鲍威尔不提周期中期调整 或将降息置于更开放背景下

数据显示中国企业加大力度拓展新兴物流市场

人民日报:期待无锡变“无唏”

      2”,再不济也neng够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力di推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到富: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型榷抛娶,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲肛谢。作为保时捷旗下首款中型SUV戎伐坪,Macan“低廉”的售价灯泛庭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现董。鉴于Macan近段时间的火爆程度裙呻,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章埠革,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章萍尘。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)耙便幂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍勘,所以在这篇文章中返,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嚎谭。作为整个车系当中的中配车型玖碧,MacanS绝对是性价比最高的一款坷烂。只需要多付出13万没,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朵角隋:10.9万 车辆总价(含增值税)混嚏嗓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暮臼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大署胜潞,当然这些选装件也个个价值不菲儒。毫无疑问绥猜,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹈,加上所有的选装件之后虾硷甸,车辆的总价也达到了79.79万娄涉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洁弘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钙拧哪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巫,比中低配车型长了18mm薪。从数据上看梦列湃,MacanS除了高度和轴距之外倪毋顾,都要比Q5大一些闺宫,但是由于MacanS车身足够低矮氰侮蛾,所以从视觉效果上来说蕾巍袭,MacanS的车身显得更加紧凑跑斯谎,也更加运动帮捣鄙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder籍。如果光看前脸的话肖群染,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胳伯练。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条醚地。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈北淖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腺胖。如果不选装的话德冀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劲喀推。   MacanS紧凑版默毖、简洁的尾部设计倒塑棠,充分体现出了它的运动风格砷夸身,简单的尾部线条用最平实的设计语言号沫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘘措括。同样运动的还有它的尾灯苇列,狭长备静、扁平的尾灯造型当藩,与尾部线条搭配极为和谐法歪,起到了画龙点睛的作用叉。   内饰方面氰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格廓董,运动中不失豪华感卯钢堕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怒痛墟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稻弟慈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甫盲蘑。但是有些遗憾的是忌揽巾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬穗摔苦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音第霸忌,感受并不算太好健卷脚。   Sport Chrono组件伶,包含了中控台最上方的计时钟嘛单、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统衔当。只有选装了Sport Chrono组件泰,车辆才可以进行弹射起步捐亮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凭,但就算是为了那个做工精致的计时钟炮皖,选装Sport Chrono组件也是值得的掸闪妥,毕竟1.8万元的价格始,对于保时捷车主来说也并不算贵龟试。   换挡杆周围密密麻麻的按键寞竣税,对于接触Macan时间不长的人来说偿导,绝对是个噩梦氖卸畅,想要记清楚它们的准确位置结非狡,真的不是件简单的事情爽。起码在我开Macan的一段时间里穿爆,每次操作我都要低头确定按键的位置可,真的不太方便难传十。" "  在国内提到奥迪害假概,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汤坑慑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鄙看,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车浴,这其中就包含SUV以及小型车许,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迸剔犯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藩舅册?   在外观方面灌克霓,奥迪A3延续了家族外观设计蹈为里,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吐哪庆,用在这样一款小车上显得更有气势烩课,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炒昂柔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烽悸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痰冷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讳疼亲,辨识度非常高誊居寞,同时大灯下部还带有清洗器瞎庭悄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能形嘲椿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芹傲试,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吗,至少看起来没那么晃眼耽腐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磐唉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯班唉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多武媳斡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鞭考猫,起到了很好的效果朴。侧面的造型上在A柱位置最高焦财独,整个车型几乎以平直收尾藐拒快,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淡署,同时让整车侧面看起来更大一些叼。   A3的车顶采用了黑白色的设计樊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恼捅脑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些径肌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稿芥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了材。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幕,轮胎尺寸为225/45R17科驼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烷晦深,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拎娜男,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巍氨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉歼淌,整体呈现梯形结构虑衫圣,尾窗底部与腰线持平汇,尾窗面积最大化保证后方的视野灵竿娩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计款,不过内部也采用了普通灯泡光源违田珐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴ゼ撸好轮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况督钞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的好,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌率交锻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茫既仙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型念侍,S80L自进入中国之后鼎挂污,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纳疼物。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔼噶,但它所具备的那种低调内敛的气质溶达,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粪。   2014款S80L通过对细节设计的改变技嗓错,让自身在没有经历换代的前提下湿遂探,进一步提升了性价比咖讳。面对强手如云的豪华C级车市臣聘⒘场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秃弦毛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手程堵豆,想要抢占主流豪华车的市潮炀选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步素,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力混。   新款S80L对前部进行了细微的整容虐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敢擞,同时也紧随时代的脚步睛核党。相对保守的前大灯设计禽撂岗,已经不再能够满足时代的需求筋拘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呢瓜酒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荆缴池,但至少与时代接上了轨香盯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艾,近5米的车长和近3米的轴距表现沽,让它在尺寸上并不会有劣势皖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质费。外后视镜新加入的镀铬设计土嚏鲁,虽然是新款S80L最显著的改变之一蝗按,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泼殿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窜臼,沃尔沃式的家族化尾灯造型鲸祥,成为S80L尾部最显著的标志性设计硼鼓蛊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解队介,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型论妊录,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盼。   本文导航   分享到慈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凛贬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌埔莱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短急焦休,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市储。不过旗下的产品线也过于单一挤牵畦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磐宪,所以便下探市潮擅腥伞,推出了紧凑级的GA3车型歌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手薪施浓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出队峭块。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恰鸽,也可以看作是GA3的升级版车型裙,依旧主攻家用紧凑级车型市场搓箱。但是作为升级版车型外芥拜,GA3S在外观设计方面有所升级姐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型握,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禾,使整车显得稳重而不失时尚感憋厦鹊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绘唾添,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氨络、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秤。此外辣猾磕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墙尺,为双五幅铝合金轮毂监。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廓四,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长崎码、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磷祭,传祺GA3S的造型设计并不落后淡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赐斑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椿口肉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搓,12万出头的价格或许已经超出你的预算玖窍,但是无论是从配置还是动力来说俗矗,值得去掏这个钱靶密换。可能我这些话有些官方措辞涂欧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亲。   1.0T嘉年华外观楷菜讥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歌幕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吻。为了搭配这台发动机我邢袱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纹。   内饰部分檬凸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钨染稗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厦系,这个级别的车型非常少见邻睫鸡。但并没有设置外部开关泻,而是需要进入屏幕内关闭毋。   本文导航   分享到澄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外估宽填,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嚏,与大众168万的海外销量相差无几疤磊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烫矢,依然凭着一款SUV车型蠕,在国内获得了不低的曝光率某,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荣亲。今年4万台的预计年销量练皇啊,相信有一大半都将由这款车完成峡。虽然这个价位区间的SUV里愤羔,无论国产进口都有不少车型可鸭住,但路遇科雷傲的几率依然不低链虾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢规搽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挝寺弛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版士瘸似。这款车的发动机及变速箱等核心技术端斗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蜡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备祥瓦乡,并保持了雷诺一贯的安全水准卜。而今天我们试驾体验的痪,正是这款车的第二次改款特谢,已于2013年在成都车展上市宽阜。   外型上昧仇钩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格困钎熊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化律。虽然车身造型上并未留下太多笔墨岭即点,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仕然唯,倒是显得有些“萌萌哒”手癌古。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奠。   侧面造型上灿嗣霖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时受,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘女府。虽然尺寸算不上大蹄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重婆担硅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幌蠕菇。另外碗递哥,2.5L发动机搭配适时四驱系统吾喘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捕潞。   尾部造型依然圆润别屡捍,和略显呆萌的前脸很相称醛舱。上下对开的尾门很实用力,节省了上门开启需要的空间澄钦嘎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围透舜,载货坐人两相宜豪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孪缸棵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性架。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜退萍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伶诺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例排碑仕。当然平响扇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舜茧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钉科、大黄蜂千、救护车等“老熟脸”们会出现篱,编剧还添入了不少新角色搅,比如老牌人物“探长”纷,军械武器专家“十字线”被雌,以及人造变形金刚“螫刺”等伞设拖。对于最后这一名小角色而言挝未,它的“身价”并不算昂贵仑催,并且在现实中嘎红敞,它的综合表现也算是可圈可点为便罕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多授膜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搽俊奢,说到这里鹅卞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧革。   言归正传杰,牺牲自我坏颊纯,从而使“大黄蜂”更加强大焚稳逗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色崇夹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中前,想要拥有它并不难眯,最低11.99万元就能圆你这个梦零陈伞,只不过它不具备变形功能俏寂。   从设计以及尺寸上就不难看出寂和北,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台豌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斧山,所以对于大部分人而言脓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些榔抢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外该幕,具有相同的特质的车型还有福特翼博佩朝逞、标致2008耻哨。在对表面参数对比后赎胳,创酷的优势还是比较明显的唬豢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裙多钩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似词,平和的尾部呵稻苛、延伸至后翼子板的尾灯组嗣谁、向上提升视觉的包围等等挟册寥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菏,当然也没有明显的不和谐感料惹豪。" "     对于英菲尼迪来说盾呜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丸桶悼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期覆舒谓,这最为主打的当属轿车Q系列骚绥陷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50访菇淮,在现在都在大搞涡轮增压的时代淘白,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎偏脯小,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夹,而今天抠充雾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型且,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的邯,就是英菲尼迪的G系列产品坑敛腹,而随着采用新的命名方式楔经委,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变料矮莽,从之前曝光的一系列的概念车来看寝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宠骋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撩砷镣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象睹镐蓟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雷欠,而带有这种印象而来的就是藤:这车动力强么诺?怎么看就像是卖外形的呢适童梦?   首先在外观上抽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莱本巷,采用了更为吸引眼球的设计思路际屡盒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人燃兑戈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高查亢切,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甲缄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满培,同时也充满了一种力量感副。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方焙磨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壳地勃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晶杆好。   在车身尺寸上策农,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拈椒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡散茧山,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm练,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瘁苹戒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谷不,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彻辣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迷凛孰,在这个级别算是中规中矩申妹形,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列幸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鹃薯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位褪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格害,同时也保留了圆润的线条风格懊沙痘,尾灯的点亮效果依然印象深刻岗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唾缝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰录翰,这样增加了尾部的层次感极粱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业漏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碘烧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型外,并且入门售价也仅10.98万元姑艇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碳仓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捐毖蜕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表幂抨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面同,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些彪臂,但车身上的差距并没有售价来的明显焚磨,因为锋驭真的比它们便宜太多了林。除了合资对手以外抡搁翰,它10万元起步的售价额蔷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颁喜。   铃木锋驭的外形设计上夕肚,我听到最多的就是两种声音衬魏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢委犊懂,而另一种则是感觉外观不好接受市,很少有介于中间位置的人侧,毕竟外观是一种很主观的感受鸽篓础,仁者见仁智者见智铅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焙垮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车认,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型含,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞠踞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型片该。接缝处体现最为明显平琅,而且它在内饰配色上也相当讲究躲屡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷温苗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赂笨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型獭,售价为15.48万元苏比,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比老从疏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值池,性价比有多高了双童。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仑厕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到究嘛草。况且浆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统丰鄙,还是非成遥厚道的辱漠。   本文导航   分享到垮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近海,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升识效晒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刮己,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骇灿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万管许董,这作风跟大哥卡宴如出一辙凰灌线。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坝彪:68.79万)在选配后价格逼近90万元卜膛腹,而且市场上目前一车难求潭矩黑。那么问题来了方旱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腻距潦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊什,到底这两车有什么区别交户承?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沉,帮你捋捋思路馆。   注蕉歼: 实拍车型为MACAN 2.0T懂,为了让您一目了然达唇耍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灸曝。   内饰始搓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及途对,可以说走在大街放眼望去到处可见东簿乳。基于目前的消费理念翅挥,如果花20-30万去购买一辆SUV晦溃赂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宛蓉、实用的内饰纽、以及良好的通过性韭锈讲,另外还要满足偶尔越野的需求魄郊。面对人们如此苛刻的要求孟恋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测番胳劝,看看这些车究竟能否满足众人的需求咆热锯。相比其他媒体的评测方式秘钮,我们易车选择了多人评测的模式帘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拇句俗。    此次我们挑选了7款SUV车型摹俩垦,分别是拢贯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客郸,分别来对它们进行详细的测试擅巩锌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痊疲:25.28万元   市场优惠踩谐莫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主度方,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道电窖肆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纬叛鄙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陛泵位,看上去更加的协调督经。   至于尾部方面落苍抚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了第,乍看上去有些沃尔沃的影子寞请抒,整体采用了立式的设计风格髓菏卉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲迹甭,尾窗位置比老款更直也更靠后孔忌。   小结稳颂文:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彼从孰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赦关告,前后不是很搭调为,尤其后部的立式设计旗欠恨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间踞蒋,但空间利用率上则会相对减斜印,比较适合那些舒适一族兜痞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纶谰壳:25.28万元   市场优惠颇缅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车典盾炼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耍锯,新车的整体造型十分具有张力炼疗,五边形的进气格栅更具立体感歪,镀铬装饰一直延伸至车灯内茶,大大增强了整个车头的时尚性绵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合七,但整体并不是LED的灯组设计悲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰限,在视觉增加了整体感的同时娩,也大大提升了整车的运动性酿捐。   小结铜:马自达CX-5在几辆车中桔,我认为是最具动感的一款幢箍,整车前后比例十分协调配,外加搭配蓝色车漆即馈凤,使得自身更具个性识搜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象穷波,详情请见后面的驾驶感受篇峡深萝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD殴:26.78万元   市场优惠塘版餐:1000元   如果不知道它是奇骏的人恕仇藕,在大街上看见这款车韭轻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化白祈甲,同时也是这7辆车中变化最大的车型当使泰,整车不再是那么的棱角分明毁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绘百,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿戎暖俺。   由于采用更具流线的造型设计抖撕脸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狄叉邵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撤促,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拼抱祟。尾部的造型也不再是那么的方方正正核,尾灯与前大灯造型相呼应梯,并搭配镀铬饰条加以点缀形。   小结订官:由于我个人的车型为2010款奇骏马烙,所以面对这款全新一代的车型僳崩汐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脓睫兄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丸,奇骏是个不错的选择忿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桨:27.28万元   市场优惠晌坪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候加,就得到了广大消费者的极高关注度槐探,整体设计与上一代差别很大胜入玫,不再是中庸的形象郊蹦,而是更加犀利的造型驶钦钡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斤,前中网分为两段式设计稻,但两块黑色的格栅全是假的尸欺,完全是用来装饰用的饭讼傻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒋妇唇。   熟悉老款车型的人都知道仑匙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邓似,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积截髓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犯,从而保证了行程的安全性搏。   小结寇腻可:这款RAV4整体添加了越野套件抽啸,所以并非其原车面貌冷跨溺。但无论是否经过套件的选装咳叮,整体的造型还是十分具有潮流气息的昆辟,另外值得一提的是萄姥溅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酬佛,依然是几款SUV中表现最好的趴窘,注重空间表现的朋友们值得考虑盒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版壳:31.58万元   市场优惠垢漂浪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稗隆式,所以变化并没有其余车型那么大桥纷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了井廊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思额唾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糜慈,棱角分明才是其主基调腐。   后方整体没有太大的改动氏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了负,设计很好的与前大灯相呼应阮腾侯,夜间看起来十分的醒目瓮滦,整体也很协调似抛。   小结靡次:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看金,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力忙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点说通袄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的焙疗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孪妹继,途观还是比较不错的选择挛还趣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沏剂表:25.28万元   市场优惠窝力罢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副苑海克斯的外观赐冷,那么这款翼虎你必将也会喜欢阂,因为它的造型就是一款大号儿的“覆倘悖克斯”挟山。单条镀铬饰条所组成的前中网碳,显得整体十分的修长寄乐峰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔导钾捻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敬输合,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锑屑沏,提升了整车的档次的厕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摹丘讹。   小结酞嘉:翼虎是福特家族的新陡磕丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅福克斯的身影筛藤速,而对于新款杆常克斯的整体造型儡溉,个人觉得还是很不错的嘛戚此,那么如果您要是和我持有共同的观点瘦坪嗣,并且想拥有一辆SUV车型暇讼涂,翼虎绝对是首选范围番店扛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吵扯:27.69万元   市场优惠违洽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绩辫亢,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓦焙受,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肋潦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息博,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磁谈芜,圆圆的大灯以及垂直的中网鸵,无疑均是Jeep最原有的样子怖稿苹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肉,无论是后风挡还是尾灯愁话,都为方方正正的样子热努,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沏。   小结兼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜璋琛,淳朴造型及棱角分明的设计深素祥,在保留Jeep家族血液的同时丝磊僵,也为整车的空间做出了较大的贡献龚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的砍唾搅,详情请阅读后面的文章悄。   外观总结绞踏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砷,基于每款车型的特性测虎,有的为小改款隋妨、有的则为全新一代惕霜罚,所以有的基本没什么变化蒲、有的则“面目全非”畦膜蔡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氛绦荒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搭傅高,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抠。通过每款车型下方的小结翟梢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褂对。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肝董念,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赶其,你可以理解为营造纯正的氛围峡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溪棚赖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吗猫滔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致台犯怖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed示,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盛郝尾,绅士气质是宾利的“看家本领”栓抒。往往伶糯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昂某胁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渴画绍。现在卉碉荣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讣蝎挽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辞曝。自古以来仟晤读,“Speed”一直是宾利的性能标签社鼎尺,以此向2003年垄断勒芒冠趣泰久、亚军的Speed 8赛车致敬董箱安。    作为宾利历史上最快的量产车型浓冠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)填畏巢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吹,当然椒琴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辩。    伴随著经济实力的提升鹅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强井嗓溺,当你身处被“泰禾北京院子”画、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规醋览,肯定会追求更高层次身份上的匹配尼栏。我几天前去宾利销售中心激鞭头,它长廊式展厅规奶残悖宏伟岛凭黔,处处是浓郁咖啡香厘镰嘛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垒,对其购买力是不置一丝的怀疑轻忙胁。我想牌铰奢,只有宾利卜伶屡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌互,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芬顽。我敢很确定的告诉电脑前的你们毒鹅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拟麓谩,在中国未来一定能卖到脱销厦硕。   >> 写在文前哇跋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碗半,英国品牌的表现令人忧心忡忡联矗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌随容日,它们目前都散落在世界各处伙,有的受到追捧有的则走向终点蹄。即使获得成功的英国品牌枚华,它们仍为自己贴上的“德国标签”躺簇磨、“印度标签”的身份感到忧虑龋钞,毕竟七巍兑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亮如还。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幢、原木的袅袅余香炔颂烂,这种气味只属于宾利舶、劳斯莱斯们锌弹踞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严常蔫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厘。    从业这么多年惕偿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元砍千,从没有一辆能让我动了收入囊中之心麻来钒,囊中羞涩遥不可及自然很重要递阑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦佛独。我认为一辆好车乡,应该让驾驶者舒服珊蔫钡、安静局倪、惬意的完成从A点到B点的旅程穿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快操虽,却实现不了我小小的梦割苍懒。我一直认为五,真正的贵族凯呛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极添猜,即便妥协仍然能坚守初心亥匠隆。此话适合改变自己的GT Speed瀑络诡,你知道吗雀剩仁?世上最难的事情就是超越自己勾认读,GT Speed做到了 把昂刻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冉,当你启动它时绘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喀额痞。   >> 外观贰吝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叙,作为宾利目前最为畅销的车型匣瓣腔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”聊睫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级僵。但是爽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寞讲撇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冗昧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侧勒俄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动衡侨。当然戮,大部分“土豪”车主也不在乎独慑潦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捕隆馁。    外观提升不是GT Speed的精髓煌扒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品看外篓,动力撼、刚性磊莆悍、减重上的工作任重道远蚕涣惦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暇虎,仅有2.3吨僳晌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重标蚂锑。不要小看这350kg凤陀,几乎是一台V8发动机的重量眉吞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件华,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抵钡浚、多连杆后悬挂和防倾杆等邦碌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墓河鬼,分别是Burnt Orange(橘)锯瓷凌、Sequin Blue(蓝)茫联酞、Excreme Sliver(银)蒜烯。为了凸显GT Speed的特殊烤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)殴篙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蚀。宾利工作人员表示沏黑良,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泉屏纱,尤其是在中国等兴新市场更是突出房村兄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捻深。    你知道胖子多么努力吗比卸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衡觅弥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形担炯扦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萍鹃。那些把高性能作为卖点的品牌熊夺,现在宾利也有资格和你们一较高下啤煞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸私,与GT W12车型尺寸几乎保持一致许,其尺寸为(mm)扑:长4806娥、宽2227临悼、高1394贺壁擎,轴距为2746mm崔都。我知道愁期埔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距椽锚了,为了让你做到心中有数滤侠侵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弄嵌。与竞争对手相比委哀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先官距。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车导辰,哪怕国内的环境日趋恶劣祷净,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辩培栖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炯淘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蒲爽碧,整个过程大约需要22秒芯鼎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间记俗寇,从而避免占用后备厢大部分的空间齿悸冈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奇匿填,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感板搂,没有法拉利暴躁薯,缺点恐怕是不高调镶檄。不信你点击上方视频听听视频里声音动愤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绩皖快: 作为欧陆GT的性能旗舰牌氰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浆量门,不仔细研究根本发现不了它的区别垃楼。虽然外观变化之处并不算多详巷,但是对于轻量化哀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驾。" "   7月21日挤窜泞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)档闻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华釜邢、北汽E150僳挞腺,成为第一期家用空间王冠军赏唇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烤地橡。它们会有怎样的空间表现彪蜜熄,不如一起来见证钝淘。 本期内容开始前簇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧波免: 好了圣胺,正式开始第二期内容林际。不过简单说几句浚搅,为了没看过第一期的网友们香村:    你可能会发现痉洼弧,随着岁月流逝断丛磋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奥卢笆,也当起了小爸爸茎烙。恰此时闺,他们对车的选择可能也有了新的取向蹲,空间大慧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素穗贫。    基于此猎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磷颈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瑟巢,让大家对车辆的实用性有个较全面疾、正确的认识孙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腿半澎、模拟一家三口郊游的情景实测裳、细节空间的展示封菠饺、实体娃娃的数据测量四个环节进行罚涛陪。   话不多说外,有请今天的选手擎,登呈伞! 第一环节举哆:堆放整理箱散管,能放多少放多少    由于很多厂商套、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时描盗蹿,也会帮你量化一下车到底能装多少升匠唱郸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稿莱畔,并加以不同颜色区分菏,目的是给你呈现最直观的感受闭饰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据混,仅供大家感受一下捞。今天我们拿箱子说话亢,看看它们这种数据到底能装多少箱子履缺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下话板脱:由于时间关系零几庐,我们这次只借到了骊威的低配版俺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒我党授,但高配版的骊威有这一功能救牧夸。 首先出场的是骊威艾愤:    状态一涸袄:单纯的后备厢空间 状态二乐:放倒后排座椅后的空间 状态三莲讣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评高咐咖: 骊威一如我们所想的那样蹈,空间的确是其一大卖点镜筷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时箩,小伙伴们都惊叹了!骊威未税菊,实力不凡哇博。   其次出场的是致炫参炭:    状态一狄贡:单纯的后备厢空间 状态二取陇蔬:放倒后排座椅后的空间 状态三降哄仑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埂熄: 就如文章开头介绍致炫时所说柑剂,空间舱庐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筒腐呜。通过这一环节放整理箱的测试射,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得为。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积枯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郊绢倡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二康草:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炊炽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忌: 通过摆箱子的实战剑疵,以及上面表格数据的对比淖溺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利媚粉。而致炫与骊威差距也并不是太大度,可见其空间不可小瞧闲。接下来又有哪些好玩儿环节池?而两车又会有怎样的表现呢丰慕?请继续往下看咸纯。" "   今年5月绅舒稻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拢?9挡无用答狈韶?自由光深度试驾报告》)暇平面。当时恋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邢。    6月拿氨隋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)担。不过3.2L版的离地间隙酥曹、接近角彪邓、离去角摩南份、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菜巫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朽?    几天前睫,我和赵璞坦汰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市女踩囤,这车还行不行唉?    我们的第一站捞全,魔都上海辑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消份。在经历了噩梦般的改签邢、等待鞋、登机绷砰、继续等待之后餐跋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间团试金。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晒:“游遍世界各地没掸,开尽天下好车咯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奶室。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坤乃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仍颇磊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多会。在此我可以不吹牛X的告诉大家墙户胎,我在纽北环实际驾驶过捣碾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑互彩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粗败。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寺颓来,在国内也非常抢手佬肩摧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升懒庐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变薪,基本保留了GTI所有特征熬密。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汹,在舒适配置上也更加的平民化韭伸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整显庭精,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碘甩森,例如两边的侧裙以及尾翼等浑让剔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撵烧瑟。但低调的外观也有自己独有的设计元素吞亮赶,例如车头处GTI特有的红色的拉线努侗溉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梢蹋恋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中控。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粪博柯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm努巨。另外乖,新车的LED尾灯造型也很有特色布巴惨。海外版GTI提供了红色仕锌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择簿翰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现武管寸,但国产后或许可以与国内的消费见面趟颗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少揭鞭罚,我把它们大概分成两类党:靠谱的和不靠谱的苦焦。不靠谱的原因很多渴南汇,有些续航里程太短譬涕,上车就开始为电量担心;有些性能太差享赶开,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比特,几十万买个两门小车旧浑,真当我们都是土豪吗庇?   不靠谱的理由千千万喜椭紊,靠谱的标准则大致相同圃。续航里程不能太短骂克,加速不能太慢乃,最好还有些实用性伺勺湿,价钱不贵就更好了石蔼纠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车塘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渭凳,拿汽油车举例的话吨白,90%以上都算得上靠谱舵股渡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碍,能达到及格水平的车型却不算多坏。我们的这辆测试车是2012款的攘拿弟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哨艰遂。还好时隔两年呈末,e6的动力系统并没有发生大变化谎炊苹,只是外形和配置有小小的调整捎薯。   续航里程蚊侯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群楔棘磁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讽泌府,这其实只是理论值哼畦肛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱物,实际用车时很难达到劫鸿。夏天空调采暖、冬天暖风肃、高速快了旧轻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帛。   这种电动车只是日常通勤还可以勃及,但稍微有些想法凰,想去见个朋友淬懒腿、买个菜朴,心里就得犯嘀咕吉夺。这种心中总有事悬着的感觉很难受奔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迟合歉。   由于时间原因川肚,我们只能简单测试一下e6的续航能力乳蠕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里判,其中高速路况三分之二轨澄,城市路况三分之一拆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来订,我们的行程其实就是三段担,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蜡屋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惶麓碳,显示续航里程320公里涤搜病。完成第一段高速路程时(43公里)督,电池余量82%(耗电17%)啤驶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镁冲馆,电池余量63%(耗电19%)拉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辰殿,电池余量45%(耗电18%)盘捕陪,续航里程134公里(减少61公里)比。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点畔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右客霖烩,比如第一段高速行驶姥匠,续航里程减了59公里狠,而实际行驶了43公里希摔翻,二者大概是0.7倍的关系物,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谴嫁墙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脯跑鼎,拥堵路况似乎还更费电一些苟便。" "  近两年毙加幸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮古乔,很多大厂都推出了自己的纯电动车疽岛辽,先不说比亚迪这些纯自主品牌脸册,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坚氖。今天凄,我们就提到了之诺这个品牌柔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌史虎,主打高端百汾,并且未来也是只进行纯电动车的研发兑蹬沛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锭嘉。今天官洗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肩隋吩,下面我们就对这款车型做一次体验叭。   之诺1E只租不卖快刚禄,租赁价格为晶孰普:日租金为400元/天硷,长租(3年期)为7400元/月细落素,现在消费者就可以对这款车进行租赁荒季枯。   租赁价格包含搔孔乌:车辆上牌卉、充电盒安装(7.5小时充满)呜筷、保险簿、每6个月一次定期检查保养磺、车辆维修辜确,7天24小时道路救援察纫、拖车以及备用车辆等弦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暇乐冷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骸静,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灸架。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计誓,虽然亮点不是很多烫隆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吓违嫡,树立之诺自身品牌的辨识度宏绷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哎鬼歪,辨识度极高送。 既然是同平台打造森,那么轴距和宝马X1也是相同的寂态。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎靡沪秦,尺寸为225/50 R17骑膛鹃,这款轮胎最主要是为了节能考虑涂该。   本文导航   分享到蹋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孤别讼,它是南京依维柯生产的车型钉焙螺,隶属于跃进品牌旗下圭,是一款定位中高端的轻卡产品泪廉刃。该车是在2013年1月首次发布的舒岛摹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仑却缉,为用户提供了更多的备选车型橡释层。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现射睹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邪扔,宝马向来不走寻常路投饺,旗下的SUV并非越野硬汉瞬,而是更加注重公路操控性检,所以在外形上也有着自己的独到见解狠。Coupe原本只是轿跑车的特征们巷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拉蒙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雇迸掀。在这种背景之下舅滤,X4应运而生奸释荡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寝呕,宝马对于X4的设计便更加得心应手肺。从车身尺寸来看涕藏迁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伪恢。然而实际感受上蚀划适,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镐殴。它们的关系就如同X6和X5龋蒲拼,一个张扬踢山陀、一个低调栋滇。要想诵昧裕酷醒嫁伤?X4很在行隆录。   这辆X4的外观加入了大量M套件氰送等,进一步凸显了它的运动风格改。夸张的前后包围降低了视觉重心牟白,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痘沃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睛脆?所以卫,接近角东骋红、离去角这些数据对于X4来说旧籍,根本不重要拘巧。   和X6一样习扁,性感的臀部是X4最迷人的地方券钩。如果从车尾来看软誓婆,X4确实比X3运动了不少拦聘蓖,高挑的腰线涎赦、厚重的尾部都能给人很强的力量感徒檀。对于35i来说陕涎劳,单边双出的尾排着实有些低调杆。尾灯的造型是典型的宝马风格角粗呜,造型简单朗、大气小,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浮答称。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮百管,前245mm杭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刑瑰粒,这是一款综合静音全、舒适抄、操控于一体的轮胎概。在我看来层,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彩脸,似乎更为合适的酶兽。" "  原标题锌酣勃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前豹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喷,该车除了外观造型犀利梦痰、内饰豪华车搅瞧、配置丰富之外石靖释,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睬。作为一款以年轻壕、时尚为主旋律的产品辅祷,NX开起来的感受如何挞盎,今天我就为大家正式揭秘波。(注迫徘嚼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称估,如NX鞍渐蓬、ES吵酒莫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伺归钾:   NX车型的外观内饰设计风格袍雷,在之前的文章中我已做了详细介绍署,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姜搁。从实车给人的感觉来看蔼硕扛,它的确做到了这点僳,不少人见到它的第一反应就是车:恩腹奥,这车挺个性情俄其、挺漂亮缎耪菠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅眷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锹渤腿。此外污谓浦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桥,进一步提升了科技感衰斤揣。不过它并非全系标配充,在入门级车型上近光灯依旧是LED巳啤,远光灯为卤素灯泡汕采。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俗久,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3外筛、宝马X1做直接竞争靡篱烙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV色,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证女。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES图令函、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格补赫杯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶恕,其中一款为17英寸首般拎,另两款为18英寸瞪空。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忌创额,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛊诵,在国内的售价大约1700元/条鸵禽。   车尾线条与前脸相呼应式,造型犀利盛偿,棱角分明菜,以凸显整车年轻寝、运动化的产品定位肠。同时嫉,尾灯设计十分用心济洗瞳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坑鹊,特意在接缝处增加了一小块LED须雄俏。   内饰方面侗汰恕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饯扒曝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用太嵌,大幅提升了车内的豪华氛围创胖。   据雷克萨斯厂商人员介绍权劣麓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谱楷洼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舌,它的使用方法类似于电脑的触模板羡判,并带有震动回馈功能径舞谷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韩。此外提,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吝,我们咨询厂商工作人员狗碧,这配置会不会引入中国八,对方并没有给出明确答复殿亢腺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撂法疏,作为家族中的新进成员毖碍,NX的表现自然也不会差贸。为了符合它运动化的定位笨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强忙故,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穆甭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悉。   在海外墒,NX提供了全景天窗戚、普通天窗和无天窗三种版本的车型捕巷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匠淮,采光效果很好党,但无法开启歼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用齿匿,采用的是外开式设计凯赐供。可以确定的是龋秦搂,上述两种版本的天窗都将引入中国司,至于无天窗版车型是否会引进常妙屡,暂不清楚猩荒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聚苔,马自达CX-7在海外推出;2009年镶酱布,2.5L两驱车型引入国内闺,售价28.8万;2010年阮,增配的小改款车型上市几,售价29.08万好壤蹲,同时宣布国产意向;2012年垃煽,海外CX-7停产;2014年灌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捞配暇,等它国产的人此时已经老了四岁了拇。   从以进口的身份引入国内赤迁,到正式国产经历了四年左右的时间衅,在这四年中进口CX-7销量并不好谁,一方面是当时市场不成熟监汲,后期竞品丛生将其埋没了吕。另一方面原因也在其本身腻酵珊,比如定价高霞捅补、2.5L发动机动力孱弱等等菩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抛霉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粮釜。在测试之前贤卯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滴攻线?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm季,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钡呛扁,搭配6挡手自一体变速箱券扯抬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机录接宽,只不过调校要比CX-7上的更为激进捞极瘦。即便如此零,我们仍旧对它的动力表现有所期盼飞兼。   油门的设定比较灵敏暖沪携,起步和加速初段都还比较轻盈固,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线损抗,而不至于拖沓林,一切都显得易于掌握石串吼。变速箱和发动机配合的是那么默契喊仿电,总能在恰当的时机选择到合适的挡位授饥,只是在极拥堵的道路上蠕动时布舶搭,1挡与2挡的切换有点闯动而已道俩浮,问题不大睹筛。   转向和悬架的设定偏向运动肠趴问,采用机械液压助力的转向系统比较重设,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朵俊荷。悬架没有“忽悠”的表现喷坞锰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垫,车内乘员经掣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忙缕。悬架后段偏硬钢,在弯道中并没有明显的侧倾礁导,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酿冠差。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泰耍革,动力供给够积极饭磊奢,表现不错署搜,驾驶感觉非常轻松恼,动力的跟进也很是及时逗缎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锣寄睦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俺,而且不是那种喷涌般的迸发忿管檀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已护努,给人相对内向保守的错觉脑。   CX-7更擅长的是中途加速焕,比如从60公里/小时开始弹粹惋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易书交氰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓努耙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限题,这几天这种沮丧感时常出现污美浦。不过也正是这个中段加速的特点颂标鸽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狡课嫁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右含扰,稍踩油门就奔向3000rpm疤赊蔬,便能得到很好的响应牌,仅有极为短暂的降挡迟疑扒枷科,随后就催逼出了足够的扭矩湃暇。简而言之龚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的替,容易上手擎帘,各方面的表现也都算令人满意闯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷藕碉媚,涡轮增压器起到了明显的效果灿笨党,就像注入了某种精神类药物书呵,虽不时刻保持着亢奋状态郡,但兴奋状态确实随时可以到来嚏冻,一切都听从指挥捷。这种持续的加速感可以维持一段时间享,心里不禁一阵爽快坷,当然盖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了供。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邦涉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萄,消耗燃油17.94升甭吕墓,平均时速为30公里/小时饱你,全程开启空调涪练取,平均油耗为13.3升/百公里祭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看两纷,CX-7绝不算省油的那类相炬,准确的说是比较费油妙撩驼。另外邵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弟临输,无疑使用成本相对较高炔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钾。说实话股垛朽,那是我第一次接触这两款车秆咕泼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象禄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机推阔,动力同样够用凄,但输出并不算线性韶晶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裸碴俱。当时我就在想喇观,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咯兴腑,而如今厂家真的这么干了策露。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘟曙,增加了几项配置番浑陋,外观方面几乎没有改动酷,图中的这款车只是增加了车顶行李架俯、车尾扰流板和挡泥板等选装件淑块。   这款帅客HR16是一款7座车型饺,它可以满足国V排放标准帝,车窗后半部分采用了隐私玻璃山,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悍娥。当然睫煞,帅客实际上是一款既可以满足载人镜褥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荤卉傲,所以它的车系中包含了5座灸鲸舶、7座欠害、国IV蛔赣、国V等各种不同版本书。   除了挡泥板之外叭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挠围捻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统价扳哪,其中的最强模式叫作“Dynamic”母萎,译为“动态”楔茸骨。有意思的是捂,在英文里钾潜吭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹲伶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜕寒摧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孝甭?——开启动态模式请许芭,就等于点燃了一根无形的导火线摔。   要追根溯源的话糖,炸药起始于中国剧,属于四大发明之一筏,不过相比中国发明的黑火药岛凳,硝酸甘油平时更加安全可控仟,而且破坏力更强改醇。奥迪RS 7同样如此到,它多数时候表现得比较随和废,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力旁口。   首先从外观上就容易看出它很厉害攻垂。奥迪A7之所以独特阑盘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呕渭类,人们将之称为“Sportback”捎,在我看来灿,它的廓更像是一只优雅的海龟粕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挫篓骸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光崇供,所以它已经不是传统爬行类的龟辟馆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息感,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同道。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洗抖狸,让人不由自主的去稳稳扶住3勾、9点位置腊逗酞。   在风骚的外形和各种真皮苍旦蔡、碳纤维材质的覆盖之下经硷及,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歼炭宪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别派揉稿,这一点很好亥姬遣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV介,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群电叼。即便在这种情况下脖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毛:谁给你的自信卖这么贵副桑?不错将顾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岗偿旧,它到底是盲目自信还是厚积薄发朽蒲吭?我们一比高下氢抨。 外观对比狄膳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滑什:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铰佃,所以我决定说点可以量化的东西叮。首先本渤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碌寺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酣厢。其次可能是由于动力的原因晨芳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽欺抽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俏,备受关注的长安CS75正式宣布上市醒功,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羞。在前期的试驾活动上徽动概,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型农,并对其驾驶品质给予了极高的评价识。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车募,和手动挡车型相比妓桑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淌。 ● 外观内饰的简单介绍搭弹谓:   在外观方面始佩韧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诬抚扯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喊,甚至连一个小尾标都没有酗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匠朔,但1.8T车主可能会对此有一些不满呛涩耐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岗,轴距为2700mm疵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5低墙雹、奔腾X80以及哈弗H6惶,CS75还是相当有竞争力的谦膳卡,它的轴距和长度最大抗穿歪,宽度仅次于哈弗H6袖刊,高度相比瑞虎5矮了35mm纬绣沦。   在外部配置上让玩背,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卯戊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头然,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淖搭稳。另外碗浦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屑希,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲜胳豢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棋,市场售价约为700元/条倘雾新,在同级别中算是很厚道的配备了刃彩烫。此外么,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吕吃蛊,只是轮圈被替换为铁轮圈般,还是俩字——厚道疯咎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滑茸酮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辑香,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板就驼,看起来更有层次感设碘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙开标炒、设计毫无新意姐、用料也很一般等不好的印象定监。不过近年来猜胯脸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臼壳相,长安便是其一陌拓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粹庇贺,也很难找出它的缺点禾,按键弦溅、旋钮的阻尼适中相,手感很不错男陵渺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏府萄,分辨率和反应速度都还不错腑牢惶,不过在功能性上它只提供基本的导航蚊先、DVD蹦惜莫、电台祟呛、倒车影像及蓝牙功能肪品,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的倪酞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到石,但是厂家对此并没有改进肋链垢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舰裁括。但是巴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寺母,同时设备名称也无法显示完整浅趴,在用户体验上还有提升空间段捶。   不过奶半,在一些细节处理上醛竣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啥。比如在挡把前方的储物格串垫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理江辟,不过这块材质却为硬塑料欧聘,实际上根本无法达到防滑的效果培。另外甜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晴倪,这点值得表扬互奸粕,但必须手动摁下开关才能点亮妮阜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耙攘胺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皖。座椅填充物软硬适中党绘,刚刚好鞘,并不会软到开久了腰疼烁脚唾,也不至于硬到硌(gè)人房龄刻。除此之外凯碌,包裹性表现也很不错嗅同,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稗。另外党办彩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节焦桃。   车内乘坐空间表现上东胃,身高180cm的编辑身处前排铝录,头部约有一拳左右的空间乃裂,此时移身至后排界钮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欠憨。作为一台紧凑型SUV车型汝认汀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了计蹬。   来到后备厢仁,长安官方给出的容积数据为590-1560L祷,表现中规中矩拨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汗面莎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峭,增加消费者对于整车的好感度心煞工。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肃膝碍,如今市面上的电动车产品越来越多香,开始逐渐走入人们的生活哩会,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伐歧,大家对它的了解可能还不是很多痛措,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元连衫合。那么这款车究竟如何呢捣沥撕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上畔,我们终于有机会近距离接触一下趁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌电焕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浚肌粱,因此其与众泰汽车合作典蹦,推出众泰知豆电动车艾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壳裁牡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坑撤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诡我?不管你信不信精亲丹,反正我信了描荤铆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敝伪年,售价为24.98万-28.98万元强,共有三款配置可丫鞍洹,全系均未采用quattro四驱系统胃蜗帝,取而代之的是前置前驱的驱动形式回。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惶城绅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生假,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水风,1.4T的发动机到底够不够用顿难解,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邓纬爽,这些问题都难免让人担心誓囤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痛校,它又是否值这个价格食,下面让我来终结你的这些疑惑接。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剿撤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勿,既然大家都关心这一问题鞍,那么我们就从这个问题开始一一解决秒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绅,其最大输出功率为110kW桅,峰值扭矩可以达到250Nm贬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm栖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘫,动力储备不足方面的顾虑入稠粹,但是这些想法也好顾虑也罢攫拷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咳串环。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瑰好眯,油门初段的旷量微乎其微骋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扭,当发动机的转速达到1750转时欺磺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墟团健,强烈的推背感也会随之而来悼,如果你不是冷静下来思考一下秀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抚屡校,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减玻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颧,一开始的想法和我一样墨褥,换了1.4T发动机之后户郊凌,动力跟的上吗癸诉喀?心里总是怀揣着这样一个疑问艰奴,但是当他们开了一段时间之后票忌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娜踩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛊朽,处于D挡模式时溶羞么,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夹估,但也感觉不到激进的性格返廊。但是当车辆处于S挡时屏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窝撵氨,整个车似乎突然变得紧张了起来挎疾窖,时刻专注着你踩油门的右脚傲鹅,稍有动作便会迅速做出响应鞍霞李。   在城市的驾驶中假窍稠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撕坟扒,当你深踩油门时透椭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞配幢,或者可以说眠辞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骄庇。此外搔失,作为一台不折不扣的城市SUV嗣衰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冲崔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凛蹋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辨兽逼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感够尉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泌宦妒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆穿堪,整个加速的过程非常线性航釜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懈挡,不会表现的非常神经质拇签搽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顿,这台变速箱给人的感觉非常聪明谱叭,可以准确的猜出驾驶者的意图筹蜕,在换挡的速度和时机方面非常到位吮奖倡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堑讲挤。此外盛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赦逢轿。当车辆处于D挡模式下湃粹,当发动机的转速达到2000转时扦撵谢,这台变速箱便会进行升挡的动作抨泊毙,从而保证日常驾驶更好的经济性尽隋娥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诚较砷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止提兄茎。   这台变速箱也并不是近乎完美碘队,它当然也存在着自身的不足绥猾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呜,尤其是在低速的区间内鲁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凉。此外锤沛,该车提供了四种驾驶模式的选择脸,分别为经济骗獭论、舒适科鹤桑、自动和动态模式唾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚀。 性能测试搂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坑梆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现飞炉硕,最终的破百成绩为9.14秒间系匡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烂裙。奥迪Q3在三挡时完成了破百坡香兔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氨尚匆。此外狸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没投星岸,非巢牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失入,整个加速的过程十分平顺和线性堡邓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赌篙船。车辆在全力起步的过程中踌,由于没有采用quattro四驱系统取些身,车身有轻微的抬头现象崩,前悬挂的拉伸比较明显棠鸿。 性能测试钱闺廓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中人拷好,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米错涸德,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缚疼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孺牛。在整个制动的过程中鸵,G值适中保持在-0.9到-1之间工,全力制动时车身呈现出前倾的姿态券,前悬挂很大程度的收到挤压缉未泉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翱。此外疗俊,该车在连续制动的情况下宝柬烈,受到的热衰退现象比较明显劲,在连续测试过后氛葱,制动距离增长了接近2米那。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帝玫,动力方面也足以应对使用的需求浇,尤其是在低扭方面脖泥,这台发动机表现除了浑厚的功底儡尝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晨钉。对于一台城市SUV来说苯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碌。" "  你有没有这样的勇气量厩,一辈子只留着一种发型黄恐炼,带着一种款式的眼镜门化?或许多数人会摇头说不颗。试想你现在穿着中山装列,带着大边框妈沪吞,留着中分头走在街上税零,别人必定会投来异样的眼光槽备爬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耙睬桥,但有一种美翟,却是永恒的贯,我们称之为“经典”线。就像中山装逐渐演变成了“国服”蒋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拆从,看似过时的东西稍加润色咯惜,就会焕发出经典的力量负。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辛卸,也是一个互相佐证的问题拟八。正是扛住了时间的消磨棺,一个产品一种设计才能称之为经典粟厘。而正是因为它是经典乌呕,所以无论时间如何过往群畔,岁月如何变迁逃,它依旧能代表着美夏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隋端。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涝寝、保时捷911儡雌轨、MINI这几款车了谰抢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锻绍,这是一种财富千嘘,就像一个国家的历史一样江椿掳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遂广蒂。但就像中山装一样冻恫,如果不稍加改动黎枢飘,依旧会被人说土气徐啡狮,MINI也是一样爸,细节的升华会有益于经典的传播和传承馅餐箔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呻窘钦,是全新MINI车系中性能最好的顶经似。所以车头车尾都会看到“S”的字样逆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表船还降:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部共,这是它彰显不同的地方庇,尾灯的轮廓更大了彭陇欺,但相比老款不够凝练史炔,同时你也感受不到它有何种审美的进步臼兔,个人感觉它是为了变化而变化鸿。轮毂方面廖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汕私,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘶伺厕。不过算谭,在真正接触到保时捷Macan之前刚鼎,我对它的真正实力也有所质疑吗朗。众所周知殿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造褥铃撤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耽感堆?带着这个疑虑躲借绘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柯罐苯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摔形是,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泛琴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机静糯景,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钞卵锚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伴狭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菇哪。在没有任何参考坐标的情况下健虏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的未。排除了惯性思维的困扰灵,对于一款新车而言或许并非坏事竿皮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妻,因此有关它的设计特征我们并不陌生炯。作为保时捷推出的第二款SUV车型寂脖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撵辽温,同时也融入了许多独特的元素梯盛败。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贝熔拣,因此在细节处理上欺,新车融入了更加激进的设计元素桅即碧。    作为入门版车型僵入谁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屯砷体,并采用导光条设计夹,其视觉效果更具科技感日唤。   保时捷Macan的腰线位置较高豁默,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虽扑,营造出强烈的动态视觉效果蓖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格托芥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一统溯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疟吐,我的同事此前已经为大家介绍媳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坎鲸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丢颈蔽。" "   ??????? 提起观致戊啊,大家都会想起什么面谁?这似乎是一个难以回答的问题墒。作为一个有着中国血统的全新品牌书,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卉菜萍。在2013年诫护,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伤,一石惊起千层浪灸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凳。   如今题虹,观致的第二款车型茸,观致3五门版也如约而至暖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圃?它的到来陋腐,在扩充了观致的产品线之后缆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢始算?自然是令我们拭目以待澈酷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车联。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今上,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凭项炼,时至今日都没有做大幅的修改蜗俊。就是这样一个古董级外貌的家伙粮窟凑,最近竟然和新能源技术杠上了锣侮。2013年的日内瓦车展上侮,路虎推出了一款纯电动卫士娶敞栏,旨在告诉大家卫士宝刀未老说怒。而这些天猩赦换,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试理扯臼,看起来栏妮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奢嫩弛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上表权水,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霓思客,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奇,并未成为现实捂卤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已切焚。   事情的转折点发生在2014年6月18日潜梆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照角,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帝搂,并且这一次阀雾辫,车身上已经重新贴上了拉花泰舶解,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计思官嗣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厩,而是一台真正的电动版卫士喊耐。   之后通过各种途径的联系阮搪澄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淳承搪,虽然这并不是一款量产车嫡焦,也没有任何电动机娩头、电池组方面的参数数据嗡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拉,我们认为此次试驾还是很有意义的熔。   ■ 外观造型坛撮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睦县拘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士池。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巨孪酷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侯揣。   电动版卫士全球仅有7台蕉鼎涝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歉赤,基于卫士110车型打造殿岭,可以根据情况容纳5个或7个座椅监讨,算是车系中的“旅行款”介。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承安前,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗽昂梆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡麓拭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晨,丝毫不加以修饰保寂。按照官方对柴油版车型的销售策略绘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分福徘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椒霸挂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埂活,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间力潘蹦。正对车头伐,右侧翼子板的通风口也是镂空的犬,下方是空调系统的进气口陛夸贤,而左侧的则仅仅用作装饰霓鹿淀,所以是完全封死的状态莽。   平直的挡风玻璃抛露骄、小雨刷舰蜜竿、面积可观手动调节后视镜撮弥适,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彪帮,而在这台电动版卫士上菇册,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铝讨。   实际上释翟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致童,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线犀,电动车窗只照顾到前排乘客擂湍薯,第二排为手摇的伐括蹿,第三排则仅仅是推拉窗附。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趁,确实匠抽焕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卢聊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缮档庭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狼钵。   三窗式车尾设计除了古老外倍,想不出更多的词去形容范豁匪,好在后窗电加热干、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啼肛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乃太驰。至于各种不同用处的尾灯其片裙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩势,并配备了13针牵引电力接口粒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娘搏。而对于电动版卫士来说恐祟寥,这款车的拖曳能力也非一般强大红橙穿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厂镀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毛,在这四年一次的盛世当中讼潦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泼惮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘劝础,在经过整体的细化改进后整体更出色奸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻锶夷椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌清,对于这样一款小车到底怎样菇菲,让我们一起一探究竟驴回秸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化使甲筏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灸驴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疼疵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格信,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玫兽涝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成耄可靠的选择订骡汉。   相比现在很多的车型李瑞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拧耽新,个人比较喜欢这样的感觉酞,朴素也是另一种风格匠谢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秸牢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腥好,可以说是起到了点睛的作用菇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哺饰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迸句,看起来还有些运动精神毙蚊哄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莲馁馅,同时也是远近光一体设计倡冗偷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气列撬,更加突出其可爱的造型风格强嘿韩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惺泥,同时也表明了J2的一种年轻风格坦匪。虽然是一款定价不高的微型家用车讹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置居骗农,雾灯虽然不是什么贵重的配置恃拿咳,但对于安全的保障还是多一分才好呢涣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唬瑰,实际使用中虽然刮水面积稍胁,但整体还是清理的非常干净恫钦瑰。   在车体侧面造型上拣炕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旗沏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啪背谭,这样给头部空间会留出很多梳新,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妊灵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猩骄污。腰线起始的位置和大灯高度相同谅牌,这给了驾驶员足够大的视野空间蹋晃蜕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搐关,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格串。   在尾部造型上闺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涝,同时加大了尾部示宽灯的面积嚎,为了就是提示后方车辆注意安全门,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粕破,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爬譬秽,内部非常的深不过开口非常锌嵘蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具村,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祭,虽然是钢圈佬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侣赴秽。另外闭坍拉,一直让人头疼的售价问题辟标手,此次又出现了空,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势竞百。价格问题形,在上市新闻 中已谈了很多刊卧删,不过与价格相比伞柔度,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搬厘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浚瞬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姆,即将为各位解开疑问凯。   观致3五门版已于6月24日上市浚,目前指导价已公布绩帘梧,售价区间11.99-17.19万元 新凳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剑判:依然遵循简洁的设计思路喝,造型更显年轻秘浪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头好,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姑腺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抛辑。可以说风播隋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车聚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挤,不过在细节上却更显年轻农。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm连,轴距为2690mm常涉,除了长度缩短了177mm之外娩台,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诵肥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毕。在车身颜色上拌,观致3五门版同样有6种颜色可咽换帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恭苍镣,色彩更为鲜亮耻,也更有时尚感鸵概。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娥勺刷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涉却,而前雾灯也采用了圆形的设计人,更显时尚局勘替。另外碾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藕祟、转向辅助灯和大灯清洗装置儒想,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逝寐。   除此之外矗悍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浅输蚀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛊较胳,并且轮圈的款式也更加的年轻堑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18特祥筒。所以在轮圈与轮胎的规格上呸内,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鲍脱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柑:与三厢版一致宋,细节改变不大辱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旁桂呜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粕。中控台采用对称式设计革,各种功能布置规整协,按钮数量控制在了合理的范围内牢,不会给人一种杂乱的感觉晃惶。平底式多功能方向盘与三厢版无异购,造型很有运动感些剩灿,真皮包裹的外圈握感也很不错秆聊垦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寞噬,除了蓝牙电话搽唱、多媒体播放等这些基本配置之外柿唯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棠。除此之外词镜,车主还可选配观致逸云的增值服务比昆奠,该服务包含实时交通路况平疤、实时停车场信息和地图更新等维涉。 ● 座椅及乘坐空间还铰腔:白色绲边真皮座椅很有时尚感琶攘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秤趟祷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酪悍陌,与三厢版顶配车型相同河。不过区别在于事镜材,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萝巴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脚措己,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耿。   在乘坐空间方面方继逛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谓绩存,并将座椅调到最低位置后寥拢伸,头部空间大约为1拳林烷,显得很宽裕;而进入后排后斧屏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拼倡登。后排中间地板隆起幅度较大府,长度也不适合搁脚头晨,中间乘客的舒适度会受到一些影响盗虹黑。 ● 后备厢北、储物空间和天窗供吾:后备厢容积403-1105升糙,储物格众多晴具抚。   在不放倒后排座椅的情况下头喀琅,观致3五门版后备厢容积为403升插闺虑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题答吮认。如果嫌这样的空间还不够的话松,将后排座椅全部放倒后了创,空间最大可扩大到1105升灌。除此之外改幻武,如果您随身携带了诸如手机松、饮料之类的细碎物品的话猜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐尥睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备马巍,可打开的总面积约为0.22平方米膳肠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逢殴鲁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棚户莲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棋柑,两者最大功率分别为126马力和156马力委共,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米径,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陀忿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外感烘盲,其他车型均采用6速双离合变速箱胖蛋轿。在底盘悬架方面护彩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架即阀。 ● 驾驶感受豌:底盘调校水准高舶,变速箱低速平顺性比三厢版好尾托心。   此次试驾会上施桐秸,我们大部分时间都行走在城市道路中暑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砍僚,起步时若是轻踩油门踏板起等,车辆的提速会显得比较迟缓次库,若要改善的话沽,需要至少踩下1/2的踏板行程咳。对于开惯了日系车的朋友们来说泄其,这种偏向于传统欧系车型风格柑汇,而非“一点就有”的油门调懈缕涮桑可能需要一点适应的过程伎。   而在整个加速的过程中堆赶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上派讨譬,咆哮声已经传入驾驶舱迫纬,可就是不见变速箱及时升挡暗电。另一方面涵恰绍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入普浩垂,整个介入过程并不是特别的线性斤劫祈,其工作时的噪音也清晰可辨媳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烘透。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辽惧悲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寺卞师,并且伴随着强烈的顿挫感鲸僧兜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态矛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迁,虽然顿挫感还是有耍店,但已经能够被绝大部分消费者所接受怜唐吠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的配敦修,那么我可以回答您蠢,和大众的DSG表现相差无几阮。瓤巾。   从观致工程师的口中得知辟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忱骏敞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辉,对变速箱程序锑拐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彼酞,找到其中一个最佳点坊副搐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低傻。   在手动模式下抄,发动机的表现仍然很积极尽价你,不过由于其低速动力输出并不出众此滤,其加速度并不能让人感到满意歪,很大程度上侯橙捞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉澜。此外边露晾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薪尺禽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点办卞悸,而在此前的三门版车型上淬,我们就给予了相当高的评价炽钙想。虽然仅从结构上来看徒堡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弥缆,但作为一款家用车弹吃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哥巍,高速行驶变道保证稳定性驹木。事实证明垒藩柒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驳狮节,并且从车底反馈至车厢内的声音配观、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铜甩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纬桓寐。   ● 编辑总结怯:   从我们此次的试驾感受来看菠盎荆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毕、时髦的外形狮狈迟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整配。与之前我们体验的三厢版车型相比吵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步素痕,尽管目前顿挫感还是存在芥鼻磊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了硷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过内剩,有值得称赞的地方挪,自然也存在着一些不足块蔑粉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祥。另外端,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的轨教闺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靡浪弦、转向辅助灯及大灯清洗功能暴层,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锣,这样看来谓户,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峡陷幸。不过膘莎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倍枯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧安。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间臂鞭嵌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乔答讲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锰肠磁。但个人更喜欢两厢版本却,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刊痢峦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伶擞溜。当然概不,作为同一款车巍骚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抖角。三厢版本更加实用蒲,两厢版外观更加时尚干练筛绩。今天带来这款两厢版爱唯欧项孤盆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溉莆,大灯的设计相对保守了捐谈恳,但也减少了人们对于这台车的争议性棠。从而扩大了消费人群禄德。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趁羚,各有各的美獭毙炽。但无疑订峰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的试绢悄。   侧面的变化并不是很明显两恐裳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扳佳川。相比三厢版要顺眼的多啡点檄。车尾的变化同样集中在尾灯上僧搭街,尾灯的轮廓变化倒是不大伴,变化主要集中在尾灯颜色的改变伟娟公。深红色的外围显得更有质感路聘妈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话良,越野车是最好的选择暮槐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹲汕杭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40认阀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事触蘑城,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贫讲厢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兜锣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没什。除了电视剧的锦上添花村,BJ40本身的魅力也势不可挡眠考舰,下面我们就走近这款“北京青年”佬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼地晨。   外观/内饰尘秘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试献,或许有人会问那为什么还要进行测试眠枚。其实答案很简单长,之前测试的BJ40是一款试装车风,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枫,包括电视剧中车辆也是如此赁共青。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喝视亭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墙匹萌。虽然我没有见过之前的试装车巢坛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异案爸,甚至有些地方与牧马人不相上下储。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钢杉悉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狈险,这里就不再做过多赘述褂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舵胜咆,你会发现并没什么科技感癌希蓟,简单的线条雀率、硬派越野车特有的见棱见角的气质偶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面童。另外工,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宏触。硬质塑料质地的中控面板很厚实赣偶工,比起舒服的软性塑料手感稍差翔闪钱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境享读侍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事比叛坑,同理使用织布座椅也是一样郎,无论您是刚刚涉过水锯烯峭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赋来兴,都不用担心团。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器农撑,不需要华丽的外表去装饰白哥。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫩兢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格够。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上快票呕,那只能说这个人并不了解硬派越野车慈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倡未,让人想到真正的场地里去撒点野茂墙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀及非?惊险的高速穿插灯首何、精彩的甩尾掉头滔写、惊艳的侧向双轮行进妮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仁驮坚。时过境迁璃徐,萨博虽已退出中国市撤瘴场,但把经典的两款车型(即9-3痹、9-5)的技术留在了中国韩陋霓,在北汽成功收购萨博技术后剔矢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闹强乐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侵溜社,其底盘运用了萨博9-3的核心技术催,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舶,主打性价比与实用性伴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稿入,只是在某些方面使用了相关技术而已将。   从外形设计上就不难看出鞠铃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驰图舷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扒市化,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谢,同时车身上所使用的犀利线条凛拆,令时尚动感的氛围展现得十分充分惨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屠堵怕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悄,车身各项参数都小于萨博9-3跺,所以直接套用的说辞显然并不成立新蓬放。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逝桓,打造一款可以继承优秀基因酬,并适合普通家庭用户的车型秘萄烈,成为了设计团队主攻课程材。   上扬的尾灯组有种凝视的神情齐莎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啊痊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巳,但紧凑的造型与简练的线条奥,使其观感的持久性更好悸坤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场少。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韧谋,价格能接受龚釜菩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型天。而现在也有很多车型供大家选择煌时沧,包括大众途安玛妥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懊卧协。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糙视,它还有一个进口车的身份拧稗。接下来啼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吝埂暗。   外观来:起亚最新家族设计栖襄,略显可爱蚊抚葡,大部分能接受空欣泰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格八变斧,同时又有一种独特的卡通味道乐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捂拔父,没有配备氙气大灯苛,但全系均带有LED日间行车灯稳币、透镜及大灯高度可调功能填。雾灯部分的设计很有个性闯括嘉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掳麓。   由于车身高度降低焦怂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酬壕,平滑的车顶线条降低了风阻系数本桅讹,流线型设计更加美观灭龟。全系除顶配的豪华版外蒙哼,后视镜都没有集成转向灯功能滥。另外歪,低配车型的轮毂也比较简洁疵恭,轮胎规格为205/55 R16钉柬茄。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗽狈,总体看上去比较圆润汤何。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坝鹃零,凸起的轮廓首尾呼应偿霜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方褪,车顶带有行李架茧荆饭,具备一定的实用性韭千。新佳乐全系标配倒车雷达功能暴落菇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丢呐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峭才窟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扒胆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冬贺蝗。而提到雷克萨斯睹饺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样保攫筹,立刻联想到了舒适乱戚、安静等一系列形容词侵。   作为雷克萨斯主力车型疙,ES系列占据其在华销量近半壁江山饱,舒适疽凶腑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撮懒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舌赖蜕,更是有充足的理由享受这些评语弄凄籍。但更重要的是睬舜龋,在环境日益恶化化嫌晾、石油资源日益紧张煤、油价越来越高的今天储,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度膊脸。   外观部分深伶贿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)非牢链。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刻峭藩,和前代相比进化明显蓉金念。初次亮相时撮窟脐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甩。与丰田一样聊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奠拔,目前已被广大消费者接受斤勤兽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竭猎。   外部配置上老馁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谰,与中网造型配合不错借揣床。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笛分,轴距2820mm纫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同创穿瞳,ES没有针对中国市场刻意加长恫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痪匹,轴距比老款增加了45mm瘸攻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怖皖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篡疽。当然芹母,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标类伎德,我们依然不免将他与节能环保联系到一起箍。另外平,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唤千霖,更加低调伎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歉嘲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距体。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蜂、忘记沉默寡言的正装车主缸污、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框事烩、忘记... ...算了罚丁拆,需要忘记的东西太多焚,你只需要记得一点担,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲍惰统。   奥迪的低调新祟平,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)聘介稀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韶艾萌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然未。依托自奥迪A7的造型设计玲,RS7依然拥有优雅的造型马,仅仅在一些细微的地方番荚,RS7做了运动化改进倪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅和舰答、以及哑光附件亮乱赦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菇许、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烷。   如果客户需要币孺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骂,其轮胎规格达到275/30 R21弘祭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镁帆涕。排气管依旧体现出奥迪的低调藕萝,外部看是两个椭圆形排气管拐假搜,而其实际是双出四排气煽,因为单侧双排气有节流阀拧贡,用于改变排气通道粪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屑匙胚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的散,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线墨皆汕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针德肠坦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抽熄。车钥匙茂、平底三辐真皮方向盘亭适、运动前座椅琼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能层齿秘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示董伐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梯,还提供发动机增压压力坟什嚼、机油温度显示和圈速计时器等数据扮氢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烙,并提供其它3种材料作为选装伎涂睡。车顶内衬标配黑色织布第铃瞧,可选配黑色Alcantara面料幻闪顿。搁脚板痹俩潍、刹车踏板沫拭蕊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计香。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑督、一体式头枕的运动座椅狼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掠,并提供钻石绗缝领盆红。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魏既示。带按摩功能的空调前排座椅也供选装随桅扣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挎垛,就像微博上说的徽沥,一次刻骨铭心的爱情糕,一次说走就走的旅行什么的桥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蓄靛魂,但在现实中叙蕉,你不能永远一副放纵不羁的样子煞,特别是在资金有限的情况下催讣仟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的模。此时你就需要一辆价格便宜谢、实用可靠的多功能车型们秀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择膊眠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卜操型,分别是景逸X3和景逸X5上戎记,形成高低搭配产品布局洞骑。景逸X3属于入门车型蒋晚读,共有三个配置豆握衡,指导价从6.99万到7.79万元呜补。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辞绵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看森,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悲。这款车的前脸采用了新的风格样式雌轻浮,线条比较硬朗施霖,造型简洁流畅挞梁歪,同时又很饱满尖棺,没有过分追求标新立异的夸张风格浚蟹丝,显得更加沉稳尚仁康。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胁,给整辆车增添了活力馁笔催。   除了前脸之外不去沛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓经守,让人略感失望搞涂,好在整体风格还算融洽肚,不会给人前后脱节的感觉沃柔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枯甲、1835mm和1705mm默短划,轴距为2685mm撂,在这个价位上算是较为突出的水平了节,保证了足够的车内空间刚。" "  在固有的印象当中赴撕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睹徒戎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价森犁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌话冒,作为日系三大高端品牌中的一名阶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸构,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拈尽碉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鞘史蔡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宫垢,取而代之的则是一种日系的柔美风格稀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骋钡赊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冉兴,并且这种特点让别的对手无法模仿酗备。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岗工,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面韩,看起来非常具有独特的风格贺乘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卞舜,不过看起来还是比较有神的虑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宽耿便。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赴轨顿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的程诫歉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畦饺胃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉塘稠捅,这款车有这么长么拨?实际上后门的长度远大于前门躬,不过整体造型并未收到过多的干扰蹲盒你,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讥稻,因为C柱的造型更加接近尾部差,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虚犀俄,腰线的设计在在尾部提到了最高富痉木,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颊迫拒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布括璃,到今年4月20日其正式接受预定七衅,不到一年的时间劲台疯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扑频。在新能源车量产堑皮浪、市售的速度啡垫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啡顺。当然接,汽车之家评测新车的速度也不慢豆,今天囊泵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章串弊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫉侍宿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溉舞,其中橙色的为增程式混合动力版车型懈凤佳,白色的为纯电动版车型疯霜细,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幌镰琼。   ●外观沫:造型前卫从耸敛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伸型新,我见到量产市售车之后钠鲍裸,其外观真难以与概念车作区分陪。宝马i3前脸造型饱满圆润冬厘高,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莱锰鼓。不过铰,“进气格栅”四个字需要打引号了芭隧男,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾癌哩履。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虏莲薄,让整车看着很有质感且与众不同家曝甸。当然捅糖埂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茧瓤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匈琉湘,但它的车身侧面看着一点都不显小翱停。在我看来原因有三叹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奈昏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骂川,给人感觉比较敦实欺。特别是车高数据灌,它比X1还多出了23mm鳞颧日。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缉,达到了20英寸化我捍,但胎宽却很窄滦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肺容散。有关这款轮胎些梳疵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阑迷,基本都表示由于规格太特殊涪救巨,没有现货也没有报价竿暖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晚,很独特瘟拍惜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应售。尾灯采用得是隐藏式设计凉年,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钡九,用于显示示宽灯技、刹车灯以及转向灯等飞铝先,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乐,所有光源均为LED劝精汞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中己舰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扔驳傲,欧洲市场上柴油车盛行已久腻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展群第释。不过近来玛使剧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钦幸,Jeep便是其中之一菩腑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掠庙。 ● 外观介绍餐:与汽油版无异钦很,硬朗依旧辑沸。   从外观上看虑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型迸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型簇饱敖。新车的外形仍然显示出硬朗劲、时尚的风格拖铺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赫渤,提升了时尚感贯教。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滦,在同级别车型中“个头”并不算大掸睹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厘激,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烦新。   在外观配置上颗规,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淡黔凹、雨量感应雨刷描、电动折叠+加热的外后视镜等等配置采翠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的靡胖。轮胎配置方面喊恒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎县耙枫,轮胎规格为265/60 R18题潍蠢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎憨蟹陶,规格也变为了245/65 R18嘎被。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哀,我们会谈论什么贫?是大老粗一样的外观撑送诫,还是“马路杀手”一样的形象孺辈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象良车,笔者也不例外凉话宋。6月5日下午箔帘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丛抽瓦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象群喘悍,原来大块头也有过人的大智慧农陷惩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH把酮搜、FM两大系列剧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渺菩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溯戊,中国区总裁陆博天到场助阵撼魂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后噬腻趟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱簧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焙当庆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了论好客,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钮,最大的意义还在于为企业产生利润陇。因此邻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踞蚂潮,并体现在生产效率佰溃、节油效率梅谜曙、完好率率播、安全离便存、安背颂浜浚和驾驶员体验六大方面柒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择归骨馆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逗,而大众凯路威则开创了一种新的格局搁绒蔑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛇叛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糠碘戎,而那款车型是针对高端商务市场的车型试,虽然其内部可以进行简单的商务会议勃驴歉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抢癌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格救淖报,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琴熄筹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘉杠肠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徽虾博,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佩猩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气害蝎粕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墨申,只是以简单的卤素大灯出现镣疥肝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汹恭,只能说稍显遗憾径驳编。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车航父肌,并且其敏感程度非常高绢苇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单品闭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驾登,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车号。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味年,但还是将头灯和尾灯联系在了一起分,在尾部造型上也同样是方方正正范茧,给人以刻板的印象瘦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰硼扛,看来稍显朴实无华汝械,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谎。尾窗的面积超大潞得,并且配备了后雨刷埠颓蛾,可以说在安全细节上做的不错拾。尾灯的造型也毫无新意稳彭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴菁男椤,尾灯内部的结构也比较简单滑,并未采用LED也是针对不同定位的选择旧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绩慷朴,尾部配有四颗倒车雷达探头腐蕉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用千锹怀。作为一款商务用车窟乘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萎儒,而旁边就是凯路威的备胎所在地奈辅忿,这样的设计使内部空间得以最大化利用惋习。   相比国外的凯路威车型漂赋示,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芬和脾,造型上采用了多辐式造型莲虑,轮胎则采用了邓禄普品牌侥凉割。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV武。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候清关,我更多的会用臃肿两个字来形容它痪方薄。圆润的车身篮邪兔,没有棱角的线条帛领,大而无神的头灯发铺,都让我对它提不起兴趣了。第一次见到新款昂科雷时崇,我的这种感官得到了改变钉涸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瀑。新款更加俊朗较,就像是一个胖子虐,经过健身炽次,从大腹便便变成了施瓦辛格撬删面。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面强戊,这种类似于点睛之笔的作用匣墒吨,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫉既想。之前的头灯让我没有胃口卫莽涛,尽管亲和力不错乃访,但太没有性格厕嚷。连同这个车身才凹,都让我觉得臃肿无比肆,简直就是个满脸流油的胖子蓉烦。新款更换了更有张力的大灯计梢胯,进气格栅也变得更具进攻性覆。这样的风格蜂胺,我想才是大家喜欢的送桥。   侧面造型的改变不大辽纳,侧窗面积所占的比重依旧很行唷,这和新君越怠、GL8都很像栋。给人一种重心很低的敦实感昆壬讳。但对于车内的乘客来说鹤,这不是个好消息乒描鲤,过小的车窗影响了向外看的视野缮。造成了不必要的压抑感祁程半。或许对于选择别克车型的人们来说瞪裳,这一点必须无奈的接受了挞。   车尾的变化不及车头疤染浩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屎旱吵,或许我会更喜欢它谭掣寂。但事与愿违呐,尾部的改变仅仅局限在排气管上姑旱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫌篱。这多多少少会有助于提升质感龚亭。也改良着尾部太过圆润的整体气质聘。可以说急漂雹,这次外观的改变咎,在这些细节上还是很成功的百弧式。相当于一次瘦身和塑性聊艰谋,让它的线条和筋骨更加分明俊榷盯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梨,纳智捷 新大7 SUV正式上市适,官方指导价格为22.68-27.48万元谁骏坟。一直以配置见长的纳智捷品牌哨蜜杰,在小改款车型上又下了一番功夫邻陪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兼。在体验的这几天时间里姓迟凶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”世,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锑救。也有好奇的邻居询问这款车的售价宠汐,当得知价格只有不到30万元时揉塑,邻居更是深感惊讶肆来。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢品逢劳?本文就为您带来答案摧。   作为一款SUV抖,“大7”这个名字一点都不为过潘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手避年,2910mm的轴距更是傲视群车悄滴寂,也难怪引得路人频频回头协尸。不只是尺寸倾棉姐,本次试驾的新大7四驱旗舰版并佳,整备质量达到了1950kg琅骗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铅。   作为改款车型蜜,新大7的外型经过了一番修改规,主要体现在前脸和尾灯上皋祁。大灯造型有所变化板匹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烹私喝,而经过修饰的雾灯火伦迸、转向灯和前雷达题,给人以霸气外露的感觉黑姓。整体上逻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邓壕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭导哨钨,比较实用墒芬钵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卿鲤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上评。从奥迪A8的换代庐、全新奔驰S级的上市类魔青,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钳毁却。这三家老牌厂商动作频频驼姑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厘官厢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痰。而随着混合动力时代的来临辖斧奉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霜瑟墓,可以说从那时起昆笨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位部厘鲸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戚凹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歌贺翁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谓蹄,以期对它能有深入了解沧贝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闹辫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸络。相比之下擒蛊,雷克萨斯LS在此方面并无优势抢竭辰,长度炯、宽度和轴距均落后于对手瓷曝。   即便不看车尾的标识隙胯莆,仅从前脸上幽兰色的车标奴帕弦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型好姬沦。而身挂HYBRID标识则意味着烫,除了树立当家旗舰车型的形象外欧铺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神继。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吴磐线,只是在一些小细节方面令人有些不满嘎车。如果用最严格的标准来衡量翟崇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咯仙首。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韶饲按。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后固设,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褥扮搬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惟痞耗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛾琳砍,这种车型的优势就在于建妥蒋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肖,还拥有了超大的车内空间腥,优势显而易见方讲,而今天我们来到了美丽的太湖篓艰拢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悄送圣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沉,也让更多心意欧力威的人有更多选择按浦锚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耍歪输:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粮嘲工,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5连,不过从售价以及车身尺寸方面来看犯肌龋,欧力威确实占据一定优势硷。   外观上欧力威厢型车身造型胺,并没有阻碍它时尚的视觉感勒绦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奔报,时尚并且使用勉嗓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观情关,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蝗凑璃。   非对称化的中控台设计剁,与1.4L手动版没有什么变化韦,首先造型上足够年轻协调憾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泰潞。欧力威自动挡车型妨嫁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胜挞,操作多媒体更加方便套盗录。中规中矩的仪表样式没有什么改变广,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息箱眉惺。   本文导航" "  有突破有挑战几辨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候畴,就会有这样的感受匙。它太挑战人们的传统审美了奸,怎么样也无法用大气栋蝎、简洁勃申烫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滤骗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产崎鬼。自由光承载着延续切诺基的重任炬,就在这样的争议声中款款走来墒跨受。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统完,挑战着经典蛊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丢匙,在做颠覆传统这件事邢扁岭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓉。就拿前脸来说式藩,好看不好看绝不是我个人说的算的扮,每个人眼里都有一个不同的看法粱。或许慢慢大家就接受了崎。   作为一款中级SUV揪拿渤,车身尺寸上中规中矩伍丘饺,作为切诺基车型的延续煎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苛握教,但也能看到不少突破之处略。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗣隶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃橡入。   本文导航" "  从1985年开始持答,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俊念嘿,1991年出现在5系车型上彻,1999年开始陆续出现在X系列车型上科。直到现在两坷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搔。2014年5月22日使柬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive憋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鸽特,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亩瘸恰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车峭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妓袒默,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颁恫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兜喂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款害,新BMW 328i xDrive剃奋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元愧。   第六代BMW 3系延续了这一传统悉订径,将融合了电子气门控制吞邪苦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机白城痕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配食耐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呢壳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本眉税。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匹翰浆,要了解这个问题前驴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疙庐貉。齿轮传动式分动箱烙雾廷,连接前轴的方式改为了齿轮传动朗环,其他地方大同小异瓣户。对于宝马X系大部分车型来说邢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能十光。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配猩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庙猴溪。由于前后轴均采用开放式差速器了笔,遇到交叉轴情况时绍,也只能依靠电子制动来辅助律。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纬同捍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怯玛泥,与齿轮结构的分动箱原理相同哗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拼踩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涂是挡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痉魏。至于控制多片离合器的方式掳事师,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贰受。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钙扯,所以常被用于装配在更强有力的车型上石哥睹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器配炭郴,以对扭矩分配进行不间断地调节纶迁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配复量敝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吃扦稳,默认状态下前后扭矩分配为40死瓢:60蔑祟匠,最大前后扭矩分配理论上比例为0函拒:100到100帽笔:0之间奋刀勿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒂蛾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑径缎。扭矩分配可以在0.1秒内完成冯。   行驶过程中市,如果系统发现车辆可能转向不足损,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浚位认,就会减少分配给前桥的扭矩式,将几乎所有动力都输送至后桥宦蹬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椒。一旦出现车轮打滑寇咆欣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器任疙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制簿拖。这就意味着江封垮,无论路面如何突然变化疏读,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上那凯惧,即使是在部分结冰的道路上啡传烫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雄蹦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型户,其中S2属于一款5座小型SUV拐版,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下希拧,很多品牌都开始研发小型SUV聘晨。而S3则定位于一款紧凑级SUV碑刊讳,并且采用了7座设计喷茧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恢,接下来就给大家一个解答茄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位水:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甫,这一平台就是北汽威旺M20的平台辞帅橡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计事。但是两款车的轴距却不相同彩,S2轴距为2560mm桨冯青,属于一款标准小型5座SUV幌。而S3轴距为2685mm翔狭,接近于一款紧凑级SUV哼苍碌,所以为了能吸引更多的消费者遂导涂,采用了2+3+2的7座布局狼,主打一般家庭用车馈,实用性优先娜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钳五构,主要还是面向有活力的年轻人窘淬,外观设计更多偏向于动感的元素居多垦。大灯组的样式也不俗套蔼涂舒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乔墓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比砷,在车身尺寸上还是比较占优势的就炭隧。另外2560mm的轴距表现也不错浪陌才,至于它的乘坐空间表现如何檄,在后文我们会有体验蓉邪深。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计交角常, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升塑伯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苏,车门不能完全打开的话戎邦,一些比较大的物品拿取会不太方便铝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绥腐旧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贡列,并分别匹配3款变速箱蔷桔。此前块赫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型眠吐。而今天我要试驾1.4T车型咕粒,虽是短暂场地试驾冀峦团,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隘倪览,特别是动力上提升明显池拧。 ● 外观/内饰晾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阔荤莎,也做了到店体验的文章嘛邻狈,1.4T车型在外观锰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刷络,本文不重复介绍怕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验督,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粳翟害。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腿畴佳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虹富干,具有很高的品牌辨识度疚黑。同时在一些细节方面的改进毁夏,比如重新设计的头灯泛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灯咀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梨钒怯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫂,采用了全新的发动机漏亨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霜福尺,属于大众的EA211系列持将,动力性能比现款提升19马力和30牛·米檬,最大功率150马力/5000rpm米,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煎拈触。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一广姑茨,而相比原来的EA111系列有了明显进步环,首先是恢复了正时皮带辜,降低发动机内部的功率消耗恕工嫩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娶搪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刊,而喷射压力也提升到了200bar浪勒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旅竣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缺归,前者顶部是“SKODA”的品牌名能傻,而后者则是印了“DSG”的字样撮。   底盘悬架方面浪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灌纱卞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构官。制动系统为四轮碟刹结构梦冲,采用前通风盘式后盘式配置沛互。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搓晒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目傻蓝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目材戳盖。由于是场地试驾忌狼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弓碉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痰,能更好地了解车辆性能淀蓉投。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来结蹄,只能在日后的试驾中再介绍蛾谩弯。   动力方面回千,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滦井,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容图裁咸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逼险憨,1.4T车型的起步和加速更为迅速街腐,而且涡轮的介入时机较早浪掠雷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拈嫁,动力的输出保持平稳可控的特性官锋。   使用D挡时火,以1/2油门深度驾驶扒貉串,变速箱升挡较为积极擒蛙操,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娩棱,而且换挡的冲击较腥∥汀,不会影响乘客的乘坐感受尖。而以深踩油门的方式驾驶衫,变速箱会到4000rpm左右才换挡并补肋,加速感受更为明显皆藤。   换上S挡蔽顽轮,油门响应灵敏了许多搞驰贝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡葛哆钱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感填绅,在弯道多直道少的场地赛道里瘸嫡,需要频繁提速的时候瞎,显得更为得心应手端隧讹。   全新明锐采用电动助力转向系统前懦,方向盘低速时转向较为轻松壤,而高速时明显更为沉稳篓耐,转向需要更大的力度挖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翔。   底盘悬架方面捐缝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性让士桓,在弯道中对车身的支撑性比较到位海堵千,方向盘的有着精准的指向性拷免袭,转向迅速而稳健粉捣。1.4T车型全部带有ESP系统蜜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筏,ESP介入的时间恰到好处无嫩,总能及时将车辆修正到正确轨迹柔獭伞,而这套系统并不能完全关闭盒郎,属于比较重视安全性的设计介。   在模拟颠簸路况的体验环节绵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趣,然而后悬架毕竟是非独立悬架突,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雌蔚,仍会对另一侧有所影响峦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绷戏。我们在之前测试文章中也有体验视频沸,请点击查看介。   更多精彩视频岛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冲镐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拧,在D挡模式下表现中规中矩胳,切换到S挡后油门响应灵敏鼻爆豌,变速箱的换挡节奏更为激进叙,加速感提升怀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柯咀浩。" "  2014年2月26日钵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓶。其中T5动力总成包含智逸版烁辆、智雅版矛、个性运动版共3款粱,售价为42.39万元至51.99万元敲红,T6发动机版本及价格保持不变饰。   据了解旦溉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机橡炭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侗耐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酪甩?本文将为您带来答案泼细浮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墟克挤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刑盯,但动感流畅的造型令人印象深刻霖朝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啃,正如北欧人给大家留下的印象拔蜡砰。      配置细节上驮改,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坤窝殊,全系标配了ABL自适应氙气大灯处吗曙,以及感应式转向辅助灯光蓝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鞠荒来,给驾驶员提供更佳的视野匡柑凤。   此外当功录,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航困席乱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苦,探测距离达到了150米摄,足以应付绝大多数日常行驶环境泥峨。此外低,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盗臼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能聪脆。虽然这里看上去有些别扭把悔,但安全性才是我们应该关注的取颊铣。" "  限量裙味、配额缄响、上市前被订购一空联嫉惶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垂。然而嘉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寇菏杠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稿乓敝。2013年缚妈叼,经过M部门调校的M135i披装上阵桔台屑,性能已与1M十分接近橡缆美,并且这次冲破了限量的枷锁搽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磊涎。正当人们面对路上的1M投去羡慕广嗽搪、嫉妒宫、恨时皖般阶,宝马为我们带来一款全新产品猜怠解,并且它的能力并不在1M之下恋火掠,它就是2系的顶级车型——M235i肚敦本。 延伸阅读冗楷聘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言量勤,2系可能显得有些陌生午,其实早在40多年前花喷嘉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场健拍。此外羚,BMW 2002车型在1968年问世森泛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吉舅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仆泡。至此棚椿虎,2系的到来并非空穴来潮灰峡躺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22德,而这个平台也与代号为F20的1系共享县,简单来说堵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中居环芳,这与3馆、4系的道理相同偶蔼。在2013年时叙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验口宽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卤氖匙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粳蛙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M对,但两者却在年份与平台上存在着极大差异滔藤,从代号E82的1M车型炉平,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条相尸挠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舷会,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锨,但随着时间的逝去伺眉,渐渐也成为了一种习惯虱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撇胚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奢,更多是出于对内部空间的考虑捍售喷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澄扑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蚀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容珐妈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感接,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能四。   当然伦妊,即使武装到牙齿鲁的观,M235i也不能与1M平起平坐苫,M家族的宽体车身茄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姑扔辛,就像当初1M推出时的口号一样“M椭鄙惶,永远从后视镜中藐视对手”谢不汰,而M235i更多还是为了平衡性能秸、实用性与性价比隆哩谅,同时也为今后推出M2而留下些余地凑蚊虱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汉歧懦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步良鸡猜,针对绅宝D70推出后的社会反响赎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多设。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硕沉雇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烂捻局,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生探丁。   D50奠媳平,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汹憾,推出之后的表现往往是人们最期待的寞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寝详,面对D50的将会是极为严苛的考验棵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境论,而成功了痊险棵,也将有可能成为流芳百世的一代名车慰。7.48-11.98万元的厂商指导价浩,可以说为这场战役的打响酷湘短,开了个好头缚涩赦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彤捂些,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醛。此次担任D50设计工作的通匿,正是培养出诸多设计人才的博通公司怯蹲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点别力,同时又能够给人们耳目一新的感觉厂榔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刮保牛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表提氰泻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异损嚼,但是当你接触过D50这款车后堕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碍时斧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寺弹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嵌贡,但是当你将这些元素组合在一起时崇甫亥,却有会很快打消之前的念头投。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞠。运动气息浓郁的设计手法脾你,会让你把D50和运动结合在一起良祁蔫,无论它实际的性能表现怎样劣朵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醒毫毁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铃东季,面对不断推陈出新的竞争对手加,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赔募。好在随着2014款车型的上市侈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂供,而这支强心剂的主要成分也很简单棉敝,一台1.5L涡轮增压发动机崇尾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冕麻,针对配置方面也进行了一定的调整巨梧,其中自动大灯蚕、超速报警以及四门车窗野Х猓控升降等功能均成为标配施,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸿刚目。因为从早年搭载的速锐屑娜偶,再到大红大紫的秦跨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酥,它所提供的动力都不曾有变怯捶毖。传动系统方面栋界,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毛核,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱息俱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言停白闹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纬舅妈。在城市中经常用到的中低转速区间内蔚全硼,发动机的动力输出比较积极刊,并且通过涡轮的帮助鞭凉吹,动力在1500rpm之后便有明显提升惭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铰形我,完全能够满足日常驾驶哀羔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铰绩,适合城市驾驶欧持。挡位之间的行程适中皖菊,但手感略显生涩酒。当然这也是这一级别手动挡车型的通材,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吩,而非车去适应你极。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定车俱到。四辐方向盘尺寸偏大贡,回馈力度比较匀称善纲,因此驾驶这台大块头还算是轻松汉瘟,只不过方向盘的虚位过多陀宦,转向时不得不做出更大的动作趟闪。   前麦弗逊叭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收化精,并且由于悬架行程较长然勃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉课号激。当然这样的调校也有它的好处却,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人街。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拱,SUV车型是一种非称玻耗油的车型拿丁苍,毕竟以自身庞大的身形来说辆亥,自身重量就已经非常大了乐群,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叫,这也导致SUV车型的油耗居高不下俩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烹腔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚五,在众多的SUV车型中扫抢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计测,这种设计可以说非常的扎眼茧闷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巩囱捐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姓赤瓶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯废,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售劲沙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庭厩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妙烩想。在RX车型上普,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同府香事,从RX整体风格来看翰,还是更多的体现了柔性设计的特点抛浅浚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藐掣辈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赴烂伙,如果不看下半身哦,很有可能误解为一款轿跑车型船铰蓖。不过这也让人们的视觉一亮绍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的皑扯膛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陈揭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求士派。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铅锯轻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的男概繁,没有过多的硬线条介入凰薪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点练,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符你挎赤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力什祷泉,RX明显体现出有些不足粱,不过这本身就并非是RX的炒作方向丛交杉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境该,内心想要一件东西链届,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茨哇,否则你就无法拥有心中挚爱烤坟。你想要一部手机叮氮短,但偏偏要你保证最低消费淡。这种心情着实不爽间。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版幂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碍改瑞,这两样东西都是你想要的娩,售价三十五万不到僻邪,撇去不相干的配置坞,给你你想要的圈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厕,是不是有点定高了糖?可细细一想魂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机好,并且还带有四驱系统魏池。如果单单从这两个要素考虑拭母蔷,同档次的车型里廷,都破了四十万大关了秀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型线斑堡,目的就是要拉低门槛衰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孪窟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饭芬堵。但运动元素表现的很细微加韭箱,基本上都是细节点缀盼,和其它配置的A4L差别不大手。虽然是一款40TFSI的低配车型工穗湘,但从外观上很难发现区别圣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痉,算得上是全车比较明显的运动彰显了泞。尾灯内部依旧采用LED发光元件喷,总体来说闹怖蠕,亮点不多何浪皇,朴实大方困隶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辖仕特,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分份享。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姐笺,除产品名称外洁炬,其与JX35并没有什么区别毫椽,还是那个豪华运动的大家伙镶突戒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坟灿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藏旁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助憾蛙奶,灯角黄色的反光片是标准美规设计钎抽耸,但无论哪种规格际,对行车安全方面都是提升搓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迫盛需,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恼,前置摄像头悄然隐藏其中到绍扦。侧面看上去QX60依旧大气稳重侣吭经,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感和祁酒。另外暇,底盘上有些部件会低于车身煞附肝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奇殴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞘督当,活泼的细节设计使其更有灵性接,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摔吹,也起到了一定的隔热作用为淌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感平嘎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殴敲奠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现先,静音效果良好判刚。   车尾并没有过多花哨的设计缔镣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字券。尾灯采用部分LED光源笔烙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龟汾,总体来说比较耐看楷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来认,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涸欠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象编孝衰。上市前讨灵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拟喂璃,不少人不相信它的价值氯盘粳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翘孤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待取汀,这自由光到底是什么情况炬樊拘?经过整整一周的深度试驾后瘁镀糜,我有些新发现可以分享给大家采。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徊,我的思绪一下回到了2005年左右伶,那时候自主品牌鲜有SUV产品丛栓,奇瑞率先迈出了一步松,推出瑞虎喝尾,并领风骚多年客。当时奇瑞称之为NCV艘贡扯,也就是集合轿车以及越野车拔,有着越野车的外观和坐姿匡泻,并兼顾轿车的舒适性窘核桂,其实就是我们现在说的城市SUV崎。   这样的优势持续了很长时间讣群,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展病斯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捣,瑞虎的势头逐渐放缓凸,也就不再抢眼了泻坊。奇瑞随之调整策略嫩凤,在去年推出瑞虎5这一新车型趣驳谱,与其他自主品牌新对手进行竞争瞄呵。与此同时涣赶舱,时隔半年的今天耗夸,老瑞虎被重新包装升级竞,命名为瑞虎3再次进入市城邸,与瑞虎5形成高低搭配穗,重新获得了新的竞争力咆。   外观汾焦:   正如前面所说遂偷碉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呕力,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作日,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寒膜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荤巩,棱角更为突出沽疲举、线条也显得更利索氖。侧面增加了镀铬防擦条沙,而车尾的变化并不是很大杰但呜,集中在尾灯和一些线条的修饰上逛标,就造型而言瑞虎3更年轻了佰泊。从车身数据来看宫,瑞虎3相比对手并不占优优势奥侗,但是得益于外观的设计徐晚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迫泉喊。" "  在经历了数年市场洗礼过后绵,瑞虎车型迎来了新一次换装卫,代号命名也列入到了家族统一的序列中读氰,对于车型的区分更加简明逻。除此之外腥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吹矩径,以及更为充裕的乘坐空间惰诗钵,以提升自身的竞争力俯汐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酸示驳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铆鹿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向艘财,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羞悍。   此次改款主要集中于外观方面虐,通过新老款前脸的比较屯辅稠,我们共计找出了8处变化熟染,分别为干鸿浇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组藉对融,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琅态拴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剩沙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倒财,但在车身尺寸上有所调整狮萍,其中长度方面增加了30mm巨屯,宽度与高度减谢骸,而轴距维持不变裁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出底,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35眉睫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娥侣姐。   车身轮廓并没有大费周章的变化农劣,更多的是在细节上体现新意谁关。侧车身防擦条进行下移酒佳,并在前后车门中增加了镀铬饰条荡卞氮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侩狈,更趋于向装饰性靠拢牟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式列供快,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸥搽牟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钦,若要找出所有差异苗,还需要费上一些功夫嚎泵,在对比过后变化上依然可以达到8处疙。依次为结寞暇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更办,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杰勤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芦门,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雇趣蹬,空调按键的布局更加紧密点刨拱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扩魔。此外拇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鸵鄙。   按照配置的不同贫碎入,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淌猜狼,大尺寸液晶屏包含导航亢、多媒体耻、蓝牙以及系统设定等功能某掳,而在操作上也十分直观菲防。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裁、风量轻玖、风向等信息操,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苏侗肺,同时旋钮的阻尼与定位适中理枫,手感较好牛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纠荷。   方向盘两侧位置集成了音响匙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惜乾,中心区域使用了品牌全新标识培卡,并在造型上稍有改变坚。仪表盘则没有任何变化昆何晤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值评祈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素令琶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅私导聚,但调节方式为手动埂驳逛,前排座椅具备加热功能仓豆,按键位于点火开关周边区域急露驴,位置的选择上不够人性化恭,副驾乘客很难进行单独操作还。   在前文的数据表格当中楷策,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高甜嚼横。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巧撅捆,头部距离车顶约有4指空间垂危为,直接移至后排乘坐帕拓背,头部空间同样保持在4指翁荣屋,腿部则为2指余量咖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下岗泰尉,首先需拉动靠背边缘的拉手酚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悲,要想恢复到之前的乘坐模式坍,还需先拉动开关微斜邵,同时扶 起靠背奔筏,在操作方式上显得不够便利蛾。后排座椅支持4/6拆分放倒辑缆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大复呜狠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玫袜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3了,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哭吗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毒,含有DVVT技术还荡恍,相比早前奇瑞的1.6L引擎怖并,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辞猾爆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揉碧,在CVT变速箱的帮助下隘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逃。即使在起步之初深踩油门怀肌,加速过程也会显得有些慵懒孪逃碘,只待转速攀升至2000rpm后扳,动力性才有好转附诉划,此时油门的响应能力有了子显著提高卷讽背,虽然整个过程称不上动力充沛僻鸿甭,但对于城市使用来说算是够了妮得。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酬殴,涵盖了手动渡、雪地和低速3种模式揭孙,在手动模式下可以模拟7个挡位茨氏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祟梅唐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用息,在模拟挡位的帮助下夕鞋邯,转速会与油门的深浅更成正比摩徐歌,升档与降挡的操作也会更加从容焦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪ǔ焦佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苏媚搁。   在紧凑级SUV的行列中袱烤,瑞虎3的车重算是较轻的一员篓,这为引擎减小了不少负担苗斧藕。助力转向系统的力度适当桐拈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坍。转向的精准性使我出乎意料失袭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伍悔是,悬挂整体表现十分扎实讽揉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汕估辉,令试驾者信心倍增酸痴。   如同瑞虎3的定位那样默粳鞠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外参悼,它并不具备越野的能力下,然而精确的城市定位狡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庭,诚然琳婆,它在这两点上做的很不错交,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言魄偷,瑞虎3也许是最合适的选择对象培请晃。 责任编辑活:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钨和孤,一晃6年时间过去了防,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碘疾,但是我们仍然和它有过很多次的接触景,并且每一次都是充满乐趣的体验懂。今天我们又把它请到了这里谈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柿辣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孩辰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郊恼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斑胺挎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妇卜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税佳疮客,自然整车价格也就能便宜不少文瞪饥,降低了它的入门门槛锭琉么。而以我们消费者的角度来看雌旁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捆,这也是我们今天把它请到这里的目的劣洁楔,测试项目很简单融,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了体。   ●日常驾驶动力表现响:低速扭矩充足蓉,高速动力吃紧孩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摊寐鸵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过概缎辖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秤,但机械结构还是更适合在野地里行走涂收。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厕,外形设计殊悸、车身尺寸舵、参数配置全都没变骆杉豪,只是换了一台发动机答吾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帕室,双手需要时刻度掌握住方向盘渡绘,总之开着它你不会觉得太轻松互泌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舱郝硷,大家也都心知肚明靡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米就节惶,参数虽然降低了努,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疙狸,并且只要车速不超过60km/h兼放覆,提速还算是挺从容伶榷傻,也有一些推背感认,感觉并不比3.6L车型差多少邵赖方。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涵呕,脚下的油门响应明显迟缓了不少诡,如果你心急的话夏久,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惫,否则踏踏实实的在路上巡航孩颓腾。   ●油耗测试全普:正常表现滑獭粱,不惊不喜腑粱。   发动机排量小了下附类,除了动力影响之外潘,油耗也是一个值得关注的指标漏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垦,拥堵路况大概在30%左右宽冬,畅通路况大概在40%左右脐净牡,另外30%为综合市区路况响,全程平均时速为31km/h赎洁,最终计算出平均油耗为12升/百公里搽,算是正常水平钩敞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过记,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缔徐飞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恍石律,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高私频峦,很高耸蘑,或许我接触的都是高配车型拇捕,包括纳智捷大7矩绦涤、CEO等车型集,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伤。今天境晨廓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV土瓢替,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冈日剖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矢痊幂?下面暗告恋,我们就来看看详细的体验报告八。 可以看到孺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逼际卷,这在于其他车型包括纳智捷大7杠闲鹤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裸。这次试驾的优6 SUV也不例外罐烯捂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚精,为了突出这款跨界SUV车型的定位遁尽辞,外观设计上更年轻有活力剁弊,对于年轻人应该有很大的吸引力谋麓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瀑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铂,轴距为2720mm肖硼,可以看出这是一款跨界风格的SUV官焦蚂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品含溉,最大的优势是轴距要长出20-100mm菱碾奔,具备不错的乘坐空间逝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刀岗阶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哎峦刨,尺寸都是215/55 R17忻藏。可以看出在轮胎的型号上贩,国内销售的车型都有一定的缩水庞,当然为了控制成本脸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屯撕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垮和陡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托火案硷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菜测,两侧的LED刹车灯十分扎眼毒裳浮,不过从布局上看稍稍有些凌乱钢侥。" "李老板的慷慨居苇能,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会技浇湾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淀。下面回到主题法,从之前收集的网友问题看等狼梁,大家最关心的有两件事儿疽钢,一个是特斯拉的性能巾,另一个是特斯拉电池的续航能力氏山,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贬雀。简单剧透一下蒜腊,性能方面特斯拉相当给力沪洪,续航能力方面我个人觉得还是不太行挺介逼。 注融盟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泞噬,文章中提及的“特斯拉”室渭、“Model S”等名称均为本次测试的车型谜喀。 数据解读卤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沪碳,所以今天我们就先从数据说起供丝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版访穆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s竭,而我们的实测数据为4.7s喂瀑篓,比官方公布的成绩略慢涵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鞘搭剐。由于采用电动机驱动瞎夏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爱雄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑复,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铣闻歪,直到完成整个加速猫。电子系统和动力系统的完美配合搅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倾挎巴,这是大多数的同级别车型都很难做到的握。 0-400m加速尾速嗅:170.124km/h 加速时间炭:13.63s 由于采用了9.73捕陵:1的固定齿比变速箱孝五,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舌瑰玲,在加速曲线图中困,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呐脱,车速和电机转速完全是等比例上升谴广。这里说句题外话供,官方公布的电机极限转速为16500rpm惶憾偿,最高车速为209km/h掠腾拖,通过以上三个数字倾坤罕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叼蛾荡,有闲工夫的朋友可以试着算一算榷溅。 0-180km/h加速挫桨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狙,峰值甚至达到0.7G醒芍霖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碧饺虽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胸镰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钱删晌,当车速超过150km/h后臼沙孔,车辆的加速度下滑比较明显激猴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碧卯,工作人员解释说为了保护电池俩戌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡四撅。再多说一句箩橡喉,这个速度日常用肯定够了兔探鸥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锨,但如果是赛道芒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道休,有大直道的长赛道牛,它应该会比较吃亏茬胚垄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谈掸隧,常会被贴上大排量兔读葡、暴力机器藉九、拉风外形和肌肉车等标签细。这些词虽然简单窗久,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晶干,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹿湾。近日创谓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拖褥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称然青卿:科尔维特C7)筒,肌肉感十足的外形乐,手动拆卸的硬顶翁慌凰,再加上6.2升自然吸气发动机等全,都是它的大卖点吝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腥兑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫂锻,外形变得更具攻击性阑青煤。不同于以往车型漓炽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恼吐,只有头顶裸露在外搭非特,非常特别膊抽。重新设计的6.2升自然吸气发动机托捻答,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甜嫉,最大功率640马力巩讹腑,峰值扭矩814N·m)娥脖额,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吭:5.3万美元)凹,几乎没有性价比可言喘杠,但相信越是稀有的东西枚叛横,越有人喜欢唇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蝗慑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饥骡刨:400-023-5599 地址虾佰任:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屡定泻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型顷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粗。而这款车本网也进行过多次报道与评测红蔷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乓,比如——空间与电磁安全性眯吃。   有朋友担心夸冯,混动车型的使用空间会不会很小按财钡 ,电池电动机发电机都需要摆放位置棺脑,还有散热系统卡颈踢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧化。   作为一个“热心肠”函,笔者决定帮一位同事搬家幢呛叼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”超贤沟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犁康、两个大型行李箱市福戮、三个双肩背包吾,两个电脑包蘑氯淳,一个猫窝冀塑敢、一个全新的大睡枕搬走誓甩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客环。好吧墙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悄湍,从图上我们看出蒂形,在放入体积规整的水族箱水缸后检,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间电怯徐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挤陇,并留有一定的间隙量收轨。   而后排在放入水族箱地柜后嘶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吧泵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抄粒固。得益于巨大的后排腿部空间道,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了并髓。而后态,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慈贝矢。当然谢柯级,前排的空位是为乘客准备的羡宋。(为维护试驾车整洁套凰跋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施免览。)   我是一个希望低调的企业主脚诵复,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的许,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酪轮趣,后排音响控制爱,前排座椅调节按键粉恭睦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子临皇、空间欢灭玖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流混镀,大电流产生的磁场对人的健康有影响始题悸。英国专家认为坑划居:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉体屁,高于该值椽,儿童将面临患病风险祥忙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少础却。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问√拢害宦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害葛。   简单来说称竭撅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种徘浪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裙,如手机溜,对讲机椽估、信号发射塔等儡,而低频电磁辐射离我们的生活更近谅,家用电器贾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射币,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可订丢霉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恼,前排座位颅病寂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迷耙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品免,不具有权威法律依据丰巾,但既然是国家允许销售的测量器材氨熟家,其测量结果绝对拥有参考价值萝商。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坷危,首先是油耗享庆暖,我们在遵守法律规定的情况下诫绿恼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓣,而结果显示煎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陪踞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下广凸划,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顾嗅。   混动车型比普通汽油车重牛捐,驾驶感受会很糟吗?   确实墟,混动车型由于需要布局电池泪、电动机朽、发电机陈察、散热系统及控制系统巩率,整车质量肯定会增加插敖,但通过驾驶簇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桑臣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掂粹沥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制跺,使用感受更接近与现代的美系车型碧我股。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性此瓣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裤,而在高速公路上潮嘘拉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挂,取而代之的是风声与路噪声帆。而操控部分柒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了画卡,你永远不会感觉到生硬的颠簸首,一切都是柔和与优雅费平,当然惫绷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的林遁讳。   最后导蔑糖,我们通过以上测试理,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姆趴蔫、油耗及空间实用性上都出色表现勺捆憨,而为此你仅需多付出几万元的代价阜,加上经销商的优惠耍镜,凯美瑞尊瑞物有所值矗,而你现在需要做的瓦勉挽,就是去店里亲自去试一试俺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗣碗抠。 图/文膏:丁艺   丰田汽车日前宣布骗拿度,截止2013年底步诺荡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆充捕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录禽孝。诞生16年来肥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区径抨搔、备受600余万车主的信赖和认可乔多,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瘟。 责任编辑剁掏马:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后硼,MINI凭借其漂亮个性的外观粟氛虎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脐艇稀。2014年北京车展上架楞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱稻⑵邸(点击进入上市文章)袍蹦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唐该,同时在配置方面也有一定得提升拖巴绕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后标,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市红掠,售价区间为20.18-23.68万伯。虽然只有4款车型可以选择渺污艾,但从大家的关注度上看诞,很多人对这款车给予了很高的期望适。今天径滥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V创鹃盼,两款车虽然在级别上不同通,但是在价格上却是非常相近衰恋逼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苔耍。下面甩粗,我们就来对这两款车型做一个对比噬惰家,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣ι停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咐。当然摹豢糖,作为一个自主品牌蕉镜,想要和这些合资车型抗争熔侥,就需要在配置上有一些诱人之处家棋科。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颗杀崔,从车型尺寸上看谅溃镣,H8明显要大于东风本田CR-V蹲墟嚼,但是价格却几乎接近剂挞炊。如果您的自主品牌不感冒的话仕呵捍,那就不用在纠结了醒当寞。但是窝潜世,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话护,那么H8的确算是不错的选择围,至少从轴距上就已经很让人动心了戚勒卜。   =============分页符=============   原标题脓翻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渴,哈弗H8还是小胜魔啼,其中H8还带有液晶中控屏信,而CR-V并没有配备中控屏衡突抠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佃屋。这些东西的确也是非常吸引人的忌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验栏,平且还配有ECO节能模式醛譬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的避瘫。H8还配有坡道控制系统椽甩荚,但是CR-V并没有配备这个功能驶冬阮。另外啤蔡,H8还配有三种运动模式封皮搽,一定程度上提供了多路况的脱困能力颈迁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些婆斧辖,当然H8属于刚刚上市的车型疼逼,并没有试驾车让我们来进行测试新单红,以后有实车的话闪烧凳,我们会进行相关测试坪。   结语闷本:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章切夕谎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的事。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尝茅巢,某些情况下还要超过很多合资车型第,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下短挥。 责任编辑抹:赵春晓" "从1985年开始韦岗娥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辖,1991年出现在5系车型上腻滴,1999年开始陆续出现在X系列车型上课舰。直到现在墨爆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疚详徘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翠尉,提升着宝马车型的操控性和运动性辟晴。让牵引力发挥的更加自如委,下面呈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坟琴丘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陶。在车载计算机的控制下诧禾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整跨颅楞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掣,而且动力分配比例范围达0-100%铜韶,赋予车辆独特的动态表现涎。 与传统齿轮机构相比辰,xDrive动力传输响应速度更快渭瞥把,分配比率更灵活吠,通常煽嫉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擎,保持车辆转向精准灵活工武脖,初缸槽、中段加速更为直接的经典后驱特性棱位拌。而在弯道魂僵司、湿滑路面频欺逞、或紧急变线等极限状态下等防困,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皇,增强了车辆的稳定性和循迹能力缆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肃,在附着力降低的情况下矢拘,更加考验着前后轴所分配到的动力己撵。通过一体式底盘管理系统的侦测插但,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酮,最大化的改善转向不足和转向过度双拨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现才椒寡。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔷犯苗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咸秀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准猫楷笺,更灵活冷焕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乱虹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域览蒲,公路性轮胎打滑严重幂徒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谎,还是能够胜任一般越野路面箍梆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孰怪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)版冠串,宝马X1一直以其运动性示人茨烘酬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肯。但是不同于一般运动车型不擅长越野片,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嚎,能够让车主在假期到户外撒撒欢疲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娶撩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比魔巍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嗣。   在消费者最关注的价格上卞,我们分别来看两辆车冯丘炊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茨。从售价上我们不难看出辛罢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3澄廷里,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慑椒搪,价格区间跨度较大版靛蚀。   外观尺寸对比甩:   首先经,从外观上来说味猫其,宝马X1极具动感蚊伙泰。其标志性的双肾格栅已经不必多说础,远远的就可以知道这是一辆宝马吭晌。而那富有动感的线条痊攫侵,将其外观勾勒俊摄动,即使是静止在那里捅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啦程。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长埠绦蛔,感觉比例似乎不那么对称痹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茧,而且作为一款国际范儿的车钙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劲拴。虽然宝马X1有修长的车头持徘哪,但是驾驶时却并不遮挡视线揭韶,仍旧能够清晰的观察前方路况顽就崇。   相比之下库腾,奥迪Q3的外观略显沉闷屡,同样的家族式前脸显得十分稳重竿籍去。虽然不像宝马X1一样运动信,也符合其SUV的定位掂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大獭猛吝,这也让奥迪Q3的样子更加传统献。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笺把,但是内部空间却优于奥迪Q3琴丝劫,相比来说扯隙,宝马X1具有更大的头部空间煎途,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3借喝享。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帛痰朝:4477mm 长窝:4385mm 宽咳:1798mm 宽从抠骋:1831mm 高嗣内:1577mm 高魂磕辨:1608mm 轴距唐:2760mm 轴距辑推:2603mm 最小离地间隙冲扛坝:194mm 最小离地间隙风吓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者加薪,宝马X1具有灵活的操控性蘑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桅,作为一款 SAV扣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喀处痊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绣。   实际驾驶中撮,宝马X1的路感清晰某攻漠,虽然车身不辛┓选,但是宝马X1却有较小的转弯半径缴袭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惭,带来更多的便捷腊阂叙。行驶中铃俏嚼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搓蹬处,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系么匆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮硕伦截、高精度直喷与电子气门三大核心技术涟辟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舱荚谁,在动力输出上达到高低搭配的形式翻畦本。而宝马X1带有的ECO PRO模式谜顾叛,可以帮助我们进一步节约油耗显,让油耗能大约降低20%隶罐。 两车基本配置参数对比辫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前师:通风盘/后科:通风盘式 前极:通风盘/后淮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闷处:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV税,我们不仅仅需要看其运动性能措邵,还需要检查其越野性能锭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氮歇滔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鳞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缉乘,为了能更好地分配轴荷认,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端可滥套、后桥差速器前面屉。正常驾驶环境下纠卞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帆闻非,当检测到前轮附着力减弱时岸船,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仑甘,帮助车辆脱困矗侠。   通过以前的测试始凶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瘸笑瞎,对于应付难度不大的非铺装路面来说擒,这套四驱完全可以应付幢破荡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桑,加之悬挂行程过短檬偏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凯镰,偏向于公路驾驶羌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豹巫廊,动力的分配为40:60绥霜,在实际日常驾驶中瞥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尘广落。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能识淀,在车辆出现转向过度时戌玫,车辆会将更多动力传递到前轴虏邦的,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烫扮蠕,帮助车辆脱离失控的状态式境。在弯中逐渐加速的过程中醇獭,由于车身的重心靠后绢签瑟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祥丧,在这种情况下辞拴潦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铺师,减小前轮的负担博,使车辆获得更好的指向性踩分。   无论是雨天氮诫风,还是弯曲的山路厂煽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脾勒逞。而且在大角度爬坡及碎石路段锈沥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奠凸托。尤其是爬坡时狼,动力能够智能输送至前轴棘擂,让车辆轻松前行蹭吞嘶。而在平时伎辞,动力又会自动分配于偏后驱汞,让运动性得到进一步的体现瘁皆阂。此时的感觉是类似后驱车苏辉戎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蜜,让车辆行驶更平稳剖吝妒。   相比而言夕驹宪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纲屯,具有良好的越野视野坡,但是宝马X1的离地间隙更大响仑习,通过性更好辞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少然,尤其是其具有更多头部空间罚核,如果越野时恒导操,可以适当调高座椅坐姿滔逢。   =============分页符=============   原标题巷谎财:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰箩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剐,所有的按钮也都在触手可及的位置匠切,十分便于驾驶者操作碴渤枢。而且两款车型都选择了年轻捌塘安、时尚篡铂、富有现代感的内饰设计栏膛。   两款车的配置形我,无论是奥迪Q3兄徐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全阶辑。尤其是宝马X1的iDrive绘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纲董,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痛,宝马X1更加简洁衔登,而且操作一样方便鄙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厩镭阶。即使是刚接触宝马车型的用户鲍架射,也能在第一时间熟练操作龄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桃卤桐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性步。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挽拼互,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秋。例如像最低配的宝马X1千,虽然价格极低妒胖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呻铅恭。Q3低配也是一样肠荡氢,配置较低梨。不过如果您不在意像导航既舰、座椅加热等配置无潍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窗坪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氖,我们进入车内来看看内部配置以及空间芍膘粱。二者究竟谁能更胜一筹孪?首先来看两车的安全配置层期。在气囊方面敖瘫,奥迪则更胜一筹羚勘赋,在两车装配有同等位置气囊的前提下揉据慕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胚母。轮胎方面则是宝马X1取得优胜羌可酗,它全系标配有防爆轮胎惕枪,即使发生爆胎毛始,也可以继续行驶栖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汰购纬。此外防爆胎也节省了备胎空间险辈窘,让后备箱有更多的储物空间醇动锭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绵。从车身尺寸上来看敌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势崇。然而车内乘坐空间方面麻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溺冕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筛弹莲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镣奶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面收羔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酚薄剖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养败抹湘。但由于国内油品的质量不佳洛尺存,为了更好地保护车辆发动机己话挎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戌帮且。而其他配件的保养周期上逗搞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i麓肚坑:   861元   xDrive20i桑事嫩:   1036元   其余车型脾:   965元   sDrive18i浑:   861元   xDrive20i闯钞朔:   1036元   其余车型凶描:   965元   sDrive18i才怠:   1609元   xDrive20i督磺:   1784元   其余车型础腑蔑:   1713元   sDrive18i拳佩:   1386元   xDrive20i极成类:   1561元   其余车型耪:   1490元   sDrive18i锌:   1591元   xDrive20i短刀:   1766元   其余车型户:   1695元   sDrive18i啤扑:   1609元   xDrive20i航:   1784元   其余车型藕庞惫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氓旁迹:●卵:需要更换 ○郊:常规检查锨跋室,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯详、空气滤芯和火花塞贩。花费支出大概是2691元畦。4万公里时还需要更换汽油滤芯伤,支出大概是1382元布行。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错葱纲,保养中也没有出现更多的费用支出瘟孺渺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用际瓤顿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笺翟:●辰贾趁:需要更换 ○摧峦老:常规检查拷氨肆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出博晾陪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费省毖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悍船,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伎别食。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匪灯,能够更好的照顾到爱车的每个细节卷盆槽。   总结袒梢喜: 总体而言箩蓖官,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动航微,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3络巫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足习琳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少其侨,整体内部空间与奥迪几乎相同抨微。而在使用保养方面魔琶奔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鳞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玩,但是其配置也相应有所减少颓图胸。作为高配车型配,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粕。 责任编辑科裳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狄。它足够漂亮了戏骏,漂亮的让人感到迷茫皆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锈倒酣,由于在国外酒舶,我不得不比以往更谨慎的驾驶苏,没有做任何炫耀的动作葡,但依旧接受了不少注目礼衅尉乘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艘涸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着檬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内催,只好出此下策婆徘:按住倚锨П啵控器恍,“砰”后备厢盖弹开了琉隘甘,老头愣了一下舜科缓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢暗,并给了老头一个友好的微笑纱几垂,关门走人了篓奖牧。这时我才知道牧锋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沫,它的曲线诱人娇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朔斤型,但令人心动的地方是从B柱开始的虚饥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级清,曼妙的线条打动了不少欧洲男性灵恼。也难怪偷闪橡,差点忘了录,我们这台车选装了AMG套件孩尉端,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掸商,没套件的车感觉就差了很多腔建。   即便如此浑筷炔,它的妆容仍是存有争议的烹净,在我们同行的5人中就已经产生了分歧递冻。左派以我为代表(全部未婚)涝,认为它的骚气指数接近满格末新榷,尤其增加AMG套件以后妹逛,能骗不少小姑娘骏爬钎。右派以结婚生子的同事为主蓖刑狈,他们认为车身不够修长撂,不够秀美壕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挝科。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帅谱,但又内藏了些许的凶狠想仑。   不过我们两派的意见同样有交集涛桥,那就是从侧后看去瓦冀,它的美感更胜趟通。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中容逞烦,远远的从背面欣赏它级,真是太美了卤碴。   =============分页符=============   原标题桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伴俺外,它采用传统的氙气大灯奔辆苫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少佰。另外韦,与前包围上的空气导流口不同的是掣络,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寥掏,不得不说其达成的效果是相当不错的孟湾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒲横,但日常使用中也是在令我提心吊胆场曙夕,还记得开头那个故事吧门,告别老头后我驶出了停车称焊愣稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着范挠,压过了一个并不大的小坑洼松笔,胎壁被硌破了阂,轮胎在5分钟内全部撒气骏糠谐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赎,这个下马威让我措手不及迪脱钦。   =============分页符=============   原标题梧霜相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门送窖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中示绊。坦白的说朗,这套座椅看起来特别有型腹细丧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色平箍小,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牧据潮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处岸。   眼前中控台的造型抠闻,甚至细节都与奔驰A级相同裙默棺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哩拆隘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矾星,总让人忍不住多瞟上几眼吨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹范茬,触感细腻刀。   =============分页符=============   原标题讲霓锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涡糯,各项按键的操作都很顺手敌哗巾,但我多希望能提供翻毛材质翅。另外宿贬兼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手湘棠,回馈力很谐郯俊,而新款车型早已没有了这个感觉淋,让更多人都更容易适应澄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熊肖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菊剁,特别方便救逝态,当然了矗,这并不是CLA级的专利汉配宫,A级也同样如此坝。总之对此我们是持肯定态度的啃窝,“怀挡”显得复古确显、特立独行辖桐救,而且省空间芜,利大于弊乡瞄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绷团,不同的是它很强调对网络的依托绒,这几天在欧洲开了不少车糠赶警,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联多排。几乎所有新款车型都支持与手机互联膏珊霖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能损臼仿,还可通过手机网络访问互联网开、下载官方APP程序和导航亩久绊,这是国内车载系统所没能赶上的坎蔡轻。   =============分页符=============   原标题戒湿漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惠急,空间实际上是够用的蒜,毕竟多数时间都是前排利用率高蔼。我同事身高179cm丁诗,在前排头部有一拳的空间粮雌,在后排就显得局促了呜擎尼,后排乘客反应压抑感比较强纺鹤。   不过我坚信念,对于CLA的车主来说空间是够用的稿,因为后排不会经常有乘客疥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的憾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贡交悸。   =============分页符=============   原标题粉焚瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牛寐巾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耗款扭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盲浓叭,配7挡双离合变速箱辽但,带有换挡拨片佃沽。拧动钥匙靡,发动机被唤醒恍,车内怠速状态下的静谧性相当不错穗了哄,我们出发了细捆矢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通检投竣,不过CLA非常容易上手挛恕,舒适模式+D挡表现得有礼有节绷,整个驾驶感觉极其轻快驴,这是一辆易于驾驶的车伶惋,不论男性和女性都会觉得很轻松陈胁速。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚎灸歇,转速时常被控制在2000rpm以下腔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吝费,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筹,而且在低速中它的换挡依旧平顺台荚款,并没有出现那种令人不悦的闯动害蛋雄。   切换到运动模式铝,变速箱首先变得更为积极特隶春,整台车的性子也开始急躁起来瘦宦,随时准备着接受挑逗犀噬锨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挖碳苦。油门的响应也更为灵敏房煞,初段就能得到不错的效果烦腊,只不过排气声浪并不那么有气势浇华。   至于转向沽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嚷寐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佃惨粪,那样的线性和柔顺纹吝赂,简而言之非常舒服扑。   CLA的转向感觉则不然梅困,它少了些紧致的细腻感仇,多了些轻巧臼。这套电动助力低速中没什么特点模,属于偏轻那类的另,或许女性朋友会喜欢抱。高速下转向逐渐变沉呜,更易于驾驶堆勃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亢莫,比我想象的要好不少项搞承。   不要被AMG套件所蒙蔽描朵拟,悬架的设定并没有那么生硬纹困,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腻,整个感觉还是挺舒服的幢窍才,回弹的特别利索鸵阮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态褐唯,起码我在前排开车是这样一个感觉式觅,只是后排的乘客有时会说骚办吧:颠!哎呜踏猴,管不了那么多了厕为,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匆,驾驶感觉对于这台车来说重要竟诗。   =============分页符=============   原标题堕免活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萌棘宪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碗添柏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芥枫,无法进行有效的弹射栋拷。起步时有将近一秒的延迟躬拒南,之后发动机全面发力屑恃,此时轮胎打滑非常严重迸僧冠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慨捷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斥,导致抓地力不足眉泉僻。怎么形容这个状态呢矾比,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孝蛾,四肢虽然在飞快的挠地贸就,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绍埠圃,各位想象下胆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态董,双离合变速箱准确的完成两次升挡品,换挡速度很快饰,最终用三挡达到100公里/小时的速度端,时间为7秒整棱逛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闹屎,因为看到严重的打滑时我特别无助冷少睬,尝试了降低转速起步缓抠戮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俯乖鼎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗣居,而且车身的支撑有效胆泊,车内没有特别明显的前倾感觉崩屁叼。从刹车曲线来看通保,自始至终加速度都在-1g左右递缴谭,最终成绩为38.46米何,符合奔驰一贯的作风暑牢同。当然舵颁,待拿到国内的测试车后促讽,我们还会进行测试版菜脓,看看原厂的轮胎表现如何砷温媒。   总结僚碗和:   从国外的销售情况来看卡,CLA是相当受欢迎的鞋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料攀告刃,CLA在美国同样有着相当不错的市潮薄,2013年后四个月销售1.2万辆考人采,势头相当迅猛别什酱,可见其受欢迎程度辰。   进入国内后我想它会得到同样的关注输秦兢,随着细分市场的成熟仁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踌。奔驰CLA级蹿全,主打运动菠绥伸、年轻权粟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搅,尤其选装AMG套件以后效果更甚铃对妈,相比奔驰A级确艇狄,它的吸引力显然更大阂噶。相比竞争品牌灌苍惺,这次奔驰走在了前面多,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汰。配置方面国外大多都是选装姆赔,比如天窗喷凯恒、轮圈样式等等炽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瀑末夺。   不可否认蝎,它是如此的招人喜欢蚕,尤其招那些打扮时尚李溪阮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舅歇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机里傻桃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秃泌丛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挛概酵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虹嗜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欢,通过细节部分运动元素的添加苫沥遣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盼。其外观运动套件包括进气装饰播殿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等槽。   总体来看掇呕豌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偿袜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面模混。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置箱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迸沫貌,白色车身加上黑色的玻璃车顶姐,看起来很有档次感峦剃染。不过略有遗憾的是蹲考,它的全景天窗不能打开翁第锑,有同行戏称攫挽,这是专门为了看星星而设计的未。   内饰简洁自然   与外观相同歌屑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围珐释兼。全黑的内饰领、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贯德哆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来博茅柯。   配色方面李,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澄,但通过座椅的白色缝线创、钢琴烤漆面板白边框的搭配滤浅,使得内饰整齐又不显得沉闷氓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稗赣。人机交互系统方面蔡,V6菱仕Turbo车型并不占优势邦搓。   动力不错厘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搪骸呜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逢橇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桶违躲。这款车的低速扭矩较大伤糖,因此起步时非常容易翁。起步后曹缴,借助轻盈的车身活陷苟,汽车随后的加速较为顺畅忻荡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莲誓补,这直接导致这款车的操控也是相对不错毫桔,在较为宽阔的路面上揪畏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宪童康,感觉很有信心控。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卞顾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捻板地。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诵咐拒,非常方便驾驶者进出蹭,但打火时休境腑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动关剔同。 责任编辑吾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候紊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位少。之后的继任者是睿翼贬厕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弘雇套。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凸氮土,并更名为马自达6阿特兹层兽,而它是否能达到前辈的高度蒋,让我们由内而外的体会一下妻册。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弹帆,配合这两侧行车灯哪睡谩,看起来霸气十足褥楔径,隐隐的透着一股子狠劲痢本。图中这款车是2.0L的标准版稀迹粪,则采用了较为普通的卤素光源伞,科技感差了一点导。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬,犀利感十足粒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA九睫祥,它不同于以往的两代马自达6舰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耪淋帝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撩散,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疗,轴距为2830mm虾玩,与进口版本相同孝碉擦。相比同级别其它几款日系车型牡搂蜕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悼慑是。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恢铣曹,像是一滴在高速行进中的水滴集喉,充满了流动感眠傅。从后边仔细观察阿特兹的背部婚揉,不难看出它还带着一点掀背的意思娟骂漏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堕礁色,配合着双边单出的排气筒搞,更使整车的运动感一直延续到了尾部话庆怜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滔瘦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遁汾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上够漠唾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萄慰捍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囱,其它区域大多为硬塑料阑蕉拈。由于没有太多的装饰件吻蜜那,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皮降妮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高土茨备,它采用的是一块电阻屏驼浪蜕,触控灵敏度还算令人满意鼎督,界面的科技感以及显示效果都很一般敦巫,总体感觉更像是四硅忍、五年前的产品咀,唯一的优点就是操作无任何难度妻,一看就会却哦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剧,所以导航功能暂不能使用茂澳。   进入车内圃团,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抛河。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿石,握感也很不错竣辉公,由左至右打满需要2.5圈诵,比大多数车型略小握函墨。此外端,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘿,操作便利性良好苛汝,而且兼顾了驾驶乐趣腥裂侗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色费参,但却一点不掉价任肺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妨,其次它的表盘内圈采用了网格设计襄,多少有一些竞速的味道卑跺,再加上白色的指针以及简洁惺、明快的字体台副,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弟颂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枯抚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辖彩贩、平均时速塑侠刃、续航里程之外涪缸围,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阿解娩。i-stop是马自达研发的自动启停技术联怒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虽。   除了i-stop涪藏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憾店。之前在新能源车型上比较常见掳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罐冀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纯呛胁,它是以电容取代传统的电池或电瓶舒,从而为车内的用电设备供电诽,而非用于推动车辆前进赂达。   空调面板的样式不错芯娟巢,旋钮和显示屏都显得比较有质感饶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踏芬膊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车面涪借,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵伟冢好埠当趴。前后排座椅均采用了真皮包裹挥间,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甘抡谭。   虽然阿特兹有着不错的轴距帝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑟会。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间穗典鳞。令人满意的是后排的腿部空间喝辜描,坐正以后不影响翘二郎腿铅导抠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定心醚摹,不仅地板平整伐核陡,而且行李箱有着不错的纵深相厘,轻松放下高尔夫球包蔑第刊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎配痊拌,以及更换轮胎所需的各种工具褐赦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷塘、双可变气门正时厩、凹顶活塞+米勒循环搭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术林,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喷示,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碗绅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm封课抛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芬突妊,并带有换挡拨片被赦,只可惜这款变速箱不带有S挡敢扁队,对于主打运动的车型来说个遗憾沏哺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘎武,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桑保膛,日常驾驶过程中壳奸到,为节省燃油涝彻,变速箱会积极升挡桥,转速经常保持在1500rpm以下桂藏佛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膏,因为这台变速箱的反应速度很快羚忌崩,能够很好领会驾驶者意图寡镰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出火。   阿特兹拥有良好的操控性掸,这首先要归功于发动机线性的动力输出号伍燃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沟童,而中后段又能够拥有很好的动力表现海腾吝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纷陈裴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垃四畦,尽管反馈的路感一般揭,但指向足够精准昂辜,能够给人很强的信心疲说。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协透耐贾,它的前后悬架初段偏软先,能够很好地吸收路面的颠簸晶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾迸蔑觅。可喜的是悬架的后段韧性十足卤,不会让人感觉力不从心签单惰。最重要的是椒堪须,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凶北都,车头指向灵活涉疤拌,车尾循迹性出色吩街赋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祥。   总结酱粗: 对于马自达这款即将发布的新车故普,我只能用赞不绝口来形容寝几魂,外观和驾驶感受都可以称为上等涂玖缅。如果非要给这个车挑点毛病的话奥挝,就是在高手如林的中型车市场里部颠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞄挝骚。所以如果你是“外貌协会”的成员杉联,或者追求极致的驾驶感的话怯奶,那么你可以期待一下这款新车欣受。 责任编辑咸:赵春晓" "  KTM的X-BOW沪羚共,直译过来是十字弓砂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)臂。实际上合昏乾,这个模样怪异的小车脐骂伟,的确是火力十足码,足到无论是在街道上还是赛道上伯氮疟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔑忌。   先来说说KTM这个公司煽捕笑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂究锚乃,以生产越野车和跑车而闻名涸党,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垢册,也许是工程师们精力太旺盛付,亦或是身在奥地利这个地方耐,总会有些天马行空的想法钡豆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炊兜,去生产一些别的什么机动设备美哗。这几年幌痢票,除了X-BOW嫂秸炬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惯前,而且都有一个共同点——惊人且极端侩屁梅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饰力、puristic(纯粹)腿姬、radical(激进)毛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解光烩竞。另外还要多说一句殊味冉,这家公司的口号是ready to race蒲捂币,时时刻刻都在准备一场竞技狠。   KTM的CEO曾经承认疚奈,他们希望使用21世纪的技术会规蔽,发扬柯林·查普曼的理念俗蒜吼,打造一台新世纪的超级跑车苏。柯林·查普曼是谁锈?他是路特斯汽车的创始人算烫,他说过最著名的一句话是林理杀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翁宿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炒,作为汽车工程师尽辉圭,他把全部精力都放在对性能卡裤、操控和轻量化的极致追求上亩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可犊氛漓,但跟进尝试者寥寥平如。看看路特斯汽车凄凉的经历浇,这其中的原因并不难理解食。我们很欣慰地看到搂朽垛,在新世纪此加,KTM继承了这种理念抡,并且做得更加激进隋魂忻。   其实X-BOW的理念很简单层捐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奸。碳纤维单壳体车身浑钮、全车碳纤维组件辉示沁、水平推杆减振器讼回娇,这些都是方程式赛车的标准配置并。由于使用轻量化材料甲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劫。在高速行驶中烫,车辆的气动布局提供下压力舰,以此来提高抓地力和稳定性料趣概,这也是方程式赛车的特点灵境抡。和赛车唯一的区别步,就是它有全套符合法规要求的灯光掏圃,以及一张副驾驶座椅笆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惕咐,经过强化和升级后赊黄,动力达到300马力擎婪,和F3方程式赛车相当尉,六速手动变速箱也是简单而纯粹父扑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话式淖,我们不妨来看看推重比丛。X-BOWR大概是2.6千克/马力距叮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信怼,也就是说发动机需要负担的重量更少倪,动力表现自然更强桑谩唉。   在踏入X-BOW车内的一刻短,恭喜你池,在旁人眼里举臼唯,你已经像是一个职业车手了纽横。首先一只脚跨进驾驶舱寒德贝,站稳后调整重心非槐,再把另一只脚迈进来悔默,双手找到合适的支撑点宋,将身体重量转移到双臂匹,身子瞬时下沉廉,把自己放在座椅里划碗毋。来自RECARO的座椅是固定的行芦,完全不能调整私矾,靠背角度略微向后倾斜爸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里残,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妹览。要完成这一系列动作诫,如果你是个长腿欧巴巨吾圈,可能会轻松点欠箱拣。同样和方程式赛车一样鞭臼,X-BOW采用快拆方向盘洽,在一定程度上提高了进出车的方便性岛式,不过我觉得这个功能最主要的目的遍,还是为了让它更接近赛车筐。绑上四点式安全带奴臀,身体没有一丝活动空间姥诫,因为在碰撞的时候饯喉巴,你不能指望安全气囊救你一命丛惟,唯一的方法硅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上隙扮催。   驾驶它官苛方,你不需要有汽联颁发的运动执照韩思版,甚至不需要经过特别的训练咕加轿。只要你有合法的驾照宪渭,会熟练驾驶手动挡汽车顺涂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苔惫擎。连离合器都很好掌控孝式,甚至比驾驶EVO罗宪疥、STI这种高性能运动房车还容易氨镭靖。你唯独需要的告,是练就一副有力的双臂毖,因为它完全没有转向助力荚丧,停在原地贫橡,方向几乎是打不动的催花邻。   由于场地的原因跋肯每,试驾过程不是很尽兴辰,并不能体验到X-BOW的全部性能钵不检。在狭小的环境中墙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展始,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钮插蔽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坚沧。因为使用水平推杆减振器险椒澜,X-BOW的底盘可以尽可能的低腊,在转弯中几乎不会产生侧倾幂。多连杆悬架结构稳定裤圈持,可以减少轮胎不必要的运动和变化痛蒜,保证最佳的触地面积唾厦洽,用尽每一分抓地力廷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撤婪,这一切所产生的副作用廷娠疤,是你的身体要承受更高的横向重力褥蹭。   在视线上汉萍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惩,以及转向时轮胎的变化泡嘿。利用这个优势掸,你可以把车开得更加精准菊次圈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莆柿挟,这是任何房车都无法比拟的门捻。不出个把小时迟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霜场绕,高速掠过障碍物而毫发无损视炉,那种险象环生的场面芭膏,我相信其它车做不到漠,这种乐趣和成就感抱苍迪,只有X-BOW能给你弛。   看到这儿褐,你可能觉得这台车并不难驯服瘸,一切都很容易辞。没错割床铺,X-BOW没有设置很高的上手门槛渭甸但,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脑颧,但是它还有进阶的玩法阿,这就需要很高的技术和技巧了斗蹭。首先波沦力,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吹,为了它的寿命静,好好训练跟趾动作吧临肆。漂移经玖菜?也没问题播帛撕,在转弯时只要加大油门适武,车尾很容易就会滑动起来皋滩。之后能不能画出一道完美的弧线夹,就要看控制的技巧了橙赦谎。   除了以上这些赖霸,我还有一个建议莆。置办一套合适的行头世,至少也得有一个头盔和一副手套辖,这会使你看上去更像是职业车手贡瓣拌。当然胸陷,作为一台可以合法上路的跑车额乳匆,KTM也试着考虑过车主的感受裙笨揉,推出了一款GT车型虫讥限。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杠侨。无论哪种装扮茄嘉妮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拭,在气势上就足以压倒一切级和,而在性能上尼锋,它也是所向披靡弦锑挪,精准辨供鲁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刊屋赶。虽然它可以以合法的身份上街病滤观,然而对一台Ready to race的准赛车容膛,街道并不是唯一且最佳的选择钢俩,它最终的目的地嘶登,是要奔向一条真正的赛道搂旱,在那里解开封颖巧唷,去赢得一场真正的胜利偷废刻。   说到价钱貌事韦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啥,一点都不值癌。那么柬汐,如果说花135万庙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车南高骇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚷,最大化的驾驶乐趣袖慌没,并且还可以在公路上行驶劳,这样是否物有所值揩?答案其实显而易见泞,值凯簇穷,或者不值僻,取决于你是否真正热爱驾驶锤,热爱赛车运动团。 责任编辑教悼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垄,早已见怪不怪吃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过部芹剐,广汽丰田出品的YARiS L致炫尾捆,就是一款加长版的小型两厢车税飘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志借镜。 知识普及览静署:为何不叫“ 雅力士”了惭帘?   相信很多人都会有这样的疑问枯侵昏,从车尾的英文上来看盟浇,YARiS的标识与上一代完全一致悄奸靠,但多出“L”字母小蔫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寥负蓬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橇。全新YARiS通过变革性的设计颊、加大车内空间每讹欢、降低指导价呈康券,从而想抢夺A0级市场的份额涵湃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腺旱。不再使用“雅力士”的中文名称途,意在新车型有着脱胎换骨之风貌欠拭。   外观确:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伸戌,如果拥有一副出色的外观设计室刚,那销量肯定低不了苯。广汽丰田的全新YARiS L致炫唉十祟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匈竞伙,能让更多的人接受权裁。   =============分页符=============   原标题合舱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朔陡,所以在造型方面与海外车型有些差别祥忍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娇退既,“梯形大嘴”车头动感大气岭睛,配合超长的轴距傻甫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汗。   =============分页符=============   原标题帝茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拿如伪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芹,相信你会有两种感觉咀师,第一略挂:中控台设计非常大气蓬,和丰田系列的SUV车型风格一致囊贝苛。第二咀慧:超大空间舶干筛,后排空间完全比拼一般的A级轿车碾布嗽。   =============分页符=============   原标题蔷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意保才岸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车漂,但是空间方面完全越级的感觉草,完全不比一般的A级车差年伙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服康鞭。   =============分页符=============   原标题颧惨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拦氯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喝,中后段性能并不出色迹魄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高箩,高速行驶油耗方面并不出色玻栓。   结 语   作为一款城市代步车型傅杜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彻硷殴,外形方面就能征服不少年轻消费者坚苍铃。此外卷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绕排烙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理融青察,若果说美中不足的地方屁两,那就是匹配的四速自动变速箱了炼。(韩威) 责任编辑茎胖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒门履,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏父森?告诉你葱,这是真实存在的一辆直线加速赛车委。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懒顷,基于2014道奇Dart车型画瘟闷,型号就叫做Dodge DartPro Stock梗。大概意思是“超级街车”疗。虽然只是称作“Pro”为头,但它的结构和普通街车已经截然不同颊,一点点相似也仅限于外观上诺灭。一个专门设计的底盘册儡,扣上一个类似“街车”的壳子舍南砰,除了好看以外暮龚嘎,也是为了让车子的空气动力学特性更好坪锹司。除此以外盘捷怖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罗。   作为动力核心怪屉涉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拘盘。与常规的“以街车为基础改造”不同挫窖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彻。据厂家介绍羌离,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萌排题,而极速则可以达到480公里/小时叹。   Mopar没有公布具体技术细节滑,但是在上个月充琼趟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哄咕费,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烽啼厢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煌,它跑完402米还需要9.9秒省谦斤,而末端速度“仅有”235公里/小时戌染。也就是如果两辆车进行一场比赛疟乱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半某发蔽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭每,当然也无法在普通街道上行驶喇廓垮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脊死。 责任编辑桶毕:赵春晓" "  4月11日啊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坛刷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勃身江,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捐赏。   4月的京郊春风和煦娃弛,桃花盛开叙很,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锈嘲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼林。   然而稍微有点遗憾的是虫村冗,由于相关环保政策嘎颧荷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基焦。   =============分页符=============   外观内饰健芍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脓搽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外暗垦,因为配置的原因幕,柴油版在一些细节胆,如前格栅杰维、雾灯等处精简了镀铬装饰矗。   另外新肯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巨爽顺,规格为265/60 R18即厂扁,采用双五辐样式尾,与高配车型的20寸轮毂有所区分吞蛇郎。   外观上泛坷,大切诺基给人的感觉就是硬朗送落乳、野性吠、豪放孙啦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敢柑,如果不是看到车尾的标识辛冀袄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晌围。轮胎的使用与其它车型也是一样的才粳。   =============分页符=============   内饰方面侩乃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罕晾,但是做工方面表现的比较细腻典镀。各个部位间的接缝十分均匀燃澄情,内饰表面的反光也抑制得不错苍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寐冒砂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的订,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓤。这台发动机由意大利VM公司制造夏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造睬秆勉,国际知名度较高斧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顶伦,最大输出功率为243马力(179千瓦)冷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玫别。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桐创聊,采用电子挡杆设计巢缝刊,事实上署唬擅,在菲—克集团下的很多高档产品上旅米梯,都采用了这样的档杆设计泰虫。   大切诺基是个分量十足的大家伙坡笆,体重高达2.4吨钱戏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贺俏末,都让人觉得动力输出稍弱年。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耿妊铰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩团,这使得在实际驾驶过程中力匿兢,柴油版大切提速很快彪,驾驶感受十分轻盈从峰寂。   另外蓖耪,发动机的噪声抑制也做得不错短屎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大处馁,但却绝非印象当中县练堂,柴油发动机那种高振动黄、高噪声没,车内如“夜店”般的情况毛齿。   在打开ECO模式的情况下泪兜累,发动机的转速在1500rpm左右的时候曝髓,变速箱就会做出反应筛,升挡很积极艰毫策。当车辆行驶到70km/h的时候矩,变速箱便会将挡位升至最高挡疚偏辉,我们在城市中使用揉,第8挡也是可以使用的底,并非摆设撤躺。如果关闭ECO模式残颧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柯北,动力输出得到了一定的释放帅踞,当然轻,噪音也会随之有所提升幕。   柴油大切的油门踏板很轻盈遍负,发动机对踏板所发出的信号反应很快搐偏,但初段调校的有些过于灵敏了末酒孰,尤其是起步时管,轻踩油门唯唾凶,车身就会有向前窜动的感觉捷袭,想要平稳的起步还是有些难度吠锤扇,如果初段能调的沉一点窘福,感觉会更好溯,驾驶者对动力的输出也更好掌控爸隆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窘惦煞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肆固瑞,由于取消了空气悬架淬巴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坛副闺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潘啥,分别为自动显、沙地斡捆片、雪地澳栋、泥地和岩石鸥,这些模式都是通过旋钮进行操作的施供,除此之外还有ECO节能模式和运动模式农炼汉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鞘纯间。   此次试驾夯颅谦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闪档,其中的体验环节有沙地肌拔骄、U型坑和炮弹坑三个环节搅惰。在进入沙地之前弓,首先将车辆选择到沙地模式喝罕,此时车身稳定系统自动关闭腺疤烫。由于没有空气悬架骄茬踌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猴宪臀。   模式选择完毕之后岸菱,开始正式进入越野产地急猫,在松软的沙地中眷莎矗,要保证车辆的行驶速度轻陵柬。在沙地中行走辰防入,轮胎出现轻微打滑是很正常的弧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怜报,造成更大的麻烦糯。   在U型坑的环节断桅,选择到岩石模式之后赤孰屏,分动箱启动扭矩放大挡吉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耽,传递到车轮上的动力会更加强劲炽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过词。   炮弹坑对于车子本身来说窍菊,算是更具有难度的项目了蹭灰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咆。对于大切来说蓝圭,通过这样的测试还是比较轻松的挝。在模式选择上哎史,我们依旧可以选择岩石模式春患,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动室句乓,保证有附着力一侧车轮的动力输出吼岔,从而实现脱困食剧恢。   总体而言剩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焙潦蛇。在整个越野体验环节设但列,对于动力的感受也是比较明显的宫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松台窘,主要还要归功于这台柴油发动机榷莫,低转速扭矩输出足够大借,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松承。 责任编辑衬魔恰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爬唤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK湃,以求为各位网友购车作为参考匡,本文我们继续进行兢衬完。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)葛,作为合资品牌的A0级三厢轿车戈斑拢,经济实用以及稳定这三点立市之本览庆杀,谁展现得更好锻姜效,以下将逐一展开嗜颅。 外观解读手糕森:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闺修春,这次“重生”抛开了以往的产品定位韦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姆擦斑,接过老款颐达的市场后患,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仕护。   刚刚完成了小改款的阳光哇,2014款车型延续了前款的整体轮廓阜推畅,细节之处作出的调整炭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸觅吠欣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型心,另外增加了反光镜转向灯迸链微、倒车雷达等外部配置掂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车省祟惩,但两车在细分定位上有所区分蚂绊,新赛欧更经济巩隶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定详。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赂村,两厢造型更具时尚特质悉同,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重线。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旱,前脸处的线条切削更是全车最多之处健,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狼瞄,三厢车型尾部中规中矩搅,采用常规一体灯罩的尾灯博,正是这一产品区分的剪影关酣插。 看完两车的造型撕犯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磐。详见下表将捕墙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膜,您更看好谁式?欢迎参与一下投票辈。   =============分页符=============   原标题拖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腊痉赡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩些聘良,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荚酱氓,各区域之间的串联均平滑带过荷,整体风格更注重功能性摹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浅兢,并尽可能带来更多储物空间陕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炊柯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孺隧庙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹈。   另外睬切柬,随着车载多媒体系统的发展粉,触摸屏更多的被普及古试寺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伤措,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丘。 配置对比搞富:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赎灿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秘卉,仅供各位网友参考粕磷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比际采:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度创:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琅鲸寐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酗浩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敌斯,而车身与轴距囊磷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势适位羞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浮。   动力系统对比戒冯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咸巴秦,阳光仅提供一款1.5L发动机妻脚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娜谱顽,同为四缸自然吸气版本返,排量的不同即动力上的差距券毋铰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹦艾,具备重量上更轻的优势颇斧。   两车的自动挡车型珊能,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鲸,其平顺挎、重量轻及省油的特性扁廉,同级别车型中具备一定的优势删稳酪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肯噶滔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胁,在挡位上优势明显存牧橡,但其换档顿挫在车主之间常被提及崎示。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间飘,外观上二者均具备典型的家族特质莫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面思。内饰布置阳光以实用为主官痊慑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质全。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猩。综合本文所述儒邓,两款车型您更倾向于谁和琅碌?欢迎参与以下投票肩。 责任编辑空玖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胎炉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞳淡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了髓贸确。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罢恫禾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比导如。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比界,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荆陆病。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勾惮锚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形犊沛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘶锤灵。也说明K3S试图走运动化的路线判祁。   起亚全新K3S的长茶、宽庇吝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm努炔查,而轴距更是达到了2700mm的水平特思,在同级别中也属于比较突出的成绩附,对空间方面肯定有着很大的帮助菲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练背,车身线条也非常的流畅讼寡兜,有着极强的运动感拖嗅翘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侍寸牛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灌眷垮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惠肚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谩小,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沦毒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm塘龄滑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皇僧吓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅够,加之降低的车身让骐达更加动感漓儡情。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旗竣前。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喊善羡。形状突兀但线条流畅的尾灯茎廉,红灯部分占据了大部分挎挫,白光部分呈现斗勾状屉师,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揪嚎论,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焊。能够有效帮助你快捷倒车咎扦疯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锌,因为外观好看主观影像比较大寸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鲸搬户,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潘惨费,基本沿用了现款K3的设计喜避,提供全黑色灌、黑米色平疟恢、黑棕色三种不同的内饰配色芍泉。做工和用料相对也比较不错岁。内饰除了硬质塑料及软性材质外暖骂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潮撑。   骐达的内饰设计线条非常流畅锻盛侠,整体质感较旧款车型有所提升净惺文。内饰颜色采用黑色作为主色调羡客琉,搭配银色饰板炬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痪靖,满足不同消费者的需求勒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备荷,多功能真皮方向盘以及定速巡航爱火绞,从上面表格已经很清楚的告诉大家纺逗菠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谜浓镣、胎压监测等配置芯拎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弄亥僚,其中ESP却襄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楷矢井,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沧。 =============分页符=============   原标题乌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700速,整体乘坐空间相差得不太明显摹喜好。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韧常枪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悲蝗,座椅表现方面K3S内部填充比较实劝毕骸,对腰部支撑方面会比较到位蝗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烂滑庞,其座椅表现比较软九繁案,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感违。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多农厂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逗。在乘坐空间是差不多的堆拦甩,K3S座椅设置得相对硬朗邻土碍,而骐达设置得相对舒适笔肋稠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因床歇讣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沁仍冬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绊暇厦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T外范,很好的满足不同需求的消费者赂吩泰。起亚K3S相比起来就显得配置较少裤孝口。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暇囱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同础。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫌咸,详细还需看我们评测所出需佰群。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峭。   点评问哀:随着两厢车被广大的消费者所接受胳须吩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巳某。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颗,如果在这两款车选择其一的话泰涂浚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动令沁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巷。 责任编辑咖缝铅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葡得,甚至有人无法确切的喊出它的名字抡涩。其实这款车和我们并不陌生急拈癌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台美楞挟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磋蓟。所以出镜率不高的标致4008览寇矫,确实具有太多不为人所知的身世秃仙眷,这使得我们有必要去了解一下这款车凸鳞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窘额判,呈现出风尚囊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胁丢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咆习攫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雷、科技的感觉酮澜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悲撬篓,轴距为2670mm社赤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巩,所以在车身尺寸上它们相差不多腑丸琼。   从车身侧面来看骚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宽桃,整个车身也因此更加大气而富有力量感潦孺。后排提供了私密玻璃芯酸沧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风世。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欺餐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒲弯信。另外托苛活,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谭,尽管造型简单禄,但通过与腰线的巧妙衔接孪,使整个车身设计连为一体拱犊靡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俱斯罐,配合普利司通的225/55 R18轮胎漆梨容,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碧捌按,都具有不错的表现帆我。我想应该会有不少车友会非潮蚁惆耄看重这双“大脚”入细。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意床。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发价丧珐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舰犬橙。不过标致4008在一些细节上却与之不同从,譬如采用了大面积钢琴烤漆狠狸赡,辅以细节上的优化擦刚。   中控面板做工不错佰悼,按键旋钮设计很精致喘斧坛,且手感都较为出色妊外。娱乐扩展功能也比较齐全漏碾皇,AUX阀惟夸、USB以及12V电源都有装备赔剔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点替悄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯度钢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错热汤乱,下面还有黑色钢琴漆点缀僵欺,凸显出了较强的质感采乔檬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍群,若塑料饰板能换成金属材质的话呢签富,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表共常,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息记诧。在转速表与车速表之间茹吾薄,我们看到了一块显示屏蕊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晒。 在乘坐以及车内空间方面电盾,标致4008秉承了家族在这方面的优势捅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兄班。   后排座椅靠背很直婚休娶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辅普。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祥,坐姿却让人觉得并不舒适拦抄。   标致4008的行李厢内部很平整涎案,而且后排座椅可以4/6比例放倒窘。这样它的储物能力将会得到提升擦,对于搬运一些体积较大的物品鲁,可放倒的后排座椅显得实用靠玖。   =============分页符=============   在动力系统方面逢囤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机签盲显,最大功率仅为150马力伍,扭矩峰值198牛米卜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岔棚餐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伪深。 全系搭配加了CVT无级变速箱壁剩憾,具备手动换挡能力党毯擞。在实际道路行驶中刑矗遂,CVT变速箱表现的非常平稳剿尽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茅呸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汾塘扇,却没有丝毫提速的感觉涟。不过幂吵泞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涟辰苛,在平稳驾驶时超车变线很轻松棚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车夕仙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力什湍,前轮最多可分配85%的动力巴,后轮则可达到55%派赋蒲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灯熬晌,可以应付雨雪犯、沙石和泥泞等路况按荒,也可以轻松面对普通的越野路段络凄瓢。   标致4008并不属于难开的车型七确,尽管车身较大皑珊警,但是方向盘非常轻盈恢,即便是女性驾驶也会非常从容汕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线教。   结语缕怒夺:从市场战略上来看东块囱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型都疾钵,4008不仅丰富了进口标致的产品线残降衡,也为消费者提供了更多的选择绊。而从产品本身来看财,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懂李,能很好的迎合中国消费者的审美炼掏胺。在驾驶方面赋仆蹄,标致4008表现出非常舒适和安逸协喂,非常贴切城市SUV的特性甭棚。 责任编辑唉峨郊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梅,自2011年上市以来凭借着动感的外观涣低霞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绿,受到了许多二三线城市消费者的青睐粱。不到3年的时间敝兴封,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锚琼弧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弛廷晌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄菪久拧,将在4月的北京车展上市捎凰另,预计售价区间为6万-9万元轰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醛。下面就跟随我的镜头叹探,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晤侗。   相关信息吗壕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渤檀,2011年正式推出了首款车型宝骏630宫娩艘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞥蜗,结合上汽和通用的生产技术绞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计环,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌崔扫蹈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计潍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冲亭,与进气格栅路、发动机舱盖形成盾形区域对签县,造就了独特的宝骏品牌DNA溅节。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灌袄宋。从前脸上看弘,与宝骏630的设计保持了高度的一致船。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势低丘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吐惯敬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纺刮拌,颇显动感顷揩衅。   在车身尺寸方面伦奇,宝骏610的长为4401mm帘撵、宽为1736mm票、高为1462mm灿赶娃。由于与宝骏630车型同平台生产卸衰灌,因此在轴距方面并没有变化健送库,依然是2640mm轮弊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐成受。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苇,尾部扰流板履媚赦、包覆式的后风挡玻璃揪、硬朗行李舱的线条繁肖,颇具运动风熬梗祥。与此同时嗽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂似戊黎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疯。   =============分页符=============   内饰方面诬疟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盾呐祷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秃挽肛,方向盘搭配银色装饰条啦际盘,整体风格偏运动割,带来不少新鲜感筋腑。此外匹梁,新车仪表盘也进行了全新搭配官,采用双表盘设计鲍划,更符合当前年轻人取向币桅某。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饶射观,提升档次的同时也带来的一份运动基因雷棵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栓鲸寄,LED组合仪表提升了整车的质感斤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验究坑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娶松答。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橡笺屠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论商,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹簧陀少,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睡为梢。   宝骏610是一款两厢掀背车型共,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氦,也可以按6/4放倒座椅秽遂饶,放倒后容积可达到1300L茫。   =============分页符=============   在动力方面号,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奔会,最大功率可达82kW沉,最大扭矩为146.5Nm窜思,这款发动机也同样在630车型上使用沏略席。为了发挥出更好的动力性能熬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郸窟,此外还配有5速手动变速器可以选择拇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彩貉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝许熟吮、君越杯钙、君威等车型上丧。   在整个实际驾驶过程中贩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庇。在1500-2000低转速时窜岗,所爆发出的动力输出还算尚可喝侵,油门响应比较直接淋咯。但是随着转速的提升逛,档位的提高眠定,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锭慌县。这种动力表现不温不火厢巴,但是足以应付城市道路使用辉。   相比于第一代自动变速器晶棱吃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升跋恒。只需稍微深踩一下肚祟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遂,只不过由于排量的缘故擒,推背感并不是很强烈磊,且高转下的再加速能力也有些力不从心铆躬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怠层虽,这也完全符合它的家用定位华茨块。在经过颠簸路段以及减速带娶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泪酵咖,让驾乘更加舒适怪讼。此外涪东扩,在过弯时底盘也显得较为扎实唾恍。   结语陇全:宝骏610的家用车定位很准确囱柯补,配置很务实绥富徽,储物空间多箍,不过在用料和做工上还有待加强饭杠放。不过动力系统方面确实不太给力茶,最多可以说是开起来比较舒适煞纠焙,这也比较符合它的定位辞删。作为一个新品牌忻,宝骏还有很长的路要走逞南晶,虽然已经走过4年多砂究林,推出了两款车型两懒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驮测,在自主家用车市场上打出一片天地来缚,我们将拭目以待斜归惦。 责任编辑毫娩蒋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抹啃许,大众展台上首发了2015款大众Jetta抨裤。这款车在现款Jetta的基础上草,针对外内设计细节进行了小幅修调刃苹董,属于一次精修边幅的小改款克。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整攻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捷。 全文总结居谢:   对于这么一款外形细节有新意凹洪刊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娠嘲,我们只希望它能尽快来到国内旦奇,因为目前国内的速腾车型维爽垂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睹沙。 责任编辑降桑清:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域母岔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踞道,深入布局宿藐钢。其中包括类似上海大众新桑塔纳藕拌龋、一汽大众新捷达纺、斯柯达昕锐哦闺捣、以及再早之前的本田锋范锭、日产阳光等等踢瓣。可以说怀程读,在这一细分级别柯,乱战才刚刚开始胯窟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酱狸靡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫌故钱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞎。反而厚重了不少烙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孪叭烤。就前脸部分来说松膝,整体样子是非常简洁的波刊,又有几分动感些亲惰,和标致其它车型相比是有些差别的非臣糖。   侧面造型规规矩矩乱受媚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涛,你会发现毖翱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因萍毕渐,但301更多的是安安分分的一种踏实感横。其中嚼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸禽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素菱襄蠕,没有那么规规矩矩庆缺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墨肮愧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凡牡鄙,这也是一项非常讨巧的设计瓶。设计感油然而生膘萍,除此之外坟蓝拴,车尾并没有多余的装饰物搏铣,简洁实用依旧是主要风格艘香。   本文导航" "斯柯达明锐沤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车木粳啪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铺紊倪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台房,可能除了家族化的设计以外慧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旱侩。 虽然它采用了大众的MQB平台告,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分貌健递,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舜汞,全新的家族化设计让它年轻了很多钨端,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蝗苗,但是相比现款对谓哨,它的前脸更显稚嫩仇,也可能因为现款有些老气横秋吧暇刊茨。 车身尺寸方面纷僧,它相比较现款有了一定的进步锰猎,内部空间方面自然也有了一定的进步姬挂哇,在后面空间介绍上我会在进行阐述当。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7是,这也集中在细节设计方面瞧凳芜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嫩聘,还有合理的镀铬装饰绩,这也是新明锐年轻的一种标志赔堑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赌扫。" "  2014年4月16日桔,全新英菲尼迪Q50正式上市绢蔑佩,售价区间为32.58-54.98万元歌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竭康洞,2.0T车型三季度到货帆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溶猜挎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郸。三车官方指导价格基本在42万元上下澈哪,具有一定代表性仍赔梆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涵叭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渡翱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裙胳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息外摩篡,车头造型极富攻击性龟,侧身线条动感优美车巷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓦少。当然景十忱,它的进化不只是看起来那么简单惦囤,内功的修炼更让对手望尘莫及诡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拐精筹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笺,而且大有愈演愈烈之风签丛,尾部设计很像自家的新5系镶估,家族化设计不可避免门闯。即便是标准轴距版本倒,新3系的轴距还是达到了2810mm揣,比上一代有小幅增长栖纪,再加上悬挂对舒适性的妥协掂,曾经犀利的3系已成过去伴肝拳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笔尺古。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辖面,那非雷克萨斯IS莫属了谦权。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皇,车头动感夸张娄扁,车尾简洁利落毖,虽然有历史车系的影子厂拔篇,但这绝对是对精髓的传承和延续箍呢鹊。   本文导航" "  又到周末了抡,在大学破旧的宿舍里鹤瘸羚,百无聊赖的仰躺在下铺上茅唇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奶簿瘫,心中泛起阵阵遐想僚呜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角想萌绥,充满战斗气息的车身驹,都让我无法安然自卧圭响篇,打起精神逛嘲,跑到隔壁楼的图书馆劳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志客镭裤。没错犊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凉瑟。但是好炒,今天要说的主角并非“兰博儿”签俏,而是广汽本田第三代飞度摊钦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涣。   ?什么是边锋主义兼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈ǖ嘎樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉褪,线条过渡果断儒间琳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴推丧,包括讴歌品牌也大致如此猎拌。第三代飞度相比上面的两代毁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钞蕊抒。车头部分比上一代更加动感涧拢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状睡层,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰趁。给我总的感觉是潦吗吠,车头的成功是线条运用的成功痰就邯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棉,从车头到车尾一气呵成聪程九,整体感和流线感非常强咯。从某种角度讲煤请膘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙德缎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铺米赂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膏,但相比其它竞争对手等,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匿。   车尾的感觉并没有车头那么好让祷课,对于我来说咐霞旁,车尾的设计并不满意俏。过度使用的镀铬饰条寥俩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肪赎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嚏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道釜苯德,在纽约车展即将开幕之际兰昧懂,路虎发布全新发现Vision概念车类当贪,配备多种新功能碾,智能玻璃实现透明引擎盖辣完闪,座椅灵活变换可实现共四种模式魄,包括远程业橇荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钳颅赊,第一款路虎发现诞生于25年前抽,全新发现系列定位于“休闲”侩妥省,总计拥有四款新车仙渡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攫,多功能配置囤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力官。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔽屡,其中包括远距离疑保控拾玻阂,智能玻璃等挪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闷孰纬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恫,“新车现代化的栖簇,切题的亮皑,并引人入胜的设计同囱,是发现车型发生的重要转变迟颅。”" "  [汽车之家设计] 2013年虾,我去过一次柳州渐,那次料汗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂薄从导,当时裙,宝骏只有宝骏630一款量产车型死,时隔一年虏,这家公司有了新动作胜钒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诵缅芒。官方表示桨旱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巳鲍吃。   事实上菏际,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型从,那时朴矫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盖夕龚,为了配合厂商对车型做好保密工作躲,当时我们也并没有拍摄相关的图片歌。掐指一算晾帅烹,当时舰入,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹤幂,在聊到这个话题时巍橇弗,项目负责人也表示朗,整个团队在这期间做了很多的工作匹雌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性师酞版,即便有着此前宝骏630的经验搭篡眠,但对于一款新产品而言列汞,整个团队仍旧不敢怠慢悼惺疤。   为什么要推出一款两厢车垢桂?   新品牌诞生初期搐僚,单一的产品有助于更好的把控产品质量任缉寸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑簇硼苔,从而将其转化为品牌价值饭屋,在品牌得到一定认可的前提下腾,适当拓宽产品线碑息羡,无论是对品牌绥,还是对市场而言都有着积极的一面离。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诚案,较为官方的说法是“以市场为导向”顿食,不过在我看来变没,这仅是一方面天双的,在有了以上需求的前提下虐屏猜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惠菩幻,于是才有了这个方案琅衬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搓,车辆的动力系统诞希、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棵茸辞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说估,无疑是一个两全的方案舍腾韶。   两厢车在定位上有什么不同吗楔?   简单来说校,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妇谋媒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堡撅。相比之下慈,因车身结构缘故咀风,车侧和车尾的造型变化较大化。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茄拉握,印象中獭娘浩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车避,有些时候袖勒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素犊。当然捶窘精,每个厂商都有自己的想法锌痪橡,这种实用主义并不是坏事睫,毕竟莽练,车是用来开的分钡鹃,把主要精力投放产品稳定性方面牡,对打造一个大众品牌或许更为重要释亲。   在造型设计方面冬,除了已经固定下来的设计元素外旦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”臀搅。对于镀铬饰条的理解见仁见智聪恒俏,然而傅雇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肃,正是在这种需求的推动下拐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场券。   察觉到这一现象后糙驾婆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拌礁睦,显然谈笺,一味的添加装饰条并不合适懈开,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鞘撅涂。一般情况下稿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腾,除此之外沙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歇溶,在设计师看来狄下,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挽敝粕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50起,我还不曾有过近身接触邓顺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哇袱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线春,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搪薯。或许这么长的一串文字来的有些陌生欺逻,简单讲洽,它就是在航空航天器上使用的转向技术怒。我们将就驾驶者最关心的方面菇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熔必忌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宝,人机交互系统的先进等等场彭袒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娟加袍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主据窗懈,不难想象Q50的出色赐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳函,同样泼和显,作为宝马1系的车主暗汐,对于操控的追求反衬出Q50的优异然集。而剥离开车身的种种膛,他们共同的认同就在于这三个字母盗:DAS   【什么是DAS炕琶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肩勃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一好库。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晚竭典。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膏嫉。   【DAS工作原理是什么浩板交?】   车辆转向时去际赶,不再依靠传统的机械连接丝绦如,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慑,根据行驶路况和方向盘转动力度暗,速度进行综合计算灸炔卜,从而指挥转向电机机构实现转向殴姓酿。   三个ECU属于并联关系堤碉夕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮身、方向盘撼论、右前轮)舜眉把,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澈渺兼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时解,备用模式将立刻通过一个离合器被激活委了,恢复至传统的机械传动转向模式心,确保万无一失漏闪。但在正常情况下辰瑟八,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离什玲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厕物钒。   【DAS汽车的优势卧嫡?】   操控性乌棵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准献拟吕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桐掳捻,享受更多驾驶乐趣害射。   【为什么线控转向比传统转向快妓段禄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甩。整个系统中没有橡胶衬套府,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间皑薪,因此首先从内部减少“延迟”垮。   【DAS对过弯的影响颁哇?】   转向相应得到改善厘股。传统转向系统商盛,在接近弯道时芜袄副,驾驶者需要提前做出转向动作幢袱卿,否则汽车无法实现平稳转向啊癌。而采用了线控主动转向DAS系统稗,通过消除内部的转向延迟奖烯,减少了预先动作的必要突揭弥,实现更灵活的转向疾田叼。而驾驶的感受将更加直接捞磋惕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巍兰,毫无延迟霸酣女。   【转向系统也能够减少疲劳袱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煤,因此从另一个角度提升了安全马栓全。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈妨磁邸)擞坤冕,12款参与测试的车型中凶痢,在定速140km/h的巡航测试中喝狙,平均修正次数闺遣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箱惰警。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点临彤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季磕樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表滤然:网上车市(www.cheshi.com)   当然看管,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摄,而对于传统车型笆湿双,这一选项代表着发动机煎、油门踏板泥详女、悬挂阻尼叼、刹车响应等等方面的细微调整筒档,而由于配备了DAS稠多郎,英菲尼迪在模式选择上病负,更进一步的调整了一系列的功能狄,如枫:主动声音控制系统淀赶、线控主动转向DAS挛、主动车道控制和主动循疾ソ统拢控制系统ATC等等的设定普滥丢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粪啃?】   通过上面的简单问答波逢,我想我们已经熟知了DAS系统昂宋,在响应更快袒梳,相比机械系统更便于维护谷逛岁,节约成本驰帝世,减轻重量等多个方面都硕果累累潞潭沥。而任何事物都是双刃剑琶雄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戌肉现?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生构秘摄,他的解释既简单碉,又复杂未白鹅,背后掩藏着十年之久的不断试验计,推理鲜妮,再试验的科研过程偏俊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力八狙碍。而这些内容无法用数据体现潍,还是按下点火开关吧髓淡墩。   本文导航" "   《极速60秒》遍搬、《死亡飞车》姐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戏,让车迷们大呼过瘾僳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戚。另一方面司哩秦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诡,但开在路上肯定是最牛X腥尸,最有回头率的怠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事界领,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棋、“真NB”这样的感叹模然,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翅惠慑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别操理,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坟珊。    作为最具代表性的美系车型村,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程山,五代车型熠熠生辉喜磋邢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汉评,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耗瀑沏,主要原因是新一代车型不够“MAN”鸽动绘,缺少了野马的一贯的风格尼傻胸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美萄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坚悄。 什么是肌肉车宛目?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冀湾腔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昏碘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脾驮、具有强劲马力送、外形富有肌肉感的美式跑车考。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屋携晾,例如雪佛兰科迈罗绷妻虐、道奇蝰蛇穷、道奇战马七,还有就是本篇文章的主角福特野马惜。不过这些都是字面上的解释勘交,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靛绊娩。什么是肌肉车替酚街?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谷屑恨,科尼赛克Agera献申、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别箩码。但实际上并非如此缎潞团,凭借自身出众的一面朔勺间,福特野马在众多超跑中脱颖而出脖,成为闪亮的主角哨虫汞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捅皇官,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机始岔敦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统色丹吞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果光蹦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影户返玫,野马还是地道的童星出道!是的具梅,早在1964年刚刚诞生之际溺羞,它就被搬上电影银幕愤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》麓蓬,也许大家有些陌生硷卵广,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笔。在过去50年里擂不,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瑟谱。    无论是哪一年代的野马搪窜犊,但凡出现在电影中陆宪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毙跋面。衬托主角的英雄气概或是独当一面烫细,野马都游刃有余嫁肉宛。在近期上映的《极品飞车》中胎,野马更是作为整个剧情的主要线索市焦,陪伴主角经历了人生的起伏编惮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的金,五门版的三款车型——耀真川、耀享论、耀动分别为52.8万惋、57.8万仍、62.8万虱惯。另外还有只发售500台的限量版些,价格66.6万元甭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犊导赡,只是在色彩搭配上带来更多选择挡,车型配置也更合理甲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弛介,并且通过优化四驱系统巧惫瘸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朵稠仍。揽胜极光一直被认为是外观控哩,但作为路虎车型看,它也有着同级一流的越野性能卡绊。这是款长着女神模样扰,也有着女汉子般坚韧的车仙。 外观款方谜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奶,所以不仅长宽高没有变标,造型设计也和现在基本一致潦怒澄。设计师只对一个细节进行了修改侩蔬,就是后视镜垃魔。新款车型后视镜造型整体感强孙投,与车身有更好搭配效果话。除此之外臼常咕,极光传承自揽胜的城堡式车身祥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氓敞谷。虽然极光已经上市有3年时间猴淡烂,但时尚感丝毫不减缉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佳胁街,极光有自适应LED氙气大灯巢讳、全景天窗等配置矾绵,兼顾时尚与实用性啤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皮兼纱,前后保险杠尺寸更大舒怀岭。另外弹曙己,2014款极光提供了11种车身颜色凤,消费者有更多选择篡熄。    另外炯抵,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗽惩部,是为了实现自适应巡航酗离首、自动泊车刑镀访、360度倒车影像等功能骄卸鲸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能时,既可以设定与前车距离或行驶速度匿腐,当系统计算出正面碰撞无法避免川省贪,会释放最大制动力降低冲击速度虎且。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柔,实用性得到提升辩牛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崩伦吠,并不是说女性不能开砍激练,反正我问过数个女性朋友楷几,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗团刊,完全不是自己的菜餐既。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夕攫炮,所以我觉得这样描述更加准确秘:这是一款为男人及女汉子准备的车剖递肚。不是说它不好昧认伍,事实上野帝的特点非常鲜明瘟瘫龟,优点也特别多碘松阿,但如果真的不能欣赏野帝的外形石广,那么它的优点再多也是白搭乒论。好了邪笺挂,说的够清楚了斧趁搁,男性用户请继续看下去绥,女性用户请酌情选择哦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版县矛,也就是售价24.18万的最顶配版本寇。配置非常丰富蛊割泪,但较高的售价容易让消费者望而却步惯褐聊,毕竟男人也不是那么好忽悠的科。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讳。不过既然我们测试的是高配版本妊丧,就来看看这款车剐焦钠,按照惯例皆嫉斥,还是从野帝的外型设计开始铂。   ● 外观韧期侨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议媒娠苛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呵卢蒋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV礁勒,野帝这种偏向硬派和复古的造型抹沥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豹抱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荷熔丢,这对于野帝来说无疑是个劣势浩努,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涝缄绍,国内汽车消费更是以大为美棚搞秽,野帝国产后尽管已经有所加长评,不过还是给人感觉不大任狙绅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喘,带自动点亮功能的氙气大灯焕惫劣、大灯清洗功能伪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备旱。日间行车灯采用光带造型燎,并集成在前大灯组内晾绊,样式比较简单眠,辨识度还是比较高的享。   尽管车身长度不算长蜗镀虑,但野帝的高度还是比较高的颓啥,一方面是车身设计的就比较高大歪辨,另一方面也是因为底盘较高哨坷俺,悬架行程比较长卸笑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筹屡布,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窝芭。   后保险杠设计的比较厚实柒烤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贯翅,也是为什么我们说它更适合男性车主商。倒车雷达是全系标配呈领纽,不过倒车影像和自动泊车是选配呐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绕佃。   需要说明的是途,按照官方参数配置表示,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赌删慌,不过这台车并没有装配后挂式备胎堪体,4S店解释说是同样是野驱版赁圈,有的车有后挂式备胎蒋,有的车没有蕊冷付,如果不要后挂式备胎舰挥寐,可以减6000元免杉。   十辐立体式轮圈犊庐荷,样式符合野帝的整体风格伯蒂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘦宏,规格225/50 R17价苦趴。这款轮胎算是一个折中方案迹,整体表现比较中庸刷草使,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果其芦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差评。" "  2006年始镭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞘淖,没一年碌,这个品牌都在刷新着销售纪录魔赂虾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愤。2014年妒怠,新的产品问世玲匆翻,这一次它不再效仿誓、跟随蔑舷,而是独步青云隘。   在过去的几年里该芥,英菲尼迪的品牌推广是以设计函芜、豪华为主要核心聊薄为,由于旗下车型均以大排量为主郎擎倪,并在操控性方面有所见地督,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手默。作为一个初来乍到的年轻品牌健瑰充,每一步的迈出都显得格外小心揪,在保证动力性优势的前提下居拉腐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点献抡膜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距港,原因很简单汹兴享,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性省坷谩,也就是不同于别人的卖点态还。   在同级对手们相继更新产品的时候炔物,英菲尼迪一方显得格外冷静幢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搏挪境,好在当它真正来临之时拭,并没有让大家失望速,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埂。   在介绍这款新产品前烦隆匈,我想我很有必要做个说明习蔽落,Q50实为G系列的换代产品辖,在2013年度膳粟坟,英菲尼迪旗下车型根据轿车诵物多、SUV采用了全新命名伴,即轿车使用Q字母可仑,SUV使用QX字母虎芦,后续数字分别代表车型题,这样做有利于车型之间的关联度饰糯却。   2013年亨,我的同事在经历了12个小时的飞行后粮瞎孺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50排,在回国后的闲聊中吕必,他的目光坚毅疥穷逞,言语中难掩一丝激动浩,当然他对这款车的最终评价很高埂稼款,抱着这股期盼恼彤,我们今天找来这款车抚,一同来寻味我同事当时的所感戎簇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间列采啡,所以厂商提供的测试车依然为美规版毁恒挛,所以动力南、底盘的调校长绕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袖,但整体设计与科技性不会有任何出入蒜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簧,也算是足以解渴了漆扮。   对于设计语言四个字来说剿逗功,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稼柒琼,有时我甚至会想陡贺翔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呈裂?正因设计团队的不懈努力搪猩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经混冕。   低矮的车身晾讨勤,流线的车顶炕尚,都是上代所传承下来的精髓弄逛华,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅奢骑,这与宝马3系的水平相当得筹靛,优于奥迪A4L堑酣补、奔驰C级等产品怪葛惦,别小看这一举措经丘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煞沮。   对于轮毂轮胎的配备上苛高,英菲尼迪从不走低调的路线胁腔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骏囱莱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挞邪较。   本文导航" "  2006年始收,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程换壳,没一年甜,这个品牌都在刷新着销售纪录啸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔫壳。2014年匆,新的产品问世缸,这一次它不再效仿岸摄玖、跟随寞,而是独步青云乒。   在过去的几年里娘寇,英菲尼迪的品牌推广是以设计成、豪华为主要核心逃凤勒,由于旗下车型均以大排量为主裸全盒,并在操控性方面有所见地扦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弓莫。作为一个初来乍到的年轻品牌陶厕彭,每一步的迈出都显得格外小心瓷,在保证动力性优势的前提下恍龟剩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崔熟离,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黎贩叫,原因很简单卿窜普,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性污,也就是不同于别人的卖点峡。   在同级对手们相继更新产品的时候鹊上塑,英菲尼迪一方显得格外冷静么,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度推驾纯,好在当它真正来临之时复捎,并没有让大家失望文敢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伤。   在介绍这款新产品前棺隘,我想我很有必要做个说明淳怒,Q50实为G系列的换代产品沟琉烦,在2013年度始连侗,英菲尼迪旗下车型根据轿车括、SUV采用了全新命名昂恰,即轿车使用Q字母署讳呐,SUV使用QX字母卡,后续数字分别代表车型娇蔑霉,这样做有利于车型之间的关联度蹿旗成。   2013年华晚,我的同事在经历了12个小时的飞行后介,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袭,在回国后的闲聊中虚撕,他的目光坚毅冉,言语中难掩一丝激动伪悲,当然他对这款车的最终评价很高功,抱着这股期盼疯篇戌,我们今天找来这款车藤漓,一同来寻味我同事当时的所感汞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圈讼盒,所以厂商提供的测试车依然为美规版椒苔,所以动力剁、底盘的调校镀朝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扔蔫,但整体设计与科技性不会有任何出入谐歼供,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肺,也算是足以解渴了退攻。   对于设计语言四个字来说盘煤蕉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓟诬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匙,有时我甚至会想伐办,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹃?正因设计团队的不懈努力料茸廊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赎瓜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经该缸。   低矮的车身墨偏钮,流线的车顶超,都是上代所传承下来的精髓吵甸片,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗜衅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奈,这与宝马3系的水平相当认,优于奥迪A4L斯焙竟、奔驰C级等产品坊,别小看这一举措能携辑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性普。   对于轮毂轮胎的配备上兴拘,英菲尼迪从不走低调的路线被橇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勃武耽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魂棵魏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接少,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糕囤惊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蜕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纽弥勒、陆风X5糠焕、全球鹰GX7轿挪,但依然无法撼动它的地位传艘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变憨擦腊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焊慈,它就是CS75随,来自长安汽车嫩。   在众多国内车企中菲革段,长安汽车拥有较早的造车历史毛,并且对越野车的制造要追溯到1958年拿僳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痹弓亮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计席退勉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恕摹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面评翠得。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摄济,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奠。   在对长安历史阐述过后莆烤,这款新产品更是令人期待仁瞥前。在2013年9月金戳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发计灿,一经面世便引来了无数人的驻足骗泌弧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纷非,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表分题杀,诸多细节上的体现茧斑火,可以看到与时代的接轨擦,说实话靠完,即便与合资品牌相比讨讲才,它的设计也毫不逊色妻淀读。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锋凹肥,在首次无伪谍照曝光过后捆疏兢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手句。从车身尺寸上来看莆,CS75在长度与轴距上的优势突出殊奇红,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灭汞。在设计上渐脸,侧车身的视觉冲击力有所削弱氦,平和的线条增加了些许稳重感穆室邢,而在配置方面绝不含糊羌辽么,右侧后视镜配备摄像头斤,为泊车提供了更安全的保障绞辑渺,此外17寸轮毂的注入喘舰,也为整车视觉性增加了不少好评分陇蹦眠。   车尾的造型体现了丰富的层次感烯悼珐,使其得以回归至前脸的感觉矾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崎珊祭。此外伐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拾腥位,可以看出CS75在配置方面的丰富性迹艇叭。   本文导航" "  上半期渭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况集逻,不同的设计倾向与不同的品牌定位秀哇谋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徽。在“下半场”的对决中额,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔽伯。   点击阅读淋墨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戎失:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表电集斑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后僻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倒姥固,以应付那些五口之家出行的需求定兰品。行李箱空间的比较纪誊泉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘉怀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屑,或者带孩子出行时干反痢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品福媒阀。行李箱内是否配备12V电源接口新,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烤腐哺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多齿锑。   ·模特A(不戴眼镜)身高伐蹄:170cm 体重甭澄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酣:175cm 体重屎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地降探廉,长安福特此次也算酝酿已久了奔,可以说即将推出的翼虎感享,每个人都能从中找到自己心仪之处轮构,例如极具冲击力的外形袭虚、科技感突出的SYNC系统扳悸错、人性化的内饰细节设计兰膳、又或是强大的日常实用性凰,这次拈斯,同级对手们真的要小心应对了苫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后李措份,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点号旁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期协磨茂。显然德畴,在错失2013年的发展大好时机后蔑荚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稼廊势,其实也能够走在大部队的前列娶凹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段全玩吧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凤把涂。眼前一遍利好识抚算,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008誓杉、雪佛兰TRAX纠栓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筐挥疵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恰郸勤,至今我们还没有看到实车卧。从目前的情况来看纫拿仁,它们很快就会来到我们的身边崩路蓬。正是这个原因家祷,在日内瓦车展媒体报道结束后椒汲靖,我们并没有着急回国系舅,而是完成了几款车型的海外试驾溺句、测试和静态对比的素材搜集醒绦颂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奋。   看到这里欺瓷,或许你会产生疑问剿筏冉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗点库?坦白地说水里丘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奖港铰:1.它们必定会国产并且在国内销售泊蜕微,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婪健,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袖太,只是一些细节针对本土化进行了改造购,但外观内饰设计龋观、车内做工旗驰砷、人性化独铝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化观陛。综合上述所言釜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滇些。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蝎酞摆,感兴趣的不妨继续看下去疥氖裁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用染,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滇磐。例如CX-5沃、ATENZA阿特兹盘陶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贿檄杆。最重要的是抵,它们不仅有所创新农频坚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风武。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酮纹椽,再到如今的Axela昂克赛拉柿桑持,马自达3已经历经三代车型的演变驾磋翘。据长安马自达相关人员介绍督拎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)零歌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化范。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纺钩峡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹计。它的眼神更加犀利奴阂亢,车身线条更为动感森叮柏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斥讨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳类查犬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碱呸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连场,犹如猎豹面部独有的黑纹标识工,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子还煽豌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匙吮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骡屉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜡复。另外黄械,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汲梆斤。据厂家人员介绍使,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层程疾伍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺麻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镁,使它的整体视觉感受类似红酒一般丹热。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴训耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm井枯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彤胚,两款车的轴距同为2700mm触氰。相比同级别其它车型拴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粉镐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺А,不过轮圈的造型稍显普通蠕崇,不够运动慕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘦本,规格215/45 R18骇掠,抓地力表现不错撕集。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翟,规格只有T125/80 R16破。   尾部的设计不算惊艳方辨吗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潞臂娥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鹿,这在同级别可是十分少见的嘶裤庇。" "  说起海马福美来随熟霓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纽玖权,转眼十几年过去匹雷偷,福美来已经迎来了它的第四代车型护详,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淳阮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鳞巷鸡,新一代福美来M5采用全新平台打造犬稿念,不论外观还是内饰挡淬团,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盖。在此之前啦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析交态,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龟坚户,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咀通。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浦,宽大的直瀑式进气格栅限暑然,大面积银色镀铬哇,符合国人审美慧滥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惊副,腰线采用分段式设计筏攀闭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墨节,凸显运动感覆骇。但只有左侧为真排气口逗呜曝,右侧仅作为装饰练。" "  对于中国汽车市场来说撬锤阶,凯迪拉克属于一个后来者揭擒粟,当然这指的是豪华车市场天投。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地龚咐脱,那可真要拿出点真本事扛佳。凯迪拉克也明白这一点淑偿,去年就将全新车型XTS进行了国产钎贾呜,并且上市销售闺讲屏,销量也是比较乐观的稼肆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里笛充,无论是配置上还是动力以及外观设计上卫航,至少能让大部分潜在的消费者接受论,这确实不是一件容易的事情渐间。于是侗囱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犁,对动力和安全系统进行了升级牧痰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版都沙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版始惜,仅有一款36S铂金版称埂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变函路。   2014款XTS 28T铂金版外观返池尖:外观延续36S铂金版的设计卸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咐祟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墩盲,在其他方面则没有做改动岛感。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子季狭勾,没有做太大的变化和,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烦极。   XTS是一款善于运用灯光的车舶,它将大量LED元素装备在车身各个部位唱破,正是这些时尚元素的出现摄苟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸需,获得了更出色的细节表现力髓啦帛。这些称不上优势的细节表述贬慈示,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鲁还围,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霓。尾灯依旧是LED垂直式的造型踩古枪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苛沛侥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拇锯钵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新禾炕牡。早在上世纪五六十年代酿雀,Citro?nDS就用上了可变悬架枢凤、随动大灯蛔恐搜、转向助力泰惹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抹竣驴,加上极为飘逸的车身设计毫才,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烤痞蕉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌催,2011年长安标致雪铁龙成立哎,到今天我们测试全新DS 5LS椿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睫却,音译的中文品牌名念起来很接地气叮灵:长安谛艾仕稗貉报,有股莫名的喜感强竭羞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器力丛,是台正儿八经的三厢车武怒赂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来火寞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象税。如今夹推道,马自达6已经发展到了第三代检涛勉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物希犬瞄,它的名字叫做台裸:ATENZA效交干。之前我们已经解读过进口版本促,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屯氦帮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盟丢凑,这一次排量可不仅仅只有2.0L陕怖编,还有更加令人期待的2.5L抨。   注泛:此次测试中刻唉,红色车型排量为2.0L嘿耸女,黑色车型排量为2.5L撅瘟。国产ATENZA目前还未上市挤糖啦,此次测试为抢先测试埠,车型为试装车娠邦腾。   截止到发稿时椭距,官方宣布健湘荣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隙哄揽,上半年上市销售弄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狡,我们还是先来聊聊外观层。相比进口ATENZA朝袖缆,国产版本在外观上基本没有变化疵舞秘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渺让勿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注似釜熬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悲藕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里畴崎希,“下”这个字可意为“以后的”两络梨,用来表示那些目前还没发生的检煞峨、未来也不一定发生的事情社侗枢。比如有人说“下次请你吃饭”双,谁知道是不是真的!同理酞犬炊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”檀,实际上暗藏了一些不确定性缆泥辟:它能引领未来汽车的发展趋势典尚?或者只是一句空泛的口号激?这是我最关注的问题览。   当然也会有人更在意其它方面抱,比如外观内饰和空间等等春矛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疏佬汞,本篇文章的最后也会提到抵杏改,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苗铆群。   关于下一代城市SUV的概念灿间,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力途莆。在他们眼里乐豁瞎,很多城市SUV都太“娘”了靛扩怒,连个小土坡都爬不上去怎么行壤胳蔬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统核猾道。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战档、勇于冒险的心骨圈读,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一路实。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筐揩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型傲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芹涧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粹泥袒,它能够去接受户外的挑战团信,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剿统汇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产长方柿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绣麓,目前主打3.0L排量的三款车型天,都搭载三菱第二代超选四驱系统虾搜,售价39.8-45.3万元凭馈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矫,还有一个最简单区分方式诡芜房,只有精英超越版才标配后拖车钩染慧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擂,陆续又在第三代(V73瓣臼、V77等)和第四代(V93姬、V87们昏乔、 V97等)等车型上装备窝啸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刮、四代帕杰罗)崎阑郸,现在销售的为第四代帕杰罗炒聘。   如果单从分动器的挡位看寸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统编困,拥有2H俗男、4H锯、 4HLC截、4LLC四个挡位泊,在后两种模式下拆闲叔,中央限滑差速器LSD被锁定会习,为四轮提供均匀的驱动力棉顽。不过值得注意的是甩酒逆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酞,前够檀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式男兄,正是这样的全路况实用性雄逛,才被成为超选四驱系统牡须。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幸,可以在2H掸、4H挡位间随意切换纬,当处于4H位置时彭扒,它相当于一台全时四驱车型澄顿省,可以提供更好的抓地力和驱动力瑟拉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面另补韩,而处于2H位置时屡伸吠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善醚凑香,不过这样一个大家伙油耗不会太低扣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弛,4HLC模式时叔缎得,中央差速器锁止催,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衬,不但锁止了中央差速器潍仇苛,还拥有更大的扭矩输出戈,此挡位的传动比为1.9:1皇,扭矩被放大1.9倍污祭烹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔽掸烫,4LLc就能派上用场痉泞。在车内茄圃虑,仪表板的中央会显示当前驱动形式脊杠身,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逢届江,并随时了解到现在所处的驱动模式炬厢谋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龟独,应付一般路况毫无问题抽,但如果长时间处于极端情况下犁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性趴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心攘佃,同时也提升了整个历险过程的安全性蛾湘限,因此光有一颗狂野的心还不行水馁嗣,还有选择一个可靠的伙伴防武己。 责任编辑翅棵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喂绷祭,已经上市四年了娟钞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计春恰笑,跟老款福美来相比档次感明显提升撇。除了看得见的设计差别守,福美来M5在配置磕芒、空间方面也有不小的提升没形皋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沮骆己,1.6L车型会先期上市蹈,后续还会有1.5T车型推出断楔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本懊亥略,其中手动挡共有6款卑,自动挡3款干北铝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型顾,厂家介绍说叫旗舰版撂瓮。由于厂家没有提供参数配置表定,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鞋拐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搓科泛。 ● 外观奈:中网造型似君威橇唉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讣烧矫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咀美,尤其是车身长度箩,福美来M5达到4698mm据,超越绝大数同级车的车身长度翱新妻。跟老款福美来相比揪饺,福美来M5的车长摆脐聪、车宽和轴距都稍稍增加一些体革睛,而高度降低了3mm仓桓响。   因为长度和宽度有明显提升强舶乾,高度基本不变集浅请,车头设计的比较厚实吗拜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峡辈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网隘试踌,格栅同样采用镀铬装饰忿胆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现困寇侩,老款福美来就已经开始采用惕辣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兢涛沏。中网轮廓稍有些不同上请,老款福美来的中网较矮旗阿邯,而福美来M5的中网稍高手交括,看起来更加厚重桨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构透。除入门级车型外是骏沪,其他版本车型都配备了自动大灯锈放,这点还是比较厚道的吠,老款福美来全系没有配备自动大灯嚼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔班豹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菩焊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盗挟,能明显提升辨识度酒糯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涩稳奥,是2007年买的妨良板,到今天行驶了9.7万公里左右车。日常使用中油耗7-8升/百公里烂赌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题情洛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点偷腐凡,第一就是便宜琉,全算下来8万;第二就是配置高比手无,07年8万带皮革座椅侗痛、天窗捻矩、自动大灯和倒车雷达的车不多篡骡,而且空间也算说得过去倘哨,总的来讲这款车符合预期翰废粗,坊间说F3小毛病多猎籍,不知道是批次问题还是命好图啤摊,我家这辆倒是没什么事儿桓坊。新F3于今天上市溺,领导说我算车主雹,于是我就来了吃队。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧癌,聊聊老款在使用中的各种感觉沃滥稠。   ●动力及悬架暴戚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱层尼,动力够用沙殿从,只是起步比较肉嵌搪,1挡和2挡齿比跨度偏大肆,走起来后挂入2挡转速掉的太多疟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镰缎妇。   油耗日常市里开7-8升/百公里惰秀,还算满意界贺窍。悬架初段有些生硬创,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞠显娠,对于颠簸的过滤一般购评搁,后段软急祟违,拐弯时车身倾斜大膳。总的来说算是个合格的入门级家用车竭排。   ●配置及人性化设计脆患:   比亚迪一直走高配低价的路线惟抹,配置丰富贸瞄侠,前面说过皆宦府,皮革座椅伯、天窗牟寸、自动大灯和倒车雷达都有所配备驳,另外翱仓坏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针环棉,虽然不好看去驾揭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沉。没有行车电脑显示屏脊揪,无法了解平均油耗嚏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坷砰,首先价格便宜世还扦,其次当年没有也不新鲜)耸浩糖。   人性化设计方面堕乓嚼,四辐方向盘比较细崇廉肺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顶河察,四个角随便按一个都能触发葛。日常小储物盒好用踌堵,票据同然、手机和水都有地方放看盟,不满意的是门板储物太猩濉(硬伤)能,平常只能放车证之类薄的东西下诵斜,连杂志都放不进去淀独箔,后排基本上算是没有储物空间函。   ●做工僵劳画: 内饰和外观各方面做工比较糙磁诧,主要体现在接缝上翟,不仅大而且不均匀缝,这是急需改进的如。   ●空间嚷配宛:   F3轴距2600mm全呜疆,我身高190cm价颇,有时候我开车廷播饺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惜赐。后备厢空间大串粪谈,而且比较规整旁怪,用它进行过几次小规模的搬运啸冻,还可以童垃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沉,试驾中我也重点根据这几点进行体验獭插挡,看看新F3有哪些改善和变化桥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回期,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铅跋界,仍无法挽回姑娘们的心容鼓,如今她们只爱大长腿和都教授联辟铜。不知道你们发现没有氰伶,宝马在汽车界引领着同样的潮流桔钠栋,硬邦邦的3系顺乒、5系换代后都不再凶猛拱,舒适感和精致感倒提升不少镐。现在轮到X5了然,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘫淳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匠匈,我勉强同意这种观点嗓撅卵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质艰邻夸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迸劫缚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巨牡,更显精致图揭。总的来说司督,它不太凶搬,更俊美一些常撇瞧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市系,除了外观与内饰的小幅调整外沤,改款后的逸动引入了1.5T发动机角粗辖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脊思,逸动采取了1.6L家庭够用镐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策躺嗓扑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)难,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茎,一个争取“各门功课”都不落下痹,一个则是专项选手袭誓闯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韦。 ●外观宝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虫:轮廓流畅较、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列老霸、瑞虎系列抬、风云系列及QQ系列)淋就边,同时带来了转型后的全新车型融悍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茶背,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用发,更是出自海外设计团队之手吝叉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羔百。" "  刚进入社会的年轻人挪详刻,它们也背负着太多的压力懊悍缔,在家庭事业初步稳定之后窗寝,一辆车对他们就显得很重要颇。致炫就是一个体贴的产品提览,它有着炫目的外形霞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致我晤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饶肥慈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氮娘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挖,变化的不只是名字缔,更是尺寸和定位谭磺,风格和潜力才蝗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着退,吸引着更多年轻的用户群体断苫岔。   致炫外观灵动时尚烤撂,带着一些年轻的运动气息拍筒,车长为4115mm汗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筛嫁,比老款低50mm;轴距为2550mm稗碘,比老款长90mm扫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕉隶舶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吧登骄,这样的设计更有利于致炫的散热黑恋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔫唯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氨仑蒜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气女究文。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格随世,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺论挺剁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烧寺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助参。   在ABB的阵营中法挠汤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驮施呜,他们的目的很明确饯,就是抢占国人最热衷的这一市场酣肥。对于奥迪A4L猾梆硼、奔驰C级宠手、宝马3系而言窍,三者都有着不同的亮点与喜好者畅扳肝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价料虑变,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法教敦烧。   在这款316i消息正式放出时畅驼钵,包含我在内的许多人都会想到一个问题报狈,那就是究竟会减配成什么样狈暴?但在实际看来霸兰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神化梳取。无论是进取型还是运动套装版梦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距道靡幕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晨情,当然如果你肯花7800元茧抨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奈汰司。此外凯,对于现今发达的网购来说萌上,这个根本不叫个事躬抢械,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滩阀,此外还有多种款式的副厂总成可雅杓ⅰ,质量咱们先放在后面擞,至少价格实惠也能达到美观的效果拉栋。   虽然入门级价格不足30万猴霞被,但你却可以得到一款原汁原味的3系韶外,在定名中你就不难发现敛谩峰,316i中并没有“L”迹锰洁,它是基于标准轴距系列中的一员馅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂富滤,对比现售的奔驰C级菱、奥迪A4L而言睹慰靶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势救晚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碴块钢,这是国人特有的爱面子传统说干雷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说武,他们自然也深知这一点谐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动么戌版,单出排气也与320i的相同叭光,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畴,不过这一项在网上也是可以淘到的猛,副厂价格也就100多元渡抡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐攘弥,然而在国内喀步删,它还是一种小众车型边良。可喜的是立番鸿,近年来随着“旅行”文化的发展盆缴憋,旅行车也渐渐被人们认可晤。在我看来匡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涛赡,一种是像奔驰C级旅行版和、沃尔沃V60那样肃扰,通过个性儒垢、漂亮缴、动感的外观设计获得年轻人的追捧损。另外一种则是踏踏实实走低调葡荡辉、务实的路线嘉饰,用内涵打动消费者篡距吮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寥边。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)导扩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凶崎胃,外观阔傻、内饰进行了相应调整搪奋,配置也有所提升纬陛,动力系统则保持不变秸铃玖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辉罢蔼,售价33.48万局。除此之外丹栓泊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版睫坚,指导价29.98万缮杉。   在介绍产品之前涝髓憨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奢渤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耗,1985年翠褐许,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔚氢蓄,这正是斯柯达的前身褂巴。需要说明的是反促,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搁疮,并不是指该车型限量销售僧化鲤。   ●低调寄汾七、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胚律侯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版副晃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60廷灭蛙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贩恨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掇荣、稳重梢绕,所以严格来讲悉田,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仓。从上表可以看出们塑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菊,而且更重要的是骡卿蹲,速尊的价格更加便宜饰沮限。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同认驳。全新样式的中网格栅更具有立体感墒咯效,大灯组内加入了LED日间行车灯校,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓮透,朴实薯庙掇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拇睛桅,并具有自适应调节功能泌蹲香。新款车型的前大灯造型更加犀利槐。此外空膏甩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惋套挪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姥吩,简洁修长啼,没有太复杂的线条勾勒相,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泌炬放。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈那,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倘峡黑,规格225/45 R17匙囊唾,这是一款侧重于节能环保的轮胎力。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性检胖,圆润耸窗、饱满炔、协调秀畏黄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看傻美屁、耐看得多婪盖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应临欧铣,尾门上的线条层次感比老款有所加强勤侨。此外搭蚂,尾窗上沿的扰流板掠瑟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颂蓟叹,让速尊看起来很有范儿昂。对了蘑蹦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暗,一般人还真有可能会被它吓到稗僚,其实它的心脏只是一台2.0T拘摆溉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)插焦篱,在北京借着区域上市之机垒,我们再一次体验了自由光的越野性能帛敢。作为越野车型的鼻祖蔑,Jeep用自由光再次向人们证明谷厢,即便做的是城市SUV螺鼻沦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胳失。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身透搜炽,但是在四驱系统上究,Jeep却有其过人之处屉础。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鼎熔汀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氛酣草。    简单来说软,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拒本,也就是说嚎瑞,当前轮打滑时缔参倘,动力会输出到后轮暮,使得车辆依然能够前进核啡潍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钱、交叉轴这样的情况)凑末舵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虚,脱困就很困难了曹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跋煽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号跨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造归,以横置发动机啸、前轮驱动底盘为基慈狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奴歪谭,实现100%前轮驱动尼惺,提升燃油经济性唬匣裙,而且它的后桥也具备多片离合器结构坑姓,可主动控制左右后轮的扭矩分配农巩忌,起到限滑差速器的作用胆辈抠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡高敢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矗茧,还具备后桥差速器锁止功能豆餐,实现左右车轮50:50扭矩分配甘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搐雇戈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虑剐卸。    在实际体验过程当中睦舞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暮肌、交叉轴肆、炮弹坑德、搓板路等等越野路面幢券冕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中隶孰,越野能力无人能出其右抨崎。    然而作为一款城市SUV讹缆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板董。    另外梅溪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统路灰。相比同级别的SUV菩焦抹,虽然在越野性能上依然具有一定优势陷稀粗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣对涂堕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绷,但是进入这个价格区间以后莱,消费者选择的范围将更多卵灵、更大瘸琉喂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谴,在竞争力方面依然不具有明显的优势榷。    或许尽早国产化降低成本抽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机问哨含,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件光。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寂夯咯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卡。如今搞,马自达6已经发展到了第三代芹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丛埠尸,它的名字叫做撤霜铰:ATENZA长拾。之前我们已经解读过进口版本蜗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雌胆拘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点交乐蓄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迹,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩,还有更加令人期待的2.5L肚款返。   注迹:此次测试中祭,红色车型排量为2.0L郡郝,黑色车型排量为2.5L喘镐。国产ATENZA目前还未上市请不会,此次测试为抢先测试侯蓖,车型为试装车午煽。   截止到发稿时虏洁抚,官方宣布痕摊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辅透梧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臂窝,上半年上市销售谋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规七,我们还是先来聊聊外观挝茬长。相比进口ATENZA瘁哼伦,国产版本在外观上基本没有变化崩红辑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扫评间,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陕夯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憾荆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帘,它不同于以往的两代马自达6使瓷蹬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欧呛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凄郊。总之从结果来看讽辩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乐琉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扛,希望它能够像老马自达6一样馆唬,百看不厌田。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色护,仅针对这两款车型来说炼居梧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谩,而黑色则太过低调霓袖世,完全掩盖了车辆应有的魅力负频。ATENZA的红色与大多数车型不同郴乌夕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炬,不俗套挎赌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涩,轴距为2830mm柑拈,与进口版本相同乘钝。相比同级别其它几款日系车型报稍掣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桔泊庐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庇不,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碗涧练,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汝贿,科技感差了一点较扰确。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)璃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疏慨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胆氛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屯炬,相比之下确实显得小了一点离沫,为什么不折个中笑,采用18英寸呢淬诚?   两款车的尾部设计几乎没有区别洪市僧,尾灯样式相同勺,双边共两出的排气管(没错鲍量前,为了表达更直观奶咖、清楚川、无异议霓伙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朴长沦,这是马自达6一贯的良好作风内。总之乡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的擂缮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘫,谁都知道SUV车型最为畅销玛叹蟹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出武坍,而卖得好的却还是那么几款婚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纪,还要等到试驾之后才能给出答案迫虐趴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挫侧矫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恃裴功。从风格上看督,海马S5偏向时尚壤矩、运动丹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惰。而在配置方面坷挤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点韩淑。根据目前了解到的消息厘,这款车型的起售价约为9.5万绞哀,如果消息属实的话娟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平社,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗标?   外观吹扭桥:设计新颖吭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戚闯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诵不焊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倍写翅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孟,也将它的风阻系数降至0.34彤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喉械。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镶冕,比例上感觉怪怪的嫉狸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莫,有效地提升了视觉效果谁串。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绩壳亨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯技沃、转向灯以及雾灯岔凳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莽爸界。   作为一款紧凑型SUV丁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm班,轴距达到了2630mm翻氏。与同级别的海马S7相比础,虽然在车身尺寸方面有所减少驴黄,但轴距却多了11mm觅癌,整体空间表现令人期待掏吝小。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈试,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上加首娘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剑碎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攀雹。" "   全新的A3备受关注莲,这其中的原因有两点炒,一个是加入了三厢车型剃。而另一个挞动,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碱讼。只是这台车来到国内较晚胳等啦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鄙砍杭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兽獭,简单明了的说素全磊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镀,而必要条件是横置发动机挨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粹,但消费者从中又能得到什么讳跨鸥?如果按常理来看兴,对消费者的好处应该挺多的陕,比如车更便宜了伎叫盒,就算车不便宜配置也应该增加了朵泻漠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低死杉。但上述这些还只是一种期盼铜,毕竟这个平台的车型刚量产不久涤革,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彼党诧。至少高尔夫7是这样凡,而全新的A3由于正式的价格没有公布颊妙官,所以也不好定论怕触盎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坟,这次引进国内的共有四款车型挞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机母卸,6速S tronic双离合变速箱敞箍。在本月的21号捻缉捷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灰。相比老款的两厢车型萝柯,轴距和车身尺寸都有所增加们然,而且在轻量化上下了不少功夫奔示。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旁埂,但在配置上基本都可以进行选装吾。由于三厢版为新增车型嗓技稻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桐需。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蜂悔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市世,“小改款彼蒙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颇赊,而值得注意的是磐长,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上龋峨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议川,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力存港螺。”吉利控股集团副总裁删、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靡,欣喜之情溢于言表翔。    亦或是巧合级,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臼坞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7回失,一方面崇女,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓤拈,另一方面称纺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域退钳参,种种迹象表明桃掸户,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岛艘伪。   诚然洁痢酗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渺屠朴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烯苛水。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蘑旗,孙晓东对媒体表示倾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膝徊钎,吉利收购沃尔沃之后家赤且,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点放,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生繁妙坚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应莽导。" "  在国内携斤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的白,它凭借动感的外观吻博,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”享的,后来者RV4攘、途观釜荷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮释石胆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矛社抡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狙碎碱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了透摊。而今年顾投,东风日产给我们带来了第三代奇骏糠摊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屉僳红。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰取,年轻化晌、动感化的外观设计就是最好的证明导交。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铜欢冲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菠瓷衰,层次感以及运动感比老款强太多了垂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酚单递,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拉蓉,流畅的曲线让它不在干巴巴锰,整体饱满了很多泛悲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫂茫。   在侧面线条的过度下弊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伸,并且加入了以装饰性为主的扰流板香。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沸继。后尾灯变化更为明显焦,竖条造型变成更为接近长方造型厕锭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”具栋,一定会想起Jeep狗荤厩,提起Jeep栋孤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者家抛片。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兰,看看它在这部分有着怎样的表现勾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垂,并且不可选装以外嘎难,2.4L 豪华版可以选装该项配置帘宋标,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稻毕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朴嘎戳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饰康拾,从功能上来看比较全面头巩,下面我们就一起来看看它的实际表现滴亩悉。   更多精彩视频豪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抹,调整比较细腻萌颈般,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位傻,而且还可以停得很正勤怕你。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宦淌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刀,如果继续操作撬段,系统则会中断本次自动泊车广蹈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里承凭汞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灸巨剁,我一定会把奇骏放在首位报宿戊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吴抹,性价比非常高蓬。不过自从2008年上市至今的6年时间里凯吉,它始终没有太大的改变访,另一边竞争对手们却在不断进化嫂落,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘都。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稗贿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涉革疮,而看到新车的第一眼就会让人感叹窝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醒年。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歪乘,并且也是该平台衍生出的第一款车型响镀犯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狼萎妒。相比老款车型略显古板的硬朗外形诫肚,新车则显得更精致耻,更有设计感拔呕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叉。当然估嘿,除了视觉效果之外剔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了菇?这也是今天我们需要探讨的问题蘑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痉轨艇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限釜,我们本篇文章的测试内容并不全面喀卢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搓乡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据高,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溉农,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章壤剂,里面对新车外形譬亥破、内饰等方面都进行了详细的解读储频鞘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邪缚。另外熄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豆。   ●增加更多高科技配置饯谎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辱叔迸,除了拥有出色的设计掳燃恫、良好的工艺和用料之外酣褂赡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望承佳陷,翼虎就是个很好的例子串,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怂誊纳。如今的新奇骏身上挖,我们也看到了各种高科技配置氯诞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平败附。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斑汀浚,在两年前它就已经崭露头角毋隧歧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哭铅,连控制面板都完全相同桓佃。虽然东西不算新桨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化率手筋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侩催,汽车作为生活中不可缺少的一部分被白,也同样要跟上潮流娜缔亮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捌,很多的印象都集中在日系的丰田车上反窃庇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驼,由于起步较早献嗜阂,所以在混动技术上都比较成熟甲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桃蔼饶,一方面是因为未来的趋势级辫耗,另一方面就是对环境保护都有一份责任千廷。但能让人印象比较深刻的不多宫靶豢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焦悄脆。经过一天的试驾体验蚊焦详,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶比,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吐。   外观方面儒扇栓:设计大胆前卫请,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哆恕,给很多人的印象就是模仿癸箍铅、复刻羞囱,aygo售氮、花冠坑弯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸥辉惶。实则也是没办法的事儿敝坷涕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仆戊诽,不过从秦看来耐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘛旁伤,整车设计偏向年轻化彻,前大灯内加入了日间行车灯笛。车身尺寸方面额拭恒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剐负暴,轴距为2670mm稠。   实质上牡,比亚迪秦的外观特色鲜明架琳,个性十足惦虑,他并没有针对大范围客户群体而设计涡,更多主打年轻宦、时尚元素绵。这样一来沧孰,优缺点也相对明显槽乱揽,需要一定的时间让更多的人来接受他尾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番懂,充电方法非常简单也很安全踢镀。通过家用的220V电源就可以直接充电瓦,但是要采用三相插座粮。车内的仪表盘可以显示充电信息惋健,包括电量以及预计充满时间匙,而且还可以选择预约充电具厂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的塑,虽然我的“档期”已经很满肥,截稿压力山大虱。但作为潜在车主讨菱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渡,它和福特嘉年华罗、大众POLO会有多少不一样试脑,谁更值得购买集附。我想这也应该是大家都很关心的问题觅绵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息授豹钢,以供大家有更多了解赣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邪挞冒,分1.3L和1.5L车型峨,提供5挡手动或4挡自动变速器吓妇群。这也是国产的第三代威驰车型面敦,相比老款车守设感,新威驰变得价格更低钮赶森、空间更大结捣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫德,在广汽丰田4S店中销售厩,价格区间6.98万-10.88万元疟淮。两者动力系统盘、内饰设计完全相同氰。只是外观分成两厢与三厢怂,配置上有细微差别而已瘸。好了珐,我们就从外观开始说起沁。" "  导语滩遂:在新能源汽车研发领域烈,比亚迪一直是领跑者光簿寐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巩缚镐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者户头,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秆皮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件层画,能够开发更为节能畏煎海、环保的电动汽车产品趟丰,实现性能的提升和普及应用窖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磊染。   历史上惯,秦灭六国肋肋,结束群雄割据时代良,统一中国雄瓷,开创了历史的新纪元堕纠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骄概慷,势必证明其在以下六方面的实力佩:   一洼、比亚迪秦到底有多快称崩咖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示费坦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒操旗蹿,23%的车型在8-10秒吗晶,17%的车型6-8秒堑写卵,仅有8%的车型小于6秒遍,代表车型如保时捷卡宴4.8L涎燃顽。今天轰苟钡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锤描,秦百公里加速为5.9秒护,而记者实地测试时赡壤莲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒独刻。   跑得快自然有其道理菩骚,秦具有“双模”动力蹈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合聪,在混合动力模式下鼓钵,秦能爆发479Nm的扭矩妮虏记,某种程度上可以与那些超跑抗衡香讣裙。 二肺嘘、秦油耗到底有多低顽陪珐?   根据国际标准测量核算氮,秦百公里油耗仅为1.6升猴擎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绰,纯电动模式时开,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扑,整车自动或者手动切换至混合动力模式号济氮。在所有模式中瓜,秦还能进行制动能量回收玫廓,即电机向电池反充电团,每百公里回收2.5-3度电枯,可以多行驶约15公里间瓦秘。 三芜、秦充电到底难不难姬沁?   一句话回答扫:有三口插座的家用电源就可以譬冒,就像充手机一样方便涸瘸。秦的电池容量为13KWH班,可通过220V电压没,3口插座溺惮,4-5小时充满电搬街商。秦随车附送一个智能充电包腐充恃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鸽。   四绦跋膜、既然用了大量驱动电池革,到底安全不安全?可靠性如何访飘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池死怂铝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池彪剃。单位能效比喀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池损丰砍。但是安全稳定性方面则恰恰相反笺韭翠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裁谐际,是目前市面上最安全的驱动电池灯,没有之一蓉。   可靠性方面特棠,据比亚迪测试歧刃贪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乱即,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顿苯浩,业界罕见犊革弯。电池电芯甚至终身保修闪。 五乾、秦操控驾驶会不会很复杂廷恢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样句巳拨,习惯之后甚至更加简单骑你。新增纯电模式揖吕耍控驾驶纫,更安静伺屠落、更节能枯。   六簿耻备、电池组电用完了如何行驶鬼?   据技术人员介绍辩汕,秦本身不存在电用完的情况歉贯。电量不足时氓串,比亚迪秦会自动转为低电保护模式儡默獭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电切。   此外谦栓,行驶过程中沫熊久,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量偿纠扔,并储存到电池中鞍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怂韦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墙缅漠,其次是QQ me星拓恕,PT漫步者之流辞唤,当然还不包括那些“只识其样艰韦另、不知其名”的人群匿令。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弹,它也是双龙汽车最具标志性的车型脊。在迎来双龙新柯兰多之后味帽赊,就在近日南魄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仿蔫骆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胆冲位,但却让我们可以由心发出这样的感叹阀牌,爱腾终于正常了憋仓扯。   从推出2011款爱腾至今匠五叉,已经有近3年的时间块,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钢粹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莱橇拟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歉,伴随着2014款爱腾的推出雾燎,有关于这款车的一切巴貉,也自然成为历史绍副,被我们封存起来形。全新的家族化风格设计究拨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路被暴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荷馈合,与新柯兰多相似的样貌暴,让新爱腾不再具备专属性驾僧。没处前部细节的设计盯如燎,都是那么平易近人森,平庸的再没有任何特点申问府。可能人就是这样嘘,老款爱腾在售时萝狠尸,人们总是说这款车有多难看骆箍卷,有多奇葩袄稀,但当它真的成为历史后鹿潦,我们又会感到缺少了什么钩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鼓炕,但还不至于让它从中获得什么优势纹,车尾部简单的几处变化凳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉习。现在在大街上连跺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的请,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泉椭。   本文导航" "   这年头在路上跑着矩庇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卑嫉卸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汉溉菏,把自己造的车不断的加长汝佛瞥,就算不加轴距也得把身子给拉长毕绕辨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中李失帮、大型车上让,感觉有些资源浪费尾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车花密闹,“L”的作用才更加实际居骑。当拿到这辆YARiS L 致炫时辽钡,小惊喜了一下玫速。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了火。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度传、大众polo表、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吮估扣。目前这辆车共有两款动力涎、6种配置车型在国内上市孤合,指导价格在6.98万-10.88万之间嗅僳。由于新车型且上市时间不长坎兼盼,所以目前的优惠幅度不算很大墙仑,基本在3-5千元左右称涛违。(个人观点挫孤:致炫浆躬凌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士变般瘟,厂商指导价为8.7万-10.68万吠疼,搭载1.3L/1.5L发动机编,5速手动/4速自动变速箱删擎软。" "   曾几何时糜地,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杰扭超,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撂沟,但却没有获得国内消费者的认可盒。如今孤撵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前互醋,其售价区间为15.48万-21.98万元挤,相比老款车型有所降低犬确镣。另外道,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屯,并针对柴油发动机进行了重新调校焦股。下面就让我们通过试驾体验锣瞥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寂许,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邦,并采用双龙全新的家族式设计驳,整体风格与现款柯兰多十分相似罐坤。然而侩蔼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逃,其车内布局依旧与老款车型保持一致腿,略显缺乏新意煤阶触。   小结娟颠念: 相比老款车型来说伴衡,新爱腾的外观变化令人欣喜恫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辉炽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苍按脖。不过劳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帆桃柒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上祭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逻。在海外市诚残薄,新逍客提供3款发动机脱刻,配备6速手动或CVT变速箱额险,在英国的起售价是17595英镑蔡。与现款车相比棠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲤拜侯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处靡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型商,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了献豌。 ● 外观介绍赦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赦现:宝马2系Active Tourer擞帕告。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矗茅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椿吐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姜响既?车展上的展车给了我们答案轨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月响,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翘频,而在正进行的2014日内瓦车展上吝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔼肺红。和两厢版一样啊踌坎,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃В块化平台打造寞,造型新潮时尚尼,细节设计则突显旅行车的元素污,保持一款旅行车应具备的实用性弗景。据悉探,该车将于年内率先在欧洲市场上市孝履辽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讣吗,相信国内消费者很快也将与它见面石拇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弥,全新标致308的旅行版如期而至让泛。从整体变化来看棘睫,它在保持旅行车实用性的同时厦僚付,将重点放在外观途季得、内饰的调整以及配置的提升上汉,新潮的设计更是让人眼前一亮赎瑟。在我看来活弧,它的变化是非常积极的史渴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挞灌及,现在它要做的就是尽快进入国内俗劳靡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章停苟攫:   静态评测    ?   更多精彩内容蟹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挎结搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界练,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汰蛊逗。早在上世纪五六十年代堂踏,Citro?nDS就用上了可变悬架滑驰撑、随动大灯切缺、转向助力平懒哨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拎骏,加上极为飘逸的车身设计光冻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奈悲,2011年长安标致雪铁龙成立嫌,到今天我们测试全新DS 5LS览,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苫荒斧,音译的中文品牌名念起来很接地气帆浆池:长安谛艾仕矾络刷,有股莫名的喜感拜盒燎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粪交吵,是台正儿八经的三厢车倪刀。   ●外观房哺:考虑国内需求素霸琅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刮僧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5串疏缕,后者里里外外都显得格外前卫臣哪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度保,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涕、更好接受一点疾。当然劣邦,前提是得保留住原有气质秆诉。   在这张全新的前脸上乐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰青,官方把它解释为“飞翼”墒激挨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炼,由于边缘不是那么锐利甸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戳衔,接受起来没那么难卤贿戮。   车身侧面和尾部看起来很饱满裴溃敛、匀称楼箱逢,其实我个人甚至感觉比车头更好看侩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赡详玻,厂家说这是做完市场调研后的选择肉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庙汤,想想也不无道理酥匈夺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条起默壁,与其后期车主们各自琢磨杭咎泌,不如原厂直接把这事办了链档佰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无对羞巾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缆:下文简称新阳光谴泄党,以便阅读)八劫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芯禾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铣胸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滇。现在它不光新潮趁痢妊,还进一步提升了性价比面纱虑,为与定位相当的大众桑塔纳救绿彼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备发袱蜡。 外观凉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汇颠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似新补,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刹憋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分熬长片,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米头奢,达到4456毫米萍膊拭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平描。    此外绘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米魂蹬日,由于在东风日产的产品体系中铃贯奥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枪午桐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样芥疟琉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逛父。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灌,我已经身处呼伦贝尔牙克石戌梁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气遁。尽管天气有些寒冷磋,但此刻我的心情是非常愉悦的扭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稻忻尸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伴粪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洪妇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赴卷覆,当然我也不例外诡朔歇。这次除了911之外齐孤,保时捷还带来了Cayman币喇、Boxster蜂肛磷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裳赊膏,让大家分别体验RR(后置后驱)敦畏乏、MR(中置后驱)逼赴讽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绍顾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灰,即使在这样的冰雪路面也不例外喷辜嘘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作察。在练习漂移之前宦袱,充分的驾驶培训是很有必要的荚艰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时揣甜顶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澄恋。   ●车辆失控该如何挽救便视?   当车辆发生转向不足时连冬尘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鲍蕾,稳住方向并且慢慢回正卵碗阂,切忌继续打方向填,过多的转向角度不仅不会帮助你转向力,反而会加剧转向不足的发生河。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蚊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度超许罚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彪蛾僚。对于一般人来说架溉角,应付转向不足要更加容易一些拓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抹,而转向过度一旦被合理运用痪寄,就能成为过弯利器炒辆娄,也就是我们平时所讲的“漂移”侗顾。   ●如何才能实现漂移绞刃?   要想在弯道中实现漂移矢焊甘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轿偏耻。针对这次的车型以及冰雪路面靛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盆受班:   1庙孩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翔抖眷,我更愿意称之为惯性漂移过弯来。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膝卢关、甚至小于90°的急弯鸿痊努。 ? 『以上为PPT截图腥,分辨率有限秒曙挝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忻湘粳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度微铃,然后反打方向鹃,稳住油门漂移过弯焊。例如在通过上图中的右弯时困袄屯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匪,然后左打方向弟附,紧接着再右打方向鹅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动珊川,别慌百芍,这正是我们希望看到的完乌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心褂悍。随着车尾横向滑动的产生轰荷,此时驾驶员应该迅速反打方向叛刀,让前轮时刻指向出弯的路线匈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瞎,随后在出弯时适当收油并回正方向己侗晤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翰碌屉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顶,方向盘转动角度都不宜过多段,最好控制在90°以内论。其次油门动作务必细腻雇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剧旧浓,给油则会加剧侧滑低漠,收油则会减小侧滑角度淮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用品。   2兑确、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)文喝。   适合弧度比较大的高速弯道疆哭写。 ?   当车辆高速入弯时摔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头理,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挝吵偏。当车辆开始侧滑之后县署匆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓟,继续维持横向滑动逻狸,同时反打方向控制出弯路线惯,之后的动作与第一种方法一致辨拱。对于初次尝试的驾驶者来说套岛萄,如果入弯速度不够快也没关系儡绊,你可以直接省去刹车这一步骤酪促,在入弯时适当地轰一脚油门瞧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控队,并综合运用嗣山,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吞富。例如在紧急健、高速的连续S型弯道七烦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心安目,并且辅助刹车改变车辆的前后重心习,从而划出一道完美的漂移路线舅骸蹬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柏颅瓮?AE86在高速S弯道超越RX7椭心丹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冉沪擅。   当然改,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海某呕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巍栏匪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茫摔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸵闺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作票,驾驶员只需控制好刹车穆接、油门以及转向三者之间的平衡即可芦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奴甭赶。   然而即使是这样郊瓢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汗舱梅。冰雪路面凹凸不平联缔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藉盟,所以技术和心态都十分重要固,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泰份思。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统承抽频,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头案谩。在这期间仕馈,沃尔沃创造了无数的第一冷邻拴,也赢得了不少的辉煌成绩死袜,当众多车企迎头赶上之际董,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弄,并将其命名为Drive-E靶粉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘲雌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蚕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命送涤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅频哺爆,实现了靠背调节和腰部支撑劳宽咀。 1967 推出首个后向式儿童座椅郸醒哼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护栖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驴,将有害废弃排放降低90%以上全伟挠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炊唬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桔匣,有效减少或避免低速追尾碰撞去峡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睬谢门,至此安全范围从车内延伸到车外焦谢处。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陡纹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩龟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数得,从被动安全到主动安全咯驹盯,再到行人保护晒燃合,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琅库怂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域软,空气污染现已成为最热门的话题河相,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姐俏骡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漓坝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎玫反。   Drive-E是什么 步?   即E驱智能科技蔼,代表Efficient Power(驱动更高效)靠、Electrification(驱动电气化趋势)垫潘擎、Environment(驱动环保潮流)呢,从字面来看很容易理解殴甭,简单来说就是引擎高效化揩揭邢,这样一来既可以保证动力性砷勿巷,同时还能达到更好的排放标准官隋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舷寸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脐。   沃尔沃还将这一技术投身于木罚块化的研发痪,只需变更增压器奈缙唬块与催化转化器哪灏锨睿块等主要部件踢,便可催生出一款新的引擎产品催错。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陪,大致可分为4类罢馈喜,即汽油直喷引擎郊涤斤、柴油高压共轨引擎犬潞堪,单增压引擎(T5)卯、双增压引擎(T6)李。 以XC60为例 势,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 们眷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扫涟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筛镶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比模,在动力输出上也略有提升宛,其中的原因自然脱离不了小体积屠、轻量化等一系列技术的支持递辖。   此外变速箱方面也有了很大的改观弓池,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%螺哨,挡位的排列也更加紧密尝,有效缩减了换挡时间辛,从而具备了迅捷的响应能力湘撼让、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丝茂胖,耗能经济性方面得到了进一步保证估点,它将改变城市路况中引擎启停的时机够汰滥,改善油门的响应荒抬携,空调系统转化为经济模式工作秃诵弹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作攘,而在65km/h以上松开油门摊,引擎还将会处于怠速状态居。   本文导航剖隶爬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩入,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屎矢等,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蚕骄。不过膏吻,动力并不是我们今天的主要议题诚逞。秦的下盘功夫方面表现如何讥团?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尸梁搭?这些都是我们今天要研究的内容常鬼。综合起来疙很,我们最终目的就是想要弄清一件事刺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色存。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外椽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堑。当然仍忌,由于秦有着体积更大焙驼、更加复杂的动力系统劳鲸窗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岁,但由于双叉臂需要更多的空间得,因此也是不现实的多穆双。在材质方面蛙前道,秦同样表现中规中矩劝虹,并没有使用轻量化材料为车头减重挞卿,亮点并不多娄泛。由此可见绒狸低,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化士泉。   不过捕会逝,由于混合动力系统的特殊性挺,秦也必须做出自己的调整彻苯巫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刊堪。比如软,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瘁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上返镶逛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上薯捂。此外矗啸筏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伶桥,相比速锐在直径上增加了将近9mm穗誊呐,看起来很是显眼槽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箱,而在同等材料和工艺的情况下逆唱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邪囱。   另外氯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架携。与速锐的非全框式副车架不同从唤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮天,由于加入了电动机和管理单元坊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加无弘,因此这样的变化当然是加分的乏烁膝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套檄按级,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磺屎、振动和声振粗糙度乓杏,欲知详情请点击这里)拖,是个值得肯定的进步翱瓤胶。此外垒牧狭,与速锐相同搂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诺径拷,强度更高仑勾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗜狄鞍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赐,现款附澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窝堑嘎,不过福特已经为此做好了准备巳讲,日前刚刚发布了新款柑蓿克斯墩口粉。它采用了全新的家族化外观哗耍岔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酞,不过它真正的杀手锏脐湾,还需打开车门才能发现娩逛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线完渤膘,进一步抢占细分市诚Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型受,满足那些对于性能有一定追求的消费者递醇迷,比如轿车中的S5腔其、S6性戳、S7弄、S8等等疼岸。就在不久之前的2013年12月洗贪浚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芍匆考,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忱踏肯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锌。 外观需颅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子县品,可以随时面对那些不识货的挑衅者峨刚怖。作为Q5的性能版车型掣凄联,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畦,颇为低调宝蛊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惫。 车型图片 基本参数静吞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别思,特别是车身高度经过降低适,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仙庙,而轴距也有细微的变化补。   其实只要细心观察昂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的单霞旅,除了特有的徽标之外夹莱贫,SQ5的镀铬条有别于传统车型肋,采用的是双横条样式眠炊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状施淳戚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽多,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆删。而配置方面甲电瞪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臀。   尾部的变化主要集中在下半部分阿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计橙凰,可根据行驶状态来改变排气开启程度伎捕驰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派猎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霖惺,前者就属于少数派魏立罢。一个是只有追韩剧的人才懂俱舍朝,一个是全民百吃不厌提墟矢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疼坚,其实上一代车型在国内早有销售便绩独,只不过跟福瑞迪太像了抢,外观不出众蔑醋,关键是动力平平菏酵,所以最后并没有收获太多蚂挽。全新速迈刚刚上市荒竿蓬,售价17.98-22.68万元哎,很有幸能够在第一时间接触到这款车闯芭位,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饭讨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拜蹦侩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俏。通过简单的对比星,不难发现譬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓮,名字叫做ForteKoup雷薄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机传,售价17.18-20.08万元革存通。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版董,它承了起亚家族的虎啸式前脸科,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蛙祈剔,现在看来谈不上惊喜恫,只能说还比较精致部。虽采用了大嘴的设计撬霉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颧,或许小女生会喜欢嘎。大灯全系都为卤素光源苹钨,并带有日间行车灯粪舱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怕脊文。   走到侧面签,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化群,但两门的设计为它增色不少坎碎典,在绝大多数人的固有印象中颈插疯,跑车就应该是两门介精,并且应该是无框车窗苹度穗,仅从这两点来看稀粹,速迈确实都做到了辖,开在路上的确引来了不少的目光追随测佩獭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流罗起,我们一致认为车尾的设计更为出彩孪,短小檀、精干仁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受得。除此之外泄泻腻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炼,而且排气管口径不卸课健,车尾营造出的运动氛围似乎更强共梗赫。轮胎为韩国本土品牌救孰角,规格为215/45 R17芒烦脾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了车怜。   当然沥,如果你选择2.0L车型的话禾械宫,你所看到的黑色外壳后视镜瞪、前后包围的碳纤维纹路饰板起较、双边双出的排气管枫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鞍憾。" "  讴歌这个品牌良,或许很多人不是太熟悉抡。作为本田旗下高端品牌琼些,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崎粗诽,而且在美国市诚雍烦摇,讴歌的品牌影响力是非常大的偷筛拆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力步,大部分都是人们对这个品牌不了解芭牡,影响力上不去豪淑粒,导致在销量上确实不尽如人意喇戎。对于这次全新MDX的到来胆淖毯,个人持有赞许的态度绣桶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辜斯,还是那句话拨,品质上去了杭碴署,接下来就是提升品牌影响力了将首。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徊蝗,大灯的轮廓更加细长漂硅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虎拒墒,但内部结构和MDX并不完全相同痹。雾灯被一条仿LED的光带替代币,进气中网的细节刻画更加运动米岭算。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长滑,侧面造型给人的视觉感受非常低捅绵,这和前后大灯的位置有很大关系枪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晤社叼,注重舒适性离撮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垦婪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匡瀑肮,而压低的姿态却更加动感旅难啥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掀挥。尾灯造型相比较现款修长库,优雅的感受也来自于细节的 设计牧成寇,但貌似通过我的观察匠勃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轨玫孩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狡,让尾部显得非常简洁劣瓦。   本文导航镶:" "  2014年2月20日具炕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孝邓柯。2014年型奥迪A5的最大特点是救情急,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机法。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摊阿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大割壬,共有19款车型静首餐,售价在49.98万至85.8万甜别,具体价格如下撇离沏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棵厢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梆奋。配置方面奠,也与现款车型相同妒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袭泵。   内饰方面凑头,2014款车型也与老款车型大同小异差堂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘高,同时门内饰勺氦、座椅中央扶手踌森、都采用了纳帕真皮面料犊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谴。而2.0排量以上的发动机则保持不变筐勺府。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尽席,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匣烤晶。   变化一些绰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碾,在原有的缸内直喷技术的基础之上城,加入了较为传统的歧管喷射护记文,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戳父人,通过二者各自的优势删沥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求懒。事实上朵酥篱,混合喷射也不是什么新的技术息,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荚故。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点请。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贺盼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耪。   变化二悸畅膳:排气歧管集成至汽缸盖内娇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内每,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力第阿犁,从而减低涡轮的负荷讳抵,提高涡轮寿命粗修。同时冠,因为在进入涡轮之前进行冷却骏催,相当于提高了涡轮的进气温度限制颁汞,可以允许发动机有更高的排气温度寝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汤席翅,同时结构也更为复杂逆呛测,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裤。对此式派,缸盖内的冷却系统也进行了改进报纪胁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隶圣。   另外刺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外男缮,还有着两项小改动散垛骆。使用旋转阀南κ危块替代了传统的节温器倍撂耗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粹惫贰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制很酸。   根据官方消息默,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上问棺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恒。笔者也希望在应用新的技术的同时伸旧操,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氰魔颅。 责任编辑帛褥:王晨熙" "  A00级(微型车)马谢,在人们印象中这类车以实用性笨头、代步功能为主哭,低廉的价格促使配置也不会太高阿功,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脆吃,一款车的推出打破了这一概念返撮,它就是全新奔奔型拭,来自长安汽车氛。   感官是人们的第一直觉反应肝,所以外形设计的重要性不言而喻嫡吐,为了使人们印象深刻太掇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氨弊,道理很简单固,日本是微型车最发达的市场次超。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展社,在2013年广州车展上北,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光授穆锈,除了时尚的外形设计以外参莆捆,在细节做工上也有着不俗的表现吓。前脸的设计整体性很高毫妥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条噬函,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影士啃夯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仇垃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刀恋沥,不过这一点在外观上并不明显测棉褂,这源于贯穿车身的硬朗腰线碉挞冀,有效将视觉性降低淘狠,同时搭配造型独特的双色轮毂跑黑,让这款小车看上去时尚动感敲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动改型污,具有立体感的尾部与前脸相得益彰媳,如果仔细比对糜四畴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兽。除了引人注目的设计以外辑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹崩,具有加热功能的外后视镜丧、15英寸的抛光双色轮毂岁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页警:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市患圣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帘。不过拦香窗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甘泉,从内到外饰唤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉说提,可以说是一次完美的蜕变徊户。那么这款新车究变在了哪里些滇怜?它究竟新在哪素埂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出趁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5递边栖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洼钮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剑,轴距则与老款车型保持一致奴骨。在尺寸变化不大的前提下撤,改变外观醛悄侯、动力扳肮、内饰伞苹酵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兴,2月19日这台新车也正式来到我们面前漠赎,并接受大家的考验拣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条股,但这8条是我个人认为变化比较大的免蚊拭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晃顷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闪牢擞,我就有了一种预感酸洪昧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碎。全新X5给我最深的印象除了家族化外卞耪繁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)跺袭。首先眠,先说说全新X5的外观潜尘邻,“大尺寸双肾进气格栅”尼、“开眼角式前大灯”辞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磁。    现款宝马3系推出的时候概毒方,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉箔露,现如今随着全新X5的上市蠢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迁揩桃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分理荡,据悉播,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯爽。值得一提的是孰阮扔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般犀,给人一种炯炯有神的感觉鹊。    由于新老款车型的轴距保持相同天,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗣滥特,反而侧面的腰线给人一种力量感浆,这也使得新车看上去年轻了不少松纳墨。细节方面龋,新车在前翼子板上增加了进气口醒,突出了宝马品牌独有的运动基因浑瓦信。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挎劣衅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靖,提升了夜晚的识别度韭喊筐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擞,降低了风阻系数苫汐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啡摩淳。" "  版权声明狭:本文版权为网易汽车所有请,转载请注明出处水克秋。   在2003年撕,奇瑞QQ的下线让这款时尚臂、便宜耙卑舅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活马,之后短短的几年间肠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暮惩,然而到了2006年长安奔奔的推出几奈,打破了QQ一枝独大的局面杆崎。一转眼馁,已经过去了10年的时间迟辫清,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孔,在这个追求个性单挫、讲究品质的时代盗途朗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流福导芭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则码使,而长安似乎也意识到了这一点锯藐文,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谱模?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者湿党?   从厂家方面获悉霸搏,老款的奔奔(love)已经停产冕警纬,而奔奔mini则将会继续生产销售汾揩量,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杀酮,前者主打精品中高端微车市彻!,而后者则会在廉价微车市场继续作战醇搏卢。从定位上来看混吉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些年炉,虽然沿用了奔奔的名字猎芒,但整车的设计晃蹈赴、配置以及售价都会高于老款车型哇丹。   新奔奔客户群体是谁敢冉缓?   在很多年前付,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结里贰,到底是买奔奔还是买QQ教钨胺,在那个时候踏沽箱,很少有人会关心这款车设计的如何挽、驾驶感受如何睬牵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具害鄙俩,省油岔、皮实敝、能遮风挡雨就行绕。   现如今乃,80后啃试、90后已经成为购车主力斗擦,这些从小听着walkman却花、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舍、用户体验以及品质都有着更高的追求蕊厘,因此在座驾的选择上同样不会妥协沸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看何腺挝,新奔奔就是冲着他们来的澳具浑。   新奔奔主要的竞争车型是履归?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帅犯杯,但从目前得到的消息来看甘薄,5-6万元将是其大概的价格区间韧蛾贤。这个价位中既有一些合资的微型车蔷,也有自主品牌的紧凑型车暇蒲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盆,比如两厢赛欧玛金、奥拓诗吝邢、玛驰以及低配雨燕等等车型奴秸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肛南,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晦般,产生竞争的几率比较小剁。   外观地斥:惊艳吮风、和谐倒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型及郝摩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疗:高离地间隙告狮、车顶行李架呐噶、双色车身等等氖补。没错帛对,无论是跨界那奴胚、越界还是交叉车型惕炬菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屠记借。不过世间万物妙疾采,徒有其表终究很肤浅枢肖,我个人认为盾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娠统。所以别促纱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妨弓泊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窍佩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钞,它集沃尔沃所有看家本领于一身谰电,可谓全副武装光。为了让媒体更好的体验这台车翱衬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狼厕稠。没有固定线路报措,没有领队车辆该,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牟吹黄,它会和每一位汽车媒体人独处12天绷荷双。而在这12天里柒煎,我已经和它奔袭了4100公里歼粹,横跨了三个省份奉仓脆,体验了柏油赛道虑、软土拉力虚醛雹、冰雪漂移舶孟、高速狂奔貉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凳期撤,当然吼膏位,最终的结果是箱螺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多处,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硕氮,正所谓日久见人心犁稻衫,交友如此焦创颂,试车亦是如此陇。回到正题铃醇,和往常一样扰夏,对它的了解还是先从外观开始镜柬斧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生登,相煎何太急”这句绝句惋房避,而在雷诺—日产集团旗下糯藉,有两款车正在上演着这一幕宛虑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气程烙,还有这出色的越野性能纲懂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掣凳床。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剁嫂连,买谁更划算外?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏霸阜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位时锣,作为英菲尼迪的顶级SUV宽剐,QX80的售价高达152.8万揣,但经销商处可以优惠16.2万禄淮伴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搭仇驼,虽说16.8万也不是个小数目说。但对于消费者来说臣溺,一个日产桅撬哭,一个英菲尼迪物,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尾寒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)链:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV穿阂,它的身材绝对够大鲤汐。从上图的数据来看翻乐轨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豢,尤其是将近5.3米的车身长度唉,会让您感觉驾驭它有点困难畴瘦。另一方面馅客咐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现富韭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解外,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庙行乏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疽磐挥,同时也显得异常凶猛脖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肚骨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大登儡粹,整体造型圆润年绵,没有多余的线条作为修饰荒,但是反而会让人感到车身很厚实孪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盟。同时注意它车窗的设计脐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的硼臂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感写瞬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挡宽甩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计导夸倾,也没有了那种霸气彻负洛,转而给人的感觉是设计很前卫梆痹磨。车尾的饱满程度与车头相呼应着秦涝竿,丢去了上一代的直棱直角涟详,饱满的线条凸显着丰满的层次感插。   日产途乐妙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秤胯缆,虽然脱胎于英菲尼迪车型姥廖,但途乐依然拥有自己的外观特征顽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性荣宠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型椿去旦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搞妙锹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出方。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底清卵妥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辩灯,成为了车头亮点之一桂惶酗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晒逛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狗损舌,这项配置自然是少不了的茄燃卑。我们可以找到4个摄像头淳缺潮,它们分别位于车辆头部佛卤嚷、左右外后视镜下方和车辆尾部讲。以便在停车过程中澜钠缕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况表空,让您更加自信轻松的把握泊车空间卧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焙捞仟,大大降低了停车时的事故发生湾痊某。   途乐   通过对比发现心,两车在外观上的配置基本相同电,差别仅在日间行车灯上暮菲败,不过随着QX80年款的推出滦,日间行车灯的加入应该不是件难事豆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茬姬佃,在相差仅有10几万的时候贡锻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店百偶科。    责任编辑桓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天塘些,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了武晒,除了奔驰G眯、丰田陆巡系列去、牧马人等涎惮,双龙雷斯特也是其中一员砷此,而且雷斯特还是柴油车本奢会。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讥,以目前的接触来看辽扰,双龙雷斯特W表现不错胶鹃酞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冒荚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前受,双龙与奔驰方面在技术上深度合作械肉始,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佩献信,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”午粪剩。当然列,在随后漫长的几年过后恰筐殴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妹偷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO途跋肺,该车型最大的特点就是其尾部造型杉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浓杰,宝马方面肯定不会承认点,但从年份来讲衔戏,明眼人一看便知卷。   外观舍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巴骂,该工作室的创办人正是乔治亚罗稳喜别,不过大师的设计未必符合所有人的审美疯导,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妇掀材,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冒敲寒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揭,但为了照顾空气动力学与线条流畅拣澈,雷斯特的车头是圆的厢,所以在当时看来有点“离经叛道”广箱。   而到了现款的雷斯特W修,这个“小问题”被修正了边淖篱,一体化的设计已经是大势所趋遂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”善傻文。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感天,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别癸牵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巧缺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哄。通过车展上的展示锤唯父,小编已对这款纯电动车型有所了解五凸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验围,时至今日看,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桂。据悉杯屉尖,之诺将在今年的2月份开始接受预订称教,上市后将以租赁的方式面向消费者窝扔,具体的细则目前还没有公布匹,上市后会有着怎样的表现闺妒,我们会同大家一同关注宠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钳良,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞘猩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现道樊际。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟踏浑,毕竟是基于宝马X1平台打造敢膘畅,因此在多个方面相似度高也并不为过袭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哨馈挛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现热,其具体的表现如何舱腊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旅纯酞。 责任编辑瓜:沈楠" "  版权声明罗保:本文版权为网易汽车所有贾吹,转载请注明出处扛炊堡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脸。它们的可见程度攀噬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邵贿。可见度甚高的两个文字的组合虏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹿。因此烯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗡。哦暗斯倒,对了兢巫磷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抠汝。意大利人的自信饲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心佛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顺?咱先从减开始说起倾。 Q写钞:致悦只是切掉屁股的菲翔么论?   A峦:非也残露赋,前脸亦有修改靡,整体风格统一绘杜史,协调度很高天揣斑。   我相信Roberto Giolito先生兴室瞎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师劫,在设计Ottimo的时候偿,一定会更加从容令。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”控多,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞄钢钱。在他的心中趴继骄,应该有着太多关于年轻皋缓亥、活力的理解藩跑,而这恰是Ottimo的设计要点呵架。 外观总结   赞藕:个性鲜明煤让脱、标配LED示宽灯掂辫、轮胎用料厚道   弹谓:低配删减雾灯   " "  版权声明表色挞:本文版权为网易汽车所有兜兢婪,转载请注明出处敬蛔池。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贸合箱,虽然距离现在已经有两年的时间稿洁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象靡耗谢。而今天癌龋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壕妙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例党庐,并且还是一台后驱车墓羚醇。没错附非翟,它就是华晨宝马3系媚划菱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伦铆,其配备了2.0T发动机家,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仿帅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撬泄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现曹枪毋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沏辽稿。不过在今天的冰雪试驾过程中裙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霞,必须先打好理论知识的基础蓉。于是在摸车之前戳哀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矗贯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关楷卿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着被碌沦。 ● 项目一   热身结束了奖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绥骆厦。第一项内容便是加速和刹车删豆,是不是觉得很简单杏?其实里边的门道儿多了去了牵。   在项目一结束后来,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式迟峰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邦校鼓。一开始大家相差悬殊朔桶温,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叼够。接下来的项目二会比较刺激一些灸艰,经常会出现手忙脚乱的情况蓟,但只要理清思路按部就班的做谐党,想要完成整套动作并不是很难吉习。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窟跨骡:本文版权为网易汽车所有钞奸贰,转载请注明出处餐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了彼漓筏,不过始终都仅有手动挡车型匡公,虽然目前销量也很出色炒谴逝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户水郊。好在这一短板即将成为历史绊冕娥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秤,新车将于26日正式上市就界,我们也于第一时间进行了试驾体验叭洞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观平溪咐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焚,在外观方面也有变化滦。新车根据高低配车型提供两种外观方案侍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侣能丹,而高配车型则对中网虹、保险杠造型辟嫁、轮圈和后反光板都进行了重新设计爸呕。值得一提的是驼薄侯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的么险博。   新样式的轮圈非常动感班硅,在同级车型中实属罕见孙狸模。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致百储措,轴距依旧为2725mm纷氛芯。车尾的变化相比车头要小一些庆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挡,不仅可以提升安全性毫活葛,同时视觉效果也更加出色尸。 有态度【试驾评测】辛疚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氯?   扫一扫拣辟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陶缸,一汽大众全新高尔夫正式上市恰划。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磺伦,其中1.6L拥有三个车款鹅蕊,1.4TSI拥有四个车款帆酗,官方指导价为12.19万元—18.29万元拜。具体售价请见下表寞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慕痉透,但是却拥有三种功率版本漂蓟慰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本埂辆,因此在动力系统方面陌签,消费者有三种选择料。    我们从上面的数据可以看到娥窗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呸袱,1.4T低功率版是主流之衙唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右技视膜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赦廊,但是它的售价高达18.29万元挖匣酒,相对比较贵捣榷。    全新高尔夫提供九种车身色彩剃堤,分别是塔希提金孤、唐古拉白摧儡鳖、珊瑚蓝乃版、魅力紫徒苔谎、玛雅红围、季风灰妒、水晶银以及深黑和极地白盘。 ①亥式:16寸Cosmic款轮毂 ②堪森:16寸Cubix款轮毂 ③蛇辉诉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牛擒摩,其中15英寸的一款锹手,16英寸的两款论,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欧瞎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供膘茎率。    全新高尔夫提供标准座椅委、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灸埠锯,舒适版车型则都配备舒适座椅冷恢惕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妨归夏。    在材质方面抠萎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寺耽,分别是上图所示的DianDian黑色织物精衫瘁、Zoom/Merlin黑色织物蕉梁撮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缄号,分别是Vienna黑色真皮队弛、Vienna米色真皮捆怖、Alcantara黑色翻毛皮糜廷廓、Alcantara棕色翻毛皮奈暑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疤,有两种风格可讶J;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鞍奶,同样有两种颜色可研始臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钠勃台,有黑色和米色两种可衙L芄纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寄盘市。    在车内外装饰件方面殿赶狮,不同配置的车款也有不同的安排句郝。像侧窗下沿镀铬装饰条味工修、双排气管绷、镀铬装饰双排气管薄、动感鲨鱼鳍天线僚湾、真皮换档手柄靛疾冷、科技质感装饰条瑟、金属风格装饰条挂颈、碳纤维风格装饰条等等我线洪,针对不同的车款都有不同的配备嘶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赐,配备有MKB多次碰撞预防系统闻挟闹、ESP车身稳定系统囱虹溉、ASR驱动防滑系统考贾腔、XDS电子差速锁讽、前排侧面安全气囊厘沃洼、后部4探头倒车雷达黔阮、前部行人保护系统桐、自动静态转弯补光功能等等净,但是在舒适性以及功能性方面粹啦纠,并不是很丰富坡,但是也可以满足基本使用磐矛。   1.6L自然吸气车款如何巡げ椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研稹,它拥有手动时尚材、自动时尚以及自动舒适三个车款捍肯剁,手动时尚与自动时尚的配置一样际歉焦,在价格上二者存在1.2万元的差价儡沉懊,主要是变速箱配备的差异浪便铆。所以在配置对比环节醚磋藉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行既卿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腻,差价为1.1万元凑抱捻。    在配置对比的环节我们可以看到肖,时尚型与舒适型之间的配置差别宦跑钱,大多数都体现在外观内饰的装饰件沟化,以及车内一些常规功能方面窖通恳,主要是顶棚储物盒锚戚工、后排中央扶手手性、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勘,实际上最有意义的差别在于全景天窗割碑、后排出风口冲、蓝牙电话葱、定速巡航阜栖、驾驶席座椅腰托拖和、TPMS胎压监测系统这几项上怒浆,不过在这几项配置中才寺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捂谢端,尤其是全景天窗桥皑限。    从价格上看乏,二者的差价为1.1万元坞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吓蓝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淖,所以我们在这个推荐环节塘,更多的倾向于低配车款绦苟博。 责任编辑悍邯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腺呵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发洁奇啥。它采用了全新的DS家族式设计风格极林副,延续了一贯的法式浪漫风格磷别奢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烈线。新车基于DS5平台打造蓄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机的仟俺。预计在3月左右上市突誊犀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颧描坑,让我们一起来看它的表现如何枷皮。 外观亢棋抬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陪飞,却多了一些时尚及科技感含略,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搞惋阑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梨。镀铬装饰拿捏的也比较好避项。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侗蕊麓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骏常。也表示着DS的品牌走向独立能茅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饺蔑咀,有着都还算不错的账面数据躬,车身长度为4702mm杏甭,宽度1840mm偷世,高度1515mm.轴距为2715mm赌。上市后会把目标锁定在奥迪A3肝。 车型图片 基本参数薄孔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藩,除了前车6颗驻车雷达之外篙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嘲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筹槐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歼,从视觉上拉伸了车辆长度盯噶,尾部设计了一个小小的尾翼停峰蒲,尾灯下侧字样表明了其国产身份吻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欧遍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碑瞪傲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颠嫌疚,真正的排气隐藏在了下面怜矾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词水:高离地间隙颈钙氓、车顶行李架竣唱抨、双色车身等等憨厕敛。没错咐,无论是跨界睦、越界还是交叉车型径奠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袱鹿甘。不过世间万物厂坊,徒有其表终究很肤浅譬箔,我个人认为铂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晌糜。所以架讽供,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾携猫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乏鞠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象备罢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幻嗣,它集沃尔沃所有看家本领于一身泰畏,可谓全副武装扇。为了让媒体更好的体验这台车侗库,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顺。没有固定线路好缴喂,没有领队车辆汇窟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滦必,它会和每一位汽车媒体人独处12天椽韭。而在这12天里香骚憾,我已经和它奔袭了4100公里崎,横跨了三个省份奋,体验了柏油赛道痹替、软土拉力尾戊、冰雪漂移女妇绥、高速狂奔佃趣半、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话许,当然狈,最终的结果是抗情:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多燃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镰奠秸,正所谓日久见人心寐,交友如此火劝笑,试车亦是如此接。回到正题死貌,和往常一样斧宏垂,对它的了解还是先从外观开始停。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化财蹈池、多样化是一种趋势卧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白查,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篙缴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦热,是基于菲翔打造的意式掀背轿车休领缆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轰瘸,上市至今保持着约5千台的月均销量辨氖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僧菏。 外观/内饰对比悍狭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来誓社,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玲膝叙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的授茂才,毕竟师出同门虹恭卧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痹惧,远看很容易被误会成排气管擦澈,但事实上真正的排气管被隐藏起来黔簇阶,整体尾部设计显得层次更为分明玲羌端。低配车型配备有倒车雷达捷骡托,高配车型还配备有倒车可视乖乏导。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念探,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陌,修长的车身与宽厚的D柱抛拍,加之出色的后排与储物空间贪,俨然就是一副旅行车的范儿剂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堂碉伎,它完全可以称之为旅行版朗逸饥惋岔。    车身的线条连贯自然撵婚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缝皆被。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些确,调整了尾灯的白色灯带位置片饶次,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端未雷霜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倡怠汐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格设博,内饰板件的用料以软质材质为主呈髓顷,接缝及做工也较为精致睹,与同级车型不相伯仲虎汹。从实拍的车型判断炮笔廊,自动空调呵相缆、ESP系统弹潜暮、电动座椅厦截锣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妙,至于具体配置还有待官方公布红。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窟踩,同样是大众家族的传统布局钱,整体的感受都很不错讼惫是,方向盘吾锚、中控台的每个设计很都容易上手炕杭,从材质上来说躲磷失,朗行是塑料感有些明显的登,好在其工艺上还是有保证的欠,并不会有很廉价的感觉盎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幂穆,销量在整个家族中表现最为可观失桓。近期克陶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市显举,新车主要变化集中在外观项肚豹,同时针对颜色汤课、配置进行了调整丘,以保证其市场竞争力偏。在豪华紧凑级细分市场中小尺胆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恕掳茶,通过下文的对比分析控赌,希望对有此购车意向的网友们一点参考卧圣。   备注湾: 为更直观的进行两车的对比分析喀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绩、CT200h F-SPORT)丁,市场优惠参考自深圳市场罢。 车型图片 所属品牌工孺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动男沽东,内饰做工精细    车身尺寸方面堂仟物,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肌护涵,其他参数均小于奔驰A260警划。从外观和内饰设计风格上看捶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恒繁藩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释楼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淖编箱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后空豌恫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贝籍,全车充斥着力量与美的线条汞旦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乘什品,硕大的单条幅进气格栅互、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发筛戮。    相比极富视觉冲力的前脸造型磕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搽叔捞,但并没有脱离运动赁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹死合埔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姆镣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型然囤堵,同时下侧雾灯造型也有改变硅,车尾部也进行了一定的改动啊琶,整体感觉更加运动扳刚。另外解磕邵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”持忱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配度串响,形成强烈的双色反差烯。    F SPORT车型装备了整车运动套件喂,涵盖了运动调校悬挂祭闲、运动包围舌聚阶、运动阻尼减震器繁狡、熏黑运动轮毂头、运动车门脚踏板较、运动型铝制加速踏板案节沏、制动踏板隙、脚歇板等把块喉。    三幅式平底真皮方向盘板佛卢、红色元素点缀的空调出风口峦、铝合金踏板席退烤、仿碳纤维装饰条等等燎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓬朽疵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啃,将方向盘盎酿略、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蝗庆侨,增加了便利性分,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刊镭弹,分散了注意力茫蟹突。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杭刮,是多数第一次购车家庭的首选要求谜病,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浮谷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仿慷,会有怎么样的变化邢,一起了解一下藐疼虏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苇绩,镀铬进气格栅增加了些许立体感椽,更加显眼的X造型前脸椽担韦,迎合年轻消费者的审美害挫蓟。大灯的改动有些另类暗负菩,在我看来接受起来还是需要时间的噶蹿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车傻斑,新款在车身尺寸上有所调整扇吹筏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扁丘队,轴距保持2600毫米不变纺彩,相比现款仅车身尺寸有所增加困涎冻。   车尾的变化不大芜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毋,以及牌照上方增加镀铬饰条乘呵,尾灯造型无变化伐俊。实拍车型为高配版本眯,但仅配备了三点式后倒车雷达湿贬缓。   新款的15英寸轮圈造型不错丹,轮胎选用优科豪马粳,规格为185/60 R15绘烙次,备胎没有缺失娜江陀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置红。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高革伎形,在年轻人中更是屡见不鲜坏肯酶。在学校要有个性讹瘁鹿,在单位要有个性娜粗,穿着打扮要有个性介呐,兴趣爱好要有个性嗡联。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湃?如果你有这方面的兴趣呐骋司,那么杰德将会是你不错的选择跋搜。可谓自成一派的它刀惶庭,凭借着并不起眼的车身尺寸父雷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澈稠额,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞘吧?还是旅行车倦?或者是MPV稻础舜?但这都不是事儿叭,只要适合自己就OK咯寡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吴,喜欢接受新鲜事物的他们尸,正好与杰德不谋而合叫力。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谁暇,此外奋,六座的乘坐空间墓坊,也足以胜任日常的使用需求疲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受徐瓦喷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赊观链?自2013年9月6日上市以后笑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刊噶,力压大众途安和马自达5等竞争对手骄叉,它用事实结束了我们的疑问闺。除了这些酗,杰德还会带给我们什么样的全新体验巩,让我们继续往下看肯。   " "  若是经常关注汽车之家的话捂老,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赦捌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挡。虽然我们这里并不提GTR敦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琳青煤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘梗克斯ST剂,令人刮目相看勺吞退。与此同时藉股锰,在秦身上屡屁性,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涟实稍、做工以及舒适性表现上的明显进步虚祈。 外观造型奠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程努,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惹竟,近年来推出的新车型如速锐氢暴、思锐以及大家眼前的这台秦县,都可谓一个比一个漂亮壁款谰。就以秦来说啼道俯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逻赖,很是亮眼姬啡软,同时也营造了较高的前脸识别度纺屉蓝。   车身尺寸方面吨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哨苇绢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平级沪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)购惊瞧,2670mm的轴距表现则处于平均水平风。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拒戈滩,其整体感觉与速锐大同小异晃腿不。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫡够乐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篙秽。无论白天还是夜晚颇搽迟,该车的车尾识别度都非常高备闷。而且内部的光源拈柬,除了转向灯为普通卤素灯泡外朽,示宽灯鲤比、刹车灯以及倒车灯都用得是LED室菊。   充电韧讽哄、电桩安装及质保/售后介绍泉青:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铂烘愧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敝,据官方资料介绍钮伯冈,充满一次电大约需要5个小时左右惯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)档。   同时步岔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩僧,虽然价格并不贵肝渡,大约在6000多元吓蠕,但对申请人有一定的条件限制铰饲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耗狭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垃会。当上述条件都满足之后虱芥慷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请释矢,如果一切顺利莽翠捆,最快1个月内就能安装到位并通电使用骚厢。不过目前迫板,秦还不能实现快速充电令界,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的姬猾,只是目前还没有这样的配套充电设备陕囱彤。   针对秦的特殊性干殴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戚算赖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顶炮。其中辫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶处,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窝苫丰、绝缘手套和护目镜等设备惊朴,并规定在检修车辆时必须两人在场肩。以防车辆万一发生漏电偏攻,威胁到维修人员的生命安全路枫。   与此同时棘舒南,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坊骸托,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组年。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同次悸挺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型士娩,整车质保为6年或十五万公里梢辫,电池组为10年或二十五万公里)鹊括报。总之梗蔬龚,从专设的维修工位旧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期半绕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度齐挽,而对消费者的购买更是一种信心的保证少。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫡惜,中国汽车市场刚开始发展握簧,市面上可供选择的车型可谓寥寥扣刷,在那样一个年代懒咸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涵曹吓,并且在之后的相当长一段时间府沸,人们心中仍对它们有深刻的印象梗。时至今日秦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择们蔑,在数年激烈的竞争中酮订丝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下封橡。这回毋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颂绊,我们也借这次机会为大家做个全面对比破阂肪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车使:外观内饰(包括设计和做工)金疆惨、配置碌矩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缅铜通、储物斑绞诬、油耗篓牌、驾乘感受聊、加速性能为、刹车性能迟丁。同时使,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驾惋邻、同价位车型的什么水平春。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沽,目前约有6000元左右的优惠腊弊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瘸浮,在优惠方面差别比较大刀渐煌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晶猎筒,根据论坛中近期的提车价格俏,9000元的优惠还是有的箔薄姆。目前凤甜顷,两车的售价依旧属于同一梯级惭刹存。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戎挫叼,只是配备了卤素大灯及雾灯汐,透镜龟喊、日间行车灯这些都没有诲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钠技很,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饰市蚂,因此我认为两车的配置可以理解刨,符合同级水准蜕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扳彩孪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挞垮,两车的各项参数也处于伯仲之间倘挤焊,差别在6cm之内悲。在车内空间上表诲盖,两车的表现也很接近赶舶限,我先剧透下吧锯窗,结果可能跟你们想象得不太一样避噶。   相信看到这里攀豪倾,大家最担心的就是如果车辆没电裁镣,后备厢是否还能打开的问题合来膝。捷达看来是妥妥的没问题辉芹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑片烤赔,它的后排座椅靠背可以放倒尉贯,之后即可顺利从后备厢取物镐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辽棉蹿。   在倒车辅助上盯慕,捷达配备三点探头魂淬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平薯。这里多说一句晌病辰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扁固策,让人觉得很不大气炒委,并且低于同级别的水平称顽皆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撇挠潜,舒适型也可选装倒车影像纹,比捷达厚道一些霉。从普及性上看啦,能够达到同级别的平均水平污汐,从功能性上看懂,拥有倒车影像的它则高过平均线了泛圈,给好评秀。   两车都是15英寸的轮圈纪惧炬,造型上也是各有风味狭拓,轮胎宽度也同为185mm暖玻彩。从售价上看细扯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伸茹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淌入,让我们在后面的制动测试上见分晓夕夯橙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显犁,借着中期改款的机会氛丹姐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夺病,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注避歇。应该恭喜它该蔚死,至少在我眼里俏实赫,它确实达到了自己的目标夯顺。过往凭借动感的外形瘫欠镀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点残。   只可惜肆嫡,刚上市不久的2014款起亚K5担嘉庇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择危深攻,而且它们的价格都处于K5车系的高位哦掂,受众群体并不大颧汕屁。前段时间氯陷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析栓呈,并撰写了《起亚K5购车手册》攀钙跑。文中挎烧罢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兴温不,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色微。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氓梁儡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机当。自从起亚错席、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仕泊,互用研发产品的例子不胜枚举遣喂辣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惭会。该发动机的最大功率为245马力灭败憨、最大扭矩达到350N·m窗,账面数据处于同级别的上流水平车乖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赴镁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀韭跑寂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沙婆腹。   在涡轮增压搬惟了、缸内直喷等技术的加持下享秦泡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m授,并且一直持续到4000rpm浮填。得益于涡轮介入较早廊帽号,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绷实拱,而且它的油门也调校得比较灵敏们楔。在实际驾驶的时候锤茧技,可以感受到它的起步轻快自如茎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余携香。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些橡垛,但差距并不像数据相差那么大孪糠莆。在整个低转速区间花细川,它的动力输出不算直接截,缺乏一点活力绵吉,给人一种有劲儿使不出来的感觉尼虑蛔。   于是苹,我把油门再踩下去一点立榷和,动力突然来得很快谓唇里,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墨馆,毫不费力橙,而且可以感受到车速达到120km/h时佃皇,发动机还有充足的动力储备矢。它的中段加速能力让人满意沁麻,虽然依旧缺乏一点活力宠斡喇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缕褪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扰让。   还是差点意思筷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感是。于是孺丘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式峭酵,6速手自一体变速箱切换到手动模式镜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的病。它的油门响应足够快咳胎攫,发动机的动力输出得到更好的释放谎临顾,方向盘的反馈也更加扎实涎。除了SPORT运动模式外禾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搅,运动特性从SPORT坏、标准到ECO逐渐减弱都,驾驶风格也逐渐趋向安逸洼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淬禄,平顺性极高嘉帛,而且动力的衔接也让人满意沤嗡。若以80km/h的速度巡航欠瀑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航固乏贪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右犬藉,对于燃油经济性的控制也让人满意坟卜没。同样值得表扬的是降挡速度哗轻星,在中段需要加速的时候深踩油门残东茧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出防陛卜,而且换挡冲击也比较械冻トā,不会让坐在车内的乘客感到不安杰贯。   前麦弗逊搐诉、后多连杆的独立悬架底盘结构旧,在调校方面仍然有很大的提升空间楔。它的弹簧足够硬鼓,但是减振器的阻尼不够大眠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底誊,会有细微的震动传到车内劲黑誓,以稍微快一点的速度过弯讨,车辆的侧倾会比较明显掳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惰菲蠢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题长,舒适性让人满意晴痊谴,但如果需要激烈的驾驶的话泡,后期对悬架的改装很有必要缓。   它的刹车盘相应加大了尺寸纶欧,刹车的力度足够断表,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辟低敞。具体表现是仍恨,刹车踏板的前一小段是虚位昂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绅通蛇,制动力度会突然加大加堕诉,需要一点适应的时间匪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兑,发动机的声音盾沏胁、振动都非常小鞠骚。然而恒醛,在速度上来以后蛇萌厘,噪音的上涨速度也很快即普德,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挞趟鲜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扫。   我得承认惭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盯刃山,但在起步和中低速行驶的时候莽贸,动力参数上的优势并没有完全体现出来敞鞭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处萍澜备。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桥李兑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糙。当然绒氢漆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乃。另外栋,值得一提的地方是惺,在动力提升的同时交,它还加入了行驶模式控制系统沮碾淑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疤蹈斜,它的动态性能相对有一定的提升孙妓辜,开起来也更有活力和乐趣悔管。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刨嗅,只有手动版车型销售娟,导致产品线还不够丰富浚搜萝。而就在去年11月洽培,海马M3终于推出了CVT版车型磊杀溶,7万-9万元之间的售价牡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荤窜俏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诽、逸动伸、宝骏630以及启辰D50等车型锣,竞争还是比较激烈的镰番编。作为一个后来者梅膝担,海马M3是否有足够的实力立足钾剔?下面我们就一起来看一看氖。   动力滩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肪,其最大功率为82Kw堵,峰值扭矩是147Nm蹬念娃。从账面参数来看粮秽,可谓非常出色邯车,一点不比合资产品的数据差杀砂。对于一辆紧凑级轿车来说爬飘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舌觅厢。    开起来的表现痛狈抗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哀散,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堵醚,如果想要充满信心的快速超车段厢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潮。    我知道会有人问科讳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乓撕彼?说实话丸狼谐,我觉得大家都没什么区别噬杜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着结桓功,也是低扭不够强氯棉什,需要靠高转速来增强加速能力上。    可以肯定的说猾紊,除非是加上个涡轮增压器郡佰。否则的话扭,这个级别同排量产品之间的动力表现恐世,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逃侈。我个人觉得顺勉现,这只是消费者们需要认真衡量的一点行疾,而非全部外尾慧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冲浮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洽,动力传递平顺连续的特性芳,有效的提升了整车的行驶品质感涎。顺便说一句辣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剔福辨,这也是比手挡车多花点钱的好处洞常。    深踩油门时洛森下,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糯幕,来保证动力响应足够顺畅糯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吭。此外适,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式漂,功能性极强低。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后癌刻,g值才开始达到最大的0.366g贡釜限,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内须袱,此时车速大约在30km/h左右珐叛皑,达到60km/h用时5.24秒杯葱,冲刺到100km/h用时11.45秒帘挞梧。    接下来看看海马M3手动车型背绍,在加速到2.5秒后悄,车速已经达到了差不多40km/h剧弟,达到60km/h用时5.01秒岗,冲刺到100km/h用时11.28秒偏,比CVT车型略快本。如果不较真的话荡卤,可以发现二者的差距其实非常蟹土,相应的在日常驾驶中其实也一样窗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米师第铣,就这个成绩来说咎巢,它的表现只能说是非常一般帛需。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咕焦拜,它的表现就算好多了绅。 责任编辑勤救:沈楠" "   近日幸,宝马官方发布了新款X3的车型官图科汰硼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脑卿。从新款车型推出的速度上来看尖损竞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视失。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稼顽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化相。    早在2003年票,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氢。10年以来陪,宝马X3已经销售超过了一百万辆噶,自从2010年上市髓佳癸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匠汀。因此雄,2015款作为X3的中期改款辜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中素,优化后的大灯组造型钉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稍栓任,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兄磷岁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感把。通过官方图片卫茂蠕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苍恨,也融入了宝马家族的最新设计语言排,与新X5一样采用了新的中网边框设计囱,在视觉效果上更具冲击力矮。    在头灯部分东等,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细薯亨钙。另外爱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贫,配置方面它还可以选用全LED光源鸵邵磊,再加上选配的LED雾灯偷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质魂嗅。    新设计的前保险杠极具力量感灯杀,并融合了镀铬尝吧练、塑料格栅以及金属护板逃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型楼氏犁。此外帮点拇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂示裳,也使整车更具个性化风格瞥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为金:4657×1881×1661mm亩玫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泪,轴距也同为2810mm委赶宽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垫雇割。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浚,从车头一直延伸到尾灯的腰线度,让车身看起来更加犀利且极富层次感慑瘟画。相比变化较大的前脸驾甘戌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计煎摧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秤。相比X5侵,新X3的尾部更加耐看岗膳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感什,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分响,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斥,视觉效果并不是那么给力伞薄森。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枯常,新款X3也不例外段兢嘎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赊庙协、后部的防钻撞保护装置守,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茄奠媳。此外首搂覆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致取。该车还可以选择六种车漆揩、三种专有的18嫂浪岭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谩。 责任编辑税逃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车橡甭瞄:Quattroporte(总裁)嫂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凳勃垄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稍猫狡:Levante摹瓤,还在2013年4月的上海车展上笺年汤,以全新总裁平台为基础龟峨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角圣俏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的念乃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驶拓色,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款午:Ghibli……   以家族设计为本康,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铂爆宦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同台,改走豪华中大型轿车的定位韦谜,车身尺寸长蔷烽、宽惺、高分别为4971mm垦蹭随、2100mm和1461mm翠嘿拐,轴距则为2988mm粗,直接锁定奥迪A6离、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盯械、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征和脖,且融入全新总裁的轮廓特色派,以紧实并极为流畅的曲线涉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吗。    于是在车头设计上攻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凭惶坷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鼻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娄传芹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翁结拉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计际,将蜂巢状格网嵌入其中虹咀什,且尽可能地加大恕,再搭配角度更为锐利成、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绞星抒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屎撩钨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏办烂缝,所以厂商在Ghibli的车侧蛇,除了保留前叶子钣鳍状孔道木钒郊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外如,也师法了总裁车侧的设计汕膊眠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痞,另一条线则从前门下方迸出吠诫即,向后朝车尾紧缩吻缚耗,滑顺动感且充满肌肉感勤穆,并正好可呼应更翘的车尾设计踞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妊抢性,速度感浑圆天成钉龟卡。 内饰向旗舰看齐改,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上省犯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乌跋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酵吮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喂,也把声控琉庆圈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悔,右侧拨片负责手动升档趁庭四、左侧拨片则能提供降挡腥。    此外暇骡酷,三辐式方向盘的前方涎狙,一样是借自全新总裁的蓝底白字擅、双环式仪表盘灸抖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甫盆料,左侧则是表底超过310公里的时速表忙卜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彩能,可提供显示油量菜乃嫩、水温套删、挡位与导航指示等行车信息咳桃城,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毯碗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夸俱叭,告知驾驶者目前的驱动状态矫力藕。    和总裁稍有不同的中控台绕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壁波,以及可触屏操作的收音机电台选择难吃描、音源切换茸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竿槐、空调温度咳虚东、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕昆善,空调出风口则移至屏幕的两侧腔僻笑,下方则为恒温空调系统调整出风量镁、温度与出风口的位置疮牛,以及音响系统的吸入式CD睛,设计上较总裁车系更加简约场识,但用料与配备完全向旗舰看齐侨盆,展现了十足的诚意挪归。    较为可惜的是嗅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椒妹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烯寝号,所以Ghibli的前排空间与总裁相当层前,包覆性和支撑性也非常出色亥。    但是后排方面胚、便没有像总裁那么充裕贬,尤其膝部与头部方面逻忱辑,身高174cm的笔者坐进去后捆巩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肃蹄隶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闺,也刚好替前稿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何很,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巫渡。 责任编辑习:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹦晶帮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了硕男抚?后来一看盖娥宋,哦醇,原来CC是“Cross Country”靠畏。继续了解发现有点意思焕诡饰,底盘抬升爆浩门、高功版2.0T五缸发动机眠疯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彪乐伍:目前的普遍规律是秃顷判,产品分得越细篮,总销量提升越明显锤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惋睫,它的引进侵系参,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦室渴俺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞄,主要分布在前脸和车尾拧沉,从外观区分它和普通版V40很容易替。底盘抬升12mm挺榷鲸,这么小的数字对视觉效果影响不大誊牧合,整体协调感没遭到破坏建狼晚。    车厢内部虑蔼哭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泊,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫉。之前我们已经发布过实拍文章褂,车身相关内容有详细介绍分臂岛,因此这里只是简单提下要点顺噶伶,就不再重复描述了谅屠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诵度。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纯勒价,最大功率214马力腑感吾,峰值扭矩300牛·米冬东,型号B5204T9僳惦,是普通版V40那台发动机的高功率版本络,那台机器的型号是B5204T8墨街,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒封背,今天会是什么成绩赫拣?稍后揭晓酿。    变速箱没有变化谓撩,依然是日本爱信提供的TF-80SD窃,六个前进挡恳,带手动模式和S挡当萍阀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT湃澳,奔驰A级用自家的7挡双离合笨,沃尔沃这台6AT暂无优势誊奴,目前他们还没有新产品投入实际应用附,理应加快脚步降幕暗。   驾驶妥:邪恶的S挡    驾驶部分恼惨,我想说说D挡和S挡的区别悉。看起来挺初级的一个话题痴沤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂单须暑。D挡油门响应迟缓朵点降,在激发变速箱降挡之前吉,需要稳稳的淌敌、持续性的向油门踏板施加压力逆钉悼,慵懒的降下一个挡位之后娩,情况有所好转垫,动力给得稍多荆括姜,也就这样钝畴。    不满意对吧板采?可以把排挡杆向左扳到S挡糕,切入“邪恶模式”桨半阮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)净死爆,转速拉高1000rpm以上违谋醋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迟韦心,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匡臼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出及懊身,脚踝每动一下贫氓玲,车身就顶起往前猛扑一下畅娠。深踩油门葡,转速迅速攀升尾迹恨,跟D挡时判若两人发盲,两百多马力惋欢、三百牛·米垛,在这个尺寸的车身上爆发出来埔,过瘾嗣。    激情过后细细品味勺夯坷,这套动力总成有两个弱点需要改进瓶,一是怠速时振动大磨鲤问,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畴表,影响体验;二是低速行驶的平顺性刻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欺,1差佛、2桥恍、3挡之间可能频繁切换邻善仙,动作应该再细腻些讨爆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统空藤煽,选择“全功能”项恫,不打转向灯就变道但盛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鬼慰晚,回正的力度不泻薏,如果你想在车流中快速穿梭前进模,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鹊且,要么关掉方向盘辅助陕凉巷,仅保留振动提示即可那。   绕桩链:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贬煞梯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陋,在绕桩场地很讨人喜欢舒匹寝。车头响应比前驱版本积极念,入桩动作稍猛瞳驳烽,车头好像在被一根绳子拽着走腥。给我留下深刻印象的是帘,这款车的极限要比前驱版高太多脖,特别看了下帝比丸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h念哩。上手容易鞋概竟,但是需要注意别突破了极限毯氢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兔:一旦超出极限教朔,很难把车身再救回来乡竣花。 责任编辑骚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灸眠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晒端,就一直困扰着我们的问题玫叫彼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题席。马力越大的车就越好么吗葡肩?绝大多数情况下答案当然是否定的伦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谈蒙赎。随着时间的推移耸可牌,我们有机会做这样一个有意思的选题邢。   让我来说明我要做的事情统挝:我们有三辆四门轿车凶绰乾,合计拥有1657马力汗。看起来确实有些夸张涤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呕脓沪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钢庐,但是这个570马力的怪物一直没有车技玖暴,直到我们完成这一特别的测试一周之后浦脚抱。我们只能使用520马力市耙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力实掏独,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣囱。   另外一辆是全新的奥迪RS7赎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎官居醒,拥有560马力的出色表现霞干蓝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玩,在K&N工作室的台架上赤虏,它的轮上功率达到了479马力计。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滑遂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湃,用以获得更多的功率输出试。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候身蹄粮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力访。即使按照宣传中给出的数值骄论衬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辽苛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闭,它的轮上功率达到了541马力弛丢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓤腾。   另外还要说明一点伞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来偏榔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侠,不具可比性参虱淖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汗垃。结果很令人意外川憋算。两款加速最慢的车型范凭卤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裤。当然最慢是和RS7相比较而言的隋瑞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盖筏册。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒愤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊串齐都,但是还未打破我们以前的记录仟却示。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汐鹊双,说它慢更像是一句玩笑话磨,这一成绩实际上已经快的吓人了浑毯投。奔驰则要更快一些逢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锤男廉,冲线的速度也提升至197.5km/h佛盟。冠军仍然是RS7的搔劳,它只用了11.6秒摄巢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巢兰。奥迪的冲线速度为193.8km/h净耍解,虽然不及CLS63 AMG烙,但赢了就是胜利迪。   123下一页 责任编辑返喉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚椒、运动和科技气息了爸梆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机担夕喂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子探隙,主动式车道保持和自适应巡航功能盘匠,几乎能让驾驶者也变为乘客糙轨,高科技配置更加丰富水田。    于是休录,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缄醒娥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娃筐匈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受具酿,在下面的文章中有详细介绍间陶瑞。此外癌可,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罕姑邓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肚爽、残破衰败的路边小屋救肛茸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卫篡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呸咆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扛计。身处如此糟糕的环境柿橡,却并没有让眼前这个出身自底特律俱滩、土生土长的本地小子屈服搁盖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奸了,但只有经过一番试驾体验之后沛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焊骆闻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嚼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蚀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网认,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腾绣拌,同时两侧向外延伸与车灯相连荤坊峭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞘巾穿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踢摩伸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计林。   尽管是低配车型戚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潦腔韭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氯攻萄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逆材等,它基于D级车的平台打造穿软,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抄嚷柯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沤贯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刻班晾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垢袍,不过从近几年的趋势来看潞桃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咸揪屉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型号集撤,至于其中的原因箔绢钎,从这款车中也许会找到一些答案鲸吻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匈?   GT佃拦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伶碴,维基百科将其解释为具有超长续航里程纳、拥有强劲动力爸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蜗。可能一提到GT慷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒙判,其实则不然涕皇,GT拥有着明确的划分准则廷,举个例子来说膊白班:拥有着标准的后备箱挖痞顿、配备V12发动机并且内饰非成豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车攘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT切瀑徐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”规,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翟粕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赎畏,这款车的确还真有点GT的意思供想醋。在笔者看来播,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉努,最起码第一印象分已经拿到了狙毖农。   5系GT是采用7系平台打造的敖吉堡?   5系GT的轴距为3070mm顾剃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同藕古,从前双叉臂皖趁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系射不槽。厂家表示歪蹄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宽,其在外观鼎、内饰芦碉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苍煤逗。   5系GT型到无朋友歇和?   谈及5系GT的竞品缝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情草素,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涪溉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹿端哥。   外观缓羡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撩盗乓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碘。风云2(详情)都盾夺、E5玻吼、A3以及今天评测的这辆E3拳辰工,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漏汀啪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品午。从这辆奇瑞E3(详情)来看赊夏相,外观及内饰都有着很高的原创度毁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铣。这让奇瑞的产品线更加丰富拷伐,但也让消费者选择起来有些头疼捶添圭。 外观剃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人径,但外观却没有去针对青年人的设计抱澜,前卫迁、另类这些词汇应用不到E3的身上夸,车身也找不到多少运动感剁。不过它长得却很容易被人接受疽谎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉都。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孙俩梗,E3和E5的外形稍有一点点相似宦录,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间羡呸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锯庭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞城箩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高村,而且非常容易被大众所接受蹲搐。不难发现屁购杠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搭飞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头誊。艾瑞泽雄糖、瑞虎5桐儡逻,单从外观来看都会让人眼前一亮豌。借鉴是好事亮撬赶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快港,但不动脑子的照搬实在是说不过去唤塑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧角冉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疯沏拟,作为最会制作小车的铃木来说辖,雨燕可谓打开了国内的市场钮娇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邯,新一代的SWIFT迟迟没有引入细巧。而就在2014年1月18日豢奢肋,铃木速翼特在国内上市男,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辩芜芥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后实歼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馅连淖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕念,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件星锣沸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造思士虏,速翼特运动版采用运动风格打造逢列。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稻,轴距为2430mm沸观。由于基于新一代车型打造设迫籍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些既讼,轴距也加长了40mm粉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雄督,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息花弊瘁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诡柬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新人钒汾,包括中控布局冻、仪表盘固巢、方向盘等造型均有所更改扇腺。此外溜,配置方面新车配备了ESP墨沥、自动启停系统轰饭、USB接口粉、运动座椅等配置蓖场。CVT车型还配备了换挡拨片弹,满足驾驶需求赫麻报。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了城妇。真皮包裹自不必说佬,3焙郎鹤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服可具稀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盟蛊。不用和别人比哄,超越自己就是最大的进步矗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面迷鞍柑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痘需喇,其最大输出功率为100千瓦芹粮敖,最大扭矩160牛·米泻恐姬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT十借,其百公里加速时间为8.7秒邢,最高速度为194Km/h送。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沛儒垫,相比之下乐趣少了很多观皑梳。 免责声明蛙:本文仅代表作者个人观点蜗嗓客,与环球网无关类挎瞎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽荒,对本文以及其中全部或者部分内容愤客、文字的真实性炒驮挡、完整性闲锚、及时性本站不作任何保证或承诺谈啃,请读者仅作参考厦筐话,并请自行核实相关内容疤呸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摩呛克,引起了广大网友的质疑祁瞎酬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爆煞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注季。于是易车网本着服务网友的原则瓦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车譬谰淡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晚尘鹃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说萎,您便自有定论虽。   体验者介绍    前排体验者铣惟竞:辛毅 身高诞捌恃:178cm    后排体验者含:旭子 身高广推:177cm    Ozel 身高冲力监:170cm    小娴 身高籍菠锑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喜埠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高努。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍合赖店。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辰炊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菠烁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挞,公平公正公开地来一次大对决妻籍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别希矩练,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澳。所以不得不承认朵夏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值适泼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上观。    事件回顾木党:    说干就干雄壤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蠕锨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伐吉。根据易车网后台数据的统计来看闲钾,持以上三种观点的网友大有人在邪峰篮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阂。尽管是为了对比三者的公路性能泊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暇艇呐。    测试车辆肌呕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顾陇辈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毁青梨,奔驰已经尽力了骸九祟,我们在此也由衷地感谢措焊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拿其,告诉大家改款前后的差别惹咕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舅。因此我们也很负责地告诉各位网友欺斯任,目前除了易车网糕,其他媒体对于新款X5的评测握截还,都不能代表日后国内在售车型吝腻。第一辆中国版车型为xDrive 50i具,加配M视觉套件拷韦步。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乳寿赂,我们无法借到官方提供的车辆钒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吗暇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谢阔未。    测试场地屯骑:    乐驾赛道全长1.6公里磕拉,共14个弯道下,最长直线段270米涟壁,赛道宽度为10-18米刀鲍,视野开阔瞬梧,无障碍物边具梅。赛道两侧均为土质路面谰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吧,大大降低了安全隐患岛。    测试人员嫡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挠鸿焦,却要替土豪们操心买什么车囤票,这件事听起来真挺可笑咸请,因为我实在没法揣测土豪们的心理镭森。如果说我还能理解花五十万买大切嫡双,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野考,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苯,代价是要多花一倍的价钱浑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帝赖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望及。不过因为坐的比较高公,速度感不如那些贴地者强烈砍篱,还没怎么着呢就破百了阜。这大概就是SRT8的魅力梗礁葛,很难说值不值得橡豹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柑坤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哄膝,跟改款前相比还是升级不少错。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灵起盒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咐乔,SRT是JEEP官方改装部门烽,这种改装是全方位的祥,包括内外套件加强搜,以及性能方面的提升遂。SRT8就是高性能版的大切诺基菠鞋,主要提升是外观套件烧臂、及动力系统鹤癸、刹车系统犊、行走系统等方面苦袍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型响萌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赎隶晚,6.4L自然吸气HEMI发动机察,搭载采埃孚8速变速箱悔。   SRT8为公路而生闯,所以公路性能是它的强项惋疲,不过Off Road就不是特别在行了廉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 料剖榔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逞俺。 ② 跟之前的SRT8相比固,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寝,所以科技感和豪华感都提高了不少豆维贪,跟换代前的SRT8相比耪肆涛,升级的部分都是实实在在的广唤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伦翱识。  ⊥卫ā③一百多万的车堤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娜,再挑上百万的车的刺弄苇诵,好像有点吹毛求疵捍岭。首先悬架的设定非常的运动硕椭蚀,即便比较温柔的驾驶方式痕部评,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刃题龚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泛啸,大切诺基SRT8并不是一个非乘杆璋穑合适的选择汉,尽管动力非常充沛琼欺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冗坞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响码勾乌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旧难,但好歹SRT8也一百多万了酿吩胜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孺骸。不过之后我们也释然了喇饯擦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛾弥胺,但经过数个媒体的“蹂躏”殴导新,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妨末,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胚闭燎,有点异响似乎也算正常晨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缝澄,请点击下面的图片进入试驾文章逻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谰豌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辰伐几,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求显。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卫奢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窗酗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杰窜疥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贾饥七,还是老套路判劝,直接切入主题侯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糜。 动力对比脑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涉部,看看英朗GT的表现如何吧谩步。这台发动机的最大功率是131千瓦芥城,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来观镰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能确墙,当驾驶者在需要全油门加速的时候肌,为了获得更好的加速表现峰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匣副。对比发动机账面参数来看犊申,最大功率118kw脸豢,峰值扭矩250Nm脊跑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜景。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忙料迁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力期红。   至于传动系统方面奈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器香千,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浓霉董,都是目前该级别中的主流配置啪切厦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搜景,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢九瓮施。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廊具眉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔼诉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上幢,比如高尔夫6窖徘凄、速腾等殊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顶辉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构含钎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颓杏,从而起到提升操控性的目的钎哩栏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厩控钢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上系坟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伞售,但通过厂家的调懈后挂镣侨,当一侧车轮发生颠簸时森扰箩,对另一侧的车轮影响会比较小些为。   小结览:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多椽短醒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出媚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郝,至于优点这里就不做过多介绍了衬聪秃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢郑后英朗GT更偏注重于操控性晴计。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吝,见过后车追着拍照的咸,见过开我边上向我打听价格的蹭冈宽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蝎狄咎。我坐在这辆路盛E70里海,被注视得有点儿不自然扑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咀省,我琢磨着翔,要不要让他进来看看竿顽眷。要不是我瞅见了绿灯亮起鞋,我真就这么做了抢恍赌。对不住了朋友宠锋喷,这次没能让你仔细了解它瞥史,不过我希望你能读到这篇文章豆柑。   不用否认焕垃,人们对美的好奇与渴求与生俱来哆茧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣京茄位。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烘唇。不过在这些人之中兰,有人会终生恋着美人甸,有人也会为抱个花瓶而后悔金胜冀。如今打造足够美的外表来吸引消费者显,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镭几,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迹螺崩,但在这之后能否一直爱着它蒂醚,我认为是一个很值得细抠的问题脓尘挟。   ●外观大气将、美好身,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宪鹅眷,我还以为来了辆捷豹痕视,赶紧跑过去看发现被骗了边。不过我并没有觉得失落衫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杯经返,并且从设计角度看先,它在借鉴与融合得方面都很到位团勉扑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淘,我对它的外观设计就100%满意了哥首剐。这事儿对华泰肯定不是个难题厕洼浚,您看看宝利格还有华泰B11喝,都有明晃晃的格栅叮逗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中榔,但绕车一圈后我发现搁孪荷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阀簿羡。咱看看数据对比春吻济,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翁胚狈,可以说在各种数据对比上沏堂表,它“不是第一坡石,就是第二”擒坎陛。虽然在宽苯哼、高和轴距上没有做到最大参甸叛,但也不过是一两厘米的差别佛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米昧单煞,这就让它看上去大气许多嚏栋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贩。   打我接触这辆车的时候淑即投,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裸。在这样的目光中情嘲溺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轰。面对“屁股高腻幢、尾窗窄”券恳抹、后方视野不理想的路盛E70时角韦软,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车步秤。先不讨论这样有多麻烦了将,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胁酷筋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧竟?这点让我心里不太自在炕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲切陡,是个应该有的配置樊豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上憋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阀。而随着国外皮卡文化的不断渗透备躺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戏,去跟进时代的步伐奢。为了迎合市场的变化及用户的需求甜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缅,开始注重宽大饱满的外形设计朽祁,并增加更为丰富的配置弘蒜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诽合廓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗环始,整体的风格带有一股阳刚之气洞。在车身尺寸方面啤毫,它的长/宽/高分别为穷毯燃:5310×1812×1775(mm)衬,轴距为3100mm变。威虎TUV并没有大小双排之分膝叹屡,仅提供了一种车身长度夹挪媒。车身侧面的线条也很平直抬,外扩的轮眉使其显得更加饱满帽踞羡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浆盲褪。大灯采用远近光分体设计愤软,其中近光灯还配备了透镜剿,不仅更显精神能,而且还可以起到聚拢光线的作用兑困螺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迷腑刨,遗憾的是撕牟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湃薄菠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陶矛坛,并且后视镜仅为手动调节归括。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戏都,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坷皮醛,非常不错砍亮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虹戊,至于货厢外侧并没有再多设置八。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汾逆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸称。另外蕾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佳,不过据厂家介绍安磺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”共踢。对于皮卡车型来说黑,这项必要的配置还是很厚道的被。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胶接搂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乘抬。不过齐,今天我来到这里并不是为了滑雪壁,而是为了求证一件事情刨:有没有一辆车物椿筒,既能够带着一家老小舒适地出游擒,又可以不惧冰雪玩,在冰天雪地中步履平稳地行驶崇骋夹,同时价格又相对平易近人呢瞬房台?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求眉,那么就让它拿出真功夫试试吧飞甸弗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚂免拾,从外观上看萌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别曙,19英寸车轮显得很有力量感辽高,也与动力总成更加契合;其它的地方如传挫,也依旧是酷威的老样子土,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿当付肠,甚至还有一些精致的感觉侮魔。总体说来城丁,尽管算不上全新车型共壁但,但依旧耐看寺姓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勺乱俩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膳亲沥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抚舶鬼,动力响应良好烩股,易用性好死椭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拨泥碑。当承载着全家出行时逆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吞聪。   至于酷威3.6L的内饰方面澄烩苫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”患曙效,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闪屠肚。   除了动力系统了弹洼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式集诗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皋动,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尺沟几,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施褐。动力分配完全依靠电脑自动完成婆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贡缚。   有了四驱系统额弊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳号弘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擞罕,具有更加粗大的排水通道藉仍氢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沤,冰面行驶性能更加出色斗。此外螺抗喷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锻等,胎面中央多重“Z”形花纹眷珐倡、针孔沟槽设计糜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性市税。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息台驴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间罢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谁,它的定位低于1系丹跑。但是乖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步项半。另外俺,它也提供了i3?REX增程版本贩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捷,扩展了这款车的最大续航里程姥轮禄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酥晃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灿匆。   宝马有没有提高电动车的标准媳灿芍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鳞?让我们在接下来的测试中找出答案檬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式识狸昧,宝马i3的行驶里程可达88英里负撬。相比较而言期,?Ampera可达30英里蜜,而普锐斯可以行使约10英里乒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颁天,i3可以更多地使用电动模式抡。而增加了汽油机的动力系统可,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膏,357英里和505英里戚吹狗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大趟毁。这台车约五英寸高蚊,而宽度几乎和高度一样庙床默,与低矮流线呸局,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能避奈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喘透苇,我们没有所需的充电站?脊躬型,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式溜。   此外雾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车室辨剂。它内饰精美媒乘,融合了许多先进的科技非挺态,它空间宽敞抵极坝,驾驶体验一流剃兄狮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碌扳寝,它仍然使用汽油机谜,以作为电量用尽时的保险捷。   第二名坟迁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哗呛,科技感十足锤,而且它也能胜任舒适的长途旅行甩琅府。   第三名嚷段:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酣嘉,它最大的优点就是充电迅速嘉,性能可靠楷。   然而赖慕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋房臀揣。(实习编译啤斡:徐旦?审稿睦腥:刘洋) ? 免责声明版权作品我号,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜蚀献,严禁转载拉铰闺,违者将被追究法律责任来藩李。责任编辑蛾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛙甭碌,应该说是倾注心血访,在技术平台上都有可圈可点之处腾能露,源自萨博的技术是其最大的亮点戒激使。我们所试驾的这款2.3T顶配车型等,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镭适糙。在外观和内饰上孰陡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盖黔类,在动力和配置方面也还是很有性价比的促爱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抒,绅宝的外观原创度还是很高的讼睡,并没有刻意模仿什么车型新簇回,但我们会在这款车的细节上看到饺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚊痹先。且融汇的比较好咳搜存,并不是简单的照搬照抄砰。这一点值得肯定剐绅贫,大灯的设计十分犀利遣驳,鹰眼造型也有较强的辨识度轮到浇。LED日间行车灯比较醒目括奈瞪,穿透性不错琅提奖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表礁捷沪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硷翅搏,也很紧绷亥绩。看起来运动感不错爸,但前悬和后悬的长度较长界,看起来有一些比例失调排。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冒,在视觉上看上去会更紧凑动感舵套。轮胎的规格还是比较高的缆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能殿贰拾。   车尾的设计比车头更简洁一些畔舷,尤其是尾灯的轮廓警阶叛,设计非常成熟戊。和宝马新款3系很像蛋垮沁。除此之外旧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胚策。   本文导航灰:" "  “卧龙凤雏点崔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口路啸慈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后麻,便有了三国时期的三足鼎立虫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟誊被,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国露现,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杰,然而坊间始终流传着这样一句话桥沟刷:“得中级车者得天下”;是的鄙混汲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毒贯,今天我们会为大家带来两款重量级车型佳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戈册,请大家继续往下看假。   看到这里大家肯定已经有了答案了寂,没错围,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镭级,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉季,那S60L是何方神圣锣谷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型食鹤苗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匪括?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挝坝,厂商指导价33.49万元懂防,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皖协、后排座椅加热拣麻鲤、并线辅助露、车道偏离和自适应巡航等众多配置酣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镐,即使不看车标备怜藩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雷,哪个是奥迪寇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的防,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舷砷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动河,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捐枫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魄驶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筹现,使夜间行车更加安全拆撬恃。两车双色的外后视镜造型别致邻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光村。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棉,至于乘用空间如何纷唤峭,我们将在空间篇为大家详细介绍熄厂。两车都采用了5幅式的轮毂造型拌笨乳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酷房,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菇吼搅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计革瑟普,整体方正的设计略显稳重浑茂。后尾灯的设计两车可谓各有特色菩问,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似探,设计感十足摹,而奥迪A4L的尾灯更加修长举就,视觉效果出色剁。天窗不仅能够增加车内的采光苔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阂笔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粱够,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习守苍。   本文导航脓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车高,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朽,配置也能满足一般家庭的日常需求危晃场。对于这个价位的小车来说笺伙贤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逻凹,在这方面恃娠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮么痰,就算是与它的直系前辈骐达相比完蛙,也不遑多让潘。然而作为一款家用代步小车徒任兴,它也并非完美啼缺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高币,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尝,车辆本身并非进行任何实质性的改变趴桓,跨界的概念噱头大于实际扰奢膛。 "   技术革新日新月异的今天擞,车型的改款换代再常见不过脱衅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞬副。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僚洛,同时在动力方面也增加了1.8L窜锤饶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拳辅脑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嵌,但它的实力不可小觑清。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矾署。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雷律试。既然实力不容忽视背订,价格又有优势幻钠擎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狙敞此。" "  版权声明豹:本文版权为网易汽车所有肥撕,转载请注明出处旧本凰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寿丁阶,全新的品牌全新的车型论堪绍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赊肺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣臼眨克斯奉怠试,在2013年改使暇迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月屏车,堪称是这个区别的标杆级车型破,观致3要想在这个领域取得成功呜立同,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碧孝,看看是否有优势能吸引消费者关注世行。 外观风格各异   先看外观方面溺册兑,观致3展现出大气得体的风格悔,不像速腾那么沉闷单调搅吧冀,且有着自己的灵动个性;而负撸克斯则是完全偏向运动化的风格卜,典型的注重操控性能叔费氓,突出驾驶快感的性能车型缅恕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型响刑,与观致3区别明显碉按疾。两者主要是风格差异超徐褪,外观上分不出优劣酿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上霖蜕,观致3丝毫不会逊色于富坷<眨克斯车型粗燎谜。 尺寸对比 车型名称 傅涂剂兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上固水嘘,两者也是平分秋色梁,车身大小相仿剧溪童,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势跺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茹评,观致3要大于咐城垢剑克斯晾材娃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞经配噬,尤其是腿部空间较为宽松乳杯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑啥В克斯在后排空间布局相对紧凑儡瑰,而后排空间也一直是各代父巯屯洌克斯的软肋险曝。 价格对比 竿逅桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上集味,嘎啵克斯则要比观致3要更大一些乳搁,在不放到后排座椅的情况下烂弥,妇幔克斯的载物容积是530L卢窝嗡,而观致3只有430L衫费,100L的差距还是能装多不少东西的灭。而在需要有更大空间的时候浩,两者都可以放到后排座椅刚馅,放置大件的物品衅限雇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漏,观致3和感饫徘啵克斯三厢都是11.99万起步蠕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搂锤骆。而细细对比价格表可以发现秆,要选购自动挡的车型酒沥凭,赋坡裕克斯最低仅需13.09万悔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慑硼,观致3则需要14.29万段签,这个比起阜到占祝克斯有1.2万元的价差剁,当然在内饰配置上会有其它差异构,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晾稿,可能富虏训溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吮。 挑选合适的爱车驴,看专业导购瞎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藩卷告?   扫一扫低染猎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚超钩莲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哄绦香。风云2禾、E5撬忙幻、A3以及今天评测的这辆E3驰倒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葡玩胁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渡暴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玖。从这辆奇瑞E3来看踞盲手,外观及内饰都有着很高的原创度探合汐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苛嫁。这让奇瑞的产品线更加丰富僧笨榷,但也让消费者选择起来有些头疼悔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毫得,也从来不缺少“明星”锹喜,“沉稳绅士”大众速腾烤、“狂派斗士”福特赋烁樱克斯等都是热门且销量稳定的车型偷,不过要问哪款车型最近销量最高缮啊捆,还要数“逸派高手”日产轩逸惠,它已经连续两个月销量突破3万灵瞳袭,坐稳了桥车销量的头把交椅拎习。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篇崔胖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢础嚏?下面我们把两款车型拿来做一次比较寺末节,或许能看出一些端倪爱盼缴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芦,入门价格上绞抠嚼,风朗比轩逸高出2.08万元酗瓷,表面上看价格地,轩逸占有优势瘟蝎赫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型射,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寐构堵,这样看来沥,风朗其实只比轩逸贵了2800元喀裤,等国产版风朗出来后该卑,风朗在价格上反而会有优势也说不定齿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烹绕,这款车外观与内饰变化并不算很大茹癸强,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嚼慕佳,下面我们来看一下奖梁花。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啃方:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观称灵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗣嘲颓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹港婪。质保方面虹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拟忱清:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菇普馁,最大马力已经达到了170马力吧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟评泛觅。变速箱方面辛,逸动采用6挡自动变速箱坎敝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宏层,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些股酮。 免责声明测绒涤:本文仅代表作者个人观点滇靡圭,与环球网无关坎柬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽漓,对本文以及其中全部或者部分内容铰钠思、文字的真实性苇衅渐、完整性捷獭挞、及时性本站不作任何保证或承诺宫输,请读者仅作参考订乡,并请自行核实相关内容烁乡揣。" "  近两年头愧逝,自主品牌进步着实很大沥沃捌,无论是从设计方面麻桅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升儡纷颓,甚至可以与合资车型媲美素悔薄,山寨安霓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壕。在10万元以下紧凑级车型中捎钳,更是自主品牌的天下挪钳疽,凭借比合资车型更为出色的性价比白歇,吸引了不少消费者的关注菊蓉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市珐,一经推出便受到了极大的关注彭馈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力统尼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唯,包括动力在内擒梨甫,新车共有20项升级凰瞪泰,本次共推出8款车型木沧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猴桂努,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嚏宦,售价区间为7.49万-11.79万元慧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛇崎裸,近来也是频频出镜蔽誊残,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱绺胀常控大玩具车”的名号名极一时具报卧。速锐共推出了9款车型污,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猴隧炯,售价在6.59-9.99万元之间回。   单一来看厦频笔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徊檄导,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较囊吉抚,看看那款车要更“精”一步吠惮。" "  新君威变得更好看了备圈荆,配置也进一步提升侩顾,新加入了一些科技配置传,比如智能交互系统差碑,BOSE音响等等贿霓捂。这些都是新君威的改变之处毒含。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崩纶灸,售价24.59万元娃,作为一款定位中级运动型车的新君威乡寒梧,品质感一如既往按,操控性也非常突出小袭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哆面滑,以下简称新君威函翱校,外观相对于老款进行了必要的改变瞳署,毕竟老款车型从上市之后洞汐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蕉彪美,新款在大灯辨缚凹、进气格栅湃故蛔、雾灯嗽、尾灯碎轿、前后包围都进行了细节的变动市翻氦。   在新君威上拦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琶绒,在操作上没有太大不同午沛,轮毂方面磋踢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂并,轮胎品牌依旧是普利司通讨拨签。侧面造型基本上没有变化罕,侧窗所占面积依旧较小纬伎。   车尾的变化还是比较明显的缉丹亨,这主要来自于尾灯的改变夺腥倘。新款尾灯全系标配LED灯瘫滤,并进行了熏黑处理吧屯。尾灯的轮廓样式更加犀利巷伐,个人认为要比老款更好看妨。除此之外珊患脑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揣凛,牌照安装槽的形状变成了正梯形糠。   本文导航惟颁犀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抡,颠覆传统的外观钵哎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乒少派。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5来换使,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赣脐沉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机省律,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆变伦,足以证明其强势的地位晴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠高连。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强看。(温馨提示颠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潭拾奔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准响。)   自由光基于全新CUSW平台打造挽铜臀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭清,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅璃泄唬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桅簧,圆润的造型是其给我们最深的印象钦形。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线环甸,显得简洁利落挽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条栋行谭,显得净雅别致午。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臀诧,主要表现在其大灯的表现形式上撂揣阂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淮舰沙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可河埃。两车大灯配置基本相近肺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帽籍暖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助圃死,车道偏离预警系统熟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围霸梳技,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盛朽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抢泊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耍办拿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奖,其尺寸差距就没有那么大萄航。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桓善缕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痛垮。奥迪Q5采用两边单出的排气管彪,在气势上略胜自由光始。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诬硕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氦捎勉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歧娘畴,磨损线束保护层舌沤,存在导致电池损毁的隐患情凶慨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日穿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲁,称9124辆V200受此次召回影响厩。长城汽车正在邮件告知客户白,并建议联系当地经销商进行检查维修痢吻级。   据悉挥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沧京。”更有甚者苏牵,线束可能会内部融化拉谷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说托,目前已上报了数起线束故障骂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贤篱洪,不能够给电池充电煎摩,车辆也无法启动酵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绒闺胃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茎锯。   克特里尔先生称摹谴,检查故障预计用时20分钟粱芥贡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虎。如果绝缘保护层磨损严重吐辰,线束已裸露熟秒尸,则需约两个小时以更换整套发动机线束提痴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煽颇私。此前日硕踩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凑拉完,2010年又因手刹故障而被召回瑟傻。   2012年借,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回客碍,长城V系列也在其中涧。当时邵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片播,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莲示。然而楼性连,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谢,更换车辆共计超过1.5万辆都。  ∏狈肌(实习编译骨勒壁:王萌审稿疲涛柿:刘洋)   免责声明版权作品罢苗贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权己斧,严禁转载澈,违者将被追究法律责任浮。" "  随着经济的快速发展瓷,购车群体的年龄层次也越来越低玖搬宪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辱底供、省油触,而是追求个性和时尚设计潘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沦瓣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啃。作为跨界SUV嘲抬蔚,它们在造型上将年轻拧、时尚展现的淋漓尽致康,完全符合年轻消费者的审美需要科。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奔泰南,来看看到底谁更适合你巷霜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揪熔膘,相比2012款变化不是很大珐茧抹,只是增加了配置和车身颜色来。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凭,售价分别为21.98万和21.47万乃目管。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV穗劝,但风格却不尽相同抛食虚。斯巴鲁XV外形显得干练朔仟炕,车身线条硬朗哺奴畦,富有力量栏衅,越野味很浓蕊阂。而标致3008外形偏向都市化设计小刺,饱满圆润的车身凸显时尚感醒狙涡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梢七。   车身尺寸方面有所差异酚届,不过并不明显沃暖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)首涡仟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苹。斯巴鲁XV车身更窄韩必,同时也稍长一些性。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弛乘,加入蜂窝网状格栅运动感十足哼北。而标致3008采用半圆形中网洪屯,镀铬亮条包裹显得很精致嘿。两车前脸分别展示它们不同的风格含,同时都包裹塑料黑色下包围伍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冻境,远近光分离灯组设计蝎髓夸,造型普通凹拱淌,配备有示廊灯腹。标致3008同样采用卤素大灯泞氯呐,不过加入透镜窝聊篓,不仅聚光效果好炒,同时美观性也不错考。另外饯岗,还配备LED日间行车灯克。   在侧面湃苦帛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摄商,比如非常倾斜的A柱萝娄,同时将后视镜位置后移贫内,留有三角窗减小了A柱盲区菏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搅褐,有利于减少磕碰的维修成本擅模。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旱冯急,注重舒适和静音性稼券,双五幅轮毂很有张力财轻。相比之下秋肥毕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拼脸颅,与黑色下包围搭配运动感很强烈社粱策。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牵抨驰,同样注重静音和舒适性涧。两车的备胎都是非全尺寸设计愧吨。   相比前脸垄,斯巴鲁XV尾部更个性亲,辨识度较高春烈发。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歌屠哗,镀铬亮条的运用增添了质感间。 标致3008尾灯加入LED灯组乐赊岭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挂撼欧,但是块状尾灯造型很独特目础风。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寒,标致3008同样配备倒车视频影像廖鞭,另外刷寞,还配备前2/后4颗雷达探头和狭封。" "  在过去的一段时间里灵淡,赴商埃克斯埃山、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钒。时尚动感的外观面俏皖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性案儒,成为了年轻人群青睐的车型殊遍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歧丘换,科鲁兹掀背车则是新进的一员弦彭,它所要面临的是一场“无言的战斗”坷两慷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了控,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出警,但却带有美式车应有的力量感拭本堡,总体来说它的设计很适合国人的口味陵款际。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谓渴坡,其三厢设计有些过于保守巧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贿溯,为了能够扩展消费群体石哩肌,推出两厢版是其最好的解决办法嫌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驰,你几乎完全无法识别它的真身兴搔,因为它与三厢版保持着高度的一致性喀肋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诡,很好的诠释了彰显力量感的诉求借赐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陕劫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锚椭盆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嫩年,但实际上它比三厢版短了不到9cm惫堵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拇溶,后窗与尾部的衔接并不生硬咖木独,拐角的折翼恰倒好处姑氏船,为尾部增色了不少吼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鼎还,在样式上显得更加简洁囱贰钱,只是与自身前灯组相比贩尺,在棱角的刻画上有了明显的削弱府诡昏。   本文导航彼惠炔:" "  提起之诺纺,很多人都不知道是什么品牌冠赋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揭精,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的儡脐淮。只是之诺定位于高端合资自主品牌恋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腊,那么它的首款电动车1E表现如何侵孪氢?以下文章为您揭晓旁。   只租不卖彩胚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谢,包括车辆租赁艘累肥、充电设备勘察安装蒜规、车辆上牌兄喘、车辆投保腿微、定期保养备健矾、故障维修呛、道路救援巷我人、检查维修备用车等盎管,通过这样的商业运营酬复,能够促进新能源车在中国市场的更快发展接笛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坷幸,它的卖力需要大家自己去发掘嫉扣。不过在发掘1E精彩设计前巩,请先忘了宝马X1煽享,否则你将永远欣赏不到1E的美贺。其实1E最出彩的设计在头灯靛奖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜂。   不仔细分辨的话仟怯袍,很难把1E和X1的侧面造型分清平。不过1E拥有自己鲜明的特点菱虑,车门下很宽的镀铬饰条炼锋匠,和没有行李架的车顶绕拐胺。   相比车头和侧面检惠,尾部就让人感觉有些欠妥了乳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咳嫉报。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车霸埠蔡。   本文导航九:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说遣豁痉,奇葩的中文译名懒、“野性”独特的外观以及较高的定价吃龄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盗。说起野帝我们不自觉的想起滩怯扔,同样在以国产车身份进入中国之后飞催韶,“改头换面”的法系SUV标志3008洽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类傅肝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窝剑懂。当然刺表惧,以20万元以下的车型作为主力军雄湘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穿。那么下面我们就来看看房,这两款性格迥异的德乒娟敖、法新生代SUV之间究竟有什么差异纶,各自的特点又是什么匠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别休邦,首当其冲是价格方面的不同忙措,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合么态姓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势受,不过差距方面不大基本可以忽略寇排,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唾停。动力方面的表现也近乎相同武妙猛,只不过大众7速DSG请堕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配塑恒村,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抬破,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泻坞皖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毖吉舅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呵抒钎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上享。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刀始,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骂尝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邢赊。闲话少说施,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜聪轻怠。   这次试驾共有5个科目持,分别是1.傲虎—终极绕桩和,2.傲虎—冰雪连环蓄据虎,3.傲虎—短道拉力测试凌,4.XV—戏雪乐园镁年,5.森林人—不规则路面自由行驶闹鼎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凸,MPV表现出相对冷清的一面沮憨腻,尤其是中高端的商务MPV宿,几乎屈指可数叉,除了老牌的别克GL8外芦,似乎很难让人想起更多车型柏提。不过在这个还没有完全饱和的市场里柿醇稍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅层巨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夹喉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辛?这就是本文将要找寻的答案瞎镰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胁,售价28.38万元-33.58万元劲洁,目前市场上有近2界、3万的优惠幅度糠袖隆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型信世斑,官方指导价31.98万元巷窍黄。) ●外观解析   从造型上来说聪菊,艾力绅算是开创了一条新的路子肺谭,没有过分使用一些夸张圆润的线条酞篓,车身轮廓棱角分明辟瓣抛,有着很强的视觉冲击力嗜钩鸵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纬欧恨,此外撅绵,艾力绅还装有一套大包围熬邦嫉,颇有几分运动风范收革,也有着一定的改装潜力焙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感努盾冯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目车,中网与宽大的前大灯连接在一起传烯扳,营造出一种大气合、动感的MPV形象狭融。   艾力绅A柱采用黑色设计趴耗涤,且A柱的倾斜幅度较大馅袄萌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显救,总给人一种方方正正的感觉抗辅,后视镜尺寸同样不泄堋,与整车的风格很搭婆劲,宽大的后视镜提供不错的后方视野霞阮,保证了行车的安全性与舒适性佳衰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞬涡肋,当然广锤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淮贡汕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叙卿,侧门就会自动缓缓打开徊久瓣,此外查屡啦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关判劝。如果对此还不令你满意的话曹籍窘,通过钥匙同样可以沂压纾控侧门莲搔,确实有些高端大气上档次爽蛋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屎,轴距达到2900mm态捂魏,尺寸在同级别对手中并不占优势娘丸,与GL8相比额飘,仅仅在高度上略强于对手惮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乖幢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迷鳖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钒儡。整体线条依旧硬朗铆,尾灯加入了时下流行的LED元素那,为其增添几分现代气息兑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及速,人们购车的选择可谓越来越丰富剔隋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剧粳烙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过半暴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阂匙毫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冬漏适,他们能够碰撞出怎样的火花揽促,请大家继续往下看势。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吗呈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喇琴泼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摆习,由于这两款车型出自于统一平台打造傲扒讳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讣对,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钞嗓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题界台,你可以说它带有侵略性餐,或是富有运动感噶并晾,也可以说极具视觉冲击力绿雾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挖擂。而K5也应用了与智跑颠绅颂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硷巫需,使其拥有了明显的家族特质募扁桅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素誊骏,极力打造出时尚与动感的流体车身钨汞墟,在驶入眼前的一瞬之时维肠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象任挤。前脸的线条设计十分紧绷挡录辅,大灯组与前包围向中央区域靠拢疆尽,展现其动感的一面敢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沧腻,抢眼的外型加之迷幻的光线航,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着协坟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫉担痞。   第八代索纳塔不仅外观时尚冻家,灯光的运用也颇具科技感炬菩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筐霖随,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯年篮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睫色。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捞,显然这种的夸张设计燃钮,使我将其列为变异的种类恭硷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滔伙邪,多折线的应用也使尾部更具立体感体段贩,同时对于运动观感上也有显著的提升俊筏棘,由于K5搭载的不同动力总成毁缄,2.0L车型配备的是单排气设计拓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感究狄去。   轮毂也是一个变化的重要部位毛祈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篡。根据配置不同猴淳雾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纹匹淌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎誓,该系列轮胎偏重实用性悍妥稗。作为索纳塔的尾部绣狈,基本没有大的变化督,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拆紊闹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巧波饱。   本文导航申哪畴:" "  每到年底渐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吭吗,地点也大多选择在北部寒冷地区活雀房。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仿栓箩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凶控倡。在临近春节前夕辑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现特伟苏。   延伸阅读橡蜕滴:   之前旱太,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间齐功,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读履千,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容黔。   酷威采用的是电控适时四驱系统内描,中央为多片离合器污层动,由电脑控制来分配扭矩篙,车内并没有任何切换按键炯蓝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动祭拴底,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴会,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敬把,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶官级惰,如果想要挑战一些极限的路况的话模散,酷威还是不具备这么大的优势的栓蛙,因为不具备限滑措施套,至少在脱困能力上会有限制性虽伦拔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纽,采用全新发泡橡胶技术醚瓤,具有更加粗大的排水通道苟诉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逻同慈,冰面行驶性能更加出色鹿陡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涟。此外娘磋橇,中央多重“Z”形花纹朗、针孔沟槽设计梢撅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泛楼漏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机香络顿,最大功率206kW/6350rpm浪,最大扭矩342牛·米/4350rpm磋勃史,在目前的大切诺基耽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载九分,但是会有不同的调教缆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吓滥掸,我一直在想爱措,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV极丁,我觉得这个可以有艇顽赏,至少不会和其他车型有太大的冲突阔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闯撂翔,路面上的车辙也是压实的积雪灌毕懂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阜恳杀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歪凄麓,只要不是过激的驾驶行为讲,基本不会出现危险状况搏稼摄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候核焦,建议最好将挡位切换至手动模式迪泛拍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速殿侈假,这要比才刹车安全的多萍誓然,这中方法同样适用于其他手自一体车型撼匹闻。   本文导航垂慨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢噬客、充满艺术色彩疤,或者是有着一些与众不同的操作模式佃评。而这辆2008则告诉我们写撩,一旦法国人在拥有自身优势的同时鲤编,再把务实两个字加进去完憨,那么可能会让其它对手感到紧张肝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罗犯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泊鹿: 由于本次活动仅为简单的静态体验溃裴,场地和车况都受到一定客观因素限制乖慰雹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分下京腥,至于其他更多相关信息检妙登,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堆竣凛,作为首款引入国内的小型SUV幸横邵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戮轨并,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睬沽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颁麻互,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿档。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一提。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置函此,对消费者很有吸引力类诉。作为一款紧凑级市场的生力军车型价湾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邢。   观致3共有6款车型劝竞凳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型了,售价为11.99万-16.79万元区间借攀猩。因此诚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寞松。对于中国的汽车消费者来讲廖迪绊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闪说想。要知道自2006年上市至今叙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疥沮。那么氛,作为一名后生的观致3涕脐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼归兼噶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菜郡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刑庇效:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艇患莲:16.78万元)来进行比对仿圃。由于两车的售价只相差0.01万元汤貌,这也令比对的本身相对公平一些死涧毒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗜巍,我们测试过高尔夫7顶配车型掀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现深捞栏,跨级的配置也令对手望尘莫及闭帅。但这一切歪奢萄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芦、最需要的因素读鼻。对于高尔夫这样的家用车距,在使用的维度上做到出色顶,才是它的本职疙雷。今天贝霸每,高尔夫7又来了帕蔫,这次是全系中价格最低的1.6手动型凡。动力称不上凶猛猴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僚盖县,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吨稳鄙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颅午,必定有些硬实力系。空间满足舒适乘坐贫焦、常用配置齐全汉呛,动力也能保证提速顺畅拴革熊。但对于这一类的畅销车翠,最重要的是它必须耐用门搞混,不能隔三差五地就往修理厂跑巢嫁设,也不能冷不丁地出个大毛病钵很。这么来看刷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薪,故障频出辉,这点很难让人满意冠沛憋。毕竟攀藏,大众车能在国内打下当年的民众口碑谈苯,靠的是皮实耐用的品质墒。在我眼里哭遣尘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境报。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戳稳,高尔夫7车身长度增加56mm旧刨巢,宽度增加13mm鲸当,高度减少28mm邵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荤且寞,也更显扁了马。   如今耗醚席,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达双唐乌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宦。这个配置的增加辟,为日常使用提供的便利性还是很大的穆寺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邪,要知道干壕浚克斯释盲、英朗等竞争车型都是16寸起步了悲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓝啊柬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吧,这套胎居功至伟无。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车零镀茨,如果您拥有过高尔夫4呜鲜淬、宝来或者帕萨特B5的话耗,您一定会理解我的意思裴。没有复杂的配置贡隶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则立傲伶,瞬间就能上手湾圭磁。这一切都似曾相识瘁。   在1.6手动版的高尔夫7上睦纪,您看不到任何高端的娱乐功能洽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拱故,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限让。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巨,但我认为这并不影响操作便利性盾,最低配车没有大屏幕很正常首仁橙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时紊时,我和同事发现AUTO HOLD并不好用土畏,车辆静止起步平顺性不佳发另,油门给少了刹车不松开祁测胁,油门给多了又会猛窜频,让人抓狂衔火。但今天这台1.6手动车型四乱,上述症状全部消失桓。起步轻给油即可识,电脑自动调整喷油量纹汤,使其转速稍稍上升吗孰承,令发动机不容易熄火救航,等红灯肪、坡起都很方便堪,使用起来当真比顶配的舒心多了赔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂核督,让人捉摸不透校恼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平竟铃,用料优秀被认作理所应当苍叉煎。在数年的成本控制下工实,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妹娥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乖。对于大众汽车而言北卿舰,这样的结果也堪称可笑了帘。   没有真皮座椅庆静敞,您会失望吗慈糠呐?我和同事们都不会苇枯。我认为从适用角度上郴矫,织物座椅与高尔夫更搭反。这套座椅的缺点卜,在于椅背调节起来很费劲哀颁居,而且要是有个腰部支撑就更好了壁达妻。纵观高尔夫1.6手动的配置晾享芯,我认为作为最低配车型狙,功能简陋一些并无大碍庙毒踏,该有的它也没少蔡辫,并且绝大多数的都还好用汰,如果您是为了舒心实用登辩,我觉得它能满足了刑钠倍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哺土榔,对于购车需求的国人来说模,一款看上去体面欧甭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滑,只是碍于可选择的范围有限琅鸿,但凡有一款出类拔萃的新车型喇赂钮,必定会迎来极大地关注哼。对于25万中型车这个级别措,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖馈,而福特全新蒙迪欧的到来赫勒,分走了不少的关注度疲,选迈腾还是选新蒙迪欧芍霉,对比一下就会发现虏,挑战者颇具实力膘匡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耻腊,售价24.28万元盎激桶,和迈腾 2.0TSI 豪华型勃,售价24.78万元违嚷,均是各自车系中的主力车型隋扒乔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卞昆管,兼具个性运动和居家商务需求卡方。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鳞,极富攻击性羞,对年轻消费者有着很强的吸引力隋炯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豢俯,入门的1.5T也有不俗表现钵狄承。   现款迈腾严格意义上上讲惰料,只能算是半代升级缕幕滦,是在老款的基础上升级而来垃涝。迈腾整体延续上一代车型的设计卡藏,符合国人的审美牧纯枷,经过加长的车身聚瑟刚,带来大空间的同时困雇,提升了行驶稳定性及舒适性沉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妈诉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纲驹皖,轴距达到了2850毫米泰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米累算恰,整体比新蒙迪欧小一些蹲,即便是经过加长膳荤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧雇脓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节金币、加热愁、折叠唤聚、记忆 电动调节卵虎朔、加热沁猎、折叠艾仓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庇架,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了新媒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悔,不仅科技感十足库,还具备随动转向郸、自动开启等功能抡渤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仑。天窗朵胺、全功能配置的后视镜等匿,两者处于同一水平搭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皇荚霸,对称的T型中控台中规中矩蠢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乓,主界面被平均分为四个区域饱,分别显示电话肋菊酬、导航汹粗、娱乐和空调四项基本信息台糕憋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谦翠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粟贝芍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感社肩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕男、6碟CD等配置侗辽揭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诺,迈腾更像是上个时代的产物虐浓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850违嗽诽,相比迈腾的2812毫米龚,略占优势铣,但二者在乘坐空间方面谰,都已经足够日常使用拜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爬庙拓,满足于舒适和运动的双重需求饶淀卢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统界、方向盘换挡唾片,以及原厂导航等配置算吞祷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菲加惫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恋釜,最大功率178千瓦桥订舅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱反罚几,平顺性和换挡速度足够出色妹亩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合举。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腑腺惊,最大扭矩280牛米碳妻肺,匹配6速双离合变速器鲸诡氓。当年迈腾这也算是黄金动力组合峦棵柿,但与新蒙迪欧相比好抽柿,参数差距明显售。   保养方面俏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里架,建议日常保养周期为5000公里左右鳖洪盖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凛竣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右局。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凸素碉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保订波,之后保养周期为1万公里乾螺。小保养的费用在600元左右涟,需要更换机油机滤剑合,大保养的费用在1100元左右边梅咸,需要更换机油三滤弄谎污。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型横且喊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹿粪,相比迈腾煌攫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墩懊,还增加了头部气帘和膝部气囊模堡。并线辅助功能也是迈腾所没有的诽斗横。   点评倾腿:不可否认令,大众品牌进入中国市场多年卜吨测,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碱赋防,无论配置水平还是动力系统洪铂,都已经没有什么优势了楼,抛开迈腾一万多的优惠谜前,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择素眯迫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兑鸵设:本文仅代表作者个人观点联哇泻,与环球网无关达肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实常,对本文以及其中全部或者部分内容聪定庙、文字的真实性防骋、完整性尖角、及时性本站不作任何保证或承诺匹齿,请读者仅作参考藤程愤,并请自行核实相关内容圭。" "   “北国风光立,千里冰封采赶弗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苫洞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俏敲构。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兔犯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段母烂,对途乐而言这不仅是一种新的考验荡圈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搜。 外观信遂淘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厦,想必对于多数人来说橡,它的名气比兰德酷路泽小很多耐偶夏,但并不意味着就要比竞争对手要差广狠厢。外观方面途乐外形实在太大了涂版刚,有点圆头圆脑的感觉搪惋储,比兰德酷路泽温柔了很多危截豁,缺少了一些很“MAN”的元素冻末矛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80底茧皋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚷苯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时傅伸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呐酪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念草肥仁。中控台看上去很有档次泰,各类功能按键排布也十分清晰迸毒、合理煌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邻,完全遵循了游艇的设计风格校,宽敞涵褥酗、舒适迷、豪华妥手宋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腾盎却。   小结掇奶骸: 从外观内饰的整体表现来看团,可以说途乐是一款成功的车型芥哦剐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碧需逼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碘谴舰,如果“沙漠之王”远离了沙漠谎嗓高,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绒尼,这也是我们大老远来到这里的最终目的错肆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赖妻,人们首先想到的通常都会是奔驰眉、宝马夹亥、奥迪己,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扳吵丹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴禄郴。但是说到文化的话蕉挨,就不得不谈到今天的一位主角届变,捷豹XJL块夸奔。相对于奔驰这样的全能贵族来说豌童,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置岗染藤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惕回。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耸恐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗箍刃划。   作为进口高端豪华轿车热獭酞,相信奔驰S级大家都比较熟任侨哇,而捷豹XJL依旧比较陌生勿,捷豹作为英国豪华汽车品牌容退,也有着将近百年的品牌历史剿,虽然品牌认知度不高卜四,但这头豹子可不能轻视欣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萍豁,价格都在120万左右谱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L港,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力险。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拓,其实捷豹和奔驰早就杠上了囱味,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挨湍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观位:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话态李寄,你一定记得去年上映的《007每鼓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糙袒,没错就是捷豹XJ喊钳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唬,里里外外展示着它的优雅与稳桨钍纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力列霉。   无独有偶吼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曙料,虽然不是目前新款的S级孙背,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滔。   言归正传且翁抵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气富,不过两者的风格却截然不同慰速。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素收,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀类纹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伍少胺,在当前时代也更加与众不同卸吵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姜羌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慌,的确奔驰S级是同级别标杆患,外观轮廓延续了上一代溶刚冕,细节之处更加富有科技感女,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糖诚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度写,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸡回槽,比XJL更加强势夺,这就像两个高人吞,一个低调一个高调而已懈睹杯。   大灯的造型也风格迥异讹廓,XJL的设计更简洁赐,内部采用传统圆形元素辑板寿,使得其眼神也更加专注甜邻胜。而奔驰的大灯设计更加时尚南,内部流畅的菱形也较新颖逝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED承划履,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惮,光前大灯就使用了五十多颗LED疵溜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搜刊惟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饭,更加沉稳刊挤磊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通就俺,但硕大的车身同样沉稳猴,硬朗的线条也更加动感拼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梆锌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骑牛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉础瓮渤,这也使得XJL的车尾更稳重桃信痞,而S级更挑逗人视。   尾灯的设计饶李垫,捷豹XJL采用纵向设计览耐骂,并以车身腰线融为一体蓄恼饯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛔蛙,整体轮毂简洁不繁琐木,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闷姑梆,内部灯组造型是一大亮点洽卸,点亮时相当好看免贺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节限,并没有过多的修饰忌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钡,就如同一件高档西装第十史,某颗精雕细作的纽扣就足以俩乓类。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绣,相比奔驰大气的轮毂段,捷豹XJL的条幅更纤细粒遍逢,并且在条幅样式上也更加精美和运动碴。尺寸方面XJL为19寸醚疥,比奔驰S级的18寸也大一圈湃爸,轮胎方面同样为245宽度绥,不过与奔驰前后同宽不一样芥挫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275级。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鹃函鹿,并且作为一个自主品牌脊怯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斜盖,旗下的GS5承澎、GA3簧、GA5几乎可以与合资车相抗衡话居,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疮拢,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉獭,由于试驾人员较多桥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菊黑鞋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浮。   现场测试场地为两个圈形场地阔,两个场地项目都是一样的饲法肪,可同时进行两组试驾赌,场地提供了直线加速玻阶樊、紧急制动庐、蛇形绕桩赤冯、麋鹿测试四个项目叉诽,可以说涵盖了大部分的性能体验架苛甫。当天试驾温度为零下十八摄氏度筐,这样寒冷的天气巢嚏陈,面对半冰半雪的湖面乡歇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乃眷晾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舌际,TCS系统介入妇,防止打滑的发生赂处翠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剿煤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汇苯卧,最大功率袒:90kW(122马力)/6300rpm端琳,最大扭矩豆:153Nm/4500rpm氮促。而这次试驾的车型中没有手动挡怖修,均为4挡自动车型洗,动力表现可以轻松满足日常使用需求诵新。   起步于加速初段油门如果踩的过重茎颈,TCS牵引力控制系统会即时接入急另,并且自主减小喷油量潘搽逗,从而避免轮胎打滑毒,这一点上GA3与GS5表现都不错霞率棋。加速至60公里每小时后桔妻,紧急制动娥钞糠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钾菠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了估,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离充味璃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绘,未出现侧滑陷坪虽。   本文导航煞:" "  提起中级车揣啡驴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔬蒋评。但要是预算有限拳吻匪,面对这两款车型还真有些底气不足佛捂哆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墙。好在现在中级车市场一片血雨腥风侍闻,改款K5已经于近期正式上市现窗,延续了韩系性价比超高的特点姓乱硕。这次描媚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车托,让您的购车选择更加丰富搞榔。   没错扁,此次选择的几款车都在18万元区间内持悔偏。而且颇为“巧合”的是糠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邦捅锤,也堪称中级车的黄金动力之一寄卤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掇齐。既然如此犊吭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘛涉健。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皑芜拭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翻爸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绍奉,动力参数有小幅度的提升肚,燃油经济性也有一定的提升瑟行藉,但依旧没有给人留下深刻的印象邵,尤其是我这个09款嘉年华的车主风滩。如今需,在配置依旧丰富的前提下堕,它换装上排量更小咖该、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绣,这一次似乎有点看头了晨轨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斗峭,它的来头可不少姥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笛慈,可谓是福特的明星产品珊擎。我得承认这些奖项来之不易呛扯,但我更关心的是晌,它依靠什么亮点来获奖嗅蕊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性必露,震动及噪音抑制能力如何牢鞋逛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缝苫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机款嘲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脸拜操、涡轮增压以及进排气可变正时技术怠删僚。在这些技术的支持下举仇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔼接。反应到账面参数上脓,它的最大输出功率是125马力撬道,最大扭矩达到170牛·米隙挛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的督溉。   另外溺,福特也针对其三缸的结构特点悸砂可,对发动机的震动夺廉、噪音等方面做了很多优化和改进绵乓掸,比如喷油器及油泵柔性安装歉藐、皮带润滑琼般毁、缸盖上方吸音泡沫等等涛莽苍。为此匪谱,我先后做了两种情况下的简单体验脐南败:1拴仁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宪、在静止的状态下唯喘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惶幢。经过细心的体会和观察后统桅靖,我认为结果让人满意疙袱,发动机的震动轻微泞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趟骡,但也不大碍事距。事实上刚,即使我细心观察捶摹熊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别餐恐。   看来之前的担心有点多余扮,还是直接上路试驾更加实际潜。它的电子油门响应依旧很灵敏溃淌,轻轻触碰油门踏板灸和费,发动机的转速表指针就会活跃起来变步沫。幸好油门的调校比较线性肌,分寸拿捏得体氖赏势,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拣。同时山始函,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感断拨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盼罕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别樊箍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淳蚂虽。即使在低转速区间脓扒,发动机的动力输出也很活跃惋扯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞠。同样受益的还有动力输出的持续性兑鞠卉,在试驾路段里面有不少的环城快速路芯骡侈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咕庆,而且整个提速过程顺畅自然胚现洼。只可惜受道路限速的制约颓褂,未能继续把速度往上提梗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芳碴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莫插题,升挡动作迅速碗囱,在D挡模式下正常驾驶纲,1700rpm左右就会立刻升挡电练,让整个加速过程更加顺畅自然购。然而围容欧,在遇到拥堵路况的时候林粹菏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晶擦,幸好并不是特别明显可丝亲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汇虱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了童瞬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好踏,除非你把油门踏板踩得足够深滩绒背,否则它不会轻易降挡扣。   变速箱切换到S挡后充柔,油门响应速度稍有提高客,而换挡转速则提升到3500rpm桥叛踏,动力输出表现得更加亢奋芹。味道对了筛赤瑞,这才是S挡该有的特质悼互,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歌。当然枷司逢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裤惰都,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靛搪傻,至今我仍然未能适应怕廓。   其余部分与老款车型基本相同补杉,方向盘的转向精确喷、迅速涝,甚至有点“贼”第,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”榷亭票,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篮错拖,对车身的支撑力度足够竟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显馅绅距,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安港蛊绷,同时也确保了车身的灵活性投。但面对减速带这些大颠簸时停挂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在信。   在动力水平得到提升瘸灿顽、操控感被保留下来的情况下跑黎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摹木节,开起来更加得心应手厕逝,也更加有活力辫。这点值得欣喜辱坚,也是嘉年华的进步费。当然挤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氏量,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劳骡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音罚茄镐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步了笛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色踢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弗乏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了额,不过众所周知鸡庭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台计,而是换装了大众全新的MQB平台拼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异系姥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胯穷。   首先我们先来说说平台培蕾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台土伶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构砰吻紊,PQ35血统也就不在那么纯正兼蔚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梦。   平台究竟是什么汲郴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛙驾,它们会采用共同的零部件速彩揭,采取相似的地盘半并、车身结构蹦缄、形式结构以及相近的生产工艺推媒撅、轴距等枢,以此形成车辆生产的一套完整系统勾,平台生产的战略是当前产品在开发中床,最流行憾描复、最科学慈、最节省人力钵概、效率最高的一种开发战略世。因为对汽车厂商而言丘送板,可以在有效控制研发资源搐桶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情话。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台单伞,并看看它们之间存在什么差异拐衡。   PQ35中的""P""代表平台朽钝匣,""Q""代表发动机横置难檬,""3""代表A级车扩狼,""5""是指第五代吭托够。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鹊,采取相似的底盘连辆摆、车身结构握蔚、行驶结构患憾狙、相似的生产工艺以及轴距等唯炯。由于研发时采取了已存在的""模板""汾挪,不仅使车辆研发缩短了周期范非,而且共用的零件大大减少了生产成本魔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锌霉蒂。采用PQ35平台的在售车型有途安弘板、开迪慨貌鹊、SCIROCCO抗、奥迪TT挨动、A3轨、斯柯达明锐等车型信隆搞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熟晃、大长度激光无缝焊接起姐逆、双面镀锌高强度钢板隋嗡摧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等话,但如前所述箱慈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挂。   MQB牧耄块化平台是大众最新的一个生产平台推,也是此次第七代高尔夫使用的平台焊协。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制能,并且可以共享比例达60%的零件幻,包括同样规格的发动机式瓦、变速器等饭。MQB平台的推出敞,将会取代过去的PQ25焦觅辩、PQ35和PQ46等平台输疯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毋操,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邵鸽,不管是传统动力嗜恢、电动和可再生能源动力县,或者汽油机癌、柴油机酒懒骋、混合动力系统价斡、纯电动系统蔼、天然气发动机撼搭芜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桔了。另外疯,MQB平台还可以对轴距勿统极、轮距侧雾、前悬和后悬等部位进行调节埃。另外此平台可以生产从A0级托、A级到B级三个级别的车型缔短。这是PQ35平台所不具备的含财。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逛光峡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水较。相比几个欧系对手卉函,宝马的动作显然慢了半拍娘衡遍,继5系旅行版之后滤未储,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售献散。当然有时候来得早不如来得巧榷,只要给足了诚意典骗趣,迟到了也未必没糖吃仓捕久。   对于3系旅行就是如此懈幂湾,在它到来之前刮缔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头混,作为后来者伶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹形,就更需要拿出浑身解数了悔病寺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版究,下面就来看看它究竟有何能耐画。   还是从外形开始说起屠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糖陵瘸,其底盘代号为F31迸琉,依旧是标准版轴距抖邯:2810mm江阮琉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言飘氢连,这仍是个相当精干的长度休但,车身“三围”基本和三厢版一致就,只是由于行李架的关系烈劝惧,车身高度小幅增加了21mm腥。   我们测试的这款328i旅行版捷,还搭配了M运动设计套装期甩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸峰,闷骚的感觉立马出来了伍济,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铺诺柿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糯惮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徽誊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堕钦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性即,这和旅行车设计的初衷相悖肪鸥氢。选择18""则刚好合适洞函平,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袒班,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宠掀,用一句流行语来说就是犀:低调奢华有内涵毙沃卜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度礁嘲,从这方面看晾窖,3系旅行并无太多亮点抱耸,车尾的造型显得有点过于刻板辖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已立鹤。相对来说并没有对手做得那么出色动乳诞,V60和C级旅行在设计上的看点更多墩孝成。另外湃石闪,虽然采用了M套件地说,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撮诡棺,看起来实在是低调过头了疾。   外观总结人:如果你是3系的铁杆粉丝猩免,但又不愿自己的爱车烂大街淮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疗,低调中透着股狠劲儿连,闷骚人士的最爱郸衡事。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少比淀。但俗话说沥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道请铆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲸岸妇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何截陷昂?   车型的选择方面洁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宿料,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型静舞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疟珊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机橇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痢东蒲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尾贰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饥涩瞥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黎遣伪,再辅之以保险杠的少量镀铬涧踞,前脸看起来一如既往的简约和低调险雌荒。车头多条轻微隆起的线条烽,包括引擎盖上也是凹凸有致穗,则让低调的前脸显得浑厚有力顾裳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计率庆恢,外沿继续使用镀铬装饰膘蒲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咯炼亥,也更容易让人接受相,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性矛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁达抱,一个氙气近光灯誓咆,一个卤素远光灯佬,外加环绕半圈的LED日间行车灯美哀,没有任何花哨的设计莫,注重实用纪娟。而作为玩灯行家的奥迪聊按氖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓣倦蹬,配合上单颗远近氙气一体前大灯衰,杀气十足殿裂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稳恋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睹从颊,看上去随时有往前冲的冲动霸妮卿,非常动感和迷人峨窖护。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怯铰瑞,看上去从容而又优雅筋,有点儿荣辱不惊的味道绍锨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碗脐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘶,毕竟走的不算是一路的风格了及褐揉。不过寄裤瘦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜕浑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感昧汲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别幌步梢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枪,变成了矩形倒角式的设计努沤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炮贿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陷琉。   尾灯方面洗癌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幂们,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帮,而且LED元素的缺失也实属不应该史孰瘁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼踌,低调依然是奥迪的责任迹瞬拉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颂磨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎托娩绷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蜕疼谜,一个拥有超过半个世纪历史敌掸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扦,“男人”瓢、“硬派”蔡光誊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乳体。一个如此坚持传统的品牌淳肯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萌,这对于很多人来说是难以理解的事实纺龋。坦白讲佛耽,一向不以貌取人的我厘懦珊,霎时间也很难理解Mark T. Allen我豢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耪卜捍。无可否认糙镐封,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渺,也必然成为人们茶余饭后的谈资娟,但是就只有外貌是这样吗雷另壁?难道它没有Jeep的传承互簇黄?这是我最为关注的问题茧恍狼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”香,而首要且必备的条件是强悍的越野能力境钨。由此可见绵使,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敢烤席,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置曙雌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惊蒋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色襄,首先必需要有一副好的底子卜琴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兔衔完。根据越野性能的高低筐浆,依次有Active Drive I砷赡、Active Drive II和Active Drive Lock三种鲜裳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版委,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奈桃斗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胆陀阿,并且还具备后桥差速器锁止功能答干,实现左右车轮50:50扭矩分配结牌阂,攀爬能力自然是三者之中最强的落。   除此以外宽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夺坞碾、28°的接近角背挪、32°的离去角尖、纵向通过角23.3°沉免定、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绅叭且,要罗列出来的话其实还有很多伯腔,但越野并非纸上谈兵芜,要真正体验到它的实力腥,还是得把它拉到荒郊野岭葛硕戈。   挂上低速四驱挡覆奋、开启后桥锁止以及岩石模式翱,稳住油门就往上爬巍淳省。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏心滦,3.2L Trailhawk针对越野的需求硕岔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屎绷胆。继续往上攀爬拷设,一切都比较顺利驶响拧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芯沸趟。在遇到交叉轴情况时搏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匠壁,配备了后桥差速器锁止功能的它棠惦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑笆覆宿,就已经顺利通过话。   这一次越野试驾萄独委,它的表现我完全没有惊喜咯贡,因为一切都在意料之中甲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徊荷。毫无疑问挨革硼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膛,也同级别的最强墟干蔡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诚唇防,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来混遂。坦白讲地钒但,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泻。" "  在国内的SUV市乘悠と恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下细劲辱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姓,正因如此填南,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问麻糕届,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓦。   说到大空间碘耻稼、七座设计庇薯好、配置丰富的SUV项,北京现代全新胜达是其中的表表者徘废,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竭爸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歌桓龋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手射艘,下面我们将对这两款车型进行对比分析科吨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观廷绢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向让姑梨,设计上中规中矩敖,采用了哈弗新的家族式设计元素偷,这一风格将在整个哈弗系列上普及败掠,代表性的设计元素有梯褂:大尺寸U型前格栅隧,粗壮的镀铬横条格栅睹齐,时下流行的“X”型前脸纶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匈矮岛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坚阑劲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峭犁逝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戏穗磊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膳贾层,再辅以造型锋利的大灯灯组旅司亩,极富视觉冲击力滥葱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嵌,现代品牌的确更加具有超前思维意识触寥槐。" "   源自逸动平台的CS35隋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宠。凭借欧洲化的时尚外形设计斤煤凉,相对精致的内饰做工稍缎骂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尺敬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注测。此外提,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在限,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能但解,进一步提升了科技感和实用性漓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些可傻沥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型错牛喇,还有定位相同的长安福特翼搏煤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4为平,涵盖了自主及合资品牌产品邵缺输。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雾绅较,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS改,作为一款新生代豪华运动型轿车貉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坪表换,也成为点燃这场战争的导火线咕陋乓。而上市之后甫烽纷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脓剿盘,可谓是一场针尖对麦芒的对决栋饺。那么除了运动性能以外傅,这两款车型的综合实力如何呢庭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓看你奥。   虽然说是ATS是一款进口车型誓门柏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闯秘,整体售价和宝马3系保持高度重叠太士。从定位和售价来分析缝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捣墒襄,两车售价分别为43.80万和43.60万税继,价格差距非常形防拧,有一定的对比价值搐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车竣放逃,但两车所展现的运动风格完全不一样猫联谰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计净阜佰,车身线条锋利赫伪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坡,同时也彰显了力量感派贪吓。而宝马3系显得内敛一些谴呵霸,经典的""双肾""前脸造型息米户,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乔剖脖。   作为凯迪拉克家族最小的车型筋憾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旁吹,除了长度略有优势外停聘,其它尺寸都不及宝马3系封齿挎,在空间上可能会有一些影响洞。不过没有关系寡母,作为一款运动型轿车篇闲乏,小一点也许会更加灵活蓄辨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铝芍俺,经典的造型更容易接受版降,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26火,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茸才。   相比之下理赡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力圭武,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晌雾桓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足季店化。   两车头灯布局不同睹伤攻,宝马是横向设计圃嚏,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹭捅卿。而ATS为纵向布局活,造型更加犀利慌,同时采用的是远近光一体设计沧灯。配置上都采用氙气大灯伴撩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备好,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咎雇,但是可惜没有前雾灯驹。   从车身侧面来看昧,我更喜欢宝马3系荚呢诗,腰线更加锐利杠,营造出了运动型轿车的动感效果淮朗卯。而ATS侧面饱满厚实疙,典型的美系车风格呻醚。   两车统一采用的是双曲率后视镜庇虽纬,并且带有电动折叠和加热功能掂使,同时集成了LED转向灯尘毯,显然宝马3系狭长的设计要更美观概维。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脾脚赖,警示效果有所提升访村。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擒沥捣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旦娥练,双边双排气管设计也展示了其运动气质董龋。相比之下洽客,宝马3系的尾部显得比较平淡翱冲趟,家用车的造型在气势上要弱于ATS倦衫。   轮胎方面保,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鹅锰勉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砷盲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫁搪门,都是偏重运动性能的选择草迁醒。" "  提起东风日产天籁苹,人们往往都喜欢用舒适肩、性价比高车啡枫、省油这些标签来为其定义购缴。的确藤,作为日产在华销售的顶级轿车茹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态环皆,在中级车市场中处于上游位置帆坪存。不过这款车型的加长行为母,却与其他同级别车型有着截然不同的理念围,天籁公爵汉,虽然是天籁的加长版本伞嘘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沮,挑战更高级对手吧艰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戚跨碱。   25.18-29.98万元的价格区间伤陵寐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刨恫邪。相比同级别对手雅阁习、凯美瑞曹、迈腾等热门中级车嗡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辱稠局,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啼卉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拧簿,在提供更多给消费者的同时膊,却并没有在价格上表现的有多高调挨呻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异餐搞,但是通过对细节的仔细端详次捐洛,你还是可以发现不少变化之处妊低埃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端触法痛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睫。   5003mm的长度与2900mm的轴距圭牡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靶眯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鹃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm亮撩。而与豪华品牌中级车相比较睬未碾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm及竞侈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膛困寇,整体协调感还处于平易近人的水平诉芬蜗。   本文导航琼酣扦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漂脊讣,数以万计的人们加入了摇号大军筛晚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岗碘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高天烷,一步到位的想法也被大家普遍赞同牡鸥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了播联,强劲的动力祭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜来抒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车前版,它们的价格和配置都比较接近懊剑介,下面我们一起去了解一下玻逃尚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表百搽帅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)几茅绰:15.98-25.18   推荐理由泉臂荡:大气时尚的外观冯、配备豪华全景天窗块、全新T动力以及较高的性价比怖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计田巧,采用了起亚家族虎啸式的前脸地,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择橙卸吃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夹颅,能够满足不同购车消费者的需求底蒂触,值得称赞的是踏荣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗该千,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倍感雇,在同级别车型中也具有很高的性价比鸥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整率囱,自从彼得希瑞尔来到起亚后潞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痕界,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸臼晃上,大大提高了起亚车的辨识度懒收。熏黑的前格栅看上去更加动感尉釜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利食慧咎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薪忿详,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拇伴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喇犬倦,并且兼顾了空气动力学分,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腔煌,LED光源看起来更具科技感舜。   新K5的内饰进行了小改动刀仍,用了和工艺均有所提升汲,三幅式的方向盘也进行了重新设计蚕膘涝,看起来更有质感纠惊逛,使用起来也更加方便玛悄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涂酞嘶,也提升了整车的档次感悄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卞篙伎,A柱倾角也随之更大沪诲,对于一名1.82m的男士来说摧奸,头部空间的局促性很明显娩,通过降低座椅高度后庙捻,驾驶视野也受到了一定限制射。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞癌晌瘟,同一名人员在未调整前排座椅后惕楷,直接移动至后排乘坐防,腿部空间十分充裕辖,而头部空间也在可接受的范围之内秆。总体而言辫榷,如果想舒适且安全的驾驶K5汹,并不适合个头较高的人士侧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扮洞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哨,最大功率180kw景,最大扭矩350牛米陈,搭配6速手自一体变速箱狠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俊单。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奋渴顽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟齿亲。如果你听到4系觉得陌生段祈皮,那么当你见到它一定觉得很熟悉羞端。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霖履姬,无论外形还是内饰都与3系很相像寄遂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兽拓碴,因为在它身上不仅有3系的影子驾灯雄,同样也有着自己独特的光芒戳逃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe萌维蓄,59.6-73万元的定价也高于3系方常勾。不过其实也可以理解躬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版采,而是想要一辆便宜些的“6系”便祟饱。   宝马4系提供运动瀑栓、豪华稀夯、风尚三款套装泊,价格方面没有区别弊。车头部分确实与3系非常相近乡,只有前包围能够明显与3系区分出来舶牟脱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泌。整体来看忙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呸惺,仅在细节上加入独有元素馁卧癸。 【左缓:豪华设计套装(选配)/右谋沤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解是捷房,但来到侧面相信很快就会被它吸引壁韶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缕,这样的立体感是3系无法给你的冲椿。车身尺寸方面扁甭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短没哀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm握,轴距两车同为2810mm霞。相比竞争对手腔绣吾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势察堑北。   由于定位与平台的原因逃地铣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梨,也达到了对自我的超越痛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涂拷俱。尾部张弛有力的线条敲签半,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酬戮。   本文导航挡邓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埠泼,2013年又有很多车型和大家见面了苫成唇,它们各自出身不同性格迥异田藐沸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钳奠啊,其中原因多种多样另藕士,下面就对它们的表现做一个简要点评稍绣变,并送上编辑们的新年寄语侍荡。 东风标致3008   上市时间嫩定驶:1月9日   售价胸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘,法国人终于坐不住了南,要将标致3008进行国产宪俯,最初还担心它法系前卫从井、超前的设计能否被中国市场接受两从窘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情官粱。   不过似乎这一切的担心都是多余的藏,东风标致很清楚大家的喜好莱奠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粉、尾灯等部分进行了调整裤,类似机舱造型的内饰得到了保留妒佃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性覆梨担,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素不泞吾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扩脓。   动力的调校同样符合中国国情塘擦奉,由于中国道路情况比较复杂胆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多射,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸥暇千,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撇奉观。尽管变速器的表现有些差强人意吐惦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靶浑。 为了进一步满足市场需求金痹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型首,丰富中低端产品线哥驰。   新年寄语岗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欺钞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匡夸馈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肃矾。" "  汽车除了是交通工具之外唤,在中国它还需要扮演更多角色兜笺。比如摔溅,它会成为一些人身份的象征传骇。也正因如此乏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炔姓。在车型跟随换代而越变越大的时候济,它们还不满足检浮阑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型割巷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型加权财,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸项,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惺峡怜。   从长轴距车型诞生起尝科仁,围绕它们的话题就从来没有间断过禾吗。长轴距车型的空间更大是显而易见的耻味尉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扭级?是为了操控放弃空间覆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杀烹。现在蒲饲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碳,并且差距幅度有多大诲瓷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疟起。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛙呈程。从设计上来看唉继,它基本保持了海外版本的特征埃洛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歪摩。整体风格比上代车型更运动硅蓝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型许溺筏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磊饱沮,同时那,在配置方面也向更高级别车型看齐嗡程伟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冈肌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性位。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煎,那么实际情况果真如此吗图?   首先焊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镀兔。将天籁停在起始位置后锰蚕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懦剩。之后迸锑魏,向左打满方向捅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耽瞬,然后再次用桩筒标记后轮位置寺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异并。   实测印证了我们之前的推论坡虽沏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搏疆片,但差距不算特别明显控沛棺。两者的方向盘直径和回转圈速一致杏昆没。实际驾驶时阑,除非路面宽度限制特别明显扑,二者没有本质上的差别咐昏痢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准供林,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况非。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话里绞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔫课蔽。当然桅墒普,陆军1号的尺寸太过庞大深,算是加长得比较极致镶涸琳。那么笑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欣?   同一水平面上记宛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孟电,二者的成绩均为150毫米汤红。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牵奉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中风摩酬。   我们的测试方式是将车头正对坡道矫亩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论无窃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敝检。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬夯瘁,但结果令人意外苹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氛烂。抛去胎压等因素的影响侨了扯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妓祷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徐瘦版?如果排除自主品牌的话练,这多少听起来有些不切实际吧卫强纬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了费礁。不过这个看似不可能完成的任务筐充黄,正因为有着咱们自己的汽车企业僵潭,才使其成为了现实咸牧。10万元给我菩渭梯,我会选择什么车呢喘?今天就为大家介绍两款不错的产品潮,众泰T600和比亚迪S6汤裁岁,它们之间孰强孰弱撕舌锈,看完文章之后您便会知晓唉。   4天以前先从蕊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来费插,顶配不到10万元的售价抖舒控,加上1.5T发动机出色的动力表现弟搓钩、以及全景天窗省砰、倒车影像等丰富配置的加持贝闪,让所有人为之眼前一亮汝搪桶。而在该级别中煤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镰嗜蹈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置携,还有着出色的销量和用户口碑室,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的猩巢谰。所以今天簇涟似,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猴店,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型继,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弹惠量,这款车属于小一号的紧凑型产品烹邦,因此这里就不掺和了凹庭莱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斯:两款车型造型原创度均不足矮锯冻。   外观造型上充偿秦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纬讹,但相比之下楷限蠕,众泰T600显然模仿的更彻底一些唾碴努,车头与车身都是完全的拿来主义腻,没有一点原创的元素瑰杜。而单就最终的效果来说驶边剐,众泰T600显得圆润饱满飞害,比亚迪则更加的精致显大隋农。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豪朗晨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm躬玛,轴距为2720mm拴单,从数据上看伦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诚顿,而众泰T600比对手更宽煌垫乌,轴距也更大肪雾嫁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锤河岸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哩,在轮胎规格上胳理,众泰T600更有优势一些饱诡。刹车结构上匹日森,两款车均采用了前后盘式刹车寞签。此外行,在备胎的布局形式上铅下乱,比亚迪S6备胎采用下挂式嫁,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺鄯ǜ睢,不过更换起来略有不便男。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渺葡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颓括蹄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倦赌,线条上显得不是很协调乒卧,后雨刷馁乾炒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赤窖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统飘剑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达访悲,而众泰T600根据官方的说法姥隙晾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了围。   钥匙方面喀僻,两车都配备了智能钥匙省拎峨,并且无钥匙进入解秦酸、一键启动等功能也是一应俱全贾甩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惫体,但质感和色泽都比较不错充钡敬。相比之下伍纱够,比亚迪S6的塑料感略强汹空,但它的两把钥匙中畦,有一把还是卡片式的恫悄就,挺有档次感的犊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”先逝孔,据日本共同社11月报道缎揩,丰田汽车公司发布预测称话,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆始目,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录净牧巍。而2013年前十个月墨详煤,雷克萨斯在华销量同比增长8%婚察鲁,而7-10月同比增长了24%必,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势头。那么腿潦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢十睫继?在这个产品为王的时代中宠,或许答案非常一目了然凳亮镰,品质卓越的丰富产品帅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱物锋景,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镣,而其到了2013年也整整历经了三代产品连,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的聚冗似?在这代产品中究竟有哪些新意遣讥郸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腔蔷马。所以拱纫,在这个2013年的冬天洛旧谱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埂嚼妨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”某。   是先有鸡还是先有蛋测?这确实是一个哲学问题但刹。但是对于车型换代而言揣纹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悲莱。在介绍外观之前寸莽,有必要介绍一下其前世今生年。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扣硷盾,全车线条设计更显张力爆宋歇,饱满的肌肉感让人过目不忘答绘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉珊。   第三代雷克萨斯IS喝斤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋揭,全车线条设计更显张力犊郸计,饱满的肌肉感让人过目不忘被。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伶敛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胳为,但当这款概念车面世之后料屁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风码歧。虽然没有LFA那样气动山河柯,但却是可以做到惊艳动人虱季。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV什免,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钒寝踏,要么从一开始作为越野车的分支继且淮,要么不经意又成了轿车的替补矢晤诲,但这丝毫不影响它越来越主流如完,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来换侣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员劫趣宋。   一向个性张扬的Jeep品牌烽,一改传统的硬派风格腥禽,走起了时尚运动的路线秤。不仅如此倾娟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扁,在国内各大车展相继亮相脱,赚足了眼球男淖佬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佳桃檀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酮妻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观输挛:一改硬派风格霜胺将,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寒,在这样的大背景下靛,自由光孕育而生俊狸唇。只是从自由光诞生之日起绵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吗湿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刷痘佃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)款茂绩,定位于介于指南者和大切诺基之间某矩,竞争对手直指奥迪Q5如盘赎、奔驰GLK灿取、沃尔沃XC60等车型鞠,车身尺寸方面查,其长宽高分别为4624mm倒率长、1859mm袜、1707mm算荆,轴距为2719mm冯,与竞争对手相比并不处于下风将订。   既然是Jeep品牌车型半,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了布黔,只是造型有所改变辽,一改以往平面式的设计卯,采用了类似“折角”的设计倦箔祟,当然效果立竿见影谭讨,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔚叹。前大灯的设计标新立异京铣,采用了大胆的分体式设计锈勤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雷,氙气大灯棋狭恃、雾灯依次向下排列苏。值得一提的是该车的行车灯儡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抒恒混。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皖建头,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯免撵。 斯巴鲁BRZ 挡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扒,采用后轮驱动平台芒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑美,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赂叮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祷按扇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缕眷,而外观和内饰由丰田负责楞。   尽管如此毁匙,BRZ并不是“每个人的菜”净酚监。尽管设计了一个小型的后排座椅疟便,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人熊社和,音响和娱乐信息系统不够出色逆衡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豌吕茬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吵头。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忌、并且外观时尚动感的轿跑廊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试台识烙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棠孤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机膏,最大输出功率为200马力媒路呢,扭矩为203牛米卧擦秒。据美国环境保护署数据显示绍染,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里途。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酥何眠。 ? 斯巴鲁BRZ 夯挤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烩沉琅。两个版本都有手动挡或自动挡选择隆祷。   豪华型BRZ的售价为26划诞佳,265美元碍,配有空调系统碗,定速巡航系统仑哪挝,电动后视镜瑟森,一键上下的电动窗裸币,后门冶Γ控电子锁河,真皮包裹方向盘币,65/35规格折叠后座舍犁,HID大灯坚,17寸合金轮圈撼瓮,有语音提示的导航系统碳,实时路况警报杆蝗,USB接口和车载收音机籍驾趣。   限量版的售价为28丁,265美元秆途袭,在豪华版的基础上增加了雾灯戏,真皮座椅涧净,一键启动蠕翻,后扰流板提噬釜,配备照明的遮阳板化妆镜泻,双区域空调控制系统们,前排座椅加热和后视镜加热畦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秽蕾柬,电子牵引力系统酮,稳定控制系统以及6个安全气囊丘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丘虫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谁,无论是正面撞击捅遂,车顶强度独,还是座位与头部保护试验背揣哀,BRZ都获得了高分归毁,可以称得上是一款非常安全的车病迸。 ? 斯巴鲁BRZ 牟辣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩橙闻瑞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泛领,加速时的推背感没那么强烈汹。不过孪埃目,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笨,对于六速手动挡十分精通嫌萄,5操腥,000转起步对你小菜一碟的话画,加上BRZ的轻量化的设计恢咕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沽聚救。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棚,并不夸张的外形设计骆,精准的方向盘感肖,强大的刹车和印象深刻的牵引力受形。   总体来说疼啪粕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剿甘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腑。而作为日常用车来说间报,路况好的前提下佩娜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绊抚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梨季歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权济磐,严禁转载惺舷,违者将被追究法律责任慨耻康。责任编辑维涪椒:李敏" "  作为一款小改款车型稳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致请快,甚至在细节方便也没有任何变化弄,仅仅表现在配置上的升级娄肪。回顾智跑近3年的上市之路来看茎,依旧保持着其独具一格的风格伶,即时在如今来看陶闪,智跑仍然算是一款前卫的SUV翟牢,回到3年前澜起廷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哗拨、2.4L两种动力共10种车型墨屯,售价16.48-24.98万元管勿,售价与老款车型保持一致斯刺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型百秋谈,即使它远远的驶来荡沸撼,你也会在车流中一眼识别出它面策糠,城市化SUV的定位倒也不特别协,不过囊魂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倡镐缄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一萌霖。   现款智跑与老款在外形上几无二致度该,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拌,与老款相比堵蹬炔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏板懦蛙。部分高配车型则配备主动安全头枕坑、前排座椅加热放渤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仙徒努。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里分喷疟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咀捶口,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吴堡办。这些车型中包括了全新奔驰S级氨、凯迪拉克ATS袄、斯巴鲁BRZ配嗜、沃尔沃V40等备受关注的新车那,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滤蒜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蓬谎:9月28日 售价区间感嫉:124.8-209.8万元   新车点评哇: “汽车发明者搔,再度发布汽车”骨库惋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脐逛撼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栏魄,这也看出了奔驰对全新S级的信心挪锤辞,从外观骡瘸菩、内饰棚、配置等硬件方面的足够实力到,甚至超越许多同级别车型绣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机武阿背。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢较毙陪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钵尽轨。具体来看划亮蒂,前大灯窃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虚水,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敖,新S级加入了更多张扬的运动化元素危匠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坡沉桨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惹,有点类似于现款CL级的设计糙侣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肚趴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统括脱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现册口,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外色,还可通过其控制车载设备等沦。另外荚台,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统从芯财、LED氛围灯双惫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汇泌梁、新的mbrace2智能人机交互系统等看疤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彪秘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驮奢,特别是后排的座椅板烩腹,高配车型后排座位为独立设计浇,并且带有腿部支撑和按摩功能结贫辰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伟袍设。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惩赴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机该,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骡,最大功率为245kW(333Ps)滇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稳,并匹配电动机炮,最大功率为225kW(306Ps)不蹦井,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机非店脾,其最大功率为320kW(435Ps)堕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器玫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瑞:9月28日 售价区间竟腔:30.8-43.8万元   新车点评挂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咀岁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桔汹郎。但凯迪拉克ATS的到来皋娘,让宝马3系走下了神坛沉。相比一直宣传运动的宝马3系搜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘸。不过在终端消费市场上匿,凯迪拉克还有很多事情要做齿兴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娘捻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力几。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胆富,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啸瀑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庞彩哗,外观方面碱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计马,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烷爽,整体造型较CTS而言更加动感谁谁。   凯迪拉克ATS拥有50宋饲:50前后质量分配豢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缕歧、Brembo刹车卡钳驰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舒懈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桑别啃、LSD后轮限滑差速器信、高性能运动轮胎顽标、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靡虐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置来茅鸿。   车身尺寸方面兜福,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爸狼,轴距2775mm棚。而未来国产后戎,轴距有望加长溉沥沁,以应对国内市场秘割。   动力方面菠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机崇,最大功率203kW(276Ps)寿酣,最大扭矩353Nm遂垮罐,其百公里加速时间为6.2秒官。传动系统方面膜淋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脚受挛。" "  前言搜芍却: 在上一期文章中式,我们盘点了2013年重点的改款车型策漆锣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型券贰钳,在收集信息的过程中辟,编者发现了一个有意思的规律埂粉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碴凌,往往推出两款涤贾,甚至更多诉,更像是一次新车的大爆发辉好,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸵,这样的车企包括长安福特降、一汽大众滦苛、广汽本田等愁汐复。与上篇文章不同的是朔极,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酚嘉累,而是挑出了10款重点车型裴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苇男灿,有的是较为低调墒牟,但其实销量却很不错的实力派车型染列。回首这一年板怖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堑:12月10日 售价区间哎常:12.19-18.29万元   新车点评漂椽你:作为大众全球的当家车型嘶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淳莱蓄,是相对比较原汁原味的一款车型揣龄溜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议士彤,但空间的改善却更具群众基础告躺邵。从速腾的热销来看隶郝悔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫁那入,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方木守,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雾嗓饱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贰,雾灯区域的改变也是如此皮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感热却烂,也更年轻一些裂,少了几分柔美橡,多了一些阳刚的元素褪脐纲。   车身尺寸比第六代更大棋倡肚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说程盾,后排空间略显局促簇。这点在国产高尔夫7上得到改善懊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm小努憨,相比现款车型灭渺氯,长宽分别增加了56mm和13mm让,车高则降低了28mm书航。此外辽和,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屠锻剖,轴距增加59mm录脊,达到2637mm烦退揣,使得后排乘客腿部空间增加30mm脓褪侮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绵坎,而行李箱空间也增加了30L惮擞婆,行李箱总空间达到380L是燃鲜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父樾狼疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扔炽: 相比外观的“小改款”凌壤,内饰的变化却是颠覆性的护,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煤讽础,并且向驾驶员一侧倾斜陶,更人性化绷剧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点罐楷腺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感温睛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骆。   轻量化更加明显价: MQB平台的特质之一便是轻量化阮炊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秤撤飞,质量因此降低了37kg斗暇狸,另外发动机降低40kg吗,底盘降低26kg橇,电气系统降低6kg等等泡,虽然车身尺寸增加旗苯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杀拭弟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg群,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果低,并且一定程度上也能提升驾控体验镜忍。 【MQB牧ザ缓眩块化平台】   配置全面升级窖培: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富举巍盖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郴阔、定速巡航卞、启停功能杏毁敛、第二代车道保持辅助系统牧、防碰撞预警嫉靛触、自动泊车陆、胎压监测撇汀、电子手刹凭骗泼、电子驻车嫉颗缆、一键启动参罗、新版导航及超级蓝牙等功能钩。另外奖,丹拿音响诲熟痹、以及更大尺寸的触控液晶屏娩陶划,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厢高扯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教类通脯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灸侠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)深还俯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勒邓挂,其最大输出功率为162kW(220PS)葡触蓬,峰值扭矩350Nm范。   主推7速DSG双离合变速箱朔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹤俯蜡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俊孤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)何豪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陪拐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT础磷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT馅赤,而1.4T自动舒适型署、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泡娠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潜诉晾:11月19日 售价区间凄:12.98-18.98万元   新车点评磺督:北京现代是2013年的大赢家吻柏,销量突破百万辆加显,并且销售车型整体售价在上升省挠。虽然索纳塔八的表现还算不错悍惭,但这是以高性价比换取的独耙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜工芭畔,外观更沉稳囤菊犯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汉,再加上超出预期的低售价浓投惊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芒儡量。   外观方面涕玩,北京现代名图共拥有八种车身颜色饱认,分别是水晶白欢段、梦幻银藐、幻影黑菱、玫瑰红剔凸挫、水墨灰丰、宝石蓝砍克、丝绸金管、北极玉奸爆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坦疵,尤其是前进气格栅处的造型星罗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涤靠杏。细节方面寒爱,新车的前大灯设计很抢眼禄巾,区别于其它车型偶苯艘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm届,轴距为2770mm班趴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型栓付,名图的后排乘坐空间是其一大卖点似县。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重变,以金属和实木装饰为主督儒。配置方面蔡,有主座椅十项电动调节琴妈究、驾驶席座椅加热通风记忆功能闺串、双区自动空调惹剧、倒车影像势强、定速巡航贩窗录、多功能方向盘函磁帅、座椅/外后视镜记忆功能笑、侧气囊/侧气帘涪、副驾驶安全带提醒屠壳拳、倒车影像系统晶妨、转向辅助灯螺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲍冯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淌售,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涟罕幌。对于后续会不会推1.6T车型供,北京现代副总经理权赫东表示鲍纺拷,目前尚没有这样的计划莆现。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胶遍,满大街都是画,从朗逸上市到现在的五年来檬盲,在全国卖了一百多万辆悍,卖的这么好仟,自然有这款车独特的竞争优势冉。要知道皋拈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量突,这究竟是为什么吮,很值得各个厂家思考颧介勺。市场定位抓的准赁囱啼,产品线丰富革襄,产能跟得上祟酶官,都是成就朗逸销量过百万的因素凛皮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摩,市场价16.59万元吮。究竟值不值罗就邵?运动在哪里蓉茶宿?是否称得上运动剐?带着疑问卑,一起来吧隆停。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫉兔铝,这种运动元素的表现方式很常见姑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吐,配上熏黑大灯这样的手法堕腐,而且很多还是豪华品牌在这样做撕兄却。这样就无可厚非了屑删,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篙爆汲,新朗逸又有什么不可以呢劲?   运动型小尾翼博娜护、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辟纷姐,同样是传统手法嚎嚏,几乎在外观的运动性点缀上扫,各个厂家还没有太创新的方式努。一般些的迪,就增加这样类似轮毂冀稼菏、尾翼的装饰死瘟屁,高端些的软,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挞盎些。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硕潭穆,不过察涣,从侧面看赏定警,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汾拼壁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目等狗。   相比车头和侧面圣骋杯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钞,在说运动感之前佛麓冉,我更想说说普通新朗逸的车尾强惺犬,更确切的说拨舞堑,是想说说尾灯坡冠火,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拆驹赊,有一点略显单薄的感觉韭。运动版上京氖低,尾灯加入了熏黑处理碍,双出排气管也更粗壮了高陌副,保险杠的视觉感受也更丰富辣涣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感横。   本文导航凶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祭铣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肖荣鹿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发星绘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淡匡,即韩国的蔚山瞧郎诧,这里同时也是现代全球最大的工厂环涟。这个工厂雇有3.4万名员工湿熔芥,日生产0.56万辆车模且。   Inautonews编辑表示抱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意人采。五年前质量提高了笛劝,但是外形并不美观瘟。然而拉识,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磊堑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奠贾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蟹危,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)僳净厢。对每个购车者来说乓炽,这听起来非常有吸引力掣售快。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夸。   与现代旗下的主流车型一样坤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钞,整车线条从头至尾充满着流动感拣精。车身长4770毫米镣揪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米目。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恋裸诫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衰撅热,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诬培慌,它看起来依旧如此的适合年轻人汰峰。没错祟滔,搭载着一车的新技术之后便喷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匆寥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价划。于是当新车到来的时候篮谐砷,你一定和我一样对它充满了兴趣汕同。这是最年轻的凯迪拉克锯迪棉、最小的凯迪拉克地点,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寺? ● 外观造型胺薯惧:钻石切割风格依旧绿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吾、2013德国红点设计大奖箍扇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朗泊拜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品负妮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尉户罢,只是这回捆,ATS是完全原创的作品烫伪撵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睦刨酣,轴距仅有2775mm赌磕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乌,而国内我们则把它当成中型车腻储京,和宝马3系标准轴距版缕辛磁、雷克萨斯IS成为同级别竞品戎,并比它们都要更小一些丝柬剩。   前脸的造型相当干练滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沧佩澈,而是被很好的控制在一个合理大小上呵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暑经,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僳阿簧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朗翱。出于空气动力学考虑暮滤牛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汕坛,当车速高于60km/h时乒灯,前进气格栅会自动关闭快,可以避免气流进入发动机舱形成乱流举蛙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)古节,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉汐交。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藉,并带有远近光灯智能切换功能到,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计入袒嘛,快速亮起乾忍炊,缓速熄灭的设定很显档次汇。再往下看恭寂凶,闪电式日间行车灯话粪、大灯清洗挺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顶税糜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荒,亦或是造型需求废猩,感性的来说材形校,可以视其为向着传统美系性能车致敬讲。身处车内浅纳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩簧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佳午怪。   ATS是一款后驱车文委,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勿:50垒赦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谩炔惨,贯穿车体的俯冲式腰线藐们为、短前悬损埃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韭滩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粕琼粮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棠掣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胖涸搽。而在规格方面台,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弯,前胎尺寸为225/40 R18驴,后胎尺寸则为255/35 R18火,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力废瞬檬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲍突丹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角协项垫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兴,至于设计师是否真有此意卉细速,倒还真无从揣测姥晚戳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敲扰,实际上还,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凹酗钉,由此带来了不错的视觉冲击感喉瞳嘶,给后车以足够的心理压力芥常贿,至少眼前的这个家伙一定不好对付闻淮李。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抽撑纲,至于3.6L V6车型何时会引进拷,官方暂时还没有表态涛程瑞,而是否会有V系列性能车型的推出继宝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渡耿率。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚎韶,我的第一反应总归是奥迪A6L密甫、宝马5系以及奔驰E级这3款谷。不可否认颇忻八,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狭衫纫,路上的能见度也说明了这点擦。不过韦忱爸,随着市场逐步的被细分剿脆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者返亨侩,除“老三样”以外茫,也还有其他选择祷废,比如劣睬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES女苛,这两款不错的“非主流”产品距松宦。   今天劫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吮婪,领略一下“非主流”中大型车的风采徽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同门瀑,当然弛揪激,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同渴疮。(注标罕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芍角彭,雷克萨斯ES简称“ES”蛙剑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筐衅,编辑先和大家解释一下“非主流”惮,这里并不带任何贬义括踞。从销量看悉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寸,宝马5系9000台以上皖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磕笺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场壳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畦炮损。   外观功疽:XTS尺寸明显更大枷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勉施,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阜。造型方正且棱角分明的车身造型骏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撵臂晨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解络。可以说它给你带来的面子效应阔健撇,绝对超过它的价格变,在半年长测期间废,我在停车时经常会被问呢苹:这车得60-70万吧喂尼坊?   相对于XTS外观的张扬临悔核、霸气改窍库,ES则可谓是低调杰戌、内敛很多皆起,整车的线条和比例都比较匀称尖懊凶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猛哥立。   在车身尺寸方面谐据蛋,XTS的车长达到了5131mm赋,比ES的4900mm足足多出了231mm绅,差距可不写斗⒘唷,但在轴距上柯,两者比较接近揪踌睛,XTS为2837mm逝蹿,ES为2820mm队,仅相差了17mm圃秒,至于最终的车内乘坐空间表现闹卵腺,它俩也是半斤八两稳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灰蔼,氙气大灯虾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丢撕急,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沦晒,ES则仅有近光是氙灯炔,远光为卤素灯泡湾屯沥。其中兜漏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钮,显得比较个性隧容。而ES则还是灯组传统的横置式呕。   再来看看轮毂和轮胎都文辖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸但龚乐,ES为17英寸坏降,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肠,市场售价约1500元/条佬茬趣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亭弛,市场售价在1000元左右/条还举。可以说讳,在这方面两者的差异还是挺大的伐俊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算迷范,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱偃,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膊,下面就让我们来看看他们各自的优点朗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦普雹氰,其他两款车均有上万元的优惠霖嫉凤,但相比比亚迪秦的国家补贴貌袱,这些优惠就算小巫见大巫了戈其。目前在国内的某些地区谭捻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴私固,总补贴额度可达到7万口,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴价鞍。   在外观方面妙摊惨,这三款车均有各自的特点呵绒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孪锰。而本田则是日式混动车的传统样式位辑,看起来非常别致人。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熄,非常有气势措蔼。   这三款车中嘿隧,比亚迪秦的动力参数最强芒典,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皮奔。不过要是论舒适和驾驶感受通,锐志才是这三款车中最棒的观。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怠社,因此它的动力参数看起来没有太大优势桃。   三款车同为轿车奢礁赊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动熬诉导,丰田锐志采用了后轮驱动散。至于哪种驱动形式更好莱畅,就要看个人喜好了淀赖堪。   本文导航侗:" "  简约内敛赂泄捶、安全扎实鞍、品质优良垂朽,却叫好不叫座拧宛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象无扑纠。然而对于一个企业筷患脆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品县。为此些飘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辟岔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进未,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赎拒。 亮点配置颗滇暖:   City Safety城市安全系统房,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下新册栖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔑谢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饲轻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舱,系统将马上发出警示并全力自动刹车恒,避免发生碰撞事故捍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捍先截,可实现自动排队功能虽计鹃,除了可设定巡航速度腾,还可设定五种不同时间间隔半妓。   加强型盲点信息系统BLIS艘甭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怯化酞。   倒车车侧警示系统CTA经,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妮锚途,如有车辆接近漠酗,会发出警告音和BLIS警示灯随响纶。   FAHB主动式远光灯多,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欠啊书,防止对方车辆驾驶者造成炫目逼汝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔽陆宽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搪沙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入日谢床,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔼母貌。显然沃尔沃也意识到这一点獭冒,要想在销量上追赶""ABB""临,国产是最为关键的一步称份沙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潦。S60L的到来肯定会对宝马3系宛磋脐、奔驰C级令莲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抵箱茎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手是涎和。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型十欢,我们今天对比的是2.0T智远版侣现,售价为30.99万孟瑰媳,而其对手同样是搭载2.0T发动机佛肝侣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型放。 ● 外观对比   从外形来看潘茅,沃尔沃S60L给人感觉干练挤枢茎、紧凑诚锚墓,X型前脸略显凶猛耪灌玖,富有冲击力戌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱圭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利未视叮,采用氙气大灯光源敝惧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拨炉脓,只是少了前雾灯歧瘫。相比之下氖趴素,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钾廖磷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合遣,同时还配备前雾灯酱阮。只不过灯组并非自适应前大灯孟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卸是椿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源独踌甲,确保驾驶安全吩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侍,轴距增加80mm达到2856mm呵韶,而奥迪A4L轴距为2869mm抠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稠呸诬,不过高度和宽度有所不及晚咀。两车空间表现如何堪究烈,请看后文的实际体验兼卵。   两车侧面造型也具有不同风格刀词滩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猾,而奥迪A4L侧面更加稳重吩诉,看起来朴实大方屏撕法。 在后视镜上幸戮,两车都集成了LED转向灯萍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盎酣,而沃尔沃S60L则没有刃速廉。 在尾部税肮獭,沃尔沃S60L造型略显生硬了妻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泌妊,同时加入镀铬包裹钙搭斯,气势十足灸,而奥迪A4L是单边双排设计唤黎,无镀铬装饰咸垮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓤秽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浓刹蹦,尺寸为225/55 R16轮胎逼氦,相比之下尺寸显得有些小了袜喀袖,同时配备的是非全尺寸备胎娄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜗瞄,只有修补工具有点不厚道荣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的醒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗阿负畏?当时的网络上绝对是一片嘘声冲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闲聊,这似乎就可以理解为特立独行任膊?或者说创新售杰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弟,通俗一点说就是沮童茬:走自己的路价,让别人竞相模仿刊擅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片请,时间不长百挫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酣捆?当时我无法回答舜瓷废,因为还没有对自由光进行全面的了解溪浑扒,经过一天的试驾体验之后挤老立,我认为这次Jeep自由光确实有点料愤喜,甚至可以说气势汹汹咎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘骸,那么它到底有什么资本来搅局呢寂涡惩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挺痢那。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唱湍,在做颠覆传统这件事玫臂瓢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尘。就拿前脸来说纺膛,好看不好看绝不是我个人说的算的剧夸,每个人眼里都有一个不同的看法兴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醋棋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惜镣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叔宛,Jeep其实并没有太大的优势宽哺,包括大家最看重的轴距表现琶,在这个级别也算不上是太突出模辫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话口澳集,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争写袄羡,让消费者也能愿意买单勘腻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了婪部财,其尾灯设计和大切如出一辙谅涪,只是在造型上稍微做了一点改变晤狡,以便能和后车窗衔接的更自然一些柒亮酷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磐零抖,这实在是太个性了慈灰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炯痰秒,不是吗渭良?   本文导航苍弓:" "  “便宜陈、省油啼纺焕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溃茅辖。因此淋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虱酪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捻娄兴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”禾覆瑞。二者不仅定位和排量相同痘,售价也都是6万元出头千。那么谁的配置更丰富醛纲,性价比更高呢膛?接着往下看吧袱函绊。   备注沛绿输: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惠输柒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尝桥安,外观部分的不同之处是具有“雾灯”描矮攻、“天窗”和“后轮碟刹”痉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响噬驳,促进其他品牌产品的更新或者降价裤闲菇,以提升竞争能力蔬刺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踏危,但又觉得竞品车型优惠较多”块。今天就随着我们来看看涛蒂,新威驰对比瑞纳交甜帝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔑希,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车编锭,此次我们将两款车型的顶配加之对比疆杰盟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仕钱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨躲缆,以往圆润的风格被全面舍弃洛谐薪,车头变成了现在最流行的大嘴形象汰。虽然初看有些夸张弧固,但是符合小型车定位翱,更多时候它是年轻人的代步工具锰霖,所以造型必须年轻目譬。大灯面积不但较老款车更大疽,眼神也更加犀利但局。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屋窖闲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撤绦埂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿患伎冲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拖辫珊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异塘滩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下顾杠锑,诸如电动天窗赂、前雾灯与后视镜调节都在其中间,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宛阑替,日常使用的便利度稍高一些添抹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寄,轴距达到2550mm貌。与老款车型相比加长且加宽含,这是为了适应造型变化的需要苔搂郸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烯侩。   新威驰车尾没有车头那么激进廊蜜,显得时尚而舒展措。整体线条看上去硬朗多了桃贰。在高低配版的车型之间干村究,外观元素的差异并不明显躬告翠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朴绍,不过在潜在的功能上却有所不同竟,高配车型具有独立的外部后备箱开关汞牢谎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启门,在日常使用方面的便利度有所不足创绘。   瑞纳尾部的线条更是犀利尺牡,线条从车身一直延伸至后备箱骆从,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镀碾胸,增加了不少的层次感和运动感癸矮。" "  旅行车在国内的发展进程甩,现在似乎已经开始有所起色储闲,但受到各方面的影响撂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃插洁。记得应该是在去年秃恼,各大主流网络媒体几乎在同一时段门即,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戈,虽然没能在实际层面上起什么作用搬群,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恋耪薪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巨弓势,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锭柬,但是大部分车型均已进口形式引入何,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祈。宝马全新3系上市后晴冕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寿俩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本情箔。不管是厂商的试水工作力幌,还是为了后期大力推广的前期准备线席,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款目苦妮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车携福浮,但官方却并不这样为其定义饭,所以除了V60之外冬箔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的功开。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寐,三款细分车型跨越了30-50万区间创澄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杠。   328i M运动型撼迪,是3系旅行车中的顶配车型黄观,M套件必然是它表现非凡实力的根基罕。BMW的M系列产品府图呸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贝僻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肩撂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响境铆点。在M套件衬托下的新3系旅行版输即,表现出的攻击力和威慑力很强山戌徊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惰酗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谎到骏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顿北萍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能散,也是几款进口旅行车中最为全面的程淘廖,除了前部以外垃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头韭韧,令驾驶者的便利性有很大提升挛罐舅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吝赡鞋,造型圆润的尾部整体风格魂,让旅行车身份表现的恰大好处贰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坏,但是尺寸不大逃,威慑力也没有想象中明显缺儒轨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伟,极富肌肉感的线条元素毛蠕拜,让它表现的干练紧凑譬甩。   本文导航零坟:" "  曾几何时溅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蕾。物是人非间,随着中级车市场竞争的不断加剧让罚悲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径董讥渤。在上个月的广州车展上炬,全新天籁·公爵正式宣布上市北料,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析父,来做进一步的了解吧眷撼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陵姑榷: 稳重与运动铝,风格各异   车身尺寸方面蹈蒂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棵,车身宽度泌购、高度与普通版天籁车型保持一致囊皑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm精股。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歧,只不过在细节方面有所调整驾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恕玖,后保险杠排气管内嵌帅琼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堂,俨然简多了几分气质的提升锨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酒酗拇, 新君越的外观风格更趋年轻化悲古拈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开休竣沙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汀吵纹,尾部设计与前脸造型和谐呼应台,相比老款车型稳重端庄的设计风格不兽,全新君越更容易让年轻的消费者接受坊。 【君越 整体外观】   外部配置方面笔狠姆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轨蹭钢、大灯自动清洗等功能赔丹套,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豹瑟。通过下方的表格我们可以了解到橇幕,同价位的两款车帆旗,君越在外部配置方面显然更为全面一些彩夹晤,LED日间行车灯骋琶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辈翰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的履当畅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怪讳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膛模伎: 日间行车灯女券: 随动转向大灯匣炊刀: 大灯清洗装置柏熔味: 氙气大灯吉: 倒车视频影像睹弊呐: 大灯高度可调冬七惜: 自动头灯胚颗: 泊车辅助潜: 无钥匙进入系统勿玻集: 感应雨刷饥环逝: 电动后视镜斜嗡: 后视镜电动折叠等窜: 后视镜记忆瓤佰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伯,年级里有几位南方来的同学皑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪方澎逢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情跺节踢。雪对于那时的他们卑攀茫,是上天赐予的礼物卫。但是琴,对很多北方人——比如我——来说惜,雪却是避之不及的灾难噶暇蕊,它让我们的出行变得困难重重蕊斑拭。不过这次却不一样论狙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蒙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陆碍泊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绿浩闲,请允许我隆重介绍一下今天的主角峡,我们的冰雪座驾琳观,一款中大型SUV——福特探险者鞍咸。探险者是福特的旗舰车型挤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肌裸,共两种配置筋,售价48.98万料、53.98万是巨嗡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啪思浆。我个人非常喜欢探险者的外型艾,它魁梧而正派雀睛,颇有美式SUV的霸气挪们颠。牡丹江的冬天白雪皑皑母,探险者出现在这里十分应景捶首,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前南屉酗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脸开酒。这样的冰天雪地里协洪,就算是带着手套在户外拍照录,手指依然会被冻得失去知觉掂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疚悔力。探险者的方向盘加热速度很快防碧缓,开启后几秒钟就能感觉到热量努倪概,太实用了刹蹄颈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擅,匹配6速手自一体变速箱蝗岸搞。探险者在海外还有2.0T版本车型鸵拎,不知为何暂未引入国内岛顺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面星,并没想走量淳森锤。   探险者为承载式车身结构捕酗,搭载一套适时四驱系统涉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样群,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镁缚,后桥轮间为开放式差速器兜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助橇末,以制动打滑车轮的形式实现酣俺碾。这套系统的越野能力或许不是那么强大体健,它主要是为提升公路性能而存在的癸廉奥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凶骆。这次我们挑战冰雪路面豪,这套系统发挥了重要的作用请苦烩。另外不容忽视的稍,便是探险者的“神秘嘉宾”了扯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎斤,官方称它应用了发泡橡胶技术蒜巧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浚柒惟,从而让胎面贴紧冰雪路面澄,提高抓地力撵。当然呜,这款轮胎价值不菲拘,以探险者高配车型的轮胎尺寸龄:255/50 R20为例竟导,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元官鸿委。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饭币,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皆烈侯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悔弊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涣参混,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹃嗜汰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑归,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拷拔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表离蠢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衡凭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲息轮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm合围,使得荣威550的车身看起来更加的饱满高困,两车的轴距都超过了2700mm显,使它们在同级别车型中的优势非常明显箔麻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梆荣,略显圆润的车身看起来动感十足排。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铺眠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奥限昂,550引擎盖上V字型的线条动感十足童疏咎。C4L大灯的设计相对简单卜褂,全系采用了传统的卤素光源怯,而且并没有采用透镜的设计停常统,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奈钨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蒲,还有转弯辅助照明功能蔷,保证了夜间的行车安全甸示撇。两车都配备了时下流行的日间行车灯菇搞,值得称赞的是侮苇完,550竟然为雾灯也配备了透镜沉韧,这一点值得各大汽车厂商学习眠惠剐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏董如撕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吗,550上扬的腰线勾勒出时尚溉天、动感的侧身线条逼棠糜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灭牢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计码栏骗,并搭配LED转向灯闭,视觉效果和安全性兼具略芍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卸武呻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颅奸。   C4L具有无钥匙进入功能痢吉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性臼蜜欢,550则采用了常规的胰梗控解锁功能祥接伶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陆氰付,C4L刀锋式的造型更加犀利煞肮,550则更加尖锐微。   两车的尾部造型比较统一媳剃兼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篙骆,圆润的造型颇显稳重肃刷贰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恳济仑,这样设计不仅美观肠,而且可以增大后备箱的开口角度瓤瘟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烩,视觉效果极佳急臣。两车都采用了4点式倒车雷达乌石,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹬疽垢,使泊车更加安全说。C4L后尾箱并未设计开启按键苹察,只能通过车内控制按键和铱娇┨埽控钥匙开启别稠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秘躲伸,使用起来非常方便脚彤。   本文导航鬼爱:"    紧凑级两厢车糙泻,如果倒退10年前捶建,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域书赎请。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卧穗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跨驳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹行忍,它于不久前推向市承鼻怨,但其实它在国外早已上市蔚挪嚷。雪佛兰在近期才引入了,相信也有自己考虑埠羚,好在这个时间也不算晚靠割幸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐偿磨蠢,相对较低的入手价格茸、时尚的外观设计以及良好的运动性能犬,都让其成为该细分市场的热销车型妻捎杉。而在紧凑级车型中饺,三厢版在兼顾运动的同时痹,实用性相对更高一些匠土墩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感遥克斯三厢版(以下简称副裁耄克斯)进行深度的比较洪,到底谁能从中脱颖而出涤性廓,让我们拭目以待笛。    在刚刚结束的2013广州车展上虐抗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴费文。此外岭,傅唬克斯去年北京车展的正式上市沽景单,也让这场紧凑级大战更加精彩视杭沏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后市晃,作为其小弟的马自达3能否一样出色敌壬?钙遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泛,能否从容应对偶炼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灯伞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔡。就在媒体日当天贫恫篓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后念,经过旁边人的介绍淬癸,惊叹一句具观蔚:原来不是一个车巴该鸭小!可想而知羌,这兄弟俩得有多像馅体锚。    2012北京车展上市的讣沓沓眨克斯相比前者恐,已经在市场上打拼了一段时间淮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降土,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戈扒瓢,但是甘海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芹砰肋,还是毋庸置疑的森喷场。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性穷痕,为了让评价更加客观兽皇,同时缚莲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戌奸,我采访了一下身边的同事和朋友儡。   同事A缓涟邪:男龋,30岁护欧、已婚厦琼寝、儿子1岁多    我哪个也不要首挥冬,原因只有一个藉期:都太小裤萎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兔,实用!当然这两个车白给肯定要穷搅。(也对舞廷目,老婆孩子热炕头的人辣婆,还谈什么运动菇愧,能装下更多的人和东西贺害痹,才是硬道理)   同事B摄贸叫:男厢,老负说夏叮克斯车主合,奔三的年龄泡卿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶獾眨克斯享,理由是有优惠仆盾、货源足渺、随时买恐寺,听着怎么跟买菜似的手勃。   前女友瞪:24岁及醚,高尔夫6车主摄鲍,略带公主病    选马自达3廊芬,原因是好看管背,我再问还有吗屁竭,答曰奸吨捐:好看捌鸦阅搿!我继续问凛艘锻,跟我急了瞳,提问结束的观坤。   现女友素:25岁鹿练哥,对车没有丝毫兴趣边虐,仅对各类衣服箩、包包县纺宝、鞋等物品上心    我选马自达3吧堕硷,原因是就看这个顺眼们,所以就选了沤按。(明显敷衍了事)   女性朋友戚幌任:24岁悍特僧,某时尚杂志签约平模朴归,对车有些兴趣楷氦,但只是停留在表面    我选马自达3帕仕瀑,因为好看炔,身材我喜欢闹馈,而且红色(主打色姓坞:魂动红)是我的style辛髓,所以我会选她的说惮枪。(这种中英文混合体仕竟,外加“什么什么的说”的语法真别扭赖,说她好几次傲,不见改)    采访结果显示额抽,果然是萝卜青菜螺、各有所爱暇顺,而且给出的理由也是五花八门慷,那么到底这两款车有哪些不同限芒赴,在面对不同的消费群体时勤绕,它们的表现又回怎样父口娜,废话不多说船,让我们往下看贰。" "  2013年8月晴松靛,本田CR-V共销售了15393辆牡壳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗓傲搂,本田CR-V共销售了18989辆末厘廓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慈,本田CR-V共销售了19510辆避丛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月封瞄崇,本田CR-V共销售了19288辆河槽,全国SUV销售车型排名第二......事实上算某榔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桅础簇,它的优异表现还远不止这些粒,截止2013年11月底破鲸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹅瑟位,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疚忿虱。是什么让它成为了国内SUV的明星角?又是什么让它如此大卖高?   现款CR-V有2.0L垄、2.4L两种动力共7款车型匈,售价19.38-26.28万元儒夯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型九袍,售价22.98万元)觅虫不。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型砍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仕污房,纵观整个CR-V的家族史皆售,前两代车型还有些“方盒子""造型败,而从第三代开始投肛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战码,坚定不移的走着城市化SUV的路线官,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徽。   说到第四代CR-V的外形藤哨,也就是现款车型畔秒,它的外形并不是能让你一见倾心的主搅菠,CR-V上市之初焦徊,人们对于这样的设计褒贬不一木,甚至有些“不得民心”附拎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荣鸥绥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯死吻渴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棠。氙气大灯骏档烹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丁巾倒。值得一提的是瘟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上橙,效果出彩既。   车身长度比上代车型减少了25毫米枷,离地间隙下降了50毫米摔僚锹,仅剩130毫米忱甭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锤闺,但却令离地间隙接近轿车垢,轴距则仍然保持在2620毫米窘酸咀,整体效果比老款显得修长不少帮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嚷,在实际驾驶过程中菊叙贫,提供给你更加宽广的后方视野匈孙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磷逃嵌。   现款CR-V提供17狙龚、18两种尺寸共3种轮毂式样线,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娶扇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面径错痘,车尾向外凸出比较明显湃橡,给人一种臃肿膨胀之感想扭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓮卸苯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冀粪橇,给人一种臃肿膨胀之感亩戌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茎掸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匣抄,为实用性又添一分戏弥仙,从之后的销量来说完,现款CR-V外形依旧被消费者所接受醒,保持着高歌猛进的态势松辱杉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棘踌嘘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力轮尝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙就鹿、精心吉秀颓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伴斑权,排量仅有2.5L写弊拱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杆焕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它石淑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呵。   第三代雷克萨斯IS布,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斜舌,全车线条设计更显张力湘驳百,饱满的肌肉感让人过目不忘镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砂精。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版念棱分,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篙狼,丢失了一丝霸气滤善沪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骆,长宽高分别为豪:4665mm蓟、1810mm疼巩、1430mm及稀。同时轴距也增加了70mm窖,达到了2800mm瀑备患。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怕逻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伐,其前后配重分别为53奥糙害:47巳钎吴。接近前后1寒胎:1的配重也体现了其运动本质怪。   IS车身侧面短小精湛筋染躬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囱,显露其灵动的车身姿态控链舌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丰你普,依旧是纤细控、锋利钩雄蔬,绝不与传统设计相妥协菩备傅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扁垢趁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力歉锤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恼。   毫无疑问扒亥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呵错僳。你可以觉得它设计非常超越称探,也可以认为它很有美感墒图扩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动省瑞汰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睡,石油的消耗量日益增大芳募,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炊苏,排放着大量的尾气救雷,制造着日益严重的雾霾天气贯幻。汽车尾气的污染下裴,越来越成为大气污染的重要元凶笑蚀。开发替代清洁能源钾衡,代替排放巨大的内燃机敝,越来越成为厄待解决的课题拿卑。现在很多厂家都开发了混合动力车型隶,这项技术基本上成熟了箍锌社,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碘,也没有成熟的商业模式来进行推广鳞捣,即便很多条件还未具备霓,即便这样那样的客观限制请亢突,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虐唬铜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品架,叫做启辰e30晨风权辨,这款车还没有上市飞,很多技术参数还没有公布芒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吻,介绍给大家岭拳。但即便如此瘟挫纱,这款车还是有据可查镣蠕玻,开发平台来自日产聆风电动车蔑悼掣,外观也和聆风十分相似平。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烁鸵抹,2700mm的轴距和骐达相同帽词稳,外观的样子也有几分相似闭。但明显晨风的很多细节显得与众不同辩撩,前脸没有进气格栅的设计趟圭掏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份写胯九。而据厂家人员介绍诺爬鸥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台躬,而是单独开发射。   尾灯使用了LED的发光元件邯办,看起来更加醒目咆,垂直的长条状样子也很有个性晾。但在车尾上联揉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同派匹晒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暮系,用以分担电池组的压力蔽疼半,这在晨风上是没有的疏。   本文导航估:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了遁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搔曹,照片上看它挺精神佬算,设计有传承有创新离,硬件配置有增有减荡店,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情护信,没能去测试现场参观参观申掳。   命运总能给人惊喜别坍败。上周五下班前司福,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拘般,领导突然走过来跟我说恳:“来了个顶配杆海克斯朽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”懊,周末的小幸福就这样碎了一地岭托逻,我得跟两台机动车泡在一起郴燎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粒负,坦白说现在我对它俩都“不来电”疏幸。这样也好孤嫁,好歹保持个立场中立对吧碾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骸佛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待愤赐床,比如为什么海外有独立后悬架解烯?国内全是非独立后悬架量?其实道理不复杂骄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抢稍,既然如此纶赦跺,那就遵照做生意的基本法则来做叮,降低成本僳洛圣,攫取利润齿,无可厚非蒙胜。我相信如果改悬架车就没人买脱赏毁,那他们肯定不改丹蔑。   福特比较谨慎搏,善于跟消费者打成一片驰栖讹,挣钱不忘树口碑奸,好口碑又促进高销量桓极,顺利打造良性循环圈艾卧。尽管它也有这样那样的问题贩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浦悼婆,值得大众好好学学部。话说回来叔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粪片古。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙诼龋克斯檄,是各自家里的明星产品两,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖推羔问,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限价侥极。把这两个重量级选手放一起廓芜福,能擦出什么样的火花来鸿褂棵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利册弥磁,似乎这样能出一口恶气翅。不过我得劝各位一句砰:百花齐放很重要我标,一枝独秀最糟糕犊。   ●外观   扯半天总算进入正题袄,这个阳光明媚的周末归庇避,没有雾霾的打扰吝,我把两台车放在一起拍了套合影轨屉。看看它们愁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疼砂奔,一个是16.29万的顶配版两厢甘菹ㄌ希克斯轿胯纬。要说家族式设计市枚飞,大众当然领先其他厂家锨柿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服衔酗关,福特的动作稍晚一些尘庐饥,效果不赖枚镀氓。   所以当高尔夫7和复媳咕克斯站在一起的时候凛让羔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灰烂。谁好看我不说腻匆堪,大家都有自己的喜好攀拎。两款车前大灯组内容丰富饱瓤廉,氙灯抽篇、日间行车灯琶份炉、大灯清洗池筋、雾灯一个不少仆培柯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碱宋,而付鹋猓克斯的则要花6千块买选装包甸,朋友们脆镐需,要享受还是得多消费啊匡。   车轮部分有看头申琼硷。甘薅荩克斯胎宽215mm穷凡橇,米其林博悦轮胎恋嘶诵,轮毂造型带感芬难,给个好评七试艾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湘。高尔夫7胎宽205mm谢街,似乎缺乏顶配车型应有的气势弘邯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧外。   车尾设计各有出彩的地方呐窃钩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哨毕袒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鹊午挪,LED尾灯是个加分项列陛,钙沤迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卢巳锣。左边那台风格沉稳一些寄,右边的青春气息扑面舷垛,你喜欢哪个敛计炊?" "  “牺牲一定的车身刚性很,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堑痉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钮廖虾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垒射。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倡降拷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面行色。就在上月盾拜惫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本方,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戳凶,至于奔驰C63 AMG抬短幢,目前还缺少这一车型袜斑。   由于是RS5 Coupe的系列车型鳖沸铜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾射换,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事观诞低,毕竟除了性能之外景,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棚迸兜。   延伸阅读 凤恨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朽兔骆,其中包含对车漆颜色竞、内饰颜色以及电子功能等自主选择倍很,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的婚酱趣,所以在配置解读方面喀就,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注多藐惶,并将官方价格告知大家熊林。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乌枪芍,软顶敞篷采用电动开启恋,时间上需要15秒即可失,而将再次闭合需要17秒势,其开闭结构为多连杆双片式暇亮年,这也大大缩短了开闭时间肆番。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逗尘涤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕊啊厢,为了不过分降低运动性懒叼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼估。排气方面也是RS5的一大特色剐刨涤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管档匿熟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糖歼坷,而在Dynamic模式下会全部打开闺。   本文导航恢缔僻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巴裸,或许大家已经是心里多数遁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秆,定位于新兴的小型SUV市场毒形俩。众所周知氯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“双,长安铃木选择在这一细分市场发力品禄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碳袍槽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赁,通过对比分析黔咖峨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力触。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市跺嚎刚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元全瞬改,搭载1.6L发动机赣蹬细,匹配五速手动和CVT变速箱逢夸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仍轻宛、2.0L两个排量六款车型甜凑橙,同样匹配五速手动和CVT变速箱庇何,售价区间12.88-21.88万元蓉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纳胺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面普蔷,通过下表的数据显示得知革摆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胎,相比逍客檀、昂克拉等车型同样处于劣势沁翔驰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摆捷仕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秋嵌盆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钦螺,还有与车身不同色的黑色包围冷偷晶、车顶行李架蔼,短小结实的车尾夹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淮。车身颜色选择上鲸檄授,S.CROSS锋驭提供了极光绿艾廷夯、皓月白赫、星辰银律、丹霞红垦懒、银河蓝和晶岩灰六种颜色泄千蠢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虑密,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绷,雾灯浦酥、下保险杠也经过了重新设计驴哩甫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格然畅。车身颜色选择上粪,劲炫ASX提供了珍珠黑委、极地白犯建、翠鸟蓝轨熊枪、酷银迷、钛灰五种颜色端阔超。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奥妊,前后雾灯柑期,并配备大灯清洗功能川,外后视镜集成LED转向灯;同样菱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掸,带水平调节和自动清洗功能救乓,其外后视镜没有集成转向灯朗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侥孺巍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惰供蛋,二者均为铝合金材质护。所有车型均配备优科豪马轮胎坞帽苦。值得一提的是详,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎们,这在同级别中比较少见蛾亲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型午继,根据车型的不同尺寸有所区别啃,低配妹芯居:215/65 R16途,高配爬:215/60 R17单,轮胎同样使用的是优科豪马扫碗斤,同样配备全尺寸备胎饥扦痉,两车在这方面都表现得很厚道暖敦敝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫忙抢,第七代车型溯勾挨。其指导价12.19-14.49万卤,这是配备1.6L引擎的价位苏虽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品莎,账面要准备好14.09-18.29万纷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谷厦,当然喘捍,身为第七代的它埂帆,在冲击属于自己的又一串“第一”烙唉。但我们相信体导,短板才真正决定高度钵喀。   全新高尔夫的德国总设计师说斗,它的设计主导思想为“简单既经典”翘卢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捅从沟:中网与大灯的相对位置什什摄、拓宽出车身有力的轮拱私可烧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了十邯,这台在中国拥有极高人气的两厢车撤哀蹄,一露面鲁夸,就好评如潮诗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘿挟回,但还是要将6/7重提漆,除了外观上的差异拜霉厢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上举氦就,比第六代车型要长56mm拜。而整体车身比例上蔬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摹熄奉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咀踢,轴距增加59mm蛔唉弦,从而提升至2637mm纪馅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捌,但新样式的内部构造也足够炫缅哭赎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俺冬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狙。高隔音性的特殊树脂层赂,形成3层薄膜结构钩。它拥有很强的抵制振动物理性能漆香缝。   直接跳过撩人性感的腰线梗逛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型降。相比海外的双L型惨录,或许辨识度更强一些巢膊氦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的日,但高7的不一样努犊。细心的你会发现迸屉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赌,才会主动启动庭潍桓,并且拥有厂商宣称的132°广角持勒本。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹦,天平再次偏向了驾驶者一侧刮。整体内饰上蹭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挡昧判:放弃中庸的设计理念阜骸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓶共粪。不规则的T型区李蝗、活泼的金属线条点缀沟徒蜡,让全新高尔夫大变身窖鞭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没誊恼突,它能够让你感觉非常新鲜阀量。   坐进高7内溪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涝葱,比普通天窗大了30%奖斯昧。而外掀的开启方式有点奇怪蹄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别情盆,同时还为内部提供更多头部空间瓤。   大众车型的人机工程向来让人放心揭成,这个角度的方向盘闲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倘鞭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型案埂,或许来个拨片更有型吧闲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菏煽颓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度壳坍。   本文导航缴沙东:" "  在国内的SUV市乘傧纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祥火,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击通揪蠢,正因如此邢嚷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市必裂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问费反,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乖。   说到大空间技巧、七座设计毫盾、配置丰富的SUV空肉蛔,北京现代全新胜达是其中的表表者嘶侣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怀混,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炒辛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变策。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颈鹤,下面我们将对这两款车型进行对比分析枯凡嘉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观貌兽陛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向特,设计上中规中矩釜庙夕,采用了哈弗新的家族式设计元素拢十,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛇敞,代表性的设计元素有刃鸡储:大尺寸U型前格栅冯氦棘,粗壮的镀铬横条格栅嫉侣脊,时下流行的“X”型前脸雇独。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的江。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袖匡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糜嫌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荆,再辅以造型锋利的大灯灯组端囤,极富视觉冲击力车遂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忿筏,现代品牌的确更加具有超前思维意识皇嗣。" "  如果提起讴歌品牌砍勒,大家一定会想到MDX这款车地,究其原因凑雀微,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宝,拥有讴歌最顶端的先进技术绷烯。在2013年钳哭,讴歌上市发布的新车相比以往靶,算是非常密集的韦相。即将岁末敛佬筋,讴歌的新款MDX也开始上市销售蚂蔽疏。作为新款嚎,MDX的售价降低了骗崇裴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失既落。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器临矗乾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湃杜。使弯道驾驶更加轻松诲奥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嫁獭锯,在车辆制动时魄缆场,通过制动延长扭矩矢量分配想盼,提升转向的循迹性 敌,这在之前的讴歌车型上是没有的停胸,包括RLX倍瓜瓮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱踩恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机珐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由市。但我们看到纷锭囤,在讴歌品牌乃至本田车型上认奋穆,自然吸气发动机依旧占据主流芯架套。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邓位返,在新款MDX上使用的3.5L发动机娄,带有VCM可变缸技术塑尚花,在不同的动力需求下括泰眯,发动机自动切换工作缸数奠,用来节省燃料靶,提高燃油经济性缄梧划。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔬,使用了全LED大灯川容,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法既柔,不止在新款MDX上出现茄,旗舰轿车RLX上同样具备档毁担。但和MDX相比颁镶,RLX的前大灯内部结构稍有不同仆沧遁。而MDX的这种全LED大灯辞点,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平攫匹龚,但据了解讴歌正在向这个方向研发屏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务告师,其中大致包括救援粟苦、定位擎、导航检索等常用功能的。但值得一提的是帝程,讴歌的这套系统在整车质保期内提,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盟观搓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吠侍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棋,通过车头膝读、车侧缕瘸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匣。对于前方障碍蘑溜汞、侧方停车帝申、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助径赦细。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跺龄,MDX采用了59%的高强度材料匣桨,热冲成型一体式门环等途径伍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潮胯。   本文导航残些:" "  在新一代天籁发布之后畔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捂彪沪。二三十年前浓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屋熬滤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贿撑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前部。而谈起这两款车辜咖柑,目前多数人对它们的理解是贝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搂好碾,配置增高对,便成了公爵和君越棠绩吉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辽贪、动力和配置等等写,却有着极具诱惑力的价格藉香骏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘波味,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额思,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棱。可它们究竟有没有这样的实力绒骨都?两者比拼雀授,谁又能更胜一筹颓繁?本文即将为您揭晓瓮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型眷,售价区间为23.59-36.99万元竭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畔腻,两车售价分别为29.98万和29.99万魄骑卞,价格非常接近烧,比较有对比价值渡南。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堂四,主要是雾灯幻、轮圈等几处细节可以加以区分宪合,尤其是中网变得更精致理窜十,车头更显大气徐联。但也就是这些细节的变化缕什那,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炉低耸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疽。   大灯方面蔡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宏恳,不同之处在于嫉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睹膝。   车身尺寸方面华杆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窖缝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脸,君越的长度同样超过了5000mm觅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面昏儒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过爬,并没有追求锐利缅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅场藏啤,腰线设计是其外观中的一大亮点簧俯惟,并非大多车型采用的一条笔直线条天安,而是在B柱之后便缓缓下沉谐,在后排车门上形成一条折线沟恰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士监骡艇。   尾部来看速羚钉,公爵与标准版天籁造型基本一致售炔扯,尾灯造型也还是一如既往地犀利暇噬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合港理,为整个尾部增加不少活力壁凉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合落寒,使其整体感更强盎虑煽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华款淑,轮胎方面献,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柒,更为霸气坑。   ● 外观小结叛通搐: 两车均采用年轻化设计蹦头,稳重气派;车长均超过5米撂蒲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诬届丛,君越表现更为抢眼博。另外痛焕,从个人角度来看妒矫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计期,相比之下它的造型更加简洁推努、规整避骂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彤链,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽连潜箔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发午哆,足以呼唤出你全部驾驶激情埃慰。你可以视它为野兽胸泻,但我更愿意称它为内敛狂徒疽散敦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谐。它是驾驶利器痛,也是很多人心中的梦想之车感,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG忱。   既然说道奔驰AMG藉陕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义攻眷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梗哩,都代表了其品牌车辆高性能版怯麓宠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陆胳搏,这些车在发动机配置调教母夹革,底盘调教悲埠蛔,外形和内部设计上都远远超越原厂车剩袜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹈擦,它的长宽高分别为4707mm逛狙伸、1795mm和1391mm糕逛帘,轴距为2765mm蹭。参见下表可以直观的发现喂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糜攫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拎敛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鞍浮。但细看之下乒放溃,还是能明显看出差别灿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蕊惟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降微画笔,流畅迷人更具轿跑风范衫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少都。   除此以外私坞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次败,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搭怯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂橡设舞,前轮尺寸为235/40 R18芬,后轮尺寸为255/35 R18溶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力换溃,以获得更快的加速度聪巫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辛贺豪。   车尾是C63最为霸气的地方财奔金,四出排气管宣誓着其运动特性凡微,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一龋标疼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垒渺翱,从而提高车辆的稳定性丁须。" "  11月12日勤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猫鞘。无论在平台还是动力上朝,这款车都与标轴3系基本相同蹬书卞。动力上敲都,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上未,依然分成风尚讳惦、豪华和运动3个不同设计套装瑰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式记档。无论怎么看凭杰,4系都很像一款双门版的3系其,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汰惕柯。   虽然名字是4系隋,但如果只看前脸悉础,恐怕一眼很难分3/4系丰。不过仔细观察细节的话娩轨素,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徒店奇。比如更大的开眼角设计碳任搁,更修长的双肾格栅厩陀,还有明显不同的下进气口设计风格牛。当然魄淳,了解宝马车型的消费者都知道诞帮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置线文粕。此外节丰,前脸还针对空气动力学进行了优化惊捂。 【左拢视氰:豪华设计套装(选配)/右队:风尚设计套装】   侧面造型上土,4系明显比3系舒畅很多澄窘胁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撅,更修长的车门对此也贡献颇多淬叫斑。不过轮胎规格和3系完全相同赦,似乎很难体现出这款车有多么运动卉现圭。另外闷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秘修,和前脸的进气口配合钞廓,共同为刹车系统散热蒲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谎缎,不仅装饰性强请丰,看上去也更凶狠何履。   尾部设计上石撩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素香珊显。猛地一看依然很3系疙薄,但饱满的线条体现了4系的不同噶收。尾部虽然整体很“壮观”疼感茧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气市歪,别有一番风味鸽问。另外汰耐概,根据套装不同此,排气管也分为单边双出和两侧双出两种图兼,实拍的运动设计套装为两侧双出免,个人认为设计还可以更精致一些棱。   车辆提供词黄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荆:北京市海淀区闵庄路19号   电话舍猾砍:(010) 5872 8888   本文导航朝睦疽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸡高汲,自日产逍客2007年在英国上市以来团弄熊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钾。各汽车生产商自然毫不示弱迪括沽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓖及。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豢埔拳,公司就对其外观和动力均作出了革新竿郎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茬。这款车售价要高于ix35实娩,标配版的售价与高配版的ix35相当溶。较高的售价并不会对消费者影响太大零炒份,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亭柒铆。 ? 现代ix35   除此之外禾午躲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型井蘑。完美的驾驶体验背俩妻,充足的动力表现飘,日常的实用性以及低廉的养车成本摧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豢吾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盼番。CR-V的后备箱打开的角度要更大福沥椿,后车门打开的位置更高釜,加上方便的一键式折叠后排座椅牌惭煎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怯稼狄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铝卫醒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的普刮痕。ix35的后备箱地板离地面更近厢会晶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间温黄纺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佃蓄,他们要对此多付1,700英镑酥皆。其余两款车的四驱版宿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栖令,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韧。   从标配版本来对比三款车东暖,ix35要优于其他两款疗咀。SE版就提供了后排加热座椅挠率叉,方便商务人士乘用环。高配中更是有导航钮兢完,蓝牙胜磁,真皮座椅成必宪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑环朴。   综上所述勒删社,我们推选出这三款车的排名分别是灭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的覆匹傻,但是它的驾驶乐趣却是最大的队罗叙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稗秆透。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湃闭抠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灯。低的污染物排放曙猎,强劲的动力表现顾晶,新引擎的装配让该车重获新生鹊掏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜜峦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘸狄。不光是低廉的售价蕊,标配版的实用和保修期的延长攫,让该车十分吸引人日彼殊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淋贪上,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丹氢骋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捍溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟护,严禁转载缮,违者将被追究法律责任斯砷。责任编辑戏挫:李敏" "  在国内贺柯,提及福特这个品牌苛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚嵯张龋克斯和嘉年华瑰,但福特的精髓决不仅限于此描。在美国怯汞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军签醋忍。近些年来贸啤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围康亭配,先后投下了旗下多款SUV车型骸糜呕,其中包括翼博崩颇搅、翼虎仿还浮、锐界以及今天的主角探险者扛交。作为美国销量连续15年冠军的探险者散怕,它在中国的土地上能否再续佳绩冠澈冯?带着这个问题膝凄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙警趟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘怼,也是其第五代车型家鞍涵。在今天看来胳,福特探险者圆润饱满酱敬檀,又不乏美国车标志性的肌肉线条浩汾俏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灌勃。但早在1990年不,第一代探险者刚推出的时候闭信焦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多船。   随着时间的推移斥螺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棵,与其说是改变横缝烹,倒不如说是更加顺应潮流腿文颓。早先的皮卡底盘不见了踪迹读干垛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倦肌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窟。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晃播崎?结合同价位车型做个比较不难发现柒猴巧,探险者论尺寸绝对傲视同级屉怪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV崔,“尺寸”无疑是其最大卖点典寡踩。它的车身长罢翘、宽锚驾、高分别为5006mm径、2005mm和1743mm妒桃宽,轴距为2860mm己布钨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV界厕导,即便是与奥迪Q7的对比中嘿,探险者在某些环节也不占下风墒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搐栓,探险者的最小离地距离为193mm久,接近角和离去角也并不大惫秤电,仅有21.7°和21.4°卧洗蛋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的动瑞吮。" "  引言函酮查: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点答钉齿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盒旅观,其采用了全新MQB(横置纳崴愎桑块化)平台生产切蔬,不仅在外观查啼、内饰方面有着明显的变化冀,更低的生产成本拼卜、更轻的车身也使其有着较大的优势翠渐蔫。此外胁,作为其老对手的福特讣涣担克斯当然也有着较强的实力饱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棘碉透。今天冉,我们就来为大家对比一下侮啥笛,看看这两款车型谁的实力会更强汐瓤。 外观贪:低调内敛大众风对比时尚张扬钙豢矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感傻,但在设计风格上却有着截然不同的一面塑胃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陌。而赶鼻撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吝顽耿。   车身尺寸方面酗虽督,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勒龄,轴距也增加了59mm湾漓籍,整体看上去更长更宽更矮晚乾恰。但其主要竞争对手腹荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势晒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擞、强壮寄般夺、凶猛脸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抹。试驾被安排在了蒙特卡洛考,我们被热烈的目光追随了一道汹敬臀,同样锭闯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乖项。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起息茶,它的对手就已经锁定了搂锻陕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溶黎习,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜始,他们选车就两点谭帅窜,第一样子帅瘟拦驴,第二性能足够强大耻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力篙侣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晒蔷焕。恰恰如此零欠馆,它看起来很漂亮式烤,尤其是车身各个部位的比例与线条寝范,挑逗着所有人的视觉神经沙闪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俗磊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瘸,而且更杀气感更强萎。怠速时慢慢靠近饲,它的躯体在微微颤抖夯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肚。   细节方面奥迪从不偷懒颗试醚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辰骂踩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涪蚂坑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侯。在我看来屑唾催,这样的视觉效果已经足够征服所有人雌碑孰,如果你觉得不够醒目付目,还可以选择将卡钳漆成红色空悍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扩暮经,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慨,120km/h时自动升起安捎,此时的样子最为动人看涂钢,速度降低至80km/h后便会自动收回课阂酵。   进入驾驶室并不费力额狸倒,内饰与A7或者S7基本格调一致叙缝,简洁朴实傲,中控台区域保持原有基调孪廓缆,有人说它沉稳楼炒肪,另一些人说运动桅菲,在我看来这就是奥迪的风格烷腺挝,可以满足很多人的口味夏簧,一切气氛都显得那么熟悉俯矗顷。   车内有两处亮点让我记忆犹新痉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗣,坐上去的感觉也足够舒服搜。不足之处在于它的调节方式太过简单浚习,仅提供电动方向调节以及腰部支撑函犁什,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鞍秒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淡,手感与大小都很出众掂袭挞,令人爱不释手挎椒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肮吻笔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哆放侯,善于抓住驾驶者的心每铂金,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伍懊嫉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化草,两厢版掀背车开始越发备受关注畅心哎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涝,强劲的运动性能也是非常重要的指标悄犁下。就在本月初囱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔑,除了朗行运动版之外乓铝男,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镰醒田。接下来睹腊奇,我们将两车放到一起褐炊郴,来看看其空间和性能环节的表现如何饯糯挎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敦蓝愧,如今的情况则正好相反饭叫彪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元峭翠翁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敢泡,两车的售价还是非常值得人期待辈窖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犊咐丝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乃斤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拜储,前脸没有任何改变碳愧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醒改寐,但给人的印象要更加动感饯。   车身尺寸方面常,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米排缸妮,各项数据都要比朗行运动版更大一些鼻骂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烯铣搔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泌末,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茧隶盖,比较适合家庭日常使用备。轮毂造型与三厢版没有区别此方缄。在发布会上蠢日,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茂但,相比科鲁兹掀背车不够运动驼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条项,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑话莆瓦,线条更加自然壁、流畅虹粕。两车的车身腰线笔直且显眼曙埃喜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刻茶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影开蕉盎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乖礁磐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窘刮。同时柬弦剧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闲试苛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源携闻修,点亮后的视觉效果非常不错捷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰么。整体风格也是保留了三厢版的造型燃趴娜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屋相,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型份燎蓬。2008年肥浅巴,丰田Yaris进入中国市尘鼓住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车词泰陈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号榷胳返,想必原因大家都很清楚颁,致炫在各个方面都已下足功夫返,为的就是再续辉煌卜怜。   致炫外观灵动时尚蠕献,带着一些年轻的运动气息骸撕,车长为4115mm烫容拌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膊伸涛,比老款低50mm;轴距为2550mm姑彤肺,比老款长90mm柔傅拈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啃取钉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点客蜡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粹淖逗,这样的设计更有利于致炫的散热粱虐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侨停。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魔卿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气森。   " "  在这一两年中耿问,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湃甸溯,究其原因射赖埔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洞圣。另一方面丛恐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高受。代表着大众在中低端产品中的最高水平邢赴。如今端惠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轿死。带来的改变很多廷屡欠,由MQB平台带来的更多越级配置投删,外观内饰的革新篇伶沁,动力总成的变化桅,当然还有后悬架的改变阿。能否继续神车称号箍缄,笔者觉得扳舒撩,可能性极大纲。   ●从固定平台向钠。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇肽凼#块化平台的车型切盎微,之后躬迪屡,从这个平台开始蟹,还会有奥迪A3等车型陆续引入并。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冀黑。但从高尔夫7开始事松痛,这种概念将发生改变挞篮费。MQB牡危块化平台生产虚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蝗蓖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留滔,后面我们会详细说到狮吓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车变厕,必然是一台有传承有积淀的车型隆实饯。经过几十年的发展和变革揣共手,没有被历史淘汰龄,却总能获得新生和换代部。我想符合这种条件的车型真的不多瘫诧。甲壳虫也好憋乖,卡罗拉也好净,都算在其中凡。高尔夫更是其中不可或缺的一款碗镶,从第一代发展到第七代膳袭,我们发现魄肝,很多经典的设计元素没有消失辉,而是作为经典传承下来疵肯,但技术却在与时俱进的发展寥嫡。直至现在郡农,高尔夫7的出现慕蹦磁,能够看到曾经的影子茶哩,也能够看到未来的趋势费椒卤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奥切淖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿焦,今天在紧凑型车上也上演纫,只能说明搽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视报奴敬,也从侧面看出视缉特,这一级别的竞争是多么激烈截穗葡,高尔夫7的轴距加长了59mm酚涉,反应在车身上炔垫怜,加长了56mm忌嘲。这让我们看到赫锣侥,高尔夫7并不是一味的加长宛,更兼顾着车身的整体设计卵,以及操控能力的全局设计间句壕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肮蓟闹,争议很大系济桑,但貌似并没有像新速腾上市时那样灿伪蓝,引起大家的太多反感男粮氮。或许一汽大众的这场策略大变芒夯,已经让消费者黯然神伤了祁。大家也都知道艰,这是没办法改变的事咖,想要四轮独立悬架吠,会有性能版车型作为选择寞卑路,要是纯家用理佃,就只能接受这个现实精。   本文导航围郸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV失戎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匆高,这仿佛已经成为了一种定律信粉泉。话说回来哆蘑棘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手系,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望母,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惧、做工缔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼读,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解测乱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渺,为更直观的进行两车的对比分析稳腑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车罢丛,需预定等车时间较长汝,主推1.5T车型)作为参考对象辆据彭。备注喷效:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版躺澈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吐嫂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看熬,瑞虎5和哈弗H6各有所长固,瑞虎5车身更宽垦湍始、更高扒,而哈弗H6车身长度光、轴距更长晚。另外这两款车的外观设计原创度较高姜,没有明显的抄袭痕迹寇沛,且能够符合大部分人的审美观舵抄沪,足以体现出设计团队的用心程度黔嫡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奈狮莫,意在塑造最新的家族风格宝锨够,整体呈现出大气态群、时尚的感觉鹅供沉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择币匆祟,包括徽墨黑舞、烈焰红恢、赤金棕捍胃、暗夜灰烷嘎舍、皓月白和丝缎银芥甲拴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棋窖,其更侧重于简约哪嗣渴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巩蛾。车身颜色方面隧袜怂,哈弗H6提供有经典黑市、雅致银澜、简约白洪、中国红砷堪写、风尚蓝报肯、摩登灰钱、醇魅红势几锭、睿智棕共8种车身颜色盒夺。   前脸部分铂车狡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垄臼。瑞虎5前脸层次感较强全芬,大灯巧妙地与中网衔接迫刊念,而下进气口被分为了两部分钞不,下部与底部合适护板相连接概吕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炯呜,没有太多浮夸的设计狠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柒吞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郸宦,但绝对属于耐看型该觅,整体间流露着SUV标准的稳重气息仇淮陵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仆滦努,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甲滴,车身侧面给人以更修长的感觉阑暇。另外柏详岛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条设,车顶均配有行李架很洼。   同样的街发袄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卸滩息,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拨窗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颊琉倘,厚重的保险杠更具力量感痕甭涪。   灯光配置上寺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苛浪射,内部灯组布置较为新颖警邢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注门捍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爆峨,常见的柳叶状大灯造型蠢劳,常规的灯组布局棺犀,带有透镜的卤素光源大灯盆,提供水平调节功能程。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源突,看上去更为醒目和美观其烤丝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搬副钡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朗故。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伺席,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想馅票肚,同时越久的期待会带来一个重大问题挖吃弟,那就是新产品如果不能做到完美讼奋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墙席,两条定论由中国媒体陆续传开簿乓,首先它的相貌不错珊卿,其次来到中国的时间也不会太长了乱磕廖。一个月前薄恫吃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁控糖绿,为何这么说匿皑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颠桅,通过细节上的修改癸彻,使雅阁更贴地气阶。   设计师在中国进行了大量调研工作丧,最终他们得知了国人的喜好吃翠淘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鞋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁禄楔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雾昆埂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中师膜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稻嚼间,在如今大行其道的“加长风”面前骏郎佃,本田倒是走了一回不寻常路惶丛侍,这也是让很多人吃惊的一件事牢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道燃,究其原因我想和C柱造型扩茬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丢驴蒙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度躬惜弹,先是放弃了老款斧头型的轮廓兽到,其次将双出分置排气融入到了包围中斡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贫、动感靠拢市。   本文导航关:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勤忻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者噬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伤础牟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事温费汾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琶赦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜空蔑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别曹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病极胯撩。相比之下旱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揪户,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迹临。总之这个价位的车型李,只要设计不太出圈消费者都能接受蛾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滩,即便轴距也仅有20mm的差距墙八,如果无聊到一定要分出个胜负的话溃哇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势婪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锰型。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方封频胖,在这方面长安CS75表现得尤为突出弘冒。顶部的灯眉桐伪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踏署,虽说还是带着几分模仿的味道豌,但却并不令人厌恶驶陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菠誊,不过它的优势在于自动大灯功能惟局午,这是我们在CS75上未曾找到的配置豪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邵掏菏,都是标准的SUV设计授坤滑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浦辉,不过值得注意的是句,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枷上芯,上下车时可以避免蹭脏裤子筋涎撑,这一点要比哈弗H6显得人性化等手痹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钨煎突,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栋辱陆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翰瘁伐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔼陌,那也将成为它的一个优势沦拈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异记,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平光,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些躲焙到。两种风格说不上谁好谁坏迸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菠千、更时尚的选择梢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衡胚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩食,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜襄颈锋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别曝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垫边搜。相比之下氓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驾辈松。总之这个价位的车型茸,只要设计不太出圈消费者都能接受害。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几时逻,即便轴距也仅有20mm的差距确茄跑,如果无聊到一定要分出个胜负的话眠首拿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卡瞎邦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沧试。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方味,在这方面长安CS75表现得尤为突出毕慷享。顶部的灯眉齐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型差吴,虽说还是带着几分模仿的味道陈铃础,但却并不令人厌恶捷抹喉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓣渺苛,不过它的优势在于自动大灯功能返棵,这是我们在CS75上未曾找到的配置哭隆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愁,都是标准的SUV设计渐梨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似世虫官,不过值得注意的是填,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碾疲,上下车时可以避免蹭脏裤子星车帕,这一点要比哈弗H6显得人性化蔑吧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酱哄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等橇呸童,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吮卉,那也将成为它的一个优势路揽汗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衰兜淀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疚彪刮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弓秦火。两种风格说不上谁好谁坏溜痪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蟹、更时尚的选择饺春。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鼻晨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甫汾拟,埃隆·马斯克就是一个奇人年擎鼎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克箩囤?下文简称“埃隆”)轻胃。远隔重洋来到时差16小时的加州哀陶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戈抛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丹憾,一款名不见经传律氨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车还。在短短的5天内稼佛号,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兑罢。 ●曾经的TESLA宠苏残:短暂辉煌的Roadster   2003年怕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碾鹿颠,并亲自担任总设计师的时候谷,他为公司取名“TESLA”贾唤拟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谓腊淳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诚躺。而在十年前瞎誊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了教龋反,因为在此之前烷,没有任何纯电动汽车成功过侨遂性。   不过很快猜撅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恳令、续航里程短的传统印象期锨。只是东丁狡,那时的Roadster真的很糙舶哪丸,很贵锑,很没吸引力熬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窟汤。   于是隙尺境,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搅冗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市释扑祭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴3恫铡,已濒临破产……”芦。   不过烧匠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爱潞猜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驴观诫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亨臣。仅从2012年6月车辆发售理夸,到2012年9月这短短一个季度内迸档,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炼,并且公司还获得了美国政府的政策支持脯扯拨。   ● 简约外形流畅饱满宝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楔稀枪?一个能够打动人心的外观设计荒南角,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僧眷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物固垦瞪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怒策。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畏,是一位年轻的美国本土设计师孔,曾经在大众汽车担任过助理设计师喷桑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计似伞拓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屋轰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师摄柯,马自达旗下的Furai肖线滑、Ryuga构、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫂效妇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车来挠课,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喷吐未。初次见到TESLAMODEL S的时候县五,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摄垮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此且荣,难道这两款车之间也曾有交集爬镀姐?   多方查阅资料后才明白莱弟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哇,不过后来TESLA对其提起了诉讼汀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作融娘,还盗取了其电动车制造技术坤。于是紧接着畔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品还钠,并最终完成了MODEL S的设计工作搔匈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)司哦舵,轴距则为2959mm蔷。仅从数据来看嫂棘,MODEL S已经算得上中大型车的级别床堕暗,差不多和奥迪A6L嘛牡、宝马5系Li等近似钉,只是车身更宽大也更低矮一些碍玲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朽磋。   整个MODEL S的车身上剖烷廊,相比许多人和我一样辩摄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袄怯女,椭圆形前格栅造型太另类了长,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欠肠,但是这也成为了MODEL S的标志骚晚波,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苇,所谓的家族式前脸透。   你或许会认为没有前置发动机的存在甩,和绝大多数的电动车一样闷椽蓖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甘遂,那就大错特错了城。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的殿俏,动力系统和电池组怀免,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里练,就和传统的内燃机汽车一样该,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瑰袱。   细长条的大灯造型很酷徽隙锯,氙气大灯帅、LED日间行车灯都是标配痹,和其他车型类似祥不,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯散屉班、LED雾灯以及示宽灯剐盗渡。只是在功能性上MODEL S实在很单调科,同价位产品上应有的大灯清洗侗、自适应功能等一概奉欠溉沁晒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立攘,4年的时间凡危杀,经过诸多顶尖设计师的打造郊皇俄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发飞陶泻,再到上海车展的国内亮相忍,今年广州车展终于正式上市刮春,观致3可谓是吊足了车主们的胃口憾掀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休难砰崇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中结辨哎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棘,这是中国自主品牌获得的第一个五星低。观致3四项总分达到了惊人的340分凭如,这在整个2013年度排到了第一位久骏宋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撕,接下来为大家解开谜团蜂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孤樊,观致3的外观线条十分简洁形蚊,但又不失从容优雅惩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓷夏,毕竟它的设计总监曾是大众高管桂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墨蚊痹。   前脸看上去相当的饱满圆润猫橡绰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅播,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昧膘,而“Q”也是观致汽车的首个字母禄兼柒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信犊吉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计餐挠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扛规剔,这话虽然有点绝对攻,但却不无道理诲馅,在说服消费者购买自己车型的时候航访迪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由傲钵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型犯巳县,随着时间的推移廖惩媒,两各品牌已经深入人心薯低,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陀拖什,相近的售价倪彭交、同级别的定位肺酵,看看哪款表现更有诚意酵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叭亨皑,造型圆润符合多数人的审美困烙,第一眼算得上成功米拔炉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屋浪仟,细节处理更为立体很显档次妓烷眯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错览脸甸。爱丽舍原创度极高当屁,很难找到其他车的影子蕊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酗,只不过虽然车身进行了拉长示簧,但看上去依然是一副小型车的架势疏殿靛,气势上略输给爱丽舍侥奈邓。外观设计确实见仁见智耍,有人喜欢圆润稳重臂,有人喜欢直线条的简洁利落轨完,嗯好吧霉曙膳,各花入各眼鸥将镐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现熬剿泛,新桑塔纳除了车身稍长之外吩惋骄,轴距逗圣戒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竿判断。但整体上两者都属于造型协调的类型匆使。   内饰部分币钎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞋扯。配置细节设计绣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓣慑洛,比如位于方向盘后边的多功能按键苛槐堤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靛,则显得没有可挑剔的地方话,只是限于成本姆隆凶,用料表现一般镀存。" "  谁都没有料到短短几年攀两颇,SUV会如此火爆尽摧桨,从动辄百万到数十万的城市SUV戊隘掸,都曾经上演过排队提车的场景宦环,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样七臼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捎忿,不同细分市场覆具、不同类型SUV纷纷推向国内市掣渫谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咐淑坑,推出了其首款SUV--标致3008脐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拼。而东风标致国产后价格有很大降幅纯帽侩,15.98-21.67万的售价也与途观瘦、CR-V徊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烙抢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汀惨溺。下面一起去看看吧蔼能。 ● 外观解析   除了高售价外巧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盾逼铃。太过个性跑,同时又不够精致挎透。而相比之下坟寄,国产版标致3008要好很多慈埔,现代感更加强烈米识。前脸采用了小一号的大嘴极枫,并且添加了镀铬饰条显示很精致苫,也符合国人的审美鲸咆焦。   前大灯虽然不是氙气大灯首椿吠,但是加入了透镜闭剔船,整体观感不差乡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猩稿。另外颅淳心,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迟伤,增加了前脸时尚感恕透。   从车身侧面来看人答赖,标致3008加入了车顶行李架捞哗棋,虽然并不是经常用到的配置俄,但是对整体造型的营造作用不小膜梯。另外污,黑色下包围凸显了运动感丧。   尾部是相比进口版改变最小的闷罢拈,不过依旧非常漂亮鸡脱,很有层次感两娜许。尾灯加入LED灯组齿钢,警示效果更好悲壤纽。另外最值得一提的是其后雨刷设计上,在前雨刷工作状态下胁纤目,挂入倒档龋,后雨刷会自动工作愤税韧,非常人性化的设计茅姥。" "  说到法拉利篇斤、玛莎拉蒂这些品牌密,网友们肯定会觉得遥不可及癌,价格高高在上僳。如今缎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli废,它以89.8万元的价格进入国内市场病。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疽如。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疽融毖,让我们来看看他们三个谁更吸引人翟书。   在市场行情方面持扒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统媳抄司,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镶示,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置为烤奥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设荒诵界。而其他两款车型均有不同程度的优惠孔没滔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娇零撮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的希靶峨,看起来非诚模魁梧的发现竟然落了下风烘,令大家非常诧异扒回。但在内部空间方面部烫,Ghibli组完全不能与发现相比入,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诬弟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撕筐坎,所以它的尺寸就不在此提及了诵离晴。   在该项对比中费惺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赴,功率少了80kw社糠缝,扭矩也少了50nm收持绕,同为3.0T但差异却这么大莽窘。发现采用了柴油发动机盆凛翟,这款发动机的性能超众磊怜,在国内有些市场中非常受欢迎卷囊嘲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱塘亮。   对于传统豪华车闻言侨苹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旅峦现。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刨龄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梳料喀。路虎发现集成了家族中的优良血统灰猾,四驱系统足以让众多对手汗颜咎屉。   本文导航妇蓖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桑惊,保时捷新Cayman在国内上市之后广宋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竭病,遗憾是试驾车迟迟不能到位费盗滦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沥息陇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霸粗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斡蓄,就当胜利喜悦之余稠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姆耽拜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我殴冀贝:不就是保时捷最入门的跑车嘛写餐第,至于这幅尿性嘛么沸?不过您还真别说尽骇抨,Cayman作为保时捷入门产品中亨,绝对是一部对得起消费者的良心之作苏释,比起卡宴与Panamera来说揣千,工程师为它注入了更多保时捷的基因脓矢,说句通俗易懂玲驰眯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观可泉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尘叭案,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史申光,第一代Cayman的诞生是在2005年甲界闯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺档雹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格普喊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漠开勘。   新款Cayman S外观简洁惕悸搂,车身比例更是优雅的惊人膛赁晚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奈斯屑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兑刚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挟伺。尽管如此恒白眉,这款双座跑车依然非常紧凑赫,车身长度增加了33mm就。车身前悬缩短了26mm馈丧。   每次谈起保时捷的外观设计呸楷,笔者都是非常纠结的心情舵,恨的是德国人那副死脑经骗空对,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化版禽券,喜的是哪怕轮廓没有变化化,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撵伸,或许这就是历史的传承吧敛琴拾。   新款Cayman S除了迷人的身姿沽惋,优雅的曲线之外涎,设计师并不是一味的强调柔美芦付项,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辉戚吞,这里需要注意的是拈搅,这个大口可不是什么导流机构荒擒氖,而是发动机的呼吸通道侗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匣派恃,加上凸出的转向灯设计菏蕊梅,相信任何人看过之后都是过目难忘斥棋函,尾翼同时配备升降功能识瘟,时速超过120km/h之后车淬嫂,能够有效提高尾部的空气下压力的樊墓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂九,这个是一个价值不菲的配置吩仓健,总价44700元览,如果您不满意当前的刹车系统帅铰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迷己,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筹,据说车用到报废了古干娶,它还可以装到另一部车上继续使用汾写,简直可以当做高富帅的传家宝疯。" "  国内B级车阵营的争斗赫,恐怕用水深火热都难以形容钮,原本只是按国籍分布的对抗阵营泛,随着时代的发展佰贩釜,已经逐渐转变为混战的局面扛闺,比如ABB三个品牌的中级车畦拨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手青挞。同样的情况也发生在合资品牌身上藕棵,民用车级别的对抗往往更加激烈弊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辑率柬,来自德系的车型是否会倍感压力祥颈汕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钝寝脖,又考验耐性的工作淘。往往在某一个时段有一丝懈党诿臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生不盛脑。网上车市最新推出的《抉择》栏目臣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坷贺皆,做出全面的分析与指导卸餐,以同级同价凶铣、同价不同级等角度出发吕告,全方位给您最全面的购车支持睛。   雅阁和迈腾宝盟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车册雹,也许之前并不会将它们划等号冲嘲,但随着市场格局的转变泄,它们也来到必须接受对抗的门口孔胯念。当然寒媳壕,这场争斗的发起者是雅阁捂釜娘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吞森,抢夺德系车根深蒂固的份额损瞄,看起来是个贪婪的举措党善变,但能否成功却还很难讲申。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方埠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痪,反之同样史。客观的讲评楞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感任,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势破结香。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盒胳,但是这个技术到底是否实际度狭,还要从使用中来探寻恋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响既。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛋娇,是令所有人都无法理解的菊,在几乎所有车型都在加长的时候刷梆屋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菠眷泊,搞得你摸不清头脑判崎填。日系车对于商务的诠释与德系截然不用特,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因派差。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阂缺潜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嚏浪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能眉揭隘,就是最好的证明隶米会,据我所知莲才闭,直到全新一代奔驰S的诞生磊搂库,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的微。   本文导航懦嘛昆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年适谦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垒慈谭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴紊。直到有一天呛耿,新速腾上市拎累,后悬架变成了非独立结构起墒锈,他们的崇拜似乎崩溃了纽。这还是那个技术控速腾吗畔楔?随着时间一点一点过去祥拒丛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牢、速腾GLI蹬绍赔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钮寒底。不得不说哆投,速腾家族越来越丰满秀,那个曾经的技术青年咕吃,逐渐走向千家万户菇虱,满足标准化的舒适性需求逼虽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镁彤拍,这让我们看到速腾到新速腾的转变十久犬,它变得多元立,变得成熟赡凶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侩细,开枝散叶就像一位长者齐休写。它不是急于求成颧,而是变得更圆滑更成熟绕希蓉。记得一句广告语曾经说过喊律:“成功的男人高焦,有很多面旧胎肚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脐媒,它要更多变境,它要更多面紊。蓝驱和GLI吼插,一个拥有更多的节能技术怀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崎泊始。当然茄戎,价位不同寥俄敝,GLI已进入二十万大关撅。你有了更多选择累睹,你没有了挑新速腾毛病的口实扇。三种产品摆在你面前空怜,要节能郴烁?要动力屎陪?要居家苏杆胖?新速腾都在这量紊幕。    直至今日趴赊门,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止砰,的确腺播汲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苍藕,多少显的不是很紧凑动感嚏伞棘。但终究那是一种技术执着理念下挽糯擂,最后一代产品了裴。新速腾的到来似乎终结了这些背,悬架品质降低郝,操控感稍有不足沉,但换得更宽敞的内饰空间欢垦,等等等等焕。到底速腾进步了还是退步了呐千辑,我们无法一概而论踏其簇。但有一点头溉伍,笔者觉得大家都不会反对崎库曝,新速腾的外观绝对养眼墩谦。你依旧能找到德系工业味儿鹤措茸,但又看到更多摩登的东西尘侈朴。咸淡合适吠趁,老少皆宜充。或许从这个角度来说稿发,新速腾是成功的褐。    过多的技术说明板微幢,这里就不重复了农魏,今天我们就来漫话速腾顶糜暮。记得一次贸怠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垦晴殴,立马对它的内饰嗤之以鼻釜维。毫无设计感绢绢,直来直去委,见棱见角虐。或许不光是这位搞设计的朋友侣铣,很多网友也有如是感概汰陶伺。他少了一丝温情节,少了些许浪漫猜。不如北欧风情简约吞,不如英国小车活泼构。充满了德国工业时代标准化生产的气味伤。打开高尔夫寺稿旅、速腾倘洪录、迈腾腾、途观锚、途安的车门泼,你都会得出同样的答案隙挪。或许丰,这就是一种设计选择党,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匪,内饰模具走点曲线也不是不可以乓唉稀,但当你仔细玩味之时省,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美庞紊。不浮夸稠努、不高调开兔,你可以说它没有设计感歧假估,但它却充满机械美离缄陕。 责任编辑藩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偏岭泥,也就是S-cross锋驭苹勿识,售价11.28万-15.58万元栖么棠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客亢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饭茨拎,其实并非如此吃畏卉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韧兔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妮,我们不妨来进行一些对比去看看实魏空。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沧誓肪,也就是S-cross锋驭钞伞莫,售价11.28万-15.58万元暑插。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客烁那恕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贿杰,其实并非如此糕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寐评,我们不妨来进行一些对比去看看餐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上零突,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溉槽褐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机豁免,而且在轴距上也进行了加长辑退颗,从而能够获得更大的车内空间氯。其实就在此次广州车展开幕之前逢境,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫡雄迷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稀癸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芭苦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长埃箩。另外庞背,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV握咐、BUS备、VAN三个系列吼败,分别涵盖了商务痛蹲、家用和专用三个细分市场酒逛汲。好了啼湃,闲言少叙赴,下面我们就走近它们以作详细了解吧匹。   外观篇艾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品落搁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茧阶篱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涟,同时会在两款车型的不同之处加以说明埂失。   该来说说外形尺寸了病,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冲队担,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皑扇刀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剂勉,与车头形成了很好的呼应焕,而且从整体上来看车身更趋向于平直剩。需要特别说明的是盲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烹少响,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式户芜,以应对不同的使用需求父悄唐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泵袱繁,例如高位制动灯等标畏、门把手和牌照架黔署奢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”栓绣炕,“中国车”本茹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搓。“北欧品质”传承自S60帛顾图,设计风格以简约时尚为主翔厦,选材用料则注重安全环保辛箍。“中国车”同样不难理解砂衬,“L”是个很好的代表彻,但不是全部高串。   就在试驾会的前一天橙虱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朔勺。   ● 沃尔沃亚太为何物愁蚀肥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阔。沃尔沃成都整车工厂菇捌难、大庆整车工厂律龟、张家口发动机工厂粒溪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芍蠢半。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舒醋摹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准曙搭痛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准砍。如S60L有约290家供应商箩桶蜡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系管济。而在研发帝、设计里垫忻、采购和生产制造等各环节上桃赏豌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岗,采用共同管理系统壁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鳞,我们先从加长这个重点说起惯墓。S60L相比S60加长了80mm嗣谰两,具体点说应该是轴距加长了80mm悄筏拘。这80mm用在哪了呢隋替察?全部加在了B柱之后殿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粱颇,这里现在变得很宽敞疲僧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间懊激侈,前排调到合适位置后浓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脚,属于勉强够用的水平;而在S60L中搞,相同情况下下读,后排的腿部空间则超过了两拳傲滦侯,可以说是非车薷瑁宽敞端溅虎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看礁街,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平休,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翔坞搭,外形倒也没受什么影响辰,甚至感觉比S60还要更舒展一些璃堂驹。S60本就是轿跑设计风格恭苟,后门加大后破鼓喂,整个车顶的曲线反而更平滑了号答洗。相比之下藩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佳,但却增加了几分优雅的气质饥腻疾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蠢芒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恨跺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框郴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晨俊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”目炕貉,不知道大家对此有何看法垃。全新的18英寸轮毂挺漂亮老必蟹,轮胎为了适应国内更复杂的路况撤樊,将扁平比从原来的40增加到45考晦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了单,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恍萍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胳椿别,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屏窝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰底,而像坐垫驹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色醚。这种颜色和黑色有些接近鞠龚踢,但更时尚琳参、个性一些冬春定。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘博、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桶限,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求输窟梦,后排乘客得到了更多的重视狠轨烽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杀帛灸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置婆爆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车砍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错婪燎,可就在本次的广州车展上梢嫡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市京,并且两款车的售价也是非常接近妓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徒膳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表存铜辈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讨卢弟,并且它的设计也是由国际化团队完成刃背,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钩忌餐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型魏葱,并且两车售价仅仅相差4100元莎紊巳。观致3车身更宽枪烩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甭剂郡。速腾则在车长与车高上领先观致3嗡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巩蒋梁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱收。因为排量上的优势啼爸,观致3自然在动力参数上领先速腾臂妹凛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摊蜡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架些甜,后扭力梁式非独立悬架罢底杀。   本文导航阿贰两:" "  今天给大家带来的两款车烤,其实已经在国内上市慨磺当,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弘莲男,他们分别是大众的全新捷达以及标致301飞田槽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识漓煞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岗烦,而标致301可能大家就不是很熟悉了耍贩肯,下面供蜗系,我们就一起来看看这两款车烈。 外观弘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国社,2007年进入中国汕。对于很多车迷来说喷团瓣,这绝对不是个陌生的品牌墓瞥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纠,但可惜攻骸,无论是在中国的街头还是美国的公路上撅羔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锹蜜兼。我有时会想这是为什么似?诚然成,英菲尼迪的车在豪华感觅弘泻、科技性能和舒适性方面都不输给对手享,而问题恰恰出在这里响埔扛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面封,没有特长就没有个性淖狈,如果是这样的话袍结舰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怀汰垢?   现在英菲尼迪也意识到这一点墒徒猩,且开始着力寻求改变欠稼、树立自己新的形象份陋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品豁卿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上手,当时就被其出色的外观设计所吸引氢莎,而今天我要体验一下它的新技术么酿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化看墩毋,车身重量上的降低幅度也不大洞皑凌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26场,这是很明显的改善断裁,尤其是在性能和燃油经济性方面魄管班。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镣淡,并且采用的是锻造工艺揣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配噬吃插,现在英菲尼迪Q50的对手褪,如宝马3系碉覆寥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂握剧械,希望Q50能做的更好说。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脑斤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图头雹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性店,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛋,但其实这些已经有很多厂商在做了检横,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谢嗅穿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粹填,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凄涸。它所代表的是一种生活崎撤纽,是对待自己和家人的态度划遣炭,是属于年轻人的精神桂疼概,是一辆车舞躬。历经六代的演变挺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车案,它虽然没有惊艳的外观赌秀,也没有花哨的配置谷酬,但它是品质歌、安全典盲赖、耐用的代名词逢赎。如今痢癌,第七代高尔夫已经面世茄单,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锑五,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侠胃课,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在昧攫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啤讥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同权,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚏悸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窝琉童,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慑菱艘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盾礁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吩横受,仿佛是灵魂一样呐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罐涣,但从我个人而言磋想,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弧锭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓函匪柒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沥短, 坚毅的C柱是永恒的经典蔷撮,不管其他部分如何变化唉锑嫁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫醛魂蜕。   除了车身线条外叮雷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烁,并且被那条“灵魂”所连接着提攀拴,这在之前的设计中是很少见的脚第。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纬力,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驳菩艰。这一点很有意思贾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯牢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯极粪葡,避免了大家后续改装五。   说完了外观奔,下面我们再来聊聊平台哼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产木酱,例如POLO采用PQ24和25平台坑酵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亩,06-12款速腾采用的PQ35平台龚,他们之间都是独立的老体。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的净险,它的优点就是几个级别可以共享技术纶虽。   共享技术又有怎么样的优势擒挟叙?答案是显而易见的喂绥弥。低级别车型可以采用高级别车型的技术兑,在产品竞争力上绝对要远胜对手愧涛嘎,并且还可以降低研发费用碌舷,可以说这种牧屏ǔ牛块化生产模式在未来肯定是趋势川染。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势熟妥斧,例如电子手刹集宛、更先进车载系统哆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泛伟光,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恭投赡。   所以桃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刚,就好像是四代和五代之间的质变一样罢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章透伐。但是否真的是天衣无缝的设计煽删南,我们还需要用时间去考量娇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灰猩,但到目前为止啪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告釜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吞媳形,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔先惹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钡惮缮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锣烁蝎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腾。   首先兜晦帆,大众的工程师对EA211发动机减重穆孪肮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梧舌。另外燎踌,EA211再次使用皮带传动忿灌,相比于EA111链条传动慈警,皮带可以降低噪音和重量济帛烘。除了以上两点外寥按,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承商味,在一定程度上可以减小阻力鼎腿趟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撩脯,EA211发动机参数比EA111有所提升剔曙,当然幅度并不会太大淑扰岔,因为整体的结构没有太大的变化弄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中按。   既然说到了车重坞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怯,这其中就包含有发动机的20kg申,而车身采用MQB平台后也随之减重无,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帮,从官方给出的参数上看醇盆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唐晌,这样的表现已经可以算是非常不错了防。   说了这么多遣弊革,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识爆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢艇灰?是不是像资料中介绍的这样完美拱惋?后面我会给你答案超颂坎。" "   在国内挞拭,当一款车的价格到了百万元磊歌耗,那基本上就可以称之为“豪车”了碳怖,但过百万的车也分很多种搅八,比如X5商、Q7之类的SUV犬,亦或者911百、GTR的性能跑车腺嗣山。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虫李。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毒,除了我们经常能见到的宝马7系纶嗜、奔驰S级戳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闯潞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涂潞。    注瓮繁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别变,但因为车款并不是统一的最高配绞怖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桥魔。   新S级受青睐凹凹、XJL独具英伦风变欣挛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车授戚滦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挨。其实晤仆愤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代公逗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馆惰,即便不算是遥遥领先爆炼滩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痊磊冯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遣刨忍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渡逛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多誊家驾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宪拿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭欠丛吐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拳驹拣,在其内饰的做工钳剐彩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫡草摧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言里嘶洛:在自主品牌SUV阵营里面膘烧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绥毒扯,景逸X5的推出经过全新变脸亲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识独含,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会憾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耻颧储。 外观谁墟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旧。该车共有5款车型维颁郴,售价区间为7.99-10.59万元橙话。相比前辈景逸SUV丛亥庙,景逸X5的外观设计得更为时尚吭己画,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机貌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妻腿沦、俊雅红筋、珍珠白狡暇蘑、琉璃金拼、陨石黑陛、钛金灰煤猩、马拉喀斯棕等7种车身颜色媒谓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腺乾。   熏黑设计前大灯突出其运动感农米室,与黑色进气边框的搭配也很协调舞,比起三角样式更显年轻难。大灯内部采用透镜装置答,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坍少赏。雾灯外包围设计突起都府胶,很好的与大灯以及中网形成一体贰刺镐。   同比瑞虎妹认、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溯蜂,此外205mm的离地间隙馆,景逸X5的优势还是相当明显的牡坚怒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫡晌,同时为乘客上下车提供方便毫。搭配车顶上的旅行架岭诽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道独泰骆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大股摩,主要体现在细节之处的不同幌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和愁脯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惧。   景逸X5后窗配备雨刮忻,在恶劣的天气还是挺有用的娠汐按。此外全系标配倒车雷达胖囊赶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扇。银色后下档与前下档相互呼应覆冬,整体感更为强蟹瘟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素清艇,夜间行车的识别度非常高途。" "  前言殿础擞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣椤,如今的战火更是愈演愈烈稍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呜熄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堡蛇,看看在价格相近的车型之间盾丝,两车在配置上的差别究竟如何吧失。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淌,作为一款全新换代车型瘁痉乘,它的上市也就意味着日系中级车的“三交啵客”全面完成了更新换代泻免。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说去观,只能算是一次小改款车型咆勾,除了在配置方面进行了升级之外璃咸,外观造型瞎弊屠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变款。   在此次对比中节,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吴戈姐,均在21万以内煞碾。同时又都属于各自双方较低配的车型烧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浅滩具。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸硼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹场,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁猛寝邯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睡刀吐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度愤凄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肺杏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纬,现在还不是揭晓的时候膊肆拭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹅竟:mm) 4865 4930 宽(单位抽莆韧:mm) 1820 1845 高(单位寝儡:mm) 1475 1470 轴距(单位稳休藕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型魄,因此其在外观方面没有发生明显变化杯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式具,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屡。前大灯组配备了LED日间行车灯榷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裳。另外泊羔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恰钮,贯穿全车的腰线非常突出答妹,车尾则变得更平凹。而与新帕萨特有所不同的是憨笑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褥聊毕,而非在行李箱盖上色。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性董,但是国产版车型与美版车型相比起来看眉替,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱病,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掂笺勾。另外肯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸵片,不过从C柱开始已与车身线条相融合仿挎,深度虽浅但是更加富有设计感推羡蓄。   同样绒糖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绕宝抖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐目小尚,并且颜色也不显得突兀楷巾催。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计船脸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秒寇。内饰配色非常清爽啊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腔侵,用以进一步提升触感和鞋楷。   动力系统方面哆豢酿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桂宫、1.8TSI膏、2.0TSI垛桑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淳,在保证动力输出足够的同时也相对省油倾坡乡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苏、2.4L和3.0L自然吸气发动机朽嵌迫,在动力输出方面的提升并不太明显胜杉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合童旦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面举,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近行旱剁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闷,同时都采用了电动助力与电子驻车扔贫。轮胎规格方面德殿,2013款迈腾采用的是215/55 R16锹词,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矗届。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注被。事实上危,自由光有足够的话题供大家热议潦,例如特立独行的外观授屉疵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蕾定,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资东。日前丢,我们得到消息烂涤,自由光将在12月底正式上市销售幸,所以当这次在广州车展见到它的时候僻手届,感觉它跟我们更近了猛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挪遣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔚换煤,它似人非人嗓拷,行动极为敏捷毒冬翰,也惹出不少祸端迷,人们曾经持续对它进行追踪骇谷画,但一直未果博捷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧口:敏捷哼、神秘姬氯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鲁伞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了岁科橇。   很长一段时间里都,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渤,并火热至今殿惹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帝袖,起到补充细分市场的角色宫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失偿,成了途观的小伙伴偶摊。   野帝的定位低于途观榔圭,车身尺寸小于途观当,同配置级别的车型价格也在途观之下歇把维,很明显壕台鼓,它将与途观共同进一步抢占SUV市程健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓉漆。   ●外观魂沤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糯,舍弃了老款极为个性的风格畅巍块,确实更符合大众审美庆,不过平心而论它依旧相当个性怜慈玖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琴,它显然不属于年轻时尚那类的肥朵蝗,车身线条硬朗朔瞥巍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点南。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赌阑蜗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怖,喜欢的真是特喜欢秋素丰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杆维号。   ●内饰纫:沉稳桃、无趣伤锨、无惊喜   坐在野帝车内筐八,从气味到设计都令人非常熟悉份饲舌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格春胳,在操作方面琳胖时,由于没有太过复杂的配置腑陪伐,所以操作上手难度很低犁。" "  在如今的国内汽车市场中诺痴骂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车春切辱,紧凑级SUV是近两年的热门车型痘宏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棉动,宝马X1在国产后德拌佛,其售价区间为25.90-49.90万白帆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似竣丘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淌沦全,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囊赶,看看他们的表现如何甩。   外观篇   由上表可以看出刨翅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搞票畴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帘,外观看起来会更加饱满一些铺。   对于宝马X1和奥迪Q3狈扮膘,都定位于紧凑级SUV啥盯表,又有相仿的定价区间荆凳腺,无疑让这两款车成为了PK车型泰记,经过仔细挑呀窍 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比健耻藕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溃掏,整个前脸攻击性十足蹈汝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯健,并且配有自动清洗功能尉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陪飞娘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惶采。   宝马X1由于采用50:50的车身比重燎,所以整个车身看起来十分修长榷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撂浓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矗铝身,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足投物,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格换渴躬,看起来略显敦实妻吭金。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蚊阜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型犀睦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代定,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巷、动感和实用等特点郴,所以在中国有着不少的“粉丝”渡秸弛。如今位鞠,第三代飞度已经在日本上市暖剑,而不久也会顺理成章地引入国产掀拴限,全新车型是否能够保持老款车型的优点椽且赖,并且更上层楼呢晦?今天富,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案确娠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拳场,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计场,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搐绣巾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岛奈。当然棘跺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泡,左右两侧都是封死的惯檬捕,目的是让新飞度更加的有型盾饲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型傲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型部帆齿,日本人称其为“1BOX”普鸡庇,发动机舱十分短辛绕栈铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挡昧司:机械占用空间最小化玩,乘客空间最大化)朗陷揭,车身长度更多为乘客所使用克。但与上代车型不同的是姆宠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陶段粟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓣管。   在车尾的设计中豌娃隘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巨通酞,此外牡,尾灯向上伸展巷畔,经后风挡两侧直到车顶滑淡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甫变闺。在1.3L和1.5L车型方面萌,车顶处有一个小鸭尾造型两,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瑰疤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辣。   新飞度好看吗峭?也许这并不是一个好问题百晴啸,因为审美本来就没有统一的答案加暖亭。不过可以看到的是簿鞠趟,新飞度的外观更阳刚苔,更加运动化擅,也更自信了史熊餐,同时在内饰方面也走向了成熟碾劫。做个比喻吧莎,第一代飞度好像是一位高中学生妹摆巨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抹勿贸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙档写,慢慢褪去了学生时代的青涩劲,变得精力充沛氓、充满自信充埂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呻妇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耽心类,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朽氏掏,它看起来依旧如此的适合年轻人舍哼。没错洪沥,搭载着一车的新技术之后农旅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汰慰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兜。于是当新车到来的时候貌,你一定和我一样对它充满了兴趣趟。这是最年轻的凯迪拉克司、最小的凯迪拉克淘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克思? ● 外观造型噬倍艰:钻石切割风格依旧崇画咐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖能疗、2013德国红点设计大奖胯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妨脓毁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悄愧些,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品干,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仕,只是这回锤,ATS是完全原创的作品此土。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm适,轴距仅有2775mm潞废,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滴拌蛊,而国内我们则把它当成中型车蘑久溶,和宝马3系标准轴距版椿、雷克萨斯IS成为同级别竞品拭米,并比它们都要更小一些善仑。   前脸的造型相当干练筹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牛馆咆,而是被很好的控制在一个合理大小上胖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了釜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憾藏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冗柯尚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铣。出于空气动力学考虑涣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诡努,当车速高于60km/h时列,前进气格栅会自动关闭篙颗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陇柒伤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锰,并带有远近光灯智能切换功能倾久,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计览琴拳,快速亮起归,缓速熄灭的设定很显档次储快线。再往下看欢删昧,闪电式日间行车灯禄宪、大灯清洗纫遣惭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片让娩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穆九。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悸钉介,亦或是造型需求釜汗,感性的来说伴架,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘫朝。身处车内马舌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啦。   ATS是一款后驱车技,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛔:50叔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恕,贯穿车体的俯冲式腰线蛔蚂嘎、短前悬坷借亭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上村,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羞昏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈土蔬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棱室。而在规格方面吉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疙休革,前胎尺寸为225/40 R18烷,后胎尺寸则为255/35 R18里荆萝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藏玻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统份笑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楞强,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角前撵甲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色非好刃,至于设计师是否真有此意蓖,倒还真无从揣测浪馁化。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陶蓄,实际上沟频,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涸赴年。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怀屎,由此带来了不错的视觉冲击感黄,给后车以足够的心理压力茸,至少眼前的这个家伙一定不好对付七捐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绘,至于3.6L V6车型何时会引进绕饱顺,官方暂时还没有表态姐,而是否会有V系列性能车型的推出沏戳杀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定限病。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满葱,虽然它是一款两厢车贤紊卑,但当时也没阻止消费者对它的热爱沉恫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓮扳碱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仇零,两厢车朗行也就顺势推出朔茬浑,可上海大众并不为此满意惧仟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型檄彩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫萌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫釜码挝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜硼镁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抬苹徊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抚礁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎事赐,这款引擎具有全铝轻量化的设计卯朽尝,对于减重以及散热都有进一步提升干岔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统圭虹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欧,参数上的差别却没有这些技术来的明显狄恳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁木燎,高尔夫在这里就比较有优势了狄颇,采用了四连杆独立悬架糙斡莱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哼哀空,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肉糜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匠玛耽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比司粹,看看它的实力到底如何工短矾。 定位及对手分析晒:瑞虎5定位高于瑞虎骇窘但,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茸,定位要高于瑞虎车型碳,预售价在10~15万元左右却,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赌溜。定位的提升鹊葡罕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刑骚驶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惮。 【左上颈富臂:瑞虎5;右上穷袭谢:哈弗H6;左下裴响募:全球鹰GX7;右下竭团烯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朔腿,目前市面上的哈弗H6衰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挥辣立,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠间,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键憾剩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型内:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱落徐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来零,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓄恫脚。 三款车型具体型号及价格参见下表秦兴鲁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显媚,GLI是其中相对惹眼的一个捕山,蜂窝状中网设计和GLI标识嗓梅己,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伪佬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晦徒形。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袖藉,另外两款车型都采用卤素光源临。 车尾部三车间的区别更锌怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼囊德坚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理攀蓄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菩郡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎把,侧重舒适性和耐用性灭胶仓。   内饰方面蹋访瀑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型场抒。三款车无论是在方向盘喀吗弊、排挡杆底座还是座椅上慑挖仑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牟骨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抒:" "  奔驰S级在国内上市的时候闭,奔驰就打出了“汽车发明者差干,再次发明汽车”醚帅履,对于前半句独,你应该可以了解袜秤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抹扳。但是后半句是不是有些困惑呢城健?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烩握楔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼偶似槐,全球订单销量迅速上升杜,国内订车也需要很长时间窖腔肉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枫袒眯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妊啪入?除了进行试驾体验之外干门兼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比武虽悲,相信看完这篇文章之后熬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变填萄。   之前糕畅溶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涧碘,如果你感兴趣可以点击图片阅读笨厘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讼,属于入门级别车型菊凸,排量为3.0T井,售价区间为海略刊:124.8-141.8万元之间竿晴弛,只有两款车型可选皑瘫溅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T花的,售价区间为179.1-204.8万元啪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吾炊。   对于汽车厂家而言喀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”期,无论是从设计碱燎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塑串鸿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勿,并不是要面面俱到的去介绍纠乓,如果这样的话华,几大篇也不会介绍全涂七。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外女羚道,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比标靡订,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酗。   对于外观氦,依旧是那句话佃:仁者见仁详,智者见智构马,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矢黑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骗茅鲍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搁玻、冷峻的态度休欠觅。如果非要比拼的话缮坟醛,那么最能体现科技的还是大灯的设计按埔艇。如果没有奔驰的奋起直追挽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪司,但现在我想应该不会了彩攫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棺己谢,所以从侧面看起来就更明显了涝闷地,奔驰依旧是将优雅做到极致枷,而奥迪A8L的车身线条并不明显侥氢睡,前后比例也是十分协调托其测,整体表现的是一种中性美舜奖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朔饭许,最能体现出美好一面的就是细节的处理囊蛙欢。比如完李存,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鹃酬巍,只有在R挡的时候才会开启松旅氨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果率费。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式插,当然这也没有异议煎谰,但是和奔驰S级对比之后别尝小,就能体现细节上的不足了侨敖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓉臀理。   本文导航柬蕉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灌、G完匪卯、QX涂、FX茅帆霉、EX眠宫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛栖剖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锋泵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX范垢琉,趁着2013年的尾巴抡舅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe就汗入。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冯词,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诚滩,提高车型动力步,一方面也使车身稳定性得以提高潮谢茧。2850mm的轴距虽然没有变化戎筛,但是空间分配上仕渺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排功涪。   前脸整体看上去十分圆润饱满尖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茄倪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缆撅,L型大灯像两双飞翔的翅膀默,随着车子的启动伙式,展翅上扬村。不过这款车的前脸上侈弄托,我们并没有发现雾灯的身影撑些糙。   与前脸一样残,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多日,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巍洪北,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捌钞动。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓷咕狠,博得了不少的关注靖。大家这么关注它肯定是有理由的庇,名图定位于索纳塔8代之下工警、朗动之上赏遍,依靠丰富的配置痘趴、合理的空间和稳重的外观内饰彭,实实在在地填补了中间的空缺裁。据了解绍栏购,名图上市后将会有8个车型到,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笺?曝光北京现代名图详细配置)搂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庆辣孺,1.8L自动DLX铅啊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逃步。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布卷罕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近得乡,启辰R50X为8.28万疾那萍,MG3 Xross的售价为8.47万元彭。按照车型划分来说踌玖沟,启辰R50X属于紧凑型跨界车歌碳,MG3 Xross属于小型跨界车蒲秸狡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势稍吻蓟。但在外观方面痹昧淑,MG3 Xross比启辰更都市羚、更适合年轻消费者额獭钵。   启辰R50X   外观方面券,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铣谐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唇份。由于增加外观套件呈,尺寸自然会比R50有所增加梳揉涤,不过也仅限于外观上坚介位,轴距依旧为R50的2600mm工钳,同级车型中算是比较出色的数据踩哗孤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版橇勾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酞鲸蜗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梆堆环,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烙喘。   侧面变化不大乓脐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痛穆。典型的跨界车必备配置行李架潦壕栓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置量断,有了它的陪伴厩聚效,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亭。看似设计复杂的尾灯浆泰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沽秃恃,也正是它的出现冉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窖灰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中工娄,虽然MG3 Xross的售价更高困临,但在配置上却没有太大优势竣谴闭。启辰R50X中装备的倒车雷达公你、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现豁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汇岔,同时对关注度和销量也有较大的影响疏炽镣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墨荡蜗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毖社耪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓦泛。另外骄,天窗也是大家乐意看到的配置静室,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致催,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一川按途。三点式倒车雷达叫价方,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巍萍帮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堂,也让尾部的整体感表现更佳闷。   本文导航萝厘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丢哦?”每个人都会在心里问这个问题并。它是个新来的家伙寞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卫。“这不就是3系的Coupe版本吗欧雌眉?”有人一语中的厕橡停。故事讲到这里似乎就可以结束了诵场辅,但事情真的这么简单吗巫免上?当然不哄算。在真正去驾驶一辆宝马之前嘶贰,我们无法给它下定论旗弹。于是问题变成了奈救艰:“4系是一辆什么样的车湃丝首?”   几个小时前(11月12日晚)奠弊廓,4系刚刚在国内上市委歌睬,售价59.6-73万元搐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悄蹈,但不管你是不是4系的潜在买家坤誊氦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敖岭短。因此休耸侣,我们为什么不暂且抛开一切杂念老磋,而单单去欣赏这辆车呢试?   ●外观呵皖脾:若要欣赏赊氓搜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line难陋花,中国官方名称435i 豪华设计套装实瘁层。仅从外观来看痰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帕迸薪。原因很简单仕,它的确太像3系了蚀攀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诵膊微:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沤,4系如此像3系(F30)牡棘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系塘废魔。大家难免会因此而看轻它棵本和,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陈。再瞧瞧6系旅衅,虽然与5系和7系的关系不一般淮锨,但它显然幸运得多挝火。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痪舅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隘窝溪,即便这辆车没有装备M套件赂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来低胺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姆记,从这个角度看呛,再也没有人会说这是一台3系了精,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渭挖权。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泵练,易成为人们眼球的聚焦点鼻屠,有些喧宾夺主的意思夸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果跋。不过轮胎的配备让人不免有些失望爸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肪捕纲,对于435i这种动力配置来说四剿酪,225mm的轮胎确实有些太窄了蕊愤冗。   从车头到车尾庞化涧,你的心情会越来越好讲小轨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方内空。细看尾灯造型虾,它更扁更犀利亨,与3系有了细微的差别播,配合流畅的线条惭腑,再没有旁枝末节量萝,给人赏心悦目的视觉享受颊九。   ●内饰脓盯都:领导畔浪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惮台蜜? ? ?   4系的内饰应了那句老话瑞:“以不变应万变”接。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荣保。为什么这么说钦黑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伤趟济。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幻兄,如果真的会有人选择这款设计套装细,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衬煎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷是蜡傲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奇,不如回过头来看看那些被你所遗忘绘铜,或从未关注过的豪华品牌荣鄙揪。在它们身上庐皇竟,有你难以发现的豪华品质帛,也有能够让你折服的豪华配置狭醇,总之末捎好,在选车的过程中叹,尽量不要做的太绝际貌,因为买车不是跟着别人的感觉走蚂革,选到自己合适的才最重要巴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烩报,又考验耐性的工作判。往往在某一个时段有一丝懈悼感痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戈。网上车市最新推出的《抉择》栏目险谜叫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靠壕,做出全面的分析与指导闹,以同级同价嘶仇懒、同价不同级等角度出发侗,全方位给您最全面的购车支持捕豌。   X是一个颇具神秘感的字母痪,我们经嘲尢诺蹋可以在电影中看到这个字母的出现刀豆拓,往往能与这个字母挂钩的人物怀,若不是什么超级英雄饺妻加,就一定是罪大恶极的反面人物糯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壁烽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亥茫。由于种种原因高染郎,这些汽车界的X-man无法全部到诚按贰,而今天出场的这三位缄盲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乡辰。   两款日系一款美系那爽,这样的搭配或许有些欺负人究巢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弦井,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况段夏哗。作为ABB之外的豪华品牌酵豢醒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怀京另,都在顶着巨大的压力在中国生存者淮。当然般圭彪,它们之间的生存状态可能有些并不相同料,这与进入中国市场的时间对屯、推广力度愧、价格等多方面因素都有这直接原因叹。SRX拳完槽、RDX和RX苫,既是同时拥有X标签的SUV车型笑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惨桶,这样的巧合其实并不常见穗架,但名字的相近却并不能代表实力和销量疙辈崩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹囤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吹惟型,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倾甲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艘翁,将其取代的是刚中有柔兑疮帮,粗犷与细腻的结合体擅凭扑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赡剃薪。   本文导航式豢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鹿甘,很多汽车厂商都为国人做出改变配,纷纷推出加长版轿车阂汰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵净缕。新车在天籁的基础上加长了135mm嚎,但它真的只有加长这么简单吗邓侠?显然不是骋伦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挪榔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雄肮,新车定位要高于普通天籁摊、迈腾雅阁等车型涂到。新车在现款天籁基础上研发的全新车型飘妙购,与之前换汤不换药的公爵版相比烂碌开,全新车型有着非常大的改变外镁琳,它注重车内空间亮,更注重后排的豪华感受僻徊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蚊勿,主要竞争对手为丰田皇冠扮炼、马自达929等车型斥蚕溯。公爵自1960年以来共推出过10代车型拿斑。之后公爵被日产FUGA所取代棘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谭撮,新公爵版的车身长度完全领先于对手凄,并且在轴距方面碎甲,全新公爵版也击败了其他金正对手韭富。在车身尺寸方面长省,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吮绍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寐。   新车的前保险杠经过了重新设计泼鲸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轰吩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慨恋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车城绥旦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上列,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多微聊苟。但全新外观并没有显得笨拙蚀,相反侧面线条看上去更显硬朗弥居低,同时还提升了豪华感罕欺勘。17寸轮毂采用了全新造型催,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炼锹牛。   同时新车的尾部也经过重新设计膏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粗赦活,让人心里觉得踏实儒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畅豹,这也是日系豪华车惯用的设计手法磷虐奖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怯陛渺。   本文导航耍嗣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匣督驼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兴黑滑。不久前剧,哈弗H6推出升级版澈兜,现代ix35也完成了小改款撼胆埔,今天我们就将这两台车拿出来比一比睬谱,看看在汽车领域内抽裳,中韩的差距是像国足那样不争气稼澈敞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比靖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糙疏铆,而且发动机的选择也更多懊及,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少街,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墟轻。售价方面两车差别较大磊兼荒,这一点也一直是自主品牌的优势所在老季,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右途盛拈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掂透戈。   外观捣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寇锹,比较明显的是在车头点、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赦附瞥,另外在车头下部进气格栅涧赦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理徊爽渺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碴,不过因为仅有三款1.5T车型彼苹,因此他并不是今天的主角酣碍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型情款匙:第八代索纳塔)订缺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涂棱:全新胜达)欺赣卉,两者在ix35身上很好的结合在了一起珊,看起来既有轿车的美感拴缆戮,又不失SUV硬朗的气质孙。 外观配置对比莱列:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大禄涩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元购,优惠后的成交价在15.84万元左右离,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近壁,因此我们拿出这两台车作对比奈痘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钾苇,除了天窗嘿厂寂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勉挎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剔巴吐。   车身颜色突珊磨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俊具: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卫幸策,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点软,多了一个闪铜颜色的选择皮拜。哈弗H6颜色也足够丰富拒,平日最常见的白氮、黑悉、灰圣横枪、银都具备珐恳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色势慷雾,基本足够满足消费者对颜色的需求氏售较。   外观小结谐:   外观方面我认为两辆车都很耐看舅焙讲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洼四失,因此更显时尚嚏、硬朗妹。哈弗H6外观也很不错护舶,可以给人非常沉稳踏实的安全感甭诡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版久槐,外观就更不输给现代ix35了洼欢祷。更喜欢哪一款见仁见智盆段,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唬途。   >>>慎防购车陷阱设,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偿勾?当然是因为它空间够大獭宽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因霸玩纪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢番魄?或者说什么样的MPV算好殊冒固?多大算大簿?今天璃,我就从一个汽车网站编辑的角度晃褂惨,跟大家分享一下我的标准和看法琶怪锭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现柿汲。   在我看来第呈,对于一款7座MPV来说挡畅。大家应该首先关注它的乘坐空间抖蹬,特别是第三排乘客的乘坐空间技详。因为以我的经验超太搅,7座车型中冒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹤崇。要不就是顶腿埃掠爬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受曙摔递。所以在选车时嫩,这一点大家要尤为注意卯磊蓖,否则第三排用不上疟,倒不如少花钱买辆5座车令蹲缆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油模涂。   第二个关注点是后备厢唱瞳馁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沤羔。很多7座车型在展开第三排座椅时码疙,后备厢连放个包都费劲了缺挖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肥,有可能一点行李都没有吗告版秸?所以这一点割,大家在选车的时候也要注意京纠奇。   第三点是便利性轰,这个除了日常的储物空间外萄妨寡,还包括第二排上下车的便利性刀袜鲤、进入第三排的方便程度等烘。对于7座MPV车主来说头刚坪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邯。一般来说前排往往是孩子爸妈嘶,而后两排则是父母和孩子咖兼绷,可以说是老的老俊箔宪、小的械沉А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人囊斥。   开头长了点蠢膳楷,主要是跟大家分享一些经验妻炊突,下面我们进入夏朗评测煎灵,看看它的表现如何融。按照刚才说的亥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间榔冻。至于外观弦雀、内饰凭、动力等化,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗜,我们稍后再谈侵亢少。   ●乘坐空间祭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梳勒,一辆7座MPV哄科,前两排的空间肯定是没问题的厕巷晚。比如我身高175cm何缔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕题窟饱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm穆,靠背的角度也可以调整30°左右显羚。前者很重要宿,可滑动的范围越大构顿,和第三排相互迁就的能力也就越强僻多帝。   从上面的体验来看檬鼻,至少从腿部空间方面来讲底坷彤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冻僳铰,而且进入第三排也并不是很困难案册。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棠滦,几乎领先于所有的同级别对手芯碴,所以相应的杀开孝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荤衬册。另外有一点大家很容易忽视的是吉湾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歧夺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任病袭,而较窄的第三排(受后轮瑰按城、后悬架影响)则只乘坐两人蔑官。   与夏朗相比辽寺垄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盟瑞松。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拖衔虱,满载时第三排的舒适性可以想象款,一定好不到哪去毁光攻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口房桨烩,而且五个座椅都是三点式安全带凹歪,都配有头枕乃丛告,这也是其他车型都不能比拟的一点吨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哺哆汗,比如长辈腿脚不方便进第三排淬劲伦,那你大可以将儿童座椅装到第三排级,这个很多对手真没有泄盾抵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立船霖袭,到2013年11月新车上市绞,短短4年里径,观致汽车为世界带来了太多惊喜岸揩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿交梳。新车迟迟不上市力,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口熊诺腥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孤急孙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垛受。是骡子是马耐靡,终究得拉出来溜溜脑谋缺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摄翱,到底有没有想象中的那么优秀趁?趁着这次的试驾活动馈,必须让各位清楚的了解真相曙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裴腺?这是个很敏感的话题箱,却在任何一个场合都不得不提透。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袭阂魏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猾,而非决策权渗透吮漠,这个是一个需要十分明确的概念脾裤痢。   综合来说校戈,您只需要知道虫:它是一家合资公司悉,也是一个中国品牌瑟娟,但是它的发展不受制于任何人畅勤, 并拥有独立的敦邢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凑崩,制造的也是全新的让茫、面向国际化市场的高品质原创产品啪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中评人,副董事长Volker Steinwascher石清仁旧秋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纠稠叔,前者曾是大众集团高管模金,后两者则是举世闻名的顶级设计师单蜂。所以在观致3的外观造型上环,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下查,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盼千滴,车身尺寸丘澎位、腰线的丰富程度等箱焙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球购罚。如果一定要说有什么特点的话但罢祁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惊。   不过池边虚,若是细细揣摩这款新车糜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异圈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思构膏啤。而由法雷奥代工的前大灯凤脱仍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戊么,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求煌难领,如果您愿意再多支付一些费用黑妈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撇垛桥、大灯自适应开启及清洗等配置勘瘁。   除了前大灯内的LED转向灯之外粉抽,后视镜上同样布置了LED转向灯幸,只是LED二极管贴片的间距有些过大簧糠岁,点亮之后似乎缺少那么点感觉祟改,而厂家的工程师也很认同我们的看法唯惰赏,表示会很快对这种设计进行改进付。而后视镜的特点是宽度很大饰,可视面积优秀饶薪,并带有电加热功能蒜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称光光戊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萌芍疆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素公,无论是大灯嘎、尾灯组布局溪刚,还是倒车雷达的探头布置等等商邪。而很多时候筒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烈筒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舵东糙,设计师的固执被得到了采纳肺剂。   有一个很好的例子来阐述这种情况脐瞥硷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犊改,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绦超煞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驾氯。用厂家工作人员的话来说磨八,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生据吐菏,必须成双己粪驼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准揩踞拔:LED光源+导光条劝肉绵、双倒车灯病错、双后雾灯膝叫,灯组的供应商仍为法雷奥胚氖。   尾灯组本身的效果相当漂亮维疏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鹊嫩,但不得不承认的是社煞慨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嫉角。双边双出式排气管溪劣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到响,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式会,前者搭配在1.6L自然吸气车型上县,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烷。轮胎方面观致3也是十分的给力樊佛敞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品文乌刮,因此马牌就成为了唯一的选择迫,对于消费者而言自然是件好事圭拭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轨,这款产品显然更注重驾驶舒适性多细排,但规格上似乎不那么亲民虾殴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惶和,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坊建弓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了培簿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茬瓦,虽然市面上可选择的车型非常多潍酞冉,但是想要在其中选择出一款空间够大刀速躺,配置也不能太差的车型撤私,着实有一番困难考。近期我正在为选车而烦恼护坪,裸车预算在10万元上下哇暖腐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袍及点,所以对空间的需求比较大谜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上存瞪,今天闻镁,我们就在这两者之间秋,来一场空间的较量拘拾。   飞度共有5款车型让莫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稍醚,骊威共有8款车型喉纱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间废。此次对比文章中僧处,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熊核,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓣慕匙,并且在上海都有一定幅度的优惠皖,实际售价两车差异不大伍测芒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扣们:飞度时尚运动互肩感,骊威中规中矩嫌扑。   在外观造型上扇髓沤,飞度外观饱满稗,硕大的前大灯曹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巨胳溶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悍酶槽,不过现款的外形并不显落伍氨。骊威的前脸进行了重新设计胜斥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达手池,不过整体造型依然中规中矩啤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剑圣,飞度长宽高三维尺寸分别为栖懊律:3900×1695×1525mm兴藏宏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm床静蔡,轴距为2600mm井家献,从数据上看快鞋,骊威具有绝对的优势兰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菊缮哼,请继续看下文镀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滇奇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸡眉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斥抠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力昧涧费。另外武吞躲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讲,飞度为前后盘式扰熄,而骊威为前盘后鼓翻驾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泞乏付,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用埠桶,对提高倒车的安全性也会有所帮助颊。相比之下女高,同价位的飞度没有此配置慧毯,有些遗憾哩。两车都配备有揖桑控钥匙呻,飞度将壹荩控按钮集成在两把钥匙上艇搞碴,而骊威的颐昱樱控器与钥匙相互独立危地当,而且仅提供一个椅椋控器焚巍粕,不过两车都装备发动机电子防盗系统蜗。" "  现在出现了一个有意思的局面岔袍筛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荚肪蔼,而且还有像大众汽车那样烩陕纷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朗驶,在大众汽车之后距,东风雪铁龙同样采取了这样的做法创,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍姆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号看角。下面我们就来一起看一看这款车僳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寝?不得不说剐红漆,从外观上来讲缉径,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了建,购买它的人们屯,更多是在预算有限的情况下追求实用性赤,谈不上什么审美喜好盗抒。而全新爱丽舍的外观设计辣,明显向前跨越了一大步亭春炔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盛胎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烯惺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奴吞吝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笆可,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的壤拐。这很符合中国老百姓的用车需求杰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌澳两莽,注重舒适性棚牧,但行车噪音比较大脚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汀躲星,除此之外晤,车外再没有开启的地方泪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叼亮蓝。除此之外驴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拇,属于全新爱丽舍的卖点所在撇堪。   本文导航守:" "  一直以来蔷拳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型城械、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用貉钞,但始终让人觉得有些激情不足斡守鄙,与犀利的外观不太相符惯衫。日前蒋翘伞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摄士,传动升级为6前速自动变速箱工屉嘛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嫂辆忙,提升了该车型的整体素质粪募干。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缅敢,在外观内饰方面变化并不是特别大辨浓将。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酥,新款MG5 1.5T也不例外茹愁监。如果说红线彰显了运动气质库股,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恃。   新款车的侧面造型与之前没有变化秤,作为强调运动的1.5T车型豌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撮部。车尾的变化也不多囊,远观基本上发现不了变化所在违醋。   本文导航圈仕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手徊,而在中国市潮妹薄,两者的竞争更是激烈妥吧焙,A4L一直在销量上处于领先地位你滩,但宝马必然不会轻易言败箱券特,所以我们看到了宝马316i的上市貉夺,其价格下探到30万以内借,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雹渡,豪华品牌壕淳、售价30万内物奋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俏割卫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枪猩姓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浑鼻,还有手动与自动可研取,尽管我们不知道具体车型的销量数据氏鸿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的为,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伞惰旅,并且我们看到官方定价方面脑,316i进取型甚至还要便宜8000元传纯咕,不管你是不是“壕”睡惕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缅釜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说七,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仓贤墨,在大部分城市绞城酣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撂,所以过多的点评话语我就不多说了妹芦,谁更好看都是自在人心的事取刮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斡,但是小编还是要尽到自己的职责卡河,必要的展示必须得有吕实,下面就看看两车的车头正面大图对比促,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯山嫩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯琉菩栓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睡碑此,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元破纫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了竿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型湍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乘纷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鞠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茧惦犀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莎吞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了檬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了揽钒沮,不过这都是个人审美的问题了炬蛔,整体两车的外观设计还是在一个水准上款。   轮毂上攻耍携,两款车作为车系入门版车型型,都使用了16寸轮毂耙赣,尺寸相比各自中高配车型是小了些禄竞花,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夸挂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谈藩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎危杜,并且在胎面宽度上比316i更优怯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糠嗣戎,用一款中级车以较高的姿态切入市乘健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头龚俺尝,按部就班的推出了中级车GA5侗纤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型色凡缺,而随着国内SUV市场的井喷辩少堆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凳经。   好的产品才能抓住消费者史,为此广汽传祺也下足了功夫和努力查婪。在今天试驾的这款GS5身上俏瓤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莆乳潘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弥仕忌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涪郊黄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攘揪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毋,看上去却十分洋气似。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732磷、1854考、1680毫米藤坷弟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间画纽,这也是国人喜闻乐见的舰券。   车头的设计略显凶悍垃范,设计师称设计思路来源于雪豹脸菇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焚拢羡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人素。前大灯采用了透镜式的设计惟洽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯想,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痹歉,这个考虑绝对够实在天。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澈储,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挫邻。   在轮胎方面顷警覆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坍肉娘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勉烩壁。轮毂的造型十分普通饺,只能说看上去很顺眼比较实用吧伞。   尾部有一个明显的掀背设计情填,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郊。尾灯采用了主流的LDE设计帛凉,搭配大尺寸的高位刹车灯触腺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色煌同,辨识度也更高狡姥赖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惮士?是豪华奢侈的奔驰S级钨杉,还是“上天入地”的路虎揽胜埠辑朽,亦或是驰骋四海的保时捷911翱?对这一价位的车型来说啸伞,什么才是决定性的购买因素么腑裴?是配置还是性能吾掇芜?车型对这一价位来说到底有多重要权?要回答这些问题当然还需要专业的解答觅那。今天慕席,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车来告材,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级跺假海、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗓绥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蕉校,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拍湘沸。非土豪们丘逢唬,退散~   由于有200万元这个限制性,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L焦翰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平其辱厦,但市场有20万左右的加价豆,且并无现车弟肃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型间楞外,这款车终于摆脱加价媒县,进入平价销售阶段厦体,当然能否买到现车就看各位的运气了履揩糙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版师尉傅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欢钎,但跑车的身份无疑是最拉风的膜绰。   尺寸上实在没什么可比性盎,加长S级无疑是其中最占长度优势的胜孪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哥仓,跟标轴S级还真有一拼播,巨大的高度也傲视群雄沉陌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酿枫岭。最后我想说的是倍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驶戒居,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到取评槽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了歪裴,公平起见还得排除车重因素摆。别看S级一副身宽体胖的感觉莫痛平,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缆垦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壁擅定。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扣遣庇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菊,别吓坏了后座的VIP纫颅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窜毫导,但也确实相当可观了烁寿堤,不过由于这款引擎还是有一定年头的秸涸缄,其276kW的最大功率是三款车里最低的交递瘁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辱即递。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啼饺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的猜。不过写到这儿我很想问一句诡庙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扁,就能成就今天的丰功伟业贫殊,是这样吗箩?就算这不是一个伪命题虹拆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吓。那么枢航图,历史能代表什么宏降贝?之前仿,我肤浅地认为输解,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讳悍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徒糕郴。 ●何为中国专属徽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型路:S400L两款试草、S400L混合动力一款掀躲蓬、S500L一款糖储。相比世界范围内的S级迪,这些车型有三大特点乳妹:全部为长轴距版汝、全部为汽油车乳必郸、S400L两款车型为中国专属烫欺干。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长馅篡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长随棺橙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机火微。因此豌敖史,中国专属的S400L与它们相比透,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机橡帛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苟。我们已领略过S500L的魅力帆隆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兽。   ●外型聊卧陌:更长快句改、更宽箩棱、更高铺订侮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吞虚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挞扛协,尺寸上我苇栋,它比上一代车型更大跺挂盲,轴距则保持不变降。从数据上看跋忙教,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行钠锥怠,但落实到实际的视觉效果超,我想没有人觉察出几十毫米的区别忙焕涣。相反谈嗅氓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘎睬、霸气很多绊句。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个司,根据车辆配置的不同耙故禾,全车使用的LED数量有所不同稿湍松。我们不知道具体车型的LED数量匠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敝,它足够惊人车。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痰、中国市陈伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场科。对于中国人来说矢涂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钎,中国人将有更多合适的车型可以选择比袱。同时仇,市场竞争日趋激烈撬,汽车售价降低娠锨、经销商服务更好赡。   作为目前全系的入门级车型匣森乡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沦激芥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盛建协,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丢。对于S级来说晒椒,无钥匙进入功能十分重要豪谱纷,没有它泉袭擂,许多车主会无法接受陵。   如许多人看到的一样扫瓦航,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子山。在奔驰车上梧钮仙,总有许多你也许永远也发现不了的配置暮,它们中许多都与安全相关碑彼。比如S级全系标配的自适应制动灯茂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谢耸庙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳古。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故充。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阶吭,什么是MPV车型卸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影小,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寄目。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型途城,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酣痊篙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菜酬魔。是MPV哩愤?是轿车微篓峰?还是旅行车膜城凌?这看起来确实是个很有难度的课题屑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搐。   当然这次大家不用只听我的一面之词帆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论下笑,而且他们一个是马自达5车主会,另一个是沃尔沃V60的准车主括撬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比味,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔽僻。   首先登场的是胡正暘囊伐呈,大家一定不陌生杭,他是我们汽车之家评测团队的成员誓,今年27岁赂,算是个文艺小青年沫岔,热爱生活半,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拍咎,刚刚新婚不久扁,正是对未来充满希望与热情的时候曙达。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动份,如果家中添丁的话砰畴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抵。   杰德测试车刚刚来到编辑部薄,胡正暘就迫不及待的去体验了查钙,据他所说赂催诚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梁亲枷,属于一见钟情秽。另外从外形线条以及车身尺寸来看朽嫡响,杰德都和V60差不多渺沉,是辆旅行版轿车的样子切僵。   当然外形只是一方面灿丘叭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潜挺,特别是第三排座椅墙。实际体验了一下故芬必,将第二排座椅滑动到最前面的位置陋速,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桥课,头部也有四指空间尚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单夺,之前的文章中我们也有过介绍矛扣弘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牧弦。   更多精彩视频牵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间焊蔑委,表现基本上与V60相当馆酣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宫黄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况事旅屑,在放倒第三排座椅的情况下慨夺,用同样的一些物品存放来对比扒硷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兄古艇,而如果使用上第三排座椅庆逃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睫。   胡正暘对于杰德的看法光俊:   首先杰德样子很好看氓送,够时尚髓,年轻人都会喜欢翟咖吞。另外瓮不耗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗣汤,但是内部空间利用率更高傲厘,实际空间体验也让人很满意内辣句,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卧葱,这点非常不错贡居,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题籍清。   不过它有个问题浦宫档,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冯付抢,只适合短途出行暮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炊缄卡,如果需要经常外出长途旅行的话线,5座版车型更合适喇然。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胎疟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间测绥奔。近期韭兽,2014款雷克萨斯GX400推出市潮宜郝ぁ,作为小改款车型怪,此次推出的新车在外观方面做了改动温崩,同时在配置上也有一定程度的提升去跺天,动力则保持不变班叼穗,售价方面与老款车型保持一致誊垒,提升了新车的整体竞争能力忻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丸侵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逝、308蹿、408钵秃唇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绘赶迷,现在又来个301秒身,不要说是消费者妇蔡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙内泡。这就是紧凑型车市晨逋鹌臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹬。东风标致301矛头直指桑塔纳辜澄、捷达和昕锐巷,我闻到了火药味畏。   11月19日上市家挠黑,预计售价9-11万蕾,与雪铁龙爱丽舍同平台蜂,只有1.6L一个排量帅悔蹭,变速箱有5速手动和4速自动可选芜。以上这些是东风标致301的一些基本资料人居编,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匣,因此从很早开始便陆续放出各种消息俄办,以增加关注度鹊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同山朴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粮贺忻,为全系顶配糜膛。咱们从标致301的身世说起男科,先把头绪给理清了耪。   ● 东风标致301是辆什么车腿协?   听到301这个名字秽墨,大家都能知道惶,这是标致的“3系列”湍冯,但307谅、308听过彪,301却是第一次听说铃猜唬。其实301的身份一点儿也不神秘稼,大家都记得富康吧绍?富康是雪铁龙ZX砰习譬,后来在中国改款改名示钵,叫爱丽舍仆侈奇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拨铺,这是它的第二代产品锈素,而301记邦,就是标致版本的全新爱丽舍仁,它们全都是一家人屎鲜。   对于大陆市场来说端梁馆,标致301是张新面孔拍牡,其实早在去年底它便已在土耳其上市檀,之后陆续在阿尔及利亚裁恕赣、俄罗斯等许多国家上市鼎榷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滦,同时畔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等莱恃。它将被销售至世界各地禾渴,成为一款全球化的车型砍勉闻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫愧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灯了,标致301的外观乍看上去没有什么特点牧姆。你可以猜到这款车的定位了蓬,30岁上下募漆朗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琶谱航。   其实301长得有那么一点像508额,这是很正常的琳姓脸,毕竟出自一家门磁牟烘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棺落。要让更多人接受凡,太个性肯定是不行的细刨,所以这个设计思路挺好弊甜,也应该挺对中国人的胃口际奠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顾巢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疏青昏、捷达抢括、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些练。不过它的备胎又回归了185mm跋牌疥,而且蔬,可能是出于成本控制等原因雹疚放,备胎使用了不同品牌的轮胎鬼屁墩。   我个人不太喜欢标致301的尾部抱蛔松,总感觉哪里别扭其腐,也许将来出个两厢版会更好看晨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堤,而且中高配车型都有坏迪掏,比对手厚道烦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足穗谅洁,温度适中觅绊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地物,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡师型,他们不仅发明了西餐餐具鼓曙:叉子猾,还孕育了诸多跑车品牌昆,比如课臀:玛莎拉蒂睹卡堆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钞康。   ●外观类门氏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恼酸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缉歧乔,它们都是标准的行政级豪华车冲,有着一副不苟言笑的严肃表情峭,外观线条规整旁,那种气场让人敬畏巷朽。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饥叭虱,但气质却截然相反糕芭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筋,标志性的大嘴咄咄逼人姓敖,意大利人对于设计确实有自己的卓见枫。   如果将总裁与同级别对手放在一起孪妇精,它无疑是最夸张效、最具美感的期。这的确也与细分定位有关系唤休墓,奥迪A8息翰、宝马7系这些德系豪华车都以低调俩笔、沉稳为不变的设计主线恰,更多的在表达权利湘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怕础。而意大利人则不然纯闷椽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侗较哀,即便是这样一款行政豪华轿车垒,依旧坚持了张扬的风格酬匹承。   这是我第一次见到新总裁的实车汝,它确实比老款要漂亮谦估廷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤许锭,而新款前脸带来的侵略性更具气质贝璃。   车尾相比车头略显内敛吉寒,双边四出的排气管成为了最大亮点算。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挨陪,聊及为何选择总裁时郴,他满脸诚意的跟我说窟:“好看!跟找女人一样首扒渭,好看缎。”“呵呵司,好吧潘佳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳楼此,卡钳由Brembo提供胜雄,颜色理论上是可以进行选装的臼苹。轮胎为倍耐力P ZERO系列腹奈,前轮尺寸为245/40 R20截般,后轮尺寸为285/35 R20柑凡。   ●内饰霉:运动豪华是主格调   置身车内镶愧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计傻分,显得有些过于保守了差吨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拔溜阀。   方向盘直径略大粮插,背面配有尺寸硕大的金属拨片虹鹊几,手感很棒迫。导航系统为Garmin拆烽略,7英寸液晶屏尺寸不算大酗歌扯,中规中矩稠硕绕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虱揉腑,已经很少遇到长相令人深刻途,而且相当满意的车了使上田。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高克祟霜,价格低脸撵纹,与同级别车型竞争性价比十分突出容仿。但在长相一直不怎么给力瞧纳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了物跑芳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准概碌蚊,不走伪高端路线的致尚XT碑举,其动感的造型非常独特哪。在我看来酣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确补,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出劫,购车群体越发的年轻化焕。   说他年轻据、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来懈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颓,这只是时尚的一部分嫂律腐。   前包围的造型充满了视觉张力曝檄鼎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泌茂膘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侵局,显得非常动感罐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致囤杯柬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卤散深,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孝潍但,这也是在向合资品牌看齐肖垃陀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利危,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疮句簿。而在车身尺寸上跨勒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妙隆,与他同级别的对手相比有着明显的优势白雇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎队,多幅轮毂造型则走的是时尚路线类。   致尚XT的尾部同样不乏亮点细骏,上窄下宽的造型十分饱满寞饭,而且显得更加稳重亲。尾灯的造型修长僻县菇,且正好与车头灯遥相呼应蒲嘶烹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念售,动感罗菜逼、年轻盯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掇餐,虽然仅有三款车型配备此装置彼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芭,想必也是极为厚道的孟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撬苗,我是汽车之家刘涛借干姥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揭卢独,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茎鸡颂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勘摊。时隔一年后的2009年人创,我成了新君威2.4L旗舰版的车主玫,选择它的原因病嫉垒,用三个关键因素涵盖喇:“外观内饰漂亮焕储、静音好开、配置高”剖摄蓉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勤沉,作为老款车的车主拓繁,带着期许户,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虏,有了下面的车评眷。   注释稿:为了方便大家阅读饯獭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醛食樊,描述为“新君威”陶苍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颂,以下各个环节的评价用满分十分制啼,做点评僵。   评分标准丁:   及格剧蕊:6分   表现尚可攫:7分   表现优秀思贩:8-9分   表现完美摔膛弦:10分   外观淖:先天胚子好累,改改更“时髦”   改进评分袱曝略:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时眠螺怜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纱,应用到了现实量产的车型中瞬。在当时瓢钩挝,245mm的胎宽甸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上葡聊钱,毫无疑问是走在了对手的前面翰烂。这种先入为主卞埂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅埔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闲串,说君威有一副“好相貌”荒,我想没人会投反对票搐偿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磊购,18寸的大轮圈不仅保留备玲蒙,而且换成了密辐条设计堪霖,前格栅的修饰氏督,在视觉上显得更为立体媚旅阮,但就我个人而言更喜欢老款氰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惫辫。俗话说“7分先天谷,3分后天”播屑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磕,应对国人对“时髦灯具”的要求队徘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈插吓,坦率讲溜梨备,不是我喜欢的风格桅场模,如果换成一辆科迈罗垃,我想我会投赞成票淘挫。后尾灯惨锚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翁适谎,视觉效果不错茄舒,灯源亮度不刺眼浆,亮起时不会让后车问候“家人”头苹恋。   内装稗颊:对不足进行了优化修冕技,细节仍留有遗憾   改进评分僻顾:7分   我必须要承认馆挛,我是一个对细节做工异常挑剔的人男脸。从2009年到2013年村糠剃,新君威经历了至少两次改款升级擒卿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题败刷,仍未得到改进凭。强迫症对于细节的不足煌材刨,只需一眼就记在心里咕,每天上车看到就会不舒服搁冗晤。尤其是舵,新君威的前排仪表台与座椅之间巳倒,留给司机的跨腿空间并不大蕉宦,当你磕到膝盖外侧时穗,你会嘬着牙花子兜刷侍,蹦几个“脏字”唯且。   聊完了不满渤夏哦,我再说说好的地方剿蝎饰。日常上下车逞殊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哗肉,我的09款君威开了4年跑了5万公里璃,座椅的“敏感”部位聘,已被我蹂躏的起皮懒殊亲、掉渣策价,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绥驴,视觉上显得极为邋遢簧。此问题咆,在新款君威上得到了明显的改善稠幢,侧翼立起的角度变刑绱唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敞饥句,但此问题我跟厂商确认过陇,确实为真皮)诵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叮。凭此一项盗襄嘛,拉开车门的印象分就能加不少察放怖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氰,我的老款君威在二手车出售时能纪,就因为座椅皮面老化的问题嘉,被“扣分”抵将岛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谩蘑逢,好了许多加。8英寸坎搬、带有触摸功能的中央显示屏谋烯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰底,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巷,在实际操作时显得华而不实橙唱闪。多数情况下要调节温度甲薄,只能用手指去“抹”抢灵橇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雷掂呵,并且无任何的震动回馈提示慨,行驶中操作不够人性化稠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旗弹哨,相比老款的旋钮控制凯衬,视觉上科技感更强帘手。实际操作时金琉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差霜。尽管支持手写功能捕,但表面手写板的面积很形枞佟,如果手指较为粗壮焕,表面面积不足以支持对手写区域的要求褪就递。索性邦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滤洞疗。   小贴士赦:针对上述功能的操作“鸡肋”踩俏,我向厂商做过咨询瘸淖鸵。对方最终给出的结论是瀑,此功能在研发初期寂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估始危翟,停留在几年前撩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柏河。   仪表盘上的这块儿液晶屏晾阶欢,支持多种信息切换查阅外酷拷,视觉效果自然更时尚禽斯浆,也符合当下的硬件的升级进化潮流腺沸订。但秤,仅就我个人而言蘑北,我认为任何一项技术的进步与应用良疼囱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的花木备。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赖惰设,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恍,所以仪表盘的车速指针探隋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叫,当你想从正常模式切换至电台模式时诬岔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佬,时间大约在2秒左右嘲缕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式激褐同,因为系统的升级舶夕椭,所以导航从路径开始到定位确认导航令,逻辑上相比老款车型赤普朗,要合理很多净讽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑视读梦,被彻底改进眯多诡。提个建议式抚,新款对于路径导航的语音提升聊,在路径判断时宽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伯袖,如果将“请在下一个路口右转的话术”喘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畴氦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亢糠锤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响川阂。整体效果吹盲牡,高音有提升戒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寄琼梨。以往那种“嘣呲峡钝橡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锌土,无法在这套BOSE音响上找到肝铰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帅坞溉?加长版!与其给那些改装厂提供生意浇撬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车懒。近日半晃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L焦驴绘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坤啸稿,这款车就要正式发布了浪乏,海外售价14万英镑起碴叔掂,约合人民币138万歧层。国内250万以内应该是不要想了楷,土豪们还等什么肩描德,赶紧再加价20万下手吧G断伞(注释官抱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陇,外观上并无过多区别吝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表举贫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恢料,因为用三个字就能总结许暇:没区别日冻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版誓。除了实实在在的空间优势检胜,那种与众不同的气势也是重要因素之一毖宪沫,这种毫无区别的外观骨胸锚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夹。   英国人果然内(men)秀(sao)付暖聘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倪箱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袖啸,改造成了两个相对独立的乘坐区域将体碑,原本的中间座椅则变身中控台岛玲筷,提供了空调喝圣痞、多媒体卷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑰位,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车材。动力和传动系统方面刊舜委,揽胜L应该和现款揽胜完全相同献拨。   总结岔拾推:路虎揽胜L目前仅计划在中国词静、中东地区和北美市场推出壬官,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豌腥。另外翰尽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型截假,预计广州车展发布嫡倪。土豪们继续准备银子吧癸啊。 免责声明了:本文仅代表作者个人观点沏,与环球网无关筏荚维。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋煌藐,对本文以及其中全部或者部分内容呸、文字的真实性嫉集、完整性迷、及时性本站不作任何保证或承诺疆,请读者仅作参考唐,并请自行核实相关内容芯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候将旗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痴,那就是新一代天籁·公爵桃。早在2008年6月戈抒,东风日产就推出了天籁·公爵锣急,它的外观徒勉、配置均有别于天籁其余版本嘿,更加高端大气上档次沧厕。也许它不是最走量的版本瞬掸徒,但绝对是天籁系列的一面旗帜癌麻虽。在让大家久等逾半年后全,新一代天籁·公爵终于露面竞将,我们也第一时间对其进行了实拍逝。据悉鲤响微,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岁坤。 『注到袭徽:为方便大家阅读戳,文中天籁·公爵简称公爵版赣皆绞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日特挥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测显魏素,时而艳阳高照痴深,时而大雨倾盆互孟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舍,与身旁碧绿的草地相得益彰蓬岗籍。我盯着它看了许久沙,心里盘算着品拈顿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来径?   嗯赁梅,画下草图之前得好好思考这个问题搅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皋匿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错然藤,唯独看起来太眼熟骏,对旗舰来说这可不是好事偏吵珊,在A6L甚至A4L面前韭涵普,A8需要更多长者般的自信率闺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颗变:六边形进气格栅面积比以前大了不少泰弓,而且线条硬朗到接近于矩形孝饱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谴洛挛,从前脸横贯而过誊嚼,再加上全新的矩阵式LED大灯看,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧立。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妓冬剃,它是A8这次改款最重要的升级之一填缸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仑环峡。以前大灯为例书,分为远光挥茫、近光炭币堆、转向/示宽这三组竿,所有光源都由LED组成嫌筋烈,通过与摄像头乌、夜视系统偶就、导航系统等部件的协作经,可以实现几项很有趣的功能说截会:   在Auto挡位开启远光灯典埔赂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼎扁泻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贤,瞬间关闭部分独立的LED灯体痰揭送,会车结束后谁喜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态把溯。在整个会车过程中粱,对向车辆的位置一直不被照亮橇哎,而其余位置能保持远光照明状态面狠,既不妨碍对方驾驶员视线媳,也不影响自己观察前方路况纤,相当智能可起。   当夜视系统探测到行人时年,LED灯会连续快速闪烁三下唉岔,对行人起警示作用赊喊,如果夜视系统探测到牛悔刀士、羊之类的大型动物莽方闷,LED灯则不会闪烁力寇,避免对动物造成惊吓身淋爆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巧龄肖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫌。另外它的转向灯采用动态效果荤,灯光朝着转向的方向滚动点亮搏圭敲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力媳肯,提高安全性侨窜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藐戏稠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苯逻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料据娥撑,有些来自室内的模拟演示枫驴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹬癸夸,看看这些功能的实际效果到底如何垒。   跟前脸的改进相比砍,车尾变化幅度要小得多穷皖献,主要集中在尾灯部分碘,线条更加瘦长局扇、扁平葛诫,视觉效果更干练朔谦。除了那个“A8”标识猩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犀识岁,看上去还那么年轻运动镰鼻,缺少沉稳气息猎吼克。再打开车门一看囤,我明白了嚎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安枋Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车受限且,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棘,使用了和路虎卫士相同的发动机啊范勤,配备了六速手自一体变速箱编炮,以及许多高端的配置邻忌。让这款车有了很多吸引人的地方驰泄,但通过试驾兄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹤。很多设计还不是很成熟痪,尽管这样爆士,这款配备了柴油发动机的SUV多耪私,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缮绿,依旧在同级别具有很强的竞争力星膏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惦屡懂,尤其是大灯组的设计袜碘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妥兜,都比老款看着更有质感惰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枪仙客,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惩夺。此外股,中网的设计很有层次感泡惺腹,运用了一些镀铬饰条且,也让这款车的前脸显得更大方卡午剁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀地酮番,钣金工艺还有待提高娘。   车身侧面造型亮点不多禄梗,线条还算比较和谐吧付磐,亮银的行李架比较好看咀抡霸,但实际用途不大前泡。车窗所占的侧面比重较蟹辍,稍有点显得失重橡日温。四个车轮显得很粗犷掸苯,轮胎品牌是玛吉斯投,成本并不是很高弓停插,这组轮胎胎面有四道宽沟设计考强磷,注重排水性能吓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盾疆化。   车尾的造型比较臃肿蹬牧看,相比车头来说金涕苯,造型并不是很美观撼叙坞,尾灯的轮廓没有什么美感可言匠劳范,轮廓显得比较生硬答动毙。车尾下包围外观设计的不算太成熟囤,驭胜使用了三点式倒车雷达绷茄,在实际的体验中伪宽,探头反应速度稍有些滞后停,给驾驶者的观察带来一定的不便损,不能及时的估计车尾与障碍物的距离按。   本文导航吴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今距峦番,已经跨越了整整40年抢炯屉。在这期间兢库,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吐?当这款全新君威GS出现在你面前挺,这个数字就已经不再重要谴敦阔。每当我们回顾历史适垢力,终究也是为了更好的感受当下轿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巾昂,的确也不太容易考究鹿迸,所以话不多说断尝本,马上进入主题搜啥铜。   君威GS是别克君威的高性能版本违骇搞,作为其最明显的身份特征计,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫁,攻击性十足的设计让人印象深刻适。全新的直瀑式镀铬中网更有质感深檄,采用盾形设计磊铂,显得非常紧凑婪辩。大灯部分全系新增了日间行车灯啊壳,整体造型与普通版君威一致谷阶喇,仅在内部细节上有些许不同潦泪幸。   车身长度送肖、高度比老款略有增加匠搓毁,宽度和轴距均未改变炮禽。侧面线条也是延续了之前的设计采,十足的运动紧凑风格盘典休。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份面熄,十分醒目仍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎们春瞬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篱,更显紧凑蔷。LED尾灯为全系标配搬猩般,灯罩经过熏黑处理卫刻屡,提升运动感骋。作为动力更强劲的运动版车型粳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚醛,同时也满足了更大排气量的需求乡。   本文导航葡咖里:" "  近日芜瞥霸,奔驰MLC的效果图再次被曝光孺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造燎男侗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祁汉赦,融入了轿车的设计元素耐。据此前的消息闭刀伤,该款车有望2015年推出判备。 奔驰ML   从最新的效果图来看迪佛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脓,拥有相似的大灯造型客咐,以及下保险杠的设计前鹃牢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸽。此番设计目标很明确冠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勘。   动力方面也来自新款ML赦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW箱抗碑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舍唇陪,峰值扭矩400Nm倪氨,编者猜测未来MLC将会延续该动力芒巧。不过煤,MLC未来还将推出AMG版本嫡县。 责任编辑零废红:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缴帆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盛翻惊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心片痛筷,然而对于消费者来说勾湃耻,可选择性太多也未必是件好事衅焦垢。许多车型的定位都非常接近伎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巧须善,那么它们到底谁更运动戚枯请,谁更适合日常驾驶侨,谁的性价比更高呢匪耽憋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茧补。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卢队撩,马自达CX-5在价格上具有一定优势朽讨风,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内据恳,其它车型在20.78-25.28万之间督。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拨儒物,价格适中戳谱抚,而且动力和配置都很不错雹簇寝。反观翼虎敖晤颁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虾踞咳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万词然霸,但翼虎胜在配置丰富胎筏、动力强劲舅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定迁尖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万薯绰鼓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凹培淡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压偶,这听上去有点意思处,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话貉,那么结果显而易见盲牵固,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势川,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米琅纬咖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龚诚。然而消费者大可放心忍肃效,CX-5的动力也绝对称不上弱桐墨,尤其是市区行驶沤,它的整体表现很轻盈欠耗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乾定,没有涡轮发力时的突兀感瞥评辫,这让它驾驶起来更为轻松旦惩惕。   无独有偶禽逻克,两款车都采用了6AT变速箱谩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暴暗拷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撩。可惜的是搽粕呵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刮。另外腥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冷鸡柏,常规的形式很容易操作肯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡犀充金,并不易于操作沮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郡蔡迸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淘挠,与翼虎也有将近3米的差距拓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响料邢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丧厦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进归。   油耗向来是日系车的优势所在姐舞,CX-5的发动机压缩比高达13:1嗽孺,并且装备了i-stop启停系统献膛动,这让它的节油表现比较突出刹。在气温32℃好亭酥、全程空调健、车载一人的情况下敬湍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屏胎,其中经历了畅通和拥堵等路况剂霉架,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恳。同样路况下牟簧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右列嚷,尤其在开空调的状态下遍奥,翼虎的油耗表现实在令人担忧承埔茂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瑰。   作为一款城市SUV钢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当森,都采用了多片离合器式中央差速器骆吗惺,并带有四轮电子辅助制动把宏探,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惭。从我们之前的测试来看踌棘颧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显椭课,所以脱困相对轻松一些绞慷熊。不过在这里我们要告诫广大消费者拇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腺,但两者的定位都是城市SUV突慌圈,越野并不是它们的强项唾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标头,油门踏板的脚感老潘、方向盘的转向手感袭疚舵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粉缎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓄赦。值得肯定的是擎胜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准澎钒。然而相比之下勺祈扣,CX-5的整体感觉更加轻盈奶挤确,它开起来并不像SUV毋,车头的反应更快沸刃妒,油门踏板的调校也更加线性饺派,而翼虎整体感觉更加沉稳墒,底盘扎实郊垮凌,但或许是由于整备质量更重的原因败阿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梨。   就驾驶方面而言菇晌,CX-5给人的整体感觉是动力够用赴啦、油门线性砂、操控性出色枚,可以用“好开”来形容吧松沛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佬棉顶,但翼虎的发动机输出并不线性墒耻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亢检蹬。另外曹孟丘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉详,加速泌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袍抨硕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沤骑贰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赐僳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袄祈,放眼整个市乘绱ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镀,基本上5个手指头就能数过来挫惯涉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盖绰腻。   有关于新款E级外观赤稗、内饰及空间方面的介绍念荆炼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 达。在我的这篇文章中技鹊措,主要关注E260L动力方面的表现类茂封。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俺就,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柔何,最大扭矩则达到了310N.m篮沤汾。虽然排量并不大毋,但是通过加大增压值强鲜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手椿氮骡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冻菩,对于这款变速箱残讲熟,我想大家已经很熟悉了新盎麻。只是我想再说一次侧叔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型救,但在日常驾驶过程中俊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汐挠奸。大多数情况下温和臼继崩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验节遍敦。   只有在深踩油门的情况下懊休敦,E260L才会爆发出他凶悍的一面鸵轻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帝椿笆,你也可以说他动力输出不够平顺肯卢米。   一直以来岭无,我都极为中意E级的悬挂调校洗磨丹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感楞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候券,我挺惊讶的诲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布思当夸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售婚旁。可是仔细一想搜昏龄,也很难怪宝马会这么着急然萄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绢揉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品另辨堂。据悉董,宝马4系Coupe将在11月12日上市痊芬临,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屉司。(注醛且拎:为方便大家阅读朽硅稼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车似鹊,在你初见时操阮,很难相信自己会喜欢上他节。因为你花痴于帅气拉风的外观低乓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蒋酶蹬,那么他的表现自然不会入你法眼顾镣。但时间久了寝丁拦,你发现再帅的外表也会看腻斜吾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滑饥浪,放松不下扳全雄。这时蔑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廷领、运动但不难受的座驾甸臼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矾,除此之外操,他还是一台很顾家的车段。   没错趁,他没有特别帅气的外表乐姐老,没有特别强悍的动力盎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哨沮呵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻徐。下面美嗓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苔。   ●车头造型犀利零蔡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挂,定位低于大众酗臂戊。现如今孪奴胸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霉,而伊比飒便与POLO出自相同平台宦枚。因此在车长等诸多细节上氏,两者都十分类似绣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贸拒眯、1.693米的宽度躲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掠乳猾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漓酬,这点确实让我感到吃惊哎纽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悔。可以肯定的是莱,你无须对他的实用性产生怀疑诉澄。   你有没有发现八汲班,他的日间行车灯抛懦,很像同集团的老大哥奥迪A8绒泡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戒。但毕竟皑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盎,他的目光也需要这样嚣张镣握。   从车侧过渡到车尾馅甲,顿时觉得董狄派,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撵,从凶狠瞬间变成温顺狮。我揣测不出设计师如此分裂的思路舰慰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品固郝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篙虐粮,而在我们的制动测试中胺临,他的表现也确实不负众望橡躬。我写这段话的时候侯凛,一名同事从我身后经过说了一句禽:“哎烩,这轮毂挺漂亮的”犯倪搔。确实疤炔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仿擞菩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搜腿臀,在我看来另外两位应该是300SL和964车。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100解,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机识。   直到1949年弥督,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顷桂等。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烩,速度竟达到每小时 132 英里赖饥缺,不仅完成了试车权韩,还一不小心成了世界上最快的量产车型倪搜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苏聪,正当捷豹稳步发展的时候伸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逃文,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晌剿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杯剐愤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辞,英国国宝肠飘?人类想象力的结晶官比娘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吗悄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杜强,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹿蹿菩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弦脯,正当捷豹稳步发展的时候捞祷坍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫉寿,自内而外散发出优雅迷人的气质马我,在这份自信与优雅之中板能屏,还蕴含着极强的力量感促。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典佬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菩炽。   作为E-Type在21世纪的继任者侯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感开峦,他更是一台纯粹的运动机器辅晾眠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洗蹋单。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信箩淌,刚刚我试驾的是一台量产车函。即便是用再前卫的眼光去审视陪缆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蝗肯,不过现实就摆在我的面前尸虹酶,它的的确确是一台量产车椒轨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车媳秤。所以抨,还是让我们先合隆下巴乃柿、收起惊讶踞史,一同来了解一下这个叫XL1的家伙穗病。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洼瓤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兼咖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汗冯,而等待总是值得的涧茨,十年之后的今天酣揭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杜乔。   ● 外观密耪:旨在降低风阻   关于XL1的外观柑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氏计,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狭,他们的心中只有一个目标赌淖挨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解身,也皆源于此惯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侵泄,轴距也只有2224mm坦,如果用世俗的眼观去衡量舌步,它甚至比一台大众POLO还要腥们废辍,不过也正是因此幻,它才做到了POLO永远也做不到的监漓尾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伦伺塘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渤。   出于降低风阻考虑蒜渡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粕放母,面对这样的设计扣蔡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昆惮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贤拌疲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮跑,大众XL1的目的只有一个肋锻静,那就是降低风阻涪。而为了达到这一目的懂花彼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代删,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像差仿,不过相比于传统的外后视镜讨哗,如何掌控与后车的距离是个问题船洛法。   ● 结构锰矗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幕暑袭,除了完美的空气动力学设计外存锹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用设让。作为一台重量仅为795千克的车型傲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料什净惦,约占车辆总重的21.3%傅薪欣,除此之外贯吠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理心冬沥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兜请,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀搿,复古而粗犷的外形酣赋钡,彪悍的身姿购梨耻,经典的圆形头灯荒劳规,这些都是我选择它的理由蠕下。那么在我稍作白日梦之后圈串,请各位看官赶紧打断我的妄想仟堑,拉回到现实里晨乾妻,假如我的预算仅仅有二十几万的话襄分瞎,那么好了我,牧马人买不成陷,自由客或许能让我望梅止渴拆驰溪。同样复古的外形锹泵,依旧是个好选择蕊乱弓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话句,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菊。单就车头来说妻碌兑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仕疵。简单中又透露着经典的味道瘟。另外妓担汰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诺挞,突出了力量感揣尼,Jeep的家族风格立马突显秘沟。   车的侧面造型同样如此风格夕噬娇,走向笔直炮胜,简单饱满诧巴。当然不能仅仅介绍外观设计箱,作为一款SUV段堪培,各种越野能力的参数自然也是大家关心的签囊通。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°豹戚赤,离地间隙205mm团快,应对一般的越野路面足够了哥甘薯。   车尾的设计十分简洁露,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条囊甜,小巧又十分有力量感关昆齿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牌汝换。从总体上看扑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似激窍堆。   本文导航年:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颗,而“侠”自古就有不同定义食,“言必行旦,行必果弓士雹,己诺必诚辱汞刀,不爱其躯彤昂,赴士之阨困结,千里诵义者也谓之侠”宫刚。他的形象亦正亦邪诽,游走于主流与非主流之间自成一派融乌。随着近年来落,国内越来越多的人们信汐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盒殿补,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势宏,开始在国内市场发力喇磐豁。其中叫贸,路虎全新一代揽胜运动版不,向无数消费者展现了一种精神黔雀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神米。   路虎全新一代揽胜运动版碴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唤巷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调东,它的独立特性被设计师完全释放爆。如今慌,这款至今为止速度最快瓣呕、相应最迅速断甭颂、反映最敏捷的全新路虎技阿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪飘,冲入国内汽车市成摇,夕阳下一人一车脾,古道中归珊,说的是情义无价眷雇。谁人不为它心动潞?路虎全新一代揽胜运动版府钨,驶入我们心中!   65年来提京,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫩伶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陆浅。如今肠畦拣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窃软,再次席卷世界弘,那完美的车身比例忙匪挡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌焊开。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垄:4850mm*1983mm*1780mm醇寺,前后轴距2923mm图豌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廉粮泛,3.0 V6 SC汽油版HSL几奖朔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剖氏突、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纺设庇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型爽绘。   姿态万千的路虎揽胜运动版希,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挥妙,无拘无束的气臣讲臁,气宇轩昂的出尘之表捅垂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喜集刨,厚重的前脸传笺,配合后倾式格栅设计淘,更突显了它的自信祥。发动机盖上两条凌线刚强有力板,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琼奠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体去募。   车身侧面线条的风度也极不平凡伶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窖动稻,带有亮黑色指状套件湃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郡幸,装有亮黑色装饰边的后视镜城撤捶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虏案客。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贝墓,这些铝合金结构的轮毂分为屑替:19英寸5辐式铝合金轮毂柒、20英寸5辐式铝合金轮毂瓷瞄、21英寸5辐式铝合金轮毂节藏眯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂趣、22英寸5辐式铝合金轮毂伪长饯,无论您选择其中任何一款桨,它都可以陪您乘风破浪裸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐情适,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联显钒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯佳械窟,整个车尾看似简单却极不简单棺怒毙。   本文导航始炮:" "  1998年题弊琉,广州本田成立插,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堕让,而时光推移编,今年9月12日枫歧碴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆截。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户起煽骑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孝蕾,我们今天将穿越时空容,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尽峨浇。它虽然是日版右舵车型孰伎,但3.3L/100km的平均油耗风、双电机电动CVT拼蜕、大容量锂电池森傅幕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顾葡。   外观更加原汁原味攀氰饺:说到原汁原味随醋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜜判,更运动芹时嘿。混动蓝色特征取:作为混动车型潭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标错颁瑰。   在下保险杠处戈括骸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹬蕉狠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计平。混动轮毂槽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潜挺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伯无,为节能更尽一份力角褥。   本文导航恭辰巫:" "  就在前两周纶羚崔,我的同事刚从上海归来肩魄,当时就是为了试驾上海大众的朗行烩换文,而在不久后的今天菊韭,我来到了大理短叭,依然是试驾一款来自上海大众的新车掠,虽然我与我的同事地域不同焙,但对于这两款车而言你,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坷湿,我不得不从朗逸说起填撼,由于现如今大众牡馓纾块化的产品研发辛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品活,朗逸外瞥抡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此开斑劫,它们的关系算是孪生兄弟链茹,反正我是这么理解的拱腑挺。   目前朗境的广告已经全线铺开火攀虑,消费者的关注度也很高岁,虽然我个人比较抵触拇涠嘶罚块化的产物(感觉个性不足)范剧惦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菩淬,其次在10多万的紧凑级车里慈到拔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吩。所以销量方面自然也很喜人鲍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息躲枚仍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台财。   从英文名来看扣臂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淑淑忌,朗行的英文则是Gran Lavida跺傅免,其实如果从相似度上来比较洽臀,朗境与朗行更加接近必攻拭,因为它们均属两厢车途壳。我想对于这样一款车来说算郸,大家都不会有什么陌生感弯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茧胸兜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糕坎蹦,我在上面也为你准备了延伸阅读酣醒,可以先行了解一下斡硼。   说实话攘炕咯,朗逸泉豌镜、朗行铆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸层彪,让我来区分一下咖但念,估计我也需要片刻的停顿杜狈良,因为它们实在太像了!就朗境而言喂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诧,并将内部更换为蜂窝状造型陌孰璃,包围下部使用了黑色塑料妹松楞,并加入跨级风格的银色护板誊来累,此外前雾灯变成了圆形鸥,以上就是全部它的特征了观。   既然定位于跨界车乃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佛,同时为了更加配合Cross风格酶,车顶还加装了行李架渴哪戈,车门下方增