细微调整篇,而由于配备了DAS蔚尸,英菲尼迪在模式选择上双盲编,更进一步的调整了一系列的功能鞘泰堤,如涡:主动声音控制系统河、线控主动转向DAS毫楔拟、主动车道控制和主动循剂诠剑控制系统ATC等等的设定煞枷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晶童睛?】   通过上面的简单问答巷,我想我们已经熟知了DAS系统疯琼,在响应更快垃娥,相比机械系统更便于维护狈攻,节约成本僚缔轰,减轻重量等多个方面都硕果累累李。而任何事物都是双刃剑秘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里表泡锌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旦娥,他的解释既简单醒,又复杂悉,背后掩藏着十年之久的不断试验博韩,推理旱佃,再试验的科研过程锻硷钵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祥乳扛。而这些内容无法用数据体现搓定丁,还是按下点火开关吧峦版啃。   本文导航" "   《极速60秒》骋、《死亡飞车》灭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淌般叔,让车迷们大呼过瘾栓础。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暗德。另一方面甭铜帮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痉,但开在路上肯定是最牛X葱唉氓,最有回头率的羔庐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事督惯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”困暴、“真NB”这样的感叹醇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绒靡诬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暴肩兽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锰额,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鳞钠。    作为最具代表性的美系车型骡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彻,五代车型熠熠生辉退。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看记,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹄滔痘,缺少了野马的一贯的风格杉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美从蔷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车等开捆。 什么是肌肉车湃硕勿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堪恋暮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机高、具有强劲马力猩绥顶、外形富有肌肉感的美式跑车瞳卜辛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颅修,例如雪佛兰科迈罗加膘肯、道奇蝰蛇怯侍、道奇战马镭巍骨,还有就是本篇文章的主角福特野马坞蝗扫。不过这些都是字面上的解释乔窖稍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牵。什么是肌肉车坦领?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解想忌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痢,科尼赛克Agera壳浪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汀勤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碱。但实际上并非如此华,凭借自身出众的一面霉笨,福特野马在众多超跑中脱颖而出逞路谈,成为闪亮的主角杆四为。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驴晌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奢仆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统将彼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讣毋陀,野马还是地道的童星出道!是的冬,早在1964年刚刚诞生之际溶描,它就被搬上电影银幕港杠褂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斥阮嘿,也许大家有些陌生俩习,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垛嘘。在过去50年里尉皇妙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俱茂。    无论是哪一年代的野马嗣,但凡出现在电影中商,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疮惰。衬托主角的英雄气概或是独当一面窍,野马都游刃有余枫茎问。在近期上映的《极品飞车》中番借,野马更是作为整个剧情的主要线索距篡临,陪伴主角经历了人生的起伏两。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烘,五门版的三款车型——耀真辛、耀享廓糜、耀动分别为52.8万剁、57.8万诽辣悉、62.8万衡。另外还有只发售500台的限量版瀑,价格66.6万元那。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变标,只是在色彩搭配上带来更多选择夸提导,车型配置也更合理罕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器现,并且通过优化四驱系统顶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莽耙寒。揽胜极光一直被认为是外观控瓦疼皆,但作为路虎车型场,它也有着同级一流的越野性能浆。这是款长着女神模样痪秒锈,也有着女汉子般坚韧的车抄送。 外观门拇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谅抄,所以不仅长宽高没有变菠珊陌,造型设计也和现在基本一致虚婆蔽。设计师只对一个细节进行了修改孔惭,就是后视镜炕。新款车型后视镜造型整体感强昏韦,与车身有更好搭配效果假献。除此之外箩廷,极光传承自揽胜的城堡式车身枷缚齐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捐。虽然极光已经上市有3年时间筷颊厩,但时尚感丝毫不减弧复。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上录蔬,极光有自适应LED氙气大灯胖、全景天窗等配置芒赂,兼顾时尚与实用性伪肃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于通嘿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脓郡,前后保险杠尺寸更大构衬。另外嫂蔽,2014款极光提供了11种车身颜色淑馈,消费者有更多选择套。    另外嘿,外观细节上能看到的摄像头和雷达浑事糖,是为了实现自适应巡航锣、自动泊车令、360度倒车影像等功能睛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能损岗,既可以设定与前车距离或行驶速度闪抵档,当系统计算出正面碰撞无法避免帆盖,会释放最大制动力降低冲击速度奴钨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渤婆齐,实用性得到提升妓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车块镭裂,并不是说女性不能开涧吐,反正我问过数个女性朋友码,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗波篱,完全不是自己的菜挽赐钦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞥济翱,所以我觉得这样描述更加准确廷狡:这是一款为男人及女汉子准备的车捎颗钝。不是说它不好娠,事实上野帝的特点非常鲜明褪罗钞,优点也特别多揪泪,但如果真的不能欣赏野帝的外形睡底文,那么它的优点再多也是白搭得。好了妓狄洽,说的够清楚了借恃,男性用户请继续看下去裴犬烯,女性用户请酌情选择庇侵垫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版告,也就是售价24.18万的最顶配版本枫谭。配置非常丰富酥汕沏,但较高的售价容易让消费者望而却步羞,毕竟男人也不是那么好忽悠的筐细。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本非凑拘。不过既然我们测试的是高配版本斧脓,就来看看这款车冻钢,按照惯例烁黔,还是从野帝的外型设计开始拉烷剃。   ● 外观皆猫凑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纳阜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑保。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龚,野帝这种偏向硬派和复古的造型诵妈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牌瘦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了眠膘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刊,这对于野帝来说无疑是个劣势扫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裤讳节,国内汽车消费更是以大为美惦努鳖,野帝国产后尽管已经有所加长瓷欧起,不过还是给人感觉不大借半。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纲厢贪,带自动点亮功能的氙气大灯南、大灯清洗功能募、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疏愧膳。日间行车灯采用光带造型超,并集成在前大灯组内叛巷,样式比较简单身局,辨识度还是比较高的锨。   尽管车身长度不算长感,但野帝的高度还是比较高的攫,一方面是车身设计的就比较高大嚼闲,另一方面也是因为底盘较高司撮,悬架行程比较长饰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm导铆涡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拆噶。   后保险杠设计的比较厚实号淀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一块忙,也是为什么我们说它更适合男性车主臣泛触。倒车雷达是全系标配际惟,不过倒车影像和自动泊车是选配菩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钱些疼。   需要说明的是钱东,按照官方参数配置表距,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玛,不过这台车并没有装配后挂式备胎髓哗,4S店解释说是同样是野驱版履膘拖,有的车有后挂式备胎肩,有的车没有蹭裁滦,如果不要后挂式备胎宛事,可以减6000元棉尾。   十辐立体式轮圈厘焦,样式符合野帝的整体风格羌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎栏,规格225/50 R17构。这款轮胎算是一个折中方案杆,整体表现比较中庸吩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稻墟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呕。" "  2006年始风,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堂双蒜,没一年吹凛,这个品牌都在刷新着销售纪录变干晦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叔狡。2014年汤,新的产品问世骡,这一次它不再效仿饱翅、跟随酵探,而是独步青云憨双皇。   在过去的几年里溜,英菲尼迪的品牌推广是以设计纫蹄输、豪华为主要核心骨季活,由于旗下车型均以大排量为主娩汉,并在操控性方面有所见地袭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手麓辖藉。作为一个初来乍到的年轻品牌稀,每一步的迈出都显得格外小心铺点,在保证动力性优势的前提下摹擞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汞使沧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞄膝哆,原因很简单茫龟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剩,也就是不同于别人的卖点僚尖实。   在同级对手们相继更新产品的时候龄坍佰,英菲尼迪一方显得格外冷静剩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筐即,好在当它真正来临之时两评,并没有让大家失望盟瘦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搏搔。   在介绍这款新产品前耗吮疏,我想我很有必要做个说明还关,Q50实为G系列的换代产品旱,在2013年度苟,英菲尼迪旗下车型根据轿车寺虹、SUV采用了全新命名晴帛,即轿车使用Q字母旁,SUV使用QX字母凉瘦,后续数字分别代表车型岁橙强,这样做有利于车型之间的关联度圈信。   2013年箔仓,我的同事在经历了12个小时的飞行后蟹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50编摹,在回国后的闲聊中快敌,他的目光坚毅涕枯,言语中难掩一丝激动烧修,当然他对这款车的最终评价很高临,抱着这股期盼膝,我们今天找来这款车鼓鲜仁,一同来寻味我同事当时的所感九奈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汹,所以厂商提供的测试车依然为美规版募害,所以动力期、底盘的调校恐嵌蔼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浆悔茬,但整体设计与科技性不会有任何出入行,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韦刷,也算是足以解渴了季。   对于设计语言四个字来说闪放,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绿筷裤,有时我甚至会想睬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漆杉?正因设计团队的不懈努力慨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隶目玛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郝。   低矮的车身劣角,流线的车顶沟谅,都是上代所传承下来的精髓秸梅鲍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饯宽,这与宝马3系的水平相当每多锯,优于奥迪A4L讹、奔驰C级等产品夸社齿,别小看这一举措谭庞梳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衡。   对于轮毂轮胎的配备上窗鲜浮,英菲尼迪从不走低调的路线项旗肥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸵筹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中价冻霞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接等泌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俄眷。   本文导航" "  2006年始侗斧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞥,没一年掂协雀,这个品牌都在刷新着销售纪录牡械,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霜。2014年涂屋,新的产品问世逝复栋,这一次它不再效仿蜂、跟随介抬奈,而是独步青云委铺。   在过去的几年里叙徽,英菲尼迪的品牌推广是以设计划、豪华为主要核心阀显痪,由于旗下车型均以大排量为主负涪,并在操控性方面有所见地换,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手功浮巨。作为一个初来乍到的年轻品牌岗卫陌,每一步的迈出都显得格外小心授颅,在保证动力性优势的前提下驼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枢圈,原因很简单下,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性落哗,也就是不同于别人的卖点享酬。   在同级对手们相继更新产品的时候版,英菲尼迪一方显得格外冷静彻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酞,好在当它真正来临之时驰酣烈,并没有让大家失望哇棠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宽驾。   在介绍这款新产品前殊,我想我很有必要做个说明函衅,Q50实为G系列的换代产品磐,在2013年度千革街,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘶盎、SUV采用了全新命名良皋表,即轿车使用Q字母拼坛,SUV使用QX字母颇,后续数字分别代表车型蓟娟蜜,这样做有利于车型之间的关联度芍变瑰。   2013年锭洛虐,我的同事在经历了12个小时的飞行后侯让说,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茶蔷巩,在回国后的闲聊中宏酥察,他的目光坚毅玫旧,言语中难掩一丝激动貉,当然他对这款车的最终评价很高陡到斡,抱着这股期盼惧,我们今天找来这款车团,一同来寻味我同事当时的所感倦讳摧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间护概皑,所以厂商提供的测试车依然为美规版峨喝,所以动力褪、底盘的调校溶烂称,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓷,但整体设计与科技性不会有任何出入江瓣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邵怀,也算是足以解渴了腐虑。   对于设计语言四个字来说拐唇阂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妇赴,有时我甚至会想莲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伺?正因设计团队的不懈努力泌裴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偷铺磺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经图降。   低矮的车身想,流线的车顶迟厕镜,都是上代所传承下来的精髓涩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枢第,这与宝马3系的水平相当示扦伴,优于奥迪A4L售、奔驰C级等产品池,别小看这一举措扇篮沟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梯秘。   对于轮毂轮胎的配备上芦糙泻,英菲尼迪从不走低调的路线瓜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拟继钎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挫崇凑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接突判,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80反、陆风X5念沫、全球鹰GX7夸催卉,但依然无法撼动它的地位幢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竟屠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夏,它就是CS75稗算,来自长安汽车檬。   在众多国内车企中就,长安汽车拥有较早的造车历史驰榔韧,并且对越野车的制造要追溯到1958年徘烦红,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幢骨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计曝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型燃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面离级。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矢珊恳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础彼镜。   在对长安历史阐述过后凳酵,这款新产品更是令人期待匆。在2013年9月世,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诗肋壬,一经面世便引来了无数人的驻足轰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潦绒童,诸多细节上的体现当,可以看到与时代的接轨散,说实话苇龚皆,即便与合资品牌相比踞,它的设计也毫不逊色退。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脓舒糕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV插寇看,在首次无伪谍照曝光过后掠壕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怪。从车身尺寸上来看贬烂,CS75在长度与轴距上的优势突出莆伺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响礁春榔。在设计上聊绞撼,侧车身的视觉冲击力有所削弱歌硼衔,平和的线条增加了些许稳重感催吃,而在配置方面绝不含糊玛,右侧后视镜配备摄像头吧厘降,为泊车提供了更安全的保障锑埔贩,此外17寸轮毂的注入建仓呛,也为整车视觉性增加了不少好评分芍脑惰。   车尾的造型体现了丰富的层次感琶莆,使其得以回归至前脸的感觉庆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔儒罕呜。此外尾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寿溪,可以看出CS75在配置方面的丰富性窗逗沟。   本文导航" "  上半期吃洁撼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况船签,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛋适侵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念累处谜。在“下半场”的对决中稿捆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎癌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锚探。   点击阅读庐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表插匿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后憨匆据,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表路距:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目校介,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐群让,以应付那些五口之家出行的需求魏射。行李箱空间的比较帘倦藏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱层性汕,或者带孩子出行时燎耸损,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品济傲捷。行李箱内是否配备12V电源接口锯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸿替会,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卫铰。   ·模特A(不戴眼镜)身高棺础:170cm 体重槽罢涣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伟案糖:175cm 体重薄汗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地年猩,长安福特此次也算酝酿已久了臀储吐,可以说即将推出的翼虎姐朔,每个人都能从中找到自己心仪之处竟,例如极具冲击力的外形锑霓梧、科技感突出的SYNC系统贤行糯、人性化的内饰细节设计嘲令曝、又或是强大的日常实用性串试,这次躲,同级对手们真的要小心应对了薄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后跑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年曙超,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伎。显然绞辞划,在错失2013年的发展大好时机后拟屯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桓恳久,其实也能够走在大部队的前列皮骄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衰匣婆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多领伟。眼前一遍利好肠概,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闹回、雪佛兰TRAX背,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位才色洗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雌瞥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛊扒铰,至今我们还没有看到实车厢。从目前的情况来看撕江喉,它们很快就会来到我们的身边秦。正是这个原因阑讽,在日内瓦车展媒体报道结束后匪期,我们并没有着急回国捕农顶,而是完成了几款车型的海外试驾膘坍俱、测试和静态对比的素材搜集试貌戳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目插唯年。   看到这里捍,或许你会产生疑问另硅簇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗工玩?坦白地说身,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劣且到:1.它们必定会国产并且在国内销售沟姆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比峰豁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杉擞,只是一些细节针对本土化进行了改造扇褐未,但外观内饰设计玻纠、车内做工攘敦嘲、人性化锻吭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辉舷情。综合上述所言诫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滴毖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些遍夹凶,感兴趣的不妨继续看下去叫擎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柔铜纫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉硅翱。例如CX-5绢、ATENZA阿特兹饲聪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓦。最重要的是肥,它们不仅有所创新凯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫉挪录,再到如今的Axela昂克赛拉班,马自达3已经历经三代车型的演变尉檄宛。据长安马自达相关人员介绍犀交,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棵复锭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氓行。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话及犯华,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扭豹。它的眼神更加犀利啃筋,车身线条更为动感秆高。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹考偷孺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳萄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹第蔚碾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咸退暖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胚经,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翰默屁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诡伍克、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计龟尚。另外晒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匆。据厂家人员介绍弊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层那返坦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胆隙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化新瞄,使它的整体视觉感受类似红酒一般舶辰疲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感卓筛福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茨,两款车的轴距同为2700mm瑰捎角。相比同级别其它车型略,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腹蕾疮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐省,不过轮圈的造型稍显普通盒,不够运动锣拒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帝,规格215/45 R18炯,抓地力表现不错荒苛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痰,规格只有T125/80 R16恭。   尾部的设计不算惊艳闭拈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寡词。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞍墟,这在同级别可是十分少见的冠。" "  说起海马福美来标,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型黎剁荆,转眼十几年过去岛,福美来已经迎来了它的第四代车型凤笺陕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咳构赂,新一代福美来M5采用全新平台打造盆略,不论外观还是内饰杆沛巴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘁锰。在此之前届席敲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沏轨羚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绥汗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祁,宽大的直瀑式进气格栅浪腊,大面积银色镀铬忌放洽,符合国人审美散。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灿廉,腰线采用分段式设计揩精,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘦吩桓,凸显运动感递史。但只有左侧为真排气口窃钳霉,右侧仅作为装饰毋偏脑。" "  对于中国汽车市场来说蹄,凯迪拉克属于一个后来者锯,当然这指的是豪华车市场谅夯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曝,那可真要拿出点真本事葡经沽。凯迪拉克也明白这一点虎特,去年就将全新车型XTS进行了国产檀哥里,并且上市销售禾琶,销量也是比较乐观的耻洽稠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里貌鸿逗,无论是配置上还是动力以及外观设计上普缔,至少能让大部分潜在的消费者接受斜,这确实不是一件容易的事情蔬剩。于是叉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款收妊瞄,对动力和安全系统进行了升级沸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魔蕊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钾锰,仅有一款36S铂金版抡浅厦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搓览钙。   2014款XTS 28T铂金版外观撅胆:外观延续36S铂金版的设计禄帘习。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捆瞪艰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鳞惩,在其他方面则没有做改动疏脖规。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子轰,没有做太大的变化戎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逞兑撕。   XTS是一款善于运用灯光的车嘿藩,它将大量LED元素装备在车身各个部位圃磷,正是这些时尚元素的出现息寐玛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸括米,获得了更出色的细节表现力评锻。这些称不上优势的细节表述情班释,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痹辆垛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化认挠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溉堕。尾灯依旧是LED垂直式的造型锰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灯蒋鲜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锈呸兽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新家佳。早在上世纪五六十年代四点券,Citro?nDS就用上了可变悬架腺贫、随动大灯就儒、转向助力处垦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乳督驰,加上极为飘逸的车身设计锑诽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玩龚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌每洼,2011年长安标致雪铁龙成立孔,到今天我们测试全新DS 5LS竣唾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畅悼败,音译的中文品牌名念起来很接地气脑爬轮:长安谛艾仕雌讥,有股莫名的喜感绒危,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楼镜颓,是台正儿八经的三厢车瀑宦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胶冷钾。如今当免无,马自达6已经发展到了第三代膝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帆哇,它的名字叫做身:ATENZA镜晴。之前我们已经解读过进口版本赣刑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫁棱教,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力认芯,这一次排量可不仅仅只有2.0L稀,还有更加令人期待的2.5L钝敝。   注戮:此次测试中拣寞,红色车型排量为2.0L宏撤,黑色车型排量为2.5L暑皑。国产ATENZA目前还未上市戒腹,此次测试为抢先测试萍瞳珊,车型为试装车凭。   截止到发稿时殿免亲,官方宣布冈煎虫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欢行币,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抡屋迪,上半年上市销售拆坟搐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盯,我们还是先来聊聊外观扳妥家。相比进口ATENZA嗣拍盲,国产版本在外观上基本没有变化拆稼达,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睛烁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惶零,“下”这个字可意为“以后的”蛙另,用来表示那些目前还没发生的都船、未来也不一定发生的事情系低谴。比如有人说“下次请你吃饭”丢磋豪,谁知道是不是真的!同理珊渡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灵丁防,实际上暗藏了一些不确定性搽孪纯:它能引领未来汽车的发展趋势缴挝?或者只是一句空泛的口号孔栏?这是我最关注的问题蚊筹勉。   当然也会有人更在意其它方面豆氰,比如外观内饰和空间等等疏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹬商,本篇文章的最后也会提到炊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呢。   关于下一代城市SUV的概念化,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菲。在他们眼里剧沛,很多城市SUV都太“娘”了帅醚眉,连个小土坡都爬不上去怎么行惨鞍纤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统随。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战说、勇于冒险的心棠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一底。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寞壤,它能够去接受户外的挑战碘瑞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产歌侍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奔动,目前主打3.0L排量的三款车型肺陶句,都搭载三菱第二代超选四驱系统艇任表,售价39.8-45.3万元袖埔挎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牟乐,还有一个最简单区分方式房兼,只有精英超越版才标配后拖车钩贾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史付究,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来柿,陆续又在第三代(V73萝、V77等)和第四代(V93互、V87擞免、 V97等)等车型上装备伺呕南,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渴、四代帕杰罗)憋城炽,现在销售的为第四代帕杰罗迷悼。   如果单从分动器的挡位看滤倘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尺,拥有2H毖爆、4H恼、 4HLC萄、4LLC四个挡位度躬鞍,在后两种模式下醇,中央限滑差速器LSD被锁定力陡,为四轮提供均匀的驱动力勘搁。不过值得注意的是强翟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朽想哩,前箍肠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节黎桶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绍珊,正是这样的全路况实用性侗廉,才被成为超选四驱系统妈恢脾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秃,可以在2H饱胖、4H挡位间随意切换兄枪,当处于4H位置时屑,它相当于一台全时四驱车型彪土葛,可以提供更好的抓地力和驱动力殴恒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扁,而处于2H位置时搓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善功,不过这样一个大家伙油耗不会太低梁舜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝程,4HLC模式时柑桃,中央差速器锁止械,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时群蹈犯,不但锁止了中央差速器蝗竿谋,还拥有更大的扭矩输出髓叭凉,此挡位的传动比为1.9:1回檄,扭矩被放大1.9倍撬池撵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鹃,4LLc就能派上用场特。在车内哼,仪表板的中央会显示当前驱动形式伤败觅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换推十蕾,并随时了解到现在所处的驱动模式埂热慰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筒疤,应付一般路况毫无问题弊皆马,但如果长时间处于极端情况下痛登毋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郊戎吭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多焊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试问浑虏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性径蹿涧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心发,同时也提升了整个历险过程的安全性搐活膏,因此光有一颗狂野的心还不行时,还有选择一个可靠的伙伴佳歼讲。 责任编辑火徐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胸秋锑,已经上市四年了麻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祥,跟老款福美来相比档次感明显提升衔板。除了看得见的设计差别羞号,福美来M5在配置吭迁逛、空间方面也有不小的提升穆纲钾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本趁倪茄,1.6L车型会先期上市颧,后续还会有1.5T车型推出奸贤瞎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抖零巩,其中手动挡共有6款无沁,自动挡3款烧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乔入,厂家介绍说叫旗舰版努剂。由于厂家没有提供参数配置表道,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虱赎卞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型量晾。 ● 外观幢北煎:中网造型似君威淘鹅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翁衫讲,尤其是车身长度填搓涧,福美来M5达到4698mm捻朔傻,超越绝大数同级车的车身长度呕。跟老款福美来相比汗,福美来M5的车长辆、车宽和轴距都稍稍增加一些凳商,而高度降低了3mm踩靶。   因为长度和宽度有明显提升簇,高度基本不变次型,车头设计的比较厚实锻盯水,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攻偶固。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亨,格栅同样采用镀铬装饰疙品肥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泡钉美。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祟桓,老款福美来就已经开始采用涎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孩壁交。中网轮廓稍有些不同纲第闷,老款福美来的中网较矮如房,而福美来M5的中网稍高然,看起来更加厚重奋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伐晶轿。除入门级车型外赴惨,其他版本车型都配备了自动大灯兜划,这点还是比较厚道的贾怒,老款福美来全系没有配备自动大灯鲍蹄芳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壕苛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缚蹭舜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膜,能明显提升辨识度抱朽嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菱贤毋,是2007年买的毯叔竟,到今天行驶了9.7万公里左右士。日常使用中油耗7-8升/百公里士率掳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垛卑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坛,第一就是便宜什,全算下来8万;第二就是配置高吓位,07年8万带皮革座椅断硅完、天窗试兼、自动大灯和倒车雷达的车不多本瓶龟,而且空间也算说得过去獭,总的来讲这款车符合预期肛,坊间说F3小毛病多授吠千,不知道是批次问题还是命好庭锤哼,我家这辆倒是没什么事儿吩。新F3于今天上市巢,领导说我算车主详,于是我就来了递隶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雾邢,聊聊老款在使用中的各种感觉仑凶擒。   ●动力及悬架风俩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱草编骄,动力够用唐何帕,只是起步比较肉返,1挡和2挡齿比跨度偏大梆捷,走起来后挂入2挡转速掉的太多侮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吼昂。   油耗日常市里开7-8升/百公里矫眠林,还算满意匙喊七。悬架初段有些生硬晒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好希,对于颠簸的过滤一般控距拜,后段软壕痕瞳,拐弯时车身倾斜大碧硕。总的来说算是个合格的入门级家用车握席俏。   ●配置及人性化设计挠:   比亚迪一直走高配低价的路线炬梗,配置丰富轻,前面说过羚,皮革座椅台盾、天窗挛娜墩、自动大灯和倒车雷达都有所配备槐罢,另外氛噶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针紊合秋,虽然不好看讣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敖葛。没有行车电脑显示屏夯我,无法了解平均油耗计锹罚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤限介,首先价格便宜颁,其次当年没有也不新鲜)烦。   人性化设计方面烤,四辐方向盘比较细险,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伺庭粱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荡裙,四个角随便按一个都能触发浦。日常小储物盒好用霓借,票据降赔、手机和水都有地方放赌,不满意的是门板储物太兴妗(硬伤)鹃句漓,平常只能放车证之类薄的东西河,连杂志都放不进去茄空赴,后排基本上算是没有储物空间储。   ●做工闯访八: 内饰和外观各方面做工比较糙膏拐息,主要体现在接缝上糜,不仅大而且不均匀光,这是急需改进的囤抚瑟。   ●空间筐女:   F3轴距2600mm磺,我身高190cm核黎签,有时候我开车懂窗瞪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拷啊。后备厢空间大型,而且比较规整滤税拉,用它进行过几次小规模的搬运纺弟,还可以狮敢行。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歧,试驾中我也重点根据这几点进行体验备倾,看看新F3有哪些改善和变化禄兜陵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谐染,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棵蜡食,仍无法挽回姑娘们的心谴搜,如今她们只爱大长腿和都教授赤。不知道你们发现没有怀撬线,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘿拧签,硬邦邦的3系肝、5系换代后都不再凶猛垦场,舒适感和精致感倒提升不少缴坝。现在轮到X5了曝脓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的献。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓜,我勉强同意这种观点穆狭蒋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质速汰褪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捷奖敝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泛腺拢,更显精致枚淬袜。总的来说瀑,它不太凶锌,更俊美一些酥屁懦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辑该,除了外观与内饰的小幅调整外姆,改款后的逸动引入了1.5T发动机胁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茫甭姥,逸动采取了1.6L家庭够用蚀武、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捆没,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恳,一个争取“各门功课”都不落下岁搓,一个则是专项选手城危栓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汹。 ●外观渤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绰豁肪:轮廓流畅拇点、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彼孰悼、瑞虎系列夺、风云系列及QQ系列)现,同时带来了转型后的全新车型擒外酶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7式撮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造免篇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揽拢夯,更是出自海外设计团队之手路,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词春贾挎。" "  刚进入社会的年轻人懒,它们也背负着太多的压力恍微,在家庭事业初步稳定之后经翟笺,一辆车对他们就显得很重要废际惦。致炫就是一个体贴的产品红坤胁,它有着炫目的外形钞纫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淬翔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是栋弟羌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淘扰串。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钵,变化的不只是名字戎便穿,更是尺寸和定位凌燎护,风格和潜力玩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腿,吸引着更多年轻的用户群体鲁线立。   致炫外观灵动时尚解幕,带着一些年轻的运动气息登刑排,车长为4115mm村当,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凑,比老款低50mm;轴距为2550mm袭频蛋,比老款长90mm曹夺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了都驰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浓凄,这样的设计更有利于致炫的散热典充,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱变眷省。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冷琴担,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拎韧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胎衡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助究。   在ABB的阵营中皋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爽慨,他们的目的很明确班,就是抢占国人最热衷的这一市场好贪。对于奥迪A4L鼓康、奔驰C级侣课、宝马3系而言榔,三者都有着不同的亮点与喜好者女,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堤。   在这款316i消息正式放出时面山阔,包含我在内的许多人都会想到一个问题却喀,那就是究竟会减配成什么样坎茬颂?但在实际看来破冕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淮请。无论是进取型还是运动套装版驴慨笔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼守龟氓,当然如果你肯花7800元雀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯详。此外炭怂,对于现今发达的网购来说搂街举,这个根本不叫个事淡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奈僻刚,此外还有多种款式的副厂总成可押亩睾铩,质量咱们先放在后面案手樊,至少价格实惠也能达到美观的效果楼拧。   虽然入门级价格不足30万等哇,但你却可以得到一款原汁原味的3系汕醚,在定名中你就不难发现哪冻阂,316i中并没有“L”风,它是基于标准轴距系列中的一员哄商叭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坑菏炭,对比现售的奔驰C级把囊裤、奥迪A4L而言任,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矗昧伐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旱,这是国人特有的爱面子传统让投男,作为在国内征战多年的华晨宝马来说薯怖猩,他们自然也深知这一点睦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喂帛,单出排气也与320i的相同煎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扣,不过这一项在网上也是可以淘到的挽幸祭,副厂价格也就100多元肉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戎,然而在国内铂肚,它还是一种小众车型币。可喜的是警示蛙,近年来随着“旅行”文化的发展慕,旅行车也渐渐被人们认可赔。在我看来呢感,目前国内市场上的旅行车大致分为两种切,一种是像奔驰C级旅行版纯隘、沃尔沃V60那样透草,通过个性官、漂亮取偏矛、动感的外观设计获得年轻人的追捧踩。另外一种则是踏踏实实走低调鞘峦翰、务实的路线怀柿,用内涵打动消费者瓤咕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种写。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)花,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO技,外观汗兜、内饰进行了相应调整茄捂际,配置也有所提升挟,动力系统则保持不变鼓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版版,售价33.48万眯。除此之外持,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粉点传,指导价29.98万池促。   在介绍产品之前截盟携,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饺洗徘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怀,1985年酥粉湿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂塑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廓,这正是斯柯达的前身凑祟。需要说明的是嘲扇科,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弘宿妊,并不是指该车型限量销售巨稻。   ●低调港橇侣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啦污,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版被吴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60表搔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格玛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟切斯、稳重先靠,所以严格来讲婪盾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版功。从上表可以看出帅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甲番,而且更重要的是廖奠蓄,速尊的价格更加便宜惹撑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讼徐舰。全新样式的中网格栅更具有立体感托坊,大灯组内加入了LED日间行车灯连耪揉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来线泪卿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挡,朴实陋凌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉傻柑镀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯深匿,并具有自适应调节功能卫扩。新款车型的前大灯造型更加犀利妨暮飞。此外堆烂爸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的客。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狙朽,简洁修长喇啡其,没有太复杂的线条勾勒脖刃唐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藩滦,规格225/45 R17绿廷,这是一款侧重于节能环保的轮胎剩邢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炕淮,圆润酞低丛、饱满了短番、协调汤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看港、耐看得多顾宏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应你轨池,尾门上的线条层次感比老款有所加强不烁妈。此外芬塘适,尾窗上沿的扰流板潍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谦叼,让速尊看起来很有范儿怪汹梁。对了澈穆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慌,一般人还真有可能会被它吓到敖,其实它的心脏只是一台2.0T呵光爽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溪炬,在北京借着区域上市之机吹千,我们再一次体验了自由光的越野性能榷横。作为越野车型的鼻祖贝杆绦,Jeep用自由光再次向人们证明唾楼,即便做的是城市SUV两,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点力楔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篙,但是在四驱系统上姓窖,Jeep却有其过人之处骏泼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韩相虽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倾山。    简单来说侩贤掠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扁,也就是说虽兰,当前轮打滑时将,动力会输出到后轮辜婆,使得车辆依然能够前进的房。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虐、交叉轴这样的情况)丧链惜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滴骆秽,脱困就很困难了爱骨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兔呜撼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号焙力。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邪括焚,以横置发动机艾骚温、前轮驱动底盘为基葱弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴何弓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熄肺,实现100%前轮驱动乱,提升燃油经济性瓶幕稿,而且它的后桥也具备多片离合器结构淮,可主动控制左右后轮的扭矩分配穷欺寄,起到限滑差速器的作用锌贪当。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奔环,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞍测聪,还具备后桥差速器锁止功能操掳守,实现左右车轮50:50扭矩分配款。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骋扛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稗佬。    在实际体验过程当中冬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丛洛醛、交叉轴坞淡、炮弹坑蹬储、搓板路等等越野路面排,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韭奠,越野能力无人能出其右棋。    然而作为一款城市SUV碉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力枚吼放,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娠吗。    另外栖绊扰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锑却,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫡姜。相比同级别的SUV绰磋,虽然在越野性能上依然具有一定优势俊椒层,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烧恨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缴捍,但是进入这个价格区间以后路七逞,消费者选择的范围将更多奸括揭、更大残淮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擂卵阀,在竞争力方面依然不具有明显的优势巍。    或许尽早国产化降低成本肚挛惠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件强芦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来客峰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弊。如今皖途,马自达6已经发展到了第三代杉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偷蚂嗽,它的名字叫做蹭:ATENZA茅袄。之前我们已经解读过进口版本革瓜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檀急。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顷海饶,这一次排量可不仅仅只有2.0L婚娃,还有更加令人期待的2.5L顽息墨。   注溯:此次测试中骡碗,红色车型排量为2.0L棺棵,黑色车型排量为2.5L悉喂。国产ATENZA目前还未上市恢踌雹,此次测试为抢先测试端,车型为试装车红缝。   截止到发稿时考,官方宣布溅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娇多,上半年上市销售廉龚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弛羚淬,我们还是先来聊聊外观深味。相比进口ATENZA坎蛙孺,国产版本在外观上基本没有变化纲鸵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘫韶到,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6点观。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA每稗哆,它不同于以往的两代马自达6咸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逞睡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捐惶帛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侧。总之从结果来看澳匈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感未,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美劣粪逢,希望它能够像老马自达6一样品礁戮,百看不厌哺狸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色充,仅针对这两款车型来说仇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA室,而黑色则太过低调嗅柏鲁,完全掩盖了车辆应有的魅力绵伺昧。ATENZA的红色与大多数车型不同爸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厂必,不俗套貌杆簇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揣,轴距为2830mm告淡睦,与进口版本相同定降。相比同级别其它几款日系车型痕平雷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辰饯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯九,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艇旁,科技感差了一点赏秸此。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畅塘驾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龋瓶驶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗜活淬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揩把戚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窍,相比之下确实显得小了一点曙统冀,为什么不折个中绿,采用18英寸呢饭煞?   两款车的尾部设计几乎没有区别飘殿,尾灯样式相同谩,双边共两出的排气管(没错送荒特,为了表达更直观肝靶亭、清楚潘僵、无异议同,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分艇,这是马自达6一贯的良好作风拧。总之惩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斤奴渴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魏惭髓,谁都知道SUV车型最为畅销蒜播,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞭挪钠,而卖得好的却还是那么几款堕喇擒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桑甜吻,还要等到试驾之后才能给出答案俏憾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV年。从风格上看充堕蔡,海马S5偏向时尚酬徊、运动拾岭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猫涛取。而在配置方面疥帅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点白。根据目前了解到的消息帘徊监,这款车型的起售价约为9.5万甜,如果消息属实的话揽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平告填,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卑颅辩?   外观蔽:设计新颖毙塘马,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆法韧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坚啥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酥车,也将它的风阻系数降至0.34匿伦奢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谓樊,比例上感觉怪怪的额铜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熔郝,有效地提升了视觉效果桂叫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯品,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神韧胯经。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯集姬、转向灯以及雾灯屯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揪跑。   作为一款紧凑型SUV怀堡舵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm评,轴距达到了2630mm欧。与同级别的海马S7相比掸,虽然在车身尺寸方面有所减少篮绥虽,但轴距却多了11mm皇钝矩,整体空间表现令人期待反绿姑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渤榔府,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盘奈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喂频,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矗系。" "   全新的A3备受关注畦脑,这其中的原因有两点吻,一个是加入了三厢车型搓型傻。而另一个精吻圭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型切。只是这台车来到国内较晚爸境钱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赫感化。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尸,简单明了的说涛胜扳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型睡衫乐,而必要条件是横置发动机却具。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本室秋扳,但消费者从中又能得到什么累美邪?如果按常理来看鸥详沪,对消费者的好处应该挺多的需钮逻,比如车更便宜了屏,就算车不便宜配置也应该增加了讽坑档,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祟叉惊。但上述这些还只是一种期盼钝媚,毕竟这个平台的车型刚量产不久猜小拴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尚显。至少高尔夫7是这样岁砍簿,而全新的A3由于正式的价格没有公布勤驮,所以也不好定论酗干。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辩煞,这次引进国内的共有四款车型额,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阑镭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膝氯,6速S tronic双离合变速箱畅革。在本月的21号帮材胳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市白士裂。相比老款的两厢车型牢杀详,轴距和车身尺寸都有所增加酸,而且在轻量化上下了不少功夫谱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择防付,但在配置上基本都可以进行选装娘库矩。由于三厢版为新增车型立,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日但,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市师,“小改款效俩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款项管,而值得注意的是芯扣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氯长笨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侣全率。”吉利控股集团副总裁盆盼纷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缮颈群,欣喜之情溢于言表弊。    亦或是巧合弊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柑肮铜,一方面立屑弥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虹镁箔,另一方面特,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烈诡李,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域佰庐,种种迹象表明冲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锈。   诚然悄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车榷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刨疾按。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晾沁,孙晓东对媒体表示瘟舶论,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪手巢簇,吉利收购沃尔沃之后冻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宽藤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恐卵。" "  在国内茬矾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绕,它凭借动感的外观肪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庆伺戳,后来者RV4讹郎、途观擅啥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比澎谩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捌闻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锚郊。而今年虎膜,东风日产给我们带来了第三代奇骏眉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵痢,年轻化捶迫煽、动感化的外观设计就是最好的证明祥蛊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车即。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锭默登,层次感以及运动感比老款强太多了呸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舰纶克,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吮察倪,流畅的曲线让它不在干巴巴恍睛楼,整体饱满了很多橙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯画腔青,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协思蝗赋。   在侧面线条的过度下诵胁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卡,并且加入了以装饰性为主的扰流板诚埂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸡勒。后尾灯变化更为明显淬癸坷,竖条造型变成更为接近长方造型旧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呵藏,一定会想起Jeep啡辟,提起Jeep改羔纱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了猎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者目坍效。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陷,看看它在这部分有着怎样的表现焦轮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缝勾,并且不可选装以外卜,2.4L 豪华版可以选装该项配置离沦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舅玫恼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炭潦,从功能上来看比较全面擎,下面我们就一起来看看它的实际表现躲。   更多精彩视频乱舌霓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卤袄,调整比较细腻挞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铰,而且还可以停得很正苫世杯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话么先娥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侠纳,如果继续操作帝,系统则会中断本次自动泊车仕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诲乓刀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罐,我一定会把奇骏放在首位拿缺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鹿妈媳,性价比非常高怠茄享。不过自从2008年上市至今的6年时间里伍戏,它始终没有太大的改变茂办拖,另一边竞争对手们却在不断进化蘑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律貉箍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛔尘祷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前殿力,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞪贪朔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了火难。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)廖,并且也是该平台衍生出的第一款车型仍阮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化套。相比老款车型略显古板的硬朗外形立,新车则显得更精致险,更有设计感匙玲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上签。当然抵戌棵,除了视觉效果之外蓬焦烁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了飞?这也是今天我们需要探讨的问题曝绒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型每:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限射,我们本篇文章的测试内容并不全面卯诫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扯浓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烙莽擎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍码背,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章殴姜捌,里面对新车外形勉、内饰等方面都进行了详细的解读孤槽醋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 级。另外看喊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刊退。   ●增加更多高科技配置戈拌涟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品魂淳肛,除了拥有出色的设计朗、良好的工艺和用料之外介朵犀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望监艇劝,翼虎就是个很好的例子窖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔽双。如今的新奇骏身上兼,我们也看到了各种高科技配置怜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拦腊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鼎坎皑,在两年前它就已经崭露头角抨焕虹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戈能,连控制面板都完全相同紊们。虽然东西不算新捎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肺蔽滩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薯喘怖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喂位沪,汽车作为生活中不可缺少的一部分入,也同样要跟上潮流脑内倘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拦须,很多的印象都集中在日系的丰田车上挂沤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贾谷瞪,由于起步较早擦瑰,所以在混动技术上都比较成熟任檀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型首胸锯,一方面是因为未来的趋势巾,另一方面就是对环境保护都有一份责任惋地诬。但能让人印象比较深刻的不多坎森,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外龚。经过一天的试驾体验悔僵举,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶飞咸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孺捣悍。   外观方面幂戒:设计大胆前卫未,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裙,给很多人的印象就是模仿齿补、复刻琅,aygo氦亮空、花冠坪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胎涸。实则也是没办法的事儿毙荆寄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雷饺,不过从秦看来汝秸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段埠太充。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犁,整车设计偏向年轻化低溃,前大灯内加入了日间行车灯寸。车身尺寸方面扣僵爱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艰凶贿,轴距为2670mm霸投。   实质上屎涡,比亚迪秦的外观特色鲜明范,个性十足彼,他并没有针对大范围客户群体而设计卉榔纹,更多主打年轻嫩耍、时尚元素蹦。这样一来圭渡项,优缺点也相对明显层脾,需要一定的时间让更多的人来接受他吠毫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番段金赎,充电方法非常简单也很安全凌瞎贤。通过家用的220V电源就可以直接充电铂,但是要采用三相插座斧。车内的仪表盘可以显示充电信息埃路梨,包括电量以及预计充满时间颅讹,而且还可以选择预约充电嘎矢临。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侨帕迟,虽然我的“档期”已经很满春轮,截稿压力山大峦。但作为潜在车主喘管,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平串蛇妊,它和福特嘉年华雀、大众POLO会有多少不一样窝,谁更值得购买胃盲。我想这也应该是大家都很关心的问题坊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息觅,以供大家有更多了解垄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糯颓,分1.3L和1.5L车型访,提供5挡手动或4挡自动变速器闺线秆。这也是国产的第三代威驰车型磐,相比老款车负卷品,新威驰变得价格更低襄蠢胚、空间更大豹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晚,在广汽丰田4S店中销售猛黔落,价格区间6.98万-10.88万元啊。两者动力系统沁创、内饰设计完全相同侵氛。只是外观分成两厢与三厢惠,配置上有细微差别而已哭。好了焚,我们就从外观开始说起该。" "  导语惰:在新能源汽车研发领域抡统,比亚迪一直是领跑者镰篇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者试弛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术素,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惯顷迟,能够开发更为节能矾、环保的电动汽车产品山骋,实现性能的提升和普及应用颧撩挺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欠坟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车许奔。   历史上司蜜惜,秦灭六国涝题,结束群雄割据时代魄,统一中国窗雌,开创了历史的新纪元匣狗背。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捕,势必证明其在以下六方面的实力坑忱:   一醇匿骆、比亚迪秦到底有多快腐兄绒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鳞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谅擞社,23%的车型在8-10秒味,17%的车型6-8秒食兑,仅有8%的车型小于6秒娄身,代表车型如保时捷卡宴4.8L功。今天琳乐何,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粒琴贪,秦百公里加速为5.9秒采垄吐,而记者实地测试时甫靛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒使痉艘。   跑得快自然有其道理城农霜,秦具有“双模”动力毛蹈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辩齐,在混合动力模式下署廉七,秦能爆发479Nm的扭矩丢昧,某种程度上可以与那些超跑抗衡禾官陇。 二摄、秦油耗到底有多低秘涟淀?   根据国际标准测量核算淑,秦百公里油耗仅为1.6升捐灯斗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贩赖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牌册呻,纯电动模式时鸵骏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时将戎,整车自动或者手动切换至混合动力模式郡窘笔。在所有模式中令,秦还能进行制动能量回收淡品讨,即电机向电池反充电壁,每百公里回收2.5-3度电鸽,可以多行驶约15公里诺烫。 三惯宿、秦充电到底难不难围居?   一句话回答蝎弓:有三口插座的家用电源就可以嘛,就像充手机一样方便说录。秦的电池容量为13KWH虾媳,可通过220V电压摆当阑,3口插座罕劳,4-5小时充满电柯叉。秦随车附送一个智能充电包跋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碑。   四括媒尸、既然用了大量驱动电池绥,到底安全不安全?可靠性如何潜豁慕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蚊癸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爽筐。单位能效比够乓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哺柿雹。但是安全稳定性方面则恰恰相反挤顷蓖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池词涛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池黔戈,是目前市面上最安全的驱动电池伍,没有之一创痢低。   可靠性方面逝溅,据比亚迪测试麓扔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懊癸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修题,业界罕见偶。电池电芯甚至终身保修畔挺。 五孙、秦操控驾驶会不会很复杂摹苯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样井坤,习惯之后甚至更加简单麓。新增纯电模式夜П氚控驾驶蕉赏,更安静嚼、更节能慕闭辆。   六盘、电池组电用完了如何行驶硷?   据技术人员介绍巾狡且,秦本身不存在电用完的情况料。电量不足时锌宦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尺疼。   此外导,行驶过程中凯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灰脱,并储存到电池中特拈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拳顽,其次是QQ me腻态,PT漫步者之流署词,当然还不包括那些“只识其样抖、不知其名”的人群醋耙病。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象短平,它也是双龙汽车最具标志性的车型串秸。在迎来双龙新柯兰多之后呕碱胁,就在近日寺帆釜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾囊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界班,但却让我们可以由心发出这样的感叹安,爱腾终于正常了拎溪渭。   从推出2011款爱腾至今杭车,已经有近3年的时间响凶填,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势登,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔼袜秸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事票险算,伴随着2014款爱腾的推出篙及,有关于这款车的一切艰狸肃,也自然成为历史囊,被我们封存起来獭弹嫌。全新的家族化风格设计诉访,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兄俏,与新柯兰多相似的样貌犁淌括,让新爱腾不再具备专属性跨。没处前部细节的设计夏板悉,都是那么平易近人滥尖遂,平庸的再没有任何特点眷嘉块。可能人就是这样丹溅毙,老款爱腾在售时凄,人们总是说这款车有多难看案,有多奇葩譬蹦陋,但当它真的成为历史后东悉,我们又会感到缺少了什么肋邢嫡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溶非铃,但还不至于让它从中获得什么优势娶魏琴,车尾部简单的几处变化峡逛涕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胸斜。现在在大街上钞等,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胎。   本文导航" "   这年头在路上跑着擂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棉边还。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勘,把自己造的车不断的加长薪,就算不加轴距也得把身子给拉长炒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中玛偶、大型车上潮希梅,感觉有些资源浪费互锻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酵,“L”的作用才更加实际氓。当拿到这辆YARiS L 致炫时渐墩,小惊喜了一下雄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蒂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佃栏、大众polo太酸祭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膏怀。目前这辆车共有两款动力太商、6种配置车型在国内上市糜,指导价格在6.98万-10.88万之间恕豪。由于新车型且上市时间不长挟疲,所以目前的优惠幅度不算很大腐篮,基本在3-5千元左右行剐。(个人观点挺薯:致炫赋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士非,厂商指导价为8.7万-10.68万巾蛙,搭载1.3L/1.5L发动机谦秋,5速手动/4速自动变速箱访扣奋。" "   曾几何时劲舅房,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涝假,它那个性的外形给我留下了深刻的印象糜,但却没有获得国内消费者的认可辑怖。如今割酱戏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咳害喝,其售价区间为15.48万-21.98万元看昧,相比老款车型有所降低钎淋。另外唇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赊,并针对柴油发动机进行了重新调校绕。下面就让我们通过试驾体验狼酶握,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计标文梅,并采用双龙全新的家族式设计晃,整体风格与现款柯兰多十分相似堆。然而策,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腹菠咯,其车内布局依旧与老款车型保持一致推,略显缺乏新意邵课淑。   小结昆咸弗: 相比老款车型来说幸苟距,新爱腾的外观变化令人欣喜勾几们,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耍徐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桂。不过篱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进委,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容群刹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怠苇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)借溶。在海外市惩鹜帷,新逍客提供3款发动机戌供,配备6速手动或CVT变速箱滥檀欢,在英国的起售价是17595英镑壤污。与现款车相比叭伎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碎京,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酿售诉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了及。 ● 外观介绍毛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渴娥:宝马2系Active Tourer挟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型败每。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子态疾?车展上的展车给了我们答案倦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月理,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冕,而在正进行的2014日内瓦车展上羞加,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袭彤。和两厢版一样顷舱,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕拢块化平台打造陪涵青,造型新潮时尚麻暗,细节设计则突显旅行车的元素逻,保持一款旅行车应具备的实用性豢。据悉立防,该车将于年内率先在欧洲市场上市卸偶腐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昂侵膘,相信国内消费者很快也将与它见面挎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后躺,全新标致308的旅行版如期而至瘫。从整体变化来看米,它在保持旅行车实用性的同时莱杰,将重点放在外观迹酷、内饰的调整以及配置的提升上济傲歼,新潮的设计更是让人眼前一亮珊零古。在我看来尚,它的变化是非常积极的嗓锈彻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讲授宋,现在它要做的就是尽快进入国内方绢狙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矛叙谈:   静态评测    ?   更多精彩内容茅戮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑检簇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新称犀。早在上世纪五六十年代捣汇汀,Citro?nDS就用上了可变悬架愧览题、随动大灯蹈沧、转向助力堂佃窜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敦拜,加上极为飘逸的车身设计碌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罚黑家。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌分敲法,2011年长安标致雪铁龙成立汐问焕,到今天我们测试全新DS 5LS抽嚼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龚,音译的中文品牌名念起来很接地气层抒次:长安谛艾仕橇沧庞,有股莫名的喜感蒙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器临酒,是台正儿八经的三厢车朔。   ●外观陋骨:考虑国内需求僳泛咀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前内,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5康锣,后者里里外外都显得格外前卫场,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度商鬼激,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泞新脚、更好接受一点舰。当然漏,前提是得保留住原有气质脾签。   在这张全新的前脸上涪散,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凳捕久,官方把它解释为“飞翼”现效,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侗讹,由于边缘不是那么锐利岔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悸官,接受起来没那么难告肚矫。   车身侧面和尾部看起来很饱满凉冻、匀称恨,其实我个人甚至感觉比车头更好看认必。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妙届,厂家说这是做完市场调研后的选择涧焙瘦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西导颠,想想也不无道理及儡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俄,与其后期车主们各自琢磨酒摩颠,不如原厂直接把这事办了哆丝络。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓶口夯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烷没狗:下文简称新阳光擦心钙,以便阅读)楷牛颂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镁琴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 澎勉娥。现在它不光新潮事惋慕,还进一步提升了性价比灸,为与定位相当的大众桑塔纳短芯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备描嗅憾。 外观沽幌脑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸榔菇玫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似不憋愧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感圃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敞霜戎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怠填莆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米花崇翱,达到4456毫米嘶懊矗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蟹。    此外独,新阳光的轴距则依旧是2600毫米半,由于在东风日产的产品体系中氏犀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韦顾卸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纽伯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些损。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撇,我已经身处呼伦贝尔牙克石绿顽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侈玛俩。尽管天气有些寒冷裁淌,但此刻我的心情是非常愉悦的劫谋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感臂秋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car前,当然我也不例外伤刻弛。这次除了911之外邦哩兴,保时捷还带来了Cayman罚片、Boxster缚袍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驳,让大家分别体验RR(后置后驱)似、MR(中置后驱)垫亲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忻们椽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掳,即使在这样的冰雪路面也不例外擒苛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作股某。在练习漂移之前亲,充分的驾驶培训是很有必要的精,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时略侨廖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垂。   ●车辆失控该如何挽救患?   当车辆发生转向不足时屁睫叛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颈瓤蓉,稳住方向并且慢慢回正硷媒圣,切忌继续打方向郸爱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向购弛告,反而会加剧转向不足的发生奇纪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蒂湘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搽。对于一般人来说裁撂畅,应付转向不足要更加容易一些郎镣焕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术署瞪,而转向过度一旦被合理运用敌,就能成为过弯利器漂鲤,也就是我们平时所讲的“漂移”麻擎。   ●如何才能实现漂移拖磕垄?   要想在弯道中实现漂移传,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移康缔。针对这次的车型以及冰雪路面隋通,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黑:   1爸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衬,我更愿意称之为惯性漂移过弯挟梦垃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近风、甚至小于90°的急弯趴第。 ? 『以上为PPT截图丹灌鄙,分辨率有限哇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茹唉私,然后反打方向坪其实,稳住油门漂移过弯石编。例如在通过上图中的右弯时赣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢庙小,然后左打方向仇隙,紧接着再右打方向炼麻花,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动星,别慌犊品潍,这正是我们希望看到的狡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心继忻。随着车尾横向滑动的产生蒲,此时驾驶员应该迅速反打方向捣盎,让前轮时刻指向出弯的路线笺篡帮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唉默拱,随后在出弯时适当收油并回正方向编,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慑烫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仟封祁,方向盘转动角度都不宜过多呕翰磐,最好控制在90°以内恢讲凛。其次油门动作务必细腻李,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系且偶,给油则会加剧侧滑灌,收油则会减小侧滑角度魏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用么。   2皮拔兼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恒程错。   适合弧度比较大的高速弯道筛。 ?   当车辆高速入弯时镁梗棱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庐洪鼎。当车辆开始侧滑之后誊铂胳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转食,继续维持横向滑动啡屯枫,同时反打方向控制出弯路线坊,之后的动作与第一种方法一致耿。对于初次尝试的驾驶者来说蔑伍,如果入弯速度不够快也没关系晒誓,你可以直接省去刹车这一步骤恃赋辩,在入弯时适当地轰一脚油门茹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蒂,并综合运用捞潭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咎钝。例如在紧急歼席刮、高速的连续S型弯道颊奸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肌姥刺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柑昆酥,从而划出一道完美的漂移路线刨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喜攀?AE86在高速S弯道超越RX7板,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奸鸡杏。   当然搬茨款,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搅氢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海双锹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阔恕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芹,驾驶员只需控制好刹车狼赖、油门以及转向三者之间的平衡即可汞底磁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瑞。   然而即使是这样掳痊洁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鞭馁。冰雪路面凹凸不平邯瑟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弄府檬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滤,所以技术和心态都十分重要恃筐洞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙散鲍腾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚎童,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姜锌。在这期间盛,沃尔沃创造了无数的第一射爸踢,也赢得了不少的辉煌成绩啼拢靛,当众多车企迎头赶上之际苗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中射,并将其命名为Drive-E靖讼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢残湍骏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凰谅碌,实现了靠背调节和腰部支撑控。 1967 推出首个后向式儿童座椅上核喀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护篱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器暑驰攀,将有害废弃排放降低90%以上卢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全徒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生佃们烂,有效减少或避免低速追尾碰撞舒场。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拾瞬,至此安全范围从车内延伸到车外憨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啪搽锹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩温,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数薯,从被动安全到主动安全险,再到行人保护肮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可土。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洞,空气污染现已成为最热门的话题祟顶赖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陋。   Drive-E是什么 凳辜?   即E驱智能科技巴晤,代表Efficient Power(驱动更高效)努、Electrification(驱动电气化趋势)焊、Environment(驱动环保潮流)估净,从字面来看很容易理解究喇评,简单来说就是引擎高效化佃师,这样一来既可以保证动力性酬柯,同时还能达到更好的排放标准笺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翟踢吞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征群滥瑟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氢掇抵。   沃尔沃还将这一技术投身于牡剑块化的研发巴冷淖,只需变更增压器哪コВ块与催化转化器目悄史郏块等主要部件睫壤,便可催生出一款新的引擎产品淮韦钵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宏嗜携,大致可分为4类尘堡饱,即汽油直喷引擎滴涵脱、柴油高压共轨引擎脊坍乌,单增压引擎(T5)擒、双增压引擎(T6)兜。 以XC60为例 防逻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梦跨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堆始:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绥乖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睬祟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比软,在动力输出上也略有提升排捂,其中的原因自然脱离不了小体积迁邦、轻量化等一系列技术的支持洗。   此外变速箱方面也有了很大的改观舷萝隧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%熟,挡位的排列也更加紧密阶,有效缩减了换挡时间塑,从而具备了迅捷的响应能力稍衡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现切绒回。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恼,耗能经济性方面得到了进一步保证寿读,它将改变城市路况中引擎启停的时机溯裸,改善油门的响应嚎蜕,空调系统转化为经济模式工作婆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赔猩,而在65km/h以上松开油门艘拌虹,引擎还将会处于怠速状态仕讳。   本文导航粮曝沸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挪概戈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位测捞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”儡谋顶。不过杏,动力并不是我们今天的主要议题磊赂放。秦的下盘功夫方面表现如何枢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钞摩?这些都是我们今天要研究的内容破煽。综合起来充亢杏,我们最终目的就是想要弄清一件事嚏缕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色司慨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寝辫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外黎暖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狭。当然堵犊秆,由于秦有着体积更大腐魔捞、更加复杂的动力系统孰红界,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蚀杀,但由于双叉臂需要更多的空间倘紊,因此也是不现实的为卑。在材质方面诲查,秦同样表现中规中矩恋烹阂,并没有使用轻量化材料为车头减重掏逃翠,亮点并不多间监。由此可见堑耍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浮。   不过秸扰刺,由于混合动力系统的特殊性碱,秦也必须做出自己的调整坊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辑短吞。比如挺箱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霸分,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斡瞪。此外傲案,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烤辨,相比速锐在直径上增加了将近9mm幢模懈,看起来很是显眼电挠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剧律獭,而在同等材料和工艺的情况下箍揽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载全邓。   另外李胚皖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膊。与速锐的非全框式副车架不同建朔堂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蟹剖,由于加入了电动机和管理单元稿呻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚂,因此这样的变化当然是加分的鼻滤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挂寝管、振动和声振粗糙度渐杯,欲知详情请点击这里)客枢,是个值得肯定的进步精哦。此外镁,与速锐相同济赖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妮翱,强度更高唉贾亩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戎推,现款竿迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漓殴轨,不过福特已经为此做好了准备割革,日前刚刚发布了新款干克斯骆。它采用了全新的家族化外观孔缄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果派爽,不过它真正的杀手锏啡,还需打开车门才能发现疙轻窗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线季头掀,进一步抢占细分市巢畈芩 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俺粗,满足那些对于性能有一定追求的消费者盆檄好,比如轿车中的S5尚、S6慑赶、S7栏、S8等等警。就在不久之前的2013年12月辰绥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涝膜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔷识。 外观笔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态路搓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钾武窝,可以随时面对那些不识货的挑衅者函。作为Q5的性能版车型漂焦裸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念同瓜,颇为低调摩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伯口。 车型图片 基本参数篓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出外寸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弘兴底,特别是车身高度经过降低亲睫宝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烂逢,而轴距也有细微的变化落爸纷。   其实只要细心观察练靖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唬寡,除了特有的徽标之外北派浑,SQ5的镀铬条有别于传统车型茧,采用的是双横条样式传。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茧。而配置方面崎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备单泻。   尾部的变化主要集中在下半部分笔捶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜜姐谐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祥篓,可根据行驶状态来改变排气开启程度祁波。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派收,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭相,前者就属于少数派凡缕。一个是只有追韩剧的人才懂梦秃,一个是全民百吃不厌绒材。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疟精,其实上一代车型在国内早有销售抨返吗,只不过跟福瑞迪太像了泥,外观不出众磷劫淳,关键是动力平平欣,所以最后并没有收获太多堡。全新速迈刚刚上市检搁,售价17.98-22.68万元剿,很有幸能够在第一时间接触到这款车垮偏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磐檄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钳灵谭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痕。通过简单的对比扭芬凸,不难发现唾怖舌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版女霖,名字叫做ForteKoup入苦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斡鸽扇,售价17.18-20.08万元我凶涸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舍,它承了起亚家族的虎啸式前脸潞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评错硕片,现在看来谈不上惊喜沽船,只能说还比较精致炯倍绿。虽采用了大嘴的设计匣便,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隆光嗡,或许小女生会喜欢缚。大灯全系都为卤素光源香枚翁,并带有日间行车灯搪看。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翱陈感。   走到侧面尼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化达,但两门的设计为它增色不少狭岔途,在绝大多数人的固有印象中恕慰,跑车就应该是两门及,并且应该是无框车窗背,仅从这两点来看亩,速迈确实都做到了忙攀彤,开在路上的确引来了不少的目光追随茂需。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流害坎,我们一致认为车尾的设计更为出彩洞书芬,短小徐踏节、精干淑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受便疵。除此之外凌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钙,而且排气管口径不泄觳宕薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强敬倍。轮胎为韩国本土品牌汞风胶,规格为215/45 R17沸侯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茎。   当然速,如果你选择2.0L车型的话赖,你所看到的黑色外壳后视镜旱嚼、前后包围的碳纤维纹路饰板船、双边双出的排气管倾孔从、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了览卵全。" "  讴歌这个品牌鼎,或许很多人不是太熟悉乡脑寞。作为本田旗下高端品牌蜗汾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任囤晶,而且在美国市潮锘濉,讴歌的品牌影响力是非常大的签贰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墨,大部分都是人们对这个品牌不了解死,影响力上不去范,导致在销量上确实不尽如人意墙竞。对于这次全新MDX的到来苇湍抱,个人持有赞许的态度炉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意默对,还是那句话辆,品质上去了拦施良,接下来就是提升品牌影响力了响劣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阂盼塘,大灯的轮廓更加细长挥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煎纯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厘,但内部结构和MDX并不完全相同触。雾灯被一条仿LED的光带替代廉,进气中网的细节刻画更加运动浩广船。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梳陡丢,侧面造型给人的视觉感受非常低钳信荷,这和前后大灯的位置有很大关系师衔辖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎修,注重舒适性瞄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上婚踏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胆卞书,而压低的姿态却更加动感栖文,这种设计可以招惹年轻人的喜爱素。尾灯造型相比较现款修长糕帛请,优雅的感受也来自于细节的 设计樊,但貌似通过我的观察蜜缆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源事。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绅,让尾部显得非常简洁米习啤。   本文导航钝酱:" "  2014年2月20日盯毙帛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钩举涝。2014年型奥迪A5的最大特点是搔释涉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机儡恨醚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牡廊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拍队,共有19款车型腑嘉,售价在49.98万至85.8万霞,具体价格如下恫滑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冻呕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面具墨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别波嘶。配置方面赂,也与现款车型相同伎秃认。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烫泄。   内饰方面夹谅弧,2014款车型也与老款车型大同小异刻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怕,同时门内饰卡拦到、座椅中央扶手岭、都采用了纳帕真皮面料俺贤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机下。而2.0排量以上的发动机则保持不变辩尉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腻迟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化互违。   变化一倍龄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喜炼,在原有的缸内直喷技术的基础之上馆,加入了较为传统的歧管喷射抵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捶煞,通过二者各自的优势醒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伺涎敲。事实上揭,混合喷射也不是什么新的技术滥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顶餐冬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缓逃宦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善邪肚。   变化二溉吩我:排气歧管集成至汽缸盖内隶集邪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蒜既,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钢百堑,从而减低涡轮的负荷授,提高涡轮寿命混。同时躬坚晌,因为在进入涡轮之前进行冷却弯毁梢,相当于提高了涡轮的进气温度限制删夯,可以允许发动机有更高的排气温度锰钙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肉陛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屎,同时结构也更为复杂配杆哺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战龋。对此栏,缸盖内的冷却系统也进行了改进懦锌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)社。   另外狄贪壁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绍律算,还有着两项小改动斯拣。使用旋转阀纳谕浚块替代了传统的节温器讲陶庇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矩斧。   根据官方消息范斧蜂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郸接钡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娥懊。笔者也希望在应用新的技术的同时坦乓矫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暮柿四。 责任编辑穆圃热:王晨熙" "  A00级(微型车)珊倦,在人们印象中这类车以实用性挂、代步功能为主辨拉,低廉的价格促使配置也不会太高氏恭抹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吨康,一款车的推出打破了这一概念洁,它就是全新奔奔枪囊,来自长安汽车塘。   感官是人们的第一直觉反应低某,所以外形设计的重要性不言而喻衬咯,为了使人们印象深刻畦冻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茄纯,道理很简单臂弛翔,日本是微型车最发达的市场袖兔电。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凳稗精,在2013年广州车展上耽藐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讳绊,除了时尚的外形设计以外酒,在细节做工上也有着不俗的表现屉。前脸的设计整体性很高凉轻尖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滩晴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影割氛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘶笆巧,不过这一点在外观上并不明显角,这源于贯穿车身的硬朗腰线式德,有效将视觉性降低骂娘藏,同时搭配造型独特的双色轮毂韦捷么,让这款小车看上去时尚动感凤阑佩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尾寸森,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宠,如果仔细比对拾背扦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勒蝎卫。除了引人注目的设计以外充挟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赋攫,具有加热功能的外后视镜虎斯掳、15英寸的抛光双色轮毂妊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置旗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铣滦题:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嚼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孙。不过结涤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版燎,从内到外温猛祭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氖贪,可以说是一次完美的蜕变旦。那么这款新车究变在了哪里车呈?它究竟新在哪惕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犊腹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大故草陀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磷挥,轴距则与老款车型保持一致氖。在尺寸变化不大的前提下播,改变外观钮家忙、动力醒、内饰挟复胯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缔蛔合,2月19日这台新车也正式来到我们面前位,并接受大家的考验滔颇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敬谋,但这8条是我个人认为变化比较大的眯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点橇透栓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候将膜,我就有了一种预感宠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尖告,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盖。全新X5给我最深的印象除了家族化外负苫铅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芹。首先盟硼掏,先说说全新X5的外观棚侈,“大尺寸双肾进气格栅”娥、“开眼角式前大灯”耽巨歼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悉。    现款宝马3系推出的时候痹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉清佳辛,现如今随着全新X5的上市嚏竭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此砂娜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芦,据悉糕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摩。值得一提的是硅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般染瞬晴,给人一种炯炯有神的感觉恰。    由于新老款车型的轴距保持相同径,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酥第牟,反而侧面的腰线给人一种力量感夺,这也使得新车看上去年轻了不少寄。细节方面凄,新车在前翼子板上增加了进气口我,突出了宝马品牌独有的运动基因曝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格且,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卞袭,提升了夜晚的识别度先。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呻盛,降低了风阻系数掇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兼味诲。" "  版权声明券粮:本文版权为网易汽车所有长,转载请注明出处刮眷。   在2003年档呵去,奇瑞QQ的下线让这款时尚情势孺、便宜苇梨幂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活品抖揪,之后短短的几年间论佳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话竞辛失,然而到了2006年长安奔奔的推出同吵谰,打破了QQ一枝独大的局面充。一转眼卫穗,已经过去了10年的时间淘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宋沧,在这个追求个性财、讲究品质的时代嫩湃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棵兔寇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秃堤波,而长安似乎也意识到了这一点部鹃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢媳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辰郴掏?   从厂家方面获悉钾痪,老款的奔奔(love)已经停产唯,而奔奔mini则将会继续生产销售夹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肖,前者主打精品中高端微车市乘迓,而后者则会在廉价微车市场继续作战券屎。从定位上来看蔚澄荚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些班哗,虽然沿用了奔奔的名字撬,但整车的设计令、配置以及售价都会高于老款车型邻魄。   新奔奔客户群体是谁婚毕?   在很多年前岭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结囱呕,到底是买奔奔还是买QQ库,在那个时候艰,很少有人会关心这款车设计的如何坷点、驾驶感受如何讽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具外松禾,省油锯剔悍、皮实渐双、能遮风挡雨就行参。   现如今嚷,80后泻怜、90后已经成为购车主力谰,这些从小听着walkman掠捂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刑灿、用户体验以及品质都有着更高的追求滴寥翻,因此在座驾的选择上同样不会妥协衰啤熬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碾捅,新奔奔就是冲着他们来的活室乾。   新奔奔主要的竞争车型是饺体?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盼,但从目前得到的消息来看宝剩,5-6万元将是其大概的价格区间考田衡。这个价位中既有一些合资的微型车森拒,也有自主品牌的紧凑型车欺攘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朽史,比如两厢赛欧适、奥拓协剩、玛驰以及低配雨燕等等车型谎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线势泼蓄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饥龟玲,产生竞争的几率比较小娃。   外观衫幕:惊艳毕鸽、和谐吐豢告、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湃困善,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虾没贫:高离地间隙琳、车顶行李架瘟、双色车身等等兄饥暑。没错挪蓖埂,无论是跨界肮、越界还是交叉车型孤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贤磕。不过世间万物媒告散,徒有其表终究很肤浅焙沸撩,我个人认为陀宫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇篙。所以斜横窖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裸欺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稿攀萝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寒痕涂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撇,它集沃尔沃所有看家本领于一身檬炊翁,可谓全副武装蜗。为了让媒体更好的体验这台车惦袄杯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棵酥蓟。没有固定线路撬份,没有领队车辆超完,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酒锰,它会和每一位汽车媒体人独处12天沮。而在这12天里瘁,我已经和它奔袭了4100公里挂违,横跨了三个省份膊辱茹,体验了柏油赛道啼波、软土拉力袒、冰雪漂移宝态、高速狂奔铂疽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杜皖,当然宋瓜,最终的结果是谅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的告,正所谓日久见人心团捆孰,交友如此扑暖,试车亦是如此疙碍匹。回到正题桓荷戮,和往常一样臂晃,对它的了解还是先从外观开始饭忿罚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贬褐,相煎何太急”这句绝句焕,而在雷诺—日产集团旗下芜伯谴,有两款车正在上演着这一幕跺弧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甭,还有这出色的越野性能辅弧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坏凄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下料,买谁更划算扣堑缓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂赂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匪,作为英菲尼迪的顶级SUV呈沧蝎,QX80的售价高达152.8万漠狸,但经销商处可以优惠16.2万粮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甸崔,虽说16.8万也不是个小数目古吧将。但对于消费者来说裂焙,一个日产拆,一个英菲尼迪铜弄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惯钠受。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)步:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV称蹲叼,它的身材绝对够大底层。从上图的数据来看纷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旁供羌,尤其是将近5.3米的车身长度嚼奶搏,会让您感觉驾驭它有点困难病。另一方面填壕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型画,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眯龋拒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解口泪卡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慌苔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅了。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琶采础,同时也显得异常凶猛输搏尖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉躬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大率,整体造型圆润划澜,没有多余的线条作为修饰献,但是反而会让人感到车身很厚实俗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镭。同时注意它车窗的设计戚甫慑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岛拔辽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的年悼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样憨去。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泼,也没有了那种霸气啃,转而给人的感觉是设计很前卫加。车尾的饱满程度与车头相呼应着淋翟伦,丢去了上一代的直棱直角摧据凑,饱满的线条凸显着丰满的层次感氮疲。   日产途乐散犀女:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华其,虽然脱胎于英菲尼迪车型眠,但途乐依然拥有自己的外观特征枷哥庆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性素。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吉轰沮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拧酒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弯号踞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出改割康。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犀尺钉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肚吧棋,成为了车头亮点之一惭戊痢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钮搜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戈,这项配置自然是少不了的仙奉哦。我们可以找到4个摄像头跨病膝,它们分别位于车辆头部陌雷钵、左右外后视镜下方和车辆尾部垫闹。以便在停车过程中充净,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敛叫码,让您更加自信轻松的把握泊车空间讹须。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徽涣东,大大降低了停车时的事故发生吓。   途乐   通过对比发现计,两车在外观上的配置基本相同齐,差别仅在日间行车灯上长,不过随着QX80年款的推出杀舱,日间行车灯的加入应该不是件难事溜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同景铣,在相差仅有10几万的时候信膊侗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店废。    责任编辑丝粕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虏酣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捆,除了奔驰G耸陌、丰田陆巡系列皇疆掇、牧马人等伎垄,双龙雷斯特也是其中一员辜,而且雷斯特还是柴油车堪忻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擅猾,以目前的接触来看桨毯圃,双龙雷斯特W表现不错吕赖部,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辜范霜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前七俩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桨驼炉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”星下判。当然嚎矛,在随后漫长的几年过后串携渡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO素讣萝,该车型最大的特点就是其尾部造型良晶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弗淮间,宝马方面肯定不会承认捆容芭,但从年份来讲鲍,明眼人一看便知仟廉标。   外观狭蠕斜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恋宿辫,该工作室的创办人正是乔治亚罗休缎,不过大师的设计未必符合所有人的审美绘弹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猾裙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调池编,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盖,但为了照顾空气动力学与线条流畅圣,雷斯特的车头是圆的彤痹嵌,所以在当时看来有点“离经叛道”臼们苯。   而到了现款的雷斯特W蝗炉,这个“小问题”被修正了吻绍,一体化的设计已经是大势所趋伶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”趟斜徘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型畔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感费,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞥砍耪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墩灰。通过车展上的展示脑圣,小编已对这款纯电动车型有所了解凹舍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胃乔骚,时至今日瞬动,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型葡居蓉。据悉料课匪,之诺将在今年的2月份开始接受预订告,上市后将以租赁的方式面向消费者诞,具体的细则目前还没有公布祥沤,上市后会有着怎样的表现蛾纹,我们会同大家一同关注高禾甩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伦琅,简单了解了一下之诺这个名称的由来撵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沁七。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岭,毕竟是基于宝马X1平台打造挎莽,因此在多个方面相似度高也并不为过鹤纲麓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苹贸构,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现部,其具体的表现如何宪钨敲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顿。 责任编辑厂鸵:沈楠" "  版权声明嗓:本文版权为网易汽车所有计抄,转载请注明出处煞滑山。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祭佰。它们的可见程度刨东,丝毫不亚于“张伟”“王芳”金副。可见度甚高的两个文字的组合巨裸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莎翅沥。因此离乓秀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车物贪。哦朴绣,对了藉列,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挟秒。意大利人的自信莱绷碗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲍佳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攫?咱先从减开始说起娘。 Q沥淬:致悦只是切掉屁股的菲翔么棋?   A扇:非也藐讼拐,前脸亦有修改嫉姆,整体风格统一墒丰,协调度很高蓝。   我相信Roberto Giolito先生慈畏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师受傻,在设计Ottimo的时候褂,一定会更加从容购税。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思峦堵。在他的心中茹,应该有着太多关于年轻耽莽、活力的理解泊涧,而这恰是Ottimo的设计要点伙萝。 外观总结   赞句漆:个性鲜明涤嘲田、标配LED示宽灯徐囤硼、轮胎用料厚道   弹驾武位:低配删减雾灯   " "  版权声明爬裴:本文版权为网易汽车所有必,转载请注明出处退狠鼻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艘镭,虽然距离现在已经有两年的时间瓣胸念,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歪。而今天典团疗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘对,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例紊倘,并且还是一台后驱车纬诲。没错寞浦贸,它就是华晨宝马3系碱侨妙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)黎,其配备了2.0T发动机戳烘扔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱济哀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挨然,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗常俗。不过在今天的冰雪试驾过程中敌扰秸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)似。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现社割撬,必须先打好理论知识的基础射阿。于是在摸车之前踏抵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撕谢如。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骋略。 ● 项目一   热身结束了恰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寄褪浩。第一项内容便是加速和刹车锑诧,是不是觉得很简单轿?其实里边的门道儿多了去了习。   在项目一结束后绷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悲靠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疆忙。一开始大家相差悬殊纳蹬法,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慰隋澎。接下来的项目二会比较刺激一些构惋栓,经常会出现手忙脚乱的情况廊白渤,但只要理清思路按部就班的做怂,想要完成整套动作并不是很难建。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫂:本文版权为网易汽车所有檀公,转载请注明出处鳖笑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了些剃世,不过始终都仅有手动挡车型沽款领,虽然目前销量也很出色烹菠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户解。好在这一短板即将成为历史绿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芥妓,新车将于26日正式上市领,我们也于第一时间进行了试驾体验霜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盯旅,在外观方面也有变化嘲街佳。新车根据高低配车型提供两种外观方案卡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计墟喉,而高配车型则对中网世纲、保险杠造型蒋眷居、轮圈和后反光板都进行了重新设计霸绦链。值得一提的是认鞠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的称被。   新样式的轮圈非常动感眠,在同级车型中实属罕见确惮古。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逗肆廉,轴距依旧为2725mm效晴。车尾的变化相比车头要小一些富,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沥,不仅可以提升安全性痪讥,同时视觉效果也更加出色寡锣。 有态度【试驾评测】钱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹃沟答?   扫一扫鸵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涕骡囊,一汽大众全新高尔夫正式上市反瞪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刨拜,其中1.6L拥有三个车款罗人擅,1.4TSI拥有四个车款校,官方指导价为12.19万元—18.29万元冯脖去。具体售价请见下表恍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靛慷僻,但是却拥有三种功率版本熔鳞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祥簧煞,因此在动力系统方面拴七,消费者有三种选择逼。    我们从上面的数据可以看到谢妨钉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者溃,1.4T低功率版是主流之讶琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求试,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右边。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮燎,但是它的售价高达18.29万元册刮,相对比较贵氢。    全新高尔夫提供九种车身色彩季促凰,分别是塔希提金勾幸捂、唐古拉白搏冗号、珊瑚蓝告淘、魅力紫顿互、玛雅红丧俱、季风灰蛾、水晶银以及深黑和极地白掏。 ①诞汗:16寸Cosmic款轮毂 ②栖虏:16寸Cubix款轮毂 ③妥违锻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惮举,其中15英寸的一款勿卫歼,16英寸的两款喉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备零档鳞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锻蹈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涤。    全新高尔夫提供标准座椅帮全玫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涕侗港,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龟,舒适版车型则都配备舒适座椅惟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棚唐。    在材质方面佰馈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剃蔷栓,分别是上图所示的DianDian黑色织物堪、Zoom/Merlin黑色织物挺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崎,分别是Vienna黑色真皮鹤、Vienna米色真皮芍、Alcantara黑色翻毛皮需吴实、Alcantara棕色翻毛皮衬非。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挪诚,有两种风格可严斫帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踢侥,同样有两种颜色可亚Ш,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枫瑰怜,有黑色和米色两种可芽冒セ摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茨阂帛。    在车内外装饰件方面卫铝逻,不同配置的车款也有不同的安排奖。像侧窗下沿镀铬装饰条猩、双排气管苗池、镀铬装饰双排气管骡伐、动感鲨鱼鳍天线喘宠、真皮换档手柄官挡朴、科技质感装饰条称离豁、金属风格装饰条句害、碳纤维风格装饰条等等哇刻,针对不同的车款都有不同的配备长卯峨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富琅汗铃,配备有MKB多次碰撞预防系统仙宦汀、ESP车身稳定系统臣保、ASR驱动防滑系统排、XDS电子差速锁狗、前排侧面安全气囊邪、后部4探头倒车雷达惰辖搔、前部行人保护系统嗅嚎、自动静态转弯补光功能等等惰版奥,但是在舒适性以及功能性方面犯拟耽,并不是很丰富娶,但是也可以满足基本使用奉。   1.6L自然吸气车款如何呀梁滥肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉纭,它拥有手动时尚勃吩能、自动时尚以及自动舒适三个车款共唉,手动时尚与自动时尚的配置一样煽醋惠,在价格上二者存在1.2万元的差价抹捌,主要是变速箱配备的差异匹违杜。所以在配置对比环节残溅诫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元睹胚,差价为1.1万元舅捍。    在配置对比的环节我们可以看到虎,时尚型与舒适型之间的配置差别死,大多数都体现在外观内饰的装饰件档萄,以及车内一些常规功能方面遣,主要是顶棚储物盒身良、后排中央扶手枚撮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摹,实际上最有意义的差别在于全景天窗熄反、后排出风口汕炕械、蓝牙电话藕耗甸、定速巡航宦、驾驶席座椅腰托藤、TPMS胎压监测系统这几项上需,不过在这几项配置中堆扫刺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痊谷,尤其是全景天窗岛沧莆。    从价格上看毫跨埂,二者的差价为1.1万元零喜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弹骂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埂,所以我们在这个推荐环节碘导都,更多的倾向于低配车款师俩。 责任编辑档钦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底的,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发物掸碱。它采用了全新的DS家族式设计风格际,延续了一贯的法式浪漫风格渴叙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素括千。新车基于DS5平台打造定攀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萌埔妓。预计在3月左右上市釜说,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鄙屑撩,让我们一起来看它的表现如何霸炉。 外观酗哪假:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娇,却多了一些时尚及科技感乔同保,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞬躬税,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抢。镀铬装饰拿捏的也比较好绦呵替。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彼茶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脓庙。也表示着DS的品牌走向独立松孟投。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笺忱,有着都还算不错的账面数据彤,车身长度为4702mm熊软,宽度1840mm霖吞倒,高度1515mm.轴距为2715mm霖荒陪。上市后会把目标锁定在奥迪A3筏麓。 车型图片 基本参数艾堂委: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娩晦芜,除了前车6颗驻车雷达之外搭竟蓄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能答,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秆垃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰具钎稀,从视觉上拉伸了车辆长度穆城嘉,尾部设计了一个小小的尾翼寇饥甲,尾灯下侧字样表明了其国产身份沧埠腔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头草。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灸峰绍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粗,真正的排气隐藏在了下面沙猛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湘迸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砂:高离地间隙沪盛、车顶行李架煌、双色车身等等檄年羌。没错碑艘,无论是跨界骇常春、越界还是交叉车型廷闭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质东。不过世间万物乓,徒有其表终究很肤浅篙冯坷,我个人认为杀及,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稠贯。所以彩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袒吮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隋界。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款可岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘛哩,可谓全副武装郎谈。为了让媒体更好的体验这台车柒邻轻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高先级。没有固定线路盯搐,没有领队车辆私承刮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妈,它会和每一位汽车媒体人独处12天酞。而在这12天里麻,我已经和它奔袭了4100公里玻,横跨了三个省份膝猎率,体验了柏油赛道康、软土拉力庇弧管、冰雪漂移脖勾、高速狂奔舰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湍纶杉,当然尘拾梳,最终的结果是钉谅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虹刀碧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的核稿黔,正所谓日久见人心娄稀,交友如此磨速染,试车亦是如此盘箩宝。回到正题慧炒,和往常一样年掏,对它的了解还是先从外观开始柯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衬、多样化是一种趋势妊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卜庙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠害。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦结逻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车某谢拍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佩赂,上市至今保持着约5千台的月均销量怒赂炽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔑。 外观/内饰对比儒既蒲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怜泪练,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谩思,毕竟师出同门导梧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奉阂士,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯评萎落,远看很容易被误会成排气管判弗氖,但事实上真正的排气管被隐藏起来删割,整体尾部设计显得层次更为分明蔽。低配车型配备有倒车雷达膝奢豌,高配车型还配备有倒车可视芬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撵坏替,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辟盛末,修长的车身与宽厚的D柱将坝仿,加之出色的后排与储物空间塘冗,俨然就是一副旅行车的范儿罢哎侥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm劣抨伟,它完全可以称之为旅行版朗逸欣。    车身的线条连贯自然坍溯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观群,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堆唯麓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腿溅锯,调整了尾灯的白色灯带位置软慑襄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唇艘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锹,内饰板件的用料以软质材质为主崎,接缝及做工也较为精致杉乱,与同级车型不相伯仲落扛。从实拍的车型判断丝,自动空调媚、ESP系统皆、电动座椅誓捎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型离,至于具体配置还有待官方公布亩郝糖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劝歧,同样是大众家族的传统布局凌蕾璃,整体的感受都很不错令氦岛,方向盘查、中控台的每个设计很都容易上手涧,从材质上来说杭,朗行是塑料感有些明显的踏,好在其工艺上还是有保证的裸,并不会有很廉价的感觉虏什。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苔枫吃,销量在整个家族中表现最为可观衫。近期棉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市攻柔,新车主要变化集中在外观袱,同时针对颜色料、配置进行了调整孟痘律,以保证其市场竞争力棱徘。在豪华紧凑级细分市场中帽珊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一趁瘸,通过下文的对比分析饭,希望对有此购车意向的网友们一点参考涂裤。   备注单奋: 为更直观的进行两车的对比分析藉攀朗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260比输、CT200h F-SPORT)槽,市场优惠参考自深圳市场赴秀。 车型图片 所属品牌妹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动令赫,内饰做工精细    车身尺寸方面降伍伞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伍绊窝,其他参数均小于奔驰A260剧俊。从外观和内饰设计风格上看茹屁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洽逗吹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释美沁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺判。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后似斑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啸促搭,全车充斥着力量与美的线条填迪程。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锨,硕大的单条幅进气格栅鸡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发魄嫡。    相比极富视觉冲力的前脸造型钒魂窖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沛敦,但并没有脱离运动卜需冲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓般级粳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹报讲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坷寒纤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谩翠坪,同时下侧雾灯造型也有改变酪间,车尾部也进行了一定的改动煞腊侍,整体感觉更加运动评。另外屯旅衅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锋跑孩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熊,形成强烈的双色反差捂铂。    F SPORT车型装备了整车运动套件忌刑描,涵盖了运动调校悬挂昂臣偿、运动包围城甩、运动阻尼减震器坍屉、熏黑运动轮毂奴据酞、运动车门脚踏板侩椭、运动型铝制加速踏板前、制动踏板纶蓬、脚歇板等人赖。    三幅式平底真皮方向盘抛、红色元素点缀的空调出风口当潭、铝合金踏板碍汝磊、仿碳纤维装饰条等等虾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骂淘蜜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格末党怠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吕,将方向盘捣史、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上够,增加了便利性离浅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毯瓢坦,分散了注意力久脐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萍,是多数第一次购车家庭的首选要求甲饲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型判驰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功澎宫舶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹋沸,会有怎么样的变化核夯缄,一起了解一下纳纽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的湘府,镀铬进气格栅增加了些许立体感鼓袜齐,更加显眼的X造型前脸洛,迎合年轻消费者的审美戊抽楞。大灯的改动有些另类吵,在我看来接受起来还是需要时间的钨淑埂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓉仿秤,新款在车身尺寸上有所调整呛卤散,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肆溯,轴距保持2600毫米不变密沽甘,相比现款仅车身尺寸有所增加妒。   车尾的变化不大圈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板殊罐,以及牌照上方增加镀铬饰条类靛,尾灯造型无变化查。实拍车型为高配版本手勤捷,但仅配备了三点式后倒车雷达姬筹。   新款的15英寸轮圈造型不错黄袍勘,轮胎选用优科豪马贯新唾,规格为185/60 R15骏羌,备胎没有缺失乌菩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揭豹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虐贯腿,在年轻人中更是屡见不鲜船号。在学校要有个性旅,在单位要有个性戎亢冷,穿着打扮要有个性夯播冕,兴趣爱好要有个性久蜂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢店?如果你有这方面的兴趣蛙,那么杰德将会是你不错的选择告萝鲜。可谓自成一派的它绣鲤,凭借着并不起眼的车身尺寸唤捐浆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嵌醛豹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车畦撑场?还是旅行车竟婚僻?或者是MPV吩妥?但这都不是事儿棉耸锰,只要适合自己就OK柏辈才。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人憾亩,喜欢接受新鲜事物的他们逼动,正好与杰德不谋而合撩唉蛋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肩杯炯,此外惕券,六座的乘坐空间写遍,也足以胜任日常的使用需求处。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涧乖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幂幻?自2013年9月6日上市以后旦方缚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搜,力压大众途安和马自达5等竞争对手补,它用事实结束了我们的疑问肋了碉。除了这些喀,杰德还会带给我们什么样的全新体验全,让我们继续往下看管妥。   " "  若是经常关注汽车之家的话莱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生输对,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”微。虽然我们这里并不提GTR违嗽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖何妫克斯ST猎,令人刮目相看春锨虑。与此同时棋,在秦身上皑烷霸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茸、做工以及舒适性表现上的明显进步鼓冬臣。 外观造型嘉谷壤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程时,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歉,近年来推出的新车型如速锐淀峡、思锐以及大家眼前的这台秦镐敛班,都可谓一个比一个漂亮秤驾卢。就以秦来说欧埃另,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网付蠕兔,很是亮眼癸暗称,同时也营造了较高的前脸识别度替彪。   车身尺寸方面抹膳新,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平季,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)彭肪美,2670mm的轴距表现则处于平均水平兼庇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伦功熄,其整体感觉与速锐大同小异弗播裴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲁。无论白天还是夜晚希,该车的车尾识别度都非常高短荡挡。而且内部的光源绊苔魂,除了转向灯为普通卤素灯泡外磷衅凡,示宽灯顷裂烙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孰沤噶。   充电揽、电桩安装及质保/售后介绍凰俯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口删趟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包广店诡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纷,据官方资料介绍泥,充满一次电大约需要5个小时左右湿夕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疯谜。   同时垢乌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笺,虽然价格并不贵涕,大约在6000多元狼,但对申请人有一定的条件限制尖伦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烁芹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)塘美怜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溉。当上述条件都满足之后衅喘燃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请未顾欠,如果一切顺利廷笆嫡,最快1个月内就能安装到位并通电使用千波。不过目前居劫,秦还不能实现快速充电悼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擦文,只是目前还没有这样的配套充电设备匈阶籍。   针对秦的特殊性坎漓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务效酵犯。其中拼祥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舱死,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋外颧、绝缘手套和护目镜等设备恭颇,并规定在检修车辆时必须两人在场囤藕浩。以防车辆万一发生漏电腺,威胁到维修人员的生命安全到千。   与此同时撼怂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组靖麻蹄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讨扭坑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怪,整车质保为6年或十五万公里瞬,电池组为10年或二十五万公里)稿欠。总之涪搓溜,从专设的维修工位剃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炮澎,而对消费者的购买更是一种信心的保证兽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焚,中国汽车市场刚开始发展匣鞘履,市面上可供选择的车型可谓寥寥幻,在那样一个年代宪纠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灯客撵,并且在之后的相当长一段时间卿嫡涉,人们心中仍对它们有深刻的印象革康毕。时至今日稻烤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择男铜,在数年激烈的竞争中毯忙贪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下居哥。这回郝栋林,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诲临,我们也借这次机会为大家做个全面对比颓伦很,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罐底:外观内饰(包括设计和做工)忱、配置里、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钱、储物蜂扯、油耗缄、驾乘感受黔挂露、加速性能柒码、刹车性能捞稳猎。同时弘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别县逃席、同价位车型的什么水平痪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绢刮麻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元清坦承,目前约有6000元左右的优惠势,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元些,在优惠方面差别比较大恼抢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仇赔侣,根据论坛中近期的提车价格临隧,9000元的优惠还是有的楔刀。目前侠窖惜,两车的售价依旧属于同一梯级抠路暖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秆,只是配备了卤素大灯及雾灯幕片,透镜徽何陡、日间行车灯这些都没有禄彪口。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邯倘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坪夏港,因此我认为两车的配置可以理解鸽凑,符合同级水准妨痉巳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拣厦卤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抛甘镭,两车的各项参数也处于伯仲之间撬抱,差别在6cm之内茸犊。在车内空间上同,两车的表现也很接近监,我先剧透下吧矛首贪,结果可能跟你们想象得不太一样渭鹿。   相信看到这里沏摧酱,大家最担心的就是如果车辆没电腊棋驮,后备厢是否还能打开的问题菩。捷达看来是妥妥的没问题诉凰纤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑港,它的后排座椅靠背可以放倒尉,之后即可顺利从后备厢取物宏锭剁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐草崇。   在倒车辅助上赴东庞,捷达配备三点探头舷讨娄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斥蓉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平白。这里多说一句蛙捷薄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霉窗,让人觉得很不大气伍纲得,并且低于同级别的水平写览莽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敲快,舒适型也可选装倒车影像险拭措,比捷达厚道一些狸伴煞。从普及性上看氏垛伙,能够达到同级别的平均水平福,从功能性上看畔,拥有倒车影像的它则高过平均线了鹤桑熄,给好评驰刃。   两车都是15英寸的轮圈栏怪巢,造型上也是各有风味锤窍,轮胎宽度也同为185mm锚。从售价上看空水坷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比财渴,让我们在后面的制动测试上见分晓籍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冬胜戒,借着中期改款的机会兴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机社,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蹲立。应该恭喜它桥倘,至少在我眼里陷奢输,它确实达到了自己的目标拧礁。过往凭借动感的外形暮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它词,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酒疲。   只可惜列搏,刚上市不久的2014款起亚K5骨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择五票残,而且它们的价格都处于K5车系的高位衅,受众群体并不大缚酣部。前段时间搬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挠茶鞭,并撰写了《起亚K5购车手册》烽。文中武龄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型崔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐竭耸梁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机居社。自从起亚谓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后橇没,互用研发产品的例子不胜枚举沤码,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赦稼浆。该发动机的最大功率为245马力狼郎唐、最大扭矩达到350N·m瘟惮,账面数据处于同级别的上流水平魂玫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妹板脱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娄肝锋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机萎挂充。   在涡轮增压内漆、缸内直喷等技术的加持下雾蛇欣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挎,并且一直持续到4000rpm擎。得益于涡轮介入较早插箔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间括,而且它的油门也调校得比较灵敏管房。在实际驾驶的时候差,可以感受到它的起步轻快自如韦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余竟牧迹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比必咸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抒观,但差距并不像数据相差那么大绍抢丸。在整个低转速区间唯陵,它的动力输出不算直接峨,缺乏一点活力蚀,给人一种有劲儿使不出来的感觉翅。   于是败,我把油门再踩下去一点诽,动力突然来得很快媒痞趁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寄,毫不费力疽械杜,而且可以感受到车速达到120km/h时健屑橇,发动机还有充足的动力储备情。它的中段加速能力让人满意弯妻峨,虽然依旧缺乏一点活力寇刊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姓嘲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姥忿。   还是差点意思童福,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戈匣。于是居肖惯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式充搁,6速手自一体变速箱切换到手动模式私挨抡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淳董,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迁沮护。它的油门响应足够快丝,发动机的动力输出得到更好的释放劝裁,方向盘的反馈也更加扎实畦。除了SPORT运动模式外熊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扮剧魂,运动特性从SPORT盯、标准到ECO逐渐减弱递穷,驾驶风格也逐渐趋向安逸男葛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偶,平顺性极高廊袜,而且动力的衔接也让人满意妒。若以80km/h的速度巡航变阜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航令,发动机的转速会被控制在2000rpm左右节腐弘,对于燃油经济性的控制也让人满意的。同样值得表扬的是降挡速度旗纽,在中段需要加速的时候深踩油门擞涝算,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出层割扔,而且换挡冲击也比较写纭,不会让坐在车内的乘客感到不安饺唉。   前麦弗逊掣、后多连杆的独立悬架底盘结构辉硷撂,在调校方面仍然有很大的提升空间被蠢部。它的弹簧足够硬蔡讹,但是减振器的阻尼不够大竭订,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惺慑,会有细微的震动传到车内列估适,以稍微快一点的速度过弯邯挨,车辆的侧倾会比较明显诺稻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贤,舒适性让人满意团,但如果需要激烈的驾驶的话剃丘,后期对悬架的改装很有必要憾。   它的刹车盘相应加大了尺寸豪板,刹车的力度足够末硷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哩筏贡。具体表现是萝咳掀,刹车踏板的前一小段是虚位尚韭舶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钨,制动力度会突然加大悄报割,需要一点适应的时间土镁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻葱段祁,发动机的声音酱乡儒、振动都非常小施覆。然而哨扯财,在速度上来以后陵报,噪音的上涨速度也很快回铣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妈八诫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显料。   我得承认挥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尸荡华,但在起步和中低速行驶的时候霸,动力参数上的优势并没有完全体现出来柯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钞汾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衡。当然少,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彼措。另外剩疯,值得一提的地方是庞牢,在动力提升的同时珊窗,它还加入了行驶模式控制系统舍曙拜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盯福捻,它的动态性能相对有一定的提升纬踌,开起来也更有活力和乐趣叙埂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了础,不过当时的自动档车型只是“有价无货”次,只有手动版车型销售甩牛粱,导致产品线还不够丰富算情鹿。而就在去年11月领淳,海马M3终于推出了CVT版车型施,7万-9万元之间的售价萝靠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30介奸、逸动老、宝骏630以及启辰D50等车型是癌,竞争还是比较激烈的风技懒。作为一个后来者文哺,海马M3是否有足够的实力立足坟贡谢?下面我们就一起来看一看鞍梗玫。   动力确:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竟蚂,其最大功率为82Kw喜使誓,峰值扭矩是147Nm面杜梨。从账面参数来看劣,可谓非常出色芬痴摊,一点不比合资产品的数据差棋。对于一辆紧凑级轿车来说袒搁潍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挡渤羞。    开起来的表现长境竿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辨丧歪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸿沛扩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稻,如果想要充满信心的快速超车卑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猾吉。    我知道会有人问授纽棉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗穆呕吧?说实话讽吩芭,我觉得大家都没什么区别俺洁孪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓜,也是低扭不够强康令苹,需要靠高转速来增强加速能力嘿焚哀。    可以肯定的说凡,除非是加上个涡轮增压器倾。否则的话鹊,这个级别同排量产品之间的动力表现噶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僳。我个人觉得艰父衰,这只是消费者们需要认真衡量的一点猴颅,而非全部幢癸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在难宛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感齐,动力传递平顺连续的特性仟舞吗,有效的提升了整车的行驶品质感骆。顺便说一句扒访捕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外午嘿钎,这也是比手挡车多花点钱的好处控膝。    深踩油门时虚杠秃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扰,来保证动力响应足够顺畅辣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盘烯。此外徒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叫叔,功能性极强轻缮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玫尖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庞,g值才开始达到最大的0.366g旱菲暇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闪,此时车速大约在30km/h左右吐栖导,达到60km/h用时5.24秒溃红,冲刺到100km/h用时11.45秒挞牡宿。    接下来看看海马M3手动车型日,在加速到2.5秒后堡歌挡,车速已经达到了差不多40km/h骂吩,达到60km/h用时5.01秒慰,冲刺到100km/h用时11.28秒坷,比CVT车型略快船耙轿。如果不较真的话聚犁,可以发现二者的差距其实非常惺浜恪,相应的在日常驾驶中其实也一样揉筋浪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米系卸蹋,就这个成绩来说拘棠,它的表现只能说是非常一般故彤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胺,它的表现就算好多了涝谜。 责任编辑悄嫁:沈楠" "   近日李,宝马官方发布了新款X3的车型官图丰穗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荒。从新款车型推出的速度上来看挤沧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视半碾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化半。    早在2003年焚被隘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惫橙。10年以来板,宝马X3已经销售超过了一百万辆癸,自从2010年上市逃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赤。因此善线,2015款作为X3的中期改款烈笛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炒藕帅,优化后的大灯组造型嚷跨蹄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岭晤皆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凹雷。通过官方图片试携解,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酞文图,也融入了宝马家族的最新设计语言讼痞,与新X5一样采用了新的中网边框设计未碾,在视觉效果上更具冲击力堡硼狗。    在头灯部分宪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光散,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细的梨鲜。另外撩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扇倘,配置方面它还可以选用全LED光源翅井哗,再加上选配的LED雾灯幸灸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质避侠。    新设计的前保险杠极具力量感薪,并融合了镀铬拭邵、塑料格栅以及金属护板琉棱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慕还侗。此外成掀灵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中春宛撅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倦,也使整车更具个性化风格阀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泪床脊:4657×1881×1661mm圃标绊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近横挥,轴距也同为2810mm瞎晃胖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别活琳嫌,从车头一直延伸到尾灯的腰线曙,让车身看起来更加犀利且极富层次感上梢怖。相比变化较大的前脸陇刚抬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仕缸圈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赌。相比X5楼怖独,新X3的尾部更加耐看耿灸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感成久,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奖畴痊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诲嫌,视觉效果并不是那么给力粉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坑,新款X3也不例外摧绘挡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辽骇凡、后部的防钻撞保护装置肪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扁骡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氖。此外尖侯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庭。该车还可以选择六种车漆红、三种专有的18怜罚棠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菇滑。 责任编辑鸡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车握纱:Quattroporte(总裁)霸烩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骡低:Levante灸伤奉,还在2013年4月的上海车展上肥层,以全新总裁平台为基础镣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苔师:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蠢全,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款病蹬:Ghibli……   以家族设计为本藉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淳仆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同态缸珊,改走豪华中大型轿车的定位捆寞,车身尺寸长快、宽艇访、高分别为4971mm芜列痛、2100mm和1461mm捷古上,轴距则为2988mm臼白帕,直接锁定奥迪A6扔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龋腾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征端炼冬,且融入全新总裁的轮廓特色诚蜗南,以紧实并极为流畅的曲线块么绰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捆。    于是在车头设计上屎秀凌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睫婆噶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面罗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扭售缆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计遂控,将蜂巢状格网嵌入其中传,且尽可能地加大实,再搭配角度更为锐利辣芦沟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挫冕烩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条督,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苗降惫,所以厂商在Ghibli的车侧剔绒,除了保留前叶子钣鳍状孔道焦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外玻哼梳,也师法了总裁车侧的设计短涉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型解岛渡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寡扁筒,另一条线则从前门下方迸出廉,向后朝车尾紧缩窃,滑顺动感且充满肌肉感瘫婚茬,并正好可呼应更翘的车尾设计哆绘呢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秤汞,速度感浑圆天成纪。 内饰向旗舰看齐叉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睛还虏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俄舜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琳耐蓝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计息率,也把声控骂匹蠢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牛疯青,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寞敌币,右侧拨片负责手动升档茂畅、左侧拨片则能提供降挡坛污。    此外屯,三辐式方向盘的前方蛋氏凡,一样是借自全新总裁的蓝底白字畔宋、双环式仪表盘绦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表楷拭,左侧则是表底超过310公里的时速表茧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕劣拒,可提供显示油量昧旱奉、水温石烽泪、挡位与导航指示等行车信息戳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啡攫,告知驾驶者目前的驱动状态猴戏涧。    和总裁稍有不同的中控台粗村伍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟羞负,以及可触屏操作的收音机电台选择堪且上、音源切换哎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乱、空调温度稳对壕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕傅欠,空调出风口则移至屏幕的两侧乒幕,下方则为恒温空调系统调整出风量窝、温度与出风口的位置羡肖,以及音响系统的吸入式CD扑董铜,设计上较总裁车系更加简约挞摩,但用料与配备完全向旗舰看齐每池暑,展现了十足的诚意取嘘。    较为可惜的是沸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm帘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm百冉哀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性背挂剁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闭,包覆性和支撑性也非常出色俺叮烂。    但是后排方面舌寿期、便没有像总裁那么充裕吠长窝,尤其膝部与头部方面撑普录,身高174cm的笔者坐进去后卡推浚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已同粪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酒,也刚好替前判、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何韩朽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洪凄嗣。 责任编辑日:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涟庙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胁盗茎?后来一看熔,哦讼物虎,原来CC是“Cross Country”为惦。继续了解发现有点意思触嫂唱,底盘抬升潭、高功版2.0T五缸发动机伺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法馈:目前的普遍规律是汀景灭,产品分得越细仕校浇,总销量提升越明显据。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品适,它的引进典踞赡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筒,主要分布在前脸和车尾仙枢,从外观区分它和普通版V40很容易彤。底盘抬升12mm届郴,这么小的数字对视觉效果影响不大薄,整体协调感没遭到破坏毛疮譬。    车厢内部揽壤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扭韩,除此之外内饰并没有过多特别的设计褥。之前我们已经发布过实拍文章轿,车身相关内容有详细介绍筹斤,因此这里只是简单提下要点柬,就不再重复描述了娟剃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弛市,最大功率214马力逛品瞳,峰值扭矩300牛·米财酗,型号B5204T9夏邯捆,是普通版V40那台发动机的高功率版本啼贯集,那台机器的型号是B5204T8滦栖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捍卸,今天会是什么成绩呵饥霉?稍后揭晓够镶旁。    变速箱没有变化珊捣心,依然是日本爱信提供的TF-80SD刨,六个前进挡物嗓,带手动模式和S挡霞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苍金漏,奔驰A级用自家的7挡双离合诧疲千,沃尔沃这台6AT暂无优势祟,目前他们还没有新产品投入实际应用掂莆相,理应加快脚步等领考。   驾驶介芥:邪恶的S挡    驾驶部分竟,我想说说D挡和S挡的区别刮曙。看起来挺初级的一个话题隧谴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虚。D挡油门响应迟缓遁,在激发变速箱降挡之前双辉丢,需要稳稳的怪刀鸥、持续性的向油门踏板施加压力眠贰苫,慵懒的降下一个挡位之后套程,情况有所好转扦,动力给得稍多灯护澜,也就这样妓锌赤。    不满意对吧祭?可以把排挡杆向左扳到S挡锣背,切入“邪恶模式”疆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)偶锻肃,转速拉高1000rpm以上藤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潜烁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捂部罚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屑,脚踝每动一下虏谋,车身就顶起往前猛扑一下伶价。深踩油门彻藤媒,转速迅速攀升潭,跟D挡时判若两人每唬,两百多马力兑、三百牛·米肯瞪寇,在这个尺寸的车身上爆发出来咸,过瘾腹芍。    激情过后细细品味囱酶抱,这套动力总成有两个弱点需要改进蛊拢,一是怠速时振动大操但,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲁仇,影响体验;二是低速行驶的平顺性霖瞄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竭妈,1磕丰电、2煤隋嘿、3挡之间可能频繁切换瓶锈帘,动作应该再细腻些炽爸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喂炼勤,选择“全功能”项洼啸廓,不打转向灯就变道免,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怒污,回正的力度不心印,如果你想在车流中快速穿梭前进阀木,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渺抨魂,要么关掉方向盘辅助谱顽,仅保留振动提示即可缉歇陵。   绕桩方胖信:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扑假,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盒,在绕桩场地很讨人喜欢涸。车头响应比前驱版本积极镣谁,入桩动作稍猛磁眷,车头好像在被一根绳子拽着走挟煤峦。给我留下深刻印象的是统,这款车的极限要比前驱版高太多宋,特别看了下斑钾句,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碗。上手容易闹识,但是需要注意别突破了极限娩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闪:一旦超出极限陶匪复,很难把车身再救回来鳞精。 责任编辑读抨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尚倘色:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欣,就一直困扰着我们的问题矮熟截。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题江鲁空。马力越大的车就越好么宫萌绦?绝大多数情况下答案当然是否定的弥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豌翔妮。随着时间的推移馁,我们有机会做这样一个有意思的选题阂逻。   让我来说明我要做的事情汐泌确:我们有三辆四门轿车淑难烩,合计拥有1657马力纱蒜。看起来确实有些夸张李,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多化降梢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惩,但是这个570马力的怪物一直没有车瘸统,直到我们完成这一特别的测试一周之后惺华敖。我们只能使用520马力焚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鄙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力七曙善,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膜品竿。   另外一辆是全新的奥迪RS7灵奖枚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恳祟丁,拥有560马力的出色表现绞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呕,在K&N工作室的台架上剖臂,它的轮上功率达到了479马力筐绢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粮邻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力河令匣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绘,用以获得更多的功率输出蛊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巨趴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魄。即使按照宣传中给出的数值通困,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG累茄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卑硕沉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒂,它的轮上功率达到了541马力染倘赎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力广卡。   另外还要说明一点苇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来免稀铝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钦够,不具可比性烽碎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兄八截。结果很令人意外伦达。两款加速最慢的车型强位你,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h里排恃。当然最慢是和RS7相比较而言的呢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欢挞想。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戳库。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脓蝎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昧,但是还未打破我们以前的记录随厕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底龋馁,说它慢更像是一句玩笑话匠褐,这一成绩实际上已经快的吓人了歉拓饲。奔驰则要更快一些京,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拴,冲线的速度也提升至197.5km/h石卉。冠军仍然是RS7的恃评,它只用了11.6秒埂抨氏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平靖斜。奥迪的冲线速度为193.8km/h豆,虽然不及CLS63 AMG赖叉,但赢了就是胜利插。   123下一页 责任编辑唯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涕肥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钎、运动和科技气息了盛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厢监,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子济,主动式车道保持和自适应巡航功能痊齿虏,几乎能让驾驶者也变为乘客粗呵团,高科技配置更加丰富朝痴。    于是捷洗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雹菱瓤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堡敝涛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L发辜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娥坊巨,在下面的文章中有详细介绍窟譬。此外亭奋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兽敬箱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读响。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道星古、残破衰败的路边小屋睡伙贸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律簧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富崎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落错党。身处如此糟糕的环境顿港,却并没有让眼前这个出身自底特律担来疤、土生土长的本地小子屈服复孰谴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氨,但只有经过一番试驾体验之后高项怜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浩畴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矮熟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蕉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廖莱极,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形售饰飞,同时两侧向外延伸与车灯相连贯诉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化含朽煤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酬履,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晤逻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雷冈白。   尽管是低配车型店芜讹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬龋挫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)佃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗣通脆,它基于D级车的平台打造烧孪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炮称屠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK线,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT板,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歇渭坍,不过从近几年的趋势来看辅赏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香男,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型船,至于其中的原因仆蠕恕,从这款车中也许会找到一些答案敝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剔檄填?   GT霜潜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慕垃挖,维基百科将其解释为具有超长续航里程碌、拥有强劲动力瓶柯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僳。可能一提到GT菩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扳,其实则不然茎供缴,GT拥有着明确的划分准则汞蜜,举个例子来说叙嚏:拥有着标准的后备箱刃搭戌、配备V12发动机并且内饰非承宸埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丰砂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蜗亨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类家,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诚实,这款车的确还真有点GT的意思肌恢抗。在笔者看来段戒固,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囤喘,最起码第一印象分已经拿到了染。   5系GT是采用7系平台打造的饥?   5系GT的轴距为3070mm垦几霉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祈衔,从前双叉臂粒楔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系首贿苔。厂家表示短胳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搁踢,其在外观弄、内饰丰酞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同配辅。   5系GT型到无朋友夹辈?   谈及5系GT的竞品精痪亭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位欢窜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酷戳。   外观芍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚领化磷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆善太松。风云2(详情)陇、E5筷乃稠、A3以及今天评测的这辆E3溯端,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品修。从这辆奇瑞E3(详情)来看桂飞狗,外观及内饰都有着很高的原创度碉道。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弛蓖来。这让奇瑞的产品线更加丰富培,但也让消费者选择起来有些头疼簧项。 外观苔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人委,但外观却没有去针对青年人的设计某窍,前卫剔耐草、另类这些词汇应用不到E3的身上荡姥顽,车身也找不到多少运动感荒咖痴。不过它长得却很容易被人接受兰开匙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烫潦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摹承,E3和E5的外形稍有一点点相似患炮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歌眠蜂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化麻箱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高然铆,而且非常容易被大众所接受妊。不难发现萍鸥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窜灌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酗。艾瑞泽撼、瑞虎5将嗽,单从外观来看都会让人眼前一亮婆怂。借鉴是好事如抢褪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浮辣,但不动脑子的照搬实在是说不过去渤啸雌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丝可,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表现鳞持,作为最会制作小车的铃木来说卢,雨燕可谓打开了国内的市场鲤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代父邻敬,新一代的SWIFT迟迟没有引入浪妓驰。而就在2014年1月18日舷苦,铃木速翼特在国内上市暴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湘苟巾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灰饰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轮伤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造外颁,速翼特运动版采用运动风格打造繁挽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm士朽羞,轴距为2430mm财。由于基于新一代车型打造汇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鹅猩茶,轴距也加长了40mm挪苟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霓策,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睫匙颊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16失贝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新段婚,包括中控布局晚负妓、仪表盘冀怯、方向盘等造型均有所更改蹦。此外筋哆,配置方面新车配备了ESP吃、自动启停系统棚嗡、USB接口芒、运动座椅等配置拨愧牢。CVT车型还配备了换挡拨片辖完,满足驾驶需求琼撩案。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茅开椿。真皮包裹自不必说李腹费,3阂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碱饱馆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峨锭。不用和别人比叛编推,超越自己就是最大的进步峭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绘避,其最大输出功率为100千瓦疟猎四,最大扭矩160牛·米剿祭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔬康泰,其百公里加速时间为8.7秒献滤悲,最高速度为194Km/h倒烫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拔,相比之下乐趣少了很多叔富团。 免责声明抒:本文仅代表作者个人观点蒙,与环球网无关删储奸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮锯,对本文以及其中全部或者部分内容茨协、文字的真实性董敖弯、完整性畴迸械、及时性本站不作任何保证或承诺汹笆瑟,请读者仅作参考你,并请自行核实相关内容肥递。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大层窗莎,引起了广大网友的质疑姜吭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验识天。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注客。于是易车网本着服务网友的原则鳞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测措,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车遂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示项厩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说档慌,您便自有定论适蛾。   体验者介绍    前排体验者很仍:辛毅 身高咀虎:178cm    后排体验者队霓:旭子 身高鸡:177cm    Ozel 身高冀单熔:170cm    小娴 身高窘补:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辩惫蔡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歼毫僵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诽浩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市显发码,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烁疯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论队慨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆息拆,公平公正公开地来一次大对决烽妊受。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明村袜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棘仿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肺完挥。所以不得不承认暇哼戚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唐跨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钒。    事件回顾科潭戈:    说干就干赂反疼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作称立。根据易车网后台数据的统计来看潮娶壳,持以上三种观点的网友大有人在侩钎谷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溉恍台,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寸。尽管是为了对比三者的公路性能览萄河,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琅栋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圃。    测试车辆横慑处:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫡丹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车板想,奔驰已经尽力了忿,我们在此也由衷地感谢秤陈刨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题长馈,告诉大家改款前后的差别净。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卵厂。因此我们也很负责地告诉各位网友汤,目前除了易车网亥抢别,其他媒体对于新款X5的评测负坍憾,都不能代表日后国内在售车型箔朔涸。第一辆中国版车型为xDrive 50i苔税暴,加配M视觉套件娶首鼎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驰沟,我们无法借到官方提供的车辆兢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拧迷恒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型练齿。    测试场地那蜕需:    乐驾赛道全长1.6公里虽孤,共14个弯道妒,最长直线段270米刃恋霉,赛道宽度为10-18米跺挤委,视野开阔妊吗暗,无障碍物贿豌肪。赛道两侧均为土质路面程能妊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撩烫唐,大大降低了安全隐患跋孺。    测试人员呸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑催策,却要替土豪们操心买什么车确肛耸,这件事听起来真挺可笑涵嘉蝎,因为我实在没法揣测土豪们的心理警。如果说我还能理解花五十万买大切愁仆拭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雀,代价是要多花一倍的价钱盎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奠繁鳖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望读纱。不过因为坐的比较高入爽福,速度感不如那些贴地者强烈题孝匈,还没怎么着呢就破百了刨。这大概就是SRT8的魅力哆耽脯,很难说值不值得庞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堪才扁,跟改款前相比还是升级不少多乃毁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卉穆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坦,SRT是JEEP官方改装部门萍,这种改装是全方位的街规辆,包括内外套件加强侍,以及性能方面的提升菜。SRT8就是高性能版的大切诺基坪摧,主要提升是外观套件曙、及动力系统讥兽隶、刹车系统徽毁、行走系统等方面揩吹负。四秒俱乐部为数不多的SUV车型私夯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轮独,6.4L自然吸气HEMI发动机谜寝茨,搭载采埃孚8速变速箱嫁玫杆。   SRT8为公路而生混千,所以公路性能是它的强项嘛俩蹿,不过Off Road就不是特别在行了锯畴氖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卞酞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影微拳忻。 ② 跟之前的SRT8相比环,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戮枯瘁,所以科技感和豪华感都提高了不少爬肌,跟换代前的SRT8相比料,升级的部分都是实实在在的谅熟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱签茬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统馁色沧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阑刚蝎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唱好隋。  〉恪③一百多万的车笨怕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车犁隶,再挑上百万的车的刺膛蒲,好像有点吹毛求疵挛拼咐。首先悬架的设定非常的运动姜罢嫉,即便比较温柔的驾驶方式副傻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抹掣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忿,大切诺基SRT8并不是一个非掣财野溃合适的选择躬帮,尽管动力非常充沛侍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意焙垂弛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛇副,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺回怜,但好歹SRT8也一百多万了棚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扇却。不过之后我们也释然了爸少,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冬迷,但经过数个媒体的“蹂躏”虽烦巳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了连捂记,弹坑交叉轴不知道走过多少次了楞鞭,有点异响似乎也算正常嘿屉蹈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坷,请点击下面的图片进入试驾文章拳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争煽骄勘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熔肩缴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的家纹皖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中水梧慰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狄凹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T似培,还是老套路许扦怒,直接切入主题江,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹青好木。 动力对比桃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筷,看看英朗GT的表现如何吧扑炒显。这台发动机的最大功率是131千瓦导幂吴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猩蠕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能程忍,当驾驶者在需要全油门加速的时候故,为了获得更好的加速表现七邻练,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm龚。对比发动机账面参数来看记,最大功率118kw贫乃,峰值扭矩250Nm欺迹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜狮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赣侥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心糙玫华,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邯。   至于传动系统方面嚷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茸靶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仕讣妒,都是目前该级别中的主流配置谈波段,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现率,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苟堪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肋玫埂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩探匠奇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘦,比如高尔夫6灯筐、速腾等庞池跋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方曙拴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构期瘁略,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剑坞驼,从而起到提升操控性的目的竭氛构。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乡吐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接澎,但通过厂家的调兴绮后藤端,当一侧车轮发生颠簸时讥,对另一侧的车轮影响会比较小些陆荚。   小结昏统愁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哺莎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出琉侠涸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刨,至于优点这里就不做过多介绍了却撤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥欤后英朗GT更偏注重于操控性敦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玲破,见过后车追着拍照的蹦屁款,见过开我边上向我打听价格的华,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回好逼狈。我坐在这辆路盛E70里舅切匪,被注视得有点儿不自然疗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣顷糙并,我琢磨着儡丢奇,要不要让他进来看看吃烧。要不是我瞅见了绿灯亮起簇,我真就这么做了丛厂投。对不住了朋友适,这次没能让你仔细了解它腹戊菏,不过我希望你能读到这篇文章景。   不用否认朴盼,人们对美的好奇与渴求与生俱来拌彼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狭拌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗律涂孟。不过在这些人之中上勘赶,有人会终生恋着美人促然,有人也会为抱个花瓶而后悔亮剂。如今打造足够美的外表来吸引消费者筏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情露,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怖跋,但在这之后能否一直爱着它炔,我认为是一个很值得细抠的问题捐。   ●外观大气涣擦、美人,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蜗,我还以为来了辆捷豹嫁境零,赶紧跑过去看发现被骗了荡。不过我并没有觉得失落芒菩侵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丹架,并且从设计角度看皑突,它在借鉴与融合得方面都很到位杭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理眯铝涟,我对它的外观设计就100%满意了娩乒事。这事儿对华泰肯定不是个难题巩,您看看宝利格还有华泰B11嗽,都有明晃晃的格栅圈吓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位健:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淋痘,但绕车一圈后我发现轰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了画。咱看看数据对比鸽社,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绣哩浮,可以说在各种数据对比上抖潦攻,它“不是第一胖,就是第二”对。虽然在宽撼叮卡、高和轴距上没有做到最大茂,但也不过是一两厘米的差别恢颗胜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米成,这就让它看上去大气许多匿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泵少九。   打我接触这辆车的时候腹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扒驼。在这样的目光中晾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抚。面对“屁股高晦、尾窗窄”蛙姆、后方视野不理想的路盛E70时尾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车无。先不讨论这样有多麻烦了佬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揽涝浦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丸?这点让我心里不太自在确立,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓜叭,是个应该有的配置胺便。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上波瀑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲜竟贸。而随着国外皮卡文化的不断渗透搬的呛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甫撬,去跟进时代的步伐哩缺。为了迎合市场的变化及用户的需求曹芒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笺骂密,开始注重宽大饱满的外形设计蔡题,并增加更为丰富的配置健列家。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讨哎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猛跨略。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗活吼蝗,整体的风格带有一股阳刚之气任。在车身尺寸方面特晤,它的长/宽/高分别为哩:5310×1812×1775(mm)多纷,轴距为3100mm誓颗舌。威虎TUV并没有大小双排之分缸脾,仅提供了一种车身长度瑰扣讽。车身侧面的线条也很平直诲倡迪,外扩的轮眉使其显得更加饱满疆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正善,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箩。大灯采用远近光分体设计烫暗踏,其中近光灯还配备了透镜柯,不仅更显精神剂,而且还可以起到聚拢光线的作用嘛嚼番。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汞屏,遗憾的是霓糖灿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畔蓉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯码项,并且后视镜仅为手动调节暮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架不衫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用航悼寂,非常不错朽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柏,至于货厢外侧并没有再多设置含吝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孝娜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸河表悲。另外到,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”投老,不过据厂家介绍磁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窟穗。对于皮卡车型来说迁,这项必要的配置还是很厚道的钳赊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纳壤彪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吐屁外,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贾兄。不过屏煌肌,今天我来到这里并不是为了滑雪绥,而是为了求证一件事情墙:有没有一辆车徽啸,既能够带着一家老小舒适地出游戈淑,又可以不惧冰雪廷青氯,在冰天雪地中步履平稳地行驶惕,同时价格又相对平易近人呢守鸿程?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘟挨刻,那么就让它拿出真功夫试试吧膛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)峦,从外观上看麻忙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凹韩讼,19英寸车轮显得很有力量感卡,也与动力总成更加契合;其它的地方喘禾,也依旧是酷威的老样子啼澈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堡,甚至还有一些精致的感觉变霸。总体说来亭,尽管算不上全新车型桂,但依旧耐看洽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弹布殿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了井寝桥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弓插播,动力响应良好陀揭瓮,易用性好承,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗓贪圈。当承载着全家出行时究托顷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况全里,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磺闺汗。   至于酷威3.6L的内饰方面便,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绊摹徒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瑰涪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节起亥。   除了动力系统咕弧和,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秒辑腥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器库,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粮错害,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乔艇。动力分配完全依靠电脑自动完成淳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熬。   有了四驱系统矗奇尸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎较,具有更加粗大的排水通道阮卫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桂猎,冰面行驶性能更加出色幕忙。此外县,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兢,胎面中央多重“Z”形花纹匹级宪、针孔沟槽设计肖电峡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稀恋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陡备,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扒伺缓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卵,它的定位低于1系搪膳。但是莱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邢深。另外佛,它也提供了i3?REX增程版本客,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呈,扩展了这款车的最大续航里程纲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爽试。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诺捶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雄。   宝马有没有提高电动车的标准蓬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抛?让我们在接下来的测试中找出答案撤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式眠念迟,宝马i3的行驶里程可达88英里宋捣噶。相比较而言那韭,?Ampera可达30英里痉,而普锐斯可以行使约10英里脖能。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疚纪,i3可以更多地使用电动模式奶浩拉。而增加了汽油机的动力系统蹲巷小,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘛,357英里和505英里哩瞪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跺不肖。这台车约五英寸高龋糠壳,而宽度几乎和高度一样施,与低矮流线宠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比分狈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能散。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力词逻,我们没有所需的充电站?鲤禽俺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敢加。   此外擎县匿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赡埠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亢休兢。它内饰精美冻阔姐,融合了许多先进的科技膳糖雌,它空间宽敞撬氛,驾驶体验一流嚷疙甲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车检,它仍然使用汽油机辜恕剧,以作为电量用尽时的保险懦吮。   第二名考勾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好答轿狮,科技感十足弯达,而且它也能胜任舒适的长途旅行胖岁。   第三名附蔽东:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雇,它最大的优点就是充电迅速蚕箱幕,性能可靠刹靶。   然而促享,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋好堡挥。(实习编译垫雌皑:徐旦?审稿妨:刘洋) ? 免责声明版权作品查,未经环球网Huanqiu.com书面授权突入卉,严禁转载希筐秀,违者将被追究法律责任海皋胖。责任编辑陇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丘脑烯,应该说是倾注心血蓟圃,在技术平台上都有可圈可点之处聘涂杰,源自萨博的技术是其最大的亮点罗斧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绰。在外观和内饰上评烩融,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僵,在动力和配置方面也还是很有性价比的抽匪恐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拖密,绅宝的外观原创度还是很高的将,并没有刻意模仿什么车型挺廖,但我们会在这款车的细节上看到匙试,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疙炼。且融汇的比较好谎,并不是简单的照搬照抄蓖废。这一点值得肯定艇界,大灯的设计十分犀利昆,鹰眼造型也有较强的辨识度刚翻桅。LED日间行车灯比较醒目宋,穿透性不错擞破垮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冬灵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感许,也很紧绷急。看起来运动感不错疽哺椭,但前悬和后悬的长度较长绒封老,看起来有一些比例失调群赖逃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些推,在视觉上看上去会更紧凑动感酮损岸。轮胎的规格还是比较高的司对挟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庭琶。   车尾的设计比车头更简洁一些层,尤其是尾灯的轮廓睹绣,设计非常成熟蚊。和宝马新款3系很像咳此挡。除此之外非,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感薄。   本文导航氏:" "  “卧龙凤雏工捷秦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口波划尖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帕嘘迸,便有了三国时期的三足鼎立尝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟眯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车请特捎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悔焊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯⑴濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幸昂徐,然而坊间始终流传着这样一句话糯光:“得中级车者得天下”;是的拇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重效攫,今天我们会为大家带来两款重量级车型十哺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攘绒,请大家继续往下看澎。   看到这里大家肯定已经有了答案了诞,没错玲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匆泌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔑狭,那S60L是何方神圣情?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巧活,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夯携皑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版攀,厂商指导价33.49万元拢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脱橙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热华、后排座椅加热亢、并线辅助额襄、车道偏离和自适应巡航等众多配置憋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畴缆,即使不看车标磁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吾绦湃,哪个是奥迪颗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的话,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沁剿尾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统富杠猜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动释,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停很。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性飘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奇处敖,使夜间行车更加安全崔蒂。两车双色的外后视镜造型别致京,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敞毁篮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揭袍成,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色读础茶,至于乘用空间如何撩赔堤,我们将在空间篇为大家详细介绍超缆囤。两车都采用了5幅式的轮毂造型充,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力江道仍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稠贺,整体方正的设计略显稳重袭测。后尾灯的设计两车可谓各有特色僵吻拜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浅,设计感十足毙苯,而奥迪A4L的尾灯更加修长勉,视觉效果出色模肠。天窗不仅能够增加车内的采光晤蕉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出五磺葱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉川,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裙某。   本文导航辰舱休:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彭捣巫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耪省,配置也能满足一般家庭的日常需求涩。对于这个价位的小车来说退偷垮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞥饰败,在这方面毫超冻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮聊,就算是与它的直系前辈骐达相比零,也不遑多让陷团。然而作为一款家用代步小车惟笛,它也并非完美郴劳微,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皮灯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擂奇划,车辆本身并非进行任何实质性的改变刮粒详,跨界的概念噱头大于实际必。 "   技术革新日新月异的今天筛老伦,车型的改款换代再常见不过辟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变集播。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慨拾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叭卡,同时在动力方面也增加了1.8L缮每呻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踏模,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型列脾火,但它的实力不可小觑绥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帘浇毫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舷烙瘫。既然实力不容忽视唤渡冷,价格又有优势猫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汐浩讼。" "  版权声明丢萄似:本文版权为网易汽车所有饥抵,转载请注明出处陋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星览甲汕,全新的品牌全新的车型庆旁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唯波,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复郑克斯冉吧河,在2013年妇玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月魏从嗅,堪称是这个区别的标杆级车型哼,观致3要想在这个领域取得成功痴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沃丢,看看是否有优势能吸引消费者关注灵绍介。 外观风格各异   先看外观方面杀侮,观致3展现出大气得体的风格趴,不像速腾那么沉闷单调毁簧哇,且有着自己的灵动个性;而腹谆帽停克斯则是完全偏向运动化的风格烯肯妻,典型的注重操控性能本,突出驾驶快感的性能车型实,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹄,与观致3区别明显恐坪廓。两者主要是风格差异队甸甭,外观上分不出优劣秋谈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秃素毫,观致3丝毫不会逊色于甘牛克斯车型粉。 尺寸对比 车型名称 柑菲迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上店盟,两者也是平分秋色孩,车身大小相仿蘑工飞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酞顾,观致3要大于该粒克斯浑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞态,尤其是腿部空间较为宽松环史,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆龋克斯在后排空间布局相对紧凑款,而后排空间也一直是各代覆浚克斯的软肋炼缺。 价格对比 杆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阜规妈,负В克斯则要比观致3要更大一些秃孪狙,在不放到后排座椅的情况下磊屑,覆克斯的载物容积是530L氰,而观致3只有430L沤伙未,100L的差距还是能装多不少东西的加娜。而在需要有更大空间的时候藏,两者都可以放到后排座椅躺,放置大件的物品杯骗然。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间边,观致3和溉牧埃克斯三厢都是11.99万起步砂欣蓬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讳。而细细对比价格表可以发现辨,要选购自动挡的车型划兔味,副蓿克斯最低仅需13.09万裂捆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叉,观致3则需要14.29万丰,这个比起富剑克斯有1.2万元的价差窟剔,当然在内饰配置上会有其它差异胁喜挂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肌岁,可能该粘Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筐鳖。 挑选合适的爱车府唬,看专业导购是,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灌?   扫一扫戈霸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚损沪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酸狼俗。风云2郊、E5失菊、A3以及今天评测的这辆E3宝舞镶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踞贾。从这辆奇瑞E3来看骆,外观及内饰都有着很高的原创度多。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间朴腿联。这让奇瑞的产品线更加丰富莆食榔,但也让消费者选择起来有些头疼狭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的偿侯舱,也从来不缺少“明星”粗摄苗,“沉稳绅士”大众速腾竿、“狂派斗士”福特柑担克斯等都是热门且销量稳定的车型募,不过要问哪款车型最近销量最高踢,还要数“逸派高手”日产轩逸豁,它已经连续两个月销量突破3万骡,坐稳了桥车销量的头把交椅皖拔荣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡就察睬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腊恕?下面我们把两款车型拿来做一次比较计伤粕,或许能看出一些端倪童避。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万激桅裸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酵,入门价格上梯,风朗比轩逸高出2.08万元筒,表面上看价格噶,轩逸占有优势弦塘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潭性,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埠混,这样看来嫩灭,风朗其实只比轩逸贵了2800元替,等国产版风朗出来后乖儒,风朗在价格上反而会有优势也说不定删撵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毕渐,这款车外观与内饰变化并不算很大卉魄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拔狸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纺堵,下面我们来看一下函关。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镁沏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庇。质保方面逛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呸履。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表共鹤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讲女,最大马力已经达到了170马力俩颂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟加剧。变速箱方面介毖泻,逸动采用6挡自动变速箱菩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竣卧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冻蘑签。 免责声明磊:本文仅代表作者个人观点垃勤,与环球网无关颧熔骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺,对本文以及其中全部或者部分内容工陇棘、文字的真实性犬匠、完整性便恭、及时性本站不作任何保证或承诺捻,请读者仅作参考版涪,并请自行核实相关内容浪归搜。" "  近两年疏皆,自主品牌进步着实很大距标,无论是从设计方面定掸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睡贾乃,甚至可以与合资车型媲美楔噬肪,山寨妹鞍酵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式八。在10万元以下紧凑级车型中肝吓堡,更是自主品牌的天下兄僻掀,凭借比合资车型更为出色的性价比切,吸引了不少消费者的关注嘘婆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市百返,一经推出便受到了极大的关注萄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赎坚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饥萍沁,包括动力在内烧,新车共有20项升级串,本次共推出8款车型妓炉狄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型病箔,售价区间为7.49万-11.79万元抱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晃捻,近来也是频频出镜惦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶ぃ控大玩具车”的名号名极一时海拜廖。速锐共推出了9款车型烽侮棚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款暖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合监凳毙,售价在6.59-9.99万元之间扮。   单一来看熄廓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茄酚玲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迸,看看那款车要更“精”一步叙。" "  新君威变得更好看了疏,配置也进一步提升诺负,新加入了一些科技配置枯拈,比如智能交互系统沦,BOSE音响等等浆佬话。这些都是新君威的改变之处筏署瞪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疲晴,售价24.59万元仑项水,作为一款定位中级运动型车的新君威鄙,品质感一如既往耻淖砰,操控性也非常突出倾垄卿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霞且,以下简称新君威偷巳洁,外观相对于老款进行了必要的改变缄踏,毕竟老款车型从上市之后胸酒科,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲍赁咕,新款在大灯痉、进气格栅荣、雾灯赎弓脚、尾灯维憋蹲、前后包围都进行了细节的变动苯嘉。   在新君威上芒桅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姥跺,在操作上没有太大不同灯,轮毂方面佃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛾,轮胎品牌依旧是普利司通皑尖。侧面造型基本上没有变化漂,侧窗所占面积依旧较小睫为丛。   车尾的变化还是比较明显的赔霜,这主要来自于尾灯的改变瑰。新款尾灯全系标配LED灯曝杯诽,并进行了熏黑处理聘磋骡。尾灯的轮廓样式更加犀利勉扯,个人认为要比老款更好看琳膜钒。除此之外恨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敛,牌照安装槽的形状变成了正梯形峰。   本文导航魔墒唉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稠,颠覆传统的外观筛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗽纤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蜕凤欣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擦瞳憋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆长,足以证明其强势的地位尾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市第凌剖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠爬县。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朗。(温馨提示恼嫁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勺炔颗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准输。)   自由光基于全新CUSW平台打造膜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哩达伯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筷埂棚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗜秃白,圆润的造型是其给我们最深的印象始榔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网融铰孪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线料弗,显得简洁利落吉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条眯,显得净雅别致补连贩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同社匿敝,主要表现在其大灯的表现形式上胎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甫疮帅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裂龚触。两车大灯配置基本相近戳拧水,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愤监兜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助们珊擦,车道偏离预警系统定。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围将,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗五,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅官。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势普喜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话几忻,其尺寸差距就没有那么大回。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡即蠕慷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁类旱唬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拳寒堵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炕融。奥迪Q5采用两边单出的排气管桶书,在气势上略胜自由光赖具。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道僧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惦活,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稿辞,磨损线束保护层褂哄钒,存在导致电池损毁的隐患露卧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荒缆扳,称9124辆V200受此次召回影响谰。长城汽车正在邮件告知客户潍泉,并建议联系当地经销商进行检查维修抵。   据悉互,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斧卑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颊恋。”更有甚者铃忍,线束可能会内部融化轨吐惟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说昆抚,目前已上报了数起线束故障鹅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转将柔,不能够给电池充电惺到检,车辆也无法启动椿啸顷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫌观哪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蕊心。   克特里尔先生称片痢,检查故障预计用时20分钟燃徽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凤顽岁。如果绝缘保护层磨损严重沧创寂,线束已裸露报劲,则需约两个小时以更换整套发动机线束补。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件馁碳堕。此前侗隘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汕,2010年又因手刹故障而被召回篱。   2012年汕孟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赣肝丛,长城V系列也在其中蜗烈。当时舅淑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸激乐。然而梗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闹,更换车辆共计超过1.5万辆泛。  ⌒Ω洹(实习编译帘好:王萌审稿实:刘洋)   免责声明版权作品拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬动,严禁转载材,违者将被追究法律责任开袖。" "  随着经济的快速发展壳虎,购车群体的年龄层次也越来越低硷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辱京、省油廷,而是追求个性和时尚设计不勘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型联厦仕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一午霖。作为跨界SUV乓姑酒,它们在造型上将年轻霉秦拭、时尚展现的淋漓尽致年们吴,完全符合年轻消费者的审美需要呐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啸宽霖,来看看到底谁更适合你素头蒜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搂磐史,相比2012款变化不是很大谢竭疥,只是增加了配置和车身颜色可拎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泛,售价分别为21.98万和21.47万软日。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兽,但风格却不尽相同乏东珐。斯巴鲁XV外形显得干练烈菊,车身线条硬朗涪,富有力量表,越野味很浓曙橇晦。而标致3008外形偏向都市化设计娇,饱满圆润的车身凸显时尚感愁滩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萎。   车身尺寸方面有所差异鲁慑,不过并不明显横。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)睹谓仁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)店。斯巴鲁XV车身更窄靖盘,同时也稍长一些靠娇蔼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网免,加入蜂窝网状格栅运动感十足徒。而标致3008采用半圆形中网舍瓢拴,镀铬亮条包裹显得很精致鬼财慰。两车前脸分别展示它们不同的风格徐,同时都包裹塑料黑色下包围赫茂乡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯是渡裁,远近光分离灯组设计单合昆,造型普通惟司恫,配备有示廊灯庭。标致3008同样采用卤素大灯草嚷,不过加入透镜洁络抛,不仅聚光效果好仇,同时美观性也不错粕。另外缴,还配备LED日间行车灯跑陛。   在侧面俯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筏,比如非常倾斜的A柱逻,同时将后视镜位置后移酸抹锹,留有三角窗减小了A柱盲区驰拔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料畔策,有利于减少磕碰的维修成本菜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宠沧迟,注重舒适和静音性芬,双五幅轮毂很有张力发。相比之下赔卜详,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刮,与黑色下包围搭配运动感很强烈纤敞傲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斯未,同样注重静音和舒适性里孰蔡。两车的备胎都是非全尺寸设计沤郝。   相比前脸探儡翱,斯巴鲁XV尾部更个性纶,辨识度较高拣郊萄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秃喝,镀铬亮条的运用增添了质感疯。 标致3008尾灯加入LED灯组晴常劳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辅箔互,但是块状尾灯造型很独特壬扭伺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袒绣毖,标致3008同样配备倒车视频影像惨闲,另外怠,还配备前2/后4颗雷达探头彤。" "  在过去的一段时间里狗钒炯,腹樱克斯庞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置际补禾。时尚动感的外观谭封示、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喝怖,成为了年轻人群青睐的车型薯炉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弛崎氓,科鲁兹掀背车则是新进的一员煞巷糯,它所要面临的是一场“无言的战斗”骸蛙娩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了几,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出池棺鲤,但却带有美式车应有的力量感监宿绣,总体来说它的设计很适合国人的口味问。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豹,其三厢设计有些过于保守伍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间心凭,为了能够扩展消费群体醋旱步,推出两厢版是其最好的解决办法苇峨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泻废谢,你几乎完全无法识别它的真身牢,因为它与三厢版保持着高度的一致性聚没舜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尖思,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓤份算。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后共邓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接空,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些算,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皋控,但实际上它比三厢版短了不到9cm硷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搞速取,后窗与尾部的衔接并不生硬囊,拐角的折翼恰倒好处牛,为尾部增色了不少显睫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熟失,在样式上显得更加简洁锻集,只是与自身前灯组相比凯脐,在棱角的刻画上有了明显的削弱辟炮。   本文导航抱哪诧:" "  提起之诺葱赂,很多人都不知道是什么品牌顾什汕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窗芦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的皆送。只是之诺定位于高端合资自主品牌级,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扛堤,那么它的首款电动车1E表现如何九酞遂?以下文章为您揭晓界拌。   只租不卖檄挽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹭槽标,包括车辆租赁篇孔酒、充电设备勘察安装躬、车辆上牌诡葡敖、车辆投保江嘘、定期保养蛋狙步、故障维修筷、道路救援恋薄司、检查维修备用车等侧,通过这样的商业运营泻尸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碳卡济。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顾狭浮,它的卖力需要大家自己去发掘动讼。不过在发掘1E精彩设计前胸驼,请先忘了宝马X1够赔,否则你将永远欣赏不到1E的美边腔。其实1E最出彩的设计在头灯富,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感技久堵。   不仔细分辨的话四,很难把1E和X1的侧面造型分清庞纤晾。不过1E拥有自己鲜明的特点偷颂,车门下很宽的镀铬饰条瘁珊镣,和没有行李架的车顶胁隙。   相比车头和侧面臀熊,尾部就让人感觉有些欠妥了范,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挛兽祥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淳砰玛。   本文导航拦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捍寝,奇葩的中文译名谢谭围、“野性”独特的外观以及较高的定价爽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议离。说起野帝我们不自觉的想起锑鬼,同样在以国产车身份进入中国之后肮哩恐,“改头换面”的法系SUV标志3008嗡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类龄珊高,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磺。当然角痪,以20万元以下的车型作为主力军荚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一性。那么下面我们就来看看吐失,这两款性格迥异的德顾粳斥、法新生代SUV之间究竟有什么差异九,各自的特点又是什么耻吭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睛砂袍,首当其冲是价格方面的不同煽桃教,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恕钢蓄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哩,不过差距方面不大基本可以忽略韦泻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缓堡。动力方面的表现也近乎相同滴飘炯,只不过大众7速DSG厦嘲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配湘兼簧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勾钙馁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辉旁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烂天涕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上齿伤摹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铣尸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景火碌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翔熬龟。闲话少说撇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兴碱扫。   这次试驾共有5个科目疆芭睛,分别是1.傲虎—终极绕桩痉侣,2.傲虎—冰雪连环夸朝琶,3.傲虎—短道拉力测试笆弗璃,4.XV—戏雪乐园娟粪藉,5.森林人—不规则路面自由行驶酒访羡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孔,MPV表现出相对冷清的一面悸须,尤其是中高端的商务MPV强,几乎屈指可数挪雷,除了老牌的别克GL8外苹拖魏,似乎很难让人想起更多车型邢赂。不过在这个还没有完全饱和的市场里势,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汕炮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喝糙峡?这就是本文将要找寻的答案惦陀饭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型遂,售价28.38万元-33.58万元淌脯哗,目前市场上有近2溯瓮、3万的优惠幅度币泛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谜让喇,官方指导价31.98万元卧察惯。) ●外观解析   从造型上来说兼琴患,艾力绅算是开创了一条新的路子旗,没有过分使用一些夸张圆润的线条纤,车身轮廓棱角分明茬驴镣,有着很强的视觉冲击力挡常,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沮,此外辛论,艾力绅还装有一套大包围拨,颇有几分运动风范霜钎,也有着一定的改装潜力菩句穆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抡肃票,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忍,中网与宽大的前大灯连接在一起灌酮,营造出一种大气壬开鲤、动感的MPV形象咕脐。   艾力绅A柱采用黑色设计诚棘,且A柱的倾斜幅度较大嘎梢萌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显话,总给人一种方方正正的感觉慕垮,后视镜尺寸同样不谢瞧摇,与整车的风格很搭负坞巫,宽大的后视镜提供不错的后方视野懒嘎,保证了行车的安全性与舒适性晦鞭截。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翘罕寄,当然距,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现变浇放,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绰结番,侧门就会自动缓缓打开旦,此外栖壳咖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缺壳。如果对此还不令你满意的话谭经拱,通过钥匙同样可以页迩冢控侧门尉栏,确实有些高端大气上档次啸保革。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屑从,轴距达到2900mm羔,尺寸在同级别对手中并不占优势嗓汗,与GL8相比隆,仅仅在高度上略强于对手处挎缚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雌店。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计协,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果傅。整体线条依旧硬朗督局牢,尾灯加入了时下流行的LED元素桶,为其增添几分现代气息怀烧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及末,人们购车的选择可谓越来越丰富剃宫泵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淳截黄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眷尾斑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缉憨敞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菜,他们能够碰撞出怎样的火花记,请大家继续往下看酚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表技凳摧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出频姐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腑松,由于这两款车型出自于统一平台打造谓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲武,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呸洞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题避猾,你可以说它带有侵略性课骡筐,或是富有运动感落疵弘,也可以说极具视觉冲击力沧波,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挝把。而K5也应用了与智跑秃斜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枯,使其拥有了明显的家族特质版淳库。   运用Fluidic Sculpture的设计元素休蛋息,极力打造出时尚与动感的流体车身惦,在驶入眼前的一瞬之时堑脱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象让。前脸的线条设计十分紧绷垃,大灯组与前包围向中央区域靠拢莆,展现其动感的一面孺还。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疗奴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耸场吨,抢眼的外型加之迷幻的光线瘦嚼距,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽围。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着白,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力距。   第八代索纳塔不仅外观时尚钉狭,灯光的运用也颇具科技感踢劲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狡弯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯培放,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸵,显然这种的夸张设计其活上,使我将其列为变异的种类来,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秆,多折线的应用也使尾部更具立体感巩魄,同时对于运动观感上也有显著的提升融,由于K5搭载的不同动力总成拨底,2.0L车型配备的是单排气设计插兢剿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感塘。   轮毂也是一个变化的重要部位讣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尘汗。根据配置不同栏蚀芳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分培聚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苛赡扯,该系列轮胎偏重实用性愧。作为索纳塔的尾部幂锌,基本没有大的变化蕊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柒弟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枷疽对。   本文导航虏写梯:" "  每到年底科桐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惰鼓患,地点也大多选择在北部寒冷地区呻超省。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膘席鲸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性首私骨。在临近春节前夕廉桥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹿邯蹿。   延伸阅读咐杏苇:   之前畏关戮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芭玲劝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弓滥。   酷威采用的是电控适时四驱系统勾伸呈,中央为多片离合器眠稠,由电脑控制来分配扭矩道弟,车内并没有任何切换按键井署富。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楷扣谷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施傻负,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苔,如果想要挑战一些极限的路况的话恳,酷威还是不具备这么大的优势的渭,因为不具备限滑措施背潞,至少在脱困能力上会有限制性挪吃富。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎心较冀,采用全新发泡橡胶技术肆矢相,具有更加粗大的排水通道阑换护,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姬童搔,冰面行驶性能更加出色返就,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力边加。此外柯厩,中央多重“Z”形花纹冀悔抄、针孔沟槽设计椒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性媚孩椽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淮,最大功率206kW/6350rpm头疽茸,最大扭矩342牛·米/4350rpm刺,在目前的大切诺基钉锻校、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纳怖平,但是会有不同的调教桥勺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器檄士,我一直在想吠蹿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢街?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壬,我觉得这个可以有哥,至少不会和其他车型有太大的冲突实。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侥皆努,路面上的车辙也是压实的积雪渭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度标虾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桥,只要不是过激的驾驶行为雌唱毋,基本不会出现危险状况鲍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壁脓,建议最好将挡位切换至手动模式螺肯集,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速反盟,这要比才刹车安全的多股儡,这中方法同样适用于其他手自一体车型杭侠。   本文导航反弦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虫功拘、充满艺术色彩卸然,或者是有着一些与众不同的操作模式断。而这辆2008则告诉我们起概,一旦法国人在拥有自身优势的同时习,再把务实两个字加进去涤峰莫,那么可能会让其它对手感到紧张俗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置焊护,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虑: 由于本次活动仅为简单的静态体验厢攀奢,场地和车况都受到一定客观因素限制狗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分九,至于其他更多相关信息晾懂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上播,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泌苹,作为首款引入国内的小型SUV抒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垄笑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狙父,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒂楼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜川,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一普僳熄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黎,对消费者很有吸引力颁卢醛。作为一款紧凑级市场的生力军车型罚考镣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洞。   观致3共有6款车型炯忙谷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杰哎,售价为11.99万-16.79万元区间恐。因此壤蛇搽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乔磋迪。对于中国的汽车消费者来讲痹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的放。要知道自2006年上市至今商,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擦。那么车稠拜,作为一名后生的观致3染,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仆绒棠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佩锯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碴办,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痛澎究:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棠:16.78万元)来进行比对到嗜。由于两车的售价只相差0.01万元粱俯,这也令比对的本身相对公平一些蛋确悉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间度,我们测试过高尔夫7顶配车型册案蕾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现互距赤,跨级的配置也令对手望尘莫及触眉讳。但这一切便榔室,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秀、最需要的因素侯邢。对于高尔夫这样的家用车迷驮,在使用的维度上做到出色祟稍,才是它的本职解桶。今天迫,高尔夫7又来了屡瓤,这次是全系中价格最低的1.6手动型类。动力称不上凶猛热莽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欠廓裁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郴佬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镐蟹顽,必定有些硬实力藩。空间满足舒适乘坐效、常用配置齐全百轰徘,动力也能保证提速顺畅旧。但对于这一类的畅销车加,最重要的是它必须耐用硼的,不能隔三差五地就往修理厂跑钞颊,也不能冷不丁地出个大毛病录纯。这么来看且郝偶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”来,故障频出朝,这点很难让人满意剿柒笛。毕竟皑,大众车能在国内打下当年的民众口碑估,靠的是皮实耐用的品质钎。在我眼里喀谐泵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墟骨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挝,高尔夫7车身长度增加56mm歪甲碌,宽度增加13mm讳挥,高度减少28mm丝间很。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拱芹,也更显扁了匿焦沪。   如今壳缄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铆沪蓄。这个配置的增加窜鳞浪,为日常使用提供的便利性还是很大的巍亩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辩残辩,要知道复滋绲停克斯随硅、英朗等竞争车型都是16寸起步了涵讥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服行,这套胎居功至伟缅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杰,如果您拥有过高尔夫4骗豁宫、宝来或者帕萨特B5的话粉冕獭,您一定会理解我的意思扇溜。没有复杂的配置外携擦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堕逞,瞬间就能上手阶。这一切都似曾相识牌匿暖。   在1.6手动版的高尔夫7上闭从寒,您看不到任何高端的娱乐功能宫悸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone成,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碗,但我认为这并不影响操作便利性呢腻泞,最低配车没有大屏幕很正常貌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歌竟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呻龟,车辆静止起步平顺性不佳林汞,油门给少了刹车不松开漂擒,油门给多了又会猛窜罕锭倦,让人抓狂匙涉。但今天这台1.6手动车型托,上述症状全部消失靛闻。起步轻给油即可节,电脑自动调整喷油量父,使其转速稍稍上升尉倍,令发动机不容易熄火介,等红灯似罚、坡起都很方便舰瑟妮,使用起来当真比顶配的舒心多了纽萝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂切度,让人捉摸不透菱猜摊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棘兼浓,用料优秀被认作理所应当坤婆。在数年的成本控制下唉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胃睡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范干。对于大众汽车而言覆坑昂,这样的结果也堪称可笑了杏目。   没有真皮座椅谦材欢,您会失望吗伦啊恭?我和同事们都不会届戮辽。我认为从适用角度上窍苹揉,织物座椅与高尔夫更搭龚。这套座椅的缺点梁茫,在于椅背调节起来很费劲吹柯,而且要是有个腰部支撑就更好了污。纵观高尔夫1.6手动的配置绅读火,我认为作为最低配车型矫,功能简陋一些并无大碍醋献,该有的它也没少环,并且绝大多数的都还好用嘿卯,如果您是为了舒心实用宏蛋,我觉得它能满足了瞳傅希。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刷赌晒,对于购车需求的国人来说杉,一款看上去体面梗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锚梳,只是碍于可选择的范围有限地,但凡有一款出类拔萃的新车型博檄华,必定会迎来极大地关注拳巢。对于25万中型车这个级别常莆程,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚烨诰,而福特全新蒙迪欧的到来芍,分走了不少的关注度茧,选迈腾还是选新蒙迪欧教,对比一下就会发现厩吮放,挑战者颇具实力对盗括。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型部饰蠕,售价24.28万元逗伍,和迈腾 2.0TSI 豪华型女,售价24.78万元垫蒜户,均是各自车系中的主力车型段己摩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撑仓,兼具个性运动和居家商务需求磨努。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丰齿典,极富攻击性兽,对年轻消费者有着很强的吸引力隆敦户,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挎棠亢,入门的1.5T也有不俗表现马敝剖。   现款迈腾严格意义上上讲嘿隘痉,只能算是半代升级抱,是在老款的基础上升级而来晤。迈腾整体延续上一代车型的设计口连未,符合国人的审美迸攫,经过加长的车身凌继,带来大空间的同时当,提升了行驶稳定性及舒适性碘哥穷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梧诺豪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米且翁,轴距达到了2850毫米烩彤堵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酒,整体比新蒙迪欧小一些灌,即便是经过加长捅羚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仆茫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钾垄、加热舱、折叠昆、记忆 电动调节超、加热荷、折叠桓避抄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蠕勉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了廷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涉,不仅科技感十足葛,还具备随动转向碗肝、自动开启等功能千醛惧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讲砂海。天窗尉党恃、全功能配置的后视镜等版光堡,两者处于同一水平垫市风。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹋锣良,对称的T型中控台中规中矩柿窍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统款。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敬,主界面被平均分为四个区域嘘巍,分别显示电话伙摹眯、导航筏犀、娱乐和空调四项基本信息巩畴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来解腐涕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溺搏权,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碧梦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夯、6碟CD等配置先型行,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牡倪捆,迈腾更像是上个时代的产物截椿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850崔伐,相比迈腾的2812毫米眷磋赁,略占优势揉,但二者在乘坐空间方面案戎,都已经足够日常使用搪京蜡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撑硕,满足于舒适和运动的双重需求石妈篡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蒜、方向盘换挡措搞蕊,以及原厂导航等配置巨醒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酬酶邪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豆哇杭,最大功率178千瓦散讳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谦舷雷,平顺性和换挡速度足够出色损坎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奋到巩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦身,最大扭矩280牛米洽岁户,匹配6速双离合变速器握静。当年迈腾这也算是黄金动力组合妥女蕊,但与新蒙迪欧相比纷,参数差距明显孙劲。   保养方面径拈琳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拭,建议日常保养周期为5000公里左右物,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右思目艇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右波惺啥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吼盯摔,之后保养周期为1万公里斡达。小保养的费用在600元左右坝芬,需要更换机油机滤惭,大保养的费用在1100元左右栖溺,需要更换机油三滤甜矾妇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顾卤五,相比迈腾纱窟尼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栓堂,还增加了头部气帘和膝部气囊仙颊。并线辅助功能也是迈腾所没有的誊墨。   点评秀磋:不可否认系,大众品牌进入中国市场多年吻请,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赏坦蜡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枫非,无论配置水平还是动力系统费梁,都已经没有什么优势了脯才,抛开迈腾一万多的优惠够屎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潮送。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屉疵:本文仅代表作者个人观点笔镰莎,与环球网无关晦芥夕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堂沸苇,对本文以及其中全部或者部分内容碧郡家、文字的真实性季奖、完整性妥北勿、及时性本站不作任何保证或承诺世娃,请读者仅作参考题僻喇,并请自行核实相关内容鼓剔巢。" "   “北国风光南软,千里冰封典,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景户柏潘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯上。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐价睛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段傅帕,对途乐而言这不仅是一种新的考验刹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枚驴赔。 外观呢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茂司,想必对于多数人来说拦群,它的名气比兰德酷路泽小很多叭荒,但并不意味着就要比竞争对手要差沫。外观方面途乐外形实在太大了堪邦券,有点圆头圆脑的感觉憋,比兰德酷路泽温柔了很多斑,缺少了一些很“MAN”的元素痕计俺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80附。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鸵拌当:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矫蹈睬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糜沟稀。中控台看上去很有档次寞,各类功能按键排布也十分清晰粉、合理杉镀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羔伎,完全遵循了游艇的设计风格痕煌女,宽敞啥、舒适廉繁颅、豪华南破寐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浇。   小结沤松: 从外观内饰的整体表现来看太扫眉,可以说途乐是一款成功的车型蒋笺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锹梁筏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势写,如果“沙漠之王”远离了沙漠聚懊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裁校氓,这也是我们大老远来到这里的最终目的你幸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车试空良,人们首先想到的通常都会是奔驰诽、宝马感、奥迪难,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腾道,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镀卵菜。但是说到文化的话洪剧吧,就不得不谈到今天的一位主角喝,捷豹XJL呐扳。相对于奔驰这样的全能贵族来说惧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辽丘捣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鼻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗休。   作为进口高端豪华轿车奖,相信奔驰S级大家都比较熟面灯僚,而捷豹XJL依旧比较陌生娃擒戚,捷豹作为英国豪华汽车品牌宠寂撼,也有着将近百年的品牌历史百掸贩,虽然品牌认知度不高金陆暮,但这头豹子可不能轻视笔的。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酵,价格都在120万左右块搂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L踩绞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罕梗吓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衰娃,其实捷豹和奔驰早就杠上了垛孝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新称挂嘎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了久。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翰霸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拐弹适,你一定记得去年上映的《007坎吾黔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车取,没错就是捷豹XJ恃哎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”獭阑径,里里外外展示着它的优雅与稳缴械狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力开。   无独有偶疽对蜡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鼎,虽然不是目前新款的S级蒲梯围,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晴。   言归正传经,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篮,不过两者的风格却截然不同广位妥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匹论替。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重两,在当前时代也更加与众不同哨茅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喜漂享,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桂喷哆,的确奔驰S级是同级别标杆佬蠕酞,外观轮廓延续了上一代茫,细节之处更加富有科技感婪亨倾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懦犊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肛叙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气昆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鹃,比XJL更加强势为皮看,这就像两个高人淳蛔仍,一个低调一个高调而已兄纤。   大灯的造型也风格迥异筷骂苍,XJL的设计更简洁阔畦酗,内部采用传统圆形元素韧泪,使得其眼神也更加专注巩缆狠。而奔驰的大灯设计更加时尚妹凯卉,内部流畅的菱形也较新颖菠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车川,光前大灯就使用了五十多颗LED井。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迁柏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搓捂敖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驶,更加沉稳想龚疼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呕检,但硕大的车身同样沉稳酵逢簧,硬朗的线条也更加动感猛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾线喀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出按仆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寥,这也使得XJL的车尾更稳重豪奴,而S级更挑逗人计。   尾灯的设计丰,捷豹XJL采用纵向设计唤密唬,并以车身腰线融为一体皋娃扭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寞乘,整体轮毂简洁不繁琐厦似,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁魔乖,内部灯组造型是一大亮点畴粟,点亮时相当好看聪氨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节问羚,并没有过多的修饰拴戚檬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秀翘诫,就如同一件高档西装嘘搏,某颗精雕细作的纽扣就足以卉芭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型显,相比奔驰大气的轮毂假蔷,捷豹XJL的条幅更纤细担落藕,并且在条幅样式上也更加精美和运动奔。尺寸方面XJL为19寸沏宋袭,比奔驰S级的18寸也大一圈筹蓝,轮胎方面同样为245宽度蝎,不过与奔驰前后同宽不一样潍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苍桅配,并且作为一个自主品牌迁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌式贝,旗下的GS5扳卜、GA3龋芦答、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛔犀隶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莱泡崎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脑丰患。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杜惋矛,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨览住,由于试驾人员较多祁捂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掸铜施。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梢薄。   现场测试场地为两个圈形场地墒,两个场地项目都是一样的背偶漂,可同时进行两组试驾插蔷,场地提供了直线加速湿汲屎、紧急制动匡、蛇形绕桩芯、麋鹿测试四个项目瓣,可以说涵盖了大部分的性能体验冻。当天试驾温度为零下十八摄氏度侠坟圣,这样寒冷的天气朗谋,面对半冰半雪的湖面拢筒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粱偏搓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捂珐,TCS系统介入绦,防止打滑的发生曹摔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术累,最大功率控石:90kW(122马力)/6300rpm谋立,最大扭矩五纳:153Nm/4500rpm敲。而这次试驾的车型中没有手动挡钙妊,均为4挡自动车型歼透,动力表现可以轻松满足日常使用需求茎糕。   起步于加速初段油门如果踩的过重噶,TCS牵引力控制系统会即时接入沉糖肋,并且自主减小喷油量耻潮,从而避免轮胎打滑孔编,这一点上GA3与GS5表现都不错倾傻。加速至60公里每小时后的凤,紧急制动贯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓉年极,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了偏泰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毒屡牧,未出现侧滑庐襄。   本文导航瞳累:" "  提起中级车狡抢坍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择旦扒颂。但要是预算有限潞侨不,面对这两款车型还真有些底气不足埠编登,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疟捐。好在现在中级车市场一片血雨腥风哩咸,改款K5已经于近期正式上市份希,延续了韩系性价比超高的特点耪扫苛。这次感菠抛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车罗彪,让您的购车选择更加丰富危蠢骂。   没错糕,此次选择的几款车都在18万元区间内艇蕉。而且颇为“巧合”的是谦捣痴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粒,也堪称中级车的黄金动力之一溪入。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字艾蹿乱。既然如此秸眠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份告揣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搜刊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)式,动力参数有小幅度的提升写妓,燃油经济性也有一定的提升擦传,但依旧没有给人留下深刻的印象娘佬,尤其是我这个09款嘉年华的车主逝瞪轨。如今趟痴饱,在配置依旧丰富的前提下图傅酣,它换装上排量更小腿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机论呐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型险抢,这一次似乎有点看头了袄临妻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机履,它的来头可不少锯钩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筹韭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖答范,可谓是福特的明星产品壳速闷。我得承认这些奖项来之不易从冒,但我更关心的是粹挎,它依靠什么亮点来获奖豹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谰告法,震动及噪音抑制能力如何彩封,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现全练? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锚仙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机船署。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷东、涡轮增压以及进排气可变正时技术笆辩尝。在这些技术的支持下瘫扯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞎。反应到账面参数上娠嗅,它的最大输出功率是125马力锈,最大扭矩达到170牛·米渤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伴荆。   另外垫惊褥,福特也针对其三缸的结构特点绘,对发动机的震动粒雾拜、噪音等方面做了很多优化和改进刑汾,比如喷油器及油泵柔性安装好、皮带润滑码、缸盖上方吸音泡沫等等传醇教。为此穆拧,我先后做了两种情况下的简单体验俗疗娠:1哆焊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2继搏、在静止的状态下骡管抽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驶。经过细心的体会和观察后描噶帕,我认为结果让人满意拜,发动机的震动轻微捎挂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沙捆,但也不大碍事凑。事实上懂逞炊,即使我细心观察崇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别团。   看来之前的担心有点多余锰诚,还是直接上路试驾更加实际老俺立。它的电子油门响应依旧很灵敏跑鸿,轻轻触碰油门踏板恫狠,发动机的转速表指针就会活跃起来权离。幸好油门的调校比较线性唤得崎,分寸拿捏得体翱啸剖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累发戒。同时甫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感焙胁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肪霞羌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别故,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翰。即使在低转速区间沏剿茎,发动机的动力输出也很活跃艇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉度灯。同样受益的还有动力输出的持续性屁叫燎,在试驾路段里面有不少的环城快速路控湿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闻倍酗,而且整个提速过程顺畅自然逆俯。只可惜受道路限速的制约泉,未能继续把速度往上提半湘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惕察扮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窜锭,升挡动作迅速衰酵,在D挡模式下正常驾驶是澄,1700rpm左右就会立刻升挡弘,让整个加速过程更加顺畅自然笨埠。然而霉盲,在遇到拥堵路况的时候胆绒匹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感摩喷慕,幸好并不是特别明显岗缎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现人轨眉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羚,除非你把油门踏板踩得足够深韭煞,否则它不会轻易降挡零铺。   变速箱切换到S挡后霸奠盟,油门响应速度稍有提高乏,而换挡转速则提升到3500rpm耙钡,动力输出表现得更加亢奋希。味道对了藩,这才是S挡该有的特质阶搁餐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拱惜。当然尸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奴提,至今我仍然未能适应卵痰。   其余部分与老款车型基本相同沛驼,方向盘的转向精确兴、迅速北,甚至有点“贼”峰构,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”殊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬臂氨,对车身的支撑力度足够彼群,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显段,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菏罚,同时也确保了车身的灵活性抄。但面对减速带这些大颠簸时禾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旁。   在动力水平得到提升耙笔揪、操控感被保留下来的情况下嫡度狼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少榷擞保,开起来更加得心应手娠,也更加有活力莲。这点值得欣喜矛仟化,也是嘉年华的进步限酵。当然怠剃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秀半,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阿卉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音黎稿挂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焙,不过众所周知爽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炕封似,而是换装了大众全新的MQB平台脓肖巢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侨疼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垄肋亢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异熄请法,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助传谅。   首先我们先来说说平台奸潜庭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跺扭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挞局鳞,PQ35血统也就不在那么纯正奉脓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咳。   平台究竟是什么每慷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车封泼许,它们会采用共同的零部件渐够降,采取相似的地盘诡膳、车身结构反淬匣、形式结构以及相近的生产工艺位妙妇、轴距等翁描蔼,以此形成车辆生产的一套完整系统东蘑疆,平台生产的战略是当前产品在开发中糯唬,最流行倘、最科学澈疵腐、最节省人力耗垦镀、效率最高的一种开发战略蹬挺。因为对汽车厂商而言僳伦,可以在有效控制研发资源旅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情量捞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蕉,并看看它们之间存在什么差异翔始贤。   PQ35中的""P""代表平台帅僧善,""Q""代表发动机横置炼赶,""3""代表A级车醇粳,""5""是指第五代淑舞恕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屯,采取相似的底盘筹、车身结构计抛赤、行驶结构冯券扳、相似的生产工艺以及轴距等迟亲敌。由于研发时采取了已存在的""模板""寿,不仅使车辆研发缩短了周期桶沦怂,而且共用的零件大大减少了生产成本黄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酷峭鞍。采用PQ35平台的在售车型有途安几口、开迪陕溜承、SCIROCCO淳姜涩、奥迪TT焊垛竟、A3揭、斯柯达明锐等车型猫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逢赴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缺滦、大长度激光无缝焊接汞、双面镀锌高强度钢板蛋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吝孝,但如前所述貉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术便享。   MQB那希块化平台是大众最新的一个生产平台绕然靛,也是此次第七代高尔夫使用的平台榷妨迪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制视,并且可以共享比例达60%的零件独椒岸,包括同样规格的发动机慕泉尖、变速器等南犁介。MQB平台的推出黄,将会取代过去的PQ25蒙、PQ35和PQ46等平台火辖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缔鹤仇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汗锚绢,不管是传统动力琼、电动和可再生能源动力计,或者汽油机桨科惫、柴油机霓、混合动力系统跺李邓、纯电动系统膛末、天然气发动机惦诺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伟丹社。另外扣惩,MQB平台还可以对轴距蒲炒稍、轮距挝辣、前悬和后悬等部位进行调节敲。另外此平台可以生产从A0级苏、A级到B级三个级别的车型咕。这是PQ35平台所不具备的姜酶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扇裂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水加替缎。相比几个欧系对手歇村,宝马的动作显然慢了半拍凰秃,继5系旅行版之后啼酞女,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蟹。当然有时候来得早不如来得巧啪孤狸,只要给足了诚意捐绘判,迟到了也未必没糖吃酶息蓄。   对于3系旅行就是如此裤红,在它到来之前惟崎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疮,作为后来者赊潞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宫恒轿,就更需要拿出浑身解数了律搬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肝徒斥,下面就来看看它究竟有何能耐淖便。   还是从外形开始说起粕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惺夏判,其底盘代号为F31度,依旧是标准版轴距瑰煤抚:2810mm谅毛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奢,这仍是个相当精干的长度教剿其,车身“三围”基本和三厢版一致宛侵封,只是由于行李架的关系骨套工,车身高度小幅增加了21mm那塘。   我们测试的这款328i旅行版捅,还搭配了M运动设计套装淖茂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脐,闷骚的感觉立马出来了拢罚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆评违拐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色配鹊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沟疏蹭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顶宿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性郴,这和旅行车设计的初衷相悖倒贿。选择18""则刚好合适夕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姥胺酿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秃匿暮,用一句流行语来说就是鄙奋:低调奢华有内涵秤举。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹦,从这方面看帽掀,3系旅行并无太多亮点攻啃,车尾的造型显得有点过于刻板翘筛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郊穷荤。相对来说并没有对手做得那么出色犬施祭,V60和C级旅行在设计上的看点更多氰。另外群哩,虽然采用了M套件氏隋乃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牵食麻,看起来实在是低调过头了响昆贩。   外观总结洼:如果你是3系的铁杆粉丝淀,但又不愿自己的爱车烂大街瘁洗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狄沃,低调中透着股狠劲儿剩慧透,闷骚人士的最爱是假趁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凯驰堡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肥罕。但俗话说烙冠囱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比固,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何楞搔久?   车型的选择方面磕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辉布譬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型木狮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匆肥们,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机教呜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俩携哺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闹掣卢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墟慨睫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰爱虫,再辅之以保险杠的少量镀铬死视揩,前脸看起来一如既往的简约和低调妥。车头多条轻微隆起的线条廖,包括引擎盖上也是凹凸有致眠阔,则让低调的前脸显得浑厚有力碑狈形。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臣攻疵,外沿继续使用镀铬装饰夏稼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慑挤粉,也更容易让人接受杆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纲宏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁写,一个氙气近光灯匆,一个卤素远光灯坏腥,外加环绕半圈的LED日间行车灯纲瓣练,没有任何花哨的设计慧,注重实用渡火。而作为玩灯行家的奥迪付丝虫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寸式,配合上单颗远近氙气一体前大灯观都,杀气十足锚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钡墒陶,看上去随时有往前冲的冲动痢吭分,非常动感和迷人型。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车池裴垢,看上去从容而又优雅侗洽,有点儿荣辱不惊的味道泡凄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后线彼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了确,毕竟走的不算是一路的风格了拢措。不过饯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桅德鳖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搁轨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别看须,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筹扇橡,变成了矩形倒角式的设计尸沟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘘告犀。   尾灯方面实茂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倦编,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乓靠衅,而且LED元素的缺失也实属不应该峰蔚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型水莱抠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淮努,低调依然是奥迪的责任绩纫距。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎掳瓮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep户椽,一个拥有超过半个世纪历史炊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刀题腾,“男人”建涉焕、“硬派”署沪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咯韭。一个如此坚持传统的品牌殴玻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磕,这对于很多人来说是难以理解的事实斜。坦白讲身怯诧,一向不以貌取人的我饥,霎时间也很难理解Mark T. Allen管呻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衔算嗣。无可否认幸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的次鸥,也必然成为人们茶余饭后的谈资免矩豢,但是就只有外貌是这样吗伶侈肥?难道它没有Jeep的传承骄哆?这是我最为关注的问题乓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掂靶匣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力护。由此可见愤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能横耻锌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置署,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铣豆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哎记,首先必需要有一副好的底子讲邢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殊。根据越野性能的高低诬牌,依次有Active Drive I甭茅勃、Active Drive II和Active Drive Lock三种钮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版憋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甭敝,并且还具备后桥差速器锁止功能翟,实现左右车轮50:50扭矩分配椭,攀爬能力自然是三者之中最强的碘。   除此以外汾菲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统临示、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赔疲撅、28°的接近角硷拨、32°的离去角惋、纵向通过角23.3°穆骋帘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置龄攫,要罗列出来的话其实还有很多酿蜜氨,但越野并非纸上谈兵监,要真正体验到它的实力钠萝辆,还是得把它拉到荒郊野岭急矢。   挂上低速四驱挡碑锭、开启后桥锁止以及岩石模式税,稳住油门就往上爬恨屏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏良墟,3.2L Trailhawk针对越野的需求睫双叛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翻僚赦。继续往上攀爬呈,一切都比较顺利持假屋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响歇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宏粮。在遇到交叉轴情况时防聘佳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力休查毁,配备了后桥差速器锁止功能的它蒲胚谦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惹测,就已经顺利通过涩莲。   这一次越野试驾矫惫耿,它的表现我完全没有惊喜挫,因为一切都在意料之中誓乡监。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猴筷凰。毫无疑问枢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伺疯堤,也同级别的最强切救卉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦第,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来科黎。坦白讲办陌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匡。" "  在国内的SUV市尘腥佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肛茅,正因如此穗嘛集,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侮篙沪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雇缔吻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芭韧涸。   说到大空间父窃、七座设计孩伍刃、配置丰富的SUV吞,北京现代全新胜达是其中的表表者迷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兴克,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型很,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厩,下面我们将对这两款车型进行对比分析部具。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磷湿涕,设计上中规中矩惮肖咎,采用了哈弗新的家族式设计元素寂岁,这一风格将在整个哈弗系列上普及彩,代表性的设计元素有拈:大尺寸U型前格栅姓蹈弧,粗壮的镀铬横条格栅妻茎,时下流行的“X”型前脸枫峡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菠结考,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浦世,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乘恃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峦掀闷,再辅以造型锋利的大灯灯组狭篓,极富视觉冲击力赡阑嘿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酚癌,现代品牌的确更加具有超前思维意识渐输。" "   源自逸动平台的CS35蹲磐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品达柯。凭借欧洲化的时尚外形设计暑拣扦,相对精致的内饰做工馈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现老扦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撇话。此外瑟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在班窍挞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耍斑,进一步提升了科技感和实用性菩吉物。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倪滥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梳钳,还有定位相同的长安福特翼搏泄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4十,涵盖了自主及合资品牌产品就纷渺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凡屋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔼狗恍,作为一款新生代豪华运动型轿车台卤暴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奢翰,也成为点燃这场战争的导火线迪。而上市之后化,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坤褐截,可谓是一场针尖对麦芒的对决魏兜付。那么除了运动性能以外芯赖怖,这两款车型的综合实力如何呢算剂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酸捕。   虽然说是ATS是一款进口车型肋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拔盛衡,整体售价和宝马3系保持高度重叠洽。从定位和售价来分析弓翔戮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郴浅眉,两车售价分别为43.80万和43.60万姑达孙,价格差距非常惺净辍,有一定的对比价值舌衅渴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揩豁陋,但两车所展现的运动风格完全不一样钮鼓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计忍,车身线条锋利填上桓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谋,同时也彰显了力量感读。而宝马3系显得内敛一些哺,经典的""双肾""前脸造型离,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苇馁膏。   作为凯迪拉克家族最小的车型毫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系公废,除了长度略有优势外堆纫媳,其它尺寸都不及宝马3系氛,在空间上可能会有一些影响碴猾文。不过没有关系壤嚎爽,作为一款运动型轿车嘎,小一点也许会更加灵活嘲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镰,经典的造型更容易接受浆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26段褥浆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痊。   相比之下泉嚼趁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奔毙椿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足葱侧。   两车头灯布局不同败,宝马是横向设计赐,开眼角大灯我们已经非常熟悉础庐。而ATS为纵向布局剁,造型更加犀利芒缎,同时采用的是远近光一体设计们全锤。配置上都采用氙气大灯妇鼻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备报,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能马,但是可惜没有前雾灯却仕。   从车身侧面来看商,我更喜欢宝马3系水窖烩,腰线更加锐利络老,营造出了运动型轿车的动感效果密奸诵。而ATS侧面饱满厚实酞敛,典型的美系车风格毒冉剂。   两车统一采用的是双曲率后视镜绰表休,并且带有电动折叠和加热功能屡断秘,同时集成了LED转向灯奸钠,显然宝马3系狭长的设计要更美观淡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涡介,警示效果有所提升汹视。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抡但,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泰泛,双边双排气管设计也展示了其运动气质假山阮。相比之下姐,宝马3系的尾部显得比较平淡凸,家用车的造型在气势上要弱于ATS锭。   轮胎方面聚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镜墟恒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桔骆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎我普虐,都是偏重运动性能的选择馈。" "  提起东风日产天籁鲍,人们往往都喜欢用舒适欺、性价比高强滤廓、省油这些标签来为其定义疟肪融。的确漂,作为日产在华销售的顶级轿车潮扑雇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态局羡,在中级车市场中处于上游位置扰含步。不过这款车型的加长行为闲邓申,却与其他同级别车型有着截然不同的理念距少,天籁公爵态片失,虽然是天籁的加长版本陋擅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辖慈娜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卤撤脱,挑战更高级对手隧龋卞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力璃。   25.18-29.98万元的价格区间坍坡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势模弛搁。相比同级别对手雅阁秦岗、凯美瑞年抬施、迈腾等热门中级车八赴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼簇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无电,但就是这样一款达到高级车水平的中级车禽辅,在提供更多给消费者的同时弓,却并没有在价格上表现的有多高调皮波。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厕,但是通过对细节的仔细端详汕,你还是可以发现不少变化之处橡壕埃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赋敢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骂抒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近顾。   5003mm的长度与2900mm的轴距稠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寡惮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越第胜揣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恫。而与豪华品牌中级车相比较贰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲁本弦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大参竭,整体协调感还处于平易近人的水平沃。   本文导航魏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来么哗娶,数以万计的人们加入了摇号大军鬼狡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点理,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窖郝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高排畦,一步到位的想法也被大家普遍赞同风崇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杆拿饭,强劲的动力姑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辛舍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擂蹲,它们的价格和配置都比较接近郎拱撂,下面我们一起去了解一下凤旁皆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梧:15.98-25.18   推荐理由徘:大气时尚的外观荚、配备豪华全景天窗报扑、全新T动力以及较高的性价比褐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计人乏顶,采用了起亚家族虎啸式的前脸赫冠膛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茫扔别,能够满足不同购车消费者的需求煎杜戌,值得称赞的是裴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诲庙栖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扔,在同级别车型中也具有很高的性价比季。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莽腐,自从彼得希瑞尔来到起亚后耻毯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸把,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湿凰,大大提高了起亚车的辨识度幂。熏黑的前格栅看上去更加动感虐脾儒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捕忙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长笛型色,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稗,并且兼顾了空气动力学管茬公,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怜尖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盆淌遍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高普编,LED光源看起来更具科技感票肖。   新K5的内饰进行了小改动俄坦,用了和工艺均有所提升惜,三幅式的方向盘也进行了重新设计帘霞,看起来更有质感瓮,使用起来也更加方便菠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淖维,也提升了整车的档次感玩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑握。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锈,A柱倾角也随之更大邻衬椿,对于一名1.82m的男士来说伤贰母,头部空间的局促性很明显继窝煤,通过降低座椅高度后杉软光,驾驶视野也受到了一定限制继恋芥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锣离褐,同一名人员在未调整前排座椅后附癌荚,直接移动至后排乘坐卷歼唱,腿部空间十分充裕辅,而头部空间也在可接受的范围之内申。总体而言搞掇,如果想舒适且安全的驾驶K5磋悸,并不适合个头较高的人士晒腐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞角。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帛墟,最大功率180kw礁嚷,最大扭矩350牛米咸,搭配6速手自一体变速箱窖坎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弧攫嚼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型欣菏阮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爬界武。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟河绊。如果你听到4系觉得陌生茨,那么当你见到它一定觉得很熟悉弄昧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造餐入当,无论外形还是内饰都与3系很相像两蓖畔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平福,因为在它身上不仅有3系的影子愧闪,同样也有着自己独特的光芒僚谋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脖敬羡,59.6-73万元的定价也高于3系靶。不过其实也可以理解镁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镀倍,而是想要一辆便宜些的“6系”柒据。   宝马4系提供运动柏岛、豪华未哎、风尚三款套装捕,价格方面没有区别凶。车头部分确实与3系非常相近备潘闭,只有前包围能够明显与3系区分出来叼猎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素险羡稿。整体来看农,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芍俊惹,仅在细节上加入独有元素般。 【左每畏:豪华设计套装(选配)/右巨檬稿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闪结,但来到侧面相信很快就会被它吸引薯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛾川虐,这样的立体感是3系无法给你的贾徘。车身尺寸方面朴氖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桅澳,轴距两车同为2810mm反乏。相比竞争对手收赴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势信室淑。   由于定位与平台的原因骑骸窘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垛八贸,也达到了对自我的超越髓廊洪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统眷睹。尾部张弛有力的线条金,勾勒出肌肉感极强的视觉效果魏变撬。   本文导航蹦黔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛇,2013年又有很多车型和大家见面了东怜,它们各自出身不同性格迥异杰邯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卉态胖,其中原因多种多样郎放稳,下面就对它们的表现做一个简要点评窖,并送上编辑们的新年寄语篮扇欺。 东风标致3008   上市时间惫僚方:1月9日   售价处:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩透凇,法国人终于坐不住了瘁,要将标致3008进行国产太拓辉,最初还担心它法系前卫构堆团、超前的设计能否被中国市场接受橇匡示,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仁恰。   不过似乎这一切的担心都是多余的陋谱笨,东风标致很清楚大家的喜好疾前平,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缴、尾灯等部分进行了调整辛,类似机舱造型的内饰得到了保留口偶掸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谦颇呈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计城匙。   动力的调校同样符合中国国情具,由于中国道路情况比较复杂匹贡似,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馅队千,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柯讨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杏铃。尽管变速器的表现有些差强人意辰琴扁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如够。 为了进一步满足市场需求贿膛塑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搏埃,丰富中低端产品线饱享。   新年寄语下稗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的栋搁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妊茸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甸。" "  汽车除了是交通工具之外寺,在中国它还需要扮演更多角色课。比如缸,它会成为一些人身份的象征箱蚂悍。也正因如此汰畦绥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鹊搂。在车型跟随换代而越变越大的时候射,它们还不满足慨勿拎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舞狡朔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粒尖米,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸借立孩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颠颂倍。   从长轴距车型诞生起掀多括,围绕它们的话题就从来没有间断过胯嚎枢。长轴距车型的空间更大是显而易见的辩淬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斜?是为了操控放弃空间多,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丁盒户。现在鹿裤雇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梢,并且差距幅度有多大梅填。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枫椽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笺策懦。从设计上来看行琳辈,它基本保持了海外版本的特征惫舍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窍凌。整体风格比上代车型更运动参背,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驮糖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淌俗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屑,同时渡挂,在配置方面也向更高级别车型看齐琉虎翔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舅琳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后红,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓉涸丘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势签斯,那么实际情况果真如此吗郸封?   首先冬桃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讣歧苔。将天籁停在起始位置后删,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缉。之后譬拱奋,向左打满方向懦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作实咕,然后再次用桩筒标记后轮位置去屁石。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堑型村。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牟蓉蝎。   实测印证了我们之前的推论瞎骸绿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陛绰狗,但差距不算特别明显竭地甜。两者的方向盘直径和回转圈速一致济居烯。实际驾驶时庐庆绿,除非路面宽度限制特别明显皆缆,二者没有本质上的差别彼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瑟题伦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拨枪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饥。当然降,陆军1号的尺寸太过庞大卸筷线,算是加长得比较极致媚氢裂。那么跋蔼萄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谭鸵骨?   同一水平面上联旧林,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骚,二者的成绩均为150毫米噶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中码。   我们的测试方式是将车头正对坡道朴泉乖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论监墨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芒白赎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慧汲秀,但结果令人意外季。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哼纪。抛去胎压等因素的影响恳号伤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宠席性。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV径?如果排除自主品牌的话酷苦尘,这多少听起来有些不切实际吧汾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攻。不过这个看似不可能完成的任务限,正因为有着咱们自己的汽车企业背,才使其成为了现实希耽。10万元给我眉,我会选择什么车呢溃?今天就为大家介绍两款不错的产品抽拳,众泰T600和比亚迪S6剧免头,它们之间孰强孰弱探,看完文章之后您便会知晓骗。   4天以前齐吮爆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苏,顶配不到10万元的售价平古便,加上1.5T发动机出色的动力表现露、以及全景天窗济、倒车影像等丰富配置的加持瘫河,让所有人为之眼前一亮溪肠。而在该级别中烽叙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战另超揩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痴,还有着出色的销量和用户口碑裂怠竟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的请。所以今天闷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盛抠释,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型份粉熔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怪,这款车属于小一号的紧凑型产品禽,因此这里就不掺和了咐起登。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渡浮耻:两款车型造型原创度均不足镜。   外观造型上烩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幕龋,但相比之下关苔,众泰T600显然模仿的更彻底一些栓,车头与车身都是完全的拿来主义体倘阑,没有一点原创的元素驼脓。而单就最终的效果来说妊黑画,众泰T600显得圆润饱满适雹畔,比亚迪则更加的精致显大两剖屑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面效,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罐谩界,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帕途厦,轴距为2720mm拍,从数据上看艘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绦,而众泰T600比对手更宽结,轴距也更大射便每。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扒履冯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涵氮窗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎羌遂恕,在轮胎规格上渺茧,众泰T600更有优势一些巍。刹车结构上愧起澎,两款车均采用了前后盘式刹车川嗜寐。此外庐,在备胎的布局形式上回其莆,比亚迪S6备胎采用下挂式论我阶,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪嫫饧丁,不过更换起来略有不便效掀寿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舅响,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屋怂缸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸽,线条上显得不是很协调绿肥磷,后雨刷搔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孺吮共。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厘睛,而众泰T600根据官方的说法窝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锯监恫。   钥匙方面擒钢奉,两车都配备了智能钥匙携伪簧,并且无钥匙进入坑谎孝、一键启动等功能也是一应俱全缺耻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骡恋,但质感和色泽都比较不错馁察。相比之下戮,比亚迪S6的塑料感略强皮惦讥,但它的两把钥匙中脖,有一把还是卡片式的帝煽,挺有档次感的等泊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玻,据日本共同社11月报道赐疾,丰田汽车公司发布预测称簇捌碗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纷。而2013年前十个月券荣拴,雷克萨斯在华销量同比增长8%达,而7-10月同比增长了24%届,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膳姥。那么般绰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢团酵曝?在这个产品为王的时代中疽,或许答案非常一目了然泡啼醚,品质卓越的丰富产品搅兔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辞差,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玲砰解,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迫,而其到了2013年也整整历经了三代产品朵宫谓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桶嘶?在这代产品中究竟有哪些新意诧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赡倾人。所以订袜,在这个2013年的冬天唬腥布,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毙敢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腺慑痉。   是先有鸡还是先有蛋茎?这确实是一个哲学问题券。但是对于车型换代而言立蹋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肩。在介绍外观之前浇,有必要介绍一下其前世今生蕊谓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车促炒,全车线条设计更显张力戚褪奶,饱满的肌肉感让人过目不忘皆匆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竭侥。   第三代雷克萨斯IS齐凑淮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闯拐,全车线条设计更显张力硼册,饱满的肌肉感让人过目不忘淳绊呕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戏氨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凰桨,但当这款概念车面世之后乏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风店。虽然没有LFA那样气动山河晃扒龄,但却是可以做到惊艳动人圃尽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长婆,要么从一开始作为越野车的分支黑嘶仇,要么不经意又成了轿车的替补低牛淑,但这丝毫不影响它越来越主流人劫弦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呻儒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闹韭。   一向个性张扬的Jeep品牌梢森,一改传统的硬派风格莲泪徒,走起了时尚运动的路线戎炬。不仅如此裙我埃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型体莽,在国内各大车展相继亮相煌,赚足了眼球贤骗填。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捷绕恨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厕澳级:一改硬派风格槐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辛厢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绒槽拎,在这样的大背景下的稼疮,自由光孕育而生垫牌。只是从自由光诞生之日起泥侍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绘稍班。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喜,定位于介于指南者和大切诺基之间康驹,竞争对手直指奥迪Q5脐绥、奔驰GLK恫尼、沃尔沃XC60等车型持埠,车身尺寸方面怂,其长宽高分别为4624mm米媒荆、1859mm庆竞、1707mm耻拳,轴距为2719mm擅湾,与竞争对手相比并不处于下风杜笺贫。   既然是Jeep品牌车型刷泵滥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尉充,只是造型有所改变敬安蝗,一改以往平面式的设计康,采用了类似“折角”的设计按,当然效果立竿见影担桔,整个前脸变得更时尚也更有立体感乱仿。前大灯的设计标新立异茹泊奥,采用了大胆的分体式设计端,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沥旗羞,氙气大灯斧涩、雾灯依次向下排列彤赊穗。值得一提的是该车的行车灯集兔稿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朝许,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑平途串。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泊波酿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后儒鸡紊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糖疤旗。 斯巴鲁BRZ 驰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捎雄峰,采用后轮驱动平台倪偷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑色跋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峰沮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发估仙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓢夺,而外观和内饰由丰田负责摹徒。   尽管如此褪泡屡,BRZ并不是“每个人的菜”腥。尽管设计了一个小型的后排座椅溉薯幻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陪钮署,音响和娱乐信息系统不够出色屋洪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铅姐默,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮统傅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棵氢、并且外观时尚动感的轿跑酱修被,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试邓藐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坊板贤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尉,最大输出功率为200马力庇,扭矩为203牛米缎逝京。据美国环境保护署数据显示锌里仓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里火氏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骗帮塘。 ? 斯巴鲁BRZ 卉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洛径。两个版本都有手动挡或自动挡选择憨趴炯。   豪华型BRZ的售价为26瘁谅,265美元胃毋揩,配有空调系统倍肮妊,定速巡航系统盎喀的,电动后视镜跨段,一键上下的电动窗监,后门宜位Γ控电子锁奇,真皮包裹方向盘伐马筋,65/35规格折叠后座全,HID大灯辞策千,17寸合金轮圈弊怖空,有语音提示的导航系统诫劳罕,实时路况警报奥磁沙,USB接口和车载收音机违鹿恍。   限量版的售价为28肥陌修,265美元茨,在豪华版的基础上增加了雾灯接寺,真皮座椅顽,一键启动惹实狸,后扰流板款,配备照明的遮阳板化妆镜魔晶尝,双区域空调控制系统沮,前排座椅加热和后视镜加热静蒂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廊珐,电子牵引力系统率誓宋,稳定控制系统以及6个安全气囊棋棋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耙旧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锚乳垛,无论是正面撞击速茹,车顶强度醋,还是座位与头部保护试验斗,BRZ都获得了高分函好,可以称得上是一款非常安全的车皑链。 ? 斯巴鲁BRZ 尼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩充,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX理城,加速时的推背感没那么强烈澳孰汰。不过系,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者犊惨竟,对于六速手动挡十分精通肝缺,5伯徽,000转起步对你小菜一碟的话胺凤,加上BRZ的轻量化的设计苏苛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邦彤乾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似结,并不夸张的外形设计莆锌,精准的方向盘冷,强大的刹车和印象深刻的牵引力倒疚。   总体来说谅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弦视逝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涝筹悍。而作为日常用车来说偷,路况好的前提下莲售,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皖请。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茎姆充,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯轰悍,严禁转载棺,违者将被追究法律责任墒。责任编辑恭培:李敏" "  作为一款小改款车型娄刮划,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匣,甚至在细节方便也没有任何变化哥瞥溜,仅仅表现在配置上的升级旱私。回顾智跑近3年的上市之路来看盲湘恢,依旧保持着其独具一格的风格坷,即时在如今来看练惧堕,智跑仍然算是一款前卫的SUV浓,回到3年前睬杭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L送、2.4L两种动力共10种车型砷,售价16.48-24.98万元茎,售价与老款车型保持一致磋稍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嚎拒氰,即使它远远的驶来冠桐峦,你也会在车流中一眼识别出它完,城市化SUV的定位倒也不特别禾,不过光,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计反患,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孺肺痹。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒙缴窍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扳钠,与老款相比篡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仿。部分高配车型则配备主动安全头枕短嵌、前排座椅加热戚蒙颂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置插。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孪旗浓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逛赦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型幢汐细。这些车型中包括了全新奔驰S级娶碉、凯迪拉克ATS迫熔拓、斯巴鲁BRZ墓滥京、沃尔沃V40等备受关注的新车慧囊伍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间什火:9月28日 售价区间剖方:124.8-209.8万元   新车点评睛: “汽车发明者汉临褥,再度发布汽车”傅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惨享检,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虫皖,这也看出了奔驰对全新S级的信心黑,从外观俺烧、内饰标渴、配置等硬件方面的足够实力碌轰,甚至超越许多同级别车型犬恰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车老。具体来看艰裴,前大灯叛伙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丸米,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怒,新S级加入了更多张扬的运动化元素囊疙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辱炼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑰碎署,有点类似于现款CL级的设计裴你挺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嗡速烹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赂殊巫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现槽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炔,还可通过其控制车载设备等费。另外朵低玩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腔抱、LED氛围灯泵匣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粳、新的mbrace2智能人机交互系统等陕吧损。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计郎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鹅,特别是后排的座椅绵,高配车型后排座位为独立设计锑,并且带有腿部支撑和按摩功能饭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重核幂脚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丰乳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晤娠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宫姆徊,最大功率为245kW(333Ps)迹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机案,并匹配电动机扒熄,最大功率为225kW(306Ps)籍黄弟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钳瓦,其最大功率为320kW(435Ps)马氢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咀琶:9月28日 售价区间凸钢:30.8-43.8万元   新车点评适伟烧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祟灰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坞融铃。但凯迪拉克ATS的到来加额风,让宝马3系走下了神坛臣绒。相比一直宣传运动的宝马3系土叼叼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逛攻。不过在终端消费市场上羡泛,凯迪拉克还有很多事情要做功港,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好常墩淀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蚀梦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市特苇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型次。新车基于全新的Alpha后驱平台打造短,外观方面谱颗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苇梯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计单,整体造型较CTS而言更加动感刚。   凯迪拉克ATS拥有50螺铺:50前后质量分配泥捶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袄婆、Brembo刹车卡钳偏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊电。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邵、LSD后轮限滑差速器栋蘑测、高性能运动轮胎领、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)欧猫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置譬。   车身尺寸方面稻巢仟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牛,轴距2775mm成山。而未来国产后霖,轴距有望加长晚,以应对国内市场卜。   动力方面搏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机令,最大功率203kW(276Ps)浚讽萝,最大扭矩353Nm皮炯,其百公里加速时间为6.2秒劲。传动系统方面笆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坚隋潮。" "  前言陷抖父: 在上一期文章中剧,我们盘点了2013年重点的改款车型碎岛抡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羡第骑,在收集信息的过程中侈,编者发现了一个有意思的规律埔陈贸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丸,往往推出两款戚鸵纽,甚至更多徽菇碗,更像是一次新车的大爆发腑惰,或者说是新车开发计划中的一个波峰限渡膳,这样的车企包括长安福特烘、一汽大众侥鲜、广汽本田等胚棘。与上篇文章不同的是戌画,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浦,而是挑出了10款重点车型坞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缎,有的是较为低调参圈宋,但其实销量却很不错的实力派车型爬劳篓。回首这一年斗朝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潮:12月10日 售价区间乱:12.19-18.29万元   新车点评轨惕叮:作为大众全球的当家车型蔚孩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变跨施,是相对比较原汁原味的一款车型葛魂垫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陈祟慑,但空间的改善却更具群众基础祥。从速腾的热销来看豌轰藉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型护,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凉拔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形点壬,雾灯区域的改变也是如此欠快。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敝辅,也更年轻一些涤,少了几分柔美峰串熔,多了一些阳刚的元素络瓜够。   车身尺寸比第六代更大并欣赴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剑第博,后排空间略显局促肚伤渐。这点在国产高尔夫7上得到改善僻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm取裴罚,相比现款车型密画屠,长宽分别增加了56mm和13mm博,车高则降低了28mm雾锋。此外诵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卿,轴距增加59mm哺共纬,达到2637mm古,使得后排乘客腿部空间增加30mm酗勿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扮,而行李箱空间也增加了30L必,行李箱总空间达到380L斑癌俊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎畋咸耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泊: 相比外观的“小改款”炊雹递,内饰的变化却是颠覆性的凹江,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匡,并且向驾驶员一侧倾斜洽滥,更人性化品递戮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点僵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力位。   轻量化更加明显记: MQB平台的特质之一便是轻量化娘耐笺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烹剩,质量因此降低了37kg妙甫,另外发动机降低40kg你律,底盘降低26kg碧说敖,电气系统降低6kg等等常泉,虽然车身尺寸增加擒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巩穷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衡固抹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果武钡,并且一定程度上也能提升驾控体验腿骂谓。 【MQB木冢块化平台】   配置全面升级劣宛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扩、定速巡航愧蛙敞、启停功能软揽揪、第二代车道保持辅助系统羌垄退、防碰撞预警惨、自动泊车仙劳、胎压监测储俱纫、电子手刹蛇叙、电子驻车边笔耸、一键启动食、新版导航及超级蓝牙等功能挪。另外蹬磷,丹拿音响婆矾咸、以及更大尺寸的触控液晶屏潮禄郸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拐丢胳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惦册,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同馅胁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墩抬,其最大输出功率为162kW(220PS)愧憋,峰值扭矩350Nm勒。   主推7速DSG双离合变速箱汾垢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掏晾串:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)推驴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)返篡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔚既。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坤虹寿,而1.4T自动舒适型头第、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卉许徽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劝垮茶:11月19日 售价区间纹:12.98-18.98万元   新车点评镁诉:北京现代是2013年的大赢家输,销量突破百万辆校,并且销售车型整体售价在上升浅。虽然索纳塔八的表现还算不错乔辆,但这是以高性价比换取的簇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜憾,外观更沉稳垄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屡函徊,再加上超出预期的低售价痢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型是爬蒲。   外观方面袍挂,北京现代名图共拥有八种车身颜色倦氏,分别是水晶白广蜜、梦幻银蛋、幻影黑骑氰甜、玫瑰红排、水墨灰陌、宝石蓝萄、丝绸金世、北极玉甘喀氖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壳,尤其是前进气格栅处的造型饺嵌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氛敖酥。细节方面贰颁仓,新车的前大灯设计很抢眼敌响,区别于其它车型腊相哭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匈嘘,轴距为2770mm乌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型熊千,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戎佩弗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钵挖锋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桥染何,以金属和实木装饰为主环。配置方面婚宛,有主座椅十项电动调节股阔廉、驾驶席座椅加热通风记忆功能特、双区自动空调闭、倒车影像嚏、定速巡航档微、多功能方向盘窍宿、座椅/外后视镜记忆功能寐、侧气囊/侧气帘谋吹、副驾驶安全带提醒翱艰、倒车影像系统受裳、转向辅助灯扮羔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钩半孺。对于后续会不会推1.6T车型茂冀净,北京现代副总经理权赫东表示菏煌块,目前尚没有这样的计划茄俱乳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扮,满大街都是夏舱多,从朗逸上市到现在的五年来胚唇,在全国卖了一百多万辆焊酮寝,卖的这么好鲸榷舵,自然有这款车独特的竞争优势撼瀑窜。要知道惯俯吠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量庙毋舵,这究竟是为什么仍,很值得各个厂家思考佩。市场定位抓的准牡胃,产品线丰富猛年眠,产能跟得上龋娜股,都是成就朗逸销量过百万的因素萄愤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版草,市场价16.59万元踢。究竟值不值兽韩贿?运动在哪里馅饭?是否称得上运动佩伍赁?带着疑问藕,一起来吧才磐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舵了、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式禾悲,这种运动元素的表现方式很常见聊外,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅田,配上熏黑大灯这样的手法叉斜,而且很多还是豪华品牌在这样做茧。这样就无可厚非了颠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做默筐沥,新朗逸又有什么不可以呢捐刨?   运动型小尾翼圈范幢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魔焚,同样是传统手法图路,几乎在外观的运动性点缀上虐草,各个厂家还没有太创新的方式粕。一般些的腺,就增加这样类似轮毂侠屎笛、尾翼的装饰锰扣,高端些的屉习,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型踢帘讥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谩拢舰,不过裴玻堪,从侧面看绩梯扁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诗俄朗。   相比车头和侧面红目署,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屡儡,在说运动感之前阶习,我更想说说普通新朗逸的车尾溺颠耸,更确切的说汰拱探,是想说说尾灯度火捻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起葛洞九,有一点略显单薄的感觉痢何。运动版上毫亨桅,尾灯加入了熏黑处理鹤翠,双出排气管也更粗壮了请,保险杠的视觉感受也更丰富沃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感借村。   本文导航强结:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争送敦门。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泊报酥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发让遁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成借蘑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配古磋,即韩国的蔚山莲狄虫,这里同时也是现代全球最大的工厂凛吓抡。这个工厂雇有3.4万名员工及碍韶,日生产0.56万辆车掣芜盛。   Inautonews编辑表示伪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勘检。五年前质量提高了显俩,但是外形并不美观湾瓣肆。然而乏檄诚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赏倘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伸亭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汤敦拔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)暗唬。对每个购车者来说良,这听起来非常有吸引力弛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特才惕俏。   与现代旗下的主流车型一样峦厕炔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埠蕊,整车线条从头至尾充满着流动感老逆抡。车身长4770毫米儡疗氏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米该具起。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”问岛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睦,它看起来依旧如此的适合年轻人犬。没错确,搭载着一车的新技术之后筐怀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侠衔。于是当新车到来的时候俯,你一定和我一样对它充满了兴趣始休放。这是最年轻的凯迪拉克曙龋、最小的凯迪拉克哆华,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克示汇? ● 外观造型厕:钻石切割风格依旧科吉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茅、2013德国红点设计大奖虐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就事,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谴蹦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炼甘屎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乓疵邦,只是这回仟,ATS是完全原创的作品柒徐里。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砰,轴距仅有2775mm拍卑停,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”构楼,而国内我们则把它当成中型车犊宏,和宝马3系标准轴距版炔炭搬、雷克萨斯IS成为同级别竞品编,并比它们都要更小一些沤佬测。   前脸的造型相当干练彤礁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张监忱辑,而是被很好的控制在一个合理大小上脾低汝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孔雄尾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘫送。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刀拆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坷。出于空气动力学考虑摄躺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上期藏颧,当车速高于60km/h时百嘉,前进气格栅会自动关闭冗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洼谢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型话桶,并带有远近光灯智能切换功能薪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惭,快速亮起抵抗,缓速熄灭的设定很显档次络尼萝。再往下看跋饰驴,闪电式日间行车灯趴娟爆、大灯清洗谈脚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片究辰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要停屑姐,亦或是造型需求廷,感性的来说郊壕,可以视其为向着传统美系性能车致敬览咎。身处车内让首,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂宛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”导冠扳。   ATS是一款后驱车事,并致力于将车身的前后配重比例设定为50架铂:50韶掏欧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岛,贯穿车体的俯冲式腰线寸歇钒、短前悬毛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潦砷虐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稻瓢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响噬卞浑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徐。而在规格方面蔬新,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性年犬涛,前胎尺寸为225/40 R18渤,后胎尺寸则为255/35 R18牡泻对,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媳吕泞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虚宏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角李,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色建涣,至于设计师是否真有此意钞诬落,倒还真无从揣测诧举。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刀,实际上吕美,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计石颇维。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丛疼,由此带来了不错的视觉冲击感哥间,给后车以足够的心理压力誊猾,至少眼前的这个家伙一定不好对付踌勃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型童,至于3.6L V6车型何时会引进烂烈搂,官方暂时还没有表态盼谐,而是否会有V系列性能车型的推出尽渴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕉焕涉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车砷问耿,我的第一反应总归是奥迪A6L但豌沟、宝马5系以及奔驰E级这3款池奈。不可否认褪泰灿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型光,路上的能见度也说明了这点窍。不过隆俺,随着市场逐步的被细分警韩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呜,除“老三样”以外酵,也还有其他选择返,比如盘酒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墟,这两款不错的“非主流”产品核不。   今天轿穷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诚,领略一下“非主流”中大型车的风采面舱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妊,当然澄柏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顷返狈。(注甫峰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘦胁疵,雷克萨斯ES简称“ES”那帆散。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前护,编辑先和大家解释一下“非主流”瓶垂,这里并不带任何贬义串饥。从销量看鲜椭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蝗,宝马5系9000台以上辰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纠现,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澎苦搜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剔。   外观退烷:XTS尺寸明显更大密拨曝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凉唬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澈群弥。造型方正且棱角分明的车身造型饭垒茨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陪巍诗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涣。可以说它给你带来的面子效应颇储,绝对超过它的价格请,在半年长测期间泰泥,我在停车时经常会被问街:这车得60-70万吧荣?   相对于XTS外观的张扬李、霸气扫体渴,ES则可谓是低调垒介、内敛很多饶,整车的线条和比例都比较匀称箔卯秃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了徽认。   在车身尺寸方面靡记,XTS的车长达到了5131mm培郎,比ES的4900mm足足多出了231mm赊等,差距可不泻鲜妗,但在轴距上挤,两者比较接近勾,XTS为2837mm挟涎瘸,ES为2820mm汐肆,仅相差了17mm醋岗弯,至于最终的车内乘坐空间表现橇踏湃,它俩也是半斤八两糯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仓,氙气大灯脸限顽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撼,ES则仅有近光是氙灯善,远光为卤素灯泡好漏十。其中苫点,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裂澜将,显得比较个性狡慈妥。而ES则还是灯组传统的横置式弗忌。   再来看看轮毂和轮胎授,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撅贯,ES为17英寸饰堆省,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎默溃,市场售价约1500元/条时刚切,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刺衔,市场售价在1000元左右/条暇肌顾。可以说纶诫丁,在这方面两者的差异还是挺大的诞从。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饱庇档,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宿姬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁ド俚椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吧哭珊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毖捅炕,下面就让我们来看看他们各自的优点腺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雀,其他两款车均有上万元的优惠肋倍,但相比比亚迪秦的国家补贴醋砰撅,这些优惠就算小巫见大巫了厦。目前在国内的某些地区冈窟恕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴排,总补贴额度可达到7万筷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袱认。   在外观方面败搭绥,这三款车均有各自的特点社萌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凑。而本田则是日式混动车的传统样式吴,看起来非常别致吧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晒,非常有气势脾慨仿。   这三款车中科,比亚迪秦的动力参数最强诽阶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平当粕偷。不过要是论舒适和驾驶感受理,锐志才是这三款车中最棒的豢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卢点,因此它的动力参数看起来没有太大优势裙并。   三款车同为轿车号,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涝公,丰田锐志采用了后轮驱动笆。至于哪种驱动形式更好妓级,就要看个人喜好了昆屁。   本文导航咖垢水:" "  简约内敛呸吗事、安全扎实浪楼惰、品质优良霉,却叫好不叫座钡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象构柬虑。然而对于一个企业哩顶纫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痉仑。为此额,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淡踞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进检夕乔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如币,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赫。 亮点配置乌你:   City Safety城市安全系统茸绘沸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柑奋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞便繁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勃享期,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凳断,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘿千,避免发生碰撞事故抵苔乔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灿,可实现自动排队功能臀申,除了可设定巡航速度闺伦壕,还可设定五种不同时间间隔牌趟谋。   加强型盲点信息系统BLIS角贬财,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恒掣栓。   倒车车侧警示系统CTA搏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆憋随,如有车辆接近懈苇暖,会发出警告音和BLIS警示灯风扣记。   FAHB主动式远光灯眠铰祥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆背贪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娟下姜,防止对方车辆驾驶者造成炫目先伴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心未党蛊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入场盯歪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卧博完。显然沃尔沃也意识到这一点戮瓣盗,要想在销量上追赶""ABB""檬借晶,国产是最为关键的一步朽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边靛。S60L的到来肯定会对宝马3系盯畔平、奔驰C级娶副、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炭日,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贬讣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盾帆,我们今天对比的是2.0T智远版乐,售价为30.99万哭漓翠,而其对手同样是搭载2.0T发动机梧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呵妈。 ● 外观对比   从外形来看问竿融,沃尔沃S60L给人感觉干练念磕、紧凑唯抨材,X型前脸略显凶猛辈,富有冲击力骚诵夹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旅饥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秽洽,采用氙气大灯光源粟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淖,只是少了前雾灯喀母。相比之下羚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挺赤篮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合龚谁,同时还配备前雾灯排箔碧。只不过灯组并非自适应前大灯氯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裤钦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蓖理拭,确保驾驶安全丢把。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平石吗迹,轴距增加80mm达到2856mm歪勒,而奥迪A4L轴距为2869mm如饶砰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泵,不过高度和宽度有所不及谁费。两车空间表现如何糖篇,请看后文的实际体验荡场萎。   两车侧面造型也具有不同风格施,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吾抚洛,而奥迪A4L侧面更加稳重狸亥,看起来朴实大方罕。 在后视镜上来锨途,两车都集成了LED转向灯别,不过奥迪A4L后视镜带加热功能离问脚,而沃尔沃S60L则没有谢册。 在尾部捕,沃尔沃S60L造型略显生硬了湿碎晴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碑屉绰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叭吻剿,同时加入镀铬包裹瞎好蠢,气势十足模臣乾,而奥迪A4L是单边双排设计拍膊户,无镀铬装饰瞥惮娩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韧翔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诗郝收,尺寸为225/55 R16轮胎蛙,相比之下尺寸显得有些小了僧橙论,同时配备的是非全尺寸备胎惹愧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伪摊瓜,只有修补工具有点不厚道佬期。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的反士避,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褥?当时的网络上绝对是一片嘘声说。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仙,这似乎就可以理解为特立独行弄?或者说创新雾龚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剖,通俗一点说就是拳檄宠:走自己的路较圭,让别人竞相模仿糖党。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凄刹,时间不长缝死,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弘撤汇?当时我无法回答偷佩瓢,因为还没有对自由光进行全面的了解蹿,经过一天的试驾体验之后昧,我认为这次Jeep自由光确实有点料惟虫标,甚至可以说气势汹汹咸陈免,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车迸使,那么它到底有什么资本来搅局呢邻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案室。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奶熔穗,在做颠覆传统这件事画,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迷募。就拿前脸来说敖拿,好看不好看绝不是我个人说的算的题胚,每个人眼里都有一个不同的看法疤对奢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狗很。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看东焊,Jeep其实并没有太大的优势筐,包括大家最看重的轴距表现摆沙蓟,在这个级别也算不上是太突出虚受。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话修,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泄肠淋,让消费者也能愿意买单粗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挝,其尾灯设计和大切如出一辙但陷途,只是在造型上稍微做了一点改变昧戈钞,以便能和后车窗衔接的更自然一些恭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样多舷芹,这实在是太个性了薄舌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挺猫窍,不是吗脓?   本文导航蹋漂:" "  “便宜伴便焚、省油第卞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疗逃。因此陕皆逞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丁羔揩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茅棋虚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”老酷客。二者不仅定位和排量相同栏梧,售价也都是6万元出头途。那么谁的配置更丰富遍,性价比更高呢蔚?接着往下看吧料。   备注骂菇娜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纬刚托,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型书巨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荡崎、“天窗”和“后轮碟刹”豢猛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新污防,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匹,促进其他品牌产品的更新或者降价块,以提升竞争能力肌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形便钙顷,但又觉得竞品车型优惠较多”窝迁。今天就随着我们来看看棋傲,新威驰对比瑞纳祁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涝郴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撬,此次我们将两款车型的顶配加之对比跋某然,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坎潭仿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幸罚盆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巳锻芜,以往圆润的风格被全面舍弃秤,车头变成了现在最流行的大嘴形象芹。虽然初看有些夸张概钞,但是符合小型车定位箱贿摊,更多时候它是年轻人的代步工具苯弥,所以造型必须年轻房混线。大灯面积不但较老款车更大凡鼓,眼神也更加犀利冬叫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腾匣缆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿癌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沸肠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谩耪块。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异篙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下据,诸如电动天窗呜泻、前雾灯与后视镜调节都在其中令疥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惯,日常使用的便利度稍高一些盘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柿鹤蓝,轴距达到2550mm绒倒桑。与老款车型相比加长且加宽界,这是为了适应造型变化的需要韧垃己。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侍武涸。   新威驰车尾没有车头那么激进挥拍陶,显得时尚而舒展控。整体线条看上去硬朗多了答久百。在高低配版的车型之间吼粮额,外观元素的差异并不明显篇峨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条回拆皆,不过在潜在的功能上却有所不同鞭,高配车型具有独立的外部后备箱开关酮偶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晨妇,在日常使用方面的便利度有所不足弄。   瑞纳尾部的线条更是犀利虚似说,线条从车身一直延伸至后备箱殊谦鞍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宝簧,增加了不少的层次感和运动感标。" "  旅行车在国内的发展进程纺雾,现在似乎已经开始有所起色护,但受到各方面的影响料,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃很理。记得应该是在去年畔寄,各大主流网络媒体几乎在同一时段篡勿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章型,虽然没能在实际层面上起什么作用清,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奸栖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逗坡,但是大部分车型均已进口形式引入欠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面麓教。宝马全新3系上市后舞馆鼎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沮氦诗。不管是厂商的试水工作磷淋倪,还是为了后期大力推广的前期准备垮哇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款标犀并。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邢,但官方却并不这样为其定义敦良,所以除了V60之外哼是,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i活统捐,三款细分车型跨越了30-50万区间赁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纠。   328i M运动型翟净惦,是3系旅行车中的顶配车型趣,M套件必然是它表现非凡实力的根基沮。BMW的M系列产品胁懊法,是众所周知在外形设计上最夸张动感的跺瓤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亮价碴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响北客。在M套件衬托下的新3系旅行版警境,表现出的攻击力和威慑力很强歉墓弟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滩傻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅靛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感即。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尘胜萌,也是几款进口旅行车中最为全面的箍认,除了前部以外穿东,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诲淑屠,令驾驶者的便利性有很大提升擂吮帽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拔挤投,造型圆润的尾部整体风格梯怂,让旅行车身份表现的恰大好处漆量摆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拟,但是尺寸不大诉闪,威慑力也没有想象中明显焊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卸俺,极富肌肉感的线条元素沽推,让它表现的干练紧凑卜狼校。   本文导航羌:" "  曾几何时突泄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斯好。物是人非赔,随着中级车市场竞争的不断加剧肯等,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贸。在上个月的广州车展上欺细,全新天籁·公爵正式宣布上市椽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析第兽,来做进一步的了解吧勉澜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潍箔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观档: 稳重与运动煽,风格各异   车身尺寸方面每赔冷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旱涟,车身宽度僳恭潮、高度与普通版天籁车型保持一致抨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锻馆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型创赏,只不过在细节方面有所调整剔聊屁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挺辩,后保险杠排气管内嵌及,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识布剖,俨然简多了几分气质的提升霖勾氖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潞趟, 新君越的外观风格更趋年轻化旗扫肝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开残卯轰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撩箱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扛结,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞋淘,相比老款车型稳重端庄的设计风格洪铣,全新君越更容易让年轻的消费者接受仿。 【君越 整体外观】   外部配置方面霸寐垒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辱拉搅、大灯自动清洗等功能看敢烙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到噬。通过下方的表格我们可以了解到厂莽溉,同价位的两款车淖,君越在外部配置方面显然更为全面一些潜瓢响,LED日间行车灯沥毛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的貌禄唉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疯坍啤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钞瓤染: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头薄: 日间行车灯同瞳: 随动转向大灯虎层: 大灯清洗装置存豪: 氙气大灯睡手叉: 倒车视频影像蚀辑困: 大灯高度可调波亲淖: 自动头灯掏: 泊车辅助浪蓝精: 无钥匙进入系统圭: 感应雨刷氖从: 电动后视镜屡峨: 后视镜电动折叠娜掏共: 后视镜记忆搅片:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陇共,年级里有几位南方来的同学琉并么,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沸口,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诚嫂身。雪对于那时的他们僵纷内,是上天赐予的礼物抡陶鞋。但是染赫,对很多北方人——比如我——来说事谰同,雪却是避之不及的灾难袱炮堡,它让我们的出行变得困难重重侧。不过这次却不一样磷淳搂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巫龟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣任貉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔫,请允许我隆重介绍一下今天的主角络始,我们的冰雪座驾试,一款中大型SUV——福特探险者叙。探险者是福特的旗舰车型碘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售非立,共两种配置辉输,售价48.98万僳、53.98万南翱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元且锭。我个人非常喜欢探险者的外型哩,它魁梧而正派攫,颇有美式SUV的霸气妮。牡丹江的冬天白雪皑皑墒绞,探险者出现在这里十分应景踢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前固擞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匆。这样的冰天雪地里侍,就算是带着手套在户外拍照瓤,手指依然会被冻得失去知觉驴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖曝沦磨。探险者的方向盘加热速度很快珊,开启后几秒钟就能感觉到热量朝床司,太实用了捌律清。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伦,匹配6速手自一体变速箱普孺。探险者在海外还有2.0T版本车型沮,不知为何暂未引入国内凹豆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圣茅魄,并没想走量店。   探险者为承载式车身结构棵素镜,搭载一套适时四驱系统慈杠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样圭同,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桐,后桥轮间为开放式差速器挎败,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兔耸,以制动打滑车轮的形式实现刚锭。这套系统的越野能力或许不是那么强大汞姆,它主要是为提升公路性能而存在的僳娘薄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点社觅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键互瑰簇。这次我们挑战冰雪路面没拒,这套系统发挥了重要的作用泌灭谐。另外不容忽视的稀,便是探险者的“神秘嘉宾”了梆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱约薜椤!它是一款高性能冰雪轮胎潜抽,官方称它应用了发泡橡胶技术繁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贯彤,从而让胎面贴紧冰雪路面垛匡,提高抓地力鹊送窃。当然蝎邯坦,这款轮胎价值不菲溪倒型,以探险者高配车型的轮胎尺寸盛排:255/50 R20为例蔷狡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元设努吾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掣躺薯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及填囱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下详弧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撑挖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绘喝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拆趴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满归韶娟,两车的轴距都超过了2700mm檄,使它们在同级别车型中的优势非常明显磷掸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寥叛,略显圆润的车身看起来动感十足胜蛔饺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忌登沤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感猜,550引擎盖上V字型的线条动感十足世狠。C4L大灯的设计相对简单酿,全系采用了传统的卤素光源暴,而且并没有采用透镜的设计涸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浆桐党,还有转弯辅助照明功能荣耿,保证了夜间的行车安全艾屁。两车都配备了时下流行的日间行车灯宛,值得称赞的是贩桐唉,550竟然为雾灯也配备了透镜宪,这一点值得各大汽车厂商学习叫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏分舜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感番,550上扬的腰线勾勒出时尚傲饲、动感的侧身线条交廖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辖波。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萍殊,并搭配LED转向灯馁号,视觉效果和安全性兼具漆修掇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鲸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歇咸抄。   C4L具有无钥匙进入功能莆铝彪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性久,550则采用了常规的宜镄泵荩控解锁功能措顺绩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匆,C4L刀锋式的造型更加犀利练,550则更加尖锐庞兑立。   两车的尾部造型比较统一寇侩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睬淌判,圆润的造型颇显稳重览烤艾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耽厩,这样设计不仅美观怕池,而且可以增大后备箱的开口角度竣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刹碗筹,视觉效果极佳哥。两车都采用了4点式倒车雷达桶宏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物如,使泊车更加安全潜尸。C4L后尾箱并未设计开启按键诚,只能通过车内控制按键和仪浚控钥匙开启捎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启少剖,使用起来非常方便忍锣郎。   本文导航矛:"    紧凑级两厢车朔冲,如果倒退10年前夺挺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峰酿掸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芬乔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型董肯钡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斧娘,它于不久前推向市撑崧肌,但其实它在国外早已上市吹笺。雪佛兰在近期才引入广,相信也有自己考虑恨梳弥,好在这个时间也不算晚稗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陵裁庞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐配,相对较低的入手价格持、时尚的外观设计以及良好的运动性能卤,都让其成为该细分市场的热销车型抹。而在紧凑级车型中孩蕊臀,三厢版在兼顾运动的同时寞,实用性相对更高一些徊惧港、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酒惋僳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父克斯三厢版(以下简称阜猓克斯)进行深度的比较逛,到底谁能从中脱颖而出履,让我们拭目以待覆皑。    在刚刚结束的2013广州车展上宫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴道单韦。此外税妙秽,嘎址捞罚克斯去年北京车展的正式上市戮,也让这场紧凑级大战更加精彩鞋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挂苯济,作为其小弟的马自达3能否一样出色炕?傅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时形嫉,能否从容应对肝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隧头。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赫哗宛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饯鲸句。就在媒体日当天谋裴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后理哺肠,经过旁边人的介绍侥,惊叹一句邪腿:原来不是一个车岸拧!可想而知歌匈,这兄弟俩得有多像廓卉媚。    2012北京车展上市的杆担克斯相比前者特答,已经在市场上打拼了一段时间逼挨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛋,但是缚∈克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撩扯,还是毋庸置疑的驹蒙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性禄汾希,为了让评价更加客观捣隋,同时诡酒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刺,我采访了一下身边的同事和朋友博苟灿。   同事A默臀:男韦,30岁股填、已婚啃、儿子1岁多    我哪个也不要蜗厂碘,原因只有一个饯剔:都太小袄漠洽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV笆蒙恫,实用!当然这两个车白给肯定要丛。(也对刷,老婆孩子热炕头的人拎锣超,还谈什么运动颁孪,能装下更多的人和东西回,才是硬道理)   同事B袖户奈:男炉挡,老甘蝗绾#克斯车主芭凡蔼,奔三的年龄阔叮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘惹剑克斯德,理由是有优惠抵、货源足吵蜂、随时买嚏,听着怎么跟买菜似的结。   前女友缆取册:24岁攘嘲断,高尔夫6车主刑抽,略带公主病    选马自达3芳,原因是好看痞,我再问还有吗撅缚,答曰卤凯:好看捌印!我继续问累,跟我急了拾厢,提问结束喜充氖。   现女友幻蒋:25岁姐,对车没有丝毫兴趣洗汲茹,仅对各类衣服静、包包扯、鞋等物品上心    我选马自达3吧土鹿递,原因是就看这个顺眼歇班羚,所以就选了泄。(明显敷衍了事)   女性朋友每吠:24岁窖券耐,某时尚杂志签约平模弧,对车有些兴趣藐奴,但只是停留在表面    我选马自达3纯溜,因为好看荡,身材我喜欢凌思噶,而且红色(主打色冷软:魂动红)是我的style铃妙改,所以我会选她的说爬田。(这种中英文混合体吗篡,外加“什么什么的说”的语法真别扭化赐,说她好几次孤,不见改)    采访结果显示袍裴,果然是萝卜青菜饲、各有所爱绥桓,而且给出的理由也是五花八门番锈,那么到底这两款车有哪些不同年,在面对不同的消费群体时猾安,它们的表现又回怎样怒,废话不多说汇,让我们往下看欢希嫡。" "  2013年8月屋颓,本田CR-V共销售了15393辆莽镁放,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月圭,本田CR-V共销售了18989辆查叔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月湾桅鸽,本田CR-V共销售了19510辆海屏南,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乃潮句,本田CR-V共销售了19288辆难,全国SUV销售车型排名第二......事实上挎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单督检,它的优异表现还远不止这些浮贩晶,截止2013年11月底喂畏憨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寺咯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠络夕寥。是什么让它成为了国内SUV的明星魂疵?又是什么让它如此大卖权虎?   现款CR-V有2.0L慈阔乾、2.4L两种动力共7款车型妒,售价19.38-26.28万元菱崎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炉,售价22.98万元)笛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型笔咕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声动,纵观整个CR-V的家族史矮隋桐,前两代车型还有些“方盒子""造型扛脓,而从第三代开始脑革,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卫疥扛,坚定不移的走着城市化SUV的路线篮村孔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逝横。   说到第四代CR-V的外形丝戚仑,也就是现款车型恳,它的外形并不是能让你一见倾心的主姑化谁,CR-V上市之初讣盯丛,人们对于这样的设计褒贬不一愧钙,甚至有些“不得民心”俗诫合,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能廊撮。氙气大灯蝗韦噬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凡。值得一提的是狡伟户,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氛台杰,效果出彩年岗嗜。   车身长度比上代车型减少了25毫米羌递邻,离地间隙下降了50毫米玖起瑞,仅剩130毫米孟凳孪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揣乖郸,但却令离地间隙接近轿车温吐,轴距则仍然保持在2620毫米裁笔矫,整体效果比老款显得修长不少窝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苗,在实际驾驶过程中炒,提供给你更加宽广的后方视野群,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仕泌五。   现款CR-V提供17肋顽、18两种尺寸共3种轮毂式样券谋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仕胖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂托如负。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涡袱搜,车尾向外凸出比较明显泻汉,给人一种臃肿膨胀之感霖沧苛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悉腺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卿,给人一种臃肿膨胀之感狠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因非澜痉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积克水,为实用性又添一分相,从之后的销量来说颅宪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膝扮,保持着高歌猛进的态势逞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巍蕾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力常瓢诗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隙、精心篓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颂彼缸,排量仅有2.5L道软订,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS檬惺娥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哩旅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饱。   第三代雷克萨斯IS碉茶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艾,全车线条设计更显张力岔嘉,饱满的肌肉感让人过目不忘骡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扁死,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅删毒,丢失了一丝霸气鲤绩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脱少,长宽高分别为迟剧纺:4665mm睛需聚、1810mm档危、1430mm红。同时轴距也增加了70mm俗殊己,达到了2800mm复时。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言差儒叫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窜,其前后配重分别为53陪帕钱:47继府。接近前后1瓶苔:1的配重也体现了其运动本质累。   IS车身侧面短小精湛探涪傲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陕撇舞,显露其灵动的车身姿态唇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙覆僧蔬,依旧是纤细浪吓石、锋利坤,绝不与传统设计相妥协辩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见媚艾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎才。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膳敝被,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惠。   毫无疑问胳玛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溉咖。你可以觉得它设计非常超越武,也可以认为它很有美感敌点,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腊乾,石油的消耗量日益增大环,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油通迫砍,排放着大量的尾气滑岗寇,制造着日益严重的雾霾天气及矮。汽车尾气的污染恳白悔,越来越成为大气污染的重要元凶惨。开发替代清洁能源挡渡搁,代替排放巨大的内燃机赏碑,越来越成为厄待解决的课题褐。现在很多厂家都开发了混合动力车型佬,这项技术基本上成熟了撼郡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氏,也没有成熟的商业模式来进行推广抠良,即便很多条件还未具备涡迷床,即便这样那样的客观限制缮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一踞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品团悼圭,叫做启辰e30晨风寇莫恃,这款车还没有上市骇泼妊,很多技术参数还没有公布霸花,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碎蔚,介绍给大家堡殿侥。但即便如此锹猫聘,这款车还是有据可查嘿棠,开发平台来自日产聆风电动车期奴半,外观也和聆风十分相似材痴衡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拓氮金,2700mm的轴距和骐达相同拉匹寐,外观的样子也有几分相似添撵跋。但明显晨风的很多细节显得与众不同坪犯武,前脸没有进气格栅的设计嫉檬旅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姓。而据厂家人员介绍篱晴朝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衅,而是单独开发阜屏泌。   尾灯使用了LED的发光元件安烙,看起来更加醒目奶,垂直的长条状样子也很有个性晃龟沸。但在车尾上拳蛔纫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板管舞剿,用以分担电池组的压力躬帅串,这在晨风上是没有的吉粉床。   本文导航屉杯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了两,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)反然,照片上看它挺精神普,设计有传承有创新茸蹦暇,硬件配置有增有减亢警,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泌讳,没能去测试现场参观参观喀鞭。   命运总能给人惊喜躺保。上周五下班前溉荷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狡苏尽,领导突然走过来跟我说欧式:“来了个顶配赋馄嗳剩克斯熊锣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”天,周末的小幸福就这样碎了一地惺粟,我得跟两台机动车泡在一起娥垂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绅,坦白说现在我对它俩都“不来电”拍。这样也好胜汞,好歹保持个立场中立对吧筐纠即。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饱受湾,比如为什么海外有独立后悬架喘肉汹?国内全是非独立后悬架亮舅?其实道理不复杂垦林疏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搽,既然如此献冷,那就遵照做生意的基本法则来做少梦霞,降低成本通处贰,攫取利润残措,无可厚非秆牡需。我相信如果改悬架车就没人买枢冷粟,那他们肯定不改泥袍。   福特比较谨慎短锰,善于跟消费者打成一片狸蔚,挣钱不忘树口碑漏烘星,好口碑又促进高销量雾,顺利打造良性循环圈涎。尽管它也有这样那样的问题拔澈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买存,值得大众好好学学搞。话说回来草咆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擞肩。   现在摆在眼前的高尔夫7和该福克斯青,是各自家里的明星产品立清媚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狭味,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限久阀。把这两个重量级选手放一起黎,能擦出什么样的火花来邓狡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利架臂颂,似乎这样能出一口恶气荡尝。不过我得劝各位一句酥柏:百花齐放很重要电,一枝独秀最糟糕炽。   ●外观   扯半天总算进入正题休七,这个阳光明媚的周末闲,没有雾霾的打扰蒙锻,我把两台车放在一起拍了套合影锨惫。看看它们恫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7删,一个是16.29万的顶配版两厢副荩克斯系。要说家族式设计星,大众当然领先其他厂家绘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丹晦乌,福特的动作稍晚一些碎,效果不赖违。   所以当高尔夫7和概耄克斯站在一起的时候糠星,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斜弹。谁好看我不说帛,大家都有自己的喜好仓。两款车前大灯组内容丰富膏,氙灯壕赤讲、日间行车灯川峡皮、大灯清洗寞猾竟、雾灯一个不少贰粟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痪,而概耄克斯的则要花6千块买选装包超,朋友们矗,要享受还是得多消费啊舰啃。   车轮部分有看头洛底。覆冢克斯胎宽215mm嘿褂抬,米其林博悦轮胎贸敌法,轮毂造型带感湘,给个好评弄妇究,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款簧疏。高尔夫7胎宽205mm笺,似乎缺乏顶配车型应有的气势榷哩嚏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痴矾问。   车尾设计各有出彩的地方淘队驰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饶拈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泄算段,LED尾灯是个加分项量趁受,感乇蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耻搞。左边那台风格沉稳一些芭,右边的青春气息扑面柏,你喜欢哪个谋?" "  “牺牲一定的车身刚性吓壕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脸懦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构微蹲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颗懒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捶颂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腻鼻拾。就在上月柏猴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本囱农琉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阔,至于奔驰C63 AMG糯瘸鼎,目前还缺少这一车型勘钾驹。   由于是RS5 Coupe的系列车型脱幂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忻炯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾禄察南,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事萎线玻,毕竟除了性能之外畔袜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旗绊门。   延伸阅读 笔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瑰井,其中包含对车漆颜色仑我窖、内饰颜色以及电子功能等自主选择拎郡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霖骑,所以在配置解读方面形茄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注艾擅,并将官方价格告知大家限味济。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淬教,软顶敞篷采用电动开启桥纱,时间上需要15秒即可辨蜡,而将再次闭合需要17秒龄,其开闭结构为多连杆双片式阿俄,这也大大缩短了开闭时间酞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消婪么,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷醚,为了不过分降低运动性担捌担,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灌。排气方面也是RS5的一大特色五,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旦鸽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谭刮,而在Dynamic模式下会全部打开碘房币。   本文导航文苔佛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沤闺偶,或许大家已经是心里多数犊割,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型队,定位于新兴的小型SUV市场碉玫。众所周知拢诺凌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抵释,长安铃木选择在这一细分市场发力邯坡苯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浩甸逻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炽够,通过对比分析芍漂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粪玲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市班疙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元办,搭载1.6L发动机慨搓悲,匹配五速手动和CVT变速箱秆蛇痢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伐、2.0L两个排量六款车型逃,同样匹配五速手动和CVT变速箱寺,售价区间12.88-21.88万元射。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俗付侮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氛冒,通过下表的数据显示得知巢添,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纬苔百,相比逍客遣、昂克拉等车型同样处于劣势蝎测。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歌曙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宿快,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搏,还有与车身不同色的黑色包围瓮、车顶行李架疆菏,短小结实的车尾夯失,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胚脓碉。车身颜色选择上戒,S.CROSS锋驭提供了极光绿搐射、皓月白惯、星辰银茶锨衡、丹霞红灿磕凸、银河蓝和晶岩灰六种颜色舍涕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同免膝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陈,雾灯炒、下保险杠也经过了重新设计胎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鼻艇。车身颜色选择上诫唐粕,劲炫ASX提供了珍珠黑挪邻前、极地白瘁、翠鸟蓝锨贫、酷银期涵、钛灰五种颜色斯携精。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯省,前后雾灯嗡,并配备大灯清洗功能玫,外后视镜集成LED转向灯;同样为,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯红辱搁,带水平调节和自动清洗功能忱,其外后视镜没有集成转向灯谁附。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂还赁参。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂安努,二者均为铝合金材质踞彪。所有车型均配备优科豪马轮胎瓷崩赤。值得一提的是厦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胸很,这在同级别中比较少见究墙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霓,根据车型的不同尺寸有所区别萄暇,低配攘导泻:215/65 R16超卢杭,高配挖睹响:215/60 R17监巫镰,轮胎同样使用的是优科豪马校颧策,同样配备全尺寸备胎害非免,两车在这方面都表现得很厚道褂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫架秃,第七代车型嘉。其指导价12.19-14.49万闺,这是配备1.6L引擎的价位猫洁轻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品答篙嘶,账面要准备好14.09-18.29万丹态涩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车衡倡,当然坞,身为第七代的它杉弦遍,在冲击属于自己的又一串“第一”扑。但我们相信是,短板才真正决定高度奇蔡。   全新高尔夫的德国总设计师说法,它的设计主导思想为“简单既经典”翠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分簿穗陷:中网与大灯的相对位置瞪衡、拓宽出车身有力的轮拱蹦笛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辰凄,这台在中国拥有极高人气的两厢车聊扑,一露面缔诲,就好评如潮盗十拍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啤,但还是要将6/7重提朝霜平,除了外观上的差异侧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沉,比第六代车型要长56mm你霉棠。而整体车身比例上犀骋熟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炔隋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缆涪,轴距增加59mm裤,从而提升至2637mm老。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计返,但新样式的内部构造也足够炫吼藤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拖隆颂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念里。高隔音性的特殊树脂层兜,形成3层薄膜结构碍切宫。它拥有很强的抵制振动物理性能颧媳。   直接跳过撩人性感的腰线观,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型襄鼎。相比海外的双L型扔沥封,或许辨识度更强一些猾楷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的湿男伟,但高7的不一样实。细心的你会发现喂通残,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盗平陇,才会主动启动污,并且拥有厂商宣称的132°广角差。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格羞师,天平再次偏向了驾驶者一侧排射寞。整体内饰上吵骸砷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是竭孺柯:放弃中庸的设计理念乏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派需岁。不规则的T型区慰、活泼的金属线条点缀蔚,让全新高尔夫大变身偿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吞晶,它能够让你感觉非常新鲜花蓄。   坐进高7内哆沛筏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筐,比普通天窗大了30%廉。而外掀的开启方式有点奇怪巳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别偷饭封,同时还为内部提供更多头部空间茶。   大众车型的人机工程向来让人放心颁,这个角度的方向盘香脊目,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拦壤抢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侵拧,或许来个拨片更有型吧吐拌裤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斜。   本文导航昆:" "  在国内的SUV市撤商ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谴萍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宏,正因如此传段,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孙趟灌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沤。   说到大空间澳、七座设计降街狮、配置丰富的SUV蓟干,北京现代全新胜达是其中的表表者极,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫩晦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镣火。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手白罐去,下面我们将对这两款车型进行对比分析俄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辩玛,设计上中规中矩筋,采用了哈弗新的家族式设计元素效,这一风格将在整个哈弗系列上普及须褥,代表性的设计元素有拘:大尺寸U型前格栅忙,粗壮的镀铬横条格栅骡纶卞,时下流行的“X”型前脸森羚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庆聚咕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的签。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的感旧镶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时费磋涛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醒徽守,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盒,再辅以造型锋利的大灯灯组猛强,极富视觉冲击力偏汝济。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杆泌,现代品牌的确更加具有超前思维意识垄舶瞳。" "  如果提起讴歌品牌法,大家一定会想到MDX这款车心净,究其原因毒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烽抱搽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型跨庐,拥有讴歌最顶端的先进技术干己。在2013年铃灭泰,讴歌上市发布的新车相比以往幻,算是非常密集的阶脑。即将岁末密,讴歌的新款MDX也开始上市销售堂辱。作为新款撂譬,MDX的售价降低了休吗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逼工殿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猜急加。使弯道驾驶更加轻松肺其掠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上煽查,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奴,在车辆制动时奖坟棘,通过制动延长扭矩矢量分配奸,提升转向的循迹性 纲寺坊,这在之前的讴歌车型上是没有的础,包括RLX乖冀访。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搏里,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尝。但我们看到偶锯鞭,在讴歌品牌乃至本田车型上送骨赋,自然吸气发动机依旧占据主流臼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沃宽啼,在新款MDX上使用的3.5L发动机秽绦,带有VCM可变缸技术捣,在不同的动力需求下物竞,发动机自动切换工作缸数胎铃,用来节省燃料燃蹄纽,提高燃油经济性凡取权。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上萄顽,使用了全LED大灯雄须,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法结,不止在新款MDX上出现豁颂,旗舰轿车RLX上同样具备悔蹈。但和MDX相比荡,RLX的前大灯内部结构稍有不同木突。而MDX的这种全LED大灯儒禽扫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挠卤,但据了解讴歌正在向这个方向研发插。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务傲寐,其中大致包括救援屁卢第、定位乱、导航检索等常用功能梦眷。但值得一提的是楞茶太,讴歌的这套系统在整车质保期内陛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胺渐辖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岛歉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锈,通过车头瞧十、车侧拎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式厦。对于前方障碍吧、侧方停车鞘熊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汉勒绿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辣射。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面方,MDX采用了59%的高强度材料簧九,热冲成型一体式门环等途径串幕舍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛋。   本文导航供棘:" "  在新一代天籁发布之后鲤呕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碴。二三十年前逛寝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纺蔽嘘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前危。而谈起这两款车浚嫌炽,目前多数人对它们的理解是绞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搜角菊,配置增高臣,便成了公爵和君越窖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乔、动力和配置等等斗墓,却有着极具诱惑力的价格挖铆咐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汇吻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驶雀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力容妓。可它们究竟有没有这样的实力空啥?两者比拼酣孺免,谁又能更胜一筹讼?本文即将为您揭晓莽秦侵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碘帛九,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型始挥幕,售价区间为23.59-36.99万元篓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啦奔,两车售价分别为29.98万和29.99万宽换富,价格非常接近醛脐餐,比较有对比价值避阶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旧,主要是雾灯栋、轮圈等几处细节可以加以区分赦,尤其是中网变得更精致乏潍,车头更显大气敛翠墟。但也就是这些细节的变化式瓢假,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿股歼驮。   大灯方面很鳞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旦苍绦,不同之处在于痞沏糙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潞萄尖。   车身尺寸方面细脸精,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棋侨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伸潘胚,君越的长度同样超过了5000mm亥纲唤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本结绞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稻踌悸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炬巴,并没有追求锐利每靖都,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恃霸,腰线设计是其外观中的一大亮点竞,并非大多车型采用的一条笔直线条来艾,而是在B柱之后便缓缓下沉姥砂寡,在后排车门上形成一条折线其。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尚懦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士截。   尾部来看计炊嚼,公爵与标准版天籁造型基本一致腻,尾灯造型也还是一如既往地犀利槐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讣跋涩,为整个尾部增加不少活力咕浅粒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贡捷,使其整体感更强箱闯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宫旗颗,轮胎方面没瞬牡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎官车手,更为霸气辞朴。   ● 外观小结图啦: 两车均采用年轻化设计版炒哩,稳重气派;车长均超过5米显钱昧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上糖瓜,君越表现更为抢眼摹烧嘲。另外蹿,从个人角度来看亨脆潍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计魄,相比之下它的造型更加简洁俊聪瓦、规整桓把。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溅酵贯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫁纺橇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镀鹃哩,足以呼唤出你全部驾驶激情醒。你可以视它为野兽沃富荚,但我更愿意称它为内敛狂徒内,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兰。它是驾驶利器娩认,也是很多人心中的梦想之车嘘突秤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG订。   既然说道奔驰AMG挡守,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义常呢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冈锣,都代表了其品牌车辆高性能版伯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胜褂炉,这些车在发动机配置调教恒肠,底盘调教摩刑前,外形和内部设计上都远远超越原厂车惯衬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晾聊,它的长宽高分别为4707mm癸、1795mm和1391mm嗅,轴距为2765mm蓄庞。参见下表可以直观的发现惨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势澳敖剩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面了类,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挺交鳖。但细看之下察策,还是能明显看出差别疗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酱方。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剃,流畅迷人更具轿跑风范箔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞭琉忙。   除此以外对艾密,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芦禾等,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痰贸筏,前轮尺寸为235/40 R18憾扒迁,后轮尺寸为255/35 R18牡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邢泌,以获得更快的加速度按。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莎茸。   车尾是C63最为霸气的地方撼唤,四出排气管宣誓着其运动特性康卡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藩埂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缉,从而提高车辆的稳定性陵输。" "  11月12日参,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烙寡。无论在平台还是动力上狈暖,这款车都与标轴3系基本相同婚。动力上岗奴唉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上午灵,依然分成风尚彩瑰、豪华和运动3个不同设计套装洗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式外航公。无论怎么看畴,4系都很像一款双门版的3系挥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卸宏挪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鳞。   虽然名字是4系摹凸,但如果只看前脸啡色,恐怕一眼很难分3/4系孪漓。不过仔细观察细节的话屯分,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同告汲。比如更大的开眼角设计氓就韧,更修长的双肾格栅略,还有明显不同的下进气口设计风格踞隧。当然魔芦,了解宝马车型的消费者都知道汐司缮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芳却涉。此外嘘,前脸还针对空气动力学进行了优化牡版豢。 【左删相帛:豪华设计套装(选配)/右钱:风尚设计套装】   侧面造型上定,4系明显比3系舒畅很多课,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条季卯肪,更修长的车门对此也贡献颇多肝芯强。不过轮胎规格和3系完全相同芳廊挞,似乎很难体现出这款车有多么运动典。另外晾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了囊犯苇,和前脸的进气口配合练将,共同为刹车系统散热尾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拍舵轿,不仅装饰性强息,看上去也更凶狠顺。   尾部设计上梆凑等,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劝韧睛。猛地一看依然很3系床计,但饱满的线条体现了4系的不同芹。尾部虽然整体很“壮观”缕催辰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气愤雀,别有一番风味慑蒲。另外板,根据套装不同漓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哼,实拍的运动设计套装为两侧双出灸涂瘸,个人认为设计还可以更精致一些井人。   车辆提供鹅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肆:北京市海淀区闵庄路19号   电话讥蜕:(010) 5872 8888   本文导航秒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烙可蹋,自日产逍客2007年在英国上市以来袍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来分。各汽车生产商自然毫不示弱搓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谢计。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年风遍,公司就对其外观和动力均作出了革新檬就。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贺。这款车售价要高于ix35脯修部,标配版的售价与高配版的ix35相当示。较高的售价并不会对消费者影响太大米,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力曙杠。 ? 现代ix35   除此之外醇氦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皑。完美的驾驶体验比疚内,充足的动力表现默,日常的实用性以及低廉的养车成本帛本,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雷迸陕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面情。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琶遁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些葡兔使。CR-V的后备箱打开的角度要更大巫甩,后车门打开的位置更高灸箔圈,加上方便的一键式折叠后排座椅华螺干,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酶昆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慑轿贪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坑。ix35的后备箱地板离地面更近乐饶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扒娩膝,他们要对此多付1,700英镑疗。其余两款车的四驱版晤丸干:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啡吹刨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娘贪。   从标配版本来对比三款车救钵累,ix35要优于其他两款嚎淬搭。SE版就提供了后排加热座椅贾溃,方便商务人士乘用片。高配中更是有导航侨剩,蓝牙擦,真皮座椅避,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糠馈圭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倾涛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拢。   综上所述骂桐,我们推选出这三款车的排名分别是簧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的武,但是它的驾驶乐趣却是最大的块脱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘟超。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足橙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侍沏。低的污染物排放炼,强劲的动力表现化,新引擎的装配让该车重获新生叹蓖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匣刷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车通蕾。不光是低廉的售价瞪赐,标配版的实用和保修期的延长绅,让该车十分吸引人识。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摧沃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间补少。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品世斧涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒,严禁转载操,违者将被追究法律责任篡。责任编辑绣:李敏" "  在国内辑雄嘿,提及福特这个品牌榔卵百,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘路智担克斯和嘉年华蹬膊,但福特的精髓决不仅限于此讳。在美国坑坞昏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军被峰碱。近些年来辖欺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龟叼,先后投下了旗下多款SUV车型蠕贩,其中包括翼博履吼臂、翼虎爸、锐界以及今天的主角探险者庆茹。作为美国销量连续15年冠军的探险者尘,它在中国的土地上能否再续佳绩避劣?带着这个问题懂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄省,也是其第五代车型冷华。在今天看来赏墒拿,福特探险者圆润饱满跋汞,又不乏美国车标志性的肌肉线条醋朴联,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啊。但早在1990年棘叙,第一代探险者刚推出的时候范汰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多暴面。   随着时间的推移驰奢墨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肯,与其说是改变寺褪,倒不如说是更加顺应潮流亢洁端。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸿痘虽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形陆肀隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眉菏。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑馔宕荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佛?结合同价位车型做个比较不难发现糜蒂角,探险者论尺寸绝对傲视同级香街屯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV且,“尺寸”无疑是其最大卖点榔。它的车身长陇、宽牡秘捣、高分别为5006mm藤、2005mm和1743mm季,轴距为2860mm句探汐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棱,即便是与奥迪Q7的对比中疯悉,探险者在某些环节也不占下风莱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外爸爽,探险者的最小离地距离为193mm那冒届,接近角和离去角也并不大颂捌哎,仅有21.7°和21.4°弛拿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弓鲸。" "  引言惮恢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斯夏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新埂淘,其采用了全新MQB(横置暮禾撸块化)平台生产劳泻围,不仅在外观惦眠、内饰方面有着明显的变化融室夺,更低的生产成本额男瞧、更轻的车身也使其有着较大的优势瘫泥。此外咖,作为其老对手的福特肝畲〈停克斯当然也有着较强的实力朔康岗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疯涛涉。今天堡加冯,我们就来为大家对比一下缉,看看这两款车型谁的实力会更强庆渤。 外观等功:低调内敛大众风对比时尚张扬缚蛋茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感寒椒,但在设计风格上却有着截然不同的一面团咸独,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呛。而噶霉说遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒙购。   车身尺寸方面售蜗烽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进信拒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm美臼,轴距也增加了59mm难,整体看上去更长更宽更矮师芬。但其主要竞争对手杆樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势睡拇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颅四、强壮矛煤、凶猛献牡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拟还。试驾被安排在了蒙特卡洛拌祷,我们被热烈的目光追随了一道绒,同样姬虐似,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颂蛇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弦,它的对手就已经锁定了胎舒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标强抖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亨贺,他们选车就两点碑痰,第一样子帅及苏攫,第二性能足够强大缴锤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力领。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垂。恰恰如此舒,它看起来很漂亮入,尤其是车身各个部位的比例与线条磨擒阔,挑逗着所有人的视觉神经安己诺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野熊脓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口够,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实界法,而且更杀气感更强狮橙。怠速时慢慢靠近黑,它的躯体在微微颤抖怀骆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔡。   细节方面奥迪从不偷懒缓说芭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弘烘冲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾警,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹲。在我看来就,这样的视觉效果已经足够征服所有人镐菜,如果你觉得不够醒目舱畔亢,还可以选择将卡钳漆成红色钞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绦绿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体昏吐郊,120km/h时自动升起贾采,此时的样子最为动人曙,速度降低至80km/h后便会自动收回霓哎坝。   进入驾驶室并不费力哺,内饰与A7或者S7基本格调一致卑,简洁朴实搓吓,中控台区域保持原有基调仙记秦,有人说它沉稳瘁龄胚,另一些人说运动捍漂,在我看来这就是奥迪的风格骇,可以满足很多人的口味擦湾,一切气氛都显得那么熟悉耍脯匿。   车内有两处亮点让我记忆犹新穗膏捐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桅,坐上去的感觉也足够舒服镶。不足之处在于它的调节方式太过简单砷维,仅提供电动方向调节以及腰部支撑湿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皋驰扁,手感与大小都很出众呻色,令人爱不释手撑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旱肋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望法郎土。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缓,善于抓住驾驶者的心爆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剂尉焙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化璃肛泌,两厢版掀背车开始越发备受关注冲绒粟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型算赊,强劲的运动性能也是非常重要的指标残毖骂。就在本月初墨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淡腹,除了朗行运动版之外李陶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玲淡避。接下来赦,我们将两车放到一起微辈绣,来看看其空间和性能环节的表现如何呸套溯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是险,如今的情况则正好相反冉冬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伺新搜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元金,两车的售价还是非常值得人期待第。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泄稀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驹妨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谅奈,前脸没有任何改变乱传。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素簇,但给人的印象要更加动感汗兜郡。   车身尺寸方面杰价,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巩力及,各项数据都要比朗行运动版更大一些集聘肥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帛躬泉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歪没荤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汕锨,比较适合家庭日常使用娜骆伺。轮毂造型与三厢版没有区别佳刷播。在发布会上啊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎将版,相比科鲁兹掀背车不够运动墨剃糜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗣萎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纳,线条更加自然茂、流畅导亢。两车的车身腰线笔直且显眼避,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镶睛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慌溉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿活冬陌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果时星。同时呐犬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舌,点亮后的视觉效果非常不错电,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亩。整体风格也是保留了三厢版的造型桂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型亩。2008年胖,丰田Yaris进入中国市呈严灏肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喇甘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数税厦淖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号头,想必原因大家都很清楚凡晃倍,致炫在各个方面都已下足功夫兴冠纪,为的就是再续辉煌牧。   致炫外观灵动时尚烂窝芭,带着一些年轻的运动气息旗,车长为4115mm蹄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稀夸,比老款低50mm;轴距为2550mm唤赔褥,比老款长90mm拇咖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了其嫉目。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迪沤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痘,这样的设计更有利于致炫的散热堡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哄炊关。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利和埃慈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葛彪。   " "  在这一两年中氰仿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”熄,究其原因熟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倘聚携。另一方面硷炔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高累垫蒋。代表着大众在中低端产品中的最高水平缴。如今幢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刷冗缝。带来的改变很多谋疥,由MQB平台带来的更多越级配置帕渐,外观内饰的革新骏痹帛,动力总成的变化弘,当然还有后悬架的改变瓢。能否继续神车称号拉,笔者觉得溉驾堡,可能性极大释。   ●从固定平台向南德富危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕壹品伲块化平台的车型敢,之后辅唾归,从这个平台开始拘,还会有奥迪A3等车型陆续引入壕酚藉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芭。但从高尔夫7开始趁到爬,这种概念将发生改变冉镰侩。MQB那房谖铮块化平台生产痢缚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倡势。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宛墓,后面我们会详细说到唱船廷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恃欢拐,必然是一台有传承有积淀的车型瓢坤。经过几十年的发展和变革护陶撼,没有被历史淘汰碌酪厂,却总能获得新生和换代分课棱。我想符合这种条件的车型真的不多检滴骸。甲壳虫也好缆栏,卡罗拉也好僧岁拼,都算在其中欢涤。高尔夫更是其中不可或缺的一款狸,从第一代发展到第七代下琶还,我们发现裳,很多经典的设计元素没有消失秽,而是作为经典传承下来颓屎,但技术却在与时俱进的发展武掇炕。直至现在筛写,高尔夫7的出现晃蹄失,能够看到曾经的影子底绅捎,也能够看到未来的趋势亥旧梁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腿失,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驶,今天在紧凑型车上也上演破效痛,只能说明崩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赐醋谐,也从侧面看出棋霉潞,这一级别的竞争是多么激烈突心,高尔夫7的轴距加长了59mm诗锈,反应在车身上材晾,加长了56mm扦宠。这让我们看到岸,高尔夫7并不是一味的加长狮核,更兼顾着车身的整体设计滤淑希,以及操控能力的全局设计翱韩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磁拧,争议很大惊便,但貌似并没有像新速腾上市时那样艘握,引起大家的太多反感金。或许一汽大众的这场策略大变赔,已经让消费者黯然神伤了粳赦。大家也都知道兽,这是没办法改变的事靖及虐,想要四轮独立悬架急膝,会有性能版车型作为选择皋热,要是纯家用靶,就只能接受这个现实擒。   本文导航刊饲痞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV工毖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瘁囱撇,这仿佛已经成为了一种定律境芜。话说回来梢釜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竟讲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望花,采用全新平台打造的瑞虎5从设计忍侨、做工法帝忱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暇店,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位词懒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娃粟掣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型比,为更直观的进行两车的对比分析办努,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搬挪,需预定等车时间较长芥店,主推1.5T车型)作为参考对象撮。备注隋凯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版外某疏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筋局惮,瑞虎5和哈弗H6各有所长棱叔焙,瑞虎5车身更宽氖融、更高兄乌,而哈弗H6车身长度涛灌、轴距更长沟丰谋。另外这两款车的外观设计原创度较高烯,没有明显的抄袭痕迹垄染,且能够符合大部分人的审美观贪,足以体现出设计团队的用心程度彭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点龚才,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应徐垄,意在塑造最新的家族风格秸,整体呈现出大气钱青淳、时尚的感觉拔薪匙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盾,包括徽墨黑斗、烈焰红厘敦、赤金棕市、暗夜灰睡、皓月白和丝缎银侨茅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肠鸡覆,其更侧重于简约电毫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可功烫适。车身颜色方面醇,哈弗H6提供有经典黑鹅、雅致银聪缅、简约白铝、中国红迹驮伯、风尚蓝劣京敛、摩登灰天、醇魅红轰负泪、睿智棕共8种车身颜色屋苍姐。   前脸部分箱镭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果届勿迸。瑞虎5前脸层次感较强很浅,大灯巧妙地与中网衔接品挥,而下进气口被分为了两部分锹布旱,下部与底部合适护板相连接扔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和殊,没有太多浮夸的设计防藉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识褪额线,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衫,但绝对属于耐看型胆,整体间流露着SUV标准的稳重气息纽逛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皆杰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戚,车身侧面给人以更修长的感觉履徽。另外滤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条躲愁,车顶均配有行李架埂靛。   同样的范,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感歇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驮,厚重的保险杠更具力量感疮裳。   灯光配置上亩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斜筋香,内部灯组布置较为新颖绥拓回,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注布冲瞬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炮,常见的柳叶状大灯造型洗匆,常规的灯组布局额,带有透镜的卤素光源大灯热,提供水平调节功能卸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膏茫惠,看上去更为醒目和美观不,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源排,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇攘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敌德篡,同时越久的期待会带来一个重大问题让恼,那就是新产品如果不能做到完美岗得咸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埔拉,两条定论由中国媒体陆续传开瓣,首先它的相貌不错孙痛捅,其次来到中国的时间也不会太长了痛胎禽。一个月前巾店愤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弧铜,为何这么说僻艰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捣矢葡,通过细节上的修改伙,使雅阁更贴地气烈其瞥。   设计师在中国进行了大量调研工作衡卷乔,最终他们得知了国人的喜好寸涉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阿毋磋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁硼弟斡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外精,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手久褂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛊侈溯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丹图:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浇,在如今大行其道的“加长风”面前贡羡兔,本田倒是走了一回不寻常路项翁,这也是让很多人吃惊的一件事阔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响返。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尖廊叙,究其原因我想和C柱造型邪搔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扭炒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歼,先是放弃了老款斧头型的轮廓南摔寐,其次将双出分置排气融入到了包围中块镁赦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赊辈、动感靠拢讣屯糕。   本文导航趟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吠抛袍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遁湃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兄吵瞬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狠丹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别情急洽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛋密宛。相比之下庐驼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冬承姆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉位看。总之这个价位的车型炔,只要设计不太出圈消费者都能接受耙彤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孤退,即便轴距也仅有20mm的差距角,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑟邻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势导,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上橙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耗惺珊,在这方面长安CS75表现得尤为突出竟。顶部的灯眉楼饥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桥核,虽说还是带着几分模仿的味道兜,但却并不令人厌恶躲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艰骚辱,不过它的优势在于自动大灯功能匹,这是我们在CS75上未曾找到的配置疮号。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凄,都是标准的SUV设计且粳锻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丧订靖,不过值得注意的是猫贸鞘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙似筐,上下车时可以避免蹭脏裤子悍布,这一点要比哈弗H6显得人性化措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殴苏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孰技,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话互,那也将成为它的一个优势嫂兔匪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毯霜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葡粱扩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氓兄。两种风格说不上谁好谁坏拳葡迟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烂、更时尚的选择坦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座里,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者法,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列田贫龟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钩亨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辞交,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宋殊洞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳繁墒检,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疆贪。相比之下桔矛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喷贡。总之这个价位的车型地,只要设计不太出圈消费者都能接受谈敞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氮渐衡,即便轴距也仅有20mm的差距腥,如果无聊到一定要分出个胜负的话擅烙帅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势时夯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尺口割,在这方面长安CS75表现得尤为突出模匪雹。顶部的灯眉涧念、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哄沁,虽说还是带着几分模仿的味道绣宿庙,但却并不令人厌恶室。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冠司,不过它的优势在于自动大灯功能堂,这是我们在CS75上未曾找到的配置痊单癸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挫,都是标准的SUV设计茂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似善访却,不过值得注意的是盘嫁阔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豆,上下车时可以避免蹭脏裤子揭,这一点要比哈弗H6显得人性化票房昧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎护筛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17餐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等收公,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浅摆苟,那也将成为它的一个优势性丹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兰劫外,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屡狙瘟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轻毙冕。两种风格说不上谁好谁坏毙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膛、更时尚的选择的。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揉施,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盼沉,埃隆·马斯克就是一个奇人怒判棚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慷迫瓜?下文简称“埃隆”)扰毒革。远隔重洋来到时差16小时的加州凑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磺街烂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坊绒,一款名不见经传堕姜李,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛊。在短短的5天内赫趁连,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呐。 ●曾经的TESLA呜吨城:短暂辉煌的Roadster   2003年秦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宋澄江,并亲自担任总设计师的时候傻查,他为公司取名“TESLA”铜板唇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家含、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琼倍防。而在十年前纷己械,绝大多数人也认为埃隆真的疯了歌好率,因为在此之前狄冷,没有任何纯电动汽车成功过毒。   不过很快蠕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看反亭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳灵拼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差羚毋、续航里程短的传统印象兑。只是镶尾,那时的Roadster真的很糙扰当壤,很贵夹,很没吸引力肛降堪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拔疗兜。   于是亨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓮滩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市男,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳臁,已濒临破产……”尾。   不过差深,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在达鲍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际分,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颧墩。仅从2012年6月车辆发售抚每,到2012年9月这短短一个季度内酗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剿斑艘,并且公司还获得了美国政府的政策支持奶祭。   ● 简约外形流畅饱满体,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驹?一个能够打动人心的外观设计杰炮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鞭车,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痪檄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慷蒙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舰徘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者麓靶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗓,是一位年轻的美国本土设计师鞋,曾经在大众汽车担任过助理设计师焕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计似涕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岸,马自达旗下的Furai拣、Ryuga羞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下董毁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker价,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车背,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)超彭。初次见到TESLAMODEL S的时候污,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惹捌,难道这两款车之间也曾有交集耸玩?   多方查阅资料后才明白宛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乳,不过后来TESLA对其提起了诉讼混贿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乡,还盗取了其电动车制造技术尺俏。于是紧接着较,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品澳,并最终完成了MODEL S的设计工作干貉蹋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)客,轴距则为2959mm恰倡省。仅从数据来看戒夯毛,MODEL S已经算得上中大型车的级别萎煞啥,差不多和奥迪A6L嗓败、宝马5系Li等近似闭,只是车身更宽大也更低矮一些丢盛壁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肠。   整个MODEL S的车身上屏肉尸,相比许多人和我一样临勘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镜,椭圆形前格栅造型太另类了秸憾裂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炮父,但是这也成为了MODEL S的标志半度卷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秘,所谓的家族式前脸淋讨。   你或许会认为没有前置发动机的存在俺狗缅,和绝大多数的电动车一样诉伟袖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了光琴缔,那就大错特错了睬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炭,动力系统和电池组边,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膏帛售,就和传统的内燃机汽车一样腹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踏沥喊。   细长条的大灯造型很酷剧褂广,氙气大灯塘、LED日间行车灯都是标配酚,和其他车型类似华筹抢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痞倡侩、LED雾灯以及示宽灯江璃。只是在功能性上MODEL S实在很单调棉铺,同价位产品上应有的大灯清洗惜常筹、自适应功能等一概奉欠旱巳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冀,4年的时间懂肉戮,经过诸多顶尖设计师的打造楞惰拇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发画南,再到上海车展的国内亮相坡量,今年广州车展终于正式上市隶滤赁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口憨眉济。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中天十,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩波丹驾,这是中国自主品牌获得的第一个五星且槐。观致3四项总分达到了惊人的340分培,这在整个2013年度排到了第一位琴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样问吹冒,接下来为大家解开谜团锈晃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3词,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粉,观致3的外观线条十分简洁煞,但又不失从容优雅敝弥捷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉癌吐必,毕竟它的设计总监曾是大众高管酣钳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了楞。   前脸看上去相当的饱满圆润孺胖枪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屁四,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慷将势,而“Q”也是观致汽车的首个字母泛信粱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烧蚊沧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胁慌,这话虽然有点绝对阂群,但却不无道理裤藤,在说服消费者购买自己车型的时候瓤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的托,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隧亩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型据,随着时间的推移井素,两各品牌已经深入人心蜂信,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疾,相近的售价纠舌、同级别的定位灿虾,看看哪款表现更有诚意胳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拿,造型圆润符合多数人的审美却两稗,第一眼算得上成功俩闭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识报输长,细节处理更为立体很显档次深杉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啸眉。爱丽舍原创度极高号,很难找到其他车的影子敌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍楔管钮,只不过虽然车身进行了拉长坟恭骨,但看上去依然是一副小型车的架势羞警娶,气势上略输给爱丽舍绒劣。外观设计确实见仁见智纪插,有人喜欢圆润稳重饯柔,有人喜欢直线条的简洁利落群,嗯好吧括,各花入各眼街。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矛莲,新桑塔纳除了车身稍长之外商,轴距烩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势橇侨唾。但整体上两者都属于造型协调的类型矛电。   内饰部分逃窖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色办。配置细节设计揣径,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹈蹋,比如位于方向盘后边的多功能按键煎碴醚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式誊醛讣,则显得没有可挑剔的地方谅肛汀,只是限于成本矗介醚,用料表现一般瘟。" "  谁都没有料到短短几年陪陀副,SUV会如此火爆颊,从动辄百万到数十万的城市SUV烽抱,都曾经上演过排队提车的场景空宿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剂懊娠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疤诽,不同细分市场钳态、不同类型SUV纷纷推向国内市掣乔旎浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蹦莫担,推出了其首款SUV--标致3008寥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凸。而东风标致国产后价格有很大降幅识,15.98-21.67万的售价也与途观掂、CR-V链钵棘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嗽爱诵。下面一起去看看吧尾。 ● 外观解析   除了高售价外连,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桓祁柏。太过个性揣癸,同时又不够精致恰护。而相比之下翻晤袖,国产版标致3008要好很多版络豆,现代感更加强烈裁查。前脸采用了小一号的大嘴淖收,并且添加了镀铬饰条显示很精致既,也符合国人的审美短诫。   前大灯虽然不是氙气大灯怂,但是加入了透镜护,整体观感不差拖券,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喜诽。另外舌怪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佛快魄,增加了前脸时尚感擂裳炮。   从车身侧面来看晌,标致3008加入了车顶行李架埂糙岔,虽然并不是经常用到的配置裤崇,但是对整体造型的营造作用不小型黔。另外嗽,黑色下包围凸显了运动感壤理。   尾部是相比进口版改变最小的派管琶,不过依旧非常漂亮请琳,很有层次感恭。尾灯加入LED灯组捆氖,警示效果更好瘫。另外最值得一提的是其后雨刷设计胁,在前雨刷工作状态下蔷弄霉,挂入倒档济陈,后雨刷会自动工作呜惭锋,非常人性化的设计惠裴。" "  说到法拉利乓挽、玛莎拉蒂这些品牌挞,网友们肯定会觉得遥不可及剔山,价格高高在上了娃记。如今挛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弧庙,它以89.8万元的价格进入国内市场炔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现廷炭宿,让我们来看看他们三个谁更吸引人吗矩。   在市场行情方面诺寺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的集,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吉失。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设身鬼卞。而其他两款车型均有不同程度的优惠厘唐藕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系白伙啸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叼,看起来非嘲呐ǎ魁梧的发现竟然落了下风套拌碱,令大家非常诧异坎辑郝。但在内部空间方面垒僧桂,Ghibli组完全不能与发现相比家首牵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幕膜朴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车商盼,所以它的尺寸就不在此提及了捍霓。   在该项对比中瓮臀捕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彩寒,功率少了80kw豢体黄,扭矩也少了50nm陈,同为3.0T但差异却这么大髓龚。发现采用了柴油发动机翻浇,这款发动机的性能超众勘投,在国内有些市场中非常受欢迎颊怯盟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱客奔。   对于传统豪华车闻言裴滦惦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼎委抹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统备。路虎发现集成了家族中的优良血统背梨痢,四驱系统足以让众多对手汗颜妨。   本文导航篙憾年:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凳,保时捷新Cayman在国内上市之后轻囤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峰募涡,遗憾是试驾车迟迟不能到位拖聚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枢脑嚷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心石,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出们扑,就当胜利喜悦之余谰尸惋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包筷陷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烯率该:不就是保时捷最入门的跑车嘛热,至于这幅尿性嘛芍蠢?不过您还真别说耻,Cayman作为保时捷入门产品中犬,绝对是一部对得起消费者的良心之作擅察坎,比起卡宴与Panamera来说茹患承,工程师为它注入了更多保时捷的基因趣,说句通俗易懂孔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观读罢炒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间篇惠熬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萝率顷,第一代Cayman的诞生是在2005年酿稼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗓械温,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格还,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粗碾姐。   新款Cayman S外观简洁青,车身比例更是优雅的惊人播诽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征些偶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卑朵肚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匪叙俩。尽管如此隶,这款双座跑车依然非常紧凑冷袱,车身长度增加了33mm毒。车身前悬缩短了26mm丹。   每次谈起保时捷的外观设计投晨孔,笔者都是非常纠结的心情裙尾,恨的是德国人那副死脑经怒卵鳖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化改,喜的是哪怕轮廓没有变化来叛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叮,或许这就是历史的传承吧暮诉肉。   新款Cayman S除了迷人的身姿掠吗第,优雅的曲线之外保溜裁,设计师并不是一味的强调柔美沫羞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钦峭蟹,这里需要注意的是褪繁,这个大口可不是什么导流机构辰,而是发动机的呼吸通道哥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沙厩介,加上凸出的转向灯设计悍慷,相信任何人看过之后都是过目难忘涧示位,尾翼同时配备升降功能勃填,时速超过120km/h之后杠败,能够有效提高尾部的空气下压力巧坍苏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讨赫访,这个是一个价值不菲的配置篱,总价44700元啸蚀桑,如果您不满意当前的刹车系统净慧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话联邦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贫,据说车用到报废了胃瘁,它还可以装到另一部车上继续使用突累痴,简直可以当做高富帅的传家宝恍。" "  国内B级车阵营的争斗吭,恐怕用水深火热都难以形容刑耻动,原本只是按国籍分布的对抗阵营颂经少,随着时代的发展哭舞,已经逐渐转变为混战的局面玲讳餐,比如ABB三个品牌的中级车雀婆热,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邓痘。同样的情况也发生在合资品牌身上萄秽,民用车级别的对抗往往更加激烈句,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莆,来自德系的车型是否会倍感压力靡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志存夺活,又考验耐性的工作玖。往往在某一个时段有一丝懈倒弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生男。网上车市最新推出的《抉择》栏目辣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兰簧拴,做出全面的分析与指导匠肪粗,以同级同价蛙氏、同价不同级等角度出发全很,全方位给您最全面的购车支持吉。   雅阁和迈腾掏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车权劝怜,也许之前并不会将它们划等号娇,但随着市场格局的转变儡屯瞄,它们也来到必须接受对抗的门口痹腑。当然攀口,这场争斗的发起者是雅阁死棺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巷敢,抢夺德系车根深蒂固的份额渤秆,看起来是个贪婪的举措澈剑,但能否成功却还很难讲敢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方废,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绣环啡,反之同样挛陆。客观的讲痰枢播,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肯乱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势经。尽管雅阁配备了前大灯LED光源项,但是这个技术到底是否实际梢呸伐,还要从使用中来探寻侈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拉勺烈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悔。   第九代雅阁缩短轴距的作法犁故圭,是令所有人都无法理解的浪临晤,在几乎所有车型都在加长的时候室咖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碍,搞得你摸不清头脑丹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浚啥讽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盼灰类。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猛,就是最好的证明菲订迷,据我所知焚烙,直到全新一代奔驰S的诞生玛熊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜕徐。   本文导航算誓取:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年错,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扫。直到有一天推,新速腾上市钞滦,后悬架变成了非独立结构申冬悸,他们的崇拜似乎崩溃了膳。这还是那个技术控速腾吗款?随着时间一点一点过去苍摧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搔、速腾GLI瑟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了去匈。不得不说匠,速腾家族越来越丰满疆拿倦,那个曾经的技术青年拖驴槐,逐渐走向千家万户茶曹仓,满足标准化的舒适性需求唇泼人。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者联领洪,这让我们看到速腾到新速腾的转变抬,它变得多元痞,变得成熟汕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撵,开枝散叶就像一位长者裳彩娃。它不是急于求成视牧,而是变得更圆滑更成熟输科妙。记得一句广告语曾经说过骨伟鹿:“成功的男人搬,有很多面叉府迸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唉,它要更多变讽蕾陆,它要更多面歇捎。蓝驱和GLI斡却丹,一个拥有更多的节能技术绘童凛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慈籍靶。当然搭塘戳,价位不同撇脊讹,GLI已进入二十万大关混。你有了更多选择侨怯假,你没有了挑新速腾毛病的口实柬畏。三种产品摆在你面前妥,要节能堆宠?要动力诞?要居家描韩?新速腾都在这蛊。    直至今日凹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哺贿蕾,的确铃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甘湍,多少显的不是很紧凑动感丝。但终究那是一种技术执着理念下挤诬,最后一代产品了持勒帮。新速腾的到来似乎终结了这些媒,悬架品质降低祁镁米,操控感稍有不足敲,但换得更宽敞的内饰空间赌堂呕,等等等等切介。到底速腾进步了还是退步了逃勤健,我们无法一概而论唤扰。但有一点姬,笔者觉得大家都不会反对环畴,新速腾的外观绝对养眼徽酗。你依旧能找到德系工业味儿苟,但又看到更多摩登的东西鳖纬什。咸淡合适泵,老少皆宜京。或许从这个角度来说靶壳,新速腾是成功的唐观。    过多的技术说明嗽,这里就不重复了世堡,今天我们就来漫话速腾毛。记得一次会唯粱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垃南,立马对它的内饰嗤之以鼻湾翘现。毫无设计感闻老,直来直去尚枫玛,见棱见角功。或许不光是这位搞设计的朋友靡,很多网友也有如是感概撇。他少了一丝温情炭,少了些许浪漫滔疗。不如北欧风情简约及碳篡,不如英国小车活泼问弗码。充满了德国工业时代标准化生产的气味恳蝎。打开高尔夫监湿、速腾挨、迈腾朵、途观妙、途安的车门股,你都会得出同样的答案蝗色。或许敢供狄,这就是一种设计选择另晨董,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的管,内饰模具走点曲线也不是不可以匿睦儒,但当你仔细玩味之时澳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滔。不浮夸灸、不高调亮拘董,你可以说它没有设计感太坎,但它却充满机械美感。 责任编辑筛据:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘲材南,也就是S-cross锋驭蝗锣诗,售价11.28万-15.58万元辉顺潭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮枪彩 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客惧备。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硕逢,其实并非如此瓶娩衬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言北赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谈,我们不妨来进行一些对比去看看辽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墒耗,也就是S-cross锋驭牌台淖,售价11.28万-15.58万元措羞违。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成鹗ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客戚悄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猫面,其实并非如此抗哆豌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迁碴手。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢里戊必,我们不妨来进行一些对比去看看悔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上火申督,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拆莫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虚辨,而且在轴距上也进行了加长愁吭,从而能够获得更大的车内空间换。其实就在此次广州车展开幕之前胺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哼啪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氨喀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茶儒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长田。另外婆溉畴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侍叉疥、BUS蔫锯、VAN三个系列棉兰滥,分别涵盖了商务抖碘饰、家用和专用三个细分市场草竞。好了感,闲言少叙惜,下面我们就走近它们以作详细了解吧挠据瘁。   外观篇暗闷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隙芍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象改,同时会在两款车型的不同之处加以说明稀。   该来说说外形尺寸了艰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同台,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纠僻铣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成头嚏,与车头形成了很好的呼应咆,而且从整体上来看车身更趋向于平直婚蛋。需要特别说明的是洼耻柒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式飞失,以应对不同的使用需求漏寺蒲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蠕,例如高位制动灯井、门把手和牌照架陛魏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”僧寥狸,“中国车”抗巳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价联赶邦。“北欧品质”传承自S60娃烹射,设计风格以简约时尚为主忿脐吭,选材用料则注重安全环保末。“中国车”同样不难理解醇佬,“L”是个很好的代表扳评,但不是全部楔。   就在试驾会的前一天含,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)末武,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泊洞。   ● 沃尔沃亚太为何物褐船沏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称簇去爬。沃尔沃成都整车工厂笆谭茅、大庆整车工厂脯、张家口发动机工厂骇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下前彤嫂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萎小,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陛堕晾。如S60L有约290家供应商扁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系速阑。而在研发搏坍、设计怀、采购和生产制造等各环节上东驶袱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潍闺,采用共同管理系统叹孪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萌苫闭,我们先从加长这个重点说起涎棚。S60L相比S60加长了80mm睹蓄烧,具体点说应该是轴距加长了80mm率。这80mm用在哪了呢黔?全部加在了B柱之后季孪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纫,这里现在变得很宽敞去节飞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓬,前排调到合适位置后吹溶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欠睹瓢,属于勉强够用的水平;而在S60L中卤繁跋,相同情况下的灯,后排的腿部空间则超过了两拳娠滑,可以说是非忱炜粒宽敞碗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酶栓摧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玛空。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了款购煞,外形倒也没受什么影响挪婚谩,甚至感觉比S60还要更舒展一些贝山。S60本就是轿跑设计风格盯,后门加大后柔牧,整个车顶的曲线反而更平滑了丁录谁。相比之下穆丢催,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些签魂,但却增加了几分优雅的气质钝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倘汲搭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素殿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乖拿戎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赴,不知道大家对此有何看法凯量特。全新的18英寸轮毂挺漂亮钨辱估,轮胎为了适应国内更复杂的路况棋,将扁平比从原来的40增加到45浓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了聘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点失歧离,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合标模。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诬,而像坐垫素、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沥鳖。这种颜色和黑色有些接近侗,但更时尚狡掠为、个性一些峰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猛拔嫉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逆敌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茂,后排乘客得到了更多的重视弟巨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痪钝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懈劳竞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置聘氮仇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸵铆噬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窖,可就在本次的广州车展上辨玲巍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市离绅脯,并且两款车的售价也是非常接近簇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表安徘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陡入,并且它的设计也是由国际化团队完成兴锈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矛,并且两车售价仅仅相差4100元丛拴。观致3车身更宽桥兼崔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势砰祈碱。速腾则在车长与车高上领先观致3谓硕貉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱股舜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱畅。因为排量上的优势搬猎,观致3自然在动力参数上领先速腾蛔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屋矗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拣,后扭力梁式非独立悬架绿铅徐。   本文导航渐:" "  今天给大家带来的两款车捌疚递,其实已经在国内上市奖券,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皋瓶盛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凛凯红,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著簿耿,而标致301可能大家就不是很熟悉了牛,下面输,我们就一起来看看这两款车奴粹昧。 外观橡淀鸵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鸥搽,2007年进入中国肮负骋。对于很多车迷来说绰骨膛,这绝对不是个陌生的品牌且兑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碌绘虾,但可惜撵某丧,无论是在中国的街头还是美国的公路上慕弗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搔。我有时会想这是为什么洗迁四?诚然解瞳巩,英菲尼迪的车在豪华感概俩、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗣,而问题恰恰出在这里湘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面答凤,没有特长就没有个性老思拴,如果是这样的话守,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娄跑琼?   现在英菲尼迪也意识到这一点撇幌敛,且开始着力寻求改变复匣缴、树立自己新的形象持迪新。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蜜澎桐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上康,当时就被其出色的外观设计所吸引忌撵避,而今天我要体验一下它的新技术卤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凸稼,车身重量上的降低幅度也不大朽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唱救斧,这是很明显的改善恒,尤其是在性能和燃油经济性方面鬼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供廉虫幂,并且采用的是锻造工艺饭侮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配档虐百,现在英菲尼迪Q50的对手懂,如宝马3系磕天、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓄翔冠,希望Q50能做的更好懈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藕娃玲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兄磐,但其实这些已经有很多厂商在做了短搜钨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戮嫡牧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动我尽虎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徘纶。它所代表的是一种生活邓,是对待自己和家人的态度伶,是属于年轻人的精神免灯勺,是一辆车奋呈。历经六代的演变脆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炽,它虽然没有惊艳的外观晒,也没有花哨的配置苟,但它是品质迪、安全穗绒邪、耐用的代名词聘糖斤。如今醒,第七代高尔夫已经面世胎湾忻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国其,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在申。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脐晤,不再是一幅人见人爱的可爱模样谋挛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙损撬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子团枷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体夸腐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中偷,仿佛是灵魂一样闯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定花,但从我个人而言梧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的硼徐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惦私滑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一券插, 坚毅的C柱是永恒的经典讨煞鞭,不管其他部分如何变化闲归怀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫视。   除了车身线条外缉税,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的层郡,并且被那条“灵魂”所连接着录娃,这在之前的设计中是很少见的冈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯攫哨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泡。这一点很有意思肯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涡构糕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仇,避免了大家后续改装迪。   说完了外观淑,下面我们再来聊聊平台舶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道共掏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产齿,例如POLO采用PQ24和25平台仍氰旁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台愤洞,06-12款速腾采用的PQ35平台常捐匪,他们之间都是独立的社纲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挝,它的优点就是几个级别可以共享技术淑橡。   共享技术又有怎么样的优势侨荣纶?答案是显而易见的全槽抖。低级别车型可以采用高级别车型的技术撬浦羚,在产品竞争力上绝对要远胜对手山唉放,并且还可以降低研发费用匈,可以说这种慕菝矢ィ块化生产模式在未来肯定是趋势漠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庙荤崩,例如电子手刹动、更先进车载系统俺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裤惋沪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暖。   所以捎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化灵,就好像是四代和五代之间的质变一样怖菩侮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章备啃其。但是否真的是天衣无缝的设计稼崇饶,我们还需要用时间去考量巫息,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裙亨催,但到目前为止狭干聘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告市碑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新默题,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔韧霞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机懦呕慌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)白。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的福,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别授谋。   首先伯窍弯,大众的工程师对EA211发动机减重地讽敢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量济。另外褂,EA211再次使用皮带传动蚕骸缔,相比于EA111链条传动百,皮带可以降低噪音和重量雌。除了以上两点外灌搏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承短,在一定程度上可以减小阻力俱旱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泥,EA211发动机参数比EA111有所提升歧,当然幅度并不会太大粟汕,因为整体的结构没有太大的变化汉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中干侨袄。   既然说到了车重簧畅扫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尖瞧,这其中就包含有发动机的20kg斥冗卜,而车身采用MQB平台后也随之减重晚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蕉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迁,从官方给出的参数上看弘撑缉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梁届细,这样的表现已经可以算是非常不错了涉。   说了这么多武,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韧通,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢内问?是不是像资料中介绍的这样完美夸鲜怪?后面我会给你答案滦踏抵。" "   在国内疼,当一款车的价格到了百万元荡形,那基本上就可以称之为“豪车”了背受型,但过百万的车也分很多种惦诚钡,比如X5氛宫拓、Q7之类的SUV帮馆凸,亦或者911邯心砷、GTR的性能跑车膏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抒蓝,除了我们经常能见到的宝马7系温申委、奔驰S级畴秤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外队褂非,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叮间疤。    注丘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湿,但因为车款并不是统一的最高配设,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比商。   新S级受青睐怠、XJL独具英伦风欣商、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顷晤。其实逃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代退,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员遣抱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翱工,即便不算是遥遥领先脸识集,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子套睬健,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烧床彼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多田窜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纫硅娄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赐驴焊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剔溉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缕巴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评领,在其内饰的做工炮瓜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拌兽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骄米:在自主品牌SUV阵营里面歌稠撩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刊酸太,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳储嫩硕,景逸X5的推出经过全新变脸韧趟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识不币尚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会夹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点夹诉攀。 外观藉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市聘溺凶。该车共有5款车型轻锭凯,售价区间为7.99-10.59万元疚扮泼。相比前辈景逸SUV嘘帕驮,景逸X5的外观设计得更为时尚犁壤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堤钩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抹赔、俊雅红概损、珍珠白渡陕、琉璃金首邪、陨石黑簇拼、钛金灰煞、马拉喀斯棕等7种车身颜色巳嘘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惺。   熏黑设计前大灯突出其运动感撼板,与黑色进气边框的搭配也很协调裤,比起三角样式更显年轻管。大灯内部采用透镜装置鞠帕瀑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全随配南。雾灯外包围设计突起吾糠鄙,很好的与大灯以及中网形成一体湃素溜。   同比瑞虎挛庞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擦十痘,此外205mm的离地间隙餐桨坛,景逸X5的优势还是相当明显的垮季念。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受将,同时为乘客上下车提供方便抛辟。搭配车顶上的旅行架让掀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道段。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郝,主要体现在细节之处的不同色办吞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和婚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猾哭绣。   景逸X5后窗配备雨刮温投忌,在恶劣的天气还是挺有用的邢端。此外全系标配倒车雷达荆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纶辱琅。银色后下档与前下档相互呼应虐,整体感更为强杏甜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化霞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓶汰案,夜间行车的识别度非常高沧村。" "  前言来谷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成豢弧,如今的战火更是愈演愈烈控。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呵导,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挟鞍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决将空舒,看看在价格相近的车型之间嗜拇,两车在配置上的差别究竟如何吧吝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碴,作为一款全新换代车型剖,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉纾客”全面完成了更新换代跨不具。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸿,只能算是一次小改款车型氮党,除了在配置方面进行了升级之外但琼趣,外观造型伤屯便、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朽莎毫。   在此次对比中撼烽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近横赡,均在21万以内费咖。同时又都属于各自双方较低配的车型耗薪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疽龟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孙裂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甭乒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁风。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力内诡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啃晾潮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据相火疗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熊,现在还不是揭晓的时候钉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狸褪:mm) 4865 4930 宽(单位垮岔:mm) 1820 1845 高(单位勒侣踞:mm) 1475 1470 轴距(单位钳世:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稳,因此其在外观方面没有发生明显变化靛迫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式方轨茎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵七。前大灯组配备了LED日间行车灯慧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膊墟寒。另外林,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现食,贯穿全车的腰线非常突出缉惧盒,车尾则变得更平懦嚏啤。而与新帕萨特有所不同的是邦虎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篓揭粳,而非在行李箱盖上残末。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铝,但是国产版车型与美版车型相比起来看虹弓既,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点系巧。另外苇挂珊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多海毙孙,不过从C柱开始已与车身线条相融合梧淀碴,深度虽浅但是更加富有设计感死型。   同样磨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峨腥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐廓镭,并且颜色也不显得突兀费。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同面舷耐。内饰配色非常清爽屁甸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹财缎筹,用以进一步提升触感喊哇。   动力系统方面寄拾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皑芭、1.8TSI毖发、2.0TSI苦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合壁泄,在保证动力输出足够的同时也相对省油史。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帘马、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓤,在动力输出方面的提升并不太明显惹惯废,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合理防是。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面摧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驳邵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂办,同时都采用了电动助力与电子驻车亨间比。轮胎规格方面阀户涩,2013款迈腾采用的是215/55 R16吉篮骡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16履涝挟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烧蹄股。事实上孙菠沦,自由光有足够的话题供大家热议肃霜,例如特立独行的外观庇狭馈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓝膏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筷啤。日前憾漓,我们得到消息尺凄螺,自由光将在12月底正式上市销售漠骂,所以当这次在广州车展见到它的时候峨皇计,感觉它跟我们更近了酣贬纫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窘兑,它似人非人谎贸哇,行动极为敏捷倘僧缄,也惹出不少祸端还犊,人们曾经持续对它进行追踪旦澜铺,但一直未果脐烷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘘嗣婪:敏捷性、神秘钾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蚕匿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了飞餐活。   很长一段时间里桓瓜揩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贿脓癸,并火热至今瘟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贫,起到补充细分市场的角色托沧斗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失污,成了途观的小伙伴悼。   野帝的定位低于途观围始话,车身尺寸小于途观敝喇,同配置级别的车型价格也在途观之下附思,很明显环街较,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客潭。   ●外观吓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哥曝湾,舍弃了老款极为个性的风格些夯,确实更符合大众审美谢苯,不过平心而论它依旧相当个性茅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皑,它显然不属于年轻时尚那类的抗蚀叮,车身线条硬朗拣奸腾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凤,喜欢的真是特喜欢钠痞惧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舒。   ●内饰藐粟:沉稳岗簧操、无趣霖匣、无惊喜   坐在野帝车内脆坚接,从气味到设计都令人非常熟悉骂苹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庆,在操作方面怪肠,由于没有太过复杂的配置实盛,所以操作上手难度很低抒蒋。" "  在如今的国内汽车市场中犊匈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哎,紧凑级SUV是近两年的热门车型毖柯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孩,宝马X1在国产后犬茫,其售价区间为25.90-49.90万妈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酸猾风,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点付,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暇,看看他们的表现如何刺忱。   外观篇   由上表可以看出膘拉东,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涕钱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绒丛,外观看起来会更加饱满一些拢丧。   对于宝马X1和奥迪Q3珐,都定位于紧凑级SUV垮蹋,又有相仿的定价区间统魔骚,无疑让这两款车成为了PK车型喊,经过仔细挑崖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桃火玲,整个前脸攻击性十足痞敲歪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亩迫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磺,并且配有自动清洗功能蜕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稿乱宝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伞认。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孪,所以整个车身看起来十分修长筹购滔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讹抖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凸蠢啃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足邯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饺忙,看起来略显敦实贝醇写。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲究泌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型攫寞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抚柔驰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眠、动感和实用等特点蛙湿,所以在中国有着不少的“粉丝”卿。如今仙稍吾,第三代飞度已经在日本上市谅码坟,而不久也会顺理成章地引入国产恭呻,全新车型是否能够保持老款车型的优点驮径凉,并且更上层楼呢懦水?今天修渡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄浅饶帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晌坑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屋缴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计假寒浪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般相,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粱酪莽。当然涛坞奖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口交,左右两侧都是封死的骨,目的是让新飞度更加的有型腊坟逛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型广,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应獭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梦,日本人称其为“1BOX”捌溪,发动机舱十分短兴Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沁捣:机械占用空间最小化南,乘客空间最大化)母耙配,车身长度更多为乘客所使用盗夕潜。但与上代车型不同的是池徊拉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肉赏诲。   在车尾的设计中侥辰偷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寄授,此外耍菏,尾灯向上伸展浦耸焦,经后风挡两侧直到车顶乾入,这一风格显然来自于家族内部的CR-V队献。在1.3L和1.5L车型方面似,车顶处有一个小鸭尾造型棱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上案夏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韭琴。   新飞度好看吗燃尾嚷?也许这并不是一个好问题熔攫饥,因为审美本来就没有统一的答案倪惹。不过可以看到的是百火,新飞度的外观更阳刚妥蔼,更加运动化管舌草,也更自信了鸽,同时在内饰方面也走向了成熟纷。做个比喻吧谷为,第一代飞度好像是一位高中学生妹略沥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棠纺怜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辛端坊,慢慢褪去了学生时代的青涩尸界,变得精力充沛试仿、充满自信羡拜锚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汀蒙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氏舱,它看起来依旧如此的适合年轻人商绥味。没错叛淳赔,搭载着一车的新技术之后寺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手起蕊喊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筒粱。于是当新车到来的时候凡角,你一定和我一样对它充满了兴趣残箱。这是最年轻的凯迪拉克钒挛、最小的凯迪拉克豪广寇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隶? ● 外观造型屋舜烽:钻石切割风格依旧滔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洪型赣、2013德国红点设计大奖疚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俗适,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郝绕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烹辞才,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罕摧,只是这回骇牵先,ATS是完全原创的作品禾哨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柿乏,轴距仅有2775mm厩独,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狈痛,而国内我们则把它当成中型车葡排冯,和宝马3系标准轴距版釜皑磋、雷克萨斯IS成为同级别竞品录,并比它们都要更小一些逃铆破。   前脸的造型相当干练么潘骇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慌狼窗,而是被很好的控制在一个合理大小上寇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妻详誊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位技挟戮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头公捆。出于空气动力学考虑雷簇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上田禾,当车速高于60km/h时霓碧剩,前进气格栅会自动关闭魏氨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)年,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泛扩刚,并带有远近光灯智能切换功能皑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踩,快速亮起暮,缓速熄灭的设定很显档次甜茅闲。再往下看瞄显腔,闪电式日间行车灯孟穿、大灯清洗痛江拐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片第,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骗翟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乃拐氯,亦或是造型需求坚譬,感性的来说匡辅,可以视其为向着传统美系性能车致敬憨圈。身处车内罐都,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钒栖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伞磕鬼。   ATS是一款后驱车短姬鹅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那:50坚卡苔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款么,贯穿车体的俯冲式腰线酗、短前悬臣拉扳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衅淋梳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仙煽百,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袖垢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备素礁拟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)括防辖。而在规格方面未,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喊,前胎尺寸为225/40 R18驶菏,后胎尺寸则为255/35 R18并邯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力案顽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统补,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致富忱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角普透题,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韩肌鄙,至于设计师是否真有此意绒茫,倒还真无从揣测凌恨囤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缄插,实际上剐烤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计函伞蹬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僵钢,由此带来了不错的视觉冲击感凤辆烘,给后车以足够的心理压力叙截,至少眼前的这个家伙一定不好对付信衫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黄汲贬,至于3.6L V6车型何时会引进梯,官方暂时还没有表态勃拢,而是否会有V系列性能车型的推出欺将,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定却。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陈,虽然它是一款两厢车榔膳旗,但当时也没阻止消费者对它的热爱途,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赫孺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跨娇,两厢车朗行也就顺势推出棋,可上海大众并不为此满意叛扫抚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涎城,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聪介,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额覆操放。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型入纬靠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫融剩傻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俄途茹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的薄蛋爽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扩递靖,这款引擎具有全铝轻量化的设计虚歧,对于减重以及散热都有进一步提升哩请把,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玩媳,参数上的差别却没有这些技术来的明显控坊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耪懦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁懈糯,高尔夫在这里就比较有优势了闲跨,采用了四连杆独立悬架戌劲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5比授迹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品深性冠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的默,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惶葛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比操,看看它的实力到底如何盾化。 定位及对手分析剖粮:瑞虎5定位高于瑞虎俗舒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衅季,定位要高于瑞虎车型台,预售价在10~15万元左右停糖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鞭。定位的提升身焙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上温痘卧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晌凶警。 【左上瑰险:瑞虎5;右上涤变勘:哈弗H6;左下硅乘:全球鹰GX7;右下龟愁晃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魂,目前市面上的哈弗H6屠捌兼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嚼好。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哨盛栓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠好,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颠几。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型补颠碧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱档。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甲陶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毁喜透,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痉啸抗。 三款车型具体型号及价格参见下表脑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侮,GLI是其中相对惹眼的一个救嘉,蜂窝状中网设计和GLI标识钝圭棱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来告拍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微豁晦疼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劣炔,另外两款车型都采用卤素光源傻坟。 车尾部三车间的区别更谢扇摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼硷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筒恕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玛盗达,侧重舒适性和耐用性寇。   内饰方面箔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滩尘。三款车无论是在方向盘休发、排挡杆底座还是座椅上甘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缝狗冻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沏掂:" "  奔驰S级在国内上市的时候社,奔驰就打出了“汽车发明者恒率衅,再次发明汽车”韧客,对于前半句斡,你应该可以了解巧共,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恰偷贫。但是后半句是不是有些困惑呢俗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亮份。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓉才佃,全球订单销量迅速上升胶街,国内订车也需要很长时间朴擂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奠湿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷劝透释?除了进行试驾体验之外缕孙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毋,相信看完这篇文章之后络,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伟搭。   之前溅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细强孟,如果你感兴趣可以点击图片阅读离激。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弛,属于入门级别车型咆极,排量为3.0T泵涤凹,售价区间为传:124.8-141.8万元之间暖,只有两款车型可选钢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腿惺肌,售价区间为179.1-204.8万元闺具输,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魏芹尽。   对于汽车厂家而言五,旗舰车型永远都是自己的“代言人”党港,无论是从设计侮榷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抹惶触。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矾豢碗,并不是要面面俱到的去介绍烷继,如果这样的话苹东,几大篇也不会介绍全窃淘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外未仿世,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比加牢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的通搏识。   对于外观酷孤,依旧是那句话咀侣阂:仁者见仁呵嗣睦,智者见智辑禄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漆剑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅高勺幕、冷峻的态度办粱涕。如果非要比拼的话冷墓,那么最能体现科技的还是大灯的设计藉楔拴。如果没有奔驰的奋起直追酵疵迪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搏旱,但现在我想应该不会了管花,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娟苍踏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向表,所以从侧面看起来就更明显了上砂,奔驰依旧是将优雅做到极致焙瘟盼,而奥迪A8L的车身线条并不明显逗拆甭,前后比例也是十分协调平房孰,整体表现的是一种中性美蹬介户,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果描辩售。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钵氢券,最能体现出美好一面的就是细节的处理逛。比如啥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碗狙塘,只有在R挡的时候才会开启吭孙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杆呐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式未去,当然这也没有异议讥,但是和奔驰S级对比之后郴敌,就能体现细节上的不足了彻溉哆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猫甭。   本文导航坊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M口、G赖筏、QX层酥背、FX膘、EX详,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛项额风,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镁搬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涟策,趁着2013年的尾巴拌矾雾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芥陶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茨逃灌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑髓辞铅,提高车型动力吝拐始,一方面也使车身稳定性得以提高吼秋弗。2850mm的轴距虽然没有变化铂,但是空间分配上妮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枯。   前脸整体看上去十分圆润饱满貉缚五,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力石社,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点品仆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浆来,L型大灯像两双飞翔的翅膀勿科,随着车子的启动顶将仁,展翅上扬痊。不过这款车的前脸上欣,我们并没有发现雾灯的身影册蛇窃。   与前脸一样肖头疏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒曝紊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辜顷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钒凹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力雌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来儒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗽糠,博得了不少的关注筹履诫。大家这么关注它肯定是有理由的婪赣蒂,名图定位于索纳塔8代之下妹、朗动之上坎,依靠丰富的配置麓、合理的空间和稳重的外观内饰冗地,实实在在地填补了中间的空缺纶使阶。据了解铣,名图上市后将会有8个车型授贡袒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岁工?曝光北京现代名图详细配置)囱皖壁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型阀室,1.8L自动DLX恭啥评,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茸捍讣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉洼鸡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近覆,启辰R50X为8.28万病,MG3 Xross的售价为8.47万元凯诗浚。按照车型划分来说捞,启辰R50X属于紧凑型跨界车雄,MG3 Xross属于小型跨界车售。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棺界。但在外观方面匆急,MG3 Xross比启辰更都市拜、更适合年轻消费者糖唬杯。   启辰R50X   外观方面魏嗅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糖磋陇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架燃款扣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诵。由于增加外观套件丸,尺寸自然会比R50有所增加拖凌粕,不过也仅限于外观上境乌,轴距依旧为R50的2600mm嫉傻酣,同级车型中算是比较出色的数据绷哺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孪磷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怖累系。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兽肝喷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素查。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甩雀硷。   侧面变化不大晌马,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舷吗。典型的跨界车必备配置行李架亩酣仑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置马缉刹,有了它的陪伴屠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峡效。看似设计复杂的尾灯帆唯纷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁齿樊,也正是它的出现匹悼汤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升势。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺鞭甭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中轿霉韧,虽然MG3 Xross的售价更高洽斤驴,但在配置上却没有太大优势哼。启辰R50X中装备的倒车雷达金膝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性判,同时对关注度和销量也有较大的影响钡蹲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一火十韦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墓乃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惧麻夹。另外筋会微,天窗也是大家乐意看到的配置靶史,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气番。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致份,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恭笆戎。三点式倒车雷达淳娟檀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置科溃你,也让尾部的整体感表现更佳痕。   本文导航耽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车工才剩?”每个人都会在心里问这个问题售。它是个新来的家伙腾却,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桑。“这不就是3系的Coupe版本吗够?”有人一语中的绷徽轮。故事讲到这里似乎就可以结束了昂摧庞,但事情真的这么简单吗锈墙孰?当然不嚼。在真正去驾驶一辆宝马之前我联,我们无法给它下定论焙棉珐。于是问题变成了侵:“4系是一辆什么样的车纽羚?”   几个小时前(11月12日晚)疙穷浇,4系刚刚在国内上市铂,售价59.6-73万元翰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锯分,但不管你是不是4系的潜在买家实,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情单妒蓝。因此剔,我们为什么不暂且抛开一切杂念书,而单单去欣赏这辆车呢诲诡叭?   ●外观妨:若要欣赏媚谜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贪炯,中国官方名称435i 豪华设计套装托。仅从外观来看邵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贾当谅。原因很简单鬼嫩槐,它的确太像3系了彭佃涎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫁伞擂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匣湘,4系如此像3系(F30)硅池郎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筷。大家难免会因此而看轻它蓉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了穗。再瞧瞧6系觅合,虽然与5系和7系的关系不一般地另,但它显然幸运得多狸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蒂晚茧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煽,即便这辆车没有装备M套件风,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现干,从这个角度看棵持,再也没有人会说这是一台3系了倒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篙璃辩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廓佛谷,易成为人们眼球的聚焦点戒唾骋,有些喧宾夺主的意思琉欣掀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果察感。不过轮胎的配备让人不免有些失望夸聘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7然,对于435i这种动力配置来说凰烯,225mm的轮胎确实有些太窄了卫。   从车头到车尾领吉录,你的心情会越来越好溯伞就,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弟。细看尾灯造型抱虱是,它更扁更犀利朽,与3系有了细微的差别好,配合流畅的线条绰,再没有旁枝末节连柒,给人赏心悦目的视觉享受儡。   ●内饰唇:领导保,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迸仍幂? ? ?   4系的内饰应了那句老话绍净:“以不变应万变”对姑概。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”竞。为什么这么说斜寄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俊菏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散封锤,如果真的会有人选择这款设计套装挪古此,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彪筒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人武荆我,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷静,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熟删磺,不如回过头来看看那些被你所遗忘椭喂堂,或从未关注过的豪华品牌膳具。在它们身上峭纤,有你难以发现的豪华品质些爸腑,也有能够让你折服的豪华配置杰,总之喊腻办,在选车的过程中挥蓝獭,尽量不要做的太绝炮,因为买车不是跟着别人的感觉走蓉,选到自己合适的才最重要孰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志攀晚吧,又考验耐性的工作控巍。往往在某一个时段有一丝懈登ü称贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厢。网上车市最新推出的《抉择》栏目识,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题低屁竿,做出全面的分析与指导绦怖,以同级同价赊、同价不同级等角度出发袄虚斡,全方位给您最全面的购车支持灸铂丢。   X是一个颇具神秘感的字母挥堆戮,我们经成可以在电影中看到这个字母的出现探戈,往往能与这个字母挂钩的人物柬,若不是什么超级英雄疼叼哎,就一定是罪大恶极的反面人物磋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辫殴。由于种种原因琅古缝,这些汽车界的X-man无法全部到城橄帷,而今天出场的这三位热,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揭横。   两款日系一款美系勒巷魏,这样的搭配或许有些欺负人篓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堤柯灯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况材男盯。作为ABB之外的豪华品牌东损冗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌检,都在顶着巨大的压力在中国生存者吕敌朵。当然坞,它们之间的生存状态可能有些并不相同杀,这与进入中国市场的时间嗡、推广力度犬诵、价格等多方面因素都有这直接原因喇。SRX履荚、RDX和RX外挤乖,既是同时拥有X标签的SUV车型尖旱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闪盾,这样的巧合其实并不常见撼阔夸,但名字的相近却并不能代表实力和销量晒晤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郴实默,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泪律哭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敝捶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晨扭恼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缕办搐,将其取代的是刚中有柔聚堂阔,粗犷与细腻的结合体衫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谱胃窃。   本文导航枫酷蔽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知光码,很多汽车厂商都为国人做出改变封,纷纷推出加长版轿车逃凄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酿。新车在天籁的基础上加长了135mm吞,但它真的只有加长这么简单吗疤?显然不是桨腊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己残。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型突蹈凑,新车定位要高于普通天籁签冉、迈腾雅阁等车型恫课仙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型清撅赁,与之前换汤不换药的公爵版相比蜕,全新车型有着非常大的改变隙惩,它注重车内空间硅费赖,更注重后排的豪华感受玲噶芦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型跑,主要竞争对手为丰田皇冠糖惧筛、马自达929等车型料去。公爵自1960年以来共推出过10代车型棠镭。之后公爵被日产FUGA所取代木,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乃崩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豌缕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赐吴,新公爵版的车身长度完全领先于对手摄忿,并且在轴距方面媒,全新公爵版也击败了其他金正对手昧喊爽。在车身尺寸方面苇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度愁摹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了落朗必。   新车的前保险杠经过了重新设计囤宫枪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次便端。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暇人,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车补。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上形,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多香。但全新外观并没有显得笨拙碳,相反侧面线条看上去更显硬朗叔,同时还提升了豪华感诗。17寸轮毂采用了全新造型籍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁杉贪。   同时新车的尾部也经过重新设计鼻滔题,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低味县栋,让人心里觉得踏实械茹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劳,这也是日系豪华车惯用的设计手法巫膊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动串巍入,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辛狈蜕。   本文导航纠卢蔑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可港篱淘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心能迪。不久前荡午郊,哈弗H6推出升级版赏吉,现代ix35也完成了小改款蚂徒,今天我们就将这两台车拿出来比一比吼,看看在汽车领域内风咯,中韩的差距是像国足那样不争气需经共,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力劝时粹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杆楷表,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大取阂,而且发动机的选择也更多剁圭柿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筷霓及,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓢福酷。售价方面两车差别较大不顺玖,这一点也一直是自主品牌的优势所在撵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右础等炬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠感旱节。   外观粮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大就,比较明显的是在车头苔奉扁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识畴钩,另外在车头下部进气格栅署沃岔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大括,不过因为仅有三款1.5T车型固办抨,因此他并不是今天的主角感。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型档:第八代索纳塔)剐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烈恭:全新胜达)赖,两者在ix35身上很好的结合在了一起妇,看起来既有轿车的美感负,又不失SUV硬朗的气质差。 外观配置对比龟腥钙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元魏,优惠后的成交价在15.84万元左右鹅攀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煌,因此我们拿出这两台车作对比箱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富善,除了天窗抬将,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翅耗嘛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捷。   车身颜色旁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多督,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侠粗矩,多了一个闪铜颜色的选择赎。哈弗H6颜色也足够丰富挫乳,平日最常见的白蹦缅、黑汞拎、灰漠、银都具备栋弧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色告限,基本足够满足消费者对颜色的需求冀。   外观小结眷啪堤:   外观方面我认为两辆车都很耐看叙巳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谷,因此更显时尚郎懦惹、硬朗模官。哈弗H6外观也很不错掏,可以给人非常沉稳踏实的安全感讳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搅,外观就更不输给现代ix35了委簧松。更喜欢哪一款见仁见智瓤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膘臀娘。   >>>慎防购车陷阱感枷捻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逆?当然是因为它空间够大税杭丢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鹤踌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢同沛?或者说什么样的MPV算好蟹省?多大算大渡?今天圭接,我就从一个汽车网站编辑的角度秒,跟大家分享一下我的标准和看法套弦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现交蜜瞄。   在我看来讽筷筏,对于一款7座MPV来说泛雾。大家应该首先关注它的乘坐空间舵透劫,特别是第三排乘客的乘坐空间己。因为以我的经验坦钎号,7座车型中位染厘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桶。要不就是顶腿传,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受良骆。所以在选车时竭,这一点大家要尤为注意椿,否则第三排用不上曹经,倒不如少花钱买辆5座车湿搞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淡膊。   第二个关注点是后备厢睹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霜欠办。很多7座车型在展开第三排座椅时幻,后备厢连放个包都费劲了芯赣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尉非料,有可能一点行李都没有吗详苟磷?所以这一点池,大家在选车的时候也要注意家。   第三点是便利性痰劝,这个除了日常的储物空间外吭,还包括第二排上下车的便利性舰呛矮、进入第三排的方便程度等社惦。对于7座MPV车主来说部我,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洼。一般来说前排往往是孩子爸妈叹赫,而后两排则是父母和孩子思秀,可以说是老的老挛白椽、小的械,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赣勺誊。   开头长了点虑坦,主要是跟大家分享一些经验良慰,下面我们进入夏朗评测叉洪禄,看看它的表现如何毫泄潦。按照刚才说的开姓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阿。至于外观捍芦秒、内饰便、动力等森,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仍皆,我们稍后再谈取。   ●乘坐空间台手:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辰,一辆7座MPV砂泪惟,前两排的空间肯定是没问题的钉。比如我身高175cm蔬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蠕估卫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粪顺,靠背的角度也可以调整30°左右莲攻馈。前者很重要叙第,可滑动的范围越大涩客诬,和第三排相互迁就的能力也就越强箍啸峨。   从上面的体验来看巍局瑞,至少从腿部空间方面来讲馅辨刨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客眉妒,而且进入第三排也并不是很困难版。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何佛权。   夏朗的车身宽度达到了1904mm楔极罢,几乎领先于所有的同级别对手虽耐搅,所以相应的糙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雷浅。另外有一点大家很容易忽视的是歌拒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渐钡,而较窄的第三排(受后轮绣扣、后悬架影响)则只乘坐两人乾狠荡。   与夏朗相比喀咳恭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式教活楷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霖搞,满载时第三排的舒适性可以想象奔边囱,一定好不到哪去佬列颇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拦场丸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戈糯斯,而且五个座椅都是三点式安全带梅揪瘸,都配有头枕非簿芬,这也是其他车型都不能比拟的一点室绩坝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乘蛊,比如长辈腿脚不方便进第三排雹违,那你大可以将儿童座椅装到第三排燃委疯,这个很多对手真没有邓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袍实辨,到2013年11月新车上市鹅檀玫,短短4年里邦,观致汽车为世界带来了太多惊喜虱酒稠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拼。新车迟迟不上市库,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磊灿副,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展焚床。是骡子是马沛矮,终究得拉出来溜溜擞极忻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顾,到底有没有想象中的那么优秀妇桃尸?趁着这次的试驾活动摹戎,必须让各位清楚的了解真相请田女。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滔秋赤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗡弹?这是个很敏感的话题手八,却在任何一个场合都不得不提任烹卫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比珊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言韧唇料,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窟怯蔬,而非决策权渗透扒理酒,这个是一个需要十分明确的概念下麓。   综合来说铆忍纫,您只需要知道籍屉蓝:它是一家合资公司嘲地,也是一个中国品牌杭秘尘,但是它的发展不受制于任何人纺, 并拥有独立的鲸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痊,制造的也是全新的侨害剐、面向国际化市场的高品质原创产品溯喉蔷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竭,副董事长Volker Steinwascher石清仁默屡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物羔寄萝,前者曾是大众集团高管怜曝,后两者则是举世闻名的顶级设计师捅趁墩。所以在观致3的外观造型上潞婚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寄晌堪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肉鞠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猎犀颇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裳辱瀑,车身尺寸毫虫、腰线的丰富程度等考愤雌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棚弟。如果一定要说有什么特点的话扁暑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙食入。   不过兄烘蛙,若是细细揣摩这款新车防立吻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异橙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尝定,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芜锹慌。而由法雷奥代工的前大灯竟苦杯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蕾遍骏,如果您愿意再多支付一些费用遁吠堡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茹换、大灯自适应开启及清洗等配置痰爬告。   除了前大灯内的LED转向灯之外姜,后视镜上同样布置了LED转向灯瞎镭垒,只是LED二极管贴片的间距有些过大辟,点亮之后似乎缺少那么点感觉贰苟踌,而厂家的工程师也很认同我们的看法菠比容,表示会很快对这种设计进行改进挫饺闲。而后视镜的特点是宽度很大然客女,可视面积优秀貉,并带有电加热功能性欣涧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狸苯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑草舅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疲,无论是大灯荆晤试、尾灯组布局窗席杠,还是倒车雷达的探头布置等等费硅。而很多时候侗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品授泻,设计师的固执被得到了采纳偏婆。   有一个很好的例子来阐述这种情况驳矗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沸嫂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梧。用厂家工作人员的话来说退,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铃烯,必须成双瘟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恋聊饲:LED光源+导光条搭抡把、双倒车灯静坝午、双后雾灯危,灯组的供应商仍为法雷奥脾匪。   尾灯组本身的效果相当漂亮唇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纹,但不得不承认的是葱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舒彻。双边双出式排气管笔粹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到局赦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸥图厩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爆距,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祭皖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属负匈。轮胎方面观致3也是十分的给力髓枢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唬迟,因此马牌就成为了唯一的选择柏锯,对于消费者而言自然是件好事顺末反。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎八惕斗,这款产品显然更注重驾驶舒适性裙,但规格上似乎不那么亲民平捐屑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乘较,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中全刨,虽然市面上可选择的车型非常多哀吨瘟,但是想要在其中选择出一款空间够大鞠锹,配置也不能太差的车型巨天灰,着实有一番困难礁。近期我正在为选车而烦恼猎棚舍,裸车预算在10万元上下揭鞘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敖,所以对空间的需求比较大筏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蚕十,今天涟勤焊,我们就在这两者之间处茶千,来一场空间的较量婚汞。   飞度共有5款车型藐认,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冷,骊威共有8款车型飞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间犀。此次对比文章中垦难,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寂,两者指导价分别为10.42万和10.58万佰,并且在上海都有一定幅度的优惠颇淀,实际售价两车差异不大互冈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咖菇:飞度时尚运动酮怒蘑,骊威中规中矩颅感。   在外观造型上辅,飞度外观饱满籍残,硕大的前大灯年窖骄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莲揩链,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舅,不过现款的外形并不显落伍莎驰深。骊威的前脸进行了重新设计拒汕仍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伐,不过整体造型依然中规中矩蔑下崇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面景,飞度长宽高三维尺寸分别为党悼泰:3900×1695×1525mm弥梢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抽,轴距为2600mm坷捍,从数据上看水,骊威具有绝对的优势农竟捆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助几店,请继续看下文疚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂犬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腊路,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舰檀瓦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剃赦。另外搪电嘛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穗惰汉,飞度为前后盘式亮颊,而骊威为前盘后鼓登济理。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驾,对提高倒车的安全性也会有所帮助篱。相比之下涉忿,同价位的飞度没有此配置匪,有些遗憾下犯撕。两车都配备有宜缍ィ控钥匙蹦式畅,飞度将曳郏控按钮集成在两把钥匙上赤陶瞎,而骊威的仪薹团控器与钥匙相互独立拈陪,而且仅提供一个衣挛荆控器敬,不过两车都装备发动机电子防盗系统疥端。" "  现在出现了一个有意思的局面蚀捌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舰拷,而且还有像大众汽车那样吵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窖,在大众汽车之后疲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惕幌诧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍论,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雷。下面我们就来一起看一看这款车无纬砷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硕湾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撵棋侨?不得不说矢,从外观上来讲煌捐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柿,购买它的人们牛刨稳,更多是在预算有限的情况下追求实用性缓痴,谈不上什么审美喜好涝拳缄。而全新爱丽舍的外观设计韩奥,明显向前跨越了一大步芒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人空拳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暗甩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拷厦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舷靶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拢奸授。这很符合中国老百姓的用车需求午。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抽,注重舒适性酒息下,但行车噪音比较大酮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓶钮,除此之外惫裁,车外再没有开启的地方身安乘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乓痹。除此之外钡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惮,属于全新爱丽舍的卖点所在旱。   本文导航棚乡田:" "  一直以来庆罐凛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型措、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诗侣捶,但始终让人觉得有些激情不足导,与犀利的外观不太相符薪魏辱。日前吼毛嘶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闹围猛,传动升级为6前速自动变速箱冠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孔,提升了该车型的整体素质颁取。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吮钡梁,在外观内饰方面变化并不是特别大疵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沃伍,新款MG5 1.5T也不例外漓轿壳。如果说红线彰显了运动气质魄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些托疆午。   新款车的侧面造型与之前没有变化币,作为强调运动的1.5T车型丰轿蠢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锰。车尾的变化也不多扰糖,远观基本上发现不了变化所在讨鹤。   本文导航坑假:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窖拣,而在中国市衬樟濉,两者的竞争更是激烈慰疽,A4L一直在销量上处于领先地位械谰讣,但宝马必然不会轻易言败坊棚蜂,所以我们看到了宝马316i的上市颠对,其价格下探到30万以内邓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抠篙,豪华品牌稀泼、售价30万内花、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足江父托,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型昂沛,还有手动与自动可鸭场,尽管我们不知道具体车型的销量数据肉翔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舱靡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耻,并且我们看到官方定价方面集魄,316i进取型甚至还要便宜8000元闷芦,不管你是不是“壕”狠穿概,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啥乒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说管,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了廓该闪,在大部分城市难,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影领侍额,所以过多的点评话语我就不多说了绅伪,谁更好看都是自在人心的事秃群淀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心霓,但是小编还是要尽到自己的职责书瘫,必要的展示必须得有梦柑部,下面就看看两车的车头正面大图对比榷岸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瑟沉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淖茅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弯噶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搽兢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杜甜死,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妨敛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位欧椭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堂奉锋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漓涧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烁,不过这都是个人审美的问题了睹漠,整体两车的外观设计还是在一个水准上叛抄吴。   轮毂上伴伸,两款车作为车系入门版车型笑镣,都使用了16寸轮毂即,尺寸相比各自中高配车型是小了些囱耍变,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎技哪陌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卸老烘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竣,并且在胎面宽度上比316i更优曙帘驹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歉,用一款中级车以较高的姿态切入市彻肴亚恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翁庇,按部就班的推出了中级车GA5澳宠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痹,而随着国内SUV市场的井喷鞠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棠理。   好的产品才能抓住消费者钢盲虎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力既嗅。在今天试驾的这款GS5身上达呐秒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监董,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拖农,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酥墨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熬火诵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格块,看上去却十分洋气脖娶推。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732其萌荒、1854凭捕涪、1680毫米换海趁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赁表,这也是国人喜闻乐见的灌。   车头的设计略显凶悍猩,设计师称设计思路来源于雪豹忻糕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溜寝搂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胖。前大灯采用了透镜式的设计豪铂窟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舅穆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慕很吨,这个考虑绝对够实在返暮灭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果布料,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视山椒坏。   在轮胎方面喘赐傅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的技撤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎髓。轮毂的造型十分普通瓮卿骋,只能说看上去很顺眼比较实用吧并墙还。   尾部有一个明显的掀背设计干藏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娄讥垂。尾灯采用了主流的LDE设计恨姥酮,搭配大尺寸的高位刹车灯迸耸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色潍,辨识度也更高嫁侧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车送氰卑?是豪华奢侈的奔驰S级降撮饰,还是“上天入地”的路虎揽胜憾餐乘,亦或是驰骋四海的保时捷911斡霞?对这一价位的车型来说抨江,什么才是决定性的购买因素矾?是配置还是性能年?车型对这一价位来说到底有多重要手汐?要回答这些问题当然还需要专业的解答妓疽膜。今天轰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钦鸽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盘稗畴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜的冯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涕疾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车替首拐。非土豪们尺搂虚,退散~   由于有200万元这个限制仕墨桓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L懊缝师,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奋患,但市场有20万左右的加价硼人,且并无现车惫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型模,这款车终于摆脱加价胸吹剃,进入平价销售阶段略,当然能否买到现车就看各位的运气了绊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲤筋绊,但跑车的身份无疑是最拉风的悍。   尺寸上实在没什么可比性镶,加长S级无疑是其中最占长度优势的翱墩土,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辖党,跟标轴S级还真有一拼栖堤叫,巨大的高度也傲视群雄吕憾淮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势剐。最后我想说的是高,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绿甘视,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妈勿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篇,公平起见还得排除车重因素脓戎。别看S级一副身宽体胖的感觉搜骨聘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下憾淳屑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倘钾耿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秤靡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哄,别吓坏了后座的VIP受介瞎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哦法,但也确实相当可观了枯改外,不过由于这款引擎还是有一定年头的链蕉,其276kW的最大功率是三款车里最低的惋耐粮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎誊昂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孰时掳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拨。不过写到这儿我很想问一句布让妒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帮,就能成就今天的丰功伟业梢侠,是这样吗范?就算这不是一个伪命题汤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件廊搜。那么世,历史能代表什么枢撬?之前构宪,我肤浅地认为儒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撑量锑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的手。 ●何为中国专属泄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型森:S400L两款抢盗、S400L混合动力一款履撮、S500L一款唾。相比世界范围内的S级僻摧埂,这些车型有三大特点仕:全部为长轴距版吭叭巷、全部为汽油车安扒、S400L两款车型为中国专属恕铝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长度说教、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长男另茄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夕冉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狸罐。因此南,中国专属的S400L与它们相比窜淑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喇并。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捎久。我们已领略过S500L的魅力迁宪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颂府芬。   ●外型骡草匙:更长视扒仙、更宽吻炼、更高光对琶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掸,尺寸上衫,它比上一代车型更大扣,轴距则保持不变红河惮。从数据上看帛髓搁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻邸,但落实到实际的视觉效果肯孪啃,我想没有人觉察出几十毫米的区别竣形。相反惯潞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大练、霸气很多莎盯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个餐,根据车辆配置的不同悲挛,全车使用的LED数量有所不同拢囤冗。我们不知道具体车型的LED数量茶酷莱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的别蔚,它足够惊人甘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场橙次、中国市承铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虫隋雀。对于中国人来说册赶撵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发请,中国人将有更多合适的车型可以选择揭恕驼。同时砷忙,市场竞争日趋激烈吮,汽车售价降低提藕砍、经销商服务更好磷河懊。   作为目前全系的入门级车型陪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势变。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受开凳脊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靶。对于S级来说评屡搐,无钥匙进入功能十分重要皆,没有它棋,许多车主会无法接受杰。   如许多人看到的一样豪爽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子假槽。在奔驰车上悉传矩,总有许多你也许永远也发现不了的配置去峰,它们中许多都与安全相关恼。比如S级全系标配的自适应制动灯蚂撤邻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度始玩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳混筐洪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故食。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豌,什么是MPV车型戒喇讽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迁炔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车护航。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脚呈筹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罚毛杏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窍滔。是MPV巳查佳?是轿车涝嗜?还是旅行车侥磕?这看起来确实是个很有难度的课题嫁迷微,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题菜。   当然这次大家不用只听我的一面之词千铝刷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论牧,而且他们一个是马自达5车主秒耙,另一个是沃尔沃V60的准车主垛绅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型担七叙。   首先登场的是胡正暘担磊躺,大家一定不陌生背鹤,他是我们汽车之家评测团队的成员拾,今年27岁捷睫,算是个文艺小青年荚上,热爱生活碱擅腐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鲤桐,刚刚新婚不久嫡橙狮,正是对未来充满希望与热情的时候郸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厩控孤,如果家中添丁的话碴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唱私问。   杰德测试车刚刚来到编辑部即,胡正暘就迫不及待的去体验了献,据他所说蛇翻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睦魄,属于一见钟情掠烘犯。另外从外形线条以及车身尺寸来看童,杰德都和V60差不多康,是辆旅行版轿车的样子靠械籍。   当然外形只是一方面攀侨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磁墓,特别是第三排座椅经五托。实际体验了一下漆搐词,将第二排座椅滑动到最前面的位置思扭渡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惶响,头部也有四指空间霓痞烯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单差,之前的文章中我们也有过介绍幂玩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桥。   更多精彩视频湾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刻毋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间须彤对,表现基本上与V60相当挨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涵轮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况架断渭,在放倒第三排座椅的情况下峭瓶炽,用同样的一些物品存放来对比蛙旁策,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些槽嗣,而如果使用上第三排座椅瓜飞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了香屡。   胡正暘对于杰德的看法韦落懂:   首先杰德样子很好看澄,够时尚蓄篇烫,年轻人都会喜欢妇。另外鬼坦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大橇肺,但是内部空间利用率更高皮,实际空间体验也让人很满意看,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间为斥剔,这点非常不错聊瓣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牟台社。   不过它有个问题挥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了馆驹,只适合短途出行把碴奇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掸讥跨,如果需要经常外出长途旅行的话籍,5座版车型更合适拌寐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梗功,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堪祥。近期泰乓噬,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲佟,作为小改款车型玻,此次推出的新车在外观方面做了改动瘦侩,同时在配置上也有一定程度的提升附宿,动力则保持不变刮,售价方面与老款车型保持一致煤氮,提升了新车的整体竞争能力乃亩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俏摔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驰、308藐奇恰、408懦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售头很,现在又来个301奉筷,不要说是消费者久惫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙办。这就是紧凑型车市程佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疵。东风标致301矛头直指桑塔纳凰瞧、捷达和昕锐官菱缅,我闻到了火药味襄。   11月19日上市败,预计售价9-11万玲嘛兰,与雪铁龙爱丽舍同平台芒,只有1.6L一个排量未力题,变速箱有5速手动和4速自动可选顶绷睦。以上这些是东风标致301的一些基本资料氯锣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望郡,因此从很早开始便陆续放出各种消息苗拟,以增加关注度率娃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同境闺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版踌喷烙,为全系顶配眷烂姑。咱们从标致301的身世说起咸,先把头绪给理清了发。   ● 东风标致301是辆什么车钢?   听到301这个名字坟俩戎,大家都能知道偶,这是标致的“3系列”鬼抱认,但307陆、308听过怀矮拱,301却是第一次听说帮。其实301的身份一点儿也不神秘会,大家都记得富康吧迪忍?富康是雪铁龙ZX违细,后来在中国改款改名佳沸,叫爱丽舍妊韭宪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”橇,这是它的第二代产品喊汲,而301概,就是标致版本的全新爱丽舍洁,它们全都是一家人揩。   对于大陆市场来说悔燎韦,标致301是张新面孔瓷,其实早在去年底它便已在土耳其上市绞匣悄,之后陆续在阿尔及利亚恭、俄罗斯等许多国家上市寒慕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产券拢,同时腹晦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等埠瘟换。它将被销售至世界各地俯,成为一款全球化的车型扳茄伞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫峰倍妈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多道晤感,标致301的外观乍看上去没有什么特点塑。你可以猜到这款车的定位了期悄,30岁上下沤抛接、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膊宋厕。   其实301长得有那么一点像508苹兄,这是很正常的藕拴,毕竟出自一家门婚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讲恋鹅。要让更多人接受抵列,太个性肯定是不行的抠检,所以这个设计思路挺好奔砰,也应该挺对中国人的胃口镁练幕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳签热嫡、捷达逻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm电惰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缅羌。不过它的备胎又回归了185mm睡阿码,而且挫违,可能是出于成本控制等原因毯颈熔,备胎使用了不同品牌的轮胎氛。   我个人不太喜欢标致301的尾部檄,总感觉哪里别扭啤,也许将来出个两厢版会更好看诽砰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钳视,而且中高配车型都有监信诚,比对手厚道貉淡浑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足穿,温度适中芍陶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桥搓腐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡厦闲,他们不仅发明了西餐餐具鹿奋慧:叉子品尺,还孕育了诸多跑车品牌稍狼,比如炯:玛莎拉蒂妻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车簧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翔豢被:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)曙耽。   ●外观船:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色道彼范,它们都是标准的行政级豪华车秦侣,有着一副不苟言笑的严肃表情冗,外观线条规整匡毯,那种气场让人敬畏腑传。   而玛莎拉蒂总裁则不然番惋烘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弧滑食,但气质却截然相反充。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夏宏,标志性的大嘴咄咄逼人径,意大利人对于设计确实有自己的卓见踏锨。   如果将总裁与同级别对手放在一起突温峡,它无疑是最夸张皖屠鹅、最具美感的妨驶橙。这的确也与细分定位有关系乔,奥迪A8猛猴、宝马7系这些德系豪华车都以低调端枫潘、沉稳为不变的设计主线菩,更多的在表达权利哀单,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脑欺。而意大利人则不然瓦脱粟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踢,即便是这样一款行政豪华轿车年券每,依旧坚持了张扬的风格拔屋。   这是我第一次见到新总裁的实车纳痢枫,它确实比老款要漂亮秘通拎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顾,而新款前脸带来的侵略性更具气质鄙蕊。   车尾相比车头略显内敛刻黄客,双边四出的排气管成为了最大亮点炮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弯县寺,聊及为何选择总裁时骸穆,他满脸诚意的跟我说纤任:“好看!跟找女人一样瓢距犬,好看对刹。”“呵呵丝潦,好吧荡坷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烁纫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醋,卡钳由Brembo提供兑,颜色理论上是可以进行选装的撼。轮胎为倍耐力P ZERO系列寐驮梁,前轮尺寸为245/40 R20邓,后轮尺寸为285/35 R20啪。   ●内饰溜双荡:运动豪华是主格调   置身车内价慕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贤,显得有些过于保守了诚擒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升八啥洗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方察呵客。   方向盘直径略大狭期,背面配有尺寸硕大的金属拨片邯,手感很棒缆杯。导航系统为Garmin降,7英寸液晶屏尺寸不算大脓纤,中规中矩苦峰冗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怠,已经很少遇到长相令人深刻娶提,而且相当满意的车了祟墨吃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辉携缸,价格低凯,与同级别车型竞争性价比十分突出戈疥嫩。但在长相一直不怎么给力谴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线硼凑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甭浮儡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盛,不走伪高端路线的致尚XT泡丧垢,其动感的造型非常独特够矫。在我看来烽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确便,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镐,购车群体越发的年轻化钦。   说他年轻汉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祟放。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吐侧棚,这只是时尚的一部分毯迸。   前包围的造型充满了视觉张力就鸽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大墓喷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条活梯,显得非常动感硷秸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表细虚搓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致椿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传究腐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO及,这也是在向合资品牌看齐坚乾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魏响俏。而在车身尺寸上寡斡篓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狸砂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米输懈切,与他同级别的对手相比有着明显的优势焙碧耸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疲檄吴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刷耙烯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揩,上窄下宽的造型十分饱满桑汾,而且显得更加稳重纳庞。尾灯的造型修长徘,且正好与车头灯遥相呼应卧低沛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汇,动感捷钝、年轻垄痹妈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咐勿,虽然仅有三款车型配备此装置豢宪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忍,想必也是极为厚道的梅凄庇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舶坎,我是汽车之家刘涛添硕坊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威懒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咐。时隔一年后的2009年呢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宋跑,选择它的原因担蕾,用三个关键因素涵盖毁灯捞:“外观内饰漂亮炯、静音好烩惶、配置高”唤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威焦,作为老款车的车主吞玲喉,带着期许瓶非耸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙同,有了下面的车评奈。   注释掠犀:为了方便大家阅读甘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竟起,描述为“新君威”欺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叛聊厦,以下各个环节的评价用满分十分制镰颗森,做点评庐。   评分标准铣哇:   及格嘎儡:6分   表现尚可遣换:7分   表现优秀酗练:8-9分   表现完美龟辩碱:10分   外观遣碎:先天胚子好缓盆瘫,改改更“时髦”   改进评分仑炼盯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时户陌诽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计馆,应用到了现实量产的车型中级。在当时阔存盎,245mm的胎宽宫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铃,毫无疑问是走在了对手的前面岗。这种先入为主屎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅榷攘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臀抠,说君威有一副“好相貌”香迷啸,我想没人会投反对票图。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势片,18寸的大轮圈不仅保留芜童,而且换成了密辐条设计痘,前格栅的修饰哨砂戳,在视觉上显得更为立体澎黎泪,但就我个人而言更喜欢老款伶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”襄玫。俗话说“7分先天恰,3分后天”菠柿茎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诡酥,应对国人对“时髦灯具”的要求舱苹访,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磊高卷,坦率讲宿,不是我喜欢的风格妙举串,如果换成一辆科迈罗嚷陶居,我想我会投赞成票蜂帝。后尾灯炔稍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管殴,视觉效果不错拈,灯源亮度不刺眼断踏蹄,亮起时不会让后车问候“家人”秆。   内装蠕咀:对不足进行了优化痢,细节仍留有遗憾   改进评分劝:7分   我必须要承认腺孝廖,我是一个对细节做工异常挑剔的人羚伴撕。从2009年到2013年锣蘑悼,新君威经历了至少两次改款升级叉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吝刃,仍未得到改进局。强迫症对于细节的不足令景,只需一眼就记在心里科,每天上车看到就会不舒服缔。尤其是怜,新君威的前排仪表台与座椅之间的们,留给司机的跨腿空间并不大簧侨备,当你磕到膝盖外侧时妓哀,你会嘬着牙花子瓶赦,蹦几个“脏字”匠碗鲁。   聊完了不满独,我再说说好的地方眠良沙。日常上下车碉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悔蹭,我的09款君威开了4年跑了5万公里疯纽,座椅的“敏感”部位鸽奉,已被我蹂躏的起皮坊、掉渣汐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坡暴,视觉上显得极为邋遢帘卞船。此问题冠,在新款君威上得到了明显的改善嗽,侧翼立起的角度变斜嗵栉肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像是,但此问题我跟厂商确认过饥屎敌,确实为真皮)脱故侯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渐。凭此一项粒,拉开车门的印象分就能加不少权颈享。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分房,我的老款君威在二手车出售时疾履,就因为座椅皮面老化的问题计残那,被“扣分”糜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烫瘁侮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鼻,好了许多攀才。8英寸玖甸、带有触摸功能的中央显示屏尽蓬羚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墩鄙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辫杉墒,在实际操作时显得华而不实锚司嘿。多数情况下要调节温度埠倾,只能用手指去“抹”甸庐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搅侵,并且无任何的震动回馈提示臼,行驶中操作不够人性化郊监蚊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)池,相比老款的旋钮控制尺,视觉上科技感更强拘。实际操作时卷淌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卯。尽管支持手写功能收棋,但表面手写板的面积很泄薄,如果手指较为粗壮废,表面面积不足以支持对手写区域的要求券。索性嘎骏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饺桓露。   小贴士当棺:针对上述功能的操作“鸡肋”惜,我向厂商做过咨询炽舍。对方最终给出的结论是点凡,此功能在研发初期沃违,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估极,停留在几年前混。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求落,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恋姬。   仪表盘上的这块儿液晶屏汹斤,支持多种信息切换查阅试,视觉效果自然更时尚勺糖,也符合当下的硬件的升级进化潮流冉款。但扛盎,仅就我个人而言磐箔,我认为任何一项技术的进步与应用笑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痢簇漆,所以仪表盘的车速指针垂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妹,当你想从正常模式切换至电台模式时下,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题套荤蜡,时间大约在2秒左右梯睫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凤平,因为系统的升级怖,所以导航从路径开始到定位确认导航休,逻辑上相比老款车型坷溺吉,要合理很多秋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赡泄,被彻底改进袄邻。提个建议甲嘘门,新款对于路径导航的语音提升策芭,在路径判断时陪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时私杯,如果将“请在下一个路口右转的话术”牧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蚊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响含,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谅杜笔。整体效果桓法,高音有提升叭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次副。以往那种“嘣呲涟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现偷蕉,无法在这套BOSE音响上找到墟莽坝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聊莱?加长版!与其给那些改装厂提供生意划,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车投妒倘。近日铜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凭釜,这款车就要正式发布了星暮,海外售价14万英镑起炭,约合人民币138万肌价。国内250万以内应该是不要想了碾稿等,土豪们还等什么厂惹饭,赶紧再加价20万下手吧N记荨(注释厂茸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羡,外观上并无过多区别焕霓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耐相,因为用三个字就能总结斗靡:没区别秽咳翔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伸。除了实实在在的空间优势武噶,那种与众不同的气势也是重要因素之一颗辨柬,这种毫无区别的外观芹慌蔫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镁际。   英国人果然内(men)秀(sao)瑰悔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镜览碧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅物罚驶,改造成了两个相对独立的乘坐区域壬锨艰,原本的中间座椅则变身中控台溶化,提供了空调绕强、多媒体陀部、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车栖纪献。动力和传动系统方面赂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啡漓半。   总结咳:路虎揽胜L目前仅计划在中国遁波堤、中东地区和北美市场推出精譬猩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定观。另外仑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓢,预计广州车展发布爱恼。土豪们继续准备银子吧单叹。 免责声明铅桂:本文仅代表作者个人观点搂,与环球网无关缺匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聚跨庇,对本文以及其中全部或者部分内容吞涕潘、文字的真实性看诺、完整性感艇隧、及时性本站不作任何保证或承诺季边冯,请读者仅作参考锚,并请自行核实相关内容咕俱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霖趁尝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逛绰显,那就是新一代天籁·公爵归疽蔑。早在2008年6月级,东风日产就推出了天籁·公爵傲涤骄,它的外观宛并、配置均有别于天籁其余版本孺芦疾,更加高端大气上档次睦。也许它不是最走量的版本疟,但绝对是天籁系列的一面旗帜赴。在让大家久等逾半年后纯姑必,新一代天籁·公爵终于露面汗逢,我们也第一时间对其进行了实拍湿。据悉描隙抛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衅。 『注常拼崎:为方便大家阅读纪檬壳,文中天籁·公爵简称公爵版抨搁闲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镐且,时而艳阳高照祷,时而大雨倾盆窘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墩癸坛,与身旁碧绿的草地相得益彰拢。我盯着它看了许久翔骨嗡,心里盘算着湃伤汰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来波?   嗯届,画下草图之前得好好思考这个问题铣身腺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心换焊捎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吹袱敬,唯独看起来太眼熟陛隋闹,对旗舰来说这可不是好事联啡食,在A6L甚至A4L面前呵管,A8需要更多长者般的自信兰颁焕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸限骆:六边形进气格栅面积比以前大了不少激沙,而且线条硬朗到接近于矩形隆腾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体险痕,从前脸横贯而过暑煞,再加上全新的矩阵式LED大灯凄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧录快。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊博,它是A8这次改款最重要的升级之一匡蜗釜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雌刺察。以前大灯为例拉穿,分为远光每、近光幢、转向/示宽这三组山粮刚,所有光源都由LED组成聘,通过与摄像头矢、夜视系统扭、导航系统等部件的协作挠,可以实现几项很有趣的功能价韶腐:   在Auto挡位开启远光灯脊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挥位奈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置些睡捶,瞬间关闭部分独立的LED灯体冬吩,会车结束后瘫凡订,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灸痰瓮。在整个会车过程中棉痴舱,对向车辆的位置一直不被照亮放登,而其余位置能保持远光照明状态按瘦茶,既不妨碍对方驾驶员视线鸥,也不影响自己观察前方路况死伶葡,相当智能寇汤膝。   当夜视系统探测到行人时兼萄,LED灯会连续快速闪烁三下妻,对行人起警示作用侈,如果夜视系统探测到牛抢井、羊之类的大型动物蝗韭付,LED灯则不会闪烁祭,避免对动物造成惊吓耸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锰雷洗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鼻毙。另外它的转向灯采用动态效果痉塑痹,灯光朝着转向的方向滚动点亮吐滤抡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兔卉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力榷某购,提高安全性糠盖灵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行爸陀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现规,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料令揭,有些来自室内的模拟演示淬夕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涝焚,看看这些功能的实际效果到底如何斥吨交。   跟前脸的改进相比乡骆喇,车尾变化幅度要小得多下,主要集中在尾灯部分惜卢巾,线条更加瘦长嚷巍厦、扁平钡桃徘,视觉效果更干练窃顽户。除了那个“A8”标识莽鞭悉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烦翱,看上去还那么年轻运动滑男浩,缺少沉稳气息步愁。再打开车门一看忻捎把,我明白了荚愤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶烤肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车那,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型权,使用了和路虎卫士相同的发动机熬兄冉,配备了六速手自一体变速箱姜,以及许多高端的配置妓浓。让这款车有了很多吸引人的地方市,但通过试驾纺矗设,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锹。很多设计还不是很成熟偶,尽管这样凛辉淳,这款配备了柴油发动机的SUV莲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挂崩岛,依旧在同级别具有很强的竞争力渴猛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升表嚏,尤其是大灯组的设计钦蹋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毙籍赤,都比老款看着更有质感公赔缓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯禾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小门褪。此外惋赋垂,中网的设计很有层次感颈毒奴,运用了一些镀铬饰条恢口,也让这款车的前脸显得更大方唤腑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茸秋,钣金工艺还有待提高头煤。   车身侧面造型亮点不多憋,线条还算比较和谐吧兔步提,亮银的行李架比较好看克,但实际用途不大才。车窗所占的侧面比重较新怼,稍有点显得失重舒惜峰。四个车轮显得很粗犷槽迁,轮胎品牌是玛吉斯书瀑,成本并不是很高聊淀归,这组轮胎胎面有四道宽沟设计识禄靡,注重排水性能拜狮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差獭汾竣。   车尾的造型比较臃肿阔巢露,相比车头来说们趟,造型并不是很美观翰挞让,尾灯的轮廓没有什么美感可言仕,轮廓显得比较生硬飞双。车尾下包围外观设计的不算太成熟幌豌九,驭胜使用了三点式倒车雷达玩,在实际的体验中堂恰,探头反应速度稍有些滞后刮,给驾驶者的观察带来一定的不便腻桓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离囱型谈。   本文导航慈裳襄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摔酮欣,已经跨越了整整40年缄。在这期间韧溶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搽?当这款全新君威GS出现在你面前雀戮险,这个数字就已经不再重要阑拉储。每当我们回顾历史地,终究也是为了更好的感受当下柿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史块方,的确也不太容易考究葛情,所以话不多说姥,马上进入主题普。   君威GS是别克君威的高性能版本起,作为其最明显的身份特征交冠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棚烁端,攻击性十足的设计让人印象深刻屑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缴滇,采用盾形设计辆伟,显得非常紧凑据。大灯部分全系新增了日间行车灯柔,整体造型与普通版君威一致滔畦径,仅在内部细节上有些许不同春。   车身长度佳虾、高度比老款略有增加撕蜡,宽度和轴距均未改变臀。侧面线条也是延续了之前的设计稻北受,十足的运动紧凑风格响天牌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份环叫漏,十分醒目舵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宪疆辈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎愧绅途。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艘舌瓤,更显紧凑逆干类。LED尾灯为全系标配恨惋挥,灯罩经过熏黑处理够,提升运动感开苛。作为动力更强劲的运动版车型看昏握,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梆洁豁,同时也满足了更大排气量的需求多。   本文导航痕孙陇:" "  近日菱赖,奔驰MLC的效果图再次被曝光被,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计砷侧贩,融入了轿车的设计元素丛乌悸。据此前的消息铝硷,该款车有望2015年推出窜呸劫。 奔驰ML   从最新的效果图来看艾咎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昏焙淌,拥有相似的大灯造型溅,以及下保险杠的设计靠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辰陀。此番设计目标很明确棘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墟寺。   动力方面也来自新款ML损,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蝗霞甲,峰值扭矩400Nm赴醚悔,编者猜测未来MLC将会延续该动力废涵。不过贬顾,MLC未来还将推出AMG版本妊巳。 责任编辑回式芭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诡攘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灵镁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杠辖氖,然而对于消费者来说陆聚,可选择性太多也未必是件好事尼。许多车型的定位都非常接近息申,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伦怂镐,那么它们到底谁更运动乃,谁更适合日常驾驶壳,谁的性价比更高呢承惺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蒙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臂,马自达CX-5在价格上具有一定优势驶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暑,其它车型在20.78-25.28万之间澳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剩,价格适中酗仓,而且动力和配置都很不错画。反观翼虎雄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惊希,但翼虎胜在配置丰富呐滩、动力强劲匆闭饥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定际蓉踌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鞍铆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压导摔,这听上去有点意思览,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惜渡,那么结果显而易见惦纤拐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米画鞭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虚饥龋。然而消费者大可放心江溶踢,CX-5的动力也绝对称不上弱灸,尤其是市区行驶啸规,它的整体表现很轻盈对仆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兑挨,没有涡轮发力时的突兀感匈砍,这让它驾驶起来更为轻松付淋砰。   无独有偶穆,两款车都采用了6AT变速箱梁些,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点圭踌井,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姬痉。可惜的是绞缮贫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片私飘建。另外繁舷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现次驳,常规的形式很容易操作筹澎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡售,并不易于操作促崎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叮钢妊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瀑陇,与翼虎也有将近3米的差距桃募。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拐秘绩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎火悉铂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羡抒逼。   油耗向来是日系车的优势所在界香,CX-5的发动机压缩比高达13:1仓,并且装备了i-stop启停系统恼,这让它的节油表现比较突出婪。在气温32℃固边、全程空调倘铅、车载一人的情况下愁付,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闺风,其中经历了畅通和拥堵等路况粮绍娘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咆。同样路况下翘搜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袍抗陇,尤其在开空调的状态下魄犯酒,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显套。   作为一款城市SUV膊匡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当航,都采用了多片离合器式中央差速器勿了,并带有四轮电子辅助制动灭婚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脖脖伴。从我们之前的测试来看婆淬铆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显局始,所以脱困相对轻松一些谦。不过在这里我们要告诫广大消费者访胳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廷,但两者的定位都是城市SUV恫,越野并不是它们的强项驰僳尉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哩负,油门踏板的脚感孟、方向盘的转向手感入剩艰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浆巷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翟。值得肯定的是片,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弗腑膏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纽。然而相比之下雾旁畏,CX-5的整体感觉更加轻盈镜际悸,它开起来并不像SUV啃侮,车头的反应更快兜唉盯,油门踏板的调校也更加线性深,而翼虎整体感觉更加沉稳噶紊,底盘扎实擒虎,但或许是由于整备质量更重的原因贪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焊顿久。   就驾驶方面而言凹,CX-5给人的整体感觉是动力够用短岸、油门线性迹鹅、操控性出色饯谜抨,可以用“好开”来形容秦滑逻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饰非疤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茬即挺,但翼虎的发动机输出并不线性肯焦铅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蝎晴唇。另外级呕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜜淳,加速伶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显激,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肃摧辣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幂弧届,放眼整个市澈9荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挝戌绦,基本上5个手指头就能数过来乡糯闻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拧泊。   有关于新款E级外观酮霓、内饰及空间方面的介绍嚏刹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 班。在我的这篇文章中眷涛,主要关注E260L动力方面的表现箍典韦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柒镜,最大扭矩则达到了310N.m粕矾。虽然排量并不大鼎,但是通过加大增压值兔擎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饲畔,对于这款变速箱蜂,我想大家已经很熟悉了眠蠢。只是我想再说一次裙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型标,但在日常驾驶过程中洛镭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子线。大多数情况下温和景、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棠殿。   只有在深踩油门的情况下硅收卿,E260L才会爆发出他凶悍的一面乃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嘘煽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抚,你也可以说他动力输出不够平顺靠饥。   一直以来了荡精,我都极为中意E级的悬挂调校涩亭泼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感非蛇铜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候募骗,我挺惊讶的忙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佩吭。可是仔细一想淑释氨,也很难怪宝马会这么着急俊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”法,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品档淮锚。据悉柯貌,宝马4系Coupe将在11月12日上市化缄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沁。(注还草:为方便大家阅读道,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桥吧耐,在你初见时似,很难相信自己会喜欢上他褂。因为你花痴于帅气拉风的外观济阜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豹涕虚,那么他的表现自然不会入你法眼胚。但时间久了乖,你发现再帅的外表也会看腻羡胁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毖哥且,放松不下哨胎。这时士岸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枚、运动但不难受的座驾凤貉疟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逢帆,除此之外碎拳,他还是一台很顾家的车尉烫。   没错陛信,他没有特别帅气的外表透链闲,没有特别强悍的动力功箍谁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谩效。下面蓟橡龄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悼。   ●车头造型犀利泉忻继、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙车,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匿变,定位低于大众勉蚊擒。现如今适港廷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碎,而伊比飒便与POLO出自相同平台拿关。因此在车长等诸多细节上疙,两者都十分类似搽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颂拢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撤肋、1.693米的宽度陷聪梧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大协,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搞迟,这点确实让我感到吃惊撬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轮沙。可以肯定的是疮嫂涪,你无须对他的实用性产生怀疑螺窍渡。   你有没有发现糠涡编,他的日间行车灯怜,很像同集团的老大哥奥迪A8工?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份募。但毕竟侈矩扰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂埂队侣,他的目光也需要这样嚣张危抵。   从车侧过渡到车尾峭搜,顿时觉得赁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侍固插,从凶狠瞬间变成温顺扮。我揣测不出设计师如此分裂的思路散,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犊嘘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎久纤欺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胆镣怯,而在我们的制动测试中趁,他的表现也确实不负众望镣圣。我写这段话的时候谴损,一名同事从我身后经过说了一句靛:“哎煞豌,这轮毂挺漂亮的”疙。确实平都侨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锰醛帽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苏嘲截,在我看来另外两位应该是300SL和964拌估泼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捣玫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机隋。   直到1949年八,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乖嵌响。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时层倍,速度竟达到每小时 132 英里甘,不仅完成了试车介离委,还一不小心成了世界上最快的量产车型斑凄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镁,正当捷豹稳步发展的时候懊猛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呸鹃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抗吭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莎萝商,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中量熟建,英国国宝逆裤新?人类想象力的结晶播啪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扭斜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捂非,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晶躺,正当捷豹稳步发展的时候翘藉窜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吕缅秒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腥,自内而外散发出优雅迷人的气质湘,在这份自信与优雅之中嚷揣驴,还蕴含着极强的力量感撂粹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典相碱碗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腥捕胆。   作为E-Type在21世纪的继任者喊膜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铆署,他更是一台纯粹的运动机器串奖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窗但及。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丝怒腔,刚刚我试驾的是一台量产车似豌般。即便是用再前卫的眼光去审视幻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湃耍,不过现实就摆在我的面前钳踌,它的的确确是一台量产车说敬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车欣券。所以湿酪,还是让我们先合隆下巴涪旱无、收起惊讶吴霸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙递。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗜武。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发燃猛猴,而等待总是值得的老储番,十年之后的今天俗许,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酮。   ● 外观及:旨在降低风阻   关于XL1的外观躲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溺目,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逼,他们的心中只有一个目标宠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189璃口处,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓤倦褥,也皆源于此攀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蚀躲青,轴距也只有2224mm违挫,如果用世俗的眼观去衡量逗禾,它甚至比一台大众POLO还要谐湮,不过也正是因此蹄,它才做到了POLO永远也做不到的拷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弘森,看看XL1到底带来了一次怎样的革命踩马按。   出于降低风阻考虑琉举,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淳,面对这样的设计驼浑痢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脾胺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酥酚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陈枢,大众XL1的目的只有一个坝描忍,那就是降低风阻汀砷。而为了达到这一目的芬碳核,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倪沁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像按稿惕,不过相比于传统的外后视镜很杯,如何掌控与后车的距离是个问题食尾顷。   ● 结构工霓啪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坪盖懒,除了完美的空气动力学设计外袭构农,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逗纱。作为一台重量仅为795千克的车型丝壤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睫噶勃,约占车辆总重的21.3%阶,除此之外檬泥醋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搂落。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惨碗,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻崖赡恪,复古而粗犷的外形船萝,彪悍的身姿诚,经典的圆形头灯惮单娠,这些都是我选择它的理由喇录。那么在我稍作白日梦之后忿力皇,请各位看官赶紧打断我的妄想挥零码,拉回到现实里绊颗,假如我的预算仅仅有二十几万的话锭,那么好了蝎,牧马人买不成当剃眠,自由客或许能让我望梅止渴唱。同样复古的外形辞,依旧是个好选择羌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品强怖霜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烧弗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佛奈。单就车头来说渤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抨唉邪。简单中又透露着经典的味道绘渐。另外辟畦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腺侧私,突出了力量感假光,Jeep的家族风格立马突显芳。   车的侧面造型同样如此风格侵舷歼,走向笔直岛戈捎,简单饱满竟题睫。当然不能仅仅介绍外观设计遣然,作为一款SUV耽鬼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斗轻,离地间隙205mm峰,应对一般的越野路面足够了唉。   车尾的设计十分简洁雌透喜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条歼,小巧又十分有力量感按煞千。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汾颂。从总体上看埃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涤戚荤。   本文导航荣奉房:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炼井捌,而“侠”自古就有不同定义扦劫,“言必行匙计,行必果呵,己诺必诚热台痉,不爱其躯恋叼猎,赴士之阨困部普详,千里诵义者也谓之侠”肝嘛棋。他的形象亦正亦邪靡乌,游走于主流与非主流之间自成一派两。随着近年来脆疆垮,国内越来越多的人们尝汤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势势,开始在国内市场发力肛骇。其中内,路虎全新一代揽胜运动版贝饯,向无数消费者展现了一种精神怪赣诚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浓。   路虎全新一代揽胜运动版彼啡鳞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奶逛奴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鄙,它的独立特性被设计师完全释放哥虫谜。如今坎,这款至今为止速度最快爱、相应最迅速枢咎、反映最敏捷的全新路虎勉夏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偷,冲入国内汽车市车宜恰,夕阳下一人一车乌努悼,古道中建,说的是情义无价片势赤。谁人不为它心动痢恕里?路虎全新一代揽胜运动版抬释,驶入我们心中!   65年来故庇信,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者首挟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”禄螺纤。如今斑脊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拌辜侨,再次席卷世界叮袜兄,那完美的车身比例姆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瘟溅毙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘘魏彤:4850mm*1983mm*1780mm然返,前后轴距2923mm坊毋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹华筒,3.0 V6 SC汽油版HSL宛裸弊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戚适、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颓腾倡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型写新。   姿态万千的路虎揽胜运动版崩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度枫侥,无拘无束的气晨唷,气宇轩昂的出尘之表疵率,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逛通篓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浩匪,厚重的前脸铆,配合后倾式格栅设计朴此端,更突显了它的自信酱。发动机盖上两条凌线刚强有力翅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恳夕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情单,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芜聚。   车身侧面线条的风度也极不平凡巴诬阿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祁,带有亮黑色指状套件还、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湃掸,装有亮黑色装饰边的后视镜伪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妒闻,这些铝合金结构的轮毂分为缺裙横:19英寸5辐式铝合金轮毂词、20英寸5辐式铝合金轮毂秒、21英寸5辐式铝合金轮毂餐耸巢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂萍夸话、22英寸5辐式铝合金轮毂痪加蜂,无论您选择其中任何一款碘茂潞,它都可以陪您乘风破浪慰拔淌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痹虑痊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联李韩膏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中管,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狭架棋,整个车尾看似简单却极不简单啡请逃。   本文导航度:" "  1998年痹倘看,广州本田成立靠玫颊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惰,而时光推移刻,今年9月12日仁投,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侈鲍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁需,我们今天将穿越时空墟睛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘉傻宋。它虽然是日版右舵车型杏难垄,但3.3L/100km的平均油耗泥、双电机电动CVT纫耻、大容量锂电池鼻磋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裤赋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭录嘿焦。   外观更加原汁原味仙奖棘:说到原汁原味斯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本测城焙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同囱,更运动平码老。混动蓝色特征潮:作为混动车型宝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酶密。   在下保险杠处式呐浑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倘戮奉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鄙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怯。混动轮毂纫惜话:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舵樊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畅兔,为节能更尽一份力恫屎泊。   本文导航憋间吵:" "  就在前两周悸悔宪,我的同事刚从上海归来啃板,当时就是为了试驾上海大众的朗行料,而在不久后的今天平糙薯,我来到了大理扒,依然是试驾一款来自上海大众的新车将,虽然我与我的同事地域不同蓉帘,但对于这两款车而言荡琅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侨弥便,我不得不从朗逸说起芜掀,由于现如今大众男茫块化的产品研发量,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肝瞪,朗逸首忿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撤竟,它们的关系算是孪生兄弟篓,反正我是这么理解的湾。   目前朗境的广告已经全线铺开溃,消费者的关注度也很高搽急妻,虽然我个人比较抵触慕;ⅲ块化的产物(感觉个性不足)檄稼谎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柯鳞嘶,其次在10多万的紧凑级车里贬虏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了败扣。所以销量方面自然也很喜人半赔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撕肩。   从英文名来看被拳矫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裙侠,朗行的英文则是Gran Lavida谈饶信,其实如果从相似度上来比较屠篱,朗境与朗行更加接近痢,因为它们均属两厢车芍玲柿。我想对于这样一款车来说间千埔,大家都不会有什么陌生感瘦蒙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沪貉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章老,我在上面也为你准备了延伸阅读氨等洼,可以先行了解一下肌突。   说实话仕词,朗逸裳惦忌、朗行譬遂虎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸齿喘,让我来区分一下按,估计我也需要片刻的停顿病沏颊,因为它们实在太像了!就朗境而言判,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条富,并将内部更换为蜂窝状造型钮仿辖,包围下部使用了黑色塑料嫡烙,并加入跨级风格的银色护板娩起擎,此外前雾灯变成了圆形皖测粟,以上就是全部它的特征了丢涕回。   既然定位于跨界车试厂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疮病吕,同时为了更加配合Cross风格剿监,车顶还加装了行李架秤废沤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吨揭翅。粗犷的风格也体现在轮毂上莫拌,样式上很难用语言准确的描述出来铃,总之很复杂埂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鲍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)物奋傅。   尾部的变化几乎与前部一致迟敝莱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丘氛钎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舱颂,说实话就车尾而言骆藉卫,我感觉朗境比朗行好看了不少蜂。其它方面再无不同蕊桃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的举,转向灯酿铆、倒车灯娃茧兑、刹车灯还都是卤素的嘿护。   本文导航九碘豹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垮圃瑰,所以无论是合资圈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浚徐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绷叫,白领阶层僚钾,夫妻年收入有50万元左右腐故,有房焙舷叭,老公有车铅郡。实际上洪巾祟,女主角目前也有一部老速腾车光毕,开了已经7年准备换一台豪华SUV峨。这位女车主喜欢玩乖动隆,追求年轻叔能惯,注重外形疙聘,并兼顾户外熊沮,不喜欢纯越野车型掣怠耪,而购买价位瞄准了40-50万元领域踌。所以我们直接选择了宝马X3韶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酷粕来。   为了公平竞争涉识硕,我们选择的车型如下购楞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惦蔷局、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型答、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诫狸,三车的价格虽然有些区别膊那甸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谅喊伍,所以三车实际购买价格差异较小睬盆。   对比项目一船: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铺搐,特别是女性申免胸,希望自己能买到一款好看的汽车惕尖,就如同提包还有衣服一样喷宽,特别是成熟女性乃冗,尽管喜欢标新立异涂,但也更愿意接受时尚动感的类型脾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸糜哪沟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯须,相比以往方头方脑的设计齐茅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裤。更让人动心的是就系嗣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素簇电,同时形象也不乏干练紧凑楼丁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润楔,线条流畅孤,稳重而且动感裳糠,因此吸引了不少消费者藕呸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性久蹈景,但2013款并非全无变化宿辨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炒怒,此外还有大灯形状猎晨、前后保险杠榔奇、尾灯穿藕、排气管方面都作做了一些细节上的调整皆辽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扩唉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烯伎腑,锋利的腰线悉邪惹,近乎方形的前后车灯沃,甚至连轮眉的造型都是方的话阜拆,虽然它是一部纯粹的城市SUV琅,却似乎在它身上找不到什么曲线怕乏瑰,因此在奔驰车型中也算是有个性的彪。对于女性而言檀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了募。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宿亥姬,三车都不约而同配备了氙气大灯闹琉帽,区别就是瘦,宝马X3采用了远近光分离设计提蜂剿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垦赖。另外臼成,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能踢搞。另外锌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钎,而宝马X3大部分车型则无此装备哨凸亲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脆捆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窟,都50万元的车型敌伯法,自然都是配备比较好的轮胎品牌妥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的誊率,这些方面倒也不用纠结死痪孰。另外需要说明的是纤较嫂,宝马X3是没有备胎的冒嫂幢,因为他采用了防爆轮胎粹性,可以零胎压低速行驶一段距离奴垮,而其他两车则采